Марки машин франции: Все о французских марках автомобилей. Значки машин из Франции — Много Курсов

Содержание

Все о французских марках автомобилей. Значки машин из Франции

Машины, произведенные во Франции, сложно спутать с аналогами от известных мировых марок. Большинство моделей представлены 4 крупными концернами, но все они выгодно отличаются от европейских, японских, азиатских и американских конкурентов особым шармом, элегантным дизайном, повышенной комфортабельностью, безопасностью и высокими техническими характеристиками.

История французских марок автомобилей

Французские инженеры сыграли важную роль в зарождении и развитии мировой автомобильной промышленности. Они первыми создали модель, оснащенную двигателем внутреннего сгорания в 1883 году, но массового производства автомобилей не состоялось.

Спустя 7 лет Эмиль Левассор и Луи Рене Панаром основали фирму «Panhard et Levassor». Новаторы впервые в истории автомобилестроения применили в конструкции сочетание двигателя и заднего привода. Вплоть до 1939 г. они занимались изготовлением машин элитного класса. В послевоенное время повысился спрос на бюджетные машины, поэтому французские инженеры снова осуществили революционный прорыв, разработав переднеприводный автомобиль Panhard Dyna.

Несмотря на широкие возможности и богатый опыт, легендарная автокомпания не выдержала конкуренции и была поглощена концерном Citroen. Ее конкуренты Renault и Bugatti смогли удержаться на плаву и продолжают свою деятельность до сих пор.

Список марок французских автомобилей со значками

Элегантные модели машин из списка французских марок широко известны и востребованы во всём мире. Ежегодно более 5,5 миллионов единиц автотранспорта, произведенного во Франции (либо по лицензии), успешно продаются, как непосредственно внутри страны, так и за ее пределами.

Наибольшую известность в мире приобрели французские машины четырех марок.

Citroen

Французская марка основана Андре Ситроеном в 1919. На значке изображены 2 металлических шеврона, свидетельствующих о выслуге лет концерна и его эксклюзивном положении на авторынке. Французский промышленник создавал империю, ориентированную на производство бюджетных машин для массового потребителя. Эксклюзивные модели были предназначены для участия в гоночных состязаниях и ралли.

За годы существования марка неоднократно переходила под контроль других автоконцернов. Сегодня она входит в состав группы Peugeot.

Модельный ряд представлен седанами, минивэнами, полноразмерными и компактными кабриолетами, паркетниками, малолитражками, хетчбэками и электрокарами.

Peugeot

Старейшая автокомпания Франции, начавшая свой путь 2 века назад. К концу XIX века братья Пежо сконструировали первую четырехколесную машину на двигателе внутреннего сгорания.

На обновлённом значке известной марки автомобилей Франции изображен поднявшийся на задние лапы серебристый лев, в точности копирующий герб провинции Франш-Конте. Официальный слоган компании: «Эмоции и движение».

Сегодня название французских машин марки Peugeot известно во всём мире. Выпущенные компактные экономичные кроссоверы и роскошные седаны входят в ТОП-рейтинг наиболее востребованных и популярных. Общее число продаваемых автомобилей составляет не менее 2 миллионов единиц в год.

Renault

Основана братьями Луи, Марселем и Фернаном Рено более века назад. Узнаваемая эмблема представляет собой ромб, составленный из четырех параллелограммов цвета стали. Значок символизирует алмаз, ассоциирующийся с богатством и процветанием.

Машины популярной марки Рено продаются в 120 странах мира общим числом в 2,5 миллиона автомобилей ежегодно. Такую популярность обеспечило идеальное соотношение цены и качества, высокие технические характеристики и оригинальный дизайн.

Bugatti

Марка основана в 1910 итальянским конструктором Этторе Бугатти. До своей трагической гибели в 1939 г. он успел представить миру несколько моделей престижных спортивных и гражданских авто. Начавшаяся Вторая мировая война помешала концерну развиваться, вследствие чего права на выпуск машин под маркой Bugatti перешли к корпорации Hispano-Suiza. Но в середине 80-х бренд снова заявил о себе, выпустив полноприводный гоночный автомобиль EB110.

На текущий момент компания производит гиперкары обтекаемой формы, выполненные в футуристическом стиле и оборудованные высокотехнологичной техникой и мощным мотором.

Социальный статус владельца элитных моделей авто подчеркивается эксклюзивным оформлением салона, неповторимым дизайном и узнаваемым логотипом. Значок красного цвета с фамилией основателя, выполненный в форме овала, украшает окантовка из 60 драгоценных жемчужин.

Список менее известных марок французских автомобилей

На территории Франции изготавливаются авто и от менее известных брендов:

Acmat. Предприятие специализируется на выпуске грузовых и военных машин, а также снабжает спецтехникой пожарные части;
Acrea. Сравнительно молодая автокомпания, стартовавшая в 2005 году. Выпускает уникальные родстеры, выполненные в ретро-стиле;
Axiam-MEGA. Фирма основана на базе производственных площадок обанкротившейся Arola в 1983. Модельный ряд отличается машинами небольших габаритов. Под брендом Axiam-MEGA также производятся субкомпактные авто и мультитраки, позволяющие управлять автотехникой лицам, не имеющим водительского удостоверения;
Ballot. Эксклюзивные авто с изображением якоря на логотипе разработаны лично братьями конструкторами Эдуардом и Моррисом Балло;
Ligier. Изначально компания была ориентирована на выпуск спортивных и гоночных автомобилей, но со временем к ним добавились электромобили, ситикары и беспилотные микроавтобусы. Они не способны развивать высокую скорость, но отличаются маневренностью на узких городских улицах.

Ликвидированные марки авто из Франции

Amilcar. Модельный ряд популярной компании довоенного периода мог похвастаться элитными седанами и спортивными автомобилями. За роскошные раритетные авто, выпущенные предприятием с 1921 до 1940 гг, коллекционеры готовы заплатить приличные суммы;
Avions Voisin. Компания основана братьями Ваузерами в 1904. Основная деятельность – производство дорогих автомобилей и самолетов. По окончании Второй мировой войны предприятие было закрыто. Отчаянные попытки возродить популярную французскую марку авто не принесли ожидаемого результата;
Bedelia. Автокомпания просуществовала всего с 1910 по 1925 гг. За этот период было выпущено порядка 2 тысяч единиц автотранспорта необычной конструкции. Под французской маркой Bedelia производились оригинальные и простые в эксплуатации машины – циклокары. На текущий период к эксплуатации пригодны только 6 из них;
Charron. Предприятие основали трое друзей гонщиков в самом начале прошлого века. Авто использовались для транспортировки командования армии и военных грузов. Машины французского производства марки Charron изготавливались, в том числе, на экспорт в Российскую Империю;
Delage и Delahaye. Завод Деляж обеспечивал гоночными автомобилями любителей быстрой езды и высшие слои населения Франции с 1905 по 1935 гг. Конкуренты пожелали отобрать у основателя Луи Деляжа его производство, в результате чего владелец умер в нищете. При этом, завод Delahaye прекратил свое существование спустя 18 лет, в 1954, не сумев обогатиться на выпуске автомобилей;
Facel FA. Несмотря на отличный старт в середине прошлого века, компания Фасель просуществовала всего 10 лет. Конструкторы разработали уникальные машины с закрывающимися наоборот дверями, а также кузовами купе и кабриолет. Причиной банкротства стало низкое качество двигателей, ломавшихся в первые месяцы эксплуатации. Новые разработки не вызвали доверия у потребителей, и фирма была закрыта;
Simca. Поистине народные малолитражные легковые авто данной марки выпускались во Франции с 1934 по 1970. Модельный ряд компактных машин постоянно обновлялся. Но основатель Анри Теодоре Пигоцци не справился с быстро развивающимся бизнесом и продал свое детище гиганту французского автопрома Citroen. Впоследствии права на марку перешли к автокомпании Talbot;
Talbot. Совместное французско-британское предприятие, более известное под брендом Chrysler France. Из-за низкого качества сборки производство легковых автомобилей данной марки было остановлено.

Оцените страницу. Нам важно Ваше мнение!

Французские автомобили — список всех марок (фото, цены и характеристики, отзывы)

В современном мире французские автомобили хорошо известны на международной арене – «железные кони» из этой страны успешно покоряют просторы практически всех континентов (благодаря изысканному подходу к дизайну, который «перемешивается» с современными технологиями и полным соответствием требованиям безопасности).

Каждый год на заводах автомобилестроителей из «Пятой Республики», расположенных по всей планете, «рождаются» свыше 5.5 миллионов машин.

Такая популярность легковушек из Франции по всему миру обуславливается высоким уровнем развития автомобильной отрасли данной страны – здесь действуют сразу несколько крупных производителей, таких как Peugeot, Citroen и Renault, которые по праву входят в число ведущих мировых компаний.

Но если они специализируются преимущественно на «недорогих» автомобилях (хотя и не прекращают постоянно делать «премиум-заявки»), то еще одна французская компания – Bugatti – «рождает» на свет по-настоящему мощные и эксклюзивные гиперкары.

Французские промышленники и инженеры находились у истоков мирового автомобилестроения – так еще в 1807 году Франсуа Исаак де Риваз создал первую в мире машину, оснащенную работающим на водороде двигателем внутреннего сгорания, а в 1873-м Амеде Болле одним из первых построил «настоящий» автомобиль для перевозки четырех пассажиров. Но то был «экипаж», приводимый в движение паровой силовой установкой.

Ну а первый автопроизводитель появился в «Пятой Республике» в 1886 году, когда Рене Панар и Эмиль Левассор основали компанию «Panhard et Levassor», которая уже в 1890-м приступила к выпуску «железных коней» (но до сегодняшних дней она не дожила, «канув в лету» в 1968 году).

Примерно в то же время «зародился» еще один всемирно известный автомобилестроитель – «Peugeot». Вообще, фирма была создана братьями Жаном-Пьером и Жаном-Фредериком Пежо еще в 1810 году, однако свою «автомобильную деятельность» начала лишь на закате XIX века, благодаря усилиям Армана Пежо.

В 1898-м инициативу своих соотечественников подхватили Луи, Марсель и Фернан Рено, основавшие недалеко от Парижа компанию «Renault», которая уже в следующем году запустила производство своих «железных коней».

В 1909 году «на свет появилась» фирма «Bugatti» – именно тогда Этторе Бугатти решил организовать собственное производство автомобилей, используя в качестве завода заброшенную красильню в Мольсеме. В отличие от большинства своих «земляков», он пошел по пути обильного использования передовых решений во имя механической эффективности, тем самым создавая «машины с гарантированной скоростью 100 км/ч».

Еще через десять лет началась история очередного французского автопроизводителя – компании «Citroen», основанной талантливым инженером Андре Ситроеном, которая уже в 1919-м явила мировой общественности свой первый автомобиль.

Сложные времена в истории французского автопрома начались во время фашисткой оккупации страны – во время Второй мировой войны, когда компании были вынуждены либо прекратить производство машин, либо сконцентрироваться на выпуске военной техники… Правда, они все-таки продолжали создавать идеи и в «гражданском секторе», которые воплотились в жизнь после окончания войны.

Впоследствии автомобилестроение во Франции постоянно развивалось, и местные компании стали авторами множества инновационных решений. Ну а сегодня они прочно обосновались на мировой арене, выпуская широчайший спектр автомобилей (в том числе и высокоскоростных) и продавая их практически на всех континентах.

Французские марки машин и их эмблемы

Автомобили Франции известны во всем мире своим качеством и полным соответствием современным требованиям безопасности. Отличное качество французских авто является прямым следствием высокого уровня развития автомобильной отрасли страны.

Основная часть всех предприятий автомобилестроительной отрасли Франции расположена в Северном районе страны, а также в Нормандии, Эльзасе. Самыми заметными производителями автомобилей, несомненно, являются компании Renault и Peugeot Citroen, продукция которых поставляется в страны Европы, Азии, а также за океан. Столь ограниченное количество крупных производителей автомобилей во Франции позволяет сделать вывод о том, что данная отрасль является сильно монополизированной. Упомянутые выше компании обеспечивают более чем 90% общего производства авто. Франция во всем остальном мире практически на все 100% представлена автомобилями именно этих производителей. На предприятиях этих концернов в общей сложности работает более 2,5 миллионов человек.

К недостаткам можно отнести цену французских автомобилей. При сравнении моделей похожего класса разных мировых производителей французские машины, такие, как Renault, Citroen и и Peugeot проигрывают конкурентам. Кроме этого, противники автомобилей французских марок ставят в укор разработчикам и достаточно дорогое обслуживание моделей. И действительно, специфическое мышление конструкторов автомобильных компаний из Франции привело к тому, что для устранения даже несложной неисправности необходимо разобрать едва ли не пол автомобиля. К примеру, замена аккумулятора в Citroen возможна только в условиях сервиса.

Читайте также:

Однако о том, что французские марки автомобилей имеют много поклонников, которые любят французский шарм, воплощаемый так же и в оформлении машин, говорят многочисленные рейтинги, а также объемы продаж автомобилей этих марок. К примеру, в десятке финалистов текущего года оказался Citroen DS5, а мечтающих приобрести Renault Sandero в России так много, что приходится несколько месяцев стоять в очереди.

Крупные автопредприятия Франции

Citroën (1919 — наши дни)

История одного из крупнейших автокомпаний Франции началась, пожалуй, с рождения её основателя — Андре Ситроена (5.02.1878), который появился на свет в семье выходцев из Одессы (приятный факт). Андре не стал продолжать семейный бизнес, а всерьез заинтересовался техникой — после института пошел работать в мастерскую по производству паровозных деталей, а к 30 годам (1908) стал тех. директором завода Mors (были и такие автомобили). После Первой Мировой у него осталась фабрика по производству артиллерийских снарядов, которую он переоборудовал и уже в 1919 был выпущен первый серийный автомобиль — Type A, которая по тем временам стоила смешных денег (7950 франков) и развивала довольно серьезные 60 км/ч.

Изначальная нацеленность компании на создание недорогих, неприхотливых автомобилей «для народа» сделала своё дело (ну, реклама на Эйфелевой башне тоже определенно способствовала успеху) — уже к началу 30-х гг прошлого века порядка 90% всех такси в Париже были представлены продукцией Citroën.

К середине 70-х годов на фоне разразившегося нефтяного кризиса оригинальные, но потребляющие много топлива модели Citroën стали плохо продаваться; и компания была вынуждена «стать как все», надолго утратив при этом свой имидж смелого новатора.

В 1974 году чисто прагматические соображения послужили причиной для её объединения с Peugeot. Благодаря этому союзу Citroën, конечно, спас себе жизнь, но практически полностью утратил свою индивидуальность.

Лишь к началу 90-х годов, когда в автомобильный мир вернулась мода на оригинальность, Citroën, как один из основоположников экстравагантного и оригинального стиля, смело ринулся в бой.

Peugeot (1889 (?) — наше время)

Когда началась история «современного» Peugeot — сказать сложно, ведь самостоятельное название французской мануфактуры известно еще в позапрошлом веке — они делали ручные кофемолки и перечницы (1840 гг..), в 1858 году Эмиль Пежо запатентовал стоящего на задних лапах льва в качестве своей торговой марки, затем мануфактура переключилась на криолиновую одежду, зонтики, столярные инструменты (в дореволюционной России 1901 года они весьма ценились), велосипеды и наконец, в 1889 году был выпущен первый автомобиль. Дальнейшие разработки носили основное название Type и дальше — порядковый индекс.

В 1896 году Арман Пежо основал собственное производство автомобилей «Société Anonyme des Automobiles Peugeot», уже через 3 года производство (и продажи) новых Пежо достигли 300 единиц в год (при 1200 продаж во всей Франции).

В 1901 году на Парижском автосалоне был представлен новый 1-цилиндровый 5-сильный двигатель с 652 см3 объема, разработанный талантливым (но весьма молодым) инженером Этторе Бугатти — с этого года имя Peugeot перестало ассоциироваться с консервативным образом и стало лидером стиля.

Renault (1899 — наше время)

Компания братьев Рено была основана в 1899 году. Новая фирма сделала ставку на выпуск недорогих компактных автомобилей высокого качества. Первая мировая война внесла коррективы в ее работу, однако уже в 20-е годы предприятие Луи, Марселя и Фернана Рено стало активно расширять производство легковых автомобилей и других видов транспорта. В 1921 году в Булонь-Бийанкуре был запущен первый конвейер. Накануне Второй мировой войны «Анонимное общество заводов Renault» выросло в полноценную корпорацию — увеличилось число предприятий во Франции, были построены заводы в Великобритании и Бельгии. Луи Рено стал единоличным владельцем компании.

Сразу после войны, в 1945 году, концерн Renault был преобразован в государственное предприятие.(Луи Рено скончался в октябре 1944 года). Национализация не изменила философию компании — главными принципами по-прежнему оставались постоянная модернизация производства и выпуск доступных и качественных легковых автомобилей.

Активный рост корпорации продолжался до начала 1980-х годов. Открывались новые заводы во Франции, а в других странах Европы, Азии, Латинской Америки и в Канаде появлялись предприятия по сборке. К концу 1970-х компания Renault вышла в лидеры автомобильного рынка Франции и стала экспортером автомобилей номер один в Европе.

Автомобили Renault вписали яркие страницы в историю мирового автомобильного спорта. Команда «Рено» неоднократно побеждает в Формуле в гонках «24 часа Ле-Мана», ралли Париж-Дакар и других престижных соревнованиях. С «Рено» сотрудничают выдающиеся автогонщики наших дней — Найджел Мэнселл, Ален Прост, Михаэль Шумахер.

Bugatti (1909 — наше время)

Все началось в 1908 году, талантливый инженер, а в последствии и преуспевающий промышленник Этторе Бугатти (Ettore Bugatti) создавал свое первое детище — Bugatti Type 10. Внешний вид Type 10 очень напоминает Coupe des Voiturettes Isotta Fraschini 1908 года, что дает повод для высказывания, что именно эта машина вдохновила Бугатти на создание Type 10. Работу над автомобилем Этторе Бугатти вел в подвале своего дома в Кёльне. Первый автомобиль имел рядный 4х цилиндровый, 8и клапанный двигатель, объемом 1131 куб. см. Первый «блин вышел комом», автомобиль был далек от совершенства, но шасси Type 10 признали удачным, и оно было использовано в следующих моделях Bugatti.

Первая Мировая Война могла стать концом марки Bugatti, но после войны, в 1919 году Этторе Бугатти организовал производство в одной из стран-победителей. Франция стала новым, домом для Bugatti, именно на её территории Bugatti навсегда прославила своё имя в истории автомобилестроения.

После Второй Мировой Войны стало ясно, что компания Bugatti, в том виде, что она существовала, не сможет больше приносить прибыль: в разрушенной Европе больше не было достаточно денег на роскошь. Bugatti держалась «на плаву» благодаря престижу и финансам накопленным за 40 лет работы. Возможно, Bugatti могла бы продолжить свое существование, но в 1947 году умер Этторе Бугатти. Для компании это был смертельный удар, именно отец-основатель поддерживал престиж Bugatti. Компания просуществовала до 1963 года, но за это время она выпустила всего 6 моделей.

В 1998 году марку Bugatti под свое крыло взял концерн Volkswagen, приняв решение возродить легендарное гоночное имя — в том же Molsheim in Alsace, на том же заводе, с сохранением истинных стремлений и желаний Этторе Бугатти.

Малые автомобилестроительные компании Франции

ACMAT (1958–наст.время)
Aixam (1984–наст.время)
Auverland (1984–наст.время)
De Clercq (1992–наст.время)
DeLaChapelle (1985–наст.время)
Exagon Motors (2005-наст.время)
Ligier (1971–наст.время)
MDI (1988-наст.время)
Microcar (1980– наст.время )
PGO (1986–наст.время)
Venturi (1984–наст.время)

Десять самых странных Французских автомобилей

Необычная Французская авто-культура.

Никто в мире не умеет делать лучше странные автомобили, чем Французы. Именно Французские марки выделяются на мировом авторынке своими неординарными автомашинами. Всем известно, что Немецкие автомобили роскошны, надежны и комфортны, Японские марки качественны, Американские автомобили умеют поражать своим шиком и размахом, Корейские автомобили современны и оптимальны по цене. А что собой представляют Французские автомобили?

Мы не спорим, существуют многие хорошие и известные во всем мире Французские автомобили. К примеру, Рено Меган, которая стала популярна во всем мире. Но, к сожалению, большинство Французских автомобильных марок находятся в тени, так как на задний план их сдвигают в первую очередь Немецкие и Японские марки. И эта тенденция наблюдается на протяжении долгого времени. Французы не раз пытались выделиться на мировой арене авторынка, выпуская различные необычные и странные автомобили. Скорее всего, пытаясь обратить на свои автомобили повышенное внимание, Французские автомобильные марки часто делают странные и необычные автомобили. Предлагаем Вам нашу десятку самых странных Французских автомобилей.

1 — Michelin PLR

Десятитонный необычный автомобиль Michelin. Машина произведена в 1972 году. Необычное транспортное средство оснащено двумя V8 двигателями Chevrolet. Эта автомашина была создана для проверки колес, которые производит компания Michelin. Автомобиль имеет 10 колес и способен развивать скорость до 160 км/час. В качестве основы для производства этого автомобильного «чуда», был взят автомобиль Citroen DS. Обратите внимание на три задние оси транспортного средства и на передние 4 колеса, которые управляются рулевым колесом.

2 — Nicholas-Joseph Cugnot’s Fardier

Даже для своего времени этот автомобиль был странным. Это была большая трехколесная автомашина. Привод колес приводился в движение за счет паровой тяги. Баланс веса был ужасным. Автомобиль был крайне не устойчив на дороге. Автомобиль изобрел Французский изобретатель Николя-Жозеф Кагнот в 1771 году. Некоторые эксперты утверждают, что это первый полноценный автомобиль в мире. Удивительное транспортное средство весило 2,5 тонны, и было способно разгоняться до 3,6 км/час.

3 — Renault Avantime

Первый в мире минивэн в кузове купе. Автомобиль производился с 2001 по 2003 год. Очень не ординарная внешность. Этот автомобиль был оборудован «умным» механизмом открывания двери. Не смотря на то, что этот MPV автомобиль носил имя марки Рено, машину выпускала автомобильная марка Matra.

Дизайн не обычного купе был заимствован у первого поколения автомобилей Renault Espace. Машина оснащалась двигателем Рено, мощностью 207 л.с.

По мнению создателя этот минивэн должен быть стать более надежным, чем традиционные четырехдверные автомобили. Но, к сожалению, автомашина была снята с производства в связи с низким спросом.

4 — Renault Twizy

После того, как Французская компания впервые показала этот странный автомобиль большая часть мировой общественности думала что это шутка. Но как только эти автомобили были замечены на дорогах Франции большинство авто экспертов были сильно удивлены, что компания Renault начала серийно выпускать этот необычный автомобиль. Для чего выпущена это транспортное средство, остается тайной за семью печатями.

5 — Citroën 2CV Safari

Если Вы хотите оснастить автомобиль полным приводом, то необычное решение это использовать для передачи крутящего момента на все колеса это использовать два двигателя. Эта модель не концепция или результат мечтаний, какого то Французского дизайнера. Это реальная серийная модель, которая имела два двигателя, которые делали из Citroen 2CV Safari полно приводное транспортное средство. Самое удивительное, что топливный бак в этом необычном автомобиле находится под передними сиденьями, а горловина бака для заправки находится в двери водителя.

6 — Panhard CD

На самом деле этот автомобиль является продуктом компании Citroen. Но под этим брендом было произведено всего 92 автомобиля. Далее Citroen продал машину компании Panhard, которая уже под своим названием продолжила серийный выпуск автомобиля. Эта модель была разработана для 24-часовых автогонок Ле-Мана. Самое удивительное, что в 1962 году автомобиль стал победителем в этих престижных гонках. Этот успех стал возможным, благодаря отличной обтекаемости кузова, который на тот момент был одним из лучших в мире по аэродинамическому сопротивлению.

7 — Matra Murena

Еще один необычный спортивный продукт Французской компании Matra. Машина выпускалась с 1980 по 1983 года. Одна из удивительных особенностей того времени, это то, что в автомобиле были трехместные сиденья. Сиденье по центру складывалось, в результате чего образовался удобный подлокотник. Автомобиль имел оцинкованное днище и другие элементы кузова, которые благодаря этому не были подвержены коррозии. Необычный спортивный трехдверный хэтчбек оснащался 2,2 литровым двигателем мощностью 142 л.с.

8 — Renault Clio V6

Эта модель была топовой мощной версией модели Renault Clio, которая была впервые выпущена в 2001 году. Этот автомобиль очень напоминает легендарную модель 80-х годов Renault 5 Sport. Мощная версия Clio оснащалась 3,0 литровым V6 двигателем с центральным расположением. Разгон с 0-100 км/час за 5,7 секунд. Максимальная скорость 234 км/час.

9 — Peugeot 1007

Небольшой компактный автомобиль с раздвижной пассажирской дверью удивил многих знатоков авторынка. Не смотря на старания инженеров, дизайнеров, маркетологов и других специалистов Французской компании, автопроизводитель получил на этой модели огромные убытки. Компания Peugeot потеряла на каждой модели «1007» 21,293 долларов. Всего было произведено 123,000 шт. автомашин. Совокупный убыток за период производства этой модели составил 2,6 млрд. долларов

Машина производилась с 2004 по 2009 год.

10 — Citroën C4 Cactus

Обычно многие автопроизводители на основе концепт-каров выпускают не так много серийных автомобилей. Причина – в необходимости огромных инвестиций. Но это не про Французские автомобильные компании. За последние годы Французские авто компании решили доводить до серийного производства каждый концепт кар, который представляются на автовыставках. Многие Французские производители автомобилей находятся на краю финансовой пропасти, терпя огромные убытки. Но это не становится преградой, чтобы выпускать на основе необычных концепт-каров, серийные версии автомашин. Вот пример. Новая серийная модель Citroen C4 Cactus, который еще совсем недавно был представлен мировой общественности в качестве концепт-кара, а в наши дни начинает серийно производиться для продажи по всему миру.

Автомобили франции, каталог французских авто, описания машин производства франции: Франция/ Европа/ Авто мир/ Лаборатория автотюнинга

Всемирно известные автомобили Франции.

Лидирующие позиции в производстве автомобилей принадлежат государственному концерну Renault. Французские автомобили Renault по статистике составляют примерно 5% общемирового числа ежегодно производимых машин. Частная компания Peugeot Citroen ненамного отстает от своего главного и единственного конкурента – общая доля этого производителя в мировой автомобилестроительной отрасли составляет 4%. Широчайшая известность данных концернов позволяет им успешно повышать число производимых машин, основная часть которых идет на экспорт. В наиболее благополучный период своего развития компания Peugeot Citroen ежегодно экспортировала более миллиона единиц своих автомобилей. Машины Франции всегда пользовались спросом в странах Европы, а также в СНГ и Азии.

Однако, несмотря на популярность, которой пользуются французские авто как у себя на родине, так и за рубежом, у французских производителей имеются и некоторые проблемы. Основной вопрос, решением которого из года в год занимаются специалисты автомобилестроительных концернов, – снижение стоимости своей продукции. Французские машины в среднем стоят несколько дороже, чем автомобили, собранные, к примеру, в странах Восточной Европы. По некоторым подсчетам аналитиков средняя разница в себестоимости французского и восточно-европейского автомобиля составляет 1500 евро. Для многих покупателей такая разница в цене может оказаться решающим фактором выбора. Сравнительно высокая стоимость автомобилей Франции объясняется не только отличным качеством сырья и комплектующих, но и высокой заработной платой работников, а также значительными французскими налогами.

В последнее время автомобилестроение Франции, как и многих других стран, переживает спад, связанный со снижением общего потребительского спроса, кризисом кредитования и прочими проблемами, являющимися следствием мирового финансового кризиса. Однако, правительство Франции и ЕС предпринимает меры для удержания на плаву ведущих автомобильных концернов – разработаны программы финансирования, которые должны помочь пережить тяжелые времена, не прибегая к сокращению количества рабочих мест и прочим радикальным мерам.

Разработчиками легкой и простой оригинальной машины, которая скорее напоминала управляемую тележку, стали торговцы углем Анри Дево и Робер Бурбо. Согласно утвердившейся истории, торговцы однажды разбили свой мотоцикл и решили, что им необходимо более устойчивое средство передвижения, но чтобы при этом оно было максимально простым и дешевым.

Так появились новые авто – цикломобили, которые во Франции получили название «вуатюретка», а в Англии – «сайклкар». Свой недорогой и абсол…

Знаменитый авиаконструктор, офицер Почетного Легиона Франции, автор первого в мире гидросамолёта после Первой Мировой войны, отказался от разработки военной авиатехники и переключился на проектирование автомобилей. Многие идеи, возникшие и внедренные в самолетостроение, Габриэль Вуазен применил и при сооружении машин. Конструктор во всех своих моделях широко использовал алюминиевые сплавы для того, чтобы облегчить конструкцию.

Компания Societe Industrielle de Mechanique et Carrosserie Automobile (Промышленное общество по производству автомобилей и кузовов, аббревиатура – SIMCA) была организована в 1934 году итальянцем Анри-Теодором Пигоцци (по рождению – Теодоро Энрико Пигоцци) в городке Нантерр, расположенном неподалеку от Парижа.

Изначально отец-основатель компании освоил производство автомобилей по лицензии компании

Марки французских автомобилей такие разные

Если разговор заходит про марки французских автомобилей, то все вспоминают Пежо, Рено и Ситроен. Тем не менее, на этих трёх марках история французского автомобиля не заканчивается. Впрочем, начинается она тоже куда более интересно.

Шел 1910 год. Автомобиль в те времена ещё был больше роскошью, чем средством передвижения. Двое предприимчивых торговцев ехали на своём мотоцикле по делам, и попали в аварию. В результате, Робер Бурбо и Анри Дево пришли к выводу, что нуждаются в чём-то более надёжном и устойчивом, чем двух, или даже трёхколёсный транспорт.

Так и появился их первый автомобиль, который создатели нарекли Bedelia. Это была тележка на велосипедных колёсах, на которую установили двухцилиндровый мотоциклетный двигатель. При объёме один литр и мощности 10 лошадиных сил, «тележка» разгонялась до 85 км. в час. Достигалось это благодаря лёгкости конструкции. Французские автомобили всегда отличались от американских марок автомобилей своей легкостью.

Деревянная коляска Бурбо и Дево успела выиграть ряд престижных гонок. К сожалению, экономический кризис остановил развитие компании, и она была упразднена. Французские автомобили марки Bedelia ныне раритет, который можно встретить в музеях и у коллекционеров. Чем-то мне этот раритет напоминает наш современный ВАЗ 2106.

Bedelia выпуска 1913 года. Подобные и схожие с ними модели служили медицинскими повозками в ходе войны.

Ветеран Voisin, без него не обходится ни один разговор про старые французские автомобили

В 1919 году, имя Габриэля Вуазена для Франции – всё равно, что для СССР 60-х имя конструктора Сергея Королёва. Этот человек – герой войны и создатель первого гидросамолёта, после войны внезапно решил отказаться от карьеры военного авиаконструктора и занялся проектированием автомобилей.

Его идеи, ранее внедряемые в авиапромышленности, нашли применение и при создании автотранспорта. В частности – лёгкие алюминиевые сплавы. В разработке первых автомобилей Вуазен принял участие и будущий главный конструктор «Ситроен», известный инженер Андрэ Лефевр.

Voisin C27 Aerosport Coupe 1934 года

Именно прототип Ситроена, который так и не был запущен в производство, стал основой для будущего автомобиля Вуазен С-1. Машина была спроектирована в том же 1919 году, а уже год спустя началось её серийное производство. В 1922 году автомобиль участвовал в самой престижной гонке Франции и занял первое место.

Сирокко развивал скорость до 150 километров в час. К сожалению, сейчас осталось лишь несколько фотографий этого автомобиля, который Вуазен оснастил лучшим на своё время V12.

Последним творением эксцентричного француза стал автомобиль, выпущенный сразу по окончанию войны в 1945. Модель получила название Biscutter.

Французские ретро-автомобили, вроде этого сейчас очень популярны у коллекционеров. И будь Вуазен сейчас жив, он бы заработал целое состояние.

Вообще, если попытаться вспомнить все марки французских автомобилей, список не будет слишком длинным, даже если сравнивать со списком автомобилей из Германии. В этом Франция уступает Великобритании, или США. Впрочем, мы всё же попытаемся вспомнить хотя бы часть:

1) SIMCA – компания, основанная в 1934 Анри-Теодором Пигоцци. Автомобиль этой марки в 1939 году выиграл знаменитую гонку в Ле Мане.

2) Розенгар. Эта марка появилась в 1928, когда Люсьен Розенгар основал «Общество по развитию французской автомобильной промышленности», которое спасла Ситроен, который был на грани банкротства.

3)Venturi – производитель спорткаров, вдохновлявшиеся Феррари и Порше.

Вентури Фетиш. Эта машина на электродвигателе развивает скорость до 225 километров в час.

4) Так же нельзя забыть о Бугатти. Основанная в 1909 году, сейчас марка принадлежит Фольксваген.

Бугатти Вейрон, 2012 год. От нуля до сотни за 2.5 секунды. И 430 километров в час по прямой. Это не фантастика, это – Бугатти.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 26 сентября, 2013

Опубликовано в: Французские автомобили

Метки: Быстрые, Легендарные автомобили, Раритет, Ретро

Бестселлеры французского авторынка принадлежат местным брендам

В первой половине 2016 года на авторынке Франции зафиксирован самый высокий спрос за последние восемь лет. Объем продаж новых автомобилей увеличивается 13-й год подряд.

В июне французы купили 268 000 авто (плюс 18,9%). Всего за шесть месяцев этого года в государстве в Западной Европе приобрели более 1 143 000 автомобилей, что на 12,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает focus2move со ссылкой на Французские ассоциации производителей автомобилей.

Как и раньше, лидируют на авторынке Франции местные бренды. Доля Renault составляет 20,9% по итогам первого полугодия — продано почти 230 000 машин и рост на 10,2%. Второе место за Peugeot с результатом продаж в 186 000 штук за аналогичный период (плюс 5,9%). В тройку самых популярных автомобилей попал и Citroen — реализовано 112 000 авто и рост на 4,7%.

Самые популярные автомобили во Франции в первой половине 2016 года

№ июнь	№ янв-июнь	Модель	Продажи июнь	Продажи янв-июнь	Изменение июнь	Изменение янв-июнь	Доля июнь	Доля янв-июнь
1	1	Renault Clio	14 838	62 204	6,90%	2,70%	6,90%	5,90%
2	4	Renault Captur	9 739	41 724	-13,70%	2,70%	4,50%	3,90%
3	2	Peugeot 208	9 511	53 946	-7,30%	16,00%	4,40%	5,10%
4	3	Peugeot 308	8 125	43 914	-3,20%	8,50%	3,80%	4,20%
5	11	Renault Megane	7 724	22 816	51,70%	-5,40%	3,60%	2,20%
6	5	Peugeot 2008	7 539	36 978	4,70%	5,10%	3,50%	3,50%
7	6	Dacia Sandero	6 331	31 406	11,40%	26,40%	2,90%	3,00%
8	7	Citroen C3	6 108	31 072	-3,90%	4,00%	2,80%	2,90%
9	13	Renault Kadjar	5 877	22 320	68,70%	359,40%	2,70%	2,10%
10	10	Renault Twingo	5 447	22 909	-16,60%	-14,70%	2,50%	2,20%

В рейтинге самых популярных моделей полная доминация машин местных брендов — девять из десяти бестселлеров французские, а хэтчбек Dacia Sandero хоть и румынский, на сам бренд Dacia принадлежит Renault. В основном, лидеры рынка представлены компактными моделям, а также тремя кроссоверами — Renault Captur, Peugeot 2008 и Renault Kadjar.

Renault Clio пользуется самым высоким спросом у французов — продано 62 000 штук в первом полугодии. Второе место по итогам этого же периода занял Peugeot 208 с итогом продаж в 54 000 штук, а третье — компактный кроссовер Renault Captur с реализованными 42 000 единицами.

Кстати, портал «Колёса.ру» писал, что итальянцы предпочитают покупать автомобили местной марки Fiat, а на европейском авторынке лучше остальных моделей продается Volkswagen Golf.

Топ-5 французских автомобильных брендов

Мы исследовали Италия и искали Германия , и теперь пришло время взглянуть на нашу другую любимую страну-производитель автомобилей в Европе — Францию.

Франция славится своей едой и напитками, восхитительной выпечкой, любовью к сыру, вину и изобретением шампанского. Столица Парижа известна как город любви и романтики. Здесь находятся одни из величайших достопримечательностей мира и одна из мировых столиц моды.

Французский народ также гордится долгой историей искусства, революций и империи. Несмотря на то, что они так и не переняли талант к машиностроению, который у них был для выпечки, завоевания и строительства дворцов, французские серийные автомобили исторически были популярны среди водителей, ищущих острых ощущений с ограниченным бюджетом. А их любовь к автоспорту легендарна и не уступает любой другой нации.

Несмотря на пеструю историю страны, полную войн, революций и виноградников, автомобильный рынок Франции постоянно и последовательно развивался и в 2018 году объявил о совокупном доходе более 100 миллиардов евро.

Присоединяйтесь к нам, когда мы погрузимся в 5 лучших французских автомобильных брендов по специальным предложениям по аренде автомобилей:

Компания была основана более 120 лет назад Фернаном, Марселем и Луи Рено, производившими Renault Frères Trois («Три брата Рено»). Луи, инженер и промышленник, заручился поддержкой своих старших братьев за их острые деловые навыки и основал компанию Renault Frères.

Год спустя Луи и Марсель начали участвовать в гонках на собственных автомобилях, положив начало давней связи Renault с автоспортом.Они добились многих автомобильных триумфов, включая победителей «24 часа Ле-Мана», чемпионов мира Формулы-1, успехов в ралли и Renault FT, первого в мире эффективного танка.

В современную эпоху Renault также известна производством автомобилей для семейного отдыха, от небольших хэтчбеков до микроавтобусов, подобных автобусам. Наряду с подразделением Renault Sport, версии RS прочно вошли в категорию эксклюзивных «горячих хэтчбеков».

После формирования стратегического партнерства с Nissan, а затем с Mitsubishi, альянс Renault-Nissan-Mitsubishi стал крупнейшим в мире продавцом легковых автомобилей; только одна марка Renault продала более 2 штук.5 миллионов единиц по всему миру, 43% из них проданы в Европе.

Ознакомьтесь с нашими текущими предложениями по лизингу Renault здесь

Peugeot — старейшая из всех существующих компаний по производству автомобилей. История восходит к временам правления Наполеона Бонапарта как императора Франции. Во время событий Французской революции, описанных в самом продолжительном в истории Вест-Энде мюзикле, Les Misérables, Peugeot присутствовали.

Семейный бизнес Peugeot был основан более 200 лет назад Жан-Пьером и Жан-Фредериком Пежо.Первоначально открывался как производитель кофемолок, а затем велосипедов. Много лет спустя Арман Пежо решил направить компанию в сторону производства автомобилей.

Спустя десятилетия Peugeot стала одной из крупнейших автомобильных компаний в мире. Флагманский бренд PSA Groupe; Peugeot может похвастаться признанием почти во всех видах автогонок, с успешными командами в Ле-Мане, ралли и ранее в качестве поставщика двигателей в Формуле 1.

Peugeot недавно претерпел трансформацию с точки зрения своего модельного ряда и направления, которые мы исследовали в нашем недавнем посте (Peugeot: The Revival) .

Ознакомьтесь с нашими текущими предложениями по лизингу Peugeot здесь

DS когда-то был модельным рядом семейства Citroën, но недавно ему было разрешено расправить крылья как отдельный бренд. Однако, учитывая их совместную историю и очень тесные связи, которые у них есть с общими технологиями, дизайном и производством, мы собираем их вместе для целей этого списка.

Citroën был основан Андре-Гюставом Ситроеном в 1919 году. В 22-летнем возрасте во время поездки в Польшу он увидел новаторский дизайн шевронной шестерни, используемой при фрезеровании, которую он позже купил патент на использование конструкции в стали.Это произвело революцию в его производственных возможностях, что позволило ему быстро изготавливать большое количество маленьких и дешевых автомобилей. Шевронный дизайн косозубых шестерен позже стал логотипом компании, который используется до сих пор.

Citroën осознал силу хорошего маркетинга и использовал настоящую Эйфелеву башню как крупнейшую в мире рекламную вывеску с названием компании в период с 1925 по 1934 год.

За годы своего существования Citroën разработал множество знаковых автомобилей, в том числе культовый 2CV, автомобиль, у которого самое сложное соотношение количества неисправностей и поклонников среди всех автомобилей в истории.Он действительно ущербен, но был чрезвычайно популярен и до сих пор сохраняет легион преданных поклонников и даже имеет свою собственную гоночную серию.

Другой знаковой моделью был Citroën DS, первый серийный автомобиль, в котором использовались современные дисковые тормоза, а также другие технологические и инженерные достижения.

После многих лет чемпионатов FIA Motorsport Citroën сохранил свой статус бренда, который продолжает развиваться и внедрять инновации. DS, ныне премиальный бренд Citroën и более крупной группы PSA Groupe, также увеличивает стоимость — благодаря совместным усилиям обоих брендов продается почти по одной.1 миллион единиц по всему миру.

Актуальные предложения по лизингу Citroen можно найти здесь

Ознакомьтесь с нашими текущими предложениями по лизингу DS здесь

4. Альпийский

Alpine — самый молодой бренд в нашей линейке и относительный новичок в автомобильном мире. Жан Ределе был самым молодым дилером Renault во Франции, базирующимся в северном французском городе Дьеп. В 1950 году он начал участвовать в гонках на Renault 4CV, одном из немногих автомобилей, которые все еще производились в стране после Второй мировой войны.

После непрекращающегося успеха в ралли, Ределе и его 4CV начали участвовать в гонках во французских Альпах, где он добился своих величайших побед, начиная с 1954 года. Год спустя он основал свой собственный производитель автомобилей и назвал его Alpine — дань уважения дорогам. где он пережил свою первую победу.

Тесные отношения с Renault, возникшие из-за того, что Ределе использовал 4CV в своих гоночных победах и через свое представительство, продолжались до 1973 года, когда Renault купила Alpine и превратила ее в свою дочернюю компанию.

Alpine продолжила свои стандартные рабочие процедуры и создала свои модели на базе автомобилей Renault на своем заводе в Дьеппе. Самым популярным из них была A110 Berlinetta, один из величайших раллийных автомобилей всех времен и победитель первого чемпионата мира по ралли.

Производство Alpines прекратилось в 1995 году, а затем было возобновлено в конце 2017 года. В настоящее время продается только одна модель A110, которая является шестой дорожной моделью в истории бренда, продажи и отзывы критиков были положительными и растут.

После продажи всего 7 автомобилей в четвертом квартале 2017 года компания отгрузила более 2000 моделей по всему миру в 2018 году. В 2019 году темпы роста увеличиваются: за первые 3 месяца было продано почти 1300 автомобилей A110, только в Европе!

5. Bugatti

Да, Bugatti французский. Это также очень старая компания, возникшая в 1909 году до Maserati, до Ferrari, до Porsche и задолго до Lamborghini, McLaren, Pagani и Koenigsegg. Компания Bugatti была основана во французском регионе Эльзас Этторе Бугатти, французским дизайнером и производителем автомобилей итальянского происхождения.

Автомобили E. Bugatti очень успешно начал свою карьеру в автоспорте. Вместе со старшим сыном Этторе, Жаном, в качестве дизайнера и водителя-испытателя, Bugatti завоевал прочную репутацию в различных гоночных сериях, но прежде всего в гонках Гран-при, которые были предшественниками Формулы-1. Сенсационно успешный Bugatti Type 35 выиграл первый в истории Гран-при Монако.

После смерти Джин в возрасте 30 лет во время испытаний гоночного автомобиля с кузовом-танком Type 57C, бизнес Bugatti, казалось, так и не восстановился и был продан в 1963 году.Десятилетия спустя бренд был куплен Volkswagen, который оживил его, представив в мире автомобилей « Concorde moment»: Bugatti Veyron.

Названный в честь давнего тест-пилота оригинального Bugatti, Пьера Вейрона, это был первый серийный автомобиль, который имел более 1000 л.с. и максимальную скорость 253 миль в час, а версия Super Sport имела мощность 1200 л.с. и максимальную скорость 268 миль в час. ; удерживает корону «Самый быстрый серийный автомобиль в мире» в течение 7 лет.

Несмотря на свой легендарный статус, Bugatti понес огромные убытки на каждой проданной модели.Утверждается, что Bugatti продала их всего за 1 миллион фунтов стерлингов, однако производство каждой машины стоило 5 миллионов фунтов стерлингов.

Производство Veyron было официально прекращено в 2014 году, и Bugatti заменил его на Chiron. Названный в честь легенды гонок Type 35 Луи Широна, он может похвастаться гораздо лучшими характеристиками и эстетикой, чем его новаторский предшественник. Двигатель Chiron развивает мощность 1500 л.с., а скорость автомобиля ограничена 261 миль в час, потому что современные технологии шин не могут справиться с ограниченными возможностями Chiron.Chiron — первая модель возрождения Bugatti, которая, как ожидается, принесет прибыль.

Сообщите нам, согласны ли вы с нашим выбором или считаете, что мы пропустили один из лучших экспортных автомобилей Франции в комментариях ниже.

Названия французских автомобильных брендов — Список и логотипы французских автомобилей

французских автомобилей наиболее популярны на европейском рынке, поскольку, согласно опросу, около 25% автомобилей, используемых в Европе, произведены во Франции. Хотя несколько крупных автомобильных компаний открыли производственные мощности во Франции, традиционными французскими автомобильными брендами по преимуществу остаются Peugeot, Citroen и Renault.Среди других брендов, заслуживающих упоминания, — Venturi, производитель экзотических автомобилей, расположенный в Монако, и Bugatti, который был приобретен Volkswagen в 1998 году. Alpine — это бренд, в основном известный гоночными и спортивными автомобилями. Мы также упоминаем другие компании-производители автомобилей, которые все еще существуют во Франции сегодня, и те, которые внесли свой вклад раньше.

Список и логотипы всех французских марок автомобилей

Французские производители автомобилей входят в десятку лучших в мире и производят около 3 миллионов автомобилей в год.

Самые популярные автомобильные компании из Франции

Эти ведущие французские автомобильные бренды — причина, по которой французские автомобили широко известны во всем мире. Возможно, вы знаете большинство этих компаний по производству автомобилей.

Логотипы лучших французских автомобильных брендов

Пежо

Peugeot

Peugeot, одна из самых известных компаний по производству автомобилей, имеет долгую историю во Франции и Европе. Начиная с середины девятнадцатого века, бренд постепенно развивался, пока не стал одной из ведущих европейских автомобильных компаний с мировым признанием.Краеугольный камень экономики Франции, вместе с Citroen, Peugeot производит немногим менее 1 миллиона автомобилей в год и нанимает 83 000 человек.

Но этот автомобильный гигант Франции очень хорошо осознал ограничения и проблемы рыночной экономики, особенно во времена экономического кризиса. Вот почему компания перенесла некоторые из своих производственных площадок в Россию, Латинскую Америку и Китай, после того как уже начала производить автомобили в остальной Европе.

Пежо купе

Peugeot во втором квартале 2014 года продемонстрировал рост продаж: общий объем поставок составил около 725 000 автомобилей по всему миру.Это хорошая новость для бренда, который в настоящее время начинает получать признание среди китайских и российских потребителей.

Его новейшая модель, 108, получила признание критиков как за дизайн, так и за характеристики (конечно, в пределах доступного автомобиля). Эта модель теперь является конкурентом Toyota Aygo и Citroen C1.

Ситроен

Citroen

Другая половина PSA Peugeot Citroen известна своим радикально новаторским подходом к производству автомобилей, который был заметен с тех пор, как компания стала единственной, кто массово производит автомобили за пределами США.

С таким же охватом, как у Peugeot, Citroen сумел значительно увеличить продажи в первом квартале 2014 года. Китай остается ключевым игроком: Citroen Dongfeng показывает рост на 16%. В результате слияния Dongfeng и Citroen в 1992 году на китайском рынке было продано несколько моделей, среди которых наиболее популярной является C2.

Citroen Внедорожник

Одной из лучших моделей 2014 года для автомобильных компаний Франции является новый C4 Picasso, с момента запуска которого было продано 127 000 единиц, и C-Elysee с изысканным дизайном, специально предназначенным для завоевания международных рынков.

Renault

Еще одна мощная опора французских автомобилей, Renault может похвастаться доступными по цене автомобилями, включая автомобили и фургоны. Хотя в прошлом французская автомобильная компания также производила грузовики и автобусы, в настоящее время ее основные производственные площадки (среди которых Dacia в Румынии и Samsung Motors в Южной Корее) сосредоточены только на Clio, Megane, Captur, Koleos, Scenic и несколько других.

Renault Седан

Приобретение бывших автозаводов в Румынии и Южной Корее в конечном итоге привело к появлению ряда французских автомобилей, продаваемых под национальными брендами: Sandero, Logan, Lodgy и Duster для Румынии и Renault Samsung, Scala и Talisman в Южной Корее.Именно эти более дешевые модели особенно хорошо продаются в развивающихся странах.

Renault также рассматривала идею электромобилей, которые в конечном итоге поставили Renault Zoe в число лучших британских предпочтений, опередив плагин Volvo V60 и Mitsubishi Outlander. Будучи довольно доступной альтернативой, Renault завоевал признание европейцев, что привело к увеличению продаж электромобилей в 2014 году.

Вентури

Годы: 1984 — настоящее время
Штаб-квартира: Фонвьей, Монако, Французская Ривьера
Основатель / материнская компания: Клод Пуро и Жерар Годфро
Веб-сайт: http: // www.venturi.fr/

Venturi, один из довольно шикарных французских автомобильных брендов, хорошо известен своими роскошными электромобилями. В отличие от других своих собратьев, Renault и Peugeot, этот бренд появился недавно — он был основан в начале восьмидесятых. Желая обеспечить поставки исключительно электромобилей, Вентури разработал две известные модели, которые привлекли внимание всего мира: Fetish и Eclectic.

Спортивный автомобиль Вентури

Последний привлек внимание СМИ из-за своей довольно неудобной формы и того, что он является первым в мире солнечно-электрическим транспортным средством.Fetish, полностью электрический спортивный автомобиль, гордится полным запасом хода в 340 км и максимальной скоростью 110 миль в час. Цены немного резкие — всего $ 400 000, так как эта модель выпускается всего 5 экземпляров в год.

Bugatti

Созданный семьей в Эльзасии в начале двадцатого века, Bugatti имел очень извилистую историю до того, как был недавно приобретен Volkswagen. На данный момент единственными моделями, выпускаемыми под этим лейблом, являются знаменитые Bugatti Veyron, Grand Sport и Super Sport.

Bugatti Veyron

Другие модели этого роскошного спортивного бренда включают «Jean Bugatti», «Meo Constantini», «Rembrandt Bugatti», «Black Bess» или «Ettore Bugatti», все они выпущены ограниченным тиражом в честь важных людей в истории этой компании.

Альпийский

Множество французских автопроизводителей было бы неполным без упоминания этого менее популярного бренда, основанного в конце пятидесятых годов. Alpine известна производством гоночных и спортивных автомобилей и добилась всеобщего признания, производя автомобили сразу после Второй мировой войны.Другой причиной его популярности было сотрудничество с Renault, которая производила двигатели для Alpine, прежде чем фактически приобрела его в семидесятых годах.

Рено Альпийский Старый Автомобиль

После приобретения название было изменено с «Alpine» на «Renault Alpine».

Другие действующие автомобильные производители Франции

Стоит упомянуть и другие автопроизводители из Франции, которые существуют до сих пор.

Aixam-Mega

Годы: 1983 — настоящее время
Штаб-квартира: Экс-ле-Бен, Савойя, Франция
Учредитель / Материнская компания: Arola
Веб-сайт: http: // aixam.com /

Компания Aixam-Mega со штаб-квартирой в Экс-ле-Бен является французским производителем автомобилей, специализирующимся на производстве микрокаров и компактных транспортных средств. Компания была основана в 1983 году после приобретения производителя микрокаров Arola и представила свой первый автомобиль в 1984 году, известный как 325D. С тех пор Aixam стал одним из самых популярных производителей микрокаров во Франции и несколько раз появлялся на Британском международном автосалоне.

De La Chapelle

Основанная в 1970 году, De La Chapelle, как следует из названия, является производителем автомобилей из Франции.Компания была основана Ксавье Де Ла Шапель и начинала как производитель реплик Bugatti. Компания представила множество красивых вариантов ранних моделей Bugatti, но в 1998 году решила создать собственную линейку родстеров. Сейчас компания является одним из лучших производителей гранд-туреров и родстеров и продолжает расти, представляя свой модельный ряд спортивных автомобилей.

Лижье

Ligier

Годы: 1968 — настоящее время
Штаб-квартира: Абрест, Франция
Основатель / Материнская компания: Гай Лижье
Веб-сайт: http: // www.ligier.fr/

Ligier — французская автомобильная компания со штаб-квартирой в Абресте, основанная бывшим регбистом и гонщиком Ги Лижье. Компания специализируется на производстве легковых и спортивных автомобилей и представила свой первый автомобиль в 1971 году — Ligier JS2 с двигателем Ford V6 со средним расположением двигателя. После представления JS2 компания перешла к производству микрокаров, таких как Ligier X-Too и Ambra CLS, оба из которых приобрели большую популярность в конце 90-х годов.

Микроавтомобиль

Годы: 1984 — настоящее время
Штаб-квартира: Нет в наличии
Учредитель / Материнская компания: Bénéteau Group
Веб-сайт: http://www.microcar.fr/

Компания Microcar, основанная в 1987 году, является французским производителем автомобилей, который, как следует из названия, специализируется на производстве микрокаров. Обычно компания начинала как производитель парусных лодок, но в 2000 году перешла к производству транспортных средств.Он стал одним из ведущих производителей микрокаров во Франции и крупнейшим производителем квадрициклов. В 2008 году компания была поглощена Ligier Automobiles, но даже тогда оба бренда сумели сохранить свою индивидуальность и производственные мощности.

Панара

Годы: 1891 — настоящее время
Штаб-квартира: Париж, Франция
Основатель / Материнская компания: Рене Панар, Эмиль Левассор
Веб-сайт: http: // www.teampanhard.org/

Компания Panhard, основанная еще в 1891 году, является производителем автомобилей во Франции и специализируется в основном на производстве военных и легких тактических машин. Компания была образована после приобретения известной компании Auverland. На начальных этапах своего существования Panhard производила гражданские автомобили, одними из самых популярных из которых были Levassor Dynamic, Panhard HBR, DB LE Mans и Panhard 24. Однако после заключения сделки компания теперь занимается производством автомобилей военного назначения. транспортных средств, таких как Panhard 178, 75 и 60-7.

ПГО

Годы: 1985 — настоящее время
Штаб-квартира: Жиль и Оливье Прево
Учредитель / Материнская компания: Сен-Кристоль-ле-Алес, Франция
Веб-сайт: http://www.pgo.fr/

PGO — частный производитель автомобилей во Франции, выпускающий спортивные автомобили. Компания работает на том же рынке, что и Morgan, Donkervoort, Wiesmann и Lotus, и все их творения считаются идеальными для ценителей стиля и индивидуальности.Компания начала с производства реплик знаменитого Speedster II, но затем перешла к производству собственной линейки двухместных спортивных автомобилей в стиле ретро. В 2005 году компания была куплена Al Sayer International, в рамках которой в 2008 году была представлена знаменитая «Hemera».

Неактивный автомобиль вошел в список Франции

Это компании-производители автомобилей из Франции, которые через некоторое время прекратили производство. Но в те дни они внесли большой вклад в автомобильную промышленность.

Arola SARL

Годы: 1975-1983
Штаб-квартира: Лион-Корбас, Франция
Основатель / Материнская компания: Даниэль Манон
Веб-сайт: Нет в наличии

Базирующаяся в Лионе-Корбасе, компания Arola SARL, как вы можете видеть на картинке выше, была производителем микрокаров.На автомобилях, производимых этой компанией, можно было управлять без лицензии из-за их простых для понимания способов вождения. Однако из-за неспособности уложиться в сроки производства компания была вынуждена прекратить производство, и в 1983 году она стала частью того, что сегодня известно как Aixam-Mega.

Бюллетень

Годы: 1905-1932
Штаб-квартира: Эдуар и Морис Баллот
Учредитель / Материнская компания: Брюн, Париж, Франция
Веб-сайт: Нет в наличии

Ballot был производителем автомобилей во Франции, который начинал с производства промышленных и судовых двигателей, но затем в 1919 году начал производство автомобилей.Компания специализировалась на производстве легковых автомобилей и добилась огромного спортивного успеха в конце 20-х годов, представив знаменитый 2LTS Cabriolet. Однако в 1931 году компания была поглощена Hispano-Suiza, после чего в 1932 году она прекратила свое существование.

Chenard-Walcker

Годы: 1900-1946
Штаб-квартира: Gennevilliers, Франция
Основатель / Материнская компания: Эрнест Ченар, Анри Валькер, Люсьен Шенар
Веб-сайт: Нет в наличии

Chenard-Walcker, также известный как «Chenard and Walcker», был производителем грузовых автомобилей из Женневилье, Франция.Сначала компания специализировалась на производстве велосипедов и трехколесных мотоциклов, но затем пробилась в автомобильную промышленность. Он приобрел большую популярность на ранних этапах своего развития и представил много надежных и мощных транспортных средств, но из-за недостаточного капитала ему пришлось повысить свои цены. Многие люди переключили свое внимание на автомобили с более доступными ценами, и в результате в 1936 году компания обанкротилась, а в 1946 году прекратила свою деятельность.

Мы надеемся, что вам понравилась наша коллекция всех французских автомобильных брендов, а также список и логотипы ведущих французских автопроизводителей.Ознакомьтесь с подборкой марок автомобилей.

Французских марок автомобилей

Франция была среди первых пионеров автомобильного производства. По состоянию на декабрь 2019 года Франция была вторым по величине европейским производителем (немного отставая от Германии) и шестым по величине автопроизводителем в мире.

Двумя основными производителями автомобилей во Франции являются PSA Peugeot Citroën, производитель Peugeot и Citroen, и Renault, производитель Renault и Dacia (в Румынии). В 1975 году Peugeot приобрел Citroen и основал PSA Peugeot Citroën.

Давайте посмотрим! Какие марки автомобилей есть в списке.

Какой Bugatti самый быстрый?

Самый быстрый автомобиль — Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, максимальная скорость: 267,856 миль / ч (431,072 км / ч), занимает 4-е место среди 20 самых быстрых автомобилей в мире.

DS — это автомобильная марка премиум-класса, основанная и разработанная Citroen.

Бренды массового рынка

На массовом рынке наиболее известными автомобильными брендами являются Renault, Peugeot и Citroën.

1
Автомобили Renault для массового рынка с 1899 г. по настоящее время
2
Автомобили Peugeot Mass-Market с 1896 года по настоящее время
3
Автомобили Citroën для массового рынка с 1919 года выпуска

(По популярности)

Другие бренды

1
Горные спортивные автомобили с 1955 г. по настоящее время, гоночные автомобили
2
Автомобили эконом-класса Dacia с 1966 г. по настоящее время
3
Aixam Small Cars с 1983 г. по настоящее время
4
1968-настоящее время Ligier Small Cars
5
Неизвестный микрокар Малые автомобили
6
Спортивные автомобили PGO с 1985 г. по настоящее время
7
Роскошные электромобили Venturi с 1984 г. по настоящее время

(По популярности)

Несуществующие марки автомобилей

1
1887-2012 Panhard Производитель
2
1990-2003 Hommell Производитель
3
1903-1994 Производитель Talbot
4
1899-1978 Berliet Производитель
5
1934-1970 Производитель Simca
6
1939-1964 Facel Vega Производитель
7
1905-1953 Delage Luxury Cars
8
1901-1949 Corre La Licorne Luxury Cars

(Сортировать по времени простоя)

СВЯЗАННЫЕ С: Самые популярные автомобильные бренды в Америке (ТОП-50)

10+ Все самое популярное и знаменитое в 2021 году

Когда дело доходит до моды и путешествий, Френс всегда занимает первые позиции в списке.Внимание привлекают не только исторические памятники и последние тенденции. Френс также популярен благодаря новаторскому и оригинальному дизайну автомобилей.

Французская автомобильная промышленность сильно отличается от других автомобильных отраслей мира. Как и язык, французский автомобильный бренд отражает элегантность, величие, изысканность, шарм, красоту и стиль.

Французский автомобильный бренд всегда был одним из крупнейших со времен окончания Второй мировой войны. И на таком конкурентном рынке им удалось сохранить свои традиции и стиль.

Франция начала производство автомобилей в 1769 году и подарила миру свой первый автомобиль. С 1900-х по 1930-е годы Франция была ведущей силой в производстве автомобилей, но из-за нестабильной экономической ситуации в середине 1930-х годов Франция была заменена британской и немецкой автомобильной промышленностью.

Французские автомобильные марки

Вот список самых популярных французских марок автомобилей:

Хорошо, давайте поговорим об истории французских автомобильных марок выше:

Bugatti

Bugatti родился в 1909 году Этторе Бугатти.Он базируется в Мольсайме, Эльзас, Франция и в настоящее время принадлежит Volkswagen Group. Bugatti — это действительно название высокопроизводительного роскошного автомобиля. Этот французский бренд роскошных суперкаров известен своим впечатляющим дизайном, высокими характеристиками и успехом на гоночных трассах.

Основатель компании, Этторе Бугатти, считает себя строителем и художником, поэтому уделяет внимание каждой детали дизайна. Автомобили Bugatti заслужили международное признание и любовь своим выдающимся дизайном и многочисленными победами в гонках.

Пежо

Peugeot — один из старейших производителей автомобилей в мире. Фонд был основан в 1810 году и находится в Сошо, Франция. Peugeot — один из самых известных автомобильных брендов во Франции. После Volkswagen это второй по величине автопроизводитель в Европе, известный своими роскошными автомобилями, спортивными автомобилями и коммерческими автомобилями.

Автопроизводитель проектирует автомобили для одних из лучших бездорожья за пределами Франции, а также показывает отличные результаты в гонках Ле-Мана.В отличие от Renault, Peugeot производит автомобили, немного более «французские». В настоящее время это дочерняя компания PSA Peugeot Citroën Group.

Рено

Renault была основана в 1899 году и базируется в Булонь-Бийанкур, Франция. Являясь одним из оплотов сильного французского производителя автомобилей, он производит широкий спектр легковых и грузовых автомобилей. Хотя в прошлом бренды производили грузовики, тракторы, цистерны, автобусы / вагоны и автомобили Autorail.

Эта французская автомобильная компания хорошо известна своей ролью в автоспорте, особенно в ралли, Формуле 1 и Формуле E.Его ранние работы по моделированию математических кривых для автомобильных кузовов сыграли важную роль в истории компьютерной графики. Renault в основном производит новые типы автомобилей для удовлетворения потребностей разных людей, поэтому Renault признан одним из самых инновационных производителей автомобилей в мире. В настоящее время принадлежит Renault Group.

Citroën

Citroën был основан в 1919 году и базируется в Сен-Уане, Франция. Эта французская автомобильная компания, входящая в группу PSA Peugeot Citroën, производит первые в мире серийные переднеприводные автомобили.На протяжении десятилетий Citroen произвел множество концептуальных автомобилей, предвосхищая будущие тенденции в дизайне и технологиях.

Бренд известен своим радикально новаторским подходом к производству автомобилей. Citroën Traction Avant был одним из первых, кто представил кузов модульного типа без шасси для механических компонентов.

Среди самых известных моделей Citroën — Citroën Traction Avant, Citroën DS и Citroën 2CV, которые выделяются своей превосходной управляемостью.Французская автомобильная компания выиграла три официальных чемпионата Международной автомобильной федерации: чемпионат мира по ралли, чемпионат мира по ралли и чемпионат мира среди автомобилей.

Альпийский

Alpine была основана в 1955 году владельцем гаража Жаном Ределе в Дьепе. Компания Alpine специализируется на гоночных и спортивных автомобилях. Этот французский бренд спортивных автомобилей получил всеобщее признание, производя автомобили сразу после Второй мировой войны. Другой причиной его популярности является близость к Renault SA, поскольку бренд использует свои двигатели и получает значительную финансовую поддержку.

автомобилей Alpine выиграли различные национальные и международные соревнования, такие как Тур де Франс и Чемпионат мира по ралли. В настоящее время этот французский автомобильный бренд производит в основном спортивные автомобили Renault. Некоторые из ранее выпускавшихся уличных моделей включают A108, A110, A310 и другие. В настоящее время принадлежит Renault Group.

Вентури

Единственная цель создания этого французского бренда роскошных автомобилей — соревноваться в «Grand Tourisme» вместе с ведущими брендами класса люкс, такими как Bugatti из Франции, Ferrari из Италии и Porsche из Германии.Этот автомобильный бренд является транснациональной автомобильной компанией, которая разрабатывает, производит и продает роскошные электромобили.

Эти автомобили от Venturi Automobiles настолько хорошо зарекомендовали себя на различных соревнованиях, что французская автомобильная марка вышла за границу и сумела добиться хороших результатов.

Это марка суперкаров, которая делает машины на заказ. Компания была основана в 1984 году и находится в Монако.

DS

DS — премиальный бренд французского автопроизводителя Citroën.Движимый исключительным наследием и авангардной страстью, Citroën запустил этот французский автомобильный бренд с амбициями внедрить французскую роскошь в свои автомобили.

Однако с 2015 года DS была признана независимым брендом Premium. DS использует ту же платформу и дилерский центр, что и другие модели PSA, но теперь отличается от автомобилей Citroën за счет использования независимых инженерных и производственных стандартов. Принадлежит группе PSA Peugeot Citroën.

Aixam

Он базируется в Экс-ле-Бен, Савойя, Франция, и является производителем микроавтомобилей.Эта французская лицензированная автомобильная компания была основана в 1983 году и представила свой первый автомобиль «Aixam 325D» в 1984 году, а затем «Aixam 400D» в 1985 году. Эта французская компания в настоящее время производит серию Minauto.

Сегодня Aixam является одним из самых известных производителей микроавтомобилей во Франции и неоднократно выступал на Британском международном автосалоне.

Лижье

Французский автомобильный бренд был основан в 1968 году Ги Лижье, первоначально для производства спортивных автомобилей, а затем перешел на рынок микроавтомобилей.В настоящее время они производят микро-автомобили и квадроциклы. Он базируется в Абресте, Франция.

В 1971 году компания представила свой первый автомобиль — Ligier JS2, спортивный автомобиль с двигателем Ford V6 со средним расположением двигателя. Однако производство JS2 прекратилось вскоре после энергетического кризиса 1973 года из-за краха рынка, поэтому компания сместила акцент на микро-автомобили, такие как Ligier JS6, Ligier X-Too и Ambra CLS. Автономный маршрутный автобус EZ10 EasyMile для легкого городского транспорта — одна из самых популярных моделей Ligier.

ПГО

PGO — частный производитель автомобилей из Франции, специализирующийся на спортивных автомобилях. Компания была основана двумя любителями автомобилей, Прево Жилем и Оливье, которые сформировали бренд с инициалами. PGO начала автомобильный бизнес, производя копии, но вскоре перешла на собственный модельный ряд двухместных ретро-автомобилей.

Выводы

За короткий период времени французские автомобильные бренды добились большого успеха, представив множество новых стилей кузова и разработав передовые технологии.Они также начали производить дешевые автомобили, чтобы сделать их доступными для всех. Сегодня Франция, производящая около 3 миллионов автомобилей в год, является одним из крупнейших мировых автопроизводителей наряду с Японией, США, Германией, Италией и Китаем.

Список популярных французских автомобильных брендов

Французы всегда были увлечены автомобилями. Франция принимает старейшую в мире гонку на выносливость, названную на французском языке Les 24h du Mans, что в переводе означает 24 часа Ле-Мана.К сведению, Ле-Ман — французский город, расположенный в северо-западной части Франции. Эта гонка началась еще в 1923 году. С 19 века насчитывалось более 1000 французских марок автомобилей. В настоящее время мы можем суммировать французскую автомобильную промышленность до трех основных действующих строителей и двух более мелких, что было значительным сокращением! Если вам интересно узнать о французских автомобилях, вам понравится моя статья о Driving in France: Tips for Success .

1 — Renault

Это крупнейший французский производитель автомобилей не только во Франции, но и в мире.Основанный в 1898 году братьями Луи, Марселем и Фернаном Рено, французы любят называть его «La marque au losange», поэтому в переводе на английский язык это « The diamond brand ». Сейчас он принадлежит международной группе Renault Nissan Mitsubishi, крупнейшему продавцу автомобилей в мире с 2017 года (больше, чем Toyota и Volkswagen). До этого, с 1999 года, это был только Renault-Nissan. Renault приобрела часть акций японской компании, которая в то время находилась в затруднительном положении. Для Renault это был разумный шаг, и в 2011 году Nissan стал третьим продавцом автомобилей в мире.В 2017 году Renault купила российский автомобильный бренд Lada, чтобы укрепить свои позиции на российском рынке.

Renault купила недорогой румынский автомобильный бренд под названием Dacia в 1999 году. В Европе он производится в Румынии, чтобы следовать стратегии низкозатратного производства (с 2012 года также производится в Марокко). Dacia — это промышленный успех Renault в Европе, в частности с моделью Logan, созданной в 2004 году. Вы можете найти много таких автомобилей также в Южной Америке, за исключением того, что на автомобилях будет логотип Renault.

Во Франции, в зависимости от того, как вы это видите, следующие две французские марки автомобилей (Peugeot и Citroën) связаны в одну группу (PSA), поэтому, если рассматривать их по отдельности, Renault будет крупнейшим продавцом автомобилей во Франции. Его рыночная доля в 2019 году составляла 24,81%, так что из 4 автомобилей, проданных во Франции, — это Renault! Бестселлер Renault — Clio, созданный в 1990 году, и сейчас это пятое поколение моделей (в 2020 году). Еще один коммерческий успех — это электромобиль Zoé, который занимает первое место в своей категории во Франции.

Некоторые другие модели: Espace, Captur, Megane и Talisman.

Фотография на обложке — одна из самых успешных моделей Renault, модель Clio.

Французский автомобильный бренд также участвовал в течение 35 лет в соревнованиях Формулы-1 и выиграл в общей сложности десять призов на строительство.

2-Пежо

Peugeot был создан в 1810 году, но компания начала производить автомобили только в 1891 году. Как я уже упоминал в разделе Renault, Peugeot с 1965 года принадлежит к той же группе конструкторов, что и Citroën, под названием PSA.Citroën присоединился к группе в 1976 году. Peugeot использует лев в качестве эмблемы, а , помимо производства автомобилей, компания производит моппеты и велосипеды . По объему продаж у Peugeot четыре модели в топ-10 во Франции. Модель 208 занимает первое место в этой топ-10 (второй — Renault Clio), занимает четвертую позицию, модель 3008, а на седьмой и восьмой позициях находятся модели 2008 и 308. Это вторая автомобильная марка после Renault в мире. условий продаж и получил 32% доли рынка (с Citroën).

Peugeot участвовал (вместе с отделением Peugeot Sport, созданным в 1981 году) во многих гоночных соревнованиях от 24 часов Ман до чемпионата мира по ралли WRC и в 2016 году смонтировал видео, чтобы подвести итоги.

Когда я думаю о Peugeot, я невольно вспоминаю французский фильм «Такси» . Всего их пять. Эти фильмы о таксисте за рулем модели Peugeot 406, который в конечном итоге использует навыки вождения для полиции, мы можем отнести такси к разделу французских комедий.Первый вышел в 1998 году, уже стареет Вот трейлер с английскими субтитрами для любопытных.

3 — Citroën (и DS)

Это последний французский автомобильный бренд в большой тройке, он принадлежит группе PSA. Citroën, вероятно, произвел самый символичный французский автомобиль — модель 2 CV (видео на YouTube) или 2 Chevaux (2 лошади). Автомобиль был представлен в 1948 году на Парижском автосалоне и выпускался до 1990 года.

Citroën создал свой премиальный автомобильный бренд под названием DS Automobiles в 2015 году на Женевском международном автосалоне.Название происходит от известной модели автомобиля DS, выпускавшейся в период с 1955 по 1975 год.

Самая продаваемая модель Citroën в 2019 году — C3 III. Он занимает третье место по объему продаж во Франции.

Как и две предыдущие французские автомобильные марки, Citroën участвовал во многих гоночных соревнованиях. Например, они выиграли восьми титула на чемпионате мира по ралли с 2003 по 2012 год . У них был лучший французский гонщик Себастьян Лёб, выигравший девять титулов на WRC.

4 — Альпийский

Французский спортивный автомобиль премиум-класса, созданный в 1955 году и купленный в 1965 году компанией Renault. Эта французская автомобильная компания выиграла множество цен на автомобили, в частности, на гонке «24 часа Ле-Мана». В 1978 году это был конец Alpine перед возвращением на Женевский международный автосалон в 2017 году с моделью A110.

Альпийский A110

5-Bugatti

Основанный в 1909 году Ettore Buggati, французский автомобильный бренд премиум-класса и класса люкс, выигравший 24 часа Ле-Мана в 1936 году.Он был куплен концерном Volkswagen в 1998 году. В 2016 году на Женевском международном автосалоне они представили французский спортивный автомобиль Chiron — самый мощный автомобиль, произведенный Bugatti.

Bugatti Chiron

Автомобиль побил мировой рекорд, достигнув скорости 400 км / ч всего за 42 секунды (вот видео).

Надеюсь, вам понравилось открывать для себя историю этих французских автомобильных брендов, и что вы узнали немного о Франции и французской культуре. Прочитав о французских автомобильных компаниях, я приглашаю вас узнать больше о Франции, прочитав эту интересную предыдущую статью 10 Оригинальные забавные факты о Франции, которые поразят вас.

Кредиты:

Фото автора @Benjamin Aymond

https://www.peugeot.fr/marque-et-technologie/univers-peugeot/histoire/l-aventure-familiale.html

французских автомобильных брендов, компаний и производителей | Марка автомобилей

Слово «французский» неизменно вызывает те же ассоциации у большинства людей. Это элегантность, шарм, великолепие, утонченность, оригинальность, красота и стиль. Все характеристики, несомненно, применимы к французским маркам автомобилей.Но при этом французские автопроизводители превыше всего ставят качество и безопасность.

За свою историю французская автомобильная промышленность прошла нелегкий путь к мировому признанию. Именно французский изобретатель Николя-Жозеф Кюньо создал первый автономный автомобиль с паровым двигателем в 1769 году, хотя все лавры часто приписываются Карлу Бенцу, который изобрел первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

С 1900-х по 1930-е годы Франция была ведущей державой в производстве автомобилей, выпустив в 1929 году 253 тысячи автомобилей.Но в середине 1930-х годов из-за нестабильной экономической ситуации он уступил место британской и немецкой автомобильной промышленности.

Со временем французские производители достигли больших успехов, поскольку они разработали технологии и представили несколько новых стилей кузова, чтобы их автомобили удовлетворяли различные потребности людей. Они также начали производить так называемые автомобили эконом-класса, чтобы сделать их доступными для всех.

Неудивительно, что французские автомобили отмечены многочисленными наградами European Car of the Year и World Car of the Year.В настоящее время французская автомобильная промышленность, производящая около 3 миллионов автомобилей в год, входит в десятку крупнейших в мире наряду с Японией, США, Германией и Китаем.

Крупнейшие французские автомобильные компании

В автомобильном мире Франция известна своими гигантскими компаниями PSA Peugeot Citroën и Renault S.A. Торговые корни PSA появились во Франции около двух веков назад. За это время она превратилась в огромную транснациональную корпорацию с автомобильными заводами по всему миру и производит около 3 миллионов автомобилей марок Peugeot и Citroën в год.Группа Renault объединяет три бренда: Renault, Dacia и Renault Samsung Motors, продавая около 2,8 млн автомобилей ежегодно. Она представлена в 128 странах, а основной рынок — в Европе. У других второстепенных брендов, таких как Venturi, Bugatti, Alpine, тоже есть свои почитатели.

Альпийский

Год основания: 1955
Основатель: Жан Ределе
Штаб-квартира: Дьеп, Франция
Родитель: Renault
Веб-сайт: alpine-cars.com

Alpine — французский производитель автомобилей, специализирующийся исключительно на производстве гоночных и спортивных автомобилей.Она была основана Жаном Ределе, владельцем гаража, в Дьепе в 1955 году. На протяжении всей истории компания тесно сотрудничала с Renault S.A., поскольку они использовали свои двигатели и получали большую финансовую поддержку. Из-за бензинового кризиса 1973 года Alpine оказалась в тяжелом положении. Но проблема была решена после поглощения гигантом Renault. Стоит сказать, что автомобили Alpine выиграли несколько национальных и международных соревнований, таких как Tour de France и World Rally Championship. Сегодня Alpine производит в основном бренды Renault Sport, хотя ранее они выпустили несколько уличных моделей, таких как A108, A110, A310 и другие.

Bugatti

Год основания: 1909
Основатель: Этторе Бугатти
Штаб-квартира: Мольсайм, Эльзас, Франция
Веб-сайт: www.bugatti.com

Bugatti — это действительно нарицательное имя роскошных и высокопроизводительных автомобилей, завоевавших международное признание и любовь благодаря своему великолепному дизайну и многочисленным победам в гонках. Компания была основана Этторе Бугатти в 1909 году в городе Мольсхейм, который тогда принадлежал Германской империи. Производитель выпустил около 8000 автомобилей, которые поразили мир как своей красотой, так и гоночной мощью.Первое гоночное состояние относится к 1929 году, когда Bugatti Type 35 выиграл первый Гран-при Монако. Компания достигла пика успеха в конце 1930-х годов, когда гонщик Жан-Пьер Вимиль дважды выиграл 24 часа Ле-Мана. Но большая удача вскоре сменилась трагедией: сын Бугатти, Жан Бугатти, погиб при испытании гоночного автомобиля. В 1947 году умер основатель бренда Этторе Бугатти, что практически означало конец марки. В настоящее время он принадлежит немецкой Volkswagen Group.

Пежо Ситроен

PSA

Пежо

Citroën

Год основания: 1919
Основатель: Андре Ситроен
Штаб-квартира: Сент-Уэн, Франция
Родитель: Groupe PSA
Веб-сайт: www.psa-peugeot-citroen.com

История создания этого гигантского производителя автомобилей уходит корнями в начало 1810 года, когда братья Пежо превратили свою зерновую мельницу в сталелитейный завод, производящий изделия для шитья и часового дела. В 1890 году Арман Пежо выпускает свой первый бензиновый автомобиль, тем самым закладывая основу автомобильного бизнеса. В 1976 году Peugeot S.A. приобрела компанию Citroen, которая тогда была близка к банкротству. С тех пор совместное предприятие широко известно как PSA Peugeot Citroen и продает свои автомобили под брендами Peugeot и Citroën.

В настоящее время Группа является основным французским экспортером, вклад которого в торговый баланс страны составляет около 4,5 млрд евро. С 2011 года PSA Peugeot Citroën практически полностью обновила свою производственную линию, разработав и запустив концептуально новые бренды. В 2012 году это был второй по величине производитель автомобилей в Европе, уступив только Volkswagen Group. В последнее время PSA сосредоточилась на развитии своих интересов в Китае, Латинской Америке и России.

Вентури

Год основания: 1984
Основатель: Клод Пуро; Жерар Годфрой
Штаб-квартира: Фонвьей, Монако
Владелец: Жильдо Палланка Пастор
Веб-сайт: www.venturi.fr

Venturi Automobiles — французский производитель автомобилей, основанный в Монако в 1984 году. Его основатели — инженеры Жерар Годфро и Клод Пуро — имели единственную цель — участвовать в «Гранд Туризме» вместе с такими широко обсуждаемыми брендами класса люкс, как Bugatti, Ferrari и Порше. Но хотя автомобили Venturi показали отличные результаты на различных соревнованиях, сама марка была малоизвестна за рубежом и имела небольшой капитал. В 2000 году эти проблемы привели к банкротству. В 2001 году Gildo Pallanca Pastor приобрела компанию и сменила направление на производство двигателей с электрическим приводом и электромобилей.Так в 2006 году появился новый бренд Venturi Fétish, который оказался первым в мире электрическим спортивным автомобилем.

Рено

Основан: 25 февраля 1899 г.
Основатель: Луи Рено; Марсель Рено; Fernand Renault
Штаб-квартира: Булонь-Бийанкур, Франция
Веб-сайт: group.renault.com

История компании Renault начинается 24 декабря 1898 года, когда Луи Рено возил свое изобретение — автомобиль Voiturette с прямым приводом — по крутому склону улицы Лепик в Париже.Событие произвело фурор в Париже, и в тот же вечер Луи Рено получил 12 заказов на автомобиль. Вскоре после этого, в 1899 году, братья Рено основали Société Renault Frères, выпускавшего автомобили в основном для автоспорта. Неудивительно, что более 115 лет компания Renault всегда была тесно связана с соревнованиями по автоспорту.

Renault S.A. признан одним из самых инновационных производителей автомобилей в мире. И тому есть веская причина, ведь компания выпускала принципиально новые виды автомобилей, отвечающие самым разным запросам людей.Среди немногих — первый семейный хэтчбек Renault 16 — Автомобиль года 1965 года; прорыв Renault Espace 1984 года, который появился как первый в мире минивэн.

На сегодняшний день компания представлена в 128 странах и объединяет три крупных бренда: Renault, Dacia и Renault Samsung Motors.

Вышеуказанные французские марки автомобилей не полностью. Существуют также второстепенные производители, выпускающие хорошие автомобили:

Aixam
Оверланд
De La Chapelle
Лижье
Микроавтомобиль
Exagon Motors

Все о французских марках автомобилей. Значки машин из Франции

История французских марок автомобилей

Список марок французских автомобилей со значками

Citroen

Peugeot

Renault

Bugatti

Список менее известных марок французских автомобилей

Ликвидированные марки авто из Франции

Французские автомобили — список всех марок (фото, цены и характеристики, отзывы)

Французские марки машин и их эмблемы

Крупные автопредприятия Франции

Малые автомобилестроительные компании Франции

Десять самых странных Французских автомобилей

Необычная Французская авто-культура.

1 — Michelin PLR

2 — Nicholas-Joseph Cugnot’s Fardier

3 — Renault Avantime

4 — Renault Twizy

5 — Citroën 2CV Safari

6 — Panhard CD

7 — Matra Murena

8 — Renault Clio V6

9 — Peugeot 1007

10 — Citroën C4 Cactus

Автомобили франции, каталог французских авто, описания машин производства франции: Франция/ Европа/ Авто мир/ Лаборатория автотюнинга

Марки французских автомобилей такие разные

Ветеран Voisin, без него не обходится ни один разговор про старые французские автомобили

Также на эту тему вы можете почитать:

Бестселлеры французского авторынка принадлежат местным брендам

Топ-5 французских автомобильных брендов

4. Альпийский

5. Bugatti

Названия французских автомобильных брендов — Список и логотипы французских автомобилей

Список и логотипы всех французских марок автомобилей

Самые популярные автомобильные компании из Франции

Пежо

Ситроен

Renault

Вентури

Bugatti

Альпийский

Другие действующие автомобильные производители Франции

Aixam-Mega

De La Chapelle

Лижье

Микроавтомобиль

Панара

ПГО

Неактивный автомобиль вошел в список Франции

Arola SARL

Бюллетень

Chenard-Walcker

Французских марок автомобилей

Бренды массового рынка

Другие бренды

Несуществующие марки автомобилей

популярных французских марок автомобилей — FrenchCrazy

10+ Все самое популярное и знаменитое в 2021 году

Французские автомобильные марки

Bugatti

Пежо

Citroën

Альпийский

Вентури

DS

Aixam

Лижье

ПГО

Выводы

Список популярных французских автомобильных брендов

французских автомобильных брендов, компаний и производителей | Марка автомобилей

Крупнейшие французские автомобильные компании

Альпийский

Bugatti

PSA

Пежо

Citroën

Вентури

Добавить комментарий Отменить ответ