Лучшие модели бмв: Топ 10 лучших БМВ

M4 CS — это мост между вашей мельницей M4, оснащенной пакетом Competition Package, и безумным GTS с его индивидуальным шасси, впрыском воды и добавленными пони.

CS (Club Sport), однако, дает вам доступ к набору липких Michelin Pilot Sport Cup 2, как на GTS, и капот из углеродного волокна тоже идентичен. Он также имеет часть ДНК пакета M4 Competition за счет использования одной и той же конфигурации шасси, и две модели используют более низкие и более жесткие пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.

С 454 лошадиными силами M4 CS находится почти в 40 лошадиных силах от выходной мощности GTS, но то, что ему не хватает в чистой мощности, компенсируется его поведением .

Он кажется намного более связным, и, хотя вы можете не почувствовать преимущества в мощности по сравнению с M4 Competition (всего 10 лошадиных сил и 37 фунт-фут крутящего момента), вы обязательно услышите это из-за более громкого и мясистого звука выхлопа. M4 CS — наш выбор для лучшей модели BMW из линейки M4, поскольку он не такой экстремальный, как GTS, но достаточно уравновешен, чтобы сделать его захватывающим на скорости — не ломая вам при этом спину, хотя ваш банковский счет наверняка займет хит, учитывая MSRP $ 103 500.

Прочтите наш полный обзор BMW M4 CS

1936 BMW 328

На момент презентации 328-й стал лучшим автомобилем BMW из этой серии. Сказав это, мы также должны признать, что быстрый, гибкий спортивный автомобиль должен был подняться над горсткой компактных городских автомобилей и седанов среднего размера, которые казались успокаивающими и лишенными характера.

Но модель 328 не только превзошла другие продукты этой марки и своих конкурентов в мире спортивных автомобилей, но и попыталась обойти большие спортивные автомобили с наддувом 60-х годов и выиграла, если трасса была достаточно извилистой, чтобы позволить это.

Обладая безупречным шасси и сухой массой около 1720 фунтов, в уличной отделке (некоторые гоночные команды снизили этот вес до 1322 фунтов, отказавшись от крыльев и фар), 328 опровергала впечатляющую мощность в 80 лошадиных сил. Рядный шестицилиндровый двигатель M328 объемом 2,0 литра. Оригинальный родстер, созданный Питером Шимановски, был одним из первых BMW с теперь уже символичным дизайном решетки радиатора с двумя почечками, хотя и в более удлиненной форме. В период с 1936 по 1940 год 328-я модель была лучшей машиной из 2-х.0-литровый в любой гонке спортивных автомобилей и выиграл такие престижные соревнования, как 24 часа Ле-Мана и Mille Miglia в Италии .

1991 BMW M3 Sport Evolution

BMW была на заднем плане, когда в 1982 году вступил в силу свод правил Группы А в европейских гонках седанов, и на сцену бросились каперы с устаревшим 528i (E28). В то время как завоевание титула в ETCC в конечном итоге сводилось к плохому показателю надежности команды Jaguar, BMW признала необходимость новой машины и 635 CSi (E24) был снова принят на вооружение (автомобиль группы 2 некоторое время использовался между ’80 и ​​’81).Когда E24 тоже устарела, в 1985 году BMW подготовила более компактную замену, которая пойдет по стопам E21.

В результате появился первый BMW 3 серии, известный внутри как E30. Гоночный автомобиль Группы А появился в 1987 году, через год после появления дорожного автомобиля, и навсегда изменил гоночный седан.

Широко известный как самый успешный гоночный автомобиль в своем роде, M3 E30 участвовал в различных гонках в период с 1987 по 1991 год, а модель Sport Evolution была задумана подразделением M просто для целей омологации — тенденция. вы, вероятно, уже заметили в нашем списке.

Если M3 1986 года имел мощность всего 192 лошадиных сил от его 2-литрового рядного шестицилиндрового двигателя S14, то Sport Evolution 1990 года выдавал 235 лошадиных сил при 7000 об / мин и 177 фунт-футов при 4750 об / мин .

Всего было произведено всего 600 единиц , все с большими крыльями, бамперами и расширителями крыльев, и все они аналогичны кости. Вялый по сегодняшним меркам оригинальный M3 остается одним из лучших автомобилей BMW, хотя некоторые утверждают, что это лучший период BMW.

Последним ура поколения E92 был этот оранжевый яркий M3 с такой же оранжевой поперечной балкой внутри, множеством деталей кузова из углеродного волокна и большим крылом сзади.

Хотя его не следует путать с M3 GTR — последним M3 поколения E46, более «необычным», чем даже CSL, GTS — серьезное гусеничное оружие. При весе около 3500 фунтов, GTS на 140 фунтов легче любого другого M3 E92, а с BMW выжимает 444 лошадиных силы из 4,4-литрового V-8 под капотом, время разгона до 100 км / ч составляет всего 4,4 секунды (есть такой баланс. в мире BMW!) .

Пуристы любят ненавидеть E92 M3 из-за этого двигателя V-8 спереди и довольно медленной трансмиссии DCT (по правде говоря, о текущем M3 / M4 все еще говорят), но вы не можете отрицать, что GTS это уникальный автомобиль M, самая экстремальная версия единственного M3 с V-образным восьмицилиндровым двигателем, и только по этой причине он заслуживает быть здесь.

Прочтите наш полный обзор 2014 BMW M3 GTS

1973 BMW 2002 Турбо

Хотя BMW E9 CSL является частью одной из лучших серий моделей BMW, из-за нефтяного кризиса он в конечном итоге стал тенью своей прежней производительности. Другой легендарной моделью BMW, сильно пострадавшей от нехватки бензина, стал первый серийный автомобиль с турбонаддувом в Германии, Turbo 2002 года, одно из самых смелых достижений BMW.

«Я работал в BMW в начале 70-х.Спектакль был прославлен; «Никакая скорость на автобане не считалась чрезмерной», — сказал Боб Лутц, альфа-любительница сигарной индустрии в Road & Track. «В этой среде я запустил Turbo 2002: 170 л.с., широкофюзеляжный и украшенный красочным передним спойлером, на котором было написано слово« Turbo », написанное зеркальным шрифтом, чтобы его можно было правильно рассмотреть в заднем обзоре автомобиля впереди машина. Увы, вмешался нефтяной кризис 1973 года, были введены ограничения скорости, и средства массовой информации поспешили заклеймить мощные автомобили как безответственные.BMW получил большое количество тепла, и мой босс фактически бросил меня под автобус ».

Согласитесь с нами, что любая машина, достаточно безумная, чтобы уволить кого-то вроде Лутца, заслуживает внимания!

«Для 1M не было технического задания, потому что BMW никогда не собиралась строить автомобиль. Это произошло потому, что кучка горячих инженеров отчаянно пыталась сделать что-то пикантное из компактной платформы E82 1 Series. « говорит Крису Харрису из Top Gear о том, что он называет , — вероятно, лучшая машина M, на которой я когда-либо ездил.»

Харрис предпочитает 1M M3 аналогичного винтажного , потому что он с турбонаддувом ( его 3,0-литровая рядная шестерка от 135i выдает 340 лошадиных сил при 5900 об / мин ), утверждая, что «[1M] не как у M3, но этот крутящий момент означал, что он был в реальном мире быстрее. Приземистое шасси было веселее и имело лучшее рулевое управление ».

Лучший подержанный автомобиль BMW за последнее десятилетие, но вы, вероятно, не найдете его по дешевке. Текущие ставки на один из них находятся на уровне 70 000 долларов, что почти на тысячу долларов выше первоначальной рекомендованной розничной цены.

Прочтите наш полный обзор BMW 1M

Достойны упоминания

1979 BMW M535i

M535i был самым быстрым вариантом первого поколения 5-й серии. Обладая расстроенной версией рядного шестицилиндрового агрегата M88 со средним расположением двигателя M1, соединенного с механической коробкой передач, новый M535i вырабатывал 210 лошадиных сил, что всего на 63 лошадиных силы меньше, чем у M1. Пакет, одобренный M, дополняется некоторыми типичными для 70-х годов вспышками и бамперами и более жесткой подвеской.К сожалению, нам так и не удалось насладиться E12 в Штатах, и, чтобы добавить оскорбления к травме, последующее поколение E28 M535i также пропустило североамериканский рынок.

1992 BMW 850CSi

Назовите его «избыточным», «седативным» или «чрезмерно сложным», но оригинальная 8-я серия остается прекрасной вещью с ее чистыми линиями и всплывающими фарами даже через три десятилетия после ее выпуска. Не лучший подержанный BMW, на который можно тратить деньги, поскольку многие вещи могут пойти не так, как надо, но это купе с двигателем S70B56 5.6-литровый V-12, гигант, способный развивать 375 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту. Чем меньше машин, тем круче ты выглядишь.

2005 BMW M3 CSL

Конечно, трансмиссия DCT — технология, которая еще только зарождалась в начале нулевых — была не самой лучшей, но E46 M3 CSL — лучший E46 M3 и один из лучших биммеров нулевых. Всего 1383 единицы были изготовлены из этого легкого (на 242 фунта по сравнению с обычным E46 M3) спортивного купе, и все они оснащены 360-сильным вариантом рядного шестицилиндрового двигателя S54B32.Мы знаем, что нам это нужно!

1998 BMW Z3 M купе

Нельзя пропустить машину с таким дурацким прозвищем, как «Клоунская обувь». Z3 M Coupe — это версия родстера M с жесткой крышей, который сам по себе является более компактным двухместным автомобилем с открытым верхом, созданным на основе E36 3-й серии с множеством новинок от подразделения Motorsport. Тот же двигатель, трансмиссия и подобная настройка, что и у E36 M3, — все это скрывается под причудливым кузовом Z3 M Coupe, истинным примером автомобиля, который любит / ненавидит. Мы склонны к первому.

2014 BMW i8

Неисправности BMW i8 хорошо известны и нам, и вам. Да, заявленный пробег в 23 мили в полностью электрическом режиме смехотворен по стандартам 2020 года, если не учитывать, что для того, чтобы проехать так далеко без глотка бензина, требуется особый набор обстоятельств — но i8 был дальновидный.

Как первый автомобиль ‘i’, он совершенно не похож ни на один другой BMW, и это первый спортивный автомобиль компании со средним расположением двигателя после M1. Комбинированная мощность в 369 лошадиных сил для обновленной модели 2018 года помогает i8 довольно быстро сходить с конвейера (0-60 миль в час за четыре секунды с небольшим), но дело не в производительности.Посмотрите на него, посмотрите, как поднимаются и опускаются двугранные двери, осмотрите кабину, и вы поймете, почему i8 является четырехколесным.

Прочтите наш полный обзор 2014 BMW i8

Лучшие модели BMW 2020 года

В этом году модельный ряд BMW включает некоторые из самых интересных и инновационных моделей, представленных производителем. В этом году выйдут шесть совершенно новых вариантов моделей, благодаря которым компания BMW станет одним из лидеров, когда речь идет о сверхмощных внедорожниках и электромобилях класса люкс.Внутренние особенности, которые вы найдете в этом году, также великолепны, с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, предлагаемым на большем количестве моделей в целом. Читайте о том, какие изменения произошли в наших любимых моделях, таких как X3 и X5, и о неожиданных новинках, таких как Z4, которые нас просто потрясли.

1) BMW X3

: 41950 долларов США

Просмотр инвентаря

BMW X3 всегда был популярной моделью среди энтузиастов, и мы дали ей слот номер один.Ожидается, что популярность этого автомобиля в качестве небольшого внедорожника BMW будет продолжать расти, поскольку этот сегмент продолжает занимать весь автомобильный рынок США. В результате X3 имеет тенденцию получать немного больше внимания, когда дело доходит до ежегодных обновлений, и этот год не стал исключением. Наконец, серии M и M Competition присоединяются к линейке X3, что делает его мечтой для людей, заинтересованных в четырехдверном пятиместном автомобиле. Вариант X3 M Competition — феноменальная силовая установка, способная выдавать 503 лошадиных силы и 442 фунт-фут крутящего момента — чего многим моделям спортивных автомобилей не удастся достичь.Если вы ищете функциональный форм-фактор, который обеспечивает невероятную скорость и ускорение, X3 — это то, с чего вам следует начать свой поиск.

2) BMW 3 серии

: 88000 долларов США

Просмотр инвентаря

BMW 3 серии седьмого поколения доступен с 2019 года, но в этом году он вышел на совершенно другой уровень. Вы ощутите полностью обновленные ощущения от вождения в новой 3-й серии с обновленным рулевым управлением, более жесткой подвеской и новыми пассивными амортизаторами.Модели 2020 года также на 120 фунтов легче, чем предыдущие версии, что делает этот автомобиль управляемым лучше, чем когда-либо. Полноприводной вариант для этих седанов — отличное обновление, и для нас это стоит дополнительных затрат.

3) BMW X5

: 58900 долларов США

Просмотр инвентаря

BMW X5 — флагманский большой внедорожник производителя, предлагающий премиальную роскошь в сочетании с непревзойденной функциональностью. Благодаря способности буксировать до 7000 фунтов и совершенно новым для 2020 вариантов M и M Competition, есть множество X5 на выбор, когда дело доходит до того, что вы хотите оптимизировать в своем внедорожнике.Этот внедорожник пятиместный, но по размерам он на шаг впереди X3. Это означает, что у него более крупная платформа двигателя, что позволяет ему выдавать 523 лошадиных силы, когда он полностью укомплектован, что немного больше, чем у X3. Если вы ищете полноразмерный внедорожник, в котором есть все звездные удобства любого BMW, но есть возможность буксировать прицеп и время от времени перемещать мебель, то вам следует выбрать именно этот BMW.

4) 2020 BMW X7

Five Star Цена: 9500 долларов

Самый большой из внедорожников BMW выглядит фантастическим выбором в 2020 году.По сравнению с тем, что раньше было самым большим кроссовером BMW (BMW X5), BMW X7 — одна большая машина. Он длиннее, шире и выше. Он также способен вместить до семи пассажиров с значительно увеличенным грузовым пространством по сравнению с X5. В этом внедорожнике вы найдете все самые современные технологии комфорта, включая 12,3-дюймовый сенсорный дисплей.

В 2020 году появится второе поколение BMW 4 серии. В этом новом автомобиле вы увидите много изменений в дизайне от недавно представленной 3 серии, и мы все очень довольны этим.Мы все еще ждем кабриолета 4-й серии, но когда он появится в 2021 году, это определенно будет автомобиль, который стоит рассмотреть. В зависимости от вашей трансмиссии, этот седан будет выдавать 248 или 382 лошадиных силы, что делает его очень и очень мощным седаном для этой ценовой категории. Несколько сайтов с обзорами обнаружили, что купе Series 4 может превзойти свои оцененные EPA 32 мили на галлон на шоссе и выжать дополнительные 5 миль на галлон, когда оно находится в отличной форме.

После двухлетнего перерыва наконец-то вернулся BMW Z4.Ранее известный кабриолет с жесткой крышей, новый Z4 — результат сотрудничества BMW и Toyota, результатом которого стала феноменальная платформа, доступная для обоих производителей. Toyota использовала эту технологию для реинкарнации Supra, а Z4 — это предложение BMW. Этот спортивный родстер может разогнаться до 100 км / ч всего за 3,9 секунды, с феноменальным ускорением от стартовых часов благодаря малой снаряженной массе. Если вы ищете лучший способ нанести резину на дорогу, пройдите тест-драйв Z4. Вы не будете разочарованы.

BMW 5 серии существует уже давно, но в 2020 году он предлагает особенно замечательные функции. Теперь в этом седане можно найти встроенную навигацию и цифровой дисплей. Однако лучшая часть 5-й серии 2020 года находится под капотом, с моделями M550i, которые оснащены массивным 4,4-литровым твин-турбо V8, который выдает 523 лошадиных силы, что на 77 больше, чем 5-я серия была способна в предыдущие годы. Если вы выберете M5, у вас будет машина, которая может разгоняться от 0 до 60 в бистеринге 3.4 секунды. Эта модель также доступна с подключаемым гибридным модулем, что может вызвать любопытство.

В нашем отделе продаж работают специалисты по автомобилям, способные ответить на любые ваши вопросы о новых BMW, которые поступят в продажу в этом году. Если вы заинтересованы в покупке нового BMW, вы можете сделать не лучше, чем Five Star Automotive. Мы предлагаем онлайн-инструменты для оценки вашей торговли и запрашиваем финансирование онлайн. Когда вы закончите, вы можете приобрести автомобиль в Интернете и доставить его домой без дополнительных затрат.Просмотрите наш инвентарь, чтобы узнать, какие автомобили BMW есть сегодня в наличии.

Модели автомобилей BMW | Все типы и серии новых автомобилей BMW — цены и обзоры в США. 【Модели 2020 и 2021 годов】

BMW — один из самых известных мировых автопроизводителей, его автомобили являются синонимом спортивных характеристик, привлекательной эстетики и роскошного уровня качества. Эти машины не только являются феноменальным транспортным средством для водителя и великолепными круизерами для отдыха, но также известны своей надежностью и высочайшими стандартами безопасности.Они остаются популярными, и не зря.

Лучшие автомобили BMW в США

На американском рынке продается множество типов BMW, и найти идеальный вариант для ваших нужд может быть непросто. Потенциальные покупатели могут изучить наши подробные обзоры, использовать инструмент сравнения CarBuzz и сравнить рейтинги BuzzScore на всех автомобилях BIMMER. Но для начала, вот некоторые из основных типов транспортных средств и того, для чего они лучше всего подходят.

• Купе: это, как правило, самые спортивные модели из компендиума бренда, а фирменные таблички, такие как i8 и M-Series Coupe, представляют собой эталон для значков производительности автопроизводителя.Часто они обладают высокой мощью и всесторонне оснащены специализированными базами и технологиями.
• Cabrio: Кабриолеты созданы либо с акцентом на вождение, либо с практичностью, но в силу их трансформируемой крыши они привязаны к образу жизни, обозначающему полный досуг. Z4 Roadster, пожалуй, самый популярный автомобиль с откидным верхом. Он отлично смотрится на фотографиях и доступен во множестве привлекательных цветов.
• Седан: Несмотря на то, что они по-прежнему в основном атлетичны по внешнему виду и стилю, они обеспечивают хорошую управляемость и практичность.Это одни из наиболее продуманных и практичных вариантов из значка. Другими словами, они — лучший путь семьянина к повседневному удовольствию от вождения.
• Хэтчбек: в компендиуме немецкого лейбла USA есть только один хэтчбек — полностью электрический автомобиль, который был первым в своем роде в люксовом сегменте. К сожалению, несмотря на то, что он стал пионером роста чистых электродвигателей на рынке премиум-класса, он быстро отстал по дизайну, стоимости и возможностям электромобилей.
• Внедорожник: Все автомобили марки носят прозвище «X».Эти варианты предлагают впечатляющую управляемость, универсальность и практичность. Они варьируются от компактных до больших по размеру, а рекомендованная производителем розничная цена составляет от 35 000 до 150 000 долларов. Они идеально подходят для покупателей, которые хотят иметь двигатель, который работает в максимально возможном количестве областей.

Прайс-лист на новые модели BMW на 2020 год

Вот модели и цены для текущего каталога BMW в США для удобства:

Что следует учитывать перед покупкой

Перед тем, как отправиться покупать какой-либо из новых автомобилей BMW, ознакомьтесь с некоторыми преимуществами и недостатками, которые могут иметь эти поездки:

Плюсы

• Мастерски настроенный привод, управляемость и плавность хода динамика
• Спортивная, агрессивная и впечатляющая эстетика
• Современный и высококачественный интерьер кабины
• Объем поставки стандартных функций обширен

Минусы

• Цены BMW относительно завышены
• Некоторые автомобили BMW теперь имеют только передний привод
• Предлагаемые пакеты и опции имеют высокую цену
• Практичность в нижнем списке приоритетов

Часто задаваемые вопросы о Bimmers

Какая серия BMW является наиболее производительной?

BMW M, или Motorsport, является высокопроизводительным подразделением автопроизводителя и производителем самых эффективных машин со значком.Эти автомобили могут похвастаться чрезмерной мощностью, множеством специально настроенных характеристик и компактными, легкими размерами для оптимальных возможностей.

Какая модель BMW лучшая с точки зрения экономии топлива?

С оценкой расхода бензина на основе EPA в 124/102/113 миль на галлон полностью электрический хэтчбек i3 емкостью 120 Ач является наиболее экономичным выбором немецкого производителя.

Какие новые модели автомобилей BMW выпускаются в США?

Полностью электрические купе и внедорожник, i4 и iX3, соответственно, должны дебютировать в 2021 году.Пока неясно, сколько будут стоить эти биммеры (или проекторы / бимеры, если вы находитесь за пределами США).

моделей BMW Sedan | Новые и лучшие автомобили BMW Sedan — цены и обзоры 【модели 2020 и 2021 годов

— одни из самых популярных роскошных автомобилей на дорогах, и причин для этого множество. Баварский автопроизводитель добился большого успеха с 5-й серией в 1972 году, и номенклатура продолжает существовать с модельным рядом 11-го поколения.3-я серия также была одним из лучших семейных седанов BMW на протяжении многих лет, а также существует уже девять поколений, а это означает, что значительная часть продукции производителя пользуется популярностью на протяжении десятилетий.

В то время как эти автомобили находят свой дом на подъездной дорожке к обеспеченным семьям по всей территории США, есть немало Bimmers (известных в других частях мира как Beamers), которые не предназначены просто для комфортного путешествия в школа и обратно. M3 и M4 являются примерами этого, причем первый выдает более 400 лошадиных сил на задние колеса.

Если вы покупаете 4-ю серию или M5, цена покупки этих машин будет высокой. Даже если вы решите пойти по используемому маршруту, варианты до 2020 года с небольшим пробегом все равно будут стоить немалые деньги. Поначалу это может показаться провалом, но стоит помнить, что вы получите немного назад, если выставите его на продажу на более позднем этапе.

Технические характеристики лучших моделей седанов BMW

Новые модели седанов BMW во многом схожи, но есть некоторые различия между этими автомобилями, если рассматривать все предлагаемые типы.

• Экономия топлива — В последнее время автопроизводитель выпускает автомобили с отличными показателями экономии топлива, особенно в модельном ряду 2021 года. Цифры в расходах на галлон немного снижаются, если сравнивать обычные характеристики с производительными версиями, но по большей части все они приличные.
• Двигатели — Ни один автомобиль, произведенный этим производителем, не может быть действительно медленным, но некоторые из них намного мощнее других. Мотор M8 выдает 600 лошадиных сил, также доступны несколько гибридных вариантов.
• Типы кузова — Ни один из этих автомобилей не является особенно маленьким, но некоторые из них намного больше, чем другие. Например, 2-я серия Gran Coupe имеет значительно меньшие габариты, чем 7-я серия. В характеристиках Gran Coupe сочетаются стили купе и седана, и он может похвастаться приличным пространством.
Цена
• — 2 Series Gran Coupe — самый экономичный вариант из этой линейки, со стартовой рекомендованной ценой в 37 500 долларов. Это не особо дешевая цена, и отсюда цена седанов BMW только становится выше.M8 Gran Coupe с комфортом занял свое место в шестизначной категории.
• Внешний вид — Баварский производитель известен тем, что представляет смелые цветовые палитры, поэтому вам не придется прибегать к черному, белому или нескольким основным оттенкам. Есть много металлических оттенков на выбор.

На что следует обратить внимание перед покупкой

BMW предлагает на выбор множество различных типов автомобилей в США, включая внедорожники и кабриолеты. Так что подумайте, будет ли это правильным выбором для вас:

Плюсы

• Мощные настройки двигателя
• Роскошный интерьер
• Впечатляющая техника в салоне
• Просторные внутренние размеры
• Впечатляющая экономия топлива

Минусы

• Дорогая покупка
• Дорогие дополнительные пакеты
• Высокие эксплуатационные расходы
• Средняя надежность

Стоимость седанов BMW

Часто задаваемые вопросы

Стоит ли покупать седан или кроссовер для небольшой семьи?

Кроссоверы, как правило, лучше подходят для семей с двумя и более детьми, но если у вас один ребенок, подойдет седан.

Какие еще автомобили других брендов имеют высокий рейтинг в этом сегменте?

Биммер хорош и все такое, но есть и другие варианты, которые заслуживают вашего внимания.Одним из таких примеров является Kia Stinger. Также стоит взглянуть на Genesis G70 и Volvo S60.

Какой лучший универсал в этой линейке?

Серия 3 объединяет практичность и замечательную мощность в очень привлекательном корпусе. Это один из наиболее доступных вариантов, и он также дает приличные оценки Агентства по охране окружающей среды.

Ознакомьтесь с нашими отзывами и фотографиями для получения дополнительной информации.

10 самых надежных моделей BMW всех времен

Если вам нужен автомобиль, который доставит вас из пункта А в пункт Б без промедления, BMW — это ваш бренд.Немецкий производитель автомобилей известен тем, что сочетает роскошь с производительностью. Конечным результатом является коллекция автомобилей, которые отличаются исключительной надежностью и хорошо выглядят. Просто помните одну вещь: если надежность — ваш приоритет, держитесь подальше от машин, у которых в рукаве больше трюков, чем у Penn & Teller. Как правило, чем сложнее механизмы в автомобиле, тем выше вероятность его неисправности. Но придерживайтесь базовых моделей, соблюдайте хороший график технического обслуживания, и вы не ошибетесь с BMW.Чтобы узнать, какие автомобили входят в наш список десяти самых надежных моделей BMW всех времен, следите за обновлениями.

1. BMW 318i

До 2002 года BMW 318i также назывался E46. Но помните ли вы его как E46 или 318i, больше всего вы запомните его надежность. Letsdrivecar.com назвал его одним из самых надежных автомобилей BMW из когда-либо созданных, и мы не склонны не соглашаться. Это еще и мощный зверь, чей 2,0-литровый двигатель развивает 141 л.с. Излишне говорить, что в отделе стиля тоже немало.Если вам нужен надежный двигатель с соответствующим внешним видом, вы не разочаруетесь в 318i.

2. BMW 325i

Instamotor.com оценивает BMW 325i 2005 года как один из лучших когда-либо созданных BMW. Несложно понять, почему. Его двигатель N52 — это надежная лодка-мечта, превращающая некогда серию, изобилующую проблемами, в одну из самых надежных. Безотказный и тихий, как мышь, BMW 325i — особенный семейный автомобиль — просто купите модель, выпущенную после 2005 года, если хотите избежать неприятностей.

3. BMW E90 328

Motorbiscuit.com уже ликовал о красоте и надежности BMW E90 328, но всегда есть место и для похвалы. BMW E90 328 с тем же двигателем N52, который дает мощность 325i, — это просторная мечта автомобиля, обладающего мощной мощностью. Мощный, удобный и надежный, он предлагает удовлетворительное вождение и блаженное отсутствие проблем.

4. BMW F40

Помните, мы говорили, что чем проще машина, тем выше надежность? Мы не лгали, и вы не можете найти что-то более простое и более надежное, чем BMW 1-й серии.Преемник BMW 3 серии Compact — компактный хэтчбек с достаточным количеством замечательных функций, чтобы вы были довольны, но недостаточным, чтобы привести к большим счетам за ремонт. Последнее воплощение, F40, было выпущено в прошлом году. Пока что он такой же безотказный, как и его предшественники. В качестве дополнительного бонуса это также один из самых доступных автомобилей в линейке BMW.

5. BMW 528i

2010 год стал хорошим годом в истории BMW, хотя бы по той причине, что модернизированный 528i. Достаточно простой, чтобы обеспечить превосходную надежность, но достаточно роскошный, чтобы идти в ногу с модными предложениями от Mercedes и др., Он обладал множеством отличных функций (включая 4-мерную систему объемного звучания, регулируемые в 10 направлениях сиденья с памятью сидений, зеркала с подогревом, и хранилище с климат-контролем) вместе с 3.0-литровый двигатель V6 мощностью 230 лошадиных сил. Мощный, стильный и, что самое главное, надежный, он представляет собой одно из лучших дополнений к линейке Series 5 на сегодняшний день.

6. BMW i3

В октябре этого года. с конвейера сошел 200-тысячный BMW i3. А сейчас машин много, по любому мнению. Итак, что же делает i3 таким популярным? Для начала, это один из самых надежных электромобилей на рынке. В лабораторных условиях он способен проехать 186 миль без подзарядки.В реальной жизни эта цифра, очевидно, немного снижается, но даже в этом случае это впечатляет. Несмотря на то, что он не такой мощный, как традиционные пожиратели бензина, он все же способен развивать мощность 170 л.с., максимальный крутящий момент 184 фунт-фут и максимальную скорость 93 мили в час. Поставьте ногу на пол, и вы можете рассчитывать разогнаться до 100 км / ч за 7,3 секунды — опять же, не обязательно здорово, если сравнивать с бензиновыми и дизельными автомобилями, но выдающимся достижением для электромобилей. Но очевидно, что сегодня мы уделяем больше внимания надежности, чем мощности, и в этом отношении i3 не разочаровывает.С момента запуска на него не было жалоб — редкий подвиг как для автомобилей с бензиновым двигателем, так и для электромобилей. Если вы счастливы спасти мир, но не хотите сломаться, пока вы это делаете, i3 — это машина для вас.

7. BMW X3

Как отмечает сайт cashcarsbuyer.com, BMW X3 2006-2013 годов — идеальная поездка для тех, кто ищет надежный внедорожник BMW. Комфортная, быстрая и способная с изящностью перемещаться даже по самой ухабистой дороге, это мощная рабочая лошадка, которая вас не подведет.Учитывая его размер, он также очень экономичен.

8. BMW 750i

В 2008 году BMW выпустила обновленную версию BMW 750i, которая сумела привлечь больше, чем ее справедливую долю поклонников. Его 4,8-литровый двигатель V8 продемонстрировал впечатляющие характеристики, в то время как совокупность новейших функций (включая сиденья с подогревом типа «лаунж-ящерица» и 4-мерную систему объемного звучания) оказалась на удивление безупречной. Просторная планировка, роскошная отделка и удлиненная длина в сочетании создают современную классику — и, к счастью, вряд ли потребуется помощь на дороге.

9. BMW Z4

BMW Z4 — впечатляющий автомобиль с превосходной надежностью и впечатляющими характеристиками. Доступный с двигателями разных размеров, он подходит для всех областей применения. Обладая достаточной мощностью, чтобы вызвать восторг у любителей развлечений, и достаточным количеством функций безопасности для тех, кто заботится о безопасности, это одна из самых надежных моделей BMW.

10. БМВ М4

Если вы хотите автомобиль, который выходит за рамки служебного долга, вам стоит обратить внимание на M4.Быстрая версия 4-й серии, достаточно проворная, чтобы доставить удовольствие любителям скорости, и достаточно надежная, чтобы понравиться всем остальным, это отличный маленький автомобиль, который станет прекрасным дополнением к серии. 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом развивает колоссальные 425 лошадиных сил, но, в отличие от многих двигателей с турбонаддувом, не требует технического обслуживания. Если вы жаждете быстрой машины, но не готовы потратить следующее десятилетие на работу с дилерским центром, этот надежный вариант стоит рассмотреть.

Десять лучших автомобилей BMW всех времен — 2020

Bayerishe Motoren Werke (Баварский моторный завод или BMW) — один из самых уважаемых производителей автомобилей в мире. Возможно, они произвели одни из лучших автомобилей с лучшими характеристиками, а в 2015 году они были двенадцатым по величине производителем автомобилей.

Автомобили BMW можно найти по всему миру, и вам будет сложно найти человека, который не слышал об этой марке. Но каковы лучшие BMW всех времен и какова их история?

В этой статье мы рассмотрим десять величайших когда-либо произведенных BMW и их историю.Продолжайте читать, чтобы узнать больше!

Прежде чем мы погрузимся в десятку лучших BMW всех времен, давайте кратко рассмотрим историю BMW и то, как начиналась компания.

Основанная в 1916 году компания BMW первоначально была известна как Bayerische Flugzeugwerke AG, но в 1922 году она была изменена на Bayerische Motoren Werke (BMW). Как и многие производители автомобилей, BMW начинала с производства другой техники.

Первым продуктом компании стал рядный шестицилиндровый авиадвигатель под названием BMW IIIa.После окончания Первой мировой войны BMW продолжала заниматься производством двигателей для мотоциклов, сельскохозяйственной техники, предметов домашнего обихода и железнодорожных тормозов.

В 1923 году BMW выпустила первый мотоцикл компании R 32. Позже они приобрели Fahrzeugfabrik Eisenach, которая в то время строила Austin Sevens по лицензии под маркой Dixi. Первым автомобилем BMW была Dixi, получившая название 3/15, и в 1930-х годах они расширили свой модельный ряд.

Компания продолжала производить авиационные двигатели, мотоциклы и, конечно же, автомобили до начала Второй мировой войны.Во время войны BMW в основном производила авиационные двигатели для немецких военных.

После войны BMW запретили производить автомобили и комплектующие для самолетов. Чтобы выжить, компания производила кастрюли, сковороды и велосипеды. Они вернутся к производству мотоциклов в 1948 году, а их первый послевоенный автомобиль, роскошный седан BMW 501, был выпущен в 1952 году.

В последующие десятилетия BMW расширила свой ассортимент автомобилей. Они представили свои любимые автомобили 3, 5 и 7 серий в течение 1970-х, а подразделение M компании выпустило свой первый дорожный автомобиль, суперкар со средним расположением двигателя, в 1978 году.С тех пор, как говорится, остальное уже история.

Как мы могли не начать этот список с невероятного BMW E30 M3. Значок M3, пожалуй, самый известный значок BMW, а с E30 все началось.

Основанный на серии E30 3, M3 производился с марта 1986 по июнь 1991 года. Большинство E30 M3 производилось в форме купе, но было также выпущено ограниченное количество автомобилей с откидным верхом.

По сравнению со стандартной моделью 3-ей серии, E30 M3 отличался по ряду характеристик. Подразделение BMW M сохранило ту же основную оболочку кузова, но 12 панелей кузова были уникальными для M3. Эти новые панели кузова были разработаны для улучшения аэродинамики, а расширенные колесные арки были созданы для размещения более широкой колеи и более крупных колес / шин, установленных на автомобиле.

Для двигателя M3 компания BMW установила четырехцилиндровый двигатель S14. Это был высокооборотный агрегат DOHC, который производил 197 лошадиных сил в странах, где каталитический нейтрализатор не требовался, и 192 лошадиные силы в странах, где он был необходим.Позже мощность была увеличена до 212 лошадиных сил для европейских моделей, увеличив максимальную скорость до 240 км / ч (149 миль в час).

Высокоскоростной двигатель был соединен с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач Getrag 265. Европейские модели были оснащены версией с изогнутым ходом с близкими передаточными числами и передаточным числом 1: 1 для пятой передачи. Североамериканские модели отличались более традиционной схемой переключения передач и более широким интервалом передач с усиленной пятой передачей. Дифференциал повышенного трения с муфтой сцепления был стандартным оборудованием.

BMW установила новые тормоза на M3 и полностью переработала и улучшила систему подвески, чтобы улучшить управляемость автомобиля.

E30 M3 часто считают одним из величайших спортивных автомобилей восьмидесятых годов и всех времен. В 2007 году журнал Automobile Magazine включил E30 M3 в список «5 величайших автомобилей для водителей всех времен» в рейтинге «25 величайших автомобилей всех времен».

После реструктуризации BMW в 1950-х годах компания упорно работала над выпуском автомобиля, который будет продаваться в больших количествах и приносить прибыль. Они создали серию 02, серию компактных автомобилей представительского класса.

Первым из этих автомобилей 2-й серии был 1600-2 (позже переименованный в 1602), который был запущен в 1966 году. Хельмут Вернер Бенш, директор по планированию продукции BMW, и Алекс фон Фалькенхаузен, конструктор двигателя M10, установили по два двигателя. двигатели в их 1600-2с.

Понимая, что они сделали такую ​​же модификацию; Правлению BMW было подготовлено совместное предложение по производству двухлитровой версии автомобиля. В то же время американский импортер Макс Хоффман просил BMW создать спортивную версию серии 02 для рынка Северной Америки.

Это привело к разработке модели 2002 года, одного из самых важных и влиятельных автомобилей BMW. 2002 год продавался в двух комплектациях: базовый однокарбюраторный 2002 с мощностью 101 л.с. и двухкарбюраторный с высокой степенью сжатия 2002 ti мощностью 119 л.с.

Версия кабриолета появится в 1971 году, а Turbo 2002 года будет представлена ​​на Франкфуртском автосалоне 1973 года. Turbo был первым серийным автомобилем BMW с турбонаддувом, он выдавал 170 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту и ​​177 фунт-фут крутящего момента.К сожалению, из-за нефтяного кризиса 1973 года BMW произвела всего 1672 единицы.

Модель 2002 года стала самой успешной моделью компании и предшественницей 3-й серии.

BMW M1 считается одним из самых знаковых провалов компании, но он также является одним из самых важных автомобилей BMW.

В 1970-х годах Lamborghini заключила соглашение с BMW на производство серийных гоночных автомобилей в достаточном количестве для целей омологации.Однако возникли конфликты, побудившие BMW производить машину самостоятельно. Получившийся в результате автомобиль был известен как BMW M1 и продавался широкой публике с 1978 по 1981 год.

M1 производился вручную подразделением BMW по автоспорту, что сделало его первым серийным автомобилем BMW с логотипом M. Подразделение BMW M продолжало создавать одни из самых важных и влиятельных автомобилей BMW.

Помимо того, что M1 был первым серийным автомобилем BMW с логотипом M, он также был первым серийным автомобилем BMW со средним расположением двигателя.Второй BMW со средним расположением двигателя появится только несколько лет спустя и появится в виде гибридного спортивного автомобиля i8.

Инженеры BMW оснастили M1 шестицилиндровым двигателем M88 объемом 3,5 литра мощностью 273 лошадиных силы, который имел отдельные дроссельные заслонки для каждого цилиндра. Автомобиль был способен развивать максимальную скорость около 260 км / ч (162 миль в час), а мощность передавалась через 5-ступенчатую механическую коробку передач производства ZF Friedrichshafen, которая была оборудована дифференциалом повышенного трения с блокировкой 40%.

Несмотря на серьезные характеристики и достижения в гонках, M1 оказался не таким успешным, как ожидалось.Было изготовлено всего 453 экземпляра, что сделало M1 одной из самых редких существующих моделей BMW. Кроме того, гоночная лига, для которой предназначался M1, была отменена, и BMW переключила свое внимание на Формулу-1.

BMW 3.0 CSL (он же Бэтмобиль) был представлен в мае 1972 года и впоследствии стал одним из самых любимых автомобилей компании. Он был произведен как специальная омологация, чтобы BMW могла участвовать в чемпионате Европы по кузовным гонкам.

BMW произвела только 1265 таких автомобилей, и обозначение «L» в названии означало leicht (легкий) («L» на других моделях BMW означало длинный). Чтобы сделать автомобиль легче, чем стандартная модель E9, инженеры BMW использовали более тонкую сталь для кузова и удалили внутреннюю отделку и звукоизоляцию. В дополнение к этому, алюминий был использован для изготовления многих панелей кузова, а боковые стекла были заменены на более легкие из плексигласа.

С шестицилиндровым двигателем объемом 3 003 куб. См, мощностью 203 лошадиных силы, CSL был одним из самых быстрых автомобилей, которые можно было купить за деньги.В 1973 году объем двигателя был увеличен до 3153 куб.см (3,2 литра), что увеличило мощность до 203 лошадиных сил при 5600 об / мин и 211 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин. При всей этой мощности и небольшом весе 3.0 CSL был достаточно хорош для разгона от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) менее чем за семь секунд.

Последняя омологационная модель, выпущенная в июле 1973 года, была оснащена аэродинамическим пакетом, который включал большую воздушную заслонку, короткие плавники, идущие вдоль передних крыльев, спойлер над задней кромкой крыши и позади нее и высокое заднее крыло.Вместо того, чтобы устанавливать задние крылья на заводе, BMW оставила их в багажнике для установки после покупки. Это было сделано потому, что крылья были запрещены для использования на немецких дорогах.

Мы никак не могли исключить эту машину из списка. Модель 328 производилась с 1936 по 1940 год и была, по сути, автомобилем, который стал первым в линейке спортивных автомобилей BMW. Когда он был представлен, BMW 328 опередил своих конкурентов и практически любую гонку, в которой он участвовал.

В то время как дизайн кузова был приписан Питеру Шимановски (станет главным дизайнером BMW после Второй мировой войны), общий дизайн был фактически разработан Фрицем Фидлером. После Второй мировой войны технические чертежи автомобиля были взяты с разбомбленного завода BMW английскими представителями компаний Bristol Airplane Company и Frazer Nash.

Фидлера убедили присоединиться к компании Bristol и основать компанию Bristol Cars. Первый автомобиль Bristol, 400, во многом основывался на планах BMW.

С рядным шестицилиндровым 2,0-литровым двигателем мощностью 79 лошадиных сил, соединенным с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач, 328 мог разогнаться до 150 км / ч (93 миль в час). Несмотря на то, что характеристики двигателя были превосходными, скорость 328 в гонках была частично обусловлена ​​его малой массой в 830 кг (1830 фунтов) и отличной настройкой шасси и подвески.

BMW 328 так высоко ценится, что в 1999 году автомобиль был назван одним из 25 финалистов конкурса «Автомобиль века».

Без сомнения, 507 — один из самых красивых автомобилей всех времен и, возможно, самый красивый BMW из когда-либо созданных.BMW 507 — родстер, который производился с 1956 по 1959 год, и это один из самых редких автомобилей, которые производила компания.

Первоначально задуманный американским автомобильным импортером Максом Хоффманом, 507 был по сути родстерской версией BMW 503. Он был разработан, чтобы заполнить пробел между дорогим Mercedes-Benz 300SL и дешевыми спортивными автомобилями от Triumph и MG.

Фрицу Фидлеру было поручено разработать ходовое шасси, и ему было сказано использовать как можно больше существующих компонентов.Ранние конструкции корпуса от Эрнста Луфа были отвергнуты Хоффманом, так как он нашел их непривлекательными. Позднее Альбрехту фон Гёрцу было поручено разработать как BMW 503, так и 507.

Кузов 507 был установлен на укороченной раме 503 и имел колесную базу 2835 мм (111,6 дюйма) и снаряженную массу 1330 кг ( 2930 фунтов). BMW вручную изготовила каждую отдельную модель 507 из алюминия, а это означало, что не существует двух одинаковых моделей. Одиннадцать автомобилей были проданы с дополнительной съемной жесткой крышей ручной сборки, и из-за различий между автомобилями каждая жесткая крыша подходит только к той машине, для которой она была сделана.

В качестве двигателя 507 использовался 3,2-литровый двигатель V8 из алюминиевого сплава с верхним расположением двигателя и верхним расположением клапанов с толкателем. Он отличался двумя двухствольными карбюраторами Zenith 32NDIX, масляным насосом с цепным приводом, кулачками высокого подъема, другой кривой опережения зажигания, полированными поверхностями камеры сгорания и степенью сжатия 7,8: 1. Это означало, что он производил 150 лошадиных сил, которых было достаточно, чтобы разогнать автомобиль от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 11,1 секунды и достичь максимальной скорости 196 км / ч (122 миль / ч).

В то время как модель 507 была призвана возродить спортивный имидж BMW, этот автомобиль поставил компанию на грань банкротства.Высокая себестоимость производства означала, что BMW пришлось значительно повысить продажную цену, и поэтому было произведено только 252 автомобиля из запланированных 5000.

BMW M5 второго поколения под кодовым названием E34 многие автолюбители считают лучшим автомобилем M5 из когда-либо созданных. Он последовал за очень любимым и очень редким E28 M5 и производился с сентября 1988 года по август 1995 года.

Как и E28 до него, E34 M5 был усовершенствованной версией стандартного автомобиля.Инженеры BMW начали с окрашенного кузова E34 5 серии. Затем снаряды были доставлены на BMW M GmbH в Гархинг, где они были превращены в M5.

Автомобили E34 M5 изначально поставлялись с 3,6-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 311 л.с., но позже он был модернизирован до 3,8-литрового агрегата, который в 1991 году производил 335 л.с. Туристическая версия M5, который был первым универсалом M Division.

M5 второго поколения с 3.8-литровый двигатель был способен разгоняться до 100 км / ч чуть менее чем за шесть секунд и развивать ограниченную максимальную скорость 250 км / ч (155 миль / ч). Всего было произведено 12 254 M5 второго поколения, из них 891 — модель Touring.

Один из наших личных любимых автомобилей BMW в Garage Dreams — 635CSi. E24 — первое поколение купе BMW 6 серии grand tourer, а 635CSi — модель с самыми высокими техническими характеристиками.

BMW представила 635CSi в 1985 году с двигателем M30B34, который выдавал 182 лошадиных силы и 214 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин.В 1988 году двигатель был модернизирован до M30B35, который имел объем 3,4 литра, выходную мощность 208 лошадиных сил и 225 фунт-фут крутящего момента. \

M635CSi стал третьим автомобилем BMW, получившим обозначение «M». Он производил 286 лошадиных сил от рядного шестицилиндрового двигателя M88 / 3.

В 1987 году Северная Америка и Япония получили аналог M635CSi — M6. Основное различие между двумя моделями заключалось в двигателе. В моделях M6 использовалась силовая установка BMW S38 вместо M88, которая была на европейских моделях.

По сравнению с M88, S38 имеет каталитический нейтрализатор и пониженную степень сжатия 9,8: 1. Он также оснащен более коротким распределительным валом, двухрядной цепью привода ГРМ и упрощенным выпускным коллектором. Эти изменения означали, что M6 производил на 30 лошадиных сил меньше, чем M635CSi.

Автомобили BMW 8-й серии часто упускаются из виду, когда дело доходит до составления списка лучших автомобилей.

Первоначально BMW хотела создать M-версию 8-й серии, которая была запущена в 1990 году.Этот автомобиль был задуман как конкурент Ferrari и был разработан с 550-сильной версией двигателя S70. К сожалению, по экономическим причинам BMW отказалась от проекта M8.

Хотя M8 никогда не производился, 850CSi также настраивало автоспортное подразделение BMW. Двигатель автомобиля получил обозначение S70B56 и отличался такими модификациями, как система впрыска топлива Bosch Motronic 1.7 и увеличение объема до 5,6 литра.

Это означало, что двигатель V12 выдавал изрядные 375 лошадиных сил при 5300 об / мин и 406 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин.При такой мощности 850CSi разгонялся до 100 км / ч всего за 5,9 секунды.

Наряду с улучшением двигателя BMW также модифицировала подвеску автомобиля, добавив более жесткие пружины и амортизаторы, что позволило уменьшить дорожный просвет автомобиля. В Европе все модели 850CSi поставлялись с четырехколесным рулевым управлением, модернизированными вентилируемыми тормозами с плавающими передними дисками, масляным радиатором заднего дифференциала, радиатором моторного масла и спортивными сиденьями.

В завершение этого списка у нас есть невероятный BMW E39 M5.Вслед за E34 на Женевском автосалоне 1988 года был представлен E39 M5. В отличие от своих предшественников, E39 производился на той же сборочной линии, что и обычная 5-я серия.

Это была первая модель M5, в которой использовался двигатель V8, что привело к увеличению выходной мощности до 395 лошадиных сил. Это означало, что производительность была значительно улучшена: время разгона от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) составляло 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км / ч (155 миль / ч).

В ходе испытаний автомобиль M5 без ограничений достиг максимальной скорости более 300 км / ч (186 миль / ч) и проехал по Нюрбургрингу за 8 минут 20 секунд.

В то время как передняя подвеска со стойками Макферсон и многорычажная задняя подвеска были сохранены, BMW уменьшила высоту пружины на 23 мм и сделала автомобиль более толстыми передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости, полиуретановыми вспомогательными рессорами и стальными шаровыми шарнирами.

Тормоза также были улучшены за счет «плавающей» двухкомпонентной конструкции (за исключением моделей для США и Канады) для снижения риска деформации конуса. Их меньший вес без пружины улучшил качество езды и сцепление с ухабистыми поверхностями.

С успехом E34 и E39 M5 компания BMW установила планку для будущих спортивных седанов.Как и 34 автомобиля до него, E39 M5 считается одной из величайших когда-либо созданных машин для вождения.

Это лишь часть многих великих автомобилей, которые BMW производила на протяжении многих лет. Мы не смогли перечислить их все, поэтому дайте нам знать, какие у вас десять лучших BMW в комментариях ниже.

5 лучших подержанных автомобилей BMW

Если вы всегда хотели отправиться в путь на роскошном автомобиле, но не можете позволить себе огромную цену, которая часто сопровождает их, найти подержанную роскошную поездку часто является лучшим способом сесть за руль BMW, Mercedes, Audi. , или другой не менее роскошный автомобиль.

Сегодня наша цель — найти лучшие подержанные BMW, и мы нашли несколько красот, на которые приятно смотреть, с которыми приятно водить и которые наполнены роскошью. К счастью для вас, BMW обесцениваются довольно быстро, как только они покидают партию, поэтому не так сложно найти последнюю модель BMW по доступной цене.

Перед тем, как подписаться на пунктирной линии для нового роскошного автомобиля, примите во внимание другие связанные с этим расходы. Страхование, техническое обслуживание и эксплуатационные расходы будут дороже с роскошным автомобилем, поэтому убедитесь, что вы сможете покрыть эти дополнительные расходы.

Давайте взглянем на лучшие подержанные автомобили BMW.

Какую подержанную модель BMW лучше всего покупать?

2009 BMW X3

Если вам нужен внедорожник BMW, это именно та модель, которая вам нужна. X3 — это компактный внедорожник, спортивный, увлекательный в управлении, оснащенный роскошными и удобными функциями. Рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,0 л развивает мощность 260 л.с. и крутящий момент 225 Нм. Он работает в паре с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным переключением передач. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.

Интерьер наполнен роскошью. Стандартные функции включают автоматические фары, панорамный люк, автоматический климат-контроль, боковые зеркала с подогревом, обивку из кожзаменителя, вход без ключа и CD / MP3-плеер с 10 динамиками и дополнительным аудиоразъемом.

X3 также защитит вас и вашу семью в дороге. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим вариантом безопасности. Оборудование безопасности включает в себя антиблокировочные дисковые тормоза, автоматическую сушку тормозов, боковые подушки безопасности по всей длине, боковые подушки безопасности передних сидений, контроль устойчивости, а также контроль на спуске.

X3 предлагает много грузового пространства, весело в дороге и довольно доступный для роскошного внедорожника. Цены варьируются в зависимости от пробега и пакетов, но ожидайте, что вы потратите от 11000 до 16000 долларов. Естественно, если вам нужна сертифицированная подержанная модель с установленным пакетом премиум-класса, кожаными сиденьями, топовой навигационной системой и т. Д., Ценники могут быть немного больше, чем мы предполагали, но обычно вы можете найти X3 в рамках этого бюджета, что является выгодной сделкой по сравнению с новыми предложениями BMW!

2006 BMW 3 серии седан или универсал

Второй автомобиль в нашем списке наиболее подержанных автомобилей BMW — седан и универсал 3 серии.Они были переработаны для модели 2006 года, в то время как купе и кабриолет остались в основном без изменений. Несмотря на то, что 3-я серия представляет собой биммер начального уровня, он по-прежнему достаточно мощный, приятный в управлении и роскошный.

Седан доступен как 325i или 330i, и хотя у них обоих под капотом 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, 325i выдает 215 л.с., а 330i — 255 л.с. Как и следовало ожидать от BMW, интерьер наполнен техническими и удобными функциями. Автоматический климат-контроль, люк с электроприводом, электрические стеклоподъемники с одним касанием, автоматические фары, зеркала с подогревом и вход без ключа — все это входит в стандартную комплектацию.Возможен апгрейд до кожаных сидений, адаптивных ксеноновых фар, активного круиз-контроля, парктроника и активного рулевого управления.

IIHS назвал 3-ю серию лучшим выбором по безопасности с антиблокировочными дисковыми тормозами для всех четырех колес, контролем устойчивости и динамическим управлением тормозами, входящими в стандартную комплектацию.

Модельный ряд BMW 3 серии включает седаны и универсалы 325i, 325xi, 330xi и 330i, которые являются модернизированными моделями этого модельного года. Купе и кабриолет, 325Ci и 330Ci не обновлялись в 2006 году.

Ожидайте получить от 7 000 до 10 000 долларов за подержанную 3-ю серию.

2013 BMW 1 серии

Это немного увеличит бюджет, так как это более новая модель, но 1-я серия 2013 года получила восторженные отзывы и собрала все самое лучшее в бренде BMW в небольшую упаковку.

У 1-й серии тот же двигатель, что и у 3-й серии, только в меньшем корпусе, что повышает производительность и повышает уровень остроты ощущений. Вы можете выбрать один из трех различных 3,0-литровых рядных 6-цилиндровых двигателей мощностью от 230 до 320 л.с.Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартным оборудованием, но автоматическая коробка передач не обязательна.

Стандартное оборудование включает 17-дюймовые колеса, автоматические фары, дворники с датчиком дождя, передние сиденья с механической регулировкой в ​​восьми направлениях, противотуманные фары, круиз-контроль, виниловую обивку премиум-класса, двухзонный автоматический климат-контроль, а также звуковую систему с 10 динамиками. проигрыватель компакт-дисков.

Для этого подержанного автомобиля BMW доступны различные варианты отделки салона, серия 1 доступна в виде двухдверного купе или кабриолета и доступна в конфигурациях 128i, 135i и 135is.Серия 1 не оценивалась ни IIHS, ни NHTSA, но она оснащена функциями безопасности. Стандартное оборудование безопасности включает антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги и устойчивости, а также помощь при трогании с места.

Цена на новый подержанный BMW будет выше. Будьте готовы заплатить от 12000 до 24000 долларов в зависимости от выбранного вами уровня отделки салона.

2010 BMW 5 серии

Если вы ищете роскошный седан и готовы пожертвовать немного спортивными характеристиками, 5-я серия вам подойдет.5-я серия была полностью переработана в 2011 году, поэтому модели 2010 года могут быть выгодной сделкой, но настоятельно рекомендуется все годы с 2010 по 2013 год.

Хотя управлять автомобилем не так весело, как на некоторых моделях меньшего размера, 5-я серия по-прежнему является серьезным исполнителем. Базовая модель 528i имеет 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 230 л.с., в то время как 535i устанавливает турбокомпрессор на двигатель и увеличивает мощность до 300 л.с. Большой мальчик 550i получает 4,8-литровый двигатель V8 и мощность 360 л.с. Шестиступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию, а автомат является дополнительным оборудованием.

Серия 5 оснащена функциями безопасности. Дисковые тормоза с антиблокировочной системой, система контроля устойчивости, а также передние и задние боковые подушки безопасности входят в стандартную комплектацию. Дополнительная система предупреждения о выезде с полосы движения будет предупреждать водителя, если автомобиль съезжает с полосы движения. Система ночного видения также является дополнительной и отображает опасности, которые находятся за пределами диапазона фар.

В зависимости от пробега и состояния ожидайте заплатить от 8000 до 15000 долларов.

2008 BMW 7 серии

Если вы ищете сочетание роскоши и большой мощности, 7-я серия может быть для вас лучшим подержанным автомобилем BMW.Это вершина линейки больших роскошных седанов BMW. К счастью для вас, из-за своей высокой стоимости они также быстро обесцениваются, что делает модель 2008 года доступным выбором подержанных автомобилей BMW.

7-я серия полна мощности, 750i и 750Li имеют под капотом 4,8-литровый V8, который выдает 360 лошадиных сил. Увеличение мощности до 760i увеличивает мощность до 438 лошадиных сил с 6,0-литровым двигателем V12.

Серия 7 не была оценена NHTSA или IIHS, но, как и следовало ожидать, она имеет множество стандартных функций безопасности, включая антиблокировочные дисковые тормоза, передние и задние датчики парковки, контроль устойчивости, боковые подушки безопасности передних сидений, колено водителя. подушка безопасности и 4-летняя подписка на телематику BMW Assist.

Роскошь изобилует: адаптивные биксеноновые фары, люк с электроприводом, кожаная обивка, передние сиденья с подогревом, отделка из орехового дерева, 18-дюймовые колеса, 14-позиционные передние сиденья с электроприводом, двухзонный климат-контроль, Bluetooth и компакт-диск с 10 динамиками. стерео входит в стандартную комплектацию.

Благодаря значительной амортизации вы можете забрать бывшую в употреблении серию 7 по цене от 9 000 до 15 000 долларов.

Стоимость вождения подержанного роскошного автомобиля не ограничивается покупной ценой, и всегда полезно полностью осознавать дополнительные расходы.Вот несколько вещей, которые следует учитывать при покупке подержанного BMW или другого роскошного автомобиля:

Стоимость ремонта — Автомобили класса люкс наполнены технологиями и сложной электроникой, ремонт которой может быть дорогостоящим. Кроме того, даже плановое техническое обслуживание этих типов транспортных средств, как правило, обходится дороже. Перед покупкой оцените стоимость регулярного ухода за автомобилем.

Стоимость страховки — Несмотря на то, что машина обесценилась, ее ремонт все равно будет стоить довольно дорого, если вы попали в аварию, поэтому страховка будет дороже.Размер двигателя также влияет на стоимость страховки, поэтому, если вы едете на 7-й серии с двигателем V12, ожидайте, что за страховку придется заплатить значительно больше. Получите расценки на страхование любого роскошного автомобиля перед его покупкой.

Топливо — V12 и даже V8 потребляют топливо, поэтому не забудьте принять во внимание эксплуатационные расходы при покупке подержанного роскошного автомобиля.

Амортизация — Несмотря на то, что вы получаете выгоду от массового обесценивания автомобилей класса люкс, оно не прекратится, когда вы припаркуете его на подъездной дорожке.Помните, что подержанный роскошный автомобиль обесценивается быстрее, чем обычный седан.

Резюме

Если вы ищете подержанный BMW, не теряйте возможности выбора. От таких автомобилей, как 4-я серия Gran Coupe до BMW 328i xDrive Sedan, и до более старых моделей, таких как нашумевшие плохие парни 7-й серии из 90-х годов, можно заключить немало сделок.