Лучшие бтр мира: Десятка лучших бронетранспортеров по версии Army Technology

Содержание

Десятка лучших бронетранспортеров по версии Army Technology

Бронетранспортеры (БТР) заняли важную роль в военных операциях с Первой мировой войны до нынешнего времени. Ресурс Army-Technology.com перечислил некоторые из лучших бронетранспортеров, эксплуатируемых сегодня, основываясь на защите, огневой мощи, мобильности. Такие БТРы, как Patria AMV, Boxer и Piranha V, имеют усиленную защиту, что позволяет более безопасное десантирование пехоты в районе боевых действий.
Patria AMV

Patria AMV (Armoured Modular Vehicle бронированная модульная машина) представляет собой современное 8×8 бронированное транспортное средство производства Финляндии. Транспортное средство было введено на рынок в 2004 году, и на сегодняшний день около 1400 транспортных средств были заказаны вооруженными силами Финляндии, Хорватии, Польши, Словении, ЮАР, Швеции и ОАЭ.

Patria AMV несет три члена экипажа и до 10 пехотинцев. Корпус защищает экипаж от самодельных взрывных устройств (IEDs) и кумулятивных зарядов типа «ударное ядро» (EFP). Передняя проекция корпуса предлагает баллистическую защиту от 30-мм снарядов (APFSDS-Т) . Транспортное средство может также выдерживать взрывы безоболочных мин до 10 кг.

Бронетранспортер (БТР) версии Patria AMV оснащен модулем PML 127 OWS с 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом. Автомобиль имеет максимальную скорость свыше 100 км/ч и запас хода 800 км.

Patria получила заказы на 1400 бронированных модульных машин из семи стран

Boxer APC

Версия БТР Boxer является одним из лучших в мире бронетранспортеров,, произведенных ARTEC, это совместное предприятие между Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall.

В первую очередь БТР Boxer поставляется немецкой армии. Он может перевозить 11 человек, включая трех членов экипажа и восемь пехотинцев.
Корпус машины интегрирован разнесенными и наклонными броневыми листами для защиты от мин, самодельных взрывных устройств и баллистических угроз. Он защищает экипаж от противотанковых и противопехотных мин, от осколков бомб и артиллерийских снарядов, а также предлагает всеракурсную баллистическую защиту от оружия до 14,5 мм при угле встречи до 30 градусов.

FLW 200 станция с дистанционным управлением имеет 12,7 крупнокалиберный пулемет или 40-мм автоматический гранатомет. Транспортное средство также интегрировано для применения с IDZ (пехотинец будущего) технологией, разрабатываемой в немецкой армии. Бронетранспортер Boxer имеет максимальную скорость 103 км/ч и запас хода до 1050 км.

Boxer APC является одним из лучших бронетранспортеров в мире.

Piranha V

это новейшая модель в семействе Piranha — многоцелевая колесная бронированная машина производства компании MOWAG (теперь известной как General Dynamics European Land Systems-Mowag). Бронетранспортер Piranha V вмещает 13 человек в хорошо защищенном бронированном корпусе, защищающем от воздействия мин, самодельных взрывных устройств и EFP угроз. Автомобиль может быть оснащен системой активной защиты и дополнительным бронированием, предлагая различные уровни защиты с более чем 95% всеракурсного охвата.

БТР может быть вооружен различными модульными системами, начиная от дистанционно управляемых легких модулей со стрелковым вооружением, тяжелых систем с пушечным вооружением, таких 30-мм турель LANCE. БТР объединяет дизельный двигатель MTU и системами эффективного вождения (FEDS), которые обеспечивают ему максимальную скорость 100 км/ч и дальность в 550 км.

Piranha V — это пятое поколение многоцелевой колесной бронированной машины в семействе Piranha от General Dynamics European Land Systems-Mowag.

Pandur II 8×8

Pandur II 8×8 БТР является улучшенной версией Pandur 6х6. Это колесный бронетранспортер, произведенный General Dynamics European Land Systems-Steyr. Транспортное средство в настоящее время находится на вооружении чешской армии и португальских вооруженных сил.

БТР Pandur II предлагает место для 14 военнослужащих, включая экипаж и может иметь модульное бронирование для защиты от баллистических угроз, мин, самодельных взрывных устройств и ручных гранатометов (RPGs).

Башня SP30 на Pandur II вооружена пушкой Маузер 30 мм МК 30-2, в то время как транспортные средства, используемые чешской армией, оснащены модулем, оснащенным 30-мм Mk44 Bushmaster II. Дополнительное вооружение включает в себя 7,62-мм пулемет и 76-мм дымовые гранатометы. Автомобиль имеет максимальную скорость 105 км/ч и запас хода 700 км.

Pandur II 8×8 БТР находится на вооружении чешской армии и португальских вооруженных сил

ARMA 8×8 APC

ARMA 8×8 модульный колесный бронеавтомобиль, был торжественно показан в Турции компанией Otokar Otomotiv Savunma Sanayi на ярмарке Международной оборонной промышленности (IDF) 2013. База АРМА служит модульной платформой для различных конфигурациях для выполнения различных миссий.

Внутренняя планировка в БТР АРМА предназначена для размещения водителя, командира и десяти военнослужащих. Бронированный корпус обеспечивает высокую степень защиты от кинетической энергии (KE) сердечников, мин, RPGs, EFPs и самодельных взрывных устройств.

Версия БТР ARMA оснащен дистанционным модулем с 7.62-мм/12.7-мм пулеметами или башней с открытым куполом с 20-мм пушкой или башней с дистанционным управлением Mizrak-30 (30-мм пушка+7,62-мм пулемет, противотанковые управляемые ракеты L-UMTAS большого радиуса действия. Эти ракеты имеют лазерное наведение). Шестицилиндровый дизельный двигатель обеспечивает максимальную скорость 105 км/ч и способен переместить автомобиль на дальность в 700 км.

ARMA 8×8 от Otokar представляет собой новое поколение колесных БТР, предлагающий мобильность, модульность и защиту


AV8 8×8 APC

AV8 бронетранспортер производится компанией Deftech в сотрудничестве с FNSS и был показан в 2012 году. Автомобиль был разработан для вооруженных сил Малайзии на основе FNSS Pars 8×8 APC. БТР, которые находятся в эксплуатации у турецкой армии.

Транспортное средство имеет возможность вмещать 13 военнослужащих и оснащен композитом из алюминия и стальной брони. Он также имеет дополнительные доспехи, шарнирно соединяемые с лобовой проекцией, а также обе стороны корпуса.

AV8 автомобиль оснащен двухместной башней Denel LTC30 с 30-мм GI-30 пушкой и FN Herstal MAG 58M коаксиальный (спаренный) 7,62-мм пулеметом.
Он питается от дизельного двигателя Deutz с турбонаддувом и может достигать максимальной скорости 100 км/ч и имеет запас хода 700 км.

AV8 APC может достичь максимальной скорости 100 км / ч

Terrex 8×8 APC

Terrex 8×8 БТР производится компанией ST Kinetics и состоит на вооружении Вооруженных сил Сингапура. Транспортное средство предлагает большую мобильность и повышенную живучесть для 13 военнослужащих. Он имеет встроенную систему центрального подкачки шин, которая позволяет автоматически менять давление в шинах для различных территорий во время движения.

БТР оснащен активными и пассивными слоями брони и может также быть защищен от самодельных взрывных устройств и мин. Он содержит систему дистанционного управления twin-weapon, которая включает в себя 40-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет, или два 0,5» (12,7-мм) крупнокалиберных пулемета.

Автомобиль работает на шестицилиндровом четырехтактном турбодизельном двигателе Caterpillar C-9, который генерирует 450 л.с. Его мощности позволяет машине набраться необходимой силы, чтобы достичь максимальной скорости 105 км /ч и пройти до 600 км.

Тerrex 8×8 БТР может перевозить 13 военнослужащих

БТР-4 8×8

БТР-4 — 8×8 бронетранспортер производства Харьковского конструкторского бюро машиностроения им. Морозова (Украина). Транспортные средства находятся на вооружении армии Ирака и Украины и предназначены для переброски мотострелковых подразделений и обеспечения огневой поддержки в боевых действиях.

БТР-4 был представлен в 2006 году, производство начато в 2008 году. Он может нести три члена экипажа и семь десантников и может выстоять против автоматических малокалиберных пушек. Он может работать в любых климатических условиях днем и ночью.

БТР оснащен 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом, а также имеет 30-мм гранатомет и ПТРК. Он работает на дизельном двигателе 3ТД, мощностью в 500 лошадиных сил, позволяющим достичь максимальную скорость 110 км/ч с запасом хода 690 км.

Производство БТР-4 было начато в 2008 году.

БТР-82А

БТР-82А — улучшенная версия семейства машин БТР-80, является 8×8 бронетранспортером, производимых Военно-промышленной компанией России для использования армиями России и Казахстана.

Производство БТР-82A было начато в сентябре 2013 года. Первые машины, как ожидается, будет поставлены российской армии в 2015 году. Транспортное средство может нести три члена экипажа и семь бойцов и предлагает более современную защиту по сравнению с БТР-80. Дополнительные слоты бронирования БТР-82A помогают защитить экипаж от мин и самодельных взрывных устройств. Особенности автомобилей — усиленный пол с несколькими слоями бронирования. Он оснащен 30-мм пушкой 2А72 двойного питания 7,62-мм ПКМТ. Он питается от турбодизельного КАМАЗ 740 мощностью 300 л.с. и имеет максимальную скорость по шоссе 100 км/ч и запас хода в 600 км.

БТР-82А оснащен 30-мм пушкой 2А72 и 7,62-мм пулеметом ПКМТ .

Stryker ICV

Основной бронетранспортер (ICV), производится General Dynamics Land Systems для американской армии. ICV введен в эксплуатацию в 2002 году и выпускается в восьми вариантах. Он может перевозить двух членов экипажа и девять бойцов.

Корпус из закаленной стали обеспечивает основную защиту. Автомобиль также имеет слот-ячейки и может быть оснащен различными комплектами для повышения живучести корпуса. Он оснащен дистанционным модулем с пулеметом 50 калибра или гранатометом МК 19 + дымовыми гранатометами для защиты от прямого огня. Работает при помощи дизельного двигателя Caterpillar JP-8 мощностью 350 л.с., автомобиль может развить максимальную скорость 96,5 км/ч и имеет максимальный запас хода в 530 км.

Страйкер ICV поступил на вооружении армии США в 2002 году

11 декабря 2013 г.

P. S. В статье не указывается рейтинговое место, так что и десятый может быт первым. (Прим. пер.).

ТОП10 лучших бронетранспортеров мире. Часть I | Вооружение

Современные БТРы имеют усиленную защиту, обеспечивая более безопасное развертывание пехоты в районах с высокой угрозой.

Вашему вниманию представлены лучшие колесные бронетранспортеры, которые эксплуатируются сегодня, на основе их защиты и мобильности.

#10 БТР-82А / Россия

БТР-82А, улучшенная версия семейства БТР-80, представляет собой бронетранспортер 8х8, производимый Военно-промышленной компанией России для использования армиями России и Казахстана.

Транспортное средство может перевозить 3 члена экипажа и 7 пассажиров, а также предлагает более продвинутую защиту по сравнению с БТР-80. Отбойные вкладыши внутри брони БТР-82А защищают экипаж от мин и СВУ.

Автомобиль имеет усиленный многослойный пол и оснащен 30-мм пушкой 2А72 с двойной подачей и 7,62-мм пулеметом ПКТМ.

Оснащенный турбодизельным двигателем КАМАЗ 740.14-300 мощностью 300 л.с., он развивает максимальную скорость 100 км/ч и запас хода 600 км.

#9 БТР-4МВ1 8×8 / Украина

БТР-4МВ1 представляет собой бронированный вариант бронетранспортера БТР-4 8×8 производства Харьковского машиностроительного конструкторского бюро, базирующегося в Украине. Семейство машин БТР-4 находится на вооружении армий Ирака и Украины, перевозящие войска мотопехотных подразделений и обеспечивающих огневую поддержку в боевых действиях.

Он может перевозить 3 члена экипажа и 7 пассажиров. Транспортное средство включает в себя усовершенствованную модульную систему защиты брони, которая обеспечивает уровень защиты до 5 STANAG. Может эксплуатироваться в любых климатических условиях.

БТР оснащен 30-мм автоматическим орудием и 7,62-мм пулеметом, а также имеет 30-мм гранатомет и противотанковую ракетную систему.

Он работает на дизельном двигателе 3TD, который развивает мощность 500 л.с. и развивает максимальную скорость 110 км/ч, с запасом хода 690 км.

#8 Terrex 8×8 / Сингапур

Бронетранспортер Terrex 8×8 производится ST Kinetics и находится на вооружении Вооруженных сил Сингапура. Транспортное средство, предлагающее большую мобильность и повышенную живучесть, несет 13 солдат. Он имеет встроенную центральную систему накачивания шин, которая позволяет автоматически накачивать и спускать шины для разных местностей во время движения.

БТР оборудован комплектами активной и пассивной брони и может быть защищен от СВУ и мин. Он включает в себя систему оружия с дистанционным управлением с двумя оружиями, в том числе 40-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет общего назначения.

БТР оснащен шестицилиндровым четырехтактным турбодизельным двигателем Caterpillar C9, который вырабатывает мощность 450 л.с., что позволяет ему развивать максимальную скорость 105 км/ч и запса хода 600 км.

#7 AV8 8×8 / Малайзия

Бронетранспортер AV8 производится компанией Deftech в сотрудничестве с FNSS и был представлен в 2012 году. Транспортное средство было разработано для вооруженных сил Малайзии на базе автомобилей FNSS Pars 8×8, которые находятся на вооружении турецкой армии.

Машина способна нести 13 солдат и оснащена композитной алюминиевой и стальной броней. У него также есть дополнительная броня, прикрепленная на петлях к передней области.

Автомобиль AV8 оснащен двухместной башней Denel LTC30 с 30-мм пушкой GI-30 и коаксиальным 7,62-мм пулеметом FN Herstal MAG 58M.

Он оснащен дизельным двигателем Deutz с турбонаддувом и развивает максимальную скорость 100 км/ч и запас хода 700 км.

#6 ARMA 8×8 / Турция

Модульный колесный бронированный автомобиль ARMA 8×8 был представлен турецкой компанией Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi на Международной ярмарке оборонной промышленности (IDF) 2013 года. Базовое транспортное средство ARMA служит модульной платформой для различных конфигураций миссий.

Внутренняя компоновка машины ARMA рассчитана на водителя, командира и 10 военнослужащих. Бронированный корпус обеспечивает высокий уровень защиты от пенетраторов Kinetic Energy (KE), мин, RPG, EFP и IED.

АРМ-версия ARMA оснащена удаленной станцией вооружения с пулеметом 7,62 мм / 12,7 мм или открытым куполом с 20-мм пушкой или башней среднего калибра Mizrak-30 с дистанционным управлением, устанавливающей 30-мм пушку.

6,9-цилиндровый дизельный двигатель объемом 8,9 л обеспечивает максимальную скорость 105 км/ч, а запас хода автомобиля составляет 700 км.

Смотрите продолжение: Часть II.

Если вам понравился материал, ставьте лайк, и подписывайтесь на наш канал! Впереди вас ждет еще много интересного о вооружении России и других стран мира.

Лучший бтр в мире на сегодняшний день. Десятка лучших БТР по версии Army Technology. Лучшие боевые машины мира: М1114

Продолжая рейтинг «10 лучших» от канала Дискавери, я бы хотел обратить внимание еще на одну забавную подборку. На этот раз во внимание экспертов попали «Armoured Personal Carriers» – общее обозначение для всех типов бронированных машин, предназначенных для транспортировки личного состава. В обзор вошли как легкие БТРы массой 5 тонн, так и тяжелые боевые машины пехоты. Несмотря на кажущуюся несуразность, это вполне логично – вся эта техника, гусеничная или колесная, вне зависимости от своих размеров, выполняет одну и ту же задачу – перевозит людей и грузы в условиях военных конфликтов, защищая их своей броней. Например, не существует строгих различий например, между БТРом или БМП. Единственное, что их отличало в теории — боевая машина пехоты способна поддержать пехоту в бою, когда как БТР только доставляет их до поля боя. С исчезновением четко обозначенной линии фронта, а именно это наблюдается во всех локальных конфликтах последней четверти ХХ века, бронетранспортер и боевая машина пехоты сейчас выполняют одни и те же функции. Современные бронемашины, вне зависимости от своей массы, часто несут одинаковое вооружение, и служат платформой для создания специализированной военной техники – от командно-штабных и санитарных машин, до самоходных гаубиц и реактивных систем залпового огня.

В отличии от спорного и противоречивого рейтинга «10 лучших танков по версии Military Channel», рейтинг «10 лучших бронемашин», на мой взгляд, весьма адекватен и вообщем-то правилен: в нем собраны действительно достойные машины. Будет нелишним добавить, что не стоит принимать подобные рейтинги всерьез – все-таки это информационно-развлекательная передача. Поэтому, уважаемые читатели, рекомендую Вам обратить внимание не столько на места в рейтинге, сколько на сами машины. Например, я сам, не являясь экспертом в области бронетехники, не подозревал о существовании многих из них. И все-таки, в данном обзоре есть серьезный вывод – обзор показывает наиболее перспективные направления развития бронетехники, правильные решения и ошибки конструкторов. Ведь если десант предпочитает передвигаться НА броне, а не ПОД броней, значит с бронетехникой действительно что-то не так.

Критериями сравнения, как всегда, станут техническое совершенство, инновационные решения при создании данного образца, технологичность и массовость производства и конечно же, главный судья — опыт боевого применения.

Ну что ж, наверное это все что я хотел добавить от себя, на этом прелюдия окончена, перейдем к рейтингу. В мире есть много достойных машин, но в десятку помещаются ровно 10.

10 место – Marder

Боевая машина пехоты бундесвера, боевая масса — 33 тонны. Год принятия на вооружение – 1970. Экипаж – 3 человека + 7 человек десанта.
Создавалась, как ответ на советскую БМП-1. В комплекс вооружения входят 20 мм автоматическая пушка Rheinmetall-202 и ПТУРС Milan. Скорость (до 75 км/ч по шоссе), отличная защищенность, немецкое качество – что еще необходимо хорошей БМП? Общую картину чуть портит отсутствие у Marder боевого опыта – за исключением эпизодического участия в операциях на территории Афганистана, эта бронемашина почти не выезжала за пределы автобанов ФРГ.
Всего немцы собрали 2700 своих чудо-БМП, в том числе самоходный ЗРК на их базе. Хорошая во всех отношениях машина. Десятое место.

9 место – M1114

Американский бронированный автомобиль. Как вы уже могли догадаться по картинкам, это легендарный «Хамви» с комплектом брони. К середине 90-х, по опыту боевого применения шасси М998 стало понятно, что армии необходим легкий бронетранспортер на его базе, имеющий противоосколочное бронирование и, самое важное, стойкую противоминную защиту. М1114 обладал всеми этими качествами, сочетая в себе подвижность, защищенность и огневую мощь при полной массе менее 5 тонн. Набор съемного вооружения для М1114 включает в себя все от легких пулеметов на крыше, до дистанционно управляемых 12,7 мм пулеметных установок, ПЗРК и противотанковых ракетных комплексов.

Отсюда следует сделать небольшой экскурс в «Хамви» (он же — шасси М998 HMMWV). Принятое на вооружение США в 1981 году как «высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство», «Хамви» стал одним из символов американской армии, засветившись во всех конфликтах последних 30 лет. По данным General Motors, на сегодняшний день произведено 200 000 всех вариантов «Хамви». Одно из наиболее важных свойств этого полугрозовика-полуджипа стала универсальность конструкции. Вот лишь некоторые машины на его базе:

M998 — грузовой открытый автомобиль,
M998 Avenger — вариант с зенитно-ракетным комплексом «Stinger»,
M966 — бронированный джип с противотанковым комплексом TOW,
M1097 — двухместный пикап,
M997 — санитарный джип с четырёхместной кабиной,
M1026 — вариант с полностью закрытым четырёхместным кузовом и лебёдкой,
M1035 — санитарный вариант с четырёхдверной кабиной,
M1114 — легкий бронетранспортер, одна из самых массовых версий «Хамви»

Конструкторы General Motors смогли найти оптимальный баланс между грузоподъемностью, позволяющей выполнять все функции универсального армейского автомобиля, монтировать разнообразное вооружение и бронезащиту, и, в то же время, излишне не перетяжелили машину, сохранив размеры крупного джипа. «Хамви» стал эталоном в своем классе. Сейчас армейские внедорожники во всех странах мира заимствуют его технические решения, компоновку и внешний вид.

Армейская техника априори не может быть успешной на гражданском рынке в условиях свободной конкуренции. Эта аксиома всегда служит доказательством оправданности непомерных военных расходов: «Не хотите кормить свою армию – будете кормить чужую» и т.д. в этом же духе. В случае с «Хаммером» мы видим обратное – стильный армейский автомобиль, сохранив основные узлы (в том числе 6 литровый двигатель, трансмиссию, подвеску), стал успешным коммерческим проектом – в 1992 году в серию пошла его гражданская версия «Hummer h2» с минимальными косметическими изменениями, в дальнейшем развившись до культового внедорожника люкс-класса «Hummer h3» с luxury-салоном и автоматической трансмиссией.
Бронированная армейская версия «Хамви» М1114 много воевал по всему миру, часто попадал под обстрелы, горел, взрывался, застревал в грязи, но тем не менее, сохранял жизни сидящих внутри солдат. Что и требуется от настоящей армейской техники.

8 место – The Universal Carrier

Британский многоцелевой бронетранспортер-тягач — главный помощник британского солдата. Неказистая с виду машина с экипажем из 5 человек лихо передвигалась со скоростью до 50 км/ч по полям сражений Второй Мировой. The Universal Carrier воевал на всех фронтах: от Европы и Восточного Фронта до Сахары и джунглей Индонезии. В дальнейшем успел принять участие в войне на Корейском полуострове и славно закончил свою карьеру в 1960-х годах.

При массе всего 4 тонны, The Universal Carrier обладал приличной проходимостью и был защищен 10 мм броней. Вооружение линейных БТРов включало в себя 14 мм противотанковое ружье и/или 7,7 мм пулемет Bren. Помимо базовой версии, в войска поступала созданная на ее платформе, огнеметная машина «Wasp» и САУ с 40 мм орудием.

Всего за годы серийного производства с 1934 по 1960 гг. на предприятиях Великобритании, США, Австралии и Канады было произведено 113 000 этих маленьких, но таких полезных машин.

7 место — Sonderkraftfahrzeug 251

Грозная боевая машина, давившая своими колесами и гусеницами страны Европы, пески Северной Африки и ледяные просторы России.
Полугусеничный бронетранспортер SdKfz 251 в полной мере соответствовал стратегии Блицкрига – быстрая, вместительная и хорошо защищенная машина с высокой проходимостью. Экипаж – 2 человека + 10 человек десанта, скорость по шоссе 50 км/ч, колесно-гусеничный движитель, круговое бронирование толщиной до 15 мм. Как и любая немецкая техника, бронетранспортер был оснащен огромным количеством разнообразных опций и оборудованием для выполнения любых задач. Немецкий инженерный гений разошелся в полную силу, вот оцените масштаб: SdKfz 251 комплектовались разнообразными приборами наблюдения и связи, кранами и лебедками, радиостанциями всех типов и частот, штурмовыми мостиками, комплектами съемной брони и разнообразным вооружением, среди которых была даже такая экзотика, как реактивные системы залпового огня Wurframen 40 калибра 280 мм.
На платформе SdKfz 251 было создано великое множество специализированных машин: помимо базовой модели выпускались санитарные и командно-штабные машины, машины наблюдения и связи, подвижные телефонные станции, посты артиллерийских корректировщиков, самоходные зенитные установки c автоматическими 20 мм орудиями MG 151/20, огнеметные машины, подвижные огневые точки с 37 мм и 75 мм противотанковыми пушками, инженерно-саперная техника…
Среди этих конструкций были действительно уникальные образцы бронетехники, такие как Schallaufnahmepanzerwagen — шумопеленгатор для определения положения артиллерийских позиций противника вне зоны видимости или Infrarotscheinwerfer – самоходный инфракрасный прожектор для подсветки ночных прицелов танков «Пантера».
От себя могу добавить следующее: любители разоблачений и последователи творчества Владимира Резуна, скурпулезно подсчитывающие количество немецкой бронетехники, как-то всегда забывают включить в свои списки 15 000 БТРов SdKfz 251, выпущенных германской промышленностью, хотя эти бронемашины превосходили по своим возможностям многие танки того периода.
Кстати, бронетранспортер SdKfz 251 был настолько хорош, что производился в Чехословакии до 1962 года.

6 место — M1126 «Stryker»

Самый молодой рекрут армии США. Семейство колесных боевых машин «Страйкер» создавалось специально для конфликтов низкой интенсивности и «колониальных войн», когда использование тяжелой бронетехники, танков «Абрамс» или БМП «Брэдли» избыточно, а легкие боевые бригадные группы недостаточно эффективны. Боевые действия на территории Ирака и Афганистана подтвердили правильность такого решения.

Базовая версия М1126 стала первой колесной бронемашиной такого класса в американской армии. Благодаря исключительной плавности хода, БТР получил в войсках кличку «Shadow» (Тень). Особый упор при создании М1126 делался на увеличение защитных свойств машины. Стальное разнесенное бронирование дополнено навесными модулями брони типа MEXAS массой 1700 кг. Этот тип брони содержит керамический слой, соединенный при помощи клеевого соединения со слоем высокопрочных волокон кевлара. Назначение керамического слоя из оксида алюминия состоит в разрушении снаряда и распределении кинетической энергии по большей площади основания. По уровню стойкости MEXAS, при одинаковой массе со стальной броней, превосходит ее вдвое. Большое внимание было уделено противоминной защите – двойное днище машины, амортизация, дополнительное бронирование наиболее уязвимых мест – все это, по мнению американских конструкторов, должно снизить вероятность поражения экипажа бронемашины.
На БТРе установлен комплекс хай-тек вооружения, включающий в себя дистанционно управляемую установку с пулеметом.50 калибра и 40 мм автоматический гранатомет Марк-19 с боекомплектом из 448 гранат. Модуль обнаружения и целеуказания включает в себя ночной прицел и лазерный дальномер.

18 тонный бронетранспортер развивает скорость до 100 км/ч на шоссе, а колесная формула 8х8 и система понижения давления в шинах обеспечивают достаточную проходимость. Серьезный недостаток для машин такого типа –«Страйкер» не умеет плавать.
Семейство «Стайкеров», помимо бронетранспортера, включает в себя
боевую разведывательно-дозорную машину М1127, машину огневой поддержки М1128 со 105 мм пушкой, 120-мм самоходный миномет М1129, КШМ М1130, артиллерийский корректировочный пост М1131, инженерную машину М1132, бронированный медицинский эвакуатор М1133, самоходный противотанковый ракетный комплекс М1134 с ПТУР «ТОУ-2», и машину радиационной, химической и биологической разведки М1135.
«Страйкеры» с 2003 года проходят боевую службу на территории Ирака.

5 место — אכזרית‎ (Achzarit)

Тяжелый гусеничный бронетранспортер Армии Обороны Израиля. Является самым защищенной в мире бронемашиной такого класса.
200 мм броня советского танка (вы не поверите, но Achzarit – это захваченные сирийские Т-54 и Т-55 со снятыми башнями) была усилена накладными перфорированными стальными листами с карбоновыми волокнами, а сверху был установлен комплект динамической защиты. Общий вес дополнительного бронирования составил 17 тонн, что в сочетании с низким силуэтом машины это позволило обеспечить исключительно высокий уровень защиты БТР.

На пути к границе

Советский двигатель заменён более компактным 8-цилиндровым дизелем «General Motors», что позволило оборудовать коридор вдоль правого борта танка, ведущий из десантного отделения к кормовой бронедвери. При откидывании кормовой аппарели, часть крыши приподнимается гидроприводом, облегчая спешивание десанта. Кроме того, частично открытая кормовая дверь используется в качестве амбразуры.
Achzarit оснащен дистанционно управляемой пулеметной установкой OWS (Overhead Weapon Station) фирмы «Рафаэль». В качестве дополнительного вооружения используются три 7,62-мм пулемета: один — на шкворневой установке командирского люка и два — на люках сзади.
В результате 44-тонный монстр является отличным средством для боев в городских условиях, где в проеме каждого окна может оказаться гранатометчик с РПГ. Achzarit не боится огня в упор из всех средств, стоящих на вооружении боевиков Хезболлы и ХАМАС, надежно прикрывая своей броней 10 человек экипажа.
Справедливости ради стоит отметить, что самым защищенным БТРом в мире все-таки является Namer (масса более 50 тонн) на шасси танка «Меркава», вот только Namer»ов было выпущено символическое количество – 60 штук., в отличии от Achzarit, в которые было переоборудовано 500 танков Т-54/55.

4 место – БМП-1

Броневая машина пехоты (именно так, по мнению американских экспертов) заметно усилила наступательную мощь мотострелковых подразделений. Гениальная концепция БМП-1 состояла в повышения мобильности и защищенности пехоты, действующей совместно с танками. Мировой общественности машина была продемонстрирована во время парада на Красной площади в 1967 г.
Корпус БМП-1 был сварен из бронелистов толщиной 15…20 мм, по расчетам этого было достаточно для обеспечения круговой защиты от пуль, выпущенных из ручного стрелкового , а на курсовых углах обеспечивалась защита даже от снарядов мелкокалиберных пушек.
13-тонная боевая машина развивала до 65 км/ч на шоссе и до 7 км/ч на плаву (для увеличения плавучести даже опорные катки гусениц были выполнены полыми). Внутри помещались 3 человека экипажа и 8 десантников. Комплекс вооружений состоял из 73 мм гладкоствольного гранатомета 2А28 «Гром», пулемета ПКТ и противотанкового ракетного комплекса 9М14М «Малютка». Для сидящих внутри десантников были оборудованы отдельные амбразуры. Все это, по идее, превращало БМП-1 в универсальную машину нового поколения.

Увы, все оказалось сложнее. Американцы строго раскритиковали решения советских конструкторов, особенно досталось конструкции задних дверей десантного отделения (действительно, весьма сомнительной) : «Наверное это толстая броня, надежно защищающая экипаж машины? Нет! Это топливные баки!» При поражении машины такая компоновка превращала БМП в огненную ловушку.
По результатам боев на Ближнем Востоке и Афганистане быстро выяснилось, что конструкторы зря сэкономили на броне – БМП уверенно поражалась пулеметом ДШК. Низкая защита от мин, стрелкового оружия и гранатометов привела к тому, что солдаты предпочитают передвигаться сидя на броне, не отваживаясь спуститься в боевое отделение машины. Недостатки вооружения тоже дали о себе знать – в горной местности «Гром» оказывался бесполезен ввиду малого угла возвышения.

Те самые баки в кормовых люках

Советские конструкторы предприняли попытку исправить ошибки в машине следующего поколения. Новая БМП-2 получила автоматическую 30 мм пушку с углом возвышения 85 градусов. Следующая модель, БМП-3, несмотря на громкие призывы военных увеличить защищенность, явилась апофеозом несуразности: обладая почти танковым вооружением, она по-прежнему имеет «картонную» броню.
И все-таки стоит отдать должное советским конструкторам. Боевая машина пехоты стала принципиально новым классом бронетехники. Несмотря на свою инновационность, БМП-1 прошла не один десяток военных конфликтов по всему миру. Кроме того она была дешевая и массовая: всего было выпущено 20 000 машин этого типа.

3 место – MCV-80 «Уорриор»

Британская боевая машина пехоты. В ее имени есть нечто большее, чем просто «Воин». Боевая масса — 25 тонн. Скорость по шоссе – 75 км/ч. Броневой корпус MCV-80 сварен из катаных листов алюминиево-магний-цинкового сплава и защищает от 14,5-мм пуль и от осколков 155-мм осколочно-фугасных снарядов, а днище — от 9 кг противотанковых мин. Борта и ходовая часть прикрыты резиновыми противокумулятивными экранами. Бронекорпус «Воина» имеет внутренний подбой, защищающий экипаж от осколков брони, также являющийся звукоизоляцией. Пространство между спинками сидений десанта и бортами корпуса используется для укладки ЗИП и имущества пехотинцев, что создает дополнительную защиту десантного отделения. Снаружи броня усилена динамической защитой. Вооружение: 30 мм автоматическая пушка L21A1 «Rarden», спаренный пулемет, 94-мм гранатомет LAW-80. Экипаж машины – 3 человека. Десант – 7 человек.

Британское командование возлагало большие надежды на свою перспективную БМП. И «Воин» не подвел своих создателей – из 300 машин, принимавших участие в «Буре в пустыне» ни одна не была потеряна в бою. Примечателен случай, произошедший в Эль-Амаре (Ирак) 1 мая 2004 года: в патрульный «Уорриор» попало 14 гранат из РПГ. Тяжело поврежденная машина сумела отбиться и своим ходом вышла из-под огня, сохранив жизни бойцам, находящимся внутри ее (весь экипаж был обожжен и получил ранения). Командир БМП Джонсон Гедеон Бихарри был награжден Крестом Виктории.

В 2011 правительство Великобритании выделило 1,6 млрд. фунтов на модернизацию MCV-80 по программе WCSP. В частности, сообщается, что БМП получит новый комплекс вооружения с 40 мм автоматическим орудием.
Вот такая MCV-80 “Уорриор» — машина, которой доверяют солдаты.

2 место – М2 «Брэдли»

Американская боевая машина пехоты. Боевая масса – 30 тонн. Скорость – 65 км/ч по шоссе, 7 км/ч на плаву. Экипаж – 3 человека. Десант – 6 человек.
Многослойная броня из стали и алюминия толщиной 50 мм обеспечивает круговую защиту от снарядов мелкокалиберной артиллерии. Система навесной динамической защиты служит надежной преградой для реактивных гранат РПГ. Корпус имеет кевларовый подбой с внутренней стороны, препятствующий образованию осколков. На последних модификациях на бортах дополнительно монтируются 30 мм стальные экраны.
Вооружение: 25 мм автоматическая пушка М242 «Бушмастер» с компьтеризированной системой управления огнем, ПТУР «TOW» и 6 пулеметов M231 FPW. В состав оборудования бронемашины входят такие излишества, как тактическая навигационная система TACNAV, лазерный дальномер ELRF, инфракрасная система пассивной защиты от ПТУР и подогреватель пищевых пайков MRE (Meal, Ready-to-Eat).
На момент своего появления, в 1981 году, американские военные сомневались в боевых качествах новой БМП. Но в 1991 во время «Бури в пустыне» все сомнения рассеялись: «Брэдли», используя снаряды с сердечниками из обедненного урана, уничтожили больше иракских танков, чем основные боевые танки М1 «Абрамс». И только 1 БМП была потеряна от огня противника.
Заслуженная боевая машина стала одной из самых массовых БМП в мире – всего выпущено 7000 М2 «Брэдли». На ее базе также выпускаются: боевая разведывательная машина М3, самоходный ЗРК М6 и пусковая установка для РСЗО и тактических ракет M270 MLRS.

1 место – М113

M113 Литовских ВС на параде в Каунасе

Плавающая гусеничная машина массой 11 тонн. Круговая защита обеспечивается 40 мм алюминиевой броней. Отличная вместимость – 2 члена экипажа и 11 десантников. Стандарное вооружение – крупнокалиберный пулемет М2. Быстрая (скорость по шоссе – до 64 км/ч), проходимая и простая в обслуживании машина стала самым знаменитым в мире бронетранспортером. 85000 М113 всех модификаций стояли на вооружении 50 стран мира. М113 прошел все конфликты от Вьетнамской войны, до Вторжения в Ирак -2003 и по состоянию на сегодняшний день, все еще производится и является основным бронетранспортером армии США.
Помимо бронетранспортера, М113 существовала в виде командно-штабной машины, самоходного 107 мм миномета, зенитной самоходной установки (вооружались всем, от шестиствольно «Вулкана» до ЗРК «Чэппэрэл»), ремонтно-эвакуационной, санитарной машины, истребителя танков с ПТУР «TOW», машины радиационной и химической разведки и пусковой установки РСЗО.

В этом разделе собрана информация о различных видах боевых машин как отечественного производства, так и зарубежных. Любая современная армия имеет на своем вооружении большое количество боевой техники, которая выполняет самые разные функции. Мы собрали информацию как о существующей военной боевой технике, так и перспективных боевых машинах мира.

К современной боевой технике относятся не только танки. Все большую роль в ходе военных конфликтов играет легкобронированная техника: боевые машины пехоты (БМП) и бронетранспортеры (БТР). Боевые машины пехоты имеют более серьезную броневую защиту и служат не только для транспортировки бойцов, но и для их поддержки в бою. Основной функцией бронетранспортеров является доставка солдат к месту боя, их огневая мощь и броня слабее, чем у БМП.

Обычно БМП – это гусеничные машины, а бронетранспортеры – колесные. Масса боевой машины пехоты больше, чем у бронетранспортера, а стоимость – выше. Современные БМП оборудованы совершенными прицельными приспособлениями, системами стабилизации вооружения, противотанковыми средствами.

В этом разделе вы сможете ознакомиться с материалами об последних тенденциях развития подобной техники в других странах. Также вы найдете информацию о существующих БТР России и о новых БТР, над которыми только работает отечественный ВПК. Много материалов посвящено боевым машинам пехоты, современным БМП России и интересным зарубежным машинам.

Еще одним распространенным видом военной техники являются бронеавтомобили. Изначально они предназначались для поражения противника и не имели десантного отсека. Впервые эти машины появились на поле боя еще в начале прошлого века. С тех пор задачи, которые они выполняют, были значительно расширены. Современные бронеавтомобили могут использоваться и в качестве бронетранспортеров, и для непосредственной боевой поддержки или выполнения разведывательных и полицейских миссий.

Бронеавтомобили обычно создаются на базе серийных гражданских машин как легковых, так и грузовых. Новые бронеавтомобили, которые в больших количествах появились в разных странах в последние годы, имеют хорошую броневую защиту и мощное вооружение. Они отличаются высокой маневренностью и имеют противоминную защиту.

В последние годы запущены в серийное производство несколько интересных российских бронеавтомобилей, о них вы сможете узнать в этом разделе. Бронеавтомобили России соответствуют всем современным стандартам, существующим для этого вида боевой техники, в будущем они, без сомнения, серьезно усилят сухопутные части российской армии .

На сайте есть материалы и по другим видам боевой техники: самоходным артиллерийским установкам, разведывательным машинам, специальной боевой технике для десантных частей.

Мы уделили много внимания легендарным машинам прошлого, особенно военной технике периода Второй мировой войны.

Много материалов посвящено автомобильному транспорту, который используется для армейских нужд. Любая военная операция – это, прежде всего, логистическая задача, которая во многом решается с помощью автотранспорта.

Кроме машин, которые непосредственно участвуют в боевых действиях, существует еще множество видов специальной техники, выполняющей особые функции. Подобные машины известны гораздо меньше, чем танки и БТР, но их значимость нельзя недооценивать. Они выполняют инженерные функции, занимаются химической и радиационной разведкой, эвакуируют поврежденную боевую технику, обеспечивают связь и выполняют другие функции.


Обороноспособность страны является одним из самых главных факторов существования независимого государства. Именно поэтому ежегодно во всем мире создаются новые и мощные виды боевой техники, способные дать отпор любому врагу. И в нашем сегодняшнем обзоре можно увидеть 5 самых лучших современных моделей бронетранспортеров.

1. Финский бронетранспортер — AMV

Patria AMV — многоцелевая колёсная боевая бронированная машина, разработанная финской компанией «Патрия». Представленная модель находится в эксплуатации с 2004 года. Данный экземпляр оснащен двигателем типа DI12 (DC12)мощностью в 483 лошадиных сил, благодаря которому транспорт может разгоняться до 100 километров в час. Его запас хода от одного полного бака достигает 700 км. Габариты бронетранспортера составляют примерно 7.9 метров в длину и 2.8 в ширину, а весит он 17 тонн.

2. Австрийский бронетранспортер — Pandur II

Pandur II — современная австрийская многоцелевая колёсная боевая бронированная машина которая, производится компанией General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH . Этот образец изготавливается с 2007 года, а в эксплуатацию был передан в конце 2008-го. Экземпляр оснащен двигателем типа TCD 2015 мощностью в 524 лошадиных сил, благодаря чему транспортное средство способно разгонятся до 100 километров в час. Его запас хода от одного полностью заправленного бака составляет 700 км. Представленный бронетранспортер имеет всего одну нарезную автоматическую мелкокалиберную пушку 1 × 30-миллиметров Mk44. Его габариты составляют примерно 7.36 метров в длину и 2.67 в ширину, а весит он 22 тонны.

3. Украинский бронетранспортер — БТР-4

БТР-4 «Буцефал» – это один из самых современных бронетранспортеров Украины, созданный на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Представленный экземпляр изготавливается с 2008 года. Модель оснащена двигателем типа ЗТД-3 мощностью в 500 лошадиных сил, благодаря которому образец способен разгонятся до 110 километров в час. Его запас хода от одного полностью заправленного бака составляет 690 км. Боевая машина оборудована нарезной автоматической пушкой калибром 30-миллиметроов КБА-1 (2А72) и двумя пулеметами 1 × 7,62-мм КТ, ПТРК «Барьер» 1 × 30-мм АГС-17. Размеры данного транспорта достигают приблизительно 7.65 метров в длину и 2.9 в ширину, а весит он 21.9 тонн.

4. Российский бронетранспортер — БТР-82

БТР-82 – является самым современным образцом бронетранспортера Российской Федерации. Модель имеет дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью в 300 лошадиных сил, благодаря чему способен разгонятся до 100 километров в час. Его запас хода от одного полностью заправленного бака составляет 600 км. Боевая машина оборудована 30-миллиметровой автоматической пушкой 2А72 и танковым пулеметом ПКТМ калибра 7,62 мм.

5. Турецкий бронетранспортер — AV8

AV8 – это современная турецкая многоцелевая боевая бронированная машина, изготовленная компанией производителем военной техники FNSS. Данная модель была передана в эксплуатацию в 2012 году. Экземпляр оснащен двигателем типа TCD 2015 мощностью в 524 лошадиных сил, благодаря чему образец способен разгонятся до 100 километров в час. Его запас хода от одного полностью заправленного бака составляет 700 км. Представленный бронетранспортер имеет всего один пулемета калибра 1 х 12,7-миллиметров. Габариты транспорта достигают приблизительно 7.9 метров в длину и 2.8 в ширину, а весит он 26 тонн.

А любителям военной техники и оружия, наверняка будет интересно посмотреть на

Министерство обороны России сообщило о завершении испытаний новой боевой машины пехоты БМП-3М «Драгун». Это означает, что прошедшая глубокую модернизацию до состояния практически новой разработки модель вскоре будет запущена в серийное производство.

Как сообщают в военной прессе, американцы уже включили эту БМП в список самых мощных машин пехоты, потому что удельная мощность её двигателя — самая большая в мире.

Самая мощная в мире? Да. И самая лучшая

Говоря строго, американские аналитики из «мозгового центра» военно-промышленного комплекса Штатов — RAND — включили «Драгуна» в список четырёх мощнейших БМП мира. Но на самом деле за этим ничего нет, кроме жалкой варварской манеры прятать поражения США под ворохом маскировочных сеток. Вот и здесь к русской БМП прилепили американскую БМП M2 Bradley с двигателями мощностью от 500 до 660 лошадиных сил, французскую БМП VBCI с двигателем в 550 л.с. и итальянскую БМП VCC-80 Dardo — с 512 л.с.

На БМП-3М «Драгун» стоит многотопливный двигатель с газотурбинным наддувом УТД-32 мощностью (правда, на стенде, но это картины принципиально не меняет) в 816 л.с.

То есть уже — не одна из четырёх, а первая из мощнейших.

Точно так же «Драгун» выигрывает заочное соревнование и по удельной мощности двигателя (то есть мощности на единицу массы) — 38 л.с. на тонну. Соответственно, пресловутая американская M2 Bradley с её смешными 19,74 л.с./т оказывается только на четвёртом месте после немецкой «Puma» — 34,59 л.с./т и британской FV510 «Warrior» — 23,5 л.с./т.

Этот показатель зависит от веса машины. У «Драгуна» вес шасси — 15,5 тонн, то есть со всеми обвесами — максимум тонн 20. Эксперты говорят про 19 тонн в базовой модификации. Коллега «Брэдли» изначально тянул на 23 тонны, а в современной модификации M2A3 SSS дотянул до 34 тонн.

Ещё одно следствие этого: БМП «Драгун» хорошо плавает: она может идти по воде 7 часов со скоростью 10 км/ч. «Коллега» преодолевает водные преграды медленнее — 6 — 7,2 км/ч, при этом запас плавучести крайне невелик и усиливается только за счёт разворачивания дополнительных плавсредств в виде брезентовых кожухов. Скорость, соответственно, 70 и 66 км/ч, запас хода — 600 и 480 км.

В общем, не тянет «Брэдли» как машина даже на конкурента.

А тянет ли как боевая машина?

Окружной этап всеармейского конкурса «Суворовский натиск-2017» в Хабаровском крае. Фото: Юрий Смитюк/ТАСС

Боевая машина пехоты — не танк. Но…

Боевая машина пехоты (БМП) похожа на небольшой танк: гусеницы, бронекорпус, башня с пушкой. Отличается от бронетранспортёра (БТР), который на колёсах, у которого пушка поменьше, башня пожиже. И вообще БТР — это машина для транспортировки личного состава, а БМП — для транспортировки и прикрытия в бою. И даже для прорыва не слишком сильно оборудованной обороны противника.

Поэтому БМП-3 стала хорошим техническим прорывом ещё 30 лет назад, когда появилась на вооружении. Недаром её закупили в дюжине стран. Но БМП-М3 «Драгун» стал, можно сказать, прорывом в квадрате.

Во-первых, защита. Броня алюминиевая катаная разнесённая со стальными экранами. Может быть усилена дополнительным многослойным бронированием, комплексом динамической защиты, броневыми экранами и решётками от кумулятивных зарядов. Это, конечно, повышает массу и вес машины, но зато она держит даже противотанковые гранаты типа ПГ-7ВЛ. Так что вполне себе танк, который, окажись он под Прохоровкой в 1943 году, один уделал бы полк немецких «Тигров». Подвози только снаряды…

С вооружением — тут бы генерал Ротмистров тоже душу отдал бы за такое же, какое стоит на «Драгуне». Это сразу две пушки — 100-мм и 30-мм, а также пулемёт калибра 7.62. Всё в одном комплексе. Пушка 100 мм может заменяться на 125 мм. Напомню, что «Тигр» был лютым врагом с пушкой 88 мм. В боезапасе БМП имеются 40 снаряда и 8 противотанковых ракет (ПТУР) для большой пушки, 500 снарядов разного вида для 30-мм пушки, 2000 патронов для пулемёта. Одна из модификаций ПТУР — ракета 9М117М1 «Аркан» с тандемной боевой частью пробивает гомогенную броневую плиту в 750 мм. То есть тех же «Тигров» с их 100-мм бронёю, «Драгун» одним выстрелом мог бы убить сразу три штуки. С современными танками типа американского М1А2 «Абрамс», правда, действует другая пропорция: нужно 2-3 «Аркана», чтобы убить его. Но в боезапасе у БМП таких ракет, напомним, восемь.

Прицельная дальность — около двухсот бронебойных трассирующих и бронебойных подкалиберных снарядов. Пулемет косит живую силу противника со скоростью 800 выстрелов в минуту на расстоянии почти в 2 километра, в боекомплекте около 2000 патронов. Максимальная дальность стрельбы, в зависимости от модификаций — до 12 км, прицельная (тоже в зависимости от) — от 4,5 до 7 км.

И всё это — на фоне развитой системы управления огнём (СУО) «Витязь» — со стабилизатором вооружения, дальномером, баллистическим вычислителем, датчиками крена, скорости и курсового угла, прицел-прибором наведения и прочими приборами. Например, для наводки снаряда по лучу лазера или радиолучу. Вертикальные углы наводки от минус 6 до плюс 60 градусов дают возможность поражать цели на верхних этажах зданий и в горах и даже вести стрельбу по низколетящим низколетящим воздушным целям.

Но самая интересная «фишка» при этом — что боевое отделение «Драгуна»… безжизненно. Впрочем, это, конечно, для красивого словца сказано, но оно на деле и впрямь не заселено. Безэкипажный модуль, официально говоря. А экипаж в 3 человека сидит в корпусе, защищённый не только бронёю, но и мотором, вынесенным вперёд, как у нормального автомобиля. Боевую информацию получает на дисплеи, стреляет чуть ли с клавиатуры — в некотором смысле современная война всё же стала напоминать старые компьютерные игры…

А «Армата»?

Да, но ведь у нас действительно начали поступать в войска машины на платформе «Армата» — не только ставший знаменитым танк Т-14, но и БМП Т-15. Не повторяется ли расточительство Советского Союза, который производил массу дублирующих друг друга типов и видов вооружения?

Военные эксперты уверенно отвечают: нет. У этих машин — разное предназначение, разное поле боя. Тяжёлая Т-15 предназначена больше для боя в составе танковых соединений. Это машина для перевозки танкового десанта — на броне, как в Великую Отечественную бойцов в современном бою не покатаешь. А вот БМП-3М — легче, это по характеристикам машина среднего класса. А значит, она манёвреннее и, соответственно, больше подходит для поддержки атак пехотных подразделений.

Всего в машине предусмотрено место для 6 десантников, которые будут ехать в условиях почти автомобильных. Даже с кондиционером.

Но главным остаётся, конечно, не хорошо ехать, а хорошо воевать, выполнять боевую задачу. И в этом смысле можно с уверенностью сказать: русские конструкторы сделали хорошую машину, которая поможет бойцам выполнять её значительно эффективнее, нежели их потенциальным противникам. Потому что получается БМП-3М не только самой мощной, но и самой лучше боевой машиной в мире.

Среди иностранных, конечно.

Бронетранспортеры (БТР) заняли важную роль в военных операциях с Первой мировой войны до нынешнего времени. Информационный ресурс Army-Technology.com перечислил некоторые из лучших бронетранспортеров, эксплуатируемых сегодня, основываясь на защите, огневой мощи, мобильности. Такие БТРы, как Patria AMV, Boxer и Piranha V, имеют усиленную защиту, что позволяет более безопасное десантирование пехоты в районе боевых действий.

Patria AMV

Patria AMV (Armoured Modular Vehicle, бронированная модульная машина) представляет собой современное 8×8 бронированное транспортное средство производства Финляндии. Транспортное средство было введено на рынок в 2004 году, и на сегодняшний день около 1400 транспортных средств были заказаны вооруженными силами Финляндии, Хорватии, Польши, Словении, ЮАР, Швеции и ОАЭ.

Patria получила заказы на 1400 бронированных модульных машин из семи стран

Patria AMV несет три члена экипажа и до 10 пехотинцев. Корпус защищает экипаж от самодельных взрывных устройств (IEDs) и кумулятивных зарядов типа «ударное ядро» (EFP). Передняя проекция корпуса предлагает баллистическую защиту от 30-мм снарядов (APFSDS-Т). Транспортное средство может также выдерживать взрывы безоболочных мин до 10 кг.

Бронетранспортер (БТР) версии Patria AMV оснащен модулем PML 127 OWS с 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом. Автомобиль имеет максимальную скорость свыше 100 км/ч и запас хода 800 км.

Boxer APC

Версия БТР Boxer является одним из лучших в мире бронетранспортеров, произведенных ARTEC, это совместное предприятие между Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall. В первую очередь БТР Boxer поставляется немецкой армии. Он может перевозить 11 человек, включая трех членов экипажа и восемь пехотинцев.

Корпус машины интегрирован разнесенными и наклонными броневыми листами для защиты от мин, самодельных взрывных устройств и баллистических угроз. Он защищает экипаж от противотанковых и противопехотных мин, от осколков бомб и артиллерийских снарядов, а также предлагает всеракурсную баллистическую защиту от оружия до 14,5 ммпри угле встречи до 30 градусов.

Boxer APC является одним из лучших бронетранспортеров в мире.

FLW 200 станция с дистанционным управлением имеет 12,7 крупнокалиберный пулемет или 40-мм автоматический гранатомет. Транспортное средство также интегрировано для применения с IDZ (пехотинец будущего) технологией, разрабатываемой в немецкой армии. Бронетранспортер Boxer имеет максимальную скорость 103 км/ч и запас хода до 1050 км.

Piranha V

это новейшая модель в семействе Piranha — многоцелевая колесная бронированная машина производства компании MOWAG (теперь известной как General Dynamics European Land Systems-Mowag). Бронетранспортер Piranha V вмещает 13 человек в хорошо защищенном бронированном корпусе, защищающем от воздействия мин, самодельных взрывных устройств и EFP угроз. Автомобиль может быть оснащен системой активной защиты и дополнительным бронированием, предлагая различные уровни защиты с более чем 95% всеракурсного охвата.

Piranha V — это пятое поколение многоцелевой колесной бронированной машины в семействе Piranha от General Dynamics European Land Systems-Mowag.

БТР может быть вооружен различными модульными системами, начиная от дистанционно управляемых легких модулей со стрелковым вооружением, тяжелых систем с пушечным вооружением, таких 30-мм турель LANCE. БТР объединяет дизельный двигатель MTU и системами эффективного вождения (FEDS), которые обеспечивают ему максимальную скорость 100 км/ч и дальность в 550 км.

Pandur II 8×8

Pandur II 8×8 БТР является улучшенной версией Pandur 6х6. Это колесный бронетранспортер, произведенный General Dynamics European Land Systems-Steyr. Транспортное средство в настоящее время находится на вооружении чешской армии и португальских вооруженных сил.

Pandur II 8×8 БТР находится на вооружении чешской армии и португальских вооруженных сил

БТР Pandur II предлагает место для 14 военнослужащих, включая экипаж, и может иметь модульное бронирование для защиты от баллистических угроз, мин, самодельных взрывных устройств и ручных гранатометов (RPGs).

Башня SP30 на Pandur II вооружена пушкой Маузер 30 мм МК 30-2, в то время как транспортные средства, используемые чешской армией, оборудованы модулем, оснащенным 30-мм Mk44 Bushmaster II. Дополнительное вооружение включает в себя 7,62-мм пулемет и 76-мм дымовые гранатометы. Автомобиль имеет максимальную скорость 105 км/ч и запас хода 700 км.

ARMA 8×8 APC

ARMA 8×8 модульный колесный бронеавтомобиль, был торжественно показан в Турции компанией Otokar Otomotiv Savunma Sanayi на ярмарке Международной оборонной промышленности (IDF) 2013. База АРМА служит модульной платформой для различных конфигурациях для выполнения различных миссий.

Внутренняя планировка в БТР АРМА предназначена для размещения водителя, командира и десяти военнослужащих. Бронированный корпус обеспечивает высокую степень защиты от кинетической энергии (KE) сердечников, мин, RPGs, EFPs и самодельных взрывных устройств.

ARMA 8×8 от Otokar представляет собой новое поколение колесных БТР, предлагающий мобильность, модульность и защиту

Версия БТР ARMA оснащен дистанционным модулем с 7,62-мм/12,7-мм пулеметами или башней с открытым куполом с 20-мм пушкой или башней с дистанционным управлением Mizrak-30 (30-мм пушка + 7,62-мм пулемет, противотанковые управляемые ракеты L-UMTAS большого радиуса действия. Эти ракеты имеют лазерное наведение). Шестицилиндровый дизельный двигатель обеспечивает максимальную скорость 105 км/ч и способен переместить автомобиль на дальность в 700 км.

БТР-82А

БТР-82А — улучшенная версия семейства машин БТР-80, является 8×8 бронетранспортером, производимых Военно-промышленной компанией России для использования армиями России и Казахстана.

БТР-82А оснащен 30-мм пушкой 2А72 и 7,62-мм пулеметом ПКМТ

Производство БТР-82A было начато в сентябре 2013 года. Первые машины, как ожидается, будет поставлены российской армии в 2015 году. Транспортное средство может нести три члена экипажа и семь бойцов и предлагает более современную защиту по сравнению с БТР-80. Дополнительные слоты бронирования БТР-82A помогают защитить экипаж от мин и самодельных взрывных устройств.

Особенности бронетранспортера — усиленный пол с несколькими слоями бронирования. Он оснащен 30-мм пушкой 2А72 двойного питания и 7,62-мм пулемётом ПКМТ. Турбодизельный двигатель КАМАЗ 740 мощностью 300 л.с. позволяет развивать максимальную скорость по шоссе 100 км/ч и обеспечивает запас хода в 600 км.

AV8 8×8 APC

AV8 бронетранспортер производится компанией Deftech в сотрудничестве с FNSS и был показан в 2012 году. Автомобиль был разработан для вооруженных сил Малайзии на основе FNSS Pars 8×8 APC. БТР, которые находятся в эксплуатации у турецкой армии.

Транспортное средство имеет возможность вмещать 13 военнослужащих и оснащен композитом из алюминия и стальной брони. Он также имеет дополнительные доспехи, шарнирно соединяемые с лобовой проекцией, а также обе стороны корпуса.

AV8 APC может достичь максимальной скорости 100 км/ч

AV8 автомобиль оснащен двухместной башней Denel LTC30 с 30-мм GI-30 пушкой и FN Herstal MAG 58M коаксиальный (спаренный) 7,62-мм пулеметом. Он питается от дизельного двигателя Deutz с турбонаддувом и может достигать максимальной скорости 100 км/ч и имеет запас хода 700 км.

Terrex 8×8 APC

Terrex 8×8 БТР производится компанией ST Kinetics и состоит на вооружении Вооруженных сил Сингапура. Транспортное средство предлагает большую мобильность и повышенную живучесть для 13 военнослужащих. Он имеет встроенную систему центрального подкачки шин, которая позволяет автоматически менять давление в шинах для различных территорий во время движения.

Тerrex 8×8 БТР может перевозить 13 военнослужащих

БТР оснащен активными и пассивными слоями брони и может также быть защищен от самодельных взрывных устройств и мин. Он содержит систему дистанционного управления twin-weapon, которая включает в себя 40-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет, или два 0,5» (12,7-мм) крупнокалиберных пулемета.

Автомобиль работает на шестицилиндровом четырехтактном турбодизельном двигателе Caterpillar C-9, который генерирует 450 л.с. Его мощности позволяет машине набраться необходимой силы, чтобы достичь максимальной скорости 105 км/ч и пройти до 600 км.

БТР-4 8×8

БТР-4 — бронетранспортер 8×8 производства Харьковского конструкторского бюро машиностроения им. Морозова (Украина). Транспортные средства находятся на вооружении армии Ирака и Украины и предназначены для переброски мотострелковых подразделений и обеспечения огневой поддержки в боевых действиях.

БТР-4 был представлен в 2006 году, производство начато в 2008 году. Он может нести три члена экипажа и семь десантников и может выстоять против автоматических малокалиберных пушек. Он может работать в любых климатических условиях днем и ночью.

Производство БТР-4 было начато в 2008 году.

БТР оснащен 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом, а также имеет 30-мм гранатомет и ПТРК. Он работает на дизельном двигателе 3ТД, мощностью в 500 лошадиных сил, позволяющим достичь максимальную скорость 110 км/ч с запасом хода 690 км.

Stryker ICV

Основной бронетранспортер (ICV), производится General Dynamics Land Systems для американской армии. ICV введен в эксплуатацию в 2002 году и выпускается в восьми вариантах. Он может перевозить двух членов экипажа и девять бойцов.

Страйкер ICV поступил на вооружении армии США в 2002 году

Корпус из закаленной стали обеспечивает основную защиту. Автомобиль также имеет слот-ячейки и может быть оснащен различными комплектами для повышения живучести корпуса. Он оснащен дистанционным модулем с пулеметом 50 калибра или гранатометом МК 19 + дымовыми гранатометами для защиты от прямого огня. Работает при помощи дизельного двигателя Caterpillar JP-8 мощностью 350 л.с., автомобиль может развить максимальную скорость 96,5 км/ч и имеет максимальный запас хода в 530 км.

ЛУЧШИЕ БТРы Мира !

Интересное: Лучшие японские машины всех времен Ч.2.

Лучшие БТР Мира !

Топ 10 Бронетранспортёров (БТР)

10 БТР-4

Год: 2011Экипаж: 3 чел.Личный состав: 7 — 9 чел.Масса: 18 — 26 тКалибр: 1 x 30 ммПулемёты: 1 × 7,62-ммМощность двигателя: 500 л.с.Максимальная скорость: 110 км/ч

9 Pars

Год: 2012Экипаж: 2 чел.Личный состав: 12 чел.Масса: 24.5 тКалибр: 1 x 25 ммПулемёты: 1 × 12,7-ммМощность двигателя: 530 л.с.Максимальная скорость: 100 км/ч

8 Pandur II

Год: 2007Экипаж: 2 чел.Личный состав: 12 чел.Масса: 22 тКалибр: 1 x 30 ммПулемёты: 1 × 12,7-ммМощность двигателя: 285 л.с.Максимальная скорость: 100 км/ч

7 «Бумеранг»

Год: 2016Экипаж: 2 чел.Личный состав: 9 чел.Масса: 15 — 20 тКалибр: 1 x 30 ммПулемёты: 1 × 7,62-ммМощность двигателя: 500 л.с.Максимальная скорость: 100 км/ч

6 Stryker

Год: 2003Экипаж: 2 чел.Личный состав: 9 чел.Масса: 16.47 тКалибр: 1 x 40 ммПулемёты: 1 × 12,7-ммМощность двигателя: 350 л.с.Максимальная скорость: 100 км/ч

5 Boxer

Год: 2009Экипаж: 3 чел.Личный состав: 8 чел.Масса: 33 тКалибр: 1 x 40 ммПулемёты: 1 × 12,7-ммМощность двигателя: 700 л.с.Максимальная скорость: 103 км/ч

4 Terrex AV81

Год: 2006Экипаж: 2 чел.Личный состав: 12 чел.Масса: 24 тКалибр: 1 x 40 ммПулемёты: 1 × 7,62-ммМощность двигателя: 400 л.с.Максимальная скорость: 105 км/ч

3 LAV III Kodiak

Год: 1999Экипаж: 3 чел.Личный состав: 6 — 7 чел.Масса: 16.95 тКалибр: 1 x 25 ммПулемёты: 1 × 7,62-мм, 1 × 5,56-ммМощность двигателя: 350 л.с.Максимальная скорость: 100 км/ч

2 MOWAG Piranha V

Год: 2011Экипаж: 3 чел.Личный состав: 8 чел.Масса: 17 — 30 тКалибр: 1 x 30 ммПулемёты: 1 × 12,7-ммМощность двигателя: 580 л.с.Максимальная скорость: 100 км/ч

1 Patria AMV

Год: 2003Экипаж: 3 чел.Личный состав: 10 чел.Масса: 16 — 26 тКалибр: 1 x 40 ммПулемёты: 1 × 12,7-ммМощность двигателя: 540 л.с.Максимальная скорость: 100 км/ч

Материалы из открытых источников

А что Вы думаете о развитии бронированных машин ?!

Интересное еще здесь: Совет.

ЛУЧШИЕ БТРы Мира !.

 

Мой мир

Facebook

Вконтакте

Twitter

Одноклассники

Лучший в мире БТР — Andrei-bt — LiveJournal

Даже не знаю, что сказать…

В Саудовской Аравии украинский БТР-7 считали лучшим в мире, — экс-директор Николаевского БТЗ Швец



Александр Швец
По информации нынешнего гендиректора «Укроборонпрома» Павла Букина, еще одной причиной увольнения Кистрина стало неэффективное руководство заводом, которое могло привести к срыву государственного оборонного заказа. Однако были времена, когда НБТЗ считался ведущим предприятием госконцерна «Укроборонпром». Эти успехи связывались с деятельностью Александра Швеца, который дважды становился его директором. Тогда НБТЗ не только ремонтировал, но и модернизировал боевую технику.
Продукцией предприятия всерьез интересовались заказчики из ОАЭ, Саудовской Аравии и Ирака. К слову, недавно Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI) опубликовал доклад, в котором государственный с объемом продаж в $1,02 млрд. По мнению Александра Швеца, «Укроборонпром» мог бы занимать в этом рейтинге гораздо более высокие позиции, если бы прежнее руководство госконцерна, в угоду собственным амбициям не снимало с должностей директоров предприятий, способных обеспечить поставки украинской военной техники в распоряжение ВСУ и за рубеж.
В песках увязли все машины наших конкурентов

— Вы два раза становились директором Николаевского бронетанкового завода и оба раза вынуждены были уходить. Что не получалось?

— Я никогда не рвался быть директором завода, я занимался бизнесом. Это происходило совершенно случайно. В первый раз, в сентябре 2010 года меня уговорили в Кабмине и в Минобороны. Мне сказали: ты инициатор контракта с Саудовской Аравией и ОАЭ? Хочешь, чтобы этот контракт состоялся? Принимай завод. И буквально через месяц после того, как я стал директором, наша делегация уже уехала на презентацию и испытания, которые проходили в Королевстве Саудовская Аравия.

— А почему завод оказался под угрозой закрытия?

— Предприятие простаивало на протяжении более чем двух лет. Накопилась задолженность размере 7 миллионов гривен по зарплате сотрудникам. Кроме того были долги по оплате за энергоносители, перед поставщиками, бюджетом и.т.д. Из-за этого, кстати, было очень трудно вести разговор с заказчиками из Саудовской Аравии. Они очень пристально отслеживают информацию о нас. Передо мной сразу же положили кипу наших газет с заметками о том, что завод простаивает – это именно то, что тщательно пытались скрыть. Меня тогда предупредили: хочешь работать с нами – будь осторожен. У нас жуликов не любят.
В Саудовской Аравии, в ОАЭ вообще очень серьезно работают и проверяют машины по всем параметрам, особенно их качество. Они пригласили нас на специально оборудованный полигон и попросили подтвердить заявленные тактико-технические характеристики на практике. Заявленную скорость внимательно измеряли. А потом попросили снять двигатели на время. Затем потребовали поставить их обратно – и тоже на время. Это был тест на ремонтопригодность. После этого они впустили в кабину своих военнослужащих, дав им 15 минут на ознакомление с машиной. Всего 15 минут, да еще в условиях двойного перевода – с русского на английский, а потом на арабский и обратно! Спрашиваю – зачем это нужно? А мне отвечают — любой солдат в экстренной ситуации должен быть готов взять на себя управление бронетранспортером. Поэтому техника должна быть понятной для любого члена экипажа.

— Какое впечатление на заказчиков произвела ваша машина?

— Все заявленные характеристики мы успешно подтвердили. БТР-7 проехал три тысячи километров по всему периметру границы ОАЭ, около 700 км в Саудовской Аравии. Так проверяли надежность. Это тоже обязательное требование. Так вот, в песках увязли машины всех наших конкурентов. Включая хваленую «Пиранью» (швейцарский бронетранспортер MOWAG Piranha. – Авт.). Я слышал, как местные офицеры, обсуждая между собой наш бронетранспортер, говорили: «Ему нет равных в мире«.
Наконец, в декабре 2011г пришло приглашение из ОАЭ для обсуждения деталей поставки 600 БТР-7. С представителями Саудовской Аравии тогда мы еще продолжали переговоры. Им требовалось заменить около 10 тысяч устаревших американских гусеничных БТР М-113. Но американцы очень ловко взяли их на крючок. Они поставили им свои машины, но с таким условием, что ремонтировать их могли только американские специалисты. А стоимость ремонта одного М-113 была сопоставима со стоимостью одного нашего БТР-7.
И вот, я готовлюсь в командировку, но тут буквально за день до отъезда, 11 января 2012 года, приходит распоряжение уволить меня «по собственному желанию». Интересно, что никто в «Укроборонпроме» так и не потребовал от меня отчет по итогам моих поездок. Такое впечатление, что результаты никого не интересовали.
Бронетранспортер БТР -70ДИ (БТР-7) оснащен двумя двигателями Iveco мощностью по 150 л.с.(последняя модернизация 180 л.с.), что позволяет ему развивать скорость до 110 км.ч. При этом БТР может двигаться и на одном двигателе со скоростью до 60 км.ч, обеспечивая расход в 19 литров топлива на 100 км. пробега. Презентация возможностей БТР-70 ДИ состоялась в 2009 году на выставке в Абу-Даби. Изделие очень заинтересовало представителей Саудовской Араавии и ОАЭ. Они по достоинству оценили идею с двумя двигателями, которые позволяли бронетранспортеру сохранять ход, даже если один из агрегатов будет выведен из строя.



Подробнее про проект — БТР-7

— Почему же вас уволили?

— Очевидно, тогдашний генеральный директор «Укроборонпрома» Дмитрий Саламатин был раздосадован тем фактом, что в программе визита в ОАЭ я получил приглашение быть личным гостем от второй по своему влиянию семьи в Объединенных Арабских Эмиратах. Он даже направил своего человека, чтобы отстранить меня от переговоров! А может быть, у него просто были свои планы на будущее Николаевского бронетанкового завода, и я мог этим планам помешать.

— А чем закончилась история с контрактом на поставку БТР-7 в Саудовскую Аравию?

— Первая попытка состоялась в 2010 году на поставку 117 машин. Украинский экспортер предложил заводу $75 млн, а саудитам выставил предложение на $235 млн. Но там ведь тоже не дураки сидят. «Ваш бронетранспортер не стоит два миллиона!», — пояснили нам.

— В итоге, вам удалось «оживить» завод в 2010-2011 годах?

— Для начала пришлось побороться за само существование Николаевского завода. Было два приказа, подписанных в 2010 году Михаилом Ежелем и в 2011 году Дмитрием Саламатиным о передаче предприятия Житомирскому бронетанковому заводу. Весной 2011 года приехала комиссия во главе с его директором Сергеем Бутенко принимать наш объект и забирать основное оборудование. Но мне удалось добиться отмены обоих приказов.
Также мне пришлось вложить собственные деньги для погашения накопившихся долгов. В итоге, нам удалось не только закрыть задолженность по зарплате на 2,5 млн грн., но и добиться регулярной работы предприятия и своевременных выплат зарплат. У нас получился даже задел на 2012 год. Мы выбили включение в госбюджет 7,65 млн. грн. за ремонт БТР-80 для нужд Минобороны которые уже были отремонтированы за деньги завода. Велись работы по созданию новой командной штабной машины «Свитязь» (БТР-70 ДИ-2 с «продвинутым» радиооборудованием производства ООО «Телекарт-прибор»). Кроме того, в 2011 году мы собрали 11 машин по так называемому польскому контракту на поставку БТР-80УП. Еще 4 машины находились в работе. Таким образом в первой половине 2012 года иностранному заказчику отгрузили всего 15 машин¸ но уже без моего участия. Осталось поставить 14 машин. Впоследствии этот контракт также был сорван…
БТР-80УП — польско-украинская модернизация советского бронетранспортёра БТР-80, разработанная для вооружённых сил Ирака. Работы по модернизации начались в 2006 году, в соответствии с контрактом, заключенным между польской фирмой Bumar S.A. и украинской компанией «Спецтехноэкспорт». Работы производил Николаевский ремонтно-механический завод.
Мой предшественник 276 дней провел в «командировке» в Киеве

— А кто вас уговорил вернуться в 2014 году?

— Тогда я уже активно готовился работать за границей. Но временно исполняющий обязанности «Укроборонпрома» Юрий Терещенко сообщил мне, что опять, как и четыре года назад, стоит вопрос о закрытии завода. Мол, Александр Михайлович, вы этот завод уже знаете. За три месяца поднять сможете, или завод пойдет с молотка? Кабинет Министров уже принял соответствующее решение.
— И в каком состоянии был завод во время вашего второго пришествия?
— Ситуация привела меня в ужас. Мой предшественник, киевлянин Валерий Киселев, в течение 2013-2014 года 276 дней провел в «командировке» в Киеве. Никто заводом не занимался. Предприятие опять погрязло в долгах. Оборот составлял, в среднем 50 тысяч гривен в месяц и в основном, за счет продажи запчастей. При этом, стоимость охраны завода составляла 70 тысяч. На заводе работали всего 130 человек, причем, большая их часть выполняла вспомогательные функции. Долги по зарплате составляли более 2 млн. грн., были долги перед поставщиками и 39 арестованных банковских счетов в придачу. Предприятие вообще могло остановиться из-за так называемых «двойников».

— Что это за «двойники»?

— Эта проблема появилась в конце 2011 года. Люди подавали в суды иски по взысканию задолженности по зарплате. По тем же людям делала представления и прокуратура. И получилось, что на одного человека приходилось по два исполнительных листа. Закрыть исполнительное производство можно только по решению суда. Пока меня не было на заводе, «двойниками» никто не занимался. А в 2014 году начали приезжать коллекторы из Киева. Они предлагали помощь в выбивании долгов с предприятия. Всего завод был должен 300 сотрудникам, причем эти долги тянулись с 2008 года. С легкой руки коллекторов задолженность в 10 тысяч быстро превращалась в 100 тысяч. Под долги «двойников» практически была продана заводская база отдыха «Ветерок». Но завод выиграл все суды по «двойникам» к концу января 2015 года. Также за различные просчеты, приведшие завод к плачевному состоянию, мне пришлось уволить главного бухгалтера и начальника юридического отдела предприятия.

— И как вам удалось запустить работу предприятия во второй раз?

— Я отказался от работы за границей и весной 2014 года и вернулся на завод. Шла война и круг задач был понятен. При этом, у меня было желание возродить польский контракт. Кроме того, представители Саудовской Аравии и ОАЭ опять начали вести со мной переговоры о возможных поставках БТР-7. Я начал звонить бывшим рабочим, ездил по домам, убеждал людей вернуться. Снова пришлось вкладывать свои собственные деньги для запуска государственного предприятия. Искали заказы, но в возрождение завода коллеги слабо верили.
Мы начали осваивать производство бронетанковых машин, производить мелкие ремонтные работы. Также мне удалось найти первого серьезного заказчика. Им стала Государственная пограничная служба. Припоминаю, они заказали нам ремонт БТР-60. Так мы обучали их экипажи машин водить БТР на своем полигоне. И натаскали их так, что они работали, как часики. Получалась двойная заинтересованность: бойцы заглядывали в каждую щель, интересуясь, какие запчасти мы ставим, как мы ремонтируем машины, на которых им предстоит идти в бой. А один из бронетранспортеров мы вообще сделали всего за три дня.
Был, правда, и другой случай с бойцами 79-й бригады. Они забрали у нас отремонтированный БТР, проехали на нем небольшое расстояние до центра города, а потом звонят: приезжайте, ваша машина поломалась. Приезжаем, а водитель, выезжая с завода, забыл снять машину с ручного тормоза. Кроме того, на улице стояла летняя жара, а боец закрыл все вентиляционные жалюзи. Естественно, ручной тормоз сгорел, а двигатель перегрелся…
Бронированная медицинская машина «Ковчег» на базе БТР-70, разработки НБТЗ
— В отношениях с 79-й аэромобильной бригадой, у вас, кажется, было не все гладко? Волонтер Давид Арахамия обвинял вас в том, что вы, якобы, вымогали у 79-й бригады деньги за ремонт бронетранспортеров.
— С Арахамией произошла следующая история. 1 августа 2014 года состоялось совещание в Николаевской облгосадминистрации, во время которого область взяла на себя повышенные обязательства по ремонту техники. Арахамия говорит – мы вам пригоним 12 БТР-80. Отремонтируете? А Юрий Бирюков (сейчас – помощник министра обороны, а тогда основатель волонтерской организации «Крылья Феникса», активно помогавший 79-й аэромобильной бригаде, — Авт.) пообещал оплатить ремонт.
Я собрал рабочих и говорю им – так и так. Деньги народные, поэтому оплачивают лишь работу и стоимость запчастей. Тогда за ремонт этих БТР-80 мы выставили счет в размере 1,2 млн. То есть, всего 100 тысяч грн за каждую машину. За такие деньги не каждую легковушку отремонтируешь, а тут – бронетранспортер со множеством неисправностей. Звоню я в «Крылья Феникса», предъявляю им счет, а мне сотрудница говорит – мол, что-то много всего вы в стоимость ремонта включили. Не будем платить.

— Так они заплатили?

— Нет. А потом начали возмущаться, что я вымогал деньги. Между тем ситуация предельно простая: государственное предприятие выполнило заказ, а я защищал его интересы, добиваясь расчета за выполненную работу. К сожалению, некоторые волонтеры, которым в обществе доверяют, считают свое мнение истиной в последней инстанции.
После второго увольнения Александра Швеца в мае 2015 года, волонтер Давид Арахамия написал у себя на Facebook, что когда-нибудь найдет и выложит документы о том, как директор завода «вымогал пару миллионов гривен за взятый на себя добровольный ремонт карбюраторов у нескольких БТРов 79-ки». Впрочем, по словам Александра Швеца, обещанные документы так и не появились. Кроме того, неясно о каких карбюраторах вообще говорил Арахамия, если учесть, что БТР-80 оснащен дизельным двигателем.

— А сколько машин отремонтировал завод, в то время, когда вы были директором во второй раз?

— Я считаю, что более полутора сотен… К 1 августа 2014 года мы полностью погасили все долги по зарплате. К слову, на момент моего второго увольнения на предприятии работали уже около 400 человек, а зарплата по состоянию на май 2015 года в среднем составляла около 6 тыс. грн.
— И, тем не менее, с новым гендиректором «Укроборонпрома» — Романом Романовым (занял должность гендиректора 4 июля 2014 года, а был уволен 12 февраля 2018 года) у вас отношения также не сложились. Почему?
С самого начала, когда Романов пришел на свою должность, я сразу понял, что нам будет трудно сработаться. Он предпочитал расставлять на ключевые посты своих людей из херсонской команды, и я не очень вписывался в эти планы. Как и в случае с Саламатиным, Романов не пустил меня в командировку в ОАЭ в феврале 2015 года и на выставку IDEX-2015 в Абу-Даби, куда я был приглашен в качестве личного гостя влиятельной семьи и для участия в переговорах на поставку бронетехники.
Я не мог представить себе, что банк «Киевская Русь» «лопнет»
— 15 мая 2015 года вы снова были уволены. По каким причинам?
— Мне не объяснили, хотя в приказе об увольнении обязательно должна быть указана ее причина. А так просто было написано: «Увільнити від виконання обов’язків».
— Однако вы стали участником ряда серьезных скандалов. Что это, например, за история с 26 млн грн от Минобороны на ремонт бронетехники, которые вы разместили в банке «Киевская Русь» в качестве депозита? Потом этот банк «лопнул», а деньги, якобы, не удалось забрать. В связи с этим вас также обвиняли в невыполнении этого контракта.
— Представьте себе ситуацию. Прихожу я на должность директора завода, пока еще в качестве временно исполняющего обязанности. А у меня 39 арестованных счетов и банки не соглашаются открыть новый, потому что он тут же будет арестован. Кроме того, прежний директор слег на больничный, а главный бухгалтер ушла в отпуск. Открыть счет, согласно уставу предприятия, может только директор либо человек, действующий по его доверенности. И как, спрашивается, нам работать? А юристы банка «Киевская Русь» помогли нам открыть счет и долгое время отражали попытки его заблокировать. Разве я мог предположить, что 19 марта 2015 года этот банк «лопнет», хотя еще в начале марта были опубликованы рейтинги, согласно которым «Киевская Русь» входила в двадцатку сильнейших банков Украины? Очевидно, такого оборота событий не могло предположить даже правительство, потому что буквально накануне закрытия, Кабмин направил в этот банк 200 млн грн, для выплат зарплаты шахтерам!

— А причем тут депозит и сорванный контракт?

— В октябре 2014 года мы подписали договор на ремонт БТР-70 и БТР-80 с Минобороны. Но деньги они нам перечислили только 31 декабря 2014 года. То есть, банк уже не работал в связи с новогодними праздниками, но руководство пошло нам навстречу и разрешило разместить деньги на депозите под 17-19%, тем более, что и «Укроборонпром» разрешал размещать деньги на депозитах. Таким образом нам удалось заработать еще 2 млн. грн на процентах. Условия вклада позволяли снять деньги в любой момент. К тому времени, когда банк «Киевская Русь» был признан неплатежеспособным (временная администрация была введена в банк 20 марта 2015 года), контракт мы почти выполнили и большинство машин были отправлены в войска.
Хочу заметить, что 1 марта 2015 года деньги были на расчетном счету завода, а не на депозите, что и было указано в соответствующем акте Госфининспекции. 18 марта банк еще проводил платежи, и я дал команду, имея на счету 26 млн грн, направить 3 млн грн поставщикам, а остальные деньги перечислить на новый расчетный счет в Ощадбанке. Но банк на новый счет деньги так и не перевел! По этой причине, военная прокуратура вместе с заводом выиграли судебное дело о незаконном не перечислении средств!
В октябре 2018 года стало известно, что военная прокуратура Центрального региона в ходе досудебного расследования не установила неправомерность действий должностных лиц Николаевского бронетанкового завода при размещении депозитных вкладов в банке, который впоследствии обанкротился.

— Кроме того, вас обвиняли в незаконном переводе профсоюзных средств между различными счетами?

— Это делалось для того, чтобы деньги заказчиков не списала исполнительная служба в счет погашения старых долгов, в том случае, если юристы банка не смогут предотвратить арест счета. Однако на 1 января 2015 эти средства были полностью возвращены предприятию, до копейки. Это также подтвердила проверка Госфининспекции.
Еще две модернизации Николаевского завода — боевые разведывательные машины БРДМ-2ДИ «Хазар» и «Мангуст»
— В апреле 2015 года, незадолго до вашего увольнения один из сотрудников завода был пойман во время получения взятки. Что произошло тогда?
— В декабре 2014 года мы внесли фирме «Мостком», с которой завод работал на протяжении десятков лет, предоплату за вторую партию дефицитных запчастей (первую мы оплатили сразу после поставки). Однако поставку этих запчастей фирма «Мостком» осуществила только в марте 2015 года, по ценам декабря 2014 года.
Тогда же, в марте 2015 года к нам приехал представитель другой фирмы «АН-Сити» привез запчасти, и заверил нас, что может достать дополнительные дефицитные детали для бронетранспортеров. Решение о покупке приняли на совещании. Это сейчас существует импортозамещение, а тогда множество запчастей все еще производилось исключительно в России. Оплатили около 50% стоимости — 800 тыс грн. за уже поставленные запчасти. Спустя неделю, мне сообщили, что детали найдены, но представитель фирмы просит оплатить еще тысяч 200, чтобы он мог их выкупить. Мы перечислили необходимую сумму.
Проходит еще немного времени. И вот сижу на очередном совещании в «Укроборонпроме». Заходит первый заместитель гендиректора Сергей Пинькас и говорит: на Николаевском заводе за взятку задержали начальника службы безопасности и начальника отдела снабжения за взятку. Что же случилось? Оказывается человек, который доставлял нам запчасти, вызвал сотрудницу нашего отдела снабжения на улицу и передал ей пакет, в котором оказалась бутылка шампанского и коробка, как будто с деньгами. Эти вещи он приказал отдать начальнику отдела снабжения. Сотрудница вызвала свою начальницу на проходную и передала ей пакет. На записях камер видеонаблюдения было видно, что обе женщины не понимают, что это за вещи. Едва только начальница взяла пакет в руки и посмотрела вовнутрь, ее тут же захватили специально прибывшие из Киева сотрудники прокуратуры.

А что было в коробке? Деньги?
— В коробке оказалась бумажная «кукла». Как я позже узнал, что данную ситуацию «вели» сотрудники СБУ и военной прокуратуры, которые подозревали, что перечисление тех 800 тысяч гривен за уже поставленные запчасти являлось фиктивной операцией. На суде потом так и не поняли, в чем же заключается состав преступления.

— Есть ли сейчас открытые уголовные производства относительно вашей деятельности на заводе?

— Ни одного.
 Мой сменщик — Николай Кистрин, также представитель так называемой херсонской команды, пообещал перед моим увольнением — 14 мая 2015 года в течение месяца найти и представить общественности компрометирующие меня документы. Кроме того, мою деятельность трижды проверяло КРУ. Но никто ничего не нашел.
— Николай Кистрин был уволен в июле 2018 года за двухмесячную задержку с выплатами зарплаты и просроченной кредиторской задолженности по договорам с Минобороны. Также в октябре 2018 года стало известно, что полиция подозревает должностных лиц Николаевского бронетанкового завода в незаконном выводе 4,15 млн грн государственных средств, полученных за шесть двигателей. А также в оплате 830 тыс грн за несуществующий ремонт базы «Ветерок». Получается, что завод снова лихорадит. Вы знаете, что там происходит?
— После кошмара, связанного с многочисленными обысками и проверками по тем обвинениям, о которых мы с вами говорили, у меня отпало всякое желание интересоваться делами завода и уж тем более возвращаться туда в третий раз. Поэтому о заводе знаю лишь то, что 50% сотрудников, которые работали в 2014-2015 году, уже оттуда ушли. Хотя они и сейчас могли быть востребованы, а завод мог бы выполнять заказы, обеспечивать нужды Вооруженных сил, а также приносить многомиллионную долларовую выручку нашей стране.

Денис Попович
 http://www.niknews.mk.ua/2019/01/11/v-saudovskoj-aravii-ukrainskij-btr-7-schitali-luchshim-v-mire-eks-direktor-nikolaevskogo-bronetankovogo-zavoda-shvets/


Литва предпочла германские бронетранспортеры украинским

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Боевая машина пехоты Boxer больше подходит для тех задач, которые ставит перед легкой бронетехникой командование армии Литвы

Министр обороны Литвы Юозас Олекас в интервью украинскому телеканалу 112 объяснил причины покупки бронетехники в Германии, а не на Украине, тем, что украинские бронетранспортреры «не соответствуют стандартам НАТО».

Ранее стало известно, что литовское министерство обороны приняло решение закупить 88 бронемашин Boxer производства германо-голландского консорциума Artec. Стоимость контракта составит 385,6 млн евро.

Поставки начнутся в 2017 году, полностью контракт должен быть выполнен в 2021-м. Стоимость украинских БТР-4 в зависимости от контракта в прошлом варьировалась от одного до полутора миллионов долларов за единицу.

Правда, из дальнейшего объяснения министра следует скорее то, что от украинских машин отказались из-за несоответствия не столько стандартам НАТО, сколько задачам, которые литовская армия ставит перед этими машинами.

Дело, скорее в том, что эти БТР просто не очень нужны именно Литве, а не в том, что они не вписываются в стандарты альянса.

«Есть наши требования, которые должны выполняться, как в отношении защитной мощи техники, так и боевой, — объяснил министр. — Есть стандарты, которые приняты в странах НАТО, чтобы оперировать, участвовать в действиях совместно. Этим требованиям соответствовала немецкая техника».

Автор фото, Reuters

Подпись к фото,

БТР-4 — новейший украинский бронетранспортер, у которого было немало «детских болезней»

Министр, скорее всего, имел в виду не стандарты НАТО в широком смысле — далее он уточнил, что речь идет об условиях, которые были выдвинуты для одного конкретного заказа.

«Я говорю о тех требованиях, которые были при сделке с Германией. Здесь мы выдвигали более высокие требования для некоторых технических данных», — пояснил Олекас.

Тем не менее, многие украинские и российские СМИ восприняли это как своего рода приговор украинским бронетранспортерам БТР-4 — новым машинам, разработанным в Харьковском конструкторском бюро машиностроения в середине 2000-х годов.

Украина в настоящее время пытается наладить поставки этих БТР в армию и одновременно старается удержаться на мировом рынке вооружений.

По мнению экспертов, хотя украинские бронетранспортеры и вызывали серьезные нарекания у покупателей, перспективы их поставки на экспорт есть.

Энергичные закупки

Литва приняла решение о перевооружении своих сухопутных сил новой бронетехникой на фоне обострения отношений Североатлантического альянса и России.

Соседняя с ней Латвия в начале августа договорилась с Британией о поставках 123 бывших в употреблении гусеничных бронетранспортеров CVR(T) за 249,5 млн евро.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Цена каждого Boxer для Литвы составит примерно 4,4 млн евро

В январе сообщалось, что Эстония планирует закупить в Норвегии 35 единиц шасси БМП CV90 шведского производства, с тем чтобы модернизировать их до состояния полноценных боевых машин. Ранее Таллинн закупил более 40 колесных БТР Patria Pasi в Нидерландах.

Собственные программы развития парка бронетехники есть в Польше и Румынии.

В рамках своей программы Литва объявила раздельные тендеры на бронемашины и боевые модули к ним. В результате на вооружение литовским вооруженным силам поступит германское шассии Boxer с израильским боевым модулем, вооруженным 30-миллиметровой пушкой и противотанковыми ракетами.

Законы рынка и законы войны

Украинский эксперт в области бронетехники Андрей Тарасенко сказал в интервью Русской службе Би-би-си, что германская техника больше подходит для европейского театра, она более защищена, но обладает и большим весом.

«Каждая имеет свои достоинства и недостатки. Одна, например, [украинский БТР-4] обладает большей подвижностью вне дорог и может плавать. У другой [Boxer] лучше защита, но хуже подвижность», — сказал он.

«Эти решения выглядят вполне обосновано. Водных преград там немного, территория небольшая, и эти высокозащищенные машины будут смотреться разумно», — объяснил эксперт.

С другой стороны, как полагает украинский военный аналитик Сергей Згурец, Украине было бы непросто победить в тендере, который проводила европейская страна, поскольку на этом рынке Киев не чувствует себя уверенно.

«Эта прибалтийская страна не могла купить украинскую технику, поскольку на рынке стран НАТО среди поставщиков доминируют две страны — Германия и Франция, с примесью американских компаний. Поэтому в этой истории с покупкой германских машин для меня ничего нелогичного нет», — сказал он.

Борьба за рынки

В последние годы Украина активно и небезуспешно продвигала свою бронетехнику на международном рынке вооружений, прежде всего, в азиатских странах.

Так БТР-3, также разработанный в Харькове, поставлялся в Мьянму, Таиланд, Нигерию и ОАЭ; БТР-4 покупали Ирак и Индонезия; танки «Оплот» поставлялись, правда, в небольшом количестве и с задержками, в Таиланд.

Однако с началом боевых действий на востоке страны весной 2014 года украинское правительство сразу же распорядилось прекратить экспортные поставки новой техники. Был приостановлен экспорт танков в Таиланд (впоследствии возобновленный), переговоры с другими странами, в том числе и по опционам.

За два года, с начала 2014 по конец 2015-го, по данным шведского института SIPRI, экспорт вооружений из Украины сократился вдвое.

Главной задачей в настоящее время, по словам Сергея Згуреца, стала попытка, с одной стороны, вернуть утерянные позиции на международном рынке и попытаться завоевать новые, а с другой — обеспечить поставку бронетехники в армию, которая продолжает участвовать в конфликте на востоке.

«Как только вы делаете паузу на внешнем рынке, она тут же заполняется российской или китайской техникой, и вернуться на замороженный рынок довольно трудно», — полагает эксперт.

Репутация и война

Вернуть позиции на оружейном рынке непросто. Необходимо, как минимум, завоевать репутацию. БТР-4 был не самой удачной машиной для этого.

Иракский контракт в конце концов обернулся скандалом, связанным, в частности, с качеством брони БТР-4. По словам Тарасенко, в этом проявилась давняя проблема ОПК постсоветских стран — неумение организовать послепродажное обслуживание.

С одной стороны, этот контракт отрицательно повлиял на репутацию украинских бронетренспортеров, но с другой — они теперь активно используются в боевых действиях против ДНР и ЛНР, что по законам рынка вооружений сильно повышает их статус как товара.

Правда, по словам Тарасенко, война вскрывает не только достоинства, но и недостатки. «Если ее будут использовать как ее использовали в некоторых случаях, то это сыграет негативную роль. Были случаи неграмотного использования, были случаи потери техники», — сказал он.

С другой стороны, считает эксперт, боевые действия выявиляют множество «детских болезней» — в таких конфликтах техника, как он выразился, «взрослеет» гораздо быстрей.

В свою очередь, Сергей Згурец отмечает, что развивать проект БТР-4 сложно из-за негласного правила европейских машиностроителей, которые стараются не поставлять узлы и агрегаты тем странам, которые строят военную технику для того, чтобы поставлять в зону действующего конфликта.

Минобороны модернизирует боевые машины пехоты — Российская газета

Разноплановая модернизация боевых машин пехоты трех поколений проводится в Вооруженных силах России. БМП-1 дорабатывают до варианта «Басурманин», БМП-2 оснащают обитаемым боевым отделением «Бережок» , а БМП-3 — необитаемым модулем «Эпоха».

Как пишет еженедельник «Звезда», соответствующие работы ведутся в течение последних двух лет. Самое главное — остается существующий бронекорпус с небольшим обновлением внутри и снаружи. Изменение для всех — замена штатной башни современным боевым модулем.

Еженедельник напоминает о выпуске боевых машин пехоты. БМП-1 приняли на вооружение в 1965 году, она получила гладкоствольное орудие «Гром» калибра 73 миллиметра. В улучшенном варианте БМП-2, ее стали выпускать с 1980 года, башню вооружили 30-миллиметровой автоматической пушкой. Лобовая броня выдерживала попадание снарядов автоматических пушек калибра 20-23 миллиметра, бортовая — пулемета 12,7 мм. БМП-3 приняли на вооружение в 1987 году. Вооружена пушками калибра 30 и 100 миллиметров, может использоваться как пусковая установка управляемых противотанковых ракет.

Теперь о модернизации. БМП-1 еще долго сохранится в строю благодаря доработке в вариант БМП-1АМ «Басурманин». На машине меняют штатную башню на боевой модуль от БТР-82А с автоматической пушкой калибра 30 миллиметров, а дизельный мотор — на более надежный от БМП-2. Так БМП двух поколений почти сравняются в боевых возможностях. Командир и наводчик-оператор БМП-1АМ получат лучший обзор, а точность стрельбы увеличат за счет новой системы управления огнем.

В прошлом году завершились государственные испытания модернизированной БМП-2М. Ее возможности выросли в четыре раза. Машину вооружили обитаемым боевым отделением «Бережок» с ПТРК «Корнет». Имеющаяся башня не снимается, а переоборудуется. В кормовой части крепится автоматический гранатомет калибра 30 миллиметров.

БМП-3 оснащают необитаемым модулем «Эпоха» с 57-миллиметровой пушкой и ПТУР двух типов: большого калибра для уничтожения танков и малого — для БМП, БТР и других подобных машин.

«Звезда» делает вывод: результатом модернизации станет значительное увеличение огневой мощи БМП и расширение возможностей поражения целей.

10 самых крутых бронетранспортеров в мире

Транспортировка войск с базы на поле боя — такая огромная задача, и для этой единственной цели был изобретен бронетранспортер (БТР). БТР — это военные машины, предназначенные для транспортировки войск и их техники в зоны боевых действий. Особое место в конструкции БТР занимает защита войск, гибкая мобильность — даже в суровых условиях, а также наступательные / оборонительные возможности.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших музеев, где можно увидеть историческую военную технику

Впервые появившись в Первой мировой войне, БТР стал обычным явлением в зонах боевых действий, а новые технологии и передовые исследования привели к улучшению характеристик и возможностей этих машин.Здесь мы перечисляем 10 самых крутых бронетранспортеров в мире.

10 ВПК-7829 БУМЕРАНГ

Бумеранг — российский проект, предложенный и утвержденный в середине 2011 года. Надежды на то, что этот проект превратится из идеи в реальность, возросли в 2012 году, когда генерал-полковник российской армии Александр Постников в заявлении заявил, что армия получит поставки прототипа Bumerang в 2013 году.

Московский Парад Победы 2015 года был первым, когда Бумеранг был показан публике. Он выдерживает 14,5-миллиметровые бронебойные снаряды, а его V-образный корпус помогает выдерживать взрывы мин.Он вмещает три экипажа и девять военнослужащих.

9 БОКСЕР

БТР Boxer — это боевая бронированная машина — это означает, что ее можно использовать в первую очередь для развертывания войск на поле боя, но благодаря усовершенствованному арсеналу ее также можно использовать как в нападении, так и в обороне во время сражений.Boxer — это многонациональный проект, разрабатываемый правительством Германии и Нидерландов.

Связано: 20 пикапов, которые прослужат дольше, чем военные машины

Boxer зависит от миссии; поэтому каждая модель имеет свою уникальную спецификацию.Как правило, передняя часть корпуса Boxer выдерживает до 30 мм снарядов. Он оснащен 12,7-мм пулеметом или 40-мм гранатометом с дистанционным управлением.

8 PATRIA AMV XP

Patria AMV XP (бронированная модульная машина) разработана финской оборонной компанией Patria, которая частично принадлежит правительству Финляндии.Этот вариант XP является последним в серии Patria и имеет модульную баллистическую защиту, а также способен выдерживать высокоуровневые взрывы мин и взрывы TNT массой до 10 кг.

Patria AMV XP защищен от бронебойных снарядов до 30 мм.Он имеет дистанционную пусковую установку и дополнительный 12,7-мм пулемет или 40-мм автоматический гранатомет. В нем сидят три экипажа и десять военнослужащих.

7 БТР-82А

БТР-82А — это колесный БТР-амфибия 8×8, который был построен как модернизированная версия БТР-80, который использовался во время советско-афганской войны.БТР-82А оснащен турбодизельным двигателем КАМАЗ 740.14-300 мощностью 300 л.с. с потрясающей скоростью движения 100 / ч и максимальной дальностью полета 600 км. БТР-82А имеет противоосколочные гильзы для защиты от мин и самодельных взрывных устройств.

В стандартную комплектацию БТР-82А входит калибр 14.5-мм пулемет КПВТ или 30-мм автоматическая пушка 2А72, а еще 7,62-мм пулемет ПКТ может быть установлен в качестве надстройки. Он рассчитан на три бригады и семь военнослужащих.

6 PANDUR II 8×8

Еще один модульный БТР в этом списке — Pandur II 8×8, но он построен как модернизация колесной бронированной машины Pandur 6×6 APC.В настоящее время Pandur II производится для Вооруженных сил Португалии австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge.

Он построен с усиленной стальной броней, которая обеспечивает значительно высокую сопротивляемость бронебойным снарядам.Кроме того, модульная система этой машины дает дополнительную дополнительную броню, которая защищает от 14,5-мм бронебойных ракет. Базовые Пандуры оснащены 12,7-мм пулеметами и могут вместить 12 военнослужащих.

5 ПАРС III 8×8

Это PARS III 8×8, разработанный турецкой FNSS Defense System в партнерстве с GPV США.PARS III построен с броневым покрытием, которое защищает от значительных бронебойных снарядов, с дополнительной броней, которую можно установить при необходимости.

PARS III 8×8 снабжен V-образной кабиной для лучшей защиты от наземных мин — он может выдержать взрыв мины весом до 8 кг в тротиловом эквиваленте.Он стандартно поставляется с 12,7-мм пулеметом, имеет два экипажа и может перевозить 12 солдат.

4 TERREX 3 8×8

Новейший вариант семейства БТР Terrex — Terrex 3.Эта машина разработана в Сингапуре компанией ST kinetics и в стандартной комплектации оснащена дистанционно управляемой башней из 30-мм автоматической пушки и 7,62-мм спаренного пулемета. Для увеличения огневой мощи Terrex 3 оснащен двумя пусковыми установками противотанковых управляемых ракет справа от башни.

Кроме того, для усиленной защиты от противотанковых ракет корпус снабжен цельносварной стальной броней, которая защищает от боеприпасов калибра от 25 до 30 мм.Terrex 3 принимает два экипажа и 11 военнослужащих.

3 АРМА 8×8

ARMA 8×8 — боевая бронированная машина-амфибия, разработанная турецким производителем военной техники Otokar.Автомобиль был представлен на Международной выставке оборонной промышленности (IDF) 2013 года. Корпус из монококовой стали высокой твердости обеспечивает высокий уровень баллистической и противоминной защиты.

Связано: Рейтинг лучших и худших машин вооруженных сил США

Благодаря модульной функциональности, ARMA 8×8 имеет базу, которую можно настроить для выполнения множества функций для различных задач.БТР ARMA оснащается 7,62-мм пулеметом или Мизрак-30 среднего калибра или открытой башенкой с 20-мм пушкой с дистанционным управлением.

2 ПИРАНЬЯ В

Piranha V использовался в Швейцарии.Стандартно он поставляется с цельносварным стальным броневым корпусом, а композитная модульная броня добавляется опционально. Этот БТР способен выдерживать бронебойные пробои до 25 мм, а также выдерживать попадание 10-килограммовой противотанковой мины любым колесом.

Piranha V — это многоцелевой автомобиль, который может быть оснащен 40-мм автоматическим гранатометом или 12-м калибром.7-мм крупнокалиберный пулемет. Кроме того, на Piranha V можно установить оружие различного калибра, от небольшого до 120-мм орудия.

1 STRYKER

Stryker был принят на вооружение США в качестве одной из официальных военных машин в 2003 году, и в настоящее время в его парке насчитывается более 4000 единиц, что свидетельствует о том, насколько эффективным и крутым является этот автомобиль.Разработанный для размещения двух экипажей, «Страйкер» может перевозить девять военнослужащих.

Stryker сконструирован так, чтобы выдерживать 14,5-мм бронебойные снаряды благодаря своей герметичной системе защиты. Ходовая часть Stryker достаточно усилена, чтобы выдержать взрыв на мине, и имеет дополнительную опцию 12.7-мм пулемет или 40-мм автоматический гранатомет с дистанционным управлением.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 военных машин, которые гражданские никогда не смогут купить

Следующий Мы совершенно забыли об этих странных и замечательных японских спортивных автомобилях

Об авторе Олакунле Майкл (Опубликовано 162 статей)

Olakunle на протяжении многих лет участвовал в качестве писателя на нескольких платформах.С детства увлекался миром автомобилей. Следовательно, он находит участие в HotCars довольно интересным — сюрреалистическим опытом.

Ещё от Olakunle Michael

10 лучших бронетранспортеров — выбор военных сегодня

Многие из нас задаваться вопросом. Какой лучший бронетранспортер в Мир? Какой самый лучший современный БТР и почему? Наш анализ Топ-10 основан на совокупной оценке защита, огневая мощь, вместимость и мобильность.Все бронированные автомобили упомянутые здесь отличные, однако еще не все из них участвовали в боевых действиях во время боевых действий. Анализ основан на технических характеристиках и доступных данных. Почему все БТР перечисленные здесь колесные? Потому что в настоящее время существует тенденция, что гусеничные машины снимаются с этой должности из-за их плохой защита от мин. Почему все перечисленные здесь БТР имеют 8×8 конфигурация? Потому что конфигурация 8×8 в целом лучше мобильность, внутренний объем и грузоподъемность.В этот список входят только рабочие автомобили, которые в настоящее время находятся в производстве. После исчерпывающего исследования я был удивлен результатами.

В настоящее время ТОП-10 лучших бронетранспортеров мира таковы:

Патрия AMV был разработан совместно с силами обороны Финляндии. Это раскрыт в 2001 году. Этот БТР имеет некоторые экспортные успех. Операторами экспорта являются Хорватия, Польша и Словения. Немного этот бронетранспортер заказали и другие страны.

С максимальным уровнем защита передней дуги АМВ выдерживает 30-мм бронебойные снаряды. На машине также есть мина высшего класса. защита. Он выдерживает взрывы, эквивалентные 10 кг в тротиловом эквиваленте. Две бронетанковые польские армии в Афганистане машины были поражены ракетами РПГ-7, однако броня была не проник и транспортным средствам удалось вернуться на базу.

Исходный уровень версия вооружена дистанционно управляемой 12,7-мм пулемет или 40-мм автоматический гранатомет.

Этот БТР оснащен мощным двигателем, развивающим 490 или 540 л.с. Исходный уровень вариант полностью амфибия.

Пиранья V — новейший и самый защищенный автомобиль MOWAG Piranha. линия. Последняя Piranha V на самом деле представляет собой боевую колесную пехоту. средство передвижения. Однако доступна и его версия APC. Было обнаружено в 2010 году. Piranha V стоит на вооружении Монако.

Автомобиль имеет цельносварной стальной бронированный корпус с интегрированной надстройкой из композитного материала модульная броня.С максимальным уровнем защиты Piranha V выдерживает 25-мм бронебойные снаряды по всюду. Автомобиль имеет двойной пол с V-образным корпусом. и хорошо защищен от мин и взрывов СВУ. Это выдерживает подрыв противотанковой мины массой 10 кг под любым колесом. Этот БТР также доступен с системой активной защиты.

В БТР конфигурация этого автомобиля предлагается с 12,7-мм пулемет или 40-мм автоматический гранатомет.

Пиранья V оснащен мощным двигателем, развивающим 580 л.с.Это хорошо внедорожная мобильность за счет регулируемой по высоте полуактивной гидропневматической системы приостановка.

Канадский LAV III Kodiak — лицензионная версия швейцарского MOWAG Пиранья IIIH. Он поступил на вооружение Канады в 1999 году. был экспортирован в Новую Зеландию. Его модифицированная версия, Страйкер, находится на вооружении армии США.

Керамический дополнительный комплект брони обеспечивает всестороннюю защиту от 14.5-мм патроны. Некоторые источники утверждают, эта передняя дуга Кадьяка с дополнительной броней выдерживает 30-мм попадания. Этот бронетранспортер имеет усиленное дно для улучшенной защиты от мин и Взрывы СВУ.

Кадьяк вооружен турельной 25-мм цепная пушка и спаренный 7,62-мм пулемет. Его производная Страйкер — это не так хорошо вооружен.

В Сингапурский Terrex — один из последних и самых передовых бронетранспортеров. бронетранспортеры.Поступил на вооружение сингапурских вооруженных сил. в 2006г.

Максимум уровень всесторонней защиты от 14,5-мм бронебойные снаряды. Автомобиль имеет двойной V-образный корпус, отражающий взрывы мин от машины. Террекс выдерживает взрыв до 12 кг в тротиловом эквиваленте под корпусом и автомобиль все еще продолжает движение.

Исходный уровень версия вооружена дистанционно управляемой 40-мм автоматический гранатомет и спаренный 7.62-мм автомат пистолет. В качестве альтернативы он может быть оснащен дистанционно управляемым 12,7-мм пулемет.

Террекс оснащен мощным двигателем, развивающим 400 л.с. Terrex исключительно мобильный благодаря мощному движку Timoney и продвинутому независимому подвесная система. Этот БТР — амфибия.

№ 5 Боксёр (Германия / Нидерланды)

Боксер один из новейших и самых совершенных бронетранспортеров.Это был совместно разработан Германией и Нидерландами. Как и все немецкие Транспортные средства это хорошо спроектированные и надежные.

Это по-настоящему модульный автомобиль со сменными вставными модулями. Оно использует единое шасси различного назначения, в том числе пехотное, Командирская машина, скорая помощь, носитель снабжения и так далее. Модули могут быть заменен менее чем за час. Некоторые другие бронетехники также утвержден как модульный. Однако они никогда не используют свои модульность.

Модульный Доспехи боксера изготовлены из специальной керамической смеси. Каждая миссия модуль имеет собственную первичную ячейку безопасности. Утверждается, что фронт Броня выдерживает 30-мм выстрелы. Всесторонняя защита от 12,7-мм огонь. Поврежденные плиты брони можно легко заменить в полевых условиях. условие. Тройной корпус форма пола обеспечивает максимальную защиту от противотанковых мин. Также этот БТР имеет низкий радиолокационные и акустические сигнатуры, что затрудняет обнаружение.

Несмотря на будучи хорошо защищенным, стандартный боксер вооружен только дистанционно под контролем 12.7-мм пулемет или 40-мм автоматический гранатомет. Предлагаются варианты с башенной пушкой.

Страйкер БТР выпускается в большом количестве. Он поступил на вооружение с Армия США в 2003 году. В настоящее время в армии США насчитывается более 4 000 таких бронетехника.

Максимум уровень всесторонней защиты с дополнительной броней — против 14,5 мм бронебойные снаряды. Автомобиль имеет усиленную ходовую часть и может пережить взрывы мин.Утверждается, что Страйкеры превосходят другие БТР по живучести от СВУ.

Страйкеры в БТР конфигурации вооружены дистанционно управляемым 12,7-мм автоматом. пушки или 40-мм автоматические гранатометы.

Этот БТР использует преимущества высокотехнологичных информационных технологий. Он приспособлен с системой управления информацией поля боя. Он связан с другие аналогично оборудованные машины и командные пункты.

Страйкер БТРы действуют в составе боевых групп бригады быстрого развертывания «Страйкер».Каждый бригада насчитывает более 300 Страйкеров всех модификаций, включая БТР, разведывательные машины, 105-мм машины огневой поддержки, 120-мм миномет авианосцы, командирские машины, инженерные машины, машины скорой помощи, ПТРК носители и разведывательные машины NBC. Эти бригады могут быть доставлены по воздуху и развернуты в любой точке мира в течение 96 часов.

Пандур II является дальнейшим развитием предыдущего успешного Pandur APC. Pandur II также имеет коммерческий успех.Находится на вооружении Австрия, Чехия и Португалия. Словения производит этот БТР по лицензии. В словенской версии, известной как Крпан, есть улучшения.

Максимум уровень всесторонней защиты с дополнительной броней — против Боеприпасы калибра 14,5 мм. Исходный уровень версия имеет плоское дно, что плохо защищает от наземные мины.

Исходный уровень Версия вооружена 12,7-мм пулеметом. Есть колесная версия БМП, вооруженная дистанционно управляемым 30-мм пушка.

Немного варианты этого БТР являются полностью амфибийными.

AV8 бронетранспортер был разработан в Турции FNSS для удовлетворения Требование малазийской армии. Он произошел от турецкого Парс, который в свою очередь был разработан американским ОТС. Сданы первые машины в Малайзию в 2013 году.

Передний дуга обеспечивает защиту от 14,5-мм бронебойные снаряды. Всесторонняя защита от 7,62-мм бронебойные снаряды.Средство передвижения имеет V-образный корпус и выдерживает взрывы эквивалентные 8 кг в тротиловом эквиваленте под любое колесо и 6 кг под корпус.

Большинство многочисленные версии этого БТР оснащены 30-мм пушка и спаренный с ней 7,62-мм пулемет. Некоторые БТРы будут также есть пусковые установки противотанковых управляемых ракет.

Автомобиль оснащен мощным двигателем, развивающим 523 л.с. Кажется, что AV8 имеет такую ​​же сложную активную подвеску, что и на GPV. бронетехника и парс.

В Украинский БТР-4 постепенно эволюционировал из советских БТР-80. Украинцам удалось исправить множество конструктивных недостатков предшественника. Первые БТРы были поставлены украинской армии в 2009 году. БТР-4 также получила значительные экспортные заказы из Ирака, Казахстана.

Этот бронированный Автомобиль имеет иную компоновку, чем советская и российская. БТР 8х8. Основным недостатком советских бронетранспортеров была задняя установка. двигатель.Военнослужащие должны покинуть машину через боковые двери, поэтому попадание под вражеский огонь. БТР-4 имеет двигатель и трансмиссия установлена ​​посередине и войсковой отсек сзади. Его компоновка похожа на западную. дизайн.

Исходный уровень версия обеспечивает всестороннюю защиту от 7,62-мм шаровые снаряды и осколки артиллерийских снарядов. Похоже, что это что передняя дуга выдерживает 12,7-миллиметровые снаряды. Дополнительная броня может быть установлена ​​для повышения уровня защиты.Средство передвижения также выдерживает подрывы противотанковых мин весом 6 кг.

Этот бронированный Бронетранспортер доступен с многочисленными модулями вооружения, вооружен с 23-мм или 30-мм пушки, а часто и противотанковые управляемые ракеты.

БТР-4 — это оснащен мощным двигателем, развивающим 500 л.с. Автомобиль полностью амфибия.


БТР-82 это последний вариант БТР-80 серии колесных бронированных 8х8 бронетранспортер.Был обнаружен в 2009 году и принят на вооружение с Российская армия в 2011 году. Экспортировалась в Азербайджан и Казахстан.

Предыдущий БТР-80 обеспечивает всестороннюю защиту от снарядов калибра 7,62 мм. Его передняя часть дуга выдерживает 12,7-мм патроны. Утверждается, что защита новый БТР-82 чуть лучше. Однако дополнительный комплект брони не имеется в наличии. Защита от наземных мин была улучшена по сравнению с предшественник. Общая защита БТР-82 оставляет желать лучшего. сравнивая с новейшими западными БТР.

Исходный уровень версия вооружена выносным 14,5 мм пулемет. Еще есть БТР-82А, вооруженный 30-мм пушкой.

Тем не менее БТР-82 унаследовал некоторые конструктивные ограничения, например, заднюю установку. двигатель. Из-за такой компоновки войска, попавшие в засаду, вынуждены покинуть машина через боковые двери под прямым огнем противника.

В отличие от многих У западных соперников этот БТР полностью амфибия. На воде это приводится в движение водометом, установленным сзади.

© ARG 2006 — 2015
www.M military-Today.com ТОП-10 БТР

Бронированный автомобиль | Британника

Бронированный автомобиль , бронированный также обозначается как бронированный , военный автомобиль с частичным или полным бронированием для защиты от пуль, осколков снарядов и других снарядов. Бронетранспортеры военного назначения могут двигаться как на колесах, так и по сплошным гусеницам. Танк является основной боевой бронетехникой.К другим типам вооружения крупнокалиберными орудиями относятся истребители танков и штурмовые орудия. В статье прослеживается развитие бронетранспортеров, боевых машин пехоты и другой бронетехники, предназначенной в первую очередь в качестве платформ для штурмовых войск.

Боевая механизированная машина British Warrior, служащая в Силах стабилизации НАТО в Боснии и Герцеговине, 1997 год.

SRA Blaze Lipowski / U.S. ВВС

Бронетранспортеры (БТР) — это гусеничные бронированные машины, которые используются для перевозки пехоты в бой.БТР впервые появились в большом количестве в начале Второй мировой войны, когда немецкая армия приняла их на вооружение, чтобы нести в бой пехотные контингенты своих танковых и танковых гренадерских дивизий. После Второй мировой войны усовершенствования БТР сделали их еще более способными сопровождать танки в бою.

Хотя в конце Первой мировой войны в Великобритании было построено несколько экспериментальных бронетранспортеров, разработка не шла полным ходом, пока немцы не приняли их для перевозки пехоты в своих танковых дивизиях в начале Второй мировой войны.Примеру Германии быстро последовали Соединенные Штаты, которые к концу войны произвели около 41 000 авианосцев. И немецкие, и американские авианосцы времен Второй мировой войны были полугусеничными, в которых два стандартных колеса на передней оси сочетались с задней силовой установкой на гусеничном ходу. В немецкой армии самые эффективные машины были в серии SdKfz (Sonderkraftfahrzeug, или «Special Motor Vehicle»). SdKfz 251, построенный с толщиной брони от 6 до 14,5 мм и вооруженный двумя пулеметами, мог нести в бой до 10 человек.Американским эквивалентом был Carrier, Personnel, Half-Track M3. Эти автомобили обеспечивали лишь минимальную защиту. Тем не менее, они представляли собой серьезный прогресс по сравнению с более ранним методом транспортировки пехоты в бой на небронированных грузовиках. Более того, немецкие танковые гренадеры эффективно использовали их в качестве боевых машин и сражались с них на ходу, что значительно увеличивало подвижность пехоты на поле боя.

Гусеничные вагоны

В послевоенное время U.С. Армия руководила разработкой полностью гусеничных пехотных носителей с комплексной броневой защитой. Первым послевоенным авианосцем был большой M44, который имел экипаж из 2 человек и мог перевозить 25 солдат. За ним в 1952 г. последовал M75, имевший такой же кузов-фургон, но перевозивший только 12 солдат. Армия США успешно использовала несколько M75 во время Корейской войны.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишись сейчас

В 1955 году M75 начал заменяться M59, который был похож по внешнему виду, но был менее дорогим и мог плавать по спокойным внутренним водам.В 1960 году армия США приняла на вооружение M113, который имел более низкий силуэт и был значительно легче. M113 был первым бронированным автомобилем из алюминия, запущенным в серийное производство. После его появления несколько других бронетранспортеров, легких танков и самоходок были построены с алюминиевой броней. За 30 лет Соединенные Штаты произвели более 76 000 БТР M113 и их производных, что сделало их самой многочисленной бронетехникой за пределами советского блока. Носители M113 широко использовались во время войны во Вьетнаме, часто в качестве боевых машин, хотя они не были предназначены для этой роли и находились в невыгодном положении, несмотря на добавление пулеметов на крыше с защитными щитами.Хотя они были заменены в качестве пехотных носителей более новыми моделями, M113 продолжают использоваться в различных ролях, например, для медицинской эвакуации и в качестве минометов.

Американский бронетранспортер M113, способный перевозить 11 пехотинцев, помимо экипажа из двух человек.

Министерство обороны фото

Британским эквивалентом M113 была серия гусеничных машин FV430, представленная британской армии в 1960-х годах. Машины FV430 выпускались во многих модификациях, включая мобильные командные пункты и машины скорой помощи.Версия БТР FV432 имела экипаж из двух человек и могла перевозить восемь полностью вооруженных солдат. Обычно он был вооружен 7,62-мм пулеметом, установленным на крыше. Во время боевого участия Великобритании в войне в Ираке (2003–09) определенное количество FV430 было модернизировано до конфигурации Mark 3 или «Бульдог», оснащенных металлическими клетками и реактивной броней, которая взрывалась наружу, чтобы обеспечить лучшую защиту от импровизированных взрывные устройства и реактивные гранаты.

Французский AMX-VCI 1958 года представлял первую попытку создать настоящую боевую машину пехоты (БМП), то есть гусеничный бронетранспортер, с которого пехота могла эффективно сражаться.Дальнейший шаг в этом направлении был сделан западногерманской армией с HS-30, которая включала башню с 20-мм пушкой. Западногерманский Marder и советская БМП-1, впервые появившаяся в конце 1960-х годов, представляли собой наиболее значительные достижения в области БМП со времен Второй мировой войны. Обе машины позволяли пехоте эффективно поражать даже бронированных противников, чего не хватало в предыдущих проектах. Marder весит 29,2 тонны, имеет экипаж из трех человек, может перевозить семь пехотинцев и вооружен 20-мм автоматической пушкой, установленной в башне.БМП-1 весит 13,5 тонны, имеет экипаж из трех человек, может перевозить восемь пехотинцев и вооружена 73-мм пушкой, установленной в башне. Более поздняя версия, БМП-2, представленная в начале 1980-х, вооружена 30-мм высокоскоростной пушкой; обе версии несут на себе противотанковые управляемые ракеты. БМП-3, стоящая на вооружении российской армии с конца 1980-х годов, а также продаваемая на экспорт, имеет 100-мм комбинированную пушку и ракетную пусковую установку и может нести отряд из семи пехотинцев.

В 1980-х годах компания U.S. Army представила боевую машину пехоты M2 Bradley. Bradley весит 27,6 тонны, имеет экипаж из трех человек, может перевозить шесть пехотинцев и вооружен 25-мм пушкой, установленной на башне, и пусковой установкой противотанковых ракет. Самая современная версия, M2A3, включает инфракрасные прицелы, лазерный дальномер и элементы реактивной брони на болтах. Его британский аналог — механизированная боевая машина Warrior, представленная в 1986 году. Warrior весит 24,5 тонны, имеет экипаж из трех человек, может нести семь пехотинцев и вооружен 30-мм пушкой, установленной в башне.

Боевая машина пехоты M2 Bradley во время учений на военной базе США в Кувейте.

Pfc. Хори Джонсон / США. Армия

Выбор редакции в 2017 году для лучших новых бронетранспортеров

Бронетранспортер (БТР) — это тип боевой бронированной машины, обеспечивающей повышенную защиту, позволяющую более безопасно развертывать пехоту в районах с высокой угрозой.

Защита, мобильность, вооружение и стоимость — одни из самых важных характеристик, которые необходимо учитывать при выборе лучшего APC в 2017 году.

Представляем новые БТР, выбранные редакцией в 2017 году — это бронированные машины, которые мы рекомендуем. Наши редакторы считают эти машины лучшими новыми колесными бронетранспортерами 8х8 2017 года.

— РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ НИЖЕ —

Вот 5 лучших новых БТР в мире по результатам опроса Defense Blog:

Фото: ATLA

5 — новый японский бронетранспортер (БТР) 8 × 8, разработанный подразделением оборонных систем Komatsu.

Новый колесный бронетранспортер 8 × 8 будет весить 20 тонн и сможет развивать скорость до 90 км / ч по дорогам с твердым покрытием. Экипаж состоит из командира, водителя, наводчика и 8 человек, которые спешиваются, которые могут быстро входить и выходить через большую рампу с механическим приводом в корме корпуса.

Защита: 2/5

Мобильность: 2/5

Вооружение: 1/5

Стоимость: 1/5

БТР нового поколения может быть вооружен 12.7-мм крупнокалиберный пулемет для поражения бронетехники, военных объектов, самолетов и зданий противника. V-образный корпус машины снабжен цельносварными стальными бронелистами для обеспечения повышенной защиты от мин и самодельных взрывных устройств.

Подробнее…

Фотография: Tawazun

4 — новый бронетранспортер Rabdan 8 × 8, разработанный Al Jasoor, совместным предприятием Tawazun (ОАЭ) и Otokar (Турция).

Rabdan представляет собой модифицированную эмиратскую версию турецкой Otokar Arma 8 × 8, оснащенную башней со 100-мм пушкой 2A70 и двумя спаренными орудиями, а именно 30-мм автоматической пушкой 2A72 и 7,62-мм пулеметом PKT / PKTM от российской амфибии БМП-3. боевые машины пехоты.

Защита: 1/5

Мобильность: 1/5

Вооружение: 2/5

Стоимость: 3/5

Во время оборонной выставки IDEX 2017 в Абу-Даби военные Объединенных Арабских Эмиратов заявили, что заказали 400 колесных бронированных машин Rabdan 8 × 8, оснащенных российской боевой башней БМП-3.

Подробнее…

Фото: Дилан Малясов

3 — новый украинский бронетранспортер БТР-4МВ1 разработки ООО «Харьковское конструкторское бюро машиностроения им. Морозова», которое входит в состав украинского концерна «УкроборонПром».

Колесный БТР-4МВ1 имеет значительные улучшения по сравнению с серией БТР-4. Усовершенствованная модульная система броневой защиты обеспечивает машине стандарт НАТО STANAG от пуль, пушек и оружия. БТР-4МВ1, имея лучшую броневую защиту, чем БТР-4, имел достаточную броневую защиту, чтобы выдерживать средний и тяжелый огонь РПГ.

Защита: 3/5

Мобильность: 3/5

Вооружение: 4/5

Стоимость: 5/5

Новое инженерное решение обеспечивает высокий уровень защиты пассажиров автомобиля от самодельных взрывных устройств (СВУ) и мин.На БТР-4МВ1 установлен немецкий двигатель Deutz и американская трансмиссия Alisson. Он способен развивать скорость до 110 км / ч на ровных дорогах.

Подробнее…

Фото: Patria

2 — новый финский бронетранспортер AMV 28A разработки Patria Defense Group.

Новый Patria AMV 28A — это модернизированная версия финского многоцелевого военного автомобиля 8 × 8. Новая машина имеет удлиненный корпус и оснащена усиленной защитой, а также дистанционно управляемым боевым модулем Kongsberg MCT-30 с 30-мм пушкой Bushmaster Mk44, который устанавливается на нижний блок, Protector M153 OWS с M2HB и противотанковой системой Javelin.

Защита: 4/5

Мобильность: 5/5

Вооружение: 3/5

Стоимость: 4/5

AMV-28A — это инновационная разработка проверенного семейства автомобилей AMV с приводом на восемь колес, конструкция которого оптимизирована для обеспечения плавания в трех морских условиях с волнами от 0,5 до 1,25 м (1,8 футов / фут до 4,1 фута) и серфинг.

Подробнее…

Фото: пресс-служба ЦАХАЛа

1 — новый израильский бронетранспортер Eitan, разработанный IAI, IMI и Rafael.

Новый БТР Eitan — это 8-колесный БТР весом менее 35 тонн, оснащенный системой активной защиты Trophy. Это первый колесный БТР 8х8, разработанный в Израиле. ЦАХАЛ планирует постепенно заменять гусеничные БТРы M113 на новую бронетехнику.

Защита: 5/5

Мобильность: 4/5

Вооружение: 5/5

Стоимость: 2/5

Прототип Eitan оснащен дистанционно управляемым боевым модулем, вооруженным 12.7-мм пулемет. Имеется также пулемет калибра 7,62 мм. Хотя, скорее всего, на серийной версии Eitan будет доступно и другое вооружение, такое как 30-мм или 40-мм автоматические пушки.

Подробнее…

Броневик, Пуленепробиваемый автомобиль, Бронированные автомобили и грузовики

Бронетехника: обеспечение вашей безопасности и защиты

Если вы покупаете бронированные автомобили, вы не одиноки. В сегодняшнем крайне нестабильном мире личная безопасность стала для многих первостепенной задачей.Мы особенно уязвимы во время путешествий, поэтому пуленепробиваемые автомобили и бронированные грузовики играют решающую роль в обеспечении личной безопасности. Когда дело доходит до защиты во время перевозки, ничто не может сравниться с безопасностью хорошо сделанного бронированного автомобиля.

INKAS® Armored Vehicle Manufacturing предлагает широкий ассортимент бронированных автомобилей.

INKAS® производит большое количество разнообразных транспортных средств, включая бронированные автомобили, внедорожники, роскошные автомобили, тактическую бронетехнику; бронированные инкассаторские автомобили, бронированные автобусы и бронированные грузовики.Наш успех в INKAS® заключается в нашей способности предлагать нашим клиентам хорошо построенные автомобили, обеспечивая максимальную эффективность, передовые технические возможности, а также запланированное и контролируемое развертывание.

Пуленепробиваемые автомобили с передовыми технологиями защиты

Современные бронированные машины прошли долгий путь с точки зрения технологий. Наши бронированные автомобили и бронированные грузовики усилены различными композитными материалами и системами металлического покрытия, чтобы сделать их особенно устойчивыми к атакам различного типа.Будь то простой нападающий с битой или скоординированная атака с применением взрывчатых веществ и / или огнестрельного оружия, эти машины были разработаны с учетом всех типов защитных сценариев. Наши бронемашины имеют революционную легкую броню, которая на 500 кг меньше, чем у других бронированных машин, представленных на рынке. В дополнение к этому, современная отделка и стандартное защитное покрытие позволяют этим автомобилям добиваться новых высот в автомобильной промышленности.

Некоторые из ключевых характеристик, которые делают нашу бронетехнику движущейся крепостью, включают:

Баллистическая броня

По сути, элемент, который делает броневики или бронированные грузовики «бронированными», — это система толстого металлического покрытия, которая устанавливается на подрамник автомобиля.Эта особенность бронирования, в зависимости от толщины металлических пластин и используемого сплава, может защитить пассажира от чего угодно — от пуль калибра 22 калибра до бронебойных снарядов. В дополнение к этому устанавливаются плиты пола для защиты автомобиля от детонационных устройств, размещаемых под полом автомобиля. Двери стали прочнее, тормоза очень мощные, а подвеска также усилена.

Бронированные шины

Даже небольшой гвоздь может вывести обычную шину из строя, однако в наших бронетранспортерах используются специальные шины, называемые устройствами Run-Flat.Эти шины состоят из внутренней «кольцевой» рамы, состоящей как из сплава, так и из композитных материалов, которая находится непосредственно на ободе и внутри шины. В случае дефляции этот внутренний бублик позволяет транспортному средству проехать до 60 миль со скоростью до 60 миль в час.

Пуленепробиваемое стекло

Эта особенность бронетранспортера также известна как «прозрачная броня», «баллистическое стекло» или «пуленепробиваемое стекло». Хотя в мире нет ни одного стекла, которое можно было бы сделать полностью пуленепробиваемым для любого типа атаки, баллистическое стекло изготавливается разной толщины, что позволяет рассчитывать его на устойчивость к атакам из крупнокалиберных штурмовых винтовок, снайперских винтовок и даже более тяжелая артиллерия, такая как РПГ.

Бамперы / защитные решетки

Во многих случаях нападение может происходить в форме того, что одно транспортное средство таранит другое. Чтобы снизить риски такого рода, мы можем установить решетку и бампер, которые создадут дополнительное усиление по краям бронетранспортера, а также защитят ключевые компоненты за решеткой, такие как радиатор и двигатель. Используя эту функцию, бронированный автомобиль также может удалять обломки или транспортные средства, которые блокируют дорогу, с минимальным препятствием для его скорости, управляемости и общей надежности.Наша команда инженеров сосредоточена на качественном производстве бронированных автомобилей, постоянно ища способы повышения эффективности производства, комфорта, надежности и экономичности. Каждый автомобиль, произведенный INKAS®, подлежит строгим стандартам контроля качества и гарантирует, что все детали проходят OEM-диагностический процесс. Вы можете запланировать визит сегодня, чтобы узнать, как мы постоянно расширяем границы отрасли и устанавливаем международные стандарты качества для бронированных автомобилей и бронированных грузовиков по всему миру.

Судоходство и логистика

INKAS® обеспечивает глобальную доставку бронированных и пуленепробиваемых автомобилей во все основные морские порты по конкурентоспособным ценам. Безопасность — наш главный приоритет, и все автомобили перед отправкой помещаются в 20- или 40-футовые контейнеры на территории INKAS®. В INKAS® мы обеспечиваем целостность всего процесса экспорта и стараемся удовлетворить уникальные потребности наших клиентов. Таким образом, авиаперевозки также доступны по специальному запросу.

Вы можете быть уверены, что каждый бронированный автомобиль или бронированный грузовик, покидающий предприятие INKAS, успешно прошел строгие протоколы контроля качества и будет готов к дороге после доставки.

INKAS®: специалисты по вашей бронетехнике

Как мировой производитель качественной бронетехники, INKAS® Armored Vehicle Manufacturing гордится тем, что поставляет роскошные пуленепробиваемые автомобили, бронированные автомобили, бронированные грузовики, пуленепробиваемые внедорожники, бронированные автобусы, транспортные средства с оплатой наличными и бронированные автомобили специального назначения для правоохранительных органов. агенты и лица с большим интересом.

Постоянно расширяющийся ассортимент бронированных машин, производимых и распространяемых INKAS, включает множество различных марок и моделей, в том числе:

Бронированные грузовики и внедорожники: Toyota Land Cruiser, Chevrolet Suburban, Lexus LX570, Mercedes G-class, Mercedes GL-class, Cadillac Escalade, GMC Yukon и др.
Пуленепробиваемые седаны класса люкс: Mercedes S-класса, BMW 7-й серии, Lexus LS-серии, Toyota Camry и т. Д.
Бронированные автобусы и автомобили высокой вместимости: Ford F-550 Custom Armoured Bus, Ford E350, GMC Savana и др.
(Cash In Transit) Транспортные средства CIT: Ford F-550, Ford F-650, Ford Transit, Ford E350, GMC Savana, Chevrolet Express, Toyota Tundra, Toyota Hilux, Mercedes Sprinter.
Машины специального назначения: Легкая бронированная патрульная машина INKAS (для правоохранительных органов и безопасности), бронированные машины управления беспорядками (бронированные цистерны с водой), машины сопровождения конвоев и т. Д.
Индивидуальные автомобили: Будь то индивидуальный кожаный салон с монограммами, нестандартная автомобильная электроника или 30-футовый лимузин — INKAS удовлетворит и превзойдет потребности самых требовательных клиентов.

Как купить бронетранспортер как гражданское лицо

Когда мы говорим о различных бронетранспортерах, многие из нас думают, что они используются только вооруженными силами, банками и главами государств. На самом деле это заблуждение. Сегодня каждый может пользоваться бронетехникой. Гражданская бронетехника отличается от военной техники и похожа на обычные автомобили.Так что отличить бронетехнику от обычной сложно.

Хотя гражданские броневики не так безопасны, как военные, они более роскошны. Кроме того, вы можете настроить гражданскую технику в соответствии с вашими потребностями. Эти автомобили оснащены новейшими средствами безопасности для защиты ваших близких.

Сегодняшние пуленепробиваемые автомобили являются очень продвинутыми и могут выдержать масштабные атаки смертоносного оружия, такого как АК-47, и даже взрывы бомб.В этой статье вы узнаете много интересных фактов о гражданской бронетехнике. Перейдем сразу к делу…

Кто может покупать гражданскую бронетехнику?

Бронированные машины для выживания или новые пуленепробиваемые грузовики специально разработаны для гражданского населения. Каждый, кто озабочен безопасностью, может и должен покупать эти автомобили. International Armored Corporation экспортировала почти 95% бронированных автомобилей в страны, столкнувшиеся с терроризмом, гражданской войной или организованной преступностью.

Можно рассматривать гражданский бронетранспортер как бронированный автомобиль для выживания. Их количество среди гражданского населения США резко возрастает. Эти автомобили довольно популярны среди других стран с высокими требованиями к безопасности, таких как Мексика, Нигерия и Бразилия.

Эти автомобили доступны для профессиональных спортсменов, политиков, знаменитостей, корпоративных руководителей и других VIP-персон в мире. Проще говоря, эти автомобили обеспечивают большую защиту, чем ваши личные телохранители.Таким образом, вы можете как можно скорее зарезервировать свой автомобиль, чтобы повысить уровень защиты.

3 вещи, которые следует знать перед покупкой гражданского бронетранспортера

Если вы хотите купить новый уличный бронированный автомобиль, вы должны быть знакомы с технологией бронирования и некоторым другим необходимым оборудованием в лучших автомобильных автомобилях. Эти вещи помогут вам бронировать автомобиль.

1. Специальное внутреннее оборудование гражданской бронетехники

Разные гражданские бронетранспортеры имеют разное внутреннее оснащение.Практически все компании-производители автомобилей устанавливают различные внешние и внутренние компоненты по желанию клиента. Например, можно установить перегородки с раздвижным LED-экраном для салона, автоматические системы пожаротушения, специальные кожаные сиденья, сдвижные бронированные люки и т. Д.

Некоторые автомобили оснащены самыми передовыми функциями, такими как дисплей ночного видения, система дозирования дорожных колей, усиленные бамперы. Кроме того, они создают удобную дымовую завесу для защиты от злоумышленников.Вместо обычных шин вы можете использовать шины, работающие без спуска, чтобы повысить уровень безопасности.

2. Различные модели гражданской бронетехники

На рынке доступно множество различных моделей автомобилей. Вот одни из лучших моделей для гражданского населения:

  • Бронированные лимузины Stretch: Эти модели предназначены для гражданских лиц и созданы на базе автомобилей Mercedes-Benz и BMW.
  • Седаны: Эти модели чаще всего строятся на базе различных Maybach, Audi 8, BMW S-серии и Mercedes S-класса.Вы можете связаться с Armormax для настройки различных моделей седанов в соответствии с вашими потребностями.
  • Гражданские бронированные внедорожники: Это еще несколько моделей, идеально подходящих для гражданского использования. Гражданские бронированные внедорожники создаются с использованием моделей Aston Martin, Lamborghini Urus, Aston Martin, Rolls-Royce и BMW X7. Armormax разрабатывает множество бронированных внедорожников для гражданских лиц, таких как Mercedes Benz GLE 63 SUV, Cadillac Escalade и Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk.
  • Бронетранспортеры: Различные производители производят различные типы бронированных грузовиков.Например, Armormax производит пуленепробиваемый грузовик Ford Raptor, пуленепробиваемый грузовик Tesla Cyber, пуленепробиваемый танк Rezvani, пуленепробиваемый Toyota Hilux и т. Д.
  • Sports Car: Редко встретишь бронированный спортивный автомобиль. Тем не менее, если вы хотите зарезервировать любую спортивную машину, вы можете обратиться в компании по бронированию.

3. Стандарты бронирования гражданской бронетехники

Существует множество стандартов бронирования гражданских бронеавтомобилей. Например, баллистический рейтинг, широко известный как BR, — это европейский классификационный стандарт, используемый для сертификации материалов и конструкций транспортных средств в целом.Они масштабируют различные материалы от класса B4 до B7, в котором B7 является шкалой наивысшего уровня защиты.

Некоторые другие популярные стандарты и классы также используются для сертификации гражданской бронетехники. Эти стандарты включают NU (в США), VPAM (в Германии) и VASG (в Великобритании). Точно так же от PM4 до PM9 или от VR4 до VR являются одними из самых популярных классов для масштабирования бронетехники. Некоторые производители также используют простые числовые шкалы от 4 до 7.

Топ-5 невероятных бронированных машин для гражданского населения

На рынке много бронированной техники высшего класса для гражданского населения.Так что выбрать среди всех лучших из лучших автомобилей крайне сложно. Тем не менее, мы постарались изо всех сил выбрать топ-5 невероятных бронированных машин, которые могут купить гражданские лица. Вот несколько лучших гражданских бронированных машин, выставленных на продажу в настоящее время:

1. Mercedes-Benz S-Guard Источник изображения: Daimler

Вы можете найти его идентичным среднему серийному S-классу. Но на самом деле он сделан из очень прочной и прочной стали и современных керамических композитных материалов.Он имеет высококачественное пуленепробиваемое стекло и перекрывающиеся конструкции, обеспечивающие полную защиту от баллистических ударов.

Кроме того, он также содержит шины Run-Flat, которые позволяют проехать на автомобиле до 80 км после прокола. Аварийная система подачи свежего воздуха защищает пассажиров от дыма и слезоточивого газа. Между тем в нем есть система пожаротушения. Датчики тепла обнаруживают пожар, и эта система автоматически срабатывает и тушит пожар.

2. Range Rover Sentinel Источник изображения: Uncrate

Подразделение Land Rover Special Vehicle Operation (SVO) несколько лет назад создало Range Rover Sentinel.Это был гражданский бронеавтомобиль на базе стандартной колесной базы Range Rover Autobiography. Однако он предлагает самый высокий уровень защиты среди внедорожников.

Range Rover Sentinel соответствует стандартам VR8 и обеспечивает высочайшую защиту от баллистических угроз. Кроме того, он может выдерживать различные бронебойные зажигательные пули и различные взрывы бомб.

Этот автомобиль изготовлен из многослойного бронированного защитного стекла, самоуплотняющегося топливного бака, сверхпрочной стали, защищенной от несанкционированного доступа выхлопной системы и вспомогательной резервной батареи.Все четыре колеса не работают, что обеспечивает дополнительный уровень защиты. Если вы ищете привлекательный, неприметный и готовый к бездорожью автомобиль, это один из лучших вариантов для вас.

3. Дарц Черная акула Источник изображения: Luxurylaunches

Покупка Dartz Black Shark с 1500 HP — еще один хороший вариант для мирных жителей. Дизайн этого автомобиля вдохновлен российским военным вертолетом Black Shark. Он содержит множество расширенных функций безопасности, таких как электрохроматические окна конфиденциальности.Кроме того, исчезающие дверные ручки вагонов оснащены противоударными устройствами защиты от папарацци.

Это чрезвычайно безопасная машина, которая может предотвратить применение магнитных мин и выстрелы из различного смертоносного оружия. Этот гигантский автомобиль может выдержать шаг вперед по баллистике класса B7. Между тем, это полностью настраиваемый автомобиль с фантастической взрывозащитой и магнитной противоминной защитой.

4. Audi A8 Security Источник изображения: Carbuzz

Бронированные автомобили Audi известны своей стильной безопасностью.Стоимость этой гражданской бронетехники довольно высока по сравнению с другими машинами. Эта машина выдерживает несколько выстрелов из пистолетов и другого огнестрельного оружия.

Audi A8 Security изготовлен из специальных алюминиевых сплавов. Этот шедевр сертифицирован Немецким центром баллистических испытаний по баллистическому стандарту VR 7. Он также настраивается, поэтому вы можете добавить некоторые функции в соответствии с вашими потребностями. Например, вы можете настроить в автомобиле систему личного помощника для общения с посторонними людьми.Общая стоимость этого автомобиля составляет около 700 тысяч долларов.

5. Mercedes Benz G63 AMG Источник изображения: Amazon

Это еще одна культовая бронетранспортер для гражданского населения. Этот роскошный автомобиль имеет черный матовый кожаный салон, пуленепробиваемый внешний вид, камеры наблюдения, аккумулятор и автоматическую систему пожаротушения.

Mercedes Benz G63 AMG содержит некоторые расширенные функции безопасности, такие как подача кислорода и защита топливного бака. Его индивидуальные фары делают его уникальным и выделяющимся среди всех бронированных автомобилей.Кроме того, его пол может выдержать любые ручные гранаты и взрыв. Так что это один из самых безопасных автомобилей.

Почему выбирают Armormax для гражданской бронетехники?

Armormax выгодно отличается от конкурентов. Мы производим самую надежную и защищенную гражданскую бронетехнику в мире. Мы бронируем все типы транспортных средств, от Toyota Land Cruiser до дальномеров. Также вы можете приобрести различные типы бронированных грузовиков, внедорожников и т. Д.

Наша команда экспертов обладает детальным и глубоким знанием рынка и новейших производственных технологий. Мы способны разработать самые легкие компоненты брони с минимально возможными затратами. Различные гражданские бронированные машины, производимые Armormax, такие как Audi A8, сертифицированы Немецким центром баллистических испытаний (GBS) по баллистическому стандарту VR 7.

Заключение

Гражданская бронетехника становится популярной с каждым днем. Эти автомобили идентичны обычным автомобилям, поэтому многие люди не могут отличить их друг от друга.Поэтому они считают, что гражданские лица не могут покупать бронетехнику. Покупка бронетехники для гражданского населения — это совершенно законно.

Эти машины могут противостоять различным типам яростных атак. Так что они очень помогают защитить вас и вашу семью. Эти автомобили доступны по разной цене от 300 тысяч до 1,5 миллиона долларов. Если вы собираетесь купить новую бронетехнику, вы можете связаться с Armormax для получения лучшей бронетехники для гражданского населения (мы предлагаем финансирование).

Транспортные средства, построенные Armormax, используются в качестве защитных транспортных средств, предназначенных для защиты наших клиентов от случайных актов насилия, угонов автомобилей и безопасного места, которому семьи доверяют путешествовать из пункта А в пункт Б.За последние несколько десятилетий мы стали свидетелями появления обычных бронированных машин, которые на законных основаниях могут принадлежать гражданскому населению во всем мире.

С 1993 года в Armormax мы предоставляем решения по бронированию для частных клиентов, владельцев бизнеса, врачей, семей, знаменитостей, спортсменов и других лиц, которые предполагают риск. Armormax может бронировать все марки и модели легковых и грузовых автомобилей, чтобы соответствовать различным уровням баллистики. Наряду с обычной пуленепробиваемой защитой кузова и окон автомобиля, они также предлагают множество дополнительных высокотехнологичных опций, таких как бомбоубежища, шины, работающие без спуска, электрические дверные ручки, системы дымовой завесы и многое другое (см. Наши видеоролики здесь ).

БТР

БТР в просторечии называют, в частности, «боевыми такси» или «боевыми автобусами». Мы спроектируем ваши автомобили в соответствии с вашими потребностями. Бронетранспортер Pandur II 8 × 8 — это улучшенная версия колесного бронетранспортера Pandur I 6 × 6 производства General Dynamics European Land Systems-Steyr. От наших бронированных пикапов, бронированных фургонов, бронированных седанов, бронированных… Высокопроизводительные системы военного наблюдения, 10 июня 2019 г. (последнее обновление: 19 июня 2020 г., 10:44).Автомобиль может перевозить трех членов экипажа и семь пассажиров, а также предлагает более совершенную защиту по сравнению с БТР-80. Две бластерные пушки были размещены в башнях, оборудованных прожекторами по бокам от главной двери, а E-Web был установлен сверху. Машина способна перевозить 13 военнослужащих и оснащена композитной алюминиевой и стальной броней. БТР оснащен комплексами активной и пассивной брони и может быть защищен от самодельных взрывных устройств и мин. Выбирайте из подержанных автомобилей, таких как седаны, грузовики, фургоны и т. Д.Бронетранспортеры Военные бронетранспортеры (БТР) бывают как гусеничные, так и колесные, и производятся в различных конфигурациях. 25,97 долларов США. Бронетранспортер (БТР) AV8 производится Deftech в сотрудничестве с FNSS и был представлен в 2012 году. Вторичное вооружение включает 7,62-мм пулемет и 76-мм дымовые гранатометы. Armored Group предлагает на продажу бывшую в употреблении бронетехнику. Бумеранг К-16 — это новый БТР 8 × 8, разработанный Военно-промышленной компанией (ВПК) для замены устаревшего семейства бронетранспортеров БТР, находящихся на вооружении ВС России.APC-версия ARMA оснащена дистанционным боевым модулем с 7,62-мм / 12,7-мм пулеметом или открытой башенкой с 20-мм пушкой или дистанционно управляемой башней среднего калибра Mizrak-30 с 30-мм пушкой. Автомобиль также может противостоять фугасным минам массой до 10 кг. Его носовая часть корпуса обеспечивает баллистическую защиту от бронебойного стабилизатора сброса Sabot-Tracer (APFSDS-T) толщиной до 30 мм. Колесные БТР могут преодолевать большее расстояние быстрее, чем… Автомобиль в настоящее время находится на вооружении чешской армии, австрийской армии, индонезийских вооруженных сил (TNI) и португальских вооруженных сил.В БТР также были камеры для заключенных. Версия Boxer APC — один из лучших в мире бронетранспортеров, производимых ARTEC, совместным предприятием Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall. Mahindra Armored предлагает широкий выбор легких бронетранспортеров, легких бронированных машин и машин с защитой от мин и засад. Обеспечьте безопасность своей команды на земле с помощью бронетранспортеров от… Пуленепробиваемые машины, которые мы создаем для тактических подразделений, специально спроектированы и спроектированы в соответствии с вашими требованиями.Бронированный корпус обеспечивает высокий уровень защиты от проникающих средств кинетической энергии (KE), мин, РПГ, EFP и СВУ. мотострелковые части были оснащены бронетранспортерами; следовательно, пехота понесла большие потери. Опыт работы более 24 лет. Если вы отвечаете за тактическое подразделение, вы знаете, насколько важны машины, способные справиться с опасными задачами, которые выполняют ваши офицеры. Оснащенный турбодизельным двигателем КАМАЗ 740.14-300 мощностью 300 л.с., он развивает максимальную скорость движения 100 км / ч и дальность полета 600 км.Он также имеет дополнительную броню, прикрепленную на шарнирах к передней части и по обеим сторонам корпуса. Бронетранспортер Piranha V вмещает 13 человек в хорошо защищенном бронированном корпусе, который выдерживает воздействие мин, СВУ и угроз EFP. БТР-4МВ1 был впервые представлен на выставке «Оружие и безопасность 2017» в октябре 2017 года. Дистанционно управляемая установка легкого вооружения FLW 200 на борту машины оснащена 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом.Бронетранспортеры, обычно называемые БТР, играли важную роль в боевых действиях со времен Первой мировой войны. Мы серьезно относимся к своей работе, но с ними легко работать. 230,40 долл. США. Применяется для поражения как наземных, так и низколетящих воздушных целей. Основное вооружение M113 — пулемет калибра 12,7 мм, установленный над командирским люком. Piranha V. Piranha V — последний представитель в семействе многофункциональных колесных Piranha… Все права защищены. В машине применена разнесенная и наклонная броня для защиты от мин, самодельных взрывных устройств и баллистических угроз.Машины могут быть бронированы… Hot M113 Armored Personnel Carrier Vietnam 1969 Tank 1/72 Finished Easy Model. Полиция SWAT и тактические подразделения во всем мире полагаются на машины от The Armored Group в своих миссиях с высоким уровнем риска. Свет… Наша репутация поставщика нестандартных бронированных автомобилей, обеспечивающих высочайший уровень защиты, опережает нас, и с которой вам следует ознакомиться. Автомобиль может быть оснащен системой активной защиты и дополнительной броней, обеспечивающей различные уровни защиты с охватом более 95%.От наших бронированных пикапов, бронированных фургонов, бронированных седанов, бронированных внедорожников и нашей революционной линейки подразделений BATT (Ballistic Armored Tactical Transport) мы не так много можем предложить вашему отделу. Armored Group, LLC (TAG) начала свою деятельность в 1992 году. Разнообразие более чем 120 моделей автомобилей. В том числе военные бронированные машины, коммерческие автомобили, такие как внедорожники, БТР, десантники. Впервые его представили публике во время репетиций парада Победы в Москве 2015 года. Компания Elbit HattoriX завершает демонстрацию возможностей в Европе, НАТО завершает проект по усилению возможностей киберзащиты Монголии, британская армия создает центры вакцинации Covid-19 в Шотландии, Великобритания рассматривает франко-германскую программу создания танков MGCS, обзор в Twitter: U.Твит С. Армии о программе модернизации Командования армейского будущего — самый популярный твит в декабре 2020 года, план оборудования MOD считается « недоступным по цене » четвертый год подряд, Международное обновление: количество смертей от COVID в США превысило 400000 — глобальные инфекции превысили 96,1 миллиона, Отчет эпидемиолога GlobalData: US Covid число погибших приближается к 400 000 — количество смертей в Великобритании превышает 90 000, снимок оборонных сделок: LinQuest приобретает дизайн TMC; QuanTitech объединяет SEG и Teledyne с целью приобретения FLIR Systems в сделке на 8 млрд долларов, партнер Raytheon-Rafael по производству Iron Dome в США, снимок оборонных сделок: Aerovironment приобретает БПЛА Arcturus за 405 млн долларов, Oshkosh завершает приобретение Pratt Miller за 115 млн долларов, Франция заказывает 364 сервала бронированные машины, Covid-19: UK Dstl помогает NHS решать проблемы, связанные с вакцинами, GD получает заказ GSA на предоставление ИТ-услуг USAREUR, Иран начинает военные учения у побережья Оманского залива.Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Противоосколочные вкладыши внутри брони БТР-82А защищают экипаж от мин и самодельных взрывных устройств. Сарацин мог нести 8… На машине установлена ​​дистанционно управляемая башня, на которой установлена ​​матрица датчиков и 12,7-мм пулемет. Motorworks 1:18 M4 Sherman Tank New Millennium Toys NIB. В Boomerang K-16 встроена керамическая броня с болтовым креплением, обеспечивающая всестороннюю защиту от 14,5-мм бронебойных снарядов и артиллерийских осколков 152-мм снарядов.Вьетнамская война была первой боевой возможностью для «механизированной» пехоты, технически нового типа пехоты, уходящего корнями в бронетанковую пехоту времен Второй мировой войны, которая теперь использует бронетранспортер M113. Их иногда называют… Получите лицензию на гусеничную машину — двухдневный курс с использованием бронетранспортера 432 на дороге. Тяжелый бронетранспортер Namer «Леопард» — мэрский элемент плана модернизации ЦАХАЛа. Всего в… Бронетранспортеры (БТР) находятся [154] входа. Это был репульсорный военный транспорт, вооруженный двумя двойными бластерными пушками и одним установленным тяжелым многозарядным бластером E-Web.Колесные бронетранспортеры 6 × 6 используются для перевозки пехоты по полю боя под защитой брони. Он защищает экипаж от противотанковых и противопехотных мин, бомб и артиллерийских снарядов, а также обеспечивает всестороннюю баллистическую защиту от оружия диаметром до 14,5 мм на высоте 30 °. БТР в просторечии называют «боевыми такси» или «боевыми автобусами»,… бронетранспортером Легкобронированный, высокомобильный, гусеничный автомобиль, плавающий и десантируемый, используемый в основном для перевозки личного состава и их индивидуального оборудования во время… Бронетранспортер Boxer развивает максимальную скорость 103 км / ч и лучшую в классе дальность полета 1050 км.В транспортном средстве интегрирована усовершенствованная модульная система броневой защиты, обеспечивающая защиту до 5-го уровня по стандарту Nato STANAG. Мы слушаем и узнаем о ваших потребностях, чтобы превзойти все ваши ожидания. ARMA 8×8 — боевая бронированная машина-амфибия, разработанная турецким производителем военной техники Otokar. Nr.3 Piranha V (Швейцария) Piranha V — новейший и самый защищенный автомобиль из… Максимальная скорость автомобиля превышает 100 км / ч, а дальность действия — 800 км. Сарацин был шестиколесным бронетранспортером (БТР), построенным Алвисом.Patria AMV (бронированная модульная машина) — это современная колесная бронированная машина 8 × 8, производимая финской компанией Patria. … Версия бронетранспортера (БТР) Patria AMV оснащена башней Patria PML 127 OWS с 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом. Автомобиль развивает максимальную скорость 105 км / ч и запас хода 700 км. Они произошли от ранних разведывательных машин … БТР-4МВ1 — это усовершенствованная версия бронетранспортера БТР-4 8 × 8, производимого Харьковским конструкторским бюро машиностроения им. Морозова в Украине.БТР Pandur II предлагает места для 14 военнослужащих, включая экипаж, и может быть интегрирован с модульными масштабируемыми бронированными решениями для защиты от баллистических угроз, мин, СВУ и реактивных гранат (РПГ). Бесплатная доставка . Он работает от дизельного двигателя 3TD, который развивает мощность 500 л.с. и обеспечивает максимальную скорость 110 км / ч, а также запас хода 690 км. Бронетранспортер (БТР) — это тип боевой бронированной машины (ББМ), предназначенный для транспортировки пехоты на поле боя. Попадание персонала в опасные ситуации и выход из них так же важно, как и сама миссия.Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Бронетранспортеры … Последний дизайн Namer основан на основном боевом танке Merkava Mk.4 … Бронетранспортеры (БТР) Правоохранительные организации и тактические подразделения (SWAT, ERT, SRT, SERT и т. Д.) Обращают внимание на The Armored Group, (TAG) за лучшую бронетехнику. Он может перевозить трех членов экипажа и семь пассажиров. Авианосец может быть вооружен модульными боевыми платформами, начиная от дистанционно управляемых легковых вооружений и заканчивая тяжелыми башенными / артиллерийскими системами, такими как 30-мм модульная турельная система LANCE.Производство бронетехники с 1992 года — ветеранский бизнес. Мы предлагаем широкий выбор бронированных грузовиков SWAT для удовлетворения ваших требований, таких как: Доступные варианты не ограничиваются этим. Бронированный пассажирский фургон Chevy / GM 2500 и 3500, бронированный Toyota Land Cruiser (TLC) серии 200, правоохранительные органы: Raid-Ford Transit / Warrant Van, Toyota Land Cruiser (TLC) 200 серии VR7 VPAM, Toyota Land Cruiser (TLC) 76 серии VR7 VPAM, ООО «Бронегруппа» — 855-TAG-SAFE (855-824-7233) | Авторские права © 2021 ArmoredCars.com. Он оснащен дизельным двигателем Deutz с турбонаддувом и может развивать максимальную скорость 100 км / ч и запас хода до 700 км. Бронетранспортеры — необходимый элемент боевых действий, благодаря им личный состав может безопасно перемещаться по зоне боевых действий. Бронетранспортер нигерийской армии захвачен «Боко Харам». Недавно приобретенный бронетранспортер, принадлежащий нигерийской армии, был захвачен и уничтожен… Patria AMV несет трех членов экипажа и до десяти военнослужащих, защищая экипаж от самодельных взрывных устройств (СВУ) и взрывных устройств формованные пенетраторы (EFP).Может эксплуатироваться в любых климатических условиях днем ​​и ночью. Здесь вас ждут седаны, грузовики, фургоны, внедорожники и даже пуленепробиваемые джипы. Как члены многих национальных и мировых правоохранительных организаций, это позволило нам установить отличные рабочие отношения в отрасли. БТР оснащен 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом, а также 30-мм гранатометом и противотанковым ракетным комплексом. Он имеет встроенную центральную систему накачивания шин, которая позволяет автоматически накачивать и спускать шины для различных участков во время движения.Тактический транспорт с баллистической броней — это то, к чему мы серьезно относимся в нашей компании. Знания, полученные через эти организации и наших клиентов, позволяют нам продолжать совершенствовать наши бронетранспортеры и делать наши современные бронированные подразделения правоохранительных органов лучшими в отрасли. Бронетранспортер (БТР) — это тип боевой бронированной машины, предназначенный для транспортировки пехоты на поле боя. Средняя и задняя части корпуса заняты личным составом. Для энтузиастов, фермеров, водителей гусеничных машин или просто сборщиков лицензий! Современные БТР, такие как Patria AMV, Boxer и Piranha V, обеспечивают улучшенную защиту, что позволяет более безопасно развертывать пехоту в зонах повышенной опасности.Со времен холодной войны основные боевые танки (ОБТ) превратились из простых и легких в тяжелые, модернизированные и высокомобильные, с улучшением вооружения и средств противодействия. Бронетранспортер (БТР) — это широкий тип бронированных военных машин, предназначенных для перевозки личного состава и техники в зонах боевых действий. Бронетранспортер нигерийской армии захвачен «Боко Харам» Недавно приобретенный бронетранспортер, принадлежащий нигерийской армии, был захвачен и уничтожен… 8.Шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 9 л обеспечивает максимальную скорость 105 км / ч, а запас хода автомобиля составляет 700 км. Army-technology.com перечисляет одни из лучших колесных бронетранспортеров, эксплуатируемых сегодня, с точки зрения защиты и мобильности. Бронетранспортер (БТР) Terrex 8×8 производится компанией ST Kinetics и состоит на вооружении ВС Сингапура. Укомплектованный экипажем из трех человек, включая командира, наводчика и водителя, БТР может перевозить семь пехотинцев. Базовая машина ARMA служит модульной платформой для различных конфигураций миссий.Piranha V — последний представитель семейства многоцелевых колесных бронированных машин Piranha, производимых компанией MOWAG (ныне известной как General Dynamics European Land Systems-Mowag). Автомобиль был разработан для вооруженных сил Малайзии на базе БТР FNSS ’Pars 8 × 8, стоящих на вооружении турецкой армии. Провинция Исламское Государство Западная Африка (ISWAP) через свою пропагандистскую среду в воскресенье поделилась фотографиями гусеничного бронетранспортера FV103 Spartan нигерийской армии … Мы можем без колебаний сказать, что наши пуленепробиваемые машины SWAT справятся с задачей защиты тех, кто находится под вашим контролем .Автомобиль оснащен шестицилиндровым четырехтактным турбодизельным двигателем Caterpillar C9, который развивает мощность 450 л.с., что позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 105 км / ч и запас хода до 600 км. Крупнейший в мире производитель бронетехники с производственными мощностями по всему миру. Машина также поддерживает технологию IdZ (Пехотинец будущего), разработанную немецкой армией. В наличии более 1500 автомобилей в любой момент времени. Танковая дивизия, в состав которой входила и бронетанковая разведка… Машины семейства БТ-4 состоят на вооружении армий Ирака и Украины, перевозят войска мотострелковых частей и обеспечивают огневую поддержку в боевых действиях.Позвоните нам по тел. ☎ 00359 887 446 100. Гусеничный бронетранспортер FV103 Spartan был разработан как вариант семейства Combat Vehicle Reconnaissance, способный перемещать боеспособную пехоту под… После выхода на рынок в 2004 году более 1600 AMV Patria до сих пор заказывались вооруженными силами Финляндии, Хорватии, Польши, Словении, ЮАР, Швеции и ОАЭ. Бронетранспортеры. Он объединяет дизельный двигатель MTU и систему топливосберегающей трансмиссии (FEDS), которые обеспечивают максимальную скорость 100 км / ч и запас хода 550 км.Затраты на… У нас обязательно будут в наличии автомобили, которые вы хотите. Доступна защита до VR9. Бронетранспортер доступен для продажи напрямую от ведущего поставщика вооружений и обороны ☆ Armshield Ltd ☆. Башня SP30 на Pandur II вооружена 30-мм пушкой Mauser MK 30-2, а машины, используемые чешской армией, оснащены RAFAEL RCWS-30 с 30-мм пушкой ATK MK44. Он был принят на вооружение в 1952 году и широко использовался в Малайзии и Северной Ирландии. |, Бронированная Toyota Land Cruiser 78 2015 года Скорая помощь, Правоохранительные органы: Коммуникационные центры / Командные центры, Правоохранительные органы: Заложник / Переговорщик в кризисных ситуациях HNT, Правоохранительные органы: Рейдовый фургон-Sprinter / Warrant Van, 2012 и 2015 International Terrastar CIT, Бронированный Toyota Land Cruiser 2014 (ТСХ) 200.Модульный колесный бронированный автомобиль ARMA 8 × 8 был представлен турецкой компанией Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi на Международной выставке оборонной промышленности (IDF) 2013 года. Первый бронетранспортер дебютировал в Первой мировой войне, и с тех пор группа прошла долгий путь. Оснащенный четырехтактным дизельным двигателем с турбонаддувом UTD-32TR мощностью 510 л.с., APC может развивать максимальную скорость 100 км / ч и дальность полета 800 км. Машина имеет усиленный многослойный пол и оснащена 30-мм пушкой с двойным кормлением 2А72 и калибром 7.62-мм пулемет ПКТМ. Решения для бронетранспортеров Наши решения созданы для обеспечения максимального уровня доверия и безопасности, с какими бы операциями ни столкнулась ваша команда. БТР Boxer, который в основном используется немецкой армией, может безопасно перевозить 11 пассажиров, включая трех членов экипажа и восемь пехотинцев. Этот бронетранспортер… Автомобиль, предлагающий большую мобильность и повышенную живучесть, перевозит 13 военнослужащих. Внутренняя компоновка бронетранспортера ARMA рассчитана на размещение водителя, командира и десяти военнослужащих.Кроме того, бронекавалерийские эскадрильи во Вьетнаме состояли в основном из M113 после замены предполагаемых M114 в различных ролях, а бронетанковые батальоны содержали M113 в составе своих штабных рот, таких как отдел технического обслуживания, медицинский отдел, машина .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *