Легко ли сдать на права: «Сложно ли сдать на права?» – Яндекс.Кью

Содержание

Как без взяток сдать на водительские права

Есть стереотип, что сдать на права без взяток может или гуру вождения, или счастливчик. Экоактивистка Виолетта Рябко рассказала, как она меняла инструкторов одного за другим из‑за их сексистских шуток и неоднозначных поглаживаний, и поделилась, через что ей еще пришлось пройти, чтобы наконец-то получить водительское удостоверение.

«Девушки в принципе не способны нормально управлять машиной. У них по-другому устроен мозг», — инструктор, которого мне назначила автошкола, сидит на соседнем кресле и играет в игру на телефоне. Мы катаемся по площадке уже девятое занятие, мне кажется, что я могу даже с закрытыми глазами сделать разворот в три приема, но он запрещает мне выезжать в город.

— Я в принципе не люблю девушек учить, прошу в автошколе давать мне только парней, — подытоживает мой учитель.

«Сами сдаете или нет? Мне надо понять, как вас учить»

Когда я решила получить водительские права, то пообещала себе не платить за экзамен. Лучше потратить эти деньги на занятия, ведь мне потом ездить по Москве. К выбору автошколы я подошла основательно, изучала популярный сайт «Радар», где у автошкол были рейтинги по тому, как быстро сдают экзамен их ученики. Скоро я поняла, что это бессмысленно, потому что

неизвестно — в школе хорошо учат или хорошо умеют давать взятки.

Несмотря на то что мы постоянно видим новости о противодействии коррупции, брать и давать взятки за права скорее нормальнее, чем сдавать самому. Абсолютно все инструкторы, как из автошколы, так и частные, между делом задавали мне вопрос: «Сами или нет сдаете? А то мне надо понять, как вас учить».

Я выбрала школу поблизости от дома и начала погружаться в мир, с которым не соприкасаюсь в обычной жизни. Теоретические занятия проходили по три часа без перерыва, на которых преподаватель просто открывал билет, зачитывал его, а «лучший в классе» мальчик с последнего ряда кричал правильный ответ. Когда я предложила сделать перерыв, все стали на меня шипеть и кричать: я наконец-то почувствовала себя в мире, где решения принимает большинство.

На третьем занятии преподаватель устроил контрольную. В ГИБДД вам нужно будет сдавать тест с теорией, выбирая правильный вариант, но в моей автошколе был оригинальный метод: ответы надо было писать. Например, в вопросе был знак «Боковой ветер», в ответе надо было написать: «Водителю необходимо снизить скорость и держаться как можно ближе к центру занимаемой полосы, чтобы в случае порыва не оказаться на обочине или на встречной полосе». Если ты неправильно пишешь хотя бы три слова, ответ не засчитывается. Контрольные ни на что не влияли; кажется, основной их целью было снижение твоей самооценки: преподаватель начинал зачитывать список с «самых худших учеников», чтобы все знали их в лицо.

Во время этого теста я чувствовала себя снова на уроке обществознания в школе, где мы пишем определения слов «общество» и «демократия», но как нам это поможет в жизни — неизвестно. Пока я выводила бессмысленные слова, мимо моей ноги пробежала мышь. Больше на уроки я не приходила. Скачала приложение с билетами на телефон и посмотрела уроки по разбору тестов на ютьюбе. Администратор в ГИБДД потом мне сказала, что я единственная, кто с первого раза сдал теорию: 20 из 20.

Позже я поняла, что этот вариант был не самый плохой: моя знакомая, учившаяся в это время в другой школе, рассказывала, что на занятиях преподаватель говорил только о том, как меньше заплатить штраф, если, например, выезжаешь на встречную полосу. О том, зачем придуманы правила для железных коробок, способных убивать людей, он забыл рассказать.

«Мозг женщин просто объективнее глупее мужского»

Инструктор-женоненавистник, к которому я попала, раньше был охранником в СИЗО. Когда я рассказала, что я журналистка и занимаюсь природоохранными проектами, он стал искать меня в гугле, а потом восторженно спросил: «Вы, наверное, никогда бумажки мимо мусорки не кидаете?». Решила, что про вермиферму под раковиной ему лучше не знать.

Подробности по теме

Тысяча червей: как редакторы «Афиши Daily» стали вермифермерами

Тысяча червей: как редакторы «Афиши Daily» стали вермифермерами

После девятого занятия на площадке он по-прежнему не давал мне выехать в город, мотивируя исследованиями, которые якобы доказали, что мозг женщин просто объективнее глупее мужского. Я докатала занятие, а потом сказала ему все, что думаю, и позвонила в автошколу. Оказалось, он сам отказался от меня сразу после занятия.

Новый инструктор, которого мне назначали, был осведомлен о скандале и рассказывал мне, какие женщины внимательные водительницы. Впоследствии, когда я нанимала частных инструкторов, все как один повторяли, что тоже раньше думали «что женщина за рулем — это обезьяна с гранатой», но больше так не считают. Это не мешало им добавлять что‑то типа «Вряд ли муж даст тебе машину, ведь для него ты „женщина за рулем“» или с упоением рассказывать, что можно купить значок «Туфелька» на заднее стекло: вешать его я не обязана, но мужчин на дороге это успокоит! Мы, наконец, выехали в город, но каждое занятие я слушала песню о том, что сдать без денег возможно в лучшем случае через год занятий.

Накануне моего выпускного экзамена в конце марта 2020 года автошколы закрыли. При этом ГИБДД продолжали принимать экзамены у всех, кто успел сдать внутренние экзамены в своих автошколах. Пустые, сухие весенние дороги: я упустила свой шанс. Через полгода без вождения мне нужно было восстанавливать навыки, для чего я уже искала частных инструкторов. Только тогда мне впервые дали поехать со скоростью больше 40 км/ч, съехать с экзаменационного маршрута и даже заехать на МКАД.

Но с частными инструкторами начались новые проблемы: один постоянно пытался гладить мою руку, помогая поворачивать мне руль, другой клал мне руку на ногу, утверждая, что она лежит не так, как надо.

Я попросила говорить мне это словами, на что он ответил, что если пару раз меня потрогает за ногу, я уже наверняка запомню, как она должна лежать. «Давайте без экспериментов», — сказал он мне. Я поняла, что рассказывать про харассмент, когда ты третий раз в жизни едешь по шестиполосной дороге, реально сложно. Конечно, были и адекватные, профессиональные инструкторы, благодаря которым я сейчас нормально езжу, но их меньшинство.

Подробности по теме

«Он назвал меня хорошей ученицей и поцеловал»: как происходят сексуальные злоупотребления

«Он назвал меня хорошей ученицей и поцеловал»: как происходят сексуальные злоупотребления

«Вся система сдачи построена на унижении»

В октябре (год спустя после начала обучения) я наконец пришла получать водительские права. Хотя моя автошкола находится в Бутово, где есть площадка для сдачи, всех учеников отправили сдавать в Марьино, чтобы было меньше коррупции. Теорию я сдала с первого раза, а потом началась эпопея. В ГИБДД никому не интересно позволить вам сдать с первого раза. Частные инструкторы, с которыми я ездила по маршруту, говорили, что есть некий кодекс чести, который предписывает «помурыжить этих наглецов, решившихся сдавать без денег».

Вся система сдачи построена на унижении. Вам говорят приехать к 9 утра в лютый мороз, а инспектор может приехать в 11.00, в 12.00 или даже в 13.00, а в 14.00 уйти на обед.

Вы не знаете, будете ли вы сдавать первым или пятнадцатым, поэтому просто стоите и ждете явления инспектора народу, а потом с обмороженными пальцами на руках и ногах пытаетесь что‑то изобразить на дороге.

В толпе люди передают друг другу перчатки, без которых тебя не пустят на экзамен, обсуждают свои неудачные попытки, оказалось, что даже те, кто платит, не сдают с первого раза. Будущие водители, которые мерзли со мной часами на заснеженном поле, говорили, что их валят для статистики, несмотря на деньги: не может весь поток сдать экзамены, это вызовет подозрения. Но когда мы доходили до ошибок, после которых они завалили экзамен, оказывалось, что нарушения были слишком вопиющими даже для взяточников. Один парень рассказывал, как на площадке не смог въехать на машине-автомате на эстакаду, а другая девушка поехала на пешеходном переходе на идущую по нему женщину.

Я сдала и площадку, и город с третьего раза, то есть суммарно сдавала экзамен шесть раз. Какие‑то ошибки с моей стороны, безусловно, были, но инспекторы делали все, чтобы я в очередной раз провалилась. Меня возили вне маршрута, давали по три задания подряд, и когда я опрашивала опытных водителей, они говорили, что сделали бы то же самое, что и я.

Почти все четыре раза, когда я не сдала, мне попадался один и тот же инспектор. Он начинал орать еще до экзамена: зашла в машину на 30 секунд позже, чем должна, не достала паспорт мгновенно. Когда я сдавала город во второй раз, то предварительно стояла два с половиной часа в –17 градусов на занесенном снегом поле. Мы пытались кооперироваться и группами ходили греться в предбанник «Азбуки вкуса» в семи минутах от поля, но выходило плохо: машины с учебным значком подъезжали каждые двадцать минут, и надо было нестись сквозь сугробы, чтобы не пропустить свою фамилию, ведь «второй раз повторять никто не намерен».

Во время экзамена я возила инспектора пятнадцать минут по полностью занесенным снегом дорогам под снегопадом, и вот наконец он закричал: «Полосу видно! Вот один метр оттаял, и ваше левое колесо наехало на разделительную прерывистую полосу». Я уже понимала, что спорить бесполезно, наверное, я и правда должна была ее заметить и включить левый поворотник на этом метровом участке дороги.

«Надо голову включать, девушка, она вам для этого нужна», — орал гибэдэдэшник. И тут я поняла, что люди платят не за права, а за возможность не слушать оскорбления, не ездить из одного конца города в другой в метель в 7 утра.

В следующий раз я сдала уже сама, с новым инспектором, просто нормально проезжая по маршруту и уже активно интересуясь, как я могу получить запись, которая ведется в машине.

Что делать, если вы хотите получить водительские права:

Выбирайте любую автошколу с минимальным количеством занятий.

Теорию вы можете выучить сами: не покупайте никаких книг, скачайте приложение «Экзамен ПДД». Мне очень помогли уроки автошколы Red на ютьюбе.

Найдите сразу нормального инструктора на специализированных сайтах типа «Профи.ру». Читайте отзывы, обращайте внимание на отрицательные.

Сразу начинайте изучать маршрут ГИБДД: вам нужно досконально выучить все знаки, велосипедные дорожки, тогда будет больше шансов сдать самому.

И не бойтесь говорить о своих правах и задавать вопросы — за коррупцией, несмотря на ее распространенность, следят.

Хитрости, которые позволят сдать на права с первого раза

Каждый курсант автошколы мечтает сдать экзамен в ГИБДД с первого раза. Реально ли это? Что поможет кандидату в водители добиться своего? Вокруг экзаменов на право водить автомобиль ходит множество домыслов — про то, как всех заваливают, просят взятки, дают невероятно сложные вопросы и т. д. Лучше не слушать страшилки, а хорошенько подготовиться к этому важному испытанию.

Как проходит испытание?

Через полгода вступят в силу изменения правил сдачи экзаменов на права. Теперь получить водительское удостоверение будет сложнее. Планируют отменить сдачу автодрома — насколько курсант научился управлять автомобилем, он будет показывать на реальной дороге, а не на площадке.

Придется совершать маневры, которые он узнал на автодроме. Если провалишь испытание, теорию сможешь пересдать только через неделю, но не позднее, чем через месяц, практику — от недели до 2 месяцев.

Пока же экзамен в ГИБДД проходит традиционно — сначала теория и практика (автодром и город) на внутреннем экзамене, затем то же самое, но уже перед инспектором ГИБДД. Один день — на внутренний экзамен, один — на внешний. Если какую-то часть испытания не прошел, пересдавать будешь именно её. Главное — успеть за 3 месяца, иначе результат прогорит.

Общие рекомендации

Рекомендации перед экзаменом в ГИБДД, как перед любым тестом или испытанием — хорошо подготовиться, выспаться и думать о хорошем. Седативные лекарства вам не нужны, не сможете собраться и адекватно управлять автомобилем. Оденьте что-то удобное, особенно обувь, в которой будет удобно нажимать на педали. Инструкторы предупреждают: выключите мобильный телефон, за звонок во время испытания могут высадить из машины. А еще сотрудники ГИБДД не любят жвачку.

Теория

Чтобы хорошо сдать теоретическую часть решайте побольше билетов. Это главный залог успеха. Только зазубривание ПДД не поможет. Вы должны понимать, что происходит на картинке, соотносить это с реальными условиями. Если во время решения билетов ошибаетесь, разбирайте, в чем вы неправы. Подойдите к педагогу, пусть он объяснит. И не нервничайте. Отвечайте спокойно на тест, у вас достаточно времени. Часто ошибки совершают из-за нервозности и боязни не успеть ответить на все вопросы. Можно сначала решить задания, в которых вы уверены, потом взять время подумать о сложных задачах. Не списывайте — вас удалят из аудитории, придется пересдавать.

Практика

В практической части экзамена автодром — это самый простой элемент. Поворачиваешь, заезжаешь в гараж и делаешь параллельную парковку, проезжаешь по змейке, выезжаешь на эстакаду. Вот и все. Не сложно. Для многих курсантов сдать автодром не составляет сложности, действия выучены до автоматизма.

Гораздо сложнее пройти практику в реальных условиях города, на настоящей дороге. Здесь главное — слушайте инспектора и делайте то, что он скажет. Не путайте команды. Не стоит шутить или спорить с инспектором. Все это пагубно скажется на вашей оценке, если вы вообще сдадите экзамен. Перед тем, как начать движение, поправьте сиденье, зеркала, пристегнитесь. За ремень вас сразу отправят домой.

Завели машину, включили ходовые огни, первая передача, сняли машину с ручника, включили поворотник, посмотрели, свободна ли дорога, и начали выезжать с места, где стояла учебная машина.

Когда двигаетесь на машине, пользуйтесь зеркалами, покажите, что вы смотрите за дорогой. Следите за скоростью. Это в реальной жизни вас не оштрафуют, если на участке дороги с ограничением в 40 км\ч вы поедете под 60, а экзамен будет не сдан. Обязательно пропускайте пешеходов в положенных местах. Инспектор может подать команду неожиданно — это он вас проверяет. Слушайте и сразу выполняйте. Если он предлагает остановиться там, где остановка запрещена, уточните — разрешает ли он это сделать как сотрудник дорожной полиции. Только получив в разрешение, сворачивайте с дороги.

Как ошибаются кандидаты в водители?

Чаще всего во время экзамена будущий водитель не соблюдает скоростной режим, пересекает разметку, останавливается за стоп-линией, не пропускает пешеходов, не включает поворотник или путает правый и левый указатель. Все это повлечет за собой провал на экзамене. Поэтому будьте внимательны, собранны и спокойны. И все получится.

Текст: Сергей Михайлов
Фото с интернет-ресурсов

Как получить права в 2021 году: все изменения :: Autonews

Многие «автомобильные» законопроекты должны были рассмотреть в Госдуме до конца 2020 года, но из-за пандемии сроки были перенесены, и почти все анонсированные ранее нововведения заработают уже в новом 2021 году. Это касается, например, и реформы по проведению экзамена на получение водительских прав.

Новые правила для автошкол и экзаменационных комиссий ГИБДД запустят в работу уже в апреле. Но кроме самих правил в 2021 году может измениться и возраст получения прав — ГИБДД инициировала допуск к вождению с 17 лет.

С разрешения родителей и в сопровождении взрослых

Госавтоинспекция направила на согласование в Госдуму документ с предложением разрешить гражданам управлять автомобилем с 17 лет. 

Сам экзамен в ГИБДД можно сдать в 17 лет уже сейчас, но даже успешно пройдя тестирование, садиться за руль разрешено лишь с 18 лет. До этого момента водительское удостоверение просто не выдадут. Как только снижение возраста будет согласовано, получение прав станет возможно на год раньше.

В начале осени 2020 г. с предложением снизить возраст получения прав до 16 лет выступал депутат Госдумы Василий Власов. По его словам, молодежь из регионов часто обращается к нему с просьбой узаконить для них возможность ездить на машине из села в город на работу и учебу. Такая мера, по мнению депутата, спасла бы молодых людей от нарушения закона, так как многие водители из-за плохого сообщения общественного транспорта вынужденно садятся за руль, не имея прав в силу возраста. Свое предложение Власов направлял в ГИБДД.

Фото: Shutterstock

Однако идею депутата не поддержали представители страховых компаний, которые уверены, что снижение возраста для получения прав приведет к росту количества аварий неопытных водителей и, соответственно, увеличению рисков для страховщиков. Текущее предложение ГИБДД о правах с 17 лет под конец года стало промежуточным вариантом. В ведомстве обратили внимание на то, что прошедшие обучение молодые водители, которые вынуждены еще год ждать возможности сесть за руль, за это время теряют практические навыки управления.

Чтобы сдать экзамен в 16 лет, нужно будет получить письменное согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей). При этом после получения прав в 17 лет управлять автомобилем можно будет только в сопровождении совершеннолетнего наставника, имеющего действующее водительское удостоверение.

ДТП с водителями-новичками

Правительство России намерено обязать ГИБДД публиковать данные о дорожных происшествиях с выпускниками автошкол, чей стаж составляет менее двух лет. Ведомство также попросят обнародовать данные по студентам, провалившим экзамены в автошколах. Все сведения будут публиковать в открытом доступе, а на основе полученных данных МВД будет принимать решение о внеплановых проверках в автошколах, ученики которых часто попадают в ДТП или плохо сдают экзамены.

Фото: Global Look Press

С января по ноябрь текущего года по вине начинающих водителей в России произошло почти 8 тысяч аварий. Жертвами этих ДТП стали 693 человека. Помимо публикации данных об аварийности и несданных экзаменах, начинающие водители должны помнить и о том, что с 2017 года их обязали размещать на своем автомобиле соответствующий знак. Кроме этого, если стаж автомобилиста составляет менее двух лет, ему запрещена буксировка других транспортных средств и перевозка крупногабаритных и опасных грузов.

Экзамены на права усложняются

В 2021 году принимать экзамены в российских автошколах и ГИБДД начнут по новой схеме. Самое главное изменение — объединение площадки и города. Именно это изменение откладывалось несколько раз, последней датой старта значилось 1 октября, но пандемия и карантин перенесли реформу на 21 апреля 2021-го.

Как следует из проекта постановления, который был опубликован МВД, отведенное на сдачу практического экзамена время теперь строго регламентировано — это всего 30 минут для категорий «B», «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1». Дополнительные 20 минут выделены на подготовку к экзамену, а результаты будут выдаваться не позднее, чем через 10 минут после тестирования. Хотя на практике инспектор обычно озвучивает кандидату вердикт еще в машине.

Отныне при проведении экзамена в учебном автомобиле помимо водителя и экзаменатора смогут находиться инструктор из автошколы и другие кандидаты в водители, а также должностные лица из органов внутренних дел. Весь экзамен будет записываться на видео. Водительские умения кандидатов инспекторы начнут оценивать сразу в городе — элементы с площадки придется выполнять прямо на улицах. Как сообщили в ГИБДД, никто не будет требовать от начинающих водителей выполнения опасных маневров. Более того, технически сложные элементы придется все-таки показывать на закрытой территории.

Россиянам рассказали, как успешно сдать на права по новым правилам

https://ria.ru/20210402/prava-1604015640.html

Россиянам рассказали, как успешно сдать на права по новым правилам

Россиянам рассказали, как успешно сдать на права по новым правилам — РИА Новости, 02.04.2021

Россиянам рассказали, как успешно сдать на права по новым правилам

Автоюрист Дмитрий Славнов дал рекомендации по успешной сдаче экзамена на права после того, как изменились правила выдачи водительских удостоверений. Об этом… РИА Новости, 02.04.2021

2021-04-02T18:38

2021-04-02T18:38

2021-04-02T18:44

общество

дмитрий славнов

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn23.img.ria.ru/images/151955/91/1519559137_0:53:2310:1352_1920x0_80_0_0_8e57f5e92c64653fbe38a085f50ce6be.jpg

МОСКВА, 2 апр — РИА Новости. Автоюрист Дмитрий Славнов дал рекомендации по успешной сдаче экзамена на права после того, как изменились правила выдачи водительских удостоверений. Об этом сообщает «Вечерняя Москва».Чтобы экзамен прошел хорошо, специалист посоветовал выбирать для сдачи летние месяцы. Он объяснил, что сдавать экзамен летом гораздо проще.Он обратил внимание, что упор в обучении стоит делать не только на практику вождения в городе, но и на теорию. С 1 апреля в России изменились правила сдачи экзамена на права и выдачи водительских удостоверений. Среди изменений — отмена этапа «площадка», снижение числа «фатальных ошибок», видеофиксация и присутствие наблюдателей.

https://radiosputnik.ria.ru/20210401/prava-1603819384.html

https://ria.ru/20210401/prava-1603720666.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23.img.ria.ru/images/151955/91/1519559137_475:0:2278:1352_1920x0_80_0_0_8fa31d08c7006d39c5b7b62965449168.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, дмитрий славнов

Череповецкий журналист выяснил, сложно ли сейчас сдать на права — Новости

Итак, не имея прав и не умея водить от слова совсем, корреспондент Gorodche.ru отправился в автошколу, которая была выбрана лишь по одному критерию — знакомая там училась и сдала. Сарафанное радио в данном случае является решающим аргументом. Мы не будем скрывать название, это школа «Автомир». Ниже реальный отзыв человека, прошедшего все этапы обучения и круги ада в виде экзаменов. Для получения прав наш корреспондент, как и подобает, сначала прошел теоретический курс. Ниже его рассказ.

В период пандемии и действующих коронавирусных ограничений занятия проходили дистанционно на платформе Zoom. В указанное время вечером необходимо было подключиться к конференции, где преподаватель в течение нескольких часов подробно разжевывал каждый пункт правил и объяснял все 800 экзаменационных вопросов с учениками. В любой момент можно было задать вопрос. Кто-то стеснялся спрашивать, кто-то ничего не понимал, зато не боялся задавать вопросы. Вроде все не сложно, все можно запомнить, все правила так или иначе поддаются логике. Теория шла около месяца. По два занятия в неделю.

Книгу правил дорожного движения можно купить в любом книжном или в самой автошколе, а билеты корреспондент очень рекомендовал учить по приложению в телефоне, вот в этом: Билеты ПДД и Экзамен ПДД.

После теории началась практика. Площадка. Это обязательный элемент обучения, так как именно площадка знакомит с основами вождения. Записываться на занятия необходимо в автошколе, выбирая удобный день и время. Но придется считаться и с другими учениками, так что записываться нужно заранее. Можно познакомиться с инструкторами и решить, к кому вас тянет, так сказать. Именно этот человек будет вас учить и именно от ваших с ним отношений будет зависеть успешность обучения. Да, никто не говорил, что будет легко.

В первые дни инструктор привозит ученика на площадку от автошколы и увозит обратно. Он рассказывает и показывает абсолютно все. И все равно у новичков начинаются проблемы. Машина дергается, не слушается, не едет куда надо, руль выкручивается, полный хаос. Пока ученик не освоится с управлением, перестанет глохнуть, пока не выучит все упражнения (эстакада, гараж, змейка, параллельная парковка, разворот), его не выпустят в город. Примерно через 3 занятия (каждое по 1,5 часа) приходит понимание и машина поддается, приручается, словно необузданная лошадь, автомобиль начинает ощущаться.

После того как инструктор увидит, что ученик кое-что умеет, нужно будет проехать площадку без ошибок, выполнить все упражнения правильно. Можно назвать это первым испытанием. А потом необходимо будет сдать теоретический экзамен в самой автошколе, без него не выпустят в город. Автошкола должна быть уверена, что ученик знает правила дорожного движения. Для этого нужно будет решить 5 билетов на компьютере, в каждом 20 вопросов. В одном билете допускается сделать две ошибки, причем на каждую ошибку программа задаст еще 5 вопросов, отвечать неверно на них нельзя. Вопросы идут вразнобой. Внутренний теоретический экзамен в автошколе является вашим пропуском на учебную езду в городе. Отнеситесь к этому серьезно.

Город. Очень важно знать правила, прямо наизусть. И значения всех знаков. Если что-то не знаете, не помните, обязательно спрашивайте инструктора. Нюансов очень много. У вас не должно быть каких-то пробелов и непонятных ситуаций, где вы не знаете, как ехать или почему здесь нужно ехать именно так. И очень важно верить своему инструктору, делать все, что он говорит. На начальных этапах можно даже не думать, а строго выполнять требования. Тем самым вырабатывается рефлекс и умения. К сожалению, на дорогах придется столкнуться с хамством водителей, многие не пропускают учебные машины, стараются как-то показать свою крутость, превосходство.

Со временем вы почувствуете, как начнете сами понимать обстановку, без подсказок, а знаки будут формировать картинку движения в голове. Словно буквы в книге.

После всех занятий с инструктором придется сдать еще два практических внутренних экзамена в автошколе — площадка и город. Принять может и сам инструктор, который потом решит — готовы вы к сдаче или нет. Как правило, внутренние экзамены сдают все, потому что сдают своим же учителям. Хотя была забавная история. Ученики боятся инспекторов ГИБДД, это всем известно, и директор автошколы решил провести эксперимент: нарядился в костюм инспектора с погонами и пришел на площадку смотреть, как люди выполняют упражнения. В результате у всех страх, ученики стали тупить и резко забыли все, чему их учили. Такое вот чудотворное действие имеет инспекторская форма.

Экзамен. Теория.

Перед теоретическим экзаменом в ГИБДД сперва надо будет сдать внутренний теоретический экзамен в автошколе. На этот раз уже 7 билетов по 20 вопросов в каждом. Только после этого ученик будет допущен к государственному экзамену. Вот тут уже все очень серьезно.

В назначенный день утром необходимо будет приехать в городской ОГИБДД УМВД. Адрес скажут. Там сдают теоретический экзамен. Его надо обязательно сдать, это самый легкий из трех финальных экзаменов. У вас не должно быть ни единого вопроса, в ответе на который вы бы сомневались. В экзаменационном кабинете будет мало людей, компьютеры и 20 минут времени на 20 вопросов. Обмануть, как-то схитрить здесь не получится. После ответа на последний вопрос компьютер выдаст результат — сдали вы теоретический экзамен или нет. Есть те, кто не сдает, и винить в этом случае нужно только себя. Но всегда есть пересдача.

На фото: Череповец, теоретический экзамен пришли сдавать курсанты.

Экзамен. Площадка.

Площадку обычно сдают на следующий день после теории. На площадке будет инспектор. Ему все равно кто вы, что вы, какая у вас должность и положение в обществе. Ему главное, чтобы вы проехали без ошибок, которые здесь не допускаются. Заглохнуть можно только трижды. Надо просто собраться и выполнить все то, чему учили. Инструкторы все равно перед экзаменом по площадке повезут вас туда потренироваться, поверьте, они сами заинтересованы в том, чтобы у вас все получилось. Если не сдали, ничего страшного, сдадите в другой раз, через неделю. Но сдать надо.

Экзамен. Город.

Самое страшное. Потому что в отличие от теоретического экзамена и экзамена по площадке ситуацию на дороге невозможно спрогнозировать. Вы могли 100 раз проехать по этой дороге с инструктором и на ней никогда никого не было, но именно на экзамене там появится пешеход, застрянет какая-нибудь машина и вам придется самостоятельно решать, что делать, и делать это правильно. Единственный способ сдать экзамен в городе — знать и понимать правила, прекрасно ориентироваться в дорожных знаках и отлично водить автомобиль. Водить вас научат инструкторы, а вот знаки и правила вы должны знать сами. Экзамен проходит так: сзади садится инспектор и после всех процедур с бумагами, вы начинаете движение. Инструктор сидит рядом, но он лишь гарант безопасности, чтобы вмешаться в случае аварийной ситуации. Инспектор ГИБДД начнет говорить, куда ехать и что делать, например, выполнить разворот вне перекрестка.

Иногда кажется, что легче застрелиться, чем развернуться, — сказал однажды инструктор нашему корреспонденту.

Люди говорят, что раньше было гораздо проще. Сейчас неизвестен маршрут, а ездить необходимо не менее 20 минут. И куда захочет ехать инспектор — не знает никто.

Процент сдачи города с первого раза — очень маленький. Так что если с первого раза не получилось, не отчаиваться, а собраться, проанализировать и двигаться дальше, брать дополнительные уроки по вождению, ведь следующий экзамен будет через неделю. Многие не сдают город с первого раза из-за страха перед инспектором. Мозг в этом случае сжимается и человеку кажется, что он совершенно не умеет водить, не понимает знаков и не знает, как ехать. Во второй раз страха не будет, останутся умения. Поэтому процент сдавших со второго раза намного выше, чем с первого, а с третьего и вообще сдают экзамен не то чтобы большинство, но многие.

Наш корреспондент как раз сдал с третьего раза.

Конечно, когда новичок смотрит на автомобилистов, коих в городе великое множество, кажется что это очень просто — заплатил деньги, прошел курс занятий, и все. Это ошибочное мнение. И, учась в автошколе, вы это поймете. Есть люди, которые бросают учебу, думая, что они ни за что не смогут сдать экзамен в городе, а есть люди, которые неуклонно идут к своей цели, и рано или поздно экзамен сдают. Кто-то и с 16 раза. Да, бывает и такое. Запомните. Сдать вы сможете только тогда, когда действительно научитесь ездить правильно. Ну или вам просто повезет. Экзамен в городе иногда похож на лотерею. Но, получив вожделенные права, вы прямо кожей почувствуете, как стали умнее, продвинутее, буквально прокачались в этом мире и перед вами откроется множество закрытых ранее дверей.

P.S. Наверно, интересно прочитать отзыв о самой автошколе? Честно, не с чем сравнить. Но в ней чувствуется душевность. Инструкторы переживают за учеников больше, чем сами ученики за себя. Могут и повысить голос в процессе обучения, но согласитесь, иногда действительно нужен пинок, если человек не понимает или впал в ступор в критической ситуации. Все суперпрофессионалы своего дела. И отдельный респект Юрию Алексеевичу. Учитель с большой буквы, которому веришь. Именно он учил корреспондента Gorodche.ru

Илья Максимов

Как изменятся правила сдачи экзамена на права с 2020 года – Москва 24, 24.12.2019

С января 2020 года в России начнут действовать новые правила подготовки будущих водителей в автошколах. Согласно изменениям, им разрешат учебную езду на магистралях, а чуть позже, осенью, «площадку» и «город» объединят в единый экзамен по оценке навыков вождения. Одновременно с этим ученикам позволят аннулировать экзамен, подав жалобу на экзаменатора. Рассказываем обо всех изменениях, которые ждут начинающих водителей, и разбираемся, не станет ли сложнее получить корочку.

Экзамены по новым правилам

Фото: ТАСС/Донат Сорокин

Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении правил проведения экзамена на водительские права. Первые положения начнут действовать в январе 2020 года, а основные вступят в силу 1 октября. С начала года будет снят запрет на обучение вождению на магистралях (дорогах с разрешенной скоростью движения выше 60 километров в час). А обучаться на водителей автобуса, троллейбуса или трамвая (категории D, Tb, Tm) можно будет только с 20 лет (сейчас можно учиться с 16 лет).

В то же время нарушителям не получится вернуть себе права после лишения, если у них имеется задолженность по штрафам. Также кандидата в водители не допустят до экзамена в ГИБДД, если у автошколы на момент обучения не было образовательной лицензии.

С 1 октября автошколы объединят практические экзамены – «площадку» и «город» – в единый экзамен по оценке навыков вождения. В рамках нового испытания у обучающегося проверят базовые навыки вождения (старт, движение на подъеме, параллельная парковка и так далее) на площадке автошколы или на тупиковой улице за пределами жилой застройки. После этого, убедившись, что кандидат владеет азами вождения, экзаменатор направит его на городские улицы. Кроме того, для сдающих на права будет оглашаться список улиц, которые, возможно, войдут в маршрут. Обкатать его заранее уже не получится.

Кроме того, с октября результаты испытания можно будет аннулировать, если ученик не сдал экзамены, подав жалобу на экзаменатора. При этом и сотрудников ГИБДД наделяют правом отменять положительный итог экзамена, если выяснится, что были поданы поддельные документы, например медсправка или свидетельство об окончании автошколы.

Повторные экзамены можно будет пройти не ранее чем через семь дней после неудачной попытки, но и не позже 30 дней (теория) или 60 дней (практика). Если кандидат провалит тест трижды, то следующей придется ждать не меньше месяца, но и не более трех месяцев. Подробные изменения пропишут в новом регламенте приема экзаменов (его утвердят приказом МВД) и в рекомендациях для инспекторов. На подготовку документов уйдет десять месяцев.

Нужно ли больше практики?

По словам вице-президента Федерации автовладельцев России (ФАР) Дмитрия Клевцова, многие изменения помогут начинающим водителям лучше освоить дорожно-транспортную систему.

«У нас есть определенное требование по количеству часов вождения. Какие-то часы должны быть предусмотрены, чтобы водитель мог выехать и посмотреть, как ему ездить на автомагистрали на практике, тем более они у нас широко развиваются. Это нормальная концепция, когда водителя готовят к реальным условиям вождения. Хорошо, что этот запрет отменяют», – рассказал он Москве 24.

Автошкола должна обучать водителя управлять транспортным средством в реальных условиях, потому что он потом выезжает самостоятельно и несет ответственность и за себя, и за окружающих.

Дмитрий Клевцов

вице-президент ФАР

Однако решение об объединении практических экзаменов эксперт считает неоднозначным.

«Вообще отменить площадку нельзя. Молодой курсант должен обладать определенными навыками, чтобы в городе не нанести повреждения другим транспортным средствам и тем более пешеходам. Если собираются в городских условиях проводить комплексные упражнения, которые применимы на площадке, то такого не должно быть», – добавил Клевцов.

Фото: ТАСС/Сергей Карпов

Что касается сроков проведения повторных экзаменов, специалист полагает: это вполне разумно и «не приведет к нарушению прав граждан». «Не должно быть такого, чтобы неподготовленный человек приходил в ГИБДД каждый день. Перед любой аттестацией молодой водитель должен к ней подготовиться», – подчеркнул собеседник Москвы 24.

В свою очередь, президент «Гильдии автошкол России» Сергей Лобарев рассказал Москве 24, что представители автошкол позитивно относятся к изменениям, которые утвердили в правительстве. При этом, по словам специалиста, кандидатам в водители все же станет сложнее получить корочку, поскольку ужесточаются требования к практическому экзамену.

«Согласно существующим программам, мы выпускаем больше теоретиков, чем практиков вождения. Всего 17 процентов времени мы занимаемся вождением в реальных дорожных условиях, остальное – у школьной доски и на площадке, где часто отсутствуют и люди, и автомобили», – пояснил эксперт.

Мы позитивно относимся к предложениям о скоростных магистралях. После получения водительских прав начинающие водители осваивают все эти трассы самостоятельно, возникает большое количество ДТП. Мы не можем показать водителю и научить его прогнозировать, правильно проводить обгоны, создавать безаварийное пространство вокруг автомобиля.

Сергей Лобарев

президент «Гильдии автошкол России»

Также представитель автошкол считает, что «лишенцы» должны оплачивать штрафы перед тем, как получить обратно права. Однако, по его мнению, нужно давать и преференции водителям, которые годами безопасно управляют автомобилем: снижение налогов на транспортные средства, скидки на страховку.

Кроме того, по его словам, нужно менять и саму программу обучения в автошколах. «В других странах никто уже кривым стартером автомобили не заводит, не учат водителей в таком объеме устройству автомобиля, подкапотное пространство во многих автомобилях вообще опломбировано. Если мы будем выдавать теоретиков, то мы просто завалим ими экзаменационные отделения», – подчеркнул Лобарев.

Читайте также

Можно ли сдавать экзамен в ГИБДД на права на автомобиле с АКПП в 2021 году?

Добрый день, уважаемый читатель.

Довольно часто можно услышать от кандидатов в водители, которые ранее не садились за руль, историю о том, что переключение передач на механической коробке доставляет много неудобств.

Ситуация усугубляется еще и тем, что автомобили многих автошкол сильно изношены и находятся не в самом лучшем техническом состоянии. А это ведет к тому, что использование стандартной механической коробки оказывается неимоверно сложным для начинающего водителя.

Именно поэтому после получения прав многие водители покупают автомобили с автоматической коробкой переключения передач, которые с каждым годом становятся все доступнее.

В этой статье речь пойдет о том, можно ли сдавать на права на автомате в 2021 году:

Можно ли сдавать на права на автомате в 2021 году?

В 2021 году Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» предусматривает возможность сдачи экзамена в ГИБДД на автомате. Такая возможность появилась 5 ноября 2013 года:

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Основное различие заключается в том, что если экзамен был сдан на автомобиле с механической коробкой, то управлять можно транспортными средствами с любой КПП. Если же экзамен сдан на автомате, то управлять можно только автомобиля с АКПП.

Можно ли учиться в автошколе на машине с АКПП?

В 2021 году можно пройти обучение в автошколе как на автомобиле с автоматической коробкой, так и на автомобиле с механической. При этом сама программа обучения различается незначительно.

Например, обучение на категорию В на механике включает 88 часов практики, а обучение на автомате — 90 часов практики.

То есть стоимость обучения на АКПП и МКПП примерно одинаковы.

Внимание! При обучение на автомобиле с АКПП в документ об окончании автошколы вносится отметка, которая позволяет сдать экзамен в ГИБДД только на автомате.

То есть, если водитель впоследствии решит получить права на механику, то ему придется заново учиться в автошколе. Переобучение на механику включает в себя 16 часов практики.

Если же водитель пройдет обучение в автошколе на автомобиле с механической коробкой, то он по своему выбору сможет получить как универсальные права (на МКПП и АКПП), так и права только на автомат. Пункт 91правил проведения экзаменов:

Кандидат в водители, освоивший в установленном порядке основную программу профессионального обучения водителей транспортных средств отдельной категории или подкатегории с механической трансмиссией, допускается к сдаче экзаменов на право управления транспортным средством этой категории или подкатегории с автоматической трансмиссией.

На чем лучше учиться, на автомате или на механике?

Если Вы хотите получить права для управления автомобилем с АКПП и уверены, что в будущем Вам не придется садиться за руль машины с механической коробкой, то учитесь и сдавайте экзамен на автомате.

Если же Вы в будущем планируете получить права на механику, то имеет смысл сразу же пройти обучение на механике. После обучения будет выдано свидетельство об окончании автошколы, на основании которого можно будет сдать экзамены как на автомате, так и на механике.

То есть Вы можете пройти обучение на механике, а экзамен сдать на автомате. При этом в случае необходимости Вы сможете в будущем сдать экзамен на механике без дополнительного обучения.

Как пересдать с автомата на механику?

Для повышения квалификации с автоматической коробки на механическую нужно сдать только практику (вождение в городе) на автомобиле с механической коробкой.

Примечание. До 1 апреля 2021 года для повышения квалификации было достаточно сдать только экзамен на автодроме.

Чем отличаются права на механику и автомат?

В водительском удостоверении, которое позволяет управлять только автомобилями с АКПП, ставится специальная особая отметка «АТ» на обратной стороне.

При этом если отметка стоит в столбце «12», то она относится только к одной категории. Если отметка стоит в нижней части удостоверения в графе «14», то она относится одновременно ко всем категориям.

Если в удостоверении нет отметки «АТ», то оно позволяет управлять автомобилями с любой коробкой.

Примечание. Не существует водительских удостоверений, позволяющих управлять только автомобилями с МКПП.

В заключение хочу отметить, что в настоящее время около половины новых автомобилей продаются с АКПП и это число постоянно увеличивается. Так что если Вы не планируете водить машину на механике, то можно получить права только на автомат.

Удачи на дорогах!

Как сдать экзамен по вождению: советы по вождению

Получение водительских прав — увлекательное предприятие, которое меняет жизнь, но это также и большая ответственность.

Сдача экзамена по вождению (также известного как дорожный тест и тест за рулем) может быть немного нервной, но есть способы, которые вы можете подготовить, чтобы убедиться, что вы успешно сдадите этот тест на самом деле. первая попытка. Вот несколько полезных советов, которые значительно упростят сдачу экзамена по вождению и помогут сдать его с первого раза.Удачи!

Перед тем, как записаться на дорожный тест

Попрактикуйтесь. Используйте это разрешение учащегося в полной мере, если оно у вас есть. Чувствовать себя комфортно за рулем автомобиля — один из лучших способов подготовиться к экзамену. Постарайтесь как можно больше попрактиковаться в на транспортном средстве, которое вы возьмете на свой настоящий тест . Каждая машина управляется немного по-своему, и неплохо было бы удобно расположиться в машине, которую вы будете использовать. Помните об этом при подготовке к экзамену по вождению.

Во время поездки с кем-то, кто является вашим партнером по вождению, чтобы помочь вам на этапе обучения (другом, коллегой или вашим инструктором по вождению), попросите его поставить вам оценку. Дайте им знать, что сейчас хорошее время, чтобы быть безжалостно честным . Попросите их записывать каждое неправильное изменение полосы движения, каждый сигнал поворота, который вы не указали, каждую невыполненную проверку слепых зон и т. Д. Затем воспринимайте отзывы и конструктивную критику как полезные, а не оскорбительные.

Совет по вождению: Пустые автостоянки — отличные места для тестовых тренировок.Офисные стоянки обычно пустынны по выходным и отлично подходят для тренировок. Если можете, позаимствуйте пару оранжевых конусов, чтобы создать параллельную парковку.

Конусы могут быть очень полезны при отработке всех видов парковки и создании полосы препятствий.

После того, как вы запланируете тест, ознакомьтесь с зоной тестирования. Как правило, экзамен по вождению проводится на дорогах, которые находятся в непосредственной близости от места проведения испытаний. Потратьте некоторое время на поездку по местности.Обратите особое внимание на ограничения скорости, дорожные знаки и потенциальные опасности. Таким образом, вы уже будете знать, чего ожидать, когда пойдете на тест.

В помощь вам также могут обратиться компании, занимающиеся обучением вождению и сдачей экзаменов. Хотя это может стоить вам немного денег, оно может стоить обучения, знаний и реального дорожного опыта, которые вы приобретаете, не говоря уже о том, что им часто преподают те, кто знает, каким будет настоящий экзамен по вождению. Это лучше подготовит вас, а также даст вам понять, чего ожидать в день дорожного испытания.Считайте эти расходы вложением в свой успех в вождении.

Изучите правила! Единственное, что может быть не менее важным, чем фактическое время в пути, — это понимание правил и законов дорожного движения .

Тот факт, что вы прошли письменную часть разрешительного экзамена , касающуюся этих же деталей, не означает, что вы достаточно хорошо запомнили все, чтобы пройти тест по вождению. Кроме того, вы также можете застыть и забыть все те рекомендации, которые читали ранее.Таким образом, чем удобнее вам быть уверенным в том, что вы знаете правила дорожного движения, тем с большей вероятностью вы вспомните правила, находясь за рулем. Это также означает, что эти правила станут второй натурой, и вам, в конце концов, даже не придется думать о законах.

Бесплатные практические тесты по знакам и ситуациям могут помочь вам обновить правила дорожного движения и принять правильные решения во время теста (тесты по вождению)

Если можете, пройдите тест в пригороде, а не в городе.В городе испытания усложняются из-за повышенного трафика, пешеходов и дорожных знаков .

Совет по вождению: Спросите любого и каждого за советом и советами по дорожному тесту и вождению в целом. Может быть, вы знаете кого-нибудь, кто недавно сдавал тест. Если да, подумайте о том, чего ожидать и на что обращать внимание, особенно если этот человек может вспомнить какие-либо части теста, которые могут быть сложными или очень сложными.

Ночь перед дорожным тестом

Прежде чем вы начнете водить машину, ваш автомобиль будет проверен на соответствие минимальным стандартам.Дайте транспортному средству, которое вы собираетесь отвезти на испытательный полигон, провести предиспытательный осмотр. Убедитесь, что на автомобиле работают фары (фары, стоп-сигналы, указатели поворота и т. Д.), Иначе вы автоматически выйдете из строя.

Также убедитесь, что вы понимаете, где в машине находятся основные кнопки и как ими пользоваться. У вас должна быть возможность легко включать кондиционер, сигнал поворота, дворники, фары, размораживание, аварийный тормоз, звуковой сигнал и аварийные огни.

  • Проверьте свои шины и убедитесь, что они в хорошем состоянии.
  • Долейте жидкость для стеклоочистителей на всякий случай и очистите лобовое стекло. Убедитесь, что на лобовом стекле нет трещин. .
  • Отрегулируйте зеркала так, чтобы вы могли легко видеть различные дорожные опасности. Во время теста экзаменатор будет наблюдать, правильно ли вы используете зеркала, поэтому убедитесь, что вы готовы.
  • Просматривайте жесты руками и тренируйте их, пока не почувствуете уверенность. Это будет один из первых вопросов, о котором они спросят на тесте.
  • Соберите тестовые документы и сложите их у входной двери. По крайней мере, вам понадобится разрешение и подтверждение регистрации и страховки для вашего автомобиля. Могут потребоваться дополнительные документы. Убедитесь, что он готов к работе и находится в месте, где вы его не забудете.
  • Если вам нужны корректирующие линзы для вождения, обязательно найдите их и обязательно возьмите с собой на тест.

Совет по вождению: Сделайте небольшой обзор и, возможно, даже попрактикуйтесь в вождении.Тогда будьте осторожны с собой. Убедитесь, что вы хорошо питаетесь и ложитесь спать в приличный час, чтобы вы могли хорошо выспаться. Это переносится на следующее утро и день.

Сохраняйте позитивный настрой и настройтесь на успех

В день экзамена по вождению — Общие советы

Возьмите автомобиль, в котором вам комфортно водить и на котором вы много практиковались. Всегда легче сдать экзамен в автомате. Если вы планируете водить руководство, дождитесь окончания теста.

  • Убедитесь, что вы понимаете элементы управления транспортного средства, которое вы берете на тест. Например, вы должны знать, как легко включать и выключать фары. Если начинается дождь , используйте дворники, а если дождь перестал, выключите их. Правильное использование органов управления автомобилем поможет показать, что вы уверены в себе на дороге и готовы получить водительские права.
  • Отрегулируйте зеркала и оставьте их там. Убедитесь, что вы не регулируете и не перемещаете зеркала во время теста.Вот несколько идей, которые помогут вам правильно настроить зеркала.
  • Планируйте пораньше приступить к тесту. Это поможет вам успокоиться и морально подготовиться перед тем, как действительно придется сдавать экзамен. Пристегните ремни. Наденьте его, как только сядете в машину, перед тем как начать движение.
  • Во время теста обращаю внимание. Обратите особое внимание на , школьные зоны, , парки и другие зоны, где ограничение скорости может быть снижено. Соблюдайте все дорожные знаки, которые вы видите, особенно знаки скорости.

Во время движения всегда держитесь за руль обеими руками. Используйте для правильного расположения рук и сосредоточьтесь на протяжении всего теста.

Есть 2 приемлемых способа положить руки на руль. Некоторые люди предпочитают держать руки на 10 и 2, а другие — на 9 и 3. Причина выбора 9 и 3 заключается в том, что в случае срабатывания подушки безопасности вы будете в большей безопасности и с меньшей вероятностью попадете под руку.

NHTSA рекомендует положение «9 часов и 3 часа».

Во время теста очень важно удерживать рулевое колесо.Не отпускайте их из колеса, когда вы поворачиваете. Неправильно позволять колесу скользить между руками. Вместо этого всегда крепко держите его, даже при повороте.

  • Не останавливайтесь слишком близко к движущемуся впереди автомобилю , когда вам нужно остановиться. Как правило, вы должны видеть шины идущего впереди автомобиля.
  • Во время теста не пересекайте сплошные линии , так как это приведет к мгновенному и автоматическому отказу.
  • Очень важно обращать внимание на все дорожные знаки , если вы хотите пройти тест. На многих экзаменах по вождению вас проводят через перекресток с красным знаком, запрещающим поворот направо.
  • Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, обратите внимание на то, кто прибудет первым. Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, она всегда в порядке очереди. Если вы приедете в то же время, что и машина напротив вас, отпустите их первыми, особенно если они поворачивают.
  • Во время движения старайтесь как можно больше держаться правой полосы. Когда вы поворачиваете налево в левую полосу, дождитесь безопасного поворота и затем осторожно перестроитесь на правую полосу. Всегда оглядывайтесь через плечо перед сменой полосы движения и обязательно используйте указатель поворота. Ваш администратор тестирования сообщит вам, следует ли вам ехать по любой полосе, кроме правой.
  • Не бойтесь использовать рог. Конечно, это не означает, что вам следует чрезмерно использовать рог. Если вы попали в ситуацию, когда машина находится слишком близко или пытается выехать на вашу полосу движения, используйте клаксон и дайте им знать.
  • Сосредоточьтесь на своей скорости. Важно поддерживать постоянную скорость. Следите за знаками скорости и всегда соблюдайте их. Помните, что школьные зоны и детские игровые площадки могут иметь пониженную скорость, поэтому будьте внимательны.

1

Как правильно изменить полосу движения

Только меняют полосу движения , когда вы абсолютно уверены, что это безопасно. Если ваш администратор тестирования просит вас сменить полосу движения, сначала убедитесь, что это безопасно. Никогда не обрезайте кого-либо и не меняйте полосу движения, не глядя.В следующем видео предлагается шаблон, который следует запомнить при смене полосы движения:

Поскольку ваш экзамен по вождению — это реальный опыт на реальных дорогах с другими водителями, вы должны быть готовы ко всему. Внимательность и постоянная бдительность помогут вам знать о препятствиях , которые существуют снаружи, и отреагировать соответствующим образом.

Иногда вам может помочь более аккуратное и плавное вождение, если вы представите себе большой стакан воды, стоящий на вашей приборной панели. Во время вождения следите за тем, чтобы не опрокинуть эту воображаемую чашку с водой.

Когда пришло время сменить полосу движения или получить различные навыки, мысленно пройдите через них шаг за шагом. Это поможет вам сосредоточиться во время теста и выполнить каждую задачу в меру своих возможностей.

Совет по вождению: Некоторые люди считают, что немного приоткрытое окно действительно может помочь вам узнать об опасностях и других транспортных средствах во время теста. Иногда вы слышите приближающуюся машину раньше, чем ее видите, и опущенное окно может дать вам дополнительное преимущество.

2

Обратите внимание на скорость

Если вы хотите пройти тест, обязательно обратите внимание на ограничения скорости. Ваш экзамен по вождению — это не гонка, и медленное и осторожное вождение поможет вам его сдать.

Хотя вам не следует водить слишком быстро, вам также необходимо сосредоточиться на том, чтобы не ездить слишком медленно. Управляйте ограничением скорости. Переезд или подъезд может привести к потере баллов на тесте.

Вы должны продолжать работать, чтобы замечать знаки ограничения скорости на дороге.

  • Не бойтесь смотреть на свой спидометр.Периодически просматривайте его на протяжении всего теста и всегда помните о надлежащем ограничении скорости.
  • Важно поддерживать постоянную плавную скорость на протяжении всего теста. Медленно ускоряйтесь и притормаживайте до того, как вам это понадобится. Ограничения скорости действительно меняются, поэтому следите за знаками или указателями, указывающими на то, что вам нужно отрегулировать скорость.
  • Лучше перестраховаться, чем сожалеть. Чтобы убедиться, что вы не набираете скорость, попробуйте проехать немного медленнее, чем разрешено. Например, если на знаке ограничения скорости указано 50, вы можете проехать 45.Но не садитесь за руль медленнее этой.
  • Во время теста можно провалиться за нарушение ЛЮБЫХ законов. Если вы хотите пройти тест, очень важно соблюдать ограничение скорости.

3

Будьте осторожны при резервном копировании
  • При резервном копировании обязательно смотрите через плечо. Также посмотрите налево и направо. Прежде чем начать движение, убедитесь, что на вашем пути ничего нет.
  • Используйте свои зеркала. Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы используете эти средства для безопасного резервного копирования.

4

Рекомендации при повороте

Использование сигналов поворота важно для всех ваших маневров на экзаменах по вождению. Это помогает другим водителям узнать, что вы планируете делать. Убедитесь, что вы включили сигнал поворота достаточно времени, прежде чем действительно собираетесь повернуть. Это даст другим водителям возможность заметить и соответствующим образом спланировать ситуацию.

  • Убедитесь, что вы не используете поворотник, когда в этом нет необходимости, и не включайте его слишком рано.Это может сбить с толку других водителей.
  • При прохождении теста используйте указатель поворота каждый раз, когда вы собираетесь повернуть колесо вашего автомобиля, если вы не следуете за поворотом дороги. Вы должны даже сигнализировать перед тем, как повернуть на свое парковочное место в конце теста.
  • Всегда проверяйте слепую зону при смене полосы движения. Рекомендуется проверить через плечо примерно в то же время, когда вы включаете сигнал. Если ясно, вы можете сменить полосу движения, если нет — подождите, пока вы не сможете безопасно сменить полосу движения.Не выключайте сигнал до тех пор, пока не окажетесь на новой полосе движения.

При повороте налево убедитесь, что вы не поворачиваете колеса во время ожидания. Вместо этого подъезжайте к перекрестку, подождите, пока можно будет безопасно повернуть, а затем поверните колесо на повороте. Узнайте здесь, как правильно выполнить и дать для сдачи экзамена:

  • При повороте направо остановитесь перед поворотом, если это необходимо.
  • Если вы поворачиваете направо, убедитесь, что вы поворачиваете на крайнюю правую полосу.Если повернуть налево, сверните на крайнюю левую полосу. Если вам нужно перейти на другую полосу движения, дождитесь, пока она станет безопасной, а затем подайте сигнал и смените полосу движения.
  • Медленно по очереди. Если вы собираетесь повернуть, вам следует сбавить скорость.

Обратите внимание на движение при повороте. Если вы не можете выехать на полосу и набрать скорость до прибытия встречных машин, подождите, пока это возможно. Другим транспортным средствам никогда не следует использовать тормоза, чтобы приспособиться к вашему повороту.

Pro Driving Tip: Убедитесь, что вы используете соответствующий поворотник при повороте.Поднимите свой сигнал вверх для правых поворотов и вниз для левых поворотов. Умный способ запомнить — подумать о слове «вертикально».

5

Будьте внимательны к своему окружению

Знаете ли вы, что ваш администратор тестирования будет наблюдать за вами, чтобы увидеть, насколько хорошо вы наблюдаете и взаимодействуете с другими транспортными средствами? Убедитесь, что вы обращаете внимание и используете зеркала.

  • Всегда проверяйте слепую зону, прежде чем подавать сигнал о смене полосы движения.
  • По мере приближения к перекрестку быстро просматривайте их глазами.Ищите детей, другие транспортные средства и все, что потенциально может стать опасностью. Всегда просматривайте перекресток перед тем, как въехать на него.
  • Используйте свои зеркала. Во время вождения смотрите в зеркало каждые 5 секунд или около того. Вы также должны проверять свои зеркала после каждого поворота и быстро проверять свой вид сзади, прежде чем нажимать на тормоза, особенно если это будет резкое торможение.
  • Часы для детей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Убедитесь, что вы находитесь рядом с ними безопасно.
  • Дорожные знаки очень важны. Убедитесь, что вы наблюдаете за ними и следуете их инструкциям.
  • Ваше периферийное зрение поможет вам замечать опасности до того, как они перерастут в проблему. Убедитесь, что вы используете его, и обращайте внимание на то, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

Совет по вождению: Во время движения смотрите как можно дальше вверх по дороге. Всегда обращайте внимание.

6

Рекомендации при остановке

Убедитесь, что вы полностью остановились на всех перекрестках.Никогда не делайте перекатную остановку, поскольку это небезопасно и незаконно.

  • Когда вы останавливаетесь на перекрестке, убедитесь, что вы не останавливаетесь слишком далеко назад. Вместо этого вам следует остановиться прямо в том месте, где вы больше не можете видеть стоп-линию. Не останавливайтесь до или после этой линии. Следующее короткое видео-руководство поможет вам остановиться именно там, где это необходимо.
  • Когда вы остановитесь, подождите не менее 2 или 3 секунд, прежде чем снова начать движение. Когда вы видите знак уступки, убедитесь, что вы снизили скорость и внимательно посмотрите, прежде чем продолжить.
  • Убедитесь, что вы остановились, прежде чем выехать с проезжей части на проезжую часть.
  • Когда вы останавливаетесь у стоп-линии, убедитесь, что ваш передний бампер находится за линией, чтобы не создавать препятствий для других водителей.
  • Поскольку бывает сложно определить, где остановиться, начинайте останавливаться задолго до того, как дойдете до маленькой белой линии. Лучше медленно двигаться вперед, чем заводить машину задним ходом из-за того, что вы переступили черту. Это может привести к автоматическому сбою.
  • Убедитесь, что вы не останавливаетесь без необходимости. Это может создать проблемы с машинами позади вас. Например, если вы находитесь на зеленом светофоре и поворачиваете направо, вам не следует останавливаться. Вместо этого, при въезде на перекресток, притормози и осторожно уступи.
  • Хотя вас могут не попросить использовать аварийный тормоз во время теста, на всякий случай убедитесь, что вы знаете, как им пользоваться.
  • Будьте внимательны при выезде на перекресток со светофором. Рекомендуется аккуратно положить ногу на педаль тормоза, чтобы вы были готовы снизить скорость, если световой сигнал изменится.
  • Если во время теста вас просят припарковаться параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на стоянку, как только окажетесь в пространстве.
  • Не приближайтесь к другим машинам при остановке. Вы должны видеть их задние колеса. Если вы хотите перестраховаться, вы также должны увидеть немного тротуара.

Совет по вождению: Никогда не нажимайте на тормоза или тормозите резко. Вместо этого обратите внимание на причины, по которым вам придется остановиться или снизить скорость, чтобы можно было постепенно тормозить.Это намного безопаснее и снизит вероятность того, что вы попадете сзади.

7

Советы при выполнении разворотов и трехточечных поворотов

Многие водители обнаруживают, что их просят сделать трехточечный поворот , а не параллельную парковку на их испытаниях. Поскольку вы никогда не знаете, убедитесь, что вам удобно делать и то, и другое.

  • Выполняя трехточечный поворот на вашем тесте, убедитесь, что вы подаете сигнал перед завершением каждого движения.
  • Всегда смотрите в обе стороны, прежде чем делать резервную копию.Будьте в курсе того, что происходит вокруг вас, и не делайте трехточечный поворот, пока не будете уверены, что сможете завершить его до прибытия встречного транспорта. Следующее видео поможет вам легко выполнить трехточечный разворот:
  • Избегайте разворотов во время теста водителя, если вас специально не просят сделать один. Если вас просят сделать это, убедитесь, что это разрешено законом и нет знаков с просьбой не разворачиваться.

Совет по вождению: Будьте очень осторожны при развороте и убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы освободить поворот до того, как подъедут другие машины.

8

Что делать при приближении к знаку уступки

Если вы приближаетесь к знаку уступки, а справа от вас приближается автомобиль, убедитесь, что вы сначала отпустили его. Право отвода имеет решающее значение при сдаче экзамена по вождению. Не нарушайте его, даже если другая машина указывает, что вам нужно ехать. Лучше получить сигнал за правильное вождение во время теста, чем потерпеть неудачу за то, что другие машины будут довольны. Единственный человек, которому вам нужно угодить, — это ваш администратор тестирования. Проверьте здесь, что означают двойные знаки уступки:

  • Не останавливайтесь у знака уступки, если в этом нет крайней необходимости.
  • Убедитесь, что вы снижаете скорость при каждом знаке уступки.

9

Что делать при приближении к знаку остановки

Во время теста вы столкнетесь с двух-, трех- и четырехсторонними остановками. Убедитесь, что вы знаете, что делать на каждом типе остановки, и правильно справляетесь с каждой из них.

  • Когда вы приближаетесь к знаку остановки , убедитесь, что вы полностью остановились ЗА линией. Но не стоит останавливаться на достигнутом. Вы должны быть прямо на линии, а передний бампер — сразу за ней.
  • Остановитесь минимум на 2–3 секунды перед каждым знаком остановки, прежде чем продолжить движение.
  • Не останавливайтесь на качении, так как это может привести к автоматическому сбою.
  • Иногда вам придется остановиться, а затем повернуть вперед, чтобы проверить, безопасно ли проехать на перекресток. При этом сначала остановитесь за линией как минимум на 3 секунды, а затем медленно катитесь вперед. Если вам нужно остановиться над линией до тех пор, пока вы не сможете продолжить движение, это нормально, если вы полностью остановились за линией.
  • Когда вы подойдете к остановке, убедитесь, что вы проверяете в обоих направлениях и что вы проверяете все свои зеркала.

q

Световые индикаторы и подсказки на перекрестках

Если светится желтый или красный свет, остановитесь. Не пытайтесь торопиться на перекресток, чтобы сэкономить время. Вы сдаете экзамен на водителя, а не участвуете в гонке.

  • Когда загорится зеленый свет, посмотрите, прежде чем идти. Перед выездом убедитесь, что на перекрестке нет автомобилей и пешеходов.
  • Если вы поворачиваете направо на красный, сначала убедитесь, что вы полностью остановились. Если горит зеленый свет, снизьте скорость и внимательно посмотрите, но не останавливайтесь.
  • Когда вы ждете у знака остановки или стоп-сигнала, держите обе руки на рулевом колесе.

Отрыв руки от руля даже на секунду может привести к автоматическому отказу.

  • Убедитесь, что вы можете видеть задние колеса автомобиля перед вами, когда вы останавливаетесь на светофоре.
  • Не катитесь на свет.Сделайте полную остановку в безопасном месте, а затем подождите, пока свет не изменится, прежде чем снова двигаться.
  • Всегда будьте осторожны при проезде перекрестков. Они могут быть опасными, даже если у вас зеленый свет. Следите за потенциальными опасностями и действуйте осторожно.

w

Распознавание слепых зон

Ваш администратор тестирования будет следить, чтобы вы были в курсе того, что происходит вокруг вашего автомобиля. Убедитесь, что вы обращаете внимание на свои зеркала , что вы смотрите через плечо и знаете, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

  • Убедитесь, что вы смотрите через плечо перед сменой полосы движения и перед поворотом налево.
  • Проверяя зеркала или глядя через плечо, убедитесь, что движение очевидно. Важно, чтобы администратор теста знал, что это происходит.
  • Один из способов показать, что вы действительно делаете чек, — это повернуть голову. Не двигайте глазами, потому что администратор тестирования не всегда может это увидеть.
  • Не полагайтесь только на зеркала. Убедитесь, что вы тоже смотрите через плечо.
  • Часто проверяйте зеркала. В идеале вам следует быстро проверять зеркала каждые несколько секунд.
  • Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы проверяете через плечо. Важно выполнять эту проверку каждый раз, когда вы покидаете место парковки, меняете полосу движения или готовитесь к повороту.

Совет по вождению: Не совершайте ошибку, проверяя только свои зеркала. Проверка через плечо важна, особенно если вы хотите пройти тест.

e

Что делать при парковке

Практикуйте свои навыки парковки перед тестом.Таким образом, вы сможете уверенно парковаться каждый раз, когда вам это нужно. Важно правильно припарковаться с первой попытки. Вот почему так важна практика.

  • Если вы паркуетесь на холме , убедитесь, что вы подходите достаточно близко к бордюру (используйте зеркала), а затем медленно дайте колесам коснуться бордюра, прежде чем остановиться и поставить машину на парковку.
  • При парковке следите за тем, чтобы двигаться медленно. Это не означает, что вы будете двигаться к месту парковки.На самом деле это означает, что не торопитесь и паркуйтесь с подходящей и безопасной скоростью.
  • Когда вы паркуетесь параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на стоянку, как только вы окажетесь в своем пространстве.
  • Используйте стояночный тормоз при парковке. Об этом легко забыть, особенно если вы водите автомат, но на тесте это очень важно. Перед тем как снова завести автомобиль, убедитесь, что вы отключили стояночный тормоз.
  • Убедитесь, что вы умеете парковаться параллельно. Некоторые администраторы тестирования не просят вас об этом, но некоторые просят.Практикуйтесь до тех пор, пока вы не научитесь делать это легко и не попадете в свое пространство с первой попытки. Не стоит сдавать тест, потому что вы не нашли времени, чтобы изучить этот навык. Кроме того, это важный навык, который нужно приобрести, если вы начнете водить самостоятельно.
  • Когда параллельная парковка , убедитесь, что вы не врезаетесь в бордюр, но подходите к нему достаточно близко.
  • Очень важно повернуть шины под углом при парковке на холме. Внимательно изучите эту информацию, чтобы сразу узнать, в какую сторону наклонять колеса.Помните, что требуемый угол меняется в зависимости от того, припарковываете вы вверх или вниз.
  • Паркуясь, не бойтесь не торопиться. Администратор тестирования не будет наказывать вас за медленное движение, если вы в безопасности и знаете о дорожном движении вокруг вас.
  • При парковке перед магазином или большим стеклянным окном вы можете использовать это, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к бордюру и другим автомобилям. Это отличная дополнительная поддержка, которую вы можете использовать в дополнение к своим зеркалам.

r

Инструкции по параллельной парковке

Перед попыткой параллельной парковки посмотрите на автомобиль перед вами и определите его размер и насколько близко он находится к бордюру. Это поможет вам правильно расположить машину.

При приближении снизьте скорость и проверьте свою слепую зону. Затем совместите правое зеркало с другой машиной. Теперь вы готовы к парковке.

Убедитесь, что вы проверяете оба плеча, чтобы убедиться, что на вашем пути ничего нет.Следите за машинами, пешеходами и особенно — играющими детьми.

Вот пошаговое руководство, которое может помочь вам научиться парковаться параллельно.

  1. Притормозите и подайте сигнал, что вы входите в пространство.
  2. Совместите зеркало с автомобилем, который будет перед вами.
  3. Проверьте оба плеча.
  4. Включите задний ход.
  5. Поверните рулевое колесо вправо.
  6. Медленно отпустите тормоз и начните тянуть на место.
  7. Наблюдайте через оба плеча.
  8. Когда вы увидите в лобовом стекле задний фонарь ближайшего автомобиля, снова нажмите на тормоза.
  9. Полностью поверните рулевое колесо в другую сторону.
  10. Проверьте оба плеча. Держите глаза открытыми, продолжая пробираться в пространство.
  11. Включите двигатель и въезжайте в пространство.
  12. Поставьте автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.

Посмотрите следующее видео, чтобы запомнить параллельные шаги парковки:

Чтобы выйти из парковочного места, на котором вы параллельно припарковались, выполните следующие действия.

  1. Включите задний ход.
  2. Поднимитесь назад, пока не увидите задние колеса машины перед вами.
  3. Подайте сигнал влево и посмотрите через плечо и вокруг на предмет потенциальных опасностей.
  4. Поверните рулевое колесо как можно дальше влево.
  5. Медленно двигайтесь вперед, пока не покинете парковочное место.

t

Парковка задним ходом (также известная как Парковка задним ходом. Движение задним ходом на место для парковки)

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам при движении задним ходом на место для парковки во время теста водителя.

  1. Найдите место, куда вы собираетесь вернуться.
  2. Подайте сигнал и осмотрите местность в поисках других транспортных средств.
  3. Убедитесь, что ваш автомобиль стоит прямо.
  4. Включите задний ход.
  5. Убедитесь, что вы смотрите назад, когда осторожно двигаетесь задним ходом на место для парковки. Идите так медленно, как вам нужно, чтобы быть в безопасности.
  6. Проверьте линии сбоку от парковочного места, чтобы убедиться, что вы правильно выровнены и готовы к работе.
  7. Поставьте автомобиль на стоянку и обязательно используйте стояночный тормоз.

При выезде на парковку не торопитесь. Убедитесь, что вы смотрите назад и используете зеркала. Боковые зеркала заднего вида будут особенно полезны для определения того, выстроились ли вы на своем парковочном месте или нет.

y

Что следует учитывать при парковке на подъеме или спуске

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам освоить парковку на подъеме и спуске для проверки вашего водителя.Помните, что практика является ключевым моментом, поэтому убедитесь, что у вас много, прежде чем идти на тест.

  1. Найдите место для парковки. Когда вы найдете место, обратите внимание на количество места, которое у вас есть, и на наличие бордюра.
  2. Сигнал, проверьте оба плеча и снизьте скорость.
  3. Поднимите автомобиль как можно ближе к правому плечу.
  4. Включите стояночный тормоз.
  5. Угол поворота колес очень важен на экзамене водителя. Если вы паркуетесь на подъеме, поверните колесо как можно дальше от обочины.Если вы паркуетесь на спуске, поверните колесо к бордюру.
  6. Медленно позвольте вашим шинам катиться, пока они не коснутся бордюра.
  7. Включите стояночный тормоз.

Если бордюр отсутствует, лучше всегда наклонять колеса к обочине, независимо от того, паркуетесь ли вы под гору или под гору.

Убедитесь, что вы включаете стояночный тормоз каждый раз, когда паркуетесь на холме. В следующем видео представлен обзор различных ситуаций, которые могут возникнуть при парковке на подъеме и спуске:

u

Что делать при приближении к железнодорожному переезду

Перед переходом железной дороги обязательно посмотрите в обе стороны.

i

Советы по безопасному проезду на поворотах

Снизьте скорость перед поворотом. На это есть несколько причин. Во-первых, это поможет вам лучше контролировать свой автомобиль. Другая причина в том, что вы не можете видеть то, что находится по ту сторону угла, и вам нужно иметь возможность быстро остановиться, если это необходимо.

o

Как взаимодействовать с экзаменатором

Ваш экзаменатор здесь, чтобы помочь вам. Если вы не понимаете вопрос или направление, обязательно задайте вопрос.

Как правило, сосредоточьтесь на тесте, а не разговаривайте с экзаменатором. Слишком много разговоров отвлечет вас от многих вещей, на которых вам нужно сосредоточиться, чтобы пройти тест.

p

Погодные условия

В плохую погоду нужно ехать медленнее. Просто скажите экзаменатору, что вы идете медленнее из-за плохой погоды.

a

Что делать при встрече с пешеходами

Если вы поворачиваете на пешеходном переходе, и на вашем пешеходном переходе есть пешеход, вы автоматически проиграете, даже если они свободны на другой стороне дороги.Не выходите на пешеходный переход, если на нем нет никого.

  • Внимательно ищите людей на пешеходных переходах.
  • Обратите внимание и на людей, стоящих по углам. Эти люди могут быстро решить выйти на пешеходный переход, поэтому вам также нужно знать, что они делают.

При сдаче экзамена по вождению убедитесь, что вы всегда уступаете пешеходам, даже если они переходят дорогу или делают что-то, чего им делать не следует.

Прохожие всегда раздражают, но уступить им — единственное возможное решение.

Если вы видите пешехода, отметьте его, чтобы экзаменатор знал, что вы их видите.Вы можете немного сбавить скорость или упомянуть пешеходов своему администратору тестирования.

Советы по борьбе с нервозностью: победите страхи перед вождением

Сохраняйте спокойствие и сосредоточьтесь на вождении, а не на экзамене. Возможно, вам будет легче представить, что вы сидите в машине в одиночестве и тренируетесь, а не проходите тест. Расслабьтесь — это всего лишь экзамен по вождению. Боритесь со своими страхами. Хотя это может вызвать стресс, вам будет намного лучше, если вы научитесь расслабляться во время теста. Постарайтесь повеселиться во время теста. Вы прошли долгий путь в подготовке к получению лицензии и почти у цели.С нетерпением ждем получения лицензии и празднуем, как далеко вы продвинулись.

  • Попробуйте , чтобы не нервничать . Если вы нервничаете, вы можете совершить простую ошибку, которая может стоить вам теста. Например, вас могут попросить повернуть налево и случайно повернуть направо.
  • Будьте уверены в себе и ведите машину так, будто вы знаете, что делаете. Также важно быть собой.
  • Будьте внимательны и знайте, что происходит вокруг вас. Если вы будете следить за дорогой, у вас будет меньше времени, чтобы сосредоточиться на нервах.
  • Знай свой автомобиль. Если вы хотите хорошо сдать экзамен, убедитесь, что вы тренируетесь в автомобиле, который вы возьмете на тест. Это очень важно.
  • Придите на тест, у вас будет достаточно времени, чтобы собраться с мыслями. Вы будете гораздо больше нервничать, если спешите на тест или отстаете от графика.

Представьте, что вы находитесь с кем-то менее «устрашающим», чем экзаменатор, проводящий тест. Под пристальным наблюдением авторитетного лица может быть легко внезапно почувствовать себя не более чем клубком нервов.Не помогает, когда вам дают тест, который в равной степени может нервировать. Итак, представьте, что вы на самом деле просто находитесь в машине со своей дорогой, милой бабушкой, которая будет только хвалить вас или вообразить, что подбадривает друзей на заднем сиденье!

Расслабьтесь и представьте, что вы ведете машину со своей бабушкой

После теста: общие советы по вождению для успешного дорожного движения

Старайтесь не поворачивать налево на перекрестках, где нет защищенных поворотов, пока не получите немного больше практики за рулем.По мере того, как вы будете больше практиковаться, вы сможете лучше определять скорость встречных машин.

  • Не думайте, что вы знаете, что собираются делать другие драйверы. Например, если вы видите водителя с включенным сигналом поворота, все, что вы действительно знаете, — это то, что его сигнал поворота включен. Они могут решить повернуть, а могут нет. Управляйте автомобилем с осторожностью и всегда ищите других водителей.
  • Всегда пристегивайте ремень безопасности и всегда заставляйте пассажиров пристегиваться .
  • Установите для себя правило, что вы не будете перевозить пассажиров больше, чем у вас есть ремни безопасности.

Совет по вождению: Как водитель, вы должны помнить, что на дороге много других водителей. Дорога не тебе принадлежит. Вместо этого ведите машину так, как будто вы владеете автомобилем, и защищайте его своим усердием.

Я не прошел тест по вождению. Что мне теперь делать?

Если вы не сдадите дорожный экзамен, как можно скорее вызовите своего инструктора по вождению, если он у вас есть, или проконсультируйтесь с вашим партнером по вождению.Они смогут помочь вам выяснить, что пошло не так и исправить проблемы, чтобы вы прошли в следующий раз. Попросите их пройти вместе с вами дорожный тест, чтобы вы могли показать им, что именно вы сделали. Помните, что инструкторы и экзаменаторы готовы помочь вам и не должны предлагать вам бросить или бросить вождение.

Вы можете потерпеть неудачу из-за недостатка практики. Не расстраивайтесь по этому поводу. Вместо этого выйдите и больше практикуйтесь. Убедитесь, что с вами всегда находится опытный и квалифицированный штурман.

Можно легко разочароваться и отказаться от вождения. Не делай этого. Хотя это может быть легкий выбор, он редко бывает лучшим. Вместо этого продолжайте практиковаться. Помните, что экзаменатор не подвел вас за то, что вы ужасный водитель. Они затрудняют получение лицензии для обеспечения максимальной безопасности дорог.

Совет по вождению: Парковки и частные сообщества — отличное место для практики перед экзаменом по вождению. Поскольку эти дороги не принадлежат государству, они являются отличным местом, чтобы по-настоящему отточить свои навыки вождения.

Как сдать экзамен по вождению в первый раз: как избежать распространенных ошибок

Когда я сдавал экзамен по вождению много-много лет назад, я был уверен, что сдам его успешно. Я получил 96 баллов. Экзаменатор сказал, что я ускорялся ВО ВРЕМЯ подъема на холм, а не ПЕРЕД подъемом. За эту незначительную ошибку я снял 4 балла на экзамене по вождению.

Не каждое нарушение приравнивается к падению оценки на 4 балла, и не каждый экзаменатор настолько яростен. Но это хороший пример того, как небольшие ошибки могут складываться на экзамене по вождению.

К счастью для самого молодого поколения водителей, некоторые сложные маневры, такие как параллельная парковка, обычно не требуются на сегодняшнем экзамене за рулем. Но если параллельная парковка и трехточечные повороты не нужны, что тогда? И почему многим людям так сложно сдать экзамен по вождению с первой попытки?

Навыки, которые проверяются на экзамене по вождению

Главный приоритет экзаменов за рулем — определить, понимает ли человек правила дорожного движения и может ли он безопасно управлять транспортным средством.Доказательство этого требует демонстрации основных навыков вождения.

Вы должны продемонстрировать следующие маневры во время осмотра за рулем:

  • Контрольный список перед поездкой: продемонстрировать аварийный стояночный тормоз, сигналы на рычагах, дворники, обогреватель, аварийные мигалки, фары, указатели поворота, фары, ножные тормоз и звуковой сигнал,

  • Стоянка Вождение: выезд и возвращение в DMV.

  • Перекрестки: всего до восьми, включая скорость, урожайность, контроль трафика, торможение и ограничительные линии.

  • Деловое / жилое / сельское вождение: проверка дорожного движения, скорость, расстояние, положение полосы движения и т. Д.

  • Въезд / выезд вдоль обочины

  • Смена полосы движения

  • Повороты: до четырех левых и правых , включая сигналы, точки остановки, ограничительные линии, рулевое управление, скорость, поворот на правильную полосу движения и т. д. в тему.Дайте себе достаточно времени, чтобы отработать все эти базовые навыки, пока не овладеете каждым из них.

    Почему студенты не сдают экзамен по вождению с первого раза

    Трудно оценить средний процент сдачи / не сдачи экзаменов по вождению, потому что каждый город индивидуален. Например, согласно исследованию YoGov, процент сдачи экзаменов по вождению колеблется в Калифорнии от 89 до 27%.

    Почему так много людей терпят неудачу при первой сдаче экзамена по вождению? Экзаменаторы, проводящие тест, говорят, что наиболее частыми причинами, по которым учащиеся терпят неудачу с первого раза, являются:

    • Нервы. В жизни мало тестов, которые вызывают больше беспокойства, чем экзамен по вождению за рулем.Постарайтесь расслабиться, быть уверенным в себе и просто позвольте проявиться всем навыкам и техникам, которые вы усвоили. Независимо от того, какой тип теста вы проходите, нервы и беспокойство могут вызвать ментальные блоки, которые сбивают людей с толку в простых вещах. Помните: если вы не сдадите первую попытку, это еще не конец света. Вы можете попробовать повторить тест, иногда на следующий день.

    • Широкие повороты: на правом повороте на двухполосной дороге вы должны оказаться в правой полосе, а не в левой. То же самое и с левыми поворотами.Студенты часто делают широкие повороты, а затем пытаются исправить себя, выбирая правильную полосу движения, не подавая сигналов и не оглядываясь через плечо, что приводит к автоматическому провалу.

    • Велосипедные полосы: будь то велосипедная полоса пунктирная или сплошная, просигнализируйте на 200 футов заранее и поставьте свои шины на велосипедную полосу перед поворотом направо.

    • Непослушание дорожному знаку или сигналу: Примерно 11% людей не сдают экзамен по вождению, потому что они не следовали дорожному знаку или сигналу.Прохождение знака уступки — одно из самых распространенных нарушений.

    • Превышение скорости или слишком медленное движение. Примерно 1 из 10 человек, не сдавших экзамен по вождению, делает это из-за того, что едет слишком медленно или слишком быстро. Постарайтесь не превышать 5 миль заявленного ограничения скорости.

    Если экзаменатор должен вмешаться в любой момент, это автоматический отказ. Экзаменатор сделает это только в том случае, если почувствует, что вы рискуете попасть в аварию. Например, не поддаваться встречной полосе движения или не свернуть с дороги с односторонним движением.Даже если экзаменатор не вмешивается, любой опасный маневр приведет к провалу теста.

    ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЫМ!

    Инструкторы по вождению часто используют аббревиатуру SMOG, чтобы помочь начинающим водителям запомнить важные навыки, способствующие безопасности. SMOG означает:

    • Сигнал

    • Зеркало

    • Через плечо

    • Go

    Всегда убирайте слепые зоны для поворотов и смены полосы движения.Мы не можем не подчеркнуть, насколько важно и важно заглядывать через плечо в поисках поворотов. Да даже для левых поворотов. Прямо за вами может быть велосипедист / мотоциклист, и вы можете этого не знать.

    Избегайте этих вредных привычек, чтобы сдать экзамен по вождению в первый раз

    Иногда проблема заключается в том, что учащиеся приобретают вредные привычки, особенно если между датой последнего урока вождения и экзамена по вождению был большой разрыв. Эти вредные привычки варьируются от вождения с одной рукой за руль до резкого торможения.Это небольшие, незначительные проблемы, которые могут привести к отказу.

    Примечание для инструкторов для родителей: плохие привычки часто усваиваются. Крайне важно, чтобы родители-инструкторы следовали всем передовым методам, чтобы ваш ученик-водитель учился на собственном примере.

    Если вы хотите сдать экзамен по вождению с первого раза, помните — все дело в деталях. Эти советы должны помочь вам повысить ваши шансы на пас:

    • Всегда SMOG.

    • Держите руки на уровне 9-3, ведите машину ладонями вниз и демонстрируйте повороты с перекладыванием рук.

    • Остановитесь перед ограничительными линиями.

    • Смотрите плечом к плечу и пользуйтесь зеркалами при каждой проверке дорожного движения.

    • Оставайтесь на своей полосе и следуйте по ней несколько поворотов.

    • Следите за своей скоростью и следите за знаками ограничения скорости.

    • Сохраняйте достаточное пространство между собой и другими транспортными средствами.

    • Делайте полные остановки — никаких роллов «Калифорния».

    Реальный разговор от настоящих водителей: дополнительные советы по сдаче экзамена по вождению

    Вот несколько проницательных советов и отзывов бывших студентов о том, как сдать экзамен по вождению в первый раз:

    • «Мой друг не справился с пробегает желтый свет, потому что он стал красным при пересечении перекрестка.»

    • « Чрезмерно преувеличивайте повороты головы при смене полосы движения, чтобы они знали, что вы выглядите ».

    • «Я проиграл, потому что не выехал на велосипедную полосу и не оглянулся через плечо».

    • «Если вы женщина, собирайте волосы в хвост».

    • «Просто смотрите через плечо, даже если вы чувствуете, что в этом нет необходимости, и при движении по переулкам продолжайте сканировать дорогу плечом к плечу».

    • «Посмотрите на YouTube маршруты для тестовых поездок DMV.”

    На сайте DriversEd.com мы всегда советуем студентам проверять свой государственный канал DMV на YouTube, чтобы получить полезные советы и информацию о подготовке к экзамену по вождению. Вы также можете найти нас на YouTube, чтобы получить дополнительные ресурсы и советы о том, как стать безопасным защитником.

    — Эту статью написала инструктор по вождению и капитан автомобиля Ева Флорес.

    Эта статья была обновлена ​​14.07.2020

    Что нужно знать, чтобы пройти дорожный тест во Флориде



    Обновлено в августе 2021 г.

    Что нужно знать, чтобы пройти дорожный тест во Флориде

    Мы знаем, что сдача экзамена по дороге во Флориде может нервировать.После небольшой подготовки и понимания самого теста беспокоиться не о чем. В этом руководстве вы узнаете об особых требованиях Флориды, о том, чего вы можете ожидать от самого дорожного теста, и дадите советы по передовой практике. Вот что вам нужно знать, чтобы пройти дорожный тест во Флориде.

    Что нужно знать перед дорожным экзаменом во Флориде

    Во-первых, вам нужно запланировать дорожный тест .Нет никаких проходов. Вы можете легко записаться на экзамен во Флориде онлайн. Затем убедитесь, что у вас есть необходимые документы. Проверьте перчаточный ящик на предмет регистрации транспортного средства и страховку и убедитесь, что они актуальны. Они понадобятся вам при регистрации в DMV. Затем вам нужно убедиться, что ваш автомобиль соответствует всем требованиям Флориды и что у вас есть лицензированный водитель, который будет сопровождать вас на дорожном испытании . Мы перечислили их для вас в следующем разделе, чтобы было легче пройти и отметить каждый из них.

    После того, как вы проверили свой дорожный тест, документы и автомобиль, пришло время попрактиковаться. Некоторые штаты ограничивают возможности для занятий, но не во Флориде. Вы можете практиковаться где угодно, так что усердствуйте! В частности, мы настоятельно рекомендуем вам потренироваться в районе DMV, где запланировано ваше дорожное испытание. Скорее всего, это место, где будет проходить ваш тест, поэтому ознакомьтесь с окрестностями 🙂

    Не стесняйтесь обращаться к Руководству для водителей Флориды, если вам нужно быстро обновить дорожные знаки и правила вождения.

    Каковы требования к транспортным средствам для дорожных испытаний во Флориде?

    Если ваш автомобиль не соответствует всем требованиям, вы не сможете его протестировать. Проверьте их и проверьте еще раз. Вот что должно быть у вашего автомобиля:

    • Текущая регистрационная карточка с действующей наклейкой для регистрации окна
    • Наклейка текущего контроля
    • Правильно работающие стоп-сигналы, фары, указатели поворота, звуковой сигнал, поднимающиеся и опускающиеся окна, работающие двери изнутри и снаружи, внутреннее зеркало заднего вида и наружные боковые зеркала
    • Лобовое стекло без трещин или мусора, закрывающего обзор
    • Рабочие дворники и жидкость для стеклоочистителей
    • На приборной панели не горят служебные или сигнальные лампы, в том числе низкий уровень газа

    Если у вас нет автомобиля, отвечающего всем этим требованиям, и / или спонсора, который отвезет вас на дорожный тест, у вас есть несколько вариантов.Вы можете получить автомобиль в автошколе, посмотреть, сможет ли друг или семья сопровождать вас на своей машине, или Skip предлагает услуги водителя и автомобиля для дорожного теста Флориды, которые вы можете заранее забронировать онлайн.

    Что нужно знать в день дорожного экзамена во Флориде

    Во-первых, пораньше приезжайте в DMV! Если вы опоздали, DMV попросит вас перенести. Мы рекомендуем прибыть за 15 минут до запланированного времени тестирования. Не беспокойтесь о прибытии раньше этого срока, так как большинство DMV во Флориде не проверят вас раньше, чем за 15 минут.При регистрации DMV запросит у вас разрешение и водительские права вашего спонсора. Это также когда они попросят страховку автомобиля и регистрацию автомобиля, который вы будете использовать для теста. После регистрации вы будете ждать в общей зоне ожидания, пока вас не позовут на дорожный тест. Когда вас позвонят, вы и ваш тестировщик пойдете к своему автомобилю для проверки. Ваш спонсор может ждать вас в DMV, пока вы не вернетесь.

    Перед тем, как вы начнете вождение, тестер DMV проведет проверку безопасности автомобиля.Они попросят вас показать им аварийные огни автомобиля, левый и правый указатели поворота, аварийный тормоз, а также ручные сигналы.

    Сама проверка 10-15 минут. Это пройдет быстро, так что не торопитесь. Каждая минута на счету, и вы будете думать и работать лучше, если не будете спешить. Большинство тестов будет проходить на улице, в реальном движении, а не в закрытом режиме, как в некоторых других штатах. Скорее всего, тестировщик попросит вас объехать окрестности прямо рядом с DMV.

    Какие маневры будут выполняться во время дорожных испытаний во Флориде?

    1. Трехточечный поворот : разверните автомобиль на расстоянии от 20 до 40 футов.Это одна из самых распространенных ошибок, которые люди допускают во время дорожных тестов, поэтому, если вы еще не чувствуете себя комфортно, продолжайте практиковаться.
    2. Соблюдайте полосу отчуждения : разрешите пешеходам переходить дорогу. Не забудьте остановиться и остановиться, чтобы проезжали машины экстренных служб, и не въезжайте на перекресток, где вы будете мешать движению других людей.
    3. Парковка задним ходом и прямая : при парковке ваш автомобиль должен быть центрирован внутри пространства. Во время дорожных испытаний во Флориде мы слышали о том, что задний ход происходит чаще, чем о прямой парковке, так что потренируйтесь в этом!
    4. Быстрая остановка : иметь возможность сделать быструю и безопасную остановку, когда экзаменатор инструктирует вас о скорости 20 миль в час.
    5. Движение назад : назад на расстояние 50 футов на медленной скорости, поворачивая голову и глядя через правое плечо назад. Вы не можете использовать резервную камеру в своем тесте, поэтому не полагайтесь на это. Мы видели, как многие люди получают баллы за то, что на самом деле не поворачиваются и не смотрят.
    6. Сигнал и поворот : выберите правильную полосу и подайте сигнал о своем повороте на последних * 200 футов *. Правый и левый повороты будут на вашем тесте. Несмотря на то, что они базовые, не забывайте их практиковать.
    7. Параллельная парковка : ты знаешь, что делать. Продолжайте практиковаться, пока не почувствуете себя комфортно с этим.
    8. Обгон : Всегда смотрите вперед и назад, чтобы убедиться, что вы можете безопасно обойти.
    9. Следуйте на безопасном расстоянии : не следуйте слишком близко за другими машинами. Соблюдайте минимальную дистанцию ​​от трех до четырех секунд.

    Наконец, во время вашего экзамена по дороге очень вероятно, что экзаменатор будет делать записи. Не о чем беспокоиться! Экзаменатор может просто проверять требования по мере их выполнения.Следите за дорогой, а не на экзаменатора, и у вас все будет хорошо.

    Что происходит после дорожного испытания во Флориде?

    Поздравляю, вы сделали это так далеко! Если вы сдали экзамен, ваш экзаменатор скажет вам, где получить временную лицензию. Ваша настоящая ламинированная лицензия придет по почте. Если вы не прошли, не волнуйтесь, большинство людей проходит мимо второй попытки. Экзаменаторы обычно рады обсудить все, что вы пропустили.Каждый раз, когда вы проходите дорожный тест, убедитесь, что у вас есть водитель и автомобиль. А пока продолжайте практиковаться и измените расписание, когда будете готовы.

    Еще вопросы о DMV Флориды?

    📌 Посетите нашу информационную страницу DMV Флориды

    📌 Пропустить очередь DMV! Получить очередь консьержа

    📌 Спешите? Быстро записаться на прием в DMV

    📌 Получите всю эту информацию бесплатно в приложении Skip (получите кредит в размере 10 долларов США на приложение по этой ссылке)


    Как сдать экзамен по вождению в 2021 году: 15 советов (+1 бонус)

    Понимание того, как именно сдать экзамен по вождению в первый раз, может стать серьезным источником беспокойства для начинающих водителей.Вопреки распространенному мнению, пройти тест на водителя довольно просто: , если вы подготовлены, , что может вызвать трудности для многих студентов.

    Не дайте себя обмануть — нет никаких «секретных» советов, которые гарантируют вам успех в тесте. Вы должны понимать, что перед сдачей экзамена вам придется немало потренироваться. Студенты часто испытывают огромное давление во время настоящего экзамена по дороге из-за отсутствия опыта, и поэтому вам нужно подготовиться.

    Разумеется, есть несколько советов, которые могут значительно повысить ваши шансы в день экзамена.

    15 советов о том, как сдать экзамен по вождению

    В этой статье мы рассмотрим наши лучшие советы по дорожному тесту, которые помогут вам подготовиться к экзамену, а также узнаем, чего ожидать от самого экзамена.

    1. Запомните контрольный список перед поездкой
    2. Всегда оставайтесь в пределах 5 миль в час от ограничения скорости
    3. Практикуйтесь за рулем как можно чаще
    4. Следите за дорогой и зеркалами
    5. Снизьте скорость перед поворотом
    6. Будьте осторожно приближаясь к светофору
    7. Проверяйте окружающую обстановку при движении задним ходом
    8. Тормозите осторожно
    9. Предварительно осмотрите свой автомобиль
    10. Знайте свои основные маневры
    11. Научитесь парковаться параллельно
    12. Не думайте, что ваши ошибки критичны
    13. Обратите внимание на дорога, а не экзаменатор
    14. Сдавайте практические тесты DMV
    15. Не сдавайте тест слишком рано

    Совет № 1.Запомните контрольный список перед поездкой

    Как только вы сядете в автомобиль, инструктор будет ожидать, что вы выполните несколько задач. Хотя этот список будет варьироваться от штата к штату, убедитесь, что вы помните, как использовать эти системы в своем автомобиле, и это поможет вам встать на верный путь к успеху.

    • Безопасное использование ремня безопасности
    • Регулировка боковых зеркал и зеркал заднего вида
    • Управление системами кондиционирования и обогрева
    • Включение фар, задних фонарей и дальнего света

    Совет № 2.Всегда соблюдайте ограничение скорости на 5 миль в час.

    Движение на высоких скоростях — частая причина, по которой многие студенты в конечном итоге проваливают свои дорожные экзамены . Когда вы нервничаете и не обращаете внимания на спидометр, легко потерять счет ускорения. Вы также должны поддерживать плавную, постоянную скорость на протяжении всего теста.

    Для этого попробуйте и приучите себя всегда оставаться в пределах 5 миль в час от объявленного ограничения скорости каждый раз, когда вы тренируетесь вождения.Это один из наших лучших советов по вождению для встревоженных студентов-водителей — вы не хотите провалить тест только потому, что не сделали это привычкой вождения.

    Активно следите за знаками ограничения скорости и двигайтесь со скоростью не более 5 миль в час.

    Совет №3. Практикуйтесь за рулем как можно чаще

    Нет ничего лучше, чем просто сесть за руль и отработать свои основные маневры вождения. По возможности просите родителей или близких родственников сопровождать вас в поездке под присмотром взрослых.

    Это позволит вам получить определенный уровень комфорта на дороге. , что очень поможет вам на водительском тесте. Кроме того, постарайтесь выбрать опытного руководителя, который постоянно дает вам советы во время практики, так как бывает сложно увидеть свои собственные ошибки.

    Наконечник №4. Не спускайте глаз с дороги и своих зеркал

    Многие студенты часто совершают ошибку, фокусируя взгляд на том, что происходит впереди во время экзамена. Хотя теоретически это может показаться правильным, это очень опасно и может привести к автоматическому сбою на тесте вашего водителя .

    Зеркала бокового и заднего вида содержат важную информацию о том, что автомобили делают позади и вокруг вас. Вы также должны не забывать заглядывать в свое слепое пятно, чтобы определить любой автомобиль, который может находиться рядом с вашим. Таким образом, у вас будет 360-градусный обзор дороги, и вы никогда не будете удивлены наличию транспортных средств рядом или позади вас.

    Наконечник 5. Снизьте скорость перед поворотом на

    Разгон до поворота — плохая практика, которая может привести к опасной аварии.Важно делать ходы очень медленно, особенно для новичков. При повороте обязательно снизьте скорость и завершите маневр, прежде чем снова приложить силу к акселератору. Наблюдайте за своим окружением, чтобы избежать столкновения с пешеходами или мусора, который может оказаться на вашем пути.

    Наконечник №6. Будьте осторожны при приближении к светофору.

    Светофоры — одно из наиболее очевидных правил вождения для людей любого возраста. С самого раннего возраста нас учили, что зеленый свет означает «вперед», а красный свет означает «стоп».Однако есть некоторые расхождения в том, что делать при желтом светофоре.

    В большинстве случаев, особенно во время экзамена за рулем, вам следует подготовиться к остановке при приближении к желтому свету. Таким образом, вас не поймают на красном светофоре, что означает автоматический сбой .

    Вы всегда должны быть готовы остановиться при приближении к желтому свету.

    Кроме того, не забудьте посмотреть в обе стороны, прежде чем начинать ускорение после зеленого светофора. Некоторые водители проезжают перекрестки, когда свет только что загорелся, что может привести к аварии.Это не просто отличный совет для дорожных испытаний, это то, что вы всегда должны делать.

    Наконечник 7. Проверяйте свое окружение при движении задним ходом.

    Хотя многие современные автомобили оснащены резервными камерами, их использование запрещено на дорожном экзамене DMV . Ваш администратор либо потребует выключить систему, либо потребует, чтобы вы закрыли ее экран буфером обмена.

    Таким образом, перед тем, как включить задний ход и направить автомобиль к месту назначения, обязательно внимательно наблюдайте за окружающим миром.Если вы не сделаете свои движения очевидными, ваш администратор тестирования может вычесть баллы за то, что не проверил вашу спину при движении задним ходом.

    Наконечник №8. Тормозите мягко

    Агрессивное торможение — еще одна частая причина пропуска точек на дорожных испытаниях. Может возникнуть соблазн немедленно нажать на педаль с силой, но вам следует потренироваться медленно нажимать на педаль примерно за четверть мили до пункта назначения. У вашего автомобиля будет достаточно времени, чтобы остановиться.

    Еще один отличный способ избежать агрессивного торможения — смотреть впереди своего автомобиля — так вы сможете определить потенциальную опасность и вовремя отреагировать.

    Наконечник № 9. Предварительно осмотрите свой автомобиль.

    DMV требует, чтобы ваш тестовый автомобиль соответствовал правилам дорожного движения , чтобы его можно было использовать на дорожном экзамене. Ваш инструктор по тестированию проверит следующие элементы перед проведением теста.

    • Действительная регистрация в вашем штате
    • Текущее страхование и осмотр
    • Функциональный спидометр, клаксон и дворники
    • Функциональное оборудование внутренней безопасности (ремни безопасности, подушки безопасности, зеркало заднего вида)
    • Функциональные двери и наружные зеркала
    • Рабочая головка и задние фонари, а также стоп-сигналы и аварийные огни
    • На приборной панели отсутствуют контрольные лампы двигателя или другие служебные огни

    Осмотр вашего автомобиля за неделю до экзамена предотвратит внезапные головные боли во время теста день.

    Вы можете прочитать наш полный контрольный список здесь.

    Наконечник № 10. Знайте свои базовые маневры

    Чтобы пройти тест на водителя, необходимо иметь четкое представление о ваших основных маневрах. Даже знание того, как правильно выполнять простые задачи, такие как плавная остановка и ускорение, может быть разницей между прохождением и провалом теста.

    Убедитесь, что вам удобно демонстрировать следующие маневры :

    1. Трехточечные повороты
    2. Полные остановки
    3. Рулевое управление
    4. Реверсирование

    Совет № 11.Научитесь парковаться параллельно

    Параллельная парковка всегда была трудным для понимания маневром. Хотя освоение этого навыка может быть неприятным, это жизненно важный навык для тех, кто живет в густонаселенных городских районах. Многие спорят; однако это не так актуально для водителей пригородных и сельских районов. Фактически, есть несколько штатов, которые полностью исключили параллельную парковку из своих дорожных испытаний.

    Если вы живете в одном из штатов, которые тестируют параллельную парковку на экзамене по вождению, вам определенно нужно практиковаться.Параллельная парковка считается одним из самых сложных маневров для учащихся.

    Параллельная парковка — это удобный маневр вождения, который нужно понять, независимо от вашего географического положения. Даже если это не будет проверено на вашем дорожном экзамене, вы обязательно столкнетесь с параллельной парковкой в ​​какой-то момент в ваших будущих усилиях по вождению.

    Параллельная парковка — это удобный маневр вождения, который нужно понять, и вы обязательно попадете в ситуации, когда вам нужно припарковаться параллельно.

    Совет № 12.Не думайте, что ваши ошибки критичны.

    Вы можете заметить, что сделали ошибку, и предположить, что не прошли тест. Не надо. Ваша ошибка может быть некритической ошибкой , а это значит, что у вас все еще есть шанс отдать пас.

    • Критические ошибки — это ошибки, которые показывают отсутствие контроля над транспортным средством или ошибки, опасные для окружающих на проезжей части. Они приводят к мгновенному провалу экзамена по вождению.
    • Некритические ошибки — это все другие ошибки или ошибки, которые вы делаете во время экзамена.В зависимости от того, где вы живете, вы можете накопить несколько некритических ошибок, не провалив тест.

    В конце дорожного теста инструктор по вождению проверит вашу оценку и укажет области, в которых можно улучшить. Вам сообщат о ваших критических или некритических ошибках.

    Наконечник № 13. Обратите внимание на дорогу, а не на экзаменатора.

    Как вы, несомненно, уже давно поняли, любое отвлечение серьезно повлияет на ваши навыки безопасного вождения и концентрацию. Хотя вам может быть интересно узнать, что экзаменатор делает и что записывает, это совершенно не важно во время теста.

    Вместо того, чтобы сосредотачиваться на экзаменаторе, сосредоточьтесь на дороге и пространстве вокруг вашего автомобиля , чтобы обеспечить безопасное и оптимальное вождение. Это, во всяком случае, гарантирует, что экзаменатор пишет только положительные отзывы о вашем вождении, и поможет вам получить проходную оценку.

    Наконечник № 14. Пройдите практические тесты DMV

    Вы никогда не узнаете, как сдать экзамен по вождению, если даже не знаете, по какому пункту вас будут проходить тесты! Вот тут и пригодятся практические тесты DMV! Во время учебы не забудьте периодически включать в свой режим практические тесты, чтобы убедиться, что вы правильно усваиваете информацию, которую принимаете.

    Этот материал пригодится при тренировке за рулем, так как экзамен DMV на знание дорожных знаков и правил предназначен для проверки вашего понимания дорожных знаков и правил.

    Наконечник №15. Не сдавайте тест слишком рано

    Понятно, что вы хотите пройти тест за рулем и никогда больше не думать об этом, но сдача теста до того, как вы будете готовы, неизбежно приведет к плохой оценке . Фактически, одна из самых распространенных ошибок, по словам инструкторов, с которыми мы разговаривали, — это слишком ранняя сдача теста.

    Вы не сможете «обманом» получить водительские права, поэтому не торопитесь и узнайте, как правильно водить машину, прежде чем сдавать экзамен. В конечном итоге вы сэкономите время и деньги.

    Bonus Tip — Загрузите Zutobi

    Ищете инструменты, которые помогут пройти тест драйверов? Что ж, сегодня твой счастливый день.

    Zutobi — это лучшее тестовое приложение для водителей, доступное в настоящее время на устройствах iOS и Android. Платформа полна советов, руководств и контрольных списков, которые помогут вам сдать экзамен по вождению и разрешить экзамен.Все курсы содержат обобщенную версию справочника DMV, а также практические тесты .

    Если вы пытаетесь освежить некоторые знания прямо перед экзаменом, или дома готовитесь к тренировкам, Zutobi — идеальное приложение, которое поможет вам сдать дорожный экзамен.

    Вот и все

    В общем, экзамен DMV может быть довольно простым, если вы готовы достаточно хорошо изучить и подготовиться заранее. Обязательно практикуйтесь, практикуйтесь, практикуйте своих навыков за рулем.В конце концов, именно здесь вы будете сдавать экзамен!

    Мы надеемся, что эти советы помогли вам и вы почувствуете себя увереннее перед предстоящим экзаменом на водителя. В противном случае мы можем вам помочь. Удачи!

    10 советов по сдаче письменного теста DMV

    Согласно исследованию, проведенному страховой компанией в 2010 году, было подсчитано, что каждый пятый водитель, находящийся в настоящее время на дороге, не может сдать письменный экзамен по вождению. С такими числами для водителей, которые уже прошли письменные тесты, но недостаточно компетентны, чтобы пройти его снова, сдача в первый раз может показаться немного зловещей.Должно. 70 процентов тех, кто впервые проходит тестирование, возвращаются домой с плохой оценкой.

    Если одна только эта статистика заставляет вас бросить карандаш номер 2 и карточки для заметок в поражении, не волнуйтесь. Помощь здесь.

    Если вы не сдадите экзамен в первый раз, вы можете взять его снова, но моя Мать всегда говорила, когда вы делаете что-то, делайте это правильно в первый раз. Думаю, мамы всегда правы, и этот раз ничем не отличается. Кроме того, сдача в первый раз сэкономит вам деньги, время и стресс от необходимости учиться снова.Вот несколько советов, как пройти тест в первый раз и показать маме, что хоть раз в жизни вы ее слушали.

    1. Возьмите справочник в местном DMV или загрузите в Интернете, чтобы ознакомиться с законами своего штата.

    Просто поднять его и использовать в качестве подставки на журнальном столике будет недостаточно. Есть много людей, которые ходят в спортзал, но это не значит, что у них есть грудь, над которой эта женщина пускает слюни. Это просто означает, что они тратят большую часть своего времени зря.Откройте буклет и просматривайте небрежно. Он может быть довольно длинным, так что не напрягайтесь, чтобы прочитать его слово в слово. Чтение без стресса в первый раз даст вам основу, прежде чем вы сможете настроить свое обучение позже. Сделайте заметки на карточках, сделайте учебный документ на своем компьютере или выделите некоторые моменты, которые привлекают ваше внимание.

    2. Войдите в Интернет и пройдите тест, чтобы определить, где вы находитесь.

    Убедитесь, что вы выбрали правильный штат, потому что законы каждого штата могут отличаться.Если вы не уверены, в каком состоянии находитесь, то, возможно, этот тест может быть наименьшей из ваших проблем.

    3. Перечитать.

    После завершения практического теста вернитесь к своему справочнику и прочитайте его, как будто это последний роман о Гарри Поттере, и вы не хотите ничего пропустить. Поскольку вы прошли практический тест, теперь вы будете знать немного больше о том, что нужно искать и что отмечать. Или, если вы похожи на большинство населения и предпочитаете заметки на скалах, вы можете выбрать свое собственное приключение и перейти к четвертому совету.

    4. Найдите себе учебное пособие.

    Freedmvpracticetests.com предлагает отличную шпаргалку DMV, которая не только сэкономит вам часы времени, но и включает образцы вопросов, требования для получения лицензии и другие полезные советы.

    5. Учеба, учеба, учеба.

    Ни один спортсмен никогда не опрашивался после поражения и не сказал, что он не выполнил задание, потому что был слишком подготовлен. Сдача теста работает точно так же. Чем больше вы сможете сохранить, тем лучше. Сосредоточьтесь на конкретных цифрах, таких как ограничения максимальной скорости в разных областях; жилые, школы и др.

    6. Пройдите повторные практические тесты.

    Ваш компьютер не выключается из-за истощения после слишком многих практических тестов, как это делают люди. Пройдите как можно больше практических тестов. Как говорится, чем больше практики, тем совершеннее. Привыкайте к формулировке тестов, чтобы не запутаться во время теста. Когда вы перегорели, сделайте перерыв, а затем вернитесь к нему.

    7. Высыпайтесь в ночь перед обследованием и плотно позавтракайте.

    А вот и снова проповедь от мамы.Она права. Опять таки.

    8. Во время теста убедитесь, что вы полностью прочитали каждый вопрос.

    Последнее, что вам хотелось бы сделать после того, как вы потратили столько времени, — это пропустить вопрос, потому что вы слишком быстро ответили или неправильно его прочитали. Тест может быть сложным, и только по этой причине вам нужно обратить внимание на все формулировки, такие как законный или незаконный, поворот направо или налево, пешеходный переход или тротуар и т. Д. Не предполагайте, что вы знаете ответ, пока не прочитаете весь вопрос.

    9.Когда вы приходите на вопрос, которого не знаете, расслабьтесь и выберите лучший ответ.

    Разве это не очевидно? Нет. Испытания на нервы заставят вас задуматься, носите ли вы вообще штаны или нет. Сделайте глубокий вдох. Это не вписываемый бюллетень. Если вы изучили шпаргалки, скорее всего, вы сможете сузить ответ, по крайней мере, до двух лучших. Выберите тот, который имеет самый здравый смысл.

    10. Будьте позитивными.

    Вы училисьВы допили грейпфрутовое парфе за завтраком.Тебе должно быть хорошо. Сохраняйте позитивный взгляд на вещи, и вы получите положительную оценку.

    Какие советы вы можете дать другим водителям? Оставляйте свои лучшие советы в комментариях ниже.

    Чего ожидать от экзамена по вождению в Техасе

    Последний шаг к получению водительских прав в Техасе — сдача экзамена по вождению. Хотя перспектива пройти тест может вас нервировать, сохраняйте спокойствие. Чем больше вы знаете о том, чего ожидать, тем лучше будете готовы к сдаче.Мы описали процесс ниже, чтобы дать вам общее представление о том, как будет проходить тестирование.

    Как проходит тест

    Дорожная часть экзамена по вождению в Техасе всегда проводится со студентом на водительском сиденье и представителем отдела обслуживания клиентов (CSR) Департамента общественной безопасности на пассажирском сиденье. Он или она оценит ваши навыки вождения и попросит вас выполнить определенные задачи по вождению (подробнее об этом ниже). Как только ваш тест будет завершен, ваш CSR объяснит любые ошибки, которые вы могли допустить, включая советы о том, что вы могли или должны были сделать.Он или она сообщит вам, успешно вы прошли или не прошли, а если вы не прошли успешно, ваш CSR объяснит процесс повторного тестирования.

    Осмотр автомобиля

    Тест официально начнется с того, что CSR осмотрит автомобиль, на котором вы будете проходить тест. Вы должны предоставить свой собственный автомобиль. CSR удостоверится, что это законно и прошло проверку.

    Сдача дорожного теста

    Вот несколько рекомендаций, которым необходимо следовать при прохождении экзамена по вождению.Обязательно следуйте всем инструкциям, данным вашим CSR. Помните, что он или она не будет просить вас сделать что-нибудь незаконное. И не поддерживайте разговор со своим CSR во время теста — это официальный экзамен, и он или она будут слишком заняты вашей оценкой, чтобы говорить.

    Что вы будете оценивать по

    Во время тестирования все водители оцениваются по четырем основным навыкам:

    1. Контроль — способность заставить машину делать то, что вы пытаетесь заставить ее делать.
    2. Наблюдение — возможность просматривать и реагировать на то, что делает другой трафик, особенно там, где могут возникнуть проблемы.
    3. Позиционирование — Оставаться на своей полосе движения.
    4. Сигнализация — Всегда правильно используйте поворотники.

    В дополнение к этим четырем основным принципам, есть много других областей, в которых ваш CSR ожидает от вас навыков, включая следующие:

    • Параллельная парковка
    • Быстрая остановка, когда вас просят остановить машину как можно быстрее со скорости около 20 миль в час, не вызывая скольжения шин
    • Задний ход, когда вас просят проехать около 15 футов задним ходом как можно ровнее и ровнее — обязательно езжайте медленно и смотрите на заднее лобовое стекло все время физически поворачивая голову.
    • Соблюдение всех дорожных знаков, особенно знаков остановки.Не забудьте полностью остановиться; не катиться
    • Соблюдать все светофоры
    • Использование сцепления. Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач для теста, обязательно нажмите сцепление до упора при запуске автомобиля, переключении передач и после того, как скорость автомобиля упадет ниже 10 миль в час при остановке. Обязательно отпустите сцепление после завершения действия — не двигайтесь по инерции с нажатым сцеплением.
    • Правильное вождение на перекрестке. Обязательно оставайтесь на правильной полосе движения, снизьте скорость и посмотрите в обе стороны перед въездом на перекресток
    • Плавно поворачивайте, оставаясь на правильной полосе движения
    • Сохранение полосы отчуждения
    • Следование, обгон и поддержание правильной полосы
    • Поддержание правильная осанка — держите руки на рулевом колесе и не упирайтесь локтем в окно

    Вы не пройдете тест, если выполните одно из следующих действий:

    • Нарушаете закон
    • Отказываетесь следовать инструкциям
    • Привод опасно, включая аварию.
    • Из вашего теста вычтено более 30 баллов

    $

    Взрослый водитель Ed

    Зарегистрироваться сейчас
    Местоположение DPS

    Щелкните здесь, чтобы найти ближайшее местоположение DPS в вашем районе.

    • Одобренное онлайн-обучение
    • Круглосуточная поддержка клиентов
    • Вход в систему и выход из нее по мере необходимости

    Сколько вопросов в тесте для учащихся?

    Практически все согласны с тем, что тесты — это не весело. Поэтому, когда вы узнали о письменном тесте для получения разрешения на обучение, вы, возможно, почувствовали легкую тошноту. Но поверьте нам: у вас нет причин беспокоиться о экзамене на получение разрешения на обучение. Это простой тест с несколькими вариантами ответов, который охватывает базовые вещи, которые вам нужно знать, прежде чем сесть за руль автомобиля.Вы же не хотели бы оказаться на шоссе с кучей клоунов, которые не могут отличить знак левого перекрестка от предупреждения о железнодорожном переезде, не так ли? Так мы и думали. Ниже вы можете щелкнуть название своего штата и узнать, сколько вопросов следует ожидать в тесте на допуск для учащихся.

    Экзамен на разрешение учащегося немного отличается по продолжительности и количеству вопросов, которые вы можете пропустить на экзамене, в зависимости от штата, в котором вы живете. Если вам интересно, сколько вопросов в тесте на разрешение, что ж — в некоторых штатах тест содержит 40 вопросов, а в других — около 20 или 30.Но независимо от того, в каком штате вы живете, вам все равно необходимо знать правила дорожного движения, дорожные знаки и другие законы вождения, чтобы сдать экзамен. Вопросы на экзамене для учащихся всегда основаны на руководствах для водителей штата. Поскольку вы, вероятно, не хотите листать толстое руководство для водителя, вы можете вместо этого пройти бесплатные практические тесты для учащихся онлайн. Фактически, Aceable предлагает бесплатные подготовительные курсы для учащихся в 23 штатах, и все они доступны с любого смартфона или компьютера! Сколько вопросов вы можете пропустить при оценке разрешения — это будет зависеть от вашего местоположения.Узнайте, чем отличается каждый тест в вашем штате ниже:

    Алабама

    На экзамене DMV штата Алабама 30 вопросов, и вы должны правильно ответить как минимум на 24 вопроса, чтобы сдать экзамен. Обеспокоены экзаменом? Посетите бесплатный курс подготовки к экзамену Aceable для учащихся в Алабаме!

    Аляска

    В экзамене на допуск учащихся Аляски есть 20 вопросов, и для его сдачи вы должны получить не менее 16 правильных ответов (80 процентов).

    Аризона

    На экзамене на разрешение учащегося в Аризоне есть 30 вопросов, и вам нужно правильно ответить на 24, чтобы сдать экзамен.Чтобы подготовиться к экзамену на получение разрешения на обучение в Аризоне, пройдите бесплатный подготовительный курс Aceable!

    Арканзас

    Жители Арканзаса, подающие заявление на получение разрешения на обучение, должны сначала сдать письменный экзамен на знание. Этот экзамен состоит из 25 вопросов, и вы должны правильно ответить на 20, чтобы сдать и получить разрешение. Вам нужно подготовиться к экзамену по письменным знаниям в Арканзасе? Aceable предлагает бесплатные практические тесты, чтобы убедиться, что вы успешно сдадите экзамен с первой попытки!

    Колорадо

    На экзамене по теории водителей в Колорадо есть 20 вопросов, и вы должны набрать не менее 80 процентов, чтобы сдать экзамен и получить разрешение на обучение.Учебный курс Aceable по водителям позволяет вам сдавать бесконечные практические тесты для сдачи экзамена на получение разрешения для учащихся в Колорадо.

    Коннектикут

    Чтобы получить разрешение на обучение в Коннектикуте, вам необходимо сдать письменный экзамен на знание в местном центре DMV. Чтобы пройти тест, вы должны правильно ответить как минимум на 20 вопросов из 25. Успейте сдать экзамен DMV Коннектикута с бесплатным курсом подготовки к экзамену Aceable.

    Делавэр

    Разрешительный экзамен DMV Делавэра состоит из 30 вопросов с несколькими вариантами ответов.Вы не должны пропустить более семи вопросов, чтобы пройти тест.

    Флорида

    Экзамен на получение разрешения на обучение во Флориде состоит из 50 вопросов. Вы должны правильно ответить на 40 вопросов, чтобы пройти. Пройдите курс по наркотикам и алкоголю во Флориде с помощью онлайн-программы, утвержденной Aceable. Когда закончите, вы можете пройти тест на наркотики и алкоголь, также называемый экзаменом на получение разрешения на обучение, прямо из нашего приложения или на нашем веб-сайте!

    Грузия

    Экзамен для учащихся штата Джорджия состоит из 40 вопросов.Вы должны набрать 75 процентов или выше, чтобы сдать экзамен. Подготовьтесь к экзамену по теории водителей в Джорджии с помощью тестового курса Aceable, доступного через мобильное приложение или в Интернете.

    Гавайи

    В экзамене на получение разрешения для учащихся на Гавайях 30 вопросов. Проходной балл составляет 80 процентов или не более семи пропущенных вопросов.

    Айдахо

    На письменном экзамене в Айдахо есть 40 вопросов с несколькими вариантами ответов, и вы не можете пропустить более шести вопросов, чтобы сдать экзамен.

    Иллинойс

    Проходной балл по экзамену на получение разрешения на обучение в Иллинойсе составляет 80 процентов. Кандидаты должны правильно ответить как минимум на 28 из 35 вопросов, чтобы получить проходной балл. Запишитесь на авторизованный штатом Иллинойс курс для взрослых водителей Aceable и будьте готовы пройти тест на разрешение учащегося всего за несколько часов!

    Индиана

    На экзамене Indiana DMV есть 30 вопросов, и вы должны правильно ответить на 24, чтобы сдать экзамен. Вы также должны правильно ответить на 14 вопросов о дорожных знаках.Подготовьтесь к экзамену на разрешение учащегося в Индиане с помощью бесплатного учебного пособия по тестированию водителей от Aceable!

    Iowa

    Чтобы сдать экзамен по теории водителей штата Айова, вы должны правильно ответить как минимум на 28 из 35 вопросов с несколькими вариантами ответов.

    Канзас

    В Канзасе тест на разрешение учащегося состоит из 25 вопросов, и вам нужно получить 80% правильных ответов. Готовитесь пройти тест на лицензию учащегося в Канзасе? Используйте бесплатное руководство по тестированию для водителей от Aceable, чтобы подготовиться!

    Кентукки

    На экзамене на получение разрешения на обучение в Кентукки вы должны правильно ответить на 24 из 30 вопросов.Кроме того, вы должны пропустить не более двух вопросов в разделе о дорожных знаках. Сдать письменный экзамен по знаниям в Кентукки может показаться сложной задачей, но бесплатная подготовка к экзамену Aceable упрощает эту задачу.

    Луизиана

    Экзамен Louisiana DMV состоит из 30 вопросов с несколькими вариантами ответов. Чтобы получить проходной балл, вы должны правильно ответить как минимум на 24 вопроса.

    Мэн

    Экзамен по теории водителей в штате Мэн состоит из 30 вопросов, и вы должны набрать не менее 80 процентов, чтобы пройти тест и получить разрешение на обучение.

    Мэриленд

    В Мэриленде вы должны набрать не менее 85 процентов на экзамене DMV, чтобы получить лицензию учащегося. Всего на экзамене 25 вопросов.

    Массачусетс

    Экзамен на допуск в Массачусетсе содержит 25 вопросов, и вы должны правильно ответить на 18, чтобы сдать экзамен. Беспокоитесь о сдаче экзамена на получение разрешения на обучение в Массачусетсе? Не волнуйся. Aceable может помочь вам сдать экзамен с помощью нашего бесплатного курса подготовки к экзаменам для водителей.

    Мичиган

    Экзамен для получения разрешения для учащихся в Мичигане представляет собой тест с несколькими вариантами ответов, состоящий из 50 вопросов.Для сдачи экзамена требуется набрать не менее 80 процентов.

    Миннесота

    В письменном тесте Миннесоты 40 вопросов, и вам необходимо правильно ответить на 32 вопроса. Сдать экзамен по письменным знаниям в Миннесоте с честью. Курс подготовки к экзамену Aceable для учащихся поможет вам учиться — бесплатно!

    Миссисипи

    На экзамене на получение лицензии учащегося в Миссисипи есть 30 вопросов, и для сдачи вам необходимо набрать не менее 24 правильных ответов или набрать 80 процентов.

    Миссури

    Жители Миссури, подающие заявление на получение разрешения на обучение, должны сдать экзамен DMV. Экзамен состоит из 25 вопросов, и вы должны получить как минимум 20 правильных ответов, чтобы сдать экзамен. Хотите сдать экзамен на получение разрешения на обучение? Учитесь на бесплатном курсе подготовки к экзаменам от Aceable!

    Montana

    В письменном тесте Montana 33 вопроса, и вы должны правильно ответить на 27, чтобы его сдать.

    Небраска

    На экзамене для учащихся в Небраске есть 25 вопросов с несколькими вариантами ответов, и вы не можете пропустить более пяти вопросов, чтобы сдать экзамен.

    Невада

    Экзамен Nevada DMV содержит 50 вопросов, и вы должны правильно ответить на 40, чтобы сдать экзамен.

    Нью-Гэмпшир

    Экзамен на допуск учащихся в Нью-Гэмпшире состоит из 40 вопросов с несколькими вариантами ответов. Вы не должны пропустить более восьми вопросов, чтобы пройти тест.

    Нью-Джерси

    На письменном экзамене в Нью-Джерси вы должны правильно ответить на 40 вопросов из 50. Успейте сдать экзамен на разрешение учащегося с бесплатными практическими тестами Aceable!

    Нью-Мексико

    Тест DMV Нью-Мексико состоит из 25 вопросов.Чтобы получить проходной балл, вы должны правильно ответить как минимум на 18 вопросов.

    Нью-Йорк

    Чтобы сдать экзамен на получение разрешения на обучение в Нью-Йорке, вы должны правильно ответить как минимум на 14 из 20 вопросов. Вы также должны правильно ответить на два из четырех вопросов о дорожных знаках. Получите бесплатные практические тесты для учащихся с Aceable. Мы гарантируем, что вы успешно сдадите экзамен по теории вождения!

    North Carolina

    Чтобы получить лицензию учащегося в Северной Каролине, вам необходимо пройти письменный тест на знание в местном офисе DMV.Чтобы пройти тест, вы должны правильно ответить как минимум на 20 вопросов из 25.

    Северная Дакота

    На письменном экзамене по Северной Дакоте вы должны правильно ответить на 20 вопросов из 25.

    Огайо

    Экзамен для учащихся в Огайо состоит из двух разделов по 20 вопросов в каждом. Чтобы сдать экзамен, вам необходимо правильно ответить на 15 вопросов из каждого раздела. Вам нужно получить лицензию учащегося в Огайо? Ознакомьтесь с полностью одобренным штатом учебным курсом для водителей в Огайо, одобренным Aceable.Мы даже включаем практические тесты, чтобы помочь вам подготовиться к экзамену на получение разрешения.

    Оклахома

    Чтобы сдать письменный экзамен на знание Оклахомы, вы должны правильно ответить как минимум на 40 из 50 вопросов с несколькими вариантами ответов. Чтобы с первого раза сдать экзамен на разрешение учащегося в Оклахоме, возьмите бесплатное учебное пособие Aceable для водителей из Оклахомы!

    Орегон

    Тест по теории водителей штата Орегон состоит из 35 вопросов, на которые вы должны правильно ответить на 28, чтобы сдать экзамен.

    Пенсильвания

    На экзамене на получение разрешения для учащихся в Пенсильвании 18 вопросов.Проходной балл составляет 83 процента или не более трех пропущенных вопросов. Допуск может показаться сложным, но Aceable упрощает его. Изучите наш тестовый курс на получение разрешения в Пенсильвании.

    Род-Айленд

    Экзамен на получение разрешения на обучение в Род-Айленде состоит из 25 вопросов с несколькими вариантами ответов. Вы не должны пропустить более пяти вопросов, чтобы пройти тест.

    Южная Каролина

    Экзамен для получения разрешения на обучение в Южной Каролине содержит 30 вопросов. Чтобы сдать экзамен, вы должны набрать не менее 80 процентов.

    Южная Дакота

    Чтобы сдать экзамен DMV Южной Дакоты, вы должны правильно ответить как минимум на 20 из 25 вопросов.

    Техас

    В Техасе вы должны набрать не менее 70 процентов на разрешительном экзамене, чтобы получить лицензию учащегося. Всего в тесте 30 вопросов. С курсом обучения водителей, сертифицированным Aceable в Техасе, вы можете подготовиться к экзамену на получение разрешения на обучение с помощью нашего бесплатного бесконечного учебного пособия, а затем пройти настоящий тест прямо в нашем приложении!

    Юта

    Чтобы получить разрешение на обучение в штате Юта, вам необходимо сдать письменный экзамен на знание.Чтобы пройти тест, вы должны правильно ответить как минимум на 40 вопросов из 50.

    Вермонт

    В Вермонте письменный тест DMV состоит из 20 вопросов, и вам нужно набрать 80% правильных ответов, чтобы сдать экзамен.

    Вирджиния

    Экзамен для учащихся в Вирджинии состоит из двух частей: дорожные знаки и общие знания. Вы должны правильно ответить на все 10 вопросов в разделе о дорожных знаках, прежде чем переходить к разделу общих знаний. Чтобы сдать раздел общих знаний, вы должны набрать 80 процентов или выше.Готовьтесь к письменному экзамену по Вирджинии с бесплатным курсом подготовки к экзамену от Aceable!

    Вашингтон

    Проходной балл по экзамену Вашингтонского Управления DMV составляет 80 процентов. Кандидаты должны правильно ответить как минимум на 32 из 40 вопросов, чтобы получить проходной балл. Чтобы подготовиться к тесту на лицензию учащегося в Вашингтоне, ознакомьтесь с бесплатным учебным пособием Aceable!

    Западная Вирджиния

    Экзамен для учащихся Западной Вирджинии содержит 25 вопросов. Чтобы получить проходной балл 76 процентов, вы должны правильно ответить как минимум на 19 вопросов.

    Висконсин

    Экзамен на получение разрешения на обучение в Висконсине состоит из 50 вопросов с несколькими вариантами ответов. Вы не должны пропустить более 10 вопросов, чтобы пройти тест.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *