Лампа ближнего дальнего света: International Homepage of OSRAM — The New OSRAM — Много Курсов

Содержание

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ И ЛАМПЫ | Наука и жизнь

Наука и жизнь // Иллюстрации

‹

›

В современном автомобиле можно насчитать более полусотни всевозможных ламп, лампочек и светодиодов. Часть из них предназначена для освещения дороги впереди и позади машины, другая часть — для обозначения габаритов, третья — для того, чтобы информировать окружающих о намерениях водителя, четвертая — для освещения салона, его закутков, панели приборов, багажника, моторного отсека, пятая — сигнальные лампы. Сегодня речь пойдет о лампах так называемого головного света — фарах.

Любая автомобильная фара состоит из корпуса, отражателя, рассеивателя и источника света, которым обычно служит лампа накаливания или газоразрядная лампа. Иногда отражатель, рассеиватель и источник света объединены в неразъемную конструкцию, называемую лампа-фара.

Ее преимущество состоит в том, что раскаленная спираль находится в большом объеме газа, и за счет этого лампа лучше охлаждается. Кроме того, лампы-фары герметичны, поэтому у них не портится зеркальная поверхность отражателя и не загрязняется рассеиватель. Однако, когда такая лампа-фара перегорает, а это, увы, случается, приходится менять ее целиком. Стоит же такое изделие в пять-семь раз больше самой дорогой галогенной лампы для обычных фар.

Несмотря на большое разнообразие, все фары по конструкции можно разделить на две группы: с подвижным или неподвижным рассеивателем. К первой относятся знакомые всем автолюбителям фары «Жигулей» первой модели. У них корпус фар неподвижен относительно кузова, а отражатель с рассеивателем и лампой может наклонять ся вверх-вниз и поворачиваться вправо-влево. Направление светового пучка регулируется обычно двумя винтами, расположенными на корпусе фары снаружи. Кому хоть раз приходилось это делать, прекрасно знает, как трудно бывает провернуть тонкие, насмерть заржавевшие регулировочные винты на старой машине.

В фарах с неподвижным рассеивателем направление светового потока тоже задается положением отражателя и лампы, но регулировочные винты защищены от грязи и воды, поскольку обычно находятся под капотом.

Ближний и дальний свет могут давать две разные фары или одна — с двухнитевой лампой. Нить дальнего света располагается в ней точно в фокусе отражателя и полностью открыта, а нить ближнего света находится чуть дальше фокуса и закрыта снизу небольшим металлическим экраном, поэтому свет от нее попадает только на верхнюю часть отражателя. Край экрана проецируется на дорогу как линия раздела «свет-тень». При такой схеме свет фар распределя ется по типу «тень выше, свет ниже» с вполне приемлемой освещенностью и в то же время не слишком ослепляет встречных водителей.

Сегодня используются в основном галогенные двухнитевые лампы, а лампы с инертными наполнителями практически забыты. Главное преимущество галогенных ламп заключается в том, что их внутренняя поверхность со временем не темнеет. Светоотдача у них выше, чем у обыкновенных, например, лампа категории R2 (такие используются в «жигулевских» фарах) при мощности 55/50 Вт (соответственно ближний и дальний свет) выдает световой поток в пределах 400-550 лм (люмен — единица светового потока), а близкая к ней по мощности галогенная лампа категории Н4 мощностью 60/55 Вт — в пределах 1000-1650 лм. Немаловажно и то, что по сроку службы галогенные лампы превосходят обычные почти вдвое.

Не так давно в автомобильные фары стали устанавливать ксеноновые газоразрядные лампы. Они весьма надежны и обладают еще большей светоотдачей (при электрической мощности 35-40 Вт световой поток достигает 3200 лм). Срок службы газоразрядных ламп — 1500 часов. Но чтобы они работали, автомобильных 12-ти вольт не хватает, нужны специальные электронные системы управления и преобразователи напряжения, дающие от 10 до 20 кВ.

Существуют две системы требований к автомобильным осветительным приборам — европейская и американская. Они включают требования к габаритным огням, сигналам поворотов и к нормам распределения света фар.

По европейскому стандарту ближний свет фар должен иметь четкую границу света и тени. В странах с правосторонним движением эта граница слева горизонтальна, а справа — отклонена вверх на 15 градусов для освещения обочины. В американской системе светотеневая граница для ближнего света не обозначена. Требования же к распределению дальнего света в обеих системах почти одинаковы. В заключение приведем несколько советов по оснащению автомобиля световыми приборами и уходу за ними, которые помогут автолюбителям уверенно чувствовать себя на дороге в темное время.

• Самое серьезное внимание следует уделить регулировке фар. О том, как это делается, журнал уже рассказывал (см. «Наука и жизнь» № 4, 1999 г., статья «Перед дальней дорогой»).

• Для того, чтобы фары светили ярко, они должны быть чистыми. Даже небольшое загрязнение стекол может снизить освещенность дороги впереди автомобиля в три-четыре раза.

• Загрязненные фары следует мыть, а не протирать «всухую». Не только грубые, но и легкие царапины на стекле способны существенно снизить освещенность дороги.

• Не стоит надевать на фары пластмассовые колпаки, они в два-три раза снижают световой поток и нарушают тепловой режим.

• Не ставьте в фары цветные лампы (они бывают желтые, голубые и синие). Ничего, кроме уменьшения светоотдачи, цветное стекло не дает.

• Устанавливая в фару галогенную лампу, не касайтесь ее колбы. Легкий жировой налет от пальцев начнет пригорать и замутнит стекло. Нагар неизбежно ухудшит условия охлаждения лампы, и она в скором времени оплавится.

• Не пытайтесь вставить в фару лампу, цоколь которой не подходит к гнезду в корпусе отражателя, установить ее точно не удастся. От тряски лампа неизбежно сместится, и фара будет светить неизвестно куда. Лучше найти подходящую лампу или переходник. Сейчас их выпускают.

• Проверьте герметичность фары после замены лампы. Если герметичность нарушена, на отражатель попадает грязь. А поскольку внутри работающей фары температура повышена, грязь пригорает. Очистить «внутренности» фары после этого невозможно, ее остается только менять.

• Не увлекайтесь лампами повышенной мощности. Некоторые автолюбители ставят на «Жигули» лампы мощностью 130/120 Вт. Они дают очень незначительное увеличение освещенности по сравнению со штатными лампами (при правильной регулировке фар), а последствия возникают самые нежелательные. Прежде всего, фары начинают перегреваться, от этого оплавляются лампы, идет коробление отражателей и выгорание их зеркального покрытия. Кроме того, подгорают и оплавляются контакты электропроводки и реле, возрастает нагрузка на генератор.

• Следите за состоянием контактов на проводах, ведущих к фарам. Особенно внимательно стоит отнестись к так называемому массовому проводу, соединяющему металлический корпус фары с кузовом. Даже незначительный слой окисла в месте крепления этого провода к кузову или корпусу фары существенно снижает силу света. Из-за этого фара может полностью отключиться.

• Не устанавливайте на автомобиль дополнительные мощные фары — они перегружают генератор.

Помните, что их можно ставить только в определенных зонах, строго оговоренных в Правилах дорожного движения. Если вы все-таки решили поставить на машину дополнительные фары, обязательно подключайте их через реле. Стандартные отечественные реле подходят для любых импортных фар.

См. в номере на ту же тему

Автомобильное освещение появилось не сразу…

Обзор светодиодных ламп для авто ближнего и дальнего света h5

Передовые китайские технологии постоянно изобретают всевозможное световое оборудование для фар и с каждым годом делают это лучше и качественней.

В продаже появились автомобильные светодиодные лампы ближнего света и дальнего для головного света авто от китайских и европейских брендов. Под китайскими подразумеваю неизвестного производителя из Китая, производство европейских брендов тоже находится в Китае. Благодаря конструкции и технологиям, одна лампа может объединять в себе ближний и дальний свет, с цоколем h5 и H7.

Но все ли так гладко, как обещают магазины, радужно расписывая преимущества современных и доступных по цене моделей.
Преимущества светодиодных лапочек:

Низкое энергопотребление, сильно уменьшает нагрузку на электросеть автомобиля;

Большой срок службы, от 50.000 часов;
Высокая надежность при ударах и вибрациях из-за отсутствия нити накала;
Большой световой поток, от 1800 до 3600 Люмен;
Цветовая температура схожа с цветом ксенона, то есть свет белый, а не желтый.

Какие лампы h5 выбрать?

Большое количество читателей спрашивают, какие лампы выбрать и где лучше покупать. Если вас интересуют качественные и проверенные светодиодные лампы h5 ближнего дальнего света, то рекомендую проверенный интернет-магазин www. netuning.ru Я проверил 63 магазина по светодиодным лампам и только в netuning.ru работают специалисты, которые имеют дорогостоящее оборудование для тестирования автомобильных светодиодных ламп.

В магазине вам подберут правильные лампы или вы можете обратиться ко мне.

Содержание

1. Конструкция
2. Основные характеристики
3. Рассмотрим китайский образец
4. Отзывы покупателей из магазинов
5. Итоги

Конструкция

Конструкция ламп ближнего дальнего света

Лампочка конструктивно состоит из алюминиевого радиатора, вентилятора с торца, диода ближнего и дальнего. По конструкции она напоминает галогенку с её расположением нитей накала.

Фара автомобиля с галогенками особо не рассчитана на светодиоды. Вам скажут, что диод находится в том месте, где обычно спираль галогенки. – это ничего не меняет. Площадь спирали галогенки гораздо меньше площади светодиода, то есть фактически светодиод не точечный источник света. Чтобы светодиодная лампа h5 работала как положено, она должна быть с линзой. Самый лучший вариант, это конечно купить новые заводские светодиодные фары ближнего дальнего света, в которые уже интегрированы радиаторы охлаждения.

Большинство обладателей таких ламп жалуется на плохой дальний свет, потому что светодиод находится ниже, чем спираль в галогенке. К тому же свет диода отражается не от всей фары, а только от её нижней части.

Основные характеристики

Часто характеристики пытаются написать таким образом, чтобы их параметры казались лучше. Это делают 50% интернет магазинов. Будьте бдительны.

Рассмотрим на примере Starled h5 3600Lm на CREE 1512.

Starled Cree 1512

Мощность по 25W каждая. Мощность могут указать 50 Вт, суммируя мощность двух, и покупатель думает, что это мощность одной.
Напряжение питания 12 или 24 Вольт.
Тип светодиодов CREE 1512. Марку диода и надпись нём самом, могут указать от известного бренда, хотя он к этому не имеет никакого отношения.
Количество светодиодов: 2 на каждой. Один ближнего, другой дальнего.
Световой поток одной лампы: 1800 Лм. Световой поток могут указать 3600, на самом деле 1800 Лм, тоже часто суммируют.
Температура нагрева от 60-80 градусов.
В блоке питания есть обманка для автомобилей, у которых бортовой комп следит за исправностью лампочек.
Класс защиты от влаги и пыли — IP65.
Световая температура: 5000К, белый свет. По тому параметру особо не обманывают
Материал корпуса алюминий или похожий сплав. Лишь бы не перегревались.

Рассмотрим китайский образец

Пример китайской 1800 Люмен

Любой интернет-магазин вам с радостью предложит такие лампы для авто по цене от 5.000 руб за комплект, состоящий из проводов, переходников, блока питания и самих ламп. Они по цене сравнимы со стоимостью боле менее приличного ксенона.

Многие мои знакомые и друзья заинтересовались этими новинками и попросили консультации. Я просмотрел множество ламп из Китая с цоколем h5 и из отечественных интернет магазинов. В интернет магазинах России продают те же китайские, и так же трудно определить обычному покупателю, из каких комплектующих она собрана, фирменных или нет.

Мой «обзор ближнего дальнего света на светодиодах CREE MT G2». У продавца написано, что она на фирменном светодиоде CREE MT G2, то же самое на упаковке. Естественно я проверил, что из себя представляют эти диоды, просто взял спецификации у производителя. И вот она правда, диаметр диода у моих 15 мм., у фирменных CREE 8 мм. Получается продавец меня обманул, лампа оказалась на диодах неизвестного производства, её яркость завышена почти в 2 раза, и светит она размыто.

Продавцы по этому поводу не переживают, ведь обычный покупатель на 99% этого никогда не узнает, да и световой поток никто мерять не будет. Все характеристики зависят только от светодиода, на котором она собрана, а их может гарантировать только брендовый светодиод.

Если вы хотите купить хорошие лампы, то сравните диаметры реально установленного диода и того, который указан в характеристиках.

Отзывы покупателей из магазинов

Приведу несколько объективных отзывов о этих лампах. Из них становится понятно, что все зависит от конструкции фары, кто то в восторге, кто то не доволен.

Итоги

Они присылают мне образцы для тестирования в фарах с отражателем и линзах, из которых выбираю хорошие. Консультанты реально разбираются в автолампах, в параметрах указывают реальные значения светового потока, а не китайские 4000 — 6000 люмен.

Примерно 50% купивших светодиодные лампы для авто ближнего и дальнего света не ставят их на автомобиль, потому не получают четких границ светового потока или дальний свет получается откровенно плохой. В результате они пылятся в шкафу, особо умелые делают из них прожектора или ставят на джипы сверху, для поездок по лесу.

Маркировка лампочек ближнего света, виды и выбор

Даже в дневное время водители могут сталкиваться с ситуацией плохой видимости, и не всегда могут быстро замечать встречно движущийся автомобиль. Одним из главных условий безопасности для вождения в ночное, а иногда и в дневное время суток, является правильно подобранный ближний свет, для обеспечения освещения дорожного полотна и обочин. В данной статье мы поможем разобраться с тем, как правильно выбрать лампочки ближнего света.

Отличия маркировки лампочек

В наше время на витринах магазинов предоставлен огромный выбор лампочек. У многих автолюбителей при покупке разбегаются глаза, и сделать правильный выбор помогут знания их маркировок. Правильно подобранные лампочки не только облегчат поездки в темноте, но и не навредят водителям встречной полосы.

Несмотря на то что в разных странах расшифровка маркировок может отличаться, да и некоторые производители хотят получить уникальные обозначения, существует определенный стандарт.

Первый тип маркировок – по назначению и их типу:

h2 – универсальный тип лампочек, которые подойдут для любой оптики. По своему строению являются однонитевыми;
h3 – лампочки с данной маркировкой предназначены для главного света, то есть дальнего или ближнего;
h4 – лампочки данной маркировки являются вспомогательным освещением или для противотуманной оптики;
h5 – также предназначены для главного освещения и по своему строению являются двухнитевыми. Кроме того, могут использоваться и в качестве противотуманного освещения;
H7 предназначены для четырёхфарной системы. Может быть в виде маркировки НВ3 – дальний свет и НВ4 – ближний. Пользуются большим спросом для автомобилей американской и японской сборки. Данная марка является наиболее популярной и востребованной в странах Европы.

Отечественный производитель маркирует по модели и номеру разработки: А (стандартная), АС (софитная), АМН (миниатюрная), АКГ (галогенная или кварцевая).

Так же при выборе необходимо знать количество контактов в цоколе: s – 1, d – 2, t – 3, q – 4, p – 5.

После всех буквенных обозначений вы можете увидеть цифровые значения, которые будут обозначать мощность лампочек в ваттах (к примеру, 12W). Может быть обозначены две величины мощности, такое бывает, в случае если лампочка двухнитевая, и для каждой из нитей обозначена своя мощность. Некоторые производители указывают кроме мощности еще и напряжение и поэтому можно наблюдать несколько цифровых значений (12V21W – для однонитевой, 12V21/4W – для двухнитевой).

На упаковке принято указывать цветовой спектр освещения ламп. Лампочки с белым спектром освещения принято называть голубыми (blue). Часто используют так званые «невидимки» и обозначаются на упаковке словом «silver».

Усовершенствованные по сроку эксплуатации лампочки принято обозначать «LongLife», но у некоторых производителей вы можете столкнуться с обозначением HD LL или просто L.

Виды и характеристики ламп H7

Лампочки с данной маркировкой завоевали сердца автолюбителей не только в странах Европы, но и во всем мире. Существует несколько видов лампочек с цоколем H7:

Галогенные – они являются самыми дешевыми представителями данной маркировки. Главным минусом является то, что они быстро перегреваются, вследствие чего снижается их износостойкость.
Ксеноновые – главным отличительным достоинством является повышенная светоотдача. Но, они также имеют свои недостатки. Первый из них – высокая цена. Это связанно с тем, что для полноценной ее работы необходимы еще дополнительные устройства. Для работы лампу необходимо присоединять к специальному блоку розжига, также необходима специализированная оптика. Вследствие повышенного потребления энергии при работе данного типа лампочек, повышается нагрузка на генератор и в результате этого может значительно возрастать расход топлива.
Светодиодные, многим автолюбителям известно главное достоинство данного типа – экономичность расхода питания. Но есть и весомый недостаток – сложность в установке и регулировке данного типа лампочек. Правильно установить и отрегулировать может только опытный автолюбитель, который уже неоднократно приобретал такой вид лампочек, если же вы новичок в этом деле – вам помогут справиться с этим на СТО.

Варианты ксенона

В современном мире автоиндустрии существует несколько видов ксеноновых ламп:

Монолампа или просто ксенон, при данном виде каждая колба взаимодействует с отдельным модулем, настроенным под газоразрядную лампу. В данном варианте для включения ближнего или дальнего света используются отдельные лампы.
Биксенон или лампы два в одном – ближний и дальний свет расположен в одной колбе, и меняются они между собой с помощью перемещения специализированной шторки. Но устанавливать их рекомендуется лишь в фары, которые содержат специальный светоотражатель. Биксеноновые лампы – представлены в виде однолампового модуля. В данном случае шторка переключается управлением электромагнита. Такой вид ламп завоевал сердца многих автолюбителей, и применяются чаще всего. В большей степени это связано с тем, что пучок света имеет четкую светотеневую границу, и не слепят водителей, движущихся по встречной полосе.

Если у вас установлены галогеновые фары, вы также можете установить в них биксенон при помощи специализированных дополнительных комплектов для установки.

Для установки биксенона необходимо соблюдать определенные условия: фары обязательно должны быть оборудованы специальным омывателем, и автоматическим управлением угла наклона фар.

Разнообразие производителей

Несмотря на огромное разнообразие производителей лампочек ближнего света, некоторые из них завоевали особое доверие потребителей. Мы представим топ самых популярных производителей, у которых цена, несомненно, будет соответствовать качеству, также приведем примеры бюджетных вариантов.

Hella – немецкий производитель галогеновых ламп, занимающий лидирующие позиции в мире автоиндустрии. Данная фирма позиционирует себя как бюджетный вариант, но при этом во время проверок демонстрирует высокие показатели качества.
Osram – немецкая фирма. Лампы данного производителя показывают высокие результаты тестирований, наивысший коэффициент яркости на протяжении многих лет. Именно поэтому она завоевала доверие многих автолюбителей. Несмотря на то что дальность луча может достигать десяти метров, и как, может показаться, будет слепить водителей встречной полосы, они соответствуют норме и абсолютно безвредны.
Koito – представитель японской фирмы. Позиционируют себя как бюджетный вариант ламп. Дальность луча незначительно ниже, чем у выше указанных. В целом, несмотря на то что, они соответствуют все нормам, возможны неудобства и ослепляющее воздействие для водителей встречной полосы.
Bosch – немецкая фирма, которая появилась одной из первых в автомире, но при этом до сих пор остается одной из самых востребованных. Благодаря индивидуальной технологии конусоподобного направления пучков, достигается максимальное освещение дорожного полотна, без вреда для других участников движения.
Philips производится в Нидерландах и является бюджетным представителем. Несмотря на то, что световые показатели у них невелики, данные лампочки пользуются большим спросом. Главный плюс – высокие эксплуатационные показатели при правильном уходе за лампой.
Valeo – французская фирма, позиционирующая себя как самый бюджетный вариант ламп ближнего света. В эксплуатации показывает хорошие результаты и в целом высокие показатели износостойкости.

На просторах интернета вы наглядно можете увидеть различия в качестве каждого из производителей:

Требования при выборе

Первым делом обращайте внимание на упаковку и сертификацию самого продукта. Исходя из ваших личных предпочтений, обращайте внимание на уровень яркости и длинны луча. Лампочки должны быть:

устойчивы к перегреванию при длительной работе;
экономичными в плане энергопотребления;
устойчивы к излишним механическим воздействиям.

Покупайте лампочки лишь проверенных производителей и не пытайтесь на этом сэкономить.

Подобная тяга к экономии может привести к быстрому выходу лампочек из строя, а соответственно увеличить частоту их замены, что повлечет за собой лишние растраты.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Как выбрать лампы для фар: виды и характеристики

Каждый мужчина должен построить дом, посадить дерево и научиться менять лампочки в своем авто. Так будет звучать народная мудрость, когда в мире решатся все проблемы с рождаемостью. На самом деле если у вас есть автомобиль, значит рано или поздно придется менять в нем лампы ближнего и дальнего света. За короткий промежуток времени на рынке появилось такое богатое разнообразие ламп, что даже опытные автолюбители зачастую теряются в выборе, что уж говорить о начинающих.

В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные виды ламп для авто, а также заострим внимание на некоторых параметрах, которые следует учитывать при покупке.

Виды автомобильных ламп и их особенности

Предположим, у вас перегорела лампа в фаре автомобиля. Самый простой вариант – это выкрутить ее, и посмотреть маркировку, или же заглянуть в техническую документацию к машине. Но что, если хочется попробовать что-то новое и более эффективное, а при взгляде на большое количество маркировок голова идет кругом. Начинается все с выбора: галоген или ксенон?

Ксеноновые лампы. Когда-то стали настоящей революцией в мире освещения. Светят очень ярко, энергоэффективны, живут дольше своих конкурентов и являются неким символом стиля в дорогих автомобилях.

Считаются более безопасными из-за особенностей устройства. В них нет нитей накаливания, в отличие от галогенных ламп. Свет возникает после появления электрической дуги между двумя электродами. Дуга горит в среде инертного газа ксенона, из-за чего сами электроды не разрушаются, зато создается очень яркий свет, сила которого значительно выше, чем в обычных лампах. Сама дуга поддерживается благодаря установленному в автомобиле блоку розжига.

Из плюсов ксеноновых ламп можно выделить:

Высокая светосила. Одна ксеноновая лампа по своей яркости превосходит в два раза обычную галогенную, но при этом потребляет в несколько раз меньше электроэнергии;
Излучают холодный свет, близкий по своему цвету к дневному, что упрощает обзор на дороге в темное время суток;
Очень долгий срок службы (до 3000 часов). Должно произойти что-то поистине грандиозное, чтобы ксеноновая лампа вышла из строя.

При всех достоинствах у ксеноновых ламп есть и несколько недостатков:

Галогенные лампы. Старый, но верный вариант для любителей классики. Являются одной из разновидностей ламп накаливания, но если в обычной лампочке с вольфрамовой спирали атомы постепенно испаряются и осаждаются на стенках колбы, то полость внутри галогенной лампы заполнена газом-галогеном, который не дает атомам разлетаться. В итоге все вещество, которое пытается испариться со спирали, снова возвращается на тело накала. Такая технология позволяет увеличить силу свечения, а также продлевает срок службы лампы. Впрочем, это не делает ее такой же «вечной», как ксенон.

Некоторые галогенные лампы премиум-класса с цоколем H7 дают намного больше света, чем их младшие собратья, а также бросают более яркий, широкий круг на дорогу перед автомобилем, что упрощает ориентирование в темное время суток.

При своей дешевизне галогенные лампы имеют и ряд недостатков:

Довольно сильно греются;
Имеют более скромный срок работы;
Не любят тряску, удары.

Срок службы галогенных ламп составляет примерно 600 часов. Во многом он зависит от подаваемого на них напряжения. Оптимальным считается 13.2 В. Если электрика в автомобиле настроена иначе и на лампу подается напряжение хотя бы на 5-10% больше, то срок службы галогенной лампы снижается на 40 и больше процентов от своего ресурса. Зато такой трюк увеличит светосилу лампы в среднем на 20%.

Если снизить напряжение на 5%, то световой поток также снизится на величину около 10% от заявленной, но при этом срок службы лампы увеличится на 60%.

Типоразмеры ламп и их назначение

После появления огромного разнообразия ламп на рынке возникла необходимость их классификации по конструктивным особенностям. Для каждого осветительного элемента автомобиля необходим свой тип лампы, поэтому были введены маркировки. Например, у цоколей ламп бывает разное количество контактов, соответственно они маркируются следующим образом:

s – цоколь с одним контактом;

d – с двумя контактами;

t – цоколь с тремя контактами;

q – четыре контакта;

p – пять контактов.

Если в начале названия лампы стоит буква H – это значит, что она галогенная. Наиболее распространенными галогеновыми лампами считаются h5 и H7. Между ними есть отличия:

h5 – могут выступить в роли источника ближнего и дальнего света, а также в противотуманках. Имеют две нити накала и используются в автомобилях достаточно давно. Средняя мощность лампы 55W, а светосила 1000 люменов. Не самые высокие показатели по освещению, зато не слепят встречных водителей в ночное время суток.

H7 – появились на рынке в середине 90-х годов. Имеют всего одну нить накала, но распределение света от таких приборов гораздо лучше. Используются в головных фарах ближнего и дальнего света. При мощности в 55W имеют среднюю светосилу в 1500 люменов.

Также в маркировке автомобильных ламп можно найти следующие символы:

W – цоколь лампы выполнен совместно с колбой из стекла;

R – лампа с металлическим цоколем 15 мм и колбой 19 мм. Например, маркировка R 5W описывает подобную лампу с мощностью 5 ватт;

R2 – диаметр колбы составляет около 40 мм. Такие лампы накаливания применялись, в основном, в старых советских автомобилях. Сейчас практически не используются;

Р – лампа с цоколем 15 мм и диаметром колбы до 26,5 мм.

АМН – автомобильная миниатюрная;

АС – автомобильная софитная;

Y – лампа с оранжевой колбой;

АКГ – галогенная кварцевая;

SV(C) – софитная двухцокольная для освещения номерного знака;

ВА – штифтовая симметричная;

BAY – штифтовая с одним смещенным по высоте штифтом;

BAZ – штифтовая с одним смещенным по высоте и радиусу штифтом;

Чтобы вам было проще ориентироваться, какие лампы применяются для каждого из осветительных приборов в автомобиле, можно воспользоваться следующим изображением.

Цветовая температура лампы

Если вы увидите в инструкции к лампе такую маркировку, как температура, это вовсе не означает силу нагрева спирали в градусах. На самом деле этот показатель характеризует так называемую цветовую температуру электроизделий. Измеряется она по шкале Кельвина и обозначается буквой К. В зависимости от значений, можно понять, какого цвета будет излучать свет лампа.

Теплый белый свет имеет цветовую температуру ниже 3500К;
Нейтральный белый (дневной свет) имеет температуру от 3500 до 5500К;
Холодный белый свет имеет температуру выше 5500К и в автомобильных лампах практически не применяется. Дает несколько голубоватый оттенок, что создает впечатление, будто по дороге движется НЛО.

Чем ближе цветовая температура света лампы к дневному свету , тем привычнее это для глаз человека, который привык хорошо видеть предметы днем под солнечным освещением. Глаза водителя меньше устают, медленнее теряется концентрация, но такой свет имеет и свой недостаток. В туман или дождь белый свет менее эффективен, поскольку лучше отражается от водной взвеси в воздухе или от капель дождя, поэтому в противотуманные фары устанавливают лампы с цветовой температурой ниже 3500К, у которых свет более желтый.

Мощность ламп

Как и любой электроприбор, лампа имеет свою мощность. На самом деле этот параметр не всегда говорит о степени яркости.

Для ламп ближнего света мощность предусмотрена несколько ниже, для дальнего выше. Из суммы мощностей всех электроприборов в автомобиле складывается общая нагрузка на генератор и аккумулятор. Категорически не рекомендуется ставить вместо рекомендованных ламп более мощные, например вместо 60/55 Вт устанавливать 100/90 Вт. Подобные эксперименты могут вызвать самые неожиданные последствия, от выхода из строя электроники и генератора, до банального пожара.

Сила светового потока в лампах измеряется в люменах и не всегда зависит от мощности. Выбирая между двумя одинаковыми по мощности осветительными приборами, отдавайте предпочтение в сторону тех, где люменов заявлено больше. Средние показатели для ламп h5 составляют 1650 люменов для дальнего света и 1000 для ближнего. Во многом качество освещения дороги перед автомобилем зависит не только от качества лампы, но и от конструкции самой фары, а также от расположения в ней отражателей.

Что еще нужно знать

Современные производители ищут способы улучшить световую отдачу своих осветительных приборов. На рынке появились лампы с увеличенной светосилой. Компании обещают прирост в 30%, 50% и даже больше. На деле эти заявления не всегда соответствуют действительности, но все же ощутимый прирост в яркости есть. Если не хотите тратиться на дорогой ксенон, просто купите «галогенки» с повышенной световой отдачей.

Также нужно придерживаться простого правила: лампочки в автомобиле всегда меняются попарно. Никто, конечно, вам не запретит заменить лампу только с одной стороны, но с большой вероятностью в скором времени из строя выйдет аналогичная лампочка с другой стороны.

Держите электрику автомобиля в надлежащем состоянии. Какой бы качественной лампа ни была, но большие скачки напряжения ничем хорошим для нее не закончатся. Как результат – дополнительные траты и возня с разборкой фары, а в некоторых автомобилях это далеко не простое занятие.

Учитывайте номинальное напряжение для лампы. Это критично для ксеноновых осветительных приборов.

Выбрать лампы для автомобиля

Рейтинг статьи:

рейтинг: 4 голосов: 7

Какие лампы лучше ставить в фары автомобиля?

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью замены лампы в автомобиле. Особенно интенсивно используются лампы головного света. Отвечаем на вопрос, какие лучше лампы ставить в фары ближнего и дальнего света.

Когда надо выбирать лампы для фар головного света

Конструкция фар головного света, как и других источников освещения, предусматривает использование ламп определенного типа, например, с цоколем h2, h5, H7 и т.д. Тип лампы можно посмотреть в технической документации к автомобилю или на маркировке перегоревшей лампы. Как правило, автопроизводители устанавливают на своих конвейерах лампы с базовыми характеристиками, которые соответствуют требованиям законодательства. Когда штатной лампе потребуется замена, автовладелец может установить аналогичную или выбрать лампу с улучшенными характеристиками.

Стандартные галогенные лампы для фар

Галогеновые лампы OSRAM серии Original поставляются на конвейеры ведущих автоконцернов. Их яркость превышает минимальные требования ECE (европейского стандарта безопасности), и автомобильные бренды могут быть уверены в качестве света своих новых машин. Если вы придерживаетесь принципа «от добра добра не ищут», то оптимальным выбором перегоревших заводских ламп для замены в фаре будет именно OSRAM Original.

Автомобильные лампы с дополнительными характеристиками могут отличаться от стандартных различными параметрами. Например, лампы с повышенной светоотдачей дают значительный прирост видимости. Другие лампы обеспечивают более длительный срок службы, а третьи отличаются оттенком излучаемого света (цветовой температурой свечения). Решение, какие лампы лучше поставить в фары автомобиля, зависит от предпочтений автовладельца.

Когда лучше ставить в фары лампы повышенной яркости

Если вам приходится часто ездить за рулем в темное время суток или у вас плохое зрение – обратите внимание на лампы серии Night Breaker. Они созданы для значительного улучшения видимости и освещенности на дороге. Галогенные лампы Night Breaker Laser– самые яркие галогенные лампы OSRAM. Именно их лучше всего ставить в фары головного света, если вы хотите видеть значительно больше. Увеличение обзора позволяет видеть объекты на дороге значительно дальше и реагировать на опасности быстрее, что делает вождение более безопасным. Но будьте готовы к тому, что эти лампы придется менять чаще обычных. Повышение яркости галогенных ламп влечет за собой снижение их ресурса.

Предпочитаете стильный холодный свет фар? Тогда вам нужны другие лампы!

Сделать внешний вид автомобиля более стильным и современным помогут лампы OSRAM серии Cool Blue с нейтральным белым светом, комфортным для глаз. Температура их свечения составляет от 4200 К до 5000 К, что аналогично оттенку свечения ксеноновых ламп. Это достигается за счет нанесения на колбу лампы синего фильтра, который блокирует красный диапазон излучаемого света и цвет получается более белым. Галогенные автомобильные лампы OSRAM Cool Blue Intense идеально подходят для того, чтобы поставить их в фары с прозрачными стеклами – серебристый купол этих ламп оптически сливается с отражателем, в результате чего получается общая однородная композиция.

Какие лампы лучше выбрать для сложных погодных условий

Если вы живете в регионе, где дождь, снегопад и туман – весьма частые явления, то, возможно, в фары вашего автомобиля лучше поставить галогенные лампы серии Allseason. На колбу этих ламп нанесено специальное покрытие, придающее свету желтоватый оттенок. Такой свет улучшает контрастность на освещенной части дороги и заметно улучшает видимость даже при густом тумане и ливневом дожде. Светят «всепогодные» лампы дальше стандартных и дают на 30 % больше света.

Необходимо помнить, что лампы повышенной яркости служат меньше стандартных. Галогенные источники света физически не могут сразу вместить в себя все модернизации – неизбежно приходится чем-то жертвовать. Дело в том, что в галогенных лампах вольфрамовая нить накала для создания большей яркости делается более тонкой, из-за чего сильнее нагревается и быстрее перегорает. Если же сделать нить накала крупнее, вырастет мощность лампы. А этого не допускают требования стандарта ECE, согласно которым лампа каждого типа должна иметь строго определенную мощность. Так что если вы много времени проводите за рулем, у вас хорошее зрение и вы хотите менять лампы в фарах как можно реже, вам лучше поставить в фары лампы с увеличенным сроком службы.

Поставить лампу в фару и забыть о ней? Выбирайте Ultra Life!

Галогенные лампы OSRAM серии Ultra Life спроектированы так, чтобы обеспечивать максимально возможный для галогенных автомобильных ламп срок службы. Световой поток у них стандартный, однако проработают они в четыре раза дольше обычных ламп . К тому же это единственные галогенные лампы, на которые предоставляется фирменная гарантия OSRAMсроком 4 года. Идеальный выбор для водителей, которые хотят поставить лампы в фары и больше о них не вспоминать!

Какие лампы ставить в фары автомобиля, чтобы были и яркие, и долговечные?

Для штатных галогенных ламп есть современная альтернатива – светодиодные лампы. Они превосходят традиционные источники света по многим параметрам – и в яркости, и в сроке службы, и в цветовой температуре. Однако есть один момент. Светодиодные лампы – принципиально иной источник автомобильного освещения, и европейская экономическая комиссия пока не создала для них правил сертификации. Действующее законодательство не разрешает светодиодные лампы ставить в фары головного света вместо галогенных, если речь идет об их использовании на дорогах общего пользования. Однако физически светодиодные лампы проверенных и надежных брендов, как OSRAM, идущие на замену галогенных, отвечают всем требованиям безопасности. Они правильно освещают проезжую часть и не ослепляют других участников дорожного движения.

При разработке своих продуктов OSRAM всегда ставит безопасность на первое место. Светодиодные лампы для фар головного света LEDriving HL® соответствуют всем требованиям по геометрии светораспределения и подходят для замены галогенных ламп: их цоколи идентичны, а светодиодные чипы по расположению и размерам соответствуют вольфрамовой нити накала. Эти автомобильные лампы отличаются повышенной яркостью, обеспечивают оптимальную видимость на дороге и одновременно имеют длительный срок службы, который подтверждается официальной гарантией автопроизводителя.

Эта таблица поможет определиться с выбором – какие лампы ставить в фары автомобиля:

Линейка ламп OSRAM	Яркость	Срок службы**	Цветовая температура	Гарантия
Original	стандарт	стандарт	3200 К	-
Night Breaker Silver	+ 100 %*	меньше на 30 %	3200 К	-
Night Breaker Laser	+ 150 %*	меньше на 50 %	3800 К	-
Cool Blue Intense	+ 20 %**	меньше на 20 %	4200 К	-
Cool Blue Boost	+ 30 %*	меньше на 30 %	5000 К	-
Allseason	стандарт	меньше на 20 %	3000 К	-
Ultra Life	стандарт	больше в 4 раза	3200 К	4 года
LEDRriving HL (светодиоды)	+ 30 %**	больше в 5 раз	6000 К	5 лет

* По сравнению с минимальными нормативными требованиями стандарта ECE.
** По сравнению со стандартными лампами OSRAM Original.

Автомобильное освещение – это прежде всего вопрос безопасности. OSRAM предлагает качественные и надежные продукты, которые обеспечат оптимальную видимость на дороге на протяжении длительного времени. Какими бы предпочтениями вы не руководствовались – будь то повышенная яркость, увеличенный срок службы или стильный внешний вид автомобиля, в ассортименте OSRAM всегда найдутся подходящие лампы, чтобы поставить в фары вашего автомобиля и получать от вождения еще больше удовольствия.

В каталог галогенных ламп >>

Лампа ближнего света Пежо 206 98-12 в Санкт-Петербурге

Где купить запчасти Peugeot 206? Frantsuzoff.ru — правильный выбор!

7.000 товаров в наличии!
Оригинальные запчасти без подделок и контрафакта!
Быстрый подбор без ошибок!
Сертификаты на продукцию!
Бесплатная доставка курьером на указанный адрес!
Удобная оплата наличными, картой или банковским переводом!
Установка, обслуживание и ремонт на нашей СТО!

Посмотрите также:

Купить запчасти Пежо 206 — сколько времени нужно на подбор?

Поиск запчастей у французских автомобилей очень сложный и специфичный.

Не каждый специалист может без труда подобрать наиболее оптимальную деталь. Мы используем оригинальный каталог Peugeot Service Box, исключающий ошибки в подборе. Наличие профессионального программного обеспечения и большой опыт работы помогает нам моментально, безошибочно и правильно подбирать детали по наилучшей цене!

Как найти конкретный товар максимально быстро?

Какая система требует ремонта?

Укажите нужную систему автомобиля, для которой требуется ремонт. При необходимости выберите уточняющую подкатегорию из выпадающего списка. Затем, если нужно, укажите объем двигателя, привод и коробку передач.

Чаще всего, сайт предлагает несколько вариантов запчастей, так как определить подходящую деталь иногда можно только при расшифровке VIN-кода. В этом случае необходимо получить консультацию менеджера магазина. Просто позвоните и сообщите VIN-номер, и менеджер сразу же подскажет подходящий вариант

Знаете каталожный номер?

Проще позвонить и сказать VIN-код?

Удобнее спросить все в чате?

Поиск запчастей для планового ТО

Далеко не все запчасти представлены на сайте. Если Вы не нашли нужную деталь, обязательно позвоните — мы уточним наличие или срок доставки, если ее нет на нашем складе!

Купить запчасти в нашем магазине можно не только за наличные — мы принимаем банковские карты и денежные переводы.

Ждем вас семь дней в неделю без выходных!

Почему выгодно покупать у нас?

15 лет на рынке
	Купить запчасти на Пежо 206 удобно в нашем специализированном магазине, работающем на рынке СПб уже более 15 лет. Ввиду популярности марки мы держим огромное количество деталей в наличии. Наши консультанты знают все особенности этих автомобилей и готовы проконсультировать Вас по выбору запчастей и нюансам ремонта. На полках магазина более 7 000 наименований не только оригинальных, но и качественных неоригинальных деталей. Самые ходовые группы запчастей представлены 3-4 брендами. Если какой-то позиции вдруг не оказалось на складе, мы привезем ее в сжатые сроки и по выгодной для вас цене.
Бесплатная доставка
	Магазин запчастей Пежо 206 осуществляет оперативную бесплатную доставку деталей по Санкт-Петербургу в пределах КАД. Отправляем грузы в регионы РФ удобной Вам транспортной компанией. Доставка по городу, как правило, осуществляется в день заказа, что существенно экономит ваше время. Вся продукция прошла обязательную сертификацию и имеет всю необходимую документацию. Мы работаем только с проверенными поставщиками, гарантирующими подлинность товара.
Собственная СТО
	Приобретая запчасти, автовладельцы предпочитают сразу же провести ремонт и не затягивать процесс восстановления. Мы практикуем комплексный подход к обслуживанию наших клиентов, поэтому открыли два постгарантийных специализированных сервиса по ремонту французских автомобилей СТО “Орбита“. Все механики имеют за многолетний опыт работы у официальных дилеров и знают все слабые места французских автомобилей. Цены на запчасти Пежо 206 вас приятно порадуют, ведь мы работаем напрямую с официальными представителями и без наценок.

Ремонт Пежо 206 на СТО “Орбита“

СТО «Орбита» — сертифицированный постгарантийный автосервис в Санкт-Петербурге

В перечень обязательных процедур при проведении планового ТО входит замена следующих деталей и жидкостей:

масло в ДВС;
фильтры;
свечи зажигания;
тормозная жидкость и антифриз;
снятие/установка защиты картера (если требуется).

Все операции выполняются в точном соответствии с заводским регламентом Peugeot и с гарантией на работы. Мы специализируемся на ремонте Пежо свыше 10 лет и имеем в своем арсенале все необходимые инструменты и оборудование, включая дилерский сканер Peugeot Lexia 3 Evolution. Нам можно доверять!

В нашем распоряжении 20 новых подъемников фирмы Atis грузоподъемностью 4,5 т (способны с легкостью поднять коммерческий фургон), итальянская станция для кондиционеров BrainBee, оборудование для шиномонтажа Hofmann, два самых современных 3-D стенда «сход-развала», аппараты для полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях, посты электрики и диагностики и многое другое.

Запчасти Пежо 206 в СПб — какие узлы изнашиваются быстрее всего?

К сожалению, даже самая надежная машина имеет свои слабые места. Что выходит из строя на Peugeot 206 чаще всего, и с какими проблемами приходят к нам владельцы этих автомобилей?

Двигатель
	Из наиболее частых поломок в двигателе можно выделить выход из строя регулятора холостого хода и блока катушек зажигания после 70 тыс. км пробега. При замене многие рекомендуют приобрести усовершенствованный блок. При пробеге в 100 тыс. км может значительно увеличиться расход масла в двигателе из-за износа маслосъемных колпачков. В это же время возможно подтекание сальников распределительного и коленчатого валов. Недолго проработает и электровентилятор системы охлаждения – он установлен перед радиатором и подвержен воздействию влаги и грязи. Дизельные двигатели HDI очень привередливы. При использовании топлива низкого качества сильно повышается износ форсунок, насоса низкого давления, который находится в баке, и довольно дорогого ТНВД. Также плохое дизельное топливо выводит из строя клапан регулировки давления. Его неисправность можно определить по потере мощности на высоких оборотах силового агрегата. Ремень ГРМ обычно меняется каждые 80.000 км
Трансмиссия
	Дольше всего в трансмиссии прослужит гидропривод сцепления МКПП и автоматическая коробка AL-4. Следует быть внимательным и следить за уровнем масла в АКПП – его недостаточное количество приводит к поломке клапанов переключения передач, после чего коробка начинает переключаться рывками, внезапно включать спортивный режим и пр. При появлении течи масла на стыке средней части картера из-за недолговечной прокладки нужно не затягивать и сразу обращаться в автосервис. Если рассматривать МКПП, то после 40 тыс. км пробега начинают сальники полуосей. Со временем теряется четкость переключения передач на кулисе КПП
Подвеска и ходовая часть
	Подвеска машины выносливая, особенно задняя. Масляные амортизаторы в машинах до 2001 года отличаются большим сроком службы, чем газонаполненные в рестайлинговой версии. Шаровые опоры идут только в сборе с рычагами, поэтому не стоит увлекаться спортивной ездой. Игольчатые подшипники продольных рычагов на задней оси отслужат около 60 тыс. км. Если появились стуки на неровностях, или задние колеса стоят «враскоряку» — необходимо срочно менять такие подшипники. В противном случае нужна будет замена всей балки в сборе, что совсем не дешево. Сайлентблоки служат в среднем 80 тыс. км, а задние шаровые опоры – 100 тыс.
Тормозная система
	В Пежо 206 очень надежные и эффективные тормоза, но из-за отсутствия в конструкции щитков, защищающих от грязи, на тормозную систему начинает попадать грязь и вода. Из-за этого передние колодки начинают сильно пищать и скрипеть, а при длительной стоянки и вовсе ржаветь. Не так долго служат и тормозные диски
Электрооборудование
	Автомобили, выпущенные до 2001 года, не имеют серьезных проблем с электрооборудованием. Начиная с 2001 года начали применять мультиплексную проводку, что увеличило количество неполадок. Электронный блок управления боится соли и грязи. При попадании на него реагентов двигатель начинает троить, внезапно глохнуть. В этом случае помогает только замена ЭБУ. В дождливую погоду могут запотевать фары из-за скопления внутри конденсата. На автомобилях до 2005 года выпуска не очень надежный блок подрулевых переключателей. Неисправность проявляется так: возвращая руль в исходное положение после поворота включаются поворотники другой стороны. Блок не подлежит ремонт у и меняется целиком. Еще одной проблемой является недолговечная работа электрической муфты включения кондиционера

Замена ламп ближнего и дальнего света на Рено Логан

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 3 мин. Просмотров 388

Автомобильная оптика — одна из важнейших составляющих для безаварийной езды. Передняя оптика автомобиля помогает водителю контролировать дорогу и планировать будущий маневр в темное время суток.

Основной элемент головной оптики автомобиля — лампочки. В этой статье мы расскажем, как быстро и без лишних трат их заменить, научим вас менять лампочки на Логан разных годов выпуска в снятом состоянии.

Ремонт оптики на Логане

У Рено Логан, как и у многих классических ВАЗов, за дальний и ближний свет в фаре отвечает одна лампа, ее-то мы и будем менять.

Если меняется лампа на левой фаре (по ходу движения), то сначала снимаем аккумуляторную батарею, иначе добраться до лампы будет проблематично.

Чтобы добраться до лампы первым делом снимаем заднюю крышку фары, аккуратно поддев ее чем-то острым.

Под крышкой находится штекер с проводами, который нужно аккуратно извлечь, не повредив при этом проводку.

После этого, сняв руками уплотнительное кольцо, приступаем непосредственно к демонтажу лампы, которая крепится классическим способом, т. е. металлической скобой, которую надо подать вверх, чтобы она легко снялась.

Откинув скобу в сторону, можно, взяв за цоколь, извлечь лампу.

Важно! Ни в коем случае не прикасайтесь к лампе голыми руками, только через чистые перчатки или чистую ветошь. Жирные следы пальцев «смертельны» для колбы.

Взяв новую лампу, устанавливаем ее в обратной последовательности. Попав в специальные пазы и зафиксировав лампу пальцем, накидываем крепежную скобу и фиксируем ее. Один из контактов лампы должен быть расположен вертикально.

Затем надеваем уплотнительное кольцо и подсоединяем контакт с проводами.

Одеваем колпачок, и работа по замене лампы ближнего и дальнего света закончена. На правой фаре делаем то̶̶̶ же самое, за исключением того, что снимать аккумулятор не нужно.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Мы рассказали, как сменить лампу дальнего и ближнего света на фаре Рено Логан, не снимая ее со своего места. Но есть варианты попроще: произвести замену на снятой фаре, это и удобнее и проще. Чаще всего это делают, когда меняют лампу на более мощную, на только что купленной фаре, или если фара снималась с целью замены.

В любом случае, менять лампочки предпочтительнее на снятой фаре, хотя это требование не обязательное, об этом мы и расскажем. Надеемся, с нашей помощью начинающие водители сэкономят время и средства. Ведь хотя фары на Рено Логан разных годов выпуска одинаковые, каждая имеет свои нюансы.

Видео: Замена лампы ближнего/дальнего света на рено логан

Фары ближнего света и способы их использования

Автомобили — автомобили, грузовики и мотоциклы — имеют фары. Почему они там? Потому что люди плохо видят в темноте. Некоторые люди не так хорошо видят при дневном свете.

Фары — это средство безопасности, как для защиты других от нас, так и для защиты нас от других.

Дальний свет и ближний свет

Фары обычно имеют две настройки: дальний свет и ближний свет. У каждого типа есть конкретное предназначение и использование.Вы как водитель обязаны знать, когда и какую настройку использовать.

Фары ближнего света освещают небольшую область перед вами, обычно около 200 футов. Ближний свет направлен больше на землю, ограничивая количество света, направляемого в глаза водителям, приближающимся к вам в темноте.

Это означает, что ваши фары не ослепляют этого водителя, что делает вас и другого водителя более безопасными.

Фары дальнего света излучают более яркий свет в более широкой области, около 350 футов или более.Высокие лучи указывают на более прямую линию. Это означает, что есть дополнительный свет, который поможет вам видеть дальше по дороге, и вы можете больше видеть по обочинам дороги. Это также означает, что больше света направляется прямо в глаза встречным водителям.

Когда ваш дальний свет направлен в глаза водителям, приближающимся к вам, вы оба в меньшей безопасности.

Использование фар ближнего света

Фары ближнего света идеально подходят для движения в условиях дорожного движения из-за меньшего количества излучаемого света и направления, в котором он направлен.Цель состоит в том, чтобы дать вам достаточно света, чтобы видеть, куда вы идете и что находится впереди вас, не ослепляя тех, кто приближается к вам с противоположной стороны.

Вы также должны использовать фары ближнего света, когда едете в туман, дождь или сильный снегопад. Пониженное направление света лучше всего подходит для съемки в условиях плохой видимости. Использование дальнего света в таких ситуациях заставляет свет отражаться обратно к вам, создавая блики в вашем поле зрения.

Езда с фарами ближнего света На

В разных штатах существуют различные требования к водителям по использованию фары ближнего света при движении в дневное время. Теперь мы все знаем, что обычно нам не нужны фары, чтобы видеть дорогу впереди днем. Требования к дневному использованию фар не в этом.

Исследования, проведенные в области безопасности мотоциклов, показывают, что использование фар ближнего света позволяет водителям мотоциклов улучшить видимость для других водителей. Это означает, что если в течение дня включены фары ближнего света, другим водителям будет легче вас видеть, особенно когда вы находитесь в загруженном транспортном потоке.

Здравый смысл подсказывает нам включать свет ночью, чтобы мы могли видеть.Нам также необходимо выработать привычку включать фары ближнего света, когда мы запрыгиваем в машину или садимся на велосипед, чтобы сбежать в магазин или отправиться в школу. Это может не помочь нам видеть лучше, но помогает другим видеть нас лучше.

И это делает нас в большей безопасности. Это неплохая отдача за простой акт включения света.

Андреа — ветеран новостей с 15-летним опытом работы в общественной журналистике, автомобильных репортажах и маркетинге безопасности дорожного движения. Она уроженка Детройта, бывшая участница Суперкубка, любительница всего, что касается редактирования и контента.

Лампа головного света | O’Reilly Auto Parts

Сравнивать

Номер детали:: 9005SU / 2BP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9005SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9006SU / 2BP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9012SU / 2BP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: ч21СУ / 2БП
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9007SU / 2BP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9006SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: H7SU / 2BP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: H7SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9004SU / 2BP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9003SU / 2BP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9003SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9012SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: h2SU / 2BP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: h23SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: х21БСУ / 2БП
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: h21SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9007SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9004SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: х23СУ / 2БП
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: h2SUBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9003ST / 2BP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9003STBP
Строка:: SYL

Сравнивать

Номер детали:: 9004ST / 2BP
Строка:: SYL

Существуют ли разные лампы для дальнего и ближнего света?

Дальний свет и ближний свет — это две разные части фар вашего автомобиля. Фары дальнего и ближнего света являются важными элементами безопасности вашего автомобиля, но многие водители не знают, используются ли в их автомобилях разные лампы для дальнего и ближнего света. По правде говоря, все зависит от типа автомобиля, на котором вы водите. Давайте подробнее рассмотрим лампы дальнего и ближнего света и лампы, которые вам нужны.

Дальний свет фар

Фары дальнего света — это огни, которые вы используете, когда на улице кромешная тьма или когда вы едете по извилистой проселочной дороге в темноте.Большинство водителей не очень часто используют дальний свет, но вам определенно не захочется обойтись без них. Дальний свет отличается от ближнего своим более ярким светом. Иногда их называют фарами дальнего света. Эти термины являются синонимами, и используемые термины полностью зависят от региона.

Дальний свет направлен прямо вперед, а ближний свет направлен вниз по направлению к дороге. Из-за этого угла дальний свет в некоторых ситуациях может быть опасен. Вы не хотите включать дальний свет, когда едете прямо позади кого-то другого или если на встречной полосе есть встречный транспорт.В таких случаях дальний свет может ослепить другого водителя.

Фары ближнего света

Фары ближнего света используются гораздо чаще. В любое время суток на улице или даже когда идет дождь, водители должны использовать ближний свет. В отличие от фар дальнего света, они направлены под углом, чтобы лучше освещать дорогу. Вот почему в некоторых частях мира ближний свет называют фарами ближнего света. Это также означает, что вы можете безопасно использовать ближний свет даже в середине движения.Однако ближний свет не такой яркий, как дальний, и менее эффективен на темных пустых дорогах.

Типы ламп

Итак, в фарах дальнего и ближнего света используются разные лампы? Все зависит от типа лампы фары в вашем автомобиле. Некоторые лампы можно использовать как дальний, так и ближний свет. Другие автомобили переключаются между двумя разными лампами.

Лампы накаливания

Лампы с одной нитью накала, как следует из названия, имеют только одну нить накала.Следовательно, у них всего две настройки: они либо выключены, либо включены. Автомобили, в фарах которых используются однонитевые лампы накаливания, имеют две отдельные лампы. Одна лампа работает как фара ближнего или дальнего света, а другая может быть включена для создания более ярких лучей дальнего или дальнего света.

Во многих автомобилях используются лампы накаливания с одной нитью. Наиболее распространенными лампами накаливания являются лампы H7, h2 и h4.

Лампы с двойной нитью

Лампы с двойной нитью накала содержат две нити в одной лампе.Это позволяет лампе одновременно выполнять функции дальнего и ближнего света фар. Когда нижняя нить накала включена, лампа действует как ближний свет. Когда оба они включены, лампа становится ярче и работает как дальний свет.

Самая распространенная лампа с двойной нитью накала, используемая в фарах, — это лампа 9003 (HB2 / h5). Автомобили, в которых используются эти лампы с двойной нитью накала, могут облегчить жизнь водителям. Вместо того, чтобы покупать и заменять четыре отдельные лампы накаливания, владельцам автомобилей с двумя лампами накаливания достаточно двух.

Независимо от того, используются ли в вашем автомобиле лампы накаливания с одной или двумя нитями накаливания, у вас есть множество вариантов, когда речь идет о лампах для фар. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом ламп с одной и двумя нитями накаливания для фар, а также лампами для всех других ваших потребностей в автомобильном освещении!

Лучшие лампы для фар (Обзор и руководство по покупке) в 2020

Преимущества ламп головного света

Более яркий свет. Лучшие лампы для фар улучшат ваши фары, так как они будут светить ярче и лучше, чем стандартные лампы для фар.В вашем автомобиле установлен минимально необходимый уровень яркости для ламп фар. Иногда это самые дешевые лампы, поскольку производители автомобилей закупают их оптом.
Лучшая видимость. Установив улучшенные лампы для фар, вы улучшите видимость как в ночное, так и в дневное время как при ближнем, так и при дальнем свете.
Современный вид. Улучшение видимости и улучшение освещения могут вывести внешний вид вашего автомобиля на новый уровень. Яркие белые лампочки помогут вашей машине выделиться и отлично выглядеть.

Типы ламп для фар

Светодиодные лампы для фар

Светодиодные лампы — это обычный выбор для тех, кто хочет обеспечить интенсивный свет без использования большого количества электроэнергии. Они чрезвычайно популярны среди домовладельцев, но также могут быть использованы в фарах вашего автомобиля, чтобы снизить количество потребляемой вами электроэнергии. Это одни из самых ярких ламп для фар, которые вы можете установить, но они не настолько яркие, чтобы навредить другим водителям. Как правило, светодиодные лампы для фар имеют более длительный срок службы, чем другие лампы, из-за их способности противостоять перегреву и потреблять меньше электроэнергии.

Галогенные лампы для фар

Галогенные лампы для фар зажигаются от нитей, сделанных из газообразного галогена и вольфрама. Эти элементы нагреваются и светятся, создавая свет, не вызывая теплового повреждения вашего автомобиля. Это наиболее распространенный тип ламп для автомобильных фар, потому что они обычно идут в комплекте с автомобилями и очень дешевы в производстве.

Ксеноновые лампы для фар

Если вы когда-либо проезжали мимо автомобиля с ярко-белыми фарами, скорее всего, это ксеноновые лампы HID.В лампах HID, или разряд высокой интенсивности, есть газ, который заряжается и зажигается с помощью электродов. Эти лампы обычно излучают более яркий свет, чем галогенные лампы. Также известно, что они имеют более длительный срок службы. Однако им требуется больше времени, чтобы полностью раскрыть свой потенциал, потому что газу требуется несколько секунд для полной зарядки.

Ведущие бренды

Philips

Philips — ведущая компания по производству множества различных товаров для дома и автомобилей. Он начал производить лампы с углеродной нитью еще в 1891 году и сегодня является одной из самых распространенных и известных компаний по производству ламп.Philips — международная компания со штаб-квартирой в Амстердаме, Нидерланды. Наиболее распространенные лампы для фар включают X-tremeVision Upgrade Headlight Bulb и CrystalVision Ultra Headlight.

JDM ASTAR

JDM ASTAR хорошо известен своими высококачественными светодиодными фарами. Компания представляет собой интернет-магазин, специализирующийся на технологии светодиодного автомобильного освещения. Он предлагает множество различных ламп для автомобилей, грузовиков, лодок и многих других транспортных средств. JDM ASTAR была основана в южной Калифорнии и недавно расширила свой онлайн-бизнес.Некоторые из ее популярных продуктов включают высокоэффективные светодиодные лампы для фар JDM ASTAR T2 и комплект для переоборудования светодиодных фар JDM ASTAR Lumens.

Цены на лампы головного света

20-40 долларов: Как и большинство продуктов, более дорогие товары обычно имеют более высокое качество. Однако это не значит, что лампы для фар в этой ценовой категории не хорошего качества. В этом ценовом диапазоне потребители могут рассчитывать получить две лампы сами по себе без дополнительных инструментов. Этот ценовой диапазон типичен для большинства галогенных фар.
40–60 долларов США: Этот ценовой диапазон более распространен для светодиодных фар. Они дороже из-за более яркого света, который они производят, при меньшем потреблении энергии и электричества. Большинство товаров в этом ценовом диапазоне включают в себя лампочки и вилки.
60-80 долларов США: Ксеноновые лампы HID для фар широко распространены в этом диапазоне, поскольку они, как правило, дороже. Они используют уникальную осветительную технику, производство которой более дорогое, но соотношение цены и качества того стоит.Эти светильники светят ярче и дольше, чем другие стили.

Основные характеристики

Защита от атмосферных воздействий

Чтобы лампа фары была эффективной, она должна быть защищенной от атмосферных воздействий. Хотя эти лампы защищены крышками фары, вода, грязь и пыль все же могут проникнуть в лампу. Водонепроницаемые лампы необходимы для правильной работы ламп в неблагоприятную погоду.

Механизм освещения

В лампах разных стилей используются разные технологии для получения света.Например, в галогенных лампах для получения света используется нагретый газообразный галоген. Ксеноновые лампы заряжаются с помощью электродов и газа. В других лампах используются нагретые нити. Каждый из них использует разные уровни электричества и энергии, и некоторые из них могут быть более мощными, чем другие.

Особенности установки

Большинство ламп для фар поставляются с функцией plug-and-play, которая проста в установке. Это означает, что вы подключаете к автомобилю простой штекер, чтобы включить фары. Если лампочка не оснащена этой функцией, потребуется выполнить другие действия по подключению и подключению.

Прочие соображения

Светоотдача (Вт): Для каждой лампы фар используется разный уровень мощности. Чем выше номинальная мощность, тем ярче и ярче будет свет и тем дальше он будет проникать. Если вы ищете лампу, которая излучает сильный свет, убедитесь, что мощность в ваттах выше.
Энергопотребление: Существует большая разница в потреблении энергии между лампами разных типов.Поскольку галогенным лампам для освещения требуется тепло, они потребляют больше всего энергии. Светодиодные и ксеноновые лампы HID потребляют меньше энергии от вашего автомобиля.
Использование: Хотя очевидно, что фары необходимы при движении в темноте, они также необходимы при движении в плохую погоду. Фары могут иметь решающее значение в дождь и туман. Вы должны убедиться, что ваши фары готовы противостоять этим элементам для вашей безопасности и безопасности окружающих на дороге.

Лучшие лампы для фар Обзоры и рекомендации 2020

Почётное упоминание

Это светодиодные лампы для фар, предназначенные для лучшей видимости на дороге. Оказывается, они в два раза ярче галогенных ламп и излучают белый свет для большего расстояния. С ними вы будете видеть больше и яснее во время каждой поездки.

Установка довольно проста. Никаких инструментов не требуется, и вы сделаете свою работу в считанные секунды. После того, как вы их установите, вы не собираетесь их менять в ближайшее время. Лампы для фар Sealight очень прочные и обеспечивают непрерывную и надежную работу.

Кроме того, эти лампы не имеют вентилятора и оснащены системой интеллектуального охлаждения для большей защиты.Еще одна замечательная вещь заключается в том, что лампа ближнего света обеспечивает безопасность для других водителей, поэтому они не будут ослеплены вашими фарами. Вы также получите отдых для глаз из-за отсутствия бликов и темных пятен на дороге.

Тем не менее, если вы часто ведете машину ночью, вы можете проверить другие варианты. Эти лампы не такие мощные, чтобы обеспечивать сверхяркий свет при поездках по темным проселочным дорогам. Кроме того, они могут быть немного мутными. Это не общая проблема, но некоторые покупатели заметили туманный световой поток.

Почётное упоминание

Лампы головного освещения Cougar Motor содержат высококачественные светодиодные чипы мощностью 60 Вт на пару. Они невероятно мощные и имеют цветовую температуру 6000 К. Это означает, что свет белый, прохладный и четкий, что обеспечивает лучшую видимость и обеспечивает приятные поездки.

В целом эти лампы для фар намного ярче штатных галогенных. Благодаря уникальной технологии, использованной в конструкции, они предлагают рисунок луча без темных пятен и туманного света.Еще одна замечательная особенность этих моделей — алюминиевый корпус с мощным вентилятором TurboCool. Эта функция обеспечивает постоянный световой поток и более длительный срок службы ламп.

Когда доходит до установки, все довольно просто. Это займет не больше нескольких минут, а в комплект поставки входит подробное руководство, которое поможет вам. После установки эти лампы для фар могут работать более 50 000 часов, независимо от внешних условий. Они работают даже в самых экстремальных ситуациях благодаря прочному корпусу.

Основная проблема с этим продуктом заключается в том, что он не совместим со всеми типами транспортных средств. Вы можете посчитать его неподходящим для вашего автомобиля, поэтому перед покупкой обязательно проверьте размеры. Другой недостаток может заключаться в светоотдаче. Многие покупатели заметили, что свет не распространяется слишком далеко, что может быть проблемой для некоторых водителей.

Наконечники

Не каждая лампа для фар подойдет для каждого автомобиля. Есть много разных размеров и стилей, которые подходят для разных моделей.Большинство из этих компаний предоставляют вам систему, позволяющую подобрать лампы для фар, совместимые с вашим автомобилем. Убедитесь, что вы знаете, какой размер и стиль подходят фарам вашего автомобиля.
Всегда устанавливайте парами. При установке новых фар всегда важно установить обе фары одновременно, даже если вам нужно заменить только одну. Это помогает обеспечить одинаковый срок службы фар. Неравномерный свет фар может быть опасен для вас и других водителей на дороге.
При самостоятельной установке фар обязательно надевайте перчатки. Лампы фар могут очень быстро нагреться и легко обжечь руки. Убедитесь, что ваша машина выключена, чтобы не повредить глаза. Проверяйте питание ваших фар только после того, как закончите их установку.
Даже самые яркие лампы фар будут тусклыми, если крышки фар грязные или запотевшие. Держите их в чистоте, используя хорошие рукавицы для автомойки, чтобы обеспечить оптимальную производительность.

Часто задаваемые вопросы

В: Светодиодные фары лучше галогенных фар?

A: Хотя и галогенные, и светодиодные фары могут обеспечивать яркое освещение, известно, что светодиодные фары потребляют меньше энергии, чем галогенные. Считайте светодиодные фары высокопроизводительными фарами. Однако, как известно, они и дороже.

В: Почему одни лампы фар служат дольше, чем другие, даже если они выдают одинаковое количество ватт?

A: Срок службы зависит от того, сколько энергии требуется свету для работы.Если лампочке для яркого горения требуется меньше энергии, у нее будет более длительный срок службы, чем у лампы, которая потребляет больше энергии.

Последние мысли

Наш лучший выбор для лучших ламп для фар — это ксеноновые лампы HID от Philips D4R. Они предоставят вам самые яркие фары, не нарушая при этом денег.

В качестве менее дорогой альтернативы рассмотрите комплект для переоборудования светодиодных ламп JDM ASTAR Lumens.

Ближний свет и дальний свет: когда использовать эти фары

Каждая особенность автомобиля имеет устоявшуюся цель, разработанную специально для обеспечения безопасности и удобства пассажиров.Фары ничем не отличаются.

Эти фары служат для того, чтобы видеть перед собой ночью. Они также имеют два особых режима — ближний свет и дальний свет.

А в чем разница? Отличаются ли они только функциональностью, или есть более конкретные различия, которые мы должны учитывать?

Разница между функцией ближнего и дальнего света фар

Основное различие между фарами ближнего и дальнего света состоит в том, что ближний свет используется для нормального вождения в ночное время, тогда как дальний свет используется для движения в сельской местности или небольших дорогах, на которых мало света или нет света.

Ближний или ближний свет — это проекция света вбок и / или вниз. Его основная цель — обеспечить достаточное освещение, не уменьшая видимость встречного транспорта.

Однако, когда дело доходит до дальнего или дальнего света, распределение света является более централизованным, что позволяет видеть более длинный участок дороги. Эти фонари в основном используются в плохо освещенных местах.

Функциональность

Для обеспечения оптимальной эффективности фары ближнего и дальнего света имеют разные функции в зависимости от интенсивности и проекции света.Общее правило — включать ближний свет, когда встречный транспорт находится на расстоянии 150 метров или около 500 футов.

Люди в хорошо освещенных городских районах, где есть нормальный транспортный поток, всегда используют ближний свет. Это не позволяет им ослепить встречных водителей, обеспечивая более безопасную среду для всех.

Вопреки распространенному мнению, в экстремальных погодных условиях, таких как дождь, туман или снегопад, следует переключаться на ближний свет. Это происходит главным образом потому, что молекулы воды отражают свет от фар дальнего света.Это, в свою очередь, усложнит водителям возможность хорошо видеть дорогу. Пятна от воды обычно размывают все перед вами.

Люди обычно используют дальний свет в сельской местности или в темноте для лучшего зрения. Это предотвратит ослепление идущего впереди водителя из-за отражения в зеркале заднего вида.

Преимущества этих режимов

В зависимости от погоды, яркости и местоположения оба режима имеют свои преимущества.

Низкий

Меньше аварий. Использование ближнего света может повысить безопасность встречного транспорта и движущегося впереди автомобиля.
Идеально для экстремальных погодных условий . Будь то дождь, туман или снег, вы должны использовать ближний свет, чтобы иметь лучшую видимость дороги. Легкие частицы не будут отскакивать от частиц облака и ослеплять водителя.
Цивилизованный способ путешествовать. Луч не будет утомлять глаза пешеходов, велосипедистов и автомобилистов.

Высокая

Лучшая видимость. Из-за большей интенсивности проецирования света дальний свет идеален в плохо освещенных местах или на пустынных шоссе.
Может использоваться как сигнальное устройство. Мы можем включить дальний свет, чтобы предупредить людей о присутствии машины или указать право проезда.
Сдерживание шумового загрязнения. Мигание дальним светом в ночное время вместо звукового сигнала может снизить уровень шума.

Меры безопасности

В некоторых странах были предприняты дополнительные меры для повышения безопасности водителей на дорогах.

Например, в странах с левосторонним движением ввели фары ближнего света с поворотом влево. В противоположность этому, в странах с правосторонним движением фары ближнего света светятся вправо. Таким образом, водители, которые едут в противоположном от вас направлении, не будут ослеплены вашими фарами.

Некоторые страны, например Канада, также ввели обязательную установку дневных ходовых огней на каждом автомобиле.ДХО играют огромную роль в улучшении видимости в дневное время. Чем выше видимость, тем меньше вероятность дорожно-транспортных происшествий.

Однако следует иметь в виду, что ДХО не активируют задние фонари. Рекомендуется включать ближний свет во время экстремальных погодных условий, когда дорожные условия и видимость плохие.

Использование

С тех пор, как они были впервые представлены в начале 1900-х годов, фары сильно изменились. Изначально использовали только лампочку Bilux.Теперь у нас есть широкий выбор фар на выбор, от светодиодных и галогенных ламп до ксеноновых HID, каждая с различной интенсивностью и диапазоном света.

Но, как говорится, с властью приходит ответственность. Если вы используете дальний свет, вы можете ослепить других водителей. Когда такое случается, это не только опасно, но и неприятно. Вам следует соответствующим образом управлять фарами. Вам нужно помнить о других водителях и создавать для них здоровый и безопасный опыт вождения.

Последние мысли

Когда-то водителям приходилось выходить из машины, чтобы переключаться между ближним и дальним светом. Теперь того же можно добиться поворотом ручки, удобно расположившись внутри автомобиля.

Мир значительно изменился, и теперь вы можете воспользоваться преимуществами последних автомобильных инноваций. Что-то маленькое, например автоматические фары, которые включаются в момент, когда на улице темно, служит дополнительной функцией безопасности в автомобиле.

Тем не менее, вы должны убедиться, что безопасность ваших попутчиков не ставится под угрозу из-за вашей лени. Дорожное вождение — это командный вид спорта, и мы должны стремиться быть командными игроками.

Список литературы

Что такое фары ближнего света?

Фары ближнего света, также известные как «ближний свет фар» или «ближний свет фар», предназначены для случаев, когда водители не могут видеть впереди более 100 футов (или дальше в зависимости от законов штата), обычно из-за темноты или ненастной погоды. Они также удобны для вождения в пробке. Когда мы думаем о «включении фар», мы обычно имеем в виду ближний свет. Это настройка по умолчанию, используемая, например, когда темно.

Разница между ближним и дальним светом, дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами

Фары ближнего света и фары дальнего света

Мы используем фары ближнего света больше, чем фары дальнего света, потому что они лучше освещают дорогу в определенных условиях и позволяют другим водителям видеть ваш автомобиль, не ослепляя их. Это повышает безопасность в неблагоприятных погодных условиях и в темное время суток. В отличие от фар дальнего света, которые перемещаются дальше и, пытаясь осветить все, не нацелены в определенном направлении, фары ближнего света направлены вперед и вниз и могут достигать расстояния до 200 футов.Фары дальнего света могут легко ослепить других водителей, а в некоторых погодных условиях свет может отражаться назад, ослепляя водителей, использующих их, и может привести к штрафу в зависимости от штата.

Фары ближнего света и дневные ходовые огни

Фары ближнего света не следует путать с ходовыми огнями, также известными как дневные ходовые огни или ДХО, которые позволяют другим водителям видеть ваш автомобиль, но не освещают большую часть дороги во время движения.

Фары ближнего света vs.Противотуманные фары

Фары ближнего света также не следует путать с противотуманными фарами, которые направлены вниз для освещения дороги в тяжелых или труднодоступных условиях, когда дальний свет неэффективен или не подходит.

Символ ближнего света

Каждый из вариантов ближнего, дальнего и противотуманного света имеет символ, аналогичный букве «D», обозначающей фару.

Символ дальнего света

Фонарь дальнего света имеет линии, которые представляют собой световые лучи, расположенные прямо вперед.

Символ ближнего света

Символ ближнего света обычно имеет линии, расположенные по диагонали к земле, но иногда этот символ похож на дальний свет с прямыми линиями.

Символ противотуманной фары

Символ противотуманных фар состоит из линий, расположенных по диагонали с колеблющейся линией, которая представляет туман, проходящий через них.

Если вы не уверены, включен ли дальний свет или ближний свет, в автомобилях обычно есть подсветка приборной панели, которая включается при включении дальнего света.

Как включить ближний свет на

Обычный способ включения фар ближнего света — это символ ближнего света или опция «авто» на переключателе указателя поворота. Выбор сигнала ближнего света включит ближний свет, но может быть важно отключить эту опцию, когда автомобиль выключен, так как это может разрядить аккумулятор, если автомобиль не выключает фары автоматически.

Опция «авто» также включает ближний свет, автоматически включая ближний свет при обнаружении темноты.

Светодиодные лампы ближнего света

SL1 Светодиодная фара

Aftermarket или OEM?

с высокой надежностью.

Компактный размер.

Street Legal Output.

сфокусировать свет так же, как и оригинальной лампе

Проверено на работоспособность.

отображается как

SL1 излучает больше света в точке доступа, не добавляя лишних бликов

Оставайся крутым.

требуется надлежащая инженерия

Фитинг.

без обрезки или модификации.

Управляемый.

, где лампа успешно прошла десятки тепловых циклов от -40 до 150 градусов по Цельсию. SL1 будет работать в течение многих лет и имеет трехлетнюю гарантию . Надежность. Каждая часть светодиода SL1 была разработана для надежности , от нестандартной проводки с ограничителями натяжения и беспаечными клеммами до эксклюзивных цинковых отливок и армированных высокотемпературных пластиков PP-GF (те же, что используются в цоколях галогенных ламп. ).Каждый компонент был спроектирован и протестирован, и были проверены десятки вариантов каждого компонента до достижения максимально возможной производительности.
No related posts.