Куда жаловаться на плохие дороги: Россиян призвали жаловаться на плохие дороги через госуслуги | Москва

«Например, если в сельском округе осуществляется некачественный ремонт дорог или не работает газопровод, построенный в рамках госпрограммы, каждый может направить письмо в агентство, которое будет оперативно рассмотрено. В социальных сетях будут созданы страницы, куда граждане смогут присылать материалы в любой удобной для них форме. Иногда ведь достаточно одной фотографии. С центра невозможно увидеть, что делается, например, в поселке Молодежный Актогайского района Павлодарской области. Считаю, что нам нужны активные гражданские помощники, которые должны будут контролировать. Тем более гражданского контроля на местах у нас нет», — сказал Шпекбаев в ходе коллегии.

По его словам, главное − донести до граждан озвученную инициативу просто и доступно, а также важно, чтобы они прониклись этой идеей и начали на деле обсуждать общественный контроль.

В сфере контроля качества оказания государственных услуг он поручил автоматизировать оказание государственных услуг и перевести их на безальтернативную электронную форму, создать систему определения уровня удовлетворенности населения качеством оказания государственных услуг, а также провести работу по изменениям в нормативные правовые акты, направленные на повышение роли граждан и общественных организаций в осуществлении контроля качества оказания государственных услуг.

Куда звонить: Куда жаловаться на плохие дороги (ямы на дорогах)

Многие из нас сталкиваются с повседневными проблемами, такими как неудовлетворительное состояние дорожного покрытия. Ямы на дорогах, выбоины, которые приходится преодолевать ежедневно, заставляют очень нервничать водителей. Чтобы сберечь свои нервы и свой автомобиль, необходимо всего лишь, чтобы дороги отремонтировали, но как это сделать грамотно и эффективно? Не нужно сразу писать в газеты или жаловаться Президенту. Органом, занимающимся безопасностью дорожного движения является ГИБДД и с него нужно начинать, поскольку именно ГИБДД должно сообщать о ямах на дорогах.

Первое, что необходимо сделать – это сфотографировать участок дорожного полотна плохого качества, причем лучше делать фотографии с привязкой к объектам, иными словами в кадр должна попасть яма на дороге и, например, вывеска рядом стоящего магазина или адресная табличка с номером дома. Далее необходимо составить заявление, лучше всего набрать текст в электронном виде, а затем распечатать в формате А4.

Итак, приступаем к составлению заявления. В верхнем правом углу указываем, кому адресовано письмо – начальнику управления ГИБДД по конкретной области (узнать фамилию начальника можно на сайте ГИБДД), ниже указываем свое ФИО и адрес. Затем составляем текст заявления (не жалобы, а именно заявления), в котором указываем, что такого-то числа, по такому-то адресу были обнаружены повреждения дорожного покрытия, размеры которых превышают допустимые значения, указанные в ГОСТ Р50597-39 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», следует почитать данный ГОСТ, т.к. мелкие ямы не признаются дефектом, и никто их заделывать не будет. Дополнить свой текст можно следующим: «В соответствии с п. 19 ч.1 ст.12 ФЗ «О полиции», на полицию возлагается обязанность по осуществлению государственного контроля (надзора) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения». В заключении пишем: «В связи с изложенным, прошу выдать предписание о принятии мер по устранению указанных недостатков. По существу моего заявления и о принятых мерах сообщить мне письменно». В конце листа ставим подпись с расшифровкой и дату, затем фразу: «Приложение: Х фотографий», где Х – количество фотографий. Соответственно не забываем приложить сами фотографии плохой дороги.

Материалы следует отправить в ГИБДД заказным письмом, адрес ГИБДД можно узнать на официальном сайте. Почтовую квитанцию лучше сохранить до поступления ответа. Вначале должно придти письмо из ГИБДД о том, что по заявлению проводится проверка, затем второе письмо о том, что выдано предписание устранить неисправности дорожного покрытия, первого письма может и не быть.

В случае, если пришло письмо из ГИБДД, в котором говорится, что направлено письмо или предписания о необходимости приведения указанного участка в нормативное состояние, но по истечении десяти (а лучше немного больше) дней дорога так и не отремонтирована, то необходимо писать заявление в прокуратуру. Начало такое же, как и в письме в ГИБДД, указываете ФИО и должность прокурора, свое ФИО и адрес. Лучше писать не в районную прокуратуру, а в областную, ФИО прокурора и адрес узнаем на сайте прокуратуры.

Текст заявления в прокуратуру будет отличаться от текста в ГИБДД. Здесь необходимо указать следующее: «Такого-то числа, мною было направлено заявление в такое-то управление ГИБДД об устранении повреждений дорожного покрытия по такому-то адресу». Затем указываете, какого числа вы получили ответ из ГИБДД и вставляете в свой текс цитату из полученного ответа. Цитата должна содержать сведения о том, что ГИБДД направило письмо о необходимости проведения ремонта. В заключении указываете, в связи с изложенным, на основании ФЗ «О прокуратуре», прошу провести проверку по факту неисполнения указанного предписания ГИБДД и федерального законодательства РФ о содержании и ремонте автомобильных дорог и безопасности дорожного движения. Обязать организацию (учреждение), ответственную за содержание дороги в исправном состоянии, исполнить предписание ГИБДД. По существу моего заявления и о принятых мерах сообщить мне письменно. Затем дата подпись с расшифровкой и приложение. В приложении указываете – копия ответа из ГИБДД.

Снимете копию с ответа ГИБДД, вкладываете ее вместе со своим заявление в конверт и заказным письмом в прокуратуру. Из прокуратуры придет два письма, первое о том, что письмо перенаправлено в районную прокуратуру, ну а второе с конкретным разъяснением по Вашему заявлению. Теперь ждем ответа и бригаду ремонтников. Если и в данном случае ничего не помогло, следующая инстанция Суд, но до этого, скорее всего не дойдет.

Тюменцы смогут официально жаловаться на плохие дороги

Опубликовано: 19 июня 2019, 12:21 | Служба новостей ТюменьPRO

Городские чиновники предлагают тюменцам использовать портал «Тюмень-наш дом», чтобы передавать свои замечания по качеству ремонта на дорогах в областной столице. Сейчас на соответствующей странице портала размещается фотоотчет с объектов, где ведутся работы, горожане могут следить за проведением дорожных работ.

Напомним, что в Тюмени ударными темпами идет ремонт дорог сразу в нескольких районах города. Так, приводят в нормативное состояние дороги на улицах Воровского, ул. Тимуровцев – Магистральной (ул. Щербакова, поворот на ж.р. Березняковский). Вышли подрядчики на объекты ул. Пермякова и ул. Профсоюзной.

Асфальт уложен на ул. Республики (от ул. Новаторов до Старо-Тобольского тракта), ул. Интернациональной, на участке ул. Полевой, на ул. Котовского (от ул. Мельникайте до ул. Пржевальского).

Дорожники заканчивают работы на тротуарах и автобусных остановках, через несколько дней нанесут финальную разметку.

Кстати, по поводу разметки на улице Полевой у жителей Тюмени уже появились вопросы.

— Сегодня ночью была нанесена дорожная разметка (сплошная линия) напротив дома № 109 по ул. Полевая. То есть, теперь нет левых поворотов ни при въезде, ни при выезде из ЖК «Олимпия»! Остался один светофор напротив АЗС. Утром уже была огромная пробка при выезде! Прошу рассмотреть вопрос изменения разметки на указанном участке, — пишет жительница Тюмени.

Рубрики: Общество, Тюмень. Метки: «Тюмень-наш дом», дороги в Тюмени, качество дорог, Новости Тюмени, Новости Тюменской области, ремонт дорог.

Рейтинг новости:

Похожие:

Скончалась 81-летняя тюменка, которую на тротуаре сбил BMW

Опубликовано 11 апреля 2021, 14:37

81-летняя пенсионерка, которую сбил автомобиль BMW на ул. Логунова в Тюмени 7 апреля, умерла в больнице. Об этом  сообщила пресс-секретарь регионального департамента здравоохранения Александра Малыгина. «К сожалению, несмотря на усилия врачей, пациентка скончалась», – сообщила Александра … Читать полностью >>

В России маткапитал можно использовать по-новому

Опубликовано 11 апреля 2021, 13:50

Изменения в правила использования материнского капитала с 11 апреля 2021 года дня введены Минтрудом, соответствующий приказ опубликован на официальном сайте правовой информации. Теперь средства, находящиеся на накопительной части пенсии можно использовать на другие цели, предусмотренные законодательством. … Читать полностью >>

От коронавируса в Тюменской области скончались две женщины

Опубликовано 11 апреля 2021, 13:44

В Тюменской области за последние сутки от коронавируса скончались две женщины. Об этом сообщает региональный оперативный штаб. Несмотря на усилия врачей, скончались: женщина, 80 лет, от острой легочно-сердечной недостаточности на фоне двусторонней полисегментарной пневмонии, хронических заболеваний … Читать полностью >>

Ямы и разбитые дороги: как подать жалобу

У вас также есть дорожная жалоба? Эта статья для вас!

Я сегодня ехал на работу. Через 10 минут я уже сожалел о своем решении.

Обычно добираюсь на общественном транспорте. Сегодня я решил получить из первых рук опыт вождения после долгих дорог. Как и ожидалось, большинство водителей оставались на своей полосе, меньше гудели, пристегивались ремнями безопасности и показывали индикаторы. Это редкое зрелище в Дели.Все было отлично, пока я не попал в первую выбоину. А потом еще один. И другой.

То, что должно было быть мирной поездкой на работу, довольно быстро превратилось в большую ухабистую поездку.

В то время как я испытал это сегодня, обычные пассажиры испытывают это ежедневно.

Твиттер бушует требованием улучшения дорог. Сотни фотографий и видео с выбоинами и плохими дорогами были размещены в Интернете, высмеивая решение о повышении дорожных пробок с помощью хэштегов, таких как #GoChallanGo

. Большинство людей приветствовали изменение штрафов за нарушение правил дорожного движения и соглашаются заплатить, если были виноваты.Но лучшая инфраструктура — это основная необходимость, которой в нашей стране практически не хватает. Муссон только усугубляет ситуацию. Ямы и плохие дороги превращают вождение не только в ад, они даже унесли жизни 3597 человек только в 2017 году. Но вы можете исправить эту ситуацию. Читайте дальше, чтобы узнать, как это сделать.

Дороги Дели обслуживаются тремя департаментами —

• Муниципальная корпорация Дели (MCD)
• Муниципальный совет Нью-Дели (NDMC)
• Департамент общественных работ (PWD)

Все департаменты несут ответственность за содержание дорог в различных районы города.Все дороги шириной более 60 футов обслуживаются PWD. MCD отвечает за содержание всех небольших дорог или дорог колоний в Дели. Чтобы пожаловаться, вы можете обратиться в любой из этих органов.

Муниципальная корпорация Дели делится на — муниципальную корпорацию Восточного Дели (EDMC), муниципальную корпорацию Южного Дели (SDMC) и муниципальная корпорация Северного Дели (NDMC). Независимо от того, в каком районе вы живете, вы можете позвонить по бесплатному номеру — 1266 или по номеру телефона доверия — 011-23220010, чтобы подать жалобу. Вы также можете посетить ближайший офис MCD, чтобы подать жалобу.

Вы можете связаться с NDMC по бесплатному номеру -1533 или через мобильное приложение NDMC 311.В них могут быть поданы жалобы, связанные с выбоинами, переходами «зебра», заболачиванием, строительством скоростного выключателя. Они рассмотрят вашу жалобу примерно через 2 дня.

Для дорог шириной более 60 футов — жалобы можно подавать в PWD через их веб-сайт или мобильное приложение (PWD SEWA — официальное приложение). Вы также можете позвонить по их бесплатному номеру 1800110093, чтобы подать жалобу.

В дополнение к этому, вы также можете подавать жалобы на дороги в приложении «Мери Садак», доступном для устройств Android.С помощью приложения вы даже можете проверить, как проходит строительство дорог в вашем районе.

Жизнь в мегаполисе кажется прекрасной идеей, пока вы не начнете ездить в нем. Нас, индийцев, больше не удивляют выбоины и заболачивание дорог. Находиться в пробке на несколько часов — не доставляет дискомфорта. Напротив, здесь как дома. Столица Индии, Дели, имеет очень обширную дорожную сеть, и ее обслуживание требует больших усилий. Поскольку в столице увеличиваются штрафы за нарушение правил дорожного движения, горожане обещают следить за собой.Но делало ли правительство свою работу по содержанию дорог? Если нет, то теперь вы знаете, куда подавать жалобу.

75. Жалоба на плохое состояние дорог

Различные типы писем-жалоб очень нужны в настоящее время, а написание писем-жалоб — это искусство. Основными типами являются жалоба на плохое состояние дорог и жалоба в муниципальную корпорацию. Edumantra.net предоставляет вам образец письма с жалобой в формате pdf , образец письма с жалобой на Плохое состояние дорог .Так что найдите эти письма с жалобами, пример и обогатитесь —

Вы Мукеш Махешвари. Как заинтересованный гражданин, напишите письмо в муниципальную корпорацию вашего населенного пункта с жалобой на плохое состояние дорог в вашем районе.

Ответ: — D-16/16, Ладжпат Нагар-II

Нью-Дели

29 февраля 2020 г.

Муниципальная корпорация

Ладжпат Нагар

Нью-Дели

Субъект Плохое состояние Дороги

Господин,

Обращаю Ваше внимание на жалкое состояние дорог в наших краях.Последние четыре месяца дорога была практически непроходимой. Мы подали несколько жалоб, но никаких действий предпринято не было.

Этот сегмент был выкопан 3 месяца назад для работы на трубопроводе. Дорога не была заделана должным образом, и на этих участках был засыпан неровный и неровный слой бетона, что затрудняло движение на этих участках. Поверхность дороги также была изрезана проливными дождями, которые образовали кратеры, что сделало путешествие еще хуже. Большинство транспортных средств избегают этих бетонных пятен и придерживаются одной стороны дороги, что приводит к замедлению движения транспорта.Во время дождя дорога легко затопляется.

Эта дорога обслуживает большое количество домов в этом районе. На дороге в любое время суток интенсивный транспортный поток. Так; Прошу немедленно принять меры по ремонту дорог.

Благодарю вас

С уважением

Мукеш Махешвари

Хотите узнать больше Проверьте ниже: —

41. Письмо-жалоба о неудобствах медицинского обслуживания

42.Письмо с жалобой в отношении: неработающих телефонов

43. Письмо с жалобой в отношении: установки тени на автобусной остановке

44. Письмо с жалобой в отношении: неправильной работы телевизора

45. Письмо с жалобой в отношении : Гейзер

Жалоб на плохие дороги

Многие дороги в городе в плохом состоянии. Ночью выбоины представляют опасность для автомобилистов.

Какие хорошие дороги в Темпл-Сити, спросили недавно несколько читателей The Hindu через колонку Reader’s Mail.

Когда вопрос был задан комиссару корпорации Сандипу Нандури, он сказал: «Укладка дороги — это непрерывный процесс. Недавно мы занялись перекладкой 106 дорог стоимостью 26 крор фунтов стерлингов. Хотя 90% из них уже завершены, другие близятся к завершению. Аналогичным образом, около 30 крор фунтов стерлингов, собранные в качестве платы за проезд по кольцевой дороге, были переведены на счет Корпорации правительством штата, с которым дороги проложены в рамках Фонда специальных дорог.

Подобно питьевой воде и уличным фонарям, дорогам также придается одинаковое значение, — сказал он и призвал общественность обратить внимание Корпорации на плохие дороги или дороги, требующие ремонта.

Помимо двух вышеупомянутых фондов, Корпорация также проложила дороги на средства из фонда развития округа депутата и ОМС и средств приходов советников.

Каждый избранный представитель должен ежегодно откладывать определенную сумму на развитие дорог в своем округе / районе.

Инженеры сказали, что в городе в общей сложности 1572,53 км дорог, включая асфальтовую дорогу, цементную дорогу, металлическую дорогу, земляную дорогу и асфальтированную дорогу.

В то время как дороги в городе были в основном «хорошими», они признали, что дороги в дополнительных колониях (то есть недавно покрытые палаты в Корпорации) не были такими мобильными.

Например, многое нужно было сделать в случае дорог, которые были добавлены к границам Корпорации три года назад, в том числе из Аваниапурама, Тируппаранкундрама, Вилангуди, Анаиюра и некоторых частей Кадачанендала, сказали инженеры.

Однако дороги вокруг храма Минакши Сундаресварар получат высший приоритет в рамках проекта «Умный город».

«Очень скоро вы не сможете увидеть электрические провода над головой, так как они уйдут под землю», — сказал г-н Сандип Нандури.

Дорожных разрезов больше не будет

Он добавил, что больше не будет разрезов дорог различными агентствами для прокладки кабеля или других работ, поскольку им будут предоставлены специальные воздуховоды на обочине дороги.

Дороги до улиц Вели, начиная с территории храма, должны быть оборудованы ливневой канализацией, и поэтому на дорогах не будет просачивания или перелива.

Признавая, что улицы Маси и несколько других участков внутри и вокруг железнодорожного узла должны быть проложены по мере того, как работы по дренажу близятся к завершению, Комиссар заверил, что примерно через два месяца город будет иметь новый облик. реализация проекта «Умный город».

«Мы находимся в процессе определения объектов наследия, и скоро мы приступим к действиям», — заверил он.

Поделитесь своими проблемами с выбоинами, помогите привлечь к ответственности BBMP

В 2015 году Виджаян Менон и другие подали в Высокий суд штата Карнатака иск о привлечении к ответственности со стороны BBMP. PIL указала, что BBMP является «владельцем и хранителем» всех дорог в Бангалоре в соответствии со статьей 12 Конституции.

В обязанности BBMP входит обеспечение и содержание дорог, обеспечение хорошего состояния дорог для легкого передвижения транспортных средств и обеспечение безопасности граждан, использующих эти транспортные средства и дороги, сообщает PIL. Также было отмечено несколько случаев гибели граждан в результате несчастных случаев из-за плохого качества дорог.

Промежуточный приказ от июля

В июле суд издал временное постановление в PIL, предписывающее BBMP определить процесс выплаты компенсации жертвам таких несчастных случаев. В приказе не упоминалось, что достойные дороги являются основным правом граждан, но были возложены ответственность за надзор за дорогами в своих подворьях. Комитеты должны представлять отчеты о дорогах в Высокий суд через комиссара BBMP.

Постановление суда также предписывало BBMP незамедлительно принять меры на основании этих отчетов, чтобы создать механизм рассмотрения жалоб, позволяющий населению жаловаться на поврежденные дороги и т. Д.

Примерно на июльском слушании BBMP заявила в суде, что общая протяженность 470 основных дорог в пределах ее юрисдикции составляет 1344,8 км. И что на 108 из этих дорог общей протяженностью около 401 км были выбоины. Кроме того, на 119 дорогах протяженностью около 106 км таким организациям, как BWSSB, KPTCL, BESCOM, GAIL и т. Д. Было разрешено вырубать / рыть дороги для прокладки кабелей, трубопроводов и т. Д. BBMP заявила, что 362 дороги (размером около 943 км) без выбоин.

Реагируя на судебное дело, а также на гнев граждан, BBMP поставила перед собой цель заделать выбоины к 10 ноября.В ходе исследования с 1 по 10 октября Palike обнаружил 10 656 выбоин во всех восьми зонах города.

Краткий обзор работы BBMP днем ​​и ночью, чтобы уложиться в крайний срок засыпки выбоин 10 ноября.

ನವೆಂಬರ್ 10 ರ ಗಡುವಿನೊಳಗೆ ಗುಂಡಿ ಮುಚ್ಚಲು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಹಗಲಿರುಳು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವ ದೃಶ್ಯ. @BBMPCOMM @CMofKarnataka @BBMP_MAYOR @csogok @blrcitytraffic @KarnatakaVarthe

#Bengaluru #BBMP #potholefreeroads pic.twitter.com/kpsbtPCP2w

— Б. Х. Анил Кумар, IAS (@BBMPCOMM) 3 ноября 2019 г.

Однако к крайнему сроку 10 ноября BBMP заявила, что залила 9914 выбоин и вскоре заполнит оставшиеся 742.Но граждане усомнились в этих цифрах.

Серьезно? Кто дал эти цифры? Не считаете ли вы #GearSchoolRoad одной из дорог? Пожалуйста, осмотрите кратеры и выбоины, они опасны для жизни

Тысячи пассажиров ежедневно пользуются этой дорогой.

Какая ирония, что вы сами даете сертификат на свою работу. @ ArvindLBJP pic.twitter.com/seOdZWFX4M

— Doddakannelli Rising (@Dkhallirising) 11 ноября 2019 г.

Сейчас, за месяц до истечения установленного срока, BBMP не сделала никаких официальных заявлений о статусе ремонта выбоин.Но данные с сайта BBMP на 27 ноября показали, что еще предстоит исправить 327 выбоин. Между тем в городе повторяются аварии на дорогах.

BBMP еще не разработал руководящие принципы выплаты компенсаций жертвам

BBMP осталась молчаливой по приказу HC о выплате компенсации жертвам дорожно-транспортных происшествий с выбоинами. Но на слушании 12 ноября суд пригрозил обвинить BBMP в неуважении к делу за то, что он не создал компенсационный механизм.

В конце концов, 27 ноября BBMP разместила в газетах объявление о том, что жертвам будет выплачиваться компенсация в индивидуальном порядке.Но в настоящее время нет руководящих принципов по компенсации — по процессу подачи заявки, контактному лицу или критериям определения суммы компенсации. BBMP говорит, что над этим работают.

Но BBMP также обжаловала временное постановление Высокого суда в Верховном суде. Процесс выплаты компенсации будет зависеть от окончательных постановлений Верховного суда, говорится в объявлении BBMP в газете.

Поделитесь своими проблемами с выбоинами, чтобы поддержать PIL

Между тем Высокий суд еще не вынес окончательного решения по делу о нарушении прав человека, поданном Меноном.Представление реальных фактов о дорогах и выбоинах Бангалора в суде поможет процессу PIL.

Итак, мы собираем данные о состоянии дорог в городе. Если в вашем отделении есть дороги, которые необходимо отремонтировать, или если вы попали в аварию с выбоиной, сообщите нам подробности:

• Сфотографировать дорогу / выбоину
• Поделитесь местоположением (широта, долгота)
• Если вы уже подали жалобу через приложение BBMP Sahaya, укажите номер жалобы
• Используйте хэштег #BengaluruPothole при публикации подробностей в своем сообщении в Facebook / Twitter / Instagram, чтобы мы могли сопоставить сообщения

Вы также можете поделиться информацией в разделе «Комментарии» ниже.

См. Также:

Боль жертв выбоин в Бангалоре продолжается, формального способа истребовать компенсацию пока нет

Жители жалуются на ужасное состояние дорог

МАДУРАЙ

Р. Паланиаппан, владелец магазина, говорит, что обычно требуется 10 минут, чтобы пересечь 200-метровый участок улицы Чиннакадай. Он добавляет, что поездка по этой узкой дороге, изрезанной выбоинами глубиной в полфута, является непосильной задачей для автомобилистов.

Жители города жалуются, что предварительные ливни выявили плохое и плачевное состояние дорог в городе.

Улицы вокруг храма Минакши Сундаресварар, такие как улица Манджанакара, улица Тоттиян Кинатру и улица Чиннакадай, повреждены, и на поверхности тротуара образуются деформации.

Вытирая пыль с окна, К.П. Мохан, владелец магазина на улице Тоттиян Кинатру, говорит: «После подземных дренажных работ чиновники корпорации засыпали дорогу гравием.Одного дождя хватило, чтобы смыть гравий, оставив все время зияющие выбоины ».

Место посадки моста Танти остается в клочьях. «Чтобы избежать аварий, мы засыпали выбоину камнями», — говорят на перекрестке сотрудники ГАИ. Поврежденный участок T.P.K Road возле перекрестка с улицей Hayath Khan Sahib стал местом ДТП на участке, сообщает дорожная полиция.

Несмотря на то, что Корпорация недавно ремонтировала дороги, жители говорят, что часто повреждения повторяются в течение нескольких месяцев.Например, улица Саут-Маси недавно была отремонтирована перед фестивалем Читирай. Однако на участке уже образовались трещины.

Сотрудник полиции говорит, что в городе происходит много несчастных случаев со смертельным исходом и без смертельного исхода из-за плохих дорог. «Например, автомобилисты вынуждены использовать обшарпанную улицу Мундрумавади-Айер Бунгало из-за строительных работ на Новой улице. Натам-роуд. Часто происходят аварии, когда автобусы сталкиваются с водителями двухколесных транспортных средств, которые поворачивают влево или вправо, чтобы избежать поврежденного участка », — добавляет чиновник.

Регулярные поездки по поврежденным дорогам часто приводят к болям в спине у автомобилистов, — говорит Дж. Мутукумар, невролог. «Длительная боль в спине приводит к выпадению диска», — добавляет он.

Представитель корпорации сообщил, что предложения на текущий год по ретрансляции дорог для 72 районов с использованием Фонда городской дорожной инфраструктуры Тамил Наду (TURIF) еще не поступили. Для пристроек (28 кварталов) готовится подробный отчет по проекту прокладки новых подземных дренажных трубопроводов.Как только это будет завершено, дороги будут проложены в рамках Комплексной миссии городского развития.

Комиссар корпорации С. Висакан сказал, что официальные лица занимаются ремонтом везде, где это необходимо. По его словам, поступили также предложения по прокладке новых дорог.

Письма с жалобами в муниципальные власти о возмещении ущерба: 4 шаблона

Кому,

[Обозначение адресата]

[Адрес]

Уважаемый господин,

Это письмо написано, чтобы обратить ваше внимание на жалкое состояние дорог в нашем районе [название места].Плохое состояние дорог и тротуаров доставляет массу неудобств пешеходам и пассажирам с автомобилями. Прошло шесть месяцев, мы живем в таких жалких условиях, а наши многочисленные попытки подать жалобы до сих пор не привели к каким-либо действиям со стороны муниципальных властей. На дорогах много ям и канав.

За последние шесть месяцев произошло много аварий из-за плохого состояния дорог и тротуаров. Большинство аварий происходит ночью из-за отсутствия солнечного света и уличного освещения.

Это плохое состояние коснулось жителей близлежащего населенного пункта, и они не считают безопасным выходить на эти дороги ни на своем транспорте, ни пешком по тротуарам. Поскольку дороги и тротуары не содержатся должным образом, из них выходят камни, бетон и гравий, и образуются кратеры, которые производят много пыли и дыма. Это приводит к загрязнению и вызывает заболевания, передаваемые по воздуху. Ситуация становится еще более плачевной, когда случается внезапная вспышка муссонов, вызывающая заболачивание.

Эта дорога является основным источником связи для жителей близлежащей местности. Трафик большой в любое время суток. Было бы здорово, если бы ремонтные работы были начаты в первую очередь.

С уважением,

[Имя отправителя]

____________________________

Кому,

[Назначение адресата]

[Адрес]

Подпись: Жалоба письмо о поврежденных дорогах и тротуарах

Уважаемый господин,

Пишу это письмо, чтобы обратить Ваше внимание на плачевное состояние улиц и тротуаров в нашей местности [название места].Поврежденные дороги и тротуары становятся основной причиной неудобств, с которыми пешеходы сталкиваются каждый день. Прошло много месяцев; мы живем в таких жалких условиях. Хотя мы изо всех сил стараемся привлечь внимание местных муниципальных властей с помощью нескольких приложений, но мы вообще не получаем никакого внимания. Дороги уже несколько месяцев засыпаны большими ямами и канавами.

Из-за такого плачевного состояния дорог и тротуаров ранее происходило много серьезных аварий.Наша жизнь становится невыносимой во время ночных прогулок из-за отсутствия мощных уличных фонарей.

Пробки на дорогах увеличиваются день ото дня, что сказывается на жизни местных жителей и прохожих в этом районе. Дороги и тротуары не содержатся в надлежащем состоянии, что затрудняет их использование.

Поврежденные ящики выделяют много пыли и дыма, что делает нашу жизнь невыносимой и уязвимой для многих вредных заболеваний. Ситуация становится еще более плачевной во время сильных дождей в сезон дождей, которые постоянно вызывают заболачивание.

Поврежденные дороги и тротуары в местности усугубляют проблемы, такие как пробки и дорожно-транспортные происшествия.

Поэтому просим Вас обратить Ваше внимание на наши проблемы с поврежденными дорогами и тротуарами нашего населенного пункта.

Надеюсь, вы учтете нашу просьбу и поможете нам.

Благодарю вас,

С уважением,

[Имя отправителя]

[Адрес]

[Дата]

___________________________________

Кому,

[Обозначение адресата]

[Адрес]

Подраздел: Жалоба на повреждение дорог и тротуаров

Уважаемый господин / госпожа,

Как житель и ответственный гражданин района (название района), он является самым глубоким с сожалением пишу это письмо, чтобы обратить ваше внимание на плохое состояние дорог и тротуаров в нашей местности.Нынешнее состояние нашего населенного пункта действительно плачевное, так как на всех дорогах много выбоин и поврежденных материалов. Во время проливных дождей ситуация для нас становится еще более плачевной. Вся местность находится под водой на весь сезон дождей.

Разбитые ящики выделяют много вредной пыли и дыма, делая нашу жизнь несчастной и открытой для многих пугающих условий. Ситуация становится еще более плачевной во время сильных дождей, постоянно вызывающих заболачивание.

Поскольку дорога является единственным средством связи, движущимся по дорогам автомобилям постоянно приходится сталкиваться с пробками. Мы много раз сообщали властям об этой жалкой ситуации, но, к сожалению, до сих пор никаких конкретных действий предпринято не было.

Поэтому мы просим вас помочь нам своими любезными и необходимыми действиями.

Надеюсь, что вы поможете нам выйти из этой ужасной ситуации и как можно скорее начать здоровый образ жизни.

Благодарю вас,

С уважением,

[Имя отправителя]

[Адрес]

[Дата]

Подобные сообщения:

Плохие дороги? Инженерам BBMP приходится откашляться

По всему городу образовались выбоины из-за дождя.Это обычная проблема в Бангалоре, когда вновь открываются необоснованно заполненные выбоины, уже существующие заболачиваются, а по всему городу появляется новая партия. BBMP решила принять меры в этом году и будет наказывать соответствующих инженеров на разных уровнях за плохо засыпанные выбоины. Palike будет отслеживать жалобы, и если они касаются недавно засыпанных выбоин, чиновнику придется заплатить 1000 рупий за каждый экземпляр. Повлияет ли это, спросите Акнисри Картика и заместителя моджахедов

За последние несколько дней в городе выпало много осадков.Хорошо, что в городе идут дожди, автомобилистов беспокоят дороги с выбоинами. Недавние дожди привели к появлению новых выбоин на нескольких крупных и внутренних дорогах города.

Главный инженер BBMP г-н М. Р. Венкатеш заявил, что соответствующие инженеры на уровне отделения будут нести ответственность, если выбоины не будут заполнены с научной точки зрения. Он также сказал, что помощникам инженеров придется выкладывать 1000 рупий за каждую выбоину, засыпанную ненаучными методами.

BBMP и его обещания известны всем. Ямы продолжают преследовать автомобилистов, так как в городе есть множество ям, которые еще не засыпаны, а некоторые из них, которые тоже засыпаны, имеют плохое качество, несмотря на дожди. Текущие работы, проводимые BMRCL, BWSSB и BESCOM, также внесли свой вклад в повреждение дорог и создание выбоин.

Bannerghatta Road, Wilson Garden, Double Road, BVK Iyengar Road, Mysore Road, Kanakapura Road, Varthur Road, K R Puram, Внешняя кольцевая дорога — вот некоторые из дорог с выбоинами.«В прошлом году мы также обнаружили в городе крупные дороги с выбоинами. Во время правления Конгресса многие люди даже погибли, избегая выбоин. Итак, какие уроки BBMP извлекла за все эти годы? » спросил мистера Субба Редди, пригородного пассажира. Он сказал, что проблема выбоин возникает каждый год, и это просто отражение некачественных дорог, проложенных BBMP.

«Во многих развитых странах дороги служат много лет, хотя дожди идут круглый год. Как дороги в таких странах служат столько лет? В Бангалоре не бывает дождя круглый год.Всего лишь в течение одного сезона дождей дороги изрезаны множеством выбоин », — посетовал он.

BBMP Гангамбике также заявил, что инженеры будут приостановлены, если выбоины не будут заполнены. Но все, кажется, только на словах, а на деле — ничего.
Хотя официальных данных об общем количестве выбоин в городе нет, пассажиры жалуются на них на всех основных дорогах города.

Вопросы и ответы с Гангамбике Малликарджуном Мэром Бангалора
BBMP спешит в места подачи жалоб, чтобы заполнить выбоины

Город весь в выбоинах, что делает BBMP с этим?
Работа продолжается.