Кража из авто в москве 2018: Статистика угонов автомобилей 2019 | Цезарь Сателлит в Москве

Содержание

В полиции назвали самые распространенные места угона автомобилей :: Autonews

Чаще всего автомобили угоняют в октябре, а самые распространенные места кражи — неохраняемые стоянки ночью и парковки около торговых центров в дневное время. Об этом корреспонденту Autonews.ru рассказал представитель МВД России.

Согласно отчету ведомства (есть в распоряжении редакции), с января по июнь 2018 г. в России зарегистрировали 9 932 кражи автомобилей. Еще в 10 689 случаях нарушителям закона удалось доказать, что машиной они завладели без цели хищения, то есть, к примеру, просто захотели погреться зимой и не собирались продавать автомобиль.

Для сравнения, за весь 2017 г. в России украли 21 843 автомобиля и еще 20 834 «взяли покататься». В 2016 г. число угонов и краж без цели хищения достигло 25 886 и 22 437 зарегистрированных случаев соответственно, а в 2015 — 32 106 и 27 833 факта.

На текущий момент действует разделение этих видов преступлений на кражу (ст. 158 УК РФ) и неправомерное завладение транспортным средством без цели хищения (ст. 166 УК РФ).

Разбивают стекла и крадут ключи

В МВД говорят, что самый любимый месяц для угонщиков — октябрь. Именно на него приходится наибольшее количество угонов. В летние месяцы, наоборот, оно идет на спад. Чаще всего добычей угонщиков становятся припаркованные на улицах и не оборудованные охранными комплексами автомобили.

При этом в полиции считают, что эффективность работы охранных систем зачастую зависит не от их стоимости, а от индивидуального подхода при установке. И признают, что хранить автомобили лучше в гаражах, оборудованных сигнализацией и сложными замками.

«В основном угоны автомобилей совершаются в ночное время на неохраняемых парковках придомовых территорий, в дневное время — у торговых центров, — уточнил представитель МВД. — Наиболее распространенными способами хищения автомобилей считается взлом замков дверей и замка зажигания с помощью механических приспособлений — так называемых проворотов.

Часто чтобы попасть в салон, угонщики просто разбивают стекло, а чтобы завести мотор, используют проворот замка зажигания или дубликата ключа».

Также преступники пользуются специальными радиоэлектронными средствами, которые можно разделить на три функциональные группы: для проникновения в салон автомобиля, для запуска двигателя и для блокирования охранных систем. Есть и куда более простые уловки, уточнили в полиции. В МВД рассказали, что иногда для совершения преступлений используют ключи, похищенные у автовладельца при осмотре выставленной на продажу машины. Злоумышленники могут просто заменить ключи на похожие, дождаться удобного момента и уехать на машине.

Есть спрос на вторичном рынке — нужна защита

Основной причиной для кражи автомобилей как премиальных, так и бюджетных марок остается отсутствие надежной сигнализации, рассказал эксперт «Угона.НЕТ» Алексей Курчанов. Обладатели дорогих моделей предпочитают обходиться страховкой, а владельцам бюджетных лишь надеются на удачу.

Специалисты организации составили рейтинг самых популярных у угонщиков моделей, посчитав количеству угонов каждой модели на тысячу единиц. Этот рейтинг показывает неоднозначность мнения о том, что наиболее продаваемые машины угоняют чаще. Например, популярный в России седан Hyundai Solaris с рейтингом 2,2 находится на 28 месте, а соплатформенный Kia Rio — на 55-м (1,6).

Лидером угонов стал спорткар Nissan GT-R — его рейтинг 9,9 означает, что в среднем 10 этих машин из тысячи обязательно угоняют. На большинстве GT-R просто отсутствует дополнительное охранное оборудование. На втором месте — китайский седан Brilliance H530: 7,7 машины из тысячи пропадают. Эксперт объясняет это тем, что их владельцы из экономии используют самые простые сигнализации, которые не защищены от электронного взлома.

На третьем месте — ГАЗ-М21 «Волга» — их угоняют, чтобы потом продать коллекционерам или на запчасти. На четвертом месте оказался седан бизнес-класса Lexus ES (4,6), на пятом — BMW M5 (3,9), рядом в рейтинге внедорожник Lexus LX (3,9), на седьмом месте — Land Rover Range Rover (3,6), на восьмом — Mazda CX-5 (3,4), на девятом — Lexus NX (3,4), а на десятом — Porsche Panamera (3,3).

Самым популярным SUV среднего ценового сегмента среди угонщиков, по оценкам специалистов, считается Mazda CX-5. В зоне риска также Kia Sportage и Mitsubishi ASX.

Популярность моделей Lexus эксперты также объясняют ликвидностью марки на вторичном рынке и тем, что порядка 80% угнанных машин не имели дополнительной защиты.

«Автомобилисты предпочитают покупать страховку или малоэффективные спутниковые системы, — говорит Курчанов. — В итоге Lexus чаще всего угоняют при помощи банального взлома и отключения штатного иммобилайзера, используя так называемый полицейский код. Также угонщики могут использовать наиболее дорогой, но эффективный способ — «удочку». Так на сленге называют радиоретрансляторы команд управления, предназначенные для удаленной аутентификации автомобильных смарт-ключей».

В Москве лидеры Solaris и Camry

В компании «Цезарь Сателлит» провели классический анализ угонов на примере Москвы. По данным компании, в столице за первые шесть месяцев было объявлено в розыск 1 439 автомобилей разных марок. Лидерами московского рейтинга стали Hyundai Solaris, Toyota Camry, Kia Rio, Toyota RAV4, Toyota Land Cruiser 200, Kia Sportage, Nissan X-Trail, Ford Focus, Mazda CX-5 и ВАЗ 21074. «Огромной популярностью у угонщиков пользуются Mercedes, BMW, Land Rover. Среди отечественных машин — это ВАЗ и ГАЗ, — рассказали Autonews.ru в компании. — Угонщики предпочитают премиум-класс, поскольку усилия, затраченные на угон более дорогой машины, окупаются с большим успехом».

В МВД по Москве уточнять информацию по наиболее популярным способам угонов и любимых у угонщиков марок отказались.

Бесконтактный доступ — скрытая угроза

В целом, как считают в «Угона.НЕТ», любой автомобиль, имеющий функцию бесконтактного доступа, может стать добычей угонщика с ретранслятором. Исключением не станут даже самые новые модели 2018 года.

«Пока автопроизводители не нашли спасения от этой угрозы, а большинство похищенных автомобилей по-прежнему имеют только штатную или совсем недорогую дополнительную систему защиты», — объяснил представитель компании.

По его словам, от профессионального угона может спасти только комплекс мер: от простейших, таких как связка, состоящая из замка капота и иммобилайзера до продвинутых комплексов с телематическими системами, трехфакторными методами авторизации, блокировками-невидимками, спутниковыми закладками и электромеханическими замками дверей и коробок передач.

Кражу автомобиля могут выделить в отдельный состав – Авто – Коммерсантъ

Законодательство в области угонов может быть существенно изменено. В Совете федерации предложили уточнить статьи Уголовного кодекса (УК) РФ таким образом, чтобы при квалификации угона можно было учитывать продолжительность пользования машиной, ее передачу третьим лицам, перекраску.

Возможно даже появление новой статьи УК — «Кража транспортного средства». Отдельным составом преступления сенаторы предлагают сделать угон авто в нетрезвом виде. В Госдуме и страховых компаниях предложения пока не поддержали. Это далеко не первая попытка изменить законодательство в сфере угонов.

Поправки в УК анонсировал глава комитета Совета федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Андрей Кутепов. Об этом сообщают «Парламентская газета» и ТАСС. Письмо о необходимости изменений законодательства сенаторы направили главе Верховного суда Вячеславу Лебедеву.

Сегодня в отношении угонщиков применяются две статьи Уголовного кодекса: 166 (угон автомобиля без цели хищения) и 158 (кража). Последняя, как правило, предусматривает более жесткое наказание, чем за угон. По данным МВД, в 2017 году зарегистрировано 21,8 тыс. краж автомобилей и 20,8 тыс. угонов без цели хищения. По данным страховых компаний, самые популярные модели автомобилей среди злоумышленников — это Toyota Camry, Hyundai Solaris, Hyundai Tucson и Kia Sportage.

По словам господина Кутепова, основная проблема заключается в трудности квалификации преступления, что дает возможность злоумышленникам отделаться более мягким наказанием. Комитет подготовил пакет из 18 предложений по совершенствованию законодательства. В частности, при квалификации угона рекомендуется учитывать продолжительность пользования машиной, способ угона, ее передачу третьим лицам, а также перекраску. «Предлагается их дополнить новыми квалифицированными видами угона, такими как совершение угона в состоянии опьянения, совершение угона в отношении транспортного средства, в котором находятся люди, а также совершение угона, сопряженного с незаконным проникновением в помещение или иное хранилище»,— сказал господин Кутепов.

Кроме того, есть предложение по введению нового состава преступления — кража транспортного средства (эту идею продвигает, в частности, Санкт-Петербургский городской суд). Также, по словам Андрея Кутепова, обсуждается идея введения уголовной ответственности за сбыт номеров и документов от автомобилей, а также ужесточения наказание за езду с нечитаемым номером или вообще без него. Конкретные поправки сенатор не назвал. Телефоны приемной Андрея Кутепова на момент написания заметки не отвечали.

В Госдуме предложения Совета федерации восприняли скептически. Первый зампред думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков рассказал “Ъ”, что единственный действенный способ сократить число угонов — это убрать из Уголовного кодекса статью 166 и все случаи неправомерного завладения транспортным средством квалифицировать как кражу по 158-й статье.

«166-я статья — это пережиток советских времен, когда действительно массово угоняли машины, чтобы покататься,— поясняет Вячеслав Лысаков.— Сейчас такого практически нет: угоны — это многомиллиардный криминальный бизнес».

Однако, отмечает господин Лысаков, несколько лет назад подобную инициативу заблокировал Конституционный суд (КС), поскольку в случае принятия поправок придется выпустить из тюрем всех осужденных по 166-й статье. «Но это все можно приурочить к очередной амнистии. К сожалению, создается впечатление, что в КС о бизнесе на ворованных машинах ничего не знают»,— говорит Вячеслав Лысаков.

Идеи, высказанные в Совете федерации, раскритиковали и страховщики. Представитель компании «АльфаСтрахование» Юрий Нехайчук говорит, что единственный способ «выработать у всех россиян, в том числе любителей покататься пьяными на чужих авто, понимание неприкосновенности чужого имущества»,— это считать любую попытку завладеть чужим транспортом или его угон кражей имущества.

«Это также разгрузит работу правоохранительных органов, у которых будет лишь одна, но весомая статья для применения, состав преступления по которой уже нельзя будет переквалифицировать в сторону сокращения наказания»,— говорит господин Нехайчук. По его словам, среди преступников популярно развлечение под названием «угон авто под разбор на детали», когда машину буквально до винтика разбирают на запчасти, а также когда с запаркованных авто скручивают отдельные детали, например фары, бампера, сиденья. «В любом из трех случаев злоумышленники совершают кражу»,— подытожил Юрий Нехайчук.

«Изменение ответственности за угон/кражу автомобиля, в том числе за счет введения новой статьи в УК или объединения этих преступлений под одной фабулой, на количество случаев неправомерного завладения автомобилями вряд ли серьезно повлияет,— отметил вице-президент группы «Ренессанс страхование» Владимир Тарасов. — Значительная часть таких преступлений остается не раскрытой, и ужесточение наказания существенным стимулом для прекращения подобной преступной деятельности не является».

В компании Autosecurity (установка противоугонных системы) “Ъ” заявили, что поддерживают инициативу Совета федерации. «Но ожидать резкого снижения количества угонов после принятия соответствующих поправок не стоит,— заявил представитель компании.— Автоугоны — это очень прибыльный бизнес, являющийся значительным источником доходов криминального мира. Поэтому глупо надеяться, что ужесточение наказания «сломает» годами строившуюся систему, которая включает в себя не только организованные преступные группировки, непосредственно похищающие транспортное средство, но и каналы сбыта, и даже представителей правоохранительных органов, «покрывающих» эти преступления». По словам собеседника “Ъ”, внесение изменений в действующее законодательство может сократить приток «новых игроков» на этот рынок, но имеющиеся «участники» никуда не денутся и станут искать новые способы завладения транспортным средством.

Напомним, идея поправок в УК, связанных с угонами авто, обсуждается уже много лет. Еще в 2013 году в Госдуму был внесен законопроект, вводящий новый квалифицирующий признак в ст. 166 УК РФ — завладение автомобилем с использованием «нештатного доступа» (то есть со взломом), однако до рассмотрения в парламенте документ так и не дошел. В 2016 году депутаты Госдумы Олег Нилов и Олег Михеев предложили признать ст. 166 УК РФ утратившей силу, а любое неправомерное завладение автомобилем расценивать как кражу (ст. 158 УК РФ). Но и эти поправки не были приняты.

Иван Буранов


Попасть на колеса: названы самые угоняемые автомобили в России | Статьи

В 2019 году самым популярным автомобилем у российских угонщиков стал седан Hyundai Solaris, несмотря на то, что сама модель постепенно уступает позиции в рейтинге продаж. Об этом свидетельствует страховая статистика угонов автомобилей, предоставленная «Известиям» компанией «Ренессанс Страхование». За дорогими премиальными автомобилями воры чаще всего отправляются в столицу, а в регионах наиболее распространены кражи более доступных моделей. Популярность ретромобилей в России породила спрос даже на такие раритеты, как «Волга» ГАЗ-21, отмечают эксперты. Подробности — в материале «Известий».

Шура, только кража!

Согласно статистике «Ренессанс Страхования», за январь-июнь 2019 года на первое место по угонам в России вышел седан Hyundai Solaris. На второй строчке стоит седан Kia Rio, а на третьей позиции — Kia Ceed. Далее в рейтинге идут Hyundai Creta, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Hyundai ix35, Hyundai Santa Fe, Kia Optima. По итогам 2018 года страховщик публиковал аналогичную статистику, и тогда в десятке наиболее угоняемых машин присутствовали Mazda CX-5 и Ford Focus.

Фото: ТАСС/Петр Ковалев

Если в целом по России чаще пропадают бюджетные автомобили, то в Москве и Санкт-Петербурге, помимо корейских бюджетников, нередко крадут немецкий кроссовер BMW X5, седан 3-series этой же марки и японский внедорожник Toyota Land Cruiser Prado. Чуть легче стало владельцам Mazda CX-5 и Ford Focus, Mercedes-Benz E-class, Mitsubishi ASX, Renault Duster, Nissan Qashqai и Toyota Camry. В обоих мегаполисах в этом полугодии эти машины не вошли в десятку лидеров по угонам.

Смещение интереса угонщиков в сторону доступных автомобилей связано с повышением стоимости запчастей и роста спроса на подержанные детали, отмечает Сергей Демидов, управляющий директор по автострахованию «Ренессанса». Недорогие машины чаще всего сразу отправляются на автомобильные разборки, что сводит на нет их дальнейший розыск, а автомобили из сегмента премиум отправляются с перебитыми идентификационными номерами в другие регионы или за границу.

Японцы и «Жигули»

Статистика страховщиков не всегда отражает полную картину, считает автомобильный эксперт Сергей Ифанов.

«Страховщики зачастую договариваются с дистрибьюторами или дилерами конкретной марки и страхуют их прямо в автосалонах большими партиями, а по другим маркам соответственно идет небольшой приток клиентов. Отсюда и однобокая картина по угонам. Не менее угоняемые машины — это авто японских марок, а именно Toyota и Lexus, а также немецкий премиум и машины «АвтоВАЗа», — объясняет эксперт.

Слова Ифанова в определенной степени подтверждает данные МВД по автокражам за 2018 год, согласно которым лидируют по числу угонов автомобили марки Lada, следом идут модели Toyota, Hyundai, Kia, Nissan, Ford, Renault, Mazda, Mercedes-Benz и Mitsubishi.

Фото: ТАСС/Александр Рюмин

Массовые автомобили всегда на вершине рейтинга угонов, но ситуация несколько меняется, если смотреть на удельную статистику, учитывающую корреляции количества угонов на тысячу машин одной модели. Сервис «Угона.нет» приводит свою удельную статистику на начало 2019 года, и там первое место занимает отечественная «Волга» ГАЗ-21. Поскольку этот ретромобиль пользуется спросом у коллекционеров и уже перешел в сегмент лакшери, угонщики охотятся за ним с особым интересом. Второе место по удельному весу угонов в сегменте дорогих машин у спорткара Nissan GT-R и лимузина Genesis G80. В премиуме не менее востребованы Lexus ES, Cadillac Escalade, Lexus LX, BMW M5, Jaguar F-Pace и Mercedes-Benz S-class Coupe.

Бандитский Петербург

На статистику угонов оказывает влияние не только работа правоохранителей, но и массовое внедрение в городах камер видеофиксации. В июне столичный Центр организации дорожного движения сообщил о спаде числа угонов в Москве в три раза из-за того, что за день каждая машина в городе попадает в объективы камер минимум 14 раз. Этот тренд подтверждают и страховщики, в то же время по их информации в Санкт-Петербурге за прошлый год число угонов, напротив, выросло на 16%.

Фото: TASS/DPA/Axel Heimken

«Если в 2018 году было снижение числа угонов по отношению к 2017 году (на 20% по данным МВД. — «Известия»), то в Питере стали угонять чаще. Это связано как с работой правоохранительных органов, так и с местными особенностями. В Санкт-Петербурге меньше видеонаблюдения, а для отстойников используются соседние кварталы относительно того места, откуда был угнан автомобиль. В Москве же машины сразу угоняются за МКАД, потому что в отличие от Питера в столице меньше недоступных для полиции промзон, где легко спрятать машину в отстойник», — рассказал «Известиям» директор сервиса «Угона. нет» Алексей Курчанов.

По словам эксперта, одним из последних трендов среди автомобильных воров стал угон автомобиля, оснащенного системой без ключевого доступа и запуска двигателя. Система авторизации бесконтактного доступа в автомобиле в спящем режиме 1–2 раза в секунду излучает радиосигнал на низкой частоте в 125 килогерц. Этот сигнал создает вокруг автомобиля поле, пробуждающее бесконтактный ключ. Вблизи машины ключ «просыпается» и отсылает ответ, тем самым снимая с охраны сигнализацию. Так работает бесключевой доступ.

Для воровства такой машины преступники работают в паре: один находится рядом с автомобилем и с помощью спецустройства удлиняет радиус запроса системы автомобиля, второй преступник находится неподалеку от квартиры водителя или, например, в ресторане за соседним столиком, создавая поле такое же, как около машины. «Обманутый» ключ отдает сигнал, который с помощью ретранслятора передается на сканер первого угонщика, теперь подельнику не представляет никакого труда открыть и завести автомобиль.

Фото: Depositphotos

«Эта схема работает уже давно, но в массы она вошла в последние два года, 99% автомобилей со штатным бесключевым доступом не защищены от такого взлома. Самый простой вариант защиты — экранировать ключ, носить его в фольгированном чехле или в чехле из непрозрачной ткани. Но подчеркну, это один из пяти методов угона автомобиля, поэтому в идеале надо ставить дополнительную систему авторизации, например, меточный иммобилайзер или меточное телематическое устройство», — рассказал Курчанов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как воруют автомобили: МВД раскрыло статистику по угонам (Газета.ru)

Чаще всего автомобили угоняют ночью на парковках возле жилых домов, а днем — у торговых центров, сообщили в МВД России. Самые «любимые» машины преступников — русские, японские и корейские. В целом число угонов снижается — в 2019 году зарегистрировано порядка 20 тыс. краж авто, что ниже показателя 2018 года.

МВД России рассказало о самых популярных у угонщиков автомобилей местах и способах совершения преступления. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на письмо из министерства.

«В основном данные преступления совершаются в ночное время на неохраняемых парковках придомовых территорий, а днем — у торговых центров», – отметили полицейские.

Чаще всего крадут массовые модели, произведенные в России, Японии и Южной Корее. Всего за 2019 год злоумышленники украли около 20 тыс. машин — но угоняют все меньше и меньше, в сравнении с 2018 годом число угнанных автомобилей снизилось на 14%. Для сравнения, за весь 2017 год в России украли 21 843 автомобиля и еще 20 834 «взяли покататься». В 2016 году число угонов и краж без цели хищения достигло 25 886 и 22 437 зарегистрированных случаев соответственно, а в 2015 — 32 106 и 27 833 факта.

Наиболее распространенные способы угона — взлом дверей и замка зажигания с помощью механических «проворотов». Также преступники могут разбить стекло машины, чтобы проникнуть в салон и завести машину с помощью дубликата ключа зажигания.

Часто угонщики применяют специальные радиоэлектронные средства, чтобы открыть двери машины, запустить двигатель и заблокировать охранные системы. У владельца машины также могут украсть ключи, подменив их при продаже автомобиля.

Наконец, в МВД рассказали о наиболее «легкой добыче» для угонщиков.

«Хранение на уличных парковках транспортных средств, не оборудованных охранными комплексами, включающими в себя механические и электронные устройства, препятствующие несанкционированному доступу в салон и запуску двигателя, является одним из основных условий выбора преступниками автомобиля для его похищения», — заявили в министерстве.

Чаще всего преступники воруют машины в октябре, свидетельствует официальная статистика. Летом активность угонщиков обычно снижается. Причем с мая по сентябрь возрастает количество угонов, если водители оставляют ключи зажигания в машинах. Хранение транспорта в гараже и дворе частного дома также не составит для преступников значительного препятствия.

Кроме того, добавили в МВД, эффективность противоугонных систем зависит вовсе не от их стоимости и производителя, а вот «индивидуального подхода» при установке сигнализации на конкретную машину.

Летом прошлого года в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) проинформировали о том, что число угонов машин в столичном регионе уменьшилось в три раза. Это связано с камерами видеофиксации, которые установлены на улицах города.

«Очень полезно для понимания транспортных потоков. Ну и для безопасности: угонов, спасибо камерам, в Москве стало в три раза меньше», — говорится в сообщении ЦОДД. Уточняется, что ежедневно каждую машину, проезжающую по московским улицам, снимают 14 камер.

В апреле депутаты Госдумы приняли закон, согласно которому владельцы угнанных автомобилей освобождаются от уплаты транспортного налога.

Ранее владельцы были освобождены от уплаты транспортного налога в отношении автомобилей, находящихся в розыске, при условии подтверждения их угона документом из МВД. Когда розыск прекращен и машину не удалось найти, владелец должен был снять ее учета, чтобы не получать транспортный налог.

Теперь налогом не будет облагаться транспортное средство, находящееся в розыске и розыск которого уже прекращен, начиная с месяца начала розыска до месяца его возврата владельцу. При этом факты угона и возврата автомобиля владельцу должны быть подтверждены документом из МВД или сведениями, полученными налоговыми органами в рамках межведомственного взаимодействия.

Иногда автомобили угоняют не с целью перепродажи или вымогательства. Неделю назад в Волжском произошел курьез — один из местных жителей находясь в состоянии алкогольного опьянения украл автобус. По словам самого правонарушителя, он угнал автобус «по дурости», поскольку очень хотел искупаться в проруби. Когда он нашел транспортное средство, оно не было закрыто, поэтому мужчина просто сел внутрь и поехал.

Отмечается, что полиция задержала местного жителя. В отношении него составлен административный акт.

Иван Жуковский, Газета.ru

Названы самые популярные способы угона автомобилей — Российская газета

Наибольшим спросом у столичных угонщиков пользуются автомобили марок Toyota, Kia, Hyundai и Lada.

Об этом РИА Новости сообщили в ГУ МВД России по Москве. Всего в столице за 11 месяцев зарегистрировано 1 754 краж автомобилей, что на 588 преступлений, или на 25,1 процента меньше аналогичного периода 2018 года.

Наиболее популярным способом проникновения в машину у столичных угонщиков стало вскрытие запорных устройств автомобиля специальными приспособлениями и отключение сигнализации с помощью различных сканирующих устройств. Например, так называемая «длинная рука» или «удочка». Это когда один преступник со специальным устройством находится рядом с хозяином автомобиля, а второй у машины. Специальное устройство обеспечивает передачу сигнала от ключа или брелока автовладельца на устройство второго злоумышленника, который с его помощью и открывает дверь машины.

Вторым популярным методом стали угоны автомобилей, в которые преступники проникают, вскрыв двери механическим способом. Для этого обычно применяется вороток.

Кроме того, сообщают в полиции, похитители часто используют подмену ключа. В частности, преступники находят информацию о продаже в интернете, узнают у владельца, какими противоугонными устройствами оборудована машина. Позже, при осмотре авто, злоумышленники тайно меняют оригинальный ключ на дубликат. А иногда просто воруют его.

Зачастую похитители используют автоэвакуатор, предъявляя поддельные документы на автомобиль.

«Изучение материалов уголовных дел и оперативно-розыскной практики показывает, что при подготовке к совершению преступлений преступниками зачастую проводится большой комплекс подготовительных мероприятий», — отметили в ГУМВД по Москве.

В это же время в Санкт-Петербурге сотрудники полиции задержали группу похитителей автомобилей премиум-класса, сообщил в пресс-служба регионального главка МВД в пятницу.

По версии полиции, для совершения преступлений угонщики использовали высокотехнологичное оборудование. Они с помощью «удочки», ретранслирующей сигнал от ключа хозяина до автомобиля, совершали угон, сканировали машину на наличие поисковых и спутниковых охранных систем и отключали их. Затем участники группы перемещали похищенную машину в поселок Стеклянный (Всеволожский район Ленинградской области), где находился специально оборудованный гараж.

Как отмечается, гараж был закамуфлирован под дачный дом, в подвале которого на глубине шести метров было оборудовано специальное помещение с подъемным устройством вместимостью не менее 12 автомобилей. Внутри находились устройства подавления GSM-сигналов, а его стены обшиты специальной тканью, экранирующей радиосигналы, сообщает «Интерфакс».

В результате обысков в гараже изъято около 200 комплектов госномеров автомобилей, пять устройств подавления GSM-сигналов, четыре комплекта устройств для несанкционированного доступа к автомобилям («удочки»), семь похищенных автомобилей: Audi Q8, Toyota Land Cruiser 200, Chevtolet Tahoe, Cadillac Escalade, Lexus RX и два автомобиля Lexus LX.

Кроме того, изъяты автомобили Porsche Cayenne, Infiniti FX, BMW X6, используемые при совершении краж, в одном из которых находилась мощная радиостанция, настроенная на волну дорожной полиции.

Сообщается, что преступная группа состояла из пяти человек в возрасте от 25 до 47 лет: часть из них занимались похищением, часть — перегоняла и перепродавала.

Двоих соучастников полицейские задержали при совершении очередной кражи автомобиля в Петроградском районе Петербурга. После этого при возвращении в город в автомобиле Porsche Cayenne с подменными госномерами задержаны еще трое.

«Проводятся дальнейшие оперативно-розыскные мероприятия, направленные на установление всех эпизодов преступной деятельности подозреваемых», — отметили в полиции.

Какие машины самые угоняемые в России

Если верить статистике, каждый день в России крадут 73 машины.

Сергей Антонов

любит статистику

В этой статье расскажем, какие автомобили предпочитают угонщики, а какие их не привлекают.

Чем кража автомобиля отличается от угона

В уголовном кодексе угон — это «завладение транспортным средством без цели хищения». Если кто-то вскрыл чужую машину, покатался, а потом бросил, то это угон. Если же цель преступника — получить прибыль, например продать автомобиль или разобрать его на запчасти, то это уже кража.

Но в обычной жизни, говоря фразу «угнали машину», мы подразумеваем, что ее украли, — так же мы делаем и в этой статье. Юристы, простите.

Сколько вообще машин у россиян

Росстат говорит, что у россиян почти 45 миллионов легковых авто — 305 машин на тысячу человек. За последние 10 лет показатель вырос в полтора раза. По данным опроса, который проводили в феврале 2018 года журнал «За рулем» и агентство «Автостат», автомобиль есть почти в каждой второй российской семье.

Число легковых автомобилей по регионам, РосстатXLS, 62 КБ

Самый автомобилизированный регион — Камчатка. Здесь автомобиль есть у каждого второго жителя. На втором месте Волгоградская область — 422 машины на тысячу человек, на третьем месте Приморский край — 417. А вот Москва, если верить Росстату, находится только на 40 месте по этому показателю — 307 автомобилей на тысячу жителей. Самый пешеходный регион в стране — Чукотка: автомобиль есть только у каждого десятого.

Топ-5 регионов, где больше всего машин

РегионЧисло автомобилей на 1000 жителей
1Камчатский край495,5
2Волгоградская область421,6
3Приморский край417
4Тверская область402
5Псковская область393,1

1. Камчатский край

495,5

2. Волгоградская область

421,6

3. Приморский край

417

4. Тверская область

402

5. Псковская область

393,1

Топ-5 регионов, где меньше всего машин

РегионЧисло автомобилей на 1000 жителей
1Чукотский АО110,8
2Бурятия143,3
3Чечня165,7
4Калмыкия166,5
5Ингушетия170,2

1. Чукотский АО

110,8

5. Ингушетия

170,2

Что угоняют чаще и реже всего

В 2018 году в России украли почти 27 тысяч автомобилей. Три четверти машин не нашли. Чаще всего воровали Солярисы, Киа Рио и ВАЗ 2107 — на эти три модели приходится 11% всех автоугонов.

Но интереснее посмотреть на вероятность кражи — отношение угнанных автомобилей конкретной модели к общему количеству таких машин в стране.

Оказывается, больше риск кражи у премиального сегмента: Лексусов, Порше, Мазд и Лендроверов. Вот как по данным Тинькофф-страхования выглядит топ-10 моделей авто, вероятность угона которых выше:

  1. Лексус LX.
  2. Порше Панамера.
  3. Мазда CX-5.
  4. Лексус NX.
  5. Лэнд Ровер Дискавери.
  6. Тойота Лэнд Крузер 200.
  7. БМВ пятой серии.
  8. Инфинити QX-80.
  9. Хендай Солярис.
  10. Лэнд Ровер Рэйндж-ровер.

А вот топ моделей с минимальной вероятностью угона:

  1. Ниссан Кашкай.
  2. Опель Астра.
  3. Фольксваген Пассат.
  4. Лада 4×4.
  5. БМВ X4.
  6. Хендай Соната.
  7. Шкода Октавия.
  8. Ауди A3.
  9. Фольксваген Тигуан.
  10. Грейт Уолл Ховер h4.

Самый опасный регион в России с точки зрения угонов — Санкт-Петербург. По статистике Тинькофф-страхования, в прошлом году угнали 20 машин из каждых 10 тысяч. На втором месте Москва — 9 угонов на 10 тысяч машин. На третьем месте Московская область — 8 на 10 тысяч. Лучше всего автомобилистам живется в Магаданской области, Камчатском крае и на Чукотке — вероятность угона в этих регионах приближается к нулю.

Среднестатистический угон

Проанализировав статистику, мы нарисовали картину среднестатистического угона в России.

Самый опасный месяц — октябрь. Почему-то именно осенью происходит больше всего угонов. Место действия — Санкт-Петербург. Типичный объект кражи — Хендай Солярис, не оборудованный сигнализацией и припаркованный во дворе дома. Украдут машину ночью, взломав дверь и замок зажигания при помощи специального инструмента — проворота. Автомобиль после кражи разберут на запчасти, а преступление так и останется нераскрытым.

Как выглядит типичный угон, «Автоньюс»

А самый необычный угон произошел в Нягани в марте прошлого года. Двое местных жителей попытались угнать «Оку», в которой не было аккумулятора. Правда, как пишут на сайте местного МВД, преступников это не остановило. Угонщики очистили машину от снега, разбили окно и попытались ее завести. Когда выяснилось, что автомобиль не на ходу, преступники не сдались и толкали его почти полкилометра. К тому времени владелица «Оки» обнаружила пропажу и вызвала полицию. Угонщиков задержали.

Как не стать жертвой угонщиков

Александр Сапов

исполнительный директор сервиса «Геттрансфер.ком»

Профессиональному угонщику достаточно одной минуты, чтобы вскрыть автомобиль, завести и уехать. Поэтому, если на вашу машину целенаправленно охотятся, защититься сложно. Но можно защититься от случайных угонов. Выходя из машины, всегда проверяйте, закрыты ли двери, багажник, окна. Не оставляйте ключ в замке зажигания. Не оставляйте на виду деньги, документы, ключи, сумки: даже если машину не станут угонять, заменять разбитое стекло придется вам.

Часто случайные угонщики уже на месте выбирают, какой именно автомобиль угнать. Скорее всего, это будет та машина, которая сильнее привлекла взгляд угонщика. Часто угоняют свежевымытые машины, тонированные, привлекательно выглядящие. Любые недостатки или дефекты, например трещина на лобовом стекле или заметная царапина, наоборот, отпугивают злоумышленников — это и особая примета, и минус в стоимости.

А еще угонщики любят авто с номерами из другого региона: если водитель не местный, у него меньше шансов найти свой автомобиль.

каршеринг BelkaCar рассказал о статистике краж за 2018 год — Транспорт на vc.ru

Кто-то даже пытался угнать машину и доехал до границы с Абхазией.

Каршеринг BelkaCar опубликовал в своём Telegram-канале статистику по кражам деталей автомобилей сервиса. Кроме магнитол, аккумуляторов и ковриков, неизвестные пытались угнать одну из машин компании.

Как всё было: с карты мониторинга службы безопасности машина BelkaCar пропала в Московской области. Сигнал снова появился недалеко от Ростова-на-Дону.

Решили отследить, куда будущие «миллионеры» отправятся. Доехали они до границы с Абхазией. Там злоумышленников уже ждали оперативники с собаками. Угонщики сняли с авто все каршеринговые наклейки, поменяли госномера, а на заднее стекло налепили стикер «На Берлин!»

Что похитили из машин BelkaCar в 2018 году:

  • Коврики — 97 штук.
  • Аккумуляторы — 146 штук.
  • Рули — семь.
  • Магнитолы — девять штук.
  • Омывающая жидкость — приблизительно 18 тысяч литров.
  • Щётки для очистки снега — приблизительно 2100 штук.
  • Передние сиденья — 14, один задний диван.

35 218 просмотров

{ «author_name»: «Альберт Хабибрахимов», «author_type»: «editor», «tags»: [«\u043a\u0430\u0440\u0448\u0435\u0440\u0438\u043d\u0433″,»belkacar»], «comments»: 256, «likes»: 149, «favorites»: 22, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «transport», «id»: 55404, «is_wide»: true, «is_ugc»: false, «date»: «Mon, 14 Jan 2019 14:21:05 +0300», «is_special»: false }

{«id»:53259,»url»:»https:\/\/vc. ru\/u\/53259-albert-habibrahimov»,»name»:»\u0410\u043b\u044c\u0431\u0435\u0440\u0442 \u0425\u0430\u0431\u0438\u0431\u0440\u0430\u0445\u0438\u043c\u043e\u0432″,»avatar»:»5605918b-7cab-ad44-ed92-50302ab5e134″,»karma»:141230,»description»:»»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}

{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=vc»,»place»:»entry»,»site»:»vc»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}

Кто стоит за самой известной бандой Москвы — Grand Theft Auto Killers?

Обновлено | Это был смелый план побега, который начался в лифте здания московского суда. 1 августа двое российских полицейских вели пятерых подозреваемых в убийстве на судебное заседание. Но когда лифт поднимался, по словам следователей, один подозреваемый — его руки были скованы наручниками перед ним — начал душить офицера сзади, в то время как другие подсудимые быстро обезоружили другого.

Сжимая в руках только что приобретенное оружие, люди выскочили из лифта на третьем этаже здания суда и начали стрелять по членам Национальной гвардии России, но силы госбезопасности быстро подавили заключенных.Трое подозреваемых были убиты в перестрелке; еще двое получили серьезные травмы, и один позже скончался в московской больнице. Вскоре по российскому телевидению были показаны кадры подозреваемых, лежащих в лужах собственной крови. «Это один жив или мертв?» — сказал голос за кадром, когда сотрудники службы безопасности стояли на страже места преступления.

Пятерым мужчинам, которые пытались сбежать в тот день, были предъявлены обвинения в серии жестоких убийств на автомагистралях вокруг Москвы. Это была одна из самых ужасных серий убийств в России при Владимире Путине.Это также было одним из самых загадочных событий, порождавшим взрывные слухи о сокрытии на высоком уровне и ужасной мести. Спустя почти три года слухи не исчезнут — и на то есть веские причины.

Трупы на шоссе

По словам следователей, убийства начались 3 мая 2014 года, когда Анатолий Лебедев и его жена Татьяна, которым было за 60, ехали на юг по трассе М4, протяженностью 950 миль и дует на юг от Москвы через сельскохозяйственный центр России. Было темно, и они ехали около часа, когда Анатолий, сидевший за рулем машины пары, понял, что одна из его шин сдувается.Он остановился, чтобы проверить это, и обнаружил дыру. Когда он вынимал домкрат из багажника, появились как минимум двое боевиков, которые произвели четыре выстрела из двух 9-мм пистолетов, убив Анатолия на месте и Татьяну, сидевшую на пассажирском сиденье. Затем нападавшие скрылись, оставив машину пары на обочине дороги.

Следующим погиб Алексей Цыганов, 53-летний водитель автобуса, который через два месяца был застрелен на трассе М4. В августе на подмосковной дороге было обнаружено безжизненное тело Альберта Юсупова, 31-летнего бывшего танцора, лежащего рядом с его машиной.Он был ранен в голову и в спину. У обоих мужских автомобилей были спущенные шины. Так и пошло. К осени количество убийств на M4 и вокруг него достигло двузначных цифр. В некоторых сообщениях говорится, что банда унесла жизни 26 автомобилистов.

Междугородняя трасса М4 с движением по России Юрий Губин / Алами

Государственные СМИ и прокремлевские новостные сайты со ссылкой на источники в службах безопасности сообщили, что у жертв было отнято очень мало ценностей, так что грабеж не был вероятным мотивом.Российские СМИ быстро окрестили таинственных боевиков бандой GTA, отсылка к видеоиграм Grand Theft Auto , в которых игроки участвуют в случайных актах насилия.

По словам следователей, тактика банды была простой и жестокой. Убийцы установили на подмосковных дорогах цепь из металлических шипов, обычно, но не всегда, М4. Затем они ждали, когда их переедет машина. Когда водители вышли из своих автомобилей, чтобы проверить повреждения, банда вошла внутрь и стреляла в своих жертв с умением и точностью.

Некоторым автомобилистам посчастливилось скрыться. Однажды ночью в июле 2014 года Ирина ехала на юг из Москвы на М4, когда индикатор на приборной панели показал, что ее левая задняя шина теряет воздух. Она остановилась, но не сразу вышла из машины. Это решение спасло ей жизнь. «Я видела силуэты нескольких мужчин», — говорит Ирина, которая попросила меня не раскрывать ее настоящую личность. «Один из них побежал к машине. Я видел, как он вынул из куртки пистолет. У другого был нож».

В ужасе Ирина умчалась.Она позвонила в полицию по мобильному телефону и сообщила свои координаты GPS. Через несколько минут на место прибыли офицеры, но ничего не обнаружили.

Поскольку власти не в состоянии остановить бойню, спекуляции нарастали. Одна теория, выдвинутая российскими националистами: украинские власти наняли киллеров, чтобы посеять хаос среди простых россиян. Согласно теории, мотивом была месть за захват Крыма Кремлем в начале того года. Другие утверждали, что банда состояла из негодяев из российских спецназовцев, ссылаясь на неподтвержденные слухи, что нападавшие использовали пули, доступные только службам безопасности.Владимир Яхненко, преподаватель МГУ, предположил, что убийцы были дьяволопоклонниками, потому что металлические шипы, которые банда использовала для вывода из строя автомобилей своих жертв, имели форму черных крестов.

В октябре 2014 года около 150 вооруженных дружинников начали ночное патрулирование дорог вокруг Москвы, останавливая подозрительные автомобили и допрашивая водителей. «Эти убийцы не просто сумасшедшие», — сказал мне Эрик Давидович, лидер дружинников, перед патрулем. «Они слишком хорошо организованы и профессиональны для этого», — заявил он.«В одном случае трое из них одновременно выстрелили с расстояния [32 фута] прямо в голову водителя. В темноте».

Давидич и его дружинники не поймали банду, но с того момента, как они начали охранять шоссе, ни одной связанной стрельбы не зафиксировано. Серия убийств банды GTA подошла к концу.

Но тайна смерти и разрушения, которые он оставил после себя, была далека от завершения.

The Russian Zombie Box

Удельная — тихая, почти идиллическая деревня примерно в 40 км от столицы России.Он популярен среди состоятельных москвичей, которые по выходным приезжают отдохнуть в двух- или трехэтажных домах, окруженных высокими заборами. По его усаженным деревьями улицам скользят дорогие автомобили иностранного производства, многие из которых названы в честь русских писателей.

Рано утром 6 ноября 2014 г., когда было еще темно, в Удельную прибыл хорошо вооруженный спецназ. Его целью в задней части жилого комплекса было здание, в котором проживал 35-летний гражданин Кыргызстана по имени Ибайдулло Субханов вместе с его женой, ее матерью и двумя маленькими детьми пары.

Спецназовцы призвали всех, кто находится внутри, выйти с поднятыми руками. Женщины и дети подчинились. Субханов не стал. Вместо этого, по словам следователей, он открыл огонь из пистолета и бросил взрывное устройство в офицеров, которые ответили смертоносным шквалом выстрелов и гранат. Субханов был убит мгновенно, а здание сгорело дотла. Позже власти обыскали собственность и обнаружили десятки единиц оружия, в том числе автоматы АК-47, полуавтоматические пистолеты Браунинг и бомбы.

Позже следователи заявили, что Субханов был лидером печально известной банды GTA. Люди в селе были шокированы. «Мы ничего не знали о банде, пока не услышали выстрелы и взрывы и не увидели весь дым», — сказал мне сосед — мужчина средних лет, который отказался назвать свое имя, потому что он беспокоился о разговоре с прессой, — сказал мне, когда Я был в Удельной.

В течение следующих нескольких недель российские власти арестовали девять предполагаемых членов банды, обвиняя их в 17 убийствах. Подозреваемыми были рабочие-мигранты из Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана — в основном мусульманских бывших советских республик Средней Азии.Как и большинство миллионов рабочих-мигрантов, приехавших из бедных стран на работу в Россию, все они имели низкооплачиваемую работу. Некоторые были дворниками, другие разгружали грузовики или выполняли изнурительный ручной труд на строительных площадках.

Гангшотов из GTA Следственный комитет

Субханов работал ремонтником в усадьбе «Удельная». Как ни странно, собственность, на которой он жил, принадлежала семье Алексея Староверова, высокопоставленного чиновника российской генеральной прокуратуры.Даже опытные российские журналисты были озадачены этой новостью: каким образом предполагаемый лидер одной из самых жестоких банд в России живет в доме высокопоставленного сотрудника правоохранительных органов?

Староверов отрицает какие-либо сведения о банде. Он сказал, что редко бывал в отеле и никогда не встречался с Субхановым. Но некоторые сомневались, что он говорил правду, указывая на его якобы сомнительные финансы как на доказательство лжи. (Несмотря на свою скромную зарплату, Староверов однажды был назван Forbes одним из самых богатых силовиков России.В конечном итоге следователи возбудили против него уголовное дело по обвинению в незаконном обороте оружия из-за оружия, обнаруженного на его территории, но Виктор Гринь, заместитель генерального прокурора России, быстро приказал снять эти обвинения.

Связь между Староверовым и бандой должна была стать одной из самых громких историй года, но прокремлевские СМИ в основном ее игнорировали. «Зомби-бокс замолчал и выглядит так, будто ничего не заметил», — написал Алексей Навальный, лидер российской оппозиции, используя популярный жаргонный термин для государственного телевидения.

После допроса Староверова следователи пришли к выводу, что предполагаемый главарь банды проживал на его территории просто случайно. Он незаметно ушел со своего поста, и его местонахождение теперь неясно. Хотя многие подвергали сомнению официальную версию, не было четкого объяснения того, почему он мог быть связан с бандой.

Но подозрения остаются. «Я просто не верю в подобные совпадения», — говорит Дмитрий Аляев, журналист московского новостного сайта «Фергана», освещающего проблемы Центральной Азии.«Во всем этом есть что-то чрезвычайно странное».

«Убили совершенно незнакомых людей»

На Староверове странности не закончились. Через несколько дней после ареста Путин поздравил полицию с хорошей работой. «Это террористическое преступление», — заявил он 8 ноября 2014 года главе МВД Владимиру Колокольцеву. Государственные СМИ поддержали его комментарии. Официальная газета правительства России Российская газета со ссылкой на источники в правоохранительных органах сообщила, что подозреваемые в убийстве были исламистскими радикалами.«Арестованные не стреляли и не резали людей за деньги», — писала газета. «Они убивали совершенно незнакомых людей — неверующих — ради своей идеологии». Прокремлевские СМИ также сообщили, что Субханов, предполагаемый лидер банды, недолго воевал на стороне группировки Исламское государство в Сирии (ИГИЛ).

Это был бы не первый случай нападения исламистских боевиков на Россию. Взрывы, заявленные группой джихадистов Имарата Кавказ, разорвались на скоростном поезде, следовавшем из Москвы в Санкт-Петербург.Санкт-Петербург в 2009 году, а также станции метро в Москве в следующем году. Группа также сообщила, что в 2011 году совершила теракт в столичном международном аэропорту Домодедово. В преддверии зимних Олимпийских игр 2014 года террористы-смертники также нанесли удар по Волгограду, город на юге страны.

Тем не менее, через несколько дней после ареста банды GTA Следственный комитет, правоохранительное учреждение по типу ФБР, которое подчиняется только Путину, объявило убийства не чем иным, как чрезвычайно жестокой формой ограбления на шоссе.«Члены банды руководствовались исключительно жадностью», — заявил 12 ноября 2014 года пресс-секретарь комитета Владимир Маркин.

Это заключение противоречило всему известному о нападениях. Согласно официальному обвинительному заключению, подробно изложенному на российском сайте Mediazona, наиболее ценным предметом, украденным предполагаемыми боевиками, был Toyota Land Cruiser. Обычно они оставляли машины своих жертв на обочине шоссе.

Члены российской «банды Grand Theft Auto» на заседании Московского областного суда в Красногорске 8 августа 2017 года под Москвой, Россия.Трое членов радикальной исламистской группировки «Grand Theft Auto» были убиты в московском суде после попытки отобрать у охранников оружие и взять заложников на прошлой неделе. Известно, что одна из группировок воевала на стороне ИГИЛ в Сирии до приезда в Россию. Михаил Светлов / Гетти

Маркин позже открыто противоречил сам себе, говоря государственному радио, что банда, по крайней мере, частично была мотивирована желанием лишить жизни ни в чем не повинных людей. «Они были очень хитры», — сказал он в прошлом году перед начальными судебными слушаниями по делу арестованных.«Они жили как обычные гастарбайтеры и были абсолютно послушны. Но по ночам, как волки, они выходили убивать».

Адвокаты подозреваемых были либо назначены следователями, либо взяты из числа адвокатов, пользующихся поддержкой служб безопасности. Эти утвержденные государством поверенные объявили своих клиентов виновными в соответствии с предъявленными обвинениями и не сделали публичных ссылок на очевидную абсурдность обвинений. Однако в разговоре с Newsweek Ирина Зыкова, представляющая одного из выживших подозреваемых, намекнула, что в убийствах было больше, чем финансовая выгода.«Это правда, что они почти ничего не забирали у своих жертв», — говорит Зыкова. «Но вы должны понимать — я адвокат, и мне легче работать с предъявленным делом, чем с более серьезным обвинением». Она отказалась вдаваться в подробности.

Но если члены банды убивали не ради прибыли, то какое еще могло быть объяснение? И почему российские власти так стремились скрыть свои настоящие мотивы?

‘Белая сила! Darkies Out! »

После перестрелки в здании суда я позвонил Наталье Козловой, автору статьи Российской газеты .Как официальный рупор российского правительства, газета поддерживает хорошие отношения с силами безопасности и, как ожидается, будет повторять линию Кремля. Я хотел знать, лгали ли ей источники Козловой в правоохранительных органах о мотивах банды GTA. А если нет, то есть ли другое объяснение резкого изменения тона государственных СМИ?

Хотя для журналистов российских государственных СМИ крайне необычно обсуждать свою работу с иностранными репортерами, Козлова решила поговорить, и у нее не было видимых сомнений в том, что она признала факт сокрытия.«Следователи не хотели пугать общество», — говорит она. «Обществу не всегда нужно знать всю правду». По словам Козловой, неприятная реальность заключается в том, что убийства банды были вызваны взрывоопасной смесью исламистского экстремизма и гнева по поводу враждебного отношения к ним в России. «Они убивали людей по расовым, национальным и религиозным мотивам», — говорит она. «Скорее всего, некоторые из них отправились бы в Сирию».

Хотя трудно получить точные цифры, считается, что от 1500 до 4000 граждан Центральной Азии присоединились к исламистским боевым группировкам в Сирии. По словам аналитиков, многие из них уязвимы для исламистской пропаганды, потому что сталкиваются с широко распространенным расизмом, дискриминацией и насилием в России, часто со стороны полиции. Мигранты из Центральной Азии, работающие в России, стали мишенью для пропагандистских видеороликов ИГИЛ, которые обвиняют их в том, что они «рабы неверных», и призывают их присоединиться к группе джихадистов в Сирии или Ираке.

Я спросил Диану Татосову, адвоката Фазлитдина Хасанова, одного из четырех мужчин, застреленных при побеге из здания суда, заметила ли она какие-либо признаки того, что убийства банды были мотивированы не только ограблением.Она говорит, что у нее хорошие отношения с правоохранительными органами, и ее назначили на это дело, потому что следователи сочли ее «удобной для работы».

Несмотря на ее связи со службами безопасности, Татосова говорит, что члены банды GTA хотя бы частично были вдохновлены своими «идеологическими убеждениями» и желанием отомстить. По ее словам, убийства на шоссе были вызваны «ошибочным и примитивным представлением о том, что если они боятся нас, значит, уважают нас». По ее словам, расстрелы были квалифицированы как связанные с грабежом, потому что «Следственный комитет никогда не скажет ничего, что могло бы вызвать панику».»

Следователи не ответили на запрос Newsweek о комментариях, но если банда GTA проводила террористическую кампанию на автомагистралях вокруг Москвы, нетрудно понять, почему российские власти будут стремиться помешать правде

Убийства произошли в чрезвычайно сложное для Кремля время. За шесть месяцев до того, как первые тела были обнаружены на трассе M4, сотни людей, скандировавших «Белая сила!» и «Смуглы прочь!», неистовствовали через южную часть города. Московский район после убийства русского мужчиной из Азербайджана, бывшего советского государства с мусульманским большинством.Около полдюжины подобных беспорядков произошло в провинциальных городах России за пять лет до перестрелок на шоссе. В декабре 2010 года тысячи ультранационалистов устроили жестокий митинг под стенами Кремля в знак протеста против смерти футбольного фаната во время драки с мужчинами из преимущественно мусульманского региона России на Северном Кавказе.

Ситуация была настолько серьезной, что Кремль назвал растущую расовую напряженность «угрозой национальной безопасности». Новости о том, что банда мигрантов из Центральной Азии убивала русских по этническим или религиозным мотивам, вероятно, вызвали бы общенациональные беспорядки и убийства из мести, подрывая заявления Путина о том, что он принес «стабильность» в Россию.

Кремль по-прежнему чрезмерно чувствителен к пропаганде исламистских атак. 19 августа, после того как подросток устроил резню в Сургуте, городе в Сибири, государственные СМИ не упомянули о том, что ИГИЛ берет на себя ответственность. Два основных национальных телеканала России кратко упомянули о нападении, но оба репортажа длились менее получаса. В отчетах цитируются следователи, которые заявили, что нападавший, 19-летний мужчина из преимущественно мусульманского региона Северного Кавказа, страдает психическими расстройствами.Вместо того, чтобы освещать явный случай «внутреннего терроризма», два государственных канала посвятили большую часть своих программ напряженности в Соединенных Штатах после митинга ультраправых в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния, 12 августа.

«Российские государственные СМИ не говорят. «Не хочу признать, что не только западные страны подвергаются террористическим атакам», — говорит Руслан Леваев, известный блогер-расследователь. «Он хочет, чтобы россияне поверили, что теракты в Европе являются прямым результатом более терпимого отношения к мигрантам и беженцам там.«

Кремлевский заговор?

Убийства в GTA прекратились с арестом мигрантов, но спекуляции по-прежнему накапливаются, поскольку оставшиеся в живых обвиняемые снова предстанут перед судом в конце года. Не все убеждены подозреваемые даже несут ответственность за убийства. В российские СМИ просочились кадры полицейских, которые показали, что нападавшие были белыми мужчинами славянской внешности. Следователи не прокомментировали достоверность изображений, а Newsweek не смог установить, являются ли они подлинный.

Другие говорят, что тактика, якобы применявшаяся бандой, которая, казалось, обладала сверхъестественной способностью уклоняться от полицейских обысков, была слишком искусной, чтобы быть работой наемных убийц. «Я не верю, что эти расстрелы были совершены этими гражданами Таджикистана, Узбекистана и Кыргызстана», — говорит Аляев, репортер «Ферганы». «Убийства были совершены исключительно профессионально. Если бы это действительно была работа банды трудовых мигрантов, то российский спецназ обнаружил бы и немедленно уничтожил их.»

Есть и другие, более зловещие основания для подозрений. Хотя предполагаемые боевики первоначально признались в убийствах, некоторые позже отказались от своих показаний, заявив, что для этого они подвергались пыткам со стороны следователей. Правозащитники говорят, что пытки широко используются в убийствах. Российская полиция заставляет невиновных признать преступления, которых они не совершали. Особой целью являются мигранты из Центральной Азии. «Я всегда очень подозрительно, когда слышу, что мигрант из Центральной Азии обвиняется в преступлении», — говорит Валентина Чупик. глава московской правозащитной организации Тонг Джахони.«Российская полиция вообще не верит, что мигранты из Средней Азии имеют какие-то права».

Работники медицинской службы доставляют пострадавшего в скорую помощь Московским областным судом. В Московском областном суде произошла перестрелка; трое арестованных были убиты при попытке к бегству. Илья Питалев / Sputnik / AP

Есть также вопросы о слабой охране в здании суда. Почему только двум полицейским — 45-летнему мужчине и 40-летней женщине — было поручено сопровождать пятерых самых известных предполагаемых убийц страны в зал суда? И почему они не были скованы руками за спину по правилам? «Я не помню ни одного случая за всю свою 15-летнюю карьеру, когда я находился в лифте здания суда с пятью подозреваемыми одновременно», — сказал в беседе с русским Николай Верник, бывший полицейский, который сопровождал обвиняемых в суд. средства массовой информации.Все подозреваемые ожидали суда в одном следственном изоляторе в Москве, что является серьезным нарушением правил российской тюрьмы.

Игорь Трунов, известный адвокат, говорит, что, возможно, этих людей побудили сделать перерыв на свободу, чтобы предоставить спецслужбам возможность «ликвидировать» их. Кто-то заставил подсудимых замолчать, прежде чем они смогли раскрыть какие-то темные секреты?

Анвар Улугмурадов, старший из подозреваемых, определенно хотел поделиться или за несколько месяцев до перестрелки в здании суда.«Могу ли я [получить гарантии], что со мной ничего не случится, что никто не причинит мне вреда … если я скажу, что произошло на самом деле?» — спросил Улугмурадов на предварительном судебном заседании. Его соратники предполагаемые члены банды, в том числе застреленные в здании суда в августе, подали аналогичные апелляции. Но безрезультатно.

«Чего ты хочешь?» — отрезал судья. «Суд ничего вам дать не может».

Оставшиеся в живых обвиняемые больше ничего не сказали — по крайней мере, пока.

Исправление: В предыдущей версии этой истории Валентину Чупик ошибочно называли Валентиной Чупкиной.

моментов в истории автомобилей: шоу угонов автомобилей «Перехват»

Добавлено 23 октября, 2018 Колесо новостей 1990-е, 1997, 1998, Угон автомобилей, Менты и грабители, Игровое шоу, Москва, Перехват, Россия, Перехват

Комментариев нет

Игровые шоу в целом довольно хорошо связаны с автомобилями. Обычно это какой-то главный приз в шоу, таком как «Семейная вражду», или они могут быть центральной игровой механикой, как в «Cash Cab.Тем не менее, Россия внесла свой собственный поворот в автомобильные игры еще в конце 90-х, выпустив «Перехват».


Интересно: Знакомьтесь, весь модельный ряд грузовиков Chevrolet


Выставка

«Перехват» или «Перехват» в России начинается с передачи участнику ключей от автомобиля, оборудованного противоугонной системой LoJack. Затем конкурсанту разрешили покататься в Москве. Цель: избежать полицейских 35 минут. Тем временем копы, используя систему LoJack, три машины и вертолет, пытались поймать «вора».«Если тебе удавалось пройти полный рабочий день, ты выигрывал машину.

Для офицеров есть еще одна особенность: на полпути к делу освобождается второй «вор». Кадры поступают с 25 камер, в том числе нескольких на «угнанных» автомобилях. Полиция — настоящие офицеры, которые участвуют в шоу.

Хотя это звучит абсолютно безумно и опасно, есть несколько предостережений. По словам создателя шоу Дэвида Гамбурга в интервью The Independent в 1997 году, маршруты движения машин заранее спланированы, и у участников есть полицейский в машине, чтобы убедиться, что они не нарушают правила дорожного движения.


Взгляд в будущее: Узнайте о возвращении названия Chevy Blazer


Истоки и конец

Как ни странно, эта игра с полицейскими и грабителями на самом деле имела благородные доводы. Гамбург пытался сократить количество угонов автомобилей и улучшить имидж московской ГАИ в конце 90-х, и они действительно нуждались в этом — The Independent описывает ГАИ так: «[…] их аппетит к взяткам и их неприязнь к взяткам. прекратить притеснения автомобилистов вызвали страх и отвращение.Трудно представить себе более непопулярную силу ». Газета Christian Science Monitor в 1998 году описала ГАИ как «известную тем, что требует взяток, тонко замаскированных под штрафы, за такие правонарушения, как вождение немытых автомобилей».

Спойлер: не сработало. В статье The Independent указывалось на реакцию аудитории студии на поломку полицейской машины. Наблюдатели смеялись и весело насмехались над копами, особенно когда они заблудились. Между тем цензурирующие гудки испортили диалог полицейских из-за чрезмерной ругани.

За кадром, отношение полиции не спасло. Гамбург рассказал Christian Science Monitor, что ему регулярно звонили политики, звезды кино, банкиры и даже гангстеры, умоляющие дать шанс унизить полицейских. Спустя два года в эфире «Перехват» ушел из эфира.

Источники новостей: The Independent, Christian Science Monitor, IMDb, Lifehacker

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

«Аргонавт» — череда краж со взломом, кражи в кампусе UI

В среду московское управление полиции получило серию жалоб на кражу предметов из автомобилей, припаркованных на территории кампуса Университета Айдахо.

В общей сложности капитан Тайсон Берретт, командующий отделением кампуса MPD, сообщил, что в департамент поступило пять жалоб, четыре из которых рассматриваются как кражи со взломом, а другая — как кража.

Окно автомобиля было разбито, по крайней мере, во время некоторых ограблений, все четыре из которых, как сообщается, произошли на стоянке к западу от здания Menard Law Building, сказал Берретт. Он сказал, что кража, как сообщается, произошла на стоянке возле ASUI Kibbie Dome.

Берретт сказал, что департамент не может определить, когда произошел инцидент, но отметил, что последний из них был зарегистрирован в 4:30 утра в четверг — в ранние часы начала дня заселения.

Сотрудники

UI предупредили некоторых студентов и сотрудников о том, что, по сообщениям, красться машина, отправив в четверг утром уведомление людям, которые выбрали Vandal Alert, систему, в которой могут подписаться люди, связанные с университетом.В уведомлении содержались советы о том, как снизить вероятность кражи со взломом, например о том, как припарковаться в освещенных местах и ​​вытащить ценные вещи из машины; в нем не указано, в какой области кампуса они происходили.

Капитан Берретт сказал, что, поскольку инциденты были сконцентрированы в определенной области, он считает, что это был единственный преступник, обстрелявший транспортные средства поблизости.

Он сказал, что кражи автомобилей со взломом происходят в течение всего года, но департамент редко видит то, что обычно называют инцидентами «разбей и схвати».Обычно, по словам Берретта, кражи со взломом совершаются ворами, которые взламывают незапертые автомобили.

Берретт также посоветовал водителям оставлять ценные вещи вне поля зрения, если они оставляют их в своем автомобиле.

«У всех четырех автомобилей, в которые произошла поломка, были ценные вещи, которые вы могли видеть снаружи», — сказал Берретт. «На этой стоянке было много машин, которые не взломали».

По состоянию на вечер четверга подозреваемых в ведомстве нет.Берретт сказал, что они сняли отпечатки пальцев на одной машине, но, вероятно, пройдут месяцы, прежде чем пригодные для использования результаты вернутся из лаборатории. Между тем, Берретт сказал, что MPD работает с персоналом службы безопасности университетского городка над просмотром видеозаписи.

Кайл Пфанненштиль можно связаться по телефону [электронная почта защищена] или в Twitter @pfannyyy.

Россия

Борьба с евразийской организованной преступностью

Россия является самой большой страной в мире по площади и граничит со странами Северной Азии и Европы.Выявление, расследование и предотвращение серьезных преступлений в Европе и Азии — значительная часть повседневной работы, выполняемой Национальным центральным бюро (NCB) Интерпола в Москве.

Глобальное сотрудничество NCB с правоохранительными органами сосредоточено на криминальных сферах, которые вызывают наибольшую озабоченность в России; к ним относятся терроризм, организованная преступность, особенно преступления, связанные с наркотиками и финансами, а также международные расследования беглых преступников, которые они вызывают. Киберпреступность также является одной из новых проблемных областей.

ИНТЕРПОЛ в России

Чтобы НЦБ мог наилучшим образом поддерживать национальные усилия по борьбе с основными проблемами преступности в России, в его состав входят следующие подразделения:

  • Расследование скрытых преступлений
  • Организованная преступность и терроризм
  • Экономические преступления и поддельная валюта
  • Кражи автомобилей
  • Украденные произведения искусства
  • Наркотики
  • Огнестрельное оружие и взрывчатые вещества
  • Киберпреступность
  • Подделка документов.

ИНТЕРПОЛ Россия имеет 80 региональных подразделений по всей стране, каждое из которых обеспечивает главный московский НЦБ оперативной информацией, полученной в результате местных полевых расследований и операций.

NCB делится этой национальной полицейской разведкой с другими NCB по всему миру, чтобы вместе они могли отслеживать ситуацию с транснациональной преступностью и при необходимости принимать превентивные меры.

Полицейская служба России

Правоохранительные услуги в России предоставляются несколькими различными отделами Министерства внутренних дел:

  • Уголовное расследование
  • Экономическая безопасность и противодействие коррупции
  • Противодействие экстремизму
  • Транспорт
  • Общественный порядок и координация взаимодействия с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации
  • Безопасность дорожного движения
  • Защита частной и государственной собственности
  • Защита свидетелей
  • Безопасность крупных международных мероприятий
  • Поддержка специализированных авиационных подразделений
  • Расследования
  • Органы внутренних дел

Фактов + Статистика: Угон авто

Угон автомобиля

ФБР включает кражу или попытку угона автомобилей, грузовиков, автобусов, мотоциклов, скутеров, снегоходов и других транспортных средств в свое определение кражи автотранспортных средств. В 2019 году из-за краж автомобилей было потеряно около 6,4 миллиарда долларов. Средний долларовый убыток от одной кражи составил 8 886 долларов. В 2019 году количество угнанных автотранспортных средств составило 219,9 на 100 000 человек по сравнению с 230,2 в 2018 году. В 2019 году было угнано 721 885 автомобилей, что на 4,0 процента меньше, чем в 2018 году — 751885 автомобилей.

По данным ФБР,

угонов транспортных средств имеют тенденцию к снижению за 26 лет с момента их пика в 1,7 миллиона в 1991 году, снизившись на 43 процента до 721 885 в 2019 году. Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью отмечает усилия правоохранительных органов, а также создание конкретных программ по борьбе с кражами, создание технологических и поддерживаемых страховыми компаниями организаций, таких как NICB, за содействие сокращению краж.Тем не менее, по данным Национального страхового бюро по борьбе с преступностью (NICB), в 2020 году количество краж автомобилей, похоже, значительно увеличилось по сравнению с 2019 годом, положив конец двухлетней тенденции к снижению количества краж. Бюро опубликовало предварительный анализ, который показывает, что количество угонов автомобилей в 2020 году составило 873080, что на 9,2 процента больше, чем в 2019 году, когда его данные показали, что было зарегистрировано 799 644 кражи. NICB проанализировал данные Национального центра информации о преступности ФБР. Он считает пандемию, экономический спад, потерю программ помощи несовершеннолетним, а также бюджетные и ресурсные ограничения общественной безопасности как факторы, способствующие росту.

Несмотря на сокращение числа краж автомобилей за последние два десятилетия, отраслевые обозреватели предупреждают, что воры постоянно изобретают новые и изощренные средства кражи автомобилей. Тактика включает в себя получение смарт-ключей, что устранило горячую проводку для угона автомобилей; переключение идентификационных номеров автомобилей; и использование украденных личных данных для получения ссуд на дорогие автомобили.

Еще более тревожным является обнаружение 229 339 угонов автомобилей с оставленными в них ключами или брелками в период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года. По данным NICB, это представляет собой 56% -ное увеличение количества краж автомобилей с ключами или брелками в автомобиле из 147 434 автомобилей, украденных таким образом в период с 1 января 2013 года по 31 декабря 2015 года. В 2016–2018 годах украдено 209 автомобилей. автомобили каждый день в течение этих трех лет. В пятерку штатов с наибольшим количеством краж с ключами или брелками, оставленными в автомобиле в этот период, вошли Калифорния (31 185), Флорида (17 300), Техас (15 511), Огайо (12 596) и Невада (11 391).

Угон автомобиля, 2010-2019

Год Транспортные средства угнаны Изменение в процентах
2010 739,565 -7.0%
2011 716 508 -3,1
2012 723,186 0,9
2013 700 288 -3,2
2014 686 803 -1,9
2015 713 063 3,8
2016 767 290 7,6
2017 772 943 0.7
2018 751 904 -2,7
2019 721,885 -4,0

Источник: Министерство юстиции США, Федеральное бюро расследований, Uniform Crime Reports .

Просмотр заархивированных таблиц

10 крупнейших статистических районов США по количеству угонов автотранспортных средств, 2019 год

Рейтинг Столичный статистический район (1) Транспортные средства угнаны Оценка (2)
1 Бейкерсфилд, Калифорния 6 538 726.28
2 Альбукерке, Нью-Мексико 6,399 697,05
3 Св. Иосифа, MO-KS 770 614,90
4 Modesto, CA 3,156 573,13
5 Одесса, Техас 946 569,11
6 Топика, КС 1,293 557,40
7 Юба Сити, Калифорния 959 546.01
8 Merced, CA 1,483 534,07
9 Якима, WA 1,325 528,16
10 Спрингфилд, Миссури 2,420 514,57

(1) Столичные статистические районы назначаются федеральным Управлением управления и бюджета и обычно включают районы, намного превышающие размеры городов, в честь которых они названы.
(2) Количество угонов транспортных средств на 100000 человек согласно оценкам переписи населения США 2019 года.

Источник: Национальное бюро страховых преступлений.

Просмотр заархивированных таблиц

  • Четыре из крупнейших статистических округов США по количеству угонов автотранспортных средств в 2019 году находились в Калифорнии. Остальные шесть — в Канзасе, Миссури, Нью-Мексико, Техасе и Вашингтоне.

Топ-10 штатов с наибольшим и наименьшим количеством угонов транспортных средств, 2019 год

Большинство краж автомобилей Наименьшее количество угонов автотранспортных средств
Рейтинг Государство Транспортные средства угнаны Рейтинг Государство Транспортные средства угнаны
1 Калифорния 141 757 1 Вермонт 298
2 Техас 77 489 2 Вайоминг 713
3 Флорида 39 048 3 Мэн 726
4 Вашингтон 24 402 4 Нью-Гэмпшир 893
5 Грузия 23,776 5 Род-Айленд 1,358
6 Колорадо 22,113 6 Айдахо 1,571
7 Миссури 21 072 7 Делавэр 1 604
8 Теннесси 19 180 8 Южная Дакота 1,756
9 Иллинойс 18 775 9 Северная Дакота 1,792
10 Огайо 18 672 10 Д.С. 2,333

Источник: Министерство юстиции США, Федеральное бюро расследований, Uniform Crime Reports .

Просмотр заархивированных таблиц

Кражи мотоциклов, 2019

Топ-5 украденных мотоциклов Пять штатов по количеству краж мотоциклов Пятерка крупнейших городов по кражам мотоциклов
Рейтинг Марка Кражи Рейтинг Государство Кражи Рейтинг Город Кражи
1 Американская Honda Motor Co., Inc. 8,122 1 Калифорния 6 913 1 Нью-Йорк, NY 1,195
2 Yamaha Motor Corporation 6 495 2 Флорида 4 085 2 Сан-Диего, Калифорния 767
3 Harley Davidson, Inc. 4,737 3 Техас 3,165 3 Сан-Франциско, Калифорния 671
4 Американская Suzuki Motor Corporation 4,686 4 Южная Каролина 1 601 4 Майами, Флорида 561
5 Kawasaki Motors Corp., США 4 641 5 Нью-Йорк 1,573 5 Лос-Анджелес, CA 534

Источник: Национальное бюро страховых преступлений.

Просмотр заархивированных таблиц

Больше всего угоняемых автомобилей

Honda Civic был самым часто угоняемым легковым автомобилем в 2017 году: 45 062 кражи среди всех годов выпуска этого автомобиля, по данным Национального бюро страховых преступлений (NICB).Бюро отмечает, что большинство этих краж были более старыми моделями, в которых отсутствует противоугонная технология современных моделей. Фактически, было совершено 6707 краж Civic 1998 года выпуска, но только 388 случаев Civic 2017 года. На втором месте Honda Accord с 43 764 кражами. Среди автомобилей 2017 модельного года Nissan Altima был наиболее часто угнанным автомобилем в 2017 календарном году (1153 кражи), за ним следует Toyota Camry с 1100 угонами.

Топ-10 наиболее часто угоняемых автомобилей, 2019 год

Все годы выпуска (1) Только автомобили 2019 модельного года
Рейтинг Модель Кражи Рейтинг Модель Кражи
1 Ford Pickup (полный размер) 38 938 1 Ford Pick-Up (полный размер) 1,767
2 Honda Civic 33,220 2 Ram Pick-Up (полный размер) 1,547
3 Chevrolet Pickup (полный размер) 32 583 3 Jeep Cherokee / Гранд Чероки 1,110
4 Honda Accord 30 745 4 Nissan Sentra 959
5 Тойота Камри 15,656 5 Додж Чарджер 888
6 Nissan Altima 13 355 6 Nissan Altima 863
7 Тойота Королла 12,137 7 Тойота Камри 770
8 Dodge Pickup (полный размер) 11 292 8 Тойота Королла 758
9 GMC Пикап (полный размер) 11 164 9 Форд Транзит 744
10 Honda CR-V 10 094 10 Додж Челленджер 689

(1) Включает все годы выпуска для каждого автомобиля.

Источник: Национальное бюро страховых преступлений.

Просмотр заархивированных таблиц

Праздники по количеству угонов автомобилей, 2019 год

Рейтинг Праздник Количество краж
1 Новый год 2,320
2 День труда 2,222
3 День президентов 2 204
4 Новогодняя ночь 2,201
5 Хэллоуин 2,191
6 День святого Валентина 2 174
7 День памяти 2 162
8 Сочельник 2,011
9 День Независимости 1,995
10 День Благодарения 1,683
11 Рождество 1,580

Источник: Национальное бюро страховых преступлений (NICB).

Просмотр заархивированных таблиц

Россия Обзоры автомобилей, характеристики, цены, фото и видео

22 октября 2014 г. 16:00 от Кирби Гарлитос

Кристоф де Маржери, генеральный директор французской нефтяной компании Total, погиб в авиакатастрофе в Москве, когда его частный самолет столкнулся со снегоочистителем в международном аэропорту Внуково в понедельник вечером. Он был единственным пассажиром в самолете, хотя в самолете также находились три члена экипажа. Все четверо погибли, когда самолет загорелся после столкновения.

Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту происшествия и подтвердил, что водитель снегоочистителя, по имени Владимир Мартыненко, находился в состоянии алкогольного опьянения во время аварии. Мартыненко через своего адвоката отверг обвинения.

Де Маржери, как сообщается, в понедельник находился в Москве для участия в заседании правительства России по иностранным инвестициям в Горках под Москвой. Генеральный директор Total даже встретился с премьер-министром России Дмитрием Медведевым в загородной резиденции последнего под Москвой, чтобы обсудить иностранные инвестиции в Россию.

Потеря де Маржери — большой удар для французской нефтяной компании. Его широко рассматривали как движущую силу, превратившую Total в тяжеловеса в нефтяной отрасли, приведшую компанию к успеху, которого она никогда не достигала до того, как он занял пост генерального директора.

Понятно, что его безвременная смерть стала шоком для многих, включая премьер-министра Франции Мануэля Вальса, который приветствовал де Маржери как «выдающегося бизнес-лидера, превратившего Total в мирового гиганта».

Даже конкуренты компании выразили шок по поводу его неожиданной кончины.Лорд Джон Браун, бывший генеральный директор British Petroleum (BP), отправил твит, чтобы выразить свою печаль по поводу смерти де Маржери, назвав руководителя Total «творческим, вдохновляющим глотком свежего воздуха», которого будет не хватать всей нефтяной отрасли. .

Наши искренние соболезнования семьям Кристофа де Маржери и трех членов экипажа, погибших в результате этой ужасной аварии.

Щелкните за прыжком, чтобы узнать больше о Кристофе де Маржери

Продам недвижимость в России? Ты сумасшедший?

МОСКВА — Елена Ю.В однокомнатной квартире Котовой на окраине Москвы стало тесно. Ее сыну было почти 4 года. У них с мужем была солидная работа: она экономистом, а он менеджером строительной компании. Пришло время покупать новый дом.

«Нам просто нужно место», — сказала она. Они нашли квартиру с двумя спальнями и получили ипотеку, а также покупателя для своего бывшего дома. По мере приближения дня закрытия у пары было одно задание. Каждому потребуется справка от психолога.

«Они будут смотреть на наше психологическое состояние», — пояснила она. «Если все в порядке, нам передадут документ».

Г-жа Котова и десятки тысяч других россиян, которым требуется предъявить такой документ для продажи собственности, не страдали психическим заболеванием. Справка, которая должна быть подписана и проштампована врачом, является правовой защитой от широко распространенной проблемы в сделках с недвижимостью в Москве: безудержного мошенничества и слабости судов.

Это состояние рынка недвижимости, охваченного «черными риэлторами», недобросовестными торговыми агентами, которые используют различные уловки, чтобы отделить москвичей от их денег или собственности в крупнейшем городе Европы.Российские СМИ придумали эту фразу и описали агентов как преступников, работающих на черном рынке недвижимости в городе, где ежегодно продается жилая недвижимость на 29 миллиардов долларов.

В одной из распространенных схем агенты вступают в сговор с владельцами недвижимости, чтобы продать дома, а затем бегут к судьям с ходатайством о признании продажи недействительной, поскольку продавец временно сошел с ума. Покупатели теряют свои деньги, продавцы оставляют дома, а торговые агенты и судьи, которые могут быть замешаны в этой схеме, кладут в карман миллионы рублей.Покупатели могут подать в суд, чтобы вернуть свои деньги, но актив, который может быть самым прибыльным для компенсации, — это квартира, а это вне досягаемости. Законы обычно защищают домовладельцев в подобных спорах.

Это мошенничество настолько распространено, что, по словам агентов по недвижимости, почти все из примерно 140 000 транзакций, ежегодно совершаемых в Москве, в последние годы требовали от продавцов предъявления сертификатов вменяемости.

В большинстве случаев мошенничество связано со зданиями, которые еще строятся, где строители предлагают скидки на предварительную покупку, но часто крадут деньги и объявляют о банкротстве.В августе Министерство строительства сообщило, что оно имеет 34 085 открытых жалоб по таким сделкам.

Если покупка дома вызывает стресс в большинстве крупных городов, жители Москвы, города с зелеными историческими кварталами и просторами бетонных многоквартирных домов на окраинах, сталкиваются с огромным количеством потенциальных ошибок. Существует множество юридических неопределенностей. Русские, которые могут захотеть переехать в поисках работы, колеблются из-за трудностей при покупке и продаже домов. Банкам трудно оценить риск на рынке со слабыми правами собственности.Международный валютный фонд, например, назвал неправильную оценку рисков ипотечных кредитов угрозой для банковской системы.

Средства массовой информации открыто обвиняют санкции в экономических бедах России, но экономисты указывают на коррупцию и бюрократию — например, требование справки о вменяемости для того, что должно быть обычной продажей жилья — как заметное препятствие. «Цена на нефть и санкции не являются основными причинами отсутствия роста», — сказал в телефонном интервью профессор Высшей школы экономики Евгений Гонтмахер.«Для экономического роста нам необходимо реформировать суды, государственные компании и регулирующие органы».

Этой осенью одна группа агентов по недвижимости, как и все агенты, следовала главному правилу рынка недвижимости: местоположение, местоположение, местоположение. Они искали тихое место с несколькими соседями и хорошим доступом к набережной, чтобы избавиться от тел клиентов, которые мешали им делать, ну, убийство на рынке.

За пять лет, закончившихся в августе этого года, группа убила девять клиентов и сбросила несколько тел в живописном озере в лесу под Москвой, говорится в заявлении российской полиции.

Агенты-убийцы нашли клиентов пожилого возраста или алкоголиков, которые хотели продать свои квартиры и переехать в небольшие городки Тверской области к северу от Москвы, где недвижимость дешевле. Продавцы планировали забрать прибыль из своих домов в Москве и жить в поселениях, которые называются тихими уединенными местами.

После продажи квартир в Москве агенты перечислили вырученные средства на контролируемый ими эскроу-счет. Затем они пригласили клиентов на охоту за домом возле озера, в старый каменный карьер.

Банда топила клиентов в озере или душила их полиэтиленовыми пакетами во время езды по сельской местности, чтобы они не жаловались в полицию на то, что в небольших городах нет новых домов для продажи.

«Я ждал около 10 минут и, если не было признаков жизни, я ушел», — сказал главарь, Роман Шугаибев, который был лицензированным агентом по недвижимости, в видеозаписи признаний, выпущенных полицией, которые объяснили, как он утонул. его клиенты.

Есть люди, которые жили, чтобы рассказать о мучительных сделках с недвижимостью в Москве.В прошлом году государственное телевидение сообщило, что банда маклеров за восемь лет похитила около 30 московских продавцов квартир, а затем удержала их собственность. Бывшие владельцы, в основном холостые алкоголики, были вынуждены работать рабами на удаленной ферме.

В то время как продавцов действительно часто обманывают, российские суды, унаследованные от советской практики, которая гарантировала жилье всем гражданам, склонны выносить решения в их пользу, если они выживают, чтобы довести дело до суда. Продавец может заявить о мошенничестве и о том, что сделка сделала его бездомным.

Чтобы отменить продажу, продавцам часто бывает достаточно заявить, что они были пьяны или временно сошли с ума на момент подписания.

Эти постановления рассматриваются как оплот против бездомности, но породили еще одну крупную мошенническую деятельность. Так, уважаемые риелторы требуют справку о вменяемости, а иногда и медсестру при закрытии, чтобы взять образец дыхания для выявления алкоголя.

Г-жу Котову и ее мужа попросили получить сертификаты, прежде чем обменять свою квартиру с одной спальней на дом с двумя спальнями — хотя оба работают полный рабочий день и ни у одного из них нет видимых признаков психического расстройства.

Продавцы появляются в больницах, в том числе в Московской психиатрической клинической больнице № 1 в районе Чистые пруды, где находится одна из самых дорогих объектов недвижимости в городе. Психологи сопровождают тех, кто планирует сделки с недвижимостью, по коридору в комнату для осмотра. Тест длится около 20 минут.

Антонина Паривова, психолог, сказала, что тест не дает медицинского диагноза, но позволяет определить, рационально ли мыслит человек или получил ли он повреждение мозга.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *