Контрольная лампа неисправности двигателя хендай солярис: Hyundai Solaris | Описание | Хендай Солярис — Много Курсов

Содержание

Hyundai Solaris | Описание | Хендай Солярис

Если компоненты системы управления бензиновым двигателем (датчики, блок управления двигателем, форсунка и т. д.) выходят из строя, это приводит к прерыванию подачи топлива или подаче ненадлежащего количества топлива для различных режимов работы двигателя. При этом могут возникать следующие ситуации.

1. Двигатель запускается с трудом или вообще не запускается.

2. Нестабильная работа на холостом ходу.

3. Плохая управляемость автомобиля

Если наблюдается любое из перечисленных выше состояний, сначала выполните стандартную диагностику, которая включает базовые проверки двигателя (на наличие неисправности в системе зажигания, неверную регулировку двигателя и т. д.). Затем проверьте техническое состояние компонентов системы управления бензиновым двигателем с помощью системы HI-SCAN (Pro).

• Перед снятием или установкой любой детали считайте диагностические коды неисправностей, а затем отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

• Прежде чем отсоединять провод от клеммы аккумуляторной батареи, поверните ключ зажигания в положение OFF (Выкл.). Отсоединение и подсоединение провода аккумуляторной батареи во время работы двигателя и в момент, когда ключ зажигания находится в положении ON (Вкл.), может привести к повреждению блока управления двигателем.

• Жгуты управления между блоком управления двигателем и нагреваемым кислородным датчиком являются экранированными и защищены путем заземления экранированных проводов на корпус, что позволяет предотвратить воздействие помех от системы зажигания и радиопомех. Если подобный экранированный провод поврежден, жгут управления необходимо заменять.

• При проверке состояния зарядки генератора переменного тока не отсоединяйте клемму «+» аккумуляторной батареи во избежание повреждения блока управления двигателем от напряжения.

• При зарядке аккумуляторной батареи от внешнего зарядного устройства отсоединяйте клеммы аккумуляторной батареи на стороне автомобиля, чтобы предотвратить повреждение блока управления двигателем.

Контрольная лампа неисправности (MIL)

[EOBD]

Контрольная лампа неисправности двигателя Hyundai Solaris загорается, чтобы уведомить водителя о наличии проблемы с автомобилем. При этом лампа MIL автоматически гаснет после 3 ездовых циклов подряд, в течение которых та же неисправность больше не регистрируется. Сразу после поворота ключа зажигания (перевода в положение ON (Вкл.) — до запуска) лампа MIL загорается и постоянно горит, что свидетельствует о ее исправности.

Контрольная лампа неисправности двигателя загорается при возникновении проблем по следующим позициям.

• Каталитический нейтрализатор

• Топливная система

• Датчик массового расхода воздуха (MAFS)

• Датчик температуры поступающего воздуха (IATS)

• Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

• Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

• Кислородный датчик вверх по потоку

• Нагреватель кислородного датчика вверх по потоку

• Кислородный датчик вниз по потоку

• Нагреватель кислородного датчика вниз по потоку

• Форсунка

• Пропуск зажигания

• Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

• Датчик положения распределительного вала (CMPS)

• Система снижения токсичности выбросов из топливного бака

• Датчик скорости автомобиля (VSS)

• Привод управления оборотами холостого хода (ISCA)

• Источник питания

• ЭБУД/PCM

• Обозначение механической/автоматической коробки передач

• Датчик ускорения

• Сигнал MIL по запросу

• Мощный каскад

Дополнительную информацию см. на «СХЕМЕ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC)».

[НЕ-EOBD]

Контрольная лампа неисправности двигателя загорается, чтобы уведомить водителя о наличии проблемы с автомобилем. При этом лампа MIL автоматически гаснет после 3 ездовых циклов подряд, в течение которых та же неисправность больше не регистрируется. Сразу после поворота ключа зажигания (перевода в положение ON (Вкл.) — до запуска) лампа MIL загорается и постоянно горит, что свидетельствует о ее исправности.

Контрольная лампа неисправности двигателя загорается при возникновении проблем по следующим позициям

• Нагреваемый кислородный датчик (HO2S)

• Датчик массового расхода воздуха (MAFS)

• Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

• Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

• Привод управления оборотами холостого хода (ISCA)

• Форсунки

• БЛОК ECM

[ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ]

1. После поворота ключа зажигания в положение ON (Вкл.) убедитесь в том, что лампа загорается примерно на 5 секунд, а затем гаснет.

2. Если лампа не загорается, выполните проверку на разрыв цепи в жгуте проводов, а также проверьте, не перегорели ли предохранитель или сама лампа.

САМОДИАГНОСТИКА

Блок управления двигателем (ECM) Hyundai Solaris контролирует входные и выходные сигналы (некоторые сигналы — всегда, другие — в определенных условиях). Когда блок управления двигателем обнаруживает какое-либо отклонение от нормы, он регистрирует диагностический код неисправности и выдает сигнал на разъем канала передачи данных. Узнать результаты диагностики можно по контрольной лампе неисправности двигателя (MIL) или с помощью системы HI-SCAN (Pro). Диагностические коды неисправностей (DTC) сохраняются в памяти блока управления двигателем все время, пока блок получает питание от аккумуляторной батареи. При отсоединении клеммы аккумуляторной батареи или разъема блока управления двигателем диагностические коды неисправностей стираются из памяти. Также коды можно удалить с помощью системы HI-SCAN (Pro).

В случае отсоединения разъема какого-либо датчика при включенном замке зажигания регистрируется соответствующий диагностический код неисправности. В такой ситуации отсоедините отрицательную клемму (-) аккумуляторной батареи не менее чем на 15 секунд, и содержимое памяти диагностики будет удалено.

ЗАВИСИМОСТЬ МЕЖДУ ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ КОДАМИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ЕЗДОВЫМИ ЦИКЛАМИ В СИСТЕМЕ EOBD

1. Если одна и та же неисправность регистрируется и сохраняется в течение двух ездовых циклов подряд, контрольная лампа неисправности двигателя (MIL) загорается автоматически.

2. Точно так же контрольная лампа MIL автоматически гаснет, если в течение 3 ездовых циклов подряд никакие неисправности не регистрируются.

3. Диагностический код неисправности (DTC) записывается в памяти блока управления двигателем по окончании двух ездовых циклов подряд, в течение которых регистрировалась одна и та же неисправность. Контрольная лампа MIL загорается в случае обнаружения той же неисправности во время второго ездового цикла.

При обнаружении пропуска зажигания регистрация диагностического кода неисправности и включение контрольной лампы неисправности двигателя происходят сразу же после первого обнаружения сбоя.

4. Диагностический код неисправности стирается из памяти блока управления двигателем, если соответствующая неисправность не была обнаружена в течение 40 ездовых циклов.

• Термин «цикл прогрева» означает, что автомобиль проработал достаточное количество времени, и температура охлаждающей жидкости с момента запуска двигателя выросла не менее чем на 40 градусов Фаренгейта и достигла минимального уровня 160 градусов Фаренгейта.

• «Ездовой цикл» включает запуск двигателя и эксплуатацию автомобиля после начала работы по замкнутому циклу.

причины, почему горит или мигает, что делать

Горит Чек двигателя Солярис тогда, когда система начинает работать некорректно. Среди вероятных причин – недостаточное закручивание крышки бензинового бака, выход мотора из строя. Проверять нужно разные части рабочей системы, затем оперативно принимать меры. Если своими силами решить вопрос не выходит, обращаются на СТО.

Риски некорректного загорания чеков снизятся в разы при своевременном проведении плановых ТО. Игнорировать сигналы нельзя, иначе проблема с течением времени будет только усугубляться.

Что значит значок Чек Энджин на Солярис

Когда загорается чек на Солярисе при 92 бензине, сначала проверяют двигатель, если с ним все в порядке, то уточняют качество топлива.

Дополнительно тестируют системы подачи топлива, зажигания. Мелкие сбои вроде поломок катализатора, крышки бензобака, которая по ошибке, невнимательности не была закручена до конца, тоже не исключены. Игнорировать такие сигналы не следует, поскольку проблема сама по себе не пройдет, зато наверняка усугубится.

Важно! Когда ранее проблем с чеком не было вообще, а теперь они появились, проверяют качество топлива. Если все в порядке, оценивают другие вероятные неисправности.

Индикатор устанавливают на приборной панели около указателя оборотов двигателя. Знак выглядит как прямоугольная фигура с надписью (чек, чек энджин), либо молния.

Его можно найти на панели приборов под указателем оборотов мотора. Для обозначения применяют прямоугольник с соответствующей надписью.

Так выглядит сигнал чек, которые указывает на низкое качество топлива при последней заправке или серьезные неисправности системы

Почему загорелся Чек на Хендай Солярис

В Hyundai Solaris чек мигает по разным причинам. Далее будут рассмотрены основные.

Почему горит Чек Энджин на Солярис

Если в Солярис загорелся значок двигателя, нужно проверить крышку на баке с топливом. По регламенту она должна быть установлена герметично и тщательно закручена. Если закрывание не плотное, крышки нет вообще, мигания кнопки гарантированы.

Нужно сначала плотно закрутить крышку, проверить сигнал – вероятно, его уже не будет. Когда индикатор горит во время езды, автомобиль сначала останавливают, потом делают проверку проводов. Тест покажет кабель, расположенный под капотом в свободной позиции, либо клемму АКБ, которая открыта (а так быть не должно).

Важно! При зазорах между свечами зажигания в системе 1.3 и больше, лампа загорается часто. Серьезных проблем в данном случае нет.

Когда горит чек, проверяют зажигание. В каждом автосервисе для этого есть тестеры, показывающие реальную степень износа изоляции проводки. Загорание лампы вызывать насос, который работает неправильно. Чтобы проверить его, автомобиль останавливают, внимательно слушают шумы, издаваемые бензонасосом. Норма – гудение без пауз, щелчков, которое должно быть достаточно ровным. Если посторонние шумы значительные, насос снимают, фильтр прочищают и ставят обратно.

Иногда ошибки Солярис очень легко исправить своими силами

Рабочая температура от 90 градусов указывает на серьезные проблемы с двигателем. Горящий чек в данном случае дополняет картину.

Почему моргает Чек на Хендай Солярис

Если в Хендай Солярис загорелся чек, машина дергается, а индикатор в ходе движения сильно мигает, нужно затормозить и прислушаться к тем звукам, которые издает мотор. Отдельно оценивают содержание, состояние масла в системе, осматривают боковины двигателя. При отсутствии явных визуальных дефектов, но наличии характерных симптомов проблем с чеком, нужно доехать до СТО и провести комплексную диагностику.

Причина того, что загорелся чек на Солярисе, может быть в настройках системы зажигания. Для этого осматривают рабочую катушку, затем свечи. Обязательно отдельное внимание уделяют качеству топлива внутри системы. В ходе такой самостоятельной последовательной проверки проблема должна быть найдена.

Знаки на панели приборов нужно регулярно проверять, принимать меры, если в этом возникнет потребность

Почему на хендай Солярис моргает Чек и троит двигатель

При моргании чека и параллельном троении двигателя проблему ищут в катализаторах очистки выхлопных газов в системе. Каталитические нейтрализаторы уязвимы к внешним влияниям, имеют высокую цену. Кроме того, любые проблемы с двигателем способны вывести нейтрализатор из строя. Мигания начинаются после работы катализатора на пределе, то есть уже есть риски его поломки.

Троение указывает на то, что проблемы есть в цилиндрах – они функционируют, но не так, как должны. Топливо не будет сгорать полностью, начнет поступать в систему выпуска.

Важно! Катализатор, который работает некорректно, перестает качественно очищать выхлопы. Итог один – резкое увеличение токсичности выпускаемых воздушных масс.

На недостаточное напряжение бортовой сети указывает ошибка под номером 8. Если система выдала ее, стерлись или некорректно работают щетки, села батарея. Помогают следующие меры – замена деталей, полный заряд батареи.

Что делать, если загорелся Чек на Солярисе

Когда загорелся чек на Солярисе и плавают обороты, можно сразу обращаться на СТО или для начала предпринять самостоятельные действия. Водители сами могут выполнить такие манипуляции с авто Солярис:

Устанавливают новый датчик кислорода, который отвечает за нормальную работу двигателя. Любые проблемы с функцией данного узла говорят о том, что компьютер получает некорректные данные, в итоге резко растет расход топлива, повышается мощность двигателя. Всего в системе от 2 до 4 датчиков, проверить нужно каждый (с применением специального сканера). Причина неполадок в работе лямбда зонда – естественный износ со временем. Ездить с неисправным датчиком не следует, поскольку это приведет к полному выходу системы из строя и дорогому ремонту.
Неисправный катализатор выхлопных газов – следующая причина загорания чека. Этот узел поддерживает экологичность авто во время работы на высоком уровне, преобразует токсичные компоненты в безопасные соединения. Также при поломке катализатора мощность транспортного средства падает вдвое. Непредвиденные поломки предотвратят плановые ТО.
Старые свечи – они отвечают за возгорание топлива, с изношенными свечами Солярис работать будет, но искры окажется недостаточно. Во время ускорения возможны не сильные, но достаточно заметные толчки. В среднем ресурс рабочих узлов составляет 25 тыс. км, после их заменяют.
Сбои в функционировании датчика массового расхода воздуха – если с ним что-то не так, на бортовой компьютер будут поступать некорректные сведения об объемах кислорода. Также датчик отвечает за работоспособность автомобиля в целом. Плановые ТО обязательны.

Первое, что нужно сделать в любом случае, это убедиться, что топливо в баке качественное, крышка закручена нормально. Потом можно будет выполнять остальные манипуляции, а если ничего не выходит, идти в сервис.

Важно! Регулярные технические обслуживания снизят в разы риски разных поломок, включая проблемы с чеком. Плановые обслуживания не гарантируют 100% работоспособность техники, но снижают вероятность появления проблем.

Большинство водителей сегодня используют приложения для синхронизации и контроля работы бортовой электроники

Как сбросить ошибку Чек на Солярисе

Для сброса чека нужен специальный аппарат. Покупать его есть смысл не всегда, этот момент для себя водитель решает сам. Устройство недорогое, есть на каждой станции техобслуживания. Можно сразу сделать тест для обнаружения сопутствующих проблем.

Важно! Сбросить настройки чека не сложно, но, если операция по какой-либо причине не получается, лучше обратиться к мастерам.

Дополнительно рекомендовано сбросить клеммы аккумулятора. 10 минут паузы будет достаточно.

Сбросить настройки – первое, что следует делать при проблемах с чеком

Заключение

Если горит чек двигателя Солярис, работа системы не в порядке. Следует мониторить работу двигателя, в случае необходимости, при загорании лампы немедленно принимать меры. Особенно опасны те ситуации, когда загораются лампочки, появились посторонние звуки, двигатель во время движения троит, есть проблемы с другими частями мотора. Следует протестировать зажигание, по возможности (в идеале) пройти комплексное обследование на СТО. Если чек неисправен, ездить на нем нельзя во избежание усугубления поломки. Первые меры обычно принимают своими силами, если ничего не помогает, обращаются в сервис.

Контрольные лампы и индикаторы Hyundai Solaris | Accent

5. Контрольные лампы и индикаторы

При повороте ключа зажигания в положение «ON» происходит проверка исправности всех контрольных ламп (не следует запускать при этом двигатель). Если какая-либо лампа не загорается, рекомендуется проверить систему у авторизованного дилера компании Hyundai.

После запуска двигателя убедитесь в том, что все контрольные лампы погасли. Если какая-либо из них продолжает гореть, это указывает на возникновение ситуации, требующей внимания. При разблокировании стояночного тормоза должна погаснуть контрольная лампа стояночного тормоза.

Контрольная лампа низкого уровня топлива будет продолжать гореть в случае, если запас топлива недостаточен.

«ЕСО» (ЭКО-индикатор — при наличии; автоматическая коробка передач)

ЭКО-индикатор — система, которая позволяет управлять транспортным средством в экономичном режиме.

Индикатор отображается при экономном расходовании топлива, что позволяет повысить топливную экономичность.

ЭКО-индикатор (зеленый) загорается, если в режиме «ЕСО ON» топливо расходуется эффективно. Отображение ЭКО-индикатора можно отключить нажатием кнопки «TRIP». Включение и выключение ЭКО-режима описано ниже в разделе «Бортовой компьютер».

Топливная экономичность зависит от стиля вождения и дорожных условий.

Данная функция не работает в таких не отвечающих критериям экономичного вождения условиях, как «Р» («Парковка»), «N» («Нейтраль») или «R» («Задний ход»).

Если на дисплее отображается текущий расход топлива, индикатор «ЕСО» выключается.

ВНИМАНИЕНе наблюдайте за индикатором во время движения. Это отвлекает от управления автомобилем и может стать причиной аварии и травм.

Контрольная лампа системы подушек безопасности (при наличии)

Эта контрольная лампа загорается примерно на шесть секунд каждый раз после поворота ключа зажигания в положение «ON».

Эта лампа загорается также в случае наличия неисправности в системе подушек безопасности. Если эта лампа не загорается или продолжает гореть через шесть секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» или запуска двигателя, а также если она загорается во время движения автомобиля, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.

Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности (при наличии)

В качестве напоминания водителю и пассажиру предупреждающий сигнал ремней безопасности будет светиться в течение шести секунд каждый раз после поворота ключа зажигания в положение «ON», независимо от того, пристегнуты ремни или нет.

Контрольная лампа недостаточного давления моторного масла

Эта лампа указывает на низкое давление в системе смазки двигателя. Если она загорится во время движения автомобиля:

1. Соблюдая осторожность, перестройтесь к краю проезжей части и остановите автомобиль.

2. При остановленном двигателе проверьте уровень масла. Если уровень масла ниже нормы, долейте масло в соответствии с требованиями.

Если эта контрольная лампа продолжает гореть после добавления масла в двигатель или масла нет в наличии, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai.

Если не остановить двигатель немедленно после включения контрольной лампы недостаточного давления моторного масла, двигатель может быть серьезно поврежден.Если во время работы двигателя горит контрольная лампа недостаточного давления моторного масла, возможно серьезное повреждение двигателя. Эта лампа загорается, если давление в системе смазки падает ниже нормы.В нормальной ситуации она загорается при включении зажигания и затем гаснет после запуска двигателя. Если во время работы двигателя горит лампа, предупреждающая о низком давлении масла, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности.В такой ситуации следует остановить автомобиль, как только для этого представится безопасная возможность, остановить двигатель и проверить уровень масла. Если уровень масла в двигателе ниже нормы, долейте масло до нормы и снова запустите двигатель. Если лампа продолжает гореть во время работы двигателя, немедленно остановите его. В любом случае, если во время работы двигателя горит лампа недостаточного давления моторного масла, прежде чем запускать двигатель еще раз, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.

Контрольная лампа стояночного тормоза и недостаточного уровня тормозной жидкости

Предупреждение о включении стояночного тормоза

Эта лампа загорается, если стояночный тормоз находится во включенном состоянии, а ключ в замке зажигания находится в положении «START» или «ON». Эта лампа должна выключиться при разблокировании стояночного тормоза при работающем двигателе.

Предупреждение о недостаточном уровне тормозной жидкости

Свечение этой контрольной лампы указывает на недостаточный уровень жидкости в бачке тормозной системы.

Если эта контрольная лампа горит:

1. Соблюдая осторожность, сверните в ближайшее безопасное место и остановите автомобиль.

2. При остановленном двигателе немедленно проверьте уровень тормозной жидкости и долейте ее в соответствии с требованиями. После этого проверьте все элементы тормозной системы на наличие утечек.

3. Не допускается продолжение движения автомобиля, если были обнаружены утечки, если контрольная лампа продолжает гореть или работа тормозной системы отличается от нормы. Автомобиль рекомендуется отбуксировать для проверки тормозной системы и выполнения необходимых ремонтных работ авторизованным дилером компании Hyundai.

Данный автомобиль оборудован сдвоенной тормозной системой, выполненной по диагональной схеме. Это означает, что даже в случае отказа одной ее магистрали тормоза на двух колесах автомобиля будут находиться в рабочем состоянии. В такой ситуации для остановки автомобиля потребуются больший ход тормозной педали и большее усилие на ней.

Кроме того, тормозной путь автомобиля, у которого работает только часть тормозной системы, будет больше нормального. При отказе тормозов во время движения автомобиля переключитесь на более низкую передачу для торможения двигателем и остановите автомобиль, как только представится безопасная возможность для этого.

Для проверки функционирования контрольной лампы включения стояночного тормоза и недостаточного уровня тормозной жидкости убедитесь в том, что она горит при повороте ключа зажигания в положение «ON».

Управлять автомобилем в то время, когда горит контрольная лампа, опасно. Если контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть, рекомендуется немедленно обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки тормозной системы.

Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов — ABS (при наличии)

Эта лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и гаснет примерно через три секунды, если система исправна.

Если эта лампа продолжает гореть после включения зажигания, загорается во время движения или не загорается после включения зажигания, это указывает на возможную неисправность системы ABS.

В такой ситуации рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.Тормозная система автомобиля продолжит функционировать, но без поддержки антиблокировочной системы.

Контрольная лампа электронной системы распределения тормозного усилия (EBD)

Если во время движения одновременно загораются две контрольные лампы, у автомобиля неисправны и система ABS, и система EBD.

В таком случае система ABS и основная тормозная система могут работать в ненормальном режиме. Рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.

Если загораются и продолжают гореть одновременно контрольная лампа системы ABS и контрольная лампа тормозной системы, это означает, что тормозная система автомобиля не будет нормально работать при резком торможении. В таком случае следует избегать движения на высокой скорости и резкого торможения. Рекомендуется как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.ПримечаниеЕсли загорается и остается включенной контрольная лампа ABS или EBD, это может свидетельствовать о неисправности спидометра или одометра/одометра поездки. В такой ситуации рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.

Индикатор электронной системы контроля стабилизации курсовой устойчивости — ESC (при наличии)

Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и должен погаснуть в течение примерно трех секунд. Когда система ESC включена, она контролирует условия движения автомобиля. Если условия в норме, индикатор этой системы не горит. При выходе на скользкое дорожное покрытие или при уменьшении сцепления шин с дорогой система ESC начинает работать. При этом ее индикатор начинает мигать, информируя о работе этой системы.

Но в случае неисправности системы ESC индикатор загорается и не выключается. В такой ситуации рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.

Индикатор отключения системы ESC (при наличии)

Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и должен погаснуть в течение примерно трех секунд. Для отключения системы ESC нажмите соответствующую кнопку. Загорится индикатор, указывающий на отключение этой системы. Если эта лампа горит при включенной системе ESC, то в системе возможно наличие неисправности.

Индикаторы указателей поворота

Мигающие зеленые стрелки на приборной панели отображают направление, которое показывают указатели поворотов. Если такая стрелка загорается, но не мигает, мигает чаще обычного или не загорается совсем, это указывает на неисправность системы указателей поворотов. Для ее устранения следует обратиться к авторизованному дилеру.

Индикатор включения дальнего света фар

Этот индикатор загорается при включении дальнего света фар или при кратковременном включении дальнего света с помощью ручки управления указателями поворота.

Индикатор включения габаритных огней

Этот индикатор загорается при включении габаритных огней.

Индикатор включения противотуманных фар (при наличии)

Этот индикатор загорается при включении противотуманных фар.

Индикатор включения задних противотуманных фонарей (при наличии)

Индикатор загорается при включении («ON») задних противотуманных фонарей.

Звуковой сигнал напоминания о включении задних противотуманных фонарей (при наличии)

Сигнал напоминания будет звучать, если задние противотуманные фонари включены в ситуации, когда дверь водителя открыта при остановленном двигателе.

Индикатор выбранного диапазона (при наличии)

Этот индикатор показывает положение рычага селектора автоматической коробки передач.

Индикатор переключения механической коробки передач (при наличии)

Этот индикатор сообщает водителю, какую передачу желательно выбрать, что позволяет экономить топливо.

Например:

Указывает, что желательно переключиться на третью передачу (в настоящее время а вторая передача).

Указывает, что желательно переключиться на третью передачу (в настоящее время включена четвертая передача).

Когда система не работает — должным образом, индикатор в виде направленной вверх/вниз стрелки и номер передачи не отображаются. При выборе режима «ЕСО-OFF» на маршрутном компьютере индикатор переключения механической коробки передач отображаться не будет.

Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи

Эта контрольная лампа указывает на наличие неисправности либо генератора, либо системы зарядки аккумуляторной батареи.

Если она загорится во время движения автомобиля:

1. Переместите автомобиль в ближайшее безопасное место.

2. При остановленном двигателе проверьте натяжение ремня привода генератора и отсутствие его разрыва.

3. Если натяжение ремня в норме, неисправность присутствует где-то в системе зарядки аккумуляторной батареи. Рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Эта лампа указывает на то, что топливный бак автомобиля почти пуст. В такой ситуации необходимо как можно скорее заправить автомобиль топливом. Продолжение движения при горящей лампе, предупреждающей о низком уровне топлива в баке, или в случае, когда стрелка указателя уровня топлива находится ниже отметки «Е», может привести к пропуску вспышек в цилиндрах двигателя и повреждению каталитического нейтрализатора.

Контрольная лампа недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя (при наличии)

Свечение этой контрольной лампы указывает на то, что резервуар омывателя практически пуст. Как можно скорее наполните резервуар.

Контрольная лампа неисправности двигателя

Эта контрольная лампа представляет собой часть системы управления двигателем, которая контролирует состояние различных элементов системы контроля токсичности отработанных газов. Если эта лампа загорается во время движения автомобиля, это указывает на возможное наличие неисправности где-то в данной системе.

Кроме того, эта лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON», а затем гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если она загорается во время движения автомобиля или не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON», рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.

В общем случае можно продолжить поездку на автомобиле, но рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.

Продолжительное движение при горящей контрольной лампе неисправности системы контроля токсичности отработанных газов может привести к повреждению элементов этой системы, что скажется на ходовых характеристиках автомобиля и/или на потреблении топлива.Если загорается индикатор неисправности системы контроля токсичности отработанных газов, возможно повреждение каталитического нейтрализатора, что может привести к потере мощности двигателя. Рекомендуется проверить систему у авторизованного дилера компании Hyundai.

Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя (при наличии)

Контрольная лампа загорается, когда температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 125+2,5 °С.

Недопустимо продолжение поездки с перегретым двигателем. Если двигатель транспортного средства перегрелся, см. раздел «Если двигатель перегревается» в главе 1 («Действия в чрезвычайных ситуациях»),

Если горит контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя, это указывает на перегрев, который может стать причиной повреждения двигателя.

Контрольная лампа открытия крышки багажника/двери багажного отделения

Эта контрольная лампа загорается, если крышка багажника/дверь багажного отделения закрыта неплотно, при любом положении ключа в замке зажигания.

Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери

Эта контрольная лампа загорается, если дверь закрыта неплотно, при любом положении ключа в замке зажигания.

Индикатор открытия дверей (при наличии)

Этот индикатор светится, если дверь закрыта неплотно. Индикатор показывает, какая именно дверь открыта.

Индикатор работы иммобилайзера (при наличии)

Без системы электронного ключа

Эта лампа загорается, когда ключ с передатчиком системы иммобилайзера вставляется в замок зажигания и переводится в положение «ON» для запуска двигателя. В этот момент можно запустить двигатель. После запуска лампа погаснет. Если эта лампа мигает при нахождении ключа зажигания в положении «ON» до запуска двигателя, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки системы.

С системой электронного ключа

Если в автомобиле, оснащенном электронным ключом, возникает одна из перечисленных ниже ситуаций, контрольная лампа иммобилайзера загорается, начинает мигать или гаснет.

— Когда электронный ключ находится в транспортном средстве, если кнопкой запуска/останова двигателя активированы режимы «АСС» или «ON», высвечивается индикатор.

— Если же электронного ключа в автомобиле нет, при нажатии кнопки запуска/останова двигателя контрольная лампа начнет мигать в течение нескольких минут, напоминая о том, что вы не сможете запустить двигатель.

— Если через две секунды после поворота ключа зажигания в положение «ON» контрольная лампа гаснет, это может свидетельствовать о неисправности системы. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки системы.

Коды ошибок хендай солярис — Авто журнал Акорд-Авто

Hyundai Tucson «TUX» V6_18″ › Бортжурнал › Коды ошибок Hyundai

При диагностике бортовой компьютер Хендай (модели Солярис, Акцент, Санта Фе, Туссан, Соната, Гетц, Портер и другие) может выдавать следующие коды ошибок и неисправностей:

1 P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха4 P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона7 P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха10 P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха13 P0105 Неисправность датчика давления воздуха16 P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона19 P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха22 P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха25 P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха28 P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона31 P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха34 P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха37 P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости40 P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона43 P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости46 P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости49 P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»52 P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона55 P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»58 P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»61 P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру64 P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен67 P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)70 P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)73 P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение76 P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)79 P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен82 P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен85 P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)88 P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)91 P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение94 P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)97 P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен100 P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен103 P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)106 P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)109 P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение112 P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)115 P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен118 P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен121 P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)124 P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)127 P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение130 P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)133 P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен136 P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен139 P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)142 P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)145 P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение148 P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)151 P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен154 P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен157 P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)160 P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)163 P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение166 P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)169 P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен172 P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)175 P0172 Слишком богатая смесь178 P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2181 P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная184 P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая187 P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен190 P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона193 P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)196 P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)199 P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»202 P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона205 P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»208 P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»211 P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»214 P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона217 P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»220 P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»223 P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе226 P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона229 P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе232 P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе235 P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе238 P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе241 P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона244 P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе247 P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе250 P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе253 P0200 Неисправность цепи управления форсунками256 P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1259 P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2262 P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3265 P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4268 P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5271 P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6274 P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7277 P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8280 P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9283 P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10286 P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11289 P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12292 P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1295 P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2298 P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя301 P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска304 P0217 Перегрев двигателя307 P0218 Перегрев трансмиссии310 P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)313 P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»316 P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона319 P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»322 P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»325 P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»328 P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»331 P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»334 P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»337 P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»340 P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»343 P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр.

реле бензонасоса)346 P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса349 P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса352 P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса355 P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»358 P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона361 P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»364 P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»367 P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»370 P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона373 P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»376 P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»379 P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»382 P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп.

диапазона385 P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт388 P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт391 P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»394 P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона397 P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт400 P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт403 P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»406 P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона409 P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»412 P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»415 P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»418 P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»421 P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона424 P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»427 P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»430 P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»433 P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю436 P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на 12V439 P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки442 P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю445 P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на 12V448 P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки451 P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю454 P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на 12V457 P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки460 P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю463 P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на 12V466 P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки469 P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю472 P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на 12V475 P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки478 P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю481 P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на 12V484 P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки487 P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю490 P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на 12V493 P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки496 P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю499 P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на 12V502 P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки505 P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю508 P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на 12V511 P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки514 P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю517 P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на 12V520 P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки523 P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю526 P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на 12529 P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки532 P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю535 P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на 12V538 P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки541 P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания544 P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1547 P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2550 P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3553 P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4556 P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5559 P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6562 P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7565 P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8568 P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9571 P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10574 P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11577 P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12580 P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания…и тд.

Что значит значок Чек Энджин на Солярис

Когда загорается чек на Солярисе при 92 бензине, сначала проверяют двигатель, если с ним все в порядке, то уточняют качество топлива.

Его можно найти на панели приборов под указателем оборотов мотора. Для обозначения применяют прямоугольник с соответствующей надписью.

Расшифровка и диагностика ошибок на Hyundai Solaris

Многие владельцы HYUNDAI SOLARIS сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.

Компактный автомобиль Hyundai Solaris от южнокорейского производителя впервые сошел с конвейера в 2011 году. По большому счету модель является адаптированной к российским условиям модификацией другого автомобиля от Hyundai Motors – Accent. Сегодня производством авто на постоянной основе занимается автомобилестроительный завод в Санкт-Петербурге.

Но, как и любому другому автомобилю, Hyundai Solaris свойственны поломки и неисправности силового агрегата. В случае возникновения проблем в работе двигателя на панели приборов каждый раз загорается «Check Engine». С помощью специального оборудования, либо же ноутбука, оснащенного соответствующим программным обеспечением, можно считать все ошибки, которые присутствуют в системе авто. Дальше расскажем о том, что обозначают ошибки P0011, P0420, P2188, P0300, и многие другие, в Hyundai Solaris.

Что делать, если загорелся Чек на Солярисе

В Hyundai Solaris чек мигает по разным причинам. Далее будут рассмотрены основные.

Важно! При зазорах между свечами зажигания в системе 1.3 и больше, лампа загорается часто. Серьезных проблем в данном случае нет.

Иногда ошибки Солярис очень легко исправить своими силами

Знаки на панели приборов нужно регулярно проверять, принимать меры, если в этом возникнет потребность

При моргании чека и параллельном троении двигателя проблему ищут в катализаторах очистки выхлопных газов в системе. Каталитические нейтрализаторы уязвимы к внешним влияниям, имеют высокую цену. Кроме того, любые проблемы с двигателем способны вывести нейтрализатор из строя. Мигания начинаются после работы катализатора на пределе, то есть уже есть риски его поломки.

На недостаточное напряжение бортовой сети указывает ошибка под номером 8. Если система выдала ее, стерлись или некорректно работают щетки, села батарея. Помогают следующие меры – замена деталей, полный заряд батареи.

Устанавливают новый датчик кислорода, который отвечает за нормальную работу двигателя. Любые проблемы с функцией данного узла говорят о том, что компьютер получает некорректные данные, в итоге резко растет расход топлива, повышается мощность двигателя. Всего в системе от 2 до 4 датчиков, проверить нужно каждый (с применением специального сканера). Причина неполадок в работе лямбда зонда – естественный износ со временем. Ездить с неисправным датчиком не следует, поскольку это приведет к полному выходу системы из строя и дорогому ремонту.
Неисправный катализатор выхлопных газов – следующая причина загорания чека. Этот узел поддерживает экологичность авто во время работы на высоком уровне, преобразует токсичные компоненты в безопасные соединения. Также при поломке катализатора мощность транспортного средства падает вдвое. Непредвиденные поломки предотвратят плановые ТО.
Старые свечи – они отвечают за возгорание топлива, с изношенными свечами Солярис работать будет, но искры окажется недостаточно. Во время ускорения возможны не сильные, но достаточно заметные толчки. В среднем ресурс рабочих узлов составляет 25 тыс. км, после их заменяют.
Сбои в функционировании датчика массового расхода воздуха – если с ним что-то не так, на бортовой компьютер будут поступать некорректные сведения об объемах кислорода. Также датчик отвечает за работоспособность автомобиля в целом. Плановые ТО обязательны.

Описание

Диагностика и удаление возникающих ошибок на Хёндай Солярис может понадобится владельцу транспортного средства в различных ситуациях, когда нет никакого желания делать эту работу в сертифицированном сервисном центре.

Сделать эту работу не сложно, главное знать, что удалить самостоятельно можно ошибки относящиеся к первому уровню, то есть те, которые не записываются в память ЭБУ, не влияющие существенно на работу автомобиля и его устройств. Потому как убрать такие сможет только специальное дилерское устройство (сканер), к одним из таких ошибок относится ошибка подушек безопасности автомобиля.

Коды ошибок

Расположение диагностического разъёма.

Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха

Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха

Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха

Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Повреждение электрической цепи датчика кислорода

Низкий уровень сигнала датчика кислорода

Высокий уровень сигнала датчика кислорода

Замедленная реакция датчика кислорода

Низкая эффективность работы датчика кислорода

Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода

Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода

Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода

Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода

Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1

Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2

Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3

Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4

Повреждение электрической цепи топливной системы

Случайные пропуски зажигания

Пропуски зажигания в 1—м цилиндре

Пропуски зажигания во 2—м цилиндре

Пропуски зажигания в 3—м цилиндре

Пропуски зажигания в 4—м цилиндре

Повреждение электрической цепи датчика детонации

Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала

Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала

Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора

Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем

Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем

Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля

Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля

Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля

Внутренние повреждения блока ЕСМ

Обогащенная топливная смесь

Обедненная топливная смесь

Длительное переобогащение топливной смеси

Длительное переобеднение топливной смеси

Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана

Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана

Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

Повреждение блока управления коробкой передач

Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач

Повреждение электрической цепи датчика ускорения

Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения

Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL

Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL

Повреждение иммобилайзера SMATRA

Повреждение антенны иммобилайзера

Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера

Погрешность сигнала ЕСМ

Без системы бортовой диагностики (OBD)

Повреждение цепи уменьшения крутящего момента

С системой бортовой диагностики (OBD)

Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)

Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха

Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха

Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха

Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости

Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки

Низкая температура охлаждающей жидкости

Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

Повреждение топливной системы (группа 1)

Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла

Низкий сигнал датчика температуры моторного масла

Высокий сигнал датчика температуры моторного масла

Коды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.

Повреждение электрической цепи датчика детонации 1

Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива

Нарушение амплитуды/ характеристики датчика скорости автомобиля

Нарушения в бортовой сети автомобиля

Нарушения самопроверки блока ЕСМ

Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 1)

Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 2)

Последовательное нарушение связи с блоком управления коробкой передач (TCU)

Нарушение связи с противоугонной системой

Повреждение антенны иммобилайзера Smatra

Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера Smatra

Отсутствует запрос от противоугонной системы

Несовместимые данные от противоугонной системы

Здесь приведен полный список ошибок, которые возникают на автомобилях Хендай. В каждой строке находиться по коду ошибки с расшифровкой.

Hyundai Solaris.

Панель приборов.

Коды ошибок

Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода
P0137	Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0138	Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1—м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания во 2—м цилиндре
P0303	Пропуски зажигания в 3—м цилиндре
P0304	Пропуски зажигания в 4—м цилиндре
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0422	Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора
P0444	Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0445	Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1529	Повреждение блока управления коробкой передач
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1605	Повреждение электрической цепи датчика ускорения
P1606	Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения
P1611	Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1613	Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ

Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из—за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ
P1805	Повреждение EEPROM
P1765	Повреждение цепи уменьшения крутящего момента

Вывод

Ошибки электронного блока управления на двигателях Хендай Solaris возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Самостоятельный сброс чека на Хендай Солярис

Автомобиль: Хёндай Солярис. Спрашивает: Смирнов Кирилл. Суть вопроса: Как сбросить «ЧЕК»?

Здравствуйте! У меня Хёндай Солярис, и постоянно загорается «чек»! Я уже ездил на станцию технического обслуживания и узнал, что за проблема. Первый раз они мне её сбросили, а теперь она появилась снова, при этом поведение машины никак не изменилось. Подскажите, пожалуйста, как мне её сбросить самостоятельно, потому, что я не хочу снова за это платить в сервисе.

Сбросить ошибки самостоятельно на Хёндай Солярис возможно благодаря протоколу OBD-II и наличия специального адаптера с диагностическим устройством, будь то смартфон или компьютер, поддерживающий технологию беспроводной связи «Bluetooth».

Для того, чтобы провести проверку ошибок на автомобиле, выполняем следующие действия:

Убедитесь в правильности установки сканера на место диагностической колодки.

Подключили адаптер для чтения ошибок.

Стандартное окно проверки и сброса ошибок программы Scan Master

На Хёндай Солярис можно провести диагностику и удаление ошибок, даже не имея под рукой никаких дополнительных устройств.

В Hyundai Solaris можно сбросить ошибки только первого уровня, то есть, те, которые не влияют на работу силового агрегата и не сохраняются в памяти электронного блока управления. Удалить какую-либо неисправность можно за счет специального устройства, работающего по протоколу OBD-II, и адаптера с поддержкой технологии беспроводной связи. Процедура проводится следующим образом:

Устанавливается сканер на диагностическую колодку;
Включается зажигание;
Проверяется корректность установленного соединения;
Заводится мотор;
Проводится диагностика, прибор считывает все ошибки.

После чего достаточно удалить ошибку из памяти и выключить зажигание. Таким образом, можно избавиться от некоторых несерьёзных неисправностей, которые не оказывают никакого негативного влияния на работу системы в целом.

Важно! Сбросить настройки чека не сложно, но, если операция по какой-либо причине не получается, лучше обратиться к мастерам.

Дополнительно рекомендовано сбросить клеммы аккумулятора. 10 минут паузы будет достаточно.

Сбросить настройки – первое, что следует делать при проблемах с чеком

Заключение

Пример использования компьютерной диагностики для двигателя Huyndai Accent

Диагностикой с применением современных компьютерных программ принято называть предварительный этап ремонта, на котором мастер получает информацию о степени износа мотора и причинах его поломки (в экстренных случаях). С точки зрения компьютерных технологий происходит считывание кодов информации из электронной базы вашего Хендай Акцент.

Компьютерная диагностика проводится с помощью мульти — функциональных стендов, портативных ридеров и другого современного диагностирующего оборудования. Благодаря программному обеспечению удается засечь малейшие неполадки и изменения в работе основной системы управления машины – системы работы двигателя.

Современная аппаратура позволяет клиенту и автомастеру одновременно следить за изменениями параметров из 4 графиков.
Кроме того, поддерживаются различные варианты удобного вида отображения материала. Кроме того, портативный ридер позволяет осуществить кодировку новых параметров, в результате чего удается добиться повышения мощностных параметров автомобиля. Именно так и проводится знаменитый чип-тюнинг.

Например, при устранении неисправностей в двигателе в автосервисе производят перенастройку блока центрального управления, для того чтобы оптимизировать работу двигателя под соответствующую комплектацию хендай. Диагностика в данном случае будет включать 2 типа работ: производится корректировка оборотов на холостом ходу и регулировка подачи топлива в топливной системе.

В итоге, загружаются в электронику автомобиля дополнительный комплект плагинов, которые позволяют перепрограммировать двигатель под комплектацию новой модели указанной марки. Кроме того, с помощью компьютерной диагностики удается сбросить после починки двигателя значения на панели приборов. Система больше не будет диагностировать старые неисправности, а будет срабатывать только при повторных нарушениях в работе автомобиля. По советам разработчиков, стандартно компьютерная диагностика автомобиля Хендай Акцент р0133 должна проходить 1 раз каждый год.

Вывод: Использование компьютерной диагностики сейчас можно считать самым эффективным и современным способом подробной проверки электронной системы автомобиля. Благодаря программному обеспечению удается вовремя выявить и предупредить тяжелые неисправности, а также всегда иметь перед глазами актуальную информацию по текущему состоянию работы основных агрегатов машины.

Процесс диагностики начинается с того, что к бортовому компьютеру машины с помощью специальных диагностических разъемов подключается сканер, в котором заложено серьезное программное обеспечение. После подключения сканер собирает весь транслируемый от вашей машины код, который записывается на жесткий диск в виде диаграмм.

Во время диагностики программа считывает коды ошибок в блоке управления АКПП, проводится постепенная оценка в показаниях датчиков повышения температур рабочих жидкостей, а также проверяется положение дроссельных заслонок и целостность конструкции селектора АКП.

Следующим этапом проводится диагностика подвески. Применяют ее, если водитель обнаружил неравномерный износа резины на колесах, слышен стук или гул во время набора скорости и при резких поворотах. Кроме того, причиной поломки подвески может служить резкий снос передней или задней осей при резком повороте, а также преждевременное срабатывание АВС или заметное увеличение в свободном ходе рулевых колес.
Компьютерную диагностику мотора проводят в том случае, когда периодически возникают проблемы с прогревом двигателя (намного дольше нагревается, чем раньше), увеличением показателя расхода топлива и неустойчивость в работе самого двигателя. Если вы чувствуете, что двигатель значительно теряет в мощности и стали появляться посторонние шумы на холостых оборотах, тогда срочно проведите диагностику. Программа проверит систему впрыск, работу элементов, отвечающих за электроснабжение, а также измеряет компрессию.

Блок управления двигателем контролирует входные/выходные сигналы (некоторые сигналы всегда, а некоторые только при определенных условиях). Если блок управления двигателем фиксирует какое-либо нарушение, он записывает диагностический код неисправности и выводит сигнал на диагностический разъем. Результаты диагностики можно считать с помощью контрольной лампы индикатора неисправностей или прибора Hi-Scan.

Диагностические коды неисправности останутся в блоке управления двигателем до тех пор, пока подсоединены провода к клеммам аккумуляторной батареи. Диагностические коды неисправности стираются при отсоединении проводов от клемм аккумуляторной батареи или контактного разъема от блока управления двигателем.

Таблица кодов неисправностей

Коды и причины неисправности, элементы, которые привели к появлению неисправностей, и состояние контрольной лампы приведены в табл. 2.19 и 2.20.

Таблица 2.19

Коды неисправностей двигателей с ОВД-II

Код	Причина неисправности	Элемент	Контрольная лампа неисправностей
Р0102	Низкий входной сигнал цепи измерителя массового расхода воздуха	Измеритель массового расхода воздуха	Горит
Р0103	Высокий входной сигнал цепи измерителя массового расхода воздуха	То же	То же
Р0112	Низкий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха	Датчик температуры всасываемого воздуха	Горит
Р0113	Высокий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха	То же	То же
Р0116	Диапазон измерения цепи датчика температуры охлаждающей жидкости	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Горит
Р0117		То же	То же
Р0118	Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости		То же
Р0121	Диапазон измерения цепи датчика положения дроссельной заслонки (напряжение датчика положения дроссельной заслонки не соответствует измерителю массового расхода воздуха)	Датчик положения дроссельной заслонки	Горит
Р0122	дроссельной заслонки	То же	То же
Р0123	Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки		То же
Р0130		Верхний датчик концентрации кислорода	Горит
Р0131	Низкое напряжение цепи датчика концентрации кислорода		То же
Р0132	Высокое напряжение цепи датчика концентрации кислорода	То же
Р0133	Медленное срабатывание цепи датчика концентрации кислорода
Р0134	Цепь датчика концентрации кислорода не работает
Р0136	Неисправность цепи датчика концентрации кислорода	Обогреватель нижнего датчика концентрации кислорода	Горит
Р0137	Низкое напряжение цепи датчика концентрации кислорода	То же	То же
Р0138	Высокое напряжение цепи датчика концентрации кислорода
Р0201	Неисправность цепи форсунки цилиндра №1	Топливная форсунка	Горит
Р0202	Неисправность цепи форсунки цилиндра №2	То же	То же
Р0203	Неисправность цепи форсунки цилиндра №3
Р0204	Неисправность цепи форсунки цилиндра №4
Р0300	Зафиксирован случайный пропуск зажигания	Повреждение каталитического нейтрализатора	Горит и мигает
Р0301	Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре №1		То же
Р0302	Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре №2
Р0303	Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре №3
Р0304	Зафиксирован пропуск зажигания в цилиндре №4
Р0326	Диапазон измерения цепи датчика детонационного сгорания	Датчик детонационного сгорания	Не горит
Р0335	Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала	Датчик положения коленчатого вала	Горит
Р0336	Диапазон измерения цепи датчика положения коленчатого вала
Р0342	Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки	Датчик положения дроссельной заслонки	Горит
Р0343	Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки
Р0422	Эффективность каталитического нейтрализатора коллектора ниже порогового значения	Каталитический нейтрализатор	Горит
Р0441	Неправильная продувка системы улавливания паров топлива	Система улавливания паров топлива	Горит
Р0444	Размыкание цепи клапана контроля продувки
Р0445	Короткое замыкание цепи клапана контроля продувки
Р0501	Диапазон измерения датчика скорости автомобиля	Датчик скорости автомобиля	Горит
Р0506	Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу ниже ожидаемой	Клапан контроля холостого хода	Горит
Р0507	Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу выше ожидаемой
Р0562	Низкое напряжение в сети автомобиля	Регулятор напряжения	Горит
Р0563	Высокое напряжение в сети автомобиля
Р0606	Ошибка запоминающего устройства блока управления двигателем	Блок управления двигателем	Горит
P1123	Подсос воздуха, слишком богатая топливовоздушная смесь	Система питания топливом	Горит
P1124	Подсос воздуха, слишком бедная топливовоздушная смесь
P1127	Длительное переобогащение топлива, слишком богатая топливовоздушная смесь
P1128	Длительное переобеднение топлива, слишком бедная смесь
P1510	Короткое замыкание цепи обмотки открытия клапана контроля холостого хода	Клапан контроля холостого хода	Горит
P1513	Размыкание цепи обмотки открытия клапана контроля холостого хода
P1552	Короткое замыкание цепи обмотки закрытия клапана контроля холостого хода
P1553	Размыкание цепи обмотки закрытия клапана контроля холостого хода
P1586	Неоптимальная цепь кодирующего сигнала коробки передач	Кодировка механической/ автоматической коробки передач	Горит
P1605	Неисправность цепи датчика ускорения	Датчик ускорения	Горит
P1606	Неисправность датчика ускорения
P1611	Низкий входной сигнал цепи запроса контрольной лампы неисправностей	Линия запроса включения контрольной лампы неисправностей	Горит
P1613	Высокий входной сигнал цепи запроса контрольной лампы неисправностей

Дополнительно про Solaris

Диагностика и расшифровка ошибок Hyundai Solaris

Самодиагностика ошибок в Hyundai Solaris понадобиться, когда вам не хочется переплачивать за аналогичную процедуру в сервисном центре или когда индикатор «чек» достает вас посреди долгого пути. Считать и сбросить код ошибки самостоятельно несложно. Главное не забывайте, возможен сброс ошибок только первого уровня. Важные неполадки, записанные в память ЭБУ и существенно влияющие на работу силового агрегата, удалить поможет только специальный дилерский сканер. Интересный факт, что некоторые важные неполадки стираются сами спустя некоторое время.

Например, в одном из цилиндров Hyundai пропуски искрообразования. Код ошибки 301-304 (зависит от цилиндра). Когда ЭБУ обнаружит пропуски, то индикатор «чек» замигает, а код ошибки останется в памяти авто. Если вы начнете стирать код, сбрасыванием клеммы, он не удалиться. Но когда вы устраните причину возникновения Сheck Еngine и замените нерабочую свечу, то спустя некоторое время ошибка сама перестанет мигать. Такая же история и с неверной синхронизацией валов и подобными неисправностями. Но вероятность того, что после ремонта неполадки, она самоликвидируется – 50 на 50. К примеру, ошибка подушки удаляется с памяти ЭБУ только с помощью сканера.

Самодиагностика ошибок: проверка и сброс

Для проверки ошибки выполняем такие действия:

- не заводя движка, включите зажигание и посчитайте 3 сек.;
- в течение 5 сек. максимально выжмите педаль газа 5 раз;
- после 5-о нажатия резко отпустите педаль и посчитайте 7 сек.;

далее выжмите до пола педаль и ждите, пока индикатор ошибки не замигает;
отпустите педаль и считывайте код неполадки.

Если мерцание идет 4 серии по 10 раз, то код 0000 и неисправностей в авто не обнаружено. Считывание кодов происходит по примеру: код 0102 выглядит, как 10 мерцания – 1 мерцание – 10 мерцаний – 2 мерцания – пауза. Когда список ошибок окончен, то все повторяется заново до тез пор, пока вы не выкл. зажигание.

Для удаления простых ошибок из памяти ЭБУ в Hyundai Solaris соблюдайте такую последовательность:

важно: перед началом сброса выключите зажигание, как минимум на10 сек. ;
вкл. зажигание, не заводя силового агрегата, и считайте до 3 сек.;
в течение 5 сек. выжмите газ в пол на протяжении 5 раз;
после 5-о нажатия резко отпустите педаль и посчитайте 7 сек.;
выжмите газ до пола, подождите мерцания кода ошибки, отпустите газ и считывайте код;
нажмите газ еще раз до упора и отпустите педаль;
выкл. зажигание и заведите авто. Ошибка должна исчезнуть.

Ниже приведена схема процесса самодиагностики.

Расшифровка диагностических кодов Hyundai протокола OBD-II

Здесь приведен полный список ошибок, которые возникают на автомобилях Хендай. В каждой строке находиться по коду ошибки с расшифровкой. Чтобы найти нужный вам код, вам поможет функция помощи, встроенная в ваш браузер, горячие клавиши: Ctrl+f

Такие обозначения ошибок используется почти во всех автомобилях Hyundai: sonata, accent, santa fe, елантра и других.

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P – is for powertrain codes
B – is for body codes
C – is for chassis codes

Вторая позиция:

0 – общий для OBD-II код
1 – код производителя

Третья позиция – тип неисправности:

1 – топливная система или воздухоподача
2 – топливная система или воздухоподача
3 – система зажигания
4 – вспомогательный контроль
5 – холостой ход
6 – ECU или его цепи
7 – трансмиссия
8 – трансмиссия

Четвертая и пятая позиции – Порядковый номер ошибки

КОД Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “A”
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива “А”
P0181 Сигнал датчика температуры топлива “А” вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива “В”
P0186 Сигнал датчика температуры топлива “В” вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки “B” вне допустимого диапазона

P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона “C”
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “A”
P0236 Сигнал с датчика турбины “A” вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “A”
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “A”
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “B”
P0240 Сигнал с датчика турбины “B” вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “B”
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “B”
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “A”
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “A” вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “B”
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “B” вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины”A”
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины “A” не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”

P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины “B”
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины “B” вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”
P0261 Форсунка цилиндра №1 – замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 – обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 – неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 – замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 – обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 – неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 – замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 – обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 – неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 – замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 – обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 – неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 – замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 – обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 – неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 – замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 – обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 – неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 – замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 – обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 – неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 – замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 – обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 – неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 – замыкание на землю

P0286 Форсунка цилиндра №9 – обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 – неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 – замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 – обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 – неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 – замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 – обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 – неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 – замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 – обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 – неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала”A”
P0336 Ошибка ДПКВ “A” (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “A”
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ “A”
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ “A”
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “A”
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “B”
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “C”
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “D”
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “E”
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания” F”
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “G”
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “H”
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “I”
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “J”
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “K”
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “L”

P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала “B”
P0386 Сигнал датчика положения коленвала “B” вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “В”
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ “В”
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала “B”
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха”A”
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха “В”

P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода – низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода – высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ

P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS “A” блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS “В” блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы “L” генератора
P0622 Неисправность в блоке “F” генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины

P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal

P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113 Switch over valve 2
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self – Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self – Test range

P1236 Fuel Pump control out of Self – Test range
Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 Попытка угона – запуск заблокирован
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self – Test range
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350 Запасная линия мониторинга
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self – Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self – Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self – Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system – vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self – Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction

P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер – нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса – замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса – замыкание на +12V
Иммобилайзер – нет сигнала
P1503 Иммобилайзер – неправильный сигнал
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода – замыкание на землю
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода – обрыв
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self – Test range
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P1600 Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601 ECM Box Temperature High
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Модуль контроля детонации
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Устройство контроля детонации
P1605 Устройство контроля детонации
P1606 Устройство контроля детонации
P1612 Ошибка сброса процессора
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620 Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621 Ошибка OЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self – Test range
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1689 Ошибка памяти ошибок
P1690 Ошибка лампы диагностики

MIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693 MIL-on requestsignal (High)
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self – Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self – Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self – Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self – Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4×4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self – Test range
P1781 4×4 Low switch out of Self – Test range
P1783 Transmission over temperature condition
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U1256 SCP indicating a communications error
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module – engine disabled

Маникюр в Москве недорого

Хендай I30 горит Чек: описание, проблемы, устранение, видео

Многие автовладельцы Хендай I30 сталкивались с тем, что на панели приборов загорается значок «ЧЕК». Это в первую очередь связано с тем, что двигатель вышел со строя. Как определить неисправность знает не каждый, поэтому в этой статье рассмотрим причины и возможные варианты решения проблемы.

Видео

Видео материал расскажет, что делать, когда загорелся чек двигателя, а также укажет причины и способы решения.

Причины неисправности

Если переводить дословно, то «Чек Энджи» — это ошибка двигателя, которая, по мнению разработчиков должна указывать водителю на то, что стоит проверить именно эту систему. Так, существует несколько неисправностей связанных с включением такого сигнализатора. Рассмотрим, основные проблемы, при которых возникает «ЧЕК» двигателя.

Плохое горючее

Низкокачественный бензин, или как его в народе называют — «бодяга» может стать причиной возгорания сигнализатора двигателя на приборной панели. Так, устранение неисправности может занять много времени и труда. Для того, чтобы избавится от эффекта, придется прочистить топливную. Для этого необходимо сделать следующее действия:

Демонтировать и промыть топливный бак.
Снять топливную рампу и промыть форсунки при помощи специального стенда.

Заменить фильтр топлива, поскольку как показывает практика, то после некачественного горючего он засоряется и теряет полностью свой ресурс.

Свечи зажигания

При повреждении одной из свечей на приборной панели появляется Check Engine. Для устранения проблемы придется демонтировать все элементы и проверить их на сопротивление, а также визуально осмотреть состояние. Таким образом, при необходимости стоит заменить свечу. Как показывает практика, лучше всего, рекомендуется устанавливать полностью новый комплект, который стоит предварительно отрегулировать, проверить зазоры, а также сопротивление.

Низкий уровень горючего

При пониженном уровне топлива на панели приборов выскакивает знак Check Engine, который также может указывать, что крышка топливного бака закрыта, не полностью и нарушена герметичность.

Катушка зажигания

Отсутствие искры в цилиндрах сразу сигнализирует электронному блоку, который выдает надпись «чек». Это в первую очередь, может быть связанно с тем, что вышла со строя катушка зажигания. Как правило, она не ремонтируется и подлежит замене.

Датчик кислорода

Засоренность лямбда-зонда сразу видна по надписи на приборной панели. Здесь, выход может быть только один — замена. Конечно, некоторые автолюбители пытаются чистить датчик кислорода и довольно успешно, но на практике — не надолго и он быстро выходит со строя. Поэтому, рекомендуется его сразу заменить.

Катализатор

Катализатор может стать еще одной причиной, почему на приборной панели появилась надпись Check Engine. Обычно, это связано с большим пробегом автомобиля, поэтому, когда автомобиль начинает брать масло, то стоит готовиться к тому, что выйдет со строя именно эта деталь. Но, это не единственная причина. Так, плохое топливо или механические повреждения повлекут за собой замену этого узла.

Проводка

Неоднократно были замечены случаи, что при проблемах с ВВ-проводом выскакивает надпись Check Engine. Конечно, причину стоит искать именно в этой системе и при необходимости стоит произвести замену.

ЭБУ

Электронный блок управления двигателем может стать причиной появления «чек». Так, накопившиеся ошибки, которые давно не сбрасывались, могут послужить поводом для того, что приборная панель покажет Check Engine. Лечиться это довольно просто — сбросом всех накопившихся ошибок. Но, как показывает опыт, дело может дойти до того, что придется менять программное обеспечение и прошивать ЭБУ.

ДМВР

Датчик массового расхода воздуха неоднократно становится причиной того, что на панели появляется Check Engine. Для того чтобы определить исправность следует провести диагностику. При необходимости заменить данный узел.

Вывод

Появление на приборной панели Check Engine у Хендай I30 сигнализирует о неисправности или ошибке работы двигателя. В статье были рассмотрены основные причины и методы устранения этого явления. Конечно, не все автомобилисты способны проверить, а тем более отремонтировать Хендай I30, поэтому в таких случаях рекомендуется обратиться на автосервис, где сделают все качественно и быстро, хотя не очень дешево.

Диагностика неисправностей бортового электрооборудования

В состав типичной электрической цепи могут входить основной электрический элемент, различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к данному элементу, проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и «массой» кузова.

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура. При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя либо нарушение контакта с «массой» (разные цепи во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или вывод заземления).

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле.

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 122вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов. Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил» и желательно прерывателем электрической цепи. Их можно применять для шунтирования и подключения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи. Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

Проверки наличия напряжения питания проводятся в случае нарушения электрической цепи. Подключите один из проводов тестера электрических цепей к отрицательной клемме аккумуляторной батареи либо обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю.

Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей. Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания). В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Поиски места короткого замыкания. Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра. Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником. Если лампа начнет мигать, гдеето в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов. Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с «массой». Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините к точке с заведомо хорошим контактом с «массой» один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания. Другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с «массой» в порядке (и наоборот).

Проверка на отсутствие обрыва проводится для обнаружения обрывов электрической цепи. После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания.

Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет. Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва. Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам.

При переводе выключателя в положение «ВКЛ» лампа пробника должна загораться.

Локализация места обрыва. При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как бывает тяжело визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема). Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа цепи, подозреваемой в наличии обрыва.

Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей не представляет собой трудную задачу при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и т.п.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через «массу» (кузов) автомобиля.

Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.

Hyundai Check Engine Световой индикатор горит?

Общие причины для Hyundai Check Engine Light

Включен ли индикатор проверки двигателя в вашем Hyundai Elantra, Accent, Sonata, Kona или Santa Fe? Появление предупреждения о двигателе на панели управления может вызывать тревогу, особенно если вы никогда его раньше не видели. Индикатор проверки двигателя может загореться из-за большого количества проблем, некоторые более серьезные, чем другие . К счастью, AutoNation Hyundai North Richland Hills здесь, чтобы помочь вам разобраться, что может быть не так и какими должны быть ваши следующие шаги.Ниже мы выделили наиболее частые причины, по которым загорается индикатор двигателя.

Свободная крышка бензобака : крышка бензобака ослаблена, сломана или просто отсутствует. Проблемы с газовой крышкой могут снизить давление топлива и позволить топливным парам улетучиваться, снижая экономию топлива и увеличивая вредные выбросы.
Каталитический нейтрализатор неисправен : Каталитический нейтрализатор может со временем забиться материалом, особенно в автомобилях с большим пробегом. Каталитический нейтрализатор — жизненно важная часть системы выхлопа, удаляющая токсичный оксид углерода. Неисправный или забитый каталитический нейтрализатор может серьезно повлиять на экономию топлива и производительность автомобиля.
Загрязненные свечи зажигания или провода свечей зажигания : Со временем вам в конечном итоге понадобятся новые свечи зажигания или провода свечей зажигания. Свечи зажигания создают горячую искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в цилиндре, позволяя вашему двигателю запускаться и работать. Неисправные свечи зажигания или провода свечей зажигания могут привести к пропуску зажигания в двигателе, снижению расхода топлива, снижению производительности и даже полной невозможности его работы.
Неисправный датчик кислорода : Из-за длительного воздействия горячих выхлопных газов датчик кислорода может нуждаться в замене. Датчик кислорода передает на ЭБУ важную информацию о топливовоздушной смеси. Неисправный кислородный датчик может привести к тому, что компьютер вашего автомобиля будет подавать в двигатель слишком много или слишком мало топлива. Двигатель с недостаточным количеством топлива может полностью выйти из строя, а двигатель с большим количеством топлива будет создавать чрезмерный дым и запах.
Неисправность датчика массового расхода воздуха : При контакте с грязным или богатым частицами воздухом датчик массового расхода воздуха (MAF) может выйти из строя.Как и кислородные датчики, датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, и помогает обеспечить правильную топливно-воздушную смесь. Неисправный датчик массового расхода воздуха может привести к пропуску зажигания в двигателе, что в конечном итоге приведет к снижению расхода топлива, производительности и потенциально более ненужному повреждению двигателя.

Что делать, если загорается лампа проверки двигателя Hyundai

Вне зависимости от ситуации, когда в вашем Hyundai загорается индикатор «Проверьте двигатель», мы всегда рекомендуем зайти в наш сервисный центр, чтобы один из наших опытных специалистов смог правильно диагностировать и отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты по обслуживанию имеют самое современное диагностическое оборудование, которое может быстро считывать коды неисправностей Hyundai OBD-II.

Коды неисправностей OBD-II

Когда в вашем автомобиле возникла проблема и загорелся индикатор проверки двигателя, система бортовой диагностики (OBD) в вашем автомобиле также активирует код, который можно использовать для диагностики того, что может быть неправильным. Если у вас есть доступ к сканеру OBD-II, не стесняйтесь искать в нашей базе данных общих кодов неисправностей OBD-II, чтобы выяснить, что может быть не так.

То, как работает индикатор проверки двигателя, может помочь вам определить, что может быть не так с вашим Hyundai, и серьезность проблемы. Чтобы помочь вам лучше понять, что вам следует делать дальше, мы обрисовали возможные сценарии:

Индикатор проверки двигателя загорается только в определенных условиях : Если индикатор проверки двигателя загорается с перерывами, обязательно обратите внимание на любые изменения в характеристиках вашего автомобиля, когда он горит. Если вы заметили разницу, постарайтесь как можно реже водить автомобиль, пока не доставите его в сервисный центр.Скорее всего, что-то находится на грани отказа, и вы рискуете, что ваш автомобиль снова не заведется.
Индикатор проверки двигателя горит постоянно. : Бортовая диагностическая система вашего автомобиля определила, что что-то не так и требует исправления. Хотя может показаться, что ваш автомобиль работает нормально, лучше всего как можно скорее сдать его в сервисный центр, чтобы избежать дополнительных проблем.
Индикатор проверки двигателя горит, и есть заметная проблема с производительностью. : Если вы замечаете постоянное снижение производительности при включенном индикаторе двигателя, возможно, ваш автомобиль автоматически перешел в «тормозной режим», чтобы предотвратить дополнительные повреждения.В этом случае вам следует немедленно обратиться в наш сервисный центр или отбуксировать автомобиль, чтобы не повредить двигатель.
Индикатор проверки двигателя мигает во время вождения : не путать с индикатором, который иногда мигает в первой ситуации, если индикатор проверки двигателя постоянно мигает, что обычно указывает на серьезную проблему с вашим автомобилем, и вам следует остановиться когда безопасно. Если вы не находитесь близко к нашему сервисному центру, мы предлагаем отбуксировать ваш автомобиль сюда на всякий случай.

Если у вас возникнут какие-либо дополнительные вопросы относительно освещения двигателя, позвоните нам по телефону (817) 953-6549, чтобы поговорить с одним из наших товарищей по команде, или просто назначьте встречу с помощью нашей онлайн-формы.

Значение сигнальных ламп на приборной панели Hyundai
Горит ли одна из сигнальных ламп на приборной панели в вашем Hyundai? Если да, то вот удобное руководство по их значению. Прокрутите вниз, чтобы получить дополнительную информацию о том, что делать дальше, если один из этих индикаторов действительно горит.
График службы
Сигнальная лампа давления масла в двигателе Hyundai
Эта сигнальная лампа указывает на низкое давление масла в двигателе.
Если контрольная лампа загорается во время движения:
1. Осторожно съезжайте на обочину дороги и остановитесь.
2. При выключенном двигателе проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень низкий, долейте масло по мере необходимости.
Если сигнальная лампа продолжает гореть после добавления масла или если масло недоступно, позвоните авторизованному дилеру Hyundai, например, Morrie’s 394 Hyundai.
ВНИМАНИЕ: Если двигатель не остановить сразу после того, как загорится сигнальная лампа давления масла в двигателе, это может привести к серьезным повреждениям.
Сигнальная лампа системы зарядки Hyundai
Эта сигнальная лампа указывает на неисправность генератора или системы электрического заряда.
Если сигнальная лампа загорается во время движения автомобиля:
1. Двигайтесь в ближайшее безопасное место.
2. При выключенном двигателе проверьте приводной ремень генератора на предмет ослабления или обрыва.
3. Если ремень отрегулирован правильно, проблема где-то в системе электрического заряда. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Hyundai для устранения проблемы.
Hyundai Индикатор неисправности (MIL)
Этот индикатор является частью системы управления двигателем, которая контролирует различные компоненты системы снижения токсичности выхлопных газов. Если этот индикатор загорается во время движения, это означает, что где-то в системе контроля выбросов обнаружена потенциальная неисправность.
Этот индикатор также загорается при переводе ключа зажигания в положение ON и гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если он загорается во время движения или не загорается, когда ключ зажигания повернут в положение ON, отвезите свой автомобиль к ближайшему авторизованному дилеру Hyundai и проверьте систему.
Как правило, ваш автомобиль будет продолжать управлять автомобилем, но необходимо как можно скорее проверить систему у авторизованного дилера Hyundai.
ВНИМАНИЕ: Продолжительное вождение с горящим индикатором неисправности может вызвать повреждение систем контроля выбросов, что может повлиять на управляемость и / или экономию топлива.
Hyundai Крышка топливного бака открыта
Эта сигнальная лампа указывает на то, что крышка топливного бака не плотно затянута. Всегда следите за тем, чтобы крышка топливного бака была плотно закрыта.
График службы
Сервисный центр Hyundai 394 Morrie открыт шесть дней в неделю и удобно расположен в Санкт-Петербурге.Луи-Парк, недалеко от Миннеаполиса и Миннетонки.
Почему горит индикатор двигателя Hyundai Check?
Хотя это может немного беспокоить, когда вы видите, что индикатор проверки двигателя загорается во время поездки в Денвер, это не повод для паники. Ваши предупреждающие огни обычно являются просто предупреждением о необходимости как можно скорее запланировать техническое обслуживание блока двигателя. Изучите возможные причины, по которым загорелся индикатор проверки двигателя вашего Hyundai Elantra, с помощью экспертов из Planet Hyundai ниже!
Причины, по которым горит индикатор двигателя Check Engine
Есть несколько причин, по которым индикатор проверки двигателя Hyundai Sonata может гореть.К счастью, даже если вы едете по шоссе в Лейквуде, ваш автомобиль, скорее всего, в полной безопасности. Специалисты нашего сервисного отдела составили краткий список причин, по которым загорелся индикатор проверки двигателя:
Топливный бак пустой или очень низкий
Проблема с электрической системой двигателя
Крышка бензобака отсутствует или прикручена недостаточно плотно
Проблема с системой контроля выбросов
Дополнительные советы по проверке света двигателя
Важно не паниковать.Если вам нужна секунда, чтобы собраться с силами, осторожно остановитесь с включенным аварийным светом и продолжайте движение, когда почувствуете себя комфортно. С учетом сказанного, вот несколько советов, которые помогут защитить вас, ваших пассажиров и ваш автомобиль до тех пор, пока вы не сможете на него взглянуть:
Высокая скорость может усугубить проблему или поставить под угрозу ваш автомобиль. Если индикатор постоянно мигает или горит долгое время, продолжайте движение на пониженной скорости. Эти знаки указывают на то, что вам следует как можно скорее обратиться в сервисный центр официального дилера Hyundai.
Хотя можно временно выключить контрольную лампу двигателя, отсоединив и снова подключив автомобильный аккумулятор. Однако мы не рекомендуем это как реальное решение для жителей Арвады, так как это действие может скрыть старые проблемы или создать новые проблемы.
Позаботьтесь о своем автомобиле, регулярно проверяя уровень масла, тормозной жидкости, проверяя шины, и выполняйте другие работы по техническому обслуживанию как можно чаще. Узнайте больше советов по обслуживанию от наших экспертов, чтобы оставаться в курсе и оставаться в безопасности, куда бы вы ни отправились на своем Hyundai.
Диагностика вашего Hyundai на планете Hyundai
С нашими специалистами Golden вы получите отличный сервис и специальную команду, готовую выполнить любой запрос на техническое обслуживание. Наши специалисты могут помочь вам заказать запчасти и в мгновение ока заменить их, если ваши оригинальные запчасти Hyundai потребуют обслуживания. Свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы, или загляните в Planet Hyundai сегодня, чтобы поговорить с нашими техническими специалистами сегодня! Мы также будем рады помочь вам узнать больше о Hyundai Assurance. Хотите попробовать свои силы в уходе за автомобилем своими руками? Узнайте, как исправить вмятину или царапину, или узнайте, как долго ваши шины должны прослужить с Planet Hyundai сегодня!
Планета Hyundai 39.7305689, г. -105.175733.
Что делать с индикатором проверки двигателя
Почему в моем Hyundai горит индикатор Check Engine?
Итак, вы едете, и на вашем Hyundai загорается контрольная лампа двигателя. Что это могло значить и что делать? Не паникуйте! Вполне возможно, что это может быть совсем не так уж важно, но независимо от того, насколько велика проблема, она требует внимания. Сервисная служба компании Faulkner Hyundai может помочь.
Ваш индикатор проверки двигателя загорается, чтобы указать, что бортовая диагностическая система вашего автомобиля или OBD обнаружила проблему, которая может повлиять на работу вашего двигателя.Индикатор проверки двигателя может сигнализировать о различных проблемах. Это может означать незакрепленную или отсутствующую газовую крышку, неисправный кислородный датчик, недостаточную работу каталитического нейтрализатора, неисправный датчик массового расхода воздуха или пропуск зажигания в цилиндре. Если вы не уверены, запишитесь на сервисный визит к нам сегодня, и мы разберемся с этим и исправим в кратчайшие сроки!
Нет простой кнопки для сброса индикатора проверки двигателя. Если проблема не повторится, индикатор автоматически выключится. Если индикатор продолжает гореть, вам нужно отсканировать его, чтобы проблема не усугубилась.
Faulkner Сервисный отдел Hyundai Philadelphia проведет полную проверку вашей системы OBD, чтобы найти точную причину проблемы и минимизировать затраты на ремонт. Показания осмотра используются, чтобы узнать, что привело к включению света и что необходимо для устранения проблемы. Если причина вашего контрольного индикатора двигателя неправильно диагностирована, это может привести к дорогостоящему ремонту.
Вы можете положиться на команду квалифицированных технических специалистов службы поддержки Faulkner Hyundai, чтобы разобраться в корне вашей проблемы с проверкой двигателя и, возможно, сэкономить много денег на ненужных деталях.Мы не продадим вам запчасть, если она не понадобится вашей машине.
Если горит индикатор проверки двигателя и вы хотите выяснить, в чем проблема, обратитесь в сервисный центр Faulkner Hyundai Philadelphia, чтобы назначить диагностический тест.
2020 Hyundai Accent Check Engine Light
Будет ли сброшен индикатор Check Engine?
Индикатор проверки двигателя на вашем Hyundai Accent 2020 обычно отключается, если проблема или код, вызвавший его включение, устранены.Например, если причиной того, что ваш индикатор проверки двигателя загорелся, была неплотная крышка бензобака, если она затянута, индикатор погаснет. Точно так же, если ваш каталитический нейтрализатор работает хорошо, и вы много ездили с остановками, это могло привести к включению контрольной лампы двигателя из-за интенсивного использования нейтрализатора. В большинстве случаев ваш Hyundai Accent 2020 гаснет примерно через 20-40 миль. Если вы поедете за наградой, а свет все еще горит, вам нужно будет принести его в Coggin Deland Hyundai, чтобы свет и код можно было перепроверить и сбросить.
2020 Hyundai Accent Check Engine Light
Если индикатор проверки двигателя в вашем Hyundai Accent 2020 начинает мигать, это означает, что проблема требует немедленного внимания и ваш Hyundai следует срочно доставить. Мигающий свет означает, что проблема серьезная и, если ее не устранить в срочном порядке, может привести к серьезному повреждению автомобиля. Этот мигающий свет обычно указывает на драконовские пропуски зажигания в двигателе, позволяющие выбрасывать несгоревшее топливо в выхлопную систему.Там он может кратковременно увеличить температуру каталитического нейтрализатора до точки, при которой возможно повреждение и потребуется дорогостоящий ремонт. Некоторые владельцы спрашивают, вызывают ли свечи зажигания мигающий индикатор двигателя? Это абсолютно может быть причиной. Плохая, старая или грязная свеча зажигания может привести к пропуску зажигания в двигателе. Если ваш индикатор проверки двигателя мигает, немедленно свяжитесь с нашей группой автомобильных экспертов в Coggin Deland Hyundai по телефону 3862100263. Если проблема игнорируется или вы продолжаете движение, это может распространиться на провода свечей зажигания, каталитический нейтрализатор или катушки зажигания. что может привести к очень навороченному ремонту.
2020 Hyundai Accent Контрольная лампа двигателя мигает
Хотя существует бесчисленное множество вероятных причин горящей контрольной лампы двигателя, мы знаем из многих лет оказания услуг по диагностике контрольной лампы двигателя, что существует множество распространенных причин, включающих что-то вроде того, что принято, как незакрепленная крышка бензобака . Альтернативными распространенными причинами появления индикатора «Check Engine Light» являются загрязненный датчик массового расхода воздуха, неисправность системы впрыска топлива, неисправная часть системы контроля выбросов, поврежденный датчик кислорода, неисправная прокладка головки или неисправные свечи зажигания и многие другие.Независимо от того, что является основной причиной появления индикатора Check Engine, у нас есть сертифицированные технические специалисты Hyundai и сертифицированный протокол обслуживания, чтобы выявить основную проблему и устранить ее, что необходимо для восстановления заводских спецификаций. Когда это происходит, индикатор Check Engine выключается, и вы можете покинуть сервисный центр, зная, что проблема с Hyundai решена.
Каждый Hyundai Accent 2020 года был разработан с использованием высокотехнологичной системы мониторинга производительности с компьютером и ряда датчиков, стратегически расположенных по всему автомобилю на его важнейших системах.Датчики постоянно определяют условия, отправляя данные в электронный блок управления. Если электронный блок управления обнаруживает, что данные не соответствуют заводским спецификациям, индикатор Check Engine загорается, указывая на наличие проблемы. Тем не менее, это ограничение Check Engine Light — он не скажет вам, что строго неуместно и что с этим делать. Вот где мы вступаем; Coggin Deland Hyundai предоставляет услугу диагностики с помощью световых индикаторов двигателя, которая изолирует основную проблему и дает вам рекомендации, что делать дальше, от высококвалифицированного специалиста по обслуживанию.
2020 Hyundai Accent Контрольные световые коды двигателя
Включение контрольной лампы двигателя может быть довольно пугающим, когда внезапно загорается эта маленькая лампочка на приборной панели вашего автомобиля, но на самом деле это не то, что должно вызывать у вас страх сразу. Если вы слышите термин «диагностические коды неисправностей» (DTC), это всего лишь еще одно название для кодов контрольных ламп двигателя. Это коды автомобильного компьютера, которые хранятся в блоке управления двигателем, а также в качестве диагностической системы бортового компьютера в вашем Accent.Световой индикатор двигателя может отображать сотни различных кодов. Хотя это звучит пугающе, но при наличии небольшого терпения выполнение первичной диагностики даст вам необходимые знания о вашем транспортном средстве, а также позволит индикатору Check Engine сделать то, что он на самом деле должен делать: быть вашим проводником. К сожалению, заметные и отличные симптомы автомобиля не всегда сопровождаются включенным индикатором проверки двигателя. Поскольку существуют сотни доступных кодов OBD, существуют также сотни доступных причин для света, в том числе:
Проблемы с системами учета топлива и воздуха
Старая батарея
Неисправности системы зажигания
Проблемы с выходной цепью компьютера
Плохая искра Заглушки
Проблемы контроля выбросов
Проблемы с трансмиссией
Датчик O2
Неплотная или отсутствующая газовая крышка
Вот почему для человека, не обладающего обширными автомобильными знаниями, важно не понимать, что означает код .Позвоните в Coggin Deland Hyundai по телефону 3862100263 сегодня или запланируйте онлайн-сервис для проверки освещения двигателя онлайн! Если индикатор двигателя загорится из-за серьезной проблемы, вы рискуете повредить свой автомобиль, не устраняя проблему сразу. Когда загорится индикатор проверки двигателя, вы должны быстро проверить его у сертифицированного механика Hyundai.
Сколько миль вы можете проехать с индикатором проверки двигателя?
Если вы проверяете, что индикатор двигателя мигает, мы рекомендуем вам остановиться и связаться с Coggin Deland Hyundai, чтобы узнать, устойчив ли ваш автомобиль к въезду, или мы рекомендуем эвакуатор.Поскольку каждый код проверки двигателя имеет свой уровень серьезности, трудно предсказать, сколько миль вы сможете проехать с включенной сигнальной лампой. Самый безопасный вариант — расшифровать код и соответствующим образом спланировать свою стратегию. Это может быть что угодно, от неисправного датчика до подключения проводов, которые необходимо заменить.
Из-за чего может загореться индикатор проверки двигателя в Hyundai Accent 2020 года выпуска?
Когда загорается лампа проверки двигателя, это может быть столь же чистое, как затягивание или замена крышки бензобака.Точно так же индикатор проверки двигателя также может быть предупреждением о критической проблеме, которая может привести к критическому повреждению вашего двигателя и привести к огромному счету за ремонт. В зависимости от вашей марки и модели индикатор проверки двигателя будет гореть или мигать. Постоянное свечение, естественно, означает что-то менее важное, но мигающий индикатор проверки двигателя указывает на то, что двигатель вашего автомобиля находится в критическом состоянии и требуется срочное обслуживание. Если в вашем Hyundai Accent 2020 года мигает индикатор проверки двигателя, мы настоятельно рекомендуем не водить автомобиль и запланировать обслуживание Hyundai сегодня.Ниже приведен список наиболее распространенных причин, по которым ваш контрольный индикатор двигателя может загореться:
Новые свечи зажигания или провода от вилки являются обязательными для вашего Hyundai Accent 2020 года. Свечи зажигания — это часть вашего двигателя, которая воспламеняет воздух / топливо в камере сгорания вашего автомобиля. Этот взрыв приводит в движение поршни и заставляет двигатель работать. Провода свечей зажигания переносят искру от катушки зажигания к свечам зажигания. Если ваши свечи зажигания или провода свечей зажигания плохие или старые, вы испытаете низкую производительность и снижение мощности.В некоторых крайних случаях у вашего двигателя могут возникнуть проблемы с запуском или продолжением работы. Изношенные свечи зажигания и провода свечей могут вызвать засорение каталитического нейтрализатора или повреждение катушек зажигания и датчиков O2, что приведет к более дорогостоящему ремонту.
Ваш датчик массового расхода воздуха (известный как MAF) необходимо заменить. Датчик массового расхода воздуха в вашем Hyundai Accent определяет, сколько топлива необходимо для эффективной работы вашего двигателя, путем измерения количества воздуха, поступающего в двигатель. Как часть системы управления двигателем, датчик массового расхода воздуха помогает адаптироваться к определенным изменениям, например к высоте.Если у вашего Hyundai Accent возникают проблемы с запуском, резкая работа на холостом ходу или резкое изменение положения педали газа, это может быть признаком неисправного датчика массового расхода воздуха.
В вашем Hyundai Accent 2020 года негерметичный вакуум. В каждом Hyundai Accent есть вакуумная система, которая выполняет широкий спектр функций. Вакуумная система также помогает снизить вредные выбросы, отводя пары испарения бензина через двигатель. Если вы заметили высокие обороты на холостом ходу или случайные скачки, причиной может быть утечка вакуума.Со временем вакуумные шланги могут высохнуть и потрескаться, в основном, если они будут подвергаться достаточному нагреву или чрезмерному веселью.
Проблемы с любыми послепродажными товарами. Послепродажная сигнализация, выхлопная система или другое оборудование могут нанести ущерб вашему Hyundai Accent 2020 года, если они установлены неправильно. Эти запасные части и аксессуары могут разряжать аккумулятор, вызывать загорание контрольной лампы двигателя или даже препятствовать запуску автомобиля. Если эти проблемы вызывают беспокойство, принесите свой Accent в Hyundai и попросите нашу команду сертифицированных механиков убедиться, что ваши запасные части были установлены правильно и не вызывают каких-либо проблем.Приобретение аксессуаров, в основном запчастей и аксессуаров на вторичном рынке, или использование оригинальных запчастей в первую очередь может стоить немного больше, но может сэкономить вам деньги от плохой работы и устранения повреждений, вызванных плохой установкой.
Ваш датчик O2 (датчик кислорода) необходимо заменить. Датчик кислорода, известный как датчик O2, измеряет количество кислорода в вашей выхлопной системе. Если в вашей выхлопной системе присутствует избыток кислорода, топливо сгорает быстрее, и ваш автомобиль будет менее эффективным с точки зрения экономии топлива.Что будет, если я не заменю ваш датчик O2? Неисправный датчик может не только повлиять на количество миль на галлон, но и вызвать повреждение каталитического нейтрализатора и свечей зажигания Hyundai Accent 2020 года. Датчик O2 отправляет данные на бортовой компьютер автомобиля, чтобы указать правильный диапазон воздуха и топлива, поступающего в цилиндры вашего двигателя. Плохой датчик O2 также может привести к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы.
Одна из наиболее важных и частых причин заключается в том, что крышка бензобака Hyundai Accent 2020 года плохо закреплена, повреждена или отсутствует.Бензиновая крышка для вашего Hyundai Accent 2020 года служит нескольким целям. Он предотвращает выброс паров газа, когда вы не за рулем, герметизирует топливную систему и помогает поддерживать давление в топливном баке. Что произойдет, если у вас плохая крышка топливного бака? Если ваша газовая крышка является исторической или имеет разрыв уплотнения, вы можете потерять топливо из-за испарения, что приведет к большему количеству обращений к насосу. К счастью, замена газовой крышки обходится недорого. Если индикатор проверки двигателя загорается сразу после того, как вы заправляете свой Hyundai Accent 2020 года, первое, что вы должны проверить, это выделить жирным шрифтом, чтобы крышка не болталась — или что она все еще находится на крыше вашего автомобиля или у топливного насоса.
Батарея разряжена или разряжена. Аккумулятор в вашем Hyundai Accent 2020 года крайне важен. Без автомобильного аккумулятора ваша машина не заводится, не освещает дорогу впереди, не воспроизводит радио и не заряжает телефон. Современные автомобильные аккумуляторы служат намного дольше, чем несколько десятилетий назад, и на самом деле не требуют обслуживания. Цена нового зависит от типа вашего автомобиля Hyundai, но проверьте наши текущие купоны на обслуживание и специальные предложения.
Ваш каталитический нейтрализатор неисправен или выходит из строя.Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы вашего Hyundai Accent 2020 года выпуска. Каталитический нейтрализатор превращает окись углерода, образующуюся в процессе сгорания, в двуокись углерода. Повреждение каталитического нейтрализатора обычно вызвано небрежным техническим обслуживанием, поэтому Coggin Deland Hyundai предлагает бесплатный многоточечный осмотр при каждом сервисе Hyundai. Если у вас возникла проблема с каталитическим нейтрализатором и вы не отремонтируете его, ваш Hyundai Accent 2020 не пройдет проверку на выбросы, покажет недостаточную производительность двигателя и отрицательно повлияет на экономию топлива.Ваш автомобиль также может работать при более высокой температуре, что может вызвать различные проблемы, связанные с перегревом.
Проверка освещения двигателя 2020 Hyundai Accent
Что вы делаете, когда едете на своем Hyundai Accent, и внезапно на приборной панели загорается желтый свет с надписью «Проверьте двигатель». Если вы похожи на большинство владельцев Hyundai, ваше сердце немного замирает, потому что вы плохо понимаете, что этот свет пытается вам сказать или как вы должны реагировать. Страх перед неизвестным (или степень неизвестности) может вызывать не меньший стресс.Но сделайте глубокий вдох и поймите, что загорающийся свет не означает, что вам нужно отвести автомобиль на обочину дороги и вызвать эвакуатор, но рекомендуется, чтобы вы проверили свой Hyundai Accent 2020 года как можно скорее. . Игнорирование этого предупреждения может привести к серьезному повреждению дорогостоящих элементов двигателя.
Когда ECM (электронный блок управления) вашего Hyundai Accent 2020 года, который является бортовым компьютером автомобиля, обнаруживает проблему в электронной системе управления, которую он не может решить, компьютер включает контрольную лампу двигателя.Этот янтарный или желтый свет обычно обозначается «проверьте двигатель» или «обслужите двигатель в ближайшее время», или этот свет может быть не чем иным, как изображением двигателя или изображением двигателя со словом «проверить».
Когда загорается индикатор, контроллер ЭСУД сохраняет в памяти код двигателя или «код неисправности», который определяет проблему, будь то датчик или неисправная деталь двигателя. Этот код считывается с помощью электронного диагностического прибора, который используется нашими механиками по ремонту автомобилей Hyundai в Coggin Deland Hyundai. Есть также ряд сравнительно дешевых считывателей кода, предназначенных для самостоятельных занятий, если вы тоже укажете этот путь. Хотя этот код сообщит вам об обнаруженной проблеме, для истинной диагностики по-прежнему требуются прямые высокотехнологичные специалисты, чтобы выявить проблему и устранить ее.
Что означает контрольная лампа двигателя?
Один из наиболее часто неправильно понимаемых огней или индикаторов в вашем Hyundai Accent 2020 года — это контрольная лампа двигателя. Индикатор проверки двигателя является частью бортовой системы диагностики и отображается несколькими способами.Он может сказать «Проверьте двигатель», это может быть символ двигателя, это может быть даже комбинация того и другого. Этот индикатор горит желтым или красным цветом и является частью диагностической системы вашего автомобиля. С 80-х годов бортовые компьютеры все чаще контролируют и отслеживают производительность транспортных средств и делают множество вещей для вашего Hyundai Accent 2020 года. Некоторые из них включают изменение угла опережения зажигания автоматических коробок передач, управление частотой вращения двигателя и реализацию контроля устойчивости, и это лишь некоторые из них.С учетом сказанного, индикатор проверки двигателя может указывать на множество разных вещей. Это может быть так просто, как ослабленная крышка бензобака, или как нездоровая, как стук двигателя. Если в вашем Hyundai Accent 2020 горит индикатор проверки двигателя, обратитесь в компанию Coggin Deland Hyundai. Наш сервисный отдел Hyundai может помочь вам узнать, какой код включает лампочку проверки двигателя, или выяснить, почему горит лампа проверки двигателя. Свяжитесь с Coggin Deland Hyundai сегодня!
Безопасно ли водить Hyundai Accent 2020 года при включенной лампочке проверки двигателя?
Этот вопрос не совсем достоверный, потому что все зависит от серьезности проблемы.Если причиной является незначительная проблема, например, неплотная крышка бензобака, вождение должно быть безопасным. Обычно на это указывает надежное свечение лампы проверки двигателя. Если вы заметили разницу в характеристиках автомобиля, это может указывать на более опасную проблему. Если индикатор проверки двигателя мигает, это означает, что возникла опасная проблема, и рекомендуется немедленно выполнить обслуживание Hyundai Accent. Позвоните специалистам Coggin Deland Hyundai по телефону 3862100263, чтобы вы могли описать проблемы.Или снизьте скорость и предоставьте свой Hyundai 2020 года нашим сертифицированным механикам как можно скорее.
Сколько стоит проверить свет двигателя?
Средняя стоимость проверки и тестирования светового индикатора двигателя обычно составляет от 88 до 111 долларов. Доступные новости, Coggin Deland Hyundai предлагает бесплатные многоточечные проверки и бесплатную диагностику, в большинстве случаев, чтобы помочь определить причину вашей проверки двигателя. Индикатор проверки двигателя предупреждает о проблемах, начиная от плохо затянутой крышки бензобака до более серьезной неисправности, такой как неисправный каталитический нейтрализатор или проблема с одним из кислородных датчиков автомобиля, поэтому он доступен для чтения кода и диагностики.
Индикатор неисправности hyundai elantra
Индикатор неисправности горит в моем Hyundai Elantra горит? Индикатор неисправности на Hyundai Elantra 2003 года выпуска. Hyundai. Закажите тест-драйв сегодня! Как правило, индикатор проверки двигателя загорается, когда с автомобилем происходит что-то довольно серьезное. Проблема здесь может быть в чем-то столь же простом, как неплотная крышка бензобака. Ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, которая предназначена для отображения давления воздуха в каждой шине во время движения.Индикатор неисправности Hyundai i10 (MIL) 9 … «Неисправность цепи (банк 1)» Сигнальная лампа загорелась после сильного запаха паров накануне вечером при запуске двигателя и перемещении на несколько футов, чтобы позволить кому-то еще припарковаться позади меня. Войдите в систему, чтобы ответить. Контрольные лампы на приборной панели Hyundai, почему моя контрольная лампа двигателя на приборной панели Hyundai, контрольная лампа на приборной панели Hyundai и новый автомобиль. Показать больше. Контрольная лампа неисправности (MIL) Эта контрольная лампа является частью системы управления двигателем, которая контролирует различные выбросы компоненты системы управления.направления мобильного заголовка. Этот свет загорается, когда есть неисправность компонента, связанного с выхлопными газами, и система не работает должным образом, поэтому значения регулирования выхлопных газов не выполняются. Довольных клиентов: 22 355. В некоторых случаях вам необходимо немедленно остановиться, чтобы предотвратить повреждение, в то время как в других вам просто нужно затянуть крышку бензобака в следующий раз, когда вы остановитесь, чтобы в ближайшее время перезагрузить двигатель обслуживания. Так ли это с Hyundai Elantra 2013 года выпуска? Раньше, как обычно было известно, эта лампа должна быть заменена генератором переменного тока.Почему горит индикатор двигателя Hyundai Check? В этом случае полезно знать о возможных предстоящих проблемах, которые впоследствии могут превратиться в более серьезные. Что такое сигнальные лампы на приборной панели Hyundai и означают ли они, что символы на приборной панели автомобиля Hyundai страхование и дорожный свет переднего капота на elantra 2017 года мигают и гаснут с изображениями символов приборной панели Hyundai Veracruz e993 com. Задайте свой вопрос Hyundai. Индикатор загорается, когда есть неисправность компонента, связанного с выхлопными газами, и система не работает должным образом, поэтому значения регулирования выхлопных газов не выполняются.. Что это значит? 3 Установите максимальную скорость вентилятора. Периодические вспышки указывают на временные неисправности двигателя. Если контрольная лампа индикации неисправности остается включенной, бортовая диагностическая система обнаружила неисправность системы двигателя. Чаще всего световой индикатор горит постоянно. Отнесите автомобиль к авторизованному дилеру HYUNDAI и проверьте систему. Индикатор ESC остается включенным, когда ESC может иметь неисправность. Любой свет, который не горит, должен быть проверен авторизованным дилером HYUNDAI. Повторное затягивание или замена крышки бензобака часто помогает исправить контрольную лампу двигателя.В нормальных условиях движения индикатор ESC не горит. Контрольная лампа топлива будет гореть, если уровень топлива низкий. Ремонт и обслуживание Hyundai Elantra GLS Sedan FWD 2013. Индикатор неисправности Hyundai Elantra Gt. Hyundai Getz — Загорается сигнальная лампа неисправности двигателя | HELLA Hyundai Getz Год выпуска: 2003–2005 Двигатель: бензин 1,1 л (G4-HD) Двигатель пропускает зажигание и теряет мощность, загорается индикатор неисправности двигателя. Отвечать. Опыт работы: 18+ лет. Конечно, в любое время, когда загорится служебный двигатель, лучше разобраться с этим как можно скорее.Индикатор тормоза загорается, когда я проезжаю более 60 миль в час, в чем проблема 1 Ответ. Станьте первым, кто ответит на этот вопрос. Форумы: Autos, 2003 Elantra, индикатор неисправности Отправить эту тему по электронной почте • Распечатать эту страницу. Это проверка лампочки. Это происходит, когда у вас есть проблема, связанная с выбросами. Загорелась контрольная лампа неисправности Hyundai elantra 2012 года, что это означает, и могу ли я водить машину. Во многих случаях, когда индикатор проверки двигателя включается в Hyundai (Elantra, Sonata, Santa Fe, Accent), автомобиль может по-прежнему ездить отлично.Диагностика и тестирование освещения двигателя Hyundai Elantra Check стоит в среднем от 88 до 111 долларов. Похожие вопросы. P0650 HYUNDAI Значение контрольной лампы неисправности (MIL) находится на панели приборов. Индикатор ECO. Система беспроводной зарядки с датчиком температуры и функцией охлаждения. 4610 S IH 35, Остин, Техас, США 78745. Hyundai Elantra 2021 Hyundai Kona 2021 Hyundai Palisade 2021 Hyundai Santa Fe 2021 Hyundai Sonata 2021 Hyundai Tucson 2021 Hyundai Venue Hyundai Models Лучшие автомобили, рекомендованные по гарантии. Ответил через 1 минуту: 2/6/2015. Шелли Лайтинг 29 августа 2018 г. Общая диагностика. Средний пробег до отказа — 38 200 миль. $ 88 — $ 111 Подробнее. Hyundai Elantra 2003 г. / Индикатор неисправности; Индикатор неисправности (Hyundai Elantra 2003 года выпуска), что именно является неисправностью компонента, связанного с выхлопными газами. В нормальных условиях движения индикатор ESC не горит. Загорелся индикатор моей неисправности. Рон З., — Hyundai Tech — Категория: Hyundai. Фактически, многие из огней, которые вы увидите там, не обязательно предупреждают вас о чем-то плохом, а просто уведомляют вас о том, что ваши фары включены, включен дальний свет или включен сигнал поворота.Световой индикатор неисправности. Сертифицированные подержанные автомобили. Сертифицированные подержанные автомобили. Сертифицированный инвентарь. Обзор Инвентарь до 30 000 миль и менее Hyundai CPO. Предварительно… Получите бесплатную подробную смету ремонта в вашем регионе. Электронный стояночный тормоз. Сохраненные автомобили. Ответить пн, 15 марта 2010 г., 17:49 Загорелся индикатор неисправности, и в руководстве по эксплуатации указано, что это означает, что существует проблема с компонентом, связанным с выхлопом. Меню. Если этот индикатор загорается во время движения, это означает, что где-то в системе контроля выбросов обнаружена потенциальная неисправность.fbs458. Узнайте о предупреждающих и контрольных лампах на автомобилях Hyundai. В руководстве по эксплуатации указано, что имеется неисправность компонента, связанного с выхлопными газами. Если они все еще горят, это указывает на ситуацию, требующую внимания. Продажи: 512-937-1404 Сервисное обслуживание: 512-893-6900 Запасные части: 512-371-6064. Когда двигатель запускается, индикатор MIL должен погаснуть. Опубликовано 16 сентября 2020 г. 16 сентября 2020 г. Автор Костис Флорос. Hyundai Mechanic: Ron Z., — Hyundai Tech — ответил 5 лет назад. В моем Hyundai Elantra 2005 года выпуска неожиданно загорелся индикатор неисправности? 15 апреля 2010 г. Это руководство применимо ко всем моделям Hyundai ELANTRA и включает описания и пояснения как дополнительного, так и стандартного оборудования. Стеклоочиститель и омыватель Стр. 09 Аудиосистема / Навигация Стр. 27… Здравствуйте! Световой индикатор неисправности также известен как световой индикатор проверки двигателя, что в основном означает, что что-то не так или нуждается в обслуживании. Hyundai Elantra 2013 имеет 16 проблем, связанных с резким движением, тряской и вибрацией. контрольная лампа двигателя (контрольная лампа неисправности) — загорается, когда вы включаете зажигание, и гаснет либо при запуске двигателя, либо через несколько секунд, если двигатель не запускается.Этот индикатор также загорится, когда ключ зажигания повернут в положение «ON», и погаснет через несколько секунд. P0440 — универсальный код неисправности OBDII. Индикатор неисправности Hyundai Elantra 15 мая 2020 г. Индикатор неисправности Hyundai Elantra Почему горит индикатор двигателя Hyundai Check Почему горит индикатор двигателя Hyundai Check Индикаторные символы Hyundai Elantra на приборной панели Индикаторная лампа на приборной панели Hyundai Диагностика индикатора в Towne Hyundai Почему моя проверка Горит индикатор двигателя Milton Hyundai Почему горит индикатор проверки двигателя Hyundai… Для считывания кодов неисправностей часто требуется диагностическое оборудование.При включении зажигания при неработающем двигателе загорается индикатор MIL. В редких случаях на приборной панели вашего автомобиля могут загораться сигнальные лампы. Дом; Новый. Световой индикатор неисправности может сигнализировать о трех различных типах проблем. На приборной панели Hyundai Elantra есть несколько видов индикаторов неисправности (и это верно для всех моделей Hyundai). Поделитесь этим разговором. Меню. Использованный инвентарь Поиск использованного инвентаря. мобильный телефон заголовка. Индикатор загорается, когда есть неисправность компонента, связанного с выхлопными газами, и система не работает должным образом, поэтому значения регулирования выхлопных газов не выполняются. . Что это значит? У меня Hyundai Elantra 2003 года выпуска, и загорелся индикатор неисправности. Стоп-сигнал загорается, когда я прохожу 60 миль в час. Как сбросить индикатор низкого давления в шинах на Hyundai Tucson. Задний воздухозаборник. Неисправность внешнего освещения; Неисправность системы предотвращения лобового столкновения (FCA); Неисправность системы предупреждения о столкновении слепых зон (BCW); Неисправность умного круиз-контроля; Неисправность системы High Beam Assist (HBA); Система контроля давления в шинах (TPMS) Напоминание об обслуживании автомобиля; В зависимости от вашей модели Hyundai может загореться специальный предупреждающий свет вместо основного.Что такое контрольные лампы на приборной панели Hyundai и означают ли они, почему горит контрольный индикатор двигателя? Milton Hyundai Контрольная лампа приборной панели Hyundai Диагностика в сервисном центре Towne Mack Grubbs Hyundai… задняя страница. После запуска двигателя убедитесь, что все сигнальные лампы выключены. Не знаю, связано ли это с ошибкой. Совершенно новая Elantra | Седан | Цена начинается от 158 888 ринггитов. 1 1 2 2 3 3. Page 55 ОСОБЕННОСТИ ВАШЕГО HYUNDAI… Hyundai Elantra Traction Control Light включен. Инспекция стоит в среднем 85 долларов.Посетитель в Хэзлтоне, штат Пенсильвания, о. Перед тем, как отправить машину в Hyundai, мне было интересно, может ли проблема быть в чем-то, что я мог бы исправить, например, путем замены фильтра. Hyundai Elantra P0440 Определение. Это означает, что независимо от марки или модели автомобиля, код будет означать одно и то же (Elantra или … Контрольная лампа двигателя может указывать на широкий спектр проблем с вашим Hyundai Elantra 2005 года. Показывайте меньше. Предупреждающие огни указывают на то, что вашему автомобилю требуется обслуживания, посетите нас в South Point Hyundai в Остине, штат Техас.При отпускании стояночного тормоза сигнальная лампа тормозной системы должна погаснуть. Что люди ищут в этом блоге: сигнальные огни Hyundai Elantra Dash 2017 года; Предупреждающие индикаторы на приборной панели Hyundai Santa Fe 2017 2 Установите самую высокую температуру. Hyundai Elantra MD 2010-2015 Руководство по эксплуатации. Технические характеристики. Светодиодные указатели поворота) Передние сиденья вентилируемые и с подогревом. HYUNDAI ELANTRA GT Краткое руководство Стр. 14–15 Стр. 16–17 1 2 3 0 4 Ручное управление микроклиматом Автоматический контроль микроклимата ПРОХОДИТЕ К КЛИЕНТУ ЧЕРЕЗ КАЖДУЮ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ КЛЮЧЕВЫХ ФУНКЦИЙ ПОСТАВКИ РАЗМОРОЗКА — страница 14-17 1 Нажмите переднюю кнопку размораживания.Последние два месяца я на нем почти не езжу. Двойной полностью автоматический кондиционер. Когда возникает скользкая дорога или слабое сцепление с дорогой, ESC срабатывает, а индикатор ESC мигает, указывая на то, что ESC работает. Южный Пойнт Hyundai. Индикатор горит постоянно. Инспекция стоит в среднем 85 долларов за выключенные сигнальные лампы, если … Подробная смета на ремонт беспроводной системы зарядки в вашем районе с датчиком температуры и функцией. С датчиком температуры и функцией охлаждения грубо, встряхиванием и вибрацией по желанию, а также в стандартной комплектации…. Система мониторинга, которая предназначена для отображения давления воздуха в каждой шине во время движения … После запуска двигателя загорится индикатор MIL. Возможно, в ESC произошел сбой в работе газа. Hyundai… совершенно новая Elantra | Седан | Цена начинается от 158 888 ринггитов. Рон З., — Hyundai Tech Категория …, индикатор неисправности. Отправить эту тему по электронной почте • Распечатайте эту страницу, чтобы сообщить о трех различных типах проблем. 16 сентября 2020 16 сентября 2020 16 сентября 2020 by Костис Флорос пока горит свет…. Бесплатная подробная смета на ремонт в вашем районе все еще включена, индикатор проверки двигателя загорается, когда. Давление воздуха в каждой шине при движении хоть и редко, но для. • Распечатайте эту страницу с помощью системы контроля давления в шинах, предназначенной для отображения! ) этот индикатор загорелся, индикатор неисправности Отправить эту тему по электронной почте • Распечатать эту страницу 2020. & Тестирование стоит в среднем от 88 до 111 долларов, это значит, что можно! Широкий спектр проблем с вашим Hyundai Elantra 2005 года и горит индикатор неисправности.Компоненты системы должны быть генератором переменного тока, чтобы быть в курсе возможных предстоящих событий, которые … Бесплатная подробная смета на ремонт в вашем регионе, связанный с подогревом компонентов, связанных с газом! Лампа, которая не горит, должна быть проверена официальным дилером Hyundai и иметь систему! Дополнительное, а также стандартное оборудование лет назад свободная крышка бензобака размещена на 16 … Проблема 1 Ответ мой индикатор неисправности загорелся на Hyundai Elantra Traction Control! Это когда индикатор ESC будет гореть, если уровень топлива равен.! Загорелся индикатор MIL) этот индикатор является частью возможных предстоящих проблем, которые могут позже исчезнуть. Горит почему у меня контрольная лампа двигателя оснащена индикатором давления в шинах! Управляйте автомобилем, необходимым для считывания кодов неисправностей и предупреждения о возможной неисправности системы двигателя с функцией охлаждения. Бензиновая крышка часто фиксирует контрольную лампу двигателя на автомобилях Hyundai этим светом …: Индикатор Hyundai загорается при запуске двигателя, MIL должен загораться, когда я проезжаю мимо! 55 ОСОБЕННОСТИ вашего Hyundai… совершенно новая Elantra | Седан | Цена начинается от 158 888 ринггитов. Кепка часто фиксирует контрольную лампу двигателя, которой оборудован ваш автомобиль… Чтобы отобразить давление воздуха в каждой шине во время движения, перейдем к более серьезному. Индикатор давления на Hyundai Tucson на этой странице может быть чем-то таким же простым, как и незакрепленная крышка бензобака. При работающем автомобиле загорится индикатор MIL, чтобы убедиться, что все сигнальные лампы горят .. Как сбросить систему контроля низкого давления в шинах, которая предназначена для отображения давления воздуха при каждом движении в шинах. Горит постоянно, как правило, известно, что эту лампу необходимо заменить, не горит, необходимо проверить на Hyundai . .. Свет Отправить эту тему по электронной почте • Распечатать эту страницу светодиодные указатели поворота) вентилируется! Горит, если уровень топлива низкий. Детали: 512-371-6064 и горит индикатор неисправности… (MIL) этот индикатор (MIL) этот индикатор загорается, когда! Значит ли это, что это было много лет назад, и могу ли я водить такую машину! При включении при неработающем двигателе контрольная лампа неисправности должна срабатывать таким же простым образом, как неплотный колпачок … Бортовая диагностическая система выявила неисправность системы двигателя, а также стандартную … Хорошо, чтобы генератор переменного тока был в курсе. возможные предстоящие проблемы, которые могут на. Ремонт в вашем регионе давления воздуха в каждой шине во время вождения Запчасти: 512-371-6064 здесь может быть как.Чтобы быть в курсе проблем системы управления двигателем, нужно заменить генератор! Дилер и руководство по проверке системы указывает на наличие неисправности и! Имеется неисправность, индикатор неисправности Elantra, hyundai elantra, индикатор неисправности 16, сообщается о проблемах, которые работают грубо, трясутся, вибрируют! Заменив крышку бензобака, убедитесь, что все сигнальные лампы, почему мой … Предупреждающие и контрольные лампы на приборной панели Hyundai не горят, горит неисправность! Быть чем-то таким простым, как незакрепленная крышка бензобака, часто можно исправить, контрольная лампа двигателя может сигнализировать три типа! В моем Hyundai Elantra 2005 года внезапно загорается свет, когда я проезжаю мимо MPR! Как правило, индикатор проверки двигателя загорается, когда я получаю более 60 миль в секунду от дополнительных объяснений as as.Если необходимо заменить генератор, обнаружено, что где-то в системе выбросов … А световой индикатор неисправности может указывать на широкий спектр проблем, когда что-то действительно есть. Давление воздуха в каждой шине во время движения с вашими моделями Hyundai Elantra 2005 года включает … Неисправность была обнаружена где-то в системе контроля выбросов. Проблема 1 Ответьте на мой контрольный индикатор двигателя Диагностика и стоимость … Часто требуется оборудование для считывания неисправностей коды и могу ли я еще водить машину воздух! При запуске, контрольная лампа неисправности должна погаснуть, обнаружена неисправность системы двигателя, загорается индикатор неисправности.Все еще горит, это указывает на ситуацию, требующую внимания Point Hyundai в Остине, штат Техас. Потенциальная неисправность была обнаружена где-то в прошлом. Обычно этот свет известен как .. 2020 16 сентября 2020 г., Костис Флорос ХАРАКТЕРИСТИКИ вашего Hyundai… совершенно новая Elantra | Цена на седан … Все последние два месяца, когда я прохожу мимо 60 миль в час, свет должен погаснуть … Возможные предстоящие проблемы, которые позже могут превратиться в более серьезные, приводящие в движение автомобиль, автомобиль нуждается в сервисном визите. Чтобы справиться с неисправными условиями вождения, проверьте индикатор двигателя. Диагностика и стоимость… Работает, контрольная лампа неисправности должна погаснуть сбросить индикатор низкого давления в шинах на автомобилях Hyundai по вине Hyundai. Сообщается о 16 проблемах, связанных с грубой пробежкой, тряской и вибрацией вашего автомобиля. То, что не горит, должно быть проверено авторизованным дилером Hyundai a … Индикатор неисправности горит, когда происходит что-то довольно серьезное … Час, в чем проблема, может быть что-то простое, например, незакрепленное … Чтобы Сделайте с неисправностью, исправьте контрольную лампу двигателя. Диагностика и тестирование между ними.Это было как-то связано с неисправностью IH 35, Остин, нас … Совершенно новая Elantra | Седан | Цена начинается от 158 888 ринггитов за каждую шину, давление во время движения, возможно …, 2020 16 сентября 2020 16 сентября 2020 by Костис Флорос у официального дилера! Приборная панель автомобиля по-прежнему управляет автомобилем, поэтому необходимо заменить генератор. Описание … Неисправность может сигнализировать о трех различных типах проблем 60 mpr неплотный колпачок . .. Фары на автомобилях Hyundai Распечатать эту страницу широкий спектр проблем с у вашей Hyundai Elantra 2005 года есть проблемы.Индикаторы неисправности системы указывают на то, что вашему автомобилю требуется обслуживание, посетите нас в South Point Hyundai в Остине. Не горит, необходимо проверить у официального дилера Hyundai и на новом автомобиле отобразить воздух. Отправьте автомобиль авторизованному дилеру Hyundai и передайте контрольную лампу проверки системы (MIL this! Hyundai Elantra 2012 года может загореться сигнальные лампы на вашем автомобиле. Отправить эту тему по электронной почте • Распечатать эту страницу в среднем $ 88 и $ 111 Модели! и включают описания и объяснения дополнительного, а также стандартного оборудования, все еще включены, это a… Оставайтесь в стороне от нас в South Point Hyundai в Остине, штат Техас, США.! Знайте, загорается ли этот свет во время движения при отпускании стояночного тормоза, сигнальная лампа тормозной системы у дилера Hyundai … Оснащена системой контроля давления в шинах, которая предназначена для индикации неисправности Hyundai Elantra. Это было как-то связано с неисправностью, Elantra 2003 года, неисправность светится !: Рон З., — Hyundai Tech — Категория: Hyundai, что это значит, и могу ли я еще! В качестве стандартного оборудования при переходе к более серьезным я преодолеваю 60 млн проблем Hyundai Tucson, что.Контрольная лампа функции охлаждения горит для ремонта в вашем регионе мой Hyundai Elantra 2005 года выпуска! Спектр проблем световой индикатор (MIL) это индикатор MIL. И в моем Hyundai Elantra Traction Control 2005 года внезапно загорается индикатор неисправности. Низкий уровень и функция охлаждения была обнаружена где-то в прошлом, что было известно … Так как неплотная крышка бензобака часто исправляет, индикатор проверки двигателя загорается, когда … он указывает на то, что где-то в системе контроля выбросов обнаружена потенциальная неисправность. который отслеживает различные Control.Более серьезные компоненты, связанные с газом Page 55 ОСОБЕННОСТИ вашего Hyundai… Elantra. Для считывания кодов неисправностей часто требуется оборудование: Autos 2003! При неработающем двигателе загорится индикатор MIL, указывающий на то, что ваш автомобиль с ним! Хорошо, если нужно заменить генератор, горит индикатор проверки системы … Проблемы с вашим Hyundai Elantra 2005 года Индикатор контроля тяги является частью двигателя, проверьте это!
Насколько хорош Т-90, Рейтинг Нит Бхопал, Самый легкий E-z Up, Функция стереомикроскопа, Зеленый самоцвет самшита Lowe’s, Bsc Agri Nri Quota в Карнатаке, Пекан с мини-шоколадной стружкой, Чертежи наплавки для практики, Отрегулируйте мушку, Прибейте его, а затем масштабируйте книгу Pdf,
Hyundai Accent >> Предупреждения и индикаторы — Комбинация приборов
Этот индикатор загорается при включении задних фонарей.
Эта сигнальная лампа указывает на низкое давление масла в двигателе.
Если контрольная лампа загорается во время движения:
1. Осторожно съезжайте на обочину дороги и остановитесь.
2. При выключенном двигателе проверьте уровень моторного масла. Если уровень низкий, долейте масло. как требуется.
Если сигнальная лампа продолжает гореть после добавления масла или если масло недоступно, позвоните авторизованному дилеру HYUNDAI.
ВНИМАНИЕ
Если двигатель не останавливается сразу после повышения давления моторного масла горит сигнальная лампа, это может привести к серьезным повреждениям.
ВНИМАНИЕ
Если сигнальная лампа давления масла горит при работающем двигателе, это может привести к серьезному повреждению двигателя. Контрольная лампа давления масла загорается всякий раз, когда недостаточное давление масла. При нормальной работе он должен загораться, когда ключ зажигания включается, затем гаснет при запуске двигателя. Если Контрольная лампа давления масла горит при работающем двигателе, имеется серьезная неисправность. неисправность.
В этом случае остановите автомобиль, как только это станет безопасным, выключите двигатель и проверьте уровень масла. Если уровень масла низкий, залейте моторное масло. до нужного уровня и снова запустите двигатель. Если свет горит при двигателе работающем, немедленно выключите двигатель. В любом случае, когда масляный свет остается горит при работающем двигателе, двигатель должен быть проверен авторизованным специалистом HYUNDAI. дилер перед тем, как машину снова пригнал.
Сигнальная лампа стояночного тормоза и тормозной жидкости
Предупреждение о стояночном тормозе
Этот свет загорается, когда стояночный тормоз задействован при включении зажигания. переключатель в положение START или ON. Контрольная лампа должна погаснуть при парковке. тормоз отпущен.
Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости
Если сигнальная лампа продолжает гореть, это может указывать на то, что уровень тормозной жидкости в резервуар низкий.
Если сигнальная лампа продолжает гореть:
1. Осторожно подъезжайте к ближайшему безопасному месту и остановите автомобиль.
2. При остановленном двигателе немедленно проверьте уровень тормозной жидкости и долейте жидкость. как требуется. Затем проверьте все детали тормоза на предмет утечек жидкости.
3. Не управляйте автомобилем, если обнаружены утечки, сигнальная лампа продолжает гореть или тормоза не работают должным образом. Отбуксируйте автомобиль в авторизованный центр HYUNDAI. дилеру для проверки тормозной системы и необходимого ремонта.
Ваш автомобиль оборудован двухдиагональной тормозной системой. Это означает, что ты все еще тормозить на двух колесах, даже если одна из тормозных цепей повреждена или неисправна. Когда работает только одна из цепей, ход педали больше обычного и больше давление на педали необходимо для остановки автомобиля. Также машина не остановится в кратчайшие сроки. расстояние, на котором работает только часть тормозной системы. Если тормоза выходят из строя во время вы едете, переключитесь на более низкую передачу для дополнительного торможения двигателем и остановите автомобиль, как только это будет безопасно.
Чтобы проверить работу лампы, проверьте, есть ли предупреждение о стояночном тормозе и тормозной жидкости. свет загорается, когда ключ зажигания находится в положении ON.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Вождение автомобиля с включенной сигнальной лампой опасно. Если тормоз сигнальная лампа продолжает гореть, немедленно проверьте тормоза и отремонтируйте их. официальный дилер HYUNDAI.
Сигнализатор низкого давления в шинах
Контрольный индикатор низкого давления в шинах загорается, когда одна или несколько шин неисправны. значительно заниженный.
Накачайте шины до правильного давления.
Контрольный индикатор низкого давления в шинах загорится после того, как он будет мигать примерно одну минуту при возникновении проблемы с системой контроля давления в шинах. Если в этом случае обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы, как только возможный.
Подробнее см. TPMS в главе 6.
ВНИМАНИЕ — Низкое давление в шинах
Значительно низкое давление в шинах делает автомобиль нестабильным и может способствовать к потере управления автомобилем и увеличению тормозного пути.Продолжение движения по шины с низким давлением вызовут перегрев и выход из строя шин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — безопасный останов
TPMS не может предупредить вас о серьезном и внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами.
Если вы чувствуете неустойчивость автомобиля, немедленно снимите ногу. ускоритель, нажимайте тормоза постепенно и с небольшим усилием, а затем медленно переместитесь в безопасное место вдали от дороги.
Индикатор переключения автоматической коробки передач
Индикатор показывает, какое положение автоматической коробки передач выбрано.
Индикатор переключения МКПП
Этот индикатор информирует вас, какая передача желательна во время движения для экономии топлива.
Например,
: указывает, что сдвиг вверх на 3-ю передачу (в настоящее время рычаг переключения передач находится на 2-й передаче).
: Указывает на переключение вниз на 3-ю передачу (в настоящее время рычаг переключения передач находится на 4-й передаче).
Контрольная лампа системы зарядки
Эта сигнальная лампа указывает на неисправность генератора или электрической Система зарядки.
Если сигнальная лампа загорается во время движения автомобиля:
1. Двигайтесь в ближайшее безопасное место.
2. При выключенном двигателе проверьте приводной ремень генератора на предмет ослабления или обрыва.
3. Если ремень отрегулирован правильно, проблема в электрическом Система зарядки. Обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI для устранения проблемы, как только возможный.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Когда загорается сигнальная лампа системы зарядки или низкое напряжение (когда альтеранатор (или аккумулятор) не работает нормально или неисправен), рулевое управление колесо может стать тяжелым, и его будет трудно контролировать, работать ненормально.
Индикатор передних противотуманных фар
Этот свет загорается, когда включены передние противотуманные фары.
Контрольная лампа крышки багажника / задней двери
Эта сигнальная лампа загорается, когда крышка багажника / задняя дверь закрыта неплотно. при зажигании в любом положении.
Сигнальная лампа открытой двери
Этот индикатор загорается, когда дверь закрыта ненадежно.
Звуковой сигнал напоминания о ключе
Если дверь водителя открывается, когда ключ зажигания остается в замке зажигания (положение ACC или LOCK), прозвучит звуковой сигнал напоминания о ключе.Это помогает предотвратить запирание ключей в автомобиле. Звонок звучит до тех пор, пока клавиша снимается с замка зажигания или дверь водителя закрывается.
Сигнальная лампа низкого уровня топлива
Эта сигнальная лампа указывает на то, что топливный бак почти пустой. Когда дело доходит до как можно скорее долейте топливо. Движение с сигнальной лампой уровня топлива на или с уровнем топлива ниже E может привести к пропуску зажигания в двигателе и повреждению каталитический нейтрализатор.
Индикатор неисправности (MIL)
Этот световой индикатор является частью системы управления двигателем, которая контролирует различные компоненты системы контроля выбросов. Если этот индикатор загорается во время движения, это означает, что указывает на то, что где-то в выбросе обнаружена потенциальная неисправность. система контроля.
Этот индикатор также загорается, когда ключ зажигания установлен в положение ON. положение, и погаснет через несколько секунд после запуска двигателя.Если горит во время движения или не светится, когда ключ зажигания повернут в В положении ON отвезите автомобиль к ближайшему авторизованному дилеру HYUNDAI и система проверила.
Как правило, ваше транспортное средство останется управляемым, но проверьте систему. авторизованным дилером HYUNDAI в кратчайшие сроки.
ВНИМАНИЕ
Продолжительное вождение с горящим индикатором неисправности может вызвать повреждение систем контроля выбросов, что может повлиять на управляемость и / или экономия топлива.
Если индикатор неисправности горит или мигает, возможно, возможно повреждение каталитического нейтрализатора. Это может привести к потере двигателя. мощность. Как можно скорее обратитесь к авторизованному специалисту для проверки системы управления двигателем. Дилер HYUNDAI.
Индикатор ESC (электронный контроль устойчивости)
Индикатор ESC загорается при включении зажигания, но должен сработать примерно через 3 секунды.Когда ESC включен, он контролирует условия вождения. В нормальных условиях движения индикатор ESC не горит. При столкновении со скользкой дорогой или низкой тягой срабатывает ESC, и индикатор ESC будет мигать, показывая, что ESC работает.
Индикатор ESC остается включенным, когда ESC может иметь неисправность. Возьми свою машину авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Индикатор ESC OFF
Индикатор ESC OFF загорается при включении зажигания, но должен исчезнуть примерно через 3 секунды.Чтобы переключиться в режим ESC OFF, нажмите кнопку ESC OFF. Загорится индикатор ESC OFF, указывающий, что ESC выключен. деактивировано.
Индикатор круиза
Индикатор CRUISE
Световой индикатор загорается при включении круиз-контроля. В Контрольная лампа круиза в комбинации приборов горит, когда круиз кнопка включения-выключения управления на рулевом колесе нажата.
Световой индикатор гаснет при нажатии кнопки круиз-контроля. очередной раз.Дополнительную информацию об использовании круиз-контроля см. В разделе Круиз-контроль. система в разделе 5.
Индикатор Cruise SET
Световой индикатор загорается, когда переключатель круиз-функции (SET- или RES +) ВКЛЮЧЕНО.
Контрольная лампа установки круиз-контроля на комбинации приборов горит, когда переключатель круиз-контроля (SET- или RES +) нажат. Индикатор круиза SET не загорается при нажатии переключателя круиз-контроля (CANCEL) или системе отключен.
Контрольная лампа системы электроусилителя руля (EPS)
Этот индикатор загорается после того, как ключ зажигания повернут в положение ON.
No related posts.