Конкуренты тойоты камри: Toyota Camry 2021: конкуренты и одноклассники

Сравниваем цены и комплектации Toyota Camry 2018 с конкурентами

Проведя первый в Украине тест-драйв Toyota Camry 2018, мы рассказали, как этот автомобиль ездит.

Почему в нашей стране этот новый седан стал стоить дороже авто прошлого поколения, тоже выяснили.

Теперь пришло время рассмотреть те модели, которые конкурируют с новой Камри 2018 на украинском рынке.

Toyota Camry 2018 в Украине

Комплектации и цены

В Украине новую Камри 2018 года можно приобрести в четырех комплектациях:

1. Comfort
2. Elegance
3. Prestige
4. Premium

На момент написания статьи стоимость машины начинается с 796 500 грн. Такая Тойота Камри имеет легкосплавные колесные диски и полноразмерное запасное колесо.

Лобовое «акустическое» стекло и боковые стекла с защитой от ультрафиолетового излучения и с водоотталкивающим покрытием.

Читайте также:

В начальный уровень оснащение входят полностью светодиодные фары и фонари, датчики света и дождя. Стеклоподъемники всех дверей и наружные зеркала с электрическими приводами.

Тут же и электромеханический стояночный тормоз, круиз-контроль, передние и задние парктроники, камера заднего вида со статическими графическими подсказками, подогрев передних кресел.

Читайте также:

Список можно было бы продолжать, но чем круче комплектация, тем больше опций она включает. И в результате стоимость самой дорогой Камри 2018 года в комплектации Premium начинается с 1 039 200 грн.

Цены на Toyota Camry 2018 в Украине:

Comfort	Elegance	Prestige	Premium
796 500 грн.	885 600 грн.	943 920 грн.	1 039 200 грн.

В отличии от комплектации, выбора силовых агрегатов для Toyota Camry 2018 не предлагается. Мотор только атмосферный бензиновый бензиновый, мощностью 181 л.с., коробка передач 6-скоростная автоматическая, привод передний.

Конкуренты Toyota Camry

Авто бизнес-класса среднего уровня в нашей стране представлено немало. Но, подбирая конкурентов для новой Камри мы делаем акцент именно на седанах (некоторые авто предлагаются и в виде универсалов) и со схожими силовыми агрегатами.

Как раз поэтому в список не попадают Peugeot 508, Opel Insignia и Kia Optima. В Украине эти седаны предлагаются исключительно с турбодизельными моторами.

Марка и модель	Бензиновый двигатель	Комплектации	Мин. цена с аналогичным силовым агрегатом
Toyota Camry 2018	2,5 л. (181 л.с.), АКП	Comfort, Elegance, Prestige, Premium	796 500 – 1 039 200 грн.
Mazda 6	2,5 л (192 л.с.), АКП	Style, Premium SR	748 000 – 913 000 грн.
Honda Accord	2,4 л (188 л.с.), CVT	Executive	908 706 грн.*
Ford Mondeo	1,5 л (160 л.с.) Турбо, АКП	Trend, Titanium	633 420 – 732 600 грн.
Volkswagen Passat	1,5 л (180 л.с.) Турбо, DSG	Elegance Life, Executive Life, Premium R-Line	856 872 – 1 045 179 грн.

* По курсу НБУ

Зато такие авто, как Mazda 6, Ford Mondeo и Volkswagen Passat предлагаются с широкой гаммой силовых агрегатов, которая включает бензиновые и дизельные моторы, а так же механические и автоматические коробки передач.

Стоимости машин представлены на момент написания статьи. Так же на некоторые модели действуют акционные предложения, и потому их стоимость может измениться.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

.

Kia Optima против Toyota Camry. Оптимальный баланс

«Камри» прочно удерживает первенство в своем классе: возьмите любой корпоративный автопарк, и почти наверняка наткнетесь в нем на японский седан. «Оптима» в этот сегмент прокралась как-то незаметно, но, похоже, всерьез и надолго. Выясним, удастся ли ей перехватить лидерство

Иван Соколов

Kia Optima. Цена: 1 589 900 р. В продаже: с 2016 г.

Toyota Camry. Цена: 1 656 000 р. В продаже: с 2014 г.

По итогам прошлого года Toyota в сегменте D завоевала безоговорочное лидерство по числу проданных автомобилей: 30 136 раскупленных Camry — вчетверо больше, чем у ближайшего конкурента Hyundai i40 (7174 шт.)! Kia Optima, к слову, было реализовано меньше (3096 шт.). Ситуацию должна исправить новая модель, появившаяся под занавес 2015 г. Причем покупателей заманивают «двуликим» характером новинки: дескать, хочешь комфортный автомобиль бизнес-класса — покупай обычную «Оптиму», а коли душа требует азарта, то выбирай 240-сильную Optima GT или как минимум менее мощный седан с обвесом GT-line. Последний как раз и попал к нам на тест.

Именно спортивное оперение, лишившееся забавных «трехствольных» светодиодных противотуманок, делает Kia похожей на вышедшую ранее Camry. Внешне белоснежные седаны действительно смахивают друг на друга, особенно при взгляде анфас: объединенные решеткой радиатора раскосые фары, треугольнички боковых и трапеции центральных воздухозаборников, развитые аэродинамические приливы по углам бамперов… Метров эдак с 30 не сразу и отличишь! Однако более молодой автомобиль корейского бренда выглядит все же современнее и более стильно — как-никак, Optima не модернизированная, а почти полностью новая модель. Седьмое поколение Camry, обновленное еще в конце 2014 года, вышло и вовсе в 2011-м. Еще Kia выглядит крупнее своего прямого конкурента, хотя на самом деле почти повторяет габариты Camry: она на 35 мм шире, на 5 мм выше и на столько же длиннее.

Дизайн современных Kia не перестает радовать: что в статике, что в динамике Optima крайне эффектна

Несмотря на возраст, как мы уже упомянули, позиции японский седан не сдает. Это касается и ценовой политики: представленная на тест Camry с атмосферником 2,5 л и автоматом, хоть и чуть дороже Kia с сопоставимым силовым агрегатом, но оснащена заметно хуже. Загибайте пальцы: панорамная крыша, вентиляция передних кресел, автоматическое отпирание багажника, камеры кругового обзора, система навигации, ассистент перестроения, солнцезащитные шторки задних дверей, биксеноновые фары, электронный ручник… Всего этого богатства японский оппонент лишен. А еще Kia встречает пассажиров в темное время суток подсветкой, спрятанной в ручках дверей. Сразу располагает к себе! Что же предлагает Toyota взамен? Попробуем разобраться.

Если театр начинается с вешалки, то знакомство с автомобилем — с водительского кресла. Погружаясь в салон Kia, ловишь себя на мысли, что что-то он тебе напоминает… Раньше корейские автомобили по духу были ближе к японским, а вот сейчас — явный ориентир на «немцев», а именно — Volkswagen и Audi. Причем это не пародия или подражание, а скорее тот же настрой: выверенная эргономика, спокойные геометрические формы и отсутствие «кричащих» деталей.

Кресла посажены низко, имеют развитую поддержку, малого диаметра рулевое колесо имеет скошенный на спортивный манер нижний край, центральная консоль чуть повернута к пилоту. Сдержанный, но настойчивый намек на азарт! Посадка за рулем в целом понравилась, однако профиль кресел хоть и по-боевому плотный, но не до конца выверен, а водителю даже в самом низком положении подушки потолок зрительно немного «давит»: при моем росте 179 см свободный просвет над головой не превышал 5–7 см.

На ходу «Тойота» довольно валкая, зато «мягко стелет» и радует энергоемкостью подвесок

В Camry совершенно иной, не меняющийся с годами настрой: здесь, как и прежде, балом правят комфорт и проверенные решения. Дизайн передней панели здесь устарел уже на этапе обновления 2014 года, а пластмассо-деревянные вставки не критиковал, наверно, только ленивый… Но, пожалуй, ничего совсем уж дурного в этом нет. Уверен, более возрастная целевая аудитория точно оценит консервативность интерьера, где все знакомо и понятно. Старшее поколение выберет «Тойоту» и по другим вполне понятным причинам: за рулем здесь может вальяжно расположиться человек как более высокий, так и более крупный — места с запасом по всем направлениям. Особенно вольготно сидеть сзади: Camry по запасу пространства на втором ряду среди конкурентов — настоящий лимузин! В Kia, конечно, не так просторно, но и тесной ее не назовешь, а к услугам пассажиров, помимо дефлекторов печки, — шторки на окнах, гнездо прикуривателя и USB-порт для зарядки гаджетов.

Довольно мягкие кресла «Тойоты» не располагают к активной езде — с боковой поддержкой здесь дефицит, да и кожа скользковата, зато их профиль более удачный. Еще здесь гораздо лучше обзорность, нежели у купеобразной «Оптимы»: за счет более высокой посадки острее чувствуешь габариты автомобиля как спереди, так и по бокам — не нужен, в принципе, никакой круговой обзор. Последняя опция у Kia хоть и наличествует, но видимо «для галочки»: качество изображения оставляет желать лучшего. Особенности обзора хорошо чувствуются при заезде на подземную стоянку: если на Kia на всякий случай перестраховываешься и заезжаешь на очередной этаж в два захода, то на «Тойоте» залетаешь с первого раза, даже не задумываясь.

В движении автомобили также проявили совершенно разные характеры. Подвеска Kia оказалась на удивление сбалансированной, чего раньше за корейскими автомобилями особо не наблюдалось: несмотря на 18-дюймовые колеса, вся дорожная мелочь отлично изолируется от салона, на волнах асфальта отсутствует сильная раскачка, а при маневрах седан ведет себя вполне устойчиво, почти не досаждая кренами. Toyota куда более валкая в поворотах, зато ее подвеска подошла бы и кроссоверу — энергоемкость на высоте! В плане курсовой устойчивости оба седана оказались хороши, вот только поправку в Camry пришлось делать на шипованные шины, которые при плюсовой температуре вносили в поведение седана излишнюю размазанность. В повороты Optima заходит гораздо охотнее, но усилие на рулевом колесе чересчур искусственное, хотя с остротой все в порядке. К Toyota в этом плане также есть претензии — рулевому управлению еще больше недостает информативности и быстрых реакций, но и в том и в другом случае к этому привыкаешь.

А вот с точки зрения разгонной динамики первенство переходит уже к «Тойоте». Несмотря на то, что по паспортным характеристикам автомобили очень близки (разгон до сотни составляет 9–9,1 с), мотор Toyota воспринимается куда более живым: разгоняется и с места, и со скорости Camry гораздо охотнее, невзирая на более задумчивый автомат. Быть может, дело в менее задушенном евронормами японском моторе, а может — в более консервативной системе впрыска: в отличие от непосредственного у Kia, мотор Camry — «распределенный». Это отдельный плюсик в копилку японской надежности: более простая топливная система, как правило, более живуча с нашим топливом и легче в плане техобслуживания.

Затрагивая тему ТО, стоит упомянуть стоимость владения. Содержать корейский седан выходит дешевле: стоимость каско, к примеру, у Kia почти на 40 тыс. меньше, а проводить плановое соизмеримое по стоимости ТО придется в 1,5 раза реже — через каждые 15 тыс. км. Однако есть и обратная сторона медали: Camry лучше сохраняет остаточную стоимость, а более короткие интервалы техобслуживания, как показывает опыт, зачастую и становятся залогом той самой надежности. До сих пор аргумент в виде более высокой ликвидности Camry пока что оказывался решающим, о чем красноречиво говорят цифры продаж. Изменится ли ситуация на рынке с появлением столь сильных соперников, как Optima, покажет время.

KIA OPTIMA 1 589 900 р.

По многим параметрам корейская «Оптима» даст фору «японцам»: ее характер стал куда более сбалансированным.

Плотные кресла с развитой боковой поддержкой хороши, но не идеальны: рельеф все же простоват

К приборной панели не придерешься: информативно, лаконично и со вкусом

Необходимые условия для обитания гаджетов — в Kia имеются

Сзади, конечно, не так просторно, как в Camry, но вполне комфортно. Еще бы кресла помягче…

TOYOTA CAMRY 1 656 000 р.

Комфорт, практичность и репутация — три кита, на которых построен рыночный успех Camry.

Мягкие кресла «Камри» почти лишены боковой поддержки и настраивают на размеренную езду

Панель приборов, конечно, эффектна, но от мелких цифр и синей подсветки порой рябит в глазах

Медиасистема уже устарела, а навигация доступна лишь в самых дорогих комплектациях

Задний диван Camry — самый мягкий и просторный среди конкурентов

Технические характеристики
	KIA OPTIMA	TOYOTA CAMRY
Габариты, вес
Длина, мм	4855	4850
Ширина, мм	1860	1825
Высота, мм	1485	1480
Колесная база, мм	2805	2775
Клиренс, мм	155	160
Снаряженная масса, кг	1575	1530
Полная масса, кг	2050	2100
Объем багажника, л	510	506
Объем топливного бака, л	70	70
Динамика, экономичность
Максимальная скорость, км/ч	210	210
Время разгона 0–100 км/ч, с	9,1	9,0
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл	12,0	11,0
загородный цикл	6,2	5,9
смешанный цикл	8,3	7,8
Техника
Тип двигателя	бензиновый, 4-цилиндровый	бензиновый, 4-цилиндровый
Рабочий объем, см3	2359	2494
Мощность л.с. при мин-1	188 при 6000	181 при 6000
Крутящий момент Нм при мин-1	241 при 4000	231 при 4100
Трансмиссия	автоматическая, 6-ступ.	автоматическая, 6-ступ.
Привод	передний	передний
Передняя подвеска	независимая, McPherson	независимая, McPherson
Задняя подвеска	независимая, многорычажная	независимая, многорычажная
Тормоза (передние/задние)	дисковые	дисковые
Размер шин	235/45R18	215/55R17
Затраты на эксплуатацию*
Транспортный налог, р.	9400	9050
ТО-1/ТО-2, р.	10 432 / 12 182	9416 / 13 524
ОСАГО, р.	10 982	10 982
Каско, р.	109 703	148 785

* Транспортный налог в Москве. ТО-1/ТО-2 — по данным дилера. Каско и ОСАГО — из расчета 1 водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.

Финальный рейтинг
	Kia Optima	Toyota Camry
Вождение	8 баллов	8 баллов
Салон	10 баллов	8 баллов
Комфорт	9 баллов	10 баллов
Безопасность	10 баллов	10 баллов
Цена	10 баллов	8 баллов
Финальный рейтинг	9,5 баллов	9 баллов

Наш вердикт

Несмотря на внешнее сходство, автомобили совершенно противоположны по духу: за примерно ту же стоимость, что и Camry, Kia предлагает лучший уровень оснащения и более современные технологии. На стороне «Тойоты», в свою очередь, такие вечные ценности, как комфорт и репутация. Что важнее — решать вам.

Хочу получать самые интересные статьи

Сравнение Киа Оптима и Тойота Камри

Среди россиян особой популярностью среди представительских седанов D класса пользуется Kia Optima и Toyota Camry.

Повышенный спрос на авто объясняется высоким уровнем комфорта, безопасности, богатым базовым оснащением, хорошей ликвидностью на вторичном рынке, а также наличием множества инновационным электронных систем.

В этой статье мы сравним Киа Оптима и Тойота Камри, чтобы определить какой седан предпочтительней для покупки.

Рейтинг и количество продаж

В начале 2000 годов многие автомобильные производителя старались открыть свои заводы на территории России для выпуска компактных версий автомобилей. Японская компания выбрала иной путь и решила производить в РФ седан бизнес-класса Toyota Camry.

Подборка автомобилей Toyota Camry

Благодаря такому решению удалось популяризировать японский бренд в нашей стране. За счет локализации производства предлагалась весьма привлекательная цена на авто. В результате с каждым годом потребительский спрос рос. Согласно официальной статистике в 2017 году было продано рекордное количество автомобилей (более 28 тысяч).

Последняя модификация Тойота Камри получила стильный и сдержанный интерьер, не лишенный изысканности и неповторимости. Экстерьер приобрел более спортивные черты, что подтверждает динамический характер японского седана.

В сравнении автомобилей Киа Оптима и Тойота Камри южнокорейский седан является единственным в модельном ряде производителя седаном с большими габаритами. Авто отличается не только привлекательным экстерьером и интерьером, но и сбалансированными техническими характеристиками.

На сегодняшний день автомобили из Кореи существенно подтянули ходовые качества, что позволило им вплотную приблизиться к своим конкурентам из Японии.

В последнее время спрос на южнокорейские авто среди россиян вырос. Это связано с тем, что за доступную стоимость вы получаете современный автомобиль с комфортным салоном, отделанным качественными материалами и высоким уровнем базового оснащения.

Подборка автомобилей KIA Optimal

Силовой агрегат и трансмиссия

На российский рынок Toyota Camry поставляется с бензиновым мотором 2.0 л, 150 л.с. Силовой агрегат работает совместно с шестиступенчатой трансмиссией. Разгон до первой сотни составляет порядка 10.4 сек.

Также предлагается двигатель объемом 2.5 л, 181 л.с, который способен разогнать седан до 100 км/ч за 9 секунд.

Топовая версия Камри оснащается мотором V6 3.5 л, 249 л.с. с комбинированным впрыском топлива. В качестве КПП используется обновленный восьмиступенчатый «автомат».

Kia Optima оснащается бензиновым двигателем 2.0 л, 150 л.с. Силовой агрегат функционирует совместно с автоматической шестиступенчатой КПП и «механикой». Разгон до первой сотни составляет 9.6 сек.

Также предлагается южнокорейский седан с мотором 2.4 л, 188 л.с. Разгон до первой сотни занимает порядка 9.1 сек. В сравнении Kia Optima и Toyota Camry в корейском автомобиле предусматривается турбированный мотор, которого у японского конкурента нет.

Силовой агрегат собственного производства с турбиной имеет мощность 245 л.с. Разгон до первой сотни достигается за 7.4 сек. Максимальная скорость равняется 245 км/ч.

Цены и комплектации

Базовая комплектация Тойота Камри называется «Стандарт» она предусматривает:

• подогрев сидений;
• климат-контроль;
• электропакет;
• бесключевой запуск мотора;
• аудиосистему;
• датчики света;
• светодиодную оптику.

Комплектация «Стандарт Плюс» предусматривает два мотора: 2.0 л и 2.5 л. Среди оборудования следует выделить парктроник, рулевое колесо с кожаной обивкой, подогрев передних кресел и внешних зеркал/переднего стекла, круиз-контроль, а также мультимедийную систему с цветным сенсорным дисплеем.

Комплектация «Классик» дополнена кожаным салоном и электроприводом передних кресел. Версия «Safety» включается в себя мотор объемом 2.5 л, фирменные легкосплавные колесные диски 17/18 дюймов, подогрев руля, камеру заднего вида, функцию экстренного торможения, ионизатор воздуха и аудиосистему премиального класса.

Если сравнивать Оптима и Камри, то первый вариант обойдет дешевле. В базовом оснащении предусматривается механическая трансмиссия, кондиционер, магнитола и легкосплавные колесные диски 16 дюймов.

Комплектация «Комфорт» включает в себя климат-контроля, датчик дождя и кожаную отделку рулевого колеса.

В топовой версии Kia Optima имеются фирменные легкосплавные диски, электропривод водительского кресла, ручной тормоз электрического типа. За дополнительную плату предлагается модификация с мотором 2.4 л, в которую входят мониторинг слепых зон и бесключевой доступ.

Топовая комплектация южнокорейского седана имеет название «GT». В ней предусматривается легкосплавные диски 18 дюймов, светодиодная оптика, спортивный руль и функция обзора дорожной обстановки на 360°.

В сухом остатке: какой автомобиль выбрать?

Седаны от Тойота и Киа получились максимально сбалансированными во всех аспектах. Они имеют стильный внешний вид, продуманный до мелочей комфортный салон и богатое оснащение, делающее каждую поездку особенной.

Тойота Камри в последней модификации получила кардинальные доработки по всем направлениям. В сравнении со своим прямым конкурентом японский седан обходится дороже в обслуживании и ремонте. Главным достоинством автомобиля является премиальный салон, отделан высококачественными материалами.

Корейский седан в своем ценовом сегменте предлагает одни из лучших технических характеристик. Помимо автоматической трансмиссии предусматривается надежная «механика». В сравнении Киа Оптима и Тойота Камри южнокорейский автомобиль отличается более экономичным расходом топлива и обходится в эксплуатации дешевле. На стороне японского седана остается более прогрессивный дизайн и лучшие технические возможности.

Выгодная покупка автомобиля с пробегом в автосалоне FAVORIT MOTORS

Купите поддержанный автомобиль по доступным ценам в автосалоне FAVORIT MOTORS. Если нет возможности лично посетить салон, присмотрите подходящий вариант в онлайн шоу-руме.

Перед продажей автомобилей специалисты автосалона проверяют машины с последующим занесением информации в диагностическую карту. Информация доступна в личном кабинете на нашем сайте.

На выбранный автомобиль распространяется месячная гарантия. В течение данного периода можно вернуть машину, если она не подошла под ваши требования.

Предоставляется возможность бесплатного резерва до 3-х машин сроком до 12 часов. Бронь на любой отрезок времени оформляется за дополнительную плату.

Гарантируется безопасная оплата банковской картой без комиссий скрытых платежей.

Не смогли подобрать автомобиль под свои требования – не стоит расстраиваться. Укажите свой номер телефона и, когда похожее авто появится в нашем шоу-руме, специалист свяжется с вами.

Чтобы лично ощутить динамику и уровень комфорта записывайтесь на прохождение тест-драйва. Оформляйте бронь в телефонном режиме или онлайн на сайте.

---

Toyota Camry против KIA Optima: что лучше

Южнокорейские автомобили становятся все популярнее на российском рынке. Их выбирают за доступную стоимость. Часто KIA и Hyundai ставят в один ряд с Toyota и Mitsubishi. Действительно ли этих производителей можно сравнивать — и корейские машины могут соревноваться с такими легендами?

Toyota Camry — один из самых популярных автомобилей в России. Его надежность проверена десятками лет и восьмью поколениями. Как новые, так и Toyota Camry с пробегом очень востребованы. Сегодня корейские Sonata и Optima называют конкурентами знаменитого японского седана. Действительно ли их можно сравнивать, и если да, то что же лучше?

Преимущества Toyota Camry

В этой статье мы выясним, кто побеждает в схватке «Toyota Camry против KIA Optima».

Японский седан — по-настоящему надежный автомобиль. С этим никто не поспорит. В этом его первое преимущество — он производится с 1991 года, а Optima — только с 2010.

Чтобы выделить все преимущества Toyota Camry перед корейским автомобилем, необходимо сравнить их конкретные модификации. Нам повезло: и у того, и у другого есть двухлитровые двигатели мощностью 150 л. с. Их и возьмем для сравнения.

Мощность одна, но крутящий момент лучше у Toyota — 199 Н*м при 4600 об/мин против 196 Н*м при 4800 об/мин у корейского седана. Первый плюс — в пользу Camry.

Еще одно преимущество — динамические характеристики. Японский седан с двухлитровым мотором ускоряется до 100 км/ч за 10,4 секунды, а корейский — за 10,7. Масса Camry всего на 5 кг, но все же меньше, чем у Optima. Это может, хоть и незначительно, но повлиять на время разгона до сотни и расход топлива. Чем меньше масса, тем лучше.

Одно из главных преимуществ Camry — более экономичный двигатель. В среднем двухлитровый мотор расходует всего 7,2 л/100 км, а у Optima — 7,8.

Очень важный момент для эксплуатации в России — размер дорожного просвета. Он выше у Camry — 160 мм против 155 у Optima. Выходит, что японский седан больше подходит для российских условий.

По всем перечисленным показателям Toyota Camry одерживает верх в битве против KIA Optima. Конечно, корейский седан могут выбирать за его дизайн, но это уже субъективный фактор.

Стоимость Toyota Camry

Стоимость Toyota Camry зависит от комплектации, отдельных опций и аксессуаров. Разница в цене автомобилей есть, но она незначительная.

Более низкая стоимость нового автомобиля не всегда гарантирует более низкую стоимость обслуживания. Японские автомобили в России намного популярнее корейских. Автосервисов по работе с Toyota значительно больше, запчасти находятся в широком доступе и часто стоят дешевле.

В каталоге «Медведь Холдинга» представлены Toyota Camry с пробегом в отличном состоянии. Они стоят значительно меньше новых автомобилей, но часто не уступают им по состоянию. Посмотрите каталог и подберите подходящий автомобиль прямо сейчас.

Источник фото: © depositphotos.com/ Alexeybykov

Топ 5 конкурентов Тойоты Камри | Движкофф

Для тех, кто ценит надежность и комфорт излюбленной маркой является тойота, в особенности популярна Тойота Камри — ее любят таксисты и депутаты. Покупая этот автомобиль можно получить не только надежность и комфорт, но и еще и премиальный автомобиль за нормальные (по меркам премиум-класса) деньги.

Топ 5 конкурентов Тойоты Камри

Но что если есть и другие варианты: в одной ценовой политике и с надежностью, которая не уступит японскому флагману? Для начала разберемся с какой комплектацией камри мы будем сравнивать ее противников. Разумный вариант это самые доступные версии премиума.

Технические данные: 2.0л Бензин 6 АКПП
Расход в смешанном цикле 7.1л/100км
Мощность 150 л.с. Цена: 1 575 000р

Конкуренты:

5)Skoda Superb

Топ 5 конкурентов Тойоты Камри

Это тот же фольксваген пассат, только с более доступными ценам и с лучшей разгонной динамикой, однако, цены все равно достаточно высоки. Шкода не совсем эталон надежности, но ее ремонтопригодность просто на высоте.

Технические данные: 1.4л бензин DSG-7 Расход в смешанном цикле 7.7л/100км Мощность 150 л.с. Цена: 1 640 000р

4)Ford Mondeo

Топ 5 конкурентов Тойоты Камри

Автомобиль, хорошо зарекомендовавший себя на российских дорогах: достаточно надежный и вполне ремонтопригоден. Но это не совсем премиум, поэтому только 4 место.

Технические данные: 2.5л бензин 6 АКПП Расход в смешанном цикле 9.0л/100км ( АИ-92) Мощность 149 л.с. Цена: 1 547 000р

3)Mazda 6

Топ 5 конкурентов Тойоты Камри

Конкурент из страны восходящего солнца — родины Тойоты, но не совсем Японец. В этом автомобиле есть и управляемость, и комфорт, и динамика, и низкий расход топлива, и приемлемая цена. Одним словом Мазда надежна как Тойота, а управляема как БМВ. Но она более спортивна и ей не хватает делового стиля, как у выше упомянутых гигантов автопрома, поэтому только 3 место.

Технические данные: 2.0л бензин АТ Расход топлива в смешенном цикле 7.0л/100км Мощность 150 л.с. Цена: 1 498 000р

2)Hyundai Sonata

Топ 5 конкурентов Тойоты Камри

Автомобиль во всем хорош — динамика, стиль, надежность и ремонтопригодность, но вот пару аспектов опустили его ниже, чем его собрата — главного конкурента Тойоты Камри. Достаточно большой расход топлива, по-сравнению с предыдущими моделями и более высокая цена по-сравнению с первым местом.

Технические данные: 2.0л бензин 6 АКПП Расход топлива в смешанном цикле 10.4л/100км Мощность 150 л.с Цена: 1 334 000р

1)Kia Optima

Топ 5 конкурентов Тойоты Камри

Многие уже догадались, что именно этот автомобиль попадет на вершину пьедестала. Корейцы давно уже поравнялись немцами и японцами. Их автопром делает машины, которые способны поражать своей надежностью и износостойкостью. А ремонт любой Киа стоит совсем не дорого. На мой взгляд это наилучший премиум в соотношении цена-качество.

Технические данные: 2.0л бензин 6 АКПП Расход топлива в смешанном цикле 7.7л/100км Мощность 150 л.с. Цена: 1 169 000р/1 324 000 ( цена с учетом скидки/без скидки)

Главное правило при выборе автомобиля такого класса — вы должны получать удовольствие от него, а остальное не важно.

Подписывайтесь, ставьте лайки и обязательно делитесь мнением в комментариях, Ваш Движкофф.

TOYOTA CAMRY ПОЛУЧИЛА ПРЕМИЮ «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ 2020»

• Toyota Camry названа «Автомобилем года в России — 2020» в номинации „Бизнес-класс“.
• Локальная модель Toyota удостаивается награды уже в шестой раз в истории престижной премии.
• Toyota Camry обладает лучшим сочетанием потребительских качеств в высококонкурентном сегменте и является безоговорочным лидером на российском рынке.
• Также в топ-3 лидеров в своих номинациях в рамках премии вошли Toyota RAV4, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Hilux и Toyota Alphard.

Toyota Camry признана «Автомобилем года в России — 2020» в сегменте „Бизнес-класс“. В этом году в голосовании приняло участие около 1,5 миллиона человек по всей стране. Модель локального производства названа лучшей в своей номинации в истории престижной премии уже в шестой раз.

Многолетнее лидерство Toyota Camry обусловлено комбинацией высокого качества, удобства для водителя и пассажиров, бескомпромиссной надежности и технических преимуществ. Седан восьмого поколения, построенный на глобальной архитектуре TNGA, выделяется на фоне ключевых конкурентов благодаря своей превосходной управляемости, энергоемкой подвеске, комфорту премиального уровня и продуманному оснащению для бизнес-класса.

В России модель представлена в восьми комплектациях и оснащается тремя бензиновыми двигателями: экономичными и надежными четырехцилиндровыми моторами объемом 2,0 л (150 л. с.) и 2,5 л (181 л. с.), работающими в паре с шестиступенчатым автоматом, и топовым 3,5-литровым V6 (249 л. с.), укомплектованным восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Уже начиная со средней версии «Элеганс Safety» для седана доступен продвинутый пакет активной безопасности Toyota Safety Sense.

Высокий интерес клиентов доказывают показатели продаж Toyota Camry: по итогам первых восьми месяцев 2020 года автомобиль является беспрецедентным номером один в классе и входит в топ-15 самых продаваемых моделей в России.

Доверие потребителей также подкрепляет высокая остаточная стоимость с индексом 84,24%1— это лучший показатель среди всех автомобилей класса D в России.

«Toyota Camry является харизматичным лидером своего сегмента в России. На нее ориентируются и клиенты, и конкуренты, а характеристики модели уже стали стандартом для целого класса. Для нас очень ценно, что этого результата добился автомобиль локальной сборки. Высокое доверие клиентов, которое сохраняется на протяжении многих лет, подтверждает, что на нашем производстве соблюдаются высочайшие стандарты качества», — отметил вице-президент ООО „Тойота Мотор“ Виталий Луизов.

Помимо Toyota Camry в топ-3 в своих номинациях вошли Toyota RAV4 в категории «Легкие внедорожники», Toyota Land Cruiser 200 („Тяжелые внедорожники“), Toyota Hilux („Пикапы“) и Toyota Alphard („Минивэны“).

Премия «Автомобиль года в России» определяет лучшие модели в различных классах на основе предпочтений автолюбителей. Выбор победителей проводится в формате онлайн-голосования, в котором ежегодно принимают участие жители со всей России старше 18 лет. Премия существует на протяжении уже 20 лет и является одной из самых авторитетных на автомобильном рынке России.

1По данным исследования аналитического агентства «Автостат», проведенного в 2019 году.

ПРОСТИТЕ НАС, КОНКУРЕНТЫ, ЗА ТАКИЕ СКИДКИ! — Специальные предложения

1. Субъект персональных данных: лицо, обратившееся на сайт toyota.ru в сети Интернет и предоставившее свои персональные данные Оператору (далее так же  – «Пользователь»).

2. Оператор обработки персональных данных: ООО «Тойота Мотор» (далее – «Тойота Мотор» или «Оператор»), имеющее место нахождения по адресу: 141031, Россия, Московская обл., Мытищинский р-н, МКАД, 84-й км, ТПЗ «Алтуфьево», вл. 5, стр. 1.

3. Цель обработки персональных данных:  организация участия Пользователя в мероприятиях, в том числе в качестве участника мероприятия; предоставление информации Пользователю, включая информацию рекламного характера, в том числе, но не ограничиваясь, о наличии специальных предложений, проведении мероприятий, акций, презентаций в отношении продукции Toyota; проведение исследований рынка и опросов потребителей, направленных на дальнейшее улучшение качества предлагаемых Уполномоченными Дилерами/Партнерами товаров и услуг; выполнение требований законодательных актов, нормативных документов. Указанные действия могут совершаться Тойота Мотор либо иными третьими лицами, привлеченными Тойота Мотор в соответствии с законодательством РФ, посредством e-mail, sms-сообщений, почтовой рассылки, телефонных звонков, посредством любых иных средств связи.

4. Перечень персональных данных: фамилия, имя, отчество, пол, возраст, номера контактных телефонов, адрес электронной почты (e-mail), сфера деятельности, должность (род занятий), сведения о владении автомобилем (марка и модель автомобиля), период планируемого обмена автомобиля, иные данные, предоставленные Пользователем, в целях, указанных в настоящем Согласии.

5. Перечень действий с персональными данными (обработка персональных данных): Оператор осуществляет обработку персональных данных – сбор, запись, систематизацию, накопление, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение,  использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), трансграничную передачу персональных данных, обезличивание, блокирование, удаление,  уничтожение персональных данных. Оператор осуществляет автоматизированную обработку и неавтоматизированную обработку персональных данных.

6. Срок действия Согласия: Согласие действует в течение неопределенного срока до  момента его отзыва Пользователем.

 

7. Отзыв Согласия: Согласие может быть отозвано субъектом персональных данных путем направления письменного заявления в адрес Тойота Мотор.

8. Лица, привлекаемые для обработки персональных данных: персональные данные обрабатываются, помимо Оператора,  любыми иными третьими лицами, привлеченными Оператором в целях обработки персональных данных. Оператор вправе изменять перечень лиц, привлекаемых для обработки персональных данных, без согласия и уведомления Пользователя.

Toyota Camry

2020 против других популярных седанов 2020 года

Toyota Camry 2020 в сравнении с другими популярными седанами 2020

Toyota Camry снова и снова зарекомендовала себя как надежный, удобный и безопасный седан, подходящий как для одиноких водителей, так и для семей. Даже имея такую ​​репутацию, Toyota продолжает вводить новшества и производить исключительные модели Camry, которые понравятся водителям. Однако здесь не обошлось и без жесткой конкуренции. Давайте посмотрим на Toyota Camry 2020 года и другие популярные седаны 2020 года с этими видеороликами, в которых Camry противопоставляется Honda Accord, Hyundai Sonata, Nissan Altima и Ford Fusion.

Поставляется ли Toyota Camry 2020 года с Toyota Safety Sense ™?

Посмотрите наш список новых моделей Toyota Camry!

Похожие сообщения

Чем новая Камри по сравнению с Сонатой?

Можете ли вы водить Toyota Camry с горящей лампой низкого уровня топлива?

Насколько эффективна новая Тойота Камри?

Toyota Safety Sense ™ 2.5+ дебютов в новой Camry

Arch Rivals: Toyota Camry против Honda Accord

Как можно предположить из моря бежевого и серебряного на автомагистралях нашей страны, Toyota и Honda долгое время контролировали неинтересный, но жизненно важный рынок седанов среднего размера.

Их оружие: Camry и Accord, два духовно разных, но неразрывно связанных воина, сражающихся друг против друга в сердцах и умах семей, ищущих надежный ежедневный транспорт.

Хотя конечная цель одна и та же, пути, по которым эти два титана добирались до нее, часто были совершенно разными. Давняя надежность Toyota в сравнении с намеком на веселье от Honda придали этому соревнованию немного больше вкуса, чем можно было бы ожидать в таком однообразном сегменте.

Это непрекращающаяся война, но разделение каждого поколения этих автомобилей показывает, что отдельные битвы выиграны и проиграны, поскольку и Honda, и Toyota боролись за превосходство седанов. Кто и когда сделал это лучше всего? Вот наша оценка поколений между Camry и Accord.

Camry первого поколения и Accord второго поколения

Toyota Camry 1984 года выпуска Тойота

Первая «настоящая» Camry предлагалась с 1983 по 1986 год в Северной Америке (с предшествующей ей короткосерийной версией автомобиля, обозначенной как «Celica Camry»), которая соответствует второму поколению Accord 1982-1985 годов. модель. Каждый из них начинался как «компактный» в эпоху, когда автомобили были намного меньше по всем направлениям, чем сегодня. В то время как автомобили имеют несколько общих черт — оба были переднеприводными, четырехцилиндровыми седанами с коробкой передач, также доступными в версии хэтчбека, — были и некоторые поразительные различия.

Honda решила построить несколько автомобилей Accord на своем новом заводе в Огайо и продавала их вместе с версиями, импортированными непосредственно из Японии, что было поразительным шагом, направленным на то, чтобы американцы привыкли к идее покупки импортного автомобиля. Toyota пыталась сделать то же самое, зашла так далеко, что стала партнером Ford до того, как вспыхнули настроения конкурентов и производство развалилось (Camry не будет производиться в США до конца 80-х).

Honda Accord SE-i Sedan 1985 года выпуска. Хонда

С механической точки зрения автомобили предлагали почти те же ощущения, с выбором между пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач и (в конечном итоге) чуть более 100 лошадиных сил от двигателя малого объема.Honda превзойдет Toyota в игре с многоточечным впрыском топлива, в то время как Camry ненадолго получит турбодизель.

Вердикт: Ничья. Невозможно винить ни одну из этих ранних попыток Toyota и Honda, но стоит упомянуть, что Accord получил больше похвал в автомобильных СМИ в то время, чем Camry.

Camry второго поколения и Accord третьего поколения

Toyota Camry 1989 года Тойота

В 1986 модельном году появилась новая Honda Accord, а в 1987 году за ней последовала Toyota со свежей Camry.Большой новостью стало расширение стилей кузова для обоих автомобилей. Toyota будет расширять границы Camry (сохраняя ту же колесную базу, что и его предшественник), улучшая внутреннее и грузовое пространство, добавляя универсал в выставочные залы.

Accord тоже раздувается, но вместо универсала Honda будет двигаться в более спортивном направлении с новым купе (не говоря уже о выдвигающихся фарах и клиновидном хэтчбэке) и, таким образом, перенимает мягких энтузиастов. позиция, которая сработает, чтобы разделить двух соперников на следующие несколько десятилетий.К сожалению, удивительный трехдверный универсал AeroDeck не смог пересечь океан.

Honda Accord SEi Coupe 1989 года Хонда

В то время как Honda продолжала выпускать карбюраторный четырехцилиндровый двигатель начального уровня, Toyota перешла на полностью инжекторный двигатель третьего поколения. Camry также представила полноприводный All-Trac и в качестве опции предоставила 2,5-литровый V6, который увеличил мощность выше отметки в 150 лошадиных сил.

Вердикт: Спортивная управляемость и стиль Honda помогли бы определить моджо бренда, когда 80-е годы соскользнули в 90-е, едва обогнав более мощный V6 Camry и интригующий полный привод.

Camry третьего поколения и Accord четвертого и пятого поколений

Toyota Camry 1996 года Тойота

Следующая Toyota Camry (1992–1996) выйдет за рамки аналогичного Accord (1990–1993), но у каждого автомобиля была одна и та же цель: выйти на рынок седанов среднего размера и получить более высокую прибыль, связанную с этим.

Имея это в виду, каждая машина значительно выросла, и Toyota зашла так далеко, что отделила Camry от любых других глобальных платформ и поставила ее на свой собственный уникальный путь.Его называли «широкофюзеляжным», и он существенно отличался от Camry, которую она продолжала продавать на внутреннем рынке. Пропорции увеличенного размера будут соответствовать более крупному 2,2-литровому четырехцилиндровому двигателю и большому 3,0-литровому V6 (версия с алюминиевым блоком в конечном итоге поступит в продажу), каждый из которых установит новые рекорды мощности для модели.

Новое купе появится в 1994 году, наряду с седаном и универсалом. Изящная и хорошо воспитанная, радикально переработанная Camry напугала американских автопроизводителей.

Honda будет соответствовать стилю кузова Camry, начиная с 1990 года, отказавшись от люка в пользу универсала и сохранив купе. Мощность также была увеличена по всем направлениям, что помогло справиться с более тяжелой платформой автомобиля, но из-за отсутствия V6 Accord чаще видел задние фонари Camry.

Седан Honda Accord EX 1991 года Хонда

Возможно, чувствуя необходимость улучшить свою игру, Honda в 1994 году представила Accord пятого поколения, в котором впервые под капотом использовалась система изменения фаз газораспределения VTEC, а также двигатель V6.Honda последовала примеру Toyota во многих отношениях, чем здесь, поскольку новый Accord также был разработан для Америки, Канады и Японии (европейское соглашение пойдет по другому пути).

Вердикт: Camry третьего поколения была настолько хороша, что заставила Honda полностью пересмотреть свою стратегию среднего размера в Северной Америке и поспешить на рынок с заменой.

Camry четвертого поколения и Accord шестого поколения

Седан Honda Accord LX 2001 года Хонда

Учитывая, насколько продолжительны сегодня циклы разработки продукта, кажется удивительным, что в 1990-е годы Honda предлагала три различных версии Accord.Однако модель шестого поколения 1998 года доказала, что автопроизводитель серьезно усвоил уроки, преподанные его конкурентами.

Хотя универсал уже не было, купе и седан привлекли внимание одним из лучших стилей со времен всплывающих фар. Около 200 лошадиных сил теперь было задействовано от 3,0-литрового V6, и новый 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель также был в смеси. К настоящему времени Honda решила создать Accord для Северной Америки, Японии и Европы, соответствующим образом расширяя платформу и улучшая функции, доступные на более высоких уровнях отделки салона.

Кабриолет Toyota Camry Solara 2001 года выпуска Тойота Новая Camry

Toyota прибыла на год раньше, чем Accord, и она также была больше и просторнее, чем раньше (хотя улучшения в дизайне и производстве сдерживали ее вес). По мощности он соответствовал Accord своей шестицилиндровой модели, но четверка начального уровня отставала со значительным отрывом. Toyota также убьет свой универсал и в конечном итоге добавит подмодель Camry Solara, которая с 1999 года стала как купе, так и кабриолетом.

Вердикт: Помимо проблем с трансмиссией в моделях V6, Accord конца 90-х годов является символом и приносит здесь победу. К сожалению, Солара просто так и не завоевала популярность за пределами пенсионных сообществ.

Camry пятого поколения и Accord седьмого поколения

Honda Accord Coupe 2003 года Хонда

Honda стремилась напомнить покупателям двухдверных автомобилей, насколько устойчивой была Solara, когда она представила новый Accord в 2003 году. Купе теперь предлагалось с 240-сильным V6 и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. лук для тех, кто ищет скромную производительность в надежной упаковке.Мощность четырехцилиндрового двигателя также была увеличена, и гибридная модель впервые пополнила ряды — хотя это было немного странным предложением, превзойдя мощность стандартного шестицилиндрового двигателя с рейтингом 253 пони вместо максимального расхода топлива. экономия.

Toyota Camry LE 2002 года выпуска Тойота

Camry, напротив, просто стала — больше. В 2002 году флагман Toyota пошел ва-банк, не отставая от Accord с точки зрения мощности начального уровня, но отказавшись от механической коробки передач на шестицилиндровых моделях в пользу более расслабленного и изолированного опыта вождения.3,3-литровый V6 мощностью 210 лошадиных сил стал вершиной как для седана Camry, так и для обновленного Solara 2004 года, который пошел в явно ванильном направлении с точки зрения листового металла, что решило его судьбу в качестве последней двухдверной версии автомобиля. построен.

Вердикт: И снова Accord выходит на первое место, поскольку Toyota начинает погружаться в недуг середины 2000-х годов.

Camry шестого поколения и Accord восьмого поколения

Toyota Camry 2008 года выпуска Тойота

Camry с 2007 по 2011 год показала, что Toyota вернула большую часть своего моджо.В то время как автомобиль был далеко не захватывающим, он определенно был более мускулистым в верхней части, с новым 268-сильным 3,5-литровым двигателем V6. Первая гибридная модель Camry также избежала ошибок более раннего электрифицированного Accord и обеспечила респектабельный расход топлива в сочетании с чуть менее 200 лошадиными силами.

Honda Accord Crosstour 2010 года выпуска Хонда

Со своей стороны, Accord восьмого поколения 2008 года обладал агрессивным стилем Honda для своего купе и соответствовал мощности Camry в 268 лошадиных сил (хотя и с дополнительной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач).Седан был несколько менее приятным для глаз, но настоящей ошибкой для Honda стал Crosstour, кроссовер, основанный на Accord, чьи неуклюжие линии и сомнительная полезность никогда не находили публики.

Вердикт: Каким бы крутым ни было это купе, двухдверный Accord был новинкой для большинства покупателей среднего размера, в то время как переработанная Camry побила рекорды продаж для Toyota. Эта популярность, плюс гибрид, закрепляют победу.

Camry седьмого поколения и Accord девятого поколения

Toyota Camry LE 2012 года Тойота

Несмотря на то, что Toyota не так популярна, как Camry пятого поколения, с 2012 по 2017 год Toyota в основном попадала на ноги.Трансмиссии были примерно такими же, как и в прошлом, а дизайн был безобидным, но почти таким же поразительным, как и у некоторых других конкурентов седанов.

Экономия топлива Hybrid была лучше, чем когда-либо, и хотя с Camry не было ничего «плохого», она полностью сыграла на руку критикам, которые утверждали, что самый продаваемый автомобиль Toyota стал вялым. Автопроизводитель был настолько возмущен такой реакцией, что выпустил на рынок «обновление» в 2015 году, которое представляло собой не более чем визуальную переделку.

Honda Accord Touring Sedan 2013 года выпуска Хонда

Honda Accord с 2013 по 2017 год тоже не сильно изменила положение дел. Стиль стал более угловатым, количество функций увеличилось, и в течение того же периода будет предложено множество версий автомобиля с альтернативной энергией, включая подключаемый гибрид и стандартную гибридную модель.

Вердикт: Это близко, но Accord берет его из-за относительно неинтересного характера Camry (и наличия все еще забавного купе в салонах Honda).

Camry восьмого поколения и Accord десятого поколения

Toyota Camry 2018 года Раздаточный материал / Тойота

Toyota переместила нынешнюю Camry на платформу TNGA, усилила стиль с помощью целенаправленного, острого внешнего вида и добавила всевозможные характеристики TRD и пересмотренный V6, который впервые увеличил мощность в 300 лошадиных сил (вместе с 200 с лишним -мощный стандартный четырехцилиндровый). Добавьте сюда гибрид, который является самой эффективной Camry из когда-либо продававшихся, и вы получите автомобиль, который легко стирает грехи своего предшественника.

Если бы только Аккорд был не так хорош. В 2018 году Honda также была переработана с турбонаддувом и впервые в своей истории выбрала турбонаддув, добавив в базовую модель 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 192 л.с. Civic Type R) в качестве опции. Визуально захватывающий, замечательно управляемый и обладающий высоким рейтингом эффективности гибридного автомобиля, последний семейный седан Honda является лучшим на сегодняшний день. Это почти заставляет забыть о том, что купе больше не существует.

Вердикт: Обе машины отличные, но у Accord есть преимущество по ощущениям от вождения и стилю.

Toyota Camry против конкурентов | Тойота Смитфилд

Toyota произвела большое впечатление на водителей в США на протяжении многих десятилетий, год за годом сохраняя свой статус одного из самых продаваемых производителей. Camry, в частности, долгое время пользовалась популярностью именно за ее доступность, обширный список стандартных функций, качество сборки и долговечность.Но даже несмотря на то, что этот четырехдверный автомобиль среднего размера остается популярным, он по-прежнему должен конкурировать с Honda Accord (его ближайшим конкурентом), Kia Optima, Subaru Legacy и Nissan Altima. Даже с этими другими моделями, пытающимися украсть гром, Camry более чем держится. Давайте посмотрим, как ему удается опережать конкурентов.

Просмотреть инвентарь

---

Из всех автомобилей в этом сегменте Camry 2020 года является наиболее мощным, с самой высокой доступной мощностью (301 с V6).Но даже его базовый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 203 лошадиных силы, что немало для базового двигателя этого класса. Это превосходит базовые двигатели Accord (192 л.с.), Optima (185 л.с.), Legacy (182 л.с.) и Altima (188 л.с.). С этим же двигателем Camry также демонстрирует одни из лучших показателей экономии топлива в своем классе: по оценкам EPA, 29 миль на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе. Напротив, Optima (город 25 / шоссе 35), Legacy (город 27 / шоссе 35) и Altima (город 28 / шоссе 39) заставят вас посещать заправочные станции немного чаще.Рейтинг Accord на шоссе меньше, чем у Camry (38 миль на галлон), но его городские мили на галлон выше на один.

---

Как мы упоминали выше, Toyota представила уровень отделки салона TRD для Camry, что делает его самым спортивным седаном, который вы можете получить в этом сегменте. У него мощный 3,5-литровый V6, выдающий 301 л.с. и 267 фунт-футов. крутящего момента. Он выглядит как часть с 19-дюймовыми колесами и значком TRD. Под поверхностью у него усиленные тормоза, настроенная TRD подвеска и дополнительные распорки шасси. Хотя Accord и Legacy предлагают свои собственные спортивные комплектации, они далеко не такие спортивные, как TRD, поскольку единственное реальное улучшение, которое они получают, — это колеса большего размера.

---

Даже те, кто предпочитает элементы традиционного седана, обнаружат, что Camry 2020 года по-прежнему поставляется во всех нужных местах. Базовый L поставляется с аудиосистемой с шестью динамиками, но базовый Accord получает только четыре динамика. Все комплектации Camry также поставляются с Apple CarPlay и Android Auto, которые не включены в Accord до третьей ступени (Sport). Вдобавок ко всему, Toyota оплачивает двухлетнее / 25000-мильное плановое техническое обслуживание всех своих автомобилей через ToyotaCare, которое покрывает замену масла, ротацию шин и помощь на дороге.Honda, Kia, Subaru и Nissan не включают плановое техническое обслуживание своих автомобилей.

Мы ценим ваш интерес к нашему инвентарю и сожалеем, что в настоящее время у нас нет именно того, что вы ищете. Заполните форму ниже, чтобы сообщить нам, что вы ищете, или позвоните нам по телефону 401-352-6861.

Camry 2018 против соревнования

Toyota Camry 2018

Toyota Camry 2018 на волне успеха, начавшейся много лет назад.Он унаследовал титул самого популярного автомобиля в США. Этот седан год за годом демонстрирует самые высокие рекорды продаж. Camrys может даже претендовать на звание самой произведенной в Америке, как показали статистики сайта Cars.com. Недавно компания JD Power объявила, что Camry возглавила список самых надежных автомобилей. Он заработал лучшую оценку надежности, чем любой соперник. Фактически, он получил лучшую оценку, чем любой другой автомобиль в опросе. Седаны среднего размера всегда бросают вызов доминированию Toyota. Может быть, поэтому автопроизводитель решил сделать так много обновлений модели в этом году.Если вы посмотрите на Honda Acord, Nissan Altima, Hyundai Sonata или Kia Optima, вы заметите определенные преимущества Camry 2018. Наиболее очевидные из них — вместительность, производительность, безопасность и качество. Делая покупки, этот обзор может помочь вам увидеть, как Camrys противостоит конкурентам.

Тойота Камри и Хонда Аккорд Камри и Аккорд, которые годами сражались в битве, часто сравнивают. Камри ничего не уступает Аккорду. Honda недавно получила новый облик, в котором были добавлены новые фары и новая решетка радиатора.Camrys 2018 тоже претерпела изменения, но этот идет намного дальше. Профиль изменился на более привлекательный четырехдверный купе. Большая решетка радиатора окружена лучшими фарами и впечатляющими воздухозаборниками. Рецензенты не могут не восхищаться красивым и агрессивным внешним видом Camry. Интерьеры обеих машин были обновлены, но Toyota снова пошла дальше. Новая центральная консоль является частью конструкции «водопад». Новая комбинация приборов усиливает ощущение высоких технологий. Мягкие на ощупь материалы и другие материалы премиум-класса дополняют ощущение того, что Camry вышла на элитный рынок, не подорожав.Внутренний объем такой же, но у Camry все еще есть преимущество в пространстве для ног и плеч сзади. По сути, покупатель Camry получает за свои деньги больше, чем покупатель Accord базового уровня. В другом примере Accord модернизировал свою техническую систему приборной панели, но Toyota пошла еще дальше. Теперь каждый покупатель Camry начинает с более обширной мультимедийной системы Entune. Он включает в себя полный набор приложений и доступное подключение к Wi-Fi. Специальное навигационное приложение позволяет передавать карты и маршруты на сенсорный экран Toyota.Говоря о высоких технологиях, Camrys нельзя превзойти, когда дело касается безопасности. Во-первых, есть десять подушек безопасности по сравнению с шестью в Accord. Тогда есть все стандартные функции безопасности Camry. Предупреждение о лобовом столкновении сочетается с автоматическим торможением, а наблюдение за полосой движения сопряжено с ассистентом. Вы должны заплатить больше за каждый из них в Accord. Что касается производительности, новый 206-сильный двигатель Camry бросает вызов 185-сильному Accord. Только представьте, что вы зарабатываете более 40 миль на галлон, путешествуя по автомагистрали.Учитывая тот факт, что экономия топлива настолько конкурентоспособна, вы должны задаться вопросом, почему кто-то выбрал автомобиль с меньшей мощностью. Camrys теперь также будет иметь восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, благодаря которой каждое переключение передач будет четким и чистым.

Toyota Camry против Nissan Altima Camry известны как один из самых просторных седанов среднего размера. Это становится очевидным, если сравнить его с Nissan Altima. В целом у Тойоты больше внутреннего объема. Это особенно заметно на заднем сиденье, где более плоский пол дает пассажиру Camry значительное преимущество перед пассажирами Altima.Заднее пространство для ног Altima составляет 36,1 дюйма, в то время как Camrys может претендовать на 38,9 дюйма пространства для ног заднего пассажира. Передняя и задняя бедра тоже более просторны. Кроме того, в каждой Camry есть кресло с электроприводом для водителя. Вы не найдете этого обязательного стандарта на базе Altima. Еще одно отличие? Все Camry оснащены боковыми зеркалами с подогревом. У Toyota есть еще два динамика и сенсорный экран Entune. Сюда входят приложения и камера заднего вида. Удивительно, но база Altima не предлагает их в качестве стандартов.Это очень быстро устраняет разницу в цене между ними. До этого года два седана имели сопоставимые показатели производительности. Теперь Camry вырвалась вперед по количеству лошадиных сил, дав водителю Toyota конкурентное преимущество. С дополнительными 30 лошадьми под капотом Camry, безусловно, веселее, и самое замечательное то, что инженеры Toyota достигли этой производительности, сохранив и улучшив экономию топлива. У Nissans есть бесступенчатая коробка передач, в то время как Toyota решила улучшить Camry с помощью тонко настроенной восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач.С десятью подушками безопасности вместо шести у Altima Camry предлагает более эффективную защиту от столкновений. Конечно, он также готов предотвратить несчастные случаи с помощью своего комплекта безопасности. Altima предлагает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, но только Camry делает его стандартным. То же самое можно сказать и о наблюдении за полосой движения с ассистентом и об адаптивном круиз-контроле. В Camrys также добавлено обнаружение пешеходов с автоматическим торможением. Оба предлагают парковку на 360 градусов и камеру для медленного маневра. Система Toyota включает в себя важнейший вид обочины.

Toyota Camry против Hyundai Sonata Сонаты получили большой резонанс, когда их обновили, но это было в 2014 году. Теперь они стареют, в то время как Camry идет вперед семимильными шагами. Во-первых, это вопрос качества материалов. Достижения в основных элементах и ​​стиле сильно изменились за прошедшие годы, и дизайнеры Camry действительно воспользовались этим. Результаты получаются современными, прочными и красивыми. Вы обнаружите, что поверхности кажутся более приятными на ощупь. Выдающееся пространство для ног Camry (38 дюймов) намного удобнее, чем 35 дюймов Sonata.Удивительно, но в базовых версиях Sonatas не так много приборной панели. Есть Bluetooth для потоковой передачи, но у вас нет сенсорного экрана. Чтобы получить камеру заднего вида и экран аудиодисплея, вам нужно перейти на более высокую версию. Согласитесь, сенсорная система Entune делает Camry гораздо более привлекательной ценой. Это особенно верно, когда вы рассматриваете приложение GPS-навигации, которое является частью Entune. WiFi — это новое дополнение в меню Camry. Другие отличия включают такие вещи, как автоматические фары Camry и боковые зеркала с подогревом.Десять подушек безопасности на Camry делают его более защищенным, чем Hyundai с его семью подушками безопасности. Затем есть тот факт, что Hyundai заставляет вас ждать до более высоких выпусков, чтобы даже подумать о функциях предотвращения аварий. Toyota создает новую основу для всех остальных автомобильных компаний. Вы получаете автоматический тормоз, чтобы помочь вашим пешеходам и предупреждать о столкновении. Ассистент движения по полосе добавляет автоматизацию к системе съезда с полосы движения. Саморегулирующийся дальний свет — еще один полезный стандарт Camry, который будет стоить вам дороже на Hyundai.Когда вы складываете то, что получаете, вы получаете огромную экономию. Что еще более важно, у вас есть важная подстраховка вокруг вашей Camry. Хюндайс не предлагает парковочную камеру с обзором на 360 градусов, но Камри есть. Вам понравится, как он показывает весь периметр машины, а также бордюр. Неожиданно маневрировать в труднодоступных местах стало намного проще. Новые двигатели Camry могут заработать на шоссе замечательную скорость — 41 милю на галлон. Вы не найдете такой сонаты.

Toyota Camry против Kia Optima Оптима, которую часто рекламируют из-за ее более низкой цены, не является выгодной сделкой, как некоторые сказали бы.При сравнении салонов вы заметите, что Camry поставляется со стандартным сенсорным экраном, а Kia — нет. У него есть дисплей, но он на несколько дюймов меньше, чем у модели Toyota. Что касается простора, Эдмундс сообщает, что высота над головой сзади ограничена покатой линией крыши в Kia Optima. Более высоким гонщикам не понравятся низкие подушки. Кроме того, когда дело доходит до доступности, только Toyota предлагает вам комплект безопасности начального уровня. Вам придется платить больше за все эти функции, если вы выберете Kia.Фактически, Kias даже не предлагает эквивалентов для каждого аспекта систем предотвращения столкновений Toyota. Чтобы получить наиболее важные функции предотвращения сбоев, Kia делает их доступными в более высоких версиях за дополнительную плату. Новая Camry также вырывается вперед, когда дело доходит до производительности. Его новый мощный четырехцилиндровый двигатель превосходит Kia на 20 лошадиных сил. Более того, отчеты Эдмундса показывают, что трансмиссия Kia не оптимальна. Автожурналист пишет о более медленном ускорении, быстрой передаче и об обидчивых тормозах.С другой стороны, автокритики уже хвалят новую Camry за ее новую умную подвеску. Водители заметят лучшую управляемость, а пассажиры на заднем сиденье будут наслаждаться более плавной поездкой. Kia определенно не может сравниться с новой экономией топлива Camry, которая, как ожидается, составит 29 миль на галлон по городу и 41 милю на галлон по шоссе.

Теперь, когда вы знаете больше, вам нужно делать самое важное, что когда-либо делал покупатель автомобиля. Совершите тест-драйв Toyota Camry 2018. Дайте ему возможность поразить вас тем, как он улучшит ваши впечатления от вождения!

Ожидаемая дата выпуска, цены, MPG и изменения

Ожидается, что после очень успешных первых трех лет выпуска восьмого поколения Toyota Camry войдет в свой 2021 модельный год где-то в конце этого года.Ожидается, что после значительных обновлений для модели 2020 года Toyota Camry 2021 года претерпит минимальные изменения по сравнению с моделью 2020 года.

---

Смелый и стильный семейный седан премиум-класса среднего размера, который с самого начала является лидером в своем сегменте. Да, мы говорим ни о чем другом, как о Тойоте Камри. Благодаря своему постоянному «ценностному» предложению Camry стала эталоном в своем классе и безопасным выбором для миллионов клиентов по всему миру. Даже после того, как с годами претерпел несколько изменений, он всегда сохранял свои основные атрибуты.Прежде всего, значок Toyota всегда обеспечивал клиентам оптимальную надежность. Сегодня Toyota Camry 2020 года так же элегантна, удобна и эффективна, как и два десятилетия назад.

Toyota Camry 2021 года станет переносной моделью

Но в автомобильных коридорах совершенства никогда не бывает. Единственная серьезная жалоба, с которой всегда сталкивалась Camry, заключалась в ее противоречиво консервативном стиле и тусклой управляемости. Тем не менее, тетерева прекрасно встретили редизайн Camry восьмого поколения, представленный в 2018 году.Camry нового поколения теперь имела стильный и неподвластный времени внешний вид и, без сомнения, была более удобной и премиальной, чем когда-либо прежде. Что наиболее важно, теперь у него были переработаны механика и аэродинамика, а также новое шасси, что привело к гораздо большей дисциплине на дороге.

Toyota Camry 2021 года выглядит спортивной и маневренной

Новые и важные дополнения были добавлены в модельный ряд на протяжении многих лет, особенно в 2020 году, с совершенно новой отделкой TRD и дополнительным полным приводом. Ожидается, что со значительными изменениями за последние 2-3 года Toyota представит Toyota Camry 2021 года где-то в конце этого года для модели 2020 года.Однако ожидается, что Camry 2021 года практически не претерпит изменений или претерпит минимальные изменения. С учетом сказанного давайте внимательно посмотрим, что может предложить Camry 2021 года.

Комплектация и цены

Из-за недавнего улучшения в 2020 году с новой моделью TRD, любые перестановки в комплектациях Toyota Camry 2021 года очень маловероятны. Camry 2021 года продолжит предлагать свои пять основных комплектаций, а именно: L, LE, SE, XLE и XSE вместе с Camry Hybrid и совершенно новым TRD.Тем не менее, мы действительно ожидаем небольшого роста цен с базовым «L» в сумме около 25 000 долларов.

Двигатель и трансмиссия

Без каких-либо вероятных изменений Toyota Camry 2021 года по-прежнему откроет свои приятные и универсальные варианты трансмиссии. Это стандартный атмосферный 2,5-литровый двигатель мощностью 203 л.с., плавный и достаточно мощный, чтобы выполнять большинство повседневных задач своего покупателя. Тот же двигатель сочетается с электродвигателем, развивающим в совокупности 208 л.с. и невероятной топливной экономичностью, что делает его идеальным водителем для ежедневных поездок для тех, кто хочет сделать свои ежедневные поездки как можно более экономными.

Toyota Camry 2021 года с двигателем V6 — удовольствие от вождения

Доступный двигатель V6 мощностью 301 л. С любым из двигателей Camry, кажется, никогда не испытывает недостатка в мощности, и каждая отделка, кажется, упаковывает точное количество требуемых лошадей. Популярная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает как шарм с плавными и точными переключениями передач.

Модели	2021 Тойота Камри	2020 Honda Accord — цена: + 0 руб.	2020 Nissan Altima — цена: + 0 руб.	2020 Mazda 6 — цена: + 0 руб.
Базовая рекомендованная цена	$ 25 000 (оценка)	23 870 долларов США	24 100 долл. США	24 100 долл. США
Двигатель	2.5-литровый рядный-4	1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом	2,5-литровый рядный-4	2,5-литровый рядный-4
Трансмиссия	8-ступенчатая АКПП	вариатор	вариатор	6-ступенчатая АКПП
л.с. (л.с. при об / мин)	203 л.с. при 6600 об / мин	192 л.с. @ 5500 об / мин	188 л.с. @ 6000 об / мин	187 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент (фут-фунт при об / мин)	184 фут-фунт.@ 5000 об / мин	192 фут-фунт. @ 1600 об / мин	180 фут-фунтов. @ 3600 об / мин	186 фут-фунт. @ 4000 об / мин

Хотя Camry кажется достаточно мощной и энергичной, ее конкуренты, такие как Honda Accord и Mazda 6, вызывают больше энтузиазма. Благодаря более расслабленной и оптимизированной трансмиссии Camry. Его конкуренты, с другой стороны, обладают более сбалансированной трансмиссией и улучшенной аэродинамикой.Там, где Camry использует мощный V6, он по-прежнему не может сравниться с динамикой движения Mazda 6.

Показатели экономии топлива и MPG

Кто не знает, что Камри — одна из самых экономных вещей на дорогах? По той же причине вы, вероятно, захотите его купить. Следуя тому же сильному наследию, Camry 2020 обеспечивает 29 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 34 вместе взятых. Без каких-либо изменений, Toyota Camry 2021 года также будет производить аналогичные цифры с предельной изяществом.Однако цифры относятся к 2,5-литровому бензиновому двигателю. Camry Hybrid с комфортом подталкивает эти цифры выше 50.

Модели	2021 Toyota Camry (оценка)	2020 Honda Accord — цена: + 0 руб.	2020 Nissan Altima — цена: + 0 руб.	2020 Mazda 6 — цена: + 0 руб.
MPG (город)	29	30	28	26
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)	41	38	39	35
MPG (комбинированная)	34	33	32	29
Емкость топливного бака (галлонов)	14.5	14,8	16,2	16,4
Диапазон (город / трасса / комбинированный)	420,5 / 594,5	444,0 / 562,4	453,6 / 631,8	426.4 / 574,0

Среди его конкурентов Accord и Altima действительно близки, но они не так хороши, как Camry, с точки зрения эффективности. Примечателен также тот факт, что Camry также является самой мощной из представленных. Обладая высокой эффективностью, Camry также могла проехать большой запас хода, несмотря на самый маленький топливный бак среди своих конкурентов. Nissan Altima, тем не менее, предлагает самый длинный пробег, когда он заполнен до шеи. Благодаря лучшему в своем классе размеру топливного бака.

Особенности дизайна и экстерьера

Скорее всего, никаких внешних изменений на Toyota Camry 2021 года не будет. Даже не нужно обновлять изящную легенду. Он большой, на нем классический неподвластный времени скин, который выглядит действительно превосходно. У Camry есть дорожная привлекательность, которой точно не обладает ни один из ее конкурентов. Присмотритесь, и вы будете сбиты с толку его сильными и мускулистыми складками на капюшоне и по бокам. Длинный и гладкий профиль вместе со стандартными 18-дюймовыми ободами еще больше усиливают его смелость и премиальность.Гладкие фары сзади и сзади вместе с большой зияющей решеткой спереди добавляют ему агрессии и стиля.

Camry 8-го поколения выглядит намного спортивнее своих предшественников

В целом, Camry восьмого поколения — это высшее проявление изысканного мастерства в ценовой категории от 25 до 30 тысяч долларов. Да, в нем есть чувство традиции, но это совсем не скучно. В нем достаточно стиля и агрессии, чтобы и сегодня он был актуален, как свежий продукт.К счастью, 2021 год нас успокоит всеми вышеупомянутыми подписями. Тем не менее, мы ожидаем некоторой незначительной доработки переднего и заднего бамперов для обновления привлекательности. Некоторые новые схемы окраски и диски не станут сюрпризом даже для

.

Модель	2021 Toyota Camry (оценка)	2020 Honda Accord — цена: + 0 руб.	2020 Nissan Altima — цена: + 0 руб.	2020 Mazda 6 — цена: + 0 руб.
Снаряженная масса (фунты.)	3340	3199	3265	3437
Длина (дюймы)	192,7	192,2	192,9	192.7
Ширина (дюймы)	72,4	73,3	72,9	72,4
Высота (дюймы)	56,9	57.1	56,8	57,1
Дорожный просвет (дюймы)	5,7	Н / Д	Н / Д	6,5
Колесная база (дюйм.)	111,2	111,4	111,2	111,4

Его соперники, с другой стороны, действительно пытаются имитировать характер Camry, но Camry делает вещи, как Camry. Его конкуренты, такие как Nissan Altima и Mazda 6, упускают из виду класс и внешний вид Camry, поскольку они более привержены моде и стилю.Honda Accord действительно приближается к изысканности Camry, но это тоже больше похоже на яркую современную вещь. Хотя Accord идет лицом к лицу с Camry почти во всех аспектах, даже с точки зрения внешнего вида и элегантности. Однако, как и другие конкуренты, Accord нового поколения пытается быть более модным по сравнению с вневременными атрибутами Camry.

Салон, сиденья и груз

В салоне Camry восьмого поколения едва ли есть что-то, что хотелось бы изменить.Наверное, поэтому меньше всего ожиданий каких-либо внутренних изменений в Toyota Camry 2021 года. В конце концов, зачем его ремонтировать, если он не сломан? Camry 2021 года по-прежнему поразит вас своим доступным двухцветным, плюшевым и просторным интерьером. Упрощенная приборная панель, мягкие на ощупь материалы на большинстве контактных поверхностей вместе с деревянными и серебряными вставками вокруг выглядят очень премиально и высококлассно.

Toyota Camry 2021 года: продуманный и практичный интерьер

Простор на обоих скамьях, ненавязчивые стойки, одно только большое лобовое стекло с панорамным люком на крыше обеспечивают оптимальную воздушность внутри салона.В Camry восьмого поколения также нет недостатка в комфорте. Он предлагает передние сиденья с подогревом и электрорегулировкой, климат-контроль, аудиосистему JBL с 9 динамиками, кожаную обивку и многое другое. Camry доставляет большинство положительных качеств, которые можно было бы пожелать в этом конкретном сегменте.

Модели	2021 Toyota Camry (оценка)	2020 Honda Accord — цена: + 0 руб.	2020 Nissan Altima — цена: + 0 руб.	2020 Mazda 6 — цена: + 0 руб.
Пассажировместимость	5	5	5	5
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.)	38,3 / 57,7 / 42,1	37,5 / 58,3 / 42,3	38,0 / 58,2 / 43,8	37,4 / 55,9 / 42,2
Секунда (голова / плечо / нога) (дюймы)	38,0 / 55,7 / 38,0	37.2 / 56,5 / 40,4	36,7 / 57,1 / 35,2	37,1 / 55,1 / 38,7

Даже конкуренты Camry не сильно отстают по ощущениям в салоне. Удивительно, но хотя Camry имеет лучшее в своем классе пространство для головы спереди и сзади, она отстает от своих конкурентов с точки зрения пространства для ног на обеих скамьях. При этом вы наверняка никогда не почувствуете себя тесно внутри Camry, если у вас нет некоторого уровня NBA.Кроме того, все автомобили, участвующие в конкурсе, имеют в некоторой степени одинаковые уровни безмятежности, но выделяется классическая роскошь Camry.

Информационно-развлекательная система и связь

Что касается информационно-развлекательной системы, Toyota Camry 2021 года может иметь некоторые обновления, которые будут более чем радушными. 8,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, который доступен только с более высокими комплектациями Camry 2020 года, может стать стандартной установкой с запуском Camry 2021 года.Поначалу система кажется довольно простой и удобной в использовании, но у конкурентов в этом сегменте система лучше интегрирована, а также, казалось бы, интуитивно понятна.

8-дюймовая информационно-развлекательная система в Toyota Camry, возможно, не лучшая в своем классе, но она выполняет свою работу.

Это не первый раз, когда информационно-развлекательная система Toyota отстает от своих конкурентов, проблема остается в том, что система не так хорошо продумана с точки зрения ее пользовательского интерфейса, но Toyota постоянно решает эту проблему и, по крайней мере, решает важные функции. такие как Apple Car Play и Android Auto, внедрились в эту систему, что является большим улучшением.

Кроме того, также приветствовалась бы звуковая система премиум-класса по сравнению с доступной JBL с 9 динамиками. Случайные задержки в ответах информационно-развлекательной системы также можно исправить в модели 2021 года. Помимо этого, не так много всего, что нынешняя информационно-развлекательная система Camry 2020 оставляет желать лучшего.

Характеристики и рейтинги безопасности

Одна из самых веских причин для покупки Camry — это ее невероятная безопасность и надежность. Благодаря здоровому набору расширенных стандартных функций и новой жесткой архитектуре TNGA, Camry восьмого поколения 2020 года получает высшие оценки в тестах безопасности.Top Safety Pick + от IIHS и рейтинг 5 звезд от NHTSA — убедительные свидетельства душевного спокойствия, которое обеспечивает Camry.

Без сомнения, он не потеряет своих традиционных достоинств даже в модели 2021 года. Однако в новом модельном году мы ожидаем еще нескольких записей в списке стандартных функций безопасности. Некоторые из выделенных средств безопасности Toyota Camry 2020 года перечислены ниже:

• Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения
• Ассистент экстренного торможения
• Дисковые вентилируемые передние и задние сплошные тормоза
• Система предупреждения несчастных случаев о слепых зонах и выезде с полосы движения
• Система безопасности до и после столкновения
• АБС на 4 колеса
• Автоматический дальний свет фар
• 10 Подушки безопасности
• Замок для безопасности детей задней двери
• Дистанционная охранная сигнализация

Приговор

Toyota Camry — отличная машина, предлагающая универсальный пакет, богатый комфортом, роскошью и классом.У него вневременной дизайн, который выделяет его на дорогах. Он очень удобен в движении и оснащен всеми современными удобствами премиум-класса. Теперь он также хорошо ездит и управляется, а также имеет дополнительный двигатель V6 и полный привод. Что наиболее важно, это один из самых эффективных седанов, который вы можете получить, не нарушая при этом денег. Вы никогда не ошибетесь, приняв решение о покупке Toyota Camry.

Также читают:

Вот почему Honda Accord — главный конкурент Toyota Camry.

Mazda 6 — один из лучших автомобилей для вождения в своем сегменте.

Часто задаваемые вопросы

Тойота Камри — хорошая машина?

Toyota Camry, безусловно, одна из лучших машин на дорогах. По своей цене и классу он прекрасно оправдывает все его ожидания. Его премиум-класс выглядит стильно и неподвластно времени, хорошо управляется, просторен внутри, а также очень экономичен. Что немаловажно, он гарантирует вам непревзойденные стандарты безопасности и надежности Toyota.Что еще нужно от семейного седана среднего размера?

Сколько я должен заплатить за Toyota Camry 2020 года выпуска?

Диапазон Toyota Camry 2020 года начинается с 24 425 долларов за базовую «L» и достигает 30 005 долларов за XSE. Цены указаны на стандартные модели с двигателем 2,5 л. С комплектациями, совместимыми с 3,5-литровым V6 и AWD, добавьте 5125 долларов за V6 и 1400 долларов за систему AWD. Помимо этого, вы можете украсить свою Camry множеством доступных опций.Camry TRD 2020 года стоит 31 170 долларов, а Camry Hybrid — от 28 430 до 32 730 долларов.

Какую модель Toyota Camry лучше покупать?

Toyota Camry XLE 2020 года с 2,5-литровым двигателем, с ее общим характером и стремлением, кажется лучшим выбором по соотношению цены и качества. При цене в 29 455 долларов XLE предлагает лучшее, что может предложить Camry в отношении комфорта, функций и эффективности.

Есть что-нибудь, что вам не понравится в самом продаваемом автомобиле Америки?

Люди не могут перестать покупать Тойоты даже в такой бурный год, как 2020.Что еще более впечатляет, поскольку все больше потребителей тяготеют к внедорожникам, Toyota Camry по-прежнему остается бестселлером. Camry 2020 года — одна из лучших машин года. Есть что-нибудь, что тебе не понравится?

Показатели Toyota Camry 2020 года

Согласно последним данным TTAC, Toyota планирует продать более 280 000 автомобилей Camry 29-й год подряд. Даже с учетом остановки, связанной с пандемией, за первые девять месяцев этого года было продано 204 945 автомобилей Camry. Но, как подчеркивает TTAC, хорошо продающаяся Camry вряд ли станет новостью на первых полосах газет.

Camry сохранила 96% роста продаж с 2019 года, практически опередив всех своих прямых конкурентов. Его основным конкурентом является Honda Accord, продажи которой упали более чем на 20 процентов. Такие модели, как Hyundai Sonata, даже близко не подходят.

Что продолжает делать эта Toyota

Toyota Camry TRD 2020 | Toyota

СВЯЗАННЫЙ: Toyota RAV4 2020 года намного опережает своих конкурентов

Камри продолжает хорошо приспосабливаться.Модель 2020 года стандартно оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 203 л.с., обеспечивающим плавную и увлекательную поездку. Toyota добавила отделку TRD в линейку 2020 года, что является надежным способом получить дополнительную мощность. Вариант TRD оснащен доступным 301-сильным 3,5-литровым двигателем V6 от Camry. Независимо от того, какой двигатель вы выберете, Camry поставляется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Кроме того, Camry — один из лучших производителей топлива. Обычная Camry имеет рейтинг EPA в целом до 34 миль на галлон.Выбирайте гибридную версию, и вы можете получить до 52 миль на галлон в целом. Критики особенно восторженно отзывались о Camry Hybrid из-за того, что он удобен для семьи и сосредоточен на эффективности.

То, как Toyota Camry 2020 все еще не достигает цели

Toyota Camry XLE AWD 2020 | Toyota

Consumer Reports входит в число рецензентов, воспевающих Camry. В ходе дорожных испытаний CR отметила исключительную экономию топлива и передовые функции безопасности Camry. Команда также признала, что седан имеет плохую репутацию скучного автомобиля, но Toyota обратилась к этой критике, сделав Camry более маневренной и придав ей более яркое чувство стиля.

Camry все еще может улучшиться в нескольких областях, отмечает CR. Шум двигателя в негибридной версии может быть неприятным, а трансмиссия гибрида может быть более плавной. CR также сказал, что не так просто подключить телефон к информационно-развлекательной системе автомобиля. Кроме того, некоторым может быть трудно получить доступ, учитывая его более низкую позицию.

«[Новая] Camry менее вертикальна, чем предыдущий автомобиль, поэтому для проскальзывания на сиденье требуется немного больше уклонения, а пространство для головы немного тесновато для более высоких людей, особенно если автомобиль оснащен дополнительным люком на крыше.Заднее сиденье тоже не такое просторное, как в прошлом поколении, но, по крайней мере, те, что сзади, получают достаточно места для головы и ног ».

Потребительские отчеты (2020)

2020 Camry ценовой диапазон

Автомобили Toyota Camry в автосалоне | Ичуань Цао / Нур Фото

СВЯЗАННЫЙ: Toyota Sienna 2017 года может показаться несовершенной, но достойной

Немногочисленные недостатки Camry не являются серьезным нарушением сделки. Поскольку дилеры готовятся к выпуску модели 2021 года, вы все еще можете воспользоваться льготами на Camry 2020 года.Его рекомендованная цена составляет 24 425 долларов — 35 130 долларов США

.

Hyundai Sonata N 2021 года в сравнении с конкурентами Hi-Po

Поскольку американские производители в основном отказались от производства седанов, конкуренты, не относящиеся к роскоши, из Кореи и Японии удвоили свои коллективные усилия. Они не удвоили количество доступных седанов, но они обслуживают покупателей-энтузиастов седанов. Honda Accord стал более спортивным, его максимальная мощность составила 252 л.с. и 273 фунт-фута. Toyota Camry TRD появилась на рынке в прошлом году с двигателем V6 мощностью 301 л.с.И теперь Hyundai, добавив к своим автомобилям N-марки, ориентированным на производительность, выпустила седан Sonata N Line мощностью 290 л.с., который поступит в продажу в этом месяце за 33 200 долларов. Во-первых, давайте разберемся с этим.

Новый седан Sonata N Line оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом Smartstream , мощностью 290 л.с. и внушительным крутящим моментом в 311 фунт-фут. Название Smartstream существует только с 2018 года, но в настоящее время существует почти 20 вариантов для автомобилей Hyundai, Genesis и Kia. Здесь он соединен с восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и только передними колесами.Базовая Sonata получит тот же четырехцилиндровый двигатель, но без турбонаддува, с другой головкой и внутренним устройством.

DCT Sonata — это тип сцепления с мокрым сцеплением, использующий масло для охлаждения, необходимого при высоких нагрузках по крутящему моменту. Он использует электрический масляный насос, чтобы все двигалось и смазывалось, что также снижает паразитное сопротивление. Электронные приводы управляют системой, обеспечивая более точное переключение и повышенную эффективность. Он также оснащен системой под названием N Power Shift, которая «включается, когда автомобиль ускоряется с более чем 90-процентной потребностью в дроссельной заслонке, смягчая снижение крутящего момента за счет переключения на повышенную передачу для передачи максимальной мощности на колеса при каждом переключении передач.”

Как и Honda Accord Sport, Sonata N Line отличается покатой задней линией крыши.

Hyundai

Sonata N основана на Sonata SEL и поставляется с этими 19-дюймовыми колесами (летняя резина — 200 долларов), передней и задней облицовкой N, задним спойлером, панорамным люком на крыше, двойным выхлопом, светодиодными задними фонарями и множеством дополнительных деталей. N значков. Внутри вас ждут дополнительные элементы N, такие как спортивное рулевое колесо, алюминиевые педали и спортивные передние сиденья N.

Теперь Hyundai Sonata теряется в продажах из-за гигантов класса Accord и Camry.Camry было продано 240 тысяч экземпляров за первые девять месяцев этого года, Accord — около 145 тысяч. Сравните это с 53К Сонаты.

Toyota Camry TRD с более высокой производительностью стоит 33 185 долларов. Быстрый седан Accord стоит 31 910 долларов, а новая Sonata N — 33 200 долларов. Что касается соотношения мощности и стоимости, 301-сильный TRD Camry стоит 110 долларов за каждую лошадиную силу. Honda берет 126 долларов за лошадь, а Sonata находится посередине — 114 долларов. Хонда использует автомат с десятью скоростями; Камри получает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.TRD — лучшее предложение здесь.

Что касается мощности к весу, Camry весит 3571 фунт, что дает соотношение 11,8 фунта на лошадь. Honda Accord весит 3380 фунтов, но с более низкой производительностью он достигает 13,4 фунтов на лошадь. Новый претендент Sonata N весит 3336 фунтов, а его мощность составляет 290 л.с., а его мощность составляет 11,5 л.с. в час. Технически Sonata N должна чувствовать себя самой быстрой. Я еще не ездил на Sonata, но скажу, что Camry TRD и Accord Sport не проходят квалификацию быстро, быстрее маслкаров начала века.И мы ожидаем того же от N, особенно после езды на хэтчбеке Veloster N, который на сегодняшний день является лучшим автомобилем, производимым компанией.

Все три используют стандартные передние стойки Макферсон и заднюю многорычажную подвеску. И все сказали бы, что эти спортивные версии получают уникальные настройки в своих системах.

В целом, мы рассматриваем три доступных по цене седана с почти одинаковым вкусом, ориентированных на энтузиастов. Соната, безусловно, выглядит самой дикой, особенно с новыми фарами.Honda Accord со спортивным кузовом будет спальным местом в группе, а Camry, вероятно, посередине.

Несмотря на то, что американский контингент, кажется, находится на аппарате жизнеобеспечения, седаны не умерли. На самом деле, если вы ищете веселые седаны без каких-либо квалификаций, сейчас могут быть более доступные варианты, чем когда-либо. А если вам нужна семейная машина, которая может быть веселой и спортивной, то это рынок покупателя.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.