Кнопка противотуманок: Новое. Оптика и освещение на интернет-аукционе Au.ru

Описание

Переключатель 75.3710-01

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальное напряжение, В — 12
Номинальный ток, А — 8
Падение напряжения, мВ/А — не более 10
Степень защиты — 1Р4Х
Масса, кг — 0,0135
Размер штырей, мм — 2,8х0,8
Способ крепления — защелками на корпусе

Технические условия — ТУ 37.469.016-95.

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

• Выключатель кнопка ВАЗ-2115,2123 противотуманных фар АВАР Артикул: 996.3710-07.01 Код для заказа: 093227

  200 ₽

  или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

e34dc87fb44daee5756c62cb8e706f41

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Как снять кнопку противотуманных фар

Безопасное передвижение автомобиля в любых дорожных условиях зависит от комплектации машины. Автопроизводители не на все модели устанавливают противотуманки. Густой туман зачастую заставляет водителей останавливаться, особенно ночью. Решить эту проблему поможет установка противотуманных фар (ПТФ)

Главной целью противотуманных фар является точная подача света перед автомобилем. Точно отрегулированные ПТФ освещают путь длиной в 10-15 м. Этого достаточно для безопасного передвижения в тумане с небольшой скоростью. А так как дорожные условия не всегда бывают плохими для управления автомобилем, водитель должен иметь возможность самостоятельно включать и выключать дополнительное освещение.

Регулировать положение противотуманных фар необходимо в процессе их установки. На эту процедуру нужно отвести максимум времени, терпения и внимания.

Особенности установки противотуманных фар

Перед покупкой противотуманных фар автовладельцу следует определиться с местом их установки на авто. Многие иномарки имеют в переднем бампере специальные ниши, предназначенные для установки дополнительной оптики. Соответственно под эти формы и размеры автомобилисту и нужно подбирать подходящие противотуманки.

Некоторые поклонники внедорожников монтируют дополнительные фонари на уровне со штатной оптикой или на крыше автомобиля. В этом случае подойдут ПТФ любого размера и формы. Важно, чтобы в комплекте были подходящие кронштейны для их надежного крепления.

Кроме самих противотуманных фар в магазине или на рынке нужно приобрести некоторые дополнительные материалы для их установки:

• электрические провода,
• клеммы для соединения проводов,
• кнопку или ручку включения «противотуманок»,
• предохранитель на 20-30 А,
• четырехконтактное реле.

Подготовка к установке ПТФ на автомобиль

Установка противотуманных фар своими руками возможна при минимальных знаниях физики и умении держать в руках отвертку и гаечные ключи. В этом случае лучше всего работать в гараже, оснащенном смотровой ямой. Автомобилист должен запастись терпением, а работу вести без спешки, точно следуя технологической инструкции по установке. Перед началом работ лучше ознакомиться с рекомендациями производителя, найти электрическую схему для своего автомобиля.

Если же у автовладельца «руки растут не из того места», то лучше доверить эту работу автомобильному электрику. Так удастся избежать дополнительных сложностей и поломок.

Схема подключения противотуманных фар

Противотуманные фары можно подключить в автомобиле разными способами, принцип действий будет примерно одинаков. Наибольшей популярностью пользуется схема подключения противотуманных фар через реле (смотрите на видео выше). При этом нужно обратить внимание на маркировку ПТФ, если на них указана сторона установки (левая или правая), то важно не перепутать их местами.

Почти все иномарки имеют электроподготовку для установки противотуманных фар. Чтобы убедиться в этом, необходимо заглянуть в блок предохранителей. Если в нем есть свободные клеммы для реле с надписью «fog lamp relay», то подготовка выполнена производителем. А под бампером, скорее всего, можно обнаружить провода с клеммами для подключения ПТФ. Работа по установке противотуманных фар в таком авто значительно упростится.

Установка противотуманных фар своими руками

В процессе установки противотуманных фар придется осуществить несколько этапов:

• установка фар в бампер,
• протяжка проводов,
• подключение реле и предохранителя,
• монтаж кнопки или замена ручки переключения поворотов и света фар.

Каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому заранее необходимо выяснить нюансы подключения ПТФ на автомобильных форумах или у коллег с аналогичными машинами. Начинать работу по установке противотуманок в машину следует с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора.

Установка противотуманных фар в передний бампер

Многие автомобилисты на данном этапе сталкиваются с проблемой снятия бампера. Облегчить задачу поможет смотровая яма или подъемник. Вот несколько простых советов, которые облегчат установку ПТФ в передний бампер:

1. Предварительно нужно подготовить место, куда снятый бампер можно будет положить.
2. Не нужно спешить и сильно дергать бампер, иначе пластик может треснуть.
3. Когда бампер будет снят, необходимо аккуратно вырезать отверстия в соответствующих местах под установку противотуманных фар. Лучше делать эту операцию, начиная с малого отверстия, постепенно подгоняя его под размер каждой фары (так удастся избежать образования щелей, через которые в ПТФ будет в дальнейшем проникать влага и пыль).
4. К некоторым противотуманкам продаются специальные декоративные заглушки, которые подбираются по модели автомобиля и даже по цвету бампера. При наличии таких заглушек, процесс подгонки отверстий в бампере под противотуманные фары намного упрощается.
5. Далее останется прикрутить к бамперу крепления, а затем с их помощью закрепить и сами фары.

Когда обе противотуманки будут установлены на места, после монтажа бампера на автомобиль, к ним подключаются разъемы проводов питания.

Протяжка проводки для подключения ПТФ

От кнопки или ручки включения противотуманных фар нужно протянуть провода к блоку предохранителей. Для этого понадобится несколько проводов длиной от 20 см до 1,5 м (в зависимости от схемы подключения и особенностей конкретного автомобиля).

Смысл подключения достаточно простой: выключатель должен включить реле, которое в свою очередь замкнет цепь питания и подаст напряжение на противотуманки. Эту работу проще всего выполнить по универсальной схеме, подходящей практически для любой марки авто (см. видео выше).

На машинах, имеющих заводскую подготовку для подключения ПТФ все намного проще. В ином случае, проводку придется проложить самостоятельно.

• Плюсовые контакты каждой фары соединяются между собой, а затем одним общим проводом подключаются к соответствующему реле цепи питания, согласно схемы подключения ПТФ.
• Минусовой контакт каждой противотуманной фары соединяется с кузовом или шасси автомобиля. Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи.
• Все дополнительные провода лучше зафиксировать к элементам кузова или другой проводке пластиковыми хомутами или изолентой.

Ну а вставить в соответствующее посадочное гнездо реле и предохранитель большого труда не составит.

Монтаж выключателя противотуманных фар

В зависимости от модели автомобиля противотуманные фары могут включаться отдельной кнопкой в блоке управления включением-выключением света автомобиля или же ручкой включения указателей поворотов и фар.

В последнем случае необходимо будет демонтировать данный узел и установить на его место новый блок, оснащенный выключателем противотуманных фар. При выполнении этой работы важно подобрать все крепежные элементы кожухов и панелей, тогда демонтаж не принесет дополнительных проблем со сломанными пластиковыми деталями.

После выполнения всех этапов установки ПТФ остается проверить последовательность подключения, надежность крепежа соединений, присоединить минусовую клемму к аккумулятору и выполнить пробное включение противотумнок. Если включение и выключение противотуманных фар происходит в штатном режиме, необходимо провести точную регулировку светового потока по высоте (см. схему регулировки). В дальнейшем не забывайте регулярно очищать противотуманки от грязи и своевременно менять перегоревшие лампочки.

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Установка штатных ПТФ

Не секрет, что каждая линейка моделей автомобилей содержит различные комплектации исполнения. Комплектации различаются наличием/отсутствием того или иного дополнительного оборудования. К примеру в более богатых комплектациях автомобили могут оборудоваться подогревом сидений, электрозеркалами, всевозможными регулировками сидений или руля. Это позволяет снижать цены на автомобили, ибо не каждому водителю так уж необходимы те, или иные девайсы.

В данной статье, мы рассмотрим автомобиль Hyundai Getz GL. В такой комплектации отсутствуют передние противотуманные фары. На самом деле, штатные ПТФ не сильно исполняют свои обязанности, но благодаря им, гораздо лучше освещаются боковые участки дороги, т.е. обочина. Давайте же рассмотрим, как в Hyundai Getz GL поставить эти самые штатные ПТФ.

Для установки ПТФ нам потребуется следующий перечень компонент:

• Левая противотуманная фара *92201-1C500*
• Правая противотуманная фара *92202-1C500*
• Кнопка включения противотуманных фар *93740-1C500*
• Рэле противотуманных фар *95224-29850* ( так же подходят *95225 33200*, *95224-29800* )
• Монтажный комплект ПТФ *08540-1C110* (так же 08540-25110), либо разъемы можно подобрать от различных моделей ВАЗ ( к примеру разем форсунки двигателя Калина )
• “Коронка” на 82 мм, для сверления отверстия в бампере

Первым делом нам необходимо просверлить отверстия в бампере, нужно размера. Для этого демонтируем передний бампер. Откручиваем перед защиты (у кого она стоит) и выкручиваем два пластмассовых самореза снизу.

Далее выкручиваем по два самореза с каждой стороны, крепящие подкрылок снизу, и по три самореза с каждой стороны сбоку (понадобится поворачивать колёса).

Отгибаем подкрылок и мучительно откручиваем по саморезу внутри бампера, остается шесть винтов сверху.

Снимаем бампер, стрелки указывает места крепления.

Теперь просверливаем отверстие в штатных местах бампера. Для этого используем сверловую “коронку”, а именно – 82 мм, и дрель (шуруповерт).

Далее размещаем ПТФ на штатные посадочные места, и крепим их винтами.

Далее нам потребуется подключить ПТФ к проводке, для этого снимаем панель с полочкой под рулем.

Вынимаем монетницу (заглушку), находим скрученный разъём, подключаем кнопку и ставим её на место.

Провода от блока предохранителей к передним ПТФ протягиваем в левое крыло, через резиновый уплотнитель. Дальше в большую гофру с заводской проводкой, либо можно разместить свою гофру отдельно.

К черным проводам можно припаять наконечники, которые прикручены к массе, сверлить ничего не надо, на корпусе уже есть место с обеих сторон.

Далее нужно отсоединить все разъёмы с блока предохранителей, которые находятся на лицевой стороне, открутить два болта и повернуть весь блок.

Вставляем реле и отсоединяем разъём 15 IP/H. Нам нужен 15 пин, к нему уже идет тонкий розовый провод.

Для извлечения контакта нужно приподнять защелку (зелёные стрелки) и подсунуть что не будь тонкое под усики (белая стрелка).

Припаиваем необходимый провод и собираем разъём.

Проводим сборку панели под рулем, подключаем штекеры ПТФ и ставим на место передний бампер. Наслаждаемся результатом.

Штатные противотуманные фары предназначены для установки ламп с типом цоколя h37 (881). Код лампы *18647-27009*, мощность 27Вт.

Испытания показали, что штатные ПТФ не предназначены для установки ксеноновых ламп, т.к. в процессе эксплуатации пластиковые стекла не выдерживают температурного режима и плавятся. Рекомендуется применять лампы с мощностью не превышающей рекомендованной заводом-изготовителем.

Кнопка ПТФ(туманок) на европейском галанте установлена в дефлекторе торпедо, который снимается достаточно сложно.

Для начала посмотрим на дефлектор в снятом виде, но снимать мы его не будем, пусть живет.

Немножко изловчимся, но ничего сложного.

Открываем кармашек для мелочевки и через него нажимаем сзади на пластик с кнопкам корректора, TCL и прочего если они есть:

Блок кнопок отключаем, обратите внимание, к корректору нужно подключать черную фишку , так которая более короткая!

Часто втыкают белую фишку и потом будет долго мучать вопрос почему не работает корректор фар:

Теперь надо снять джойстик настройки зеркал, многие ковыряют ножиком или отверткой:

Но это лишнее, так же выдавливаем джойстик сзади, через ранее снятый блок управления корректором фар.

Джойстик так же отключаем от проводки.

Теперь кнопки — при должном опыте, когда Вы уже снимали не один раз кнопки ПТФ их можно снять просто руками, без подручного инструмента, пошатывая блок кнопок вверх и вниз в глубь торпедо и опять же через окошко блока корректора.

Перед съемом еще раз смотрим на пластик дефлектора(фото с интернета):

Стало ясно, кнопка туманок держится на двух пластиковых ушах сверху и снизу.

Берем наш любимый инструмент — тонкую отвертку, она идеально проходит в щели кнопок не оставляя следов:

И вставляем его внизу кнопки ПТФ, чтобы ушко пластиковое вышло из зацепа на кнопке, само кнопку при это изнутри придавливаем вверх, когда кнопка выйдет из зацепа Вы это поймете, теперь тянем блок кнопок ПТФ вглубь торпедо и отверткой, через верхнюю щель поддеваем второе ушко.

Если не получается, пересмотрите еще раз фото и повторите, там все просто:)

Кнопка должна провалится внутрь, теперь можно вытащить и отключить ее.

Разбираем кнопку, там все на двух защелках, смотрим чтобы не разлетелись мелкие деталюшки:

Лампочки можно использовать такие же в кнопке аварийки.

Единственное, в кнопке ПТФ эти диоды расположены так, что светят вверх и символы на кнопке будут гореть тускло, для этого нужно просто при установке диодов, подогнуть их ножки на 90 градусов( аккуратно! ножки легко отваливаются от пайки) и расположить светящей стороной к иконкам, простите за каламбур, буду делать в след. раз, добавлю фото.

Поставив диоды проверяем на машине, т.к. диоды имеют полярность:

Подробное подключение противотуманок — Статьи по автоэлектрике — Статьи

И так вы собрались поставить противотуманные фары! но не очень понимаете как, вроде в нете инфы по поводу этого много, и схем тоже куча, но предстваим что ППЦ вы не понимаете схемы,я постараюсь написать очень подробный отчет, что после любой человек смог подключить их прям возле дома, и не платит никому деньги!

Самое Главное Снимите клемы акумулятора!

буду описывать по своему матизу! но по этому БЖ можно подключить кому угодно! и так начнем! вначале что нам нужно!

1) сами ПРОТИВОТУМАНКИ!

ПТФ-ка на матиз!

2) предохранитерь на 15 ампер (если в блок предохранителей лесть не хочеться то корпус для предохранителя!

ПРИМЕРНО ВОТ ТАКОЙ

3) реле противотуманных фар!и колодка под неё)

реле 4-ех контактное и разьем к нему!

4)кнопка включения противотуманок!

ну и 5) провода, непомню сечение и сколько метров (спросите в магазине, скажете на ПТФы)

6) мелочь изолента клемы на провода и все такое!

РАБОТА

я не фоткал ничего поэтому буду обьяснять на чужих фотках и на листке бумаги! я не ходужник, да это и не важно главное чтоб было понятно!

и так поехали! по ГОСТУ надо чтоб противотуманки вклчались тока с Габаритами, (но это не значит что мы не сможем ездить с габаритами но без противотуманок) тоесть если габариты выключены то кнопка противотуманок будет щелкать в пустую! но когда включете габариты то кнопкой противотуманок можно включить или выключить эти самые противотуманки!

начнем с расположение РЕЛЕ! его можно засунуть куда угодно хоть в общий блок, я не стал мучаться и положил его за приборную понель над могнитолой, поэтому пишу как делал я) снимаем черную (кто не красил) центральную понель, и видим вот такое, вот туда я и кинул реле

туда куда указывают стрелки находяться лампочки подсветки регулятора печки! их там 2-е, но они нам не нужны, проследите по проводу от них и найдете 2-ух контактный разьем, (так как подсветка включаеться с габаритами нам это и нужно) так вот к этому проводу мы и будем цеплять первый контакт на реле! и так все знают как работают выключатели ПТФ (обьяснять не буду! сначит так берем первый кусок провода(не режте его сразу) подключаем один конец к разьему подсветки регуляторов печки а другой разьем к кнопке, (не спрашивайте меня к какому разьему на кнопке подключать, я реально не знаю искал путем тыканья это не сложно), далее идем по цепочке и от кнопки ведем провод к реле контакту 85 на схеме(на реле тоже должны быть написаны, если там нетакие числа то просто поверните реле так чтоб контакты были расположены как на схеме ) там все одинакого

тоесть после этих действий у нас уже есть цепь 12 вольт от габаритов потом кнопка которая разрывает цепь и потом реле 85 контакт)

далее контакт 87 протягиваем через заглушку под педалями и тянем к АКУМУ! незабудьте поставить предохранитель, он ставиться между плюсом акума и реле 87 контакт( предохранитель ставте ближе к акуму) пол пути прошли идем далее 86 контакт реле кидаем на кузов, либо минус (чаще всего черный провод ) было бы неплохо и его на акум протянуть но это не обязательно!

все осталось последнее сами противотуманки,

начнем с передка противотуманки установлены в штатное место, и из каждой фары идет 2-а провода плюс и минус! с минусом как всегда кидайте на кузов, либо соедините 2-а минуса от двух фар и кинте на минус акума)(это без разницы! просто если кидать на кузов то проводов меньше тянуть надо! а вот плюсы от 2-ух фар соедените и тяните в салон через туже заглушку что и плюс на акум, …вытянули? теперь поднимите его наверх к нашему реле так чтоб проводов небыло видно(так же красивее) и подключите его к разьему 30, ну вроде и все пока не собирайте, мало ли что не так! чтоб опять не разбирать! идите накинте клемы на акум…я пока тут подожду) теперь включите габариты и проверте работают ли они! (конечно работают) ну и попробуйте противотуманки, если все работает то можете все прятать и собирать обратно, проверьте чтоб нигде не коротило!и заизолируйте все голые провода)

если противотуманки не работают прислушайтесь к реле ! оно должно щелкать если не щелкает то вы неправильно подключили разьемы реле! ( вобще желательно проверить все разьемы не в машине а в стороне! тоесть всю эту схему соберите на столе а потом уже зная что куда подключать ставьте все в авто)

Автор  http://www.drive2.ru/users/kentiy/

Похожие материалы

Как выглядят символы противотуманных фар и когда их использование запрещено законом? — US Sun

FOG — одно из самых опасных условий, в которых могут въезжать автомобилисты, снижая вашу видимость и заставляя замедляться до ползания.

Из-за этого другим людям намного труднее вас видеть, поэтому так важно убедиться, что противотуманные фары вашего автомобиля включены.

1

Какой символ на приборной панели обозначает противотуманные фары?

Ваша приборная панель покажет вам, какие фары на вашем автомобиле включены.

Когда вы включаете противотуманные фары, загорается символ со значком противотуманной фары, чтобы вы знали и напоминали вам.

Это называется контрольным светом и широко используется во всем мире.

Символ передних противотуманных фар обычно зеленый, а символ задних противотуманных фар обычно желтый.

Передние противотуманные фары представлены зеленым светом, светящим слева, с волнистой линией, проходящей через луч.

Символ заднего противотуманного фонаря изображает направленный вправо желтый свет с такой же волнистой линией, проходящей через луч.

Некоторые думают, что это похоже на медузу сбоку.

Когда следует использовать противотуманные фары?

Противотуманные фары установлены на вашем автомобиле для использования в тумане и сильном тумане, что значительно снижает видимость на дороге.

В частности, они предназначены для использования, когда видимость падает ниже 100 м по длине футбольного поля.

На этом этапе вы должны двигаться достаточно медленно, чтобы реагировать на опасности, запоминая свой тормозной путь.

Если вы не включите фары в таких условиях, вы можете подвергнуть опасности себя или других участников дорожного движения.

Если вы попали в аварию во время тумана и у вас нет противотуманных фар, это может означать, что ваша страховка недействительна.

Использование противотуманных фар запрещено законом?

Если вы используете противотуманные фары в отсутствие тумана, вы можете подвергнуть опасности других участников дорожного движения и потенциально нарушить закон.

Правила освещения дорожных транспортных средств 1989 года гласят, что использование ваших огней для ослепления приближающихся к вам водителей является незаконным.

Противотуманные фары очень яркие, поэтому их нельзя использовать в нормальную погоду.

Включение или отключение противотуманных фар в ясную погоду, в дождь или в легкий туман при видимости более 100 м может повлечь за собой штраф.

Какой штраф за неправильное использование противотуманных фар?

Если вы неправильно используете противотуманные фары, вас могут оштрафовать на 30 фунтов стерлингов на обочине дороги.

Вы не получите штрафных очков, если будете поступать таким образом.

Как включить передние и задние противотуманные фары?

Каждый автомобиль индивидуален, поэтому вам нужно будет проверить свое руководство, чтобы убедиться, что вы знаете, как включать противотуманные фары.

Но в целом вы бы начали с обычного включения фар.

Затем найдите символ противотуманных фар, который может быть на переключателе указателя поворота с другими функциями освещения.

Возможно, вам придется повернуть конец подрулевого переключателя или переключатель вправо или влево от рулевого колеса.

Или это может быть кнопка на панели инструментов.

противотуманных фар автоматически? | Понтиак G6 Форум

Так есть ли простой способ держать их всегда включенными? Мне нравится, как они выглядят с включенными ДХО днем.

И — для метода, указанного выше… где они включаются переключателем … можно было бы дать как для чайников по разводке этого? Я не хочу быть занудой … Я просто не профессионал в этом деле. Если это слишком хлопотно, не беспокойтесь об этом. 🙂

Посмотрев на схему, я задумался, учитывая, что я не знаю, как работает одна из катушек, достаточно ли силен предохранитель на 1 А? Я вижу, что сразу за катушкой противотуманных фар идет третья линия.
РЕДАКТИРОВАТЬ;
будет ли индикатор приборной панели выключен при указанной выше проводке? (похоже, что диод не даст загореться приборной панели, если водитель не ударит выключатель противотуманных фар)

Еще одно наблюдение: выключатель противотуманных фар должен быть мгновенным контактом. Если ключ зажигания выключается (потеря мощности) при включенных противотуманных фарах, противотуманные фары возвращаются в выключенное положение после восстановления питания. Согласно рисунку, вы должны иметь возможность выскочить из переключателя, но поскольку противотуманные фары должны включаться каждый раз при восстановлении питания, это говорит мне о том, что внутри переключателя есть «герметичный» контакт (или перемычка). это не показано.
(я знаю, я бессвязно) моя точка зрения в том, что если бы переключатель был контактом «открытый / закрытый», у нас не было бы этого обсуждения, потому что противотуманная фара будет гореть всякий раз, когда ключ находится в положении «включено».

Ближний свет включается вручную с помощью переключателя по запросу, реле DRL в течение дня, когда зажигание находится в положении «Вкл.», И с помощью логики автоматического освещения после наступления темноты, когда переключатель зажигания находится в положении «Вкл.» И автоматического освещения. не были отключены.

Противотуманные фары можно включить, только нажав кнопку, когда ключ зажигания находится в положении «Вкл.». Это активирует вход для BCM, который, если автомобиль находится в правильном режиме (зажигание включено и фары включены), активирует реле для включения противотуманных фар. Вход — это мгновенный контакт, который включает или выключает свет.

На схеме, которую я нарисовал, всякий раз, когда включается ближний свет с помощью автоматического освещения или переключателя фар, загораются противотуманные фары. Они не пойдут с ДХО.Мы поговорим о том, как это изменить, в нескольких абзацах.

Сигнал от BCM, который запускает реле ближнего света (№38 в верхнем левом углу), также используется для запуска добавленного реле. Этот контакт (клемма 86 реле) переключается на массу, поэтому нам нужно обеспечить положительное напряжение на реле (клемма 85), которое мы подключаем к линии B + на BCM (постоянное напряжение +12 В). Предохранитель на 1 ампер предназначен для защиты от любых ошибок с проводкой. Мы не будем потреблять столько тока; катушки обычно 60 или 100 миллиампер каждая.

Когда реле включено, питание, подключенное к клемме 30, переключается на клемму 87. Он подключен к выходу BCM, который используется для подачи питания на реле противотуманных фар (реле 35, крайнее правое, нижнее), а также для включения Загорается противотуманная фара на переключателе. При таком подключении противотуманные фары будут работать в обычном режиме с помощью переключателя, если автомобиль включен, а ближний свет выключен.

Если вам нужны автоматические противотуманные фары только с DRL, подключите вывод 86 дополнительного реле к выводу 86 (провод блока предохранителей под капотом F12) вместо соединения BCM, как показано на схеме.

Если хотите включить противотуманки и с ДХО, и с ближним светом, проводку придется менять еще раз. Выполните подключения следующим образом: Добавленная клемма реле 86 подключается к заземлению. Сторона питания предохранителя, подключенная к клеммам 85 и 30 дополнительного реле, должна быть подключена к выходу реле DRL (клемма B2 или A3 на блоке предохранителей под капотом).

Извините, в настоящий момент мне не хочется рисовать новые схемы, чтобы показать альтернативные соединения.

~ MattInSoCal

КАК — установить OEM противотуманные фары (OEM способ)

Затем я проделал то же самое со стороны водителя для хорошего конечного результата:

На этом этапе я мог сосредоточиться на всей моей проводке

Я нарисовал MS Paint рисунок базовой схемы, необходимой для выполнения этой работы.
Теперь фиксирующее реле всегда будет посылать питание либо на цепь A, либо на цепь B, и я хотел, чтобы мои туманы включались и выключались вместе с габаритными огнями. Так что мне понадобилось второе стандартное реле.

Стандартное реле принимает сигнал от цепи стояночного света для включения цепи противотуманного света.

Как только цепь противотуманных фар включена, я могу использовать выключатель противотуманных фар, чтобы включить или выключить противотуманные фары, какой бы выбор я ни оставил, он будет таким, каким он будет в следующий раз, когда я включу свет.Выключатель противотуманных фар ничего не сделает, если габаритные огни выключены.

(Прошу прощения за низкое качество рисунка, это был долгий день)

Когда вы включаете фары с помощью многофункционального рычага или с помощью функции автоматического освещения) BCM заземляет белый провод, который проходит до блока предохранителей в багажнике. Реле габаритных огней срабатывает, когда оно получает сигнал заземления и загораются габаритные огни.

Вы хотите подключиться к этому белому проводу Я попытался найти его в ремнях BCM и в ремне безопасности порога двери водителя.
В каждом жгуте есть несколько белых проводов. Я проверил около 4 на жгут, и ни один из них не отреагировал на цепь стояночных огней.

Итак, я зашел в багажник и снял блок предохранителей багажника.
После того, как вы вытащите коврик со стороны водителя, вы увидите блок предохранителей. В верхней части коробки находится небольшой язычок в центре. Просто потяните ее на себя, затем сдвиньте коробку к задней части автомобиля, и она выскочит.

Вынув коробку, переверните ее.
Мне было легче открутить и отсоединить красный разъем жгута проводов, поэтому мне пришлось больше поиграть с коробкой:

Белый провод, который нам нужен, идет к другому концу коробки:

Это тот маленький белый провод вверху справа, я вытащил его сам, чтобы вы могли его увидеть.Этот провод заземлен при включении габаритных огней.

Мне было легче отрезать кусок ленты, который скреплял все эти провода вместе, давая мне больше проволоки для работы.

Я взял этот белый провод, отрезал часть изоляции, а затем разрезал провод вот так

Затем я взял свой желтый сигнальный провод и воткнул его в отверстие (это должен был быть белый провод, но я забыл, что у меня есть рулон)

Я обернул его вокруг, припаял, хорошо и плотно обмотал изолентой, а затем обмотал вместе весь жгут.
Я пропустил свой новый желтый сигнальный провод вместе с жгутом и заправил его под порог на задней двери со стороны водителя и входная дверь.Затем я перенес его на свою кик-панель.

У меня был белый провод, который уже проходил через мой брандмауэр для моих старых туманов, поэтому я просто припаял желтый к белому на панели кик и оставил его как есть.
Тогда под капотом я смог начать подключать первое реле.

Как и когда использовать противотуманные фары автомобиля

Движение зимой может быть затруднено, а туман часто делает темные утра и вечера более опасными. Важно точно знать, как все ваши фары работают на вашем автомобиле — и когда вы должны их использовать.

В туман нужно включить фары. Однако многие современные автомобили оснащены автоматическими фарами, которые не всегда реагируют на туман. Поэтому вам может потребоваться включить их вручную.

Следующее соображение — стоит ли дополнить фары автомобиля противотуманными фарами.

Звучит очевидно, но потерпите. Задние противотуманные фары действительно подходят для тумана.Но что более важно, они предназначены для других водителей, а не для вас. Они не помогают вашему собственному видению.

Как и ваши индикаторы, они являются знаком для других, что видимость ограничена. И, конечно же, указание на то, что вы рядом.

Здесь все становится туманным (так сказать), и это предмет многих споров. Тем более, что ненадлежащее использование противотуманных фар — пугающий момент для многих автомобилистов.

Используйте другие автомобили вокруг вас, чтобы понять, нужны ли они. Посмотрите на машину на 100 ярдов впереди и оцените, насколько хорошо вы ее видите. Если вы видите это ясно, то гарантия на противотуманные фары не распространяется.

Если машина потерялась в дымке, и видны только проблески света, то пора включить противотуманные фары.

Это особенно важно на автомагистралях, учитывая, насколько быстро вы и машины вокруг вас едете. По правде говоря, если условия будут такими плохими, мы будем надеяться, что скорость будет ниже предела 70 миль в час.

Как только условия улучшатся, важно выключить противотуманные фары.

Противотуманные фары имеют очень конкретное назначение. Их использование, когда они не нужны, может ослепить других водителей и даже заглушить другие огни на вашей машине. Вы же не хотите, чтобы ваши стоп-сигналы были невидимыми, потому что задние туманы затмевают их.

Это тоже юридическая проблема. Если полиция увидит, что вы едете с противотуманными фарами без необходимости, может быть наложен штраф в размере 50 фунтов стерлингов.

Как включить противотуманные фары?

По закону все автомобили, построенные с 1986 года, должны иметь хотя бы один задний противотуманный фонарь. Это будет управляться с помощью переключателя с символом, аналогичным указанным выше.

Передние противотуманные фары не требуются по закону, но во многих автомобилях они входят в стандартную комплектацию. В большинстве автомобилей их можно включить с помощью того же переключателя, что и фары, или с помощью кнопки на приборной панели.

Символ противотуманных фар можно увидеть на прямоугольном переключателе на рисунке выше.Если волнистая линия находится слева от изображения лампы, это ваши передние противотуманные фары. Если волнистая линия направлена ​​вправо, это активирует задние противотуманные фары.

Вы также увидите предупреждающий символ на приборной панели, подтверждающий включение противотуманных фар.

Прежде всего, обычно полезно не использовать дальний свет. Хотя может возникнуть соблазн щелкнуть его, чтобы улучшить обзор, в густом тумане это вызовет отражения и еще больше ухудшит видимость.

Двигайтесь медленно и оставляйте больше свободного пространства для других транспортных средств на случай, если им придется внезапно остановиться.

Когда вы остановились, например, на светофоре, держите ногу на педали тормоза, чтобы загорелись стоп-сигналы, что сделает вас более заметным для других участников движения. Однако, когда автомобиль останавливается позади вас, используйте ручной тормоз и снимите ногу с педали тормоза, чтобы не ослепить другого водителя.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:

Зимнее вождение: как сэкономить топливо и защитить машину

Законченное топливо на автомагистрали — это незаконно?

Распродажа новых автомобилей: все предложения

Когда использовать противотуманные фары, что за символ и как их включать?

Сегодня утром в некоторых частях страны был туман и туман, что усложнило работу водителей на дорогах Великобритании.

Водители знают, что в их распоряжении есть противотуманные фары, но они используются не очень часто, и легко забыть, когда их следует включать или как их включать вообще.

Важно знать, когда использовать противотуманные фары, а когда нельзя, потому что они важны для поддержания видимости, но они также могут затруднить управление автомобилем для других при неправильном использовании.

Вот что вам нужно знать о вождении в туманную погоду.

Когда следует включать противотуманные фары?

Противотуманные фары следует использовать только вместе с фарами ближнего света — не для их замены — когда видимость падает ниже 100 м.

Если вы не уверены, когда это произойдет, потренируйтесь, видите ли вы задние фонари идущей впереди машины. Если вы не можете, вы должны использовать задние противотуманные фары (и они должны это делать).

Во избежание ослепления других водителей следует полностью выключать противотуманные фары при видимости выше 100 м.

Тем, у кого есть автоматические фары, еще нужно подумать о них. Несмотря на то, что такие огни могут определять, когда темно, включая фары ближнего света, чтобы водители могли видеть и быть видимыми, они не всегда могут обнаружить туман или дождь, поэтому пользователям все равно необходимо учитывать, какие огни показывает их автомобиль.

Несмотря на то, что противотуманные фары не являются обязательными, у вашей страховой компании могут возникнуть проблемы, если вы попали в аварию в плохих условиях, и они не использовались.

Что означает символ противотуманных фар?

Вы будете видеть этот символ везде, где вы включаете противотуманные фары, а затем он будет отображаться на вашей приборной панели, когда они включены.

Как включить противотуманные фары

Это зависит от марки и модели автомобиля, которым вы управляете.

У некоторых моделей есть кнопки сбоку от рулевого колеса, в то время как у других противотуманные фары находятся на переключателе указателя поворота, где вам нужно будет повернуть его, чтобы включить их.

Вам просто нужно будет найти, где на вашем автомобиле отображается вышеуказанный символ, и либо повернуть, либо нажать соответственно, например, кнопку на видео ниже.

ДАЛЕЕ: Пара объясняет, почему у них есть еще один ребенок, чтобы спасти жизнь своей дочери.

БОЛЬШЕ: зонд НАСА Insight передал первые удивительные снимки Марса — так где же древние инопланетяне?

Получите всю необходимую информацию последние новости, приятные истории, аналитика и многое другое

Признаки неисправного или неисправного переключателя противотуманных фар

Выключатель противотуманных фар — это электрический выключатель, который отвечает за управление противотуманными фарами.Противотуманные фары — это дополнительные огни, которые расположены под фарами. Они предназначены для обеспечения дополнительной видимости при неблагоприятных погодных условиях, таких как сильный дождь или густой туман. Их низкое расположение и широкий угол обзора помогают водителю следить за краями дороги и полосами движения. Когда выключатель противотуманных фар выходит из строя, он может покинуть автомобиль без включенных противотуманных фар. Обычно неисправный или неисправный переключатель противотуманных фар вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1. Не включаются противотуманные фары

Одним из первых симптомов, которые обычно связаны с неисправным или неисправным переключателем противотуманных фар, являются противотуманные фары, которые не включаются. Для автомобилей, в которых не используются автоматические противотуманные фары, выключатель противотуманных фар — это переключатель, который отвечает за включение и выключение противотуманных фар. Он работает так же, как и любой другой электрический выключатель, и может сломаться или иметь внутренние отказы, которые сделают их неработоспособными. Сломанный или неисправный выключатель противотуманных фар приведет к неработоспособности противотуманных фар, даже если лампы в порядке.

2. Противотуманные фары тусклые или мигают

Еще одним распространенным признаком неисправности выключателя противотуманных фар автомобиля являются тусклые или мерцающие противотуманные фары. Если у переключателя есть какие-либо внутренние проблемы, которые мешают ему правильно подавать питание на противотуманные фары, это может привести к тому, что они тускло или даже мерцают. Это также может быть вызвано проблемой с лампами противотуманных фар, поэтому настоятельно рекомендуется провести надлежащую диагностику.

3. Перегорел предохранитель противотуманной фары

Еще одним признаком возможной проблемы с переключателем противотуманных фар является перегоревший предохранитель противотуманных фар.Если есть какая-либо проблема с переключателем противотуманных фар, которая пропускает чрезмерное количество энергии через цепь, например, короткое замыкание или скачок напряжения, это может вызвать перегорание предохранителя, что приведет к отключению противотуманных фар. Электропитание можно повторно включить, заменив предохранитель, однако предохранитель может снова перегореть, если исходная проблема, вызвавшая его срабатывание, не будет устранена.

Хотя противотуманные фары обычно не используются в обычных условиях движения, они могут быть очень полезным инструментом для улучшения видимости и, следовательно, безопасности в неблагоприятных погодных условиях.Если вы подозреваете, что проблема с переключателем противотуманных фар, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из компании YourMechanic, чтобы осмотреть автомобиль, чтобы определить, потребуется ли вашему автомобилю замена переключателя противотуманных фар.

Что это за проникающие задние фонари? | Новости

Дэвид Мюллер

Особенно при переменчивых погодных условиях, например зимой, вы можете обнаружить, что следуете за автомобилем или грузовиком с ярким красным светом, который всегда горит, независимо от того, что делают его стоп-сигналы.Эти маленькие красные огоньки — задние противотуманные фары. Если вы американец, вас простят за то, что вы не знаете, что такой свет установлен на многих легковых и грузовых автомобилях. Не все знакомы с Правилом 48 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН), в котором излагаются стандарты оборудования освещения и световой сигнализации, которым должны соответствовать автомобили, продаваемые в европейских странах.

Регламент изложен в документе ЕЭК ООН на 128 страницах. Около 10 страниц из них посвящены разгадыванию определений таких слов, как «лампа», «источник света» и «земля».** Существуют также нормативы силы света и функции задних противотуманных фар, которые требуются в европейских странах.

Как правило, автомобиль может быть оборудован двумя или только одним задним фонарем, но если он только один, он должен находиться со стороны водителя. Мы проверили некоторые европейские автомобили в нашем автопарке, и, конечно же, у них был маленький переключатель или кнопка задних противотуманных фар, недалеко от того места, где вы найдете переключатель передних противотуманных фар. Вот как этот переключатель выглядит на дизельном Range Rover Td6 2016 года выпуска:

Дэвид Мюллер

И вот что он делает:

Дэвид Мюллер

Видите этот ярко-красный свет внизу задних фонарей?

Вот настройка Audi A6 2 2017 года выпуска.0T, на котором внизу слева есть кнопка:

Дэвид Мюллер

А вот как он выглядит на задней части машины:

Дэвид Мюллер

Вот еще один пример, замеченный на стебле Volvo XC90 2017 года:

Дэвид Мюллер

Как и на Audi, верхняя кнопка предназначена для включения противотуманных фар; низ для тыла.И вот его результирующая функция:

Дэвид Мюллер

Задний противотуманный фонарь должен быть проникающим, чтобы при движении в тумане водители могли видеть автомобиль позади него. В Великобритании, например, правила дорожного движения Великобритании гласят, что вам следует включать задние противотуманные фары, если видимость падает ниже 100 метров или около 330 футов.

Эти очень яркие фары, как правило, не автоматические, и если их оставлять включенными все время — что, кажется, является привычкой среди многих владельцев этих транспортных средств — они могут раздражать или даже сбивать с толку водителей, едущих позади машины.Поэтому, пожалуйста, если вы находитесь в машине, оснащенной кнопкой с изображением полукруга с волнистой линией, и на болоте нет сильного тумана, не забудьте выключить задние противотуманные фары, особенно ночью. когда они могут совершенно ослеплять в ясную погоду. Наши опаленные сетчатки будут вам благодарны.

** Определение «грунта» в Правилах 48 ЕЭК ООН было слишком хорошим, чтобы мы не могли поделиться с читателями, и мы хотим, чтобы вы знали, что это такое: «Поверхность, на которой стоит транспортное средство, которая должна быть по существу горизонтальной.

No related posts.