Категория в в1 в правах: Страница не найдена — Блог Кулика Ильи — Много Курсов

Содержание

на каком виде транспортных средств можно ездить с таким удостоверением в 2021 году

Несколько лет назад законодатели расширили список категорий передвигающегося по дорогам транспорта. Если ранее существовала только категория В, то сейчас у нее появилась новая подкатегория. Американские и японские производители выпускают множество современных мини-авто, которые своими особенностями и характеристиками отличаются от обычных легковых автомобилей. Для них и понадобилась категория B1 водительских прав — что это за тип транспорта, расскажем далее.

Значение записи в водительском удостоверении

В классификации ТС, созданной по международному образцу, данная подкатегория следует за основной – В, которая наделяет водителя правом садиться за руль легкового автомобиля. Предельный вес машины не должен превышать 3,5 тонны, в салоне могут поместиться не более восьми пассажиров. Что означает в водительском удостоверении подкатегория В1, какова ее расшифровка? Она подтверждает законное право водителя на управление малогабаритным трех- и четырехколесным транспортом: трициклами, разными видами квадрициклов и подобными им микроавтомобилями.

На каких транспортных средствах можно ездить с такими правами?

Водительское удостоверение нового образца с открытой подкатегорией В1 предоставляет право управлять микроавтомобилем, имеющим три либо четыре колеса. Это совершенно новый для России вид ТС. В зависимости от количества колес компактные машины и получили свои названия – трициклы и квадрициклы. Постепенно их численность на российских дорогах увеличивается. За рубежом они давно исправно служат для перевозки людей и мелких грузов. Микроавтомобили просты и удобны в эксплуатации, экономично расходуют топливо, не занимают много места в гараже.

Перечислим, на какой вид транспорта распространяется подкатегория В1:

трицикл;
квадрицикл;
прочие ТС с похожими характеристиками.

Трицикл относится к классу мототранспортных средств с 3 колесами, оборудован специально для передвижения по асфальтированным дорогам общего пользования. Двигатель внутреннего сгорания имеет объем до 50 куб. см. Выпускаются также электрические трициклы. Конструкторы предусмотрели для такого авто допустимую максимальную скорость более 50 км/час. Колеса по отношению к продольной средней плоскости располагаются симметрично.

Поскольку трицикл может ездить по дорогам, то подлежит регистрации в отделении ГИБДД в течение 10 дней после приобретения.

В условиях перегруженных дорог в мегаполисах эти машины хорошая альтернатива стандартным легковым авто. Модели небольшого размера немного облегчают водителям передвижение в пробках, могут проехать по труднопроходимой, пересеченной местности. Некоторые трехколесные байки своим презентабельным внешним видом затмевают даже элитные иномарки.

У трициклов есть два недостатка:

Высокая цена, за те же деньги можно купить хорошую машину.
Отсутствие крытого салона у большинства моделей. В непогоду ездить будет не очень комфортно.

Квадрицикл – это тоже микроавтомобиль только на четырех колесах, имеет кабину с сиденьями для водителя и пассажира. На нем разрешено ездить по дорогам для общественного транспорта, поэтому вновь приобретенную модель нужно обязательно зарегистрировать. Мотор рассчитан на 20 лошадиных сил, если вместо него стоит электрический двигатель, то его мощность не превышает 15 КВт. Допустимая общая масса квадрицикла – до 550 кг вместе с грузом. Передвигаться может с предельной скоростью 25 км/ч.

Квадрицикл надо уметь отличить от квадроцикла (внедорожника), который по тех. параметрам относится к другой категории ТС. Для него нужны права тракториста-машиниста.

При наличии отметки AS

Когда открывается подкатегория В1, в удостоверении с обратной стороны в разделе 12 таблицы может быть поставлена отметка AS. Подобное обозначение (Automotive Steering) свидетельствует, что данный водитель имеет право водить автомобильной системы с рулевым типом управления, имеющей внутри салона два мягких сиденья или одно широкое.

Пометка AS разрешает замену стандартного сиденья на более удобное, как у легковушки.

Получение разрешения на вождение в 2021 году

В 2021 году для открытия подкатегории В1 тем, кто уже имеет права, проходить обучение и сдавать экзамены на вождение не потребуется.

Открывается подкатегория В1 двумя способами:

Автоматически при выдаче прав по основным категориям А или В.
При восстановлении действующих, но по какой-то причине утраченных или пришедших в негодность прав.

При получении автоудостоверения на право вождения впервые нужно будет пройти обучающий курс в автошколе, которая готовит курсантов по направлениям:

мототранспорт;
легковые автомобили.

Если после обучения в автошколе водители успешно прошли тестирование в ГИБДД и подтвердили свои практические навыки по управлению выбранным транспортным средством, то в удостоверении автоматом проставляется подкатегория В1 с отметкой AS либо MS.

Пометка Motorcycle Steering (MS) подтверждает умение водителя управлять трициклом и квадрициклом в стандартной комплектации, имеющими седло и руль как у мотоцикла.

Водителям с опытом управления в дубликате удостоверения сразу проставляют отметку об открытии подкатегории В1.

Если понадобилось водительское удостоверение только с подкатегорией В1, то нужно будет записаться в автошколу, пройти подготовку и сдать экзамен на категорию А или В. Выбор направления обучения зависит от того, какой транспорт автовладелец собирается в дальнейшем водить. В1 откроется автоматически одновременно с основной категорией, в удостоверении будет соответствующая запись об этом.

Водительское удостоверение с правильной категорией, разрешающей управлять тем или иным транспортом, нужно обязательно иметь при себе. Его отсутствие считается нарушением закона. Если инспектор ГИБДД в ходе проверки документов не обнаружит у водителя прав на вождение мототранспорта или микроавтомобиля, то владельцу ТС придется заплатить штраф.

<center><ins class="adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4491286225"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Категории водительских прав в Украине

КАТЕГОРИИ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ В УКРАИНЕ

Сегодня уже трудно представить жизнь современного человека без автомобиля. Машина с нами повсюду: помогает быстро приехать на работу, и вернутся домой, отвезти детей в школу либо садик, проехаться по магазинам за покупками и так далее. Да что там говорить, ездить на автомобиле это большое удовольствие, которое становится неотъемлемой частью жизни человека.

Выбирая непосредственно сам процесс обучения вождению автомобиля, люди задумываются, а какие категории водительских прав есть в Украине на 2015 год, что означают все эти символы на обратной стороне заветного водительского удостоверения и какова расшифровка категорий водительских прав в Украине. Давайте попробуем разобраться с таким важным и интересным вопросом.

Расшифровка категорий водительских прав в Украине на 2015 год

А1 — эта категория, открытая в ваших правах, позволит Вам ездить на таких транспортных средствах, как мопеды. Если обратится к Правилам движения, то мопеды – это двухколесный транспорт, с рабочим объемом двигателя не более 50 сантиметров кубических

А – расшифровка водительских прав такой категории говорит, что с нею вам разрешено управлять такими типами транспортных средств, как мотоцикл (с рабочим объемом более 50 сантиметров кубических), также присутствует уточнение, что мотоциклы могут быть только двухколесными, то есть без коляски, для следующих предусмотрена отдельная категория водительских прав.

В1 – новая категория водительских прав в Украине на 2015 год, расшифровка такой категории подразумевает под собою трех и четырехколесные средства для передвижения с полной массой до 400 килограмм. Это мотоциклы с колясками и квадроциклы.

В – самая удобная и удачная категория водительских прав в Украине, разрешает водить легковые машины и их модификации с полной массой до 3,5 тонн и количеством мест для сиденья 8+1, плюс один означает плюс водитель. Также можно прицепить и буксировать легковой прицеп, который вместе с грузом весит не более 750 килограмм.

С1 – одна из новых категорий в расшифровке водительских прав в Украине на 2015 год. Это грузовые автомобили с полной массой 3,5-7,5 тонн, без прицепа. В таком автомобиле также может быть до 8 пассажирских мест плюс место водителя.

С – все те же условия, что и категория С1, только полная масса такого автомобиля уже может быть более 7, 5 тонн.

D1 – расшифровуетсякак автомобили с количеством мест для сидения от 8 до 16 плюс место водителя. Согласно все тем же Правилам такой транспорт определяется как микроавтобусы. Разрешается также буксировать прицеп до 750 килограмм полной массы.

D – разрешает управлять автобусами, с количеством пассажирских мест более восьми плюс место водителя.

Е – дополнительная категория водительских прав в Украине, которая может комбинироваться с остальными, представляет возможность для буксировки любого типа прицепов полной массой более 750 килограмм.

В завершении хотелось бы также отметить, что расшифровка категорий водительских прав в Украине позволяет получать их в случае с мопедами и мотоциклами с 16 лет, с автомобилями с 18 лет, с автобусами с 21 года. Ну а для получения категории Е вам должно быть не менее 19.

МВД прописало в новом регламенте допуск к экзаменам на права с 16 лет — Общество

МОСКВА, 2 декабря. /ТАСС/. МВД прописало в проекте нового административного регламента по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами допуск к экзаменам на права с 16 лет.

«Для получения государственной услуги заявители представляют: письменное согласие одного из законных представителей несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу российского национального водительского удостоверения, заверенное в соответствии с законодательством РФ», — говорится в проекте документа, с которым ознакомился ТАСС.

Также там отмечено, что документ представляется в случае, когда заявителем является человек в возрасте от 16 до 18 лет.

В административном регламенте, действующим в настоящее время, такого уточнения прописано не было. Планируется, что новый регламент вступит в силу с 1 апреля 2021 года.

Ранее сообщалось, что МВД разработало проект изменений в закон «О безопасности дорожного движения», в котором в том числе говорится о намерении разрешить садиться за руль автомобиля с 17 лет, но при условии нахождения в машине водителя-наставника, имеющего водительское удостоверение.

Законопроект предлагает ввести такое новое понятие, как водитель-наставник, который имеет право управлять автомобилем категории «B» или подкатегории «В1».

Допуск к экзамену

МВД сформулировало и прописало шесть оснований, которые предусматривают, при каких случаях кандидат в водители не будет допускаться к экзамену на права.

Согласно документу, кандидат не будет допущен до экзамена, если он не соответствует требованиям, если есть сведения о наличии лишения прав, неправильно составлены документы или в них содержится недостоверная информация, если документы кандидата в водители имеют признаки подделки или были похищены, если человек не оплатил государственную пошлину, а также если автошкола, где учился будущий водитель, не имеет лицензии на осуществление образовательной деятельности.

«В случае принятия решения об отказе в допуске к экзамену в заявлении указываются соответствующие основания отказа. Об отказе в допуске к экзамену заявитель уведомляется в письменной форме с указанием причин отказа», — говорится в проекте документа.

Категории водительских прав: расшифровка | NUR.KZ

Фото: UGC

Законодательство, которое регулирует обязанности и права тех, кто передвигается по дорогам, описывает возможные категории прав. Закон описывает категории тех или иных прав в более чем 1,5 тыс. слов. Расскажем подробнее о том, как расшифровать с юридического языка категории в водительских правах.

Водительское удостоверение — это официальный документ, который подтверждает факт готовности к управлению определенным средством передвижения. Оно означает, что его обладатель сдал соответствующий государственный экзамен и может быть участником дорожного движения как водитель. В таком удостоверении указана категория.

«Категория» — это термин, которым законодатель описывает тип того или иного транспортного средства, которое имеет право водить обладатель удостоверения.

Действующим законом описано девять категорий прав. Из них четыре обозначены первыми буквами латинского алфавита (А, В, С, D), еще три образованы путем добавления к буквам В, С, D литеры Е. Последняя означает, что к транспортному средству водитель имеет право присоединить прицеп определенного веса.

Оговорено, что вес прицепа не должен быть больше, чем весит само авто без нагрузки. Дополнительную литеру к правам имеет право получить водитель, чей стаж превышает один год.

Еще две категории образованы от заглавной литеры Т с прибавлением строчных m и b. Они означают, что обладатель данных прав может водить общественный транспорт: трамвай (Тm) и троллейбус (Тb).

Перечисленные категории водительских прав делят на шесть подкатегорий. Четыре из них образованы путем добавления к первым заглавным буквам латинского алфавита (А, В, С, D) цифры 1. Еще две имеют в названии две заглавные буквы и цифру 1 (С1Е и D1Е). Как и в описанных выше категориях, Е означает право водителя присоединить к транспортному средству прицеп определенного веса.

Водительские категории обладают приоритетом над подкатегориями. Это означает, что права водителя определенной категории дают возможность управлять средствами передвижения, описанными в законе о подкатегориях.

Так, обладатель прав, с указанием категории А, имеет возможность управлять средствами в подкатегориях А1 и В1, если в них предусмотрена мотоциклетная посадка. Водитель категории В имеет возможность управлять автосредствами В1 подкатегории, но без мотоциклетных посадки или руля.

Фото: pexels.com: UGC

Для ряда подкатегорий законодательством предусмотрено условие, при котором ими может управлять гражданин, имеющий права определенной категории. Водители — обладатели прав СЕ и DE категорий — получают возможность управлять средствами, которые определены законом к подкатегориям D1E или С1Е, если их водительский опыт превышает срок в один год.

Разнообразие средств и технических характеристик делает описание категорий и подкатегорий разнообразным. Для одних из категорий законодательство за основу берет характеристики скорости и объема или мощности двигателя, для других — вес, а для третьих — количество посадочных мест.

Так, мотоциклы относятся к категории А. А средства (мото-, три- и квадроциклы), чья максимальная скорость до 50 км/ч, а объем их двигателя 125 см³, а также мощностью 11 кВт это уже подкатегория А1. Три- и квадроциклы отнесены к подкатегории В1.

Автомобили названы категорией типа В. Значение имеет не скорость или параметры двигателя, а вес и количество сидячих мест. Последних не может быть больше восьми. Вес авто не должен превышать 3,5 т.

Автомобили свыше указанной массы отнесены к категории С. Обладатель прав данной категории может управлять авто типа внедорожника или грузовика. Категория дает право подсоединить к средству прицеп вес которого 750 кг.

Отдельной подкатегорией (С1) являются машины весом 3,5–7,5 т, не предназначенные для того, чтобы перевозить в них людей. А вот если к подобному авто присоединить прицеп, масса которого превышает норму 750 кг, потребуются права С1Е-подкатегории. Оговорено, что вес всей конструкции не должен превышать 12 т. То же правило действует и по отношению к подкатегории D1Е.

Перевезти от восьми до 16-ти пассажиров в микроавтобусе имеет право обладатель прав, в которых указана категория типа D.

Есть возрастные ограничения на получение удостоверений. Так, например, водить мото-, три- или квадроцикл (подкатегория А1), скорость которых не превышает 50 км/ч, нельзя до 16-ти лет. Лишь спустя два года можно сдать экзамены и получить документ категории А, В или подкатегорий В1, С1.

Управлять троллейбусом или перевозить более восьми пассажиров можно лишь в 25 лет, имея при этом не менее пяти лет стажа за рулем.

Фото: pexels.com: UGC

Категории дают возможность упорядочить порядок предоставления прав водителя. Они описывают условия, на которых можно получить право на управление транспортными средствами, и их типы.

Читайте также: Водительские права: все о процедуре оформления

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/leisure/interesting-facts/1823320-kategorii-voditelskih-prav-rassifrovka/

Новые водительские категории, водительские удостоверения нового образца

В соответствии с Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 9 января 2014 г. N 6 г. Москва «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России» с 01 апреля 2014 года в РФ введены новые категории и подкатегории транспортных средств.

Представляем вашему вниманию расшифровку категорий и подкатегорий водительского удостоверения нового образца 2015 года в России.

Акция Водительская комиссия от 700 рблей тел 342-90-35

Категория и подкатегория	Вид транспорта
А	Мотоциклы
А1	Легкие мотоциклы с мощностью двигателя от 50 до 125 куб.см и максимальной мощностью до 11кВт
В	Автомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны и числом мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
В1	Трициклы и квадрициклы
ВЕ	Автомобили категории В с прицепом, масса которого превышает 750 килограммов.
С	Автомобили, масса которого превышает 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг
С1	Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонн до 7,5 тонн
СЕ	Автомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонн
С1Е	Автомобили категории С1, масса которых превышает 3,5 тонн, но не превышает 7.5 тонн сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн
D	Автомобили для перевозки пассажиров, которые имеют более 8 сидячих мест, помимо места водителя, в том числе с прицепом массой до 750 кг.
D1	Автомобили с количеством мест 8-16, помимо места водителя
DE	Автомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонн
D1E	Автомобили категории DE с прицепом, масса которого не менее 750 кг, но не более 12 тонн
M	Мопеды, скутеры и квадрициклы объемом до 50 куб.см
Tm	Трамваи
Tb	Троллейбусы

Рассмотрим каждую категорию более внимательно.

Водительские права на категорию «А». Водительская категория А дает возможность водителю управлять мотоциклом. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. Мнение о том, что управлять данным транспортным средством необходимо только со специальными водительскими правами на мотоцикл – можно считать абсурдным.

Водительские права на категорию «А1» водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но единственное отличие между предыдущей категорией и этой то, что открывая данную подкатегорию, управлять можно мотоциклом только с мощностью от 50 до 125 куб.см, а так же с максимальной мощностью до 11кВт. Другими словами, транспорт, которым можно управлять с категорией А1 в водительском удостоверении 2015 года – скутер. Но стоит отметить тот факт, что, имея открытую категорию в водительском удостоверении на мотоцикл, данная подкатегория присваивается автоматически.

Водительские права на категорию «В» в водительских правах дает возможность управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонн, а количество сидячих мест, помимо места водителя, не превышает восьми. Так же водительское удостоверение категории В разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски. Управлять можно так же микроавтобусами и джипами, главное условие – соответствие вышеприведенных правил с вашим автомобилем.

Водительские права на категорию «В1» дает права водителем возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом. Стоит заметить, что квадрицикл и квадроцикл — это две совершенно разные вещи, поэтому управлять квадроциклом с обычными водительскими правами нельзя.

Водительские права на категорию «ВЕ» позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.

Водительские права на категорию «С» Имея данную водительскую категорию, можно управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм. Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D. Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.

Водительские права на категорию «С1» исключает автомобили категории D. Разрешенная масса транспортного средства категории С1 составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн. Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.

Водительские права на категорию «СЕ» – это категория, которая дает право управлять транспортом категории С сцепленного прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны. Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.

Водительские права на категорию «С1Е» предоставляет водителю право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн. Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.

Водительские права на категорию «D» в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест. Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Под эту категорию попадают различные автобусы.

Водительские права на категорию «D1» – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16. Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм. Водители, имеющую категорию D, могут управлять данной категорией.

Водительские права на категорию «DЕ» – это автомобили категории D, сцепленные с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не более 3,5 тонн. Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.

Водительские права на категорию «D1Е» предоставляет возможность управления транспортным средством категории D1, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но при этом общая масса транспортного состава не должна превышать 12 тонн. Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.

Водительские права на категорию «Е» На сегодняшний день водительские права категории Е исчезли из обихода водителей, но зато она присвоена к основным категориям.

Водительские права на категорию «М» в водительских правах с 2015 году обозначает наличие права управления мопедами и легкими квадрициклами. Для того чтобы сделать водительское удостоверение категории М, достаточно иметь открытую любую другую категорию.

Водительские права на категорию «Tm», «Tb» обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом. Ранее данных категорий не было в водительском удостоверении как отдельная графа, они были занесены в особые отметки.

Возраст для получения водительских прав

Для того чтобы управлять транспортом категории «М» и «А1» достаточно, чтобы вам было 16 лет.
Для управления категорией «А» возраст человека должен быть 18 лет.
Обучаться в автошколе на категорию «В» можно уже с 17 лет, а вот получить права можно только в 18 лет на свой день рождения. То есть, закончив обучение в 17 лет, придется подождать до 18 лет, чтобы прийти в ГИБДД и получить водительское удостоверение.
На категорию «С» распространяются те же правила, что и на категорию «В».
Категории «В1» и «С1» можно изучать только с 18 лет.
С категориями «D», «D1», «Tm», «Tb» немного сложнее, учиться на них можно только при достижении 21 года.
Для получения прав с открытой категорией «Е» («ВЕ», «СЕ», «DE») требуется опыт управления транспортом категорий «B», «С», «D» не менее 1 года. При этом не нужно иметь дополнительных документов, достаточно лишь иметь права с одной из открытых категорий в течение 12 месяцев.
Для таких категорий, как «C1E» и «D1E», нужно иметь открытые категории «C1» и «D1» или же «C» и «D».

Квадрицикл и Квадроцикл в чём разница?

Нюанс с подкатегорией «В1», даннаяподкатегория разрешает управлять трициклами иквадрициклами. КвадрИцикл и КвадрОцикл это два различных транспортных средства.

Водительские права на Квадрицикл

ГОСТ Р 51815-2001 — Квадрициклы. Водительские права категории «В1» или «В» Общие техническиетребования

Настоящий стандарт распространяется на четырёхколесные мототранспортные средства с максимальнойконструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальноймощностью двигателя не более 15 кВт, снаряжённоймассой не более 400 кг (550 кг для транспортных средств,предназначенных для перевозки грузов) без массы батарейв случае электрических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации надорогах общей сети, а также на их компоненты и отдельные агрегаты.
Стандарт не распространяется на:
— транспортные средства для соревнований;
— тракторы и машины, применяемые для сельскохозяйственных и аналогичных целей;
— транспортные средства воинских частей и соединений, находящихся под юрисдикцией Российской Федерации

Данное транспортное средство регистрируются в органах ГИБДД.

Для управления квадрициклом необходимо иметь водительские права категории «В1» или «В»

Водительские права на Квадроцикл

ГОСТ Р 52008-2003. средства мототранспортные четырехколесные внедорожные.Водительские права на Квадроцикл — удостоверение тракториста-машиниста накатегорию «А I»

Общие технические требования. Настоящий стандартраспространяется на мототранспортные внедорожные четырехколесные средства (далее — мотовездеходы) сшинами, внутреннее давление в которых не более 69 кПа (0,7 кгс/см2), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкойи руль мотоциклетного типа, предназначенные дляперевозки движения только одного человека (водителя) и движения вне дорог общегопользования.

Вышеуказанные мотовездеходы не подлежат обязательной сертификации и относятся квнедорожным мотосредствам, их регистрация ,(как и мотовездеходы, снегоболотоходы иснегоходы) осуществляется в органах Гостехнадзора, со стороны органов ФТС ониобеспечиваются паспортами самоходных машин (ПСМ).

Для управления необходимо иметь удостоверение тракториста-машиниста накатегорию «А I» которое выдает Ростехнадзор.

Водительские права на Трицикл

ГОСТ Р 52051-2003: «Категория L5. Трицикл.»

Трёхколёсное транспортное средство с колёсами,симметричными по отношению к средней продольнойплоскости транспортного средства, рабочий объёмдвигателя которого (в случае двигателя внутреннегосгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальнаяконструктивная скорость (при любом двигателе)превышает 50 км/ч».

Данное транспортное средство регистрируются в органах ГИБДД.

Для управления трициклом необходимо иметь водительские права категории «В1» или «В»

Право руля

С 1 апреля 2014 водители начали получать новые водительские удостоверения
Текст: Владимир Баршев , Фото: Сергей Савостьянов
01.04.2014, 01:00 Российская газета
ЭТА СТАТЬЯ ЯВЛЯЕТСЯ КОММЕНТАРИЕМ К:
21.03.2014 Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 9 января 2014 г. N 6 г. Москва «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России»

ГИБДД начала выдачу водительских удостоверений нового образца. Теперь в них будут указаны новые категории, а также появятся подкатегории. Также в них будут отмечать возможность управления машинами с автоматической или механической трансмиссией.
Только в Москве, по скромным подсчетам, сегодня получат права нового образца около полутора тысяч человек. Такое количество народа в среднем в столице получает права либо впервые, либо по обмену тех, чей срок истек. В ГИБДД никаких проблем в выдаче новых удостоверений не видят, ведь сам бланк водительского удостоверения не меняется. Меняется только его оборотная сторона. А она к выпуску спецпродукции, то есть ко всяким организациям типа Гознака, занимающимся выпуском и поставкой таких бланков, отношения не имеет. В ГИБДД эта оборотная сторона прав впечатывается в бланк посредством принтера благодаря специальной программе. Программное обеспечение на всех компьютерах экзаменационных подразделений поменялось в ночь на сегодня.

Требования к экзаменам в ГАИ и экзаменаторам ужесточат

Напомним, что с сегодняшнего дня в водительских удостоверениях появились такие новые графы, как категория:

М — обозначающая право управлять мопедами и скутерами, а также подкатегории.

А — дает право на управление легкими мотоциклами с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров.

В1 — право управлять квадрициклами и трициклами.
С1 — позволит водителю сесть за руль грузовиков, максимальная масса которых не превышает 7,5 тонны.
D1 — даст возможность управлять автобусами, в которых не более 16 посадочных мест.

Также в правах появились и такие подкатегории, как

С1Е управление грузовиком категории С1 с прицепом, максимальная масса которого более 750 кг, и

D1Е микроавтобус с таким же тяжелым прицепом).

Водительская комиссия СПб 342-90-35 Водительская медкомисии СПб м.Поинеркая 5 мин транспортом Акция Водительская комиссия от 700 рблей тел 342-90-35

При этом никакого массового обмена прав не будет.

Все водительские удостоверения будут действовать до того срока, который в них прописан. Впрочем, никто не помешает желающим обменять права досрочно. И тут надо учитывать несколько моментов. Так как некоторые категории покрывают некоторые подкатегории, то отмечаться в качестве открытых будут не только категории, которые уже есть, но и те подкатегории, которые они захватывают. Например, у вас истек срок действия вашего водительского удостоверения, в котором была открыта только категория «В». Вы приходите в подразделение Госавтоинспекции и получаете на руки по обмену права , в которых открыты категория «М», подкатегория «В1? и категория «В».
Дело в том, что согласно поправкам в закон о безопасности дорожного движения любая открытая категория дает право на управление мопедом. Поэтому категория «М» будет открыта автоматически. А вот с подкатегорией «В1? все гораздо сложнее. Дело в том, что согласно тем же поправкам в закон о безопасности дорожного движения право на управления этой категории транспортных средств, помимо тех, кто получал права именно на нее, имеют еще и те, у кого есть открытая категория «А» или «В». Но с одним условием. Те, у кого открыта категория «А», могут управлять квадрициклами с мотоциклетной посадкой. То есть у этих мини-вездеходов мотоциклетный руль и органы управления машиной такие же, как на мотоцикле. Те, у кого открыта категория «В», могут управлять квадрициклами, которые оборудованы автомобильными органами управления — круглый руль, педали газа, тормоза, сцепления, если эта техника оборудована механической трансмиссией.

Как сообщили корреспонденту «РГ» в Главном управлении обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, сотрудники дорожно-патрульной службы уже поставлены в известность, как распознавать тех, кто имеет право на управление теми или иными вездеходами. Все очень просто: если помимо «В1? открыта категория «В», значит управлять можно квадрициклами только с автомобильными органами управления. Если помимо «В1? открыта категория «А» — только с мотоциклетными. И никакими другими.
До тех пор, пока не будут приняты программы подготовки водителей, все так и останется. Когда они будут приняты и водителей начнут отдельно учить на подкатегорию «В1? в особых отметках прав, то есть в 12-й графе, напротив этой категории будет прописана возможность управления и тем, и другим видом транспортных средств, входящих в эту подкатегорию.

Кстати, именно в эту графу будут вноситься и ограничения по управлению в зависимости от вида трансмиссии. Согласно тем же поправкам в закон о безопасности дорожного движения, теперь можно обучаться и сдавать экзамены на автомобиле с автоматической коробкой передач. Правда, в этом случае в правах появится соответствующая отметка. Она также будет ставиться напротив той категории, по которой сдавался экзамен.

Надо учесть еще один момент. Вступили в силу требования к медицинской справке о допуске к управлению. Теперь водитель может пройти весь медосмотр в соответствующем медицинском учреждении с соответствующей лицензией. Но проверку врача-нарколога и врача-психиатра придется пройти только в диспансерах по месту жительства или временного пребывания. Сделано это было с благой целью: ведь у медиков нет единых баз данных на всех пациентов. Поэтому информация о том, состоит ли тот или иной водитель на учете у нарколога, может быть только в диспансере. Но возможность получить такую справку по месту временного пребывания дает преимущества тем, кто приехал из других регионов и республик. Ведь в местных диспансерах информации о вновь прибывших пациентах не будет.

Водительская медкомисии СПб м.Поинеркая 5 мин транспортом Акция Водительская комиссия от 700 рблей тел 342-90-35

В России появляются новые категории водительских прав

1 апреля 2014

Автор фото, RIA Novosti

Подпись к фото,

Автошколы пока не готовят водителей по новым подкатегориям

С 1 апреля российским водителям начинают выдавать права нового образца: ГИБДД ввела целый ряд новых категорий и подкатегорий, в том числе для водителей мопедов, скутеров и квадроциклов. Однако учебные программы в автошколах для них пока не разработаны.

К уже существующим категориям прав добавились четыре основные подкатегории: «А1» для мотоциклов с объемом двигателя до 125 куб. см; «B1» для квадроциклов и трициклов; «C1» для автомобилей с разрешенной массой от 3,5 до 7,5 тонн; «D1» для автомобилей, рассчитанных на перевозку от 8 до 16 пассажиров.

Кроме того, вводятся категории для водителей трамваев (Tm) и троллейбусов (Tb), а также новая категория для водителей мопедов и скутеров, обозначенная буквой «M».

При этом в ближайшее время владельцы скутеров не смогут получить права, поскольку соответствующая программа подготовки водителей еще не работает. До вступления в силу этой программы сотрудникам ГИБДД дано указание не штрафовать водителей этой категории, и они пока могут продолжать ездить без прав.

Еще одним нововведением стала возможность сдавать экзамены на автомобили с автоматической коробкой передач. В этом случае на водительском удостоверении будет стоять отметка «АТ», и обладатель таких прав не будет иметь право садиться за руль автомобиля с «механикой».

Квадроциклы и велосипеды

Поскольку на сегодняшний день сдача экзаменов на новые подкатегории прав законодательно не разработана, то обучение в автошколах пока будет проходить по прежней схеме. «Основная» категория прав с определенной буквой автоматически покрывает все входящие в нее подкатегории, а также дает право на управление скутером.

Для владельцев квадроциклов предусмотрены кое-какие исключения. До введения экзаменов на категорию «В1» они смогут ездить с правами категории «А», если квадроцикл имеет мотоциклетную посадку. Если же он оборудован автомобильными органами управления, то водитель обязан иметь при себе категорию «В».

Автор фото, RIA Novosti

Подпись к фото,

Водителей мопедов будут штрафовать за отсутствие прав

Массового обмена водительских прав не предусмотрено. Все действующие удостоверения будут действовать до того срока, который в них прописан.

Накануне в правила дорожного движения были внесены изменения, призванные обеспечить безопасность движения владельцам еще одной категории транспортных средств — велосипедистам.

Дороги с выделенными полосами для велосипедистов и велопешеходные дорожки будут обозначаться новыми знаками, которые специально вводятся в ПДД. Водители теперь обязаны уступать дорогу велосипедистам на перекрестках и поворотах, если велосипедист движется по велодорожке.

Одновременно мопедам запретили занимать левые и средние полосы дорог, а инспекторы ДПС получили право проверять водителей скутеров на наличие алкоголя в крови.

что это обозначает в удостоверении

Некоторые водители имеют в удостоверении специальную подкатегорию. Разобраться, что значит категория B1 в правах не сложно.

Пометка означает, что автолюбитель может управлять транспортными средствами на трех колесах и со специфической конструкцией.

Содержание

Нормативные акты
Требования для получения
Необходимые документы
Экзамен
Как открыть категорию B1, если есть B
Категория Б и Б1: в чем разница
На чем можно ездить
Со скольки лет получают
Сколько можно перевозить человек с категорией B1
Итоги

Категория Б1 водительских прав: нормативные акты

Согласно действующему законодательству, право на получение удостоверения регулируется ФЗ №196 «о безопасности дорожного движения». Норматив указан в ст.25 абзац 1, пункт 7.

В разделе имеется информация о регламенте выдачи и прочих нюансах.

Согласно нормативной базе в правах нового образца, при получении категории Б, подкаста вписывается автоматически. Также ее можно получить при замене удостоверения старого варианта.

Права B1: требования для получения

Чтобы обрести права категории В1 — выполняется ряд требований.

Пройти медицинскою комиссию.
Отучиться в автошколе на категорию Б.
Сдать экзамен в школе и ГАИ.

Автолюбители, имеющие опыт вождения, могут открыть категорию автоматически при замене удостоверения по истечению его срока годности. Для этого не потребуется проходить переаттестацию или дополнительное обучение.

Категория Б1 в правах: необходимые документы

Если желающий получить пометку уже имеет водительское удостоверение категории В, дополнительных документов не потребуется. Достаточно прийти в ГАИ и сменить права, где подраздел В1 будет вписан автоматически.

Категория B1 водительских прав: экзамен

Для получения потребуется пройти общее тестирование по регламенту В. Здесь учитываются знания правил дорожного движения – теоретическая часть. Также кандидат проходит практические тесты на вождение транспортного средства. Если будущий водитель прошел все успешно, ему выдадут удостоверение стандартного образца с вписанными категориями.

Как открыть категорию B1, если есть B

Наличествующие права с пометкой В дают водителю полное право открыть и Б1 без сдачи дополнительного экзамена или тестирования. Обратитесь в ГАИ и запросите открытие дополнительного пункта в удостоверении, предварительно уплатив пошлину.

Получение пометки MS или ВУ, зависит от имеющихся на руках прав. Если у автолюбителя удостоверение типа А, в приписке будет стоять индекс MS, что указывает на разрешение управления транспортным средством с мотоциклетным рулем. Второй вариант подразумевает наличие у ТС стандартной баранки.

Категория Б и Б1: в чем разница

Если сравнивать обе разновидности, здесь есть целый ряд отличий.

В – стандартная категория, разрешающая по ПДД управление ТС с полной массой не выше 3,5 тонн или вместительностью не более 8 человек;
В1 – управление трициклом или квадроциклом с ДВС более 50 куб/см и снаряженной массой менее 550 кг.

Категория Б позволяет управлять ТС, где необходима В1 с установленным автомобильным рулем. В обратном порядке закономерность не действует.

Категория В1 водительских прав: на чем можно ездить

При наличии в правах такой пометки водитель может передвигаться на следующем транспорте:

трициклы;
квадрициклы;
мини автомобили массой до 550 кг и мощностью до 20 л.с.

В зависимости от приписки в последней графе удостоверения, указывается конкретная разновидность техники. Для водителей с пометкой В – это транспорт, имеющий классическое рулевое колесо. Для владельцев категории А вносится приметка на разрешение управления механизмов с прямым, мотоциклетным рулем.

Категория Б1: со скольки лет

В российских реалиях получить пометку можно только с 18 лет. Пойти в автошколу для прохождения обучения можно уже в 17.

Сколько можно перевозить человек с категорией B1

Водитель должен руководствоваться штатными посадочными местами на имеющемся агрегате. Обычно ТС, подпадающие под норматив имеют одно водительское и пассажирское место. Есть модели, где в наличии присутствует два посадочных кресла.

Итоги

Получить категорию Б1 в России просто. Если у водителя есть права на управление автомобилем или мотоциклом, даже не потребуется сдавать дополнительные тесты или экзамены.

Информация о водительских правах

Важно

Примечания в этом разделе предназначены только для ознакомления. Несмотря на то, что мы делаем все возможное, чтобы обеспечить точность содержащейся в нем информации, любые ссылки должны использоваться только в качестве руководства. Если требуется более конкретная или юридическая консультация, мы рекомендуем проконсультироваться в соответствующем правительственном учреждении.

» Многие из этих новых водителей получают советы от людей, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, например, менеджеров по месту работы или родителей, и, следовательно, управляют транспортными средствами, на которые у них нет прав.’

Максимальная разрешенная масса (MAM)

В этом разделе дается ссылка на максимально допустимую массу (MAM) транспортных средств и прицепов. Это следует понимать как допустимый максимальный вес, также известный как полная масса транспортного средства.

Эта страница содержит следующие разделы:

Фон

В рамках работы, которую мы проводим в Drivex для предприятий и других организаций, мы все чаще обнаруживаем, что существует высокая степень недопонимания относительно прав на получение водительских прав и того, какие транспортные средства впоследствии могут управляться.Это недоразумение варьируется от небольшого замешательства до полного незнания и распространяется не только на тех, кто не занимается обучением водителей!

Большая часть этой путаницы связана со следующими категориями водительских прав:

B + E Автомобиль с прицепом
C1 Легкий грузовой автомобиль от 3500 кг MAM до 7500 кг MAM
C1 + E Легковой грузовой автомобиль от 3500 кг до 7500 кг с прицепом
D1 Микроавтобус до 16 пассажирских мест
D1 + E Микроавтобус до 16 пассажирских мест и прицеп

В этой неразберихе также много недоразумений, связанных с датами истечения срока действия лицензии на фотокарту, необходимостью использования тахографов и сертификатом профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).

Итак, с чего мы начнем? Чтобы понять масштаб проблемы, лучше всего начать:

1 ^ул Январь 1997 г.

Для индустрии обучения водителей это была и остается очень знаменательной датой. Тем не менее, в то время и для широкой публики он прошел без единого хныканья. Так что же произошло 1 ^st января 1997 года, что до сих пор создает проблемы?

Большое изменение произошло в типе водительских прав, получаемых после сдачи практического экзамена по вождению автомобиля.

Если вы сдали практический автомобильный тест (категория лицензии B) до 1 января 1997 года, вы также автоматически получите лицензии категорий BE, C1, C1E, D1 и D1E.

Эти дополнительные категории более известны как «Приобретенные права» или «Права дедушки».

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, получают водительские права с правом управления транспортными средствами только категории B. Чтобы управлять транспортными средствами, подпадающими под дополнительные категории, перечисленные выше, необходимо сдать дополнительные экзамены по вождению.

Проблема в том, что многие водители, сдавшие экзамен с 1 января 1997 года, впоследствии должны управлять транспортными средствами, которые попадают в дополнительные категории. Это может быть связано с потребностями на рабочем месте (например, аварийно-эвакуационные грузовики, прицепы для тяжелых заводов, вождение с доставкой, машины скорой помощи) или социальное времяпрепровождение (например, грузовые боксы для лошадей, прицепы для лошадей, прицепы для лодок, автовозы, караваны). Многих из этих водителей консультируют люди, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, например руководители на рабочем месте или родители, и, следовательно, управляют транспортными средствами, на которые у них нет прав.Мы даже можем привести случаи, когда сотрудники милиции дали неверные советы и неправильно назначили штрафы!

Путаница еще больше усугубляется тем фактом, что некоторые из дополнительных категорий имеют разные права для тех, кто приобрел их во время автомобильного теста (т.е. до 1 января 1997 г.), по сравнению с теми, кто приобрел их, пройдя дополнительный экзамен по вождению (т.е. после 1 января 1997)!

Чтобы попытаться внести некоторую ясность в этот вопрос, ниже перечислены различные категории лицензий и то, что можно использовать для каждой из них:

Вернуться к началу страницы

Категория B

«Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категории B»

Категория B — это автомобиль массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест и является категорией, полученной после прохождения экзамена по практическому вождению автомобиля.

Буксировка прицепов по лицензии категории B разрешена при соблюдении следующих условий:

Для тех водителей, которые прошли практический автомобильный тест после 1 января 1997 года:

я. Если тягач имеет МАС 3500 кг, то разрешается прицеп МАМ до 750 кг

ИЛИ

II. Если тягач имеет МАС менее 3500 кг, то прицеп может буксироваться при условии, что МАМ тягача и прицеп МАМ вместе взятые не превышают 3500 кг

Для буксировки более тяжелых прицепов за пределами этих ограничений требуется лицензия категории B + E.

Что касается буксировки караванов, а также соблюдения вышеуказанных условий, существующие общие правила рекомендуют, чтобы полная масса каравана не превышала 85% от веса автомобиля без нагрузки.

Освобождение от ограничения на выдачу водительских прав на прицеп позволяет владельцу лицензии категории B буксировать вышедший из строя автомобиль с места, где в противном случае он мог бы создать опасность или препятствие для других участников дорожного движения, в безопасную точку. Т.е. он не позволяет буксировать автомобиль до гаража или до дома.Опять же, для этого потребуется категория B + E.

После прохождения испытания категории B национальные категории F (трактор), K (транспортное средство, управляемое пешеходом) и P (мопед) продолжают добавляться автоматически.

Вернуться к началу страницы

Категория B + E (BE)

«Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категорий B + E»

Категория B + E — это транспортное средство массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест в сочетании с тяжелым прицепом.

Для тех водителей, которые прошли практический тест категории B + E 19 января 2013 г. или позже, существует верхний предел веса прицепа в 3500 кг MAM. Для тех водителей, которые прошли практический тест B + E до этой даты, вес прицепа по категории B + E не определен, за исключением веса, который определяется буксирной способностью тягача. Для всех обладателей лицензии категории B + E максимальная длина прицепа составляет 7,0 метра, а максимальная ширина — 2,55 метра.

Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории B + E.

Водители, прошедшие автомобильные испытания после 1 января 1997 года, обычно имеют право только ВРЕМЕННОЙ категории B + E. Чтобы получить право на полное B + E, они должны будут сдать практический экзамен по вождению категории B + E. Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий B + E, должны иметь полную лицензию B + E не менее 3 лет.

Вернуться к началу страницы

Категория C1

Категория C1 предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг и является подкатегорией категории C.

Транспортные средства подкатегории C1 могут комплектоваться прицепом МАС массой до 750 кг, что позволяет комбинировать МАС массой до 8,25 тонн. Однако предел веса прицепа MAM 750 кг является абсолютным пределом.

Минимальный возраст для этой категории составляет 18 лет.

Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1, а затем сдать как теоретические, так и практические экзамены по вождению C1, чтобы получить категорию C1.

Чтобы управлять транспортными средствами этого типа профессионально (то есть в связи с бизнесом или работой), водители также должны будут соответствовать требованиям CPC для водителя.

Руководящие водители, сопровождающие владельцев временных лицензий C1, должны сами пройти практический тест C1, C1E, C или CE и иметь полную лицензию C1, C1E, C или CE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию C1 или C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы

Категория C1 + E (C1E)

«Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E. Тем не менее, у них будет абсолютная комбинированная масса автомобиля и прицепа массой 8250 кг ».

Категория C1E предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг в сочетании с прицепами массой более 750 кг.

Однако право на получение прицепа MAM зависит от возраста водителя и способа получения права C1E:

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E.Однако у них будет абсолютная комбинированная МАМ автомобиля и прицепа массой 8250 кг.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты — категорию C1 (теоретическая и практическая), а затем — практическая категория C1E. Тест по теории подкатегории C1E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию C1E невозможен. Водители, получившие C1E таким образом, могут управлять транспортными средствами категории C1 в сочетании с прицепом с MAM массой более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.

Однако, поскольку правила ЕС ограничивают водителей в возрасте до 21 года управлением транспортными средствами или комбинациями, которые весят не более 7500 кг MAM, водителям в возрасте до 21 года не разрешается управлять транспортными средствами подкатегории C1E до 12000 кг MAM. Водителям в возрасте от 18 до 21 года разрешается пройти тест для подкатегории C1E, это просто означает, что право ограничено совокупным весом 7500 кг MAM до достижения водителем 21 года, когда баланс в размере 12000 кг MAM автоматически вступает в силу.

«Водители, которые прошли испытания автомобиля до 1 января 1997 года и желают поднять свой комбинированный автомобиль с прицепом MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретическую и практическую часть C1. + Электронные экзамены по вождению. ‘

Водители, которые прошли испытание автомобиля до 1 января 1997 года и желают поднять свой комбинированный автомобиль и прицеп MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретическую и практическую часть C1 +. Е-тесты по вождению (в этом случае не нужно заранее сдавать практический тест С1).

Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий C1E, должны сами сдать практический тест C1E или CE и иметь полную лицензию C1E или CE не менее 3 лет. Другими словами, водитель, имеющий категорию C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя; это правило было изменено в мае 2010 года.

Вернуться к началу страницы

Категория D1

Категория D1 предназначена для микроавтобусов вместимостью от 9 до 16 пассажиров и является подкатегорией категории D.

Автомобили подкатегории D1 могут комплектоваться прицепом МАМ до 750 кг. Для автомобилей подкатегории D1 верхнего предела веса нет.

Минимальный возраст для этой категории составляет 21 год.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории D1, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение.Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

Чтобы управлять микроавтобусом категории D1 по найму или за вознаграждение, или для водителей, которые прошли автомобильный тест после 1 января 1997 года, водитель должен будет соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1, а затем сдать теоретические и практические экзамены D1 по вождению. получить категорию D1.

Профессионально управлять транспортными средствами этого типа (т.е. в связи с бизнесом или работой) водители также должны будут соответствовать требованиям Driver CPC.

Руководящие водители, сопровождающие владельцев временных лицензий D1, должны сами сдать практический тест D1, D1E, D или DE и иметь полную лицензию D1, D1E, D или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1 или D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы

Категория D1 + E (D1E)

Транспортные средства подкатегории D1 + E могут комбинироваться с прицепами более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.Запрещается использовать прицеп для перевозки пассажиров.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории D1E, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение. Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты — категорию D1 (теоретическая и практическая), а затем — практическая категория D1E.Теоретический тест подкатегории D1 + E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию D1E невозможен.

Для тех водителей, которые прошли автомобильный тест до 1 января 1997 года и желают управлять транспортными средствами категории D1E по найму или за вознаграждение, они должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1E, а затем сдать как теоретическое, так и практическое вождение D1E. тесты (в этом случае им не нужно заранее сдавать практический тест D1).

Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий D1E, должны сами сдать практический тест D1E или DE и иметь полную лицензию D1E или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы

Право на повышение категории прицепов

Как правило, для каждой категории или подкатегории прав требуется дополнительный экзамен по вождению.Но есть определенные исключения из этого правила, когда водители уже прошли один тест, который включает в себя право прицепа для транспортного средства большего или эквивалентного размера.

Это означает, что прохождение теста для подкатегории C1E или D1E повышает право категории B до BE.

Прохождение теста на категорию CE повышает право категории B на BE, а также дает право на подкатегории C1 и C1E, а если выполняется категория D или подкатегория D1, они повышаются до категории DE или подкатегории D1E.Тест, пройденный для категории DE, позволяет повысить категорию B и подкатегорию D1 до категории BE и подкатегории D1E соответственно. Но он не увеличивает права категории C или подкатегории C1, потому что размер трейлера, требуемый для теста категории DE, меньше, чем требуемый для теста категории CE или подкатегории C1E.

Вернуться к началу страницы

Освобожденные грузовые автомобили

Обладатели водительских прав полной категории B (легковой автомобиль) могут управлять любым из крупных транспортных средств, перечисленных ниже:

грузовой автомобиль, приводимый в движение паром e.грамм. большие автомобили с двигателями, работающими на угле или дереве
дорожно-строительная техника, используемая или оставшаяся на дороге исключительно для перевозки встроенной дорожно-строительной техники (с / без предметов или материалов, используемых для этой техники)
машиностроительные заводы (спроектированные / построенные для инженерных работ)
рабочие грузовики (в первую очередь предназначены для использования в частных помещениях или в непосредственной близости, например, самосвалы / вилочные погрузчики)
промышленные тракторы (тракторы, используемые в основном для перевозки грузов вне дорог общего пользования, автомобиль не должен иметь собственный вес более 7370 кг, а расчетная скорость не превышает 20 миль в час)
сельскохозяйственные автомобили, не являющиеся сельскохозяйственными или лесохозяйственными тракторами (в основном используемые вне дорог общего пользования; e.грамм. для опрыскивателя / зерноуборочного комбайна)
землеройные машины (транспортные средства, которые могут передвигаться по дорогам общего пользования только для проезда к участкам и обратно — используемые для рытья траншей или любых видов земляных работ или земляных работ, например, транспортные средства с землеройными ковшами / лопатами)
грузовой автомобиль, который не используется на дорогах общего пользования или, если он используется в течение любой календарной недели:

я. используется только при переходе с земли, занимаемой лицом, владеющим транспортным средством, на другую землю, занимаемую этим лицом

II.не используется на дорогах общего пользования на расстояниях, превышающих в сумме 9,7 км за эту календарную неделю

грузовое транспортное средство, кроме сельскохозяйственного автотранспортного средства, которое используется только для целей, связанных с сельским хозяйством, садоводством или лесным хозяйством:

я. используется на дорогах только для проезда между разными участками земли, занятыми одним и тем же лицом

II. при прохождении между любыми двумя такими участками не преодолевает расстояние, превышающее 1.5 км по трассе

грузовые автомобили, используемые только для буксировки спасательных шлюпок и перевозки необходимого оборудования для буксируемых спасательных шлюпок
грузовые автомобили, изготовленные до 1 января 1960 года, бывшие в употреблении порожнем и без прицепа с грузом
сочлененные грузовые автомобили собственной массой не более 3,05 т
грузовой автомобиль на службе сил посещения или штаба, как это определено для сил посещения и международного штаба (применение закона 1965 (а))
грузовое транспортное средство, управляемое констеблем с целью устранения или предотвращения препятствий для других участников дорожного движения или других представителей общественности, с целью защиты жизни или имущества (включая транспортное средство и его груз) или для других аналогичных целей
грузовое транспортное средство, оснащенное устройством, предназначенным для частичного подъема транспортного средства с ограниченными возможностями от земли и для буксировки транспортного средства с ограниченными возможностями, когда оно поднято таким образом (либо путем частичного наложения, либо иным образом), являющееся транспортным средством, которое

я.используется исключительно для автомобилей с ограниченными возможностями

II. не используется для перевозки каких-либо товаров или груза, кроме транспортного средства с ограниченными возможностями, когда он поднят таким образом, а также воды, топлива, аккумуляторов и предметов, необходимых для работы или в связи с таким оборудованием или иным образом для работы с транспортными средствами с ограниченными возможностями

iii. снаряженная масса не превышает 3,05 тонны

мобильные проектные транспортные средства — имеющие разрешенную максимальную массу более 3.5 тонн и сконструированы / приспособлены для перевозки не более 8 человек, помимо водителя, и перевозят, в основном, грузы или бремя, состоящее из

я. игровое / обучающее оборудование и предметы, необходимые в связи с использованием такого оборудования

II. предметы, необходимые для демонстрации или выставки, и в основном предназначенные для использования в качестве рекреационных, образовательных или учебных заведений в стационарных условиях

Водители должны быть в возрасте 21 года и иметь лицензию категории B не менее 2 лет.Мобильный проектный автомобиль может управляться только от имени некоммерческой организации. Однако водители, сдавшие свой автомобиль до 1 января 1997 года, не подпадают под действие этих условий.

Автокраны

Обладатели лицензии категории B могли управлять мобильными кранами до 31 декабря 1998 года. С 1 января 1999 года водительские права категории C1 требуются для управления мобильным краном весом от 3,5 до 7,5 тонн и категории C, если он превышает 7,5 тонн.

Минимальный возраст

Вождение освобожденного грузового автомобиля определяется его массой.Транспортные средства с максимально разрешенной массой от 3,5 до 7,5 тонн могут управляться в возрасте 18 лет. Транспортными средствами весом более 7,5 тонн можно управлять с 21 года.

Вернуться к началу страницы

Освобожденные от налогообложения легковые автомобили

Владельцы водительских прав полной категории B (легковые автомобили) могут управлять любым из транспортных средств, перечисленных ниже:

пассажирское транспортное средство, изготовленное более чем за 30 лет до даты, когда оно эксплуатируется и не используется для найма или вознаграждения или для перевозки более 8 пассажиров
микроавтобус вместимостью до 16 пассажирских мест при соблюдении следующих условий:

я.автомобиль используется в социальных целях некоммерческой организацией, но не для найма или вознаграждения
II. водителю 21 год
лет. iii. водитель имеет водительское удостоверение (категория В) не менее 2 лет
iv. водитель оказывает услугу на общественных началах
v. максимальный вес микроавтобуса не превышает 3,5 тонны или 4,25 тонны, включая любое специальное оборудование для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями
vi. если водитель в возрасте 70 лет и старше, может соответствовать санитарным нормам для управления транспортным средством D1

Управляя микроавтобусом в этих условиях, вы не можете получать какие-либо выплаты или вознаграждение за это, кроме личных расходов или буксировки прицепа любого размера; в этой стране можно водить только микроавтобусы.Водители в возрасте 70 лет и старше должны будут подать специальное заявление, которое предполагает соблюдение более высоких медицинских стандартов.

Вернуться к началу страницы

Дата истечения срока действия водительских прав с фотокарточкой.

В рамках работы, которую мы проводим в Drivex, мы регулярно сталкиваемся с водителями, у которых истек срок действия лицензии на фотокарту. Это не следует путать с датой истечения срока действия водительских прав.

Часть водительских прав с фотокарточкой обычно действительна на срок до десяти лет, тогда как срок действия водительских прав обычно наступает в возрасте 45 и / или 70 лет в зависимости от типа прав.

Чтобы проверить срок действия вашей фотокарты, посмотрите на лицевую сторону лицензии на фотокарту и дату, указанную в разделе 4b .

Если вы не продлите лицензию на фотокарту до истечения срока действия фотокарты, но вы еще не достигли даты истечения срока действия водительских прав, вы попадаете в любопытную ситуацию, когда, хотя у вас все еще есть право на вождение, у вас фактически нет действительных водительских прав. Фактически это означает, что вы ведете машину нелегально.

Вернуться к началу страницы

Драйвер КПК: как получить и оставить

Если вы профессиональный водитель автобуса или грузовика, у вас должен быть Сертификат профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).Узнайте ниже, как получить CPC для водителя, если вы новичок в профессиональном вождении, и какие правила применяются, если вы уже являетесь водителем.

Квалификация водителя CPC

Водитель CPC — это квалификация для профессиональных водителей автобусов, автобусов и грузовиков. Будет:

улучшить знания и навыки водителей перед тем, как они начнут водить
развивать знания и навыки водителей на протяжении всей своей трудовой жизни
повысить безопасность дорожного движения за счет повышения квалификации водителей

Если вы новичок в профессиональном вождении

Если вы новый водитель, вы должны пройти начальную квалификацию водителя CPC, прежде чем сможете профессионально водить машину.

Первоначальная квалификация водителя CPC содержится в общем процессе приобретения профессиональных лицензий и разделена на четыре модуля:

модуль первый — тест по теории (множественный выбор и восприятие опасности)
модуль второй — примеры из практики
модуль третий — практический тест на вождение автомобиля
модуль четыре — демонстрация безопасности транспортного средства

Вы должны пройти все четыре модуля, чтобы иметь возможность профессионально водить машину.

Периодическое обучение, чтобы держать свой Driver CPC

Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя.

Периодическое обучение предполагает посещение курсов по различным аспектам профессионального вождения. Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя. Только утвержденные курсы, пройденные в утвержденных учебных центрах, будут засчитываться в счет периодического обучения.

Если вы профессионально водите как грузовики, так и автобусы, вам нужно проходить один курс обучения каждые пять лет, если у вас есть пассажирское транспортное средство и лицензия на крупногабаритный грузовой автомобиль.

Если у вас есть Driver CPC по «приобретенным правам»

Если вы уже профессиональный водитель, то приобретете ценный опыт в своей работе. У вас будут «приобретенные права» на пять лет, а это означает, что вы будете иметь Driver CPC. Это относится к вам, если вы:

водитель автобуса или автобуса и получил свои профессиональные права (D, D1, D + E и D1 + E) до 10 сентября 2008 г.
водитель грузовика и получил профессиональные права (C, C1, C + E и C1 + E) до 10 сентября 2009 г.

Если у вас есть «приобретенные права», вам не нужно проходить начальную квалификацию.Тем не менее, вы должны пройти 35 часов периодического обучения, чтобы поддерживать свою цену за клик для водителя.

Подтверждение CPC вашего водителя: квалификационная карта водителя (DQC)

После того, как вы пройдете начальную квалификацию, вы получите квалификационную карту водителя (DQC).

Профессионально водить машину без сертификата DQC — незаконно.

Драйвер CPC применяется во всех странах-членах Европейского Союза (ЕС).

Если вы профессионально водите автомобиль в другой стране ЕС, у вас все равно должна быть действующая цена за клик для водителя.

Когда драйвер CPC не нужен

Вождение автомобиля для некоммерческих целей

Вам не нужен Driver CPC, если вы управляете транспортным средством для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования.

Возможно, вам не понадобится Driver CPC. Нужен он вам или нет, будет зависеть от:

автомобиль, которым вы управляете
какой автомобиль используется для

Транспортные средства, на которых можно ездить, где вам не нужно Driver CPC

Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

проходит дорожные испытания после ремонта, технического обслуживания или технического развития
новые или восстановленные и еще не введенные в эксплуатацию
ограничена максимальной скоростью не более 28 миль в час (45 километров в час)

Использование автомобиля, в котором вам не нужен Driver CPC

Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

используется для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования
используется для перевозки материалов или оборудования, которые вы используете для своей работы, но вождение транспортного средства не может быть основной частью вашей работы
используется для уроков вождения для всех, кто хочет получить водительские права или водительские права CPC
используется или находится под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарной службы и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
используется в чрезвычайных ситуациях или для спасательных операций

Вернуться к началу страницы

Часы водителей и использование тахографов

Правила, касающиеся рабочего времени водителей и использования тахографов, могут быть чрезвычайно сложными, и в случае сомнений мы советуем запросить разъяснения в VOSA.

В качестве отправной точки мы подготовили несколько наиболее распространенных вопросов и ответов по этой теме:

Что такое тахограф?

Тахограф — это записывающее устройство, установленное на транспортном средстве, которое способно записывать подробную информацию о скорости транспортного средства, пройденном расстоянии, а также о дежурстве и отдыхе водителя в течение определенного периода.

Когда мне нужен тахограф?

В соответствии с правилами ЕС вы должны использовать тахограф для записи часов вождения, другой работы, перерывов и периодов отдыха при управлении автомобилем, отвечающим требованиям.

Когда водители освобождаются от правил ЕС?

Водители освобождаются от правил рабочего времени водителей ЕС и от правил тахографа (см. Следующие вопросы) при выполнении следующих транспортных операций в любой точке Европейского сообщества. Правила рабочего времени водителей Великобритании могут применяться в отношении часов водителей и требований к ведению записей для этих операций.

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов, где максимально допустимая масса транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, не превышает 3.5 тонн
Транспортные средства с разрешенной максимальной скоростью не более 30 километров в час
Транспортные средства, используемые или находящиеся под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарных служб и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
Транспортные средства, используемые в связи с канализацией, защитой от наводнений, водоснабжением, газом и электричеством, обслуживанием и контролем автомагистралей, сбором и удалением мусора, телеграфными и телефонными услугами, перевозкой почтовых отправлений, радио- и телевещанием и обнаружением радио- или телевизионных передатчиков. или ресиверы
Транспортные средства, используемые в аварийных или спасательных операциях
Специализированная техника медицинского назначения
Транспортные средства для перевозки циркового и ярмарочного оборудования
Специализированная техпомощь
Транспортные средства, проходящие дорожные испытания в целях технического развития, ремонта или технического обслуживания, а также новые или отремонтированные автомобили, которые еще не были введены в эксплуатацию.(Это не относится к транспортным средствам, обычно подпадающим под действие правил ЕС, при поездках на испытательные станции в целях ежегодного тестирования)
Транспортные средства, используемые для некоммерческой перевозки грузов личного пользования
Транспортные средства, используемые для сбора молока с ферм и возврата на фермы емкостей для молока или молочных продуктов, предназначенных для кормления животных.

Водители также освобождаются от правил ЕС о рабочих часах и тахографе при выполнении следующих транспортных операций в Великобритании.В этих случаях могут применяться Правила рабочего времени водителей Великобритании.

Транспортные средства, используемые предприятиями сельского хозяйства, садоводства, лесного хозяйства или рыболовства для перевозки грузов в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, включая местные административные районы, центры которых расположены в пределах этого радиуса. (В случае рыболовных предприятий освобождение применяется только к перемещению рыбы от выгрузки до первой обработки на суше и живой рыбы между рыбоводными хозяйствами)
Транспортные средства, используемые для перевозки отходов животного происхождения или туш, не предназначенных для употребления в пищу людьми
Транспортные средства, используемые для перевозки живых животных с ферм на местные рынки и наоборот или с рынков на местные бойни
Транспортные средства, используемые в качестве магазинов на местных рынках или для продажи от двери до двери, или используемые для мобильных банковских операций, обмена или сберегательных операций, для богослужений, для выдачи книг, пластинок или кассет, для культурных мероприятий или выставок и специально приспособленные для таких использует
Транспортные средства с максимально допустимой массой не более 7.5 тонн, перевозящих материалы или оборудование для использования водителем в ходе его работы в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, при условии, что управление транспортным средством не является основным видом деятельности водителя
Транспортные средства, эксплуатируемые исключительно на островах площадью не более 2300 квадратных километров, которые не связаны с остальной частью Великобритании мостом, бродом или туннелем, открытым для использования автотранспортными средствами
Транспортные средства с полной массой транспортного средства (включая аккумуляторные батареи) не более 7.5 тонн, используемых для перевозки грузов и приводимых в движение исключительно газом или электричеством (не включая бензиновые или дизельные пусковые двигатели, а также любые другие типы двухтопливных двигателей)
Транспортные средства, используемые для обучения вождению с целью получения водительских прав, за исключением обучения в поездке, связанной с перевозкой коммерческого груза.

Примечание: установка и использование тахографа будет требоваться в соответствии с Директивой Комиссии 2000/56, вступающей в силу с 30 сентября 2003 г., для некоторых транспортных средств, впервые зарегистрированных с этой даты, которые используются для экзамена по вождению (использование оборудования будет только необходимо. на время теста).

Транспортные средства, принадлежащие Королевскому национальному институту спасательных шлюпок
Автомобили, изготовленные до 1 января 1947 г.
Машины с паровым двигателем
Транспортные средства, используемые органами здравоохранения и трастами NHS в качестве машин скорой помощи или для перевозки персонала, пациентов, предметов медицинского назначения или оборудования (в том числе транспортных средств, используемых стратегическими органами здравоохранения, трастами NHS или трастами первичной медико-санитарной помощи). пожилые люди или люди с физическими или умственными недостатками
Транспортные средства, используемые береговой охраной и маяками HM
Транспортные средства, используемые властями порта или аэропорта, если транспортные средства полностью остаются в пределах портов или аэропортов
Тракторы, используемые исключительно для сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ

Какие правила рабочего времени водителей я должен соблюдать?

Правила ЕС применяются к водителям большинства транспортных средств, используемых для перевозки грузов (включая транспортные средства двойного назначения), где максимально допустимый вес транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, превышает 3.5 тонн. Следующие страны подчиняются правилам ЕС о часах для водителей и тахографах:

Австрия	Бельгия
Кипр	Чешская Республика
Дания	Эстония
Финляндия	Франция
Германия	Греция
Венгрия	Республика Ирландия
Италия	Латвия
Литва	Люксембург
Мальта	Нидерланды
Польша	Португалия
Словацкая Республика	Словения
Испания	Швеция

Внутренние правила Великобритании применяются к водителям грузовых автомобилей в Великобритании, на которые не распространяются правила ЕС.Но при поездках за границу на этих транспортных средствах водители должны соблюдать национальные правила стран, которые они посещают. Посольства этих стран смогут помочь в установлении применимых правил. Правила ЕСТР применяются ко всему маршруту, если любая его часть проходит через страну ЕСТР.

NB: Для поездок в другие европейские страны, не подпадающие под действие правил ЕС или ЕСТР, например, Исландия, применяются правила ЕС или ЕСТР, как описано выше в Сообществе, но во время путешествия по соответствующей стране должны соблюдаться внутренние правила этой страны.Посольства посещаемых стран смогут помочь в установлении применимых правил.

Вернуться к началу страницы

Найдите категорию зонирования вашей собственности

Найти недвижимость

Введите здесь адрес недвижимости, которую вы планируете, в GIS Map Tool. Нажмите «Поиск» и введите свой адрес, затем снова нажмите «Поиск». (Вы должны отформатировать свой поиск следующим образом: «444 SW 2 ave»).

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вам нужна помощь с инструментом ГИС, щелкните здесь.

Найдите свою зону трансекты

После создания собственности щелкните вкладку «зонирование». Вы увидите столбец «зона» (он также называется зоной трансекты) и обозначен как T4-L, C-CI, D-D1 и т. Д.

СОВЕТ: Если между буквенными названиями вашей зоны есть цифры, вы можете пока не обращать на них внимания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не забудьте также посмотреть на поле «Области особого назначения» внизу. Если в этом поле указано «SD» (специальный район) , это означает, что вам необходимо получить специальное разрешение класса II , которое заменяет ордер и требует оказания первой помощи (т.е.е. подать заявку на класс II, а не на ордер). Если в вашей зоне указано SD и ваше использование требует исключения (см. Ниже), вы должны подать заявку на разрешение на исключение и просто отметить «Класс II» в этом приложении.

Использование зоны просмотра трансекты

Щелкните на своей зоне трансекты (в поле с надписью «зона»), и вы будете перенаправлены в часть Майами21, в которой подробно описано, что можно, а что нельзя делать в этой зоне.

Прокрутите вниз до «Статья 4, Таблица 3» в этом документе, чтобы найти электронную таблицу функций и использования здания.

Определите, нужен ли вам ордер или исключение (специальное разрешение)

Просмотрите столбец для вашего разреза, затем сопоставьте этот столбец со строкой для желаемого использования ( т.е. T4-L и Lodging-Inn или D1 и Commercial-Open Air Retail ), и вы увидите один из четырех вариантов:

«R»: Если в поле стоит буква R, это означает, что такое использование разрешено по праву в этой зоне.

«W»: Если в поле стоит буква W, это означает, что такое использование разрешено только ордером , который является разрешением, которое вам нужно будет подать для получения .
«E»: если в поле стоит буква «E», такое использование разрешено только , исключение , которое является разрешением, на которое вам нужно будет подать заявку. Исключение требует слушания и предоставляется PZAB (Совет по планированию, зонированию и апелляциям).

Пусто: Если поле пустое, это означает, что такое использование запрещено на данном разрезе.

См. «Кодекс Майами 21» для определения и объяснения всех функций / использования, перечисленных в этой таблице.

При необходимости подать заявку на ордер / исключение

Если вы определили, что ордер или исключение необходимы для вашего местоположения + функции / использования, выполните шаги для этих процессов.

Подать заявку на получение ордера

Подать заявку на исключение

ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, что ваше использование подпадает под несколько категорий, и вам может потребоваться ордер и исключение (например, разрешенному в порядке исключения заведению общественного питания также может потребоваться ордер на питание на открытом воздухе).В этом случае подайте заявку на исключение , укажите любые варранты , которые также могут быть необходимы , , и ордер будет перемещаться с приложением исключения.

ПРИМЕЧАНИЕ : Перед подачей заявки на ордер или исключение вам также могут потребоваться отказы. Щелкните здесь, чтобы узнать и / или просмотреть процесс отказа. Если вы подаете заявку на получение ордера или исключения, ваши отказы будут отправлены вместе с этим заявлением.

ПРИМЕЧАНИЕ : У ордеров и исключений есть временные рамки.В случае одобрения у вас будет определенный срок для завершения всех других необходимых разрешений, разрешений и сертификатов.

Вождение микроавтобуса | nidirect

Для управления микроавтобусом, в котором имеется от девяти до 16 пассажирских мест, обычно требуется наличие права на перевозку пассажиров (PCV) D1.

Руководство по вождению микроавтобусов

12 апреля 2018 года была опубликована следующая важная информация о вождении микроавтобусов:

Целью данного руководства является определение правил выдачи водительских прав для микроавтобусов.В нем изложены правила для:

водители небольших автобусов вместимостью до 16 пассажиров (маршрутки)
исключения, в том числе для тех, кто добровольно предоставляет свои услуги без получения оплаты, и для тех, кто ездит в личном или частном качестве — то есть для людей, которые используют микроавтобус для перевозки своей семьи
те, кто водит автобусы как менее важную часть своей работы (водители, занятые полный рабочий день или случайные водители)
желающих арендовать микроавтобус
страхование

Консультации по требованиям к водительским правам для микроавтобуса PDF 480 КБ
Часто задаваемые вопросы PDF 145 КБ

Водительское удостоверение, выданное до 1 января 1997 г.

Если вы сдали экзамен по вождению автомобиля до 1 января 1997 года, у вас может быть право на вождение микроавтобуса на добровольной основе (ограниченное социальными целями от имени некоммерческой организации), при условии, что ваши права не ограничены с медицинской точки зрения.Это право категории D1 с кодом ограничения 79 (nfhr) отображается в вашей лицензии. Он действует на всей территории Соединенного Королевства.

«nfhr» означает «не для найма или вознаграждения», что означает, что вы не можете принимать какие-либо платежи, как наличными, так и натурой, сделанные пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

Если ваша лицензия была ограничена по медицинским показаниям или если вам больше 70 лет, вы должны соответствовать более высоким медицинским стандартам, чтобы право на использование микроавтобуса было переоформлено.Если ваше право на использование микроавтобуса не будет продлено, вы все равно сможете управлять микроавтобусом при определенных обстоятельствах.

Если вы сдадите тест по категории D и / или категории DE, категория D1 (nfhr) и / или D1E (nfhr) больше не будет отображаться в ваших водительских правах. Категория D позволяет человеку управлять транспортным средством категории D1, в том числе не по найму или за вознаграждение. Категория DE позволяет человеку управлять транспортными средствами как категории D1, так и категории D1E, в том числе не по найму или за вознаграждение.

D1 (nfhr) и D1E (nfhr) могут быть восстановлены, если вы решите, что больше не хотите продлевать более высокие категории, при условии, что вы соответствуете соответствующим правилам здоровья.

Лицензии без права на использование микроавтобуса

Если в ваших водительских правах не указано, что вам разрешено водить микроавтобусы, вам может быть разрешено водить микроавтобус в Соединенном Королевстве от имени некоммерческой организации, если вы выполняете все следующие условия:

у вас есть полная лицензия на автомобиль
Вы владеете этой лицензией не менее двух лет
Ваш возраст старше 21 года
вы не получаете никаких выплат или возмещения, кроме личных расходов
Вы водите на общественных началах
вы едете в общественных целях

Микроавтобус, которым вы можете управлять в этих обстоятельствах, не должен весить более 3500 кг, за исключением специального оборудования для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями (не более 4250 кг со специальным оборудованием).Вам не разрешается буксировать прицеп.

В этих обстоятельствах вам будет разрешено водить микроавтобусы только в пределах Соединенного Королевства.

Описание категорий автомобилей

Описание категорий транспортных средств, указанных в ваших водительских правах:

Лицензии с ограничениями по медицинским показаниям

Доступна информация о том, как состояние здоровья и инвалидность влияют на вашу лицензию:

Вождение микроавтобуса за границу

Возможно, вы сможете водить микроавтобус за границу.Свяжитесь с лицензирующим органом страны, которую вы посещаете, для получения дополнительной информации.

Еще полезные ссылки

классов использования | Изменение использования

Приказ о городском и сельском планировании (классы использования) 1987 года (с поправками) относит использование земли и зданий к различным категориям, известным как «классы использования», которые подробно описаны ниже.

«Смена использования» может происходить внутри одного и того же класса использования или от одного класса использования к другому.

В зависимости от специфики любого предлагаемого изменения использования, включая любые строительные работы, связанные с предложением, может потребоваться приложение для разрешения на строительство или предварительное одобрение.

Соответствующие строительные нормы и правила также необходимо учитывать при любом предлагаемом изменении использования.

Текущие классы использования

Текущие классы использования последний раз обновлялись 1 сентября 2020 г.

Как правило, для любых приложений классы использования, действовавшие на момент отправки заявки, будут использоваться для ее определения.

Существуют и другие специальные области законодательства, которые разрешают использование классов использования в том виде, в котором они были в определенный момент времени.

Тем не менее, рекомендуется подтверждать особенности любой из этих потенциальных ситуаций в соответствующем местном органе планирования.

Класс B

B2 Общепромышленное применение — Использование для промышленных процессов, кроме тех, которые подпадают под класс E (g) (ранее класс B1) (за исключением целей сжигания, химической обработки или захоронения или опасных отходов)
B8 Хранение или распространение — Этот класс включает хранение на открытом воздухе.

Класс C

C1 Гостиницы — Гостиницы, пансионаты и гостевые дома, где не предоставляется значительный элемент обслуживания (за исключением общежитий)
C2 Дома-интернаты — Дома престарелых, больницы, дома престарелых, школы-интернаты, колледжи-интернаты и учебные центры
C2A Безопасное жилое учреждение — Использование для обеспечения безопасного жилого помещения, включая использование в качестве тюрьмы, учреждения для молодых правонарушителей, центра содержания под стражей, безопасного учебного центра, центра временного содержания, центра временного содержания, безопасной больницы, безопасного жилья местных властей или использовать как военную казарму
C3 Жилые дома — Этот класс состоит из трех частей.
- C3 (a) охватывает использование одиноким лицом или семьей (пара, состоящая в браке или нет, лицо, связанное друг с другом, с членами семьи одной пары, которые должны рассматриваться как члены семьи другой пары. ), работодатель и некоторые домашние работники (например, помощница по хозяйству, няня, медсестра, гувернантка, слуга, шофер, садовник, секретарь и личный помощник), опекун и лицо, получающее уход, а также приемный родитель и приемный ребенок
- C3 (b) охватывает до шести человек, живущих вместе как одно домашнее хозяйство и получающих уход e.грамм. поддерживаемые жилищные программы, например, для людей с ограниченными возможностями обучения или психическими расстройствами
- C3 (c) позволяет группам людей (до шести) жить вместе как одно домашнее хозяйство. Это позволяет предусмотреть те группы, которые не подпадают под определение ОПЗ C4, но которые попали в предыдущий класс использования C3, т.е. небольшая религиозная община может попасть в этот раздел, как и домовладелец, живущий с квартирантом
C4 Многопрофильные дома — Небольшие общие дома, в которых проживают от трех до шести человек, не связанных между собой родственниками, в качестве единственного или основного места жительства, которые разделяют основные удобства, такие как кухня или ванная комната.

Класс E — коммерческий, деловой и сервисный

В 11 частях класс E в более широком смысле охватывает виды использования, ранее определенные в отмененных классах A1 / 2/3, B1, D1 (a-b) и «спорт в помещении» из D2 (e):

E (a) Выставочная или розничная торговля товарами, кроме горячих продуктов
E (b) Продажа продуктов питания и напитков для потребления (в основном) на месте
E (c) Предоставление:
- E (c) (i) Финансовые услуги,
- E (c) (ii) Профессиональные услуги (кроме здравоохранения или медицинских услуг), или
- E (c) (iii) Прочие соответствующие услуги в коммерческой, деловой или обслуживающей зоне
E (d) Спорт, отдых или фитнес в помещении (без использования моторизованных транспортных средств или огнестрельного оружия, а также использования в качестве плавательного бассейна или катка)
E (e) Предоставление медицинских услуг (за исключением использования помещений, примыкающих к месту жительства консультанта или практикующего врача)
E (f) Ясли, ясли или дневной центр (за исключением жилых помещений)
E (g) Использование в жилом районе без ущерба для его удобства:
- E (g) (i) Офисы для выполнения любых операционных или административных функций,
- E (g) (ii) Исследование и разработка продуктов или процессов
- E (g) (iii) Промышленные процессы

Класс F — местное сообщество и обучение

В двух основных частях класс F охватывает виды использования, ранее определенные в аннулированных классах D1, «спорт на открытом воздухе», «бассейны» и «катки» из D2 (e), а также новые виды использования местными сообществами.

F1 Учебные и нежилые учреждения — Использование (не включая использование в жилых помещениях) определяется в 7 частях:
- F1 (a) Предоставление образования
- F1 (b) Выставка произведений искусства (кроме продажи или аренды)
- F1 (c) Музеи
- F1 (d) Публичные библиотеки или общественные читальные залы
- F1 (e) Общественные или выставочные залы
- F1 (f) Общественное богослужение или религиозное обучение (или в связи с таким использованием)
- F1 (g) Суды
F2 Местное сообщество — Использование, как определено в 4 частях:
- F2 (a) Магазины (в основном) по продаже товаров первой необходимости, включая продукты питания, площадь которых не превышает 280 квадратных метров и в пределах 1000 метров нет другого такого объекта.
- F2 (b) Залы или места для встреч, используемые местным сообществом
- F2 (c) Площадки или места для занятий спортом или отдыхом на открытом воздухе (без использования моторных транспортных средств или огнестрельного оружия)
- F2 (d) Крытые или открытые бассейны или катки

Sui Generis

«Sui generis» — латинский термин, который в данном контексте означает «в собственном классе».

Некоторые виды использования специально определены и исключены из классификации законодательством, и поэтому становятся «sui generis». Это:

кинотеатры
развлекательные галереи / центры или ярмарки
прачечные самообслуживания
АЗС
найм, продажа и / или демонстрация автотранспортных средств
таксомоторных предприятий
склада металлолома, или площадка для хранения / распределения полезных ископаемых и / или разбивки автомобилей
«Щелочная работа» (любая работа, регистрируемая под щелочью и т. Д.Закон о регулировании трудовых отношений 1906 г. (с поправками))
общежития (без существенного элемента обслуживания)
Установки по утилизации для сжигания, химической обработки или захоронения опасных отходов
розничные складские клубы
ночных клубов
казино
букмекерские конторы / магазины
пункты выдачи кредита до зарплаты
публичных дома, винных баров или питейных заведений — с 1 сентября 2020 года, ранее класс A4
питейных заведений с расширенным питанием — с 1 сентября 2020 года, ранее класс А4
горячих блюд на вынос (для продажи горячих блюд, где потребление в основном осуществляется вне помещений) — с 1 сентября 2020 года, ранее класс A5
площадок для исполнения живой музыки — мест, недавно определенных как «Sui Generis», с 1 сентября 2020 года
кинотеатров — с 1 сентября 2020 года, ранее класс D2 (а)
концертных зала — с 1 сентября 2020 года, ранее класс D2 (б)
залов для бинго — с 1 сентября 2020 года, ранее класс D2 (c)
танцевальных зала — с 1 сентября 2020 года, ранее класс D2 (d)

Другие виды использования становятся «sui generis», если они выходят за пределы определенных границ любого другого класса использования.

Например, C4 (Дома для нескольких человек) ограничивается домами, в которых проживает не более шести человек. Таким образом, многоквартирные дома с более чем шестью жильцами становятся предметом особого пользования.

Отмененные классы использования

Старые классы использования включены сюда для справки и использования в определенных ситуациях, когда они остаются действительными.

Класс A

Class A был отменен с 1 сентября 2020 года. Class A 1/2/3 были фактически заменены на Use Class E (a, b, c).Использование A4 / 5 не входило в класс использования E и было определено как «Sui Generis»

A1 Магазины — Магазины, склады розничной торговли, парикмахерские, похоронные бюро, туристические и билетные агентства, почтовые отделения, зоомагазины, сэндвич-бары, выставочные залы, магазины домашнего проката, химчистки, похоронные бюро и интернет-кафе
A2 Финансовые и профессиональные услуги — Финансовые услуги, такие как банки и строительные общества, профессиональные услуги (кроме медицинских и медицинских услуг), включая агентства по недвижимости и трудоустройству.Сюда не входят букмекерские конторы и пункты выдачи ссуд до выплаты зарплаты — теперь они классифицируются как «sui generis» (см. Ниже).
A3 Рестораны и кафе — Для продажи еды и напитков для потребления на территории — рестораны, закусочные и кафе
A4 Питьевые заведения — Пабы, винные бары или другие питейные заведения (но не ночные клубы), включая питейные заведения с расширенным питанием
А5 Горячие блюда на вынос — Продажа горячих блюд для потребления вне помещений.

Класс B

B1 Business был отменен с 1 сентября 2020 года. Фактически заменен новым классом E (g).

B1 Business — Использование, которое может осуществляться в жилом районе без ущерба для его удобства. Этот класс состоял из трех частей:
- B1 (a) Офисы — кроме использования в классе A2 (см. Выше)
- B1 (b) Исследование и разработка продуктов или процессов
- B1 (c) Промышленные процессы

Классы использования B2 и B8 остаются в силе (см. «Текущие классы использования» выше).

Классы использования B3 (отменены в 1992 г.) и B4 – B7 (отменены в 1995 г.) использовались для обозначения конкретных промышленных применений «

Класс D

Класс D был отменен с 1 сентября 2020 года. D1 был выделен и заменен новыми классами E (e-f) и F1. D2 был разделен и заменен новыми классами E (d) и F2 (c-d), а также несколькими новыми определениями использования «Sui Generis».

D1 Нежилые учреждения — Клиники, поликлиники, ясли, ясли, дневные центры, школы, художественные галереи (кроме продажи или аренды), музеи, библиотеки, залы, места поклонения, церковные залы, право корт.Нежилые учебно-тренировочные центры
D2 Сборка и досуг — Кинотеатры, музыкальные и концертные залы, бинго и танцевальные залы (но не ночные клубы), плавательные ванны, катки, тренажерные залы или зоны для занятий спортом в помещении или на открытом воздухе и отдыха (кроме мотоспорта или где огнестрельное оружие).

Классификация визы для пребывания в Республике Казахстан

Виза для постоянного проживания в Республике Казахстан (B8) выдается лицам, направляющимся в Республику Казахстан для получения разрешения на постоянное проживание в Республике Казахстан, лицам, направляющимся в Республику Казахстан на постоянное место жительства; лицам, находящимся в Республике Казахстан из стран, с которыми существуют международные договоры о безвизовом въезде, ратифицированные Республикой Казахстан, а также гражданам государств, предусмотренных пунктом 17 Правил въезда и пребывания Иммигранты в Республике Казахстан, а также их выезд из Республики Казахстан, утвержденный постановлением Правительства Республики Казахстан от 21 января 2012 года № 148 и обратившийся в органы внутренних дел для получения разрешения на постоянное проживание в Республике Казахстан.Однократные и многократные визы выдаются на срок до 90 дней.

Виза для частной поездки (B10) выдается лицам, направляющимся в Республику Казахстан по частному бизнесу; граждане стран, перечисленных в списке государств; лицам, направляющимся в Республику Казахстан на похороны или в случае болезни родственников / близких — при наличии подтверждающих документов; бывшие соотечественники; супруги, дети (в том числе усыновленные) или родители (опекуны, попечители) (при наличии документов, подтверждающих родство), въезжающие в Республику Казахстан вместе с гражданами Республики Казахстан, супругами, детьми (не этническими казахами), въезжающими в Республику Казахстан. Казахстан вместе с этническими казахами.

Однократная виза выдается на срок до 90 дней, многократная — на срок до 180 дней.

Виза для усыновления граждан Республики Казахстан (В11) выдается лицам, направляющимся в Республику Казахстан для усыновления граждан Республики Казахстан.

Однократная виза выдается на срок до 180 дней, многократная — на срок до 1 года.

Туристическая виза (В12) выдается лицам, направляющимся в Республику Казахстан в качестве туристов.Однократные и многократные визы выдаются на срок до 90 дней. Однократная виза выдается на срок до 90 дней, многократная — на срок до 180 дней.

Виза для транзитных поездок (В13) выдается лицам, направляющимся в Республику Казахстан для транзитного проезда по территории Республики Казахстан. Однократная виза выдается на срок до 90 дней, многократная — на срок до 90 дней.

Виза для выезда с территории Республики Казахстан (В14, В15, В16, В17, В18, В19, В20, В21, В22) выдается лицам, постоянно проживающим в Республике Казахстан, при выезде из Республики Казахстан. Казахстан на ПМЖ, лицам, утратившим паспорт на территории Республики Казахстан, лицам, в отношении которых приняты решения о сокращении срока пребывания в Республике Казахстан, лицам, в отношении которых приняты административные решения. совершены, не связанные с депортацией, при отсутствии оснований для пребывания в Республике Казахстан, лица, прибывшие в Республику Казахстан или пребывающие в Республике Казахстан без визы, при отсутствии оснований для им на пребывание в Республике Казахстан, лицам, отбывшим наказание или освобожденным от наказания, а также лицам, у которых истек срок условного контроля, отсрочки исполнения наказания. г, лица, представившие доказательства форс-мажора, задержки или отмены рейса, отправления поезда или другого транспортного средства, препятствующего выезду с территории Республики Казахстан до истечения срока действия визы или разрешенного безвизового периода пребывания, лица, заявившие о совершении в отношении них действий, признанных в соответствии с Уголовным кодексом Республики Казахстан тяжким или особо тяжким преступлением, лица, привлеченные к уголовной ответственности, в отношении которых прекращено уголовное дело, а также другие лица, с которых сняты законные ограничения на выезд из Республики Казахстан.

Однократная виза категории B14 выдается на срок до 90 дней, однократная B15 — до 30 дней, но не более срока действия паспорта, однократная B16, B18, B21 — до 30 дней, однократная B17, B19 , B20, B22 — до 15 суток.

Виза для постоянного проживания в Республике Казахстан (C1) выдается этническим казахам, направляющимся в Республику Казахстан на постоянное место жительства. Многократная виза выдается на срок до 1 года.

Виза для воссоединения семьи (С2) выдается лицам, являющимся членами семьи постоянно проживающих в Республике Казахстан граждан Республики Казахстан, этнических казахов и бывших соотечественников и получивших разрешение на временное проживание в Республике Казахстан. Казахстан (на срок не менее двух лет), иностранцы и лица без гражданства, постоянно проживающие в Республике Казахстан, а также бизнес-иммигранты.Однократная виза выдается на срок до 90 дней, многократная — на срок до 1 года.

Виза для трудоустройства (C3, C4, C5, C6) выдается лицам, направляющимся в Республику Казахстан или проживающим в Республике Казахстан с целью осуществления трудовой деятельности, а также членам их семей, лица, выезжающие в Республику Казахстан или проживающие в Республике Казахстан для самостоятельной работы по специальности, востребованные в приоритетных отраслях экономики, бизнес-иммигранты, сезонные иностранные рабочие.Однократная виза С3 выдается на срок до 90 дней (для граждан стран, чьи паспорта не признаются Республикой Казахстан — до 1 года), многократная С3 — до 3 лет (для участников и органов МФЦА, сотрудников участников Astana Hub или сотрудников Astana Hub — не более 5 лет) или на время действия разрешения, однократные C4, C5, C6 — до 90 дней, многократные C4 — до 3 лет, многократные C5 — до 2 лет (этническим казахам — до 3 лет), многократные C6 до 1 года, но не на протяжении срока действия разрешения.

Виза для миссионерской деятельности (С7) выдается лицам, направляющимся в Республику Казахстан для миссионерской работы, а также членам их семей. Однократная виза выдается на срок до 90 дней, многократная — на срок до 180 дней.

Виза по гуманитарным соображениям (С8) выдается волонтерам, прибывающим в Республику Казахстан для оказания услуг в сфере образования, здравоохранения и социальной помощи на безвозмездной основе, а также лицам, прибывающим в Республику Казахстан в в рамках международных договоров, ратифицированных Республикой Казахстан, гуманитарная помощь и гранты.Однократная виза выдается на срок до 90 дней, многократная — на срок до 1 года.

Виза для обучения (С9) выдается лицам, направляющимся в Республику Казахстан для поступления в организации образования, реализующие образовательные программы среднего, технического и профессионального, послесреднего, высшего и послевузовского образования; лица, обучающиеся в организациях образования Республики Казахстан, реализующих образовательные программы среднего, технического и профессионального, послесреднего, высшего и послевузовского образования, в том числе организованные программы обмена для обучающихся и подготовительных курсов, а также членов их семей ; этнические казахи, временно прибывшие в Республику Казахстан и поступившие в образовательные учреждения Республики Казахстан, прибывшие в безвизовом режиме, а также члены их семей.Однократная виза выдается на срок до 90 дней, многократная — на срок до 1 года.

Виза для частной поездки (этнические казахи) (C10) выдается этническим казахам. Однократная виза выдается на срок до 90 дней, многократная — на срок до 3 лет.

Виза для несовершеннолетних граждан (С11) выдается лицам, не достигшим совершеннолетия (до 18 лет). Однократная виза выдается на срок до 1 года, многократная — на срок до 3 лет.

Виза на лечение (С12) выдается лицам, направляющимся в Республику Казахстан для лечения, медицинского обследования или консультации, а также сопровождающим лицам; лиц, находящихся в Республике Казахстан, в случае необходимости лечения, а также сопровождающих лиц, лиц, направляющихся в Республику Казахстан для ухода за близкими родственниками — гражданами Республики Казахстан или иностранцами, постоянно проживающими в территории Республики Казахстан и находящиеся на лечении в медицинских учреждениях, лица в Республике Казахстан в случае необходимости ухода за близкими родственниками — граждане Республики Казахстан или иностранцы, постоянно проживающие на территории Республики Казахстан, находящиеся на лечении в больницы.Однократные и многократные визы выдаются на срок до 180 дней.

Driver CPC обучение для квалифицированных водителей: когда проходить обучение

Ваш Сертификат профессиональной компетентности водителя ( CPC ) длится 5 лет. Чтобы сохранить Driver CPC , вам необходимо пройти 35 часов обучения до истечения 5-летнего срока.

Крайний срок обучения указан на вашей карточке.

Это зависит от вас, когда вы будете проходить курсы обучения, если вы пройдете их в течение 5-летнего периода.

Если вы пропустите крайний срок обучения

Заниматься профессиональным вождением, если вы не закончили тренировку к установленному сроку, незаконно.

Вы можете быть оштрафованы на сумму до 1000 фунтов стерлингов за профессиональное вождение без лицензии Driver CPC.

Драйверы с «приобретенными правами»

Наличие «приобретенных прав» означает, что вам не нужно было проходить начальную квалификацию водителя CPC из-за вашего опыта вождения.

Вы приобрели права, если получили профессиональную лицензию до дат, указанных в таблице.

	Включено категорий автомобилей	Когда вы получили профессиональную лицензию
Грузовик	C, C1, C + E и C1 + E	До 10 сентября 2009 г.
Автобус	D, D1, D + E, D1 + E	До 10 сентября 2008 г.
Автобус (не для найма или вознаграждения)	Д (101)	После 1991 года
Микроавтобус (не для найма и вознаграждения)	Д1 (101)	До 1997 г.

Сроки обучения водителей с полученными правами

Вам все равно нужно проходить периодическое обучение, но есть установленные сроки.

	Водитель грузового автомобиля	Водитель автобуса	Водитель двух категорий (грузовик, автобус)
Первый блок обучения	9 сентября 2014	9 сентября 2013	9 сентября 2013
Второй блок обучения	9 сентября 2019	9 сентября 2018	9 сентября 2019
Третий блок обучения	9 сентября 2024 г.	9 сентября 2023	9 сентября 2024 г.

Если вы не прошли первый блок обучения

Вы можете закончить обучение или пройти дополнительные тесты, если у вас есть права и вы не завершили свой первый блок обучения к установленному сроку.

Критерии проектирования

и действующие коды

Сейсмическое проектирование

OSSC 1613

Категория сейсмостойкости — D

Wind Design

OSSC 1609
Воздействие ветра зависит от конкретного участка, и ответственность за определение категории воздействия, выбранной для района строительства, возлагается на профессионала-проектировщика.

Базовая конструкция Скорость ветра		Special Wind Region *
Категория риска I	92 миль / ч	115 миль / ч
Категория риска II	98 миль / ч	120 миль / ч
Категория риска III	105 миль / ч	130 миль / ч
Категория риска IV	109 миль / ч	130 миль / ч

* Сайты, расположенные в районе с особыми ветрами, должны быть проверены онлайн.

Значения несущей способности грунта

OSSC 1806
Эти предполагаемые расчетные значения несущей способности грунта должны использоваться, если геотехнический отчет по проекту недоступен.

Класс грунтового материала	ML, Неорганические илы и глинистые илы
Давление на вертикальный фундамент	1500 фунтов на квадратный дюйм
Коэффициент трения	0.25

Боковые нагрузки на грунт

OSSC 1610
Эти предполагаемые расчетные поперечные нагрузки на грунт должны использоваться, если геотехнический отчет по проекту недоступен.

Активное давление	45 фунтов на квадратный дюйм
Давление покоя	100 фунтов на квадратный дюйм

Снеговые нагрузки

OSSC 1608

Фонд защиты от замерзания

OSSC 1809.5

Для защиты фундамента от мороза их необходимо устанавливать ниже установленной глубины промерзания. В приведенной ниже таблице представлена минимальная максимальная глубина фундамента от уклона в зависимости от отметки, на которой расположен проект.

Глубина промерзания
Отметка площадки проекта	Минимальная глубина промерзания до подошвы фундамента
Ниже 2500 футов	12 дюймов
от 2500 до 4000 футов	18 дюймов
Выше 4000 футов	24 дюйма

Критерии проектирования жилых построек

Сейсмическое проектирование

ORSC Таблица R301.2 (2)

Категория сейсмостойкости — D1

Wind Design

ORSC Рисунок R301.2 (4)

Базовая скорость ветра — 93 миль / ч

Значения несущей способности грунта

ORSC Таблица 401.4.1
Расчетные значения нагрузки должны использоваться, если геотехнический отчет по проекту недоступен.

Класс почвенного материала — ML, илы неорганические и глинистые
Вертикальное давление на фундамент — 1500 фунтов на квадратный дюйм

Снеговые нагрузки

OSSC 1608

Фонд защиты от замерзания

OSSC 1809.5

Для защиты фундамента от мороза их необходимо устанавливать ниже установленной глубины промерзания. В таблице ниже представлена минимальная глубина основания основания от уклона в зависимости от отметки, на которой расположен проект.

Глубина промерзания
Отметка площадки проекта	Минимальная глубина промерзания до подошвы фундамента
Ниже 2500 футов	12 дюймов
от 2500 до 4000 футов	18 дюймов
Выше 4000 футов	24 дюйма

Текущие принятые коды