Как зашить чехол на руль: инструкция по установке со схемами, фото и видео

Содержание

Как зашить чехол на руль Volvo XC60

Приветствую Вас уважаемые друзья. Сегодня у нас на обзоре оплетка на руль Volvo XC60 и как всегда для перетяжки этого руля мы используем готовый комплект TITANIUM. Напомню, комплекты TITANIUM, содержат все необходимое для того чтобы Вы самостоятельно могли перешить свой руль в натуральную кожу MAXKOM (Италия). Данная оплетка подойдет так же на рули автомобилей Volvo S60 (2010-2013), Volvo V40 (2012-2016), Volvo V60 (2010-2019), Volvo V70 (2013-2019), Volvo XC60 (2013-2017), Volvo XC70 (2013-2016).
Как всегда ниже предлагаем Вам посмотреть наш видео обзор процесса перетяжки руля, после чего опишем все по шагам.

Ну а кому все же будет удобнее читать, постараемся ниже описать подробно с картинками. И так, поехали.

1. Для начала обклеим руль и оплетку скотчем 3М, который поставляется в комплекте

Проклеим руль в районе спиц

Проклеим оплетку по кругу

2.

Натянем оплетку на руль.

Накинем.

Зафиксируем на нижней спице с помощью проволоки из комплекта.

После чего натянем оплетку на руль

3. Далее продолжим фиксировать оплетку по вертикальным швам и по боковым углам спиц.

Фиксируем по швам

Выравниваем оплетку на спицах так чтобы припуск для заправки под пластиковый элемент был примерно 1 см.

И зафиксируем по боковым углам спиц руля.

Если у Вас швы самой оплетки не сходятся со швами на руле, подтяните оплетку до совмещения швов и зафиксируйте проволокой шов оплетки.

4. С помощью пластиковых аксессуаров из комплекта, заправим края оплетки под пластиковые элементы руля на нижней спице.

Отклеим защитную пленку со скотча

С помощью лопаток заправим края оплетки



5. Проклеим оплетку к поверхности рулевого колеса.

Снимим защитную пленку со скотча

После чего проклеим оплетку. При проклеивании, обратите внимание что два края оплетки, должны сходится в центре внутренней части руля. Ориентиром может быть шов заводской оплетки.

6. Теперь приступаем к сшиванию оплетки с помощью нитки из комплекта.

Подшиваем от вертикального шва.
 

И шнуруем оплетку не затягивая

7. Металлическим крючком из комплекта, стянем шов оплетки.

Стягивая шов, старайтесь сводить края не путем чрезмерного натяжения нити, дабы не оборвать нить или стяжок оплетки, а с помощью поступательного движения пальцев сводя 2 края.

8. Заправим края оплетки под пластиковые элементы на боковых спицах, и сошьем остальные участки руля, не забывая при этом снимать защитную пленку со скотча, и проклеивать руль.

Ну вот и все друзья. Напомним, что у нас Вы можете купить кожаный чехол на руль своего автомобиля. Ниже как всегда фото отчет проделанной работы.
Удачи Вам.

   

Связанный товар: 

Оплетка на руль своими руками

Недавно моя подруга похвасталась обновкой, причем не для себя, а для своего автомобиля. В пакете у нее лежал кусок розового меха странной формы. Как оказалось позже, это была оплетка на руль.

При слове оплетка у меня в глазах сразу вырисовывается картина из детства, как мой дядя-дальнобойщик разрешает мне посмотреть кабину машины. Первое, что я вижу, — это

пестрый руль, оплетенный толстой разноцветной проволокой. А между неплотными витками оплетки виднеется грязь, которую дядя Вася мыл каждую субботу чистящими средствами.

© Depositphotos

О том, что оплетки на руль бывают разными, в том числе из меха, я узнала совсем недавно, а вот о том, что это штука нужная и полезная, знала давно.

Оплетка на руль выполняет не только декоративную функцию: выбираешь подходящий материал и цветовую гамму и освежаешь тем самым салон автомобиля. Есть у оплетки и другие полезные функции. Например, она увеличивает толщину рулевого колеса, делая хват более удобным. Материал под твоими руками будет мягким, а в холодную погоду более теплым, чем оригинальный пластик руля.

Еще одна важная особенность: оплетка обеспечит надежное сцепление между поверхностью руля и твоими руками. Так ладони не соскользнут в момент управления автомобилем, а значит, поездки будут более безопасными. От качества автомобильного штурвала может зависеть безопасность вождения.

© Depositphotos

Оплетка на руль своими руками

Оплетку на руль можно купить в специализированном магазине, на авторынке, а можно сделать своими руками. Сегодня редакция «Так Просто!» подготовила информацию о разных оплетках на руль, а также расскажет, как сделать и зашнуровать оплетку на руль своими руками. Сохрани, пригодится!

© Depositphotos

  1. Кожаная оплетка
    Самая распространенная оплетка из кожи. Натуральная кожа долговечна и практична в обработке. Материал подбирается с перфорацией или без нее. Наличие отверстий помогает придать объемность изделию, а также является дополнительным украшением.

    Также это немного визуально сглаживает возможные неровности поверхности либо небольшие технические проблемы при обработке. За такой оплеткой легко ухаживать, а также она более гигиенична, чем остальные варианты оплеток.

  2. Оплетка из меха
    На вопрос о меховой оплетке моя подруга выразилась так: «Я просто в восторге от этой мягкости, купила себе сразу три: розовую, фиолетовую и серую. Очень мягкий на ощупь материал, который зимой не дает рукам замерзнуть
    ».

    Однако у такой оплетки есть и ряд своих недостатков. Ворс быстро пачкается и теряет эстетичный вид, особенно светлые цвета. Мех быстро заминается в местах наиболее интенсивного применения.

    Ну а летом так и подавно это не удобно, так как руки быстро потеют, ворс может также намокать, и от этого происходит проскальзывание при управлении. Такой фактор способен отразиться на безопасности вождения транспортным средством.

  3. Плетеные чехлы
    Такие чехлы на руль еще называют ретро-оплетками, потому что они были очень популярны в середине прошлого века. Сейчас их используют те, кто хочет стилизовать своего железного коня под классический автомобиль времен Советского Союза.

    Плетеные оплетки сохраняют свои основные функции:

    защиту руля от повреждений и от соскальзывания рук. В то же время их цена гораздо ниже, чем у кожаных и меховых аналогов.

    Самый популярный материал для изготовления — обычная проволока с изоляцией, которая найдется в гараже практически у каждого. Некоторые умельцы делают оплетки из жестких и тонких бельевых веревок.

  4. Силиконовые и поролоновые чехлы
    Технология изготовления помогает сделать чехлы из этих материалов недорогими, но отлично справляющимися со всем задачами. Цветовая гамма таких оплеток разнообразна: от спокойных пастельных оттенков до ярких неоновых тонов.

    На накладки из поролона часто наносят цветной узор, а прозрачный силикон не только защитит руль, но и откроет его оригинальный внешний вид.

  5. Полезные оплетки на руль
    Да-да, есть и такое! Наравне с массажными накидками на сиденья такая оплетка помогает при длительных переездах на автомобиле.

    Для этого в наружной части делаются специальные массажные вставки. Они повышают удобство использования руля, а также способствуют улучшению микроциркуляции крови в ладонях и пальцах.

Чтобы сшить чехол на руль нужно последовательно выполнить три шага. Во-первых, сделать выкройку изделия, во-вторых, соединить все ее части, чтобы получилась основа в виде круга, в-третьих, надевая ее на рулевое колесо, стянуть и закрепить.

Сначала сделай выкройку при помощи подручных предметов. Для этого нужно обмотать руль пищевой пленкой, а сверху малярным скотчем. Получается как бы оболочка. Поверх нее маркером нанеси метки, где будут сшиваться элементы выкройки: области рядом со спицами и внутренняя окружность рулевого колеса. Разрежь «оболочку» канцелярским ножом по нанесенным меткам и сними.

© Depositphotos

Выкройка до конца не расправляется, однако перенести ее форму сначала на бумагу, а потом на материал не сложно. По краям очерченного контура элемента нужно прибавлять по 1–2 сантиметра для обработки швов. Работая с материалами, нужно учитывать их текстуру. Например, меховая оплетка будет делаться из материала, который совсем не тянется в отличие от кожи. Если не хватит положенных сантиметров для шва, то ее сложно будет стянуть и закрепить.

На втором этапе нужно аккуратно скрепить все элементы, чтобы получилась форма круга. Сшивание лучше делать с помощью сверхпрочных синтетических нитей. Получившееся изделие надо надевать на рулевое колесо, натягивая по внешней стороне и заворачивая материал внутрь обода.

© Depositphotos

А чтобы смастерить оплетку на руль своими руками, посмотри это видео.

Благодаря этому мастер-классу ты можешь сделать кожаную оплетку на руль всего за полчаса!

Совет редакции

А если ты пока только думаешь о приобретении машины или замене ее на новую, предлагаю тебе узнать, как проверить автомобиль перед покупкой. Важно знать, на что нужно обратить внимание в обязательном порядке, чтобы не тратить потом уйму денег на обслуживание автомобиля!

© Depositphotos

Выбор оплетки на руль — занятие столь же ответственное и увлекательное, как и выбор надежных покрышек для своей любимицы, ведь от ее качества зависит степень комфорта во время езды.

Оплетка защищает сам руль от механических повреждений: царапин, сколов, потертостей. Если материал испортился за время эксплуатации, оплетку легко снять и установить новую, в то время как сам руль придется долго и тщательно реставрировать.

А на твоем автомобиле есть оплетка? Буду рада, если ты поделишься своим опытом по поводу выбора толкового

чехла на руль.

Оплётка на руль своими руками |

В этой ста­тье рас­смот­рим, как изго­тав­ли­ва­ет­ся оплёт­ка на руль сво­и­ми рука­ми. Будем делать оплёт­ку по дизай­ну иден­тич­ную ори­ги­наль­ной (обтя­ги­ва­ет руле­вое коле­со вме­сте со спи­ца­ми). Для при­ме­ра взя­то руле­вое коле­со от Nissan 370Z. Такой тип руля похож на боль­шин­ство совре­мен­ных рулей лег­ко­вых авто­мо­би­лей. Этот при­мер помо­жет понять прин­цип изго­тов­ле­ния оплёт­ки и пере­тяж­ки руля име­ю­ще­го ста­рую завод­скую кожа­ную оплёт­ку. Так­же раз­бе­рём­ся, как изго­то­вить оплёт­ку на руль, на кото­ром нет ста­рой завод­ской оплётки.

Содер­жа­ние:

Оплётка на руль своими руками. Что потребуется:

  • Кар­тон (для созда­ния шаблона)
  • Мате­ри­ал для оплёт­ки (нату­раль­ная кожа, эко­ко­жа, аль­кан­та­ра или их комбинация)
  • Швей­ная машин­ка (так­же рас­смот­рим вари­ант без исполь­зо­ва­ния машинки)
  • Игла, нить
  • Клей для резины
  • Тер­пе­ние

Снятие руля

Оплёт­ку мож­но уста­но­вить на руль без его сня­тия. Одна­ко, для луч­ше­го досту­па ко всем местам руля, луч­ше его снять. В неко­то­рых слу­ча­ях, для сня­тия может потре­бо­вать­ся спе­ци­аль­ный съём­ник (изу­чив в Интер­не­те кон­струк­цию, его мож­но сде­лать самому).

Если на машине есть подуш­ки без­опас­но­сти, то нуж­но отклю­чить мину­со­вую клем­му и подо­ждать 2–3 мину­ты, что­бы пита­ние сбро­си­лось в систе­ме SRS.

Перед сня­ти­ем, сде­лай­те помет­ки на валу и руле, что­бы при обрат­ной уста­нов­ке руль встал на то же место.

Не дави­те, не тяни­те и не бей­те по рулю для сня­тия, так как это может повре­дить как руль, так и руле­вую колон­ку. Подроб­нее про сня­тие руля напи­са­но в ста­тье «пере­тяж­ка руля сво­и­ми рука­ми».

Снятие старой заводской оплётки

  • Изу­чи­те оплёт­ку перед сня­ти­ем. Этот руль сде­лан из 4‑х сек­ций. Луч­ше поме­тить на ста­рой оплет­ке, где какая сек­ция, так как после сня­тия и раз­де­ле­ния оплёт­ки на части, это будет слож­но понять. В дан­ном слу­чае завод­ская оплёт­ка име­ет машин­ные строч­ки, рас­по­ло­жен­ные 4 мм от кра­ёв оплёт­ки. Про­ши­тые машин­кой края потом сши­ты вручную.
  • Что­бы снять ори­ги­наль­ную оплёт­ку исполь­зуй­те лез­вие. Режь­те лез­ви­ем вдоль соеди­ни­тель­но­го шва и сни­май­те оплёт­ку. Будь­те осто­рож­ны, что­бы не поре­зать кожу или не рас­тя­нуть её при снятии.
  • Нуж­но отчи­стить поверх­ность руля, кото­рая была под оплёт­кой. Это не вул­ка­ни­зи­ро­ван­ная рези­на, кото­рая хоро­шо очи­стит­ся уайт-спи­ри­том. На фото вид­ны остат­ки клея, кото­рый нуж­но смыть.

Оплётка на руль своими руками. Растяжимость кожи — важное свойство при изготовлении оплётки руля

Перед рас­смот­ре­ни­ем про­цес­са созда­ния шаб­ло­нов и выре­за­ния новой оплёт­ки раз­бе­рём­ся, поче­му рас­тя­жи­мость кожи вли­я­ет на изго­тов­ле­ние оплёт­ки руля.

Глав­ное пра­ви­ло кожи – она рас­тя­ги­ва­ет­ся боль­ше в одном направ­ле­нии, чем в другом.

Если взять нату­раль­ную выде­лан­ную кожу, то она будет более эла­стич­на при рас­тя­ги­ва­нии попе­рёк. В про­ти­во­по­лож­ном направ­ле­нии кожа тоже рас­тя­ги­ва­ет­ся, но хуже. Пони­ма­ние это­го свой­ства кожи очень важ­но при изго­тов­ле­нии оплёт­ки для руля.

Не все виды кожи име­ют оди­на­ко­вые свой­ства. Неко­то­рые рас­тя­ги­ва­ют­ся боль­ше, неко­то­рые мень­ше. Для изго­тов­ле­ния оплёт­ки руля луч­ше выби­рать наи­бо­лее рас­тя­жи­мую кожу. Части ста­рой оплёт­ки или изго­тов­лен­ные шаб­ло­ны нуж­но класть и выре­зать вдоль наи­бо­лее рас­тя­жи­мой сто­ро­ны кожи. Что­бы опре­де­лить наи­бо­лее рас­тя­жи­мое направ­ле­ние отрез­ка кожи нуж­но её пооче­рёд­но потя­нуть за края в раз­ных направлениях.

На фото раз­ре­зы ими­ти­ру­ют рас­тя­же­ние пря­мо­уголь­но­го отрез­ка кожи. Рас­тя­же­ние дости­га­ет мак­си­му­ма на верх­ней части (внеш­няя часть окруж­но­сти) и посте­пен­но умень­ша­ет­ся до нуля на ниж­ней части (внут­рен­няя часть окружности).

Рас­тя­жи­мость кожи для изго­тов­ле­ния оплёт­ки важ­на из-за изги­ба руле­во­го коле­са. На фото­гра­фии пока­за­но, что про­цесс рас­тя­ги­ва­ния посте­пен­ный (после­до­ва­тель­ный). Для луч­ше­го пони­ма­ния про­цес­са, полос­ка кожи с оди­на­ко­вы­ми раз­ре­за­ми рас­по­ло­же­на поверх части обо­да руля. Раз­ре­зы ими­ти­ру­ют рас­тя­же­ние пря­мо­уголь­но­го отрез­ка кожи. Рас­тя­же­ние дости­га­ет мак­си­му­ма на верх­ней части (внеш­няя часть окруж­но­сти) и посте­пен­но умень­ша­ет­ся до нуля на ниж­ней части (внут­рен­няя часть окруж­но­сти). Чем тол­ще руль, тем слож­нее будет обтя­нуть его кожей.

Создание шаблонов и вырезание новой оплётки

Сле­ду­ю­щим эта­пом изго­тов­ле­ния оплёт­ки на руль сво­и­ми рука­ми нуж­но сде­лать шаб­лон по ста­рой сня­той оплёт­ке. Рас­смот­рим два вари­ан­та под­го­тов­ки ста­рой оплёт­ки, к созда­нию шаб­ло­на. Эти спо­со­бы помо­гут дефор­ми­ро­ван­ной (от дли­тель­но­го нахож­де­ния на руле) сня­той оплёт­ке рас­по­ло­жить­ся на поверх­но­сти ровно.

  • Ста­рую завод­скую оплёт­ку мож­но замо­чить в воде, что­бы она про­пи­та­лась и раз­мяг­чи­лась, поте­ря­ла фор­му, кото­рую дол­гое вре­мя при­ни­ма­ла в обтя­ну­том вокруг руля состо­я­нии. После несколь­ких часов зама­чи­ва­ния, ста­рая оплёт­ка будет гото­ва к раз­ре­зу на сег­мен­ты (по швам) и изго­тов­ле­нию шаб­ло­нов. Уда­ли­те все остат­ки ниток и срежь­те швы. Поло­жи­те оплёт­ку ров­но плаш­мя. Дай­те ей про­сох­нуть в тече­ние суток, исполь­зуя утя­же­ле­ние, кото­рое помо­жет предот­вра­тить кожу от смор­щи­ва­ния обрат­но. Сде­лай­те шаб­ло­ны из кар­то­на, очер­тив ори­ги­наль­ную оплёт­ку. Далее сде­лай­те заго­тов­ку из новой кожи по шаб­ло­ну. Исполь­зуй­те острое лез­вие, что­бы выре­зать заго­тов­ку для новой оплёт­ки из кожи.
  • Для вто­ро­го вари­ан­та изго­тов­ле­ния шаб­ло­на пона­до­бить­ся кар­тон и клей. Нуж­но при­кле­ить кожа­ные сег­мен­ты от ста­рой оплёт­ки на кар­тон, ста­ра­ясь не рас­тя­ги­вать их, что­бы они ложи­лись на поверх­ность есте­ствен­ным обра­зом. Будут оста­вать­ся пузы­ри в цен­траль­ной части кожи. Это из-за того, что кожа рас­тя­ну­лась, когда обле­га­ла руль. Не пытай­тесь раз­ров­нять эти пузы­ри, что­бы кожа лег­ла иде­аль­но плос­ко. Это лишь иска­зит сег­мент оплёт­ки. Края, где были стеж­ки обыч­но не рас­тя­ну­ты, поэто­му долж­ны лечь ров­но, и будут вре­мен­но удер­жи­вать­ся кле­ем (ждать его высы­ха­ния не нуж­но). После ров­но­го рас­по­ло­же­ния и при­кле­и­ва­ния сег­мен­тов оплёт­ки к кар­то­ну, обве­ди­те края по пери­мет­ру, убе­ри­те сег­мент ста­рой оплётки.

  • Выре­зай­те шаб­лон с внут­рен­ней части про­чер­чен­ной линии (так шаб­лон не будет боль­ше поло­жен­но­го). Для дан­но­го руля верх­няя и ниж­няя часть будут из крас­ной кожи, а бока из чёр­ной аль­кан­та­ры. Рас­тя­ги­вать­ся кожа долж­на про­доль­но вокруг руля. Если кожа будет рас­тя­ги­вать­ся в непра­виль­ном направ­ле­нии, то руль может полу­чить­ся с морщинами.
  • Если руль име­ет вогну­тые обла­сти (обыч­но вдоль зад­ней части), луч­ше их отшли­фо­вать немно­го, что­бы клей там луч­ше дер­жал­ся. Для это­го мож­но исполь­зо­вать шли­фо­валь­ную бума­гу P40.
  • Мож­но доба­вить неопрен для того, что­бы обтя­ну­тая поверх­ность была мяг­че. При рабо­те с неопре­ном нужен спе­ци­аль­ный клей для неопре­на и рези­ны. Намажь­те обрат­ную сто­ро­ну кожи и неопре­на и дай­те ему вре­мя под­сох­нуть в соот­вет­ствии с инструк­ци­ей. Неопрен может немно­го мор­щить­ся, когда заво­ра­чи­ва­ет­ся в малень­кий диа­метр. Таким обра­зом, что­бы умень­шить это, мож­но оста­вить место в сере­дине оплёт­ки для рас­по­ло­же­ния мор­щи­ны. Далее, когда она обёр­ты­ва­ет­ся вокруг руля, зазор закры­ва­ет­ся без морщины.
Для уве­ли­че­ния объ­ё­ма руля и мяг­ко­сти оплёт­ки мож­но исполь­зо­вать неопрен. Что­бы он не обра­зо­вы­вал мор­щи­ну при обтяж­ке руля, нуж­но пред­ва­ри­тель­но сде­лать раз­ре­зы по цен­тру. При обтяж­ке руля эти зазо­ры сожмут­ся и мор­щи­ны не появится.
  • Возь­ми­те полос­ку из кожи и вырежь­те её так, что­бы она про­хо­ди­ла по пери­мет­ру руля иде­аль­но. Этот шаг важен, если вы допол­ни­тель­но утол­ща­ли руль какой-нибудь под­лож­кой (в дан­ном при­ме­ре на руль была обрат­но при­кле­е­на ста­рая оплёт­ка для уве­ли­че­ния тол­щи­ны руля), но и без утол­ще­ния помо­жет под­стра­хо­вать­ся, что­бы оплёт­ка иде­аль­но обле­га­ла руль. По этой полос­ке про­верь­те шири­ну очер­чен­ных сег­мен­тов оплёт­ки и, при необ­хо­ди­мо­сти, скорректируйте.

  • Очер­ти­те шаб­ло­ны на новой коже и вырежь­те её по внут­рен­ней части очер­чен­ной линии.
  • Луч­ше все­гда про­ве­рять отре­зан­ный сег­мент, обёр­ты­вая его вокруг руля в месте, где он пред­по­ло­жи­тель­но будет при уста­нов­ке. Это помо­жет убе­дить­ся, что выре­зан­ный сег­мент хоро­шо под­хо­дит. Повто­ри­те этот про­цесс для осталь­ных сек­ций. При­ме­ряя каж­дую сек­цию после выре­за­ния, Вы може­те отре­зать изли­шек, если потре­бу­ет­ся. На этом эта­пе каж­дая сек­ция может быть скор­рек­ти­ро­ва­на или пере­де­ла­на, при необ­хо­ди­мо­сти. После того, как Вы нач­нё­те шить, уже может быть позд­но что-то переделывать.
  • Когда обтя­ги­ва­е­те руль, важ­но, что­бы кожа под­хо­ди­ла иде­аль­но. Важ­но осо­бен­но вни­ма­тель­но про­ве­рить сты­ков­ку оплёт­ки в местах спиц.
  • Сег­мен­ты оплёт­ки сши­ва­ют­ся с обрат­ной сто­ро­ны, после чего под­ре­за­ют­ся остат­ки кожи как мож­но бли­же к шву. Все сек­ции вме­сте долж­ны быть мень­ше, чем реаль­ный диа­метр руле­во­го коле­са. Клю­чом к хоро­шей обтяж­ки явля­ет­ся оплёт­ка немно­го мень­ше­го размера.

Как изготовить шаблон, если на руле нет заводской оплётки

Быва­ют слу­чаи, когда нуж­но изго­то­вить оплёт­ку на руль сво­и­ми рука­ми, но руль изна­чаль­но не име­ет завод­ской оплёт­ки. В этом слу­чае мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий при­ём. Руле­вое коле­со, вклю­чая спи­цы, окле­и­ва­ет­ся бумаж­ной лип­кой лен­той (маляр­ной), после чего чер­тят­ся линии раз­ре­за, по кото­рым потом накле­ен­ная лен­та режет­ся на сег­мен­ты (кото­рые пред­ва­ри­тель­но нуж­но поме­тить, к како­му месту они относятся).

По этим сег­мен­там потом наре­за­ет­ся кожа, сши­ва­ет­ся меж­ду собой, а потом на руле.

Что­бы маляр­ная лен­та не раз­ры­ва­лась на кус­ки при сня­тии, поверх неё нуж­но накле­ить скотч. Он будет слу­жить удер­жи­ва­ю­щей под­лож­кой для маляр­ной лен­ты. Не нуж­но делать мно­го сло­ёв. Будет доста­точ­но – один слой бумаж­ной лен­ты и один слой скот­ча. Шаб­лон после сня­тия будет весь в склад­ках и мор­щи­нах. Это нор­маль­но, нату­раль­ная кожа, выре­зан­ная по этим шаб­ло­нам, будет рас­тя­ги­вать­ся и мор­щин не будет.

Крепления для ручного сшивания оплётки

После выре­за­ния сег­мен­тов новой оплёт­ки и сши­ва­ния их меж­ду собой, нуж­но сде­лать креп­ле­ния, за кото­рые будет дер­жать­ся шов меж­ду кра­я­ми оплёт­ки, сде­лан­ный вруч­ную при обтяж­ке руля. Есть два вари­ан­та: отвер­стия или строч­ки по кра­ям оплётки.

Отверстия по краям оплётки

Отвер­стия по кра­ям оплёт­ки мож­но сде­лать вруч­ную. Для это­го нуж­но исполь­зо­вать шило с круг­лым кон­чи­ком. С помо­щью линей­ки и вос­ко­во­го каран­да­ша пометь­те рас­сто­я­ния меж­ду отвер­сти­я­ми и кра­я­ми (5–6 мм меж­ду отвер­сти­я­ми и 4 мм от края к отвер­стию). Долж­но быть оди­на­ко­вое чис­ло отвер­стий  с обе­их сто­рон. Полу­чит­ся при­мер­но 600 отвер­стий. Это доста­точ­но тру­до­ём­ко. Отвер­стия мож­но так­же сде­лать швей­ной машин­кой с иглой без нити, име­ю­щей закруг­лён­ный кон­чик. Полу­чат­ся иде­аль­но рас­по­ло­жен­ные отвер­стия без при­ло­же­ния боль­шо­го усилия.

Строчки по краям оплётки

Дру­гой вари­ант креп­ле­ния руч­но­го шва – про­шить швей­ной машин­кой строч­ки 3–4 мм от кра­ёв оплётки.

Стан­дарт­ный раз­мер таких стеж­ков 6 мм в дли­ну. Если ваша швей­ная машин­ка не даёт такой дли­ны, тогда рас­сто­я­ние может быть дру­гим (4–5 мм). Для это­го исполь­зу­ет­ся нить T‑138. Более тон­кая нить не выдер­жит натя­же­ния, как толь­ко Вы нач­нё­те шить вруч­ную. Нача­ло и кон­цы закреп­ля­ют­ся не более, чем дву­мя стежками.

Какую иглу и нити использовать?

Исполь­зуй­те иглу с тупым кон­чи­ком. Она долж­на быть доста­точ­но боль­шой, что­бы ей было удоб­но рабо­тать, но и доста­точ­но малень­кой, что­бы мог­ла прой­ти через стеж­ки по кра­ям  оплёт­ки. Мож­но зату­пить (сто­чить) остриё при необ­хо­ди­мо­сти. Так­же мож­но согнуть иглу око­ло 15 гра­ду­сов, что помо­жет рабо­тать в тес­ных местах руля.

Нить долж­на быть 0.7–1 мм тол­щи­ной. Для луч­ше­го вида не жела­тель­но исполь­зо­вать слиш­ком тол­стую нить. Мож­но исполь­зо­вать нити раз­ных цве­тов. Поли­эфир­ная нить (Polyester thread) луч­ше чем ней­ло­но­вая, так как она луч­ше про­ти­во­сто­ит УФ-излу­че­нию солнца.

Мож­но исполь­зо­вать вощё­ные нити. Воск пре­пят­ству­ет исти­ра­нию и уве­ли­чи­ва­ет дол­го­веч­ность нити. Если не полу­чи­лось купить вощё­ных нитей, то их мож­но покрыть пче­ли­ным вос­ком само­сто­я­тель­но. Рас­пре­де­ли­те воск по поверх­но­сти нити и про­три­те тон­кой бума­гой впе­рёд и назад несколь­ко раз, что­бы про­пи­тать нить и убрать остатки.

Какой шов использовать для сшивания оплётки на руле?

В зави­си­мо­сти от того, какие креп­ле­ния по кра­ям оплёт­ки (отвер­стия или про­ши­тые строч­ки), исполь­зу­ют­ся раз­ные швы. Для соеди­не­ния кра­ёв с отвер­сти­я­ми может исполь­зо­вать­ся как про­стой зиг­за­го­об­раз­ный шов с исполь­зо­ва­ни­ем одной нити, так и более слож­ные швы (кре­сти­ком, бейсбольный).

Для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми игла может по раз­но­му пере­пле­тать нить меж­ду стеж­ка­ми на кра­ях, полу­чая швы раз­но­го вида (зиг­за­го­об­раз­ный, пяти­уголь­ный, шести­уголь­ный, ром­бо­вид­ный). Более подроб­но раз­лич­ные швы для пере­тяж­ки руля рас­смат­ри­ва­ют­ся в ста­тье о пере­тяж­ке руля.

Сшивание оплётки на руле

  • Про­це­ду­ру сши­ва­ния двух кра­ёв оплёт­ки по месту мож­но делать на сто­ле или на коле­нях, но лег­че и удоб­нее будет при­ду­мать какое-нибудь креп­ле­ние на стол, на кото­рое поме­стить руль, что­бы он сво­бод­но вра­щал­ся. Так как про­цесс сши­ва­ния не быст­рый, удоб­ное рас­по­ло­же­ние руля облег­чит его.
  • Что­бы швы от соеди­не­ний раз­ных частей оплёт­ки не выпи­ра­ли при обтяж­ке, в руле выре­за­ют­ся углуб­ле­ния. Ина­че кожу перед про­шив­кой соеди­не­ний сег­мен­тов оплёт­ки нуж­но ста­чи­вать в этих местах.
  • Поме­сти­те оплёт­ку на руль в пра­виль­ном поло­же­нии. Закре­пи­те её вре­мен­но при помо­щи ниток, маляр­ной лен­ты или чем-то другим.
  • Мож­но при­ме­нить клей для плот­но­го при­ле­га­ния кожи, в про­блем­ных местах. Исполь­зуй­те клей в местах со спи­ца­ми. Спи­цы все­гда при­кле­и­ва­ют­ся, что­бы предот­вра­тить их от сме­ще­ния. Мож­но исполь­зо­вать клей на всю окруж­ность внеш­не­го обо­да руля (ниж­ней части), остав­ляя верх­нюю часть сво­бод­ной, что­бы оплёт­ка мог­ла рас­тя­ги­вать­ся по месту. Не нано­си­те слиш­ком мно­го клея. При исполь­зо­ва­нии неопре­на (для объ­ё­ма и мяг­ко­сти руля), при­кле­ен­ная часть оплёт­ки не долж­на откле­и­вать­ся и пере­став­лять­ся. Если же исполь­зу­ет­ся про­сто кожа, то её мож­но несколь­ко раз переставлять.
  • Возь­ми­те дли­ну нити при­мер­но в 2.5 раза дли­ны сек­ции, кото­рую Вы хоти­те сшить. Завя­жи­те пет­лю на одном кон­це, про­день­те дру­гой конец через иглу. Далее нач­ни­те сши­вать оплёт­ку. Про­день­те иглу с нитью с обрат­ной сто­ро­ны, что­бы узе­лок был не виден.
  • Шов завер­ша­ет­ся про­стым обре­за­ни­ем, пет­лёй и затя­ги­ва­ни­ем кон­цов нити. Эта нить потом пря­чет­ся под кожу, кото­рая при­кле­и­ва­ет­ся к кон­цам каж­дой спицы.

После пол­ной про­шив­ки оплёт­ки нуж­но про­греть кожу феном, что­бы она немно­го сжа­лась и плот­но обтя­ну­ла руль. После завер­ше­ния обтяж­ки руля, поставь­те руль на место и соберите.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Зашивающиеся оплетка руля на шнуровке

   Как подшить на руль оплетку самостоятельно Буквально каких то 30 лет назад все оплетки руля, были зашивающимися. Каркасных оплеток с резиновым ободом не было совсем. Зашнуровывающиеся чехлы руля шились на заказ в ателье и имели индивидуальные мерки.

   Все помнят их классический вид: переплетенные с плотной строчкой. Красиво зашитый руль был гордостью многих автовладельцев. При этом он был заметно более удобным, чем голое рулевое колесо.

    Времена поменялись и для многих стало проще поставить обыкновенную оплетку на резиновом ободе, чем потратить час и зашить «под иголочку» свой руль. Рассмотрим коротко пл.сы и минусы подобного аксессуара:

Плюсы:

  1. Оплетка плотнее сидит на руле, так как стягивается нитью
  2. Не делает рулевое колесо слишком широким
  3. Кожа на таких оплетках, как правило на порядок мягче и качественней

Минусы:

  1. Требует на установку от полу до 2 часов, так как приходится делать это вручную.
  2. При необходимости, не сможете ее быстро снять. Хотя сложно представить себе ситуацию такой внезапной необходимости.

Как определить какая шнурующаяся оплетка подойдет на автомобиль?

   В первую очередь стоит определиться с диаметром. Скорее всего у Вас стандартный размер 38 см. Если же у Вас миниатюрное авто (Матис, Микра итд) то диаметр 36 см. Ежели Вы владеете крупным внедорожником то руль будет иметь диаметр 40 см.

   Далее стоит понять какой ширины зашивающаяся оплетка необходима. Возьмите веревку или гибкую линейку и измерьте охват рулевого колеса. Вероятнее всего получится число 10,5 см. Следовательно если есть желание,чтобы оплетка при обивание становилась стык в стык, то стоит брать шириной 10,5. Если же нужно пространство между краями, то оптимально будет 9-9,5 см. Все сугубо индивидуально и зависит от того, каким вы хотите увидеть готовый руль.

Как сделать оплетку на руль своими руками

Рулевое колесо используется водителем в течение всего времени управления автомобилем. Именно оно получает в первую очередь все реакции в виде поглаживания либо толкания, выражая гнев, радость или досаду от человека, который сидит за «баранкой». Также от качества автомобильного штурвала может зависеть безопасность вождения.

Минимизировать риски от неудобной эксплуатации рулевого колеса поможет оплётка на руль своими руками. Одним из плюсов самостоятельной установки является подбор индивидуального материала и цвета в тон общему декору салона.

Правильный подбор будущей оплетки

От выбора обивки зависит способ ее крепления, дальнейший уход за нею, а также долговечность использования выбранного материала.

Кожаные оплетки

В качестве обивочного материала принято использовать натуральную кожу. Она более долговечна и практична в обработке. Материал подбирается с перфорацией или без нее. Наличие отверстий помогает придать объемность изделию, а также является дополнительным украшением. Также это немного визуально сглаживает возможные неровности поверхности либо небольшие технические проблемы при обработке.

Кожаная оплетка

Кожа является наиболее удобным из материалов за счет своих эксплуатационных качеств.

За нею легко ухаживать, а также она более гигиенична, чем остальные варианты оплеток. Этот пункт особенно актуален в тех случаях, когда у автомобиля несколько водителей. Рулевое колесо из кожи без проблем протирается антисептическим раствором перед началом вождения. Для материала такая процедура не опасна, но убережет от получения «нежелательных сюрпризов».

Качественный материал может сначала отпугнуть своей ценой. Однако, не стоит экономить на такой важной части автомобиля. Цена окупится длительным сроком применения, хорошим настроением во время езды и несложным уходом.

Меховые оплетки на руль

Использование меховых оплеток лишь в первых пару дней может вызывать интерес, далее такой непрактичный и маркий материал будет приносить больше отрицательных эмоций при вождении. Мех быстро заминается в местах наиболее интенсивного применения. Ворс также слишком быстро пачкается и теряет эстетичный вид, особенно светлые цвета.

Меховая оплетка на руле

Между ворсинками забивается большое количество пыли и грязи, что снижает уровень гигиены для такого часто используемого элемента управления. Летом руки быстро потеют, ворс может также намокать и от этого происходит проскальзывание при управлении. Такой фактор способен отразиться на безопасности вождения транспортным средством.

Плетеные из проволоки оплетки

Когда-то были модными на автомобилях оплетки из проволоки. Ими часто декорировали в основном отечественные ВАЗовские модели. Практичность такого варианта заключается в относительной прочности пластиковой обмотки проволоки. Она редко стиралась даже при интенсивной эксплуатации.

Однако, по сравнению с кожзаменителем или натуральной кожей плетеная основа не такая симпатичная и недостаточно гигиеничная. Между неплотными витками быстро собирается грязь, которую не так просто удалить. Помогает вернуть опрятный вид применение растворов с моющими бытовыми химическими средствами.

Плетеные оплетки на ВАЗ

Зимой такой материал быстро «задубевает» и слабо прогревается. Приходится пользоваться перчатками во время вождения.

Полезные оплетки на руль

При самостоятельном изготовлении оплетки можно сделать ее не только красивой, но и полезной. Для этого в наружной части делаются специальные массажные вставки. Они повышают удобство использования руля, а также способствуют улучшению микроциркуляции крови в ладонях и пальцах.

Наравне с массажными накидками на сиденья такая оплетка помогает при длительных переездах на автомобиле.

Под самостоятельно изготовленную оплетку можно провести отопление. Опция будет полезна для всех водителей России, так как холодное время года в нашей стране длится несколько месяцев. Кнопку для включения обогрева можно вывести на панель приборов.

Цвет и толщина обивки

Не стоит выбирать ультрамодные расцветки. Они могут быстро надоесть, и понадобится снова проводить перетяжку. А так как сшить оплетку на руль вряд ли получится быстро, то какое-то время придется ездить со старой, надоевшей перетяжкой руля.

Оригинальная оплетка

Материал желательно подбирать не слишком толстый, чтобы руки не уставали. Для небольших расстояний это не является существенным фактором, но при длительном управлении толстой «баранкой», будет заметно утомление.

Объемные вставки

Вряд ли помогут поролоновые вставки под оплетку. Первое время они добавят мягкости, хотя увеличат толщину колеса. Для автомобилей с тонким рулем это может оказаться бонусом, но в процессе эксплуатации такой утолщитель достаточно быстро потеряет форму. Наружный материал из-за такого состояния поролона обвиснет, и будет прокручиваться по диаметру.

Для тех, кто не знает, как сделать оплетку на руль своими руками объемной и при этом на длительный срок сохранить форму «баранки», можно посоветовать воспользоваться подкладками с гелевым наполнителем. Он не сплющится, так как в его основе емкости с несжимаемым веществом. Достаточно беречь такой руль от проколов и прожогов.

Оплетка с гелевыми вставками

Базовые параметры для подбора

Для того чтобы определиться с необходимым размером материала для оплетки, не надо снимать руль. Достаточно взять портняжный метр и провести замер по наружной части обода. Это будет базовым параметром. Также надо замерять диаметр обода для выяснения нужной ширины обивочной полоски.

При этом учитывают добавку 3-5 мм на шов. Чаще всего наружный диаметр находится в пределах 35-41 см. Меньший руль характерен для машин спортивного стиля, а больший диаметр предпочитают ставить на авто представительского класса. Кроме эстетического восприятия есть законодательно утвержденные нормы для размеров руля.

Виды шнуровки капроновой нитью

Согласно российского ГОСТа диаметр обода не должен превышать 40 мм.

Не все сотрудники ГИБДД находятся на посту со штангенциркулем для замеров, но при явном несоответствии можно получить наказание за такое превышение.

Самостоятельный пошив оплетки

Получить хороший результат помогут надежные инструменты и качественный тщательно подобранный материал. Приведем пример тюнинга руля кожей. Для изготовления оплетки необходимо будет запастись таким набором:

  • кожаная полоска размером примерно 120х10 см и несколько дополнительных лоскутов;
  • прочный капроновый шнур для прошивки, около 3 метров, его можно заменить кожаной бечевкой;
  • пробой для перфорации под шнурок;
  • минимум две иглы длиной от 50 мм и крючок с малой головкой для подтяжки капроновой нити;
  • пара портняжных наперстков;
  • моток пищевой пленки и рулон скотча;
  • чертежный лист формата А1 для выкройки.

Декоративный шов на оплетке

Есть два варианта обшивки руля. В одном случае применяется только тюнинг рулевого колеса, а во втором – обиваются также спицы. Оба варианта при аккуратном исполнении смотрятся симпатично, но способ декорирования без обивки спиц принято считать менее трудоемким.

Безспицевая обивка руля

В этом случае можно обойтись полоской кожи, длину которой высчитываем по формуле, умножая число пи (3,14) на длину диаметра. Дополнительно можно портняжным метром провести эмпирические замеры наружной длины окружности. При этом до последнего сшивания ленты в кольцо, надо сделать небольшой натяг на коже, так как она слегка растянется на руле.

Кольцо можно изготовить не только из цельного куска, но и из комбинаций перфорированных элементов и гладких, материалом с выдавленной фрезеровкой или рельефным теснением, применяя разноцветные вставки различных оттенков кожи, гармонично вписывающихся в общий интерьер салона.

Типы швов

Припуски, оставленные для сшивания частей оплетки, необходимо будет промазать клеем для кожи. Эта операция добавит прочности и впоследствии не даст на стыках выделяться ниткам, которыми соединяли кусочки выкройки. Швы могут выпирать за счет припусков кожи. Это убирается легким простукиванием молотком по уплотнениям.

Для шнуровки подготавливаются отверстия с помощью пробоя. Он представляет собой металлическую трубку, с заточенным одним краем. Наставив его такой стороной на кожу, с другой стороны надо стукнуть молотком, получим отверстие. Лишняя часть кожи войдет в отверстие пробоя.

Проведя разметку вдоль всей стороны для сшива, можно пробивать перфорацию под шнуровку ниткой или кожаной бечевкой. Отдельно купить такую бечеву тяжело, а найти длинный двухметровый кусок натуральной кожи практически нереально. Для этого используется приспособление из спицы и остро заточенного простого карандаша.

Изготовление шнура из кожи

Их плотно скрепляют меду собой скотчем и на кожаном лоскуте рисуют спираль. Острие спицы держат над нарисованной карандашом линией. Соблюдается параллельность между краями такой архимедовой спирали, которую большинство инженеров изучали в ВУЗах. Толщину бечевки надо делать не менее 3-4 мм, иначе при сильном натяге она порвется.

Для протягивания такого шнура нужно будет использовать шило. Процесс будет более долгим, но результат получится оригинальнее, чем прошивка капроновой нитью.

Начинать шнуровку будет удобнее сразу после спицы. Так узел не будет «бросаться» в глаза. Операция выполняется несколькими видами перекрестной шнуровки. Наиболее простые варианты – крестом или последовательными стежками. Предпочтительнее делать затягивание после полного прохода по сектору между ближайшими спицами.

Для лучшей фиксации можно до полного затягивания в разрез между оплеткой и рулевым колесом заливать шприцем понемногу обувного клея. Прогрев феном проклеенных поверхностей лучше распределит жидкость. Дополнительно применяется разглаживание по внешней стороне оплетки.

Пробой для перфорации

Узлы капроновых шнуров надо промазать суперклеем для того, чтобы они не развязались. Капрон скользит между собой, а небольшое количество клея зафиксирует его на одном месте.

Обивка руля со спицами

Более сложны вариант предполагает изготовление выкройки для пошива обивки. Делается она с помощью пищевой пленки, корой обматываем все места для новой обивки. Фиксируем такую основу молярным скотчем. После этого чертим места швов маркером и нумеруем получившиеся детали выкройки. На отдельном листе рисуем схему расположения пронумерованных частей.

Теперь можно аккуратно резать молярный скотч по намеченным швам. Получившиеся части расправляем и обрисовываем на листе А1. Затем вырезаем выкройки с учетом добавки размеров на стыковочные швы.

Сшиваем части на машинке по длине рулевого колеса. Обязательно нужно сделать небольшой натяг. Пробиваем перфорацию для шнуровки. Теперь можно фиксировать оплетку на руле и зашнуровывать шов. Предварительно надо снять пластиковый декор и патрон с подушкой безопасности. После шнуровки возвращаем все на свои места. При необходимости проклеиваем зазор между рулем и обивкой. Сушим клей феном.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как сшить чехол на руль с алиэкспресс

Эта запись для тех, кто хочет обтянуть пластиковый руль кожей или же обновить штатный кожаный, но не может выбрать, чем это сделать.

На сегодняшний день есть 3 варианта как это сделать (и четвёртый вариант — забить на это шланг)
— автоателье и профессиональная перетяжка руля за немалые детьги;
— кожаная оплётка на руль конторы «Кожа рулит» (кожа-рулит. рф) за 1500 р + доставка по почте;
— оплётка на руль со всеми нами горячо любимого АлиЭкспресс непонятно из какого материала по цене около 1400 р, а со скидкой, которые там часто бывают, можно уложиться и в 1100 р.
О последнем варианте и будем вести разговор.

Часть 1. Обзор
Доставка примерно месяц. В комплекте сама оплётка, двухсторонний скотч, капроновая нить с большим запасом, китайский напёрсток и игла, а также инструкция с описанием, как это всё применять. Из инструкции полезного только описание шнуровки. Нить прочная, игла острая, напёрсток гавно. Сама оплётка производит достаточно хорошее впечатление. Строчки ровные, стыки гладкой и перфорированной частей сшиты аккуратно, шов проклеен изнутри. Концы ниток заплавлены, ничего не вылазит, не сыпется и не рвётся. Судя по срезу оплётки и по миздре с изнаночной стороны, можно сделать вывод, что это всё-таки натуральная кожа. Но я не материаловед, а специалист немного в другой сфере деятельности, поэтому не буду утверждать однозначно, что это кожа. Просто посмотрите фото и сделайте каждый для себя вывод сами.

В общем стерся сильно руль на моем 15и летнем японце). Поставил обычную оплетку, подобную этой. Ну не понравилась, толстая, не красивая… Решил поискать в интернете что нибудь по интересней. Где искать? Где смотреть? Ну само собой самые первые мысли привели меня на AliExpress.

Наткнулся вот на такую интересную вещицу. Заказал, на момент заказа кстати она стоила по моему 91р. Китай она покинула на 2 или 3 день, до почты добралась на удивление тоже довольно таки быстро, в течении 2х недель.

Забрал, вскрыл, посмотрел, качество более чем соответствует ее стоимости. В комплекте было все, что было в описании: сама оплетка, нить для установки и иголка. Все это было упаковано в плотный пакет с многоразовой застежкой (на фото видно), ну и он в свою очередь пришел в бумажном конверте.

На установку потратил не более 2х часов. Довольно таки приятная на ощупь, руль толще стал не значительно и выглядит клево. Покатался уже с ней два дня, товаром и результатом доволен. Рекомендую!

  • Перейти в магазин

Здравствуйте. Продолжу цикл мини-обзоров товаров для автомобиля с Aliexpress. В сегодняшнем обзоре речь пойдёт о кожаной оплётке на руль. Если вам это интересно – добро пожаловать под кат.

Продавец был выбран за хорошие отзывы и за то, что высылает товар из России, не хотелось ждать долго. О цене я напишу в конце обзора. Однако, несмотря на то, что заказ был сделан с доставкой из российского склада, товар оперативно выслали из Китая. Правда е-пакетом. И добрался он до меня за 8 дней, я думаю, что вряд ли он быстрее дошел бы Почтой России из Иркутска, откуда магазин отправляет товар. Поэтому придираться к этому — я не стал.

Оплетка упакована в пакет с зип-застёжкой:

Надписи на бирке – на русском языке:

Шнурок для обшивки. Его положено много, у меня ушла только половина. Игла – в комплекте:

Оплётка сшита в виде кольца.

В сложенном виде длина оплётки – 53 сантиметра, ширина – 102 миллиметра.

Шов только один. По краям оплетка прострочена нитью, за которую происходит её сшивание:

Чтобы оплетка хорошо натянулась и хорошо прилегала, перед началом её установки, замачиваем её на 30 минут в горячей воде:

Это сработает только с оплёткой из кожи. Оплётка из дерматина после такой процедуры просто ненадолго станет немного мягче. Обтянуть руль с рельефом для пальцев нормально не получится.

Пока оплётка замачивается, посмотрим на старую оплётку, которая стояла лет семь. Она просто одевается на руль:

Последние полгода вставки из кожи молодого дерматина начали активно сыпаться:

Руль с обратной стороны имеет рельеф для пальцев, о котором я писал выше:

Вынимаем кожаную оплётку из воды, слегка отжимая её и натягиваем на руль, шов должен быть снизу:

Начинаем шить от этого шва влево, по часовой стрелке. Нитку пропускаем через каждый стежок строчки, которой прошита оплётка по краям. На YouTube много подобного видео и Америки я тут не открою. Около спиц, что бы кожа хорошо натянулась, нужно прошивать не через стежки строчки, а через отверстия в коже, где идёт эта строчка. Кожа там натягивается сильно и если прошивать так же, через стежки, они порвутся, что и произошло у меня у первой спицы, когда я ошибся и поздно начал пропускать шов через саму кожу, пришлось переделывать. На спицах нить я пропускал сзади за спицами, пропустив её через пару стежков, чтобы она сидела на месте. В итоге получилось вот, что:

И да, я знаю, что немного промахнулся и шов получился не точно на середине руля, он съехал, когда я переделывал обшивку первой спицы руля.

После высыхания кожа плотно охватила весь рельеф руля:

Руль получился мягкий, его приятно держать в руках.

И в завершении обзора я не могу не сказать о цене на оплётку. Я не знаю, как это культурно выразить, но, по-моему, продавец переел ухи… На момент покупки – оплётка стоила $9. 68 плюс в магазине можно было спокойно взять купон на 2 доллара. В итоге цена выходила 7,68:

Поэтому, лучше поискать оплётку у другого продавца, или ждать, пока здесь цена снова снизится.

Перетяжка руля своими руками — схемы и виды оплеток


Руль в салоне, наверное, самая уязвимая часть. Он чаще всего подвергается толканию, поглаживанию и даже ударам. Чтобы «баранкой» удобнее было управлять и сохранить её в целости и сохранности, лучше одеть оплётку. От качества чехла для руля зависит и безопасность движения. Купить это полезное изделие можно в любом магазине, но подойдёт ли оно по размеру или цвету. Можно поступить проще, заказать пошив изделия в специальных мастерских, но это будет очень дорого стоить. Но есть ещё и третий вариант — сшить чехол на руль автомобиля своими руками.

Оплетка на руль

Обивка руля классифицируется по способу крепления, по материалу, по долговечности. То есть, от того, какой будет обшивка рулевого колеса, зависит удобство, дизайн, эффективность управления. Может быть так, что оплетка получится слишком толстой и это создаст неудобства по обхвату руля людям с короткими пальцами.

Кожаная обшивка руля

Наиболее дорогая и авторитетная обивка руля — это кожа. Если сравнивать с другими материалами, кожаная оплетка служит дольше, удобно чистить. Можно сделать из перфорированной (с отверстиями) кожи. Изделия из кожи с дырочками придают объемный вид, скрывает неровности, обод руля проветривается.

Обивка руля из кожи на первом месте по эксплуатационным характеристикам.

Возможность помыть руль или обработать, например, спиртом — это очень полезная фишка. Особенно, если водите автомобиль не только вы.

По стоимости кожаная обшивка руля обойдется дороже, чем, например, из тряпичных материалов или проволоки, но не каждый же месяц ее менять. Поэтому такая обивка окупится сроком эксплуатации.

Знаете как называется черная пластмассовая полоска на капоте и для чего она нужна? Ее устанавливаются не как элемент тюнинга, а для защиты от врезающихся на большой скорости насекомых. Называется она мухобойка на капот или дефлектор.

Меховая оплетка на руль

Сначала может показаться, что оплетка руля из меха — это шикарно. Но, после пару дней эксплуатации такой обивки наступит разочарование, потому что этот материал быстро пачкается и его нельзя вытереть как, например, кожу. Особенно ворс и меха светлого цвета быстро потеряют свой прекрасный вид.

Кроме того, что такая оплетка слишком маркая, летом руль может проскальзывать, если ладони вспотеют. Соответственно, такой материал для столь ответственной детали машины не благоприятно сказывается на безопасности управления ТС.

Оплетка руля из проволоки

Еще с советских времен водители автомобилей ВАЗ 2101-2107 охотно делали оплетку на руль самостоятельно. Это было модно в то время. Проволока для плетения выбиралась разноцветная.

По дизайну и гигиене, проволока не так хорошо смотрится на руле и, к тому же, не гигиенична. Между нитями проволок собирается много грязи. Даже, если мыть чистящими растворами, полностью гряз не выйдет из труднодоступных мест.

Плюс проволочной оплетки в том, что она долговечная и проста в изготовлении.

Но, есть и минусы:

  • это жесткость для рук;
  • также проскальзывание мокрых ладоней и пальцев;
  • изоляция проволоки задувает быстро на морозе и долго не нагревается, из-за чего приходится пользоваться перчатками.
Другие варианты

Любители острых ощущений устанавливают специальные вставки в оплетку, которые массажируют пальцы при обхвате и, считается, увеличивают приток крови к пальцам. Если кровообращение слабое, пальцы начинают неметь.

Кому-то наоборот, не нравится, когда острые резиновые шипы или другие насадки давят на пальцы. Плюс к этому, некоторые делают еще обогрев руля с кнопкой включения на панели приборов. Очень удобно для жителей Крайнего Севера, где температура доходит до -50 С.

Особенности перетяжки руля

Разобравшись с тем, как сделать перетяжку, нужно сразу усвоить некоторые особенности самостоятельного пошива. Перед тем как приступить к выкройке, рулевое колесо нужно снять, чтобы удобнее было обтягивать его плёнкой и обклеивать малярным скотчем.

Меховая оплётка на руль имеет менее тянущуюся текстуру, поэтому при работе с таким материалом нужно учитывать дополнительно 1–2 см для швов. В противном случае стянуть оплётку будет просто невозможно. Меховой чехол так же, как и кожаный, создаёт в автосалоне определённую эстетику, его изготовление должно быть максимально аккуратным.

Разобравшись с тем, как одеть чехол на руль, нужно правильно стянуть его, выбрав для этого подходящий шов. Проблема может возникнуть у тех, кто в принципе до этого не держал нитку и иголку в руках. В самостоятельном пошиве оплётки нужно колоссальное терпение.

Разобраться в том, как сшить чехол на руль, несложно. Нужно определиться из какого материала будет перетяжка руля, запастись терпением и приступить к работе. Надев на рулевое колесо чехол, сделанный собственными руками, каждый водитель сможет по праву гордиться своим творением, при этом прилично сэкономив на покупной модели или заказе в специализированных мастерских.

Параметры подбора обшивки руля

Чтобы рассчитать длину и диаметр рулевой баранки (кстати, кто не знает, по геометрии фигура в виде баранки называется тор) не надо снимать ее. Надо купить гибкий портной метр и измерить периметр внешнего круга рулевого колеса и диаметр.

К полученным данным надо прибавить еще от 3 до 5 мм на шов внахлест. Диаметр рулевого колеса, в основном, составляет 35-40 см. На машинах представительского класса с завода устанавливают большие рули, а на автомобили спортивного класса — маленькие.

Существуют Государственный стандарт, который регламентирует, какого диаметра должен быть руль легкового автомобиля. По ГОСТ РФ диаметр рулевого колеса не должен быть больше 40 см.

Объемные вставки

Вряд ли помогут поролоновые вставки под оплетку. Первое время они добавят мягкости, хотя увеличат толщину колеса. Для автомобилей с тонким рулем это может оказаться бонусом, но в процессе эксплуатации такой утолщитель достаточно быстро потеряет форму. Наружный материал из-за такого состояния поролона обвиснет, и будет прокручиваться по диаметру.

Для тех, кто не знает, как сделать оплетку на руль своими руками объемной и при этом на длительный срок сохранить форму «баранки», можно посоветовать воспользоваться подкладками с гелевым наполнителем. Он не сплющится, так как в его основе емкости с несжимаемым веществом. Достаточно беречь такой руль от проколов и прожогов.


Оплетка с гелевыми вставками

Обшивка руля своими руками

Есть тюнинг ателье для автомобилей, которые специализируются именно на обтяжке руля кожей и другими материалами, обтяжке автокресел и т.д. Но, если есть нужный материал и инструменты, то можно легко сделать самому.

Материалы и инструменты для оплетки руля:
  • полоска кожаная, приблизительным размером 10х120 сантиметров;
  • капроновый шнур высокой прочности, примерно 3 метра длиной;
  • шило или специальный пробой;
  • две иголки длиной от 5 см;
  • крючок с малой головкой для вытягивания капроновой нитки;
  • наперсток, чтобы не дырявить подушечки пальцев;
  • рулон скотча;
  • пищевая пленка;
  • белый лист (ватман) формата А1 для выкройки.

Обшивать руль можно полностью, то есть со спицами руля или же, только рулевой обод. Рассмотрим оба варианта.

Обивка руля без спицевая (обивается только обод руля)

Вычисляем длину кожаной полоски по формуле: внешний диаметр руля умножить на число П (3,14). Получим длину круга. Можно проверить портняжным гибким метром. Когда приблизитесь к стыку, кожаную полоску надо натянуть, так как кожа еще сама растянется и надо сделать так, чтобы не обивка не обвисла.

Не обязательно делать кожу одним цветом. Некоторые сшивают куски кожи разных цветов, получая индивидуальный дизайн.

Есть такие варианты шва стыков:

Специальным клеем для кожи можно промазать швы. Это защитит нитки от распарывания.

Пробоем делают отверстия для капроновой нити. Пробой — это пустотелая металлическая трубка с одним острым краем по всему диаметру.

Одной стороной его ставят на кожу, а с другой стороны ударяют молотком и получается отверстие.

Если отверстия для шнуровки делаете шилом, то веревку надо заводить сразу после шила.

Обивка руля полностью (со спицами)

Этот вариант намного сложнее. Надо делать выкройку для пошивка обшивки. Выкройку делают с применением пищевой пленки. Для этого надо обмотать пленкой все детали руля и зафиксировать скотчем, чтобы не размоталась.

Далее надо прочертить все места швов и пронумеровать их. На бумаге надо начертить схемы пронумерованных кусков будущей обивки. Теперь можно по швам разрезать пленку, положить эти куски на ватман и обвести карандашом. К нарисованным контурам добавляем по 5 мм на стыки швов и вырезаем.

Теперь вырезаем выкройки из кожи. Сшиваем части по длине рулевого колеса на машинке или вручную. Прикладываем на руль и натягиваем. Затем делаем отверстия и шнуруем. Если пластиковая декор руля мешает, то его предварительно убираем.

Отверстия по краям оплётки

Отвер­стия по кра­ям оплёт­ки мож­но сде­лать вруч­ную. Для это­го нуж­но исполь­зо­вать шило с круг­лым кон­чи­ком. С помо­щью линей­ки и вос­ко­во­го каран­да­ша пометь­те рас­сто­я­ния меж­ду отвер­сти­я­ми и кра­я­ми (5–6 мм меж­ду отвер­сти­я­ми и 4 мм от края к отвер­стию). Долж­но быть оди­на­ко­вое чис­ло отвер­стий с обе­их сто­рон. Полу­чит­ся при­мер­но 600 отвер­стий. Это доста­точ­но тру­до­ём­ко. Отвер­стия мож­но так­же сде­лать швей­ной машин­кой с иглой без нити, име­ю­щей закруг­лён­ный кон­чик. Полу­чат­ся иде­аль­но рас­по­ло­жен­ные отвер­стия без при­ло­же­ния боль­шо­го уси­лия.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Обогрев руля оформленный самостоятельно

Одним из вариантов оформления руля является его обогрев. Как сделать самостоятельно обогрев руля рассмотрим далее подробнее. Он делается преимущественно на авто среднего сегмента. В некоторых современных моделях премиум-класса имеется встроенная такая функция.

Но обогрев также можно сделать самостоятельно с помощью специалистов путем посещения авто — мастерской или же приобрести готовую систему обогрева и монтировать ее.

Также существует вариант осуществления обогрева самостоятельно. Для работы нужна будет нагревательная система, с режимом автоматического нагрева.

Руль предварительно нужно снять, а затем уже заниматься его обновлением. В первую очередь нужно наметить место установки системы. Затем в отмеченных местах делаются углубления для элементов.

Специалисты предлагают крепить элементы на клей, замазывать герметиком. Затем его поверхность шпаклюют и выравнивают ножом.

Подключить систему можно с помощью прикуривателя, через специальную проводку или же задействовать не использованные провода.

Самым безопасным вариантом подключения является подключение путем задействования специальной проводки. С помощью данного варианта подключения можно просто оформить подогрев руля.

Вариант оформления спортивного руля самостоятельно

Как сделать спортивный руль самостоятельно разберем далее. Для него необходимо взять материал для будущего чехла – лучше подойдет кожа.

Следует вымерить точные размеры руля. Для более удобной работы лучше его снять. Обмотать с помощью пленки, затем скотча. Наметить будущие швы с помощью карандаша. Разделить заготовку на несколько частей, затем обозначить цифрами каждую из них.

Размеры заготовок перенести на бумагу, после на материал. Прошить нитью самостоятельно или же с помощью машинки для шитья.

Затем следует натянуть на руль, она должна туго натягиваться. Швы, стягивающие обе стороны, называются спортивными.

Перетягивается весь руль с помощью данных швов, затем нужные места проклеиваются клеем. Таким образом, получаем спортивный руль.

Какую иглу и нити использовать?

Исполь­зуй­те иглу с тупым кон­чи­ком . Она долж­на быть доста­точ­но боль­шой, что­бы ей было удоб­но рабо­тать, но и доста­точ­но малень­кой, что­бы мог­ла прой­ти через стеж­ки по кра­ям оплёт­ки. Мож­но зату­пить (сто­чить) остриё при необ­хо­ди­мо­сти. Так­же мож­но согнуть иглу око­ло 15 гра­ду­сов, что помо­жет рабо­тать в тес­ных местах руля.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Нить долж­на быть 0.7–1 мм тол­щи­ной. Для луч­ше­го вида не жела­тель­но исполь­зо­вать слиш­ком тол­стую нить. Мож­но исполь­зо­вать нити раз­ных цве­тов. Поли­эфир­ная нить (Polyester thread) луч­ше чем ней­ло­но­вая, так как она луч­ше про­ти­во­сто­ит УФ-излу­че­нию солн­ца.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Мож­но исполь­зо­вать вощё­ные нити. Воск пре­пят­ству­ет исти­ра­нию и уве­ли­чи­ва­ет дол­го­веч­ность нити. Если не полу­чи­лось купить вощё­ных нитей, то их мож­но покрыть пче­ли­ным вос­ком само­сто­я­тель­но. Рас­пре­де­ли­те воск по поверх­но­сти нити и про­три­те тон­кой бума­гой впе­рёд и назад несколь­ко раз, что­бы про­пи­тать нить и убрать остат­ки.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Строчки по краям оплётки

Дру­гой вари­ант креп­ле­ния руч­но­го шва – про­шить швей­ной машин­кой строч­ки 3–4 мм от кра­ёв оплёт­ки.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Стан­дарт­ный раз­мер таких стеж­ков 6 мм в дли­ну. Если ваша швей­ная машин­ка не даёт такой дли­ны, тогда рас­сто­я­ние может быть дру­гим (4–5 мм). Для это­го исполь­зу­ет­ся нить T‑138. Более тон­кая нить не выдер­жит натя­же­ния, как толь­ко Вы нач­нё­те шить вруч­ную. Нача­ло и кон­цы закреп­ля­ют­ся не более, чем дву­мя стеж­ка­ми.

p, blockquote 27,0,0,1,0 —>

Кожаные оплётки

Кожаные оплётки обладают целым рядом преимуществ перед обладающими не такой высокой ценой конкурентами. Они надежны и неприхотливы, не впитывают влагу и жир, загрязнения с них легко смываются, они не протираются, не ломаются, их не так просто повредить.

Кожа всегда в моде, выглядит богато, может быть исполнена в любом стиле и менять её каждый год не будет необходимости.

Сделайте свой собственный чехол на руль

Всем нужен шик на машине. Лично я фанат наклейки на бампер, но еще один мой любимый аксессуар — это чехол на руль! К счастью для вас, эти милые аксессуары очень легко сделать дома. Все, что вам нужно, это пара швейных материалов, около 30 минут и стрела! У тебя новый облик своей машины. Из них также получаются отличные подарки, и, поскольку их так легко сделать, вы можете носить их на любое время года!

Ниже я собрал небольшую поделку, чтобы сделать крышку рулевого колеса с изображением моей любимой птички — оранжевой птички!

Начало работы

Многие материалы, которые вам понадобятся для этого проекта, могут быть предметами, которые у вас уже есть, если вы заядлый сторож! Вот все, что я использовал для создания этого проекта:

  • Ткань по вашему выбору — вы будете вырезать кусок 45 на 5 дюймов, поэтому убедитесь, что у вас достаточно материала, чтобы покрыть его. У Amazon есть много удивительных узоров Диснея!
  • Резинка, 45 дюймов — 1/2 толщины или меньше
  • Швейная машина с подходящей нитью и шпулькой
  • Ножницы
  • Рулетка
  • Штыри
  • Sharpie или маркер для ткани
  • Английская булавка

Шаг 1. Обрежьте ткань

Перво-наперво — измерьте размер ткани! Лучше всего выбирать узор с меньшим дизайном — более крупный рисунок может не очень хорошо переходить на узкую полосу, которая в конечном итоге будет вокруг колеса.Отмерьте кусок ткани 45 дюймов в длину и 5 дюймов в ширину. Отметьте маркером или маркером для ткани.

Если ваша ткань помялась (как у меня), вы должны прогладить ее после резки. Когда мы закончим, избавиться от этих морщин будет намного сложнее, так что сделайте это сейчас!

Шаг 2 — Приколоть и пришить

Переверните ткань так, чтобы ткань была обращена к столу или поверхности, на которой вы работаете. Отмерьте полоску ткани 3/4 дюйма и сложите. Приколите ткань булавками.

Повторите с другой стороны.

Ширина вашей ткани теперь должна быть около 3 1/2 дюйма в поперечнике. Он идеально подходит для стандартного рулевого колеса!

Установите в швейную машину нить подходящего цвета и соответствующую шпульку. Прошейте край сгиба, который вы сделали — это создаст карман, в который мы продеваем резинку, поэтому вы должны убедиться, что у вас достаточно места, чтобы пропустить ее!

Убедитесь, что вы двигаетесь медленно, чтобы не пропустить край ткани (создавая единое целое) и не скруглить линию!

Повторите то же самое с другой стороны и удалите штифты.

Шаг 3 — Проденьте эластичную нить через

Так как у меня уже валялась резинка шириной 1/2 дюйма, я просто разрезал ее пополам, чтобы хватило на обе стороны.

Отмерьте 45 дюймов резинки. В конце концов, вы будете отрезать часть этого материала, но я обнаружил, что если вы не отрежете столько же, сколько длина обложки, вам придется изо всех сил пытаться его продеть.

Прикрепите английскую булавку к концу резинки и вставьте английскую булавку в сшитый ранее карман.Начните продвигать его! Вы заметите, что при этом он начнет собираться, это нормально!

Повторить с каждой стороны.

Шаг 4 — Завершение!

Чтобы закончить, подойдите к швейной машине и пришейте резинку к ткани, чтобы она сохраняла натяжение с каждой стороны. Для этого просто потяните за резинку, чтобы создать желаемое натяжение. Вы хотите, чтобы он был красивым и уютным, чтобы он оставался на вашем колесе!

Пришейте резинку к открытию ОБЕИХ концов, чтобы она оставалась на месте.Повторите с другой стороны.

Наконец, сшейте два конца вместе, чтобы получилась петля!

Вот и все! Быстро и легко — и в моей машине это выглядит восхитительно!

Я хотел бы увидеть ваши творения! Оставьте комментарий ниже!

Крышка руля своими руками — 5 выкройок из 4%

в Учебник Линдси

Сегодня я покажу вам, как сделать чехол на руль своими руками.Это сверхбыстрый проект, требующий очень мало времени и материалов, так что это отличный способ избавиться от металлолома!

Материалы

  • Ткань (примерно от 1/4 до 1/3 ярда, в зависимости от ширины)
  • Резинка 1/4 дюйма (примерно 1,5 ярда)

Примечание по выбору ткани

Я решил сделать чехол на руль из флиса, потому что он теплый и уютный и идеально подходит для холодной зимы! Вы можете сделать чехол на руль практически из любой ткани, какой захотите, но вы должны быть уверены, что ткань не будет скользкой.Какую бы ткань вы ни выбрали, вы должны быть уверены, что всегда можете полностью контролировать колесо и свою машину! Не используйте чехол на рулевое колесо, если чувствуете, что с ним нельзя безопасно водить!

Приступим к измерениям!

Измерение

Вам нужно измерить рулевое колесо, чтобы крышка хорошо сидела. Во-первых, измерьте окружность рулевого управления по всему периметру. Мой 46 дюймов. Затем измерьте ширину.У меня около 4 дюймов.

Теперь вы определите размер ткани, исходя из размеров рулевого колеса. Я использовал припуск на шов 1/2 дюйма. Измерьте окружность и добавьте припуски на швы с обеих сторон. В моем случае это будет 46 дюймов + 1 дюйм = 47 дюймов. Моя ткань была недостаточно длинной для 47 дюймов, поэтому мне пришлось разрезать ее на 2 части. Это совершенно нормально (у вас будет 2 шва вместо 1). Если вам нужно вырезать 2 куска ткани, убедитесь, что вы добавили еще 1/2 дюйма к каждому куску, чтобы припуск на шов мог соединить их вместе.Это даст мне 48 дюймов, которые я разделил пополам, чтобы получить 24 дюйма на кусок.

Что касается ширины, если вы используете трикотаж, вам не нужно обрабатывать край, поэтому вы можете добавить 3/4 дюйма с каждой стороны для оболочки. Это означает всего 1,5 дюйма. Для моего руля это 4 дюйма + 1,5 дюйма = 5,5 дюйма в ширину. Если вам нужно сделать двойной сгиб, чтобы предотвратить потертость (для тканой ткани), просто добавьте еще 1/2 дюйма.

Я отрезала 2 куска ткани длиной 24 дюйма на 5.5 дюймов шириной.

Вам также понадобятся 2 куска резинки. Каждая деталь будет составлять 1/2 длины окружности вашего рулевого колеса. Половина 46 дюймов составляет 23 дюйма, поэтому я отрезал каждый эластичный кусок на 23 дюйма в длину.

Пора шить!

Соедините короткие концы ткани лицевыми сторонами вместе и прошейте. У вас получится большой круг.

Теперь займемся кожухом. Если вы используете трикотаж, загните необработанный край на 3/4 дюйма и прошейте эластичным стежком.Убедитесь, что вы оставили зазор примерно в 2,5 см, чтобы можно было продеть резинку. Сделайте то же самое с другой стороной.

Если вы используете тканый материал, загните необработанный край на 1/4 дюйма, а затем сложите еще на 3/4 дюйма. Прошейте по краю, но оставьте отверстие в 2,5 см, чтобы можно было продеть резинку. Сделайте то же самое с другой стороной.

Наденьте английскую булавку или подкладку на конец 1 куска резинки. Проденьте булавку и резинку в оставшееся отверстие и проденьте резинку по всему кругу.Затем проделайте то же самое со второй резинкой и второй обшивкой.

Когда резинка будет полностью насквозь, вытяните концы наружу и наложите их примерно на 1/2 дюйма. Сшейте их вместе стежком зигзаг.

После того, как резинка будет сшита, проденьте всю резину в кожух и зашейте отверстие кожуха закрытым.

Готово!

Готово! Я же сказал, это было быстро!

Хотите больше ВЕСЕЛЫХ бесплатных подарков своими руками? Ознакомьтесь с БЕСПЛАТНЫМИ РУКОВОДСТВАМИ и ШАБЛОНАМИ БЕСПЛАТНО!

Как всегда, мы готовы помочь, если вам это нужно! Присоединяйтесь к нам ЗДЕСЬ и на Facebook, Instagram, Twitter, Youtube и Pinterest.Мы везде, где вы есть.

Взаимодействие с читателями

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария.

Изготовление углового окна: Крышка рулевого колеса своими руками

Идея сделать мою собственная крышка рулевого колеса уже давно витает в моей голове время. Мне не нравится, как ты покупаешь обложки из магазина всегда пахнет магазином автозапчастей и в конечном итоге делает машину также пахнет магазином автозапчастей. К тому же они всегда черные, серые или коричневые, что не совсем самые милые цвета.

Я тоже хотел милый новый чехол на руль, потому что я беру машину родителей, пока они живя за пределами страны, и я хотел добавить немного собственного чутья к машина. (Я не думаю, что они оцените, что я наклеил на него несколько наклеек на бампер, даже если это подбодрит ситуацию.) Плюс тот, что уже есть в машине, это то, что Кожаный материал, который обжигает руки, если он горячий, что часто бывает. Я никогда не делал хотя, потому что я думал, что это будет сложно сделать. Что ж, я рад сообщить, что это не сложно вообще, и на самом деле это оказался действительно быстрый и легкий проект.Проверить это! Симпатичный, мягкий, негорючий и без автомобилей запах магазина запчастей. Успех! Теперь, когда ты супер накачан, чтобы сшить самостоятельно чехол на руль, вот что вам понадобится: Ткань : Я использовала хлопчатобумажную ткань. Количество вам нужно, зависит от размера вашего рулевого колеса, поэтому сначала измерьте это. Я также использовал немного флиса, чтобы сделать обложку удобный. Резинка : Я использовал резинку дюйма. Сначала вам нужно измерить руль, вот так:

Было довольно сложно сделать снимок одной рукой, пытаясь удержать ленту другой рукой, но что я делаю для своих читателей!

Убедитесь, что ваш измерительная лента хороша и плотна, поэтому вы получите правильное измерение.Если вы сделаете это слишком длинным, обложка может быть мешковатый. Добавьте ½ дюйма для припуска на шов. Вам также необходимо Определите ширину чехла, поэтому измерьте руль еще раз вот так: После измерения добавьте ½ дюйма до 1 дюйма припуска на шов, в зависимости от размера резинки. Для моего руля, размеры были 40 дюймов в длину и 4 ½ дюйма в ширину (включая оба припуска на швы). После получения измерения пора вырезать ткань. Просто отрежьте одну полосу нужной длины и ширины. Затем отрежьте полоску флиса такой же длины, но уменьшите ширину на ½ дюйма.Затем сложите и нажмите стороны полоски ткани, чтобы образовалась оболочка для прохождения резинки. Я сложил свой ¼ ”и еще один слегка более ¼ ». Приколите и сшейте кожух по внутреннему краю. Далее берем флис и пришейте его к изнаночной стороне внешней ткани. Если ты хочешь сделать это очень удобные, пришиваем двойной слой флиса. Пришло время поставить в резинке, что мне никогда не нравится. Сначала отрежьте два куска резинки, которые точно соответствуют вашей длине. руль, в моем случае это было 39 ½ дюйма. Прикрепите английскую булавку к оба конца резинки и начните протягивать ее через изготовленную вами боковую трубку. ранее. Как только вы это получите через (ура!) сшейте один конец резинки, чтобы он оставался на месте. Повторите на другом сторона крышки. Как только обе стороны резинку, сложите чехол пополам лицевой стороной и пришейте края вместе.
Обрежьте это, флип переверните его и прошейте зигзагом для дополнительной поддержки. Вот и все! Теперь все, что вам нужно сделать, это положить ребенка на свой руль и начни круто выглядеть! Если он слишком мешковатый, просто сшейте концы вместе дальше вниз. Если он слишком тугой и не подходит, бегите обратно в швейную, чтобы попробовать очередной раз! Я люблю это новое крышка, это заставляет меня улыбаться каждый раз, когда я сажусь в машину. Надеюсь, ты попробуешь вне! Спасибо за прочтение!

Учебник по обложке рулевого колеса «Keep it cool» {Шитье для мужчин гостевой пост от Crazy ‘Bout Quilts} Выкройки от Mrs H

Учебное пособие по обложке рулевого колеса «Keep it cool» {гостевой пост «Шитье для мужчин» от Crazy ‘Bout Quilts}

Привет! Меня зовут Сэнди, и я веду блог на Crazy’BoutQuilts

. Я люблю шить, и мне каждый день приходится немного заниматься, чтобы сохранять рассудок.LOL Я вью, делаю сумки, вышиваю вручную, пытаюсь быть домашней богиней, ухаживаю за своими цветами и шью. Я уже сказал это? 😉

Когда вашему автомобилю приходится простаивать под жарким летним солнцем, рулевое колесо может сильно нагреваться на ощупь. Я сделал этот чехол, чтобы он оставался прохладным. Для парней из моей семьи это был настоящий праздник Дня отца.

* ВСЕГДА снимайте крышку перед поездкой!

Необходимые материалы —

1 пол-ярда ткани для внешнего покрытия
1 пол-ярда ткани для подкладки чехла
1 FQ контрастной ткани для косого переплета
1–18 ”x 44” кусок хлопкового ватина
~ или ~
2 — Куски хлопкового ватина размера FQ

Другие необходимые материалы-

Кусочки бумаги для замораживания размером 2–18 дюймов на 21 дюйм
Швейная машина и основные швейные принадлежности
Синяя малярная лента тоже пригодится

Составление выкройки-
Не пусть этот шаг вас напугает ~ это действительно просто!
1. Возьмите один из ваших кусков бумаги для заморозки размером 18 x 21 дюймов и сложите его пополам, чтобы его размер составлял 18 x 10,5 дюйма.

2. С помощью линейки и карандаша отметьте эти три точки в верхней части 10,5-дюймового угла, напротив сгиба, сделайте диагональную отметку на расстоянии 3 ¾ ”от угла.

3. Сделайте еще одну отметку на расстоянии 3 дюйма от сгиба.

4. И, наконец, сделайте отметку в 9 дюймов по краю бумаги для морозильной камеры от внешнего угла.
Ваш документ будет выглядеть так….

Соедините отметки, чтобы образовать длинную изогнутую линию.

5. Проделаем то же самое с нижним углом напротив сгиба. Сделайте отметки следующим образом:
1 ¾ дюйма по диагонали от угла
3 ¾ дюйма вверх от угла
3 дюйма снизу от внешнего угла.
Снова закруглите угол, соединив отметки.

6 .Отрежьте углы по линиям. Кроме того, отрежьте ½ дюйма снизу. Вот так ~

7. Теперь возьмите второй кусок бумаги для замораживания размером 18 x 21 дюймов и обрежьте верх, используя ранее сделанный шаблон в качестве ориентира.

8. Отмерьте 6 дюймов от верха и сделайте отметку.

9. Проведите изогнутую линию от отметки 6 дюймов до нижнего угла.

Теперь у вас есть обе выкройки!

Quilting Your Pieces —

Мне нравится разрезать половинки ярда пополам на два FQ.
1. Возьмите одну из накладок FQ и положите ее лицевой стороной вниз на режущую поверхность. Далее на изнаночную сторону подкладки FQ уложить ватин; и, наконец, положите основную ткань FQ сверху ~ красивой лицевой стороной вверх.;-) Не торопитесь, аккуратно выровняйте их и скрепите вместе, чтобы они совпали.

2. Сожмите три детали вместе, и они будут слегка прилегать друг к другу.

3. Лоскутное одеяло по желанию ~ Я использовал синюю ленту, чтобы нарисовать диагональные линии и просто простегал ромбики. На втором я простегала волнистые линии. Просто поиграйте и получайте удовольствие! Я увеличил длину стежка на моей машине до 3,0 для квилтинга. Вы также можете увеличить длину стежка.

4. Повторите то же самое для 2-й подкладки, основного FQ и ватина. Я просто сделал прямые линии для этой стороны.


Вырезание кусочков —

Одна из причин, по которой мне нравится использовать бумагу для замораживания, заключается в том, что вы можете прижать восковую сторону к ткани, и вам не нужно прикреплять узор булавками.
1. С помощью горячего (хлопок) и сухого утюга прижмите выкройки из бумаги для замораживания к стеганым деталям FQ и вырежьте их. Поместите лоскут как можно ближе к верху ~ оставшаяся стеганая ткань есть план! 😉


* Вы, вероятно, заметите, что мой ватин был больше для ткани спортивной тематики — у меня были отходы, которые я просто не обрезал до того, как начал стегать.: -o Пока FQ совпадают, это действительно не имело значения.


2. Если вы не выровняли переднюю и заднюю части FQ идеально, вы можете обрезать полосу до ¼ дюйма с боков.

Изготовление косой привязки —

В Интернете есть много хороших руководств по изготовлению косых полос, или, может быть, у вас уже есть любимый способ. Этот метод от Kimberbell Designs работает очень хорошо. Единственное изменение, которое вам нужно сделать, это разрезать полоски шириной 2 ½ дюйма.

1.Обрежьте кромку кромки перед складыванием ткани, как в руководстве.


2. Я вырезал сегменты 7–2 ½ дюйма и сшил их вместе, как она это делала в уроке.

3. Разожмите соединительные швы и затем загните переплет пополам, изнаночные стороны вместе. Отрежьте торчащие маленькие «кроличьи ушки».

Объединяем ваш оттенок —

1. Возьмите около 31 дюйма косой строчки и пришейте ее к нижнему краю клапана так же, как вы пришиваете квилт.Оставьте около дюйма на каждом конце, чтобы позже мы могли обрезать его по размеру передней части. Используйте припуск на шов дюйма.

2.. Прижмите ее к изнаночной стороне, убедившись, что складка закрывает шов. Приколите или закрепите его очень хорошо и с лицевой стороны вшейте «в канавку», чтобы полностью закрепить переплет.

* Примечание ~ если вас не устраивает внешний вид вашей строчки или вы не зацепились за переплет местами, вы также можете использовать для этой детали декоративную строчку из вашей машины. Здесь моя немного кривая (правда!), Но эта сторона не будет видна на готовом клапане.


3. Затем сложите переднюю часть шторы (большую часть) и клапан спинки, совместив стороны подкладки, совместив верхнюю часть, и приметайте по внешнему краю. Сделайте скудный наметочный шов размером ¼ ”, и вам, возможно, не придется удалять наметочные стежки позже. 😉 После того, как вы их приметаете, обрежьте излишки переплета от клапана даже стороной козырек от солнца.

4. Нажмите на конец косой петли под ½ дюйма и закрепите его булавкой / защелкой на передней части шторы. Для этого шага вам понадобится около 66 дюймов переплета.

5. Начните шить примерно в 3 дюймах от булавки / зажима, прикрепляя косую скобу к абажуре. Легкость, не растягивайте переплет вокруг углов. Снова используйте припуск на шов дюйма.

6. Когда вы приблизитесь к загнутому краю менее чем на 3 дюйма, прекратите шитье и осторожно отрежьте косой край, чтобы вы могли заправить его на 1 дюйм в сложенный край. Теперь вернитесь и прошейте оставшиеся 6 дюймов вниз.


7. Прижмите переплет к задней части шторы. Если вам нужно обрезать так, чтобы складка оказалась чуть ниже шва, подрежьте.Приколите / заколите до упора и снова, спереди, прошейте канавку, чтобы закончить прикрепление переплета. На этот раз я применил шов в виде «сердцебиения».

Ваш солнцезащитный козырек на руль готов!

Не забудьте снять его с рулевого колеса перед поездкой!

Сумка для хранения солнцезащитного экрана ~

Я использовал оставшуюся стеганую ткань FQ с задней части чехла, чтобы сделать небольшой мешочек для хранения тени на зиму. Очень просто! Просто выровняйте его немного, используйте оставшийся косой переплет и сшейте вместе.


1. Сложите оставшуюся деталь пополам и ровно обрежьте нижние края. Обрежьте 4 фута сбоку без складки. Он будет иметь размеры примерно 11 дюймов в самой высокой центральной точке и 14 ½ дюймов в ширину.
2. Добавьте остатки переплета к верхнему краю. А затем прострочите лицевыми сторонами наружу, небольшой зигзагообразный стежок прямо по краю.

3. Затем выверните футляр наизнанку, хорошо прижмите и прострочите с припуском на шов ½ дюйма.
4.
5. Обрежьте нижний угол и выверните лицевую сторону.


6.Вы можете сложить солнцезащитный козырек пополам и свернуть так, чтобы он поместился в футляр для хранения зимой.

Саманта, большое спасибо за то, что позволили мне разместить сегодня гостевой пост в вашем блоге! Я надеюсь, что вашим читателям понравился этот урок, и они попробуют его.

Спасибо, Сэнди, всегда приятно видеть то, что ты сделал, и это очень практично! Я думаю, что это обязательно будет в моем списке дел! Ищете больше бесплатных руководств? Нажмите большую кнопку «Учебники» вверху этой страницы!

Автоаксессуары | Лампы для фар

ПРЕМИУМ-МАТЕРИАЛ — Чехол на рулевое колесо Zone Tech изготовлен из высококачественного прочного материала из искусственной кожи, который, несомненно, прослужит год за годом без выцветания. Крышка рулевого колеса сделана мягкой, чистой, изысканной и удобной в обращении.

DIY PLEASURE — Крышка рулевого колеса Zone Tech будет сшита самостоятельно с помощью нитки и иглы, что доставит вам удовольствие от самостоятельной работы. Пошив чехла на рулевое колесо требует большого терпения и концентрации, а это длительный процесс, который в конечном итоге оставит вас очень довольным.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМФОРТ — Чехол на рулевое колесо Zone Tech обеспечивает дополнительный комфорт во всем, Providi…Посмотреть больше

ПРЕМИУМ-МАТЕРИАЛ — Чехол на рулевое колесо Zone Tech изготовлен из высококачественного прочного материала из искусственной кожи, который, несомненно, прослужит год за годом без выцветания. Крышка рулевого колеса сделана мягкой, чистой, изысканной и удобной в обращении.

DIY PLEASURE — Крышка рулевого колеса Zone Tech будет сшита самостоятельно с помощью нитки и иглы, что доставит вам удовольствие от самостоятельной работы. Пошив чехла на рулевое колесо требует большого терпения и концентрации, а это длительный процесс, который в конечном итоге оставит вас очень довольным.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМФОРТ — Чехол на рулевое колесо Zone Tech обеспечивает ощущение дополнительного комфорта со всех сторон, обеспечивая более надежное сцепление с дорогой. Кожух рулевого колеса мягкий, изысканный и чистый.

СТИЛЬНЫЙ — Чехол на рулевое колесо Zone Tech добавляет стиля существующему чехлу. Покрытие рулевого колеса Zone Tech не только улучшает внешний вид старых и грязных рулевых колес, но и позволяет вам чувствовать себя более комфортно при работе с рулевым колесом.Крышка рулевого колеса также станет уникальным украшением вашего автомобиля.

БОЛЬШАЯ ЗАМЕНА — Кожух рулевого колеса Zone tech — отличная замена поврежденным и изношенным рулевым колесам, обтянутым оригинальной заводской кожей. Ваши рули будут выглядеть совершенно новыми, великолепными и профессиональными. … Просмотреть меньше

Инструкции по установке — Кожаные чехлы на руль Wheelskins

Инструкции по установке

Инструкции по установке и уходу кожуха рулевого колеса из натуральной кожи Wheelskins

Внимательно следуйте этим инструкциям, чтобы обеспечить надлежащую плотную посадку для вашей кожи Wheelskins. Кожаные чехлы на рулевое колесо рассчитаны на плотную посадку на рулевом колесе.Отверстия для шнуровки усилены, чтобы предотвратить разрыв, поэтому вы можете очень сильно натянуть шнур во время шнуровки. Вы можете надеть перчатку или наклеить на палец ленту или пластырь для защиты во время установки.

1) Натяните и правильно расположите кожух рулевого колеса на рулевом колесе с прошитым швом внизу рулевого колеса (РИС. №1)

2) Размотайте всю катушку шнуровочного шнура, вытяните ее, чтобы удалить все узлы или завитки, и проденьте в иглу для шнуровки.

3) Начните шнуровать с любой точки рулевого колеса, которая НЕ находится на прошитом шве или спице рулевого колеса (РИС. №1)

ДЛЯ НАЧАЛА: (РИС. №2)
Вставьте иглу между краями крышки и выведите ее через переднее отверстие. Вытяните всю шнуровку, кроме примерно 6 дюймов, через это отверстие. Оставьте эти 6 дюймов шнуровки через это отверстие. Оставьте эти 6 дюймов шнуровки, чтобы завязать их на конце. Затем вставьте иглу в заднее отверстие сразу за начальным передним отверстием и по диагонали в следующее переднее отверстие слева.Туго затяните петлю и продолжайте шнуровку таким же образом. Потяните за каждый стежок колготок во время шнурка, чтобы соединить края крышки рулевого колеса вместе. Вы не можете затягивать более одного стежка за раз. Помните: ПУТЬ ПРАВИЛЬНО

4) СПИЦА: (РИС. № 3)
Отверстия для шнуровки на кожухе рулевого колеса совпадают, так что на каждой стороне есть одинаковые номера. вы должны использовать каждое отверстие для шнуровки. Однако, если спицы рулевого колеса шире, чем 2 дюйма, вы можете пропустить передние и задние отверстия для шнуровки на спице, ИЛИ вы можете захотеть зашнуровать только передние отверстия на спице «пустышками».Это заполнит передние отверстия на спице и поможет удерживать крышку на спице. Просто помните, что для каждого переднего «пустышка», который вы делаете, вы должны пропустить заднее отверстие на спице. Затем, когда вы завершили последний стежок «пустышки» на спице и пропустили такое же количество задних отверстий, вы снова можете возобновить нормальное шитье после того, как пройдете мимо спицы.

5) Галстук: (РИС. №4)
После того, как вы завершили шнуровку вокруг колеса, вставьте иглу через последнее заднее отверстие вверх между краями крышки.В этом положении оба конца шнура должны выступать из крышки. Завяжите плотным двойным узлом, обрежьте лишний шнур шнуровки и уберите узел между краями обложки.

УХОД за кожей Wheelskins Кожаный чехол рулевого колеса для удаления скоплений грязи с помощью только мягкого мыла для рук и мягкой губки или бумажного полотенца. Избегайте использования сильных универсальных чистящих средств или защитных средств, так как они удаляют специальные покрытия и отделочные покрытия, нанесенные на эту кожу, чтобы обеспечить долгий срок службы.Кроме того, некоторые духи, одеколоны и лосьоны после бритья содержат спирт и другие химические вещества, которые могут повредить покрытие. Перед вождением вы можете убедиться, что ваши руки свободны от этих веществ.

3 способа установки кожуха рулевого колеса

Поддержите образовательную миссию wikiHow

Каждый день в Wikihow, мы упорно работаем, чтобы дать вам доступ к инструкции и информацию, которые помогут вам жить лучше, то ли это держать вас безопасным, здоровым, или улучшение Вашего благосостояния. В условиях нынешнего общественного здравоохранения и экономических кризисов, когда мир резко меняется, и мы все учимся и адаптируемся к изменениям в повседневной жизни, людям нужна wikiHow как никогда. Ваша поддержка помогает wikiHow создавать более подробные иллюстрированные статьи и видеоролики и делиться нашим надежным брендом учебного контента с миллионами людей по всему миру. Пожалуйста, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в wikiHow сегодня.

Об этой статье

Соавтором этой статьи является наша обученная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее точность и полноту.Команда управления контентом wikiHow внимательно следит за работой редакции, чтобы гарантировать, что каждая статья подкреплена достоверными исследованиями и соответствует нашим высоким стандартам качества. Эту статью просмотрели 99 169 раз (а).

Соавторы: 5

Обновлено: 8 июня 2020 г.

Просмотры: 99,169

Сводка статьи X

Чтобы установить кожух рулевого колеса, сначала измерьте диаметр рулевого колеса и толщину его захвата, чтобы определить, какой размер вам понадобится. Когда у вас будут измерения, купите чехол в автомобильном магазине или в Интернете. Чтобы надеть чехол, сначала протрите рулевое колесо тряпкой и изопропиловым спиртом, чтобы удалить грязь и пыль. Затем снимите упаковку и переместите фен высоко над внутренней частью рулевого колеса, чтобы сделать его более гибким и легким в установке. Когда она нагреется, сразу же наденьте крышку на верхнюю часть колеса. Затем вытяните обе стороны, пока они не войдут в колесо. Наконец, натяните нижнюю часть крышки на нижнюю часть колеса.О том, как сшить чехол на руль своими руками, читайте дальше!

  • Печать
  • Отправить письмо авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 99 169 раз. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *