Как зарегистрировать контрактный двигатель в гибдд: Как зарегистрировать двигатель в ГАИ при замене мотора

Содержание

Как зарегистрировать двигатель в ГАИ при замене мотора

Если вы заменили на своем автомобиле двигатель, перед вами неизбежно встанет вопрос, как зарегистрировать изменения в ГИБДД, поскольку правила регистрации автомобилей постоянно претерпевают изменения.

Так, если до 2011 года при регистрации в ПТС обязательно вносился номер двигателя, то начиная с 2011 года при регистрации автомобиля номер двигателя вносить в документы перестали, то есть замена двигателя была приравнена к ремонту, а не к переоборудованию автомобиля, как это было ранее.

С новыми изменениями в правилах регистрации автомобилей после каких-либо замен, в том числе после замены двигателя поменялась схема мероприятий по регистрации замены мотора.

Для получения разъяснений о новом порядке регистрации транспортных средств после внесенных изменений мы обратились в некоммерческую организацию Межотраслевой фонд «Поддержка технических инициатив автовладельцев», занимающийся экспертизой переоборудованных автотранспортных средств.

В эту организацию, в частности, необходимо обращаться за определенными документами, если вы переоборудовали автомобиль силовым агрегатом с другой маркировкой, отличной от маркировки двигателя, установленного изначально. Без данных документов регистрация силового агрегата в ГИБДД будет невозможна.

Данная организация входит в число независимых организаций, которые аккредитованы Федеральной службой по аккредитации (Росаккредитацией) на деятельность по переоборудованию автотранспортных средств. Специалист фонда ПТИА поделился с нами следующей информацией по регистрации автомобилей, на которых был сменен двигатель:

На текущий момент двигатель не является номерным агрегатом. При переоборудовании автомобиля не имеет значение номер двигателя, но имеет значение модель двигателя. Если модель двигателя не меняется, то есть маркировка двигателя совпадает полностью, такая замена не является внесением изменений в конструкцию автомобиля. Это называется «капитальный агрегатный восстановительный ремонт». Порядок действий в данном случае — это уведомить ГИБДД для того, чтобы вам в особой отметке ПТС внесли запись о том, что у вас поменялся номер двигателя. Эта запись вносится в пункт 6 ПТС.

Есть тройственный приказ МВД, таможни и Минэкономразвития РФ о том, что если вышел из строя силовой агрегат, который был установлен штатно изготовителем автомобиля, и владелец приобрел аналогичный агрегат с такой же маркировкой, например, маркировка двигателя AXC, то он может установить этот двигатель на автосервисе, что обязательно, получить заказ-наряд о том, что он установил этот двигатель, явиться в ГИБДД и зарегистрировать новый номер. В особой отметке в ПТС впишут новый номер двигателя.

Помимо Заказ-наряда дополнительно потребуются копии сертификатов от автосервиса на данный вид деятельности на услуги, договор купли-продажи как правоустанавливающий документ на агрегат (основанием для выдачи этого договора будет являться ГТД, если агрегат ввозился из-за рубежа как контрактная деталь).

Цель регистрации двигателя в ГИБДД – это установить легальное происхождение двигателя. Официально владелец может приобрести мотор следующими путями:

  1. Он может купить его у организации, которая привезла в РФ двигатель из-за границы и растаможила его, то есть понадобится копия ГТД.
  2. Владелец может приобрести двигатель у другого лица внутри РФ по Договору купли-продажи.
  3. Владелец может приобрести двигатель, снятый с автомобиля, попавшего в аварию (в этом случае понадобится копия ПТС).

Для разных рынков зачастую выпускаются одинаковые двигатели, но с разной маркировкой. В данном случае маркировка обозначает не конкретную модель двигателя, а то, на какой рынок эта модель была рассчитана.

Таким образом, если мы привозим в Россию аналогичный вашему двигатель, но который завезен с европейского рынка и, соответственно, имеет другую маркировку, то замена двигателя на такой же, но отличающийся маркировкой будет называться переоборудованием или внесением изменений в конструкцию стоящего на учете транспортного средства.

На текущий момент действуют Методические рекомендации (см. Письмо МВД России от 20.11.2015 № 13/5-8230), согласно которым процедура регистрации проводится в два этапа:

1 этап. Получение предварительной технической экспертизы в аккредитованной испытательной лаборатории, включенной в единый реестр испытательных лабораторий Таможенного союза. Эксперты лаборатории идентифицируют по документам автомобиль, устанавливают модель двигателя, которую вы планируете установить на этот автомобиль и дают или положительное заключение, или отказывают по причине того, что, например, двигатель ухудшает экологический класс. Если это происходит в процессе переоборудования, то такой вид переоборудования недопустим. Основным требованием при рассмотрении заявки на замену двигателя является сохранение параметров безопасности по сравнению с моментом выпуска автомобиля в обращение. Если автомобиль выпущен в 2006 г. и, соответственно, имеет экологический класс третий, который указывается в п. 13 ПТС, то можно установить двигатель с экологическим классом либо 3, либо выше (4,5,6). А двигатель с экологическим классом 2, например, от предыдущей модели такого же автомобиля, будет установить уже нельзя.

А если тот двигатель от предыдущей модели оборудовать дополнительно катализатором, чтобы поднять экологический класс, то в подтверждение этого должно быть проведено испытание на экологию, которое является дорогостоящим и осуществляется только со снятым двигателем.

При получении положительной экологической экспертизы о том, что технически возможно установить конкретную модель двигателя в ваш автомобиль (позволяет моторный отсек, нет значительного увеличения или уменьшения мощности и для стыковки с коробкой передач ничего не нужно дополнительно устанавливать), не проводя еще работы, мы обращаемся в ГИБДД за подписанием заявления установленной формы.

Сотрудник МВД проверяет транспортное средства по своим учетным базам (не числится ли в розыске агрегат или автомобиль), затем сотрудники подписывают ваше заявление и после того как вы получите подписанное заявление, можно приступать к самим работам по переустановке двигателя. Вы обращаетесь в сертифицированное предприятие, которое будет вам производить работы.

В результате проведенных работ оформляется Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства установленной формы (Приложение N 3 к Порядку контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации). Так же предоставляется сертификат автосервиса на вид деятельности по производству работ (Код услуги согласно ОКУН (общероссийского классификатора услуг населению) для легкового автомобиля 017201, замена агрегатов). Для грузового транспорта и автобуса код услуги будет 017401.

После того, как мы провели работы и оформили заявление-декларацию, надо пройти внеочередной технический осмотр и оформить диагностическую карту. В диагностической карте в примечании указывается, что ТС переоборудовано.

Затем, когда на руках у вас положительная диагностическая карта, вы обращаетесь в аккредитованную испытательную лабораторию на второй этап: Проведение Протокола проверки безопасности конструкции с уже внесенными изменениями. Для этого потребуется заявление, полный комплект документов, фотографии моторного отсека с установленным двигателем. Оформляется Протокол проверки безопасности конструкции и с данным протоколом мы идем в ГИБДД для получения Свидетельства о соответствии конструкции с внесенными изменениями. На основании этого Свидетельства в особые отметки вносятся изменения о том, что установлен новый двигатель с такой-то мощностью, объемом и т.д. Выдается новое Свидетельство о регистрации и, соответственно, после изменений, если поменяется мощность двигателя, изменится налоговая ставка.

Если увеличивается литраж автомобиля в том же экологическом классе и если двигатель уже установлен на автомобиль, для увеличения мощности надо будет проводить дополнительные испытания в НАМИ: испытания трансмиссии и испытания тормозов.

Если двигатель меняется на полностью аналогичный с той же маркировкой, изменения в ГИБДД можно не регистрировать. Но если на замену двигателя ставится двигатель, пусть даже аналогичный, но с другой маркировкой, тогда необходимо вносить изменения в регистрацию. Максимум, что у вас при этом могут попросить – это договор купли-продажи на двигатель.

Таким образом, для упрощения регистрации автомобиля при замене двигателя необходимо покупать двигатель с абсолютно той же маркировкой, как и на двигателе, который был поставлен на автомобиль еще на заводе. Имеет значение именно соответствие маркировки, так как зачастую одинаковые двигатели продаются на разных рынках под различными маркировками. Но даже если двигатель полностью аналогичен, встает на ваш автомобиль как родной и имеет те же показания мощности и литраж, что и у родного двигателя, но при этом имеет другую маркировку – все, это считается переоборудованием и влечен за собой массу усилий для регистрации этого двигателя.

Наш совет – если вы покупаете контрактный двигатель, следите за тем, чтобы его маркировка полностью, вплоть до буквы и цифры совпадала с маркировкой оригинального и за тем, чтобы номер двигателя был сохранен, не сбит и не перебит.

Как зарегистрировать двигатель в ГАИ при замене мотора was last modified: 22 декабря, 2017 by Механик

Документы к двигателю

Автор: 

Людмила Шишкина

Не смотря на то, что обязательная регистрация двигателя при его замене была отменена, двигатель как был, так и остался номерным агрегатом. Заменив двигатель, вы можете не бежать сразу же в ГИБДД и регистрировать.Сейчас достаточно проинформировать гос.органы о такой замене во избежание дальнейших проблем. В ПТС будет сделана соответствующая отметка. Или достаточно возить с собой документы на случай, если вдруг сотрудники ГИБДД вдруг проверят соответствие номерных агрегатов. Это может произойти в любой момент — при постановке на учёт или снятии с учёта при купле-продаже, при прохождении ТО, или даже просто остановив у поста ДПС.

 


В случае если номера не совпадут, то возникнет закономерный вопрос — откуда в автомобиле появился этот двигатель? Если вы не сможете продъявить документы на новый двигатель, то автомобиль может быть задержан до выяснения обстоятельств, так как необходимо будет проверить не числится ли автомобиль с данным двигателем в угоне. 

Какие документы прилагаются к контрактному двигателю. 

  • Грузовая таможенная декларации (ГТД), подтверждающая факт ввоза двигателя из-за границы. 
Грузовая таможенная декларация выдаётся сразу на весь контейнер запчастей, поэтому к каждому конкретному двигателю прилагается её заверенная копия. Наличие живых печатей обязательно! Так же необходима пометка с адресом где находится оригинал документов. 

К ней обязательно идёт приложение с перечнем номеров двигателей ввезённых этой партией. Поэтому обязательно сверяйте есть ли в ней номер купленного Вами мотора во избежание подлога.

  • Договор купли-продажи двигателя с компанией, ввозившей двигатель и оформлявшей его таможенную очистку. 

Пока регистрация двигателя была обязательна, договор купли-продажи заполнялся на имя покупателя двигателя. Сейчас мы прикладываем договор без вписанных данных покупателя. Дальше его желание регистрировать двигатель или нет. Если вы не захотите регистрировать замену, то просто передадите документы новому собственнику автомобиля при его продаже. 

Наличие этих документов — гарантия того, что двигатель действительно контрактный! То есть без пробега по РФ, хорошего качества и легальный. 

Недобросовестные поставщики могут продавать под видом контрактных двигателей без пробега по России всё что угодно. 

 — Двигатели, снятые с битых и списанных автомобилей 

 — Ремонтированные двигатели. Сломанный мотор после замены на контрактный немного приводят в чувство с целью дальнейшей перепродажи. 

 — Не редки случаи продажи двигателей с угнанных автомобилей. 

Такие поставщики ссылаются на отмену обязательной регистрации двигателя и говорят что документы вообще не нужны. Но это не так! Дополнительно они пытаются играть с ценой, предлагая ниже рыночной, чтобы убедить вас в покупке двигателя именно у них. Но зачем вам проблемы в будущем? 

Контрактный двигатель — гарантия того, что это исправный двигатель, не ремонтированный, заводской сборки, обслуженный у официальных дилеров оригинальными запчастями и качественным маслом (в Японии правила ТО очень жёсткие) и ездивший на качественном японском бензине . Такой мотор прослуживат вам долгие годы и не потребует ремонта и замены через пару месяцев. Так же это гарантия легальности мотора.Двигатель это тот товар где не стоит экономить на качестве!

Все двигатели, которые мы привозим обязательно идут ТОЛЬКО вместе со всеми необходимыми документами. Мы гарантируем его качество и легальность.

Оставить запрос на необходимый вам двигатель вы можете заполнив заявку в нашей группе в VK

Помощь с документами на контрактный ДВС ГТД+ДКП на Двигатель Теперь Делаем и на Русские!!!! Гарантия!!! 100%


Дополнительно
Документы на Любые моторы ГТД+ДКП на Двигатель (Мотоциклы,Машины Легковые и Большегрузные,на Любую Технику блок двигателя)
Работаем по всей России!!!
Цены на документы от 3000т.р и выше
Пробивка Авто, Пробивка Двигателя!
Работаем на результат!
Выкупаем Проблемные и не Проблемные Авто!!! (залоги,ограничения,долги, нет документов и.т.д) Деньги Сразу!!!
Помощь в Постановки на Учёт Любых Авто с Любыми Проблемами!!! За Консультацией Звоните по телефону!!!
Дополнительно Звоните: 294-67-03
ОТПРАВКА В ЛЮБОЙ РЕГИОН СТРАНЫ
Наш сайт для ознакомления
Проверим авто перед покупкой по Гос номеру авто! на запреты на обременения на прекращение рег действий И.Т.Д

Пробиваем Двигатель по базе.

Поможем с постановкой на учет если двигатель числится на другом ТС!

ТАК ЖЕ ПОМОЖЕМ С РУССКИМ двигателем!

Восстановим документы на МОТОТЕХНИКУ!

Теперь Делаем и На Русские Авто!!!

Востановление ГТД +ДКП на Двигатель (Грузовой таможенной декларации) на контрактные ДВС!
Полностью официально за 2-4 дня Вы получаете родную таможенную декларацию на Ваш ДВС! Восстанавливаем по запросу через Владивосток! Восстанавливаем ГТД+ДКП на двигателя как на праворукие, так и на леворукие авто (Япония и Европа)
Присутствие в ГАИ при переоформлении двигателя!
Вы получаетете оригинальную копию ГТД+ДКП на Двигатель с которой у вас не возникнет никаких проблем при регистрации авто! Гарантия! присутствие в ГАИ! незаконной деятельностью не занимаемся! Опасайтесь подделок!
9 из 10 запросов от других продавцов такой услуги проходит через нас, убедитесь в этом сами!
Цены на восстановления зависит от двигателя ! Подробная информация по телефону! 294-67-03 Александр

Помощь в заполнении договоров купли продажи транспортного средства- 500руб (в стоимость входит 2 бланка и их заполнение) (Возможна доставка 200-300 руб по городу) А также вы можете сделать заказ по Вайберу или Ватсапу Выслав данные и ваш договор будет готов!
Возможно доставка по Красноярску! 294-67-03
Звоните в удобное для вас время! Тел. 294-67-03 или 8-923-316-93-53 Viber,WhatsApp
А Также Автосалон Auto Style 24 подробнее здесь Жми сюда

Замена двигателя и оформление в ГИБДД: причины отказа в регистрации


На протяжении уже многих лет в умах многих автовладельцев витает мысль о том, что двигатель является просто запасной частью, и его маркировка особого значения не имеет. Основанием этому служат вводимые в нормативные документы ГИБДД поправки, действительно упрощающие процедуры контроля за идентификацией силовых агрегатов, установленных на автомобили. Однако в реальности все обстоит не так просто, в процессе переоформления авто на нового собственника нередко возникают различные препятствия. Поэтому при покупке или продаже подержанной машины стоит учитывать сложившуюся практику со стороны инспекторов ГИБДД, осуществляющих регистрационные действия с автотранспортом.

Итак, в ПТС (паспорте транспортного средства), как и прежде, присутствует запись о модели и номере двигателя. В свидетельстве о регистрации сейчас данная информация отсутствует, указана лишь мощность автомобиля. Поэтому и может возникнуть иллюзия, что мотор является обычной «безликой» запчастью, и при желании в свой автомобиль можно «воткнуть» хоть двигатель от Ferrari и продолжать ездить. Многие даже не знают, нужно ли регистрировать замену двигателя.

На практике весьма вероятно, что машину с замененным двигателем можно будет эксплуатировать, учитывая легкость получения сейчас диагностической карты. А вот переоформить при продаже не удастся.

При переоформлении автомобилей, наравне с осмотром идентификационного номера ТС проводится и тщательный осмотр площадки с номером двигателя. На ней находится обозначение модели силового агрегата, как правило, оно представляет буквенно-числовую комбинацию, и самого номера двигателя.

Рассмотрим ситуации, когда при переоформлении автомобиля у нового собственника возникают проблемы с идентификацией двигателя автомобиля.

1. Коррозия номера и модели двигателя или же их отсутствие. В таких случаях автомобили отправляются на экспертизу в лабораторию МВД. Обычно очередь на ее прохождение растягивается на длительный срок. А проведение платной коммерческой экспертизы по инициативе собственника ТС не дает основания на проведение регистрационных действий. В любом случае приходится ждать результатов экспертизы лаборатории МВД. И если выяснится, что установленный двигатель по модели не соответствует указанному в ПТС, то в регистрационных действиях данному транспортному средству будет отказано.

2. На автомобиль установлен двигатель с читаемыми номером и моделью, но модель отличается от указанной в ПТС. В этом случае в регистрации также будет отказано.

3. На машину установлен мотор той же модели что и в ПТС, но с другим серийным номером. Это наиболее частый вариант, когда старый, вышедший из строя агрегат заменяется на аналогичный б/у. В таком случае регистрационные действия проводятся без ограничений, и в ПТС вносится номер вновь установленного агрегата. Но этот двигатель не должен числиться в составе автомобиля, стоящего на учете. Тогда в регистрации опять же будет отказано. То есть, «бэушный» мотор может быть либо ввезенный из-за границы, так называемый «контрактный«, либо снятый с утилизированного транспортного средства. И в любом случае лучше — иметь документы о происхождении данного мотора. Это могут быть договор купли-продажи или таможенная декларация.

Исходя из сказанного, перед покупкой подержанного автомобиля нужно серьезно отнестись к осмотру номера и модели двигателя. Из-за очень плотного расположения узлов и агрегатов в подкапотном пространстве современных автомобилей, и того, что номер и модель двигателя могут оказаться плохо читаемыми по причине загрязнения маркировочной площадки или коррозии, а также возможного умышленного видоизменения маркировки мотора, лучше обратиться за помощью к специалистам. Как правило, на площадке по осмотру транспортных средств присутствует частный эксперт. Он не только поможет найти номер на силовом агрегате, но и очистит его в случае необходимости, и выскажет свое мнение, не был ли он изменен или умышленно уничтожен.

Продавцу автомобиля также стоит заранее найти номер и модель мотора, и убедиться в том, что они читаемы и соответствуют указанным в ПТС.

И еще одна рекомендация: после переоформления автомобиля новому владельцу неплохо бы нанести на маркировочную площадку двигателя защитный слой смазки. Она поможет уберечь номер от естественной коррозии. Это особенно важно, если за предыдущие годы эксплуатации номер мотора потерял свою первоначальную четкость.

При покупке двигателя на замену, также необходимо очень внимательно отнестись к осмотру состояния маркировки и наличию документов о его происхождении.

Автоклуб78 https://autoclub78.ru

какие последствия и что делать

Начнем с того, что о различных трудностях при регистрации ТС с нечитаемым или несовпадающим номером двигателя слышали или сталкивались многие водители из разных стран, однако сегодня еще не все в полной мере компетентны в данном вопросе.

Более того, достаточно неоднозначная ситуация сложилась в РФ, то есть указанная проблема напрямую коснулась именно российских автолюбителей. Дело в том, что несколько лет назад на законодательном уровне было закреплено отсутствие необходимости сверять номер двигателя в рамках постановки транспортного средства на учет или при прохождении ТО.

Другими словами, в ГИБДД не могли отказать в регистрации (постановке на учет) по причине отсутствия или несоответствия номера двигателя в ПТС. Автолюбители с радостью приняли эту инициативу, так как, фактически, двигатель можно было считать обычной запчастью и при необходимости свободно менять сильно изношенный или сломанный агрегат на аналогичный контрактный.

Однако на практике все оказалось несколько иначе. Частой ситуацией стала такая, когда владельцы сталкиваются с отказом при попытках зарегистрировать авто в ГИБДД, а причиной выступает именно несоответствие номера двигателя. В этой статье мы поговорим о том, какими проблемами и сложностями может обернуться покупка машины, у которой нет номера двигателя в ПТС, номер мотора не совпадает, номер двигателя спилен, проржавел или сильно поврежден.

Содержание статьи

Проверка номера двигателя

Прежде всего, важно понимать, что установка так называемого «нештатного» двигателя является самостоятельной переделкой транспортного средства. Естественно, после такой замены мотора для тюнинга автомобиля в регистрации ТС может быть отказано на вполне законных основаниях.

Если просто, с новым мотором, который обычно сознательно подбирается мощнее стандартного, также изменяется целый ряд важнейших технических характеристик автомобиля. При этом такой транспорт и его системы должны быть специально доработаны, в противном случае зарегистрировать и выезжать на этом ТС на дороги общего пользования не получится.

Другое дело, если мотор заменили на абсолютно аналогичный, то есть никаких изменений штатной заводской конструкции не произошло. Единственным спорным моментом будет другой номер силового агрегата. А теперь перейдем к самой проблеме.

В 2011 году был издан приказ МВД РФ №28. Если не вдаваться в подробности, в указанном приказе содержались изменения, которые предусматривали отказ от необходимости сверять при постановке авто на учет номера двигателя.  Затем в 2013 году вышел приказ МВД РФ №605, который утвердил новый Административный регламент Министерства внутренних дел РФ по предоставлению услуги госрегистрации транспортных средств.

Так вот, в новом приказе уже отсутствуют указания на то, что номер двигателя не нужно сверять, а несоответствие номерных агрегатов представленным документам выступает в качестве основания для отказа в регистрации. Получается, ситуация сложилась двоякая. С одной стороны, первым приказом было разрешено заменить двигатель на  точно такой же агрегат, однако далее второй приказ это запретил.

В результате с 2011 по 2013 год все автомобили, на которых был заменен ДВС, не получается поставить на учет, то есть официально зарегистрировать. Итак, если приобретается б/у автомобиль, на котором производилась замена двигателя, однако соответствующих отметок в ПТС нет, возникают сложности. Еще усугубляет ситуацию тот факт, что в разных областях требования отличаются.

На практике это выглядит следующим образом. В одной области РФ Управление ГИБДД не видит никакой проблемы при регистрации ТС с замененным двигателем (при условии того, что замена произведена на такой же мотор). Соответственно, в ПТС отметки не ставятся, никаких  дополнительных документов не требуется, на процедуру госрегистрации ТС несовпадающий номер двигателя не влияет.

Однако если обратиться в ГИБДД в другой области для перерегистрации ТС, можно получить отказ по причине замены двигателя. Сотрудники ссылаются на п.24 админрегламента (приложение №1 к приказу №605). Примечательно еще и то, что во многих случаях в действительном свидетельстве о регистрации ТС номер двигателя не указан, также в заявлении на регистрацию раздел сведений о ТС также не имеет графы для указания номера двигателя (указывается только мощность мотора).

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое «свап» двигателя автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об этом понятии, а также об особенностях «свапа» в качестве ремонтной процедуры или тюнинга ТС.

Не менее сложной ситуацией является такая, когда двигатель заменен, но номер двигателя в ПТС другой. Казалось бы,  достаточно написать заявление в ГИБДД, чтобы в ПТС были внесены соответствующие изменения в виде нового номера ДВС. На практике это реально, но для таких действий нужно в обязательном порядке предоставить документы на новый двигатель.

Другими словами, законность приобретения мотора-донора должна быть подтверждена документально. Если таких документов нет, тогда изменить номер силового агрегата в ПТС не получится, а на основании несоответствия номера в дальнейшей регистрации ТС будет отказано.

Еще добавим, что утверждения многих владельцев о том, что при регистрации эксперт не смотрел номер двигателя и машину поставили на учет, еще не значит, что так происходит в 100% случаев. Да, на современных автомобилях добраться до номера не всегда просто, иногда приходится снимать часть навесного оборудования и т. п.

Если учесть, что владелец ТС делать это самостоятельно не обязан, а эксперт попросту не хочет заниматься такими работами, тогда понятно, как регистрируют машины без сверки номера двигателя.

Однако нельзя рассчитывать исключительно на везение. На многих авто не нужно ничего разбирать, то есть сверить номер ДВС не составляет особого труда. Простыми словами, если в одном регионе номер силовой установки не проверяют, в другом вполне могут возникнуть трудности, на одном авто до номера легко добраться, на другом доступ к номерной панели затруднен.

Советы и рекомендации

Хотелось бы отметить, что если принято решение купить контрактный двигатель и сделать свап, сначала необходимо написать соответствующее заявление и уточнить информацию касательно того, какие документы будут нужны для дальнейшей регистрации нового двигателя.

Затем можно приобрести и поставить на машину контрактный агрегат с учетом сохранения всех необходимых документов. После этого следует повторно обратиться в ГИБДД, чтобы зарегистрировать новый мотор. Конечно, если этого не сделать, тогда у владельца при дальнейшей эксплуатации может и не возникать никаких проблем. Однако при попытках пересечь границу или перерегистрировать такой автомобиль ситуация часто меняется.

Еще раз отметим, свап мотора для тюнинга и увеличения мощности делается на авто, которые участвуют в спортивных соревнованиях. Как правило, по дорогам общего пользования такие ТС не передвигаются. Если же подобные изменения в конструкции авто зарегистрировать официально, тогда с учетом рекомендуемых комплексных доработок общая стоимость такого тюнинга может быть очень высокой.

Что в итоге

Изучив реальные ситуации, которые возникают у российских автовладельцев на практике, можно сделать несколько важных выводов. Главное, нужно четко понимать, что хотя номер мотора может быть нигде не указан, в базе ГИБДД он все же есть. С учетом вышесказанного становится понятно, что еще перед покупкой подержанного авто нужно знать, если нет номера двигателя, что делать в этом случае.  Вполне очевидно, что от приобретения такого ТС лучше сразу отказаться.

То же самое можно сказать и о тех случаях, когда в ПТС номер мотора один, а на машине стоит агрегат с другим номером. Даже если продавец будет ссылаться на то, что регистрационные действия с этим  автомобилем ранее уже осуществлялись несколько раз и проблем не было, это не значит, что они не возникнут при  попытке поставить авто на учет в другой области.

Напоследок отметим, что одним из способов для выхода из сложившейся ситуации для тех, кто уже купил проблемный автомобиль, становится официальное приобретение еще одного контрактного мотора. Затем производится так называемый «официальный» свап, когда в ГИБДД подаются все необходимы документы на новый двигатель, вносятся соответствующие изменения в ПТС и т.д.

Читайте также

Оформление замены двигателя: что нужно знать?

Не все автовладельцы знают о том, что у них есть возможность законно сменить силовой агрегат на своём автомобиле. Замена может осуществляться на аналогичный или более мощный контрактный мотор. Все это допускается только при регистрации в ГИБДД.

Кому доверить оформление документации?

Процесс оформления документов весьма непростой и предполагает решение массы трудностей. Оформление замены двигателя лучше доверить профессионалам oformitavto.ru. Они посоветуют лучшие сервисы и предоставят услуги по юридическому оформлению изменений. Займутся подготовкой документации, требуемой для регистрации транспорта в ГИБДД, а также сопровождением на всех стадиях переоборудования.

Процедура оформления документов

Двигатель автомобиля, внесенный в категорию запасных частей, имеет определенный ресурс эксплуатации, который устанавливает производитель. При износе силового агрегата авто или в случае неисправности по другой причине капитальный ремонт может оказаться для автовладельца более дорогостоящей процедурой, чем полная замена агрегата. Единственной проблемой для автовладельца является необходимость своевременно зарегистрировать замену двигателя.

Когда возникает необходимость в оформлении замены мотора?

Оформление является обязательным в таких случаях:

  • Агрегат заменён аналогичным по параметрам или модели мотором;
  • Силовая установка заменена на узел с иными характеристиками по причине отсутствия аналогичного агрегата;
  • Замена произведена на контрактный мотор. В таких случаях обязательно наличие таможенной декларации;
  • Замена на более мощный двигатель.

Специалисты компании оформят требуемые документы за один день. Оформление газового оборудования на автомобиль также не потребует много времени. Всё будет зависеть от сложности и особенности процесса. Спешка не всегда уместно, так как есть риск совершения ошибок. Поэтому к возможному увеличению сроков стоит отнестись с пониманием.

На что могут рассчитывать клиенты oformitavto.ru?

Во-первых, речь идёт о стопроцентной гарантию регистрации доработки на основании документации. Во-вторых, квалифицированную юридическую поддержку и оформление всех бумаг без ошибок. В-третьих, оперативное согласование изменений.

Оформление переоборудования автомобиля в компании «А-Сервис» является юридически чистой процедурой, поэтому не стоит переживать за её законность. Так клиенты могут сэкономить много времени и денежных средств, избежать всевозможных неприятностей. 

На правах рекламы

Можно ли заменить двигатель на автомобиле – документы и ГИБДД

Поломки двигателя в автомобиле могут быть самые разные. Речь идет об исправимых поломках, которые лечатся заменой деталей или даже сменой программного обеспечения. Сегодня существует огромное количество вариантов ремонта двигателя авто, включая капитальный ремонт с заменой деталей, расточкой блоков цилиндров. Но не все силовые агрегаты подлежат капитальному ремонту. Для облегчения конструкции многие производители стали делать двигатели с очень тонкими стенками между цилиндрами. Это не позволяет расточить цилиндр после большого износа, вставить поршни большего диаметра и получить вполне сносную работу силового агрегата. Именно такие автомобили становятся первыми претендентами на замену двигателя. Можно произвести этот процесс различными путями, сегодня мы обсудим все доступные варианты.

Замена двигателя подразумевает определенные проблемы с документами, ведь в регистрационных бумагах указан номер двигателя. Если вы захотите переоформить авто, или подойдет время прохождения технического осмотра, будет крайне сложно пройти данные процедуры с неродным двигателем под капотом. В наше время динамика смены законодательства настолько непростая, что необходимо успевать следить за изменениями в законодательстве. Несмотря на тот факт, что все значительно упростили, не стоит слушать советчиков, которые рекомендуют вам просто ставить другой силовой агрегат и довольствоваться тем, что его объем совпадает с вашим старым двигателем. Лучше придерживаться правил, которые регулируют данную сферу эксплуатации транспортных средств.

Двигатель — деталь или номерной агрегат вашего автомобиля?

Все сложности этого процесса состоят в том, что на блоке силового агрегата выбит номер, который записан в определенных документах, выданных вам при регистрации автомобиля. В нынешнем году было принято решение, что двигатель является одним из агрегатов авто, которые считаются запчастями и не подвергаются обязательной регистрации в ГИБДД при замене на идентичный вариант. Но этот закон настолько сырой и непродуманный, что воспользоваться им невозможно. Даже если у вас будет стоять силовой агрегат, который по VIN относится к иному году выпуска или к другой комплектации, у вас возникнут определенные проблемы. Поэтому оформление двигателя стоит делать по старой процедуре:

  • приезжайте в ГИБДД еще до того, как на ваш автомобиль установлен новый силовой агрегат;
  • снимите с учета двигатель, который на сегодняшний день установлен в автомобиле — он будет числиться, как высвободившийся агрегат;
  • далее подайте на регистрацию документы нового двигателя, которые могут отличаться в зависимости от места покупки;
  • после утверждения всех процессов инспекторы ГИБДД выдадут вам новые регистрационные документы с нужными номерами двигателя;
  • не забудьте оплатить пошлины за внесение изменений или полное обновление регистрационных документов;
  • только после этого вы можете законно произвести непосредственную установку нового двигателя в ваш автомобиль.

Приобрести силовой агрегат можно в различных местах, и об этом мы также поговорим в сегодняшней публикации. От места покупки зависит пакет документов, который вам необходимо иметь. Впрочем, существуют и обходные пути, которые сегодня активно используют автомобильные мастера. К примеру, вы можете купить в автомобильном магазине или у официального дилера оригинальный блок цилиндров, на котором выбиты номера двигателя, зарегистрировать в ГИБДД замену блока цилиндров, а на деле приобрести новый или подержанный мотор и собрать его в новом блоке. Это активно делали ранее, когда замена двигателя была более страшной и невыполнимой процедурой.

Где можно приобрести двигатель для замены на вашем авто?

Очень много разговоров сегодня ходит про контрактные двигатели для машины. Контрактным двигателем называют силовой агрегат, который привезен из Германии, Японии или США, обладает малым пробегом, зачастую до 100 000 километров, и предоставляет очень хорошее состояние покупателю. В стране покупки контрактные двигатели будут стоить очень доступно, но в России их необходимо проводить через официальное таможенное оформление. Если не провести растаможку, вы будете ездить на нелегальной машине и никогда не сможете ее нормально оформить. Существуют и иные способы покупки двигателя со своими последствиями:

  • новый двигатель у дилера или в специализированном официальном магазине — там вам выдадут необходимые документы для постановки агрегата на учет;
  • новый силовой агрегат, но с заказом из другой страны, к примеру, на заводе, в таком случае вам пришлют пакет документов, который нужно дополнить таможенными декларациями и переводом некоторых бумаг;
  • покупка подержанного силового агрегата на разборке или у различных дельцов чревата несколько большими проблемами, вам потребуется проверить агрегат в ГИБДД на предмет того, относится ли он к высвободившейся технике;
  • подержанный двигатель из другой страны (контрактный силовой агрегат) нужно также будет правильно зарегистрировать, используя таможенные и все прочие документы в наличии.

Сегодня важнее всего выбрать такой двигатель, который идеально подходит для вашего автомобиля. Посмотрите, какие силовые агрегаты устанавливали на ваше авто на заводе. Именно такой выбор у вас есть сегодня. Тем не менее, оптимальным решением будет покупка силового агрегата, который полностью соответствует вышедшему из строя двигателю. Именно поэтому лучше всего выбирать тот самый агрегат, который стоял в вашей комплектации автомобиля изначально с завода. Только так вы сможете получить уверенность в том, что силовой агрегат правильно оформят, без проблем позволят вам эксплуатировать автомобиль в дальнейшем. При наличии проблем с документами придется потратить немало сил и времени для реализации официального оформления.

Когда нужно менять двигатель на автомобиле?

Замена силового агрегата — не такой простой процесс. Двигатель необходимо менять в тех случаях, когда агрегат полностью вышел из строя и не подлежит никаким разумным способам ремонта. В данном случае раньше было проще продать автомобиль другому владельцу и не переживать обо всех документах и прочих моментах эксплуатации автомобиля. Сегодня же есть реальная возможность заменить силовой агрегат и выполнить необходимые задачи качественно и не столь дорого. Среди основных причин замены силового агрегата в автомобиле можно выделить такие распространенные варианты поломок и неполадок:

  • двигатель требует капитального ремонта, но его конструкция не позволяет выполнить данный ремонт без проблем и с гарантией высокого качества результата;
  • силовой агрегат уже был подвержен одному или нескольким капитальным ремонтам, его дальнейшее ремонтирование не представляется целесообразным и выгодным;
  • двигатель просто невыгодно ремонтировать из-за невероятно сложных поломок или огромной стоимости запчастей, выгоднее купить новый силовой агрегат;
  • произошла поломка, ремонт которой у специалистов будет стоить дороже, чем покупка нового двигателя, в таком случае агрегат точно лучше поменять;
  • произошло повреждение слишком большого количества внутренних деталей двигателя, что исключает возможность нормального ремонта силового агрегата.

Воспользовавшись услугами специализированного СТО, вы можете достаточно просто выполнить качественные процессы ремонта и получить нормальную диагностику для определения неполадок. Скорее всего, вы сможете определить все интересующие вас моменты достаточно просто и быстро. Но стоит помнить о том, что надежный двигатель вряд ли можно получить путем замены массы деталей на некачественной станции обслуживания. Силовой агрегат требует определенной надежности, поэтому лучше доверить ремонт или замену специалистам. В случае с установкой нового двигателя, потребуется не только профессионализм для выполнениях всех задач, но и определенные условия для данной работы. Предлагаем посмотреть информацию о технической части замены двигателя в автомобиле на видео:

Подводим итоги

Качественный двигатель — это первое, что позволяет вам наслаждаться отличной поездкой, поэтому в большинстве случаев стоит отдавать этому агрегату больше внимания, чем остальным деталям машины. Тем более, часто от долговечности двигателя зависит и общая долговечность автомобиля. Если у вас появилась идея замены силового агрегата, для начала изучите все правовые особенности этого процесса. Затем воспользуйтесь поиском двигателя, на который вы хотели бы поменять старый агрегат. Не всегда подержанные варианты окажутся лучше, чем ваш собственный двигатель. На разборках силовые агрегаты зачастую очень опытные, они прошли не одну сотню тысяч в такси, что точно не делает им чести.

Впрочем, можно привезти подержанный двигатель из другой страны, что значительно снизит ваши затраты и позволит купить качественный и долговечный силовой агрегат. Именно так можно очень просто получить практически новый силовой агрегат и приобрести максимум оптимальных возможностей продления жизни автомобиля. Впрочем, на замену двигателя решаются далеко не все представители касты водителей. А как вы относитесь к возможности замены двигателя, которая была несколько упрощена в последние годы?

Если номер двигателя не читается. Что делать, если номер двигателя не совпадает с названием. Экспертиза. Что делать, если не читается номер двигателя, номер кузова, VIN

Процессы окисления негативно влияют на различные части тела, двигатель внутреннего сгорания и другие элементы автомобиля. В такой ситуации могут быть затронуты поверхности с напечатанной идентификационной информацией, на которой расположен VIN-код или номер двигателя.

При длительной эксплуатации станка возникают ситуации, когда он не читается.И это становится проблемой, потому что при продаже и переоформлении авто могут возникнуть трудности с оформлением. В мировой практике большинства стран силовая установка классифицируется как расходный материал, а также коробка передач или раздаточная коробка. Однако в бытовых условиях наше законодательство предусматривает некоторые ограничения в этой сфере.

Дуализм автомобильного законодательства

Практика отсутствия номера двигателя в названии транспортного средства не всегда приводит к положительному результату.Теоретически автовладелец вправе заменить устаревший ДВС на новый. Причины этого могут быть разные:

  • автомобиль и получил физические повреждения двигателя;
  • двигатель изношен и изношен;
  • владелец машины хочет машину посильнее.


Основным нормативным документом, на который обращаются инспекторы ГИБДД при регистрации или перерегистрации транспортных средств, является Приказ МВД №1001 от 29.06.2017. Расширяет перечень оснований для отказа в проведении регистрационных действий. Сложности появятся в следующих случаях:

  • сотрудники ГАИ выявили явные признаки изменения, переделки или сокрытия номеров;
  • имеются доказательства уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, в том числе физических идентификаторов узлов или агрегатов, к которым относятся рама, кабина, кузов, двигатель внутреннего сгорания;
  • есть признаки подделки;
  • выявила несоответствия между установленными агрегатами и регистрационными данными;
  • Установлено
  • агрегатов из украденных, украденных, утерянных или имеющихся.


В то же время есть исключения, которые помогают понять, можно ли ездить по дорогам общего пользования на автомобилях с нечитаемыми символами. Эксплуатация машин с проблемной маркировкой допустима в ряде случаев:

  • на пронумерованных единицах маркировка повреждена вследствие естественного износа;
  • автомобиль отремонтирован;
  • транспортное средство было возвращено владельцу после угона (угона), но после обязательной процедуры идентификации.

ВАЖНО! Обоснованной причиной отказа в регистрационных мероприятиях является невозможность идентификации автомобиля после замены пронумерованных элементов рамы или кузова, когда идентификационные номера, примененные производителем при производстве автомобиля, утеряны.

В трактовке правил ГИБДД относительно безоговорочного отказа в регистрации автомобиля нет пункта, где процесс блокируется из-за проблем с номером ДВС.Есть возможность отправки на дополнительную экспертизу.

Стоит ли покупать машину с проблемным номером ICE?

Практика автомобилистов показывает, что в разных регионах страны инспекторы ГАИ могут по-разному относиться к автомобилям с измененными номерами ДВС. В некоторых случаях инспектор не видит явной угрозы в том, что маркировка нечитаема или двигатель заменен. Даже отметки в дополнительном столбце ПТС могут отсутствовать, и процедура перерегистрации внутри региона будет происходить в обычном режиме.


Не все правоохранители хотят добраться до считывания информации с силовой установки в том случае, если процесс предполагает снятие навесного оборудования. Не все машины имеют простой доступ к этой информации.

Сложности могут возникнуть при регистрации в других сферах. Более тщательная проверка может быть проведена по электронным базам данных, в которых помимо других параметров указываются, например, мощность, номер двигателя. А для движка с нечитаемым номером при регистрации могут возникнуть проблемы.

Когда номер плохо виден или плохо читается, автовладелец может осторожно, используя слабоконцентрированные растворители, очистить поверхность. Это обеспечит информативность агрегата. Не применяйте чрезмерную силу, чтобы не повредить остатки надписи агрессивными препаратами.

При покупке автомобиля со сложным считыванием номера двигателя нужно знать, что делать. Рекомендуем запросить у продавца подтверждающие документы, по которым можно идентифицировать узел.Также стоит проконсультироваться с судебным экспертом, а при необходимости провести осмотр и получить соответствующий билет от специалиста, подтверждающий «чистоту» автомобиля. Оставьте комментарий о своем опыте решения проблем с номерами на ICE.

Бывают ситуации, когда номер двигателя отличается от указанного в документе. В этой статье описывается, что делать, если номер двигателя не соответствует TCP.

Все водители осведомлены о наличии на автомобиле номерных знаков.Они прописаны в ПТС и именно они проверяются при прохождении проверки.

По каким причинам номера могут не совпадать

Первоначальная информация в TCP вводится либо на заводе, либо на таможне, если автомобиль ввозится. В отдельной строке вводятся модель и номер двигателя, поскольку это пронумерованная единица.

Изменения в законе несколько лет назад поставили двигатель в один ряд с расходниками и тем самым отменили его номер.

В 2011 году был принят приказ МВД, в котором говорилось об отмене сверки номеров, так как большинство из них нечитаемы в результате коррозии.

Действительно, со временем номер двигателя становится плохо различимым и инспекторы ГИБДД отправляют машину на осмотр.

Но два года спустя в административные правила были внесены дальнейшие изменения, так как отсутствие номера на двигателе послужило толчком для мошенничества с этим агрегатом.

На этот раз причиной отказа в регистрации автомобиля, помимо прочего, стала нечеткость номеров, а также признаки подделки.

Выделив причины несоответствия между цифрами на ТС и цифрами на двигателе, стоит отметить:

  • последствия коррозии, когда при работающем двигателе часть символов или вся номер не читается;
  • сколы на картере, препятствующие считыванию номерного знака;
  • замена двигателя в связи с его износом;
  • замена двигателя в связи с доработкой автомобиля; №
  • установлен двигатель, приобретенный незаконным путем;
  • ошибка при заполнении ПТС.

Некоторые из этих причин не зависят от владельца автомобиля и не связаны с мошенничеством. Однако сотрудники ГАИ, отправляя машину на экспертизу, стремятся выяснить правду.

Можно ли приостановить заключение договора купли-продажи

Договор считается заключенным после его подписания обеими сторонами и акта приема-передачи. На практике о втором документе многие забывают.

До подписания договора стороны не обязаны друг другу, так как устные договоренности не могут быть признаны доказательством.

Если на этапе предварительного осмотра автомобиля были обнаружены существенные недостатки, а именно несоответствие номеров признано таковым, то совершать сделку не стоит.

Если вы найдете продавца-мошенника, то, скорее всего, он прибегнет к запугиванию и потребует компенсации. Чтобы этого не произошло, не стоит в одиночку идти на заключение сделки и носить с собой наличные.

В ситуации, когда цифры не совпадают, но продавец готов пойти навстречу, стоит договориться, чтобы автовладелец обратился в GIDBBB и решил эту проблему.

Если цифры не читаются из-за коррозии или сколов, то после осмотра в ПТС будут внесены изменения и у нового владельца не будет никаких проблем.

С завершенной транзакцией

Но ситуация, когда договор подписан, деньги выплачены, и при регистрации новый собственник узнает, что номера не совпадают, и на этом основании ему отказали в регистрации, это довольно часто .

В этом случае есть три способа:

  1. Попытаться расторгнуть договор — для этого продавцу пишется письменная претензия о выявлении существенных недостатков.Согласно Гражданскому кодексу, это является основанием для расторжения договора. Второй стороне дается месяц на принятие решения. За это время он должен дать ответ. Важно отметить, что претензия должна быть отправлена ​​заказным письмом с описью и уведомлением. Это подтвердит решение покупателя урегулировать вопрос мирным путем. Если нет ответа, дело передается в суд.
  2. Попытка восстановить номера двигателей, если нет подозрений в мошенничестве со стороны продавца.Если номера пострадали от коррозии или сколов, то экспертиза легко их установит. Но в этом случае необходимо понимать, что если выясняется, что номера прерваны, покупатель становится сообщником.
  3. Обратитесь в ГИБДД и полицию, подтвердив свои добросовестные документы в качестве эквайера. В этом случае проводится серьезная проверка, и если автомобиль не находится в розыске, то через некоторое время автомобиль будет зарегистрирован у покупателя.Но у покупателя должны быть документы, подтверждающие покупку автомобиля. На первый взгляд ситуация кажется невероятной, но зачастую угнанные за границей автомобили или двигатели не ищут. Дело в том, что после заявления о краже проводится обыск, и страховая компания возмещает расходы владельцу.

Если есть документ на двигатель

Однако бывает ситуация, когда продавец заменил двигатель по понятным причинам и все законно.Но изменений в ПТС не было, однако вместе с основными документами на автомобиль покупателю были предоставлены бумаги, подтверждающие покупку и установку двигателя.

Важно учитывать тот факт, что теперь двигатель не выпускается, если машину отправляют на утилизацию. То есть получить двигатель со всеми документами от сданной машины невозможно.

Для легальной регистрации автомобиля с новым двигателем необходимо собрать следующие документы:

  • паспорт заявителя;
  • паспорт транспортного средства;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства.Важно понимать, что без СТО нельзя водить машину; Полис
  • mTPL — этот документ необходим не только для регистрации двигателя, но и для регистрации автомобиля;
  • договор, подтверждающий покупку двигателя;
  • грузовая таможенная декларация на двигатели, ввозимые из-за границы;
  • квитанция об уплате государственной пошлины; Сертификат установки двигателя
  • ;
  • копия лицензии сервиса, на котором производилась установка.

Лучше сразу позаботиться и заранее сделать копии всех документов, так как они могут потребоваться. Документы передаются сотруднику ГИБДД и после их изучения автомобиль предъявляется на осмотр.

По правилам сначала нужно получить разрешение на замену двигателя, но на практике владельцы редко соблюдают это правило. Таким образом, новому владельцу придется самостоятельно заниматься внесением изменений в конструкцию ПТС.

Двигатель без документов

Начнем с того, что если можно не покупать машину с замененным двигателем и нет документов на мотор, то не покупайте.Какой бы ни была скидка на автомобиль, расходы, которые уйдут при регистрации автомобиля, будут непропорционально выше.

Юридически невозможно зарегистрировать автомобиль, у которого нет таких номеров и отсутствуют документы, подтверждающие покупку двигателя. При осмотре, обязательном при смене собственника, будет обнаружено несоответствие.

Как вариант, вы можете купить такую ​​машину по доверенности и ездить на ней без регистрации. В этом случае автомобиль не будет осматриваться и, следовательно, неточность не будет замечена.Но такую ​​машину продать нельзя.

Конечно, есть варианты, чтобы попытаться «договориться» или выдать фальшивые документы, но нужно понимать, что это уголовное преступление.

Трудности при регистрации автомобиля

По правилам замена двигателя производится следующим образом:

  • автовладелец находит двигатель;
  • собирает на него все документы, проверяет его «чистоту»;
  • отправляется в МРЭО за разрешением;
  • сотрудник проверяет, подходит ли двигатель по техническим характеристикам, находится ли он в розыске;
  • если все в порядке, то хозяин получает разрешение на замену;
  • Замена
  • производится в сервисе, имеющем разрешение на такие работы.

После замены двигателя, с документами, подтверждающими факт замены, необходимо явиться в ГИБДД для регистрации изменений в ПТС. За данное регистрационное действие также производится оплата государственной пошлины. Сегодня это 350 руб.

Если все эти условия соблюдены и в TCP внесены изменения, то регистрация у нового владельца будет легкой.

Оформление осуществляется в ГИБДД МРЭО. Вы также можете использовать портал государственных услуг, где вы можете подать заявку и записаться на прием.

Необходимые документы для регистрации:

  • заявление на регистрацию;
  • паспорт;
  • СРЦ;
  • полис oSAGO;
  • договор купли-продажи;
  • уплачена госпошлина.

После проверки документов сотрудником МРЭО автомобиль необходимо сдать на техосмотр. Автомобиль должен быть чистым, а номерные знаки легко различимы. Если номера совпадают, то автомобиль будет зарегистрирован.

Выбирая автомобиль, особенно подержанный, будьте особенно внимательны.К сожалению, на авторынке много мошенников, и зачастую они очень убедительны.

Поскольку покупка автомобиля предполагает значительную сумму денег, необходимо тщательно проверять не только сам автомобиль, но и документы на него.

Если у собственника на руках дубликат титула — это повод задуматься. Вариантов получения дубликата законопослушным гражданином много, но риск мошенничества в этом случае выше.

Даже если владелец привез оригинал, все номера на двигателе и кузове должны быть проверены.Поддельная схема оригинального названия и сломанных номерных знаков на украденной машине стара как мир, но все еще работает.

Многое об автомобиле можно узнать по VIN-номеру, также будет полезно сделать запрос в ГИБДД о том, находится ли этот автомобиль в розыске.

Также на сайте судебных приставов нужно проверить, есть ли арест на машину.
Проверить, легла ли машина, сложнее, так как единой базы нет.Но есть специальные сервисы, по которым можно проверить основные банки.

Возьмите контакты продавца, сделайте копию его паспорта. Мошенник на это не согласится, и сделка сорвется, так и не состоявшейся.

Если цифры не совпадают, каждый решает сам, покупать ли эту машину. Но нужно учитывать тот факт, что при регистрации авто проблемы точно возникнут.

Несоответствие номера двигателя данным TCP — проблема, которую можно решить, но это потребует времени и усилий.

Ну и конечно же документы, подтверждающие, что двигатель куплен легально. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, перед покупкой необходимо всячески проверять машину.

Видео: Регистрация в ГИБДД. Неродной движок может быть проблемой.

Начнем с того, что многие водители из разных стран слышали или сталкивались с различными трудностями при регистрации транспортного средства на нечитаемое или не совпадающее, но сегодня не все в полной мере компетентны в этом вопросе.

Более того, в Российской Федерации сложилась довольно неоднозначная ситуация, то есть указанная проблема напрямую коснулась российских автомобилистов. Дело в том, что несколько лет назад на законодательном уровне было закреплено, что нет необходимости проверять номер двигателя в рамках регистрации транспортного средства или при прохождении ТО.

Иными словами, ГИБДД не могла отказать в регистрации (постановке на учет) из-за отсутствия или несоответствия номера двигателя в регистрации транспортного средства.Автолюбители с радостью приняли эту инициативу, так как, по сути, двигатель можно было считать штатной запчастью и при необходимости свободно менять сильно изношенный или сломанный агрегат на аналогичный.

Однако на практике все оказалось несколько иначе. Распространенной стала ситуация, когда владельцы сталкиваются с отказом при попытке зарегистрировать машину в ГИБДД, а причина как раз в несоответствии номера двигателя. В этой статье мы расскажем о проблемах и сложностях покупки автомобиля, у которого нет номера двигателя в ПТС, номер двигателя не совпадает, номер двигателя урезан, заржавел или сильно поврежден.

Читайте в этой статье

Прежде всего, важно понимать, что установка так называемого «нестандартного» двигателя — это самостоятельная переделка автомобиля. Естественно, что после такой замены мотора для регистрации транспортного средства в ней может быть отказано на вполне законных основаниях.

Проще говоря, с новым двигателем, который обычно сознательно выбирают более мощным, чем штатный, меняется и ряд важнейших технических характеристик автомобиля.При этом такой транспорт и его системы необходимо специально модифицировать, иначе невозможно будет зарегистрировать и управлять этим транспортным средством по дорогам общего пользования.

Другое дело, если мотор заменили на абсолютно аналогичный, то есть никаких изменений штатной заводской конструкции не произошло. Единственным спорным моментом будет другой номер силового агрегата. А теперь перейдем к самой проблеме.

В 2011 г.28 было выпущено. Если не вдаваться в подробности, указанный порядок содержал изменения, предусматривающие отказ от необходимости проверки при регистрации автомобиля с номером двигателя. Затем, в 2013 году, был издан приказ МВД РФ № 605, которым утвержден новый Административный регламент МВД РФ на обеспечение государственной регистрации транспортных средств.

Итак, в новом порядке больше нет указаний на то, что номер двигателя не нужно проверять, а несоответствие пронумерованных агрегатов поданным документам служит основанием для отказа в регистрации.Оказывается, ситуация двоякая. С одной стороны, первый приказ позволял заменить двигатель на точно такой же агрегат, но потом второй запретил это.

В результате с 2011 по 2013 годы все автомобили, на которых производилась замена ДВС, не могли быть зарегистрированы, то есть официально зарегистрированы. Итак, если приобретен подержанный автомобиль, на котором произведена замена двигателя, но нет соответствующих отметок в ПТС, возникают трудности. Что еще хуже, требования различаются от района к району.

На практике это выглядит так. В одном из регионов Российской Федерации ГИБДД не видит проблем при регистрации ТС с замененным двигателем (при условии, что замена производится с таким же двигателем). Соответственно, отметки в ПТС не ставятся, дополнительных документов не требуется, несоответствие номера двигателя не влияет на порядок государственной регистрации ТС.

Однако, если вы обратитесь в ГИБДД другого региона для перерегистрации автомобиля, вы можете получить отказ в связи с заменой двигателя.Работники руководствуются пунктом 24 Административного регламента (Приложение №1 к Приказу № 605). Также примечательно, что во многих случаях номер двигателя не указывается в действующем свидетельстве о регистрации транспортного средства, а в заявке на регистрацию в разделе информации о транспортном средстве также нет столбца для указания номера двигателя (указывается только мощность двигателя). .

Не менее сложная ситуация возникает, когда двигатель заменяется, но номер двигателя в названии транспортного средства другой.Казалось бы, достаточно написать заявление в ГИБДД, чтобы в ПТС были внесены соответствующие изменения в виде нового номера ДВС. На практике это реально, но для таких действий необходимо обязательно предоставить документы на новый двигатель.

Другими словами, необходимо документально подтвердить законность приобретения мотора-донора. Если таких документов нет, то поменять номер силового агрегата в ПТС не получится, а из-за несоответствия номера в дальнейшей регистрации ТС будет отказано.

Добавим также, что заявления многих владельцев о том, что при регистрации эксперт не смотрел номер двигателя и машина была зарегистрирована, не означает, что это происходит в 100% случаев. Да, на современных автомобилях не всегда легко добраться до номерного знака, иногда приходится снимать какие-то насадки и т. Д.

Если учесть, что владелец транспортного средства не обязан делать это самостоятельно, а специалист просто не желает заниматься такой работой, то понятно, как регистрируются автомобили без проверки номера двигателя.

Однако нельзя полагаться только на удачу. На многих автомобилях ничего разбирать не нужно, то есть проверить номер ДВС несложно. Простыми словами, если номер силовой установки не проверен в одном регионе, вполне могут возникнуть сложности в другом, на одной машине легко добраться до номера, на другой сложно получить доступ к панели номеров.

Хочу отметить, что если принято решение о покупке контрактного движка и обмене, необходимо сначала написать соответствующее заявление и уточнить информацию о том, какие документы потребуются для дальнейшей регистрации нового движка.

Далее можно приобрести и поставить на машину договорную единицу с учетом сохранности всех необходимых документов. После этого следует повторно обратиться в ГИБДД для регистрации нового мотора. Конечно, если этого не сделать, то при дальнейшей эксплуатации у хозяина может не возникнуть проблем. Однако при попытке пересечь границу или перерегистрировать такую ​​машину ситуация часто меняется.

Еще раз отметим, что замена двигателя для настройки и увеличения мощности производится на автомобилях, участвующих в спортивных соревнованиях.Как правило, такие автомобили не передвигаются по дорогам общего пользования. Если такие изменения в конструкции автомобиля зарегистрированы официально, то с учетом рекомендованных комплексных доработок общая стоимость такого тюнинга может быть очень высокой.

Что в итоге

Изучив реальные ситуации, с которыми российские автовладельцы сталкиваются на практике, можно сделать несколько важных выводов. Главное четко понимать, что хотя номер мотора может и не указываться нигде, он все же есть в базе ГИБДД.Учитывая вышесказанное, становится понятно, что еще до покупки подержанного автомобиля нужно знать, если нет номера двигателя, что делать в этом случае. Совершенно очевидно, что от покупки такого транспортного средства лучше сразу отказаться.

То же самое можно сказать и о тех случаях, когда в МТС всего один номер двигателя, а в машине есть агрегат с другим номером. Даже если продавец ссылается на то, что действия по регистрации с данным автомобилем ранее уже проводились несколько раз и проблем не было, это не значит, что они не возникнут при попытке зарегистрировать автомобиль в другом регионе.

Напоследок отметим, что одним из способов выхода из сложившейся ситуации для тех, кто уже купил проблемную машину, является официальная покупка другого контрактного мотора. Затем производится так называемый «официальный» обмен, когда в ГИБДД подаются все необходимые документы на новый двигатель, вносятся соответствующие изменения в регистрацию транспортного средства и так далее.

Читайте также

Как найти номер двигателя на самой трансмиссии или в другом месте под капотом автомобиля.Расположение моторного номера на популярных моделях автомобилей.

Назначение экспертизы.

Инспектор назначается на экспертизу, когда по какой-то причине он не может прочитать номер. Это может быть связано с механическим повреждением некоторых цифр номера или из-за ржавчины. С годами любой номерной знак подвержен коррозии, а на некоторых автомобилях участки с номером расположены в таких местах и ​​подвергаются сильному воздействию окружающей среды (соль, вода и т. Д.)), что сохранение номера в неизменном виде становится очень сложной задачей. Инспектор, видя всю эту ржавую картину, пишет вам направление на экспертизу. В этом случае документы на машину изымаются по подозрению, что номер был взломан. Если инспектор в хорошем настроении, он также может написать вам доверенность на получение результатов проверки. Это сэкономит вам несколько дней.

Сдаёт экзамен.

Далее вам необходимо появиться в точке, указанной в направлении, где вам выдадут билет.Дата проверки будет указана в купоне. Тогда дождитесь желанного свидания и в нужный день вы находитесь. Сама экспертиза выглядит так: все, что, по мнению специалистов, мешает нормальному осмотру номерного знака, будет извлечено из моторного отсека и удалено. Следует отметить, что сам осмотр вроде бы бесплатный, но работа военнослужащего по снятию и установке мешающего оборудования оплачивается. После этого специалист размазывает остатки вашего злополучного числа различными составами, подождет какое-то время, потом протереть, снова размазать и снова дождаться… Это может продолжаться несколько часов. После этого специалист несколько раз сфотографирует то, что у него получилось, с разных ракурсов. Потом снимает всю машину в поисках каких-либо других номеров, списывает номера нужных ему запчастей, коробок передач, рам и т. Д. Будут искать места возможной сварки или места замазки. Далее возможны два варианта: либо число все еще читается под воздействием всех этих химических растворов, либо нет. Если так, можете смело идти в МРЭО с результатами обследования и продолжать производство.Если вопрос не прочитан, ждем результатов экспертизы. Результаты будут готовы в течении 15 рабочих дней.

П.С. Если вы все же читаете номер, то вам нужно обратить внимание на следующее: после того, как специалист намазал ваш несчастный номер всеми возможными химическими реактивами, он ОЧЕНЬ быстро сгниет. Нельзя ничем расписать, так как на любом посту гаишник закутает с подозрением на небитые цифры. Лучшим решением будет смазать его какой-нибудь смазкой, графитом или литолом.А при следующей постановке / снятии насухо протереть тряпочкой с растворителем.

После осмотра.

Узнать, готовы ли результаты обследования, можно по телефону. Номер телефона будет указан в вашем купоне. Ну на всякий случай уточнить можно при сдаче экзамена. Когда результаты будут готовы, вы можете либо (если у вас есть доверенность на получение результатов) пойти и получить их самостоятельно, либо дождаться отправки в ГИБДД по почте.Кстати, результаты будут около двух недель. По результатам необходимо обратиться в ГИБДД к поисковому инспектору. Если они у вас в руках, передайте их лично. Если нет, периодически посещайте гаев, чтобы узнать, пришли они или нет. Можно, конечно, позвонить и спросить по телефону, но по телефону инспекторы не особо горят желанием «помогать всем гражданам». Как только результаты будут у инспектора, он назначит вам встречу для рассмотрения вашего дела.

Встреча с поисковым инспектором.

В назначенный день инспектор знакомится с результатами и составляет материалы для возбуждения уголовного дела. Вам нужно будет написать пояснительную записку в соответствии с моделью, где вы укажете, что вы не прерывали номер двигателя, не ремонтировали двигатель и т. Д. Инспектор сделает ксерокопии названия вашего автомобиля и свидетельства о регистрации, а затем заверив их печатями, вернем вам деньги. На них можно кататься 30 дней. И дело будет отправлено на расследование в прокуратуру.Ваше дело должно быть рассмотрено в течение 30 дней.

Прокуратура.

Если экспертиза установила, что номер не был прерван, а просто сгнил естественным образом, и аналогичный автомобиль с VIN-номером, который соответствует читаемым буквам вашего номера, не был сдан на угон, то выносится решение об отказе в возбуждении уголовное дело. В этом случае результаты расследования будут окончательно переданы вам, и вы сможете обратиться в МРЭО для завершения постановки или удаления.В этом случае фотография вашего сгнившего номерного знака будет приклеена к транспортному средству, и будет сделана отметка о том, что номерной знак сгнил естественным образом. Если экспертиза установила, что номер был прерван, то ситуация намного хуже. В лучшем случае придется менять двигатель (если номер двигателя прерван), а в худшем — продать машину на запчасти, так как Гаи не вернет документы, эту машину нельзя. ставиться или сниматься с реестра (можно только отклонить) и гнать при этом нельзя.Дела печальны.

Ржавчина, механические повреждения и ряд других факторов приводят к тому, что VIN-код автомобиля становится нечитаемым. Если раньше зарегистрировать такую ​​машину было невозможно, то в 2017 году эту процедуру разрешили.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит именно вашу проблему — обратитесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

Быстро и БЕСПЛАТНО !

Все-таки требуется предварительная судебно-медицинская экспертиза, которая должна доказать, что номера не прерывались.

Из какого металла сделаны пластины?

Номер корпуса нанесен на пластину, которая прикручена к силовым агрегатам. В ГОСТе нет указания, из какого металла он должен быть изготовлен, но на практике обычно используют алюминий и железо. Также VIN-код наносится в виде лазерной гравировки на металле непосредственно на деталях автомобиля.

Для защиты пластины от коррозии ее покрывают автомобильным лаком, смазкой, литолом. Можно использовать только бесцветные продукты, иначе при досмотре эти действия будут расценены как попытки умышленно повредить номер.

Филиалы

Расположение номеров VIN на всех автомобилях разное, но оно должно соответствовать требованиям.

Согласно пункту 3.2 код наносится на табличку производителя транспортного средства, а также на раму, шасси, часть кузова, которая не является легко снимаемой.Он должен располагаться с правой стороны машины, в идеале — спереди.

Пункт 3.3.1 устанавливает требования к табличке изготовителя. Он должен быть надежно закреплен на видном или легко читаемом месте на той части автомобиля, которую нельзя заменить во время эксплуатации.

Пункт 3.2.8 разрешает дополнительное нанесение видимой и / или невидимой маркировки с номером VIN на транспортном средстве или его частью — описательной (VDS) или ориентировочной (VIS)

Расположение кодов в большинстве случаев указывается в документах на ТС.На каждой машине номер дублируется несколько раз, включая наклейки. Естественно, что во всех местах код должен быть одинаковым.

В машине

VIN может быть применен к следующим деталям легкового автомобиля:

  • на стойке двери со стороны водителя;
  • на пороге водительской двери;
  • под капотом;
  • внутри приборной панели;
  • у лобового стекла.

Современные производители легковых автомобилей обычно размещают VIN-код под кузовом.На старых моделях это может быть на других частях.

На грузовике

На грузовиках VIN также может располагаться в разных местах в зависимости от производителя и года выпуска.

В большинстве случаев можно найти код:

  • в левом верхнем углу панели приборов;
  • внизу лобового стекла;

  • рядом с сиденьем водителя;
  • внизу арки;
  • под сиденьем водителя;
  • под капотом.

    На мотоцикле

    На японских мотоциклах нет VIN-кода. На американских и европейских он ставится на раму. Часто код можно найти на рулевой рейке с правой стороны, как того требует ГОСТ, или на вилке внизу возле крыла.

    Действия, если VIN номер заржавел

    Ржавчину часто удаляет самостоятельно. Цифры выбиты достаточно глубоко, поэтому полностью загнить они могут только при длительном воздействии агрессивной среды.

    Очистить табличку с VIN-кодом от ржавчины помогут следующие меры:

    1. Место с корпусным номером протереть тканью, смоченной в растворителе. Вы можете повторить процедуру несколько раз.
    2. Если растворитель не помогает, можно попробовать преобразователь ржавчины на основе фосфорной кислоты. Нанесите его на очищаемый участок и оставьте на 15-20 минут. Затем тщательно протрите влажной тканью и просушите. Иногда после этого на обработанной поверхности начинают появляться номера VIN-кода.
    3. Если эффекта фосфорной кислоты тоже недостаточно, остается вариант с наждачной бумагой. Просто нужно быть очень осторожным. С помощью наждачной бумаги можно удалить не только ржавчину, но и цифры. Поэтому сильно не тереть.

    Не рекомендуется воздействовать на ржавчину более агрессивными веществами. Будут видны четкие царапины и другие следы, которые сотрудники ГИБДД могут взять за попытки изменить VIN-код. Это чревато даже возбуждением уголовного дела.

    Если раньше было невозможно произвести какие-либо действия с автомобилем с нечитаемым номером, то с 10 июля 2017 года правила изменились.

    Вступил в силу

    , который разрешал регистрацию даже с испорченным VIN-кодом, если автомобиль может быть идентифицирован.

    Для легализации автомобиля в этом случае потребуется судебно-медицинская экспертиза номерного знака. Его результаты станут основанием для отказа в возбуждении уголовного дела, а в регистрационных данных будет сделана отметка об утере VIN-номера.

    Направление на осмотр выдает инспектор ГИБДД, обнаруживший повреждение кода при проверке автомобиля на регистрацию.

    Документы на автомобиль изъяты у владельца. Ему необходимо будет посетить место обследования и взять талон, в котором указаны время и дата проведения процедуры.

    В назначенное время владелец оставляет машину специалистам, после чего ему нужно дождаться результатов.

    При осмотре с автомобиля снимаются детали, блокирующие доступ к VIN-номеру, иногда даже доходит до снятия двигателя.Демонтажные работы оплачивает собственник. Затем нечитаемый код протравливается агрессивными химическими веществами.

    Примеси других металлов, которые всегда появляются при переваривании чисел, меняют цвет и становятся видимыми.

    По результатам судебно-медицинской экспертизы возбуждается уголовное дело, потом выясняется, кто и с какой целью демонтировал VIN.

    Параллельно проводится проверка транспортного средства на предмет внесения в списки. В этом случае зарегистрировать автомобиль будет практически невозможно, ГИБДД не вернет документы.

    Автомобиль останется только разобрать или продать целиком на запчасти. Цена будет минимальной, но пользоваться автомобилем и совершать сделки с ним по-прежнему невозможно.

    Ожидание официального экспертного заключения может занять до 15 дней. Тогда документы можно будет подать в МРЭО второй раз и снова попытаться поставить машину на учет.

    В протоколе TCP будет сделана отметка о том, что номер VIN был уничтожен естественным образом и не подвергался изменениям.

    Стоит ли покупать такую ​​машину

    Поскольку теперь разрешена регистрация по нечитаемому VIN-коду, такую ​​машину можно приобрести.Только сначала нужно провести судебно-медицинскую экспертизу, которая должна подтвердить, что серийный номер не менялся.

    После этого можете быть уверены, что машина не была замешана в криминальных схемах, ее можно использовать, подарить, продать и купить.

    Если специалисты установят, что под слоем ржавчины есть взломанный код, то автомобиль останется только сдать на металлолом. Вождение такой машины запрещено законом. При покупке автомобиля с рук есть риск попасть в подобную ситуацию, поэтому перед покупкой рекомендуется проверить номер VIN.

    Если новый владелец только после покупки узнает, что код не читается, ему придется самому заказать экспертизу для дальнейшей регистрации автомобиля.

    Однако он может обвинить продавца в мошенничестве, умышленном сокрытии дефектов, изменении номера автомобиля.

    Если проверка установила, что VIN был прерван, то зарегистрировать автомобиль и использовать его в целом будет невозможно. В такой ситуации нужно потребовать от продавца вернуть уплаченные за автомобиль деньги.

    Сначала стоит озвучить устную просьбу, попытаться разрешить спор мирным путем. На практике не всегда удается договориться. Если вам не удалось вернуть деньги, вы можете потребовать их через суд.

    Сначала продавец должен отправить досудебную претензию. В нем прописано требование о возврате полной стоимости автомобиля и компенсации затрат, связанных с его транспортировкой и осмотром. Продавца просят сделать это добровольно и избежать дальнейших судебных разбирательств.

    При отсутствии результата по досудебному иску документы должны быть подготовлены и представлены в суд. К сумме иска необходимо добавить госпошлину, стоимость услуг адвоката, если он участвует в деле.

    Важный момент: будет возвращена только сумма, указанная в договоре купли-продажи. Если какие-то средства были выплачены сверх нее, собрать их будет невозможно.

    Также крайне малы шансы на возврат денег в случае покупки по полу, если нет дополнительных документов, подтверждающих оплату.

    Чтобы не оказаться в такой ситуации, сделка купли-продажи автомобиля должна быть совершена путем составления договора с указанием полной стоимости автомобиля.

    В каких еще случаях нарушается читаемость кода

Не читайте номер двигателя коррозии, как зарегистрировать. Экспертиза. Что делать, если не читается номер двигателя, номер кузова, VIN. С завершенной транзакцией

Начнем с того, что многие водители из разных стран слышали или сталкивались с различными трудностями при регистрации транспортного средства на нечитаемое или не совпадающее, но сегодня не все в полной мере компетентны в этом вопросе.

Более того, в Российской Федерации сложилась довольно неоднозначная ситуация, то есть указанная проблема напрямую коснулась российских автомобилистов. Дело в том, что несколько лет назад на законодательном уровне не было необходимости проверять номер двигателя в составе транспортного средства для регистрации или при прохождении ТО.

Иными словами, ГИБДД не могла отказать в регистрации (регистрации) из-за отсутствия или несоответствия номера двигателя в ПТС. Автолюбители с радостью приняли эту инициативу, так как, по сути, двигатель можно было считать штатной запчастью и при необходимости свободно менять сильно изношенный или сломанный агрегат на аналогичный.

Однако на практике все оказалось несколько иначе. Нередкой стала ситуация, когда владельцы сталкиваются с отказом при попытке зарегистрировать машину в ГИБДД, и причина именно в несоответствии номера двигателя. В этой статье мы расскажем о проблемах и сложностях покупки автомобиля, у которого нет номера двигателя в ПТС, номер двигателя не совпадает, номер двигателя урезан, заржавел или сильно поврежден.

Читайте в этой статье

Прежде всего, важно понимать, что установка так называемого «нестандартного» двигателя — это самостоятельная модификация автомобиля.Естественно, что после такой замены мотора для регистрации транспортного средства в ней может быть отказано на вполне законных основаниях.

Проще говоря, с новым мотором, который обычно сознательно выбирают более мощным, чем штатный, входит ряд важнейших технических характеристик автомобиля. При этом такой транспорт и его системы необходимо специально модифицировать, иначе невозможно будет зарегистрировать и управлять этим транспортным средством по дорогам общего пользования.

Другое дело, если мотор заменили на абсолютно аналогичный, то есть никаких изменений штатной заводской конструкции не произошло.Единственным спорным моментом будет другой номер силового агрегата. А теперь перейдем к самой проблеме.

В 2011 году издан приказ МВД РФ № 28. Если не вдаваться в подробности, указанный порядок содержал изменения, предусматривающие отказ от необходимости проверки при регистрации автомобиля с номером двигателя. Затем, в 2013 году, был издан приказ МВД РФ № 605, которым утвержден новый Административный регламент МВД РФ на обеспечение государственной регистрации транспортных средств.

Итак, в новом порядке больше нет указаний на то, что номер двигателя не нужно проверять, а несоответствие пронумерованных агрегатов поданным документам служит основанием для отказа в регистрации. Оказывается, ситуация двоякая. С одной стороны, первый приказ позволял заменить двигатель на точно такой же агрегат, но потом второй запретил это.

В результате с 2011 по 2013 годы все автомобили, на которых производилась замена ДВС, не могли быть зарегистрированы, то есть официально зарегистрированы.Итак, если приобретен подержанный автомобиль, на котором произведена замена двигателя, но нет соответствующих отметок в ПТС, возникают трудности. Что еще хуже, требования различаются от района к району.

На практике это выглядит так. В одном из регионов Российской Федерации ГИБДД не видит проблем при регистрации ТС с замененным двигателем (при условии, что замена производится с таким же двигателем). Соответственно, отметки в ПТС не ставятся, дополнительных документов не требуется, несоответствие номера двигателя не влияет на порядок государственной регистрации ТС.

Однако, если вы обратитесь в ГИБДД другого региона для перерегистрации автомобиля, вы можете получить отказ в связи с заменой двигателя. Работники руководствуются пунктом 24 Административного регламента (Приложение №1 к Приказу № 605). Также следует отметить, что во многих случаях номер двигателя не указывается в фактическом свидетельстве о регистрации транспортного средства, и в разделе информации о транспортном средстве также нет столбца для указания номера двигателя в заявке на регистрацию (указывается только мощность двигателя).

Не менее сложная ситуация, когда двигатель был заменен, но номер двигателя в ПТС другой. Казалось бы, достаточно написать заявление в ГИБДД, чтобы в ПТС были внесены соответствующие изменения в виде нового номера ДВС. На практике это реально, но для таких действий необходимо обязательно предоставить документы на новый двигатель.

Другими словами, необходимо документально подтвердить законность приобретения мотора-донора.Если таких документов нет, то изменить номер силового агрегата в ПТС не получится, а из-за несоответствия номера в дальнейшей регистрации ТС будет отказано.

Добавим также, что заявления многих владельцев о том, что при регистрации эксперт не смотрел номер двигателя и машина была зарегистрирована, не означает, что это происходит в 100% случаев. Да, на современных автомобилях попасть в помещение не всегда легко, иногда приходится снимать навесные детали и т. Д.

Если учесть, что владелец транспортного средства не обязан делать это самостоятельно, а специалист просто не желает заниматься такой работой, то понятно, как регистрируются автомобили без проверки номера двигателя.

Однако нельзя полагаться только на удачу. Многие автомобили разбирать не нужно, то есть проверить номер ДВС несложно. Говоря простыми словами, если в одном регионе номер силовой установки не проверяют, в другом вполне могут возникнуть трудности, на одной машине легко добраться до номера, на другой сложно получить доступ к панели номеров.

Хочу отметить, что если будет принято решение о покупке контрактного движка и обмене, то сначала необходимо написать соответствующее заявление и уточнить информацию о том, какие документы потребуются для дальнейшей регистрации нового движка.

Далее можно приобрести и поставить на машину контрактный агрегат с учетом сохранности всех необходимых документов … После этого следует повторно обратиться в ГИБДД для регистрации нового мотора.Конечно, если этого не сделать, то при дальнейшей эксплуатации у хозяина может не возникнуть проблем. Однако при попытке пересечь границу или перерегистрировать такую ​​машину ситуация часто меняется.

Еще раз отметим, что замена двигателя для настройки и увеличения мощности производится на автомобилях, участвующих в спортивных соревнованиях. Как правило, такие автомобили не передвигаются по дорогам общего пользования. Если такие изменения в конструкции автомобиля зарегистрированы официально, то с учетом рекомендованных комплексных доработок общая стоимость такого тюнинга может быть очень высокой.

Что в итоге

Изучив реальные ситуации, с которыми российские автовладельцы сталкиваются на практике, можно сделать несколько важных выводов. Главное четко понимать, что хотя номер двигателя может и не указываться, он все же есть в базе ГИБДД. Учитывая вышесказанное, становится понятно, что еще до покупки подержанного автомобиля нужно знать, если нет номера двигателя, что делать в этом случае. Совершенно очевидно, что от покупки такого транспортного средства лучше сразу отказаться.

То же самое можно сказать и о тех случаях, когда в номере ПТС всего один мотор, а в машине есть агрегат с другим номером. Даже если продавец ссылается на то, что действия по регистрации с данным автомобилем ранее уже проводились несколько раз и проблем не было, это не значит, что они не возникнут при попытке зарегистрировать автомобиль в другом регионе.

Напоследок отметим, что одним из способов выхода из сложившейся ситуации для тех, кто уже купил проблемную машину, является официальная покупка другого контрактного мотора.Затем происходит так называемый «официальный» обмен, когда в ГИБДД подаются все необходимые документы на новый двигатель, вносятся соответствующие изменения в регистрацию транспортного средства и так далее.

Читайте также

Как найти номер двигателя на самом силовом агрегате или где-нибудь под капотом автомобиля. Расположение моторного номера на популярных моделях автомобилей.

Процессы окисления негативно влияют на различные части тела, двигатель внутреннего сгорания и другие элементы автомобиля.В такой ситуации могут быть затронуты поверхности с нанесенной идентификационной информацией, где находится VIN-код или номер двигателя.

При длительной эксплуатации машины возникают ситуации, когда она не читается. И это становится проблемой, потому что при продаже и переоформлении авто могут возникнуть трудности с оформлением. В мировой практике большинства стран силовая установка классифицируется как расходный материал, а также коробка передач или раздаточная коробка. Однако в бытовых условиях наше законодательство предусматривает некоторые ограничения в этой сфере.

Дуализм автомобильного законодательства

Практика отсутствия номера двигателя в названии транспортного средства не всегда приводит к положительному результату. Теоретически автовладелец вправе заменить устаревший ДВС на новый. Причины этого могут быть разные:

  • автомобиль и получил физическое повреждение мотора;
  • двигатель изношен и изношен;
  • владелец машины хочет машину посильнее.


Основным нормативным документом, на который обращаются инспекторы ГИБДД при регистрации или перерегистрации транспортных средств, является Приказ МВД №1001 от 29.06.2017. Расширяет перечень оснований для отказа в выполнении регистрационных действий … Сложности возникнут в следующих случаях:

  • ГИБДД выявила явные признаки изменения, переделки или сокрытия номеров;
  • имеются доказательства уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, в том числе физических идентификаторов узлов или агрегатов, к которым относятся рама, кабина, кузов, двигатель внутреннего сгорания;
  • есть признаки подделки;
  • выявила несоответствия между установленными агрегатами и регистрационными данными;
  • Установлено
  • агрегатов из украденных, украденных, утерянных или имеющихся.


В то же время есть исключения, которые помогают понять, можно ли ездить по дорогам общего пользования на автомобилях с нечитаемыми символами. Эксплуатация машин с проблемной маркировкой допустима в ряде случаев:

  • на пронумерованных единицах маркировка повреждена вследствие естественного износа;
  • автомобиль отремонтирован;
  • транспортное средство было возвращено владельцу после угона (угона), но после обязательной процедуры идентификации.

ВАЖНО! Обоснованной причиной отказа в регистрационных мероприятиях является невозможность идентификации автомобиля после замены пронумерованных элементов рамы или кузова, когда идентификационные номера, примененные производителем при производстве автомобиля, утеряны.

В толковании правил ГИБДД относительно безоговорочного отказа в регистрации автомобиля нет пункта, в котором процесс блокировался бы из-за проблем с номером ДВС.Есть возможность отправки на дополнительную экспертизу.

Стоит ли покупать машину с проблемным номером ICE?

Практика автомобилистов показывает, что в разных регионах страны инспекторы ГИБДД могут по-разному относиться к автомобилям с измененными номерами двигателей внутреннего сгорания. В некоторых случаях инспектор не видит явной угрозы в том, что маркировка нечитаема или двигатель заменен. Даже отметки в дополнительном столбце ПТС могут отсутствовать, и процедура перерегистрации внутри региона будет происходить в обычном режиме.


Не все правоохранители хотят добраться до считывания информации с силовой установки в том случае, если процесс предполагает снятие навесного оборудования. Не все машины имеют простой доступ к этой информации.

Сложности могут возникнуть при регистрации в других сферах. Более тщательная проверка может быть проведена по электронным базам данных, в которых помимо других параметров указываются, например, мощность, номер двигателя. А для движка с нечитаемым номером при регистрации могут возникнуть проблемы.

Когда номер плохо виден или плохо читается, автовладелец может осторожно, используя слабоконцентрированные растворители, очистить поверхность. Это обеспечит информативность агрегата. Не применяйте чрезмерную силу, чтобы не повредить остатки надписи агрессивными препаратами.

При покупке автомобиля со сложным считыванием номера двигателя нужно знать, что делать. Рекомендуем запросить у продавца подтверждающие документы, по которым можно идентифицировать узел.Также стоит проконсультироваться с судебным экспертом, а при необходимости провести осмотр и получить соответствующий билет от специалиста, подтверждающий «чистоту» автомобиля. Оставьте комментарий о своем опыте решения проблем с номерами на ICE.

Ржавчина, механические повреждения и ряд других факторов приводят к тому, что VIN-код автомобиля становится нечитаемым. Если раньше зарегистрировать такую ​​машину было невозможно, то с 2017 года эта процедура разрешена.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

Быстро и БЕСПЛАТНО !

Все-таки требуется предварительная судебно-медицинская экспертиза, которая должна доказать, что номера не прерывались.

Из какого металла изготавливаются пластины из

Номер корпуса нанесен на пластину, которая прикручивается к силовым агрегатам … В ГОСТе нет указания, из какого металла она должна быть сделана, но на практике обычно используются алюминий и железо.Также VIN-код наносится в виде лазерной гравировки на металле непосредственно на деталях автомобиля.

Для защиты пластины от коррозии ее покрывают автомобильным лаком, смазкой, литолом. Можно использовать только бесцветные продукты, иначе при досмотре эти действия будут расценены как попытки умышленно повредить номер.

Филиалы

Расположение номеров VIN на всех автомобилях разное, но оно должно соответствовать требованиям.

Согласно п. 3.2 код наносится на табличку производителя транспортного средства, а также на раму, шасси, часть кузова, которая не снимается легко. Он должен располагаться с правой стороны машины, в идеале — спереди.

Пункт 3.3.1 устанавливает требования к табличке изготовителя. Он должен быть надежно закреплен на видном или легко читаемом месте на той части автомобиля, которую нельзя заменить во время эксплуатации.

Пункт 3.2.8 разрешает дополнительное нанесение видимой и / или невидимой маркировки с номером VIN на транспортном средстве или является его частью — описательной (VDS) или ориентировочной (VIS).

Расположение кодов в большинстве случаев указывается в документах на ТС. На каждой машине номер дублируется несколько раз, включая наклейки. Естественно, код во всех местах должен быть одинаковым.

В машине

VIN может быть применен к следующим деталям легкового автомобиля:

  • на стойке двери со стороны водителя;
  • на пороге водительской двери;
  • под капотом;
  • внутри приборной панели;
  • у лобового стекла.

Современные производители легковых автомобилей обычно размещают VIN-код под кузовом. На старых моделях это может быть на других частях.

На грузовике

На грузовиках VIN также может располагаться в разных местах в зависимости от производителя и года выпуска.

В большинстве случаев можно найти код:

  • в левом верхнем углу панели приборов;
  • внизу лобового стекла;

  • рядом с сиденьем водителя;
  • внизу арки;
  • под сиденьем водителя;
  • под капотом.

    На мотоцикле

    На японских мотоциклах нет VIN-кода. На американских и европейских он ставится на раму. Часто код можно найти на рулевой рейке с правой стороны, как того требует ГОСТ, или на вилке внизу возле крыла.

    Действия, если VIN номер заржавел

    Ржавчину часто можно удалить самостоятельно. Цифры выбиты достаточно глубоко, поэтому полностью загнить они могут только при длительном воздействии агрессивной среды.

    Очистить табличку с VIN-кодом от ржавчины помогут следующие меры:

    1. Место с корпусным номером протереть тканью, смоченной в растворителе. Вы можете повторить процедуру несколько раз.
    2. Если растворитель не помогает, можно попробовать преобразователь ржавчины на основе фосфорной кислоты. Нанесите его на очищаемый участок и оставьте на 15-20 минут. Затем тщательно протрите влажной тканью и просушите. Иногда после этого на обработанной поверхности начинают появляться номера VIN-кода.
    3. Если эффекта фосфорной кислоты тоже недостаточно, остается вариант с наждачной бумагой. Просто нужно быть очень осторожным. С помощью наждачной бумаги можно удалить не только ржавчину, но и цифры. Поэтому сильно не тереть.

    Не рекомендуется воздействовать на ржавчину более агрессивными веществами. Будут видны четкие царапины и другие следы, которые сотрудники ГИБДД могут взять за попытки изменить VIN-код. Это чревато даже возбуждением уголовного дела.

    Если раньше было невозможно произвести какие-либо действия с автомобилем с нечитаемым номером, то с 10 июля 2017 года правила изменились.

    Вступил в силу

    , который разрешал регистрацию даже с гнилым VIN-кодом, если автомобиль можно идентифицировать.

    Для легализации автомобиля в этом случае потребуется судебно-медицинская экспертиза номерного знака. Его результаты станут основанием для отказа в возбуждении уголовного дела, а в регистрационных данных будет сделана отметка об утере VIN-номера.

    Направление на осмотр выдает инспектор ГИБДД, обнаруживший повреждение кода при проверке автомобиля на регистрацию.

    Документы на автомобиль изъяты у владельца. Ему необходимо будет посетить место обследования и взять талон, в котором указаны время и дата проведения процедуры.

    В назначенное время владелец оставляет машину специалистам, после чего ему нужно дождаться результатов.

    При осмотре с автомобиля снимаются детали, блокирующие доступ к VIN-номеру, иногда даже доходит до снятия двигателя.Демонтажные работы оплачивает собственник. Затем нечитаемый код протравливается агрессивными химическими веществами.

    Примеси других металлов, которые всегда появляются при переваривании числа, окрашиваются в другой цвет и становятся видимыми.

    По результатам судебно-медицинской экспертизы возбуждается уголовное дело, потом выясняется, кто и с какой целью демонтировал VIN.

    Параллельно проверяется транспортное средство на предмет наличия в списке.В этом случае зарегистрировать машину будет практически невозможно, ГИБДД не вернет документы.

    Автомобиль останется только разобрать или продать целиком на запчасти. Цена будет минимальной, но пользоваться автомобилем и совершать сделки с ним по-прежнему невозможно.

    Ожидание официального экспертного заключения может занять до 15 дней. Тогда документы можно будет подать в МРЭО второй раз и снова попытаться поставить машину на учет.

    В протоколе TCP будет сделана отметка о том, что номер VIN был уничтожен естественным образом и не подвергался изменениям.

    Стоит ли покупать такую ​​машину

    Поскольку теперь разрешена регистрация по нечитаемому VIN-коду, вы можете приобрести такой автомобиль. Только сначала нужно провести судебно-медицинскую экспертизу, которая должна подтвердить, что серийный номер не менялся.

    После этого можете быть уверены, что машина не была замешана в криминальных схемах, ее можно использовать, подарить, продать и купить.

    Если специалисты установят, что под слоем ржавчины есть взломанный код, то автомобиль останется только сдать на металлолом.Вождение такой машины запрещено законом. При покупке машины с рук есть риск попасть в подобную ситуацию, поэтому перед покупкой рекомендуется проверить номер VIN.

    Если новый владелец только после покупки обнаружит, что код нечитаем, ему придется самому заказать экспертизу для дальнейшей регистрации автомобиля.

    Однако он может обвинить продавца в мошенничестве, умышленном сокрытии дефектов, изменении номера автомобиля.

    Если проверка установила, что VIN был прерван, то зарегистрировать автомобиль и использовать его в целом будет невозможно.В такой ситуации нужно потребовать от продавца вернуть уплаченные за автомобиль деньги.

    Во-первых, стоит сделать устную просьбу, попытаться разрешить спор мирным путем. На практике договориться удается далеко не всегда. Если вам не удалось вернуть деньги, вы можете потребовать их через суд.

    Сначала продавец должен отправить досудебную претензию. В нем прописано требование вернуть полную стоимость автомобиля и компенсировать расходы, связанные с его транспортировкой и осмотром.Продавцу предлагается сделать это добровольно и избежать дальнейших разбирательств.

    При отсутствии результата по досудебному иску документы должны быть подготовлены и представлены в суд. К сумме иска нужно добавить госпошлину, стоимость услуг адвоката, если он участвует в деле.

    Важный момент: будет возвращена только сумма, указанная в договоре купли-продажи. Если какие-то средства были выплачены сверх нее, собрать их будет невозможно.

    Также крайне малы шансы на возврат денег в случае покупки по полу, если нет дополнительных документов, подтверждающих оплату.

    Чтобы не оказаться в такой ситуации, сделка купли-продажи автомобиля должна быть совершена путем составления договора с указанием полной стоимости автомобиля.

    В каких еще случаях нарушается читаемость кода

    Назначение экспертизы.

    Инспектор назначается на экспертизу, когда по какой-то причине он не может прочитать номер.Это может быть связано с механическим повреждением некоторых цифр номера или из-за ржавчины. С годами любой номерной знак подвержен коррозии, а на некоторых автомобилях участки с номером расположены в таких местах и ​​подвержены столь сильному воздействию окружающей среды (соль, вода и т. Д.), Что делает эту задачу очень сложной. чтобы номер оставался нетронутым. Инспектор, видя всю эту ржавую картину, пишет вам направление на экспертизу. В этом случае документы на машину изымаются по подозрению, что номер был взломан.Если инспектор в хорошем настроении, он также может написать вам доверенность на получение результатов проверки. Это сэкономит вам несколько дней.

    Сдаёт экзамен.

    Далее вам необходимо появиться в точке, указанной в направлении, где вам выдадут билет. Дата проверки будет указана в купоне. Тогда дождитесь желанного свидания и в нужный день вы находитесь. Сама экспертиза выглядит так: из моторного отсека все, что, по мнению специалистов, мешает нормальному осмотру вопроса, будет удалено и удалено.Следует отметить, что сам осмотр вроде бы бесплатный, но работа военнослужащего по снятию и установке мешающего оборудования оплачивается. После этого специалист размазывает остатки вашего злополучного номера различными составами, немного подождет, затем протерет, еще раз намазывает и снова ждет … Так может продолжаться несколько часов. После этого специалист несколько раз сфотографирует то, что у него получилось, с разных ракурсов. Потом снимает всю машину в поисках каких-либо других номеров, списывает номера нужных ему запчастей, коробок передач, рам и т. Д.Будем искать места возможной сварки или места шпаклевки. Далее возможны два варианта: либо число все еще читается под воздействием всех этих химических растворов, либо нет. Если да, можете смело идти в МРЭО с результатами обследования и продолжать производство. Если вопрос не прочитан, ждем результатов экспертизы. Результаты будут готовы в течение 15 рабочих дней.

    П.С. Если вы все же читаете номер, то вам нужно обратить внимание на следующее: после того, как специалист намазал ваш несчастный номер всеми возможными химическими реактивами, он ОЧЕНЬ быстро сгниет.Нельзя ничем расписать, так как на любом посту гаишник закутает с подозрением на небитые цифры. Лучшим решением будет смазать его какой-нибудь смазкой, графитом или литолом. А при следующей постановке / снятии насухо протереть тряпочкой с растворителем.

    После осмотра.

    Узнать, готовы ли результаты обследования, можно по телефону. Номер телефона будет указан в вашем купоне. Ну на всякий случай уточнить можно при сдаче экзамена.Когда результаты будут готовы, вы можете либо (если у вас есть доверенность на получение результатов) пойти и получить их самостоятельно, либо дождаться отправки в ГИБДД по почте. Результат продлится около двух недель. По результатам необходимо обратиться в ГИБДД к поисковому инспектору. Если они у вас в руках, отдайте их лично. Если нет, периодически посещайте гаев, чтобы узнать, пришли они или нет. Можно, конечно, позвонить и спросить по телефону, но по телефону инспекторы не особо горят желанием «помогать всем гражданам».»Как только результаты будут у инспектора, он назначит вам встречу для рассмотрения вашего дела.

    Встреча с поисковым инспектором.

    В назначенный день инспектор знакомится с результатами и составляет материалы для возбуждения уголовного дела. Вам нужно будет написать пояснительную записку в соответствии с моделью, где вы укажете, что вы не прерывали номер двигателя, двигатель не ремонтировался и т. Д. Инспектор сделает ксерокопии названия вашего автомобиля и свидетельства о регистрации, а затем заверяя их печатями, вернем вам деньги.На них можно кататься 30 дней. И дело будет отправлено на расследование в прокуратуру. Ваше дело должно быть рассмотрено в течение 30 дней.

    Прокуратура.

    Если экспертиза установила, что номер не был прерван, а просто сгнил естественным образом, и аналогичный автомобиль с VIN-номером, который соответствует читаемым буквам вашего номера, не был сдан на угон, то выносится решение об отказе в возбуждении уголовное дело. В этом случае вам наконец-то будут сообщены результаты расследования и вы сможете идти в МРЭО для завершения постановки на охрану или съемок.В этом случае фотография вашего сгнившего номерного знака будет приклеена к транспортному средству, и будет сделана отметка о том, что номерной знак сгнил естественным образом. Если экспертиза установила, что номер был прерван, то ситуация намного хуже. В лучшем случае придется менять двигатель (если номер двигателя прерван), а в худшем — продать машину на запчасти, так как Гаи не вернет документы, эту машину нельзя. ставиться или сниматься с реестра (можно только отклонить) и гнать при этом нельзя.Дела печальны.

Visor-Guide для правильного обращения с остановками движения — TicketAssassin

ПЕРВАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ: Что делать, когда вы ВИДЕТЕ И СЛЫШАЕТЕ полицию позади вас
1. ТЯНИТЕ ВПРАВО В БЕЗОПАСНОСТИ
(если вы собираетесь продолжить движение в хорошо освещенное место, где вы бы чувствовали себя в большей безопасности, сообщите о своем намерении сделать это любым возможным способом — указатель поворота, аварийные огни, снижение скорости и т. Д.Имейте в виду, что некоторые офицеры могут истолковать это как «бегство», поэтому не испытывайте удачу, уезжая слишком далеко. Кроме того, четко следуйте всем последующим инструкциям по технике безопасности, чтобы снять любые подозрения, которые могут возникнуть у офицера. Если офицер безосновательно настроен агрессивно по поводу вашего отказа немедленно остановиться, упомяните свой страх за вашу личную безопасность и имя «Крейг Пейер». Это имеет тенденцию выдыхать из них пар. Имейте в виду, что отказ от немедленной остановки, вероятно, увеличит ваши шансы получить ссылку; это небольшая цена за безопасность.
2. ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ / НАЖМИТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ НА ПАНЕЛЬ
(очевидный шаг, о котором многие забывают.) Вы не находитесь в режиме «проездной». Офицеры не чувствуют себя в безопасности, приближаясь к машине, которая может отступить или взлететь. Повышая у офицера чувство личной безопасности и как можно скорее снижая уровень его стресса, ваши шансы остаться незамеченными увеличиваются.
3. ОСТАВАЙТЕСЬ В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ !!
Выход из автомобиля без запроса полиции , вероятно, будет воспринят как угроза .Позвольте офицеру подойти к вам и тем самым сохранить контроль над ситуацией.
4. Держите руки на виду , на рулевом колесе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ искать в машине лицензию, регистрацию или что-то еще. (Еще раз, если у офицера не будет повода для подозрений или чрезмерного стресса, это снизит ваши шансы на цитирование)
5. Включение внутреннего освещения (только в ночное время)
(это увеличивает вашу видимость для офицера, что снижает его стресс.)
6. Слегка опустите окно и подождите, пока офицер подойдет к .
Не удивляйтесь, если офицер приближается с правой (пассажирской) стороной машины — они часто делают это, чтобы избежать столкновения со стороны проезжающего транспорта.
ВТОРАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ — Что делать, когда офицер приближается к вашей машине
В этот момент лучше выключить двигатель, ключи на приборной панели, руки на рулевом колесе
1. Офицер просит водительские права, регистрацию и подтверждение страховки.
Если документы находятся в перчаточном ящике или «спрятаны» в другом месте в машине, скажите полицейскому, где и попросите разрешения получить их.
Получить документы ПОСЛЕ того, как дал разрешение. Это снизит стресс офицера, позволяя ему полностью контролировать ситуацию, то есть он с меньшей вероятностью будет ожидать, что вы достанете оружие из перчаточного ящика.Вы можете избежать этого, сохранив копию своей регистрации в козырьке с этим руководством.
2. BE POLITE
Независимо от того, что будет дальше, относитесь к офицеру вежливо и уважительно. Если вы будете грубым, унизительным или наглым, то получите билет. Сохраните свои проблемы с авторитетными лицами для вашего следующего визита домой.
Офицеры CHP могут называться «солдатами», сотрудники департамента шерифа — «заместителями», всю остальную полицию следует называть «офицерами», если вы не узнаете именные бейджи или знаки различия (сержант и т. Д.)), и в этом случае вы можете обратиться к офицеру по его званию.
Никогда спросите: «В чем проблема?» Это звучит враждебно, и вы все равно скоро узнаете.
ТРЕТЬИ — ИЗБЕГАЮЩИЕ ЦИТАТЫ
ПРИМЕЧАНИЕ: КАЖДЫЙ ВОПРОС, ЗАДАВАЕМЫЙ ОФИЦЕРОМ, ИМЕЕТ ЦЕЛЬ — ОН СОБИРАЕТ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ПРОТИВ ВАС — ОН ПЫТАЕТСЯ УБЕДИТЬ ВАС ПРИЗНАТЬ ВИНУ
Более чем в половине случаев остановки дорожного движения вы, автомобилист, должны предоставить все доказательства, которые потребуются полицейскому для вынесения приговора, признав свою вину.Офицер обязательно примет к сведению ваше признание вины в случае, если вы попытаетесь оспорить билет в суде.
ВОПРОСЫ, КОТОРЫЕ ВАМ МОЖЕТ ЗАДАТЬ ПОЛИЦИЯ:
1. «ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ПОЧЕМУ Я ВАС ОСТАНОВЛ?»
Анализ : открытый вопрос, предназначенный для того, чтобы поймать запуганных, сбитых с толку, забитых камнями, пьяных и безумных.
ПЛОХИЕ ОТВЕТЫ : «Из-за наркотиков и оружия в багажнике?» (Кто-то на самом деле дал такой ответ в эпизоде ​​Cops.) «Из-за крови на заднем сиденье?» «Потому что я был СКОРОСТЬЮ, ПОВОРОТУ, ДРЕГ-ГОНКЕ и т. Д.?»
ЛУЧШЕ ОТВЕТ : «Я не знаю офицера. Почему ты остановил меня? »
2. «ВЫ ВСЕ ЕЩЕ ЖИТЕ ПО ЭТОМУ АДРЕСУ?» (офицер, глядя на вашу лицензию)
Анализ : «невинный» вопрос, который обойдется вам как минимум в 10 долларов США (с «административным сбором» в 25 долларов), если вы ответите неправильно; кроме того, это дает офицеру простой повод начать выписывать вам билет.Согласно VC 14600a, у вас есть 10 дней, чтобы уведомить DMV об изменении адреса, для чего они выдадут вам бумажный документ, который вы должны предоставить вместе со своей лицензией при остановке. Отсутствие уведомления DMV в течение 10 дней является правонарушением.
ПЛОХИЕ ОТВЕТЫ : «Чувак, я не жил по этому адресу с тех пор, как Управление по борьбе с наркотиками взорвало мета-лабораторию — около 2 лет назад».
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ : «Да, офицер, это мой текущий адрес.»Или« Нет, офицер, я переехал два дня назад по следующему адресу… ».
3. ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, КАК БЫСТРО ИДЕТЕ? (ИЛИ ОДИН ИЗ ЕГО КОСВЕННЫХ ВАРИАНТОВ: КТО СПЕШИТЬ? ИЛИ ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ ЗДЕСЬ ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ?)
Анализ : опять же, этот тип вопросов пытается заставить вас признать нарушение Prima Facie (VC 23352) или максимального (VC 22349) Закона о скорости, указав конкретное число (которое офицер запишет в качестве доказательства) или иным образом признает, что превышение скорости.
НЕПРАВИЛЬНЫХ ОТВЕТА: «75.» «85.» «95.» «О вашем IQ». «Кто знает, знаки размываются, когда я прохожу 100».
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ: Да. Я ехал на БЕЗОПАСНОЙ И РАЗУМНОЙ скорости для условий в соответствии с БАЗОВЫМ ЗАКОНОМ СКОРОСТИ (VC 22350).
ЭТАП ЧЕТВЕРТАЯ — СПРОСИТЕ, НЕ ПРОСИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
ОФИЦЕР УТВЕРЖДАЕТ, ЧТО ВЫ НАРУШИЛИ НЕКОТОРЫЕ ЗАКОНЫ, НО ЕЩЕ НЕ НАПИСАЛИ БИЛЕТ — ПОПРОСИТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (примерно 1 из 4 остановок движения на ТЭЦ в прошлом году закончилась предупреждением, однако сотрудники редко спрашивают, хотите ли вы его — это ваш работа!) Безопасная и вежливая остановка движения с вашей стороны значительно повысит ваши шансы здесь.
ПРИМЕР: (НАРУШЕНИЕ СКОРОСТИ): «Хорошо, офицер, хотя вы можете подумать, что я немного превышал объявленный предел, я всегда езжу безопасно и знаю, что моя скорость БЕЗОПАСНА И РАЗУМНА для условий — не могли бы вы предупредить меня, поскольку напоминание?
ПРИМЕР: (другие нарушения): «Я всегда безопасный водитель, и теперь, когда я вижу этот знак (или понимаю этот закон), я, конечно, никогда его не нарушу. Не могли бы вы сделать мне предупреждение в качестве напоминания? »
ЭТАП ПЯТЫЙ — ВЫГЛЯДИТ ПЛОХО — ОН ХОЧЕТ ЭТО НАПИСАТЬ
1. ИСКЛЮЧАЯ– ВРЕМЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ — НИКОГДА НЕ БОЙТЕСЬ ЧЕСТНЫМ И ЗАКОННЫМ ИСКЛЮЧЕНИЕМ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ, ПОЧЕМУ ВАМ МОЖЕТ БЫТЬ ОТВЛЕЧЕН И НЕумышленно НАРУШЕН ЗАКОН
(У меня есть друг, которого процитировали за превышение скорости, когда он отвез свою беременную (рожающую) жену в больницу. Звучит абсурдно? Что действительно абсурдно, так это то, что он не сообщил офицеру о своей ситуации, считая, что это было «частным» Помните, однако, что даже скорая помощь не может законно проехать более 15 миль в час сверх установленного лимита.Другие «законные» оправдания для отвлечения внимания: попытки управлять детьми или домашними животными, регулировка детского кресла, споры с супругом и т. Д. «Торопиться» по неэкстренным причинам никогда не может быть хорошим оправданием. ПОМНИТЕ, ЧТО ЛЮБОЕ «ИСКЛЮЧЕНИЕ — ИСПОЛЬЗОВАНИЕ» МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАНО ПРОТИВ ВАС В СУДЕ В КАЧЕСТВЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМОГО ПРИНЯТИЯ ВИНЫ.)
2. ИСПОЛЬЗУЯ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА: С ОСНОВНЫМИ ЗНАНИЯМИ КОДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ВЫ МОЖЕТЕ ЗАДАТЬ ВОПРОСЫ ОФИЦЕРУ, КОТОРЫЕ МОГУТ ДОКАЗАТЬ, ЧТО ЕГО ДОКАЗАТЕЛЬСТВА НЕЗАКОННЫ СЕБЯ И НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В СУДЕ.
ВОПРОСЫ, ЗАДАВАЕМЫЕ В ПОЛИЦИЮ:
(СКОРОСТЬ): Автомобилист: «Офицер, как вы определили мою скорость?»
Офицер: «Я ходил по тебе».
Ответ автомобилиста: «Хорошо. Когда ваш спидометр откалиброван в последний раз? Могу я увидеть подтверждение калибровки? »
ИЛИ
Офицер: «Я использовал радар». (БОЛЬШИНСТВО БИЛЕТОВ НА СТОРОНУ ПРОДАЕТСЯ РАДАРАМИ)
Автомобилист: «Хорошо.Могу я увидеть ваш камертон и протокол калибровки? »(Многие радары калибруются с помощью камертона.) Офицер
:« Вот они ». (Примечание: офицер не обязан по закону показывать вам показания радара, но не стесняйтесь спрашивать.)
ИЛИ
Автомобилист: «Когда последний раз на этой дороге проводилось требуемое ДВИЖНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ? Проводилось ли это в течение последних семи лет? Если да, то какова была БЕЗОПАСНАЯ СКОРОСТЬ на этой дороге? Офицер
: «Я ничего из этого не знаю?»
Автомобилист: «Тогда могу ли я предположить, что это СКОРОСТНАЯ ЛОВУШКА по определению VC 40802, и что ваши« доказательства »являются незаконными по VC40803?»
Если последний вопрос показался слишком сложным, попробуйте следующее:
Автомобилист: «Офицер, как долго вы, ребята, устанавливали этот Speed ​​Trap?»
Офицер: «Около получаса.”(Хотя любой ответ, категорически не отрицающий, что он проводит Speed ​​Trap, может сработать.)
Автомобилист: Спасибо за эту информацию, офицер. Известно ли вам, что Speed ​​Traps (VC 40802) и Speed ​​Trap Evidence (VC 40803) являются незаконными? »
Офицер: «Вы меня туда доставили. Вы можете идти.» (Да, это могло произойти.)
(другие цитаты): Спросите его о его «квоте» билета косвенно:
Автомобилист: «Офицер, вам разрешено сделать мне предупреждение, или вы обязаны писать только цитаты сегодня? Сотрудник
: «Меня отправили сюда писать билеты, а не предупреждать.
Автомобилист: «Я думал, вы здесь, чтобы способствовать безопасности дорожного движения; то, что вы описали, похоже на квоту ». (квоты являются незаконными: VC 41602)
(Офицеры всегда могут написать предупреждение за нарушение на 1 балл, поэтому, если он скажет вам, что не может, он косвенно признает некую направленную квоту.)
ЭТАП ШЕСТЬ – ОДИН ПОСЛЕДНИЙ ШАНС, ЧЕМ ОН НАПИСАТЬ ЦИТАТУ
МЕСТО ПОЯВЛЕНИЯ (VC 40502b): «По требованию» процитированное лицо может получить разрешение (испытание) по его билету в округе округа, в котором он указан, если окружной суд находится ближе к его дому или работе, чем ближайший к нему суд. к месту его «ареста».Например, если вас остановили в судебных округах Северного округа, Южного залива, Эскондидо или Эль-Кахона, потребуйте, чтобы ваше дело было рассмотрено в окружном суде, Верховном суде Сан-Диего в Клермонте, поскольку это ваше право в соответствии с VC. 40502b до того, как офицер напишет ваш билет. Большинство офицеров, работающих в этих отдаленных округах, не любят добираться до Клермонта и часто напишут вам предупреждение, когда вы потребуете это право.
ЕСЛИ НАЗНАЧЕНИЕ ОФИЦЕРА — ИСПОЛЬЗУЕТ: Напишите в строке цитирования для подписи: «Я требую, чтобы у меня было законное право появляться в округе (VC 40502b).Затем подпишитесь и улыбнитесь офицеру. Это позволит вам доказать в суде, что вы действительно требовали явки в окружной суд на остановке движения, и тем самым гарантировать вам право появиться в окружном суде.
ЭТАП ПОСЛЕДНИЙ — ЦИТИРОВАНИЕ НАПИСАНО, ДО УВИДЕНИЯ В СУДЕ
Если вы прочитали и поняли это руководство и строго следовали его советам, вы никогда не попадете сюда.Но, возможно, у вас не было с собой этого руководства. А может быть, вас одолела вина, и вы в слезах признались офицеру и помогли ему выписать билет. Или, возможно, ваш билет прибыл по почте, снятый скрытой камерой на красный свет. Не все надежды потеряны.
Вот ваши варианты оспаривания вашего билета.
Нанять адвоката
Вы можете нанять адвоката для защиты, но из расчета 200 долларов в час это обычно не рентабельно.Немногие калифорнийские юристы изучают коды транспортных средств, поскольку почти никто не готов платить стандартные гонорары юристам, чтобы защитить их от штрафов за нарушение правил дорожного движения.
Явиться в суд
Явиться в суд, чтобы признать себя «невиновным», а затем снова явиться в день суда, чтобы указать на некомпетентность полицейского перед нетерпеливым судьей в переполненном зале. Вам придется не только терпеть публичные выступления перед недружелюбной, осуждающей толпой, но и пропустить двухдневную зарплату (что, вероятно, больше, чем ваш общий штраф).
Вариант третий: лучший вариант
Оспорить свою цитату, заполнив письменное заявление о признании вины и судебное разбирательство путем письменного заявления. У вас есть неплохие шансы на победу, и вы сможете бороться за свой билет без каких-либо явок в суд. Разработайте здесь свой план атаки.
Если вы проиграете дело, обратитесь к судье с просьбой о дорожной школе, чтобы ваша запись DMV была чистой (и ваши страховые ставки были разумными).Вот несколько советов по школе движения от Ticket Assassin.

Прецедентное право 4 Дорожные остановки полицейских-полицейских / Обыск автомобилей Прецедентное право

Щелкните заголовок дела, чтобы ссылка на полное решение по делу.

Кэрролл против США, 267 U.S. 132 (1925) — Полиция может проводить безосновательные поиск транспортного средства, остановившегося на дороге, если есть вероятные основания полагать, что транспортное средство содержит контрабанду или улики. Обыск без ордера оправдан на основании при неотложных обстоятельствах, когда транспортное средство, остановившееся на дороге, может быть быстро выехал за пределы города или юрисдикции следственного органа.

Brinegar v. United States, 338 US 160, (1949) — Вероятная причина — «Мы имеем дело с вероятностями. Они не являются техническими; это фактические и практические соображения повседневной жизни, по которым разумные и расчетливые люди, а не специалисты по юридическим вопросам, могут действовать.» И «вероятная причина существует, когда факты и обстоятельства, известные офицерам и о которых они имеют достаточно достоверную информацию, сами по себе достаточны, чтобы обосновать уверенность человека, проявляющего разумную осторожность, в совершение преступления.«

Суд постановил в этом деле, что предварительная осведомленность офицера о преступном поведении лица может быть рассмотрена наряду с другими фактами для определения вероятной причины, даже если эта информация не может быть использована в суде.

Штат Нью-Джерси v Доминик Дантонио, 115 A2d 35; 49 ALR2d 460 (1955 NJ) — постановление Верховного суда Нью-Джерси относительно стационарного полицейского радара для определения скорости.

1.) Суд принял к сведению судебную информацию о том, что радар и принцип Доплера являются точными.

2.) Оператору требуется всего несколько часов обучения, чтобы получить квалификацию.

3.) Оператору не обязательно разбираться в сложных электрических принципах устройства.

4.) Радарное оборудование правильно настроено и протестировано.

Смит против Хилла, 1963 г. OK 69381 P.2d 868 Номер дела: 39569 Решение: 19.03.1963 Верховный суд Оклахомы: «Оценка скорости, с которой автомобиль двигался в данный момент, обычно рассматривается как вопрос. общего наблюдения, а не экспертного мнения, и, соответственно, хорошо установлено, что любое лицо с обычным опытом, способностями и интеллектом, имеющее средства или возможность наблюдения, будь то эксперт или не эксперт, и без доказательства дальнейшей квалификации, может выразить мнение о том, с какой скоростью автомобиль, попавший под его наблюдение, ехал в конкретное время.Тот факт, что свидетель не владел автомобилем и не управлял автомобилем, не препятствует ему давать такие показания. Скорость автомобиля — это не вопрос исключительных знаний или навыков, но любой, кто знает время и расстояние, может быть компетентным свидетелем, чтобы дать оценку; возможность и степень наблюдения зависят от показаний ».

Содружество Кентукки против Ханикатта, 19661104_0040092.KY (1966) — дело стационарного полицейского радара:

1) Достаточно, чтобы прибор был протестирован в течение нескольких часов после использования на случай превышения скорости, и что он был протестирован с использованием откалиброванной камертонной вилки.

2) Оператор обладает такими знаниями и подготовкой, которые позволяют ему правильно настраивать, тестировать и читать прибор.

3) Не требуется, чтобы оператор понимал научные принципы работы радара или мог объяснить его внутреннюю работу.

4) Обычно нескольких часов инструктажа достаточно, чтобы квалифицировать оператора.

Купер против Калифорнии, 386 U.S. 58 (1967) — автомобиль, охраняемый полицией и используемый в качестве доказательства или для конфискации может быть произведен обыск в любое время, когда он находится под стражей без получения ордер на обыск.

Chambers v. Maroney, 399 U.S. 42 (1970) — подозреваемые в вооруженном ограблении остановились в их машине и арестованы. Офицеры отвезли машину в станцию ​​для поиска. В этом случае не было неразумным отвести машину на вокзал. Все находившиеся в машине задержаны на темной стоянке. в середине ночи. Тщательный поиск в тот момент был непрактичным и возможно, небезопасно для офицеров, и это послужит удобству владельца и безопасность его автомобиля, чтобы автомобиль и ключи были вместе на вокзал.

Кулидж против Нью-Гэмпшира, 403 U.S. 443 (1971) -A ордер на обыск требуется для обыска автомобиля, если он припаркован и не легко доступен подозреваемому. В данном случае подозреваемый в убийстве находился в его резиденция и автомобиль были припаркованы на подъездной дорожке. Суд заявил в часть следующего: «… никаких предупрежденных преступников, склонных к бегству, никаких мимолетных возможность на открытом шоссе после опасной погони, без контрабанды или кражи товаров или оружия, никаких сообщников, ожидающих перемещения улик, даже неудобство специального полицейского звена для охраны обездвиженного автомобиля.В Короче говоря, никакие усилия юридического воображения не могут быть превращены в случай, когда «невозможно получить ордер …» »

США против Рэгсдейла, 471 F.2d 24 (5-й округ 1972 г.) -A Сотрудник полиции разработал вероятную причину для обыска автомобиля в пробке. Другой У офицера на месте происшествия не было собственной вероятной причины. Он, однако, провели обыск. Суд признал обыск действительным.

Cardwell v. Lewis, 417 U. S. 583 (1974). У должностных лиц были веские основания полагать, что транспортное средство, припаркованное на общественной стоянке, было использовано для столкновения другого транспортного средства с насыпи после убийства.Без ордера полицейские конфисковали автомобиль и сняли с него соскоб краски с наружной стороны. Офицеры также сравнили протекторы шин с отливками следов шин на месте преступления. Верховный суд постановил, что полиции не нужен ордер, а только вероятная причина для совершения действий. Автомобиль находился в лобке. Была обследована не внутренняя, а внешняя часть автомобиля. Суд уже давно постановил, что в отношении транспортных средств меньше надежд на неприкосновенность частной жизни.

США против Роу, 495 F.2d 600 (10-й округ 1974 г.) -А подозреваемому не обязательно находиться в своем автомобиле во время ареста, чтобы автомобиль, подлежащий обыску, инцидент с целью ареста. Подозреваемый просто должен иметь автомобиль, находившийся в его распоряжении на месте ареста. Весь пассажир область можно искать.

Texas v. White, 423 U.S. 67 (1975) — Верховный суд США подтвердил дело Чемберса. Если у офицера есть вероятная причина обыскать автомобиль после остановив это, Офицер может переместить автомобиль на станцию ​​для проведения обыска.

South Dakota v. Opperman, 428 U.S. 364 (1976) — Автомобиль, конфискованный за нарушения парковки могут быть разблокированы, введены и инвентаризированы полицией как часть их «заботливой» функции без нарушения Четвертой поправки. Любой наркотики или другие доказательства или контрабанда могут быть изъяты на законных основаниях.

Пенсильвания против Миммса, 434 US 106 (1977) — Водитель может быть приказанным выходить из транспортного средства без подозрений на обычных остановках движения. В безопасность офицера значительно перевешивает неудобства для водителя.

Государство Нью-Йорк против Перлмана (1977 г.) — Окружной суд округа Саффолк постановил, что для подтверждения точности устройства требуется внешнее испытание радара.

Rakas v. Illinois, 439 U. S. 128 (1978) — Пассажиры в автомобиле, которым они не владеют, были остановлены по подозрению в причастности к вооруженному ограблению. Офицеры обыскали машину, в которой были обнаружены боеприпасы и обрез. Пассажиры отрицали право собственности на доказательства. Водитель и пассажиры были признаны виновными в вооруженном ограблении.Пассажиры пытались скрыть доказательства на основании Четвертой поправки. Верховный суд постановил, что у них нет правоспособности, потому что они не ожидают конфиденциальности. Права Четвертой поправки являются личными правами и не могут быть заявлены косвенно.

State of Wisconsin v. Hanson, 85 Wis.2d 233 (1978) — Верховный суд штата Висконсин установил минимальные условия для использования движущегося радара в качестве доказательства:

1. Сотрудник, работающий с устройством, имеет соответствующую подготовку и опыт работы с ним.

2. РЛС на момент задержания находилась в исправном рабочем состоянии. Это будет подтверждено доказательством соблюдения предложенных методов проверки правильности работы устройства.

3. Устройство использовалось в зоне, где дорожные условия таковы, что существует минимальная вероятность искажения.

4. Необходимо проверить входную скорость патрульной машины, что особенно важно в тех случаях, когда существует обоснованный спор о том, что дорожные условия могли исказить точность показаний ( i.e., наличие больших грузовиков, загруженность дорог и обочины дороги, сильно покрытые деревьями и знаками).

5. Что измеритель скорости должен быть проверен специалистами в пределах разумной близости после ареста, и что такое испытание должно проводиться средствами, которые не полагаются на собственные внутренние калибровки радарного устройства.

Delaware v. Prouse, 440 US 648 (1979) — нестандартный случайные остановки движения, проводимые с целью проверки водительских прав нарушает Четвертую поправку.

Нью-Йорк против Белтона, 453 U.S. 454 (1981) — (Это дело больше не является действующей судебной практикой. См. Дело «Аризона против Ганта» [2009]). Может ли полицейский обыскать происшествие с автомобилем для ареста, если задержанного задерживают в наручниках за спиной офицерской машины? Суды по всей стране боролись с этим вопрос с противоположными решениями. Многие суды постановили, что обыск , а не оправдан, поскольку задержанный не мог избежать наручников, тогда клетку полицейского подразделения и добраться до машины арестованного, чтобы получить оружие или уничтожить доказательства.Другие суды постановили, что этот вид обыска оправдан как обыск для ареста. Верховный суд США хотел простое правило для решения этого вопроса. Суд постановил, что сотрудник полиции может произвести обыск автомобиля в происшествии с целью задержания, пока:

  • Произошла законная арест.

  • Поиск был одновременно с арестом.

  • Задержанный был находившийся в автомобиле незадолго до ареста.

  • Поиск ограничен в пассажирское пространство автомобиля.

US v. Cortez, 449 US 411 (1981) — Автомобиль может быть остановлен на основании обоснованного подозрения в том, что произошло преступление, а не только нарушение правил дорожного движения.

Michigan v. Thomas, 458 U.S. 259 (1982) — Если вероятная причина обнаружено, что указывает на наличие контрабанды или улик в транспортном средстве во время опись для конфискации, необоснованный обыск автомобиля может быть проведенный.

United States v. Ross, 456 US 798 (1982) — Задержано: полицейских, законно остановивших автомобиль и вероятная причина полагать, что где-то в ней спрятана контрабанда, может провести безосновательный обыск транспортного средства с такой же тщательностью, как и магистрат может разрешить по ордеру.

Флорида против Мейерса, 466 U.S. 380 (1984) — «The обоснование проведения несанкционированного обыска автомобиля, остановленного на дорога — на основе вероятных причин полагать, что внутри есть доказательства преступления он — не исчезает после задержания и остановки автомобиля.«

Welsh v. Wisconsin, 466 U. S. 740 (1984) — Обвиняемый ехал за рулем в нетрезвом виде и сбежал с дороги. Он пошел домой и лег спать. Офицер прибыл, и его впустила в дом падчерица подсудимого. Подсудимый был арестован и обвинен в DUI. Held: Без ордера, ночное проникновение в дом заявителя с целью его ареста за гражданское нарушение правил дорожного движения, не предусматривающее тюремного заключения, было запрещено специальной защитой, предоставляемой человеку в его доме Четвертой поправкой.

California v. Carney, 471 U.S. 386 (1985) -Дом на колесах является транспортным средством и, следовательно, рассматривается как таковой, когда дело доходит до поиска и проблемы с захватом. Просто потому, что автомобиль больше похож на дом, чем другие транспортных средств, это не имеет отношения к вопросу. Суд указал, что дом на колесах должен быть легко мобильным. Если дом на колесах припаркован и используется как резиденция, и предприняты шаги, чтобы автомобиль стал неподвижным, вероятно, он будет считается местом жительства, а не транспортным средством.

США против Хенсли, 469 U.S. 221, 235 (1985) — Где полиция не смогла установить местонахождение лица, подозреваемого в совершении преступления в прошлом, остановка движения на основании обоснованного подозрения может быть произведена, чтобы спросить вопросы и проверьте идентификацию. Полиция также может остановить движение на основе информации из «разыскиваемого флаера», если флаер основывался на формулируемых факты, подтверждающие обоснованное подозрение, что лицо совершило правонарушение.

США против.Johns, 469 U.S. 478 (1985) -The необоснованный досмотр пакетов по вероятной причине не был необоснованным просто потому, что это произошло через три дня после выгрузки пакетов из грузовики.

New York v. Class, 475 US 106 (1986) — Человек не заинтересованы в конфиденциальности в V.I.N. (идентификационный номер транспортного средства). Класс был остановился на пробке из-за превышения скорости и треснувшего лобового стекла. Офицер хотел осмотрите V.I.N. расположен на приборной панели. Офицер должен был сесть в машину и перемещать предметы, закрывающие V.В. Когда он вошел в машину, он обнаружил пистолет. В суд постановил, что шаги для проверки V.I.N. было разумно, и пистолет был законно найден у всех на виду. Следует отметить, что

Colorado v. Bertine, 479 U.S. 367 (1987) — офицер может обыскивать контейнеры в транспортном средстве во время складской инвентаризации после арест. Политика департамента давала офицеру право решать, арестовать ли автомобиль, попросите кого-нибудь поднять его или оставить на стоянке. Четвертая поправка не требует от офицера выбора менее назойливой альтернативы конфисковать.Изъятие и инвентаризация были конституционно допустимыми действиями. Суд установил два критерия для надлежащей инвентаризации транспортных средств:

  1. Агентство должно установить стандартизированные критерии того, как будет проводиться инвентаризация.

  2. Офицер поступает неплохо веры или с единственной целью проведения необоснованного обыска.

Alabama v. White, 496 US 325 (1990) — анонимно Сама по себе информация типстера совершенно не надежна.Дальнейшее полицейское расследование, подтверждающее информацию информатора, тем не менее, может собрать достаточно информации, чтобы оправдать хотя бы расследование остановка.

Калифорния против Асеведо, 500 US 565 (1991) — Полиция, в поиск распространяется только на контейнер в автомобиле, может обыскивать контейнер без ордера, если у них есть веские основания полагать, что он содержит контрабанду или улики.

США против Нильсена, 9 F.3d 1487 (10-й Cir. 1993) -The запах марихуаны, исходящий из автомобиля, — вероятная причина для обыска пассажирский уголок, но не багажник.См. Дело США против Даунса (10-й округ, 1998 г.) для получения дополнительной информации.

США против Паркера, 72 F.3d 1444 (10-е Cir. 1995) -The запах марихуаны и обнаружение контрабанды у обвиняемого было вероятная причина обыскать пассажирское место и багажник.

Pennsylvania v. Labron, 518 U.S. 938 (1996) — «Принято: исключение для автомобилей из требований ордера Четвертой поправки требует только наличия вероятной причины для проведения обыска». В более ранних делах Суда мобильность автомобиля использовалась как оправдание для необоснованного обыска.Более поздние дела, однако, еще больше оправдали необоснованный обыск, основанный на пониженных ожиданиях человека в отношении личной жизни в автомобиле. Транспортное средство не обязательно должно быть мобильным. В данном случае обвиняемый забирал наркотики из припаркованного автомобиля, а затем продавал их на улице. Подсудимый пытался добиться опровержения доказательств, аргументируя это тем, что транспортное средство не было мобильным. Суды низшей инстанции согласились, но Верховный суд постановил, что обыск автомобиля без санкции был законным.

Speight v.США, 671 a.2d 442 (Апелляционный суд округа Колумбия, 1996 г.) — Полиция может обыскивать припаркованный автомобиль без ордера на основании вероятной причины. Суд заявил, что «если обыск и выемка без ордера производятся по вероятной причине, то есть на основании убеждения, разумно вытекающего из обстоятельств, известных должностному лицу, производившему арест, что автомобиль или другое транспортное средство содержит то, что по закону подлежит на захват и уничтожение, обыск и изъятие действительны ».

США против Эллиотта, № 96-8061 (10-й Cir.1997) -А Сотрудник правоохранительных органов, производящий плановую остановку движения, может запросить водитель лицензии и регистрации транспортного средства, запустить компьютерную проверку и опубликовать ссылку. Когда водитель предъявил действующую лицензию и доказательство права на эксплуатацию автомобиль, водителю должно быть разрешено без дальнейших задержек выехать на дополнительный допрос. Однако дальнейший опрос разрешен, если:

(1) «в течение остановка движения офицер приобретает объективно обоснованный и понятный подозрение в том, что водитель занимается незаконной деятельностью »; или

(2) «водитель добровольно соглашается на дополнительный допрос офицера.«

Whren против США, 517 US 806 (1996) — В конце 1980-х гг. Суды 1990-х годов принимали идею о том, что субъективные причины офицерского остановку движения следует учитывать при принятии решения о действительности судороги. Если суд установит, что субъективные причины офицера для совершения остановка была вызвана чем-либо, кроме первоначального нарушения правил дорожного движения, и эта отсутствует вероятная причина или разумное подозрение, суд отклонит обвинения.Верховный суд США наконец рассмотрел эти типы постановлений в Whren случай. Суд постановил, что объективные, а не субъективные причины для принятия следует учитывать остановки движения. Намерение или мотивация офицера совершить остановка движения не имеет отношения к Четвертой поправке стандарта «разумность».

Maryland v. Wilson, 519 US 408 (1997) — Данное дело применялось Дело Mimms пассажирам. Те же законные причины, по которым офицер должен приказ водителю из транспортного средства распространяется также и на пассажиров.

США против Ханникатта, 97-5087 (10-й округ 1997 г.) -Lengthening задержание для дальнейшего допроса помимо того, что связано с первоначальной остановкой, допускается при двух обстоятельствах:

  1. Офицер объективно обоснованное и четкое подозрение, что незаконная деятельность имела место или происходит.

  2. Дальнейшие допросы, не связанные с начальная остановка допустима, если первоначальное задержание стало согласованным сталкиваться.

Различные факторы могут способствовать формирование объективно обоснованного подозрения в незаконной деятельности. Немного из этих факторов включают:

  • Нет подтверждения права собственности на средство передвижения.

  • Отсутствие подтверждения полномочий на управлять автомобилем.

  • Покупка автомобиля у кого-то не является зарегистрированным владельцем.

  • Несогласованные утверждения о пункт назначения.

  • Езда под подвеской.

  • Нежелание останавливаться.

США против Ван Сайкла, 957 F.Supp. 844 (Окружной суд США, E.D. Техас, Тайлер) (1997 г.) у офицера не было разумных подозрений, что Ван Сайкл совершил нарушение закон. Офицер помчался позади Ван Сайкла и подошел очень близко к его средство передвижения. Ван Сикл «поспешно перестроился», чтобы не мешать офицеру.Ван Сикл перестроился без сигналов. Офицер остановил его. Во время остановки офицер попросил согласия на обыск. Он нашел метамфетамин в автомобиле. Доказательства были исключены, поскольку офицер Действия привели к нарушению правил дорожного движения, за которое Ван Сайкл был остановлен.

Ноулз v. Iowa, 525 U.S. 113 (1998) — офицер полиции, останавливает чей-то автомобиль за нарушение правил дорожного движения и выдает повестку не может обыскать автомобиль происшествия к правонарушению.Это применимо, даже если человек мог иметь был арестован за преступление.

США против Барнса, 156 F.3d 1244 (10-й округ 1998 г.) — Суд постановил, что в свете дела Мэриленд против Уилсона было разумным, чтобы офицер удалил пассажира и заставил его стоять у забора во время К. -9 нюхать машину. Офицеру было разрешено сделать это для его безопасности, безопасности пассажира и для того, чтобы свести к минимуму отвлечение собаки во время обнюхивания.

U.S. v. Downs, 1998 151 F.3d 1301 (10th Cir 1998) — Суд заявил, что существует явная разница между объемом обыска транспортного средства из-за запаха сырой марихуаны и запаха горелой марихуаны.В этом деле суд постановил, что из-за сильного запаха сырой марихуаны существует большая вероятность того, что автомобиль использовался для перевозки большого количества марихуаны и что марихуана была спрятана не в салоне автомобиля. Офицер, таким образом, не ограничивается поиском только в салоне автомобиля. См. Дело США против Нильсена, 9 F.3d 1487 (10th Cir. 1993) для получения дополнительной информации.

Вайоминг против. Houghton, 526 U.S. 295 (1999) — Если есть вероятная причина чтобы обыскать машину, то сотрудники полиции могут осмотреть все места, способные сокрытие объекта обыска, в том числе вещей пассажиров.

США против Эдвардса, 242 F.3d 928, 937-38 (10-й округ 2001 г.) подозреваемый был задержан ок. 150 футов. от своего автомобиля. Подозреваемого не было замечен полицией в автомобиле или рядом с ним до ареста. Автомобиль не может быть искал инцидент, чтобы арестовать, потому что это не было в его непосредственном контроле.

US v. Drayton, 536 U.S. 194 (2002) — Принято: Четвертая поправка не требует, чтобы полицейские сообщали пассажирам автобусов об их праве не сотрудничать и отказывать в согласии на обыск.

США против Меркадо, 307 F.3d 1226 (10 th Cir. 2002) — Ответчик Автомобиль был отбуксирован в ремонтную мастерскую. В магазине был офицер в штатском. Офицер назвал вероятную причину для обыска автомобиля. Потому что автомобиль был только временно неподвижен, он мог обыскать его без ордера.

Торнтон против США, 541 США 615 (2004) — (Это дело больше не действующее прецедентное право. См. Arizona v. Gant [2009]). Суд расширил дело по делу New York v.Дело Белтона. Суд постановил, что человеку не обязательно находиться в автомобиль во время контакта с полицией, чтобы произвести обыск для задержания на автомобиль. Человеку нужно только находиться «в непосредственной близости, как временно, так и пространственно «, чтобы поиск был разумным.

США против Палмера, 03-5115 (10-й округ) (2004 г.) — Если офицер имеет конкретные четко сформулированные факты, которые вызывают разумные опасения за его безопасность во время остановки движения офицер может обыскать запертый перчаточный ящик.

США против Петти, 03-3388 (8-й округ) (2004 г.) -Петти был арестован в известном районе, где занимаются наркотиками и проституцией, после того, как он уронил пакет с кокаином. У него был ключ от взятой напрокат машины. Прокатная машина Петти была легально припаркована на стоянке близлежащего закрытого предприятия. Офицер конфисковал автомобиль Петти. Во время инвентаризации были обнаружены два украденных пистолета. Петти предпринял меры по уничтожению пистолетов, обнаруженных во время инвентаризации арендованного автомобиля, на том основании, что автомобиль был конфискован в нарушение Четвертой поправки.Суды низшей инстанции и окружные суды отказались пресекать стрельбу.

  • Решение о конфискации или инвентаризации не обязательно должно быть «полностью механическим».
  • Политика конфискации может позволить сотруднику полиции некоторую «свободу действий» и «суждение», когда эти решения основаны на опасениях, связанных с целями конфискации.
  • Для полицейского управления нереально разработать политику, которая дает четкие указания в каждой потенциальной ситуации задержания, и отсутствие таких механистических правил не обязательно делает задержание неконституционным.

В рассматриваемом деле Суд установил, что у полиции были достаточные основания для вывода о том, что арендованный автомобиль должен быть конфискован. Водитель был арестован. Автомобиль находился на стоянке закрытого предприятия в районе с высоким уровнем преступности. Ответчик не имел отношения к закрытому бизнесу. Автомобиль принадлежал арендной компании, а не ответчику. Была оправдана функция опеки сообщества.

США против Уильямса, 419 F.3d 1029 (9-й округ 2005 г.), что офицер может приказать пассажиру в транспортном средстве, который пытался выехать и покинуть остановку, вернуться в транспортное средство.«Разрешение пассажиру или пассажирам свободно передвигаться, пока одинокий офицер останавливает движение, представляет собой опасную ситуацию, поскольку разделяет внимание офицера между двумя или более людьми и дает возможность водителю и / или пассажиру (ам) воспользоваться преимуществом. отвлеченного офицера ». Необходимость обеспечения безопасности и способности сотрудника контролировать пассажиров в транспортном средстве, остановившемся во время движения, перевешивает минимальное посягательство на свободу пассажира.

Brendlin v.Калифорния, 000 США 06-8120 (2007) — Хранится: Когда полиция останавливает движение, пассажира в машине, как и водителя, задерживают для целей Четвертой поправки и может оспорить конституционность запрета.

Scott v. Харрис, 000 США 05–1631 (2007 г.) — Заместитель Тимоти Скотт, заявитель здесь, прекратил скоростное преследование ответчика автомобиль, приложив его толкающий бампер к задней части автомобиля, заставив его уехать дорога и авария. Респондент был парализован.Подал иск до 42 лет. § 1983 г., в котором утверждается, среди прочего, что применение чрезмерной силы привело к необоснованный арест согласно Четвертой поправке.

Задержано: попытка сотрудника полиции прекратить опасную погоню на скоростном автомобиле, которая угрожает жизни невиновных очевидцы не нарушают Четвертую поправку, даже если она помещает убегающий автомобилист рискует получить серьезные травмы или смерть.

Очков мотивировка суда:

  • Ответчик подверг себя и общество опасности, сбежав от полиции в безрассудной и безрассудной высокая скорость в его транспортном средстве.

  • Он проигнорировал огни и сирены многих полицейских машин на расстояние более 10 миль.

  • Полиция видеорепортаж показал, что подозреваемый подвергает опасности множество людей, его вождение.

  • Чисто невиновные граждане могли пострадать, если бы полицейский не остановил подозреваемого.

  • Граждане не будут равными защищены, если полиция перестанет преследовать подозреваемого.Полиции не нужно воспользуйтесь этим шансом и надейтесь, что подозреваемый притормозит и поедет нормально, если они перестают гнаться.

  • Не было возможности передать подозреваю, что он был свободен уйти после того, как офицеры прекратили преследование. Подозреваемый может думаю, что офицеры просто меняют тактику и продолжают безрассудная манера.

  • Действия офицера по использованию тактический маневр гарантировал бы, что подозреваемый больше не будет угрожать безопасность невинных граждан.

  • Суд отказывается создать правило что дает подозреваемому возможность скрыться от полиции, просто безрассудный и опасный побег. Конституция, несомненно, не навязывать это приглашение безнаказанности, заработанной безрассудством.

* Это Следует отметить, что видеоролик был очень важен для установления фактов. от имени депутата Тимоти Скотта.

США v.Рис, № 06-5138 (10 округа 2007 г.) — [Офицер] Уикли не нуждался в разумных подозрениях, чтобы запросить удостоверение личности у Райса [водителя], проверить его личные данные или вывести Райса или любого другого пассажира из машины. Эти действия полностью оправданы соображениями безопасности сотрудников, независимо от того, насколько безобидно нарушение правил дорожного движения, и не требуют дополнительных обоснованных подозрений.

Stufflebeam v. Harris, 06-4046 (8-й округ 2008 г.) — Суд постановил: полиция не смогла арестовать пассажира в транспортном средстве просто потому, что он не подчинился офицеру и не предъявил удостоверение личности.Офицер должен иметь разумные основания подозревать, что пассажир участвует в преступном поведении, прежде чем заставлять его предъявить удостоверение личности. Суд заявил: «… арестовав Стаффлбима, пассажира, не подозреваемого в преступной деятельности, потому что он категорически отказался выполнить незаконное требование назвать себя. Ни один разумный полицейский не мог поверить, что у него была вероятная причина для ареста этого упрямого и раздражающего человека. , но законопослушный гражданин.

Arizona v. Gant, 000 U.S. 07-542 (2009) — Верховный суд пересмотрел решения по делу New York v.Белтон и Торнтон против США. Суд ограничил обыск арестом на автомобиле. В деле Ганта полиция арестовала Ганта. для езды под подвеской. Затем они провели обыск с целью задержания автомобиль с Гантом, задержанным в полицейской машине. Суд постановил, что полиция может обыскивать пассажирский салон транспортного средства, происшедшего после недавнего ареста пассажира только если есть основания полагать, что задержанный может получить доступ к транспортному средству во время обыска или что в транспортном средстве есть доказательства правонарушения ареста.Доступ к транспортному средству означает реальную вероятность того, что задержанный сможет сесть в машину. По сути, он должен находиться в автомобиле или рядом с ним и быть мобильным. Один раз его движение сдерживается присутствием офицеров и / или другими средствами сдержанность, обыск транспортного средства без объяснения причин не оправдан. Далее Суд заявил, что офицеры могут обыскивать автомобиль, когда или проблемы с доказательствами, возникшие во время ареста автомобиля. Житель оправдывает обыск.

По делу Ганта суд определила, что обыск не был оправдан с точки зрения безопасности офицера, поскольку Гант был задержан в полицейской машине. У офицеров также не было причин для полагают, что в автомобиле были доказательства, связанные с Driving Under Приостановка. Если у офицера есть веские основания полагать доказательствами или контрабандой находится в транспортном средстве или применяется другое исключение транспортного средства, он все еще может его обыскать без ордера.

Что все это значит для полиции? Суд постановил, что офицеры больше не могут производить автоматический обыск дорожно-транспортное происшествие с задержкой на каждой остановке, независимо от ареста обстоятельства.Это решение состоит из двух частей. Первая часть посвящена поиск машины для оружия как проблема безопасности офицера. Второй это поиск улик или контрабанды.

Начнем с поиска автомобиль инцидент, чтобы арестовать для безопасности офицера. Суд неоднократно в заключении говорилось, что арестованный или, возможно, другие оккупанты иметь разумную возможность получить доступ к оружию в транспортном средстве. У них есть находиться в транспортном средстве или рядом с ним и иметь доступ к оружию.Если здесь Достаточно ли офицеров на месте происшествия, чтобы задержанный или находящиеся в нем люди дотянуться до оружия в транспортном средстве, или эти предметы задерживаются в полиции транспортных средств, то поиск оружия не оправдан. Если офицер использует надлежащие методы безопасности офицера перед проведением обыска, убедившись, что за объектами должным образом наблюдают или охраняют, чтобы предотвратить засаду или побег, тогда я не может предвидеть каких-либо обстоятельств, при которых офицер может законно искать оружие без объяснения причин.Помните, это поиск оружия снаружи любые поддающиеся формулированию факты, которые заставляют офицера обоснованно полагать, что существует оружие в автомобиле.

Второе обоснование Обыск происшествия до ареста — это поиск улик или контрабанды. Суд пояснил, что офицеры больше не могут проводить обыски с целью задержания на средство для поиска доказательств, если нет разумных доказательств в транспортное средство, связанное с преступлением, повлекшим за собой задержание.Примеры этого будет искать открытые пивные банки или бутылки с ликером на Driving Under the Влияние ареста или поиска наркотиков на арест, связанный с наркотиками.

Все это касается поисковый инцидент с задержанием транспортного средства. Этот случай не влияет на все другие исключения из поиска транспортных средств: инвентаризация транспортных средств, поиск на основе вероятная причина, неотложные обстоятельства, вид сверху, брошенное имущество, остановка и обыск, и согласие.

Аризона В.Джонсон, 000 США 07–1122 (2009) A транспортное средство было остановлено на законных основаниях за нарушение правил дорожного движения. В течение остановка движения, один из офицеров на месте поговорил с пассажиром, Джонсон. Встреча была добровольной и не имела отношения ни к какому преступнику. иметь значение. У офицера возникло обоснованное подозрение, что Джонсон может быть вооружен и Пат обыскал его. Был найден пистолет, и он был арестован. Суд определил, что дознание офицера по вопросам, не связанным с обоснованием остановка движения не превращает встречу в нечто иное, чем законное изъятие, если запросы не увеличивают в значительной степени продолжительность остановки.В условиях остановки движения первое условие Терри — законное расследование. стоп — встречается всякий раз, когда полиция имеет право задержать автомобиль и его пассажиры, ожидающие расследования нарушения, связанного с транспортным средством. Полиции не нужно, кроме того, есть основания полагать, что любой водитель транспортного средства причастен к преступная деятельность. Чтобы оправдать похлопывание водителя или пассажира во время остановка движения, однако, как и в случае подозреваемого пешехода преступной деятельности, полиция должна иметь разумные основания полагать, что лицо, подвергшееся обыску, вооружено и опасно.«Разумный пассажир должен понимать, что пока автомобиль остановлен на законных основаниях, он или она не вправе прекратить столкновение с полицией и передвигаться по своему желанию». Полномочия сотрудника по контролю за людьми, находящимися в остановленном автомобиле, прекращаются, когда ему больше не нужно контролировать место происшествия, и он сообщает пассажирам, что они могут покинуть автомобиль.

США против Пены Монтес, 08-2169. (10-е Cir. 2009 г.) — Офицер остановил транспортное средство на дороге из-за того, что на нем не висела бирка. Подойдя к машине, он обнаружил в окне бирку дилера.Он продолжал задерживать пассажиров, допросить и в конечном итоге арестовать пассажира. Суд постановил, что после того, как офицер обнаружил, что на транспортном средстве действительно есть бирка, любое дальнейшее задержание транспортного средства и его пассажиров было незаконным захватом. Арест снят.

Barberton v. Jenney , 126 Ohio St.3d 5, (2010-Ohio-2420) — достаточно визуальной оценки скорости транспортного средства сотрудником полиции. доказательства, подтверждающие обвинительный приговор за превышение скорости в нарушение Р.С. 4511.21 (D) без независимой проверки скорости транспортного средства, если Офицер обучен, сертифицирован Академией Офицеров Мира Огайо или аналогичная организация, которая разрабатывает и реализует программы обучения для удовлетворения потребностей специалистов правоохранительных органов и сообществ они служат и имеют опыт визуальной оценки скорости транспортного средства.

США против Людвига, 08-CR-224-D (10-й округ, 2011 г.) — В этом деле окружной суд признал визуальную оценку военнослужащего достоверной, и у нас нет оснований полагать иначе.Безусловно, как хорошо замечает г-н Людвиг, глаза могут обмануть, и обучение солдата оценке скорости восходит к его временам в полицейской академии. Но г-н Людвиг забывает упомянуть, что солдат наслаждался прекрасным видом, наблюдая за приближающейся машиной г-на Людвига, когда он был припаркован на середине шоссе. Г-н Людвиг также не отмечает, что день был кристально чистым, а военнослужащий имел 15-летний опыт работы в качестве патрульного на дорогах, наблюдая за машинами и оценивая скорость. И г-н Людвиг не предлагает нам никаких веских оснований полагать, что солдат забыл о своей подготовке или что его оценка должна быть дискредитирована по какой-либо другой причине.В этих обстоятельствах фактический вывод окружного суда о достоверности визуальной оценки военнослужащего остается нетронутым и должен быть подтвержден, что само по себе является достаточным для подтверждения остановки движения.

US v. Legge, 10-4091 (10-й округ, 2011 г.) — Отделение водителя от пассажира и допрос обоих об их планах поездки является допустимым действием для сотрудника правоохранительных органов во время остановки движения. Эта деятельность не ограничивается решением по делу США против Ханникатта (см. Выше).

Sykes v. United States, 564 U. S. ____ — 09-11311 (2011) — Закон об уголовной ответственности за карьеру (ACCA), 18 USC §924 (e), Суд постановил, что нарушение Закона штата Индиана о полете на транспортных средствах тяжкое преступление согласно ACCA. Суд заявил: «Попытка избежать захвата является прямым вызовом авторитету офицера. Это провокационный и опасный акт, который осмеливается, а в типичном случае требует, чтобы офицер бросился в погоню. Поведение преступника дает полицейскому повод для того, чтобы считают, что ответчику нужно скрыть нечто более серьезное, чем нарушение правил дорожного движения.В случае Сайкса полицейские преследовали человека, ранее судившего о насильственных преступлениях и содержавшем марихуану. В других случаях офицеры могут узнать больше о насильственном потенциале скрывающегося подозреваемого, проверив номерной знак или признав беглеца осужденным преступником. См., Например, Arizona v. Gant, 556 U. S. ___, ___ (2009) (опечатка, стр. 2).

Поскольку общепринятым способом сдерживания водителя, который представляет опасность для других, является захват, офицеры, преследующие убегающих водителей, могут считать себя обязанными усилить свои действия, чтобы гарантировать задержание преступника.Скотт против Харриса, 550 US 372, 385 (2007), отвергает возможность того, что полиция может устранить опасность полета транспортного средства, отказавшись от погони, потому что преступник « с такой же вероятностью мог отреагировать, продолжая безрассудно управлять автомобилем. замедляясь и вытирая лоб ». И как только преследуемая машина останавливается, офицерам иногда необходимо подойти с оружием наготове, чтобы произвести арест. Столкновение с полицией — ожидаемый результат бегства автомобиля. Это подвергает имущество и людей серьезному риску получения травм.Риск насилия связан с полетом транспортного средства. Между столкновениями, которые инициируют и завершают инцидент, преследование создает высокий риск аварий. Он представляет собой более определенный риск как категориальный вопрос, чем кража со взломом. Хорошо известно, что, когда правонарушители используют автотранспортные средства в качестве средства бегства, они создают серьезный потенциальный риск нанесения телесных повреждений другим. Бегство от сотрудника правоохранительных органов вызывает, даже требует, погоню. По мере продолжения этой погони возрастает риск аварии.И, решив бежать и тем самым совершив преступление, преступник имеет еще больше причин избегать поимки.

В отличие от краж со взломом, полеты на транспортном средстве офицера по определению по необходимости происходят в присутствии полиции, являются полетами в нарушение их инструкций и осуществляются на транспортном средстве, которое может быть использовано таким образом, чтобы вызвать серьезный потенциальный риск нанесения физических травм другому лицу. «

United States v. Trestyn, 2011 Приложение для США. LEXIS 9605 (10-е округа 2011 г.) — Военнослужащий Вайоминга остановил машину из-за того, что на ней была только одна (задняя) бирка автомобиля Калифорнии.Калифорния требует и передней, и задней бирки. Вайоминг, однако, требует только задней бирки. Военнослужащий подошел к машине и заметил, что наклейки на бирке были в актуальном состоянии. Военнослужащий задержал водителя и провел проверку водительских прав и другие проверки. Он также допросил водителя и пассажира. Суд постановил, что автомобиль должен соответствовать только закону штата Вайоминг. Подойдя к машине, военнослужащий обнаружил, что бирка в порядке. У него не было причин больше задерживать водителя и пассажира даже для проведения плановых проверок.

Mascorro v. Billings, 10-7005 (10-й округ 2011 г.) — Полицейский видел, как известный несовершеннолетний проезжал мимо него ночью без включенных задних фонарей. Офицер повернулся, чтобы остановить машину. Водитель проехал два квартала до своего дома и вбежал внутрь, прежде чем полицейский смог его поймать и остановить. Офицер ворвался внутрь вопреки согласию родителей, опрыскивающих их перцем. Подросток был найден и задержан в ванной. Суд постановил, что офицер должен иметь:

  1. Серьезное преступление, и
  2. Экстренное обстоятельство

Оба эти действия должны произойти до того, как офицер сможет войти в дом и произвести арест без ордера.В данном случае мелкое нарушение правил дорожного движения не было серьезным и не могло служить основанием для въезда и ареста без ордера. Серьезным правонарушением может быть уголовное преступление или проступок. Однако у любого из них должно быть очень веское оправдание. Обвинение DUI не соответствует критериям, см. Welch v. Wisconsin, но AWOL действительно рассматривает Bledsoe v. Garcia.

США против Коуэна, 11-1525 (8-й округ, 2012 г.) — Кован находился в квартире, которую обыскивали офицеры, оформляющие ордер на обыск. Офицер обыскал Коуэна и нашел брелок.Офицер активировал брелок и автомобиль на стоянке. Автомобиль был обнюхан собакой. Собака предупредила, что автомобиль был обыскан без ордера. В автомобиле был обнаружен крэк-кокаин. 8-й окружной суд постановил, что использование брелка не было необоснованным. Брелок только идентифицировал автомобиль. В качестве альтернативы, офицер мог проверять метки на транспортных средствах, пока не нашел машину Коуэна, или проследить, чтобы Коуэн уехал и посмотрел, в какую машину он сел. Использование брелока для поиска автомобиля с последующим обнюхиванием и несанкционированным обыском автомобиля было законным.

США против Неффа, 10-3336 (10-й округ 2012 г.) — Дело города Индианаполис против Эдмонда, 531 U.S. 32, запрещает использование придорожных контрольно-пропускных пунктов. Затем полиция начала использовать ложные контрольно-пропускные пункты. Офицеры устанавливают на проезжей части дорожные знаки, уведомляющие водителей о том, что впереди находится контрольно-пропускной пункт. Обычно это происходит в сельской местности с ограниченным выездом. Затем полицейские застревают на первом выезде за указателями и наблюдают за выезжающими автомобилями. Автомобиль остановлен и обследован. Суд постановил, что подобные уловки на контрольно-пропускных пунктах могут иметь место, но у полицейского должно быть действительное нарушение правил дорожного движения или разумные подозрения, прежде чем останавливать транспортное средство.Суд также заявил: «Мы считаем, что офицер должен выявить дополнительные подозрительные обстоятельства или самостоятельно уклончивое поведение, чтобы оправдать остановку транспортного средства, которое использует выезд после умышленных знаков контрольно-пропускного пункта.

US v. Sowards, 10-4133 (4-й округ, 2012 г.) — «… разумность оценки визуальной скорости офицера зависит, в первую очередь, от того, будет ли скорость транспортного средства значительно превышена или незначительно превышена законное ограничение скорости. Если они незначительны, то необходимы дополнительные признаки надежности для подтверждения разумности визуальной оценки офицера.В данном случае депутат визуально оценил скорость в 75 миль в час в зоне 70 миль в час. Суд постановил, что это небольшое различие потребует, чтобы депутат поддержал оценку с помощью стимуляции, радиолокатора или других надежных средств для установления разумности остановки.

Миссури против Макнили, № 11–1425 (SCOTUS, 2013). Это дело об управлении автомобилем в нетрезвом виде с забором крови без санкции. Водитель Макнили был остановлен за нарушение правил дорожного движения. Он отказался пройти тест на дыхание. Офицер арестовал Макнили и доставил его в больницу, где заставил сдать кровь на анализ без санкции.Суд постановил, что отсутствие каких-либо других факторов, указывающих на чрезвычайную ситуацию, кроме рассеивания алкоголя в крови при обычном деле о вождении в нетрезвом виде, нарушает права Макнили на Четвертую поправку к необоснованным обыскам.

Суд также отказался установить четкое правило, когда существует чрезвычайная ситуация, оправдывающая взятие крови без санкции. Совокупность обстоятельств каждого случая будет определяющим фактором.

Хотя это и не выражено в этом постановлении, Суд определил, что для того, чтобы полиция вошла в жилище и арестовала без ордера, должно быть как серьезное преступление, так и неотложные обстоятельства (см.Нью-Йорк и Маскорро против Биллингса). Чтобы дело о вождении в нетрезвом виде было последовательным, оно должно включать нечто вроде аварии с серьезной травмой или смертью, прежде чем будет разрешен забор крови без предварительного уведомления.

США против Урибе, № 11-3590 (7-й округ 2013 г.) — Урибе ехал через штат Индиана на синем Nissan, зарегистрированном в штате Юта. Офицер провел регистрацию транспортного средства, в котором он был отмечен как белый. Офицер остановил машину из-за несоответствия цвета. Остановка привела к обнаружению фунта героина.Урибе арестовали. Урибе подал ходатайство о закрытии доказательств в районном суде. Ходатайство было удовлетворено. Окружной суд поддержал запрет, заявив, что «остановки расследования, основанные только на расхождении цвета кожи, недостаточны, чтобы вызвать разумные подозрения». Было подтверждено подавление доказательств.

Пламхофф против Рикарда, 12-1117 (S.C.O.T.U.S., 2014) — Рикард скрылся от полиции в погоне на высокой скорости. Рикард выскочил на стоянку, но снова попытался убежать. Его бампер упирался в полицейскую машину.Рикард крутил шины, пытаясь уйти. Офицер произвел 3 выстрела в Рикарда. Рикарду удалось уехать, едва не ударив офицера. Офицеры произвели по нему еще 12 выстрелов. Он и его пассажир были поражены. Оба скончались от огнестрельных ранений и травм в результате аварии. Семья подала в суд, утверждая, что Четвертая поправка не позволяет использовать смертоносную силу для прекращения преследования, и что офицеры произвели слишком много выстрелов. Суд постановил:

  1. При применении смертоносной силы сотрудники действовали разумно.«Возмутительно безрассудное вождение Рикарда, которое длилось более пяти минут, превышало 100 миль в час и включало в себя проезд более двух десятков других автомобилистов, — представляло серьезную угрозу общественной безопасности, и отчет окончательно опровергает тот факт, что погоня закончилась, когда Рикард проехал мимо. Автомобиль временно остановился, и сотрудники полиции начали стрельбу. В данных обстоятельствах, когда были произведены выстрелы, все, что разумный офицер мог сделать из поведения Рикарда, это то, что он намеревался возобновить свой полет, что снова будет представлять угрозу для других на дороге.”
  2. Офицеры могут стрелять сколько угодно патронов, чтобы устранить угрозу. Действия Рикарда при попытке убежать под выстрелом продемонстрировали, что угроза еще не исчезла.

Prado Navarette v. California-12-9490 (SCOTUS, 2014) — Суд постановил, что полиция может остановить автомобиль на основании анонимной информации о том, что водитель ехал безрассудно. Суд заявил, что при определении наличия обоснованных подозрений в необходимости остановки транспортного средства необходимо учитывать совокупность обстоятельств.В этом случае возникли разумные подозрения, поскольку надежный типстер адекватно показал свою надежность следующим образом:

  • Она дала описание автомобиля и номер бирки.
  • Она не понаслышке знала, что водитель был безрассудным, потому что он сбил ее с дороги.
  • Она позвонила в службу 911 вскоре после инцидента, предположив, что у нее было мало времени на фабрикацию отчета.
  • Она позвонила в службу 911, которая имеет технические и нормативные функции, которые защищают от ложных отчетов.

В итоге суд постановил, что:

  • Офицер может обоснованно сделать вывод, что неосторожный водитель может управлять автомобилем в нетрезвом виде.
  • Неспособность полицейского увидеть какое-либо подозрительное поведение водителя не исключает возможности того, что он был за рулем в нетрезвом виде.

Таким образом, у офицера были разумные подозрения, чтобы остановить подсудимого.

США против Берджесса, № 13-3571 (7-й округ, 2014 г.) — Несколько звонков в службу 911 были произведены в районе в течение нескольких минут, и все звонившие описали общую территорию и характер преступления.Звонившие также описали автомобиль подозреваемого. Все поднялось до уровня разумных подозрений для офицеров, чтобы остановить Берджесса.

Heien v. North Carolina, № 13-604 (SCOTUS, 2014) — Офицер остановил автомобиль, чтобы выключить стоп-сигнал. Он заподозрил подозрения и попросил согласия на обыск. Он обнаружил незаконный оборот кокаина. Хейен был арестован и осужден. Хейен подал апелляцию в Верховный суд штата. Суд отменил обвинительный приговор, потому что закон штата требует только одного исправного стоп-сигнала, который имелся в автомобиле Хейена.Верховный суд США постановил, что до тех пор, пока ошибка в законе была разумной, у офицера были разумные подозрения, чтобы остановить ее. Убеждение остается в силе.

США против Барбера, № 13-14935 (11 округа 2015 г.) — Барбер был передним пассажиром в автомобиле. У его ног лежала его сумка. Офицер остановил машину и арестовал водителя. Он получил согласие водителя на обыск автомобиля. Офицер обыскал сумку, принадлежащую Барберу. Офицер не получил согласия на обыск от Барбера, и Барбер не возражал против обыска.Вместе с другими личными вещами был обнаружен пистолет, по которому Барбер был владельцем сумки. Барбер был преступником и был арестован за хранение. Задержано: согласие на обыск сумки было действительным по следующим причинам:

1. Водитель имел очевидные полномочия дать согласие на обыск сумки.

2. Сумка находилась в пределах досягаемости водителя.

3. Цирюльник не возражал против обыска.

Арест Барбера был законным.

Mullenix v.Луна, 14–1143 (SCOTUS, 2016). Подозреваемая Лейя, которая, возможно, находилась в состоянии алкогольного опьянения, сбежала от полицейского, пытающегося арестовать его на основании ордера. Последовало преследование на высокой скорости. Лейя дважды звонил в полицию и говорил им, что у него есть пистолет и что он будет стрелять в офицеров, если они не прекратят преследование. Офицер установил дорожные шипы. Tpr Mullenix вооружился винтовкой и занял позицию на эстакаде над офицером с шипами. Он решил попытаться выстрелить в двигатель автомобиля Лейи, чтобы вывести его из строя. Он выстрелил в Лейю несколько раз, попав в него 4 раза.Автомобиль Лейи ударился о шипы, разбился и покатился. Mullenix был предъявлен иск за чрезмерную силу. Суды низшей инстанции отказались предоставить Муллениксу квалифицированный иммунитет. Суд постановил: Лейя участвовал в преследовании на высокой скорости, он был в состоянии алкогольного опьянения, он дважды угрожал застрелить офицеров, он мчался к офицеру, стоявшему на дорожных шпилях, подвергая его жизнь опасности. Малленикс имел право на квалифицированную неприкосновенность при расстреле Лейи.

США против Миранды-Сотолонго, 13-10107-001 (7 округа 2016 г.) — Обвиняемый был остановлен, потому что офицер использовал временную бирку для автомобиля.Тег не был в файле. Подсудимый имел приостановленную лицензию и был арестован. Транспортное средство было инвентаризовано перед изъятием. Офицер обнаружил два пистолета, по которым обвиняемый был признан виновным. Ответчик подал апелляцию, утверждая, что офицер не имел права произвольно запускать свой ярлык. Суд заявил: «Офицер Джонсон узнал, что регистрационная информация об автомобиле Миранды-Сотолонго не появилась в базе данных, специально предназначенной для проверки этой информации.Он также заметил, что регистрационная бирка могла быть самодельной подделкой. По его мнению, эти факты, взятые вместе, означают, что существует явная вероятность того, что автомобиль был либо незарегистрирован, либо украден. Мы согласны. Хотя выяснилось, что машина не была ни тем, ни другим, у офицера Джонсона были разумные подозрения, необходимые для оправдания его первоначального задержания обвиняемого на остановке движения «.

Монтанез против Паркера, 15-15211 (11-й округ 2017 г.) — Монтанес ехал на велосипеде ночью без света в Орландо, Флорида.Офицер Паркер, офицер К-9, был с другим офицером. Они были в форме. Когда подошел Монтанез. Паркер приказал ему остановиться. Монтанез не подчинился и попытался объехать офицеров. Паркер схватил Монтанеза и стащил его с велосипеда. В то время Паркер держал свою собаку за шлейку. Паркер упал на Монтанез. Собака заметила, что на Паркера напали, и укусила Монтанеза. Монтанез был арестован. Позже он подал в суд за ложный арест, необоснованный арест и чрезмерное применение силы в соответствии с Четвертой поправкой, а также лишение свободы без надлежащей правовой процедуры в соответствии с Пятой поправкой.Суд постановил, что остановка и арест были законными. Применение силы для снятия Монтанеза с велосипеда было разумным. Наконец, укус собаки произошел не из-за преднамеренного действия Паркера, поэтому заявление о чрезмерной силе было отклонено.

США против Коваррубиаса, 16-3402 (7 округа 2017 г.) — Офицер полиции штата Нью-Мексико остановил грузовик, потому что один из символов на бирке был нечитаем. Он увидел на грузовике автомобиль «Сатурн» без бирки. Он поинтересовался автомобилем. Он обнаружил несколько подозрительных вещей в автомобиле, указывающих на то, что автомобиль может использоваться для контрабанды наркотиков.Согласие на обыск автомобиля он получил от водителя автобуса. Он обыскал «Сатурн» и нашел 46 фунтов метамфетамина в потайном отсеке центральной консоли. Водитель согласился на контролируемую доставку автомобиля. Коваррубиас подобрал автомобиль и увез его от адреса доставки. Его остановили и арестовали. Он пытался добиться запрета на прием наркотиков, утверждая, что у водителя автовоза не было полномочий давать согласие на обыск. Суд постановил, что Коваррубиас не ожидал уединения в транспортном средстве, потому что водителю автовоза было предоставлено управление «Сатурном», были даны ключи и было разрешение на вождение автомобиля в самосвал и обратно.Обыск был законным.

США против Моргана, № 16-2015 (10-й округ 2017 г.) — Морган ехал на своем велосипеде в Талсе ночью. Он ехал не в ту сторону по проезжей части, и у него не было фары. Его остановили на пробке. Его попросили установить личность. Он сказал, что у него их нет, а затем назвал офицеру вымышленное имя. Офицер провел проверку и не нашел никаких записей, указывающих на то, что Морган лгал. Офицер сказал Моргану слезть с велосипеда, но тот отказался. Морган полез в левый карман брюк.Его вытащили из велосипеда и повалили на землю. Он сопротивлялся аресту, но в конце концов был заключен в наручники. Офицер обнаружил в левом кармане пистолет. Он был осужден за преступление и был приговорен к 27 месяцам лишения свободы по обвинениям, связанным с остановкой. Он подал апелляцию на том основании, что полицейский не мог приказать ему слезть с велосипеда, повалить на землю и ударить его электрошоком. Офицер также не смог попросить у него удостоверение личности, потому что это не требуется для управления велосипедом. Суд постановил: «Офицер может приказать кому-то сесть из машины, что более навязчиво, чем приказ сойти с велосипеда».Офицер мог сделать это на законных основаниях. Примененная сила также была законной. Офицер также мог запросить удостоверение личности, потому что у него были основания полагать, что Морган назвал ему вымышленное имя, а Морган совершил нарушение правил дорожного движения.

США против Льюиса, № 16-5181 (6-й округ 2017 г.) — Офицеры вышли на пьяную женщину в Walmart. Она рассказала им, что пришла в магазин со своим парнем, который ехал в своем грузовике на парковке. Офицеры вышли к грузовику, чтобы проверить, трезв ли парень и может ли она отвезти ее домой.Офицеры подъехали к грузовику и обнаружили, что парень спит. Один из сотрудников открыл дверь машины. В куполе загорелся свет, и парень проснулся. У него на коленях лежал прозрачный мешочек. Он тут же схватил пакет и швырнул его на заднюю половицу. Один из офицеров открыл заднюю дверь и посмотрел на мешочек. В нем было несколько таблеток оксикодона и ксанакса. Парня арестовали. Он пытался скрыть доказательства. Суд постановил, что офицер не открывал дверь с намерением расследовать преступление, а выполнял функцию опеки по месту жительства.Как только офицер увидел мешочек и действия парня, у него появилась причина сменить заботу на расследование преступления. У него была причина, чтобы открыть заднюю дверь и еще раз осмотреть мешочек. Обыск и арест были законными.

Джонсон против Пи, № 16-4160 (10-й округ, 2017 г.) — Джонсон привела своих помощников в погоню на высокой скорости после того, как депутат пытался остановить ее ночью за то, что она ехала без фар. Погоня длилась около 30 минут. Депутаты с помощью стопорных стержней сплющили 3 шины Джонсона.Она все еще не останавливалась. Наконец она остановилась, повернулась лицом к депутатам и подъехала к их машинам. Она использовала свой автомобиль, чтобы врезаться в патрульную машину. Затем она повернулась, чтобы ударить другого. Депутат во второй подбитой патрульной машине скрылся из виду. Другой депутат подумал, что он в опасности, и выстрелил в Джонсон, серьезно ранив ее и ослепив на один глаз. Джонсон подал в суд. Окружной суд постановил, что депутат не нарушил ее конституционные права, когда выстрелил в нее.

Берд против США, No.16-1371 (SCOTUS, 2018) — Субъект по имени Рид арендовал машину. Затем она передала его Терренсу Берду. Рид никогда не указывал Берда как уполномоченного водителя. В договоре аренды указано:

«РАЗРЕШЕНИЕ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ВОДИТЕЛЯ УПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЕМ ЯВЛЯЕТСЯ НАРУШЕНИЕМ ДОГОВОРА АРЕНДЫ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЛЮБОМУ И ВСЕМ ПОКРЫТИЮ, ПРЕДУСМОТРЕННЫМ ДОГОВОРОМ ОБ АРЕНДЕ, НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ, И МОЕ НЕСЕТ ПОЛНОСТЬЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВСЕ УБЫТКИ ИЛИ УЩЕРБ, ВКЛЮЧАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕД ТРЕТЬИМИ ЛИЦАМИ »

Берд был остановлен из-за пробок.Солдаты узнали, что Берд не был уполномоченным водителем. Они сказали ему, что им не нужно согласие на обыск автомобиля. Они обыскали и нашли бронежилеты и 49 кирпичей героина. Берда арестовали. Берд двинулся, чтобы скрыть улики. Районный суд и Третий окружной суд отклонили ходатайство. Верховный суд постановил: «Тот факт, что водитель, законно владеющий арендованным автомобилем или контролирующий его, не указан в договоре аренды, не отменяет его или ее разумных ожиданий в отношении конфиденциальности.«Военнослужащие не могли обыскать автомобиль исключительно на основании статуса неавторизованного водителя Берда.

США против Санчеса, № 17-4000 (10-е округа 2018 г.) — Санчес был остановлен во время движения патрульным патрулем штата Юта за превышение скорости. У Санчеса не было с собой водительских прав, и он ехал на арендованной машине. Десантник рассмотрел договор аренды. В соглашении указано, что в арендованном автомобиле нет другого человека. Десантник связался с арендной компанией. Автомобиль просрочили вернуть, и им управлял посторонний человек.Компания хотела, чтобы солдат конфисковал автомобиль. Во время инвентаризации солдат обнаружил 10 кирпичей метамфетамина. Подсудимый утверждал, что субъективное намерение Trooper Withers раскрыть доказательства преступления сделало обыск недействительным. Инвентарный поиск недействителен только в том случае, если он проводится с «единственной целью расследования». Colorado v. Bertine, 479 U.S. 367, 372 (1987) (курсив наш). «Хотя смешанные мотивы или подозрения, несомненно, существуют во многих инвентаризационных поисках, сами по себе такие мотивы или подозрения не сделают недействительным в остальном надлежащий инвентарный поиск.»United States v. Cecala, 2000 WL 18948, * 2 (10th Cir. 2000) (неопубликовано). Здесь Trooper Withers конфисковал автомобиль, потому что Enterprise запросил арест, когда узнал, что в этом районе нет уполномоченного водителя. Хотя Trooper Withers заявил он надеялся обыскать автомобиль на предмет наркотиков, поиск наркотиков был не единственным мотивом для инвентаризации. После того, как Enterprise запросила конфискацию, Trooper Withers был обязан провести инвентарный осмотр автомобиля и его содержимого. Поскольку двойной мотив не отменяет в противном случае законное изъятие и инвентаризация, мы считаем, что субъективное намерение Trooper Withers раскрыть доказательства преступления не лишило законной силы законный обыск.

Тейлор против Сагино, № 17-2126 (6-й округ 2019 г.) — Элисон Тейлор получила многочисленные штрафы за парковку в Сагино, штат Мичиган. Она подала в суд на город, утверждая, что чистка шин полицией, чтобы отследить, как долго она паркуется, нарушила ее право на свободу от необоснованного обыска согласно Четвертой поправке. Районный суд иск отклонил. Она подала апелляцию в 6-й окружной апелляционный суд. Окружной суд постановил, что меление шин было преследованием целей Четвертой поправки. Офицер намеренно вступил в физический контакт с автомобилем Тейлора, что является нарушением права владения.Окружной суд также заявил, что обыск был необоснованным, поскольку не было установленного исключения из применимого требования о выдаче ордера. Решение районного суда отменено.

США против Беруэлла, № 18-13039 (11-й округ 2019 г.) — Офицер остановил Беруэлла на дороге посреди ночи. Во время остановки офицер узнал, что Беруэлл совершил однодневную поездку, на несколько часов перебравшись в другой штат, чтобы порыбачить в пруду друга. У него были шесты, но не круче. Беруэлл возвращался домой, потому что пассажир должен был вернуться домой к своему сыну.Однако они не выбрали быстрый маршрут на межгосударственной автомагистрали, а ехали проселочными дорогами. Офицер написал Беруэллу предупреждение и вернул ему документы. Беруэлл пошел к своей машине, чтобы уехать. Офицер спросил его, может ли он задать ему несколько вопросов. Беруэлл согласился. Офицер получил согласие на обыск автомобиля. Он обыскал салон, затем открыл капот. Офицер обнаружил пистолет и 55 граммов метамфетамина. Беруэлл был арестован. Беруэлл подал ходатайство о закрытии дела в окружной суд.Суд удовлетворил ходатайство по двум причинам: 1) офицер продолжал задерживать Беруэлла без разумных подозрений после того, как остановка движения прекратилась, и 2) потому, что согласие было принудительным, поскольку офицер использовал «сладкую беседу» и предупредительный билет, чтобы заставить Бервелла чувствую себя обязанным дать согласие на поиск. Правительство подало апелляцию в Окружной апелляционный суд. Этот суд отменил удовлетворение ходатайства о запрете. Окружной суд постановил, что Беруэлл может свободно покинуть остановку, но решил остаться, установив контакт с согласия.Не было проблемы с Четвертой поправкой. Окружной суд также постановил, что поведение сотрудника полиции не было принудительным. Его «сладкая речь» и предупреждение не повлияли на добровольность согласия Беруэлла.

США против Чикса, № 18-14796 (11-е округа 2019 г.) — Офицер полиции Алабамы Хефлин видел, как Чикс меняет полосу движения в том месте, где он подавал сигнал, но выключил сигнал перед сменой полосы движения. Щек был остановлен на пробке. Офицер почувствовал запах горелой марихуаны и увидел в машине остатки марихуаны.Он поговорил с Чиксом и пассажиром отдельно. Пассажир сказал, что они возвращаются из Грузии, где были в гостях у друзей. Чикс, однако, сказал, что они поехали в Грузию отыграть скретч-офф. Они никого не знали в Грузии. Он обыскал машину и нашел метамфетамин. Щеки арестовали. Он подал ходатайство о запрете движения на основании отсутствия у офицера разумных подозрений остановить его из-за неправильной смены полосы движения. У офицера также не было разумных подозрений, чтобы продлить остановку движения, расследуя возможные преступления, связанные с наркотиками.Суд низшей инстанции отклонил его ходатайство. Он подал апелляцию. Окружной суд также отклонил его ходатайство.

США против Гарая, № 18-50054 (9-й округ 2019 г.) — Гарай скрылся от полиции в погоне на высокой скорости, прежде чем разбился. Он был арестован. При нем была крупная сумма денег и запрещенные наркотики. Инвентаризация автомобиля была проведена. Винтовки, боеприпасы и сотовые телефоны были изъяты в качестве вещественных доказательств. Офицеры получили ордер на обыск мобильного телефона Гарая и обнаружили изображения, связывающие его с огнестрельным оружием. Гарай пытался подавить изображения на том основании, что полицейские не имели права изымать телефон или обыскивать его.Суд постановил, что изъятие телефона было законным, и информация, обнаруженная на нем в соответствии с ордером на обыск, также была законной.

Канзас против Гловера, № 18-556 (SCOTUS 2020) — Когда у офицера отсутствует информация, опровергающая вывод о том, что владельцем транспортного средства является владелец, остановка дорожного движения производится после того, как номерной знак транспортного средства установлен, и выяснится, что водитель зарегистрированного владельца лицензия была отозвана является разумной в соответствии с Четвертой поправкой.

США v.Малик, № 19-10166 (9-й округ 2020 г.) — Десантник остановил тягач за превышение скорости. Солдат почувствовал запах марихуаны в кабине. Малик продолжал менять свой рассказ о том, как давно он курил марихуану. Солдат обыскал автомобиль и обнаружил 135 фунтов кокаина и 114 фунтов метамфетамина. Малик был арестован. Районный суд скрыл доказательства. Прокурор подал апелляцию. Окружной суд постановил, что суд низшей инстанции допустил ошибку, не приняв во внимание изменение истории Малика о том, когда он курил марихуану.Суд низшей инстанции также допустил ошибку, приняв во внимание субъективные причины обыска автомобиля военнослужащим. Малик изменил свою историю. Несмотря на то, что Невада декриминализировала хранение марихуаны в небольших количествах, курение марихуаны в общественных местах или в движущемся транспортном средстве является преступлением. Также преступлением является управление транспортным средством под воздействием марихуаны. У солдата была вероятная причина обыскать машину.

США против Нгумези, № 19-10243 (9-й округ 2020 г.) — Суд постановил, что полицейский может остановить транспортное средство при наличии обоснованного подозрения.Однако без вероятной причины или какого-либо другого конкретного обоснования сотрудник полиции не может открыть дверь автомобиля и заглянуть внутрь. Это незаконный обыск. Офицер связался с Нгумези, когда он был припаркован на заправке, потому что на его автомобиле не было бирки. К лобовому стеклу со стороны пассажира был прикреплен счет купли-продажи. Офицер связался с Нгумези со стороны пассажира. Он открыл дверь и наклонился, чтобы поговорить с Нгумези. У Нгумези были приостановленные права, поэтому полицейский конфисковал автомобиль.Во время инвентаризации он обнаружил под водительским сиденьем пистолет. Нгумези был осужден за преступление и был арестован. Суд исключил пистолет как результат незаконного обыска, когда офицер прислонился к открытой двери. Я рекомендую вам ознакомиться с основной частью дела, потому что есть несколько вопросов, связанных с фактами дела.

Транспортное бюро | City of Corona

Управление дорожного движения призвано обеспечить безопасное и упорядоченное движение транспорта по всему городу.Мы достигнем этих целей, повышая безопасность водителей с помощью дорожного просвещения, разработки, правоприменения и расследований. С жалобами или проблемами, связанными с дорожным движением, обращайтесь к сержанту Сноу по телефону 951-739-4885.


Вопросы и ответы по парковке и буксировке

Законы о парковке призваны обеспечивать безопасность водителей, велосипедистов и пешеходов. Офицеры выдают цитаты во время патрулирования и когда жители обращаются с жалобами. Общие нарушения включают просроченную регистрацию, 72-часовую парковку, запрет на остановку и нарушение противопожарных полос.

Чтобы просмотреть ответы на наиболее часто задаваемые вопросы, щелкните здесь.


Парковочные места

При выдаче разрешения на парковку штраф может быть оплачен чеком или денежным переводом в город Корона. Если штраф уплачен в течение 21 дня, дальнейшие действия не требуются. Розовая цитата — это конверт для удобной отправки по почте. Адрес указан на розовой цитате.

Если вы хотите оспорить цитирование, напишите письмо с просьбой о проверке со стороны администрации и объясните, почему вы оспариваете цитирование.Пожалуйста, укажите свое имя, адрес, номер телефона, ссылку или копию цитаты и номерной знак. Это должно быть сделано в течение 21 дня с даты цитирования.

Неуплата указанного штрафа или неуплата официального запроса о слушании в течение 21 дня с момента обращения приведет к дальнейшим судебным искам, дополнительным расходам и может задержать продление регистрации вашего автомобиля.

Парковочные места для инвалидов:

Парковочные места для инвалидов зарезервированы для лиц с действующей табличкой для инвалидов.Если вы чувствуете, что у вас есть инвалидность, и вам необходимо припарковаться на парковочном месте для инвалидов и у вас нет таблички для инвалидов, обратитесь к врачу по поводу таблички для инвалидов. Если вы занимаетесь парковкой для инвалидов и у вас нет действующей таблички, вам будет предъявлено обвинение, даже если это «всего на минуту». Штраф за парковку на парковке для инвалидов без плаката составляет 350 долларов.

. Вопросы по телефону 951-736-2355.


30-дневное хранение автомобиля | Конфискация

Транспортные средства могут храниться (конфисковываться) в течение 30 дней, потому что водитель транспортного средства имеет приостановленные водительские права или не имеет водительских прав.Если ваш автомобиль конфискован, вы можете запросить назначение слушания по буксировке для подтверждения срока хранения, позвонив в Департамент полиции Короны, Бюро специального контроля, Отдел дорожного движения по телефону 951-736-2330, вариант 2. Слушания по буксировке проводятся по вторникам и четвергам только по предварительной записи.

Только зарегистрированный владелец или его агент могут потребовать проведения слушания по буксировке. Транспортное средство должно быть зарегистрировано на данный момент, зарегистрированный владелец или агент должны иметь действующие водительские права и свидетельство о страховании. При запросе слушания по буксировке укажите номер дела (CR # / File #) или номерной знак транспортного средства.

Когда автомобиль будет выпущен, в полицейском управлении Короны будет взиматься плата в размере 225 долларов США. Обвинения в буксировочной компании отделены от обвинений в полицейском управлении. Пожалуйста, свяжитесь с буксирными компаниями для получения информации о стоимости буксировки и ежедневных сборах.

По любым вопросам, касающимся 30-дневного хранения (конфискации), звоните по телефону 951-736-2330, вариант 2, понедельник — четверг, с 8:00 до 16:00.


Рекреационный транспорт

Город Корона предназначен для содержания города Корона в чистоте и свободном от негабаритных транспортных средств, хранящихся на улицах, обслуживаемых городом.Муниципальный кодекс Короны (CMC) 10.04.084 (A) — «Негабаритный автомобиль» означает любое транспортное средство или комбинацию транспортных средств, длина которых превышает 20 футов или 90 дюймов в ширину, без учета прожекторов или устройств, разрешенных Cal. Код ТС 35109, 35110 или 35112.

Что нужно знать:
  • Запрещается припарковать проездные автомобили на улицах и автомагистралях общего пользования с 2 до 5 часов утра.
  • Немоторизованные транспортные средства нельзя припарковать на улицах или шоссе общего пользования, за исключением случаев погрузки, разгрузки или выполнения аварийного ремонта.Максимальный срок погрузки, разгрузки и ремонта — 24 часа.
  • Жители
  • Corona могут получить 72-часовое разрешение на временную парковку своего транспортного средства для отдыха на общественной улице для погрузки, разгрузки, очистки или технического обслуживания. (Это относится к домам на колесах, туристическим прицепам и седельно-сцепным устройствам, но не относится к любым типам грузовых прицепов.)
  • Получение разрешения позволит жителям законно парковаться на общественной улице без возможности получения разрешения на парковку между 2 часами ночи.м.- 5 утра
  • Щелкните здесь, чтобы прочитать муниципальный кодекс Короны 10.20.250 для правил перевозки негабаритных транспортных средств
Как получить разрешение
Жители

Корона могут позвонить по телефону 951-736-2355 с понедельника по четверг с 9:00 до 16:00. При звонке после 16:00 а в пятницу, субботу, воскресенье и все официальные праздники жители могут звонить по телефону 951-736-2330, вариант 3.

Жители, запрашивающие разрешение на 72 часа, должны будут предоставить следующую информацию:

  • Имя
  • Адрес
  • Телефон
  • Гос.номер
  • Марка, модель, цвет R / V
  • Даты стоянки НИС


Corona Truck Routes

Щелкните здесь, чтобы просмотреть загружаемый PDF-файл с описанием автомобильных маршрутов города Корона

Нажмите здесь, чтобы определить, соответствует ли ваш грузовик законной длине для Surface Streets

Как добраться до Германии — вождение в Германии

Обновлено — февраль 2016 г.

Это правда: на многих участках немецких автобанов нет ограничений скорости.Но есть много других правил, о которых вам следует знать.

Вождение в Германии может доставлять удовольствие: красивые пейзажи и дороги в хорошем состоянии. Но есть много правил и предписаний, которые необходимо соблюдать.

Получение немецких водительских прав

Ваши собственные водительские права действительны в Германии, по крайней мере, вначале. Если вы только приехали и находитесь за пределами ЕС и ЕЭЗ и не собираетесь становиться резидентом, вам может потребоваться международное водительское удостоверение или официальный перевод лицензии вашей страны, чтобы иметь при себе текущую лицензию.Из этого правила есть некоторые исключения, поэтому вам следует уточнить требования у местных властей или в автомобильном клубе. И, конечно же, вы должны соответствовать минимальному возрасту для вождения в Германии, а также соблюдать все ограничения или условия в правах вашей страны.

Если вы намерены официально проживать в Германии, применяются следующие правила:

Для лицензий, выданных странами Европейского союза (ЕС) или государствами-членами Европейской экономической зоны (ЕЭЗ) Исландия, Лихтенштейн, Норвегия
Если ваша лицензия была выдана страной Европейского Союза или одним из государств-членов ЕЭЗ, она обычно будет действительна, пока вы являетесь официальным резидентом Германии, до истечения срока ее действия.(Обычно вы можете обменять ее на немецкую лицензию до истечения срока ее действия.) Могут быть некоторые ограничения — возраст, тип транспортных средств, которым разрешено управлять и т. Д. Кроме того, если ваша лицензия страны ЕС является переводом лицензии, не входящей в ЕС, вы через шесть месяцев, возможно, придется получить немецкую лицензию. Это вопрос, который необходимо уточнить у местных властей.

Для лицензий, выданных странами за пределами ЕС / ЕЭЗ
Если ваша лицензия была выдана страной за пределами ЕС / ЕЭЗ, вы можете использовать ее только в течение шести месяцев с даты прибытия.Если вы будете проживать в Германии более шести месяцев, но менее одного года, вы можете получить продление на шесть месяцев для использования существующей лицензии.

Гражданин страны, не входящей в ЕС, который будет проживать в Германии дольше года, потребует немецких водительских прав ( Führerschein ). Во многих случаях это простой вопрос обмена лицензии на немецкую. В других случаях необходимо будет сдать письменный экзамен, экзамен по вождению или и то, и другое.

Вы можете просто обменять свою лицензию, если вы приехали из Канады или американских штатов Алабама, Аризона, Арканзас, Колорадо, Делавэр, Айдахо, Иллинойс, Айова, Канзас, Кентукки, Луизиана, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Нью-Мексико, Огайо, Оклахома, Пенсильвания, Пуэрто-Рико, Южная Каролина, Южная Дакота, Техас, Юта, Вирджиния, штат Вашингтон, Западная Вирджиния, Висконсин и Вайоминг.

Если вы приехали из Коннектикута, Флориды, Индианы, Миннесоты, Миссисипи, Миссури, Небраски, Северной Каролины, Орегона, Теннесси или Вашингтона Д.C. Вам нужно будет сдать письменный тест, но не экзамен по вождению.


Реклама


Для того, чтобы получить немецкие водительские права на основании лицензии любого штата США, вы должны иметь свои права в США в течение как минимум шести месяцев до приезда в Германию. Немецкие власти могут потребовать каких-то доказательств этого.

Если ваши права получены из Южной Африки или любого из штатов США, не указанных в списке, вам, скорее всего, потребуется сдать письменный и экзамен по вождению.Если ваша лицензия получена из Новой Зеландии, вам может потребоваться сдать письменный экзамен в зависимости от того, какой класс лицензии вы сейчас имеете или хотите получить. Если вы приехали из Австралии, вы, скорее всего, сможете напрямую обменять свою лицензию на немецкую. Проверка зрения может потребовать дополнительных усилий, в зависимости от того, на какой территории выдана ваша текущая лицензия.

Чтобы узнать о конкретных требованиях для обмена лицензии, лучше всего обратиться в местные органы власти.

Письменный тест, охватывающий такие вопросы, как правила дорожного движения и дорожные знаки, можно сдать на нескольких языках, включая английский. Его принимают в школе водителей ( Fahrschule ), поэтому сообщите им заранее, какой язык вы предпочитаете. Имейте в виду, тест сложный, и 30% людей, которые его проходят, не проходят его с первой попытки. Так что тебе стоит к этому учиться. Есть книга на английском языке, Lehrbuch Englisch ( Fahren Lernen B ), которая многим очень помогает.Вы можете купить его в автошколе примерно за 50 евро или найти подержанные экземпляры, предлагаемые в Интернете.

Тест с несколькими вариантами ответов, но на каждый вопрос не обязательно есть только один правильный ответ. Некоторые или все ответы могут быть правильными. Вы можете получить представление о том, на что это похоже, на английском языке с проверенными правильными ответами на сайте www.osterberger.org/test.html.

Fahrschule Автомобили для экзаменов по вождению оснащены двойным управлением, так что инструктор может взять на себя управление в любое время, когда студент попадет в серьезную проблему.Закон устанавливает минимальную продолжительность и пробег для каждого аспекта обучения вождению: не менее 225 минут и 50 километров за сеанс на шоссе или проселочных дорогах: не менее 135 минут на автобане с каждой поездкой продолжительностью не менее 45 минут и 90 минут для езда в сумерках или темноте, половина из которых — по шоссе или проселочным дорогам.

Те, кто посещают автошколу, не обязательно будут считаться начинающими водителями. Многие школы организовали упрощенные курсы для опытных водителей, которые обойдутся вам примерно в 500 евро по сравнению с более чем 1400-1500 евро, которые придется заплатить новичку.Если школа говорит вам, что она не предлагает такой курс, найдите тот, который предлагает.

Водительское удостоверение выдает местная полиция. Чтобы обменять свои права, вам следует отнести их в местный офис регистрации водителей ( Führerscheinstelle ). У вас должен быть заверенный перевод. Вы можете получить перевод в автомобильном клубе ADAC. (Их офис в Гессене взимает 36 евро с членов и 46 евро с лиц, не являющихся членами). Человек должен предоставить заявление, паспорт, вид на жительство ( Aufenthaltserlaubnis ), две фотографии паспортного размера, подтверждение посещения по телефону Fahrschule , если требуется, подтверждение прохождения курса первой помощи и сертификат проверки зрения, которую может провести окулист или Technische Überwachungsverein (TüV) .

Некоторым американцам, которые работают и живут в немецких землях Гамбург, Гессен, Саксония-Анхальт, Шлезвиг-Гольштейн и Саар, теперь может быть легче. В некоторых случаях возможно преобразовать права без письменного экзамена или экзамена по вождению, независимо от того, из какого штата США они получены. Правила несколько различаются в каждом из этих четырех немецких земель. В некоторых случаях вы должны работать в американской фирме, а в некоторых случаях супругам не разрешается производить простое преобразование.

Перейти на www.amcham.de/services/drivers-license/us-citizens-in-germany.html или узнайте у местных властей дополнительную информацию об этом и полный список государств, имеющих взаимные соглашения с Германией.

Это может показаться довольно хлопотным, но как только вы выдержите шторм, у вас будет лицензия, которая действует на долгое время. Все немецкие водительские права, выданные до 2013 года, действительны до 31 декабря 2032 года. С 2013 года лицензии действительны в течение 15 лет.

Для получения более подробной информации о водительских правах в Германии вы можете посетить страницу веб-сайта Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры на английском языке.

Вы также можете загрузить эти информационные бюллетени в Федеральном министерстве в формате pdf:

Информационный бюллетень для владельцев водительских прав из стран, не входящих в ЕС / EAA

Информационный бюллетень для владельцев водительских прав из стран ЕС / ЕАА

Вернуться к началу

Регистрация, осмотр и налоги автотранспортных средств

При посещении местного реестра автотранспортных средств ( Autozulassungsstelle ) человеку необходимо подтверждение права собственности, страхование и, если автомобиль был приобретен в Германии, Zulassungsbescheinigung Teil II , документ, который должен сопровождать автомобиль через все владельцы от конвейера до свалки.Регистрацию обычно проводит дилер по продаже новых или подержанных автомобилей, у которого был приобретен автомобиль. Если автомобиль был куплен у частного продавца, регистрацию придется провести новому покупателю. Если автомобиль был импортирован и впервые регистрируется в Германии, необходимо выполнить дополнительные требования. См. Статью о ввозе автомобиля в Германию.

Транспортное средство также должно пройти проверку безопасности ( HU — Hauptuntersuchung ) и проверку контроля выбросов ( AU — Abgasuntersuchung ).Испытания на безопасность и выбросы проводятся квалифицированными зарегистрированными инспекторами ряда компаний, утвержденных правительством. Компании, которым разрешено проводить испытания, включают различные отделения Technischer Überwachungsverein ( TÜV ), DEKRA . Gesellschaft für Technische Überwachtung ( GTÜ ) и KÜS . Инспекторы могут проводить испытания на своих объектах или в дилерских центрах и независимых автосервисах, таких как Auto Teil Unger ( A.T.U. ). Автомобили, которые были приобретены новыми, должны проверяться через три года, а затем все автомобили должны проверяться каждые два года. Когда автомобиль проходит техосмотр, на задний номерной знак наклеивается наклейка с указанием месяца и года следующего осмотра.

Правила, регулирующие состояние автомобилей и мотоциклов, строги. Двигатель, шасси, рама и все другие компоненты, включая тормоза, шины, звуковой сигнал, углы установки колес, лобовое стекло, фары и зеркала, будут проверены.Транспортные средства, которые не проходят проверку, обычно делают это из-за ржавчины или неисправных фар, выхлопной системы, тормозов или шин. Основное правило состоит в том, что если какой-либо элемент установлен на транспортном средстве, он должен функционировать и быть полностью пригодным для обслуживания, даже если он не является необходимым для работы. Автомобили, импортируемые из-за пределов ЕС, могут потребовать дорогостоящих модификаций для соответствия немецким стандартам.

Подробную информацию об инспекциях на английском языке можно найти на сайтах TÜV Nord и DEKRA .

Владельцы автотранспортных средств должны платить ежегодный налог на автотранспортные средства федеральному правительству. Размер налога определяется возрастом автомобиля, типом и размером автомобильного двигателя, типом топлива, которое он использует, и уровнем выбросов. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о транспортных средствах на английском языке со ссылкой на калькулятор налога на транспортные средства (на немецком языке).

Вернуться к началу

Автострахование

Прежде чем человек сможет зарегистрировать автомобиль в Германии, он или она должны иметь доказательство покрытия ответственности перед третьими лицами за весь ущерб или травмы другому человеку, машине или объекту.Хотя законом не требуется страхование от столкновений или полное страхование, большинство организаций, финансирующих покупку транспортного средства, этого требуют. Это может значительно увеличить счет за страхование, а страхование в Германии стоит недешево.

Помимо покрытия, существует множество факторов, которые влияют на стоимость страховки. Начинающие водители платят больше, чем опытные водители; те, кто водит большие мощные машины, платят больше, чем те, у кого более скромные автомобили; те, кто живет в городах, платят больше, чем жители сельской местности, а те, кто был признан виновным в несчастных случаях, платят больше, чем те, кто этого не сделал.

Если у вас есть хороший водительский стаж в вашей стране, вы можете получить его здесь. Вернувшись домой, получите письмо от своего страхового агента. Если немецкий агент говорит, что вы не можете получить этот кредит, попробуйте другого агента. Некоторые страховые агенты в Германии ориентированы на то, чтобы помочь эмигранту преодолеть эти сложности.

Для получения дополнительной информации о страховании транспортных средств щелкните здесь.

Для получения дополнительной информации о получении «бонуса без претензий» (NCB) от вашей страховой компании в Германии щелкните здесь.

Вернуться к началу

Правила дорожного движения

Не позволяйте высокой скорости на немецких дорогах обмануть вас, полагая, что нет зон с пониженной скоростью. На самом деле, есть много участков немецких автобанов с ограничениями скорости. Ограничения скорости четко вывешены на оживленных участках автобанов в городах. Вы также увидите знаки ограничения скорости на других, казалось бы, открытых участках автобанов в сельской местности. Так что следите за ними.Обычно спидеры не останавливаются во время нарушения, но получают штраф за превышение скорости по почте. Это может длиться до двух или трех месяцев после инцидента. Немецкая полиция использует специальные камеры для ловли спидеров. Лица, превышающие лимиты более чем на 30 километров в час, могут рассчитывать на потерю лицензий на срок до трех месяцев плюс большой штраф. (См. Врезку.)

Жесткая компьютеризированная система начисления баллов используется для смещения опасных водителей с дороги.Все более строгие наказания — это обычное дело, особенно если речь идет о наркотиках или алкоголе, и особенно если произошел несчастный случай. За исключением тех мест, где они размещены из-за строительных работ или проблем с дорожным движением, на автобанах нет ограничений скорости, хотя рекомендуемая максимальная скорость составляет 130 км / ч (около 80 миль / ч).

Медленно движущиеся грузовики и высокоскоростные автомобили едут по одним и тем же дорогам одновременно, поэтому безопасное вождение является обязательным. Периодически возникают цепные реакции автобанов, отчасти из-за высоких скоростей.Наиболее частыми причинами несчастных случаев с иностранцами являются неспособность уступить дорогу, слишком тщательное отслеживание и неспособность поддерживать контроль. Несчастные случаи, произошедшие на автобанах со скоростью более 130 км / ч, могут привести к аннулированию требований о выплате страховки независимо от того, кто виноват.

Базовое ограничение скорости составляет 50 км / ч (около 30 миль / ч) в населенных пунктах и ​​100 км / ч (около 60 миль / ч) в других местах. Если вы буксируете прицеп, ограничение скорости на дорогах и автобанах составляет 80 км / ч (50 миль / ч).

Если вы видите мигающий желтый свет на перекрестке, это означает остановку, затем продолжайте движение, если перекресток свободен. Проезжайте на красный свет, и вас, вероятно, поймают: на многих перекрестках камеры с радиолокационным управлением подключены к светофору.

Все автомобили в Германии должны иметь исправные ремни безопасности для всех людей в автомобиле, включая тех, кто едет на заднем сиденье. А закон требует, чтобы их носили. За каждого человека в автомобиле, не пристегнутого ремнем безопасности, взимается штраф в размере 30 евро.Исключение составляют пассажиры на задних сиденьях в автомобилях старых моделей, которые изначально не были оснащены ремнями безопасности на задних сиденьях. Детям до 12 лет не разрешается ездить на переднем сиденье автомобиля, они должны использовать автокресла, сертифицированные правительством Германии.

В Германии нет общего правила, запрещающего проезжать на перекрестках. Поэтому водитель, совершающий левый поворот, должен как минимум дважды проверить наличие движения сзади и не полагаться только на него из-за «слепой зоны» зеркала заднего вида.

В Германии водителя могут заставить сдать анализ крови. Предел содержания алкоголя в крови составляет 0,5 миллиграмма алкоголя на миллилитр цельной крови. Лица, превышающие этот лимит, будут оштрафованы и лишены лицензии на срок до трех месяцев за первое нарушение. Сколько напитков нужно, чтобы дать человеку уровень алкоголя в крови 0,5, зависит от его размера и других факторов, но две кружки пива, четверть литра вина или стакан крепкого алкоголя, вероятно, приблизятся к одному.

Закон Германии требует, чтобы все автомобили имели переносной красный светоотражающий треугольник, аптечку и как минимум два защитных жилета (светоотражающих жилета).Если автомобиль остановлен по какой-либо причине, треугольник должен быть расположен в 200 метрах от него на автобане и в 100 метрах позади него на всех остальных дорогах. При этом, а также за пределами транспортного средства с ограниченными возможностями следует надевать защитные жилеты. Также должны быть включены аварийные мигалки автомобиля. Вы можете проезжать автомобили только слева. За проезд направо взимается большой штраф.

Запрещается движение только с габаритными огнями. Вы должны использовать фары (ближний свет) ночью и в ненастную погоду.Мотоциклисты должны носить шлемы и всегда двигаться с включенными фарами. У немцев также сложное правило преимущественного права проезда. Если не указано иное, водитель, едущий на перекрестке справа, имеет преимущественное право. Просто потому, что вы находитесь на том, что выглядит как главная дорога, вы можете не оказаться на «приоритетной» дороге. Знак в форме ромба (желтый в центре, окруженный белой рамкой) сообщает вам, находитесь ли вы на приоритетной дороге.

Знак уступки представляет собой перевернутый треугольник с красной рамкой и белой внутренней стороной, означающий, что вы должны уступить дорогу.Однако не нужно останавливаться, если путь свободен. Восьмисторонний знак остановки означает, что вы должны сначала полностью остановиться, прежде чем продолжить движение.

Зоны успокоения дорожного движения (Verkehrsberuhigungenzone) , обозначенные знаком с изображением пешехода и ребенка, бьющего мяч, часто находятся в жилых районах. В них играющие дети могут использовать всю улицу, и движение должно останавливаться для пешеходов и двигаться со скоростью не более 7 км / ч.

Вы должны остановиться для всех, кто использует или готовится к использованию пешеходный переход «зебра» с белыми полосками.

Круглые синие знаки с белыми стрелками внутри указывают разрешенные направления движения. Например, если есть стрелки, указывающие одновременно вверх и вправо, это означает, что у вас есть выбор: прямо вперед или вправо, но влево запрещено. Если есть единственная стрелка, указывающая влево, это означает «только левый поворот».

Если вы попали в аварию, не покидайте место происшествия. Как водитель транспортного средства, попавшего в аварию, вы должны оставаться на месте не менее 30 минут перед тем, как уйти, если вы один.Если вы попали в аварию с другими людьми, вы должны обменяться личной и страховой информацией. Покидание места аварии может привести к серьезным финансовым штрафам, и, в зависимости от того, были ли нанесены телесные повреждения другим лицам или серьезный материальный ущерб, вы можете попасть в тюрьму или лишиться лицензии.

Неуплата за нарушение правил дорожного движения (штрафы за парковку в четко обозначенных зонах, запрещенных для парковки, или за парковку в местах для инвалидов, а также другие относительно небольшие нарушения) может привести к тюремному заключению.Если нарушения произошли достаточно давно и неуплата является постоянной, вашим последним платежом будет крупный штраф (известный как Bussgeld ), сопровождаемый потерей вашей лицензии и, вполне возможно, карточкой «прямо в тюрьму».

Некоторые штрафы могут быть взысканы на месте при наличии у водителя наличных денег; в противном случае будут сохранены ваше имя и адрес, а позже вам будет отправлен билет с сопроводительной квитанцией об оплате.

Обычно трудно найти место для парковки в рабочее время, хотя во многих случаях вы можете припарковаться вечером в тех местах, где днем ​​это запрещено.Предупреждаем: сборы за буксировку в Германии очень высоки! Круглые знаки с красными границами и синей внутренней частью и знаком «X» означают, что стоянка и остановка запрещены. Подобные знаки с одной диагональной линией означают ограниченную парковку или стоянку только на три минуты. Знаки только с красной рамкой и белой серединой означают, что запрещено движение транспортных средств любого типа.

Автомобилистам запрещается проезжать мимо автобуса, сигнализирующего мигалкой о приближении к одной из своих остановок. Как только автобус остановился, его можно проехать, но в том месте, которое немцы называют Schrittempo .Это означает, что вы двигаетесь так медленно, что стрелка спидометра не регистрируется. Автомобили, движущиеся в противоположном направлении, также должны использовать Schrittempo , когда автобус останавливается с включенным поворотником. Это связано с опасностью того, что люди, особенно дети, могут попытаться перейти улицу, чтобы успеть на автобус. Если это произойдет, машина должна остановиться и позволить им пересечь дорогу.

Движение по заснеженным дорогам разрешено только в том случае, если на вашем автомобиле установлены соответствующие шины. Есть специальные зимние шины, а также всепогодные шины, которые могут быть приемлемыми.Использование обычных летних шин в снежную или ледяную погоду может привести к штрафу и, что еще хуже, к потере страхового покрытия в случае аварии. Обратитесь к местному механику, в дилерский центр или в ремонтную мастерскую, чтобы убедиться, что на вашем автомобиле установлены подходящие шины.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробную таблицу нарушений ПДД и штрафов в Германии.

Вернуться к началу

Немецкие автомобильные клубы

Членство в ADAC (Allgemeine Deutsche Automobil-Club) имеет ряд преимуществ.Он предлагает обширную информацию на английском языке, продает страховку и предоставляет экстренные придорожные услуги. В большинстве городов есть офис ADAC . Базовая плата составляет 49 евро в год. Вы можете написать или позвонить в их головной офис: ADAC , Am Westpark 8, 81373 Мюнхен. Тел .: (089) 7676-0. Интернет. www.adac.de

Другой клуб — AvD (Automobil-Club von Deutschland) . Он выполняет многие из тех же услуг, что и ADAC , включая аварийное обслуживание на дорогах, а также продолжает великие автомобильные традиции Германии.Он спонсирует Гран-при Формулы-1 и большое количество менее значимых мероприятий. Членство стоит всего 34,90 евро в год, адрес: Lyonerstr. 16, 60528 Франкфурт / М. Тел. 0180 5 164516. Интернет www.avd.de

Вернуться к началу

Еще кое-что, что вы должны знать

Если вы попали в аварию, не покидайте место происшествия. Как водитель транспортного средства, попавшего в аварию, вы должны оставаться на месте не менее 30 минут перед тем, как уйти, если вы один.Если вы попали в аварию с другими людьми, вы должны обменяться личной и страховой информацией. Покидание места аварии может привести к серьезным финансовым штрафам, и, в зависимости от того, были ли нанесены телесные повреждения другим лицам или серьезный материальный ущерб, вы можете попасть в тюрьму или лишиться лицензии.

• Неуплата за нарушение правил дорожного движения (штрафы за парковку в четко обозначенных зонах, запрещенных для парковки, или за парковку в местах для инвалидов, а также другие относительно небольшие нарушения) может привести к тюремному заключению.Если нарушения произошли достаточно давно и неуплата является постоянной, вашим последним платежом будет крупный штраф (известный как Bussgeld ), сопровождаемый потерей вашей лицензии и, вполне возможно, карточкой «прямо в тюрьму».

• Некоторые штрафы могут быть взысканы на месте при наличии у водителя наличных денег; в противном случае будут сохранены ваше имя и адрес, а позже вам будет отправлен билет с сопроводительной квитанцией об оплате.

• Законы доброго самаритянина требуют, чтобы вы остановились и оказали помощь, если вы одним из первых прибудете на место происшествия.

• Парковка. Если вы живете в немецком городе какое-то время, вы скоро станете мастером «творческой» парковки. Если бы вы были плохим специалистом по параллельной работе в Штатах, когда вы уедете из Германии, у вас будет докторская степень. в этом! В настоящее время в Германии так много автомобилей (по последним подсчетам, более 40 миллионов) и так мало парковочных мест, поэтому найти место в любом месте становится все труднее. Обычно трудно найти место для парковки в рабочее время, хотя во многих случаях вы можете припарковаться вечером в тех местах, где днем ​​это запрещено.Предупреждаем: сборы за буксировку в Германии очень высоки! Круглые знаки с красными границами и синей внутренней частью и знаком «X» означают, что стоянка и остановка запрещены. Подобные знаки с одной диагональной линией означают ограниченную парковку или стоянку только на три минуты. Знаки только с красной рамкой и белой серединой означают, что запрещено движение транспортных средств любого типа.

Источник: ADAC & Verkehrsdienst Франкфурт-на-Майне

Калькулятор скорости вращения
Вы были поражены и ожидали, что по почте придет штраф за превышение скорости? Если вы знали, на сколько превышаете лимит скорости, вы можете пойти сюда и рассчитать свой штраф.Выберите тип автомобиля и «Innerorts», если вы ехали по городским улицам, или «Ausserorts», если бы вы ехали по проселочной дороге, шоссе или автобану.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробную таблицу нарушений ПДД и штрафов в Германии.

Вернуться к началу

Немецкие дорожные знаки

Щелкните изображение, чтобы увеличить его в новом окне.

Вернуться к началу

Немецкие правила дорожного движения

Аббиген
поворот
Abstand
расстояние (до идущего впереди автомобиля)
Алкоголь
алкоголь
Ампель
светофор
Bahnübergängen
железнодорожный переезд
Beschädigung
повреждений
Bußgeld
штраф, штраф
Дроген
(нелегальных) наркотиков
Fahrverbot
Утрата водительских прав
Фельверхальтен
неправильное вождение в определенных ситуациях; (буквально: неподобающее поведение)
Fristüberschreitung
нарушений контроля или контроля выбросов (просроченные контрольные наклейки)
Fußgängerüberweg
пешеходный переход
Гелдстрафе
штраф, штраф
Geschwindigkeit
скорость; unangepasste Geschwindigkeit = неконтролируемая скорость (превышение ограничения скорости)
gefährliche Überholvorgänge
незаконный, небезопасный обгон
Handyverbot
Использование сотового телефона во время вождения запрещено
Пункт
баллов
Rechtsfahrgebot
неиспользование правой полосы движения
Rückwärtsfahren
опора
Sicherheitsgurt
ремень безопасности
Übertretung
Нарушение (часто используется с Geschwindigkeit для обозначения километров, превышающих установленное ограничение скорости)
Падение
авария
Verkehr
трафик
Verkehrsübertretung
Нарушение ПДД
Verstöße
нарушений
Vorfahrt
полоса отвода
Венден
поворот

Вернуться к началу

FAQ

Верх ^

Временная регистрация транспортных средств осуществляется Дилером во время покупки транспортного средства.

Никто не может управлять каким-либо Транспортным средством, и ни один владелец Транспортного средства не должен разрешать или разрешать управление транспортным средством в любом общественном или любом другом месте, если транспортное средство не зарегистрировано.Регистрационный номер генерируется системой в алфавитном порядке согласно имени заявителя, однако владелец может подать заявку на резервирование специального номера.
Резервирование специального номера — это процесс присвоения регистрационного номера по выбору владельца вместо присвоения номера в стандартной серии путем взимания дополнительных сборов в зависимости от номера, который он выбирает.

a) Требования к резервированию специального номера:

Form-RRMA- заявка на резервирование специального номера.
Форма-RRMTA для претендентов, которые участвуют в аукционе на тот же специальный номер в процессе торгов.
Свидетельство о временной регистрации, квитанция об уплате налогов
Специальный номер, выбранный из доступного списка 1000 номеров, перечисленных на доске объявлений / веб-сайте департамента, за исключением номеров, отмеченных (R), уже зарезервированных номеров.
Заявитель должен подготовить проект требования для адекватных сборов по специальному номеру, доступному для бронирования в соответствии с Законом и правилами APMV, а также плату за обслуживание вместе с заявлением, и он должен опуститься в Drop Box до 1 P.M. , за исключением 5 офисов в округе Хайдарабад, где осуществляется онлайн-процесс .
Примечание:
Drop Box откроется после 13:00. и полученные заявки будут отсортированы по количеству претендентов на каждый специальный номер, и детали будут проверены.
Если поступила только одна заявка на получение специального номера, то этот номер резервируется непосредственно для транспортного средства, на которое подал заявку заявитель, и создается процедура, подтверждающая резервирование специального номера, и передается заявителю.
Если более одного заявителя запрашивают один и тот же номер, они должны заполнить заявку в форме RRMTA с черновиком требования, не меньшим, чем соответствующие сборы по специальному номеру, и должны представить проект требования в запечатанном конверте в регистрирующий орган. для процесса торгов, за исключением офисов в округе Хайдарабад, где осуществляется онлайн-процесс.
Информация о суммах ставок всех участников торгов должна быть введена в систему, и система присваивает зарезервированный номер участнику, выигравшему самую высокую цену.
В случае неудачной ставки оплаченная участником сумма возвращается.
В случае отсутствия участия в торгах, сумма, уплаченная за резервирование специального номера, будет аннулирована.
Зарезервированные таким образом специальные номера действительны в течение 15 дней с даты выдачи.
Если автомобиль не зарегистрирован в течение 15 дней, зарезервированный номер автоматически аннулируется.
Такой же процесс бронирования применяется для автомобилей из других штатов и переоборудованных автомобилей.

b) Требования к резервированию номера в схеме Current / Tatkaal:
Заявитель должен уже подать заявку на регистрацию своего автомобиля в офисе в день подачи заявки на схему Current / Tatkaal.
Кандидат должен выбрать Текущий номер в доступном списке отчета о генерации текущего номера перед регистрирующим органом. Form-RRMA- заявка на резервирование Текущего / Таткаальского номера.
Form-RRMTA для претендентов, которые участвуют в аукционе на тот же Current / Tatkaal в процессе торгов.
Заявитель должен подготовить проект требования для адекватных сборов по Текущему / Tatkaal Номер, доступный для бронирования в соответствии с Законом и Правилами APMV, а также плату за обслуживание вместе с заявкой.
Если более одного заявителя запрашивают один и тот же номер, они должны заполнить заявку в Форме RRMTA с черновиком до востребования не меньше, чем соответствующие сборы против Текущего / Таткаальского номера, и должны подать Черновик до востребования в запечатанном конверте Регистрирующий орган для проведения торгов.

Требования для продления свидетельства о регистрации:
Форма 25 для нетранспортной категории (должным образом подписана зарегистрированным владельцем / должным образом подписана владельцем и финансистом, если покрывается финансами)
Оригинал свидетельства о регистрации.
Страховое свидетельство
Свидетельство о контроле загрязнения
Транспортное средство должно быть представлено инспектирующим органам для проверки в хорошем состоянии.
Квитанция об уплате налогов
Применимый экологический налог в соответствии с Правилами.
Примечание : Заявление должно быть подано за 60 дней до даты истечения срока действия регистрационного удостоверения.
Комиссии:

Рупий)

49 925 / —

Sl. No.

Класс транспортных средств

Сборы
(в рупиях)

32 Плата за обслуживание (в рупиях)

1 Неверная каретка 50 / —
100 / — 200 / —
2 Цикл двигателя 300 / — 200/200
3 LMV Non-Transport 600 / — 400 / — 200 / —
4 Легкий коммерческий автомобиль 1000 / — 400 / — 200 / —
5 Среднетоннажный транспорт 1000 / — 400 / — 200 / —
6 Средний пассажирский автомобиль
1000 / — 400 / — 200 / —
7 Грузовой автомобиль 1500 / — 400 / — 200 / —
8 Тяжелый легковой автомобиль 1500 / — 400 / — 200 / —
9 Импортный автомобиль 5000 / — 400 / — 200 / —
10 Импортный мотоциклетный цикл 2500 / — 200 / — 200 / —
11 Любой автомобиль, не упомянутый выше 3000 / — 400 / — 200 / —

Платы за просрочку:

В случае задержки подачи заявки на продление свидетельства регистрация, доплата триста рупий за просрочку каждый месяц или его часть в отношении мотоциклов и пять сто рупий за задержку каждого месяца или его части в отношении другие классы транспортных средств не являются транспортными.

Требования для выдачи NOC для выезда за пределы государства:

Посетите сайт Департамента транспорта (транспорт.telangana.gov.in) перейдите в онлайн-сервисы и зарезервируйте слот, выбрав «Выпуск NOC», и оплатите сбор онлайн.

Форма 28 в трех экземплярах (должным образом подписанная владельцем / в четырех экземплярах в случае договора покупки в рассрочку / ипотеки / аренды, должным образом подписанного владельцем и финансистом)
Справка о несудимости из местного полицейского участка или от детектива CCS Департамент от заместителя комиссара полиции, Телангана, Хайдарабад и Департамент дорожного движения.
Свидетельство о несостоятельности.
Примечание:
Транспортное средство должно быть освобождено от всех задолженностей по налогам и сложным платежам, причитающимся к транспортному средству. А также следует проверить транспортное средство на предмет кражи или возражений против транспортного средства, для которого запрашивается NOC.

Сборы :

LMV Non-Transport 49 нет 49 9 2549 100 / — 49 нет 9088

Sl. No.

Класс транспортных средств

Сборы
(в рупиях)

Плата за обслуживание (в

рупиях) 9 Smart Card Рупий)

1 Неверная каретка ноль 100 / — ноль
2 Моторный цикл ноль 100 / — ноль нет 100 / — нет
4 Легкий коммерческий транспорт нет 100 / — нет
5 Средний грузовой автомобиль нет
6 Средний пассажирский мотоцикл нет 100 / — нет
7 Тяжелый грузовой автомобиль нет 100 / —
8 Тяжелый пассажирский моторный транспорт нет 100 / — нет
9 импортный моторный транспорт нет 100 / — 10 нет 89089 Импортный мотоцикл ноль 100 / — ноль
11 Любой автомобиль, не упомянутый выше ноль 100 / — ноль



.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *