Как узнать класс водителя для осаго: как определить и повысить, рассчитать класс водителя на калькуляторе

Проверить КБМ по базе РСА можно на нашем сайте. Заявка на проверку скидки по ОСАГО оформляется за считанные секунды. От вас потребуется:

• Заполнить поле ФИО;
• Указать дату рождения;
• Вписать серию и номер водительского удостоверения;
• Дать согласие на обработку персональных данных.

Проверить КБМ онлайн может каждый страхователь. Данные берутся из актуальной базы РСА.

Если размер коэффициента бонус-малус покажется неправильным, вы всегда можете оформить заявку на восстановление КБМ

Чей КБМ можно проверить?

КБМ водителя

У каждого водителя свой КБМ по его страховой истории

КБМ собственника

В полисе без ограничений КБМ считается по КБМ собственника

Укажите в форме ФИО, дату рождения и номер водительского удостоверения

ФИО, дата рождения, номер паспорта собственника. Для запросов до 01.04.2019 еще нужен VIN

Нужен только ИНН. Для запросов до 01.04.2019 еще нужен VIN

Продлевай ОСАГО по лучшей цене!

Класс страхования ОСАГО

Класс страхования ОСАГО для водителя, определяется стажем безаварийной езды и является одним из основных показателей, влияющих на размер страховой премии.

Класс страхования ОСАГО, определяемый стажем безаварийной езды водителя — один основных показателей, влияющих на размер страховой премии. Чем он выше, тем меньше вам придется заплатить при оформлении полиса. И наоборот, если он существенно снизится, то страховой платеж будет выше, чем обычно.

Существующие классы водителей по обязательному страхованию

Расчет в ОСАГО требует только знать текущий КБМ и количество выплат в этом году. Всего существует 15 категорий:

• М – самый низкий из всех возможных, повышает страховую премию практически в 1,5 раза;
• 0 – дает коэффициент 2,3 к страховой премии;
• 1 – коэффициент составляет всего 1,55;
• 2 – коэффициент 1,4, поэтому водитель такого класса все еще платит больше тех, что получают полис в первый раз;
• 3 – коэффициент 1, в результате платится полный размер страховой премии без каких-либо изменений;
• 4 по 13 – постепенное снижение коэффициента на 0,5 в год, пока он не достигнет размера 0,5.

Максимальный 13 уровен дает 50% скидки от размера страховой премии.

Особенности расчета класса страхования ОСАГО для водителя

Чтобы рассчитать КБМ водителя, достаточно знать количество страховых случаев в этом году, где вы были виновником ДТП. Все водители начинают с 3 класса и платят полный размер премии. Если они за год не стали виновниками ДТП, то в следующий раз к ним будет применяться коэффициент 0,95.

Повышение уровня всегда идет по порядку. То есть водитель 3 класса не может сразу перейти в 5, 6 или далее. Он может только перейти в 4 категорию

Но расчет класса водителя при попадании в аварию, где вы были виновником, работает иначе. Например, будучи в 3 категории, владелец транспортного средства всего при одной выплате переместится в 1 класс. Больше одной аварии – сразу класс М.

Самое сильное снижение происходит, если водитель достиг 13 класса. Первая же авария по его вине снижает категорию до 7. В результате размер скидки при оплате страховой премии снижается на 30%. Попадание в еще одну аварию снижает класс до 3, затем до 1, а потом до М.

В среднем, в зависимости от текущего КБМ, водитель при ДТП теряет 25−30% скидки. Когда страхуемое лицо имеет категории с 6 по 9, то за одну аварию в год снимается всего 3−4 класса, что равняется 15−20% скидки.

Где хранится информация о КБМ

Начиная с 2013 года информация о КБМ хранится в базе данных «Российского союза автостраховщиков». Вы можете узнать свой текущий класс в этой системе. Для этого достаточно указать ФИО, дату рождения и номер водительского удостоверения.

Такая система позволяет обезопасить как водителей, так и страховщиков. Вы будете знать, что при расчете размера премии использовался верный коэффициент. Страховые компании, в свою очередь, предотвращают возможное мошенничество, когда водители пытаются избежать существенного понижения КБМ.

При необходимости рассчитать класс водителя, страховщики используют систему от «РСА». В результате вы не теряете накопленную скидку, даже если решаете обратиться в следующем году в новую компанию.

Если вы хотите рассчитать коэффициент уровня водителя для автострахования, то необходимо помнить, что КБМ растет только если полис действовал весь год. Расторгнув договор даже за день до его окончания, вы потеряете накопленный год безаварийной езды. В то же время информация об аварии, произошедшей в этот период, уже занесена в базу данных и влияет на размер страховой премии в следующем году.

Правда и мифы о деньгах в OK

Подписаться

Статья была полезной?

2 2

Что такое класс на начало годового срока страхования ОСАГО | ТАСС

Классы страхования в ОСАГО

Стоимость ОСАГО в Москве (inguru.ru/kalkulyator_osago/reg_moskva) сегодня рассчитывается с учетом базовых тарифов, определяемых регулятором, возраста, опыта водителя и его страховой истории. Последняя влияет на значение коэффициента КБМ и класс в ОСАГО, который присваивается каждому покупателю страховки. Известно, что безаварийная езда может значительно снизить затраты на «автогражданку», так как ответственным автолюбителям начисляется скидка. Если управлять машиной более 10 лет, не становясь виновником аварий, можно добиться самой высокой скидки — 50 % от стоимости полиса.

Что такое класс в ОСАГО?

Раньше классы присваивались автомобилям, что было очень неудобно для собственников. Ведь при продаже скидка или надбавка к цене страховки аннулировалась. Но, благодаря изменениям в страховом законодательстве, класс в ОСАГО теперь рассчитывается для каждого водителя с учетом истории его вождения и иных сведений.

В системе ОСАГО предусмотрено 15 классов. При отсутствии страховой истории человек сразу получает 3 класс. Но с приобретением опыта он либо уменьшается, либо возрастает. Страховщики делят водителей по категориям и от их поведения на дороге зависит, будет ли им назначен максимальный класс в ОСАГО. Он снижает значение КБМ до 0,5, что позволяет существенно экономить на покупке «автогражданки». Правда, потребуется время, потому что класс изменяется один раз в год. И, чтобы добраться до заветной цифры 13, нужно сохранять репутацию безупречного водителя более 10 лет.

Если постоянно игнорировать ПДД и обращаться к страховщикам за возмещениями, можно добиться присвоения самого минимального класса — М. В этом случае значение коэффициента КБМ увеличивается до 2,45, и полис становится дороже на 145%.

Как узнать свой класс?

Каждый водитель в 2020 году может самостоятельно рассчитать свой класс на начало годового срока страхования в системе ОСАГО, воспользовавшись специальной таблицей. Она представлена на официальном сайте РСА и других интернет-сервисах. Например, INGURU, где можно получить актуальную информацию, рассчитать стоимость «автогражданки» и КАСКО по ссылке inguru.ru/kalkulyator_kasko.

Чтобы узнать класс в режиме онлайн, необходимо в специальную форму на выбранном сайте внести определенные сведения: ФИО, дату рождения, серию и номер водительского удостоверения. После обработки данных система выдает результат за несколько секунд. В нем отображается значение КБМ, история страховых выплат и другая важная информация.

Тем, кто предпочитает узнавать сведения без применения интернета, можно лично обратиться в страховую. Сотрудники на основании представленных данных рассчитают коэффициент бонус-малус и определят класс по таблице.

При смене страховщика многие водители переживают о том, будет ли новая компания учитывать их стаж безаварийного вождения или нет. Беспокойства по данному вопросу напрасны, так как расчет страховой премии выполняется с учетом класса, зафиксированного в единой базе РСА. То есть, изменить его просто так невозможно. И все же, эксперты рекомендуют периодически проверять свой класс самостоятельно, чтобы исключить возможную ошибку или умышленное мошенничество недобросовестных компаний.

Важно помнить, что самый высокий класс страхования ОСАГО — это хорошая возможность снизить стоимость полиса на половину. Учитывая, что на покупку данного документа уходит много денег, стоит изначально соблюдать ПДД и уважать других участников дорожного движения. Это поможет не только сэкономить на страховке, но и избежать возможной трагедии.

Страхование третьих лиц

Что такое страхование третьих лиц?

Страхование третьих лиц — это страховой полис, приобретенный для защиты от требований других лиц. Одним из наиболее распространенных видов страхования третьих лиц является автострахование. Третья сторона предлагает покрытие от требований о возмещении ущерба и убытков, понесенных водителем, который не является застрахованным, основным лицом, и поэтому на него не распространяется страховой полис. Водитель, причинивший ущерб, является третьей стороной.

Как работает страхование третьих лиц

Страхование третьих лиц — это, по сути, форма страхования ответственности, приобретаемая страхователем (первой стороной) у страховщика (второй стороны) для защиты от требований другой стороны (третьей стороны). Первая сторона несет ответственность за свой ущерб или убытки, независимо от причины этих убытков.

Существует два типа покрытия автомобильной ответственности перед третьими лицами. Во-первых, ответственность за телесные повреждения покрывает расходы, возникшие в результате травм человека.Затраты на эти травмы могут включать такие расходы, как лечение в больнице, потеря заработной платы, а также боль и страдания из-за аварии. Во-вторых, ответственность за имущественный ущерб покрывает расходы, возникшие в результате повреждения или утраты имущества. Примеры имущественного ущерба включают плату за замену ландшафтного дизайна и почтовых ящиков, а также компенсацию за утрату возможности использования конструкции.

Ключевые выводы

• Страхование третьей стороны покрывает физическое или юридическое лицо от убытков, причиненных третьей стороной.
• Примером может служить автострахование, которое возместит застрахованному, если другой водитель нанесет ущерб автомобилю застрахованного.
• Двумя основными категориями страхования третьих лиц являются страхование ответственности и страхование имущественного ущерба.

Страхование ответственности перед третьими лицами

В соответствии с требованиями закона водители должны нести как минимум минимальную ответственность за телесные повреждения и материальную ответственность. Некоторые штаты не требуют того и другого или имеют другие ограничения.Каждый штат устанавливает свои минимальные требования для каждого типа покрытия.

Даже в государствах «без вины» страхование ответственности практически необходимо. Законы об отсутствии вины были приняты для уменьшения или отмены обычных судебных исков о возмещении вреда с низкими ценами и подавляющего числа исков о причинении боли и страданий. Тем не менее, законы об отсутствии вины не защищают застрахованных от судебных исков на миллионы долларов о возмещении ущерба, исходящих от серьезно пострадавших третьих лиц.

Оба типа страхования третьих лиц важны, особенно для физических лиц, таких как домовладельцы, которые нуждаются в защите значительных активов.Чем больше у застрахованного лица денег и активов, тем выше должен быть лимит для каждого типа покрытия ответственности.

Прочие виды страхования гражданской ответственности

В большинстве стран страхование гражданской ответственности или страхование ответственности является обязательным страхованием для любой стороны, которая потенциально может быть привлечена к ответственности со стороны третьей стороны. Страхование гражданской ответственности включает отрасли или предприятия, которые участвуют в процессах или других действиях, которые могут повлиять на третьи стороны, такие как субподрядчики, архитекторы и инженеры.Здесь третьей стороной могут быть посетители, гости или пользователи объекта. Большинство компаний включают страхование гражданской ответственности в свой страховой портфель для защиты от материального ущерба или травм.

Страхование ответственности за качество продукции обычно предусмотрено законодательством, масштаб которого варьируется в зависимости от страны и часто зависит от отрасли. Этот вид страхования распространяется на все основные классы и типы продуктов, включая химикаты, сельскохозяйственную продукцию и рекреационное оборудование; и защищает компании от судебных исков из-за продуктов или компонентов, которые могут привести к повреждению или травмам.

Определение страхования ответственности

Что такое страхование ответственности?

Термин «страхование ответственности» относится к страховому продукту, который обеспечивает страхователю защиту от претензий, связанных с травмами и ущербом другим людям или имуществу. Полисы страхования ответственности покрывают любые судебные издержки и выплаты, которые несет ответственность застрахованная сторона, если она будет признана несущей юридическую ответственность. Преднамеренный ущерб и договорные обязательства, как правило, не покрываются полисами страхования ответственности.В отличие от других видов страхования, полисы страхования ответственности платят третьим сторонам, а не держателям полисов.

Ключевые вынос

• Страхование ответственности обеспечивает защиту от претензий, связанных с травмами и повреждением людей и / или имущества.
• Страхование ответственности покрывает судебные издержки и выплаты, ответственность за которые несет застрахованная сторона.
• Непокрытые резервы включают умышленный ущерб, договорные обязательства и уголовное преследование.
• Страхование ответственности часто требуется для полисов автомобильного страхования, производителей продукции и всех, кто занимается медициной или юриспруденцией.
• Личная ответственность, компенсация работникам и коммерческая ответственность являются видами страхования ответственности.

Как работает страхование ответственности

Страхование ответственности имеет решающее значение для тех, кто несет ответственность и виновен в травмах, полученных другими людьми, или в случае, если застрахованная сторона повредит чужое имущество.Таким образом, страхование ответственности также называется страхованием третьих лиц. Страхование ответственности не распространяется на умышленные или преступные действия, даже если застрахованная сторона признана виновной. Политика отменяется любым, кто владеет бизнесом, водит машину, занимается медициной или юридической практикой — в основном, любой, кому может быть предъявлен иск о возмещении ущерба или травм. Полисы защищают как застрахованных, так и третьих лиц, которым могут быть причинены травмы в результате непреднамеренной халатности страхователя.

Страхование ответственности также называется страхованием третьих лиц.

Например, большинство штатов требует, чтобы владельцы транспортных средств имели страхование ответственности в рамках своих полисов автомобильного страхования для покрытия травм других людей и имущества в случае несчастных случаев. Производитель продукта может приобрести страховку ответственности за продукт, чтобы покрыть их, если продукт неисправен и причиняет ущерб покупателям или другой третьей стороне. Владельцы бизнеса могут приобрести страхование гражданской ответственности, которое покрывает их, если сотрудник получил травму во время деловой активности. Решения, которые врачи и хирурги принимают на работе, также требуют полиса страхования ответственности.

Полисы страхования личной ответственности приобретаются в основном состоятельными людьми (HNWI) или лицами со значительными активами, но этот тип покрытия рекомендуется всем, чей собственный капитал превышает комбинированные лимиты покрытия других полисов личного страхования, таких как освещение дома и авто. Стоимость дополнительного страхового полиса нравится не всем, хотя большинство перевозчиков предлагают льготные тарифы на пакеты страхового покрытия. Страхование личной ответственности считается второстепенным полисом и может потребовать от страхователей нести определенные ограничения в отношении своего домашнего и автомобильного полиса, что может привести к дополнительным расходам.

Согласно данным Института страховой информации, Соединенные Штаты являются крупнейшим рынком страхования коммерческой ответственности. Например, в 2014 году по стране было предъявлено исков о возмещении ответственности на сумму 86,6 млрд долларов, а в Соединенном Королевстве — на 10,6 млрд долларов. На мировом рынке страхования ответственности за последние два десятилетия произошли большие изменения. Statista сообщила, что в 2017 году общий объем рынка достиг 3,3 миллиарда долларов — это самый высокий показатель с 1994 года.

Особые соображения

Хотя коммерческое страхование гражданской ответственности защищает от большинства юридических проблем, оно не защищает директоров и должностных лиц от судебных исков, а также не защищает застрахованных от ошибок и упущений.В таких случаях компаниям требуется особая политика, включая:

• Страхование ответственности за ошибки и упущения (E&O): Полис страхования ответственности за ошибки и упущения покрывает судебные иски, возникающие в результате халатного профессионального обслуживания или невыполнения профессиональных обязанностей. Юристы, бухгалтеры, архитекторы, инженеры или любой другой бизнес, предоставляющий услуги клиенту за определенную плату, должен приобрести эту форму страхования. Политика E&O не распространяется на уголовное преследование, мошеннические или нечестные действия или претензии в отношении телесных повреждений.Застрахованному, однако, покрываются гонорары адвокатам, судебные издержки и любые расчеты в пределах суммы, указанной в договоре страхования.
• Страхование директоров и должностных лиц (D&O): Этот тип политики защищает директоров и должностных лиц крупных компаний от судебных решений и затрат, связанных с незаконными действиями, ошибочными инвестиционными решениями, неспособностью поддерживать собственность, разглашением конфиденциальной информации, решениями о найме и увольнении, конфликты интересов, грубая небрежность и другие ошибки. Большинство полисов D&O исключают покрытие мошенничества или других преступных действий. Премии зависят от компании, ее местоположения, типа отрасли и опыта убытков.

Виды страхования ответственности

Владельцы бизнеса несут целый ряд обязательств, любое из которых может привести к существенным претензиям на их активы. Все владельцы бизнеса должны иметь план защиты активов, основанный на доступном страховании ответственности.

Вот основные виды страхования ответственности:

• Ответственность работодателя и компенсация работникам — это обязательное покрытие для работодателей, которое защищает бизнес от ответственности, возникающей в результате травм или смерти работника.
• Страхование ответственности за качество продукции предназначено для предприятий, производящих продукцию для продажи на общем рынке. Страхование ответственности за качество продукции защищает от судебных исков, связанных с травмами или смертью, вызванными их продуктами.
• Страхование возмещения убытков обеспечивает покрытие для защиты бизнеса от претензий по небрежности в связи с финансовым ущербом, возникшим в результате ошибок или невыполнения обязательств.
• Страхование ответственности директоров и должностных лиц покрывает ответственность совета директоров или должностных лиц компании в случае предъявления иска к компании.Некоторые компании обеспечивают дополнительную защиту своему руководящему составу, хотя корпорации обычно обеспечивают некоторую степень личной защиты своих сотрудников.
• Зонтичные полисы ответственности — полисы личной ответственности, разработанные для защиты от катастрофических убытков. Страхование обычно срабатывает, когда достигаются пределы ответственности другого страхования.
• Страхование коммерческой ответственности — это стандартный полис коммерческой общей ответственности, также известный как комплексное страхование гражданской ответственности. Он обеспечивает страховое покрытие судебных исков, связанных с травмами сотрудников и населения, материальным ущербом, причиненным сотрудником, а также травмами, полученными в результате халатных действий сотрудников. Политика может также охватывать нарушение прав интеллектуальной собственности, клевету, клевету, договорную ответственность, ответственность арендатора и ответственность за практику найма.
• Всеобъемлющая политика общей ответственности разработана специально для любого малого или крупного бизнеса, партнерства или совместного предприятия, корпорации или ассоциации, организации или даже недавно приобретенного бизнеса.Страховое покрытие включает телесные повреждения, материальный ущерб, травмы персонала и рекламные травмы, медицинские выплаты, а также ответственность за помещения и операции. Страховщики обеспечивают покрытие компенсационных и общих убытков по судебным искам, но не штрафных убытков.

Страхование имущественного ущерба Автострахование: что это? Как это работает?

Страхование ответственности за имущественный ущерб — один из основных видов страхового покрытия, которое водители должны иметь по закону. Эта страховка покрывает стоимость ущерба, причиненного другим людям — независимо от того, повредили ли вы их машину, дом или любое другое личное имущество.

Что такое страхование автомобиля на случай имущественного ущерба и на что оно распространяется?

имущественного ущерба покрывает любую финансовую ответственность, которая возникает, если вы попали в аварию и причинили ущерб чужому имуществу. Страхование вашей собственности подпадает под комплексное страхование и покрытие на случай столкновений, которое вы оплачиваете отдельно.

Как и страхование телесных повреждений, страхование имущественного ущерба помогает гарантировать, что любой водитель сможет взять на себя определенную финансовую ответственность за ущерб, причиненный в результате аварии, в которой он считается виновным. Этот тип покрытия действует из расчета на несчастных случаев, при этом страховая компания готова покрыть расходы в пределах суммы вашего покрытия.

Примеры покрытого:

• Ремонт повреждений, причиненных автомобилю другой стороны, включая ремонт в автомастерской или замену запчастей.
• Устранение повреждений или разрушения других предприятий, домов, заборов, фонарных столбов, почтовых ящиков и т. Д.
• Гонорары адвоката, суда и другие юридические защиты, понесенные в связи с иском о возмещении имущественного ущерба (в зависимости от ваших условий)
• Потерянный доход от закрытия бизнеса, причиной которого, как считалось, был ваш несчастный случай.
• Другие повторяющиеся расходы, связанные с этим ущербом

Каждый штат устанавливает свои минимальные пределы для покрытия имущественного ущерба:

{«alignsHorizontal»: [«left», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Ограничение покрытия», «Премия за ущерб собственности (шесть месяцев)» ], [«10 000 долларов», «68,20 долларов США»], [«15 000 долларов США», «68,80 долларов США»], [«20 000 долларов США», «69,50 долларов США»], [«25 000 долларов США», «70,10 долларов США»], [«50 000 долларов США», «71,40 доллара США» ], [«100 000 долларов», «73,30 доллара»]], «сноска»: «», «hasMarginBottom»: true, «isExpandable»: true, «isSortable»: false, «maxWidth»: «1215», «minWidth»: «100%», «showSearch»: false, «sortColumnIndex»: 0, «sortDirection»: «asc»}

Удвоение или утроение лимита покрытия не приводит к соответствующему увеличению ваших страховых взносов.Компания, от которой мы получили котировки для нашего примера, взимает только 1,07-кратную ставку от самого низкого лимита за увеличение до самого высокого лимита.

Таким образом, переход с лимита страхового покрытия в размере 10 000 долларов США до 100 000 долларов США увеличивает страховые взносы только на 5 долларов в год. Это справедливо независимо от опыта водителя и автомобиля (экономичного или роскошного), который страхователь страхует в нашей компании.

Какой размер страхования ответственности за имущественный ущерб необходимо иметь?

Средний размер иска о возмещении имущественного ущерба составляет, как правило, несколько тысяч долларов, а это означает, что, в отличие от других видов страхования, вам может не понадобиться нести такую ​​сумму.Однако вы можете выбрать более высокие лимиты, чтобы обеспечить достаточную защиту в случае аварии.

В 2010 году средний размер иска о возмещении имущественного ущерба составил 2 881 доллар. Однако за последние десять лет средняя сумма требований почти удвоилась. Тем не менее, эти суммы ниже минимальной суммы в каждом штате. Однако, как упоминалось выше, получение большего покрытия, просто для особой осторожности, является относительно недорогим и может обеспечить дополнительную поддержку после аварии, которая приводит к дорогостоящему повреждению автомобиля.

Приведенные ниже данные Института страховой информации показывают, насколько выросло среднее количество требований о возмещении ущерба собственности в период с 2010 по 2019 год.

{«alignsHorizontal»: [«left», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Год», «Среднее требование о материальном ущербе»], [» 2010 »,« 2 881 доллар США »], [« 2011 »,« 2 958 долларов США »], [« 2012 год »,« 3 073 доллара США »], [« 2013 год »,« 3 231 доллар США »], [« 2014 год »,« 3516 долларов США »], [« 2015 »,« 3791 доллар США »], [« 2016 »,« 3969 долларов США »], [« 2017 »,« 4064 доллара США »], [« 2018 »,« 4295 долларов США »], [« 2019 »,« 4525 долларов США »]],» сноска «:» «,« hasMarginBottom »: true,« isExpandable »: true,« isSortable »: false,« maxWidth »:« 1215 »,« minWidth »:« 100% »,« showSearch »: false,« sortColumnIndex » : 0, «sortDirection»: «asc»}

Как подать иск о возмещении имущественного ущерба?

Поскольку страхование имущественного ущерба покрывает ущерб, который вы причинили чужому имуществу, вы никогда не будете тем, кто предъявляет иски против своего собственного полиса.Вместо этого претензии по имущественному ущербу обычно подаются как претензии по страхованию автомобилей третьей стороной, когда вы или другое лицо предъявляете претензию по страховому полису виновного лица.

Ограничения на страхование имущественного ущерба определяют максимальную сумму, которую страховая компания готова выплатить в результате любого отдельного несчастного случая. Если ущерб, причиненный несчастным случаем, превышает размер страхового покрытия, лицо, подающее претензию, может обратиться непосредственно к страхователю, чтобы взыскать избыточную сумму.Это может включать судебный иск в гражданском суде, чтобы компенсировать разницу.

Если вы оказались виновными в аварии и не можете возместить достаточно денег по страховке на случай причинения ущерба собственности другого водителя, вы можете воспользоваться страховкой на случай столкновения, чтобы покрыть остальное. Хотя мы рекомендуем иметь страховку на случай столкновения, она не является обязательной и обычно дорогая.

Что для вас означают лимиты страхового покрытия ответственности штата Теннесси

В январе 2017 года закон штата Теннесси изменил способ проверки правоохранительными органами наличия у водителя страховки гражданской ответственности.Водители, которые не имеют необходимого покрытия, теперь подвержены риску потери регистрации транспортного средства и большему риску увеличения штрафов. Водители с недостаточным страхованием также могут быть подвергнуты штрафу за проступок класса C.

Теннесси занимает шестое место в США по количеству незастрахованных автомобилистов. Это означает, что каждый пятый автомобилист не застрахован или застрахован недостаточно. Принятые законом более жесткие наказания призваны побудить больше людей следовать закону и защитить людей на дорогах, которые должным образом застрахованы.

Пример: Бейтс против Грина

В 2011 году истец Бейтс получил травму в результате несчастного случая с участием ответчика Грина. Истец подал иск о возмещении телесных повреждений в течение годичного срока давности, но не смог обслужить гражданский ордер, поскольку он был возвращен. Два года спустя в ордер были внесены поправки, в соответствии с которыми в качестве ответчика была включена незастрахованная страховая компания истца. Страховая компания подала ходатайство об отклонении ходатайства, заявив, что иск был запрещен сроком давности в один год.

Суд, в конечном счете, последовал прецеденту Верховного суда Теннесси, который заявил, что не нашел оснований ни в прецедентном праве, ни в статуте о незастрахованных автомобилистах, который требовал бы от истца обслуживания незастрахованного автомобилиста-перевозчика в течение одного года с ограничением по времени происшествия. Прекращение дела было отменено. В этом случае сам иск вытекает из договора между сторонами, а не из-за телесных повреждений.

Требования к автострахованию, штат Теннесси

Штат Теннесси требует, чтобы водители несли определенную страховку на случай аварии.Для этого покрытия требуется 25 000 долларов США за телесные повреждения, 50 000 долларов США за телесные повреждения при травмах двух или более человек и 15 000 долларов США за материальный ущерб. Эти суммы могут покрывать травмы, полученные пешеходами, водителями и пассажирами в аварии, но обычно они не покрывают травмы или материальный ущерб водителя, виновного в аварии.

Что делать, если вы попали в аварию

Теннесси является штатом «вина», что означает, что лицо, признанное виновным в аварии, также несет ответственность за выплату любых убытков, связанных с аварией.Если вы стали жертвой чьих-либо действий, приведших к аварии, у вас есть несколько вариантов, в том числе:

• Подача иска в собственную страховую компанию, которая обычно требует возмещения расходов от страховой компании виновного водителя.
• Подать заявление о страховании с участием тридцати сторон непосредственно в страховую компанию водителя, которая была признана виновной.
• Подать иск о телесных повреждениях в гражданский суд с требованием компенсации за травмы и ущерб, причиненные действиями виновного водителя.

Кто-то, кто попал в аварию, будь то пассажир, водитель или пешеход, может выбрать только один из вышеперечисленных вариантов или попробовать все варианты в зависимости от ситуации.

Обратиться за помощью к юристу

Если вы стали жертвой незастрахованного или недостаточно застрахованного водителя, рекомендуется поговорить с опытным адвокатом, чтобы узнать, каковы ваши права, и убедиться, что вы соответствуете сроку давности, соответствующему вашему делу.В Нэшвилле, штат Калхун, PLC имеет опыт соблюдения законов штата Теннесси о незастрахованных и недостаточно застрахованных лицах и может помочь вам определить, как лучше всего вести ваше дело.

Ресурсов: