Как слить антифриз с ланоса: Замена охлаждающей жидкости ( антифриза) в автомобиле Daewoo Lanos ( Дэу Ланос) — меняем антифриз в автомобиле Daewoo Lanos, охлаждающая жидкость для Дэу Ланос, тосол или антифриз для Daewoo Lanos, как поменять антифриз в Ланосе Lanos, инструкция по замен | Школа авторемонта

Содержание

Замена охлаждающей жидкости ( антифриза) в автомобиле Daewoo Lanos ( Дэу Ланос) — меняем антифриз в автомобиле Daewoo Lanos, охлаждающая жидкость для Дэу Ланос, тосол или антифриз для Daewoo Lanos, как поменять антифриз в Ланосе Lanos, инструкция по замен | Школа авторемонта

Фев 4, 2017 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

С наступлением осенне-зимнего периода, многие автомобилисты задумываются: в каком состоянии охлаждающая жидкость (тосол или антифриз) в их автомобиле, пришло ли время для замены охлаждающей жидкости, что заливать в систему охлаждения двигателя – тосол или антифриз и, конечно же, многих автолюбителей волнует вопрос, возможно ли провести замену охлаждающей жидкости своими руками? Ответы на все эти вопросы Вы найдете в данной статье. В ней будет описан процесс замены антифриза в автомобиле Daewoo Lanos

( Дэу Ланос). Для начала, определяемся с типом охлаждающей жидкости. По инструкции автопроизводителя, в автомобиль Daewoo Lanos необходимо заливать антифриз (на основе этиленгликоля). Следуем, инструкции и не пытаемся использовать тосол или не дай бог воду. Почему не стоит использовать тосол?

Прошу ознакомится со статьей Тосол или антифриз – делаем правильный выбор и снять этот вопрос с повестки дня.

Далее, нам необходимо определиться, когда следует менять охлаждающую жидкость:

  1. По рекомендации завода изготовителя охлаждающую жидкость следует менять после 4-ех лет эксплуатации автомобиля или после 40000 км. пробега.
  2. Низкая плотность охлаждающей жидкости (в нашем случае, это антифриз). Но для этого придется обзавестись специальным ареометром.
  3. Не естественный цвет антифриза – обесцвеченный, темный или коричневый цвет – явный признак «болезни»
    охлаждающей жидкости
    .

Дальше. Сколько антифриза покупать? Здесь опять возвращаемся к инструкции от производителя. Для каждого автомобиля он разный. Например, для нашего автомобиля Ланоса, указан объем 7 литров. Но, исходя из личного опыта, могу посоветовать покупать 5 литров антифриза, которого Вам вполне хватит. Объясняю, почему именно пять литров. Вследствие особенности конструкции двигателя автомобиля Daewoo Lanos, в котором нет сливной пробки на блоке, слить антифриз полностью не получится! При всех уловках, о которых будет рассказано ниже, в блоке двигателя остается охлаждающая жидкость. Так, что брать полный объем антифриза нет смысла. Марку антифриза советовать не буду, так как выбор на рынках и магазинах очень велик и от покупки подделки с наклейкой рекомендуемой марки Вас никто не застрахует. Если у Вас есть знакомые или друзья на авторынке или автомагазине, то можно посоветоваться с ними. Если нет, то просим показать сертификаты качества продаваемого товара.

После того, как определились с объемом и маркой антифриза, проверяем наличие необходимого инструмента для замены антифриза в автомобиле Daewoo Lanos. Вам понадобится: пассатижи или отвертка (в зависимости от хомутов установленных на шлангах), емкость для слива старой охлаждающей жидкости, торцовый ключ на «10» (для снятия расширительного бачка – если он будет загрязнен) и домкрат ( для чего он нужен, Вы узнаете позже), лейка для «аккуратного» залива антифриза – приветствуется.

С инструментом определились, дальше читаем поэтапную инструкцию по замене антифриза в Дэу Ланос:

1. Замену проводим только на «холодном» двигателе. Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Находим, в левом нижнем углу радиатора, сливную пробку (фото 1) и выкручиваем ее (фото 2).

2. Подставляем емкость для слива жидкости и откручиваем пробку на заливной горловине расширительного бачка (фото 3).

3. Для лучшего слива и последующего «качественного» залива антифриза, используя отвертку (фото 5) или пассатижи (фото 4) снимаем шланг со штуцера дроссельного узла.

4. Выше уже было сказано, что на блоке двигателя автомобиля Дэу Ланос (Daewoo Lanos) не предусмотрено сливной пробки и слить всю жидкость не получиться. Но, как говориться, можно попытаться слить как можно больше антифриза. Для этого необходимо при помощи домкрата поднять заднее или переднее правое колесо автомобиля. Это поможет еще немного “выжать” охлаждающей жидкости с двигателя.

5. Если охлаждающая жидкость загрязнена, то тогда следует промыть систему охлаждения двигателя при помощи воды. Для этого: закрутите сливной кран на радиаторе и с помощью лейки заливайте воду в расширительный бачек, заливайте до момента, когда из снятого шланга дроссельного узла не потечет вода. После, надеваем шланг, закручиваем заливную пробку расширительно бачка и запускаем двигатель автомобиля. Даем ему несколько минут поработать, глушим и сливаем воду. Процедуру повторяем до тех пор, пока из системы охлаждения не потечет чистая вода. Зачастую, сам расширительный бачек может быть сильно загрязнен. Его тоже можно будет промыть. Для этого его надо снять, использую пассатижи (отсоединяем три патрубка от расширительного бочка) и торцевым ключом на «10» откручиваем две гайки. Снимаем его и промываем водой.

5. Заливать новый антифриз до метки «MAX» на расширительном бачке. Для лучшего заполнения системы охлаждение, можно посоветовать в процессе заливки прожимать патрубки радиатора рукой (фото 6). Заводим двигатель и даем ему поработать до включения вентилятора. После чего глушим двигатель и проверяем уровень жидкости в расширительном бачке, при необходимости доливаем антифриз до метки «MAX».

В случае, если через какой-то промежуток времени, залитый Вами антифриз потеряет цвет, например (довольно частый случай) становится коричневым, то тогда Вас можно поздравить, с приобретением антифриза-подделки. Такой антифриз желательно заменить как можно скорее.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

Как полностью слить охлаждающую жидкость из системы автомобиля

Советы

Автор Алексей Степанов На чтение 5 мин. Просмотров 11.8k. Опубликовано

Необходимость слить антифриз может возникнуть по самым разным причинам. Это может быть ремонт системы охлаждения или плановая замена охлаждающей жидкости. На первый взгляд кажется, что в этом нет ничего сложного. Достаточно лишь подставить ёмкость и открутить пробку. Проблема в том, что всё далеко не так просто, и слить охлаждающую жидкость полностью удаётся далеко не всегда и не всем. О том, как самостоятельно разобраться с этой проблемой, мы и поговорим в этой статье.

Для чего сливают охлаждающую жидкость

Причин несколько. Перечислим самые основные.

  • Замена охлаждающей жидкости в целях профилактики. Антифриз, как и любая другая жидкость в автомобиле, может выработать свой ресурс, после чего его свойства резко ухудшаются. Рекомендуется менять антифриз после каждых 50 тыс. км (т. е. приблизительно раз в 2 года). Частота замены может варьироваться в зависимости от марки автомобиля и режима его эксплуатации.
  • Также жидкость придётся сливать перед ремонтом. Если вышел из строя радиатор, термостат или другой элемент системы охлаждения, без полного слива антифриза не обойтись.

Почему антифриз не сливается полностью

Дело в том, что слив охлаждающей жидкости с автомобиля можно условно разделить на 2 этапа: слив антифриза непосредственно с радиатора охлаждения и слив из системы охлаждения двигателя.

Система охлаждения двигателя Лада Приора: 1 — радиатор отопителя; 2 — шланг отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя; 3 — шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 4 — шланг насоса охлаждающей жидкости; 5 — шланг расширительного бачка; 6 — пароотводящий шланг радиатора отопителя; 7 — крышка расширительного бачка; 8 — расширительный бачок; 9 — термостат; 10 — шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора двигателя; 11 — шланг подвода жидкости к дроссельному узлу; 12 — пароотводящий шланг радиатора двигателя; 13 — шланг подвода жидкости к радиатору двигателя; 14 — радиатор двигателя; 15 — пробка сливного отверстия радиатора; 16 — электровентилятор радиатора двигателя; 17 — насос охлаждающей жидкости; 18 — подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; 19 — шланг отвода охлаждающей жидкости из дроссельного узла

С радиатором, как правило, проблем не возникает. Пробка находится внизу, и всё, что нужно — открутить её и подставить пустую ёмкость. Но при этом в двигателе антифриз всё равно останется. Вылить его оттуда бывает крайне сложно, потому что:

  • Система охлаждения двигателя — сложная структура, в которой есть масса искривлённых полостей, горизонтальных выемок и т. д. На всех этих участках остаётся старый антифриз. Он просто не может вылиться оттуда «своим ходом» (т. е. под действием силы тяжести).
  • Автопроизводители тоже допускают ошибки. К числу таких конструктивных ошибок относится и отсутствие отверстия для слива антифриза из мотора.

Способы слива

  • Традиционный, через радиатор. Всё просто: подставляется ёмкость, откручивается пробка, антифриз сливается. Аналогичная процедура проделывается и с системой охлаждения мотора (при условии, что сливное отверстие в моторе предусмотрено). Недостаток способа очевиден: полностью слить антифриз таким образом не удастся.
  • С использованием домкратов. Действия практически те же: открывается крышка расширительного бачка, ставятся ёмкости, откручиваются пробки. Но задние колёса автомобиля при этом поддомкрачиваются и поднимаются как можно выше. Вначале парой домкратов поднимаются оба колеса. Через 15–20 минут машина опускается, и поднимается только левое колесо. Ещё через 15 минут опускается левое колесо и поддомкрачивается правое. После каждой операции из автомобиля будет выливаться немного антифриза. Сколько именно — зависит от марки машины и от сложности системы охлаждения двигателя. Подобного эффекта можно добиться и при ремонте в полевых условиях. Достаточно поставить автомобиль носом под уклон, и чем уклон круче, тем больше жидкости удастся слить.
  • С использованием компрессора. Он подключается к системе охлаждения двигателя и нагнетает туда воздух, постепенно выдавливая антифриз. Способ позволяет полностью избавиться от охлаждающей жидкости, но относится к разряду экстремальных, поскольку чреват поломками. Его используют только очень опытные автовладельцы, поскольку нет никакой возможности оценить уровень давления в системе в ходе этой процедуры. Если давление будет слишком высоким, пластиковые детали (расширительный бачок, патрубки и т. д.) могут просто разорваться. Кроме того, далеко не у всякого водителя в гараже найдётся компрессор подходящей мощности.

Как слить весь антифриз на примере Дэу Ланос

  1. Автомобиль ставится на ровную поверхность, двигатель глушится. Перед началом слива мотор должен быть полностью холодным.
  2. Под левый нижний угол радиатора подставляется пустая ёмкость (подойдёт небольшой таз ёмкостью не менее 6 литров). После этого сливная пробка откручивается.

    Под неё устанавливается пустая ёмкость

  3. Откручивается крышка расширительного бачка.

    Эту крышку надо открутить

  4. Чтобы слив шёл быстрее, со штуцера на дроссельном узле снимается шланг. Делается это с помощью плоскогубцев и отвёртки.

    Хомут ослабляется отвёрткой, шланг снимается пассатижами

  5. Поскольку на двигателе автомобиля Daewoo Lanos нет отверстия для слива антифриза, правое заднее колесо автомобиля поддомкрачивается и поднимается как можно выше. В таком положении автомобиль стоит 20 минут. После этого машина опускается, и поддомкрачивается правое переднее колесо. В таком положении машина стоит ещё 20 минут, и с неё сливается ещё немного антифриза.
  6. Если антифриз льётся очень грязный, система охлаждения промывается водой. Пробка на радиаторе закручивается, после чего чистая вода заливается в расширительный бачок до тех пор, пока не начнёт выливаться через шланг на дроссельном узле, который был снят ранее. После этого шланг надевается на место, расширительный бачок закрывается и запускается двигатель машины. Двигатель работает 5–7 минут, после чего глушится, а вода сливается. Этот цикл следует повторять до тех пор, пока через сливное отверстие в радиаторе не польётся чистая вода. Если это случилось, значит, старого антифриза в автомобиле нет.
  7. После этого пробка на радиаторе закручивается, заливается новый антифриз.

Как видим, отсутствие сливного отверстия на блоке двигателя может стать причиной серьёзной головной боли для водителя, и ему придётся прибегнуть к самым разным ухищрениям для слива охлаждающей жидкости. Чем руководствовались конструкторы двигателя Daewoo Lanos, лишив автовладельца возможности нормально слить антифриз — большая загадка.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как Слить Тосол С Ланоса ~ AUTOTEXNIKA.RU

Авторемонтная школа Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей для вас

Статьи Категории

Новые вопросы
Самый популярный
Топ 5 (по голосу)
  1. дом
  2. статьи
  3. Дэу Ланос, Нексия, Матиз, Сенс
  4. Замена воды для охлаждения (антиф. Замена воды для охлаждения (антиф.).

Статьи Категории

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) на Daewoo Lanos (Дэу Ланос)

С наступлением осени и зимы многие автомобилисты задумываются: в каком состоянии охлаждающая жидкость (антифриз или антифриз) в своей машине, пора ли заменить охлаждающую жидкость, чем залить систему. антифриз или антифризИ, конечно, многих автолюбителей волнует вопрос: можно ли заменить охлаждающую жидкость? Вы найдете ответы на все эти вопросы в этой статье. Это опишет процесс. заменить антифриз Daewoo Lanos ( Дэу Ланос) Сначала определимся с типом охлаждающей жидкости. Согласно инструкции производителя, в машине Дэу Ланос нужно заполнить антифриз (этиленгликоль) Мы следуем инструкциям и не пытаемся использовать антифриз или не дай Бог. Почему бы не использовать антифриз?

Далее нам нужно решить, когда менять охлаждающую жидкость:

  1. По рекомендации производителя охлаждающая жидкость должна заменяться через 4 года эксплуатации автомобиля или через 40000 км. запустить.
  2. Кулер низкой плотности (в нашем случае это антифриз) Но для этого вам нужно будет приобрести специальный влагомер.
  3. Неестественный цвет антифриза. обесцвеченный, темный или коричневый. явный признак «болезни» охлаждающая жидкость.

В дальнейшем. Сколько антифриза я должен купить? Здесь мы снова возвращаемся к инструкции от производителя. Это отличается для каждой машины. Например, для нашей машины Ланос, указанный объем составляет 7 литров. Но исходя из личного опыта, я могу посоветовать вам купить 5 литров антифриза, чего вам достаточно. Я объясняю, почему пять литров. Благодаря конструктивным особенностям двигателя автомобиля Дэу Ланос, в котором нет сливной пробки на блоке, невозможно полностью слить антифриз! Со всеми хитростями, описанными ниже, охлаждающая жидкость остается в блоке двигателя. Поэтому нет смысла принимать все количество антифриза. Марка антифриза Я не советую, потому что выбор на рынках и в магазинах очень велик и никто не застрахует вас от покупки поддельной наклейки рекомендованной марки. Если у вас есть друзья или знакомые на автомобильном рынке или в автосалоне, вы можете проконсультироваться с ними. Если нет, пожалуйста, покажите сертификаты качества проданных товаров.

Замена антифриза

На машине Ланос 1 мая 2006 г. Заменена несменная охлаждающая жидкость 8.

 

Ланос, Сенс, Шанс. как быстро слить антифриз

Ланос, Значение, шанс. как быстро слить антифриз.

После того, как мы определили объем и марку антифриза, мы проверяем наличие необходимого средства на замену антифриза в автомобиле Daewoo Lanos. Вам понадобятся: плоскогубцы или отвертка (в зависимости от хомутов, установленных на шлангах), выпускное отверстие для слива старой охлаждающей жидкости, торцевой гаечный ключ на «10» (для снятия расширительного бачка. если он грязный) и домкрат ( то, что вам нужно, вы узнаете позже) воронка для «аккуратной» заливки антифриза приветствуется.

Мы определились с инструментом, а затем прочитали его поэтапно Как заменить антифриз в Daewoo Lanos:

1. Заменить только на холодный двигатель. Установите машину на ровной поверхности. В левом нижнем углу радиатора находим сливную пробку (фото 1) и откручиваем ее (фото 2).

2. Замените бак для слива жидкости и открутите пробку на горловине расширительного бака (фото 3).

3. Для лучшего дренажа и дополнительных «высококачественных» отсеков антифриза используйте отвертку (фото 5) или плоскогубцы (фото 4), чтобы снять шланг с крепления блока дроссельной заслонки.

4. Выше было указано, что на блоке цилиндров автомобиля Дэу Ланос без сливной пробки и слива всей жидкости не работает. Но, как говорится, вы можете попытаться слить как можно больше антифриза. Для этого используйте домкрат, чтобы поднять заднее или переднее правое колесо автомобиля. Это поможет немного больше. «выжать» охлаждающая жидкость от двигателя.

5. Если охлаждающая жидкость загрязнена, промойте систему охлаждения двигателя водой. Для этого: включите сливной клапан к радиатору и налейте воду в расширительный бачок с воронкой, наполняйте ее до тех пор, пока вода не выйдет из дросселя. Затем, заполняя шланг, мы закручиваем крышку заливной горловины расширительного бачка и машины. Мы даем ему несколько минут на работу, варенье и сливаем воду. Процедура повторяется до тех пор, пока из системы охлаждения не вытечет чистая вода. Часто сам расширительный бак может быть сильно загрязнен. Это также можно мыть. Для этого снимите его с помощью плоскогубцев (отсоедините три трубы от расширительного цилиндра) и открутите две гайки с помощью торцевого ключа «10». Удалите его и промойте водой.

5. Залейте новые антифриз до отметки «MAX» на расширительном бачке. Чтобы лучше заполнить систему охлаждения, рекомендуется сжимать трубки радиатора вручную во время процесса заполнения (фото 6). Запускаем двигатель и даем ему поработать, пока не включится вентилятор. Затем выключите двигатель и проверьте уровень жидкости в расширительном бачке, при необходимости добавьте антифриз до отметки «MAX».

Если после определенного периода времени антифриз, который вы залили, теряет цвет, например (довольно распространенный случай), становится коричневым, вас могут поздравить с приобретением поддельного антифриза. Рекомендуется заменить такой антифриз как можно скорее.

Замена антифриза в Daewoo Lanos » АвтоНоватор

С наступлением холодов большое количество автолюбителей задумывается о состоянии охлаждающей жидкости в автомобиле и решает, при необходимости, произвести ее замену.

Антифриз для Daewoo Lanos

Если вы являетесь владельцем Daewoo Lanos, то следует понимать, что в качестве охлаждающей жидкости необходимо заливать антифриз на основе этиленгликоля, поэтому ни о каком тосоле или воде не может быть и речи. Давайте сначала разберемся с причинами, при которых необходимо осуществлять замену антифриза:

• низкая плотность охлаждающей жидкости;
• антифриз поменял свой естественный цвет, став коричневым, темным или обесцвеченным;
• с прошлой смены антифриза автомобиль проехал 40000 километров или прошло с того момента уже 4 года.

Для замены антифриза в Daewoo Lanos ,согласно инструкции, требуется 7 литров жидкости, однако можно с уверенностью сказать о том, что вполне хватит и пяти. Связано это с тем, что в автомобиле нет сливной пробки на блоке, поэтому невозможно полностью слить антифриз. Если антифриз уже куплен, то достаточно собрать необходимый комплект инструмента и можно приступать к работе.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Для Ланоса, как и для любого другого легкового автомобиля, в системе охлаждения используется антифриз, который не только отводит от двигателя лишнее тепло, но и выполняет роль смазочного материала для всех элементов СОД. При выборе антифриза следует учитывать, что жидкости могут отличаться по маркам (разные присадки):
• обычные антифризы;
• гибридные:
• карбоксилатные;
• лобрид.
Если требуется смешать охлаждающие жидкости, то нужно выбирать схожие марки, а не цвета. Производители могут использовать самые разные цвета, чёткого регламента в этом плане нет. Воду не рекомендуется использовать, она закипает уже при 100°C и не имеет смазывающих свойств, к тому же после закипания может образоваться накипь. Замена антифриза выполняется в следующих случаях:
• срок эксплуатации подошёл к концу;
• утечки из-за повреждения патрубков или в результате перегрева;
• ремонт или замена элементов системы охлаждения двигателя.
В среднем в зависимости от марки антифриз следует менять раз в 3-5 лет или при пробеге от 150 до 250 тыс. км. Эксплуатация жидкости дольше чревата последствиями, в жару она будет закипать, а в зимний период повышается риск замерзания. Понять, что пора менять антифриз? можно несколькими способами:
• с помощью специальных тест-полосок;
• по изменению цвета и консистенции;
• по наличию посторонних примесей;
• при помощи специальных приборов (рефрактометров). /expert_bq]

Порядок замены антифриза для Daewoo Lanos

Итак, для замены охлаждающей жидкости нужно иметь под рукой следующие инструменты: отвертка или пассатижи, торцовый ключ на 10, емкость для слива старой охлаждающей жидкости, домкрат, а также воронка или лейка, которая позволит более аккуратно произвести залив. Если это все есть, то можно приступать к работе. Итак, обо всем по порядку.

1. Следует понимать, что замену антифриза необходимо производить при холодном двигателе. Автомобиль следует установить на ровную поверхность, найти в левом нижнем углу радиатора сливную пробку и выкрутить ее.

2. Теперь следует открутить пробку на заливной горловине расширительного бачка, подставив предварительно емкость для слива жидкости.

3. Для того, чтобы максимально быстро и полно слить и потом залить антифриз, необходимо с помощью отвертки или пассатижей снять шланг со штуцера, который расположен на дроссельном узле.

4. Мы уже отмечали, что полностью слить антифриз не получится из-за конструктивных особенностей автомобиля, однако можно попытаться минимизировать его остатки в системе охлаждения двигателя. Для этого как раз и требуется домкрат, которым необходимо поднять заднее правое колесо.

5. Следует отметить, что если охлаждающая жидкость очень сильно загрязнена, то систему необходимо предварительно промыть с помощью воды. Для этого необходимо закрутить сливной кран на радиаторе и залить в расширительный бачок воду. Делается это до того момента, пока из снятого шланга дроссельного узла не начнет течь вода. После этого следует надеть шланг, закрутить заливную пробку и завести на пару минут двигатель. Теперь необходимо только слить воду. Данную процедуру необходимо повторить несколько раз до того момента, пока сливаемая вода не станет чистой. Кроме этого может быть загрязнен сливной бачок. В этом случае его необходимо снять с помощью торцевого ключа на «10» и промыть чистой водой.

6. Теперь можно приступать уже к заливу нового антифриза. Его уровень должен доходить до метки «MAX», нанесенной на расширительный бачок. Для того, чтобы ускорить и облегчить процесс заполнения системы, можно посоветовать периодически прожимать руками патрубки радиатора. После залива следует завести на несколько минут двигатель и заглушить. Необходимо это для проверки уровня жидкости в расширительном бачке. Если он упал, то следует долить антифриза до максимального уровня.

В заключение отметим, что через определенный промежуток времени необходимо проконтролировать цвет антифриза. Достаточно часто случается, что он меняется и становится коричневым. Это является свидетельством того, что вам продали подделку, которая может привести к необходимости ремонта двигателя, поэтому необходимо осуществить вновь замену антифриза.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос

Многие владельцы Шевроле Ланос задумываются о состоянии жидкости в системе охлаждения, а также о том, когда её менять. А также стоит вопрос о том, можно ли произвести такие работы своими силами.

Какой тип охлаждающей жидкости залит в Шевроле Ланос

При полной замене охлаждающей жидкости владельцы Шевроле Ланос рекомендуют антифризы G12.

Для начала следует определиться, какой тип жидкости надо заливать.

На основании Инструкции по эксплуатации авто Шевроле Ланос в него следует заливать жидкость, в основе которой находится этиленгликоль.

Рекомендуется прислушиваться к рекомендациям производителя и не заливать в систему другие жидкости, в том числе и воду.

Когда менять

Уже на пробеге 40 000 км антифриз будет похож на это.

Но также важным моментом есть то, когда стоит менять жидкость в системе.

Завод-производитель транспортного средства рекомендует проводить такие работы после 40 000 километров пробега или 4-х лет эксплуатации авто.

А вот такие отложения были на дне.

Также жидкость потребует замены в том случае, когда у неё будет низкая плотность. Для проверки следует применять аэрометр. Когда жидкость будет иметь иной цвет от естественного (коричневый или чёрный), то это тоже признак того, что она потребует замены.

Объём охлаждающей жидкости

Также важным вопросом является и тот, сколько жидкости стоит заливать в систему и, соответственно, сколько её покупать.

Для каждой модели количество жидкости может быть разное. Для Шевроле Ланос объём составит 7 литров.

На личном опыте водители удостоверились, что покупать для замены жидкости в Ланосе стоит только 5 литров. Этого будет вполне достаточно.

Такого объёма хватит по той причине, что из-за конструктивных особенностей транспортного средства с него невозможно слить полностью всю жидкость. При соблюдении всех требований по сливу в блоке в обязательном порядке останется определённое количество жидкости.

Какой антифриз выбрать?

Многие рекомендуют антифриз HEPU, но он достаточно дорогой зато сделан в Германии.

Относительно марки жидкости, то тут советов нет. Их сейчас есть большое количество на рынке, а потому выбор огромен. Главное, чтобы она соответствовала той, что рекомендует производитель. Важно при покупке проверять сертификаты качества или покупать товар у проверенного продавца.

Замена охлаждающей жидкости на Ланосе и необходимые инструменты

Если внешний вид бачка с охлаждающей жидкостью в автомобиле похож на это, то необходима замена.

После решения вопроса о количестве и марке жидкости, следует приготовить инструменты. Потребуется:

  1. Отвёртка.
  2. Пассатижи.
  3. Ёмкость.
  4. Ключ на «10».
  5. Домкрат.
  6. Лейка.

Инструкция и точный алгоритм

  1. Замена производится только на непрогретом моторе. Автомобиль предварительно требуется поставить на ровную площадку. Далее в нижней части радиатора находится пробка и откручивается.

    Поставьте автомобиль на ровную поверхность и дождитесь пока остынет двигатель.

  2. Откручивается пробка заливки на радиаторе.

    Сливная пробка охлаждающей жидкости выделена стрелочкой.

  3. Под сливаемую струю жидкости подставляется ёмкость.

    Будьте готовы увидеть такую «каку».

  4. Чтобы жидкость стекала более интенсивно, следует снять хомут с дроссельного узла.

    Сняли патрубок для того, чтобы тосол стекал быстрее.

  5. Так как на самом блоке мотора нет сливной пробки, то слить с него весь антифриз не получится. Чтобы процесс улучшить и попытаться слить больше жидкости, то можно поддомкратить заднее правое колесо. Это поспособствует слиться большей части жидкости с блока.
  6. В том случае, когда жидкость будет грязной, то рекомендуется промыть и систему. Для этого на радиаторе стоит закрутить пробку и налить в него воды. Потом надо запустить мотор и дать ему поработать 5–10 минут. Затем вода сливается таким же способом, как и жидкость. Процедуру следует повторять до того момента, когда из системы не потечёт чистая вода. Но также может быть загрязнён и сам расширительный бачок. Чтобы его промыть потребуется демонтаж.

    Если после слива охлаждающей жидкости вы видите такую грязь, то необходима промывка системы охлаждения.

  7. Заливка антифриза производится до пометки «Max» на бачке. Чтобы жидкость лучше распределялась по системе, в процессе заливки надо прожимать патрубки.

    Заливаем новый антифриз .

  8. После заливки мотору надо дать поработать на холостом ходу до того момента, когда включится вентилятор. После этого стоит опять проверить уровень жидкости. Он должен быть у метки «Max». Если потребуется, то производится доливка.

    Контролируем по рискам.

Видео о том как сливается тосол с Шевроле Ланос

Выводы

Если после этих процедур жидкость на протяжении короткого периода времени потеряет свой изначальный цвет, то можно будет сделать вывод, что она покупалась некачественной. В таком случае рекомендуется в самое короткое время после обнаружения потери цвета поменять её на новую.

Как слить антифриз с шевроле ланос


Замена антифриза и ОЖ на Ланосе

В технической инструкции по эксплуатации автомобиля Ланос указывается, что частота замены охлаждающей жидкости составляет 40 тысяч км пробега или каждые 2-3 года. Чем опасно несоблюдение этой рекомендации? Антифриз, как и масло, имеет свойство утрачивать свои характеристики. Итог снижения характеристик проявляется в виде образования коррозионных отложений в системе, перегрева мотора и выхода из строя радиатора охлаждения и печки, помпы и термостата. Как заменить на Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос антифриз, подробно описано в материале.

Содержание материала

Как узнать что залито в систему охлаждения авто

Замена антифриза Шевроле Ланос 1.5 — эта процедура не сложная, но гораздо труднее выбрать подходящий хладагент, который обеспечит эффективную работу двигателя (имеется в виду — обеспечит быстрый прогрев мотора зимой и его охлаждение летом). Какую охлаждающую жидкость лучше заливать в автомобиль, подробно описано в этом материале. Сегодня научимся определять, какая ОЖ залита в систему охлаждения авто Ланос, Сенс и Шанс, как определить необходимость замены, а также выполнить замену антифриза своими руками.

Если забыли или купили автомобиль, но не узнали у прежнего хозяина, какой тип хладагента он использовал, тогда выяснить это можно самостоятельно. В качестве ОЖ используется два типа хладагентов — антифриз и тосол. Чтобы выяснить, какой тип охлаждающей жидкости залит, нужно обратить внимание на такие факторы:

  1. Устойчивость к морозу — для этого не обязательно ждать прихода холодов. Наберите в бутылку немного жидкости из расширительного бачка, и поместите ее в морозилку. Если спустя 20-30 минут ОЖ не замерзнет, значит это качественный антифриз. Замерзание жидкости говорит о том, что в систему залит некачественный тосол.
  2. Цвет — тосол окрашивают в синий цвет, а ОЖ имеют разные варианты окраса. Если в бачке синяя жидкость, значит высока вероятность того, что в систему залит тосол. Мало кому известно, но тосол также выпускался в красном цвете, и он имел температуру кристаллизации -65 градусов. Однако такие жидкости в свободную продажу не поступали, а предназначались для применения в суровых полярных условиях.
  3. Воспользоваться ареометром — это специальный прибор для определения плотности. Плотность антифриза находится в пределах от 1,073 до 1,079 г/см3, а тосолы имеют меньший показатель плотности.

Тосол, который выпускался еще в 70-годах при СССР, отличался от современных аналогов высоким качеством. Кроме устойчивости к закипанию и кристаллизации, тосол изменял свой цвет по мере снижения количества присадок. Когда синяя жидкость становилось бесцветной, это означало необходимость ее замены. Выпуск качественного тосола продолжался до 90-х годов, после чего производство было свернуто и закрыто. Однако жидкости с названием «Тосол» продолжали выпускаться, но только уже на различных предприятиях РФ. 

Современные производители тосола изготавливают его с применением неорганических соединений и прочих веществ, не соответствующих стандартам. Это приводит к тому, что жидкости работают не более 2 лет, и имеют невысокую температуру кипения (до 110 градусов). На основании сложившегося исторической ситуации с тосолом, сегодня многие автомобилисты предпочитают использовать зарубежные аналоги, что нельзя назвать неправильным. Воспользовавшись одним из вышеперечисленных способов, можно понять, что конкретно залито в систему охлаждения Ланос.

Как определить необходимость замены ОЖ на Ланосе

Информация о том, как часто нужно менять охлаждающую жидкость на автомобиле, очень полезная. Однако не всегда она актуальная, так как мало кто из автовладельцев запоминает, когда была произведена прошлая замена. Чтобы определить, пора ли менять антифриз на Ланосе, Сенсе и Шансе, необходимо довериться некоторым способам.

Это интересно! Срок эксплуатации ОЖ зависит не только от рекомендаций производителя, но еще от качества и типа хладагента, а также материала используемых радиаторов. Для сравнения, производитель автомобилей Ланос, Сенс и Шанс рекомендует осуществлять замену ОЖ каждые 40 000 км пробега или 3-4 года, то компания Volkswagen дает пожизненный срок эксплуатации.

Сегодня производители выпускают антифриз нового поколения, ресурс которого увеличен до 200 тысяч км пробега. Этот ресурс определяется по присутствию антикоррозионных добавок. Покупать такой дорогостоящий хладагент для бюджетного автомобиля не рационально, поэтому при использовании антифриза, менять его следует каждые 3-4 года.

Определить необходимость замены антифриза на Ланосе можно по состоянию хладагента. Жидкость должна быть чистой и без примесей грязи, ржавчины и прочих отложений. Если состояние жидкости не удовлетворительное, то ее следует заменить, и при этом промыть систему. Менять рекомендуется непосредственно на такой тип жидкости, который был залит в систему с завода. Узнать тип жидкости можно в технической документации к авто. Однако отыскать аналогичной марки хладагент бывает проблемно, поэтому используем максимально подходящий тип ОЖ.

Сколько антифриза вмещается в систему охлаждения Шевроле и ДЭУ Ланос

Перед тем, как будет выполнена замена охлаждающей жидкости на Ланос 1.5, понадобится изначально приобрести необходимое количество хладагента. Для каждой модели автомобиля объем количества охлаждающей жидкости отличается. Указывается необходимое количество антифриза непосредственно в технической документации к авто.

Вместимость системы охлаждения Ланос, Сенс и Шанс составляет 7 литров. Именно такое количество ОЖ понадобится купить предварительно перед проведением ее замены. Однако в процессе замены можно столкнуться с тем, что часть заливаемой жидкости останется — примерно 1,5-2 литра. Это связано с тем, что слить всю жидкость из системы практически невозможно. Именно поэтому хватает 5 литров нового антифриза (концентрата 3,5 литра), заливаемого в систему охлаждения двигателя автомобиля Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос.

Какой антифриз заливать в систему охлаждения двигателя Ланос, Сенс и Шанс

Сегодня на рынке представлено большое количество видов охлаждающих жидкостей. Какой вид ОЖ лучше выбрать, зависит от многих факторов. Чтобы решить, какой антифриз заливать в систему охлаждения мотора Lanos, следует ознакомиться с этим материалом, на основании которого можно принять правильное решение.

Специалисты рекомендуют заливать антифриз в Lanos такой марки, которая изначально была залита с завода. В таком случае даже не понадобится предварительно проводить промывку системы. Если выбирается антифриз другой марки (в большинстве случаев), тогда предварительно перед заменой проводится процедура промывки системы.

Что нужно для замены антифриза на Шевроле и ДЭУ Ланос

Перед проведением работ по замене тосола и антифриза на Ланосе, следует убедиться в наличии необходимых инструментов. Процедура замены не является трудной, и вовсе нет необходимости ехать в автосервис, чтобы выполнить замену. Даже новичок справится с этой задачей, предварительно подготовив необходимое оборудование, материалы и инструменты. Чтобы произвести замену хладагента на Ланосе, следует убедиться в наличии следующих инструментов:

  1. Набор ключей и отверток
  2. Плоскогубцы
  3. Домкрат
  4. Емкость для слива старой жидкости не менее 5 литров. Сливать хладагент в грунт категорически запрещено, так как это вредит экологии. После слива жидкости в емкость, ее следует утилизировать. В составе антифриза содержится этиленгликоль, способствующий возникновению раковых опухолей

Из материалов понадобится антифриз или тосол в необходимом количестве. Если антифриз не разведенный, тогда отдельно покупается дистиллированная вода. Чтобы произвести промывку системы, понадобится баллончик специальной жидкости (реагент), которая заливается в систему, смешиваясь со старым хладагентом.

Учитывая тот факт, что в системе остается 1,5-2 литра воды после слива, что связано с конструкцией системы двигателя, то при использовании концентрата понадобится развести его в таком количестве:

  • 3,5 литра концентрата смешать с 1,5 литрами дистиллированной воды
  • Использовать обычную воду нельзя для разбавления концентрата, так как она замерзает при отрицательных температурах

Когда все подготовительные работы проведены, остается приступить к выполнению соответствующих работ по замене. Предварительно рассмотрим, как промыть систему охлаждения двигателя на Ланосе.

Как провести предварительную промывку системы охлаждения авто

Перед тем, как заменить антифриз на Ланосе, Сенсе и Шансе, необходимо произвести промывку системы. Эта процедура вовсе не является обязательной, но проводить ее рекомендуется в таких ситуациях:

  • Когда меняется вид ОЖ, например, если был залит тосол, и планируется использовать антифриз
  • При изменении типа хладагента, например, если до этого был залит антифриз G11, а планируется использовать G12 или G13
  • Если сливаемый хладагент имеет рыжий цвет, а также признаки засорений

Процесс первичной промывки представляет собой выполнение следующих манипуляций:

  1. Для промывки используется специальная жидкость — реагент, который заливается в расширительный бочок. Перед заливкой промывочной жидкости, нужно прогреть двигатель до рабочей температуры
  2. Залить жидкость, и дать двигателю поработать на холостых оборотах не менее 10-20 минут
  3. При этом следует включить печку в автомобиле на максимум, чтобы осуществить промывку радиатора печки

После того, как двигатель поработает 10-15 минут, можно его заглушить, и приступать к сливу и замене хладагента. Как заменить антифриз на Шевроле и Дэу Ланос, подробно рассмотрим далее.

Это интересно! Некоторые рекомендуют осуществлять промывку системы реагентами с обычной или дистиллированной водой, которая заливается в систему после слива ОЖ. Однако производители реагентов рекомендуют смешивать состав с тосолом или антифризом, что улучшает промывочные свойства.

Пошаговое описание как заменить антифриз на Ланосе Сенсе и Шансе

Процедура замены охлаждающей жидкости на Ланосе выполняется в следующей последовательности:

  1. Желательно загнать авто на смотровую яму
  2. Поддомкратить заднюю правую часть автомобиля, что поможет обеспечить слив максимального количества жидкости
  3. Открывается капот, и после этого открутить пробку с расширительного бачка
  4. После этого нужно переместиться в смотровую яму, и при наличии защиты двигателя, произвести ее демонтаж. Защита крепится при помощи 4-5 болтов в зависимости от конструкции
  5. В нижней части радиатора охлаждения найти пробку, и выкрутить ее, предварительно подготовив емкость
  6. Для повышения интенсивности слива жидкости из системы, следует ослабить крепление хомута, и снять патрубок с дроссельного узла
  7. В конструкции блока двигателя отсутствует сливная пробка, что является недостатком на Ланосах. На Сенсах и Шансах такая пробка имеется. Отсутствие пробки не позволяет слить всю жидкость, поэтому в системе остается еще около 1,5 литра после того, как из сливного отверстия радиатора прекращает вытекать хладагент
  8. Если из системы вытекает грязная и загрязненная жидкость, то после слива, нужно повторить процедуру промывки, используя для этого воду. Лучше использовать дистиллированную воду, так как, если залить обычную, то слить ее всю не получится, поэтому возникнет риск замерзания при низких температурах. В залитую воду добавить ложку лимонной кислоты (40 грамм) для повышения эффективности промывки
  9. Принцип промывки заключается в следующем — закручивается пробка радиатора, заливается в расширительный бачок дистиллированная вода 5 литров, и опустив заднюю часть с домкрата, запускаем двигатель, давая ему поработать не менее 10 минут. Заливка воды выполняется до отметки MAX на расширительном бачке
  10. Процедуру промывки системы повторить столько раз, пока из системы не начнет вытекать прозрачная вода. Обычно для этого проводится не менее 2-3 повторов
  11. Есть еще один способ промывки. Для этого к расширительному бачку подводится шланг с водой, а под сливным отверстием устанавливается емкость (можно закрепить пробку со штуцером, на который надевается шланг). Открывается вода, которая поступает в бачок, и запускается мотор. После пропускания не менее 10-15 литров воды через систему, из нее будут удалены все загрязнения
  12. Если в расширительном бачке присутствует грязь, то его следует демонтировать, и промыть. Он крепится двумя гайками к стойке. Предварительно следует ослабить хомуты крепления подходящих шлангов. Два шланга находятся вверху и один внизу
  13. Когда система промыта, нужно слить всю воду, и закрутить пробку сливную на радиаторе. Выполняется заливка антифриза, предварительно смешанного с дистиллированной водой
  14. Заливать жидкость необходимо до отметки MAX. В процессе заливки нужно прижимать патрубки, что позволит выгнать воздух из системы
  15. После заполнения системы, запускается мотор, и прогревается до температуры включения вентилятора охлаждения (около 92 градусов)
  16. Проверяется уровень в расширительном бачке, и при необходимости доливается до отметки MAX

Это интересно! Противопоказано запускать двигатель без жидкости, что приведет к его перегреву и заклиниванию.

На этом процедура замена охлаждающей жидкости на Ланос завершена. Как видно, процедура не трудная, и занимает не более 2 часов времени. После замены можно маркером записать пробег по одометре на расширителе, чтобы в следующий раз не пришлось просчитывать, когда осуществлять замену.

Принцип замены ОЖ на автомобилях СЕНС и Шанс практически идентичный, за исключением небольшого отличия — на SENS и Chance присутствует сливная пробка на блоке двигателя, которую нужно выкрутить вместе с пробкой радиатора.

Несмотря на наличие этой пробки, слить всю жидкость из системы также невозможно, поэтому все действия по промывке и заливке выполняются идентично, как на Ланосе. В Сенсе и Шансе сливная пробка радиатора расположена с другой стороны.

Это интересно! Перед тем, как выкрутить сливную пробку ОЖ на Сенсе и Шансе, следует предварительно закрыть генератор, чтобы жидкость на него не попала. Перед заливкой антифриза, не забывайте закрутить пробку.

Ниже на видео показано, как промыть систему охлаждения двигателя Ланос, не откручивая сливную пробку радиатора. Этот способ хорош тем, что позволит прочистить систему в блоке двигателя проточным способом, сократив время проведения процедуры.

Как слить антифриз в транспортных средствах

Автор, внесший вклад в работуОбновлено 12 июня 2017 г.

Двигатель автомобилей Chevy может сильно нагреваться во время работы. Вот где пригодится радиатор вашего автомобиля. Водяной насос двигателя вашего автомобиля обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости (или антифриза в зимний период) по камерам двигателя. Жидкость поглощает тепло двигателя при прохождении через систему. Затем нагретая жидкость поступает в радиатор, где тепло отводится в атмосферу.Вы можете слить антифриз из вашего автомобиля, если вам нужно заменить жидкость.

Под капотом:

Как слить антифриз из Grand Am 2005 года

Припаркуйте Grand Am 2005 года на ровном месте, где у вас будет место для безопасной работы с автомобилем. Ваша подъездная дорожка или гараж — идеальное место для этой работы. Включите стояночный тормоз и откройте защелку капота. Дайте двигателю остыть примерно 30 минут.

Загляните под капот и найдите крышку радиатора.Он находится сверху радиатора в передней части двигателя. Накиньте тряпку на колпачок и поверните колпачок против часовой стрелки. Примерно через четверть оборота нажмите на крышку, чтобы снять ее.

Сдвиньте сливной поддон под автомобиль и расположитесь под радиатором в передней части Grand Am 2005 года выпуска. Ищите пластиковую или латунную пробку сливного отверстия радиатора; он находится в нижней части радиатора со стороны водителя. Подставьте сливной поддон прямо под пробку.

С помощью плоскогубцев поверните сливную пробку против часовой стрелки.Вытяните сливную пробку из радиатора и дайте жидкости стечь в поддон. Замените сливную пробку, когда жидкость перестанет капать из радиатора.

Как слить антифриз из Hyundai Sonata 2006 года выпуска

Разместите пандусы перед автомобилем, чтобы вы могли ехать прямо по пандусам. Медленно подъезжайте к машине по аппарели и включите аварийный тормоз. Выключите машину и откройте капот. Затем выйдите и убедитесь, что машина надежно стоит на пандусах.

Установите противооткатные упоры позади каждого заднего колеса, чтобы автомобиль не скатился с аппарелей.

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, чтобы вентилятор радиатора не включился автоматически во время работы.

Дайте двигателю полностью остыть, затем медленно снимите крышку радиатора и отложите ее в сторону. Снятие крышки радиатора позволит антифризу быстрее стечь из радиатора.

Сдвиньте под моторный отсек со стороны переднего пассажира и начните снимать пластиковый щиток радиатора.Вы можете использовать трещотку и головку на 10 мм, чтобы удалить большинство креплений. С помощью отвертки Phillips снимите последний фиксатор с экрана. Отложите пластиковый экран в сторону.

Найдите сливную пробку радиатора в нижней левой части радиатора. Пробка радиатора представляет собой белую пробку с поворотной ручкой на ней. Ослабьте белую пробку радиатора плоскогубцами, повернув пробку против часовой стрелки.

Поместите поддон под сливную пробку радиатора и завершите снятие пробки.Дайте антифризу стечь в поддон, пока радиатор не опустеет.

Установите пробку в нижней части радиатора и надежно затяните.

Слейте антифриз из пластикового бачка для перелива антифриза, который установлен на левой стороне верхней части моторного отсека. Снимите три крепежа, которые удерживают резервуар на раме, используя храповик и торцевой ключ на 10 мм.

Снимите пластиковый резервуар с рамы автомобиля и залейте антифриз в поддон.Установите резервуар на место сбоку рамы.

Сдвиньте автомобиль с пандусов, чтобы он снова оказался на ровной поверхности.

Залейте в радиатор антифриз. Снова наденьте отрицательный провод аккумуляторной батареи на аккумулятор и затяните. Проехать на автомобиле достаточно долго, чтобы двигатель стал достаточно горячим, чтобы открыть термостат, затем снова заполните радиатор, пока термостат открыт, чтобы убедиться, что он полностью заполнен.

Вещи, которые вам понадобятся
  • Пандусы для домкратов

  • Противооткатные упоры для задних колес

  • Трещотка

  • Набор головок

  • Отвертка Phillips

  • Плоскогубцы

  • Плоскогубцы
  • Как слить антифриз из Malibu 2001 года

    Припаркуйте Malibu 2001 года в таком месте, которое не мешает и даст вам место для работы под моторным отсеком в передней части автомобиля.Подъездная дорожка или гараж — идеальное место для этого.

    Переместите Малибу 2001 года в парк. Заглушите двигатель и выньте ключи из замка зажигания. Снимите капюшон. Дайте двигателю остыть в течение примерно 45 минут перед тем, как начать слить антифриз, чтобы предотвратить ожоги.

    Поверните крышку радиатора в верхней части радиатора против часовой стрелки. Примерно через 1/3 оборота начните нажимать и продолжайте вращать. Потяните крышку вверх и снимите с радиатора.

    Поместите дренажный поддон под кран.На Malibu 2001 года он расположен на стороне водителя радиатора.

    Используйте плоскогубцы, чтобы открутить кран. Вытяните петлю из отверстия.

    Дайте антифризу внутри радиатора стечь в дренажный поддон. Когда закончите, замените кран.

    .

    Как слить жидкость из …

    Слив и заправка трансмиссионной жидкости.

    1. Поднимите и поддержите автомобиль. Установить сливной поддон под масляный поддон коробки передач. Выверните болты масляного поддона спереди и сбоку. Ослабьте болты масляного поддона задней трансмиссии примерно на 4 оборота каждый.

    2. С помощью отвертки осторожно подденьте поддон. Дайте жидкости стечь. Отверните болты и снимите масляный поддон. Снимите и утилизируйте старую прокладку поддона, если прокладка многоразового типа не используется. Снимите фильтр и уплотнительное кольцо или манжетное уплотнение.Удалите остатки прокладочного материала с картера коробки передач.

    3. Тщательно очистите поддон, магнит и экран (если они металлические) с помощью растворителя, а затем просушите сжатым воздухом. Заменить фильтр и уплотнение. Перед установкой смажьте чистой жидкостью.

    4. Установите узел фильтра в выемку всасывающей трубки фильтра. Установите масляный поддон и прокладку. Используйте НОВУЮ прокладку поддона, если трансмиссия не оборудована многоразовой прокладкой. Затяните болты поддона согласно спецификации.

    5. Заполните коробку передач до нужного уровня.(6,9 кварты (6,5 л). Опустите автомобиль и запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока трансмиссионная жидкость не достигнет 104 F (20 ° C). Нажмите педаль тормоза и переключите селектор передач во всех диапазонах передач, делая паузу на несколько секунд в каждом диапазоне. Поместите рычаг селектора коробки передач в положении «P».

    ВНИМАНИЕ: На этом этапе двигатель ДОЛЖЕН работать, если снята контрольная пробка трансмиссионного масла, в противном случае произойдет чрезмерная потеря жидкости. При снятии контрольной пробки не выключайте двигатель. чек, заглушка снята.

    6. При работающем двигателе поднимите автомобиль и снимите контрольную пробку масла коробки передач. Добавляйте жидкость порциями по 1 пинте (0,5 л), пока жидкость не стечет из контрольного отверстия для масла. Установите контрольную пробку масла.

    Проверка уровня жидкости.

    1. Уровень жидкости необходимо проверять при температуре коробки передач не менее 104 F (40 C). Для достижения нужной температуры дайте двигателю поработать на холостом ходу 3-5 минут. Переключитесь на каждый диапазон передач, удерживая каждый диапазон в течение 3 секунд.

    2. Установите селектор передач в положение «P».Оставьте двигатель работать. Поднимите и поддержите автомобиль. Поместите поддон для слива масла под контрольную пробку. Контрольная пробка уровня масла находится в центре коробки передач над рамой картера со стороны гидротрансформатора. См. Рис. 2. Снимите контрольную пробку масла.

    3. Уровень масла должен быть на уровне дна контрольного отверстия для масла. Если жидкость не вытекает из отверстия, добавляйте жидкость до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из отверстия. Затяните контрольную пробку уровня масла до 106 ДЮЙМ-фунтов. (12 НМ).

    Изображение (Нажмите, чтобы увеличить)

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Среда, 12 января 2011 г., 15:07

    .

    Правильный способ слить / залить антифриз 4.0

    Очень рад, что у меня есть доступ к машине для промывки охлаждающей жидкости. Не уверен, будет ли это сообщение или нет, но вот что показывает alldata


    1. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    ВНИМАНИЕ: Во избежание опасности ожога не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к выходу горячей охлаждающей жидкости двигателя и пара из радиатора.

    1. Снимите крышку сервисного отверстия с нижней крышки двигателя.
    2. Установите виниловый шланг на слив со стороны радиатора.
    3. Закрепите виниловый шланг лентой.

    4. Ослабьте 3 сливные пробки на двигателе и радиаторе и слейте охлаждающую жидкость.
    5. Снимите крышку радиатора.
    6. Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка.
    7. Затяните 3 сливные пробки. Момент затяжки: 13 Нм (130 кгс-см, 9 фунт-сила-футов) для двигателя
    8. Снимите виниловый шланг с радиатора.

    2. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Залейте охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока она не выйдет за край.

    Объем

    УКАЗАНИЕ:

    * Использование неподходящих охлаждающих жидкостей может повредить систему охлаждения двигателя.
    * Используйте только охлаждающую жидкость Super Long Life Coolant Toyota или аналогичную высококачественную несиликатную, неаминную, не нитритную и неборатную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с технологией гибридной органической кислоты с длительным сроком службы (охлаждающая жидкость с технологией гибридной органической кислоты с длительным сроком службы состоит из сочетания низких фосфатов и органических кислот).
    * Новые автомобили Toyota заправлены охлаждающей жидкостью Toyota Super Long Life Coolant (цвет розовый, концентрация предварительно смешанного этиленгликоля составляет приблизительно 50%, а температура замерзания составляет -35 ° C (-31 ° F)).При замене охлаждающей жидкости рекомендуется использовать Toyota Super Long Life Coolant.

    ВНИМАНИЕ: Не заменяйте охлаждающую жидкость двигателя простой водой.

    2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости внутри радиатора, несколько раз сжав рукой впускной и выпускной шланги радиатора. Если уровень охлаждающей жидкости понижается, долейте охлаждающую жидкость.
    3. Надежно установите крышку радиатора.
    4. Медленно залейте охлаждающую жидкость в бачок радиатора до отметки «ПОЛНАЯ».
    5. Прогрейте двигатель, пока не заработает охлаждающий вентилятор.

    (1) Настройте кондиционер, как показано, при прогреве двигателя.
    (2) Поддерживайте частоту вращения двигателя от 2000 до 2500 об / мин и прогревайте двигатель, пока не заработает охлаждающий вентилятор.

    6. Сожмите рукой несколько раз впускной и выпускной шланги радиатора, прогревая двигатель.
    7. Заглушите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет.
    8. Снимите крышку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости внутри радиатора.
    9. Если уровень охлаждающей жидкости ниже полного уровня, выполните шаги с (a) по (h) и повторяйте операцию до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не останется на полном уровне.Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке радиатора. Если уровень ниже полного, долейте охлаждающую жидкость.

    3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    1. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и прикрепите тестер крышки радиатора.
    2. Прокачайте его до 118 кПа (1,2 кгс-см2 17,1 фунт / кв. Дюйм), затем проверьте на утечку.

    .

    Правильный способ слить / залить антифриз 4.0 | Стр.6

    Вот запись о замене охлаждающей жидкости вашего собственного двигателя с несколькими фотографиями. Это был мой первый раз, так что вы, ветераны, пожалуйста, проверьте точность и дайте мне знать, есть ли какие-либо ошибки, чтобы я мог исправить запись. Сливы есть на ОБЕИХ сторонах двигателя, а не только на одной, как было сказано в OP еще в 2010 году.

    Как всегда … сначала некоторые меры безопасности при работе под транспортным средством.

  • задействовать E-Brake
  • поставьте противооткатные упоры как минимум для 2 колес
  • резиновые перчатки хорошие

По поводу вопроса: «Это нужно делать на лифте?» — нет, я сделал это на подъездной дорожке (чтобы, если прольется какой-либо антифриз, его можно было легко смыть), но, используя метод шланга, описанный ниже, вы сможете сделать это, не пролив вообще.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЯДЕ: антифриз содержит этиленгликоль — всего несколько столовых ложек (30-50 мл) при проглатывании убьют вас. Еще меньше для домашних животных и детей. И, конечно, судьба распорядилась так, что это вещество сладкое на вкус. Так что если вы прольете что-нибудь, ваша собака * слизывает * это. промокните все пролитые вещества, а затем смойте остатки обильным количеством воды. НЕ, я повторяю, НЕ храните старый антифриз в пустых 2-литровых бутылях !! Работаю в больнице — видел несколько случаев отравлений.Дедушка знал, что было в бутылках — внуки думали, что это розовая вода. Используя мой способ, вы можете (с помощью воронки) налить старый антифриз обратно в бутылки OEM и отнести в переработчики. В Канаде его принимает Candian Tyre. На многих полигонах есть день «облавы токсичных домочадцев».

вот список поставки:

Инструменты
— Головка 10 мм для ослабления Сливных пробок с каждой стороны
— воронка
— Трещотка
— Удлинители (мне понадобилось 2 — лучше не менее 12 дюймов)
— Универсальный шарнир для гнезда (сторона водителя)
— от 5 до 6 футов 3/8 дюйма О.D. виниловый шланг. Не толстый, но прозрачный, так что вы можете увидеть, когда откроете достаточно петушков.
— клейкая лента, которую я всегда хотел включить в описание — теперь у меня есть!

Разное

— Ведро для швабры с отметкой
— небольшой пластиковый контейнер для сбора капель при наполнении / сливе
— Бумажные полотенца или тряпки
— Резиновые перчатки
— Противооткатные упоры

Расходные материалы:
Вам понадобится около 7,8 литров охлаждающей жидкости Toyota Super Long Life = 2 кувшина.Деталь № C0009-00120-wa

Вот охлаждающая жидкость, которую мы используем:

Приклейте ленту с наружным диаметром 3/8 дюйма к 14-литровому ведру и поместите под грузовик:

Отпустите верхнюю кнопку на резине клапан, чтобы вы могли получить доступ и увидеть стоки водяной рубашки (сделано из колесной ниши:

Вы можете взять еще несколько этих маленьких вкладок, так как они являются своего рода одноразовыми штуками:

Здесь это слив водяной рубашки, к которому нам нужно присоединить линию (доступ из колесной арки) — вид пассажира:
(Примечание — если у кого-то возникнут проблемы с поиском сливов, дайте мне знать.Я могу опубликовать еще несколько снимков, где они находятся с обеих сторон.)

Используя удлинители с трещоткой (как я уже сказал, чем длиннее, тем лучше), ослабьте болт болта над сливным патрубком:

… см. Часть Два

.

Замена антифриза в Дэу Ланос

Охлаждающая жидкость (ОЖ) подлежит замене каждые 40 000 (км) пробега, как и другие запчасти Ланос нужно менять по регламенту.

Если этого не сделать, то антифриз полностью утрачивает свои свойства. Этот момент влечет за собой образование коррозии в охлаждающем контуре, перегрев двигателя и многие другие последствия.

О необходимости замены антифриза на Дэу Ланос свидетельствуют следующие признаки:

Стоит обратить внимание, что все ОЖ обладают ярко выраженными канцерогенными свойствами. Особенно токсичной является жидкость на основе этиленгликоля.

Ближайшим ее аналогом является пропиленгликоль, он менее вреден для человеческого организма, но стоит намного дороже этиленгликоля.

Нужно отдельно отметить, что при замене охлаждающей жидкости «отработку» категорически запрещено просто выливать на открытый грунт.

Старый антифриз утилизируют путем его смыва в систему централизованной канализации (не относится к СТО, только к частным мастерам).

Что понадобится для замены антифриза Дэу Ланос?

Начнем с того, что эта работа принадлежит к категории легких. Проводить смену сервисных жидкостей в Дэу Ланос сможет даже новичок, который только недавно получил водительские права.

При замене антифриза мастеру понадобятся:

  1. Набор ключей
  2. Набор отверток
  3. Плоскогубцы
  4. Домкрат
  5. Лейка
  6. Емкость для слива «отработки»
  7. Дистиллированная вода (не менее 20 л)

Специалисты настоятельно рекомендуют пользоваться при замене антифриза полумаской с респиратором, которая устраняет не только механическую взвесь, но и пары летучих жидкостей.

Напомню, что антифриз (особенно этиленгликоль) является сильным канцерогеном, провоцирующий возникновение рака.

Касательно выбора антифриза, лучше всего взять концентрат, который необходимо разводить дистиллированной водой в соотношении 1:1.

Дело в том, что при промывке системы охлаждения в каналах остается до 2 литров моечной воды. Полностью слить всю жидкость нельзя, из-за конструктивных особенностей Daewoo Lanos.

Система охлаждения рассчитана на 7 литров, но влазит в бачок при замене ОЖ всего 5 литров.

И если залить 5 литров уже готового антифриза, то его заметно разбавят те 2 литра воды, которые остались после промывки системы охлаждения.

Пропорции разведения концентрата: 3,5 литра концентрата ОЖ и 1,5 литра дистиллированной воды (2 литра воды уже находятся в системе охлаждения).

Процесс замены антифриза
  • Загоняем машину на площадку со смотровой ямой и глушим авто.
  • Заднюю правую часть желательно поддомкратить (как для съема колеса) и подложить подставку.
  • Заглядываем в салон и устанавливаем регулятор обогревателя в положение MAX, чтобы слилась жидкость и из печки тоже.

  • Открываем капот и выкручиваем пробку на расширительном бачке с ОЖ.

  • Подставляем под заглушку емкость для слива антифриза, выкручиваем заглушку на радиаторе (в нижнем углу со сторны водителя) и аккуратно сливаем все содержимое системы охлаждения.
  • Некоторые мастера не снимают защиту картера, но в таком случае «отработка» может сливаться не аккуратно, мимо емкости, разбрызгиваясь по сторонам.

  • Снимаем патрубок ОЖ со штуцера дроссельного узла, для более полного слива ОЖ.

  • Теперь необходимо обязательно прочистить каналы системы охлаждения.
  • Закручиваем пробку радиатора.
  • Заглядываем под капот и снимаем патрубки на расширительном бачке под антифриз, откручиваем крепежные болты расширительной емкости (2 шт).
  • Бачок нужно хорошо промыть изнутри. Обратите внимание, воду после мойки бачка крайне желательно сливать в централизованную канализацию, а не на клумбу или в огород.
  • Ставим бачек на место, подсоединяем к нему патрубки.

  • Заливаем в расширительный бачок дистиллированную воду (влазит примерно 5 л).
  • Обратите внимание, когда вода польется из патрубка дроссельного узла, его нужно посадить на штуцер и зафиксировать, то есть поставить на место, и доливаем воду до отметки MAX. Закручиваем пробку бачка.

  • Ставим машину на ручной тормоз, включаем нейтральную передачу и заводим машину. Дергаем трос дроссельной заслонки, давая нагрузку на двигатель.
  • Ждем, пока не начнет работать вентилятор принудительного охлаждения радиатора. Его работа намекнет на закипание воды в системе.
  • Глушим машину. Ждем около 1 часа, чтобы жидкость остыла, и сливаем воду. Ее тоже желательно выливать в централизованную канализацию.

  • Набираем дистиллированную воду в бачок повторно. Снова заводим машину, но уже не дергаем трос дроссельной заслонки. Ждем 3-5 минут и сливаем воду.
  • Повторяем эту процедуру еще 2-3 раза. Все, можно считать, что система охлаждения двигателя почищена.
  • Разводим концентрат ОЖ дистиллированной водой. На 3,5 (л) концентрата использует не больше 1,5 (л) дистиллированной воды, так как в системе остается всегда около 2 (л) жидкости.
  • Убираем подставку из под заднего колеса, устанавливаем защиту картера, делаем пробный заезд.

Дополнительная информация

В процессе смены ОЖ, в системе охлаждения может образоваться воздушная пробка. Чтобы ее убрать, нужно на холосто ходу (не забудьте задействовать ручной тормоз и включить нейтралку) открыть пробку расширительного бачка антифриза.

При этом можно сделать перегазовку, дергая за трос дроссельной заслонки. Поработав таким образом 1-2 минуты, крышку бачку нужно закрыть. Все. можно отправляться в путь.

Как поменять антифриз на Ланосе 1.5. Сливаем всю охлаждающую жидкость из системы

Время от времени практически все автовладельцы задумываются о состоянии антифриза и не приходят на замену. Сразу отметим, что это крайне важный вопрос в автосервисе.

Важно! Согласно инструкции производителя, в систему охлаждения Шевроле Ланос необходимо заливать исключительно антифриз, в составе которого этиленгликоль.Ни в коем случае не тоосол, а даже больше воды.

Замена кулера должна производиться, если автомобиль эксплуатируется более четырех лет или пробег превышает 40 тысяч километров.

Замена может производиться раньше, если вы заметили, что цвет антифриза потемнел или приобрел коричневый оттенок. Это явный признак того, что его необходимо срочно заменить.

Для Шевроле Ланос по инструкции определяется объем семь литров.Однако по опыту многих автолюбителей хватит и пяти. Конструкция системы охлаждения Шевроле Ланос спроектирована таким образом, что весь объем антифриза не сливается.

[Скрыть]

Как заменить ой

Замену антифриза производить после полного остывания двигателя. Также принципиально то, что автомобиль установлен на относительно ровной платформе.

Как слить

Как засорить

  1. После выполнения всех предыдущих операций заливать новую охлаждающую жидкость в бачок до тех пор, пока ее уровень не достигнет отметки MAX на расширительном бачке.Запускаем мотор и ожидаем работы вентилятора.
  2. Чтобы лучше заливать систему жидкостью и чтобы не образовывались воздушные пробки, во время заливки обязательно живите форсунки радиатора руками.
  3. Заглушить двигатель. Проверить уровень антифриза в баке.
  4. В случае необходимости долить охлаждающую жидкость до метки MAX.

Почему течет?

Очень часто можно услышать жалобы на то, какой охладитель течет в Шевроле Ланос.Факторов, почему это происходит, много, но остановимся на основных:

  • хомуты форсунок не затянуты;
  • в соплах появились трещины или потертости;
  • в заливе образовалась воздушная пробка;
  • восстановление кулера;
  • проблемы с радиатором;
  • заслонка недостаточно закрыта;
  • Остальные проблемы в системе охлаждения могут быть не менее.

Видео «Замена охлаждающей жидкости в Daewoo Sens»

Очень полезное видео, на котором опытный мастер демонстрирует способ быстрого слива охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости мало чем отличается от замены на автомобилях других марок и в В принципе процесс простой, но если у вас есть вопросы, задавайте их, оставив комментарий ниже.

Категории статей

Новые вопросы
Самый популярный
Топ 5 (озвучен)
  1. Статьи
  2. Дэу Ланос, Нексия, Матиз, Сенс
  3. Замена охлаждающей жидкости (антиф. Замена охлаждающей жидкости (антиф.
  4. )).

Категории статей

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в автомобиле Дэу Ланос (Daewoo Lanos)

С наступлением осенне-зимнего периода многие автолюбители задумываются: в каком состоянии охлаждающая жидкость (тосол или тосол) в их машине, пришла ли пора заменить охлаждающую жидкость, то есть заливать систему охлаждения двигателя — тосол или антифриз и, конечно же, многих автолюбителей волнует вопрос, а можно ли заменить охлаждающую жидкость своими руками? Ответы на все эти вопросы вы найдете в этой статье.В нем будет описан процесс замены антифриза в автомобиле Дэу Ланос (Daewoo Lanos). Для начала определяемся с типом теплоносителя. По инструкции автопроизводителя в автомобиль Дэу Ланос нужно заливать антифриз (на основе этиленгликоля). Мы следуем инструкции и не пытаемся использовать Тосол или не дай Бог воду. Почему бы не использовать Тосол?

  1. По рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость необходимо менять через 4 года эксплуатации автомобиля или через 40 000 км.Бегать.
  2. Низкая плотность охлаждающей жидкости (в нашем случае это антифриз). Но для этого придется обзавестись специальным ассортиментом.
  3. Неестественный цвет антифриза — отбеленный, темного или коричневого цвета — явный признак «болезни» охлаждающей жидкости.

Далее. Сколько антифриза покупать? Здесь мы возвращаемся к инструкции производителя. Для каждой машины он разный. Например, для нашей машины Ланос указан объем 7 литров. Но, исходя из личного опыта, могу посоветовать купить 5 литров антифриза, которого вам хватит.Объясняю, почему пять литров. Из-за особенностей конструкции двигателя автомобиля Дэу Ланос, в котором отсутствует сливная пробка на блоке, слить антифриз полностью не получится! При всех уловках, которые будут описаны ниже, охлаждающая жидкость остается в блоке двигателя. Так что полный объем антифриза брать нет смысла. Марку антифриза советовать не буду, так как выбор на рынках и в магазинах очень большой и от покупки подделки с наклейкой рекомендованной марки вас никто не застрахует.Если у вас есть знакомые или друзья по авторынку или автоматам, то вы можете посоветоваться с ними. В противном случае просим предъявить сертификаты качества продаваемого товара.

Замена антифриза

На машине Ланос 1.5 2006 г. Произведена замена охлаждающей жидкости, замена которой не производилась 8 …

Ланос

, Сенс, шанс — Как быстро слить Тосол

Lanos , Смысл, шанс- как быстро слить tosol .

После того, как определился с объемом и маркой антифриза, проверьте наличие необходимого инструмента для замены антифриза в автомобиле Дэу Ланос.Вам потребуются: проходная или отвертка (в зависимости от установленных на шлангах хомутов), бачок для слива старой охлаждающей жидкости, торцевой ключ на «10» (для снятия расширительного бачка — если он загрязнен) и домкрат ( для чего он нужен, узнаете позже) плата за «аккуратный» залив антифриза — приветствуется.

1. Замену проводим только на «холодном» двигателе. Установите машину на ровную поверхность. Находим, в левом нижнем углу радиатора, сливную пробку (Фото 1) и откручиваем (фото 2).

2. Подставляем емкость для слива жидкости и откручиваем пробку на горловине бухты Расширительный бачок (фото 3).

3. Для лучшего слива и последующего «качественного» заливного антифриза с помощью отвертки (фото 5) или пасаля (фото 4) снимаем шланг с дроссельного узла.

4. Выше уже было сказано, что двигатель Дэу Ланос (Daewoo Lanos) не имеет сливной пробки и слить всю жидкость не получится. Но, как говорится, можно попробовать слить как можно больше антифриза.Для этого нужно поднять заднее или переднее правое колесо автомобиля с помощью домкрата. Это поможет еще немного «выжать» охлаждающую жидкость из двигателя.

5. Если охлаждающая жидкость загрязнена, необходимо промыть систему охлаждения двигателя водой. Для этого: затянуть сливной кран на радиаторе и с помощью лейки поплыть водой в расширительном бачеке, наливать до тех пор, пока из снятого дроссельного шланга не потечет вода. После надеваем шланг, затягиваем заливной пробкой Расширительный бачок и запускаем двигатель автомобиля.Дайте ему поработать несколько минут, тратя и осушая воду. Повторяем процедуру до тех пор, пока из системы охлаждения не потечет чистая вода. Часто бывает сильно загрязнен сам расширительный бачок. Его также можно смыть. Для этого необходимо снять его, воспользовавшись Пассатиасом (отсоединяем три патрубка от расширительной бочки) и открутить две гайки торцевым ключом на «10». Удалите его и смойте водой.

5. Залейте новый антифриз Till Max в расширительный бачок. Для лучшего заполнения системы охлаждения можно посоветовать в процессе заливки живые форсунки радиатора рукой (фото 6).Запускаем двигатель и даем ему поработать перед включением вентилятора. После этого движение двигателя и проверка уровня жидкости в расширительном бачке, при необходимости долейте антифриз до метки MAX.

В случае, если по прошествии некоторого времени антифриз потеряет цвет, потеряет цвет, например (довольно частый случай) станет коричневым, то можно поздравить, с приобретением антифриза-подделки. Такой антифриз желательно как можно скорее заменить.

> Замена охлаждающей жидкости

По регламенту завод-изготовитель технического обслуживания Охлаждающую жидкость необходимо заменять каждые 40 тыс. Км пробега или после четырех лет эксплуатации — в зависимости от того, что будет раньше.

Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, повернув крышку расширительного бачка.

Заменим широкую емкость не менее 7,5 литров сливное отверстие, сделанное в нижней части левого бачка радиатора системы охлаждения.

Для уменьшения интенсивности слива жидкости в начальный момент крышка расширительного бачка должна быть плотно закрыта.

Заворачиваем рукой пробки радиатора…

… и слейте охлаждающую жидкость в емкость, повернув крышку расширительного бачка.

Проводная отвертка ослабляющая затяжку хомута крепления нижнего шланга радиатора.

Снимите шланг с патрубка радиатора …

… и слить жидкость из двигателя в замененную емкость.

Для улучшения слива жидкости из двигателя …

… Муфты Pasal прижимают зажимной шланг шланга подачи охлаждающей жидкости к нагревательному блоку дроссельного узла и сдвигают хомут шланга.

Снимите шланг с высоты дроссельного узла.

После слива охлаждающей жидкости подсоединить шланг к радиатору, затянуть хомут и завернуть пробковое отверстие радиатора. Через расширительный бачок залить систему, пока шланг подачи охлаждающей жидкости к нагревательному блоку дроссельного узла не прилипает к жидкости. После этого устанавливаем на место шланг и фиксируем хомутом. Давай двигатель. На работающем двигателе несколько раз поочередно сожмите шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух.По мере падения уровня жидкости в расширительном бачке доведите его до нормы и заверните крышку бачка. При прогреве двигателя редуцирующий (нижний) шланг радиатора должен какое-то время быть холодным, а затем быстро прогреться, что укажет на начало циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись вентилятора системы охлаждения, заглушите двигатель.

После остывания двигателя проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке и доводим до нормы (он должен быть между отметками MIN и MAX).

» Как заменить охлаждающую жидкость на LANOS и SENS пошаговая инструкция

IN техническая инструкция На автомобиле Lanos указана скорость замены охлаждающей жидкости 40 тыс. Км пробега или каждые 2-3 года.Чем опасно несоблюдение этой рекомендации? Антифриз, как и масло, имеет свойство терять свои характеристики. Результат снижения характеристик проявляется в виде образования коррозионных отложений в системе, перегрева мотора и выхода из строя радиатора охлаждения и печки, помпы и термостата. Как заменить антифриз на Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос, подробно рассказано в материале.

Как узнать, что залито в системе охлаждения

Шевроле Антифриз Замена Ланос 1.5 — Процедура несложная, но гораздо сложнее подобрать подходящий хладагент, который обеспечит эффективную работу двигателя (имеется в виду — обеспечит быстрый прогрев зимой и охлаждение летом). Какую охлаждающую жидкость лучше заливать в машину, подробно рассказывается в этом материале. Сегодня я узнаю, как определить, какая система соохлаждения Авто Ланос, Сенс и шанс, как определить необходимость замены, а также замены антифриза своими руками.

Если вы забыли или купили машину, но не узнали от бывшего хозяина, какой хладагент он использовал, то это можно узнать самостоятельно. В качестве охлаждающей жидкости используются два типа хладагентов — антифриз и антифриз. Чтобы узнать, какой тип охлаждающей жидкости залит, нужно обратить внимание на такие факторы:

  1. Попробовать на ощупь. Antifreeze не пахнет в отличие от тоосола, но имеет маслянистую консистенцию. Масляная пленка у Тосола отсутствует.
  2. Морозостойкость — для этого не нужно ждать прихода холода. Наберите немного жидкости из расширительного бачка в бутылку и поместите ее в морозильную камеру. Если через 20-30 минут охлаждающая жидкость не замерзнет, ​​значит, это антифриз. Замерзание жидкости говорит о том, что Тосол залит в систему
  3. Несовместимость сурьмы с водой — простой способ узнать, что залито в системе охлаждения двигателя шевроле и Дэу Ланос. Для этого нужно набрать жидкость из емкости в емкость, и разбавить водой. Перемешивание жидкости указывает на то, что это антифриз, а связка (тосол оседает) указывает на использование антиформы
  4. «Северером» — специальный прибор для определения плотности. Плотность антифриза находится в диапазоне от 1,073 до 1,079 г / см3

Воспользовавшись одним из вышеперечисленных способов, можно понять, что конкретно заливается в систему охлаждения Ланоса.

Как определить необходимость замены охлаждающей жидкости на Ланосе

Информация о том, как часто нужно менять охлаждающую жидкость на автомобиле, очень полезна. Однако это не всегда актуально, так как мало кто из автовладельцев помнит, когда производилась последняя замена. Чтобы определить, пора ли менять антифриз на Ланосе, Смысле и Шансе, нужно каким-то образом доверять.

Это интересно! Срок службы охлаждающей жидкости зависит не только от рекомендаций производителя, но и от качества и типа хладагента, а также материала используемых радиаторов. Для сравнения, производитель автомобилей Ланос, Сенс и Шанс рекомендует замену охлаждающей жидкости каждые 40 000 км пробега или 3-4 года, тогда фирма Volkswagen . дает пожизненную жизнь.

Сегодня производители выпускают антифриз нового поколения, ресурс которого увеличен до 200 тыс. Км пробега.Этот ресурс определяется наличием антикоррозионных присадок. Покупать такой дорогой хладагент для бюджетной машины не рационально, поэтому при использовании антифриза его нужно менять каждые 3-4 года.

Можно определить необходимость замены антифриза на Ланосе как хладагента. Жидкость должна быть чистой и без примесей грязи, ржавчины и других отложений. Если состояние жидкости неудовлетворительное, то ее следует заменить, а заодно промыть систему. Рекомендуется производить замену непосредственно на этом типе жидкости, которая входит в систему с завода.Тип жидкости Вы можете узнать в технической документации к автомобилям. Однако найти хладагент аналогичной марки проблематично, поэтому мы используем наиболее подходящий тип хладагента.

Сколько антифриза умещается в Шевроле и Дэу Ланос

Перед заменой охлаждающей жидкости на Ланос 1.5 необходимо будет изначально приобрести необходимое количество хладагента. Для каждой модели автомобиля количество охлаждающей жидкости разное. Указывается необходимое количество антифриза прямо в технической документации на автомобиль.

Lanos Охлаждающая способность, сенсор и шанс 7 литров. Это количество охлаждающей жидкости, которое потребуется на закупку до проведения ее замены. Однако в процессе замены можно столкнуться с тем, что останется часть жидкости гибкой — примерно 1,5-2 литра. Это связано с тем, что слить всю жидкость из системы практически невозможно. Поэтому в систему охлаждения двигателя автомобилей Chevrolet, ДЭУ и ЗАЗ Ланос залито 5 литров нового антифриза (3,5 литра концентрата).

Какой антифриз заливать в систему охлаждения двигателя Ланос, Сенс и Шанс

Сегодня на рынке представлено большое количество видов охлаждающих жидкостей. Какую охлаждающую жидкость лучше выбрать, зависит от многих факторов. Чтобы решить, какой антифриз заливать в систему охлаждения мотора LANOS, следует ознакомиться с этим материалом, на основании которого вы сможете принять правильное решение.

Специалисты рекомендуют заливать антифриз в Ланос такой марки, который изначально заливался с завода.В этом случае даже предварительную промывку системы не требуется. Если выбран антифриз другой марки (в большинстве случаев), то перед заменой производится промывка системы.

Что нужно для замены антифриза на Шевроле и Дэу Ланос

Перед тем, как проводить замену антифриза и антифриза на Ланос, следует убедиться в наличии необходимых инструментов. Процедура замены несложная, и для замены идти в автосервис не нужно.С этой задачей справится даже новичок, предварительно подготовив необходимое оборудование, материалы и инструменты. Для замены хладагента на Ланосе следует убедиться в наличии следующих инструментов:

  1. Набор ключей и отверток
  2. Плоскогубцы
  3. Домкрат
  4. Емкость для слива старой жидкости не менее 5 литров. Хладагент в почве категорически запрещен, так как это вредит экологии. После слива жидкости в емкость ее следует утилизировать.Антифриз содержит этиленгликоль, который способствует возникновению раковых опухолей

Для материалов потребуется антифриз или тосол в необходимом количестве. Если антифриз не разведен, то отдельно покупается дистиллированная вода. Для промывки системы вам понадобится баллончик со специальной жидкостью (реагентом), которую заливают в систему, смешивая со старым хладагентом.

С учетом того, что в системе после слива остается 1,5-2 литра воды, что связано с конструкцией системы двигателя, то при использовании концентрата необходимо будет развести его в таком количестве:

  • 3.5 литров концентрата смешать с 1,5 литрами дистиллированной воды
  • Использовать обычную воду для разбавления концентрата невозможно, так как он замерзает при отрицательных температурах

Когда все подготовительные работы были проведены, осталось приступить к выполнению работ по замене. Превью как промыть систему охлаждения двигателя на Ланосе.

Как сделать предварительную промывку системы охлаждения

Перед заменой антифриза на Ланос, Сенс и Шанс необходимо промыть систему.Эта процедура вовсе не обязательна, но ее рекомендуется проводить в таких ситуациях:

  • При смене типа охлаждающей жидкости, например, если был залит тосол, и планируется использовать антифриз
  • При изменении хладагента тип меняется, например, если до этого был накрыт антифриз G11, а планируется использовать G12 или G13
  • Если хладагент слился, есть рыжина, а также признаки засорения

Процесс первичной промывки представляет собой следующую манипуляцию:


После того, как двигатель проработает 10-15 минут, можно его заглушить, и приступить к сливу и замене хладагента.Как заменить антифриз на Шевроле и Дэу Ланос, подробно рассмотрим далее.

Это интересно! Некоторые рекомендуются для промывки системы реагентами обычной или дистиллированной водой, которую заливают в систему после слива охлаждающей жидкости. Однако производители реагентов рекомендуют смешивать состав со средством или антифризом, что улучшает моющие свойства.

Пошаговое описание Как заменить антифриз на Lanos Sense и Chance

Процедура замены охлаждающей жидкости на Lanos выполняется в следующей последовательности:

  1. Желательно водить автомобили на смотровой яме
  2. Поддоминать заднюю правую часть автомобиля, что поможет обеспечить слив максимального количества жидкости
  3. Открывается капот, после чего откручивается трубка от расширительного бачка
  4. После этого нужно перейти к наблюдению яму, а если двигатель защищен, произвести его разборку.Защита крепится 4-5 болтами в зависимости от конструкции
  5. Внизу радиатора охлаждения найдите заглушку и открутите ее, предварительно подготовив емкость
  6. Для увеличения интенсивности слива жидкости из системы вам необходимо следует ослабить крепление хомута и снять форсунку с дроссельного узла
  7. В конструкции блока двигателя отсутствует сливная пробка, что является недостатком Ланоса. Есть такая пробка по датчикам и шансам.Отсутствие заглушки не позволяет слить всю жидкость, поэтому в системе еще остается около 1,5 л после того, как хладагент уйдет из сливного отверстия радиатора
  8. Если из системы вытекает грязная и загрязненная жидкость, то после сливы, нужно повторить процедуру промывки, используя для этого воду. Лучше использовать дистиллированную воду, потому что если вы нальете обычную, то она не слит всю воду, поэтому риск замерзания при низких температурах. Добавьте ложку воды лимонной кислоты (40 грамм) для повышения эффективности стирки
  9. Принцип полоскания заключается в следующем — закручивается пробка радиатора, дистиллированная вода заливается в расширительный бачок на 5 литров, опускается обратно от домкрата запускаем двигатель, давая ему поработать не менее 10 минут.Заливка воды осуществляется до Max на расширительном бачке
  10. Система промывки системы повторяется до тех пор, пока из системы будет появляться прозрачная вода. Обычно для этого проводят не менее 2-3 повторов.
  11. Есть еще один способ промывки. Для этого к расширительному бачку подводится шланг с водой, а под сливным отверстием устанавливается бачок (пробку можно закрепить штуцером, который надевается на шланг). Открывается вода, которая попадает в бак, и мотор запускается.Пропустив через систему не менее 10-15 литров воды, все загрязнения с нее будут удалены.
  12. Если в расширительном бачке есть грязь, его следует разобрать и промыть. Крепится к стойке двумя гайками. Следует предварительно ослабить хомуты крепления подходящих шлангов. Два шланга сверху и один снизу
  13. При включении системы промывки нужно слить всю воду и закрутить пробку на радиаторе. Залить антифриз, предварительно смешанный с дистиллированной водой
  14. Заливать жидкость необходимо до отметки MAX.В процессе заливки нужно нажимать на форсунки, что позволит гнать воздух из системы
  15. После заливки системы запускается мотор, и он прогревается до мощности на охлаждающем вентиляторе (около 92 градусов)
  16. Уровень в расширительном бачке проверяется, при необходимости доливается до отметки MAX

На этом процедура замены охлаждающей жидкости на Ланос закончена. Как видно, процедура несложная и занимает не более 2 часов времени.После замены вы можете записать пробег на одометре на расширении, чтобы в следующий раз вам не пришлось рассчитывать, когда производить замену.

С наступлением холодов большое количество автолюбителей задумывается о состоянии охлаждающей жидкости в машине и принимает решение при необходимости ее заменить.

Антифриз у Daewoo Lanos

Если вы владелец Daewoo. LANOS, следует понимать, что он нужен для теплоносителя на основе этиленгликоля, поэтому ни о тосуоле, ни о воде речи быть не может.Для начала разберемся с причинами, по которым необходимо заменить антифриз:

Низкая плотность охлаждающей жидкости;
Антифриз изменил свой естественный цвет, стал коричневым, темным или обесцвеченным;
С последней заменой антифриза машина проехала 40 000 км или проехала с этого момента 4 года.

Для замены антифриза в Дэу Ланос по инструкции требуется 7 литров жидкости, но можно с уверенностью сказать, что хватит и пяти. Это связано с тем, что в машине нет сливной пробки на блоке, поэтому полностью слить антифриз невозможно.Если антифриз уже приобретен, достаточно собрать необходимый набор инструментов и можно приступать к работе.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Для Lanos, как и для любого другого легкового автомобиля, в системе охлаждения используется антифриз, который не только отводит излишнее тепло двигателя, но и действует как смазка для всех элементов SOD.Выбирая антифриз, следует учитывать, что жидкости могут отличаться марками (разные присадки):
антифриз обыкновенный;
Гибрид:
карбоксилат;
Лобс.
Если вы хотите смешать охлаждающие жидкости, то вам нужно выбирать похожие марки, а не цвета. Производители могут использовать самые разные цвета, четкие правила в этом отношении. Воду использовать не рекомендуется, она закипает уже при 100 ° C и не обладает смазывающими свойствами, к тому же после закипания может образоваться накипь. Замена антифриза производится в следующих случаях:
Срок службы подошел к концу;
течь из-за повреждения форсунок или перегрева;
Ремонт или замена элементов системы охлаждения двигателя.
В среднем, в зависимости от марки, антифриз нужно менять раз в 3-5 лет или при пробеге от 150 до 250 тыс. Км. Эксплуатация жидкости дольше чревата последствиями, в жару она упадет, а зимой увеличивает риск замерзания. Понимаете, что антифриз пора менять? Можно несколькими способами:
с помощью специальных тест-полосок;
путем изменения цвета и консистенции;
, предотвращая посторонние примеси;
Со специальными приборами (рефрактометрами)./ EXPERT_BQ]

Порядок замены антифриза на Дэу Ланос

Итак, для замены охлаждающей жидкости необходимо иметь под рукой следующие инструменты: отвертку или пассатати, торцевой ключ на 10, емкость для слива старой теплоноситель, домкрат, а также воронка или лейка, что позволит аккуратнее заливать. Если это все, можно приступать к работе. Итак, обо всем по порядку.

1. Следует понимать, что замену антифриза необходимо производить при холодном двигателе.Машину следует установить на ровную поверхность, найти сливную пробку в левом нижнем углу и открутить ее.

2. Теперь необходимо открутить пробку на заглушенной горловине расширительного бачка, подставив форбак для слива жидкости.

3. Для того, чтобы полностью и затем слить, а затем залить антифриз, необходимо отверткой или переходником снять шланг с штуцера, который находится на дроссельном узле.

4. Мы уже отмечали, что полностью слившийся антифриз не подойдет из-за конструктивных особенностей автомобиля, однако можно попытаться минимизировать его остатки в системе охлаждения двигателя.Для этого потребуется домкрат, которым необходимо поднять заднее правое колесо.

5. Следует отметить, что при сильном загрязнении охлаждающей жидкости систему необходимо предварительно промыть водой. Для этого необходимо затянуть сливной кран на радиаторе и налить воду в расширительный бачок. Делается до тех пор, пока из снятого шланга дроссельного узла не начнет стекать вода. После этого следует надеть шланг, затянуть заливную пробку и на пару минут запустить двигатель. Теперь вам нужно только слить воду.Эту процедуру необходимо повторить несколько раз, пока сливаемая вода не станет чистой. Кроме того, может быть загрязнена сливная емкость. В этом случае его необходимо снять с помощью торцевого ключа на «10» и промыть чистой водой.

6. Теперь можно начинать залив нового антифриза. Его уровень должен достигать отметки MAX, нанесенной на расширительный бачок. Чтобы ускорить и облегчить процесс заполнения системы, можно посоветовать периодически жить руками за патрубки радиатора. После бухты следует через несколько минут завести и заглушить.Необходимо проверить уровень жидкости в расширительном бачке. Если он упал, следует обратиться к антифризу по максимальному уровню.

Движок

ремонт, поэтому необходима замена тосола на замену.

Как поменять антифриз на Ланосе 1.5. Сливаем всю охлаждающую жидкость из системы

Многие владельцы Шевроле Ланос задумываются о состоянии жидкости в системе охлаждения, а также при ее замене. А также вопрос, можно ли произвести такую ​​работу самостоятельно.

Какую охлаждающую жидкость заливают в Шевроле Ланос

При полной замене охлаждающей жидкости владелец Шевроле Ланос рекомендовал антифриз G12.

Для начала необходимо определиться, какую жидкость следует заливать.

Исходя из инструкции по эксплуатации Шевроле Ланос, следует заливать жидкость на основе этиленгликоля.

Когда менять

Уже на пробеге 40 000 км антифриз будет выглядеть так.

Но еще немаловажный момент Есть когда стоит поменять жидкость в системе.

Завод-производитель автомобиля рекомендует такие работы после 40 000 км пробега или 4 лет эксплуатации автомобиля.

Но эти отложения были на дне.

Также потребуется замена жидкости, если она имеет малую плотность . Для проверки следует применить ареометр. Когда жидкость будет иметь цвет, отличный от натурального (коричневый или черный), то это тоже признак того, что она потребует замены.

Объем охлаждающей жидкости

Также немаловажный вопрос — сколько жидкости заливать в систему и соответственно сколько покупать.

Для каждой модели количество жидкости может быть разным. Для Шевроле Ланос Объем будет 7 литров .

На личном опыте водители убедились, что для замены жидкости в Ланосе стоит покупать только 5 литров. Этого будет вполне достаточно.

Такого объема достаточно по той причине, что из-за конструктивных особенностей автомобиля невозможно полностью слить всю жидкость.При соблюдении всех требований по сливу в блоке определенное количество жидкости останется в блоке.

Какой антифриз выбрать?

По поводу марки жидкости, то тут подсказок нет. Их сейчас на рынке большое количество, а потому выбор огромен. Главное, чтобы он соответствовал тому, что рекомендует производитель. ВАЖНО При покупке, проверке сертификатов качества или покупке товара у проверенного продавца.

Замена охлаждающей жидкости на Ланосе и необходимых инструментов

Если внешний вид Бачок охлаждающей жидкости в автомобиле похож на этот, его необходимо заменить.

Решив вопрос с количеством и маркой жидкости, следует подготовить инструменты. Требуется:

  1. Отвертка.
  2. Passatia.
  3. Вместимость.
  4. Ключ на «10».
  5. Джек.
  6. Лейка.

Инструкция и точный алгоритм

  1. Замена производится только на неподвижном моторе. Автомобиль предопределен ставить на ровную подушку. Далее в нижней части радиатора откручивается заглушка.

    Поставьте автомобиль на ровную поверхность и подождите, пока двигатель остынет.

  2. Открутить заливную пробку на радиаторе.

    Сливная пробка охлаждающей жидкости изолирована стрелкой.

  3. Емкость подставляется под текущую жидкость.

    Будьте готовы увидеть такое «каку».

  4. Чтобы жидкость протекала интенсивнее, ее следует снять с дроссельного узла.

    Снял насадку, чтобы тосол быстрее крепился.

  5. Так как на самом мотоблоке сливной пробки нет, то весь антифриз с ней не получится. Чтобы улучшить и попытаться слить больше жидкости, вы можете подчинить заднее правое колесо. Это будет способствовать слиянию большей части жидкости из блока.
  6. В случае загрязнения жидкости рекомендуется промыть и систему. Для этого на радиаторе стоит закрутить пробку и налить в нее воду. Затем нужно запустить мотор и дать ему поработать 5-10 минут.Затем вода сливается так же, как и жидкость. Процедуру повторять до тех пор, пока из системы не потечет чистая вода. Но может быть загрязнен и сам расширительный бачок. Чтобы его помыть, вам нужно будет разобрать.

    Если после слива охлаждающей жидкости вы видите такую ​​грязь, значит система охлаждения промыта.

  7. Заливка антифриза производится до отметки «Макс» на бачке. Чтобы жидкость лучше распределялась по системе, в процессе заливки необходимо живые трубы.

    Залейте новый антифриз.

  8. После заливки двигатель должен работать на холостом ходу до момента включения вентилятора. После этого стоит еще раз проверить уровень жидкости. Он должен быть на метке Max. При необходимости изготавливается топ.

    Управление рисками.

Видео о том, как Тосол объединяется с Шевроле Ланос

выводы

Если после этих процедур жидкость за короткий промежуток времени потеряет свой первоначальный цвет, то можно будет сделать вывод, что она куплена некачественно.В этом случае рекомендуется на короткое время после обнаружения потери цвета поменять его на новый.

Жидкость на Шевроле Ланос

Порой практически все владельцы автомобилей задумываются о состоянии антифриза и о том, пришло ли время его замены. Следует отметить, что это только принципиальный вопрос в автосервисе.

В принципе! Согласно инструкции производителя, в систему охлаждения Шевроле Ланос необходимо заливать исключительно антифриз, в составе которого этиленгликоль.Ни в коем случае не тоосол, а тем более воду.

Замена Охладитель необходимо проводить, если автомобиль эксплуатируется более 4 лет или пробег превысил 40 тыс. Км.

Замена Можно сделать раньше и раньше, если вы увидели, что цвет антифриза потемнел или попал Karya Kier. Это банальный признак того, что необходимо срочно произвести его замену.

Для Chevrolet. Ланос По аннотации определяется объем семь литров.Замена охлаждающей жидкости Дэу Нексия (Daewoo. Но по опыту многих автовладельцев будет довольно и 5. Замена охлаждающей жидкости Opel Astra. Opel Astra H (Семейство Датчик Замена сигнальной лампы. Дизайн системы охлаждения CHEVROLET Lanos Это так) спроектирован так, чтобы не сливался весь объем антифриза.

Как поменять ой

Замену антифриза производить после полного остывания двигателя. Также принципиально то, что автомобиль был установлен на относительно передвижной платформе.

Как слить

  1. Закручиваем сливную пробку, она находится слева на радиаторе.

Установка сливной пробки

  • Для предварительной замены подготовленной емкости для слива отработанных жидкостей на отверните пробку бачка.

    Заглушка расширительного бачка

  • Т.к. пробка слива жидкости на Chevrolet Lanos По заявлению разработчиков, известных только его разработчикам, причины не приводятся, то пощады не будет.
  • Но можно испытать слив максимальное количество жидкости . Для этого нужно поднять заднее или переднее правое колесо машины. Эта простая процедура поможет еще немного слить кулер с двигателя.
  • Иногда бачок забивается, его необходимо снять и промыть водой.
  • Замена охлаждение жидкости на шевроле ланос

    Читать так же

    Замена охлаждающей жидкости на шевроле , ланос .Ссылка на партнерскую программу AIR с YouTube:.

    Замена Антифриз

    На машине Ланос 1.5 2006 года выпуска замена охлаждающей жидкости , замена не производилась 8.

    Как сфолить

    1. После выполнения всех предыдущих операций залейте новую охлаждающую жидкость в бачок, пока ее уровень не достигнет отметки MAX на расширительном бачке. Запускаем мотор и ожидаем работы вентилятора.
    2. Для лучшего заполнения системы жидкостью и чтобы не образовывались воздушные пробки, во время заливки обязательно выживете форсунки радиатора руками.
    3. Заглушить двигатель. Проверить уровень антифриза в баке.
    4. В случае необходимости долить охлаждающую жидкость до метки MAX.

    Почему течет?

    Читать так же

    Очень часто можно услышать жалобы, что охладитель течет в Chevrolet Lanos . Помогите выбрать уличную слюжину на ланосе Замена охлаждающей жидкости. Факторов, почему так происходит много, но остановимся на основных:

    • хомуты форсунок не затянуты;
    • В соплах появилось
    • трещин или потертостей;
    • в заливе образовалась воздушная пробка;
    • восстановление кулера;
    • проблемы с радиатором;
    • заслонка недостаточно закрыта;
    • Так же могут быть другие проблемы

    Категории артикулов

    Новые вопросы
    Самый популярный
    Топ 5 (озвучен)
    1. Статьи
    2. Дэу Ланос, Нексия, Матиз, Сенс
    3. Замена охлаждающей жидкости (антиф.Замена охлаждающей жидкости (антиф.

    Категории статей

    Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в автомобиле Дэу Ланос (Daewoo Lanos)

    С наступлением осенне-зимнего периода многие автолюбители задумываются: в каком состоянии охлаждающая жидкость (тосол или тосол) в их машине, пришла ли пора заменить охлаждающую жидкость, то есть заливать систему охлаждения двигателя — тосол или антифриз и, конечно же, многих автолюбителей волнует вопрос, а можно ли заменить охлаждающую жидкость своими руками? Ответы на все эти вопросы вы найдете в этой статье.В нем будет описан процесс замены антифриза в автомобиле Дэу Ланос (Daewoo Lanos). Для начала определяемся с типом теплоносителя. По инструкции автопроизводителя в автомобиль Дэу Ланос нужно заливать антифриз (на основе этиленгликоля). Мы следуем инструкции и не пытаемся использовать Тосол или не дай Бог воду. Почему бы не использовать Тосол?

    1. По рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость необходимо менять через 4 года эксплуатации автомобиля или через 40 000 км.Бегать.
    2. Низкая плотность охлаждающей жидкости (в нашем случае это антифриз). Но для этого придется обзавестись специальным ассортиментом.
    3. Неестественный цвет антифриза — обесцвеченный, темного или коричневого цвета — явный признак «болезни» охлаждающей жидкости.

    Далее. Сколько антифриза покупать? Здесь мы возвращаемся к инструкции производителя. Для каждой машины он разный. Например, для нашей машины Ланос указан объем 7 литров. Но, исходя из личного опыта, могу посоветовать купить 5 литров антифриза, которого вам хватит.Объясняю, почему пять литров. Из-за особенностей конструкции двигателя автомобиля Дэу Ланос, в котором отсутствует сливная пробка на блоке, слить антифриз полностью не получится! При всех уловках, которые будут описаны ниже, охлаждающая жидкость остается в блоке двигателя. Так что полный объем антифриза брать нет смысла. Марку антифриза советовать не буду, так как выбор на рынках и в магазинах очень большой и от покупки подделки с наклейкой рекомендованной марки вас никто не застрахует.Если у вас есть знакомые или друзья по авторынку или автоматам, то вы можете посоветоваться с ними. В противном случае просим предъявить сертификаты качества продаваемого товара.

    Замена антифриза

    На машине Ланос 1.5 2006 г. Произведена замена охлаждающей жидкости, замена которой не производилась 8 …

    Ланос

    , Сенс, шанс — Как быстро слить Тосол

    Lanos , Смысл, шанс- как быстро слить tosol .

    После того, как определился с объемом и маркой антифриза, проверьте наличие необходимого инструмента для замены антифриза в автомобиле Дэу Ланос.Вам потребуются: проходная или отвертка (в зависимости от установленных на шлангах хомутов), бачок для слива старой охлаждающей жидкости, торцевой ключ на «10» (для снятия расширительного бачка — если он загрязнен) и домкрат ( для чего он нужен, узнаете позже) плата за «аккуратный» залив антифриза — приветствуется.

    1. Замену проводим только на «холодном» двигателе. Установите машину на ровную поверхность. Находим, в левом нижнем углу радиатора, сливную пробку (Фото 1) и откручиваем (фото 2).

    2. Подставляем емкость для слива жидкости и откручиваем пробку на заглушке горловины расширительного бачка (фото 3).

    3. Для лучшего слива И последующий «качественный» залив антифриза, при помощи отвертки (фото 5) или PASSATIJI (фото 4) снимаем шланг с штуцера дроссельного узла.

    4. Уже было сказано, что на блоке двигателя автомобиля ДЭУ. Ланос (Дэу Ланос) не снабжен сливной пробкой и слить всю жидкость не получится.Но, как говорится, можно попробовать слить как можно больше антифриза. Для этого нужно поднять заднее или переднее правое колесо автомобиля с помощью домкрата. Это поможет еще немного «выжать» охлаждающую жидкость из двигателя.

    5. Если охлаждающая жидкость загрязнена, необходимо промыть систему охлаждения двигателя водой. Для этого: затянуть сливной кран на радиаторе и с помощью лейки поплыть водой в расширительном бачеке, наливать до тех пор, пока из снятого дроссельного шланга не потечет вода.После надеваем шланг, закручиваем муфту расширительного бачка и запускаем двигатель автомобиля. Дайте ему поработать несколько минут, тратя и осушая воду. Повторяем процедуру до тех пор, пока из системы охлаждения не потечет чистая вода. Часто бывает сильно загрязнен сам расширительный бачок. Его также можно смыть. Для этого необходимо снять его, воспользовавшись Пассатиасом (отсоединяем три патрубка от расширительной бочки) и открутить две гайки торцевым ключом на «10». Удалите его и смойте водой.

    5. Залейте новый антифриз до отметки Max на расширительном бачке. Для лучшего заполнения системы охлаждения можно посоветовать в процессе заливки живые форсунки радиатора рукой (фото 6). Запускаем двигатель и даем ему поработать перед включением вентилятора. После этого движение двигателя и проверка уровня жидкости в расширительном бачке, при необходимости долейте антифриз до метки MAX.

    В случае, если по прошествии некоторого времени антифриз потеряет цвет, потеряет цвет, например (довольно частый случай) станет коричневым, то можно поздравить, с приобретением антифриза-подделки.Такой антифриз желательно как можно скорее заменить.

    » Как заменить охлаждающую жидкость на LANOS и SENS пошаговая инструкция

    IN техническая инструкция На автомобиле Lanos указана скорость замены охлаждающей жидкости 40 тыс. Км пробега или каждые 2-3 года. Чем опасно несоблюдение этой рекомендации? Антифриз, как и масло, имеет свойство терять свои характеристики. Результат снижения характеристик проявляется в виде образования коррозионных отложений в системе, перегрева мотора и выхода из строя радиатора охлаждения и печки, помпы и термостата.Как заменить антифриз на Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос, подробно рассказано в материале.

    Как узнать, что залито в системе охлаждения

    Chevrolet Antifreeze Замена Lanos 1.5 — Процедура несложная, но подобрать подходящий хладагент, который обеспечит эффективную работу двигателя (имеется в виду — обеспечит быстрый прогрев мотора зимой и его охлаждение летом). Какую охлаждающую жидкость лучше заливать в машину, подробно рассказывается в этом материале.Сегодня я узнаю, как определить, какая система соохлаждения Авто Ланос, Сенс и шанс, как определить необходимость замены, а также замены антифриза своими руками.

    Если вы забыли или купили машину, но не узнали от бывшего хозяина, какой хладагент он использовал, то это можно узнать самостоятельно. В качестве охлаждающей жидкости используются два типа хладагентов — антифриз и антифриз. Чтобы узнать, какой тип охлаждающей жидкости залит, нужно обратить внимание на такие факторы:

    1. Попробовать на ощупь. Antifreeze не пахнет в отличие от тоосола, но имеет маслянистую консистенцию. Масляная пленка у Тосола отсутствует.
    2. Морозостойкость — для этого не нужно ждать прихода холода. Наберите немного жидкости из расширительного бачка в бутылку и поместите ее в морозильную камеру. Если через 20-30 минут охлаждающая жидкость не замерзнет, ​​значит, это антифриз. Замерзание жидкости говорит о том, что Тосол залит в систему
    3. Несовместимость сурьмы с водой — простой способ узнать, что залито в системе охлаждения двигателя шевроле и Дэу Ланос.Для этого нужно набрать жидкость из емкости в емкость, и разбавить водой. Перемешивание жидкости указывает на то, что это антифриз, а связка (тосол оседает) указывает на использование антиформы
    4. «Северером» — специальный прибор для определения плотности. Плотность антифриза находится в диапазоне от 1,073 до 1,079 г / см3

    Воспользовавшись одним из вышеперечисленных способов, можно понять, что конкретно заливается в систему охлаждения Ланоса.

    Как определить необходимость замены охлаждающей жидкости на Ланосе

    Информация о том, как часто нужно менять охлаждающую жидкость на автомобиле, очень полезна.Однако это не всегда актуально, так как мало кто из автовладельцев помнит, когда производилась последняя замена. Чтобы определить, пора ли менять антифриз на Ланосе, Смысле и Шансе, нужно каким-то образом доверять.

    Это интересно! Срок службы охлаждающей жидкости зависит не только от рекомендаций производителя, но и от качества и типа хладагента, а также материала используемых радиаторов. Для сравнения, производитель автомобилей Ланос, Сенс и Шанс рекомендует замену охлаждающей жидкости каждые 40 000 км пробега или 3-4 года, тогда фирма Volkswagen . дает пожизненную жизнь.

    Сегодня производители выпускают антифриз нового поколения, ресурс которого увеличен до 200 тыс. Км пробега. Этот ресурс определяется наличием антикоррозионных присадок. Покупать такой дорогой хладагент для бюджетной машины не рационально, поэтому при использовании антифриза его нужно менять каждые 3-4 года.

    Можно определить необходимость замены антифриза на Ланосе как хладагента. Жидкость должна быть чистой и без примесей грязи, ржавчины и других отложений.Если состояние жидкости неудовлетворительное, то ее следует заменить, а заодно промыть систему. Рекомендуется производить замену непосредственно на этом типе жидкости, которая входит в систему с завода. Узнать сорт жидкости можно в технической документации на автомобиль. Однако найти хладагент аналогичной марки проблематично, поэтому мы используем наиболее подходящий тип хладагента.

    Сколько антифриза установлено в Шевроле и Дэу Ланос

    Перед заменой охлаждающей жидкости на Ланос 1.5, необходимо будет изначально приобрести необходимое количество хладагента. Для каждой модели автомобиля количество охлаждающей жидкости разное. Указывается необходимое количество антифриза прямо в технической документации на автомобиль.

    Lanos Охлаждающая способность, сенсор и шанс 7 литров. Это количество охлаждающей жидкости, которое потребуется на закупку до проведения ее замены. Однако в процессе замены можно столкнуться с тем, что часть жидкости гибкой останется — примерно 1.5-2 л. Это связано с тем, что слить всю жидкость из системы практически невозможно. Поэтому в систему охлаждения двигателя автомобилей Chevrolet, ДЭУ и ЗАЗ Ланос залито 5 литров нового антифриза (3,5 литра концентрата).

    Какой антифриз заливать в систему охлаждения двигателя Ланос, Сенс и Шанс

    Сегодня на рынке представлено большое количество видов охлаждающих жидкостей. Какую охлаждающую жидкость лучше выбрать, зависит от многих факторов. Чтобы решить, какой антифриз заливать в систему охлаждения мотора LANOS, следует ознакомиться с этим материалом, на основании которого вы сможете принять правильное решение.

    Специалисты рекомендуют заливать антифриз в Ланос такой марки, который изначально заливался с завода. В этом случае даже предварительную промывку системы не требуется. Если выбран антифриз другой марки (в большинстве случаев), то перед заменой производится промывка системы.

    Что нужно для замены антифриза на Шевроле и Дэу Ланос

    Перед тем, как проводить замену антифриза и антифриза на Ланос, следует убедиться в наличии необходимых инструментов.Процедура замены несложная, и для замены идти в автосервис не нужно. С этой задачей справится даже новичок, предварительно подготовив необходимое оборудование, материалы и инструменты. Для замены хладагента на Ланосе следует убедиться в наличии следующих инструментов:

    1. Набор ключей и отверток
    2. Плоскогубцы
    3. Домкрат
    4. Емкость для слива старой жидкости не менее 5 литров. Хладагент в почве категорически запрещен, так как это вредит экологии.После слива жидкости в емкость ее следует утилизировать. Антифриз содержит этиленгликоль, который способствует возникновению раковых опухолей

    Для материалов потребуется антифриз или тосол в необходимом количестве. Если антифриз не разведен, то отдельно покупается дистиллированная вода. Для промывки системы вам понадобится баллончик со специальной жидкостью (реагентом), которую заливают в систему, смешивая со старым хладагентом.

    С учетом того, что система остается 1.5-2 литра воды после слива, что связано с конструкцией системы двигателя, то при использовании концентрата необходимо будет развести его в таком количестве:

    • 3,5 литра концентрата смешать с 1,5 литрами раствора. дистиллированная вода
    • Использовать обычную воду для разбавления концентрата нельзя, так как он замерзает при отрицательных температурах

    Когда все подготовительные работы проведены, осталось приступить к выполнению работ по замене. Превью как промыть систему охлаждения двигателя на Ланосе.

    Как сделать предварительную промывку системы охлаждения

    Перед заменой антифриза на Ланос, Сенс и Шанс необходимо промыть систему. Эта процедура вовсе не обязательна, но ее рекомендуется проводить в таких ситуациях:

    • При смене типа охлаждающей жидкости, например, если был залит тосол, и планируется использовать антифриз
    • При изменении хладагента тип меняется, например, если до этого был накрыт антифриз G11, а планируется использовать G12 или G13
    • Если хладагент слился, есть рыжина, а также признаки засорения

    Процесс первичной промывки представляет собой следующую манипуляцию:


    После того, как двигатель проработает 10-15 минут, можно его заглушить, и приступить к сливу и замене хладагента.Как заменить антифриз на Шевроле и Дэу Ланос, подробно рассмотрим далее.

    Это интересно! Некоторые рекомендуются для промывки системы реагентами обычной или дистиллированной водой, которую заливают в систему после слива охлаждающей жидкости. Однако производители реагентов рекомендуют смешивать состав со средством или антифризом, что улучшает моющие свойства.

    Пошаговое описание Как заменить антифриз на Lanos Sense и Chance

    Процедура замены охлаждающей жидкости на Lanos выполняется в следующей последовательности:

    1. Желательно водить автомобили на смотровой яме
    2. Поддомен задней правой части автомобиля, который поможет обеспечить слив максимального количества жидкостей
    3. Открывается капот, а затем откручивается трубка от расширительного бачка
    4. После этого нужно перейти на смотровую яму, и если двигатель защищен, сделайте его разборку.Защита крепится 4-5 болтами в зависимости от конструкции
    5. Внизу радиатора охлаждения найдите заглушку и открутите ее, предварительно подготовив емкость
    6. Для увеличения интенсивности слива жидкости из системы вам необходимо следует ослабить крепление хомута и снять форсунку с дроссельного узла
    7. В конструкции блока двигателя отсутствует сливная пробка, что является недостатком Ланоса. Есть такая пробка по датчикам и шансам.Отсутствие заглушки не позволяет слить всю жидкость, поэтому в системе еще остается около 1,5 л после того, как хладагент уйдет из сливного отверстия радиатора
    8. Если из системы вытекает грязная и загрязненная жидкость, то после сливы, нужно повторить процедуру промывки, используя для этого воду. Лучше использовать дистиллированную воду, потому что если налить обычную, то слить все не будет, поэтому риск замерзания низкими температурами. Добавьте ложку воды лимонной кислоты (40 грамм) для повышения эффективности стирки
    9. Принцип полоскания заключается в следующем — закручивается пробка радиатора, дистиллированная вода заливается в расширительный бачок на 5 литров, опускается обратно от домкрата запускаем двигатель, давая ему поработать не менее 10 минут.Заливка воды осуществляется до отметки MAX на расширительном бачке.
    10. Система промывки системы повторяется до тех пор, пока из системы будет появляться прозрачная вода. Обычно для этого проводят не менее 2-3 повторов.
    11. Есть еще один способ промывки. Для этого к расширительному бачку подводится шланг с водой, а под сливным отверстием устанавливается бачок (пробку можно закрепить штуцером, который надевается на шланг). Открывается вода, которая попадает в бак, и мотор запускается.Пропустив через систему не менее 10-15 литров воды, все загрязнения с нее будут удалены.
    12. Если в расширительном бачке есть грязь, его следует разобрать и промыть. Крепится к стойке двумя гайками. Следует предварительно ослабить хомуты крепления подходящих шлангов. Два шланга сверху и один снизу
    13. При включении системы промывки нужно слить всю воду и закрутить пробку на радиаторе. Залить антифриз, предварительно смешанный с дистиллированной водой
    14. Заливать жидкость необходимо до отметки MAX.В процессе заливки нужно нажимать на форсунки, что позволит гнать воздух из системы
    15. После заливки системы запускается мотор, и он прогревается до мощности на охлаждающем вентиляторе (около 92 градусов)
    16. Уровень в расширительном бачке проверяется, при необходимости доливается до отметки MAX

    На этом процедура замены охлаждающей жидкости на Ланос закончена. Как видно, процедура несложная и занимает не более 2 часов времени.После замены вы можете записать пробег на одометре на расширении, чтобы в следующий раз вам не пришлось рассчитывать, когда производить замену.

    Во время движения двигатель автомобиля сильно нагревается. Если температура будет слишком высокой, двигатель выйдет из строя. По статистике около 40% всех поломок силового агрегата связаны с перегревом. От слишком высоких температур защищена система охлаждения, которая работает на специальной жидкости — антифризе или тосоле. Именно поэтому важно постоянно контролировать его состояние.При замене многие автомобилисты стараются слить охлаждающую жидкость полностью. Зачем и как это делать?

    Почему нужно периодически менять охлаждающую жидкость

    Эксплуатация транспорта связана с постоянным снижением качества теплоносителя. Сначала они нормально выполняют свои функции, потом, подвергаясь нагрузкам, нормально не могут снизить температуру. Разогревшись, вещество вспенивается и оседает на металлических компонентах. Из-за этого они ржавеют.Если вовремя не устранить проблему, придется ремонтировать блок цилиндров, а это серьезные деньги!

    Каждый производитель автомобилей устанавливает определенные временные интервалы, через которые рекомендуется менять охлаждающую жидкость. Их необходимо соблюдать, иначе возникает риск серьезных неисправностей. Кроме того, его необходимо менять при установке новых охлаждающих элементов. Однако и здесь можно столкнуться с проблемами — в некоторых случаях вещество не выходит из системы полностью.

    Антифриз, выходящий из системы, может быть значительно загрязнен

    Почему антифриз не сливается полностью

    Это может происходить по нескольким причинам:

    • неправильное выполнение процедуры дренажа;
    • появления воздушного движения в системе.
    • при длительном воздействии сильных морозов;
    • особенностей расположения трубопроводов — некоторые из них расположены ниже сливного отверстия, так что вещество физически удаляется обычными методами.

    В результате часть испорченного вещества остается в важных частях двигателя и портит работу повторно залитой жидкостью. Это снижает КПД силового агрегата и постепенно отображает его.

    Что делать

    Процесс удаления старого антифриза зависит от модели машины.Точное описание процедуры смотрите в инструкции производителя, однако принципы везде одинаковые.

    Важно! Перед началом работ машину следует установить на ровной горизонтальной поверхности. Так вы добьетесь нормального хода вещества по трубопроводам и каналам системы охлаждения, а значит, будет меньше загрязняющих компонентов. Если пренебречь правильным расположением транспорта, на процедуру придется потратить гораздо больше времени и сил.

    В большинстве современных автомобилей Контур системы охлаждения снабжен сливной пробкой. Вы просто достаете его, и основная часть вещества удаляется из трубопроводов. Он практически всегда находится внизу радиатора, но возможны и другие варианты.

    Некоторые машины не оборудованы сливной пробкой. С ними возникает больше хлопот, но процесс остается простым. Вам нужно только снять одну из пластин, расположенных внизу внизу — ту, которая соединена с радиатором.

    Готовим мотор и сливаем охлаждающую жидкость

    Внимание! Ни в коем случае не переходите к процессу при горячих двигателях. Недавно набивший силу агрегат Нагревает антифриз и увеличивает давление. Высокое давление приводит к тому, что вещество не может закипеть. Вы, открыв доступ к системе, вызываете снижение давления до атмосферных показателей. Результатом может стать резкая и горячая струя пара, вызывающая ожоги.

    Приступать к работе нужно только после того, как двигатель остынет.Вам нужно открутить крышку расширительного бачка, открыть пробку или отсоединить форсунку и дождаться выхода основной части вещества.

    Большая желтая пробка, нужно открутить

    Так вы избавитесь почти от всей жидкости, но часть ее находится ниже сливного отверстия. Таким образом невозможно удалить загрязнения из радиатора отопителя. Приходится прибегать к дополнительным процедурам.

    Полное удаление

    Вещество с нескольких сайтов не может самостоятельно покинуть систему по физическим причинам.Многие охлаждающие элементы имеют особый угол наклона — для их очистки придется создавать дополнительное давление.

    Какова процедура?

    1. Включите обогрев салона на максимальную мощность — таким образом вы откроете сливной механизм этой системы.
    2. Открутить крышку расширительного бачка.
    3. Отложите сливную трубку Tosol от радиатора и снимите ее — только осторожно, иначе вещество упадет на генератор.
    4. За 2 минуты заводим двигатель.

      Внимание! Ни в коем случае не допускайте работы без охлаждающей жидкости более двух минут — это приведет к сильной поломке.

    5. Жидкость начнет выходить. Если прошло две минуты, а он все еще течет, заглушите двигатель и дайте ему остыть. Примерно через 15 минут (не раньше!) Повторите процедуру.
    6. Когда все будет готово, закройте пробки и верните форсунку на место. Все, можно залить новый тосол или антифриз.

    Маленькая пробка, которую тоже нужно открутить

    Чтобы полностью удалить жидкость из двигателя, прибегнув к следующим процедурам:

    1. Откручиваем сливную пробку в блоке цилиндров — она ​​находится снизу от блока зажигания;
    2. Ждем минут 10, пока не будет удалено все вещество;
    3. Проверить состояние пробки — изношенные уплотнители лучше заменить;
    4. Затяните пробку.

    Соблюдайте технику безопасности!

    Безопасность! Не сливайте антифриз или тосол на землю — запах опасного вещества может привлечь животных и любопытных детей. Обязательно пролейте его по колодцам закрывающих емкостей, которые в дальнейшем выделяются в специально отведенные места.

    Как слить весь тосол с Ланосом

    Владельцы Дэу Ланос сталкиваются с проблемой при сливе антифриза. Дело в том, что на проезжей части этой машины нет пробок.Тут придется прибегнуть к дополнительным ухищрениям.

    Вам понадобятся следующие инструменты:

    Отвертка
      или
    • Pasal — лучше взять обе;
    • контейнер, в который должна собираться отработанная жидкость;
    • торцевой ключ на «10»;
    • Домкрат
    • ;
    • лейка.

    Ставим машину на ровную горизонтальную поверхность, ожидая полного остывания двигателя. Можно начинать.

    Поменять антифриз на Ланос 1.5. Как заменить охлаждающую жидкость на Шевроле Ланос

    Масло для Chevrolet Lanos

    .

    Время от времени практически все автовладельцы задумываются о состоянии антифриза и о том, пришло ли время его заменять. Сразу отметим, что это только принципиальный вопрос в автосервисе.

    Принципиально! Согласно инструкции производителя, в систему охлаждения Шевроле Ланос нужно заливать только антифриз на основе этиленгликоля. Ни в коем случае нельзя использовать антифриз, не говоря уже о воде.

    Замена радиатора должна производиться, если автомобиль находится в эксплуатации более 4 лет или если пробег превысил 40 тыс. Км.

    Замена может быть произведена раньше, если вы увидите, что цвет антифриза потемнел или приобрел коричневый оттенок. Это банальный признак того, что его нужно срочно заменить.

    Для Шевроле Ланос по аннотации объем семь литров .. Замена охлаждающей жидкости Дэу Нексия (Daewoo.Но по опыту многих автовладельцев хватит и 5. Замена охлаждающей жидкости Опель Астра Опель Астра Н (Семейная Замена датчика сигнальной лампы. Конструкция системы охлаждения Шевроле Ланос устроена так, что весь объем антифриза будет не сливаться.

    Как поменять охлаждающую жидкость

    Замену антифриза производить после полного остывания двигателя. Также важно, чтобы автомобиль был установлен на относительно ровной площадке.

    Как слить

    1. Закручиваем сливную пробку, она находится слева от радиатора.

    Установка сливной пробки

  • Подставив предварительно подготовленную емкость для слива отработанной жидкости , откручиваем пробку бака.

    Пробка расширительного бачка

  • Поскольку пробка сливного отверстия жидкости для Chevrolet Lanos по причинам, известным только его разработчикам, она не предусмотрена, то охлаждающая жидкость полностью слить не будет.
  • Зато можно испытать слив как можно больше жидкости … Для этого домкратом приподнять заднее или переднее правое колесо машины. Эта простая процедура поможет еще немного слить охлаждающую жидкость из двигателя.
  • Иногда бачок забивается, его необходимо снять и промыть водой.
  • Замена охлаждение жидкости на Шевроле Ланос

    Читай то же

    Замена охлаждающей жидкости на Шевроле , Ланос … Ссылка на партнерскую программу YouTube AIR :.

    Замена антифриза

    На машине Ланос 1.5 2006 года выпуска замена охлаждающей жидкости , замена не производилась 8.

    Как залить

    1. После завершения всех предыдущих операций залейте новую охлаждающую жидкость в бачок, пока ее уровень не достигнет отметки MAX на расширительном бачке. Запускаем мотор и ждем, что вентилятор заработает.
    2. Для лучшего заполнения системы жидкостью и во избежание образования воздушных карманов при заполнении обязательно сжимайте трубки радиатора руками.
    3. Заглушаем двигатель. Проверяем уровень антифриза в баке.
    4. При необходимости долить охлаждающую жидкость до отметки «MAX».

    Почему течет?

    Читай то же

    Очень часто можно услышать жалобы на подтекающую охлаждающую жидкость в Шевроле Ланос … Помогите выковырять внешний ШРУС на Ланосе Замена охлаждающей жидкости. Причин тому множество, но остановимся на основных:

    • хомуты недостаточно затянуты;
    • В трубах появилось
    • трещин или потертостей;
    • при заполнении образовалась воздушная пробка;
    • недолив охлаждающей жидкости;
    • проблемы с радиатором;
    • заслонка недостаточно закрыта;
    • могут быть и другие проблемы аналогично

    Рекомендуется менять антифриз каждые два года.Со временем концентрация антикоррозионных и других присадок снижается, поэтому охлаждающая жидкость перестает работать. Если вам необходимо заменить антифриз в автомобилях Шевроле и Дэу Ланос, следуйте инструкциям по замене для этих моделей.

    Замена антифриза Ланос пошагово

    Шаг 1 … Слив остатков отходов. Подготовьте емкость для отработанной жидкости. Поднимите капот, сливная пробка Lanos находится внизу радиатора.

    Выкрутите пробку против часовой стрелки.Должно получиться так:

    Осторожно открутите крышку расширительного бачка. Сливайте отходы, пока резервуар полностью не опустеет.

    Шаг 2 … Промывка системы охлаждения. Установите сливную пробку радиатора. Добавьте первый реагент. Влейте дистиллированную воду, чтобы заполнить емкость.

    Затем закрутите крышку бака и заводите машину. Прогрейте двигатель, затем снова слейте чистящую жидкость.

    Добавьте реагент номер 2. Повторите ту же процедуру, что и для первого реагента.После слива загрязненного вещества закройте резервуар и наполните его дистиллированной водой. Снова запустите двигатель, а затем слейте жидкость. Чтобы полностью очистить систему, повторите эти манипуляции еще 2-3 раза.

    Шаг 3 … Заливка антифриза. После очистки в бак наливают 3 литра охлаждающей жидкости, а затем добавляют дистиллированную воду.

    После того, как крышка бака плотно закрыта, выполните пробный пуск двигателя. Замена антифриза завершена.

    Емкость бака для жидкости 6 литров, он должен быть полностью заполнен.Соблюдайте технику безопасности. Не добавляйте антифриз при работающем двигателе, иначе он будет разбрызгиваться. Нагретый антифриз при попадании на кожу вызывает сильные ожоги. Машина должна стоять на ровной поверхности; его нельзя заменять возле источников воды, резервуаров.

    Какие жидкости подходят для Ланос

    Используйте оранжево-розовый антифриз G12. Для промывки вам понадобится чистящий набор, состоящий из двух баллонов с химикатами — номера 1 и 2. Первый очищает от накипи и ржавчины, а второй — от продуктов разложения антифриза.

    Многие владельцы Шевроле Ланос задумываются о состоянии жидкости в системе охлаждения, а также о том, когда ее менять. А еще вопрос в том, можно ли выполнить такую ​​работу своими силами.

    Какую охлаждающую жидкость заливают в Шевроле Ланос

    При полной замене охлаждающей жидкости владельцы Шевроле Ланос рекомендуют антифризы G12.

    Для начала нужно определиться, какую жидкость нужно заливать.

    Согласно Руководству по эксплуатации автомобиля Шевроле Ланос, его следует заливать жидкостью на основе этиленгликоля.

    Когда менять

    Уже на пробеге 40 000 км антифриз будет выглядеть так.

    Но еще немаловажный момент, когда стоит менять жидкость в системе.

    Производитель автомобиля рекомендует проводить такие работы после 40 000 километров пробега или 4 лет эксплуатации автомобиля.

    Но таких депозитов было внизу.

    Также жидкость потребует замены в том случае, если у нее низкая плотность … Для проверки следует использовать ареометр. Когда жидкость имеет цвет, отличный от натурального (коричневый или черный), то это тоже признак того, что она потребует замены.

    Объем охлаждающей жидкости

    Также немаловажный вопрос, сколько жидкости стоит залить в систему и соответственно сколько ее покупать.

    Для каждой модели количество жидкости может быть разным. Для Шевроле Ланос объем будет 7 литров .

    На личном опыте водители убедились, что замена жидкости в Ланосе стоит всего 5 литров.Этого будет достаточно.

    Этого объема достаточно по той причине, что в силу конструктивных особенностей транспортного средства полностью слить из него всю жидкость невозможно. При соблюдении всех требований по сливу в агрегате обязательно останется определенное количество жидкости.

    Какой антифриз выбрать?

    По поводу марки жидкости здесь нет советов. Их сейчас на рынке большое количество, а потому выбор огромен.Главное, чтобы он соответствовал рекомендованному производителем. При покупке важно проверять сертификаты качества или покупать товар у проверенного продавца.

    Замена охлаждающей жидкости на Ланосе и необходимых инструментов

    Если внешний вид бачка охлаждающей жидкости в автомобиле аналогичен этому, то необходима замена.

    Определившись с количеством и маркой жидкости, следует подготовить инструменты. Требуется:

    1. Отвертка.
    2. Плоскогубцы.
    3. Вместимость.
    4. Ключ находится на «10».
    5. Джек.
    6. Лейка.

    Инструкции и точный алгоритм

    1. Замена проводится только на неотапливаемом моторе. Автомобиль необходимо сначала припарковать на ровной поверхности. Далее внизу радиатора есть заглушка и откручивается.

      Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дождитесь, пока двигатель остынет.

    2. Отвинчена заливная пробка на радиаторе.

      Пробка слива охлаждающей жидкости отмечена стрелкой.

    3. Емкость помещается под сливаемую струю жидкости.

      Готовьтесь увидеть такое «каку».

    4. Для того, чтобы жидкость стекала более интенсивно, необходимо снять хомут с дроссельного узла.

      Сняли патрубок, чтобы тосол быстрее стекал.

    5. Так как на самом мотоблоке нет сливной пробки, то слить из него весь антифриз не получится.Чтобы улучшить процесс и попытаться слить больше жидкости, можно домкратом заднее правое колесо. Это позволит слить большую часть жидкости из блока.
    6. В случае загрязнения жидкости рекомендуется также промыть систему. Для этого на радиатор накручиваем пробку и заливаем воду. Затем нужно запустить двигатель и дать ему поработать 5-10 минут. Затем воду сливают так же, как и жидкость. Процедуру повторять до тех пор, пока из системы не потечет чистая вода.Но сам расширительный бачок тоже может быть грязным. Для его промывки требуется разборка.

      Если после слива охлаждающей жидкости вы видите такую ​​грязь, то необходимо промыть систему охлаждения.

    7. Залейте антифриз до отметки «Max» на баке. Чтобы жидкость лучше распределялась по системе, в процессе заполнения трубы необходимо сжимать.

      Залейте новый антифриз.

    8. После заполнения двигатель должен поработать на холостом ходу, пока не включится вентилятор.После этого стоит еще раз проверить уровень жидкости. Он должен быть на метке «Макс». При необходимости производится дозаправка.

      Мы контролируем риски.

    Видео о том, как антифриз сливается с Шевроле Ланос

    выводы

    Если после этих процедур жидкость на короткое время потеряет свой первоначальный цвет, то можно будет сделать вывод, что она куплена некачественного. В этом случае рекомендуется поменять его на новый как можно скорее после обнаружения потери цвета.

    Производитель Шевроле Ланос рекомендует замену антифриза в системе охлаждения каждые 40 тысяч километров. Если автовладелец мало путешествует, стоит ориентироваться на срок службы и менять его каждые четыре года. Кроме того, рекомендуется слить антифриз и залить новую охлаждающую жидкость при уменьшении плотности состава (измеряется ареометром), а также в случае появления коричного или черного оттенка.

    Какой антифриз лучше, и сколько заливать Шевроле Ланос?

    В сервисной инструкции к автомобилю сказано, что необходимо заливать в систему охлаждения жидкости, изготовленные на основе этиленгликоля.Запрещается использование старого антифриза или простой воды.

    Для автомобилей выпуска с 2005 по 2009 год подходит антифриз класса G12 +, имеющий красный цвет. Ресурс такой охлаждающей жидкости составляет пять лет, а к наиболее популярным брендам относятся G-Energy, AWM, MOTUL Ultra, VAG и другие.

    После выбора подходящего средства для замены антифриза стоит определиться с объемом. Автомобили Шевроле Ланос требуют в среднем около семи литров охлаждающей жидкости. Практика эксплуатации показала, что даже при соблюдении вышеуказанных требований часть антифриза не уйдет из блока цилиндров, а в нем останется около 2 литров.Поэтому пяти литров новой охлаждающей жидкости достаточно. Это необходимо учитывать при подготовке рабочего персонала.

    Посмотрите видео о том, как промыть систему охлаждения на Шевроле Ланос, ниже.

    Процесс замены

    Перед тем, как слить антифриз и залить систему, стоит подготовиться к работе и расширить необходимый инструмент. Вам понадобится чистая тряпка, новая охлаждающая жидкость рекомендованной марки и емкость для сбора старого антифриза. Дополнительно потребуются дистиллированная вода (для промывки или приготовления охлаждающей жидкости) и плоскогубцы.

    Замену антифриза рекомендуется производить после охлаждения мотора. Также помните, что охлаждающая жидкость токсична и с ней следует обращаться с особой осторожностью. Запускайте двигатель только при включенных пробках расширительного бачка и радиатора. При этом следите за тем, чтобы пробка на бачке была плотно затянута, иначе может произойти течь.

    Слив антифриза и промывка системы

    Чтобы слить антифриз, выполните следующие действия:

    1. Установите машину на ровную (горизонтальную) поверхность.Удобный вариант — работа на эстакаде или яме.
    2. Выкрутите пробку, установленную на расширительном бачке.
    3. Установите пустую емкость, в которую будет стекать использованная охлаждающая жидкость. Технологическое отверстие расположено внизу радиатора. Чтобы слить антифриз, откройте кран на максимум.
    4. Теперь дождитесь полного выхода состава из системы. Чтобы избежать разбрызгивания токсичной охлаждающей жидкости, используйте покупную или самодельную воронку. Последнюю несложно сделать из пластиковой бутылки, для чего достаточно отрезать ее дно.

    Для того, чтобы максимально слить антифриз из системы и удалить воздух, при заправке сжимайте края зажима крепления шланга обогрева дроссельной заслонки, перемещайте хомут по трубке. Затем снимите шланг с штуцера воздушной заслонки.

    Дальнейшая процедура замены антифриза на автомобиле Шевроле Авео выглядит так:

    • Навернуть сливной кран.
    • Проверить состояние расширительного бачка. Если он содержит грязь, снимите узел и промойте его.
    • Выполните промывку. Для этого переместите патрубок подачи охлаждающей жидкости к дроссельной заслонке и медленно заполните систему охлаждения дистиллятом. Продолжайте, пока жидкость не достигнет уровня трубки пара.
    • Запустите двигатель и дайте ему поработать, прежде чем включать электровентилятор.
    • Остановите двигатель, откройте сливную пробку и дождитесь выхода дистиллята.

    Заливка нового антифриза

    Количество циклов промывки может варьироваться. Описанные манипуляции важно проводить до тех пор, пока из системы охлаждения Шевроле Ланос не пойдет охлаждающая жидкость без примесей.Как только это произойдет, переходите к следующему этапу замены:

    • Выбросить шланг от штуцера воздушной заслонки.
    • Залить систему охлаждающей жидкости двигателя. Продолжайте до тех пор, пока состав не начнет перетекать через штуцер воздушной заслонки из разобранной трубки. В момент, когда теплоноситель начнет вытекать, поставить трубку на место и зафиксировать хомутом.
    • Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Этот момент можно диагностировать, включив вентилятор.
    • Остановите двигатель, откройте капот и убедитесь, что уровень правильный. При необходимости долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «MAX».

    При замене антифриза (сразу после запуска двигателя) внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости в направлении стрелки. Если последний находится в красной области, но вентилятор не работает, включите обогреватель и проверьте, какой воздух для него подходит. Если холодно, значит в системе есть воздух, а если тепло — сломался вентилятор.Чтобы снять воздушную пробку, просто выключите двигатель, дождитесь, пока он остынет, и открутите крышку расширительного бачка. Теперь снова запустите двигатель, подождите 3-5 минут и закрутите крышку.

    Если следовать инструкции, то слить антифриз и выполнить остальные мероприятия в автомобиле Шевроле Ланос не составит труда. При этом вы решаете сразу две задачи — делаете необходимую работу и экономите деньги.

    Видео: Промывка системы охлаждения Шевроле Ланос

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    Замена антифриза в Дэу Ланос (Daewoo Lanos)

    В осенне-зимний период больше автовладельцы задумываются о состоянии охлаждающей жидкости.Возникают вопросы, что лучше заливать Дэу Ланос — тосол или тосол, можно ли заменить его самостоятельно и когда и как это сделать.

    Начнем с выбора охлаждающей жидкости. Производитель рекомендует использовать антифриз для Daewoo (на основе этиленгликоля), поэтому мы исключаем антифриз. Антифриз для Матиз.

    Что касается периодичности замены антифриза на Дэу Ланос: следуя тем же рекомендациям производителя, мы меняем либо каждые 40 тыс. Км, либо каждые 4 года эксплуатации автомобиля.Также, если жидкость изменила свой цвет — потемнела, приобрела коричневый оттенок или обесцвечивалась, все это говорит о проблемах с охлаждающей жидкостью.

    Сколько нам нужно антифриза. В инструкции к Ланосу указан объем 7 литров, но опытные автомобилисты посоветуют брать меньше. Дело в следующем. У этого автомобиля есть конструктивные особенности, которые не дадут полностью слить антифриз, а точнее на колодке отсутствует сливная пробка. Конечно есть способы слить как можно больше антифриза , о них мы поговорим позже, но часть его все равно останется в двигателе.Поэтому пяти литров будет достаточно. А с маркой нужно определиться, чтобы купить качественную охлаждающую жидкость. В любом случае запрашивайте в магазинах сертификаты качества.

    Замена

    охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос

    Замена охлаждающей жидкости на Chevrolet Lanos … Ссылка на партнерскую программу YouTube AIR: …

    Lanos, Sens, Chance — как быстро

    слив антифриз

    Ланос , Сенс, Шанс — как быстро слить антифриз .

    Определимся с необходимым оборудованием. Для замены антифриза на Ланосе подготовьте плоскогубцы или отвертку (посмотрите, какие хомуты установлены на шланги), торцевой ключ на 10 (нужен для снятия расширительного бачка, если он грязный), домкрат, емкость и лейку для слива. .

    • Сначала дожидаемся остывания двигателя и ставим машину на ровную поверхность.
    • Откручиваем сливную пробку на радиаторе, она находится в левом нижнем углу.
    • Откручиваем заглушку на горловине расширительного бачка, предварительно подставив емкость для слива жидкости.
    • Снимите шланг с штуцера воздушной заслонки. Это позволит более эффективно сливать жидкости. Используйте отвертку или плоскогубцы от инструментов.
    • Как уже было сказано, полностью слить антифриз Ланос сложно, но мы попробуем. Для этого нам понадобится домкрат, с его помощью поднимаем правое заднее колесо и ждем, пока стечет жидкость.
    • Далее промоем систему охлаждения. Это необходимо, если вы решили использовать антифриз другой марки или отработанная жидкость сильно загрязнена.На радиаторе закручиваем сливной вентиль и наливаем воду в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из шланга дроссельного узла (мы его сняли). Далее закручиваем пробку, надеваем шланг и заводим двигатель. Через несколько минут его работы заглушаем и сливаем воду. Повторяем эти действия несколько раз, из системы охлаждения должна вытекать чистая вода. Расширительный бачок тоже может быть грязным. Его легче смыть. Отсоедините патрубки (их три) от бачка плоскогубцами и отверните две гайки торцевым ключом на 10.Снимите бачок, промойте его и установите в обратном порядке.
    • Пора заливать новый антифриз. Делаем это до максимальной отметки на расширительном бачке, периодически покачивая руками патрубки радиатора, это позволит лучше заполнить систему. Прогреваем двигатель до рабочей температуры и выключаем. Проверяем уровень охлаждающей жидкости, как правило, нужно долить антифриз. Последнее действие можно повторить еще через несколько дней.

    Как слить радиатор на daewoo kalos

    ИСТОЧНИК: где сливная пробка для dakota 4×4 1998 года, мне нужно слить радиатор и что поворачивает на нижней стороне драйвера радиатора 4

    1998 дакота 4×4
    Вы можете удалить сливную пробку в нижней части радиатора.
    Вы можете снять нижний шланг радиатора. Поскольку автомобилю 10 лет, вы все равно можете проверить шланги на предмет замены.

    ) Убедитесь, что автомобиль остыл.
    ) Слегка ослабьте крышку радиатора, чтобы сбросить давление.
    ) Снова затяните крышку радиатора.
    ) Поставьте подходящую емкость под точку слива.
    ) открыть сток.
    ) Снова открутите крышку радиатора.
    ) Дать стечь.
    ) ЗАМЕНИТЕ СЛИВНУЮ ПРОБКУ.
    * На этом этапе можно наполнить радиатор водой и средством для очистки радиатора — запустить двигатель — дать ему прогреться.
    * Повторно слить радиатор -.
    ) ЗАМЕНИТЕ СЛИВНУЮ ПРОБКУ.
    ) Залейте в радиатор воду / антифриз.
    ) Утилизируйте отработанную жидкость в соответствии с местными правилами. Некоторые городские свалки это примут. Некоторые магазины запчастей могут принять его. Не выливайте в канализацию и не выливайте на землю.

    признаков того, что вам нужна промывка радиатора |

    • Размещено: 15 июн 2019
    • Автор: admin

    Если вы отнесете свой автомобиль к механику для планового обслуживания / настройки, вам, вероятно, сказали, что вам нужно промыть радиатор.Но действительно ли необходима промывка радиатора или в этом обслуживании нет необходимости? Что конкретно делает радиаторная жидкость и когда нужно промывать радиатор?

    Что делает жидкость для радиатора?

    Жидкость для радиатора, более известная как охлаждающая жидкость или антифриз, обеспечивает охлаждение радиатора, как и следовало ожидать. Автомобильные двигатели сильно нагреваются, особенно в теплую погоду, и без чего-либо, отводящего чрезмерное тепло, выделяемое двигателем, ваш автомобиль может очень быстро перегреться и выйти из строя.

    Что делает промывка радиатора?

    Хотя охлаждающая жидкость радиатора очень важна, как и большинство жидкостей, протекающих через систему, со временем она может накапливать нежелательные загрязнения и собирать мусор.Со временем охлаждающая жидкость радиатора может вызвать коррозию радиатора, образование ржавчины, накипи или другого мусора, который вам не нужен в радиаторе или двигателе вашего автомобиля. Промывка охлаждающей жидкости решает эту проблему — по сути, это переливание крови для вашей системы охлаждения. Промывка включает в себя пропускание нескольких галлонов очистителя, воды и нового антифриза через систему, чтобы избавиться от всего старого антифриза и загрязняющих веществ, которые могли в нем накопиться.

    Простое опорожнение радиатора может избавить от большей части старого антифриза, но может оставить некоторое количество охлаждающей жидкости и загрязняющих веществ, которые затем смешаются с новым антифризом и загрязняют его, вызывая перегрев.Вам нужен полный смыв, принудительное удаление всего старого, чтобы подготовить почву для новой жидкости.

    Помимо удаления использованного антифриза с радиатора, другие преимущества промывки радиатора могут включать удаление ржавчины и отложений, образовавшихся на радиаторе в результате использования старой охлаждающей жидкости, а также смазку и продление срока службы водяного насоса. . Кроме того, если вы используете правильные присадки во время промывки охлаждающей жидкости, это может помочь предотвратить будущие утечки, пенообразование, коррозию и накопление мусора.

    Если вы обращаетесь к механику для промывки радиатора, а не делаете это самостоятельно, убедитесь, что механик провел полную проверку системы охлаждения, чтобы найти в системе любые утечки, которые могут нуждаться в устранении. Если промыть радиатор, но проигнорировать любые утечки, ваш двигатель может снова перегреться вскоре после промывки.

    Как узнать, нужна ли промывка радиатора?

    Некоторые признаки могут указывать на то, что немедленно промыть радиатор — это хорошая идея. Например, если ваш автомобиль перегревается, это часто означает, что в вашей системе охлаждающей жидкости есть утечка или охлаждающая жидкость каким-либо образом загрязнена.Если уровень охлаждающей жидкости кажется относительно полным, даже если двигатель перегрелся, вероятно, рекомендуется промыть радиатор.

    Другие признаки того, что необходима немедленная промывка радиатора, включают протечку охлаждающей жидкости под автомобилем, скрежет или стук двигателя, видимые загрязнения в охлаждающей жидкости и паре или странный запах, исходящий от вашего капота.

    Как часто следует выполнять промывку радиатора?

    Мнения о том, как часто следует промывать радиатор, расходятся.Некоторые эксперты говорят, что каждые пять лет, некоторые — каждые три, некоторые — ежегодно. Большинство согласны с тем, что если у вас новый автомобиль с пробегом менее 10 000 миль, нет необходимости проводить промывку радиатора в течение как минимум года. Если нет других признаков того, что вам нужно промыть радиатор, вы должны делать это не реже чем каждые 30 000 миль или в соответствии с графиком, рекомендованным вашим владельцем.

    Как произвести промывку радиатора?

    Промывка радиатора механиком обойдется вам менее чем в 40 долларов.Если ваш механик пытается взимать с вас больше или вы предпочитаете заниматься бизнесом самостоятельно и сэкономить немного денег, вот как промыть собственный радиатор.

    1. Откройте крышку радиатора и крышку бачка с охлаждающей жидкостью.
    2. Найдите слив радиатора, обратившись к руководству пользователя. Поместите емкость, которую вы будете использовать для сбора смытого антифриза, под слив.
    3. Как только контейнер будет правильно установлен, откройте слив. Все остальное сделает гравитация, заставив весь антифриз вытечь в ваш контейнер.
    4. Залейте промывку радиатора, как указано, и залейте оставшуюся часть воды примерно на дюйм ниже верха отверстия радиатора. Мы рекомендуем Hy-per Cool Radiator Cleaner и Super Flush. Это самый эффективный очиститель и промывка радиатора, который вы можете купить — проверенная формула, которая очищает всю систему за 30 минут или меньше.
    5. Закройте крышки и дайте двигателю поработать около десяти минут с включенным нагревателем на полную мощность.
    6. Дайте двигателю остыть, затем снова слейте воду из радиатора, залейте систему водой и повторите процесс.
    7. Снова слейте воду из радиатора и на этот раз добавьте антифриз.

    Когда закончите, обязательно тщательно очистите область, чтобы избавиться от пролитого антифриза, и тщательно вымойтесь, чтобы избавиться от охлаждающей жидкости или чистящей жидкости, которые могли попасть на вашу кожу.

    Что будет, если не промыть радиатор?

    Нужна ли промывка радиатора? Что произойдет, если вы этого не сделаете? Если механик посоветовал вам промыть радиатор из-за проблем с автомобилем, таких как утечки, пар, быстрый перегрев или странный запах, исходящий из капота, то отказ от промывки радиатора будет означать, что эти проблемы и ваши в результате пострадает производительность автомобиля.Если промывка радиатора решит эти проблемы, гораздо лучше сделать это сейчас, чем игнорировать это и позже заплатить за гораздо более дорогостоящий ремонт.

    Если вам просто интересно, можете ли вы пропустить рекомендованную плановую промывку радиатора, вы можете ожидать, что в вашей системе охлаждающей жидкости будут продолжать накапливаться коррозия, отложения и другие нежелательные продукты. В конечном итоге это, вероятно, приведет к повреждению прокладок или других компонентов, что означает утечки, перегрев и другие проблемы, которые обычно являются признаком того, что вашему автомобилю требуется промывка радиатора.Намного лучше промыть радиатор сейчас, чем после того, как он начал повреждать двигатель вашего автомобиля.

    Для получения дополнительной информации о Hy-per Cool Radiation Cleaner и Super Flush свяжитесь с Hy-per Lube прямо сейчас.

    Опубликовано в: Блог, Охлаждающая жидкость

    Как снять радиатор печки «Шевроле Ланос»? радиатор печки «Ланос»: замена

    Если печка автомобиля Шевроле Ланос стала плохо работать, это может быть дело в радиаторе.Со временем он забивается ржавчиной и не так хорошо отдает тепло. Соответственно воздух от плиты не такой горячий, как хотелось бы. Также может просто протечь радиатор. Тогда помимо плохого обогрева в салоне будет стойкий запах охлаждающей жидкости и запотевания. В любом случае для замены или мытья радиатора печки («Lanos SE» в том числе) элемент необходимо снять. В худшем случае он начнет протекать. А то без замены не обойтись.

    Сколько будет стоить новая радиаторная печка?

    Сколько стоит радиатор печки «Ланос»? Цена зависит от того, оригинал он или нет.

    В первом случае его стоимость колеблется от 6 до 8 тысяч рублей. Это будет радиатор от GM, производителя Chevrolet. Сколько будет стоить неоригинальный радиатор Lanos? Цена на продукцию компании Grog и ему подобных — 1,5-2,5 тысячи рублей. Первый вариант, скорее всего, подойдет тем, кто не очень дружит с гаечным ключом и предпочитает проводить ремонтные работы на сервисе. Второй — для автолюбителей, предпочитающих все делать на своей машине сам.И здесь есть небольшой нюанс, облегчающий жизнь первым и значительно усложняющий вторые. Дело в том, что в «Шевроле Ланос» радиатор печки находится под панелью приборов, а точнее, под панелью приборов, внизу. Заменить его, не сняв вышеуказанную деталь, будет очень сложно. На СТО эта работа сопровождается снятием всей приборной панели. Операция предполагает практически полную разборку передней части автомобиля.

    Таким образом, стоимость сопутствующих работ превышает цену основных.Между тем есть способ снять радиатор печки «Ланос» без утомительной разборки панели приборов. Нельзя сказать, что работа проста. Однако это вполне осуществимо.

    Работает под автомобиль

    Поменять радиатор печки Шевроле Ланос удобнее на подъемнике. Но можно обойтись и наличием смотровой ямы в гараже, так как часть работ проводится под автомобилем. Перед началом работ необходимо слить антифриз из системы охлаждения.Для этого снимите штуцеры с штуцеров радиатора печки, которые расположены внизу моторного щита и хорошо видны снизу. Необходимо заранее подготовить емкость для слива достаточного объема, чтобы антифриз не пролился на пол. Слитый антифриз может еще понадобиться. Если он в хорошем состоянии, его можно заливать заново. После этого ослабьте рычаг тяги вилки и отсоедините деталь от вала выбора передач. Для повторной сборки необходимо выставить нейтральное положение рычага переключения передач.

    Взаимное расположение стержня и стержня необходимо заранее обозначить мелом или краской.

    Особенности работы на автомобилях с кондиционером

    Если кондиционер установлен на автомобиле, то в корпусе отопителя есть штуцер для слива конденсата. Он находится в левой части патрубков радиатора печки. Как правило, это можно узнать по уходящему вниз L-образному резиновому шлангу. Именно он создает наибольшие проблемы при снятии радиатора печки без демонтажа торпеды.Дело в том, что он мешает снятию кожуха, а последний мешает демонтажу радиатора, так как не позволяет сдвинуть его назад. Силовой метод тоже не работает. При снятии корпус неизбежно сломается.

    А потом после приклеивания опять сломается при установке. Чтобы разорвать этот порочный круг, вы можете сделать следующее. Находясь снизу станка, максимально укоротите штуцер ножовкой или болгаркой, а затем (так как она больше не мешает) снимите крышку.После этого сам штуцер можно заменить подходящим шлангом, так как простой конденсат (вода) сливается через него за пределы кабины. Все остальные работы ведутся в машине.

    Облегчить доступ к теплообменнику

    Для того, чтобы снять радиатор печки на автомобиле Шевроле Ланос, необходимо максимально облегчить доступ к нему. Между сиденьями находится декоративный пластиковый тоннель, который необходимо удалить. Для этого открутите пару саморезов в передней части с двух сторон, сдвиньте сиденья вперед.Итак, доступ к двум винтам сзади. После этого можно приподнять заднюю часть подкладки и полностью ее снять. Затем сиденья отодвигаются как можно дальше назад. Лучшим решением будет их полный демонаг, но в этом нет необходимости. После этого нужно открутить еще один винт и отсоединить переднюю часть туннеля, предварительно сняв прикуриватель. Это может помешать сиденью. Но их подушки при разборке можно сдавить. Сам пластик довольно мягкий и его можно гнуть, не ломаясь.Как меняют радиатор печки на машине «Ланос»? После этого необходимо снять две боковые части снизу. Один из крепежных винтов фиксирует клемму заземления. При повторной сборке его необходимо поставить на место. На следующем этапе откручиваются четыре маленьких болта. Затем весь механизм переключения передач вместе с коробкой передач необходимо сместить в сторону пассажира и конструкцию можно полностью вынуть из салона. Для удобства работы ящик для хранения можно демонтировать, закрутив снизу пару шурупов.

    Снятие крышки отопителя

    Внизу теплообменника находится крышка, выполняющая функцию распределения воздушного потока к ногам водителя и пассажира. Он фиксируется тремя саморезами: двумя спереди (они по-прежнему держат переднюю часть нижнего кожуха радиатора), а третий винт сзади, по центру.

    Для того, чтобы открутить эту крышку, вам понадобится храповик и удлиненная головка «на 7». Все саморезы, которые есть на виду, можно открутить обычной головкой.Но добраться до задней части довольно проблематично. Вы можете увидеть это только в зеркале. В полностью собранном корпусе зафиксировать положение саморезов довольно сложно. Поэтому после разборки желательно потренироваться и понять, как они будут располагаться. Как проходит замена радиатора «Ланос»? После этого осталось снять защитную крышку радиатора, которая крепится десятью саморезами. Два из них одновременно удерживают крышку распределения воздушного потока и уже вывернуты.Здесь также нужно после разборки закрепить винты (чтобы понять, как они будут располагаться). Пространства для маневра мало. Практически все саморезы приходится проворачивать на ощупь, особенно в передней части, ближе к моторному щиту. И здесь зеркало может помочь.

    Снятие радиатора отопителя

    После того, как все винты вывернуты, можно вытаскивать конструкцию. Передняя часть сдвигается вниз, а задняя прижимается к полу. Таким образом, крышку можно вытащить из-под радиатора.На автомобиле «Шевроле Ланос» радиатор печки удерживается на месте с помощью защелки и фигурных скоб вокруг патрубков. Это можно увидеть только в зеркало. После того, как винт откручен, снимаем защелку и сгибаем скобу. Теперь радиатор можно снять и заменить на новый. Стоит отметить, что защелка крепится на пластиковой перекладине, которую легко сломать. Поэтому действовать надо осторожно.

    Сборка

    Наибольшие трудности при сборке вызывает установка нижних корпусов и — особенно — закручивание двух длинных саморезов, так как они расположены у самого пола и к ним очень трудно подобраться.

    После сборки в кабине устанавливается плечо рычага, которое вытягивается на штангу и затягивается хомут. На этом этапе необходимо сразу проверить легкость включения всех передач и при необходимости исправить положение рычага с помощью того же зажима. После замены радиатора печки Ланос комплектуется патрубками системы охлаждения. В нее снова заливается антифриз.

    Заключение

    Как видите, замену радиатора печки Шевроле Ланос можно произвести своими руками.Стоит только хорошенько взвесить свои возможности и предварительно запастись необходимыми инструментами.

    Пот стекла в ланосе, что делать. Стекла в Шевроле Ланос потеют. Подготовка к зимнему периоду

    Chevrolet Lanos, как и Mitsubishi lancer, являются народными автомобилями и пользуются большой популярностью у горожан. Но, у каждой машины есть свои недостатки и болезни. Окна запотевают в Ланосе и Лансере, но эту проблему исправить достаточно легко.

    1. Водители часто забывают выключить режим рециркуляции воздуха, из-за этого потеют окна.Да просто забыли выключить, но какой неприятный эффект. Бороться с этим очень легко. Достаточно подогнать регулятор под окно, при этом необходимо естественным образом отключить рециркуляцию, кнопка отключения находится рядом с кнопкой кондиционера, перевести печку «барашек» на третий режим обдува или выше. Кондиционер также считается хорошим «борцом» с запотевшими стеклами; он не только охлаждает воздух в жаркую погоду, но и избавляет его от лишней влаги.Как только вы его включите, все уйдет, даже в самую влажную погоду, окна машины будут чистыми и не появится эффект запотевания.

    2. Стоит обратить внимание на то, что лежит у ног в машине. Скорее всего, причиной запотевания окон являются мокрые коврики. Даже небольшое количество скопившейся на них влаги приводит к увеличению влажности воздуха в автомобиле, особенно если ковры изготовлены из какого-то текстильного материала. Если на коврике скопилась вода, лучше от нее избавиться.Зимой нужно стряхнуть снег с ботинок. Точно так же любая вещь, если она мокрая, имеет такой же эффект. Их желательно разместить в багажнике автомобиля, неважно «Ланос» в кузове хэтчбек или седан.

    3. Конечно, люди — тоже весомая причина. Редко, когда поездка в машине проходит в тишине, в основном во время разговора друг с другом. При общении человек выдыхает влажный воздух, в результате чего образуется конденсат, поэтому очки Lanos потеют.Кроме того, пьяный человек является злым «запотевателем» автомобильных стекол. Будет лучше, если никто из пассажиров какое-то время не заговорит, особенно тот, кто пил алкоголь.

    4. Не все Lanos оснащались воздушным фильтром, например украинские автомобили с воздушными фильтрами встречаются редко. Устанавливались только на польские FSO Lanos, Daewoo Lanos. Если в машине есть фильтр, то его обязательно нужно заменить, и проблема с запотевшими стеклами исчезнет. Если в машине нет воздушного фильтра, то не отчаивайтесь и не переживайте, купив фильтр в любом автомобильном магазине, вы легко сможете установить его на Ланос.

    После суровой зимней погоды стоит просушить машину, оставив на солнце с приоткрытыми окнами.

    Проблема запотевания стекол наверняка знакома многим владельцам Шевроле Ланос. Пока погода сухая, проблем нет, но, например, осенью и зимой многие ломают голову над тем, как устранить запотевание окон. Спешу вас «успокоить», запотевание окон — проблема не только Шевроле Ланос. Для интереса можете просмотреть форумы по другим иномаркам и там тоже есть похожая проблема.Однако все решаемо.

    Вентиляция салона

    В первую очередь необходимо убедиться, что вентиляция салона исправна. В задней полке есть вентиляционные отверстия, которые сообщаются с салоном и багажником автомобиля. Очень часто при шумоизоляции многие заделывают эти дыры, и вентиляция салона ухудшается.

    вентиляционные отверстия

    Также проверьте, не забиты ли вентиляционные отверстия в багажнике.Если снять боковые накладки в багажнике, то за ними можно увидеть два клапана — по одному с каждой стороны. Отверстия в клапанах закрыты резинками. Убедитесь, что резиновые клапаны поднимаются свободно и не забиты ли они. Снимать клапаны не стоит, так как без них воздух из салона беспрепятственно улетучится. И, конечно же, следите за тем, чтобы воздух проходил через решетки беспрепятственно.

    Фильтр салонный

    Собственно, здесь все должно быть понятно. Если вы давно не меняли салонный фильтр, то он уже забит и не пропускает воздух хорошо.Старый салонный фильтр сильно способствует запотеванию окон. Поэтому либо вовремя меняйте фильтр, либо полностью снимайте на зиму.

    заменить салонный фильтр

    Также обратите внимание на затяжку правой петли капота. Дело в том, что правая петля крепления капота находится прямо над салонным фильтром. Если петля протекает, значит салонный фильтр намокнет и запотевание стекол вам гарантировано.

    Средства против запотевания

    На прилавках автосалонов сегодня можно увидеть огромное количество всевозможных средств для запотевания стекол.Это специальные полироли, аэрозоли и даже немыслимые чудо-салфетки, которые «раз и навсегда» избавят вас от запотевания. Что ж, можете выбросить деньги, если у вас есть лишние деньги. Даже самые эффективные средства не могут предотвратить запотевание, если система вентиляции не работает должным образом.

    Если очень хочется потереть чем-то стекло от запотевания, то воспользуйтесь «народным» средством. Детский шампунь — отличное средство от запотевания! Нанесите небольшое количество любого детского шампуня (ничего не разведенного) на салфетку и нанесите на стекло тонким слоем.После высыхания протрите стекло мягкой тканью. Этот метод действительно работает — можете проверить.

    Рециркуляция

    Как бы глупо это ни звучало, но все же … у вас включена рециркуляция? Многие владельцы Шевроле Ланос жалуются, что даже кондиционер не предотвращает запотевание. И очень часто причина —

    Использовать кондиционер

    Если вам нужно быстро убрать запотевание с окон, достаточно включить кондиционер. Если в салоне и моторном отсеке положительная температура, кондиционер включится даже в холодную погоду.Мгновенно исчезает туман. Кроме того, для профилактики необходимо хотя бы раз в неделю включать кондиционер. Это предотвращает высыхание уплотнений и утечку хладагента.

    Если с наступлением холодов при включенной печке в машине все равно остается холодно, то пора разобраться, с чем это может быть связано.

    Возможные причины неисправности

    Для того, чтобы подробно понять, почему именно Sens, необходимо сначала определить причину неисправности.Первопричинами могут быть:

    • низкий уровень охлаждающей жидкости;
    • неисправность термостата;
    • воздух в системе охлаждения;
    • изменение положения радиатора.

    Особенности ремонта

    Часто автовладельцы интересуются, что делать, если ЗАЗ Сенс. Давайте подробнее разберемся, с чем это может быть связано. Возможно, печка Сенс не нагревается из-за низкого уровня охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости). Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, если уровень ниже минимального, доливаем тосол или антифриз (смотря что вы заливали раньше).Если после этого плита Сенс по-прежнему не нагревается и жидкость уходит, то необходимо искать причину протечки. Причинами этого могут быть: выход из строя водяного насоса, износ патрубков системы охлаждения, негерметичность самого радиатора отопителя. После выявления причины поломки устраняем неисправность (по возможности). Если ремонта недостаточно, заменяем изношенную деталь.

    Еще одной проблемой может быть поломка термостата. Определить его достаточно просто, для этого необходимо при работающем двигателе прощупать патрубки, ведущие к радиатору, которые должны быть равномерно нагреты.Если выходящий из термостата патрубок холодный, то это означает поломку детали. Лечится заменой.

    Воздушная система охлаждения может стать большой проблемой. Недостаточное охлаждение двигателя может вызвать перегрев, что приведет к очень дорогостоящему и длительному ремонту. Воздух, попавший в систему, препятствует циркуляции охлаждающей жидкости и нормальному теплообмену между антифризом и двигателем.

    Чтобы выпустить воздух из системы, вам нужно будет вывести машину на эстакаду или на любую поверхность с уклоном.Крышка радиатора должна быть верхней точкой системы охлаждения. Далее необходимо сделать следующее:

    1. снимаем крышку радиатора;
    2. запустить двигатель;
    3. довести до рабочей температуры.

    При этом начнет уходить охлаждающая жидкость, и ее нужно будет долить. Чтобы увеличить поток жидкости, необходимо увеличить обороты двигателя. Такие действия проводим до тех пор, пока пузыри с обратной линии не перестанут идти.

    Бывают случаи, когда радиатор печки проваливается, это связано со слабым креплением радиатора печки.Такие неисправности определяются довольно просто: подняв капот и сдвинув патрубки радиатора, вы почувствуете легкое болтание, а также при движении услышите стук в отсеке отопителя. Происходит это из-за того, что при движении по плохой дороге выламывается пластик крепления и печка проваливается. Однако такие случаи крайне редки. Эта проблема устраняется установкой дополнительного крепления.

    Подготовка к зимнему периоду

    Перед наступлением холодов необходимо провести ряд подготовительных действий, чтобы в салоне было тепло.В первую очередь многие автомобилисты прикрывают проем радиатора. Это необходимо для нормальной работы двигателя: при морозе на улице и движении автомобиля в радиатор поступает холодный воздух. Самый распространенный материал для этого — обычный кусок картона, некоторые используют одеяло. Поставщики автозапчастей разработали специальные заглушки для открывания, которые заменили самодельные изделия из картона.

    Многие автовладельцы задаются вопросом: на Sense? Один из способов улучшить отопление — установить кран для плиты.Принцип работы устройства заключается в регулировании подачи охлаждающей жидкости в радиатор. Устанавливается на обратном шланге отопителя, при закрытии крана давление на радиатор печки увеличивается, что приводит к большему теплообмену.

    Еще один способ усовершенствования — переставить трубы возврата и расширителя. При модификации вам не нужно покупать дополнительные трубы. Сначала сливаем охлаждающую жидкость, потом просто меняем местами, для этого нам нужно всего лишь снять два фиксатора. Эта переделка увеличит поток жидкости, проходящей через радиатор печки.

    Такими простыми действиями можно улучшить обогрев салона.

    Всем владельцам Daewoo Lanos / Sens известна извечная проблема — запотевание стекол. На многих автомобилях этот эффект можно наблюдать в дождливую, прохладную погоду и тем более зимой. Но в Ланосе это действительно огромная проблема, системы обдува не справляются, окна быстро запотевают. Водители Сенсова и Ланосова меньше всего ждут зимы и с грустью осознают, как зимой им придется долго прогревать машину.Даже если вам удалось продуть окна впереди, избавиться от запотевания, а затем открыть дверь, как только все начнется сначала.

    Прислушавшись к советам друзей Ланосоводов, могу предложить несколько вариантов, упрощающих жизнь и немного уменьшающих мучения от запотевания стекол.

    1. Летом и зимой при запотевании окон можно на короткое время включить кондиционер, если он есть, и установить максимальную температуру в теплую сторону. Таким образом, температура снаружи немного выровняется и окна быстро высохнут.
    2. Когда автомобиль заводится, не закрывайте сразу дверь.
    3. Если окна запотели, слегка приоткройте окна и включите воздушный поток «без тепла».
    4. Включите рециркуляцию, но не максимальную температуру, выберите направление на фронт — просохнет. Затем, чтобы не запотевали боковые стекла, отключите рециркуляцию, забор воздуха снаружи и задайте направление спереди и по ногам. Повышаем температуру. В некоторых случаях таким образом боковое и лобовое стекло остаются сухими, а в салоне — тепло.
    5. Обработать стекло изнутри противотуманным средством.
    6. Снимать воздушный фильтр зимой, а также своевременно его менять.
    7. Снимите поролон с отверстий задней полки.

    Этими способами можно смело бороться с запотеванием стекол в Дэу Ланос и Сенс.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *