Как проверить шины при покупке: Как проверить б/у резину и износ шин, проверка колес при покупке авто

Как проверить б/у резину и износ шин, проверка колес при покупке авто

Мы уже писали, как при осмотре подержанного автомобиля проверить геометрию кузова, генератор, систему зажигания, аккумулятор, двигатель, ходовую часть. В этом материале расскажем, как проверить резину при покупке б/у машины.

Некоторые специалисты утверждают, что эксплуатация б\у шин подобна русской рулетке – полагаться приходится лишь на счастливый случай. И чтобы случай был действительно счастливым, следует проверить колеса как можно внимательнее. 

Как проверить резину при осмотре авто

Автошины – гарант безопасности на дороге. При осмотре автомобиля и б\у резины проверьте следующее:

• год выпуска резины;
• износ покрышки;
• глубину протектора;
• следы ремонта протектора;
• степень стертости сцепных кромок;
• наличие микротрещин;
• порезы и следы ремонта шины.

Каждый из параметров по-своему важен, а потому игнорирование хотя бы одного из них может существенно снизить уровень безопасности на дороге. 

Год выпуска резины

Рекомендуем проверить в первую очередь. Если шины отслужили отведенный им срок, дальнейшая эксплуатация не представляется рациональной. Сделать это несложно – дата состоит из двух цифр: номер недели и год выпуска, наносится на внешнюю сторону резины. Если при осмотре машины обнаруживается, что цифры на каждом колесе отличаются, то это свидетельствует о неодновременной замене колес. О причине замены, если срок эксплуатации еще не подошел, следует поинтересоваться у продавца.

Износ покрышки

Чтобы проверить износ шин, достаточно визуального осмотра. Важно, чтобы износ шин (при его наличии) был равномерным по всей окружности колеса. Нарушение равномерности износа автошин может быть признаком разбалансировки колес, а также это указывает на возможную неаккуратную манеру вождения предыдущего владельца, что может стать причиной еще нескольких проблем при эксплуатации авто. Повышенный износ с внешней стороны свидетельствует о недостаточном давлении в шине, которое также следует проверить перед тест-драйвом. Эксплуатация таких колес чревата тем, что в поворотах резина будет плохо «держать» дорогу. Если износу была больше подвержена центральная часть, готовьтесь к снижению скорости разгона, управляемости и торможения.

Глубина протектора

При покупке автомобиля обязательно обратите внимание на этот параметр. Испытания показывают, что допустимая глубина протектора должна быть не менее половины от изначальной – для летних шин составляет не менее 3 мм (1,6 мм по законодательству, но лучше будет оставить запас), для зимних – не менее 4 мм. Проверить глубину несложно – в автомагазинах можно приобрести специальный щуп с метками или использовать простую линейку. 

Следы ремонта

Осматривая протектор, не лишним будет проверить наличие следов ремонта изнутри (на гладкой поверхности). Сами по себе латки на протекторе не являются критичными, но только если их количество не превышает пары штук на одно колесо, а их размер – трети ширины рисунка. В ином случае, от эксплуатации «коня» на таких колесах следует отказаться. Обратите внимание на характер латки – восстановленный рисунок протектора (так называемая «нарезка») может обернуться разрывом шины. 

Степень стертости сцепных кромок

Сцепление шины с дорожным покрытием происходит по всей ширине протектора. Кромки шины также оказывают влияние на эффективность торможения. Чем меньше они становятся, тем меньше сцепления резины с дорожным покрытием, и, следовательно, повышается опасность движения по мокрой или скользкой поверхности. Изношенная передняя кромка свидетельствует о проблемах с подвеской авто, на что тоже стоит обратить внимание. Проверить эту часть протектора можно «на ощупь» – проблема присутствует, если зубья на кроях протектора отличаются по остроте. 

Наличие микротрещин

Микротрещины на шинах могут появиться даже в условиях минимального износа резины и бережливого хранения. Средний срок службы резины – 5 лет, но, как правило, к окончанию срока шина естественным путем приходит в непригодность. При наличии небольших трещин не рекомендуется превышать скорость свыше 80 километров в час, иначе шансы полного износа шины стремительно увеличиваются. Глубокие трещины появляются при большой степени расслоения шины. Использовать такую резину крайне не рекомендуется.         

Порезы и следы ремонта шины

Дефекты в виде порезов и следов ремонта – явный сигнал держаться в стороне от выбранной б\у резины.Как правило, опасными являются боковые порезы шины ввиду того, что ремонт таких дефектов чрезвычайно сложен и не дает дальнейшей гарантии качества эксплуатации резины. Но, кроме того, необходимо проверить и убедиться в отсутствии неявных повреждений. Деформация каркаса автошины в виде вмятин и заломов может быть следствием езды или стоянки на спущенном колесе, а также сильного удара. Окончание срока эксплуатации в этом случае может наступить раньше, чем предполагается.

Внутреннее расслоение покрышки обнаружить крайне сложно. Предупреждением могут служить различного вида вздутия на внутренней стороне шины. Возможны и видимые разрывы слоя. Проверьте степень продавливания шины – от нажатия двумя большими пальцами шина не должна сильно деформироваться, но будет быстро возвращаться в исходную форму.

Эти параметры проверки шин и колес применимы и к летней, и к зимней резине. Но, в холодное время года, когда автомобиль «переобут» в зимнюю резину, следует учесть еще некоторые факторы. 

Покупка машины на зимней резине

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке. Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

• Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
• Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно. Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной. Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Гарантией хорошей сделки будет бдительность покупателя. Плохая резина при общем хорошем состоянии автомобиля — не всегда повод отказываться от покупки. Если износ естественен и равномерен, а также соответствует среднему сроку службы автошин, вариант приобретения авто стоит рассмотреть. Всегда можно со временем заменить резину на ту, что будет вызывать доверие.

Чтобы при осмотре не возникли сомнения по поводу истории приобретаемого авто, проверьте историю машины с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для получения полного отчета необходимы только VIN, номер шасси или государственный номер интересующего автомобиля.

Вбивая уникальные номера автомобиля, вы получите следующие данные:

• год выпуска;
• количество владельцев;
• истинный пробег авто;
• участие авто в ДТП и указание наиболее поврежденных частей;
• нахождение автомобиля под залогом у банка;
• использование автомобиля в такси;
• проведение ремонтных работ.

Износ автошин или другие негативные факторы могут быть скрыты продавцом. Чтобы они впоследствии не привели к неполадкам в других частях машины, закажите выездную проверку Автокод. Специалист приедет на место в любое время и проведет профессиональный осмотр ТС. Проверка машины через Автокод поможет удостовериться в правильности своих предположений или опровергнуть их.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь также сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Как проверить б/у резину и износ шин, проверка колес при покупке авто

Мы уже писали, как при осмотре подержанного автомобиля проверить геометрию кузова, генератор, систему зажигания, аккумулятор, двигатель, ходовую часть. В этом материале расскажем, как проверить резину при покупке б/у машины.

Некоторые специалисты утверждают, что эксплуатация б\у шин подобна русской рулетке – полагаться приходится лишь на счастливый случай. И чтобы случай был действительно счастливым, следует проверить колеса как можно внимательнее. 

Как проверить резину при осмотре авто

Автошины – гарант безопасности на дороге. При осмотре автомобиля и б\у резины проверьте следующее:

• год выпуска резины;
• износ покрышки;
• глубину протектора;
• следы ремонта протектора;
• степень стертости сцепных кромок;
• наличие микротрещин;
• порезы и следы ремонта шины.

Каждый из параметров по-своему важен, а потому игнорирование хотя бы одного из них может существенно снизить уровень безопасности на дороге. 

Год выпуска резины

Рекомендуем проверить в первую очередь. Если шины отслужили отведенный им срок, дальнейшая эксплуатация не представляется рациональной. Сделать это несложно – дата состоит из двух цифр: номер недели и год выпуска, наносится на внешнюю сторону резины. Если при осмотре машины обнаруживается, что цифры на каждом колесе отличаются, то это свидетельствует о неодновременной замене колес. О причине замены, если срок эксплуатации еще не подошел, следует поинтересоваться у продавца.

Износ покрышки

Чтобы проверить износ шин, достаточно визуального осмотра. Важно, чтобы износ шин (при его наличии) был равномерным по всей окружности колеса. Нарушение равномерности износа автошин может быть признаком разбалансировки колес, а также это указывает на возможную неаккуратную манеру вождения предыдущего владельца, что может стать причиной еще нескольких проблем при эксплуатации авто. Повышенный износ с внешней стороны свидетельствует о недостаточном давлении в шине, которое также следует проверить перед тест-драйвом. Эксплуатация таких колес чревата тем, что в поворотах резина будет плохо «держать» дорогу. Если износу была больше подвержена центральная часть, готовьтесь к снижению скорости разгона, управляемости и торможения.

Глубина протектора

При покупке автомобиля обязательно обратите внимание на этот параметр. Испытания показывают, что допустимая глубина протектора должна быть не менее половины от изначальной – для летних шин составляет не менее 3 мм (1,6 мм по законодательству, но лучше будет оставить запас), для зимних – не менее 4 мм. Проверить глубину несложно – в автомагазинах можно приобрести специальный щуп с метками или использовать простую линейку. 

Следы ремонта

Осматривая протектор, не лишним будет проверить наличие следов ремонта изнутри (на гладкой поверхности). Сами по себе латки на протекторе не являются критичными, но только если их количество не превышает пары штук на одно колесо, а их размер – трети ширины рисунка. В ином случае, от эксплуатации «коня» на таких колесах следует отказаться. Обратите внимание на характер латки – восстановленный рисунок протектора (так называемая «нарезка») может обернуться разрывом шины. 

Степень стертости сцепных кромок

Сцепление шины с дорожным покрытием происходит по всей ширине протектора. Кромки шины также оказывают влияние на эффективность торможения. Чем меньше они становятся, тем меньше сцепления резины с дорожным покрытием, и, следовательно, повышается опасность движения по мокрой или скользкой поверхности. Изношенная передняя кромка свидетельствует о проблемах с подвеской авто, на что тоже стоит обратить внимание. Проверить эту часть протектора можно «на ощупь» – проблема присутствует, если зубья на кроях протектора отличаются по остроте. 

Наличие микротрещин

Микротрещины на шинах могут появиться даже в условиях минимального износа резины и бережливого хранения. Средний срок службы резины – 5 лет, но, как правило, к окончанию срока шина естественным путем приходит в непригодность. При наличии небольших трещин не рекомендуется превышать скорость свыше 80 километров в час, иначе шансы полного износа шины стремительно увеличиваются. Глубокие трещины появляются при большой степени расслоения шины. Использовать такую резину крайне не рекомендуется.         

Порезы и следы ремонта шины

Дефекты в виде порезов и следов ремонта – явный сигнал держаться в стороне от выбранной б\у резины.Как правило, опасными являются боковые порезы шины ввиду того, что ремонт таких дефектов чрезвычайно сложен и не дает дальнейшей гарантии качества эксплуатации резины. Но, кроме того, необходимо проверить и убедиться в отсутствии неявных повреждений. Деформация каркаса автошины в виде вмятин и заломов может быть следствием езды или стоянки на спущенном колесе, а также сильного удара. Окончание срока эксплуатации в этом случае может наступить раньше, чем предполагается.

Внутреннее расслоение покрышки обнаружить крайне сложно. Предупреждением могут служить различного вида вздутия на внутренней стороне шины. Возможны и видимые разрывы слоя. Проверьте степень продавливания шины – от нажатия двумя большими пальцами шина не должна сильно деформироваться, но будет быстро возвращаться в исходную форму.

Эти параметры проверки шин и колес применимы и к летней, и к зимней резине. Но, в холодное время года, когда автомобиль «переобут» в зимнюю резину, следует учесть еще некоторые факторы. 

Покупка машины на зимней резине

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке. Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

• Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
• Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно. Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной. Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Гарантией хорошей сделки будет бдительность покупателя. Плохая резина при общем хорошем состоянии автомобиля — не всегда повод отказываться от покупки. Если износ естественен и равномерен, а также соответствует среднему сроку службы автошин, вариант приобретения авто стоит рассмотреть. Всегда можно со временем заменить резину на ту, что будет вызывать доверие.

Чтобы при осмотре не возникли сомнения по поводу истории приобретаемого авто, проверьте историю машины с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для получения полного отчета необходимы только VIN, номер шасси или государственный номер интересующего автомобиля.

Вбивая уникальные номера автомобиля, вы получите следующие данные:

• год выпуска;
• количество владельцев;
• истинный пробег авто;
• участие авто в ДТП и указание наиболее поврежденных частей;
• нахождение автомобиля под залогом у банка;
• использование автомобиля в такси;
• проведение ремонтных работ.

Износ автошин или другие негативные факторы могут быть скрыты продавцом. Чтобы они впоследствии не привели к неполадкам в других частях машины, закажите выездную проверку Автокод. Специалист приедет на место в любое время и проведет профессиональный осмотр ТС. Проверка машины через Автокод поможет удостовериться в правильности своих предположений или опровергнуть их.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь также сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Как проверить б/у резину и износ шин, проверка колес при покупке авто

Мы уже писали, как при осмотре подержанного автомобиля проверить геометрию кузова, генератор, систему зажигания, аккумулятор, двигатель, ходовую часть. В этом материале расскажем, как проверить резину при покупке б/у машины.

Некоторые специалисты утверждают, что эксплуатация б\у шин подобна русской рулетке – полагаться приходится лишь на счастливый случай. И чтобы случай был действительно счастливым, следует проверить колеса как можно внимательнее. 

Как проверить резину при осмотре авто

Автошины – гарант безопасности на дороге. При осмотре автомобиля и б\у резины проверьте следующее:

• год выпуска резины;
• износ покрышки;
• глубину протектора;
• следы ремонта протектора;
• степень стертости сцепных кромок;
• наличие микротрещин;
• порезы и следы ремонта шины.

Каждый из параметров по-своему важен, а потому игнорирование хотя бы одного из них может существенно снизить уровень безопасности на дороге. 

Год выпуска резины

Рекомендуем проверить в первую очередь. Если шины отслужили отведенный им срок, дальнейшая эксплуатация не представляется рациональной. Сделать это несложно – дата состоит из двух цифр: номер недели и год выпуска, наносится на внешнюю сторону резины. Если при осмотре машины обнаруживается, что цифры на каждом колесе отличаются, то это свидетельствует о неодновременной замене колес. О причине замены, если срок эксплуатации еще не подошел, следует поинтересоваться у продавца.

Износ покрышки

Чтобы проверить износ шин, достаточно визуального осмотра. Важно, чтобы износ шин (при его наличии) был равномерным по всей окружности колеса. Нарушение равномерности износа автошин может быть признаком разбалансировки колес, а также это указывает на возможную неаккуратную манеру вождения предыдущего владельца, что может стать причиной еще нескольких проблем при эксплуатации авто. Повышенный износ с внешней стороны свидетельствует о недостаточном давлении в шине, которое также следует проверить перед тест-драйвом. Эксплуатация таких колес чревата тем, что в поворотах резина будет плохо «держать» дорогу. Если износу была больше подвержена центральная часть, готовьтесь к снижению скорости разгона, управляемости и торможения.

Глубина протектора

При покупке автомобиля обязательно обратите внимание на этот параметр. Испытания показывают, что допустимая глубина протектора должна быть не менее половины от изначальной – для летних шин составляет не менее 3 мм (1,6 мм по законодательству, но лучше будет оставить запас), для зимних – не менее 4 мм. Проверить глубину несложно – в автомагазинах можно приобрести специальный щуп с метками или использовать простую линейку. 

Следы ремонта

Осматривая протектор, не лишним будет проверить наличие следов ремонта изнутри (на гладкой поверхности). Сами по себе латки на протекторе не являются критичными, но только если их количество не превышает пары штук на одно колесо, а их размер – трети ширины рисунка. В ином случае, от эксплуатации «коня» на таких колесах следует отказаться. Обратите внимание на характер латки – восстановленный рисунок протектора (так называемая «нарезка») может обернуться разрывом шины. 

Степень стертости сцепных кромок

Сцепление шины с дорожным покрытием происходит по всей ширине протектора. Кромки шины также оказывают влияние на эффективность торможения. Чем меньше они становятся, тем меньше сцепления резины с дорожным покрытием, и, следовательно, повышается опасность движения по мокрой или скользкой поверхности. Изношенная передняя кромка свидетельствует о проблемах с подвеской авто, на что тоже стоит обратить внимание. Проверить эту часть протектора можно «на ощупь» – проблема присутствует, если зубья на кроях протектора отличаются по остроте. 

Наличие микротрещин

Микротрещины на шинах могут появиться даже в условиях минимального износа резины и бережливого хранения. Средний срок службы резины – 5 лет, но, как правило, к окончанию срока шина естественным путем приходит в непригодность. При наличии небольших трещин не рекомендуется превышать скорость свыше 80 километров в час, иначе шансы полного износа шины стремительно увеличиваются. Глубокие трещины появляются при большой степени расслоения шины. Использовать такую резину крайне не рекомендуется.         

Порезы и следы ремонта шины

Дефекты в виде порезов и следов ремонта – явный сигнал держаться в стороне от выбранной б\у резины.Как правило, опасными являются боковые порезы шины ввиду того, что ремонт таких дефектов чрезвычайно сложен и не дает дальнейшей гарантии качества эксплуатации резины. Но, кроме того, необходимо проверить и убедиться в отсутствии неявных повреждений. Деформация каркаса автошины в виде вмятин и заломов может быть следствием езды или стоянки на спущенном колесе, а также сильного удара. Окончание срока эксплуатации в этом случае может наступить раньше, чем предполагается.

Внутреннее расслоение покрышки обнаружить крайне сложно. Предупреждением могут служить различного вида вздутия на внутренней стороне шины. Возможны и видимые разрывы слоя. Проверьте степень продавливания шины – от нажатия двумя большими пальцами шина не должна сильно деформироваться, но будет быстро возвращаться в исходную форму.

Эти параметры проверки шин и колес применимы и к летней, и к зимней резине. Но, в холодное время года, когда автомобиль «переобут» в зимнюю резину, следует учесть еще некоторые факторы. 

Покупка машины на зимней резине

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке. Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

• Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
• Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно. Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной. Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Гарантией хорошей сделки будет бдительность покупателя. Плохая резина при общем хорошем состоянии автомобиля — не всегда повод отказываться от покупки. Если износ естественен и равномерен, а также соответствует среднему сроку службы автошин, вариант приобретения авто стоит рассмотреть. Всегда можно со временем заменить резину на ту, что будет вызывать доверие.

Чтобы при осмотре не возникли сомнения по поводу истории приобретаемого авто, проверьте историю машины с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для получения полного отчета необходимы только VIN, номер шасси или государственный номер интересующего автомобиля.

Вбивая уникальные номера автомобиля, вы получите следующие данные:

• год выпуска;
• количество владельцев;
• истинный пробег авто;
• участие авто в ДТП и указание наиболее поврежденных частей;
• нахождение автомобиля под залогом у банка;
• использование автомобиля в такси;
• проведение ремонтных работ.

Износ автошин или другие негативные факторы могут быть скрыты продавцом. Чтобы они впоследствии не привели к неполадкам в других частях машины, закажите выездную проверку Автокод. Специалист приедет на место в любое время и проведет профессиональный осмотр ТС. Проверка машины через Автокод поможет удостовериться в правильности своих предположений или опровергнуть их.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь также сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Как проверить фабричность автомобильной шины и на что обратить внимание при покупке — Новости Тулы и области

В России вступила в силу обязательная маркировка автошин. Теперь каждая покрышка должна иметь код дата-матрикс. Его можно проверить смартфоном и убедиться, что резина заводская. А все характеристики фабричной покрышки закодированы значками на боковой поверхности. Какие метки есть на правильной зимней шине, и на что нужно обратить особое внимание?

С ноября в России стала обязательно маркировка автошин. В значке размером с ноготь большого пальца теперь записан весь путь товара — от завода до прилавка. Такая цифровая метка  — сразу и свидетельство о рождении, и послужной список, и аттестат качества шины. Чтобы ознакомиться с этим досье, не нужно изучать бумаги и сертификаты. Достаточно скачать бесплатное приложение и отсканировать QR код. Каждый знак уникален, его невозможно украсть или сымитировать. Это значит, что вброс подделки практически исключён.

Если резина заводская, то её характеристики закодированы значками сбоку. Каждый символ, как тэг в соцсети, рассказывает что-то новое. Латинские буквы M и S означают, что шина подходит для снега и грязи. Снежинка и горная вершина – обязательный атрибут зимней покрышки. Такая не забуксует в сугробе и удержит автомобиль на скользком повороте. Но особое внимание нужно обращать на вот эти четыре цифры в овальной окантовке. Первые 2 — обозначают неделю, последние – год:  так выглядит дата производства покрышки.   Ведь по ГОСТу ее гарантийный срок службы  составляет всего  5 лет со дня изготовления.

Внимательно изучив значки, можно подобрать оптимальный вариант. Но даже премиальная резина не поможет, если она не на колёсах, а в гараже. При замене покрышек шиномонтажники советуют не ждать календарной зимы, а почаще смотреть на термометр. Резиновая смесь летней шины на холоде становится жёсткой и теряет сцепление с дорогой. Поэтому производители советуют менять резину, как только среднесуточная температура опустится ниже плюс восьми.

Лучшие советы по покупке шин в Сети

Выбор шин: одна голова хорошо, но много – лучше…

Покупка шин может быть пугающей для многих автолюбителей. Особенно если вы никогда не делали этого раньше. Ведь сегодня от количества новой резины в автомагазинах и на шиномонтажах голова идет кругом. Естественно, многие владельцы автомобилей теряются при выборе правильной резины и им порой трудно решиться, какую лучше приобрести. И здесь необходимо отметить, что вся резина разная. Например, есть покрышки, которые больше подходят для спортивной езды, а есть шины, больше предназначенные для спокойной, умеренной езды. В том числе при выборе резины нужно учитывать местные погодные условия и качество дорожного покрытия в регионе, где вы проживаете. Иначе вы рискуете, что новая купленная резина за короткий срок превратится в хлам. Но не переживайте. Выбрать резину может каждый. Нужно только подойти к этому с головой. Не бойтесь. Издание 1gai.ru поможет вам. 

Мы недавно решили изучить рынок автомобильной резины в России, а также различные сетевые форумы и тематические группы в соцсетях с целью ознакомиться с лучшими советами по покупке новых шин. На основе нашего исследования мы составили ТОП лучших советов, которые реально помогут вам приобрести правильные покрышки для вашей машины.

В чем же преимущество исследования мнений и отзывов в Сети? В первую очередь это позволяет отойти от лояльности к тому или иному бренду. Именно поэтому мы глубоко изучили сотни страниц сообщений в соцсетях, посвященных автомобильной резине, чтобы понять, как люди выбирают покрышки и чем руководствуются при их покупке. Итак, давайте посмотрим, с чем же мы столкнулись на самых популярных форумах в Сети и на страницах популярных автомобильных групп в социальных сетях. Поехали!

1) Два совета, которые помогут вам выбрать правильные шины

— Вот мои 2 подсказки для тех, кто ломает голову, какую резину купить, чтобы затем не пожалеть:

1. 1. В первую очередь перед покупкой шин внимательно читайте отзывы людей в Сети, у которых шины уже изношены как минимум на 1/4. То есть прислушайтесь к мнению водителей, у которых резина уже прошла 1/4 км от максимально возможного ресурса. 

Например, если максимальный ресурс покрышек производителем заявлен в 50 000 км, то прислушиваться к мнению можно, если у автолюбителя такая резина проехала уже как минимум 12 000 км. Если ресурс покрышек заявлен 80 000 км, то ценным будет мнение от владельцев автомобилей, у которых такая резина прошла как минимум 20 000 км. 

Помните, что почти все шины гладкие, тихие, хорошо сбалансированные и имеют отличное сцепление с дорожной поверхностью, когда они новые. Но, к сожалению, много проблем из-за качества покрышек возникает примерно между 25-50% износа шин. Чаще всего, когда резина изнашивается на 25-50%, появляются грыжи, шум, проблемы с балансировкой, аквапланирование и т. д.

Так что когда вы изучаете отзывы, советую вам пропускать сообщения от автовладельцев о покрышках, которые только недавно были куплены и прошли еще немного километров. 

2. 2. Ищите отзывы о резине, которая использовалась на такой же машине, как у вас. Дело в том, что сегодня в продаже есть много универсальных покрышек, которые теоретически можно использовать на всех автомобилях, начиная от спортивных купешек и заканчивая микроавтобусами. Но, увы, чудес не бывает. Такая резина ведет себя на разных автомобилях совершенно по-разному. В итоге одна и та же резина на одном автомобиле может прослужить максимально долго, тогда как на другой машине может всего за 10 000 км превратиться в лохмотья.

Когда вы пытаетесь найти в Сети отзывы о той или иной резине, ищите отзыв человека, который владеет автомобилем в том же примерно весовом классе, к которому относится ваша машина. Также желательно, чтобы примерно совпадала мощность двигателя, колесная база и размеры автомобиля.

Это позволит вам избежать чтения отзывов от владельцев минивэнов, которые клянутся, что шины удобны и тихи, тогда как владельцы малолитражек проклинают эту резину из-за постоянного аквапланирования по дороге на этих шинах. Помните, что одна и та же резина на разных классах автомобилей ведет себя совершенно противоположным образом. 

….

Наконец, еще совет. Хотя нет, это не совет, а мое наблюдение. В последние годы производители высококачественной дорогой резины несколько снизили качество своей продукции. В итоге не ждите, что самая дорогая резина прослужит вам максимально долго. Сегодня цена – это уже не показатель. Хотя еще совсем недавно с дорогой резиной не могли по качеству соперничать производители недорогих шин. Все дело в том, что сегодня производители дорогих покрышек больше сосредоточены на характеристиках своей продукции, забывая порой о ее ресурсе. Правда, это относится не ко всем брендам шин. В большинстве случаев дорогие покрышки все равно пока в среднем служат дольше, чем дешевые шины. Но опять же все зависит от того, на каком автомобиле ее использовать. Сами понимаете, что можно убить в хлам покрышки любого производителя за очень короткий срок. 

2) Выбирайте правильное время для покупки шин

Если вы заметили, что ваша резина вот-вот полностью износится и в ближайшее время вы планируете приобретать новую резину, то не спешите бежать в магазин за новым комплектом колес. Если вы грамотно подойдете к процессу приобретения новых шин, то сможете сэкономить немаленькие деньги. Во-первых, вы должны знать, что наиболее выгодно приобретать покрышки в межсезонье, когда в автомагазинах и на шиномонтажах наблюдается затишье. Обычно это период с мая по сентябрь-октябрь и с января по март. Как правило, в этот период наблюдается резкий спад покупки новой резины. Естественно, исчезают очереди и у шиномонтажек. Именно в это время продавцы шин обычно делают вкусные скидки на шины, а шиномонтажи опускают ценники на свои услуги.

Во-вторых, у каждого из вас есть возможность приобрести покрышки с хорошей скидкой в то время, когда производитель снимает старые модели покрышек, заменяя их на новые. В этот момент все магазины стараются избавиться максимально быстро от старых моделей шин. Естественно, сделать это можно, предложив хорошие скидки на товар. В такие моменты вы реально можете купить новые покрышки с приличной скидкой. В некоторых случаях автолюбителям даже удается купить новую резину со скидкой в 50%.

3) Несколько простых советов перед покупкой шин

1. 1. Выбирайте шины в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль. Если вы каждый день ездите в пробках из дома на работу и обратно, то вам незачем приобретать спортивные дорогие низкопрофильные шины. Да, спортивная резина выглядит, конечно, потрясающе и имеет интересные характеристики. Но они вам не нужны. Также не ждите от нее какой-то космической выносливости. Увы, часто низкопрофильные спортивные покрышки имеют не очень выдающийся ресурс. 

2. 2. Найдите людей, которые владеют таким же автомобилем, как у вас. Обратите внимание, какие покрышки они используют, а также на их состояние. Если есть возможность, поговорите с владельцами, чтобы узнать, как зарекомендовала себя такая резина. Сверьте их отзыв с отзывами в Сети. 

3. 3. После покупки новых шин и их установки на машину спустя несколько недель советуем вам снова приехать на шиномонтаж с целью проверки балансировки. Часто бывает так, что в первые недели использования новых покрышек у них слетает балансировка. 

4. 4. Когда вы забираете автомобиль из шиномонтажа, нет ничего зазорного в том, чтобы проверить затяжку колесных болтов. Помните, что это ваша безопасность и человеческий фактор на шиномонтажах никто не отменял. Лучше лишний раз проверить затяжку болтов, чем потом жалеть. 

4) Перед покупкой нового комплекта шин проверьте сход-развал и состояние подвески

Если ваша старая резина приказала долго жить и вы приобрели новые шины, не спешите ставить их на автомобиль. Для начала нужно провести диагностику состояния подвески и проверить развал-схождение колес вашей машины. Дело в том, что на изношенной резине вы могли не заметить проблем с подвеской или со сход-развалом, при которых часто наблюдается неравномерный износ протектора резины.

Так что если не хотите, чтобы ваши новые шины за короткий срок превратились в изношенные, лучше заплатите деньги за диагностику подвески и за проверку развал-схождения колес. 

5) Покупайте шины, которые выпущены недавно

Покупайте шины с недавней датой производства. Дело в том, что со временем деградируют даже новые покрышки. Все, конечно, зависит от условий хранения новой резины на складах. Но, увы, в нашей стране об этом никто не заботится. Во многих автомагазинах резина хранится на улице под прямыми солнечными лучами. Между тем любые покрышки как огня боятся ультрафиолета. Так что если вы купите новую резину, которая пролежала под солнцем целый год, то не ждите от нее максимально долгого срока службы. Поэтому перед приобретением шин обязательно проверьте дату выпуска резины. Для этого найдите четырехзначный код DOT на боковой стенке покрышек, который обозначает неделю и год выпуска шин. 

6) Если вы живете в северном климате, приобретайте правильные зимние покрышки

Если вы проживаете в регионе с суровыми зимами, то ни в коем случае не покупайте всесезонные покрышки. Также не советуем вам покупать нешипованную резину, которая больше подходит для использования в мегаполисах с умеренным зимним климатом.

Да, шипованные шины дороже. Но эта переплата того стоит. Вы не только получите лучшую безопасность на зимней дороге, но и лучший комфорт за рулем. 

Также если вы владелец внедорожника или полноприводного кроссовера, не думайте, что ваша машина может изменять законы физики во вселенной (к сожалению, многие автовладельцы внедорожников думают именно так). Поэтому не ждите, что ваша полноприводная машина на всесезонных шинах будет творить чудеса на занесенных дорогах в северных регионах России. 

Да, покупка всесезонных шин очень заманчива. Ведь, покупая резину на круглый год, мы экономим не только на одном комплекте шин, но и на услугах шиномонтажа при каждой смене сезонов.

Но поверьте, это мнимая экономия. На самом деле в мире нет ничего идеального, если речь идет об универсальности. Знаете ли вы, что всесезонные шины быстрее изнашиваются из-за особенностей химического состава покрышек? Так что, купив всесезонные шины, готовьтесь не только к меньшей безопасности за рулем в зимнее время, но и к более частой покупке новых шин. 

Купив же два комплекта шин, вы будете менять резину намного реже. Также вы получите покрышки с лучшей адгезией для определенной погоды/времени года. В том числе вы получите лучшую безопасность на каждое время года. 

7) Забудьте о покупке подержанных шин

Ни в коем случае не приобретайте б/у шины. Если вы себе не можете позволить купить новые покрышки, то тогда стоит призадуматься, а нужен ли вам автомобиль вообще. Может быть, если вы не можете его обслуживать и содержать, стоит его продать до лучших времен?

Помните, что покупка подержанных шин – это кот в мешке. Вы же не знаете, как они использовались ранее. Следил ли за ними их прежний владелец: регулярная проверка балансировки, своевременный ремонт проколов, аккуратная езда без попадания в глубокие ямы и т. п.

Дело в том, что при покупке б/у шин вы можете не заметить повреждение внутреннего корда покрышек (которое обычно проявляется грыжей). К сожалению, так как шины чаще всего продают без колес, без давления воздуха в них, вы вряд ли сможете увидеть грыжи на боковых стенках шин.

Да, на рынке теоретически можно найти хорошие подержанные шины. Но вероятность купить убитую резину больше. Не забывайте это. Также учтите, что на рынке сегодня полно восстановленной б/у резины, а также откровенных китайских подделок. Так что ваша экономия может выйти вам втридорога. Поэтому помните мудрое изречение: «Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи».

8) Совет от профессионала

Я был специалистом по шинам в течение почти 20 лет, и я могу рассказать о нескольких полезных вещах.

1. 1. Никогда не ждите до последней минуты, чтобы купить новые шины. Желательно покупать комплект новых шин заранее. Иначе, когда вы окажетесь в безвыходном положении (например, сильно повредили одну старую изношенную покрышку), вам предстоит брать в автомагазине что есть. Ведь как закон подлости в магазине шин может не оказаться в этот момент то, что вам нужно. Так что никогда не откладывайте приобретение шин на последний момент. Иначе вы не только можете столкнуться с проблемой покупки нужных шин, но и, возможно, дождетесь сильного повышения цен, если, например, вынужденная замена покрышек пришлась на высокий сезон. 

2. 2. Не будьте рабом бренда. Nokian или Michelin не единственные в мире производители хороших шин. Поверьте, есть у этих компаний далеко не лучшие шины. Встречается даже брак. Помните, что у каждого производителя есть как хорошие, так и плохие шины. Например, многим не нравятся покрышки компании Goodyear, на которые часто жалуются автовладельцы. Но не вся резина этого производителя плохая. Есть у них модели очень достойного качества с отличными характеристиками. 

3. 3. Не пытайтесь сэкономить на владении автомобилем. Особенно на шинах. Если вам нужны шины, чтобы уверенно пережить зиму, то приобретайте качественные зимние шины. Если нужны летние высокопроизводительные покрышки, то не жалейте денег. Не используйте всесезонные покрышки. Даже если ваша машина зимой стоит в гараже. Лучше купите летние шины, которые будут надежнее. 

4. 4. Если вы не знаете, какие шины приобрести, обратитесь к профессионалу. 

9) Осмотрите шины, которые вы хотите купить

В магазине, прежде чем отдать деньги за новый комплект резины, внимательно осмотрите выбранную модель резины. Вы не представляете, сколько можете узнать интересного о резине, только лишь прикоснувшись к ней. Например, потрогав шину, вы можете проверить, насколько мягкая и тонкая у нее боковая стенка. Если боковая стенка покрышки слишком тонкая, она может быть очень восприимчива к боковым повреждениям. Если боковая стенка слишком мягкая, то ваша машина может быть неустойчивой на дороге. Особенно в колее. 

Кроме того всегда внимательно смотрите на протектор. Помните, что со временем протектор на ваших шинах будет меняться по мере их износа. И чем больше всяких наворотов с мелким протектором, тем быстрее ваши шины по мере износа будут терять свои основные технические характеристики, о которых так любят говорить производители резины. Так что в некоторых случаях, в зависимости от того, где вы собираетесь эксплуатировать свой автомобиль, переплата за навороченный протектор шин неоправданна. Ведь многие элементы протектора могут уже исчезнуть из-за износа уже к 10-15 тыс. км. 

10) Если вы ежегодно проезжаете немного километров, то не покупайте шины с большим сроком службы

Помните, что не все покрышки одинаковы. Одни шины предназначены для долгого интенсивного использования, тогда как другие имеют небольшой срок службы. Естественно, чем крепче и надежнее покрышки, тем они дороже. Поэтому вам нет смысла переплачивать за шины с большим запасом прочности и устойчивости к износу, если вы за год наезжаете небольшой километраж. 

Например, если вы каждый год проезжаете 10 000, то вам нет смысла выкидывать деньги на сверхизносостойкие шины, которые стоят немалых денег.

Если вы купите дорогостоящие фирменные шины, которые в среднем имеют срок службы примерно 100-130 тыс. км, то с вашими пробегами вы будете очень долго ждать износа протектора. С одной стороны, это хорошо. Но есть один существенный минус, который перечеркивает все плюсы. Дело в том, что любая резина со временем теряет свои физические и химические свойства. Причем потеря эта не зависит от пробега автомобиля. В итоге даже самая износостойкая резина спустя 6-7 лет становится уже менее гибкой и некомфортной, из-за чего ваша машина может превратиться в ужасно жесткое транспортное средство. Многие водители даже начинают думать, что дело в подвеске и амортизаторах. Но каково же их удивление, когда после установки новой резины даже к старой машине возвращается былая мягкость и комфорт.

6 простых советов, как проверить подержанные шины

Как мы уже говорили, износ может быть неравномерным, поэтому измеряем глубину протектора на самом «лысом» участке, причем на каждой шине из комплекта. А теперь оцениваем причины износа. Если больше «облысела» плечевая зона с обеих сторон (что чаще всего), значит, давление в шине постоянно было ниже рекомендуемого. От таких шин ждите ухудшения поперечного сцепления. То есть придется контролировать скорость в поворотах, чтобы не вылететь наружу. Изношенная центральная часть протектора говорит, что шины постоянно перекачивали. За это придется расплатиться потерянной тормозной динамикой, худшим разгоном и управляемостью. Причиной неравномерного износа также могут быть неправильный развал-схождение колес и дефекты подвески.

Оцениваем состояние сцепных кромок

Шины цепляются за асфальт как всей плоскостью блоков протектора, так и особенно их краями и кромками ламелей. Обращаем внимание – чем больше они стерты, скошены, тем меньше кромочный эффект, а значит, на эффективное торможение, особенно на мокром асфальте, можно не рассчитывать.

Проверяем общее состояние резины

Резиновая смесь с годами стареет даже на складе, а при реальной эксплуатации этот процесс идет быстрее. Теряются молекулярные связи, перерождаются отдельные компоненты, и прочность шины постепенно падает. Официально шинные компании обычно дают пять лет гарантии на срок службы шины со дня ее выпуска, потом претензии к ее качеству не принимаются. Впрочем, за это время шина при регулярной езде успеет истереться и отправиться в утиль. Другое дело, если покрышка залежалась у продавца, а потом и в гараже у владельца – тут и при малоизношенном с виду протекторе возможны скрытые неприятности. Потеря прочности грозит шине разрывами, причем это с большей вероятностью может случиться на высокой скорости, когда велики механические нагрузки и растет нагрев самой покрышки. Поэтому обращаем внимание на появившиеся микротрещины, изменение привычного цвета резины, возможно, она станет менее плотной на ощупь.

Ищем видимые внешние дефекты

Шины Б/У » Как проверить Бу шины при покупке.

Правильный подход к приобретению как новых, так и бу шин не менее важен, чем выбор самих дисков. Поскольку следует учесть не только индексацию, указывающую на определенные параметры резины, но и ее внешний вид. Так на что же обратить внимание при осмотре покрышек и что нужно учесть при их выборе?

На заметку: чтобы самому не пытаться разобраться с индексацией, можно прибегнуть к возможностям сервиса в режиме онлайн — калькулятора для определения параметрических данных покрышек. Для этого нужно будет указать модель авто либо данные уже имеющихся в наличии дисков.

Параметры выбора

Нижеизложенная информация поможет автолюбителю грамотно выбрать б/у шины надлежащего качества, произведя перед покупкой внешний осмотр.

Сезонность

Этот вопрос не поставит в затруднение, поскольку автовладелец заранее знает, на какой сезон он выбирает резину. Стоит лишь заметить, что согласно рекоментациям производителей остаток глубины протектора у летних покрышек должен быть не менее 1.6 мм, а у зимних —  не менее 4 мм (маркировка «M.S» либо «M+S», или «снежинки»).

Ширина

Указывается в мм и отражается в маркировке на самом изделии. Она может быть различной, в зависимости от марки и модели автомобиля. Все допустимые размеры дисков для данной модели указываются компанией-изготовителем в эксплуатационном руководстве транспортного средства. Для диска одной ширины допускается использование нескольких вариантов авторезины.

Этот параметр очень важен при выборе, поскольку неподходящая ширина недопустима. Несмотря на то, что посадка «домиком» сегодня считается стильной и в последнее время стала особенно популярной, она может спровоцировать самопроизвольное разбортирование. Ширину б/у резины следует подбирать, учитывая не только предпочитаемые характеристики, но и предусмотренный заводом-изготовителем допустимый диапазон.

Высота профиля

Определяется в процентном соотношении от ширины автошины. Этот параметр имеет большое значение при эксплуатации покрышек. С высоким профилем им обеспечивается повышенная стойкость к пробоям, а с низким — улучшенная управляемость авто.

Нагрузка

Показатель отображает максимум допускаемой нагрузки на резину при ее эксплуатации. В маркировке обозначена цифрами (в самом конце индексации). К примеру, 185/70 R14 88H. Если обратиться к таблице эксплуатационных параметров автопокрышек, число 88 будет соответствовать максимально возможной нагрузке в 560 кг. Рассчитана она на одно колесо, следовательно, чтобы узнать нагрузку для всего автомобиля, этот вес следует умножить на 4.

Визуальный осмотр

Все перечисленные критерии выбора являются основными факторами, на которых следует акцентировать внимание при покупке автопокрышек. Однако, приобретая б/у резину, важно произвести и визуальный осмотр на наличие различных дефектов: порезов, внутренних потертостей, следов ремонта, неравномерности износа, грыжи и трещин. Это станет гарантом вашей безопасности на дорогах.

• Грыжа.

Проверяется на балансировочном станке. Обнаружив на б/у резине этот дефект, от ее покупки лучше отказаться, поскольку наличие грыжи способно нарушить статический баланс колеса, не поддающийся исправлению при обращении в шиномонтаж. Использование таких покрышек не только очень опасно, но и может привести к выходу из строя всего колеса или подвески, что чревато существенными денежными тратами.

• Трещины. Расположены они, как правило, на боковинах шин. Их появление говорит о естественном износе или же о том, что не были соблюдены правила хранения резины. Этот дефект очень опасен, так как шина может в любой момент движения разорваться.

• Следы ремонта. Проколы покрышки в протекторной зоне не относятся к серьезным повреждениям. Поэтому, обнаружив одну или две небольшие латки, ее можно использовать и дальше. Однако, если латок больше или же она одна, но большая, от покупки рекомендуется отказаться. Наличие следов ремонта на боковых поверхностях недопустимо для дальнейшего использования б/у шин, поэтому их не стоит приобретать.

• Внешний или внутренний износ. Эти дефекты (определяемые, как и все остальные, при визуальном осмотре) возникают в результате неправильно выполненного развал-схождения. Пятно контакта покрышки с дорогой смещается, в итоге наблюдается неравномерный износ. Резина, имеющая такой дефект, становится непригодной для передвижения.

• Шишки, вздутия, порезы и проколы. При выборе б/у шин на эти дефекты также следует обратить особое внимание, произведя тщательный осмотр. Поскольку они напрямую влияют на безопасность передвижения.

Выгодно купить б/у шины в Украине можно, обратившись к нашим услугам. Интернет магазин «Шина 365» предлагает вам только качественную б/у резину, проходящую тщательный предпродажный осмотр на соответствие всем вышеуказанным характеристикам.

Все, что вам нужно знать

Getty Images

Покупка новых шин может быть непростой задачей. Вы сталкиваетесь с удивительным множеством брендов, размеров и типов шин на выбор, так что легко запутаться. Но не волнуйтесь: это руководство предоставит вам важные факты, необходимые для того, чтобы сделать правильный выбор шин для вашего автомобиля по той цене, которую вы хотите заплатить.

Перед покупкой вам необходимо знать ответы на следующие вопросы:

• Какие шины нужны моей машине?
• Сколько миль продержатся рассматриваемые шины?
• Сколько я хочу заплатить?
• Стоит ли мне использовать комплект для замены прямого набора или обновить шины?

Вы уже знаете о шинах и хотите, чтобы мы выбрали наш лучший выбор? Наши фавориты в каждой категории перечислены ниже.Ниже вы найдете дополнительную информацию о всесезонных, летних и зимних шинах, а также наши лучшие альтернативные варианты в каждой категории.

Наши лучшие предложения в каждой категории

Лучшая всесезонная шина

Hankook Kinergy GT — Всесезонный

Лучшая летняя шина

Michelin Pilot Sport 4S — лето

Лучшая зимняя шина

Michelin X-Ice Xi3 — Зима

Нет в наличии нашего фаворита нужного вам размера? Ищете быстрый и простой способ перебрать десятки альтернатив? Затем перейдите к Руководству по выбору шин Tire Rack.Компания заявляет, что у нее будет список подходящих альтернативных вариантов для вас через две минуты или меньше. Сайт tyrerack.com также содержит важную информацию о потребителях, включая гарантии на шины, износ протектора и результаты испытаний шин.

---

Всесезонные шины

Альтернативные рекомендации для всесезонных шин:

Мишлен Пилот Спорт A / S 3+

Бриджстоун Потенца Поул-позиция

Goodyear Eagle F1 Асимметричный A / S

Сегодня подавляющее большинство автомобилей оснащено всесезонными шинами, которые обеспечивают приемлемую универсальность в течение всего года и при любых погодных условиях.Это означает разумную езду и респектабельное управление, тихий ход, хорошее сцепление с дорогой в мокрую погоду и некоторую способность на снегу. Учитывая их всесезонность, большинство автовладельцев оставляют их на зиму и рассчитывают, что их шины обеспечат необходимое сцепление с дорогой на заснеженной и обледенелой дороге. Но большинство всесезонных шин непригодны для снега; специальные зимние шины, также известные как зимние шины, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при падении снега.

В настоящее время существует две основные подкатегории всесезонных шин: высокопроизводительные всесезонные шины и всесезонные шины для больших туров.Высокопроизводительные всесезонные шины обеспечивают более четкую управляемость, чем «стандартные» всесезонные шины. Они более уверенно держатся за дорогу и чувствуют себя более спортивными при вождении — обычно за счет некоторого сцепления с дорогой в зимнюю погоду. Эти шины предназначены для более спортивных автомобилей и более агрессивных водителей. Всесезонные шины Grand Touring имеют более низкий профиль, чем высокопроизводительные всесезонные шины, но ездят лучше за счет некоторой управляемости.

Недавно появилась разновидность всесезонных шин Grand Touring, которые мы называем «всесезонными» шинами.Эти шины обладают сцеплением на снегу, которое почти сравнимо с характеристиками чисто зимних шин, но при этом демонстрируют те же характеристики в других областях, что и обычные всесезонные шины. Они обозначены символом «снежинка в горах» на боковине шины.

Летние шины

Альтернативные рекомендации для летних шин:

Dunlop Direzza ZII Star Spec

Continental ExtremeContact Sport

Goodyear Eagle F1 Асимметричный

Этот термин неправильное употребление, поскольку этот тип шин по праву следует называть «трехсезонной» резиной.Летние шины разработаны специально для обеспечения тяги в сухую и влажную погоду в умеренную или теплую погоду. Они улучшают реакцию рулевого управления, на порядок увеличивают тягу на поворотах и ​​останавливают ваш автомобиль на гораздо меньшем расстоянии. Но за это приходится платить: большинство летних шин хорошо работают только при температуре около 40 градусов по Фаренгейту и выше. По мере того, как температура на улице приближается к нулю, шины могут казаться нервными и вести себя непоследовательно; они теряют большую часть своего сцепления с дорогой до такой степени, что ведут себя так, как будто находятся на мокрой или даже обледенелой дороге.Более чем один водитель мощного автомобиля, не подозревая о температурной чувствительности летних шин, не справился с управлением и разбился в холодный день.

Как и всесезонные шины, летняя резина бывает нескольких разновидностей. Tire Rack делит эти шины на три основные группы по возрастающей способности: сверхвысокая производительность на нижней ступеньке, максимальная производительность и экстремальная производительность. Летние шины устанавливаются на такие автомобили, как Porsche, Corvettes, Mercedes-AMG и Mustang.

Зимние шины

Альтернативные рекомендации для зимних шин:

Dunlop Winter Maxx WM02 — Без шипов

Nokian Hakkapeliitta R3 — Без шипов

Michelin Pilot Alpin PA4 — Без шипов

Зимние шины, которые в прошлом назывались «зимними шинами», разработаны для обеспечения максимального сцепления на снегу и в скользких зимних условиях, а сцепление, которое они обеспечивают в таких ситуациях, не может сравниться ни с одной другой категорией шин.Даже полноприводный автомобиль с всесезонными шинами не может сравниться по характеристикам остановки или поворота с аналогичным полноприводным автомобилем с четырьмя зимними шинами, что мы доказали в ходе наших собственных испытаний зимних шин.

Зимние шины предназначены для хорошей работы в холодные месяцы, но они не выдерживают и не изнашиваются так же, как всесезонные или летние шины, когда погода становится теплой. Их следует рассматривать как второй комплект шин для вашего автомобиля, если вы живете там, где ежегодно идет снег.Мы устанавливаем зимние шины на все наши автомобили для длительных испытаний, и они многократно доказали свою ценность.

Зачем нужны зимние шины? Если вы живете в северных штатах, рекомендуем приобрести комплект зимних шин. Их глубокие протекторы спроектированы так, чтобы обеспечить значительное улучшение тяги, и они когда-либо работают. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности и в большей безопасности, не говоря уже о том, что при езде по снегу вы будете расслаблены. Розничные продавцы, такие как Tire Rack, продадут вам комплект снега, установленный на стальных колесах, который вы можете поменять, когда наступит зима.Здесь, в Car and Driver , мы клянемся ими.

---

Размер шин и другие факторы

Большинство потребителей предпочитают заменять изношенные шины своего автомобиля на что-то эквивалентное по размеру и мощности. В этом есть большой смысл; ваш автомобиль был спроектирован так, чтобы работать с шинами того типа и размера, на которых он был установлен, поэтому установка идентичного или аналогичного набора для замены позволит сохранить характеристики и безопасность, для которых ваш автомобиль был разработан. (Мы перейдем к обновлению позже).

Чтобы принять во внимание процесс принятия решения, вам необходимо знать размер шин и рейтинг скорости вашего автомобиля, а также учитывать, сколько миль вы пробудете на любых новых шинах, которые вы рассматриваете (это называется износом протектора. ). Большая часть этой информации напечатана на боковинах шин, которые сейчас установлены на вашем автомобиле. Он также доступен в большинстве руководств по эксплуатации, в Интернете и у дилеров шин. (Мы предлагаем перепроверить эти источники, чтобы убедиться, что у вас есть правильная информация.)

Вот как можно прочитать самые важные данные, нанесенные на боковины ваших шин. (Чтобы подробнее узнать, как читать и все информации на боковине шины, щелкните здесь.)

Условные обозначения: 1) Ширина шины; 2) Соотношение сторон; 3) обозначение радиальной шины; 4) диаметр; 5) Номинальная нагрузка с указанием скорости; 6) Самое тяжелое место на шине; 7) рейтинг износа протектора; 8-9) Тяговые и температурные характеристики; 10-11) Грязеснежный или трехпиковый рейтинг; 12) маркировка транспортного средства; 13) Перечень материалов для шин и информация о производстве.

Размер шин

Если вы собираетесь заменить шины на что-то эквивалентное, вам необходимо знать правильный размер.Размер шин для легковых и легких грузовиков обычно выражается в виде коротких цифр и букв, которые читаются следующим образом (как показано на иллюстрации выше): 245/40-R18. Первое число указывает ширину шины в самом широком месте в миллиметрах. Число после косой черты — это то, что называется соотношением сторон, которое указывает, насколько высока боковина в процентах от ширины. Чем выше цифра, тем выше боковина. Шины для приседаний, устанавливаемые на спортивные автомобили и маслкары, называемые низкопрофильными шинами, имеют соотношение сторон 30–40.Семейные седаны и внедорожники находятся в диапазоне 45-60 и выше. Последнее число в серии — это диаметр колеса в дюймах, на который должна крепиться шина. Буква «R» указывает на то, что это радиальная шина, как и все современные шины.

Рейтинг скорости

Шины также имеют рейтинг скорости, который указывает не только на то, насколько быстро они могут безопасно двигаться в течение длительного периода времени, но и на общий потенциал производительности шин. Шины для высокопроизводительных автомобилей имеют более высокий рейтинг скорости, чем шины для обычных семейных седанов и внедорожников.Рейтинг скорости оригинальных шин, которые были установлены на вашем автомобиле, соответствовал максимальной скорости, которую может развить автомобиль, плюс значительный встроенный запас прочности. Этот показатель скорости выражается буквой в буквенно-цифровом коде, которая сразу после следует за размером шины. Буквы варьируются от L до Y и охватывают диапазон максимальной скорости от 75 миль в час до более 186 миль в час.

Информация об износе протектора

Это две части данных, которые помогут вам оценить, сколько миль вы можете ожидать от комплекта шин: оценка износа протектора и гарантия пробега шины.Показатель износа протектора указан в виде числа на боковине шины после слова «износ протектора». Чем выше это число, тем больше вероятность того, что шина прослужит дольше. Но тесты, которые используются для определения износа протектора, неточны, поэтому это число сильно различается.

Лучший способ оценить потенциальный срок службы шин и сравнить ожидаемую долговечность различных шин, которые вы, возможно, рассматриваете, — это посмотреть на гарантии производителя на срок службы протектора . Многие, но не все шины имеют гарантию на срок службы протектора в дополнение к гарантии качества изготовления / дефектов.Эту информацию можно найти в Интернете (например, на сайте tyrerack.com) или в маркетинговых материалах производителя шин. Общее правило отрасли состоит в том, что около трех четвертей всех водителей обнаружат, что их шины служат по крайней мере столько, сколько пробег, указанный в гарантии на срок службы протектора. Как правило, если ваши шины изнашиваются до истечения гарантированного пробега, вы можете получить кредит на процент пройденных миль, который затем можно использовать для покупки новой шины. (Дилеры шин обычно обрабатывают эту сделку.)

Шины с пробегом

Многие автопроизводители устанавливают на свои автомобили шины с пробегом на заводе. Эти шины способны преодолевать короткие расстояния на низких скоростях даже после того, как прокол оставил их без воздуха, что позволяет вам добраться до дома или в ремонтную мастерскую без необходимости менять плоскую поверхность на обочине дороги. Если ваш автомобиль был оборудован спущенными шинами, у вас есть возможность заменить их на обычные шины и взять с собой запасные (но имейте в виду, что в некоторых автомобилях, оснащенных спущенными шинами, на самом деле нет багажного отделения для запасных частей).Или вы можете заменить изношенные балетки другим комплектом. А теперь, когда системы контроля давления в шинах являются обязательным оборудованием в новых автомобилях, вы можете даже установить противоскольжения на автомобиль, который изначально не шел с ними.

У шин

Run-Flat есть свои недостатки. Их жесткие боковины, которые необходимы для удержания шины в спущенном состоянии, как правило, делают езду автомобиля заметно тяжелее по неровному асфальту, но технология шин постоянно совершенствуется, и спуски — далеко не то наказание, которым они были десять лет назад.Выбор также более ограничен, чем в случае с обычными шинами, и с пробегом стоит более высокая цена. В общем, мы рекомендуем заменить их на обычные шины и взять с собой запасные или мини-запчасти, если это возможно.

---

Заменить или обновить?

Есть еще одно решение, которое вам нужно принять: вы просто замените шины на своем автомобиле на что-то эквивалентное или модернизируете?


Замена шин

Если вы собираетесь заменить то, что было в автомобиле, на что-то эквивалентное, вы готовы к работе.Просмотрите онлайн-ресурсы, такие как Tire Rack, чтобы сравнить шины, а затем либо купите у одной из них, либо отправляйтесь в местный магазин шин. Преимущество покупки в Интернете заключается в том, что вы можете получить именно те шины, которые вам нужны; в разных обычных магазинах шин продаются шины разных марок. Интернет-магазины поддерживают отношения с сетевыми магазинами шин, которые устанавливают шины, купленные в Интернете, на ваши колеса (за небольшую плату), даже если вы не купили их там. В Tire Rack есть руководство по выбору шин, которое поможет вам найти шины, подходящие для вашего автомобиля.

Модернизация шин

Это сложнее, чем простая замена шин, поскольку у вас есть несколько вариантов. Вы можете выбрать высокопроизводительную шину того же размера для вашего текущего набора колес, заменив, скажем, высокопроизводительную всесезонную шину на стандартную всесезонную — если вы сможете найти ту, которая точно подходит. Или вы можете выбрать набор более широких, низкопрофильных летних или высокопроизводительных всесезонных шин, но это сложнее. Вам нужно знать, подойдут ли шины без трения о подвеску или части кузова — определенная проблема безопасности.Здесь необходимо проконсультироваться с одним из экспертов Tire Rack, так как у них есть эта информация для многих автомобилей. Вы также можете попробовать посетить онлайн-форум, чтобы узнать марку и модель вашего автомобиля (если таковой существует).


Многие автомобили можно получить с завода с шинами разных размеров — например, Honda Civics поставляется с шинами от 215/55-R16 до 245 / 30ZR-20 — так что переход на колесо большего диаметра может сработать. . Но знайте, что для установки резины с более низким профилем почти всегда потребуется колесо большего диаметра.Внешний диаметр ваших шин должен оставаться постоянным; Все, от подвески вашего автомобиля до дорожного просвета и передачи, зависит от общего размера шин. По мере того, как боковина становится тоньше, колесо должно расти, чтобы компенсировать это. Используйте это руководство по размеру, чтобы увидеть, как переход на шину с более низким профилем влияет на диаметр колеса.

Более широкие, низкопрофильные и высокопроизводительные шины также могут сделать поездку более жесткой, изнашиваться быстрее, быть более шумной и влиять на рулевое управление, возможно, заставляя вас делать больше корректировок рулевого управления на межштатной автомагистрали.Низкопрофильные шины также, вероятно, будут более подвержены повреждению из-за выбоин, с чем мы столкнулись с одним из наших автомобилей длительного пользования, который снес дюжину своих низкопрофильных шин на протяжении 40 000 миль на наших изрезанных колеями дорогах Мичигана. И они почти наверняка будут дороже, к тому же вам придется покупать новый комплект колес. Вам нужно будет тщательно обдумать все эти вопросы, прежде чем совершить прыжок.

Чтобы получить все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, щелкните здесь.

Все, что вам нужно знать. — DigniFi

Если в ваших шинах слишком много воздуха, они становятся жесткими и менее гибкими. Это затрудняет им сцепление с дорогой и вызывает опасный неравномерный износ. Кроме того, они с большей вероятностью могут быть повреждены обломками.

Воздух в шинах измеряется в фунтах на квадратный дюйм или PSI. Ищите рекомендуемый диапазон PSI для вашего автомобиля в инструкции по эксплуатации или на дверном косяке сиденья водителя. Примечание. PSI на вашей шине — это максимальное значение , а не рекомендуемое значение.

Если у вас есть система TPMS, она должна предупреждать вас, когда давление в шинах опускается ниже 25 процентов от рекомендованного производителем PSI. Или вы можете купить недорогой манометр, чтобы проверять давление в каждой шине один раз в месяц. Вы также можете отнести свой автомобиль в автомастерскую для бесплатной проверки.

Вращение шин и балансировка шин
Вращение шин означает перемещение шин в новое положение, например, назад вперед или слева направо, чтобы они могли изнашиваться равномерно.В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля содержится информация о том, как часто следует менять шины, и о том, как правильно вращать их. Часто рекомендация — каждые 3000-5000 миль. Некоторые ремонтные мастерские предоставляют бесплатную замену шин, если вы купили там свои шины.

Балансировка шин включает в себя правильное распределение веса ваших шин, чтобы они могли вращаться и изнашиваться равномерно. Для корректировки техники используют балансировочный станок и небольшие грузы. Как и при ротации шин, вы можете подумать о балансировке шин каждые 3000-5000 миль.

Регулировка углов установки колес
Даже если вы выберете регулировку углов установки колес при приобретении новых шин, вам в конечном итоге придется сделать это снова, чтобы ваши шины изнашивались должным образом и прослужили дольше. То, что вы едете, как вы едете и по каким дорогам вы едете, влияет на то, как часто вам нужно регулировать углы установки колес.

Некоторые автомастерские рекомендуют ежегодно проверять углы установки колес. Другие предлагают проводить проверку при каждой второй замене масла или каждые 6000-10 000 миль.У производителей автомобилей также есть рекомендации для своих конкретных автомобилей. Однако, если вы попали в большую выбоину или попали в аварию, немедленно обратитесь в ремонтную мастерскую для проверки центровки.

В начало

Как проверить протектор шин автомобиля

Советы и уловки от автомобильных экспертов Bryant Motors в Седалии о том, когда пора менять шины

Шины — первая линия защиты вашего автомобиля от опасных дорожных условий.Протектор вашей шины помогает отводить воду и снег, чтобы вы могли быстро и безопасно остановиться. Но по мере того, как шины начинают изнашиваться, протектор уменьшается до такой степени, что шины больше не могут работать должным образом, подвергая вас и ваших пассажиров опасности, когда вам нужно остановиться в любой момент.

Если вы не знаете, как проверить протектор шины, автомобильные эксперты Sedalia поделятся с вами следующими советами и приемами, которые помогут понять, когда пора покупать новые шины:

Тест Пенни

Некоторые говорят, что в наши дни не стоит хранить гроши, но когда дело доходит до проверки протектора шин, это неправда.Пенни — идеальный инструмент для обеспечения того, чтобы протектор вашей шины оставался приемлемым. Чтобы выполнить пенни-тест, поместите пенни в канал протектора шины так, чтобы голова Линкольна была опущена в шину. Если вы можете увидеть макушку Линкольна после того, как монета вошла в шину, то ваши шины официально лысые.

Возможность видеть верхнюю часть головы Линкольна означает, что ваш протектор составляет 1/16 ^/ дюйма или меньше. Шины с протектором менее 1/16 ^и дюйма больше не являются законными и не будут проходить проверку безопасности транспортных средств.Что еще более важно, эти шины подвергают вас риску аквапланирования во влажных условиях и неспособности быстро остановиться даже в сухих условиях. Если ваш автомобиль не прошел тест на пенни, вам следует немедленно купить новые шины.

Тест протектора

Еще один простой способ проверить, лысые ли ваши шины, — это поиск шин протектора. Эти стержни, которые есть на всех новых шинах, проходят перпендикулярно каналам шины. Как только шина сравняется с этими перекладинами, вашу шину необходимо заменить.

Квартальный тест

Несколько лет назад Consumer Reports провела обширное исследование тормозных способностей автомобилей. Группа обнаружила, что как только протектор шины достигает менее 4/32 дюйма (что вдвое превышает установленный законом предел), ее характеристики начинают существенно падать. Чтобы убедиться, что ваши шины меньше 4/32 дюйма, вы можете использовать четверть-тест.

Как и в случае с пенни-тестом, поместите четвертак головой Вашингтона в ступеньку. Если вы видите макушку Вашингтона, пора искать новые шины.Ваши шины еще не полностью облысели и не нуждаются в немедленной замене, но вы должны знать, что вам нужно будет купить шины в течение следующих нескольких месяцев, в зависимости от того, сколько вы водите.

Базовый уход за шинами

Шины изнашиваются быстрее, если за ними не ухаживать. Вот несколько советов, которые помогут обеспечить равномерный износ шин и обеспечить их ожидаемый срок службы:

• Обязательно проверяйте центровку вашего автомобиля при каждой второй замене масла и при необходимости корректируйте.
• Убедитесь, что ваши шины накачаны в соответствии со спецификациями производителя. Недокачанные или чрезмерно накачанные шины могут быстро изнашиваться или даже лопнуть во время движения.
• Балансируйте и меняйте шины через каждые 4000-6000 миль, а также каждый раз, когда шина была залатана или отремонтирована.

В Bryant Motors мы заботимся о безопасности наших соотечественников из Центрального Миссури еще долгое время после того, как они выехали с нашей автомобильной стоянки в Седалии. Даже после того, как вы приобрели свой новый или подержанный Dodge, Jeep или Chrysler, наш исключительный сервисный отдел поможет защитить вас на дорогах с помощью планового технического обслуживания.

Продолжайте проверять в нашем Руководстве по покупке автомобилей и в блоге советы по обслуживанию автомобилей, новости отрасли и безопасность автомобилей.

12 советов по покупке шин | HowStuffWorks

Возможно, самая большая ошибка, которую может совершить потребитель при замене шин, — это использовать шины неправильного размера. На боковине шины вы найдете код, который сообщает размер и возможности шины. Вот пример кода:

P195 / 60R16 63H M + S

• P — Тип шины
• 195 — Ширина шины по протектору в миллиметрах
• 60 — Соотношение сторон боковины к ширине
• R — Радиальная конструкция
• 16 — Диаметр обода в дюймах
• 63 — Грузоподъемность шины
• H — Рейтинг скорости шины
• M + S — Шина подходит для всесезонной езды

Если код размера шины начинается с LT вместо P, это означает, что шина предназначена для легких грузовиков.Шины для легких грузовиков разработаны с расчетом на более высокую грузоподъемность и обычно используются на пикапах и внедорожниках. Эти автомобили не обязательно должны иметь шины LT, и во многих случаях в спецификации оригинального оборудования требуются шины для легковых автомобилей.

Рейтинг скорости означает способность шины рассеивать тепло или предотвращать накопление тепла. Тепло — враг шины. Чем больше тепла, тем быстрее изнашивается шина и тем быстрее шина может выйти из строя. Шина с более высоким рейтингом скорости может рассеивать больше тепла при длительных поездках по шоссе.Если бы потребитель проводил мало времени на шоссе, рейтинг скорости не мог бы быть важным фактором при выборе сменной шины.

Шины имеют номинальную скорость от 99 до 186 миль в час (от 159,3 до 299,3 километров в час). Наиболее распространены рейтинги скорости T (118 миль в час или 189,9 км в час) и H (130 миль в час или 209,2 км в час). Оба этих рейтинга явно превышают установленные в стране ограничения скорости и могут стать отличными шинами для шоссе для дальних поездок.Если бы потребитель ездил только в городских условиях на низких скоростях, шина с рейтингом скорости S (112 миль в час или 180,2 километра в час) могла бы быть полностью приемлемой.

Еще одним важным фактором при выборе сменной шины является допустимая нагрузка. Число грузоподъемности в коде размера шины указывает на несущую способность данной шины. При выборе шин для замены потребители должны проявлять осторожность, чтобы не выбрать шину с меньшей грузоподъемностью.

Независимо от номинальной скорости, грузоподъемности, размера и конструкции шины сцепление с дорогой является ключом к безопасности.Распространенная ошибка — выбирать шину, не учитывая ее способность держать дорогу. Опытные покупатели найдут баланс между сцеплением шины с дорогой в сухих условиях, на мокрой дороге и на снегу. Если вам нужны высокопроизводительные шины, но вы живете в северном климате, подумайте о «зимних» шинах для езды в снежный сезон. Если вы живете в теплой погоде круглый год, туристическая шина вполне может удовлетворить ваши потребности.

Большинство потребителей совершат ошибку, дождавшись весны, чтобы получить новые шины.По мере износа шины сцепление на сухой дороге обычно увеличивается, а на мокрой дороге и на снегу снижается. Так что лучше всего покупать новые шины не весной, а осенью.

Шины для легковых и легких грузовиков очень разные. Владельцы пикапов и внедорожников обычно выбирают шины для легковых автомобилей, потому что они менее дорогие и обеспечивают более плавную езду. Однако, если транспортное средство будет постоянно загружаться грузом или будет предложено тянуть тяжелый прицеп, то, возможно, более высокая грузоподъемность шины для легкого грузовика будет лучшим выбором.

Перейдите на следующую страницу, чтобы узнать, где купить новые шины.

Как правильно покупать бывшие в употреблении шины

Подержанные шины — это огромный бизнес в этой стране. Ежегодно продается около 30 миллионов подержанных шин, что составляет около 10 процентов от общего рынка шин США. Неудивительно, что многие люди считают, что покупка использованных шин — это довольно выгодная сделка, обычно для замены одной поврежденной шины. Но то, что кажется отличным, иногда может оказаться слишком хорошим, чтобы быть правдой.

Проблемы с продажей подержанных шин

Проблема заключается в следующем: использованные шины не подпадают под действие каких-либо правовых стандартов, и процесс сбора, проверки и повторной загрузки использованных шин на рынок варьируется в довольно широких пределах. Некоторые продавцы подержанных шин — внимательные эксперты, которые внимательно изучают свои запасы, чтобы убедиться, что их шины безопасны. Но многие другие не так осторожны.

В 1989 году бывший менеджер Michelin по имени Кларенс Болл провел неофициальное обследование подержанных шин, выставленных на продажу рядом с ним, и опубликовал свои результаты.В заключение он сказал: «Мои худшие опасения оправдались, когда я нашел несколько шин, которые выглядели хорошо — пока я не осмотрел их изнутри. Я сомневаюсь, что шиномонтажник или покупатель заметил бы незакрепленные корды в шинах, свидетельствующие о том, что они работали при недостаточном накачивании. Несколько шин подверглись ремонту протектора, из-за чего пришлось использовать несколько грузов в попытке уравновесить их, а у некоторых был ремонт проколов, который выглядел так, как будто это делал водопроводчик ».

Со временем проблема не улучшилась.Всего несколько лет назад Ассоциация производителей резины проверила рынок подержанных шин в Техасе, купив ряд шин в магазинах подержанных шин. Подавляющее большинство из них были небезопасны, будь то просто изношенные, с видимыми повреждениями или неправильно отремонтированные. Старший вице-президент RMA Дэн Зелински прокомментировал: «Небезопасные бывшие в употреблении шины легко доступны для продажи по всей стране. Любая бывшая в употреблении шина — дело рискованное, поскольку невозможно узнать историю эксплуатации шины, использованной кем-то другим.Но некоторые компании усугубляют эту проблему, продавая шины, которые должны знать, что они опасны ».

Для решения этой проблемы и Ассоциация производителей резины, и Ассоциация шинной промышленности недавно поддержали усилия как в Техасе, так и во Флориде по запрету продажи небезопасных использованных шин, и в настоящее время похоже, что оба государственных счета легко станут закон.

Законопроекты по существу запрещают продажу любых шин, которые:

• Имеет протектор шины глубиной менее 2/32 дюйма.
• Имеет трещины, неровности, узлы или выпуклости, свидетельствующие о том, что корд, слой или протектор отделяется от каркаса или другого прилегающего материала. повреждения шины
• Ремонт шины в плече протектора, боковине, области борта или краю ремня
• Имеет прокол, который не был загерметизирован или залатан изнутри затвердевшим резиновым стержнем или выступающей заглушкой на наружную поверхность
• Идентификационный номер шины Министерства транспорта США, расположенный на боковой стенке шины, не отображается четко
• Подлежит отзыву производителя по безопасности
• Имеет прокол более четверти дюйма

Таким образом, существует множество потенциальных проблем с подержанной шиной, и поскольку очевидно, что многие продавцы подержанных шин уделяют этим вопросам слишком мало внимания, это означает, что покупателям подержанных шин необходимо иметь гораздо больше информации, чтобы знать, что безопасно, а что явно нет.Даже в штатах, где продажа небезопасных шин вскоре может стать нарушением закона, некоторые продавцы всегда будут игнорировать закон или не желать его соблюдать, поэтому закон «Осторожно покупателя» явно применяется независимо от того, где вы живете. Я здесь, чтобы помочь.

На что обращать внимание при покупке подержанных шин

Если вы собираетесь купить подержанную шину, обратите внимание на следующее:

• Глубина протектора: Обязательно возьмите с собой пенни, когда идете покупать подержанную шину, чтобы вы могли пройти пенни-тест.Поместите пенни вверх дном в одну или несколько канавок шины. Если вы видите всю голову Линкольна, шина официально лысая, и вам не следует на ней ездить.
• Открытые шнуры: Внимательно осмотрите поверхность протектора со всех сторон. Неравномерный износ может привести к обнажению плетеных стальных кордов внутри шины. Если вы видите корды или даже несколько тонких стальных проволок, выходящих из протектора, шина опасна.
• Разделение ремня: Внимательно осмотрите боковину и поверхность протектора на предмет неровностей, волнистости или других неровностей, которые могут указывать на удар, который вызвал отслоение резины от стальных ремней.Вы часто можете почувствовать изменения на резиновой поверхности, проведя руками по боковине и поверхности протектора, даже если неровность не очевидна, когда шина не накачана.
• Кусочки борта: Внимательно посмотрите на области борта, два толстых резиновых кольца в местах соприкосновения шины с колесом. Вы особенно ищете куски резины, отсутствующие на бортах, или другие повреждения, которые могут помешать правильному уплотнению шины.
• Повреждение футеровки: Посмотрите внутри шины на внутреннюю облицовку на предмет повреждений и / или оголенных кордов.Когда шина начинает терять воздух, боковины начинают разрушаться. В какой-то момент схлопывающиеся боковины сложатся и начнут тереться о себя. Этот процесс будет очищать резиновую подкладку с внутренней стороны боковин до тех пор, пока боковая стенка не будет повреждена и не подлежит ремонту. Если вы видите «полосу» износа, кружащую вокруг боковины шины, которая на ощупь мягче, чем остальная часть боковины, или если вы обнаружите «резиновую пыль», маленькие частицы резины внутри, или если боковина покрыта изношены до тех пор, пока вы не увидите внутреннюю структуру, держитесь подальше от этой шины, так как это небезопасно.
• Неправильный ремонт: Обязательно посмотрите на проколы в шине, но также посмотрите изнутри и снаружи на проколы, которые были отремонтированы. Правильный ремонт — это полная заплатка на внутренней стороне шины. Вилки по своей сути небезопасны, но патчи намного безопаснее. Обязательно избегайте больших проколов или ремонтируемых проколов, расположенных в пределах дюйма от любой из боковин.
• Старение: Старение шин изнашивается изнутри, поэтому трудно сказать, насколько они безопасны.Первое, что нужно сделать, это убедиться, что на боковой стенке есть идентификационный номер шины (всегда предшествующий буквам DOT), поскольку некоторые переработчики и розничные продавцы подержанных шин, как известно, стирают этот номер. Если ИНН присутствует, первые две цифры или буквы после ТОЧКИ указывают на завод, на котором была изготовлена ​​шина. Следующие четыре числа указывают дату изготовления шины, то есть число 1210 указывает на то, что шина была изготовлена ​​на 12-й неделе 2010 года. В общем, вы должны с подозрением относиться к любой шине, возраст которой превышает 6 лет.Вы также должны осмотреть боковину и области протектора на предмет признаков небольших трещин, появляющихся в точках изгиба на боковой стенке или между блоками протектора, которые могут указывать на то, что на резину началась сухая гниль. Также имейте в виду, что некоторые люди будут красить изношенные шины в черный цвет, чтобы они выглядели более новыми. Отзыв: Используйте ИНН, чтобы проверить отзывы производителя о шине.

Последние мысли

Это основные вещи, на которые следует обратить внимание при покупке подержанной шины. Помните, что даже если продажа небезопасных бывших в употреблении шин становится незаконной в вашем штате, в первую очередь вы несете прагматическую ответственность за обеспечение безопасности покупаемых шин.То, что закон может наказать продавца небезопасных шин, было бы слабым утешением для вас или вашей семьи, если случится что-то плохое. Будьте активны и, прежде всего, будьте в безопасности!

Советы по покупке шин

Когда дело доходит до покупки нового набора колес для вашего автомобиля, мы понимаем, что цена является основным решающим фактором. Часто, чтобы сэкономить, рассматривают вариант пойти по более дешевому маршруту; однако вы можете обнаружить, что это не лучший вариант. Как только вы начнете делать покупки, важно понять плюсы и минусы покупки дешевых шин, а также дешевых подержанных шин.Прежде чем совершить окончательную покупку, вы захотите ознакомиться со следующей информацией.


С чего начать при покупке автомобильных шин

Знаете ли вы разницу между Goodyear и BFGoodrich? Бриджстоун и Файерстоун? Если вы этого не сделаете, вы не одиноки. Хотя шины могут показаться простым компонентом по сравнению с вашим двигателем или трансмиссией, они стали высокотехнологичными и дорогими. В настоящее время шины — это то, на чем вы определенно не хотите экономить.Подумайте об этом: эти четыре колеса — единственная точка контакта между вами и дорогой.

Как вы, возможно, уже знаете, шины бывают разных видов и предназначены для разных транспортных средств. Необходимо учитывать множество факторов, таких как: сцепление с дорогой , производительность, управляемость, комфорт езды, и, что наиболее важно, цена . При всех этих вариантах может быть сложно понять, что вам нужно. Мы составили список инструментов и советов, которые помогут вам упростить процесс покупки.


Перво-наперво: тяга и возраст шин

Если вам интересно, изношены ли ваши шины, но вы не знаете, как их проверить самостоятельно, самый простой способ — выполнить пенни-тест . Пенни-тест позволяет проверить, насколько изношен протектор на шине вашего автомобиля. Протектор ваших шин должен быть на мм глубиной более 2/32 дюйма. Для проверки вставьте цент США в протектор шин так, чтобы голова Lincoln была обращена вниз. Если верхняя часть головы Линкольна покрыта протектором шины, протектор является приемлемым.Однако, если в какой-то момент видна макушка Линкольна, ваши шины изношены и их необходимо заменить.

Имейте в виду, что даже до того, как протектор износится, ваши шины следует регулярно проверять на наличие порезов, трещин, расколов, проколов, выпуклостей и неравномерного износа. Если вы заметили какое-либо из этих серьезных условий, убедитесь, что ваши шины проверил профессионал, который поможет вам определить, нужна ли новая шина. В некоторых случаях производитель транспортного средства может порекомендовать время для замены шин.В таком случае вам следует следовать рекомендациям производителя транспортного средства .


Выбор подходящей шины для вашего автомобиля

Не знаете, какая шина подойдет вашему автомобилю? Лучший способ проверить — это руководство пользователя, которое включает спецификации для вашего конкретного автомобиля .

Несколько факторов, которые следует учитывать при определении наилучшей посадки шины:

• Выберите шину в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
• Учитывайте погодные условия того места, где вы живете.Возможно, вы ищете всесезонные, зимние или летние шины.
• Подумайте, сколько миль вы проезжаете за обычную неделю.
• Решите, какой вес вы кладете в машину или перевозите ли вы крупногабаритные предметы.

Понимание вашего стиля вождения может помочь определить, какие шины вам нужны. Если вам нужна дополнительная помощь, ваш дилер или механик могут использовать приведенную выше информацию, чтобы порекомендовать вам шину.


Покупка и установка автомобильных шин

Когда вы находитесь на рынке шин, покупайте только то, что вам нужно. Также не забудьте спросить, включена ли балансировка и / или регулировка шин в вашу общую стоимость.

Кроме того, вот несколько советов, которые мы рекомендуем при покупке новых автомобильных шин:

• Мы знаем, что шины недешевы, и покупатели все чаще покупают в Интернете и отправляют шины в местный магазин для установки. Цены на шины в Интернете, как правило, ниже, особенно по сравнению с ценами в дилерских центрах.
• В зависимости от законов вашего штата вы можете избежать уплаты налога с продаж .Однако имейте в виду, что стоимость доставки может быть высокой, а доставка может занять несколько дней, поэтому покупка дешевых шин в Интернете требует предварительного планирования.
• Если вам неудобно покупать шины в Интернете, вы все равно можете использовать эти веб-сайты, чтобы узнать, за что продаются шины. Два популярных сайта — Tire Rack и DiscountTires.com. Вооружившись этой информацией, вы можете вести переговоры в местном магазине или, по крайней мере, знать, когда вас возьмут на прогулку.

Советы по покупке подходящих шин для вашего автомобиля

Дешевые шины не всегда лучше

Иногда, снижая цену на шины, вы также рискуете потерять качество.Вы можете обнаружить, что дешевые шины изнашиваются быстрее и заставляют вас покупать новые чаще, чем если бы вы изначально купили более качественную и более дорогую шину.

Вы хотите, чтобы проверил качество шины , прежде чем принимать окончательное решение. Более дешевые шины часто более подвержены быстрому износу протектора и, как правило, не прослужат так долго, как , поэтому, возможно, в ваших интересах избежать более дешевой цены и перейти на качественные шины.

Дешевая усталость не всегда безопасна

Наличие шин хорошего качества является важным элементом безопасности. . Они обеспечивают вашему автомобилю эффективное сцепление с дорогой в сухую или дождливую погоду. Если вы покупаете дешевые шины, вы можете подвергнуть себя и тех, кто находится в автомобиле, риску . Дешевые шины могут не обеспечивать наилучшее сцепление с дорогой в опасных дорожных условиях. В конце концов, вы должны подумать, готовы ли вы пожертвовать безопасностью ради экономии средств.


Возраст имеет значение

Естественно, шины со временем изнашиваются, быстрее в жаркую погоду . Чтобы проверить, когда была произведена шина, вы должны проверить 4-значное число r, следующее за буквенной последовательностью, начинающейся с DOT, с указанием недели и года изготовления. Например, 5017 означает 50-ю неделю 2017 года. На рисунке ниже показано, что означает каждая цифра и буква на шине.

Производители автомобилей советуют заменять шины через шесть лет на , независимо от того, в каком они состоянии.Поскольку в некоторых автомагазинах есть старые шины, мы подчеркиваем важность проверки возрастного кода, чтобы убедиться, что вы не покупаете шины, которым несколько лет и которые уже скоро нуждаются в замене.


Выбор подходящего размера

Чтобы определить, какой размер шины нужен вашему автомобилю, нужно посмотреть на ее боковины. Должна быть указана числовая последовательность, например: 9265 / 70R16. Заменяемые шины всегда должны соответствовать тому, что указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, а не обязательно тому, что в настоящее время установлено на вашем автомобиле.


Как насчет гарантии?

В зависимости от типа шин производители автомобилей часто рекламируют гарантийный пробег, обычно от до 50 000–100 000 миль .Перед покупкой на основании гарантии по пробегу обратите внимание на мелкий шрифт. Например, если ваши шины изнашиваются преждевременно, часто это не означает, что вы получаете новый комплект бесплатно.

Существует распределенный кредит на замену, и для этого вам, вероятно, придется доказать, что вы позаботились о шинах должным образом. Правильный уход означает, что вы поддерживали их накачанными до нужного давления, вращали, выравнивали каждые 5000–7500 миль и следовали всем инструкциям, изложенным в вашей гарантии.Перед выполнением гарантии может потребоваться тщательная проверка записи об обслуживании.


Покупка подержанных шин

Все мы знаем, что хорошие шины необходимы для обеспечения безопасности, производительности автомобиля и экономии топлива. Вот что вы должны учитывать при покупке дешевых подержанных шин.

Важно отметить, что старые шины не подпадают под действие каких-либо правовых стандартов, , и процесс сбора, проверки и повторной загрузки старых шин на рынок сильно различается.Некоторые продавцы подержанных шин являются экспертами, которые проверят свои запасы, чтобы убедиться, что их шины безопасны; однако многие другие не так осторожны. При покупке дешевых подержанных шин вам потребуется вся информация, чтобы знать, что безопасно, а что нет. Если вы собираетесь купить подержанную шину, вам следует обратить внимание на следующие вещи:

Глубина протектора: Обязательно принесите пенни при покупке любой подержанной шины, чтобы вы могли пройти пенни-тест, который мы упомянутый ранее.

Открытые шнуры: Осмотрите поверхность протектора по всей окружности колеса. Неравномерный износ может привести к обнажению плетеных стальных кордов внутри шины. Если вы видите корды или даже несколько тонких стальных проволок, выходящих из протектора, шина опасна, и ее следует избегать.

Разделение ремня: Внимательно осмотрите боковину и поверхность протектора на предмет неровностей, волн или других неровностей , которые могут указывать на удар, из-за которого резина сошла со стальных ремней.Вы часто можете почувствовать изменения на резиновой поверхности, проведя руками по боковине и поверхности протектора, даже если неровности не очевидны, когда шина спущена.

Неправильный ремонт: Обращайте внимание на проколы в шине, но также осматривайте отремонтированные проколы изнутри и снаружи. Правильный ремонт — это полной заплатки на внутренней стороне шины. Вилки небезопасны по своей сути, но патчи намного безопаснее. Определенно избегает больших проколов или отремонтированных проколов, расположенных в пределах дюйма от любой из боковин.

Старение : Шины изнашиваются изнутри, поэтому с первого взгляда сложно сказать, насколько они безопасны. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что имеется идентификационный номер шины (всегда предшествующий буквам ). DOT на боковине). Известно, что некоторые переработчики и розничные продавцы подержанных шин убирают эту цифру. С подозрением относитесь к любой шине старше шести лет. Также имейте в виду, что некоторые люди будут красить использованные шины в черный цвет , чтобы они выглядели новее.Мы рекомендуем вам использовать ИНН (идентификационный номер шины) для проверки любых отзывов производителя о шине.


Разница между дешевыми и дорогими шинами

Понимая различные компоненты, влияющие на цену шин, вы сможете лучше оценить свои возможности, когда дело доходит до получения хороших и доступных шин. Мы хотим изучить различия между новыми и дешевыми шинами:

Долговечность : Долговечность шин является одним из наиболее важных факторов при определении того, окупитесь ли вы своими деньгами.В конце концов, долговечные шины существенно сэкономят вам деньги с течением времени.

Вам нужно будет провести небольшое исследование и поговорить с продавцом шин о конструкции шины. Вы должны определить, усилены ли шины и имеют ли они прочные боковины; характеристики, указывающие на то, что шины могут служить дольше.

Правила обращения : Шины более высокого качества, как правило, лучше управляются, что может привести к увеличению стоимости. С другой стороны, шина, которая позволит вашему автомобилю улучшить управляемость, — это не то, чем вы хотите идти на компромисс, просто чтобы сэкономить несколько долларов.

Шины с высокими оценками часто лучше сцепляются с дорогой, поэтому автомобиль не так легко теряет управление. Шины также лучше управляются на поворотах. Когда ваш автомобиль управляется более эффективно, вы будете в большей безопасности на дороге.

Протектор : Толщина и рисунок протектора могут быть определяющим ценовым фактором. Более толстый протектор с более широкими канавками поможет вашему автомобилю лучше справляться со снегом, льдом, дождем и грязью. Однако более толстый протектор также будет производить больше шума во время движения.

Летние шины обычно имеют более тонкий протектор для работы в сухих условиях. Этот тип покрышек работает более тихо, но не имеет такого сцепления с дорогой.

Drag : Шины с более высоким сопротивлением заставят ваш автомобиль работать тяжелее, что часто приводит к большему расходу топлива. Они также увеличат износ вашей машины.

С другой стороны, шины с меньшим сопротивлением имеют сложную конструкцию, которая в конечном итоге будет стоить немного дороже.

Комфорт : Высококачественные шины, как правило, обеспечивают более комфортное вождение .Они разработаны для более эффективного поглощения ударов и ударов на дороге. К сожалению, качественные шины часто имеют повышенную цену.

Шум : дешевые шины часто изготавливаются из резины на меньше и не имеют очень прочной конструкции. Эти шины, как правило, намного громче во время движения. Имейте в виду, что на уровень шума шины могут влиять и другие факторы, например, глубина протектора. Следовательно, уровень шума не может быть хорошим показателем качества.

Имя Торговая марка : Как и все остальное, что вы покупаете, выбор торговой марки обойдется вам дороже. Шина известного бренда обычно зарабатывает свою репутацию благодаря высококачественному продукту. В большинстве случаев можно ожидать, что известные бренды будут предлагать шины повышенной производительности и долговечные.


Спокойное вождение

Когда вы выбираете шины, помните, что ваша безопасность должна быть приоритетом номер один. Цена действительно играет большую роль в вашем окончательном решении, но обязательно всегда исследуйте, чтобы получить наилучшую возможную сделку.

Мы не только хотим, чтобы у вас была информация, необходимая для покупки подходящей шины (шин), но и чтобы ваша поездка была должным образом застрахована. Если вам нужна помощь в поиске лучшей ставки автострахования , то вам повезло. Здесь, в Access , мы знаем, насколько ценна ваша поездка, и хотим убедиться, что делаем все возможное, чтобы обеспечить безопасность вас и вашего автомобиля.

Если вам нужно поговорить с представителем, вы всегда можете связаться с нами напрямую по телефону 800-449-0171 .Не хочешь позвонить нам? Получите предложение онлайн менее чем за 10 минут.

Покупка шин для вашего автомобиля

Исследования по замене шин

Даже тем, кто покупал шины раньше, когда приходит время подумать о замене шин, есть над чем подумать. Bridgestone — ведущий новатор в области шинных технологий, поэтому мы не понаслышке знаем о достижениях в каждом типе шин. Эти достижения сосредоточены на безопасности и обеспечении оптимальных характеристик автомобиля для условий, которые водители ищут или с которыми сталкиваются.Мы собрали несколько советов, которые помогут вам понять, когда пришло время подобрать подходящие шины, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свой автомобиль.

Когда пора менять шины?

Для соответствия законодательным нормам безопасности протектор шины должен иметь глубину не менее 2/32 дюйма. Если шины не соответствуют стандарту 2/32 дюйма или близки к нему, вам следует заменить шины. Шины также не должны иметь повреждений боковин и неравномерного износа для обеспечения оптимальной производительности и безопасности.Лучший способ узнать, пора ли покупать новые шины для вашего автомобиля, — это обратиться к квалифицированному специалисту для их осмотра.

При проведении собственного визуального осмотра начните с протектора — канавок вокруг шины, которые соприкасаются с дорожным покрытием. Убедитесь, что протектор шины достаточно глубокий и что он изношен равномерно по всей поверхности без каких-либо неровностей. Все шины с регулировкой DOT оснащены встроенными индикаторами износа протектора, называемыми «планками износа», которые помогут вам увидеть, когда протектор становится низким.Эти индикаторы можно найти в различных местах протектора и появятся, когда протектор изношен до одной шестнадцатой дюйма. Проведите пенни-тест на нескольких участках каждой шины. Вы также должны осмотреть боковину каждой шины, чтобы убедиться в отсутствии видимых повреждений.

Если ваши шины проходят эти проверки, возможно, вам пока не нужно покупать новые шины. Рекомендуется пересматривать протектор каждые несколько тысяч миль или раз в месяц, а даже чаще, если вы сильно изнашиваете свой автомобиль или едете на большие расстояния.

Какие типы шин бывают?

Вам нужно будет решить, какие шины лучше всего подходят для ваших конкретных потребностей и предпочтений вождения. Начните с оценки своих привычек вождения. Вы обычно ездите по городу и шоссе или слышите зов приключений по бездорожью? Вы живете в мягком климате или будете пробираться сквозь снег и слякоть в холодную погоду? Вы сознательно расходуете топливо?

Когда у вас будет хорошее представление о том, что важно для вас и потребностей вашего автомобиля вождения, вы сможете подобрать свой идеальный тип шин для своего стиля вождения.Ниже приведены примеры популярных типов шин и особенности, которые делают их уникальными для нужд водителя.

• Всесезонные шины созданы для среднего водителя. Они способны работать в различных дорожных и погодных условиях. Всесезонные шины хорошо работают в теплую погоду, но не предназначены для обеспечения экстремального сцепления или спортивности летних шин. Они также способны справляться с легкими зимними условиями, но не с экстремальным холодом, снегом и льдом.
• Летние шины лучше всего подходят для высокопроизводительных автомобилей и разработаны для обеспечения скорости и маневренности.Благодаря большей поверхности протектора, контактирующей с дорогой, летние шины обеспечивают лучшее торможение, управляемость и управляемость, чем большинство других шин. Но они не так безопасны для газа, как многие шины, и, хотя они отлично справляются с влажными условиями, меньшая глубина протектора на летних шинах означает, что они не предназначены для суровой зимней погоды.
• Зимние и снежные шины созданы, чтобы выдерживать отрицательные температуры, слякоть, снег и обледенелые дороги. Они предлагают широкий зазор протектора для движения по снегу и оптимальное сцепление с дорогой зимой, что может быть необходимо водителям, которым приходится ездить по непредсказуемым дорогам.Однако их следует использовать только в холодных погодных условиях, так как в теплых условиях протектор изнашивается быстрее.

Изучив тип шин, вы сможете выбрать шины, которые наилучшим образом дополняют характеристики вашего автомобиля, и принять более обоснованное решение при сравнении шин.

Как узнать размер моей шины?

Как только вы поймете, что пора покупать шины, вам нужно будет ответить на следующий вопрос: какой размер шин подходит для вашего автомобиля.Вы можете найти эту информацию в нескольких местах: на табличке внутри дверного косяка или люка бензобака вашего автомобиля, в руководстве по эксплуатации или на боковине ваших нынешних шин. Если вы не знаете, как считать размеры шин со стенок покрышек, в этой статье вы найдете пошаговые инструкции.

Нужно ли заменять все четыре шины одновременно?

Простой ответ — да, чтобы обеспечить оптимальную производительность и безопасность. Поскольку ваши шины влияют на производительность и управляемость вашего автомобиля, важно, чтобы они были как можно более идентичными.Если ваши шины не совпадают, возможно, что один конец вашего автомобиля не сможет реагировать так же быстро, как другой, что затруднит управление. Ваши шины — это то, что удерживает ваш автомобиль на дороге, поэтому наличие ровного покрытия жизненно важно. Если вам необходимо заменить только одну или две шины, выберите шины, аналогичные тем, которые в настоящее время установлены на вашем автомобиле. Вам следует рассматривать только те шины, которые относятся к той же категории, что и ваши существующие шины. Новые шины следует устанавливать только на заднюю ось.

Какие шины лучше: новые или подержанные?

Хотя кажется, что у покупки подержанных шин есть некоторое преимущество, а именно более низкая цена, с этим также связано много рисков. Поскольку вы не знаете историю шин, может быть сложно определить, были ли они ранее залатаны из-за проколов или разрывов, что может означать, что шина более склонна к протечкам или разрывам. Изношенные шины также могут иметь неравномерный износ, что может поставить под угрозу их управляемость и безопасность и привести к необходимости замены гораздо раньше, чем новые шины.Лучше всего заменять шины новыми шинами той же категории, марки, размера и скорости.

Что я должен спросить у продавца шин?

После того, как вы определитесь с типом и размером шин, которые вам нужны, важно также знать, что спросить у дилера, чтобы убедиться, что вы выбираете лучшую шину для своего автомобиля. Вы захотите увидеть, идут ли ротация и балансировка шин вместе с вашими новыми шинами или вы можете добавить дополнительные услуги по техническому обслуживанию. И вам следует попросить дилера описать гарантию каждого производителя и вариант замены, чтобы убедиться, что ваши новые вложения защищены в долгосрочной перспективе.Обязательно спросите о любых специальных предложениях, которые они могут предложить.

С этими советами по покупке шин вы должны быть на правильном пути к принятию уверенного решения, когда дело доходит до выбора новых шин.

.

No related posts.