Как проверить реальный пробег автомобиля сканером elm327: Как узнать реальный пробег автомобиля с помощью елм 327

Содержание

Как узнать реальный пробег автомобиля с помощью елм 327

Главная » Статьи » Как узнать реальный пробег автомобиля с помощью елм 327

Проверка elm327

Ваш адаптер перестал подключаться к авто или не включается вовсе, проверьте его на работоспособность. Далее мы поговорим о способах проверки ELM327.

  • Для начала подключите ваш адаптер к разъему OBD2 вашего авто, включите зажигание и выполните поиск устройств Bluetooth на вашем гаджете.
  • Если смартфон или планшет найдет сканер значит модуль bluetooth в порядке.
  • Когда устройство не обнаружено проверьте горит ли индикатор адаптера — обычно это красный светодиод на самом ELM327.
  • Бывают ситуации, когда питание с разъема OBD2 не поступает, в этом случае причина не в адаптере.
  • Бывают ситуации, когда индикатор горит, но автосканер не появляется на устройстве необходимо проверить ELM327 на работоспособность с помощью тестера.

Проверка elm327 электронным тестером

Смотрим наличие перемычки между четвертым и пятым контактом.

Проверяем напряжение на ELM327. Для этого подключаем массу на 4 или 5-тый контакт, подаем +12В на 16-тый контакт и подаем питание.

Подключаемся к 7-му контакту K-line, на нем должно быть 11В.

Проверяем 15-ый контакт L-line, те же 11В

Замеряем 6-ой и 14-тый контакт Can — линию, в норме 2,5В

Проверка версии адаптера ELM327

Существует множество программ, с помощью которых можно определить версию адаптера ELM327, одна из ELM327 Identifier. Программа работает с адаптерами ELM327 Bluetooth и Wi-fi версий. Программа посылает адаптеру AT команды и в зависимости от ответа распознает его версию. Для проверки версии сканера ELM327 необходимо провести несложные манипуляции:

  • Подключить автосканер к разъему OBD2, провернуть ключ в крайнее положение.
  • Подключить телефон с адаптером.
  • Войти в приложение, нажать клавишу «Соединение» выбрать Ваш ELM327 и способ подключения.
  • При правильном подключении начнется автоматическая проверка адаптера ELM327.
  • После окончания проверки Вам будут показаны результаты команд, которые поддерживание автосканер.
  • При нажатии на «Результаты» программа покажет все пункты по проверке адаптера, которые можно сохранить для дальнейшего анализа.

Обратите внимание — версия 1.5 в программе ELM327 Identifier отсутствует, так как официально этой версии не существует, ориентируйтесь на 1.4b

Перед приобретением адаптера ELM327 например в Китае, уточните у продавца версию чипа, покупайте автосканер с чипом PIC18F25k80 версии 1.5. Такой адаптер успешно пройдет проверку программой и будет работать на многих марках авто.

Что касается адаптеров ELM327 v2.1 версии, то большинство из них работают не со всеми протоколами авто, а значит могут прочитать не все модели автомобилей.

Работа по CAN линии часто происходит с ошибками и внезапными отключениями. Это происходит от того, что Китайские изготовители устанавливают недорогой чип, который не работает с прошивкой адаптера.

Автосканеры версии V2.1 не читают команды для связи с блоком управления авто, связи с чем происходят постоянные сбои в работе.

Проверить автосканер ELM327 можно при помощи отправки ему AT команд. Таким образом вы узнаете все ли команды понимает ваш сканер. Это необходимо сделать, т.к. многие приложения чувствительны к набору команд. Приложение ELM327 Identifier помогает провести такую проверку быстро и в автоматическом режиме.

Проверка пробега с помощью ELM327

В современных авто внедренно много электронных систем управления. Во многих из этих модулей внедрены функции регистрации пробега. С помощью автосканера ELM327 и различных прилодений можно проверить был ли скручен пробег. Проверку пробега с помощью ELM327 можно провести слудующи образом:

Подключаем адаптер к диагностическому разъему OBD2 авто.

Производим соединение адаптера с программой.

Считываем реальный пробег автомобиля, который записан в ЭБУ.

Данные о пробеге могут быть записаны не только в блоке управления или одометре. Информация может находиться в блоке торможения, блоке управления раздаткой и КПП и т. д.

Чем старше авто, тем меньше в ней блоков управления,соответственно меньше вероятность проверки пробега автосканером ELM327.

Узнал при помощи ELM 327 реальный пробег на машинке… — Renault Laguna, 1.5 л., 2009 года на DRIVE2

Спасибо большое romaharoma35, в продолжении его записи о возможностях ЕЛМ 327 www.drive2.ru/l/453812155444102451/ он подъехал ко мне и полазил в мозгах моей Лагуны…Меня больше всего интересовало узнать реальный пробег на машине и стоит ли уже делать замену вкладышей…После того, что увидел, решил, что можно еще немного повременить, так как деньги карман не жмут…))) По приборке пробег 118500, а по факту 170 000, до этого предполагал что ближе к 180 000, когда пробивал по ВИНу…Поэтому буду продолжать счастливо кататься и дальше на Лагуне еще минимум год, так как в ближайшем ценовом сегменте достойной замены ей не вижу…)Для себя отметил, что если в Торкью и Автодокторе ЕЛМ 327 видит только ошибки по системе впрыска, то в данном случае он может видеть все системы автомобиля, и функционал ЕЛМа на порядок увеличивается…

Пробег: 118500 км

Page 2

Спасибо большое romaharoma35, в продолжении его записи о возможностях ЕЛМ 327 www.drive2.ru/l/453812155444102451/ он подъехал ко мне и полазил в мозгах моей Лагуны…Меня больше всего интересовало узнать реальный пробег на машине и стоит ли уже делать замену вкладышей…После того, что увидел, решил, что можно еще немного повременить, так как деньги карман не жмут…))) По приборке пробег 118500, а по факту 170 000, до этого предполагал что ближе к 180 000, когда пробивал по ВИНу…Поэтому буду продолжать счастливо кататься и дальше на Лагуне еще минимум год, так как в ближайшем ценовом сегменте достойной замены ей не вижу…)Для себя отметил, что если в Торкью и Автодокторе ЕЛМ 327 видит только ошибки по системе впрыска, то в данном случае он может видеть все системы автомобиля, и функционал ЕЛМа на порядок увеличивается…

Пробег: 118500 км

Вот как с помощью мобильного приложения можно определить, скручен ли пробег автомобиля

 

Проблема скручивания пробега у подержанных автомобилей известна по всему миру. Причем несмотря на то, что в ряде развитых западных стран за скручивание пробега есть уголовная ответственность, это не останавливает злоумышленников от корректировки пробегов. В нашей же стране за скручивание пробега вообще нет ответственности. Можете себе представить, сколько же в России продается автомобилей после корректировки одометра.

Но почему же скручивание пробега – самая популярная услуга во всем мире? Все дело в том, что скручивание пробега машины позволяет при ее продаже получить значительно больше денег. Сами понимаете, что чем меньше пробег машины, тем больше ее потенциальный ресурс. Также распространенности корректировки показания одометра способствует довольно-таки простая процедура скручивания километража со спидометра. Сегодня в большинстве современных автомобилей пробег отсчитывает цифровой одометр.

В старых же машинах, напомним, использовались преимущественно аналоговые механические счетчики километража, которые, для того чтобы скорректировать, нужно было реально скручивать с помощью специального механизма в обратную сторону. В современных же машинах все намного проще. Пробег, как правило, корректируется с помощью специально подключенного к компьютеру автомобиля оборудования. Подключив через разъем OBD II специальный провод, идущий к компьютеру или планшету, на котором установлена специальная программа, злоумышленники получают доступ к разделу памяти компьютера автомобиля, где хранится значение пробега автомобиля. 

Смотрите также: Как купить автомобиль и не потерять деньги?

Получив доступ к этому разделу памяти, вам достаточно стереть старый показатель километража и установить то значение, которое необходимо. В принципе, это весь процесс скручивания пробега, к которому чаще всего прибегают многие автовладельцы автомобилей и перекупы.

В итоге, согласно многим исследованиям, в мире в настоящий момент одна треть подержанных автомобилей на вторичном рынке продается со скрученным пробегом.

Так что когда вы покупаете на рынке б/у автомобиль, будьте предельно осторожны, чтобы не приобрести автомобиль с огромным пробегом, который был скручен. Причем пробег может быть скручен даже не один раз. Например, несколько раз пробег могли скрутить несколько хозяев автомобиля.

Мы знаем, что существует масса способов определить соответствие пробега автомобиля внешнему виду. Ведь не секрет, что если пробег у машины большой, то по внешним признакам машина должна также показывать большой километраж. Но, увы, нет стопроцентной защиты от подобных манипуляций с одометром, поскольку некоторые хитрые продавцы не только скручивают пробег у машины, но и проводят тщательную предпродажную подготовку для придания автомобилю внешнего вида, который бы соответствовал пробегу, установленному после корректировки.

Например, если у машины большой пробег, то, скорее всего, это также покажет состояние педали сцепления, тормоза и газа. Также должны быть затертости на рулевом колесе и ручке коробки передач. В том числе чем больше пробег у автомобиля, тем больше будет сколов на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того у автомобилей с большим пробегом передние фары становятся мутными. Но все эти признаки легко убираются с помощью предпродажной подготовки авто. В итоге узнать, скручен ли пробег у автомобиля, не так-то легко обычному человеку. 

К счастью, скрутить пробег идеально очень трудно и затратно. Обычно пробег корректируют только в одной ячейке памяти, где хранится значение, отображаемое на одометре. Но во многих современных автомобилях пробег машины фиксируется не только в одном блоке памяти. Так что даже если по-простому скрутить пробег, любой профессионал, подключив оборудование к машине, сможет выяснить настоящий пробег. 

В большинстве случаев это удается, так как полная корректировка пробега стоит очень дорого. 

Но неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения оригинального пробега? Да, раньше без профессионала вам было не обойтись. Сегодня же в век высоких технологий и смартфонизации все стало намного проще. 

Смотрите также: Избавляемся от неверных показаний спидометра, калибруем спидометр своими силами

Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое, считывая данные с компьютера автомобиля, проверяет все ячейки памяти (многие из которых нельзя скорректировать простым изменением данных с помощью компьютера и планшета, поскольку эти данные поступают с различного оборудования машины: с подушки безопасности, с коробки передач, с редукторов и т. п.).

В результате сканирования всех ячеек памяти по каждому электронному оборудованию электронное приложение сопоставляет получаемые данные с пробегом на одометре, определяя все обнаруженные расхождения. 

Это приложение называется Carly. Но и это еще не все. Также эта программа при подключении компьютера, смартфона или планшета к машине сравнивает среднюю скорость машины с одометром, сопоставляя полученные данные с моточасами (сколько времени работал двигатель – считается блоком управления двигателем и записывается в отдельную ячейку памяти).

В результате если получаемые для сравнения данные расходятся, это означает, что пробег у автомобиля был скручен. 

Как происходит проверка пробега автомобиля с помощью приложения Carly?

 

Проверка автомобиля с помощью приложения Carly занимает всего полминуты. Так что вы можете еще до заключения сделки купли-продажи автомобиля легко самостоятельно проверить на месте правдивость показания одометра. Вот как это работает: 

Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем у большинства автомобилей расположен в рулевой колонке или снизу торпедо. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в бардачке или под ним. В некоторых машинах доступ для подключения к блоку управления двигателем расположен в подкапотном пространстве. Если вы не знаете, где в вашей машине находится разъем OBD II, ознакомьтесь с руководством к ней.

Шаг 2: Программа Carly по беспроводной связи подключается к адаптеру Bluetooth, который вы установили в разъем OBD II. Всего в несколько кликов на своем смартфоне или планшете вы можете запустить функцию проверки пробега подержанного автомобиля.

  Шаг 3: Чтение данных занимает всего около 20-30 секунд. 

Шаг 4: Если пробег автомобиля был ранее скорректирован простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, показав на экране восклицательный знак. 

Насколько точно приложение определяет фальсификацию пробега?

Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на неисправность, но и для проверки факта скручивания пробега.

Это зависит от того, как профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если была проведена дорогостоящая манипуляция, в рамках которой были заменены многие блоки автомобиля, хранящие в себе оригинальный пробег, то, конечно, подобное приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега. Но не переживайте, подобная корректировка пробега очень редкая, поскольку очень дорогостоящая, ведь, чтобы замести следы с оригинальным пробегом, в машине необходимо поменять множество дорогих электронных блоков. 

Что еще может сделать приложение?

 

Приложение Carly не является специальной программой именно для проверки пробега автомобиля. На самом деле функция проверки корректировки пробега реализована в рамках диагностического приложения, с помощью которого вы можете проводить диагностику неисправностей автомобиля. В том числе с помощью приложения вы можете видеть различные параметры двигателя (включая температуру и давление). 

Какие автомобили можно проверить с помощью приложения Carly?

Если приложение нашло несоответствие пробега на одометре записанному километражу в различных электронных блоках, то на экране появится предупреждающий восклицательный знак.

В настоящее время приложение Carly доступно для автомобилей BMW, Mercedes, VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Porsche и Toyota.

Но функция проверки правдивости пробега в настоящее время доступна только для автомобилей BMW (также Mini), VW, Audi, Skoda, Seat и Mercedes.

Сколько стоит приложение Carly вместе с адаптером?

 

Средняя стоимость оригинального Bluetooth-адаптера и программы Carly в Германии составляет в среднем от 45-50 евро. Вы можете заказать адаптер и в Германии. Также можно купить его и на нашем рынке. Правда, обращаем ваше внимание, что на нашем рынке очень много китайского барахла, среди которого продаются, как правило, неоригинальные адаптеры. Внимание! С этими китайскими адаптерами программа Carly может работать некорректно. 

Почему так сложно скрутить пробег полностью?

В современных автомобилях находится множество маленьких компьютеров, которые управляют различным оборудованием. Например, отдельный электронный блок имеет коробка передач и даже климат-контроль. В эти блоки во многих современных автомобилях записывается оригинальный пробег.

В большинстве же случаев, чтобы скрутить пробег, многие обращаются к специалистам, которые обычно корректируют только показания одометра. В итоге данные о реальном пробеге хранятся во многих других блоках машины. 

Скачать приложения для смартфонов и планшетов, работающих на системе Андроид, можно | тут |

Скачать приложение для смартфонов iPhone можно | здесь |

Как проверить настоящий пробег автомобиля через елм 327

Полезно!

Если сканер устанавливается на ВАЗ и прочие отечественные авто до 2006 года выпуска, то, скорее всего, потребуется воспользоваться переходником или адаптером.

  1. Скачать в Google Play небольшую утилиту Torque. Это приложение считается самым лучшим, так как оно позволяет дополнительно считывать ошибки систем авто.

Реальный пробег, или Сколько проехала машина на самом деле

Каждая марка или модель автомобиля диагностируется различными способами и методами.B – А в степени B Log10(A) – Десятичный логарифм из А SIGNED(A) — воспринимается как байт со знаком, где старший бит — знаковый ABS(A) — модуль из А VAL — значение датчика с заданным именем Вопрос в другом. Записан ли реальный пробег в ЭБУ?

Важно только это. То есть если какое-то устройство\программа могут взять этот прогбег в явном виде из ЭБУ.

Как проверить, пробег авто скручен или нет: пошаговая инструкция

Не стоит обделять вниманием и сиденья.

Перешить их будет достаточно трудно. Да, сделать это можно, но при продаже это никак не окупится. Некоторые устанавливают сиденья с разборки, снятые с автомобилей, на которых пробег меньше.

В таком случае обратите внимание на соседние кресла и задний ряд.

Если износ на них больше, чем на водительском, значит, сиденье менялось.

Подскажите как можно через ELM 327 посмотреть реальный пробег авто

Всем привеееет!

Подскажите как можно через ELM 327 посмотреть реальный пробег авто. и возможно ли такое вообще??

You may also like.

2Алекс:Вроде все снимают Так же

Help у меня ff3 полетел шрус где можно достать подешевле

Вроде как получилось
9 комментариев

Дима правду глоголит

Борис, и с Димоном не поспоришь

не один серьёзный сканер или адаптер не чего не покажет не как не выяснить реальный пробег

Евгений, это точно

Кстате в елм конфиге у меня пробег пишет на 3 км больше чем на самой приборке

хорошего спеца и по общему состоянию скажет пробег+-30т.км

Тут же давненько кто то писал, мол купили двигатель с пробегом тыс 30 что ли.

Потом стали делать диагностику и первая ошибка была на этом двигателе при 140000 что ли. Это как тогда?

Добавить комментарий Отменить ответ
Свежие записи

Ford Focus © 2019.

Как проверить пробег: признаки скрученного, проверка сканером

Для того чтобы узнать скручен ли реальный пробег и объективно оценить состояние машины, вам потребуется лишь внимательность и ниже представленные советы. Мы расскажем о том, как проверить пробег интересующей вас модели ТС.

Опытные владельцы, безусловно, заметят, что главным аспектов в выборе подержанного автомобиля является его техническое состояние, а не намотанный километраж. При большом желании автомобиль можно как «ушатать» за несколько десятков тысяч километров, так и сберечь сквозь годы приемлемое состояние ТС. Но как ни крути, а в мире машин пробег автомобиля до сих пор остается наиболее универсальным мерилом состояния двигателя, а также других узлов и агрегатов.

Осматривая автомобиль, помните о том, что все функциональные узлы и агрегаты в процессе эксплуатации машины неминуемо изнашиваются. Именно степень износа поможет вам определить реальный пробег машины.

Салон

В первую очередь осмотрите рулевое колесо, а также ручку переключения КПП (селектор, в случае с АКПП). Небольшой пробег, но руль и ручка облезли – налицо признак обмана. При большом километраже пиктограммы режимов подрулевых переключателей (в особенности), кнопок на руле, стеклоподъемников, а также механизма выбора режимов наружного освещения сошлифовуются от частых касаний. Обратите внимание на состояние обшивки сидений и степень вдавленности нижней боковой поддержки (учтите, что степень износа зависит от одежды, предпочитаемой владельцем, а также его комплекции).

Состояние стекол

Движение в условиях пыльных дорого неминуемо оставляет сколы на кузове автомобиля. Но лобовое стекло в этом плане более показательно. Большое количество сколов, заметные потертости, оставленные дворниками – верный признак большого пробега.

Расходники

Осмотрите состояние шин и тормозных колодок, сравните отчеты из сервиса, если таковые имеются. Если на приборной панели скромный километраж, а диски авто изношены либо и вовсе заменены на новые – вас пытаются обмануть. Другой, не менее приятный вариант, пробег автомобиля реальный. В таком случае можно сделать вывод о том, что владелец авто любит агрессивную езду и вам следует умножить соотношение пробег-износ как минимум в полтора раза («отжыг» значительно сокращает жизнь двигателя, КПП и прочих агрегатов).

Не обманитесь

Обязательно проконсультируйтесь с другими владельцами, интересующего вас автомобиля. К примеру, быстрый износ обшивки руля, КПП либо сидений может быть особенностью конкретной модели (либо даже авто отдельных годов выпуска). Большое количество профильных форумов поможет узнать необходимую информацию и тщательней подготовиться к подобным нюансам.

Помните о том, что чем больше признаков скрученного пробега вы найдете, тем вероятней, что вас пытаются обмануть. Нельзя делать окончательный вывод, опираясь лишь на единичные подозрения.

Подкапотное пространство

Осмотреть следует все, к чему есть зрительный доступ. Особенно это касается прокладок двигателя. Чем меньше пробег – тем больше вероятность отсутствия подтеков и запотеваний. Проверьте крыльчатку турбину, если к ней есть доступ. Можете снять воздушный патрубок, идущий к турбине, что бы убедится в отсутствие там моторного масла. Поднимите автомобиль на подъемнике, осмотрите сальники, приводные валы и их пыльники.

Турбина в масле — плохая примета при покупке автомобиля

Именно эти места являются одними из лучших свидетелей реального пробега автомобиля.

Проверьте состояние моторного масла, опять-таки сверив запись о времени его замены. Из технических жидкостей, пожалуй, лишь смазка АКПП сможет более-менее достоверно рассказать о пробеге. Темный цвет и запах горелого – явный признак не только большого пробега, в случае с новым авто, но и небрежного отношения владельца в целом.

Как скручивают пробеги

Есть всего два способа скручивания намотанных километров:

  • механический: из КПП вынимается трос, идущий к спидометру. Сматывание происходит путем вращения механизма в направлении обратном к тому, что используется для отсчета километража. Другой способ заключается в снятии приборки с последующей переборкой самого счетчика в панели. В последнем случае косвенным признаком подобных манипуляций являются, косо стоящие «бублики» счетчика. Стоит учесть, что в некоторых случаях пробег исказить сможет элементарная замена приборной панели с более свежей модели автомобиля;
  • электронный. Важные моменты из жизни современных автомобилей записываются бортовым компьютером. Относится это и к электронным системам регистрации преодоленных километров. В таком случае пробег скручивается путем внедрения в «мозги» угодной владельцу информации. Также возможно перепаивание модулей, отвечающих за регистрацию и отображение пробега авто.

Не удивляйтесь, если обнаружите, что пробег был накручен. Так иногда делают, что бы «перепрыгнуть» близящееся дорогостоящее ТО (соответствующие отчеты об осуществленных работах будут поддельными, разумеется).

ВИН-код в помощь

Если вы покупаете б/у автомобиль, который какое-то время провел на территории США либо Канады, вы сможете узнать историю «железного коня» до того, как он попал на отечественные просторы. Vin-код автомобиля поможет узнать не только километры, преодоленные по дорогам зарубежья, но и историю авто (к примеру, количество аварий и степень их тяжести, количество владельцев, записи о техобслуживании).

Подобные сведенья предоставляют CarFax или AutoCheck. Информация не бесплатная, но может сильно помочь в выборе подержанного ТС.

Сканер для проверки пробега

В современных автомобилях повсеместно внедрено использование электронных систем регистрации пробега. В таком случае узнать скручен ли пробег, можно с помощью прибора со специальным программным обеспечением. Для проверки пробега сканером вам потребуются:

  1. адаптер, который будет считывать информацию с памяти автомобиля и декодировать ее;
  2. устройство с программным обеспечением, которое способно «понимать» и управлять работой адаптера (вполне может подойти гаджет с операционной системой типа андроид).

К примеру, одной из систем для внедрения в «мозги» авто является OBD2 ELM 327. Стоит учесть, что для разных автомобильных марок типы систем могут отличаться (впрочем, как и версии прошивки одного и того же модуля.) Для проверки вам придется подключить считывающее устройство в диагностический разъем вашего автомобиля (обычно расположено под панелью водительского места, но может располагаться и под капотом, как у некоторых моделей BMW). Затем с помощью устройства со специальным программным обеспечением происходит соединение со сканером и считывание информации с различных модулей управления автомобиля.

Если владелец продаваемого авто не стал заворачиваться и скрутил пробег только с модуля, который отвечает за отображение пробега на приборную панель автомобиля, то можно легко узнать количество честно пройденных километров.

Реальный пробег при этом записывается на отдельный модуль и остается в памяти (скрутить его намного сложней, поскольку требуются более специализированное, дорогостоящее оборудование, время и квалификация специалиста).

Универсально описать процесс считывания реального пробега сложно. Алгоритм действий будет отличаться, в зависимости от типа «мозгов» модели авто. Вам следует помнить, что чем более технологичен автомобиль, тем в большем количестве мест будет храниться информация о настоящем пробеге (блок управления АБС, раздатка, КПП и даже ключ).

Как проверить реальный пробег автомобиля по VIN, сканером и другими способами

Одним из ключевых показателей при покупке автомобиля на вторичном рынке является его пробег. Зачастую недобросовестные продавцы, преследуя корыстные цели, попросту скручивают километраж своего авто. Для того чтобы не попасться на уловки мошенников, и не остаться в накладе, необходимо взять на вооружение ряд методов и приемов, которые помогут определить достоверный пробег транспортного средства. Об этом и пойдёт речь в представленной статье. 

Содержание статьи:

Признаки, указывающие на настоящий пробег авто

Прежде чем проводить тщательный анализ при помощи сканеров, необходимо провести внешний осмотр некоторых элементов автомобиля, подверженных наибольшему износу.

Такая проверка затрагивает как экстерьер, так и интерьер авто. В зависимости от состояния отдельных деталей, можно будет сделать вполне обоснованный вывод о настоящем пробеге авто.

Внешний осмотр

Данный этап предусматривает оценку степени износа отдельных узлов и деталей авто. К ним относятся:

  • износ покрышек;
  • степень выработки тормозных дисков;
  • провисание дверей;
  • замена элементов оперения кузова/их деформация.

На длительную эксплуатацию транспортного средства в первую очередь указывает повышенный износ шин. Этот признак можно легко выявить по остаточной высоте протектора покрышки. Кроме этого износ шин может сигнализировать о проблемах с элементами в подвеске автомобиля.

А неисправная подвеска, хоть и косвенно, но говорит о большом пробеге авто. Тем не менее изношенное состояние резины не всегда является определяющим фактором интенсивной эксплуатации. Есть вероятность того, что владелец перед продажей решил сэкономить и установил старую резину.

Читайте также: Что делать если машина не заводится или заводится не с первого раза

Следующий элемент, на который следует обратить внимание – тормозные диски. Их состояние может дать четкое представление о пробеге. В данном случае оценивают выработку толщины металла. Для этого достаточно провести пальцем по поверхности диска.

Существенный износ диска – повод для уточнения реального пробега авто. Но не следует терять бдительность, если выработка отсутствует. Владелец мог проточить их или же произвести их замену.

Ещё одна особенность, свойственная авто с длительным пробегом – провисание дверных петель. Способ выявления такой неисправности довольно прост. Для этого нужно распахнуть дверь и ухватиться за её верхний и нижний край.

После этого дверь нужно слегка раскачать. Если наблюдается люфт, на лицо повышенный износ. Этот дефект проявляется и в неравномерных дверных зазорах, и потертостях со стороны привалочной поверхности.

Немаловажную роль в установлении срока службы автомобиля играет состояние внешних элементов кузова. На данном этапе, в первую очередь следует присмотреться к местам, подверженным наибольшему воздействию внешних факторов: коррозии, окислению и нарушению ЛКП.

Как правило, речь идёт о:

  • порогах;
  • колёсных арках;
  • днище;
  • стыкующихся частях.

Незначительный пробег современного автомобиля не должен сопровождаться явными признаками коррозии и нарушением целостности ЛКП. Хотя в ряде случаев, такое состояние может быть вызвано не длительной эксплуатацией, а ненадлежащим уходом за машиной.

Состояние салона и педалей

Степень износа отдельных элементов интерьера автомобиля поможет создать впечатление о длительности использования данного транспортного средства. В данном случае, следует осмотреть оплетку рулевого колеса, рычаг селектора переключения кпп и накладки педалей.

Оплётка руля может имеет ярко выраженные следы долговременной эксплуатации в виде потертостей и механических повреждений. Если же руль выглядит как новый, не стоит обольщаться. Есть вероятность того, что его заменили на дешевый китайский аналог.

Читайте также: 10 советов как завести авто в сильный мороз

Убедиться в этом, для человека далёкого от автоподбора, будет несколько затруднительно. Нередко случается так, что замена руля была вызвана серьезным ДТП, вследствие которого сработали подушки безопасности. На этот факт может указывать горящий индикатор подушек безопасности на консоли приборов.

Изношенный рычаг кпп, потёртые накладки педалей можно также отнести к косвенным признакам длительный эксплуатации автомобиля.

Диагностика электроники сканером ELM327 или OBD

В настоящее время широкое распространение получили, так называемые, диагностические адаптеры. Сканер ELM327 и OBD позволяют считывать ошибки, вызванные сбоем в работе того или иного узла.

Данные приборы подключается к специальному диагностическому разъему автомобиля и выводят всю необходимую информации на дисплей ноутбука или смартфона. Для их полноценной работы необходимо воспользоваться приложением Torque.

Показания реального пробега при использовании данных устройств будут отображаться лишь в том случае, если владелец авто смотал километраж только с модуля приборной панели и не производил никаких иных манипуляций. Как правило, эти данные закладываются в несколько ячеек блока памяти компьютера и не могут быть подвержены корректировке.

ELM327 предоставляет данные о работе всевозможных систем на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля. Таким образом, сведения о пробеге авто складываются по результатам комплексной диагностики всех его систем. Стороннее вмешательство во все модули сразу исключено. Поэтому представленные данные о пробеге авто в большей степени достоверны.

Это полезно: Как удалить воздух из системы охлаждения автомобиля

Кроме всего прочего, программное обеспечение данного устройства позволяет провести сравнение средней эксплуатационной скорости машины с показаниями одометра. Полученные данные, впоследствии сопоставляются с моточасами, информация о которых хранятся в блоке управления двигателем. Эти мероприятия помогут с легкостью уличить в обмане непорядочного продавца авто.

Проверка документов

Существенным подспорьем для получения исчерпывающих данных о пробеге подержанной машины являются документы. В данном случае речь идет о ПТС и сервисной книжке.

Для начала ознакомимся с ПТС. В нем указан год выпуска данного транспортного средства. Путём нехитрых вычислений можно рассчитать приблизительное число «накатанных километров». Среднегодовой пробег составляет порядка 18 – 20 тыс. км. Если умножить это число на срок службы авто можно получить ориентировочное значение его пробега.

Читайте также: Где самое безопасное место в машине для ребенка

Следующий этап – изучение сервисной книжки. Интерес в данном случае представляют отметки о последней замене смазочных материалов. В большинстве случаев, данная пометка сопровождается записью о пробеге авто на момент проведения ТО. Нетрудно сопоставить эту цифру и показания одометра, и всё тайное станет явным.

Что может сказать о пробеге VIN


Ни для кого не секрет, что каждому автомобилю, не зависимо от марки, присваивается уникальный код, так называемый VIN. С его помощью можно также «пробить» настоящий пробег транспортного средства.

Сама процедура проверки не вызывает особых затруднений.

Выглядит это следующим образом:

  • запросить у продавца VIN, номер авто, номер страхового полиса;
  • ввести данные на официальном сайте компании «АвтоКод»;
  • внести оплату за предоставление услуг в размере 349 р.

Пробег будет указан в разделе технического осмотра авто. Каждый ТО сопровождается записью о, зафиксированном на тот момент, километраже. Тем не менее если страховой полис был приобретен через Интернет, допускается, чтобы владелец сам указал его значение.

Это интересно: Как проверить втягивающее реле, обмотку и бендикс на работоспособность

Чтобы убедиться в его честности, можно ознакомиться с дополнительными данными. Если авто использовалось в такси, об этом обязательно будет указано в специальном отчете. Такие машины зачастую наматывают порядка 150 – 200 км. в год.

Некоторое представление о пробеге можно получить во вкладке «Штрафы». Дело в том, что в данном разделе приводятся подробные сведения о тех или иных нарушениях владельца: когда, где, при каких обстоятельствах. Сравнивая эту информацию с враньем продавца, можно узнать много нового.

Проверка авто в сети интернет

Для получения более исчерпывающей информации о конкретной машине можно воспользоваться самыми разнообразными ресурсами сети Интернет. Несмотря на засилье дублирующих друг друга сервисов, существует ряд сайтов, заслуживших высокую оценку многочисленного числа пользователей.

Наиболее популярные среди них:

  • gibdd.ru
  • reestr-zalogov.ru
  • проверка-авто.рус
  • autoteka.ru

На сайте ГИБДД можно ознакомиться с регистрационными данными авто, узнать о возможных ограничениях, а также проверить, не числиться ли машина в угоне.

Читайте также: Как лошадиные силы перевести в киловатты

На сайте Федеральной Нотариальной Палаты предоставляется информация о нахождении автомобиля в реестре залогов. Остальные ресурсы оказывают информационные услуги, связанные с историей авто.

Помощь специалистов

Российские реалии порой расходятся с установленными нормами и правилами торговли. Это относится и к сфере продаж автомобилей. На фоне сложившийся ситуации возникает вопрос: Как купить качественный автомобиль и не попасть в цепкие лапы мошенников?

Сейчас всё большую популярность набирает такая сфера услуг, как автоподбор. На данный момент существует большое число фирм, которые, за определенную сумму, найдут именно тот автомобиль, который нужен клиенту. Специалисты компании выезжают на встречи с владельцами авто, проводят тщательную диагностику, проверяют заявленные данные и занимаются оформлением документов.

Прежде чем довериться той или иной компании по автоподбору, рекомендуется ознакомиться с отзывами и комментариями, характеризующие их деятельность. Нередки случаи, когда среди этих профессионалов оказываются обыкновенные жулики, которые сотрудничают с перекупщиками. Такой подбор доставит новому владельцу массу хлопот.

Покупка автомобиля — серьезный шаг. Поэтому в данном случае не нужно предаваться сиюминутным порывам и слепо верить хвалебным одам любвеобильных продавцов. Только комплексная диагностика автомобиля и компетентное мнение специалистов помогут принять в данном случае взвешенное решение и сделать единственно правильный выбор с учетом всех заявленных требований.

Вот как с помощью мобильного приложения можно определить, скручен ли пробег автомобиля

Приложение для смартфона и планшета, которое обнаруживает манипуляцию с одометром.

 

Проблема скручивания пробега у подержанных автомобилей известна по всему миру. Причем несмотря на то, что в ряде развитых западных стран за скручивание пробега есть уголовная ответственность, это не останавливает злоумышленников от корректировки пробегов. В нашей же стране за скручивание пробега вообще нет ответственности. Можете себе представить, сколько же в России продается автомобилей после корректировки одометра.

 

Но почему же скручивание пробега – самая популярная услуга во всем мире? Все дело в том, что скручивание пробега машины позволяет при ее продаже получить значительно больше денег. Сами понимаете, что чем меньше пробег машины, тем больше ее потенциальный ресурс. Также распространенности корректировки показания одометра способствует довольно-таки простая процедура скручивания километража со спидометра. Сегодня в большинстве современных автомобилей пробег отсчитывает цифровой одометр.

 

В старых же машинах, напомним, использовались преимущественно аналоговые механические счетчики километража, которые, для того чтобы скорректировать, нужно было реально скручивать с помощью специального механизма в обратную сторону. В современных же машинах все намного проще. Пробег, как правило, корректируется с помощью специально подключенного к компьютеру автомобиля оборудования. Подключив через разъем OBD II специальный провод, идущий к компьютеру или планшету, на котором установлена специальная программа, злоумышленники получают доступ к разделу памяти компьютера автомобиля, где хранится значение пробега автомобиля. 

 

Смотрите также: Как купить автомобиль и не потерять деньги?

 

Получив доступ к этому разделу памяти, вам достаточно стереть старый показатель километража и установить то значение, которое необходимо. В принципе, это весь процесс скручивания пробега, к которому чаще всего прибегают многие автовладельцы автомобилей и перекупы.

 

В итоге, согласно многим исследованиям, в мире в настоящий момент одна треть подержанных автомобилей на вторичном рынке продается со скрученным пробегом.

 

Так что когда вы покупаете на рынке б/у автомобиль, будьте предельно осторожны, чтобы не приобрести автомобиль с огромным пробегом, который был скручен. Причем пробег может быть скручен даже не один раз. Например, несколько раз пробег могли скрутить несколько хозяев автомобиля.

 

Мы знаем, что существует масса способов определить соответствие пробега автомобиля внешнему виду. Ведь не секрет, что если пробег у машины большой, то по внешним признакам машина должна также показывать большой километраж. Но, увы, нет стопроцентной защиты от подобных манипуляций с одометром, поскольку некоторые хитрые продавцы не только скручивают пробег у машины, но и проводят тщательную предпродажную подготовку для придания автомобилю внешнего вида, который бы соответствовал пробегу, установленному после корректировки.

Например, если у машины большой пробег, то, скорее всего, это также покажет состояние педали сцепления, тормоза и газа. Также должны быть затертости на рулевом колесе и ручке коробки передач. В том числе чем больше пробег у автомобиля, тем больше будет сколов на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того у автомобилей с большим пробегом передние фары становятся мутными. Но все эти признаки легко убираются с помощью предпродажной подготовки авто. В итоге узнать, скручен ли пробег у автомобиля, не так-то легко обычному человеку. 

 

К счастью, скрутить пробег идеально очень трудно и затратно. Обычно пробег корректируют только в одной ячейке памяти, где хранится значение, отображаемое на одометре. Но во многих современных автомобилях пробег машины фиксируется не только в одном блоке памяти. Так что даже если по-простому скрутить пробег, любой профессионал, подключив оборудование к машине, сможет выяснить настоящий пробег. 

В большинстве случаев это удается, так как полная корректировка пробега стоит очень дорого. 

Но неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения оригинального пробега? Да, раньше без профессионала вам было не обойтись. Сегодня же в век высоких технологий и смартфонизации все стало намного проще. 

 

Смотрите также: Избавляемся от неверных показаний спидометра, калибруем спидометр своими силами

 

Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое, считывая данные с компьютера автомобиля, проверяет все ячейки памяти (многие из которых нельзя скорректировать простым изменением данных с помощью компьютера и планшета, поскольку эти данные поступают с различного оборудования машины: с подушки безопасности, с коробки передач, с редукторов и т. п.).

 

В результате сканирования всех ячеек памяти по каждому электронному оборудованию электронное приложение сопоставляет получаемые данные с пробегом на одометре, определяя все обнаруженные расхождения. 

 

Это приложение называется Carly. Но и это еще не все. Также эта программа при подключении компьютера, смартфона или планшета к машине сравнивает среднюю скорость машины с одометром, сопоставляя полученные данные с моточасами (сколько времени работал двигатель – считается блоком управления двигателем и записывается в отдельную ячейку памяти).

 

В результате если получаемые для сравнения данные расходятся, это означает, что пробег у автомобиля был скручен. 

 

Как происходит проверка пробега автомобиля с помощью приложения Carly?

 

Проверка автомобиля с помощью приложения Carly занимает всего полминуты. Так что вы можете еще до заключения сделки купли-продажи автомобиля легко самостоятельно проверить на месте правдивость показания одометра. Вот как это работает: 


Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем у большинства автомобилей расположен в рулевой колонке или снизу торпедо. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в бардачке или под ним. В некоторых машинах доступ для подключения к блоку управления двигателем расположен в подкапотном пространстве. Если вы не знаете, где в вашей машине находится разъем OBD II, ознакомьтесь с руководством к ней.


Шаг 2: Программа Carly по беспроводной связи подключается к адаптеру Bluetooth, который вы установили в разъем OBD II. Всего в несколько кликов на своем смартфоне или планшете вы можете запустить функцию проверки пробега подержанного автомобиля.

 
Шаг 3: Чтение данных занимает всего около 20-30 секунд. 


Шаг 4: Если пробег автомобиля был ранее скорректирован простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, показав на экране восклицательный знак. 

 

Насколько точно приложение определяет фальсификацию пробега?

Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на неисправность, но и для проверки факта скручивания пробега.

 

Это зависит от того, как профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если была проведена дорогостоящая манипуляция, в рамках которой были заменены многие блоки автомобиля, хранящие в себе оригинальный пробег, то, конечно, подобное приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега. Но не переживайте, подобная корректировка пробега очень редкая, поскольку очень дорогостоящая, ведь, чтобы замести следы с оригинальным пробегом, в машине необходимо поменять множество дорогих электронных блоков. 

 

Что еще может сделать приложение?

 

Приложение Carly не является специальной программой именно для проверки пробега автомобиля. На самом деле функция проверки корректировки пробега реализована в рамках диагностического приложения, с помощью которого вы можете проводить диагностику неисправностей автомобиля. В том числе с помощью приложения вы можете видеть различные параметры двигателя (включая температуру и давление). 

 

Какие автомобили можно проверить с помощью приложения Carly?

Если приложение нашло несоответствие пробега на одометре записанному километражу в различных электронных блоках, то на экране появится предупреждающий восклицательный знак.

 

В настоящее время приложение Carly доступно для автомобилей BMW, Mercedes, VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Porsche и Toyota.

 

Но функция проверки правдивости пробега в настоящее время доступна только для автомобилей BMW (также Mini), VW, Audi, Skoda, Seat и Mercedes.

 

Сколько стоит приложение Carly вместе с адаптером?

 

Средняя стоимость оригинального Bluetooth-адаптера и программы Carly в Германии составляет в среднем от 45-50 евро. Вы можете заказать адаптер и в Германии. Также можно купить его и на нашем рынке. Правда, обращаем ваше внимание, что на нашем рынке очень много китайского барахла, среди которого продаются, как правило, неоригинальные адаптеры. Внимание! С этими китайскими адаптерами программа Carly может работать некорректно. 

 

Почему так сложно скрутить пробег полностью?

В современных автомобилях находится множество маленьких компьютеров, которые управляют различным оборудованием. Например, отдельный электронный блок имеет коробка передач и даже климат-контроль. В эти блоки во многих современных автомобилях записывается оригинальный пробег.

 

В большинстве же случаев, чтобы скрутить пробег, многие обращаются к специалистам, которые обычно корректируют только показания одометра. В итоге данные о реальном пробеге хранятся во многих других блоках машины. 

 

Скачать приложения для смартфонов и планшетов, работающих на системе Андроид, можно | тут |

 

Скачать приложение для смартфонов iPhone можно | здесь |

Реальный пробег, или Сколько проехала машина на самом деле

Техническая составляющая машины и ходовая имеют важнейшее значение для людей, покупающих её со вторичного рынка. Особенно важно узнать пробег автомобиля в реальных значениях, однако далеко не все продавцы называют правильную цифру. Считать одометр верным способом определения пробега тоже неправильно, так как он нередко бывает скручен. Чтобы не стать жертвой обмана, узнайте несколько верных способов проверить авто.

Зачем узнавать реальный пробег при покупке

Реальный пробег автомобиля узнать можно

Итак, определение пробега в точных значениях — это возможность узнать состояние машины. Если автомобиль по паспорту не очень древний, но нещадно эксплуатировался прежним владельцем, проблем с ремонтом в дальнейшем не избежать. Для нового покупателя транспортное средство станет проблемой, ведь покупал он его как сравнительно новое авто.

Надо знать, что средний проезд автомашины составляет в год не больше 20–30 тысяч километров. Получается, что 3-летняя машина должна иметь норматив пробега в 60–90 тысяч, но не более. Однако в продаже нередко встречаются экземпляры, значение которых даже в несколько раз ниже. Тут уже возникает лишний повод для сомнений.

Интересно, что количественный показатель пробега корректироваться может в любую сторону, необязательно в меньшую. Зачем же подправлять в большую, спросит читатель?

И на это есть своя причина. После пробега в 90–100 тысяч километров автомашины проходят обязательное и капитальное ТО. Хитрые продавцы перекручивают пробег в большую сторону, дабы уверить покупателя в том, что ТО уже проводилось недавно. А на самом деле, к примеру, повреждена коробка или не заменены компоненты ходовой.

Цель уменьшения пробега объяснять не стоит. Всё и так ясно. Это делается для уверения покупателя в свежести автомобиля.

Можно ли узнать точный пробег

Точные показания одометра узнать можно с таким же успехом, с каким можно и скрутить.

Примечание. Одометры бывают двух видов: электронные и механические. Соответственно с разницей отличается способ проверки на обман.

Механический одометр

Скрутить механический одометр труда не составит

  • Если одометр механического типа, то цифровые значения располагаются на барабанах. Они прощёлкиваются вверх, как только увеличивается пробег машины. Числа располагаться должны ровно, в одну линию.
    Эксперты уверяют, что при неровном расположении цифр сомнения в правильности показаний спидометра оправданы. Объяснить это можно тем, что в процессе коррекции значения переводятся в противоположную сторону, встают криво.
  • Трос одометра крепится в специальной зоне. Если суметь грамотно диагностировать его на момент откручивания гайки-фиксатора, определить махинацию тоже получится.

Примечание. Однако трос откручивается и в случае его замены. Сразу обвинять продавца во лжи неправильно.

Электроника

  • На спидометре электронного типа определить прокручивание самостоятельно не получится. Правильнее съездить на диагностику в сервис и там воспользоваться услугами ремонтника. Он осмотрит приборку, определит признаки скручивания по тому, снималась ли она или нет, присутствуют ли на электросхемах следы вторжения.
    Следует знать, что электроплаты изготавливаются в фабричных условиях, они покрываются лаком, и эффект вмешательства удаётся сразу определить по следам перепаек и стёртостей.
  • Существует и метод выявления реального пробега по информации автокомпьютера. Так, если совершалось вмешательство в систему пробега транспортного средства, следы взлома остаются в памяти устройства. Обнаружить их легко сможет электронщик.

    При покупке машины с рук не поскупитесь на диагностику в сервисе, потратив несколько тысяч, вы сможете уберечь себя от гораздо более крупных трат

Способы и методы определить, смотан ли пробег на авто

Каждая марка или модель автомобиля диагностируется различными способами и методами. Автомашины, завезённые из Штатов и Канады, легко проверяются на точный пробег посредством базы данных «Карфакс» и «Авточек».

Автомобили из Японии изучить проще по аукционнику*. В них автоспециалисты указывают не только данные о модели, её версии, но и реально пройденные километры.

* Аукционник — аукционный лист, документ, в котором прописаны экспертные мнения о конкретной модели японского автомобиля.

Накручивается пробег в целях выгодно продать машину

Наши, отечественные модели авто диагностируются профи одним взглядом на педали. Да, ничего удивительного. Если они чересчур протёрты, а показания спидометра указывают на незначительный пробег — перед вами продавец-обманщик.

Вообще, наши машины и любые иномарки удаётся проверить на скручивание спидометра по состоянию элементов салона — ковролина, руля, обивки сидений, пластиковых компонентов, состоянию рычага КПП и тормоза. Принцип диагностики тот же, как с педалями — чем неопрятнее внешний вид, тем больше вероятность считать автомашину старой.

Однако всё это только общие приёмы, читателям более интересны конкретные способы.

Проверка по вин-коду (VIN)

Полную информацию об автомобиле можно узнать по его идентификационному номеру или Вин. Этот код бывает внесён в программные данные автоинспекции в ходе постановки машины на учёт. Для выяснения нужной информации достаточно обратиться в службу ГИБДД, которая способна предоставить полное досье на автомодель. В ней будет информация не только о пробеге, но и о проведённых ТО, штрафах, авариях и даже угонах.

Примечание. Однако минусом такой проверки является то, что ГИБДД не сумеет выдать данные, если машина пригнана из зарубежья.

По Вин-коду можно узнать подробную информацию об автомобиле, в том числе и конкретные данные о пробеге

Изучение состояния автомобиля по VIN-коду может импонировать любителям полазить в интернете. Во всемирной паутине нередко удаётся выудить полную информацию о той или иной модели авто, правда, используя платные сервисы. Отчёт о конкретной машине предоставляется мгновенно — это и есть плюс.

Для североамериканских автомобилей существуют особые сайты, посредством которых можно считать всю информацию. Услуга предоставления данных платная, хотя есть и бесплатная возможность выудить нужное, но только о типе кузова, годе выпуска, наличии привода и т. д.

Система Carfax даёт возможность узнать реальный пробег завезенного из Северной Америки автомобиля по вин-коду

Сканеры, программы и прочие приборы для диагностики состояния машины

Современный автомобиль можно назвать местом скопления многочисленных электронных устройств. Реальные данные о пройденных машиной километрах — это ещё самые простые данные, котрые может выдать электроника.

Узнать о том, скручен ли пробег и насколько, можно с помощью сканера со специальным программным обеспечением. В помощь сканеру надо будет найти адаптер, считывающий информационный поток из «мозгов» автомобиля, и какой-либо гаджет с ОС типа Андроид.

Как узнать о пробеге с помощью OBD2 ELM 327:

  • Считывающий прибор внедряется в специальный разъём автомобиля (диагностический).

На фото ниже указано, где он находится в машине и каков с виду.

Диагностический разъём предназначен для подключения считывающего прибора

Примечание. На некоторых моделях БМВ этот разъём находится под капотом, на других иномарках, как правило, под панелью со стороны водителя.

  • Осуществляется соединение со сканером с помощью гаджета на Андроид.

Компьютерная программа-сканер является уникальной возможностью считывать подробную информацию о техническом состоянии авто

  • Идёт считывание с различных модулей автомашины.

Реальный пробег удастся выявить в этом случае по информации, считанной с модуля, отвечающего за пробег.

Однако это удастся сделать лишь в том случае, если мошенник скрутил пробег, не копнув глубже. Другими словами, если он сам не использовал современные программы-чистильщики, способные вносить изменения в электронику авто.

Метод этот довольно сложен, но может дать обширную информацию. Данные о пробеге могут храниться не только в отдельном модуле, предназначенном для этого. Так, они могут располагаться в модуле системы торможения, блоке управления раздаткой и КПП и т. д. Но чем старее машина, тем меньше в ней информационных памяток, а на авто прошлых лет (выпуска до 2000 года) их вообще не бывает.

Сканеры последних лет способны работать не только с ПК, но и с портативными устройствами (как, например, со смартфоном в вышеописанном случае).

Примечание. Интересный момент: для каждой линейки или отдельной модели автомашины принято пользоваться отдельным видом сканера. Если точных данных нет, то лучше воспользоваться универсальным.

Прибор, называющийся мотор-тестер, выполняет другие задачи. Его основной функцией является измерение параметров авто непосредственно с механизма ДВС. Например, можно отыскать любые неисправности системы современного автомобиля, проверить электрику, неисправности ЭБУ и сделать вывод о реальном пробеге.

Как ещё проверить: дополнительные симптомы

  1. Осматриваются тормозные диски автомобиля. Если наличествуют глубокие борозды, то это свидетельствует о прохождении машиной не менее 30 000 километров. При этом следует учесть, что на автомашинах с коробкой-автоматом диски истираются быстрее.
  2. По внешнему виду ремня ГРМ. Он заменяется через каждые 70–100 тыс. км пробега, в зависимости от марки авто. Если ремень стоит новый, а счётчик указывает, допустим, 50 тыс. километров пробега, здесь дело нечисто. Вряд ли кто будет менять ремень на машине, проездившей всего ничего.
  3. Обратить внимание и сделать соответствующие выводы можно по колёсным шинам. В данном случае надо учитывать тот факт, что они меняются через каждые 40 или 50 тысяч километров.
  4. По состоянию кузова машины опытные автомобилисты легко судят о пробеге. Сколы и трещины появляются, как правило, после черты в 90 тыс. км. Жёлто-красные пятна в районе выхлопной трубы свидетельствуют о пробеге в 300 тыс. километров и более.

Про скрученные пробеги у автомобиля (видео)

Как посмотреть реальный пробег на BMW X5 (видео)

Определить реальный пробег сумеет каждый автомобилист. Ему просто надо суметь использовать полученную информацию в комплексе, делая логические рассуждения.

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — педагог. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Проверка elm327

Ваш адаптер перестал подключаться к авто или не включается вовсе, проверьте его на работоспособность. Далее мы поговорим о способах проверки ELM327.

  • Для начала подключите ваш адаптер к разъему OBD2 вашего авто, включите зажигание и выполните поиск устройств Bluetooth на вашем гаджете.
  • Если смартфон или планшет найдет сканер значит модуль bluetooth в порядке.
  • Когда устройство не обнаружено проверьте горит ли индикатор адаптера — обычно это красный светодиод на самом ELM327.
  • Бывают ситуации, когда питание с разъема OBD2 не поступает, в этом случае причина не в адаптере.
  • Бывают ситуации, когда индикатор горит, но автосканер не появляется на устройстве необходимо проверить ELM327 на работоспособность с помощью тестера.

Содержание статьи

Проверка elm327 электронным тестером

Смотрим наличие перемычки между четвертым и пятым контактом.

Проверяем напряжение на ELM327. Для этого подключаем массу на 4 или 5-тый контакт, подаем +12В на 16-тый контакт и подаем питание.

Подключаемся к 7-му контакту K-line, на нем должно быть 11В.

Проверяем 15-ый контакт L-line, те же 11В

Замеряем 6-ой и 14-тый контакт Can — линию, в норме 2,5В

Проверка версии адаптера ELM327

Существует множество программ, с помощью которых можно определить версию адаптера ELM327, одна из ELM327 Identifier. Программа работает с адаптерами ELM327 Bluetooth и Wi-fi версий. Программа посылает адаптеру AT команды и в зависимости от ответа распознает его версию. Для проверки версии сканера ELM327 необходимо провести несложные манипуляции:

  • Подключить автосканер к разъему OBD2, провернуть ключ в крайнее положение.
  • Подключить телефон с адаптером.
  • Войти в приложение, нажать клавишу «Соединение» выбрать Ваш ELM327 и способ подключения.
  • При правильном подключении начнется автоматическая проверка адаптера ELM327.
  • После окончания проверки Вам будут показаны результаты команд, которые поддерживание автосканер.
  • При нажатии на «Результаты» программа покажет все пункты по проверке адаптера, которые можно сохранить для дальнейшего анализа.

Обратите внимание — версия 1.5 в программе ELM327 Identifier отсутствует, так как официально этой версии не существует, ориентируйтесь на 1.4b

Перед приобретением адаптера ELM327 например в Китае, уточните у продавца версию чипа, покупайте автосканер с чипом PIC18F25k80 версии 1.5. Такой адаптер успешно пройдет проверку программой и будет работать на многих марках авто.


Что касается адаптеров ELM327 v2.1 версии, то большинство из них работают не со всеми протоколами авто, а значит могут прочитать не все модели автомобилей.

Работа по CAN линии часто происходит с ошибками и внезапными отключениями. Это происходит от того, что Китайские изготовители устанавливают недорогой чип, который не работает с прошивкой адаптера.

Автосканеры версии V2.1 не читают команды для связи с блоком управления авто, связи с чем происходят постоянные сбои в работе.

Проверить автосканер ELM327 можно при помощи отправки ему AT команд. Таким образом вы узнаете все ли команды понимает ваш сканер. Это необходимо сделать, т.к. многие приложения чувствительны к набору команд. Приложение ELM327 Identifier помогает провести такую проверку быстро и в автоматическом режиме.

Проверка пробега с помощью ELM327

В современных авто внедренно много электронных систем управления. Во многих из этих модулей внедрены функции регистрации пробега. С помощью автосканера ELM327 и различных прилодений можно проверить был ли скручен пробег. Проверку пробега с помощью ELM327 можно провести слудующи образом:

Подключаем адаптер к диагностическому разъему OBD2 авто.

Производим соединение адаптера с программой.

Считываем реальный пробег автомобиля, который записан в ЭБУ.

Данные о пробеге могут быть записаны не только в блоке управления или одометре. Информация может находиться в блоке торможения, блоке управления раздаткой и КПП и т. д.

Чем старше авто, тем меньше в ней блоков управления,соответственно меньше вероятность проверки пробега автосканером ELM327.

адаптер-сканер Super Mini ELM327 Bluetooth OBD2 | Страница 2

Вот список чего программа предлагает де/актвировать и изменить

Следующие параметры были доступны специально для Вашего автомобиля с помощью Carista:

Двери / Окна / Пульт дистанционного управления:

Автоматическая блокировка дверей при движении
двери Авто-разблокировки, когда ключ вынимается из замка зажигания
Автоматическая блокировка багажника при движении
Открой багажник, когда двери отпираются
Blink сигналы поворота, когда блокировки / разблокировки с пультом дистанционного управления
Звуковой сигнал при блокировке с пультом дистанционного управления
Звуковой сигнал при разблокировке с дистанционным
Звуковой сигнал при тревоге вооружен
Разблокировка двери с помощью удаленного
Водительской двери 1-ого PRESS, ВСЕ 2го / * ВСЕ ДВЕРИ 1-ого PRESS *
Включить параметры для открытия / закрытия окна и люк на крыше
Открыть / закрыть окна через долгому нажатию на пульте дистанционного управления
Открыть / закрыть люк на крыше с помощью длительного нажатия на пульте дистанционного управления или клавишу
Открытый люк на крыше с помощью длительного нажатия на пульте дистанционного управления
Закрыть люк на крыше с помощью длительного нажатия на пульте дистанционного управления
Открыть / закрыть окна, удерживая ключ в замке двери
Blink сигналы поворота, когда сделано закрытия окна с помощью пульта дистанционного управления
Повторная блокировка дверей автоматически, если вы разблокировать, но не открывайте дверь
Включить смарт-ключ кнопки при включенном зажигании
Инструменты / Display / Dings:

Приборная язык
КИТАЙСКИЙ / чех / Датч / English (UK) / Английский (США) / французский / немецкий / итальянский / Норвежского / заполированности / португальско / * Русский * / испанско / шведско / ТУРЕЦКИЕ / NONE / СИМВОЛЫ (NO TEXT)
Комбинация приборов регион (влияет на доб. Огни тоже)
ГЕРМАНИЯ / * ЕВРОПА / ДРУГОЕ * / США / КАНАДА / ВЕЛИКОБРИТАНИИ / ЯПОНИЯ / САУДОВСКАЯ АРАВИЯ / АВСТРАЛИЯ
Показатель температуры единицы
* CELSIUS * / Фаренгейт
Расстояние дисплеи
* KM * / МАЙЛЗ
Скорость отображения единиц
* KM / H * / MPH
Индикатор давления единицы
* BAR * / PSI / КНА
Дисплей Объем единиц
* ЛИТРОВ * / галлона (UK) / галлона (США)
Формат отображения времени
* 24H * / 12H AM / PM
Формат отображения даты
* DD / MM / YY * / ММ / ДД / ГГ / ГГ / ММ / ДД
Потребленное единиц
MPG (UK) / MPG (США) / * L / 100KM * / KM / L
Многофункциональный дисплей
*ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО
Включить количество дозаправкой в MFD
* YES * / НЕТ / НЕ ИМЕЕТСЯ
Калибр иглы развертки при запуске
ДА / НЕТ * * / ОТСУТСТВУЕТ
Предупреждение ремня безопасности
Лейн смены сигнала поворота автоматически мигалкой
Лейн смены сигнала поворота счетчик автоматически мигалкой
1 FLASH / 2 вспышeк / * 3 мигания * / 4 вспышeк / 5 вспышек

Свет:
Дневные ходовые огни
ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО*
Разрешить настройку дневного света через тире дисплей
ДА НЕТ*
Coming-Home огни (REQ. Авто фары или ручной Флик высоких балок)
ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО*
Оставляя-домашние огни (REQ. Авто фары)
ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО*
Coming / выезд на дому огни использовать …
BEAMS LOW / * FOG LIGHTS *
Coming-Home продолжительность огней
10 секунд / * 15 секунд * / 20 SECONDS / 25 СЕКУНД / 30 Seconds / 35 SECONDS / 40 SECONDS / 45 секунд / 50 секунд / 55 секунд / 60 секунд
Оставляя-домой продолжительность огни
10 секунд / * 15 секунд * / 20 SECONDS / 25 СЕКУНД / 30 Seconds / 35 SECONDS / 40 SECONDS / 45 секунд / 50 секунд / 55 секунд / 60 секунд
Выключите передние противотуманные фары, когда высокие лучи на
ДА НЕТ*
Освещение поворотов (используя противотуманные фары)
*ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО
Включите освещения поворотов, когда сигнал поворота на
*ДА НЕТ
Включите освещение салона, когда ключ вынимается из замка зажигания
*ДА НЕТ
Флэш-стоп-сигналы в аварийной остановки
ДА НЕТ*
Вспышка опасности огни в аварийной остановки
*ДА НЕТ
Стоп-сигналы работают даже при выключенном зажигании
LА НЕТ*
Евро габаритные огни при выключенном зажигании, сигнал поворота на
*ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО

Другие:
Активировать зеркало нагреватели стороне, когда обогрев заднего стекла находится на
*ДА НЕТ
Автоматические стеклоочистители (с помощью датчика дождя)
ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО*
В зависимости от скорости скорости стеклоочистителя ветрового стекла
ДА НЕТ*
Дополнительная ‘слеза’ протирать после использования омывателя ветрового стекла
ДА НЕТ*
Автоматически включать задний стеклоочиститель, когда передние дворники на и обратная передача включена
ДА НЕТ*
Звуковой сигнал работает даже при выключенном зажигании
*ДА НЕТ

Получено с Carista 3.0 бета-9 для Android.

 

Почему не следует использовать ключи OBD-II для проверки пробега · Блог Smartcar

Независимо от того, смотрим ли мы на продукты с оплатой за милю, ценообразование на основе использования или традиционные политики, проверка пробега играет важную роль во всех видах продуктов автострахования. Многие страховые компании используют вторичное оборудование, такое как ключи OBD-II, для проверки пробега. Вот чего не хватает этому аппаратному решению и как можно использовать успешную программную альтернативу.

Почему ключи OBD-II плохо проверяют пробег

Хотя бортовые диагностические ключи (OBD) универсальны и полезны для отслеживания и диагностики, они далеки от идеала, когда дело доходит до проверки пробега.

  • Неточность: Это может вас удивить, но бортовые диагностические ключи не могут получить доступ к фактическим показаниям одометра автомобиля. Вместо этого ключи OBD вычисляют приблизительную информацию о пробеге автомобиля на основе его местоположения, а также начала и конца поездки водителя. Как вы понимаете, определение километража из местоположения и поездок сопровождается неизбежными неточностями. Вдобавок ко всему, если ключ неправильно определяет начало или конец отключения, небольшие неточности могут превратиться в серьезные ошибки.
  • Неудобство и непреднамеренный выход из строя: Ключи OBD-II, как и все аппаратные устройства, должны быть правильно установлены и использованы. Страхователи должны дождаться посылки по почте и потратить время на установку устройства в свой автомобиль. Этот длительный процесс адаптации приводит к тому, что многие потенциальные клиенты уходят, если он вообще не мешает им запрашивать расценки. После установки устройства могут легко выйти из строя из-за неплотного соединения или если клиенты случайно выбьют их с места.Наконец, ключи OBD могут потреблять слишком много энергии и привести к разрядке автомобильного аккумулятора клиента.
  • Преднамеренное вмешательство: Помимо риска неправильной установки и непреднамеренного сбоя, некоторые клиенты намеренно совершают мошенничество с указанием пробега. Страхователи могут отключить свое устройство от сети перед длительной поездкой, и вашему продукту потребуется некоторое время, чтобы обнаружить тампер. К тому времени, когда ваш клиент переустановит ключ, он может проехать 10 или 500 миль. Оглядываясь назад, вы не сможете определить это число, не говоря уже о сумме утечки премий, причиненной вашей компании.
  • Вопросы конфиденциальности: Поскольку конфиденциальность потребителей становится все более актуальной проблемой, страховым компаниям трудно завоевать доверие своих клиентов. Страхователи скептически относятся к постоянному отслеживанию, и на это есть веские причины. Устройства OBD — это, по сути, черные ящики, которые не обеспечивают прозрачности в отношении того, какую информацию они собирают, как она передается в страховую компанию и как используется.
  • Высокие расходы: Наконец, ключи OBD-II являются существенным фактором стоимости.Вашему бизнесу придется приобрести устройства OBD, отправить их страхователям и заменить их в случае повреждения или потери. Если клиенты переключаются на другого поставщика страховых услуг до того, как ваш бизнес окупит первоначальную стоимость оборудования, ваша прибыль будет падать, а не расти.

Почему API-интерфейсы отлично подходят для проверки пробега

Поскольку автомобили становятся все более подключенными к Интернету, нам не всегда нужно полагаться на оборудование, чтобы делать самые важные вещи. Smartcar — это чистая программная альтернатива, которая использует технологию API, чтобы предложить компаниям автострахования идеальное решение для проверки пробега.

  • Точность: API-интерфейсы возвращают реальные показания одометра автомобиля, а не оценку того, как далеко автомобиль проехал на основе поездок и местоположения. Ваш бизнес, наконец, сможет предоставить точные цены и андеррайтинг, а ваши клиенты никогда больше не будут жаловаться на неточно заявленный пробег.
  • Простота в использовании и надежность: Процесс подключения Smartcar занимает всего несколько кликов в любом мобильном или веб-приложении. Клиентам больше не придется ждать получения устройства по почте.Им не нужно будет устанавливать какое-либо оборудование в свой автомобиль, они просто войдут в свою существующую автомобильную учетную запись и примут список разрешений. Как только это будет сделано, клиентам не нужно будет беспокоиться о неправильной установке, обрывах соединений или разрядке автомобильных аккумуляторов.
  • Защита от взлома: С помощью чисто программного решения ваш страховой продукт сможет регулярно и автоматически считывать фактический одометр автомобиля. Клиенты не смогут совершить мошенничество с пробегом, потому что они не смогут скрыть или сфальсифицировать какую-либо информацию.Таким образом, вам больше не придется беспокоиться о упущенной прибыли из-за утечки премий.
  • Конфиденциальность превыше всего: Наш процесс подключения с детализированными разрешениями ставит прозрачность и конфиденциальность пользователей на первое место. Клиенты будут видеть, какую именно информацию запрашивает ваше страховое приложение (например, одометр автомобиля, местоположение или уровень в топливном баке). Одним нажатием кнопки они могут принять или отклонить этот список разрешений.
  • Рентабельность: Smartcar предлагает простые цены SaaS, которые масштабируются и адаптируются к вашим потребностям.Вы не будете тратить время и деньги на оборудование, доставку, замену и ремонт. Вместо этого ваша компания сможет сэкономить и потратить больше времени на самое важное: создание невероятных условий страхования для ваших клиентов.

Программные решения теперь значительно упрощают проверку пробега для страховых компаний. Хотите узнать больше о платформе Smartcar? Не стесняйтесь запрашивать демонстрацию. Будем рады помочь!

Amazon.com: Сканер OBD2 и считыватель автомобильных кодов WiFi — мгновенно очищает контрольные огни двигателя — диагностирует 3000 автомобильных кодов

4.0 из 5 звезд ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ lol хорошее устройство
Один из наших лучших клиентов. Р.С. 13 июля 2018 г.

Первое впечатление — очень хорошо

Хотя у вас может быть законная причина, по которой вы не можете подключиться, большинство людей, которые не могут подключиться, похоже, не следуют инструкциям о том, когда включать или выключать устройство, включать или выключать машину или поймите, что это Wi-Fi, у которого более сильное соединение, а не Bluetooth.Кроме того, да, он будет использовать ваше соединение Wi-Fi, если у вас есть точка доступа в автомобиле, поэтому вы должны понимать, что вы совершаете торговлю на том, что работает в данный момент.

Из-за потраченных денег у вас не может быть всего и вы не оставляете свою машину в автосалоне подключенной к их диагностическому оборудованию!

Теперь, после того, как я пропустил инструкции (ммм!), Я подключил его, знаю, что и у меня есть пять кодов от другого сканера и от дорогого дилерского сканирования, так что у меня был хороший тест для начала.Я также знаю, как самостоятельно очистить коды без какого-либо устройства, поэтому аспект очистки кодов — это хорошая вещь для людей, которые не знают, как это сделать.

При этом, это устройство получило все коды, которые, как я знаю, существуют. Добросовестно был на повторной диагностике, которую я потратил на то, чтобы разобраться с дилером.

В следующий раз это сэкономит мне деньги. По цене вы не можете утверждать, что он не поставляется с приложением за 10 долларов, которое вам нужно для его запуска.

Я думаю, вам нужно реалистично оценивать, сколько вы тратите и сколько получаете.Это, безусловно, хорошее соотношение цены и качества, и если он говорит вам что-то, чего вы не знали, не обращаясь к дилеру, это отличное соотношение цены и качества — разве вы не купили его?

Я очистил все свои коды, и у меня все еще есть другой компьютер, поэтому я снова буду запускать свою машину, пока она не сработает по кодам, которые, как я знаю, будут, и сравню их с обоими компьютерами — тогда я обновлю этот обзор.

Я использовал приложение fusion, потому что у меня больше возможностей, если оно не работает, чем бесплатное приложение, которое может быть ошибочным, плохо сконструированным или обычным, не работает, и не к кому обратиться.

Я перестроил многие двигатели от автомобилей до мотоциклов и на своем собственном самолете, поэтому я знаю, что я, вероятно, выше среднего пользователя в области механики, но вам действительно не нужно ничего из этого, чтобы использовать это устройство, если вы можете следовать указаниям Вы по-прежнему можете получить ценные данные, которые помогут вашей ремонтной мастерской разобраться с реальными проблемами и не отвлекаться. Итак, спросите себя, чего это стоит?

Вот и все за 30 долларов или меньше с программным обеспечением, которое не будет иметь ничего общего в дилерском центре, кроме чашки кофе, записи на прием и, возможно, бесплатной автомойки с чаевыми LOL.

Обновление

У меня есть другой сканер, который выдал мне дополнительные коды, такие как датчик трансмиссии датчика времени кулачка и т. Д., Которые не были частью моих первоначальных проблем, поэтому я снова использовал это устройство, чтобы снова очистить коды, а затем протестировать машину с многочисленными остановками и запускается, пока я не смогу снова вызвать коды. Опять же, точно. Nice

Это устройство уже несколько раз точно отображало мои коды без ошибок

Не то, чтобы вы меня знали, но за то, что оно того стоит, я рекомендую это устройство бесплатно

Как OBDII помогает при покупке подержанного автомобиля

Как OBDII помогает при покупке подержанного автомобиля

  • 07 мая 2012
  • Авто Доктор
  • Руководство

Примечание редактора: этот пост был обновлен в марте 2020 года для обеспечения точности и последней информации.

Покупка подержанного автомобиля может быть утомительным процессом. Шансы на то, что вы совершите выгодную сделку, могут быть не так хороши. Однако, если вам это удастся, вы сможете сэкономить много денег и сэкономить деньги. Узнайте больше о том, как OBD Auto Doctor помогает вам в достижении этой цели.

Но как можно заключить такую ​​выгодную сделку, как можно быть уверенным в том, что автомобиль имеет реальный пробег и, например, надлежащим образом обслуживается? Более того, некоторые проблемы можно скрыть, например, проблемы с двигателем и трансмиссией.Эти скрытые проблемы могли не проявиться во время тест-драйва. Ключом к успешному заключению сделки является заблаговременное устранение этих потенциальных проблем.

Раскройте скрытые проблемы

Во-первых, одним из самых выгодных способов заключить выгодную сделку при покупке подержанного автомобиля является немедленное выявление скрытых проблем. OBD Auto Doctor — инструмент для решения этой задачи. С помощью нашего программного обеспечения вы можете убедиться, что контрольная лампа двигателя (контрольная лампа неисправности, MIL) действительно выключена, что, например, обнаруживает сломанную лампочку.

Вы также можете проверить, что диагностические коды неисправностей (DTC) не были ранее отключены некорректно, без устранения реальных проблем, вызвавших проблемы. Программное обеспечение OBD2 также сообщает о незавершенных кодах неисправности одним нажатием кнопки. Ожидающий DTC — это диагностический код неисправности, который сохраняется постоянно только в том случае, если неисправность возникает определенное количество раз. Ожидаемый код неисправности указывает на будущую проблему, и вы должны серьезно отнестись к ним при покупке подержанного автомобиля. Ожидающий код неисправности будет оставаться в режиме ожидания до тех пор, пока неисправность не повторится требуемое количество раз.В этом случае код неисправности будет сохранен постоянно. При постоянной диагностической проблеме загорится индикатор неисправности, и вам необходимо как можно скорее устранить проблему. С другой стороны, если неисправность не возникает повторно в течение установленного периода времени, ожидающий обработки код неисправности будет автоматически удален.

Интересные параметры OBD при осмотре автомобиля:

  • Пройденное расстояние при активированной MIL
  • Количество прогревов с момента сброса кодов неисправности
  • Расстояние, пройденное с момента сброса кодов неисправности
  • Время работы двигателя при включенной контрольной лампе неисправности
  • Время работы двигателя с момента сброса кодов неисправности

Обратите внимание, что фактический список доступных параметров зависит от автомобиля и не каждый автомобиль поддерживает все параметры.

Проверить VIN

Во-вторых, вы должны обязательно проверить записи истории автомобиля, прежде чем продолжить. Вы можете легко сделать это даже в режиме онлайн, указав идентификационный номер автомобиля (VIN). В этом случае VIN является полезным идентификатором, поскольку VIN уникален для каждого автомобиля и указывает отпечаток пальца автомобиля. Как правило, VIN можно найти, посмотрев на приборную панель рядом с лобовым стеклом на стороне водителя транспортного средства (конкретное место см. В руководстве пользователя автомобиля).Вы также можете получить VIN с помощью OBD Auto Doctor и убедиться, что двигатель автомобиля имеет тот же VIN, что и физический тег. Сравнивая физический VIN и VIN, сообщаемый программным обеспечением OBD2, вы можете точно сказать, что в автомобиле установлен правильный двигатель.


OBD Fusion® — Диагностика OBD2 для iPhone, iPad и iPod Touch

Индикатор количества кодов неисправностей / выкл. и доступные бортовые тесты Давление в топливной рампе (манометр) 9015E 9015E 9015 Состояние вторичного воздуха 9015 9015 9015 9015 Уровень топлива 9015 9015 9015 9015 разогрев после удаления кодов неисправности Состояние этого цикла управления Напряжение модуля управления 9015 Остаточный срок службы аккумулятора 9015 для автомобиля 0x61 — 0x7F 0x64 0x67.1 положение воздушного потока B 0x6B.3 81 Давление в топливной рампе Турбокомпрессор 0x74.2 .2 0x150,2 .1 8 8 банк 1 датчик 2 908C Ток аккумуляторной системы 0x950 9015.1 , , , , , , , , , , , Расход топлива в автомобиле 3 P.S. к 0xCF , , , , .4 3 , , , , , , 900, . Настройка Bluetooth-сканера ELM327 с Android

Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.

Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности.Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.

Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения.

Что собираем

Мы можем собирать следующую информацию:

  • ФИО и должность
  • Контактная информация
  • , включая адрес электронной почты
  • демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
  • другая информация, относящаяся к опросам клиентов и / или предложениям

Что мы делаем с информацией, которую собираем

Эта информация необходима нам, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:

  • Ведение внутреннего учета.
  • Мы можем использовать эту информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
  • Мы можем периодически отправлять рекламные сообщения о новых продуктах, специальных предложениях или другую информацию, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, используя указанный вами адрес электронной почты.
  • Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связываться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.

Безопасность

Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.

Как мы используем файлы cookie

Cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на человека. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.

Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.
В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие — нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта.

Ссылки на другие сайты

Наш веб-сайт может содержать ссылки на другие интересные веб-сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Поэтому мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете при посещении таких сайтов, и такие сайты не регулируются данным заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.

Управление вашей личной информацией

Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:

  • всякий раз, когда вас просят заполнить форму на веб-сайте, найдите поле, которое вы можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
  • , если вы ранее согласились с тем, чтобы мы использовали вашу личную информацию в целях прямого маркетинга, вы можете в любое время изменить свое решение, написав нам или отправив нам электронное письмо.

Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или если это не требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам о своем желании.

Если вы считаете, что какая-либо информация о вас, которую мы храним, неверна или неполна, напишите нам или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу.Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.

вяз327

DashCommand для iOS

Описание DashCommand — приложение для вашего автомобиля. Он превращает ваш iPhone / iPad / iPod в расширенный дисплей для отображения данных о вашем двигателе. Хотите знать, почему продолжает гореть индикатор проверки двигателя? Проверьте это с помощью DashCommand. Хотите знать вашу мощность, крутящий момент или ускорение в режиме реального времени? Отобразите его с помощью DashCommand. Хотите отслеживать и улучшать расход топлива или топлива во время вождения? Сделайте это с помощью DashCommand.Вы когда-нибудь хотели, чтобы у вас были собственные настраиваемые датчики, показывающие только те данные, которыми вы были …

EOBD Facile для iOS

Проведите диагностику своего автомобиля с помощью iPhone / iPad и узнайте, почему горит индикатор проверки двигателя … вам больше не нужно использовать пакет производителя! Подключите устройство ELM327 к порту OBD2 в вашем автомобиле и запустите приложение: вы сможете диагностировать свой автомобиль, отключив световой индикатор неисправности и просмотреть данные о своем автомобиле в режиме реального времени.——————— Функции: — Просмотр кодов неисправностей двигателя и коробки передач (также известных как DTC) и отображение их значений на английском языке (более 11 000 дн ..

OBD Car Doctor для IOS

OBD Car Doctor обеспечивает быстрый и простой способ связи с бортовой диагностической системой вашего автомобиля и превращает ваш мобильный телефон в высокопроизводительный автомобильный сканер. Простое приложение позволяет считывать в реальном времени и сохраненные параметры из ЭБУ автомобилей, совместимых с OBD-II.Приложение поддерживает считывание данных с автомобилей с одним ЭБУ. Также возможно чтение нескольких данных ЭБУ, но данные могут быть нестабильными (эта функция скоро будет обновлена). Особенности: — Параметры двигателя в реальном времени: скорость r …

OBD Auto Doctor для iOS

OBD Auto Doctor — это передовой инструмент диагностики автомобилей OBD2 в вашем кармане! Вы когда-нибудь задумывались, почему продолжает гореть индикатор проверки двигателя или контрольная лампа неисправности? Проверьте и сбросьте коды неисправностей с помощью OBD Auto Doctor. С помощью этого диагностического приложения OBD2 вы можете быстро и легко общаться с системой OBD-II вашего автомобиля и превратить свой мобильный телефон в высокопроизводительный автомобильный сканер.OBD Auto Doctor — идеальное приложение для всех, кто хочет лучше узнать свой автомобиль. Хотите ли вы отслеживать данные об автомобиле в режиме реального времени или …

TPMS для Android

Поддержка мобильного телефона с Bluetooth 4.0 или выше. НЕ ПОДДЕРЖИВАЙТЕ сотовый телефон с Bluetooth ниже 4,0. (Из-за различий в характеристиках оборудования производителей телефонов Android передача данных может задерживаться, что является нормальным явлением) Продукт отображается на мобильном телефоне. Во время вождения будьте осторожны при измерении давления и температуры в шинах мобильного телефона.Если давление в шинах постоянно понижается или повышается, остановите автомобиль и проверьте, есть ли какие-либо проблемы с шиной. Этот продукт может …

Подключение WiFi OBDII IOS для OBD Car Doctor

OBD Auto Doctor — это передовой инструмент диагностики автомобилей OBD2 в вашем кармане! Вы когда-нибудь задумывались, почему продолжает гореть индикатор проверки двигателя или контрольная лампа неисправности? Проверьте и сбросьте коды неисправностей с помощью OBD Auto Doctor. С помощью этого диагностического приложения OBD2 вы можете общаться …

DashCommand (приложение OBD ELM) для Android

DashCommand — приложение для вашего автомобиля.Он превращает ваш телефон или планшет Android в расширенный дисплей для отображения данных о вашем двигателе. Хотите знать, почему продолжает гореть индикатор проверки двигателя? Проверьте это с помощью DashCommand. Хотите узнать, какая у вас мощность т …

Автомобильный сканер для iOS

Посмотрите, что делает ваш автомобиль в реальном времени, получите коды неисправностей OBD, данные датчиков производительности автомобиля и многое другое! Автомобильный сканер — это инструмент для диагностики и диагностики транспортного средства / автомобиля / бортовой компьютер / диагностический прибор, который использует OBD II Wi-Fi или Bluetooth 4.0 (Блюто …

OBD Car Doctor для Android

OBD Car Doctor новые возможности: Поддержка типов адаптеров: OBD-II (Bluetooth WiFi Kiwi 3 (BLE) Vinli) и режим только GPS (если у вас нет адаптера) Обновленный бортовой журнал: заправка и сервисные заметки. Считывает параметры диагностики в реальном времени и сохраненные параметры f …

Torque Pro для Android

Посмотрите, что делает ваш автомобиль в реальном времени, получите данные датчиков кодов неисправностей и многое другое! Некоторые функции включают в себя: Показывает и сбрасывает коды неисправностей двигателя / коды неисправностей DTC, хранящиеся в вашем автомобиле. Можно экспортировать файлы карт / треков в Google Планета Земля KML / CSV. Данные о производительности двигателя (от 0 до 60 0–100 четверть мили и т. Д.) (Полная версия) вверх Режим дисплея / GPS HUD идеально подходит для проверки скорости в ночное время. Функции регистрации данных, включая загрузку в Интернет и регистрацию файлов, вы даже можете загружать данные с датчика на свой собственный веб-сервер…

OBD Fusion в App Store

OBD Fusion — это приложение для вашего автомобиля, которое позволяет вам считывать данные автомобиля OBD2 прямо с вашего iPhone, iPod Touch или iPad. Вы можете убрать индикатор проверки двигателя, создать индивидуальные приборные панели, прочитать диагностические коды неисправностей, оценить экономию топлива и многое другое! OBD Fusion также доступен для Apple Watch!

Горит ли индикатор проверки двигателя? Вы хотите контролировать экономию топлива и его использование в вашем автомобиле? Вы хотите, чтобы на вашем iPhone или iPad были классные виртуальные панели инструментов? Если да, то OBD Fusion — это приложение для вас! OBD Fusion используется профессиональными механиками, механиками-самоделками и владельцами транспортных средств, которые хотят следить за своим автомобилем и повседневными привычками вождения.Управляйте умнее, экономьте топливо и сохраняйте работоспособность двигателя!

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: У вас должен быть адаптер, совместимый с Wi-Fi ELM327, адаптер Veepeak BLE / BLE + 4.0, адаптер Carista BLE, OBDLink MX +, адаптер Tonwon BLE, адаптер LELink BLE, адаптер Viecar BLE, адаптер Lonauto, Vgate iCar Bluetooth 4.0, Адаптер BAST BLE, Kiwi 3 или 4 или совместимый адаптер ELM327 Bluetooth LE для использования этого приложения. OBD Fusion не совместим с обычными сканирующими приборами ELM Bluetooth. О дополнительных адаптерах можно узнать здесь: https: // www.obdsoftware.net/software/obdfusion

OBD Fusion поддерживает все автомобили OBD2 и EOBD, продаваемые по всему миру. Если вы не уверены, соответствует ли ваш автомобиль требованиям OBD2 или EOBD, см. Дополнительную информацию на этой странице: https://www.obdsoftware.net/support/knowledge-base/how-do-i-know-whether-my- Автомобиль-это-OBD-II-совместимый /. OBD Fusion также может подключаться к некоторым автомобилям JOBD с помощью расширенной конфигурации в приложении. Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации.

Электромобили (EV) не обязаны иметь диагностику OBD2, поскольку они не подлежат выбросу.Если вы заинтересованы в использовании OBD Fusion на электромобиле, сначала свяжитесь с нами, чтобы узнать о поддержке.

OBD Fusion предоставлен OCTech, LLC, создателями TouchScan и OBDwiz. Теперь вы можете получить те же замечательные функции для своего iPhone, iPod Touch или iPad!

OBD Fusion имеет множество функций, включая:
— считывание и очистка диагностических кодов неисправностей, связанных с выбросами, и индикатор проверки двигателя (MIL)
— с нашими дополнительными расширенными диагностическими надстройками вы можете читать и очищать расширенные диагностические коды неисправностей и индикаторы неисправности на других модулях, таких как ABS, SRS и т. д.Для этой функции требуется расширенная надстройка диагностики.
— Отображение приборной панели в реальном времени с полностью настраиваемыми датчиками
— Расчет производительности для времени трека 1/4 мили и 0-60 миль / ч
— Расчет расхода топлива MPG (США и Великобритания), л / 100 км или км / л
— Полная диагностика отчет, который можно сохранить и отправить по электронной почте
— Графическое представление нескольких сигналов в реальном времени
— Несколько счетчиков пройденного пути
— Записывать данные в файл CSV и отправлять по электронной почте CSV-файлы
— Создание настраиваемых расширенных PID
— Включает некоторые встроенные улучшенные PID для Ford и Автомобили GM
— Отображение давления наддува в режиме реального времени
— Отображение мощности и крутящего момента двигателя
— Отображение расчетного соотношения воздух-топливо
— Отображение напряжения батареи
— Считывание данных стоп-кадра
— Полностью настраиваемые единицы измерения, включая английский, британский и Метрические единицы
— Графики в реальном времени
— Более 150 поддерживаемых PID
— Отображает информацию о транспортном средстве, включая VIN и идентификатор калибровки
— Готовность к выбросам для каждого штата США
— Узнайте, пройдет ли ваш автомобиль эмиссию ns Inspection
— Результаты датчика кислорода (режим $ 05)
— Тесты бортового мониторинга (режим $ 06)
— Счетчики слежения за работой (режим $ 09)
— Отслеживание GPS — нанесение параметров автомобиля на карту в режиме реального времени
— Интегрированная функциональность iCloud и Dropbox.
— Доступна на английском, чешском, французском, итальянском, испанском и греческом языках.
— Расширенная диагностика, специфичная для производителя, доступна для определенных автомобилей через покупки в приложении.

** Продолжительное использование GPS в фоновом режиме может значительно сократить срок службы батареи.

OBD Fusion для Apple Watch включает в себя следующие функции:
— Просмотр статистики о вашей последней поездке
— Просмотр быстрой информации о вашем автомобиле
— Посмотрите, где вы припарковали свой автомобиль на карте
— Установите время счетчика парковки и легко проверьте время осталось на паркомате

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

PID Описание
0x00 Поддерживаемые PID от 0x01 до 0x1F
0x01
0x02 Стоп-кадр DTC
0x03 Состояние топливной системы 1
0x03.1 Состояние топливной системы 2
0x04 Расчетное значение нагрузки
0x05 Температура охлаждающей жидкости двигателя
0x06 Кратковременная регулировка расхода топлива Кратковременная поправка на% топлива — Ряд 3
0x07 Долгосрочная поправка на% топлива — Ряд 1
0x07.1 Долгосрочная поправка на% топлива — Ряд 3
0x08 Краткосрочная корректировка расхода топлива — банк 2
0x08.1 Кратковременная поправка на% топлива — Ряд 4
0x09 Долговременная поправка на% топлива — Ряд 2
0x09.1 Долговременная поправка на% топлива — Ряд 4
0x07
0x0B Абсолютное давление во впускном коллекторе
0x0C Обороты двигателя
0x0D Опережение скорости автомобиля
опережение для цилиндра 0157
0x0F Температура всасываемого воздуха
0x10 Массовый расход воздуха
0x11 Абсолютное положение дроссельной заслонки
0x12 9015 датчики кислорода
0x14 Напряжение O2 (банк 1, датчик 1)
0x14.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 1)
0x15 Напряжение O2 (ряд 1, датчик 2)
0x15.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 2)
0x16 Напряжение O2 (Банк 1, Датчик 3)
0x16.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (Банк 1, Датчик 3)
0x17 Напряжение O2 (Банк 1, Датчик 4)
0x17.1 Кратковременная корректировка топлива (блок 1, датчик 4)
0x18 Напряжение O2 (банк 2, датчик 1)
0x18.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 2, датчик 1)
0x19 Напряжение O2 (ряд 2, датчик 2)
0x19.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 2, датчик 2)
0x1A Напряжение O2 (Банк 2, Датчик 3)
0x1A.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (Банк 2, Датчик 3)
0x1B Напряжение O2 (Банк 2, Датчик 4)
0x1B.1 Кратковременная корректировка топливоподачи (банк 2, датчик 4)
0x1C Требования OBD, по которым автомобиль или двигатель сертифицирован
0x1D Расположение датчиков кислорода
0x1E Состояние вспомогательного входа
0x1F Время с момента запуска двигателя
0x20 Поддерживаемые PID от 0x21 до 0x3F
0x пройдено расстояние 0x активирован
0x22 Давление в топливной рампе относительно разрежения в коллекторе
0x23 Давление в топливной рампе
0x24 Лямбда-датчик O2 (ряд 1, датчик 1) .1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, датчик 1)
0x25 Датчик лямбда O2 (банк 1, датчик 2)
0x25.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, Датчик 2)
0x26 Датчик O2 лямбда (Банк 1, Датчик 3)
0x26.1 Диапазон напряжения датчика O2 (Банк 1, Датчик 3)
0x27 Датчик O2 лямбда (банк 1, датчик 4)
0x27.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, датчик 4)
0x28 Датчик лямбда O2 (банк 2, датчик 1)
0x28.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 2, Датчик 1)
0x29 Датчик O2 лямбда (Банк 2, Датчик 2)
0x29.1 Диапазон напряжения датчика O2 (Банк 2, Датчик 2)
0x2A Датчик O2 лямбда (банк 2, датчик 3)
0x2A.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 2, датчик 3)
0x2B Датчик лямбда O2 (банк 2, датчик 4)
0x2B.1 Диапазон напряжения датчика O2 (банк 2, Датчик 4)
0x2C Управляемая система рециркуляции ОГ
0x2D Ошибка рециркуляции ОГ
0x2E Командная испарительная продувка
0x31 Расстояние, пройденное с момента удаления кодов неисправности
0x32 Давление паров системы испарения
0x33 Датчик барометрического давления (датчик тока) (банк 1, датчик 1)
0x34.1 Широкий диапазон тока датчика O2 (ряд 1, датчик 1)
0x35 Широкий диапазон лямбда датчика O2 (датчик тока) (ряд 1, датчик 2)
0x35.1 Ток датчика O2 широкий диапазон (банк 1, датчик 2)
0x36 лямбда-датчик кислорода широкий диапазон (датчик тока) (банк 1, датчик 3)
0x36.1 широкий диапазон тока датчика кислорода (банк 1, Датчик 3)
0x37 Датчик O2 лямбда широкого диапазона (датчик тока) (банк 1, датчик 4)
0x37.1 Широкий диапазон тока датчика O2 (ряд 1, датчик 4)
0x38 Широкий диапазон лямбда датчика O2 (датчик тока) (ряд 2, датчик 1)
0x38.1 Ток датчика O2 широкий диапазон (банк 2, датчик 1)
0x39 лямбда-датчик кислорода широкий диапазон (датчик тока) (банк 2, датчик 2)
0x39.1 широкий диапазон тока датчика кислорода (банк 2, Датчик 2)
0x3A Датчик O2 лямбда широкого диапазона (датчик тока) (банк 2, датчик 3)
0x3A.1 Диапазон тока датчика O2 в широком диапазоне (банк 2, датчик 3)
0x3B Датчик кислорода в широком диапазоне лямбда (датчик тока) (блок 2, датчик 4)
0x3B.1 Ток датчика O2 широкий диапазон (банк 2, датчик 4)
0x3C Температура катализатора (датчик 1 банка 1)
0x3D Температура катализатора (датчик 1 банка 2)
0x3E Температура катализатора 1 Датчик 2)
0x3F Температура катализатора (банк 2, датчик 2)
0x40 Поддерживаемые ПИД-регуляторы от 0x41 до 0x5F
0x41
0x43 Абсолютное значение нагрузки
0x44 Коэффициент эквивалентности топлива / воздуха
0x4 5 Относительное положение дроссельной заслонки
0x46 Температура окружающего воздуха
0x47 Абсолютное положение дроссельной заслонки B
0x48 Педаль акселератора 0
0x4A Положение педали акселератора E
0x4B Положение педали акселератора F
0x4C Управляемая дроссельная заслонка 9015 время работы исполнительного механизма
0x4E Время работы двигателя с момента сброса кодов неисправности
0x51 Тип топлива
0x52 Процентное содержание спирта в топливе
0x53 9015 9015 Давление паров в системе Evap пар пр essure
0x55 Кратковременная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 1
0x55.1 Триммер вторичного кислородного датчика краткосрочного действия, ряд 3
0x56 Блок коррекции вторичного кислородного датчика долгосрочного действия 1
0x56.1 Ряд долгосрочных корректоров вторичного кислородного датчика 3
0x57 Кратковременная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 2
0x57.1 Кратковременная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 4
0x58 Долгосрочная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 2
0x58.1 Триммер вторичного датчика кислорода с длительным сроком службы 4
0x59 Давление в топливной рампе (абсолютное)
0x5A Относительное положение педали акселератора
0x5B
Гибридный аккумулятор 0x5C Температура масла в двигателе
0x5D Время впрыска топлива
0x5E Расход топлива в двигателе
0x5F Требования к выбросам
0x61 Двигатель по требованию водителя — крутящий момент в процентах
0x62 Фактический двигатель — крутящий момент в процентах
0x63 Опорный крутящий момент двигателя
крутящий момент двигателя в процентах
0x64.1 Крутящий момент двигателя в процентах в точке 2
0x64.2 Крутящий момент двигателя в процентах в точке 3
0x64,3 Крутящий момент двигателя в процентах в точке 4
0x64.4 Двигатель в процентах крутящий момент в точке 5
0x65.1 Состояние вспомогательных входов / выходов
0x66.1 Датчик массового расхода воздуха A
0x66.2 Датчик массового расхода воздуха B
Температура охлаждающей жидкости двигателя 1
0x67.2 Температура охлаждающей жидкости двигателя 2
0x68.1 Температура воздуха на впуске 1, датчик 1
0x68.2 Температура воздуха на впуске 1, датчик 2
0x68.3 Температура всасываемого воздуха, ряд 1, датчик 3
0x68.4 Температура всасываемого воздуха, ряд 2, датчик 1
0x68.5 Температура всасываемого воздуха банк 2, датчик 2
0x68.6 Температура всасываемого воздуха, ряд 2, датчик 3
0x69.1 Рабочий цикл / положение по команде EGR A
0x69.2 Фактический рабочий цикл / положение EGR A
0x69,3 Ошибка EGR A
0x69,4 Рабочий цикл / положение по команде EGR B
0x69,5 Фактический рабочий цикл / положение EGR B
0x69.6 Ошибка EGR
0x6A.1 Регулирование расхода воздуха на впуске A
0x6A.2 Положение A относительного расхода воздуха на впуске
0x6A.3 Регулирование расхода воздуха на впуске B
0x6A.4
0x6B.1 Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов A (датчик 1 блока 1)
0x6B.2 Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов C (датчик 2 блока 1)
Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов B (блок 2 датчик 1)
0x6B.4 датчик температуры рециркуляции выхлопных газов D (блок 2 датчик 2)
0x6C.1 дроссельная заслонка с подачей командного управления
0x6C.2 Относительное положение дроссельной заслонки A
0x6C.3 Управляемое управление приводом дроссельной заслонки B
0x6C.4 Относительное положение дроссельной заслонки 0
Управляемое давление в топливной рампе A
0x6D.2 Давление в топливной рампе A
0x6D.3 Температура топливной рампы A
0x6D.4
0x6D.5 Давление в топливной рампе B
0x6D.6 Температура топливной рампы B
0x6E.1 Управляющее давление впрыска A
0x6E.2 Управляющее давление впрыска A
0x6E.3 Управляемое давление впрыска B
0x6E.4 Управляющее давление впрыска B
0x6F.1 Датчик давления наддува A Турбокомпрессор
0x6F.2 Датчик давления на входе компрессора турбокомпрессора B
0x70.1 Давление наддува A
0x70.2 Датчик давления наддува A
0x70,3 Давление наддува по команде B
0x70,4 Датчик давления наддува B
0x70,5 Состояние управления давлением наддува 0x70.6 Состояние управления B давлением наддува
0x71.1 Положение A турбины с регулируемой геометрией
0x71.2 Положение A турбины с изменяемой геометрией
0x71.3 Турбонагнетатель с регулируемой геометрией, положение B
0x71,4 Турбо-привод с изменяемой геометрией, положение B
0x71,5 VGT A control status
0x71.6 control status
0x72.1 Управляемый перепускной клапан A положение
0x72.2 Перепускной клапан A положение
0x72.3 Управляемый перепускной клапан B положение
0x4 Перепускной клапан B положение
0x73.1 Ряд датчиков давления выхлопных газов 1
0x73.2 Ряд датчиков давления выхлопных газов 2
0x74.1 RPM
Обороты турбокомпрессора B
0x75.1 Температура на входе компрессора A
0x75.2 Температура на выходе компрессора A
0x75.3 Турбокомпрессор A Температура на входе в турбину
0x75,4 Температура на выходе турбины A
0x76.1 Температура на входе в турбокомпрессор B
Температура на выходе компрессора B
0x Температура на выходе компрессора
0x76.3 Температура на входе турбины турбокомпрессора B
0x76.4 Температура на выходе турбины турбонагнетателя B
0x77.1 Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 1, датчик 1
0x77.2 Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 1, датчик 2
0x77.3 Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 2, датчик 1
0x77.4 Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 2, датчик 2
0x78.1 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 1
0x78.2 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 2
0x78.3 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 3
0x78.4 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 4
0x79.1 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 1
0x79 .2 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 2
0x79.3 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 3
0x79.4 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 4
0x7A.1 ДПФ, блок 1, дельта-давление
0x7A.2 Давление на входе блока DPF, 1
0x7A.3 Давление на выходе, блок 1, блок DPF
0x7B.1 Давление, блок DPF, 2
0x7B.2 Давление на входе блока DPF 2
0x7B.3 Давление на выходе блока DPF 2
0x7C.1 Датчик температуры на входе блока DPF 1
Датчик температуры на выходе блока DPF 1
0x7C.3 Датчик температуры на входе блока DPF 2
0x7C.4 Датчик температуры на выходе блока DPF 2
0x7D NOx NOx status
0x7E PM NTE control area status
0x7F.1 Общее время работы двигателя
0x7F.2 Общее время работы на холостом ходу
0x7F.3 Общее время работы с активным МОМ
0x80 Поддерживаемые ПИД-регуляторы от 0x81 до 0x9F
0x81.1 Общее время работы с EI-AECD # 1 Таймер 1 активен Общее время работы с активным таймером 2 EI-AECD # 1
0x81,3 Общее время работы с активным таймером 1 EI-AECD # 2
0x81,4 Общее время работы с EI-AECD # 2 Таймер 2 активен
0x81.5 Общее время работы с EI-AECD # 3 Таймер 1 активен
0x81.6 Общее время работы с EI-AECD # 3 Таймер 2 активен
0x81.7 Общее время работы с EI -AECD # 4 Таймер 1 активен
0x81.8 Общее время работы с EI-AECD # 4 Таймер 2 активен
0x81.9 Общее время работы с EI-AECD # 5 Таймер 1 активен
0x81.10 Общее время работы с EI-AECD # 5 Таймер 2 активен
0x82.1 Общее время работы с EI-AECD # 6 Таймер 1 активен
0x82.2 Общее время работы с EI-AECD # 6 Таймер 2 активен
0x82.3 Общее время работы с EI -AECD # 7 Таймер 1 активен
0x82.4 Общее время работы с EI-AECD # 7 Таймер 2 активен
0x82,5 Общее время работы с EI-AECD # 8 Таймер 1 активен
0x82.6 Общее время работы с EI-AECD # 8 Таймер 2 активен
0x82.7 Общее время работы с EI-AECD # 9 Таймер 1 активен
0x82,8 Общее время работы с EI-AECD # 9 Таймер 2 активен
0x82.9 Общее время работы с EI -AECD # 10 Таймер 1 активен
0x82.10 Общее время работы с EI-AECD # 10 Таймер 2 активен
0x83.1 Датчик концентрации NOx банк 1 датчик 1
0x83. 2 Датчик концентрации NOx датчик 1 банка 2
0x83.3 Датчик концентрации NOx, банк 2, датчик 1
0x83.4 Датчик концентрации NOx, банк 2, датчик 2
0x84 Температура поверхности коллектора
0x85.1 Средний расход реагента
0x85,2 Средний требуемый расход реагента NOx
0x85,3 Уровень в баке реагента NOx
0x85,4 Общее время работы двигателя при активированном режиме предупреждения NOx 58
Датчик массовой концентрации PM, банк 1 датчик 1
0x86.2 Датчик массовой концентрации PM, банк 2 датчик 1
0x87.1 Абсолютное давление во впускном коллекторе
0x87.2 Абсолютное давление во впускном коллекторе B
0x88 Фактическое состояние системы индукции SCR
0x88.1 Состояние системы индукции SCR История 10K (0-10 000 км)
0x88.2 Состояние системы стимулирования SCR История 20K (10,000 — 20,000 км)
0x88,3 Состояние системы стимулирования SCR История 30K (20,000 — 30,000 км)
0x88,4 Состояние системы стимулирования SCR 40K история (30,000 — 40,000 км)
0x88,5 Пройденное расстояние, пока система индукции SCR активна в текущем блоке 10K (0-10,000 км)
0x88,6 Расстояние, пройденное в текущем блоке SCR 10K ( 0-10 000 км)
0x88.7 Расстояние, пройденное, когда система индукции SCR активна в текущем блоке 20K (10,000 — 20,000 км)
0x88.8 Расстояние, пройденное, когда система индукции SCR активна в текущем блоке 30K (20,000 — 30,000 км)
0x88.9 Расстояние, пройденное при активной системе индукции SCR в текущем блоке 40K (30,000 — 40,000 км)
0x89.1 Общее время работы с EI-AECD # 11 Таймер 1 активен
0x89.2 Общее время работы с EI-AECD # 11 Таймер 2 активен
0x89.3 Общее время работы с EI-AECD # 12 Таймер 1 активен
0x89.4 Общее время работы с EI -AECD # 12 Таймер 2 активен
0x89,5 Общее время работы с EI-AECD # 13 Таймер 1 активен
0x89,6 Общее время работы с EI-AECD # 13 Таймер 2 активен
0x89.7 Общее время работы с EI-AECD # 14 Таймер 1 активен
0x89.8 Общее время работы с EI-AECD # 14 Таймер 2 активен
0x89.9 Общее время работы с EI-AECD # 15 Таймер 1 активен
0x89.10 Общее время работы с EI -AECD # 15 Таймер 2 активен
0x8A.1 Общее время работы с EI-AECD # 16 Таймер 1 активен
0x8A.2 Общее время работы с EI-AECD # 16 Таймер 2 активен
0x8A.3 Общее время работы с EI-AECD # 17 Таймер 1 активен
0x8A.4 Общее время работы с EI-AECD # 17 Таймер 2 активен
0x8A.5 Общее время работы с EI-AECD # 18 Таймер 1 активен
0x8A.6 Общее время работы с EI -AECD # 18 Таймер 2 активен
0x8A.7 Общее время работы с EI-AECD # 19 Таймер 1 активен
0x8A.8 Общее время работы с EI-AECD # 19 Таймер 2 активен
0x8A.9 Общее время работы с EI-AECD # 20 Таймер 1 активен
0x8A.10 Общее время работы с EI-AECD # 20 Таймер 2 активен
0x8B.1 Состояние нейтрализации дизельного топлива
0x8B.2 Состояние регенерации DPF
0x8 тип
0x8B.4 Состояние регенерации адсорбера NOx
0x8B.5 Состояние десульфурации адсорбера NOx
0x8B.6 Нормализованный триггер для регенерации DPF7 Среднее время между регенерациями DPF
0x8B.8 Среднее расстояние между регенерациями DPF
0x8C.1 Датчик концентрации O2 банк 1 датчик 1
датчик 0x8C7 O2
0x8C.3 датчик концентрации кислорода банк 2 датчик 1
0x8C.4 датчик концентрации кислорода банк 2 датчик 2
0x8C.5 Датчик O2 лямбда-зонд 1 датчик 1
0x8C.6 O2-датчик лямбда-зонда 1 2
0x8C.7 O2-датчик лямбда-зонда 2 1
0 Датчик O2 лямбда-зонд 2 датчик 2
0x8D Абсолютное положение дроссельной заслонки G
0x8E Трение в двигателе — крутящий момент в процентах
Датчик 0x8F.1 Датчик рабочего состояния 1 PM Датчик рабочего состояния PM 1
0x8F.2 Датчик PM активный блок состояния 1 датчик 1
0x8F.3 PM датчик состояния регенерации банк 1 датчик 1
0x8F.4 PM датчик нормализованный банк выходных значений 1 датчик 1
0x8F.5 Рабочее состояние датчика PM, банк 2, датчик 1
0x8F.6 PM, датчик активного состояния, банк 2, датчик 1
0x8F.7 , PM, датчик состояния регенерации, банк 2, датчик 1
0x8F.8 Датчик PM, нормализованные выходные значения, банк 2 датчика 1
0x90 Стратегия дискриминационного / недискриминационного отображения WWH-OBD
0x90.1 WWH-OBD Состояние индикатора неисправности автомобиля
Готовность выхлопной системы WWH-OBD
0x90.3 WWH-OBD Количество часов работы двигателя, в течение которых непрерывно работал MI. (Непрерывный счетчик MI)
0x91 Состояние индикации неисправности ЭБУ WWH-OBD
0x91.1 WWH-OBD ECU Количество часов работы двигателя, в течение которых был активен непрерывный MI. (Непрерывный счетчик MI)
0x91.2 WWH-OBD ECU Наивысший счетчик ECU B1
0x92.1 Состояние управления топливной системой
0x93.1 WWH-OBD кумулятивный автомобиль Счетчик MI
0x94.1 Состояние системы предупреждения и стимулирования NOx
0x94.2 Счетчик качества реагента системы NOx
0x94.3 Счетчик расхода реагента системы NOx
0x94.4 Счетчик активности дозирования системы NOx
0x94,5 Система NOx Счетчик клапана EGR
0x94.6 Счетчик системы мониторинга NOx
0x98.1 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 5
0x98.2 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 6
0x98.3 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 7
0x98.4 Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 8
0x99.1 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 5
0x99 .2 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 6
0x99.3 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 7
0x99.4 Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 8
0x9A.1 Состояние зарядки гибридного / электрического электромобиля
0x9A.2 Состояние зарядки расширенного гибридного / электрического автомобиля
0x9A.3 Напряжение аккумуляторной системы гибридного / электрического автомобиля
0x9A.4
0x9A.4
0x9B.1 Концентрация DEF
0x9B.2 Температура резервуара DEF
0x9B.3 Уровень резервуара DEF
Датчик концентрации O2, банк 1 датчик 3
0x9C.2 Датчик концентрации O2, банк 1, датчик 4
0x9C.3 Датчик концентрации O2, банк 2, датчик 3
0x9C.4 Датчик концентрации кислорода, банк 2, датчик 4
, 0x9C.5, , датчик кислорода, лямбда, ряд 1, датчик 3
, 0x9C.6, , датчик кислорода, лямбда, датчик, ряд 1, 4
, 0x9C.7 Датчик кислорода лямбда-датчик 2 ряда 3
0x9C. 8 Датчик кислорода лямбда-ряд 2 4
0x9D Расход топлива в двигателе
0x9D7
0x9E Расход выхлопных газов двигателя
0x9F.1 Топливная система A Использование процентного банка 1
0x9F.2 Топливная система B Использование процентного банка 1 0x950
Топливная система A Использование в процентах, банк 2
0x9F.4 Топливная система B, процент использования, банк 2
0x9F.5 Топливная система A, процент использования, банк 3
0x9F Топливная система B Использование в процентах, банк 3
0x9F.7 Топливная система A, процент использования, банк 4
0x9F.8 Топливная система B, процент использования, банк 4
0xA7
0xA1.1 Датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 1, датчик 1
0xA1.2 , датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 1, датчик 2
0xA1.3, , датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 2, датчик 1
Датчик NOx Скорректированная концентрация, банк 2 Датчик 2
0xA2 Расход топлива в цилиндре
0xA3.1 Давление паров системы испарения A
0xA3.2 Давление пара системы испарения (широкий диапазон)
0xA3.3 Давление пара системы испарения B
0xA3.4 Давление пара системы испарения (широкий диапазон)
0xA3. 1 Фактическое состояние передачи трансмиссии
0xA4.2 Фактическое передаточное число трансмиссии
0xA5.1 Дозирование DEF по команде
0xA5.2 Использование Текущее DEF
0xA6 Показания одометра автомобиля
0xA7.1 Датчик концентрации NOx, блок 1, датчик 3
0xA7.2 Датчик концентрации NOx, блок 1, датчик 4
0xA7.3 NOx, датчик концентрации, блок 2, датчик 3
0 Датчик концентрации NOx, банк 2, датчик 4
0xA8.1 Датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 1, датчик 3, скорректирован
0xA8.2 , датчик NOx, скорректирован Концентрация, банк 1, датчик 4, скорректирован
Датчик концентрации NOx, скорректированный, банк 2, датчик 3, скорректирован
0xA8.4, , датчик NOx, концентрация, банк 2, датчик 4, скорректирован
, 0xA9.1, , 925, мотоцикл, ABS, отключение, состояние переключателя