Как проверить пробег авто скручен или нет: Скручен ли пробег, как узнать? — Можно ли скрутить пробег?

Как проверить, скручен ли пробег — по документам, внешнему виду и ходовой

По статистике на каждом третьем подержанном автомобиле перед продажей скручивают пробег. Как правило, скручивают не на малые величины, а сразу на 20-40 тыс. км. Недобросовестные продавцы так поступают, чтобы продать машину дороже ее реальной стоимости, а покупатели в итоге получают старый автомобиль за неадекватные деньги и с неизвестными проблемами в придачу.

Во времена механических одометров для скручивания пробега использовали любые приборы с моторами — от дрели до кухонного миксера. Когда распространились электронные счетчики, задача мошенников усложнилась. Но на рынке появились специальные программаторы для скручивания пробега — достаточно подключить устройство через разъем бортовой диагностики, чтобы убрать тысячи километров.

Картина складывается не очень веселая. Но из этой статьи вы узнаете, как распознать, скручен ли пробег у приглянувшегося автомобиля.

Признаки скрученного пробега в счетчиках и документах

Прежде всего, загляните в паспорт машины. В среднем автомобиль преодолевает 20 тыс. км за 1 год. Если цифры на одометре расходятся со статистикой, вероятно, пробег скрутили.

Но езда бывает разной: у одного владельца автомобиль годами пылится в гараже, у другого набирает по 100 тыс. километров в год. Чтобы оценить реальное состояние и пробег машины, обращайте внимание на другие признаки.

Разница данных на одометре с иными блоками электроники

На современных автомобилях пробег записывается электронным способом сразу на нескольких блоках:

• АКПП;
• ABS;
• прошивка ключа зажигания.

Нередко продавец корректирует информацию на одометре, но не трогает эти узлы, потому что при неумелых действиях там обязательно останутся следы постороннего вмешательства. На этом и можно поймать мошенника.

Однако понадобится узкоспециализированный инструмент, который, как правило, есть только на станциях техобслуживания. По возможности обратитесь к специалистам, чтобы они помогли выявить факт скручивания пробега.

Разница в показаниях между одометром и историей обслуживания автомобиля

Представьте, что при осмотре вы видите на одометре значение 50 тыс. километров — нормальная величина для подержанного автомобиля. Теперь загляните под капот и посмотрите на бирку с указаниями о последней замене масла.

Если продавец скручивал пробег, данные не будут совпадать. Может оказаться, что масло заливали, к примеру, на 120 тыс. километров. А по одометру машина еще не проехала это расстояние.

Поищите расхождения в сервисной книге. Повезет, если сохранилась специальная форма «наряд-заказ». В ней фиксируются предоставляемые сервисными службами услуги, время и сроки проведения ремонта. При отсутствии документа попробуйте запросить информацию у официального дилера.

Признаки скрученного пробега во внешнем виде

Прежде чем принять решение о покупке, внимательно осмотрите салон и кузов автомобиля. Многие зоны могут свидетельствовать о скрученном пробеге. Любые материалы обивки от текстиля до натуральной кожи подвержены износу. Маленькие разрывы, трещины или потертости на сиденье и спинке кресел явно указывают на долгий срок эксплуатации. Если при этом на одометре видны заниженные значения, стоит задуматься.

Иногда продавцы пытаются скрыть недочеты под чехлами. Не ленитесь — снимите их. Прежде всего, уделите внимание водительскому сиденью.

Материал рулевого колеса, которое постоянно находится в контакте с руками, естественно, изнашивается. Потертости могут появиться и на нижней части руля, если он часто соприкасался с ногами рослого водителя.

Разумеется, продавец мог заблаговременно поставить новый руль, или, не желая тратиться на новую деталь, закрыть недочеты декоративной оплеткой. Тем не менее, руль — еще одно место, которое способно помочь изобличить мошенника.

Педали, коврики Переведите взгляд в нижнюю часть салона. Педали постоянно трутся подошвами обуви. Оцените степень износа накладок, особенно на правой педали.

Сильные изъяны при малом пробеге должны вызвать подозрения. Но и новенькая педаль может говорить о том, что ее заменили в попытке скрыть почтенный возраст машины. Оцените состояние ковриков, поищите потертости или дыры.

Такие вещи нельзя отнести к точным доказательствам скрученного пробега. Но в комплексе с другими признаками они наталкивают на подозрения.

Кнопки, подлокотники, брелок Уделите внимание мелочам. Если вы замечаете потертые кнопки стеклоподъемника, невзрачные подлокотники или исцарапанный брелок, очевидно, машиной пользуются давно. Лобовое стекло Менять эту деталь дорого, и продавцы чаще оставляют ее как есть. Если вы видите многочисленные царапины и сколы, значит, у автомобиля внушительный пробег. При этом не важно, фирменное стоит стекло или нет. Потертости образуются как на дорогих, так и на дешевых образцах. Приборная панель Чтобы скрутить пробег на механическом одометре, нужно разбирать приборную панель. Этим способом пользуются все меньше, но не будем полностью списывать его со счетов. Осмотрите торпедо, при вскрытиях на панели остаются следы в местах крепления, на стыках. Определить, скручивался ли пробег, удается по дверям. Прежде всего — по водительской. Откройте и покачайте ее. Со временем петли расшатываются, что приводит к образованию люфта свободного движения. Если шатаются и пассажирские двери, скорее всего, машина успела поработать в такси. Когда автомобиль новый, подобной проблемы существовать не должно. Ржавчина может образоваться и на автомобиле с нулевым пробегом при долгом простаивании в плохих условиях. Но царапины и сколы на капоте — железный признак того, что машина активно путешествовала по дорогам, в нее попадал гравий из-под колес впереди идущих грузовиков.

От ударов мелких камней также тускнеет стекло фар. Если заметили такие симптомы, а пробег на счетчике небольшой, скорее всего, его скрутили.

Признаки скрученного пробега в ходовой части

После осмотра салона и кузова пора перейти к более глубокой проверке технических элементов.

Подтеки масла

Один из верных признаков видавшего виды автомобиля — масляные подтеки. Их наличие может говорить о следующих дефектах:

• износ прокладок;
• образование зазоров между поршнем и цилиндром;
• износ сальников клапанов.

Когда под днищем стоящего автомобиля образуется масляное пятно, при этом на счетчике малые показатели, продавец явно хитрит. Тормозные диски В зависимости от заводского качества диски изнашиваются по-разному, кроме того, на них влияет манера езды. Но в среднем эксплуатационный период дисков варьируется в промежутке между 50 и 80 тыс. километров пробега.

Проверьте состояние деталей и соотнесите данные с показаниями счетчика. Если по износу дисков видно, что их пора менять, при этом пробег на одометре меньше 50-80 тыс. км — пробег скрутили.

Покрышки

Проанализируйте состояние резины на колесах. Возьмите во внимание заявленные показатели износостойкости шин конкретного производителя. По ГОСТ 4754-97 и ГОСТ 5513-97 средний срок изнашивания протекторов составляет 5 лет.

Перечисленные элементы можно заменить, чтобы замаскировать скрутку пробега. Но если продавец этого не сделал, эти признаки помогут обнаружить обман.

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ)

Загляните под капот и осмотрите ремень ГРМ. Эта деталь подлежит замене при плановом ТО. В зависимости от марки автомобиля расчетный пробег ремня ГРМ разнится от 60 до 150 тыс. километров.

Сопоставьте данные одометра с качеством ремня. На нем не должно быть трещин и прочих признаков механического износа.

На определенных моделях машин ремень ГРМ скрыт под кожухом. В таком случае стоит осмотреть другие ремни на дополнительном оборудовании, которые также имеют ограниченные сроки эксплуатации.

Как узнать, скручен ли пробег. Подведем итоги

Сам факт скрученного пробега — достаточный повод отказаться от сделки. Предложений много, а старое авто таит в себе неизвестные проблемы.

Обращайте внимание на следующие группы признаков:

1. Ознакомьтесь с документами на машину и показаниями счетчиков.
2. Оцените внешний вид автомобиля.
3. Изучите состояние ходовой части.

Почитайте нашу статью о том, как выбрать подержанный автомобиль, в которой мы рассказали, на что смотреть и как проверять машину на вторичном рынке.

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

Неплохо было в старину перед людьми не вставал вопрос «Как узнать скручен ли пробег», когда перед покупателем поднимался вопрос о покупке того или иного транспортного средства. Проснулся рано утром, чтобы съездить на ярмарку, прошелся по рядам, посмотрел в зубы и начал вести торги за понравившегося жеребца. А уж после долгожданной покупки и домой не стыдно воротиться. Если кому непонятно зачем смотреть в зубы, то объясню: зубы всегда являлись надежным показателем возраста. Как бы хорошо не выглядела лошадь по внешним своим данным, но именно зубы всегда выдавали ее возраст.

Что мы наблюдаем в наши дни?

По приезду в ближайший автосалон, что занимается продажей подержанных автомобилей можно увидеть уникальную красоту: все автомобили, как на подбор, чисты, зеркальны и готовы к встрече со своим новым владельцем. И где, а главное кому в зубы-то смотреть? К сожалению, не все так просто в нашей жизни. В противном случае я бы мог с большой долей уверенности полагаться на показания спидометра, который, действительно, показывает, сколько проехала наша лошадка, а не думать как проверить скручен ли пробег. Но, в наше время научились подделывать лошадиные зубы, что уж говорить про железных коней. Хотите проверить? Поспешите разместить объявление о продаже своего авто, как тут же на вас посыпятся звонки с предложениями за определенную стоимость скрутить пробег вашего авто. Как вам такое?

Итак, самое время перейти к главной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия касающиеся пробега авто, предпринимаются путем специального вмешательства при помощи специализированного инструмента или же имеющегося оборудования в узлы транспортного средства. Делается это для того, чтобы изменить в нужную вам сторону показания бортового компьютера или же доски с приборами.

Еще не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно к ним методы коррекции. В процессе всего дела разбирался сам узел спидометра и ручным выставлением нужных чисел либо действовали при помощи электродрели. На тросик прибора аккуратно одевался патрон электрической дрели, после чего накручивался необходимый пробег. На сегодняшний день большая часть автомобильных узлов стала электронной, т. е. и пробег корректируется при помощи электроники. Происходит это так: к диагностическому разъему авто подключают специализированное оборудование и происходит перепрошивка новых цифр. Каких-то пять минут работы и ваше авто может с необычайной легкостью для его владельца осуществить перевоплощение из пенсионера с немалым опытом в мужчину средних лет, осуществляющего поездки только по выходным дням. Как же быть и что нужно делать, чтобы не стать обманутым?

Предлагаем направить все свое внимание на те явные признаки, по которым без особого труда можно догадаться о ложных показаниях пробега.

1. Разные данные в показаниях между спидометром и другими электронными блоками авто.

Ни для кого не секрет, что сегодняшние производители автомобилей при помощи электронных способов осуществляют запись пробега авто одновременно в несколько различных электронных блоков. Неплохо, не так ли? Во многих случаях корректировке данных может быть подвергнут сам спидометр, когда в таких блоках, как ABS или же АКПП рука злоумышленника не дойдет. Зачастую нерадивые умельцы просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных авто также имеются данные пробега. При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля, там могут остаться следы, указывающие на постороннее вмешательство, помогающее ответить на главный вопрос как определить скрученный пробег… Одной из отрицательных сторон данного способа является наличие узкоспециализированного инструмента, который может находиться в местах, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей.

2. Разные данные в показаниях между спидометром и сохраненной историей обслуживания авто, плюс показания официальных дилеров.

И сразу же приведем пример из жизни на практике показывающий один из способов как проверить скручен пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает авто, на спидометре которого чуть более 50 000 км. После открытия капота покупатель увидел бирку, указывающую о последней замене масла. При внимательном прочтении можно было понять, что замена масла проводилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться в преднамеренном скручивании пробега. Безусловно,  такой жизненный пример слишком простой и весьма понятный каждому.  Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книге.  С этой целью вам следует просто полистать соответствующую форму заказ-наряд, при условии, что они сохранились. Неплохим и одновременно действующим вариантом станет запрос подобной информации у официального дилера.

Характерные особенности и состояние кресла водителя и ремней безопасности

Любой материал, в том числе и кожаные изделия могут указать длительность эксплуатационного периода. Перевести взгляд следует также и на спинку сиденья. Например, незначительные разрывы могут появиться не ранее, чем данные пробега покажут 200 000 км. Часто можно увидеть как при продаже авто на его сиденья натягивают чехлы, возможно, скрывающие что-то важное для вас. Для полной информации можно обратить внимание на соседние кресла в салоне автомобиля. В том случае, когда кресло перетянуто новой кожей, стоит напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть просаленным, а также иметь мелкие надрывы.

4. Изучаем особенности и внешние данные рулевой части, блока переключения скоростей и подлокотника со стороны водителя.

Руль, как известно многим водителям, выполнен из материалов, подверженных времени и механическому воздействию. Безусловно, у дорогих авто руль обтягивается кожей. Отдельное внимание следует уделить на нижнюю часть рулевого колеса, что так часто испытывает трение о ноги самого водителя. Настоящее состояние руля многие продавцы желают скрыть под декорирующей оплеткой. К тому же нередко руль просто-напросто подлежит замене, преследуя цель маскировки всех имеющихся дефектов и изъянов продаваемого автомобиля.

5. Что могут скрывать педали?

Одна нога водителя практически постоянно занимает правую педаль и в том случае, когда она зеркальна в своем собственном отражении, а продавец приводит доводы в сторону крайне редкого пользования данным транспортным средством — это верный способ подумать о верности и правильности слов последнего. К тому же имеющимся ковровым покрытиям свойственно образовывать дыры. Хорошенько задумайтесь и усвойте данную информацию, педали помогут Вам узнать скручен ли пробег на автомобиле.

6. Информация о тормозных дисках

Показатель износостойкости автомобильных дисков зависит от многих причин. Одной из таких причин является, как ни странно, манера вождения, качественная составляющая диска и прочее. Существуют средние показатели эксплуатационного периода дисков : от 50 000 до 80 000 км. Эти данные легко можно сопоставить с пробегом автомобиля.

7. Состояние покрышек продаваемого автомобиля

Оказывается при средних показателях эксплуатации рисунок протектора подлежит изнашиванию за 50 000 км. Здесь также следует принять во внимание показатели износостойкости продукции разного модельного ряда от разных производителей. Проанализируйте данную информацию и соотнесите с тем, что перед вами. Вывод не заставит себя долго ждать.

8. Ремень ГРМ

Требуемая замена касательно ремней ГРМ должна осуществляться при пробеге от 60 000 — до 100 000 км. Состояние ремня достаточно легко проверить, стоит лишь заглянуть под капот. Далее все вместе анализируем и сопоставляем со словами продавца.  История обслуживания может хранить информацию о его преждевременной замене. Важно знать, что на некоторых моделях авто данный ремень скрывает конструкция защитного кожуха. В таком случае следует осмотреть ремень дополнительного оборудования, который имеет такие же эксплуатационные сроки по замене.

9. Сколы, как особо видимые дефекты в различных участках автомобиля

Как бы тщательно не старались народные умельцы скрыть настоящий пробег автомобиля, но наличие механических повреждений — железный аргумент. К примеру, поверхность капота имеет многочисленные сколы, к тому же хозяин по непонятным причинам решил его перекрасить или же проводилась замена лобового стекла. Стекло фар значительно помутнело от ударов мелких камней и т.д. при такой внешней характеристике покупатель ни за что не поверит в малый пробег продаваемого автомобиля.

10. Наличие люфта со стороны водительской двери

Как определить скручен ли пробег по дверям авто? Сперва откройте дверь со стороны водительского сиденья. Далее неспешными движеньями попытайтесь ее покачать. Оказывается, с ходом времени петли дверей имеют свойство разнашиваться, в результате чего образуется так называемый люфт свободного движения. На новых автомобиля, таких проблем быть просто не может. Дополнительно можно осуществить проверку дверей со стороны пассажирских сидений. Яркий пример того, что водитель «таксовал», это наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.

11. Заметные следы от многочисленных вскрытий и демонтажных работ применительно к приборной панели

Кто-то из вас назовет данный показатель явно устаревшим. Однако, не назвать его мы не можем. При спидометре механической разновидности вскрывается приборная панель с последующими корректирующими действиями. Сегодня данным способ практически никто не пользуется, либо достаточно редко.

В заключении хочется подытожить, что все вышеуказанные способы, помогающие удостовериться или же напротив усомниться в подлинности показателей пробега, являются несколько косвенными. Прибегать к их использованию следует для полного прояснения всей картины, но никак не по отдельности. Например, если перед вами в роли продавца выступает мужчина полного телосложения, то факт высокого износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, но никак не о скрученном искусственным путем автомобильном пробеге. Будьте бдительны и осторожны, осуществляя покупку автомобиля.

Как узнать скручен ли пробег

Проверить пробег автомобиля.

 

Наше интернет издание не раз поднимало тему проблемы покупки подержанного автомобиля для того, чтобы обезопасить автолюбителей от необдуманных решений и самых типичных ошибок. Сегодня мы хотим дать несколько советов для тех, кто собирается покупать б/у автомобиль, они, надеемся, помогут Вам не купить машину со скрученным пробегом.

 

Многие из нас при приобретении б/у машины прежде всего опасались за состояние самого автомобиля. Все опасения можно развеять, если обратиться в автомастерскую. Но надо все же помнить, что поездка в автосервис не полностью защитит Вас от недобросовественных продавцов подержанных автомобилей. Самый распространенный обман на всех мировых рынках подержанных автомобилей, это скручивание пробега автомобиля. Даже такие страны Евросоюза, как Германия и Франция признают на сегодня проблему фальсификации реального пробега автомашины.

 

Для чего скручивают пробег автомобиля?

 

В коммерческих автомашинах ( в некоторых странах) скручивание пробега связано с различными государственными платежами, которые взымаются в зависимости от суммарного пробега автомобиля за определенный период времени. Но наибольшая проблема скручивания километража транспортных средств наблюдается на самом массовом рынке б/у автомашин, владельцами которых являются физические лица.

 

Как правило, пробег скручивается с целью завысить рыночную стоимость ТС. По статистике каждый второй подержанный автомобиль, который предлагается к продаже имеет скрученный пробег, который в среднем был уменьшен на 35,000-50,000 километров, что позволяет существенно завысить справедливую цену на автомобиль. Покупатель, оставаясь в неведении и покупая автомобиль со скрученным пробегом, изначально рискует приобрести проблемный автомобиль, ведь чем больше пробег ТС, тем больше вероятность, что многие части автомобиля близки к износу.

 

Для того, чтобы приобрести автомобиль с реальным пробегом необходимо знать несколько простых советов, которые помогут Вам по косвенным признакам определить, был ли скручен пробег в машине или нет.

 

1) Изучите пробег автомобиля, на одометре

 

Согласно статистике средней житель любого населенного пункта в год проезжает около 20,000 километров (кто-то больше кто-то меньше). Поэтому изучив, какой километраж отображается на одометре, сделайте некоторый анализ правдивости пробега. К примеру, если автомобиль старше 5 лет, а на одометре пробег автомобиля составляет меньше чем 95,000 километров, то возможно, что пробег автомобиля был скручен. Если владелец автомашины проезжал больше 25,000 км в год, то не рекомендуем Вам приобретать данный автомобиль, так как, если пробег и не был намеренно скорректирован, то существует большой риск более быстрого износа деталей автомобиля из-за повышенной нагрузки на его части, при эксплуатации ТС до его продажи.

 

Посмотрите внимательно на индикатор пробега. В некоторых автомобилях пробег отображается в электронном виде, где часть производителей предусмотрела защиту от скручивания пробега, которая заключается, в появлении на дисплее индикации километража звездочки, которая предупреждает Вас о том, что пробег автомобиля был изменен.

 

Во многих автомобилях General Motors производитель оснащает транспортные средства механическим одометром. Между цифрами есть темное пространство, разделяющее цифры на определенном расстоянии. Если при осмотре подобного механического индикатора пробега Вы видите серебристое или белое пространство между цифрами, то скорее всего этот автомобиль продается со скрученным пробегом.

 

2) Изучите оригинальный заводской паспорт на автомобиль и его сервисную книжку

 

Некоторые недобросовестные владельцы автомобилей обслуживаясь у официальных дилеров, фальсифицируют отметки о периодичном прохождении планового ТО ( в основном замена масла, колодок и фильтров) для того, чтобы скрыть реальный пробег автомобиля, который в последующем перед продажей скручивается.

 

Если водитель проезжает за год большое количество километров, то транспортное средство естественно проходит чаще и плановое техническое обслуживание (замена масла, фильтров и т.п., о чем в сервисной книжке делается соответствующая отметка).

Поэтому, помимо скручивания пробега недобросовестному собственнику автомашины необходимо подделать отметки и в сервисной книжке. Изучите сервисную книжку на предмет подчисток, несоответствия отметок со словами продавца (указывает, что собственник что-то скрывает или не договаривает).

 

3) Изучите зазоры и крепежные винты приборной панели

 

Осмотрите внимательно все зазоры приборной панели. Они должны быть одинаковые. Приборная панель должна стоять ровно. Крепежные винты должны быть без сколов и без следов скручивания. В случае обнаружения данных признаков необходимо узнать у продавца, не проводились ли какие-то ремонтные работы на приборной панели или в компонентах автомобиля, которые скрыты приборной панелью. Если владелец автомобиля заявит, что никаких работ не проводилось, когда как вышеуказанные признаки указывают на то, что приборная панель снималась, то риск скручивания пробега приближается к 99 процентам.

 

4) Проверьте педаль тормоза, рулевое колесо и коврики

 

Если пробег по одометру составляет не более 100,000 километров, а педали тормоза или газа сильно стерты, то это может указывать на то, что пробег скручен. Также, по состоянию напольных ковриков можно определить, скручен ли пробег автомобиля. В том числе не забудьте проверить и рулевое колесо на его сильные потёртости, которые не могут возникнуть ранее чем через 100,000 км пробега (если рулевое колесо заводское и это не продукция дешевых автопроизводителей).

 

5) Осмотр автомобиля в автосервисе

 

Договоритесь с продавцом автомобиля об осмотре его состояния на специализированном сервисе. Как правило, автомеханики знают приблизительно о ресурсе многих частей транспортных средств (особенно по ходовой части). Если на автомобиле с пробегом 30,000 км установлена новая деталь, которая изнашивается, как правило не ранее чем за 60,000-70,000 километров, то это должно вас насторожить. Есть вероятность, что в таком автомобиле было вмешательство в одометр.

 

6) Измерьте высоту протектора шин

 

Прежде чем измерить высоту протектора шин уточните у продавца, менялась ли резина с момента покупки автомобиля. Если продавец ответит, что установленные шины были куплены вместе с машиной, то замерив протектор Вы сможете сопоставить износ шин с показателем пробега на панели приборов.

Например, если продавец заявляет, что автомашина была куплена им новой вместе с резиной, то при пробеге в 30000 км высота протектора не может быть меньше чем 1,59 мм. Точную высоту протектора Вы можете замерить в автосервисе или с помощью монеты.

 

Так же узнать, как определить износ шин Вы можете из нашей статьи здесь. 

Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле, и проверить реальный?

Пробег автомобиля — одна из основных характеристик подержанного авто. От пробега в первую очередь зависит, какие регламентные работы предстоят машине в ближайшее время, каков остаточный ресурс ее узлов и агрегатов, насколько проблемной будет эксплуатация авто, сколько оно потребует денег. Естественно, недобросовестные продавцы пытаются всячески уменьшить реальную цифру, а когда вы покупаете машину не у первого и единственного владельца, возможность фальсификации возрастает многократно. Поэтому перед покупателем остро стоит вопрос: как же все-таки проверить реальный пробег рассматриваемого для покупки автомобиля?

Пока нет закона

Ситуация с пробегом стала настолько массовой (некоторые эксперты называют цифры до 90% «скрученных» автомобилей на вторичном рынке), что депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга намерены внести в Госдуму поправки в Уголовный кодекс. Согласно законопроекту, мошенники, утаивающие существенные сведения от покупателей подержанных автомобилей, будут наказываться крупными штрафами, а в особых случаях — и реальными сроками заключения до четырех лет. Однако пока такой закон не принят, рассчитывать покупатель по сути может только на честность продавца и на свои силы, благо способы определить скрученный пробег все-таки есть.

Следствие ведут…

Есть пять основных способов вывести мошенников на чистую воду и отказаться от покупки сомнительной машины либо сильно сбить цену:

— диагностика автомобиля, проверка бортовой электроники

— тщательная проверка документов

— электронные базы данных

— визуальная/инструментальная оценка

— дедуктивный метод

Начнем с того, что проверка пробега имеет смысл в первую очередь для относительно свежих автомобилей. Прежде всего, нужно хотя бы примерно оценить пробег. Делать это удобно, если пользоваться примерной формулой «20 000 километров пробега в год» — примерно столько проезжает среднестатистический городской автомобиль при ежедневной круглогодичной эксплуатации. Бывают, конечно, «автомобили выходного дня», у которых «смешные» пробеги заложены в саму идею марки, но если вы не покупаете Ferrari, то поинтересоваться, не смотан ли пробег, точно имеет смысл.

Кроме того, не спешите расслабляться, если цифра на одометре примерно соответствует вашим ожиданиям. Например, если машина использовалась в такси, то ее ежегодный пробег вполне может достигать 80-100 тысяч километров в год, причем часто без адекватного такому показателю обслуживания! Именно поэтому марки и модели, которые активно используются службами такси, нужно проверять с особой тщательностью.

Если автомобилю больше 15 лет и он не продается в категории «ретро с консервации» за бешеные деньги, но со смешным пробегом и в состоянии, близком к идеальному, то почти наверняка одометр уже давно пошел на второй, если не на третий круг, и проверять его — совершенно бессмысленно. Тут надо смотреть на состояние транспортного средства. Однако для более свежих машин адекватное представление о пробеге имеет смысл.

Проверено электроникой!

На самом деле большинство приборок уже давно электронные, и по старинке смотать показатели одометра, зажав трос спидометра в патрон дрели, на более-менее современной машине уже не получится. Но это не значит, что показания не корректируют — для этого у мошенников есть соответствующее оборудование. Однако одно дело — откорректировать пробег на приборке, и немного другое — залезть во все ячейки, куда записываются эти показания. Технически это, конечно, возможно, однако специалисты сходятся во мнении, что фактически злоумышленники это делают редко. В первую очередь потому, что подобное вмешательство в «мозги» двигателя или коробки передач чревато хаотичными ошибками, которые будут проявляться на приборке в виде горящей иконки Check engine и сильнее пугать потенциального покупателя.

Второй причиной такого халатного отношения мошенников к своей работе можно назвать сложность добывания данных в «закрытых областях» электронных блоков управления. Не каждый дилер умеет искать и находить, куда конкретно записываются резервные показатели пробега, не у каждой модели вообще предусмотрена техническая возможность залезть так глубоко в «мозги» без заводского оборудования. Вопрос о том, может ли какой-либо сервис или частный мастер в вашем городе добыть из недр бортового компьютера такую деликатную информацию, желательно выяснить заранее применительно к конкретной марке и модели автомобиля, чтобы не терять лишнего времени и денег. Обычно в этом неплохо помогают тематические форумы и сообщества владельцев автомобилей. В любом случае, при кажущейся стопроцентной эффективности компьютерного метода, он совсем не панацея.

Ваши документы!

Документальный метод как один из самых архаичных часто помогает проверить, скручен пробег авто или нет. Нередко вместе с необходимыми для покупки документами новому владельцу достается сервисная книжка от первого собственника, старые диагностические карты и т. п. — словом, документы, в которых так или иначе мог фиксироваться пробег автомобиля. Иногда, пошарив по салону, можно, например, найти тетрадку, в которую скрупулезные владельцы записывают все посещения сервисных станций — педантичные люди в мире есть, и их все еще немало. Туда же — всякие подкапотные наклейки, которыми в некоторых сервисах маркируют машину, чтобы владельцу (да и следующему мастеру) не пришлось мучительно вспоминать, когда же в прошлый раз менялось масло или ремень ГРМ.

Опытные «перекупы» таких явных следов стараются не оставлять, а вот наивных мелких жуликов можно попробовать поймать на детских ошибках. Например, если машина 2012 года, у первого владельца была пять лет, последняя запись в сервисной книжке официального дилера сделана в 2017 году и это ТО-90, а на приборке мы видим 98 000 км, при этом продавец увлеченно рассказывает, как они два раза в год мотались с мужиками в Астрахань на рыбалку — пробег однозначно скручен. Верить такому продавцу вряд ли стоит — и в том, что все дорогостоящие регламентные работы проведены вовремя, и в том, что на машине «бабушка в церковь ездила». Все, что он расскажет, может оказаться не более чем красивой сказкой.

Великая сила интернета

Если первичный анализ документов не выявил подозрительных махинаций, то самое время вновь призвать на помощь современные технологии. Зачастую узнать реальный пробег позволяет интернет — автомобиль можно проверить по всевозможным базам, чтобы наиболее полно восстановить его историю. Применительно к пробегу три самых важных для нас базы — это база автомобилей, работавших в такси, база ДТП и единая база ОСАГО и техосмотра. Машину можно пробивать по вин-коду, государственным регистрационным знакам, номерам документов, имени владельца и т. п. К сожалению, почти все интересующие нас данные — платные, но это тот случай, когда экономия может вылезти боком.

Если по результатам проверки выясняется, что автомобиль работал в такси, эта информация скрывалась продавцом, пробег не соответствует таксомотору, а вот состояние машины далеко от идеала — скорее всего, вам пытаются «впарить» автомобиль с существенно большим пробегом, чем показывает одометр.

В базах по ДТП редко пишут, на каком пробеге произошла авария, однако можно почерпнуть из них некоторые дополнительные сведения — например, если ДТП несколько и географически они разбросаны по всей России, то вряд ли реальный пробег будет отличаться от среднестатистического в меньшую сторону. И наоборот: если в базе значится крупное ДТП, оно вполне может быть объяснением сравнительно небольшого пробега. Частенько простои после таких аварий могут длиться месяцами и даже годами. Несмотря на небольшую цифру на одометре, «здоровья» такие перипетии автомобилю не прибавляют.

Наконец, самая главная для нас база — ОСАГО и техосмотр. Уж в диагностической-то карте пробег должен быть записан обязательно. Если карта «левая» — а такие прецеденты до нынешнего времени случались сплошь и рядом, то и пробег там может быть записан «от фонаря». Но, во-первых, он должен хотя бы приблизительно соответствовать реальному, а во-вторых — его динамика должна более-менее сохраняться. Если за 2015 год автомобиль проехал 25 000, за 2016 — 28 000, за 2017 — 20 000, а за весь 2018 и начало 2019-го — всего 5000, есть повод задуматься, не стали ли «лишние» 20 000 пробега жертвой хитрого электронного прибора?

Потрогаем-понюхаем

Как ни странно, проверить, не скручен ли пробег авто, достаточно надежно можно по косвенным признакам. Большинство из них имеет смысл искать в салоне, и даже конкретнее — на водительском месте. Даже при самой аккуратной эксплуатации первые морщинки и трещинки на кожаных сиденьях появляются к 100 000 км пробега, а к 200 000 км по бокам подушки уже, скорее всего, будут еще не сквозные, но уже довольно явные продольные трещины. Ближе к 300 000 км наверняка не выдержит уже хоть один шов, и состояние кожи на сиденье будет радикально отличаться от состояния боковин кресла. Примерно такая же картина — с рулевым колесом, с той лишь разницей, что его, в отличие от кресел, редко меняют на новое, в лучшем случае — перешивают. Тогда хозяина можно поймать на несоответствии потертостей кресла и руля.

Тканевый салон при аккуратной эксплуатации не так подвержен деформации, хотя пробег более 300 000 км даст о себе знать и тут — хоть где-нибудь хоть что-нибудь да разъедется. Но основная «память» у ткани другая: она выцветает от солнца и частых химчисток, если они были. Ваша задача в этом случае — найти участок ткани, который с высокой долей вероятности не подвергался никаким воздействиям (например, на стыке подушки и спинки раскладывающегося заднего сиденья или на подлокотнике) и сравнить их с обивкой передних сидений. Если родной цвет едва узнаваем, то машина, скорее всего, перевалила за 300 000 км.

Многое может сказать и резиновая накладка педали сцепления на «механике» или педали тормоза — на «автомате». Первые ощутимые следы износа появляются на ней примерно за 50 000 км. После 100 000 км накладка приобретает достаточно потертый вид, а к 200 000, как правило, уже начинает проглядывать металлическая основа педали. При пробегах порядка 300 000 км начинает ощутимо стираться и сама педаль. Поэтому если вы видите абсолютно новую накладку на машине с заявленным пробегом 150 000 км, имейте в виду, что цифра вполне может быть даже ополовинена! Особенно если на то же самое указывают другие признаки.

Элементарно, Ватсон!

Наконец, последний способ узнать, скручен ли пробег на автомобиле, который мы назвали дедуктивным, состоит в максимальном получении информации от продавца. У перекупщиков часто бывают хорошо выстроенные легенды, но даже профессионалов можно поймать на вранье и определить реальную картину. Поспрашивайте, как машина ведет себя на трассе на высоких скоростях, с какой максимальной скоростью человек ездил? Любой ответ, кроме «Не знаю, я только по городу ездил», можно использовать для дальнейших расспросов («Ого! А где это ты так разогнался? Ну ничего себе! У меня там дача рядом, а я и не знал!»), позволяющих составить реальную картину использования автомобиля. Спросите, где автомобиль обслуживался, не поленитесь позвонить в сервис, объяснить ситуацию и расспросить подробности о последних ремонтах и пробеге. Все более-менее серьезные СТО ведут подробнейшую базу клиентов и, возможно, поделятся с вами интересующей информацией, если вы намекнете, что хотели бы продолжать обслуживаться у них.

Ну и последний совет: не перебивайте продавцов, пускай рассказывают. В моей практике было несколько случаев, когда продавцы без всякого вопроса начинали говорить: «Пробег тут не скручен, ну точнее как — я его не скручивал, мне машина уже такая досталась». И последующая проверка подтверждала, что со спидометра исчезло минимум 20 000.

Как определить смотанный пробег

При подборе подержанного автомобиля 90% покупателей обращают внимание на пробег. Цифры на одометре косвенно связаны с ресурсом основных узлов и агрегатов. Поэтому их часто подвергают манипуляциям, пытаясь «омолодить» машину, чтобы впоследствии ускорить продажу или повысить цену. По такой схеме работают перекупщики, автосалоны и отдельные владельцы машин.

Нередко пробег сматывают еще за рубежом – в США, Германии и других странах Европы. Исследования Общегерманского автомобильного клуба подтвердили: у 30% машин, которые реализуют на внутреннем рынке, скручен пробег. Часть бывших такси, коммерческих и арендных авто поступает в РФ.

В России пробег корректируют в крупных сервисах и гаражных кооперативах. Более того, появились команды специалистов, которые прибывают по указанному адресу с набором необходимого для корректировки пробега оборудования. Отдельные «дельцы» предлагают самостоятельно демонтировать и прислать по указанному адресу приборный щиток. Уже на месте они накручивают нужные цифры.

Существуют механические и электронные одометры, скрутка которых сильно отличается. На механическом одометре цифры выставляют вручную или с помощью накрутки тросика спидометра. Для смотки пробега на электронном одометре приходится подключать сканеры и переходники. Иногда обходятся прищепкой, которую подсоединяют к микросхеме приборной панели. Но так как пробег записывается в хранилищах, их необходимо найти и перепрограммировать. Отдельные блоки могут не поддаваться корректировке. В таких случаях монтируют CAN-фильтры, блокирующие считывание информации. Это в большей мере касается современных моделей, где пробег корректируется с помощью диагностического разъема OBD-III.

Примечание: японские автопроизводители оснащают машины сложными микросхемами (так называемые одометры на жидких кристаллах крайне сложно смотать, ведь приходится сначала искать, а потом еще и взламывать микросхему – в России «дельцов», которые делают это грамотно, практически нет).

1. Программатор
2. Прищепка для подключения к микросхеме
3. Захват для изъятия микросхемы
4. Переходники для микросхем
5. Щупы для микросхемы
   
   

Для чего делают смотку пробега?

1. Повышение рыночной стоимости.
2. Оперативная продажа авто.
3. Систематическая процедура для продления гарантии.

Интересно, что пробег могут и накрутить. К примеру, со 100 до 110 тыс. км. Затем меняют диски с колодками. Покупателю рассказывают о крупном ТО, которое включало замену рабочих жидкостей, масла в моторе, КПП и т. д.

Чем вы рискуете, покупая автомобиль со смотанным пробегом?

Для отечественных машин пробег в 150–200 тыс. км – тот самый рубеж, за которым грядут серьезные затраты. А вот ресурс мотора и основных агрегатов европейских, японских, американских автомобилей достигает 300–400 тыс. км. Хотя всё зависит от характера эксплуатации и обслуживания. Что же случится, если пробег скручен на 100–200 тыс. км?

• Покупатель не узнает о ресурсе ключевых агрегатов (даже приблизительно).
• Нет возможности правильно распланировать техническое обслуживание и сервисные интервалы.
• Вероятны частые поломки.

Как определить скрученный пробег?

То, что с одометром проводились определенные махинации, видно по косвенным признакам:

1. Затертый руль с ободранной кожей, на начальных этапах износа обшивка теряет фактуру, что ощутимо на ощупь. Подозрения должно вызвать и заново обшитое рулевое колесо, особенно в тех случаях, когда пробег на одометре не превышает 150 тыс. км.
   
   
2. Затертый, поцарапанный рычаг КПП или же, наоборот, новый набалдашник.
   
   
3. Изношенный педальный узел, ручник (при солидном пробеге с педалей стирается краска, поэтому обязательно нужно заглядывать под накладки).
4. Затертые кнопки на руле, дверях.
5. Изношенная, порванная обшивка салона. Обратите внимание на разницу между водительским и пассажирским сиденьями. Они должны находиться приблизительно на одном уровне. Перекупщики все еще используют дешевые уловки: накидка на руль, новые чехлы на сиденьях.
   
   

Все вышеупомянутые признаки являются косвенными. Чтобы выявить смотанный пробег, можно привлечь специалистов, которые подключатся к блокам авто и будут искать несоответствие в данных или наличие CAN-фильтров.

Размышляйте здраво. В России среднестатистический автомобиль, который эксплуатируют в мегаполисе, за год проезжает около 30 тыс. км (в Европе и того больше). Значит, пробег 10-летней машины варьируется в пределах 200–300 тыс. км.

При покупке авто, экспортированного из США, не поленитесь заглянуть в тамошнюю национальную базу Autocheck или Carfax. Так вы сможете узнать точный пробег на момент последнего ТО и даже сферу эксплуатации транспортного средства (аренда, такси).

Пробег на свежих автомобилях

Показатели одометра корректируют даже на относительно новых машинах возрастом до пяти лет. Поэтому при покупке обращайте внимание на тормозные диски. Если они поменяны, пробег, скорее всего, превышает 80 тыс. км. Также учитывайте состояние резины, которая выдерживает 3–4 сезона эксплуатации (до 60 тыс. км). Новые покрышки при пробеге 30–40 тыс. км – лишний повод задуматься о правдивости пробега. Обязательно осмотрите днище и глушитель. При пробеге до 50 тыс. км они выглядят абсолютно новыми.

При покупке авто на вторичном рынке желательно обратиться за помощью к специалистам или на СТО. Диагностика автомобиля перед покупкой обойдется дешевле, чем оплата последующих ремонтов.

Совет: не стесняйтесь расспрашивать продавца о машине, ремонтах, техническом обслуживании; владелец, которому нечего скрывать, с радостью ответит на интересующие вопросы, а вот перекупщик, скорее всего, начнет темнить. В последнем случае от покупки лучше отказаться. Так как смотанный пробег станет лишь вершиной айсберга, а само авто окажется в плачевном состоянии.

Как определить, скручен ли пробег

Выбирая подержанный автомобиль, любой покупатель, в первую очередь, обращает внимание на его стоимость, год выпуска и пробег. Если учесть, что средний пробег в год составляет 20-30 тысяч км, то, например, для пятилетнего автомобиля нормальным будет показание на одометре от 100 до 150 тысяч км. Однако в продаже встречаются экземпляры с пробегом в разы меньше. Такие заманчивые предложения могут быть обманом со стороны продавца. Главное – своевременно распознать скрученный пробег и уберечь себя от подобной покупки. Но как это сделать наверняка?

Способы скручивания пробега

Скрутить пробег можно у абсолютно любого автомобиля. Если одометр механический, то тросик спидометра отсоединяют от коробки передач и крутят в обратном направлении, например, с помощью электродрели. Так за пару часов исчезают несколько десятков тысяч километров пробега. Другой способ – выставление цифр вручную с предварительным снятием и разборкой приборной панели.

Чаще всего пробег скручивают в меньшую сторону, но иногда машине специально «накручивают» лишние километры перед продажей

Если одометр электронный, то мошенники меняют информацию о пробеге, хранящуюся в памяти. Иногда для этого снимается приборная панель. Пробег скручивается с помощью компьютера и специальной программы. Некоторые умельцы меняют микросхемы в платах, в которых хранится информация о пробеге.

Зачем скручивают пробег?

Примечательно, что значение пробега может быть скорректировано в любую сторону. Не нужно объяснять, зачем его скручивают в меньшую сторону. Однако порой его подправляют и в большую. С какой целью?

При пробеге от 90 до 105 тысяч км, автомобили обычно проходят крупное и дорогое плановое ТО. Владельцы часто продают свои машины, чтобы не тратиться, а недобросовестные перекупщики накручивают пробег, заверяя будущего хозяина, что дорогостоящие регламентные работы с такими автомобилями уже проводились.

Как распознать обман

На механическом одометре цифры расположены на специальных барабанах и перещелкиваются вверх с увеличением пробега, при этом они должны быть выстроены ровно по одной линии. Если стоят неровно —  это признак скрученного пробега. Во время коррекции цифры перещелкиваются в обратном порядке и встают криво. Можно осмотреть зону крепления тросика спидометра на предмет откручивания крепежной гайки (лучше попросить того, кто хорошо разбирается в автомобилях).

Скрутить пробег можно на любом одометре — и механическом, и электронном. К счастью, распознать обман можно в обоих случаях!

Если одометр электронный, то самый лучший вариант — съездить на диагностику в сервис к официальному дилеру. Признаки скрученного пробега необходимо искать на самой приборной панели. Необходимо проверить снималась она или нет и есть ли на электронных схемах следы вмешательства. Электронные платы приборных панелей изготавливают на заводе и покрывают слоем лака, следы вмешательства в виде перепаянных микросхем, стертого лака или очищенных дорожек можно заметить невооруженным глазом.

Также показания пробега записываются в бортовой компьютер автомобиля, и если совершалась коррекция пробега, то остаются следы взлома, которые может обнаружить специалист по электронике на фирменном сервисе марки.

Оригинальный пробег автомобилей из Америки и Канады можно выяснить через базы данных Carfax и Autochek. Для японских марок пробег указан в аукционном листе (документ, который заполняют аукционные эксперты, прежде чем выставить автомобиль на торги, в нем указано состояние машины, комплектация и опции), но это возможно, когда автомобиль только привезли, при повторной перепродаже лист могут «потерять».

Внешние признаки скрученного пробега

Есть и другие способы косвенно определить несоответствие пробега автомобиля. Обычно это характерный износ деталей салона или внешние признаки. Например, сильно стертые тормозные диски с радиальными неровностями – верный признак большого пробега или агрессивной манеры вождения. Затертый до блеска руль, протертая кожа на нем или накладка, которую лучше снять при осмотре, а также стертые накладки на педалях.

Состояние салона автомобиля тоже много скажет о пробеге: например, продавленное водительское сидение, затертая обивка и затертые кнопки. Стертое покрытие или пластик справа от педали газа также свидетельствует о немалом пробеге. Правда, материалы многих современных автомобилей очень износостойкие и при бережном обращении могут выглядеть очень хорошо и после ста тысяч пробега.

Прежде чем приступать к выбору подержанного автомобиля, стоит узнать признаки, по которым определяется скрученный пробег

Стоит обратить внимание на лобовое стекло. Если указанный на нем год соответствует маркировке остальных стекол, то при большом пробеге за 100 тысяч оно будет иметь множество мелких сколов и затертости от дворников. Если стекло бликует, возможно его полировали, скрывая истинное состояние автомобиля.

Для определения «накрученного» пробега лучше обратиться в сервис к специалистам. Давление в масляной системе, компрессия в цилиндрах, износ шкивов мотора, цвет выхлопа расскажут экспертам больше, чем показания пробега автомобиля. Очень странным будет, если, к примеру, состояние ремня ГРМ не соответствует пробегу.

Под капотом иномарок часто можно встретить наклейки или прикрепленные бирки, на которых сервисные станции указывают дату проведения той или иной операции, пробег машины при прохождении техосмотра или при замене масла. Если одну из них лукавый продавец не заметил и забыл оторвать, уличить его во лжи будет просто.

Если автомобиль имеет сервисную книжку с отметками о прохождении ТО, можно позвонить в сервис, где он обслуживался, и по VIN номеру выяснить пробег при последнем обслуживании. Хорошо, если у продавца сохранились заказ-наряды из сервиса, в них указаны даты и соответствующие пробеги.

Не стоит пытаться определить честность пробега по состоянию кузова машины и виду лакокрасочного покрытия. За год автомобиль, использовавшийся в качестве такси, может проехать до 200 тысяч км, но при этом состояние может быть близко к идеальному.

При покупке важно обращать внимание не только на цифры пробега, но и на общее состояние автомобиля. Если есть малейшие подозрения, что вас обманывают, лучше отказаться от сделки.

Не лишним будет обратиться в фирменный сервис для комплексной диагностики автомобиля, ведь состояние потенциальной покупки куда важнее цифр на одометре.

Как проверить пробег авто скручен или нет

Пробег автомобиля – одна из основных характеристик, влияющих на рыночную стоимость подержанного автомобиля. Его показания используются при оценке в страховых и гарантийных случаях.

Именно поэтому многие недобросовестные автовладельцы отматывают показания одометра (пробега) на приборной панели. Такие действия во многих странах преследуется по закону.

Но, например, в Польше уголовная ответственность по факту изменения данных о пробеге и других параметров транспортных средств не предусмотрена. Поэтому в настоящее время самые современные технологии изменения данных о пробеге авто поставляются из этой страны.

Не только отмотку назад, но и подмотку вперед используют мошенники для приписок при списании топлива. Поэтому проблема установки реального пробега автомобиля актуальна для владельцев как частных, так и коммерческих транспортных средств.

Технология изменения данных о пробеге автомобиля

В автомобилях 80-х годов выпуска применялись механические одометры. Изменение их показаний производились при помощи частичной переборки механизма. Иногда опытные мастера обходились шилом и отверткой, чтобы сместить показания движущихся колесиков.

Путем несложных манипуляций можно было изменить показания пробега автомобиля на десятки, сотни либо тысячи километров. Такое вмешательство в одометр можно было обнаружить по смещениям цифровых зон, повреждениям на приборной панели.

С появлением в 80-х годах панелей с цифровыми одометрами технология обмана стала электронной. Некоторые водители большегрузных автомобилей до сих пор используют самодельные «коробки» для подмотки показаний одометра.

Цифровые одометры обычно устанавливались на электронной плате приборной панели. Данные об общем пробеге автомобиля (показания одометра) хранились в микросхеме с энергонезависимой памятью. Такая схемотехническая организация одометра приборной панели сохранилась по сей день.

Видео — про скрученные пробеги у автомобилей:

Изменения есть только в применении современного микропроцессорного обеспечения.

Чтобы перепрограммировать одометр, достаточно выпаять микросхему, где хранятся данные, установить на стационарный программатор и скорректировать прошивку. Затем микросхему вновь впаять на место, показания на цифровом одометре изменятся.

В некоторых автомобилях используют одноразово программируемые микропроцессоры. Но специалисту ничего не стоит приобрести новый «чистый» процессор и его прошить «с нуля».

В 90-х годах данные о пробеге двигателя стали включаться в прошивку блока управления автомобиля. Таким образом, для корректировки пробега автомобиля уже необходимо было перепрошивать «мозги» двигателя. Но и с этой задачей умельцы чип-тюнинга справились.

Современные автопроизводители усложнили задачу. Они включают информацию о пробеге в несколько электронных блоков.

В BMW, Mercedes данные о пробеге используются для работы сажевого фильтра (для управления работой процессом регенерации), также они прописываются в блоке управления кузова.

В автомобилях Volkswagen данные о пробеге автомобиля использует система CAN GATEAWAY, блок рулевой колонки.

В автомобилях Opel данные о пробеге также можно обнаружить в BCM.

В автомобилях Renault для хранения данных используется ABS-модуль. Если перепрошить данные пробега в приборной панели на меньшее значение, тогда одометр станет использовать больший пробег блока ABS (на повышение).

Но и эти сложности не останавливают мошенников. Появляется более совершенное оборудование, которое позволяет влезать с «мозги» отдельных блоков, даже через стандартные разъемы интерфейсов.

Кроме этого, иногда даже прибегают к замене отдельных блоков на новые с нулевым пробегом.

Для квалифицированной отмотки одометра современных автомобилей премиум-класса оборудование стоит от нескольких тысяч евро. Для дорогих автомобилей игра стоит свеч.

Как узнать реальный пробег автомобиля через диагностический разъем

Даже простой OBD-сканер позволяет прочитать параметры блока управления авто. В большинстве современных ТС в нем прописываются данные о пробеге. Поэтому можно без труда сопоставить данные пробега двигателя и пробега, указанного на одометре.

Но при расхождении данных об этих пробегах спешить с выводами не следует! Иногда двигатель заменялся в процессе эксплуатации, возможно, он брался от автомобиля с большим пробегом.

Для определения реального пробега также имеет значение типоразмер колес и шин. Если используются низкопрофильные шины, диски с большим или меньшим типоразмером, показания одометра может расходиться с данными, прописанными в блоке управления двигателя, на плюс — минус 15%.

Проверка OBD-сканером не дает 100% достоверных данных о добросовестности продавца. Даже отмотчики-дилетанты имеют оборудование для корректировки одометров таким образом, чтобы OBD-диагностика это не заметила.

Если вы не знаете как проверить скручен ли пробег автомобиля, то при покупке лучше обращаться к специалистам, которые имеют соответствующие оборудование, программное обеспечение и достаточный опыт диагностики.

Видео — проверка и диагностика авто, пробег которого был скручен на 400.000 км:

Проверка на дилерском оборудовании

Дилерское диагностическое оборудование дорогостоящее. Поэтому, чтобы произвести такую проверку, придется ехать на сервисную станцию. Однако, не на каждой станции автоэлектрики имеют доступ в инженерный режим оборудования, поэтому перед поездкой следует уточнить, смогут ли мастера СТО осуществить глубокую проверку, считывание информации о пробеге автомобиля в блоках ABS, BCM и других.

Опять же возможны небольшие отклонения в значениях. Если отдельные блоки были заменены в процессе эксплуатации, показания пробега будут существенно отличаться.

Как узнать реальный пробег автомобиля по VIN

Изучение истории авто – самый надежный способ проверки пробега.

Наиболее грамотно организована такая проверка для американских автомобилей. Заходишь на сервис www.carfax.eu/ru, вводишь VIN код. Сервис позволяет отследить историю прохождения технического обслуживания такого авто.

Если обнаруживается, что автомобиль проходил ТО пару лет назад с пробегом большим, чем в настоящее время, налицо изменение данных о пробеге.

Следует также насторожиться, если автомобиль в течение нескольких лет подряд вообще не проходил сервисное обслуживание. Возможно, он использовался в криминальных кругах.

Узнать реальный пробег автомобиля по VIN можно и в дилерских центрах технического обслуживания авто конкретной марки. Они имеют онлайн связь с головным офисом и могут (не бесплатно конечно) произвести поиск истории данного ТС.

Оценка пробега косвенными методами

Следует сразу заметить, если есть малейшее подозрение на корректировку пробега вновь приобретаемого авто, от покупки следует отказаться. В случае мошенничества изменение данных о пробеге – самое безобидное, что вас может ожидать.

По статистике средний пробег автомобиля за год составляет 20 тысяч км. Таким образом, реальный средний пробег ТС можно оценить, умножив его возраст на 20. 000.

Если авто десятилетнего срока эксплуатации имеет показание на одометре 46.000 километров, надо насторожиться. Не надо верить сказкам типа «на нем бабушка по воскресеньям в церковь ездила». Чудес не бывает.

Видео — как определить пробег автомобиля при покупке:

Косвенные признаки интенсивности эксплуатации автомобиля:

• состояние внутренней обивки;
• износ рулевого колеса;
• состояние кузова в целом;
• износ протекторов шин;
• состояние проводников в подкапотном пространстве.

При покупке подержанного автомобиля вместе с диагностом лучше прихватить с собой кузовщика, так будет надежнее.

По статистике полноприводные минивэны с большим клиренсом очень популярны среди семейных автолюбителей.

Определить реальный пробег автомобиля поможет его диагностика с помощью ноутбука или другого устройства.

Как подобрать контрактный двигатель https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/dvigateli/chto-znachit-kontraktnyj.html  и при этом не пожалеть о такой покупке.

Видео — как определить скрученный пробег (прямые и косвенные признаки):

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

пошаговых инструкций. Как узнать реальный пробег автомобиля Скручивание пробега

Проблемы, связанные с функционированием электронных датчиков, актуальны для любого автомобилиста, поэтому ремонт электронных спидометров, а также изменение их показателей — довольно востребованные сегодня услуги. Тонкая и чувствительная электроника может потеряться, а механика рано или поздно изнашивается. В случаях, когда неисправен датчик или необходимо поменять всю панель приборов, возникает вопрос: как правильно настроить спидометр?

Настройка спидометра с сайта

Задача регулировки спидометра осложняется тем, что его работу необходимо настраивать в соответствии с характеристиками конкретной марки и модели автомобиля, диаметром его колес.В противном случае показатели будут искажены. Искажения показаний одометра впоследствии могут стать причиной неприятных ситуаций.

При установке бывшего в употреблении спидометра необходимо снять оставшиеся с другой машины показания и привести датчик в соответствие с тем, на котором он теперь будет работать.

Отладка и настройка контроллера понадобится также при замене двигателя и установке нестандартных колес, диаметр которых отличается от диаметра штатных.Вам также придется настроить спидометр, когда вам нужно будет преобразовать мили в километры. Во всех этих ситуациях мы ждем вас и готовы оказать квалифицированную помощь.

на сайте предложений:

• сброс пробега на любой ТС
• профессиональная замена спидометров;
• диагностика приборных панелей и установление причин сбоев;
• ремонт электронных спидометров;
• установка одометров.

Если необходим ремонт спидометров

Необходимость обнуления пробега возникает в самых разных жизненных ситуациях.В первую очередь это касается подготовки автомобилей к продаже. Если автомобиль в отличном состоянии, все детали исправны, а все изношенные детали заменены, изменение пробега — последний штрих, который поможет вам получить достойную цену.

Принято считать, что это сработает само по себе, но мы рекомендуем вам связаться с нами, в специализированном автосервисе, который занимается этим типом чип-тюнинга.
Обнуление пробега — это удаление информации о пробеге с нескольких электронных блоков.Если он останется в каком-либо из них, одометр выйдет из строя, и опытный специалист сразу поймет, что с одометром проводились какие-то манипуляции.

Помимо того, что вы окажетесь в неприятной и деликатной ситуации, вам так или иначе придется обратиться к профессионалам, чтобы устранить последствия неправильного вмешательства. Помните, что подключение различных самодельных «моталок» может повлиять на работу не только одометра, но и других датчиков электронной системы управления автомобилем.Сейчас, скорее всего, просто сбросить спидометр не получится. Придется не только делать перепрошивку, но и менять отдельные электронные блоки.

Предлагаем профессиональную помощь с гарантией результата, а также самые выгодные условия по ремонту и настройке спидометров. Ценообразование на эти работы очень гибкое: стоимость будет зависеть от уровня сложности задачи и времени, затраченного на работу. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как сбросить одометр, немедленно свяжитесь с нами.Уже по телефону мы можем дать вам ряд консультаций и обозначить объем стоимости наших услуг. Мы всегда используем новейшее программное обеспечение и современное оборудование.

Живите без риска, звоните!

Завести электронный спидометр, даже если он отечественного или зарубежного производителя, — задача не выходящая за рамки обыденной. Справиться с ней, если произошел сбой или неисправность, в принципе можно самому (конечно, при наличии необходимого оборудования и оборудования).Но поверьте, дипломированные специалисты-электронщики гарантированно выполнят такие работы намного быстрее и без негативных последствий для вашего четырехколесного друга. Профессионалы имеют большой опыт и любое необходимое оборудование и запчасти для конкретных моделей. Покрутить спидометр в домашних условиях вполне возможно. Выезд мастера к заказчику вполне реален, особенно если модель не слишком навороченная. Но в любом случае, будь то дома или в автосервисе, работать должен специалист, умеющий крутить электронный спидометр «наизнанку».Если работа выполнена правильно, то по окончании работы не удастся узнать, изменились ли показания одометра каким-либо образом.

Зачем заводить электронный спидометр?

Эта услуга — одна из самых популярных на рынке. Ситуации, в которых необходимо провести такую ​​процедуру, разные:

Замена колес на нестандартные. Следствием этих работ является изменение скорости и, конечно же, необходимость регулировки.

• Неисправность комбинации приборов, приводящая к некорректным показаниям.
• Покрутка спидометра (например Тойота) автомобиля может потребоваться по окончании гарантийного обслуживания в сервисном центре. Сколько будет стоить ТО для такой машины — сами прекрасно знаете.
• Регулировка может потребоваться, если комбинация приборов предназначена для страны, в которой единица измерения — миля.

Это наиболее частые случаи, но все же есть много причин, по которым рекомендуется скручивание.Цена варьируется в зависимости от модели автомобиля и года выпуска.

У меня после проблем с аккумулятором неверные показания одометра. Что делать?

Да, такое бывает. Нужна крутка спидометра. Выезд к вам специалиста или вы доставляете комбинацию приборов на нашу СТО. Возможны любые варианты.

Как крутить электронный спидометр и законно ли это? Цена такой работы?

Коррекция одометра является полностью законной процедурой.За это вас никто не может наказать. Машина твоя, что хочешь, делай. Но есть один нюанс — при продаже или во время обслуживания стоит сообщить о корректировке.

Повлияет ли попытка покрутить спидометр (одометр) на работоспособность электроники автомобиля? Безопасны ли такие рабочие места?

Заводить электронный спидометр абсолютно безопасно, если эту работу проводит высококвалифицированный специалист. Наши специалисты смогут предоставить вам полную гарантию отсутствия проблем с данной процедурой.

На моей приборной панели показания указаны в милях. Можно спидометр тойоты покрутить?

Нет проблем. Корректировка показаний приборов осуществляется в любой системе счисления.

Купил б / у комбинацию приборов. Я хочу привести это в соответствие со своими показаниями. Можно ли крутить спидометр Тойота Камри?

Довольно спокойно. Модель и марка машины для нас не важны.

У меня приборная панель новая. Как заводить спидометр до исходных показаний? Ты можешь сделать это?

Принципиальной разницы между «заводить электронный спидометр» и «заводить» нет.Мы можем.

Можно ли узнать, производилась ли коррекция раньше или нет?

Если работа выполнялась профессионалом, то узнать о такой процедуре нет никаких шансов. Даже если на машине несколько электронных блоков, в которые записываются данные, можно без следов. Цена, правда, будет немного выше.

Как крутить электронный спидометр?

Требуется завести спидометр. Сколько стоит такая работа?

Все зависит от того, сколько дублирующих элементов в машине.Чем больше блоков нужно исправить, тем дороже.

Моей машине нужен рулон спидометра. У вас есть визит к специалисту?

Конечно. Для удобства наших клиентов мы предусмотрели услугу «Выезд к заказчику». Стоимость услуги оговаривается в индивидуальном порядке.

Как закатать электронный спидометр и получить скидку на работы?

Станьте нашим постоянным клиентом. Для них и оптовых покупателей действуют особые условия работы.

Где покрутить, чтобы об этом никто не знал?

Мы гарантируем нашим клиентам полную конфиденциальность. Мы не записываем показания спидометра и не предоставляем данные третьим лицам.

У меня импортная машина. Сколько времени нужно, чтобы крутить спидометр? У меня Тойота, не очень старая.

Время, которое придется потратить на ремонт, зависит не только от марки автомобиля, но и от модели и года выпуска. Перезвоните, и мы, после уточнения данных, поможем вам.Иногда работа занимает не более 10 минут.

Вы имеете дело только с электронными спидометрами или механическими спидометрами?

Так же можем скрутить механически.

Как выбрать специалиста?

Укажите, как долго мастера работают в данной сфере (не менее года), сколько времени займет работа (около получаса), есть ли необходимое оборудование (конечно, должно быть). Где делать работу принципиально не важно.

Магнитола вы декодируете?

№Мы умеем крутить электронный спидометр или механический. Магнитолами не занимаемся.

Можно ли на любой машине покрутить спидометр, одометр?

По любому. Но на некоторых моделях это бессмысленно из-за дороговизны работ.

Пробег автомобиля является основным критерием оценки сроков проведения технического обслуживания. А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать показания одометра.В статье мы расскажем, что такое скрутка спидометра и как ею правильно пользоваться.

[Скрыть]

Типы спидометров

Прежде чем рассказывать, как перематывать или перематывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров. Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.

Механический

Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу. Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с требуемым коэффициентом пересчета.

На практике оказывается, что один оборот соответствует определенному количеству пробега. Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с маркированными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.

Электромеханическое устройство

Электромеханическое устройство является более совершенной версией механического.Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера были отправлены на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.

Электронный

Все современные транспортные средства в последнее время оснащены электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса. Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Зачем?

Прежде чем рассказать о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания. Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспортировки при продаже, это и понятно.

Что касается намотки, то причин может быть несколько:

1. Подъемник спидометра можно использовать для удорожания горюче-смазочных материалов.Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы актуальны для водителей коммерческого транспорта. Однако, если коммерческое предприятие использует старый автомобиль, расход топлива будет выше. Регулировка спидометра позволяет компенсировать расходы на заправку.
2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. После смены панели управления следует считывать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
3. Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем.Диаметр дисков может быть больше или меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания. Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Инструкция по раскрутке

Как своими руками заводить спидометр? Многое зависит от типа устройства, так как для каждого индивидуального типа схема намотки будет разной. Для выполнения задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.

Механический

Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра. Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный километраж перемотать. Второй способ — разобрать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь.Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).

Электромеханическое устройство

Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов. Следует учитывать, что уменьшение пробега в случае с электромеханическим устройством осуществляется при демонтаже и разборке пульта управления.Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как крутить спидометр электронного типа? Как уже было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля.Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — макс гладкий).

Следовательно, для того, чтобы произвести процедуру заводки спидометра, потребуется не только послать сигнал с регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства. При этом следует учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально.Соответственно, изменение показаний может быть проблематичным, но возможно. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.

Устройства и приспособления для намотки

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; перемотать пробег может быть проблематично. В результате созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег.Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN вертушка

CAN вертушка в разобранном виде

CAN твист — это устройство для эксплуатации современных автомобилей. Следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики. Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-twist можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый витый пробег. Работа CAN-twist — это основной способ перемотать расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.

Pulse

Импульсная скрутка применяется в зарубежных машинах, не оборудованных шиной CAN. Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2.Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Пройденный пробег меняется.

Генератор скорости

Генератор скорости позволяет имитировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, формирующий последовательность сигналов, которые поступают на одометр. Генератор изменяет показания одометра. Работа такого устройства актуальна в электромеханических спидометрах на автомобилях УАЗ, ВАЗ и автомобилях российского производства, выпущенных до 2006 года.

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанной машины. Пробег показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. По разным причинам водителям нужно крутить ход. Для этого используется скрутка спидометра. В статье рассматриваются типы спидометров и их прядильные устройства.

Разновидности спидометров

Спидометр — это прибор, который показывает, насколько быстро движется автомобиль.Одометр — это устройство, которое измеряет пройденное расстояние. Оба счетчика расположены на панели приборов.

Существуют следующие типы спидометров:

1. Механические. Это первые устройства, которые будут устанавливаться на автомобили. В их основе лежит механический привод. С помощью небольшого троса обороты КПП передаются на счетчик, колеса поворачиваются, а на табло выводятся показатели скорости. По количеству оборотов на одометре отражается пробег.
2. Хронометрический. Они совмещают в себе одометр и часы.
3. Центробежный. В основе устройства лежит центробежная сила. Он воздействует на плечо калибра, смещая его на определенное расстояние. Регулятор вращается вместе со шпинделем, поэтому расстояние смещения плеча равно скорости движения.
4. Вибрация. Используется с быстро вращающимися механизмами. Градуированные выступы механически воздействуют на раму или подшипники. Частота вибрации зависит от количества оборотов автомобиля.
5. Индукция. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск прикреплен непосредственно к стрелке, показывающей скорость.
6. Электромеханический. Они представляют собой улучшенную версию механического устройства. Их конструкция дополнена специальным регулятором скорости. Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Эти устройства отличаются друг от друга, в остальном они похожи.
7. Электронный. Счетчик измеряет количество оборотов самого колеса.Прибор анализирует окружность колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, сделанных колесами, рассчитывается количество пройденных километров. Полученная информация отображается на ЖК-мониторе.
8. Спидометры, измеряющие скорость с помощью системы навигации GPS.

Механические спидометры постепенно заменяются электронными аналогами. Электронные спидометры чаще всего устанавливаются на современные автомобили. Механические устройства встречаются на старых автомобилях.

Фотогалерея

1. Устройство механического типа 2. Спидометр электронного типа

Инструкция по заводке одометра своими руками

Причины, по которым водители хотят произвести регулировку спидометра, могут быть разными. Желающих продать машину по более выгодной цене интересует, как перемотать спидометр. Знание того, как заводить счетчик, интересно тем водителям, которые теребят топливо. Обмотка дает возможность показать больший пробег, списать больше топлива, чем было израсходовано.Водитель берет разницу на себя. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно иметь возможность заводить одометр самостоятельно (автор видео — Канатбек Куатбеков).

Необходимость калибровки спидометра может возникнуть, если панель приборов демонтировали. В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Обмотка спидометра производится при использовании дисков с диаметром, не соответствующим рекомендациям производителя.Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется корректировка показаний счетчика.

Механический тип

Перемотка спидометра, основанная исключительно на механике, очень проста. В этом случае раскрутить счетчик можно двумя способами. Самый простой — отсоединить кабель от датчика скорости концом, прикрепленным к коробке, прикрепить его к дрели и включить в реверсивном режиме.

Благодаря быстрому вращению дрели за короткое время можно прилично раскрутить спидометр.Во втором способе придется демонтировать и разбирать приборную панель. После демонтажа снимается одометр, по которому выставляется необходимый пробег. Эти методы подходят для большинства отечественных автомобилей.

Электромеханический прибор

Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, устанавливаются на старые модели автомобилей. Но перемотать их сложнее, чем на счетчиках механического типа. Намотка и размотка разные и требуют разных подходов.Для уменьшения пробега на электромеханическом устройстве потребуется демонтаж и разборка панели приборов. Чтобы перемотать показания, необходимо снять счетчик и вручную отрегулировать числа.

Увеличить пробег можно только с помощью генератора. Он формирует сигналы, поступающие на управляющий вход. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео макс гладкий).

Электронное устройство

Электронное устройство крутить сложнее, так как к спидометру подключены другие устройства, которые, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля.К ним относятся датчики, замок зажигания, блок управления и другие. Поэтому для проведения обмотки потребуется не только послать сигнал с контроллера, но и перенастроить соответствующие устройства. Информацию необходимо скорректировать для каждого устройства.

После изменения показаний потребуется перепрограммировать электронную плату прибора. В микросхеме хранятся данные о суточном пробеге, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

Процедура намотки требует специальных знаний и опыта.Если вы не умеете заводить электронный спидометр, можно использовать специальные моталки, которые используются для скручивания спидометра.

Если вы не умеете накручивать пробег, но не хотите обращаться в автосервис, можно приобрести специальный прибор, с помощью которого можно разматывать спидометр. На рынке представлен широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать устройство, подходящее для конкретной машины. Пользоваться этими приборами несложно, поэтому заводить спидометр сможет любой автолюбитель.Существуют разные варианты заводчиков спидометров, которые различаются по конструкции и принципу действия.

CAN spinner

Корректор спидометра на цифровой шине CAN применяется в современных автомобилях, оборудованных блоком управления. По шине CAN электронные устройства обмениваются друг с другом импульсами. Перед поворотом спидометра CAN-twist необходимо вставить в OBD. Он расположен в пределах досягаемости водителя, обычно рядом с рулевой колонкой. Этот разъем, благодаря протоколам обмена, позволяет получить доступ к электронным устройствам.

Таким образом, с помощью CAN-роторов можно откорректировать необходимые ячейки памяти в блоке управления, чтобы выставить желаемый пробег. Эти устройства популярны у продавцов подержанных автомобилей. Они используют их, чтобы крутить спидометр, чтобы уменьшить пробег. Обнаружить внесение изменений в ячейки памяти практически невозможно даже при использовании современного оборудования.

Pulse

Корректор импульсов спидометра применяется на импортных автомобилях, оборудованных цифровой шиной CAN.Для использования прибор необходимо вставить в диагностический разъем OBDII, расположенный у ног водителя. Обмотка импульсов спидометр посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов от регулятора скорости. С его помощью можно изменить показания пробега.

Генератор скорости

Генератор скорости — это устройство, позволяющее самостоятельно увеличить пробег автомобиля. Устройство можно использовать на иномарках, выпущенных до 2012 года.Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не по цифровой шине СА, а в виде импульсов.

Генератор подключен к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, возникающих при движении автомобиля. Устройство можно использовать для корректировки показаний одометра.

Другие опции

Универсальным устройством для завода спидометра является заводка спидометра с помощью зарядного устройства для телефона. Устройство вставляется в прикуриватель.Провод от устройства подключается к проводке с помощью разъема «мама-папа». Данное устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Для его установки не требуется никаких специальных знаний. К устройству прилагается инструкция по подключению и использованию.

Спидометр можно крутить ручками ABS. Эта опция может использоваться на автомобилях с установленной антиблокировочной тормозной системой. В устройстве используется датчик скорости и вращения колеса. При подключении устройства к необходимому разъему он начинает имитировать вращение колес, по которому датчик корректирует показания пройденного пробега на одометре.

Также есть штатное устройство для перемотки спидометра. Корректор спидометра включается и выключается кнопкой, расположенной на его корпусе. Устройство оснащено регулятором скорости, поэтому вы можете регулировать скорость по своему желанию. Схема завода спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

На современном автомобиле, имеющем большое количество электроники, довольно сложно открутить пробег. Но специальные устройства позволяют изменять показания одометра без специальных знаний.

Видео «Заводить спидометр своими руками»

Как сделать заводчик спидометра в домашних условиях, рассказывается в этом видео (видео Евгения Ушакова).

> ВАЗ 2114 — приводим в порядок пробег

Автомобили ВАЗ 2114 также известны как Самара-2. Этот хэтчбек оснащен пятью дверями и выгодно отличается от своих предшественников. Неудивительно, что этот автомобиль очень быстро нашел своих поклонников.

Стоит отметить, что у данной модели достаточно удобная приборная панель.Он устроен таким образом, что вы можете сразу следить за всеми важными показателями автомобиля. Простота и высокая информативность позволяют обеспечить широкую наглядность всех необходимых показателей.

Еще надо сказать, что подсветка позволяет легко ориентироваться по всем номерам даже ночью. Само же устройство приборной панели ничем не усложняет. Поэтому покрутить пробег ВАЗ 2114 будет довольно просто.

Зачем крутить пробег?

Для этого может быть много причин.И не стоит рассчитывать, что скручивание пробега ВАЗ 2114 будет актуально только в тех случаях, когда машину нужно продать. Ниже мы приведем основные примеры того, когда вам может понадобиться счетчик спидометра.

• Замена двигателя. А дело в том, что пробег нового двигателя может сильно отличаться от ваших показателей, что сильно усложняет уход за ним и прохождение технического контроля.
• Замена приборной панели. Принцип такой же, как описано в предыдущем абзаце.
• Возможность получения гарантированного ремонта. Как правило, производитель не ремонтирует автомобили, которые достигли определенного лимита пробега. Накручивать пробег и тем самым требовать гарантийного обслуживания — обычная практика среди автомобилистов.

Однако показания одометра не всегда снижаются. Желающие получить от страховой компании большую сумму в случае аварии стремятся прибавить несколько сотен километров. Ведь ни для кого не секрет, что все они используют понижающие коэффициенты, которые напрямую связаны с пробегом.И зачастую выплаты не покрывают всех расходов.

Как покрутить пробег ВАЗ 2114

Как проходит эта процедура? Сразу оговоримся, что даже отечественные автомобили оснащены достаточно современными системами управления. Поэтому одометр у этой модели электронный. Поэтому информация хранится не только в самом одометре, но и в специальной микросхеме. Поэтому без специализированного оборудования не обойтись.

Итак, чтобы изменить показания одометра, нужно аккуратно разобрать панель приборов, затем снять щиток спидометра.После, чтобы добраться до нужной микросхемы, этот щит разбирают. Теперь вы можете подключиться к нему с помощью специального программатора, прочитать текущие показания прибора и затем изменить их в нужном направлении.

После проведения всех этих манипуляций нужно все аккуратно собрать, стараясь при этом не оставить следов своего вмешательства. Короче говоря, процедура должна выполняться с хирургической точностью. Поэтому, если вы сомневаетесь в своих силах, лучше сразу обратиться к профессионалам.К тому же процедура будет не слишком дорогой.

Некоторые автолюбители хотят искусственно перематывать спидометр своей машины. Это нужно сделать, например, в случае неисправности. Если других вариантов нет, то можно запросто накрутить самостоятельно. Для работы пригодятся отвертка или дрель, стандартный набор ключей и отвертка. Для начала нужно полностью открутить гайку, соединяющую привод КПП с тросом спидометра. Этот кабель необходимо отсоединить, а затем осторожно потянуть.

В этом случае нужно воспользоваться плоскогубцами и начать аккуратно откручивать гайку. Затем нужно взять электродрель, которая оснащена ствольной коробкой и резиновым наконечником. Для успешного подключения сначала нужно подключить передний конец адаптера к патрону дрели, а другой конец нужно надеть на наконечник кабеля.

Подключаем сеялку к сети и после этого выбираем желаемое направление, которое требуется для намотки. Если используется аккумуляторный шуруповерт, то таким же образом нужно будет выбрать направление вращения и только потом включать прибор.Постоянно нужно следить за счетчиками пробега ВАЗ 2115, 2114, 2113. Когда датчик покажет нужное значение, то можно смело отсоединять дрель или шуруповерт от троса спидометра. Затем снимаем переходник и вставляем конец троса в коробку с коробкой передач, которая отвечает за скорость. Гайку, соединяющую коробку передач с тросом, необходимо тщательно затянуть. Этот метод можно использовать только на спидометрах электронного типа, например, на этих отечественных автомобилях.

Снимаем блок с панели и после таким же способом снимаем спидометр. Затем прикрепляем кронштейн, который предназначен для дополнительного крепления электропровода спидометра. Если сразу все сделать правильно, то снять мотор в этом случае не составит большого труда. Берем в руки плоскую отвертку и с ее помощью крутим шестеренки на прилавке в нужном направлении. При достижении желаемого значения нужно все установить в обратном порядке и не забыть все скрепить скобой.Скручивание показаний спидометра сделано для того, чтобы омолодить машину. Чтобы быстро изменить параметры спидометра, достаточно настроить нужные показатели на карте. Все это делается по-разному. Проще всего скрутить показания спидометра простыми сигналами прямоугольного генератора, которые подключаются с помощью простых переходников. Показание спидометра на ВАЗ 2115, 2114, 2113 сбрасывается при записи новых данных. Но следы такого вмешательства часто можно увидеть даже невооруженным глазом.В Интернете существует большое количество программ, позволяющих изменять показания одометра. Очень сложный процесс сброса — это пайка новой микросхемы. Точно так же автовладелец может легко установить любой индикатор с помощью кнопки суточного пробега. Определить достоверность данных на спидометре можно только обратившись к опытному электронщику. Традиционно все показания электронного спидометра фиксируются на БК. Никогда не следует думать, что, просто покрутив счетчик, можно скрыть все недостатки и старость автомобиля.Можно просто проверить давление в масляной системе, проверить компрессию в цилиндрах, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа. Так что никогда не следует доверять показаниям одометра при покупке автомобиля, нужно учитывать здравый смысл.

Многих автолюбителей, а тем более тех, кто собирается продать свои уже довольно много ушедших машин, интересует вопрос, как изменить пробег автомобиля. Это, как известно, позволяет немного обмануть покупателя и соответственно дороже и быстрее продать подержанную машину.Помимо? может потребоваться изменить пробег автомобиля по ряду других причин. Например, при диагностике бортового компьютера, или для того, чтобы подогнать купленный за границей автомобиль под российский стандарт и т. Д. Как крутят пробег на машине и можно ли это сделать самому? На эти вопросы мы начнем отвечать прямо сейчас.

Итак, как покрутить пробег на авто или как изменить пробег авто своими руками.

Сразу отметим, что крутить пробег автомобиля можно самостоятельно, а для этого автомобилисту потребуется иметь под рукой программатор и генератор импульсов.

Внимание! Изменение пробега разрешено только если:

• При необходимости регулировки электронного спидометра (важно при использовании нестандартных колес)
• При неисправностях или поломках бортового компьютера
• Неисправности одометра
• Для исправления работы одометра на иномарках, у которых пробег автомобиля измеряется в милях
• При замене комбинации приборов автомобиля и установке нового показания одометра

Остальные ситуации, к которым, отметим, относится перекручивание пробега с целью продать машину по более высокой цене, являются незаконными, они запрещены в нашей стране законом, но, кроме того, запрещены внутренним законодательством. законы производителей автомобилей.

Для начала, как было отмечено чуть выше, приобрести в магазине специальный генератор или взять его во временное пользование, что даст возможность без участия специалиста, то есть самостоятельно изменить пробег автомобиля прямо в гараж. Генератор создает имитацию движения автомобиля. Сегодня такое устройство бывает двух типов.

1. Генератор, преобразующий электрические импульсы в меховые изделия, а затем подающий их на блок управления.Этот генератор подходит для скручивания пробега автомобилей, произведенных в странах СНГ и импортных автомобилей, но только до 2006 года.

2. Генератор работает после подключения его к специальной шине CAN, расположенной в автомобиле. Эта шина устанавливается на заводе-изготовителе, чтобы облегчить последующую диагностику автомобилей при обнаружении ошибок на приборной панели.

Подключив первое или второе устройство к вашему автомобилю, вы можете очень быстро изменить пробег автомобиля, не вовлекая автомехаников в указанный процесс.

Можно изменить пробег автомобиля другим способом. Для этого:

• Разобрать приборную панель в автомобиле
• Найдите процессор под панелью. Как правило, это довольно объемный прямоугольник черного цвета (чем-то похожий на прямоугольную коробку)
• Аккуратно припаять процессор
• Поместите его (процессор) в программатор, который создан специально для изменения пробега авто (можно приобрести в магазине)
• Настройте одометр по своему усмотрению
• Припаять процессор обратно
• Соберите приборную панель

Ниже вы можете посмотреть видео, как с помощью программатора покрутить пробег авто.

Так же можно изменить пробег автомобиля вручную, а ниже читайте, как крутить пробег на авто без специальных приспособлений.

Поищите в машине трехпроводной датчик скорости. Затем слегка приподнимите домкрат, чтобы одно из ведущих колес автомобиля не касалось земли. Поверните ключ в замке зажигания и включите осциллограф. Начните крутить поднятое колесо. Это позволит определить основную, то есть сигнальную проводку. Внимание! Лучше всего проводить эту процедуру при участии специалиста, так как сделать все самостоятельно без определенных знаний будет очень сложно.

Найдя сигнальный провод, возьмите генератор импульсов и подайте на него амплитуду сигнала. Отрегулируйте частоту в зависимости от необходимого вам пробега, сосредотачиваясь на 6 импульсах на 1 метр, обратите внимание еще раз на метр, а не на километр пройденного расстояния. Подайте сигнал собранного генератора вместо стандартного сигнала от датчика скорости. Стоит обратить ваше внимание на то, что АБС может воспринимать подключение обоих датчиков с ошибкой, которую в дальнейшем без участия специалиста устранить будет просто невозможно.

Ниже вы можете посмотреть видео, как выбрать рулон спидометра.

Пробег автомобиля является основным критерием оценки сроков проведения технического обслуживания. А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать. В статье мы расскажем, что такое скрутка спидометра и как ею правильно пользоваться.

Типы спидометров

Прежде чем рассказывать, как перематывать или перематывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с видами спидометров.Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.

Механический

Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу. Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с требуемым коэффициентом пересчета.

На практике оказывается, что один оборот соответствует определенному количеству пробега.Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с маркированными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.

Электромеханический

Электромеханическое устройство — это более совершенная версия механического устройства. Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера были отправлены на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.

Электронный

Все современные транспортные средства в последнее время оснащены электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса. Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Зачем?

Прежде чем мы расскажем о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания.Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспортировки при продаже, это и понятно.

Что касается обмотки, то причин может быть несколько:

1. Устройство наматывания спидометра можно использовать для увеличения стоимости горюче-смазочных материалов. Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы актуальны для водителей коммерческого транспорта. Однако, если коммерческое предприятие использует старый автомобиль, расход топлива будет выше.Регулировка спидометра позволяет компенсировать расходы на заправку.
2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. После смены панели управления следует считывать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
3. Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть больше или меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания.Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Инструкция по раскрутке

Как заводить спидометр своими руками? Многое зависит от типа устройства, так как для каждого индивидуального типа схема намотки будет разной. Для выполнения задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.

Механический

Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра.Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный километраж перемотать. Второй способ — разобрать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь. Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).

Электромеханический

Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов. Следует учитывать, что уменьшение пробега в случае с электромеханическим устройством осуществляется при демонтаже и разборке пульта управления. Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как покрутить спидометр электронного типа? Как уже было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля.Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — макс гладкий).

Следовательно, для того, чтобы произвести процедуру заводки спидометра, потребуется не только послать сигнал с регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства. При этом следует учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально.Соответственно, изменение показаний может быть проблематичным, но возможно. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.

Устройства и приспособления для намотки

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; перемотать пробег может быть проблематично. В результате созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег.Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN спиннер

CAN спиннер в разобранном виде

CAN twist — это устройство для управления современными автомобилями. Следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики. Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-твиста можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый крутящий пробег. Работа CAN-twist — это основной способ перемотать расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.

Импульс

Импульсная скрутка применяется в зарубежных машинах, не оборудованных шиной CAN.Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2. Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Пройденный пробег меняется.

Генератор скорости

Генератор скорости позволяет моделировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, формирующий последовательность сигналов, которые поступают на одометр. Генератор изменяет показания одометра.Работа такого устройства актуальна в электромеханических автомобилях УАЗ, ВАЗ и российских производствах до 2006 года.

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имели значение при продаже …

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имели значение при продаже …

Неизвестно по какой причине, но большинство автомобилистов в России твердо убеждены, что спидометром называется штука, которая показывает пробег автомобиля.На самом деле спидометр (от английского слова speed) показывает скорость и только ее. Пробег фиксирует одометр — прибор принципиально другой по конструкции. Единственное, что у них общего — это панель управления, на которой они расположены. Поэтому давайте определимся раз и навсегда: поправляется (или «закручивается») не спидометр, а одометр.

Как это работает?

Для полного понимания вопроса давайте вкратце разберемся с устройством одометра.Примерно до 90-х годов прошлого века в мировом автомобилестроении применялся простой механический одометр (на отечественных моделях — более длинный).

По сути, это счетчик с цифрами плюс коробка передач с огромным передаточным числом. То есть входной вал такого редуктора необходимо повернуть 1500 — 2000 раз, чтобы один из «роликов» счетчика совершил один оборот. Механический одометр соединен кабелем с выходным валом коробки передач. Шестерни крутятся, и пробег медленно, но верно «нарастает».

В электронном одометре нет роликов, редукторов, тросов и прочей архаики. На этом же выходном валу коробки (реже на колесе) установлен магнитный или оптический датчик, считающий обороты. Затем он передает полученную информацию в электронный блок управления, и он уже отображает их на экране приборной панели.

Данные о пробеге сохраняются на всякий случай еще в нескольких блоках управления, иногда в ключе зажигания. Чаще всего существует три-четыре резервных точки для хранения информации, на самых современных BMW и Land Rover (эти марки традиционно считаются наиболее проблемными для корректировки пробега) их может быть семь или восемь.

Как скручивается пробег?

Подробную инструкцию как крутить пробег здесь публиковать не будем. Но коротко поговорим о сути процесса.

Одометр механический обычно скручивают двумя способами.Первый — прикрепить к входному валу счетчика электродвигатель или обычную электродрель и «накрутить» его обратно. Между прочим, термин «беговая дорожка» произошел от этого старомодного метода.

Недостаток этого метода в том, что пресловутая коробка передач, о которой мы говорили чуть выше, не позволит быстро отрегулировать пробег. Сидеть с дрелью придется часами. Для тех, кто не привык ждать, есть еще один вариант: разобрать блок одометра и собрать его заново, заранее составив нужную комбинацию цифр.

Одометры электронные , как нетрудно догадаться, корректируются с помощью электронных устройств. На относительно бюджетных и простых автомобилях достаточно открутить заслонку панели приборов и подключить ее через разъем к компьютеру, после чего с помощью специальной программы скорректировать данные. Экран ставится на место и тогда, кроме царапин на крепежных винтах, выявить факт вмешательства в систему будет невозможно.

Наличие точек хранения резервных копий информации о пробеге несколько усложняет процесс, но ненамного.В случаях «средней степени тяжести» нужно через диагностический разъем подключить к бортовому компьютеру и стереть все данные в резервных блоках. При необходимости «перепрошить» ключ зажигания. Если хотя бы один блок остается нетронутым, через короткое время после исправления старые числа могут появиться на экране одометра. В особо «сложных» случаях в блок управления впаивается новая микросхема, позволяющая регулировать пробег.

На данный момент нет ни одной машины, которую нельзя было бы покрутить по пробегу.Почему? Потому что автопроизводителю нет смысла серьезно относиться к защите данных о пробеге. Стремления покупателей на вторичном рынке их не смущают, поэтому если вы берете подержанный автомобиль, то рассчитывайте на свои знания и удачу.

Сколько стоит?

Совсем не дорого. При желании можно найти умельцев, способных покрутить простой механический одометр за 1000 рублей. Простой электронный одометр настраивается по цене 1500 руб. Сложные модели, такие как новые BMW и Land Rover, стоят в «переработке» дороже — от 3000 до 5000 рублей.Однако верхняя планка всегда ограничена фантазией мастера. Если он видит, что клиент явно с деньгами, но без ведома, цену можно установить произвольно.

Как определить, не скручивается ли пробег?

Напрямую практически невозможно. Если процедуру коррекции проводили более-менее грамотные люди с минимальным знанием специфики моделей, то при компьютерной диагностике обнаружить следов внешнего вмешательства не удастся.Можно оценить косвенные признаки износа: изношенные накладки на педали, изношенные рулевое колесо и обивка сидений. Попробуйте сравнить ощущения на водительском и пассажирском сиденье — в сильно «перекатанных» машинах первая, возможно, будет давить сильнее. Но помните, чехлы, чехлы и чехлы на руль дешевы.

Есть еще такие коварные штучки, как наклейки с пробегом, которые заботливые военнослужащие вешают под капот, чтобы хозяин не забыл, когда в следующий раз менять масло.Бывает, что, по возможности скорректировав пробег, продавец забывает отрезать эту бумажку, которая его выдаст. Также имеет смысл посмотреть сервисную книжку — ее отсутствие послужит верным признаком беспокойства.

В целом, пробег не является основным показателем износа автомобиля. В Европе за пять лет люди накатывают 150-200 тысяч километров, но аккуратно ездят и своевременно проводят все сервисные процедуры, в результате чего автомобили остаются в хорошем состоянии.Неосторожный водитель может «убить» машину за 30-40 тысяч. Поэтому при покупке автомобиля в первую очередь обращайте внимание на состояние самого автомобиля, а не на данные его одометра.

Сканер пробега автомобилей. Как определить реальный пробег автомобиля

Проверка автомобиля на пробег является обязательной при покупке поддерживаемого автомобиля. Зная реальный пробег автомобиля, можно понять, как часто он использовался и в каком состоянии находятся его компоненты.Учтите, что такая информация не может быть определена по году выпуска транспортного средства, потому что каждый водитель использует автомобиль с разной интенсивностью. Кто-то проехал всего пару тысяч километров за год, кто-то преодолеет это расстояние за пару недель. Именно поэтому проверка реального пробега автомобиля имеет первостепенное значение при покупке. К тому же перед продажей машины пробег скручивают довольно часто. Как определить реальный пробег и не ошибиться? Сделать это можно как с помощью специализированных сервисов, так и самостоятельно.

Самоопределение

Есть несколько признаков автомобиля, по которым можно заподозрить продавца в перекручивании пробега:

Сильно изношенные педали. Если водитель утверждает, что автомобиль проехал менее 100 тысяч километров, а металлические педали имеют сильные потертости, то можно с уверенностью говорить о мошенничестве. Если резиновая прокладка совершенно плоская, это тоже должно насторожить, потому что ее можно просто заменить.

Ветхая обивка. Большое количество потертостей и грязи может свидетельствовать о интенсивной эксплуатации автомобиля.

Изношенная обивка сидений. Если машина проехала большое расстояние, то сиденья будут изношены и выгорены, сдавлены: водитель — обязательно, пассажир — если машина использовалась в режиме такси.

Если у вас есть подозрения относительно указанного пробега, пригласите продавца обратиться к независимому эксперту, который подтвердит или опровергнет подозрения. Или вы можете воспользоваться специальными интернет-сервисами, которые позволяют проверить реальный пробег автомобиля по VIN-коду.

Проверка пробега автомобилей с помощью интернет-сервиса «Автопорт»

Имея ограниченное время и финансовые ресурсы, вам не нужно отпускать вещи сами по себе. Обязательно проверьте реальный пробег подержанной машины, потому что на его капремонт может обойтись большая сумма. Простое, точное и выгодное решение этой проблемы — услуги интернет-сервиса Autoport, где проверка реального пробега автомобиля по номерному знаку или VIN займет считанные минуты. Все, что вам нужно проверить, это возможность выхода в Интернет даже со смартфона, даже с планшета, даже с ПК.

Главное преимущество Интернет-сервиса Autoport заключается в том, что предоставленные вам данные будут наиболее актуальными и точными. Если пробег перед продажей можно покрутить, то результаты проверок на станциях ТО изменить нельзя. Проверка автомобиля на пробег по VIN-коду — один из самых эффективных способов проверить достоверность данных об автомобиле. Актуальность данных, полученных благодаря Интернет-сервису Autoport, не вызывает сомнений, так как базы данных обновляются на основании отчетов ГИБДД и других официальных источников.

Преимущества проверки VIN

VIN-код — уникальный набор из 17 цифр, позволяющий идентифицировать конкретный автомобиль. Именно в VIN-коде зашифрованы ключевые характеристики автомобиля, информация о производителе и другие данные.

Проверка пробега автомобиля по VIN коду — отличный способ убедиться, что перед продажей подержанного автомобиля владелец не менял счетчик. После каждого обновления базы данных сюда заносится информация о пройденном километре.Изменить такую ​​информацию невозможно, так как VIN-номер автомобиля невозможно подделать незамеченным.

Таким образом, проверка автомобиля на предмет реального пробега по VIN или гос. номер — обязательная процедура перед покупкой. Если пренебречь такой проверкой, можно получить транспортное средство, которое не стоит потраченных денег, потребует солидных вложений на ремонт, станет источником ненужных хлопот, а не средством передвижения.

23.03.2015

Покупая машину на вторичном рынке, никогда нельзя быть полностью уверенным в честности показаний одометра.Что является причиной этого? — Это просто. Сегодня появляется все больше и больше людей, желающих скрутить пробег машины и выдать очень «избитую» машину за почти новую машину. Опытные бизнесмены умело продают автомобили, которые проехали более 300-400 тысяч километров, с более скромными показателями одометра. Естественно, что стоимость автомобиля также увеличивается на 30-40%. Это отличный бизнес.

Большинство реселлеров просто зарабатывают на этом деньги. Старый (но востребованный на авторынке) покупают по дешевке, приводят в порядок на СТО, крутят спидометр и продают.Разница в цене может быть очень значительной. Хуже всего то, что с появлением электронных одометров проблема никоим образом не исчезла — злонамеренные манипуляции с показаниями прибора остаются в силе.

Как это делается?

• Одометры механические — это классика. Здесь «регулировку» показателей пробега может произвести любой автомеханик. Как? — Да очень просто. Трос спидометра выброшен из коробки передач автомобиля.После этого с помощью известного сверла и большого сверла его перематывают в обратном направлении. После этого кабель ставится на место.

Вуаля! После простейших манипуляций машина становится «новее». Распознать такую ​​подделку очень сложно. Единственное, что можно сделать, это залезть под машину и внимательно изучить особенности крепления троса. Но нет гарантии, что вы заметите изменение.

«Сдать» мошенника может только поразительная чистота крепежной гайки.Она сразу бросится в глаза, если все остальное вокруг в пыли и грязи.

• Электромеханический одометр тоже крутится без проблем. Все, что нужно, — это снять панель приборов, добраться до корпуса одометра и «накрутить» интересующие показания. Единственное, что нужно будет сделать, это на время отключить шестерни счетчика. Такое вмешательство не составит проблемы — на крепежных гайках наверняка останутся следы.

• Электронные одометры не так надежны, как хотелось бы — их тоже можно взломать и покрутить.Но как? Для завершения работы мастеру потребуется соответствующее программное обеспечение, ноутбук и разъем для подключения к компьютеру. Иногда может потребоваться разобрать доски, панели приборов и даже вмешаться в токопроводящие элементы. Такое изменение пробега также легко обнаружить по вскрытым пломбам или путем проверки через ПК (если под рукой есть специалист).

Как определить, что счетчик крутится?

Если перекруткой одометра занимался профессионал, то выявить помехи очень сложно.Конечно, можно осмотреть панель приборов, целостность винтов и даже заглянуть под машину. Но при желании все манипуляции можно максимально скрыть и завуалировать. Но не отчаивайтесь. Скрученный пробег легко диагностируется по ряду внешних признаков. Представьте на секунду, что вы Шерлок Холмс и ваша задача — провести небольшое расследование истории автомобиля. В процессе исследования обратите внимание на следующие моменты:

• Состояние педалей газа, тормоза и сцепления.Ничто так не дает заезженной машине, как буквально до дыр педали машины. Например, продавец утверждает, что автомобиль проехал не более 50-60 тысяч километров (такую ​​же информацию дает и одометр). Вы смотрите на педали, которые буквально отполированы до блеска туфлями бывшего водителя. Пробег автомобиля с такими «симптомами» наверняка может достигать 100–150 тысяч километров. Конечно, такой способ сложно назвать идеальным, ведь педали можно было заменить во время работы.

Если на колодки рычага устанавливаются новые резинки, то это должно вызывать не радость, а подозрение. Есть большая вероятность, что продавец скрывает настоящий возраст автомобиля;

• Взгляните на «водительский туннель», который может многое сказать о возрасте машины. Как правило, это место считается одним из самых грязных в автомобиле. При чистке салона редко попадают даже автомойки. Что уж говорить о попытках самого автомобилиста. Постоянное трение с основами, действие реагентов с дороги и другие негативные факторы делают свое дело.Полностью укладывать новую крышку дорого и бессмысленно.

С другой стороны, можно сделать генеральную уборку салона и буквально «вылизать» это место до блеска. Но именно это старание должно вас насторожить, а также явные потертости, трещины и другие дефекты панелей. Согласитесь, износить «водительский тоннель» за 40-50 тысяч километров очень сложно. В случае более серьезного пробега (порядка 150-200 тысяч километров) проблем нет;

• Можно сделать еще проще, даже не гнувшись.Внимательно осмотрите состояние руля. Лучше всего, если она будет обшита кожей, ведь в этом случае последнему хозяину сложнее всего «подделать» возраст машины. Во-первых, кожу трудно (а тем более невозможно) восстановить. Во-вторых, полная перетяжка руля — дорогое удовольствие (если установлена ​​штатная крышка, снять ее довольно просто). Кнопки на рулевом колесе могут о многом рассказать.

• Осмотрите обивку сиденья.Уровень износа должен соответствовать тому, что вы видите на рулевом колесе автомобиля. Если сиденья явно «усохшие» и руль новый, то это может дать возможность уличить продавца во лжи и своевременно отказаться от покупки.

Важно помнить, что никакие ткани не могут оставаться в нормальном состоянии после 100–150 тысяч километров. В любом случае он перегорит и серьезно изнашивается. Что касается химчистки, то она может уберечь только от пятен, но не вернуть изделию первоначальный вид.

К тому же сиденья, как правило, убирают сверху, а вот снизу редко кто смотрит. Это то, что можно использовать. Поднимите стул и проверьте качество ткани по цвету и фактуре. Если есть очевидные отличия, то сделать соответствующий вывод совсем не сложно. Аналогичная ситуация и с кожаными изделиями. Конечно, через 100-150 тысяч километров они не закончатся, но большая часть лака или краски обязательно соскользнет. Обратите внимание, не было ли подшито сиденье — это сразу заметно;

• Передние панели часто изготавливаются из пластика.Но это отличный показатель возраста. Кнопки и ручки с напечатанными изображениями от длительного использования перезаписываются. Чем больше износ, тем машина старше. Конечно, здесь нет явных критериев. Но согласитесь, если вам предлагают машину якобы с 40-50 тысячами километров, а изображения на кнопках уже полностью изношены, то фальсификация на лицо;

• Ручка переключения передач, замок зажигания и стояночный тормоз — важные помощники в диагностике мошенничества. Чем больше они заклинивают, тем больше возраст машины. Если все детали интерьера новые, то это не ухоженный автомобиль, а обычный «конструктор», собранный буквально по частям;

• Возможности официального дилера нельзя недооценивать. Если автомобиль покупался в России, то информацию о нем необходимо хранить в базе данных. Вы можете узнать все данные о техобслуживании, какие работы были выполнены, какой был пробег и так далее.По окончании можно провести диагностику автомобиля и определить его реальное состояние.

Выход

Не бойтесь быть разборчивыми при покупке машины, ведь речь идет об очень большой сумме. Согласитесь, не очень приятно покупать машину с пробегом 50-60 тысяч километров, а потом узнавать ее настоящий возраст. И этот факт рано или поздно всплывет. Попав в машину, все начнет «рассыпаться», и вы окажетесь на СТО, где хорошие мастера откроют глаза на горькую правду.Будь осторожен. Удачи.

При покупке подержанного автомобиля одним из основных факторов, влияющих на цену, является его пробег. Но как узнать пробег автомобиля? В большинстве случаев это не так уж и сложно.

Необходимо учитывать, что покупка подержанной машины — это всегда большой риск. Риск потерять деньги, риск покупки «головной боли», риск остаться ни с чем. Поэтому нужно ответственно подойти к этому мероприятию и быть готовым ко всем уловкам продавца.

Поверьте, найти хорошую подержанную машину очень и очень сложно, потому что на вторичном рынке 80 процентов машин проблемные.На поиски достойного кандидата в гараж иногда уходит три-четыре месяца и десятки сканированных машин. Мне постоянно приходится видеть, как люди, которым я помогаю с выбором машины, по девятому-десятому отклоненному варианту, начинают терять терпение и готовы купить хоть что-то, лишь бы уже быть с машиной. Некоторые даже пытаются обвинить меня в том, что я не хочу, чтобы у них была машина))) Надо их уговаривать и объяснять, что тут не надо спешить, и всегда можно успеть купить избитого утопленника.

Поэтому наберитесь терпения, внимательности и никогда не слушайте продавца, вообще не слушайте, он все равно всю правду не расскажет.

Теперь мы не будем рассматривать сломанные машины, встраиваемые и переключатели передач, а сосредоточимся на «уставших» машинах и скрученном пробеге. Об остальном мы поговорим в других статьях, чтобы не раздувать этот пост.

Как самостоятельно узнать пробег автомобиля

В большинстве случаев на вторичном автомобильном рынке реальный пробег автомобиля не соответствует тому, что показывает одометр, и если автомобиль прошел через реселлера, то в этом нет никаких сомнений.Это сделано для повышения оценочной стоимости автомобиля. Вопрос только в том, сколько перемотали.

Косвенно это можно определить по истиранию рулевого колеса, износу крышки рычага переключения передач, приседанию сидений, внешнему виду педалей и т. Д. А более-менее реальные данные можно получить вооружившись ноутбуком и адаптером для диагностики авто. Рассмотрим, как узнать пробег автомобиля на примере Шевроле Лачетти.

Что вам понадобится:

• Ноутбук.
• Адаптер для диагностики. Все о выборе и покупке переходника описано в.
• Специальная программа ДиагнозНК1в23б для проверки пробега.

Суть в том, что на подавляющем большинстве автомобилей данные о пробеге записываются не только в одометр, но и в компьютер. И данные раскручиваются нечестными (не хочу называть их людьми, но я должен) людьми, обычно только в одометре. Благодаря этому новые цифры красуются на панели приборов на сто, двести, триста тысяч меньше реальных.

Но такие программы могут быстро извлекать информацию не с одометра, а с компьютера. Как показала практика, мне попалось всего две машины с реальным пробегом. Печальная статистика …

Итак, вы скачали программу, теперь вам нужно извлечь программу из архива и установить ее

Запустить файл программы для проверки пробега автомобиля

Видим простой программный интерфейс

Подключаем диагностический адаптер к ноуту и ​​диагностический разъем на авто

Теперь нужно указать программе, к какому порту ноутбука мы подключили адаптер. Для этого зайдите в вашу панель управления — диспетчер устройств на вашем ноутбуке и откройте вкладку «Порты»

Настройка программы

Вы увидите номер COM-порта портативного компьютера, к которому подключен адаптер. В моем случае это COM3.

Запомните и установите то же самое в программе.

Осталось только включить зажигание на машине и нажать кнопку связи в программе. Данные о пробеге, хранящиеся в компьютере, появятся немедленно.Также счетчик зажигания покажет, сколько раз зажигание на автомобиле было включено за все время, но не стоит обращать на это внимание, так как индикатор имеет небольшое количество цифр и, скорее всего, показывает вторую, третью или четвертый круг.

Хотя в данном примере продавец не обманул … Эту машину он купил с рук три года назад уже с скрученным пробегом, и до нашего приезда об этом не догадывался. У него под капотом были бирки с датами и пробегом, которые болтаются при замене масла, тормозной жидкости и тому подобное. Этим биркам два-три года, и на них уже указан пробег. Мы все же купили эту машину, так как проблем с ней больше не было, но по деньгам было намного меньше, чем изначально запрашивал продавец. Новый владелец этой машины без проблем ездит на ней до сих пор.

Вот и разобрались, как узнать пробег автомобиля, не имея большого опыта, но вооружившись обычным ноутом и не дорогим адаптером.

Пусть вас встречают только честные люди! И удачи на дорогах!

Залог удачной покупки подержанного автомобиля — правильная оценка его технического состояния.Пробег автомобиля — один из показателей его износа. При большом пробеге на ремонт автомобиля может уйти месяц.

Данные о пробеге отображаются на одометре. Но, обратившись к специалистам, его можно перемотать на любой пробег. Если цифры на аналоговом одометре не симметричны, значит прибор скручен. Обратите внимание на степень износа руля, стекол, износа панели приборов, сидений. Закройте и откройте дверцы, проверьте, нет ли люфта или провисания петель. Если салон в плохом состоянии, то цифра на одометре в 45000 км неверна.Имейте в виду, что руль можно было натянуть заново, слона почистить, а на сиденья надеть чехлы.

Наличие сколов краски на капоте и передних стойках говорит о том, что автомобиль преодолел более 90 000 км. На недавно окрашенной детали не будет видно сколов.

Левый край водительского сиденья. Эта часть мнется, когда человек садится за руль или выходит из машины. На тканевых сиденьях через 200000 километров появляются глубокие морщины.Кожаные сиденья теряют внешний вид при пробеге 140 000 км.

Пробег свыше 140-000 км

Осмотрите переднюю часть радиатора. Если машина проехала более 90 000 км, то от песка и гравия будет много мелких повреждений.

Откройте капот и осмотрите трубу глушителя, выходящую из двигателя. До 350 000 км на нем не должно быть следов красного налета. Через 600000 км труба будет покрыта более чем на половину.

Осматривайте ремень ГРМ, его заменяют каждые 100000 км. Если одометр показывает чуть меньше ста тысяч, а ремень новый, значит, пробег скорректирован. Если пробег чуть более 100000 км, а ремень сильно изношен, машина, вероятно, проехала около 200 тысяч км.

Осмотрите пороги и пол автомобиля. Наличие вмятин и ржавых отметин означает, что машина прошла через многое, и что бы не показывал одометр — покупать его не стоит.

Автомобиль проезжает до 30 000 км в год. Это средний показатель.Но если продавец убеждает, что этой машине 7 лет и она проехала 90 000 км, вас обманывают.

Обратите внимание: не всегда пробег автомобиля определяет его износ. Если предыдущий хозяин ухаживал за автомобилем, вовремя менял масло и изношенные детали, то его машина будет в хорошем состоянии даже через 250 000 км.

При планировании подержанного автомобиля следует учитывать множество моментов, которые могут повлиять на его дальнейшую эксплуатацию. Это год выпуска, общее состояние, в том числе техническое, пробег, юридическая чистота. Остановимся на бегу. По цифрам, которые показывает приборная панель, вы определите, в каком режиме эксплуатировалась машина, насколько изношены ее комплектующие. Недостаточно просто узнать у владельца год выпуска машины, ведь все машины используются с разной интенсивностью. Кто-то проезжает всего пару тысяч километров за год, а другим приходится преодолевать десятки тысяч километров, а то и больше. Именно поэтому пробег становится важным фактором при оценке состояния автомобиля, режима его эксплуатации.

Вся проблема в том, что продавец заинтересован в том, чтобы продать автомобиль быстрее и дороже. А если будет повторный прогон, то покупатель обязательно начнет торговаться, в худшем случае и полностью откажется от покупки. Тогда старые автовладельцы прибегают к хитростям — скручивают пробег. Сделано это настолько точно, что визуально выявить этот факт не удастся, особенно человеку, который не в курсе. Таким образом, вы покупаете автомобиль, будучи полностью уверенным в его исправном техническом состоянии. Но через несколько недель машина просто начинает «рассыпаться» на глазах. Какова причина? Оказывается, остаточный ресурс узлов был минимальным, а качественная предпродажная подготовка позволила скрыть этот факт.

Во избежание подобных неприятностей следует понимать , как узнать пробег автомобиля . Есть несколько способов сделать это.

Как определить пробег самостоятельно Заподозрить недобросовестность продавца, вероятность скручивания пробега можно по следующим пунктам:

• стертые педали — обратив внимание на этот момент, вы заметите, что металл имеет значительные потертости, а это значит, что автомобиль проехал более 100 000 км.Если у педалей декоративные накладки, загляните под них. Также должна насторожить идеально ровная поверхность заводской резиновой накладки, ее можно было просто заменить перед продажей;
• Состояние кожуха руля — если установлена ​​«родная» оплетка, по наличию на ней потертостей можно предположить, как часто водителю приходилось управлять автомобилем. Если руль новый — обратите внимание на дополнительные факты;
Обивка
• — о режиме эксплуатации автомобиля расскажет большое количество потертостей и грязи.Но каждый водитель по-разному относится к своей машине, поэтому здесь тоже сложно составить однозначное мнение;
Обивка сиденья
• — если автомобиль проехал 100-120 тыс. Км, обивка водительского сиденья будет изношена и выгорела. Избавиться от загрязнений помогает только химчистка, а перечисленные факторы сохранятся в любом случае;
• состояние кнопок, приборной панели и рычагов управления — водитель не трогает их в момент эксплуатации ТС, даже при бережном отношении они сотрутся.

Если у вас есть подозрения относительно точности пробега автомобиля, вы можете предложить продавцу обратиться к мастеру, который скажет, не было ли помех в работе одометра. Но и здесь есть свои моменты. Определить крутизну пробега может только квалифицированный специалист. Но успех работы будет зависеть от типа устройства, мастерства человека, скручившего показания.

Если вы планируете купить машину американского производства, вы можете попробовать найти необходимые данные самостоятельно.Платформы Autocheck и Carfax помогут. Информация предоставляется на платной основе, но отличается максимальной точностью. Для поиска просто введите код автомобиля в поле VIN, подождите несколько минут.

Как точно узнать пробег автомобиля

Ввиду ограниченных временных и финансовых возможностей, не позволяйте вещам идти по собственному желанию. Только представьте, сколько денег может потребоваться на капитальный ремонт автомобиля. Тебе это надо? Для успешного и выгодного решения проблемы воспользуйтесь услугами платформы «Auto Check».Здесь вы можете быстро и недорого получить запрашиваемые данные. Последовательность действий будет следующая:

• проверка по гос. И идентификационному номеру, есть ли информация об интересующем автомобиле в нашей базе данных;
• при наличии данных заполните заявку, указав, какая информация вас интересует. Для этого вам необходимо выбрать подходящий вариант отчета из предложенных;
• оплатить услугу одним из предложенных способов перевода денежных средств;
• Просмотрите полученный отчет, примите обоснованное решение о покупке автомобиля.

Мы предоставим точные данные о пробеге на момент его последней фиксации. В актуальности информации сомневаться не может, ведь она получена из систематически обновляемых баз данных, в частности отчетов ГИБДД. Стоимость отчета, включая интересующую вас информацию, обязательно будет доступна, полностью оправдывая решение о сотрудничестве с «Проверка машины».
В процессе работы с нашей платформой вы отметите дополнительные преимущества:

• оперативность поиска и предоставления запрашиваемой информации;
• гарантирует точность представленных данных;
• обширная автомобильная база, содержащая информацию о сотнях тысяч автомобилей, эксплуатируемых на территории Российской Федерации;
• возможность заказать более подробный отчет с полными данными об автомобиле;
• удобство использования платформы;
• доступная стоимость услуг;
• удобных способов оплаты отчетов;
• отправка копии отчета на вашу электронную почту;
• гарантии конфиденциальности.

Точность представленных в отчете данных гарантируется каждому клиенту. Мы получаем их из официальных баз ГИБДД и других государственных структур. Наряду с «Машинной проверкой» вам не нужно думать о , как узнать пробег автомобиля . Вы получите точную информацию с завидной оперативностью и с минимальными вложениями средств.

CARFAX представляет методы обнаружения отката пробега

Мошенничество с одометром в Европе

CARFAX, автомобильные клубы и правоохранительные органы Европы оценивают, что потребители и дальше будут терять миллиарды евро из-за мошенничества с одометрами.Несмотря на усилия по борьбе с мошенничеством с одометрами, в том числе ужесточение законов и усиление правоприменения, потребители все чаще подвергаются риску этого извечного мошенничества.

Борьба с мошенничеством с одометрами развивалась по-разному в европейских странах, в основном из-за законов и мер, принятых в конкретной стране.

В Германии, одном из крупнейших рынков подержанных автомобилей в Европе, сокращение пробега остается очень распространенной практикой при продаже подержанных автомобилей. Немецкая полиция подсчитала, что примерно каждая третья машина подвергалась мошенничеству с одометром.Кроме того, они подсчитали, что в среднем незаконное увеличение стоимости подержанного автомобиля составляет около 3 000 злотых. Это означает, что только в Германии ежегодные убытки составляют почти 6 миллиардов евро. Правовая ситуация в Германии очень строгая, что означает, что идентификационный номер транспортного средства считается личными данными, которые защищены законом. К сожалению, такие продукты, как Отчет об истории транспортных средств CARFAX, который может обеспечить большую прозрачность, поэтому не могут быть предложены покупателям или продавцам. Пока эта ситуация не изменится, манипуляции с пробегом в Германии будут оставаться большой проблемой.

* Источник: ADAC

Знаете ли вы, что Польша — одна из немногих стран ЕС, где такие мошенничества не считались преступлением в Уголовном кодексе до марта 2019 года? Из-за этого польские покупатели подержанных автомобилей должны в значительной степени полагаться на информацию из вводящих в заблуждение описаний продаж подержанных автомобилей. К счастью, отчеты CARFAX по истории транспортных средств предоставляют прозрачную историю для защиты польских покупателей подержанных автомобилей от таких мошенников. Совсем недавно польское правительство приняло законные меры по защите покупателей подержанных автомобилей от мошенников.

В сентябре 2018 года правительство Польши впервые приняло проект закона о штрафных санкциях за снятие счетчиков с подержанных автомобилей. В марте 2019 года состоялось голосование, чтобы одобрить это. Это позволит новым правилам в рамках Закона о дорожном движении и Уголовного кодекса вступить в силу с 1 января 2020 года. Мошенничество с пробегом станет преступлением, подлежащим государственному преследованию по статье 303 Уголовного кодекса код. Наряду с этим, согласно статье 306a, как выполнение, так и совершение изменения показаний одометров будут наказываться от 3 месяцев до 5 лет.Это относится не только к механикам, снимающим одометр, но и к людям, которые заказывают услугу. В определенных ситуациях по-прежнему будет разрешена замена одометра, например, из-за полного отказа, но в этой ситуации по закону водитель должен будет сообщить об этом транспортным средствам станции инспекции. Автовладельцу, который не сообщит об этом, грозит штраф в размере до 3000 злотых. Также в связи с этим вся полиция, пограничники, инспекция дорожного транспорта, военная полиция и таможенные службы должны будут задокументировать текущее состояние одометра транспортных средств.Эксперты считают, что это изменение закона станет первым основанием для тех, кто может потребовать компенсацию, по крайней мере, за разницу между уплаченной и реальной ценой в отношении реального пробега.

Покупателям подержанных автомобилей рекомендуется получить Отчет об истории транспортного средства в качестве дополнительного уровня защиты, поскольку, по оценкам Союза автомобильных дилеров (ZDS), 65–85% импорта в Польшу подвергались мошенничеству с пробегом. **

Швеция в настоящее время разрабатывает законопроект, запрещающий подделку номеров одометра.Пока этот потенциальный законопроект не будет принят, мошенничество с пробегом в определенных ситуациях в Швеции по-прежнему является законным. В то время как в Нидерландах RDW, агентство, которое выдает регистрацию и водительские права для автотранспортных средств, недавно объявило, что они начнут использовать инструменты диагностики которые могут помочь отследить мошенничество с пробегом путем подключения к бортовым компьютерам автомобиля. Сообщается, что этот инструмент еще не на 100% точен.

Термины, которые используются для описания отката одометра транспортного средства и ложной документации о пробеге автомобиля, — это «тактирование» и «вращение».Конечно, подделка документов или подделка одометра незаконны в большинстве стран Европы. Однако более беспокоит то, что автомобильные эксперты говорят, что это относительно легко сделать и что любой может это сделать. Следовательно, потребители должны быть предупреждены о мошенничестве с одометром при покупке подержанного автомобиля, поскольку это влияет не только на стоимость автомобиля; это также увеличивает вероятность того, что дорогостоящий ремонт произойдет раньше, чем позже.

Естественно, если у автомобиля намного больше миль, чем показывает одометр, вероятность капитального ремонта и множества мелких неполадок значительно возрастает, однако это не так просто, как кажется.Даже экспертам необходимо внимательно изучить автомобиль, прежде чем они смогут определить, был ли подделан одометр. По этой причине мы всегда рекомендуем проконсультироваться с надежным механиком при покупке подержанного автомобиля.

Чтобы решить проблему подделки одометра, производители автомобилей разработали цифровой одометр. Однако так же быстро, как технология развивалась, мошенники научились использовать ее по неправильным причинам. В этом случае для отката одометров использовались те самые инструменты, которые предназначались для корректировки пробега на цифровых одометрах.Подержанная машина с цифровым одометром может показаться более безопасной покупкой, но не дайте себя обмануть. Цифровые одометры в наши дни могут представлять даже больший риск, чем раньше.

Начните с бесплатной проверки истории, чтобы защитить себя от потенциального мошенничества с пробегом на подержанной машине.

** Источник: Союз автомобильных дилеров (ZDS)

Как проверить наличие мошенничества с одометром — NBC Boston

На рынке подержанной машины? Если да, то трижды проверьте одометр. Новое исследование показывает, что число случаев мошенничества с одометрами растет, и покупатели подержанных автомобилей должны внимательно следить за этим.

Недавняя покупка автомобиля Кристин Янг вызывает у нее угрызения совести.

«Мы подписываем бумаги, обмениваемся деньгами, и я ехал на машине домой и всю дорогу домой, я все время думал:« Я не знаю, что я только что сделал », — сказал Янг.

Почувствовав беспокойство, жительница Техаса провела отчет Carfax и узнала, что одометр только что купленного ею автомобиля откатился примерно на 60 000 миль, в результате чего она осталась с потенциально опасным автомобилем и стоимостью на тысячи меньше.

«Вложено пять тысяч долларов», — сказала она.«Это, вероятно, стоит около 1500 долларов».

Янг говорит, что стала жертвой мошенничества с одометром. Это старая афера в современной интерпретации.

«Вам больше не нужно откатывать аналоговый одометр, чтобы обманным путем сократить пробег на автомобиле», — сказал Крис Бассо из Carfax. «Теперь нужно просто подключить устройство к компьютеру и таким образом изменить пробег».

По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения, ежегодно продается более 450 000 автомобилей с ложными показаниями одометра, что обходится покупателям более чем в 1 миллиард долларов в год.

«На самом деле все дело в зарабатывании денег», — сказал Джон Пол, автомобильный врач AAA. «Автомобили с большим пробегом продаются дешевле, чем в среднем. Автомобили с меньшим пробегом продаются дороже, чем средние, поэтому, если вы можете каким-то образом сделать автомобиль с большим пробегом, чтобы он выглядел так, как будто у него меньше пробега, на розничном рынке он будет стоить больше».

Эксперты говорят, что большинство этих автомобилей продается через интернет-сайты. Чтобы обезопасить себя, перед покупкой лучше всего запросить у дилера записи о техническом обслуживании автомобиля.

«Мало ли, иногда они просто в бардачке», — сказал Пол. «Посмотрите, когда в последний раз меняли масло, когда автомобиль проходил техосмотр и тому подобное. И посмотрите, совпадает ли пробег с показателем на одометре».

Управление по делам потребителей и бизнес-регулированию Массачусетса призывает покупателей нанять независимого механика для осмотра транспортного средства. Это будет стоить вам от 100 до 200 долларов, но это принесет вам душевное спокойствие и может сэкономить тысячи долларов в будущем.

Незаконное изменение одометра. Чтобы проверить свой автомобиль на предмет подделки одометра, нажмите здесь.

Как узнать пробег по сломанному одометру — 5 хитростей

Это не редкость, что оценщик автострахования не может получить пробег по суммированному транспортному средству. Если электроника автомобиля повреждена в результате неисправности, наводнения, столкновения или пожара, одометр обычно не отображает показания. Даже при наличии заряда батареи цепь одометра может не запитаться.Позвольте мне показать вам, как вы можете приблизиться и получить показания, несмотря на эти обстоятельства.

Итак, как определить пробег автомобиля со сломанным одометром? Регулятор может получить показания пробега автомобиля без одометра 5 способами:

1. Использование отчета об истории автомобиля
2. Записи технического обслуживания
3. Онлайн-телематика, такая как OnStar
4. Данные о пробеге из памяти чипа ключа автомобиля
5. Расширенные технические меры

Как только будет получено последнее известное значение пробега, регулятор может приблизительно определить текущий пробег на основе ежегодных привычек вождения клиента.

Итак, если водитель заявляет, что он проезжает 12000 миль в год, а последнее показание одометра 30000 миль было 6 месяцев назад, то регулятор задокументирует, что автомобиль проехал 36000 миль.

Воспользуйтесь калькулятором приблизительного пробега:

1. Получите пробег из отчета об истории автомобиля

Отчет об истории транспортного средства собирает данные о продажах, ремонте и пробеге из ремонтных мастерских, государственных инспекционных центров и отчетов автомобильного департамента.Самый популярный отчет об истории автомобиля известен как CARFAX ™.

Большинство страховых компаний оценочных систем могут сгенерировать этот отчет на основе номера VIN при осмотре транспортного средства. На большинстве популярных автомобилей регулятор почти мгновенно получает последнее известное значение пробега.

2. Определите пробег из записей технического обслуживания
Записи о техническом обслуживании

также являются полезным способом получения последнего известного значения пробега и могут быть более точными, чем отчет об истории транспортного средства, если они были недавними. Многие клиенты хранят квитанции о техническом обслуживании в перчаточном ящике транспортных средств, просто убедитесь, что монтажник знает об этом и имеет разрешение проверить ваши документы.

Если у вас нет записей о техническом обслуживании, вы всегда можете позвонить в ремонтную мастерскую и отправить их по факсу или электронной почте непосредственно вашему наладчику. Шинные магазины также документируют пробег вашего автомобиля, так что они также являются отличным источником информации о пробеге.

Некоторые специалисты по регулировке сокращают расстояние и основывают приблизительный пробег на основе даты и пробега на наклейке о замене масла, которую многие ремонтные мастерские помещают на лобовое стекло. Наклейки о замене масла не должны использоваться для определения пробега автомобиля . Однако они не всегда точны и включают только будущий пробег и предполагаемую дату замены масла.

Регулятор должен будет произвести обратный расчет, когда масло было заменено, на основании интервала замены масла, который может быть неизвестен. Интервалы могут варьироваться от 3000 до 5000 миль и более. Это несоответствие может объяснить большую ошибку в расчете приближения одометра и может значительно снизить ваше значение.Некоторые страховые компании не разрешают наладчикам использовать наклейку о замене масла в качестве источника информации о пробеге.

3. Используйте онлайн-телематические системы для загрузки одометра (GM OnStar, Toyota Safety Connect, Honda Link, Hyundai Blue Link, BMW Safety Assist, Tesla и т. Д.)
Системы телематики

, такие как OnStar, будут вести учет пробега вашего автомобиля на серверах производителей. Если у вас есть активная подписка, вы можете проверить свой пробег на веб-сайте производителя. Все, что требуется, — это отправить отчет по электронной почте наладчику для точного определения пробега.

4. Определите пробег из памяти в вашем автомобильном ключе

Поздние модели автомобилей, такие как Volvo и Mercedes, хранят телематические данные о транспортных средствах, такие как данные о пробеге, на чипе внутри ключа автомобиля. Так что, если вы не можете получить информацию о пробеге, , вы можете взять ключ в представительство и попросить отдел обслуживания распечатать отчет о пробеге .

5.Расширенные технические меры

Если одометр не загорается, можно принять дополнительные технические меры для повторного включения электрической системы, даже если транспортное средство было серьезно повреждено в результате аварии.

Эти меры будут включать прикрепление 12-вольтовой переходной коробки к аккумуляторной батарее транспортного средства, чтобы попытаться запитать электрическую систему транспортного средства. Если к аккумулятору невозможно получить доступ или он сильно поврежден, некоторые автомобили можно запитать через прикуриватель с помощью 12-вольтного шнура с двойным штыревым концом.

Одометр также может быть запитан через блок предохранителей под капотом или внутренним отсеком. Проверив соответствующие электрические клеммы на блоке предохранителей для цепи комбинации приборов, вы можете временно осветить его, чтобы получить показания и фотографию. Вышеупомянутые методы должны использоваться только квалифицированными специалистами, так как устранение неполадок с электричеством в поврежденном автомобиле может быть опасным для жизни.

Если ваш автомобиль полностью утерян, страховая компания оставляет у вас общее транспортное средство и продает его через аукционный дом, чтобы возместить убытки по искам. Аукционный центр и страховая компания заинтересованы в получении информации о пробеге транспортного средства, поскольку это может привести к более высокой цене продажи на аукционе.

После того, как автомобиль прибудет на аукцион, технический персонал предпримет дополнительные меры для определения пробега автомобиля в рамках процесса приема.

Как только техник определяет пробег, он делает снимок одометра и загружает его на веб-сайт со своим отчетом о приемке. Устройство автоматической регулировки повреждений может проверить на сайте аукциона изображение одометра . Вы также можете попросить у наладчика копию изображения одометра, поскольку этот веб-сайт предназначен только для страховых компаний.

Как оспорить и согласовать неправильное чтение пробега

Настройщикам

обычно не хватает времени, и они не всегда прилагают усилия для выполнения всех вышеперечисленных шагов, чтобы приблизительно рассчитать точный пробег для вашей общей оценки убытков.

Возложите бремя на своего наладчика, чтобы доказать, что он не делает ошибок:

• Подтвердите пробег вашего автомобиля с помощью снимков регулятора или с помощью вышеупомянутых методов.

• Если ваш пробег был приблизительным, спросите настройщиков, как они получили пробег, и попросите их расчеты.

• Убедитесь, что стиль вождения используется для расчета; пробег за день / неделю / месяц, который они используют, является точным. Если вы недавно начали меньше водить, сообщите им об этом, чтобы они уменьшили ваши предполагаемые привычки вождения.
  

Пожалуйста, оставьте любые вопросы или комментарии ниже!

Как узнать, когда пришло время центровки шин

Правильная центровка шин важна для предотвращения чрезмерного износа шин и деталей автомобиля.Плохая центровка шин может снизить расход топлива на галлон, заставить колеса работать друг с другом и изнашивать шины, вызывая плохие рисунки износа протектора. Вот некоторые признаки того, что вам нужно исправить выравнивание.

• Неравномерный износ. Если одна из ваших передних или задних шин показывает картину износа, сильно отличающуюся от противоположной, скорее всего, пришло время отрегулировать шину.
• Движение вправо или влево. Если колеса автомобиля сильно не выровнены, вы заметите, что автомобиль автоматически попытается повернуть в ту или иную сторону.Если вам нужно бороться с колесом, пришло время для выравнивания, чтобы все колеса указывали в правильном направлении.
• Пассивное вытягивание. При меньших проблемах с выравниванием автомобиль может не активно тянуть, но когда вы позволяете машине идти прямо, не держа руки на рулевом колесе, автомобиль может естественным образом ускользнуть в том или ином направлении. Это также признак проблемы с выравниванием.
• Вибрация. Плохая центровка также может вызвать вибрацию из-за трения колес друг о друга.Если ваша машина трясется при движении по дороге, проверьте выравнивание.
• Кривой руль. Еще одним признаком несоосности транспортного средства является то, что рулевое колесо может быть искривлено, когда автомобиль или грузовик едут прямо. Следите за этим красноречивым сигналом о проблеме с выравниванием.

Преимущества регулировки шин

Плохая центровка шин может привести к множеству различных проблем на автомобиле. Вот некоторые из причин, по которым не рекомендуется продолжать движение без хорошей регулировки шин в профессиональном магазине.

• Помогает вращению шины. Даже при том, что вы можете менять шины каждые 7000 миль, если автомобиль не выровнен, они все равно могут износиться неправильно и за относительно короткое время порезаться.
• Удовлетворяет гарантийным требованиям. Если на ваши шины есть гарантия или «пожизненный сертификат», проверьте мелкий шрифт. Вероятно, это включает в себя требование периодической регулировки, чтобы шины не изнашивались неправильно. Не позволяйте аннулировать вашу гарантию из-за отсутствия надлежащего обслуживания.
• Улучшает управляемость. Автомобилем с правильным расположением колес легче управлять. Когда вы сталкиваетесь с дорожными препятствиями, такими как выбоины (которые также ухудшают выравнивание), вы на шаг впереди, если у вас есть правильная регулировка углов установки колес на вашем автомобиле.
• Уменьшает износ рулевой колонки. Плохая центровка вызывает износ многих деталей автомобиля, а не только шин. В экстремальных ситуациях смещение транспортного средства может привести к сотрясению деталей и еще большему износу.Лучше всего делать периодические регулировки, чтобы автомобильные системы не пострадали от толчков.
• Улучшает расход топлива. Как и многие другие проблемы с автомобилем, неправильная центровка может привести к снижению MPG, поскольку транспортное средство вкладывает больше энергии в свою траекторию, чем должно. Не позволяйте неправильной регулировке колес работать в ущерб общему состоянию вашего автомобиля и ограничивать расход топлива, который он получает на дороге.

Подробнее о Колеса и шины >>

Затраты на выравнивание шин

Сайты помощи в вопросах стоимости авто предоставляют информацию о различных ценах на регулировку шин.Это делится на категории:

• Выравнивание передней части. Эта услуга включала просто исправление выравнивания двух передних шин. Стандартная стоимость этого пакета составляет от 30 до 65 долларов в зависимости от местного рынка.
• Регулировка углов установки четырех колес. Это включает выравнивание всех четырех колес автомобиля. Это колеблется от 50 до 95 долларов в зависимости от местного рынка.
• Дополнительные расходы. Автомобили большего размера могут быть дороже, если вы хотите получить полную регулировку углов установки всех четырех колес.

Терминология согласования

Чтобы понять регулировку углов установки колес, мы должны понимать используемые термины и их значение.

Развал

Развал относится к углу поворота колеса. Измерение рассчитывается в градусах. Если смотреть на переднюю часть автомобиля, если колесо наклонено наружу, это положительный развал. Если колесо наклонено в сторону автомобиля, это отрицательный развал. Когда развал колеса не соответствует действительности или не отцентрован, это приводит к неравномерному износу шин, из-за чего автомобиль тянется в ту или иную сторону. Некоторые переднеприводные автомобили не могут быть отрегулированы на развал, поэтому, если развал на этом типе автомобилей отключен, это означает, что какая-то часть изношена или сломана в системе подвески и требует ремонта.

Ролик

Когда рулевое колесо автомобиля поворачивается, передние колеса поворачивают шкворень. Этот шарнир прикреплен к системе подвески автомобиля. Угол поворота рассчитывается в градусах, что называется кастером. Если вы посмотрите на свою машину с одной из сторон, а верхняя часть шарнира наклонена к задней части машины, это положительный заклинатель.Когда вершина шарнира наклонена вперед, он находится в отрицательном качастве. Когда ролики колес выключены, это приводит к неправильному отслеживанию движения автомобиля по прямой. Это может привести к тому, что управление автомобилем будет слишком легким или слишком тяжелым, что затруднит управление. Кастер также обычно не регулируется на автомобилях с передним приводом. Когда ролик на этих автомобилях выключен, в подвеске есть часть, которую нужно отремонтировать.

палец

«Носок» вашего автомобиля — это расстояние между передней частью шины и задней.Когда ваши шины находятся в зацеплении, это означает, что передняя часть шин расположена ближе друг к другу, чем задняя часть шин. Если смотреть на передние шины, если ваши шины напоминают треугольник в их отношении друг к другу с маленьким концом к вам, ваша машина сносится. Если треугольник имеет маленький конец к задней части автомобиля, это означает, что это носок наружу. Ваши шины должны быть ровными друг от друга, образуя квадрат. Если шины согнуты или согнуты, это приведет к их быстрому износу.Носок автомобиля регулируется на всех типах автомобилей.

Связанные вопросы и ответы

Может ли неправильная центровка автомобильных шин вызывать громкий шум от шин / дороги?

Плохая центровка автомобильных шин очень редко вызывает громкий дорожный шум. Если бы дело дошло до этого момента, это означало бы очень серьезную проблему в вашем выравнивании. Выравнивание шин в основном означает, что ваши шины расположены прямо по отношению друг к другу, а то, что они достаточно изогнуты, чтобы издавать громкий шум о дорогу, указывает на серьезную ситуацию.О плохой центровке шин свидетельствует занос во время движения, когда кажется, что автомобиль тянет в одну сторону или колеса заметно смещены по центру. Если оставить без присмотра, плохое выравнивание приведет к неравномерному износу ваших шин, и очень редко возникает громкий шум от ваших шин из-за плохого выравнивания.

Какова средняя цена регулировки шин?

Цена за регулировку шин , которую вы платите, будет варьироваться в зависимости от выполненной регулировки и местоположения.Рекомендуемое выравнивание — это выравнивание четырех колес, и вы должны убедиться, что это именно то, что вы получаете, так как с вас может взиматься меньшая плата за выравнивание передних колес или выравнивание тяги, которое касается только задней оси. Цена в диапазоне от 60 до 85 долларов является разумной, в зависимости от различных факторов. Большинство механиков начнут с предложения более высокой цены, чем их окончательное предложение. Договоритесь о цене и получите максимально выгодную сделку. Просить больше 90 долларов — это слишком дорого, и вам следует поискать в другом месте.

Различаются ли затраты на регулировку шин в зависимости от типа автомобиля?

Стоимость центровки шин будет варьироваться в зависимости от типа автомобиля, который вы выравниваете. Например, если бы вы выровняли умный автомобиль, затраты на выравнивание могли бы быть меньше, чем если бы вы пытались выровнять последний Cadillac CTS. Все дело в стоимости и машине. С другой стороны, выравнивание грузовика, вероятно, будет стоить еще дороже. Особенно, если это 4X4, потому что вам нужно позаботиться не только о полном выравнивании передней части (натяжной рычаг, верхние / нижние стойки, рулевое управление и т. Д.), вам также нужно будет убедиться, что ведущие колеса заднего полного привода также работают правильно. Это может стоить вам больше, чем вы думаете.

Стоит ли регулировка задней шины больше или меньше, чем регулировка передней шины?

Регулировка задней шины будет, как правило, дешевле, чем регулировка передней шины, по одной причине — сложности. При заднем выравнивании вы все еще настраиваете схождение и схождение, но это все. Вам придется внести некоторые незначительные изменения в подвеску, но они могут быть выполнены гаечным ключом.Если вам нужно вставить задние прокладки (проставки), чтобы выровнять заднюю часть автомобиля, подойдет гаечный ключ. Передняя часть с ее схождением / схождением, узлами натяжного рычага, узлами рулевой рейки и т. П. Более сложна, поскольку одно влияет на другое. Таким образом, выравнивание спереди будет более дорогостоящим.

Как отличить вибрацию шин от вибрации двигателя?

Вместо вибрации шины , вибрацию двигателя определить проще.Сначала сядьте на красный свет и посмотрите на тахометр, если он есть в вашем автомобиле. Если двигатель не успокаивается, а уровень холостого хода составляет от 800 до 2600 об / мин, вы можете быть уверены, что у вас проблема с холостым ходом. Если у вас есть вибрация шины, вы не заметите ее, пока не наберете скорость. Как только вы достигнете крейсерской скорости, вы, скорее всего, почувствуете вибрацию рулевого колеса. Держа его одной рукой, вы только подтвердите это. Если это вибрация шины, это может указывать на износ или проблему с шиной. Это также может указывать на то, что ваш коленчатый вал может немного смещаться, или это может быть просто резонанс с дорожным полотном.

Являются ли избыточная и недостаточная поворачиваемость признаками плохой центровки шин?

Избыточная и недостаточная поворачиваемость — это более вероятные признаки плохого ухода за шинами, чем признаки плохой центровки шин. В целях безопасности следует обращаться с шинами в плохом состоянии. С другой стороны, выравнивание проявляется в купировании передних и задних шин. Если вы обнаружите такое купирование, встряхните шины, чтобы проверить, есть ли в них люфт. Если есть, то велики шансы, что необходимо сбросить схождение и схождение, как и рычаги холостого хода.Как только это будет выполнено, ваша машина будет готова к работе. Однако следите за состоянием шин и поддерживайте их в хорошей форме.

6 признаков того, что вашему автомобилю требуется профессиональная правка рамы

Как владелец автомобиля, есть большая вероятность, что вам в какой-то момент придется провести некоторые работы по кузову. Неважно, попали ли вы в аварию или ваш автомобиль был поврежден в результате вандализма или града, вы, вероятно, захотите выбрать подходящий магазин для выполнения работы.

1.Упростите процесс

Устранение повреждений транспортного средства может быть настоящей головной болью. Выбирая ремонтную мастерскую с прямым страхованием, вы можете упростить этот процесс.

Помогите обеспечить удовлетворение вашего иска

Если у вас есть страховка на автомобиль, вам не нужно беспокоиться об отказе в удовлетворении вашего иска. Тем не менее, иногда такое случается. Если стоимость ремонта в конечном итоге окажется больше, чем, например, рассчитал страховой агент, может быть трудно получить одобрение дополнительной оплаты.

Тем не менее, если вы работаете с компанией, которой доверяет ваша страховая компания и с которой она регулярно работает, вы можете помочь предотвратить отказ в удовлетворении вашего иска.

Избегайте работы с документами

Даже если вы не беспокоитесь об отказе в удовлетворении вашего иска, возможно, вы не захотите заниматься бумажной волокитой. Находиться посреди вашей ремонтной мастерской и страховой компании может быть большой проблемой и может привести к тому, что вам придется заполнять одну форму за другой. Автомастерские по ремонту кузовов, которые работают напрямую со страховыми компаниями, обычно берут на себя все документы за вас.

В одном из этих магазинов вам просто нужно оставить машину и забрать ее, когда ремонт будет закончен. Это может значительно упростить работу с последствиями повреждения вашего автомобиля.

Избегайте выплат из кармана

У разных страховых компаний разные способы обработки претензий и выплат. В некоторых компаниях вы, возможно, должны будете оплатить стоимость ремонта вашего автомобиля в автомастерской. Затем вы можете отправить квитанцию ​​в страховую компанию для получения возмещения.К сожалению, этот процесс иногда может длиться несколько недель, в результате чего на вашем банковском счете остается меньше денег.

Возможно, вы захотите не платить из своего кармана, если сможете. К счастью, этого обычно не требуется в случае ремонта с прямой страховкой. Это поможет вам избежать финансовых трудностей, связанных с оплатой авансом за ремонт автомобиля.

2. Работайте с оборудованием, на которое вы можете рассчитывать

При ремонте вашего автомобиля важно выбрать мастерскую, которая будет хорошо выполнять свою работу.Вероятно, вы хотите, чтобы ваша машина выглядела так, как она была до аварии, но некачественная работа иногда может быть очевидна. Например, если краска не идеально подобрана, ваш автомобиль может выглядеть двухцветным. Даже если краска совпадает, плохая окраска тоже может выделяться.

Вам нужно беспокоиться не только о внешнем виде вашего автомобиля, если вы не отремонтируете его в правильной мастерской. Со временем плохая работа может стать очевидной. Неправильно нанесенная краска может начать трескаться, или части тела, которые были установлены неправильно, могут преждевременно выйти из строя.Кроме того, стоимость вашего автомобиля может снизиться, если кузовные работы не будут выполнены должным образом.

Поскольку страховые компании часто работают с кузовными ремонтными мастерскими на регулярной основе, они часто имеют хорошее представление о том, какие из них работают хорошо. Выбирая ремонтную мастерскую с прямой страховкой, вы можете быть уверены, что правильно выберете автомастерскую для работы.

Как видите, если вы ищете автомастерскую для ремонта вашего автомобиля, рекомендуется выбрать ремонтную мастерскую с прямой страховкой.