Как оформляется автомобиль: Как оформить покупку машины с рук? | Оформление покупки б/у автомобиля

Содержание

Электронный ПТС — что это такое, как его получить и как оформить авто

С 1 ноября 2020 года бумажные ПТС были полностью исключены из оборота. С этого времени ПТС начали выдаваться в электронном формате.

  • С какими проблемами можно столкнуться при оформлении электронного ПТС (ЭПТС)?
  • Недостатки и преимущества электронных ПТС.
  • Нужно ли в обязательном порядке менять бумажный ПТС на электронный?
  • Оформление ОСАГО.
  • Как выглядит ЭПТС?

Отличия электронного ПТС от бумажного.

ЭПТС не сильно отличается от бумажного. Теперь вся информация об автомобилях будет храниться в базах данных. При первой регистрации автомобиля, документу будет выдаваться уникальный номер.

В электронные паспорта можно дополнительно вносить следующую информацию:

  • Данные о пробеге автомобиля.
  • О ДТП.
  • Информацию о ремонте.
  • Сведения о прохождении технического осмотра.
  • Информацию о страховании автомобиля.
  • Сведения о владельцах.
  • Количество собственников в ЭПСТ намного больше чем в бумажном.

Преимущества и недостатки введения ЭПТС.

Электронный документ имеет как преимущества, так и недостатки.

Преимущества:

  • Нельзя потерять, а значит не нужно делать дубликаты.
  • Есть доступ к полной истории авто — от ввоза, до отбытия в другую страну.
  • Можно моментально проверить юридическую чистоту автомобиля — обременения, на предмет залога тс и т.д.
  • Есть уверенность в подлинности истории эксплуатации автомобиля.
  • Можно вписать любое количество собственников. Не нужно брать дубликат, если место для записи собственника закончилось на бумажном носителе.
  • Можно вносить любые дополнительные сведения, неограниченное количество раз.
  • Оформление авто возможно будет дешевле – из-за отсутствия необходимости изготовления бланков.

Недостатки:

  • Портал с ЭПТС может быть перегружен в тот момент, когда вам нужно получить сведения.
  • Нет возможности вписать покупателя в документ на этапе подписания договора купли продажи.
  • Не исключены хакерские атаки, в результате чего данные могут быть изменены или стерты.

Нужно ли менять бумажный ПТС на ЭПТС?

До 1 ноября 2020 не было принудительной замены бумажного ПТС на электронный паспорт.

После 1 ноября 2020 всем начал выдаваться электронный паспорт.

Менять его в обязательном порядке не нужно и после 1 ноября. Это нужно только при условии того, что:

  1. Ваш бумажный носитель пришел в негодность.
  2. При утрате бумажного паспорта.
  3. По собственному желанию собственника.
  4. Если закончились свободные поля для заполнения.

Постановка на учет автомобиля с электронным ПТС.

В целом система передачи автомобиля сильно не изменилась.

Покупка нового автомобиля у дилера.

Если вы приобретаете автомобиль у дилера, то достаточно получить от него только договор купли продажи с номером электронного паспорта. Это нужно для оформления ОСАГО. Дилер самостоятельно впишет нового владельца автомобиля в систему.

После этого вам нужно поставить автомобиль на учет в ГАИ. ГАИ внесет данные о номерных знаках и свидетельстве о регистрации (СОР) в ЭПТС.

Оформление поддержанного автомобиля.

Прийти с договором купли-продажи в ГАИ и оформить авто уже не получится.

Продавец и покупатель должны составить обычный ДКП и оформить его в системе электронных паспортов. При наличии верифицированного аккаунта на Госулугах, сделать это можно достаточно быстро.

Как происходит смена собственника?

Процедура смены собственника выглядит так:

  1. Собственник делает запись о передачи авто.
  2. Покупатель в своем аккаунте подтверждает эту запись.

Далее автомобиль официально принадлежит новому владельцу. Все штрафы и т.д. будут приходить непосредственно новому владельцу автомобиля.

Покупка автомобиля б/у с бумажным ПТС.

Как описывалось выше – смена бумажного ПТС для поддержанных автомобилей не является обязательным условием.

При покупке автомобиля вы можете подписать договор купли-продажи с собственником.

Внести дополнения в ПТС.

Приехать в ГАИ и, как и раньше переоформить автомобиль на себя.

При желании, вы можете потребовать смену бумажного ПТС на электронный в органах, имеющих на это полномочия (операторы техосмотра, список которых опубликован на сайте Министерства промышленности и торговли).

Как происходит продажа поддержанного авто с ЭПТС.

Процедура продажи не потерпела сильных изменений:

После того как покупатель вносит задаток за автомобиль и обе стороны подписали договор купли-продажи.

  1. Продавец должен добавить нового собственника в электронный паспорт.
  2. Покупатель подтверждает действие продавца.

Данные поступают в систему с минутной точностью, в этом случае решается вопрос со штрафами предыдущего и нового владельца.

Как продавец может внести изменения в систему электронных паспортов?

Через портал системы электронных паспортов (СЕП). Это сделать возможно в том случае если у покупателя есть цифровая подпись. Получить ее довольно сложно, из-за этого она есть не у всех.

Через портал Госуслуги можно авторизоваться в системе электронных паспортов. Этот вариант доступен в том случае, если у обоих сторон есть зарегистрированные кабинеты на Госуслугах.

Самый частый способ – через МФЦ. Эта процедура самая простая, так как доступна всем, но нужно потратить время на ожидание очереди.

Как оформить ОСАГО с электронным ПТС?

Система электронных паспортов и автостраховщики упорядочили обмен данными между собой. Это облегчит процедуру оформления ОСАГО.

Процесс оформления ОСАГО:

Автовладелец предоставляет страховщику

  • Договор купли-продажи.
  • Выписку из ЭПТС с правом ее распечатки.

Страховщик выдает автовладельцу

  • Страховой полис.

Как выглядит электронный ПТС.

Выписка ЭПТС.

Выписку можно хранить в любом формате – файлом на устройстве или в распутанном виде. Она не несет никакой юридической силы и служит только при страховании автомобиля.

как получить ОСАГО после переоформления машины на себя

При покупке автомобиля необходимо как можно скорее оформить ОСАГО, чтобы избежать штрафов и защитить свою ответственность. Если для нового автомобиля это сделать достаточно легко, то при покупке подержанной машины у вас могут возникнуть некоторые проблемы. О том, как правильно оформить ОСАГО в такой ситуации, вы узнаете далее.

Нюансы оформления ОСАГО при покупке подержанного автомобиля

При оформлении ОСАГО для автомобиля с пробегом необходимо обратить внимание на два основных пункта. Первый — наличие уже оформленной страховки у предыдущего владельца. Второй — соответствие машины требованиям для оформления страховки.

Если у предыдущего владельца авто есть действующий полис ОСАГО, то его необходимо расторгнуть сразу после продажи автомобиля. Только после этого вы сможете оформить новую страховку на свое имя. Согласно законам, на одно ТС может быть оформлен только один полис ОСАГО.

Если автомобиль продается по генеральной доверенности, то разрешается вписать нового водителя в старый полис. При его истечении вы сможете оформить новый на свое имя.

Также важно, чтобы автомобиль на момент покупки был в исправном состоянии. Помимо основных документов, вам понадобится диагностическая карта, полученная после последнего техосмотра. Вы можете запросить действующую карту у предыдущего владельца или пройти техосмотр сами.

Срок оформления страховки

Сроки оформления ОСАГО при покупке подержанной машины — такие же, как и в случае с новой. На получение полиса вам дается до 10 дней со дня оформления договора купли-продажи. Если вы не оформите полис в течение этого времени, то рискуете получить штраф.

Если вам требуется больше времени — например, на регистрацию, перегон машины в другой регион или прохождение техосмотра — то вы можете оформить временный полис. Он выдается на срок до 20 дней по упрощенной процедуре и стоит дешевле обычного. После проведения всех необходимых действий вы будете обязаны получить постоянный полис.

Какие документы нужны

Для оформления ОСАГО на подержанную машину вам потребуется стандартный пакет документов:

  • Паспорт владельца ТС
  • ПТС и СТС автомобиля
  • Водительское удостоверение
  • Диагностическая карта
  • Если планируется вписать несколько водителей — копии их водительских удостоверений

При необходимости страховая компания может запросить и другие документы — например, договор купли-продажи. Полный список вы можете уточнить в ее службе поддержки. 

Сколько стоит застраховать подержанный автомобиль

Как и в случае с новым автомобилем, стоимость ОСАГО для подержанного автомобиля зависит от тех же факторов:

  • Места прописки собственника
  • Мощности двигателя
  • Количества водителей — ограниченное или нет
  • Возраста и стажа водителя — при неограниченном числе водителей вместо этого используется коэффициент 1,8
  • Коэффициента бонус-малус (показатель безаварийного вождения)
  • Класса транспортного средства
  • И других условий

Рассчитать стоимость ОСАГО при покупке подержанного автомобиля вы можете с помощью онлайн-калькулятора. Достаточно указать в нем желаемые условия полиса, после чего сервис определит его стоимость в крупных страховых компаниях.

Можно ли переоформить ОСАГО вместе с автомобилем

Закон запрещает переоформлять ОСАГО на нового водителя. Он требует, чтобы старый договор был расторгнут, после чего был оформлен новый. Предыдущий владелец при этом получит компенсацию в зависимости от срока действия документа.

Для переоформления полиса предыдущий владелец должен будет обратиться в свою страховую компанию и заполнить заявление. К нему нужно будет приложить документы на автомобиль, водительское удостоверение, сам полис с договором и квитанцией и договор купли-продажи. Также ему потребуются паспорт и водительское удостоверение нового владельца.

После рассмотрения заявления и принятия положительного решения старый полис будет признан недействительным. Вы сможете оформить новый в любой страховой компании.

Компенсация неиспользованного полиса

После расторжения договора ОСАГО в связи с изменением собственника автомобиля старый владелец имеет право на возврат части уплаченной страховой премии. Компенсация рассчитывается, исходя из срока действия полиса на момент отказа от него. Из нее вычитается неустойка в 23% — в нее входят сборы страховщика и РСА.

Перечисление денег, в зависимости от выбранного способа, занимает до 14 рабочих дней. Если вы по какой-то причине не получили эту выплату — сразу же обратитесь в страховую компанию или потребуйте судебного разбирательства. Заранее подготовьте копии полиса и заявления — они послужат доказательством наличия обязательств страховщика перед вами.

Вопрос-ответ

Нужно ли оформлять новый полис при передаче другому человеку автомобиля по доверенности?

Оформлять новую страховку не обязательно — достаточно вписать нового водителя в полис. В электронный полис может быть вписано максимум пять водителей — если нужно указать больше человек, то вы можете оформить полис мультидрайв. Для вписания дополнительных водителей в бумажный полис необходимо обратиться в офис страховой компании.

Можно ли расторгнуть старый полис ОСАГО через интернет?

Нет — расторгнуть старый полис, даже оформленный онлайн, можно только в отделении. Закон пока не предусматривает проведения этой операции через интернет.

Когда старый договор ОСАГО при продаже автомобиля будет считаться недействительным?

Договор предыдущего владельца будет считаться недействительным только после подачи заявления на расторжения в установленной законом форме. Он не прекращает свое действие после заключения договора купли-продажи.

Заключение

Итак, чтобы оформить ОСАГО при покупке при покупке подержанного автомобиля, необходимо сначала расторгнуть договор предыдущего владельца и после этого оформить новый на свое имя. Помимо стандартных документов, вам потребуется диагностическая карта. Остальной порядок оформления полиса — такой же, как и при покупке новой машины.

Источники

В ГИБДД разъяснили новые правила регистрации автомобилей

https://ria.ru/20200821/oformlenie-1576116887.html

В ГИБДД разъяснили новые правила регистрации автомобилей

В ГИБДД разъяснили новые правила регистрации автомобилей

ГИБДД будет осматривать автомобили, а также присваивать номера при регистрации транспортных средств в МФЦ. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства. РИА Новости, 22.08.2020

2020-08-21T23:20

2020-08-21T23:20

2020-08-22T10:23

россия

мфц (многофункциональный центр)

авто

михаил мишустин

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn23.img.ria.ru/images/152437/11/1524371127_0:0:3083:1735_1920x0_80_0_0_1d9e3faa2a69b08a1c409055dda7cbfe.jpg

МОСКВА, 21 авг — РИА Новости. ГИБДД будет осматривать автомобили, а также присваивать номера при регистрации транспортных средств в МФЦ. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.Отмечается, что сотрудники многофункциональных центров смогут лишь принимать и выдавать документы.Ранее премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление о возможности регистрации транспортных средств в МФЦ. Такой услугой можно будет воспользоваться только в центрах, располагающих необходимой инфраструктурой для обслуживания автомобилистов. Нововведение позволит упростить процедуру регистрации автомобилей и сэкономить время владельцам транспортных средств. Указанные поправки вступают в силу по истечении семи дней после дня официального опубликования постановления правительства, то есть 29 августа.

https://ria.ru/20200809/1575541485.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/152437/11/1524371127_224:0:2955:2048_1920x0_80_0_0_57499c2a1aec403092519e38cc14659f.jpg

РИА Новости

[email protected] ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

россия, мфц (многофункциональный центр), авто, михаил мишустин, общество

МОСКВА, 21 авг — РИА Новости. ГИБДД будет осматривать автомобили, а также присваивать номера при регистрации транспортных средств в МФЦ. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Отмечается, что сотрудники многофункциональных центров смогут лишь принимать и выдавать документы.

«Все остальные административные процедуры, связанные с осмотром транспортного средства, проверочными мероприятиями, оформлением регистрационных документов, присвоением регистрационных номеров, как и ранее, будут осуществляться сотрудниками Госавтоинспекции», — говорится в сообщении Госавтоинспекции.

Ранее премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление о возможности регистрации транспортных средств в МФЦ. Такой услугой можно будет воспользоваться только в центрах, располагающих необходимой инфраструктурой для обслуживания автомобилистов.

Нововведение позволит упростить процедуру регистрации автомобилей и сэкономить время владельцам транспортных средств. Указанные поправки вступают в силу по истечении семи дней после дня официального опубликования постановления правительства, то есть 29 августа.

9 августа 2020, 05:20

Российских автомобилистов предупредили о важных изменениях

Как правильно оформить документы при покупке автомобиля с рук: список

Приобретение автомобиля представляет собой крайне важную и ответственную процедуру как с юридической, так и с практической точки зрения. На данный момент вариаций приобретения авто существует несколько, и каждая из них требует определённого уровня юридической грамотности от гражданина. Одновременно с этим, нередко, бюджет потенциального покупателя машины сильно ограничен, а потому выбирать приходится что-то из вторичного рынка и в буквальном смысле покупать машину с рук. Именно здесь важно не просто быть внимательным, но и юридически грамотным, ведь даже сейчас интернет-порталы кишат мошенниками и недобросовестными продавцами.

Итак, как оформить машину при покупке с рук, какие опасности могут ожидать обычного покупателя, какие юридически нюансы нужно учесть и что делать после завершения сделки? Ответы на эти и многие другие вопросы будут даны прямо сейчас!

Покупка автомобиля с рук – оформление документов в 2020 году

Юридически важные процедуры такого рода в любом случае проходят одинаково, то есть через оформление договора купли-продажи имущества, в данном случае автомобиля. Сама сделка проходит в несколько этапов и именно подготовительные шаги здесь играют наивысшую роль. В зависимости от внимательности при осмотре авто, подготовленности документов и чистоты содержания договора зависит успех сделки.

Самый первый шаг – это общение с продавцом. Уже на этом этапе половина покупателей зачастую отсеивается, ведь у машины обнаруживаются те или иные недостатки, или стоимость транспорта заметно повышается из-за каких-то дополнительных удобств.

Важно! Обязательно уточнить стоимость ТС, даже если она заведомо известна и указана на интернет-портале.

Очень важно, чтобы продавец назвал полную сумму сделки. Затем не помешает уточнить форму и порядок передачи договоренностей. Ни в коем случае не нужно соглашаться даже на маленькую предоплату, ведь со 100-процентной вероятностью это мошенник. Помимо этого, гражданин должен обсудить порядок замены настоящих госномеров на авто и порядок передачи ключей от него.

Следующий этап – проверка автомобиля на наличие штрафов и прочих юридических моментов, которые иногда могут стоить дороже самого авто. Необходимо запросить у продавца информацию относительно ПТС, с помощью которой фиксируются данные о прошлом обладателе машины, год выпуска, государственный номер и VIN. Вполне возможно, что транспорт находится в угоне, особенно это заметно, когда цена на него заметно занижена и «срочно» продается без весомых на то причин.

Более того, по вышеназванному паспорту можно пробить технические характеристики модели, что также немаловажно.

Последний шаг перед оформлением договора – визуальный осмотр потенциальной покупки и личное общение с продавцом. Гражданин сразу же должен запросить оригиналы документов и если продавец не будет готов их предоставить, то это уже тревожный знак. При этом осмотр машины нужно осуществлять максимально внимательно, ведь в ином случае можно купить лишь груду металлолома или стать невольным «соучастником» преступления.

Как оформить машину на себя при покупке с рук – заключение договорных обязательств

Как только вышеназванные проверки были пройдены, то можно переходить к формальностям, а именно заключению договора и закреплению обязательств между сторонами. В первую очередь нужно разобраться со структурой договора купли-продажи. Он в обязательном порядке включает в себя:

  1. Сроки оформление документа. Должна быть указана точная дата и место подписания.
  2. Контактная информация относительно сторон. В частности, обязательно прописать паспортные данные продавца и покупателя.
  3. Информация по ТС. Достаточно указать полные данные на авто и сведения из паспорта.
  4. Наличие дополнительных штрафов или санкций по отношению к покупке. Вполне возможно, что покупатель заведомо знал о наличии штрафов на ТС и за понижение стоимости согласился взять их на себя. Так или иначе, этот момент также прописывается в бумагах.
  5. Оформление автомобиля при покупке – принцип заключения сделки. Как именно будут переданы деньги, когда сделка считается завершённой и в какие сроки ожидать оплату – это самый важный пункт во всем договоре и малейшая ошибка здесь непоправима.

Обратите внимание! Даже если какие-то из представленных полей нужно оставить пустыми, то гражданину следует поставить на их месте прочерки или другие обозначения, чтобы вторая сторона не могла поставить там свои данные, тем самым сфальсифицировав документы.

Оформление ПТС

После заключения договора купли-продажи необходимо внести изменения в паспорт транспортного средства и обозначить там нового владельца.

В самом ПТС необходимо указать дату совершения покупки, сведения из договора купли-продажи (его персональный идентификационный номер, дату оформлением договора). В самом конце проставляется подпись покупателя и продавца.

При этом стоит учесть еще несколько нюансов. Во-первых, если место в паспорте закончилось, то обе стороны обязаны явиться в государственные органы ГИБДД и переоформить паспорт с дальнейшим указанием нового владельца. Во-вторых, если речь идет про оформление сделки между юридическим и физическим лицами, то обязательно проставить помимо подписи продавца еще и печать компании. Более подробно о нюансах проведения такой процедуры можно прочитать в одном из следующих разделов.

Передача ключей и прохождение ТО

Передача ключей осуществляется строго после прохождения всех юридически важных шагов. К тому моменту у покупателя на руках уже должны быть два экземпляра договора купли-продажи, акт приема передачи (подробнее про его оформление в следующих разделах) и непосредственно свидетельство о регистрации паспорта ТС.

Если ранее продавец не предоставил диагностической карты на авто, то потребуется самостоятельно пройти технический осмотр. Если сделать это уже после начала эксплуатации машины, то все выявленные неисправности придется чинить за свои деньги, так как аннулировать сделку будет невозможно.

Важно! Нельзя оформлять сделку без диагностической карты, ведь только с помощью неё впоследствии оформляется полис ОСАГО.

Завершающие этапы сделки при оформлении ДКП автомобиля

Если говорить про саму сделку купли-продажи автомобиля, то теперь перед сторонами осталось лишь два нерешенных вопроса, а именно завершение сделки путем подтверждения передачи транспорта и денежных средств. Оформление такого документа говорит в первую очередь о том, что обе стороны свои обязательства выполнили и более не имеют разногласий. То есть, даже если впоследствии и появятся какие-либо претензии покупателя к продавцу или наоборот, то решать их на юридическом уровне будет невозможно.

Составление акта приема-передачи автомобиля

Составление этого документа осуществляется на основании Гражданского Кодекса РФ, а именно 425 и 454 статей. Перед закреплением сделки посредством этого документа рекомендуется хотя бы косвенно, но ознакомиться с ними.

Как уже говорилось ранее, факт передачи ТС и получения денег со стороны продавца нужно документально зафиксировать, а иначе текущий договор купли-продажи очень легко аннулировать, а сделку признать недействительной. Как только обе стороны признают, что согласны на оговоренные условия сотрудничества, то они могут прописать это в акте приёма-передачи автомобиля. Сам по себе документ в обязательном порядке включает в себя следующие пункты:

  1. Название документа.
  2. Контактная информация относительно участников договора. ФИО, дата рождения, место регистрации и фактическое место проживания являются обязательными пунктами.
  3. Информация относительно передаваемого автомобиля (как и в случае договора купли-продажи).
  4. Сведения об имеющихся недостатках автомобиля.
  5. Фиксация факта передачи транспортного средства и сопроводительных документов продавцом, а также денежных средств покупателем.
  6. Отчуждение сторон от претензий друг к другу. То есть, продавец соглашается на передаваемую ему сумму денег, а покупатель, несмотря на имеющиеся у машины недостатки (если они есть), принимает ТС.
  7. Дата составления документа и подписи с расшифровкой.

Когда передавать деньги?

Способов передачи денег может быть три:

  1. Наличный расчёт без помощи третьих лиц, которые выступают гарантами сделки.
  2. Наличный расчет при помощи третьих лиц. В таком случае нужно понимать, что гарант за свои услуги будет брать определенный процент комиссии со сделки.
  3. Расчет посредством электронного банковского перевода. В современном мире именно этот вариант находит наибольшую популярность и подразделяется на два варианта. Во-первых, это стандартный перевод на банковскую карту, либо открытие аккредитива, то есть банковского счета.

Постановка ТС на учёт

Как только все договорённости были закреплены, документы оформлены, а стороны остались довольны сделкой и получили задуманное договором купли-продажи, то далее стороны должны пройти через некоторые этапы регистрации авто.

Замена номеров

Здесь все зависит от пожеланий продавца, ведь при необходимости номера можно забрать, утилизировать или оставить у текущего покупателя, но тогда нужно оповестить об этом государственные органы ГИБДД. В ином случае все штрафы будут приходить прошлому владельцу.

Если продавец решает оставить текущие государственные номера, то важно помнить про ещё один недавно появившийся нюанс. Отныне каждый номер имеет собственную привязку к региону. Если место нынешнего нахождения авто заметно отличается от другого, то происходит несоответствие регионов и новый владелец должен получить другие номера через ГИБДД.

Покупка авто с пробегом с рук – оформление в ГИБДД

Помимо замены номеров, оформление машины в ГИБДД по договору купли-продажи включает в себя полную регистрацию новых документов с указанием нового владельца.

На эту процедуру у гражданина будет не более 10 календарных дней, после чего придется вместе с оформлением также заплатить штраф за просроченное время, если на то не было уважительных причин.

В конечном итоге на руках должны быть свидетельство о регистрации, обновленный паспорт ТС и новые регистрационные знаки (если их вообще меняли).

Особенности оформления купли-продажи автомобиля между юридическими лицами

Когда речь заходит про любые сделки, происходящие между юридическими лицами, то даже самая обычная процедура заметно усложняется, ведь по сути каждая сторона сделки – это полноценная компания, за которой стоят десятки сотрудников. Для проведения операции при таком раскладе ход сделки видоизменяется следующим образом:

  1. Снятие транспортного средства с регистрационного учета у старого владельца.
  2. Составление договора купли-продажи между сторонами сделки.
  3. Подготовка пакета документации и предварительный осмотр приобретения.
  4. Передача автомобиля новому владельцу и закрепления обязательств.
  5. Передача денежных средств и составление акта приема-передачи автомобиля.
  6. Решение вопроса относительно размеров налога на продажу ТС и его выплата.

Особенности оформления купли-продажи автомобиля между юридическим и физическим лицами

Примерно таким же образом происходит оформление покупки при сотрудничестве юридического лица с физическим. В итоге мы имеем следующую последовательность действий:

  1. Все ранее названые подготовительные этапы, включая общение продавца и покупателя, подготовку пакета документов, осмотр ТС и так далее.
  2. Оформление договора купли-продажи.
  3. После оплаты стоимости ТС она проходит повторное техническое обслуживание, после чего результаты проверки направляются покупателю.
  4. Передача документов и ключей от машины. В пакет документов входит ПТС, диагностическая карта и СТС.

Что делать при отказе в постановке на учет через ГИБДД?

При таком раскладе с юридической точки зрения имеется лишь два способа действия. Во-первых, нужно исправить все обозначенные причины, на основании которых и произошел отказ. Во-вторых, если основания для отказа являются недостаточно вескими, то гражданин может оспорить их, подав апелляционную жалобу вышестоящему руководству, а впоследствии и в судебные инстанции.

Подведение итогов

Покупка и оформление транспортного средства на вторичном рынке является весьма рискованной процедурой и лишь полное знание всех юридических нюансов может помочь ее успешному выполнению. Очень важно обращать внимание на каждую весомую деталь, начиная от информации, которую говорит продавец по телефону и заканчивая сведениями, прописанными в договоре. Малейшее несоответствие данных может привести к более чем глобальным последствиям. Чтобы не повестись на удочку аферистов и недобросовестных продавцов гражданин должен пройти через каждую выше обозначенную процедуру и при необходимости заручиться поддержкой опытного юриста. Только так можно добиться желаемого результата.

для чего и законно ли это

Если управлять автомобилем можно только при достижении восемнадцатилетнего возраста, то стать счастливым обладателем собственной машины, может даже ребенок.

Оформление прав собственности на человека, который не достиг совершеннолетия, может быть осуществлено по нескольким причинам. В этой статье будут рассмотрена такая ситуация в контексте действующего законодательства.

Можно ли зарегистрировать автомобиль на ребенка

Право собственности на автомобиль за ребенком может быть закреплено в следующих случаях:

  • Приобретения машины.
  • Дарения движимого имущества.
  • Получение авто при вступлении в наследство.

При покупке новой машины ее собственником сразу может стать ребенок. Для детей, не достигших четырнадцатилетнего возраста, действует запрет на самостоятельное заключение сделок купли-продажи.

В такой ситуации юридическое оформление движимого имущества осуществляется родителями либо опекунами. При достижении возраста 14 лет ребенок имеет право самостоятельно приобретать дорогостоящее имущество, но только с разрешения законных представителей.

Возможные ограничения

О некоторых ограничениях на регистрацию автомобиля на имя ребенка следует знать заранее. Например, если авто переходит к несовершеннолетнему лицу в результате вступления в наследство, то при наличии других законных претендентов на движимое имущество, им необходимо выплатить денежную компенсацию. Оформление автомобиля возможно только на одного человека вне зависимости от его возраста.

Полис ОСАГО необходимо оформить до регистрации автомобиля, но учитывая тот факт, что ребенок не имеет права управлять автомобилем, в бланке страховки следует указать также водителя, у которого есть действующее ВУ.

Даже в том случае, если машина не будет эксплуатироваться в ближайшее время, потребуется все равно получить этот документ, чтобы поставить транспортное средство на учет. По этой причине рекомендуется приобретать страховку только на 2 недели.

Некоторые родители пытаются оформить автомобиль на ребенка с целью сэкономить на выплате налоговых сборов и штрафов за нарушение ПДД (законные представители детей имеют право управлять машиной, зарегистрированной на имя их подопечного).

Несовершеннолетние лица на самом деле не могут быть привлечены к такой ответственности, т. к. не имеют права управлять автомобилем. В такой ситуации все бремя ответственности ляжет на законных представителей ребенка (налог и штрафы все равно придется платить родителям или опекунам).

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Инструкция по оформлению автомобиля на сайте ГОСУСЛУГИ

Сайт государственных услуг делает жизнь владельцев авто удобнее. Сегодня для того чтобы зарегистрировать свой автомобиль его владелец избавлен от необходимости приезжать в ГИБДД несколько раз и выстаивать очереди. Те, кому приходилось проходить данную процедуру, не понаслышке знают, сколько неудобств она доставляла. Сегодня при использовании сайта ГОСУСЛУГИ оформление автомобиля проходит намного легче и проще. Достаточно лишь оформить электронное заявление, заполнив формы, предоставляемые на сайте, осуществить оплату госпошлины и в назначенный день и час прибыть в отделение ГИБДД с пакетом документов. Обычно вся процедура оформления автомобиля через ГОСУСЛУГИ вместе с его осмотром проходит в пределах часа, после чего, как правило, заявитель уходит со свидетельством о госрегистрации и новыми госномерами, если, конечно, он их заказывал.

 

Процедура подачи заявления через интернет не представляет сложности. Следует лишь внимательно заполнить предлагаемые сайтом ГОСУСЛУГИ формы. Для того чтобы этот процесс был более наглядным лучше рассмотреть всю процедуру пошагово.

 

Порядок оформление авто в ГИБДД через сайт ГОСУСЛУГИ

 

1. Перечень документов.

 

Следует понимать, что для регистрации у автовладельца должны быть на руках следующий пакет документов:

 

– гражданский паспорт;

– документация на ТС;

– диагностическая карта на авто;

– документ о праве собственности на авто;

– полис страхования ОСАГО;

– госномер «Транзит», конечно, если он ранее был выдан;

– квитанции об оплате госпошлин.

 

Следует отметить, что госпошлину можно оплатить и прямо перед приходом в отделение ГАИ.

 

2. Процесс выбора конкретной услуги на сайте.

 

Прежде всего, следует перейти на портал госуслуг – gosuslugi.ru, зарегистрироваться на нём или подтвердить уже имеющуюся учётную запись, после чего будет осуществлён вход на сайт. Затем надо найти окно с названием услуги – «Регистрация транспортного средства».  Выглядит оно так

 

 

Следует обратить внимание на тот факт, что портал предлагает несколько вариантов оформления:

– постановку на учёт нового ТС, тогда следует выбрать в предложенном меню «Постановка на учёт с выдачей документации» и далее «Регистрацию ТС»;

– перерегистрация авто после прошлого владельца, тогда нужно нажать на кнопку «Изменение регистр. данных» и затем – кнопку «Изменение данных о собственнике ТС»

 

2. Выбор вида ТС.

 

Следующим шагом система предлагает выбрать вид транспортного средства. Для чего в открывшимся окне достаточно отметить необходимые позиции.

 

 

3. Передача личной информации.

 

Далее для оформления автомобиля в ГОСУСЛУГах необходимо заполнить формы о личных данных. Вводятся фамилия, имя, отчество, данные паспорта, телефонный номер и др. Причём если эти данные были корректно введены при регистрации на портале, то они автоматически «подхватывается» из личного кабинета и далее вводить больше ничего не требуется.

 

Для сообщения личных данных система предлагает заполнить следующие формы:

 

 

После ввода персональной информации следует сообщить свой адрес.Тут внимание! Адрес указывается по месту своего постоянного жительства либо временной регистрации. Можно также указать место своего фактического жительства.

 

 

4. Информация об авто

 

ГОСУСЛУГИ оформления автомобиля в ГИБДД предполагают внесение полной информации об авто. При этом если надо получить новый госномер, то следует отобразить этот факт в заявлении, и оплатить госпошлину за новые госномера. Далее следует выбрать категорию ТС, подлежащего оформлению.

 

 

Очередная форма требует введения идентификационного номера авто – VIN и номера кузова, совпадающего с VIN. Форма, предлагаемая к заполнению, имеет следующий вид:

 

 

В последней форме об авто указываются марка автомобиля, конкретная модель и год её выпуска. Причём эти позиции являются обязательными к заполнению. Все остальные – по желанию автовладельца.

 

 

5. Данные о документах.

 

Далее могут быть указаны данные о регистрационных документах и о страховом полисе. Причём предлагаемые формы не требуют их обязательного заполнения.

 

6. Выбор места оформления, а также времени и даты посещения.

 

Для выбора отделения ГИБДД по месту жительства и сообщения об удобном дне и времени прихода заполняются соответствующие формы. Примеры:

 

 

Через некоторое время после отправки заявления на электронную почту заявителя или по другим указанным каналам придёт сообщение об успешном его принятии. Теперь автовладельцу останется только оплатить госпошлины, прибыть в назначенное время в ГАИ, сдать собранный пакет документов, дождаться, когда будет произведён осмотр авто уполномоченным лицом и по итогам получить регистрационное свидетельство с новой записью и, если заказывались, новые госномера на авто.

 

ГОСУСЛУГИ оформления авто через интернет оценили уже тысячи автовладельцев. Отзывы о качестве этих услуг только положительные: удобство, комфорт, существенная экономия времени, отсутствие коррупционной составляющей.

Как оформить автомобиль на юридическое лицо

Практически все организации и компании, имеющие статус юридического лица, имеют в своем штате водителей для транспортных средств. На ком числятся эти транспортные средства и как оформить автомобиль на юридическое лицо, будет рассказано в данной статье.

Перед оформлением автомобиля, его необходимо купить, либо получить в дар. Таким образом, для начала следует заключить договор купли-продажи. После этого нужно будет проехать в «Государственную инспекцию», отвечающую за безопасность дорожного движения, находящуюся в том районе, где зарегистрирована юридическая фирма для постановки на учет нового автомобиля. Регистрацию транспортного средства следует сделать в течение пяти дней, когда оно стало собственностью организации и имеет транзитные номера. В том случае, когда номера уже есть у автомобиля, то его необходимо зарегистрировать до окончания их действия, то есть в срок от пяти до двадцати дней.

Если у директора организации нет времени заниматься оформлением автомобиля, то нужно направить своего уполномоченного сотрудника с нотариально заверенной доверенностью в ГИБДД. В доверенности, подписанной нотариусом, должно быть обязательно указано, что сотрудник имеет право предоставлять интересы компании от лица директора на оформление автомобиля. Некоторые нотариусы советуют также указывать в доверенности марку автомобиля и технические данные. Это требуется в том случае, чтобы недобросовестные работники не оформили на фирму еще какое-нибудь транспортное средство.

Необходимые документы для оформления автомобиля

Вместе с доверенностью сотрудник должен иметь при себе следующий пакет документов:

  • Документы, свидетельствующие о праве собственности на автотранспорт. Это может быть договор купли-продажи, либо счет-фактура или дарственная.
  • Документы, выданные при регистрации фирмы: устав, свидетельство о постановки на учет в налоговом органе, ИНН.
  • Технический паспорт на автомобиль
  • Полис страхования гражданской ответственности.
  • Документы должностных лиц, управляющих юридической организацией.
  • Данные будущего водителя транспортного средства.
  • Заявление, в котором указана просьба о постановке на учет.
  • Приказ для постановки автомобиля на учет в организации.

Документы должны быть заверены личной подписью руководителя организации, а также иметь печать фирмы. Иногда у компании есть две печати – одна «для документов», другая «гербовая». В данном случае нужно использовать «гербовую». После подачи всех необходимых документов, нужно будет подождать некоторое время, пока будет осуществляться проверка автомобиля, а также фирмы. В случае положительного решения ГИБДД, сотруднику, подавшему документы, выдадут паспорт технического состояния, где в графе «Владелец» нужно обязательно проверить, чтобы стояло название организации. После этой процедуры нужно будет получить государственный номер автомобиля.

Во время оформления автомобиля на юридическое лицо должны быть также оплачены некоторые государственные пошлины. Сотруднику организации следует позже предоставить чеки, либо копии квитанций для последующей постановки их на расход фирмы. Бухгалтер должен будет сам провести эти операции. Либо директор фирмы может заранее выдать необходимую денежную сумму, требуемую для оформления автомобильного транспортного средства.

Наиболее выгодно приобретать автомобиль не у частных лиц, а у организаций. Это объясняется тем, что компания в дальнейшем может принять к зачету по НДС. В том случае, если транспортное средство было приобретено у физического лица, не стоящего на учете по НДС, то юридическое лицо теряет 18% от стоимости авто.

Оформлено и задокументировано — Auto Finance

В 1919 году, в том же году, когда был подписан Версальский договор, положивший конец Первой мировой войне, корпорация General Motors Acceptance Corp. (GMAC) открыла свои двери, создав то, что мы сегодня называем косвенным каналом финансирования автомобилей. Типичный файл сделки состоял из заголовка и контракта, слишком маленького размера, чтобы поместиться в стандартный лоток современного принтера.

Это безобидное начало в конечном итоге привело к многочисленным федеральным постановлениям, регулирующим деятельность дилерских центров, которые передают договоры купли-продажи в рассрочку преемнику GMAC, Ally, и другим источникам финансирования. Хотя Федеральная торговая комиссия (FTC) возникла на пять лет раньше GMAC, в конечном итоге она стала основным регулятором, контролирующим деловую практику дилерских центров. Ergo Правило FTC по подержанным автомобилям, Правило FTC о гарантиях и другие нормативные акты.

Почти столетие спустя родился младший брат FTC, Бюро финансовой защиты потребителей (CFPB). Это возникло в нашем сознании в 2011 году в ответ на обвал ипотечного кредитования. Его устав аналогичен уставу FTC: быть сторожевым псом потребителей.

И точно так же, как младший брат, CFPB хочет доказать, что он участвует в том же разговоре, что и его старший брат. И всего за пять коротких лет этот агрессивный составитель жалоб потребителей на все финансовые вопросы зарегистрировал миллион жалоб в прошлом сентябре.

И хотя CFPB не смог оторвать надзор за автосалонами от FTC, нет никаких сомнений в намерении агентства регулировать деятельность дилеров через источники финансирования, которым они продают финансовые контракты. И, что ж, его сенсационная деятельность разбудила его старшего брата.

Хорошим примером этого является недавно объявленное FTC обвинение в упаковке платежей и финансировании «йо-йо» против девяти калифорнийских дилерских центров. Это был первый случай, когда Федеральная торговая комиссия (FTC) выдвинула обвинения против автодилера за сделки типа «йо-йо». По неподтвержденным данным, первая сделка йо-йо в Калифорнии была совершена примерно в 1920 году.

Действия FTC представляют собой важное направление развития, на которое дилерам необходимо обратить внимание, поскольку они сигнализируют о готовности FTC принять и принять некоторые методы, процессы и идеологии CFPB.И одна из вещей, которые CFPB требует от источников финансирования, которые он регулирует, — это формализованная и задокументированная система управления соответствием (CMS). Я предполагаю, что FTC потребует того же от дилеров в следующие пять лет.

Так что же такое CMS? Что ж, это метод, с помощью которого дилер управляет всем процессом соблюдения требований потребителей. И это влечет за собой не только программу соответствия, но и функцию аудита соответствия.

Программа соответствия состоит из политик и процедур, которые регулируют соблюдение дилерским центром законов, нормативных актов и защиту от возможных судебных разбирательств.Под функцией аудита соответствия понимается независимое тестирование операций и процессов дилерского центра с целью определения степени соответствия операции законам о защите прав потребителей, а также внутренним политикам и процедурам.

Процесс разработки и внедрения CMS согласуется с необходимыми компонентами, изложенными в Правилах защиты FTC и правилах красных флажков. Эти компоненты включают:

  1. Назначьте специалиста по комплаенсу.
  2. Проведите оценку рисков, чтобы сопоставить текущую практику с требованиями.
  3. Разработайте политику и процедуру для выполнения требований соответствия.
  4. Обеспечить и задокументировать обучение сотрудников руководству по политике и процедурам.
  5. Выполняйте периодические аудиты для подтверждения соответствия политике и процедурам.

Мы будем использовать правило Монрони в качестве примера того, как реализовать вашу CMS. Первая задача — понять требование соответствия. Правило Монрони требует, чтобы все новые автомобили, выставленные на продажу, имели этикетку Монрони, прикрепленную к окну.Достаточно просто, правда?

Итак, теперь, когда требование понятно, дилер должен оценить, насколько он соблюдает правило. Логичным подходом было бы пройтись по стоянке, чтобы проверить размещение лейбла Monroney на каждом автомобиле, выставленном на продажу.

Затем дилеру необходимо создать письменную процедуру, объясняющую, как дилерский центр будет соблюдать требование. После написания процедура становится политикой.

Четвертый шаг — обучить сотрудников политике и процедурам, необходимым для ее реализации.Последний шаг — запланировать периодические проверки автомобилей, имеющихся в наличии для продажи, чтобы убедиться, что на каждом из них есть этикетка Monroney, прикрепленная к окну.

Большинство успешных дилеров интуитивно используют модель CMS для управления процессами в представительстве, но они могут не документировать этот подход. Что ж, может скоро наступит день, когда документирование будет так же важно, как и выполнение.

Синонимов к слову «Автомобиль»

Марк Никол

Вопрос о том, как относиться к одному из самых неотъемлемых артефактов современной цивилизации, иллюстрирует ценность синонимов: слово, которое писатель использует для обозначения автомобиля, может придавать ценность этому объекту и помогать читателю оценить нюансы тона писателя.

Автомобиль — вполне подходящее, утилитарное слово, но изобретательного писателя ждет еще много других возможностей. Формальный термин автомобиль и его усеченная форма auto полезны для элегантных вариаций, транспортное средство передает ощущение высокого фалутина, а motorcar имеет винтажный оттенок. Между тем, автомобиль включает в себя другие виды моторизованного транспорта.

Для создания пародийно-поэтического юмористического эффекта писатель может сослаться на свою колесницу или фаэтон.(Последнее является одним из многих синонимов carriage , большинство из которых, например phaeton , неясны, но могут, учитывая поддерживающий синтаксис, быть понятными читателю.) Более неформально, среди других возможных шутливых ссылок, buggy для маленькой скромной машины и «детского магнита» (или моей собственной неуклюжей, но точной монеты, «средний-кризисный мобильный») для особенно гладкой спортивной машины. (Конечно, «детка-магнит» можно иронично применить к автомобилю, который совсем не манит.)

Слова и фразы, которые описывают категорию или размер транспортного средства, включают компактный, кабриолет , купе , хардтоп , хэтчбек , седан , «спортивный автомобиль» (или родстер , который может быть веселым). тон посреди беззаботной речи), «внедорожник», «универсал», малолитражный , грузовик и фургон .Определенные автомобильные марки вызывают прозвища: Beamer или Beemer (BMW), Chevy (Chevrolet), Lambo (Lamborghini).

Уничижительные термины включают beater , bucket , clunker , crate , heap , jalopy , junker , rattletrap и wreck . (Между тем «пожиратель бензина» подчеркивает недостаточную топливную экономичность автомобиля, а «сухопутная яхта» также указывает на чрезмерный размер.) Среди праздничных сленговых терминов — ride (пример глагола, преобразованного в существительное) и wheel или «набор колес» (примеры синекдох, в которых название части представляет собой целое).

Хотите улучшить свой английский за пять минут в день? Оформите подписку и начните получать наши ежедневные советы и упражнения по написанию!

Продолжайте учиться! Просмотрите категорию «Словарь», просмотрите наши популярные публикации или выберите соответствующую публикацию ниже:

Прекратите делать эти досадные ошибки! Подпишитесь на Daily Writing Tips уже сегодня!

  • Вы будете улучшать свой английский всего за 5 минут в день, гарантировано!
  • Подписчики получают доступ к нашим архивам с более чем 800 интерактивными упражнениями!
  • Вы также получите три бонусные электронные книги совершенно бесплатно!
Попробовать бесплатно

Как оформляется сделка купли-продажи автомобиля.

Как правильно купить машину из рук: советы

Покупка автомобиля с рук — одна из самых популярных сделок, зарегистрированных на территории Российской Федерации. Практически каждый второй гражданин нашей страны имеет свой автомобиль, при этом большая часть транспортных средств используется. О том, как они регистрируются в ГИБДД и на что следует обращать внимание при покупке, мы поговорим дальше.

Проверка ПТС перед покупкой

При покупке подержанного автомобиля покупателю следует обратить особое внимание на паспорт транспортного средства (далее ПТС). Если проблема с регистрационным удостоверением, то осматривать машину особого смысла нет. Если владелец предоставляет копию TCP, покупатель должен узнать, почему был сделан дубликат. Возможно, оригиналы документа были утеряны или украдены, это вызовет проблемы в процессе перерегистрации. О восстановлении документов владелец должен позаботиться заранее, перед переоформлением машины.

Далее следует обратить внимание на количество бывших владельцев транспортных средств. Если их было много, а продажа состоялась через несколько месяцев, от покупки следует отказаться, не раздумывая. Возможно, у машины возникла проблема или она использовалась в коммерческих целях.

Если автомобиль зарегистрирован не на продавца, а на другое лицо, необходимо выяснить, на каком основании осуществляется продажа и есть ли у него нотариально заверенная доверенность.

Стоит обратить внимание на раздел «Таможенные ограничения». При покупке автомобиля за границей его владелец обязан уплатить таможенные пошлины.Если он проигнорирует это действие, на транспортное средство накладываются некоторые ограничения.

Самым важным моментом при проверке автомобиля является сравнение номера VIN, указанного в строке заголовка, с номерами под капотом. По VIN-номеру также можно проверить, находится ли автомобиль под залогом или под арестом. Перепишите или сфотографируйте номер и обратитесь с ним в ГИБДД или воспользуйтесь одним из интернет-сервисов.

Необходимо проверить документы на автомобиль, чтобы полностью исключить мошеннические действия со стороны продавцов. Если автомобиль «чистый» с юридической точки зрения, возможно дальнейшее заключение сделки купли-продажи.

Составление договора купли-продажи при покупке авто с рук

Первое, что нужно сделать при покупке подержанного автомобиля — это составить договор купли-продажи. Не требует нотариального заверения, можно оформить, заполнив стандартную форму вручную или на бумажном носителе. Главное — наличие подписей обеих сторон сделки. Договор составляется в трех экземплярах, один остается на руках у покупателя и продавца, третий передается в регистрирующий орган.

В договор купли-продажи автомобиля вносятся следующие данные:

  • Полное наименование населенного пункта, в котором заключена сделка.
  • Дата заключения договора.
  • ФИО продавца и покупателя.
  • Адресные данные сторон.
  • Информация об автомобиле.
  • Цена автомобиля.
  • Условия и порядок оплаты автомобиля.

Если в контракте пустых столбцов, в них нужно поставить тире . .. Это позволит избежать фальсификации данных. Стороны должны заполнить документ друг перед другом. Если контракт завершается одной стороной, а другая отсутствует по какой-либо причине, перед подписанием документа ей следует внимательно ознакомиться с его пунктами.

При составлении договора покупателю следует обратить особое внимание на:

  • Цена автомобиля. Необходимо отразить истинную стоимость, это даст гарантию возврата денег в случае отмены транзакции.Указание меньшей суммы может привести к негативным последствиям.
  • Данные автомобиля. Должен полностью соответствовать информации, указанной в документации на ТС.

После составления договора покупателю дается ровно 10 дней на то, чтобы зарегистрировать купленный автомобиль в ГИБДД. В противном случае договор утрачивает юридическую силу. Если истекший договор будет предоставлен в Госавтоинспекцию, покупатель должен будет заплатить 5 тысяч рублей в виде штрафа .

При совершении сделки продавец обязан передать покупателю полный пакет документов на приобретенный автомобиль, без них дальнейшая переоформление транспортного средства невозможна.

Расчеты между сторонами могут быть осуществлены после переоформления транспортного средства или заключения договора. Здесь все зависит только от решения сторон и их доверия друг другу.

Кто поможет составить договор купли-продажи автомобиля?

Покупатели и продавцы транспортных средств не всегда уверены в правильности заключения договора купли-продажи самостоятельно.В этом случае им следует прибегнуть к платным услугам. Их предоставляют:

  • Юридические фирмы.
  • Специализированные компании.

Стоимость услуг по заключению договора небольшая, в среднем 1,5–2 тысячи рублей. Оплата документа ложится на плечи покупателей или делится поровну между сторонами сделки.

Найти организацию, которая поможет вам оформить договор за вознаграждение, не составит труда. Как правило, они находятся возле ГАИ.Такие услуги часто предоставляют сотрудники страховых компаний.

Должен ли я удостоверять договор у нотариуса?

Большинство граждан нашей страны, исходя из старых законов о перерегистрации автомобилей, обращаются к нотариусу для оформления договора купли-продажи, считая это необходимостью. В 2019-2020 годах не нужно составлять и заверять договор купли-продажи у нотариуса. Подобные действия не предусмотрены действующим Гражданским кодексом. Однако запрета на них тоже нет, нотариусы предоставляют такие услуги за отдельную плату.Помогают подготовить документ и заверить его. При этом договор будет иметь юридическую силу даже без нотариального заверения, поэтому тратить на него деньги нет смысла.

Покупатель и продавец могут заполнить форму договора самостоятельно, для этого достаточно скачать стандартную форму выше в статье. Также есть образец заполнения договора, который можно распечатать и использовать как подсказку при заключении сделки.

Оформление б / у автомобиля в 2019-2020 годах

Регистрацией транспортных средств в РФ занимается только одна государственная организация — ГИБДД.Именно в отдел этой службы покупатель должен связаться в течение 10 дней с даты заключения контракта.

Согласно недавно принятому закону, гражданин может обратиться в любой отдел для регистрации автомобиля, независимо от его фактического места жительства и регистрации. Сотрудники не смогут отказать ему на законных основаниях. Вы можете оформить автомобиль без снятия с учета от имени предыдущего владельца. При условии, что покупатель успеет перерегистрировать автомобиль в течение отведенных десяти дней.

Перед подачей документов на регистрацию автомобиля покупатель должен позаботиться о составлении страхового полиса. Без его представления в продлении будет юридически отказано.

Новый владелец автомобиля обязан предоставить полный пакет документов на приобретенный автомобиль, в том числе:

  • Заявление оформлено в полном соответствии с общепринятыми правилами.
  • Договор купли-продажи.
  • Страховой полис ОСАГО.
  • ПТС (паспорт транспортного средства).

Если регистрация осуществляется не самим покупателем, а его уполномоченным представителем, потребуется дополнительное предоставление его паспорта и нотариально заверенная доверенность.

После получения документов ГИБДД проверяет их подлинность, затем автомобиль осматривается и документы выдаются на имя нового владельца.

В процессе регистрации транспортного средства покупатель должен будет уплатить госпошлину , связанную с заменой имени владельца и выдачей новой документации.В среднем продление обойдется в 1,5 тысячи рублей. Замена старых автомобильных номеров не требуется, поэтому владелец сможет сэкономить на них около 2 тысяч рублей. Это изменит только фактические записи о собственности.

Оформление новых документов займет 1,5-2 часа. На каждую процедуру сотрудникам ГАИ дается определенный период времени. Например, время приема заявки не должно превышать 5 минут, время ожидания в очереди — 15 минут, осмотр автомобиля — 20 минут.

Регистрация автомобиля через Единый портал госуслуг

При покупке автомобиля у частного лица новый владелец должен знать, что регистрация возможна не только в МРЭО при личном посещении, но и через Госуслуги онлайн.Вся процедура займет 10-15 минут, и это значительно облегчит заявку на смену владельца автомобиля.

Процедуре подачи заявки на сайте предшествует создание верифицированной учетной записи. Без него выполнение действий было бы невозможно.

Этапы подачи документов:

  • Заходим на официальный сайт Госуслуг и заходим в личный кабинет.
  • В списке услуг выберите «Регистрация автомобиля».
  • Далее выберите «Изменить регистрационные данные» и «Сменить владельца транспортного средства».
  • Заполняем открывшуюся форму. Вам нужно будет ввести личные данные, информацию о транспортном средстве.
  • Выбираем отдел ГИБДД, в который отправляется заявка, а также желаемую дату и время посещения.
  • Подтверждаем введенные данные и отправляем заявку на обработку.

Статус заявки можно посмотреть в личном кабинете.В выбранную дату и время автовладелец должен явиться в Госавтоинспекцию, предоставить стандартный пакет документов, пройти техосмотр автомобиля и получить на руки новую документацию.

Заполнив заявление через госуслуги, новый владелец автомобиля одновременно сможет оплатить госпошлину. До 2019 года на данную услугу действовала скидка 30% при оплате кредитной картой.

Получение отказа в регистрации автомобиля

При подаче документов в ГИБДД покупателю транспортного средства может быть отказано в регистрации.Причины могут быть:

  • Подача неполного пакета документов.
  • Предоставление неверной информации о предыдущем владельце.
  • Нахождение автомобиля под арестом или залогом.
  • Самовольные изменения конструкции автомобиля.
  • Отсутствие оформленной страховки.
  • Отказ от уплаты госпошлины.

Если покупатель предоставил полный перечень документов, их данные достоверны и не содержат ошибок, автомобиль не угнан, не заложен и не арестован, госпошлина уплачена полностью, отказ в регистрации исключен.

Запишите характеристики желаемого автомобиля и максимальную сумму, которую вы готовы заплатить. Чтобы упростить поиск, используйте фильтры на сайтах, рекламирующих продажу. Сомнительные предложения можно определить по нескольким критериям.

Необходимо оставить залог или предоплату. Если вас просят внести залог или предоплату, чтобы машина не была продана, не соглашайтесь. Это то, что делают мошенники.

Слишком низкая цена. Если автомобиль стоит в 2-3 раза дешевле аналогичных вариантов, будьте осторожны.Это может быть машина без документов, в залоге или с ограниченной регистрацией. Сильно занижают цены на угнанные машины и «перевертыши» — машины после ДТП, собранные по частям.

Иностранные номера. Если на машине есть иностранные номера, ее будет сложно зарегистрировать. Часто такие номера оказываются фальшивыми, и машина попадает в список угонщиков. При постановке на учет в ГИБДД машину могут арестовать — тогда останетесь без денег и без машины.

Номера из другого региона. Аналогичная ситуация и с номерными знаками из другого региона — автомобиль тоже может числиться в угоне. Узнайте, почему продавец продает машину в другом регионе. Внимательно проверьте документы владельца и машину.

Документов нет. Если продавец предъявляет дубликат справки, паспорта транспортного средства, а в полисе ОСАГО у страхователей прописан банк или кредитное учреждение, автомобиль передается в залог. Попросите владельца предоставить исходный ПТС: если документа нет, это повод для отказа от транзакции.

Запрет на регистрацию. Если в объявлении написано, что автомобиль имеет ограничения по регистрации, не покупайте его. Бывший хозяин мог сдать машину на металлолом, а потом продать вам — такая машина больше не будет регистрироваться.

Если найдете подходящее объявление, устраивайте техосмотр автомобиля.

Попросите продавца заранее подготовить документы на машину. Если по каким-то причинам он не может предоставить ПТС, ГНС или другие бумаги — откажитесь от проверки.

С чем сравнивать:

  • VIN в серийной книжке, TCP, СТС и на кузове авто;
  • номерной знак на автомобиле с номерами в СТС;
  • Номер
  • двигателя и других деталей на машине с данными из ПТС.

Принесите рабочие перчатки и фотоаппарат с хорошей камерой для осмотра, чтобы сделать снимки и сравнить с другими вариантами. Выберите место, где вы сможете пройти тест-драйв. Если продавец называет удаленное место и просит взять определенную сумму для залога — откажитесь от встречи.

Осмотрите тело. Проверьте наличие сколов, царапин и толщины лака. Откройте багажник и капот — если машину перекрашивали, будут видны следы старого покрытия.

Проверьте ключи. У продавца должно быть два ключа. Проверьте каждого, чтобы увидеть, открывают ли они дверь и запускают ли двигатель.

Осмотрите двигатель. Он должен быть чистым, но не блестящим от чистоты.

Проверь салон. Если в салоне чисто, но есть резкий и неприятный запах, он не исчезнет даже после химчистки.

Если вы плохо разбираетесь в автомобилях и у вас нет знакомого автолюбителя, лучше дополнительно пройти техосмотр в автосервисе.Полная диагностика в автосервисе стоит 1,5–5 тысяч рублей.

Проверить документы

Убедиться, что машина не угнана, не заложена банком, нет запрета на регистрацию на нее и согласованы все конструктивные изменения. Для этого нужно проверить VIN. Введите его на сайте ГИБДД. С помощью сервиса вы можете проверить историю регистраций, числится ли машина как угнанная, находится ли она в банке.

Вы также можете проверить VIN в представительстве.Если проверка показывает, что автомобиль не соответствует модели и марке — VIN поддельный. Если марка и модель такие же, но салон был с белыми кожаными сиденьями, а в продаже есть совершенно другие сиденья, возможно, автомобиль был полностью переработан.

Проверить документы продавца. Попросите предъявить паспорт и сравнить данные с документами владельца на машину и оформленным страховым полисом. Если продавец и владелец не одно и то же лицо, попросите доверенность на продажу автомобиля.

Если есть возможность, позвоните владельцу и спросите его:

  • , давал ли он согласие на выдачу доверенности и продажу автомобиля;
  • , который является продавцом собственнику;
  • Где продавалась машина и где обслуживалась перед продажей.

Ответы должны соответствовать информации в документах. Спросите владельца об особенностях автомобиля, скрытых и внешних повреждениях.

Отказаться от покупки, если продавец не имеет оригиналов каких-либо документов или не предоставляет контакты владельца.

Оформить договор купли-продажи

Если документы на автомобиль и собственник в порядке, приступайте к сделке. На встрече должен присутствовать владелец автомобиля: он должен подписать право собственности на автомобиль и договор купли-продажи. Без этих подписей невозможно будет зарегистрировать машину в ГИБДД и оформить ее себе.

Сделку купли-продажи лучше заключать утром или днем, желательно в нотариальной конторе или с юристами: они подготовят договор купли-продажи, акты приема-передачи автомобиля, квитанцию ​​на Деньги. После подписания контракта попросите сделать шесть копий.

3 копии продавцу, 3 копии новому владельцу: 1 — для постановки на учет в ГИБДД, 1 — для налоговой, 1 — на всякий случай.

Акт приема-передачи подписывать только постфактум. В документе необходимо указать:

  • сам автомобиль;
  • 2 комплекта ключей;
  • свидетельство о регистрации;
  • ПТС с подписями;
  • Диагностическая карта технического осмотра;
  • 3 экземпляра договора подписаны обеими сторонами.

Если срок действия полиса ОСАГО прежнего владельца не истек, попросите его продлить страховку себе.

Расплачиваться лучше у продавца в людном месте, где есть камеры видеонаблюдения и свидетели. Вы не можете пойти на встречу в одиночку.

При составлении договора проверьте правильность паспортных данных, СТС, Титула и VIN. В контракте не должно быть пробелов в столбцах — всегда ставьте прочерк, чтобы продавец не вводил лишнюю информацию. Если при заполнении допустили ошибку — попросите еще одну копию, вы не можете зачеркнуть то, что было написано в договоре, и оставить помарки. Проверьте подписи и реквизиты обеих сторон. Контракт должен быть либо полностью распечатан с заполненными колонками, либо написан от руки.

В квитанции и в договоре купли-продажи в столбце «Цена» должна быть указана фактическая сумма, которую вы платите продавцу. Торговых посредников просят снизить цену, чтобы уплатить меньший налог на покупку.Если вы напишете меньшую сумму, то недобросовестный продавец может потребовать вернуть якобы неуплаченные деньги за машину.

Зарегистрируйте автомобиль в ГИБДД

После заключения договора купли-продажи у вас есть 10 рабочих дней, чтобы оформить страховой полис и зарегистрировать автомобиль в ГИБДД.

Если вы собираетесь поменять номерной знак, попросите продавца снять автомобиль с учета. Смена и регистрация новых номеров в ГИБДД стоит 2000 рублей.При сохранении номеров необходимо оплатить только госпошлину — 850 рублей.

После постановки на учет в ГИБДД автомобиль полностью в вашем распоряжении.

главное

  • Перед покупкой проверьте документы на автомобиль, номер VIN и документы владельца
  • Всегда спрашивайте документы владельца на машину и его паспорт
  • Требовать личного присутствия собственника при заключении сделки
  • Не давать задаток и не вносить предоплату за машину
  • При заключении договора оформить акт приема-передачи станка и документы
  • Укажите в договоре только ту сумму, которую вы передали продавцу.

Покупка подержанных автомобилей на российском рынке стремительно набирает обороты. Это связано с тем, что подержанные автомобили намного дешевле, и вы можете купить вполне приличную машину по разумной цене. Однако есть один нюанс: в этом сегменте рынка часто встречаются мошенники, и в лучшем случае покупатель может получить автомобиль со значительными дефектами, которые не были замечены при первичном осмотре. В худшем случае человек останется без машины и денег. Попробуем разобраться, как покупать машины с рук.

Правильное оформление документов — гарантия безопасности операций с подержанными автомобилями. Несмотря на это, от покупателя при совершении сделки купли-продажи практически ничего не требуется. Обязательные документы включают паспорт и водительские права.

Водительское удостоверение

При необходимости вы можете сделать ксерокопии этих документов, чтобы данные покупателя остались у продавца после совершения сделки. Однако это не является обязательным условием, и если продавец не настаивает на получении копий, от этого шага можно отказаться.

Документы продавца

Пакет документов, который продавец должен предоставить, будет гораздо более полным. В частности, покупатель должен запросить все документы, которые могут гарантировать юридическую чистоту сделки. К ним относятся:


Дополнительные документы включают водительское удостоверение, страховку, инструкцию по эксплуатации. В целом, чем более полный пакет документов у продавца, тем безопаснее сделка.

Особенности покупки автомобилей с пробегом

Рассмотрим основные условия покупки автомобилей с пробегом.

Какие документы нужны

В целом для совершения сделки вам потребуются:


В договоре купли-продажи необходимо полностью описать характеристики предмета сделки и данные участников. Это поможет избежать недоразумений в будущем.

Правильное оформление договора купли-продажи

В документе должна быть указана следующая информация:

  1. Паспортные данные участников сделки.
  2. Дата и место совершения сделки.
  3. Полная информация об автомобиле: марка, цвет, модель, номер двигателя и кузова.
  4. Отсутствие или наличие обременений.
  5. Способ и условия взаиморасчетов.

Обратите внимание, что дополнительно можно составить акт приема-передачи автомобиля. Этот документ является подтверждением того, что у покупателя нет претензий к техническому состоянию автомобиля.

Передаточный акт и договор купли-продажи составлены в 3-х экземплярах.Один остается у участников сделки, третий передается ГИБДД при регистрации транспортного средства.

Нотариальное заверение

Сразу поясним, что нотариально заверять такие сделки не обязательно, хотя запрета на эту процедуру нет. В целом этот вопрос остается на усмотрение сторон сделки. При обращении в нотариальную контору важно помнить, что здесь оплачивается заверение любых документов и сделок.С другой стороны, квалифицированный юрист поможет правильно составить договор купли-продажи. Однако даже без нотариального заверения договор купли-продажи подержанного автомобиля приобретает полную юридическую силу с момента его подписания.

Переоформление тайтла

Чтобы автомобиль перешел к новому владельцу, необходимо сделать соответствующую запись в ПТС. Для этого вводятся следующие данные:

  1. Дата совершения транзакции.
  2. Свидетельство о праве собственности.
  3. Личные подписи участников сделки.

Если автомобиль приобретен у юридического лица, подпись продавца дополнительно заверяется печатью организации. В ситуациях, когда в ПТС не остается пустых страниц, документ переоформляется в ГИБДД.

Оформление ПТС при продаже авто

Как переводятся деньги

Этот вопрос остается на усмотрение продавца и покупателя.В частности, оплата может производиться наличными или банковским переводом. Главное, сделать отметку в договоре купли-продажи, что покупатель получил деньги в полном объеме.

Получение ключей и сдача ТО

Когда продавец получает деньги, он передает ключи от машины покупателю. Необходимо понимать, что после совершения сделки у нового владельца автомобиля на руках должны быть следующие документы:


Регистрационные знаки автомобиля заслуживают особого внимания. Согласно действующему законодательству, бывший владелец автомобиля может оставить себе номерные знаки. Для этого нужно подать заявление в ГИБДД. Когда автомобиль пройдет процедуру перерегистрации и получит новые номера, старые вернутся предыдущему владельцу.

С другой стороны, регистрационные знаки могут быть переданы новому владельцу вместе с транспортным средством.

После завершения юридической части сделки автомобиль проходит технический осмотр.Проходить ТО нужно в тех случаях, когда нет диагностической карты. Технический осмотр проводится на всех СТО, получивших аккредитацию Союза страховщиков России.

Страховая регистрация

Здесь есть две возможности. Согласно действующему законодательству запрещено управлять автомобилем без полиса ОСАГО, при этом законодатель не настаивает на сохранении действующего автострахования.

Новый владелец может самостоятельно застраховать автомобиль в любой страховой компании.Обратите внимание, что это необходимо сделать в течение 10 дней после завершения транзакции. В этот период
можно водить машину без страховки, не опасаясь штрафов. Однако, если за это время виновником аварии станет незастрахованный водитель, он выплатит пострадавшему денежную компенсацию из своего кармана.

При этом вы можете переоформить действующую страховку на себя. Для этого участникам сделки необходимо обратиться в страховую компанию с заявлением о продлении полиса.В этом случае бывший владелец автомобиля получает компенсацию за неизрасходованный период.

Перерегистрация автомобиля

Регистрацией транспортных средств занимается только ГИБДД. В этом случае вы можете обратиться в любой отдел, независимо от места фактического проживания. Однако перерегистрировать автомобиль необходимо в течение 10 дней с момента заключения договора купли-продажи. В этом случае регистрация производится даже без снятия автомобиля с учета.

Для проведения процедуры потребуются следующие документы:


Если переоформлением автомобиля занимается посредник, потребуется нотариально заверенная доверенность.Следует уточнить, что процедура перерегистрации автомобиля предполагает оплату госпошлины. В среднем услуга обойдется в 1500-2000 рублей.

Можно вернуть купленную вручную машину

Сразу отметим, что такая процедура теоретически возможна, но здесь все не так просто. В частности, здесь многое зависит от формы заключенного договора. Например, если участники составили акт передачи транспортного средства, подтверждающий отсутствие у покупателя претензий к техническому состоянию, вернуть автомобиль будет невозможно, даже если он был приобретен с существенными дефектами.

Это правило также будет работать, если существующие дефекты были указаны в договоре купли-продажи. Фактически эти нюансы подтверждают, что покупатель был осведомлен о технических недостатках, но, несмотря на это, он остался доволен условиями сделки.

Если вышеперечисленные нюансы не были задокументированы, есть вероятность вернуть машину продавцу. Во-первых, вы можете просто позвонить бывшему владельцу автомобиля и сообщить ему о своем решении вернуть автомобиль. В некоторых случаях продавец может пойти навстречу, но не всегда все идет так гладко.Например, человек может просто отказаться от проведения обратной транзакции или сообщить, что деньги, полученные от покупателя, уже потрачены.

Если вы откажетесь от защиты своих интересов, вам придется обратиться в суд. Учтите, что в этом случае вам придется провести технический осмотр автомобиля, чтобы подтвердить обоснованность вашего решения. Услуга платная, а работу эксперта оплачивает инициатор исследования.

При этом важно понимать, что далеко не всегда можно вернуть всю сумму.Это возможно в двух случаях:

  1. У машины серьезные технические проблемы, которые невозможно устранить.
  2. Стоимость ремонта выходит за рамки разумных финансовых рамок.

Если автомобиль имеет незначительные дефекты, суд может обязать бывшего владельца автомобиля устранить их за свой счет или компенсировать новому владельцу средства, потраченные на ремонт. Расторжение договора купли-продажи в таких ситуациях обычно не предусмотрено.

В любом случае решить такие вопросы без помощи квалифицированного юриста будет сложно.К тому же такие судебные разбирательства могут длиться несколько лет, поэтому на быстрый возврат денег рассчитывать не приходится.

Покупка автомобиля вручную — это процесс, через который проходят многие люди, желая купить автомобиль. Действительно, большинство автомобилистов сегодня приобретают подержанную модель. И у каждого свои причины. Кто-то давно мечтает об автомобиле, которого уже нельзя встретить в автосалонах: его просто не производят. Другие рассчитывают на определенную сумму, за которую новинку не купишь. Третьи экономят деньги и покупают модель, которая еще есть в автосалонах, но б / у дешевле, хотя состояние такое же.В общем, причин очень много. А также вопросы, связанные с процессом приобретения. И на них стоит дать ответ.

Совершить сделку

Итак, покупка машины с рук — это в первую очередь заключение договора между продавцом и будущим владельцем. Это первый этап сделки. Какой он?

Первое, что встречаются покупатель и продавец. Для того, чтобы будущий потенциальный владелец осмотрел машину, протестировал ее и договорился о сумме, которую он готов отдать.Очень часто на вытяжке происходит так называемый торг. То есть покупатель и продавец уже пытаются договориться о цене на месте.

Если все выясняется сразу, то договор заключается в этот же момент. Этот документ представляет собой форму (которую сегодня можно легко найти, поскольку образец находится в свободном доступе повсюду), в которую будут занесены данные продавца и покупателя. И, конечно же, автомобили. После этого покупатель отдает деньги продавцу и идет в ГИБДД, чтобы зарегистрировать автомобиль себе на транспортном средстве, которое ему принадлежит на законных основаниях.

Правила регистрации

В последнее время (буквально пару лет назад) процедура оформления автомобиля на себя стала максимально простой. Это хорошие новости. Первый плюс нововведений — больше не нужно снимать машину с учета. Это экономит много времени, нервов и денег покупателя.

Во-вторых, автомобиль теперь легко можно оформить где угодно — в любом отделе ГИБДД. То есть, если человек проживает в Ростове-на-Дону, но приехал в Краснодар на машине, то он может сразу зарегистрировать автомобиль себе там. Не требуется. Так покупка машины с рук стала еще проще и понятнее.

Нюансы, о которых стоит знать

Как известно, в каждом бизнесе есть свои подводные камни. И покупка машины с рук не исключение.

Первый «камень» — это состояние автомобиля. Почему-то многие (как правило, любители) недоумевают, какие поломки бывают в машине, только если берут технику 80-90 годов выпуска. И осматривают машину самым детальным образом.И зря, ведь новые автомобили тоже нужно проверять. Чтобы избежать неприятных сюрпризов (поломок и т. Д.), Покупатель должен настоять на осмотре на СТО (конечно, за свой счет, а не за деньги продавца). Они обязательно скажут, что машину нужно менять.

Второй «камень» — законность. Важно узнать WIN-код у владельца автомобиля и проверить базу ГИБДД на предмет угона, задержания и т. Д. В противном случае вы можете остаться без денег и без машины, если купите ее. не понимая этого вопроса.

И третий нюанс — наличие свободного места в ПТС. Должен быть. Если там все залито, то перед заключением договора владельцу машины придется получить новое право собственности.

Выслушав все это, человек будет спокойно относиться к тому, как проходит его покупка машины из его рук. Совет действительно действенный и еще никого не подвел.

Порядок заполнения TCP

Это еще одна важная тема.Документы при покупке автомобиля с рук должны быть в полном порядке и правильно оформлены. В автомобильном паспорте шесть пунктов. Там написаны данные текущего владельца и самого автомобиля. В первом столбце вам нужно ввести некоторые данные. Первый шаг — полное имя человека. владелец. Во-вторых, место регистрации нового владельца автомобиля. Также в них указывается дата продажи транспортного средства и документ, подтверждающий факт наличия у человека права владения данным автомобилем.Собственно говоря, это договор купли-продажи. Также требуется подпись предыдущего владельца. И последнее — автограф нового владельца машины.

Перед заполнением TCP необходимо проверить подлинность. Водяные знаки — свидетельство того, что документ настоящий.

Что дальше?

Деньги были переданы текущим владельцем продавцу, который, в свою очередь, передал ему ключи и машину. Что дальше? Правило покупки машины с рук гласит, что после этого нужно сделать это как можно быстрее.На это дается 10 дней, но с этим лучше не затягивать.

Регистрация начинается с проверки диагностической карты. Это очень важная бумага, подтверждающая факт того, что машина прошла техосмотр. Кстати, оформить страховку с картой — полисом ОСАГО — намного проще и быстрее. Что с этим делать? Обратитесь в любую страховую компанию — там все устроят. Кстати, о страховании поговорим чуть позже, так как эта тема тоже важна.

Если у диагностической карты истек срок действия, то новоиспеченный владелец сам проходит технический осмотр.Делается это на специальной площадке, которая находится на территории ГИБДД. В общем, дел очень много, и срок 10 дней. При большом желании все можно сделать за день.

Страхование

А теперь об этом. Процедура покупки авто с рук подразумевает оформление страхового полиса ОСАГО. Это необходимо! Без этого документа о регистрации автомобиля можно забыть. К счастью для всех покупателей автомобилей, сегодня полис можно получить в любой страховой компании.

Стоимость документа рассчитывается с учетом определенных факторов. Первое — это город. Второй — кто оформляет машину: физическое или юридическое лицо. Тип автомобиля также имеет значение. Возраст, а также стаж водителя — обязательное условие для расчета суммы. Также учитывается мощность автомобиля. Ну и конечно же период, на который оформляется полис. Также учитывается коэффициент бонус-малус. Это мера размера страховых выплат.

Вообще критериев много. Но как это выглядит на самом деле?

Какова цена полиса?

Что нужно для покупки машины с рук уже было сказано. Теперь стоит показать на примере, как рассчитывается цена страховки.

Дешевле будет оформить водитель в возрасте 22 лет (и старше) со стажем вождения 3 года (и более) по водительскому праву. Дороже, если у вас нет ни 22 лет, ни опыта. Например, возьмите город Ростов-на-Дону.Легковой автомобиль объемом 101-120 л. из. для лиц со стажем и соответствующего возраста от 10 месяцев — 8900 руб. Если у хозяина нет 22 и опыта тоже, то сумма удваивается.

Кстати, всегда лучше брать количество драйверов. Это значит, что если кто-то на время попросит у хозяина машину, он сможет ее предоставить без дополнительных документов. Но ограниченная страховка означает, что за руль этого автомобиля может сесть только конкретный человек — владелец.Он также может ввести кого-то еще (например, муж оформляет автомобиль и вносит свою жену в страховку, чтобы она также могла пользоваться транспортным средством). Только для этого вам понадобятся водительские права и ксерокс паспорта человека.

Самая дорогая страховка в Москве (неудивительно). Есть полис на машину объемом 151 л. из. и выше, с нулевым коэффициентом, будет стоить 55 тысяч рублей.

Покупка машины уже взятой в кредит

И это случается довольно часто.Покупка автомобиля в кредит — процесс, знакомый далеко не всем. Что ж, стоит уточнить плюсы и минусы.

Данная процедура может быть очень выгодной для покупателя. Потому что ситуация такова: кто-то совсем недавно решил одолжить новенькую машину. Я пригнал его, погасил долг понемногу … и тут появляются люди, требующие денег. Надо машину продать! Подано объявление, найден покупатель … который выплачивает остаток по кредиту и затем становится владельцем машины. А то, что заплатил предыдущий владелец, идет на скидку.Хотя, в зависимости от того, сколько вы заплатили, иногда приходится доплачивать. В общем, дело в том, что человек, остро нуждающийся в деньгах, предельно сговорчив и готов на все, чтобы ссуда была возвращена, а машина продана.

Принципы

Теперь о правилах покупки автомобиля в кредит. Покупатель и продавец идут в банк-кредитор и выясняют баланс. После этого сумма зачисляется на счет. В результате ссуда погашается, а с машины снимаются кандалы.Тогда уже можно заключить стандартный договор купли-продажи.

На перечисляемую сумму нужно оформлять квитанцию, это надежнее. В документе указано, что эти деньги зачисляются на выкуп за конкретную машину (пишут цвет машины, год выпуска, марку, модель, номер кузова и все мелочи).

Это самый простой способ. Другие пытаются обратиться в банк за разрешением на продажу машины, обещая выплатить весь долг после сделки. Но с этим мало кто согласен.Другой вариант — заложить что-нибудь ценное для машины. Участок, квартира, дом и т.д. Но это тоже дело на миллион.

Как выбрать?

Многие думают, что им было бы полезно иметь машину, но подавляющее большинство не знают, какую машину выбрать. Стандартная ситуация, но ничего страшного в ней нет.

Итак, основными критериями выбора для многих автовладельцев являются следующие моменты: надежность, достойные технические характеристики, безопасность, экономичность, качество, комфорт и красота. В принципе, если все вышеперечисленное нормально для автомобиля, то это идеальный автомобиль.

Но многие начинают обращать внимание на подержанные автомобили только потому, что им нужен автомобиль, на котором они могут просто водить. Кому-то просто надоели маршрутки, кого-то раздражает ожидание автобуса, а третьи не хотят зависеть от расписания общественного транспорта. Таким людям просто необходима экономичная (то есть дизельная, либо гибридная) машина, которая будет выполнять свою основную функцию — ездить. И машины из этой категории самые недорогие.Для покупки хватит нескольких десятков тысяч. Та же «Тойота Корона» в сносном состоянии (для 90-го года выпуска) будет стоить 50 тонн. Или «Опель Кадет» за 40 т.р. Выбор есть, и если вы хотите купить обычную машину для стандартной езды, то вам не о чем беспокоиться, подходящий вариант найдется, а еще можно поторговаться.

Разрушение стереотипов

И, наконец, хочу сказать правду о подержанных автомобилях. Многие ошибочно думают, что ручная машина — худший вариант. Отнюдь не! Есть такие «взрослые» автомобили девяностых, нулевых и даже восьмидесятых, что многие новинки от некоторых производителей будут хуже. Возьмем, к примеру, культовый «Мерседес». В 124-м кузове, в 201-м, в 123-м. Это настоящие «железные кони», которые и сегодня остаются в тренде, и служат новым хозяевам, если можно так выразиться, верой и правдой. Эти машины не ломаются — это общепринятый факт.

Та же «Ауди» — это еще и надежный вариант «Фольксвагена». Многие покупают старые японские модели, американские.Если предыдущие хозяева были хорошими, то машина будет в отличном состоянии. Главное, чтобы новый хозяин относился к нему так же.

А покупать машины, которые берут год-два, — дело исключительно прибыльное! Таким образом, вы можете купить модель в идеальном новом состоянии на 1/3 дешевле, чем она продается в автосалоне. Многие так и поступают.

В общем, варианты есть, но какой выбрать — решать потенциальному покупателю.

Действующее законодательство не требует снятия с учета автомобиля для продажи. Она переходит к новому владельцу с такими же номерами. После сделки покупатель только вносит изменения в регистрационные данные в любом (независимо от места регистрации) отделении ГИБДД и получает новые документы.

Алгоритм следующий. Вы находите покупателя. Договоритесь о цене. Составьте договор купли-продажи (его можно скачать в Интернете), заполните специальную графу в паспорте транспортного средства (ПТС), получите деньги, передайте автомобиль и ключи новому владельцу, подпишите акт приема-передачи.Все, дело заключено.

Договор

Достаточно заключить его в простой письменной форме. Не нужно связываться с посредниками — просто потратьте деньги. Оформлять документ у нотариуса не нужно.

В договоре должна быть указана следующая информация: дата и место заключения, ФИО продавца и покупателя, их паспортные данные. Кроме того, необходимо указать информацию, позволяющую идентифицировать автомобиль — VIN-код, название (как в СТС, так и в ПТС), цвет, год выпуска, а также сослаться на регистрационные документы (свидетельство о регистрации) и ПТС. Напишите, что покупатель доволен техническим состоянием автомобиля, и укажите его стоимость.

Договор составляется в трех экземплярах (для продавца, покупателя и ГИБДД), каждый подписывается обеими сторонами. Просто сначала убедитесь, что в ПТС есть свободное место, куда заносится информация о будущем владельце автомобиля — если документ заполнен полностью, идите в ГИБДД за новым.

Паспорт автомобиля

В ПТС необходимо заполнить графу о владельце.Это данные нового владельца (покупателя) — ФИО, адрес (как в паспорте). Запишите дату продажи — так же, как в договоре. В графе «Титул» укажите договор купли-продажи, составленный вами с такой-то даты. После этого продавец и покупатель расписываются на своем месте.

Если вы не являетесь владельцем автомобиля, то приложите к договору заверенную копию нотариально заверенной доверенности, в которой указано право продать автомобиль от имени владельца.

Если продавец — организация, вам нужно будет поставить печать в договоре и указать все реквизиты юридического лица.

Оплата

Договор подписан, ПТС завершена. Покупатель передает деньги, а продавец передает ключи от машины. Это должно быть записано в акте приема-передачи, где каждая сторона подтверждает получение денег и автомобиля соответственно.

Настоятельно рекомендую указать дату и время в акте приема-передачи.Это позволит вам не платить штрафы новому владельцу. При необходимости вы всегда можете доказать, с какого момента вы перестали владеть автомобилем.

Чтобы защитить себя от поддельных счетов, договоритесь с покупателем о внесении денег на вашу карту через банкомат. Или идите в банк, в котором у вас есть счет.

На этом сделка для продавца завершена.

Новый владелец

Новый владелец обязан сообщить свои данные в ГИБДД и получить новое свидетельство о постановке на учет.Но перед этим нужно купить полис ОСАГО. А заключить договор обязательного страхования можно только в том случае, если продавец вместе с автомобилем сдал действующую диагностическую карту. В противном случае придется пройти технический осмотр. На все обо всем у нового владельца есть десять дней со дня покупки — в этот период ГИБДД не имеет права наказывать штрафом за отсутствие полиса ОСАГО.

Для получения нового свидетельства о постановке на учет и отметки в ПТС покупателю необходимо предоставить в ГИБДД договор купли-продажи, заполненный ПТС, старое регистрационное удостоверение, свой паспорт, полис ОСАГО и квитанцию ​​об оплате. госпошлины (850 рублей за легковой автомобиль).

Автомобиль на испанском языке | Перевод с английского на испанский

автомобиль [kɑːʳ]

существительное

1 (Aut) coche (m); automóvil (м) (формальный); карро (м); (LAm) авто (м); (S. Cone)

на машине en coche

2 особенно (США) [поезд] vagón (m); коше (м) 4 [канатной дороги] коче (м); [подъема] caja (f); [воздушного шара и т. д.] barquilla (f)

модификатор

автомобильная авария (n) авария (m) de coche; accidente (m) de tráfico

автомобильное пособие (n) extra (m) por uso de coche propio

автомобильная бомба (n) coche-bomba (m)

продажа автомобильных багажников (n) (Великобритания) mercadillo (m) en el que se exponen las mercancías en el smalltero del coche; (en el que se exponen las mercancías en el Maletero del coche)

En los mercadillos británicos llamados продажи автомобильных ботинок la gente vende todo tipo de objetos usados ​​de los que quiere deshacerse, como ropa, muebles, libros и т. д. los Maleteros de Sus coches.Normalmente tienen lugar en aparcamientos u otros espacios abiertos y los propietarios de los vehículos han de pagar una pequeña tarifa por aparcar. Los mercadillos más importantes atraen también a comerciantes y en ellos se venden tanto artículos usados ​​como nuevos. En otras ocasiones se organan para recaudar dinero con fines benéficos.

car chase (n) persecución (f) de coches

следовала автомобильная погоня по автостраде se persiguió luego al coche por la autopista

car ferry (n) transbordador (m) para coches

прокат автомобилей (n) alquiler ( m) de coches

компания по аренде автомобилей empresa (f) de alquiler de coches

автомобильная промышленность (n) индустрия (f) del automóvil

страхование автомобилей (n) seguro (m) de automóvil

путешествие на автомобиле (n) viaje (m) en coche

лицензия на автомобиль (n) permiso (m) de conducir

номер машины (n) (Великобритания) matrícula (f)

парковка (n) aparcamiento (m); парковка (м); (playa (f) de) estacionamiento (m); (LAm)

автомобильный телефон (n) teléfono (m) móvil (de coche)

автомобильный пул (n) [компании] parque (m) móvil; (совместное использование) uso (m) comptido de coches

car radio (n) radio (f) de coche; autorradio (f)

автомобильная болезнь (n) mareo al viajar en coche

он склонен к автомобильной болезни se suele marear en el coche; помогает предотвратить болезнь автомобилей ayuda a evitar los mareos en el coche

автомойка (n) tren (m) или túnel (m) de lavado (de coches)

автомобильный рабочий (n) trabajadoratrabajadora (m) (f ) de la industry del automóvil; a trabajadora

RSS Объяснение: пять правил безопасности автономных транспортных средств

Когда мы учимся водить машину, нас учат правилам дорожного движения. Эти правила обычно имеют две формы:

  1. Явные правила , например ограничения скорости или действия при остановке.
  2. Неявные правила , которые часто носят культурный характер и в значительной степени опираются на здравый смысл, например, как поддерживать безопасную дистанцию ​​и безопасно двигаться в этих условиях.

Для автономного транспортного средства (АВ) следовать четким правилам несложно. AV никогда не превысит ограничение скорости и всегда будет останавливаться у знака остановки. Однако понимание и соблюдение неявных правил труднее.Само определение правил является частью подразумеваемого понимания приемлемых методов вождения, которое обеспечивает безопасное функционирование транспортной системы.

Подробнее: Mobileye Investor Summit 2019

Как же тогда машина может точно интерпретировать эти субъективные имплицитные правила дорожного движения?

В 2017 году Mobileye опубликовала научную статью, в которой предложила безопасность с учетом ответственности (RSS). Математическая модель безопасности AV обеспечивает основу для оцифровки этих неявных правил, чтобы беспилотные автомобили могли успешно интегрироваться с водителями-людьми на дороге.

Хотя мы согласились с тем, что водители-люди с разными способностями (и степенями, основанными на здравом смысле безопасного вождения) могут по-прежнему получать водительские права, для AV существует гораздо большее бремя доказывания. Без проверенного способа продемонстрировать свою способность безопасно управлять автомобилем, AV никогда не получит водительских прав. Технологические лидеры, автопроизводители, правительственные органы и общество должны совместно определить стандарт того, что означает безопасное вождение, а также показатель, который можно использовать для оценки и проверки безопасности автономных транспортных средств.С этой целью Intel предоставила технологически нейтральную структуру RSS в качестве отправной точки для отрасли, чтобы согласовать, что означает безопасное вождение AV.

Что такое безопасность с учетом ответственности?

RSS формализует человеческие представления о безопасном вождении, используя набор математических формул и логических правил, которые прозрачны и поддаются проверке. Эти правила определяют основанные на здравом смысле поведенческие характеристики, которые люди охарактеризовали бы как ведущие к безопасному вождению. Цель состоит в том, чтобы AV должен двигаться достаточно осторожно, чтобы не стать причиной аварии, и достаточно осторожно, чтобы компенсировать ошибки других.

RSS совместим с другими AV-системами

RSS является технологически нейтральным, поскольку он совместим с любой автоматизированной системой вождения, что обеспечивает постоянство безопасности. Чтобы установить стандарт безопасности AV, который может быть принят во всем мире, Intel стремится сотрудничать со всеми заинтересованными сторонами в отрасли, правительствами, неправительственными организациями, органами по стандартизации и научными кругами.

RSS может включать AV, которые могут успешно ездить вместе с людьми

RSS работает как отдельный уровень от лиц, принимающих решения на основе искусственного интеллекта.Он детерминированно определяет безопасные решения, позволяя антивирусам совершать осторожные, но настойчивые маневры, которые находятся в четко определенной зоне безопасности — некоторые из них были бы отвергнуты лицами, принимающими решения на основе искусственного интеллекта, которые часто слишком консервативны. Если отрасль не сможет предоставить AV, который естественным образом движется вместе с человеческими драйверами, тогда общество, скорее всего, не примет надоедливые, суперконсервативные AV, которые являются альтернативой.

Для этого RSS придерживается пяти принципов безопасности:

ПРАВИЛО 1.Не ударить машину впереди (продольное расстояние)

Новых водителей учат «оставлять расстояние в 2–3 секунды» между автомобилем перед ними, чтобы обеспечить время и пространство для реагирования. Это простое руководство не требует от водителя понимания математики и физики, лежащих в основе скоростей обоих автомобилей, времени реакции водителя и тормозной способности переднего транспортного средства.

В RSS мы формализовали это правило в виде математического расчета (на фото выше).Это означает, что в момент, когда расстояние между двумя автомобилями станет меньше d мин , автоматизированное транспортное средство выполнит надлежащую реакцию: торможение до восстановления безопасного расстояния следования или до полной остановки транспортного средства.

ПРАВИЛО 2. Не врезаться по неосторожности (боковое расстояние)

Самые безопасные водители-люди остаются на своих полосах движения и избегают небезопасных врезок при выезде на другие полосы движения. Правило 2 формализует безопасное поперечное расстояние, которое позволяет AV знать, когда их поперечная безопасность может быть поставлена ​​под угрозу небезопасными водителями, свернувшими на свою полосу движения.

Это правило формализовано в формуле (изображенной непосредственно выше), которая также учитывает естественное поперечное движение в пределах полосы движения, выполняемое водителями-людьми.

Например, если другая машина движется в это пространство или занимает это место, человек сначала управляет, чтобы избежать столкновения, останавливая поперечную скорость относительно другой машины, а затем продолжает движение вбок, пока не будет восстановлено безопасное расстояние. Точно так же это правильный ответ для AV, если нарушение происходит на безопасном боковом расстоянии, определяемом RSS.

ПРАВИЛО 3. Отвод отдан, не занят

На дорогах с хорошей разметкой право отчуждения свободно. Полосные линии, знаки и светофоры устанавливают приоритеты для пересекающихся друг с другом маршрутов. Однако бывают случаи, когда преимущественное право проезда менее четко, и водители-люди вынуждены договариваться друг с другом. Для AV это согласование должно быть формализовано, чтобы машины могли провести такое же согласование и обязательно прийти к такому же выводу.

Например, на рисунке выше показан Т-образный перекресток без знака остановки. При наличии знака «стоп» водители должны уступать дорогу транспортным средствам без знака «стоп». Иногда нет. И если автомобиль проехал мимо знака «Стоп» и создал опасную ситуацию, АВ все равно должен среагировать соответствующим образом. У него есть преимущественное право проезда на бумаге, но он не должен допускать аварии только потому, что правила дают ему преимущественное право проезда.

ПРАВИЛО 4. Будьте осторожны в местах с ограниченной видимостью

Многие факторы могут повлиять на видимость во время вождения.Помимо погоды, такие факторы, как топография дороги, здания и даже другие автомобили, могут закрывать обзор дороги и других участников дорожного движения. В зависимости от окружения люди, естественно, ограничивают свое поведение, чтобы избежать непредвиденных опасностей.

На главной улице неразумно ожидать, что пешеходы внезапно выскочат на дорогу. Однако на улице рядом со школой или районом это гораздо более вероятно. И для водителей разумно ожидать, что пешеходы внезапно выйдут на дорогу.Водители должны действовать осторожно, особенно когда они подходят к пешеходным переходам или проезжают мимо автомобилей, припаркованных на улице. Для обеспечения безопасности АВ должны будут делать аналогичные предположения и проявлять осторожность в областях окклюзии.

ПРАВИЛО 5. Если транспортное средство может избежать столкновения, не вызвав другого, оно должно

Правила 1-4 создают формальные определения, чтобы определить, что такое опасная ситуация и как правильно реагировать на AV. Правило 5 касается сценариев, в которых опасная ситуация могла возникнуть настолько внезапно, что столкновения невозможно избежать, если не будут предприняты более уклончивые действия.Правило 5 гласит, что если AV может безопасно и законно избежать столкновения, не вызвав другого, он должен это сделать.

Например, если передний автомобиль внезапно свернет на следующую полосу, обнажив объект на дороге, время воздействия этого объекта на следующий автомобиль будет недостаточным для своевременной остановки. Однако, если следующая полоса свободна, следующая машина может следовать за передней машиной и предпринимать действия уклонения, чтобы избежать аварии.

На большие расстояния

RSS позволяет проводить испытания на безопасность, которые можно проверить, не преодолевая миллионы миль за рулем.Статистическая аргументация — последнее средство для утверждения безопасности AV, когда его создатели не имеют возможности формально проверить безопасность конструкции. Поскольку RSS является формальной математической моделью, ее правильность может быть подтверждена, поэтому тестирование необходимо только для обеспечения соответствия реализации спецификации, что значительно снижает нагрузку на проверку.

Повышение безопасности дорожного движения сегодня с помощью RSS

RSS — это основа того, как автомобили могут безопасно управлять собой, но эти формализованные концепции также могут использоваться для удержания людей-водителей в пределах зоны безопасности. Например, используя те же принципы безопасности, RSS может быть проактивным механизмом безопасности, который улучшает автоматическое экстренное торможение (AEB). Применение RSS к традиционным системам AEB, называемое автоматическим превентивным торможением (APB), будет использовать формулы для определения момента, когда транспортное средство входит в опасную ситуацию. Затем он будет использовать удобное, незаметное торможение, чтобы помочь вернуть автомобиль в более безопасное положение, не дожидаясь неминуемого столкновения, чтобы задействовать максимальное тормозное усилие. Такой превентивный подход обеспечит буфер тормозного пути, который может предотвратить цепную реакцию торможения и поворота в случае аварийной остановки.

RSS получает поддержку

С тех пор, как RSS был предложен в 2017 году, Intel взаимодействует с государственными регулирующими органами и пионерами технологий по всему миру, чтобы собрать отзывы о модели. Его реальная эффективность была продемонстрирована на примере парка разработок Intel AV на оживленных улицах Иерусалима. Поддержка RSS получает глобальное признание среди отраслевых коллег и организаций по стандартизации, которые приветствовали Intel за первый шаг к проверяемой структуре безопасности.

  • Baidu , китайский технологический лидер, принял RSS как часть своей платформы автономного вождения Apollo, а в 2019 году включил первую в мире реализацию RSS с открытым исходным кодом.
  • Valeo , европейский поставщик автомобилей, вносит свой вклад в исследование RSS, поскольку он сотрудничает в разработке политик и технологий, направленных на повышение принятия стандартов безопасности AV в Европе, США и Китае.
  • China ITS Alliance , орган по стандартизации при Министерстве транспорта Китая, одобрил предложение об использовании RSS в качестве основы для своего будущего стандарта безопасности AV.
  • RAND Corp. , ведущий аналитический центр, в своем недавнем отчете назвал RSS как ведущую меру, которая определяет безопасность как «оболочку» вокруг AV — важный аспект для AV в достижении «маневренности».
  • Аризонский институт автоматизированной мобильности , группа, созданная для изучения и обеспечения безопасности AV, использует RSS в качестве основы для своих исследований и испытаний.
  • Совместные исследовательские институты в сотрудничестве с Intel Labs были созданы в Китае и Европе для изучения вопросов безопасности и надежности AV, используя RSS в качестве основы для исследований.

Хотите глубже изучить RSS? Прочтите полный научный доклад Mobileye: Vision Zero: Можно ли ликвидировать дорожно-транспортные происшествия без снижения пропускной способности дорожного движения?

автомобиль — Англо-испанский словарь — WordReference.com

Число автомобильных аварий снизилось в Западной Европе за последние 3 года. автомобильное пальто 909

9 903 903 , arriendo de vehículos grupo nom 2 моя машина ключи , поэтому мне пришлось идти домой за дополнительным набором. 9 nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos la o una в единственном числе, y las или unas en множественном числе. Примеры: la mesa, una tabla. через автомобиль 969 машина настолько грязная, что мне нужно отнести ее на автомойку. колесо автомобиля Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. капюшон автомобильная парковка lot,
lot
n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. д.
Основные переводы
автомобиль n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (автомобиль) ( ES ) coche nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en singular, y los o en plural unos. Примеры: el televisor, un piso.
( AmL ) carro nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos sing el o 9017 en или 9017 en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
( AR ) auto nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el sing los o en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
Машина мчалась по шоссе.
El coche iba a toda velocidad por la carretera.
вагон n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. US (железнодорожный вагон) вагон нм nombre masculino : Sustanneroclusivino de ga. , que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
Тормозной механизм отцепил автомобили.
El operario desacopló los vagones.
автомобиль n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. US (трамвай) tranvía nm nombre masculino : Sustantivo de gólín de généléné de généléné de gó que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
Я заплатил за проезд, когда сел в машину.
Ni bien subí al tranvía, pagué mi boleto.
Дополнительные переводы
автомобиль n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (лифт) ascensor nm nombore: de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
( CU, SV, GT, MX ) elevador nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los sing artículos en los o unos en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
( ES ) cabina del ascensor nf + loc adj
Автомобиль остановился на втором этаже.
El ascensor se detuvo en el segundo piso.
Составные формы:
броневик (США),
броневик (Великобритания)
n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д.
(усиленный Vehicle) coche blindado, auto blindado nm + adj
carro blindado nm + adj
Компания Brinks отправляет своих агентов на бронированных машинах для сбора денег из банков.
coche blindado nm + adj
carro Blindado nm + adj
adj 9069 adj 900 La compañía envía a sus Agenttes en coches blindados para que recojan el dinero de los bancos.
багажный вагон (США),
багажный фургон (Великобритания)
n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д.
(вагон поезда для багажа и т. Д.) vagón de equipaje nm + loc adj
furgón de equipaje nm + loc adj
автомобильный аккумулятор аккумулятор n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. д. (для автомобильных фар и т. д.) batería nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva artículos la o una en единственное число, y las o unas en множественное число. Примеры: la mesa, una tabla.
Батарея разрядилась, потому что Вильма оставила фары включенными всю ночь.
La batería se descargó porque Wilma dejó las luces encendidas toda la noche.
быть сбитым автомобилем v expr словесное выражение : Фраза со специальным значением, функционирующая как глагол — например, «соединить головы», «прийти к концу». (быть сбитым с ног) ser atropellado por un coche, ser atropellado por un auto, ser atropellado por un carro loc verb locución verbal : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona (» sacar fuerzas de flaqueza «,» acusar recibo «).
Грег перешел улицу, не проверив движение, и в результате его сбила машина.
Грег Крузо ла Калле Син Мирар и Фуэ Атропелладо Пор ун Коче.
( разговорный ) llevárselo un auto por delante, llevárselo un coche por delante, llevárselo un carro por delante loc verb locución est verbalo de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la другое вербо («sacar fuerzas de flaqueza», «acusar recibo»).
( AR, разговорный ) llevárselo puesto un auto loc verb locución verbal : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona «de la palabras que funciona». acusar recibo «).
Грег Крузо ла Калле Син Мирар и Сел Ло лево Ун Авто Пор Деланте.
разбитая машина n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. США, сленг (автомобиль в плохом состоянии) ( AR, разговорный, фигурадо ) cafetera nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva laculos laculos laculos laculos laculos en единственное число, y las o unas en множественное число. Примеры: la mesa, una tabla.
( UR, разговорный ) cachilo nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, queular lleva los artículos unos en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
Мне нравится моя потрепанная машина, даже если она вся в вмятинах и царапинах.
Me encanta mi cafetera, aunque esté llena de abolladuras y rayaduras.
капот n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. UK (капот: часть двигателя автомобиля) capó nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
capota nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos la o una . Примеры: la mesa, una tabla.
( MX ) capote nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos sing. en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
круглая машина n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (маленькая машина 1950-х годов) coche burbuja loc nom m locución nominal masculina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo masculino («ojo de buey», «agua mala»).
auto burbuja loc nom m locución nominal masculina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo masculino («ojo de bueya»).
буфет n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (поезд: вагон для напитков) vagón restaurant loc nom m locución nominal masculina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo masculino («ojo de buey», «agua mala»).
В поезде нет вагона-буфета, поэтому обязательно возьмите с собой закуски в поездку.
El tren no tiene vagón restaurant, así que lleva algo para picar en el viaje.
( Argentina ) буфет nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o los un en en en en en en en en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
Esta oración no es una traducción de la original.Ese tren no tiene coche-comedor, pero sí tiene un Buffet.
( колоквиальный ) cafetería nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos sing la en o17 9017 множественное число. Примеры: la mesa, una tabla.
En el tren no hay cafetería, así que lleva algo para picar.
на машине adv наречие : описывает глагол, прилагательное, наречие или предложение — например, «приходи быстро », « очень редко», «происходит сейчас ,» «падение вниз ». (на автомобиле) en auto loc adv locución adverbial : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como adverbio («en vilo», «de seguido», «a quemarropa»).
На машине из Лансинга в Детройт можно добраться примерно за два часа.
Esta oración no es una traducción de la original. En auto se llega en unas dos horas.
en coche loc adv locución adverbial : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como adverbio («en vilo», «de quemarropa», «a).
Esta oración no es una traducción de la original. No hace falta que vayamos en coche, queda cerca; podemos ir caminando.
канатная дорога n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. US (трамвай на канатной дороге) ( AR ) tranvía nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un в единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
Когда мы были в Сан-Франциско, мы прокатились по канатной дороге.
канатная дорога n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. UK (горнолыжный подъемник) teleférico nm nombre masculino : Sustantivo declus masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
Para disfrutar de la vista en Zacatecas puedes tomar el teleférico en el Cerro de la Bufa.
автокатастрофа n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (автомобильная авария) accidente de loopsión grupo nom
Esta oración no es una traducción de la original. El 90% de los accidentes de loopsión en fin de semana, что производит пор эль abuso del алкоголь.
( España ) accidente de tráfico grupo nom
Esta oración no es una traducción de la original. Los accidentes de tráfico han disminuido gracias a la campaignña de prevción.
accidente de tránsito grupo nom
Esta oración no es una traducción de la original.Los accidentes de tránsito continarán en tanto no se respeten las normas vigentes.
бомба в машине n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (зажигательное устройство в автомобиле) coche-bomba nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
Explotó un coche-bomba.
продажа автомобильных багажников n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. UK (продажа бывших в употреблении предметов в общественных местах) mercadillo, rastrillo nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un в единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
rastrillo de segunda mano nm + loc adj
venta de garaje loc nom f locución. que funciona como sustantivo femenino («casa de citas», «zona cero», «arma secreta»).
Каждую неделю на главной парковке города проводится распродажа автомобильных багажников.
Hay un mercadillo todas las semanas en el main estacionamiento del pueblo.
автомобильная погоня n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (преследование на автомобиле) persecución automovilística nf + adj
(одежда) ( ropa: abrigo ) sobretodo nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos elular или un un en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
автокатастрофа n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (автомобильная авария) accidente de coche nm + loc adj
accidente de automóvil nm + loc adj
accidente automovilístico nm + adj mf
Водитель погиб в автокатастрофе, но пассажир погиб в автокатастрофе.
Эль-дирижер Мурио ан эль-аккиденте де коче, перо эль пасахеро собревивио.
choque nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el или un en los unos3 или уникальное число в единственном числе в единственном числе в единственном числе в единственном числе. Примеры: el televisor, un piso.
accidente nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un или множественном числе enular enular enular enular Примеры: el televisor, un piso.
Эль кондуктор мурио ан эль чоке, перо эль пасахеро собревивио
рама автомобиля n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. ) chasis nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un в единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
( CO ) chasís nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos y el un или или en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
Примечание : Множественное число: chasises
прокат автомобилей n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. UK (прокат автомобилей) alquiler de coches grupo nom
alquiler de auto grupo nom
Бюджетные авиакомпании также часто могут предложить вам особый прокат недорогих автомобилей.
Las aerolíneas de descuento a menudo también te ofrecen alquiler de coches de descuento.
капот автомобиля (США),
капот автомобиля (Великобритания)
n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д.
(часть, покрывающая двигатель автомобиля) capó нм nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un в единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
cofre nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un enular enular Примеры: el televisor, un piso.
capote nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un 9017 enular Примеры: el televisor, un piso.
capó nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un 9017 enular Примеры: el televisor, un piso.
( MX ) cofre nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos sing. en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
автомобильный гудок n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (автомобильный звуковой сигнал) claxon nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en singular, y или множественном числе . Примеры: el televisor, un piso.
( AmL ) bocina nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos un o un o un en множественное число. Примеры: la mesa, una tabla.
Многие автомобилисты не замечают правильного использования автомобильного гудка.
Muchos automovilistas usan el claxon de forma inapropiada.
ключи от машины npl существительное во множественном числе : Существительное всегда используется во множественном числе — например, «джинсы», «ножницы». (чтобы разблокировать, завести машину) llaves del coche grupo nom
llaves del auto, llaves del automóvil grupo nom
Perdí las llaves del coche, así que tuve que caminar a casa para traer el juego extra.
партия автомобилей n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (торговая площадь) Concesionario nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivame que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
У этого автосалона огромная партия машин.
Concesionaria nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos la o una sing 9017 en plas 9017 Примеры: la mesa, una tabla.
( PR ) lote de carros grupo nom
Esta oración no es una traducción de la original.Por desgracia actualmente en los Estados Unidos hay lotes de carros totalmente vacíos.
техническое обслуживание автомобиля n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (уход и ремонт автомобиля) mantenimiento del coche nm + loc adj
Регулярное обслуживание автомобиля помогает продлить срок его службы.
Es necesario un mantenimiento constante del coche.
mantenimiento del auto, mantenimiento del automóvil nm + loc adj
servicio al automóvil nm + loc adj
пробег автомобиля n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (расход топлива) consumo por kilómetro grupo nom
километров на литр grupo nom
( CO ) километров на галон grupo nom
PR Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
Este vehículo le ofrece más kilómetros por galón.
Y ese carro … ¿te da buen millaje?
пробег автомобиля n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (пройденные мили) kilometraje nm nombre masculino : Sustantivo de génteo exclusino lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
( PR ) миллионы nfpl nombre femenino, множественное число : Sustantivo femenino que se usa únicamente en plural, con los artículos лас . Ejemplos: unas exequias, las albricias.
El kilometraje normal de un auto por año, en la ciudad de Mexico, es 20,000.
El carro tiene pocas millas.
оплата автомобиля n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (погашение автокредита) cuota del auto, cuota del automóvil grupo nom
Я потерял работу, поэтому боюсь, что не смогу произвести оплату за машину в этом месяце.
Me quedé sin trabajo así este mes no voy a poder pagar la cuota del auto.
cuota del coche grupo nom
автомобильная табличка,
табличка
n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д.
обычно множественное число (средство передвижения: регистрационная табличка) matrícula nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos la 90 singas o unaular unaular en множественное число. Примеры: la mesa, una tabla.
placa nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos la o una en Примеры: la mesa, una tabla.
Наезд и бегство произошло так быстро, что никто не увидел автомобильные номера.
El atropello con fuga ocurrió tan rápido que nadie tuvo tiempo de mirar la matrícula del coche.
( AR ) patente nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos la o ena ena множественное число. Примеры: la mesa, una tabla.
( AR ) chapa nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos sing2 la o17 9017 en множественное число. Примеры: la mesa, una tabla.
полироль для автомобилей n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (продукт для сияющего автомобиля) cera para coches nf + loc adj
abrillantador para carrocerías nm + loc adj
порт автомобиля 9017 : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (крытая парковка) ( cubierto ) garaje nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el un en единственное число, y los o unos en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
estacionamiento nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos elular or los un en en en en en en Примеры: el televisor, un piso.
( ES, в частности ) cochera nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artí singculos o un o un unas en множественное число. Примеры: la mesa, una tabla.
( ES, Compartida ) plaza de garaje grupo nom
прокат автомобилей,
также Великобритания: прокат автомобилей
n номер места , вещь, качество и т. д.
(аренда автомобиля) alquiler de vehículos nm + loc adj
alquiler de coches nm + loc adj
908 ride n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. д. (поездка, прогулка в автомобиле) viaje en coche nm + loc adj
viaje en auto nm + loc adj
nm + loc adj
Когда я был ребенком, моя семья каждое воскресенье каталась на машине.
Cuando era chico, mi familia hacía un viaje en coche todos los domingos.
продавец автомобилей,
во множественном числе: продавцы автомобилей
n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д.
(мужской: продает автомобили) ( AR ) vendedor de autos, vendedora de autos nm, nf + loc adj
Хороший продавец автомобилей не позволит вам уйти, не купив машину.
Un buen vendedor de autos no deja que te vayas sin comprar un auto.
( AmL ) vendedor de carros, vendedora de carros nm, nf + loc adj
( ES ) vendedor de coches , nf + loc adj
Un buen vendedor de carros no deja que te vayas sin comprar un carro.
автокресло n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (детское съемное сиденье в автомобиле) ( ES ) Elevador nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos elular o sing un en en o unos en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
silla infantil nf + adj mf
Автокресло должно правильно подходить для ребенка.
El niño debe encajar correctiveamente en ellevador.
El niño debe encajar correctiveamente en la silla infantil.
автосервис n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (техническое обслуживание автомобиля) servicio de mantenimiento de coche nm + loc adj
автосервис n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (предоставлены железнодорожные вагоны) ( вагоны ) материал remolcado loc nom m locución nominal masculina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo de buay («ojo мала «).
coche nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en singular 9017, yo Примеры: el televisor, un piso.
vagón nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o los yo en singular en singular Примеры: el televisor, un piso.
стартер автомобиля n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (устройство, используемое для запуска двигателя автомобиля) ( vehículo ) arranque nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el singular o un o un o un o unos en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
motor de arranque nm + loc adj
угонщик автомобилей n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. ([sb] кто крадет автомобили) ladrón de autos, ladrona de autos nm, nf + loc adj
ladrón de coches, ladrona de coches adj, nf + loc adj
багажник автомобиля (США),
багажник автомобиля (Великобритания)
n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д.
(багажник: заднее отделение автомобиля) maletero nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un в единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
( MX ) cajuela nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos y el un o или en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
( AR ) baúl nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos sing el или en или 9017 en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
Когда мы ехали на въезд, мы обычно прятались с друзьями в багажнике машины.
Cuando íbamos al autocine solíamos meter varios amigos en el Maletero.
автомойка n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (средство: очистка транспортных средств) ( AmL ) lavadero de carros grupo nom
( ES ) lavadero de coches nm + loc adj
( AR ) lavadero de autos nm + loc10 972
Mi carro está tan sucio que debo llevarlo al lavadero de carros.
( MX ) taller de lavado grupo nom
autolavado nm nombre masculinolos Los173 gíustantivo : исключающее исключающее масло : исключающее растяжение un en единственное число, y los o unos en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
Mi carro está tan sucio que debo llevarlo al taller de lavado.
( ES ) tren de lavado, túnel de lavado, túnel de lavado de coches nm + loc adj
Note : Se refiere a los quecanizados туннель сено máquinas que enjabonan aclaran y secan el coche.
Mi coche está tan sucio que tengo que llevarlo al túnel de lavado.
( AR ) lavaautos nm inv nombre masculino invariable : Sustantivo masculino que tiene la misma forma en единственном и множественном числе. El artículo masculino muestra la diferencia entre множественного числа и единственного числа. Ejemplos: el apocalipsis, los paréntesis.
Mi auto está tan sucio que debo llevarlo al lavaautos.
автомобильный воск n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (средство для чистки автомобилей) cera para vehículos nf + loc adj
abrillantador para carrocerías nm + loc adj
часто множественное число (колесо автомобиля) rueda de automóvil nf + loc adj
rueda de coche nf + loc adj
окно автомобиля n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. д. (окно автомобиля) ventanilla nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos la o una en singular, y en singular Примеры: la mesa, una tabla.
Она опустила окно машины, чтобы поздороваться с соседями.
Bajó la ventanilla para saludar a los vecinos.
стоимость проезда,
стоимость проезда на автомобиле
n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д.
US (плата за проезд на автобусе или такси) ( ES ) Precio del Billete grupo nom
pasaje nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los sing artículos en en unos en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
Precio del boleto grupo nom
carjacker,
car-jacker,
car jacker
n noun place, Относится к человеку
(грабитель, угоняющий машину) ladrón de automóviles, ladrona de automóviles grupo nom
carpool,
carpool
n сущ : Относится к качеству, человеку, месту, месту , так далее.
US (договоренность о совместном использовании автомобилей) compare el vehículo loc verb locución verbal : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como verbo («sacar fuerza recibo» acar fuerza de «flaqueus ).
Мэнди и ее друзья устроили автобазу для своего еженедельного урока рисования.
Mandy y sus amigas compten el vehículo para ir a su clase semanal de arte.
carpool,
carpool
n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д.
US (группа специалистов по совместному использованию автомобилей) personas que compareten el vehículo nfpl + loc adj
Мы добавили еще одного водителя в автопарк.
Agregamos дирижер отро в las personas que Compten el vehículo.
carpool,
carpool
сущ. Прил. существительное как прилагательное : Описывает другое существительное — например, « лодка, гонка», « собака, еда».»
US (относится к автобазе) ( persona ) que compare vehículo loc adj locución adjetiva : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona de» como ad » , «a contraluz», «de fiar»).
de un sistema de vehículo compare loc adj locución adjetiva : Unidad léxica adjetiva formada de dos o funciono palabraso de fácil manejo »,« a contraluz »,« de fiar »).
укачивание,
Великобритания: болезнь машины,
болезнь машины
прил. прилагательное : описывает существительное или местоимение — например, «девушка ростом , », « интересная книга , «» большой дом «.
(тошнота от поездки на машине) ( por andar en automóvil ) mareado / a adj adjetivo : Describe el sustantivo. Puede ser posesivo, numeral, demostrativo («casa grande », «mujer alta »).
Чтение в машине может вызвать у некоторых людей тошноту.
Andar en auto hace que algunas personas se sientan mareadas.
вагон-стул n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (железнодорожный вагон) ( dos asientos a cada lado del pasillo ) vagón de primera clase nm + loc adj
клубная машина n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. US (вагон) vagón restaurant nm + adj
компактный автомобиль n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (маленький экономичный автомобиль) automóvil compacto nm + adj
coche compacto nm + adj
Компания выпустила новую модель компактного автомобиля около месяца назад.
La compañía lanzó un nuevo modelo de automóvil compacto hace un mes.
( AR ) auto compacto nm + adj
La compañía lanzó un nuevo modelo de auto compacto hace un mes.
служебный автомобиль n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (автомобиль предоставлен работодателем) ( ES ) coche de la empresa nm + loc adj
( AmL ) carro de la empresa nm + loc adj
( AR ) auto de la empresa nm + auto de la empresa nm +
любезный автомобиль n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (автомобиль предоставляется бесплатно) ( Vehículo de renta gratuito. ) vehículo de cortesía nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, sing que lleva ení , y los o unos en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
Гараж Эла всегда предоставляет мне любезный автомобиль, чтобы я мог водить его, пока они ремонтируют мою машину.
El taller mecánico siempre me da un vehículo de cortesía mientras reparan mi auto.
вагон-ресторан n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (вагон поезда, где подается еда) vagón restaurant nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
El vagón restaurant suele estar hacia adelante.
электромобиль n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (автомобиль, работающий от электричества) auto eléctrico, carro eléctrico loc nom m locución nominal masculina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo masculino («ojo de buey», «agua mala»).
Автомобильной промышленности необходимо разработать экономичный электромобиль.
La Industria automotriz necesita desarrollar un auto eléctrico, сдаваемый в аренду.
coche eléctrico loc nom m locución nominal masculina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo masculino («ojo de bueya»).
La Industria automotriz necesita desarrollar un coche eléctrico в аренду.
automóvil eléctrico loc nom m locución nominal masculina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo masculino («оджо-де-маскулино»).
La Industria automotriz necesita desarrollar un automóvil eléctrico в аренду.
универсал,
универсал
n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д.
UK (большой автомобиль) коче знаком loc nom m locución nominal masculina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo masculino («ojo de agua», «) .
знакомый nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en sing. Примеры: el televisor, un piso.
платформа,
платформа (США),
платформа (Великобритания)
n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д.
(железная дорога: вагон без сторон) ( vagón ) plataforma nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos la o una en singularas o una en single Примеры: la mesa, una tabla.
грузовой вагон n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (железнодорожный вагон для груза) vagón de carga grupo nom
Поезд состоял из около 40 товарных вагонов.
El tren createda formado por unos 40 vagones de carga.
furgón nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en singular 9017, yo Примеры: el televisor, un piso.
El tren install formado por unos 40 furgones.
забавная машина n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. US (тип дрэг-рейсинга) ( usado en arrancones ) carro chistoso nm + adj
( usado en arrancones ) auto chistoso nm + adj
Их называют забавными автомобилями, потому что расположение задних колес придает им забавный вид .
гаражная распродажа,
дворовая распродажа
n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д.
US (продажа бывших в употреблении предметов) venta de garaje loc nom f locución nominal femenina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo femenino («casa de citas», «zona cero», «arma secreta»).
( формальный ) venta de objetos de segunda mano nf + loc adj
Они продали много своих старых вещей на распродаже в гараже.
Vendieron muchas de sus cosas viejas en una venta de garaje.
mercadillo ,. rastrillo nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un в единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
rastrillo de segunda mano nm + loc adj
полувагон,
полувагон
n существительное : Относится к качеству, месту, и т. Д.
US (железная дорога: грузовой открытый вагон) vagón abierto nm + adj
vagón batea nm + adj
Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т.д. в единственном числе, y los o unos во множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
tello nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un 9017 enular Примеры: el televisor, un piso.
Хайме заглянула под капот, чтобы увидеть, может ли она увидеть, в чем проблема с ее машиной.
Jazmín miró bajo el capó a ver si podía ver cuál era el проблема кон су авто.
гибридный автомобиль n существительное : относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (автомобиль с комбинированным источником питания) ( разговорный ) гибридный nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
coche híbrido, auto híbrido, carro híbrido nm + adj
Я купил гибридный автомобиль, чтобы избежать высоких затрат на бензин.
Me compré un híbrido para evitar los altos costos del горючие.
in-car adj прилагательное : Описывает существительное или местоимение — например, «девушка ростом , », «интересная книга », «большой дом ».» (установлен в автомобиле) para coche loc adj locución adjetiva : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como adjetivo (» de fácil manejo «,» a contraluz «,» de fiaruz » «).
instalado en automóviles loc adj locución adjetiva : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como adjetivo (» de fácil mane фиар «).
прогулочная машина n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. исторический (ирландский конный транспорт) tílburi nm nombre masculino nombre masculino Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
larry,
larry car
n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д.
(металлургия: вагон на рельсах) vagoneta nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino, que lleva los artículos la o una en o 173 enular 9017, уникальный 9017 . Примеры: la mesa, una tabla.
модель автомобиля n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (миниатюрный или игрушечный автомобиль) coche en miniatura nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
Mi hermano tienes una colección de coches en miniatura de los años 60 muy complete.
auto de juguete nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un enular enular единственное число единственное число единственное число единственное число единственное число единственное число уникальное число 9017 Примеры: el televisor, un piso.
моторный автомобиль n существительное : относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. от (автомобиль) de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un en единственном числе, y los o unos en множественном числе. Примеры: el televisor, un piso.
coche nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un 9017 enular Примеры: el televisor, un piso.
carro nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el o un 9017 enular Примеры: el televisor, un piso.
vehículo de motor nm + loc adj
Un vehículo de motor puede ser un coche, un camión, un motocarro…
вагон наблюдения (железнодорожный пассажирский вагон) vagón mirador nm + adj
pace car n сущ : Относится к качеству, человеку, месту, месту и т. д. (в гонке) coche de seguridad loc nom m locución nominal masculina : Unidad léxica estable formada de dos o más palabras que funciona como sustantivo masculino («ojo de agua», » ).
panda car UK (полицейская машина) patrulla nf nombre femenino : Sustantivo de género exclusivamente femenino yy en: en: en 9017 las o unas en множественное число. Примеры: la mesa, una tabla.
patrulla de policía nf + loc adj
coche de policía, auto de policía nm + loc adj US (автостоянка) ( ES ) aparcamiento nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artículos el singular o en unos en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
( AR ) estacionamiento nm nombre masculino : Sustantivo de género exclusivamente masculino, que lleva los artíñular singculos o un или un en множественное число. Примеры: el televisor, un piso.
Те старшеклассники любят болтаться на стоянке и пить пиво.
A esos adolescentes les gusta juntarse en el aparcamiento a beber cerveza.

Концептуализация типов контрактов от транспортного средства к электросети и их формализация в агент-ориентированных моделях

Электромобили на топливных элементах (FCEV) могут быть использованы в качестве гибких силовых установок в будущих энергетических системах.Чтобы интегрировать FCEV через транспортное средство в сеть (V2G), необходимы соглашения между владельцами FCEV и субъектом, который координирует V2G от их имени, обычно считается агрегатором. В этой статье мы утверждаем, что в зависимости от цели предоставления V2G и цели системы или агрегатора необходимы различные типы контрактов, которые в настоящее время не рассматриваются в литературе. Мы предлагаем контракты на основе цены, объема и контроля. Используя моделирование на основе агентов и моделирование, мы показываем, как контракты, основанные на цене, могут применяться для продажи V2G на оптовом рынке электроэнергии и как контракты на основе объема могут использоваться для уравновешивания местного предложения и спроса на энергию в микросети.Эти модели могут стать основой для изучения рыночных стратегий и повышения производительности системы, сильно зависящей от V2G.

1. Введение

Гибкость можно определить как способность системы справляться с изменчивостью и неопределенностью баланса производства и потребления электроэнергии [1]. Одним из потенциальных ресурсов гибкости, который могут быть использованы бытовыми потребителями для электроэнергетических систем, является энергия, запасенная в электромобилях (EV), которую можно использовать всякий раз, когда они припаркованы, для обеспечения хранения, реагирования на спрос или доставки транспортного средства. -сетка (V2G) [2–4].Эта область интересовала уже более десяти лет [5] из-за растущей электрификации транспортных систем [6]. Во многих случаях обеспечение гибкости с помощью электромобилей является возможностью, но также и необходимостью из-за влияния, которое зарядка электромобилей оказывает на распределительные сети. В случае электромобилей на топливных элементах (FCEV) водород используется в качестве энергоносителя, поэтому его можно хранить централизованно, а также в транспортных средствах. Таким образом, потребность в энергии для мобильности не влияет на сеть напрямую, в то время как энергия, доступная в транспортных средствах, может использоваться для обеспечения гибкой подачи энергии между транспортными средствами и сетями [7].

Исследования аккумуляторных электромобилей (BEV) обычно сосредоточены на вспомогательных услугах (вращающиеся резервы и регулирование) из-за способности BEV обеспечивать регулирование вверх и вниз [8–12]. Как указывают Кемптон и Томич [2], BEV лучше подходят для обеспечения регулирования, а FCEV больше подходят для спиннинговых резервов и пиковой мощности. Оптовые рынки также рассматривались [13–15], поскольку ожидается, что растущая мощность электромобилей в конечном итоге приведет к насыщению балансирующих рынков [16–18]. Также рассматривался источник питания в микросетях для выравнивания нагрузки [19, 20].Что касается FCEV, большая часть литературы посвящена местному энергоснабжению, например, электросетям между автомобилями [21, 22], а в последнее время — микросетям [23-25] и умным городам [26]. Роль FCEV на оптовом рынке в системах с сильным ветровым проникновением также изучается [27]. В более поздних исследованиях представлены FCEV в рамках концепции «Автомобиль как электростанция» (CaPP), которая сочетает в себе производство энергии из возобновляемых источников, преобразование в водород и хранение [4, 7].

Технический и экономический потенциал V2G широко изучен [2, 21, 22], но из-за политических и нормативных барьеров [28, 29] реализация по-прежнему ограничена контролируемой средой и пилотными проектами [30].В случае FCEV медленное внедрение FCEV и ограниченная водородная инфраструктура являются дополнительными препятствиями, как и общественное признание водорода [31]. После реализации операция V2G будет зависеть от участия водителей, которые должны быть готовы активировать гибкость своих транспортных средств, когда это необходимо. Считается, что роль агрегатора важна для реализации V2G, учитывая, что субъект электроэнергетической системы необходим для участия на рынках от имени драйверов (просьюмеров) [9, 32].В локальных энергосистемах / микросетях контроллер или оператор микросети играет роль агрегатора. Использование транспортных средств для гибкого электроснабжения агрегатором предполагает необходимость заключения соглашения между собственниками транспортных средств и агрегатором, которое может быть заключено в форме договора [32, 33]. Контракты могут предоставлять агрегатору информацию о доступности и критериях активации транспортных средств, чтобы принимать решения о том, когда использовать какие ресурсы. Однако литература по контрактам V2G весьма ограничена, поскольку для разных рынков обычно рассматривается только одна форма контракта.

Цель этого документа — внести вклад в литературу по контрактам V2G путем добавления новых типов контрактов, чтобы обеспечить различные способы управления электромобилями (в частности, FCEV) для разных рынков и типов мощности V2G, а также продемонстрировать на двух моделях, как основаны на цене контракты можно использовать для продажи электроэнергии на оптовом рынке, а также то, как контракты на основе объема могут использоваться для координации V2G в микросети. Для первой цели мы предоставляем текущее понимание литературы по контрактам V2G и предлагаем новые типы контрактов V2G в рамках классификации, которая используется в литературе по реагированию на спрос (DR): контракты на основе цены, объема и контроля.Мы кратко представляем параметры контракта в каждом из них и объясняем, когда они могут быть подходящими. Для второй цели мы представляем две агент-ориентированные модели, в которых различные энергетические системы представлены как сложные социотехнические системы.

Остальная часть статьи структурирована следующим образом: В Разделе 2 мы представляем обзор соответствующей литературы, которая имеет дело с контрактами для V2G. В Разделе 3 мы описываем три типа контрактов: основанные на цене, на основе объема и на основе контроля. В разделе 4 мы описываем две использованные модели и результаты моделирования.В конце раздела 5 мы приводим выводы о нашем исследовании.

2. Обзор литературы
2.1. От транспортного средства к электросети и его цепочки создания стоимости

Универсальная концепция интеллектуальной энергетики (USEF) определяет отношения в гибкой торговле с использованием ресурсов сторонних потребителей [34]. Поскольку все электромобили (электромобили) можно рассматривать как ресурсы гибкости со стороны потребителя, эту структуру также можно использовать для описания цепочки создания стоимости V2G (рисунок 1). Драйверы предоставляют V2G в электроэнергетическую систему через агрегатор, который может взаимодействовать с ответственными за баланс сторонами (BRP), оператором системы передачи (TSO) и / или оператором системы распределения (DSO) для поставки V2G на разных рынках.Структура также указывает на несколько этапов гибкой торговли, на которых происходит взаимодействие между участниками [35]: контракт, план, проверка, работа и расчет. Этап контракта может включать в себя соглашения между просьюмером и агрегатором о доступной мощности и условиях активации. Этапы планирования и проверки аналогичны процессам на текущих рынках, где участники рынка составляют планы предложения и спроса на энергию, которые проверяются, если это возможно. Этап эксплуатации относится к отправке ресурсов, что относится к использованию транспортных средств для обеспечения электроэнергией.Хотя в целом литература по V2G сосредоточена на этапах планирования и эксплуатации, а также на участии в рынках электроэнергии [8, 36, 37], сведения о фазе договора и ее влиянии на повседневные операции ограничены.


2.2. Роль контрактов в координации транспортного средства в сеть

Мы определяем оперативную координацию V2G как набор решений, которые принимаются для управления отдельными транспортными средствами для достижения определенной цели в технической системе. Хотя агрегатор предлагает совокупную энергию или мощность на рынках, он также должен принимать решения о работе отдельных транспортных средств с учетом различных потребностей и предпочтений водителей и технических характеристик транспортных средств.Эти аспекты, которые определяют критерии активации и активации каждой машины, определяют, как она может управляться агрегатором, и должны быть явно определены в контракте.

Гилль и Гросс [32] представляют структуру реализации V2G, которая состоит из использования контрактов для получения обязательств от транспортных средств до того, как агрегатор сможет заключить контракт с системным оператором. Формируется пакетная сделка, состоящая из льготных тарифов на покупку аккумулятора, а также скидок на зарядку и парковку.Обязательства, указанные в контракте, состоят из включения в моменты времени, которые заранее определены в контракте. Несоблюдение условий контракта влечет за собой штрафные санкции. Авторы в [33] описывают два варианта взаимоотношений агрегатора и водителя электромобиля: договорный и внедоговорный. Первый будет включать в себя обязательства по услуге и ежегодную выплату наличными, а второй — бесплатное участие и оплату по мере использования. Эксперимент по выбору электромобилей с поддержкой V2G проводится с использованием простой концепции контракта.Требуемые часы подключения (от 5 до 20 часов) и гарантированный минимальный диапазон (от 25 до 175 миль) являются двумя условиями контракта. Один из выводов заключается в том, что авансовых платежей за V2G водителям может быть недостаточно для участия в V2G.

Одно эконометрическое исследование дает количественную оценку влияния параметров контрактов на экономический потенциал V2G на вторичных рынках резервов Германии [37]. Используемые параметры контракта представлены в [33]. Характеристики водителей из данных о мобильности используются для принятия параметров контракта (на основе теоретического потенциала участия) и для создания подмножеств водителей с аналогичными характеристиками.По подмножествам определяется значение различных характеристик автомобиля для агрегатора. Хотя авторы используют рыночные данные за целый год, они выделяют две недели с самыми высокими и самыми низкими требованиями резервного рынка для расчета оптимального размера автомобильного пула, а также годовой прибыли. Бронеске и Возабал [37] заключают, что ценность определенных параметров контракта для агрегатора зависит от характеристик рынка; то есть рынки, на которых поставляется больше энергии, будут ценить драйверы, которые могут обеспечить достаточно энергии (более низкий гарантированный минимальный диапазон), а также обеспечить достаточную доступность, в то время как на рынках, где поставляется меньше энергии, доступность (часы подключения) будет больше ценится.

2.3. Различные типы контрактов на поставку транспортных средств в сеть

Для всех типов рынков и услуг поставка V2G имеет разные характеристики и потребности. Как пришли к выводу Бронеске и Возабал [37], на рынках с разными характеристиками «пропускной способности энергии» разные параметры контракта подходят и, следовательно, ценны для агрегатора. Кемптон и Томич [2] также предполагают, что при предоставлении дополнительных услуг доступность (мощность) более ценна, чем фактическая поставленная энергия, поскольку даже в случае потери при продаже электроэнергии плата за мощность в достаточной степени компенсирует понесенные затраты [2 ].Поскольку характеристики участия в V2G различаются для каждого рынка и системы, необходимо заключать разные типы контрактов с учетом различных потребностей.

В литературе по реагированию на спрос (DR) программы реагирования на спрос можно разделить на «явные» (основанные на объеме) и «неявные» (основанные на цене) механизмы [38]. Первый относится к явному определению уровня гибкости, который должен быть активирован, и подходит для целей надежности системы. Последнее относится к реакции потребителей на цены и, следовательно, к предоставлению гибкости без предварительного согласования объема [39].He et al. [40] подчеркивают важность активации потребителей для успешного реагирования на спрос. Для этого авторы представляют различные типы контрактов, которые могут обслуживать потребителей с различными техническими возможностями и предпочтениями: контракты на основе цены, , , основанные на объеме, и контракты, основанные на контроле, контракта, все из которых имеют разные технические характеристики. и последствия высокого уровня для просьюмеров.

Концепции реагирования на спрос могут быть расширены до V2G, хотя между DR и V2G есть фундаментальные различия.В случае DR услуга представляет собой отклонение от обычной модели потребления, обычно предоставляемой за счет бытовой нагрузки или зарядки электромобилей. V2G, с другой стороны, подразумевает возможность использования транспортного средства в качестве диспетчерской генерирующей единицы. Это два разных способа обеспечения гибкости электроэнергетических систем [1], которые объединяет тот факт, что в них могут участвовать небольшие просьюмеры. Концепции из [40] и литературы по DR можно использовать в качестве руководства для определения различных способов активации службы V2G, хотя для активации драйверов для питания V2G должны применяться определенные характеристики, связанные с мобильностью.В случае FCEV, которые обычно не подключены к сети, это может быть проблемой, поскольку потребителю требуются дополнительные усилия для подключения транспортного средства и обеспечения энергией.

В настоящее время в литературе рассматривается только один тип контракта, который определяется временем подключения (время и продолжительность) и гарантированным запасом хода после V2G. В [13] исследуются различные стратегии участия V2G с BEV на оптовом рынке. Один из них позволяет водителю определять отпускную цену для V2G, что приводит к минимальному количеству циклов батареи и максимальной экономии (чистой прибыли) по сравнению с другими стратегиями, в которых драйвер не контролирует минимальную цену.Несмотря на то, что роль агрегатора подразумевается, подробностей о договорных отношениях нет, и, похоже, не происходит разделения прибыли с агрегатором. Этот пример демонстрирует, что в некоторых случаях разрешение водителям устанавливать минимальную цену для активации V2G поможет им контролировать уровень ожидаемых доходов и, таким образом, сделает участие более привлекательным.

2.4. Выводы

В заключение, необходимость контрактов на поставку V2G очевидна из литературы и соответствует процессам гибкой торговли, определенным в [35].Использование контрактов V2G упоминается в литературе либо для обозначения соглашений об уровне участия транспортных средств [8], либо как средство обеспечения или увеличения участия [32, 33]. Бронеске и Возабал [37] продемонстрировали, что параметры контракта влияют на прибыльность на рынке и что разные рыночные характеристики по-разному оценивают параметры контракта. Единственного типа контракта V2G, явно упомянутого в литературе (на основе времени подключения и доступной энергии) [32, 33, 37], может быть недостаточно для привлечения водителей на разных рынках.Это подтверждается различием, проводимым в программах аварийного восстановления и типами контрактов [38, 40], и возможностью того, что установка продажной цены V2G может быть более выгодной для водителей в некоторых случаях [13]. В литературе по-прежнему мало внимания уделяется разработке контрактов V2G или тому, как контракты, заключенные с водителями с различными потребностями и поведением, влияют на оперативную координацию в системе, в которую интегрированы транспортные средства. Рассматривая будущие энергетические системы с V2G как сложные социотехнические системы, мы не можем игнорировать взаимодействие между участниками во всей цепочке создания стоимости V2G и роль контрактов V2G в работе системы.Чтобы агрегаторы продавали мощность V2G на разных рынках, параметры контракта, используемые для координации драйверов, должны быть согласованы с характеристиками как отдельных драйверов, так и рынков. Следовательно, существует очевидная необходимость определить новые типы контрактов V2G и их соответствующие параметры, а также изучить их возможное влияние на работу будущих энергетических систем.

3. Классификация типов контрактов между транспортными средствами и электросетью

В этом разделе мы представляем три типа контрактов V2G и представляем различные наборы параметров.Чтобы концептуализировать эти контракты, мы используем общую классификацию контрактов из литературы по DR [38, 40], которая может быть применена к V2G: на основе цены , на основе объема и на основе контроля контрактов V2G. Мы используем характеристики V2G, как описано в [13, 23, 32, 33], и определяем параметры контракта, соответствующие каждому типу.

Представленные здесь типы контрактов можно использовать как для электромобилей с подключаемым модулем, так и для электромобилей FCEV. Хотя координация интеллектуальной зарядки с подключаемыми электромобилями также может быть организована посредством контрактов с агрегатором, V2G относится строго к потокам мощности от транспортного средства к сети, и поэтому мы исключаем схемы потоков мощности от сети к транспортному средству. (G2V).Для реализации комбинированной интеллектуальной зарядки и подключения транспортного средства к электросети (зарядка и разрядка) с аккумуляторными электромобилями мы предлагаем добавить или изменить параметры контракта, чтобы обеспечить соответствующие ограничения на использование аккумулятора. В оставшейся части этого документа мы концептуализируем и объясним параметры контракта, предполагая, что они используются для управления FCEV, которые технически допускают исключительно перетоки электроэнергии от транспортного средства к сети.

3.1. Ценовые контракты

Ценовые контракты на поставку транспортных средств в сеть включают ценовой сигнал для активации V2G.Как показано в таблице 1, драйвер определяет минимальную цену, которую он хочет получить за V2G. Следовательно, агрегатор будет использовать транспортное средство только тогда, когда он сможет предоставить это вознаграждение (например, рыночная цена выше) и пока в транспортном средстве достаточно энергии. Доступность или время подключения FCEV является добровольным и, следовательно, не обязательным. В зависимости от рынка агрегатор может определить такую ​​структуру вознаграждения, чтобы водитель получал минимальную цену и процент от дополнительной прибыли (разницу между рыночной ценой и минимальной ценой V2G).Этот процент может зависеть от доступной энергии при подключении или продолжительности подключения, так что доступность вознаграждается.


Параметр контракта Описание

Мин. Цена V2G Минимальная цена за активацию, определяемая водителем
Гарантированный уровень топлива Гарантированный минимальный уровень водорода в баке после эксплуатации
Вознаграждение V2G Вознаграждение за подачу энергии, например, мин.Цена V2G

Этот тип контракта может использоваться водителями для участия в оптовом рынке, где средние цены могут быть недостаточно высокими, но пиковые цены могут сделать V2G прибыльным [13].

3.2. Контракты на основе объема

Контракты на основе объема подразумевают обязательство заранее определенного объема энергии в течение определенного интервала времени, как показано в таблице 2. Таким образом, водители могут ограничить количество энергии, которое они готовы предоставить (максимальный объем).Поскольку запас топлива в баке FCEV ограничен, это означает, что у FCEV должен быть определенный объем при подключении. Определив гарантированный уровень топлива, можно также рассчитать необходимое количество топлива, чтобы водители выполняли свои обязательства.

старт +

Параметр контракта Описание

Интервал времени Время макс.объем Максимальный объем, используемый для V2G
Вознаграждение за V2G Вознаграждение за энергию и мощность
Гарантированный уровень топлива Минимальный уровень топлива, гарантированный после работы
Мин. топливо, необходимое при подключении к сети Расчетный уровень топлива, необходимого в автомобиле до подключения к сети

Контракты на основе объема могут быть привлекательными для водителей с очень предсказуемым графиком вождения и могут быть подключены регулярно, например, на стоянке на рабочем месте или дома.Этот тип контракта может использоваться, когда важны обязательства по доступности и энергии, например, в местных энергетических системах в зависимости от переменных ВИЭ и FCEV [23, 24, 26] или при обеспечении резервной мощности. Поскольку существует обязательство по времени и объему, структура вознаграждения может быть спроектирована таким образом, чтобы обязательство вознаграждалось.

3.3. Контракты на основе управления

Контракты на основе управления водитель передает управление агрегатору, как только автомобиль подключен к сети.Доступность определяется временным интервалом, который может быть предварительно зафиксирован или проинформирован в плагине, указав ожидаемое время отправления. Как показано в Таблице 3, критерий активации определяется гарантированным оставшимся уровнем топлива после V2G. Хотя он похож на контракт на основе объема, нет никаких обязательств по максимальному доступному объему. Неявно он определяется, когда автомобиль подключен к сети, начальным уровнем топлива и гарантированным уровнем топлива. Однако общий доступный объем может каждый раз меняться.


Параметр контракта Описание

Временной интервал 9069 или предварительное включение 9069 Вознаграждение за энергию и мощность
Гарантированный уровень топлива Минимальный уровень энергии, гарантированный после работы, запрошенный водителем

Это может быть форма контракта с минимальной сложностью и при отсутствии обязательного временного интервала, это дает водителю свободу подключаться в любое время.Однако при подключении к сети драйвер не может ограничить количество энергии, которое может использовать агрегатор. Высокие уровни доступности или топлива могут быть стимулированы путем разработки структур вознаграждения V2G, которые состоят из тарифа V2G плюс вознаграждение за мощность, которое связано с продолжительностью времени и уровнем топлива при подключении.

Этот тип контракта на практике подразумевается в предположениях, сделанных в микросети в [23], где предполагается, что все FCEV подключены всякий раз, когда они находятся поблизости, и контроллер может использовать их до тех пор, пока не будет достигнут минимальный уровень топлива. .Он также похож на контракты V2G в литературе [32, 33, 37]. Контракты на основе контроля могут быть привлекательными в случаях, когда доступность транспортных средств высока без обязательств, например, большой парк FCEV, которые обычно подключаются в регулярное время, и / или когда предварительное обязательство по объему не требуется, потому что оно не запланировано заранее.

Три типа контрактов, описанные в этом разделе, показывают различные способы для драйверов и агрегаторов, чтобы договориться о доступности и критериях активации их гибких ресурсов V2G, особенно FCEV в данном случае.Основные различия заключаются в уровне обязательства по времени подключения и критерием активации: либо доступная энергия (объем), либо предпочтение минимальной цены. В каждом случае аспект, которым управляет водитель, отличается. На практике агрегаторы могут использовать гибридные формы контрактов для обеспечения определенного уровня участия водителей.

4. Исследование роли контрактов V2G с использованием агент-ориентированных моделей

В этом разделе мы демонстрируем, как контракты V2G могут использоваться для различных типов источников питания V2G.Мы представляем две агентные модели, построенные на Python: одну, в которой контракты на основе цены используются для участия в рынке на сутки вперед, и другую, где контракты на основе объема используются для координации FCEV в микросети. Модели описаны в соответствии с рекомендациями протокола ODD (Обзор, Дизайн, концепции и Детали) [42]. В этот раздел мы включаем только основные аспекты в обобщенной форме, а более подробную информацию можно найти в дополнительных материалах (доступных здесь). Полные описания также доступны по запросу.

4.1. Концептуальная основа и подход

Мы используем комплексный социотехнический системный подход для описания системы как комбинации технической подсистемы, состоящей из физических единиц и процессов, социальной подсистемы с вовлеченными акторами и институтов, которые направляют взаимодействия [43– 45]. На работу такой системы влияют взаимодействия между технологией, вовлеченными участниками и институциональными механизмами. В этой статье мы сосредотачиваемся на эффекте контрактов V2G как институциональных правил в двух системах с разнородными участниками.Мы концептуализируем две агентно-ориентированные модели, используя три столпа сложных социотехнических систем: технологии , субъектов и учреждения , в данном случае контракты V2G.

4.2. Модель 1. Ценовые контракты на участие в рынке на сутки вперед
4.2.1. Обзор модели

Назначение. Цель этой модели — формализовать контракты, основанные на цене, в рамках агентной модели и изучить влияние параметров контракта.Мы делаем это, моделируя FCEV на автостоянке, которые используются агрегатором для продажи V2G на рынке на сутки вперед. Мы моделируем почасовые действия и взаимодействия агентов, уделяя особое внимание роли отдельных контрактов в объеме V2G, проданного на рынке. Минимальный объем предложения на рынке означает, что объем продаж зависит также от доступности других драйверов и параметров контракта. Доходы агрегатора зависят от доступности агрегированных драйверов, параметров их контрактов и колебаний рыночных цен.Доходы водителей зависят от их собственной доступности и контракта, поведения других водителей и их контрактов, а также от меняющихся рыночных цен. С помощью этой модели мы хотим понять эти микромакро-микровзаимосвязи, чтобы дополнительно изучить, как можно использовать параметры контрактов, чтобы лучше понять, как привлечь драйверы к участию в оптовых рынках и разработать стратегии для агрегаторов.

На рисунке 2 показаны концепции модели, которые различают техническую и социальную подсистемы.Источники данных используются для передачи графиков движения агентам-водителям и для внешнего моделирования будущих цен на электроэнергию и прогнозов, а также их использования в качестве входных данных в модели. Основная оценка производительности основана на чистой прибыли и V2G, предоставленном драйверами. Модель основана на нашей предыдущей работе; Пожалуйста, обратитесь к [27] для описания модели и сценариев рынка на сутки вперед.


Агенты и объекты. В модели есть три типа агентов: драйверы, агрегатор и рыночный агент на сутки вперед.Водители представляют как характеристики водителя, например, график движения или контракт V2G, так и технические характеристики автомобиля, например, уровень водорода в баке. Они водят машину и используют автостоянку, чтобы припарковать и включить машину в «рабочее» или «домашнее» время. Агенты-драйверы владеют ценовым объектом контракта V2G, который содержит параметры контракта. Агент-агрегатор получает доступ к информации в контрактах V2G для продажи V2G на рынке на сутки вперед. Он также покупает электроэнергию для производства водорода с помощью электролизера.Он делает прогнозы относительно прогнозируемой рыночной цены и прогнозируемой доступности для принятия решений на рынке. При продаже V2G используются доступные FCEV на основании договора между драйвером и агрегатором. Контракты V2G строятся как объекты в модели, которые содержат параметры контракта.

Обзор процесса. Вначале между агентами драйвера и агентом агрегатора заключаются контракты. Каждый день в 12.00 агент-агрегатор использует свои прогнозы ожидаемой почасовой доступности FCEV на следующий день и почасовые прогнозы рыночных цен на следующий день, чтобы размещать предложения по V2G на рынке или заявки на покупку электроэнергии для производства водорода.Учитывая минимальный объем предложения 100 кВт на рынке и предполагаемую мощность V2G 10 кВт, на каждые 100 кВт заявки необходимо как минимум 10 автомобилей с минимальной ценой ниже ожидаемой рыночной цены. Каждый день водители водят машины согласно своему графику движения. В зависимости от профиля парковки они используют автостоянку либо в «рабочее время», либо «дома». После парковки они подключают автомобиль к электросети. Когда они снова уходят, при необходимости пополняют. Основываясь на объемах V2G, проданных на рынке на сутки вперед, подключенные FCEV с минимальной ценой ниже рыночной используются для поставки V2G.В конце прогона моделирования выручка за период рассчитывается для каждого драйвера, а также для агрегатора.

Входы для моделирования. Мы инициализируем агентов, используя входные данные, указанные в таблице 4. Модель моделируется для 8760 шагов (один год) для двух сценариев: Equal minPrice и Random minPrice . Поскольку нет информации о том, как драйверы будут устанавливать этот параметр контракта на практике, мы сравниваем ситуацию, в которой все драйверы устанавливают цену на основе стоимости предоставления V2G, и ситуацию, в которой некоторые агенты увеличивают минимальную цену до 1.В 5 раз дороже предоставления V2G. Это делается с помощью коэффициента, рассчитываемого случайным образом между 1,0 и 1,5. Стоимость предоставления V2G с использованием FCEV рассчитывается с использованием (1), где первая часть указывает стоимость энергии, то есть стоимость покупной энергии, деленная на эффективность топливного элемента и более высокую теплотворную способность водорода. Вторая часть указывает стоимость деградации, которая состоит из цены за единицу топливного элемента, деленной на срок его службы в часах и умноженной на коэффициент 0.5. Аналогично, как и в [26], предполагается, что стоимость ухудшения работы V2G составляет 50% от стоимости ухудшения при вождении.


Переменная Значение

Драйверы

график
Использование распределения, полученного из [41], будние и выходные дни
Профиль парковки 50% водителей работают, 50% — дома
Начальный уровень топлива (кг) Случайно из 3 .От 0 до 5,65 (макс.)
Контракт V2G
minPrice (/ MWh) Стоимость [Equal minPrice ] или стоимость V2G random [1,0–1,5 minPrice 9017 ]
guarFuel (кг) 1,5 дневного пробега
driverMargin (%) Согласно проценту топлива в момент прибытия: [75–100%]: 75; [50–75%]: 50; [25–50%]: 25; [0–25%]: 10
Вознаграждение Рассчитано с использованием minPrice и driverMargin

Сумма минимального вознаграждения водителя рассчитывается путем добавления минимальной маржи к цене.Маржа драйвера — это процент прибыли, которую водитель получает за разницу между рыночной ценой и минимальной ценой. Предполагается, что агрегатор получит рыночную цену за поставленный V2G, и каждый / МВтч сверх минимальной цены будет разделен между ними. Поскольку нет справки о том, как рассчитать эту маржу, мы использовали разные уровни наценки в зависимости от топлива, доступного при подключении. Таким образом, запас водителя может меняться каждый день, и он будет вознаграждать водителей более полными баками.

Рыночные цены на сутки вперед, используемые в прогонах моделирования, соответствуют сценарию «сильного ветра» в [27]. Пожалуйста, обратитесь к дополнительным материалам для получения дополнительной информации об используемых энергетических сценариях и источниках данных.

4.2.2. Результаты

Результаты агентов драйвера и агрегатора из прогона с двумя симуляциями показаны в таблице 5. Как и ожидалось, прогон Equal minPrice приводит к большему объему поставки V2G и более высокой прибыли как для драйверов, так и для агрегатора. .Потенциальная прибыль рассчитывается как прибыль, которая была бы реализована водителем, если бы маржа драйвера driverMargin всегда была самой высокой, 75%. Это значение также выше в случае Equal minPrice . Причина в том, что минимальная цена для продажи на рынке ниже (63,45 / кВтч) в этом прогоне. В случае Random minPrice минимальная цена рассчитывается для каждого агента как стоимость V2G, умноженная на случайный коэффициент от 1,0 до 1,5. В моделировании агенты имеют коэффициент между 1.002 и 1,499, а среднее значение составляет 1,233, что означает, что minPrice колеблется от 64,57 до 95 / кВтч, в среднем 78,24 / кВтч. В модели агрегатор предлагает V2G на рынке, когда он ожидает достаточной емкости и ожидаемая рыночная цена выше средней minPrice всех драйверов. Из-за высокой средней минимальной цены некоторые водители могут потерять возможность продавать. С другой стороны, некоторые драйверы с более высокой минимальной ценой могут продавать, когда рыночная цена ниже, но агрегатор все равно платит минимальную цену.В этом случае доходы водителей могут быть сокращены из-за разницы между рыночной ценой и минимальной ценой. Стратегия, используемая агрегатором для предложения V2G на оптовом рынке, может отличаться от стратегии, используемой в модели. С помощью этой модели можно также изучить возможные стратегии ставок агрегатора и их влияние на чистую прибыль драйверов.

9 MW поставлено 9 1 9069 9,469.19809 909 772

Равный минЦена Случайный 2
Прибыль (евро / год) 18.62–326,09 (146,68) 8,41–248,081 (96,72)
Потенциальная прибыль (евро / год) 33,21–362,76 (181,09) 15,24–309,27 (129,73)
1,19–12,65 (6,39) 0,48–7,73 (3,61)
Результаты агрегатора
Доходы от V2G (Eur / год) 9,46

Целью добавления случайности в параметр контракта minPrice было проиллюстрировать, как действия (доступность) и различные параметры контракта (минимальная цена) влияют на совокупную доступность транспортных средств.Это, в свою очередь, влияет на прибыль, которую отдельные агенты получают на оптовом рынке. В модели параметры контракта и расписание движения каждого агента могут быть изменены в зависимости от доступности данных и цели исследования.

4.3. Модель 2: Контракты на основе объема в микросети с транспортными средствами на топливных элементах
4.3.1. Обзор модели

Микросеть «Автомобиль как электростанция» — это общественная энергетическая система, состоящая из бытовых нагрузок, возобновляемых источников энергии, преобразования на водород и хранения, а также FCEV в качестве электростанций.В этой системе фотогальванические (PV) панели используются для обеспечения питания, а когда солнечной энергии недостаточно, FCEV используются в качестве электростанций. В нашей предыдущей работе [23] предполагалось, что автомобили доступны для V2G всякий раз, когда они находятся поблизости (аналогично контрактам на основе управления). С введением контрактов V2G на основе объема водители могут сократить время подключения к сети и установить максимальное количество энергии, потребляемой их транспортным средством.

Назначение. Цель этой модели — показать, как контракты на основе объема могут быть сформулированы в рамках агентно-ориентированной модели, и понять влияние параметров контракта на исследуемую систему.Мы моделируем микросеть с жилыми домохозяйствами, которая зависит от переменных возобновляемых источников энергии (V-RES), хранилищ и FCEV для энергоснабжения. Таким образом, оператор микросети (роль агрегатора) зависит от драйверов FCEV и их готовности обеспечивать питание микросети. Используя контракты V2G на основе объема, мы хотим понять взаимосвязь между самодостаточностью микросети (производительность системы), обязательствами, взятыми на себя водителями, и фактическим использованием их транспортных средств (индивидуальная производительность).Спрос на V2G зависит от возобновляемой генерации и наличия транспортных средств, а степень использования автомобиля ограничена контрактом, но также зависит от других водителей и их доступности. С помощью этой модели мы хотим дать представление о разработке параметров контракта, которые больше соответствуют целям системы, например, в данном случае самоокупаемости.

На рисунке 3 показаны концепции модели с выделением технической и социальной подсистем. Как показано на рисунке, в домах есть нагрузки и фотоэлектрические панели, которые питают микросеть в моменты избытка для производства водорода с помощью электролизера.Когда выработки фотоэлектрической энергии недостаточно, используются FCEV, и, в конечном итоге, при необходимости энергия импортируется. Ветровые турбины также используются для производства водорода. Источники данных используются для ввода графиков движения водителям, профиля выработки фотоэлектрических панелей и потребления электроэнергии в домашних хозяйствах. Оценка производительности системы основана на возможности автономного энергоснабжения и количестве импортируемой энергии. Эта модель основана на нашей предыдущей работе; пожалуйста, обратитесь к [23] для получения более подробной информации о работе микросети.


Агенты и объекты. В модели есть три типа агентов: домохозяйства, водители и оператор микросети. Домохозяйства моделируются как простые агенты, у которых нет другого поведения, кроме обновления потребления электроэнергии и производства фотоэлектрических элементов. В этой модели также агенты водителя представляют как характеристики водителя, так и автомобиля. В принципе, они являются частью агентов домохозяйства, но связь в этой модели не исследуется. Водители въезжают и выезжают из района в соответствии со своим графиком вождения.Каждому водителю принадлежит объект контракта V2G на основе тома, который содержит параметры. Агент оператора микросети действует как агрегатор и использует информацию, чтобы знать, какие автомобили можно эксплуатировать, когда это необходимо. Оператор микросети также управляет другими техническими компонентами системы, такими как ветряная турбина и электролизер.

Обзор процесса. При инициализации создаются контракты на основе объема. Каждый час водители садятся за руль, заправляют или подключают к сети свой автомобиль.Домохозяйства вырабатывают электроэнергию с помощью своих фотоэлектрических панелей и используют ее для собственного потребления. Всякий раз, когда есть избыток, он вводится в местную сеть. Оператор микросети проверяет баланс в микросети: если требуется дополнительная мощность, он управляет доступными FCEV с учетом лимитов, установленных параметрами контракта; если есть излишки от фотоэлектрических панелей и всякий раз, когда ветряная турбина вырабатывает электричество, электролизер используется для производства водорода, который хранится по соседству.Если микросеть не может обеспечить достаточную мощность или когда мощность электролизера превышена, происходит обмен мощностью с распределительной сетью.

Входы для моделирования. Мы инициализируем агентов с входными данными, указанными в таблице 6. Поскольку мы хотим представить возможные различные степени доступности FCEV из-за разнородных предпочтений, мы случайным образом инициализируем параметры контракта в разумных пределах. Для временного интервала (начало, продолжительность) мы определяем начало, используя случайное гамма-распределение, чтобы задержать время подключаемого модуля после прибытия, и выбираем продолжительность в диапазоне от 50 до 100% от общего дневного времени парковки.Максимальный предполагаемый объем выбирается случайным образом от 30 до 90 кВтч (1,5–4,5 кг водорода). На практике эти параметры будут определяться драйверами в зависимости от их предпочтений. Фактическое распределение параметров контракта в группе водителей может сильно отличаться от такового в этой модели. Данные о предпочтениях драйверов могут использоваться в качестве входных данных в контрактах V2G модели вместо случайных значений. Модель смоделирована для 168 шагов (одна неделя) для месяцев март, июнь, сентябрь и декабрь, а также для 8760 шагов (один год).


Переменная Значение

Драйверы 9069
Использование распределения, полученного из [41], будние и выходные дни
Профиль парковки Домашние часы
Начальный уровень топлива (кг) Случайно из 3.От 0 до 5,65 (макс.)
Контракт V2G
Время: начало Время прибытия + случайное гамма-распределение (форма = 3, масштаб = 0,5)
Время: продолжительность Случайно [50 –100%] запаркованных часов
maxVolume Случайно [30–90 кВтч]

4.3.2. Результаты

Результаты в Таблице 7 показывают, что в периоды одной недели в июне и сентябре микросеть является самодостаточной, а электричество не импортируется.Объем V2G, обеспечиваемый в среднем каждый день каждым автомобилем, также является самым низким в те месяцы: 13,25 и 17,9 кВтч в день. В течение нескольких недель в марте и декабре повышается спрос на V2G со стороны FCEV, но микросеть по-прежнему должна импортировать электроэнергию. Ежегодно микросеть должна импортировать около 8% потребляемой электроэнергии, и в среднем каждый автомобиль обеспечивает около 21 кВтч в день. В годовом прогоне моделирования среднее значение maxVolume составляет 28,36 кВтч в будние дни и 29,72 кВтч в выходные дни.Это означает, что в среднем было выделено больше объема, чем фактически использовано. Это не означает, что драйверы должны передавать меньшие тома, потому что бывают моменты, когда мощность необходимо импортировать после использования всех доступных FCEV. Время спроса на V2G также должно совпадать со временем, когда доступны FCEV.

909 909 909 909 909 4 39

0 Во-первых, поскольку спрос на V2G меняется в зависимости от сезона из-за зависящей от погоды фотоэлектрической генерации, параметры контракта могут быть скорректированы, чтобы уменьшить обязательства водителей в летние месяцы и увеличить их в зимние месяцы.Разница между средними объемами в июне по сравнению с сентябрем или декабрем свидетельствует о возможности снижения параметров контрактов летом. Во-вторых, при том же уровне приверженности самодостаточность системы может быть улучшена путем корректировки параметров для повышения доступности в те моменты, когда это необходимо. Как показано на рисунке 4, есть определенные часы, когда наблюдается нехватка транспортных средств (выделено красным цветом). Когда известны потенциальные моменты снижения доступности, оператор может вознаградить водителей за корректировку их доступности по времени, а также за объем.Как показано на Рисунке 5, в летние месяцы спрос на FCEV ниже, и дефицита нет. Эти результаты, хотя и являются иллюстративными, показывают, что контракты на основе объема могут использоваться для обеспечения более гибкого участия водителей с учетом производительности системы.



Контракты, основанные на контроле, также могут использоваться в этой системе, хотя они и не включены в этот документ. В нашем предыдущем исследовании мы сравнили контракты, основанные на объеме и контроле, в одной и той же микросети [46].

В модели параметры контракта каждого агента-водителя зависят от его графика вождения, который является постоянным для будних и выходных дней. При наличии данных о предпочтениях водителей и повседневной изменчивости поведения при вождении эту модель можно использовать для ответа на различные вопросы «если-то».

5. Выводы

В этой статье мы обсудили необходимость изучения новых типов контрактов для оперативной координации подключения транспортных средств к электросети. В текущей литературе представлена ​​только одна форма контракта, но она может не подходить для всех рынков и типов поставок V2G, поскольку было доказано, что на рынках с разными характеристиками значение одних параметров более подходящее, чем других.

Мы ввели три различных типа контрактов, первые два из которых были новыми в литературе по контрактам V2G: контракты на основе цены, объема и контракты на основе контроля. Мы также предложили набор параметров в каждом контракте, который различает их с точки зрения готовности и критериев активации, а также типа вознаграждения. Мы определили эти параметры специально для FCEV.

Чтобы проиллюстрировать использование различных типов контрактов для координации V2G, мы разработали две модели на основе агентов.Контракты V2G были формализованы в каждой модели как набор правил, используемых агрегатором для управления FCEV. Модели, представленные в этом документе, являются исследовательскими, и поэтому они могут помочь нам понять взаимосвязь между потребностями драйверов, договорными соглашениями и целями системы или агрегатора, а также расширить наши знания о роли контрактов в реализации V2G.

В первой модели мы показываем, как контракты, основанные на цене, могут использоваться для участия FCEV на рынке на сутки вперед.Используя минимальную цену в контракте и прогноз рыночной цены, агрегаторы размещают предложения о продаже V2G. Мы сравнили сценарий с однородными и неоднородными минимальными ценами, и результаты показывают, что, когда все цены одинаковы, чистая прибыль выше. Когда есть различия в минимальной цене внутри автопарка, агрегатор обычно предлагает V2G по более высоким ценам. В результате средняя выручка на киловатт-час выше, но общая прибыль ниже из-за сокращения продаж. Некоторые драйверы теряют возможность продавать из-за более высоких цен предложения.Результаты показывают, что стратегии агрегатора на рынке необходимо изучать в сочетании с параметрами контрактов водителей, особенно когда у водителей разные предпочтения.

Во второй модели мы показываем, как контракты на основе объемов могут использоваться в микросети с возобновляемыми источниками энергии, хранилищами и FCEV. Мы позволяем водителям выбирать параметры контракта и видим, что спрос на V2G варьируется в зависимости от сезона, а модель доступности не всегда соответствует структуре спроса, что особенно заметно в месяцы нехватки солнечной энергии.Это открывает возможности для корректировки контрактов, чтобы увеличить участие, когда это наиболее важно, и уменьшить обязательства для водителей, когда спрос на V2G относительно низкий, например, в летние месяцы. Результаты показывают, что в такой системе, где можно оценить общую производительность системы (например, самодостаточность), параметры контракта могут использоваться для согласования целей и характеристик системы с участием и доступностью драйверов.

С точки зрения реализации V2G, типы контрактов, представленные в этом документе, могут использоваться агрегаторами для выбора рынка для V2G, а затем для привлечения водителей с характеристиками, которые могут быть подходящими для этого рынка, и наоборот.Более того, агрегаторы могут использовать структуру контрактов для разработки стимулов для участия водителей, например, путем вознаграждения за доступность, энергию или выделение времени или объема. Хотя это не было целью данной статьи, представленные здесь контракты и агент-ориентированные модели могут быть использованы в процессе проектирования энергетических систем с переходом от транспортного средства к электросети с точки зрения сложных социотехнических систем.

Конфликт интересов

Авторы заявляют, что у них нет конфликта интересов в отношении публикации этой статьи.

Благодарности

Эта работа является частью проекта «Автомобиль как силовая установка», поддерживаемого Нидерландской организацией научных исследований (NWO) в рамках программы URSES (проект № 408-13-001).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


RUN Производительность системы Значение для водителей
кВт 72%ежедневное время работы от сети / автомобиль Ср. суточный объем на автомобиль (кВт · ч)

март 97,89% 186,74 7,2 24,79
июнь 100%
сентябрь 100% 0,0 7,5 17,9
декабрь 83,03% 2,003,29 7.0 28,0

Год 92,31% 32,292,77 7,0 21,29