Как легко сдать теорию в автошколе: Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Содержание

Как проходит экзамен в автошколе, как сдать первый экзамен в автошколе

Мы уже рассказывали о том, как выбрать автошколу и как проходит обучение на права. В этой статье поговорим о процедуре сдачи внутреннего экзамена в автошколе, особенностях и сроках.

Экзамен в автошколе – это своего рода тренировка курсанта перед основным экзаменом в ГИБДД. Здесь ему предстоит побороть свое волнение и продемонстрировать полученные знания и навыки перед сотрудниками учебного заведения. А администрация автошколы должна удостовериться в готовности ученика к сдаче экзамена в ГИБДД.

Как проходит экзамен в автошколе

Общих федеральных требований к проведению внутреннего экзамена нет. Зачастую он проводится по внутренним регламентам самой автошколы.

Схема проведения внутреннего экзамена схожа с экзаменом в ГИБДД. Сначала курсант выполняет тест на знание теории. Затем показывает навыки вождения на автодроме. Потом выезжает в город.

Теоретические знания и практическую подготовку ученика оценивает директор автошколы, которого на внешнем экзамене заменит инструктор ГИБДД.

Также читайте: Сколько стоит получить права

Теория

Обычно, чтобы сдать внутренний теоретический экзамен, нужно решить от 3 до 5 билетов, в каждом из которых содержится по 20 вопросов. То есть общее количество вопросов может быть около ста. При этом допускается всего 1 ошибка.

Экзаменатор может попросить курсанта выполнить дополнительное задание, например: письменно разъяснить значение разметок и знаков, рассказать об устройстве ТС или ответить на дополнительные вопросы по медицине.

Также читайте: Секреты успешной сдачи экзамена по теории в ГИБДД

Практика

Делится на два этапа: выполнение элементов на автодроме и демонстрация навыков вождения в городских условиях.

На автодроме курсант должен продемонстрировать удачное выполнение всех упражнений, а именно:

  • Заезд в гараж. Сдача этого норматива подразумевает заезд в определенное ограниченное пространство, имитирующее парковочное место или гараж. Удачное выполнение засчитывается, если автомобиль стоит внутри ограниченного пространства и ни одной своей частью не выступает за его пределы.
  • Параллельная парковка, или «тещин карман». Необходимо совершить заезд задним ходом в определенное размеченное фишками или флажками пространство. Имитирует парковку между двумя машинами. Идеальное выполнение подразумевает расположение автомобиля в границах размеченного пространства, при этом ни одна его часть не должна выступать за пределы обозначенных границ.
  • Змейка. Упражнение учит чувствовать габариты автомобиля. Необходимо объехать все обозначения (конусы, флажки), не уронив ни одно, при этом не выехать за пределы конструкции. Вы как бы двигаетесь по коридору, быстро вращая руль из крайнего левого положения в крайнее правое.
  • Разворот в ограниченном пространстве. Чтобы выполнить данную фигуру, нужно выполнить разворот на 180 градусов в размеченном пространстве. Это своего рода имитация разворота в заставленном автомобилями дворе. Полезный навык, который, безусловно, пригодится вам в дальнейшем.
  • Эстакада. Упражнение имитирует начало движения автомобиля под углом. Это очень полезный навык при езде в городе. Автомобиль заезжает в горку на эстакаду и останавливается под углом. После чего необходимо поставить автомобиль на ручник. Потом надо тронуться с места без отката назад и полностью проехать эстакаду, съехав с нее вниз.

После сдачи автодрома курсант выезжает с инструктором в город. Это имитация финальной части сдачи в ГИБДД — выезда в город с инспектором ГИБДД. После сдачи этого этапа внутреннего экзамена принимается окончательное решение о допуске или недопуске курсанта до государственного экзамена в ГИБДД.

Внутренний экзамен обычно носит формальный характер. Практически все ученики допускаются до внешнего экзамена в ГИБДД.

Если все же курсант не будет допущен до экзамена, можно взять из автошколы документ о прохождении обучения и попробовать сдать экзамен в ГАИ в частном порядке. В этом случае вы не будете привязаны к группе от автошколы.

Также читайте: Как сдать экзамен на автодроме

Как сдать экзамен в автошколе

Поговорим о том, на что нужно обратить внимание, чтобы сдать внутренний экзамен в автошколе.

Евгений Логинов, руководитель компании по подбору авто «Мой эксперт»:

«Ошибки эти банальны и просты… Часто — это невнимательность. Бывает, что ученики просто не учат теорию и сдают наобум. Это плохо, ведь даже если не знаешь, можно заучить эту маленькую книжечку на 30 листов и ответить со знанием дела! Потом и в пути будет проще, и за пассажиров не страшно».

Особое внимание уделите элементам, которые вам трудно даются на автодроме и в теоретической части. Внутренний экзамен, как правило, сдать сложнее, чем внешний. Сделано это намеренно, чтобы ученик с легкостью на государственном экзамене ответил на 20 вопросов и уверенно проехал в городе, предварительно сдав автодром.

Также читайте: Как получить налоговый вычет за обучение в автошколе

Можно ли сдать экзамены в другой автошколе

Бывает, автошкола не устраивает курсанта. Вас плохо учат, не откатывают часы, долго не допускают к занятиям в городе, лично не сошлись с инструктором по вождению, а администрация не предпринимает никаких шагов. А время к сдаче внутреннего экзамена все ближе и ближе. И вы понимаете, что внутренний экзамен вам не сдать. Что делать в такой ситуации? Есть ли возможность сдать внутренний экзамен в другой автошколе? К сожалению, нет.

Если вы проходите обучение в одной автошколе, вы не можете сдавать внутренний экзамен в другой. Единственное, что можно сделать в такой ситуации, — это забрать документы и пойти учиться заново в другую автошколу и сдавать внутренний экзамен уже там.

Также читайте: Какие документы нужны для зачисления в автошколу

Срок сдачи экзаменов в автошколе

Обычно экзамены длятся около двух дней. То есть первый экзамен в автошколе — теория, а на следующий день — автодром и город.

Если сдать не получилось, попытаться еще раз можно через 1-2 дня. Если успешно сдали теорию, но завалили площадку, пересдаете только автодром. 

Обычно внутренний экзамен назначают на утреннее время и проходит он в среднем до обеда. Количество пересдач не ограничено, однако нужно сдать внутренний экзамен в течение трех лет. В противном случае нужно будет пройти обучение снова.

Также читайте: Можно ли сдать на права без обучения в автошколе

Что нужно для успешной сдачи

Татьяна Варламова,  учредитель автошколы «Авто-Шанс», г. Екатеринбург:

«Основное — это практика вождения. Инструктор учит курсанта передвигаться и, самое главное, — думать за рулем. На 70% водитель должен думать за себя и на 30% — за ситуацию на дороге. На последних перед сдачей занятиях преподаватель дает ученику такие же команды, которые ему предстоит выполнить на экзамене, чтобы он был готов и справился с ними. На внешнем экзамене даже идеально подготовленный ученик может растеряться. Но самое главное – не нервничать. Пожалуй, такой будет совет. Именно от этого многое зависит».

Также читайте: Где и как сдать экзамен на права

Как подобрать первый автомобиль

Еще на этапе обучения будущие водители начинают поиск первого автомобиля. Из-за малого водительского опыта высок риск мелких ДТП. А так как новую машину жалко помять или поцарапать, лучше приобрести подержанный автомобиль. Но стоит иметь в виду, что большинство б/у машин продается с проблемами.

О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив автомобиль с пробегом, читайте в обзорах в нашем блоге. Когда же вы определитесь с моделью, проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.

Также у нас есть сервис безлимитных проверок авто для профессиональных продавцов машин «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Желаем вам успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!

Также читайте: Как по объявлениям выбрать надежное б/у авто

Как проходит экзамен в автошколе, как сдать первый экзамен в автошколе

Мы уже рассказывали о том, как выбрать автошколу и как проходит обучение на права. В этой статье поговорим о процедуре сдачи внутреннего экзамена в автошколе, особенностях и сроках.

Экзамен в автошколе – это своего рода тренировка курсанта перед основным экзаменом в ГИБДД. Здесь ему предстоит побороть свое волнение и продемонстрировать полученные знания и навыки перед сотрудниками учебного заведения. А администрация автошколы должна удостовериться в готовности ученика к сдаче экзамена в ГИБДД.

Как проходит экзамен в автошколе

Общих федеральных требований к проведению внутреннего экзамена нет. Зачастую он проводится по внутренним регламентам самой автошколы.

Схема проведения внутреннего экзамена схожа с экзаменом в ГИБДД. Сначала курсант выполняет тест на знание теории. Затем показывает навыки вождения на автодроме. Потом выезжает в город.

Теоретические знания и практическую подготовку ученика оценивает директор автошколы, которого на внешнем экзамене заменит инструктор ГИБДД.

Также читайте: Сколько стоит получить права

Теория

Обычно, чтобы сдать внутренний теоретический экзамен, нужно решить от 3 до 5 билетов, в каждом из которых содержится по 20 вопросов. То есть общее количество вопросов может быть около ста. При этом допускается всего 1 ошибка.

Экзаменатор может попросить курсанта выполнить дополнительное задание, например: письменно разъяснить значение разметок и знаков, рассказать об устройстве ТС или ответить на дополнительные вопросы по медицине.

Также читайте: Секреты успешной сдачи экзамена по теории в ГИБДД

Практика

Делится на два этапа: выполнение элементов на автодроме и демонстрация навыков вождения в городских условиях.

На автодроме курсант должен продемонстрировать удачное выполнение всех упражнений, а именно:

  • Заезд в гараж. Сдача этого норматива подразумевает заезд в определенное ограниченное пространство, имитирующее парковочное место или гараж. Удачное выполнение засчитывается, если автомобиль стоит внутри ограниченного пространства и ни одной своей частью не выступает за его пределы.
  • Параллельная парковка, или «тещин карман». Необходимо совершить заезд задним ходом в определенное размеченное фишками или флажками пространство. Имитирует парковку между двумя машинами. Идеальное выполнение подразумевает расположение автомобиля в границах размеченного пространства, при этом ни одна его часть не должна выступать за пределы обозначенных границ.
  • Змейка. Упражнение учит чувствовать габариты автомобиля. Необходимо объехать все обозначения (конусы, флажки), не уронив ни одно, при этом не выехать за пределы конструкции. Вы как бы двигаетесь по коридору, быстро вращая руль из крайнего левого положения в крайнее правое.
  • Разворот в ограниченном пространстве. Чтобы выполнить данную фигуру, нужно выполнить разворот на 180 градусов в размеченном пространстве. Это своего рода имитация разворота в заставленном автомобилями дворе. Полезный навык, который, безусловно, пригодится вам в дальнейшем.
  • Эстакада. Упражнение имитирует начало движения автомобиля под углом. Это очень полезный навык при езде в городе. Автомобиль заезжает в горку на эстакаду и останавливается под углом. После чего необходимо поставить автомобиль на ручник. Потом надо тронуться с места без отката назад и полностью проехать эстакаду, съехав с нее вниз.

После сдачи автодрома курсант выезжает с инструктором в город. Это имитация финальной части сдачи в ГИБДД — выезда в город с инспектором ГИБДД. После сдачи этого этапа внутреннего экзамена принимается окончательное решение о допуске или недопуске курсанта до государственного экзамена в ГИБДД.

Внутренний экзамен обычно носит формальный характер. Практически все ученики допускаются до внешнего экзамена в ГИБДД.

Если все же курсант не будет допущен до экзамена, можно взять из автошколы документ о прохождении обучения и попробовать сдать экзамен в ГАИ в частном порядке. В этом случае вы не будете привязаны к группе от автошколы.

Также читайте: Как сдать экзамен на автодроме

Как сдать экзамен в автошколе

Поговорим о том, на что нужно обратить внимание, чтобы сдать внутренний экзамен в автошколе.

Евгений Логинов, руководитель компании по подбору авто «Мой эксперт»:

«Ошибки эти банальны и просты… Часто — это невнимательность. Бывает, что ученики просто не учат теорию и сдают наобум. Это плохо, ведь даже если не знаешь, можно заучить эту маленькую книжечку на 30 листов и ответить со знанием дела! Потом и в пути будет проще, и за пассажиров не страшно».

Особое внимание уделите элементам, которые вам трудно даются на автодроме и в теоретической части. Внутренний экзамен, как правило, сдать сложнее, чем внешний. Сделано это намеренно, чтобы ученик с легкостью на государственном экзамене ответил на 20 вопросов и уверенно проехал в городе, предварительно сдав автодром.

Также читайте: Как получить налоговый вычет за обучение в автошколе

Можно ли сдать экзамены в другой автошколе

Бывает, автошкола не устраивает курсанта. Вас плохо учат, не откатывают часы, долго не допускают к занятиям в городе, лично не сошлись с инструктором по вождению, а администрация не предпринимает никаких шагов. А время к сдаче внутреннего экзамена все ближе и ближе. И вы понимаете, что внутренний экзамен вам не сдать. Что делать в такой ситуации? Есть ли возможность сдать внутренний экзамен в другой автошколе? К сожалению, нет.

Если вы проходите обучение в одной автошколе, вы не можете сдавать внутренний экзамен в другой. Единственное, что можно сделать в такой ситуации, — это забрать документы и пойти учиться заново в другую автошколу и сдавать внутренний экзамен уже там.

Также читайте: Какие документы нужны для зачисления в автошколу

Срок сдачи экзаменов в автошколе

Обычно экзамены длятся около двух дней. То есть первый экзамен в автошколе — теория, а на следующий день — автодром и город.

Если сдать не получилось, попытаться еще раз можно через 1-2 дня. Если успешно сдали теорию, но завалили площадку, пересдаете только автодром. 

Обычно внутренний экзамен назначают на утреннее время и проходит он в среднем до обеда. Количество пересдач не ограничено, однако нужно сдать внутренний экзамен в течение трех лет. В противном случае нужно будет пройти обучение снова.

Также читайте: Можно ли сдать на права без обучения в автошколе

Что нужно для успешной сдачи

Татьяна Варламова,  учредитель автошколы «Авто-Шанс», г. Екатеринбург:

«Основное — это практика вождения. Инструктор учит курсанта передвигаться и, самое главное, — думать за рулем. На 70% водитель должен думать за себя и на 30% — за ситуацию на дороге. На последних перед сдачей занятиях преподаватель дает ученику такие же команды, которые ему предстоит выполнить на экзамене, чтобы он был готов и справился с ними. На внешнем экзамене даже идеально подготовленный ученик может растеряться. Но самое главное – не нервничать. Пожалуй, такой будет совет. Именно от этого многое зависит».

Также читайте: Где и как сдать экзамен на права

Как подобрать первый автомобиль

Еще на этапе обучения будущие водители начинают поиск первого автомобиля. Из-за малого водительского опыта высок риск мелких ДТП. А так как новую машину жалко помять или поцарапать, лучше приобрести подержанный автомобиль. Но стоит иметь в виду, что большинство б/у машин продается с проблемами.

О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив автомобиль с пробегом, читайте в обзорах в нашем блоге. Когда же вы определитесь с моделью, проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.

Также у нас есть сервис безлимитных проверок авто для профессиональных продавцов машин «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Желаем вам успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!

Также читайте: Как по объявлениям выбрать надежное б/у авто

Как проходит экзамен в автошколе, как сдать первый экзамен в автошколе

Мы уже рассказывали о том, как выбрать автошколу и как проходит обучение на права. В этой статье поговорим о процедуре сдачи внутреннего экзамена в автошколе, особенностях и сроках.

Экзамен в автошколе – это своего рода тренировка курсанта перед основным экзаменом в ГИБДД. Здесь ему предстоит побороть свое волнение и продемонстрировать полученные знания и навыки перед сотрудниками учебного заведения. А администрация автошколы должна удостовериться в готовности ученика к сдаче экзамена в ГИБДД.

Как проходит экзамен в автошколе

Общих федеральных требований к проведению внутреннего экзамена нет. Зачастую он проводится по внутренним регламентам самой автошколы.

Схема проведения внутреннего экзамена схожа с экзаменом в ГИБДД. Сначала курсант выполняет тест на знание теории. Затем показывает навыки вождения на автодроме. Потом выезжает в город.

Теоретические знания и практическую подготовку ученика оценивает директор автошколы, которого на внешнем экзамене заменит инструктор ГИБДД.

Также читайте: Сколько стоит получить права

Теория

Обычно, чтобы сдать внутренний теоретический экзамен, нужно решить от 3 до 5 билетов, в каждом из которых содержится по 20 вопросов. То есть общее количество вопросов может быть около ста. При этом допускается всего 1 ошибка.

Экзаменатор может попросить курсанта выполнить дополнительное задание, например: письменно разъяснить значение разметок и знаков, рассказать об устройстве ТС или ответить на дополнительные вопросы по медицине.

Также читайте: Секреты успешной сдачи экзамена по теории в ГИБДД

Практика

Делится на два этапа: выполнение элементов на автодроме и демонстрация навыков вождения в городских условиях.

На автодроме курсант должен продемонстрировать удачное выполнение всех упражнений, а именно:

  • Заезд в гараж. Сдача этого норматива подразумевает заезд в определенное ограниченное пространство, имитирующее парковочное место или гараж. Удачное выполнение засчитывается, если автомобиль стоит внутри ограниченного пространства и ни одной своей частью не выступает за его пределы.
  • Параллельная парковка, или «тещин карман». Необходимо совершить заезд задним ходом в определенное размеченное фишками или флажками пространство. Имитирует парковку между двумя машинами. Идеальное выполнение подразумевает расположение автомобиля в границах размеченного пространства, при этом ни одна его часть не должна выступать за пределы обозначенных границ.
  • Змейка. Упражнение учит чувствовать габариты автомобиля. Необходимо объехать все обозначения (конусы, флажки), не уронив ни одно, при этом не выехать за пределы конструкции. Вы как бы двигаетесь по коридору, быстро вращая руль из крайнего левого положения в крайнее правое.
  • Разворот в ограниченном пространстве. Чтобы выполнить данную фигуру, нужно выполнить разворот на 180 градусов в размеченном пространстве. Это своего рода имитация разворота в заставленном автомобилями дворе. Полезный навык, который, безусловно, пригодится вам в дальнейшем.
  • Эстакада. Упражнение имитирует начало движения автомобиля под углом. Это очень полезный навык при езде в городе. Автомобиль заезжает в горку на эстакаду и останавливается под углом. После чего необходимо поставить автомобиль на ручник. Потом надо тронуться с места без отката назад и полностью проехать эстакаду, съехав с нее вниз.

После сдачи автодрома курсант выезжает с инструктором в город. Это имитация финальной части сдачи в ГИБДД — выезда в город с инспектором ГИБДД. После сдачи этого этапа внутреннего экзамена принимается окончательное решение о допуске или недопуске курсанта до государственного экзамена в ГИБДД.

Внутренний экзамен обычно носит формальный характер. Практически все ученики допускаются до внешнего экзамена в ГИБДД.

Если все же курсант не будет допущен до экзамена, можно взять из автошколы документ о прохождении обучения и попробовать сдать экзамен в ГАИ в частном порядке. В этом случае вы не будете привязаны к группе от автошколы.

Также читайте: Как сдать экзамен на автодроме

Как сдать экзамен в автошколе

Поговорим о том, на что нужно обратить внимание, чтобы сдать внутренний экзамен в автошколе.

Евгений Логинов, руководитель компании по подбору авто «Мой эксперт»:

«Ошибки эти банальны и просты… Часто — это невнимательность. Бывает, что ученики просто не учат теорию и сдают наобум. Это плохо, ведь даже если не знаешь, можно заучить эту маленькую книжечку на 30 листов и ответить со знанием дела! Потом и в пути будет проще, и за пассажиров не страшно».

Особое внимание уделите элементам, которые вам трудно даются на автодроме и в теоретической части. Внутренний экзамен, как правило, сдать сложнее, чем внешний. Сделано это намеренно, чтобы ученик с легкостью на государственном экзамене ответил на 20 вопросов и уверенно проехал в городе, предварительно сдав автодром.

Также читайте: Как получить налоговый вычет за обучение в автошколе

Можно ли сдать экзамены в другой автошколе

Бывает, автошкола не устраивает курсанта. Вас плохо учат, не откатывают часы, долго не допускают к занятиям в городе, лично не сошлись с инструктором по вождению, а администрация не предпринимает никаких шагов. А время к сдаче внутреннего экзамена все ближе и ближе. И вы понимаете, что внутренний экзамен вам не сдать. Что делать в такой ситуации? Есть ли возможность сдать внутренний экзамен в другой автошколе? К сожалению, нет.

Если вы проходите обучение в одной автошколе, вы не можете сдавать внутренний экзамен в другой. Единственное, что можно сделать в такой ситуации, — это забрать документы и пойти учиться заново в другую автошколу и сдавать внутренний экзамен уже там.

Также читайте: Какие документы нужны для зачисления в автошколу

Срок сдачи экзаменов в автошколе

Обычно экзамены длятся около двух дней. То есть первый экзамен в автошколе — теория, а на следующий день — автодром и город.

Если сдать не получилось, попытаться еще раз можно через 1-2 дня. Если успешно сдали теорию, но завалили площадку, пересдаете только автодром. 

Обычно внутренний экзамен назначают на утреннее время и проходит он в среднем до обеда. Количество пересдач не ограничено, однако нужно сдать внутренний экзамен в течение трех лет. В противном случае нужно будет пройти обучение снова.

Также читайте: Можно ли сдать на права без обучения в автошколе

Что нужно для успешной сдачи

Татьяна Варламова,  учредитель автошколы «Авто-Шанс», г. Екатеринбург:

«Основное — это практика вождения. Инструктор учит курсанта передвигаться и, самое главное, — думать за рулем. На 70% водитель должен думать за себя и на 30% — за ситуацию на дороге. На последних перед сдачей занятиях преподаватель дает ученику такие же команды, которые ему предстоит выполнить на экзамене, чтобы он был готов и справился с ними. На внешнем экзамене даже идеально подготовленный ученик может растеряться. Но самое главное – не нервничать. Пожалуй, такой будет совет. Именно от этого многое зависит».

Также читайте: Где и как сдать экзамен на права

Как подобрать первый автомобиль

Еще на этапе обучения будущие водители начинают поиск первого автомобиля. Из-за малого водительского опыта высок риск мелких ДТП. А так как новую машину жалко помять или поцарапать, лучше приобрести подержанный автомобиль. Но стоит иметь в виду, что большинство б/у машин продается с проблемами.

О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив автомобиль с пробегом, читайте в обзорах в нашем блоге. Когда же вы определитесь с моделью, проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.

Также у нас есть сервис безлимитных проверок авто для профессиональных продавцов машин «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Желаем вам успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!

Также читайте: Как по объявлениям выбрать надежное б/у авто

Как и где сдать теорию ПДД – хитрости

Прежде чем купить автомобиль, надо сначала научиться его водить. И сделать это можно только в автошколе. Выбор автошкол сегодня огромен и количество их учеников растёт с каждым годом. Но всех их объединяет одно – итоговый экзамен на права, который проводится в ГИБДД по окончании курса обучения. И, естественно, всем хочется сдать экзамен сразу, не тратя ни время, ни нервы на пересдачу. И быстрее получить права, чтобы сесть за руль и самому почувствовать себя полноправным участником дорожного движения. И каждый ученик автошколы задаётся вопросом: как сдать теорию ПДД с первого раза, какие хитрости для этого есть. Ведь многих учеников бывалые водители пугают тем, что вопросы на экзаменах будут сверхсложными, с подвохами и сдать теорию ПДД без хитрости уж точно не всем по плечу. Так ли это, мы сегодня попробуем разобраться.

Что из себя представляет экзамен на права

Данный экзамен проводится исключительно в ГИБДД и состоит из следующих этапов:

  1. Экзамен на знание теории ПДД.
  2. Прохождение так называемой «полосы препятствий» на специальной площадке, имитирующей город.
  3. И, собственно, практическое вождение по городу.

Все три пункта сдаются за один день, в описанном нами порядке. Если претендент на права не смог пройти один из этапов, то он может его пересдать, а успешно сданные этапы пересдавать уже не нужно будет. Но есть одно «но». Результаты успешно сданных этапов экзамена на права действительны в течение всего лишь 3 месяцев. Если претендент за 3 месяца не сможет сдать оставшуюся часть, то весь экзамен придётся пересдавать повторно.

Как при сдаче теории ПДД, так и при сдаче практической езды претендент на права имеет право ошибиться по 2 раза в каждом из этапов. Допускается три пересдачи несданной части экзамена. Если после третьего раза гражданин так и не смог сдать оставшуюся часть, то больше сдавать ему не разрешат, и он должен будет отучиться в автошколе ещё раз, после чего будет сдавать весь экзамен заново. Помните, что есть как теория ПДД, так и практика вождения, не зацикливайтесь на чём-то одном, а то придётся другую часть сдавать повторно. Конечно же, существуют и хитрости при сдаче теории ПДД, но вы удивитесь, узнав насколько они просты и доступны для понимания и усвоения каждым гражданином. Поэтому, как сдать теорию ПДД, используя хитрости, мы расскажем чуть ниже.

Как сдать теорию ПДД: основные рекомендации

Есть ряд общих рекомендаций, которые подходят практически к любому экзамену. Подойдут они и к сдаче теории ПДД. Вот основные из них:

  1. Будьте уверенны в себе и попробуйте заранее настроиться на успешную сдачу экзамена. Правильный настрой перед экзаменом очень важен.
  2. Постарайтесь провести день перед сдачей экзамена расслабившись и отдохнув. Очень важно выспаться и прийти на экзамен полным сил, а не усталым, разбитым и сонным.
  3. Постарайтесь не пить много успокоительного, так как это может сильно ослабить вашу концентрацию и реакцию и вместо помощи только помешает, сделав вас сонным и рассеянным.
  4. Подойдите к выбору одежды для экзамена со всей серьёзностью Вам в ней должно быть удобно и ничто не должно стеснять или отвлекать от самого экзамена.
  5. Во время всех этапов сдачи экзамена рекомендуем выключить телефон, чтобы он не отвлекал вас от настроя и не сбивал концентрацию на заданиях.

Как мы и говорили – советы довольно общие, но это не делает их менее ценными. Создать себе комфортные условия во время экзамена и не отвлекаться на посторонние раздражители – уже значительный шаг к ответу на вопрос – как сдать теорию ПДД.

Немного о хитростях сдачи теории ПДД

По сути, теория ПДД – это тестирование, где вам предлагается выбрать правильный ответ на вопрос из предложенных вариантов. Всего вопросов будет 20 и касаться они будут всех разделов ПДД, относящихся к категории прав, на которую гражданин сдаёт экзамен. И, как мы уже говорили, для того, чтобы успешно сдать теорию ПДД, надо правильно ответить минимум на 18 вопросов из 20.

В класс, где претенденты будут сдавать теорию ПДД, их будут заводить группами по несколько человек, смотря сколько компьютеров будет в классе. Перед тем, как претенденты приступят к сдаче теории ПДД, им объяснят правила сдачи экзамена и поведения в момент его проведения. Как только гражданин запускает компьютер и на экране появляется первый тест, начинается отсчёт времени, отведённого на экзамен (20 минут).

Список хитростей при сдаче теории ПДД

В ответе на вопрос – как сдать теорию ПДД, вам помогут следующие хитрости:

  • Прежде всего, надо знать сами правила дорожного движения, без этого никакие хитрости и уловки не помогут. В процессе обучения в автошколе конспектируйте правила, старайтесь ничего не пропустить и уделяйте время на их заучивание. Также можно заранее решать тесты, тем самым готовя себя непосредственно к сдаче теории ПДД.
  • Конспекты старайтесь вести понятными для вас словами и фразами, не следует переписывать правила как есть – это довольно трудная форма для заучивания. А вот простые слова и выражения запомнить гораздо легче.
  • Не торопитесь и прежде, чем нажать на ответ, внимательно и вдумчиво прочитайте вопрос и все варианты ответов, убедитесь, что правильно поняли вопрос. Ответ, выбранный в спешке, с большой долей вероятности, будет неверным.
  • Старайтесь прежде всего закончить с вопросами, в ответах на которые вы уверены «на все сто». Это позволит уделить больше времени действительно трудным вопросам. Ведь на компьютере можно переходить от одного вопроса к другому, возвращаясь к пропущенному.
  • Ведите себя на экзамене сдержанно, не задавайте вопросов, отвлекая тем самым, другим экзаменуемым. Лучше обратитесь к сотруднику ГИБДД, который будет присутствовать при сдаче теории ПДД – он обязательно к вам подойдёт.
  • Старайтесь не пропускать обучение в автошколе. Если же такое случилось, самостоятельно изучите материал по теме, узнав её у преподавателя. Пропущенная тема может оказаться в вопросах экзамена.
  • В интернете есть множество тестов, симулирующих экзаменационные. Не ленитесь и проходите их. Не обязательно все подряд, но, хотя бы, пару тестов стоит пройти во время обучения в автошколе. Так у вас появится представление о том, что ждёт вас, когда вы будете сдавать теорию ПДД.
  • В процессе обучения всегда спрашивайте у преподавателя те моменты, которые вам не понятны и конспектируйте их, чтобы в дальнейшем повторить.
  • При практических занятиях всегда держите теорию ПДД в голове, каждый раз применяя то или иное правило по ситуации.

Как видите, хитрости, как сдать теорию ПДД, довольно просты и при ближайшем рассмотрении хитростями вовсе и не являются. Но следуя им, вы всегда будете знать, как сдать теорию ПДД без всяких «хитростей».

Появились вопросы, на которые вы не нашли ответы в наших статьях? Задайте их нашим специалистам – они бесплатно ответят на интересующие вас темы.

Нажмите, чтобы запомнить нас, спасибо

Как сдать теорию в ГАИ с первого раза!

В статье мы по полочкам разберём всю теорию ГИБДД, узнаем как быстро выучить билеты и сдать экзамен в ГАИ.

Начну с того, что мне приходилось сдавать теорию в ГАИ 3 раза, первый раз на категорию «А», второй и третий раз на категорию «B» с интервалом больше полугода, и все три сдачи были успешными. Почему же мне пришлось пересдавать теорию, несмотря на успешную сдачу, я расскажу в конце статьи.
Посетив несколько занятий теории, я подумал, что мне может и не стоит тратить так много времени на то, что я могу выучить сам в любом удобном для себя месте.
Для подготовки к экзаменам я разработал систему, которая позволила существенно сократить затраты времени и подготовиться к сдаче без ошибок с первого раза.
Она подойдёт не всем. Если вы лучше воспринимаете информацию на слух и вам необходим живой контакт с преподавателем, готовьтесь к теории по классической методике автошкол.
Важно понимать, что ваша подготовка и знания правил дорожного движения в вашей зоне ответственности, а система, которую описываю я, только мой личный опыт.

Итак,

Моя система подготовки к теоретическому экзамену в ГАИ.

1.Учим правила ПДД от и до внимательно и вдумчиво.
Я рекомендовал бы вам купить печатную актуальную версию с картинками, стоит это книжица не дорого, но пригодиться вам не только для подготовки, но при по жизни. Важно прочитать и понять правила. Если какие-то моменты будут вам неясны, подойдите к преподавателю теории и попросите прояснить данный пункт ПДД.

2. После того, как вы вникли в правила дорожного движения, можете начинать по порядку решать билеты.
Удобнее это делать онлайн с компьютера, ноутбука или через приложение на телефоне. Сейчас существует много сайтов и приложений, которые вы легко найдете сами. Если нужно будет, я добавлю ссылки. Решать со смартфона можно, кстати, в любом удобном месте, в общественном транспорте, стоя в очереди или лёжа в кровати.
Начав решать, вы будете допускать ошибки. Вам необходимо каждую ошибку проработать, то есть разобраться в сути и вникнуть. Найдите в ПДД правило по ошибке и ещё раз вникните, кроме того в сети есть много сайтов с разъясняющими показательными примерами.
В билетах будут также вопросы не относящиеся к ПДД: про оказанию первой медицинской помощи, по управлению автомобилем и другие. По ним можно сходить на занятия в свою автошколу или найти информацию в сети, самостоятельно их проработав. Их не много и разобраться несложно.
Первое решение, как правило, самое трудозатратное. Наберитесь терпения, энтузиазма и решайте билеты.

3. Когда вы пройдете все билеты и проработаете все ошибки. Проходите все билеты сначала, записывая все ошибки.
Если вы допустите одну или две ошибки из разных тем в билете, то за каждую вам будет добавлено по 5 вопросов на тему из других билетов. Решайте их также, лишним не будет.
Вы заметите, что на решение станет уходить все меньше времени, а некоторые билеты вы уже решаете без ошибок. В этот раз вам нужно пометить все билеты, в которых вы допустили ошибки, включая те, которые вы дорешали с дополнительными вопросами.
К примеру, так: Билет 13, ошибки в вопросах 5,9,14,17.

4. Проходим билеты ещё раз таким же образом, но только те, в которых вы допускали ошибки. Так вы сэкономите кучу времени, не тратя время на решение тех билетов, которые вы уже знаете.
Обязательно записывайте номера оставшихся билетов с ошибками.

5. Проходим билеты с ошибками по кругу до тех пор, пока не будет ни одной ошибки ни в одном билете. В конце вы заметите, что на билет может тратиться по 2-3 минуты. То есть доведение до идеала отнимет не так много времени.

6. За несколько дней перед экзаменом проходите все 40 билетов ещё раз. Это отнимет у вас 1-3 часа, но позволит освежить в памяти билеты, которые вы прорешали ранее без ошибок. В моем случае по результатам этого контрольного прохода оставалось 2-3 билета, в которых я допустил ошибки, либо по невнимательности, либо из-за забывания. Ошибки, я как и ранее прорабатывал.

7. Накануне экзамена, вечером, если экзамен утром, проходите все 40 билетов ещё раз, убедившись, что ошибок нет. Если ошибки будут, что маловероятно, вы быстро их отработаете. Важно освежить в памяти все билеты и идти на экзамен уверенным в своих знаниях.

На экзамен идите выспавшимся и сытым. Поешьте сладкого, отлично подойдёт шоколад, он стимулирует работу мозга. Спокойно сядьте за компьютер на экзамене, внимательно, не торопясь, разберитесь с интерфейсом. На компьютерах в ГИБДД он отличается от онлайн версий.
И начинайте вдумчиво решать билеты в комфортном для себя темпе, не отвлекаясь.

Собственно так я и сдал теоретический экзамен 3 раза, первый раз на категорию А, второй и третий на В. Во второй и третий раз я не учил ПДД и билеты с нуля, мне нужно было только обновить знания, перечитав книжку ПДД с актуальными правилами и несколько раз решив билеты.
Почему же я сдавал теорию на категорию «В» 2 раза? Согласно правилам сдачи, теория действует пол года. За пол года я не смог сдать автодром, совершив кучу ошибок, поэтому теорию пришлось пересдавать. Да, так тоже бывает:). Если видео, которое я снял для данной статьи, вот оно:

наберёт хотя бы 1000 лайков и 100 комментариев сниму вторую часть про то, как не надо сдавать автодром. Расскажу обо всех ошибках, которые допустил я, и которые можете допустить вы при сдаче автодрома.

А о том, как сдать теорию в ГАИ с первого раза все.
Удачи на экзамене!


Если материал был полезен, вы можете отправить донат или поделиться данным материалом в социальных сетях:

Экзамен пдд гибдд — Автошкола в Самаре

Итак, волнительный момент настал. Вы успешно сдали внутренние экзамены в автошколе и готовитесь к экзаменам в ГАИ.

Итак, волнительный момент настал. Вы успешно сдали внутренние экзамены в автошколе и готовитесь к экзаменам в ГАИ. В настоящее время вам нужно пройти 3 этапа: теория, автодром, вождение в городе.

Несомненно, самое сложное это практическая часть. Но и теоретической части следует уделить внимание, хотя бы потому что без успешного прохождения этого экзамена вас не допустят до практической части.

Итак, как сдать теорию с первого раза. Лучше всего учить билеты на компьютере или ноутбуке, потому что сдавать в ГАИ вам придется на компьютерах, так будет легче визуально запомнить, чем в мобильном приложении. Многие курсанты изучают по темам, но лучше всего сразу проходить билеты и работать над ошибками. Всего 40 билетов по 20 вопросов. За несколько дней до экзамена желательно пройти марафон из 800 вопросов, их можно разделить на несколько дней, например, в день изучать по 200 вопросов. И завершающий этап — это внутренний экзамен пдд гибдд на самом сайте, желательно выбрать экзамен на 100 вопросов. Далее в ГИБДД вам будет легче пройти без ошибок 20 основных.

На экзамене вас попросят отключить телефоны, убрать все лишнее. Имейте в виду, что переговариваться не с кем нельзя, вас и партнера могут выгнать из зала, где проходит сдача экзамена.

Вам дается 20 минут для решения 20 вопросов, поэтому не спешите. Допускается сделать 2 ошибки, но только в разных блоках. Если ошибки будут допущены в одном блоке, то, к сожалению, экзамен для вас будет закончен с отрицательным результатом. 20 вопросов разделены на 4 блока по 5 вопросов в каждом. Если вы допустите 2 ошибки в разных блоках, то откроются 10 дополнительных вопросов, ошибаться на которых нельзя. Время экзамена также будет увеличено до 10 минут. Согласно статистике, теорию с первого раза сдают до 95 % курсантов. Удачи на экзаменах.


Как легко сдать пдд теорию

Как оказывается, обучение в автошколе проходит для многих очень быстро и уже не за горами тот день, когда приходится отправляться в отдел ГИБДД для того чтобы приступить к сдаче экзаменов. Для начала это будет сдача государственных экзаменов по знанию Правил дорожного движения, а затем, при удаче, и проверка навыков вождения.

В сегодняшнем материале мы расскажем о том, как с первого раза сдать экзамен в ГАИ. В такой жизненной ситуации на самом деле нет ничего сложного, просто нужно знать определенные и логичные правила, а еще кое-какие хитрости и тонкости, которые помогут сдать на права с первого раза и без проблем.

Сам по себе экзамен в ГАИ включает в себя три этапа: знание теории правил дорожного движения, вождение на автодроме и езда в городских условиях.

Теоретический экзамен

Первый этап на пути к получению водительских прав это сдача теоретического экзамена на знание правил дорожного движения. Изначально здесь стоит обратить внимание на такие моменты:

  1. Знание теории ПДД. Конечно же, основа успешной сдачи теоретического экзамена это уверенное знание самих правил движения. Здесь не приходиться изобретать велосипед и нужно будет заняться зубрежкой. Это нужно для того, чтобы на самом экзамене не запутаться в формулировке таких основополагающих понятий, как «транспортное средство», «обгон», «перекресток», «главная дорога», «пешеход» и других;
  2. Умение пользоваться компьютерной техникой. При сдаче важно не нервничать, не размахивать руками, так как можно элементарно нажать случайную кнопку на клавиатуре и испортить себе оценку. Сосредоточьтесь на работе и не отвлекайтесь во время ответа на вопрос;
  3. Умение человека вести себя при сдаче экзамена. Во время сдачи экзамена не стоит обращаться к экзаменаторам по пустякам, не нужно болтать или переговариваться и уж тем более вести себя вызывающе.

И еще один простой совет: перед прохождением экзамена не нужно принимать какие-либо успокоительные препараты, даже если Вы очень волнуетесь.

Лучше сделайте дыхательную гимнастику – от неё точно не будет никакого вреда. Ведь если успокоительные препараты даже и помогут Вам на первом этапе экзамена, то на втором и третьей этапе понадобиться максимальная концентрация плюс хорошая реакция. А вот если приняты любые успокоительные лекарства – здесь с этим могут возникнуть проблемы.

На этапе подготовки к теоретическому экзамену в ГАИ довольно хорошо зарекомендовала себя такая практика: решение экзаменационных билетов он-лайн. Такое он-лайн тестирование можно пройти прямо на нашем сайте в разделе «Экзамен ПДД онлайн». Проверка на знания ПДД через интернет закрепит Вашу теорию и отточит навыки пользования компьютером при сдаче.


На первом этапе экзаменов все, в общем-то, все зависит только от кандидата, поэтому как сдать экзамен в ГАИ с первого раза в плане теории должен быть легко преодолим.

Вождение на автодроме

На этапе вождения риски становятся уже гораздо выше. На самом деле именно здесь экзамен стартует по-настоящему. Ведь как показывает жизнь, практика – критерий истины. Как раз автодром становится первым местом для реальной демонстрации практических навыков вождения.

Существует ряд самых распространенных ошибок, которые вполне могут привести к неудачным результатам.

  1. Первое: не пытайтесь провести автомобиль впритирку, прижимаясь к стойкам. Не стоит рискованно демонстрировать, насколько вы идеально чувствуете габариты авто.
  2. Второе: не нужно спешить. Конечно за «лихачество» штрафы не начисляют, и непосредственно к провалу экзамена это может и не привести. Но за такие трюки инспектор нарисует себе в уме лишний для Вас минус. Кроме этого, при любой ситуации времени на реакцию остается больше, когда скорость невысока.
  3. Третье: выполняя упражнение «въезд в бокс» или «параллельная парковка» в обязательном порядке ставьте машину ровно! Остановившись в границах определенной зоны, возможно заработать положительный бал и тогда, когда машина стоит и не совсем ровно. Но тут существует такой нюанс: поставив авто не ровно, Вы покажете, что не можете пользоваться зеркалами заднего вида в полной мере, да и пользованием рулем у Вас существуют проблемы. Все это значит, что такой стиль управления может запросто привести в городе к аварии и экзаменатор к третьему этапу проверки знаний постарается такого кандидата даже и не допустить! Вполне возможно, что инспектор запустит все свои придирки и хитрости на сдаче, да так, что экзамен не получится сдать в любом случае.

Даже в том случае, когда автодром у Вас сдать получится – на третьем этапе инспектор наверняка найдет возможность «завалить» такого неаккуратного кандидата в водители. Если у Вас есть настойчивое желание получить права побыстрее и сдать экзамен в ГАИ с первого раза – просто прислушайтесь к нашим нехитрым, но жизненным советам.

Понятно, что будущий водитель должен будет в совершенстве пользоваться всеми приёмами и элементами вождения. Но ведь не всегда автошкола уделяет достаточно времени занятиям по практике вождения.

Совет такой: если у Вас остались какие-то пробелы в «пилотаже» вождения – постарайтесь при возможности позаниматься вождением дополнительно, еще до того как начнутся экзамены в ГИБДД.

Вождение в городе

Третья часть экзаменов самая сложная часть – как раз на нее случается большая часть провалов при сдаче на права. Как раз поэтому, сдавая экзамены в ГАИ, городское вождение представляет наибольшие трудности. Конечно если город небольшой, можно подробно знать особенности всех улиц, каких-то хитростях, которые сотрудники ГАИ используют, усложняя задачи будущим водителям. Но что делать, если Вы живете в крупном мегаполисе, где трудно определить будущий маршрут на экзамене?

Из этого следует вывод: нужно не только максимально знать правила движения, но и, кроме этого, быстро уметь применить их на практике, ориентируясь на команды экзаменатора. Только так можно будет реально обосновать свои любые действия за рулем. Многие работники ГАИ на самом деле положительно рассматривают убедительные доводы будущего водителя, поэтому если он уверен в своей правоте, вежливое пояснение инспектору реально может решить ситуацию в пользу ученика. Не секрет, что бывают ситуации, когда инспектор намерено провоцирует на нарушение ПДД, чтобы оценить адекватность водителя либо с намерением специально его «завалить». Будьте начеку и не поддавайтесь на такие пожелания!

История из жизни. Два молодых приятеля сдавали экзамен в один и тот же день. У одного получилось, у второго – нет. Участок маршрута был одинаков для обоих. Сдает первый приятель, нормально себе едет и тут экзаменатор говорит ему остановиться. Человек останавливает авто. Инспектор говори ему: «Вы не сдали. Остановка на мосту». Кандидат расписывается, расстраивается и уходит. Что же – ходил потом на пересдачу. Сдает второй приятель, тот же маршрут, та же ситуация, мост. Инспектор опять за свое: «Не сдали. Остановка на мосту». Человек не теряется и говорит: «Почему? Три полосы – значит, есть право на остановку. 12.4–й пункт правил говорит, что остановка запрещена в тоннелях, на переездах, эстакадах, мостах, когда движение в данном направлении имеет менее трех разделительных полос». Инспектор задумался и говорит: «Молодец, сдал». Уже на следующий день один из друзей был с правами, а второй без. Вот такие знания ПДД пригодились, сдавая экзамен. Учите матчасть!

Готовясь сдавать экзамен на вождение в черте города, обратите особое внимание на такие разделы ПДД:

  • проезд пешеходного перехода;
  • проезд остановки общественного транспорта;
  • остановка машины в черте городе;
  • правила обгона;
  • правила перестроения;
  • последовательность пересечения перекрестка;
  • левый поворот, разворот.

Рекомендации при экзамене в ГИБДД

Успешно пройти все этапы экзаменов в ГИБДД помогут и такие простые шаги. Нужно не только выучить и понять учебный материал, но и при этом чувствовать себя уверенно на всех этапах экзаменационного марафона. Общие простые советы:

  • Обувь и одежда должны быть максимально комфортными, особенно это касается холодной поры года. Все предварительные тренировочные поездки желательно осуществлять в той же экипировке, что будет и на экзамене.
  • На экзамен берите только самые необходимые документы и вещи. Сумочки, барсетки, зонтики, прочие аксессуары лучше оставьте дома. Кроме того, что они будут отвлекать и мешать, еще их вполне можно забыть где-нибудь в состоянии нервного напряжения.
  • До начала старта и движения автомобиля – выполните регулировку положения сиденья. Такой простой момент очень важен, поэтому смело сделайте это, не боясь реакции инспектора. Если ноги водителя не достают до педалей – путь может оказаться опасным и коротким.
  • Обязательно пристегните ремень безопасности еще до начала движения. Кстати такой же маневр можно потребовать и от инспектора ГИБДД.
  • Не забывайте использовать ручной тормоз, останавливаясь на подъеме. При старте машины нужно синхронно отпустить ручник, добавляя обороты двигателя газом.
  • Свет фар. Если автомобиль не обустроен ходовыми дневными огнями – включите фары на ближний свет. Если уверенности нет, есть ли в машине дневные огни – включите фары на ближний свет все равно. Хуже точно не станет.
  • Перед стартом езды включите левый указатель поворота у авто и оглядитесь в зеркала заднего вида. Движение можно начать только при отсутствии всех помех. Четко выразите взгляд назад поворотом своей головы, что станет лишним доказательством такого взгляда для инспектора.
  • При возможности покажите, что умеете управлять автомобилем, используя все передачи. Если есть такая возможность – дойдите до четвертой передачи.
  • Постарайтесь пройти экзамен в начале, одним из первых. Как свидетельствует жизнь, среди первых кандидатов наиболее много сдавших. После первой десятки экзаменатор понимает, что народу уже сдало достаточно и поток «успешности» заканчивается.


Сдать экзамен в ГАИ с первого раза вполне реально, важно максимально выучить правила, уметь оперативно применять их на практике, не поддаваясь на хитрости экзаменатора. Многие инспектора положительно реагируют на убедительную аргументацию кандидатов в водители – объясняйте и отстаивайте свои решения спокойно и конструктивно. Если что-то пошло не так и первая попытка провалилась – это не повод для расстройства. Выявите свои слабые стороны, подучитесь еще и с оптимизмом отправляйтесь на вторую попытку. Наверняка она получиться лучше и успешнее, чем первая. Удачи!

Как быстро выучить ПДД: советы опытных психологов

Как быстро выучить ПДД? Есть ли какие-нибудь методики, которые позволяют быстро и эффективно запомнить все правила и чувствовать себя уверенным не только на экзамене в ГИБДД, но и в реальных условиях на дороге?

Изучение правил дорожного движения (ПДД) — один из основных этапов подготовки водителей-новичков. Знать их обязанность каждого, кто планирует сесть за руль — без этого никак.

Хотя, на первый взгляд, брошюры с правилами не выглядят как толстенные фолианты, в них сконцентрировано очень много различной информации, и порой выучить и усвоить её становится довольно сложной задачей. Поэтому вполне логичен вопрос: а как?

Как быстро выучить ПДД? Нет ничего проще…

Итак, друзья, если вам интересно и вы действительно задались вопросом, как быстро выучить теорию ПДД, тогда читаем дальше.

На самом деле, методики, о которых мы сегодня поговорим, с успехом могут использованы и для изучения любой другой информации. Мы рассмотрим следующие способы запоминания:

  • метод визуализации;
  • метод ассоциаций;
  • мнемотехнический метод;
  • развитие характерного мышления — в нашем случае учимся мыслить как водитель;
  • использование тренажеров и других специальных программ.

Визуализируем

Первый вариант, как вы уже могли догадаться, основан на зрительной памяти. Он как нельзя лучше подходит для запоминания многочисленных дорожных знаков, а их разновидностей в ПДД существует около 200.

По началу может показаться, что знаки все разные, но на самом деле цвет и форма знаков — это принадлежность к определённой группе, а именно:

  • запрещающие — самые строгие, круглые, красная полоса по кругу, фон белый или синий. К ним относится и легендарный знак «кирпич»;
  • предписывающие — эти знаки также круглые, но с полностью синим фоном, их выполнение не менее обязательно, чем предыдущей группы. К примеру, они указывают, как нужно двигаться на перекрёстке, куда можно повернуть и так далее;
  • предупреждающие — эти знаки треугольные с красной окантовкой. Они извещают водителя о том, что впереди находится что-то, требующее повышенного внимания, к примеру, крутой поворот, спуск, подъём, сужение дороги, железнодорожный переезд и другое;
  • информационные — синий фон и прямоугольная или квадратная форма. Их название говорит само за себя — они дают человеку за рулём, а также пешеходам узнать о чём-нибудь важном. К примеру, такие знаки извещают о месте пешеходного перехода, остановке общественного транспорта, расстоянии до населённого пункта и т.д.

Среди этого многообразия есть и исключения. К примеру, ромбовидный знак «главная дорога» или перевёрнутый треугольник «уступи дорогу», но их немного и запомнить их легко

Подключаем ассоциации

Ну чтоже, мы всё ближе к тому, чтобы узнать, как выучить ПДД быстро и эффективно. И следующим помощником в освоении данного непростого материала станет метод ассоциаций.

Суть его в том, чтобы их смысл привязать к знакомым правилам ассоциации близких вам — это значительно упрощает их изучение.

Ну, к примеру. знак «въезд запрещён», представляющий собой красный круг с белым прямоугольник в середине. В народе его не зря прозвали «кирпич», так как изображение на нём и напоминает этот предмет.

Вот вам и простая ассоциация — кирпич, кирпичная стена, а значит дальше не проехать. Примерно так можно поступить и с другими нюансами, описанными в ПДД.

Мнемотехнический метод — придумываем стишки

Странный заголовок, но он отлично описывает следующий метод того, как быстро выучить ПДД — мнемотехнический метод.

Суть его схожа с предыдущим, но в данном случае запомнить сложное правило помогут простые стихотворения и рифмовки.

Например, как вбить себе в голову правило о том, что нужно пропускать помеху справа?

А очень просто — «Кто справа, тот и прав».

«Кто справа, тот и прав» Народная мудрость

Или действия при остановке на железнодорожном переезде — молитва «Аве-Мария (АВМ)»: А- аварийка, В- высаживаем людей, М- мера, необходимая для очищения переезда.

На самом деле, друзья, придумывать ничего не нужно, в Интернете вы найдёте массу рифмовок, которые помогут в освоении правил.

Мыслим, как опытный водитель

Читая ПДД, всегда их анализируйте. Представляйте себя за рулём, в различных ситуациях и так далее.

Лучше всего заниматься анализом пройденного материала на улице, наблюдая за дорогой, или в общественном транспорте, ставя себя на место водителя автобуса или маршрутки.

А как бы поступили вы в данный момент? Всё ли правильно сделал сидящий за рулём? Не ошибся ли он в конкретной ситуации?

В преддверии экзамена

Какими бы ответственными мы с вами не были, но на слово о том, что мы выучили все правила, нам никто не поверит, и чтобы получить заветные права, необходимо сдать экзамены.

Можно ли быстро выучить ПДД в домашних условиях? Ответ — можно!

Как быстро выучить билеты ПДД? И можно ли это вообще сделать в домашних условиях? Ответ — конечно же, можно. Благо, сейчас в Интернете можно найти массу сайтов с тренажёрами, имитирующими сдачу экзамена.

Такие приложения существуют не только онлайн, но и для компьютеров, и для мобильных телефонов. И, что удивительно, на официальных сайтах той же Госавтоинспекции вы можете спокойно протестировать себя на знания ПДД.

Итак, друзья, теперь вы в курсе как быстро выучить ПДД и какие хитрости вам в этом помогут. Осваивайте правила и становитесь полноправными членами многочисленного сообщества водителей. И повторите сигналы регулировщика Сигналы регулировщика — я каждый жест, каждый взгляд твой в душе берегу

Всех вам благ и до новых встреч на страницах нашего автомобильного блога!

Как быстро выучить билеты ПДД

? Если вы хотите выучить билеты ПДД за один день, вы должны с детства тренировать свою память или родиться гением.

В помощь могут придти препараты, улучшающие память. Вот здесь о них рассказано. Это уже реальная подмога в изучении. Но принимать их надо тоже не за один день.

Ниже я опишу способ, наиболее ускоряющий и упрощающий процесс изучения билетов. Не придется по 2 раза проходить то, что уже помнишь.

Как быстро запомнить билеты Правил Дорожного Движения

Выдели главное

Есть очень хороший способ, как быстро выучить теорию ПДД при сдаче на экзаменах в ГИБДД. Он так-же очень подходит для подготовки к другим экзаменам, сдаваемым подобным образом. Но полной халявы нет, учить все равно придется!

Суть в том, что вы должны сосредоточиться на главном- то что плохо запомнили при изучении экзаменационных билетов. Для этого надо отсортировать простые и сложные для вас вопросы правил дорожного движения.

У вас должен быть сборник задач ПДД. Обычно, при подготовке изучаются все решения, затем повторяются и так пока хватит терпения или подойдет пора экзамена.

Как лучше запоминать:

  1. Сначала вы изучаете всё.
  2. Часть задач для вас окажется легкой.
  3. Часть заставит задуматься на несколько секунд для поиска решения. Но вы его знаете, просто нужно время для выбора верного ответа.
  4. А на часть приходится искать ответ в правилах. Т.е. вы не помните ответ и не можете его логически вычислить. Обычно это задачи на знание (длинна, время, ответственность, где перевязать. )
  5. При ответах вы помечаете карандашом те, на которые не смогли сразу, без задержки ответить или которые вызвали сомнение. Как в примере на фото:
  6. Т.о. у вас будут отмечены птичками наиболее трудные задания. Обычно набирается 1-4 вопроса на страницу.
  7. При повторном изучении билетов ПДД НЕ ОБРАЩАЙТЕ внимание на вопросы без птичек. Т.к. вы хорошо знаете на них ответ, они же с первого раза не вызвали у вас никакого затруднения.
  8. Теперь вы решаете только задания с птичкой. Если отвечаете на них сразу без ошибок, то птичку стираете и вопрос выходит из зоны вашего внимания.
  9. В среднем получается, что при повторе можно раз в 10 быстрее пройти и значит лучше запомнить билеты ПДД.
  10. Сосредоточив на трудных заданиях все внимание, выучить правила намного быстрее. Не затрачивая лишнего времени на простые вопросы, ответ на который всегда сразу вспомнится или легко вычисляется.

Как выучить теорию ПДД при наличии времени

Что бы быстрее это сделать, вам лучше заранее потренировать свою память специальными упражнениями. Так, сами того не замечая, вы сможете намного быстрее и эффективнее выучить не только «правила дорожного движения», но и все, что потребуется запомнить. Как это сделать описано в статье 9 упражнений для тренировки памяти. Вам удасться вспоминать то, что раньше «пролетало мимо уха», даже без всяких техник запоминания.

Кроме этого есть спецкурс для тренировки мозга. Его краткий обзор Здесь.

При изучении ПДД делайте перерывы в запоминании. Они обязательны- Зачем нужны перерывы в запоминании материала

Без них вы «чекнетесь» , пытаясь выучить все за один день 🙂

Основные моменты при изучении ПДД

Что бы легче запоминались сами знаки запомните их различия по форме и цвету:

  • Запрещающие и предписывающие- круглые
  • Но запрещающие — на белом фоне
  • А предписывающие — на синем
  • Перевернутый треугольник- уступи дорогу— понятен даже тогда, когда вы его уже не видите с лицевой стороны, только сзади.
  • Шестигранник STOP-тоже ни с чем не перепутать с любой стороны.
  • Регулировщик просто запоминается так:

И надо знать, кто в какой момент на дороге главный. Вот приоритет:

  1. инспектор ГИБДД-всегда.
  2. светофор
  3. временные знаки, заменяющие постоянные на время ремонта дороги или по другой причине
  4. постоянные знаки
  5. в последнюю очередь – «правило правой руки»
  6. не забывать правило трех Д- «дай дорогу дураку». Вы может и правы, но лучше пропустить того, кто едет, нарушая законы. Вам это будет дешевле! В конце концов это может спасти вашу жизнь или ваших пассажиров.

Как сдать экзамены на права с первого раза?

Каждый новичок-водитель, перед которым стоит задача, связанная со сдачей экзамена на права в ГИБДД, желает справиться с данным вопросом с первого раза.

Как показала практика, сделать это быстро и просто получается только у 35% начинающих водителей. Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в 2021 году сдавать на права.

Сложности в сдаче экзамена основаны на том что, в городских условиях сдать практику бывает очень сложно. Причина не только в отсутствии должной подготовки, но в большом количестве иных сопутствующих факторов.

Принятие во внимание всех советов поможет решить важный вопрос, как сдать на права с первого раза.

Сдача теории

Теоретический экзамен – это первый этап на пути получения прав. Здесь проверяются знания правил дорожного движения.

Для успешной сдачи данной части экзамена стоит обратить внимание на следующие рекомендации:

  1. Требуется хорошо выучить теории ПДД. Нужно будет, как на школьном экзамене заняться элементарной зубрежкой. Данный подход позволит на экзамене элементарно не запутаться в понятиях.
  2. Желательно уметь пользоваться компьютерной техникой, чтобы в процессе сдачи теста случайно не нажать неправильную кнопку. В процессе изучения вопросов теста и введения ответов на вопросы не нужно отвлекаться, но сосредоточенно отвечать на вопросы.
  3. Не нужно много болтать, постоянно обращаться к экзаменаторам и вести себя вызывающе. Спокойствие и выдержка здесь просто необходимы.

Чтобы быстро и без проблем решить вопрос, как сдать теорию в ГАИ с первого раза, стоит попрактиковаться в специальной онлайн программе.

Проверка знаний в данной форме поможет закрепить теорию и отточит основные навыки пользования компьютером в процессе сдачи экзамена.

При соблюдении данных правил проблем со сдачей теории у начинающего водителя не возникнет.

Вождение машины на автодроме

При решении вопроса, как сдать площадку в ГАИ с первого раза, риски на автодроме становятся уже немного выше. Вождение по автодрому становится первым местом реального показа основных практических навыков вождения.

Для успешной сдачи данной части экзамена, стоит проследить за тем, чтобы не были допущены следующие ошибки:

  • не нужно пытаться вести автомобиль тесно прижимаясь к стойкам;
  • нежелательно демонстрировать идеальное ощущение габаритов машины, что может быть ошибочным чувством и приведет к ошибкам;
  • категорически запрещается спешить. Штрафы за это начислены не будут, но к провалу всего экзамена спешка может привести. Кроме того, при невысокой скорости у водителя остается достаточное количество времени на принятие решения;
  • при выполнении упражнения «проезда в бокс» или при осуществлении параллельной парковки нужно ставить машину максимально ровно. Положительный балл можно получить и в случае не очень ровной постановки авто, главное, чтобы это было в границах установленной зоны. Неровная постановка может стать свидетельством того, что водитель плохо понимает, как пользоваться задними зеркалами и рулем. На основании таких замечаний инструктор может не допустить новичка к сдаче экзамена в городе, так как подобные ошибки могут привести к аварийным ситуациям.

Понятно, что новичок не должен в идеале владеть всеми элементами и приемами вождения, но автошкола уделяет достаточно много времени на прохождение практики, необходимые навыки можно отточить без особых проблем, проехать автодром без ошибок, то есть сдать вождение.

Если остались еще те или иные пробелы в пилотаже, стоит организовать несколько дополнительных уроков вождения. Тогда шансов на успешную сдачу экзамена с первого раза будет намного больше.

Сдача экзамена по вождению в городе

По мнению многих водителей – это самая сложная часть процесса, именно здесь проваливается большая часть обучающихся.

Если город небольшой, сдать экзамен будет намного проще, так как многие водители знают все улицы населенного пункта и хитрости, которые сотрудники ГАИ могут использовать на экзамене.

Для успешной сдачи экзамена нужно только отлично знать ПДД, но также уметь все это применять на практике, опираясь при этом на команды экзаменатора.

Чтобы с первого раза сдать экзамен в городе, стоит в процессе подготовки обратить внимание на такие разделы ПДД, как:

  • проезд пешехода;
  • проезд остановки городского транспорта;
  • правила перестройки и обгона;
  • разворот и поворот влево;
  • последовательность пересечения перекрестка.

Даже если прекрасно выучить теорию, при сдаче экзамена можно столкнуться с такими ситуации, как личное нервозное состояние или провокации инспектора, который намеревается проверить адекватность и общее психологическое состояние водителя.

Ниже будут представлены советы, которые помогут оставаться в процессе сдачи экзамена более-менее спокойным, решить вопрос, как сдать город в ГАИ с первого раза.

Вот несколько основных советов, которые позволят чувствовать себя максимально уверенно в день сдачи экзамена на права.

Планирование времени

Не нужно спешить, стоит дать себе небольшое количество времени, чтобы набраться практики и уверенно вести себя в городе.

Процесс обучения вождению не нужно форсировать, большинство навыков развиваются только на основе долгой практики и большого количества повторений маневров и разных упражнений.

Дополнительные уроки стоит брать только у опытного инструктора, который в состоянии всегда дать адекватную оценку общего уровня подготовки и обратить внимание на слабые стороны ученика.

Дополнительные уроки – это идеальное решение для развития практических навыков.

Не стоит экономить

Многие новички ошибочно полагают, что, единожды оплатив стоимость обучения, этого будет достаточно для успешной сдачи экзамена. Это не так, так как в большинстве случаев входящих в программу занятий будет недостаточно, чтобы сдать ПДД.

Каждый водитель имеет индивидуальный уровень подготовки, кто-то перед началом сдачи экзамена самостоятельно практикует вождение. Именно по этой причине кому-то достаточно будет 25 часов практики, а кому-то может потребоваться 50 часов.

Говоря иными словами, стоит заранее подготовиться к тратам за дополнительные уроки вождения.

Не стоит бояться переплаты за лишние часы вождения, так можно не просто сэкономить время и нервы в процессе сдачи экзамена, но также получить достаточно серьезную подготовку в управлении авто. Это обеспечит безопасное вождение авто.

Конспектирование уроков вождения

Многие профессионалы, которые в процессе своего вождения также не избежали неудач, советуют завести специальный журнал и записывать туда, как свои достижения, так и неудачи, которые вызвали недовольство инструктора.

Подобные записи помогут явно осознать свой прогресс, что является идеальной мотивацией.

В минуты неудач и уныния, достаточно будет просто заглянуть в дневник и осознать, что уже многое было выучено и достаточно серьезные результаты были достигнуты.

Практика и еще раз практика

После получения даже небольшого опыта вождения с профессиональным инструктором, у новичка часто наступает момент, когда он чувствует себя излишне самоуверенно и считает, что он готов сдать на права. Это ошибочное мнение. Нескольких пройденных занятий недостаточно для получения нужного опыта.

Не обладая должным опытом вождения, не пройдя некоторых основных распространенных ситуаций на дороге, появляется риск попадания в ДТП.

Как показала практика, многих аварийных ситуаций удалось бы избежать, если бы у водителя было немного больше опыта. Главное в процессе обучения управлению транспортными средствами уделить практике серьезное внимание.

Чем больше новичок будет ездить, тем быстрее он наберется опыта, тем больше у него появится шансов на успешную сдачу экзамена на вождение в черте города.

Утреннее время для сдачи экзамена

Если есть возможность, стоит сделать так, чтобы экзамен на практику был пройден в ранние утренние часы.

Оснований для этого существует несколько:

  1. По утрам человек более сообразительный и смекалистый, чем в вечернее время.
  2. Инспектор ГИБДД по утрам не такой уставший и раздраженный, как вечером, соответственно появляется больше шансов на успешную сдачу экзамена.
  3. Утром на улицах города отмечается более спокойное движение. В отличие от вечернего времени и часа пик окружающие водители намного реже нарушают правила, то есть не вызывают критических аварийных ситуаций.

Поведение рядом едущих водителей оказывает прямое влияние на новичка, сдающего экзамен в городе. Если кто-то будет нарушать правила на дорогах, это автоматически приведет к тому, что новичок нарушит ПДД и не сдаст экзамен.

Изучение возможных маршрутов

Чтобы чувствовать себя на дорогах города более-менее свободным, стоит перед экзаменом изучить все маршруты, на которых обычно проводятся испытания.

Не лишним будет пройти несколько пройти пешком по данным маршрутам, изучить все повороты и перекрестки, так как именно в этих сложных местах новички очень часто ошибаются, нарушая правила движения.

Изучая все возможные маршруты, стоит записывать в блокнот все расположенные на пути дорожные знаки и установленные разметки. Все это поможет чувствовать себя более уверенно в процессе сдачи вождения.

Новичок сможет понять, как лучше повести себя в той или иной экстренной ситуации на дороге, что нужно делать, чтобы не нарушить ПДД.

Изучая маршруты требуется подготовиться таким образом, чтобы чувствовать себя на экзамене достаточно спокойным. Благодаря этому можно не чувствовать на себе психологического давления и проехать город без ошибок.

Важно хорошо выспаться

Перед сдачей экзамена на вождение любой кандидат должен очень хорошо выспаться. Категорически запрещено поздно ложиться накануне, так как мозг не сможет быстро и полноценно думать в процессе сдачи экзаменов.

Кроме того, спокойный сон обеспечивает спокойное психологическое состояние, так как от недосыпания нервная система становится очень напряженной, человек по каждому пустяку раздражается.

Многие профессионалы советуют накануне перед экзаменом пройти еще один контрольный урок по практике вождения. Это еще одна возможность чувствовать себя более уверенно при проведении экзамена по практике.

Если несмотря на все советы, добиться спокойствия не удалось, если была совершена незначительная ошибка, не нужно впадать в панику. Стоит сделать несложное дыхательное упражнение из нескольких вдохов и выдохов.

После нескольких глубоких дыхательных циклов ум успокаивается, поток плохих мыслей сразу останавливается. В подобной ситуации нужно как можно быстрее забыть об ошибке и сосредоточиться на последующих инструкциях экзаменатора.

Здесь важно помнить, что сделанные ошибки не является основанием для отстранения от экзамена, еще есть все шансы успешно закончить экзамен, то есть получить вожделенные водительские права.

Видео: Почему треть кандидатов не сдаёт на права с первого раза?

Подводя итоги

Если все этапы экзамены были сданы, потребуется оплатить госпошлину и получить на руки водительское удостоверение. Факт получения прав не говорит о том, что человек является полноценным и уверенным участником дорог общего пользования.

Процесс обучения ни в коем случае не нужно оставлять. Идеальным вариантом будет продолжить заниматься с инструкторов, что поможет закрепить полученные навыки и успешную сдачу экзамена.

Продолжать заниматься можно и без инструктора. Желательно время от времени повторять ПДД, закреплять практикой опыт вождения, садясь за руль как можно чаще.

Необходимо понимать, что основной задачей новичка является постоянные и регулярные выезды на дорогу. Это поможет не растерять полученный опыт. Чем больше человек будет ездить по трассе, тем быстрее наберется необходимого опыта.

Статья написана по материалам сайтов: auto-ru.ru, uznayki.ru, pravo-auto.com.

«

10 самых сложных вопросов для теста по теории

При обучении вождению каждый теперь должен сдать не только практический, но и теоретический тест. Многие люди находят теоретический тест сложной задачей и тем, чего они не ждут.

Ваш экзамен по теории вождения не должен создавать никаких проблем, хотя при правильной подготовке. Одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это эти раздражающе сложные вопросы, которые, кажется, созданы, чтобы сбить вас с толку.

Чтобы помочь, ниже приведены 10 из самых сложных вопросов теста по теории, на которые следует обратить внимание.

1. Когда нельзя обгонять?

— После поворота
— На дороге с ограничением скорости 30 миль в час
— При движении по улице с односторонним движением
— Когда вы едете по дороге с провалом

Этот вопрос сложный, потому что все ответы вполне могут быть вескими причинами не обгонять! Однако для целей вашего теоретического теста это последний ответ, который будет правильным.

2. Каков стандартный средний тормозной путь при движении по сухой дороге со скоростью 50 миль в час в приличную погоду?

— 36 метров
— 75 метров
— 96 метров
— 53 метра

Если вы не уверены в математике, это может быть трудным для вас.Вы должны помнить, что тормозной путь равен расстоянию мыслей в сочетании с тормозным путем.

При скорости 50 миль в час ваше воображаемое расстояние составляет 15 метров, а 38 метров — это тормозной путь, поэтому 53 метра — правильный ответ.

3. Какого цвета идет зеленый цвет на переходах Puffin?

— прерывистый желтый
— постоянный красный
— постоянный желтый
— прерывистый зеленый

На переходе Puffin используются датчики, которые могут определить переход людей.Это означает, что нет необходимости в прерывистом или мигающем свете — правильный ответ — постоянный желтый цвет.

4. При буксировке компактного прицепа по загруженной трехполосной автомагистрали вы замечаете, что все полосы открыты. Если вы:

— не превышайте 50 миль в час
— решите никого не обгонять
— установите стабилизатор
— придерживайтесь центральной и левой полосы движения

Хотя вы можете подумать, что все это звучит правдоподобно, на самом деле следует выбирать последний ответ.

5.Что касается автомобильного транспорта, какой процент выбросов он составляет?

— 20%
— 10%
— 40%
— 30%

Это вводит людей в заблуждение, так как это скорее вопрос общих знаний, чем чисто водительский. Хотя 10% могут показаться слишком маленькими при таком большом объеме трафика, но 40% могут быть слишком большими, разумно пойти дальше посередине. 20% — правильный ответ в этом случае.

6. В случае дорожно-транспортного происшествия крайне важно позаботиться о пострадавших.После того, как место происшествия будет обезопасено, вам необходимо:

— Помогите им выйти из машины
— Предложите им выпить
— Предложите им немного еды
— Заставьте их остаться в машине

Это кажется довольно простым, но это ключ к тому, чтобы не прыгать, не обдумав это. Последний ответ правильный, так как в данном конкретном случае местность безопасна.

7. Во время движения вы наблюдаете, как пешеход выгуливает собаку. У собаки бордовая или желтая шерсть.Это говорит о том, что это человек:

а) Пенсионер

б) Дрессировка собаки

c) Дальтоник

г) Глухой

Это довольно непонятный, поэтому он так многих ловит! Правильный ответ — глухой — не забудьте освежить этот вопрос перед экзаменом по теории.

8. Ожидая поворота налево, вы видите, что справа от вас приближается более крупный автомобиль. Вы можете пойти и повернуть, но вместо этого подождите. Почему это?

— Более крупное транспортное средство могло скрывать других слева
— Оно могло скрывать обгоняющее его транспортное средство
— Оно могло принять решение резко повернуть
— Более крупное транспортное средство могло иметь проблемы с поворотом прямо

Более крупное транспортное средство может легко скрывать другое транспортное средство, которое его обгоняет, поэтому второй вариант — это то, что вам нужно.

9. Когда можно обгонять другого участника дорожного движения слева от себя?

— Движение по улицам с односторонним движением
— Подъезжая к съезду с автомагистрали, на котором вы планируете выехать
— После того, как автомобиль, за которым вы идете, дал сигнал повернуть налево. вправо при движении по проезжей части с двусторонним движением

Хотя присутствие «правого» и «левого» в разных ответах может сбить вас с толку, не позволяйте этого. Правильный ответ здесь — первый.

10. Вопросы по дорожным знакам

Хотя здесь нет конкретного примера, это просто хорошая идея освежить все ваши дорожные знаки. Любой может возникнуть на вашем теоретическом тесте, и вас могут спросить, что они означают. Хотя наиболее распространенные из них могут быть очевидны, это менее известные примеры, которые могут вас сбить с толку.

Будьте готовы к победе

Вышеупомянутые вопросы, безусловно, являются 10 самыми сложными вопросами, с которыми вы можете столкнуться на своем теоретическом тесте.Когда вы действительно думаете о них и делаете уроки, они на самом деле не так уж и страшны. Одно можно сказать наверняка — если вы все сделаете правильно, то с остальными вопросами проблем не возникнет.

Как сдать экзамен по вождению — полное руководство от новичка до профессионала

Если вы немного научитесь водить машину, ваш инструктор, вероятно, порекомендует вам записаться на теоретический тест.

Вы будете выполнять это вместе с практическими занятиями, поэтому вам придется заниматься в свободное время между уроками.

Не волнуйтесь, в следующих разделах мы предложим советы, которые помогут вам попрактиковаться в этом тесте.

Как записаться на экзамен по теории вождения и сколько он будет стоить?

  • Вы можете записаться на свой теоретический тест:
  • Он стоит 23 фунта стерлингов и обычно приходится ждать неделю или две
  • Вам нужно будет посетить местный центр тестирования теории, чтобы пройти теоретический тест
  • Чтобы Найдите свой местный центр введите свой почтовый индекс на веб-сайт GOV UK — в большинстве городов среднего размера есть центры

Из чего состоит тест по теории вождения

Тест с несколькими вариантами ответов

Первая часть теоретического теста — это компьютер. основанный на множественном выборе тест, состоящий из 50 вопросов по Правилам дорожного движения.

У вас будет 57 минут, чтобы пройти его, и вам нужно будет правильно набрать 43, чтобы сдать экзамен.

Убедитесь, что вы подготовились, как к экзамену, и у вас очень хорошие шансы на его сдачу.

Тест на восприятие опасности

После того, как вы закончите теоретический тест, вам нужно будет пройти тест на восприятие опасности.

Здесь используются 14 видеоклипов, и вам нужно будет щелкнуть мышью всякий раз, когда вы заметите развивающуюся опасность.

Можно обнаружить 15 опасностей, по крайней мере, по одной на каждом зажиме и по два в одном из зажимов.Защелкивающиеся защелки бесшумны.

Если вы заметили развивающуюся опасность, вы можете щелкнуть левой или правой кнопкой мыши.

Чем раньше вы заметите это, тем больше очков вы получите. Вы можете набрать от нуля до пяти с максимальным числом 75 (т.е. 15 опасностей x 5), а для того, чтобы пройти, вам нужно набрать 44 балла.

Вы сразу узнаете, прошли ли вы, и как только вы его пройдете, вы сможете пройти практический тест.

Практика сдачи экзамена по теории вождения

Есть несколько различных способов практиковаться перед экзаменом по теории вождения.От сайтов до приложений мы перечислили лучшие ресурсы ниже, чтобы вы могли найти подходящие вам инструменты.

Бесплатные услуги

Вы можете пройти бесплатные пробные тесты по теории вождения здесь:

Вы также можете освежить свои знания о дорожных знаках на нашей собственной странице викторины о дорожных знаках.

Платные услуги

Существует также официальная зона обучения DVSA, которую вы можете использовать для обучения вас через тест.

Зона обучения предлагает советы, практические экзамены, тесты восприятия опасности с онлайн-симулятором и возможность отслеживать свой прогресс.

Доступен на всех устройствах, включая смартфон, планшет и настольный компьютер. Цены:

  • 15 фунтов стерлингов за один месяц
  • 20 фунтов стерлингов за три месяца
  • 30 фунтов стерлингов за один год

Приложения

Официальный набор для тестирования теории DVSA для водителей автомобилей , звезды 4,5, 4,99 фунтов стерлингов

Android Iphone

Тест по теории вождения Genius UK , 5 звезд, бесплатно

Android Iphone

Теоретические тесты, учебные пособия по восприятию опасностей и практическим тестам

Мы даем вам возможность научиться водить машину максимально быстро, предоставляя:

ТЕСТ ПРАКТИЧЕСКОГО ВОЖДЕНИЯ

«Гайки и болты» в обучении вождению.Страшная часть? Нет, не бойся. Так сказать, наслаждайтесь поездкой. Однажды машины будут ездить сами. Делайте свою очередь, пока можете. В любом случае, у нас есть много руководств, видео и информации, которые помогут научиться водить машину как можно быстрее. Узнать больше

ТЕОРИЯ ТЕСТ

Теоретический тест пройти легко! Конечно, есть много вопросов, которые нужно изучить, но хорошая новость в том, что многие вопросы имеют схожие темы и даже ответы.Как только вы разделите вопросы на темы и категории, как мы это делаем здесь, вы сможете легко получить ответы. Узнать больше

ТЕСТ ВОСПРИЯТИЯ ОПАСНОСТИ

После того, как вы узнаете, что такое дорожная опасность и как определить развивающуюся опасность до того, как она станет реальной опасностью, вы легко сможете пройти тест на восприятие опасности. Мы научим вас всему, что вам нужно знать, и даже предоставим вам несколько бесплатных пробных тестов. Узнать больше

ПОКАЖИ МНЕ, РАССКАЖИ МНЕ ТЕСТ

При прохождении практического экзамена экзаменатор по вождению задаст вам два вопроса «покажи мне, скажи мне» — один вопрос «покажи мне» и один вопрос «скажи мне».У нас есть все вопросы и все ответы, чтобы вы учились и учились. Узнать больше

АВТОШКОЛЫ

Что делает хорошего инструктора по вождению? Почему вы должны нанять одного и почему вы должны уволить его? Наши гиды расскажут вам все, что вам нужно знать. Изучите терминологию автошкол, прочитав наш глоссарий автошкол. Узнать больше

ПОСЛЕ ТЕСТА ВОЖДЕНИЯ

Вы прошли! Поздравляю.Чтобы помочь вам ориентироваться в взлетах и ​​падениях владения автомобилем, этот раздел предлагает советы и руководства по таким темам, как техническое обслуживание автомобиля, безопасное вождение зимой, ночью и многое другое. Узнать больше

5 причин, по которым так сложно сдать экзамен по теории вождения во Франции — BEST FRANCE FOREVER

Возможно, вы эмигрант, который оказался в неудачном положении: ему пришлось пересдавать экзамен по вождению во Франции. Кажется, это обычная проблема среди граждан США и Австралии, проживающих во Франции, но не имеющих возможности обменять свои родные водительские права на французские.(Британские водители не должны этого делать, хотя кто знает, изменит ли это положение Brexit.) Или, может быть, вы, как и я, не научились водить дома и теперь сталкиваетесь с сомнительным процессом обучения этому во Франции. В любом случае, первая часть вашего пути к тому, чтобы стать легальным водителем во Франции, — это сдача вашего Code de la Route, то есть французского экзамена по теории вождения.

Теперь я вспомнил британский тест по теории вождения еще в 90-х (да), когда я впервые смутно пытался научиться водить машину.Он состоял из вопросов типа: «Вы сбили пешехода. Если вы: а) вызовете скорую б) выпьете бренди в) пнете их по лицу г) снова переедете их ». Я преувеличиваю, но не сильно. «Это будет легко!» Я думал.

Я ошибался. Так неправильно. Французский тест по теории вождения дьявольски сложен. Я ненавидел, ненавидел и возмущался каждым моментом, когда я учился на это. И я объясню почему.

1. Это на французском языке.

Это самая основная трудность, с которой сталкиваются эмигранты, сдающие экзамен по теории вождения по французскому языку.Вы должны владеть определенным уровнем французского, чтобы понимать вопросы, иначе тест просто невозможен. И даже если вы хорошо владеете французским, есть большая вероятность, что вам понадобится выучить целый словарный запас, касающийся автомеханики и вождения. Когда я проводил практические тесты, я делал ошибки, потому что не знал правила, и ошибки, потому что неправильно понимал вопрос.

2. Вам необходимо правильно ответить на очень большую часть вопросов.

Сравним французские и британские тесты.Для теста по французскому вам нужно правильно ответить на 35 вопросов из 40 — это 87,5% успеха. Сравните это с 43/50 вопросами британского теста, или с показателем успеха 86%. Так что вам нужно немного лучше сдать тест по французскому, чтобы добиться успеха. Возможно, это компенсируется тем, что в британском тесте есть еще 10 вопросов, поэтому вам нужно перепрыгнуть через больше обручей, чтобы дойти до конца. Пока что мы равны.

Но мы еще не закончили. Потому что там, где французский тест особенно неприятен, так это то, что часто один вопрос фактически состоит из двух подвопросов, и вам нужно правильно ответить на и на , чтобы добиться успеха.Если мы посмотрим на этот пример:

Есть два вопроса: «В случае пожара кузов автомобиля защищает от тепла: да / нет» и «От токсичных паров: да / нет». Вам нужно правильно ответить на оба вопроса, чтобы получить один балл; во французском тесте нет полубаллов. По моим оценкам, около половины вопросов имеют этот формат, а это означает, что в тесте из 40 вопросов вы должны ответить примерно на 60 вопросов и получить более высокую долю правильных ответов.

3. Часто вы не знаете, сколько ответов выбрать.

Давайте снова сравним с британским тестом. Здесь у нас есть вопрос с несколькими вариантами ответа; есть четыре возможных ответа, из которых только правильный . Это формат для всех вопросов.

Во французском тесте есть вопросы в британском формате, требующие одного ответа. Но в нем также есть другие вопросы с несколькими вариантами ответов, где вам нужно выбрать , один или несколько правильных ответов, но — и вот в чем проблема — вам не говорят, сколько.Снова возьмем пример:

Вопрос о том, какое оборудование необходимо иметь на борту транспортного средства. Но нужны ли один, два или три предмета? (Не может быть всех четырех.) Нам не говорят, и это значительно усложняет задачу. Здесь ответ — A, B и C. Если вы ответили только A и B — НЕПРАВИЛЬНО — баллов не будет.

4. Вы отвечаете на время.

Еще один недостаток французского теста — то, что у вас есть 30 секунд, чтобы ответить на каждый вопрос.Если вы не ответите в течение этого времени, вы получите ноль баллов. Сравните это с британским тестом, где у вас всего 57 минут, и в течение этого времени вы можете отметить вопрос и вернуться к нему позже; вы также можете просмотреть все свои ответы перед окончательной отправкой. Нет безумной паники в последнюю секунду, выбирая какой-нибудь старый ответ, потому что лучше выбрать что-то, чем ничего.

5. Содержание практического теста СУЩЕСТВЕННО сложно.

Этот последний пункт я нашел намного сложнее, чем тест на иностранном языке.Тематический диапазон широк, но при этом требует абсурдного уровня детализации. Чтобы понять, почему, давайте вернемся в май 2016 года, когда экзамен по теории вождения во Франции был пересмотрен. Для наших целей это означает, что они добавили больше тем, по которым вам могут быть заданы вопросы, и было добавлено около 2000 новых вопросов. Автошколы, инструкторы, учащиеся не были готовы к этому, и процент сдачи снизился с 70% до 13%. Да, 83% людей, сдавших тест по теории, СДАЛИ. Понимая, что это не то, что они хотели, большинство вопросов было удалено / просмотрено (по крайней мере, временно), и процент сдачи снова повысился.

Проблема решена? Ну нет. Поскольку все практические тесты теперь соответствуют требованиям 2016 года, то есть , вам все равно нужно изучить все эти вещи, чтобы пройти тест . Если вы не являетесь независимым кандидатом, автошкола не позволит вам сдать тест, пока вы не наберете стабильно высокие баллы на практических тестах. Когда я, наконец, смог достаточно хорошо ответить на эти глупые и не относящиеся к делу вопросы, чтобы пройти тест, я обнаружил, что сам тест был — как бы вежливо выразиться? — кусок мочи.

Кто-то может подумать, что это хорошо: это гарантирует, что новые драйверы действительно знают свое дело. И я бы согласился с этим, если бы не тот факт, что многие вопросы были просто несущественной ерундой, которая тратит так много времени и отвлекает внимание от того, что мы должны изучать: тормозной путь, сигналы, дорожные знаки, процедуры. маневров и др.

Все еще не уверены? Затем позвольте мне поделиться некоторыми вопросами, которые мне действительно задали в рамках практического экзамена по теории.

Какой самый высокий рейтинг у солнцезащитных очков, которые вы можете носить во время вождения? 1/2/3/4

Выхлопные газы автомобилей способствуют образованию парниковых газов. Да нет.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 2 километра? 5 минут / 8 минут / 15 минут / 20 минут

На какой процент путешествия с пустым багажником на крыше увеличивает расход топлива? 3% / 7% / 15% / 40%

Вы можете уменьшить действие алкоголя, приняв аспирин. Да нет.

Какое поле зрения при движении со скоростью 100 км / ч? 40% / 75% / 145% / 180%

Это тест по теории вождения, а не викторина в пабе.Разве нельзя останавливаться на практических, полезных вопросах? А если знаете ответы, дайте знать в комментариях 🙂

Отчасти проблема в отрасли, построенной на прохождении теста. Так много сервисов рекламируют себя, предлагая «тысячи практических вопросов», что им приходится начинать раздвигать границы того, что является приемлемым вопросом; столько раз вы можете спросить, каков предел скорости в городе.

Так что же делать водителю-эмигранту, которому предстоит это испытание? Все, что я могу сказать, это не недооценивать это.Придется провести серьезное исследование. Конечно, можно добиться успеха. Я прошел первый раз, и, повторяю, фактический тест был простым по сравнению со всеми тестами подготовки. Так что не теряйте надежды и хорошего пути!

Кто-нибудь из вас сдавал экзамен по теории вождения во Франции? Вам было сложно / легко? Кто-нибудь из вас принял ПРАКТИЧЕСКОЕ ?? !! Я все еще делаю уроки. Это сложно? Помощь!

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Регистратор

Сколько времени нужно, чтобы научиться водить машину?

Когда дело доходит до вождения, все люди разные.Некоторые люди ненавидят параллельный парк, в то время как другие выходят в холодном поту при мысли о старте с холма. То же самое можно сказать, когда вы учитесь водить машину.

У вас всегда будет тот человек, который клянется, что прошел первый раз после трех уроков, но это далеко не средний показатель. По данным Агентства по стандартам в отношении водителей и транспортных средств (DVSA), большинству людей требуется 45 часов уроков , чтобы научиться водить машину, плюс 22 часа практики .

Интенсивные курсы могут помочь вам выбросить L-пластины всего за 10 часов обучения — но это исключение, а не правило.

Первые шаги для обучения вождению

Перед началом занятий вам необходимо подать заявление на временные водительские права, и вы можете сделать это за три месяца до вашего семнадцатилетия.

Вы можете заполнить бумажную форму, чтобы получить временные водительские права, но их проще подать онлайн на сайте gov.uk.

Если ваши временные права поступят вовремя, вы можете начать уроки вождения в свой семнадцатый день рождения.

А вот еще советы по обучению вождению.

Как выбрать инструктора по вождению

Нет недостатка в фирмах и частных лицах, которые помогут вам чувствовать себя уверенно за рулем. Вот контрольный список, который следует учитывать при выборе инструктора:

1. Имеют ли они квалификацию?
Хотя вы можете практиковаться вождением с кем-то из членов вашей семьи или с другом (если они отмечают эти поля), инструктором должен быть либо утвержденный инструктор по вождению (ADI), либо стажер-инструктор по вождению. ADI и стажеры должны иметь на своих транспортных средствах значки: зеленые для ADI и розовые для стажеров.

2. Имеют ли они хорошую репутацию?
Молва — мощная вещь. Если у вас есть друзья, родственники или коллеги, которые недавно научились водить машину, спросите их об их инструкторе.

3. Вам с ними комфортно?
Даже технически хороший инструктор может не подойти вам. Если после первых нескольких уроков вы действительно не думаете, что нажимаете, смените инструкторов. Когда вы учитесь водить машину, вам нужно чувствовать себя в безопасности, уверенно и поддерживать.

4. Насколько они надежны?
Если ваш инструктор регулярно опаздывает, часто отменяет занятия в короткие сроки или дублирует вас с другими студентами, вам следует подумать о смене инструкторов.

Помните, обучение вождению — дорогое удовольствие. Сейчас это около 25 фунтов стерлингов за урок, поэтому, если вы потратите в среднем время на то, чтобы научиться водить машину, вы потратите более 1000 фунтов стерлингов. Это еще до того, как вы заплатите за тесты и получите полную лицензию.

Выбор неправильного инструктора может помешать вашему прогрессу и в конечном итоге будет стоить больше денег, поэтому сделайте правильный выбор за вас.

Теория хорошего вождения

Все водители должны сдать экзамен по теории вождения.

Понимание теории важно, когда дело касается вашего практического экзамена, потому что экзаменатор будет наблюдать, чтобы увидеть, как вы применяете знания, полученные из теоретического теста, к своему реальному вождению.

Теоретический тест состоит из двух частей:

1. Восприятие опасности проверяет вашу способность обнаруживать опасности и реагировать на них во время вождения.

2.Тест с множественным выбором охватывает такие области, как безопасность, ваш автомобиль, правила дорожного движения, дорожные знаки, условия вождения и многое другое.

Чтобы сдать теоретический тест, нужно многому научиться, но при надлежащей подготовке все будет в порядке, и это не займет много времени.

Все вопросы взяты из трех книг:

  • Официальный дорожный код
  • Знай свои дорожные знаки
  • Официальное руководство DVSA по вождению — основные навыки

Хорошая идея — купить эти книги и внимательно их прочитать .Существуют также веб-сайты по теории вождения, которые помогут вам подготовиться.

Экзамен по вождению

Момент истины настал. Всего за 40 минут вы узнаете, окупились ли ваши усилия.

Перед тем, как сесть в машину, вам нужно будет проверить зрение, чтобы убедиться, что вы читаете номерной знак на расстоянии более 20 метров. Затем вам зададут несколько вопросов о проверках безопасности вашего автомобиля.

После этого вы начнете часть экзамена по вождению.

Нервы

Нервничать перед тестом — нормально; от этого многое зависит. Воспользуйтесь этими советами, чтобы держать свои нервы под контролем:

  • Постарайтесь записаться на тест через неделю, когда больше не о чем беспокоиться.
  • Убедитесь, что вы хорошо отдохнули в течение дня. Если вы устали, ваше внимание и навыки могут снизиться, и вы с большей вероятностью ошибетесь.
  • Визуализируйте свой успех. Не зацикливайтесь на неудачах, просто думайте о сдаче.Помните, что ваш инструктор не посоветовал бы вам пройти тест, если бы он не считал вас способным.
  • Если возможно, запишитесь на ранний тест. Это дает вам меньше времени сидеть сложа руки и беспокоиться. Также постарайтесь прибыть в испытательный центр примерно на 10-20 минут раньше. Меньше, и вы будете торопиться, больше, и вы будете сидеть без дела и нервничать.

Надеюсь, вы пройдете, но помните, что неудача — это не конец света, и всегда будет следующий раз.

Если вы все же проиграете, экзаменатор предоставит вам подробную информацию о причинах.Если вы его сдадите, вы все равно получите отзыв, потому что весьма вероятно, что вы все же допустили ряд незначительных ошибок.

Отправляйся в путь

Теперь ты будешь готов самостоятельно сесть за руль автомобиля. Ваша лицензия будет обновлена ​​до полной, и вы получите ее по почте.

Так чего же вы ждете? Вождение даст вам новый уровень свободы и уверенности, так что перестаньте задумываться, сколько времени это займет, и начните учиться.

Где труднее всего получить водительские права?

Во многих странах мира управление автомобилем считается привилегией, а не неотъемлемым правом.В этих странах существует формальная процедура, которая строго соблюдается, прежде чем лицо будет признано подходящим для получения водительских прав. Некоторых может удивить тот факт, что, как правило, получить водительские права в Европе сложнее, чем в Соединенных Штатах. Ниже приводится список стран, в которых получить водительские права непросто.

Саудовская Аравия

Водительское удостоверение можно получить в Саудовской Аравии тремя способами.Те, кто подает заявку впервые (женщинам недавно разрешили водить машину), должны пройти письменный и практический тест в сертифицированном центре. Прежде чем они это сделают, у них должен быть файл, содержащий отчеты об их крови и тестах глаз, четыре фотографии паспортного размера, а также копии лицевой и оборотной страниц вашего паспорта. Они также должны записаться на уроки вождения в сертифицированном институте перед выпускным экзаменом по вождению.

Экспатрианты могут водить машину со своими родными лицензиями в течение трех месяцев, после чего они должны подать заявку на получение лицензии Саудовской Аравии.Их файлы будут дополнительно содержать копию их вида на жительство, арабский перевод (из сертифицированного института) их родной лицензии. Им не нужно брать уроки вождения, но экзамен по вождению является обязательным. Однако мужчины из таких стран, как США, Германия или Великобритания, могут просто преобразовать свои паспорта в местные из-за договоров Саудовской Аравии о водительских правах с этими странами.

Южная Африка

В Южной Африке сначала необходимо получить лицензию учащегося в сертифицированном центре тестирования водительских прав.Необходимые документы: документ, удостоверяющий личность, две фотографии, подтверждение места жительства и счет за коммунальные услуги. Если вы не являетесь владельцем дома, он или она должны предоставить письменные показания о том, что вы проживаете по этому адресу. Люди, проживающие в поселках, должны иметь с собой доверенность. Вам также нужно будет проверить свои глаза. Перед письменным экзаменом водители изучают дорожные знаки, правила дорожного движения и средства управления автотранспортными средствами. Если вы проехали мимо, вы можете водить машину только в сопровождении человека с постоянными правами.

После получения водительских прав вам необходимо подать заявление на получение водительских прав и повторно подать вышеупомянутые документы.После прохождения экзамена по вождению K53 вы получите временные права до получения постоянных через шесть месяцев. Иностранные граждане могут водить машину со своими родными лицензиями в течение года. После этого они могут преобразовать их в южноафриканские права при условии, что они действительны и переведены на один из официальных языков Южной Африки. Для конвертации требуется тот же набор документов, что и для первичного обращения.

Соединенное Королевство

Великобритания выдает постоянные водительские права в три этапа.Сначала идут временные водительские права, на которые нужно подавать заявление. Но для этого нужно быть британским резидентом. На этом этапе вы пройдете проверку зрения. Следующим шагом является экзамен по теории вождения, который помимо ваших знаний правил дорожного движения и дорожных знаков проверяет восприятие опасности. Экзамен по теории вождения действителен в течение двух лет, до которого необходимо сдать практический экзамен по вождению. Третья часть процесса включает в себя инструкции по вождению, включая занятия перед финальным экзаменом по вождению.

Иностранные водители могут использовать свои местные права в течение одного года, в том числе в Северной Ирландии, после чего они должны обменять их на британские.Однако это относилось только к ЕС / ЕАСТ, Нормандским островам и другим «указанным странам». Люди с водительскими правами из других стран могут водить машину со своими родными правами в течение года, после чего они должны подать заявление на временные водительские права и пройти тот же процесс, что и для получения новых прав, включая подачу предписанных документов.

Сингапур

Чтобы водить машину в Сингапуре, люди должны открыть личный аккаунт в одной из трех указанных автошкол и сдать базовый теоретический тест или BTT.Минимальный проходной балл для BTT составляет 45 из 50. Это дает вам право подать заявку на продвинутый Final Theory Test FTT. После прохождения FTT люди получают временные водительские права (PDL), которые действительны в течение шести месяцев. За продление PDL взимается равная плата. PDL является обязательным условием для уроков вождения, и даже после этого водители не допускаются на скоростные автомагистрали.

Уроки вождения можно брать в школе или с частным инструктором, пока вы ждете результатов Заключительного теста по теории.Уроки вождения также можно взять перед записью на BTT. Тем не менее, после прохождения FTT, снова с минимальными оценками 45 из 50, вы можете зарезервировать место для экзамена дорожной полиции по вождению. Убедитесь, что вы хорошо подготовлены к этому, так как каждый тест может стоить от 150 до 200 сингапурских долларов, включая разминку, аренду автомобиля и плату за тестирование. Экзамен по вождению необходимо сдать в течение двух лет после прохождения FTT.

Финляндия

Финн может получить права в автошколе или брать уроки у ближайшего родственника.Последний должен получить разрешение инструктора и оснастить учебный автомобиль дополнительной парой пассажирских тормозов, как в автомобилях для автошкол. В Финляндии также действует постепенный режим лицензирования. Лицензия класса B требует, чтобы соискатель прошел 19 уроков теории и провел 18 часов вождения с инструктором. Сюда входит заклинание на ледяных и скользких трассах. После этого следует компьютеризированный тест по теории и, наконец, экзамен по вождению в условиях городского движения. Обучение для получения лицензии класса C аналогично, но дольше.

Первоначальная лицензия действительна только в течение двух лет, в течение которых новый водитель может получить в общей сложности два штрафа, в противном случае лицензия будет аннулирована. В этом двухлетнем периоде есть два разных этапа. Первый — это период практики, во время которого вы оттачиваете свои навыки вождения. На втором этапе повышения квалификации водитель может пройти дополнительную подготовку и заняться вождением в темное время суток, если это не было предусмотрено в начальном обучении.Географическое положение Финляндии предотвращает вождение в темное время суток в летние месяцы.

Япония

Соискатели водительских прав в Японии могут подать заявление на получение водительских прав в центре водительских прав своей префектуры, методы проверки которого могут отличаться от других префектур.Студенты вождения должны закончить 30 часов занятий по вождению с максимальным ограничением два часа в день, что, естественно, увеличивает продолжительность получения водительских прав. Большинство людей в Японии записываются в специальные автошколы, которые предлагают лицензию учащегося после письменного экзамена по более высокой цене. Практический тест является особенно суровым, поскольку заявителя заставляют искусственно драматизировать сценарии из реальной жизни, например, просто смотреть в зеркало заднего вида.

Иностранные водители могут конвертировать свои водительские права на японские.В зависимости от страны вашего происхождения вас могут попросить пройти письменный тест или письменный и практический тесты по вождению. Кроме того, система штрафных баллов является особенно строгой в Японии, когда лицензии приостанавливаются или отзываются.

Германия

Немецкие соискатели водительских прав должны сначала научиться водить машину и сдать двухэтапный теоретический экзамен в специальной автошколе.Школы обрабатывают все документы, такие как регистрация на тесты и т. Д. Студенты также должны пройти проверку зрения и пройти курс оказания первой помощи. Школы раздают учебные пакеты для письменного теста по теории, который состоит из программного обеспечения, учебников и образцов экзаменационных работ. Школы обычно берут на себя ответственность за успеваемость своих учеников и в 2014 году взимали плату в размере 1400 евро.

Школьные тесты проводят уполномоченные инспекторы, посещающие школы.Практическая подготовка включает минимальное количество уроков вождения на автобане, в сельской местности и в темноте. Однако вождение в городе — самая сложная часть практического экзамена по вождению. Во время теста инструктор по вождению находится в автомобиле, и вспомогательные функции отключены. Если инструктор должен каким-либо образом вмешаться, результатом будет неудача. Проходимость довольно низкая. Автомобильные ассоциации объясняют это преднамеренными промахами со стороны частных школ, чтобы люди возвращались для повторного тестирования.Преобразование иностранных лицензий зависит от страны происхождения.

Франция

Во Франции, как и в других странах, водительские права можно получить после сдачи двухэтапного экзамена и прохождения водительских курсов.Во Франции также существует ступенчатая система лицензирования для людей старше 15, но моложе 18 лет. Водительское удостоверение B налагает определенные ограничения на водителей, например, сопровождение обладателя полных водительских прав. У новых владельцев лицензии есть испытательный срок в три года, в течение которого действуют определенные ограничения, такие как более низкий предел максимальной скорости.

Иностранцам из определенных стран разрешается использовать свои местные лицензии сроком до года, после чего их необходимо обменять на «permis deconduire».Однако местные права должны быть действительными и должны сопровождаться международным водительским удостоверением или переводом на французский язык, должным образом нотариально заверенным.

Норвегия

Получение водительских прав в Норвегии — длительный процесс.К людям разных национальностей и возрастных групп предъявляются самые разные требования. После регистрации онлайн-заявки полиция проверяет соответствие заявителя требованиям. Проверка действительна в течение 6 месяцев, перед тем как вы должны перейти к следующему этапу, то есть к полному прочтению книги «Дорога к вашим водительским правам». Затем кандидат отрабатывает вопросы по теории для экзамена по теории. Экзамен по теории можно сдать на ближайшей транспортной станции.

Теперь начинается инструкция по вождению. Обучение состоит из четырех частей: базового курса, который включает в себя обучение оказанию первой помощи, базовые навыки вождения и вождения, навыки дорожного движения и итоговое обучение. В последнем сегменте ваши текущие навыки вождения будут оцениваться в течение 45-минутного сеанса вождения. Если заявитель хорошо владеет автомобилем, он может пройти только обязательный курс обучения.Автошкола должна подтвердить готовность заявителя к выпускному экзамену по вождению. После прохождения водительского экзамена соискатель получает временные права до получения постоянных через месяц.

Квебек

Процесс подачи заявления на получение водительских прав в канадской провинции Квебек начинается с проверки зрения.Минимальный возраст составляет 16 лет, но лица младше 18 лет должны иметь письменное согласие родителей или законного опекуна. Затем соискатель приступает к обязательным занятиям по обучению водителей. Курс обучения должен быть одобрен Квебекской ассоциацией транспорта (AQTR). Кандидатам требуется два типа самоидентификации, одним из которых может быть карточка медицинского страхования, которая подтверждает способность человека безопасно управлять автомобилем. Квебек также следует системе Graduated Driving License (GDL).

В Квебеке люди с водительскими правами должны иметь в машине человека с постоянными правами.Кандидаты получают право пройти тест на знания через десять месяцев после получения лицензии учащегося. Люди должны водить машину с водительскими правами в течение года, прежде чем они смогут подать заявку на прохождение дорожного экзамена. Также водитель должен успешно пройти курс обучения водителей AQTR. Водителям, прошедшим дорожный тест, выдается временная лицензия, которая имеет несколько ограничений. Временные права действительны в течение двух лет, после чего водитель получает право на получение полных водительских прав при условии, что он или она соответствует всем критериям.

Почему снижается количество успешно сданных экзаменов по теории

Последнее исследование показало, что процент сдачи теоретических тестов упал до самого низкого уровня за последние десять лет — но что именно идет не так?

За последний год тест по теории сдали всего 47% учащихся водителей.Цифры за 2008 год показывают, что проходной балл составляет 65%, что представляет собой падение более чем на четверть всего за десять лет. Есть одна простая причина, по которой показатели сдачи падают — в основном, тесты становятся все более жесткими.

Чтобы доказать, что стандарты, ожидаемые от обучающихся водителей, растут, нам нужно только взглянуть на то, как тест изменился за последние годы. Например, в 2007 году тест был обновлен и теперь включает 50 вопросов с несколькими вариантами ответов. В предыдущие годы ожидалось, что учащиеся ответят всего 35.

К 2009 году официальные лица ввели в экзамен по теории элемент «тематического исследования». Это требует, чтобы учащиеся могли взглянуть на изображенный сценарий, прежде чем отвечать на ряд вопросов, основанных на том, что они просмотрели.

Возможно, самая большая встряска за последние годы была связана с удалением вопросов и ответов из практических документов и ресурсов онлайн-обучения в 2012 году.

До этого у учащихся водителей была возможность запомнить все ответы на экзамен перед прохождением теста.Вскоре после удаления официальных вопросов из всех учебных ресурсов весь банк тестовых вопросов по теории был пересмотрен и обновлен.

В 2014 г. появилось еще одно постановление DVSA, которое встряхнуло ситуацию. Переводчиков и помощников по озвучиванию больше не разрешалось. Это изменение касается как теории, так и практических аспектов экзамена по вождению.

Что это означает для учащихся водителей?

Замечательный опыт с Имтиазом! Отличный учитель и очень рекомендуется! Он всегда подробно объясняет с терпением.Перед экзаменом по вождению он дал мне советы по развитию моих навыков вождения, которые заставили меня меньше нервничать.

В конечном итоге, ученики водителей теперь сталкиваются с самым сложным теоретическим тестом в истории. Хотя некоторые комментаторы считают это необходимым для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения, это не умаляет того факта, что пропускная способность ниже, чем когда-либо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.