Hyundai credo: технические характеристики, цена, купить, фото

Содержание

Новая Hyundai Creta для России: первые впечатления :: Autonews

Новую Creta для России представили на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом, где автомобиль и будут производить. Машина очень похожа на ранее представленную Creta для рынков Индии и Китая, однако получила иное оформление радиаторной решетки и бамперов. В целом же дизайн новинки с двухэтажным оформлением головной оптики выполнен в стиле флагманского кроссовера Palisade. Автомобиль также впервые в истории модели получил двухцветный окрас с черной глянцевой крышей и одним из пяти ярких колеров на выбор для остального кузова.

Сам кузов стал чуть больше, чем у машины прошлого поколения. В длину кроссовер прибавил 3 см, в ширину — 1 см. Колесная база при этом растянулась на 2 см. Основная прибавка пространства пришлась на салон, где стало просторнее на втором ряду. Багажный отсек также получил прибавку в 31 л полезного объема, однако по организации пространства практически не изменился.

При этом техническая начинка автомобиля не подверглась ревизии. Базовый мотор «Креты» — это по-прежнему двигатель 1.6 MPI. Он выдает 123 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механикой и 121 л.с. — в паре с шестидиапазонным автоматом. Старший двигатель — также прежний двухлитровый агрегат мощностью 149 л.с., который сочетается исключительно с АКП.

Опциональная система полного привода, получившая фирменной обозначение HTRAC, исполнена на основе прежних узлов и агрегатов с использованием многодисковой муфты с электронным управлением.

Новая «Крета» получила широкий набор оборудования, включая медиасистему с 8- и 10,25-дюймовыми дисплеями (зависит от комплектации), беспроводную зарядку для смартфонов, панорамную крышу, а также систему BlueLink, которая позволяет при помощи приложения на смартфоне дистанционно управлять некоторыми функциями автомобиля и следить за его местоположением.

Кроме того, у Hyundai Creta появился ряд водительских ассистентов, среди которых есть система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль и система мониторинга слепых зон.

Новые Hyundai Creta 2021 в наличии в Москве

Цена

От 986000 — До 4199000

МодельВсе SOLARIS Новая ELANTRA SONATA CRETA Новая CRETA Новый TUSCON Новый SANTA FE PALISADE H-1

Дилерский центрВсеБутовоЛосиный островПодольск

КомплектацияВсе комплектацииTravelComfortComfort + Winter

Цвет кузоваБелыйСеребряныйСерый

Тип кузоваВнедорожник 5 дв.Универсал 5 дв.

Тип приводаПереднийПолный

Тип двигателяБензин

НаличиеВ наличии

Тип КППАТМТ

Объем двигателя2.0

Hyundai Creta: цена Хёндэ Крета, технические характеристики Хёндэ Крета, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Hyundai Creta

Цена

1 097 000 — 1 610 000

Мин. цена

1 097 000

Макс. цена

1 610 000

Модельный год 2020
Тип кузова Кроссовер
Длина, мм 4270
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1630
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 402-1396
Экологич. класс ЕВРО 5
Гарантия 5 лет или 150 000 км
Страна сборки Россия

Модификации Hyundai Creta

Hyundai Creta 1.6 MT 2WD

Цена от

1 097 000

Максимальная скорость, км/ч169
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.3
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31591
Мощность, л.с. / оборотах123/6300
Момент, Н·м / оборотах151/4850
Расход комби, л на 100 км 7.0
Тип коробки передач Механика, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Hyundai Creta 1.6 AT 2WD

Цена от

1 147 000

Максимальная скорость, км/ч
169
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31591
Мощность, л.с. / оборотах123/6300
Момент, Н·м / оборотах151/4850
Расход комби, л на 100 км 7.1
Тип коробки передач Автомат, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Hyundai Creta 1.6 MT 4WD

Цена от

1 212 000

Максимальная скорость, км/ч167
Время разгона до 100 км/ч,
сек
12.9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31591
Мощность, л.с. / оборотах121/6200
Момент, Н·м / оборотах149/4850
Расход комби, л на 100 км 7.4
Тип коробки передач Механика, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Hyundai Creta 1.6 AT 4WD

Цена от

1 262 000

Максимальная скорость, км/ч167
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31591
Мощность, л.с. / оборотах121/6200
Момент, Н·м / оборотах149/4850
Расход комби, л на 100 км 7.6
Тип коробки передач Автомат, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Hyundai Creta 2.0 AT 2WD

Цена от

1 312 000

Максимальная скорость, км/ч183
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.7
Двигатель
Бензиновый
Рабочий объем, см31999
Мощность, л.с. / оборотах150/6200
Момент, Н·м / оборотах192/4200
Расход комби, л на 100 км 7.5
Тип коробки передач Автомат, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Hyundai Creta 2.0 AT 4WD

Цена от

1 472 000

Максимальная скорость, км/ч179
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.3
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем,
см3
1999
Мощность, л.с. / оборотах150/6200
Момент, Н·м / оборотах192/4200
Расход комби, л на 100 км 8.0
Тип коробки передач Автомат, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Hyundai Creta по цене

От 999 000

До 1 049 000

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 1 130 000

До 1 270 000

Кроссовер

Китай

Год: 2018

От 1 150 000

До 1 350 000

Кроссовер

Китай

Год: 2019

От 1 180 000

До 1 400 000

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 120 000

До 1 500 000

Кроссовер

Китай

Год: 2018

От 1 199 000

До 1 299 000

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 099 000

До 1 369 000

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 1 116 000

До 1 564 000

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 1 155 000

До 1 390 000

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 1 220 000

До 1 595 000

Кроссовер

Белоруссия

Год: 2020

От 1 108 400

До 1 341 300

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 127 800

До 1 382 000

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 949 000

До 1 069 000

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 140 000

До 2 040 000

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 1 189 000

До 1 673 000

Кроссовер

Япония

Год: 2017

От 1 150 000

До 1 439 000

Кроссовер

Великобритания

Год: 2018

От 1 250 000

До 1 870 000

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 1 004 000

До 1 509 000

Кроссовер

Россия

Год: 2021

От 1 206 000

До 1 703 000

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 999 000

До 1 199 000

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От 1 169 000

До 1 710 000

Кроссовер

Россия

Год: 2013

От 1 199 000

До 1 729 000

Кроссовер

Венгрия

Год: 2019

От 1 100 000

До 1 350 000

Кроссовер

Беларусь

Год: 2017

Отзывы владельцев Hyundai Creta

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Hyundai Creta

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Hyundai Creta

 

Hyundai Creta / Хёндэ Крета

В России рестайлинговая версия кроссовера Hyunday Creta была показана весной 2020 года. Изменений не очень много и касаются они, в основном, экстерьера. Спереди появилась крупная решетка радиатора, отдаленно напоминающая таковую на внедорожнике Palisade. Интересно выполнены фары, имеющие сверху узкие дневные ходовые огни, под которыми расположилась головная оптика. Бампер с серебристыми вставками приобрел дополнительно противотуманные фары. Диски колес получили оригинальный дизайн, а кузов – двухцветную окраску с черной лакированной крышей. В интерьере изменились руль и передняя панель, стильно оформлен селектор трансмиссии. Клиренс вырос со 184 до 190 мм, а объем багажника уменьшился на 31 л и составил 402 литра.

На обновленную Крету устанавливается турбированный 4-х цилиндровый рядный двигатель Gamma объемом 1.6 л, мощностью 123 л. с., крутящим моментом 151 Н*м, который ускоряет кроссовер до сотни за 13 секунд. Второй мотор атмосферник Nu объемом 2.0 л, крутящим моментом 192 Н*м, мощностью 150 сил и разгоном до 100 км/час за 11.0 секунд. Оба двигателя работают с механической коробкой передач на 6 скоростей или автоматической с 6-ю ступенями. Момент передается на переднюю ось или на обе оси. Возможна и установка дизеля объемом 2.0 л и мощностью 136 лошадок, но Крета с таким мотором в Россию пока не поставляется. Спереди стоит независимая подвеска типа МакФерсон, снабженная стабилизатором, сзади при переднем приводе — полузависимая торсионная балка, а на полном приводе — независимая многорычажная система. Везде установлены дисковые тормоза, на передних колесах с вентиляцией. Рулевое колесо снабжено электроусилителем.

Даже базовая комплектация Start кроссовера достаточно хороша и имеет следующие позиции оснащения: электрические подъемники стекол во всех дверях, 2 подушки безопасности, систему контроля давления в шинах всех колес, кондиционер в салоне, системы ESC и АБС, обогрев зеркал и кресел переднего ряда, стальные колеса на 16 дюймов, бортовой компьютер, рулевое колесо с регулировками, системы помощи водители при подъеме и спуске. В комплектации Active дополнительно имеются дистанционное управление центральным замком, зеркала заднего вида с обогревом и электорегулировкой, подогрев сидений. Комплектация Comfort усиливается легкосплавными дисками колес на 16 дюймов, кожаным рулевым колесом с подогревом, климат-контролем, противотуманными фарами. Арсенал топовой комплектации Travel включает дополнительно датчик света, парктроник, 6 подушек безопасности, камеру заднего обзора, пассивный круиз-контроль.

Новый Hyundai Creta: Классика в современной упаковке

Презентация второго поколения бестселлера состоялась там же, где ровно пять лет назад дебютировала модель первой генерации — на заводе «Хюндай» под Питером.

Второй выход «Креты» приятно удивил масштабами новизны. Перед нами не доработанный вариант хорошо себя зарекомендовавшей модели прошлого поколения, а действительно новый автомобиль. Без каких-либо оговорок! Все наружние панели кузова с иголочки новые, а интерьер радует оригинальным дизайном и продуманной эргономикой. Особенно нарядно и богато выглядят варианты с двухцветным салоном и большим экраном мультимедийной системы. Забегая вперед, скажу, что теперь даже базовая Creta будет оснащаться 8-дюймовым тачскрином, а дорогие версии – 10,25-дюймовым. Впрочем, дизайн экстерьера новинки – на любителя. Но то, что она стала узнаваемой (спасибо решетке «а-ля «Палисад»), более солидной и респектабельной.

Новинка, как водится, чуть подросла в габаритах. В длину кроссовер увеличился на 30 мм, причем 20 из них пришлись на колесную базу. В ширину автомобиль раздался на 10 см и на столько же стал ниже. Поэтому пропорции кузова несколько изменились – нынешняя «Крета» избавилась от колченогости предшественницы и выглядит теперь представительнее и спортивнее. Больше места стало и в салоне: он возмужал в плечах на 17 мм спереди и на 20 сзади, да и места для ног стало больше как на переднем ряду, так и на втором.


Зато силовые агрегаты остались прежними. Для новинки предусмотрены две бензиновые «четверки» объемом 1,6 л (121 или 123 силы в зависимости от типа привода) и 2,0 л (149,6 л.с.), в паре с которыми работают 6-ступенчатые механическая и автоматическая коробки передач. Причем «автомат» и полный привод сочетаются с любым из моторов. У версии с 1,6-литровым мотором, «механикой» с передними ведущими колесами сзади будет установлена полузависимая балка, а у полноприводных исполнений – многорычажная конструкция. Здесь мнения корейских маркетологов и потенциальных клиентов совпадают. И то верно! Зачем усложнять конструкцию, когда проверенные временем агрегаты не принесут проблем в дальнейшей эксплуатации.

В качестве компенсации корейцы приготовили для новой «Креты» набор электронных ассистентов Smart Sense, включающий в себя адаптивный круиз-контроль с возможностью автоматического торможения и систему мониторинга слепых зон. Говорят, что будет и такая функция, когда при перестроении на экран приборной панели выводится изображение с одной из камер в наружных зеркалах заднего вида. Поживем – увидим. Обещают и систему Bluelink, для пользования которой надо скачать приложение на смартфон и привязать автомобиль к профилю. С помощью этой фишки можно дистанционно открывать и закрывать машину, запускать и глушить двигатель, менять установки климат-контроля и обогревов, следить за запасом хода и давлением в шинах.


Новая Creta стала умнее и современнее, сохранив при этом проверенные временем технические решения, за что российские поклонники модели наверняка скажут отдельное спасибо. А в качестве сборке мы успели убедиться, проследив путь «Креты» на конвейере. Вот только цены пока не известны – хюндаевцы обещали их озвучить в начале июля, когда будет объявлена дата начала продаж.

Genesis США

  • Genesis совершит живописную поездку на Monterey Car Week 2021. Торжества начнутся 13 августа, когда концепт Genesis X будет представлен в центре Монтерея перед его запланированным публичным выступлением на Concept Lawn на Concours d’Elegance.

  • Четвертый год подряд мы с гордостью сообщаем, что Genesis занимает первое место среди всех автомобильных брендов премиум-класса в рейтинге J.D. Первоначальное исследование качества Power U.S. *, в котором изучается опыт владения новым транспортным средством.

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • Дж.D. Первоначальное исследование качества Power 2020 (IQS) * является отраслевым эталоном качества новых автомобилей. В исследовании измеряются компоненты, которые не работают, и функции, которые трудно использовать, трудно понять или работают не так, как хотят владельцы. Мы гордимся тем, что Genesis G70 получил наименьшее количество зарегистрированных проблем среди компактных автомобилей премиум-класса.

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • По состоянию на март 2020 года Genesis является единственным брендом, чья линейка седанов была удостоена награды IIHS Top Safety Pick +.Испытания IIHS основаны на двух основных критериях: насколько хорошо транспортное средство защищает пассажиров в случае аварии, и технологии, которые могут предотвратить аварию или уменьшить ее серьезность. Поэтому мы рады, что Genesis G80, G90 и по состоянию на декабрь 2019 года G70 получили рейтинг IIHS Top Safety Pick +. *

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • Оживите волнение от Genesis Invitational.

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • Для нас большая честь стать автомобилем года в Северной Америке в 2019 году ™. Этот конкурс является одним из самых престижных в автомобильной промышленности. Он присуждается за выдающиеся достижения в области инноваций, дизайна, безопасности, производительности, технологий, удовлетворенности водителя и ценности.Группа из 47 независимых автомобильных экспертов выбрала G70 из десятков новых или существенно измененных моделей 2019 года.

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • Opel получает новый логотип, кредо, манифест, рекламу; Re-Inks Амбассадор Клопп

    Добавлено 13 Июнь, 2017 Кайл Джонсон 2017 Opel Insignia, Юрген Клопп, New Opel ad, Opel, Opel ad, Opel Commercial, Opel insignia, Opel Insignia Commercial

    Комментариев нет

    Слева направо: генеральный директор Opel Михаэль Лошеллер, директор по маркетингу Opel Тина Мюллер, менеджер ФК «Ливерпуль» Юрген Клопп

    Opel объявила во вторник, что продлила контракт с представителем бренда Юргеном Клоппом, который видит, что менеджер футбольного клуба Ливерпуль помогает продвигать новую Insignia бренда и, предположительно, будет продолжать работу после перехода от General Motors к PSA Group.

    С августа 2012 года Клопп снялся в 17 различных телевизионных рекламных роликах Opel. Сегодня он играет главную роль в новом ролике под названием «Новый Opel Insignia. Время для нового руководства », что как нельзя более уместно, учитывая объявление в понедельник о том, что генеральный директор Opel доктор Карл-Томас Нойман ушел в отставку и его заменил бывший финансовый директор Майкл Лошеллер.

    «Мы рады, что Юрген останется членом семьи Opel, потому что он идеально подходит для бренда Opel.Он убедительно олицетворяет многие вещи, которые Opel олицетворяет сегодня, и он хочет воплотить в жизнь будущее. Будущее принадлежит каждому, и мы с нетерпением ждем его вместе с Юргеном Клоппом », — сказала директор по маркетингу Opel Тина Мюллер.

    Наручные часы: Новый Opel Insignia. Время для нового руководства.


    Исследование нового автомобиля: Buick Encore 2017 представляет собой один из лучших кроссоверов сегмента


    Объявление намекает на какую-то сверхъестественную историю о бесстрашном молодом хакере, который остановил какой-то мегакомпьютерный вирус в антиутопическом мире.Кроме того, Клопп находится в захудалом районе, ищущем футбольных талантов, что может иметь или не иметь отношения к этому повествованию. А есть повар с праздничным тортом. Хорошо, возможно, это не самый связный рассказ, но он намного лучше, чем некоторые из более поздних работ Opel.

    Opel также воспользовался случаем, чтобы представить новое кредо бренда — будущее принадлежит каждому, а также утонченный, упрощенный логотип.

    Также у Opel появился манифест:

    Мы не знаем, что нас ждет в будущем.

    Но мы хотим, чтобы все были частью этого.

    Почему то, что важно для всех, должно быть доступно лишь немногим?

    Прогресс, который положит конец шуму, выбросам и авариям.

    Сеть, которая приближает нас к тем, кто для нас важнее всего.

    Машины, которые адаптируются к своим водителям, а не наоборот.

    Мобильность, доступная практически каждому.

    Технология, развивающаяся вместе с человечеством.

    Мы не всегда хотим быть первыми.

    Но мы всегда хотим быть первыми, чтобы сделать будущее доступным для всех.

    Потому что новые изобретения могут изменить мир только тогда, когда они доступны каждому.


    Еще исследования новых автомобилей: Американцы любят новый Buick Envision


    Никогда не думал, что доживу до того дня, когда маркетинговая кампания автомобильного бренда окажется на самом деле более убедительной и вдохновленной, чем все, что говорит предполагаемый лидер свободного мира, но вот и мы.

    «Я всегда очень гордился тем, что связан с брендом Opel, потому что у нас так много общего. Я с нетерпением жду продолжения сотрудничества и сыграю свою роль в возвращении компании », — добавил Клопп. В рамках нового контракта Мюллер и Лошеллер подарили футбольному менеджеру новую Insignia Grand Sport, которую он назвал «массивной».

    Кайл С. Джонсон живет в Цинциннати, городе, который многие называют «Цинциннати на юго-западе Огайо». Он любит профессиональную борьбу, Хэллоуин и многое другое.Он пишет уже некоторое время и планирует продолжать писать и в будущем. См. Другие статьи Кайла.

    Первый тест + видео: Hyundai Ioniq 5 Core 73 кВтч (2021)

    Никогда не недооценивайте новичка. Это кредо прекрасно сочетается с южнокорейским Hyundai. Потому что проигравший в автомобильном мире за последние 20 лет добился огромных успехов в области инноваций, дизайна и, что также немаловажно, отделки. Или как бюджетный бренд может вырасти в полноценного игрока высшей лиги.Однако есть одна небольшая проблема, потому что водитель-лизингодатель не позволит своей Audi A4 выступать за Hyundai i40. Что также было подтверждено данными о продажах i40. Однако появление электромобиля полностью выровняло правила аренды земли. Настал момент для Hyundai запустить этот Ioniq 5.


    Посмотрите наш видеообзор здесь:


    Не говори хэтчбек

    С тех пор, как 45 Concept был показан на немецкой земле в 2019 году, было ясно, что последний электромобиль Hyundai станет дизайнерским заявлением.Конечный результат, этот Ioniq 5, был написан под руководством бельгийца Люка Донкервольке и находится где-то между ретро, ​​футуристикой и… блочной. Если взглянуть на фотографии, можно подумать, что это хэтчбек с размерами, скажем, Volkswagen Golf. На самом же деле это хэтчбек с габаритами Volkswagen Tiguan. Это делает его очень нереальным на дороге общего пользования. Он даже заставляет Tesla Model 3 выглядеть немного… простой.

    Также помогает то, что этот Ioniq 5 оснащен «пиксельной светодиодной подсветкой».Модный жаргон от Hyndai, чтобы показать, что передние и задние фонари состоят из множества диодов, которые делают световую подпись красивым и пиксельным. Это вопрос служения поколению Tik Tok по их зову. Плавные линии? Это не подойдет для моего смартфона!

    Прикроватная тумбочка

    Внутри Ioniq 5 Hyundai идет по классическому пути. В том смысле, что руль и педали тоже присутствуют в этом интерьере. Гигантский, ммм, чувственный рычаг переключения передач с серебряным наконечником, кажется, завибрировал от прикроватного столика моей жены.Панель приборов простая (почти голая), ее можно охарактеризовать двумя большими цифровыми экранами. Уникальность автомобильного мира в том, что рамка этих экранов не черная, а белая. Всем ли это по вкусу, это, конечно, отдельная история. Приятно знать, что вы можете переключить белый фон экранов на черный, если хотите. Однако белые края присутствуют всегда.

    Если мы оставим цифровую пуху позади нас (потому что да, этот Ioniq 5 имеет Apple Carplay, Android Auto и, возможно, даже 44-дюймовый большой проекционный дисплей, который занимает почти все окно), заметно, что внутренняя часть этот Ioniq 5 невероятно просторен.Не только визуально — это первый интерьер Hyundai с горизонтальными линиями, но и чисто объемный. Конечно, это связано с электрическим шасси под этим парнем. Пол в салоне буквально плоский, а колеса сильно сдвинуты по углам, так что приборную панель можно задвинуть намного дальше «под капот». Хотя этот Ioniq 5 имеет размеры менее 5 метров, он может похвастаться пространством для ног Mercedes S-класса сзади и гораздо большим пространством для хранения.Сдвижное заднее сиденье — это вишенка на торте.

    Гига-павербанк

    В основе Ioniq 5 лежит новая модульная платформа, разработанная Hyundai совместно с дочерней компанией Kia для парка электромобилей. Некоторые особенности этой платформы E-GMP — это конструкция скейтборда (для плоского пола внутри), архитектура на 800 вольт (для молниеносной зарядки) и система V2L (которая, по сути, делает Ioniq 5 гигантским блоком питания от который вы можете использовать для питания).Со временем эти основы будут также служить для более крупных Ioniq 6 и 7, но также и для более скромных Ioniq 3 и 4. Хотя Hyundai только хочет подтвердить последнее между горшком и пинтой.

    Что ж, для Ioniq 5 Hyundai решил на старте предоставить 3 версии. То есть: 3 емкости, два объема батареи. В основном Ioniq 5 оснащен аккумулятором на 58 кВтч (нетто) и электродвигателем на задней оси на 170 л.с. Выше этого Hyundai ставит версию с чистой батареей 72.6 кВтч и мощностью 218 л.с. Вы также можете получить эту большую батарею с дополнительным электродвигателем на передней оси, который увеличивает мощность до 305 л.с. Полезно знать, что маленькая батарея может заряжать максимум 175 кВт постоянного тока, большая батарея — 232 кВт постоянного тока (или 11 кВт переменного тока). Чтобы дать вам представление: вам уже нужно купить Porsche Taycan, чтобы получить такую ​​же скорость зарядки. Что заставляет Hyundai перевернуть все с ног на голову.

    кто получит 550?

    Раньше мы придерживались кредо: чем больше, тем лучше! Затем мы должны немного скорректировать это положение с помощью электромобилей.Потому что, хотя 305 л.с. в таком хэтчбеке при гигантском росте кажутся забавными, на самом деле вариант с «одномоторным дальним ходом» будет наиболее интересным. Проще говоря: версия с аккумулятором на 72,6 кВтч и электродвигателем мощностью 218 л.с. на задней оси. Во имя науки мы использовали этот вариант во время первого знакомства из Синт-Амандса в Ауд-Хеверли. Обратный путь около 140 километров, где мы чередовали шоссе с региональными дорогами.

    Сразу заметил: относительно невысокий расход у этого Ioniq 5.И на малых, и на высоких скоростях. В сельской местности (зоны 50 и 70) потребление плавно увеличивается до 13 кВтч / 100 км. На шоссе (120 км / ч) потребление возрастает примерно до 18-19 кВтч / 100 км. Это ценности, о которых вы можете только мечтать с вашим Audi e-tron, и более компактный MG ZS EV тоже не так хорош. Просто хочу сказать, что новая платформа под этим Hyundai окупается. Вкратце: проехать 400 километров с этим Ioniq 5 должно быть легко. Более того, мы гордимся тем, что экономичные пользователи иногда могут проехать 500 километров на одной зарядке.

    Как эталон

    Как этот Ioniq 5 ездит? Ну вроде электрический кроссовер. Не шутка! Потому что, хотя мы находимся в середине электрической революции, у нас уже есть идея, что конструкторы внимательно смотрят друг на друга. Так же, как в прошлом каждый производитель предлагал 2-литровый дизель мощностью 115 л.с., теперь каждый производитель автомобилей предлагает электромобиль мощностью около 215 л.с. и батарею на 75 кВтч. Ускорение Ioniq 5 плавное благодаря мгновенному крутящему моменту 350 Нм, а двигатель на задней оси обеспечивает приятные ощущения от вождения.Если вы приедете из обычного автомобиля с классическим двигателем внутреннего сгорания, вы будете полностью увлечены впечатлениями от вождения, если вы приедете из Tesla, он будет чувствовать себя немного послушным.

    По сути, перед вами чрезвычайно тихий, комфортно демпфированный и безвибрационный кроссовер с большим внутренним пространством, чем американский шлюп 1970-х годов. пользуйтесь дворником (так что будьте осторожны под дождем). Даже если это мелкие детали автомобиля, которые в противном случае помещают 80% текущего ландшафта электромобилей в его нижнее белье.

    Забудьте этот логотип

    Насколько дорогим может быть Hyundai? Спрашивали нас 15 лет назад, и мы сказали, что на такого южнокорейца можно потратить максимум два десятка яиц. Сегодня карты тасуются немного иначе. Хотя бы потому, что группе Hyundai-Kia в 2021 году удастся продвинуть вперед чрезвычайно технологически продвинутые автомобили. Так что забудьте значок на морде этого Ioniq 5. Более того, просто отбросьте термин Hyundai. Это Ioniq 5. Point. Если вы сделаете это, вы не будете так сильно спотыкаться о базовой цене в 45 999 евро.Версия Core начального уровня с большой батареей, на которой мы ездили (что видно на видео и фотографиях), стоит 49 249 евро. Несмотря на то, что это «начальная версия», у нее есть все навороты. Вы платите дополнительно за такие штуковины, как выдвижной подлокотник, солнечные элементы на крыше и большие диски (что, в свою очередь, влияет на дальность полета).

    А как насчет конкуренции? Вы, наверное, знаете их лучше нас. Например, у вас есть Skoda Enyaq iV 80 (47 295 евро), Audi Q4 40 e-tron (48 500 евро) и Ford Mustang Mach-e (48 000 евро).Автомобили, которые на первый взгляд дешевле, но как только вы начнете собирать их, вы заметите, что ни один конкурент не может предложить пространство, гаджеты и варианты быстрой зарядки Ioniq 5 по той же цене. И все же на Медном берегу есть один проклятый капер. Потому что родственный бренд Kia предлагает технически связанный — и более красиво оформленный — EV6 за 47 999 евро. Таким образом, самый крупный конкурент — это внутренний конкурент. Вот и вы, как немецкий премиальный бренд.

    Заключение

    Hyundai — такая автомобильная марка, которая не любит продавать волдыри.Похоже, что с появлением суббренда Ioniq ситуация не изменится. Ioniq 5 — чрезвычайно прекрасный, просторный и комфортный семейный кроссовер, в котором заложены технологии, которые вы не сможете получить, кроме Kia EV6, ни у одного конкурента в этом ценовом диапазоне. Европейские автомобильные бренды были там, смотрели на это и могли прикрыться только изображением значка.

    2022 Hyundai Tucson расширяет сегмент компактных внедорожников с обновленным дизайном Sensuous Sportiness

    Hyundai Tucson 2022 года в открытом доступе.И сразу же новый конкурент Hyundai в сегменте популярных компактных внедорожников получил смешанные отзывы с точки зрения стиля. Новейший Tucson четвертого поколения — это, по сути, воплощенный в жизнь концепт, впервые представленный как концепт Vision T на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году. Нравится вам это или нет, но новый Tucson отличается от остальных, и это именно то, что ему нужно, чтобы оставаться популярным в своем сегменте.

    «Совершенно новый Tucson устанавливает новый стандарт инноваций в своем сегменте, предлагая впечатляющее сочетание дизайна, технологий, упаковки и производительности», — сказал Томас Шемера, исполнительный вице-президент, глава подразделения продукции Hyundai Motor Group.

    Hyundai Tucson 2022 года больше и длиннее своего предшественника. Фактически, это самый большой и вместительный Tucson на сегодняшний день, и Hyundai выпускает версию нового Tucson с короткой и длинной колесной базой, чтобы удовлетворить потребности различных рынков. Здесь, в Америке, мы получаем только вариант с длинной колесной базой, который имеет длину 4630 мм (182,2 дюйма), ширину 1865 мм (73,4 дюйма) и высоту 1665 мм (65,5 дюйма) при колесной базе 2755 мм. Согласно спецификации, даже вариант с короткой колесной базой больше, чем предыдущая модель, и имеет более длинную колесную базу на 2680 мм.

    Давайте займемся самой характерной особенностью стиля нового Tucson. Воплощая кредо дизайна Hyundai «Чувственная спортивность», фары и дневные ходовые огни интегрированы в параметрическую переднюю решетку. В выключенном состоянии свет «спрятан» под полупрозрачными элементами решетки и виден только при включенном свете. Для некоторых это немного бесполезно, но, безусловно, придает новому Tucson уникальную и современную внешность.

    Современный стиль продолжается в задней части с полноразмерным задним фонарем и тонкими вертикальными элементами освещения.Кроме того, задний дворник аккуратно спрятан под задним спойлером, а логотип Hyundai интегрирован в заднее стекло. Боковой профиль имеет прочные элементы, включая прямоугольные колесные арки с мягкими углами, которые идеально сочетаются с динамичной плечевой линией автомобиля.

    Новое смелое лицо сопровождается обновленным набором конфигураций трансмиссии, в том числе подключаемым гибридом и высокопроизводительными вариантами N-Line. Hyundai Tucson 2022 года с бензиновым двигателем имеет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 178 лошадиных сил и 182 фунт-фут крутящего момента.Этот двигатель работает в паре с новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Между тем, гибрид Tucson имеет 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 229 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. В отличие от бензиновой модели, гибридный Tucson использует вариатор (бесступенчатая трансмиссия). Как обычно, в стандартную комплектацию входит передний привод, а в некоторых вариантах доступен полный привод.

    Да, Tucson 2022 года получит вариант N-Line, и Hyundai заявила, что планирует выпустить эту высокопроизводительную версию во всем мире.Ничего определенного с точки зрения мощности и объема двигателя нет, но мы тоскуем по 2,5-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом от Sonata N-Line. Производя 290 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента, Tucson N-Line будет запущен в отдельную дату. Между тем, Tucson 2022 года дебютирует в Северной Америке 9 ноября 2020 года.

    Если вам кажется, что внешний вид слишком радикален, интерьер нового Tucson заставит вас задуматься. По словам Hyundai, внутренняя планировка Tucson предлагает три новые технологии.Во-первых, у вас есть вертикально расположенный двойной 10,25-дюймовый сенсорный экран и дисплей навигации без аппаратных кнопок. Далее у вас есть многоканальная система вентиляции. Наконец, у водителя есть приборная панель без капота, чтобы создать аккуратную и современную атмосферу. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию наряду с Bluetooth, функцией Hyundai Car-to-home (позволяющей управлять домашней интеллектуальной техникой из автомобиля) и естественным голосовым управлением.

    Мы узнаем больше, когда Hyundai Tucson 2022 года дебютирует в Северной Америке в ноябре этого года.Совершенно новый Tucson четвертого поколения поступит в дилерские центры США в середине 2021 года как модель 2022 года. Цены будут объявлены в ближайшее время, но мы полагаем, что базовая рекомендованная производителем розничная цена будет начинаться с 25 000 долларов.

    Компактный кроссовер Hyundai Creta. Габаритные размеры Hyundai Kret Hyundai Credo Технические характеристики

    Одна из самых долгожданных корейских новинок будет еще более желанной, ведь Hyundai Safe 2016. года цена В России смогут попасть под спец. инвестиционный договор (СПИК), заключенный с государством.Право на получение такой сделки предоставляется исключительному кругу автопроизводителей, готовых вложить в отечественное производство не менее 750 000 000 рублей. В итоге цены и комплектация нового Hyundai . Creta 2016. На момент старта продаж в России (см. Таблицу) недосягаемыми для нынешних конкурентов будут Ford EcoSport, Nissan Juke и Peugeot 2008 с ценами , превышающими планку тысяч рублей.

    Самый грозный соперник для Hyundai Safe 2016. — новейшая Mazda CX-3. Однако в России японская компания еще не наладила производство по полному циклу, что в конечном итоге препятствует заключению Спикера контракта, который дает право на льготные системы налогообложения и таможенные сборы, снижающие окончательную цену Товаров. Концерн Volkswagen с точки зрения организации российского производства, благодаря максимально локализованному поло-седану, а также корейской фирме близок к заключению льготного инвестиционного контракта.Впрочем, прямой конкурент Greket по цене А по характеристикам известный как VW Taigun до сих пор не представлен широкой публике и пока существует только в виде концепта. Поэтому после появления серийной версии Тайгана его уже будут сравнивать с модельным годом.

    Оборудование

    В вопросах формирования комплектует и цены на Hyundai Safe 2016 Лучше всего ориентироваться на популярную в России модель — Hyundai Solaris.Основное отличие будет заключаться в том, что новый кроссовер, находящийся по статусу навесного над Solaris, не будет предлагаться с начальным мотором 1,4 л (107 л.с.) и уже в базовой комплектации получит 123-сильный агрегат. 1,6 л. Естественно, для Greet Как и для большинства подобных кроссоверов, будет предложен опциональный полный привод с многослойной муфтой для подключения задней оси. Плюс ко всему цена Во флагманскую модификацию войдут 2-литровый 149-тактный бензиновый мотор и 6-ступенчатая АКПП.


    Initial hyundai Creta Start По стоимости 749 900 рублей будет немного отличаться от аналогичной версии Solaris с мотором 1,6 л за 709 400 рублей. Оснащение последнего кроссовера будет включать: фирменную аудиосистему с поддержкой MP3, протокол Bluetooth, регулировку рулевой колонки по углу наклона и передних сидений по высоте, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля. Пассивную и активную охрану обеспечат: 2-е передние подушки и датчики давления в шинах.В hyundai Greta 2016 цена В более дорогой комплектации Active (от 869 900 рублей) дополнительно войдут: кондиционер, подогрев передних сидений и зеркал заднего вида с электроприводом регулировок, дистанционное управление центральным замком. Плюс к этому комплектация подразумевает версию с 6-ступенчатым автоматом. Доплата составит 50 тысяч рублей.


    Флагманская комплектация Comfort (от 969 900 руб.) Способна предложить: климат-контроль, парктроник, 6 подушек безопасности, регулировку рулевой колонки в двух направлениях, алюминиевые колеса и багажные рейлинги на крыше.Кроме того, за доплату цена Hyundai Creta Comfort 50 тысяч рублей. Вы можете заказать пакет Advanced, включающий: обогрев лобового стекла, форсунки омывателя, рулевого колеса и задних сидений, а также мультимедийную систему с сенсорным экраном, камерой заднего вида и приборной панелью SuperVision. В Союзе с Advanced пакет Style доступен за 75 тысяч рублей. С кожаным салоном, 17-дюймовыми дисками, запуском двигателя кнопкой, противотуманными фарами и светодиодными ходовыми огнями. Для настройки Active доступен дополнительный зимний пакет за 25 тысяч рублей, предполагающий обогрев заднего сиденья и руля с кожаной отделкой.

    Технические характеристики

    В наличии Цены Hyundai Prosta подтверждены Б. спецификациями , которые предусматривают использование бензина АИ-92 для обоих типов двигателей. Бесшумный агрегат объемом 1,6 литра развивает 123 л.с. и доступен только с передним приводом в союзе с 6-ступенчатой ​​механической и автоматической трансмиссией. Кстати, у корейского кроссовера клиренс составляет внушительные 190 мм вне зависимости от типа привода. Технические характеристики Hyundai Safe 2016. С 1.6-литровый мотор и механическая коробка заявляют 12,3 секунды разгона до сотни и 169 км / ч максимальной скорости. Двухлитровый силовой агрегат 149 сил можно заказать с полным приводом, но в любом случае в качестве трансмиссии будет использоваться АКПП. В опубликованных данных двухлитровой переднеприводной версии сообщается 10,7 секунды разгона до сотни и 183 км / ч максимальной скорости.

    Если говорить о технических характеристиках применительно к подъемникам и цене , то базовая версия Start доступна только с начальным 123-сильным мотором, передним приводом и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Получить АКПП в Союзе с этим силовым агрегатом можно в следующей комплектации Active за 919 900 рублей, но и в этой версии нет возможности заказать полный привод и двухлитровый мотор. Наиболее полный спектр технических характеристик Hyundai Greta представлен во флагманской комплектации Comfort, в которой можно заказать базовый мотор, механическую коробку передач и передний привод (969 900 руб.) И заканчивая двигателем 149-й мощности, автоматом и полным приводом. диск 1 159 900 руб.Доплата к автомату для мотора 1,6 л составит 50 тысяч рублей, а переднеприводный 2-литровый вариант оценен в 1 079 900 рублей.

    Начало продаж в России

    С учетом того, что новый Hyundai Safe 2016. года — это глобальная модель, старт продаж которой в странах Азии уже начался, а география скоро будет расширена на Европу и Америку, сохранить цену грета. на выгодном уровне поможет крупное производство производства и локализация сборки.Например, старт продаж в России Hyundai. Creta 2016. Произошло в августе месяце, сразу после запуска производства на предприятии « Hende Motor ManuffTuring Rus» в Каменке под Санкт-Петербургом. Столь долгое время связано не только с необходимостью доводки конвейера, но и с тест-драйвами по доработке кроссовера под российские условия. Достаточно сказать, что тестовый заезд по маршруту Владивосток — Санкт-Петербург уже увенчался успехом и подтвердил пригодность Hyundai Safe 2016. Fucker перед стартом продаж в России. Прием заказов на новую модель кроссовера у официальных дилеров Hyundai в Москве начался 4 июля 2016 года, серийное производство — 1 августа, и всего за один месяц (август) было реализовано 3479 моделей — второй результат после самого популярного Hyundai Solaris ( 6270 шт).

    >

    HYUNDAI CRETA 2016 Цены и комплектация

    Старт. Активный. Комфорт.
    Минимальная цена, руб. 749 900 869 900 969 900
    Бортовой компьютер + + +
    Гидравлический усилитель рулевого управления + + не
    + + +
    Камера заднего вида не не в пакете опций
    Климат-контроль не не +
    2 2 6
    Кондиционер не + +
    Литые диски не не +
    Зеркала с подогревом не + +
    + + +
    Рулевое колесо с подогревом не в пакете опций в пакете опций
    Подогрев задних сидений не в пакете опций в пакете опций
    Подогрев передних сидений не + +
    Лобовое стекло с подогревом не не в пакете опций
    Регулировка рулевой колонки + + +
    + + +
    Рейлинги не не +
    При спуске + + +
    + + +
    Система стабилизации + + +
    Центральный замок с Ду не + +
    + + +
    Парктроник Staten не не +
    Электроусилитель руля не не +
    Зеркала с электроприводом не + +

    Hyundai Creta 2016 цена и комплектация в сравнении с конкурентами

    Hyundai Creta Start. Suzuki Vitara GL. Ford EcoSport Trend. PEUGEOT 2008 Активный
    Минимальная цена, руб. 749 900 1 069 000 1 069 000 1 349 000
    Кузов универсальный универсальный универсальный универсальный
    Кол-во дверей 5 5 5 5
    Привод перед перед перед перед
    Клиренс 190 мм 185 мм 200 мм 165 мм
    Длина 4270 мм 4175 мм 4273 мм 4159 мм
    Ширина 1780 мм 1775 мм 1765 мм 1739 мм
    Высота 1630 мм 1610 мм 1670 мм 1556 мм
    Колесная база 2590 мм 2500 мм 2519 мм 2538 мм
    Объем багажника 420/1280 л. 375/1120 Л. 310/1238 Л. 350/1400 л.
    Снаряженная масса 1277 кг 1075 кг 1280 кг 1080 кг
    R4. R4. R4. R4.
    Рабочий объем 1,6 л. 1,6 л. 1,6 л. 1,6 л.
    Мощность 123 л.с. 117 л.с. 122 л.с. 120 л.с.
    Оборотов в минуту 6300 6000 6400 6000
    Крутящий момент 155 нм 156 Нм 148 Нм 160 нм
    Оборотов в минуту 4200 4400 4300 4250
    Трансмиссия механическая механическая механическая автомат
    Количество передач 6 5 5 4
    Максимальная скорость 169 км / ч 180 км / ч 180 км / ч 189 км / ч
    Время разгона 0-100 км / ч 12.3 секунды 11,5 секунды 12,5 секунды 11,2 секунды
    Расход топлива 8,6 / 5,1 / 6,5 7,1 / 5,1 / 5,8 9,1 / 5,2 / 6,6 8,8 / 5,2 / 6,5
    Бортовой компьютер + + не +
    Датчик дождя не не не в пакете опций
    Датчик освещенности не не не в пакете опций
    Электростеклоподъемники задние + не + 9000 руб.
    Климат-контроль не не не 12000 руб.
    Кожаный салон не не не 45000 руб.
    Количество подушек безопасности 2 7 4 4
    Кондиционер не + + +
    Литые диски не не не 15000 руб.
    Зеркала с подогревом не + + +
    Панорамная стеклянная крыша не не не 22000 руб.
    Пассивный круиз-контроль не не не 3000 руб.
    Передние электрические стеклоподъемники + + + +
    Подогрев сидений не + 7500 руб. +
    Противотуманные фары не не не +
    Регулировка рулевой колонки + + + +
    Высота регулировки сиденья водителя + + + +
    Справка Справочная система + не не +
    Система стабилизации + + + +
    Полная аудиосистема с CD и MP3 + + + +
    Стабильная навигационная система не не не 22000 руб.
    Парктроник Staten не не не 10000 руб.
    Зеркала с электроприводом не + + +

    HYUNDAI CRETA 2016 Цена и характеристики

    Минимальная цена, руб. 749 900 919 900 1 079 900 1 159 900
    Кузов универсальный универсальный универсальный универсальный
    Кол-во дверей 5 5 5 5
    Привод перед перед перед полный
    Клиренс 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм
    Длина 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм
    Ширина 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм
    Высота 1630 мм 1630 мм 1630 мм 1630 мм
    Колесная база 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм
    Объем багажника 420/1280 л. 420/1280 Л. 420/1280 Л. 420/1280 Л.
    Снаряженная масса 1277 кг 1305 кг 1325 кг 1395 кг
    Расположение и количество цилиндров R4. R4. R4. R4.
    Рабочий объем 1,6 л. 1,6 л. 2,0 ​​л. 2,0 ​​л.
    Мощность 123 л.с. 123 л.с. 149 л.с. 149 л.с.
    Оборотов в минуту 6300 6300 6200 6200
    Крутящий момент 155 нм 155 нм 192 Нм 192 Нм
    Оборотов в минуту 4200 4200 4000 4000
    Трансмиссия механическая автомат автомат автомат
    Количество передач 6 6 6 6
    Максимальная скорость 169 км / ч 170 км / ч 183 км / ч 179 км / ч
    Время разгона 0-100 км / ч 12.3 секунды 12,1 секунды 10,7 секунды 11,3 секунды
    Расход топлива 8,6 / 5,1 / 6,5 9,2 / 5,9 / 7,1 10,2 / 6,0 / 7,5 10,6 / 6,5 / 8,0

    Кроссовер содержит большое количество уникальных дизайнерских решений. В частности, кузов Hyundai Creta имеет интегрированную раму, что положительно сказывается на общей жесткости несущих узлов.

    Этот автомобиль — один из первых, где концерн применил технологии ESP и DSC для выполнения курсовых работ во время вождения.

    При этом размер пальто находится в пределах кузова внедорожника. Автомобиль имеет хороший потенциал для городской эксплуатации, что очень ценится многими отечественными автомобилистами. Поэтому на отечественном рынке Hyundai Creta находится в лидерах среди других марок кроссоверов.

    При средней стоимости 950 000 рублей машина доступна каждому покупателю.

    Особенности кузова Hyundai Creta

    Hyundai Creta доступен в кузове SUV, что подразумевает наличие 5 пассажирских мест и 5 дверей.Этот тип кузова оснащен интегрированной рамой. Из-за больших размеров композитных деталей возникает необходимость в повышении жесткости. Для этого у Hyundai Creta есть поперечные стойки и продольные лонжероны.

    Размеры автомобиля, колесная база

    В сочетании с интегрированной рамой система обеспечивает хорошую жесткость кузова при эксплуатации автомобиля на бездорожье. Общие габаритные размеры стандартного кроссовера — 4270х1780х1630 мм. При этом колесная база автомобиля находится в пределах 2590 мм.

    Размер колес

    Дорожный просвет

    Для всех модификаций составляет 190 мм. Нижняя точка кузова — передняя защита двигателя. Hyundai Creta имеет интегрированную компоновку навесных агрегатов.

    Глушитель, мосты, коробка и топливный бак расположены в заранее подготовленных нишах. Таким образом обеспечивается высшая категория выбора кроссовера для эксплуатации в условиях пересеченной местности.

    Большой размер

    Параметры

    King для передних и задних колес варьируются в пределах 1545-1556 мм.Большим плюсом является расположение колесных дисков. что положительно сказывается на качестве защиты боковой части тела при преодолении участков с грязью или камнями. Высота кроссовера учитывает наличие установленных рейлингов на крыше.

    Ширина верха автомобиля 1390 мм. Кузов выполнен с естественным сужением крыши, что соответствует всем международным стандартам и техническим условиям.

    Главная особенность Hyundai Creta — дороговизна.У кроссовера 57% на передней оси и 43% на задней. Благодаря этим показателям машина устойчива на скользкой дороге и эффективна при выезде из бездорожья.

    Hyundai Creta довольно проблематично застрять в снегу. Самый большой плюс — это угол расположения крайней части бамперов, что положительно сказывается на целостности кузова при преодолении глубоких ям или других препятствий.

    Объем салона

    Несмотря на довольно скромную по ширине Hyundai Creta, салон просторный и качественный.Салон выполнен в основном в светлых тонах. Чаще всего серый цвет используется для росписи панно и других декоративных деталей.

    Внутренний размер от стойки до задней консоли — 2250 мм. В этом случае предельная ширина составляет 1660 мм. Общий автомобильный багажник составляет 402 литра.

    При необходимости можно сложить задние сиденья и увеличить объем до 1400 литров. Габаритные размеры багажного отделения с учетом высоты до разделительной полки 1230х860х630 мм, чего достаточно для повседневного использования в городе.

    Расстояние от пульта до руля 500 мм, от руля до педального узла 1086 мм с возможностью индивидуальной настройки и уменьшения параметров до 863 мм.

    Общие характеристики салона Хендай Крета:

    1. Наличие места для ног у всех пассажиров.
    2. Возможность индивидуальной настройки отдельных узлов.
    3. Прокладка сидений сзади.
    4. Широкая передняя часть автомобиля.
    5. Высокий потолок в салоне.

    Hyundai Creta легко вмещает 5 сильных мужчин. Кроме того, есть несколько подголовников и раскладывающийся подлокотник. По сравнению с автомобилями этого класса, автомобиль является более выигрышным вариантом для любителей большого и просторного салона. Одна из особенностей — угол расположения.

    Сидение Устанавливается таким образом, чтобы обеспечить максимальный уровень комфорта для пассажиров с минимальной регулировкой.

    Задний диван Расположен в 427 мм от передних сидений.Таким образом, колени сзади сидящего человека не будут касаться спинки водительского сиденья.

    Общая высота Размер передних задних сидений составляет 897 мм. Расстояние до потолка от поверхности сидений водителя и пассажира около 1050 мм.

    Применяемые типы и размеры дисков на автомобилях

    Ввиду характеристик и больших размеров кузова Hyundai Creta завод-изготовитель установлен. Однако этот размер является стандартным для базовой версии. При необходимости покупатель может установить радиус 17 на резину с нижним профилем.Диаметр 16 оснащен стальными дисками. В средней комплектации можно заказать легкосплавные диски аналогичных размеров.

    Размер резины

    Стандартная резина 255/65 R16 устанавливается с завода. Поэтому для всего модельного ряда автомобилей существует диапазон типоразмеров от 16 до 17 радиуса. При необходимости допускается размер шин 265/65 R16, что положительно сказывается на комфорте передвижения на неровностях. Установка шин большего диаметра — дополнительная опция.

    Исключение считается богатым.Тип резины с рекомендованными размерами не меняет величину колес, что положительно сказывается на правильности показаний спидометра и других боковых датчиков.

    Выводы специалистов по модели

    Hyundai Creta

    — отличный кроссовер в своем классе. Автомобиль имеет широкий набор опций, которые уже доступны в основных комплектациях. Автомобиль отличается большими габаритными размерами и вместительным салоном.

    Несмотря на общие показатели экстерьера, кроссовер отличается хорошей отделкой сидений и передней панели.По техническим параметрам Hyundai Creta является одним из самых продвинутых. Многие покупатели выбирают Cretake из-за перечисленных преимуществ.

    Повышает привлекательность у любителей активного отдыха или дачи. По мнению экспертов, реализация этого автомобиля будет набирать обороты ближе к началу 2018 года.

    Автомобиль отлично подходит для тех, кто часто путешествует компанией или транспортом. Поэтому на внутреннем пространстве часто можно увидеть Hyundai Creta в сервисе в такси.

    Prita подходит как для семейных людей, так и для юных автомобилистов. Благодаря сочетанию стиля и практичности концерн создал совершенно необходимый автомобиль. При покупке Hyundai Creta рекомендуется обратить внимание на салон и отделку салона.

    Новая версия Hendai Greta появится в 2019 году. Наше счастье рестайлинг Hyundai Creta уже представлен на некоторых рынках. Поэтому вы можете сравнить фото, насколько свежее поколение автомобилей отличается от нынешней версии.Естественно рестайлинг коснулся салона, но об этом поговорим дальше.

    На сегодняшний день корейский бюджетный кроссовер занимает лидирующие позиции на российском рынке. В топе самых продаваемых автомобилей пальто конкурирует с более дешевыми и доступными седанами. Изначально планировалось, что машина будет бороться за покупателя с Renault Duster, но француз явно проиграл эту битву. Российская сборка и адекватные качественные цены привлекают к модели все больше и больше покупателей. Скорее всего в грядущем обновлении эта тенденция не изменится.

    Экстерьер нового Hyundai Cret На первый взгляд как бы не изменился. Что касается кузова, то он остался прежним, а вот бампер, решетка радиатора и оптика стали другими. Первое, что бросается в глаза — это увеличенная решетка радиатора с обилием хрома. Решетку расширили до фар, а низ опустили еще ниже. При этом горизонтальные полоски изменили форму и размер. Изменился передний бампер, там появились другие противотуманные двери.Сзади бампер стал таким же другим, за счет увеличения уровня распакованной части до уровня двери багажника. Что касается задних фонарей, то российская модификация, скорее всего, просто добавит красочные светодиоды. Фото новой Греты 2019 смотрите в нашей галерее.

    Фото нового Hyundai Greta 2019 года

    Hyundai Greta 2019 Рестайлинг Hendai Greta 2019 Оптика Hendai Greta 2019 Hyundai Greta 2019
    Hyundai Greta 2019 Передняя часть Hyundai Greta 2019 Задняя Hyundai Greta 2019 Фото Handai Greta 2019

    В салоне Creta. Изменений немного. Те же формы, но были другие варианты отделки. Помимо черного, коричневого, сочетание кожи и ткани, плюс двухцветный интерьер. В базе по-прежнему монохромный дисплей, но в более дорогом оборудовании монитор получит большее разрешение экрана и другую прошивку для управления мультимедиа. Форма кресел и заднего дивана не изменилась, как и внутреннее пространство, поэтому просторным он не будет. Фото салона прилагается.

    Фотографии салона Hyundai Greta 2019

    Новый Салон Хендай Грета 2019 Салон Хендай Грета 2019 Хендай Грета 2019 АКПП
    Хендай Грета 2019 Фото Салон Хендай Грета 2019 Базовый Салон Хендай Грета 2019 фото нового салона

    В багажнике никаких изменений.Скромный объем, искрящийся под полом и возможность частично откинуть диван назад, для удобного преобразования грузопассажирского пространства.

    Фото багажника Hyundai Creta

    Hyundai Характеристики 2019

    Компактные размеры, 16-дюймовые большие колеса, 19 сантиметров дорожного просвета и маленькие лыжи придают корейскому кроссоверу отличную геометрическую проходимость. При определенном мастерстве даже на переднем приводе можно покорить простое бездорожье. Для большинства русских такс идеальная машина.

    Изначально корейцы предлагали полноприводный 4х4 только с топовым мотором объемом 2 литра. Но потом покупатели сделали небольшой подарок. Появилась более доступная модификация полноприводной Creta с атмосферником 1,6 л с МКПП. Стоит отметить, что на некоторых рынках основным мотором для кроссовера является турбодизель объемом 1,6 л. Но в нашей стране дизели, особенно в бюджетном сегменте, не приживаются. Поэтому на рынке представлены только 1,6 и 2-литровые бензиновые моторы проверенной конструкции.Вряд ли ситуация изменится даже после рестайлинга.

    Что касается трансмиссии, производитель предлагает современную 6-ступенчатую механику или 6-диапазонный автомат. В моноприводном исполнении машина переднеприводная. Силовой агрегат расположен поперек моторного отсека. У версий 4х4 в коробке передач устанавливается специальный угловой редуктор, передающий крутящий момент на задние колеса посредством карданной передачи. Точнее, кардан опирается на задний редуктор со встроенной электромагнитной муфтой, за счет которой вращаются задние колеса.

    В силу особенностей конструкции трансмиссии у версии с одноприводным приводом задняя полузависимая подвеска, а полный привод — независимый. Дисковые тормоза на все колеса. Рулевое управление Rush True в зависимости от типа двигателя имеет разный усилитель. Электроусилитель стоит на машинах с двигателем 1.6 (123 л.с.), а гидроусилитель установлен на 2-литровый, развивающий 150 л.с.

    Стоит отметить еще одну особенность кроссовера. Двигатель 1.6 в сочетании с трансмиссией 4×2 имеет мощность 123 л.с.(150 Нм), при полном приводе — 121 л.с. и (148 Нм). Корейским инженерам пришлось перенастроить мотор под работу с большей нагрузкой, в результате немного снизилась мощность.

    Размеры, объем, дорожный просвет HYUNDAI CRETA 2019

    • Длина — 4270 мм
    • Ширина — 1780 мм
    • Высота — 1665 мм
    • Масса снаряженная — 1345 кг
    • Полная масса — 1925 кг
    • Колесная база — 2590 мм
    • Передняя Sve — 840 мм
    • Задний Свез — 840 мм
    • Объем тряпки — 402 литра
    • Объем топливного бака — 55 литров
    • Размер шин — 205/65 R16, 215/60 R17
    • Клиренс — 190 мм

    Видеообзор Hyundai Creta

    Мы уже упоминали, что обновленная Грета уже продается в некоторых странах.Поэтому первое видео из Латинской Америки на португальском языке.
    Жалко, что наши ПАВ не дошли до Creta 2019 модельного года.

    Hydra Цены и цены Hyundai Greta 2019

    По итогам 2017 года продажи пальто составили 55 305 штук, кроссовер вошел в 5-е место среди самых популярных авто страны. За 2018 год прирост уровня продаж пятидесятилетней давности составил около 15 тысяч штук. Россияне голосуют за машину бумажником. Дополнительно в 2019 году Creta получит еще больший тираж.Скорее всего, при обновлении производитель вряд ли существенно изменит цены. В качестве ориентира вы можете искать текущие ценники. Итак, самый дешевый переднеприводный Hyundai Creta 1.6 с механикой в ​​комплекте Start стоит 879 900 рублей . Самый доступный кроссовер с полным приводом оценивается в , 1 012, 900, рублей. Топовая версия 2.0 4х4, автомат предлагается за 1 257 900 руб. В этой ценовой категории и стоит ожидать обновленную версию Hyundai Creta 2019 модельного года.

    В последние дни июня 2015 года корейская компания «Хюнда Мотор» провела мировую премьеру нового кроссовера класса малолитражек под звучанием «Creta» — «глобальной» версии oscidence IX25 ( который был представлен первым, но ориентирован исключительно на рынок Китая) … а через год на российском предприятии Корейского концерна (под Санкт-Петербургом) этот Паркет во всей красе появился в российской спецификации.

    «Русская Крета» претерпела существенную адаптацию к нашим условиям эксплуатации — немного увеличен клиренс, подобраны новые калибровки основных узлов и агрегатов, улучшена антикоррозионная обработка и добавлены «холодные опции».

    Снаружи Hyundai Creta выглядит современно и привлекательно за счет легкой угловатости и гармоничной формы кузова.

    В передней части кроссовера хромированный шестигранник решетки радиатора заострен вдоль передних крыльев передней светотехники, добавляя вид агрессивности, а его силуэт имеет изысканные и очень динамичные очертания с ниспадающей линией крыша, поднявшись на нее, чтобы встретить «windowson» и соответствующие сендбэки.

    Подача автомобиля немного противоречивая, так как воспринимается узко, но в целом дизайн «корейца» получился как минимум не сногсшибательным, а достаточно выразительным.

    Greta является представителем малолитражных кроссоверов и имеет длину 4270 мм, высоту 1630 мм и ширину 1780 мм. В арсенале Пятнадцати есть тачка длиной 2590 мм и дорожным просветом 190 мм в «походном» виде.

    Дизайн интерьера Hyundai Creta

    полностью отвечает тенденциям современной моды — стильный многофункциональный руль с трехкомпонентным декором, лаконичный и информативный «щиток» приборов с «окошком» бортового компьютера и симпатичная декорированная центральная консоль. с мультимедийной установкой, блоком с экраном 5 дюймов и эргономичным «пультом» Однокомнатный климат… Но в дорогом оборудовании все так радужно, в «базе» оформление оформлено намного проще.

    Внутри паркоатника использованы качественные отделочные материалы, а качество исполнения находится на достойном уровне.

    В салоне Greet свободно разойдутся пять пассажиров — свободного места хватит на оба ряда сидений. Впереди установлены удобные кресла с хорошо выраженными боковинами и оптимальными диапазонами регулировки.Сзади разместился полноценный трехместный диван с продуманным профилем, правда, без каких-либо дополнительных удобств.

    Правильная конфигурация багажного отделения Hyundai Creta в стандартной комплектации ориентирована на перевозку 400 литров багажника. Спинка заднего дивана, «распиленная» в соотношении 60:40, укладывается почти в пол с полом, освобождает много дополнительного места. В подземной нише «Триам» скрывается полноразмерная «стойка» и набор необходимых инструментов.

    Технические характеристики

    На российском рынке для Греты представлены два атмосферных бензиновых двигателя:

    • По умолчанию кроссовер равен 1.6-литровый (1591 кубический сантиметр) четырехцилиндровый агрегат с технологией распределенного впрыска и 16-клапанным DOHC Type Typecar, выдающий 123 лошадиные силы при 6400 об / мин и максимальный потенциал 151 Н · м при 4850 об / м.
      В тандеме работает 6-ступенчатая «механика» или «автомат», направляя поток мощности исключительно на колеса передней оси (изначально для этого двигателя система полного привода была недоступна, но с марта 2017 года также возможна четырехступенчатая. полноприводный вариант). В зависимости от версии машина разгоняется с места до 100 км / ч через 11.1-11,4 секунды, максимально 179-171 км / ч и «кушает» в комбинированном режиме не более 6,9-7,2 литра на «сотах» пробега.
    • Самые мощные версии Hyundai Creta комплектуются ранговой «четверкой» объемом 2,0 литра (1999 кубических сантиметров) с многоточечным приводом и четырьмя клапанами на каждый «горшок», имеющий в своем арсенале 149 «кобыл» при 6500 об / мин. минуту и ​​192 Нм крутящего момента при 4800 об / мин.
      Такой мотор помогает 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач, совмещенной как с передним приводом, так и с системой полного привода с многодисковой муфтой, которая будет соединяться задними колесами.Разгон до первой «сотни» за пятилетку складывается за 10,4 секунды, предельные характеристики не превышают 183–187 км / ч, а аппетит не выходит за рамки 7,6–8,2 литра в смешанных условиях.

    Greta использует переднеприводную платформу PB, заимствованную у хэтчбека I20, с поперечно расположенной силовой установкой и несущим кузовом, в конструкции которых широко применяются высокопрочные и особо высокопрочные типы.

    На переднем мосту седел монтируется независимая подвеска со стойками МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости, а архитектура задней зависит от модификации: полузависимая поворотная балка на переднем приводе и независимая «многопозиционная». габариты »на полноприводных машинах.

    По умолчанию «Кореец» комплектуется рулевой системой с гидроусилителем. Стандартная машина оснащена тормозным пакетом с вентилируемыми дисками спереди, барабанными устройствами сзади и набором современных «примочек», а в «топовых» исполнениях на задние колеса можно установить дисковые тормоза.

    Комплектация и цены

    В России для Hyundai Creta предусмотрено четыре комплектации — «Старт», «Актив», «Комфорт» и «Трэвел»:

    Самая простая версия кроссовера оценивается в сумму 799 900 рублей и наделена двумя подушками безопасности, гидроусилителем руля, АБС, ESP, штампованными 16-дюймовыми колесами, аудиосистемой на четыре колонки, разъемом AUX и USB, электрическими стеклоподъемниками. всех дверей, многофункционального рулевого колеса и системы помощи при трогании с места.Однако у таких машин нет ни полок в багажнике, ни кондиционера даже за дополнительную плату.

    «Среднее» исполнение «Актив» в 2018 году доступно по цене от 904 900 руб., «Топовая модификация» Comfort Plus стоит от 1039 900 руб., А полноприводный вариант дешевле 984 900 руб. Не купить.

    «Максимально упакованный» автомобиль имеет: шесть подушек безопасности, климатическую установку, литые «катки» на 16 дюймов, электроусилитель руля, подогрев передних кресел и задний парктроник (плюс вышеупомянутое оборудование).

    Кроме того, кореец может быть оснащен опциональным пакетом ADVANCED за 50 000 рублей, в который вводятся: подогрев задних сидений, обогрев кожаного руля, аудиосистема с CD, а также электрообогрев стекол и фиброметоров.

    Hyundai Creta — это малолитражный паркартер, который является почти точной копией модели IX25, продаваемой в Китае и Индии. Автомобиль позиционируется как глобальный, а название ему дано в честь острова Крит.

    Дизайн нового Hyundai Greta / Kret 2018-2019 (фото, цена и комплектации) выполнен в актуальном фирменном стиле компании «Fluidic Sculpture 2.0 »с гранеными формами и шестигранной решеткой радиатора. Правда, здесь это уже заметно, чем на более крупных кроссоверах из линейки производителя.

    Комплектация и цены Hyundai Creta 2020

    МТ6 — Механика 6-ст., АТ6 — автомат 6-ст. ., 4wd — полный привод

    Кроме того, сазнодник получил массивные бамперы, засорение боковин и головную оптику диодными секциями.В салоне основное положение на центральной консоли занял экран мультимедийной системы в обрамлении вертикально ориентированные воздуховоды.При этом в целом дизайн передней панели напоминает такой на X 35.

    Ожидается, что рестайлинговая версия модели получит новую решетку радиатора, серебристые вставки в бамперах, приподнятую оптику, накладки на противотуманки. , болорный цвет кузова (опция), а в оснащение дорогих версий войдут люк, сиденье с электроприводом и водонепроницаемый ключ-браслет. Все это появилось по годам для индийского рынка.

    Технические характеристики

    Габаритная длина Hyundai Creta 2019 в новом кузове составляет 4270 мм, колесная база — 2590, ширина — 1780, высота — 1630, а дорожный просвет (клиренс) после адаптации машины к в российских условиях увеличился до 190 миллиметров.Объем багажника заявлен в 402 литра (при сложенных спинках заднего дивана его можно увеличить до 1 396 литров), режущая масса варьируется от 1345 до 1472 кг.

    В зависимости от рынка сбыта под капотом модели могут находиться различные двигатели. Например, в Поднебесной на «Ай Ха 25» ставили бензиновые двигатели объемом 1,6 (124 л.с.) и 2,0 (160 л.с.) литра. А в Индии для Греты доступны дизели мощностью 90 (1,4 л) и 128 (1,6 л) сил.Они сочетаются в паре с 6-ступенчатой ​​механикой, при этом топовый дизель доступен с шестидиапазонным автоматом.

    Две тысячи шестнадцатого года производство новой модели Hyundai Protein было налажено на российском заводе компании в Санкт-Петербурге, а в модельном ряду он заменил Solaris Hatchback. Мы решили предложить автомобиль с бензиновыми «четверками» объемом 1,6 (123 л.с.) и 2,0 (149 л.с.) литра.

    Оба двигателя сочетаются в паре с 6-диапазонной автоматической трансмиссией, причем начальный можно взять с механической трансмиссии.Полный привод изначально закладывался только на машину в максимальной комплектации и с 149-сильным двигателем, но позже его адаптировали и для версии 1.6, которая определялась до 121 л.с.

    Для разгона до сотни начальной версии кроссовера со 123-сильным двигателем и механикой требуется 12,3 секунды (с автоматом 12,1 секунды), максимальная скорость составляет 169 км / ч. Переднеприводная версия с двухлитровым двигателем набирает 100 км / ч на 10,7 градуса, а ее максимальная дальность заявлена ​​на уровне 183 километра в час, тогда как верхний полный привод немного медленнее — 11.3 с и 179 км / ч.

    Сколько стоит

    Цена на новый Hyundai Greta 2019 в России варьируется от 957 900 до 1485 000 рублей. Презентация ПАРКЕРА для журналистов прошла 2 июня, а все желающие могли познакомиться с моделью в конце августа на Московском автосалоне. Продажи стартовали после премьеры, поэтому у дилеров первые автомобили появились в последние дни лета.

    В процессе адаптации к нашим условиям тестовые машины за пол года проехали около 370 000 километров.Помимо увеличенного клиренса, на машине перенастроили подвеску, рулевое управление и трансмиссию, установили аккумулятор повышенной емкости, увеличили бачок для теплоносителя до 4,6 литра, а также оснастили лобовое стекло и форсунки омывателя.

    Для продаж Hyundai 2019 в новом кузове доступно пять комплектаций: Start, Active, Comfort, Travel и. Уже в базе есть передние подушки безопасности, АБС, система стабилизации, гидроусилитель руля, датчики давления в шинах, электростеклоподъемники всех дверей, электро зеркала и обогрев, мультимедиан с 4.0-дюймовый экран с UBS и Bluetooth, а также диски на 16 дюймов.

    Оформление актива (от 1 013 000 руб.) Дополнено подогревом передних сидений и кондиционером. В версии Comfort (от 1 155 000 р) тинетинец, ламинированная оптика со статическими поворотными огнями, климат-контроль, кожаный руль с подогревом, доводчик заднего стекла, рейлинги, серебристые накладки на бамперах и 17-дюймовые легкосплавные диски. В топовой версии Travel есть шесть подушек безопасности, диодный DOHL, задний парктроник, оптимальное сочетание приборов, а также мультимедиа на 5.0-дюймовый дисплей, камера заднего вида и круиз-контроль.

    Также покупателям предлагается три пакета: Winter, Advanced и Style (последний есть только в Advanced). В первом предусмотрен кожаный блок питания с подогревом и обогревом у заднего ряда сидений, а во втором — камера заднего вида, обогрев лобового стекла и форсунок, невидимый доступ, кнопка запуска двигателя, а также продвинутая мультимедийная система с 5,0-дюймовый сенсорный дисплей.

    В паковой упаковке 17-дюймовые диски, противотуманные фары и диодные ходовые огни, обивка из искусственной кожи, плюс мультимедиан с 7.0 »экран, навигация и сервисы Apple CarPlay и Android Auto. Доплата за цвет корпуса в Metallic — еще 5000 руб.

    Фото салона Гендай Прост

    2015 Hyundai Genesis First Drive — Обзор — Автомобиль и водитель

    Дороги Мичигана еще никогда не были такими полезными. Видите ли, мы недавно опробовали новый седан Hyundai Genesis в Аризоне, и, хотя мы обнаружили, что он чертовски хорош, тротуар на нашем маршруте был просто треснутым.(О, но помечтать…) Теперь мы проехали на машине недалеко от Детройта, и мы можем прокомментировать, как ее подвеска с настройкой Lotus справляется с лунными пейзажами, такими как те, которые служат шоссе и переулками Мотор-сити. Мы также потратили больше времени на автомобиль V-6, который является ожидаемой объемной моделью и предметом настоящего отчета.

    Вычтите два цилиндра и немного веса и добавьте лотос

    Основатель Lotus Колин Чепмен однажды сказал: «Я ненавижу огромные роскошные седаны. Пожалуйста, передай мне ключи от семерки и тряпку, чтобы стереть жучий сыр с моего лица.Позже это было сравнено со знаменитым «упростить и добавить легкости» — кредо, которого Genesis V-6 достаточно хорошо придерживается, учитывая, что, ну, ну, это огромный роскошный седан. А именно: по весам Hyundai, он на 403 фунта легче, чем автомобиль V-8. Мы еще не взвесили Genesis, поэтому мы не можем проверить это утверждение, но версия V-6 определенно кажется намного легче за рулем.

    Как четырехцилиндровый BMW 528i более отзывчив, особенно на повороте, чем более тяжелый восьмицилиндровый 550i, так и Genesis V-6 по сравнению с V-8.Автомобиль гораздо охотнее реагирует на запросы об изменении направления движения, и по сравнению с ним любой предыдущий Genesis кажется свинцовым. Но тюнинг Lotus или нет, травля спортивных седанов — это не то, для чего предназначен этот Hyundai. Подумайте о сбалансированном самообладании Mercedes-Benz E-класса, и вы достигнете цели. Таким образом, даже несмотря на то, что электроусилитель руля предоставляет лишь небольшую информацию о дороге, его вес и грузоподъемность должны понравиться традиционным покупателям роскошных автомобилей.

    Genesis награждает спокойных водителей приятным опытом.Это большой контраст по сравнению с хрупким и бесхитростным ходовым качеством прошлой машины, которое во многом было вызвано недостаточным ходом задних колес — решение было принято в интересах свободного пространства в багажнике. Задняя подвеска автомобиля 2015 года имеет более вертикальную ориентацию демпфера и больший ход колес, а также гораздо лучше защищает пассажиров от ударов.

    Sultry Six Can Sing

    При меньшем весе над носовой частью V-6 Genesis — и в целом — управляемость — не единственная динамическая черта, которая может выиграть.Ускорение тоже довольно хорошее, и шестерка не чувствует, как будто она уступает восьмерке, несмотря на то, что она выдает на 109 лошадиных сил меньше и на 90 фунт-фут крутящего момента. (Нам нужно подождать, пока мы привяжем наше тестовое оборудование к обеим машинам для истинного сравнения.) V-6 плавный, и это звучит на удивление коряво. Собственная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Hyundai переключается незаметно, хотя и не так быстро и надежно, как восьмиступенчатая коробка передач от ZF, которую можно найти в большинстве конкурентов.

    Наш опыт в Мичигане не изменил наших впечатлений от хижины Genesis — это по-прежнему приятное тихое место, где можно провести время, — и мы можем добавить, что бесконечное минное поле злобных выбоин не изобличало ни скрипов, ни грохотов.Разбитые дороги также не повлияли на нашу удовлетворенность телематической и информационно-развлекательной системой Hyundai Blue Link второго поколения, а также отделкой салона высококачественной кожей и деревом. Мы ездили на загруженной модели V-6 со всеми тремя доступными пакетами опций — Signature (4000 долларов США), Tech (3500 долларов США) и Ultimate (3500 долларов США) — по стандартной цене 49 950 долларов США. (Полную информацию о ценах, стандартных функциях и опциях Genesis можно найти здесь.) Это, безусловно, большие деньги, но учтите, что это на 475 долларов дешевле, чем базовый BMW 5-й серии без дополнительных опций.Мы бы сказали вам, насколько сурова такая 5-серия, но, как вуки или лох-несское чудовище, мы никогда не видели ни одного в реальной жизни.

    Это делает шестицилиндровый Genesis отличной сделкой не только по сравнению с немецкими конкурентами, но и с моделью V-8. V-6 Genesis более бодрый, чем мускулистая версия V-8, и, за исключением адаптивных амортизаторов, они могут быть оснащены идентично. Стоит отметить тот факт, что полный привод доступен исключительно с V-6, и похоже, что Genesis получит.

    Технические характеристики

    ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан

    БАЗОВАЯ ЦЕНА: 38 950 долларов США; Подпись, 42 950 долл. США; Технологии, 46 450 долл. США; Ultimate, $ 49 950

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC, 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

    Рабочий объем: 231 куб. Дюйм, 3778 куб. См
    Мощность: 311 л.с. при 6000 об / мин
    Крутящий момент: 293 фунт-фут при 5000 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач

    РАЗМЕРЫ:
    Колесная база: 118.5 дюймов
    Длина: 196,5 дюйма
    Ширина: 74,4 дюйма Высота: 58,3 дюйма
    Снаряженная масса ( C / D est): 4200 фунтов

    PERFORMANCE ( C / D C / D EST ):
    От нуля до 60 миль в час: 6,3 секунды
    -миля стоя: 14,6 секунды
    Максимальная скорость: 130 миль в час

    ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА ( C / D EST):
    EPA вождение по городу / шоссе: 18/29 миль на галлон


    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Отремонтирован, с семейным номером или без него

    Автопроизводители, дизайнеры логотипов и пластические хирурги придерживаются незыблемого кредо: делать его больше.

    Сегодня, хотя некоторые американцы находят наноразмерное удовольствие в Mini или крошечных подключаемых автомобилях, другие — особенно те, кто изо всех сил пытается установить детские сиденья — с удовольствием придерживались бы автомобиля, которым они сейчас управляют, если бы только он был больше .

    Симпатичные и приятные кроссоверы, особенно похожие на автомобили из «Истории игрушек», переросшие и отброшенные по мере того, как покупатели стареют и создают свои семьи.

    Но у Hyundai не было подходящего кроссовера для семей, будь то Тесак или Кардашьян. Самая маленькая игрушка бренда — Tucson. Санта-Фе был просторнее, но явно недостаточно велик: ничтожные 16 процентов покупателей старого Санта-Фе воспитывали детей, по сравнению с 53 процентами у его конкурентов среднего размера.

    Считайте, что это исправлено в этом году, поскольку Hyundai выпускает второй Santa Fe, который тянет больше стульев к семейному столу.

    Обновленный Santa Fe Sport остается примерно того же размера с пятью пассажирами, что и раньше. Он также значительно улучшился, сбросив примерно 270 фунтов и получив красивый интерьер в стиле Сонаты и пару 4-цилиндровых двигателей с прямым впрыском.

    А для любителей пополнения есть новый, увеличенный Santa Fe: на 8,5 дюйма длиннее, с более длинной колесной базой на 3,9 дюйма.С двигателем V-6 и тремя рядами сидений Santa Fe заметно отличается от Sport. Он также стал одним из лучших универсальных кроссоверов среднего и большого размера.

    Считайте, что это два куска колбасы с одинаковым именем и почти одинаковой кожей и внутренней начинкой (хотя Sport производится в Грузии, а более крупная версия импортируется из Южной Кореи). По сравнению с созданием полностью отдельной модели среднего размера, стратегия Hyundai с двумя колесами кажется разумной, сокращая затраты и урезая пределы ошибок в дизайне, названии, производстве и маркетинге.(Подумайте, как сработал командир для Jeep; продажи этого неуклюже растянутого Grand Cherokee испарились за пять лет до того, как в 2010 году отключили электричество.) Honda Pilot и Nissan Pathfinder. Хотя у Hyundai меньше внутреннего объема, чем у этих «больших коробок», он вмещает столько же гонщиков и много всего прочего. А его третий ряд на удивление пригоден даже для взрослых в непродолжительных поездках.

    Добавьте сюда производительность и комфорт автомобиля, двигатель V-6 мощностью 290 лошадиных сил и богатые возможности, и Hyundai станет отличным вариантом для семей, которым нужна трехрядная универсальность, но которые не хотят минивэн или грузовик-внедорожник S.U.V.

    Покупатели выбирают между двумя версиями трехрядного Santa Fe больших размеров: шестиместным Limited с парой капитанских кресел во втором ряду или GLS со скамейкой второго ряда и семиместными сиденьями. (Для любой модели разделенный третий ряд складывается ровно.)

    Итак, насколько велик ремешок Hyundai?

    От бампера до бампера 193,1 дюйма Santa Fe простирается мимо Toyota Highlander и Pilot. Он всего на 4 дюйма меньше Pathfinder и Ford Explorer.

    Но Hyundai тянет за собой изящный визуальный трюк. С первого взгляда можно было поклясться, что Санта-Фе был на размер меньше любого из них. Hyundai — самый узкий автомобиль в своем классе — примерно на 4-5 дюймов тоньше, чем Pilot и Explorer, — а его крыша наклонена ниже.

    Тем не менее, эффективная упаковка Santa Fe обеспечивает просторные внутренние размеры, которые в некоторых случаях даже превосходят более крупных конкурентов: у Hyundai больше места для ног в третьем ряду, чем у Nissan. В этом классе только Santa Fe и Pathfinder превышают 40 дюймов места для ног во втором ряду, наравне с особенно просторными седанами среднего размера.

    При весе 3 933 фунта Hyundai является единственным автомобилем весом менее двух тонн в своей группе, он весит примерно на 400 фунтов меньше, чем Toyota, и на 600 фунтов меньше, чем Ford.

    Водители должны сразу заметить и оценить стройные пропорции и сравнительно меньший вес Hyundai.Во-первых, Hyundai может развернуться на два фута меньше, чем Nissan, Ford или Toyota.

    Направленный на юг от Монтерея, штат Калифорния, до Лос-Анджелеса, моя Санта-Фе Лимитед проложила безмятежную тропу для спокойной езды. Выдача 290 лошадиных сил от 3,3-литрового двигателя V-6 с непосредственным впрыском — что соответствует Explorer по самому мощному стандартному 6-цилиндровому двигателю в классе — Hyundai предлагает удивительную динамику. В сочетании с плавной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, этот V-6 любит повышать обороты и звучит здорово, делая это.С дополнительным пакетом подготовки прицепа Santa Fe может буксировать 5 000 фунтов, что соответствует лучшему в классе.

    Фактически, этот двигатель, который также спешит с большими седанами Hyundai Azera и Kia Cadenza, может быть самым выдающимся в портфолио Hyundai-Kia. (Да, 5-литровый восьмицилиндровый двигатель Hyundai выдает 429 лошадиных сил в Equus за 60 000 долларов, но этот двигатель и этот автомобиль являются нишевыми игроками, по крайней мере, на данный момент.) , 18 миль на галлон в городе и 25 на шоссе, для переднеприводной версии и 18/24 с дополнительным полным приводом.Эти цифры примерно соответствуют показателям конкурентов.

    Укрепив репутацию бренда как производителя высококачественного дизайна интерьера — дни, когда кабины Hyundai казались едва ли не первыми, кажутся такими давними — Santa Fe прибивает опциональную навигационную систему и ловко сочетает простоту со стилем. Материалы, цвета, формы и фактуры радуют глаз и руки.

    Естественно, Hyundai наполняет Santa Fe стандартными вещами, особенно в Limited: 19-дюймовые легкосплавные диски и бесключевой доступ с кнопкой запуска; управление тормозом на спуске и помощь при трогании с места; электрические кожаные сиденья с подогревом в первом и втором рядах; дверь багажного отделения с электроприводом и подушка безопасности для коленей водителя; цветной сенсорный экран с резервной камерой и телематической системой BlueLink.За 2900 долларов пакет Technology добавляет отличную навигационную систему, 550-ваттную аудиосистему Infinity, панорамный люк на крыше, рулевое колесо с подогревом и шторки на боковых окнах.

    Что касается версии со стандартным внутренним швом, Santa Fe Sport стоит от 25 555 долларов с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 190 лошадиных сил. Добавление 3250 долларов дает 2-литровый турбо 4, который развивает 264 лошадиных силы.

    В Санта-Фе не хватает одной вещи: сильных линий и безошибочной индивидуальности, скажем, Explorer или Jeep Grand Cherokee.Форма Hyundai, одобренная P.T.A., достаточно привлекательна, с ее восходящей стреловидностью и со вкусом выполненными хромированными деталями, но она почти не вызывает ряби — это немного разочаровывает после стремительных волн моделей Sonata, Elantra и даже Accent.

    Hyundai также не поражает мужественной позицией на открытом воздухе таких моделей, как Pathfinder. И все же Hyundai — это приятная, неприхотливая компания, которую любят проводить семьи.

    Это товарищество обойдется вам в 29 455 долларов, чтобы начать трехрядный Santa Fe.При базовой цене в 33 945 долларов моя модель Limited с передним приводом достигла 36 980 долларов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *