Гиперкары мира: самые мощные и быстрые суперкары мира

Содержание

самые мощные и быстрые суперкары мира

01   1991 Koenig C62   
61.
3 % 
 378 км/ч.  3.4 сек.  800 л.с.
 3368 см³   1100 кг
  3368 см3; 95,0 х 79,2 мм; 9,2; 2 турбонагнетателя ККК К27/7200 ( по 1,40 бар) с двумя интеркуллерами; 811 л.с./8400 и 751 Нм/4500. 588-сильная мощность развивается при 6300 оборотах, на которые настроен ограничитель, предохраняющий двигатель от перегрузки.
2 200 000 $ 
02   1994 Dauer 962 Le Mans Porsche   
64. 8 % 
 402 км/ч.  2.7 сек.  730 л.с.
 2994 см³   1030 кг
  Нравятся прикольные выпуклые фары. Форма как у остальных автомобилей того времени. Характеристики за 400 очень впечатляют. Не очень похож на современный Порш. Салон кажется мягким или игрушечным.)
2 060 000 $ 
03   2003 Lotec Sirius   
70. 4 % 
 400 км/ч.  3.8 сек.  1200 л.с.
 5987 см³   1280 кг
  Из-за пробуксовки на старте вследствие малой массы и заднего привода вероятно и получается такое значение разгона. А максималка такая возможно из-за того, что развить большую не позволяет конструкция КПП.
790 000 $ 
04   2005 Bugatti Veyron 16. 4   
61.9 % 
 407 км/ч.  2.5 сек.  1001 л.с.
 7993 см³   1888 кг
  Поработаю Кэпом — сейчас это необходимо. Не забывай, что спортивные машины изначально (в начале ХХ века) создавались как гоночные. То есть важно и поведение машины в поворотах, которое у двухтонного Вейрона, прямо скажем, никакое.
1 700 000 $ 
05   2006 SSC Ultimate Aero TT   
72. 6 % 
 412 км/ч.  2.85 сек.  1183 л.с.
 6345 см³   1247 кг
  ВАУ!!! Сайт круто работает! Вообще! Или это браузер тупит. Это как с мотороллером получилось… Мотороллер не мой, я просто разместил объяву… Но чтобы ПЯТЬ раз! Я даже плюсану!… ЗА ВСЕ! *** P.S. У меня часовой пояс +10.00 — делайте выводы каково мне.
740 000 $ 
06   2006 Saleen S7 Competition   
64. 5 % 
 399 км/ч.  2.9 сек.  1014 л.с.
 6991 см³   1338 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

700 000 $ 
07   2007 Koenigsegg CCXR   
66. 4 % 
 402 км/ч.  3.1 сек.  1032 л.с.
 4703 см³   1456 кг
  SSC Ultimate Aero TT имеет достаточно привлекательную переднюю часть, но в профиль(очень схожа с VW Nardo) машина не очень. Корма смотрится обрубленной. Ламбо-дизайн в не самой удачной трактовке. Вот Вектор гораздо симпатичнее
1 300 000 $ 
08   2008 Koenigsegg CCXR Edition   
65. 4 % 
 402 км/ч.  2.9 сек.  1032 л.с.
 4755 см³   1425 кг
  Динамика Koenigsegg CCXR следующая: 0-100 км/ч — 2.9 сек. 0-200 км/ч — 8.9 сек. 0-300 км/ч — 18-19 сек. Максимальная скорость если превышает 400 км/ч! Но нужно снять ограничитель в 375 км/ч (233 мили) которым оснащенны все модели Koenigsegg.
2 500 000 $ 
09   2008 Bugatti Veyron 16. 4 Grand Sport   
61.2 % 
 407 км/ч.  2.7 сек.  1001 л.с.
 7993 см³   1968 кг
  А Витессе и с тюнингом Манзори чего не оставлять. Тем более как можно Витессе убрать, а ГрандСпорт оставить, нельзя убирать разные модели. Витессе это ж не ГрандСпорт другого цвета, как какой-нибуть Лёр Бланк или Пур Санг
1 900 000 $ 
10   2008 Koenigsegg CCX Edition   
63. 1 % 
 400 км/ч.  3 сек.  901 л.с.
 4755 см³   1456 кг
  Да не на одно лицо. ССХ и ССR отличаются. А предыдущие — тем более. От обычного отличается другим антикрылом и большей мощностью. Так же есть крылышки на воздухозаборниках в переднем бампере. В остальном это ССХ, просто модифицированный.
1 590 000 $ 
11   2009 Zenvo ST1   
63. 9 % 
 375 км/ч.  3 сек.  1104 л.с.
 7011 см³   1688 кг
  Не стоит забывать о деревянной механике, которая возможно не реализует весь потенциал. Да и ограничитель тут впаян. Создатели не гнались за максималкой. Просто сделали клёвый гиперкар. Зато дизайн не такой скучный и приевшийся, как у Вейрона.
730 000 $ 
12   2009 SSC Ultimate Aero TT   
75. 6 % 
 412 км/ч.  2.8 сек.  1287 л.с.
 6345 см³   1247 кг
  Обновленный Аэро 2009 года — №1 в рейтинге! Максимальная скорость не тестировалась, поэтому меньше чем у Бугатти СС. Только вот насчет веса, есть сомнения… Видок машины на первой фотке похож на доброго сказочного дракона =)
1 000 000 $ 
13   2009 9ff GT9-R Porsche   
69. 1 % 
 414 км/ч.  2.9 сек.  1120 л.с.
 4010 см³   1326 кг
  Добавлена масштабная модель 9ff GT9 R Prototype (2009) – Spark 1:43 ссылка ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 87/100 www.carmodus.ru
680 000 $ 
14   2009 Koenigsegg CCXR Special Edition   
67. 6 % 
 400 км/ч.  2.9 сек.  1032 л.с.
 4805 см³   1425 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

2 000 000 $ 
15   2010 Bugatti Veyron 16. 4 Super Sport   
68.8 % 
 431 км/ч.  2.5 сек.  1200 л.с.
 7993 см³   1838 кг
  Lexx: Быстрей чем Agera R только SSC Ultimate Aero TT. Вот видео анализирования разгона — ссылка — Однако Aero скорее тормозит чуть дольше чем Agera R.
2 800 000 $ 
16   2010 Koenigsegg CCXR Trevita   
67. 5 % 
 402 км/ч.  2.9 сек.  1100 л.с.
 4755 см³   1450 кг
  В отличие от ламбо кенигсегг при всей красоте и мощи еще комфортабельный суперкар. Кенигсегг старается выполнить самые невероятные пожелания заказчиков и инвесторов. Его цель не прибыль, а имидж.
4 850 000 $ 
17   2010 Koenigsegg Agera Prototype (#077)   
63. 5 % 
 399 км/ч.  3.1 сек.  927 л.с.
 4703 см³   1400 кг
  Bugatti Veyron SS, ну ты вполне интересно писал. А фотки Агеры и Агеры Р 2013 года должны быть добавлены. Либо даже отдельные страницы создать, если автомобили технически достаточно отличаются. Скорее всего 2й вариант.
850 000 $ 
18   2011 Hennessey Venom GT   
78. 1 % 
 435 км/ч.  2.8 сек.  1260 л.с.
 7008 см³   1244 кг
  Сколько людей, столько и мнений. У Конкистадора обвес напоминает спорткаровский, что имхо неприемлемо на таком автомобиле. И причин форсировки движка и снятия ограничителя скорости на Фантоме, мне увы тоже не понять.
960 000 $ 
19   2011 Koenigsegg Agera R   
68. 7 % 
 420 км/ч.  2.9 сек.  1115 л.с.
 5032 см³   1435 кг
  Логике не поддается,багажник на крыше суперкара.такое можно видеть на джипах в основном,соригинальничали значит кёнигзегг…дизайнеры отдохнули на агере и решили таким образом нечто,шоб она отличалась от ссх,р
1 650 000 $ 
20   2012 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse   
65. 7 % 
 410 км/ч.  2.6 сек.  1200 л.с.
 7993 см³   1990 кг
  Вот это самое оно! Мой любимый Бугги, но еще от Манзори тоже кул. Кстати, Vincero(ударение на последний слог) в переводе с итальянского — Я Выиграю, а d\’Oro — золото.А Vitesse с французского — скорость. Все 3 цвета супер, но первые 2 больше по душе.
2 900 000 $ 
21   2012 9ff GT9 Vmax   
78. 4 % 
 420 км/ч.  3.1 сек.  1400 л.с.
 4200 см³   1340 кг
  Вот, 895 тысяч евро:ссылка . А вот 540 тысяч евро: ссылка
1 010 000 $ 
22   2013 Hennessey Venom GT Spyder   
76. 7 % 
 415 км/ч.  2.8 сек.  1260 л.с.
 7008 см³   1244 кг
  Ричик, ну Вейрон Гранд Спорт добавили же. А эту, видимо, добавили в качестве самого мощного и быстрого автомобиля с открытым кузовом. Лично я не против, Хеннесси — мой любимый гиперкар, но данные надо исправлять.
1 100 000 $ 
23   2013 McLaren P1   
59. 1 % 
 350 км/ч.  2.8 сек.  916 л.с.
 3799 см³   1490 кг
  Уже есть достоверная информация по поводу скорости. 390 км/ч. на ней показали. Наконец у F1 появился достойный приёмник. Очень рад за мака. Но честно для меня эта машина остаётся одной из самых непредсказуемых.
1 400 000 $ 
24   2013 W Motors Lykan Hypersport   
62. 1 % 
 390 км/ч.  2.8 сек.  750 л.с.
 3746 см³   1200 кг
  А что, Агера у нас какая-то гиперкрутая по сравнению с Ликаном? Результатов на треках я не видел ни у той, ни у другой машины, поэтому судить не берусь, кто маневреннее и быстрее, а мерить суперкары по играм только могут дети.
3 500 000 $ 
25   2013 Koenigsegg Agera R   
71. 2 % 
 420 км/ч.  2.8 сек.  1140 л.с.
 5032 см³   1435 кг
  За увеличенное изображение, спасибо. Действительно, на нем видно гораздо больше. :)) То, что кто-то заказал себе S-ку с антикрылом от R-ки, чтобы потом продать подороже, это, на самом деле, факт, известный и имеющий вес лишь среди узкого круга.
1 700 000 $ 
26   2013 Ferrari LaFerrari   
62. 1 % 
 350 км/ч.  3 сек.  963 л.с.
 6262 см³   1350 кг
  Атмосферники медленно, но верно изживают себя, невозможно бесконечно долго повышать объем моторов или повышать отдачу без потери ресурса двигателя, какими бы отличными не были мотористы Феррари.
2 950 000 $ 
27   2014 Koenigsegg One:1   
77. 3 % 
 430 км/ч.  2.5 сек.  1360 л.с.
 5065 см³   1360 кг
  Так-же хочу отметить что BMIP автомобиля состовляет не как в Koenigsegg AGERA 28 бар а 35 и давление наддува 1.8 бар, вообще если всё сложить то Koenigsegg One:1 первый в мире МЕГАКАР способен все рекорды по скорости побить в том чесле и бугатти и хеннесей
4 650 000 $ 
28   2015 Ultima Evolution Coupe   
69. 2 % 
 386 км/ч.  2.5 сек.  1034 л.с.
 6805 см³   950 кг
  Если меня не подводит зрение, 1020-сильный двигатель ( не bhp ли, случаем?) оснащен механическим компрессором, а не турбонагнетателями. Кроме самого характерного ребристого кожуха, об этом-же свидетельствует и соответствующая надпись на последнем.
120 000 $ 
29   2015 Koenigsegg Agera RS   
72 % 
 420 км/ч.   2.5 сек.  1176 л.с.
 5065 см³   1395 кг
  Комментарий 69, в части » мегаватной» идентификации » ММ»- автомобилей, это было всего лишь предположение, и попытка легализовать этот апгрейд. Об остальном, в той, либо иной мере, сказано в предыдущих комментариях.
2 000 000 $ 
30   2016 Bugatti Chiron   
73. 5 % 
 420 км/ч.  2.4 сек.  1500 л.с.
 7993 см³   1995 кг
  Заезд Бугатти Широн и трех, наиболее заметных гиперкаров соперников! Используйте гибкие настройки нашей системы виртуальных заездов на 402 метра и системы технического сравнения автомобилей!
3 000 000 $ 
31   2016 Faralli & Mazzanti Evantra Millecavalli   
64. 4 % 
 400 км/ч.  2.7 сек.  1000 л.с.
 7200 см³   1348 кг
  Охохо) И так красивую и мощную Эвантру сделали еще мощнее и красивее. Хотя, скорее, брутальнее. Карбон идеально сочетаеться с серым цветом. Еще и затемненная оптика… И все эти выемки и примочки… А выхлоп… Великолепно
1 200 000 $ 
32   2016 Hennessey Venom GT Spyder   
82. 6 % 
 427 км/ч.  2.5 сек.  1470 л.с.
 7008 см³   1244 кг
  Ребят, забывать не стоит что никто из этих авто не разгонялся до своей максимальной скорости. По этому делать выводы рано, и koenigsegg one и agera RS и hennessy venom gt способны побить планку 440-а км/ч, в том числе и regera.
1 100 000 $ 
33   2016 Koenigsegg Agera One of 1   
78. 6 % 
 447 км/ч.  2.6 сек.  1360 л.с.
 5065 см³   1375 кг
  Насчет новых, то возможно в следующем году покажут ту типа бюджетную модель. А в этом году в Женеве покажут Ragnarök. Его уже привезли. ссылка
5 000 000 $ 
34   2017 Koenigsegg Regera   
78. 5 % 
 410 км/ч.  2.8 сек.  1590 л.с.
 5065 см³   1590 кг
  Что касается вопроса о первоначальном и нынешнем заказчике и владельце шасси 140 — не могу сказать ничего боле определенного, чем написал в комментариях. Судя по твоему вопросу, ты, также, не в курсе. А я на тебя понапрасну понадеялся. 🙂
1 900 000 $ 
35   2017 Koenigsegg Agera XS   
76. 6 % 
 430 км/ч.  2.5 сек.  1360 л.с.
 5032 см³   1395 кг
  Что, в свою очередь ( конечно, при соблюдении необходимых соотношений и параметров подачи), в известных пределах позволяет активизировать и сделать более эффективным процесс сгорания образующейся в камере сгорания рабочей смеси.
3 000 000 $ 
36   2017 Koenigsegg Agera RS (1MW Upgrade)   
78. 2 % 
 447 км/ч.  2.5 сек.  1360 л.с.
 5065 см³   1395 кг
  Как и следовало ожидать, от греха ( в том числе, обвинений в очковтирательстве, недобросовестной рекламе и необоснованном самопиаре) подальше, зарегистрированных не комиссией FIA, а более либеральными в этих вопросах комиссарами Guinness World Records Book.
2 200 000 $ 
37   2018 Bugatti Chiron Sport   
73. 4 % 
 420 км/ч.  2.5 сек.  1500 л.с.
 7993 см³   1977 кг
  Машина хороша, может удачнее, чем обычный Широн, цвет красный ей идёт больше, чем голубой. Только вот, не пойму, зачем цифра 16 на решётке радиатора? 42 лучше была, напоминала за сколько этот монстр разгоняется до четырёхсот.
3 200 000 $ 
38   2018 Hennessey Venom F5   
91. 8 % 
 450 км/ч.  2.3 сек.  1842 л.с.
 6570 см³   1338 кг
  Понятно, что максималку он. Заявили, но пока не тестировали, а разгон тоже оценочный. На базе сравнения с Venom GT. Короче вот ссылка
1 600 000 $ 
39   2020 Bugatti Divo   
72 % 
 380 км/ч.   2.4 сек.  1500 л.с.
 7993 см³   1960 кг
  А далее все скатилось в непонимание, зачем такие машины покупать. Суперкары не бессмысленны. Просто не все люди — прагматичные сухари. Хотя и такие их покупают. Как инвестицию. Но многим важны эмоции от езды, дизайн и т.д.
5 800 000 $ 
40   2020 Rimac C_Two   
82. 5 % 
 412 км/ч.  1.97 сек.  1914 л.с.
Электромотор   1950 кг
  Редуктор- это и есть коробка передач. Т.е, видимо на каждом электромоторе установлена одноступенчатая коробка передач. Но, в 17 тысяч Нм что- то слабо верится. Может, как вариант, что это суммарный момент с 4-х электромоторов.
1 700 000 $ 

Самые мощные гиперкары 2020 – список, фото – Топ суперкаров

Спортивные автомобили все чаще имеют электрический привод, а их мощность доходит до 2000 лошадиных сил.

Топ суперкаров 2020 представлен только автомобилями, которые выпускаются сейчас, или имеют официально подтверждены планы на выпуск в течение года.

Смотрите также: Какие суперкары покупали украинские богачи в 2018 году

Список упорядочен от автомобилей с наименьшей мощностью до мощной модели. В перечень не вошли суперкары от многочисленных стартапов и малоизвестных фирм.

GMC Hummer: 1000 л.с. (электро)

В начале 2020 General Motors объявила о возрождении марки Hummer в электронном виде. Позже был представлен тизер первой модели, выпуск которой обещан на 2020 год — электрического пикапа. Производитель заявил о 1000-сильную силовую установку и крутящий момент в 15 500 Нм.

Rezvani Tank X: “больше 1000 л.с.”

Бронированный внедорожник для гражданских скрывает под стальным кузовом 6,2-литровый V8 с нагнетателем от Dodge Demon, производительность которого збилшилы к 1000+ сил. Больше о Rezvani Tank X.

McLaren Speedtail: 1036 л.

с. (гибрид)

«Духовный наследник» знаменитого McLaren F1 образца 1998 года, современный McLaren Speedtail построен по тем же принципам и имеет такую ​​же, ориентированную на водителя, трехместную кабину. Задуманный, как дорожный автомобиль с максимальной скоростью понал 400 км / ч, он сочетает аэродинамический дизайн с технологической силовой установкой. Комбинированная отдача бензоэлектрического агрегата составляет 1036 л.с.

Mercedes-AMG Project ONE: 1043-1231 л.с. (гибрид)

Гиперкар с ценником в $ 2,72 миллиона оснащен маленьким ДВС среди автомобилей в этом списке. Однако немецким инженерам удалось «снять» 1,6-литрового мотора 510 лошадиных сил мощности, применив 90-киловаттный электромотор для усиления турбины двигателя. Также суперкар использует 120-киловаттный электромотор на картере и три электромотора на задней оси. Совокупная расчетная производительность силовой установки автомобиля составляет 1043-1231 л.с.

Hispano-Suiza Carmen Boulogne: 1114 л.

с. (электро)


Hispano-Suiza Carmen — суперкар, о котором мало кто знает, а его новая версия Boulogne, с обнаженным карбоновым кузовом, представляет собой еще более экзотическую вещь. «Обычная» Carmen может похвастаться производительностью в 1020 л.с., тогда как у “Кармен из Болоньи” мощность достигает 1114 сил.


Aria FXE: 1150 л.с. (гибрид)


Калифорнийская марка Aria проводит параллели между своим суперкаром FXE и истребителем F-22 Raptor. Для наземных полетов автомобиль оснащен 6,2-литровым V8 с наддувом в пределах базы и парой электромоторов, установленных на передней оси. Максимальная скорость — 354 км / ч, от 0 до 100 км / ч — за 3,1 секунды.

Aston Martin Valkyrie: 1160 л.с. (гибрид)

Образец совершенно уникального для серийного автомобиля дизайна, причем он еще и функциональный — работает на создание мощной прижимной силы. А под легким кузовом скрывается абсолютно безумный 6,5-литровый мотор Cosworth V12. Это атмосферный двигатель, производительность которого достигает 1000 л. с. и 11 100 Нм крутящего момента. А в придачу Valkyrie имеет еще и гибридную надстройку от Rimac с электромотором на 160 сил.

Zenvo TSR-S: 1193 л.с.

Датский суперкар Zenvo TSR-S оснащается 5,8-литровым V8 с двумя механическими нагнетателями. Максимальная скорость составляет 325 км / ч, а разгон до первой сотни занимает менее трех секунд. Стоимость — полтора миллиона евро.

Ultima RS: 1200 л.с.

Этот суперкар отличают две вещи: во-первых, это кит-кар, а во-вторых — самый доступный автомобиль в этом списке с ценником всего в 120 000 долларов. Сверхлегкий кузов и наддувный V8 Chevrolet LT5 обеспечивают американском спорткара ускорение до первой сотни за 2,3 секунды.

Czinger 21C: 1250 л.с. (гибрид)

Не удивляйтесь, если не слышали о Czinger 21C — это совсем свежий автомобиль, представленный в конце февраля 2020 года. «Нарушитель правил и охотник за рекордами» оборудован гибридной силовой установкой с отдачей в 1250 лошадиных сил. С места до 100 км / ч автомобиль ускоряется за 1,9 секунды.

Koenigsegg Regera: 1500 л.с. (гибрид)

Regera — одна из трех супермашин, представленных в этом списке. Массивные 1100 лошадей поступают от 5-литрового твин-турбо V8, а три электромотора добавляют еще около 50% мощности.

Koenigsegg Jesko: 1600 л.с.

Этот гиперкар Кристиан фон Кьонигсегг посвятил своему отцу, а также 25-й годовщины собственной фирмы. За парой обшитых роскошной кожей сидений находится моторный отсек, в котором 5-литровый твин-турбо V8, держит наготове 1600 лошадей, чтобы в любой момент сорваться в молниеносный спринт. Автомобиль создавался с прицелом на максимальную скорость свыше 480 км / ч, и если вам нужен действительно быстрый Koenigsegg, обратите внимание на Jesko Absolut.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 1600 л.с.

Первый серийный автомобиль официально зафиксированным рекордом скорости в 490.484 км / ч. Лишь 30 состоятельных автолюбителей смогут попробовать разогнать свой супер-Chiron к теоретически достижимых 500 км / ч, если найдут на планете подходящие для этого место и условия.

Смотрите также: В Луцке прошли гонки суперкаров мощностью 1000 «лошадок»: видео

Koenigsegg Gemera: 1727 л.с. (гибрид)

Gemera — первый четырехместный автомобиль в истории шведской марки и единственный легковой суперкар с таким количеством кресел в этом списке. Производительность двухлитрового трехцилиндрового ДВС с парой турбин составляет 608 лошадиных сил, а трио электромоторов поднимает планку до 1727 л.с. и 3500 Нм крутящего момента. Шведская мануфактура выпустит 300 таких машин.

SSC Tuatara: 1750 л.с.

Проект Tuatara существует уже почти десятилетие и за это время оригинальный дизайн автомобиля от Shelby SuperCars (SSC) существенно изменился по сравнению с концептом 2011 года. В движение суперкар приводит 5,9-литровый твин-турбо V8, способный работать на обычном бензине и топливе E85. В первом случае отдача силовой установки составляет 1350 л.с., а во втором — 1750. Максимальная скорость — 300+ миль в час.

Hennessey Venom F5: 1817 л.

с.

Техасский бог тюнинга Джон Геннеси известный своими протечь машин с поразительной мощностью. О собственном гиперкар с титулом «самый быстрый в мире» он мечтал давно, интригуя ним и потенциальных покупателей, а в этом году он наконец стал реальностью. Предшественник F5 — Hennessey Venom GT, держал неофициальный рекорд скорости, пока его не побил пока Koenigsegg Agera RS. Поэтому Venom F5 создан с мыслью о возвращении титула чемпиона скорости. Для этого автомобиль оборудовали 6,6-литровым твин-турбо V8. Джон Геннеси рассчитывал «снять» с него около 1600 л.с. и был очень удивлен, получив на динотести результат в колоссальные 1817 лошадиных сил.

Pininfarina Battista: 1900 л.с. (электро)

Итальянская марка с почти столетней историей вышла на новый для сеье уровень, превратившись в автопроизводителя. И начала «с места в карьер», явив миру впечатляющий гиперкар Battista с полностью электрической силовой установкой, разработанной совместно с Rimac. Четыре электромотора с совокупной отдачей в 1900 л.с. и 2300 Нм забепечують автомобилю ускорение с места до 100 км / ч за неполные 2 секунды и максимальную скорость в 350 км / ч. Аккумулятор на 120 кВт * ч гарантирует автономный пробег на одном заряде в 500 километров. Тираж Battista ограничен 150 экземплярами.

Rimac C_Two: 1914 л.с. (электро)

Молодая хорватская компания неожиданно «поймала волну» — мало того, что Rimac выпустит собственный электрический гиперкар, фирма еще и помогать в создании электрических машин другим производителям. Среди партнеров Rimac числятся Porsche, Audi, Pininfarina, Kia … Что касается собственного спорткара, то C_Two может похвастаться силовой установкой с четырьмя электромотром общей мощностью в 1914 л.с. и 2300 Нм, немного мощнее версию установки для Pininfarina Battista. Заявленный разгон 0-100 км / ч за 1,97 секунды.

Lotus Evija: 2000 л.с. (электро)

Долгожданное возвращение британской марки в мир гиперкаров состоится в этом году с электрическим купе Evija. Британский спорткар нацелен отобрать у многочисленных соперников лавры первенства по многим дисциплинам: скорости, динамики, автономном пробега и скорости зарядки аккумулятора. А вот ценник Evija, кажется не таким уж гигантским — «всего» 2,1 миллиона долларов за каждую из 130 машин, запланированных к выпуску.

Aspark Owl: 2012 л.с. (электро)

Японский электрический гиперкар уже давно продемонстрировал способность ускоряться с места до 100 км / ч за 1,69 секунды. Однако, с тех пор специалисты фирмы работали над финальной версией машины, время от времени уточняя характристики и динамические показатели. По последней информации, клиентская версия Aspark Owl будет силовую установку с отдачей в 2012 л.с. Японцы планируют собрать 50 таких машин, каждая стоит от 3,1 миллиона долларов.

Завершить список мог бы болгарский гиперкар Alieno Arcanum, для которого заявлена ​​мощность электрической силовой установки от 2610 до 5221 лошадиных сил. Однако живой автомобиль болгары обещают покзаты только 10 января 2021. Похожая ситуация и с 2000-3000-сильным греческим гиперкаром Spyros Panopoulos Chaos.

Также интересно: Видео: все суперкары и новинки Фестиваля скорости в Гудвуде 2019

Топ-5: лучшие гиперкары Женевского автосалона

Состоявшийся уже в 89-й раз Женевский международный автосалон порадовал десятками громких премьер в массовом и премиальном сегментах, но фактически швейцарский бал правили фантастически мощные и удивительно яркие мелкосерийные автомобили класса люкс.

ФОТО: SHUTTERSTOCK.COM

Гиперкары: экспансия в сегмент люкс

Одно из новых лиц люксовой автоиндустрии – гиперкар Battista от начинающег бренда Automobili Pininfarina. Эта компания принадлежит индийской Mahindra Group и занимается разработкой эксклюзивных машин при поддержке «карроцерии» Паоло Пининфарины. Battista – ни больше ни меньше – самый быстрый и самый мощный автомобиль из когда-либо создававшихся в Италии. Вдумайтесь в эти цифры! Стелящаяся по земле «двухдверка» оснащена четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1926 л. с.! Благодаря такому потенциалу и «умному» распределению крутящего момента спорткупе выстреливает до 100 км/ч менее чем за 2 с, а «максималка» превышает 400 км/ч. Батарейный блок хорватской компании Rimac при этом обеспечивает внушительные 480 км пробега.

Piech Mark Zero. ФОТО: OSV.LTD.UK

Piech Mark Zero

максимальная скорость: 250 км/ч
разгон до 100 км/ч: 3,2 с
мощность: 600 л. с.

Внешность Battista стилизована под классические среднемоторные спорт-кары и дополнена решениями из современного автоспорта – например, здесь используется активное антикрыло, увеличивающее прижимную силу на высоких скоростях, а за замедление отвечают шестипоршневые карбон-керамические тормоза. Салон Battista разделен на водительскую и пассажирскую зоны цветом обивки, и уже поэтому выглядит футуристично. Образ «спортсмена» дополняют руль, усеченный сверху и снизу, и сразу три широкоформатных дисплея, выполняющих роли щитка приборов, борткомпьютера и мультимедийного центра. В отделке использованы изысканная кожа с ромбовидной прострочкой, карбон и алюминий.

Гиперкар Battista от начинающего бренда Automobili Pininfarina – самый быстрый и самый мощный автомобиль из когда-либо создававшихся в Италии

Но что самое интересное – в отличие от аскетичных в плане оснащения суперкаров детище Automobili Pininfarina имеет полноценный мультимедийный блок, навигацию, климатическую систему и прочие комфортные излишества, от которых конкуренты отказываются для снижения массы автомобиля. Тираж Pininfarina Battista составит лишь 150 экземпляров, поставки начнутся в 2020 году.

Pininfarina Battista. ФОТО: NETCARSHOW.COM

Pininfarina Battista

максимальная скорость: 400 км/ч
разгон до 100 км/ч: 2 с
мощность: 1926 л. с.

Не менее презентабельным и породистым получился дизайнерский электро-кар Piеch Mark Zero, который подготовила к женевскому смотру команда еще одного «стартапа» – бренда Piеch Automotive. Впрочем, молодость швейцарской компании с лихвой компенсируется родословной, финансовым состоянием и деловыми связями ее руководителя. У руля Piеch Automotive стоит Антон Пьех – сын бывшего председателя группы Volkswagen Фердинанда Пьеха и правнук Фердинанда Порше. Стоит ли удивляться, что Mark Zero пляшет от такой «печки», как купе Porsche 911? И все же характерная поршевская светотехника и узнаваемые ретрообводы кузова не должны ввести вас в заблуждение. Piеch Mark Zero – это оригинальный продукт, стиль которого создавался при участии известного промышленного дизайнера Реа Старка Раджича.

Bugatti La Voiture Noire. ФОТО: NETCARSHOW.COM

Bugatti La Voiture Noire

максимальная скорость: 485 км/ч
разгон до 100 км/ч: –
мощность: 1500 л. с.

Как бы то ни было, во внешности Mark Zero имеются отсылки к британским спорткарам McLaren, Aston Martin и Jaguar. Капот, в отличие от классических Porsche, подчеркнуто длинный, кабина сдвинута назад, есть авангардные компоновочные «фишки» типа ручек, спрятанных в панелях дверей. Салон на двоих исполнен в спортивном стиле с классическими элементами типа кресел-ковшей, рулевого колеса большого диаметра и аналоговой «приборки» и, разумеется, отделан по самому высокому классу.

Вполне конкурентоспособной оказалась и техническая начинка швейцарца. Вопреки сложившемуся в этом сегменте тренду тяговые батареи расположены здесь не в подполье, а в центральном тоннеле и над задней осью. Три 200-сильных электродвигателя обеспечивают ускорение до 100 км/ч за 3,2 с и максимальную скорость 250 км/ч, а пробег на одной зарядке составляет нешуточные 500 км. На больше всего впечатляют в Piеch Mark Zero даже не скоростные показатели, а сверхмалое время зарядки батарейного блока. На восполнение заряда на 80% от фирменного устройства уходит лишь 4 мин 40 с – это новый рекорд отрасли!

Koenigsegg Jesko. ФОТО: NETCARSHOW.COM

Koenigsegg Jesko

максимальная скорость: –
разгон до 100 км/ч: –
мощность: 1600 л. с.

Гиперкары: старая гвардия

А что же новинки от зубров индустрии? Здесь опять-таки дизайнерский эксклюзив и выдающиеся технические характеристики. К примеру, новое творение компании Bugatti вводит в заблуждение простецким названием – La Voiture Noire. Этот автомобиль, базирующийся на архитектуре чуть более массового гиперкара Chiron, имеет карбоновый кузов, выполненный в единственном экземпляре, и стилистические отсылки к знаменитой модели Bugatti Type 57 SC Atlantic образца 1936 года, имевшей тираж лишь четыре экземпляра. Под капотом La Voiture Noire установлен исполинский бензиновый W16 объемом 8 л и мощностью 1500 л. с., способный разогнать этот шедевр на колесах до умопомрачительных 485 км/ч. Внешность французского скорохода – дань памяти раритетному Bugatti Type 57 SC Atlantic, у которого подсмотрены многие стилевые решения.

Бамперы, интегрированные в кузов, плавник, проходящий вдоль всего кузова, сразу шесть патрубков выхлопа и колесные диски с фантастическим рисунком превращают этого француза в уникальный арт-объект. Кстати, на Женевском автосалоне было объявлено, что некий энтузиаст приобрел La Voiture Noire за €16,7 млн, – это является рекордной ценой в истории современного автопрома. Поговаривают, что покупателем стал не кто иной, как упомянутый выше Фердинанд Пьех, страстный автоколлекционер.

Mercedes-AMG S 65 Final Edition. ФОТО: NETCARSHOW.COM

Mercedes-AMG S 65 Final Edition

максимальная скорость: 300 км/ч
разгон до 100 км/ч: 4,1 с
мощность: 621 л. с.

Еще один женевский дебютант, суперкар Koenigsegg Jesko, названный в честь Йеско фон Кенигзегга (отца основателя шведской фирмы). Это спорткупе имеет вполне стандартный по меркам таких автомобилей тираж (планируется выпустить 125 экземпляров), но совершенно необычные технические характеристики. Достаточно сказать, что здесь использовано сразу шесть сцеплений, уникальная адаптивная девятиступенчатая коробка передач без синхронизаторов, а пятилитровый битурбированный V8 развивает 1280 л. с. на бензине и 1600 л. с. на биотопливе Е85. Экстерьер Koenigsegg Jesko всецело подчинен аэродинамике. Огромное антикрыло, передний рассекатель, напоминающий опасную бритву, зеркала на длинных ножках и массивный овальный выхлопной патрубок выглядят потрясающе стильно и небанально. А еще в сравнении с моделями Agera RS и Regera, которым Jesko идет на смену, у него гораздо более комфортный кокпит. Здесь есть климат-контроль, мультимедиа с сервисом Apple CarPlay, беспроводная зарядка для смартфонов и другие блага, которых лишено большинство «заряженных» спорткаров. Цена Koenigsegg Jesko – не менее фантастическая, чем его техническая основа и внешность: минимум $3 млн без учета налогов.

Гиперкар: прощальный подарок

В свою очередь дебют большого седана Mercedes-AMG S 65 знаменует собой конец эры автомобилей с исполинскими атмосферными моторами. Такой экземпляр недаром дебютировал в Швейцарии в исполнении Final Edition. Представители Mercedes-AMG (люксового подразделения Mercedes-Benz) не преминули объявить, что их новинка завершает долгую историю успеха шестилитрового битурбированного V12 в машинах на базе полноразмерного седана Mercedes-Benz S-Class. Фактически на покой отправляют не автомобиль, а его 620-сильный мотор, который перестал вписываться в современные нормы по экологии и экономичности.

Mercedes-AMG S65 в исполнении Final Edition завершает долгую историю успеха шестилитрового битурбированного V12, который перестал вписываться в современные нормы по экологии и экономичности

Что же касается «носителя» этого почти былинного двигателя, он предстал на женевском смотре во всей красе – с иссиня-черным кузовом и выхлопными патрубками того же цвета, с которыми контрастировали 20-дюймовые колесные диски, накладки на бамперы, воздухозаборники и пороги бронзового оттенка. В салоне эксклюзивного немца расставлены карбоновые акценты, а прострочка на передней панели и сиденьях, обшитых кожей наппа опять-таки бронзового цвета. Плюс по умолчанию аналогичный оттенок имеет и подсветка интерьера, но при желании ее можно изменить на другие цветовые варианты.

Разумеется, прощальный Mercedes-AMG S 65 укомплектован всеми доступными для модели опциями – раздельными задними креслами, «умной» панорамной крышей, меняющей степень прозрачности, подстаканниками с температурным контролем и пакетом AMG Driver’s, который подразумевает ослабление «электронного ошейника» – скоростной потолок сдвинут с 250 км/ч до 300 км/ч. До «сотни» этот большой Mercedes ускоряется за 4,1 с.

Модель выйдет ограниченным тиражом 130 экземпляров. На центральной консоли установят табличку с указанием номера автомобиля в серии. В моторном отсеке поместят фирменный значок «One Man – One Engine», выполненный в эксклюзивном дизайне. Предусмотрен и особый чехол с надписью AMG S 65 Final Edition.

Самые интересные автомобильные новости читайте в MY WAY.

Текст: Василий Сергеев

Новые гиперкары которые выйдут до 2020 года, полный список

Самые мощные и дорогие спорткары, которые мы ожидаем к 2020 году

Наша статья поведает вам об автомобилях, для которых скорость, космос, адреналин, мощность и т.д и т.п. не простые слова. Это самые дорогие, самые быстрые, самые красивые и самые мощные автомобили современности, это гиперкары, которые не знают полумер.

 

Во вступлении скажем пару слов об автомобиле, который, как нам кажется, выделяется на фоне всех остальных автомобилей в нашем списке. Это 1.400 сильный гиперкар Inferno. Бескомпромиссное адское купе, причем «адское» оно не для красивого словца, слово inferno переводится с английского как ад, преисподняя, и по всей видимости создатели этого гиперкара уверены, у автомобиля есть все качества чтобы его так называть.

 

Смотрите также: 50 самых быстрых автомобилей в мире в 2016 году

 

V8 битурбо развивает 1.400 л.с., максимальная скорость- 395 км/ч. Первый суперспортивный автомобиль из Мексики будет поштучно собираться в Италии. Его масса составляет всего 1.200 килограмм, а это означает, что на каждый килограмм приходится по 1.16 л.с. Производиться эксклюзивный автомобиль будет из абсолютно нового материала, металлической пены, в состав которой входит цинк, алюминий и серебро. Материал обладает крайне интересными свойствами, он будет очень легким, но при этом крайне прочным.

 

Кроме того, Инферно должен будет разгоняться до 100 км/ч менее чем за три секунды. По некоторым данным будет построено всего около восьми Inferno, каждый стоимостью в 1,9 миллиона евро. Для тех, кто не знает куда можно вложить деньги и кому приелись Bugatti, Pagani, а также другие менее экзотические автомобили, могут задуматься о приобретении Мексиканского болида. Тем не менее, одним сверхдорогим автомобилем дело не заканчивается, на рынке представлено достаточное количество спорткаров от «рядовых» спортсменов Mercedes-AMG R50 и Porsche 911 GT3 RS, до эксклюзивных суперкаров вроде Bugatti Chiron.

 

1GAI.RU представляет список самых крутых гиперкаров которые выйдут до 2020 года. Смотрим и ставим лайки!

 

Bugatti Chiron

Стоимость: 2,86 миллиона евро

Начало продаж: сентябрь 2016 года

 

На смену Bugatti Veyron пришла достойная поросль. Bugatti Chiron устанавливает новые планки в плане технической изысканности и красоты. Визуально этот гиперкар неуловимо напоминает своего предка, но технически превосходит его. Доказательством этого занимаются инженеры из Volkswagen Group, которой принадлежит компания Bugatti.

 

Восьмилитровый мотор Bugatti Chiron, располагая шестнадцатью цилиндрами, способен развить невероятные 1.500 л.с. Максимальная скорость ограничена электроникой на 420 км/ч. Но нет никаких сомнений, что после проведения всех испытаний и донастройки мотора, огромное купе сможет развить и 500 км/ч на отсечке. Предзаказы уже поступили на 200 штук Chiron. Всего Bugatti рассчитывает создать 500 экземпляров, включая многочисленные спец. версии. Первым покупателем стал принц из Саудовской Аравии, который купил вместе с концепткаром Bugatti Gran Turismo Vision.

 

Porsche 911 R

Стоимость: 189,544 евро

Начало продаж: 2016 год, сентябрь

 

Ограниченная версия 911 R Porsche уже совсем скоро поступит в открытую продажу. Классический атмосферный двигатель в 500 л.с., сдержанный внешний вид практически схожий с вариацией модели GT3, украшенный традиционной шестиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость 323 км/ч. Стоит отметить, что 911 Racer быстрее GT3 (310 км/ч) и GT3 RS (315 км/ч).

 

На выбор покупателю предоставляется три цвета окраски и две внутренних расцветки. Гоночные технологии делают данную модель очень редкой и желанной для коллекционеров. Уверены, что при покупке такой версии, владелец не только получит массу положительных эмоций и тонны адреналина, но и рационально вложит деньги.

 

Inferno

Стоимость: 1,9 млн евро

Начало продаж: конец 2016 года

 

Следующим эксклюзивным гиперкаром у нас идет Inferno. 1400 л.с. доступны благодаря твин-турбо двигателем V8, они способны разогнать «скромнягу» до 395 км/ч. Первый суперспорт из Мексики будут собирать в Италии. Масса болида составляет всего 1.200 килограмм. Одно из главных ноу-хау, применение нового материала, металлической пены. В ее состав входит цинк, алюминий и серебро.

 

2017 Porsche Panamera: Технические характеристики, внешность, фото и видео

 

Кроме того, Inferno способен разогнаться с 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды. К созданию его агрессивного внешнего вида приложил руку Ферраиоли Антонио. Он же проектировал Lamborghini Aventador Roadster Veneno SV и Gallardo Super Trofeo. Все будет выпущено 8 экземпляров. Все они были распроданы до премьеры.

 

Lamborghini Centenario

Стоимость: 2,2 млн евро

Начало продаж: осень 2016 года

 

Несмотря на крайне нескромный ценник, все 20 экземпляров по традиции были куплены до начала производства.

 

Технически Lamborghini Centenario является шедевром мирового автомобилестроения. Ведущую роль здесь играет, конечно же, двигатель — самый мощный из всех, что Lamborghini когда-либо ставила в свои автомобили. Мощность мотора V12 составляет 770 л.с., он способен разгонять Centenario за 2,8 секунды от нуля до 100 км/ч. С 0 до 300 км/ч разгон займет всего 23,5 секунды при полностью открытой дроссельной заслонке. Лишь при 8.600 оборотах в минуту мотор упрется в ограничитель. Максимальная скорость составляет более 350 км/ч.

 

Помимо всего прочего у новинки активный спойлер с изменяемым углом наклона и высотой. Маневренность улучшена за счет управляемой задней оси.

 

Lamborghini Roadster Centenario

Стоимость: 2 миллиона евро

Начало продаж: 2017 год

 

В сотый день рождения основателя бренда Ферруччо Ламборгини, компания приготовила подарок всем фанатам Ламбо, самый мощный спорткар Roadster Centenario с Lambo-мотором V12 в 770 л.с. Соотношение массы к мощности составляет 2,04 кг на 1 лошадиную силу. Спецверсия Lamborghini, помимо сногсшибательного вида и невероятных технических характеристик, может похвастаться полностью управляемым шасси.

 

Интересно, что, не дожидаясь показа гиперкара на Пеббл-Бич, все 20 экземпляров родстера уже были распроданы.

 

Ford GT

Стоимость: 300.000 евро

Начало продаж: ближе к концу 2016 года

 

Под 50-ю годовщину дебюта Ford GT40 на 24 часовых гонках Ле-Ман, американцы готовы представить новый спортивный суперкар, Ford GT. Количество «американской мечты» будет ограничено 250 экземплярами, столько суперкаров будет построено за год. Именно столько автомобилей изначально планировалось построить. Но скорее всего тираж будет увеличен вдвое. Дело в том, что фордовцы пошли на поводу у своих фанатов, которые готовы заплатить огромные деньги, лишь бы получить свой домашний гиперкар.

 

Смотрите также: Лучшие американские автомобили за всю историю

 

Конструкция GT будет чем-то похожа на своего предшественника, но без обновок точно не обошлось. Основная задача, стоявшая перед инженерами, заключалась в снижении веса автомобиля. Этого достигли при помощи углеродного волокна и алюминия. Плюс к этому, автомобиль будет обладать изощренной аэродинамикой и эффективной системой привода, ядром которой станет 600 сильный двигатель EcoBoost V6. Тем не менее, Ford сохраняет молчание относительно точных технических данных своего детища.

 

Aston Martin DB11

Стоимость: 204. 900 евро

Начало продаж: конец 2016 года

 

Aston Martin DB11 является преемником модели DB9 во многих смыслах, но этот суперкар способен предложить больше чем его предшественник. Новый DB11 будет построен на базе облегченной базы VH, а также станет первым автомобилем компании, который будет сконструирован в тесном сотрудничестве с немецким подразделением Mercedes-AMG.

 

Роскошный спортсмен вобрал в конструкцию множество передовых решений: легкие алюминиевые компоненты составляют немалую часть кузова, присутствуют и детали, сделанные из углепластика. Светодиодные фары осветят самую непроглядную тьму, кокпит сделан с применением самых роскошных и дорогих материалов.

 

Габариты Aston: 4,74 метров в длину, 1,94 м в ширину и 1,28 м в высоту. DB11 сложно назвать малышом.

5,2-литровый двигатель V12 в DB11 развивает 608 лошадиных сил при 6500 об/мин. Крутящий момент- 700 Нм в промежутке между 1.500-5.000 об/мин. Разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды. Набор скорости прекратится на 322 км/ч. Выход на рынок запланирован на четвертый квартал 2016 года.

 

Lamborghini Superleggera Huracán

Начало продаж: окончание 2016 года

 

Поговаривают, что в недрах этого пока еще секретного суперкара от Лаборгини таится 5.2 литровый двигатель V10. Привод на все колеса обеспечит максимальное ускорение во всех диапазонах оборотов. С места новый спорткар будет разгоняться до 100 км/ч за 3.2 секунды. Максимальная скорость — 320 км/ч. Масса Superleggera Huracan снижена на 100 кг. Классический Lambo в новой концепции. Придет уже в конце этого года.

 

Koenigsegg Regera

Стоимость: около двух миллионов евро

Начало продаж: 2016 год

 

Koenigsegg Regera 2016 года готов к выпуску. Около 3.000 частей были заменены или изменены в новой модели Regera. Улучшения позволят снять более 1.500 лошадиных сил и 2.000 Нм момента силы с пятилитрового двигателя V8 и его электрических помощников, трех электромоторов по 241 л. с. каждый.

 

До 400 (!) км/ч гибридный суперкар Koenigsegg разгоняется всего за 20 секунд (!!!). А ведь вес болида немалый — 1.630 кг. До 100 км/ч — раз плюнуть. Автомобиль спокойно разгоняется за 2.8 секунды. В общей сложности планируется выпустить 80 штук по цене около двух миллионов евро. Автомобили уже в продаже.

 

Pagani Huayra BC

Стоимость: примерно 2 миллиона евро

Начало продаж: в 2016 году

 

Что приходит на ум, когда мы слышим не самое приятное русскому слуху название Pagani? Скорость? Мощность? Эксклюзивность? Да все вместе! В этом году нас ждет новинка, и она как всегда не разочарует.

 

6,0- литровый V12 AMG развивает 800 л.с., на 70 лошадей больше, чем «обычная» Huayra. Максимальный крутящий момент как у модели Huayra — 1000 Нм. Всего ожидается произвести 20 экземпляров.

 

Rimac Concept One

Начало продаж: конец 2016 года

 

Возможности у этого электрокара многообещающие: 1088 л. с. и 1600 Нм крутящего момента. До 100 км/ч автомобиль достигает всего за 2,6 секунды. 200 км/ч достигаются за невероятные 6.2 секунды!!!

 

Хорватский электрокар обещает потеснить Tesla и стать самым быстрым в мире

 

Максимальная скорость ограничена электроникой на 355 км/ч. Каждое из четырех колес Concept One приводится в движение электрическим двигателем, а диапазон на одной зарядке составит 600 километров (по данным Rimac). В 2016 году, первые из восьми запланированных автомобилей будут выброшены в продажу. Цена остается в тайне, скорее всего это будет семизначное число.

 

Apollo Arrow

Начало продаж: 2017 год

 

Новый гиперкар под названием Arrow покажет следующие характеристики: 1000 л.с. и 1000 Нм с четырехлитрового силового агрегата V8. Максимальная скорость 360 км/ч.

 

Nissan GT-R Nismo, фейслифтинг

Стоимость: 150.000 евро

Начало продаж: начало 2017 года

 

Мощность обновленного 3. 8 литрового V6 Biturbo на фейслифтинговом GT-R Nismo составляет 600 л.с.

С 0 до 100 км/ч Японец рвет за 2.7 секунды. Для знатоков внешность действительно изменится. Будут добавлены элементы Nismo. Например дополнительные воздухозаборники начнут доставлять больше воздуха раскаленному мотору, работающему на максимальных оборотах.

 

Это интересно: Десять аэрокосмических технологий, которые пришли в автопромышленность

 

Внутри будущих владельцев также ждет обновленный дизайн, где как всегда господствует кожа и алькантара.

 

 

Aston Martin Vanquish Zagato Volante

Начало продаж: 2017 год

 

В Aston Martin Vanquish Zagato Volante будет пересмотрен двигатель V12 мощностью 600 л.с. Родстер будет немного медленнее своего ближайшего родственника (купе Vanquish). Например до 60 миль в час (около 97 км/ч), он будет разгоняться за 3,9 секунды. Всего будет создано 99 штук Zagato с типичными для линейки эксклюзивными интерьерами и бронзовыми деталями в салоне.

 

Mercedes-AMG R50

Начало продаж: 2017 год

 

Гибридный суперкар Mercedes-AMG 50 появится в 2017 году. По техническим характеристикам его отличают от других экологически чистых гиперкаров два электромотора и получаемые с них 600 лошадиных сил. Традиционный ДВС с нетрадиционными показателями также присутствует на гиперкаре R50. С четырех цилиндров и двух литров объема мотора инженерам AMG удалось «снять» 500 л.с. Выпуск автомобиля приурочен опять же к круглой дате — пятидесятилетию компании AMG.

 

Porsche 911 GT2

Начало продаж: 2017 год

 

Из новенького: массивное заднее антикрыло, турбо двигатель изменен, для того чтобы стать мощнее, оппозитный мотор Porsche должен обладать мощностью не менее чем 600 л.с., которая передается только на задние колеса. Вероятнее всего изменится оптика и будет перенастроена выхлопная система.

 

 

Ferrari LaFerrari Spider

Стоимость: около 2,4 млн евро

Начало продаж: 2017 год

 

Ferrari представила на Парижском автосалоне суперкар LaFerrari Spider, весь тираж которого уже продан и радостные владельцы ожидают доставки долгожданных автомобилей. Клиентам эта модель Ferrari обошлась в 2,4 млн евро за 1 штуку. «Паук» может быть оснащен на выбор жестким верхом из углеродного волокна или матерчатой крышей. Под капотом находится двигатель V12 с 800 л.с.

 

 

Помимо этого автомобиль приводится в движение дополнительным электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л.с.). То есть этот гиперкар также является гибридной моделью.

 

Bentley Continental GT

Начало продаж: 2017 год

 

Современный Bentley Continental GT до сих пор строится вокруг старой платформы. Ничего не меняется вот уже 15 лет. Долгожданная новинка наконец сменит вектор. Новая платформа скинет 300 кг, а 550 сильный твин-турбо мотор V8 должен сделать этот Continental по-настоящему неуловимым на дороге. В качестве альтернативы к выпуску готов силовой агрегат W12, у которого по меньшей мере будет в запасе 600 л.с.

 

Mercedes-AMG GT Black Series

Начало продаж: 2017 год

 

Black Series AMG GT придет в 2017 году. Наконец у Porsche 911 Turbo появится достойный противник. Black Series придет ограниченным тиражом в 500 экземпляров. Из главных «фишек» спорткара — двигатель мощностью более 600 л.с.. Помимо этого, у автомобиля изменена внешность, спереди можно увидеть дополнительные воздухозаборники, значительно расширеные пороги и установленое неподвижное антикрыло сзади. Все это вы можете увидеть на шпионских фотографиях Mercedes-AMG GT Black Series.

 

Bugatti Chiron Spyder

Начало продаж: Не будет продаваться. Очень плохо!

 

Bugatti Chiron Spyder, будет обладать всеми преимуществами своего коллеги по цеху. Например таким же мощным мотором в 1.500 л.с., максимальной скоростью 400 км/ч (и более). Несомненно он будет также красив. Но все это в кузове Spyder.

 

Pininfarina h3 Speed

Начало продаж: 2018 год

 

Водородные автомобили существуют, это факт. К примеру, та же Toyota Mirai. Но сделать водородный суперкар…, о таком мы еще ни разу не слышали.

 

Приводить концепцию в движение предлагается за счет топливных элементов от которых будут питаться два электродвигателя. Суммарная мощность: 370 кВт. Таким образом, разгон Pininfarina h3 Speed в спринте до 100 км/ч займет всего три секунды. Максимальная скорость составит 300 км/ч. Авторство разработки привода принадлежит GreenGT. Трековый h3 Speed станет, наверное, одним из самых экологичных гиперкаров ближайших лет. Например из выхлопной трубы у него будет выходить только вода, которая образуется при взаимодействии водорода с кислородом. 

 

Aston Martin AM- RB 001

Стоимость: начинается примерно от 2,3 млн евро

Начало продаж: 2019 год

 

Новичок в мире гиперкаров: Aston Martin AM- RB 001. Для его постройки объединились компании Aston Martin и Red Bull Racing. Это спортивный автомобиль для ультрабогатых энтузиастов по всему миру, который как ожидается появится в продаже до 2018 года.

 

Смотрите также: Самые дорогие Американские автомобили, проданные на аукционах

 

Мощный атмосферный 7.0 литровый мотор V12 мощностью 820 л.с. даст соотношение 1 л.с. на 1 кг веса машины для самой оптимальной отдачи. Поговаривают о том, что двигатель будет или уже был модифицирован до 900 л.с., что только улучшит показатели спортивного автомобиля.

 

На самом деле модель AM- RB 001 окутана тайнами. По мнению некоторых экспертов ДВС будет поддерживаться дополнительным электромотором в 100 л.с., что теоретически увеличит шансы гиперкара на доминацию в мире сверхдорогих и сверх редких болидов. Насколько такое заявление соответствует действительности, покажут только официальные технические данные, которые будут обнародованы компанией Aston Martin в ближайшем будущем.

 

Mercedes SLR II

Начало продаж: в 2020 году Mercedes SLR планирует сделать ремейк.

 

Смотрите также: Самые быстрые автомобили Мерседес за всю историю

 

О новинке, которая появится в 2020 году известно немного. Наследник может быть создан на спортивной модульной платформе MB. В нем вероятно будет установлен, как «рядовой» 650 сильный мотор, так и топовый двигатель в 1050 л.с. Моторный отсек по идее будет расположен за кокпитом. Но одно можно сказать наверняка, оба варианта получат поддержку электродвигателя и полный привод.

Гиперкар SSC Tuatara отвоевал звание самого быстрого автомобиля в мире — Авторевю

Несколько месяцев назад вокруг фирмы SSC North America разразился скандал, связанный с попыткой установить новый мировой рекорд скорости среди серийных автомобилей. Разработчики заявили, что во время заездов на 11-километровом участке шоссе SR 160 в американском штате Невада гиперкар SSC Tuatara набрал 484,53 км/ч при движении в одну сторону и 532,93 км/ч — в другую. Среднее арифметическое составило 508,73 км/ч — по правилам именно этот результат и был указан в качестве рекорда. Вскоре после публикации официального видеоролика с испытаний выяснилось, что запись не соответствует заявленным результатам, так что статус рекордсмена перешел обратно к шведскому гиперкару Koenigsegg Agera RS, который в 2017 году разогнался до 446,97 км/ч.

Почему рекорд до сих пор официально числился за компанией Koenigsegg? Ведь в 2019 году «почти серийный» доработанный Bugatti Chiron под управлением тест-пилота Энди Уоллеса разогнался до 490,484 км/ч. Но правилами предписаны два заезда в обоих направлениях, а Chiron в обратную сторону так и не поехал. К тому же тот экземпляр был скорее заводским прототипом, так что на статус рекордсмена среди серийных автомобилей он претендовать не может. В отличие от гиперкара SSC Tuatara, тираж которого составит 100 экземпляров. Месяц назад американцы организовали новый заезд, но из-за перегрева двигателя достичь нужного результата им не удалось, так что попытку отстоять мировой рекорд пришлось перенести на 2021 год.

На этот раз заезды проводили на испытательном полигоне Johnny Bohmer Proving Grounds во Флориде. Как и в декабре, за рулем гиперкара был уже не гонщик Оливер Уэбб (ему принадлежит первый незасчитанный результат), а владелец машины Ларри Кэплин: ему удалось разогнать автомобиль до 450,1 км/ч при движении в северном направлении и до 460,4 км/ч — в южном. Таким образом, SSC Tuatara возвращает себе статус рекордсмена: средняя скорость по итогам испытаний составила 455,3 км/ч. То есть американский гиперкар обошел Koenigsegg более чем на 8 км/ч. Самая высокая мгновенная скорость у Туатары тоже оказалась выше: 460,4 км/ч против 457,49 км/ч у прежнего рекордсмена. Кстати, на сей раз за скоростью следила аппаратура компаний Racelogic, Life Racing, Garmin и международной ассоциации IMRA, так что вероятность повторной ошибки практически нулевая.

Скорее всего, это не последняя попытка фирмы SSC North America оставить свое имя в истории, ведь водитель не смог достичь предельных возможностей машины из-за сравнительно небольшой длины полигона (3,7 км). На том же участке шоссе в Неваде Tuatara наверняка смогла бы продемонстрировать более впечатляющий результат. Напомним, среднемоторный заднеприводный гиперкар оснащен двигателем V8 5.9 с битурбонаддувом и «плоским» коленвалом, который работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Мощность агрегата — 1369 л.с. при работе на обычном бензине и 1774 л.с. на гоночном топливе Е85.

Получается, что теперь перед техасской фирмой Hennessey, которая недавно показала серийную версию гиперкара Venom F5, и шведской компанией Koenigsegg (прошлой весной она представила модель Jesko Absolut) стоят куда более легкодостижимые цели в установке рекорда. Ведь заветный ориентир снизился более чем на 50 км/ч. Кроме того, для обеих новинок были заявлены куда более серьезные скоростные показатели (более 500 км/ч), так что теперь дело за малым — найти подходящую трассу.

концепция гиперкаров в Ле-Мане провалилась

Организаторы чемпионата мира по гонкам на выносливость попали не в бровь, а в глаз, когда назвали решение Aston Martin отказаться от выступлений в сезоне 2020/21 «не совсем неожиданным».

Слухи о возможном крахе программы участия гиперкара Valkyrie в Ле-Мане окружали этот проект с самого начала. С тех пор, как президент Aston Martin Racing Дэвид Кинг анонсировал появление заводской команды на осеннем этапе WEC в Сильверстоуне, британский автопроизводитель хранил молчание.

Дорожная версия гиперкара Valkyrie появилась на трассе в феврале – но эта версия не имела отношения к модификации, которую должны были подготовить к Ле-Ману. Макс Ферстаппен и Алекс Элбон испытали машину, которую можно будет купить. Автомобиль, который выступил бы в Ле-Мане, у Aston Martin не готов.

Дорожная версия Aston Martin Valkyrie

На протяжении последнего года мы так и не получили ответ ни на один из ключевых вопросов о гоночной программе Valkyrie. Сколько машин сможет выступать в чемпионате? Кто займется техническим обслуживанием автомобилей? И самое важное: кто будет за все это платить?

Зимой скептицизм усилился настолько, что устроители серии WEC договорились об унификации технического регламента с американской серии IMSA. Это тот самый чемпионат, в календарь которого входят «12 часов Себринга», «Маленький Ле-Ман» и «24 часа Дайтоны». Как раз на этапе в Дайтоне организаторы двух гоночных серий объявили о новом стандарте: LMDh. Так будет называться класс гоночных автомобилей, которых допустят и в WEC, и в IMSA. Иными словами, и в Ле-Ман, и в Дайтону.

На прошлогоднем этапе в Себринге исполнительный директор WEC Жерар Нуво таинственно намекал на некий «план Б» на непредвиденный случай. Что ж, этот случай настал: Aston Martin больше не будет в гиперкарах. А планом Б оказался тот самый унифицированный регламент.

 

В первоначальной версии правил гиперкары хотели максимально приблизить к дорожным версиям машин. Именно такое приближение заинтересовало Aston Martin и, по сути, заманило его в чемпионат. Прямо сейчас в топ-классе WEC выступает всего один известный автопроизводитель: Toyota. Приход конкурента придавал программе японцев смысл. И те тоже решили соорудить собственный гиперкар.

Выбор Toyota пал на GR Super Sport – впечатляющее купе с гибридным турбодвигателем V6. Два года назад компания представила одноименный концепт-кар. Сейчас Toyota вовсю ведет разработку гоночной версии для сезона 2020/21. Вот только соперников у японцев не осталось.

Да, в чемпионате WEC планируют выступить команды byKolles и Scuderia Cameron Glickenhaus – но при всем уважении к этим коллективам их нельзя назвать равными соперниками для Toyota. В этом признается даже глава «ле-мановской» команды Toyota Роб Лепен.

Читайте также:

А теперь представьте реакцию японского автопроизводителя на новость об уходе Aston Martin. Еще весной 2019-го команда поторапливала организаторов WEC с публикацией полного технического регламента, чтобы скорее начать работу над GR Super Sport. А потом проектировала свой гиперкар в ускоренном режиме – чтобы ни в коем случае не опоздать к старту сезона. И ради чего были эти дополнительные траты денег и усилий? Чтобы остаться единственным автопроизводителем в пустом чемпионате мира?

Еще до того, как Aston Martin объявил о своей программе с Valkyrie, глава команды Toyota Роб Лепен ответил на вопрос Motorsport.com, готова ли японская компания к сезону 2020/21 без конкурентов в топовом классе WEC. Вот что он сказал: «Мы могли бы выступать на таких условиях один сезон. Но для этого у нас должны быть четкие ожидания, что в дальнейшем мы перестанем быть единственным автопроизводителем на стартовой решетке».

Есть ли шанс, что у Toyota все-таки появятся конкуренты в классе гиперкаров? Ответ на этот вопрос кроется в аббревиатуре LMDh.

 

 

 

Главное, что нужно знать об LMDh: машины, построенные по этому регламенту, допустят сразу в два чемпионата. В Дайтоне (и всей IMSA) это будет основной гоночный класс. В Ле-Мане (а значит и в WEC) такие автомобили смогут соперничать с гиперкарами в рамках уравнивания возможностей. Организаторы намерены внедрять всевозможные балласты и другие типы ограничений, чтобы создать паритет между гиперкарами и LMDh.

А еще LMDh может быть существенно дешевле, чем гиперкар, если объединить усилия с одним из существующих участников. Такой путь может стать выходом для компании Peugeot, которая рассчитывает вернуться в Ле-Ман в 2022 году. Французский автопроизводитель, вроде бы, собирался построить гиперкар – но недавно глава автоспортивного подразделения этой марки Жан-Марк Фино признал, что рассматривает вариант с машиной LMDh.

Читайте также:

А если вспомнить тесные связи Peugeot с Ligier, которая станет одним из четырех конструкторов шасси в соответствии с требованиями LMDh, вариант отказа французов от сооружения дорогого гиперкара становится все более правдоподобным. А значит, будущее всей концепции гиперкаров сейчас лежит на плечах одной-единственной марки. Toyota.

На протяжении последних лет японский автопроизводитель был главной надеждой и опорой организаторов WEC. И все же не стоит забывать: Toyota участвует в гонках на выносливость не ради благотворительности. Компания все еще верит в коммерческий потенциал чемпионата мира. Из-за того, что сейчас происходит с форматом гиперкаров, эта вера начинает угасать. Который год в топовом классе гонок на выносливость просто нет реальной борьбы.

А это подводит к нас к двум открытым вопросам. Первый: готова ли Toyota продолжать ездить в WEC в одиночку, все также надеясь на появление соперников когда-нибудь потом? И второй: если эти соперники все-таки придут, получит ли Toyota разумную долю славы в конкуренции с другими командами?

#7 Toyota TS050: Майк Конвей, Хосе Мария Лопес и Камуи Кобаяши

Фото: JEP / Motorsport Images

Ну а пока ситуация в серии WEC становится все более и более абсурдной. На прошедшем в эти выходные этапе в Техасе в категории LMP1 выступили три машины – абсолютный антирекорд за все время существования WEC. Долго ли Toyota сможет это терпеть?

Лучшие гиперкары мира на 2017 год

Дорогие друзья, я рад представить вашему вниманию лучшие гиперкары мира, которые в 2017 году стали настоящими символами высокой скорости и передовых технологий. Наш список будет состоять из 10-ти марок, каждая из которых заслуживает вашего внимания. Обязательно посмотрите видео про нашего лидера. Сам рейтинг я начну с 10-ой позиции, на которой располагается…

Содержание:

  • Mercedes-Benz SLR
  • Pagani Zonda
  • Porsche 918
  • Lamborghini Aventador
  • McLaren P1
  • Ferrari 488 GTB
  • Hennessey Venom GT
  • Koenigsegg Agera R
  • SSC Ultimate Aero II
  • Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
  • Напоследок

Mercedes-Benz SLR

Известный бренд с боевитым нравом. Наверняка, многие из вас ни разу не видели это произведение искусства, но в мире оно пользуется неизменной популярностью. Разрабатывалась модель совместно с компанией Макларен. оснащается двигателем V8 объемом 5,4 литра, который имеет мощность 626 л. с. Максимальная скорость автомобиля — 334 км/ч. При этом до сотни разгоняется аппарат за 3,7 с.

Pagani Zonda

Быть может, вы и не слышали об этой марке, но она существует, и создает исключительно гиперкары. оснащается двигателем с конфигурацией V12. При этом объем агрегата составляет 6 литров при мощности 400 л. с. До сотни аппарат разгоняется приблизительно за 4,2 с. Оснащается как автоматической КПП, так и механикой.

Porsche 918

Гибридный суперкар, который выпускается в германии. Он начал поступать на рынок только в 2013 г. За годы существования его оценили тысячи ценителей высокой скорости во всем мире. Это гибрид, который оснащается бензиновым и электрическим мотором. Мощность бензинового двигателя составляет 608 л. с. До сотни такой гигант разгоняется всего за 2,7 с. Это просто отличный показатель, даже для гиперкаров.

Lamborghini Aventador

Следующий номер нашего ТОПА, который заслуженно располагается в его середине. По скорости эта марка немного уступает тем, что будут представлены выше, но в изяществе ей не откажешь. Мы переходим к рассмотрению настоящих суперавтомобилей. Данная марка оснащается мотором конфигурации V12, который имеет объем 6,5 литра и мощность 690 л. с. разгоняется ласточка до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.

McLaren P1

Британец появился на рынке относительно недавно, и сразу составил конкурентам, которые стараются удивлять всех только скоростью, но не вносят никаких инноваций в свои детища. Здесь используется сочетание бензинового и электрического двигателя. Суммарная мощность моторов составляет 916 л. с. При этом бензиновый двигатель объемом 3,8 литра дает 737 лошадок, а все остальное приходится на электромотор. Разгоняется ласточка всего за 2,8 с до скорости 100 км/ч.

Ferrari 488 GTB

Итальянцы показали всему свету эту ласточку только в 2015 году, но она сразу же своим красным цветом и мощью затмила многих конкурентов. оснащается стальной конь двигателем V8, объем которого составляет 3,9 литра. При этом мощностные характеристики весьма внушительны для такой конфигурации. Под капотом расположено 670 л. с. Они позволяют разогнаться до скорости 100 км/ч всего за 3 секунды.

Hennessey Venom GT

Американец с суровым нравом располагается на 4-ой строчке нашего хит-парада. Он действительно заслуживает вашего внимания. Оснащается 7-ми литровым двигателем твинтурбо конфигурации V8. Его мощность составляет 1200 л. с. Вы только вдумайтесь в эти цифры. Это действительно впечатляет. Такая ласточка разгонит вас до сотни за каких-то 2,5 с.

Koenigsegg Agera R

Тройку лидеров открывает шведское произведение искусства, которое начало выпускаться в 2011 году. Двигатель конфигурации V8 с турбонаддувом и объемом 5 литров развивает мощность 1115 л. с. настоящий самолет, который можно реально приобрести. Здесь используется секвентальная трансмиссия семиступенчатая. разгон до сотни достигается за 2,8 с. Монстр, который способен сделать вас королем любой дороги.

SSC Ultimate Aero II

Это второе место нашего рейтинга, причем, совершенно заслуженное. Многие из вас и не слышали о существовании этой марки. Не будем вдаваться в ее историю, а лучше сразу перейдем к цифрам, которые говорят о многом. Купить авто можно за 50 лямов (в рублях). Здесь установлен мотор, который имеет конфигурацию V8. Его объем составляет 7 литров, а мощность — 1350 л. с. По нашим дорогам на таком не поездишь, а вот в Европе вполне можно на нем прокатнуться. За 2,5 секунды SSC Ultimate Aero II разгоняется до сотни.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Ну а теперь поговорим немного о лидере нашего списка. Здесь используется прогрессивная система двигателя W16, которая подразумевает использование сразу 16 цилиндров. В 2017 году марка была признана самым быстрым серийным автомобилем планеты. Мотор имеет объем 8 литров, а его мощность составляет 1001 л. с. Максимальная скорость — 431 км/ч. Разгон до 100 км/ч достигается всего за 2,5 секунды. Настоящий король, который становится безоговорочным чемпионом.

Напоследок

Дорогие читатели, сегодня я рассказал вам о лучших гиперкарах мира. надеюсь ,что информация была для вас максимально полезна. Так же советую вам оставлять комментарии, если возникли какие-то вопросы. Не забывайте про тематические форумы, где многие пишут отзывы о гиперкарах. Я же на этом прощаюсь с вами. Всего доброго, до новых встреч.

Источник: http://rating-cars.ru/legkovye/luchshie-giperkaryi-mira.html

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Лучшие гиперкары 2021 года | Auto Express

Вне автосалона единственный раз, когда вы можете увидеть гиперкар в реальном мире, скорее всего, будет на улицах Монако или Дубая. Но эти автомобили имеют гораздо больший охват, чем когда-либо, поскольку вместо этого они переместились из спален юных заправщиков на свои игровые консоли, где мгновенный доступ означает, что фанаты могут испытать их привлекательность, даже не приближаясь к ним в реальной жизни. .

Учитывая, что цены на гиперкары исчисляются семизначными цифрами, эксклюзивность, которую они предлагают, означает, что они очень привлекательны для мега-богатых.Так что, если у вас когда-нибудь появится возможность сесть за руль или покататься на нем, вам стоит воспользоваться этим, как бы цинично вы ни относились к ним.

Гиперкары выходят за рамки развития дорожных автомобилей. Некоторые из них оснащены технологиями, вдохновленными Формулой-1, а другие даже выходят за рамки этого, с выходной мощностью более 1000 л.с. Эти цифры достигнуты с помощью передовых технологий с использованием новейших экзотических материалов, которые даже делают углеродное волокно обычным, и такие известные компании, как McLaren, Porsche, Aston Martin, Ferrari и Bugatti, все занимаются производством сверхмощных и сверхдорогих автомобилей.

Однако за последние несколько лет ряд более мелких производителей пополнил ряды гиперкаров, и такие имена, как Koenigsegg, Pagani и Zenvo, теперь входят в число самых дорогих и эксклюзивных автомобилей в продаже. Все эти модели имеют бензиновый двигатель как часть их состава, но другие компании, такие как Rimac и Nio, пошли на полностью электрический путь, чтобы обеспечить потрясающую производительность.

Но все эти автомобили объединяет одно — покупательский спрос.В условиях, когда мультимиллионеры стремятся блеснуть своим богатством с помощью стильных колес, которых нет ни у кого другого, спрос на гиперкары не собирается снижаться. Эти покупатели связывают эксклюзивность с коллекционированием, но правда ли это, будет доказано только в дальнейшем, когда компания приобретет достаточно прочную репутацию, чтобы их автомобили считались классическими. Этого будет легче добиться для таких известных марок, как Ferrari, Porsche и Mercedes, но еще неизвестно, сохранит ли более нишевый производитель такое же положение через несколько лет.

Лучшие гиперкары 2021

  1. McLaren F1
  2. Bugatti Chiron
  3. Mercedes-AMG Project ONE
  4. McLaren Senna
  5. Koenigsegg Agera RS
  6. Pagani Huayra15 Pagani Huayra15 Porsche 918 Spyder
  7. Ferrari LaFerrari
  8. Aston Martin Valkyrie
  9. Bugatti Veyron

Расскажите нам о своем любимом гиперкаре в разделе комментариев ниже, а затем ознакомьтесь с нашими лучшими спортивными автомобилями и списками лучших суперкаров …

Выбор Джеймса: 10 лучших гиперкаров в 2021 году

Какие гиперкары пользователи Джеймса просматривали и искали чаще всего за последние 12 месяцев? Чтобы ответить на этот вопрос, мы изучили наши данные и составили список из 10 самых популярных марок автомобилей с точки зрения количества просмотров страниц и количества запросов.

Продолжайте читать, чтобы открыть для себя лучшие гиперкары по мнению автолюбителей, посетивших JamesEdition.com за последние 12 месяцев.

10. McLaren Speedtail

Все автомобили McLaren Speedtail на продажу

McLaren Speedtail 2020 на продажу в Венторфе, Гамбург, Германия, ок.4 830 531 долл. США. Посмотреть листинг

Speedtail был представлен 26 октября 2018 года и намечен к выпуску в феврале 2020 года. В конце 2020 года мы наконец-то увидели первые физические автомобили (то есть не простые чертежи), выставленные на продажу. Сегодня есть два автомобиля, помеченных как «доступные немедленно»: синий Speedtail, который продается в Дубае, и стильный зеленый автомобиль цвета металлик, который продается в Германии (на фото выше).

Неудивительно, что Speedtail быстро стал одним из двух новейших имен, попавших в наш топ-лист, и легко соперничал с лидерами ниши гиперкаров, такими как Koenigsegg Regera, LaFerrari или Bugatti Chiron.

Чтобы дать вам представление об истории модели, McLaren Speedtail является четвертым дополнением к серии McLaren Ultimate после Senna, P1 и F1. Автомобиль также является одним из 18 новых автомобилей или производных, которые McLaren запускает в рамках своего бизнес-плана Track22.

9. Koenigsegg Jesko

Все автомобили Koenigsegg Jesko на продажу

2021 Koenigsegg Jesko Absolute на продажу в Beure, Франция, P.O.R. Посмотреть листинг

Jesko — еще один новичок и один из ожидаемых выпусков автомобилей в 2021 году, но он уже завоевал сердца автолюбителей (и, вероятно, обеспечил им часть сбережений в банке).В настоящее время существует только три объявления Koenigsegg Jesko (и все они являются предварительно заказанными слотами для сборки), но они вызвали большой интерес со стороны пользователей Джеймса.

Jesko — поистине впечатляющий гиперкар, построенный в первую очередь как высокопроизводительный гусеничный автомобиль с упором на высокую аэродинамическую прижимную силу и исключительно точное управление. Модель объединила в себе лучшие черты предшественников; у него есть модернизированный 5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом от Agera с новым коленчатым валом с плоскостью 180 градусов, который экономит 5 кг (11 фунтов) и увеличивает красную черту с 8250 до 8500 об / мин, а также активные резиновые опоры Regera. снижающие вибрацию двигателя в салоне.

Еще одна особенность, позаимствованная у Regera, — это возможность «Autoskin», позволяющая дистанционно управлять дверями и капотом. Но с помощью Jesko также можно гидравлически поднимать переднюю и заднюю оси для увеличения дорожного просвета. Двери были переработаны, теперь они открываются наружу и имеют больший дорожный просвет в открытом состоянии.

8. Ferrari Enzo

Все автомобили Ferrari Enzo на продажу

Ferrari Enzo 2003 года выпуска на продажу в Коннектикуте, США, 2 995 000 долларов.Просмотреть листинг

Некоторые люди считают, что первым в мире гиперкаром был McLaren F1 1993 года выпуска, другие считают, что Bugatti Veyron открыл дверь гиперкара в 2005 году. В любом случае Ferrari Enzo, произведенный в 2002-2004 годах, имеет все, что нужно автомобилю. считаться гиперкаром.

Благодаря своей редкости, впечатляющим характеристикам, звуку и внешнему виду Enzo попадает в список самых популярных в мире роскошных автомобилей — даже через 18 лет после того, как его производство закончилось.
С 1-100 км (0-60 миль.) ускорение за 3,14 секунды и максимальная скорость 355 км / ч (221 миль / ч), Энцо все еще может конкурировать в нише суперкаров. И его культовый внешний вид, вероятно, уже был добавлен в некоторые книги по дизайну; это было одно из лучших автомобильных творений известного промышленного дизайнера Кена Окуямы (автора двух Porsche, 6 Ferrari и пары Maseratis).

7. Porsche 918 Spyder с пакетом Weissach

Все автомобили Porsche 918 на продажу

Пакет 2014 Porsche 918 Spyder Weissach выставлен на продажу в Оверсале, Великобритания.Посмотреть листинг

Этот Spyder с пакетом Weissach — самый замечательный 918-й; он на 41 кг (90 фунтов) легче стандартной версии и быстрее. В сентябре 2013 года 918, оснащенный пакетом Weissach, стал первым серийным автомобилем для уличного движения, преодолевшим 7-минутный барьер на Нюрбургринге.

В комплект Weissach входят диски из магниевого сплава, пониженная звукоизоляция и неокрашенный карбон на крыше, заднем крыле и раме ветрового стекла. Прижимная сила улучшена за счет аэродинамических закрылков из углеродного волокна на передних арках, а сопротивление уменьшено за счет задних крыльев из углеродного волокна.

6. McLaren P1 GTR

Все автомобили McLaren P1 и P1 GTR или распродажа

McLaren P1 GTR 2016 на продажу в Скоттс-Вэлли, США, P.O.R. Посмотреть листинг

McLaren P1 — это гибрид со средним расположением двигателя и подключаемым модулем. В P1 есть все, что нужно автомобилю, чтобы считаться одним из главных конкурентов LaFerrari и 918 Spyder; он использует гибридную мощность и технологию Formula One, монокок из углеродного волокна и концепцию каркаса безопасности конструкции крыши под названием MonoCage.

Детали McLaren P1, как сообщается, были вдохновлены парусником, который дизайнер McLaren Фрэнк Стивенсон увидел во время отпуска в Майами.

После первоначального запуска 375 автомобилей P1 компания произвела 58 единиц трекового P1 GTR, отдавая дань уважения его победившему в гонках McLaren F1 GTR. Тем не менее, эту более быструю и вдвое более дорогую версию P1 можно сделать легальной для дорог.

5. Koenigsegg Regera

Все автомобили Koenigsegg Regera на продажу

Koenigsegg Regera (полный углерод) 2019 на продажу в Хааре, Германия, P.O.R. Просмотреть листинг

Пока мы ждем, когда Gemera войдет в наш список лучших гиперкаров, еще один универсальный гиперкар Koenigsegg, Regera, продолжает поддерживать любовь автомобильной аудитории.

Концепция Regera родилась в 2013 году, когда Кристиан фон Кенигсегг приобрел Tesla Model S P85 + и был впечатлен прямым и интуитивно понятным ощущением от электромобиля и мгновенным откликом двигателей, недоступным даже для автомобилей Формулы-1. с их традиционными двигателями внутреннего сгорания. Создавая Regera, Koenigsegg стремился объединить эти желательные аспекты электрической трансмиссии с традиционным для Koenigsegg опытом легкого и мощного спортивного автомобиля.

Автомобиль был представлен в 2016 году; а позже появились модные обновления, такие как карбоновый корпус пурпурного оттенка с золотыми боковыми полосами, колеса Tresex и интерьер с золотой строчкой для Regera 2019 года, которая в настоящее время выставлена ​​на продажу в Германии.

4. Lamborghini Centenario

Все автомобили Lamborghini Centenario на продажу

Lamborghini Centenario 2017 года выпуска на продажу в Боблинген, Германия, P.O.R. Посмотреть листинг

Lamborghini разработала Centenario как испытательный стенд для разработки новых моделей Lamborghini.

Centenario — первый автомобиль Lamborghini с управляемым задним колесом, обеспечивающий дополнительную маневренность на низких скоростях в городских условиях и повышенную устойчивость на высоких скоростях. Это также первый Lamborghini с «умным» 10-дюймовым портретным экраном, который записывает телеметрию и данные о движении.

Созданный для демонстрации прогресса новых технологий, Centenario основан на замечательных характеристиках Aventador SV и замечательном внешнем виде, сочетающемся с функциями, ориентированными на производительность.

3. Ferrari LaFerrari

Все автомобили Ferrari LaFerrari на продажу

Ferrari Laferrari 2014 на продажу в Баесвайлере, Германия, ок. 3 264 259 долларов. Просмотреть листинг

Этот LaFerrari не нуждается в подробном представлении. Это последний гиперкар Ferrari, у которого пока нет преемников (новейший Ferrari, Monza, основан на серии Icona, в которой меньше гоночных автомобилей, таких как 750 Monza и 250 Testarossa).

LaFerrari возглавляет список самых дорогих Ferrari на рынке и является третьим по популярности автомобильным брендом на JamesEdition.И есть еще одна особенная радость: LaFerrari обычно выпускается с красной окраской кузова, за некоторыми исключениями в черном или белом цвете, а теперь доступен в редком сером цвете.

2. Bugatti Veyron

Все автомобили Bugatti Veyron на продажу

Bugatti Veyron 2008 года выпуска на продажу в Монтане, США, за 1 195 000 долларов. Посмотреть листинг

Второй по популярности Bugatti, Veyron, выпускается в четырех вариантах: Grand Sport, Super Sport, Grand Sport Vitesse и стандартная версия. Одна из производственных традиций, которая не перестает интересовать поклонников Bugatti, — это большое количество мастерски настроенных автомобилей, основанных на серийных моделях, в том числе шесть уникальных автомобилей Vitesses заводского изготовления, посвященных легендам гонок.

Два интересных примера Bugatti, представленных сегодня на рынке, — это Veyron Linea Vincero d’Oro 2008 года выпуска, настроенная Mansory Atelier и выставленная на продажу в Ньюпорт-Бич, Калифорния, и Veyron, окрашенный в перламутрово-светло-золотой цвет кузова с коньячным интерьером.

1. Bugatti Chiron

Все автомобили Bugatti Chiron на продажу

2018 Bugatti Chiron на продажу в Гронау, Германия, ок. 4 394 089 долларов. Посмотреть листинг

Chiron — бесспорный лидер по интересам пользователей (он в 3 раза популярнее, чем Veyron) и может похвастаться даже большим количеством производственных вариантов, чем его предшественник.На данный момент выпущено семь моделей Chiron, включая Sport, Anniversary Sport 110 Ans и элегантные Les Légendes du Ciel или Noire (якобы будущая легенда Chiron).

В настоящее время 19 автомобилей Chiron доступны для продажи на JamesEdition (включая некоторые лимитированные версии Noire и Sport 110 Ans). Мы постоянно обновляем наш ассортимент, чтобы выделить редкие хироны, выставленные на продажу. (И, конечно же, для увеличения активности пользователей на страницах Chiron.)

Для наиболее заинтересованных автолюбителей мы рекомендуем подписаться на нашу еженедельную рассылку, чтобы не пропустить новые гиперкары редких цветов, ограниченные серии, или разовые настройки.

10 лучших гиперкаров мира

Как что-то из фильма Бэтмен , лучшие гиперкары в мире потрясающе гладкие по дизайну и просто полны инноваций. Эти быстрые и надежные автомобильные потрясающие автомобили представляют собой верхний слой самой верхней полки, доводя концепцию суперкара до самых крайних пределов. Как вы, наверное, знаете, суперкары — это спортивные автомобили ограниченным тиражом, разработанные и произведенные мастерами, которые делают все возможное, чтобы раздвинуть границы возможностей.Следовательно, суперкаров мало, но невероятно много во всем остальном, включая мощность, скорость, роскошь, качество и цену. Поднимите эти безумные характеристики еще на несколько ступеней, и вы окажетесь на территории гиперкаров, где каждая модель воплощает в жизнь только самые смелые идеи. И хотя шансы на то, что на самом деле владеть гиперкаром ничтожны, вы можете сделать следующее лучшее, просмотрев наш список ниже. Вот 10 лучших гиперкаров мира.

Эта статья является частью нашей серии статей «В пути».

Вам также понравятся:
Увеличивайте масштаб, отправляйтесь в увлекательное путешествие по Австралии на Mazda MX-5 RF
Шесть лучших обозревателей YouTube Tech
10 лучших австралийских сайтов и блогов о мужской моде и образе жизни

1. Aston Martin Valkyrie

Помните, что мы говорили о гиперкарах, появившихся прямо из фильма Бэтмен ? В качестве доказательства рассмотрим Aston Martin Valkyrie. Действительно, ваша кровь потечет быстрее, просто глядя на этого прекрасного зверя, которое должно отправиться в путь в 2018 году.Чтобы улучшить свой статус гиперкара, Valkyrie будет рекламировать передовую аэродинамику, кузов из углеродного волокна, инженерные решения космической эры, совершенно невероятную скорость, систему восстановления кинетической энергии, созданную Rimac, и (как сообщается) ошеломляющую мощность 1: 1. отношение веса к массе. Примерно за 3 миллиона долларов это может быть все ваше.

Мощность двигателя: 1160 лошадиных сил
Дизайнер: Адриан Ньюи, Майлз Нюрнбергер
Начальная цена: 3 миллиона долларов

2.Bugatti Chiron

В качестве продолжения революционного Veyron (который часто называют первым в мире гиперкаром) Bugatti выпустил легендарный Chiron и каким-то образом сумел поднять планку. Под капотом этого топового гиперкара находится модернизированный 8-литровый четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом. Благодаря новой двухступенчатой ​​системе турбонаддува, мощный двигатель развивает мощность 1500 л.с. и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км / ч менее чем за 2,5 секунды. Внутри поразительного автомобиля находится роскошная кабина, залитая светодиодными огнями.Эта машина — больше, чем гиперкар, это торпеда на колесах.

Мощность двигателя: 1500 лошадиных сил
Дизайнер: Ахим Аншайдт (руководитель отдела дизайна), Фрэнк Хейл, Саша Селипанов, Этьен Саломе
Начальная цена: 3 миллиона долларов

3.

Lamborghini Aventador

Ни один список лучших гиперкаров не будет полным без Lamborghini, хотя Aventador немного менее экстремален, чем некоторые конкуренты. Нельзя сказать, что образцовый спортивный автомобиль не выдерживает собственных усилий, скорее, он основан на чувстве баланса, а не на чистом избытке.Соответственно, Aventador такой же стильный, как и мощный, с относительно доступной ценой около 400 тысяч до того, как начнутся пакеты настройки. Благодаря двигателю Multi Point Injection V12 этот лучший гиперкар может разогнаться до 217 миль в час и выдать 740 л.с. вместе с 507 фут-фунтами крутящего момента.

Мощность двигателя: 729 лошадиных сил
Дизайнер: Филиппо Перини (оригинальный дизайн), Митя Боркерт (Aventador S)
Начальная цена: 421 321 долл. США

Зацени

4.Мерседес-AMG Project ONE

Дизайн Mercedes-AMG Project ONE воплощает в себе дизайнерские и инженерные идеи из мира гонок Формулы-1. Этот сексуальный двухместный автомобиль был впервые представлен на автосалоне во Франкфурте, и в настоящее время его производство планируется ограниченным тиражом в 2019 году. Новый гиперкар, соединяющий трассу и улицу, как никогда раньше, будет оснащен четырьмя электродвигателями и мощным 1,6-литровым гибридным двигателем V6 с турбонаддувом, который может производить более 1000 л.с. и развивать максимальную скорость 217 миль в час. Выполняя свое обещание маневренности и эффективности, Mercedes заявляет, что Project ONE разгонится до 0–124 миль в час менее чем за 6 секунд.

Мощность двигателя: 1000 лошадиных сил
Дизайнер: Горден Вагенер (руководитель отдела дизайна), Хартмут Синквиц (дизайн интерьера)
Начальная цена: 2,72 миллиона долларов

5. Феррари ЛаФеррари

LaFerrari переводится как «Феррари», и уже одно это должно сказать вам, что ведущий автопроизводитель думает, что они сделали что-то особенное. Соответственно, этот привлекательный гибрид изобилует блестящим дизайном и передовыми технологиями. Говоря о технологиях, гиперкар сочетает в себе двигатель V12 6262CC с электродвигателем мощностью 120 кВт для достижения более 960 л.с.В конце концов, Ferrari планирует внедрить аналогичные силовые агрегаты в менее дорогие модели, что просто показывает, как развитие гиперкаров может привести к широким инновациям. Однако на данный момент вам потребуется не менее 1,4 миллиона долларов, чтобы получить доступ к такой инженерной мысли следующего уровня.

Мощность двигателя: 960 лошадиных сил
Конструктор: Centro Stile Ferrari под Флавио Манцони
Стартовая цена: $ 1,416,362

6.Koenigsegg Regera

Что означает «царствовать», легендарный Koenigsegg Regera преуспевает в своем тезке, стремясь достичь высшей стратосферы роскоши и производительности. Действительно, между своим уютным интерьером (который включает в себя встроенный Wi-Fi и Apple CarPlay) и передовой гибридной трансмиссией, этот лучший гиперкар не оставляет никаких деталей позади. Для тех, кто ищет скорость, мощность и элегантность в равной мере, не ищите дальше. Это один из лучших гиперкаров, который можно купить за уйму денег.

Мощность двигателя: 1500 лошадиных сил
Дизайнер: Christian von Koenigsegg, Joachim Nordwall
Стартовая цена: 2 000 000 $

7.Порше 918 Спайдер

Совершенно классический и в то же время несколько футуристический, Porsche 918 Spyder — это та поездка, которая может буквально вызвать у вас слюни. Он оснащен двумя электродвигателями и 4,6-литровым атмосферным двигателем V8, который развивает мощность до 887 л.с. и крутящий момент 944 фунт-сила-футов. Более того, гибридный гиперкар также оснащен встроенным компьютером, который может автоматически выбирать лучшие режимы движения для любой местности. Если вы думаете о Knight Rider , вы на правильном пути.Меньше миллиона долларов — это кража этого ребенка!

Мощность двигателя: 887 лошадиных сил
Конструктор: Michael Mauer
Начальная цена: 1,1 млн долларов

8.

Макларен F1

Настоящая легенда как среди экспертов, так и среди энтузиастов, McLaren F1 был лучшим гиперкаром еще до того, как появился этот концепт. Созданный как настоящий воин на дорогах, он остается одним из самых быстрых безнаддувных автомобилей в мире. Все, от кузова из углеродного волокна до современной трансмиссии, заложило основу для появления целого ряда суперкаров и гиперкаров.Предыдущими владельцами были битл (Джордж Харрисон), султан (Брунея) и сам Илон Маск.

Мощность двигателя: 618 лошадиных сил
Конструктор: Гордон Мюррей, Питер Стивенс
Начальная цена: 1,2 миллиона долларов

9. Pagani Huayra

Созданный самим Горацио Пагани (который хотел создать идеальный автомобиль), Pagani Huayra, соответственно, является шедевром, сочетающим не менее 4000 деталей с гармоничной точностью.Двигатель Mercedes-AMG с двойным турбонаддувом вырабатывает 700 л.с. и поддерживает эти показатели производительности на высшем уровне, а изящный необычный кузов гарантирует, что вы не перепутаете этот гиперкар с другим. Все это и многое другое делает его одним из лучших гиперкаров? Вы чертовски правы.

Мощность двигателя: 720 лошадиных сил
Конструктор: Horacio Pagani
Начальная цена: 3,5 миллиона долларов

10. Макларен P1

Как McLaren может превзойти вечно культовую F1? Разумеется, выпустив P1.Стремясь доказать свою состоятельность, яркий спортивный автомобиль разгоняется от 0 до 62 за 2,8 секунды (опережая показатель F1 за 3,2 секунды) и преодолевает четверть мили всего за 9,8 секунды (по сравнению с 11,1 секунды у F1). Несмотря на свою внешнюю энергичность, P1 на удивление консервативен, когда дело доходит до расхода топлива, пожинает 34 мили на каждый галлон. Конечно, эффективность использования газа — это просто вишенка на торте, в то время как этот лучший гиперкар просто излучает очарование во всех возможных отношениях.

Мощность двигателя: 903 лошадиные силы
Конструктор: Фрэнк Стивенсон
Начальная цена: $ 1. 2 миллиона

Эта статья является частью нашей серии статей «В пути».

Вам также понравятся:
Увеличивайте масштаб, отправляйтесь в увлекательное путешествие по Австралии на Mazda MX-5 RF
Шесть лучших обозревателей YouTube Tech
10 лучших австралийских сайтов и блогов о мужской моде и образе жизни

Вы подписались на «Человек многих»? Вы также можете подписаться на нас в Facebook, Twitter, Instagram и YouTube.

Hypercars — Текущие модели

Hypercars — это новый зенит в сегодняшнем автомобильном ландшафте, выходящий за рамки суперкаров, чтобы создать пространство, занятое только самыми диковинными вещами, которые все еще можно назвать автомобилями.В то время как некоторые из относительно крупных производителей роскошных и экзотических автомобилей создали свои собственные интерпретации гиперкара, многие из этих автомобилей были созданы специализированными автомобильными бутиками или специализированными компаниями, которые стремятся продемонстрировать новые технологии или побить рекорды наземной скорости. Именно на этих нарядах мы сосредоточимся в этом списке гиперкаров, которые будут доступны для покупки в 2021 году. С точки зрения повседневного автомобиля, ни одно из них не будет нарицательным; но они будут более чем знакомы тем, кто поклоняется автомобильным божествам.

Ниже у нас есть список гиперкаров, ориентированных на производство, и гоночных вариантов, появившихся в последние годы. Если вы собираетесь купить гиперкар в 2021 году, в приведенный ниже список включены гиперкары, которые мы, вероятно, увидим в 2022 или даже в 2023 году, но мы знаем, что производители сейчас берут депозиты и выбирают автомобили для покупателей. Есть несколько моделей, которые мы не включили, потому что, хотя они указаны на страницах производителей, мы знаем, что они распроданы или поставки на 2021 год уже завершены.Мы также не стали углубляться в специальные гиперкары, потому что эта страница больше ориентирована на серийные автомобили. Гиперкары, такие как Pagani Imola, Lamborghini Essenza SCV12 и Senna GTR, определенно являются гиперкарами по определению, но казалось, что они заслуживают отдельного места.

Что нового в 2021 году Гиперкары

2021 год — интересный год с точки зрения гиперкаров, потому что мы действительно ожидаем увидеть поставки некоторых из самых ожидаемых гиперкаров, которые были невероятно близки в последние несколько лет.В этом году мы должны увидеть Hennessey Venom F5, Rimac C_Two, Aston Martin Valkyrie и Mercedes-AMG Project One. Что касается постоянных клиентов гиперкаров, таких как Bugatti и Koenigsegg, мы ожидаем, что для особых клиентов будет выпущено несколько дополнительных одноразовых автомобилей специальной серии.

Лучшие гиперкары 2021 года — 12 самых популярных в мире автомобилей, рассмотренные и оцененные

Учитывая растущую озабоченность по поводу выбросов, качества воздуха и мантры «скорость убивает», все более распространенной в правительстве и в некоторых СМИ, можно ожидать, что гиперкар станет живя в долг в долг.В самом деле, вы можете сделать вывод, что так было с тех пор, как на сцену вышел McLaren F1 со своей потрясающей максимальной скоростью 240,1 миль в час.

К счастью, похоже, что это не так, и, во всяком случае, гиперкар в настоящее время переживает что-то вроде возрождения, когда такие компании, как Bugatti и Koenigsegg, устанавливают рекорды максимальной скорости и ускорения, казалось бы, просто для черта.

Дело в том, что покупателям гиперкаров никогда не было так хорошо, когда производители внедряли более современные и гоночные технологии, чтобы гарантировать, что нынешний урожай гиперкаров будет столь же желанным и ошеломляюще быстрым, как мы привыкли ожидать. .

> Лучшие Феррари — величайшие модели настоящего и недавнего прошлого Маранелло

Прогресс в классе самых впечатляющих автомобилей не ослабевает. Такие модели, как Aston Martin Red Bull Valkyrie и Mercedes-AMG Project One, все еще находятся в разработке, T50 Гордона Мюррея должен появиться в ближайшие пару лет (и надеется обменять прямые цифры на столь необходимое участие водителя), у Lotus есть свой Эвия электрический автомобиль на дороге, то есть множество других — SSC Tuatara и его столь доказанным максимальная скорость, Battista Pininfarina, в концепции двух RIMAC в . .. богатую поживу для гипер-богатых.

Поскольку превосходство на один уровень является самой сутью сектора гиперкаров, мы собрали все вместе и составили список из 10 лучших в своем классе. Лучшие гиперкары, которые когда-либо пожирали взлетно-посадочную полосу, как реактивный истребитель, получали штраф за превышение скорости в Абу-Даби или гремели дорогой каминный пол в Кенсингтоне с ревом выхлопа в 2 часа ночи …

Лучшие гиперкары 2019 года

1. Bugatti Chiron

Прежде всего, гиперкар должен иметь эпические характеристики, поэтому неудивительно, что Chiron находится на вершине дерева наших гиперкаров.Он невероятно жесток в своем ускорении — ничто с четырьмя колесами не соединяет повороты так эффективно — что, возможно, неудивительно, учитывая цифры, генерируемые его четырехцилиндровым W16.

8-литровый Bugatti Chiron с мощностью 1479 л.с. и крутящим моментом 1180 фунт-фут разгоняется от 0 до 100 км / ч за 2,5 секунды, прежде чем преодолеть барьер в 124 миль в час всего через четыре секунды. Максимальная скорость ограничена до 261 миль в час, но в августе 2019 года Bugatti действительно разогнался до 304 миль в час с Энди Уоллесом у руля, демонстрируя потенциал автомобиля.

То, что Chiron имеет высокотехнологичную основу, соответствующую его возмутительному ритму, должно быть само собой разумеющимся, и с ванной из углеродного волокна, усиленной алюминиевыми сотами, он обладает жесткостью на скручивание, соответствующей автомобилю LMP1. Сочетание полностью адаптивного шасси, которое оптимизирует дорожный просвет, аэродинамику, рулевое управление и демпфирование, а также обладает неожиданным уровнем маневренности.

> Обзор Bugatti Chiron

В продаже есть сумки для сцепления, но через рулевое управление больше связи, чем мог бы собрать Veyron, и, к счастью, 420-миллиметровые карбоновые передние диски с их восьмипоршневыми суппортами (вместе с воздушным тормозом Chiron) убедитесь, что он останавливается так же хорошо, как идет.

Наибольшее впечатление производит скорость, чистая безупречная производительность, и наша единственная проблема заключается в том, что вряд ли где-нибудь на планете можно осмысленно использовать ее потенциал. Это и его цена в 2,1 миллиона фунтов стерлингов (до налогов).

2. McLaren P1

Если легендарный McLaren F1 был продуктом аналоговой эпохи, то P1 продвигает игру с точки зрения конструкции (он имеет полностью карбоновый Monocage) и гибридной трансмиссии. В основе его — тот же 3,8-литровый V8, который вы найдете в других McLarens, но для приложения P1 он был сильно переработан, и благодаря своим двойным турбонагнетателям он развивает мощность 727 л.с. и 531 фунт-фут.Добавьте к этому электрический двигатель, и он обеспечит максимальные показатели в 903 л.с. и 664 фунт-фут, чего достаточно для разгона от 0 до 62 миль в час за 2,8 секунды и от 0 до 124 миль в час всего за 6,8 секунды. Тогда достаточно быстро.

> Обзор McLaren P1

Но в P1 есть гораздо больше, чем просто скорость. Здесь вы не найдете никаких безделушек, все в P1 разработано с одной целью: повысить его производительность. Это умно и хорошо продумано — обратите внимание на отсутствие стабилизаторов поперечной устойчивости, функции которых берут на себя активные амортизаторы McLaren Race Chassis Control.Они обеспечивают автомобилю превосходный контроль и реакцию, но при этом наделяют его удивительно плавным ходом, сочетанием, которое вселяет в водителя огромную уверенность в способностях P1.

Он выглядит впечатляюще, его интерьер выполнен из углеродного волокна в стиле F1 и обтянут алькантарой. Единственным недостатком всего пакета является небольшое отставание от V8, которое электродвигатель иногда пытается скрыть. Это, а также его цена в 866 000 фунтов стерлингов и ограниченный производственный цикл всего 375 экземплярами.

3. Porsche 918 Spyder

С «всего лишь» 599 л.с. и 398 фунт-фут, развитыми его великолепным 4,6-литровым V8, можно простить за мысль, что Porsche 918 Spyder будет немного превзойден в этой компании. Добавьте к этому два электродвигателя, и 918 выйдет прямо там с 875 л.с. и ошеломляющими 944 фунт-фут крутящего момента, и именно эта последняя цифра не дает 918 Spyder значительно превзойти по вооружению два других члена «святой троицы».

Он имеет производительность — 0-100 км / ч за 2 секунды.6 секунд и 0–124 миль в час за 7,2 секунды — но с 918 Spyder это безупречный способ, которым полный привод, безупречная трансмиссия PDK, сдвоенные электродвигатели и величественный V8 работают в сочетании, что делает поездку такой приятной. У него также впечатляющие экологические характеристики — он проедет 20 миль на чистой электроэнергии — но лучше всего снять крышу и насладиться этим вызывающим покалывание V8, чтобы полностью оценить 918.

> Porsche 918 Spyder

Итак , он быстрый, у него великолепная трансмиссия, но не менее впечатляющими являются динамические способности 918.Великолепная настройка EPAS и тщательно проверенные амортизаторы PASM позволяют полностью использовать сцепление Spyder с приводом на четыре колеса, но при этом он также удивительно регулируется, давая вам полную уверенность в автомобиле.

В полной комплектации 918 Spyder имеет несколько аналогов, и если бы вы собирались использовать свой гиперкар каждый день, то он, несомненно, занял бы первое место в вашем списке покупок. Однако для вступления в клуб вам понадобится более 1 миллиона фунтов стерлингов.

4. Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari составляла третье звено «святой троицы» гиперкара и, как Porsche 918 Spyder и McLaren P1, использовала мощную смесь доброго, старомодного двигателя внутреннего сгорания, дополненного электрическим мотор.Цифры в заголовках аппетитны. Его 6,3-литровый V12 развивает обороты до 9250 об / мин и развивает 789 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента с электрическими габбинами, добавляющими 161 л.с. и 199 фунт-фут. его время 0-60 миль в час и 0-124 миль в час «менее 7 секунд». Цифры в значительной степени академические, поскольку в LaFerrari доминирует его великолепный атмосферный V12 с электродвигателем, который используется для заполнения крутящего момента ниже диапазона оборотов.

> Ferrari LaFerrari

Обладая активной аэродинамикой, карбоново-керамическими тормозами Brembo и рядом технологий, заимствованных из F1, таких как F1-trac и E-diff, LaFerrari идеально подходит для езды с прозрачным рулевым управлением и идеально оцененное сочетание сцепления и управляемости, которое на самом деле делает этот гиперкар удивительно удобным для водителя.

Минусы? Немногие из них не допускают отсутствия работы только на электричестве и цены в 1 миллион фунтов стерлингов — цифра, которая увеличилась вдвое, когда все 500 экземпляров были проданы.

5. Koenigsegg Agera RS

Сначала это был McLaren F1, совсем недавно был Bugatti Veyron Super Sport, но теперь настала очередь Koenigsegg Agera RS. О чем мы говорим? Ну, в зависимости от того, кому вы верите, это официально самый быстрый серийный автомобиль в мире с максимальной скоростью 277,87 миль в час. До своего исторического забега на максимальной скорости в пустыне Невада Agera RS также превосходил Bugatti Chiron со скоростью 0–400–0 км / ч — на 36,44 секунды он был более чем на пять секунд быстрее, чем хваленый Chiron.

SSC в настоящее время претендует на самый быстрый пробег со своим Tuatara, а Bugatti разогнался до 304 миль в час благодаря Энди Уоллесу в конце 2019 года с Chiron, но автомобиль был модифицирован для этой попытки, и до тех пор, пока он не продаст полную серийную версию с точно такая же спецификация, вероятно, у Agera RS она еще есть. Неудивительно, когда у него 5-литровый V8, питаемый парой турбокомпрессоров, который развивает впечатляющие 1160 л.с. и 944 фунт-фут.

> Koenigsegg побивает рекорд Bugatti 0-400-0 км / ч

Его шасси из углеродного волокна и алюминиевых сот, а красивый корпус изготовлен из карбона и кевлара.Он относительно практичен и для гиперкара — его съемная жесткая крыша может быть размещена в автомобиле, а багажное отделение объемом 150 литров практически пригодно для использования.

Будет построено всего 25 Agera RS, и, как и большинство гиперкаров, если вы спросите, сколько… да, это будет круто плюс 2 миллиона долларов.

6. Pagani Huayra

За Zonda всегда было непросто следовать, но с Huayra Pagani удалось объединить новый двигатель с турбонаддувом и гибкость, которая всегда была одной из главных особенностей Zonda.6-литровый двигатель V12 от AMG предлагает 720 л.с. и 737 фунт-фут, а поскольку Huayra весит всего 1350 кг, он гарантированно будет быстрым — разгон до 100 км / ч занимает 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 230 миль в час.

Во внешности Уайры есть настоящая драма, и она гораздо более цельная во плоти, чем на фотографиях. Затем есть слегка помешанный интерьер, прекрасное сочетание алюминия, карбона и кожи, которое, несомненно, будет немного преувеличением на любой вкус, но, несомненно, впечатляющим.

> Обзор Pagani Huayra

Производительность, тяга и сцепление просто потрясающие, но в чужих руках он может быть своенравным компаньоном, поскольку переход от сцепления к скольжению является относительно жестким и не совсем прогрессивным.Немного утяжеленная рулевая рейка тоже могла быть быстрее. Он невероятно быстр, когда вы хотите, чтобы он был, но замечательно совершенен, когда вы тоже немного снижаете темп.

Это довольно убедительный пакет, хотя и дорогой — 820 000 фунтов стерлингов, и хотя автоматизированное ручное управление с одним сцеплением может сэкономить вес, оно немного неуклюже на низких скоростях.

7. Bugatti Veyron

Когда VW Group объявила, что будет строить автомобиль мощностью 1000 лошадиных сил с максимальной скоростью более 250 миль в час, мир подумал, что это сошло с ума.У Veyron был трудный период созревания, но когда он прибыл в 2005 году одним ударом, он переписал книгу правил гиперкара. Его 1001 метрическая лошадиная сила приравнивается к 986 лошадиным силам, чего достаточно для разгона до 100 км / ч за 2,5 секунды и максимальной скорости 253 миль в час.

> 1825 л. С. Bugatti Bolide представил как гусеничный гиперкар со скоростью 310 миль в час

Первоначально Veyron должен был иметь 18-цилиндровый агрегат, но в конечном итоге он был уменьшен до 16-цилиндрового, фактически к нему присоединились два 4-литровых двигателя V8. коленчатый вал общий и питается от четырех турбокомпрессоров.Впрочем, впереди было еще кое-что, поскольку Veyron Super Sport повысил ставку до 1183 л.с. и до конца 2017 года официально был самым быстрым серийным автомобилем в мире с максимальной скоростью 267,856 миль в час.

Veyron, несомненно, был технологическим тур-де-форсом — возможно, это была менее эмоциональная машина в управлении, чем у известных итальянских марок, но она полностью превосходила их по прямолинейности. Хотя, возможно, это не так привлекательно с точки зрения управляемости, вы могли бы простить Veyron любые недостатки, когда испытали его невероятное ускорение.

8. Porsche Carrera GT

Заглавные цифры 604 л.с. и 435 фунт-фут крутящего момента могут показаться немного консервативными по сравнению с последним поколением гиперкаров, но когда Porsche Carrera GT был запущен в 2004 году, они были прямо там с лучшими. мир мог предложить. Его 5733-кубовый двигатель V10 с центральным расположением был заимствован у прототипов гонщиков Ле-Мана, а остальная часть автомобиля была столь же передовой.

У него была сделанная вручную рама двигателя из углеродного волокна, а пружины и амортизаторы установлены внутри.Об остановке позаботились карбон-керамические тормоза, а задний спойлер с электроприводом был чрезвычайно эффективным.

> Porsche Carrera GT

В Carrera GT главное впечатление — функциональность, а не стиль — если он установлен на Porsche, он предназначен для определенной цели, и эта цель — сделать GT быстрее. В салоне отсутствуют излишества некоторых конкурентов, но педали и положение водителя почти идеальны, хотя его сцепление неумолимо на низких скоростях.

Управляйте Carrera GT жестко, и он вознаградит прощающим шасси и коммуникативным рулевым управлением, а также тем, что отклик дроссельной заслонки V10 совершенно завораживает. Чем дальше и быстрее вы его едете, тем больше вы обнаружите уровней способностей, которые не были очевидны при первом знакомстве, и уровень динамической полировки, который устанавливает стандарт гиперкара.

9. Ferrari Enzo

Ferrari имеет славное происхождение, и Enzo был воплощением его наследия V12. Это был последний из линейки Ferrari V12 с наддувом и был великолепной лебединой песней, развивающей 650 л.с. при 7800 об / мин и 485 фунт-фут при 5500 об / мин.На машине весом 1480 кг этого было достаточно для разгона до 100 км / ч за 3,1 секунды и максимальной скорости 217 миль в час.

Если двигатель был несколько устаревшим без принудительной индукции или электрической помощи, чтобы мешать, то остальная часть автомобиля была оснащена кузовом из углеродного волокна, электрогидравлической трансмиссией в стиле F1 с переключателем на рулевом колесе фары и карбон-керамические тормоза.

> Обзор Ferrari Enzo

Но больше всего впечатлило то, как Enzo вел свои дела на дороге.У двигателя мурашки по коже как от шума, так и от отклика дроссельной заслонки, и он кажется невероятно быстрым. Это ощущение усиливается трансмиссией, которая в гоночном режиме толкает вас в спину при каждом новом передаточном числе и достаточно сильна при переключении на пониженную передачу, чтобы отправить автомобиль в сторону.

Его передняя часть цепкая, и хотя на пределе он может выйти из-под контроля поворачиваемости, он не злобен и его можно поймать, даже если его рулевое управление не такое телепатическое, как его современник Carrera GT.

10. McLaren F1

Оригинал, и некоторые могут поспорить, все еще лучший, почти невозможно поверить, что McLaren F1 сейчас более 25 лет. Он был разработан, чтобы стать лучшим дорожным автомобилем в мире, и в задании на дизайн Гордона Мюррея требовалась строгая философия снижения веса. В нем практически нет систем помощи водителю — нет гидроусилителя руля и антипробуксовочной системы — и это во многом аналоговая машина по сравнению с сегодняшними цифровыми предложениями.

Первоначально ожидалась мощность Honda, которая была бы хорошей связью с командой McLaren Formula 1, но Honda отказалась проектировать двигатель, поэтому Мюррей обратился к BMW, которая разработала 6064-кубовый V12, который развивал 618 л.с. и 480 фунт-фут крутящего момента.Двигатель был на 16 кг тяжелее, чем хотел Мюррей… но на 14 процентов мощнее.

> Обзор McLaren F1

Его стиль был относительно обычным, но он определенно был скользким — достаточно хорошим, чтобы позволить V12 разогнать его до самой быстрой машины в мире на 240,1 миль в час. По сегодняшним меркам подвеска F1 кажется немного мягкой, но обратная сторона — отличное качество езды, и хотя вы видели множество фотографий McLaren F1, движущихся боком для камеры, это была очень сложная машина для езды. предел.

Это не умаляет его легендарного статуса, это был оригинальный гиперкар, который выдержал испытание временем лучше, чем многие другие, и все еще может кое-чему научить современную технику.

11. McLaren Senna

Senna — это гиперкар, отличный от многих других в этом списке. В то время как одни нацелены на максимальную скорость, а другие — только на театр, Senna была разработана в первую очередь как гоночная машина — и, учитывая, что компания сочла нужным дать ей имя одного из величайших гонщиков Формулы 1, она не сделала этого. Пойдем пополам.

> Обзор McLaren Senna — незабываемые впечатления от вождения по треку

Мы, конечно же, видели ориентированные на треки суперкары и гиперкары, такие как серия моделей XX, выпущенная Ferrari, но Senna по-прежнему легальна для дорог. Входящий в состав McLaren Ultimate Series, как и предыдущий P1, а также Elva и Speedtail, которые к нему присоединились, его малый вес и огромный уровень прижимной силы были разработаны, чтобы максимизировать его возможности на трассе.

McLaren заявляет о прижимной силе до 800 кг на скорости 155 миль в час, что значительно меньше его максимальной скорости в 208 миль в час, в то время как сухой вес в 1198 кг делает его примерно эквивалентным Lotus Exige — но с 789 л.с., с более чем удвоенной мощностью.Он интенсивный, захватывающий и очень способный… хотя справедливо сказать, что он также не совсем эстетически привлекателен для стен спальни, как некоторые из других автомобилей в этом списке …

12. Ferrari SF90 Stradale

Последний гиперкар Ferrari — это немного отличается от своих предыдущих моделей. Линия, простирающаяся от 288 GTO до LaFerrari, всегда немного отличалась от серийных автомобилей Ferrari, с ограниченным количеством (даже если пробег F40 не был таким уж ограниченным) и настоящим новаторским чувством использованных в них технологий.SF90 Stradale — это обычная серийная модель, которая будет продаваться вместе с F8 и F12.

> Обзор Ferrari F8 Tributo — все еще хотите McLaren 720S?

Если это звучит как преуменьшение значения SF90, то это совсем не так. Тот факт, что теперь вы можете купить технологию и производительность в стиле LaFerrari в автомобиле, который стоит всего несколько сотен тысяч, а не миллионов (это 375 000 фунтов стерлингов), весьма примечателен и свидетельствует о быстром развитии этого сектора в последние годы.Ни один другой гиперкар здесь не является настолько (относительно) доступным.

Немногие из них также доступны для вождения — во многих отношениях это просто как еще более быстрый F8 Tributo, и он так же блестяще решен почти во всех областях, как и это сравнение. В этом также заключается проблема, потому что, несмотря на всю свою технологию, SF90 больше не требует участия, и это дополнительное окно производительности практически невозможно получить в дороге. Возможно, тогда то, что делает SF90 значимым гиперкаром, — это не его способности, а то, что это заставляет нас усомниться в реальной ценности этих автомобилей как движущихся машин.Это может быть вопрос, который Гордон Мюррей в конечном итоге предлагает ответ на…

Лучший гиперкар 10

  1. Bugatti Chiron
  2. McLaren P1
  3. Porsche 918 Spyder
  4. Ferrari LaFerrari
  5. Koenigsegg Agera RS
  6. Pagani Huarya
  7. Bugatti Veyron
  8. Porsche Carrera GT
  9. Ferrari Enzo
  10. McLaren F1
  11. McLaren Senna
  12. Ferrari SF1790 Stradale
  13. Ferrari SF1790 Stradale 900 Лучшие гиперкары, которые можно купить сегодня

    Наши любимые бренды запускают новые модели, чтобы оставаться на переднем крае технологий.Говоря языком нашего времени, суперкары производят почти все марки. Вот почему термин «гиперкар» стал популярным, когда гибридные технологии привели к появлению машин, которые на порядки мощнее суперкаров. Поскольку продажа лучших в мире автомобилей является нашей сферой деятельности более 36 лет, позвольте нам предложить вам их


    Мы только что добавили в наш обширный ассортимент экзотических автомобилей прекрасный Bugatti Chiron 2019 года в цвете Ноктюрн поверх черной кожи и алькантары, пробег которого составляет всего 716 миль.Этот Chiron оснащен: 8,0-литровым четырехцилиндровым двигателем W16, 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, полным приводом, навигацией, колесами Classique, окрашенными в ноктюрн, задними фонарями, окрашенными в ноктюрн, подковообразной и боковой отделкой, окрашенными в цвет Spirit Blue, черными тормозными суппортами, Дефлектор выхлопной системы с черным покрытием, простежка и прострочка цвета Spirit Blue, 1500 л.с.


    2005 Мазерати MC12


    ЗВОНИТЕ ЦЕНУ: 1,483 миль

    MC12 был разработан, чтобы сигнализировать о возвращении Maserati к гонкам через 37 лет.[12] Дорожная версия была произведена, чтобы омологировать гоночную версию. Одно из требований для участия в FIA GT — производство не менее 25 дорожных автомобилей. Три гоночных автомобиля GT1 были представлены в FIA GT с большим успехом. Maserati начала участвовать в гонках MC12 в FIA GT ближе к концу сезона 2004 года, выиграв гонку, проходившую на международном автодроме Чжухай. Гоночные MC12 участвовали в гонках американской серии Ле-Ман в 2005 году, но превышали ограничения по размеру и, как следствие, имели штрафы за вес из-за превышения диапазона.


    McLaren Senna Can-Am 2019 года выпуска

    3 099 900 $ :: 44 мили

    Senna Can-Am был построен в 2019 году в ознаменование 50-летия доминирования McLaren в сезоне Can-Am 1969 года. За рулем автомобиля McLaren M8B для гоночной команды McLaren Брюс Макларен и Денни Халм выиграли все 11 гонок Canadian American Challenge Cup. Брюс Макларен стал чемпионом с 6 победами. Senna Can-Am посвящен гоночному автомобилю M8B, и было построено только три.Это единственные модели Senna GTR заводской постройки, разрешенные к использованию на улицах. Этот образец — номер 3 из 3, и это единственный автомобиль Senna Can-Am, на правом боку которого есть нарисованный вручную памятный значок 50-летия.


    2019 Бугатти Широн

    ЗВОНИТЕ ЦЕНУ: 3735 миль

    Оригинальная рекомендованная цена 3 349 350 долларов Мы рады представить 1 из 500 ультра-редких автомобилей Bugatti Chiron Sport 2019 года, окрашенных в цвет «Белый кварц», поверх элегантного и роскошного интерьера, полностью кожаного «Gaucho».Этот уникальный Bugatti прошел заводскую сертификацию и поставляется с полной 4-летней гарантией производителя, включая техническое обслуживание. История включает в себя выставочный автомобиль Bugatti North America, продаваемый как новый на оригинальном MCO. Предыдущих владельцев нет! Отправлено обратно на завод в 2020 году — добавлен спортивный пакет, который включает колеса, подвеску, выхлопную систему и отделку, полностью отремонтированный интерьер, свежее обслуживание, завершенное с четырьмя новыми шинами, поставляется со всеми оригинальными книгами, инструментами, запасным ключом, ключом скорости и аксессуарами


    2008 Koenigsegg CCX

    $ 1,595,000 :: 1,143 миль

    Станьте одним из немногих людей в мире, которым посчастливилось владеть одним из этих чрезвычайно редких Koenigsegg CCX.Мы купили этот автомобиль прямо с завода, он полностью соответствует требованиям США. CCX был представлен на Женевском автосалоне 2006 года с модификациями спортивного кузова в соответствии с требованиями США и новым 4,7-литровым двигателем V8 с двойным наддувом, способным производить 806 л.с. (593 кВт; 795 л.с.) при 7000 об / мин и 920 Нм (679 фунтов-фунтов). футов) при 5700 об / мин крутящего момента при работе на бензине с октановым числом 91. С 2006 по 2010 год было произведено 49 автомобилей серии CCX


    2014 Макларен П1

    $ 1,449,900 :: 1,746 миль

    Мы рады представить этот McLaren P1 2014 года, похожий на нового, 1 владелец, окрашенный в особый цвет «Лазурно-синий» поверх кожаного салона «Серый сланец и серый камень».Этот потрясающий P1 был первоначально продан нами совершенно новым прямо здесь, в McLaren в Ньюпорт-Бич. В этом редком экземпляре представлены сверхлегкие кованые легкосплавные диски, многослойные углеродно-керамические тормоза Akebono-McLaren, сиденья MSO, контрастная прострочка темно-синего цвета на сиденьях и рулевом колесе, поручень для полотенец из натуральной кожи серого цвета и многое другое!


    Порше 918 Спайдер 2015

    992 000 долл. США :: 7 499 миль

    1 владелец 918 Spyder и гарантия обратного выкупа CARFAX квалифицированы! СЕРТИФИКАЦИЯ СОБСТВЕННОГО PORSCHE! Воспользуйтесь этими сертифицированными преимуществами Porsche: осмотр из 111 пунктов, круглосуточная помощь на дороге, гарантия: 2 года / неограниченное количество миль Гарантийное покрытие после истечения срока ограниченной гарантии на новый автомобиль или с даты продажи, если срок ограниченной гарантии на новый автомобиль истек. .Срок действия ограниченной гарантии на новый автомобиль составляет 6 лет / неограниченное количество миль с момента первоначальной эксплуатации. Ограниченная гарантия на новый автомобиль покрывает до 6 лет / неограниченное количество миль, если на автомобиль все еще распространяется ограниченная гарантия на новый автомобиль. ; 2 года / неограниченное количество миль 24-часовая помощь на дороге Porsche


    Порше 918 Спайдер 2015

    ЗВОНИТЕ ЦЕНУ :: 30 миль

    2015 Porsche 918 Spyder Weissach Package. Номер 684 из 918 произведенных! Пакет Weissach обеспечивает снижение веса и улучшение аэродинамики.Таким образом, время Нюрбургринга составляет менее 7 минут, а скорость разгона до 100 км / ч составляет всего 2,5 секунды! Белый экстерьер с черной / кислотно-зеленой кожей и интерьером из алькантары. Характеристики включают: двигатель V8 мощностью 887 л.с. с двумя электродвигателями, 7-ступенчатую коробку передач PDK с двойным сцеплением, полный привод, 20-дюймовые / 21-дюймовые магниевые колеса Weissach с красными и синими вставками, кислотно-зеленые тормозные суппорты, углеродно-керамические тормоза, Подъемник переднего моста, Монокок из углеродного волокна, Заднее крыло из углеродного волокна, Боковые зеркала из углеродного волокна, Боковые делители воздуха из углеродного волокна, Задний диффузор из углеродного волокна, Задние разделители из углеродного волокна, Панели крыши из углеродного волокна, Внутренняя отделка из углеродного волокна, Легкие сиденья ковша из углеродного волокна, Пленка в гоночном дизайне Martini, камера заднего вида, карбоновые коврики с кислотно-зеленой окантовкой, аудиосистема Burmester Premium, вставки для сидений из алькантары, спортивное рулевое колесо с обивкой из алькантары, двухзонный климат-контроль, Bluetooth, GPS-навигация, шины Michelin Pilot Sport Cup 2


    2014 Pagani Huayra

    ПОЗВОНИТЕ ЦЕНУ: 1017 миль

    Pagani Huayra (итальянское произношение: [ˈwai̯ra]) — это спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, производимый итальянским производителем спортивных автомобилей Pagani, пришедший на смену предыдущему предложению компании, Zonda.Он назван в честь Хуайра-тата, бога ветра кечуа. [3] [4] Huayra был назван журналом Top Gear «Гиперкаром 2012 года». 11 февраля 2015 года стало известно, что магазин Pagani Huayra распродан. Производство Huayra было ограничено всего 100 экземплярами в рамках соглашения Pagani с поставщиком двигателей Mercedes-AMG [5].


    McLaren P1 GTR 2016 г.

    ЗВОНИТЕ ЦЕНУ :: 283 мили

    986 л.с., 1045 л.с. с системой наддува
    3.8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и гибридной системой
    Всего 283 мили с момента появления нового (456 км)
    Заказан с McLaren P1 GTR Track Package — опция за 30 000 долларов
    Ограниченная серия и ориентированная на гусеницу — только 58 экземпляров, когда-либо выпущенных McLaren
    Capable
    Интегрированная технология Формулы-1 для сокращения времени прохождения круга
    7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением


    лучших новых суперкаров, гиперкаров и спортивных автомобилей с Женевского автосалона 2019

    Некоторые думают, что автосалоны ушли в прошлое.Надеюсь нет. Конечно, большинство американских выставок в последнее время потеряли часть своей сексуальной привлекательности, сосредоточившись на практическом, а не на невероятном — но не в Женеве.

    Женевский автосалон 2019 открылся для публики сегодня утром. Это всегда было мероприятие, ориентированное на производительность, наполненное множеством невероятных спортивных автомобилей и ультра-шикарных роскошных машин, которые будоражат чувства. Этот год ничем не отличается.

    Конечно, европейская экономика находится на грани рецессии, и последствия Brexit обещают затруднить работу основных производителей автомобилей, но это не остановило ведущих производителей автомобилей в мире, включая Aston Martin, Audi, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, McLaren. и другие — от создания одних из самых потусторонних машин за последние годы.

    Дар богов

    АСТОН МАРТИН AM-RB 003

    AM-RB 003, ранее носившая кодовое название Project 003, является третьей моделью в линейке автомобилей Aston Martin со средним расположением двигателя, которая присоединилась к потрясающей Valkyrie и экстремальной Valkyrie AMR Pro. Абсолютно новый автомобиль займет место ниже Valkyrie и будет конкурировать за право похвастаться с такими, как Ferrari LaFerrari и McLaren Senna.

    Хотя во многом язык дизайна автомобиля совпадает с Valkyrie (задний диффузор и воздушные туннели кажутся почти идентичными), AM-RB 003 имеет более традиционную компоновку суперкара со средним расположением двигателя, с выхлопными трубами с высоким выходом и Фонарь в стиле реактивного истребителя, активная аэродинамика и подвеска.

    003 приводится в движение совершенно новым двигателем V6, который будет иметь некоторый уровень гибридизации и турбонаддува для повышения производительности. Например, он может использовать технологию KERS. Основа гонок Формулы-1, KERS улавливает кинетическую энергию при торможении и сохраняет ее для использования при необходимости для улучшения характеристик автомобиля. Нам просто нужно подождать и посмотреть. И хотя Aston Martin не комментирует выходную мощность, ходят слухи, что она превышает 1000 лошадиных сил.

    Хотя AM-RB 003, который будет выпущен ограниченным тиражом 500 моделей, еще не имеет настоящего названия, оно будет, когда автомобиль будет запущен в производство в 2021 году.Опять же, ходят слухи, что Aston Martin продолжит тему скандинавского бога и назовет его Valhalla.

    Черная красавица

    BUGATTI LA VOITURE NOIRE

    La Voiture Noire переводится очень просто как «Черная машина». Тем не менее, нет ничего простого в этом одноразовом купе «черное на черном» с комфортом роскошного лимузина и мощью гиперкара.

    Согласно Bugatti, La Voiture Noire — это современная интерпретация легендарного французского автопроизводителя Type 57 SC Atlantic, который в этом году отмечает свое 80-летие.Но это гораздо больше. Технически автомобиль заимствует большую часть своей основы от Bugatti Chiron. Уникальный кузов, элегантная глянцевая черная отделка, удлиненная колесная база и значительные изменения двигателя делают его единственным в своем роде.

    В основе этого лежит культовый 8-литровый 16-цилиндровый двигатель W16, который развивает 1500 лошадиных сил и 1180 фунт-фут крутящего момента. Хотя Bugatti не публиковал данные о производительности, автомобиль технически способен демонстрировать те же самые высокие характеристики, что и Chiron и Divo, поскольку он оснащен той же мельницей.Тем не менее, Bugatti говорит, что автомобиль настроен на круиз, а не на быстрое движение, поэтому ваши предположения о скорости и возможностях не хуже моих.

    К сожалению, вы не можете купить эту черную красавицу. Не потому, что Bugatti оставляет автомобиль за 12,5 миллионов долларов (до налогов, почти 19 миллионов долларов после) для себя, а потому, что еще до начала Женевского автосалона он был продан.

    Скорость легче

    FERRARI F8 TRIBUTO

    Этот двухместный автомобиль с центральным расположением двигателя и задним расположением двигателя является преемником популярной модели Ferrari 488 GTB.По словам итальянского автопроизводителя, F8 Tributo ничуть не уступает по мощности более производительной модели 488 Pista компании, но при настройке уделяется больше внимания управляемости и комфорту.

    F8 Tributo оснащен 3,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 710 лошадиных сил и 568 фунт-фут крутящего момента, что делает его самым мощным серийным автомобилем с центрально-задним расположением двигателя на сегодняшний день. Эти показатели идентичны показателям его конкурента, McLaren 720S, и подходят для максимальной скорости 211 миль в час и разгона до 2 миль в час.9 секунд.

    Автомобиль также оснащен системой под названием Ferrari Dynamic Enhancer, которая упрощает использование мощности и возможностей автомобиля на пределе его управляемости.

    Снаружи вы могли бы сказать: «Он похож на Феррари, ну и что?» Присмотрись; вы увидите новое, более чистое направление стиля, мост к новому языку дизайна, который подчеркивает производительность и аэродинамическую эффективность — по крайней мере, так утверждает Ferrari.

    Быстрее — лучше

    KOENIGSEGG JESKO

    Шведский автопроизводитель Koenigsegg строит одни из самых быстрых суперкаров в мире.Возьмем, к примеру, Agera RS. Он удерживает рекорд максимальной скорости для серийного автомобиля (читай: разрешенный для улицы): 277,9 миль в час. Jesko — это последний скоростной автомобиль компании, и в следующем году он должен заменить Agera RS в гараже Koenigsegg. Более важно: будет ли это так же быстро?

    На бумаге. . . да. Компания утверждает, что Jesko разгонится до 300 миль в час. Однако шведы основывают это утверждение не на практических испытаниях, а, скорее, на сумме нововведений, которые они сделали при создании «мегавара», как его называет Кенигсегг.

    Jesko оснащен совершенно новым 5,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, способным производить 1280 лошадиных сил на стандартном газе (1600 лошадиных сил на биотопливе E85) и 1106 фунт-фут крутящего момента, что делает его самым мощным двигателем внутреннего сгорания Koenigsegg. когда-либо сделал. Для сравнения, Agera RS была оценена в 1160 лошадиных сил на бензине.

    Сверхбыстрая коробка передач с девятью скоростями также задействована, обеспечивая мгновенную колоссальную мощность, которая всегда оптимизирована и доступна для максимального ускорения.

    Другие заметные улучшения — новое заднее крыло, передний сплиттер и задний диффузор. Они объединяются, чтобы сформировать ядро ​​активной аэродинамики и воздушного потока, которая максимизирует прижимную силу при минимальном сопротивлении. Динамическое рулевое управление задними колесами обеспечивает более быстрое прохождение поворотов, лучшую маневренность и лучшее сцепление с дорогой.

    Роскошные предметы интерьера включают информационно-развлекательную систему, которая включает пятидюймовый дисплей, установленный за рулевым колесом, и девятидюймовый дисплей, установленный на приборной панели; индуктивная зарядка телефона; Возможность подключения по Bluetooth; автоматизированный климат-контроль; электрически регулируемые зеркала, регулируемые педали и рулевое управление; и парктроник.

    Koenigsegg построит 125 Jeskos в двух вариантах: один, ориентированный на треки, и другой, более удобный для дороги. Каждый будет стоить 2,8 миллиона долларов.

    Топ топлесс

    LAMBORGHINI HURACÁN EVO SPYDER

    Всего через несколько месяцев после того, как Lamborghini представила миру Huracán Evo Coupe, дом бешеного быка рубит верх, чтобы создать Evo Spyder.

    Как и в случае с купе с жестким верхом, кабриолет создан на основе модифицированной версии Lambo’s 5.2-литровый двигатель V10, который теперь выдает 640 лошадиных сил и 442 фунт-фут крутящего момента, как и вдохновленная гонками модель Performante. С помощью семиступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением и полного привода он может разогнать Huracán Evo до 62 миль в час за 3,1 секунды, а максимальная скорость — более 202 миль в час.

    Управляемость улучшена по сравнению со стандартным Huracán благодаря управлению задними колесами и системе векторизации крутящего момента. Центральный процессор, который управляет всеми аспектами настройки и динамического поведения автомобиля, также находится в процессе работы, предвидя следующий шаг и потребности водителя, чтобы помочь Lamborghini управлять автомобилем с максимальной точностью.

    Косметически Huracán Evo Spyder (который выйдет на улицу этой весной по базовой цене в 287 400 долларов) имеет новую переднюю панель с увеличенными воздухозаборниками, новую аэродинамику днища и переработанный диффузор, а также новые выхлопные трубы, которые выходят выше. задняя облицовка.

    Что-то злое

    МАКЛАРЕН SPEEDTAIL

    Это произведение искусства захватывает дух. McLaren Speedtail (вверху и вверху) является духовным преемником McLaren F1 1992 года, легендарного сверхлегкого среднемоторного купе с двигателем V12, чье чудовищное ускорение и максимальная скорость 250 миль в час сделали его первым в мире гиперкаром.По словам Макларена, «он объединяет беспрецедентный уровень инноваций и элегантности, создавая новый эталон автомобильного дизайна».

    Как и легендарный F1, Speedtail вмещает троих, а водитель управляет автомобилем из центра кабины. Однако на этом сходство, похоже, заканчивается. McLaren классифицирует машину как Hyper-GT. На первый взгляд кажется, что машина стоит на месте, нарушая скоростной режим. Каждая деталь — от сверхнизкой стойки до ультратонких фар на передней панели и козырька в стиле реактивного истребителя, закрывающего кабину — была разработана для улучшения аэродинамики автомобиля.Даже традиционные боковые зеркала были заменены обращенными назад камерами, которые могут убираться внутрь кузова, чтобы не вызывать сопротивления, а фиксированные детали из углеродного волокна покрывают передние колеса.

    Внутри такой же фантастический. Приборная панель представляет собой одну большую дисплейную панель, разделенную на три зоны, которая тянется через переднюю часть приборной панели: зона 1 — это приборная панель водителя; Зона 2 слева от пилота предназначена для HVAC и навигации; Зона 3 справа предназначена для телефона и других мультимедийных функций.

    Щедрую мотивацию обеспечивает газо-электрический гибридный силовой агрегат мощностью 1036 лошадиных сил, который разгоняет Speedtail до 186 миль в час за ошеломляющие 13 секунд и до максимальной скорости 250 миль в час, что делает его самым быстрым McLaren, построенным на сегодняшний день.

    К сожалению, этого у вас тоже нет. Все 106 запланированных к производству Speedtails были проданы, несмотря на их цену в 2,3 миллиона долларов.

    Вид сверху и круиз

    MERCEDES-AMG GT R ROADSTER

    Всего за несколько месяцев на улице AMG GT R Coupe оказался настоящей жемчужиной автомобиля, сочетающей в себе роскошь и производительность.Теперь гуру производительности Mercedes отрезают верх, дав нам родстер, который, как они обещают, будет работать так же хорошо, как купе, пока солнце бьет вам в лицо, а ветер развевает волосы.

    Оборудование Roadster практически не отличается от Coupe. Под капотом находится четырехлитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, обеспечивающий 577 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента, как и купе. Когда вся эта мощность передается через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, Mercedes утверждает, что автомобиль разгоняется до 60 миль в час за 3 секунды.5 секунд и достичь максимальной скорости 197 миль в час, что немного медленнее, чем у купе.

    Чтобы автомобиль чувствовал себя как дома на гоночной трассе или извилистой прибрежной дороге, инженеры AMG поработали над подвеской, чтобы обеспечить сочетание комфорта и производительности. Отсюда регулируемая подвеска; активное рулевое управление задними колесами, аэродинамика и подушки двигателя; и программируемые режимы вождения также доступны.

    Будет произведено всего 750 штук.

    Дело в ДНК

    ПИК АВТОМОБИЛЬНАЯ MARK ZERO

    Почти четыре года назад Антон Пих и серийный предприниматель и промышленный дизайнер Реа Старк Райчич пришли к идее разработать новую гибкую автомобильную архитектуру, в ДНК которой заложен элемент ориентированности на будущее.Эти двое представляли себе электромобиль с заменяемыми двигателями, батареями и программным обеспечением — концепция заключалась в том, что по мере совершенствования технологий и автомобиль может быть. Кроме того, платформа должна была быть настраиваемой, чтобы в ней можно было разместить различные силовые агрегаты, от гибридов и водородных топливных элементов до вариантов полного внутреннего сгорания. Так родилась компания Piëch Automotive. На этой неделе компания представила свой первый электромобиль — Piëch Mark Zero.

    Если название Piëch звучит знакомо, так и должно быть. Антон Пиех назвал компанию в честь своего отца, Фердинанда Пиеха, легендарного руководителя Volkswagen и внука основателя Porsche Фердинанда Порше.Так что машины у Антона в крови.

    Элегантный спортивный автомобиль Mark Zero приводится в движение тремя электродвигателями: каждое заднее колесо оснащено отдельным синхронным электродвигателем мощностью 150 кВт, а передняя ось оснащена асинхронным двигателем мощностью 150 кВт. Результатом является комбинированная мощность 450 кВт или 611 лошадиных сил, что хорошо для разгона до 62 миль в час за 3,2 секунды и максимальной скорости 155 миль в час.

    Чтобы автомобиль GT мог справляться с такой мощностью в поворотах и ​​поворотов, инженеры Piëch разместили аккумуляторную батарею автомобиля в центральном туннеле шасси и вокруг задней оси.Эта конфигурация делает автомобиль необычайно сбалансированным и дает ему низкий центр тяжести, поэтому теоретически он будет управлять как мечта, оставаясь стоять на земле даже на скорости.

    Как и большинство производителей электромобилей, компания уже делает несколько смелых заявлений. По словам Пиеха, в нем используется аккумулятор нового типа, элементы которого практически не нагреваются во время фаз зарядки и разрядки, что обеспечивает чрезвычайно быструю зарядку. Он может зарядить до 80 процентов менее чем за 5 минут.Это значительно быстрее, чем любой другой автомобиль на рынке. Его дальность составляет 311 миль.

    Двух-, четырехместные и даже варианты внедорожника находятся в разработке и появятся на рынке в течение трех лет.

    Свирепый дизайн

    AUTOMOBILI PININFARINA BATTISTA

    Легендарный итальянский автомобильный дизайнер Пининфарина на протяжении многих лет воплощал в жизнь множество знаковых спортивных автомобилей от эскиза до масштаба, таких как Alfa Romeo, Ferrari и Maserati, и это лишь некоторые из них.Теперь легендарный дизайнер собирается запустить свою линейку суперкаров под знаменем нового автомобилестроительного подразделения компании Automobili Pininfarina. Его первое предложение — это эффектный электрический гиперкар.

    Известный как Battista, его силовая установка будет развивать 1900 лошадиных сил и 1696 фунт-футов крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 62 миль в час менее чем за 2 секунды и достичь максимальной скорости 217 миль в час.

    Battista поступит в производство в 2020 году.По данным журнала Car and Driver , будет построено всего 150 единиц по ориентировочной цене от 2 до 2,5 миллионов долларов.

    меньше значит гораздо больше

    PORSCHE 718 CAYMAN T И 718 BOXSTER T

    Эти двухместные автомобили больше чувствуют себя как дома на извилистой горной дороге, чем на скучной автомагистрали, с учетом чистоты спортивных автомобилей — типа водителя, который любит не только чистую мощность и скорость автомобиля, но и его способность без усилий преодолевать препятствия. перипетии.

    718 Cayman T (вверху) и 718 Boxster T оснащены одним и тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, рассчитанным на мощность 300 лошадиных сил и крутящий момент 280 фунт-фут. Установленная непосредственно за пассажирским салоном, турбо-четверка вращает задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач; семиступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением также может быть оснащена за несколько дополнительных долларов. Porsche разгоняется до 100 км / ч за 5,1 секунды с ручкой и за 4,7 секунды с автоматической коробкой передач, независимо от типа кузова.Максимальная скорость составляет 171 миль в час.

    Спортивно настроенная подвеска с адаптивными амортизаторами, меньшим дорожным просветом и система Porsche Torque Vectoring с блокировкой заднего дифференциала также являются частью каждого пакета.

    Внутри автомобили в большинстве своем лишены технических средств и комфорта — меньше удобств означает меньший вес, а чем легче автомобиль, тем лучше соотношение мощности и веса. Чем лучше соотношение мощности и веса, тем лучше будут работать автомобили. Цены начинаются с 71000 долларов за 718 Cayman T и 73 500 долларов за 718 Boxster T.

    Фотографии любезно предоставлены Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Koenigsegg, Lamborghini, McLaren, Mercedes, Piëch, Automobili Pininfarina, Porsche
    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *