Гибдд нао: Официальный сайт Госавтоинспекции

ГИБДД НАО Москвы — адреса, телефоны, отзывы

К сожалению, мы не нашли отделов ГИБДД в НАО.
Перейдите на страницу Москвы и проверьте ближайшее к вам учреждение.
По нашим данным, в Москве находится 60 отделов государственной инспекции безопасности дорожного движения.

Ближайшие отделы ГИБДД

Октябрьский проспект, 20

Исполнение административного законодательства
вт: с 09:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-сб: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Оформление документов о ДТП
ежедневно: круглосуточно

+7 (495) 850-12-61 (дежурная часть)

Расстояние: 9.22 км

Октябрьский проспект, 20

Исполнение административного законодательства
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Прием экзаменов, выдача ВУ
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Регистрация транспортных средств и прицепов к ним
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

+7 (495) 851-95-01 (телефон для справок)
+7 (495) 851-33-70 (регистрация ТС, экзамены)

Расстояние: 9. 22 км

Новоясеневский проспект, 1

ежедневно: с 10:00 до 22:00

Расстояние: 11.06 км

улица 50 лет Октября, 6, корпус 1

Исполнение административного законодательства
ежедневно: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Регистрация транспортных средств и прицепов к ним
вт-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб, вс: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

+7 (495) 711-81-09 (дежурная часть)
+7 (495) 439-16-24 (для справок)

Расстояние: 11.17 км

улица 50 лет Октября, 6, корпус 1

Прием экзаменов, выдача ВУ
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

Расстояние: 11.17 км

Учреждения, обслуживающие НАО, но не находящиеся в нем

Садовая-Самотечная улица, 1

пн-чт: с 09:00 до 18:00
пт: с 09:00 до 16:45

+7 (495) 623-70-70 (дежурная часть)
+7 (495) 694-92-29 (телефон доверия)
+7 (495) 623-93-19 (канцелярия)

Расстояние: 11.17 км

поселение Внуковское, Центральная улица, 21

закрыто навсегда

Расстояние: 11.17 км

Октябрьский проспект, 20

Исполнение административного законодательства
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

Прием экзаменов, выдача ВУ
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Регистрация транспортных средств и прицепов к ним
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

+7 (495) 851-95-01 (телефон для справок)
+7 (495) 851-33-70 (регистрация ТС, экзамены)

Расстояние: 11.17 км

Зеленоград, улица Крупской, 1

Исполнение административного законодательства

вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Регистрация транспортных средств и прицепов к ним
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

Расстояние: 11.17 км

Октябрьский проспект, 20

Исполнение административного законодательства
вт: с 09:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-сб: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

Оформление документов о ДТП
ежедневно: круглосуточно

+7 (495) 850-12-61 (дежурная часть)

Расстояние: 11.17 км

Одинцово, Можайское шоссе 19 км

Исполнение административного законодательства
вт: с 09:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-сб: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Оформление документов о ДТП
ежедневно: круглосуточно

+7 (495) 591-05-97 (дежурная часть)
+7 (495) 593-90-27 (по вопросам ИАЗ)
+7 (495) 593-95-83 (по вопросам ДТП)

Расстояние: 11.17 км

Написать отзыв / вопрос / пожелание

ГИБДД Кокошкино — адреса, телефоны, отзывы

К сожалению, мы не нашли отделов ГИБДД поселении Кокошкино.

Перейдите на страницу НАО и проверьте ближайшее к вам учреждение.

Ближайшие отделы ГИБДД

Октябрьский проспект, 20

Исполнение административного законодательства
вт: с 09:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-сб: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Оформление документов о ДТП
ежедневно: круглосуточно

+7 (495) 850-12-61 (дежурная часть)

Расстояние: 15.62 км

Октябрьский проспект, 20

Исполнение административного законодательства
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Прием экзаменов, выдача ВУ
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Регистрация транспортных средств и прицепов к ним
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

+7 (495) 851-95-01 (телефон для справок)
+7 (495) 851-33-70 (регистрация ТС, экзамены)

Расстояние: 15.62 км

улица 50 лет Октября, 6, корпус 1

Прием экзаменов, выдача ВУ
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

Расстояние: 16.6 км

улица 50 лет Октября, 6, корпус 1

Исполнение административного законодательства
ежедневно: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Регистрация транспортных средств и прицепов к ним
вт-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб, вс: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

+7 (495) 711-81-09 (дежурная часть)

+7 (495) 439-16-24 (для справок)

Расстояние: 16.6 км

Сколковское шоссе, 29

Исполнение административного законодательства
вт: с 09:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-сб: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Оформление документов о ДТП
ежедневно: круглосуточно

+7 (495) 448-35-45
+7 (495) 448-53-80

Расстояние: 18.94 км

Учреждения, обслуживающие Кокошкино (поселение), но не находящиеся в нем

Садовая-Самотечная улица, 1

пн-чт: с 09:00 до 18:00
пт: с 09:00 до 16:45

+7 (495) 623-70-70 (дежурная часть)
+7 (495) 694-92-29 (телефон доверия)
+7 (495) 623-93-19 (канцелярия)

Расстояние: 18.94 км

поселение Внуковское, Центральная улица, 21

закрыто навсегда

Расстояние: 18.94 км

Октябрьский проспект, 20

Исполнение административного законодательства
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Прием экзаменов, выдача ВУ
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Регистрация транспортных средств и прицепов к ним
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

+7 (495) 851-95-01 (телефон для справок)
+7 (495) 851-33-70 (регистрация ТС, экзамены)

Расстояние: 18.94 км

Зеленоград, улица Крупской, 1

Исполнение административного законодательства
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Регистрация транспортных средств и прицепов к ним
вт: с 08:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-пт: с 08:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

сб: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 14:00 до 15:00

Расстояние: 18.94 км

Октябрьский проспект, 20

Исполнение административного законодательства
вт: с 09:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-сб: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Оформление документов о ДТП
ежедневно: круглосуточно

+7 (495) 850-12-61 (дежурная часть)

Расстояние: 18.94 км

Одинцово, Можайское шоссе 19 км

Исполнение административного законодательства
вт: с 09:00 до 20:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
ср-сб: с 09:00 до 18:00, перерыв: с 14:00 до 15:00
Оформление документов о ДТП
ежедневно: круглосуточно

+7 (495) 591-05-97 (дежурная часть)
+7 (495) 593-90-27 (по вопросам ИАЗ)
+7 (495) 593-95-83 (по вопросам ДТП)

Расстояние: 18.94 км

Написать отзыв / вопрос / пожелание

Новости Нарьян-Мара и Ненецкого автономного округа | Новости города | Источники | Отдел ГИБДД УМВД России по НАО

Здесь представленны все новости Нарьян-Мара и Ненецкого автономного округа, собранные нашим роботом с сайта первоисточника новостей Отдел ГИБДД УМВД России по НАО.

Сотрудниками ОГИБДД УМВД России по Ненецкому автономному округу осуществлено профилактическое мероприятие на территории п. Харьягинский

В рамках мероприятия привлечены 11 сотрудников УМВД России по Ненецкому автономному округу.
03.11.2021 ГИБДД

Госавтоинспекция ищет очевидцев ДТП

Окружная Госавтоинспекция разыскивает лицо, которое 13.10.2021 около 07 часов 10 минут на стоянке в районе дома 10 по ул.
25.10.2021 ГИБДД

Сотрудники окружной Госавтоинспекции совместно с сотрудниками ОССП провели профилактическое мероприятия «Должник»

В ходе мероприятия сотрудниками отдела ГИБДД УМВД России по Ненецкому автономному округу совместно с сотрудниками ОССП проверено более 65 единиц транспорта, выявлено 26 административных правонарушений,
25.10.2021 ГИБДД

сотудники Госавтоинспекции пригласили детей для участия в игре по валейболу

14 октября 2021 в рамках занятия по физичечкой подготовке сотрудников окружной Госавтоинспекции, приглашены дети из ТОС \»Молодежный\» для игры по валейболу.
18.10.2021 ГИБДД

На пересечении улиц Юбилейная – Заводская отключен светофор

Обращаем внимание участников дорожного движения по факту отключения светофорного объекта на пересечении улиц Юбилейная – Заводская в г. Нарьян-Маре в связи с аварийным выходом его из строя.
18.10.2021 ГИБДД

Как избежать ДТП в гололед

Во время гололеда случается больше аварий, потому что водители приспосабливаются к новым дорожным условиям.
18.10.2021 ГИБДД

Ищем очевидцев ДТП

Окружная Госавтоинспекция разыскивает лицо, которое 03.10.2021 в 01 час 00 минут в районе д. 22 ул.
08.10.2021 ГИБДД

Ищем очевидцев ДТП

Окружная Госавтоинспекция разыскивает лицо, которое 03.10.2021 в 19 часов 05 минут в районе д. 21 корп.3 по ул.
08.10.2021 ГИБДД

Аналитическая справка

В январе-сентябре 2021 года на территории округа зарегистрировано 18 дорожно-транспортных происшествий, в которых 3 человека погибло, 19 — ранены.
08.10.2021 ГИБДД

Матч по футболу между сотрудниками Госавтоинспекции и молодежью

30 сентября 2021 года в микрорайоне улицы Авиаторов в Нарьян-Маре состоялся, товарищеский матч между сотрудниками окружной Госавтоинспеции и юношеской командой молодых футболистов.
01.10.2021 ГИБДД

В Нарьян-Маре состоялась акция для детей и взрослых «ПДД от «А» до «Я» — знает вся моя семья!»

23 сентября 2021 года на площади Марад Сей Нарьян-Мара состоялась акция для детей и взрослых «ПДД от «А» до «Я» — знает вся моя семья!», проводимая в рамках Всероссийской акции «Неделя безопасности дорожного движения».
24.09.2021 ГИБДД

Мероприятия посвященные \»Дню образования Ненецкого автономного округа\»

\n 12.09.
14.09.2021 ГИБДД

Мероприятия по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

В период с 01 по 10 сентября сотрудники окружной Госавтоинспекции в целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма обеспечили безопасность дорожного движения вблизи образовательных организаций на маршрутах
13.09.2021 ГИБДД

В результате использования услуг недобросовестных перевозчиков возможна угроза жизни и здоровья детей

Согласно требованиям Постановления Правительства РФ от 23.09.
13.09.2021 ГИБДД

Окружная Госавтоинспекция обращается ко всем участникам дорожного движения.

\n Согласно прогнозу на ближайшей неделе в округе ожидаются осадки в виде дождя.
10.09.2021 ГИБДД

ДТП в Нарьян-Маре

Сегодня, 31.08.2021 около 02 часов 55 минут, в районе дома №59 по ул. 60-летия Октября г. Нарьян-Мара, водитель автомобиля, двигаясь в направлении п. Искателей,
31.08.2021 ГИБДД

В п. Искателей произошло ДТП с пострадавшим

24 августа 2021 около 07 час. 44 мин. двигаясь по улице Угольная в направлении ул.
24.08.2021 ГИБДД

\»Тонировка\»

В настоящее время тонировка регулируется по ГОСТ 33997-2016. Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%,
24.08.2021 ГИБДД

Результаты обследования автомобильных дорог вблизи общеобразовательных организаций

Сотрудниками окружной Госавтоинспекции совместно с прокуратурой округа и представителем МКУ «Чистый город» проведено обследование автомобильных дорог местного значения, проходящих у образовательных организаций г. Нарьян-Мар.
20.08.2021 ГИБДД

Информация для начинающих водителей

В период с 1 января 2021 г. по 17 августа 2021 г. с участием «молодых водителей» совершено три дорожно-транспортных происшествия в которых пострадали 5 человек,
17.08.2021 ГИБДД

Итоги недели

Информация в сфере безопасности дорожного движения на территории Ненецкого автономного округа с 09 по 15 августа 2021 года
16.08.2021 ГИБДД

Госавтоинспекция разъясняет

Новый знак для фотовидеофиксации с 1 марта 2021 года \n Постановлением Правительства РФ №2441 от 31.12.
13.08.2021 ГИБДД

В Нарьян-Маре подведены результаты оперативно-профилактического мероприятия «Автобус»

11 августа 2021 года на территории Ненецкого автономного округа сотрудниками группы технического надзора проведено оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус».
12.08.2021 ГИБДД

Преимущества получения государственных услуг в электронном виде

В современном информационном веке получить государственные и муниципальные услуги можно посредством использования портала государственных услуг: gosuslugi.ru.
10.08.2021 ГИБДД

Регистрационно-экзаменационное отделение Госавтоинспекции УМВД России по НАО информирует

Регистрационно-экзаменационное отделение Госавтоинспекции УМВД России по Ненецкому автономному округу предоставляет государственные услуги по регистрации транспортных средств и прицепов к ним и проведению экзаменов на пр
23.07.2021 ГИБДД

В I полугодии 2021 года на дорогах округа совершено 7 ДТП, в месте совершения которых выявлены сопутствующие недостатки в эксплуатационном состоянии улично-дорожной сети

В I полугодии 2021 года на дорогах округа совершено 7 ДТП, в месте совершения которых выявлены сопутствующие недостатки в эксплуатационном состоянии улично-дорожной сети, где погибло 2 человека,
21.07.2021 ГИБДД

Уважаемые участники дорожного движения, водители, пешеходы и пассажиры, не нарушайте Правила дорожного движения!

Госавтоинспекцией округа в ходе мониторинга «злостных неплательщиков» установлен собственник автомобиля Мерседес Бенц, имеющий 22 неоплаченных административных штрафа за нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации,
21.07.2021 ГИБДД

В I полугодии 2021 года на территории округа зарегистрировано 2 дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям

В I полугодии 2021 года на территории округа зарегистрировано 2 дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям,
21.07.2021 ГИБДД

Аварийность в Ненецком автономном округе по итогам I полугодия 2021 года

По итогам I полугодия 2021 г. на территории округа зарегистрировано 11 дорожно-транспортных происшествий, в которых 2 человека погибли, 11 — ранены.
19.07.2021 ГИБДД

Новые правила получения и обжалования штрафов ГИБДД с камер фото/видео фиксации

Порядок направления «экземпляров постановлений и копий решений по жалобам» на штрафы ГИБДД, которые вынесены с помощью автоматических камер, утвержден постановлением правительства РФ №947.
30.06.2021 ГИБДД

ГИБДД НАО Нарьян-Мар официальный сайт, адрес, телефоны и часы работы

Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении и другим автомобильным вопросам:
8 800 700-94-10
Звонок бесплатный по России.

ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения) осуществляет государственный надзор и берет на себя специальные разрешительные функции в сфере безопасности дорожного движения.

Официальный сайт: гибдд.рф

Другими словами, ГАИ может решать все вопросы и проблемы, с которыми сталкивается человек «на дороге». Для того, чтобы разобраться в той или иной ситуации, зачастую достаточно воспользоваться официальным сайтом без личного посещения Госавтоинспекции.

Предоставляемые услуги

На данный момент в онлайн режиме можно:

Большинство услуг можно получить записавшись на прием в ГИБДД через официальный сайт Госуслуг

Чтобы записаться в МРЭО (межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел) для сдачи экзаменов ГАИ, нужно зайти на официальный сайт Госуслуг и составить онлайн заявление. Это действие доступно каждому человеку и занимает минимум времени.

ОГИБДД УМВД России по Ненецкому автономному округу

Адрес	Телефон	Время работы
НАО, Ненецкий автономный округ, Заполярный район, р.п. Искателей, ул. Строителей, 21а	Телефон Дежурной части 8 (81853) 4-21-26 Телефон канцелярии 8 (81853) 4-25-76 Телефон по вопросам ИАЗ 8 (81853) 4-76-16 Телефон по вопросам ДТП 8 (81853) 4-76-16 8 (81853) 4-21-26 Телефон дорожной инспекции 8 (81853) 4-76-65 Телефон технического надзора 8 (81853) 6-00-53 Рассмотрение административных материалов 8 (81853) 4-25-46	Вт 9:00-18:00 Ср 9:00-18:00 Чт 9:00-13:00 Пт 9:00-17:00 Сб 9:00-16:00 обед 13:00-14:00

РЭО ГИБДД УМВД России по Ненецкому автономному округу

Адрес	Телефон	Часы работы
НАО, Ненецкий автономный округ, Заполярный район, р.п. Искателей, ул. Строителей, 21а	Телефон канцелярии 8 (81853) 4-25-76 Проведение экзаменов на право управления ТС и выдача ВУ 8 (81853) 4-76-26 Регистрация транспортных средств и прицепов к ним 8 (81853) 4-76-26	Вт 9:00-18:00 Ср 9:00-18:00 Чт 9:00-13:00 Пт 9:00-18:00 Сб 9:00-16:00
	Выдача свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов 8 (81853) 6-00-53	Вт 9:00-18:00 Ср 9:00-18:00 Чт 9:00-13:00 Пт 9:00-18:00 обед 13:00-14:00

РОИО ГИБДД УМВД России по Ненецкому автономному округу

Адрес	Телефон	Режим работы
НАО, Ненецкий автономный округ, Заполярный район, р.п. Искателей, ул. Строителей, 21а	Исполнение административного законодательства 8 (81853) 6-00-51	Вт 9:00-17:00 Ср 9:00-17:00 Чт 9:00-17:00 Пт 9:00-17:00 обед 13:00-14:00
	Телефон канцелярии 8 (81853) 4-25-76 Оформление документов о ДТП 8 (81853) 4-76-16	Вт 9:00-18:00 Ср 9:00-18:00 Чт 9:00-13:00 Пт 9:00-17:00 Сб 9:00-16:00 обед 13:00-14:00
	Телефон по вопросам ИАЗ 8 (81853) 4-76-16	Вт 14:00-17:00 Ср 14:00-17:00 Пт 14:00-17:00

( Пока оценок нет )

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вмешательство в полицию / сопротивление аресту

Стэмфорд вмешивается в дела прокурора защиты полиции с более чем 25-летним опытом

Обвинение во вмешательстве в действия полицейского в нарушение §53a-167 CGS может иметь место в широком диапазоне ситуаций, начиная от отказа сотрудничать, когда вас просят предъявить удостоверение личности, сопротивляться аресту, драться с офицером. К сожалению, полиция часто злоупотребляет этим обвинением и незаконно арестовывает людей за вмешательство в работу полиции по неправильным причинам.Это преступление отличается от других преступлений тем, что офицер является реальной жертвой и свидетелем предполагаемого преступления. Это дает полиции огромную власть, которой, к сожалению, часто злоупотребляют. Если вам было предъявлено обвинение во вмешательстве в дела офицера, вам необходимо нанять опытного адвоката по уголовным делам из Коннектикута, который будет представлять вас и защищать ваши права. Это серьезное обвинение, и осуждение может иметь серьезные последствия, включая тюремное заключение и испытательный срок, не говоря уже о постоянной судимости и ее последствиях для вашей способности найти работу.

C.G.S.§53a-167, Вмешательство в действия сотрудника полиции является распространенным преступлением в Коннектикуте и часто обвиняется в сочетании с другими обвинениями. Имейте в виду, что в случае вмешательства в дела сотрудника прокуратура штата рассматривает полицейского как жертву преступления, поэтому часто они серьезно относятся к таким обвинениям. Если вам было предъявлено обвинение во вмешательстве в дела офицера, вам нужно будет воспользоваться услугами адвоката по уголовным делам из Стэмфорда, чтобы спланировать стратегию защиты и защитить вашу свободу.В адвокатском бюро Allan F. Friedman мы предлагаем бесплатные первоначальные консультации, и мы открыты круглосуточно и без выходных по телефону (203) 357-5555 .

Элементы преступления в виде вмешательства в дела полицейского

Статуя для вмешательства в дела полиции — это C.G.S.§53a-167. Это широкая, расплывчатая и плохо очерченная статуя, которая дает полиции право арестовывать любого, кого они хотят, кто, по их мнению, вмешивается в их обязанности. При анализе статута выделяется первая часть, которая не требует доказывания мысленного намерения вмешаться.В статуте ничего не говорится о ментальном намерении, которое требуется от актера.

Выходя за рамки аспекта мысленного намерения, мы можем видеть, что это один из наиболее широко написанных и расплывчатых статутов в книгах по уголовному праву Коннектикута. CGS§53a-167 частично заявляет, что преступлением является «воспрепятствование, сопротивление, воспрепятствование или подвергать опасности офицера … при исполнении служебных обязанностей «. Если вас обвиняют в этом правонарушении, часто ваше слово противоречит слову полицейского — или, как это часто бывает, несколько полицейских говорят одно и то же.Кроме того, прокурор штата всегда будет защищать и защищать полицию.

Эти дела часто бывает сложно защищать, и часто требуется серьезное расследование для отслеживания очевидцев и видеодоказательств, а также телекамер полицейских для подтверждения вашей версии фактов. Это серьезное обвинение, и вы боретесь со словом полицейского. Следовательно, вам нужны услуги стойкого адвоката по уголовным делам из Стэмфорда, который имеет опыт защиты обвинений во вмешательстве в полицию и который будет сопротивляться агрессивной стратегией защиты, чтобы выявить слабые места в деле государства.

Какие виды поведения / действий могут считаться «вмешательством в действия полиции»?

На самом деле не существует четкого правила, определяющего, что является вмешательством в деятельность полиции. Этот статут предоставляет полиции мощный инструмент для ареста любого, кого они хотят, кто, по их мнению, недостаточно быстро выполняет их приказы или кто «доставляет им трудности». Кажется, что эти критерии сильно меняются в зависимости от настроения офицера в данный момент.

Например, если вы ударили офицера, оказали сопротивление при аресте, плюнули в офицера или проигнорировали его законный приказ, очевидно, что вы нарушаете закон.Кроме того, отказ сотрудничать с процессом бронирования после ареста является еще одним примером нарушения закона. Многие люди здесь запутываются, потому что думают, что есть защита от этого преступления, если арест был незаконным; они имеют право сопротивляться этому. Это не совсем так. Даже если полицейский арест является незаконным или ошибочным, вы должны выполнить приказ офицера. Если вы каким-либо образом сопротивлялись аресту, вас могут арестовать за вмешательство в дела офицера.

Целый ряд других дел связан с попытками ввести в заблуждение и предоставить полиции ложную информацию. Некоторые распространенные примеры: ложное сообщение об инциденте, предоставление вымышленного имени, использование поддельного удостоверения личности, неправильное использование системы 911, ложное сообщение о преступлении (что также является отдельным правонарушением), ложь полиции обо всем, что мешает или мешает сотруднику полиции способность проводить полицейское расследование может быть обвинено в вмешательстве в дела полиции.

Я хочу поделиться примером, который, по моему мнению, был действительно чрезмерным, и примером злоупотребления властью.Это иллюстрация того, как можно злоупотреблять этим статутом. В этой ситуации мой клиент был остановлен для незначительной остановки автомашины, и когда полицейский подошел к его машине, мой клиент потребовал знать: «Почему вы меня останавливаете, я ничего не сделал?» Несмотря на то, что мой клиент незамедлительно остановился, когда полиция включила его сигнальные огни, при условии, что у него есть все документы, удостоверяющие личность, и документы на автомобиль, моему клиенту было предъявлено обвинение государством в «вмешательстве в действия полицейского», поскольку он «плохо относился» к тому моменту, когда его остановили из-за своего автомобиля нарушение.Излишне говорить, что мы передали это дело в суд, и в конечном итоге государство сняло обвинения накануне суда присяжных. Урок, который мы извлекаем из этого примера, заключается в том, что у полиции есть широкие полномочия и право по своему усмотрению обвинять вас в вмешательстве в дела офицера.

Действительно серая зона — это недавняя тенденция, когда граждане принимают активное участие в защите прав других арестованных, снимая на видео арест и фиксируя действия полиции на видео. Я наткнулся на нескольких клиентов, которые были арестованы во время создания таких видеороликов и обвинены во вмешательстве в полицию.У вас есть абсолютное право снимать на видео полицейских в любое время и в любом месте в общественном месте. Однако, когда они дают вам команду уйти от места ареста, не время вовлекать их в дебаты о ваших конституционных правах и отказываться от переезда. Вас арестуют за вмешательство в дела офицера. Поэтому я хочу прояснить этот вопрос. У вас есть абсолютное право снимать на видео арест полиции. Однако, если вы находитесь слишком близко к месту происшествия и полиция считает, что вы представляете угрозу безопасности, и просит вас отойти, вы должны выполнить их приказ.

Полиция может попросить вас пройти обыск, известный как «терри-стоп», при котором у полиции может быть какая-то вероятная причина подозревать, что преступление могло иметь место или вот-вот должно произойти, чтобы найти опасное оружие для своей безопасности. . Кроме того, на любой остановке транспортного средства, если у офицера есть разумные основания подозревать, что в транспортном средстве может находиться оружие, он может обыскать всех пассажиров на предмет оружия. Невыполнение этих поисковых запросов или сопротивление им, или попытки спрятать оружие или контрабанду влекут за собой обвинение во вмешательстве в дела офицера.

Я хотел провести немного времени, чтобы рассказать вам о том, что НЕ может быть обвинено в вмешательстве в полицию. Помните, что при отстаивании этих прав вы всегда должны сохранять дружелюбие и спокойствие и выполнять просьбы о предоставлении своего имени, адреса и документов, удостоверяющих личность. Кроме того, у вас всегда есть абсолютное право:

• Хранить молчание и отказываться отвечать на вопросы без присутствия адвоката
• Отказаться в разрешении сотрудникам полиции войти в ваш дом без действующего ордера на обыск
• Отказаться от соблюдения трезвости на местах тесты
• У вас есть право перестать отвечать на вопросы, даже если вы начали отвечать на них в любое время и попросить адвоката

Защита от вмешательства в дела сотрудника Обвинения в аресте в Коннектикуте

Если вы были арестованы за вмешательство в дела полицейского в Стэмфорде или в любом другом месте в Коннектикуте вам следует связаться с опытным адвокатом по уголовным делам из Коннектикута, чтобы ознакомиться со всеми фактами и подробностями о вашем аресте и поработать над разработкой стратегии защиты или плана действий для противодействия обвинениям.Во многих случаях это ваше слово против слова офицера, производящего арест, и защищать это может быть непросто. Часто лучшие доказательства против обвинений можно найти у очевидцев, которые могли наблюдать то, что произошло, или которые могли присутствовать, когда предположительно произошел инцидент. Совершенно необходимо выследить этих свидетелей и получить от них показания, прежде чем они переедут или забудут важные детали инцидента. Кроме того, для опровержения этих обвинений часто очень важны кадры, снятые полицией с помощью телекамеры.Мы также хотели бы получить информацию о дисциплинарной истории задержавшего офицера.

Если факты вашего заявления о вмешательстве незначительны и часто не связаны с нанесением какого-либо вреда сотруднику или серьезной проблемой общественной безопасности, возможно, удастся договориться о снижении суммы обвинения в нарушении общественного порядка. Это желательный результат, поскольку он сохраняет вашу способность участвовать в отвлекающих программах, таких как программа ускоренной реабилитации в будущем.Использование программы ускоренной реабилитации следует рассматривать как крайнее средство, если только обвинения не являются особо серьезными, например, когда вы вступили в физическую конфронтацию с офицером.

Совершенно очевидно, что любая адекватная защита от обвинения в вмешательстве потребует, где это уместно, немедленного ходатайства о сохранении всех видеодоказательств, имеющихся у полиции, до того, как они либо уничтожат их, либо заклеят их. Если вы будете ждать слишком долго, эти доказательства исчезнут навсегда.

Лучшие адвокаты Стэмфорда по уголовным делам будут тщательно изучать каждую часть дела штата, отчет полиции, заявления свидетелей, расшифровки записей звонков службы экстренной помощи 911 и все другие доказательства по делу с целью выявления несоответствий и противоречий, которые могут иметь значение в получение благоприятного исхода в вашем случае. Когда дело доходит до защиты обвинения во вмешательстве в дела офицера, ничто не заменит упорный труд и подготовку. Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев, когда сотрудник, производящий арест, не получил реальных телесных повреждений, эти дела разрешаются путем уменьшения суммы обвинений или использования альтернативной программы для лиц, впервые совершивших правонарушение.

Поговорите с опытным адвокатом в адвокатском бюро Аллана Фридмана сегодня по поводу вашего вмешательства в арест офицера

Если вам было предъявлено обвинение во вмешательстве в действия полицейского, опытный адвокат по уголовным делам Коннектикута может изменить ситуацию, оспорив обвинения против вас и отстаивание ваших прав. Если вы были арестованы за вмешательство в дела офицера, вам следует как можно скорее обратиться за помощью к адвокату Стэмфорда по уголовным делам в адвокатское бюро Аллана Ф.Фридман, чтобы рассмотреть ваше дело. Наши комиссии разумны, и мы предлагаем удобные схемы оплаты. Мы принимаем все основные кредитные карты. Мы всегда предлагаем бесплатные первичные консультации, и мы доступны 24/7 по телефону (203) 357-5555 .

Как на самом деле проводит время полиция?

Какая часть работы полиции посвящена борьбе с насильственными преступлениями? Возможно, не так много, как вы думаете. Горстка городов размещает в Интернете данные, показывающие, как их полицейские управления проводят свое время. Доля, посвященная расследованию насильственных преступлений, очень мала, около 4 процентов.

Это может иметь отношение к новым разговорам о роли правоохранительных органов, которые возникли после смерти Джорджа Флойда под стражей в полиции и последовавших за этим общенациональных протестов. Например, говорилось о «разделении» полиции — перераспределении некоторых из их обязанностей, а также части их финансирования путем найма большего количества других видов работников для помощи бездомным или психически больным, передозировкам наркотиков, несовершеннолетним. проблемы с дорожным движением и подобные неудобства.

Рассмотрим «обращения в службу поддержки».Это можно определить как вызовы операторам экстренных служб, 911, сигналы тревоги, полицейское радио и неэкстренные вызовы. В основном они начинаются с звонков граждан, но также включают инциденты, инициированные сотрудниками полиции.

Обращения за обслуживанием не включают время, потраченное на расследование инцидента; тренировки; административные обязанности; и занятость вне службы. Как таковые, они не являются идеальным отражением того, как сотрудники полиции проводят все свое время, но они дают хорошее представление о том, как полицейские управления взаимодействуют с общественностью.

Определить, что составляет насильственное преступление, может быть сложно, потому что некоторые агентства не проводят различий между нападениями при отягчающих обстоятельствах (обычно считающимися насильственными преступлениями) и простыми нападениями (нападение без телесных повреждений, которое обычно не считается насильственным преступлением) в своих общедоступных материалах. требует сервисных данных.

ФБР. Определение насильственных преступлений в Едином отчете о преступности более узкое, чем часто более широкие определения штатов. Для этого анализа мы использовали определение Uniform Crime Report — убийство, грабеж, изнасилование и нападение при отягчающих обстоятельствах — чтобы выделить меры реагирования только на самые серьезные насильственные преступления.Мы нашли 10 агентств с общедоступными данными о звонках на обслуживание, как показано в таблице ниже. Серьезные насильственные преступления составили около 1 процента всех случаев обращения в эти агентства с просьбой о предоставлении услуг в этом году.

Относительно незначительные инциденты, такие как реагирование на дорожное движение и прочие не криминальные жалобы, составляют гораздо большую долю обращений за обслуживанием в большинстве этих городов. В Сиэтле, например, реагирование на дорожно-транспортные происшествия и правоприменительные меры составляют более 15 процентов всех обращений за обслуживанием в 2020 году, в то время как 15 процентов инцидентов в Новом Орлеане попадают в категорию «другие жалобы».

Конечно, реагирование на место убийства занимает гораздо больше времени, чем обращение с сигнализацией о взломе, поэтому количество эпизодов само по себе не указывает, сколько времени агентство тратит на реагирование на насильственные преступления. К счастью, некоторые агентства предоставляют информацию о том, сколько времени офицеры тратят на то или иное происшествие.

В то время как данные о том, сколько времени конкретный офицер проводит на месте происшествия, отсутствуют, обобщенный результат можно вывести, вычтя время, в течение которого инцидент считается «закрытым», либо из того, когда офицер был впервые отправлен, либо когда о происшествии впервые было сообщено. .Инциденты без известного времени начала и закрытия не учитывались, равно как и обращения в службу поддержки для обычных патрульных операций, таких как проверки местности и предприятий.

В Новом Орлеане офицеры в этом году потратили 4 процента своего времени, отвечая на призывы к совершению серьезных насильственных преступлений. Насилие с применением огнестрельного оружия заняло еще меньшую долю: 0,7 процента времени уходит на реагирование на убийства и несмертельные случаи стрельбы. Звонки о насилии в семье, которые не являются насильственными преступлениями, занимают 7,3 процента рабочего времени сотрудников полиции, в то время как примерно треть времени уходит на ответы на звонки, касающиеся жалоб, дорожно-транспортных происшествий и нарушений, не связанных с уголовным преступлением.

Подобные образцы имеют место в округе Монтгомери в Мэриленде и Сакраменто. В этом году в округе Монтгомери офицеры тратили 4,1 процента своего времени, отвечая на призывы к совершению насильственных преступлений, в том числе 0,1 процента на убийства. Офицеры в Сакраменто тратили 3,7 процента своего времени на реагирование на серьезные насильственные преступления и 0,1 процента на убийства и нападения с применением огнестрельного оружия.

Правоохранительные органы часто становятся опорой для многих недугов общества, иногда их ослабляют при решении бытовых споров или обеспечении безопасности школ.И полиция, и ее критики время от времени сомневались, что социальные работники или другие работники лучше подготовлены для выполнения этих обязанностей.

По мере того, как эксперты продолжают спорить о том, как лучше всего улучшить работу правоохранительных органов, полезно сначала получить четкое представление о том, как полиция проводит свое время, взаимодействуя с общественностью, в том числе, как мало из этого связано с реагированием на насильственные преступления.

---

Джефф Ашер и Бенджамин Хорвиц — криминальные аналитики из Нового Орлеана и соучредители AH Datalytics.Вы можете следить за ними в Twitter на @Crimealytics и @ IT4Policy.

Национальная программа данных правоохранительных органов

Задержка Министерства внутренних дел с внедрением Национальной службы данных правоохранительных органов (NLEDS) ставит под угрозу доступ полиции к жизненно важной информации, согласно новому отчету Государственного аудиторского управления (NAO).

Программа разработки NLEDS была запущена Министерством внутренних дел в 2016 году для замены двух полицейских ИТ-систем: Национальный компьютер полиции (PNC) ¹ и Национальная база данных полиции (PND) ² .На эти системы в значительной степени полагается полиция, и они считаются частью критически важной инфраструктуры Великобритании, но они подходят к концу, а их технологии устаревают.

При первоначальной запланированной дате доставки на 2020 год, программа NLEDS еще не предоставила ожидаемых услуг, а общие расходы министерства внутренних дел увеличились на 68% до 1,1 миллиарда фунтов стерлингов. ³ . Независимый обзор программы, проведенный по заказу Министерства внутренних дел, показал, что, если программа будет продолжена в прежнем виде, ее развертывание и обслуживание будет затруднительным и дорогостоящим, а также не удовлетворит потребности полиции.После этого обзора в декабре 2020 года Министерство внутренних дел перезагрузило программу во второй раз и исключило замену PND из своей области действия ⁴ .

Согласно новым планам, программа не должна предоставлять услуги, эквивалентные текущему PNC, до 2025-26 годов. Текущая технология PNC для своей базы данных больше не будет поддерживаться после декабря 2024 года, но Департамент сообщил NAO, что решил принять на себя риск запуска PNC без поддержки базы данных поставщиком после этого момента.Это подвергнет PNC более высокому риску нарушения работы по крайней мере на год, хотя, по мнению Департамента, фактический профиль риска является низким из-за принятых мер по смягчению последствий. В апреле 2021 года у Министерства внутренних дел было лишь «умеренное доверие» к своим новым планам, и у него не было плана программы, обеспечивающего их выполнение к 2025-26 годам. В июне 2021 года Министерство внутренних дел сообщило НАО, что оно повысило уверенность в доставляемости программы.

Задержки с программой NLEDS увеличивают риски для полицейских операций и требуют от полиции больших затрат.Министерство внутренних дел должно продолжить работу с существующими системами из расчета 21 миллион фунтов стерлингов в год для PNC и 13 миллионов фунтов стерлингов для PND. Оценка Министерства внутренних дел за март 2021 года показывает, что после завершения NLEDS, как ожидается, будет стоить 17 миллионов фунтов стерлингов в год. Если возникнут дальнейшие задержки с программой NLEDS, Министерству внутренних дел может также потребоваться перевести PNC на новую операционную систему, что может занять три года и стоить не менее 30 миллионов фунтов стерлингов. В январе 2021 года в PNC произошла потеря данных, затронувшая записи 112 697 человек.Усилия Министерства внутренних дел по восстановлению утерянных данных осложнялись устаревшей технологией, на которой основан PNC. К 24 мая 2021 года все записи, затронутые инцидентом, были восстановлены.

Министерство внутренних дел и полиция не имели согласованного общего понимания того, что будет поставлять NLEDS, и с 2016 года Управление инфраструктуры и проектов (IPA) неоднократно сообщало о непоследовательности в понимании заинтересованными сторонами масштабов программы, подхода и преимуществ. .Направленность программы менялась несколько раз, и неясно, нацелена ли программа на замену функций существующих устаревших систем или на предоставление расширенных возможностей полиции и другим пользователям. NAO также обнаружило, что Министерство внутренних дел и полиция задокументировали «видение» программы только в сентябре 2018 года, почти через два года ее разработки.

Осенью 2020 года полиция потеряла доверие к программе, официально выразив обеспокоенность постоянному секретарю Министерства внутренних дел.Хотя Министерство внутренних дел признало важность восстановления доверия к полиции, а команда программы теперь стремится к более тесному сотрудничеству с заинтересованными сторонами, еще слишком рано оценивать результаты этого нового подхода. Старшие полицейские, заинтересованные в программе, выразили растущую уверенность в разрабатываемых планах реализации программы.

NAO рекомендует Министерству внутренних дел немедленно разъяснить свою роль и роль полиции в предоставлении новой услуги и согласовать пересмотренное экономическое обоснование программы.Министерство внутренних дел должно изложить четкие планы относительно того, как NLEDS заменит возможности PNC к требуемому времени и как он может гарантировать, что PNC может использоваться полицией до тех пор, пока NLEDS не будет готов.

Заметки для редакторов

1. PNC — самая важная национальная информационная система полиции Великобритании. С 1974 года это основная база данных о судимости. Его используют передовые офицеры всех 45 местных полицейских сил Великобритании, чтобы понять, с кем они взаимодействуют, а также 127 других организаций, которым необходим доступ к имеющимся в нем данным.В 2019-2020 годах полиция проверяла или обновляла PNC 133 миллиона раз.
2. PND была введена в 2011 году после расследования Бишара в 2004 году, в котором критиковалась обмен информацией между полицией и рекомендовалось создать национальную систему обмена разведданными. Он предоставляет лицензированным пользователям в полиции и 18 других организациях доступ к более чем четырем миллиардам полицейских разведданных.
3. Общие затраты министерства внутренних дел включают стоимость замены PNC на NLEDS и стоимость продолжения работы PND, которая теперь исключена из сферы действия программы NLEDS.
4. Департамент начал свой первый сброс NLEDS в начале 2019 года. Он также провел обзор технического объема в 2019 и июле 2020 года и внешнюю оценку общей доставляемости программы в ноябре 2020 года перед вторым сбросом в декабре 2020 года.

О НАО

Национальное контрольно-ревизионное управление (NAO) контролирует государственные расходы для парламента и не зависит от правительства и государственной службы. Он помогает парламенту привлекать правительство к ответственности и использует его знания, чтобы помочь людям, которые управляют государственными органами и руководят ими, улучшать общественные услуги.

Главный контролер и аудитор (C&AG), Гарет Дэвис, является чиновником Палаты общин и возглавляет NAO. НАО проверяет финансовую отчетность ведомств и других государственных органов. Он также изучает и сообщает о соотношении цены и качества, на которое были потрачены государственные деньги.

В 2020 году работа NAO привела к положительному финансовому эффекту за счет снижения затрат, улучшения предоставления услуг или других преимуществ для граждан в размере 926 миллионов фунтов стерлингов.

новых данных показывают, что остановки полиции Милуоки связаны с расовой и этнической принадлежностью

В течение многих лет чернокожие и латиноамериканские жители Милуоки протестовали против того факта, что они и их районы постоянно и несправедливо становились объектом чрезмерных остановок полиции.Они поступили правильно. Новые данные экспертов разоблачают городскую программу остановки и обысков: программу, поощряющую регулярные остановки людей, не имеющих достаточных правовых оснований и часто основанных на расе или этнической принадлежности человека.

С этим новым доказательством Милуоки присоединился к множеству городов по всей стране, чьи методы проведения проверок и остановок — как это отражено в их собственных данных — противоречат закону.

В 2017 году ACLU и юридическая фирма Covington & Burling подали иск Collins v.Город Милуоки, , бросает вызов программе Милуоки с остановками и обысками. С 2007 по 2015 год количество транспортных и пешеходных остановок в Милуоки утроилось — с 66 000 до колоссальных 196 000. Обнародованные на этой неделе отчеты экспертов, основанные на собственных данных города, показывают, что значительная часть остановок полиции Милуоки производится без обоснованных подозрений, как того требует закон, и несоразмерно подвергает чернокожих и латиноамериканцев стигматизирующим полицейским столкновениям.

Марго Л. Фрейзер, эксперт с более чем 40-летним опытом работы в правоохранительных органах и уголовном правосудии, в том числе в качестве наблюдателя полиции в Остине, штат Техас, и в качестве шерифа округа Трэвис, штат Техас, проанализировала записи более чем 716,000 пешеходов и пешеходов. остановки движения в период с 2010 по 2017 год.Она обнаружила, что более 350000 — почти половина этих записей — не подтверждают, что у полиции Милуоки были обоснованные подозрения в преступной деятельности или нарушении правил дорожного движения или транспортного средства до проведения таких остановок, как того требует Четвертая поправка к Конституции США.

Frasier также обнаружил, что от полиции Милуоки не требуется документировать обыски, также известные как «обыски», и поэтому они не собирают информацию о причинах их проведения полицейскими. В своем отчете она объясняет, что это мешает полицейским надзирателям и Комиссии по пожарной безопасности и полиции Милуоки, которая наблюдает за городским полицейским управлением, гарантировать, что офицеры обыскивают людей только тогда, когда у них есть объективное разумное подозрение, что человек вооружен и опасен, как Четвертая поправка требует.

Итак, если остановки полиции Милуоки не основаны на объективных разумных подозрениях, на чем они основаны? В отчете Дэвида Абрамса, эксперта в области права, экономики и государственной политики из Школы права Университета Пенсильвании и Школы Уортона, ясно говорится, что полиция Милуоки пресекает расовые и этнические меньшинства чаще, чем белые, и что это факторы помимо расы и этническая принадлежность не объясняют эти различия.

Абрамс обнаружил, что чернокожие и латиноамериканцы с большей вероятностью, чем белые, будут подвергаться остановкам на дорогах Милуоки, в том числе в районах, где проживает преимущественно белое население.Он обнаружил, что даже после учета нерасовых факторов, включая уровень преступности, количество остановок на дорогах и пешеходах в Милуоки более чем в шесть раз выше для чернокожих, чем для белых. Он также обнаружил, что уровень обнаружения наркотиков или оружия в Милуоки при поисках во время остановок движения чрезвычайно низок — это происходит менее чем в 1% таких остановок — и что чернокожие люди с гораздо большей вероятностью будут подвергаться таким поискам. (Этот анализ также учитывал другие объяснения, помимо расы и этнической принадлежности.) Анализ Абрамса показывает, что поиски водителей чернокожих и латиноамериканцев более чем на 20 процентов менее вероятны , чтобы привести к обнаружению наркотиков, чем поиски белых водителей — опять же, даже с учетом факторов, отличных от расы и этнической принадлежности.

Эти отчеты проясняют, что тысячи чернокожих и латиноамериканцев — включая девять названных истцов в нашем случае — уже знали о том, что полиция их незаконно останавливала и обыскивала в ходе повседневной жизни. Полиция Милуоки останавливается и обыскивает людей на почве расы и этнической принадлежности.

И Милуоки не одинок. Экспертный анализ данных, собранных полицейскими управлениями Нью-Йорка, Бостона, Чикаго и Филадельфии, также привел к выводу, что гонка на почве расы и этнической принадлежности прекращается.

Последние данные из Нью-Йорка также показывают, что, вопреки предупреждениям критиков, приведение практики остановок и обысков в соответствие с конституционными требованиями не приводит к росту преступности. Постановление федерального суда, отменяющее программу остановок и обысков в Нью-Йорке, привело к снижению количества остановок полиции на 98% в 2016 году по сравнению с уровнем 2012 года.Несмотря на резкое сокращение количества остановок, соответствующего роста преступности не произошло. Фактически, в Нью-Йорке преступность снизилась до минимума, невиданного с 1960-х годов, что вдохновило некоторых из этих критиков изменить свое мнение.

Свидетельства из Нью-Йорка служат важным уроком для Милуоки. Полиция и их надзорные органы должны стремиться к тому, чтобы остановки и обыски были непредвзятыми и основывались на разумных подозрениях. Раса и этническая принадлежность никогда не должны быть их движущей силой.

Исправление (5/8/18): количество записей, проанализированных Марго Л. Фрейзером, было исправлено до 716 000 с 350 000, и 350 000 было добавлено как количество тех, которые не смогли показать, что у полиции Милуоки есть разумные подозрения в отношении останавливаться.

Бонанза по билетам гаишника в бедном техасском городке

ПОРТ-АРТУР, Техас — Офицер Рики Антуан известен всему городу как человек, который дал своей матери штраф за проезд. Легенда гласит, что она ехала со скоростью 42 мили в час в зоне 30, недалеко от школьного футбольного стадиона.«Она сказала:« Мальчик, перестань со мной играть », — вспоминал Антуан. Но сын Сэди Мэй Антуан не делает исключений. Его мама уехала с билетом, сказал Антуан, и следующие пару месяцев она не готовила ему куриный ужин.

Антуан, 49 лет, носит спортивные солнцезащитные очки и водит черный как топливо Dodge Charger, которого он называет Роксаной, в честь того, как Эдди Мерфи спел песню Police в фильме 48 Hours . «Моя Роксана любит зажигать красный свет», — сказал он. Роксана часто проезжает мимо пустых участков Порт-Артура и заброшенных витрин, пока Антуан обыскивает окрестности в поисках непослушных автомобилистов.Камеры выглядывают из верхней части багажника Роксаны, их линзы сканируют номерные знаки в поисках водителей, которые не выплатили штрафы за нарушение правил дорожного движения.

Антуан запустил гигантский надзор за дорожным движением в этом маленьком городке на побережье Мексиканского залива. Еще в 2007 году его боссы в полицейском управлении Порт-Артура предложили ему совершенно новую работу: полный рабочий день фиксировать нарушения правил вождения. Антуан впал в разгул по продаже билетов, и, движимые всеми новыми деньгами от штрафов, городские власти расширили транспортную единицу с одного до восьми офицеров.

Затем с помощью камер, которые автоматически сканируют номерные знаки близлежащих автомобилей, когда полицейские крейсеры разъезжают по городу, команда расширила сферу своей деятельности, охватив не только людей, нарушающих правила дорожного движения, но и тех, кто должен деньги. от предыдущих нарушений.

Начальники полиции говорят, что транспортная единица сделала Порт-Артур более безопасным местом для вождения. Это также привело к резкому увеличению годовой выручки города от штрафов с 750 000 долларов в 2006 году до 2,1 миллиона долларов в 2012 году, а в последнее время они упали на уровне 1 доллара.5 миллионов.

Но люди, которые не могут позволить себе платить свои штрафы, которые могут достигать тысячи долларов и более, часто оказываются за решеткой, что приводит к огромному неравенству в последствиях штрафов за нарушение правил дорожного движения для жизни людей.

Программное обеспечение для распознавания номерных знаков часто рекламируется как средство поимки террористов, опасных беглецов в бегах и угнанных автомобилей. Но Порт-Артур и многие другие департаменты по всей стране используют его для менее экстремальной — но более прибыльной — цели: задержать людей, имеющих долги перед городским муниципальным судом, требуя во многих случаях, чтобы они либо заплатили, либо обратились в суд. тюрьма.

В Порт-Артуре удар особенно силен. Город с населением 55 000 человек — один из самых бедных в Техасе, где уровень бедности и безработицы примерно вдвое превышает средний показатель по штату. Отличительная черта старого центра города — ветхость: крошащаяся черепица, ржавые навесы, зазубренные разбитые окна. Фанерные доски с крашеными красными квадратами отмечают полуразрушенные дома.

Скотт Далтон для BuzzFeed News

Улица в центре Порт-Артура.

Для многих жителей, которые уже изо всех сил пытаются выполнить свои обязательства, штрафы за нарушение правил дорожного движения создают еще одно бремя, которое может привести к дальнейшему финансовому краху. Многие попадают за решетку. С 2009 по 2011 год, когда в городе началась активная деятельность по обеспечению соблюдения правил дорожного движения, около 1500 человек были арестованы за неуплату штрафов за нарушение правил дорожного движения. На самом деле, согласно анализу данных суда Техаса, проведенного BuzzFeed News, за нарушение правил дорожного движения и другие правонарушения, предусматривающие только штрафы, количество тюремных заключений в Порт-Артуре выше, чем в большинстве других городов штата.

За этими числами скрывается расовый аспект: люди, которых полиция Порт-Артура сажает за решетку за штрафы за нарушение правил дорожного движения, непропорционально черные. Согласно анализу BuzzFeed News, в то время как чернокожие составляют лишь 40% от общей численности населения — и примерно с такой же скоростью получают билеты — на них в 2014 году пришлось около 70% арестов за эти цитаты.

За последнее десятилетие около 1300 человек провели три дня и более в тюрьмах за штрафы за нарушение правил дорожного движения, и около 75% из них были черными.

Для малообеспеченных работников с почасовой оплатой время в тюрьме может стоить им работы. Даже если они не потеряют работу, они теряют заработную плату. Отсутствие нескольких дней работы может иметь значение, чтобы остаться на плаву и утонуть в долгах. У чернокожих в Порт-Артуре вероятность быть бедными примерно на 65% выше, чем у белых.

Прошлым летом подразделение Антуана арестовало Артежу Уильямса с помощью считывателей автомобильных номеров за неоплаченные билеты из соседнего города. Прошел день, прежде чем она увидела судью, который назначил ей план выплат и выпустил.Ее руководители в Walmart, где она работала ночную смену, понимали. Но ее отстранили от нескольких рабочих смен, поэтому на этой неделе ее зарплата в размере 9,50 долларов в час была небольшой. Офицеры также отбуксировали машину Уильямс, которая ей нужна была, чтобы добраться до работы. Она не могла получить его обратно, не заплатив авансом 302 доллара, что вынудило ее отставать по другим счетам, в том числе за коммунальные услуги.

Ширли Сандерс работала домработницей в местной больнице. Ее забрали в июле 2015 года за выдающиеся билеты, которые она получила более десяти лет назад.Сандерс было приказано выполнять общественные работы в 2001 году, но она не выполнила их, и она задолжала городу 1500 долларов в виде штрафа. Ее отправили в тюрьму на 10 суток. Ей повезло; ее не уволили. Но ей не заплатили за восемь пропущенных рабочих дней. Когда она вернулась из тюрьмы, у нее отключили воду. Она поговорила с BuzzFeed News через несколько дней после того, как ее выпустили, и она ждала своей следующей зарплаты, прежде чем успела разобраться. Тем временем ее дочь шла к дому с ведрами.

Официальные лица Порт-Артура говорят, что их план движения транспорта направлен не на сбор денег для города, а на спасение жизней людей за счет повышения безопасности дорог. Начальник полиции Порт-Артура Марк Блэнтон сказал, что посадка в тюрьму большего числа людей не была целью, отчасти потому, что «посадить их в тюрьму стоит денег».

Но он сказал, что возросшее финансовое напряжение для некоторых — это «достойный компромисс» для снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий. «Плата за похороны также является большим финансовым бременем, если кто-то погибает в автокатастрофе», — сказал Блэнтон.

Скотт Далтон для BuzzFeed News

Офицер Антуан останавливает движение.

Безопасность дорожного движения одинаково важна как для бедных, так и для людей с деньгами. Но штрафы за нарушение правил дорожного движения, как они обычно налагаются, причиняют гораздо больше страданий бедным людям.

Бедные техасцы со всего штата рассказали BuzzFeed News о том, как одна или две ошибки вождения превратились в непреодолимые долги.Техас ежегодно приостанавливает выдачу лицензий и регистрацию тысяч водителей, которые не уплатили дополнительных сборов за определенные правонарушения. Резкий отчет об этой политике показал, что многие люди, остро нуждающиеся в использовании своих транспортных средств и не имея денег для оплаты, просто продолжают ездить нелегально, создавая большую ответственность для всех остальных.

Недавнее расследование BuzzFeed News показало, что некоторые судьи в Техасе обычно игнорируют основные законы штата и федеральные законы, призванные защитить людей от тюремного заключения просто потому, что они слишком бедны, чтобы платить штрафы.

В Порт-Артуре дело обстоит иначе. Муниципальный судья Кермит Моррисон пытается помочь людям, борющимся со штрафами, предлагая им общественные работы или планы выплат, которые могут составлять всего 5 долларов в месяц.

Тем не менее, многие жители Порт-Артура пропускают даты суда или не выполняют общественные работы — потому что им нужно работать, или, возможно, потому, что они забывают или не делают это приоритетом. Потом выходит ордер, и их арестовывают. Через пару дней их освобождают, и у них появляется новый шанс заняться общественными работами или зарегистрироваться в плане оплаты.Некоторые, например Уильямс, сотрудник Walmart, могут оставить за собой тюрьму. Третьи снова ошибаются, и затем им приказывают «отсидеть» свои штрафы, что часто означает неделю или больше за решеткой.

«Боже мой, когда мы впервые получили эту систему, она была постоянной».

Попытка Порт-Артура работать с людьми полезна, сказала Джудит Грин, директор нью-йоркской некоммерческой исследовательской группы Justice Strategies.Но даже общественные работы создают трудности для людей, которые могут иметь низкооплачиваемую работу, отнимающую много времени и имеющих детей, о которых нужно заботиться. И это трудности, с которыми не приходится сталкиваться богатым, которые просто платят свои штрафы. В результате, по ее словам, «бедные люди попадают в тюрьмы, а богатые ходят пешком».

И мало доказательств того, что для обеспечения безопасности на улицах необходимо наложить крупные штрафы на кошельки людей.

Академические исследования действительно связывают агрессивную охрану дорожного движения с меньшим количеством автомобильных аварий и меньшим количеством смертей.Но данные свидетельствуют о том, что финансовые штрафы не должны быть высокими: получение билета связано с безопасностью водителя, а не с его стоимостью, сказал Дональд Редельмайер, профессор медицины Университета Торонто, соавтор исследования трафика в 2003 году. исполнение опубликовано в The Lancet . Это поддержит «частое исполнение, но не обязательно драконовское исполнение», — сказал он.

«Хорошая политика может зайти слишком далеко», — сказал Редельмайер.«Это верно в отношении мытья рук, это правда в отношении антибиотиков и должно быть правдой в отношении безопасности дорожного движения».

Скотт Далтон для BuzzFeed News

Камеры считывателя номерного знака на машине Антуана, которую он называет «Роксана».

Брошюра, доставленная шефу Блантону в 2008 году под номером , содержала фотографию Крайслер-билдинг на Манхэттене, освещенную на фоне ночного неба, и обещала помочь поймать террористов.Программное обеспечение, рекламируемое в брошюре, называлось «Mobile Plate Hunter 900 Series» и могло делать гораздо больше, чем целая фаланга дорожных инспекторов: считывать до 1500 изображений номерных знаков в минуту на четырех полосах движения и предупреждать сотрудников «в пределах» миллисекунды, если подозревается автомобиль ». Эта технология может помочь правоохранительным органам не только в обеспечении национальной безопасности, но и в борьбе с угнанными автомобилями, предупреждениями о янтаре, а также с разыскиваемыми или пропавшими без вести людьми.

Эта презентация дала Блэнтону еще одну идею: почему бы не отдать устройства его транспортному узлу, чтобы поймать людей, у которых есть ордер на арест за их неоплаченные билеты? Подразделение уже расширялось и уже начало увеличивать доходы города от штрафов.Но обычно люди, которые не платили городу причитающиеся им деньги, привлекались к ответственности только в том случае, если полицейские поймали их на другом нарушении правил вождения, а затем посмотрели их записи. Считыватели номерных знаков позволили бы офицерам останавливать людей без какой-либо другой вероятной причины.

ELSAG Северная Америка

Мобильный охотник за пластинами 900.

Офицер Чак Кобб провел испытание.За 16,5 часов работы он совершил 124 остановки движения и 69 арестов. В совокупности эти люди задолжали городу 71 500 долларов в виде неуплаченных штрафов. Город сможет собрать лишь часть этих денег, но тем не менее, чиновники были настолько довольны программой, что в конечном итоге установили считыватели номерных знаков в шесть единиц движения. «Боже мой, когда мы впервые получили эту систему, она была просто постоянной», — сказал BuzzFeed News офицер Джеральд Буш. «Я имею в виду, у вас будет 40-50 просмотров в день».

Число должников Порт-Артура в окружной тюрьме уже начало расти, но с появлением устройств считывания номерных знаков оно резко возросло.Сумма, которую город потратил на запирание людей, подскочила на 175% — со 152 800 долларов в финансовом году, закончившемся в октябре 2008 года, до 415 800 долларов в 2011 году. Но в то же время доходы от штрафов выросли еще больше — с 1,2 миллиона долларов до 2,1 миллиона долларов. Сами по себе устройства были дорогими, сказал Антуан, но они не были проблемой для городских властей. «Вы получите его обратно», — сказал он на деньги, собранные у людей, которые сметали машины.

Считыватели номерных знаков повсюду в американских правоохранительных органах. Общенациональный опрос 2011 года, проведенный некоммерческой исследовательской организацией полиции, показал, что 70% ответивших агентств имели хотя бы одно из устройств, а 85% планировали добавить еще в течение следующих пяти лет.

Нет общенациональных данных о том, сколько департаментов используют его так же, как Порт-Артур, чтобы задерживать людей, которые имеют долги по нарушениям правил дорожного движения. Однако, по словам представителя компании Нейта Мэлоуни, принудительное исполнение ордеров на нарушение правил дорожного движения «определенно является основным применением» для клиентов ELSAG, крупного производителя устройств для считывания номерных знаков.

И все же Мэлони настаивает, что это не предназначено для зарабатывания денег. «Мы не рекламируем это как инструмент для получения дохода; мы рекламируем это как инструмент обеспечения соблюдения законов », — сказал он. Отвечая на вопрос о разном влиянии программного обеспечения на бедных людей, особенно на бедных чернокожих в Порт-Артуре, Мэлони сказал, что машины действительно помогают предотвратить дискриминацию.«Черный, белый, зеленый или синий водитель не имеет никакого отношения к тому, будет ли наша машина работать по пластине», — сказал он. «Это технология равных возможностей».

ELSAG сделала первый шаг в Порт-Артур, но после некоторых технических проблем отдел перешел к конкуренту, Vigilant Solutions. В отправленном по электронной почте заявлении Брайан Шокли, вице-президент по маркетингу Vigilant, сказал: «Наши системы LPR не создают новых обвинений, мы просто помогаем правоохранительным органам находить подозреваемых или, в случае исполнения ордера на нарушение правил дорожного движения, — преступников, которые уже были признаны виновными. в суде и не соблюдали наказание, наложенное судьей.

Использование Порт-Артуром технологии стало популярным в некоторых других близлежащих департаментах, в первую очередь в соседнем Бомонте, который использует два для своих транспортных единиц. Иногда отделы объединяются и вместе выдвигают ордера, перекрывая части оживленной улицы до одной или двух полос. Это создает воронку, позволяющую устройствам фиксировать каждый номерной знак, так что никто, проезжающий мимо с ордером на нарушение правил дорожного движения, не может ускользнуть от их захвата, сказал Антуан.

Скотт Далтон для BuzzFeed News

Основание Порт-Артура было предопределено призраками.Бизнесмен конца 19 века Артур Стилуэлл называл их «пирожными», и они приходили к нему во сне и говорили ему, что делать. У него были грандиозные планы построить железную дорогу, соединяющую Канзас-Сити с Мексиканским заливом. Первоначальный маршрут должен был заканчиваться в Галвестоне, но — по крайней мере, как он выразился в своих мемуарах, посвященных позднему периоду жизни, I Had a Hunch — домовые предупредили его, чтобы он держался подальше, поскольку приближалась «приливная волна». (Несколько лет спустя ураган обрушился на Галвестон, унеся жизни 8000 человек.) Вместо этого Стилуэлл выбрал место подальше от суши, недалеко от озера Сабин на границе Техаса и Луизианы.Домовые приказали ему назвать его своим именем.

Порт-Артур был основан в 1898 году, и три года спустя нефть вышла из расположенной поблизости буровой вышки. Компании, которые впоследствии стали Gulf Oil и Texaco, быстро переехали в город, как и трансплантаты, ищущие работу на нефтеперерабатывающих заводах. К 1930 году в городе проживало 50 000 человек. За последние четыре десятилетия белые люди массово покинули Порт-Артур, а центр Порт-Артура стал преимущественно черным. Коммерческий центр города переместился в «мид-графство», новую застройку на участке земли вдали от центра города.

Сегодня центральный округ — это торговые центры и торговые центры, а центр Порт-Артура рушится до нуля. McDonald’s и Walgreens уехали из центра города несколько лет назад. Самое высокое здание города, отель Sabine, простаивало более трех десятилетий. Член городского совета недавно предложил ухаживать за голливудскими директорами в Порт-Артур с обещанием, что они могут взорвать отель и другие пустующие объекты, чтобы привлечь инвестиции — и сэкономить городу расходы на снос старой достопримечательности.

Нефтеперерабатывающие заводы по-прежнему гудят, поднимая густой дым в воздух и освещая горизонт огнями светлячков по ночам. Нефтяные башни обновляются рядом с несколькими старыми кварталами Порт-Артура, и местные активисты-экологи говорят, что от загрязнения страдает чернокожая община.

Рики Антуан вырос на западе Порт-Артура, а в 1984 году он был звездным бегуном в средней школе Авраама Линкольна. Он начал работать в полицейском управлении Порт-Артура в 2000 году, проработав тюремным надзирателем.В то время управление дорожным движением было захолустье.

The Washington Post / Getty Images

Нефтеперерабатывающий завод Валеро вырисовывается на горизонте Порт-Артура.

В 2002 году городские власти заметили, что сумма денежных средств от штрафов — денег, на которые они рассчитывали в общий фонд города — начала снижаться, «значительно отставая от темпов прошлого года.

Городские руководители призвали полицейских более агрессивно преследовать людей с ордерами на арест за неоплаченные штрафы за нарушение правил дорожного движения. В последующие годы город выигрывал федеральные гранты на сверхурочную работу и присоединился к программе штата, которая помешала бы людям, не заплатившим цитаты, продлевать свои лицензии.

Доходы начали расти, как и сумма, которую город потратил на тюремное заключение. На слушаниях в городском совете в 2005 году член совета Феликс Баркер отметил, что дополнительные денежные средства, которые город принес, намного превышали затраты на заключение всех этих людей в тюрьму.«Мы увеличили прибыль», — сказал он.

Весной 2007 года руководство департамента решило попробовать поставить сотрудника дорожного движения на полную ставку. Рики Антуан был естественным кандидатом, учитывая энтузиазм, который он проявлял в сверхурочных сменах. «Для меня это была мечта, — сказал он. За два месяца до этого он выписал около 1450 билетов, в среднем около 30 в день. Начальство было в восторге. Они сделали транспортный узел постоянным и начали его резко расширять. На фоне этого роста в 2009 году они начали использовать считыватели автомобильных номеров.

Когда Антуан приобрел известность, он придерживался своей простой мантры — никогда не делать исключений ни для кого, в том числе, по его словам, для своей матери. Поиск цитат, опубликованных в Порт-Артуре за последнее десятилетие, не выявил никаких записей о билете его матери. Связаться с ней не удалось, чтобы прокомментировать инцидент, но Антуан предлагает историю, которая, по его словам, произошла много лет назад, в качестве примера того, как он справедливо применяет правила дорожного движения.

Вспоминая времена, когда его остановили в качестве водителя, Антуан почувствовал, что, когда он получил предупреждение, он не изменил своего поведения, чтобы вести машину более осторожно.Когда он получил ссылку, он это сделал. «На мой взгляд, я спасаю жизнь каждый раз, когда останавливаю [кого-то]», — сказал он.

Единственное, что заставляет его задуматься, когда он выходит на улицу, — это вероятность, что он сам может создать дорожную опасность. Раньше он преследовал нарушителей, когда шел дождь, но однажды он вылетел, поэтому теперь, когда идет дождь, он дает Роксанне отдохнуть. Он считает, что полицейские с большей вероятностью погибнут в автокатастрофе, чем от пули мошенника.

Водители могут предложить любое количество оправданий, от больных родственников в больнице до неотложных потребностей в туалете.Он много слышит «Рики, это я» от старых одноклассников и бывших товарищей по футбольной команде. Это никогда не работает. «Я потерял так много друзей», — сказал Антуан со смехом. В дополнение к тому, что он на какое-то время потерял обеды с жареной курицей, его предупредили, чтобы он держался подальше от некоторых ресторанов, где повара могут внести неприятные изменения в его еду. Он предпочитает обедать в местном ресторане со шведским столом Luby’s, где еда подается на виду.

Скотт Далтон для BuzzFeed News

Офицер Антуан с Роксанной.

Есть еще один подход — тот, который не обязательно должен мешать агрессивно продавать билеты автомобилистам за нарушение правил вождения. В начале 1990-х годов несколько судов в США экспериментировали с «дневными штрафами», которые масштабировались с учетом дохода, что означало, что одно и то же правонарушение могло стоить более бедному человеку 50 долларов, а другому более состоятельному человеку — 500 долларов.

Джудит Грин из Justice Strategies изучила два из этих судов и обнаружила, что они работают.Один суд, на который она смотрела, обнаружил, что в тот день штрафы не только увеличили процент людей, которые заплатили свою задолженность, но также увеличили общую сумму, которую собирал муниципалитет. Еще одно потенциальное преимущество этой стратегии состоит в том, что она может побудить более состоятельных людей лучше водить машину, поскольку их штрафы будут выше, сказал Редельмайер, профессор, изучавший вопросы соблюдения правил дорожного движения.

Но хотя страны Европы и Латинской Америки по-прежнему применяют дневные штрафы, в США эта идея исчезла.Некоторые критики этой системы беспокоятся о том, как она будет применяться, поскольку для этого потребуются перегруженные работой суды, чтобы выяснить, сколько зарабатывают их ответчики, расшифровывая свои налоговые декларации или поверив им на слово.

В Порт-Артуре иногда стоимость билета перекладывается на людей, которые изначально не совершали нарушений правил вождения. Уорент-офицер полицейского управления Кейт Перкинс сказал BuzzFeed News, что он видит, как люди звонят своим родственникам или друзьям, чтобы спросить, могут ли они помочь с деньгами.

Но когда Перкинс находит людей с ордерами, у которых действительно нет денег, он отправляет их в тюрьму, где судья Моррисон будет рассматривать их дела в течение дня или двух, а может, и трех, если будет поздно в пятницу. Perkins делает исключения, если у кого-то есть заболевание, требующее ежедневного лечения, например диализ почек, поскольку тюрьма не будет заинтересована в оплате этого лечения. Но мало других оправданий пролетят. Иногда, когда к нему приходят люди, они приводят своих детей, утверждая, что о них некому позаботиться, и надеясь, что он пожалеет.«Очень редко я позволяю им гулять», — сказал он.

Иногда отделы объединяются и вместе выносят обвинения.

Безумие, связанное с нарушением правил дорожного движения в Порт-Артуре, начало утихать. Сбор штрафов увеличился в три раза по сравнению с тем, что было до единицы трафика, но в настоящее время он снова сократился до двух раз. Количество тюремных заключений также уменьшилось за последние 18 месяцев.

Это может быть связано с тем, что три из шести машин для считывания номерных знаков перестали работать в течение последних двух лет, и город не спешил их заменять. Другой фактор заключается в том, что в наши дни Антуан в большей степени является подставным лицом. Он преподает классы безопасности водителей, ведет колонку в Port Arthur News под названием «Спросите полицейского» и является одним из ведущих еженедельных радиошоу. Все это оставляет меньше времени на остановки движения. Его босс лейтенант Стив Бринсон сказал, что, по его мнению, Антуан сможет таким образом охватить больше людей и спасти больше жизней.

Тем не менее, всякий раз, когда Антуан выезжает на улицу за рулем Роксаны, он часто останавливает кого-нибудь после того, как его номерной знак помечает его машина. «Эти LPR не спят», — сказал он. По его словам, машины обнаруживают попадания в любое время суток, в том числе люди в пижамах, перекусывающие в Whataburger.

Несмотря на свое рвение выписывать билеты, Антуан сказал, что ему не доставляет радость возить бедняков в тюрьму. «Вы хотите, чтобы вы могли сделать что-то еще лучше», — сказал он.Тем не менее, он отметил, что закон не позволяет ему относиться к людям, находящимся в тяжелом финансовом положении, снисходительно, даже если он знает, что тюремное заключение нарушит их жизнь.

Как и один из экспертов, который предположил, что штрафы можно уменьшить, Антуан считает, что поведение водителя меняет получение билета, а не его стоимость. «У вас есть сердце и вы сочувствуете этим людям», — сказал он. «Судья может потребовать доллар. Мне все равно «.

ИСПРАВЛЕНИЕ

Февраль10, 2016, 18:56

Эдди Мерфи спел «Роксану» в фильме « 48 часов » (и в продолжении, «Еще 48 часов» ). В оригинальной версии этой истории говорилось, что он спел песню в фильме «Полицейский из Беверли-Хиллз ».

Публикаций

2021

ноя — Аудит эффективности: вклад интеллектуальных и высокочастотных счетчиков в более точное и своевременное выставление счетов за коммунальные услуги — скачать

ноя — Последующие отчеты за 2021 год Том 2, выпущенный Госконтрольом — скачать

ноя — ИТ-аудит — Департамент экспертиз — загрузить

июль — Аудит эффективности: выполнение обязательств в отношении лиц, ищущих убежища — загрузить

июнь — Отчет о последующем аудите за 2021 год, выпущенный Государственным аудитом — загрузить

июнь — Годовой отчет и финансовая отчетность Государственное контрольно-ревизионное управление — 2020 — загрузить

Май — Предварительный обзор: роль NAO в проверке мер правительства в отношении пандемии COVID-19 — загрузить

апрель — Контракт, заключенный с консорциумом JCL и MHC резиденцией Сент-Винсент де Поль для управления четырьмя жилыми блоками посредством процедуры переговоров — скачать

фев — Аудит эффективности: эффективность пластики c Управление отходами на Мальте — загрузить

Янв — Аудит эффективности: приспособлена ли LESA для надлежащего выполнения своих функций по обеспечению соблюдения правил дорожного движения? — загрузить

2020

декабрь — Обзор реализации Цели 1 в области устойчивого развития — Усилия Мальты по сокращению бедности — загрузить

декабрь — ОТЧЕТ ГЕНЕРАЛЬНОГО АУДИТОРА О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОТЧЕТНОСТИ 2019 — загрузить

ноя — Отчет аудитора Общие сведения о работе органов местного самоуправления на 2019 год — загрузить

ноября — Аудит информационных технологий: Malta Industrial Parks Ltd — загрузить

ноября — Аудит эффективности: анализ процесса найма в Управление по лекарственным средствам Мальты — загрузить

ноября — Информационные технологии Audit: Planning Authority — загрузить

Oct — Последующие отчеты NAO 2020 Vol 2 — загрузить

июль — Аудит вопросов, касающихся концессии, предоставленной Vitals Global Healthcare правительством Часть 1 | Обзор тендерного процесса — Приложение — скачать

Июль — Аудит вопросов, касающихся концессии, предоставленной Vitals Global Healthcare правительством Часть 1 | Обзор тендерного процесса — загрузить

июнь — Аудит эффективности: продолжение анализа операций OHSA за 2016 год — Анализ ситуации в строительной отрасли — загрузить

июнь — Последующие отчеты Госконтроля — 2020 г.I — загрузить

May — Годовой отчет и финансовая отчетность Госконтроля — 2019 — загрузить

May — Проверка эффективности: борьба с жестоким обращением с детьми — загрузить

April — Addendum Investigation: The Mater Dei Hospital Project — загрузить

April — Обзор этических норм, которыми руководствуются государственные служащие — загрузить

март — Распоряжение сайта, ранее занимавшего Институт туристических исследований — Сокращенный отчет — Полный отчет

март — Аудит информационных технологий: ИКТ в местных советах — загрузить

, февраль — Аудит эффективности: оценка контракта на общественный транспорт и видимость транспорта Мальты в сервисе — загрузить

Январь — Аудит эффективности: общественная забота о пожилых людях — загрузить

2019

декабрь — Расследование контрактов, заключенных Министерством Внутренние дела и национальная безопасность компании Infinite Fusion Technologies Ltd.- загрузить

декабрь — ОТЧЕТ ГЕНЕРАЛЬНОГО АУДИТОРА ОБ ОБЩЕСТВЕННЫХ СЧЕТАХ за 2018 год — загрузить

ноябрь — Аудит эффективности: анализ вопросов, касающихся кооперативного движения на Мальте — загрузить

ноябрь — Отчет Генерального аудитора о работе Местное правительство 2018 — загрузить

Октябрь — Последующие отчеты 2019 — загрузить

Октябрь — Аудит информационных технологий: эффективное использование планшетов в государственных, церковных и независимых начальных школах — загрузить

июль — Кооперативный аудит: адекватные механизмы в место для определения и эффективного управления морскими охраняемыми территориями (МОР) в Средиземном море? — загрузить

июнь — совместный аудит: оценка схемы работы сообщества — загрузить

апрель — отчет о работе и деятельности Государственного контроля — 2018 — загрузить

март — аудит эффективности: обзор контракта на Аутсорсинговые офисные услуги Mount Carmel Hospital — загрузить

Январь — Расследование виз, выданных консульством Мальты в Алжире — загрузить

2018

Аудит эффективности: оценка регулирующей функции Управления Уполномоченного по делам добровольных организаций — загрузить

ОТЧЕТ ГЕНЕРАЛЬНОГО АУДИТОРА ОБ ОБЩЕСТВЕННЫХ СЧЕТАХ 2017 — загрузить

Расследование вопросов, касающихся контрактов, присужденных ElectroGas Malta Ltd корпорацией Enemalta — Полный отчет

Расследование вопросов, связанных с контрактами, заключенными с ElectroGas Malta Ltd от Enemalta Corporation — Сокращенный отчет

Отчет генерального аудитора Отчет о работе местного самоуправления за 2017 год — загрузить

Аудит эффективности: стратегический обзор функции инспекции Департамента рыболовства и аквакультуры — загрузить

Последующий аудит: отчеты о последующих действиях, 2018, подготовленный Государственным аудитом — загрузить

Аудит эффективности: оценка сделки правительства по проектированию, строительству и эксплуатации Мальтийского национального аквариума — скачать

Аудит эффективности: стратегический обзор Mt.Больница Кармель — загрузить

Обзор пенсии, причитающейся бывшему члену парламента — загрузить

Расследование выводов местного совета управления: местный совет Сент-Полз-Бэй — загрузить

Расследование утверждений об интерпретации Дингли Center — загрузить

Расследование проекта больницы Mater Dei — загрузить

Расследование анонимного заявления о собственности в рамках схемы домовладения в Санта-Лючии — загрузить

Отчет о работе и деятельности Госконтроля — 2017 — загрузить

Аудит эффективности: оценка схем льготных тарифов для фотоэлектрических систем — загрузить

Аудит эффективности: определение и эффективное управление охраняемыми территориями в мальтийских водах — загрузить

Аудит ИТ: использование ИТ-систем для определения навыков и профессионализма потребности развития в рамках государственной службы — загрузить

2017

An Анализ сбора доходов — загрузить

Годовой отчет о работе органов местного самоуправления за 2016 год — загрузить

Отчет Генерального аудитора о государственных счетах за 2016 год — загрузить

Аудит эффективности: амбулаторное ожидание в больнице Mater Dei — загрузить

Последующий аудит: последующие отчеты, 2017 госконтроля — загрузить

Аудит эффективности: техническое обслуживание и ремонт магистральной и распределительной сети на Гозо — скачать

Аудит эффективности: техническое обслуживание ландшафтного дизайна через государственно-частное партнерство — загрузить

Расследование передачи собственности в период с 2006 по 2013 год: отчуждение собственности в заливе Фекруна, залив Святого Павла — загрузить

Расследование передачи собственности в период с 2006 по 2013 год: передача собственности по адресу: 83 Spinola Road, St Julian’s — скачать

Аудит эффективности: обеспечение транспортных услуг государственных школ — скачать

Аудит эффективности: защита потребителей посредством надзора за рынком Роль директората мониторинга — загрузить

Отчет о работе и деятельности Госконтроля — 2016 — загрузить

Аудит информационных технологий: кибербезопасность в государственных учреждениях — загрузить

Вклад Структурные фонды стратегии «Европа-2020» в области занятости и образования — загрузить

2016

Исследование передачи собственности в период с 2006 по 2013 год: передача земли в Та’Л-Истабале, Корми — загрузить

Исследование Передача собственности в период с 2006 по 2013 год: приобретение 233, 236 и 237 Republic Street, Валлетта — загрузить

Отчет Генерального аудитора о работе местных органов власти за 2015 год — загрузить

Отчет Генерального аудитора о государственных счетах за 2015 год — скачать

Аудит эффективности: управление и мониторинг состояния S Транспортная служба chools — загрузить

Аудит эффективности: Соглашения между правительством и YMCA Valletta — загрузить

Аудит эффективности: Соглашения о предоставлении услуг между правительством и Richmond Foundation Мальта — загрузить

Исследование схем финансирования местных советов, запущенных в период с 2008 по 2013 год — скачать

Исследование фонда капитальных проектов местных советов 2015 г. — загрузить

Аудит эффективности: функция врача общей практики — ядро ​​первичной медико-санитарной помощи — загрузить

ИТ-аудит: больница Mater Dei — загрузить

Аудит эффективности: анализ по операциям OHSA — Практический пример строительной отрасли — загрузить

Отчет о работе и деятельности Госконтроля — 2015 — загрузить

Аудит эффективности: соглашения об оказании услуг с Inspire Foundation — загрузить

Аудит эффективности: соглашения между правительством и Консерватория Винченцо Бугеха на улице J Eanne Antide and Fejda Homes — загрузить

Расследование фактов конфискации государством двух четвертых неразделенных акций собственности на улице Old Mint, 36, Валлетта — загрузить

2015

Годовые отчеты за 2014 год в государственных счетах — загрузить

Годовые отчеты о деятельности местных органов власти за 2014 год — загрузить

Расследование выдачи разрешений на вторжение в период с декабря 2012 года по март 2013 года — загрузить

Расследование вопросов, касающихся эмфитевтического соглашения между Правительством и GWU — загрузить

Аудит информационных технологий: жилищное управление — загрузить

Аудит эффективности: размер класса в государственных начальных школах — загрузить

Отчет об аудите эффективности: борьба с домашним насилием — загрузить

Отчет NAO

— Сравнение цен на сырую нефть и тарифов на электроэнергию — скачать

Аудит компании Gozo Channel Co.Ltd.: Осуществимость заявки на предоставление государственных услуг и операционные соображения — загрузить

Отчет о работе и деятельности Госконтроля — 2014 — загрузить

Аудит Performace: Обеспечение долгосрочного ухода за престарелыми по месту жительства на основе договорных соглашений с частный сектор — загрузить

Анализ хеджирования Enemalta Corporation в 2014 году — загрузить

Расследование приобретения правительством кафе Premier — загрузить

Анализ типов ошибок в государственных закупках в рамках программ структурных фондов — загрузить

Профессиональный полицейский | Протесты против гидроразрыва обошлись полиции в 13 миллионов фунтов стерлингов, сообщает NAO

Протесты против гидроразрыва обошлись полиции в 13 миллионов фунтов стерлингов, говорится в отчете NAO

Три силы на севере Англии — полиция Ланкашира, полиция Северного Йоркшира и полиция Ноттингемшира — потратили более 13 миллионов фунтов стерлингов за последние два года на обеспечение безопасности участков гидроразрыва пласта, согласно новому отчету Национального аудиторского управления (NAO ).

23 октября 2019 г.

Тони Томпсон

Наибольшие расходы понесла полиция Ланкашира, которая в период с января 2017 года по июнь этого года потратила 11,8 миллиона фунтов стерлингов на охрану участка на Престон-Нью-роуд недалеко от Блэкпула, где работала сланцевая газовая компания Cuadrilla.

До 100 офицеров сил присутствовали на объекте каждый день до июня этого года, когда операции были приостановлены из-за серии землетрясений и подземных толчков.Офицеры руководили акциями протеста против фрекинга, нарушениями дорожного движения и общественной безопасностью.

В 2016 году Кабинет министров заявил, что ожидает, что к середине 2020 года будет проведен гидроразрыв до 20 скважин, но на сегодняшний день вскрыты только три. В отчете говорится, что операторы площадки заявляют, что система защиты от риска землетрясений строже, чем та, которая используется на международном уровне, и утверждают, что это препятствует их способности развивать отрасль.

Фрекинг — это процесс добычи газа и нефти из скважин сланцевых пород с использованием воды под высоким давлением, песка и химикатов.

Полицейские силы Ланкашира к настоящему времени вернули чуть менее половины из 11,8 млн фунтов стерлингов от Министерства внутренних дел и планируют подать еще одну заявку на финансирование специального гранта на текущий финансовый год.

Полицейский и комиссар по уголовным делам Ланкашира Клайв Грюншоу сказал: «Решение о проведении гидроразрыва в нашем округе было принято в Уайтхолле, и ожидание от полиции Ланкашира покрыть расходы по этому решению не было справедливым делом, поэтому я рад, что это было признано и дополнительно Затраты на эту операцию покрываются Министерством внутренних дел.”

Он добавил: «Я всегда утверждал, что бюджет полиции, из которого мы должны были сэкономить 84 миллиона фунтов стерлингов с 2010 года, должен быть потрачен на полицейские услуги для обеспечения безопасности людей».

NAO заявило, что помимо затрат полиции, гидроразрыв уже оказал финансовое давление на местные власти и ряд государственных ведомств и регулирующих органов. Полная стоимость поддержки гидроразрыва пласта на сегодняшний день неизвестна, но по оценкам NAO, с 2011 года государственными органами было потрачено не менее 32,7 миллиона фунтов стерлингов.

В отчете NAO отмечается, что общественная поддержка разработки сланцевого газа невысока и со временем уменьшилась.

В нем говорится: «Основное внимание уделяется рискам для окружающей среды и здоровья населения в результате выбросов парниковых газов, загрязнения подземных вод и землетрясений, вызванных гидроразрывом, а также адекватности существующих правил».

Государственный опрос общественного мнения показал, что сопротивление разработке сланцевого газа увеличилось с 21% до 40% в период с 2013 по 2019 год.

.