Где собирают hyundai creta для россии: Кроссовер Hyundai Creta начали собирать в России :: Autonews

Кроме того, колесная база увеличилась на 20 мм, чтобы освободить внутреннее пространство. Интерьер полностью переработан с новой центральной консолью и приборной панелью, подчеркивающими более высококлассный характер. Оборудование включает в себя D-образное рулевое колесо и селектор передач, аудиосистему Bose с восемью динамиками, опционально 10.25-дюймовый сенсорный экран с BlueLink, переключатель режимов движения с режимами Sport, Normal и Eco и т. Д.

новые где собирают. Где собирают автомобили Hyundai, заводы в россии

Hyundai creta — это небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 году, а в 2016 году он появился на отечественном рынке.

Автомобиль был назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль задумывался как глобальная модель, но в дальнейшем корейская компания решила сузить рынок продаж.

Большинство автолюбителей интересуются, где они делают машину, которую хотят купить.Они исследуют источники новостей и информацию на веб-сайте автопроизводителя, чтобы знать все.

В 2016 году началась сборка кроссовера в России. В статье мы разберемся, где именно в нашей стране выпускается Hyundai Creta.

Немного о Hyundai Creta

Внедорожник получил несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные вариации с двухлитровым двигателем.

Hyundai Creta сразу приобрел большое количество конкурентов, в том числе такие известные кроссоверы как.Несмотря на это, Creta быстро завоевала популярность и уверенно завоевала свою рыночную нишу, в которой впоследствии и закрепилась.

Этот прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличие от конкурентов, не стала изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером. Машину поставили на достаточно прочную платформу, оснастив строгим кузовом, в «лице» которого легко угадываются фирменные особенности производителя: решетка радиатора и фары.

Читайте также

О чем говорят владельцы Hyundai Creta 2019 года выпуска?
Hyundai Creta привлекает повышенное внимание с первых дней его появления на рынке. Новый корейский внедорожник привлек внимание покупателей изысканным дизайном и доступной ценой. Он быстро стал одним из самых …

Автомобиль получил так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать его в любых условиях. И все это по довольно разумной цене.

Автомобиль одинаково востребован как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким ассортиментом. Их четыре — два бензиновых и два дизельных.

Кроме того, в комплектацию Crete входят 6 подушек безопасности и такие системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо основного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Автомобиль производится в Китае и Индии на заводе местного филиала южнокорейской компании.

Еще до того, как завод начал выпуск автомобилей, производитель получил рекордное количество предварительных заказов — более 70 тысяч. Китайская версия продается под названием ix25. Китайская и индийская модели мало чем отличаются от произведенных для России.

Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили в нашей стране. Для этого стали использовать завод Hyundai, расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta начали поступать в продажу в дилерских центрах.

Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первое, с чем столкнулся южнокорейский производитель, — это необходимость переоборудовать завод.

Дело в том, что до производства здесь был Крит, который по технологии сборки сильно отличался от нового внедорожника. Специально к запуску новой модели. На заводе установлено 53 новых робота. Российская сборка отличается следующими особенностями:

• отработанные технологии позволяют не тратиться на реконструкцию;
• автомобиль российского производства будет дешевле за счет сниженной стоимости;
• Нет необходимости в дополнительном обучении заводского персонала;

Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.

Новый Hyundai Greta посягнул на святая святых российского рынка кроссоверов — Дастер. И не просто посягнул, а записал его как прямого конкурента. Возникает простой и лаконичный вопрос — почему? Казалось бы, Дастер не ровня новой Грете, ведь она даже не в одной ценовой категории с ним. Kaptur — прямой конкурент, похожий по стоимости и комплектации. Рассмотрим новинку отечественного рынка Hyundai Greta, и увидим, чем она хороша.

Надо отдать должное корейцам, которые нацелены на большее — доминирование на рынке кроссоверов. Не зря восточные магнаты пожертвовали знаменитым Солярисом, чтобы очистить заводской конвейер.

Действительно красиво и очаровательно! В дизайне автомобиля нет резвости того же Capture, но и без этого атрибута модель получилась солидной и интересной.Даже без эмблемы в очертаниях автомобиля легко узнать представителя корейского автоконцерна Hyudai — граненая решетка радиатора вкупе с агрессивными фарами говорят сами за себя. Несмотря на привлекательность, в машине не предусмотрено одного нюанса — модной в настоящее время цветной крыши.

Что касается дизайна салона Греты, то в его отделке использованы материалы «эконом-класса». Несмотря на дешевизну, водитель и пассажир всегда найдут, куда сложить свои мелочи — есть место и для стакана колы, и для смартфона, и для ключей, другой атрибутики и аксессуаров.Кажется, что над интерьером работали не один день — все компоненты были очень тщательно проработаны и выполняют возложенные на них функции.

Новая Greta изнутри обрамлена жестким пластиком, но выглядит довольно прилично. Внутренние поручни эргономичны и удобны. Под центральной консолью расположены кнопки, отвечающие за трехуровневый обогрев сидений. На рулевом колесе также есть несколько кнопок для облегчения управления мультимедийной системой.

Мультимедиа в Hyundai Greta оказалась очень удобной. Вынесены все необходимые функции, реакция на нажатие кнопок как в премиум-классе.

Если раньше многие специалисты ругали передние сиденья в Hyundai за короткую спинку и отсутствие подушки, то Hyundai Creta устранил этот недостаток. Подушка оптимальная по длине, удобная поддержка по бокам, плотная набивка, широкий диапазон регулировок — в общем, производитель очень постарался.

Даже после долгой поездки водитель Hyundai Greta не почувствует усталости в спине. Эргономика кресла такова, что нагрузка равномерно распределяется по всей области позвоночника. Независимо от того, что система управления ступенчатого типа. Спинка по-прежнему действительно регулируется «под себя».

Что касается посадки, то она оптимальна для отечественных дорог. Габариты отлично воспринимаются водителем — в этом помогают зеркала. При таком отличном обзоре покупка и установка камеры заднего вида вряд ли будет правильным решением для опытного водителя… Если все-таки установить, то получится замечательное устройство, снабженное помеченными наконечниками.

Руль в Hyundai Greta имеет продуманный рельеф, приятную на ощупь фактуру. Негрубая кожа смотрится эффектно и дорого. Если вам показалось, что это бюджетная модель, вы ошиблись! Также устройства смогут порадовать взыскательного пользователя — подсветка лунного типа, отличная читаемость, продуманный дисплей с достаточным объемом информации.Такая панель будет хорошо смотреться даже в полноразмерном кроссовере.

Если вы решили купить новую Грету, то вам следует знать об одном «недоработке»: автоматический стеклоподъемник устанавливается только на водительской двери … Также подсвечивается только одна кнопка, а остальные остаются » слепой». Дело в «копейке» и на такой недостаток вряд ли стоит обращать внимание, так как даже на дорогих машинах инженеры часто экономят деньги.

Если говорить о вместительности, то новый Hyundai Greta вполне способен разместить в салоне четырех человек.Удобное заднее сиденье с высокой посадкой. В ногах места достаточно, колени хоть и упираются в спинку водительского сиденья, но дискомфорта это не доставляет. Если вы покупаете модель в полной комплектации, то сзади вы найдете кнопку с двухступенчатым подогревом сидений.

Вместимость багажника вполне приемлемая, несмотря на невысокий класс автомобиля. Если вы решите отправиться в дальнее путешествие вчетвером, вам придется установить дополнительный бокс на крышу автомобиля, так как заявленной емкости в 400 литров будет недостаточно.Для удобства Грету оборудовали перилами. Огромный плюс новинки от Hyundai — «подпольное» багажное отделение … Сюда легко помещается запаска, а также дополнительные секции для всевозможных устройств водителя. Оказывается, одни и те же инструменты не будут летать и кататься по багажнику во время движения.

Если говорить о характеристиках Hyundai Greta, то следует начать с того, что платформа была позаимствована у всем знакомого и уже «родного» Solaris.Но не обошлось и без доработок — задние амортизаторы расположили под углом 90 °. Именно поэтому перенастроенная Грета появилась в нашей стране с опозданием на год. В Китае, Корее и Индии новая модель известна потребителю под индексом ix25. Все дело в том, что водители отечественных кроссоверов хотят ездить не только по обычным дорогам, но и покорять бездорожье.

Всего за год инженеры довели шасси до ума, тестируя машину на российских дорогах.В результате мы получили автомобиль с повышенным клиренсом и откалиброванными амортизаторами. Как все получилось? Не совсем. Но в то же время купить Hyundai Cretu — значит получить надежный и понятный автомобиль. После нескольких километров пути кажется, что вы уже несколько лет управляете этой машиной. Согласитесь, хорошее качество для новой машины?

ГУР устанавливался только на модели с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач (базовые комплектации, «бюджетный вариант»).На других версиях Greta установлены электрические усилители, передающие такое серьезное усилие, что придется привыкать к ловким и резким маневрам. Не сказать, что это недостаток, но к нему нужно долго привыкать. Особенно сильно эта качка ощущается на извилистых участках трассы, где приходится много маневрировать.

Полноприводной Hyundai Creta отлично справляется и чувствует себя на широких трассах и на пересеченных трассах. Он легко преодолевает повороты и неровности — вам даже не придется сбавлять скорость при прохождении участков с резкими перепадами и ямами.Автомобиль отлично держит трассу. Небольшую задержку реакции при выходе на крутые повороты можно отнести к высокопрофильным шинам. У Греты установлен R17 215/60. Что касается кренов, то они вызваны поднятым центром тяжести.

Что касается монопроводов с упругой балкой в ​​задней части Hyundai Greta, то их нельзя назвать стабильными — система неустойчива на прямой и ведет себя «средне» на поворотах. Но, несмотря на эти недостатки, Creta считается одним из лучших кроссоверов класса «В».На извилистых серпантинах только Yeti ведет себя послушнее.

На бездорожье машина тоже показала неплохие характеристики — оказалось, что производитель Hyundai Creta действительно нашел оптимальный уровень баланса.

Еще один нюанс — низкая энергоемкость. задняя подвеска (на переднем приводе). На больших ямах и при переходе железнодорожных путей машинист почувствует на себе «все недостатки». В полноприводной версии автомобиля таких проблем не наблюдается — на небольших ямах и неровностях Hyundai Greta ведет себя отлично, не раскачивается и не дергается.

Если говорить о дорогах с хорошим покрытием, то Грета на них прекрасно себя чувствует. Двигателю хватает мощности для уверенного обгона, АКПП спокойно переключается на 1-2 ступени плавно, с небольшими задержками. Но, несмотря на уверенное поведение на дороге, от кроссовера с двигателем 150 л.с. и 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач вы все еще ожидаете большего.

К сожалению, дизельной версии Греты просто нет. Комплектации Hyundai Greta представлены исключительно бензиновыми двигателями.На бюджетные версии автомобиля устанавливался двигатель объемом 1,6 л общей мощностью 123 л.с., который работает в связке как с механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой передач. На более дорогих версиях стоит мотор G4NA, работающий в связке только с пулеметом. Но, есть обнадеживающие новости — производитель все еще думает, ставить механику на 2-х литровые моторы или нет.

Что касается полного привода, то эта вариация Hyundai Creta оснащается исключительно 2-литровыми двигателями.Неизменным остался только один фактор — количество скоростей, которое достигает 6 передач. Перед запуском производства на отечественный конвейер производитель отлично поработал коробкой передач и агрегатом двигателя. Настроив новую систему, инженерам удалось сгладить «неровности» — рычаг переключения передач легко переключает передачи, педаль газа движется плавно.

Владельцы Hyundai Greta могут столкнуться с демпфированием педали — при нажатии на газ «Крета» реагирует не сразу. При более сильном нажатии машина агрессивно трогается с места.В условиях интенсивного движения на городских улицах этот тип вождения быстро становится раздражающим и раздражающим. Но, даже столь агрессивный характер Греты не снижает качественных характеристик автомобиля. В то же время новенький Kaptur с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач спокойно «творит».

Отличительной чертой Creta является большой вес. По сравнению с Солярисом Creta тяжелее на 300 кг! Несмотря на 2-литровый мотор под капотом, по мощности «новичку» уступает.Эти цифры легко объясняют расход 8 л / 100 км за городом, что для компактного современного кроссовера довольно много.

Если говорить о версии с двигателем 1,6 л, то в первые месяцы продаж реализовывались версии с механикой и АКПП. К сожалению, версия с «автоматом» в тест не попала и пришлось тестировать только «механику», что тоже неплохо.

Мотор общей мощностью 123 л.с.а объем 1,6 литра вряд ли порадует любителей быстрой и азартной езды. Тяга ровного типа, который поднимается вверх. Не оставила приятных впечатлений «механика», механизм которой оказался не самым удачным.

Многих водителей привлекает не «начинка» новой Greta, а ее отличные звукоизоляционные характеристики. Даже работая на пределе, мотор не рычит, как раненый зверь, а в простом режиме работы его практически не слышно.Цена на Hyundai Greta формируется за счет всех вышеперечисленных показателей и приятно удивляет своей демократичностью даже взыскательного потребителя.

В рабочем режиме двигатель практически не шумит, но шум шин заметно выделяется.

Из недостатков можно отметить явную коробку передач и блок управления. Низко расположенный глушитель, который можно легко проткнуть или зажать о выступающий камень или зацеп, может вызвать множество проблем на бездорожье.Но, даже если он заглохнет, машина не подаст ни малейшего сигнала о перегреве, даже если двигатель сильно нагружен.

Что касается бездорожья, то на нем Грета смотрится достойно — высокий клиренс 19 см, продуманная подвеска, резина большого радиуса. Но, и здесь есть ряд недостатков — Hyundai Greta идеален для преодоления бездорожья на самолете. Просто не рекомендуется рисковать и кататься на нем по песчаным дюнам или холмам. Глубокая колея также не является типом покрытия, которое автомобиль может безопасно преодолеть.Высока вероятность, что машина просто сядет на днище.

Проходят годы — со временем мы меняем наши взгляды на некоторые убеждения. Если раньше многие автомобилисты достаточно «холодно» относились к корейскому автопрому, то сегодня все кардинально изменилось. Взять тот же Солярис, теперь Грету … Представленная на рынке новинка — это надежный, добротный, интересный и сбалансированный автомобиль, который представлен на рынке по приемлемой стоимости. Несмотря на демократичную цену, автомобиль получился качественным и привлекательным по своим функциональным возможностям и характеристикам.

➖ Качество сборки
➖ Появление ржавчины на сколах
➖ Частые проблемы с замком и дверью багажника
➖ Большой расход бензина
➖ Сверчки в салоне
➖ Чувствительность колеи
➖ Маленький бардачок

плюсы

➕ Просторный салон
➕ Подвеска
➕ Хорошие тормоза
➕ Достойная комплектация даже в базовой комплектации

Плюсы и минусы Hyundai Creta в новом кузове раскрыты на основе отзывов владельцев.Более подробно о достоинствах и недостатках Hyundai Creta с механикой, автоматом и полным приводом 4×4 можно узнать из рассказов ниже:

Обзоры

Главное клиренс! Я перестал внимательно смотреть на каждый камешек на дороге. Большие колеса добавляют комфорта при движении по неровной дороге. Мне не нужно выглядывать из-за руля на дорогу (даже при моем немаленьком росте). Приятно выходить на природу — даже с передним приводом можно проехать там, где раньше дорога была закрыта.

Еще немного о расходе, так как он многих беспокоит. Можно сказать, что ему нравится. Все зависит от стиля вождения конкретного водителя, времени года и места, где вам предстоит ехать. Первые три тысячи зимой (правда в наших краях прошедшая зима была теплой) расход был 9,4-9 литров на сотню город-трасса примерно 50:50. Вроде много, но пришла весна, закончилась обкатка и расход упал до 8 литров.

Есть несколько причин забыть о динамичном вождении.Несколько недоволен алгоритмом АКПП. Во время длительных подъемов (или обгонов) почти всегда приходится использовать ручной режим, так как машина рано включает низшую передачу и тогда, кроме рев двигателя, толку мало.

В целом машина мне нравится. Несмотря на простой интерьер и средний внешний вид, Hyundai Greta из тех, что внутри больше, чем снаружи (спасибо дизайнерам), при этом не раздражая даже небольшими косяками. А также … Это машина скорее для города, для пробок, для неспешной езды. Такая рабочая лошадка на каждый день.

Владимир, отзыв о Hyundai Greta 1.6 на переднеприводной машине.

Ехал ночью в нормальных условиях без дождя, без столкновений и брызг фар — свет на Крите очень слабый. Это первая проблема. Второе — машина (на мой взгляд) легкая, дорогу держит в принципе, но из-за плохого освещения влетела в промерзшую обочину колеи, хорошо, что была малая скорость, трогается с места и скачет.Ощущение неуравновешенной машины присутствует, может дело привычки, не знаю.

На малых скоростях по снегу эта легкость, даже в кайф, горит нормально и немного заносит, если прибавить, но стабилизация в принципе держит без помех со стороны руля. Работает довольно часто. Двигатель особо не обкатывается, но при обгонах давал тепло. Откровенно говоря, двигатель слабоват. Может быть, пока.

Машина нагревается быстро и эффективно. Положил в книжку 23, а (климат) забыл.Правда при морозах в минус 20-30 стягивает стёкла при езде на дальнее расстояние, включаешь на нормальный режим, проходит. Посмотрим, как будет работать кондоминиум и климат летом. Эргономика салона в целом нормальная. Двери не закрываются с первого раза, может от мороза.

Отзыв владельца Hyundai Creta 2.0 с автоматом и полным приводом

Где купить?

В первую неделю в багажнике был стук, не нашел, пока не вытащил из багажника все, включая полки и запаску.Обнаружил лязг в замке багажника … Обратился к дилеру, подъехал — поправил.

На второй неделе, на следующий день после посещения дилера, загорелся датчик давления в шинах, проверил, что давление в норме. Ехал еще пару дней — снова звякнул замком багажника и постепенно перестал закрываться с первого, второго или пятого раза. Побывал у дилера, поменял замок, что-то сделал с датчиками давления в шинах, лампа перестала гореть

На пробеге 1300 км расход постепенно снижался с обкатки 18-20 до 10.2 по трассе на 100/120 и до 12-14 по городу. И да, ребята, это 95G драйв)) Пробег 4000 км, больше никаких проблем.

Из минусов Хендай Крета отмечу, что и двигатель, и салон быстро остывают, не герметичность — сквозняком из окон при закрытии, при откидывании сидений очень заметен обдув в багажнике, много сверчков , на морозе щелкает замок багажника, безопасность движения по трассе низкая — выкидывает прямо из колеи,
нет поясничной опоры — устает спина после 400 км трассы, звук очень посредственный, лечится минимум заменой головки.

Никита, обзор Hyundai Creta 2.0 с переднеприводным автоматом.

123 силы вполне хватает для езды по городу, глупо ожидать от городского кроссовера нереальных темпов разгона. В условиях езды с плавным разгоном по улицам этого двигателя хватает за глаза. 6-ступенчатая механическая коробка передач крутая и удобная — короткий ход, четкое переключение передач и электронные помощники, выполняющие свою работу.

Получается, что вы вроде как на МКПП, а автомобиль все равно не дает полного контроля над собой, но называть это минусом — полная чушь.Вы просто садитесь и едете, привыкая ко всему за считанные минуты. Единственное, к чему нужно привыкнуть, это к электронной педали газа, задержка которой чувствуется примерно на секунду.

Ну внешний вид, он для каждого определяется по-своему. Например, она мне очень нравится. Сильный и стремительный силуэт в небольшом корпусе. Хотя, кстати, внутри машины много места, как спереди, так и сзади — я до сих пор не понимаю, как им удалось добиться такого результата.

Отзыв от владельца Hyundai Creta 1.6 на механике

Видеообзор о Hyundai Creta

Подвеска в меру жесткая. На моей памяти из кроссоверов с подобной колесной базой самый мягкий — Qashqai, самый тяжелый — Suzuki Grand Vitara. Creta находится где-то посередине. Подвеска не очень эластичная (как у Тигуана), но не дряблая (как у предыдущего Хендай). Мелкие неровности едут хорошо, лежачие полицейские не очень, если ехать со скоростью более 30 км / ч.Большие отверстия в зависимости от скорости. Маленький — нормальный, средний.

Руль Creta слушается хорошо, не кренится — управляемость на среднем уровне легковых автомобилей C-класса типа Focus, что очень хорошо. Само рулевое колесо легкое, на скорости становится тяжелее, но нелинейно, т.е. уже на малой скорости становится достаточно тяжелым. Светится только на стоянке и при движении со скоростью до 10 км / ч. Шумоизоляция средняя, ​​на малых оборотах очень тихо, то посредственно.

Двигатель хорошо следует за педалью газа до 60-80 км / ч.Потом он начинает тускнеть. Выше 100-120 км / ч уже завывает. Коробка, опять же до этих скоростей, работает нормально. Все это указывает на городскую суть автомобиля — по городским дорогам среднего класса хорошо ездить и не слишком быстро. Идеально подходит для Москвы и области.

Дизайн салона, панель приборов простая, но симпатичная. Как и все Hyundai, у Creta очень хороший аппетит. Трасса 9 литров, город с пробками и прогревом — 13 литров. Что ж, это плата за атмосферный двигатель, бодрые старты со светофора и классический автомат — никуда не денешься.Тормоза опять же средние — не резкие, но информативные, правда, где-то с середины хода педали тормоза.

Качество сборки у машины нормальное, но болезнь с закрытием пятой двери присутствует — хлопать приходится сильно. Заправляйте 92 и экономьте на моторном масле очень не рекомендую (берите Total Quartz) — в двухлитровых моторах это может вызвать задиры в цилиндрах.

Отзыв владельца Hyundai Greta 1.6 АКПП с передним приводом

Основной производитель Hyundai Kreta на российском рынке — предприятие, расположенное в г. Санкт-Петербург.Петербург. Этот статус завод получил 1 августа 2016 года, когда с конвейера сошел первый корейский кроссовер. Спустя несколько недель машины появились в автосалонах России. Hyundai Creta — вторая модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого Солярис собирали на мощностях предприятия. Кстати, обе модели изготовлены по схожим алгоритмам. В первый год было выпущено около 20 000 кроссоверов.

На днях представители корейского филиала сообщили, что в июле 2016 года начались разовые поставки автомобилей для тестирования или съемок рекламных роликов.Массовые поставки начались в августе того же года. Завод Hyundai Kreta в Санкт-Петербурге получил большое количество экспортных заказов, но корейцы решили в первую очередь насытить местный рынок. Это не стало неожиданностью — кроссовер пришелся по душе российским автомобилистам.

Внедорожник Hyundai Kreta, который собирается на заводе в Санкт-Петербурге, основан на революционной платформе, разработанной в официальном технологическом центре компании. Автомобиль полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям.Подвеска настроена таким образом, чтобы поглощать как можно больше вибраций после контакта колес с неровностями дороги. Производитель Hyundai Creta предлагает три варианта комплектации, оснащенных двумя бензиновыми двигателями — 1,6 и 2 литра:

• Комплектация Start комплектуется 1,6-литровым бензиновым двигателем, работающим с системой переднего привода и 6-ступенчатой ​​коробкой передач.
• Средняя версия Активной комплектации технически мало чем отличается от АКПП Старт-плюс.
• Пакет «Комфорт» доступен со всеми вариантами силовых установок и трансмиссий.
• Максимальная комплектация Путешествие.

Завод в Санкт-Петербурге работает давно. За это время он зарекомендовал себя как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.

Российские предприятия неоднократно признавались лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и постоянно развивается.Его сильная сторона — это высококвалифицированные рабочие со специальным образованием, ежегодно сдающие экзамены на повышение квалификации. Главный секрет высокой производительности предприятия — круглосуточная работа.

На предприятии в Санкт-Петербурге используется крупноузловой метод — все важные комплектующие и элементы поставляются из Кореи. В будущем процесс сборки должен быть полностью автоматизирован.

Завод Hyundai Kreta в Санкт-Петербурге — одно из самых производительных предприятий концерна Hyundai Motor.Раньше здесь велась сборка Hyundai Solaris, но после выпуска Crete все работы перенесли на кроссовер. Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую производительность.

Hyundai Creta — небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 году, а на внутреннем рынке появился в 2016 году.

Автомобиль был назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль задумывался как глобальная модель, но в дальнейшем корейская компания решила сузить рынок продаж.

Большинство автолюбителей интересуются, где они делают машину, которую хотят купить. Они исследуют источники новостей и информацию на веб-сайте автопроизводителя, чтобы знать все.

В 2016 году началась сборка кроссовера в России. В статье мы разберемся, где именно в нашей стране выпускается Hyundai Creta.

Немного о Hyundai Creta

Внедорожник получил несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные вариации с двухлитровым двигателем.

Hyundai Creta сразу же обзавелась большим количеством конкурентов, в том числе такими известными кроссоверами, как Renault Kaptur и Kia Soul … Несмотря на это, Creta быстро завоевала популярность и смогла уверенно завоевать свою рыночную нишу, в которой впоследствии и закрепилась.

Этот прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличие от конкурентов, не стала изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером.Машину поставили на достаточно прочную платформу, оснастив строгим кузовом, в «лице» которого легко угадываются фирменные особенности производителя: решетка радиатора и фары.

Машина получила так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать ее в любых условиях. И все это по довольно разумной цене.

Автомобиль одинаково востребован как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует большим выбором различных силовых агрегатов… Их четыре — два бензиновых и два дизельных.

Кроме того, в комплектацию Crete входят 6 подушек безопасности и такие системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо основного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Автомобиль производится в Китае и Индии на заводе местного филиала южнокорейской компании.

Еще до того, как завод начал выпуск автомобилей, производитель получил рекордное количество предварительных заказов — более 70 тысяч.Китайская версия продается под названием ix25. Китайская и индийская модели мало чем отличаются от произведенных для России.

Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили в нашей стране. Для этого стали использовать завод Hyundai, расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta начали поступать в продажу в дилерских центрах.

Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первое, с чем столкнулся южнокорейский производитель, — это необходимость переоборудовать завод.

Дело в том, что до производства Creta здесь собирали Solaris, который по технологии сборки сильно отличался от нового внедорожника. Специально к запуску новой модели. На заводе установлено 53 новых робота. Российская сборка отличается следующими особенностями:

• отработанные технологии позволяют не тратиться на реконструкцию;
• автомобиль российского производства будет дешевле за счет сниженной стоимости;
• Нет необходимости в дополнительном обучении заводского персонала;

Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.

Русская версия Hyundai Creta

Конечно, Creta, которая производится для внутреннего рынка, немного отличается от других версий и адаптирована для российских условий.

Автомобиль полностью адаптирован: у него более мощная подвеска и увеличенный клиренс … Для России доступны только два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 2 литра.

При покупке покупатель может выбирать между передним и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что, безусловно, привлекло внимание массового потребителя.

Быстрый переход:

myhyundaicreta.ru

Где собирают Hyundai Creta / Greta?

Новый компактный кроссовер Hyundai Greta был представлен публике в 2014 году. И с этого момента популярность модели набирает обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка очень востребована в Европе, в том числе в России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на Московском автосалоне.

Создатели относят новую модель к автомобилю сегмента J.Тип кузова — внедорожник, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки. Большой выбор комплектаций — целых 5. Поэтому каждый автомобилист может выбрать свой вариант.

По уровню безопасности Hyundai Greta считается одним из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Здесь доступны такие системы безопасности как — VSM, ESC, HAC. Дополнительно установлено 6 подушек безопасности, в том числе боковые.

«Начинка» также впечатляет широтой ассортимента — четыре разных силовых агрегата, два из которых бензиновые, а два дизельные.

Производство

Hyundai Creta производится, в основном, для продажи на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, на заводе местного филиала корейской компании. Представители южнокорейского гиганта сразу отметили, что еще до запуска автомобиля желающие приобрести модель подали рекордное количество заявок — более 70 тысяч.

Помимо Азии, новая Hyundai Greta успешно продается также в Африке и Южной Америке.

Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлен для быстрого производства такого количества автомобилей, поскольку пропускная способность конвейера позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц. Поэтому желающим получить Hyundai Creta приходится стоять в очереди и ждать свою машину несколько месяцев.

Неудивительно, что представители корейского концерна в Индии пообещали решить эту проблему за счет увеличения производственной мощности до 10 000 единиц в месяц.

Производство Hyundai Greta для России началось 1 августа этого года на заводе Санкт-Петербурга.Петербургский завод компании Hyundai. С самого первого дня автомобили стали поступать в продажу в автосалоны.

Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастроить оборудование, ведь до недавнего времени на этом заводе производили Hyundai Solaris. Технология новинки сильно отличается от Solaris, но опыт рабочих не ставит под сомнение качество продукции.

Производственные мощности петербургского завода позволяют выпускать 4000-5000 единиц автомобилей в месяц.В целом завод планирует выпустить около 200 тысяч автомобилей для нужд всех желающих, а также экспортировать продукцию в страны СНГ и Ближнего Востока.

Русская версия

Следует отметить, что версия модели Hyundai Greta, выпускаемая для внутреннего рынка, немного отличается от оригинальной версии. Новинка полностью адаптирована к российским дорожным условиям — увеличенный клиренс и более мощная подвеска. Доступны всего два бензиновых двигателя — 1.6 и 2 л. Каждый покупатель сможет выбрать между передним и полным приводом.

По словам директора отечественного филиала Hyundai Motors, новая модель вполне способна выдержать конкуренцию с Renault Duster и Renault Kaptur. Это в долгосрочной перспективе увеличит долю кроссовера Hyundai как на внутреннем, так и на мировом автомобильном рынке.

Заключение

Сборка новой модели Hyundai Greta осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Санкт-Петербурге.Петербург. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж для каждого филиала, что помогло достичь высокого уровня продаж.

www.hundaj.ru

производства Creta, заводская сборка

Основным производителем Hyundai Kreta на российском рынке является предприятие, расположенное в Санкт-Петербурге. Этот статус завод получил 1 августа 2016 года, когда с конвейера сошел первый корейский кроссовер. Спустя несколько недель машины появились в автосалонах России.Hyundai Creta — вторая модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого Солярис собирали на мощностях предприятия. Кстати, обе модели изготовлены по схожим алгоритмам. В первый год было выпущено около 20 000 кроссоверов.

Недавно представители корейского филиала сообщили, что в июле 2016 года начались разовые поставки автомобилей для тестирования или съемок рекламных роликов. Массовые поставки начались в августе того же года.Завод Hyundai Kreta в Санкт-Петербурге получил большое количество экспортных заказов, но корейцы решили в первую очередь насытить местный рынок. Это не стало неожиданностью — кроссовер пришелся по душе российским автомобилистам.

Внедорожник Hyundai Kreta, который собирается на заводе в Санкт-Петербурге, основан на революционной платформе, разработанной в официальном технологическом центре компании. Автомобиль полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям. Подвеска настроена таким образом, чтобы поглощать как можно больше вибраций после контакта колес с неровностями дороги.Производитель Hyundai Creta предлагает три варианта комплектации, оснащенных двумя бензиновыми двигателями — 1,6 и 2 литра:

• Комплектация Start комплектуется 1,6-литровым бензиновым двигателем, работающим с системой переднего привода и 6-ступенчатой ​​коробкой передач.
• Средняя версия активного оборудования технически мало чем отличается от Start — плюс автоматическая трансмиссия.
• Пакет «Комфорт» доступен со всеми вариантами трансмиссии и трансмиссии.
• Максимальная комплектация Путешествие.

Завод в Санкт-Петербурге работает давно. За это время он зарекомендовал себя как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.

Российские предприятия неоднократно признавались лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и постоянно развивается. Его сильная сторона — это высококвалифицированные рабочие со специальным образованием, ежегодно сдающие экзамены на повышение квалификации.Главный секрет высокой производительности предприятия — круглосуточная работа.

На предприятии в Санкт-Петербурге используется крупноузловой метод — все важные комплектующие и элементы поставляются из Кореи. В будущем процесс сборки должен быть полностью автоматизирован.

Завод Hyundai Kreta в Санкт-Петербурге — одно из самых производительных предприятий концерна Hyundai Motor. Раньше здесь велась сборка Hyundai Solaris, но после выпуска Crete все работы перенесли на кроссовер.Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую производительность.

moihyundai-creta.ru

Как правильно Hyundai Creta или Greta

Многих отечественных автолюбителей интересует вопрос — а как правильно Hyundai Creta или Greta? Сегодня мы постараемся дать максимально объективный ответ. Для начала прислушаемся к мнению активных пользователей автомобильных форумов, потом расскажем, что думают по этому поводу эксперты, а в конце поделимся собственными мыслями.

Отзывы посетителей форума

Этот вопрос начали задавать на форумах сразу после дебюта корейского кроссовера. Было создано большое количество тем, на которых сторонники разных вариантов пытались убедить друг друга в своей правоте. Некоторые автомобилисты обратились за помощью в Википедию, но ничего не смогли выяснить. Некий Александр, пользователь официального сайта Hyundai Creta, утверждает, что европейцы чаще всего используют вариант «Creta», а «Грета» вызывает у них недоумение.Некоторые автолюбители вообще утверждают, что им все равно, насколько правильно Hyundai Creta или Greta — главное, чтобы кроссовер был качественным. Есть еще одна категория автомобилистов — они вообще предлагают свой вариант «Крита». Тема очень сложная и судить о правильности пока рано.

Экспертные заключения

Нельзя сказать, что все русские лингвисты взялись за решение этого вопроса. Но некоторые все же решили разобраться.Преподаватель МГУ утверждает, что «Creta» правильно произносится на английском языке. По крайней мере, это не противоречит особенностям произношения латинских букв. Но если говорить о русском языке, то версия «Греты» нам ближе. Все зависит от того, с какой точки зрения рассматривается этот вопрос. Я абсолютно уверен, что обе стороны никогда не пойдут на компромисс, поэтому нужно быть готовым к постоянным спорам.

Наше мнение

Мы внимательно изучили мнения обычных автомобилистов, а также экспертов, и сопоставили их с нашими собственными представлениями.Вот что получилось: исходя из правил произношения латинских букв, «C» соответствует нашей «K». Исходя из этой логики, можно с уверенностью сказать, что «Creta» — правильный вариант. Это не значит, что люди, использующие произношение Греты, совершенно неправы. Есть такое понятие, как языковая адаптация, подразумевающая замену произношения некоторых букв в словах неславянского происхождения.

moihyundai-creta.ru

Новый Hyundai Creta — Creta Means Creative

Новинка была представлена ​​ярко и красочно, однако, А для журналистов, собравшихся на презентацию, они лишь слегка приподняли завесу тайны над новой моделью… Мы видели его кузов в том варианте, который будет представлен российскому покупателю, но не знали, как будет выглядеть интерьер. Однако обо всем по порядку.

Кроссовер Hyundai Creta класса B тестировался полтора года, прежде чем был признан готовым к выпуску на конвейер завода под Санкт-Петербургом. Как говорится, Creta, но не то же самое: одноименные автомобили, продаваемые в Индии и Китае, существенно отличаются от российской версии. Конструктивно они близки, разные версии оснащаются либо 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 123 л.с. с., либо двухлитровый 149-сильный, трансмиссии — «механика» или «автомат», обе коробки на шесть ступеней, привод — передний или полный. Но самый широкий спектр комбинаций будет представлен в России.

Кроме того, автомобиль получил особые доработки. Потребность в них была выявлена ​​во время пробного рейса из Владивостока в Санкт-Петербург общей протяженностью более 10 000 километров и продолжительностью 18 дней. Это была лишь часть испытаний, общий пробег к моменту запуска в производство модели составит около 890 тысяч километров.Во время путешествия по стране инженеры определили, что именно нужно изменить в модели, чтобы она надежно служила нашим клиентам. Так, например, кроссовер получил особые, «русские» настройки подвески, которые здесь независимые «по кругу». Он будет оборудован обогревом лобового стекла по всей площади, топливным баком из неагрессивного пластика, увеличенным до 4,6 л баком для жидкости омывателя ветрового стекла, системой подогрева форсунок омывателя ветрового стекла, рулевого колеса, а также переднего и заднего ( !!) сиденья.Эти устройства, а также автоматический контроль давления в шинах появятся не во всех комплектациях Creta, но электронная система курсовой устойчивости Покупатели найдут ESP и устройство аварийной сигнализации Эра-ГЛОНАСС во всех версиях автомобиля. Количество подушек безопасности будет варьироваться от двух до шести.

Детали комплектаций компактного кроссовера пока не известны, как и цены на него. О них будет объявлено ближе к 1 августа — дате начала производства модели на заводе под Санкт-Петербургом.Петербург. Кстати, это предприятие недавно было признано лучшим среди заводов Hyundai по всему миру. Готовность новой машины к производству очень высока, на заводе мы видели, в частности, штампы на ее кузовные панели. Мы узнали, что сейчас «Северсталь» поставляет около четверти проката для производства этих панелей, а три четверти импортируется из Южной Кореи. Для сборки Creta будет использован тот же конвейер, на котором сейчас собираются бестселлеры российского рынка — Hyundai solaris и Kia rio… Но степень локализации новинки сначала будет невысокой, в то время как у текущих моделей она составляет 46 процентов. Часть предприятий, поставляющих комплектующие к ним, находится недалеко от Санкт-Петербурга.

Производство около 5 000 кроссоверов в месяц — это пока примерный план завода. На эту цифру придется сократить производство Solaris, видимо, из-за менее популярного у наших потребителей хэтчбека. Представители Hyundai очень надеются, что вслед за Solaris Creta также завоюет популярность на российском рынке и составит конкуренцию таким компактным кроссоверам, как Renault Duster и Kaptur, Suzuki vitara, Nissan terrano и Juke, Jeep Renegade, Ford EcoSport, Opel Mokka и Chevrolet Tracker.

Кстати, если говорить о размерах, то компактность Creta весьма относительна. Среди кроссоверов Hyundai он самый маленький, но, кстати, его длина — 4270 мм — всего на 50 мм меньше, чем у Tucson первого поколения. И этот «стойкий», который до сих пор часто встречается на наших дорогах, не такой уж и маленький. Creta будет иметь ширину 1780 мм (без учета наружных зеркал) и высоту 1630 или 1665 мм, в зависимости от наличия или отсутствия рейлингов на крыше. Колесная база составит 2590 мм, клиренс будет впечатляющим для компактного кроссовера 190 мм.Представленный на презентации образец был «обут» в 17-дюймовые колеса с шинами 215/60 и, судя по шильдикам, имел двухлитровый мотор и полный привод … Остальное оставалось секретом, пока решение которой осталось всего два месяца.

www.motorpage.ru

Где собирают Hyundai Creta для России и других стран. Рассмотрим плюсы и минусы Hyundai Creta Где производится Hyundai Greta

Основным производителем Hyundai Kreta на российском рынке является предприятие, расположенное в г. Санкт-Петербург.Петербург. Этот статус завод получил 1 августа 2016 года, когда, когда появился первый корейский кроссовер … Спустя несколько недель автомобили появились уже в автосалонах России. Hyundai creta — вторая модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого Солярис собирали на мощностях предприятия. Кстати, обе модели изготовлены по схожим алгоритмам. В первый год было выпущено около 20 000 кроссоверов.

На днях представители корейского филиала сообщили, что в июле 2016 года начались разовые отгрузки автомобилей, для тестирования или съемок рекламных роликов.Массовые поставки начались в августе того же года. Завод Hyundai Kreta в Санкт-Петербурге получил большое количество экспортных заказов, но корейцы решили в первую очередь насытить местный рынок. Это не стало неожиданностью — кроссовер пришелся по душе российским автомобилистам.

Внедорожник Hyundai Kreta, который собирается на заводе в Санкт-Петербурге, основан на революционной платформе, разработанной в официальном технологическом центре компании. Автомобиль полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям.Подвеска настроена таким образом, чтобы поглощать как можно больше вибраций после контакта колес с неровностями дороги. Производитель Hyundai Creta предлагает три варианта комплектации, оснащенных двумя бензиновыми двигателями — 1,6 и 2 литра:

• Комплектация Start комплектуется 1,6-литровым бензиновым двигателем, работающим с системой переднего привода и 6-ступенчатой ​​коробкой передач.
• Средняя версия Активной комплектации технически мало чем отличается от АКПП Старт-плюс.
• Пакет «Комфорт» доступен со всеми вариантами силовых установок и трансмиссий.
• Максимальная комплектация Путешествие.

Завод в Санкт-Петербурге работает давно. За это время он зарекомендовал себя как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.

Российские предприятия неоднократно признавались лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и постоянно развивается.Его сильная сторона — это высококвалифицированные рабочие со специальным образованием, ежегодно сдающие экзамены на повышение квалификации. Главный секрет высокой производительности предприятия — круглосуточная работа.

На предприятии в Санкт-Петербурге используется крупноузловой метод — все важные комплектующие и элементы поставляются из Кореи. В будущем процесс сборки должен быть полностью автоматизирован.

Завод Hyundai Kreta в Санкт-Петербурге — одно из самых производительных предприятий концерна Hyundai Motor.Раньше здесь велась сборка Hyundai Solaris, но после выпуска Crete все работы перенесли на кроссовер. Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую производительность.

Hyundai Creta — небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 году, а на внутреннем рынке появился в 2016 году.

Автомобиль был назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль задумывался как глобальная модель, но в дальнейшем корейская компания решила сузить рынок продаж.

Большинство автолюбителей интересуются, где они делают машину, которую хотят купить. Они исследуют источники новостей и информацию на веб-сайте автопроизводителя, чтобы знать все.

В 2016 году началась сборка кроссовера в России. В статье мы разберемся, где именно в нашей стране выпускается Hyundai Creta.

Немного о Hyundai Creta

Внедорожник получил несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные вариации с двухлитровым двигателем.

Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, в том числе такими известными кроссоверами как и. Несмотря на это, Creta быстро завоевала популярность и уверенно завоевала свою рыночную нишу, в которой впоследствии и закрепилась.

Этот прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличие от конкурентов, не стала изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером.Машину поставили на достаточно прочную платформу, оснастив строгим кузовом, в «лице» которого легко угадываются фирменные особенности производителя: решетка радиатора и фары.

Читайте также

О чем говорят владельцы Hyundai Creta 2019 года выпуска?
Hyundai Creta с первых дней своего появления на рынке привлекает повышенное внимание. Новый корейский внедорожник привлек внимание покупателей изысканным дизайном и доступной ценой.Он быстро стал одним из самых …

Автомобиль получил так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать его в любых условиях. И все это по довольно разумной цене.

Автомобиль одинаково востребован как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким ассортиментом. Их четыре — два бензиновых и два дизельных.

Кроме того, в комплектацию Crete входят 6 подушек безопасности и следующие системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо основного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Автомобиль производится в Китае и Индии на заводе местного филиала южнокорейской компании.

Еще до того, как завод начал выпуск автомобилей, производитель получил рекордное количество предварительных заказов — более 70 тысяч. Китайская версия продается под названием ix25. Китайская и индийская модели мало чем отличаются от произведенных для России.

Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили в нашей стране. Для этого стали использовать завод Hyundai, расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta начали поступать в продажу в дилерских центрах.

Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первое, с чем столкнулся южнокорейский производитель, — это необходимость переоборудовать завод.

Дело в том, что до производства здесь был Крит, который по технологии сборки сильно отличался от нового внедорожника.Специально к запуску новой модели. На заводе установлено 53 новых робота. Российская сборка отличается следующими особенностями:

• отработанные технологии позволяют не тратиться на реконструкцию;
• автомобиль российского производства будет стоить дешевле за счет сниженной стоимости;
• Нет необходимости в дополнительном обучении заводского персонала;

Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.

Собираем отзывы об автомобиле, отбираем самые характерные и объединяем их по принципу любви / ненависти. Итак, сегодня перед нами Hyundai Creta, который вот уже год срывает вершины продаж и недавно обновил комплектацию. Но не все так радужно, и начнем с ненависти.

НЕНАВИСТЬ # 5: ПЛОХАЯ ФАРА

Мы начинаем с конца нашего небольшого хит-парада, то есть говорим о «косяке», пусть и значительном, но определенно не основном, который имеет существенное значение не для всех и / или относительно легко излечим.Именно от них — головной свет на Крите. Действительно, многие считают, что при ближнем свете вы едете ночью «как бы по габаритам», в то время как дальний свет «не имеет большой разницы с ближним», а придорожное освещение «выходит из-под контроля». Это исправляется установкой нестандартных ламп большей мощности, а головной свет Creta некоторые владельцы вообще не считают проблемой. Здесь многое зависит от личного восприятия, а также от того, какая машина у вас на этом «корейце».

LOVE # 5: ХОРОШЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТОП-ВЕРСИЙ

Покупатели, выбравшие версии, близкие к максимальным, очень довольны комплектацией.Их можно понять: в пакете Travel (как с двигателем 1,6 л, так и с двухлитровым, как с передним приводом, так и с полным) вам доступны подогрев руля и передних сидений (задних сидений). , форсунки лобового стекла и омывателя — за доплату), климат-контроль, проекционные фары с подсветкой поворотов, приборная панель Supervision, задний парктроник … но если доплатить за пакеты опций, будет датчик освещенности, вход без ключа, круиз управление, и аудиосистема с 5-дюймовым сенсорным экраном.Словом, по цене «миллион с плюсом» Creta становится автомобилем, от которого сложно желать большего. По крайней мере, по оснащению …

НЕНАВИСТЬ # 4: ПРОВЕРЬТЕ И ОТКЛЮЧИТЕ СВЕТ

Об этом до сих пор сообщают некоторые владельцы Hyundai Creta на форумах: в совершенно разных ситуациях — в пробке, на подъеме, при движении по горизонтальной прямой — на машинах с АКПП загораются лампы: либо один ESC, или он же, но в соавторстве с лампой «Check Engine».До того, как загорятся ошибки, происходит толчок в передаче, а затем в окошке отображения режимов передачи пропадает значок D. Автомобиль становится вялым — обороты не набираются, процессы трогания с места и разгона становятся очень медленными.

Диагностировать такую ​​проблему сложно, так как дефект блуждающий, лечится перезапуском двигателя, а при новом повторении не у всех есть время и возможность сразу ехать к ближайшему дилеру с включенными фарами.Тем не менее проблема признается на официальном уровне, и дилеры в ряде случаев меняют по гарантии ингибитор, то есть датчики положения селектора КПП. После их замены проблема больше не возникает.

LOVE # 4: ДИЗАЙН И ЭРГОНОМИКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Но это явный плюс машины, на нее обращают внимание и журналисты (мы это отметили в первом тесте Creta), и обычные пользователи. Особенность передней панели в том, что в небольшой (но не тесной) кабине удалось сделать ее очень рациональной.Вроде бы выглядит «обычно», без дизайнерских откровений, но на деле оказывается, что кнопок минимум, и каждая из них под рукой, как и другие элементы управления. К хорошему привыкаешь быстро, но на передней панели Crete действительно нет ни одной (!) Явной эргономической ошибки. Редкость по современности … И вообще — редкость.

По статистике, самым популярным типом автомобилей в России являются кроссоверы, а бюджетный кроссовер — мечта практически каждого второго водителя.Поэтому модель Hyundai Creta, впервые появившуюся на российском рынке в 2016 году, многие с нетерпением ждали.

Давайте обсудим, оправдал ли корейский кроссовер ожидания. Чем хорош Hyundai Greta , а также какие ограничения и слабые места есть у этой модели?

Список явных преимуществ

Цена

уверенно опередил своих конкурентов по цене бюджетного варианта модели.Это, пожалуй, лучшая цена автомобиля такого качества на рынке. Купить кроссовер можно от 789 000 рублей, в то время как основной конкурент в классе Renault Kaptur предлагает покупателям собственный автомобиль от 879 000 рублей, Kia sportage — от 1 179 000 рублей, а Nissan, Mitsubishi и Toyota требуют еще больше за базовые версии своих моделей. Цены указаны по официальным дилерам на 2017 год.

Оборудование

Парадоксально, но комплектация автомобиля — это и плюс, и минус.Недостаток в том, что большинство, казалось бы, стандартных опций присутствует только в последней версии. Но об этом поговорим ниже. А пока поговорим о топовой комплектации технического оборудования.

В максимальной версии модели автовладельцу предоставляются следующие опции:

• Запуск двигателя с кнопки;
• Кожаные сиденья;
• Блокировка сцепления полного привода;
• Электроусилитель руля;
• Система помощи при спуске;
• Система помощи при трогании с подъема.

Новейшие технологии позволяют беспрепятственно подняться на гору с уклоном 50⁰ … В этом случае можно остановиться, постоять несколько секунд и продолжить свободное движение. Эта опция, как и система «Эра ГЛОНАСС» , позволяющая вызвать помощь в случае аварии, входит в базовую комплектацию автомобиля. Функция блокировки сцепления полностью раскроет возможности Греты как кроссовера. С его помощью вы уверенно преодолеете размытую грунтовую дорогу.По проходимости Грета очень похожа на Renault Kaptur, главного конкурента в корейском классе и ценовом диапазоне.

Салон

По сравнению с Renault Kaptur и Duster корейский кроссовер выигрывает как с точки зрения эстетики, так и с точки зрения комфорта салона. Внутри Греты чувствуешь себя за рулем европейской машины. Несмотря на то, что пластик недорогой, отделка привлекательная, а рельефная поверхность приборной панели даже наводит на мысль, что это кожа.

Руль регулируется не только по высоте, но и по вылету.Хотя этот вариант представлен только в максимальной версии, Kaptur даже в топовой конфигурации без калибровки обеспечил вылет . Сиденья также можно регулировать по высоте, вылету и углу наклона. Такая универсальная настройка позволяет водителю комфортно чувствовать себя за рулем автомобиля, а боковая поддержка сидений надежно фиксирует кузов в поворотах. Отдельно хочу отметить звукоизоляцию, которая у Hyundai намного лучше.

По объему багажника «кореец» опережает Kaptur: 431 л против 378 л.Причем у Греты под багажником полноразмерное колесо, а у Каптура только безбилетный проезд. Но Hyundai проигрывает по этому показателю переднеприводной версии Дастера, где объем багажника составляет 475 литров, а в полноприводной версии — 408 литров. Но явным лидером по вместительности была Kia объемом 491 литр.

Чувство вождения

Чем хорош Hyundai Greta , так это сочетанием динамики и плавности хода. Здесь сыграла роль 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, которая идет на кроссоверы с 2-литровым мотором.Благодаря идеально настроенному передаточному числу автомобиль разгоняется быстрее и увереннее.

Следует отметить, что руль откалиброван. На малых оборотах он мягче, а при нажатии на педаль газа становится тяжелее. Такое распределение усилий делает дорогу более приятной.

Хотя она основана на Solaris, у Греты нет таких же проблем с подвеской, как у ее старшего брата. Многорычажное шасси Hyundai Creta незаметно проглатывает все неровности дороги, позволяя пассажирам чувствовать себя комфортно, словно они находятся в салоне дорогого немецкого автомобиля… Нечто подобное происходит за рулем Дастера — этот француз тоже уверенно поглощает неровности и легко режет на грунтовых дорогах. И инженеры Kaptur этим похвастаться не могут. Их подвеска более чувствительна. По этому показателю меня неприятно удивил новый Sportage, который преодолевает бездорожье даже тяжелее своих оппонентов, хотя по стоимости идет далеко впереди.

Недостатки и недостатки

Самым ярким недостатком данной модели является конфигурация.Маркетологи корейской компании заинтересовали рынок невероятно низкой ценой — 749 тысяч рублей (по данным на 2016 год). Это стартовая стоимость бюджетной версии Греты. Но что они могут предложить за эту цену? В базовой комплектации кроссовера нет даже кондиционера, не говоря уже о подогреве сидений или системе помощи при подъеме. Даже оригинальные светодиодные фары, придающие Hyundai современность и стиль, доступны только в более высоких комплектациях. По этому показателю уверенно выигрывает Renault, где есть и кондиционер, и отопление.заднее стекло и кнопка запуска двигателя.

Кстати, в максимальной комплектации у Греты чуть больше. Полноприводный 2-литровый кроссовер с пакетом Comfort Plus будет стоить 1200 тысяч рублей, а Renault с такими же характеристиками — 1180 тысяч рублей.

В отличие от Greta, производители Kaptur могут предложить четыре варианта трансмиссии — 5- и 6-ступенчатую механику, 4-ступенчатый автомат и вариатор. У Hyundai дела с трансмиссией попроще — 6-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.За счет вариатора Renault оказался чуть экономичнее своего оппонента. Разница в 1 литр небольшая, но при расчете на тысячи километров становится более заметной. Многим покупателям в модельном ряду Греты не хватает комплектации с 2-литровым двигателем и механической трансмиссией … В этом плане у Renault Duster и Kaptur огромное преимущество.

Еще одним минусом Greta перед «французами» является клиренс — 190 мм против 204 мм у Kaptur и 210 мм у Duster.Учитывая большие размеры колес Renault, Hyundai явно проигрывает на бездорожье, по возможности преодолевает крутые неровности и уклоны. А при установке стального картера зазор уменьшается еще на 10-12 мм, что сопоставимо с клиренсом некоторых седанов.

Явным недостатком, на который указали многие пользователи Creta, является отсутствие стандартной опции, такой как круиз-контроль. Причем этой функции нет даже в последней комплектации кроссовера, которая стоит почти 1 евро.2 миллиона. Этот факт удивил многих автовладельцев.

Слабыми местами автомобиля являются иммобилайзер и АКПП. Многие автовладельцы сталкивались с проблемой при запуске двигателя. Заводили через раз, и, приехав к официальному дилеру, все заработало. Проблема в том, что иммобилайзеру и топливному насосу нужно дать две-три секунды на проверку после вставки ключа, а затем повернуть его. Некоторые автовладельцы устранили проблему, сняв контакты на иммобилайзере.

Еще одно слабое место модели — привередливый автомат, который вроде бы не терпит пробуксовки больше других. При несвоевременной замене износ сцепления и трения бублика происходит намного быстрее. Поэтому важно следить за состоянием жидкости и своевременно ее заменять. Гидравлические плиты также являются неприятностью автоматических трансмиссий, которые быстро выходят из строя при перегреве или некачественном масле. Причем для коробок типа «L», «M» и «G» этот элемент не универсален, и водителю придется подбирать соответствующую гидравлическую плиту для конкретной трансмиссии.

Суммировать

Учитывая все вышесказанное, можно с уверенностью сказать, что Hyundai Greta — хороший кроссовер, который оказался достойным конкурентом. Renault Kaptur, а по некоторым показателям и превзошел его. Он отлично подготовлен к российским дорогам и отлично оборудован по технической части (за исключением отсутствия круиз-контроля). По сравнению с Дастером он чуть менее проходимый, но более комфортный и технически оснащенный. А мелкие недочеты перед Sportage бледнеют на фоне гигантской разницы в цене.

Greta — это удобный и современный автомобиль, который отлично ведет себя как на трассе, так и на бездорожье. О вкусах не спорят, но одно можно сказать точно — корейский новичок уже занял свою нишу в этом сегменте и продолжит удивлять потребителей.

Компактный кроссовер Kreta был представлен публике в 2014 году и с тех пор постоянно набирает обороты по популярности на отечественном рынке. Новинка позиционируется как представитель сегмента J и предлагается в трех комплектациях — каждый автомобилист сможет выбрать для себя наиболее подходящий вариант.С точки зрения безопасности Creta считается одной из лучших в своем сегменте. Эта система состоит из шести подушек безопасности (речь идет о топовой комплектации), а также набора дополнительных функций.
Автолюбителей интересует вопрос сборки Крета, который мы сегодня обсудим.

Крит Производство и сборка

Основным рынком сбыта корейского внедорожника является Азия. Kret собирается на индийском заводе в Ченнаи. Отметим, что еще до запуска автомобиля на адрес предприятия поступило несколько десятков тысяч заявок на покупку кроссовера.
Помимо Азии, сборка Kreta также осуществляется в Африке и Латинской Америке.

К сожалению, производственные мощности завода в Ченнаи способны производить всего 7000 автомобилей в месяц, что крайне недостаточно для удовлетворения спроса. Поэтому автомобилистам приходится ждать своей очереди на покупку внедорожника несколько месяцев. На одной из недавних пресс-конференций представители компании заявили, что сделают все возможное, чтобы увеличить динамику производства до 10 тысяч единиц в месяц.

Для российского рынка кроссовер Hyundai собирается на филиале корейской компании в Санкт-Петербурге. Отметим эффективность производственных процессов, поскольку автомобиль вышел на рынок буквально через несколько дней после начала сборки.

Чтобы приступить к сборке Creta, заводчанам пришлось перенастроить и модернизировать оборудование, так как до этого здесь собирали Hyundai Solaris. Основная проблема заключалась в том, что были сильные отличия в особенностях производства обеих моделей, но высококвалифицированные рабочие успешно справлялись с этой задачей.

Производственная мощность петербургского предприятия даже меньше, чем у индийского аналога — 4000-5000 единиц в месяц. Но этого вполне достаточно, чтобы удовлетворить спрос автомобилистов, а, кроме того, отправить часть продукции на соседние рынки. В целом компания планирует выпустить 200 000 экземпляров корейского кроссовера.

Русская версия

Процесс сборки Крета на российских предприятиях отличается от других модификаций. Новый кроссовер адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям и способен преодолевать даже самые проблемные участки дороги благодаря увеличенному дорожному просвету и улучшенной подвеске.Линейка силовых установок состоит из двух бензиновых двигателей объемом 1,6 и 2,0 литра. В зависимости от комплектации покупатели могут рассчитывать на переднеприводную или полноприводную систему.

По словам директора российского отделения Hyundai, качественная российская сборка Creta позволяет кроссоверу выдерживать острую конкуренцию со стороны Duster и Kaptur. По его мнению, в будущем это обстоятельство приведет к тому, что доля внедорожников на российском и мировом рынках увеличится.
Специалисты сходятся во мнении, что корейский внедорожник, собранный в Санкт-Петербурге, самого высокого качества.

Производительность

Основная сборка Cret осуществляется на двух предприятиях — в Ченнаи и Санкт-Петербурге. В будущем планируется масштабное увеличение географии производства. Учитывая идеальную стратегию продаж модели, в ближайшем будущем Hyundai Creta может стать одним из самых успешных кроссоверов на мировом рынке.

Инвестируйте в Россию

Трансмиссии планируется поставить на местный завод Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR), который производит модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio (включая версию X).В настоящее время они комплектуются 6-ступенчатой ​​автоматической и механической коробками передач.

11 июня 2021 г.

https://www.dp.ru

Hyundai купил завод General Motors в Санкт-Петербурге, который был закрыт в 2015 году, сообщил южнокорейский производитель автомобилей.

23 декабря 2020

Коммерсантъ

Как сообщает пресс-служба «Автотора», на калининградском автомобильном заводе «Автотор» запущен полный цикл производства среднетоннажных коммерческих автомобилей Hyundai Mighty EX8 и Hyundai Mighty EX9 (сварка, покраска, сборка).

Hyundai Motor намерена купить закрытый завод GM Auto в Шушарах (Санкт-Петербург). Корейская компания уже подала соответствующий запрос в Федеральную антимонопольную службу (ФАС), зарегистрированный 24 июля, сообщает Интерфакс.

27 июля 2020

Российская газета

Завод автомобильных двигателей будет построен в Санкт-Петербурге к октябрю 2021 года в рамках локализации производства Hyundai.Во вторник в церемонии закладки фундамента нового завода приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и генеральный директор Hyundai Motor Manufacturing Rus Kyeongsu Son.

Hyundai ВИА Рус (входит в автомобильную группу Hyundai, производит двигатели) получила разрешение на строительство завода по производству двигателей в Санкт-Петербурге. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба Государственной службы строительного надзора Санкт-Петербурга.

Hyundai Motor Group начнет производство двигателей в России. Об этом в пятницу, 18 января, сообщило Минпромторг со ссылкой на министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.Новое производство будет организовано Hyundai WIA. Планируется построить завод двигателей проектной мощностью 150 000 единиц в год (двухсменный график) для окончательной сборки двигателей с использованием российских комплектующих, сообщил Виктор Васильев, директор по внешним связям Hyundai Motor Manufacturing Rus. Сегодня модели, производимые на заводе в Санкт-Петербурге (Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio), в том числе комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,6 л, импортируемыми из Китая.Эти двигатели планируется производить в России. В прошлом году Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус произвела 235 тысяч автомобилей. Кроме того, в партнерстве с компаниями Hyundai в России планируется запустить производство других автомобильных компонентов, таких как коробки передач, элементы управления, сообщает Минпромторг. По словам Васильева, на территории Hyundai Motor Manufacturing Rus предполагается разместить новые производственные мощности. Он отметил, что места достаточно: 200 га, из них 85 га занято.Васильев также добавил, что некоторые двигатели и другая продукция пойдут на экспорт. Использование жизненно важных компонентов местного производства является одним из условий специального инвестиционного контракта, подписанного Министерством промышленности и торговли с компанией Hyundai Motor Manufacturing Rus, Санкт-Петербург. Прочие обязательства включают экспортные поставки, НИОКР в России. Срок контракта — 10 лет. В обмен на инвестиции и локализацию компания получила налоговые льготы и гарантии отсутствия ухудшения деловой среды. Минимальные вложения по контракту — 16 рублей.6 миллиардов. Инвестирует Hyundai Motor Manufacturing Rus. По словам Мантурова, с запуском производства двигателей и других комплектующих в России общий объем инвестиций может составить 35 млрд рублей. Для справки: общие инвестиции в автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге и его развитие превышают 1 млрд долларов США. Согласно проекту контракта с Hyundai Motor Manufacturing Rus Ведомости, изученному в ноябре 2018 года, завод должен был использовать российские двигатели на 70% автомобилей. Однако было неясно, какая компания будет производителем.Согласно источникам «Ведомостей», «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» не была обязана строить заводы по производству двигателей или коробок передач, в инвестиционном контракте не было указано конкретное место производства, двигатели и коробки передач с использованием местных или импортных компонентов могли собираться компанией или ее партнерами. По словам Васильева, Hyundai изучала возможность контрактной сборки двигателей и коробок передач в России и провела с этой целью встречи со всеми крупными российскими автопроизводителями.Примеры этого дела включают производство двигателей Daimler в рамках контрактной программы на мощностях ГАЗа и альянс Renault-Nissan на мощностях АвтоВАЗа. Однако, по словам Васильева, Hyundai решила построить собственный завод, так как была недовольна уровнем автоматизации на существующих заводах. Инвестиционный контракт был заключен в конце 2018 года и позволил Hyundai Motor Manufacturing Rus сохранить доступ к государственной поддержке. В декабре прошлого года истек срок договора промышленной сборки завода; он давал выгоды в обмен на инвестиции и повышение локализации.Другими российскими автопроизводителями, которые заключат инвестиционные контракты, являются АвтоВАЗ, Группа ГАЗ, Соллерс, Камаз и их партнеры.

21 января 2019

Ведомости

ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (филиал Hyundai в России) заключило специальный инвестиционный контракт (СПИК) с правительством Санкт-Петербурга, говорится в сообщении РБК.

Межведомственная комиссия по специальным инвестиционным контрактам при Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации одобрила заявку, поданную Hyundai Motor Manufacturing Rus, дочерней компанией Hyundai Motor, корейского автопроизводителя.Как сообщает «Фонтанка», решение принято по результатам проверки, проведенной 26 ноября.

26 ноября 2018

https://www.fontanka.ru

В ближайшее время будет подписан специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Hyundai Motor Manufacturing Rus для запуска производства двигателей на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, сообщил председатель комитета промышленной политики и инноваций Санкт-Петербурга Максим Мейксин. .Администрация Петербурга сообщила ТАСС в пятницу.

Калининградский завод «Автотор» расширяет производство коммерческих автомобилей. Линейка грузовиков, производимых компанией, пополнится большегрузными автомобилями Hyundai Xcient. На данный момент идет опытное производство первой партии, сообщает пресс-служба «Автотора». Ранее крупнотоннажные модели Hyundai Xcient в России не производились.

24 сентября 2018

https: // www.autostat.ru

Калининградский автомобильный завод освоил производство кроссовера Hyundai Santa Fe четвертого поколения, премьера которого прошла на Московском международном автомобильном салоне (ММАС).

04 сентября 2018

Российская газета

Hyundai запланировал начало строительства завода по производству двигателей на ноябрь. Об этом сообщил председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин.Петербург, среда.

01 августа 2018

Агентство деловых новостей (ABNews)

Южнокорейский производитель автомобилей Hyundai вложит около 27 млрд рублей в создание завода по производству автомобильных двигателей под Санкт-Петербургом. Согласно сообщению Интерфакса, эта сумма была указана в заявке на получение специального инвестиционного контракта, поданной компанией в Минпромторг.

Калининградский завод «Автотор» приступил к серийному производству холодильников на шасси Hyundai HD35, сообщил в среду журналистам представитель компании Сергей Луговой.

11 апреля 2018

РИА Новости

Южнокорейский Hyundai рассматривает возможность изготовления трансмиссий и агрегатов двигателей на производственных площадках КамАЗа. Об этом сообщила пресс-служба отечественного автопроизводителя после рабочего визита представителей Hyundai Motor Manufacturing Rus (российский завод Hyundai Motor).

Калининградский «Автотор» запускает комплексное производство коммерческих грузовиков Hyundai Motor Company, сообщили журналистам в пресс-службе компании.«В коммерческом производстве« Автотора »состоится торжественная церемония запуска комплексного производства (сварка и покраска) автомобилей Hyundai HD78. Ранее, в апреле 2017 года, план запуска проекта был выполнен», — сказано в сообщении.

Hyundai Motor Company (HMG) может построить второй завод по производству автомобильных двигателей в Санкт-Петербурге. Переговоры о возможном строительстве велись в Корее, сообщает пресс-служба вице-губернатора Игоря Альбина.

Вице-президент HMG по стратегическому планированию Пэ Ханг Ын заявил на встрече с правительством Санкт-Петербурга, что компания находится в процессе принятия решения о размещении новых производственных мощностей, рассматривая различные варианты.В следующем году, по истечении срока действия соглашения HMG о промсборке в рамках проекта «Санкт-Петербург», Компания должна увеличить степень локализации производства.

20 октября 2017

Коммерсантъ

Hyundai, у которой есть автомобильный завод в г.Санкт. Петербург и проект по производству автомобилей по контракту в Калининграде хотят начать производство двигателей в России, как сообщил заместитель министра промышленности и торговли Александр Морозов.«У них есть два варианта: первый — построить завод двигателей с нуля, второй — разместить необходимое количество на заводе двигателей, например, в Калуге (группа Volkswagen) или в Татарстане, в Алабуге (Ford Sollers. ), либо с АвтоВАЗом (который производит двигатели для марок Lada и альянса Renault-Nissan. — Ведомости) », — пояснил он.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai рассчитывает увеличить продажи грузовиков и автобусов в России в 2017 году на 20% по сравнению с 2016 годом — до 2.5 тысяч, согласно презентации Hyundai Track and Bus Rus на открытии официального представительства в России.

По словам управляющего директора компании Алексея Храмцовского, на территории Российской Федерации (на Автоторе в Калининграде — прим. увеличить долю локализации грузовиков HD78 с 22% до более 40%.

Калининградский завод «Автотор» приступил к производству представительского автомобиля Hyundai Genesis G90.

02 ноября 2016

regnum.ru

ООО «Автотор Холдинг» приступило к серийному производству Hyundai Tucson, сообщили во вторник в отделе по связям с общественностью компании.

Согласно сообщению, завод будет производить шесть основных модификаций автомобиля. Tucson ранее не производился в России.

07 сентября 2016

Интерфакс

Завод по производству автобусов Hyundai Bus может быть построен в Санкт-Петербурге.-Петербург, сертификат проекта для корейского технополиса, который стал доступен свидетелям Интерфакса.

Инвестиции в строительство завода могут составить 50 миллионов долларов. Предприятие может располагаться на площади около 20 га в Кронштадтском районе Санкт-Петербурга.

09 августа 2016

ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД

Калининградский завод «Автотор» начал серийное производство легкого коммерческого грузовика Hyundai HD35.

Производство Hyundai HD35 находилось в рамках Соглашения об инвестиционном партнерстве и реализации проекта, подписанного «Автотором» и Hyundai Motor Company (HMC) в Москве в конце марта, а затем ратифицированного в Калининграде 7 апреля.

Российский завод компании Hyundai Motor вложил 100 млн долларов в масштабную модернизацию производственных линий в рамках подготовки к началу производства нового кроссовера Creta в августе, сообщает ООО «Хендэ Мотор СНГ».

Сегодня на показе новой модели генеральный директор Hyundai Motor Manufacturing Rus Чой Донг Эл сообщил, что серийное производство Hyundai Creta начнется 1 августа 2016 года, и в этот же день автомобили поступят в дилерские сети.

«Автотор» приступил к сборке еще трех моделей — премиального седана Genesis, кроссовера Santa Fe Premium и седана Elantra нового поколения (здесь же производилась и предыдущая модель) для Hyundai Motor Company.По словам представителя «Автотора», они добавились к седанам Hyundai Equus и Hyundai i40, сборка которых продолжается до сих пор.

Автозавод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» начал тестовую сборку своей новой модели Creta в Санкт-Петербурге.

Автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге ведет переговоры с правительством России о подписании специальных инвестиционных контрактов, в частности, для проекта по выпуску новых моделей и развитию производства, сообщает дирекция компании.

В 2016 году на модернизацию завода будет потрачено около 100 миллионов долларов США.

Помимо Hyundai, другие автомобильные заводы, такие как VW, Volvo и Mazda, также борются за подписание специальных инвестиционных контрактов. Порог федеральных специальных инвестиционных контрактов составляет 750 млн рублей, однако депутаты Госдумы подняли вопрос об увеличении этой суммы до 3 млрд рублей. Специальные инвестиционные контракты будут заключаться на срок до десяти лет между государством и инвестором, который берет на себя обязательства по созданию, развитию и модернизации производства в Российской Федерации.

03 декабря 2015

http://rustelegraph.ru/

Калининградский завод «Автотор» запустил производство автомобилей Hyundai Elantra пятого поколения для продажи в России. Первые 40 машин практически готовы к выпуску.

Представители южнокорейского автомобильного концерна Hyundai в России сообщили, что на заводе «Автотор» в Калининграде освоено производство автомобилей Elantra пятого поколения.По словам руководства концерна, эта модель очень популярна на российском рынке, поэтому такой шаг был бы очень уместным и выгодным.

Глава Совета директоров ООО «Автотор-Холдинг» сообщил, что сотрудники компании выполняют около 300 различных операций по сборке указанных автомобилей. Первая партия из 40 машин практически готова к выпуску.

14 октября 2015

http: // vistanews.ru /

Корейский производитель автомобилей Hyundai Motor намерен инвестировать 100 млн долларов в модернизацию завода в Санкт-Петербурге до 2016 года, сообщил сегодня журналистам директор по внешним связям Hyundai Motor Manufacturing Rus Виктор Васильев.

«Текущий план предусматривает дополнительные 100 миллионов долларов, и мы можем сказать, что он уже выполняется. Мы построили пристройку к цеху штамповки металла, и уже готовится выжимной пресс. Проектная мощность завода увеличиваться не будет », — пояснил Васильев.

Кроме того, в четвертом квартале 2016 года на заводе начнется сборка новейших моделей Hyundai Solaris.

08 октября 2015

ТАСС Российское информационное агентство

Hyundai начнет производство своего нового компактного кроссовера Creta в следующем году в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба южнокорейской компании в России. В январе новый автомобиль сегмента SUV-B успешно прошел тестовый маршрут Владивосток — Санкт-Петербург.

Creta будет доступна с двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, а также с передним и полным приводом

В настоящее время продукция завода в Санкт-Петербурге делится между Hyundai Solaris (60%) и Kia Rio (40%). Creta станет второй моделью Hyundai, производимой на заводе в Санкт-Петербурге. Зиновьев полагал, что на новый кроссовер будет приходиться 15–20% продаж компании в России.

Hyundai Creta нового поколения представили для России с изменениями

Hyundai Creta нового поколения был представлен для России и внешне модель разительно отличается от индийской модели.Он также выпускается только на бензине и производится для местного рынка.

Hyundai Creta нового поколения, выпускаемый в России, получил улучшенные переднюю и заднюю части, что придает ему более спортивный вид

Корейский автогигант Hyundai представил Creta нового поколения для российского рынка, через два года после глобального дебюта версии второго поколения.Вы заметите, что Creta нового поколения для России немного отличается от версии для Индии, и это связано с тем, что модель получила косметические изменения, которые лучше отличают ее от модели, продаваемой в других странах. Производство нового поколения Creta в России начнется 1 июля 2021 года, а запуск запланирован на конец этого года.

Также читайте: Hyundai Creta SX Executive Variant India скоро появится; Утечка информации

Полоса, соединяющая задние фонари, была удалена с двери багажного отделения, что сделало ее более аккуратной.

Hyundai Creta российского производства выглядит знакомо, но отличается более острой решеткой радиатора, обновленным бампером с более острыми складками и в целом выглядит менее раздутым по сравнению с ним.Это было достигнуто благодаря новой защитной пластине, которая придает автомобилю более спортивный вид. Профиль не изменился, а задняя дверь переработана и отсутствует полоса, соединяющая задние фонари. Однако разделение светодиода было сохранено. Почему-то Creta нового поколения для России умудряется выглядеть более привлекательно, чем индийская версия.

Кабина остается такой же, как и у индийской модели, и выполнена в двухцветной черно-коричневой цветовой гамме. Список функций также остается идентичным 7-дюймовой цифровой приборной консоли, 8-дюймовой информационно-развлекательной системе с сенсорным экраном, подключению BlueLink, Apple CarPlay и Android Auto; климат-контроль, панорамный люк, подогрев сидений и многоприводные режимы.Информационно-развлекательный экран диагональю 10,25 дюйма доступен для внедорожника в качестве дополнительной функции.

Кабина и характеристики остаются идентичными индийской версии. Hyundai потратила более 100 миллионов долларов на модернизацию завода по производству Creta

Мощность на Hyundai Creta нового поколения российской спецификации обеспечивается 1,6-литровыми и 2,0-литровыми безнаддувными бензиновыми двигателями. Первый развивает 119 л.с., а второй — 148 л.с. Обе мельницы работают в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом с полным приводом, доступным в качестве опции.Сборка модели будет производиться на заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге.

Также читайте: Обзор бензинового двигателя Hyundai Creta 1.4 Turbo 2020 года

В своем заявлении Джу Сучун, генеральный директор Hyundai Motor Manufacturing Russia, сказал: «Дебют нового кроссовера Creta очень символичен для завода Hyundai Motor в России, поскольку эта модель является одной из ключевых на нашей производственной линии. Именно для запуска этого нового продукта мы серьезно модернизировали существующий, а также установили совершенно новое оборудование, в том числе интеллектуального кобота, который работает в тесном сотрудничестве с людьми для создания нового поколения модели Creta.«

Производство нового поколения Creta начнется 1 июля в России, продажи начнутся позже в

Hyundai сообщает, что новое поколение Creta было специально протестировано в Сибири, чтобы выдержать климатические условия страны. Это включало проверку эффективности систем автомобиля при постоянных отрицательных температурах, заснеженных и скользких дорогах, а также характеристик автомобиля при холодном запуске. Автопроизводитель также сообщил, что он инвестировал около 100 миллионов долларов в модернизацию своего завода по производству нового внедорожника.

0 Комментарии

Между тем Hyundai уже работает над рестайлингом Creta, который, скорее всего, впервые появится в Китае где-то в следующем году. Индия получит модель к 2023 году, и мы можем ожидать некоторых визуальных изменений, аналогичных российской версии, которая затем появится во внедорожнике.

Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, подпишитесь на carandbike.com в Twitter, Facebook и подпишитесь на наш канал на YouTube.

Параметры Creta.Hyundai Creta — комплектации, характеристики, фото и цены. Интерьер и экстерьер

Новый компактный кроссовер Hyundai Prosta В России появится уже в 2016 году. Автомобиль Hyundai Creta. Продавать в Китае (как IX25) и Индии. Фактически новая модель в нашей стране пополнит нишу очень компактных и недорогих кроссоверов. Собрать новинку можно будет в Санкт-Петербурге у машин-коллекционеров, которые будут привезены с китайских заводов корейского производителя.В сегодняшнем обзоре подробно расскажите, что автомобиль появится на нашем рынке в следующем году.

Индийская версия Hyundai Cret Имеет три силовых агрегата. Это бензиновый двигатель объемом 1,6 л и два дизеля 1,4 и 1,6 л. Автоматическая трансмиссия Доступна только с топовым дизелем. Скорее всего, в нашей стране дизелей вообще не будет.

Базовым двигателем будет все тот же бензиновый агрегат 1,6 л мощностью 123 л.с. (хорошо известный по Solaris), топовая версия получит 2-литровый бензиновый мотор мощностью 160 л.с.(В России по документам этот двигатель даст не более 149 лошадей). Естественно, что и переднеприводные версии, и полноприводные модификации бывают 4х4. Что касается коробки, то на Hyundai Creta 2016 мы увидим 6-ступенчатую механику или 6-диапазонный автомат.

Внешний вид нового Hyundai. Creta. Довольно оригинально. Кроссовер в топовых версиях получит фары линаз со встроенными светодиодными ходовыми огнями дневного света. На корпусе четкие линии и острые края. По кругу машина получит серьезный пластиковый обвес.При длине кузова 4270 мм колесная база составит 2590 мм. По длине кроссовер немного меньше седана Соляриса, но на 20 мм больше колесной базы. Прицельные приспособления и достаточный дорожный просвет позволяют говорить о хорошей геометрической проходимости. Следующие фото новые.

Фотография Handai Prosta

Еще. Там вы найдете видеообзор новинок и сравнительный тест-драйв.

Салон Hyundai Creta 2016 года выпуска Чем-то напоминает все тот же солярис.Правда, в центральной консоли этого автомобиля можно найти 5-дюймовый сенсорный монитор. А в богатых комплектациях салон может быть даже кожаным. Стоит отметить, что в дешевых индийских версиях автомобиля обшивка дверей сделана из дешевого пластика, хочется верить, что это внутреннее украшение для нас до нас не дойдет. Понятно, что с небольшой колесной базой места в салоне ждать не приходится. Тут будет откровенно внимательно. Фото интерьера Krett ниже.

Фото салона Hyundai Cret

Багажник Hyundai Creta. Довольно просторно для машины небольших размеров. Как заявляет производитель, 419 литров объема можно разместить в любом случае, а если сложить задний ряд сидений, то этот показатель возрастет до 1280 литров.

Фото багажника Handai Cret

Технические характеристики Hyundai Prost

В техническом плане кроссовер Hyundai Creta в моноприводной комплектации довольно серьезно отличается от версии 4х4. Итак, переднеприводный автомобиль имеет переднюю подвеску типа «Макферсон», а сзади обычную полузависимую деформируемую балку.С полным приводом Cretage имеет полностью независимую подвеску сзади. Коробка модификации 4х4 имеет дополнительную коробку передач, от которой крутящий момент передается на задний редуктор через электроагрегат. Именно электромагнитная муфта отвечает за интенсивность передачи крутящего момента на заднюю ось. Управление приводом будет иметь как автоматический, так и ручной режим.

Скорее всего, полный привод будет доступен только с более мощным двигателем на 2 л. Общие характеристики Masso Creta 2016 модельного года не являются секретом.Интрига, конечно, сохраняется про просвет дороги для русской версии. Хотя в Индии этот показатель не малый. Для переднего привода Клиренс 18 сантиметров, для полного привода показатель на 3 мм больше. Россияне могут обрадовать увеличенный просвет дороги и усиленная подвеска.

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс Hyundai Cret

• Длина корпуса — 4270 мм
• Ширина корпуса — 1780 мм
• Высота — 1630 мм
• Масса снаряженная — от 1377 кг
• Полная масса — 1752 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2590 мм
• Radag объем — 419 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 1280 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 205/65 R16 или 215/60 R17
• Hyundai дорожный просвет Creta — 180 мм

Видео Hyundai Creta.

В этом видео счастливые индусы внимательно разглядывают особенности экстерьера и интерьера свежезащищенного кроссовера. Не надо пугать правый руль, в Индии на таких машинах есть все. Ждем начала производства и полноценного тест-драйва, а пока этим видео довольствуются.

Цены и комплектация Hyundai Safe 2016

Цена на Hyundai Creta будет сопоставима с ценником на Рено Дастер.Собственно свою глобальную модель позиционируют в корейском концерне Hendai, как малобюджетный кроссовер. Хотя пальто по размеру немного меньше, чем у того же DASTER, но стоимость авто будет в близких пределах. Сегодня дастер предлагается от 600 тысяч рублей в базе. Так что можно сделать некоторые выводы о стоимости корейской новинки.

Популярность продукции южнокорейских автомобильных концернов растет во всем мире. Высокое качество и надежность этих автомобилей больше не вызывает сомнений.Способствует росту спроса и их доступной стоимости. Марка Hyundai, вдохновленная высокой популярностью Solaris на российском рынке, решила создать новый кроссовер, который сможет успешно конкурировать с автомобилями, выпускаемыми брендами Renault, Mazda, Nissan. Результатом работы и стала модель Handai Greta 2016-2017, специалисты которой выразят высокий покупательский спрос. Авто не является абсолютной новинкой. Это рестайлинг знаменитой модели IX25, которая была разработана Hyundai для Китая. Конструкторы адаптировали его под российский климат, дороги.

Новый кроссовер HYUNDAI CRETA 2016 внутри и снаружи

Даже беглый просмотр нового паркета, предназначенного для российских дорог, позволяет оценить его индивидуальный характер. Брутальные, смелые черты дизайнеры модели сумели придать с помощью массивных бамперов, выразительного межсетевого экрана.

Лицевая часть украшает шестигранную решетку радиатора с хромированными горизонтальными планками и логотипом автоконтрасера. Прочные фары дополняются светодиодными лентами дневного света.Большой противотуманки вертикальной формы обрамляют декоративную накладку бампера.

Дизайн салона придется по душе престижным поклонникам дорогих интерьеров. Даже в базовых модификациях панели приборов разделены качественным пластиком, удачно имитирующим кожу. Заслуживает внимания удобное рулевое колесо, на котором расположены кнопки, позволяющие управлять всеми функциями мультимедийной системы.

Большой сенсорный дисплей комплекса, расположенный на лицевой панели, отличается чутким откликом, снабжен крупными пиктограммами.Руль имеет механизмы регулировки по высоте и вылету.

Компактность кроссовера не мешает ему обеспечить полноценный комфорт каждому пассажиру. Свободного места достаточно, чтобы в салоне удобно разместилась компания, семья из 5 человек. В стандартной версии объем багажника составляет 400 литров. Задние кресла Полностью сложенные, что позволяет увеличить его размер, создать просторное багажное отделение.

Дизайнеры предоставили модели Следующие габариты:

длина
• — 4.27 м;
• ширина — 1,78 м;
• высота — 1,62 м.

Клиренс Hyundai Greta 2016 составляет 19 сантиметров, что позволяет легко выехать на бездорожье.

Технические характеристики Hyundai Greta 2016

Базовая модификация HYUNDAI CRETA 2016 модельного года доступна с передним приводом. Для его оснащения был выбран бензиновый двигатель 1.6 мощностью 123 лошадиные силы. Силовой агрегат комплектуется механической шестиступенчатой ​​трансмиссией.

Потребители, желающие приобрести более мощную модель, могут заказать полноприводный кроссовер с бензиновым двигателем 2.0 мощностью 149 л.с. Мотор агрегатируется с АКПП, максимальная скорость с этим оборудованием — 183 км / ч. Расход топлива для этих версий заявлен 7,7-8,1 литра в смешанном режиме.

Помимо бензиновых агрегатов модели S. Планируется выпуск кроссоверов с дизельными двигателями: 1.4 мощностью 90 л.с.; 1.6 мощностью 128 л.с.

Комплектация и цены

Производитель предлагает несколько наборов Greta:

стеклоподъемника электрические; две подушки безопасности; в базовой версии установлено:

• системы инцинуального доступа и запуск кнопки мотора;
• Многофункциональное рулевое колесо с гидроприводом;
• eSP, системы ABS, помощник при трогании с места;
• датчика давления в шинах;
• аудиосистема с 4 динамиками USB, AUX.

Модели комплектации Hyundai «Старт» Грета 2016 доступны только с передним приводом, оснащаются мотором 1.6 и МКПП. АКПП предлагается для серий «Актив» и «Комфорт». Для них предусмотрены дополнительные опции в виде обогрева зеркал и передних кресел, климатической системы и др. Для комплектации «Комфорт» предусмотрены полноприводные модели с объемом сборки 2.0. Салон модели обтянут кожей, установлен мультимедийный комплекс, камера заднего вида, пакет Advanced options и т. Д.

Новый «Hyundai Greta», технические характеристики которого позволяют говорить о новом интересном автомобиле в сегменте компактных кроссоверов, имеет все шансы стать лучшим среди представителей этого класса от многих мировых производителей.

Новый корейский автомобиль

«Хендай Грета» — новое детище корейской компании. На китайском рынке он известен с середины 2014 года под именем Hyundai IX25. В Индии он уже доступен, а в России готовится к выпуску под названием, связанным с островом Крит, — Hyundai Creta.Новый автомобиль позволит ему легко передвигаться как в переваливаемых крупных городах, так и по бездорожью. Собранный на переднеприводной платформе хэтчбека i20, этот автомобиль сочетает в себе современные формы, яркий дизайн, компактность, легкую управляемость и внедорожные качества.

Кроссовер Hyundai Creta будет производиться в России, на одном из крупнейших автомобильных заводов Hyundai full Cycle в Санкт-Петербурге.

Протестировано на российских дорогах От Владивостока до города на Неве новинка корейского автопрома достойно показала себя.Сейчас готовится его серийное производство: завод закупает и устанавливает оборудование, обучает персонал, проводит пробную сборку.

Внешний вид автомобиля

Кроссовер Hyundai Greta, технические характеристики которого еще не подтверждены длительной эксплуатацией на российских дорогах, демонстрирует довольно динамичный и в некоторой степени спортивный вид.

Фальшрадиаторная решетка Крупный план с обилием хрома, что некоторые отзывы потенциальных владельцев считают недостатком, огромный бампер с воздухозаборником, стильная оптика, увы, без ксенона, необычной формы противотуманные фары Украшают переднюю часть автомобиля.

Новая архитектура с названием Hive, дизайн в стиле «плавных линий» (Fluidic Sculpture 2.0), который есть у Hyundai по брендовой концепции, хорошо прорисовывается, если смотреть на машину сбоку.

Двери большие и удобные для посадки, высокие окна, ухудшенные, впрочем, обзор с задними сиденьями, большой радиус колесных арок, пластиковые накладки, защищающие корпус от механических повреждений камнями, ветками и прочими прелестями бездорожья.

В задней части удачно сочетаются практичность и стиль.Это и большой спойлер на задней двери, и светодиодная оптика, и мощный защищенный пластиком бампер, и внушительный багажник.

Багажник

«Хендай Грета», технические характеристики которого позволяют перевозить довольно тяжелый груз, имеет большой багажник объемом 420 литров. Если сложить спинки задних сидений, свободное пространство увеличивается до 1100 литров.

Были ситуации в автомобилестроении, когда багажное отделение большое, и доступ к нему ограничен.В новом кроссовере форма задней двери позволяет обеспечить удобный доступ к багажнику. Дверной проем широкий и высокий, а пол багажника расположен невысоко.

Немного о габаритах

Корейский кроссовер по габаритам относится к классу «В». Его габариты: Длина × Ширина × Гидаж составляют 4,27 × 1,78 × 1,63 м, Колесная база — 2,59 м, Дорожный просвет — 0,185 м.

«Хюндай Грета», технические характеристики, клиренс, достаточно солидный для паркершифа, семнадцать легкосплавных дисков ставят новинку в один ряд с настоящими внедорожниками, особенно в полноприводной версии.

Салон автомобиля

Интерьер бюджетного кроссовера не отличается особой проработкой, но выполняется на совесть. Передние брони оснащены боковой опорой и регулировками с электроприводом, на задних сиденьях могут разместиться трое пассажиров с не очень длинными ногами.

Передняя панель не загромождена деталями, приборы легко читаются, руль регулируемый и по вылету, и по высоте, удобная и многофункциональная, строгая и компактная центральная консоль.В общем, ничего лишнего, все на своих местах и ​​удобно в использовании.

Материал панели имитирует лохматую кожу, наверное, в самой дорогой комплектации кожа будет натуральной.

Информационно-развлекательный комплекс представляет собой пятиподъемный прочный сенсорный экран, легко управляемый, в том числе воспринимающий голосовые команды, и жесткий диск объемом один гигабайт.

Автоматический кондиционер будет стоить того жителям мегаполисов, проводящим много времени в пробках, что особенно сложно под палящим летним солнцем.

Оборудованная как передними, так и боковыми подушками безопасности «Hyundai Greta», технические характеристики которого позволяют разгоняться до достаточно высоких скоростей на трассе, успешно прошла краш-тесты. Это позволяет надеяться на современный уровень защиты кроссовера.

Оборудование

На сегодняшний день по поводу Hendai Greta (технические характеристики, правда, они также озвучены в самых общих чертах) более точной информации нет. Корейские производители обещают богатый набор функций и бытовой техники, но какие из них войдут в базовую комплектацию, а за что нужно будет платить и какие суммы станут известны позже.

При базовой комплектации звоните в полный комплект с климатом и мультимедийной информационно-развлекательной системой со встроенными системами навигатора, приборной панелью ПОДДЕРЖКА, многокнопочным, кнопочным (START / STOP) запуском двигателя, непроверенным допуском (система SMARTKEY), электрообогревом передних сидений, электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, электроусилитель руля и шесть подушек безопасности. Последний штрих — кожаная обивка Hyundai Creta.

Технические характеристики

Пока не предполагается выхода на российский рынок Варианты с дизельными двигателями, так же пока есть сомнения по поводу полноприводной версии кроссовера.Поэтому технические характеристики Hyundai Creta IX25 будут несколько отличаться от параметров их китайского и индийского собрата. Поскольку Питерс уже успел заметить собранные на улицах города тестовые образцы новых автомобилей, точные цифры скоро станут известны.

Корейцы обещают установить в переднеприводной модели активные системы управления ESP и VSM, систему легкого запуска HAS, систему управления тормозами на крутых спусках.

Для нового Hyundai Creta 2016 предусмотрено четыре типа силовых установок.Два — это четырехцилиндровые дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 90 и 128 литров. из. соответственно. И еще два, которые будут в автомобилях российской сборки — тоже четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 л, мощностью 124 и 160 л. п., информацию о динамике движения и расходе топлива тоже узнаем чуть позже.

Коробки передач, как механические, так и автоматические, шестиступенчатые.

Цена машины

Цены и характеристики еще из региона Догадо.Новую машину представят публике летом 2016 года. Но автолюбители от корейского производителя делают прогнозы и надеются, что компания выполнит обещание о том, что кроссовер будет бюджетным, то есть относительно недорогим. Поскольку Hyundai IX25 2015-2016 продается в Китае, цены на него в юанях известны. В пересчете на российский рубль по существующему курсу цена Греты должна быть в пределах от 850 тысяч до миллиона рублей.

Кроме того, уже начались продажи более дорогого Hyundai Tucson, цена которого начинается с 1.2 миллиона рублей, и Creta будет дешевле.

Автомобиль еще не выпущен, но уже существуют клубы его любителей, многочисленные форумы и обсуждения. Можно сказать, что на российских дорогах его ждут с нетерпением.

Достоинства и недостатки

Новый кроссовер «Хендай Грета» еще не тестировался, технические характеристики его пока не известны, точных цен о ценах нет, но знатоки уже упоминают достоинства и недостатки новинки.

К достоинствам можно отнести патриотичную сборку, солидную базовую комплектацию по доступной цене, надежность силового агрегата, высокий клиренс, стильный дизайн и обширный салон.

К недостаткам можно отнести отсутствие датчика дождя, регулировки яркости подсветки приборов, выдвинутый подлокотник, ксенон и обилие хрома на решетке радиатора, плохая видимость с задних сидений, диссонирующая с общим появление кровельных дождей.

Новый кроссовер подтверждает, что Hyundai не отступает от своих традиций, поскольку оформлен и оборудован даже в базовой комплектации. Хочется надеяться, что солидный, со спортивным внешним видом, комфортабельный, хорошо оснащенный автомобиль займет свою нишу на российском рынке.

Корейский автопроизводитель Hendai славится надежными моторами, которые могут похвастаться высоким ресурсом и простотой в эксплуатации. Все новые автомобильные компании комплектуются аутентичными двигателями, собранными на мощностях концерна.Исключением не стал кроссовер Greta, в линейку которого входят два агрегата:

• Первый двигатель Hyundai Cret — 1,6-литровый бензиновый двигатель;
• двухлитровый мотор, также работающий на бензине.

Каждый двигатель Creta имеет свои достоинства, но не без неприятных моментов. Об этом и многом другом мы поговорим в сегодняшней статье.

Характеристики и особенности моторов кронштейнов

Технические характеристики силовых установок следующие:

• Оба двигателя имеют рядное исполнение;
• также, обе установки, поперечное расположение цилиндров;
• количество клапанов и цилиндров у моторов такое же — 4;
• объем отличается: 1.6 л против 2,0 л;
Диаметр цилиндра
• также больше, чем у двухлитрового агрегата — 81/77 мм;
• степень сжатия больше у младшего Motor Greta — 10,5 / 10,3;
Двигатели
• способны выдавать следующую максимальную мощность — 123 лошадиных силы на 151 Нм и 149,6 лошадиных сил на 192 Нм;
Моторы
• оснащены системой распределения впрыска;
Электростанции
• работают на 95 бензине.

1,6-литровый мотор

Базовый двигатель Hyundai Cretage относится к семейству Gamma и уже знаком российским автомобилистам.Этот мотор, а точнее его упрощенный вариант, уже использовался в конструкции некоторых моделей Kia и Hyundai. Выше мы уже говорили, что он может выдавать мощность в 123 лошадиные силы и имеет отличительные особенности: алюминиевый блок цилиндров

• , отличающийся простотой, но в то же время очень надежным;
• система TRM использует цепь;
• система впрыска снабжена топливной рампой;
• каждый цилиндр может похвастаться наличием собственных катушек зажигания;
• 16 клапанов с механической регулировкой.

Если верить отзывам реальных владельцев Protein, этот мотор отличается надежностью и простотой в эксплуатации. К тому же 1,6-литровая установка очень экономична, а на 92-м бензине может работать.

Разработчики не стоят на месте и постоянно улучшают движок Creta. Например, мотор, установленный на последней версии кроссовера, отличается парой положительных изменений:

• программная составляющая пережила доработки, а система управления осталась прежней;
• Система регулировки фазы cWT стала идеальной.

Характеристики двигателя:

• Паспортная мощность — 123 лошадиные силы;
• объем — 1,6 л;
• алюминиевый блок цилиндров и цилиндров;
• зажигание осуществляется с помощью катушки;
• средний расход топлива 7 литров.

Двигатель хорошо показал себя в работе и получил хорошие оценки критики. Но у нас не будет проблем отрицать. Они не такие серьезные, но мы их просто разделяем. Мы поднимем эту тему в одном из следующих пунктов.

2,0-литровый мотор

Входит в семейство самых передовых двигателей линейки Hendai. В последнее время используется на полноприводной версии кроссовера. Эту установку можно назвать молодой, так как эксплуатируется она чуть более 3-х лет. Особенности двухлитрового силового агрегата Hyundai Protein:

• блоки цилиндров выполнены из легированного металла;
• цепной привод прокручивает сразу два вала;
• потребление и пропускная способность работает с системой CWT;
• двигатель оборудован системой распределения впрыска;
• толкатели клапана регулируются автоматически;
Силовая установка
• может работать на 92-м бензине — хорошая новость для российских автомобилистов;
• Система регулировки геометрии впуска соединена с двигателем.

Отдельно хочу отметить мощность двигателя. По официальным данным, это 164–167 «лошадок», но российская модификация выдает всего 149,6 лошадиных сил. Это связано с особенностями российского законодательства о транспортном налоге. Благо на динамике это не повлияло.

Главное отличие нового мотора от предшественника — это внешний вид гидрокомбината. По мнению производителей, это должно значительно повысить надежность и упростить эксплуатацию двигателя.Также есть роликовые рычаги, благодаря которым уменьшается износ силовой установки, а у кроссовера снижается расход топлива.

Главный недостаток — сложная конструкция ГРМ. Таким образом, система требует тщательного ухода и работает только со строго заданными категориями масел. Имея дело с компенсатором, вам придется ремонтировать весь двигатель целиком.

Требования к обслуживанию:

• Замена масла необходима каждые 7 500 км
• Замена топливных фильтров Каждые 60 000 км.

Рассказывать о ресурсе работы мотора пока не будем, но по положительным отзывам можно сделать вывод, что установка показывает себя хорошо. Расход топлива в смешанном режиме — 8 литров.

Проблемы при эксплуатации

В течение нескольких лет разработчикам так и не удается исправить недостатки. Как известно, знание «слабых мест» можно превратить в преимущество в работе. Поэтому предлагаем ознакомиться с проблемными точками инженеров Hyundai Protein:

1. Алюминиевый блок цилиндров — да, он устойчив к коррозии и свету, но имеет ряд недостатков.Например, он подвержен быстрому износу, что приводит к снижению производительности и увеличению расхода. К тому же такой блок ремонту не подлежит, так как алюминий культивировать практически невозможно.
2. Гильзы чугунные — эти детали залиты жидким алюминием и сливаются с блочной конструкцией. Поэтому отремонтировать или заменить предметы практически нереально.
3. Сложность ремонта — производители утверждают, что моторы Hyundai ремонтопригодны. Единственный вариант — ремонт в домашних условиях, но это значительно сокращает ресурс работы.
4. Низкий ресурс работы — на официальном сайте компании указано, что срок эксплуатации электростанций составляет 180-200 тыс. Км. Но, как показывает практика, этот показатель может достигать отметки и в 300 тысяч километров. Не будем утверждать, что эта информация объективна, так как срок службы зависит от правильности эксплуатации, качества топлива и ряда других факторов.
5. Высокая стоимость блока цилиндров — двигатель Creta комплектуется дорогим блоком цилиндров — цена элемента вместе с заменой примерно 60-80 тысяч рублей.Ресурс блока обычно составляет 250 000 км.

Китайское производство

Хотя электростанции собирают в Китае, это не сильно влияет на их качество. Специалисты отмечают, что сборка очень аккуратная и не вызывает замечаний.

Если не уделять должного внимания перечисленным выше «слабым местам», это может привести к следующим проблемам:

• Детонация по ГРМ — в 90% случаев причиной этого является шум, издаваемый цепью. Устранить проблему несложно — нужно отрегулировать клапаны.Эта проблема часто проявляется в новых моделях пальто. Лучшее решение — сразу обратиться в техцентр.
• Шум, напоминающий основание — не должен вызывать опасений, это вполне нормально при работе форсунок.
• Утечка масла — довольно редко, но все же имеет место. К сожалению, прокладка ГРМ идеальна. Поэтому, если вы обнаружили на месте соединения агрегата и головки следы масла, немедленно обращайтесь в автосервис.
• Резкие скачки оборотов — нужно почистить дроссельную заслонку или настроить ПО.
• Сильные колебания — обычно они возникают из-за засорения дроссельной заслонки дроссельной заслонки или свечей. Если вибрации усилены, стоит обратить внимание на состояние опоры двигателя.
• При средних оборотах ощущаются сильные вибрации — обычно возникают из-за входа мотора в резонанс. Чтобы решить, вам просто нужно отпустить и снова нажать педаль газа.

Подведем итоги

Корейские производители для российских автомобилистов предложили два самодостаточных силовых агрегата.Роль базовой выполняет 1,6-литровый агрегат мощностью 123 лошадиные силы. Он может похвастаться наличием алюминиевого блока цилиндров, цепи привода ГРМ и инжекторной системы впрыска. На практике мотор зарекомендовал себя как очень качественная и надежная силовая установка, потребляющая сравнительно мало топлива — в среднем 7 литров. Этот двигатель Hyundai Protet получил хорошие специалисты, и если бы серьезных недостатков было немного, его можно было бы назвать идеальным.

Senior Engine — двухлитровый агрегат, который также может взаимодействовать с системой полного привода.Эта силовая установка сравнительно недавно появилась на рынке, но уже успела зарекомендовать себя как очень мощная и динамичная. Он практически не уступает европейским и американским конкурентам. Мощность мотора — 149,6 лошадиных сил. Из недостатков отметим сложность конструкции и дороговизну ремонта. Средний расход топлива составляет примерно 8 литров.

Мощность

Силовые агрегаты Hyundai Protein нельзя назвать идеальными, но они выглядят неплохо, по сравнению с соперниками сегмента.Это объясняется рядом преимуществ, таких как надежность, мощность и эффективность. Каждый из этих моментов чрезвычайно важен для российских автомобилистов. Производители при сборке Motors Greta допустили одну ошибку: в погоне за технологичностью пожертвовали приемкой агрегатов в ремонт.
В любом случае линейка силовых установок выглядит неплохо и способна удовлетворить запросы всех любителей модельного ряда.

(Информация о двигателях начинается с 9 минут видео)

— компактный корейский кроссовер, который собирается в России.Сразу после появления в автосалонах он привлек повышенное внимание водителей. Технические характеристики 2016-2017 года так и не смогли удивить. Рассмотрим больше.

Габаритные размеры машины

В первую очередь стоит обратить внимание на габариты Hyundai Greta. Они определяют внутреннее пространство автомобиля, а также удобство его эксплуатации, особенно в условиях насыщенного городского цикла.

В технических характеристиках Hyundai Greta отмечены такие параметры:

высота
• — 1630 мм;
• ширина — 1780 мм;
• длина — 4270 мм.

Эти параметры несколько малы для полноценного кроссовера, но для работы автомобиля в условиях интенсивного городского движения — это то, что нужно. Компактный автомобиль легко преодолеет узкие улочки, припаркован с минимальным количеством свободного места.

Важно! Дорожный просвет или клиренс кретта — 190 мм. Это довольно небольшой показатель для транспорта повышенной проходимости, но при таких значениях автомобиль отлично преодолевает неровности дороги на городских улицах, обеспечивая при этом водителю и пассажирам желаемый комфорт.

Для водителей, которые часто сталкиваются с необходимостью перевозки определенного груза, большую роль играет объем багажника. Это 340 литров. Для решения обычных бытовых задач этого вполне достаточно. Если вам необходимо перевезти насыпной груз, вы можете сложить задний ряд сидений, увеличив объем багажного отделения до 818 литров.

Двигатели и их особенности

Изучая имеющуюся комплектацию, покупатель сразу обращает внимание на характеристики двигателя Hyundai Greta.Это неудивительно, ведь именно они определяют показатели скоростного авто, его возможности.

Прежде всего отметим, что в России собирают модели только с бензиновыми двигателями, которые работают на топливе марки АИ-92 и выше. Они предлагаются объемом 1,6 и 2 литра, мощностью 123 и 149 лошадиных сил соответственно. Этих показателей вполне достаточно для уверенного передвижения в условиях городского цикла и за расположением населенного пункта.

Если говорить о расходе топлива, то 1.6-литровым моторам потребуется около 9,2 литра топлива на каждые 100 км. Более продвинутые двухлитровые моторы могут на такое же расстояние довольствоваться 10,2-10,6 литрами бензина.

Максимальные показатели скорости составляют 169 км / ч для первого варианта агрегатов и 179–183 км / ч — для последнего. Этого достаточно для безопасного и комфортного передвижения. До ста км машина сможет разогнаться за 11-12 секунд, это становится хорошим показателем, учитывая, что это кроссовер.

Важно! Если говорить о моделях иностранной сборки, то они предлагаются в двух вариантах дизельных двигателей — объемом 1,4 и 1,6 л. Такие агрегаты рассчитаны на максимальную экономию. денег, потому что они отличаются минимальным расходом топлива. Мощность мотора составляет 90 и 128 л.с. соответственно.

Коробка передач

В технических характеристиках Hyundai Prost указано, что автомобиль оборудован 6-ступенчатой ​​механической и автоматической коробкой Shift.Первый вариант дешевле, доступен в любой комплектации. Водители, которые участвовали в тест-драйве или уже приобрели кроссовер с механикой, отмечают достойный уровень удобства в эксплуатации. Передачи переключаются очень просто, вероятность пробуксовки исключена. Даже при коротком курсе проблем с сдачей сдачи нет. С коробкой сцепление работает просто, поэтому любые неудобства исключены.

Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач доступна в версиях Active и Comfort.Модификации, оснащенные автоматом, стоят дороже. Но это окупается комфортом и удобством управления транспортным средством, потому что в этом случае водитель может сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на переключение скоростей, обеспечивая более высокий уровень безопасности движения.

Подвеска и привод

Изучая технические характеристики Hyundai Creta, особое внимание следует уделить типу привода. На всех комплектах, кроме одной опции из серии Комфорт, она передняя.На практике водители отмечают, что при движении по неровностям дороги пассажиры, находящиеся на задних сиденьях, все же испытывают некоторый дискомфорт. Этот момент полностью исключен в полноприводных моделях, где плавное и размеренное движение Hyundai Krett гарантировано даже при плохом качестве дорожного покрытия.

Передняя подвеска независимая, оснащена стойками с рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска представлена ​​в независимом и полузависимом вариантах.

Тормоза передние и задние — дисковые вентилируемые.

Уровень безопасности

Каждый водитель заботится о своей безопасности и защите пассажиров, поэтому, изучая характеристики Hyundai Cretage, стоит обратить внимание на это время. Первые два комплекта Greta 2016-2017 предполагают наличие двух передних подушек безопасности. Если говорить о самых дорогих вариантах автомобиля, то здесь дополнительно устанавливаются шторки и боковые подушки безопасности.

Также модель оснащена системой, обеспечивающей устойчивость при выполнении маневров, при которых некоторые колеса теряют качество сцепления с дорогой.Этот вариант хорошо ощущается на поворотах на большой скорости.

Еще одна полезная опция — помощь при запуске со слайда. Он предотвращает откатывание автомобиля, позволяя избежать неприятностей, например, столкновения с препятствием сзади.

Вы не можете потерять систему, которая уведомляет идущих за автомобилем водителей при экстренном торможении. Это также сводит к минимуму риск аварии, обеспечивая безопасность всех, кто находится в кабине.

Интересно! В салоне установлено зеркало заднего вида, имеющее два режима: дневной и ночной.Это обеспечивает водителю хорошую видимость в любое время суток, повышает безопасность движения, снижает вероятность возникновения аварийных ситуаций.

Оборудование для интерьера, декора и салонов

Конечно, самым важным моментом при выборе будут технические характеристики Hyundai Greta 2017 и цены различных комплектаций. Но важно учитывать удобство внутреннего пространства. Первое, что обращает на себя внимание в этом случае, — это эргономика. Внутри машины достаточно свободного места для водителя, и пассажиры могут чувствовать себя максимально комфортно.Все оборудование и органы управления расположены таким образом, чтобы быть легко доступными, не мешая этому.

Интересно! Стоит обратить внимание на многофункциональное рулевое колесо, на котором расположены органы управления аудиосистемой и другими опциями. Обеспечивает комфортность эксплуатации автомобиля, придает желаемое удобство.

Внутренняя отделка выполнена из качественной ткани, отличающейся прочностью и простотой в уходе. Это видно на фото кроссовера.Это современный материалостойкий материал, способный сохранять первозданные свойства на протяжении длительного периода эксплуатации автомобиля. В самой дорогой комплектации предполагается отделка салона искусственной кожей. Он практически не отличается от натурального аналога, поэтому делает интерьер автомобиля более стильным и презентабельным.

Передние автокресла Имеют высокую боковую поддержку, что повышает уровень комфорта водителя и пассажира, особенно при выполнении маневров.Также сиденья регулируются по всем параметрам, подстраиваясь под человека любой сложности.

Автомобиль экстерьера

Так же, как и технические характеристики нового Hyundai Greta 2016-2017 года выпуска, достойны вашего внимания. Автомобиль выглядит очень стильно и привлекательно, подчеркивает высокий статус своего владельца. Динамичные линии рассола удачно гармонируют со всеми присутствующими элементами, делают дизайн кроссовера стильным и неповторимым.

Передние фары имеют заостренные и приподнятые внешние углы, которые переходят на крылья, что придает автомобилю агрессивный вид, который сегодня считается очень популярным.Хромированная решетка радиатора дополняет экстерьер, отлично вписывается в общую картину дизайна.

Автомобиль создан для людей, желающих подчеркнуть свой статус, активную жизненную позицию. Он отлично смотрится в любом цветовом исполнении, чем даже больше привлекает внимание.

Дополнительные опции и возможности

Изучив основные характеристики Hyundai Creta, следует рассмотреть дополнительные опции и возможности, которые смогут повысить уровень безопасности эксплуатации и комфорта в автомобиле.В такие моменты делают вывод:

Это только основные особенности рассматриваемого кроссовера. Для покупателя доступно еще много дополнительных опций. Некоторые из них входят в специальные пакеты, оплачиваемые отдельно, стоимостью от 25 до 70 тысяч рублей. Например, при наличии такого желания можно заказать руль с подогревом и кожаную оплетку для него.

Комплектация и стоимость кроссовера

Изучая технические характеристики Hyundai Greta 2017 и цены на различные комплектации, обратите внимание, что последние доступны в трех вариантах:

Каждая из опций включает в себя свой перечень функций и опций, характеризуется ценой.Самая дешевая модификация обойдется покупателю примерно в 750000 рублей. Стоимость может несколько отличаться от салона, в котором оформлено приобретение.

Многие дилеры проводят акции для более выгодных покупок.При хороших общих характеристиках цена на Hyundai Greta значительно снижена. Оборудование Active оценено в 880000 рублей. Уже предлагается более полная комплектация, расширенный список функций.

Самая дорогая модификация автомобиля — Комфорт. Его стоимость превышает 1000000 рублей. Но здесь установлены все функции, системы и опции, которые могут заинтересовать только современный драйвер. Кроссовер оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Интересно! Очень часто объектами отзывов водителей становятся именно колесные диски.16-дюймовые их варианты смотрятся на машине не очень привлекательно, поскольку не соответствуют габаритам автомобиля. Но, напротив, в эксплуатации они показывают себя наилучшим образом. Поэтому, принимая решение, стоит подумать об этом моменте, провести тест-драйв в обоих вариантах.

Узнав все технические характеристики Автомобиля Hyundai Greta 2017 и цены на различные комплектации, можно принять решение по выбору наиболее подходящего варианта.Здесь нужно учитывать не только личные требования и пожелания, но и особенности предстоящей эксплуатации транспортного средства.