Газель по бездорожью видео: Автомобили для семьи и бездорожья собрались на фестиваль — Российская газета

«Автобус опоздал. Дети не должны ждать автобус, автобус должен их ждать. Постройте нам еще одну школу, и не будет проблем», — завалили мамы первоклашек  жалобами «Инстаграм» президента Минниханова в первые дни нового учебного года.

— Летом нам обещали запустить небольшие автобусы, но в итоге пустили три больших, поэтому дети вынуждены ждать, когда они полностью заполнятся. Мы не знаем, во сколько наши дети вернутся из школы, никакой информации нет, стоим на улице под дождем, чтобы встретить школьный автобус, — пожаловалась многодетная мама Юлия Гаязова, сын которой пошел нынче в 1-й класс лицея № 188, хотя прямо под окнами у Гаязовых находится 182-й лицей. — Конечно, автобусы — это не решение проблемы. Нам в «Салават Купере — 1» нужна еще одна школа.

В администрации Кировского и Московского районов заверили, что трудности со школьными автобусами временные.

— Они ведь всего несколько дней ходят. И уже в первый день было много положительных отзывов от родителей, — сообщила «ВК» начальник отдела по взаимодействию со СМИ администрации Кировского и Московского районов Екатерина Ямбаршева. — Да, есть и недочеты, мы принимаем жалобы от жителей, на данный момент поступило 5 обращений. Мы работаем над устранением ошибок, надеемся на понимание родителей.

Если первоклашки в ЖК «Салават Купере» с опозданием, но все-таки садятся за парты, то дети из деревни Чернопенье, входящей в Советский район Казани, вовсе не могут  добраться до школы по бездорожью.

«Дети Чернопенья в школу не попали! Обещание сделать отсыпку до конца лета не выполнено. Дорогу опять развезло, люди не могут выехать. Вчера  вытаскивали машину с полным приводом», — жалуются в соцсетях деревенские горожане.

Напомним, старинную деревушку Чернопенье оторвали от Пестречинского района и присоединили к Казани в 2008 году вместе с Константиновкой, Чебаксой, Белянкино и Самосырово. Как объяснили тогда городские власти, границы столицы расширили, потому что в Казани «практически не осталось свободных или неэффективно используемых территорий».

Эффективное использование по-казански обернулось продажей в Чернопенье около 100 участков под строительство, с которых в горбюджет потекли земельные налоги. А что взамен?

Как выяснила «ВК», построить дома на купленных участках решились пока не больше двух десятков семей. Остальные ждут появления элементарной инфраструктуры — хотя бы дороги до Вишневки длиной 2,5 км.  

— Весной этого года я три недели не возила ребенка в школу — дорогу так развезло, что даже наша «Нива» не могла проехать, тонула! — рассказала корреспонденту «ВК» жительница Чернопенья Рамзия Валиева. — И на работу люди весной не могли попасть, брали отпуска и сидели дома. Сейчас, осенью, начинается то же самое. Уж куда мы только ни жаловались — и в прокуратуру, и Путину, все бесполезно. Чиновники говорят, мол, когда вы покупали землю в этой глуши, знали же, что дороги нет. Но, во-первых, продавцы нам обещали, что дорогу скоро сделают, ведь Чернопенье — это Казань и все здесь будет развиваться, зря, что ли, присоединили. А во-вторых, если бы я была миллионершей, я бы, конечно, купила дом в центре города. Но мы не миллионеры, у меня муж и ребенок — инвалиды, даже ипотеку не потянем, поэтому купили что смогли. И что, значит, нас за людей не считать?

— Мы в Чернопенье четыре года живем, дочку в детсад тоже на «Ниве» возим, по уши в грязи, — добавила мама двух маленьких детей Гузель Ямалиева. — Прошлой весной, когда мы сильно возмущались в соцсетях по поводу бездорожья, районные власти пообещали нам проложить до конца лета временную дорогу из асфальтовых отходов, на хорошую денег нет. Привезли для этого асфальтовый скол от какого-то подрядчика, высыпали вдоль грунтовки — и на этом все.

В администрации Советского района, впрочем, заверили, что не все.

— В течение этой недели работы будут завершены, — сообщила «ВК» пресс-секретарь райадминистрации Валерия Шаповалова. — Временную дорогу действительно должны были построить до наступления учебного года, но не рассчитали с количеством асфальтовой срезки, сейчас поднажмем и сделаем. А вопрос о строительстве полноценной дороги будет рассмотрен позже, в этом году денег на это не выделялось.

Почему Nissan Qashqai лучше нового Kia Seltos?

Nissan представил серийный спорткар Z Компания Nissan представила серийный спорткар Z по мотивам концепт-кара Z Proto. Новинка в линейке марки заменит купе Nissan 370Z.Автомобиль практиче …

Nissan представил новый спорткар Автопроизводитель Nissan представил новый автомобиль Nissan Z. Об этом сообщает Car and Driver. Спорткар оборудован 3-литровым двойным турбодвигателе …

Жить лучше В преддверии юбилея независимости Украины – 30-летия новой истории нашей страны – СМИ публикуют массу опросов и рейтинговых оценок происходящего. Ино …

Первому лучше не знать Зачем диктатору свободные СМИ, и когда он решает от них избавиться. ВОЛЬНАЯ ПРЕССА И ТАЙНАЯ ПОЛИЦИЯ Противостояние власти и СМИ — сложная история. Да …

Чем Lightning лучше USB Type-C Apple внедрила USB Type-C в iPad Pro и добавила разъем в новый адаптер быстрой зарядки, но не спешит устанавливать его в iPhone, делая ставку на пров …

России лучше отказаться от помощи МВФ Международный валютный фонд выделил России 17,5 млрд долларов на условиях специальных прав заимствования. Заимствования МВФ распределяются в соответс …

Apple хочет умный дом лучше, чем у Xiaomi Технология умного дома стоит на слуху уже много лет. Разные компании каждый год выпускают на рынок огромное количество умной электроники. Напольные в …

Мнение эксперта: какой гель-лак лучше Александра Узакова, мастер студии Nail Spot на Патриарших прудах: «Гель-лак абсолютно безопасен для ногтей, если правильно его наносить и вовремя сни …

Какой кабель для iPhone лучше купить Когда большинство людей задаёт вопрос, чем лучше заряжать iPhone, обычно их интересует только блок питания. Это верно, потому что от его мощности и п …

Опрос Cosmo: помоги нам стать лучше Привет, дорогая! Мы собираемся сделать Cosmo еще интереснее, динамичнее и ярче, поэтому нам очень нужна твоя помощь! Пожалуйста, ответь на несколько …

ING: доллар вырастет, но лучше брать иену График евро к доллару интервалами в 4 часа Новообретенный статус евро в качестве валюты финансирования потенциально смягчает воздействие широко распр …

ГАЗ 27057 цельнометаллические фургоны от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Фургон «Газель» ГАЗ-2705 «комби» подходит для тех случаев, когда важна не только грузоподъемность, но и пассажировместимость. В салоне «Газель» ГАЗ-2705 комби свободно размещаются шесть пассажиров.

Автофургоны семейства «ГАЗель» отличает современный дизайн, высокие ходовые качества, отличная маневренность, большой объем грузового отсека, комфортабельная кабина. Цельнометаллический кузов обеспечивает надежную сохранность груза. Долговечность кузова достигается применением современного оборудования для его сварки и окраски. Рамная конструкция придает машине дополнительную прочность и надежность.

Фургон ГАЗ-2705, как и грузовая «ГАЗель», — родоначальник обширного семейства, куда входят грузопассажирские и полноприводные модификации. Автомобиль со всеми ведущими колесами ГАЗ-27057, который рассчитан на езду по плохим дорогам и бездорожью, наверняка вызовет интерес у селян и жителей малых городов.

ГАЗ-2705 «комби» транспортирует до 950 килограммов груза. Объем грузового отсека фургона-комби составляет 6 куб. метров.

Свободный доступ к заднему ряду сидений Газели обеспечивает сдвижная боковая дверь. Для удобства пассажиров салон фургона-комби ГАЗ-2705 оборудован люком в крыше.

Технические характеристики: «Газель» ГАЗ-2705 «Комби»

Позвоните по телефону (8793) 38-41-39 или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!

Gazelle eBikes — Fly Rides США

Приготовьтесь преклониться перед королевской властью и будьте безмерно счастливы. Электровелосипеды Газель в Fly Rides! Свой «королевский» титул им дала настоящая голландская королевская семья после того, как этот отмеченный наградами бренд уже более века поражает голландских велосипедистов. Теперь, когда их удобные велосипеды стали электрическими, Fly Rides с радостью стала союзником бренда Royal Dutch.Мы курируем каждый электрический велосипед, который мы привозим. Как члены королевской семьи могли не участвовать?

«Газель» оснащены надежными моторами Bosch. Эти двигатели со средним приводом обеспечивают тихую мощность и прекрасно сочетаются с функциями комфорта, которые Gazelle предлагает на всех своих мотоциклах. Аккумулятор, мотор и дисплей создают интуитивно понятный и, что самое главное, веселый опыт во время каждой поездки. Gazelle предлагает велосипеды с широким спектром двигателей Bosch от Active Line Plus до Performance Speed ​​для гонщиков, которые хотят разогнаться до 28 миль в час.Качество не ограничивается двигателем. Благодаря настраиваемым функциям комфорта, таким как регулируемые выносы, подседельный штырь и вилка с подвеской, а также эргономичные ручки, Gazelle eBikes обеспечит вам комфорт. Вы получаете душевное спокойствие, зная, что мотоцикл будет работать невероятно, и что вы приедете, чувствуя себя отдохнувшим, а не истощенным.

Gazelle eBikes Видео плейлист

Ищете ли вы быстрый пригородный поезд или расслабляющий электровелосипед для расслабляющих поездок на выходных, у Gazelle есть велосипед для вас.Ищете простой способ монтажа и демонтажа, обеспечиваемый пошаговым велосипедом? Обратите внимание на Gazelle Ultimate C380 с ручкой переключения передач и ступицей Nuvinci. Куда-то спешите и нужно ехать быстро? Может быть, Gazelle Ultimate T10 + больше для вас, чтобы вы могли разогнать класс 3 до скорости 28 миль в час. Благодаря такому разнообразию стилей рамы, мощности двигателей и скорости, эксперты по электрическим велосипедам Fly Rides помогут вам выбрать электрический велосипед Gazelle, который вам обязательно понравится. Гарантированно.

«Ни телефонов, ни GPS, ни мужчин»: уникальное женское ралли по бездорожью | Rallying

В течение среднего года в пустыне Сахара проводится множество автомобильных спортивных мероприятий, но ни одно из них не сравнится с Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc.

Митинги по бездорожью, обычно проводимые на этой обширной заброшенной автомобильной площадке с использованием современных GPS и картографических технологий, длятся всего пару дней и в основном, если не полностью, состоят из участников-мужчин. Однако каждый год в последнюю неделю марта 330 предприимчивых женщин почти со всех уголков планеты собираются в Марокко на одну полную неделю соревнований, разработанных женщинами для женщин.

С участников ралли, именуемых «Газелями», вычитаются баллы за запрос механической помощи или отклонение от наиболее прямого маршрута между контрольными точками, что означает, что они наказываются за уклонение от любого из препятствий, которые бросает им пустыня.

Те, кто никогда не был в Сахаре, могут представить себе относительно однородный ландшафт — бесконечные мили плоской песчаной местности — но на северо-западном краю пустыни пейзаж может резко меняться от одной мили к другой.

Сидя за рулем внедорожника, водители быстро наблюдают за разнообразием ландшафта, каменистая почва под их колесами сменяется со скользкого песка на неровную гальку, зазубренные скалы, высокие горы и обратно с небольшим признаком какая проблема лежит за следующим поворотом.В тот момент они проезжают через стада диких верблюдов, пасущихся на плоских лугах, а в следующий момент они взбираются по волнам песчаных дюн размером с цунами, которые плохо справляются даже с шинами, созданными специально для езды по пустыне.

«Я хотел устроить интеллектуальное ралли, а не адреналиновое ралли; нечто большее, чем просто нажатие педали газа и продвижение по прямой », — сказала основательница мероприятия Доминик Серра, разговаривая через французского переводчика в своем мобильном офисе однажды вечером в середине соревнования.«Мне пришлось придумать концепцию, которая не позволяла бы людям ездить быстро».

Серра впервые задумал митинг, который проходит уже 28 лет, как член крупнейшей ассоциации работодателей Франции MEDEF. «Женщины не были представлены в автомобильной промышленности, и меня попросили найти способ расширить возможности этих женщин», — объяснила она.

Первое ралли Aïcha des Gazelles состоялось в 1990 году и состояло из девяти французских команд по два человека. В итерации 2018 года в ралли приняли участие 165 команд из 16 стран в четырех различных классах автомобилей, большинство из которых соревновались в категории полноприводных автомобилей / грузовиков.Кроме того, в этом году девять команд соревновались на багги, пять команд соревновались друг с другом на кроссоверах, а еще пять проехали полностью на электромобилях по модифицированной трассе, которая позволила достаточно времени для зарядки между ног.

Самое ответственное ралли в мире

Даже с измененным курсом водителям электромобилей пришлось преодолевать серьезные проблемы, связанные с прохождением бездорожья на транспортных средствах, предназначенных в первую очередь для городского движения, но Серра говорит, что их включение в прошлом году было естественным. следующий шаг к тому, что она называет «ответственным митингом».”

В 2010 году ралли Aïcha des Gazelles стало первым автомобильным соревнованием, получившим международный экологический сертификат в соответствии со стандартом ISO 14001 (2004), и эти кропотливые усилия отчетливо видны на« бивуаке »или в базовом лагере, где участники общайтесь, ешьте и разбивайте лагерь каждую ночь.

Весь производимый там мусор либо перерабатывается, либо сжигается, при этом пищевые отходы передаются местным фермерам в качестве корма для животных, а пластиковые бутылки для воды превращаются в строительные материалы в местных деревнях.

«Они берут пустые бутылки из-под воды и наполняют их песком, чтобы использовать их в качестве строительных блоков», — сказал Серра. «Все выбросы C02 компенсируются. Даже на участке механика, который является потенциальным источником загрязнения, принимаются все меры, чтобы ни одна капля масла не упала на землю ».

Медицинские бригады, поддерживающие митинг, также предоставляют бесплатные консультации и помощь сельским жителям этого отдаленного региона Марокко, многие из которых не имеют другого доступа к медицинским услугам любого рода. Организация также участвует в местных инициативах, которые помогают строить школы, детские сады, проводить обучение женщин, жертвовать инвалидные коляски и очки и многое другое.

В результате этих усилий ралли Aïcha des Gazelles — единственное в своем роде мероприятие, на котором изображен королевский герб Марокко, который можно найти на левом плече форменных жилетов каждого участника.

«В Марокко проводится огромное количество автоспортов — это мировая площадка для гонок по бездорожью, — но это единственное, что пользуется таким уровнем уважения со стороны принимающей страны», — сказал Серра, награжден орденом Уиссама Алауита, эквивалентного Американскому легиону заслуг или Почетному легиону Франции, королем Марокко Мохаммедом VI в 2013 году.«Он следит за митингом каждый год и высоко ценит усилия, которые мы приложили для Марокко».

Ралли к стартовой линии

Хотя мероприятие официально началось с инспекции и торжественной церемонии открытия в Ницце, Франция, 16 марта, участники готовили себя и свои машины в течение нескольких месяцев.

«Первая часть работы, которая является самой большой, — это поиск спонсоров», — сказала французская гонщица Джули Кольман. «Вы встречаетесь с людьми, вы говорите с ними о мероприятии, вы пытаетесь получить деньги, чтобы зарегистрироваться на мероприятие, так что это первая часть.

Хотя в мероприятии в основном участвуют водители-любители, Кольманн объясняет, что им нужно думать и действовать как профессионалы, чтобы собрать почти 15 000 евро (примерно 18 000 долларов) за вступительный взнос в дополнение к значительным инвестициям, которые необходимо вложить в их транспортных средств.

«У вас должна быть хорошая машина, вам нужно подготовить машину, и вы должны точно знать, что вы хотите делать с машиной», — сказала она, добавив, что каждая команда действительно состоит из трех участников, « третье — машина ».

Вид из центра управления полетами

В то время как конкуренты оставлены наедине со старыми методами навигации за кулисами, сложная машина строит и отслеживает каждое их движение.

«Отсюда мы можем узнать положение каждой команды« Газели »на местности, и мы получаем их положение на экране радара, аналогичном тем, которые используются при управлении воздушным движением», — сказал Серж Барбье, помощник спортивного директора ралли, сидящий позади. экран радара в трейлере базового лагеря.«Система, установленная в каждой из машин, называется Aerotrack, каждые пять минут отправляет нам информацию о местонахождении машины».

Хотя бортовая система GPS не передает «Газелям» никакой информации об их местонахождении, ее можно использовать для вызова механической или медицинской помощи, если это необходимо. Барбье объясняет, что существует только одна ситуация, когда система используется для взаимодействия с водителями без подсказки. «Если мы видим машину, приближающуюся к границе с Алжиром, мы звоним им через спутниковую станцию ​​Aerotrack и просим их просто проверить навигацию еще раз», — сказал он.

Барбье, авиадиспетчер в Лионе, Франция, в остальное время года видит много общего между своей основной работой и работой на митинге. «Это очень похоже на то, как на экране радара наблюдать за движением транспортных средств, заботиться о них, как я делаю с самолетами, но не имея возможности им помочь», — сказал он.

Barbieux также помогает в тестировании трассы до прибытия участников и помогает провести полуторадневную программу обучения навигации, которую каждая Газель должна пройти, чтобы участвовать.«Я тренирую их до того, как они приедут, но когда я здесь, я просто немую», — сказал он.

При разработке курса Барбье объясняет, что организаторам необходимо установить несколько контрольно-пропускных пунктов и проложить несколько маршрутов для каждого из шести этапов соревнования, включая два этапа марафона по два дня каждый.

Разнообразие маршрутов гарантирует, что участники не смогут следовать по рельсам или другим автомобилям к следующему контрольно-пропускному пункту, а также не смогут заранее отработать свой назначенный маршрут.Фактически, участникам сообщают координаты своих контрольно-пропускных пунктов только во время ежедневной переклички в 5 утра.

«Длина отрезка составляет от 50 до 180 километров, и эти отрезки марафона составляют 290 километров по прямой, но лучшие [выступления] будут составлять около 320 километров», — пояснил он.

Хотя скорость и время не имеют значения, контрольные точки закрываются в 19:00 каждый день, что придает некоторую срочность неторопливому соревнованию.

«Сложно снижать скорость, потому что мы привыкли ускоряться», — сказала Кианна Эриксон-Чанг, 23-летняя американская профессиональная участница ралли, которая больше привыкла гонять часы.Хотя скорость не так важна, Эриксон-Чанг говорит, что она дает преимущество. «Мы по-прежнему хотим не торопиться, потому что по мере того, как солнце становится выше, песок становится более рыхлым», — объяснила она, выпуская воздух из своих шин, чтобы улучшить сцепление с дорогой при подготовке к скользкому участку песчаных дюн, которые находятся между ней и следующей. контрольно-пропускной пункт.

Женское мероприятие впервые приветствует мужчин

С самого начала Серра говорит, что мужчины, желающие участвовать в ралли в стиле компаса и карты, проявили интерес, и в ноябре этого года у них наконец появилась такая возможность. когда в первом ежегодном ралли «Газели и Мужчины» впервые приняли участие смешанные и все мужские команды.

«Это точно как Газели, и у вас есть много бывших Газелей, которые хотят соревноваться со своими мужьями», — сказала Мод Гарнье, бывший конкурент и нынешний руководитель проекта «Газель и мужчины».«Это очень забавно, потому что мы думали, вау, женщина и муж в одной машине, это будет очень сложно, может, нам стоит разместить кнопку« развод »на приборной панели».

Все шутки в сторону Гарнье говорит, что мероприятие прошло успешно, и она с гордостью сообщает, что никаких прямых документов о разводе не последовало. «Это первый раз, когда женский митинг стал примером для мужского соревнования; обычно бывает наоборот », — добавляет Серра.

На пути к полностью электрическому будущему

Несмотря на то, что существует определенная категория E-Gazelles с пятью участниками, в этом году в ралли фактически участвовало шесть электромобилей.Автомобиль № 313 соревновался в секции кроссоверов, и этим транспортным средством — модифицированным Renault Zoe, самым популярным электромобилем в Европе — управляли двое инженеров производителя автомобилей.

«Мы хотели показать, что Zoe может делать больше, чем просто электромобили, поэтому мы занимаемся кроссоверами [категория], и в настоящее время мы первые», — сказала Карин Пуассон, инженер по управлению силовым агрегатом Renault.

Team 313 в конечном итоге заняла второе место среди пяти конкурентов кроссоверов. На протяжении всего соревнования за командой следовал грузовик поддержки с аварийными аккумуляторами, но команда была бы оштрафована за зарядку автомобиля более одного раза в день.В результате, по словам Пуассон, она и ее товарищ по команде должны были продумать не только самый прямой путь между контрольными точками, но и максимально экономное расходование заряда батареи. «Мы думаем не километрами, мы думаем киловаттами», — сказала она.

Автомобиль 313 стал амбициозным экспериментом для Renault, а также для Серры, которая надеется провести ралли, на 30% состоящее из электромобилей, в течение своего 30-летнего юбилея через два года. «Направление ралли становится все более экологически чистым, поэтому сейчас в центре внимания», — сказала она.

Серра надеется, что однажды мероприятие станет полностью электрическим, добавив еще один пункт в список причин, по которым Rallye Aïcha des Gazelles не похоже ни на что другое в спорте.

Дорога в Марокко: первая команда США и Швейцарии, участвующая в ралли «Газель 2015»

25-е женское ралли Aicha des Gazelles пройдет с 20 марта по 4 апреля, и Америка отправит 10 команд. Европейские участники стартуют с технической проверки 20 марта в Париже, а американские команды присоединятся к ним в Рабате, Марокко, 24 марта.Оттуда команды отправятся через Атласские горы в Эрфуд, чтобы начать 9-дневные соревнования.

Участникам ралли «Газель» запрещена погоня за экипажами, сотовые телефоны и GPS. Очки начисляются за кратчайшее расстояние между контрольными точками, а не за самое быстрое время. Команды могут выбирать свой маршрут с помощью старой карты, плоттера и компаса. Нет дорожной книги. Команды получают координаты на карте, и они должны нанести их на свои карты, найти свой курс и затем проехать по прямой линии, насколько это возможно.Если команда наталкивается на препятствие, будь то перемычка или гора, они должны обойти его, а затем вернуться к исходному курсу.

За исключением марафонских этапов, команды каждую ночь возвращаются в мобильный бивак, где они едят, спят, заправляются газом и получают механическую помощь.

Пэт Клишевич и Вероник Де Сибур-Зифферт — единственная команда США / Швейцарии, участвующая в ралли «Газель 2015». Они познакомились в 2013 году, когда они оба впервые были Газелями.

Навигатор Пэт Клишевич — фармацевт в аптеке Бутвин в округе Делавэр, штат Пенсильвания. Она родилась и выросла в округе Делавэр, получила степень бакалавра наук в Филадельфийском колледже фармации и науки и была практикующим фармацевтом в течение 35 лет. У Клишевича двое сыновей, оба женаты, и теперь она очень гордая бабушка. Любовь Клишевич к бездорожью началась, когда она купила ей Toyota FJ Cruiser 2008 года выпуска. С тех пор она исследовала сельскую местность с FJ Bruisers, но также хорошо изучила международный мир.Она пересекла Ватнайокюдль, Исландия, самый большой ледник в Европе, и в прошлом году провела время, исследуя проселочные дороги Боливии.

Водитель Вероник Де Сибур-Зифферт (Driver Veronique De Sybourg-Siffert) — независимый специалист по ногтевому протезированию. Она живет во Фрибурге, Швейцария, со своим мужем, имеет троих детей и внучку. Всегда любящая острые ощущения, она любит кататься на лыжах, путешествовать и автоспорт. Прошлые навязчивые идеи включают катание на мотоциклах, картинг и тренировки на автомобилях F3. У нее есть лицензия HGV (европейские права водителя грузовика) и лицензия частного пилота.Ее последний адреналин: прыжки с парашютом.

Команда будет соревноваться в FJ Cruiser 2008 года Клишевича, Trail Teams Special Edition. С 4,0-литровым двигателем V6, выдающим 239 л.с. и крутящим моментом 278 фунт / фут, у TTSE было несколько особых достоинств. Специально настроенные амортизаторы Bilstein, шины BF Goodrich All-Terrain с кастомными 16-дюймовыми легкосплавными дисками TRD, воздухоочиститель Cyclone, блокировка дифференциала и A-TRAC, выхлопная система TRD, рок-рельсы, всепогодные коврики, установлен передний бампер вспомогательные фонари, а также передние и задние защитные пластины были стандартными.

Клишейвич доработала свой FJ на:

Подвеска Toytec Boss с верхними рычагами управления Light Racing
Safari Snorkel
ARB передний и задний бампер
ARB бортовой воздушный компрессор
Колеса ATX Mohave
Mile Marker лебедка с синтетической линией Amsteel Blue
PIAA 540s Передние фонари на крыше
PIAA 1500 Задние фонари Floods
Hella противотуманные фары
IPF противотуманные фары

Клишевич попыталась отправить свой FJ в Марокко для участия в ралли «Газель 2013», но из-за проблем на таможне она не смогла вовремя забрать его, чтобы начать ралли.В конечном итоге ее команде пришлось арендовать Isuzu D-Max в Касабланке, взяв на себя как расходы по доставке FJ, так и расходы на аренду D-Max.

Клишевич и Зифферт участвуют в митинге в честь отца Клишевича, Яулка, который недавно скончался из MDS. Миелодиспластические синдромы — это группа различных заболеваний костного мозга, при которых костный мозг не производит достаточного количества здоровых клеток крови. МДС часто называют «нарушением функции костного мозга». Часть любых пожертвований, полученных в счет оплаты их регистрационных взносов, пошла в Фонд MDS.

Мы будем публиковать ежедневные обновления на TFL Car, но вы можете следить за всеми американскими командами и даже отправлять им сообщения поддержки на www.gazellerally.com.

TFL Car тоже неплохо провел время на бездорожье, как в этом забавном видео.

Эмме — водитель, обозреватель, провокация сброда и Газель, которую можно найти в Интернете на Facebook, Twitter, Instagram и в любом из ее блогов.

ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ ЗДЕСЬ — Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc

Политика конфиденциальности

Условия использования

Мы приглашаем вас внимательно прочитать настоящую Политику конфиденциальности.Используя веб-сайт rallyeaichadesgazelles.com, вы соглашаетесь принять настоящую Политику, а также Условия использования. Если вы не согласны со всеми условиями настоящей Политики, вы не должны отправлять какие-либо данные на rallyeaichadesgazelles.com. Отправка данных на rallyeaichadesgazelles.com подразумевает принятие настоящей Политики без ограничений и оговорок; Пользователь подтверждает, что он / она был полностью проинформирован и связан положениями настоящих Условий использования.

Кто мы?

Ралли Aïcha des Gazelles du Maroc — мероприятие, организованное агентством Maïenga .

Адрес нашего веб-сайта: rallyeaichadesgazelles.com
Maïenga
2 bd de l’abbé Valla
30400 Villeneuve Lez Avignon, France
+33.490

6 | [email protected]

Обработка данных

В соответствии с Законом о защите данных 78-17 Франции от 6 января 1978 г. Пользователи имеют право на доступ, исправление и удаление любых личных данных о себе, используемых сайтом rallyeaichadesgazelles.com в связи с Веб-сайтом. Чтобы воспользоваться этими правами и / или получить дополнительную информацию об обработке персональных данных, Пользователи должны связаться с Maïenga по почте (Maïenga, 2 bd de l’Abbé Valla, 30400 Villeneuve Lez Avignon — France) или по электронной почте (maienga @ maienga.com), указав свою фамилию, имя и адрес электронной почты. Персональные данные не будут переданы третьим лицам и останутся строго конфиденциальными. Пользователи не будут получать информационные бюллетени, не запросив их.

Изменение и уничтожение данных

Чтобы реализовать право на изменение и удаление данных, Пользователи должны связаться с Maïenga по почте (Maïenga, 2 bd de l’Abbé Valla, 30400 Villeneuve Lez Avignon, Франция) или по электронной почте ([email protected]), указав свою фамилию. , имя и адрес электронной почты.
Данные (общедоступные и конфиденциальные), представленные в пространстве для участников, сохраняются в течение одного года после публикации соответствующего мероприятия. Участники могут запросить изменение / удаление этих данных после выпуска соответствующего мероприятия, связавшись с Майенгой по почте (Maïenga, 2 bd de l’Abbé Valla, 30400 Villeneuve Lez Avignon — France) или по электронной почте ([email protected]), указав свою фамилию, имя, адрес электронной почты и номер команды.

Трекеры и куки

Мы используем Google Analytics для сбора анонимной статистики посещений нашего веб-сайта rallyeaichadesgazelles.com.
Эти трекеры (файлы cookie) нельзя отключить с веб-сайта, но вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в своем браузере. Как это делается, зависит от браузера, но, как правило, это просто и включает либо активацию режима приватного просмотра, либо запрет или ограничение файлов cookie. Обратите внимание, что файлы cookie могли быть сохранены на вашем устройстве до настройки браузера: в этом случае вы можете удалить историю просмотров в настройках браузера.

Газель | Зверополис вики | Фэндом

ГАЗель

Вдохновение

Шакира
Адель Адкинс

Личность

Добрый, любящий, скромный

Внешний вид

Стройная фигура; широкие бедра; бледно-золотой мех; коричневые глаза; длинная прядь светлых волос; длинные изогнутые черные рога; сверкающая красная юбка с подходящей обувью и топом

Род занятий

Поп-звезда, модель

Лайков

Равенство, мир, танцы, музыка, пение

Дизлайков

Хаос, несправедливость

« Зверополис — уникальное место.Это сумасшедший, красивый город, где мы отмечаем наши различия. Это не та Зверополис, которую я знаю. Зверополис, который я знаю, лучше этого. Мы не просто слепо берем на себя вину. Мы не знаем, почему эти нападения продолжаются, но безответственно навешивать ярлык на всех хищников как на дикарей. Мы не можем позволить страху разделить нас. Пожалуйста, верни мне Зверополис, который я люблю. ”

― Мирная речь Газели

Газель — женщина-газель и известная звезда зверополиса, а также борец за права хищников.Ее сингл « Try Everything » — главный саундтрек к фильму.

Фон

“ Вы знакомы с Газелью? Величайший певец нашей жизни? Ангел с рогами? ”

―Officer Clawhauser

Газель — одна из самых популярных знаменитостей в Зверополисе, у нее много поклонников, в том числе Джуди Хоппс, Клохаузер и даже Шеф Бого. Ее важность и популярность проистекают из того факта, что она очень социально настроена и верит в принятие и равенство для всех.

Она является моделью для Preyda и появляется на обложках таких журналов, как Vanity Fur .

Об этом свидетельствуют названия ее музыки; Джуди слушает « Try Everything » в поезде в Зверополис, и на экране отображаются названия нескольких других произведений Газели. Они никогда не воспроизводились и не упоминались иным образом во время фильма. Она также является моделью экрана приветствия Zootopia в Savanna Central, и у нее есть приложение, чтобы «наклеить ваше лицо на одного из танцоров на заднем плане, и Газель хвалит ваш танец».

Внешний вид

Газель высокая и стройная, с тонкой талией и большими бедрами. У нее золотисто-коричневый мех, высокие спиралевидные рога и прядь золотистых волос, свешивающаяся над ее карими глазами. Газель довольно модная; ее обычный наряд состоит из блестящего красного топа, подходящей юбки и туфель на высоком каблуке. На каждом изящном запястье она носит золотой браслет.

Личность

Несмотря на то, что она поп-идол, она очень скромная, добрая и любит петь. Она заботится о равенстве и любит Зверополис, потому что считает, что это место, где люди равны, независимо от того, хищники они или жертвы.

Она даже провела мирный митинг, когда возникали конфликты между хищником и жертвой. Все ее танцоры также показаны хищниками, а именно тиграми, верными ее ценностям.

Роль в фильме

«Я Газель. Добро пожаловать в Зверополис».

Газель появляется несколько раз во время фильма, начиная с появления на экране размером со здание, приветствующего животных, на котором она говорит: «Я Газель. Добро пожаловать в Зверополис». Она также появляется в популярном приложении, в котором вы можете наклеить свое лицо на одного из ее фоновых танцоров, и она похвалит ваш танец.

Позже в фильме, после пресс-конференции, вызвавшей конфликт между добычей и хищниками, она организовывает митинг сторонников мира. Она говорит: «Верни мне Зверополис, который я люблю» в конце своего монолога.

Газель на концерте

После того, как жертва и хищники воссоединились благодаря записанному признанию Беллуетера ZPD, Газель завершает фильм концертом для жителей Зверополиса.

Роль в литературе

Газель кратко представлена ​​на странице Справочника.Она заявляет, что если она на площади Сахара, то она в отеле «Палм».

Газель танцует на сцене со своими танцовщицами-тиграми, поет песню в честь Года в зоопарке среди аплодирующей толпы.

Gazelle в Skunk Appreciation Parade

После запуска первого ежегодного Skunk Appreciation Parade, Газель поет на параде, путешествуя по площади Сахара.Но тем временем разъяренный дикобраз бросает одно из своих игл в воздушный шар в форме скунса. Воздушный шар начинает сдуваться и уносится прочь, увлекая за собой Газель и ее поплавок. Джуди Хоппс и Ник Уайлд догоняют поплавок и садятся на него, а Ник перерезает одну из лент на поплавке и привязывает к ленте ножницы. Газель хватает ленту, и Джуди приказывает ей потянуть. Газель ножницами перерезает веревку, которая прикрепляет поплавок к спускающемуся баллону, и надувной скунс безвредно улетает прочь.Но поплавок, продолжая двигаться, врезается прямо в фонтан.

В конце комикса Газель снова поет на параде в окружении своих танцовщиц-тигров, скунсов и дикобразов.

В народной культуре

Газель — лицо многих популярных брендов и, очевидно, неоднократно появлялась в зверополисах.

Gazelle является лицом Preyda, популярного бренда одежды и модных аксессуаров, и появляется на многих плакатах и ​​рекламных объявлениях по всему Зверополису.Она также появляется на единственной выпущенной обложке Vanity Fur .

Gazelle на Dancing with Gazelle

Благодаря своему статусу главной знаменитости в Зверополисе, она также появляется на большом рекламном щите со звуком, говоря: «Я Газель. Добро пожаловать в Зверополис». Это одно из первых мест за пределами центрального железнодорожного вокзала Саванны.

На единственном крупном концерте, который мы видим, она привлекает очень большое количество поклонников и сторонников.

Приложение для танцев

Gazelle — это приложение для смартфонов, в котором можно скопировать и наклеить лицо одного из танцующих партнеров Gazelle, при этом Gazelle хвалит их танец. Известными пользователями этого приложения являются Бенджамин Клохаузер и Шеф Бого.

Цитаты

• «Я Газель. Добро пожаловать в Зверополис».
• «Вау, ты великолепный танцор, Бенджамин Клохаузер!» (через приложение)
• «Вау, ты классная танцовщица, Шеф Бого!» (через приложение)
• «Я Газель, а ты горячая танцовщица.« (через приложение)
• «Вау, я впечатлен!» (через приложение)
• «Добрый вечер, Зверополис! Давай, все подними лапы! Подними лапы вверх, давай! ¡Ponga sus patas en el aire, vamos! ¡Sacuda sus colas conmigo, venga! Встряхните меня хвостом, давай!

Литература

• «Если я останусь на площади Сахара, я на Пальме». — Официальный справочник по зверополису
• «Меня вдохновляет все, что есть в Zootopia.Прекрасные животные … мир и гармония … это просто вызывает у меня желание расслабиться. «- Официальный справочник зверополиса

Общая информация

• Газель — один из немногих персонажей фильма, который носит обувь.
  • По иронии судьбы, ее актриса озвучивания (поп-певица Шакира) обычно не любит носить обувь, по крайней мере, когда она выступает.
• Газель, наряду с Ягуаром, — единственные персонажи, у которых в именах указаны их виды, хотя у многих есть свои собственные имена.
• Газель — единственный персонаж, говорящий на другом языке (испанском), поскольку во время своего концертного выступления она говорит как на английском, так и на испанском языках. Это связано с колумбийским гражданством Шакиры.
  • Это также причина, по которой Шакира озвучивает ее как в английской, так и в латино-испанской версиях фильма.
• Несмотря на то, что в фильме нет птиц, Газель упоминает их в Try Everything .
Содиректор
• Рич Мур подтвердил, что «Газель» — ее настоящее имя ^[1] (в отличие от сценического псевдонима).Байрон Ховард сказал, что они выбрали его, потому что считают, что оно «звучит как имя певца». ^[2] (На самом деле похоже на имя британской певицы Адель.)
• Отвечая на вопрос о ее возрасте, Байрон Ховард сказал, что это в основном не определилось, но что она моложе Бого, ^[3] , которому, по его словам, около 40 лет.
• Газель — единственная газель, которую когда-либо видели в фильме.
• Помимо Try Everything , Газель выпустила еще четыре известные песни, которые являются пародиями на песни из других фильмов Диснея:
  • Let It Goat ( Let It Go; Frozen )
  • Часть твоей шерсти ( Часть твоего мира; Русалочка )
  • Можете ли вы почувствовать мех сегодня вечером ( Можете ли вы почувствовать любовь сегодня вечером; Король Лев )
  • Ara-bunny Nights ( Arabian Nights; Aladdin )

Галерея

Видео

Газель, персонаж Шака из Зверополиса

Список литературы

Первая в мире женская команда в пустыне Сахара

Для Киры Чаплин Сахара ударила глубоко в ее внутреннее ухо.После пересечения холмистых дюн на индивидуальном внедорожнике мягкая подвеска и постоянные подъемы и спуски привели ее в дезориентацию и потерю равновесия. Это была морская болезнь из-за песка.

«Вы катаетесь по волнам, — вспоминает она, — вы просто скользите». Но безмятежный опыт стал еще более ядовитым, когда машина остановилась. Осторожно взобравшись на дюну, она осмотрела местность, сверяясь со своей картой и компасом, и вынесла решение. «Туда» c

Чаплин находился в середине самого сложного этапа ралли «Айша де Газель дю Марок» — единственного в Африке ралли по бездорожью для женщин.

Когда мероприятие началось в 1990 году, оно было первым в своем роде в мире. Рекламируя как свои экологические качества, так и вдохновляющий дух, спортивное общество ралли кружит по восточным просторам Марокко в течение почти трех десятилетий, всегда участвуя в гонках на своих условиях.

В отличие от других ралли, здесь нет призов за скорость. И хотя в большинстве соревнований используется множество технологий, так называемые «Газели» должны преодолевать бездорожье без GPS. Вместо этого участники побеждают за прохождение каждого этапа на кратчайшей дистанции, а это означает, что точность и храбрость являются ключевыми.

Экспертные бригады едут из километра в километр, говорит Чаплин, постоянно корректируя свой маршрут. На каждом этапе водителям необходимо нажимать флажки; заблудиться или вернуться назад губительно для шансов на победу.

В конце марта CNN следил за успехами Team 185, нового партнерства в категории 4×4.

Чаплин, актриса, предприниматель и внучка короля экрана Чарли, была новичком-штурманом вместе с Синди Фабр, опытной Газелью и бывшей Мисс Франция. «Ралли не для слабонервных», — говорит новичок, преодолевая восемь этапов за 19 часов в день.

«Это долгие дни, напряженные дни, — говорит она CNN, — вы устали … Похоже, есть люди, которые уходят, которые являются лучшими друзьями, и после митинга они никогда больше не разговаривают друг с другом». Однако для Чаплина и Фабра все это было просто смехом, даже во время песчаных бурь и истощения.

Выехав процессией из Танжера в Рабат, а затем в Мекнес, ралли началось 23 марта в Мдуаре, к юго-востоку от Атласских гор.

«Было трудно уснуть (перед гонкой), — признает Чаплин. «Вы взволнованы, вы немного нервничаете, вы начинаете действовать». Но 24 часа на «вы готовы потерять сознание».

Команда пошла на медленный и методичный подход, избегая штрафных очков за пропущенные флаги. Но в отличие от других гонщиков с экстремальным освещением, Team 185 была ограничена доступным дневным светом.«Кошмаром» было то, как новичок описал навигацию по неровным кустарникам в темноте.

«Слава богу, у нас были шлемы, потому что вы летите налево, направо и по центру. Это как родео в машине».

После первых залпов, в которых команда 185 добилась своего, они направились на еще более удаленную территорию для многодневных этапов, где командам необходимо разбить лагерь в пустыне на ночь. Именно здесь они встретили колоссальные дюны Сахары в подписной части митинга.

«У нас было два разных дня в дюнах, и первый день был очень тяжелым», — говорит Чаплин.«Мы продолжали начинать и продолжали застревать». Но уникальный дух расы означал, что они были не одни. В дюнах командам разрешено вести друг друга в безопасное место, чтобы ни одна газель не осталась позади.

Team 185, однако, не покинула самый зрелищный этап невредимой.

«Одна из машин (впереди) остановилась на полпути вниз по дюне — чего нельзя делать», — говорит она. «Мы врезались в машину, и мы разбили передний бампер нашей машины». Их ответ? «Мы положили его в кузов и продолжили путь до финиша.»

Когда Чаплин и Фабр выбрали самый сложный маршрут через дюны, они увидели, что взлетели в таблице лидеров — на 6-е место из возможных 137. Эту позицию они должны были защищать, пока не пересекли финишную черту. линия в Фумз-Гуид 30 марта.

Оттуда участники вместе отправились в Эс-Сувейру, популярный прибрежный курорт, известный своим портом и крепостями, прославившимися «Игрой престолов». на крышах, когда они въезжали на церемонию награждения участников митинга.

«Я ушел в очень хорошем настроении, — говорит Чаплин. «Это интенсивно, грубо, но так весело».

«Это огромный стимул для уверенности», — говорит она о мероприятии в целом, выводя многих из его участников из зоны комфорта.

«Я помню, как мы в первый раз застряли, я подумал:« Мы закончили, нам придется вызвать механиков ». Синди сказала: «Нет, мы выкапываем и делаем это». Когда вы закончите, вы устали, но думаете: «Хорошо, поехали», и продолжаете.

«Это жизненная философия — продолжай идти и продолжай сражаться».

Так вернется ли Команда 185 в следующем году?

«Я определенно сделаю это снова», — говорит Чаплин. «Теперь я понимаю, почему они говорят« Газель на один день, Газель навсегда »».

Мы отправляемся в незабываемое приключение на ралли «Газель»

Breadcrumb Trail Links

1. Люди
2. Новые автомобили

Девять дней в пустыне, спать в палатке, бумажные карты и ехать до 14 часов в день — это в двух словах о ралли Gazelle Rally для женщин

Автор статьи:

Дата публикации:

Содержание статьи

Вы когда-нибудь мечтали противостоять стихиям? Узнать, из чего вы сделаны, когда вы отказались от всех своих технологий, преодолели критическую точку, а затем знаете, что у вас нет другого выбора, кроме как продолжать?

Содержание статьи

Rallye Aicha des Gazelles du Maroc. Ралли «Газель» в Марокко.

Ралли, основанное в 1990 году, является единственным в своем роде приключением в соревновательном автоспорте.Полностью бездорожье в пустыне Сахара, участники только для женщин отправляются на дюны (и на скалы, и на скалы, и на растительность) парами, используя только компасы для навигации. Пока, GPS и высококлассные навигационные системы; ты будешь сидеть без дела. То же самое касается биноклей, сотовых телефонов, ноутбуков, зум-объективов и всего, что может принимать сигнал. На время карантина.

1. Следуйте за приключениями Lorraine’s Gazelle Rally прямо здесь

Я давно хотел участвовать в этом ралли, и в этом году я участвую в нем.Вместе с моей сестрой Джиллиан мы будем спать в палатке и просыпаться в 4 часа утра каждый день в течение девяти дней митинга. Перед заходом солнца вы получаете географические координаты или направления и расстояния для дневных контрольных точек. Они должны быть нанесены на бумажные карты, чтобы обозначить ваш курс на день. Дни долгой езды — подумайте, от 12 до 14 часов — впереди. Эта прямая линия, которую вы провели между двумя точками? Может сработать по прямой, но, вероятно, не будет. Мы будем объезжать препятствия, начиная от болотистых мест и заканчивая неровными каменными плато.

Содержание статьи

Это не скоростное ралли. Это ралли за точность. Самая короткая дистанция побеждает. Это еще и ралли из-за шин. Глубокие глубокие песчаные дюны означают, что почти весь воздух выходит из ваших шин, чтобы преодолевать песчаные волны, которые возвышаются над ними. Выберитесь из дюн, проверьте шины и проветрите их. Скалы требуют обратного. Игнорирование ваших шин быстро выведет вас из состязания.

Спустила шина? Измени это. Забит воздушный фильтр? Почини это. Команды соревнуются в нескольких классах, в шахматном порядке.Вы намечаете свой курс и запускаете свою гонку. В 2010 году ралли Aïcha des Gazelles du Maroc стало первым и единственным в мире ралли, получившим международный экологический сертификат ISO 14001. Несмотря на 166 зарегистрированных команд и бивак на 700 человек, ничего не осталось. Миссия организации больше, чем просто мероприятие по автоспорту; они предоставляют столь необходимую медицинскую помощь, а также профессиональную подготовку и образование для женщин в этой части мира.

Я не веду списки желаний, но если бы и делал, то это было бы в нем.Я тащу за собой сестру, потому что, по мудрым словам одного из моих редакторов, «возьмите того, кого вы не убьете, потому что вам захочется».

Это будет тест на физическую, умственную и эмоциональную выносливость.