Фото трассы из машины ночью
Экспериментировал пару лет назад с пленочной фотографией.Оставался последний кадр в катушке и я решил его доснять. Идея была посмотреть, что получится снять на длинной выдержке , ночью в городе, с водительского места. После проявкиоцифровки был приятно удивлен вот таким результатом. Импрессионизм без кредитов, фотошопа и нейрональных сетей
Об автомобилях и не только
More in Полезное:
- FAQ: частые вопросы про водительское похмелье 31.12.2019
- Камбэк Opel и десант кроссовер: главные новинки 2020 года 29.12.2019
- Группа разбора: пешеходы-суицидники и слепой водитель 23.12.2019
Эта авария — страшный сон для любителей ездить в темноте, которые считают, что ночью и безопаснее, и быстрее. Владелец регистратора на Renault Logan ехал по трассе с ближним светом фар, когда возникло препятствие — «каблучок» ИЖ-2715. Затормозить, судя по всему, Logan уже не успевал, поэтому удар получился особенно сильным.
Что делал на трассе кажущийся неподвижным ИЖ? Мнения расходятся: ГИБДД рассматривает версию о несоблюдении дистанции водителем автором видео на Renault Logan. То есть предполагают, что ИЖ пусть медленно, но ехал. Ряд наших читателей склоняются к мысли, что «каблучок» стоял на трассе.
Представитель комитета по защите прав автомобилистов в Свердловской области Дмитрий Ларионов, посмотрев видео покадрово, пришёл к выводу, что ИЖ всё-таки двигался:
— За время, что автомобиль был в кадре, он проехал дистанцию примерно равную длине разметочной линии, — поясняет он.
В этом случае водитель Logan позади обязан был соблюдать безопасную дистанцию. Но ведь очевидно, что ИЖ был как минимум провокатором аварии, а значит, возникает вопрос: есть ли легальные основания обвинить его в этом ДТП?
В правилах есть пункт 10.5 ПДД, запрещающий двигаться без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим участникам движения.
Правда, этот пункт «мягкий», то есть за его нарушение не наказывают. Да и сам факт не обоснованной езды с малой скоростью трудно доказать: водитель всегда может сослаться, что замедлился, например, перед остановкой на обочине, которая в данном случае не запрещена.
Но есть более весомый момент.
— У фургона явно что-то не так с задними габаритами: вероятно, грязные или даже нерабочие, — считает Дмитрий Ларионов. — С подобной «оптикой» наезды сзади — лишь вопрос времени. Влететь мог кто угодно.
Это обстоятельство юридически значимо, потому что пункт 2.3.1 ПДД прямо запрещает движение с негорящими (отсутствующими) задними габаритами в тёмное время суток. При этом водитель обязан проверить и обеспечить в пути исправность автомобиля.
— В общем-то, у нас вся нормативная база строится на том, что ночью любой объект на дороге должен быть обозначен и хорошо заметен, а если это невозможно — водитель должен быть предупреждён он этом, например, знаком аварийной остановки, — добавляет Дмитрий Ларионов.
Это обстоятельство может возложить часть вины на водителя фургона. Тем не менее, с юридической точки зрения ответственность лежит и на авторе видео, потому что помимо соблюдения дистанции он должен был помнить очень коварный пункт 10.1 ПДД. Тот в числе прочего требует от водителя выбирать скорость движения с учётом видимости. Проще говоря, этот в этом пункте зашифрована старая водительская мудрость «не вижу — не еду». В темноте скорость должна быть такой, чтобы остановочный путь автомобиля не превышал длины светового пучка фар.
А в случае обнаружения опасности водитель должен тормозить вплоть до полной остановки — это тоже требование пункта 10.1 ПДД. То есть дотошное его соблюдение исключает аварии по описанному сценарию.
— Для точных суждений о возможности избежать ДТП данных недостаточно, — считает Дмитрий Ларионов. — Надо знать скорость автомобиля с регистратором, и если он не превышал, а опасность стала очевидной, когда водитель уже не располагал технической возможностью избежать ДТП торможением, водитель, ехавший позади, может быть признан и вовсе невиновным.
В иных случаях судом должна быть установлена его виновность в какой-то доле. Бросается в глаза, что водитель Logan как будто не тормозил вообще.
После подобных аварий возможны два типа судебных тяжб. Если в аварии серьезно пострадали или погибли люди, против виновника (или виновников) возбудят уголовно дело по статье 264 УК РФ. Если же обошлось без членовредительства, одна из сторон может взыскать компенсацию за ущерб от ДТП в той части, которая не покрывается страховками. И в рамках гражданского процесса виновность может быть распределена в пропорции, скажем, 60:40 или 90:10.
— На мой взгляд, это абсолютная вина фургона, но суд с этим вряд ли согласится, — считает юрист группы «Форлекс» Николай Попов. — Конечно, будут указывать, что водитель Renault Logan должен был двигаться с такой-то скоростью, с учетом дорожной обстановки в тёмное время суток. В таких делах суд обязательно спросит: а если бы это был не фургон, а человек? И тут всё становится понятно.
Николай считает, что водитель Renault Logan может снизить свою ответственность, если докажет, что фургон оказался на дороге не в результате каких-то непреодолимых обстоятельств (ДТП, поломка) и имел возможность обозначить себя на дороге, но не сделал этого.
В случае, если фургон всё-таки стоял, доля ответственности его водителя может быть значительно выше. При штатной остановке ИЖ должен был съехать на обочину, то есть за белую линию, обозначающую край проезжей части. Если же остановка связана с форс-мажором, необходимо было включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки на расстоянии 30 метров (пункт 7.2 ПДД).Здравый смысл же подсказывает, что вне зависимости от причины остановки, в подобных условиях разумнее убрать машину с проезжей части.
Водитель ИЖа выглядит провокатором аварии, который сделал всё возможное, чтобы подставить водителя позади. Но с точки зрения буквы закона автор видео всё же нарушил правила, ехав «быстрее света фар».
Как Pxhere на Facebook
Подписывайтесь на нас
35.
0mm · f/4.0s · 32/10s · ISO 50
- 7360×4912 разрешение
- 02/25/2017 Загружено
- 642 Просмотры
- 226 Загрузки
Бесплатно высокого разрешения фото пейзаж, горизонт, легкий, пятно, облако, небо, закат солнца, Дорога, след, мост, линия горизонта, трафик, улица, автомобиль, ночь, автомобиль, Солнечный лучик, утро, шоссе, здание, вождение, город, городской, городской пейзаж, путешествовать, темно, Автострада, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, линия, Красный, средство передвижения, водить машину, Темнота, Синий, Скорость, Движение, длинный, воздействие, Инфраструктура, путь, место действия, Россия, быстро, автомагистраль, Ночная съемка, Легкие трассы
, приняты с ILCE-7R 02/25 2017 Снимок, сделанный с 35.0mm, f/4.0s, 32/10s, ISO 50
Изображение выпущен бесплатно авторских прав в соответствии с лицензией Creative Commons CC0.
Вы можете загружать, изменять, распространять и использовать их роялти за все, что угодно, даже в коммерческих приложениях. Указание авторства не требуется.
пейзаж, горизонт, легкий, пятно, небо, солнце, Восход, закат солнца, Дорога, мост, линия горизонта, трафик, улица, автомобиль, ночь, утро, Посмотреть, шоссе, вождение, рассвет, город, городской, асфальт, городской пейзаж, путешествовать, Автострада, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, линия, средство передвижения, поездка, водить машину, Синий, бизнес, Скорость, Движение, размытый, Спортивное снаряжение, Инфраструктура, путь, быстро, Ускорение, Доставка, место назначения, Грузоперевозки, Атмосферное явление
легкий, пятно, трек, Дорога, след, белый, трафик, улица, автомобиль, ночь, время, шоссе, вождение, город, городской, эстакада, путешествовать, темно, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, Сумерки, линия, Красный, цвет, водить машину, Синий, Скорость, размытый, полоса дороги, длительное воздействие, общественный транспорт, Освещенный, длинный, Перемещение, воздействие, Инфраструктура, Ночное время, быстро, Легкие трассы
легкий, пятно, Дорога, трафик, улица, автомобиль, ночь, колесо, автомобиль, город, шоссе, вождение, город, городской, асфальт, путешествовать, темно, движение, транспорт, транспорт, средство передвижения, водить машину, авто, Синий, руль, Скорость, Движение, размытый, современное, Автомобильный, бампер, Двигатель, Опасность, Безопасность, быстро, Опасный, Скриншот, автомагистраль, Вождение автомобиля, Вождение автомобиля, Авто-шоу, Марка автомобиля, Автомобильный экстерьер, Роскошный автомобиль, Номерной знак транспортного средства
легкий, пятно, Дорога, след, мост, трафик, улица, ночь, шоссе, город, городской пейзаж, путешествовать, темно, движение, транспорт, транспорт, вечер, Сумерки, линия, цвет, водить машину, Темнота, передняя фара, Скорость, размытый, длительное воздействие, Неоновый, Освещенный, на открытом воздухе, длинный, Спортивное снаряжение, воздействие, Инфраструктура, легковые автомобили, Драматические, Форма, Освещение
на открытом воздухе, человек, легкий, боке, пятно, архитектура, люди, трек, закат солнца, Дорога, мост, трафик, улица, ночь, утро, город, шоссе, здание, город, городской, асфальт, толпа, городской пейзаж, в центре города, путешествовать, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, знак, вечер, линия, символ, Действие, Темнота, бизнес, Скорость, поездка, Стиль жизни, размытый, современное, Жизнь, Инфраструктура, путь, История, место действия, Форма, Скорость затвора
пейзаж, горизонт, легкий, пятно, небо, закат солнца, линия горизонта, трафик, улица, ночь, воздух, здание, город, небоскреб, городской, городской пейзаж, панорама, в центре города, путешествовать, темно, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, Сумерки, Башня, Действие, Ориентир, Синий, Свобода, Движение, Энергия, длинный, Спортивное снаряжение, воздействие, Urbex, длительное воздействие, Ночной пейзаж, Активный, Мегаполис, аэрофотосъемка, городской район, жилой район, Человеческое поселение, Атмосфера земли, Столичная зона
пейзаж, горизонт, облако, небо, закат солнца, Дорога, мост, утро, перспективы, шоссе, вождение, рассвет, путешествовать, Автострада, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, средство передвижения, поездка, водить машину, Декорации, Пустой, Скорость, поездка, Маршрут, Спидвей, дорожное путешествие, Перемещение, Инфраструктура, путь, автомагистраль, Нестроечная структура, Автострада с регулируемым доступом
легкий, пятно, Дорога, след, мост, трафик, автомобиль, ночь, шоссе, город, тоннель, путешествовать, движение, транспорт, транспорт, линия, средство передвижения, Темнота, Скорость, Движение, полоса дороги, современное, Легкий след, Инфраструктура, быстро, автомагистраль, Вождение автомобиля, Автомобиль на дороге, M6, быстрая машина, Дорожная трасса, Британская дорога, Нестроечная структура
App Store: Darkroom: фото и видеоредактор
Darkroom — это премиальный фото- и видеоредактор.
С ним легко справится фотограф-любитель, но при этом он достаточно мощен и для профи.
** Победитель Apple Design Award 2020 **
** Лучшее приложение 2015 года в App Store **
Доступен в виде универсального приложения на iPhone, iPad и macOS Big Sur с полной интеграцией во все новейшие функции.
——
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ И БЕСПЛАТНЫЙ ФОТОРЕДАКТОР
Все инструменты, чтобы воплотить ваши фотографии в жизнь. Live Photos, изображения в формате RAW и портретные изображения предлагаются бесплатно. Доступно на iPhone, iPad и Mac!
ВИДЕОРЕДАКТОР (Darkroom+ Подписка)
Невероятно быстрая и простая сортировка цвета в реальном времени. Все наши фильтры и инструменты редактирования можно применять к видео, включая пакетную обработку.
КРИВЫЕ И ИНСТРУМЕНТЫ ВЫБОРА ЦВЕТА (Darkroom+ Подписка)
Сердце и душа Darkroom: самые полезные инструменты «Кривые» и «Выбор цвета» в iOS. Прекрасное сочетание мощных и простых функций.
РАЗМЫТИЕ В РЕЖИМЕ ПОРТРЕТА
Изменяйте передний план и фон ваших фотографий в портретном режиме отдельно. Настраивайте размытие ваших портретных фотографий, а также по отдельности изменяйте яркость, контрастность и насыщенность переднего плана и фона.
РЕДАКТИРОВАНИЕ RAW
Редактируйте фотографии в формате RAW и восстанавливайте все детали в тенях и светлых тонах.
КОМПЛЕКСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АЛЬБОМАМИ
Наш полный набор средств управления альбомами поможет обеспечить чрезвычайно быструю организацию вашей библиотеки. Каждое действие в Darkroom применяется к вашей фототеке iCloud!
СОЗДАВАЙТЕ СВОИ ФИЛЬТРЫ
К вашим услугам те же инструменты, которые используют профессиональные фотографы для создания фильтров. Измените один из встроенных или премиальных фильтров в соответствии с вашими потребностями или создайте собственный фильтр с нуля.
НЕ НУЖНО ИМПОРТИРОВАТЬ
Все ваши фотографии будут импортированы автоматически. С Darkroom вам не нужно беспокоиться об импорте.
ПАКЕТНАЯ ОБРАБОТКА
Применяйте изменения и фильтры ко многим фотографиям одновременно.
Добавляйте много изображений в избранное, удаляйте или скрывайте их одним щелчком мыши.
УПРАВЛЕНИЕ ХЭШТЕГАМИ И ЯРЛЫКИ SIRI
Создавайте наборы хэштегов, которые можно экспортировать одним касанием откуда угодно: из главного экрана, виджета «Сегодня», страницы «Экспорт» и т.д. Создавайте собственные ярлыки Siri, чтобы копировать любимые хэштеги из любого приложения.
ПРОБНАЯ ВЕРСИЯ И УСЛОВИЯ ПОДПИСКИ
Ваше членство в Darkroom+ продлевается автоматически, если вы не отключите автоматическое продление как минимум за 24 часа до окончания текущего периода. Вы можете перейти в Настройки > iTunes и App Store > Apple ID > Подписки, чтобы управлять членством и отключить автоматическое обновление. С вашего счета iTunes будут списаны средства после подтверждения покупки.
Подробнее о наших Условия использования можно узнать здесь:
https://darkroom.co/legal/terms.html
Подробнее о нашей Политике конфиденциальности можно узнать здесь:
https://darkroom.co/legal/privacy-policy.html
| + 3d графика — (2) Фото авто, девушки, ночь, 3d графика + ангелы — (2) Фото авто, девушки, ночь, ангелы + аниме — (2) Фото авто, девушки, ночь, аниме + анимированные — (6) Фото авто, девушки, ночь, анимированные + боке — (2) Фото авто, девушки, ночь, боке + вода — (4) Фото авто, девушки, ночь, вода + гламурные — (1) Фото авто, девушки, ночь, гламурные + город — (44) Фото авто, девушки, ночь, город + грустные — (2) Фото авто, девушки, ночь, грустные + деревья — (12) Фото авто, девушки, ночь, деревья + дождь — (10) Фото авто, девушки, ночь, дождь | + дома — (20) Фото авто, девушки, ночь, дома + дороги — (27) Фото авто, девушки, ночь, дороги + дым — (3) Фото авто, девушки, ночь, дым + еда — (1) Фото авто, девушки, ночь, еда + животные — (1) Фото авто, девушки, ночь, животные + зима — (3) Фото авто, девушки, ночь, зима + знаки — (1) Фото авто, девушки, ночь, знаки + игрушки — (1) Фото авто, девушки, ночь, игрушки + игры — (1) Фото авто, девушки, ночь, игры + известные люди — (3) Фото авто, девушки, ночь, известные люди + интерьер — (1) Фото авто, девушки, ночь, интерьер | + капли — (1) Фото авто, девушки, ночь, капли + кино — (1) Фото авто, девушки, ночь, кино + космос — (1) Фото авто, девушки, ночь, космос + кошки — (1) Фото авто, девушки, ночь, кошки + красивые — (3) Фото авто, девушки, ночь, красивые + кровь — (1) Фото авто, девушки, ночь, кровь + луна — (5) Фото авто, девушки, ночь, луна + любовь — (20) Фото авто, девушки, ночь, любовь + манга — (4) Фото авто, девушки, ночь, манга + милитари — (5) Фото авто, девушки, ночь, милитари + молнии — (1) Фото авто, девушки, ночь, молнии | + мосты — (2) Фото авто, девушки, ночь, мосты + мотоциклы — (1) Фото авто, девушки, ночь, мотоциклы + мужчины — (29) Фото авто, девушки, ночь, мужчины + музыка — (1) Фото авто, девушки, ночь, музыка + небо — (25) Фото авто, девушки, ночь, небо + ножки — (2) Фото авто, девушки, ночь, ножки + облака — (4) Фото авто, девушки, ночь, облака + огонь — (2) Фото авто, девушки, ночь, огонь + поезда — (1) Фото авто, девушки, ночь, поезда + позитив — (1) Фото авто, девушки, ночь, позитив + праздники — (1) Фото авто, девушки, ночь, праздники | + предметы — (26) Фото авто, девушки, ночь, предметы + природа — (13) Фото авто, девушки, ночь, природа + птицы — (1) Фото авто, девушки, ночь, птицы + ретушь — (4) Фото авто, девушки, ночь, ретушь + рисунки — (18) Фото авто, девушки, ночь, рисунки + сердечки — (1) Фото авто, девушки, ночь, сердечки + снег — (5) Фото авто, девушки, ночь, снег + техника — (3) Фото авто, девушки, ночь, техника + туман — (2) Фото авто, девушки, ночь, туман + фантастика — (1) Фото авто, девушки, ночь, фантастика + фразы — (1) Фото авто, девушки, ночь, фразы | + фэнтези — (2) Фото авто, девушки, ночь, фэнтези + цветы — (1) Фото авто, девушки, ночь, цветы + черно-белые — (8) Фото авто, девушки, ночь, черно-белые + широкоформатные — (2) Фото авто, девушки, ночь, широкоформатные + эмоциональные — (1) Фото авто, девушки, ночь, эмоциональные + эротические — (6) Фото авто, девушки, ночь, эротические |
Двенадцать извержений за три недели.
Как живется людям у подножия вулкана Этна- Франческа Марчези
- Катания, Сицилия
Автор фото, Getty Images
Подпись к фото,В последнее время вулкан Этна активен в любое время время дня и ночи и в любую погоду
Ирен Корсаро никогда не забудет свой первый урок вождения, который прошел под дождем из черного пепла с вулкана Этна. Как и многим сицилийцам из Катании, 18-летней Ирен пришлось быстро научиться рулить по дороге, покрытой вулканической пылью. Вулкан проявляет невиданную активность: 12 извержений за три недели, последнее началось в пятницу.
Извержение Этны не то, чтобы редкость: время от времени четыре основных кратера вулкана просыпаются и оглашают окрестности мощными одновременными взрывами.
Это похоже на фейерверк с фонтанами, пузырями и потоками раскаленной лавы. В считанные минуты близлежащие города и деревни покрываются хлопьями пепла.
«Лава текла прямо на крышу машины»
Поездка Ирен с матерью по безлюдным улицам ее родного города Николози на склонах Этны обернулась кошмаром, когда ей пришлось остановить семейный «пежо» из-за звука, который она никогда прежде не слышала.
«Это было похоже на такое дробное потрескивание, как будто идет град. Сначала я подумала, что это хрустит пепел под колесами машины. Но на самом деле звук издавали куски лавы, которые падали на крышу и ветровое стекло из гигантского багрового облака прямо надо мной», — говорит Ирен.
Автор фото, Irene Corsaro
Подпись к фото,В моменты активности вот такие обломки застывающей лавы падают с неба на городки в окрестностях Этны
Это случилось 16 февраля, на закате дня. Первое мощное извержение, за которым последовали еще одиннадцать, с каждым разом все более сильные. Этна работала круглосуточно и невзирая на погоду: посреди ночи, на восходе солнца, во время шторма.
Первым делом Ирен Корсаро подумала, как кстати пришлась маска, которую все носят для защиты от коронавируса. «Воздух вокруг стал красным, было очень тяжело дышать», — рассказывает Ирен. Они с мамой поспешили домой собирать вещи на случай, если понадобится эвакуироваться.
Автор фото, Francesca Marchese
Подпись к фото,Столб дыма в высоту достигает 12 километров
Облака двуокиси серы, видимые из космоса, достигли даже Китая. Но пепел и осколки лавы слишком тяжелые, чтобы куда-то улететь. Поэтому они покрывают плотным слоем по крайней мере 16 городов, расположенных недалеко от Этны.
Форнаццо, Джарре и Дзафферана входят в число наиболее пострадавших; досталось и крошечным прибрежным деревенькам Рипосто и Торре Арчирафи.
«В последние недели Этна выбросила около 40 миллионов кубометров вулканической породы», — говорит вулканолог Национального института геофизики и вулканологии Борис Бенке, который внимательно следит за активностью сицилийского вулкана.
Автор фото, Reuters
Подпись к фото,Жители городов у подножья Этны накрывают машины простынями, чтобы защитить их от пепла
Это очень много. Для сравнения, во время извержения Этны, которое грозило разрушить город Рандаццо в 1981 году, в атмосферу выбросило 20 миллионов кубометров лавы.
Наблюдая за разрушительной красотой Этны
Из моего окна на Сицилии видна Этна.
До нее всего 20 километров, и то, что она вытворяет последние три недели, намного увлекательнее любого фильма-катастрофы.
Извержение начинается со столба пыли, который может подниматься на высоту до 12 км, затем следуют фонтаны лавы, пирокластические потоки и даже молнии. Четыре кратера искрят и пылают, и в этом есть какая-то первозданная, пусть и пугающая, красота.
Пепел лежит повсюду.
Я провела большую часть последних трех недель, подметая дома полы.
Лобовое стекло моей машины постоянно покрыто налетом грязи, но смывать водой ее нельзя. Пепел содержит острые частицы сплава, которые при попытке его смыть оставляют на поверхности глубокие царапины.
Автор фото, Getty Images
Подпись к фото,Жители в окрестностях Этны собрали двенадцать тонн пепла
Не удивительно, что некоторые закутывают свои машины простынями, чтобы защитить их от пепла.
Когда идет дождь, лавовая пыль превращается в нечто, напоминающее цемент. Эта субстанция блокирует уличные стоки, в результате вода заливает дома.
Извержения Этны генерируют инфразвуковую волну, которая неуловима для человеческого уха, но стекла в окнах ее чувствуют и начинают мелко дрожать. Поэтому жители подножья Этны знают, что извержение началось, еще до того как из кратера начнет пониматься столб пепла и пыли.
Двенадцать тонн пыли
Последние извержения Этны нанесли огромный ущерб региону. Власти Сицилии объявили чрезвычайное положение более чем в 40 городах, которые находятся в радиусе извержений.
Вулкан уничтожил апельсиновые рощи и другие насаждения. Властям пришлось перекрыть автомагистраль между Фьюмиефреддо и Джарре, чтобы очистить ее от пепла.
Местных жителей попросили собирать пыль в пластиковые пакеты и не смешивать ее с обычным мусором.
«На каждом квадратном метре мы собрали шесть килограммов вулканической пыли — в общей сложности 12 тонн», — рассказал Би-би-си мэр Джарре Анджело Д’Анна.
Автор фото, Reuters
Подпись к фото,Черные улицы стали привычной картиной в городах вблизи Этны
«Последний черный дождь лил в течение 30 минут и произвел годовой объем мусора. Уборка обойдется в 600 тысяч евро, и велика вероятность, что это не последний дождь. Где взять деньги?», — сокрушается мэр.
Региональное правительство пообещало выделить миллион евро и попросить власти страны о дополнительной помощи, но утвержденного плана по борьбе с пылью нет.
Это природное явление, и уборка после него не заложена в бюджет по управлению отходами.
Черные крыши, террасы, веранды и увитые геранью балюстрады стали привычной картиной. Даже сады перестали быть зелеными.
Что необычного с последними извержениями Этны?
Жителям в окрестностях Этны не привыкать к извержениям.
И в этот раз, несмотря на огромное количество вулканической породы, выброшенной на поверхность, эксперты сходятся во мнении, что вулкан просто повторяет предыдущие модели поведения. Но их тревожит мощность извержения, которая намного выше прежних.
«В этот раз каждый выброс оказывается сильнее предыдущего. Но на данный момент Этна стабильна», — говорит Борис Бенке.
Однако изменения заметны невооруженным глазом. Раньше извержение напоминало огонек зажигалки, оно вспыхивало и гасло. Последние извержения выглядели как фонтаны с непрерывным пламенем и потоками лавы по склонам Этны.
Пока активность продолжается на вершине вулкана, опасности для людей нет. В том, что Этна будет извергаться еще и еще, сомнений нет, но когда это случится, не могут предсказать даже вулканологи.
7 плюсов и минусов ночной фотосессии в свете фар машины
Пример фотосессии в белье, город Владивосток. Модель: Волчица, автор снимка — фотограф Олег Мороз (Tengyart).Когда идёт речь о ночных фотосессиях, в первую очередь думаешь не о том, что снимать, а как фотографировать. Чаще всего ночная съёмка — это использование либо явного уличного света (вывесок, неоновой подсветки кафе, ресторанов или магазинов), освещения от ноутбука\специального фонаря «для фотографа», или ещё лучше — импульсных источников на стойках, запрятанных в софтбоксы, либо зонтов на отражение или на просвет, да ещё 3-4 ассистента к тому в довесок.
И кто бы спорил, использование оптимальных локаций для съёмки, - это уже половина успеха. Внешний свет и ассистенты также позволят получить качественные кадры даже в самых упоротых условиях.Но что если вас занесло в такие дали, что времени ездить за дополнительной аппаратурой нет, а поснимать хочется?
Но что если вас занесло в такие дали, что времени ездить за дополнительной аппаратурой нет, а поснимать хочется?Например, разжечь яркий костёр и поснимать на его фоне. Поверьте, это красиво! И даже света от смартфона может хватить для получения красивых кадров, если у вас на руках современная техника, способная хорошо работать на высоких ISO. Такая, как Sony a7 3 или Canon 5D Mark 4!
А если хочется чего-то большего? Тем паче - снимков в полный рост? Или же ветер задувает настолько сильно, что костёр развести не получается? Или вокруг одни скалы, в конце-то концов? В таком случае остаётся крайнее средство - использовать свет фар вашего транспорта. О подводных камнях использования этого варианта съёмки я и рассказываю в статье ниже. Приятного просмотра!
7 плюсов ночной фотосессии в свете фар на примере фотосессии в белье во Владивостоке
Первый плюс: вы можете фотографироваться на обширной территории без вспышек, зонтов, радиосинхронизаторов или пульта дистанционного управления. Это позволяет снимать как крупным планом издали, так и на широкий угол вблизи, использовать парящую ткань, которая гарантированно попадёт в поток света, да что угодно!
Пример ночной фотосессии в свете фар с девушкой в белье, Владивосток. Модель здесь и далее: ВолчицаВторой плюс: вам не нужен неон или цветной гель, чтобы получить креативное освещение, по крайней мере, когда речь идёт о красной подсветке. Достаточно посадить модель напротив машины, задрать ISO, уменьшить выдержку и чуть-чуть допилить фотографию на этапе постобработки.
Пример цвета, который можно получить от фар машины (попросите модель подойти сзади и присесть поближе к источнику света для получения похожего эффекта!)Третий плюс: мобильность.
Забудьте о множестве ассистентов. Нет необходимости следить за стойками с внешним светом, чтобы их не перевернуло ветром, зонтами, которые разворачивает или уносит, особенно на открытых площадках в горах или у моря.
Достаточно 1 помощника, чтобы поправлять одежду на модели, приносить крафт или тёплую одежду. В принципе, на такой съёмке можно обойтись и без ассистента. )
Вы можете использовать дополнительные элементы, чтобы добавить ещё больше плюсов от мобильности, например, гирлянды с автономным питанием, как на фото ниже:
Ночные фотосессии в белье можно обыграть по разному, но свободное место однозначно дают больше возможностей для экспериментов!Четвёртый плюс: наглядно видно, как падает свет на модель.
При использовании вспышек вам необходимо сначала всё установить, а лишь потом тестировать. Импульсные источники, имеющий вдобавок дополнительную подсветку (источник постоянного освещения), чаще всего, не слишком удобны в эксплуатации или немало весят. Да и стоят тоже, что уж тут говорить!
С машиной всё иначе. Куда свет направил — туда и падает. Можно сразу определить нужный угол падения, а мощность потока регулируется ножками. Отойти в сторону — вот вам рассеянный свет с мягкими тенями. Подошёл по центру — жёсткий свет, хорошо проявляющий текстуру, включая недочёты кожи или красивые изгибы фигуры. Снимаешь на расстоянии — свет похож на жёсткий закатный, чуть под углом — почти не отличишь от вспышки.
Сплошные преимущества для любителей экспериментов!
Нежная ночная фотосессия в свете фар, город Владивосток. Авторские права: фотограф Олег Мороз (Tengyart)5 плюс: это можно использовать где угодно!
Фотосессии требовательны к фону и освещению. Если фон вас практически не волнует, а мест для фотосессии в белье в городе вы не нашли, то на машине вы можете уехать практически куда угодно, а после — даже не отходя далеко от машины — провести долгожданную фотосессию.
6 плюс: можно быстро согреть модель.
Если вы фотографируете в лесу, у моря или на скалах, добираясь до точки съёмки пешком, то перед вами встаёт огромная проблема: во время съёмки в белье модель легко может замёрзнуть и заболеть, не говоря уже о таких минусах, которые придётся править при обработке, как покрасневшая кожа на лице и теле.
Конечно, вы можете захватить с собой тёплое питьё и одеяло, но сможет ли это спасать модель дольше пары забегов? На мой взгляд, нет. Хотя тёплую одежду и горячие напитки всё равно необходимо с собой взять!
В машине модель может полноценно согреться и спокойно перекусить. Кроме того, это намного проще, чем пытаться согреться под порывами ледяного ветра, особенно зимой!
Ночная фотосессия в белье, город Владивосток. Автор фото — фотограф Олег Мороз (Tengyart)7 плюс: возможность взять больше реквизита и одежды.
Так как вам не требуется много ассистентов и тем более — внешнего света, занимающего немало места, а до места съёмки добираетесь на машине, то ничто не мешает вам взять с собой больше вещей. Это даёт важное преимущество как перед съёмками, заточенными на перемещение пешком, так и перед фотосессиями, где большое количество техники и людей в машине не даёт возможность брать с собой много образов.
Пожалуй, далее продолжать "список плюсов" не имеет смысла, так как я и без того перешёл от "прямых преимуществ" в сторону бонусов косвенных, которые хоть и важны при съёмке, но не относятся к достоинствам фотосессий в белье при свете фар как таковых. Так что настаёт пора рассказать о минусах подобных съёмок!
7 минусов ночной фотосессии в свете фар машины на примере съёмки в белье во Владивостоке
Во время съёмки я заметил 7 минусов, как достаточно весомых, так и простых. О них стоит знать хотя бы в порядке общего ознакомления, чтобы после не думать о том, что с ними делать. Итак, поехали!
1 минус: высокие требования к технике.
Если при съёмке ярким солнечным днём, даже если вы заходите в тенистую аллею или снимаете в кустах, нет необходимости в сильном «задирании ISO», то при съёмке ночью почти полное отсутствие шума даже на высоких значениях ISO — основное требование для получения хорошего кадра.
Для получения качественного результата днём, особенно для снимков, публикующихся только в «формате Instagram», всё ещё хватает камер с разрешением 12-14 мегапикселей.
Так что даже древний Canon 450D с объективом из серии L выдаст отличную картинку!
Другое дело — фотосессия в свете фар. Значения ISO могут доходить до 2000-5000, а то и выше, особенно в случае съёмки с сильно прикрытой диафрагмой или «тёмной» оптикой. Конечно, можно подходить вплотную к машине, получая гораздо более жёсткую картинку и уменьшая ISO, но какой в этом смысл?
Дело в том, что подобное освещение либо очень сильно выбьет детали на фото, либо подчеркнёт каждый минус на коже. Даже на снимках выше кожа уже подсвечена жёстко, тогда как на камерах, выдающих огромный шум даже на 400-640 ISO, у фотографа тем более не будет пространства для манёвра и возможности повлиять на ситуацию!
Многое зависит от того, есть ли у вас штатив и подвижна ли модель (с неподвижной моделью и штативом можно ставить довольно длинную выдержку, преимущественно на широкоугольной оптике), ведь с активным позированием или танцами выдержку короче 1\160 — 1\400 особо и не поставишь без риска смазывания модели в кадре.
Поэтому лучше всего выбирать современную технику, хорошо показывающую себя при работе в тёмное время суток. Например, Sony a7 3 или Canon 5D Mark 4.
2 минус: жёсткий свет.
По сравнению с импульсными источниками или постоянным светом с регулируемой мощностью потока, вы не можете смягчить свет, не прибегая к каким-либо искусственным ограничениям. Свет фар в состоянии «как есть» возможно регулировать только физически — отъезжая или подъезжая дальше\ближе, либо перемещаясь ножками. Причём второе относится как к модели, так и фотографу.
Да, это очень наглядно и легко, но весьма ограничивает количество сюжетов, которые таким образом вы сможете снимать.
3 минус: разброс по высоте яркости светового потока.
Если ваша модель довольно высокая леди, либо машина находится на возвышенности либо в низине, тем более — под углом, есть немалая вероятность, что часть кадра будет подсвечиваться намного сильнее.
Это будет заметно сразу: кожа в центре или недалеко от края «светового пучка» будет яркой, как на закате, а всё, что выходит за его пределы — сразу уходит в серые, ненасыщенные тона. Этот перепад может быть как резким, так и постепенным, — всё зависит от расстояния от машины и яркости фар.
Самый главный факт это не изменит: за счёт разницы можно порядком испортить впечатление от съёмки, поэтому следите внимательно, чтобы модель попадала в подсвеченную область либо полностью, либо снимайте сразу по пояс, либо чуть-чуть ниже, либо просите модель присесть\приподняться, чтобы всё было "как надо".
4 минус: выбивающийся фон.
Если вы фотографируете с несколькими источниками света, у вас есть возможность сразу подсветить и фон, и модель. По крайней мере, для портретов это проблемы не составит! Или же вы можете сначала сфотографировать модель, а затем уже прорабатывать фон, собирая в фотошопе по кусочку.
Сфотографировать модель в свете фар подобным образом будет намного сложнее. По сравнению с внешним светом, свет не повернёшь в любую сторону, нет возможности контролировать то, какая часть света куда попадёт (либо нужно придумать, как это сделать конкретно в вашем случае), что делает идею съёмки "по частям" нерациональной. Это всё равно возможно, но очень спорно!
В свете фар модель будет намного ярче фона. И если съёмка проходит глубокой ночью, например, на каменистом пляже у моря, при этом к самому морю вы подъехать не можете, то фон либо вообще не будет виден, либо будет мелькать в кадре совсем чуть-чуть.
5 минус: нет возможности контролировать угол падения света.
Про жёсткость света я уже писал, это отчасти совпадает с 3 минусом. Главная разница в том, что там сетовал на отсутствие контроля мощности света, а здесь — возможности задать определённый угол. Чтобы снимать под углом 45 градусов сверху, вам придётся найти подходящую возвышенность. А если вы снимаете в поле? Тогда такой возможности точно не будет!
Вы не можете повернуть свет буквально на пару миллиметров под углом, поставить свет сразу с нескольких сторон или опять же разных углов, это очень ограничивает "креативность" данного способа съёмки.
Выехать на необычном освещении, фоне, красоте локации уже не получится, так что старайтесь лучше работать с моделью. ))6 минус: фотографировать можно лишь под определёнными углами.
Если вы не хотите получить жёсткие тени на лице модели, не фотографируйте её анфас, а уж тем более — со слабым смещением головы в сторону! Лучше снимайте в профиль, максимум — попросив модель чуть-чуть развернуть или наклонить голову.
Тоже самое касается тела, бёдер, груди. Важно контролировать падение света и не поворачивать модель сильно под углом к свету. Пусть сами лучи падают на тело перпендикулярно! При этом позы лучше адаптировать в зависимости от индивидуальных особенностей модели.
И нет, моё утверждение не носит характер «категорического императива», на самом-то деле снимать можно под разными углами. Но это несёт в себе целый ряд подводных камней: слишком рассеянный свет по бокам от машины и, как следствие, необходимость ещё выше поднимать ISO; тени от белья, рук, одежды, если модель будет поворачиваться под слишком большим углом к свету, не говоря уже о том, чтобы загораживать его.
Всё это можно обыграть и получить интересный результат, но если вы не планируете играть с тенями, полутонами или фигурными узорами (из теней) по телу, то подобные условия съёмки - явно не для вас.
7 минус: двоякие впечатления от фотосессии.
С одной стороны, это красиво, плюс является замечательным способом проверить свои навыки фотографа. С другой стороны, выбитый фон, излишне жёсткие тени, шум, небольшое количество ракурсов и поз, которые будут хорошо смотреться при ночной съёмке в свете фар машины, — всё это является достаточно весомой причиной, чтобы не браться за подобную фотосессию.
Если вам нужна съёмка на тёмном фоне - проще арендовать студию, либо и вовсе покрасить стены в чёрный цвет или повесить плотную ткань\болгарку (сленговое название для специального материала, из которого изготавливаются плотные фоны, в т.
ч. многие билборды в России). Причём свет в помещении можно будет настроить, что позволит получить куда более креативные и оригинальные снимки!Не нужно будет мёрзнуть и куда-то ехать. На мой взгляд — съёмка в свете фар не более, чем забавный эксперимент. И без дополнительного света, без красивой локации, идеи, реквизита и — особенно! — модели она не принесёт вам ярких впечатлений. И в любом случае будет сложнее, чем студийная съёмка или съёмка на природе в «хороших условиях».
Да, ночью можно запечатлеть очень красивые кадры, не волнуясь ни из-за людей, которые могут вам помешать, ни из-за недочётов фона, но нужно ли это вам, когда всё тоже самое можно получить с меньшими усилиями?
7 плюсов и минусов ночной фотосессии в свете фар машины: вердикт (основан на личном опыте проведения фотосессии в белье во Владивостоке)
Фотосессии в белье в ночное время — красивы и замечательны. Подобная съёмка в свете фар может принести незабываемый опыт, красивые кадры и море вдохновения, но в месте с тем мало чем отличается от студийной фотосессии или съёмки в тёмном помещении.
Поэтому хорошо подумайте, прежде чем фотографировать кого-либо таким образом. Действительно ли перечисленные в статье плюсы для вас существенны? Не пугают или не напрягают минусы? Если да, то дерзайте, и хороших вам кадров!
Если же моё предупреждение и перечисление недочётов, как и примеры кадров, вводят вас в недоумение либо отталкивают от задумки, - это тоже абсолютно нормально. Далеко не всё может красиво сыграть в подобных условиях, съёмка может причинять больший дискомфорт, чем удовольствие, в том числе дискомфорт для модели - из-за бьющего в глаза света.
Так что решать вам, мои дорогие читатели! Свою задачу выполнил: рассказал о личном опыте, даже фото показал, теперь всё в ваших руках!
P.S. Если вы захотите заказать фотосессию в Находке, Владивостоке, Партизанске или Золотой Долине, пишите\звоните по номеру +7-996-426-36-68, либо в WhatsApp - Telegram.
Подробности о актуальной стоимости фотосессий, акциях и бонусах, а также условиях работы, пожалуйста, сверяйте с представленными в разделе «Цены и услуги«. Спасибо за внимание!
Понравилась статья?Делитесь публикацией с друзьями, пишите комментарии, подписывайтесь на Twitter, Instagram и другие страницы, чтобы первыми видеть всё самое интересное!
Читайте также:
Ночью на проспекте Дзержинского в Минске машина врезалась в осветительную мачту
Фото УГАИ ГУВД Мингорисполкома
21 февраля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Ночью на столичном проспекте Дзержинского автомобиль врезался в осветительную мачту, сообщили БЕЛТА в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
«По предварительной информации, сегодня около 1.00 водитель 1987 года рождения, управляя автомобилем «Форд», двигался по проспекту Дзержинского со стороны переулка Извозного в направлении площади Богушевича. Не справившись с управлением, мужчина выехал за пределы трассы и врезался в осветительную мачту. Водитель «Форда» с травмами доставлен в учреждение здравоохранения», — рассказали в ГАИ.
Проводится проверка. На месте происшествия работали сотрудники отдела ГАИ Московского РУВД столицы, следователь, представители МЧС и ГКСЭ.
Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными и осторожными при управлении транспортом. В сложных погодных условиях не следует совершать резких маневров и перестроений, а скорость нужно снижать плавно и заблаговременно.
-0-
Британский стартап Arrival Дениса Свердлова показал свой первый электрический фургон Статьи редакции
{«id»:216116,»url»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/216116-britanskiy-startap-arrival-denisa-sverdlova-pokazal-svoy-pervyy-elektricheskiy-furgon»,»title»:»\u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u0430\u043f Arrival \u0414\u0435\u043d\u0438\u0441\u0430 \u0421\u0432\u0435\u0440\u0434\u043b\u043e\u0432\u0430 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0444\u0443\u0440\u0433\u043e\u043d»,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/transport\/216116-britanskiy-startap-arrival-denisa-sverdlova-pokazal-svoy-pervyy-elektricheskiy-furgon»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/216116-britanskiy-startap-arrival-denisa-sverdlova-pokazal-svoy-pervyy-elektricheskiy-furgon&title=\u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u0430\u043f Arrival \u0414\u0435\u043d\u0438\u0441\u0430 \u0421\u0432\u0435\u0440\u0434\u043b\u043e\u0432\u0430 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0444\u0443\u0440\u0433\u043e\u043d»,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.
com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/216116-britanskiy-startap-arrival-denisa-sverdlova-pokazal-svoy-pervyy-elektricheskiy-furgon&text=\u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u0430\u043f Arrival \u0414\u0435\u043d\u0438\u0441\u0430 \u0421\u0432\u0435\u0440\u0434\u043b\u043e\u0432\u0430 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0444\u0443\u0440\u0433\u043e\u043d»,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/216116-britanskiy-startap-arrival-denisa-sverdlova-pokazal-svoy-pervyy-elektricheskiy-furgon&text=\u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u0430\u043f Arrival \u0414\u0435\u043d\u0438\u0441\u0430 \u0421\u0432\u0435\u0440\u0434\u043b\u043e\u0432\u0430 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0444\u0443\u0440\u0433\u043e\u043d»,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/transport\/216116-britanskiy-startap-arrival-denisa-sverdlova-pokazal-svoy-pervyy-elektricheskiy-furgon»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u0430\u043f Arrival \u0414\u0435\u043d\u0438\u0441\u0430 \u0421\u0432\u0435\u0440\u0434\u043b\u043e\u0432\u0430 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0444\u0443\u0440\u0433\u043e\u043d&body=https:\/\/vc.
ru\/transport\/216116-britanskiy-startap-arrival-denisa-sverdlova-pokazal-svoy-pervyy-elektricheskiy-furgon»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}
8830 просмотров
фотографирует световые дорожки автомобилей | Фотография Mad
Мне всегда нравилась ночная фотография — взаимодействие различных источников света дает фантастический набор цветов, а контраст между светлыми и темными областями создает яркую, захватывающую сцену.
Световые следы — один из моих любимых объектов ночной фотографии. Их извилистые формы направляют взгляд зрителя по изображению, создавая удивительно абстрактные фотографии. Они также являются отличным способом начать экспериментировать с настройками ручной экспозиции вашей камеры.
Ключ к фотографированию автомобильных световых следов — выбор хорошей композиции и съемка большого количества следов. Хорошая новость заключается в том, что их очень легко снимать, и вы можете создавать потрясающие изображения даже с помощью самого простого оборудования.
Расположение и смотровая площадка
Выберите место для съемки, где будут проложены световые трассы интересной формы, и желательно в местах с интенсивным движением, чтобы было много автомобильных трасс. Представьте машины, движущиеся по сцене, и представьте, как будут выглядеть их световые следы.Извилистые дороги и островки безопасности — идеальные места для съемки, но и прямая дорога может быть интересной, если вы снимаете достаточно легких трасс.
Отойдите от уровня глаз для дополнительной глубины и более привлекательной фотографии. Изображение Спарки.
Это наш первый инстинкт — снимать с уровня глаз, но обычно это приводит к множеству горизонтальных автомобильных следов, и в остальной части кадра ничего особенного не происходит.
Ищите мост или выступ, чтобы вы могли подняться над машинами, или, как вариант, присядьте близко к земле.Это лучше заполнит кадр и придаст фотографии более трехмерный и динамичный вид.
Направление машины — в сторону или в сторону?
Выбирая точку обзора, имейте в виду, что автомобильные фары имеют разные цвета — белый спереди и красный сзади. Цвет световых следов на фотографии может существенно повлиять на восприятие изображения. Часто у вас не будет роскоши выбрать светлый цвет, но если вы это сделаете, подумайте, какой лучше всего подойдет для вашей сцены.
Следы разного цвета придают снимку разное ощущение. Изображение Томаса Брессона.
Планируйте время экспозиции
Время выдержки является критическим фактором при съемке следов от автомобильного света в ночное время. Более длинная выдержка даст вам больше следов и увеличит их длину, но если ваше время экспозиции слишком велико, вы увидите, что яркость каждого следа начинает исчезать, что особенно заметно на тихой дороге.
Хорошей отправной точкой будет смотреть в видоискатель и отсчитывать время, когда автомобиль полностью проезжает через вашу сцену.Затем установите время экспозиции на это значение плюс несколько секунд, чтобы позволить вам открыть ставни непосредственно перед тем, как машина въедет в сцену, и чтобы машина выехала до того, как затвор закроется.
Определите время, которое требуется автомобилю для прохождения кадра, и используйте это в качестве основы для времени экспозиции. Изображение Aitor Escauriaza.
Поэкспериментируйте с более длинными и более короткими выдержками. В результате получаются разнообразные и часто более интересные изображения.
Если ваша камера не дает вам полного контроля над временем экспозиции, как, например, с цифровой компактной камерой, вы все равно можете фотографировать световые следы автомобиля, переключившись в ночной режим.Это должно дать вам время выдержки в пару секунд, более чем достаточно для получения отличных фотографий.
Штатив или нет?
Вопрос о том, использовать ли штатив, полностью зависит от типа изображения, которое вы пытаетесь сделать. Лично я предпочитаю, чтобы мои ночные снимки были красивыми и четкими, поэтому мне нравится использовать штатив (или, по крайней мере, прочную поверхность), но дрожание камеры, вызванное рукой, держащей камеру, может дать некоторые интересные абстрактные эффекты.
Создавайте потрясающие абстрактные эффекты, снимая камеру со штатива.Изображение Рика Харрисона.
Продолжая
Получайте удовольствие и экспериментируйте при съемке автомобильных световых следов — попробуйте панорамировать, масштабировать и вращать камеру во время съемки. Каждый из них создаст совершенно разные изображения и может помочь превратить хорошую фотографию в отличную.
фото из салона автомобиля ночью Стоковые Фото
700-00073486
Взгляд водителя в автомобиле на дороге с легкими дорожками Торонто, Онтарио, Канада
Права управляемого
700-00073482
Взгляд водителя в автомобиле на дороге с световыми дорожками в ночном Торонто, Онтарио, Канада
Права управляемого
700-00073490
Интерьер автомобиля с крупным планом рук водителя на рулевом колесе Торонто, Онтарио, Канада
Права управляемого
700-00073483
Взгляд водителя в автомобиле на дороге с световыми дорожками в ночном Торонто, Онтарио, Канада
Права управляемого
700-00031331
Взгляд пассажира из автомобиля в ночное время
Права управляемого
700-00051571
Взгляд водителя на шоссе в ночное время
Права управляемого
2000000000″ data-haskpx=»true» data-license=»rm» data-imagecode=»700-00031334″ data-incart=»false» data-extendedlicense=»false» data-inlightbox=»false» itemscope=»» itemtype=»http://schema.org/ListItem» itemprop=»itemListElement»>
6000000000″ data-haskpx=»true» data-license=»rm» data-imagecode=»700-00073481″ data-incart=»false» data-extendedlicense=»false» data-inlightbox=»false» itemscope=»» itemtype=»http://schema.org/ListItem» itemprop=»itemListElement»>700-00073481
Взгляд водителя в автомобиле на дороге с световыми дорожками в ночном Торонто, Онтарио, Канада
Права управляемого
0000000000″ data-haskpx=»true» data-license=»rm» data-imagecode=»700-00073484″ data-incart=»false» data-extendedlicense=»false» data-inlightbox=»false» itemscope=»» itemtype=»http://schema.org/ListItem» itemprop=»itemListElement»>700-00073484
Взгляд водителя в автомобиле на дороге с световыми дорожками в ночном Торонто, Онтарио, Канада
Права управляемого
Как сделать идеальный снимок вашего автомобиля
Автомобили и фотография — два хобби, которые неразрывно связаны, как арахисовое масло и желе.Говорят, что если вы не можете отойти от машины, не оглянувшись на нее, значит, вы купили именно ту. Чтобы сделать еще один шаг вперед, я говорю, что если вы не можете перестать фотографировать это, вы не просто купили правильный — вы без ума от этого.
Индустрия фотографии может сбивать с толку и пугать, если она вам не нравится. Я ни в коем случае не считаю себя профессиональным фотографом, но за эти годы я освоил несколько приемов. Сегодня я поделюсь всем, что знаю, в этом уроке автомобильной фотографии.
Я не утверждаю, что знаю все, что нужно знать о фотографии, но я знаю достаточно, чтобы делать классные снимки. Для большинства из нас, автолюбителей, это все, что нам нужно. Если вы решите, что это то, чем вы хотите заниматься дальше, я бы порекомендовал изучить бесплатные руководства на Speedhunters , полезные статьи на ImprovePhotography или даже пройти онлайн-курс.
Фотография — это определенно то, на что можно зацепиться, и есть масса информации, которую можно узнать.Тем не менее, мы собираемся придерживаться основ этого ускоренного курса.
Найдите места для фотографий Задолго до того, как вы достанете камеру, вам нужно будет найти место для съемки.
Это может быть действительно забавная часть процесса. Во время ежедневных путешествий следите за тем, что привлекает ваше внимание.
Попробуйте найти места, которые либо подходят вашему автомобилю, либо полностью контрастируют с ним. Это может означать съемку действительно красивой машины на свалке или съемку внедорожника в грязи, где он и должен.Это также работает с цветом. Выберите фон, который либо дополняет цвет вашего автомобиля, либо действительно выделяет его.
В любом направлении, которое вы выберете, вы сможете сделать потрясающие снимки. Старайтесь избегать обыденных мест, таких как подъездная дорожка или оживленная парковка. Сохраняйте творческий подход.
Также важно уделять внимание своему окружению, где бы вы ни оказались. Такие вещи, как странные отражения или деревья / столбики, торчащие из крыши автомобиля, действительно могут испортить отличную фотографию.Многие из них можно исправить с помощью редактирования, но это также может занять много времени.
Учитывайте также время суток, когда вы будете снимать. Следите за тем, где находятся тени, и убедитесь, что вы вернетесь со своей машиной и камерой в нужное время. Рекомендуется избегать середины дня, особенно в солнечную погоду.
Восходы и закаты — очень популярное время для съемки из-за теплого освещения, которое они обеспечивают. Иногда в пасмурный день будет меньше всего контраста и теней, если это то, что вы ищете.Ночные снимки тоже могут быть забавными.
Очистите свой автомобиль
Еще одна вещь, о которой вам нужно позаботиться заранее, — это детализация вашего автомобиля. Хорошая новость в том, что здесь не нужно сходить с ума в погоне за совершенством. Автомобили почти всегда выглядят на камеру лучше, чем в реальной жизни. Несколько водяных пятен или небольшие царапины, скорее всего, останутся незамеченными. Просто убедитесь, что ваша машина в целом чистая.
Вы будете удивлены, узнав, какое значение может иметь блеск шин. Если вы относитесь к этому серьезно, свежий слой карнаубского воска действительно может заставить вашу краску сиять и на фотографиях.
Сколько усилий вам нужно приложить для предварительной детализации вашего автомобиля, будет зависеть от типа фотографий, которые вы планируете снимать. Чем более сложные детали вы хотите показать, тем больше времени вам нужно будет потратить на то, чтобы все навести.
Если вы просто отойдете на несколько футов и сделаете снимок всей машины, вы можете уйти, быстро помывшись.Снимки крупным планом, показывающие детали вашего двигателя, потребуют от вас потратить некоторое время на то, чтобы набрать номер в моторном отсеке.
Какую камеру вам следует использовать?Вам не нужно тратить тысячи долларов на высококачественную камеру, чтобы сделать идеальный снимок вашего автомобиля. Тем не менее, вы захотите использовать приличный. Камерные технологии в современных смартфонах прошли долгий путь, но они все еще не предлагают детали и возможности регулировки, как у настоящей камеры.
Недавно я сделал обзор Canon M50 и в этом посте объяснил, почему считаю, что это лучшая камера для автомобильной фотографии.
Другое оборудование, которое следует учитыватьФильтр с круговой поляризацией очень полезен при съемке автомобилей. Наши автомобили блестящие и светоотражающие, что иногда затрудняет работу с отражениями. Поляризационный фильтр позволяет вам настроить способ отображения краски и окон вашего автомобиля на фотографии и часто может быть разницей между отличным снимком и посредственным.
Если вы планируете снимать ночью, вам обязательно понадобится штатив. Использование штатива позволяет уменьшить выдержку камеры, чтобы делать снимки при слабом освещении. Выполнение этого без него приведет к очень размытым фотографиям. Недорогой штатив отлично справится с этой задачей, а если вы попали в пробку, использование уступа или камня в качестве альтернативы может спасти ваш бекон.
Все, что нужно, чтобы камера оставалась неподвижной.
Эксперименты с разными объективами могут открыть совершенно новый мир возможностей, если вы готовы вложить немного денег в этот проект.Однако они не из дешевых.
Композиция
Теперь, когда вы находитесь в прохладном месте с чистой машиной и фотоаппаратом в руке, пора визуализировать ваш снимок. Многие фотографы скажут вам, что композиция — это все, и я склонен согласиться. В отношении композиции есть определенные правила, например, правило третей, но я думаю, что важнее использовать то, что вам нравится.
Лучший совет, который я могу вам дать, — это делать как можно больше разных типов снимков. Подойдите ближе к машине. Отойдите подальше и увеличьте масштаб. Сосредоточьтесь на любимых деталях. Включите столько фона, сколько хотите. Держите машину по центру в кадре или не делайте этого — вы босс.
Большую часть композиции фотографии составляет ракурс автомобиля. Есть несколько ракурсов, которые почти всегда будут хорошо смотреться, например, 3/4 кадра, кадра в профиль и прямого попадания в лоб.Я рекомендую начать со всех обычных ракурсов, которые вы видели в Интернете и в журналах.
Когда вы разберетесь с основами, попробуйте как можно больше разных точек зрения. Поднимитесь и сбейте свою машину. Поверните камеру под углом. Снимайте с низкой точки обзора. Если нужно, садись на землю. На передний план поставьте деревья или высокую траву. Воспользуйтесь отражениями в лужах или окнах зданий.
Развлекайтесь и попробуйте мыслить нестандартно.Я не могу сосчитать, сколько раз мне нравилась фотография, которую я начинал с мысли: «, это глупая идея, но я все равно сделаю ее ».
Я обнаружил, что в цифровой фотографии главное — сначала снимать, а потом задавать вопросы. Вы не используете пленку, поэтому пространство не в цене. Заполните карту памяти как можно большим количеством разных снимков.
Лучше иметь слишком много фотографий, чем мало.
Вы всегда можете удалить те, которые вам больше не нужны. Гораздо сложнее вернуться назад и воссоздать исходные обстоятельства, чтобы получить больше снимков.
Лучшие настройки автомобильной фотографии
Настройки камеры — одна из самых запутанных вещей во всей отрасли. Я помню, как думал, что был полностью над головой в тот момент, когда переключил камеру в ручной режим. Если вы не хотите тратить время на изучение настроек камеры, можно оставить ее в автоматическом режиме или, еще лучше, в режиме приоритета диафрагмы или выдержки. Вы все еще можете делать отличные снимки.
Для тех, кто хочет полностью контролировать свои фотографии, ручной режим — это то, что нужно. Это раскрывает истинный потенциал вашей камеры, но требует некоторых базовых знаний о том, что означают эти настройки. Есть 3 основных параметра, которыми вы можете управлять на вашей камере. Я собираюсь разбить их как можно проще:
Выдержка:Скорость затвора вашей камеры определяет, насколько светлой или темной будет ваша фотография. Это измеряется в секундах или долях секунды (т. Е.1/80). Ускорение сделает ваши фотографии темнее, но четкими. Снижение скорости приведет к обратному эффекту и рискует сделать фотографию размытой. Вот почему вам нужно использовать штатив при съемке ночью с более длинной выдержкой. Наша цель — найти золотую середину.
Начальные настройки:
1/125 днем и 1 полная секунда ночью со штативом. Сделайте несколько пробных снимков и выясните, нужно ли вам увеличивать скорость или замедлять.
Значение диафрагмы будет выглядеть примерно так: «f7.1 ”. Это контролирует количество света, попадающего в камеру, но, что наиболее важно, влияет на фокусировку. Регулировка диафрагмы отрегулирует глубину резкости вашего снимка.
Меньшее значение будет держать автомобиль в фокусе, но размыть фон. Большое значение будет держать всю фотографию в фокусе.
Начальные настройки:
f3,5 для размытого фона и f11 для полностью четкого снимка.
Последний параметр, о котором вам нужно беспокоиться, — это ISO вашей камеры.Это контролирует, насколько чувствителен датчик к свету. Я знаю, это начинает усложняться. Увеличение этого числа сделает вашу фотографию светлее, но, как следствие, она может выглядеть зернистой. На большинстве камер все будет в порядке ниже 800 или около того, прежде чем вы начнете замечать зернистость.
Начальные настройки:
Часто лучше держать ISO как можно ниже, поэтому начните со 100 и увеличивайте.
Вы сделали снимок.Пришло время усовершенствовать все, что могло быть не в ваших силах, когда вы делали снимок, или какие-либо ошибки, которые вы могли допустить. Съемка фотографий в формате RAW, а не в формате JPEG, позволит вам внести изменения в такие вещи, как баланс белого и экспозиция на вашем компьютере.
Считайте это вторым шансом исправить неправильные настройки. Обратной стороной является то, что файлы RAW довольно большие и занимают много места.
Многие фотографы хвастаются идеальными снимками прямо с камеры.Если вы можете это сделать, отлично. Я не могу. Во всяком случае, не часто. Почти всегда есть что-то, что я хочу настроить или исправить после просмотра фотографии на большом экране.
Регулировка цветов, яркости, резкости, удаление нежелательных объектов и размытие номерных знаков — это все, что можно легко сделать с помощью таких программ, как Adobe Photoshop.
Иногда бывает интересно погрузиться в постобработку фотографий глубже, чем обычно. Вы можете легко часами возиться со всеми различными изменениями, которые вы можете внести в фотографию, пока не добьетесь нужного результата.
Вы даже можете сделать нереалистичный вид, если хотите. Есть много отличных руководств по использованию Photoshop, и я очень рекомендую их проверить.
Многие люди считают, что чем дороже камера, тем лучше снимок. Это неправда. Фотография во многом похожа на детализацию автомобиля в том смысле, что знание оператора — самый важный фактор в том, какой результат вы получите.
Купите лучшую камеру, которую вы можете себе позволить или которую можете себе позволить, и потратьте время на то, чтобы по-настоящему научиться ею пользоваться. Я обещаю, что вы сможете делать потрясающие фотографии своего автомобиля даже на камеру начального уровня. Будьте изобретательны и изучите свои настройки.
Не стреляйте прямо в солнцеЭто правило, которое я слышал всю свою жизнь. Затем я стал замечать в Интернете совершенно невероятные фотографии машин, направленных на солнце. Конечно, если он будет позади, вы осветите все детали машины, которую снимаете.Но туманный, высококонтрастный вид, который вы получаете от съемки прямо на него, также может сделать некоторые действительно классные фотографии.
Никогда не нарушайте правила фотографииЛюбое «правило» в фотографии лучше всего рассматривать как предложение. Вам не обязательно следовать правилу третей, если вы этого не хотите. Испортите вашу экспозицию. Сделайте фотографии зернистыми при слишком высоком значении ISO.
Иногда в результате этих «ошибок» получаются фотографии, которыми вы действительно гордитесь.Пока у вас есть место на карте памяти, думайте нестандартно и пробуйте все. Тебе нечего терять.
Что делать с идеальной фотографией Теперь, когда у вас есть несколько снимков вашего автомобиля, которые вам нравятся, пора насладиться ими.
Установите один из них в качестве фона на рабочем компьютере. Делитесь своими фотографиями в социальных сетях. Одно из моих любимых занятий — распечатать фотографии на плакатах. Это дешевле, чем вы думаете, и из него получится красивое произведение искусства для вашего офиса или гаража.
Независимо от того, что вы в конечном итоге делаете с фотографиями своего автомобиля, выходите и делайте столько, сколько сможете. Никогда не бывает слишком много. Я люблю складывать как можно больше перед зимой, чтобы не скучать по своим автомобилям, когда они спрятаны на складе.
Главное, получайте удовольствие. Если у вас есть какие-либо другие методы или советы по фотосъемке автомобилей, не забудьте поделиться ими в комментариях ниже — я всегда хочу узнать больше!
Фотография движущегося автомобиля ночью с длинной выдержкой с использованием углеродной штанги
У меня есть страсть к автомобильной фотографии в ночное время, но по большей части я вынужден снимать статичные изображения.Для длинных выдержек требуется стабильная опора для камеры, а это возможно только тогда, когда все заблокировано, включая машину. Конечно, световая роспись, дорожные дорожки и даже случайные звездные следы — все это помогает придать динамизма статичным изображениям автомобилей, но иногда ничто не может заменить съемку автомобиля во время его движения.
Движущиеся изображения при дневном свете обычно достигаются с помощью установки: длинной стрелы, которая крепится к автомобилю с помощью присосок, на другом конце которой крепится камера.Большинство установок, которые я видел, изготовлены из алюминия — это компромисс между стоимостью, весом и прочностью. Проблема в том, что результаты тоже имеют тенденцию быть скомпрометированными. Четкие изображения достижимы, но только при более короткой выдержке и в идеальных условиях.
Значит, для ночной съемки не годится.
Когда я услышал о карбоновом продукте Car Camera Rig, я связался с Джастином из компании, чтобы организовать полевые испытания. Можем ли мы совместить технику съемок с длинной выдержки и получить достойное изображение? Я установил свое ожидание на одну минуту.Может ли продукт доставить?
Даже когда вы не исследуете новую территорию, всегда есть интерес к технике буровой установки, поэтому мы договорились, что Пол из Strong Island Media присоединится к нам и снимет ночную деятельность. Мы выпили кофе, поболтали с несколькими веселыми полицейскими, много посмеялись и, как вы увидите, у нас получился интересный результат.
Целью встречи было опробование буровой установки. Вы слышите, как я говорю на видео, что мы не искали убийственного кадра, поэтому мне, вероятно, следует указать, почему мы поступали именно так.Мы с Джастином живем в 180 милях друг от друга, так что это место было примерно на половине этого расстояния от каждого из нас. Он не был исследован, поэтому я не знал, где находится эта местность, пока мы не добрались туда. Мы добрались в нескольких милях от места, которое я видел в Интернете (спасибо, Google Maps!), И я заметил эту недавно построенную жилую дорогу с вольфрамовыми уличными фонарями, огромная разница в работе с натриевыми лампами, которые я использовал. ожидая.
Окружающее освещение было полностью на одной стороне автомобиля, поэтому я установил постоянную пилотную лампу в головке вспышки, чтобы заполнить тени на той стороне автомобиля, которая видна камере.Вы можете увидеть разницу, сделанную этой световой картиной, сравнив рядом движущиеся / статические элементы составного изображения.
Дорога имела небольшой уклон, позволяющий машине катиться, а не толкать ее. Перекатывание машины назад было лишь одним из факторов, влияющих на состав изображения.
И на видео, и на главном изображении на этой странице вы видите исходный файл JPG прямо с карты памяти.
Разместив изображение в его неотредактированной версии, у вас есть шанс понять, что вам нравится (полное разрешение здесь).
Конечно, вы обнаружите немного мягкости по краям автомобиля при 100% размере просмотра, но помните, что мы собирались проводить оценку в экстремальных условиях, вводя несколько факторов, чтобы намеренно увеличить выдержку. С помощью некоторого жонглирования светочувствительностью ISO и настройками диафрагмы мы могли бы создать идентично экспонированный снимок за 20 секунд. Представьте, насколько это было бы резче!
Итак, даже в этом экстремальном случае файлы практически можно использовать прямо с камеры.Тем не менее, в коммерческих автомобильных компаниях очень часто приходится проводить много ретуши и полипропилена, и это еще одна область, в которой карбоновая оснастка превосходит другие. Мы сделали только несколько кадров в ночное время, но в обязательном порядке все они аккуратно выравниваются от изображения к изображению. Например, использование этой оснастки в осветительном композите упростило бы объем работы, необходимой для PP, и это должно быть хорошо.
Об авторе : Эндрю Уайт — фотограф с длительной выдержкой из Хэмпшира, Великобритания.Вы можете связаться с ним через его веб-сайт, Facebook и Twitter. Эта статья изначально появилась здесь.
Как снять сцену с автомобилем ночью без вождения
Гонщики Whatsup Speed, сегодня команда Film Jams покажет вам, как снимать сцену с автомобилем ночью ! (Губка Боб каламбур) — с помощью наших методов вы можете добиться этого при ограниченном бюджете, и вам даже не придется иметь дело с трафиком. (Не забудьте проверить наши ссылки ниже, чтобы подобрать источники света и оборудование, которые мы использовали в этом видео, если вы хотите добавить их в свой арсенал)
Key Light
Осветите объекты приятным мягким и широким основным светом — мы выбрали 4-футовый Xfade Quasar! Перво-наперво: ваш ключевой свет.
В итоге мы использовали 4-футовый Quasar Crossfade в качестве ключа. Quasar хорош тем, что он не только двухцветный, но и тусклый. Это дало нам приятный мягкий источник перед машиной. Если у вас нет Quasar — купите его. Вы не пожалеете. Вот наш обзор светодиодных ламп Quasar Science и все причины, по которым они потрясающие! Теперь мы устанавливаем наш автомобиль позади нашей студии. Но вы действительно можете использовать любую парковку или большую открытую площадку, где вас не побеспокоят, снимая сцену с автомобилем ночью без вождения.
Edge Light
Поместите фонарь на заднюю правую сторону автомобиля, чтобы дать вашему объекту боковой светЗатем добавьте немного бокового света сзади, чтобы немного отделить от фона! Это поможет придать лицу объекта больше формы и добавить объемности. Мы использовали двухцветный светодиодный светильник Litepanel Calibre с регулируемой яркостью и не слишком большого размера. У него есть луч в стиле Френеля, поэтому мы смогли указать на наш талант.
Проезжающие машины — советы о том, как осветить автомобильную сцену ночью
Используйте маленькие огни с зеленым или синим гелем, чтобы имитировать проезжающие машины! (мы выбрали светодиодные фонари Viltrox)А вот и самое интересное.Возьмите пару небольших светодиодных фонарей. Попробуйте эти дешевые светодиодные фонари Viltrox, которые на Amazon стоят около 35 долларов за штуку, и попросите по команде с каждой стороны машины работать с ними. Перемещайте фары по машине, чтобы имитировать движение проезжающих мимо машин. Чтобы свет не рассыпался, выключите их, а затем переместите для другого прохода. Кто знал, что создать фальшивую автомобильную световую атмосферу так просто?
Поддельные фары для автомобильных сцен в ночное время
Используйте два круглых фонаря для имитации фар — мы использовали 2x ARRI tungsten 150s! За автомобилем мы использовали два вольфрамовых фонаря ARRI мощностью 150 Вт, но вы можете использовать любые фонари круглой формы.
Мы наносим на них немного синего геля (или CTB), чтобы они были немного холоднее, чем наш ключ. Прикрепите фары к длинной стойке C-Stand, а затем попросите члена экипажа управлять движением штанги, чтобы имитировать движение автомобиля через заднее окно. Да, и накиньте им на голову черное одеяло или подушку для мебели, чтобы камера их не увидела. Там было немного жарковато для нашего захвата, НО это дало желаемый эффект! (Спасибо, Лукас)
Движение автомобиля
При съемке сцены с автомобилем ночью попросите члена экипажа встряхнуть машину, чтобы имитировать движение! Затем попросите другого члена экипажа встряхнуть автомобиль с заднего бампера, чтобы придать ему реалистичное движение
, как если бы автомобиль был за рулем.Довольно прямолинейно. Теперь перейдем к другим дополнительным приемам, которые вы можете использовать, чтобы вывести сцену с автомобилем на новый уровень!
Fake City Skyline для автомобильной сцены ночью
Используйте рождественские огни, чтобы создать дальний городской горизонт!Один из вариантов, который вы можете попробовать, — это добавить гирлянду рождественских огней на заднем плане. Отодвиньте их примерно на 20-30 футов позади машины, чтобы они не были в фокусе. Это будет фальшивая линия горизонта города! В качестве дополнительного бонуса вы также можете перемещать их из стороны в сторону, чтобы повторить движение.
Внутреннее освещение для автомобильных сцен в ночное время
Добавьте полосы света или Lite Ribbon, чтобы создать крутой световой эффект внутри автомобиля! Последний вариант — один из моих любимых, которые я добавляю в вашу сцену. Используйте полоску Lite Ribbon внутри автомобиля, чтобы создать действительно эффектное освещение. Если вы не хотите возиться с более крупными фонарями, вы все равно можете осветить интерьер автомобиля ночью с помощью этих крошечных фонарей. Для этого кадра мы приклеили небольшую полосу шириной 10 дюймов прямо на козырек автомобиля. У них также есть клей на обратной стороне, поэтому вы можете приклеить их практически куда угодно.
Lite Ribbon выпускается в различных цветах, поэтому вы можете достичь любого настроения, которое вам нужно!
А теперь снимайте сцену с автомобилем ночью!
Если у вас есть свет и дополнительные руки, снять эту небольшую установку не так сложно, как вы думаете! Обязательно экспериментируйте. Сообщите нам, сработали ли эти советы для вас или вы попробовали что-то другое. Чтобы узнать больше о новаторских решениях по освещению с ограниченным бюджетом, обязательно посмотрите наше видео о мобильном освещении, «Более дешевая альтернатива ледяного света и 5 творческих применений»!
Спасибо, что прочитали Как снимать сцену с автомобилем ночью!
А если у вас есть какие-либо вопросы по методам, использованным в этом видео-обзоре, отправьте их в комментариях.Спасибо за просмотр нашей серии фильмов о фильмах «Как снять сцену с автомобилем ночью без вождения»!
++ Подпишитесь на наш канал: https://www.youtube.com/c/filmjams?su…
— Поделитесь этим видео: https://youtu.be/d7MM0-XVw-8
** Фильм Пробки в Instagram: https://www.instagram.com/film_jams/
Оборудование, используемое в этом видео:
-Quasar Science 4ft Crossfade LED Tube Light — https://amzn.to/2HJ7HJj (Key Light)
-Viltrox Двухцветный светодиодный светильник L132T — https://amzn.to/2TjDXUC (для проезжающих автомобилей)
-Ударный диммер 1K — https: // amzn.to / 2uyQeKX
-ARRI 150w Fresnel Tungsten Light — https://amzn.to/2LwRlWS (для фар)
-Blue Gel (CTB) — https://amzn.to/2Lq1iVT
-Christmas Lights — https: // amzn.to/2PT3qUS (для панорамы города)
Другое оборудование, которое мы используем для съемки:
КАМЕРЫ
-Canon C300 — https://amzn.to/2Fe9SlD (для автомобильных сцен)
-Canon C100 — https: // amzn.to/2u04CMm (BTS Video)
-Canon EOS R — https://amzn.to/2QMEHRv
-Sony A7III — https://amzn.to/2TAoYqK
ЛИНЗЫ
-Canon 24-105mm — https: // амзн.to / 2ILo9tp (основное интервью)
-Canon 100mm macro — https://amzn.
to/2KsZuaF (фотографии продуктов и комплекты)
TRIPODS
-Sachtler — https://amzn.to/2KTXbfH
MICShe
-Senniser MKE600 — https://amzn.to/2ILulBP
-Sennheiser 416 — https://amzn.to/2INrtQy
ФОНАРИ:
-Litepanel Astra 6x — https://amzn.to/2KUBYCB
-Kino Flo Diva LED — https://amzn.to/2BuunZp
PHOTO GEAR
-Profoto Beauty Dish — https://amzn.to/2zgfjPV
-Profoto D2 500 Strobe Kit — https: // amzn.to / 2J28AZx
-Canon 5D mkIII — https://amzn.to/2KRE3zl
-Profoto Air Remote — https://amzn.to/2MU7MZa
Снято на месте по адресу: https://www.LitewaveMedia.com в Санкт-Петербург, Флорида,
,Особая благодарность программе создания цифровых материалов Комиссии по кинопроизводству St.Petersburg Clearwater Film
Заявление об ограничении ответственности: это описание видео содержит партнерские ссылки, а это означает, что если вы нажмете на одну из ссылок на продукт, я получу небольшой комиссия. Это не требует дополнительных затрат и помогает поддерживать канал, чтобы мы могли и дальше снимать такие видео.Спасибо за поддержку!
СвязанныеФотографии: Компания Columbus ‘Root Insurance спонсирует автомобиль Кубка NASCAR в эти выходные
Компания на капоте для единственного черного водителя высшего уровня NASCAR
автор: Бен Орнер
Размещено: / Обновлено:Фото через 23XI Racing; Иллюстрация Бена Орнера / NBC4
COLUMBUS (WCMH) — Когда гонщик серии NASCAR Cup Series Бубба Уоллес выйдет на трассу в эти выходные на Richmond Raceway, у него будет на капоте местная компания.
Компания Root Insurance из Колумбуса будет основным спонсором гонки Toyota Camry 23XI Уоллеса на гонке Toyota Owners 400 в воскресенье днем в Ричмонде, штат Вирджиния.
Оранжево-черная схема окраски включает тонкие горизонтальные линии, пересекающие боковые стороны, а также фразу «прогресс не должен извиняться» на задних угловых панелях.
(через 23XI Racing)Компания объявила о своем партнерстве с Уоллесом прошлой осенью в видео, одобряющем его общественную активность.27-летний Уоллес — единственный чернокожий гонщик на высшем уровне NASCAR и один из двух черных гонщиков, выигравших гонку NASCAR любого уровня. В этом году уроженец Алабамы стал первым чернокожим гонщиком, возглавившим Daytona 500.
23XI Racing (произносится двадцать три-одиннадцать) была сформирована в минувшее межсезонье легендой баскетбола Майклом Джорданом и гонщиком Кубка Денни Хэмлином. Рут спонсировал команду 23XI во время предсезонной показательной гонки на международной гоночной трассе Daytona International Speedway в феврале.
Схема окраскиУоллеса — это, по сути, перевернутая версия того, на чем ездил запасной пилот Тай Диллон в той гонке.
Тай Диллон, пилот Toyota № 23 со страховкой корней, боксирует во время гонки Busch Clash серии NASCAR Cup в Дейтоне на международной гоночной трассе Daytona 9 февраля 2021 года в Дейтона-Бич, штат Флорида. (Фото Криса Грейтена / Getty Images)Root — не первая компания Columbus, спонсирующая команду NASCAR. Компания Nationwide Insurance спонсировала автомобиль № 88 Hendrick Motorsports Cup Series, которым в основном управлял Дейл Эрнхардт-младший., с 2015 по 2019 год.
Дейл Эрнхардт-младший, пилот Nationwide Chevrolet №88, участвует в гонках во время гонок Monster Energy NASCAR Cup Series Hollywood Casino 400 на Kansas Speedway 22 октября 2017 года в Канзас-Сити, штат Канзас.
(Фото Джареда К. Тилтона / Getty Images)Национальная детская больница также спонсировала автомобили во время гонки второго эшелона серии Xfinity на трассе для спортивных автомобилей в Среднем Огайо. Другие компании из Центрального Огайо, которые в последние годы спонсировали автомобили в трех национальных сериях NASCAR, включают Big Lots, JEGS, Safe Auto и Safelite.
Уоллес еще не выиграл кубковую гонку из 120 стартов карьеры, но он выиграл шесть гонок в третьей серии NASCAR Camping World Truck Series. Его лучший результат в Кубке карьеры — второе место в Daytona 500 2018, а его лучший результат в этом году — 16 -е трижды. На данный момент в зачете Кубка он занимает 19 -е очков.
Вспышки насилия после того, как полиция застрелила и убила черного человека в Бруклинском центре
ЧИТАТЬ: Офицер имел в виду использовать электрошокер, а не огнестрельное оружие, на Даунте Райт, говорит начальник полиции
ЧИТАЙТЕ: Gov.
Вальц устанавливает 19:00. комендантский час в округах Хеннепин, Рэмси, Анока
ЧИТАЙТЕ: Президент Байден называет смерть Даунт Райт «трагедией», призывает к миру
—-
Офицер полиции Бруклинского центра смертельно застрелил мужчину во время остановки движения в воскресенье днем, разжигая и без того острую напряженность между полицией и членами общины в разгар судебного процесса над Дереком Човеном.
Родственники 20-летнего Даунте Райт, который является Блэком, рассказали напряженной толпе, собравшейся на месте происшествия в северном пригороде Миннеаполиса в воскресенье днем, что Райт проехал небольшое расстояние после того, как был застрелен, разбил свою машину и скончался на месте происшествия.
Протестующие позже подошли к штаб-квартире полиции Бруклинского центра около 67-й авеню и Н. Гумбольдт-авеню и поздно вечером в воскресенье вступили в конфликт с полицией в спецодежде.
Офицеры неоднократно приказывали толпе численностью около 500 человек разойтись, когда протестующие скандировали имя Райта и взбирались на вывеску штаб-квартиры полиции, к тому времени покрытую граффити.Полиция применила слезоточивый газ, светосигнальные устройства и резиновые пули по толпе.
Военнослужащие Национальной гвардии прибыли незадолго до полуночи, когда мародеры напали на Бруклинский центр Walmart и близлежащий торговый центр. Несколько предприятий вокруг Walmart были полностью разрушены, в том числе Foot Locker, T Mobile и магазин мужской одежды в Нью-Йорке.
Грабежи были широко распространены с конца воскресенья до начала понедельника, распространившись на север и юг Миннеаполиса. В сообщениях говорилось, что магазины в Аптауне и на Лейк-стрит также были разграблены.
Мэр Бруклинского центра Майк Эллиотт издал приказ о комендантском часе до 6 часов утра.м. Понедельник. В понедельник были приняты меры предосторожности: Бруклинский центр отменил или закрыл все школьные здания, программы и мероприятия.
Новое возмущение воскресенья вызвано тем, что официальные лица городов-побратимов и правоохранительные органы уже находятся в напряжении, поскольку Шовен, бывший офицер полиции Миннеаполиса, предстает перед судом по обвинению в убийстве и непредумышленном убийстве в связи со смертью Джорджа Флойда.
Смерть Флойда 10 месяцев назад вызвала волну протестов и жестоких демонстраций в городах, в результате которых были серьезно повреждены сотни зданий.
Правоохранительные органы уже готовятся к беспорядкам после того, как присяжные вынесут вердикт, возведя баррикады и организовав интенсивное присутствие полиции в правительственном центре округа Хеннепин, где судебный процесс возобновится в понедельник.
Судебный процесс, который транслируется в прямом эфире, привлек международное внимание.
Gov.Тим Уолц написал в Твиттере, что он «внимательно следит за ситуацией» и «молится за семью Даунт Райт, поскольку наш штат оплакивает еще одну жизнь черного человека, захваченного правоохранительными органами».
Эллиотт также написал в Твиттере, призывая протестующих сохранять миролюбие.
По словам Тедди Чанна, пресс-секретаря губернатора, Уолц и Эллиот выступили в воскресенье вечером.
Межведомственный план безопасности под названием Operation Safety Net, разработанный для суда над Шовеном, провел пресс-конференцию рано утром в понедельник, чтобы предоставить обновленную информацию о действиях, предпринимаемых после стрельбы.
Комиссар Департамента общественной безопасности Джон Харрингтон сказал, что Миннеаполис проснется от новых размещений Национальной гвардии по всему городу из-за сообщений о грабежах и выстрелах. По его словам, было разграблено около 20 предприятий Бруклинского центра, но толпы в основном разошлись.
Во время столкновения с полицией, по его словам, в правоохранительные органы были брошены «камни и другие предметы».
Харрингтон говорит, что не может комментировать стрельбу, но сказал, что в полицейском управлении Бруклинского центра есть камеры для тела, так что, вероятно, есть видео.
После стрельбы полиция Бруклинского центра сообщила, что незадолго до 14:00 сотрудники остановили автомобиль за нарушение правил дорожного движения. в блоке 6300 на Орчард-авеню.
Водитель, у которого был ордер, снова сел в машину, когда сотрудники милиции пытались задержать его.По словам полиции, именно тогда офицер выстрелил из оружия, ударив водителя. Автомобиль проехал несколько кварталов и врезался в другой автомобиль.
Офицеры и медицинский персонал приняли меры по спасению жизни, но водитель был объявлен мертвым на месте происшествия, сообщила полиция.Пассажирка была доставлена в больницу с травмами, не опасными для жизни.
Райт был опознан членами семьи, а не властями.
Его семья ранее сообщила, что стрельба произошла в Плимуте, но этого не произошло.
Бюро уголовного розыска прибыло на место происшествия и проведет независимое расследование.
Офицеры Бруклинского центра носят нательные камеры, и в воскресенье полицейское управление заявило, что считает, что нательные камеры и видеорегистраторы были включены во время инцидента.
Мать Райта, Кэти Райт, со слезами на глазах умоляла около места происшествия днем в воскресенье предоставить дополнительную информацию и перенести тело ее сына с улицы. Она также призвала протестующих сохранять миролюбие.
«Все, что он сделал, это поставил в машине освежители воздуха, и они сказали ему выйти из машины», — сказал Райт, объяснив, что ее сын позвонил ей, когда его останавливали.Во время разговора она сказала, что слышала возню, а затем кто-то сказал: «Даунте, не беги», прежде чем телефонный разговор закончился. Когда она перезвонила, девушка ее сына ответила и сказала, что Даунте застрелили.
«Он вышел из машины, и его девушка сказала, что они его застрелили», — сказала она.»Он вернулся в машину, уехал и разбился, и теперь он мертв на земле с 1:47. … Никто нам ничего не скажет. Никто не будет разговаривать с нами … Я сказал, пожалуйста, возьмите моего сына. с земли.»
Женщина, которая живет недалеко от места крушения, Кэролайн Хэнсон, сказала, что видела, как полицейские вытаскивали мужчину из машины и выполняли искусственное дыхание.По ее словам, пассажир, который вышел из машины, был весь в крови.
Через несколько часов после стрельбы пара сотен человек собрались возле места происшествия, где эмоции накалялись.
Протестующие протолкнули полицейскую ленту и столкнулись с полицейскими, одетыми в спецодежду.Около 19:15 толпа разбила лобовые стекла двух патрульных машин, и полиция открыла огонь несмертельными выстрелами, пытаясь разогнать толпу.
К 20:30 оставшаяся толпа собралась, чтобы зажечь свечи, зажечь шалфей и написать сообщения мелом на улице возле места происшествия.
Штатные писатели Лиз Сойер и Энди Манникс внесли свой вклад в этот отчет.
[email protected] • 612-673-4440
[email protected] • 612-673-4751
.