Фото домов на колесах: 40 фото внутри и снаружи

Содержание

40 фото внутри и снаружи

Какие бывают виды?

Описание всех разновидностей автодомов.

Прицепной

У данной модели автодома, связующим звеном считается прицеп. Такой вариант предполагает стационарный отдых и минимальное дорожное передвижение. Благодаря широкому модельному ряду, возможно выбрать подходящий прицепной дом на колесах, имеющий нужные габариты и функционал.

На фото компактный дом на колесах прицепного типа.

Прицеп-палатка

Представляет собой палатку, предполагающую самостоятельную сборку. В прицепе нет утепления, поэтому он подходит для отдыха только в теплое время года. В собранном состоянии габариты конструкции составляют не более 1-ого метра. 

В прицепе располагаются спальные места, а другие вспомогательные зоны находятся под тентом. Автодом прицеп-палатка иногда также оборудуют плитой, мойкой или обогревателем.

Плюсами такого дома на колесах является то, что он мобильный, отличается небольшими размерами и невысокой ценой в отличие от других кемперов.

К недостаткам относят маленькую вместительность не более 4-х человек и необходимость постоянно раскладывать и собирать тент в случае остановки.

На фото дом на колесах с большой палаткой.

Жилой прицеп

Передвижное жилье в котором оборудован туалет, душ, обогреватель, нужная меблировка и техника. Еще одно название — прицеп-дача.

Преимущества жилого прицепа: конструкцию можно отсоединить в любой момент и продолжить передвижение на автомобиле. Прицеп-дача имеет невысокую цену и предоставляет возможность сэкономить деньги на проживании в мотеле.

Минусами считается наличие плохой маневренности, а также низкая скорость от 80 до 90 километров в час. В нем нельзя оставаться при движении по дороге, и многие города Европы не разрешают въезжать на прицепах.

Автодом или кемпер

Модель в виде гибрида, совмещающего в себе жилье и транспортное средство. Такой автодом снаружи является обычным автобусом или минивэном, внутри которого обустроена целая квартира. Даже маленькие разновидности кемперов оборудуются с помощью телевизора, спутниковой антенны, креплений для велосипедов и прочего.

При движении, все коммуникации функционируют за счет авто-аккумулятора, а во время стоянки — от внешних электрических источников.

Альковные автодома

К отличительным признакам дома на колесах относят надстройку, расположенную над водительской кабиной. В данном алькове предполагается размещение дополнительного двуспального ложа. Автодом обладает вместительностью до семи человек.

В изготовлении жилого модуля со стенами, полом и крышей, используются панели, которые способствуют улучшению теплоизоляции. Кроме того, такой жилой модуль более широкий по сравнению со стандартным микроавтобусом, что позволяет увеличить внутреннее пространство альковного автодома.

Достоинства данной модели это то, что она может отличаться большим количеством планировочных решений. Наличие уютного и теплого двуспального места, которое можно закрыть шторками, также является преимуществом.

Недостатки: автодом обладает своеобразным внешним видом, плохой маневренностью и имеет большую высоту, из-за чего в некоторых местах будет сложно проехать.

На фото пример дома на колесах альковного типа с навесом.

Интегрированные дома

Принадлежит к кемперам премиум и бизнес-класса. Внешне похож на автобус с кабиной водителя и кузовной частью индивидуальной конфигурации.Так, как кабина автомобиля интегрирована с жилым модулем, внутреннее пространство увеличивается. Вместительность подобного автодома от 4-х до 8-ми человек.

Для производства полуинтегрированных моделей применяют серийное шасси, на которое монтируется жилой отсек. Самыми популярными марками автодома являются Форд, Фиат, Рено, Мерседес и многие другие.

Плюсы: из-за бокового и панорамного лобового остекления открывается хороший обзор, достаточная вместительность, чем выше скорость, тем ниже затраты топлива.

Минусы: высокая ценовая категория.

Жилые минивэны

Являются жилым микроавтобусом, который имеет высокую крышу. Благодаря своей компактности, считаются самыми высокоманевренными из всех видов домов на колесах. 

Фургон кастенвагена предполагает наличие жилого отсека с нужным оборудованием и мебельными предметами. Из-за недостатка места, санузел встраивают редко. В основном минивэн вмещает только два человека. Кастенваген может выступить в роли обычного минивэна в повседневной жизни, а на выходные превратиться в удобный кемпер.

Достоинства: хорошая маневренность, возможность ежедневного использования в качестве стандартного автомобиля.

Недостатки: мало жилой площади, небольшая вместительность, недостаточно высокий уровень теплоизоляции.

На фото дом на колесах в виде жилого минивэна.

Плюсы и минусы

Положительные и отрицательные стороны жизни и путешествия в трейлере.

Плюсы Минусы

Не нужно зависеть от туристических агентств, беспокоится о приобретении билетов на поезд или самолет и тратить деньги на номер в отеле.

Высокая стоимость.
Необходимость получения прав категории Е.

Отдых становится более комфортным так, так в любое время можно приготовить пищу или принять душ. 

 

Большой расход топлива.

Кемпинг предполагается не во всех странах.

 Автодом не является недвижимостью, поэтому проживание в нем не требует оплаты имущественного налога. Для езды по бездорожью подходят не все кемперы.
 Простая покупка и быстрая продажа. Проживая в квартире возникает проблема с хранением автодома на колесах.

Фото интерьера внутри дома

Планировка дома на колесах чаще всего предусматривает наличие спальни, кухонного, столового сегмента и санузла. В зависимости от площади жилого модуля элементы располагаются в разных помещениях или в одной комнате. Ниже представлены фотографии, на которых изображен кемпер изнутри.

Спальное место в доме на колесах

Выделяют отдельные и трансформирующиеся спальные места. Первый вид представляет собой стационарную кровать для одного или двух человек, которая занимает кормовую часть автодома.

На фото двуспальное ложе внутри дома на колесах.

Спальное место-трансформер является раскладным диваном или креслами из столовой группы, превращающимися в двуспальное ложе.

На фото прицеп-палатка на колесах с раскладным спальным местом.

Зона приготовления и приема пищи

Полноценная зона включает в себя плиту на газу, мойку, встраиваемый холодильник, отдельную морозильную камеру, а также полочки и ящички для хранения утвари.

Возле плиты расположены розетки 230 Вольт. Снабжение электроэнергией происходит, только если дом на колесах подсоединен к сети. Холодильник может функционировать от электрической сети, аккумулятора или газа. 

Кухонный блок бывает угловым или линейным. Расположение кухни предполагается в корме или вдоль любого из бортов.

На фото дизайн кухонного и обеденного участка в трейлере на колесах.

Санузел

Единственная отделенная комната, обустроенная раковиной, душем и биотуалетом. В небольшом кемпере возможно отсутствие душевой кабины.

Как выглядит дом снаружи?

Простой вид имеет автодом-прицеп, который несложно сделать собственноручно. За счет навыков работы со сварочными аппаратами, обычный старый прицеп способен стать туристическим кемпером на колесах для путешествий с комфортом.

Не менее идеальный вариант — автодом на базе микроавтобуса Газель. Машина обладает оптимальным по габаритам кузовом, что позволяет получить вместительный жилой отсек.

На фото внешний вид автодома на колесах на базе грузовой машины.

Для дома на колесах повышенной проходимости используется Камаз. Благодаря вместительному кузову, внутри возможна организация нескольких помещений. Единственным минусом является, то что грузовик не предназначен для того, чтобы перевозить людей, поэтому потребуется дополнительно обшить и утеплить стеновые и потолочные конструкции.

Рекомендации по обустройству

Ряд нюансов:

  • Для организации света, дом на колесах должен быть оснащен аккумуляторной батареей и панелью управления для подачи электроэнергии.
  • Отапливать автодом можно с помощью нескольких разновидностей обогревателей например, автономных или газовых. Лучше отдать предпочтение газовому баллону, который одновременно можно использовать для готовки.
  • Важный момент в обустройстве кемпера — общая система вентиляции. В кухонной зоне над плитой также должна быть установлена вытяжка.
  • Дом на колесах следует обустраивать компактными предметами мебели. Подойдут откидные конструкции с настенным креплением, раскладные спальные места, выдвигающиеся столы и прочие элементы.

Подборка необычных домов

Существуют крутые и эксклюзивные дома на колесах, отличающиеся высокой функциональностью и комфортом. Такие модели — предмет роскоши. Они имеют просторное жилое пространство и салон с отделкой лучшими видами материалов. Дорогие автодома оснащаются современным видео и аудиооборудованием, солнечными батареями, выдвижной террасой и камином, а также баром и джакузи. В нижней части некоторых домов предусмотрено наличие грузового отсека и автоматической платформы для размещения легкового автомобиля.

Интересным решением считается плавучий автодом. При присоединении к трейлеру электрического мотора, он превращается в лодку или миниатюрный катер для рыбалки и водных прогулок.

На фото плавучий дом на колесах, совмещенный с лодкой.

Самым большим домом на колесах является пятиэтажный корабль, изготовленный специально для арабского шейха, чтобы путешествовать по пустыне. Караван имеет балкон, террасу, 8 спальных комнат с отдельными санузлами, 4 гаража для автомобилей, а также емкость для воды объемом 24 тысячи литров.

На фото вместительный дом на колесах из автобуса с грузовым отсеком для автомобиля.

Фотогалерея

Дом на колесах понравится тем, кто отдает предпочтение самостоятельному планированию отдыха. Автодома, оборудованные всеми необходимыми предметами, предполагают путешествия с неограниченным маршрутом.

Авто дом на колесах 42 фото + 100

машина дом на колесах

Путешествие в трейлерах уже давно не новинка, а скорее традиция для европейцев и американцев. В Америке авто дом на колесах для многих не средство для отдыха, они там реально живут. Мобильные дома являются распространенной альтернативой традиционным односемейным квартирам.

 

 

Дома на колеса наверно стали устанавливать с тех пор, как появились колеса. Сегодня, с развитием техники можно так оборудовать свой трейлер, что жители особняков позавидуют. Тем более, что умельцев в мире хватает. Тяга к жизни на колесах появилась еще в начале двадцатого века, вы можете оценить раритетные и самые современные варианты на собранных в этой статье фотографиях.

 

Оцените один из вариантов дома на колесах. Не все любят спать в палатке, кормить комаров и бегать по нужде в кустики. Жажда комфорта – это великий двигатель прогресса, поэтому и создают такие уютные проекты.

 

Снаружи это обычный кемпер, но в середине – мечта туриста. Стенки раскладываются, как веер, увеличивая пространство в три раза.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Виниловые навесы можно втянуть внутрь или открыть для обзора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внутри для счастья есть все, спальня, гостиная, кухня.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Четыре спальных места

 

Кемпер построен в 1985 году Эдуардом Bohtlingk, голландским дизайнером, который назвал его дом «Де Markies». Это настоящий современный уютный домик.

 

 

Раритетный трейлер 50-х годов в Австралии. Наверно, вскоре он стал бы украшением какого-то музея, если бы им не занялась компания Timeless Travel Trailers.

Теперь это современный дом на колесах с оригинальным дизайном.

 

 

 

 

 

 

 

 

Стильная гостиная,

 

 

 

 

 

 

 

 

компактная кухня

 

 

 

 

 

 

 

 

душевая, санузел, спальня.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А теперь вернемся в викторианскую эпоху к паровым двигателям. Этот шедевр представила художница Шеннон О’Хара на ежегодном фестивале Burning Man. Эпатажный стимпанковский дом на колесах Neverwas Haul работает на угле, то есть вполне соответствует викторианскому стилю.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А это что, лодка или трейлер? И то и другое, это Sealander, два в одном. Электрическая моторная лодка + кемпинг. Придумал эту штуку Даниэль Штрауба, немецкий изобретатель, который знает толк в отдыхе. Он так и сказал: «Это мечта, которую мы сделали реальностью». Правда осуществление мечты обошлось не дешево, цена этой амфибии со всеми наворотами тянет на 18 тысяч евро.

 

Следующий проект авто дома на колесах создали художники Морисон, Айвон и Хизер. Британцы взяли за основу грузовик Bedford и соорудили на нем настоящий жилой дом. К сожалению, нет фотографии, как там в середине, но по описанию, очень даже уютно.

 

А вот Стивену Робертсу приглянулся современный мусоровоз, который он и переделал в жилой домик по своему вкусу.

 

Этот дом на колесах сделали по заказу для путешествия на морское побережье. По сути, это передвижной гостиничный номер, с душевой, спальней, кухней, в обще, всем, что полагается для комфортного проживания.

 

Но если уж говорить о комфортном проживании, то вы должны увидеть этот дворец на колесах. Не тяжело догадаться, что такая махина может принадлежать разве что какому-то шейху. Так и есть! Компания House Group of Companies построили передвижной дворец именно для арабского шейха. Длина трейлера 20 метров, высота и длина 12. Ну как, впечатляет? Конструкция весит 122 тонны и передвигается при помощи специальных грузовиков. Этот пятиэтажный дом на колесах имеет четыре гаража, восемь спален с ванными комнатами, балконы, террасы и прочие атрибуты красивой жизни шейха. Так что, наверно, есть смысл таскать эту груду железа по пустыне. Полюбоваться передвижным дворцом, который, кстати занесен в книгу рекордов Гиннеса, можно около знаменитого музея автомобилей Эмиратов, где он обычно и стоит.

 

 

Трейлер, это, конечно, хорошо. А можно ли сделать уютный дом из обычного рейсового автобуса? Ответ вы можете увидеть на этих фотографиях. Вначале старый Greyhound Eagle Bus 1988 года  выглядел так.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Потом, когда одна семья в Америке, мечтающая о собственном доме на колесах, взялась ее реализовывать, стал выглядеть так.

 

 

 

 

 

 

 

 

Но не прошло пяти лет и пожалуйста, дом на колесах готов. Конечно, за 5 лет можно и самолет построить, но ведь это как подойти к делу.

В этом обзоре можете посмотреть, как все происходило

 

А это домик на колесах Дейва Уивера. Вот что получается, если скрестить старенький Фольксваген и школьный автобус. Правда, сейчас этот двойной автобус на приколе, но когда-то Дейв проехал на нем пол страны.

 

Отель на колесах немецкого туроператора Rotel. Если есть дома на колесах, значит, должны быть и гостиницы. Практичные немцы решили, зачем возить туристов из гостиницы и обратно. Проще сделать спальные места в самом автобусе, так можно не высаживаясь из транспорта осмотреть все достопримечательности на маршруте. Гостиница-автобус рассчитана на 26 туристов, то есть на каждого человека приходиться  одно сидячее и одно лежачее место. Еще бы не помешал небольшой ресторан на крыше.

Передвижная вилла.

Это я не знаю, наверно, оригинальная веранда, а может… В общем, вариантов много:)

 

В Америке у современных дизайнеров явно неравнодушное отношение к школьным автобусам. Так дизайнер Винс Мултон превратил почтенный Шевроле 59 года выпуска в симпатичный двухместный домик.

Внешне автобус напоминает исторический бронетранспортер. Похоже, решили не перекрашивать в более веселые цвета из соображений безопасности.

 

 

 

 

 

 

 

 

Зато внутренний интерьер радует глаз. Действительно, домашняя обстановка.

 

 

 

 

 

 

 

 

Присутствует даже некий восточный стиль.

Слева винтажный дом-автобус Blue Bird 72 в Олимпии, а справа результат творчества американца Джейка фон Слатта, который переделал школьный автобус в уютный дом на колесах. Это была его детская мечта, а идею он почерпнул из книги Джейн Лидз, не знаю про что она, но наверно стоит почитает, раз книга подкидывает такие идеи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Есть еще много различных домов на колесах, в этой галерее подобраны наиболее интересные, на любой вкус.

Понравилось? Только будьте осторожны, наверняка вам теперь захочется продать свой домик или водрузить его на грузовик. Идея, конечно, хорошая, но лучше не принимать поспешных решений.

 

 

150+ фото необычных домов

Дом на колёсах: разновидности, особенности, средние цены

Вы любите комфорт, свой дом и путешествия, вам нравятся красивые закаты, море, разные города и интересные пейзажи, но вы не знаете, как всё это можно совместить? Именно караванинг, или путешествие по всему миру в комфортном автомобиле, сделает вашу мечту реальной. Дом на колёсах оборудован не только спальным местом, но и всем, что нужно для отдыха: душем, санузлом и бытовой техникой. Вы будете свободны в своём выборе, где и на какое время остановиться, в любой момент можете переехать в другое место, больше не нужно согласовывать с туроператором отели и даты отдыха и носить тяжёлые сумки. Сегодня мы расскажем обо всех преимуществах таких машин, а также о том, какие бывают автодома, и как правильно выбрать или переоборудовать из разных моделей автомобилей.

Дом на колёсах может заменить городскую квартиру

Содержание статьи

Как называется и для чего нужен дом на колёсах

Дом на колёсах, или автодом, – это автомобиль, салон которого обустроен для комфортного проживания во время поездок. Жилой блок может быть установлен на шасси небольших грузовиков или прицепляться к любому авто. Второй вариант более доступен и распространён в нашей стране. Его за ненадобностью легко отцепить и пользоваться обычным автомобилем в повседневной жизни. Второй вариант представлен в виде небольших автобусов или минивэнов, внутри которых расположены полноценные спальные места. В максимальных комплектациях установлен санузел, душ и бытовая техника, проведено освещение.

Во время путешествий можно остановиться на отдых практически в любом месте

Все «за» и «против» автодомов на колёсах

Автодома и трейлеры имеют массу преимуществ:

  • нет зависимости от турагентов, наличия свободных мест в самолётах или поездах, вам не нужно тратиться на отели, всё необходимое у вас всегда под рукой;
  • самостоятельно планируете путешествие и длительность поездки;
  • комфортный отдых, всегда можно принять душ или разогреть пищу.

Перед таким важным приобретением будущий владелец должен знать и о некоторых недостатках домиков на колёсах:

  • в первую очередь нужно отметить стоимость. Дом на колёсах пока недоступен многим автолюбителям;
  • гружёный трейлер будет потреблять довольно много топлива;
  • не все страны могут похвастаться достаточным количеством кемпингов, особенно это касается России и ближнего зарубежья.
Даже в небольшом автомобиле можно установить необходимое оборудование

Классификация домов-машин на колёсах с фото моделей

Передвижные автодома бывают четырёх видов, которые устроены на базе прицепа или автобуса.

Что такое интегрированный и полуинтегрированный автодом

Вид автодомаОписание

Интегрированный

Это один их самых комфортных видов транспорта класса А. Кабина интегрирована в общее пространство, при необходимости на парковках места водителя и пассажира могут быть повёрнуты в сторону салона.

Полуинтегрированный

Автофургоны относят к классу В. Их производят на серийных шасси, на которые устанавливают жилую кабину.

Жилой и альковный дом на колёсах для дальних путешествий

Вид дома на колёсахОписание

Альковый

Основное отличие – это альков или спальное место для двух человек над кабиной водителя. В таком автотранспорте может комфортно путешествовать 6-8 человек.

Жилой дом

Кастеваген или микроавтобус, который относится в D классу. В нём комфортно разместятся 2 человека, но для отдыха нужно сделать остановку, чтобы разложить модули.

Дом-прицеп на колёсах: фото внутри и снаружи

Дома на базе прицепа ещё называют дачами на колёсах. Они также могут быть оборудованы спальной и обеденной зоной. Это прекрасный вариант не только для караванинга, такой вагончик можно поставить на участке, где не разрешено строительство, или просто на возведение нового дома нет времени.

Как устроен стационарный дом-прицеп

В стационарных домах-прицепах может быть оборудовано до шести спальных мест. Длина и ширина автодома начинается от 2,5×2,2 м. Производители дополнительно по желанию заказчика могут утеплить конструкцию, что позволяет в автоприцепе комфортно путешествовать в зимних условиях. В авто больших размеров можно разместить санузел, кухню с плитой, мойку и холодильник.

Это следует знать! Во время движения в прицепе находиться нельзя.

При выборе стационарного дома-прицепа важно уточнить вес гружёной модели и оценить, сможет ли ваш автомобиль перемещать такую конструкцию.

Стандартная планировка прицепа в разрезе

Прицепы-палатки: фото внутри и снаружи

Такие прицепы предназначены для отдыха в тёплое время года, так как в них не предусмотрено утепление. Они могут быть разных габаритов, в сложенном виде −обычно не более метра. Палатка раскладывается на твёрдой поверхности, спальные места чаще всего устроены в прицепе, а под тентом – вспомогательные. Дополнительно можно поставить небольшую плиту, обогреватель, оборудовать мойку. Можно выделить три модификации прицепов-палаток:

  • конструкции боковых стенок и крыши жёсткие;
  • жёсткие только стены, крыша накрыта тентом;
  • стены из ткани, крыша выполнена из пластика.
Прицеп-палатка из ткани

По каким параметрам следует выбирать автодом – рекомендации нашей редакции

Каждый из автодомов обладает определёнными достоинствами и недостатками. Перед выбором нужно изучить технические характеристики и финансовые возможности, ведь их стоимость может в разы отличаться друг от друга.

Критерии выбораРекомендации
По жилой площадиДля путешествий большими компаниями следует выбирать альковные конструкции вместимостью до 8 человек.
По проходимостиДома на колёсах обладают неплохой проходимостью,исключение составляют прицепы-палатки.
ЦенаИнтегрированные авто стоят дорого и относятся к предметам роскоши. Для небольших путешествий в компании 2-4 человека самый оптимальный вариант – минивэн и прицеп-палатка.
Техническое обслуживаниеПрицепы-палатки неприхотливы в обслуживании, у них практически нет узлов, которым может понадобиться срочный ремонт в дороге, кроме колёс. Дом на колёсах – это полноценный автомобиль с дополнительной комплектацией, у них на порядок больше узлов, которым может потребоваться ремонт.
Для больших компаний следует выбирать автодома с дополнительными спальными местами

Основные рекомендации по эксплуатации дома на колёсах

Если вы планируете пополнить ряды автопутешественников, нужно ознакомиться с особенностями эксплуатации автодомиков:

  1. Если вы впервые стали владельцем автодома, поездки рекомендуется сделать на недалёкие расстояния. Прочувствуйте машину, поучитесь управлять, маневрировать, ездить задним ходом, помните о «мёртвой зоне», которая находится сзади автомобиля. Дополнительно можно установить камеру заднего вида.
  2. Тормозной путь гружёного авто намного выше, чем у обычного, во время движения важно соблюдать скоростной режим и дистанцию.
  3. Все шкафчики должны быть закрыты, оборудование хорошо закреплено, чтобы во время резкого торможения и ускорения ничего не упало.
  4. Следите за показаниями приборов, вовремя проходите техническое обслуживание, тогда и автомобиль будет радовать вас не один год.
Габариты автодома превышают обычный автомобиль, поэтому лучше отказаться от проезда по узким улочкам

Какие особенности подстерегают владельцев дома на колёсах

Самостоятельное автопутешествие может таить в себе определённые трудности, о которых следует позаботиться заранее:

  • недостаток кемпингов, особенно в нашей стране и ближнем зарубежье. Соответственно, о запасах питьевой воды следует позаботиться заранее;
  • не все модели автотранспорта могут проехать по бездорожью;
  • следует заранее уточнить наличие кемпингов по дороге, на которых могут останавливаться автодома. Часто на карте обозначены места отдыха для легковых автомобилей;
  • кемпинги расположены на удалении от автобанов, а это лишние затраты на топлива. Кроме того, парковочное место стоит довольно дорого, а останавливаться около рек и озёр чревато наложением штрафа.

И, тем не менее, эти трудности несравнимы с комфортом, который получают путешественники в автодомах или на машинах с прицепными домиками. Независимость от погодных условий и услуг, которые навязывают гиды в отелях, всегда под рукой полный сервис – вот основные достоинства самостоятельных путешествий.

Кемпинги для автодомов взымают плату за стоянку

Компактный прицеп-палатка

В прицепе-палатке могут разместиться 2-4 человека. Основной недостаток складных конструкций – их можно раскладывать только на стоянках, и на это потребуется некоторое время. Из преимуществ следует выделить:

  • у них небольшая высота, а значит,проезд ничто не ограничивает, в том числе им доступны и подземные паркинги;
  • раскладная конструкция может иметь несколько зон: обеденную, спальную и место приготовления пищи.
Часто конструкция дополнена навесом, который защищает от палящего солнца.

Особенности домов на колёсах в виде прицепов-трейлеров

Прицеп-трейлер, или прицеп-дача, – это конструкция с жёсткими стенками. В зависимости от габаритов в нём могут разместиться от двух и более человек. Производители выпускают автоприцепы в разной комплектации:

  • с утеплёнными стенами;
  • с кухней;
  • дополнительно прицеп может быть оснащён техникой: холодильником и мойкой;
  • с санузлом и душем;
  • с дополнительным обогревом.

Нужно отметить, что такой комфорт будет стоить немалых денег. Для редких путешествий на небольшие расстояния можно купить и более бюджетную модель без дополнительного сервиса.

Комфортный прицеп для дальних путешествий

Семейный автодом на основе минивэна

Наиболее оптимальное решение для путешествий без акцента на комфорт – дома на базе минивэнов. Их можно использовать как на близкие расстояния, так и планировать и более длительный отдых. Основное назначение таких авто – комфортный ночлег в дороге. При желании владельцы могут доукомплектовать его переносной кухней с газовым баллономи небольшой ёмкостью для воды. Однако нужно помнить, что всё оборудование имеет определённый вес, а это увеличивает расход топлива.

Дом на колёсах внутри и снаружи на базе минивэна марки «Фольксваген»

Предмет роскоши − дом на колёсах на базе автобуса

Самый дорогой дом на колёсах – изготовлен на базе автобуса, основное преимущество которого – внутри можно разместить всё необходимое для комфортного путешествия:

  • аккумулятор;
  • электросеть;
  • установить ёмкости для воды;
  • закрепить баллоны с газом.

Всё это оборудование позволяет в кемпере установить душевую систему, санузел, плиту, холодильник, обогреватель и микроволновку и организовать несколько спальных мест.

Оснащение дома на колёсах на базе автобуса

Достойный отдых по высшему разряду в микроавтобусе

Автодом на базе микроавтобуса – это настоящая находка для путешественников. Внутри салона в зависимости от модели можно разместить:

  • санузел и душевую кабину;
  • спальню и кухню;
  • всё оборудование.

В небольшом доме на колёсах, например, на базе фиата, могут комфортно путешествовать 2-4 человека на любые расстояния.

Вариант планировки микроавтобуса

Нюансы изготовления своими руками дома на колёсах

При желании можно свой автомобиль самостоятельно оборудовать достаточно комфортно для длительных путешествий. Однако предварительно лучше уточнить все технические тонкости, чтобы избежать ошибок во время переделок.

Это важно! Предварительно следует ознакомиться с нормативными актами, так как многие автодома на колёсах должны соответствовать определённым требованиям и подлежат регистрации.

Как легко и быстро можно сделать своими руками дом на колёсах из прицепа

Сделать домик-дачу на колёсах из прицепа своими руками совсем несложно, здесь понадобятся навыки работы со сварочным оборудованием. Предлагаем наглядно посмотреть, как можно легко и быстро переоборудовать прицеп в комфортный раскладной туристический домик.

В результате получилась конструкция со спальным местом размером 2×1,4 метра

Более подробно описание можно посмотреть на видео.

Изготовление своими руками автодома на колёсах из Газели

Для изготовления автодомана колёсах на базе автомобиля идеальный вариант – микроавтобус Газель, он имеет оптимальный по размерам кузов, из которого получится довольно вместительный жилой комплекс:

  1. Предварительно следует провести подготовительные работы: демонтировать сидения и удалить лишние предметы;изнутри прогрунтовать кузов; выполнить отделку салона.
  2. Установить генератор и электрику.
  3. Закрепить ёмкость для воды и выполнить подводку труб к мойке, санузлу и душевой.

Ещё одна популярная модель для автодомана колёсах – Мерседес. Он бывает разных габаритов, поэтому в каждом случае следует индивидуально планировать комфортное размещение зон внутри салона. Также для домика на колёсах используют и Камаз, вместительный кузов которого позволяет организовать внутри несколько помещений. Единственный нюанс – грузовое авто не предназначено для перевозки людей, поэтому нужна обшивка и утепление стеновых и потолочных конструкций.

Дом на колёсах на базе Урала

Сколько стоит дом на колёсах в базовой комплектации

Самые бюджетные автодома на колёсах – это прицепы-палатки и жилые минивэны. Однако отдых в них комфортным трудно назвать, они скорее подойдут для небольших вылазок на природу и коротких путешествий. Если вы планируете посвятить поездкам много времени, следует позаботиться о финансовой составляющей. Предлагаем обзор цен в России на новые автодома на колёсах в разной модификации и комплектации.

Заключение

Покупая дом на колёсах, самое главное − определиться, какой вид авто вам необходим, и какой сервис важен в первую очередь. В нашем обзоре можно видеть, что автомобили для дальних странствий доступны даже при ограниченном бюджете. В крайнем случае его вполне под силу сделать своими руками.

Надеемся, что наш обзор вам понравился, и вы откроете для себя совершенно другой вид отдыха – в домике на колёсах. Расскажите нам в комментариях, задумывались ли вы о таком приобретении, и в каких странах планируете побывать после его покупки. А в заключение предлагаем посмотреть видео, как оснащены 10 самых дорогих домов на колёсах мира.

 

 

Предыдущая

ПланировкиИнтересные проекты домов из пеноблоков

Следующая

ПланировкиСпальня, зона отдыха или открытая терраса? Дом, который меняет свою конфигурацию в зависимости от погоды

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

дом (прицеп) на колесах с фото внутри и снаружи

В современное время дом на колесах может служить не только удобным жильем для тех, кто еще не успел построить жилище на даче перед началом теплого сезона – это отличный трейлер для путешествий, а еще и способ избежать налога на недвижимость. 

В ответ на великую американскую мечту о просторной семейной обители в США появилось движение Tiny House Movement. Чем больше площадь, тем болезненней ипотека и меньше свободы. Руководствуясь данным принципом, американцы активно начали выстраивать маленькие дома на колесах (около 50 кв.м). По сравнению с трейлерами, это самые настоящие жилища, пригодные для полноценной жизни хоть зимой, хоть летом. Колеса таким домам нужны не только для передвижения, но и для весомого аргумента – так сказать, формального прицепа. А это значит то, что теперь можно забыть о налогах и сколько угодно получать разрешение на строительство. Вообщем суть Tiny House Movement – плати за то, что действительно необходимо.

Эта была небольшая предыстория, а теперь скорее приступим к делу и рассмотрим яркие примеры домов на колесах.

Элегантный мини-домик

Этот элегантный домик, расположенный в штате Массачусетс, несомненно, выделяется на фоне всех остальных. Рассчитан он на троих человек (160 кв.м). На первый взгляд это классическая модель панельного дома, но с некоторой неожиданностью, которой являются колеса.

Теплые тона и мягкие лини интерьера создают уютную атмосферу.

Пространство в доме разделено на две зоны – спальни, расположенной наверху и гостиной. Хозяева позаботились о разнотипных местах для хранения, одни из которых можно увидеть, взбираясь по лестнице в спальню на верхний этаж.

Этот милый домик такой же теплый и гостеприимный и теплый, как и любая городская квартира или загородный коттедж. Подобный проект – отличный вариант для тех, кто мечтает о собственном семейном гнездышке, но не имеет возможности приобрести традиционный большой дом.

По принципу гармонии

Идея Tiny House Movement пришлась по душе жителям многих стран. Этот дом в виде фургона на колесах находится в Вене. На его территории в 25 кв.м есть все необходимое для жизни – кухня, ванная, душ, кровать, жилая зона. За автономность берут на себя ответственность солнечные батареи, биотуалет, система очистки использованной и дождевой воды (благодаря фильтрам на крыше из болотных растений) и дровяная печь.

Эргономичная меблировка разработана специально для данного проекта. Фургон на колесах не имеет углов. Его форма акцентирует внимание на природном естестве. Фасад остеклен для полноценного приема солнечного света.

Уютная хижина

Минидомик в 9 кв.м – болгарская интерпретация крыши на колесах. Впрочем, внутри он кажется гораздо просторнее – все дело в нестандартной высоте для трейлера 240 см. Интерьер и фасад сделаны из соснового массива, пол – из березовой легкой фанеры. Одна сторона фасада полностью остеклена, а за ним начинается терраса.

Чтобы достичь совершенной гармонии, сосновый массив внутри дома красить не стали, а только промаслили. Так, домашний очаг будет пропитан ароматом сосны.

И снова в школу

Роль домика на колесах может неплохо исполнить даже школьный старый автобус, как в нашем примере. Он оснащен вентиляцией, водонагревателем, светодиодной разводкой, а на крыше есть три солнечных модуля. Ванная и биотуалет также предусмотрены. Для зимнего периода времени стены утеплены современным изолятором.

Большим преимуществом такого автобуса является его габариты. Здесь можно не беспокоиться об экономии площади, придумывая встроенную мебель. Даже кухня в таком автодоме рассчитана на двоих.

Трейлер из 70-х

Симпатичный Avion LeGrande 1972 года после некоторых манипуляций с интерьером превратился в настоящий автодом на колесах. Хозяева обновили напольное покрытие и обшивку, интерьер обустроили в светлых тонах. Появились и дополнительные окна, однако технику, очертания предметов мебели и саму планировку прицепа решили оставить в оригинальном виде, чтобы сохранилась эстетика 70-х.

В доме есть полноценная кухня, столовая, ванная  и две кровати.

Жилой вагончик

Еще сотню лет назад в таких вагончиках на колесах проживали пастухи на протяжении теплого сезона. Несмотря на внешнее обрамление и стальные колеса, преобразившийся трейлер сегодня настоящий автодом, который можно перевозить. Прицеп обустроен печью, диваном, туалетом, плитой и мойкой. Это отличное жилье для теплого времени года. Конечно, не лучший вариант для путешествий, но в качестве домика на лето – то, что надо.

Мобильная хижина

Этот мобильный домик с виду напоминает избушки из детских рисунков – треугольник, прямоугольник и труба. Здесь есть все необходимое: кровать, туалет, ванная, печь, стол. При отсутствии доступа к сетям, электричество поступает от солнечных батарей.

Стильный дом-прицеп

Трейлеры Airstream поражают своим внешним. Блестящий металл, округлый силуэт – вне всякой конкуренции. Трейлер, представленный на следующих фото удалось превратить в настоящий домашний очаг.

Хозяева максимально пытались оградить свой домик от восприятия походной унылой капсулы, поэтому категорически отказались от встроенной мебели. Отдельные шкафы изготовлены в лофтовой модной манере – из старых деревянных поддонов. Любимая часть интерьера хозяев – это длинный стол, переходящий от рабочего в кухонный с газовой плитой и мойкой.

Отделка стен из металла и дерева, без всякого декора. Все должно быть максимально функциональным, но в то же время уютным и стильным. Исторического в интерьере совсем чуть-чуть, разве что полки у потолка, где хранится все необходимое. В таком жилище можно жить круглогодично, периодически меняя окружающую обстановку: сегодня это природная местность, а завтра – роскошный город.

Больше примеров красивых домов на колесах смотрите в следующей фото-подборке.

Если перед вам стал сложный выбор приобретения участка с компактным жилищем, советуем присмотреться к более интересной идее – мобильном домике на колесах. Во многих странах движение Tiny House Movement уже активно внедрилось в быт многих жителей. Может стоит попробовать что-то новенькое и в своем быту?

Дом на колесах: Мечта путешественника (Модели+Цены)

Благодаря дому на колесах отдых на природе будет еще комфортнее

Страсть к путешествиям живет в людях веками, и именно она привела к появлению такого типа транспорта-жилья, как дом на колесах. Маршрут поезда или самолета нельзя подкорректировать в зависимости от своих предпочтений. Для этих целей больше подходит автотранспорт. Однако провести несколько дней в легковой машине непросто, к тому же потребуется постоянно искать место для ночлега. Решением этой дилеммы и стали подвижные дома, позволяющие жить в транспортном средстве во время поездок.

Содержание:

 

 

Симпатичный домик, прославивший молодую пару путешественников. С ним, как и гласит слоган прицепе, проделываются гигантские пути

Что такое автодома и как они появились?

Под домом на колесах подразумевают транспорт, оборудованный спальными местами, кухней, санузлом – в общем, всем необходимым для проживания в нем нескольких человек.

Прообразом современных машин – домов на колесах можно считать цыганские кибитки, а также повозки бродячих артистов.

Интересно! Герой В. Гюго по имени Урсус из романа «Человек, который смеется» кочевал из города в город на своем фургоне.

Дома на колесах имеют очень интересную историю

Двухъярусные автобусы требуют минимальных переделок кузова для выигрыша квадратных метров жилого и подсобного пространства

Neverwas Haul в викторианском стиле

В 1938 году компанией Jennings был создан автодом. Для этого на шасси обычного автомобиля установили жилое помещение.

Широкое распространение трейлеры и дома-грузовички получили во времена хиппи. Следует отметить, что и сейчас дома на колесах чаще можно встретить в Америке и Западной Европе. На постсоветском пространстве они только начинают приживаться.

Что нужно знать, выбирая дом на колесах? Рассмотрим подробнее, какие на сегодняшний день существуют виды автодомов и чем они отличаются.

Виды

В зависимости от типа конструкции выделяют дома-прицепы на колесах и автобусы-дома на колесах. Как можно догадаться, в первом случае жилое помещение располагается в прицепе, который крепится к машине. Во втором – сам грузовик или автобус выступает домом.

Динамика цена на б/у автодома в России с 1995 по 2006 год

Рассмотрим подробнее некоторые виды домов на колесах. Начнем с прицепов.

Прицеп-палатка

Прицеп-палатка в старинном оформлении

Пожалуй, наиболее простой и доступный вариант. С виду он похож на обыкновенный прицеп. Однако во время остановки превращается в комнату с необходимыми для жизни предметами.

В палатке, как правило, устанавливают плиту, раковину, холодильник и простую легкую мебель. Поместиться в таком жилище могут 2-4 человека.

Ретро-автомобиль с прицепом-палаткой

Комфортабельный прицеп-палатка «Кияшко»

Прицепы-палатки очень удобны в транспортировке

Уютный прицеп-палатка, сделанный своими руками

Совет! Если вы не хотите тратиться на новую машину, но любите выезжать за город на отдых с ночевкой, прицеп-палатка – идеальное решение. Он крепится к обычному автомобилю и не требует много места для хранения.

Единственный минус – разбирать и собирать такой домик нужно на каждой остановке.

Прицеп-дача

Прицеп-дача отлично подойдет для небольшой семьи

Данный вид дома на колесах известен также под названием трейлер или «караван». Он похож на полноценное жилище, поскольку имеет большие, нежели палатка, размеры (6-12 м) и содержит дополнительные удобства (санузел, душевую кабину, обогреватели и пр.).

Трейлеры могут быть автономными или кемпинговыми. В первом типе дома есть собственный генератор, а также запас воды. Второй вариант рассчитан на проживание в лагере (кемпинге), где к прицепу подсоединяются необходимые коммуникации.

Прицеп-дача, оформленный своими руками

Красивый интерьер автодома в современном стиле

Стильный дизайн небольшого деревянного дома на колесах

Этот вид дома на колесах популярен в Европе. Подобные прицепы на самом деле заменяют людям дачи. В них отправляются на отдых к берегу моря или в горы.

Идея! У вас имеется участок, на котором пока еще нет коттеджа? Обзаведитесь прицепом-дачей и сможете проводить время на свежем воздухе, когда захотите!

Машины-дома на колесах в Европе и в США классифицируются по-разному. Так, в Америке выделяют, в зависимости от размера, три класса таких жилищ: A, B и C.

Автодома класса C – малогабаритные. Они подходят для коротких путешествий. Домики типа B несколько больше и оборудованы лучше. Что касается класса A, то это настоящие дома на колесах, изобилующие роскошной мебелью и оснащенные новейшей техникой.

Европейские автодома, как правило, обладают меньшими размерами. Выделим их основные разновидности.

Дом – трансформер

Раскладной концепт, в котором с одной стороны веранда, а с другой спальные места

По сути, схож с предыдущими двумя видами прицепов, но его главным отличием являются размеры. Для транспортировки трансформера используется значительно больший по размеру прицеп, чем вышеуказанные. При этом само жилье представляет собой полноценный одно- или даже двухэтажный дом на колесах. В нем можно организовать не только необходимые для жизни удобства, а и распределить большее число комнат.

Кастенвагены

Шикарный кастенваген от Mercedes-Benz

Так называют переделанные в жилые дома минивэны. Это, по сути, небольшой микроавтобус с высокой крышей. Жить в нем зимой будет не очень уютно, поскольку теплоизоляция здесь не разработана. Зато для непродолжительных летних путешествий такой дом как раз подойдет. В нем без проблем могут ночевать двое взрослых людей и ребенок.

Marco Polo HORIZON от Mercedes-Benz

Оформление салона автодома в стиле бохо

Комфортный отдых для всей семьи благодаря «автодому»

Идея! Благодаря компактности кастенвагены могут использоваться и в повседневной жизни, выступая в роли обычного минивэна, а на выходных превращаться в автодом.

Альковные автобусы

Главной отличительной особенностью этих домов является наличие надстройки – алькова – над кабиной водителя. В ней располагается запасная двуспальная кровать. Теплоизоляция в таких домах лучше, чем в минивэнах, а множество модификаций и достаточное количество пространства позволяют разместиться в таком автодоме не только семье из трех человек, но и большой компании.

«Газель»

«Газель»

Он представляет собой полуинтегрированный тип автодомов. Более компактный вид, нежели альковные. В нем нет надстройки, да и площадь помещения меньше. Зато куда выше ходовые характеристики.

Газель-автодом с альковом

Шикарный интерьер дома на колесах «Газель»

Совет! Полуинтегрированная машина на колесах отлично подойдет для семейных путешествий по интересным местам.

Интегрированные автодома

Интегрированный автодом с гаражом

Наименее схожие с автомобилем модели. Конечно же, в них есть двигатель, колеса и шасси, однако кабина разработана по специальному проекту и является частью жилого пространства. Такие автодома оснащены не только самым необходимым, но и предметами роскоши. Естественно, цена подобных машин на колесах исчисляется десятками, а иногда и сотнями тысяч евро. К ним также можно отнести яйцевидный дом, который отличается своей компактностью и при этом позволяет разместить до 6 человек.

Эффектная кабина интегрированного автодома

Некоторые автодома по удобству с легкостью смогут заменить небольшой стационарный дом

Достоинства и недостатки домов на колесах

О недостатках отдельных видов автодомов мы упоминали, описывая их. В целом же можно сказать, что негативный момент здесь один (как, впрочем, у любого транспорта или недвижимости): чем комфортнее модель, тем выше ее цена.

Переделка автобусов в просторное мобильное жилище – востребованный бизнес

Главное достоинство полуинтегрированных моделей мобильных домов – наилучшие ходовые характеристики, но вовсе не за счет дешевизны и тесноты внутреннего устройства

Интегрированные автодома отличаются наивысшим бытовым комфортом и лучшими ходовыми характеристиками

Домомобиль с террасой и гаражом

Положительных моментов куда больше:

  • Путешествуя в доме на колесах, вы не будете заботиться о бронировании отелей и тратить на них деньги, так что сумма, выложенная за трейлер, вскоре окупится.
  • В любой момент вы можете покинуть наскучившее место.
  • Качество современных автомобилей настолько высоко, что вы сможете путешествовать с комфортом. Все модели оборудованы санузлом и кухней, спальней и столовой. В более дорогих вариантах установлены всевозможные виды техники.

Благодаря необычайному разнообразию можно выбрать подходящий по стоимости и целям дом. На сегодняшний день разработан даже габаритный дом на колесах с гаражом, который позволит вам возить с собой свое основное транспортное средство.

Как лучше купить?

Современный ассортимент автодомов позволит подобрать наиболее подходящий для вас вариант

Роскошный кемпер Mercedes VARIO Alkoven 1200

Продажа домов на колесах активно ведется как в магазинах, так и на просторах интернета, где вы можете обзавестись не только новым автодомом или прицепом, но и передвижным жилищем, побывавшим ранее в эксплуатации. Известными и популярными на сегодняшний день являются автодома следующих производителей:

  • Fiat;
  • Mercedes Sprinter;
  • Volkswagen;
  • и другие.

Mercedes RV

Прицеп-палатка 2016 Jayco 12H

Volkswagen Transporter – отличный доступный вариант для семейных путешествий

Компания Airstream превратила обычный прицеп в корабль дорог

Цена автодрома зависит от его вида и размера, а также срока эксплуатации и, конечно же, марки производителя.

Важно! Регистр цен на трейлеры очень широк. Стоимость дома-прицепа зависит от его размеров и года выпуска. Трейлеры с площадью меньше 10 кв. м обойдутся вам в 2 000-4 000$. Более габаритные – 4 000-8 000$.

Прицеп-палатка «Скиф-2М», выпущенный белорусской компанией «МАЗ-Купава», при покупке с рук будет стоить порядка 500 долларов, а прицеп-дача от этой же марки обойдется в 6-8 тысяч долларов.

«Скиф-2М» удобен и стоит недорого

При выборе стоит отдельное внимание уделить наружной отделке

Импортные производители устанавливают на свои модели более высокие цены.

Так, альковный автодом Sport Traveller 500D 2009 от немецкой компании Knaus, бывший до этого в употреблении, удастся приобрести приблизительно за 37 000 долларов.

Прицепы-палатки от голландского производителя Eriba стоят 4-5 тысяч евро, а вот цена трейлеров этой марки может доходить до 50 000 евро.

Совет! На цену, конечно же, влияет место покупки. Ведь дом, как и любой товар, имеет свои наценки. Поэтому лучше всего связаться с официальным дилером выбранной компании в нашей стране, если такой есть.

Tiffin Phaeton RVs

Стоит отметить, что к такому транспорту, как кемпер, инструкция по эксплуатации должна быть составлена производителем и прилагаться в обязательном порядке. Соблюдение указанных в ней правил безопасности позволит избежать несчастных случаев.

Если у вас есть свободное время, желание и, главное, навыки работы с машинами, попробуйте создать такой передвижной дом своими руками.

Как сделать?

Вариант в деревенском стиле своими руками

Вариантов перепланировки имеющегося транспортного средства в машину на колесах достаточно много. Некоторые идеи можно почерпнуть в интернете. Мы попробуем изложить суть создания автодома в общих чертах. Перед тем как приступить к созданию такого оригинального проекта, важно изучить, как устроен дом внутри.

Прицеп-палатка из дерева своими руками

Двухэтажный прицеп-дача с кондиционером

Совет! Перед тем как сделать мобильный дом, ознакомьтесь с законодательством. Чаще всего автодома подлежат регистрации в различных организациях, а значит, должны соответствовать определенным требованиям.

Особенности постройки

Его можно сделать своими руками или купить готовый

Конечно же, каждый транспорт имеет свои достоинства и преимущества для обустройства в нем дома на колесах. Но, в общем, переоборудование в дом любого автомобиля включает основные этапы:

Компактная модель на колесах с раскладным диваном

Пример планировки интерьера

Дом из УАЗа

Разумеется, изначально нужно определиться с количеством обитателей и подходящим типом транспорта, после чего составить подробный план работ. Выглядеть он будет приблизительно так:

  • удаление ненужных предметов, расчистка кузова;
  • создание дополнительных окон, вентиляции, а также отверстий, через которые будет выводиться газ;
  • изоляция.

Материалов для тепло- и шумоизоляции автодома существует очень много

Совет! Чтобы в домике было тепло и уютно, выбирайте качественные материалы. Не забывайте и об антикоррозийном покрытии.

Для комфортного проживания также важно следующее:

Совет! Помещайте баллон и вентиляцию внизу. Поскольку этот газ тяжелее воздуха, такая позиция будет более безопасным решением.

Кроме того, не лишним будет:

  • провести электричество;
  • установить мебель.

Автодома высокого класса оборудованы всей необходимой для комфортного проживания техникой, что по удобству практически уравнивает их со стационарным жильем

Вариант с верандой

Комфортабельные апартаменты с душевой кабиной

При правильной планировке интерьера вам будет очень удобно путешествовать

Конечно же, создание автодома – дело не из простых. Зато в таком эксклюзивном помещении вам будет невероятно удобно путешествовать. Если вы всерьез задумываетесь о создании дома на колесах своими руками, давайте более подробно рассмотрим, какие виды транспортных средств можно использовать для этой цели.

Дом из «Газели»

Реализация идеи

Вы можете создать дом на колесах из микроавтобуса «Газель». Он является отличной моделью транспорта, который можно переделать под такие нужды для двоих и имеет подходящий по размеру кузов, в котором достаточно провести ряд подготовительных работ, включающих в себя:

  • избавление от старых кресел и других посторонних предметов;
  • внутреннюю грунтовку кузова;
  • отделку кузова специальными материалами, среди которых влагоустойчивое дерево, пластик, ковролин и другие.

Компактность и удобство

Автодом PODzilla на «Газель»

Раскладной диван – отличный вариант для интерьера небольшого дома на колесах

Далее проводится оборудование помещения. В первую очередь нужно позаботиться о наличии электроэнергии и приобрести генератор. Он позволит оборудовать кухню. Потом организовать бак для воды, откуда она будет подаваться на кухню и в ванную. В завершение – установить компактную, но удобную мебель. Важно, чтобы она обладала трансформационными свойствами.

Дом из Mercedes

Mercedes

Интерьер автодома Mercedes Sprinter 3500

Дом на колесах на базе автомобиля марки Mercedes можно приобрести уже в готовом виде. Как правило, он имеет средние размеры и оборудован комфортной мебелью и удобной бытовой техникой. Но если у вас есть желание, вы можете создать для себя передвижной дом из Mercedes’а самостоятельно. Этапы подготовки особо не отличаются от работ над другими моделями. Важно учесть достаточное количество окон и правильное расположение входной двери, так как данное помещение будет несколько больше, чем в случае с «Газелью».

КамАЗ

КамАЗ с отличной проходимостью

Гараж для мотоцикла, который можно переделать под баню

КамАЗ, также как и другие модели, можно приобрести в готовом виде от ведущих производителей. Но если у вас есть подходящая модель транспорта данного типа, вы можете воспользоваться ею. Фургон КамАЗа имеет довольно объемные размеры, поэтому отлично подойдет для обустройства нескольких комнат. Такой транспорт очень удобно использовать для семейного досуга. Важно отметить, что в отличие от предыдущих моделей, при переделке КамАЗа необходимо учитывать, что изначально он не был рассчитан на транспортировку людей. Поэтому для создания более комфортных условий важно не только прогрунтовать и обшить стены, пол и потолок, но и позаботиться о том, как утеплить дом.

Дом – автобус

Огромный недостаток интегрированного дома – очень большая стоимость заправок горючим

Пожалуй, один из самых дорогостоящих вариантов автодомов. Это связано с его габаритами, которые позволяют создать комфортное просторное жилье. Вы можете и самостоятельно потрудиться над этим вопросом. Тем более что автобус изначально предусматривает размещение людей и оборудован отоплением, а также утепленными стенами, так что это отличный мобильный дом для зимы. Выбор планировки остается за вами. Все зависит от ваших предпочтений и целевого использования автодома. Этапы обустройства предусмотрены аналогично, как для других моделей авто.

В заключении, стоит отметить, что какой бы вариант мобильного жилья вам бы не пришелся по душе — знайте, что вы сделали правильный выбор. Это приобретение позволит вам путешествовать с комфортом гв любой точке земного шара, при этом оставаясь везде практически в родном доме. Также автодом снизит ваши рутинные затраты, которые неизменно возникают, если вы владеете стационарным домом или квартирой. Подуймайте над этим, не пришла ли пора отсечь ненужные траты и жить-путешествовать в свое удовольствие?

Шикарный Vario Perfect 1200 Platinum

Люксовый автодом, обстановка которого несет черты строгости и элегантности

Mercedes VARIO Alkoven 1200

Прицеп-дача дает возможность комфортно провести до нескольких дней или даже недель вдали от города

Двухэтажный прицеп-палатка на колесах

Прицеп можно спроектировать довольно просторным и не испытывать проблем с хранением вещей во время путешествий

Дома на колёсах: фото внутри и снаружи

Комфортабельные дома на колёсах: фото внутри трейлера с деревянной отделкой

Наше внимание вновь привлекли дома на колёсах. Фото внутри одного из них заставляют поверить в то, что подобные жилища могут быть комфортабельными и очень красивыми. Сама концепция крошечных домов всё более будоражит умы дизайнеров, заставляя их искать всё новые и новые способы её воплощения.

Итак, нам предлагается оценить очередной проект этого сорта. Речь идёт о симпатичном жилище площадью 35 м2, которое стоит на базе пятиколёсного трейлера, как на фундаменте. Его создатель — канадская компания Nelson Tiny Houses со штаб-квартирой в Британской Колумбии.

Дом заслуживает особой похвалы за свою планировку: в нём есть уютная гостиная и целых два спальных места, одно — на антресолях, другое на небольшом возвышении в дальней части помещения, за отдельной дверью. Сет Рейди, архитектор в составе команды разработчиков проекта, проводит экскурсию по этому комфортабельному убежищу. Оно, между прочим, находится сегодня где-то в горах и уже служит верой и правдой своим владельцам.

Габариты дома составляют примерно 11,5х2,7 м. К нему пристроена широкая терраса, на которую открывается вид из окон гостиной. Самая функциональная часть интерьера — гостиная. Все её компоненты способны трансформироваться: угловой диван легко превращается в обеденную зону со складным бамбуковым столиком или даже дополнительную кровать. Прямо над гостиной располагаются антресоли, на которых обустроено спальное место.

Дом отапливается при помощи дровяной печки Hobbit от компании Salamander Stoves. Имеется также тепловой насос — он установлен на кухне, которая представляет собой просторное помещение с удобными рабочими поверхностями, полноразмерной раковиной, плитой, холодильником и кладовой. К ней прилегает ванная комната, скрытая за раздвижной дверью.

А ванная в этом доме поистине роскошная! Просто огромное окно, которое открывает вид на окрестности (а они могут оказаться очень даже живописными), располагается над большой и глубокой ванной. Великолепие этого уголка подчёркивается переливающейся мозаичной плиткой. Унитаз подсоединён к септической канализации. Ещё одна раздвижная дверь ведёт в уединённую лофт-спальню.

Ступеньки, которые ведут в это уютное местечко, оборудованы выдвижными ящиками. Спальня, расположенная над седельно-сцепным устройством трейлера, хорошо освещается благодаря наличию двух окон, а ещё в ней есть вполне объёмистый шкаф. Сет Рейди, рост которого превышает 192 см, может стоять здесь выпрямившись.

Необычной особенностью этого дома является крыша, которая была установлена отдельно. Она позволила создать дополнительные места для хранения.

По уровню комфортабельности и даже по габаритам этом фургон превосходит многие городские квартиры-студии, которые стоят очень дорого из-за своего расположения. Между тем, он гарантирует свободу от шумных и любопытных соседей, а также от мелких неприятностей, часто сопровождающих проживание в многоквартирном доме.

Если вас заинтересовал описанный в нашей статье проект, обязательно посетите официальный сайт компании Nelson Tiny Houses и познакомьтесь с другими её работами.

Дома на колесах – интересные новинки на CMT 2020 (фото)

Выставка CMT 2020 раскинулась в шести крытых павильонах, в которых свою продукцию представили 40 международных производителей. Отличительной особенностью данного салона является то, что помимо именитых компаний – таких как Knaus, Hobby, Bürstner и Carthago здесь выставляют новинки и еще недостаточно известные на немецком рынке производители. Например, польская компания Affinity презентовала здесь свой первый кемпер-вен.

Расскажем о наиболее интересных экспонатах CMT 2020 по мнению ведущего немецкого автомобильного издания Auto Bild. Начнем с более дешевых моделей и дальше по возрастанию цены.

Новая модель Rocket One от производителя Rocket Camper представляет 6-метровый кемпер, оптимально подходящий для семей. Базовый автомобиль – Peugeot Boxer.
Внутри Rocket One имеет нестандартную планировку для классического кемпер-вена. Слева от раздвижной двери, в корме расположена мебельная стенка, которая состоит из модульных секций. Сверху – натуральное дерево.

Кухня имеет большую двухконфорочную газовую плиту и 80-литровый холодильник. Ванной комнаты нет, но зато имеется душевой шланг, который проходит от кухонной раковины и доходит до двери. Туалет спрятан в выдвижной секции внизу.

Имеется одна кровать размером 1,93 х 1 м и еще одна в надстройке – 1,40х2,20 м. Спальная крыша была разработана Rocket Camper самостоятельно. Машина оснащена внедорожным пакетом – пластиковым обвесом, включая расширенные надкрылки, зубастыми колесами и др. Ориентировочная цена – 60 000 евро.

В рамках выставки компания Etrusco представляет свою первую серию кампер-венов под названием Vonolo. В линейке пять различных моделей. Высокая крыша обеспечивает два дополнительных спальных места. В экспозиции представлена модель CV 600 DB стоимостью 41 990 евро. Если убрать стол и сложить два кресла, то получается еще одно спальное место.

Кухонный блок включает раковину из нержавеющей стали, выдвижной стол, кипятильник, бокс для специй, а также шкафчики для посуды. Есть даже холодильник.
В корме разместились основные спальные места, над которыми установлены вещевые отсеки и лампа для чтения.

На CMT 2020 компания Carado привезла модель Europe Edition в двух исполнениях: V 132 (на фото) и V 337. Из серийного оснащения отметим кабину водителя, окрашенную в графитовый цвет, светодиодные ходовые огни, air bag для водителя и переднего пассажира, систему контроля давления в шинах, ручной кондиционер в кабине водителя. В комплектацию также входят темпомат, изолированный резервуар для сточной воды и мягкий уголок Artica с комбинированной обивкой «кожа-ткань». Цена кемпера – 46 154 евро.

Производитель Eura Mobil представляет публике свой новый Contura 760 EF. Базовым шасси является Fiat Ducato Maxi с двигателем в 140 л.с. Здесь свежая планировка салона – с двумя односпальными кроватями в корме (размером 1,95х0,8 м и 2,0х0,8м), а также сиденьями Face-To-Face (с англ. «лицом к лицу»), которые можно трансформировать в еще одну кровать – размером 0,90х2,0 м. Цена машины – 79 990 евро.

Компания LMC привезла в Штутгарт новинку – модель V 643 в исполнении 65 Years Edition. Длина фургона 6,76 метра, ширина 2,20 м и высота 2,69 м. В нём имеется два спальных места, расположенных в корме. По желанию односпальные кровати могут быть соединены мягким элементом. Цена – 56 900 евро.

На стенде фирмы можно также увидеть и две модели серии LMC Element, вышедшие на рынок летом 2019 года. Внутренняя высота у обеих составляет 2,10 метра. Удобный доступ в салон обеспечивает дверь XL шириной 70 см. Модель T 608 длиной менее 7,0 м предлагается с «королевской» кроватью в корме – по цене от  54.790 евро.

Другая модель T 748 G – также с кроватью Queensbett – имеет длину 7,41 м и стоит от 56 790 евро. Туалет и душевая кабина здесь отделены друг от друга.

Компания Sunlight представляет две модели семейства Team Edition – V 60 и V 66. Обе – на шасси Citroen Jumper. Базовая цена стартует от 45 499 евро.

Салон отличается особым уютом, с тканево-кожаной обивкой. На выбор – уютная поперечная кровать в модели V 60 или две односпальные кровати, которые могут трансформироваться в шезлонги (модель V 66).

Новинку привезла и компания La Strada. Топовая модель Nova получила более вытянутый и динамичный вид. Кемпер предлагается в двух вариантах по длине – на 6,46 м и 6,99 м. Кузов типа монокок изготовлен из стеклопластика GFK. Фурнитура дверей и откидных крышек ювелирно интегрирована в кузов – петлей и замков совсем не видно. Большое заднее окно обеспечивает лучшую обзорность. Базовым является шасси Mercedes-Benz Sprinter c двигателем не менее 163 л.с. Цена – от 95 430 евро.

Производитель Knaus представляет два новых кемпера из семейства Boxstar: 600 Street XL и 600 Lifetime XL. Компактные фургоны благодаря надстройке отличаются внутренней высотой, что должны оценить рослые люди. Кузов имеем многослойную теплоизоляцию. Цена – от 52.590 евро.

А вот Bürstner привез на выставку полностью новый «классический дельфин» Klassiker Delfin. Если раньше в его основе лежал Renault Master, то теперь это Citroén Jumper.
Цена – около 53 000 евро, но это в скромной базе. Для тех, кто захочет иметь кондиционер, подушку безопасности для переднего пассажира, систему traction control и электрически регулируемые зеркала, придется взять дополнительный пакет за 3190 евро.

За 1000 евро кемпер возможно заказать на шасси Fiat Ducato c двигателем в 120 л.с.
Модель T 726 G (от 54 490 евро) предлагается с двумя односпальными кроватями в корме. Здесь также есть L-образный кухонный блок, оснащенный раковиной из нержавеющей стали и газовой плитой с тремя конфорками.

Bürstner также предлагает новинку и в сегменте кемпер-венов. С 2020 года в продажу поступит модель Campeo – по цене от 38 590 евро. В качестве опции (за 3790 евро) для всех трех вариантов можно установить раздвижную крышу. Салон выглядит просторно, холодильник установлен в глубине, за раздвижной дверью. Деревянного декора немного.

Британский производитель Swift хочет вывести на немецкий рынок новую серию кемперов Norden («Север»). Имеются две модели 600-й и три 700-й серии. Кузова полностью из стекловолокна и отличатся высокой крышей.
Гарантия на герметичность кузова составляет 10 лет, в том числе 5 лет на машину в целом. Кровати – односпальные: откидные, либо большая двуспальная.

В модели 694 EB (на фото) спереди находится L-образный мягкий уголок, который легко разложить в дополнительную кровать на двоих. Кухня расположена на пассажирской стороне – здесь есть даже микроволновка. Напротив кухонного блока находится ванная комната и большой холодильник. В корме – две односпальные кровати.

В 2020 году Swift также выводит на рынок кемпер-вен модели 599 FB, который создан на базе Fiat Ducato. Здесь классическая компоновка: за раздвижной дверью находится двухместный диван и два поворотных кресла – водительское и пассажирское.

Здесь можно установить дополнительно спальное место. Внутри модели 599 FB есть ванная комната с душем. Напротив гардероба – кухня с духовкой и холодильником на рабочей высоте. Устроиться на ночлег удобнее всего на односпальных кроватях в корме. Одну из кроватей можно сложить и получить дополнительное место для багажа. Цена кемпера – от 59 990 евро.

К 2020-му модельному компания Winsberg презентует обновленные модели CaraCompact и Edition Pepper.  Здесь крыша с интегрированной теплоизоляцией, а cзади установлен подвесной бампер. Также были внесены некоторые улучшения в интерьер. Теперь можно заказать газовую плиту и большое панорамное окно в крыше. Модель 600 MF с «французской кроватью» заменит 600 MG. Кровати в модели 600 МEG (на фото) теперь длиной более двух метров. Цены – от 51 990 евро.

Кроме того, Winsberg под дочерней маркой Knaus Tabber в 2020 году начала выпуск новый кемпер Cara Core – это первая модель фирмы с интегрированным кузовом. Машина стоит не менее 55 490 евро. В основе машины лежит Fiat Ducato.

Сначала будет предлагаться три основных модели: 650 MF (салон с поперечной кроватью), 650 MEG (с односпальными кроватями) и 700 MEG (с односпальными кроватями и круглой душевой кабиной). В первом варианте имеется водительская дверь. В комплектацию входит мягкий пластик Soft Touch и электрические стеклоподъемники.

У компании Ahorn тоже есть новинка – Ahorn Camp T 690. Конструкторы продолжают делать ставку на Renault Master в качестве базового шасси. Здесь дизель битурбо в 145 л.с., система против бокового ветра, а также система слежения за движением по заданной полосе.

Отметим новую модель New Face Edition за 49 900 евро. В комплектацию входит маркиза, откидная спальная полка с электроприводом, стеклянная крыша, газовый обогреватель Truma, камера заднего вида, система навигации, климат-контроль, дизайн-пакет, система слежения за движением по заданной полосе.

В салоне есть односпальные кровати. Общая длина кемпера – 7 метров. Глухая дверь отделяет спальную и жилую зоны. В ванной комнате установлен кассетный туалет, небольшая раковина, душ, а также несколько отсеков.

Кроме того, показан новый кемпер-вэн – Ahorn Camp Van. Помимо модели Van City на базе Renault Trafic в компактном сегменте компания предлагает модель на шасси Renault Master. Новинка называется Van 620 New Face Edition.  В оснащение входит маркиза, климатическая установка, навигация, камера заднего хода. Цена: 45 900 евро. В салоне односпальная планировка и  светодиодное освещение в базовом оснащении.

В качестве альтернативы предлагается модель 550 – с поперечной кроватью в корме. Кухня оснащена раковиной из нержавеющей стали, двухконфорочной плитой и несколькими ящиками и шкафами.

С двумя новыми моделями приехала на выставку CMT 2020 и компания Vanufaktur, бывший Flowcamper. Это модель Frida на базе Volkswagen T6.1 и Frieda Stern на шасси Mercedes-Benz Vito. Обе оснащены ресурсосберегающим оборудованием: вместо классического биотуалета установлен компактный, безводный с сухими химическими реагентами. Внутреннее пространство салона увеличивает подъемная крыша. Цены стартуют от 44 900 евро.

А вот производитель Tischer представил полноприводный кемпер на базе нового пикапа Ford Ranger с битурбированным дизелем EcoBlue мощностью 213 л.с. Кемпер оснащается мощной станцией на 30 ампер, который полностью заряжает аккумуляторы в течение трех часов.

Известная компания Westfalia представила на выставке кемпер James Cook на базе Mercedes-Benz Sprinter. В корме установлена выдвижная секция, в которой находятся утепленные спальные места.

Базовая цена James Cook Classic со 190-сильным дизельным двигателем – от 80 055 евро. За полный привод придется доплатить 11 185 Евро, а за 18-дюймовые литые диски – 4850 евро.
Всеми функциями жилого модуля заведует центральная бортовая система управления.

Компания Hymer дополнила линейку кемперов MasterLine моделью 890, которая в отличие от уже известной 880-й получила электрически регулируемую по высоте кровать. Последняя двухместная, размером 2,0 х 1,56 м.

Слева и справа от нее – проходы шириной 40 сантиметров, а перед ними шикарная ванная комната, которая отделена раздвижными дверями. Шасси SLC с тандемной, третьей осью. Мотор от Mercedes-Benz Sprinter мощностью 177 л.с. Цена – от 115 990 евро.

Компания Dethleffs демонстрирует кемпер Trend Edition с богатым серийным оснащением. Это три модели на выбор – все с L-образной группой сидений, темпоматом, панорамными окнами, боковой дверью шириной 70 см. Внутри есть все необходимое. Цена – от 48 999 евро.

Кемпер-вен Mercedes-Benz Marco Polo получил новую мультимедийную систему MBUX, которая будет устанавливаться на все машины с 2020 года. MBUX отличается развитым голосовым управлением.

А вот система MBAC, которая серийно устанавливается на все заказанные с конца 2019 года, позволяет централизованно управлять функциями жилого модуля – отоплением, освещением, кондиционером… Управление возможно как с помощью тачпад, MBUX дисплея или мобильного телефона.

Шведский производитель Kabe выходит на немецкий рынок с кемпером на шасси MB Sprinter. Машина длиной почти семь метров предоставляет максимум роскоши – есть даже пол с подогревом. Все полости кузова имеют фирменную технологию теплоизоляции с использованием  гранул. В салон ведет раздвижная дверь. Здесь классическая планировка – с кухней и продольным размещением кроватей в корме. Базовая цена – от 94 995 евро.

Внедорожную тематику на выставке продолжает кемпер Concorde Cruiser 791 RL 4×4. Он создан базе Iveco Daily и укомплектован полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Отличительная черта – огромная ванная комната с сауной, которая расположилась на всю ширину салона за кабиной водителя. А вот комфортабельные спальные места находятся над кабиной – над головой здесь 80 см пространства.
Цена – от 199 990 евро.

Производитель жилых и экспедиционных автомобилей Bimobil с 2020 года предлагает многие свои модели на базе нового Mercedes-Benz Sprinter. Например, кемпер ST 702 (фото), который особенно подходит для семей.

В салоне -124-литровый холодильник, включая морозильную камеру на 26 л. Здесь есть одна двуспальная кровать (1,53 × 2,05 ме), а также трехэтажная кровать (3 × 0,76 × 2,00 м). Интересно, что нижнюю кровать можно поднять и получить гараж для велосипедов.

Модель ST 702 может иметь шасси Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI мощностью 163 л.с. – в этом случае цена кемпера составляет 151 283 евро или Mercedes Sprinter 519 CDI с мотором 190 л.с. – за 154.746 евро. Альтернативный вариант – шасси Iveco Daily.

Компания Wolkner Mobil представляет новый кемпер Perfection Relax. Этот люксовый лайнер на шасси Volvo по габаритам соизмеримый с современными туристическими автобусами. Изюминкой является запатентованная конструкция гаража – в средней части, под полом. Сюда легко поместится небольшой автомобиль типа MINI или Fiat 500.

Еще одна яркая черта – раздвижная боковая стенка со стороны водителя, что значительно увеличивает полезный объем автодома на стоянке. Продольный кожаный диван можно заказать в нескольких цветах. В корме есть двуспальная кровать. Уют в вечернее время обеспечивает система увлажнения салона. Цена Perfection Relax стартует всего навсего от 850 000 евро.

Фотогалерея промышленных интерьеров

— Передвижные дома Якобсена

Это была отличная строительная компания! Наш процесс был трудным с самого начала, так как у нас … читать дальшеЭто была отличная строительная компания, с которой можно было работать !! Наш процесс был трудным с самого начала, так как мы сначала попробовали другую компанию после того, как купили нашу собственность. Через несколько месяцев выяснилось, что они (другие ребята) много обещали, но на самом деле ничего из вышеперечисленного сделать не смогли.С Якобсеном все было НЕ. Нас сразу же поприветствовал президент подразделения Plant City, Марк, и сказал ему, что именно нам нужно (пройдя через это однажды, у нас сразу были очень конкретные запросы), и он отвел нас обратно в офис, чтобы обсудить прямо сейчас, что он мог сделать для нас. Он смог найти подходящий план этажа и настроить нас в тот же день, чтобы поговорить с домашним дизайнером, чтобы начать наш процесс как можно быстрее. С того первого дня и впечатления мы с женой почувствовали, что наконец-то нашли идеальных строителей для дома, который мы хотели.В течение следующих нескольких месяцев, во время нашего, к сожалению, длительного процесса получения финансирования (в котором виноват не Якобсен — только банковские проблемы), они снова всегда были готовы предоставить любую необходимую информацию банку или страховым агентам. Я не думаю, что нам нужно было ждать более 72 часов, пока не обойдется время обработки документов по любым запросам, которые мы отправили. Короче говоря, наш первоначальный вариант финансирования провалился, и они снова были там, чтобы забрать детали, предлагая компании, с которой они работали много раз, своевременно получить финансирование, чтобы мы наконец смогли приступить к строительству.После начала строительства мы запустили дом в эксплуатацию в начале января этого года и переехали в него в середине мая. Для всех интенсивных целей фактическое время строительства было феноменальным !! Хотя да, были задержки и сбои, но большинство из них находились вне их (Якобсена) контроля. Сроки упали следующим образом: дом в начале января 2018 года поставлен на линии, дом позднего января отключен и готов к размещению на месте, недвижимость в середине января подготовлена ​​и стена ствола установлена, к середине февраля дом был установлен на стене ствола и был готов к отделке. работы, к первой неделе апреля в доме завершены все отделочные работы.Все, чего мы тогда ждали, это окончательный осмотр. Теперь позвольте мне также упомянуть, что на протяжении всего курса мы ждали ребенка, поэтому мы действительно хотели, чтобы все было завершено с финансированием и строительством до рождения ребенка. Марк знал все это и как можно чаще подталкивал своих ребят и замену, чтобы сделать все для нас быстрее, чем ожидалось. Это было сверх наших ожиданий, и мы не можем сказать достаточно хороших слов о Марке и его команде. Окончательное одобрение сертификата занятости из-за непредвиденных запросов инспектора потребовало дополнительного месяца после завершения всех работ.Теперь, когда мы побывали в доме, мы ценим все усилия, которые они приложили на этапе до и после строительства, чтобы наша семья оказалась в хорошо построенном и красивом доме !! Спасибо Марку и всей его команде !! читать меньше

15 фотографий трейлерного парка (которые рисуют ясную картину)

Мобильные дома могут быть красивыми. Но есть много людей, у которых в голове не возникают самые красивые образы, когда кто-то упоминает трейлеры или тех, кто живет в трейлерных парках.

Существует стереотип, который многие люди ассоциируют с теми, кто живет в подобных местах, и очень легко понять, почему.Согласно mobilehomeliving.org , такой стереотип существует с тех пор, как были изобретены мобильные дома.

Есть много замечательных людей, которые живут в трейлерных парках, но есть также много людей, которые не способствуют созданию негативного имиджа, который всегда имеет место у жителей трейлерных парков. Вот несколько фотографий, которые дают четкое представление о том, каково жить в одном доме.

15 Некоторые жители трейлерных парков не возражают, чтобы во дворе был мусор

npr.org

В большинстве случаев люди, которые гордятся тем, как выглядит их дом, не хотят, чтобы перед их двором стояла куча (или любой другой) мусор.То же самое, вероятно, верно и для их дворов. Но судя по этой фотографии, похоже, жители трейлерного парка не чувствуют того же.

14 Иногда люди не заботятся о своих передвижных домах

abc12.ком

Многие люди любят заботиться о своем доме. Дома — это то место, где человек чувствует себя наиболее комфортно, но в грязном и разваливающемся месте это сложно. Но похоже, что это не то же самое для людей, которые живут в трейлерах.

13 Тех, кто живет в трейлерных парках, не волнует, играют ли их дети посреди дороги

YouTube.ком

Большинство родителей не хотят, чтобы их дети играли посреди дороги. Это понятно, поскольку для них это может быть очень опасно. Но это фото очень ясно показывает, что есть люди, которые думают иначе в трейлерных парках.

12 У некоторых жителей передвижных домов нет проблем с тем, что они должны делать, чтобы отстоять свои права

Америка.aljazeera.com

По большей части люди, живущие в передвижных домах, имеют отрицательный имидж. Но одна положительная черта в них заключается в том, что они отстаивают себя, а также то, во что они верят. Кажется, именно это и происходит на этой фотографии, и это хорошо.

11 Похоже, многие люди, живущие в подобных местах, классно относятся к своим личным вещам, находящимся на улице для всеобщего обозрения

vtdigger.org

Многим людям не нравится, что их соседи видят их личные вещи. Однако похоже, что люди, живущие в парках передвижных домов, думают иначе. Тот, кто живет в трейлере на этой картинке, похоже, не обеспокоен этим.

10 Вандализм — обычное дело в подобных местах

IG

Не так много людей, которые любят, чтобы их собственность подвергалась вандализму, но это, кажется, довольно часто случается в парках передвижных домов.Это изображение делает это довольно очевидным, поскольку этот дом выглядит так, как будто многие люди разрушили его за эти годы, что ужасно.

9 Несмотря на то, что у многих жителей трейлер-парка низкий доход, у них действительно хорошие автомобили

вещи.ком

Один из стереотипов, который кажется верным в отношении людей, живущих в трейлерных парках, заключается в том, что они бедны. Так что это может вызывать недоумение, когда у многих жителей есть действительно дорогие вещи. У многих там действительно есть очень хорошие спортивные машины, что шокирует.

8 Кажется, что некоторые из них кладут шины

IG

Практически каждый знает, что такое запасное колесо.Но найти один из них, похоже, не проблема для людей, живущих в этом передвижном доме, поскольку они собрали многие из них. Люди копят много странных вещей, и, видимо, шины — одна из них.

7 Есть некоторые трейлеры, которые настолько обветшали, что даже не выглядят живыми в

apimagesblog.ком

Некоторые передвижные дома действительно очень хороши. Однако любой, кто когда-либо был в парке трейлеров, наверняка знает, что многие из них выглядят действительно убогими. Прекрасный пример — это тот, что изображен на этой фотографии, и это печально, что людям приходится напоминать о том, что некоторые люди действительно там живут.

6 На этой фотографии может быть вакуум, но это не значит, что эти люди следят за чистотой передвижного дома

камберлинк.ком

Не все, кто живет в трейлере, беспорядок, но это действительно обычная черта среди тех, кто живет в передвижных домах. Эта фотография просто доказывает это. У людей, живущих в этом трейлере, явно есть пылесос, но это не значит, что к нему привыкли.

СВЯЗАННЫЙ: 15 тревожных фотографий, недавно сделанных в продуктовых магазинах по всему миру

5 рождественских огней, как правило, долго не светятся в парках передвижных домов

IG

На первый взгляд это фото выглядит вполне нормально.Можно было предположить, что снимок был сделан, когда Рождество было не за горами. Но на самом деле в трейлерных парках есть люди, которым нравится надолго оставлять рождественские огни в своих домах. Некоторые не спят месяцами.

4 Похоже, жители могут немного выйти из-под контроля

bemidjipioneer.ком

Некоторые люди, живущие в парках передвижных домов, нормальные люди. Однако так бывает не всегда. Есть много людей, которые соответствуют стереотипному образу резидента трейлерного парка. У таких людей часто возникают проблемы с законом, что, кажется, и происходит здесь.

СВЯЗАННЫЕ: 15 реальных фотографий «простых людей», летящих на частном самолете

3 человека, живущие в трейлерных парках, не всегда лучшие водители

твиттер.ком

Одна вещь, которую обычно можно увидеть, когда они находятся в парке трейлеров, — это ужасный водитель. Не все, кто живет в передвижных домах, такие, но многие из них. Совершенно очевидно, что тот, кто живет в этом трейлере, — плохой водитель.

2 трейлерных парка — это больше, чем просто место для жизни

IG

Иногда трейлерные парки содержат гораздо больше, чем просто кучу домов.Некоторые из людей, которые там живут, в конечном итоге пытаются превратить свой мобильный дом в бизнес, и похоже, что это именно тот случай, когда доходит до этой картины. Трейлерные парки очень интересны.

СВЯЗАННЫЙ: 12 нереальных фотографий путешественников в аэропортах (недавно)

1 Некоторые люди, живущие в этих парках, любят выходить на улицу в пижамах

IG

В большинстве случаев люди не любят, когда их видят в пижамах.Вот почему многие люди не хотят выходить из дома в них, но похоже, что люди, живущие в трейлерных парках, не возражают против таких вещей, поскольку это происходит на этой картинке.

ДАЛЕЕ: 20 реальных фотографий, которые хозяева Airbnb не хотели бы, чтобы люди видели

Артикул: Mobile Home Living

Следующий Не нужно много времени, чтобы окунуться в волшебство прогулки по волшебному лесу Британской Колумбии

Об авторе Кирсти Лэндри (Опубликовано 197 статей)

Кирсти много путешествовала по Соединенным Штатам и планирует посетить другие страны в будущем.Кирсти писала для различных веб-сайтов с 2016 года, она изучала журналистику и психологию в колледже округа Джонс и Университете Южного Миссисипи. Некоторые из других веб-сайтов, для которых пишет Кирсти, — это Screen Rant и Babygaga. Она любит вязать крючком и создавать проекты из переработанных материалов.

Ещё от Kirstie Landry Дизайн передвижных домов

— тогда и сейчас

Фото: JDagmi

В Элкхарте, штат Индиана, в Зале славы домов для отдыха и промышленных домов (RV / MH) местный историк Аль Хессельбарт создал библиотеку, посвященную эволюции мобильный дом.Начав работу, не зная заранее предмета, Хессельбарт прочитал все книги перед тем, как положить их на полки. Теперь этот авторитет-самоучка часто появляется на публике, был введен в Зал славы консервных туристов и выступит с программной речью на первой национальной конференции по автодомам в Китае в Пекине.

Хессельбарт подходит для динамично развивающейся отрасли, которая все еще страдает от стигмы («мусор из трейлеров»), мифов («дома заводской постройки не так прочны, как традиционные дома») и общей неразберихи — это промышленный дом, автомобиль или дом?

Хотя старые металлические трейлеры мало похожи на современные энергоэффективные дома с открытой планировкой, устаревшие взгляды и суждения остаются.Хессельбарт и руководители отрасли, увлеченные архитекторы и дизайнеры, промышленное жилищное строительство (MHI) и торговые организации государственного уровня — все вместе стремятся информировать о прошлой, настоящей и будущей стоимости произведенного жилья.

Фото: Portable Levittown

НЕКОТОРЫЕ ИСТОРИИ МОБИЛЬНОГО ДОМА
Вначале путешествие на трейлере было в основном развлекательным, поскольку отдыхающие поняли, что это веселый и недорогой способ путешествовать по стране.Однако, когда разразилась Депрессия, семьи, потерявшие работу и потерявшие дома, собрали свои жизни в этих переполненных кемпингах. Хотя изначально они никогда не предназначались для постоянного проживания, производители определили это как новую тенденцию.

Дом на колесах стал популярным во время Второй мировой войны в качестве временного жилья на военных базах и жилья для сотрудников возле заводов, занятых военным производством. Сотни производителей разбросаны по всей стране, поэтому переносные трейлеры быстро и удобно доставлялись в нужные места, и со временем средняя площадь в квадратных футах увеличилась, а качество жизни улучшилось.

Связано: Промышленное жилье в течение многих лет

К 50-м и 60-м годам трейлеры были жизнеспособным местом жительства, а «парки» передвижных домов выросли на окраинах тысяч городов. Типичный парк имел центральную душевую и прачечную с надворными постройками между каждыми двумя квартирами. Мобильный дом предлагал скромное доступное жилье как молодым, так и пожилым людям во всех регионах страны.

В июне 1976 года термин «мобильные» был официально отменен и заменен на «промышленные», поскольку Департамент жилищного строительства и городского развития (HUD) установил национальные стандарты для повышения качества и безопасности этих домов.Брюс Сэвидж, ветеран отрасли и консультант Института промышленного жилья (MHI), объясняет: «Кодекс HUD эволюционировал, и правила довольно строгие, но то, как они будут реализованы, зависит от производителя». Сертификационная бирка, прикрепленная к каждой переносной секции, подтверждает соответствие инспекции этому стандарту. С 1976 года код HUD обновлялся несколько раз.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ДОМА СЕГОДНЯ
Строить дома на заводе имеет смысл. Джо Стегмайер, генеральный директор Cavco, говорит, что процесс строительства завода «эффективен и согласован».«В Cavco требуется в среднем 7-10 дней, чтобы построить прочный, протестированный системой дом с относительно высокой степенью отделки (покрашенная сухая стена, установленная бытовая техника, повешенные оконные рамы). В контролируемой среде дома строят одни и те же квалифицированные рабочие каждый день, независимо от погоды; материалы закупаются в больших количествах и доставляются без проблем; а точные измерения приводят к уменьшению количества отходов и компактной конструкции.

После доставки промышленный дом трудно отличить от традиционного дома, построенного на месте.Сэвидж говорит: «Улучшенная эстетика позволяет легко разместить эти дома в традиционных сообществах, как пригородных, так и городских».

Тони Лукас, старший архитектор / дизайнер Cavco, работает с девелоперами по всей стране, проектируя фасады в региональном стиле. Он приветствует проблемы — например, проектирование профилей для сложных участков или использование привлекательных, но при этом высокопроизводительных материалов. Один из примеров изобретательности дизайна мобильных домов: навесные крыши позволяют поднимать дома при установке, при этом соблюдая требования к транспортировке.Варианты сайдинга, когда-то только алюминиевые и виниловые, теперь включают лепнину, кирпич и камень.

Архитектор Тони Лукас говорит, что в искусственно изготовленном доме самым большим шагом стал переход на гипсокартон. Сюзанна Фельбер, также известная как «Стилист», ставит модели домов и любит основные светильники, фурнитуру и декоративные элементы, которые сейчас доступны. Бетонные столешницы, плиточные фартуки и большие кухонные островки становятся все более распространенными. Как говорит Фелбер: «В отрасли появляются тенденции, которые мы видим повсюду.”

Несмотря на все изменения стиля, отличительным признаком промышленного дома является постоянное шасси. В Paradise Cove и Point Dume Club, двух парках мобильных домов в Малибу, Калифорния, Дэвид Картер продает трейлеры на миллион долларов. «Покупатели разбирают старые дома на колесах до металлического каркаса, доводят до максимально допустимого уровня, а затем ставят сверху обычное здание из палки», — говорит Картер. Люди владеют домами и сдают землю в аренду (до 3000 долларов в месяц, в зависимости от размера и местоположения участка).

Фото: JDagmi

По всей стране, в округе Палм-Бич, Флорида, мэр Роджер Беннет возглавляет город Брини Бриз, сообщество мобильных парков с 488 домами.Консервные банки Туристы с севера начали собирать Брини в 30-х годах, когда он был немногим больше, чем сельхозугодья. Позже община превратилась в тропический рай для снежных птиц, или «плаксивых чудаков», как дразня их дочь мэра Беннета.

Жители Брини владеют своими домами и имеют доли в кооперативе, которому принадлежит земля. В 2007 году девелоперы попытались выкупить Briny-ites. Мэр Беннет смеется: «Раньше мы были парком трейлеров, а потом вдруг превратились в причудливую приморскую деревню.«Сделка сорвалась вместе с экономикой.

В то время как желание жить на берегу моря привело некоторых в такие места, как Briny Breezes и Paradise Cove, типичный обитатель парка имеет другие приоритеты. Кевин Флаэрти, вице-президент по маркетингу компании Champion, говорит: «В семейных сообществах люди ищут доступный дом с безопасностью. В сообществе взрослых ими часто движет желание минимизировать вложения в жилье, чтобы защитить свои сбережения ». Флаэрти добавляет: «Покупатели ценят то, что они могут купить только дом, и им не нужно расплачиваться за такую ​​сумму, поскольку они сдают участок в аренду.

Фото: Champion Homes

В то время как строительство промышленных домов стало более прочным, Тони Гамп, бывший редактор журнала Upwardly Mobile , считает, что будущее мобильных домов становится шатким. Говоря о ситуации в Калифорнии, Гамп говорит: «Многие старики исчезают, поскольку округ или город не получают от них достаточно налоговых поступлений и не заботятся о защите наших наиболее уязвимых». Она также была свидетельницей издевательств со стороны управляющих компаний.С другой стороны, Гамп говорит: «Большинство современных домов изготавливаются« в комплекте ». Когда они размещаются на обычных участках в городах и округах, они избегают большого количества бюрократии, к тому же вы получаете хороший дом за меньшие деньги. ”

Чтобы узнать больше об эволюции домов заводской постройки, не пропустите нашу шкалу Mobile Homes Timeline

Кредиты на фотографии: Кредиты на фотографии: Винтажная реклама любезно предоставлена ​​Portable Levittown; Бревенчатый домик серии Escape, нижний, Champion

Фотогалерея продукта | Cavco Industries, Inc.

Дом > Наши продукты: Фотогалерея продуктов

ПРИМЕЧАНИЕ. Кажется, в вашем браузере отключен JavaScript. Для получения лучших результатов включите JavaScript, изменив параметры браузера, затем повторите попытку.

<>
Отмеченный наградами курорт в Касл-Хот-Спрингс, штат Аризона, компанией Cavco Park Models and Cabins
Bonanza Flex от Palm Harbour Homes
Серия Inspiration выпускает модель 186046, Hyatt — Fairmont Homes.
Cavco Durango построил общественный дом с очаровательной верандой
Интерьер красивой парковой модели
Fleetwood Homes изготовил дома
Долина пеканов от Palm Harbour Homes
Каталина изготовлена ​​для дома Cavco Durango.
Модульный дом от Nationwide Homes
Commercial Многофункциональная модульная разработка PHN Commercial
Sonora II изготовлен для дома Palm Harbour Homes
Развитие прибрежного сообщества Nationwide Homes
Модель 16803P домашнего производства Cavco Texas
Дом произведен компанией Fleetwood Homes.
Кухня в сообществе, произведенная Cavco Durango Homes
Модульный дом Casa Grande от Palm Harbour Homes
Модель 16803P домашнего производства Cavco Texas
Сообщество развития промышленных домов
Модульная модель серии Master 92610KS, The Harbour Town — от Fairmont Homes
Дом Бенбрук, изготовленный компанией Palm Harbour Homes
Экстерьер серии Costa Vista от Cavco Park Models & Cabins
Ванная комната в доме Catalina, созданном Cavco Durango
Коттедж West Glacier
The Master Series Model 92602, The Kingsley — от Fairmont Homes
Благородный модульный дом от Nationwide Homes
Парк тысячелетия 185004 от Friendship Homes
Проект Costa Vista от Cavco Park Models & Cabins
Саммерхейвен II построил общественный дом с крыльцом и крытой парковкой — Palm Harbour Homes
Витрина модели 183003, The Polaris — от Fairmont Homes
Светлая, светлая открытая гостиная от Cavco Durango
Многоуровневая модульная конструкция высокого класса от Nationwide Custom Homes
Главная спальня Бенбрука от Palm Harbour Homes
Проект Долина Монументов
Долина пеканов от Palm Harbour Homes
Fleetwood Homes произвела домашнюю модель VE23563
Модульная модель 92610KS серии Master, The Harbour Town — от Fairmont Homes
Ночь в Коста Виста, гостеприимный проект на открытом воздухе от Cavco Park Models & Cabins
Индивидуальные решения для гостиничного бизнеса на открытом воздухе, Проманаде Коста Виста
Линкольн от домов дружбы
Гостиная Bonanza Flex от Palm Harbour Homes
Шатер Cavco Glamping RV
Линкольн от домов дружбы
Кухня Бенбрука в доме, изготовленном компанией Palm Harbour Homes.
Модель 16763E произведена на заводе Cavco Texas
Кухня Благородного модульного дома от Nationwide Homes
Магнум от Palm Harbour Homes
Саммер Бриз IV произведен в Палм-Харборе во Флориде.
Изготовлена ​​домашняя модель VE32563 от Fleetwood Homes
Fort Hood Военный корпус — Коммерческий проект PHN Commercial
Сообщество произведено дома Cavco Durango
Модульный проект коммерческого гостеприимства от PHN Commerical
Одноместная модель Inspiration 186527, The Telsa — от Fairmont Homes
Изготовлена ​​домашняя модель VE32563 от Fleetwood Homes
Кухня Каталины, изготовленная для дома Cavco Durango
Модель Catalina от Cavco Durango.
Модель Catalina от Кавко Дуранго с каменным фасадом
Винчестер 184021 от Friendship Homes

Наши любимые домашние фотографии

Взгляните на несколько фотографий наших любимых промышленных домов, модульных домов и парковых домов на колесах, построенных семьей строителей Cavco! Ищете ли вы промышленный дом одинарной, двойной или тройной ширины, модульный дом высокого класса, небольшой жилой дом в парке или партнера для вашего следующего коммерческого развития, у Cavco найдется подходящий партнер для строительства дома.Мы надеемся, что вам понравятся фотографии некоторых из наших любимых примеров домов и проектов.

Не видите здесь фото того, что вы ищете? Каждая из наших компаний размещает на своих сайтах сотни произведенных картин для дома и модульных картин для дома. Некоторые даже предлагают виртуальные туры и видео. Просто ознакомьтесь с нашими брендами на этом веб-сайте, чтобы найти ссылки на веб-сайты каждой из этих компаний.

Если вы готовы перейти к следующему этапу реализации проекта строительства дома, свяжитесь с нами.Нам не терпится начать!

Топ-20 лучших мобильных домов для покупки в 2021 году

В ноябре 2018 года Бюро переписи населения США сообщило, что по всей стране было отправлено около 7,7 тысяч мобильных домов при средней продажной цене 79000 долларов. В Homes Direct у нас лучшие дома в отрасли, и мы хотели бы представить вам 20 самых популярных мобильных домов, которые нравятся людям.

Вот удивительный список из 20 домов, изготовленных из лучших материалов.

  1. Дом-лофт
  2. Casita Home
  3. Тимбер Ридж Элит Хоум
  4. River’s Edge Home
  5. St. Andrews Home
  6. Дом Сансет Бэй Плюс
  7. Дом на горе Шаста
  8. Золотой Эксклюзив 662K Home
  9. Коттедж «Метолиус»
  10. Дом Сансет Бэй
  11. Timber Ridge Home
  12. Metolius Cabin 2 Home
  13. Дом Сансет Бэй 2
  14. Дом в секретной бухте
  15. Paradise Home
  16. Карстен SF29 Домашний
  17. Hazer Hacienda Home
  18. Karsten RC4068B Домашний
  19. Karsten K2776A Домашний
  20. Дом Сансет Бэй

Готовые дома стали ответом, который ищут люди, когда они хотят стать покупателями жилья впервые или во второй раз.Эти жилые дома, также называемые передвижными домами, созданы в стиле, который идеально подходит для людей, которые ищут более реалистичные цены на жилье. Посмотрите изображения и описания лучших передвижных домов Homes Direct, и, возможно, вы выберете один из них, чтобы осуществить мечту о домовладении ↓↓↓

20 самых популярных промышленных домов нашими клиентами [Реальные статистические данные]

№ 1: Дом на чердаке

Простота встречается с современностью, когда дело доходит до дома в стиле лофт, произведенного Palm Harbors.Один из лучших домов на рынке, Loft представляет собой односекционный передвижной дом площадью 1140 квадратных футов, что делает его просторным для пар и небольших семей. Этот передвижной дом предлагает полуоткрытую планировку, где большая кухня шеф-повара становится главным элементом интерьера. Он расположен между гостиной и столовой, так как 2 спальни находятся на противоположных концах. Так что это идеальное место для пар, которые любят готовить или устраивать званые обеды из-за удобного расположения кухни. Просто имейте в виду, что вам, возможно, придется столкнуться с бегающими детьми, когда переносите тарелки и тарелки между комнатами.
Это может быть ваш выбор номер один, если вы ищете простые, но в то же время лучше всего построенные мобильные дома.

# 2: Casita Home

Действительно, эта красавица — один из лучших передвижных домов 2021 года. Он очень удобен и обладает множеством функциональных преимуществ. Выбирая передвижной дом, люди обычно покупают передвижной дом с 3 спальнями, который может быть полезен для будущего роста. Дом Casita идеально подходит для больших семей и является одним из лучших передвижных домов. Он имеет 4+ спальни и 3 ванные комнаты, так как это 2810 квадратных футов.Этот дом идеально подходит для проживания нескольких поколений, так как в нем есть главная спальня, люкс для свекрови и 2 дополнительные спальни, соединенные с ванной комнатой Джека и Джилла. Как и во многих стилях дома в южных штатах, в нем есть большая комната с солнечной комнатой и кухней, объединенными, поскольку она ведет к столовой и гостиной. Когда наличие достаточного количества места определенно находится на вершине списка домовладельцев, дом Casita от Palm Harbour превосходит ваши ожидания.

# 3: Timber Ridge Elite Home

Здесь мы подходим к еще одному высококлассному промышленному дому 2021 года.Этот дом на колесах любят многие. Дом, изготовленный Timber Ridge Elite, оснащен передовыми функциями и дополнительными удобствами. Во многом похожий на план этажа Casita, этот трехсекционный дом площадью 2635 квадратных футов предлагает 4+ спальни и 3 ванные комнаты. В этом доме есть совмещенная гостиная, столовая и просторная комната, а также более приватная и закрытая кухня. Перед покупкой дома на колесах именно на это обращает внимание большинство женщин. Если в доме есть кухня побольше, то это лучший вариант передвижного дома.Спальни расположены вдоль внешних стен, образуя U-образную форму, так как между двумя спальнями есть игровая комната. Такая установка может быть недостатком для некоторых людей, которым нужен более открытый доступ в игровую комнату без необходимости проходить через одну из спален. Тем не менее, в целом это популярный дом для пар, желающих создать большую семью.

Читайте также: Как выбрать место для обустройства искусственного дома при поиске земли 

# 4: River’s Edge Home

Люди, которые хотят функциональности и оригинальности, обращаются к плану дома Rivers Edge.Это один из лучших домов для тех, кто ищет стартовый дом, а также для пар и пенсионеров, которые хотят уменьшить размер. В этом промышленном доме площадью 976 квадратных футов есть главная спальня, запасная спальня и 2 ванные комнаты, так как он состоит из 2 секций. Гостиная и кухня открыты, так что вы можете прийти домой, поднять ноги и расслабиться с любимым человеком, любуясь живописным видом на лес, горы или океан с крыльца. RIver’s Edge Homes — один из лучших мобильных домов 2021 года в списке.Поиск домов самого высокого качества — сложный процесс, и здесь дело не только в дизайне экстерьера. Дом должен отвечать требованиям владельцев с точки зрения гибкости и функциональности.

# 5: Сент-Эндрюс дом

Первое, что приходит на ум, когда заходишь в дом в Сент-Эндрюс, — насколько продуман его дизайн. Хотя этот промышленный дом занимает всего 1856 квадратных футов с 3 спальнями и 2 ванными комнатами, все пространство создает ощущение простора.Этот высококачественный дом имеет открытую планировку для гостиной и столовой, а кухня полузакрыта островом между двумя входами. Кроме того, еще одна уникальная достопримечательность — это небольшой уголок для завтрака, которого нет во многих современных домах, построенных на месте. Таким образом, семья может собраться вместе, чтобы перекусить и весело провести время.

# 6: Дом Сансет Бэй Плюс

Sunset Bay здесь, чтобы предложить вам удивительный, в то же время, один из доступных по цене мобильных домов. Если вам нужно пространство, но вы ищете доступную альтернативу, дом Sunset Bay Plus предлагает лучшее из обоих миров.Это жилые особенности мобильного дома; 3 спальни и 2 ванные комнаты на площади 1550 квадратных футов прекрасны. Между гостиной, кухней и столовой есть более открытая планировка, поскольку деревянная мебель обеспечивает плавный и однородный переход между жилыми помещениями. Кроме того, вы обязательно заметите большие спальни площадью от 100 до 110 квадратных футов, а также главную спальню площадью 175 квадратных футов, которая предоставит достаточно места для семьи из четырех человек. Покупка передвижного дома может стать хорошей инвестицией, но чтобы максимизировать будущие выгоды от наличия искусственного дома, нужно приобрести правильный по правильным причинам.Поиск только доступных мобильных домов может стоить вам дороже, если вы не в надежных руках.

# 7: Дом на горе Шаста

Многие из лучших передвижных домов будут иметь спальни на внешних площадях и жилые помещения посередине. Тем не менее, план дома на горе Шаста вместо этого размещает все спальни в задней части дома, а затем размещает широкий спектр удобств в передней части, чтобы обеспечить более высокое ощущение роскоши. Некоторые говорят, что гора Шаста — это лучшие промышленные дома из списка.В доме площадью 2428 квадратных футов 3 спальни, главная спальня и 2 ванные комнаты. Большая кухня отделена от гостиной и столовой из-за семейной комнаты, что может не понравиться некоторым семьям, которые не хотят ехать так далеко, чтобы перекусить. Тем не менее, большая кухня шеф-повара определенно заставит вас остаться для отличных блюд, так как в ней есть уголок для завтрака и центральный остров, который идеально подходит для развлечения гостей, пришедших на ужин.

# 8: Золотой Эксклюзив 662K Home

Некоторые покупатели дома хотят, чтобы главная спальня превратилась в их личное убежище.Дом Golden Exclusive 662K предоставляет все эти удобства и многое другое. Это 4+ спальни и 2 ванные комнаты, большая объединенная гостиная и столовая, а также семейная комната на плане этажа площадью 2596 квадратных футов. Главная спальня отделена от остальных трех спален, поскольку в ней есть двойные раковины, большая душевая кабина и отдельная овальная ванна для длительного расслабляющего отдыха. В целом можно сказать, что Golden Exclusive входит в число лучших построенных промышленных домов 2021 года. Он также может поставляться с его и ее гардеробной.Кухня расположена в задней части гостиной и столовой, так как в ней есть центральный остров, кладовая и уголок для завтрака.

# 9: Коттедж Metolius

Некоторые из лучших домов могут иметь небольшие размеры, но при этом эффективно использовать открытые пространства, чтобы сделать дом более просторным. Дом Metolius площадью 1498 квадратных футов делает именно это, так как этот дом с 2 спальнями и 2 ванными комнатами является скорее длинным, чем широким, при этом объединяя гостиную, столовую и кухню в одно открытое пространство.Кабинет и две спальни находятся в задней части дома. Тем не менее, фасад является отличительной чертой продажи, поскольку большое прилегающее крыльцо создает идеальное внутреннее и внешнее пространство. Для этого типа мобильных домов и не только, из списка производителей мобильных домов необходим хороший специалист, чтобы обеспечить длительное и качественное обслуживание.

# 10: Дом Сансет Бэй

Если вам нравится архитектурный дизайн дома Sunset Bay Plus, но вы ищете более уютные условия проживания, дом Sunset Bay может быть вашим ответом.В нем по-прежнему есть 3 спальни и 2 ванные комнаты. Тем не менее, он имеет площадь в 1500 квадратных футов. Спальни хранятся вместе, что понравится семьям, у которых есть маленькие дети, но не тем, кто хотел бы, чтобы их главная спальня была более отделена от других. В целом, открытая планировка гостиной, столовой и кухни в Sunset Bay делает этот промышленный дом комфортным без излишеств. Спросите большие семьи о лучших передвижных домах, в ответ обязательно будет The Sunset Bay Home.

# 11: Тимбер Ридж Хоум

Последние растущие тенденции в домашнем стиле склоняются к предложению домов на вечные времена из разных поколений. Как и Timber Ridge Elite, план дома Timber Ridge отвечает на этот призыв, предлагая 3 спальни, главную спальню и место для родителей, которое также можно превратить в небольшой люкс для свекрови. В этом экстравагантном передвижном доме площадью 2311 квадратных футов есть все необходимое, включая большую комнату, столовую, отдельную детскую игровую комнату и гардеробные для спален.Просторная кухня шеф-повара определенно подойдет для семей среднего и большого размера, поскольку здесь более чем достаточно места, чтобы дать немного уединения каждому члену семьи.

# 12: Коттедж Metolius 2, дом

Подобно Metolius Cabin, Metolius Cabin 2 идеально подходит для узких участков, но длинных по глубине. Среди хороших передвижных домов этот дизайн имеет открытую планировку с кухней, столовой и гостиной, объединенными в передней части, а 2 спальни и 2 ванные комнаты находятся в задней части дома.Несмотря на меньшее количество спален, дом идеально подходит для пар, пенсионеров и небольших семей, которые хотят иметь большую жилую площадь, так как к дому пристроено 1550 квадратных футов. Metolius Cabin 2 с большой верандой — это идеальный доступный дом для людей, которые хотят жить с комфортом.

# 13: Дом Сансет Бэй 2

Если вы ломаете голову над тем, почему мы показываем в нашем списке еще один дом Sunset Bay 2, ответ прост. Это чрезвычайно популярный домашний стиль, который предлагают многие производители.Первые два дома в Сансет-Бэй построены компанией Palm Harbor, а этот — от производителя Golden West. Основное отличие этого плана дома в том, что его можно полностью настроить. У вас есть 1512 квадратных футов, чтобы дать волю вашему воображению, поскольку вы можете выбрать несколько планировок этажей для 3 спален, 2 ванных комнат и совмещенных пространств кухни, столовой и гостиной. Так что, если вы хотите превратить спальню в притон или добавить гламурную ванну в главную спальню, вы можете это сделать.

# 14: Дом Секретной бухты

Если смотреть на фасад Secret Cove Home, он выглядит как типичный неприметный передвижной дом.Но когда вы входите внутрь, вы понимаете, насколько он большой и красивый внутри. Тайная бухта названа правильно, так как этот дом площадью 1620 квадратных футов имеет 3 спальни и 2 ванные комнаты с большими жилыми помещениями, чтобы предложить более индивидуальный дизайн интерьера. Вы входите в просторную гостиную открытой планировки со столовой и кухней с островком, определяющим различные зоны. Спальни расположены по обе стороны от жилых помещений, так как главная спальня отделена, чтобы создать более уединенный и уединенный вид.С душевой кабиной, ванной, двойной раковиной и большой гардеробной вы обнаружите, что закрываете дверь главной спальни и расслабляетесь после тяжелого рабочего дня.

# 15: Райский дом

Любитель крошечного дома обязательно захочет ознакомиться с функциями Paradise Home. Этот дом с 1 спальней и 1 баней идеально подходит для частных лиц, пенсионеров и пар, которые ищут место, которое сосредоточено на функциональности и простоте. Гостиная и столовая объединены с кухней с одной стороны, длинной и узкой, так как она дает доступ к пространству спальни.Этот дом очень маленький — 586 квадратных футов. Так что вам нужно чувствовать себя комфортно с более уютными помещениями. В противном случае дом с большим пространством может быть вам более привлекательным.

Читайте также: Готовы к дому своей мечты? Покупка промышленного дома за и против 

# 16: Карстен SF29 Дом

Для очень больших семей в Karsten SF29 Home есть необходимое пространство. Он больше, чем дом на горе Шаста, но меньше, чем план дома в Касите — 2588 квадратных футов. Он имеет 4+ спальни и 3 ванные комнаты с совмещенными гостиной и столовой, примыкающими к полуоткрытой кухне и уголку для завтрака.Уникальным аспектом является то, что к нему примыкают семейная комната и спальня с одной стороны дома. Этот макет понравится некоторым людям, но другим может не понравиться, чтобы эти две комнаты были отделены от других.

# 17: Дом Hazer Hacienda

Планировка дома Hazer Hacienda Home во многом схожа с домашними стилями Timber Ridge и Timber Ridge Elite. Это очень уютный и гибкий тип мобильного дома 2021 года. Дом площадью 2334 квадратных фута имеет большую комнату и столовую, совмещенную с кухней, в центре дома.Главная спальня с местом для родителей находится на одной стороне дома, а остальные 3 спальни — на другой стороне. Вместо игровой комнаты есть подсобное помещение, разделяющее одну из спален, а игровая комната находится между остальными спальнями. Этот промышленный дом предоставляет достаточно места для средних и больших семей.

# 18: Karsten RC4068B Home

Karsten RC4068B Home — это уникальный план этажа, который дает вам больше возможностей, что делать с дополнительными свободными комнатами.Хотя он указан как планировка пола с 4 спальнями и 3 ванными комнатами, дом площадью 2754 квадратных фута позволяет меньшим семьям превратить две дополнительные спальни в гостиные, поскольку у них нет пристроенных ванных комнат. Таким образом, у вас может быть семейная комната, логово, мастерская или игровая комната, отделенная от открытого пространства гостиной / столовой.

# 19: Карстен K2776A Домашний

Karsten K2776A Home — идеальная планировка, когда семья на первом месте. Этот дом площадью 2052 квадратных фута с 4+ спальнями и 2 ванными комнатами элегантно спроектирован, так как в нем есть открытая гостиная, кухня и столовая, которые объединены.С одной стороны дома находится семейная комната, которая ведет в 3 другие спальни. Так что это идеальное место для детей, чтобы собираться вместе и играть в игры. Главная спальня расположена на другой стороне дома, так как в ней есть шикарная ванная комната с двойной раковиной, душевой кабиной и большой ванной. Родители могут вместе провести некоторое время наедине, чтобы просто расслабиться.

# 20: Дом Сансет Бэй

Да, это еще один дом в Сансет Бэй. Предлагаемый Golden West дом площадью 1512 квадратных футов с 3 спальнями и 2 ванными комнатами для пар и небольших семей.Этот план этажа мало чем отличается от планировки дома Sunset Bay 2. Это позволяет вам настроить одну спальню, чтобы превратить ее в дополнительное логово, и вы можете разместить его на дополнительном крыльце. Вы также можете добавить гламурную ванну в главную ванную комнату, если действительно хотите побаловать себя. Это хорошо продуманный дом по отличной цене.

Что делает искусственный дом отличным?

Теперь, когда вы знаете некоторые из самых популярных передвижных домов, вы, вероятно, задаетесь вопросом, какой из них лучше купить.Во время поиска вы хотите сосредоточить внимание на следующих качествах:

Универсальность

Фантастический аспект искусственного дома заключается в том, что его легко настроить. Вы можете начать с небольшого дома для себя и своего супруга. По мере роста вашей семьи вы можете присоединять дополнительные модули в соответствии с вашими будущими потребностями в пространстве. Вам не придется иметь дело с долгими сроками строительства, поскольку установка выполняется очень быстро.

Читайте также: Создайте собственный дом. Параметры настройки 

Строгие строительные стандарты

Все дома промышленного производства должны соответствовать строгим нормам строительства и безопасности промышленных домов, установленным Министерством жилищного строительства и городского развития США (HUD).Изготовленные дома в Homes Direct будут отмечены красной сертификационной этикеткой, которая означает, что изготовленный дом соответствует всем стандартам пожарной безопасности, энергоэффективности, структурного проектирования, транспортировки и строительства.

Доступная роскошь

Строительство мобильных домов считается менее рискованным для подрядчиков. Это преимущество позволяет производителям снижать цены и предоставлять эту экономию покупателям жилья. Кроме того, покупатели жилья могут приобрести дополнительные предметы роскоши и удобства, которые наилучшим образом соответствуют их бюджету.Так что, если вы хотите добавить мраморные столешницы или паркетные полы, вы можете. По этой причине в 2017 году более 22 миллионов человек жили в промышленных домах по всей территории Соединенных Штатов, согласно данным Института промышленного жилья. Эти жилые дома позволяют людям иметь доступные дома с роскошными характеристиками, не нарушая при этом их бюджетов.

Выберите производителя

1.

16 типовых домов

О компании Schult

Schult Homes — гордый член организации Clayton Buckeye Home Building Facility.Компания Clayton, основанная в 1956 году, гордится тем, что продолжает предлагать доступные и качественные дома. Мы считаем, что домовладение — это то, чем каждый заслуживает возможности заниматься. В 2016 году Клейтон построил более 40 000 домов. Мы значительно выросли за последнее столетие, но наша вечная страсть, видение и ценности никогда не были сильнее. Мы стремимся помочь таким трудолюбивым семьям, как ваша, претворить в жизнь мечты о собственном доме. Предоставляя возможность для доступного домовладения, перенимая экологически чистые методы и отдавая предпочтение нашему сообществу, мы продолжаем формировать жилищную отрасль страны и вести ее в будущее.

Обзор моделей Schult

2.

24 парковых дома

96 моделей домов

Информация о Champion Arizona

Champion Home Builders — второй по величине производитель модульных домов в стране. Компания была основана в 1953 году. Ее первое предприятие в Аризоне открылось в 1999 году, и с тех пор в Чандлере было построено более 7000 модульных домов.

Champion использует передовые методы проектирования и строительства, чтобы предоставить своим клиентам высококачественные и доступные дома.Процесс строительства сопровождается тщательными аудитами качества, проводимыми штатными и сторонними специалистами на федеральном уровне или уровне штата. Каждый дом чемпиона проходит 100 этапов проверки.

Champion практикует «зеленое строительство» и использует комбинацию систем отопления и охлаждения, которые на 20–30 процентов более эффективны, чем в стандартных домах.

Компания получила четыре награды на церемонии вручения награды National Industry Home Design Awards 2018.

Обзор моделей Champion Arizona

3.

70 моделей домов

Информация о Голден-Уэст (Орегон)

Golden West Homes входит в семейство брендов Clayton Homes и является одним из самых узнаваемых брендов в сфере жилищного строительства на Западном побережье. С 1965 года Golden West построил более 70 000 домов.

В свою очередь, Clayton Homes — крупнейший производитель модульных домов в США. Дома строят с 1956 года.

Обзор моделей Golden West (Орегон)

4.

61 модель дома

6 парковых домов

О Champion California

Champion Home Builders — второй по величине производитель модульных домов в Северной Америке. Компания была основана в 1953 году. За эти годы компания Champion построила для своих клиентов более 1 700 000 мобильных, промышленных и модульных домов на заказ.

Проекты домов

Champion экономичны и отмечены наградами.

Champion практикует «зеленое строительство», которое лучше влияет на окружающую среду.Для своих домов компания использует комбинацию систем отопления и охлаждения, которые на 20–30 процентов более эффективны, чем в стандартных домах.

Дома, построенные Champion, соответствуют всем национальным, государственным и местным строительным нормам и правилам и проходят проверки качества на каждом этапе строительства.

Champion получил четыре награды на церемонии вручения награды Национального института промышленного жилищного строительства (MHI) за промышленное и модульное жилье в 2018 году.

Обзор моделей Champion California

5.

74 модели домов

Информация о Карстене (Нью-Мексико)

Karsten Homes входит в семейство брендов Clayton Homes. Karsten известен своим современным дизайном и преданностью клиентам.
Дома Karsten, являющиеся частью семьи Клейтон, соответствуют тем же стандартам качества.

Clayton Homes — крупнейший производитель модульных домов в США. Они строят дома с 1956 года. Дома Clayton устойчивы и эффективны и проходят тщательные проверки третьей стороной.

Компания занимается экологическим строительством и является гордым партнером ENERGY STAR. Clayton строит дома с сертификатом ENERGY STAR, которые потребляют меньше энергии для отопления, охлаждения и нагрева горячей воды и соответствуют всем требованиям Агентства по охране окружающей среды США (EPA) по энергоэффективности.

Clayton имеет несколько наград Института промышленного строительства в области дизайна и розничной торговли.

Обзор моделей Karsten (Нью-Мексико)

6.

89 типовых домов

О Cavco

Durango Homes, подразделение Cavco Homes, является лидером в области промышленного жилищного строительства на Юго-Западе.Компания была основана и начала строить дома в 1965 году.

Cavco Durango заботится о своих клиентах и ​​строит высококачественные, энергоэффективные промышленные и модульные дома на экологически чистом заводе.

Экологичность строительства — один из основных принципов компании. Дома Durango позволяют использовать альтернативные источники энергии и требуют экологически безопасного обслуживания.

Cavco Durango соответствует всем строительным нормам и требованиям U.S. Департамент жилищного строительства и городского развития (HUD), включая Международные (IRC) и Универсальные (UBC) строительные нормы и правила.

Институт промышленного жилья (MHI) назвал Cavco Industries производителем года 7 раз подряд с 2010 по 2016 год. Компания также имеет множество наград за дизайн экстерьера и интерьера.

Просмотр моделей Cavco

7.

83 модели домов

Информация о Голден-Уэст (Калифорния)

Дома Golden West, принадлежащие к семье Клейтон, соответствуют тем же стандартам качества.

Дома

Clayton устойчивы и эффективны и проходят тщательные проверки третьей стороной. Компания привержена экологическому строительству и является гордым партнером ENERGY STAR. Clayton строит дома с сертификатом ENERGY STAR, которые потребляют меньше энергии для отопления, охлаждения и нагрева горячей воды и соответствуют всем требованиям Агентства по охране окружающей среды США (EPA) по энергоэффективности.

Clayton имеет несколько наград Института промышленного строительства в области дизайна и розничной торговли.

Обзор моделей Golden West (Калифорния)

8.

70 моделей домов

18 парковых домов

Информация о Палм-Харборе

Palm Harbour Homes — один из ведущих производителей модульных домов в США. Компания была основана в 1977 году после вступления в силу Кодекса HUD. Palm Harbour принадлежит и управляется Cavco Industries.

Palm Harbour — один из немногих производителей, который также специализируется на строительстве промышленных домов и модульных домов на вашем участке.

Дома в Палм-Харбор качественные, доступные и зеленые.Компания предлагает своим клиентам систему энергоменеджмента EnerGmiser, которая позволяет сократить коммунальные расходы до 30%. Palm Harbor может строить промышленные и модульные дома, отвечающие всем требованиям сертификации ENERGY STAR, LEED, NAHB и большинству других местных и национальных программ экологичного строительства, если этого требует заказчик.

Компания также является отмеченным наградами партнером ENERGY STAR.

Обзор моделей Palm Harbor

Современная эффективность

Согласно нормам строительного кодекса HUD, производители всегда в курсе меняющихся технологий и строительных материалов, которые могут сделать эти дома более энергоэффективными.Многие промышленные дома могут получить сертификат Energy Star за эффективность использования воды, эффективные окна и освещение, энергосберегающие приборы и экологически чистые строительные материалы. Вы можете получить современный дом с новейшими технологиями, сэкономив при этом на счетах за коммунальные услуги.

Быстрое строительство и монтаж

Строительство домов на месте может занять месяцы. На проектирование, строительство и установку готовых домов может уйти от 60 до 75 дней.Вы избежите большинства строительных головных болей, так как сможете быстро переехать в свой новый дом.

Лучшие производители мобильных домов

Здесь, в Homes Direct, мы являемся дилером лучших мобильных домов от таких производителей, как Champion, Cavco, Palm Harbour Homes и Karsten. Эти производители предлагают широкий выбор стилей для дома и удобств, поэтому вы можете выбрать тот, который лучше всего соответствует вашему образу жизни. Кроме того, эти производители имеют прочную репутацию, основанную на высоком качестве, исключительном обслуживании клиентов и оптимальной стоимости.Так что, если вас интересуют дома промышленного производства, ознакомьтесь с планами этажей, предлагаемыми в Homes Direct, поскольку вы найдете лучший дом по разумной цене.

Мобильные дома 101: кто в них живет и как они устроены в 2017 году

Кантри-музыка, на которой я вырос, любит воскрешать в поэзии семейные традиции.

Есть Хэнк Уильямс-младший, чей трели с оттенком дыма в голосе объясняет, что его пьянство и курение представляют собой простую опасность для родословной. Есть Гарт Брукс, который оправдывает появление в ботинках на шикарной коктейльной вечеринке, обвиняя в этом «все свои корни».”

Но если бы я когда-нибудь сочинил мелодию, вдохновленную моим сельским воспитанием, наследие моей семьи звучало бы немного иначе: мы кое-что знаем о покупке и продаже передвижных домов.


Мой отец, Дэвид, большую часть своих юношеских лет провел, работая на участке Clayton Homes в Ричмонде, Кентукки: настраивая вновь прибывших, перетаскивая единицы, разбираясь в домах. Он был учеником средней школы, когда начал работать в компании в середине 1970-х годов, и продолжил обучение, пройдя университет Восточного Кентукки в качестве студента колледжа в первом поколении.«Эпоха Клейтона» — особая эпоха в его личной и нашей семейной истории.

Годами ранее его старший брат Рэнди купил передвижной дом, когда вернулся со службы во время Корейской войны. У Рэнди была новая жена, маленькая дочь и не было реального кредита, поэтому традиционный жилищный заем был невозможен. Они установили блок на заднем дворе моих бабушек и дедушек, где фундамент и водопроводные сети по сей день выступают из земли.

Торговая площадка, на которой работал мой отец, все еще существует — она ​​удобно расположена в углу дома моих бабушек и дедушек.В детстве я ходил между моделями по пути к более интересным местам (Молочная королева, боулинг), перепрыгивая через аксели и подпрыгивая, чтобы заглянуть в пустые окна единиц для продажи. Я наблюдал, как заинтересованные клиенты проходят через виниловую обшивку своего потенциального будущего, пытаясь представить себя внутри.

Сегодня, когда мы все глубже погружаемся в кризис доступного жилья, мое желание понять этот огромный рынок жилья кажется более насущным, чем когда-либо: в структурном, социальном, экологическом, политическом плане.

«Я только что выбросил все свои квитанции», — засмеялся мой отец, когда я сказал ему, что работаю над серией рассказов о домах искусственного происхождения. «Может, мне следовало сохранить их еще 40 лет».


Продажа домов фабричного производства сегодня требует навыков владения языками и брендов на нескольких уровнях, но, пожалуй, самым важным является следующее: никогда, никогда не называйте их передвижными домами.

Те, кто занимается продажами и производством в отрасли, упорно следят за тем, чтобы любая модель, созданная или проданная после принятия Кодекса HUD 1976 года, не обсуждалась на том же жаргоне, что и модели, созданные до вступления в силу федеральных правил.Клеймо, которое прилагается к термину «дом на колесах», — это своего рода алая буква жильца в глазах индустрии, и многие защитники этого черта упорно пытались избавиться от нее на протяжении десятилетий. Как бы хорошо он ни был, люди не хотят покупать передвижной дом , кажется, подсказывает их коллективная мудрость, , но назовите его по-другому, и они ухватятся за . Хм.

«Мобильные дома в 60-е годы предназначались для молодых людей, которые только начинали и находили свое место в мире.Однако все, что было после 1976 года, нельзя назвать передвижным домом », — говорит Патрисия Бургер из Industrial Housing Institute, организации производителей. «Но люди все еще думают, что качество не очень хорошее, и что их снесет смерч или что-то в этом роде. Это просто неправда. Каждый изготовленный сегодня дом прошел тщательные испытания на ветробезопасность ».

Она делает паузу. «Но не будь дураком! Ты все еще над землей. Торнадо не различает ». (Не будет и ураган — особенно во Флориде, промышленные дома подвержены риску сильных штормов.)

Мой отец работал над участком через внедрение HUD, но в основном он обращал внимание на технические различия в моделях. Спросите его об этом, и он укажет на отказ от алюминиевой проводки и улучшение генераторов, а не на изменение продаж в отрасли. В основном, говорит он, люди все еще называли их передвижными домами.

И, спустя десятилетия, многие защитники все еще делают это — хотя бы по той причине, что просто ради простоты.

«Моя проблема со всем этим изменением названия проста: вы не можете изменить то, как люди говорят, и вы не можете изменить репутацию продукта, назвав его другим именем.Я всю свою жизнь называла эти классные adobes «мобильными домами», и сейчас не останавливаюсь », — пишет Кристал Адкинс, блогер, стоящий за Mobile Home Living. «Отрасль должна сосредоточиться на самосовершенствовании и предложении лучшего продукта по наилучшей возможной цене и перестать беспокоиться о термине, используемом людьми, живущими в них или покупающими их. Мы хотим только наслаждаться своим домом ».

А в жилищном строительстве на заводе постоянно растет конкуренция за то, какие сборные дома могут купить и жить в них.Самый популярный кузен для поцелуев в искусственно созданном доме — модульный дом, который изготавливается на заводе, но собирается на месте, а не везут туда. Затем есть крошечные дома, которые вызвали у миллениалов эко-минимализм, но технически больше относятся к семье домов отдыха (RV), чем к промышленным домам. Спросите любого представителя жилищного строительства о других ветвях его генеалогического древа, и вы обязательно встретите словесный эквивалент закатывания глаз.

«Крошечные домики отличаются, потому что они построены по правилам для жилых автофургонов», — говорит Бургер.«Это иная демографическая группа, чем те, кто обычно хочет дома промышленного производства. Но мы обнаруживаем, что некоторые из наших членов строят дома гораздо меньшего размера, чтобы понравиться этой группе ».

Это сложная сеть терминов: мобильные дома — это не дома промышленного производства, модульные дома — не мобильные, и крошечные дома тоже (уф). Но одно можно сказать наверняка: в мире, где доступный жилищный фонд с каждым днем ​​становится все меньше, сборные дома, как промышленные, так и модульные, набирают обороты впервые после избрания президентом Ричарда Никсона.


Предоставлено Клейтоном

Когда в конце 1970-х мой отец решил поступить на юридический факультет, Джим Клейтон, основатель Clayton Homes, написал от его имени рекомендательное письмо.

В то время это не было особенно впечатляющим. Компания Клейтона все еще оставалась игроком среднего размера в отрасли, пожалуй, наиболее очаровательно известной благодаря крохотному вращающемуся передвижному дому, который кружился на официальной вывеске на каждом участке.Люди в родном городе компании, Ноксвилле, до сих пор помнят, как Джим продюсировал и снимался в местном телешоу, играя подобные «Foggy Mountain Breakdown» со своим оркестром.

Однако сегодня связь Клейтона с жизнью сотрудников более низкого уровня кажется совершенно безумной. В 2003 году Клейтон продал свое предприятие Berkshire Hathaway за 1,3 млрд долларов, и с тех пор компания, поддерживаемая Уорреном Баффетом, поглотила большую часть продаж новых домов промышленного производства в США.С.

Операция Клейтона теперь является одновременно и чудовищем, и лидером.

«Будущее индустрии [промышленного дома] будет напоминать Clayton Homes», — написал Дерек Томпсон в статье для The Atlantic , опубликованной в 2011 году. «Clayton начинал как розничный торговец, но затем расширился на производство, финансирование, аренду и страхование мобильных домов. Теперь компания является универсальным лидером отрасли и даже служит центром распределения для домов других производителей. Так звучит похоронный звон для частных розничных продавцов мобильных домов.”

Предоставлено Клейтоном

Хотя предсмертное пророчество не подтвердилось (до сих пор существуют десятки частных розничных продавцов мобильных домов), Клейтон за последнее десятилетие изменил подход других компаний к продажам промышленных домов — и вызвал немало попыток подражания. Быть своего рода «единым магазином» для дома промышленного производства — нормальное явление в наши дни, когда розничные продавцы не только продают саму модель, но и вносят свою долю участия, предоставляя покупателям дома комплексные услуги (страхование, финансирование, работает), которые могут опасаться таких больших вложений.

И если последние 15 лет являются показателем, люди недоверчивы. По мнению отраслевых экспертов, продажи промышленных домов пострадали во время жилищного пузыря в начале 2000-х годов, потому что ссуды на традиционные дома, построенные на месте, были легко доступны — даже для тех, у кого плохая кредитоспособность. Все мы знаем, насколько катастрофически это обернулось, оставив семьи под водой с огромными ипотечными кредитами и дома, которые нельзя было продать. Слишком много людей видели, как друзья и близкие потеряли все в кризисе, и не хотят повторения истории.

Более того, получить традиционную ипотеку малообеспеченному сейчас практически невозможно. Это означает, что промышленные дома — которые в среднем стоят примерно на 292 600 долларов меньше, чем дома, построенные на месте, и имеют разные модели финансирования — возможно, являются последним средством домовладения для ошеломляюще большого процента американских семей рабочего класса.

И они, кажется, снова прижились. Согласно отчетам, в 2016 году было отгружено 81 169 новых промышленных домов, что на 15 процентов больше, чем в предыдущем году.

Предоставлено Клейтоном

Возможно, самый удивительный прорыв в промышленном жилищном строительстве со времен Великой рецессии, однако, был связан не с работой самих единиц: это продажа парков для мобильных домов.

На первый взгляд сама идея покупки парков передвижных домов может показаться больше похожей на рекламный ролик о «быстром обогащении» в 4 часа утра, чем на конкретное занятие по бизнесу.Эти парки варьируются от полудюжины до более 100 единиц, и мысль об этом кажется, ну, немного смешной. Но под руководством Фрэнка Рольфа, Дэйва Рейнольдса и их компании Mobile Home University студенты в массовом порядке были привлечены к учебной программе, которая заставляет мысль о покупке парка не только казаться звездной инвестицией, но и совершенно практичной.

Вот уже более десяти лет Рольф и Рейнольдс (владеющие более чем 250 общинами искусственно созданных домов в США) обучают подражателей тем, что хорошо, плохо и некрасиво в парковой жизни, чтобы они могли «успешно определять, оценивать, вести переговоры, проводить комплексную проверку, пересматривать условия, финансировать, изменять и управлять парками мобильных домов.«Благодаря книгам, статьям, еженедельным программам звонков и даже трехдневным интерактивным учебным курсам с погружением MHU добавляет новое измерение в обсуждение доступного жилья в США

.

«У нас нет ни одного человека, который приходит на буткемп или интересуется MHU», — объясняет Рольфе. «Это самые разные люди: парни от 20 до 20 лет, врачи, пенсионеры».

MHU руководствуется несколькими ключевыми принципами: Доступного жилья мало. Новые парки передвижных домов не строятся.И вероятность того, что жители парка мобильных домов смогут позволить себе собрать и переместить свой мобильный дом, практически равна нулю. (Это стоит в среднем около 5000 долларов.) Добавьте немного смазки для локтей, чтобы внести некоторые скромные улучшения, а покупка парка мобильных домов означает, что арендная плата может быть повышена, а прибыль будет получена с небольшой вероятностью жителей ищу более зеленые пастбища. И программа Рольфе не подает признаков замедления в ближайшее время.

Даже беглый взгляд на доску объявлений MHU рисует картину быстрорастущего сообщества покупателей парков:

«Хотите купить небольшой парк в Вайоминге или соседних штатах!» объявляет один плакат.

«Является ли строительство общественного центра хорошей инвестицией?» спрашивает другой.

А иногда доска используется для получения совета в кризисной ситуации: «Домовладелец сгорает дотла. Как заставить его заплатить за снос? »

Один из самых обсуждаемых вопросов — важность выбора правильного географического региона для покупки парка.

«Такие рынки, как юго-восток, не подходят для покупки парков передвижных домов, потому что нет огромного разрыва в цене домов, построенных на месте, и домов промышленного производства», — говорит Рольфе.«В таких местах, как Калифорния, мы действительно концентрируемся, потому что дома, построенные на месте, намного дороже».

Более 400 парков передвижных домов закрылись за последние 20 лет по всей Калифорнии, поскольку застройщики стремятся перепрофилировать землю для более прибыльных проектов. Те парки, которые остались, приобретают все большее значение для семей, нуждающихся в доступном жилье, и представляют собой отличную возможность для потенциальных владельцев парков, стремящихся сохранить сообщества в целости и сохранности.

Независимо от того, продают ли они отдельные дома или целые парки, на самом деле застройщики продают видение будущего: сообщество, чувство безопасности — возможно, некоторые собственные семейные традиции.


Что в названии, когда речь идет о сообществах искусственного дома?

Называют ли их трейлерные стоянки, трейлерные площадки, парки передвижных домов или — для тех, кто живет в элитных районах — сообществами, сдающими землю в аренду, сохраняется определенная стигма в отношении того, что значит жить в районе, построенном для промышленного жилья или (старые) мобильные дома.

В частности, на Юго-Востоке и Среднем Западе, где эти стереотипы, по-видимому, наиболее злобно сохраняются, нередко можно услышать снобизм, если не откровенную язвительную реакцию, в отношении сообществ искусственных домов в городе.Как и многие другие термины, предназначенные для семей и частных лиц с низким доходом, термины «парк трейлеров» и «участок передвижного дома» долгое время имели негативный оттенок.

Но поцарапайте стереотипную поверхность, и совершенно другая картина парков передвижных домов начинает проявляться. Копните еще глубже, и быстро станет ясно, что в своей высшей форме социальная структура этих сообществ — это все, чего желает более традиционный район.

Во-первых, большинство трейлерных парков однозначно безопасны.Исследование, проведенное в 2014 году отделом уголовного правосудия Университета Невады, показало, что «места парковки трейлеров показали самый низкий уровень обращений за помощью в связи с преступлениями, связанными с насилием», по сравнению с аналогичными домами непроизводственного назначения. Более того, физическая планировка самих сообществ действительно защищает жителей.

«Разработка планировок жилых домов для создания« линий обзора », позволяющих соседям иметь прямой вид на близлежащие дома, имеет неоценимое значение в сокращении преступлений против собственности», — отмечается в исследовании, — «а непосредственная близость жилых домов [в сообществах искусственных домов] создает благоприятные условия для сообщество опекунов, что значительно упрощает выявление незаконных действий.”

Это также места с довольно строгими эстетическими требованиями. В хорошо управляемых сообществах промышленных домов правила и нормы, касающиеся внешнего обслуживания и чистоты, обычно жесткие и часто приводят к штрафам, если правила нарушаются.

Sundial Mobile Home Park в Салеме, штат Орегон, даже дает представление о том, какие цвета краски жители могут использовать в своих домах: «Каждый арендатор несет ответственность за поддержание в чистоте и хорошем ремонте внешнего вида своего мобильного дома. а также все конструкции, такие как настилы, ступеньки, навесы и заборы.Дома должны быть вымыты и окрашены по мере необходимости в цвета, предварительно одобренные домовладельцем. Допускаются нейтральные или светлые тона, их можно отделать контрастным цветом ».

Скажите это парню с улицы, который не косил траву уже три месяца, или женщине с ее коллекцией газонных гномов, выставленной напоказ, как небольшая армия.

И, пожалуй, самое главное, термин «мобильный» дом вводит в заблуждение: большинство жителей парка проводят годы (если не всю жизнь) в одном и том же месте.

Парки промышленных домов — это сценарий, состоящий из двух частей: это земля, на которой находится дом, с водопроводными и канализационными подключениями, фундаментом, мусоросборником и т. Д. И сам дом.Частные лица обычно владеют домом, но не землей, которая арендуется у парка. Это заставляет посторонних полагать, что люди собираются собраться и отправиться в путь в любой момент, потому что они не воспринимаются как корни земли. Не так.

Чаще всего эти жители никуда не уезжают, и в таких штатах, как Вермонт, люди живут в среднем 11 лет в сообществе с одним промышленным домом, а многие остаются на десятилетия.


Передвижные дома теснятся. Denver Post через Getty Images

Промышленные дома были крупнейшим источником несубсидируемого доступного жилья в стране с конца 1990-х годов, предлагая мечту о домовладении миллионам американцев. Однако, вопреки тому, что можно себе представить, большая часть собственности (почти две трети) находится на частной земле, а не в сообществе. Это означает, что мобильные дома представляют собой автономные жилища или сгруппированы в семейные усадьбы нескольких поколений в сельской местности, в отличие от более традиционных домов, построенных на месте.

Но для тех владельцев промышленных домов, которые выбирают сценарий сообщества, будь то по своему выбору или потому, что они живут в густонаселенном регионе, социальные и эмоциональные преимущества такой сети могут быть необычайными.

Одним из первых защитников потенциала промышленных домов как моделей сообщества и социальной поддержки был эксперт по ландшафтному дизайну Дж. Б. Джексон. Рассказывая о Джексоне в своей книге 1999 года Country of Exiles , Уильям Лич восхваляет видение Джексона, опережающего свою эпоху:

«Джексон… утверждал, что многие из новых трейлерных парков на самом деле представляют собой новые виды« деревень »для синих воротничков, которые способствуют открытости и гостеприимству среди людей.Они призывали людей «выходить на улицу», а не оставаться внутри, и полагаться друг на друга на общественной площади в поисках удовольствия и комфорта. Такие деревни, утверждал Джексон, выгодно отличаются от жилищ среднего класса, которые были разделены на отдельные пространства для обеспечения изоляции, уединения и ограниченного взаимодействия с соседями. С другой стороны, мобильные дома… объединяли людей в нечто вроде органического сообщества, в «суперсемью» или «нас» ».

Глория Стайнем, которая в детстве путешествовала по стране в трейлере, рассказывает о том, как она была поражена духом товарищества в парке только для женщин на юго-западе.Как и Джексон, ее особенно привлекает то, как парк использует общественное, общественное пространство.

«В 2001 году я обнаружила женский трейлерный парк возле Тусона, штат Аризона. После того, как меня пропустили через двойные ворота с кодом безопасности, который менялся каждый день, я оказался на улице, названной в честь женщин, которых восхищали в истории», — пишет Стейнем в . Моя жизнь на дороге . «Внезапно я представил, что живу на углу Эммы Гольдман и Гертруды Стайн или следую за Дороти Хайт до Элеоноры Рузвельт.В центре всех аккуратных рядов трейлеров был клуб, где женщины могли собраться для чего угодно, от книжных клубов до азартных игр «.

Парки мобильных и промышленных домов также давно привлекают — и зарекомендовали себя как безопасное убежище — для сообщества ЛГБТ. Курорт на Бульваре Беззаботности, лесбийское сообщество искусственных домов в Форт-Майерс, Флорида, например, приобрел такую ​​популярность с момента открытия в 1994 году, что основатели недавно открыли второе место (более деревянное) в Северной Каролине.

Для тех, кто хочет постоянно находиться в дороге со своими домами, есть также обширная сеть парков для автодомов для гомосексуалистов. Каталогизированные в Интернете под заголовком RainbowRV, сообщества варьируются от мест только для мужчин и без одежды с волейбольной площадкой в ​​Нью-Йорке до мест в Мичигане для людей, которые идентифицируют себя с женщинами и интересуются водными видами спорта.

Использование коллективной идентичности и (относительной) непосредственной близости в качестве социальной защиты — ключевая особенность промышленных парков, которая особенно важна для растущей демографической группы: пожилых американцев.Сообщества передвижных домов, обслуживающие население старше 55 лет, предоставляют средства для сохранения независимости, одновременно предлагая необходимую социальную (а иногда и медицинскую) поддержку.

«Для более чем 55 сообществ людям действительно нравится это чувство соседства. Все рядом и работают вместе, чтобы сохранить сообщество », — говорит Патриция Бургер из Института промышленного жилья. «Владельцы парков и люди все стареют, но у них есть хорошие соседи, которые заботятся о них, поэтому они могут стареть на месте, и чаще всего, на одном месте, что важно для людей с ограниченными физическими возможностями.”

Они тоже умеют развлекаться. Достаточно одного взгляда на ежемесячный информационный бюллетень от сообщества, которому более 55 лет — например, Jet Mobile Home Park в Пальметто, Флорида — и вы, вероятно, начнете желать, чтобы ваши золотые годы прошли немного быстрее: мероприятия включают в себя кулинарные изыски, шаффлборд, хоры и т. Д. вечера кино и официальные танцы.

«Скажи« Привет! »Людям, которых ты встречаешь, Встречаешь кого-нибудь на каждой улице, Иногда это просто завершает твой день в Джет-парке», — гласит бодрый лимерик из мартовского выпуска.

Рекреационные машины, насколько хватит глаз. Билл Питерс / The Denver Post / через Getty Images

Конечно, не все сообщества промышленных домов окружены бассейнами и садами, за которыми коллективно ухаживают. Инфраструктура парков с небрежными арендодателями может быстро прийти в негодность, что приведет ко всему: от плохо обслуживаемых систем водоснабжения до взламывания проезжей части и фундамента и переполнения мусора.

В других случаях ситуация складывается еще хуже. Если домовладелец получает предложение продать парк другой управляющей компании, жители часто остаются в подвешенном состоянии, не зная, сохранит ли новый владелец собственность, значительно повысит арендную плату или даже приведет к выселению.

И большую часть времени жители оказываются в ловушке. У них мало средств, чтобы дать отпор в таких ситуациях, обнаруживая, что самый определяющий элемент трейлерного парка также является одним из самых опасных: расхождение между домом и землей.Это означает, что новая недобросовестная управляющая компания может резко повысить арендную плату, зная, что вероятность того, что житель сможет переехать в свой дом — из-за физических и денежных ограничений — практически равна нулю.

Но те, кто сталкивается с продажей (или потерей права выкупа) своего парка, могут работать вместе, чтобы вернуть свои общины.

С 2008 года Resident Owned Communities (ROC) USA — некоммерческая организация со штаб-квартирой в Нью-Гэмпшире — помогает жителям парков передвижных домов создавать кооперативы и совместно покупать свои сообщества у частных владельцев.Благодаря особым средствам финансирования, которые, по словам президента ROC Пола Брэдли, «позволяют семьям с низким и средним доходом действовать как солидные инвесторы», ROC USA работает с жителями сообщества, чтобы управлять процессом объединения и покупки парка, в конечном итоге обеспечивая новый уровень комфорта и стабильности, устраняя угрозу того, что земля буквально вырвется из-под них.

Модель

ROC USA, которая сейчас тиражируется в 14 штатах через партнерские некоммерческие организации, может быть наиболее радикальной и потенциально выгодной разработкой для жителей промышленных домов после обновленного Кодекса HUD 1994 года, который ужесточил правила, касающиеся промышленных домов. строительство.

«Когда вы смотрите со стороны на то, что означает парк промышленных домов, у вас столько предрассудков. Житель Park Plaza Co-op [в Фридли, штат Миннесота] сказал: «Люди раньше называли нас мусорными прицепами», — отмечает Брэдли. «Но вы работаете в этих районах и обнаруживаете удивительные способности, целеустремленность и умных, трудолюбивых людей. И контраст предрассудков и реальности вдохновил меня встать на сторону помощи этим домовладельцам ».

В настоящее время в США насчитывается 200 общин, принадлежащих резидентам.S., представляющий 12 150 домов, и сеть партнерских некоммерческих организаций работают над воспроизведением модели в восьми новых штатах.

«В Медоу-Вэлли, штат Нью-Йорк, есть сообщество, которое подлежало отчуждению, и мы помогли им пройти этот процесс», — говорит Брэдли. «Они купили поселок — это был аукцион в здании суда — и один из первых президентов кооператива почти сразу сказал нам:« Люди сейчас ремонтируют свои дома и асфальтируют подъездные пути, потому что теперь они принадлежат нам. Парки для трейлеров — неотъемлемая часть их уязвимости, но если у вас есть землевладение, вы можете с уверенностью вкладывать средства в собственный дом и недвижимость.”

И Брэдли не боится практиковать то, что он проповедует: его мать недавно переехала в сообщество искусственно созданных домов (конечно, РПЦ) для людей 55 лет и старше.

«Моя мама сократила штат, и это было самое доступное, что она могла сделать», — говорит он. «Она переехала в одноэтажное жилое пространство, чтобы она могла стареть на месте, и когда мы вошли в него, она сказала:« Мне нравится этот. Для меня это похоже на дом ». Теперь она делает прическу в общественном центре раз в неделю со своими соседями.”


Проектирование промышленного дома

Одинарной ширины. Двойной шириной. Тройной шириной.

Для тех, кто не знаком с миром промышленных домов, эти термины могут быть единственными, которые приходят на ум, когда кто-то упоминает «дизайн» в отрасли. Длинные прямоугольные кузова, похожие на транспортные контейнеры; узкие залы; и раскрашивание овсяной каши слишком часто является фотографией, запечатленной в коллективном сознании.

Но на самом деле дизайн промышленного дома далеко продвинулся.

Сегодня есть прекрасные возможности — и нет недостатка в ресурсах для тех, кто готов окунуться в окопы современного промышленного дизайна. Независимо от того, хотите ли вы прочесать (часто дурацкие) стили прошлого, чтобы получить поток соков, поработать в настоящем с фиксирующим верхом или стремиться стать владельцем совершенно новой модели, есть подраздел произведенных — сообщество дизайнеров дома, ориентированное на вас.

Если вы поклонник ностальгии, жаждущий взглянуть на некоторые из (поистине завораживающих) разноцветных структур прошлых лет, то, скорее всего, соблазнят вас своим очарованием модели середины века.

Это двухуровневый передвижной дом Стюарта с его покраской White Out, необычно разбросанными окнами и многоуровневым дизайном в мультяшном стиле. Есть Henslee High Style, украшенный цветными блоками розового, кобальтового и голубого цветов. Здесь в изобилии обшитые деревянными панелями интерьеры, необычные горчичные и оранжевые обои и даже один дизайн, Kropf Eldorado, который может похвастаться крышей в виде бабочки.

Если вы хотите совершить решительный шаг в сторону более современного владения, есть Руководство Grissim Ratings для промышленных домов, которое помогает начинающим покупателям взвесить плюсы и минусы различных моделей, представленных сегодня на рынке.Написанное журналистом, ставшим исследователем передвижных домов Джоном Гриссимом (у которого седая шевелюра, которая могла бы посрамить Кенни Роджерса), руководство не только оценивает все изготовленные дома по шкале от 1 до 10, но и предоставляет подробные профили. каждой компании, примеры популярных моделей и подробное описание того, что каждый производитель предлагает, с точки зрения дизайна, по сравнению с конкурентами. (Руководство также, по необъяснимым причинам, написано шрифтом Comic Sans.)

Красно-белый трейлер путешествия. Найдено Image Holdings / Corbis / Getty Images

Для того, чтобы промышленный дом получил высшую оценку в рейтинге Grissim Guide, он должен обеспечивать, среди прочего, «отличный» план этажа, высокие потолки, 30-летнюю архитектурную черепицу и возможности индивидуальной настройки. Напротив, те, которые находятся на самом нижнем конце шкалы, не предоставляют возможности для модернизации и имеют небольшие комнаты, низкие потолки и внутреннюю лепнину, которая представляет собой просто винил или бумагу на ДСП.

И хотя новомодные гаджеты всегда в некоторой степени использовались для привлечения потенциальных покупателей мобильных домов — например, Lazy Susan в 1950-х годах — стремление повысить эстетическую привлекательность при сохранении доступности является более недавним приоритетом.

В значительной степени движимые желанием избавиться от стойкого клейма промышленных домов как простых вариантов, которые ценят функцию выше формы, производители все ближе и ближе к тому, чтобы сделать дома промышленного производства неотличимыми от домов, построенных на месте. Подобно добавлению начинки в мороженое с фруктами, покупатели новых моделей теперь имеют возможность украсить свои дома постоянно расширяющимся списком дополнений. Хотите раздвижные двери в стиле амбара внутри вашей двойной ширины? Не проблема. Ищете штукатурку или рок вместо стереотипного винилового (или, в прошлые десятилетия, алюминиевого) сайдинга? Это сейчас в меню.

«Возможность переехать из дома больше не является главным приоритетом для наших клиентов, что позволяет уделять больше внимания дизайну и стилю», — отмечает представитель Clayton Homes по электронной почте. Когда в доме нет необходимости быть готовым к выкорчевыванию в любой момент, интерьер может быть значительно сложнее (и тяжелее). «Одна из наших особенностей Clayton — это наша способность предоставлять современные удобства высокого класса по более доступной цене. Сюда могут входить отдельно стоящие джакузи, каменный камин, кафельные душевые, гранитные и кварцевые столешницы, приборы из нержавеющей стали и цельнодеревянные шкафы.”

Даже архитекторы, находящиеся на переднем крае инноваций, теперь осознают универсальность промышленного дизайна дома. Лидером этого движения является Дженнифер Сигал, которая демонстрирует пластичность промышленных домов — или, как она описывает это, «мобильную архитектуру» — с 1998 года в своей южнокалифорнийской компании Office of Mobile Design.

«Когда я запустила OMD, это было во время расцвета Интернета, и люди начинали работать в более отдаленных или несопоставимых местах, не будучи привязанными к конкретному офису», — говорит она.«Казалось, что это идет рука об руку с промышленным домом, потому что он может быть более гибким, чем традиционные дома. Все это сейчас еще более актуально ».

Сигал считает, что недавний рост интереса к сборным конструкциям является благом для промышленного производства.

Небольшой туристический прицеп «Аристократ». Найдено Image Holdings / Corbis / Getty Images

«Я определенно чувствую, что у американцев есть очень предвзятое представление о том, как должен выглядеть их дом, и многое из этого восходит к дому, в котором они выросли», — говорит Сигал.«Когда что-то строится на фабрике, это действительно хорошо, потому что у вас гораздо больше контроля над этим и намного меньше материальных отходов. Когда я рассказываю людям о строительстве за пределами строительной площадки, мне нравится сравнивать это с автомобилями: мы не строим автомобили в гаражах, но вы можете вносить в них изменения и включать и выключать разные устройства. То же самое и с домами промышленного производства. Изменение отношения также можно объяснить ростом таких мест, как Ikea. Люди начинают готовить дизайн с полки.”

Но самая интересная группа, которая переосмысливает то, как сегодня выглядит дизайн мобильного дома, — это любители. Эти промышленные (или мобильные) домовладельцы увлечены созданием уникальных обновлений своими руками и — вооруженные страницей за страницей хитростей Pinterest и большим количеством смазки для локтей — продемонстрировали, насколько гибкими могут быть дома, когда они сходят с заводской линии.

Уроженка Западной Вирджинии Кристал Адкинс уже почти десять лет возглавляет общественное движение DIY со своим блогом Mobile Home Living.

«Когда мы купили наш дом на колесах [модель 1978 года], мой муж купил мне компьютер примерно в то же время, а у меня никогда его раньше не было», — объясняет Адкинс. «Я определенно ничего не знал о создании блога, но я знал, что у меня было много вопросов о том, как изменить и отремонтировать вещи в моем доме, например, сантехнику, а ресурсов просто не было. Я подумал, что если у меня есть вопросы, то и у других тоже. Я решил написать об этом ».

И вопросы посыпались. Спустя пятнадцать тысяч поклонников Facebook Mobile Home Living стал ведущим онлайн-ресурсом по всему, что связано с промышленным домом, в котором рассказывается, как обновить виниловые стены, сделать низкие потолки более высокими и построить внешние пристройки с ограниченным бюджетом.Также есть множество домашних туров, секция купли-продажи и множество вдохновляющих цитат, связанных с искусственным домом. «Я предпочитаю сидеть на тыкве в полном одиночестве, чем быть тесненным на бархатной подушке», — гласит одно изображение, а «Это нормально жить жизнью, которую другие не понимают», — провозглашается на другом со стилизованной фотографией традиционного человека. ищет мобильный дом в фоновом режиме.

«Теперь круто не иметь долгов, — сказал Адкинс. «Я думаю, что промышленные дома действительно играют в это роль и станут более популярными только потому, что с ними можно так много сделать.”

Будь то усиленный гламурными дополнениями — например, передвижной дом Бетси Джонсон стоимостью 1,95 миллиона долларов в Малибу — или урезанная версия прямо с заводской линии, есть одна конструктивная особенность, которая никуда не денется в промышленных домах: шасси , напоминание о том, что дома в первую очередь построены для передвижения.

Синий трейлер в трейлерном парке. Найдено Image Holdings / Corbis / Getty Images

Создание экологически чистого промышленного дома

Когда Патрисия Бургер говорит об эффективности современных домов, она становится немного взволнованной.

«Промышленные дома — одни из самых экологически чистых, потому что они эффективно используют каждый дюйм пространства», — взволнованно объясняет она. Бергер новичок в этом бизнесе — она ​​только что присоединилась к Институту промышленного жилья в прошлом году — и все еще кажется искренне взволнованной тем, что она обнаруживает.

«Если вы думаете о том, как они построены на заводе, люди проверяют каждый дом на каждом этапе пути. Все сводится к науке: нет погоды, мешающей процессу, как дом, построенный на месте, и нет ненужных материалов.Учитывается каждое движение, необходимое для их создания, и каждый дюйм дома ».

Промышленное жилье уже давно является одним из самых надежных и доступных вариантов для семей с низкими доходами, позволяя людям реализовать мечту о собственнике жилья за небольшую часть стоимости более «традиционного» дома.

Однако это не всегда было самым экологически безопасным выбором. До принятия федерального кодекса HUD в 1976 году, который ввел в действие правила, пусть даже скудные, в отношении качества строительства мобильных домов, скорость и скупость, а не забота об окружающей среде или здоровье, были основными движущими факторами в строительстве.Мобильные дома строились не только из материалов, богатых химическими веществами, таких как формальдегид, но и таким способом, который со временем приводил к проблемам, в том числе к образованию плесени и разложению полов.

«В начале 70-х, когда передвижной дом приходил на стоянку с завода, вам приходилось проветривать его, потому что внутри был очень плохой дым», — отметил бывший продавец. «Если вы войдете в один из них в жаркий день, не открывая ни одного окна, это будет резать вам глаза, как слезоточивый газ.”

Более того, эти дома до 1976 года все еще используются сегодня — все 2 миллиона из них — часто обременяют жителей болезненно высокими счетами за электроэнергию каждый месяц из-за таких проблем, как плохая изоляция и работа воздуховодов.

«Что касается восстановления этих старых, неэффективных домов, то нужно лишь немного денег и много нужды», — говорит Тимоти Петерс из компании Otsego Rural Housing Assistance в Отсего, штат Нью-Йорк. «Когда мы ремонтируем эти мобильные дома 50-60-х годов, это не просто случайный ремонт, а целые системы дома: кровля, пол, отопление, септика и тому подобное в рамках имеющегося бюджета.”

Даже промышленные дома, построенные на протяжении 80-х годов, оказались менее благоприятными для окружающей среды: 10,8% домов, построенных в период с 1985 по 1990 годы, были отмечены как находящиеся в «неудовлетворительном состоянии».

Но с середины 1990-х годов, после значительных обновлений Кодекса HUD в 1994 году, экологичность становится все более важной. Такие компании, как Champion, в настоящее время производят энергоэффективные модели с системами отопления и охлаждения, которые на 20–30 процентов более эффективны, чем стандартные дома.Clayton, контролирующая большую часть рынка, экспериментирует с практиками озеленения почти десять лет, начиная с внедрения (ныне устаревшего) Clayton iHouse — модели, в которой проверялись высокоэффективные приборы, изоляция и солнечные панели. — в 2008 г.

«Во всех наших домах мы добились невероятного прогресса в обеспечении экологически безопасных производственных процессов и прочных материалов, которые повышают экологичность наших домов», — отметили представители Clayton в электронном письме.«Наша цель — объединить продуманный, продуманный дизайн с экологически чистыми материалами, что позволит нашим клиентам взять на себя обязательство по дальнейшему снижению энергопотребления».

Помимо PR, это означает такие функции, как программируемые термостаты, улучшенная изоляция и высокоэффективные окна, в дополнение к отведению 16 544 тонны мусорных свалок и сокращению выбросов заводской пыли на 31 процент с 2015 года.

По состоянию на 2016 год все 36 производственных предприятий Clayton соответствуют международному стандарту ISO 14001, который призван помочь компаниям минимизировать негативное воздействие своей деятельности на окружающую среду.

Стремление сделать промышленные дома более экологичными за последние 10 лет также привело к ряду федеральных программ стимулирования, как для строительства новых моделей, так и для модернизации существующих домов. В частности, Закон об энергетической политике 2005 года установил налоговые льготы в размере до 2000 долларов для строителей новых домов, которые соответствуют или превышают федеральные требования по энергосбережению. И это работает. С момента вступления в силу налоговой льготы количество домов, произведенных Energy Star, увеличилось с 25 до 20 000, а кредиты для домовладельцев, которые меняют старые приборы на новые энергоэффективные модели, помогли даже эко-скептикам сделать решительный шаг в пользу имени. экономии затрат.

Штаты также берут на себя ответственность. Инициативы, направленные на увеличение количества экологически чистых промышленных домов, набирают силу в таких местах, как Южная Каролина, где каждому, кто покупает энергоэффективную модель, предоставляется налоговый кредит в размере 750 долларов. Возможно, наиболее амбициозным проектом является программа SmartMH в Кентукки, которая направлена ​​на увеличение доли домов, произведенных Energy Star, с 1 до 50 процентов.

Индивидуальные дизайнеры тоже ценят эффективность.В настоящее время Дженнифер Сигал из OMD работает над домом площадью 2000 квадратных футов, полностью автономным, который занимается утилизацией всех собственных отходов и снабжает собственной водой, среди прочего.


Предоставлено Клейтоном

Тем не менее, по мнению многих в мире сборных конструкций, еще есть возможности для улучшений, когда дело доходит до того, чтобы сделать промышленные дома более экологически безопасными. Поскольку строительство промышленных домов регулируется отраслевым федеральным кодексом HUD, а не федеральными законами и законами штата, которые регулируют строительство домов на месте (и модульных), производители не обязаны соблюдать одни и те же стандарты энергопотребления и строительства. коды, в результате чего некоторые компании могут играть быстро и свободно с качеством своей продукции.

«Хотел бы я понять образ мышления в отрасли промышленных домов в целом», — говорит Питер Шнайдер из Vermod, компании по производству энергосберегающих модульных домов, базирующейся в Уайлдере, штат Вермонт. «Почему они по своему собственному выбору не строят более совершенных домов, потребляющих меньше энергии? Что есть более тихие печи? Придут ли они когда-нибудь? Это не футуристический материал ».

Vermod — ключевой участник общегосударственной инициативы, известной как Программа замены передвижных домов, которая направлена ​​на предоставление людям, живущим в нестандартных домах, доступной энергосберегающей модульной моделью.Подходящие по размеру для стандартного мобильного дома и построенные с использованием экологически безопасных методов строительства, дома Vermod включают в себя множество высокопроизводительных функций, включая улучшенную изоляцию, окна с тройным остеклением, нулевое потребление энергии и новейшие системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Предоставлено Клейтоном

«Изменения в индустрии промышленного дома также возвращаются к федеральному правительству, которое осознает, что доступное жилье — это не только первоначальная стоимость», — говорит Шнайдер.«Это также включает такие вещи, как текущие затраты на электроэнергию и, в конечном итоге, последствия для здоровья людей, живущих там».

Энергоэффективность особенно важна в таком месте, как Вермонт, где промышленный дом с тонкими стенами и плохой изоляцией может означать астрономические — и, чаще всего, недоступные — счета за отопление зимой.

«Я входил в рабочую группу с Министерством энергетики вместе с руководителями нескольких крупных отечественных производителей, и когда мы все сидели за столом, была некоторая готовность сказать, что принятие ISO 14001 [международного экологического стандарта] повсеместно доска была хорошей идеей », — говорит Шнайдер.«Но после этого публично возникло сильное сопротивление».

Однако Шнайдер считает, что экологичные дома скоро потеряют свой нишевый статус благодаря простым законам спроса и предложения. Это то, чего хотят люди.

Предоставлено Клейтоном

Глоссарий

Прицеп: Дорожный жилой дом, перевозимый за транспортным средством. Прицепы (также известные как караваны, туристические прицепы, домашние прицепы и т. Д.) прибыл в 1910-х годах как средство повышенной пригодной для жизни мобильности для людей, ищущих работу или переезжающих по пересеченной местности, и продолжал расти в популярности на протяжении 1930-х и 1940-х годов как неотъемлемая часть развлекательных путешествий. Сегодня этот термин также ошибочно используется для описания промышленных и мобильных домов, часто в уничижительном контексте.

Передвижной дом: Жилой дом, построенный на заводе-изготовителе, построенный за до 1976, который можно перемещать — обычно путем буксировки на постоянное место — на шасси.

Дом промышленного производства: Жилой дом, построенный на заводе-изготовителе, построенный после 1976 года, который можно перемещать — обычно путем буксировки на постоянное место — на шасси. (Ранее известные как мобильные дома, код до HUD.)

RV (Recreational Vehicle): Прицеп или автомобиль с основными домашними удобствами, предназначенный для дорожных поездок, в основном для отдыха. Дома на колесах могут варьироваться от более классического дизайна в стиле Виннебаго до «skoolie» (переделанный школьный автобус).Хотя мобильные / промышленные дома и дома на колесах имеют историческую ДНК, сегодня они не являются синонимами.

Дом, построенный на месте: Дом, полностью построенный на участке, где он будет располагаться, по сравнению с домами промышленного производства, которые построены на заводе, а затем доставлены на свое место.

Дом из палки: Несколько устаревший, но все еще иногда используемый термин для обозначения домов, построенных на месте.

Модульный дом: Сборное жилище, построенное на заводе (очень похоже на промышленные дома), затем доставлено на место по частям и установлено на месте (больше похоже на дом, построенный на месте).Модульные дома должны соответствовать тем же местным, государственным и региональным строительным нормам, что и дома, построенные на месте.

1976 Код HUD: Кодекс HUD — официально известный как Закон о национальных стандартах строительства и безопасности промышленного жилья 1974 года — вступил в силу в июне 1976 года и установил национальные стандарты в отношении энергоэффективности, качества, долговечности, пожарной безопасности и транспортабельность для всех промышленных домов, построенных после этой даты. До этого для домов заводской постройки не существовало единых правил строительства.Кодекс HUD — единственный национальный строительный кодекс, регулируемый на федеральном уровне. Это означает, что промышленные дома в Монтане и Мэне должны быть построены в соответствии с одними и теми же стандартами качества, в то время как сопоставимые дома, построенные на месте, в этих штатах подчиняются разным местным законам. Технически, любое строение, построенное после 1976 года, не должно называться «передвижным домом» из-за изменения официальной терминологии, которое вступило в силу вместе с федеральным законом. Всегда используйте термин «искусственно созданный дом» в качестве обобщающего термина.

1994 Обновление кода HUD: В этом обновлении были внесены серьезные изменения в эффективность и экологические требования исходного кодекса HUD, что привело к заметному улучшению качества произведенных домов.См. Обновление кода HUD за 1994 год здесь. За этим последовал Закон о модернизации промышленного жилья 2000 года.

Одинарная ширина: Самый легко узнаваемый размер передвижного дома / дома промышленного производства, одинарная ширина — это то, что обычно представляют, когда приходит на ум «мобильный дом». Их официально измеряют 18 футов или меньше в ширину и 90 футов или меньше в длину.

Double-Wide: Как вы можете себе представить, эта модель в два раза больше одинарной ширины и в некоторой степени напоминает структуру традиционного дома на ранчо.Это также самая упоминаемая модель в поп-культуре. (См .: «Королева моего трейлера с двойной шириной» Сэмми Кершоу и др.)

Тройной ширины: Да, тройной ширины — идеальный вариант для тех, кто хочет «идти по-крупному или идти домой». Это довольно редко.

Сообщества по аренде земли: Другое название сообщества промышленных домов, которое потенциально может включать такие удобства, как клуб, бассейн, уроки танцев и т. Д.

Редактор: Сара Польски

Редактор копии: Эмма Альперн

Галереи | Titan Homes

Галереи | Titan Homes

1/4

Сияющая гидромассажная ванна

2/4

Душевая кабина с безрамной стеклянной перегородкой

3/4

Душевая стойка с массажером и ручным распылителем

4/4

Встроенные шкафы

1/37

2/37

3/37

4/37

5/37

6/37

7/37

8/37

9/37

10/37

11/37

12/37

13/37

14/37

15/37

16/37

17/37

18/37

19/37

20/37

21/37

22/37

23/37

24/37

25/37

26/37

27/37

28/37

29/37

30/37

31/37

32/37

33/37

34/37

35/37

36/37

37/37

1/33

2/33

3/33

4/33

5/33

6/33

7/33

8/33

9/33

10/33

11/33

12/33

13/33

14/33

15/33

16/33

17/33

18/33

19/33

20/33

21/33

22/33

23/33

24/33

25/33

26/33

27/33

28/33

29/33

30/33

31/33

32/33

33/33

1/31

2/31

3/31

4/31

5/31

6/31

7/31

8/31

9/31

10/31

11/31

12/31

13/31

14/31

15/31

16/31

17/31

18/31

19/31

20/31

21/31

22/31

23/31

24/31

25/31

26/31

27/31

28/31

29/31

30/31

31/31

1/31

2/31

3/31

4/31

5/31

6/31

7/31

8/31

9/31

10/31

11/31

12/31

13/31

14/31

15/31

16/31

17/31

18/31

19/31

20/31

21/31

22/31

23/31

24/31

25/31

26/31

27/31

28/31

29/31

30/31

31/31

1/7

Стены с деревянным акцентом

2/7

Встроенные шкафы

3/7

Встраиваемый развлекательный центр и раздвижные двери сарая

4/7

Плавающий туалетный столик в фойе

5/7

Мокрая штанга

6/7

Влажная барная стойка и раздвижные двери для коровников

7/7

Плавающий туалетный столик в фойе .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *