конкурентные преимущества б/у техники без пробега по России
Мы часто сталкиваемся с вопросами наших клиентов на тему «Выгодно ли покупать б/у грузовую технику?» или «Какие преимущества есть у европейской техники без пробега по России?». Чтобы дать полноценный ответ на эти два вопроса, мы решили подготовить небольшую статью, в которой будут отражены основные конкурентные преимущества импортных грузовиков с пробегом по сравнению с новой техникой.
1. Низкая цена покупки
Выгода в стоимости – это первое преимущество, которое получает клиент при покупке б/у грузовика. Стандартные универсальные грузовики (фургоны, бортовые, седельные тягачи и самосвалы) теряют в первый год эксплуатации в среднем 10-15% первоначальной стоимости. Через 2-3 года даже самого бережного использования транспортное средство потеряет уже около 25-30% стоимости. Поэтому во многих случаях приобретение европейской б/у техники является оптимальным решением для молодых и/или небольших компаний, для которых ценовой фактор является решающим.
2. Низкие потери стоимости при перепродаже
Второе преимущество – это сохранение цены автомобиля при последующей эксплуатации. Если, как уже говорилось выше, за первые три года эксплуатации грузовик теряет в среднем 25-30% стоимости, то после этого темпы падения резко замедляются и составляют в среднем 5% в год. Таким образом, при последующей перепродаже грузовика с пробегом потери денег меньше, чем в случае с перепродажей новой техники.
3. Хорошее состояние импортной техники
Третье преимущество – это качество европейской техники и условия ее эксплуатации. Как правило, грузовики, эксплуатируемые в Европе, не подвержены суровым погодным условиям, воздействию дорожного покрытия, некачественного топлива, как это могло бы быть с ними в России. Более того, культура бизнеса в Европе отличается от отечественной – сама фирма-владелец тщательно и регулярно проверяет состояние техники, осмотр проходит в точно регламентированные сроки, поскольку автомобили – это движимая инвестиция. Отличные условия эксплуатации автомобиля выступают залогом его высокой стоимости на вторичном рынке.
4. Высокое качество европейской сборки
Четвертое и последнее преимущество – качество сборки европейских автомобилей. Наша практика показывает, что автомобили из Европы от наших поставщиков не требуют капитального ремонта еще около 10 лет после начала эксплуатации в России, при условии надлежащего качества обслуживания.
5. Юридическая проверка и надежные поставщики
Европейские грузовики без пробега по России, предлагаемые нами, в обязательном порядке проходят юридическую и проверку перед продажей. А все поставщики, с которыми мы работаем, прошли проверку нашей службы безопасности и доказали свою надежность годами совместной работы.
Остались вопросы? Вы можете связаться с нами, мы всегда готовы оказать поддержку вашему бизнесу не только выгодным предложением, но и советом о том, как принять выгодное решение.
Ярослав МешалкинБ/у автомобиль в лизинг
По данным аналитического агентства «Автостат», объем рынка подержанных автомобилей за последние 5 лет вырос почти до 6 миллионов. Портал All-leasing поинтересовался у лизинговых компаний, наблюдают ли они повышение спроса на приобретение б/у автомобилей в лизинг, почему это происходит, какие марки машин популярны. А также в материале мы расскажем все об условиях и особенностях покупки авто с пробегом в лизинг, чтобы облегчить задачу потенциальному лизингополучателю.
В «Европлане» отметили рост доли продаж б/у авто в лизинг за 9 месяцев 2019 года в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. В компании «Элемент Лизинг» на 16% выросли продажи б/у коммерческого транспорта за 9 месяцев 2019 по сравнению с 9 месяцами 2018 года.
Рост рынка б/у авто. Что влияет? Спрашиваем у лизинговых компаний
Комментирует Олег Заглядин генеральный директор лизинговой компании CARCADE
Ключевой драйвер роста рынка б/у автомобилей — экономическая стагнация, которая ограничивает бизнес в возможностях финансирования автопарка и заставляет выбирать альтернативные инструменты. Этот же фактор вызывает рост и на рынке лизинга.
В результате, автопарки регулярно обновляются, а б/у автомобили зачастую в отличном состоянии берут и далее эксплуатируют развивающиеся компании.
Комментирует Вячеслав Михайлов, начальник управления развития бизнеса автолизинга «ВТБ Лизинг»
Б/у рынок растет, в первую очередь, при сделках с физическими лицами. Мы связываем это с довольно сильным ростом цен на автомобили за последние годы. Покупка б/у машин дает возможность приобрести тот же класс автомобиля за меньшие средства. Считаем, что дальше этот рост будет стабильно продолжаться. Однако есть опасность, что с полным переходом на электронный паспорт этот сегмент может исчезнуть, поскольку будет невозможно проследить цепочку собственников, а значит клиент не сможет получить возврат НДС.
В лизинге не видим тенденции к росту продаж. Это связано с тем, что в этой ситуации для того, чтобы клиент мог получить все абсолютные преимущества лизинга, нам необходимо приобретать автомобиль, во-первых, у юридического лица, а во-вторых, автомобиль, который за всю историю эксплуатации находился бы в собственности только у юридических лиц. Предложение на такие авто в легковом сегменте довольно ограничено, их не так много. В основном это машины, вышедшие из-под тест-драйва дилерских центров. С грузовыми автомобилями ситуация проще, поэтому в основном приобретаются грузовые б/у авто.
Комментирует лизинговая компания «Европлан»
На рост рынка авто с пробегом оказывает влияние прежде всего рост цен на авторынке и экономическая ситуация в целом. Сегодня такие авто стали более привлекательными в силу высоких цен на автомобили новые.
Лизинг б/у автомобилей можно рассматривать как точку роста рынка лизинга в связи с объемом этого сегмента — 6 млн автомобилей.
Основной сдерживающий фактор на рынке лизинга коммерческого транспорта с пробегом — такая сделка выгодна клиенту лишь в случае, если собственником авто является юридическое лицо. Если транспорт б/у продает физическое лицо, то зачета НДС лизингополучатель не получит.
Комментирует Рустам Назаров, заместитель директора департамента продаж «Газпромбанк Автолизинг»
Разительной перемены на вторичном рынке в целом не произошло: он так и колеблется последние годы в пределах 5,5–6 млн сделок в год (рынок в целом, включая лизинговые сделки). В то же время продажи новых авто за последнее десятилетие демонстрируют разнонаправленную динамику, поэтому в общей структуре авторынка подержанная техника как бизнес играет все большую роль. Это понимают все — от покупателей до цепочки «производитель-автодилер-лизингер» (в нашем случае).
С точки зрения потребителя логика в перекосе в сторону автомобилей с пробегом вполне объяснима. Самый главный их плюс для покупателя — относительная дешевизна. Однако б/у техника не субсидируется государством. На нее, в отличие от новых авто, производители не предоставляют скидок, лизинговые же компании будучи оптовым покупателем транслируют полученные скидки далее своим клиентам. Наконец, для лизингодателя бывшая в употреблении техника представляет собой больший риск, ведь ее эксплуатационный период близится к концу.
Какие марки популярны среди б/у авто в лизинге
По данным «Элемент Лизинг», среди б/у коммерческого транспорта популярны марки ГАЗ, Volvo, Scania, MAN. В «ВТБ Лизинг» — Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Volvo, Schmitz, Krone и Audi. Чуть менее популярны SCANIA, KIA, Toyota, MAN, Nissan, Renault, Skoda, DAF, Jaguar, Lexus и Hyundai.
В «Европлане» среди б/у автомобилей пользуются спросом марки — Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Volkswagen, Kia, Audi, Nissan, Land Rover, Hyundai, Lada (ВАЗ).
Какую альтернативу можно предложить покупателям б/у авто
Рассказывает CARCADE
Лизинг новых автомобилей может быть альтернативой б/у автомобилям для юридических лиц.
В случае корпоративного автопарка это означает куда меньшую стоимость владения, чем при б/у автомобиле, который нужно чинить самостоятельно. И, конечно, у дилеров для лизинговых компаний есть очень большие скидки, с которыми новое авто по спецпредложению может выйти не сильно дороже покупки авто с пробегом.
Нужно понимать и то, что для компании, обладающей большим автопарком, но не лишними оборотными средствами, не так важно сколько стоит автомобиль в целом, сколько какими частями она будет платить за него и как размер этого платежа соотносится с ее доходами от автомобиля. Именно поэтому такси и другие перевозчики предпочитают именно лизинг, а не покупку дешевых б/у автомобилей.
Рассказывает «Европлан»
Клиентам выгодно брать б/у автомобили именно в лизинг, потому что лизинговая компания является собственником транспорта. Мы заинтересованы в том, чтобы транспортное средство было максимально точно оценено перед началом сделки, имело прозрачную историю и правильно эксплуатировалось. Если сравнивать с банком, то для банка главное — это денежные обязательства. А для лизинговой компании — автомобиль. Наши клиенты получают выгоду не только за счет более низкой цены автомобиля, но и за счет его качества.
Что касается техники и грузового транспорта с пробегом, то он практически не уступает в качестве новому.
Рассказывает «Газпромбанк Автолизинг»
Главная проблема для владельца имущества, приобретающего подержанный транспорт, — завершение срока гарантийного ремонта при все возрастающем риске выхода из строя основных узлов и агрегатов автомобиля. То есть владелец оказывается перед необходимостью тратить внушительные средства на техобслуживание, что создает необоснованную нагрузку на бюджет и делает эксплуатацию нерентабельной.
Альтернатива заключается в более тщательном выборе предмета лизинга под нужды компании, а также дальнейшая оптимизация внутренних логистических процессов. Речь идет о скрупулезном конкурентном анализе существующих на рынке новых авто предложений (даже в рамках одного класса автомобилей цены на них разнятся), а также предложений по финансированию будущей покупки. Так, в «Газпромбанк Автолизинге» можно выбрать программу с нулевым удорожанием, минимальным авансом или минимальным ежемесячным платежом, а также распределить ежемесячные платежи в зависимости от нагрузки на бюджет предприятия, например, сделав их сезонными. При таком выборе продуктов отказываться от первоначальной идеи покупки выбранного нового автомобиля попросту не придется.
Рассказывает «ВТБ Лизинг»
В «ВТБ Лизинге» постоянно действуют кобрендинговые программы с автопроизводителями, по которым можно получить существенно более выгодные условия. В легковом сегменте у нас есть несколько подобных программ, например, KIA Leasing, Jaguar Land Rover Financial Services и другие. В грузовом сегменте у «ВТБ Лизинга» действует интересная кобрендинговая программа с современным японским автомобилем ISUZU.
Как оформляется покупка б/у машины в лизинг: пошаговая инструкция
1. Выберите подходящий автомобиль с пробегом. Сделать это удобнее на официальных сайтах ЛК, где представлены обширные каталоги вариантов с описанием и ценами.
2. Подайте заявку в ЛК. Сделайте это онлайн прямо на сайте лизингодателя или в офисе. Лизинговая компания должна рассчитать все финансовые показатели сделки и подготовить коммерческое предложение. Ваша задача — собрать и предоставить пакет документации и справок, подтверждающий вашу платежеспособность.
3. Подпишите договор. Предварительно изучите условия контракта, обратите внимание на наличие дополнительных комиссий, размер регулярных платежей и график погашения задолженности. При малейших сомнениях лучше обратиться к юристу.
4. Внесите аванс. Размер авансового платежа может составлять от 10 до 49% — он рассчитывается индивидуально. После оплаты аванса лизинговая компания предоставляет вам машину, которой вы можете пользоваться в полной мере, но при этом владельцем остается ЛК.
Что требуется от лизингополучателя
Если лизингополучатель — юридическая компания:
- Стаж деятельности от трех месяцев (уточнять нужно отдельно у лизингодателя).
- Положительный доход в течение последних 6 месяцев.
- Компания должна работать на территории РФ.
Если лизингополучатель — физлицо, ему требуется только паспорт гражданина РФ и положительная история кредитования.
Каким должен быть б/у автомобиль в лизинг
ЛК часто предлагают приобрести в лизинг изъятые за неуплату автомобили. Такая схема вполне законная, поэтому рисков здесь нет никаких. Чаще всего изъятые лизинговые автомобили имеют малый пробег, прошли диагностику в сервисном центре, были во владении у одного пользователя.
Основные требования к авто:
- Пробег не более 100 тысяч км.
- Автомобильный «возраст» до 5 лет.
Какие документы должен предоставить ИП
- Заявка.
- Паспорт.
- Справка о кредитной задолженности.
- Подтверждение стабильной прибыли.
Пакет документации для физлица
- Заявка.
- Паспорт.
- Информация о доходах.
- Права водителя.
Что требуется от компаний
- Заявка.
- Уставные документы.
- ИНН.
- ОГРН.
- Копии документов руководителя.
- Справка о счетах.
- Отчет об отсутствии убытков.
Плюсы лизинга б/у авто для юрлиц
- Авто с пробегом стоит дешевле, чем новое из салона.
- Возможность увеличить и обновить автопарк на выгодных условиях.
- Страховку автомобиля оформляет ЛК.
- Требуется минимальный перечень документов.
- Возможность экономии на налогах.
Преимущества лизинга для ИП
Поскольку предпринимателю довольно невыгодно оформить банковский кредит, лизинг остается оптимальным и порой единственно возможным способом приобретения автомобиля. При этом регулярные лизинговые платежи позволяют равномерно распределить финансовую нагрузку без вреда для бизнеса.
Выгоды для физлиц
- Процедура приобретения авто в лизинг намного проще и быстрее оформления кредита;
- ЛК заботятся о постановке автомобиля на учет, страховании, сервисном обслуживании за дополнительную плату;
- В конце сделки можно передать авто ЛК и взять другое, или же выкупить его по остаточной стоимости.
Заключение
Рекомендуем особо тщательно изучать договор и акцентировать внимание на размере авансового платежа, скрытых комиссиях, условиях страхования и погашения задолженности раньше срока. Если ответственно подойти к вопросу оформления б/у авто в лизинг, вы сможете сэкономить и приобрести автомобиль на максимально выгодных условиях.
Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «европлан лизинг бу авто
Пользователи также искали:
распродажа лизинговых автомобилей, красноярск, для физических лиц, каркаде, втб, грузовых, балтийский, для юридических лиц, лизинг бу авто красноярск, лизинг бу авто для физических лиц, каркаде лизинг бу авто, втб лизинг бу авто, лизинг бу грузовых авто, балтийский лизинг бу авто, лизинг авто для юридических лиц, лизинг, авто, европлане, европлан, европлан лизинг, б/у авто, европлан автомобили, б/у, лизинговых, европлан лизинг бу, европлана, лизинга, лизинг авто, европлан бу авто, бу авто,
Совместную программу «Зачета старого грузового автопарка в счет лизинга нового» представили компании Русбизнесавто и Europlan
Совместную программу «Зачета старого грузового автопарка в счет лизинга нового» представили компании Русбизнесавто и Europlan
В России начинает действовать новая программа GreenLight по обмену старого грузового транспорта на новый в лизинг, созданная ведущим оператором на рынке автотехники, компанией Русбизнесавто и крупнейшей автолизинговой компанией в России, Europlan. Программа позволит собственнику подержанных автомобилей продать свою технику и приобрести новые грузовые автомобили в лизинг без доплаты.
Совместную программу «Зачета старого грузового автопарка в счет лизинга нового» представили компании Русбизнесавто и Europlan
В России начинает действовать новая программа GreenLight по обмену старого грузового транспорта на новый в лизинг, созданная ведущим оператором на рынке автотехники, компанией Русбизнесавто и крупнейшей автолизинговой компанией в России, Europlan. Программа позволит собственнику подержанных автомобилей продать свою технику и приобрести новые грузовые автомобили в лизинг без доплаты.
Совместная программа позволяет клиентам на выгодных условиях лизинга от Europlan своевременно и быстро обновить старый парк автотехники. Предложение облегчает покупателю возможность получения нового автомобиля, ведь оценка старого и выбор нового автомобиля, заключение договоров выкупа, финансовой аренды и купли-продажи происходит в одном месте – отделе продаж компании Русбизнесавто.
Представленная программа GreenLight имеет ряд преимуществ для покупателей Русбизнесавто. Клиент может приобрести новый грузовой автомобиль c оформлением лизинга в любой валюте и без отвлечения собственных средств на первоначальный взнос. В компании Русбизнесавто представлен широкий выбор новой грузовой, специальной, строительной и автобусной техники отечественного и иностранного производства. Гарантийное и сервисное обслуживание купленной техники возможно в сети станций технического обслуживания Русбизнесавто, как в Москве, так и в регионах России.
Согласно условиям данной программы подержанная коммерческая техника клиента должна быть технически исправна, юридически чиста, должна находиться в собственности у юридического лица. Дата изготовления автотехники должна быть не более 8 лет, если автомобиль импортного производства, и не более 5 лет, если автомобиль произведен в России или КНР.
С 10 сентября 2010 года совместная программа начинает действовать в Москве. В перспективе данная программа будет реализована в 18 регионах присутствия Русбизнесавто.
Покупателям гарантируется юридическая чистота и надежность проведения сделок.
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ SOUND TECH, ПАКЕТ PREMIUM, ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ TOURING TECH, ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE, ПАКЕТ SMOKER’S | 3 224 000 | 681 000 | 2 543 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 784 000 | 619 000 | 2 165 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 784 000 | 619 000 | 2 165 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ TOURING TECH, ПАКЕТ SMOKER’S | 2 274 000 | 688 000 | 2 586 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ TOURING TECH, ПАКЕТ SMOKER’S | 2 274 000 | 688 000 | 2 586 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ SMOKER’S | 3 184 000 | 675 000 | 2 509 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | 3 109 000 | 665 000 | 2 444 000 | ||
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ SOUND TECH, ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ TOURING TECH, ПАКЕТ LUXURY, ПАКЕТ SMOKER’S, Двухсекционная панорамная крыша | 3 514 000 | 721 000 | 2 793 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ SMOKER’S | 3 184 000 | 675 000 | 2 509 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ SMOKER’S | 3 184 000 | 675 000 | 2 509 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ SMOKER’S | 3 184 000 | 675 000 | 2 509 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE, ПАКЕТ SMOKER’S | 2 859 000 | 626 000 | 2 233 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE, ПАКЕТ SMOKER’S | 2 859 000 | 626 000 | 2 233 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ SOUND TECH, ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ TOURING TECH, ПАКЕТ LUXURY, ПАКЕТ SMOKER’S, Двухсекционная панорамная крыша | 3 514 000 | 721 000 | 2 793 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 784 000 | 619 000 | 2 165 000 | |
Overland 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ TOURING TECH, ПАКЕТ TRAILER TOW, ПАКЕТ SMOKER’S | 3 659 000 | 765 000 | 2 917 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE, ПАКЕТ SMOKER’S | 2 859 000 | 626 000 | 2 233 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ TOURING TECH, ПАКЕТ SMOKER’S | 2 274 000 | 688 000 | 2 586 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ TOURING TECH, ПАКЕТ SMOKER’S | 2 274 000 | 688 000 | 2 586 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | 3 109 000 | 665 000 | 2 444 000 | ||
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ SOUND TECH, ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ TOURING TECH, ПАКЕТ LUXURY, ПАКЕТ SMOKER’S, Двухсекционная панорамная крыша | 3 514 000 | 721 000 | 2 793 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE, ПАКЕТ SMOKER’S | 2 859 000 | 626 000 | 2 233 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ SMOKER’S | 3 184 000 | 675 000 | 2 509 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Limited 3,2L 9A 4×4 | 3 109 000 | 665 000 | 2 444 000 | ||
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE, ПАКЕТ SMOKER’S | 2 859 000 | 626 000 | 2 233 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 784 000 | 619 000 | 2 165 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 904 000 | 626 000 | 2 278 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ CITY TECH, ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 904 000 | 626 000 | 2 278 000 | |
Longitude 2,4L 9A 4×4 | ПАКЕТ COMFORT/CONVENIENCE | 2 834 000 | 626 000 | 2 208 000 |
Автомобили Volkswagen в лизинг
Фольксваген Центр Пермь
Официальный дилер Volkswagen
Volkswagen в лизинг
Фольксваген Центр Пермь — официальный дилер Volkswagen (Фольксваген) представляет специальную программу приобретения легковых и коммерческих автомобилей марки Volkswagen для корпоративных Клиентов. Нашим заказчикам доступен комплекс услуг корпоративного обслуживания:
- Индивидуальные условия приобретения автомобилей
- Бонусная программа для постоянных клиентов
- Обмен подержанных автомобилей автопарка на новые (направление Trade-in)
- Эксклюзивный пакет финансовых и страховых программ
- Персональный менеджер по корпоративным продажам
- Первоочередное информирование обо всех акциях и специальных предложениях
Наши корпоративные клиенты могут приобрести любой автомобиль Volkswagen на специальных условиях, которые рассчитываются индивидуально.
Для получения подробной информации обращайтесь к менеджеру по корпоративным продажам:
Volkswagen Leasing1 представляет эксклюзивную программу для покупателей автомобилей марки Volkswagen.
С нашими лизинговыми продуктами мы гарантируем Вам наиболее выгодные решения по финансированию автомобилей концерна Фольксваген для корпоративного парка Вашей компании.
Преимущества финансового лизинга
/upload/dws/resized/upload/resized/850×500/upload/dws/static/finance/credit/1.pngКод PHP 1x, 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 1025px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/430×430/upload/dws/static/finance/credit/1.pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/850×500/upload/dws/static/finance/credit/1.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 768px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/750×450/upload/dws/static/finance/credit/1.pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/1452×816/upload/dws/static/finance/credit/1.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 321px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/300×200/upload/dws/static/finance/credit/1. pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/750×450/upload/dws/static/finance/credit/1.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(max-width: 320px)»> data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=Код PHP» alt=»» data-bx-app-ex-alt=»» title=»<span title=»Код PHP: <?= $arItem[‘NAME’] ?>»>Код PHP»>Оптимизация налогового бремени
Лизинговые платежи относятся на расходы и уменьшают налог на прибыль. НДС по лизинговым платежам подлежит возмещению.
/upload/dws/resized/upload/resized/850×500/upload/dws/static/finance/credit/2. pngКод PHP 1x, 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 1025px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/430×430/upload/dws/static/finance/credit/2.pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/850×500/upload/dws/static/finance/credit/2.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 768px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/750×450/upload/dws/static/finance/credit/2.pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/1452×816/upload/dws/static/finance/credit/2.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 321px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/300×200/upload/dws/static/finance/credit/2. pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/750×450/upload/dws/static/finance/credit/2.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(max-width: 320px)»> data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=Код PHP» alt=»» data-bx-app-ex-alt=»» title=»<span title=»Код PHP: <?= $arItem[‘NAME’] ?>»>Код PHP»>Сохранение собственных средств
Возможность использования автотранспортных средств без единовременного финансирования денежных средств.
/upload/dws/resized/upload/resized/850×500/upload/dws/static/finance/credit/3. pngКод PHP 1x, 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 1025px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/430×430/upload/dws/static/finance/credit/3.pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/850×500/upload/dws/static/finance/credit/3.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 768px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/750×450/upload/dws/static/finance/credit/3.pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/1452×816/upload/dws/static/finance/credit/3.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 321px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/300×200/upload/dws/static/finance/credit/3.pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/750×450/upload/dws/static/finance/credit/3. png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(max-width: 320px)»> data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=Код PHP» alt=»» data-bx-app-ex-alt=»» title=»<span title=»Код PHP: <?= $arItem[‘NAME’] ?>»>Код PHP»>Свобода выбора
График лизинговых платежей отличается гибкостью и может быть составлен с учетом особенностей бизнеса. Отсутствие проблем с реализацией автомобиля с пробегом или его выкуп по цене, зафиксированной при заключении договора лизинга.
/upload/dws/resized/upload/resized/850×500/upload/dws/static/finance/credit/4.pngКод PHP 1x, 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 1025px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/430×430/upload/dws/static/finance/credit/4. pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/850×500/upload/dws/static/finance/credit/4.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 768px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/750×450/upload/dws/static/finance/credit/4.pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/1452×816/upload/dws/static/finance/credit/4.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(min-width: 321px)»> /upload/dws/resized/upload/resized/300×200/upload/dws/static/finance/credit/4.pngКод PHP 1x, /upload/dws/resized/upload/resized/750×450/upload/dws/static/finance/credit/4.png 2x» srcset=»data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=» media=»(max-width: 320px)»> data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=Код PHP» alt=»» data-bx-app-ex-alt=»» title=»<span title=»Код PHP: <?= $arItem[‘NAME’] ?>»>Код PHP»>Сохранение инвестиционной привлекательности
Лизинг не увеличивает долг в балансе. Возможности лизингополучателя по привлечению финансовых средств не снижаются.
Приобретая автомобиль по программе Volkswagen Leasing, Вы не только экономите средства компании, но также получаете высочайший уровень компетентного сервиса, основанный на многолетнем мировом опыте финансового подразделения концерна.
Основные условия:2
- Аванс – от 0%
- Срок лизинга – от 1 до 4 лет
- Оперативное принятие решения
- Минимальный набор документов
- Лизинг с остаточной стоимостью позволяет значительно снизить ежемесячные платежи. Это реальная возможность приобрести автомобиль более высокого класса в рамках фиксированного корпоративного бюджета
- Включение в ежемесячные платежи (по желанию клиента) страхования, регистрации, транспортного налога, а также любого дополнительного оборудования
- Дополнительные услуги по обслуживанию парка автомобилей
- Отсутствие комиссий, навязывания дополнительных услуг, страховых компаний и других расходов, ведущих к скрытому удорожанию лизинга.
Если Ваша компания владеет крупным автомобильным парком, либо планирует приобрести в лизинг более 5 автомобилей, то Вы можете воспользоваться специальной программой по финансированию автопарков Volkswagen Leasing.
Автомобили Volkswagen в лизинг – это выгодно, удобно и просто! Теперь и Вы знаете!
Марка Volkswagen также сотрудничает с другими лизинговыми компаниями*, которые могут предложить индивидуальные условия финансирования автомобилей Volkswagen.
* ВТБ Лизинг, Европлан, Газпромбанк Автолизинг, ВЭБ-лизинг, Каркаде, РЕСО-Лизинг, Сбербанк Лизинг, Балтийский лизинг, Альфа Лизинг и другие.
Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.
На рынке грузовых авто обнаружился дефицит
Средне- и малотоннажные автомобили вообще стало сложно найти в салонах. Некоторые игроки рынка рассчитывают наверстать упущенное в четвертом квартале.
По данным «Автостата», объем рынка новых грузовых автомобилей в России по итогам восьми месяцев снизился на 9,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 44 тыс. единиц. В августе падение рынка составило 10,5%.
Лидирующие позиции по-прежнему занимает марка KAMAZ, при этом ее продажи за январь — август просели на 4,1%. На втором и третьем местах марки GAZ (–16,6%) и Scania (–22,8%).
— К сожалению, в связи с пандемией коронавируса мы все видим общее сокращение продаж на рынке, — говорит руководитель ГК «Нейс-Юг» Богдан Хмельницкий (продает грузовики марок MAN, Iveco, DAF, FAW, JAC Motors). — Если говорить в штуках, то за этот период мы смогли отгрузить 221 единицу техники нашим клиентам, это на 70 единиц меньше (или на 24%), чем годом ранее.
По его словам, на спад продаж в этом году помимо пандемии также влияла общая экономическая ситуация. Волатильность рубля и негативные ожидания участников рынка снижали спрос на коммерческую технику.
Как отмечают собеседники N, в связи с остановкой всех заводов по производству автомобилей и запчастей во втором квартале начались сбои в поставках автомобилей в Россию.
— В связи с пандемией произошел сдвиг по поставке комплектов, — говорит начальник отдела продаж ООО «Арена Трак» (средне— и малотоннажные автомобили Isuzu, Iveco, Foton и др. иномарки) Игнат Воблый. — Комплекты идут с завода в Японии, он на некоторое время закрывался, соответственно, произошел сдвиг по производству автомобилей. Дефицит некоторых позиций мы начали ощущать с середины июля, а сейчас автомобили у нас вообще отсутствуют. Спрос есть, мы продолжаем работать с клиентами, заключать контракты. Но новые автомобили должны появиться не раньше октября-ноября.
По словам Игната Воблого, на данный момент компания смогла выполнить менее 50% от плана продаж на этот год.
В автолизинговой компании «Европлан» отметили, что объем выдач грузовой техники в Ростовской области в этом году снизился не так катастрофически, как можно было предположить.
В пресс-службе N сообщили, что в июне-июле «Европлан» вышел на докризисные объемы оформления лизинговых сделок. При этом марки — лидеры выдач не изменились: самыми популярными грузовиками являются автомобили марки KAMAZ. Также в компании отмечают, что большим спросом пользуются автомобили марок MAN и DAF.
По словам Богдана Хмельницкого, в структуре клиентской базы компании наибольший сегмент занимает дорожная техника.
— Во время пандемии дорожные работы не останавливались, строительный сегмент был активен, — говорит он. — Покупали тягачи и полуприцепы. Сейчас повысился спрос на самосвальную технику.
Основные клиенты ООО «Арена Трак» — компании, которые продолжали работать во время пандемии — производители и продавцы продуктов питания, товаров первой необходимости, строительные фирмы, фармацевтические компании.
Участники рынка рассчитывают на рост продаж до конца года.
— Пандемия внесла изменения в деятельность практически всех компаний, и дистрибьюторы скорректировали годовые планы, но тем не менее мы поставили для себя амбициозную задачу сохранить темпы продаж на уровне 2019 года, — говорит Богдан Хмельницкий. — В идеале хотим по итогам года реализовать 550 единиц техники по всей группе компаний. По состоянию на сентябрь карантинные меры отменены, бизнес постепенно возвращается к нормальной жизни, и вместе с ним просыпается рынок коммерческого транспорта. Поэтому у нас амбициозные планы на четвертый квартал.
В ООО «Арена Трак» ждут октября, когда должны восстановиться поставки техники, и рассчитывают до конца года выполнить 50% плана, в лучшем случае — 60%.
В «Европлане» воздержались от конкретных прогнозов, при этом отметили, что очень многое будет зависеть от того, как пройдет осень.
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
С 12 июня в Ростовской области возобновилась полноценная работа автомобильных салонов, сервисных центров и мастерских. Во время карантина сервисные центры автосалонов работали в дежурном режиме, их загрузка составляла 30–50% от обычных объемов. Доставка запчастей на иномарки проходила с перебоями, теперь же они подорожали. Участники рынка рассчитывают на отложенный спрос со стороны физических лиц и планируют конкурировать с гаражными сервисами за счет снижения цен на свои услуги.
По итогам 2019 года продажи крупнотоннажных грузовиков в Ростовской области снизились на 7%. Среди основных причин — сокращение коммерческих грузоперевозок, снижение покупательной способности, уменьшение господдержки. В лизинговой компании отмечают бурный рост продаж. Некоторые участники рынка начали продавать автомобили на газовом топливе.
В первом квартале этого года продажи новых грузовиков в Ростовской области снизились на 3,9%. Участники рынка отмечают спад спроса на грузовые автомобили. Связано это, в частности, со снижением уровня господдержки, что сказывается в первую очередь на продажах отечественных марок грузовиков.
Продажи крупнотоннажных грузовиков в Ростовской области в январе — октябре этого года снизились на 10,6%, а среднетоннажных — выросли на 0,3%.
Безопасность | Стеклянная дверь
Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.
Nous aider à garder Glassdoor sécurisée
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.
Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .
We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.
Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.
Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.
Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.
Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
Заводское обозначение: CF-102 / 643ae6c8ce4b2de5.
Сбербанк России: CIB открыл кредитную линию на 10 млрд рублей лизинговой компании Europlan
18 августа 2017, Москва — Sberbank CIB, корпоративный и инвестиционно-банковский бизнес Сбербанка, открыл четырехлетнюю кредитную линию на сумму 10 млрд рублей для ООО «Лизинговая компания Европлан».
Эти деньги будут использованы для финансирования лизинговых операций, а также для рефинансирования облигационных займов и долгов другим банкам.
«Европлан — ключевой клиент Сбербанка на российском рынке автолизинга. Эта сделка еще раз демонстрирует взаимовыгодный, долгосрочный характер наших отношений с этим крупным игроком рынка», — прокомментировала Ольга Клячко, старший управляющий директор, руководитель отдела финансовых институтов. отдела обслуживания крупнейших клиентов Сбербанка.
«Благоприятные условия кредитования и существующие многолетние отношения по-прежнему являются основными факторами, которые мы принимаем во внимание при выборе финансовых партнеров. Это шестая кредитная линия, которую Сбербанк открыл для Europlan. В 2017 году у нас установлен кредитный лимит в 10 млрд рублей. Мы высоко ценим доверие к нашему предприятию — независимой автомобильной лизинговой компании в сегменте малого и среднего бизнеса. Стабильное финансирование от крупнейшего банка России дает нам возможность заключать новые лизинговые контракты и способствует развитию бизнеса наших клиентов », — прокомментировал Александр Михайлов, генеральный директор. Сотрудник ЗАО «ЛК Европлан».
ЗАО «ЛК Европлан», основанное более 18 лет назад, является ведущей российской автомобильной лизинговой компанией по объемам нового бизнеса. Компания представлена по всей России 72 филиалами, в которых работает более 1500 человек. У компании около 67 000 клиентов, с которыми заключено более 245 000 договоров. Европлан осуществляет лизинговые операции как универсальный правопреемник ПАО «Европлан», от которого он был выделен в качестве 100-процентной дочерней компании.
Сбербанк опубликовал этот контент 18 августа 2017 г. и несет полную ответственность за информацию, содержащуюся в нем.
Распространено общественностью, без изменений и без изменений, , 18 августа 2017 г., 10:06:03 UTC .
Как выжить предпринимателю в России?
Тед О’Каллахан
Николай Зиновьев никогда не ожидал, что станет предпринимателем. Он объяснил, как он им стал, и как его бизнес выжил и в конечном итоге процветал в хаосе постсоветской России, в серии интервью с Yale Insights .
Россия в начале 1990-х годов
До распада Советского Союза в 1991 году были предприняты некоторые небольшие шаги, позволяющие создать рыночные предприятия, но не было ни культуры предпринимательства, ни условий, необходимых для развития бизнеса. .Поскольку государственные активы приватизировались хаотично и часто коррумпированным образом, огромные богатства были сосредоточены в руках нескольких олигархов. Финансовая и правовая инфраструктура рыночной экономики последовала за ней. В экономике доминировали крупные компании, в первую очередь ориентированные на энергетику и природные ресурсы.
Зиновьев учился в училище, изучал языки, когда распался Советский Союз. Его семье внезапно понадобилось, чтобы он зарабатывал деньги, и его тогдашняя девушка (теперь его жена) помогла ему устроиться на работу в банк, где она работала.
Коллегами Зиновьева по банку были биологи, математики и лингвисты. У эклектичной команды небанковцев было две причины. Во-первых, как поясняет Зиновьев, «банковского образования тогда не было». Во-вторых, как и Зиновьев, люди боролись за новую работу, поскольку многие поддерживаемые государством карьеры исчезли.
Вместо того, чтобы просто соглашаться на унылые обязанности за стабильную зарплату, Зиновьев взял в руки учебник из программы USAID и принялся изучать инструменты банковского дела.Через несколько месяцев он возглавил обменный пункт банка. Все происходило так быстро, что иногда он использовал учебник как практическое пособие.
Россия в 1998 году
В 1990-х годах Россия потратила миллиарды на войну в Чечне, создавая стресс для экономики. В марте 1998 года президент Борис Ельцин отправил в отставку премьер-министра и свой кабинет, добавив политической борьбы к этому уравнению. К августу волна азиатского финансового кризиса 1997 года и последующее снижение международного спроса на нефть потрясли российскую экономику. Усилия по защите рубля истощили резервы центрального банка, инвесторы покинули страну, а международная помощь не смогла предотвратить возможный обвал рубля и дефолт по государственному долгу.
От персонажа к данным
Когда Зиновьев понял, что он не будет профессионально расти в банке и не будет участвовать в его росте, он перешел в поддерживаемый USAID инвестиционный фонд, который предоставлял ссуды малым и средним предприятиям. После двух лет оценки бизнес-планов он написал свой собственный.Российская экономика переживала кризис. Рубль рухнул. Цена на импортные товары выросла в четыре раза. Внутреннее производство внезапно получило огромное преимущество; Однако у российского бизнеса не было денег на капитальные вложения. Для Зиновьева это была возможность.
Он создал компанию «Дельта Лизинг», занимавшуюся лизингом оборудования для бизнеса (впоследствии переименованную в Европлан, став крупнейшей независимой компанией по лизингу автомобилей в России). В то время аренда чего-либо была для России новой концепцией, но Зиновьев говорит, что рассматривал это как продолжение той работы, которую он делал.На этот раз вместо того, чтобы давать наличные, не зная точно, как они будут потрачены на самом деле, «ссуда» была более конкретной: печатный станок, коммерческий холодильник, средство доставки.
Получив 200 000 долларов финансирования из инвестиционного фонда, который он только что покинул, Зиновьев в 1999 году основал свою компанию из трех человек. Первоначально компания действовала из гостиничного номера в Ростове-на-Дону, торговом городе на юго-западе России. В течение года она расширилась до Москвы и городов на западе России.
Ключевой задачей было решить, какой фирме сдавать в аренду.Кредитных отчетов не было. Налоговые декларации считались фикцией. Зиновьев полагался на сочетание характерных оценок и оценок на основе денежных потоков. «Мы уделяем огромное внимание пониманию ключевого собственника или менеджера, принимающего решения, анализу его компетенции, послужного списка и способности адаптироваться, меняться и развиваться», — говорит Зиновьев. «И мы рассмотрели его стремление сохранить доброе имя».
Команда Зиновьева также проверила бухгалтерские книги каждой компании, изучила финансовую отчетность и собрала денежные потоки, потоки доходов, производственные графики, цены и административные расходы, чтобы установить реальную способность компании обслуживать долг.«Это было очень трудоемко, — говорит Зиновьев. «Для каждого проекта мы должны были написать анализ кредита, который занимал бы 10-12 страниц, рассматривая конкуренцию, рынки и менеджмент». Кроме того, поскольку они предоставляли кредиты во многих отраслях, Зиновьеву и его команде приходилось снова и снова устанавливать отраслевые базовые данные.
Несмотря на неэффективность, бизнес был прибыльным. «Конкуренции не было, — говорит Зиновьев. «Я имею в виду ноль. Никто не хотел работать с малым и средним бизнесом.”
По мере восстановления экономики компания росла. Фирма получила 20 миллионов долларов в виде займов от Европейского банка реконструкции и развития и Международной финансовой корпорации (входит в состав Всемирного банка). Несмотря на капитал и большой спрос, у компании была структурная проблема — необходимость глубоко изучить каждую компанию, прежде чем предлагать аренду. «Модель не была масштабируемой, — говорит Зиновьев. «Нельзя научить 3000 сотрудников делать это без потери качества».
Фирма построила статистическую модель для оценки кредитоспособности, используя данные из зарождающихся кредитных агентств и банковских баз данных по кредитам, которые становились частью экономической инфраструктуры России.На это потребовались годы, но в конечном итоге он автоматизировал решения по всем стандартным договорам коммерческой аренды.
Россия в начале 2000-х годов
Владимир Путин стал президентом России в конце 1999 года. Цены на энергоносители и сырьевые товары были высокими, что способствовало продолжительному периоду экономического роста. Были предприняты некоторые попытки диверсифицировать экономику за пределами энергетики и природных ресурсов, но они не привели к существенным изменениям. В 2001 году была проведена значительная налоговая реформа, которая включала упрощенный фиксированный налог для малых и средних предприятий.
Правовая база
«Чтобы создать рынок лизинга, нам нужна была безопасность. Это потребовало четкого определения обязательств сторон контракта. Нам нужны были четкие правила возврата », — говорит Зиновьев. В 1998 году IFC помогла России разработать начальную основу для законов о лизинге, где ничего не существовало, но было недостаточно детально. Компании настаивали на разъяснениях. «Мы были инициаторами изменений в законодательстве о лизинге», — говорит Зиновьев. «Я один из авторов федерального закона о лизинге.«В 2002 году поправки были завершены.
На написании гражданского кодекса задание не закончилось. «Лизинг — это налоговый продукт, связанный с износом и амортизацией, вычетом лизинговых платежей», — говорит Зиновьев. Это означало также переработку налогового кодекса. Уже тогда рынок был исключительно коммерческим. Физическим лицам не разрешалось использовать договоры аренды до 2011 года.
Финансирование
Даже после того, как появилась нормативная база, лизинг был настолько чуждым понятием, что в течение многих лет Delta Leasing не могла задействовать российские источники капитала.«Изначально они нам не поверили или не могли понять лизинг как отдельный бизнес, — говорит Зиновьев. Опора на международные деньги означала, что компания приняла международные стандарты прозрачности, в том числе бухгалтерский учет по GAAP с аудитом PwC, начиная с 2001 года.
В 2003 году компания Baring Vostok Capital Partners, специализирующаяся на прямых инвестициях в Россию, купила Delta Leasing. Зиновьев и другие первые менеджеры стали миноритарными партнерами.
Сделка открыла доступ к капиталу роста, а рост означал сосредоточение внимания.Компания составила обширный список сдаваемого в аренду бизнес-оборудования вплоть до транспортных средств и сменила название на Europlan. Прямой конкуренции по-прежнему было мало. Ряд западных фирм действительно предлагали лизинг автомобилей, но они ориентировались на крупные компании.
В 2005 году Европлан купила своего крупнейшего конкурента, компанию «Рольф Лизинг», которая принадлежала одному из крупнейших автомобильных дилеров и импортеров в России. Частью договора купли-продажи была пятилетняя эксклюзивная договоренность о сдаче в аренду бывшему владельцу.
Опора на международный капитал нанесла ущерб компании в 2007 году. Зиновьев знал, что Europlan наконец-то имеет репутацию успешного предложения секьюритизированной дебиторской задолженности по аренде. Поскольку секьюритизация была незнакома российским инвесторам, Европлан подготовил оффшорную спецтехнику. Он был готов к запуску, когда кризис субстандартного кредитования в США сделал токсичными все секьюритизированные продукты.
Несмотря на трудности, к 2008 году Европлан стала крупнейшей независимой лизинговой компанией в России. Рентабельность собственного капитала компании составила более 30%. Он генерировал тысячи договоров аренды в месяц с использованием стандартизированной модели оценки рисков, которая включала вероятности дефолта. Когда имели место дефолты, возвращение во владение и перепродажа фактически приносили прибыль.
В 2008 году Europlan запросил рейтинги у Fitch и Morningstar в рамках подготовки к размещению облигаций. Через два дня после того, как компания открыла книгу заявок на первое размещение облигаций, Россия вторглась в Грузию. Зиновьев, смеясь, говорит: «Есть общее понимание — российские менеджеры очень хороши в управлении кризисами.Их было так много ».
Россия в 2008 году
Мировой финансовый кризис не повлиял на Россию до середины 2008 года. В августе война с Грузией создала неопределенность, которая усугубилась падением цен на нефть из-за падения спроса во всем мире. Российские акции потеряли в цене 1 триллион долларов. Владимир Путин расправился с олигархами, положив начало периоду государственного капитализма в России.
Как пережить кризис
Продажи автомобилей резко упали.«Мы очень сильно зависим от общей конъюнктуры автомобильного рынка», — говорит Зиновьев. Рост упал, но компании удалось удержать ключевую команду менеджеров и даже остаться прибыльной.
Рецессия в России была короткой по сравнению с большей частью остального мира. К концу 2009 года экономика в значительной степени пришла в норму. У Europlan наконец-то появились конкуренты — лизинговые компании, принадлежащие крупным государственным банкам. «У них есть преимущество в виде более дешевых денег», — говорит он. «У нас есть преимущество более предприимчивого подхода, более масштабируемой модели, большего количества статистики, большей автоматизации, более быстрого принятия решений и лучшего обслуживания.”
Положительным моментом для конкуренции было отсутствие необходимости объяснять бизнес при обращении в банки за капиталом. Сбербанк, Газпромбанк и ВТБ были рады сотрудничеству с Европланом. Но другие двери захлопнулись.
Новейшая история
В марте 2014 года Россия аннексировала Крым, вызвав международные экономические санкции. Из-за санкций в сочетании с падением цен на нефть и значительной коррупцией экономика с тех пор находится в тяжелом положении. Тем не менее, страна поднялась на 51-е место в Индексе легкости ведения бизнеса Всемирного банка.
Новое предприятие
В 2015 году Зиновьев покинул Europlan, когда компанию купила B&N Group, банк и управляющий негосударственными пенсионными фондами. Зиновьев и партнер из Европлана создали новый стартап: сайт онлайн-аукционов подержанных автомобилей. «Есть потенциал сделать рынок более прозрачным, менее рискованным и более цивилизованным», — говорит Зиновьев.
Зиновьев впервые стал предпринимателем в неспокойную постсоветскую эпоху. Спустя более двух десятилетий он снова стал единым целым, и запуск нового предприятия в России остается сложной задачей. Он продолжит преодолевать неопределенность ведения бизнеса в этой стране и глобальные потрясения, от которых страдают даже компании, ориентированные на внутренний рынок. При этом он неизбежно и обязательно помогает построить инфраструктуру рыночной экономики.
Европлан | Вместе для окружающей среды
«Планеты Б не существует». В этом суть сообщения астронавта ЕКА Александра Герста, в котором он объясняет, как он видит красоту и хрупкость Земли из космоса. Более чем когда-либо он отражает текущую экологическую ситуацию.
По этой причине Europlan стремится ежедневно сокращать свое воздействие на окружающую среду в сотрудничестве с местными партнерами и поставщиками, которые разделяют те же цели. Для того, чтобы что-то изменить, не нужно много времени.
В частности, Europlan продвигает следующие модели поведения:
- пластиковый редуктор
- альтернативная мобильность
- возобновляемые источники энергии
- сортировка мусора
- новые экологичные услуги
- повторное использование энергии
Пластик
Мы сокращаем использование не подлежащих переработке пластиковых контейнеров и материалов, заменяя их бутылками, графинами, стаканами, чашками и тарелками из стекла, фарфора или биоразлагаемых и компостируемых материалов; со столовыми приборами из стали, бамбука или биоразлагаемых материалов и с многоразовыми дозаторами мыла и шампуня (в наших отелях).
Альтернативная мобильность
Предлагаем зарядные станции для электромобилей (1, 2, 3, 4, 8) , прокат велосипедов и электровелосипедов, а также трансфер до исторического центра Бардолино (1, 3) .
Возобновляемая энергия
Установлены фотоэлектрические панели для нагрева воды (6, 7, 8) .
Сортировка мусора
Во всех наших квартирах и офисах.
Новые экологичные услуги
Мы внедрили экологичные услуги и функции, такие как энергосберегающие ключи-карты (1, 2, 3, 4) , систему отключения кондиционирования воздуха при открытых окнах и дверях (в наших квартирах), светодиодное освещение или энергосберегающие лампы, водосберегающие туалеты (1, 2, 3) , смена полотенец и одноразовые
тапочки по запросу в наших отелях.
Повторное использование энергии
Мы установили тепловые насосы, которые позволяют рекуперировать горячую воду, используемую для кондиционирования воздуха (в наших отелях).
Обозначения:
(1) Отель Caesius Thermae & Spa Resort; (2) Отель Du Lac et Bellevue; (3) Гостиница Спортсмен; (4) Байк-отель La Perla; (5) Отель Неттуно; (6) Residence Arca & Cà Mure; (7) Residence Bellavista; (8) Residence Olivo .
Франция обнародовала план стоимостью 8 млрд евро по возрождению автомобильного сектора за счет электромобилей
Франция вкладывает 8 миллиардов евро в свою автомобильную промышленностьПрезидент Эммануэль Макрон во вторник объявил о выделении 8 миллиардов евро (8 долларов.8 миллиардов) планируют возродить автомобильную промышленность Франции, сделав ее европейским лидером в области электромобилей, в поддержку отрасли, поставленной на колени из-за коронавируса.
Макрон сказал, что пакет будет включать один миллиард евро в виде субсидий на электрические и гибридные автомобили, добавив, что Франция должна производить миллион экологически чистых автомобилей ежегодно к 2025 году.
«Историческое» вмешательство будет направлено на то, чтобы превратить французскую автомобильную промышленность в крупнейшую в Европе, сказал президент.
Посещая автомобильный завод в Этапле на севере Франции, Макрон сказал, что его правительство будет стремиться стимулировать растущий потребительский спрос с помощью субсидии в размере 7000 евро на каждого человека, покупающего электромобиль, 5000 евро на каждую покупку компании и 2000 на гибридный перезаряжаемый автомобиль.
Начиная с 1 июня, будет также оказана помощь в размере 3000 евро на замену автомобиля, работающего на бензине, на менее загрязняющий окружающую среду, и целых 5000 евро на переход на электромобиль, сказал президент.
«В общей сложности государство предоставит сектору помощь на сумму чуть более 8 миллиардов евро», — сказал Макрон.
По словам Макрона, во Франции, где проживают компании Renault, Citroen и Peugeot, продажи автомобилей и выручка сократились примерно на 80 процентов в результате двухмесячного общенационального запрета на распространение коронавируса.К концу июня около полумиллиона автомобилей останутся непроданными по сравнению с предыдущим сезоном.
«Такого никогда не наблюдалось в этом секторе, который составляет около 16 процентов доходов нашего промышленного сектора», — сказал президент.
Автомобильная промышленность Франции насчитывает около 4 000 предприятий и 400 000 сотрудников.
Макрон также объявил, что Renault согласилась присоединиться к франко-немецкому проекту по производству электрических батарей для автомобильной промышленности.
Министр финансов Бруно Ле Мэр сказал, что Renault необходимо будет присоединиться к проекту, который уже включает в себя конкурента PSA, чтобы получить правительственный ссуду на спасение в размере пяти миллиардов евро.
Франция субсидирует покупку экологически чистых автомобилей, чтобы спасти автопроизводителей
© 2020 AFP
Ссылка : Франция обнародовала план на 8 млрд евро по возрождению автомобильного сектора за счет электромобилей (2020, 26 мая) получено 21 апреля 2021 г. из https: // techxplore.ru / news / 2020-05-france-unveils-bn-euro-revive-auto.html
Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.
Франция поможет автомобильному сектору мерами на 8 долларов.8 миллиардов
ПАРИЖ — Правительство Франции пообещало в общей сложности 8 миллиардов евро (8,8 миллиарда долларов), чтобы помочь автомобильной промышленности оправиться от кризиса с коронавирусом, включая усиление стимулов для новых электромобилей и усиление программы утилизации, чтобы избавиться от старых моделей, загрязняющих окружающую среду. дорога.
Выступая во вторник на заводе запасных частей Valeo на севере Франции, президент Эммануэль Макрон сказал, что правительство хочет, чтобы Франция стала европейским лидером в области электромобилей, побуждая автопроизводителей репатриировать производство из-за границы и разрабатывать новые модели на французской земле.
«Нам нужна мотивационная цель: сделать Францию ведущим производителем экологически чистых автомобилей в Европе, доведя производство до более 1 миллиона электрических и гибридных автомобилей в год в течение следующих пяти лет», — сказал Макрон на пресс-конференции.
Чтобы помочь достичь этой цели, Макрон сказал, что Франция увеличит государственную премию для частных потребителей, покупающих электромобили (которые стоят до 45 000 евро), с 6000 евро до 7 000 евро (7680 долларов США).
Бизнес-клиенты могут получить бонус в размере 5 000 евро (5 490 долларов США).За подключаемые к электросети гибридные автомобили будет выплачиваться премия в размере 2000 евро (2196 долларов США), если они могут проехать не менее 50 км только от батареи и будут стоить не более 50 000 евро (54 900 долларов США).
Более щедрый бонус для электромобилей будет доступен с 1 июня по 31 декабря.
Macron также удваивает премию trade-in, предназначенную для более старых и менее эффективных моделей вне дорог. Люди, которые покупают новую или подержанную бензиновую или дизельную модель последнего поколения, могут получить 3000 евро (3294 доллара США), а полностью электрические модели имеют право на бонус в размере 5000 евро.
Требования к доходу для программы смягчаются, так что 75 процентов французских семей имеют право на участие, сказал Макрон.
Удвоенные бонусы будут доступны с 1 июня и продлятся до тех пор, пока не будет продано 200 000 автомобилей. Покупатель, заменяющий старый автомобиль на новый электромобиль, может иметь право на получение до 12 000 евро (13 178 долларов США) в рамках обеих программ.
В целом Франция выделит более 1,3 миллиарда евро (1,4 миллиарда долларов) на скачок спроса и сокращение запасов дилеров.
Продажи упали на 72 процента в марте и на 89 процентов в апреле из-за мер блокировки, направленных на замедление распространения коронавируса.
«Это исторический план для исторической ситуации», — сказал Макрон.
Renault присоединяется к предприятию по производству аккумуляторных батарей
Renault присоединится к PSA и энергетической компании Total в полностью французском предприятии по производству аккумуляторов для электрических и гибридных автомобилей, заявил Макрон во вторник. PSA и Total совместно строят заводы по производству аккумуляторных батарей во Франции и Германии.
Renault будет разрабатывать 100-киловаттный электродвигатель для автомобилей альянса Renault-Nissan на своей площадке в Клеоне, Франция, а не в Азии, сказал Макрон.Согласно новому плану альянса, объявленному в этом году, Renault возглавит разработку электромобилей.
Президент Франции также объявил, что группа PSA будет производить будущий полностью электрический компактный грузовой автомобиль 3008 на заводе автопроизводителя в Пуасси, недалеко от Парижа. 3008 теперь доступен в бензиновой, дизельной и подключаемой гибридной версиях.
Другая поддержка электромобилей включает установку 100000 зарядных станций к 2021 году, о чем было объявлено ранее.
Заем Renault ожидает рассмотрения
Макрон сказал, что правительство не подпишет запланированные 5 миллиардов евро (5 долларов.5 миллиардов) государственной ссуды для финансово проблемной Renault до тех пор, пока руководство и профсоюзы не завершат переговоры о французской рабочей силе и объектах автопроизводителя.
Renault объявит подробности своего плана по сокращению расходов на 2 миллиарда евро (2,2 миллиарда долларов) в пятницу.
Сообщается, что Renault пытается закрыть несколько заводов по производству мелких деталей и сборки во Франции, и профсоюзные лидеры будут проинформированы перед пятничным объявлением о сокращении затрат.
В дополнение к ссуде Renault и деньгам на льготы французское правительство субсидировало зарплаты примерно 250 000 рабочих автомобильной и смежной промышленности во время кризиса.
Французские правительственные чиновники заявили о своей готовности оказать помощь автомобильной промышленности в связи с кризисом, связанным с коронавирусом, но предупредили, что это будет зависеть от «репатриации» производства из-за границы.
Макрон не упомянул конкретно об этом спросе, но сказал, что никакие модели, производимые в настоящее время во Франции, не должны строиться где-либо еще в будущем и что продукты с «добавленной стоимостью» должны быть «перемещены» в страну.
Другие меры, о которых было объявлено во вторник, включают 1 миллиард евро ($ 1.1 миллиард) для поддержки производства, в том числе 200 миллионов евро (220 миллионов долларов) в виде субсидий поставщикам на модернизацию заводов. Стартапы и другие многообещающие компании получат 600 миллионов евро (659 миллионов долларов) инвестиционного капитала.
Агентство Рейтер внесло вклад в этот отчет.
Forbo 902 Europlan NL Сумка и бутылка
21 июл 2020 Floormart
Виниловая плитка Forbo Allura Luxury
Вы ищете эстетику полов из натурального дерева и камня с преимуществами прочных & amp; удобная виниловая плитка? Взгляните на линейку LVT Forbo Allura! & nbsp; Forbo предлагает фиксирующую фиксацию LVT с фиксацией на сухую спинку и фиксацию одним щелчком s
Читать далее10 июл 2020 Floormart
(COVID-19) Лучшие практики напольных покрытий 2020
С неожиданным прибытием пандемия (COVID-19), охватившая мир, никто не был готов к изменения, которые нам нужно будет внести почти в мгновение ока! напольных покрытий, мы по-новому взглянули на передовой опыт, чтобы помочь боевой
Читать далее11 июня 2020 Гарри Уоткинс
Наколенники ProKnee
Каждый слесарь-напольный мастер знает, как опасно стоять на коленях весь день каждый день есть. Длительное повреждение колена — не редкость. промышленность. Поэтому мы представили наколенники ProKnee на нашем сайте. Импортный из Америки Proknee Kneepa
Читать далее17 января 2020 г. Floormart
Напольные покрытия и гладкий винил Altro для коммерческих помещений
Напольные покрытия Altro производят высококачественный винил. напольных покрытий в течение последних 100 лет и являются лидерами на рынке безопасных напольных покрытий и гладкий винил как на листе, так и на плитке.Altro производит широкий ассортимент безопасных напольных покрытий всего за около каждого округа
Читать далее8 января 2020 г. Floormart
Florprotec Средства защиты стен и окон для полов уже доступны!
Floormart теперь поставляет средства защиты Florprotec. У Florprotec есть покрытие для любого проекта, где вам нужно покрыть пол, стены и окна. & Nbsp; Продукты Florprotec — чрезвычайно доступное решение для всех ваших защитных потребностей!
Читать далее30 декабря 2019 г. Floormart
Наколенники Proknee Наколенники Custom Fit Наколенники
Proknee производит наколенники по индивидуальному заказу более 30 лет и имеет сильную клиентскую базу и лояльность.Сделано в Америке и теперь доступно в Великобритании напрямую от единственного в Великобритании продавца Floormart Ltd. Что такое наколенники Proknee? Наколенники Proknee
Читать далее18 ноября 2019 г. Floormart
Ковровая плитка и ковровые доски Burmatex
Burmatex — один из лидеров британского рынка ковровой плитки, ковровых покрытий и входных матов! Burmatex начал свою деятельность еще в 1917 году и на сегодняшний день стал одним из крупнейших производителей в отрасли. Burmatex предлагает широкий ассортимент напольных покрытий для рынка
. Читать далее15 ноября 2019 г. Floormart
Ковровая плитка Forbo Tessera
Ковровая плитка Forbo Tessera имеют отличную репутацию стильного и высокопроизводительного! Это делает Тессера отличный выбор для коммерческих проектов, например, для интенсивного движения. офисы и другие помещения, которые сильно падают.Тессера легковой автомобиль
Читать далее15 ноября 2019 г. Floormart
F Клеи для шариковых полов Грунтовки и стяжки
F Ball — это давно зарекомендовавшие себя и уважаемая компания среди подрядчиков и установщиков полов. С этими знаковая желтая ванна, это мгновенно узнаваемый бренд. уже много лет поставляют F Ball надежному хранителю
Читать далее25 октября 2019 г. Floormart
Подложка для пола Springbond? Серьезно хорошие эко-сертификаты!
В то время, когда мир меняется и становится все более и более экологически сознательным, мы все должны сыграть свою роль! Недавно мы начали поставлять подложку для пола SpringBond, которая на 85% состоит из переработанного пластика и на 100% пригодна для вторичной переработки! Tha
Читать далее21 октября 2019 г. Floormart
Что такое пожелтение мармолеума?
Итак, вы только что получили свой новый новый пол линолеума, вы открываете упаковку и «подождите минутку, это не того цвета «, не паникуйте, читайте дальше, чтобы узнать, почему это бывает! ну это это то, что называется пожелтением линолеума и является t
Читать далее16 октября 2019 г. Floormart
Что такое рейтинг скольжения полов и что они означают?
Что такое рейтинг скольжения пола? Проще говоря, рейтинговая система говорит вам, как скольжения »поверхность напольного покрытия! Используя несколько методов, таких как маятниковый тест или тест на рампе.Вы часто слышите термины R10 или R13 и т. Д., Но что? делает
Читать далее30 сен 2019 Floormart
Что такое напольное покрытие, благоприятное для слабоумия?
Что благоприятно для деменции напольное покрытие? Давайте посмотрим на эту быстрорастущую тему! это оценивается 47,5 миллионов человек в настоящее время во всем мире живут с деменцией. Цифра увеличивается из года в год, поэтому дома и общественные места, дружественные к деменции, составляют
Читать далее23 сентября 2019 г. Floormart
Лучшие 5 подрядчиков по производству напольных покрытий Выбор клея
Какие клеи для полов чаще всего используются подрядчиками по укладке полов? Взгляните на 5 лучших и узнайте больше об их использовании и свойствах. Мы покрываем клеи, чувствительные к давлению, акриловые клеи, эпоксидные смолы и растворители! Uzin KE2000sUzin KE200
Читать далее6 августа 2019 Floormart
Ковры Cormar Качественные ковры британского производства
Ковры Cormar — издавна британские ковры. производитель. Компания была основана в 1924 году как текстильная компания и эволюционировал в Cormar Carpets в 1956 году Невиллом Кормаком, O.B.E. Один из пионеры тафтинговых ковров в ВеликобританииCormar —
Читать далее30 июл 2019 Floormart
Forbo Marmoleum Flooring Sheet Tiles & Click Together
Плитка для полов Forbo MarmoleumПолы и плитка из мармолеума Мармолеум набирает все большую популярность в в последние годы из-за его экологических качеств.Мармолеум предлагает износостойкую поверхность, за которой легко ухаживать, и она на 100% натуральная! Мармолеум — это марка Forbo
Читать далее26 июля 2019 г. Floormart
Безопасные полы без клея и способы их использования
Задумывались ли вы о напольных покрытиях без клея? Без клея пол можно укладывать прямо на многие черновые полы без полного соблюдения пол до чернового пола. Это делает его идеальным выбором, если вам нужен временный пол, & nbsp; поверх старого, добротного fi
Читать далее12 июля 2019 г. Floormart
8 верхних защитных полов для влажных помещений
Итак, вы решили, что вам нужна влажная комната! Но ты сейчас просматривая минное поле напольных покрытий на выбор.Взглянуть в нашем кратком руководстве, что к чему. Мы выбрали 8 лучших полов для влажных помещений, которые все хорошо подходят для com
Читать далее9 июл 2019 Floormart
Безопасный настил свободной укладки из полифлора — Polysafe Quicklay
Polyflor представила новая линейка безопасных напольных покрытий свободной укладки Polysafe Quicklay. Доступен в 12 тонах Цвета, которые наверняка подойдут практически к любой среде — от офисов до больниц и оптимизированы для спецификации при деменции от
Читать далее9 июл 2019 Floormart
Принадлежности и запчасти для сварочных аппаратов горячим воздухом Leister
Floormart уже много лет поставляет высококачественные сварочные аппараты Leister в промышленность.