Электровелосипед форум какой выбрать: Страница не найдена — Bike-Rampage

alexxlabОпубликовано

Содержание

Отзывы на Электровелосипеды для бездорожья (внедорожные)

Достоинства: Лучшее соотношение цена/внешний вид/макс.пробег/скорость из того, что сейчас на рынке (лето-осень 2017). А именно: батарея 14.5 Ач, красиво вписана в раму. Максимальный пробег соответствует 70 км на одной зарядке при активном помогании педалями. Всё навесное сносного качества, включая пусть и бюджетные, но гидравлические тормоза.при всем этом аппарат практически неотличим от обычных велосипедов в отличии от электро-монстров с огромными сумками-аккумуляторами под брюхом.
Мотор редукторный похож на копию баофенга 500ки. Накат супер, контроллер настроен на щадящий режим, шестерни внутри будут жить долго. Батарея отсоединяется, что важно для зимнего храгения.
Недостатки: Не ведитесь на слова, что это германия, и все такое. Это просто нормальный заводской китай, который брендируется везде под разными именами (в америке Magnum, в польше Ebike, итд) В России ‘эльтреко’ похоже решила приукрасить ауру этого продукта словами про немецкие технологии. Ну да ладно, лишь бы ездил. Это даже не столь недостатки, сколько современный маркетинг.

Из значимых недостатков — это система крепления батареи, в местах сопряжений видны потертости пластика, пришлось за немецких инженеров заниматься проклейкой посадочного места батареи, иначе при езде она поскрипывала.
Также считаю недостатком, что из-за плотной компоновки машинок, переключалок и прочих девайсов на руле манетка переднего переключателя прямо с новья несрабатывала (не хватало хода) поэтому пользоваться передним переключателем невозможно, опять надо что-то придумывать.
По общей компоновке рамы руль показался занижен, долго ездить уже напряжно, но это личное мнение и уже вылечил проставкой руля.
Сидение супертвердое несмотря, что гелевое, при таком хорошем запасе хода, просится сидение мягче.
Вилка шлак, амортизации нет, одно название.
Комментарий: Пробег велосипеда 500+ км. За это время ничего не отломалось и не открутилось. Если бы сейчас думал покупать или нет, то тоже купил бы. По максимальной скорости. 40 км/ч это предел мотора, точнее это отсечка в контроллере. Дальше только педали. Этого с головой хватает для велодорожек и тротуаров, на трассе скучновато, но зато батарея целее и хороший пробег. По пробкам и в горки ездить просто кайф. При всем этом вес такой, что вполне реально занести велик в квартиру, если дом без лифта и делать так каждый день.

Отзывы на Электровелосипеды

Достоинства: Отличная манёвренность
Великолепные ПЕРЕДНИЕ и задние дисковые тормоза
Удобная система складывания рамы, педалей и руля
АКБ находится в раме и сразу непонятно, что это электровелосипед
Очень приятная система помощи педалям с 5-ю уровнями мощности и ручка газа как на мопеде
Хорошая по освещению передняя фара, сравнимая с дорогими вело-фонариками
Недостатки: Достаточно тяжёлый
Изначально попалась бракованная АКБ
Декоративные крылья, именно ДЕКОРАТИВНЫЕ, потому как со своим прямым предназначением они совсем не справляются, вся спина и рама после езды становятся грязнющими!
При перевозке велосипеда задним ходом трещётка не работает и педали вместе с колесом и суппортом постоянно двигаются, а потом начинаются проблемы с переключением скоростей — постоянно перепрыгивает с одной на другую! Если задним ходом велосипед не возить, то всё будет нормально. Почему так — неизвестно, т.к. во время езды трещётка работает.
Неудобное жёсткое сидение: после 30 минут езды пятая точка затекает
Руль из-за складного механизма постоянно посрипывает во время езды и сделать с этим ничего нельзя!
Под рамой находятся два отверстия под зарядку и под ключ для изъятия АКБ, которые ничем не защищены, даже элементарной резиновой заглушкой!
Непонятно как снимать заднее колесо, т.к. к нему идут провода, а в инструкции по этому поводу ничего нет!
При наличии передней фары почему-то нет заднего фонаря
Изначально ничего толком не было смазано и затянуто — пришлось доводить до ума самому, и это за такие-то деньги!
Комментарий: Покупал велосипед в подарок пожилому человеку в итоге первое же разочарование после сборки произвела сдохшая намертво аккумуляторная батарея (АКБ)! Она не заряжалась до конца, а только наполовину, и периодически нехотела запускать велокомпьютер! А если это сделать и удавалось, то хватало её ненадолго: только на 10 минут активной езды. В общем было принято решение отдать велосипед в ремонт на замену АКБ. Через неделю АКБ бесплатно заменили по гарантии и теперь при умеренной езде с помощником педалей пробега действительно хватает где-то на 30 км. Если тупо ехать от ручки газа, не крутя педали, то заряда хорошо если хватит только на 7 км в лучшем случае! Мощности мотора при подъёме моих 85кг в не очень крутую горку еле хватает, при этом чем сильнее разряжена батарея, тем слабее начинает тянуть, соответственно. Верным признаком того, что пора заряжать АКБ считается ‘заикание’ мотора: он начинает крутить не всё время, а толчками.
Про крылья это вообще отдельная история! Вся спина и рама после езды становятся грязнющими, как будто вы ездили без крыльев. Самое плохое в этом то, что под рамой находятся два отверстия под зарядку и под ключ для изъятия АКБ из рамы, которые ничем не защищены, даже элементарной резиновой заглушкой и после проезда по небольшой грязи или луже в них тут же забивается грязь и вода В общем лечится это легко: в автомагазине нашёл подходящие заглушки и закрыл ими отверстия. А крылья купил металлические, которые по крепежу почти подошли, а по внешнему виду так вообще то что надо!
Велосипед и без электропривода едет очень легко, а с приводом, так вообще супер! Ехать одно удовольствие, даже имеется привыкание, т.к. после него за обычный велосипед уже и садиться совсем не хочется! Он немного длиннее советской ‘Камы’, а так, практически одинаков по габаритам.
В общем, если подводить итог, с учётом всех косяков и проблем велосипед таких денег (60к) никак не стоит, вот 30к было бы адекватной ценой с учётом того что его привозят из Китая!

Все говорят об «электричках»: как выбрать электровелосипед

Электротранспорт — это тренд и почти наверняка наше будущее. Сейчас все об этом говорят, настораживая тех, кто не в теме: шутка ли, «электричку» в лизинг взять. А можно и не в лизинг. Совершим очередное погружение в Каталог для того, чтобы найти там интересные модели электровелосипедов и разобраться: что это, для кого и для чего кому-то вообще пришло в голову изобрести велосипед заново, велосипед с моторчиком.

Как выбрать электровелосипед

Напоминаем, как устроен наш путеводитель. Каталог — это настоящая пещера Аладдина, полная сокровищ. Где-то там, среди всех прочих чудес, находится то, что вам нужно. Осталось это найти, не остановившись ненароком на полпути. Чтобы облегчить задачу, воспользуемся системой фильтров. Ничего сложного: выбираем то, что подходит именно нам, отбрасывая все прочее в сторону. Осталось определиться с тем, что же конкретно выбрать — и как раз с этим мы поможем.

Он может быть стильным

Каких только остроумных штук не навыдумывали за недавнее время для передвижения по дорогам или даже вне дорог. Моноколеса, электросамокаты, сегвеи и прочие гироскутеры — огромное разнообразие. Но ни одно из этих приспособлений не может составить конкуренции велосипеду по крайней мере в одном: на велосипеде вы все еще подвижны, активны, все еще можете с полным на то основанием рассказывать знакомым, что занимаетесь спортом.

Электровелосипед не делает вас пассивным, но расширяет ваши возможности. Электродвигатель не выполняет всю работу за вас, он помогает ехать: быстрее, дальше, с меньшими трудозатратами — все зависит от того, что вам нужно.

При этом электровелик может быть и стильным, и модным: сгодится и для того, чтобы съездить на встречу с друзьями в только что открывшуюся кофейню, и для того, чтобы каждое утро гонять во всю мощь на работу. Xiaomi MiJia QiCycle — один из самых узнаваемых электровелосипедов на нашем рынке в последние годы. Вариация «раскладушки» с необычной геометрией. К основным достоинствам можно отнести привлекательный внешний вид и относительно малый для электровелосипеда вес — всего 14,5 кг (столько весит бюджетный горник).

Вообще вокруг весовых характеристик велосипедов традиционно ходит много разговоров. Что важно уяснить: если речь не о спортивных достижениях и не о значительном километраже в гору, когда общий вес действительно будет ощущаться, то совершенно не важно, сколько весит ваш велик. На ровном участке асфальта вы не почувствуете, 15 кг под вами или 25, тем более когда транспорт оснащен двигателем. Но компактный электровелосипед предназначен скорее для городской среды. А значит, его нужно и на этаж поднять, и в переход спустить при необходимости, и вот в этих ситуациях, согласитесь, вес выходит на первый план.

Также из важного: планетарная втулка (в комментариях ждали этого момента) Shimano Nexus аж на три скорости и «сковорода» на 52 зуба спереди. Это размерчик для шоссейного велосипеда, но пугать он не должен: в помощниках же электродвигатель на 250 Вт — до серьезных скоростей вряд ли разгонитесь, но поддерживать комфортный темп сможете без особых усилий. Мотор-колесо установлено спереди, что удачно с точки зрения развесовки, но снова-таки намекает, что велик скорее для ровных дорог. Производитель заявляет запас хода в 45 км — должно хватить даже для очень активного дня в большом городе.

Он может быть простым и знакомым

Электровелосипеду не обязательно быть необычным и броским, достаточно быть эффективным. Знакомые очертания, универсальная конструкция, оснащенная двигателем, — кто-то с первого взгляда и не заметит разницы.

Самое широкое распространение могут получить гибридные или дорожные модели, оснащенные вспомогательным двигателем. Такие велики всегда были образцом практичности: они будут хорошо смотреться и в городе, и в сельской местности. Главное, решить вопрос сохранности дорогостоящего имущества.

А вообще, присмотритесь, например, к AIST Amper — классика с изюминкой на все те же 250 Вт. Подкупает практичность таких моделей: в комплектации предусмотрены и крылья, и звоночек, и даже фара. А семь скоростей сзади гарантируют, что этот велосипед поедет даже в том случае, если батарея полностью разрядится.

По большому счету установка электродвигателя на велосипед не является особо сложной задачей для производителя. Существует несколько вариантов размещения непосредственно агрегата. Во-первых, это могут быть мотор-колеса. Во-вторых, двигатель может располагаться в кареточном узле. Куда больше проблем доставляет батарея — тяжелая, объемная. Не так много вариантов, где ее можно установить.

Самый простой вариант, к которому прибегают не так уж и редко, — размещение батареи на багажнике. Это позволяет упростить, а значит, удешевить производство рамы велосипеда. Кроме того, упрощает обслуживание. Но есть и своя специфика: при установке заднего мотор-колеса и батареи на багажнике сильно нагружается задняя часть велика, которая и без того всегда загружена больше из-за распределения веса велосипедиста. В результате получаем нюансы или даже трудности при управлении велосипедом на средней и высокой скорости, а также при торможении — нужно иметь это в виду. По этой причине в электровелосипедах многие производители стремятся использовать именно дисковые тормоза. Но на бюджетных моделях можно встретить и ободные v-brake.

Он может быть спортивным

Примечательно, что именитые производители активно продвигают на рынке электроварианты своих спортивных велосипедов и моделей для фитнеса. Логика очень простая: вам нравится спорт, вы очень хотите ехать быстрее и дальше, но это требует определенной физической подготовки. Электровелосипед выступает чем-то вроде разрешенного допинга, помощи для достижения лучших результатов.

В действительности это отличное решение для тех, кому велоспорт по душе, но у кого нет достаточно времени для того, чтобы приводить себя в выдающуюся спортивную форму. Тяжело проехать за раз 100 км? Подъем на любимом веломаршруте заставляет сердце выпрыгивать из груди? Любите кататься в компании, но ваши друзья демонстрируют лучшую готовность? Электровелосипед решает любую из этих проблем, при этом он может выглядеть все таким же классным и стремительным спортивным снарядом.

Specialized Turbo — модель не из дешевых, «спеши» вообще никогда не стремились делать бюджетные велосипеды. Но по крайней мере не возникает вопросов, почему это столько стоит. Собственная разработка именитой компании, качественные комплектующие (не топ, но очень хороший средний уровень). Все продумано до мелочей: здесь вы не встретите ободных тормозов — только дисковая гидравлика с увеличенными роторами, а также амортизационная вилка, которая не рассчитана на экстремальные трейлы, но на отлично отработает ухабы проезжих дорог, и широкий диапазон скоростей, гарантирующий необходимое оптимальное сочетание на любой местности и при любой готовности.

За куда меньший ценник можно подобрать электроаналоги горных велосипедов. Батарея у таких моделей чаще всего располагается на нижней трубе рамы, что дает более правильную развесовку и более предсказуемое управление.

Обратите внимание, что электровелосипеды всегда более практичны в сравнении со спортивными великами: никто не гонится за экономией веса, куда важнее прочность и надежность. В большинстве случаев, к примеру, не самые дорогие модели будут иметь металлическую раму и прочные, хоть и не самые легкие колеса.

Он может быть грузоподъемным

Установка электродвигателя поспособствовала развитию очень необычных типов велосипедов — грузовых. Для того чтобы обеспечить устойчивость при максимальной грузоподъемности, создается эдакий трайк. А электродвигатель гарантирует, что это транспортное средство, даже груженое под завязку, будет эффективно выполнять свою основную задачу — перемещаться из пункта А в пункт Б.

Eltreco Porter Fat — хороший пример такого карго-байка. Максимальная нагрузка — невообразимые для велосипеда 110 кг. Электродвигателю при такой компоновке самое место в переднем колесе. По заверениям производителя, агрегат мощностью 700 Вт поможет развить скорость в пределах 35 км/ч, при этом велосипед имеет 70-километровый запас хода.

Конечно, вряд ли вы будете использовать такие велосипеды для поездки в ближайший магазин, но нет сомнений, что применение у этих моделей может быть самое широкое. Теплый сезон начался, и, возможно, такой помощник будет кстати на даче или в деревне. Можно представить подобные велики у курьеров и в службах доставки. Серьезные внедорожные шины шириной в 3 дюйма обеспечивают, кстати, неплохую проходимость: для жесткого бездорожья не подойдут, а более-менее ровная грунтовка — это пожалуйста.

Он может быть мощным и быстрым

Велосипед, в том числе с электродвигателем, хорош тем, что всегда можно подобрать ту модель, которая будет максимально отвечать вашим потребностям. И это не всегда спорт или праздные покатушки по городу. Основной функцией велика всегда было перемещение человека, иногда на достаточно дальние расстояния. Электромотор лишь расширяет возможности, увеличивая скорость и дальность хода.

В нашем Каталоге можно найти действительно мощные модели велосипедов, на которых можно ехать далеко и быстро. Эдакие тяжеловесы-дальнобойщики: вес за 30 кг, скорость под 40 км/ч или даже быстрее. Настоящие фэтбайки с мотором — имея такой потенциал, они являются вседорожными даже при своем немалом весе.

Еще одна интересная модель — Bibi EL-BI ONE. Этот велосипед больше напоминает скутер. Двигатель мощностью 350 Вт, по заверениям производителя, помогает разогнаться до 45 км/ч. Пробег на одной зарядке — до 60 км/ч.

Нужно, конечно же, понимать, что использовать такие модели в городе следует с максимальной осторожностью и предусмотрительностью. Правила дорожного движения серьезно отстали и не воспринимают такую технику как особый вид. Между тем велосипед, который весит более 30 кг, плюс взрослый человек на нем — это уже за 100 кг в совокупности. И вот такой транспорт несется по тротуару со скоростью 40 км/ч. Можно ли считать это безопасным? Дисковая гидравлика, которой в обязательном порядке должны оснащаться такие велосипеды, — это эффективный способ торможения, но он не творит чудеса.

Между тем абсолютное большинство электровелосипедов оборудованы датчиком крутящего момента, а мощность двигателя можно регулировать.

Велосипед — это всегда серьезно. Он требует от ездока не только физических затрат, но и определенной степени ответственности. Ехать нужно не изо всех сил, ехать нужно безопасно.

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Как выбрать электровелосипед, рекомендации по выбор от BikeActiv

Электрические велосипеды ― настоящий прорыв в области изготовления лёгких транспортных средств. Ещё бы ― ездить на них легко и просто, а ассортимент моделей поражает изобилием. В некоторых городах власти даже призывают население переходить на велосипеды, поскольку от этого транспортного средства нет выхлопных газов, а для самого водителя оно очень полезно в плане физической активности. Зайдя в магазин или листая онлайн-каталоги, многие люди теряются. Как выбрать электровелосипед среди сотен предложений? Эта статья поможет немного разобраться в особенностях моделей и самостоятельно сориентироваться при совершении покупки.

Критерии выбора

Чтобы точно определиться с тем, какой электровелосипед выбрать, необходимо для начала выявить цель, способ его использования. Этот фактор является одним из важнейших, поскольку именно от него зависит, на какие характеристики транспортного средства нужно будет обратить внимание. Рекомендуется учитывать следующие моменты:

  1. Тип местности. Для передвижения по бездорожью может потребоваться большая мощность мотора.
  2. Интенсивность применения педалей. Если вы намерены часто «работать ногами», подойдёт невысокая мощность двигателя.
  3. Расстояние. Многие модели имеют ходовой запас в диапазоне 20-50 км. Чтобы аккумулятор не разряжался слишком часто, необходимо точно определить нужный показатель.
  4. Скорость. Любителям быстрой езды (от 40 км/ч) понадобится электрический велосипед с мощным мотором и хорошим АКБ. Цена на такую модель может быть выше, но это объясняется замечательными эксплуатационными характеристиками.
  5. Частота использования. Если вы планируете ездить на велосипеде лишь время от времени, лучше приобрести компактную модель. Она не займёт много места.

Определившись со всеми вышеперечисленными моментами, можно будет понять, какой электровелосипед лучше купить. Не менее важно разобраться в преимуществах и недостатках разных типов сборки, поскольку в продаже есть готовые модели и конверсионные наборы.

Серийные варианты

Человек, предпочитающий не озадачиваться лишними проблемами, может сразу купить полноценный электровелосипед. Выбор таких моделей довольно широкий. Они различаются опциями, стилем, поэтому каждый велосипедист сможет найти своего фаворита. Все модели соответствуют нормативным требованиям, которые предъявляются к транспортным средствам такого вида (несмотря на уникальные характеристики и некоторые конструкционные различия). Мощность и скорость обычно ограничиваются конкретными рамками.

Вы можете присмотреть горный, городской велосипед с мотором и даже круизёр. Если хочется минимализма ― вполне подойдёт и электросамокат. Он более компактный, лёгкий, однако прокатиться на нём «с ветерком» получится вряд ли.

Сборные модели

Конверсионные наборы для электровелосипедов рассчитаны на изготовление транспортного средства с мотором своими руками. В комплект входят все необходимые детали, с помощью которых можно соорудить самодельный и довольно достойный электрический велосипед. Такой подход позволяет преодолеть рамки в плане ограничений мощности и скорости, поскольку вы сможете сами выбирать наиболее подходящие показатели. Набор подойдёт для тех, кто ездит преимущественно в горной местности и нуждается в ёмкостном аккумуляторе, а также выносливом моторе. Любителям быстрой езды возможность сборки понравится не меньше. Они смогут сделать электровелосипед с учётом своих потребностей, подобрав идеальную скорость. Сборка должна осуществляться только компетентным пользователем, иначе все старания будут напрасными.

Как управлять такими транспортными средствами?

Велосипедами с мотором можно управлять двумя способами: дросселем и pedal-assist. Важно разобраться с этим моментом, чтобы определить, какой электровелосипед лучше подойдёт именно вам. При использовании pedal-assist датчик крутящего момента учитывает вращение педалей и определяет требования к расходуемой мощности. Информация поступает к мотору посредством контролёра, в результате чего он «подстраивается» под интенсивность вращения педалей. Процессы осуществляются на автоматическом уровне, поэтому они не требуют коррекции и вмешательства. В Европе такой способ считается наиболее популярным.

Управление регулятором газа или рукоятью акселератора (дроссель) можно осуществлять без вращения педалей. Велосипедисту достаточно регулировать скорость передвижения посредством прокручивания и удержания газа. Такие транспортные средства во многом похожи на скутеры. Вы в любой момент можете «помочь» вращением педалей, однако обычно можно обойтись и без этого.

Стоит отметить, что некоторые электрические велосипеды управляются только в режиме Pedal-assist. В других предусмотрено управление дросселем. Есть и универсальные модели. Какой электровелосипед купить лично вам ― решайте сами. Ориентироваться следует на свои предпочтения, условия эксплуатации и финансовые возможности.

Что ещё?

Выбирая транспортное средство, не стоит забывать и об остальных комплектующих. От аккумулятора будет напрямую зависеть скорость передвижения. Обычно электровелосипеды работают от напряжения 24, 36 и 48 В. Однако учитывайте, что на скорость и мощность во многом влияет мотор, поэтому велосипеды с АКБ в 24 и 36 В часто имеют идентичные показатели. Если говорить о самом двигателе, можно отметить, что разнообразие в этом случае также огромное. Диапазон мощностей обычно колеблется в пределах 180-350 Вт. Есть и более продвинутые модели электровелосипедов, на которых установлены двигатели с показателем 1000 Вт. Их стоимость высокая, поэтому не каждый имеет возможность позволить себе такие товары.

Узнав, как правильно выбрать электровелосипед, вы вполне сможете самостоятельно совершить покупку. Лучше приобрести продукцию в магазинах, где консультант всегда даст советы и рекомендации по этому поводу. В таком случае вы точно не прогадаете и купите подходящую модель.

Складной электровелосипед Xiaomi QiCycle (белый): отзывы

 

Заряда батареи хватает на 45 км

 Производитель использует литиевую батарею «Panasonic» 18650 увеличенной емкости.
 

Электрический привод

Вы сможете передвигаться на устройстве как с помощью электропривода, так и привычным способом, крутя педали.


 

Мониторингом данных

Скорость, расстояние, динамическая мощность, расход калорий.
 

Складная конструкция

 Велосипед имеет подвижный узел и может складываться пополам за счет замка, расположенного на продольной раме.

 

Велосипед с датчиком крутящего момента


Xiaomi Mijia QiCycle теперь обладает небольшими габаритами, оптимальными для перемещения по городу на достаточно дальние расстояния. Кроме того, внедрена технология привода ТММ. Система автоматически определяет наступательную силу и совмещает полученные сведения с электрической энергией, необходимой для кручения педалей. Технологичная система автоматически определяет силу, с которой велосипедист крутит педали, и обеспечивает ему поддержку за счет включения электрического двигателя.

 

Помощь велосипедисту


Инновационная технология подачи электроэнергии от аккумулятора помогает велосипедисту быстро и с минимальными физическими затратами преодолевать большие расстояния. Датчики силы крутящего момента помогают системе контролировать размер подачи электроэнергии. Вы сможете путешествовать по городу и не уставать, поскольку отпадает необходимость затрачивать массу усилий на вращение педалей. Технология TMM сделает вашу поездку более приятной и увлекательной.


 

1) Контроллер двигателя может определить, сколько электрической энергии потребуется, чтобы вдвое увеличить скорость вращения педалей в соотношении c затрачиваемыми усилиями.
2) Система определяет занимаемое вами расположение, и усиление передается на заднее колесо при помощи датчика крутящего момента, при этом система автоматически продолжит определять силу нажатия на педаль.
3) Датчик крутящего момента чувствителен к информационным данным усиления, направленного на нажатие педали, которые передаются на контроллер двигателя.
4) Двигатель задействует приводную систему, обеспечивая ускорение вращения передних колес.


 

 

Мощный бесщеточный двигатель 250W


По сравнению со стандартными двигателями для велосипедов, бесщеточный механизм мощностью 250W позволяет развивать высокие скорости за счет включения в процесс приводной системы, с малым магнитным сопротивлением, которая обеспечивает быстрый разгон, снижая общий вес конструкции, и создает возможность велосипедисту легко преодолевать подъемы даже под углом.

 

Бортовой компьютер


Бортовой компьютер помогает водителю переключаться между четырьмя видами режимов подачи электропитания и в режиме реального времени отображает следующие данные мониторинга поездки: динамическая мощность, скорость, расстояние, расход калорий, активность велосипедиста и т.д. Возможность синхронизации с мобильным телефоном и сохранения данных в облаке позволяет пользователю в любое время проанализировать полученную информацию.

 

4 режима поездки


Xiaomi Mijia QiCycle с продвинутой автоматической коробкой передач оснащен интеллектуальной системой, имеющей 4 режима, предназначенные для эффективного управления электромотором мощностью 250W. Переключатель расположен на ручке. От вас потребуется просто зафиксировать ручку скорости в нужном положении и установить наиболее комфортный для поездки режим.

 

0% (60Вт +0Вт) — Фитнес режим: нет необходимости использования автоматической коробки передач, поскольку такой режим предназначен для поездок только за счет усилий велосипедиста.

50% (60Вт + 30Вт) — Экономичный режим: снижение требуемой мощности для подачи электроэнергии от аккумулятора на 50%, поскольку у двигателя нет необходимости работать на полную мощность. За счет физических затрат велосипедиста, необходимых для вращения педалей, энергопотребление таких моделей снижается, что позволяет увеличить общий пробег велосипеда.

100 % (60Вт + 60Вт) — Сбалансированный режим: за счет физических затрат велосипедиста, необходимых для вращения педалей,  и продуманному энергопотреблению, велосипед работает в равноценном балансе с электромотором. Данный режим позволяет увеличить скорость за счет равновесия затрат физических сил пользователя и расхода электроэнергии.

150% (60Вт+90Вт) — Усиленный режим: за счет физических затрат пользователя, необходимых для вращения педалей, и благодаря тому, что мощность электродвигателя увеличивается на 150 %, вы сможете преодолевать подъемы под углом или ехать с максимальной скоростью.

 

Постоянный мониторинг данных


Электронный складной велосипед «QiCycle» с мониторингом данных, позволяющим в режиме реального времени определять текущую скорость, пробег, скорость вращения педалей, расход калорий и другие данные, которые отображаются на руле с  помощью бортового компьютера. Анализ полученных данных способствует  снижению физических затрат, необходимых велосипедисту для преодоления больших расстояний.

 

Синхронизация с телефоном


Интеллектуальный бортовой компьютер может считывать данные для последующего сохранения и синхронизации в облаке, что позволяет легко просмотреть отправленную системой информацию в любое удобное для вас время. Приложение, установленное в вашем телефоне, будет показывать данные, относящиеся к состоянию вашего здоровья. В тоже время, функция навигации поможет сделать ваше путешествие легким и безопасным.

 

Надежная батарея от Panasonic.


Данная модель электровелосипеда оснащена литиевой батареей усиленной емкости Panasonic 18650. Такая батарея обеспечивается увеличение дальности поездки на одном заряде до 45 км. Батарея встроена в элемент рамы, вся конструкция размещена в специальном контейнере, удобном для замены. При необходимости замены пользователь может легко самостоятельно извлечь батарею из контейнера и установить новую. 

 

Вес всего 14,5 кг


Облегченная конструкция с использованием алюминиевой рамы даже при оснащении высокоскоростными литиевыми батареями большой емкости, бесщеточным двигателем и электрическим счетчиком электроэнергии, складнойвелосипед весит всего 14,5 кг. Весьма компактная модель с необычной конструкцией одинарных передней и задней вилок, спроектированных особым образом. Электрический мотор встроен во втулку колеса, а  передняя алюминиевая вилка без сварных швов также добавляет устойчивости раме при езде, обеспечивая полный контроль над велосипедом.

 

Коробка передач SHIMANO®

 Три режима поездки


Электровелосипед Xiaomi оснащен полностью электронной коробкой передач «Shimano», которая обеспечивает три режима поездки:  «легкий», «стандарт» и «быстрый», позволяя правильно регулировать и переключать скорости на ручке велосипеда. Система следит за тем, как велосипедист крутит педали и обеспечивает содействие  за счет электрического двигателя, позволяя водителю преодолевать большие расстояния не прилагая запредельных усилий.

 

Складывается для транспортировки


Лучшая альтернатива прочим видам городского транспорта! В случае, если вы в очередной раз застряли в пробке, появляется способ избавить себя от длительных простоев в томительном ожидании, используя для поездки этот легкий и маневренный вид техничного городского транспорта. Простая в эксплуатации конструкция обладает возможностью складывания продольной рамы с рулевой колонкой. При этом механизм коробки передач не задействован и остается в стандартном виде и не подвергается складыванию и развертыванию. В этом заключается положительное отличие этой модели, ведь механизм традиционного складывания велосипеда не может быть безопасным из-за ряда потенциальных проблем.
* Все приведенные данные получены при тестировании модели, в процессе реального использования в текущих условиях могут возникнуть несоответствия.

Как выбрать электровелосипед

Сейчас все большее количество людей стараются вести активный и здоровый образ жизни. Именно поэтому велосипед с каждым годом пользуется все большей популярностью. Он дает возможность не только значительно улучшить свое физическое состояние, но также увидеть массу красивых и увлекательных мест. В наше время велоиндустрия развивается с поражающей скоростью. При производстве велосипедов используются самые передовые технологии и материалы. Одной из наиболее актуальных новинок велопроизводителей последних лет стали электровелосипеды. Полную статью, как выбрать велосипед по стилю катания, по росту и по цене – читайте здесь.

По своей конструкции они не сильно отличаются от классических моделей. Главной их особенностью является наличие электродвигателя, который приводит устройство в движение. Все электрические модели роверов можно условно разделить на три категории – цельные, трехколесные и складные. Последние считаются идеальным вариантом для передвижения по городу. В случае необходимости, их можно транспортировать в сложенном виде в электричке, трамвае или автобусе. В свою очередь, цельные электровелосипеды имеют монолитную конструкцию, а также огромное количество моделей, предназначенных для конкретных велосипедных дисциплин (скоростной спуск, маунтинбайкинг, езда по дорогам, песку, туризм и т.д.). Трехколесные электровелосипеды используются преимущественно для перевозки тяжелых и габаритных грузов.

Перед выбором любой модели электровелосипеда нужно четко понимать, какие преимущества и недостатки он имеет перед классическими моделями. Неоспоримыми достоинствами данного вида транспорта являются простота использования, возможность катания в любом возрасте и с любым уровнем физической подготовки, отсутствие необходимости иметь специальные разрешающие документы, высокая скорость, экономичность в сравнении с традиционными видами транспорта, сочетание двух видов передвижения – с помощью электродвигателя или вращения педалей. Их можно считать практически идеальным транспортом для города. Передвигаясь на электровелосипеде, человек устает и потеет намного меньше. Именно из-за этого поездка на работу, в магазин и прочие места не вызовет дискомфорта даже в самый жаркий день и без использования специальной велоодежды.

Многие люди до сих пор отдают предпочтение традиционным компактным средствам передвижения по городу, таким, как мопед и скутер. Но их возможности значительно более ограничены в сравнении с велосипедами на электрической тяге.

На это есть несколько причин:

  • Электровелосипед можно без проблем хранить в квартире или любом другом удобном помещении;
  • Отсутствие неприятных запахов и экологичность;
  • Компактность конструкции;
  • Практичность и надежность;
  • Универсальность;
  • Разнообразие всевозможных моделей;
  • Соединение двух видов тяги;
  • Более легкий вес;
  • Возможность кататься в любых местах.

Электровелосипед подарит абсолютно новые ощущения от поездки, проделав всю сложную работу за велосипедиста. Преодоление крутых и затяжных подъемов, встречный ветер, большие расстояния – все эти сдерживающие факторы отходят на второй план при катании на электрическом байке. К тому же, современные электровелосипеды способны подарить настоящий драйв не только обычным пользователям, но также продвинутым любителям и спортсменам. Благодаря высокой скорости, а также наличию у многих моделей подвесок профессионального уровня, ощутить настоящий экстрим от катания можно в абсолютно любом месте, без необходимости выбираться в горы. Стоит лишь съехать с плоского асфальта и катание по любому бездорожню можно превратить в настоящее захватывающее приключение, ощутив себя профессиональным гонщиком в all mountain или freeride. Из минусов данного вида транспорта можно выделить большой вес, а также достаточно высокую цену, что связано с относительной новизной данной технологии.

При выборе конкретной модели электровелосипеда нужно учитывать огромное количество характеристик. Главными из них являются вид мотор-колеса и его расположение, мощность электродвигателя, запас хода, максимальная скорость, максимально допустимая нагрузка, защита корпуса от пыли и влаги. Данные характеристики могут сильно отличаться от модели к модели, именно поэтому нужно обязательно определить для себя предполагаемую сферу использования транспорта, а также основные задачи, которые требуются от него. Как и в обычных велосипедах, наличие дополнительных компонентов и аксессуаров сделает езду значительно приятнее и безопаснее. Подфляжник, звонок, багажник, переднее и заднее крыло, щиток на цепь, фара, зарядное устройство являются практически необходимыми компонентами любого байка. При выборе из нескольких похожих моделей электровелосипедов именно наличие дополнительных аксессуаров может сыграть определяющую роль.

Электровелосипед приводится в движение с помощью мотор-колеса. Оно может быть двух типов – редукторное и безредукторное. Главное преимущество первого заключается в обеспечении высокого крутящего момента. Такие двигатели очень экономные, потребляют низкое количество электроэнергии, а также легко позволяют велосипеду преодолевать любые подъемы. Как и в любом другом двигателе, высокий крутящий момент не позволяет им развивать высокую скорость, которая в самых быстрых моделях достигает 30 км/ч. Покупка электровелосипеда с данным типом мотор-колеса станет идеальным решением для спокойной неспешной езды, а также для перевозки тяжелых грузов, где не требуется высокая скорость передвижения. Прямой привод дает возможность развивать более высокую максимальную скорость, которая может доходить до 50 км/ч. При этом нужно смириться и с более высоким потреблением энергии, а также частым зарядом аккумуляторной батареи. К тому же, вес и габаритные размеры безредукторных двигателей несколько больше.

По мощности все электровелосипеды можно условно разделить на три группы – низкой, средней и высокой мощности. Самые экономичные модели имеют данный показатель на уровне 250-300 Вт. Именно они наиболее часто оснащаются мотором редукторного типа. Средним показателем можно считать мощность 500 Вт. Ее вполне хватит для полноценной работы безредукторного мотор-колеса. Разница в эксплуатационных характеристиках между этими двумя категориями не сильно заметна, хотя она и есть. В полной мере ощутить весь потенциал электровелосипеда позволяют самые производительные модели, обладающие мощностью 800-1000 Вт. Они подарят настоящий драйв от езды, а опытные велосипедисты смогут по максимуму использовать все резервы таких устройств.

Расположение двигателя также влияет на технические и эксплуатационные характеристики велосипеда. Передний привод характеризуется максимальной простотой конструкции. Такие велосипеды имеют отменную стабильность, а также управляемость. Этому способствует хорошая развесовка всей конструкции. Из недостатков можно выделить ограничения по мощности мотора, большую нагрузку на переднюю вилку, а также сложности со снятием переднего колеса. Наличие заднего привода обеспечивает максимальное сцепление колеса с дорожным покрытием. Такая конструкция подразумевает установку даже самых мощных двигателей. Для улучшения развесовки, аккумуляторная батарея располагается в средней части на раме таких велосипедов. Посадка на велосипедах с задним приводом более спортивная, что стоит учитывать при покупке. В самых дорогих моделях электровелосипедов мотор может быть установлен в районе кареточного узла. Хотя данная конструкция и является достаточно сложной, но она имеет несколько ощутимых преимуществ, таких как идеальный баланс веса, лучшие возможности для сборки велосипедов с двумя подвесками, наличие многоскоростной трансмиссии, которая позволяет в полной мере раскрыть весь потенциал электродвигателя. Выбор конкретного типа электровелосипеда сводится к личным предпочтениям покупателя, его финансовым возможностям, а также сфере использования байка.

Необходимым элементом конструкции любого электровелосипеда является аккумуляторная батарея. Она может быть нескольких типов, иметь различную емкость, а также рабочее напряжение. Напряжение аккумулятора должно совпадать с характеристиками других компонентов, таких как мотор-колесо и контроллер. Наиболее часто вся система имеет кратный вольтаж 24 В, 36 В, 48 В или 60 В. Электровелосипеды, имеющие напряжение 24-36 В являются достаточно легкими, компактными, обладающими средней мощностью и способными развивать скорость 24-32 км/ч в зависимости от конкретной модели. Напряжение 48-60 В имеют самые мощные байки, демонстрирующие максимальные показатели. Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах. От данной характеристики напрямую зависит запас хода велосипеда. Как правило, производители самостоятельно подбирают данный параметр с учетом совместимости всех компонентов конструкции. Существует несколько типов аккумуляторных батарей – свинцово-кислотные (SLA), литий-ионные (Li-lon), литий-фосфатные (LiFePO4). Первый тип является самым популярным и недорогим. Такие аккумуляторы имеют большой вес, низкую стоимость, а также рассчитаны на 500-600 циклов зарядки-разрядки. Литий-ионные батареи более современные. Они имеют высокую стоимость, характеризуются низким весом, а также достаточно большим числом циклов заряда-разряда (500-1000). Данным типом аккумуляторных батарей комплектуется большинство электровелосипедов. Третий тип является самым технологичным, но используется достаточно редко в связи со своей дороговизной.

Самостоятельно выбрать подходящую модель электровелосипеда довольно сложно. Именно поэтому с данным вопросом лучше всего обратиться в специализированный веломагазин. В интернет магазине veliki.com.ua представлен широкий ассортимент электробайков от лучших мировых производителей, купить которые можно по самой выгодной цене.

Рекомендуем также почитать статью о правильном выборе велосипедов. В ней рассмотрены все типы велосипедов, как правильно выбрать велосипед по цене и по росту, как не ошибиться в качестве велосипедов.

С уважением, компания Велики Груп

Как выбрать электровелосипед и какие они бывают

Просмотров: 499

Комментариев: 0

Дата публикации: 29.03.2019

Технический прогресс, не стоит на месте. Его задача, как и миссия и цель просты — сделать нашу жизнь проще, качественней, лучше и легче. Поэтому, вовсе не удивительно, что он добрался и до веломира, в лице его главного представителя — электровелосипеда. То, что раньше казалось невероятным и немыслим — сегодня не просто факт, а самая настоящая доступная реальность. На сегодняшний день, в сети есть куча статей, в которой многие авторы “бьют себя в грудь” и с “пеной у рта” доказывают их целесообразность и необходимость, превознося их лучшие качества и описывающие их функциональность.

Данная статья не об этом. Мы все прекрасно осознаем и понимаем, что такое электрический велосипед. Данная статья совсем о другом. Она о том, как среди всего разнообразия представленных моделей и их модификаций выбрать тот самый единственный и неповторимый велосипед.

Мотор — сердце электровелосипеда

Самый распространенный и, пожалуй, самый надежный мотор в современных электровелосипедах встроен в ступицу колеса. В народе он получил не самое оригинальное название — “мотор-колесо”. Есть еще цепные внешние приводы, но они должны кануть в лета — они капризны в работе, шумные и часто ломаются. В общем — а) не советуем, б) не рекомендуем, в) не надо!

Как мы и говорили, есть два вида мотора-колеса, которые могут ставится на переднее или заднее колесо, и которые обладают разными техническими характеристиками и конфигурациями:

  • Редукторный — передача крутящего момента при помощи трансмиссии. Благодаря этому, он не оказывает никакого сопротивления при вращении педалей и отличается быстрым разгоном. Помимо этого, он легче аналога и доступнее — стоит дешевле.
  • Безредукторный — прямой привод, где подача тока идет напрямую на обмотку мотора. Основными плюсами является возможность рекуперации торможения (при торможении будет заряжаться батарея электровелосипеда), способность разгоняться до 55 километров в час, ну и, конечно же, долговечность.

Аккумулятор

“Сердце” электровелосипеда питается аккумулятором. На сегодняшний момент, в электровелосипедах используется 3 вида самых распространенных батарей:

  • Свинцово-Гелиевые или “SLA” — самые неприхотливые, самые дешевые, но и самые тяжелые и самые недолговечные среди батарей. Хватает на срок до 800 циклов зарядки или до 2 лет службы, в зависимости от частоты использования;
  • Литий-Ионные или “Li-Ion” — более легкие и емкие, прослужат дольше. Хватает на срок до 1100 циклов зарядки или до 3 лет службы, в зависимости от частоты использования;
  • Литий-железо-фосфатный или Li-Fe-PO4 — долговечнее остальных, но и значительно дороже по стоимости. Хватает на срок до 4500 циклов зарядки или до 7 лет службы, в зависимости от частоты использования.

Скорость

Регулировка скорости на всех электровелосипедах осуществляется одним из двух следующих способов:

  • Прокруткой педалей — в зависимости он интенсивности прокручивания педалей велосипед сам определяет необходимую силу подачи мощности. Плюсы: простота в использовании; минусы: нельзя не крутить педали вообще.
  • Рукояткой на руле — аналогично мотоциклу или мопеду, поворотом рукоятки вы сами решаете количество выдаваемой мощности. Плюсы: нет необходимости что-либо делать; минусы: меньший пробег, по сравнению с первым методом.

Также есть на рынке и гибрид двух методов, но насколько это надо и необходимо… Какой из методов удобнее? Тут лучше всего ответить поговоркой — “на вкус и цвет товарищей нет”.

Скорость вашего “коня” напрямую зависит от мощности, поэтому чем она выше, тем быстрее вы поедите.

Так, для батареи с мощностью в 24В — максимальная скорость будет ограничена примерно 30 км/ч, а для батареи с мощностью в 48В — этот же показатель будет составлять около 50 км/ч.

Тормоза 

С учетом максимальной скорости и мощности, тормоза подбираются аналогично.

Чем мощнее велосипед, тем лучше должны быть тормоза — от V-brake для слабых и средних, до дисковых тормозов для мощных. Это наша рекомендация, помните — это ваша безопасность.

Привод у готовых электровелосипедов, как правило, всегда задний. Бывают исключения из этого правила, но это редкость. Есть также и уникумы — полноприводные электровелосипеды, которые характерны горным велосипедам для придачи большей проходимости. Но насколько это надо и необходимо…

Маленькая особенность — на рынке также доступны складные электровелосипеды. Если вы планируете использовать его исключительно в городе, за такую функцию есть смысл доплатить. Если нет, то обычные модели по своим характеристикам будут лучше, а в использовании надежнее.

Это основные нюансы и тонкости электровелосипедов. Для того, чтобы подобрать тот самый “особенный”, вам нужно постараться понять, чего вы от него ждете, ожидаете и хотите:

  • Какие будут цели использования велосипеда — для неспешного катания или быстрого передвижения из одной точки в другую;
  • По какой местности вы планируете передвигаться — по асфальтированному покрытию или пересеченной местности;
  • Насколько активно вам хочется, чтобы был задействован электромотор — он будет вам помогать крутить педали или же будет это делать за вас;
  • На какое расстояние вы планируете использовать электровелосипед;
  • Как часто планируете его использовать — регулярно, раз в день, раз в неделю, раз в месяц.

Основываясь на ответах к этим вопросам, вы сможете подобрать свой тип электровелосипеда, который будет отвечать вашим критериям и требованиям. Не важно, что это будет за тип:

  • Городской электровелосипед
  • Горный электровелосипед
  • Двухподвес
  • Складной электровелосипед
  • Женский электровелосипед
  • Электрофэтбайк

Главное, что это будет ваш “идеальный” велосипед!

В конце, небольшое дополнение. Практически любой велосипед можно превратить в электровелосипед. Да-да, вы не ослышались! Секрет перерождения прост — конверсионный набор. С технической точки зрения это не просто, но реально и вполне возможно.

Перед тем как отпустить вас одного в ваше первое “большое плавание”, мы настоятельно рекомендуем вас ознакомиться со статьей на тему — как выбрать велосипед по стилю катания, по бренду и по росту. Они будут полезны вам при выборе вашего “боевого” коня.

Всем нам знакома фраза из фильма «Кавказская пленница» шофёра Эдика — «Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!». Мы верим, что, прислушиваясь наших рекомендаций при выборе своего электровелоспеда, — эту фразу, вы точно никогда не произнесете!

56 Лучшие электрические велосипеды (октябрь 2021 г.)

Как выбрать и купить лучший электрический велосипед

, Оуэн Джесси — обновлено 25 июня 2021 г.

Что такое электрический велосипед?

В электрических велосипедах используется электродвигатель, а также педали и некоторые механизмы традиционного велосипеда. Это помогает гонщикам преодолевать большие расстояния и подниматься на большее количество холмов, чем это было бы возможно с их собственной энергией.

В большинстве велосипедов используется система, известная как «помощь при педалировании».Это означает, что мотор «помогает» водителю. Электрические велосипеды отлично подходят для тех, кто хочет путешествовать дальше, чем на велосипеде без двигателя. Это делает «электровелосипеды» подходящими для пожилых велосипедистов и гонщиков с ограниченными возможностями.

Некоторые электровелосипеды предлагают мощность только на дроссельную заслонку, что означает, что водители могут ускоряться, вообще не нажимая на педали. В большинстве стран требуется, чтобы электрические велосипеды частично приводились в движение человеком.

Использование электронного велосипеда так же разнообразно, как и использование обычных велосипедов.

Для чего я могу использовать электронный велосипед?

В пути

Электровелосипедов, предназначенных для поездок на работу, вероятно, больше, чем для любых других целей. Преимущества множественные.

Электронный велосипед можно использовать вместо езды на автомобиле. Таким образом вы сможете избежать расходов на топливо, техническое обслуживание автомобиля, регистрацию, дорожные сборы и парковку. Вы также уменьшите свой углеродный след и любые выбросы, которые в противном случае могли бы быть вызваны вождением.

Может заменить поездку на общественном транспорте.Вам не нужно платить за билеты на автобус или поезд, и вы можете не стоять в толпе и очередях. Переключившись на электронный велосипед, вам больше не придется тратить время на ожидание на автобусных остановках и вокзалах.

Ваш электровелосипед позволяет вам преодолевать гораздо большие расстояния, чем вы могли бы использовать только педаль. Не только это, но вы также можете прибыть к месту назначения, не будучи истощенным и не облившимся потом.

Замена автомобиля

Некоторые люди решают отправиться на расстояние, используя электронный велосипед, чтобы сразу заменить свою машину.Для этого вам понадобится здоровенный конь, который может везти ваши продукты и / или до двух детей.

Внедорожник

Для некоторых гонщиков все сводится к тому, чтобы справиться с бездорожьем. Существуют специализированные мощные электрические горные велосипеды (электрические горные велосипеды), созданные специально для этой цели. Они помогут вам совершить те изнурительные подъемы, которые предшествуют потрясающему спуску.

E-Gravel — это новейший жанр внедорожных электронных велосипедов. Велосипеды E-Gravel дают водителям возможность преодолевать более высокие скорости и большие расстояния по более ровным грунтовым дорогам.

Аттракционы выходного дня, семейные аттракционы и прогулки

Многие обычные велосипедисты хотят получить дополнительную поддержку во время поездки на выходных или семейной прогулки.

Электровелосипеды

способны выровнять уровень физической подготовки между энергичной молодежью и легкомысленными бабушками и дедушками.

Они также предлагают менее утомительный способ выполнять поручения или совершать покупки.

Поставки и грузы

В профессиональном плане электровелосипед может стать важной частью работы или малого бизнеса.

Если это вы, то вам нужен мотоцикл, который будет достаточно мощным и крепким, чтобы перевозить необходимый вам груз.

Аккумулятор большой емкости используется в доставочных и грузовых велосипедах, чтобы выдерживать большие нагрузки и долгие дни.

Реабилитация и ограниченные возможности

По какой-либо причине у вас могут быть ограниченные возможности для цикла. Это могло произойти из-за возраста, травмы или физической инвалидности. Электровелосипеды могут быть отличным способом пополнить или восстановить силы.

В зависимости от предполагаемого использования у вас будут разные требования к мощности двигателя, емкости аккумулятора, крутящему моменту, конструкции и конфигурации.

Учтите эти факторы при просмотре следующей информации и при выборе нового электронного велосипеда.

Типы электровелосипедов

Электровелосипеды

изготавливаются практически во всех стилях, доступных на обычных велосипедах. Ищете ли вы что-то, что заставит вас работать, или вам нужна хардкорная подвеска с полной подвеской, которая поможет вам добраться до вершины этой сложной горной тропы. , есть электровелосипед, соответствующий вашим потребностям.

Пригородные и городские велосипеды

В настоящее время самыми популярными типами электровелосипедов являются пригородные и городские велосипеды. Многие райдеры ищут электровелосипед, на котором они смогут работать на большие расстояния или не напрягаясь.

Для электрического велосипеда для поездок на работу вам потребуются все функции, которые вы ищете в пригородных поездках с педальным приводом, а также двигатель средней мощности и емкость аккумулятора (если вы не путешествуете на исключительно большие расстояния).

Прочные D-образные замки и съемный аккумулятор необходимы, если вы запираете свой электровелосипед в общественном месте.

Складные электровелосипеды

Складные электровелосипеды также популярны в пригородных поездках. Они подходят для мультимодальных поездок на работу, которые также включают использование поезда, автобуса, автомобиля или парома.

Для некоторых гонщиков они могут использоваться вместе с поездкой, для перевозки на машине или хранения в передвижном доме или на лодке.Папка может вам подойти, если вы живете в квартире.

Хороший складной велосипед — маленький, легкий и часто используется для коротких дистанций. Это означает, что вы можете обойтись менее мощным двигателем и аккумулятором средней емкости. Эти факторы помогают снизить общий вес электрического складного велосипеда.

Гора — e-MTB

Электрические горные велосипеды (e-MTB) доступны как в вариантах с хардтейлом (с передней подвеской), так и с полной подвеской. Они идеально подходят для того, чтобы избежать утомления во время однодневных поездок, поднимая райдеров на вершины спусков.

Е-МТБ с хардтейлом могут быть довольно легкими

Некоторым людям просто нравится кататься на хардтейле на большие расстояния без усталости. Если вы пожилой гонщик, менее физически или восстанавливаетесь после травмы, эти велосипеды могут быть идеальным вариантом, чтобы не отставать от друзей или членов семьи.

Вам нужен двигатель с высоким крутящим моментом, который поможет вам в сложных ситуациях на менее устойчивых поверхностях.

e-MTB могут жаждать энергии.Вам может понадобиться аккумулятор большой емкости. В качестве альтернативы вы можете держать под рукой вторую полностью заряженную батарею.

Важно помнить, что во многих регионах использование электрических велосипедов на трассах для горных велосипедов запрещено. Проверьте ограничения в вашем регионе.

Гравий

С появлением велосипедов e-Gravel появился новый сектор электронного катания на велосипеде. Вы будете искать все обычные функции гравийного велосипеда, доступные в вашем ценовом диапазоне, а также некоторые особенности, характерные для мира электрических велосипедов.

Гравий — это скорее сектор производительности. Приоритеты — высокая скорость, большие расстояния и эффективность. Таким образом, вы можете выбрать легкие модели с батареями большой емкости.

Грузовой

Велосипеды e-Cargo предлагают отличную альтернативу семейному автомобилю для каждого дома. Некоторые семьи даже продали свой второй или единственный автомобиль после покупки универсального грузового электронного велосипеда. Высококачественные экземпляры могут быть сконфигурированы для перевозки двух детей вместе с грузом продуктов.

Для всех, кто занимается доставкой, электрические велосипеды являются дешевым средством перевозки грузов, особенно в городских районах. Эксплуатационные расходы низкие. Кроме того, электровелосипед может легко проехать через плотное движение, и ему не понадобится место для парковки, когда он достигнет места назначения.

Электрические грузовые велосипеды обычно довольно тяжелые. В сочетании с большими нагрузками, которые они, как ожидается, будут тащить, расход батареи может быть значительным.Ищите батарею большой емкости или систему с двумя батареями. Вам также понадобится достаточно мощный двигатель и система, обеспечивающая значительный крутящий момент.

Жир

Велосипеды E-Fat занимают свою нишу. Перемещение тяжелых шин по снегу, грязи или песку может утомить вас и ограничить поездки на короткие дистанции.

Дополнительное ускорение от системы помощи при педалировании позволяет водителям больше брать с собой и ездить дальше. Здесь важен мощный мотор и аккумулятор большой емкости.

Ретро

Для некоторых электровелосипед в ретро-стиле — лучший выбор. Если вы движетесь в этом направлении, то производительность и скорость, вероятно, не являются вашими главными приоритетами. Таким образом, вы можете обойтись меньшим крутящим моментом и двигателем средней мощности.

Тем не менее, некоторые из этих рам большие и тяжелые. Так что для достижения оптимальной крейсерской скорости вам понадобится как минимум аккумулятор и мощность.

Ассистент педали

Во многих странах электронные велосипеды с педалями являются единственными электровелосипедами, на которых можно ездить без лицензии или регистрации.

В США они классифицируются как электронные велосипеды «Класса 1» и «Класса 3». Двигатель включается, когда вы начинаете крутить педали.

На лучших электровелосипедах это чувство интуитивно понятно. Это должно позволить вам поддерживать желаемый уровень активности и физической подготовки в соответствии с выбранным вами уровнем помощи.

Большинство электровелосипедов имеют от 3 до 5 уровней помощи педали. Они также дадут вам возможность отключить двигатель. Без помощи педали ваш электровелосипед работает как обычный (но тяжелый) толкающий велосипед.Вот изношенная трехуровневая система помощи при педалировании.

УРОВЕНЬ 1 — «ЭКО»

Это самый низкий режим, оптимизированный для максимальной дальности. Некоторые производители заявляют, что расстояние до и более 60 миль. Предлагаемый здесь уровень помощи обычно составляет от 25% до 80% от максимально доступного. Он подходит для ровной местности и приличного участия райдера.

УРОВЕНЬ 2 — «НОРМАЛЬНЫЙ»

На этом уровне вы смотрите на помощь от 100% до 150% в дополнение к нажатию педали всадника.Этот уровень обеспечивает больший крутящий момент на взлете с места.

УРОВЕНЬ 3 — «ВЫСОКИЙ»

На этом уровне вы можете ожидать максимум 200% помощи от вашего мотора. Отлично подходит для крутых подъемов и встречного ветра. На этом уровне ваш диапазон значительно сокращается, и его лучше всего использовать для коротких очередей, когда это необходимо.

Только дроссельная заслонка

Это говорит само за себя. Некоторые электровелосипеды предлагают вариант только с дроссельной заслонкой, который активируется рычагом или кнопкой переключения рукоятки.Используя этот метод, вы можете активировать мотор, не нажимая педали. Эти велосипеды подпадают под законную категорию электровелосипедов «Класса 2».

Многие из этих велосипедов также оснащены функцией многоуровневой помощи при педалировании. Имейте в виду, что работа с дроссельной заслонкой без посторонней помощи довольно быстро разряжает аккумулятор.

Прежде чем вы сможете разобраться в доступных вам вариантах электронного велосипеда, полезно получить базовое понимание терминологии электронного велосипеда.

Условия

Иногда приближение к миру электронных велосипедов может быть пугающим.Даже если вы опытный велосипедист и фанат велосипеда, дополнительные знания, необходимые для покупки электронного велосипеда, могут сбить с толку. Но этого не должно быть. Вам не обязательно быть инженером-электриком или электронщиком, но полезно иметь за плечами несколько терминов.

Вт-ч (Втч)

На вашем электронном велосипеде «Ватт-часы» — это мера доступной энергии. Это, вероятно, самое важное измерение, которое нужно искать в характеристиках вашего электронного велосипеда. Он будет обозначаться как «Wh» и является наиболее надежным показателем емкости аккумулятора вашего велосипеда.

В терминологии, связанной с потреблением газа, это означает размер вашего топливного бака. Проще говоря, чем больше количество ватт-часов, тем больший диапазон вам доступен. Количество энергии, доступное вашей батарее, называется ее «емкостью».

ватт-часов можно рассчитать, если у вас есть доступ к данным о напряжении и ампер-часах для батареи велосипеда. Это простой расчет.

  • 24в x 20ач = 480Втч
  • 36v x 10ah = 360Wh
  • 36v x 11ah = 396Wh (≈ ‘400wh’)
  • 48v x 11ah = 480Wh

Итак, что означает термин «ватт-часы»? «Ватт» — это единица мощности.«Ватт-часы» — это показатель мощности, потребляемой за определенный период времени, и представляет собой меру «энергии».

Что касается того, что вам нужно знать о покупке электронного велосипеда:

Аккумулятор 250 Втч может доставить:

  • 250 Вт за 1 час
  • 500 Вт в течение 30 минут
  • 125 Вт в течение 2 часов

Как это влияет на вашу поездку? Если вы действительно работаете с дроссельной заслонкой на пределе, ваша батарея прослужит вдвое меньше, чем если бы вы работали от батареи на половину ее емкости.Проще говоря, если вы отключите сок и добавите немного мощности на педаль, ваша батарея прослужит дольше.

Аккумулятор большего размера позволит вам продвинуться дальше, но может значительно увеличить вес.

«Но как далеко?» — спросите вы.
Это зависит от ряда факторов, в том числе:

  • Вес велосипеда
  • Вес райдера
  • Высота
  • Вход райдера (усилитель педали)
  • Скорость (и направление) ветра — это может существенно повлиять на потребление энергии

Один эксперт говорит об этом так:

«На легком электрическом велосипеде, на типичных довольно ровных дорогах, без сильного ветра или совсем без ветра, при малейшем нажатии на педали… не вырабатывая пот, на накачанных шинах, типичный гонщик весом 200 фунтов или меньше, ожидаемая скорость сжигания составляет 17 ватт-часов на миля в среднем (= 10 Втч на км)… Это может быть намного больше или намного меньше в зависимости от бесчисленных факторов, но это реалистичное число для начала.” 10

Таким образом, как продолжает тот же эксперт, «аккумуляторная батарея на 36 В, 10 Ач и емкость 360 Вт-ч… теоретически обеспечит дальность действия 22 мили (36 км) после полного 100% заряда».

Эти вычисления будут намного проще, если вы обратите внимание на цифры в километрах в вычислениях (и конвертируете их в мили). Из этой информации вы легко сможете определить, какая батарея вам подойдет. Ваш путь на работу длиннее или короче 22 миль, туда и обратно? Если это так, и вы использовали упомянутую выше батарею, вам не нужно было бы заряжать в пункте назначения.

Ампер-час (Ач)

В отношении аккумулятора электронного велосипеда и в соответствии со спецификациями производителя всегда следует указывать ампер-часы.

Для покупателя нового велосипеда Ампер-часы пригодятся при расчете ватт-часов.

Это делается по вышеупомянутой формуле:

НАПРЯЖЕНИЕ x АМП-ЧАСЫ = ВАТ-ЧАСЫ.

Ампер-часов почти всегда будет в диапазоне от 8 Ач до 28 Ач.

Напряжение

Напряжение относится ко всей системе электронного велосипеда. Напряжение толкает поток энергии и обычно связано со скоростью. Чем выше напряжение, тем быстрее может ехать ваш электровелосипед. Система на 36 В не обязательно будет использовать батарею на 36 В, но она будет близкой.

Обычно новые системы электронных велосипедов находятся в диапазоне от 24 до 48 В. Также есть варианты на 52 В.

Теперь, когда вы ознакомились с основами, давайте рассмотрим важные компоненты, из которых состоит электронный велосипед.

Аккумуляторы

Аккумулятор, который вы видите на электронных велосипедах, выглядит как единое целое.Обычно он выглядит как длинный черный ящик.

В этом «аккумуляторном блоке» несколько меньших аккумуляторных блоков последовательно соединяются вместе (как блок).

Внутри этого аккумуляторного блока отчетливо видны отдельные аккумуляторные блоки

После того, как вы разберетесь с основными техническими факторами, вы сможете понять свои потребности в батареях. Эксперты советуют искать батарею, которая обеспечивает немного больший радиус действия, чем то, что вам обычно нужно.Это накроет вас, когда вы неизбежно заблудитесь на одинокой, неосвещенной трассе вдали от дома.

Многие новички стремятся к большой батарее, чтобы покрыть максимально долгую поездку. Проблема здесь в том, что большие батареи добавляют значительный вес. Этот дополнительный вес замедляет вас и требует большей силы для преодоления, создавая ситуацию уловки 22. В любом случае хорошим критерием является «немного больше, чем нужно».

Некоторые велосипеды поставляются предварительно настроенными на установку двух аккумуляторов.Это означает, что вы можете снизить вес и использовать одну батарею в менее требовательных поездках, в то же время имея возможность вставить вторую батарею в эпических квестах и ​​поездках на лесной двор. Вторая батарея означает удвоение дальности действия, но удвоение веса.

Многие велосипеды поставляются с запираемым аккумулятором. Вам будет предоставлен ключ, с помощью которого вы сможете закрепить аккумулятор на раме велосипеда.

Практически все современные аккумуляторные батареи съемные.Это позволяет заряжать аккумулятор везде, где есть удобная розетка.

Что не менее важно, он позволяет снимать упаковку, чтобы предотвратить кражу. Но если вы потратите две минуты, чтобы броситься в винный погреб за буханкой хлеба, было бы удобнее закрыть пачку и оставить ее на месте.

Диапазон

Мы обсудили, как технические факторы связаны с ассортиментом, но чего ожидать от покупок? Если вы консультируетесь с продавцом по поводу своих потребностей, он сможет дать вам совет, основанный на нескольких факторах.Рекомендуется либо проконсультироваться со специалистом , который может дать вам надежный совет, либо использовать имеющуюся информацию для оценки технических характеристик, перечисленных для новых электронных велосипедов.

Причина этого в том, что некоторые поставщики и производители могут завышать ожидания по ассортименту.

Используя любой из этих методов, эксперт или вы должны оценить ваши потребности на основе вашего жанра и стиля езды, (поездки на работу, горный велосипед, гравий, груз и т. Д.), количества нажатий на педали, которое вы сделаете, по сравнению снеобходимый вам усилитель педали и от вашего собственного веса .

Средний запас хода электровелосипеда с умеренным уровнем помощи составляет от 20 до 35 миль. Вам нужно больше, чем это за день? Для большинства поездок на работу этого вполне достаточно.

Для более крупных грузов может потребоваться больше энергии и батарея большего размера. Ранее мы упоминали, как на диапазон влияет ряд факторов, в том числе: ветер, высота, усилие на педали и общий вес вас и вашего груза.

Ваш запас хода также зависит от того, как вы используете двигатель. Частые остановки и дросселирование быстро истощают сок.

Сопротивление грязной, скользкой или заснеженной поверхности потребует от аккумулятора больших усилий.

Один из факторов, который водитель не может контролировать, — это температура наружного воздуха. Обе экстремальные погодные условия могут привести к снижению емкости аккумулятора. Сначала в краткосрочной перспективе, а затем, в конечном итоге, снижение мощности на долгосрочной основе.

Срок службы батареи

Ожидается, что большинство батарей рассчитано на 500 циклов зарядки или от 3 до 5 лет. По прошествии 3-5 лет ваша батарея не будет работать так долго, как в свежей коробке. Срок службы батареи со временем сокращается.

На момент написания два из самых известных производителей аккумуляторов для электронных велосипедов дают гарантию на свои аккумуляторы

  • Shimano: 2 года или 1000 циклов
  • Bosch: 2 года или 500 циклов
Экстремальные температуры могут отрицательно сказаться на емкости аккумулятора

Эксперты советуют любителям электробайкеров искать аккумулятор, на который предоставляется как минимум двухлетняя гарантия.Другие факторы, влияющие на срок службы батареи, включают:

  • Хранилище
  • Техническое обслуживание
  • Использование с тяжелыми грузами
  • Воздействие экстремальных температур
  • Периодичность зарядки
    (аккумулятор необходимо заряжать не реже одного раза в три месяца)

Рекомендуется приложить все усилия, чтобы продлить срок службы батарей, поскольку их замена может стоить от 450 до 1200 долларов.

Зарядка

Производители часто указывают, сколько времени требуется для полной зарядки аккумулятора модели электронного велосипеда.Эта информация может быть бесценной. Если вам предстоит долгая дорога на работу, вам может потребоваться подзарядка на несколько часов в пункте назначения. Или у вас может не быть такой возможности.

Время зарядки зависит от емкости аккумулятора и номинальной емкости зарядного устройства в ампер-часах. Батарею можно заряжать быстро или медленно, хотя постоянная быстрая зарядка сокращает срок службы батареи.

Вот некоторые приблизительные средние значения времени, необходимого для полной зарядки аккумулятора электронного велосипеда с помощью зарядного устройства, предоставленного производителем.

  • Среднее время до полной зарядки:
    от 3,5 до 6,0 часов
  • Среднее время до половины заряда:
    От 1,5 до 2,1 часа
  • Среднее время до 80% заряда:
    от 2,0 до 2,5 часов

По последним данным, средняя цена на электроэнергию в США составляет 13,08 цента за киловатт-час. В одном киловатт-часе 1000 ватт-часов, поэтому полная зарядка 250-ваттной батареи будет стоить менее четырех центов.

Полностью разряженный аккумулятор на 500 Втч обойдется вам менее чем в семь центов!


Съемные аккумуляторные батареи стали обычным явлением.Они сохраняют вашу батарею в безопасности, позволяя брать ее с собой, когда вы запираетесь. Они также позволяют заряжать аккумулятор отдельно от велосипеда.

Контроллеры

Это устройство — мозг вашего электровелосипеда. Он подключен к аккумулятору вашего велосипеда, двигателю и (если есть) к дроссельной заслонке. Он контролирует передачу энергии от батареи к двигателю, очень быстро включаясь и выключаясь. Эта функция известна как «широтно-импульсная модуляция» (ШИМ).

Он предотвращает чрезмерную нагрузку и перегрев аккумулятора, а также предотвращает перегрев двигателя. Это означает, что вы не можете мгновенно резко переключить дроссельную заслонку с полной остановки на полную.

Контроллер устанавливает предел допустимого тока на двигатель. Это известно как максимальный номинальный ток контроллера ампер . Как мы скоро увидим, это радикально влияет на доступную вам мощность.

Двигатели

Двигатель с приводом от передней ступицы

Многие продавцы будут рекламировать свои модели электронных велосипедов в зависимости от мощности двигателя.Вы увидите электровелосипеды мощностью 250, 350, 500 и 750 Вт. Поначалу это может показаться простым способом определить мощность вашего желаемого электронного велосипеда. Однако сама по себе мощность очень мало значит. Важно учитывать напряжение аккумулятора и максимальный ток (в амперах), с которым может справиться контроллер вашего электровелосипеда.

Электронный велосипед с батареей на 36 В и контроллером на 15 А способен выдавать 540 Вт при пиковой мощности. 36 x 15 = 540. Это так, даже если рекламируется двигатель мощностью 250 Вт.Таким образом, вы можете получить больше мощности, чем предполагалось изначально.

Тонкости оценки мощности электронного велосипеда могут быть очень детализированы. Вы можете найти ресурсы в Интернете, чтобы удовлетворить свой самый глубокий уровень любопытства. А пока давайте перейдем к другим характеристикам моторов для электровелосипедов.

Существует два основных типа мотора электронного велосипеда, каждый из которых расположен на вашем новом электронном велосипеде по-разному. У них обоих есть преимущества и недостатки.

Ступичные двигатели

Ступичные двигатели расположены внутри ступицы заднего или переднего колеса электровелосипеда.На новых электровелосипедах задние двигатели с приводом от ступицы являются наиболее распространенным и доступным вариантом. Моторы с передним приводом становятся все менее популярными и обычно используются в электрических модификациях стандартных велосипедов.

Двигатель задней ступицы с прямым приводом

Ступичные двигатели могут быть с редуктором или с прямым приводом .

В мотор-редукторах

используются внутренние нейлоновые шестерни для снижения выходной мощности двигателя до оптимальной скорости и эффективности.Это делает их более сложными, но более легкими, чем системы с прямым приводом.

Они предлагают больший крутящий момент и немного шумнее, чем системы с прямым приводом, которые проще, надежнее и мощнее. Но они тяжелее и крупнее, чем варианты с редуктором, что увеличивает нагрузку на аккумулятор.

Преимущества
  • Ступичные двигатели обычно более дешевый вариант
  • Как надежная автономная система, требует минимального обслуживания
  • Если у вас порвется цепь, вы сможете ехать домой исключительно на электрическом концентраторе
  • Если мотор-ступица выходит из строя, вы можете крутить педали домой, используя трансмиссию велосипеда.
  • Ступичные двигатели снижают нагрузку на другие компоненты зубчатой ​​передачи велосипеда
На что следует обратить внимание
  • Системы с приводом от ступицы могут перегреваться на длинных крутых подъемах
  • Они тяжелее моделей среднего класса
  • Замена шин может быть сложной, включая отсоединение проводов двигателя
  • Двигатели с прямым приводом не имеют внутренних шестерен
  • Мотор-редукторы с одинарным передаточным числом
  • Наличие тяжелого ступичного двигателя на заднем или переднем колесе может нарушить балансировку электровелосипеда
  • Вероятность поломки спиц выше из-за веса ступицы колеса
  • Ширина ступичного двигателя может ограничивать шестерню кассеты семью скоростями
  • Ширина шины ограничена ободом, прикрепленным к мотор-ступице
  • Датчики частоты вращения коленчатого вала двигателя могут приводить к неустойчивой или неудобной синхронизации двигателя
Ступичные двигатели с внутренним редуктором могут быть дискретными

Двигатели ступицы заднего колеса могут придавать слишком большой вес задней части электровелосипеда.

Популярность систем с приводом от передней ступицы снизилась. Имея минимальный вес на передней части большинства велосипедов, гонщики могут легко раскручиваться под действием крутящего момента на мокрой и скользкой поверхности. Это привело к ряду поражений.

Двигатели среднего привода

Двигатели среднего привода расположены между кривошипами вашего электровелосипеда. Для этих двигателей требуется рама особого типа, в которой вместо каретки обычного велосипеда устанавливается двигатель. Что за худенькое?

Мотор среднего привода на электрическом горном велосипеде
Преимущества
  • Центральное расположение обеспечивает равномерное распределение веса на электровелосипеде
  • Они обычно легче и меньше ступичных двигателей сопоставимой мощности
  • Прямое нажатие педали дает больший диапазон, особенно при подъемах
  • Двигатели среднего привода не влияют на замену шин
  • Датчик крутящего момента точно измеряет усилие на педали
  • Водители обычно отмечают более плавную езду
  • Преодолевает крутые подъемы дольше, чем мотор-ступица аналогичной мощности
  • Более открыты для различных настроек, в которых используются стандартизованные компоненты велосипеда
На что следует обратить внимание
  • Обычно это более дорогой вариант
  • Эти двигатели зависят от большего количества действий водителя за счет мощности педали
  • Средние приводы сильнее изнашивают цепи и кассеты
  • Они более сложные и требуют большего обслуживания, чем мотор-редукторы
  • Большинство брендов не предлагают варианты ремонта вне гарантии

Выбор двигателя

Двигатели со ступичным приводом обеспечивают максимальную поддержку при меньшем усилии на педали.Это подходит для пожилых райдеров или людей с ограниченными возможностями, а также для всех, кто ищет физическую реабилитацию после травмы.

Но они также отлично подходят для менее опытных велосипедистов или велосипедистов, которые нечасто ездят на велосипеде. Если вы новичок или вернулись к велоспорту, электровелосипед с приводом от ступицы может быть для вас.

Моторы

Mid-Drive Motors подходят водителям, которые хотят получить импульс, но при этом хотят оставаться в форме. Они являются предпочтительным вариантом для опытных велосипедистов. Водители, которые знают, как переключать передачи, смогут добиться эффективной езды и продлить срок службы электронного велосипеда со средним приводом.

Момент

Для упрощения, крутящий момент описывает количество мощности, доступной вам при более низких оборотах (об / мин). Проще говоря, преимущества двоякие. Двигатель с более высоким крутящим моментом даст вам больше мощности при полной остановке. Это также поможет вам подниматься на холмы с большей скоростью в течение более длительного периода времени.

Этот двигатель претендует на крутящий момент до 160 Нм

Крутящий момент измеряется в «Ньютон-метрах», и вы увидите его в технических характеристиках электронного велосипеда с сокращением «Нм».Более легкие велосипеды требуют меньшего крутящего момента, поэтому от 40 до 50 Нм должно быть достаточно, в то время как электронные горные и грузовые велосипеды нуждаются в большем крутящем моменте, чтобы преодолевать более тяжелые нагрузки и проблемную местность. Ожидайте цифры до 75 Нм и выше.

Ступичные двигатели с прямым приводом имеют меньший крутящий момент, чем мотор-редукторы.

Мотор-редукторы со ступицей — это выбор для увеличения крутящего момента из варианта с приводом от ступицы.

Двигатели со средним приводом на пониженной передаче могут преодолевать крутые холмы дольше, чем ступичные двигатели с аналогичной мощностью.

Тормоза

Гидравлический тормоз на электровелосипеде с мотором задней ступицы

В тормозах электронного велосипеда нет ничего уникального. Но при неизменно высоких скоростях и большем весе (по сравнению с обычным толкающим велосипедом) вы будете стремиться к достаточной тормозной способности.

Если вы можете себе это позволить, ищите дисковые тормоза. Механические дисковые тормоза надежны и легко регулируются. Гидравлические тормоза более мощные, но могут потребовать профессиональной регулировки и ремонта.

Некоторые более дешевые электровелосипеды поставляются с ободными тормозами, обычно в виде V-образных тормозов. Вы также можете найти барабанные тормоза на заднем колесе, иногда используемые в сочетании с ободным тормозом переднего колеса. Остерегайтесь увеличенного тормозного пути и предусмотрительности, которые потребуются для этих тормозов.

Масса

Легкие велосипеды e-Road иногда скрывают свои электрические компоненты

Электровелосипеды тяжелее своих аналогов с педальным приводом.Это факт. Может быть, однажды это станет неправдой. Но пока это неизбежно. Мотор, аккумулятор и кабели составляют приличный вес.

В конце концов, большинство любителей электровелосипедов сталкиваются с неожиданной ситуацией, когда у них заканчивается заряд батареи. Важно учитывать, насколько тяжелым является электровелосипед, чтобы крутить педали без двигателя. Некоторые электровелосипеды относительно легко перемещать по ровной поверхности без использования сока. Другие могут быть настоящей утомительной работой.

Велосипеды e-Cargo тяжелые, но способные

Есть еще одна ситуация, когда вес вашего велосипеда может иметь серьезные последствия.Если вы живете в квартире или в пешей доступности, носить с собой электровелосипеды практически невозможно. Остальные — не проблема.

Вот примерное представление о диапазонах веса электронного велосипеда.

Пригородные, городские и гибридные велосипеды обычно имеют вес от 33 до 55 фунтов, но могут достигать 70 фунтов.

e-MTB мощные, но здоровенные

Электронные горные велосипеды с полной подвеской могут весить до 60 фунтов.Более легкие и дорогие модели могут быть такими же тонкими, как 37 фунтов, что способствует маневренности на технических трассах и прыжках.

Электровелосипеды в ретро-стиле могут иметь большие широкие рамы. Они подходят для повседневного стиля езды, на который радикально не влияет лишняя масса. Они часто весят от 55 до 65 фунтов.

Велосипеды E-Road — самые легкие из всех, их общий вес составляет всего 24 фунта.Большинство сидят где-то между 28 фунтами и 31 фунтом. Эти показатели отделки отражаются в высоких ценах на эти велосипеды.

E-Cargo Bikes представляют собой самые тяжелые варианты, весом более 70 фунтов. Но эти установки могут перевозить до 440 фунтов дополнительного багажа.

Стоимость

Как и в случае с большинством других видов велосипедов, есть варианты, доступные во всех ценовых категориях. Вот примерное представление о том, чего ожидать от доллара по состоянию на 2020 год.

От 500 до 700 долларов

Ступичный двигатель, передний клиновой тормоз и задний барабанный тормоз

По этой цене ожидайте электронные велосипеды с двигателем с приводом от ступицы в конфигурации, которая может быть аналогична преобразованию электронного велосипеда.Вы можете приобрести велосипеды по этой цене в розничных магазинах. Компоненты и трансмиссия будут аналогичны уровню недорогого велосипеда с большим кузовом. Некоторые складные электровелосипеды входят в этот ценовой диапазон.

Большинство велосипедов этой линейки предназначены для городских поездок или представлены как «горные велосипеды». Они могут быть оснащены ободными тормозами (V-образными тормозами) или даже барабанными тормозами, а не дисковыми тормозами. Можно ожидать стальных и более тяжелых алюминиевых рам.

На недорогих байках передняя подвеска не является чем-то необычным. По этой цене он может предложить ограниченные преимущества и долговечность.Не исключено, что дешевая подвеска только добавит сложности и веса без реальных преимуществ. Электровелосипеды обычно имеют двигатели на 24 В, но могут иметь двигатели на 36 В. в верхней части этого ценового диапазона.

Снижение цен, которое вы получаете от интернет-магазинов, связано с тем, что многим из этих производителей не нужно платить за «посредников» или за витрину. Ваш электровелосипед будет частично собран для упаковки и транспортировки. Имейте в виду, что любая предлагаемая гарантия может зависеть от профессиональной сборки вашего электровелосипеда местным веломехаником.

Послепродажное обслуживание и запчасти могут быть доступны или недоступны на месте.

700–1400

Двигатели этого ценового диапазона в основном ступичные. Рамы обычно из алюминия среднего класса.

Мотор задней ступицы и дисковые тормоза

Компоненты могут быть аналогичны компонентам велосипеда с педальным приводом стоимостью от 250 до 500 долларов. Большинство велосипедов в этом диапазоне — это пригородные и городские велосипеды.

1400 долл. США до 2500 долл. США

В этой сфере качество поднимается на ступеньку выше.Известные брендовые системы среднего привода вступают в бой, в том числе Bosch и Shimano. Рамы могут иметь более легкую и качественную алюминиевую конструкцию.

Удобные дополнения включают стойки, брызговики и фонари, которые интегрированы в электрическую систему велосипеда. Многие из этих велосипедов по-прежнему относятся к городскому / городскому / пригородному типу, но также становятся доступны некоторые недорогие шоссейные велосипеды и велосипеды с плоской балкой. Также можно найти несколько хардтейловых электронных MTB среднего уровня.

2500 долл. США до 3500 долл. США

Мотор среднего привода и гидравлические дисковые тормоза

В этом диапазоне ваш доллар дает вам более мощный двигатель среднего привода и батарею большей емкости.

Гидравлические тормоза должны быть стандартными. Можно ожидать интегрированного освещения и аксессуаров, в то время как компоненты известных брендов — это данность.

Как минимум, рамы должны быть качественными из алюминия.

От 3500 до 10000 долларов и выше…

Полностью карбоновый, мощный, топовый зверь

В этом углу у нас есть полноподвесные электрические горные велосипеды, элитные пассажиры, высокопроизводительные электронные гравийные велосипеды, электрические дорожные велосипеды с откидной планкой и надежные грузовые машины.

Компоненты легкие, качественные и долговечные. Гоночные установки быстрые и легкие, со скрытыми батареями и незаметными моторами. Многие из них сделаны из углеродного волокна.

Двигатели будут мощными, а аккумуляторы — большой емкостью. Некоторые варианты поставляются готовыми к установке второй батареи в двойной установке.

Принадлежности

Готовые к работе: крылья, фары и задний багажник

Стоит рассмотреть возможность включения дополнительных и интегрированных аксессуаров в стоимость вашего нового электровелосипеда.

Некоторые электровелосипеды поставляются с передними и задними фонарями. Лучшие системы подключаются к аккумулятору вашего электровелосипеда, и им можно управлять с помощью переключателя на руле.

Другие электровелосипеды оснащены крыльями и стойками. Шнурок может быть интегрирован в дизайн вашего электровелосипеда. Это верный способ обезжирить одежду в дороге.

Эти аксессуары могут сократить расходы и упростить жизнь, потому что ваш велосипед полностью готов к работе.

Законы об электронных велосипедах

В Соединенных Штатах законы об электрических велосипедах сильно различаются от штата к штату.

Перед покупкой электрического велосипеда лучше ознакомиться с местными законами.

Это особенно актуально, когда вы заказываете велосипед через Интернет, поскольку он может быть настроен в соответствии с законами другого штата или страны.

Электронные велосипеды не являются незаконными, и вам не нужно бояться, что вы нарушаете закон, покупая и владея одним из них. Местные органы власти и власти также пользуются электрическими велосипедами.

Во многих областях электрические велосипеды делятся на три категории. Это влияет на то, где вы можете ездить на выбранном электронном велосипеде и как быстро вы на нем ездите.Все классы ограничены мощностью двигателя 750 Вт.

Велосипеды с педальным приводом также используются органами, обеспечивающими соблюдение правил дорожного движения

Класс 1 — Велосипеды с педалью помощи

На этих велосипедах электропривод должен быть активирован педалью.

Датчики

измеряют движение педали, крутящий момент педали и / или скорость велосипеда.

В большинстве частей Соединенных Штатов максимальная скорость этих велосипедов ограничена 20 милями в час.

Из-за их ограниченной мощности их разрешено использовать в тех же областях, что и обычные «толкающие велосипеды»; улицы, велосипедные дорожки, велосипедные дорожки и бездорожье.

Класс 2 — дроссельная заслонка активирована

Эти велосипеды могут приводиться в действие дроссельной заслонкой без помощи педали.

Многие из этих велосипедов также имеют функцию помощи при педалировании.

Как и велосипеды первого класса, их максимальная скорость ограничена 20 миль в час, и им разрешено ездить в тех же районах, что и обычные велосипеды-толкатели.

Велосипеды

класса 2 менее распространены за пределами США и Китая, где они более жестко регулируются.

Класс 3 — Скорость Pedelec

Эти велосипеды с педалями, максимальная скорость которых не превышает 28 миль в час. Эта скорость должна достигаться с помощью педали.

Электровелосипеды класса 3 разрешены на дорогах и велосипедных дорожках, но не разрешены к использованию на велосипедных дорожках и многофункциональных дорожках.

Несмотря на то, что более высокая скорость велосипеда класса 3 может показаться привлекательной, имейте в виду, что это может ограничить ваши возможности доступа к тропам и тропам.

Электронные велосипеды

класса 3 подходят, если вы любите ездить на велосипеде по дороге и используете свой электровелосипед исключительно для поездок на работу.

Почувствуйте искру!

За последнее десятилетие велосипедисты осознали, что электровелосипеды — отличный способ кататься на большие расстояния и с более высокими скоростями.

Езда на первом чемпионате мира UCI e-MTB в 2019 году

Электровелосипеды позволяют многим велосипедистам добираться до работы на дальние расстояния, оставляя машину в гараже.

Раньше электронные велосипеды иногда считались эксклюзивом для менее способных или менее мотивированных водителей.

Некоторые соревнующиеся велосипедисты смотрели на них свысока. Это уже не так. У них даже есть свои собственные профессиональные гоночные мероприятия.

В 2020 году электровелосипеды зарекомендовали себя как одно из самых быстрорастущих транспортных решений в застроенных мегаполисах по всему миру.

Какой бы ни была причина, по которой вы выбрали электричество; ходите по магазинам, выбирайте с умом и катайтесь дальше!

Оуэн Джесси
Оуэн десятилетиями конструировал и катался на велосипедах; в качестве посыльного, фотографа и в экологической некоммерческой организации.Он вызвался учить других чинить велосипеды и любит сборку велосипедов, разрушающих жанры.

Источники

  1. Energuide.be, На сколько хватает заряда аккумулятора моего электрического велосипеда?
  2. Мика Толл, Электродвигатели ступицы электрического велосипеда против электродвигателей среднего привода: что должно быть на вашем следующем электровелосипеде?
  3. Джим Тернер, Что такое крутящий момент в электрическом велосипеде?
  4. Управление энергетической информации США, Ежемесячный отчет по электроэнергии
  5. Мика Толл, Миф о мощности Ebike
    6. Обзор
  6. электрических велосипедов, что такое классы электрических велосипедов и почему они имеют значение?
  7. Транспортная информация для динамичных сообществ, Законы штата об электрических велосипедах
  8. Национальный институт транспорта и сообществ, Правила использования электровелосипедов в Северной Америке
  9. People for Bikes, Штатные гиды по электронным велосипедам
  10. Гастон Дейгл, Разъяснения по поводу батарей для электрических велосипедов
  11. Velosurance, Страхование Ebike
  12. Рис Стивенсон, Батареи и двигатели для электрических велосипедов — все, что вам нужно знать
  13. Juiced Bikes, Тест дальности электрического велосипеда

10 лучших веб-сайтов, которые нужно знать любителям велосипедов

Мы признаем это первыми.В EVELO мы любим велосипеды всех видов, как электрические, так и обычные, а также множество удивительных занятий, которые можно делать и куда можно отправиться на велосипеде. И, скорее всего, вы, как читатель этого прекрасного блога, придерживаетесь той же точки зрения. Хотя мы гордимся тем, что даем вам потрясающую информацию о езде на велосипеде, существует также ряд других замечательных ресурсов.

Итак, если вы жаждете большего количества отличных обзоров велосипедов, информации о последних аксессуарах или, возможно, путеводителей и карт для отличных поездок, какие еще сайты вам стоит посетить? Что ж, мы сделаем это легко для вас с помощью этих десяти удивительных веб-сайтов для любителей велосипедов (все они удобно организованы в алфавитном порядке.)

Велосипед

Для тех, кто хочет читать обо всем, что связано с велосипедом, сайт с удачным названием Bicycling.com не имеет себе равных. Хотя этот веб-сайт основан на уважаемом одноименном журнале и содержит некоторые материалы из печатных изданий, веб-издание предлагает гораздо больше.

Вы новичок и хотите научиться накачивать шину? Что ж, у них есть для вас полезное видео. Может быть, вы родитель, который хочет безопасно отправлять своих детей в школу на велосипедах.Они тоже вас прикрывают. Черт возьми, может быть, вам просто интересно, как так получается, что гонщики Тур де Франс умудряются писать во время изнурительных однодневных гонок. (Держите!) Дело в том, что если это имеет хоть какое-то отношение к велосипедному спорту, Bicycling.com позаботится об этом изо всех сил.

Велосипедные форумы

Хотя на некоторых велосипедных веб-сайтах могут быть форумы, многие из них довольно ограничены и служат лишь побочным продуктом основной деятельности сайта. На BikeForums.net есть велосипедные форумы и ничего больше!


Это означает, что ВЫ сможете принять участие в разговоре о велосипедах и получить ответы от других поклонников велоспорта со всего мира.Широта и глубина сообщества просто ошеломляют, так как есть подфорумы, посвященные тандемным велосипедам, велосипедам с фиксированной передачей, зимней поездке, безбилетному проживанию на автомобилях и многому другому. Независимо от того, чем вы увлекаетесь велоспортом, вы всегда сможете найти кого-нибудь, с кем вы сможете обсудить это на этом сайте.

Велосипедный радар

Поскольку большинство наших читателей проживают в США или Канаде, иногда мы можем на мгновение потерять из виду живое велосипедное сообщество, которое существует во всех других удивительных странах, составляющих наш земной шар.Итак, как насчет отличного велосипедного веб-сайта, который явно ориентирован на мир за пределами Северной Америки?

Bike Radar — это именно тот сайт, специально созданный для читателей и гонщиков в Великобритании, Австралии и других странах мира. Так что тем из вас, кто едет по левой стороне улицы, не нужно чувствовать себя обделенным. Bike Radar содержит отличные новости, обзоры, фотографии и все остальное, что вы ожидаете от всеобъемлющего велосипедного сайта, а также конкретные обновления, которые могут быть пропущены на сайте, более ориентированном на Америку.

Цикл чата

Велосипедные форумы — это замечательный ресурс, но масштабы всего этого могут быть немного ошеломляющими. Добавьте к этому, что многие из пользователей — СЕРЬЕЗНЫЕ велосипедисты, и это может немного напугать некоторых начинающих гонщиков. К счастью, еще один форум — Cycle Chat — приветствует новичков с распростертыми объятиями.

Ищете ли вы напарника для катания или хотите узнать, как поменять квартиру, этот сайт просто заполнен дружелюбными велосипедистами, которые хотят помочь товарищу-байкеру.Так что всем, кто плохо знаком с велосипедами (электрическими или другими), обязательно загляните в Cycle Chat.

Отчет об электрическом велосипеде

Как вы уже догадались, мы в EVELO очень любим электрические велосипеды. На самом деле, вы могли бы даже называть нас ботаниками, занимающимися электрическими велосипедами! Итак, если вы любите электрические велосипеды так же сильно, как и мы, вам обязательно понравится этот сайт — Electric Bike Report.

На этом сайте есть все об электрических велосипедах: обзоры, фотографии, новости, руководства и многое другое.Итак, если вы хотите увидеть выпуск новейших и лучших новых мотоциклов (не только от EVELO, но и от некоторых из наших уважаемых конкурентов), или хотите узнать, как работает двигатель в вашем велосипеде, или вы даже хотите настроить свой велосипед. для повышения производительности этот сайт создан для вас.

Обзор электрического велосипеда

Название может быть похоже на последнюю запись, но не обманывайте себя, Electric Bike Review — это совершенно другой веб-сайт. Несмотря на то, что Отчет в большей степени ориентирован на основателя и его умную точку зрения, вы можете думать об Electric Bike Review как об отличном сайте для покупок для всех, кто хочет купить электрический велосипед.

Вы можете искать по марке или модели, году, который вы ищете, и даже по ценовому диапазону. Это не только чрезвычайно полезно для новых покупателей, но и может раскрыть довольно неожиданную информацию. Например, знаете ли вы, что кто-то делает сумасшедший электровелосипед по цене от 38 500 долларов? Ого, мы даже представить себе не можем, какие варианты поднимут цену до «полной загрузки» примерно на 50 тысяч долларов.

Вне сети

Хотя этот сайт не посвящен конкретно велосипедам, он охватывает кое-что, что важно для многих энтузиастов велоспорта — прогулки на свежем воздухе.Outside Online, как и его печатный аналог, предлагает всевозможные удивительные функции для тех, кто любит быть на природе, будь то во время езды на велосипеде, пеших прогулок, катания на коньках, серфинга, бега трусцой или просто грока, любуясь прекрасным видом.

Контент варьируется от повышения осведомленности об исчезающих природных пространствах до увлекательных жизненных историй и увлекательных обзоров снаряжения, которые так или иначе связаны с наслаждением жизнью на свежем воздухе и расширением доступа к этому миру для все большего числа людей. Так что, если вам это нравится, обязательно загляните в Outside Online.

Люди для велосипедов

Независимо от того, являетесь ли вы электрическим велосипедистом или ездите на «обычном» велосипеде, мы все выиграем от разумной политики, увеличивающей количество велосипедных дорожек и велосипедных дорожек, а также от законов, упрощающих / безопасных для езды на велосипеде. Если вам интересно, какие политики реализуются в разных регионах, и вы хотите помочь в пропаганде лучшего велосипедного движения, вам обязательно стоит познакомиться с People for Bikes.

Считаете ли вы, что велосипедные дорожки, окрашенные в ярко-зеленый цвет, безопаснее для езды? Насколько вам нравится находить больше парковок для велосипедов перед местными предприятиями? А как насчет новых велосипедных трасс? Что ж, вы можете поблагодарить People for Bikes за помощь в реализации этих вещей.Так что следите за ними на их веб-сайте, чтобы узнать обо всех впечатляющих успехах, достигнутых байкерами по всей стране.

Синглтреки

А, классический спор: шоссейный велосипед или горный велосипед? В EVELO нам нравятся все типы мотоциклов, но мы знаем, что некоторые люди являются стойкими приверженцами грязи. Им нужен прочный байк, который может их испачкать и испачкать, и им нравятся неровности и прыжки, которые можно встретить только на улице. Хотя мы думаем, что наш Овен — подходящий велосипед для этой работы, для катания на горных велосипедах требуется нечто большее, чем просто надлежащее оборудование; Вам также понадобится отличная поездка, чтобы взять велосипед.

Вот где приходит на помощь Singletracks. Думайте о нем как о центре всего, что связано с горными велосипедами. Будь то обзоры нового оборудования или места для отличных поездок, или даже просто фотографии друзей-маунтинбайкеров, отдыхающих на велосипеде, — на этом сайте есть все. Так что в следующий раз, когда вы захотите немного попутать, отправляйтесь на Синглтреки.

TrailLink

Как бы мы ни любили кататься по окрестностям, иногда бывает очень весело выбрать велосипедную прогулку по месту назначения.Но где лучше всего кататься на велосипеде в вашем регионе? Или, если вы путешествуете, где было бы весело взять велосипед? TrailLink легко отвечает на эти вопросы с помощью простого в использовании инструмента поиска и карты, демонстрируя отличные велосипедные поездки по всей стране.

Хотя веб-сайт поддерживается организацией Rails-to-Trails Conservancy (вспомните бывшие железнодорожные пути, которые превратились в велосипедные «шоссе»), веб-сайт не ограничивается только их собственными проектами. Если это отличная велопрогулка, будь то по городскому коридору или на лоне природы, ее обязательно разместят на их сайте.Так что введите свой почтовый индекс и посмотрите, что там есть!

А ты? У вас есть любимый веб-сайт, посвященный велоспорту, о котором мы все должны знать? Что ж, не держите это все при себе, дайте нам знать в комментариях ниже!

Лучшие электрические велосипеды: объяснение типов электровелосипедов и то, как выбрать правильный

Электровелосипеды, или, как их обычно называют, электровелосипеды, являются действительно популярным вариантом, обеспечивающим дополнительную поддержку во время поездки. Электрический велосипед поможет сохранить скорость на ровной дороге и даст вам дополнительный толчок, необходимый для подъема на любые холмы на вашем пути.

По мере того, как все больше и больше людей покупают электровелосипеды, цены снижаются, и производители добавляют новые модели в свой ассортимент с обновленными функциями, такими как более легкие двигатели и улучшенный диапазон аккумуляторов.

Мы постоянно добавляем в нашу коллекцию обзоров электрических велосипедов на BikeRadar, поэтому, если вы имеете в виду тип электровелосипеда или конкретную модель электровелосипеда, вы, вероятно, найдете здесь обзор.

Но если вы все еще не уверены, что именно ищете в своем новом электровелосипеде, прочтите наш полный перечень типов электрических велосипедов, чтобы подобрать для себя тот, который вам подходит.

Есть электровелосипеды для любого типа катания, от электрических горных велосипедов, которые помогут вам добраться до вершины следующего маршрута для скоростного спуска, до складных городских электровелосипедов, которые вы можете взять с собой в поездку.

Мы рассмотрим различные типы электровелосипедов, для чего они подходят, и порекомендуем вам руководства для покупателей и лучшие отзывы по каждой категории.

Ассортимент опций электровелосипедов отражает диапазон доступных немоторизованных велосипедов, поэтому также стоит прочитать наше руководство для покупателей лучших велосипедов.

Основы электрического велосипеда

Во-первых, давайте начнем с основ. Электрический велосипед — это педальный цикл с электродвигателем и аккумулятором, которые помогают вам крутить педали.

Чтобы по закону считаться электрическим велосипедом, вы должны крутить педали, чтобы мотор включился. Если есть установленный на руле «дроссель» или поворотная рукоятка для управления мощностью, велосипед по закону будет считаться мопедом. Это означает, что он не имеет права на владение без налогов и без регистрации, по крайней мере, в Великобритании и ЕС.

Аналогичным образом, поддержка по закону разрешена только на скорости до 15 миль / ч / 25 км / ч в Великобритании, ЕС и Австралии, при превышении которых двигатель отключится, и любая дополнительная скорость должна быть результатом ваших собственных усилий. Но вам повезло, если вы читаете это и едете в США, где ваш мотор может развивать скорость до 20 миль в час.

Взгляните на наши часто задаваемые вопросы об электрических велосипедах, чтобы найти ответы на распространенные вопросы об электрических велосипедах.

Типы электрических велосипедов

Электрические шоссейные велосипеды

Scott Addict eRIDE Premium, без сомнения, великолепно выглядит, как и его брат Addict RC без вспомогательного оборудования. Рассел Бертон / Immediate Media

Если вам нравится кататься по дорогам, но вам нужна небольшая помощь, чтобы сохранить скорость или подняться на холмы, есть ряд электровелосипедов с откидной планкой от известных брендов.

Многие моторы и аккумуляторы тоже могут быть незаметными, поэтому не очевидно, что вы едете на электровелосипеде. Fazua, ebikemotion и Bosch — это моторные системы, на которые стоит обратить внимание.

Возможно, вы не добавите много лишнего веса, потому что самые легкие дорожные электровелосипеды достигают 11 кг.

Scott Addict eRIDE Premium практически неотличим от стандартного Addict RC. Рассел Бертон / Immediate Media

Однако, когда многие шоссейные водители развивают скорость на ровной поверхности около 15 миль в час или выше, вы можете почувствовать, что несете собственный вес, а двигатель отключается на этой максимальной скорости.

Тем не менее, он экономит аккумулятор, и при осторожном использовании вы можете получить значительно больший пробег от системы электровелосипеда, чем типичный заявленный диапазон 75 км, поэтому более амбициозные и более длинные экскурсии будут в пределах досягаемости.

Между тем, если вы заинтересованы в катании на более широком диапазоне бездорожья, существует все больше и больше вариантов гравийных электровелосипедов. С более широкими шинами и лучшим сцеплением они помогут вам справиться с трудностями.

Плюсы: Быстрый для езды по дороге и легкий (для электрического велосипеда)

Минусы: Дополнительный вес без увеличения, если вы едете со скоростью более 15 миль в час

Электрические горные велосипеды

Электрические горные велосипеды отлично подходят для подъемов, но к управлению на спусках нужно немного привыкнуть. Ян Линтон / Immediate Media

Некоторым маунтинбайкерам трудно превзойти очарование этого дополнительного отжимания по холмам.

e-MTB поможет вам быстрее подняться на вершину, особенно на технических и крутых подъемах, и с большей энергией для наслаждения спусками. К тому же, более легкий подъем даст вам больше возможностей для дальнейших исследований.

Несмотря на то, что двигатель STEPS E8000 имеет крутящий момент всего 75 Нм, этого достаточно для преодоления трудных подъемов. Ян Линтон

Недавние улучшения в характеристиках e-MTB означают, что управляемость приближается к характеристикам горных велосипедов без двигателя, позволяя получать удовольствие от езды.

Но, тем не менее, дополнительный вес может усложнить управление на особенно технических участках, поэтому неплохо было бы немного расслабиться, пока вы не почувствуете велосипед.

Плюсы: Добраться до вершины намного проще

Минусы: Избыточный вес может повлиять на управляемость

Электрические гибридные велосипеды

Классическое гибридное положение делает Carrera Crossfuse идеальным мотоциклом для движения по дорогам. Рассел Бертон / Immediate Media

Электрические гибридные велосипеды будут иметь плоские руль и устойчивое управление.Часто они являются наименее дорогими электровелосипедами и являются хорошей отправной точкой, если вы хотите перейти на электрический.

Благодаря своему вертикальному положению электрические гибриды отлично подходят, если вы планируете добираться на работу на велосипеде, кататься по городу или хотите неспешно покататься по велосипедным дорожкам или паркам.

Электрические гибриды — отличные велосипеды для поездок на работу или для отдыха. Рассел Бертон / Immediate Media

Но они часто оказываются в более тяжелой части спектра электровелосипедов, потому что моторные системы, как правило, менее сложны, а велосипеды имеют прочную конструкцию.Так что, если вам нужно нести их по лестнице или преодолевать препятствия, это может потребовать усилий, и их будет неудобно хранить.

Помимо обычных гибридных электровелосипедов, существуют специальные модели, предназначенные для перевозки грузов или для покупок.

Плюсы: Простая посадка и универсальность

Минусы: Часто тяжелые и громоздкие для хранения

Электрические складные велосипеды

Пассажиры, которые едут на общественном транспорте или которым не хватает места, также обслуживаются. Оливер Вудман / Immediate Media

Если вы хотите поехать на работу или вам просто не хватает места для хранения вашей поездки, компактный электрический складной велосипед может быть ответом. Мотор означает, что длительные поездки на велосипеде проще и удобнее, чем на обычном складном велосипеде.

Складные электровелосипеды часто имеют аккумулятор, спрятанный в раме, или они могут поставляться со съемным аккумулятором, чтобы облегчить их переноску в общественном транспорте и обратно. Съемный аккумулятор также означает, что вы можете взять его с собой в место, где его легче заряжать (например, на рабочем месте, если вы едете на велосипеде на работу).

Но дополнительный вес двигателя и аккумулятора означает, что переносить складной электровелосипед в общественном транспорте и за его пределами, а также подниматься и спускаться по лестнице будет сложнее, а доступный диапазон для некоторых моделей может быть весьма ограничен.

Плюсы: Идеально для длительных поездок, можно сесть на общественный транспорт

Минусы: Может быть тяжелым для перевозки в общественном транспорте и вне его, дальность действия может быть ограничена

На что обращать внимание при покупке электровелосипеда?

Положение двигателя

Двигатель собственной марки Specialized значительно легче, чем у большинства других моделей. Оли Вудман / Immediate Media

Электровелосипеды имеют двигатели, установленные в одном из трех мест: в середине велосипеда, в задней ступице или в передней ступице.

Многие системы будут иметь двигатели, расположенные посередине, которые находятся на нижнем кронштейне и приводят в действие электровелосипед через цепь. Это хорошее положение для мотора, потому что оно помещает дополнительную массу низко и по центру рамы, где это не повлияет на устойчивость и управляемость велосипеда.

Ступица заднего колеса также является популярным местом для установки мотора.Опять же, он низкий, и, поскольку большая часть веса водителя приходится на заднее колесо, дополнительный вес и мощность не сильно влияют на управляемость и сцепление с дорогой.

Наконец, мотор может быть в передней ступице. Это немного более сложное положение, потому что моторный блок может повлиять на рулевое управление, и, как правило, на переднее колесо не так много веса, что может ухудшить сцепление с дорогой. Его часто используют для складных электровелосипедов, а иногда и для гибридов.

Помимо готовых электровелосипедов, вы можете купить комплекты для преобразования обычного велосипеда в электровелосипед.Существуют комплекты, в которых в каждом из этих положений используется двигатель. У нас есть обзор самых популярных комплектов для переоборудования электровелосипедов.

Батареи

Электровелосипед будет питаться от литий-ионной аккумуляторной батареи. Как и батареи в других электромобилях, они используются из-за их небольшого веса и производительности, а также быстрой подзарядки — обычно за несколько часов.

В целом, чем дороже электровелосипед, тем больше емкость аккумулятора, поэтому пробег между зарядками увеличивается.

Батареи бывают разных форм, размеров и положений. Крепление болтами к верхней части нижней трубы — популярный вариант, но у некоторых электровелосипедов батареи спрятаны внутри нижней трубы или иногда в подседельной трубе, что делает решение более элегантным (и неизменно более дорогим).

Батареи в клетке для бутылочек — еще один способ замаскировать батарею и часто используются в качестве резервной батареи для увеличения дальности действия.

Сами батареи обычно можно заряжать от стандартной сетевой розетки, либо на велосипеде через порт, либо при извлечении самой батареи из велосипеда.Очень часто можно увидеть съемные аккумуляторные блоки, которые фиксируются ключом.

Ассортимент электрических велосипедов

Режимы имеют настраиваемые уровни крутящего момента. Рассел Бертон

Как далеко вы сможете проехать до того, как разрядится аккумулятор, вряд ли будет проблемой для большинства водителей электровелосипедов — это больше вопрос того, как часто вы сможете кататься, прежде чем вам понадобится его подзарядить.

Диапазон

очень зависит от вашего стиля езды и от того, где и как вы ездите, а также от емкости аккумулятора.Некоторые электровелосипеды будут иметь несколько аккумуляторов, которые могут проработать более 100 миль на одной зарядке, тогда как другие, особенно складные электровелосипеды, предназначенные для более легкой переноски и складывания и для более коротких поездок по городу, могут иметь запас хода до 20 миль или меньше.

Будет несколько уровней помощи, которые вы можете настроить в соответствии со своими потребностями и выбирать между ними во время езды. Выберите экономичный режим или режим с низким уровнем помощи, и вам нужно будет приложить больше усилий, но ваша батарея прослужит дольше.

С другой стороны, более высокая настройка помощи полезна для подъема в гору и для более легкого ускорения в условиях остановки и запуска, но она значительно быстрее разряжает аккумулятор.

Обычно вы можете полностью выключить двигатель, чтобы сэкономить аккумулятор, и с большинством систем не будет никакого дополнительного сопротивления, хотя у вас все еще есть дополнительный вес двигателя и аккумулятора.

Датчики

Чтобы контролировать мощность двигателя, у электровелосипеда будет ряд датчиков. Во-первых, там будет датчик скорости, чтобы помощь отключилась на разрешенной максимальной скорости.

Чтобы согласовать уровень помощи с вашим нажатием педали и убедиться, что электровелосипед не убежит вместе с вами, здесь также будут датчики частоты вращения педалей и крутящего момента.

Более сложные системы могут добавлять больше датчиков; Для управления выходной мощностью в режиме Smart Assist электрический горный велосипед Giant Trance E +1 использует всего пять датчиков.

Будет какое-то отображение уровня заряда батареи и помощи, а также кнопки для выбора режима помощи. Дисплей часто представляет собой установленный на панели светодиодный блок, который также может отображать информацию о скорости, расстоянии и дальности. Более минималистичные дисплеи часто используются на более гоночных дорожных электровелосипедах, причем передняя часть верхней трубы является популярным положением.

Многие электровелосипеды также поставляются с дополнительным приложением для смартфонов. Функциональность различается, но более сложные приложения предоставят вам информацию о состоянии батареи, позволят вам настроить уровни помощи и могут включать в себя планирование маршрута и навигацию на основе GPS, а также совместное использование поездок.

Устранение жаргона электрического велосипеда

Уровень помощи

Сколько дополнительной помощи ваш мотор дает вам во время езды. У большинства электровелосипедов будет несколько уровней, между которыми можно переключаться во время езды, в зависимости от местности (и уровня вашей энергии).Некоторые смогут автоматически переключать уровень поддержки вверх и вниз в зависимости от того, где вы едете, или для экономии заряда батареи. Больше мощности означает меньшую дальность действия.

EAPC

Сокращение от цикла педали с электроприводом, это официальный юридический термин, часто используемый правительством Великобритании для описания электровелосипедов.

Вт

Мощность двигателя электровелосипеда обычно измеряется в ваттах. Это мера максимальной мощности, которую он может произвести.

Ватт-часов
Емкость аккумулятора

Ebike измеряется в ватт-часах — или, другими словами, сколько ватт может выдать аккумулятор и на какой срок.Таким образом, если 250-ваттный двигатель питался от батареи 250 Вт-ч и работал на полную мощность, батарея разряжалась бы за час. На практике ваш двигатель не работает на полную мощность большую часть времени, поэтому батарея прослужит дольше этого времени.

Момент

В частности, для eMTB крутящий момент также является важным показателем. Он измеряет, сколько вращающей силы приложит двигатель, что помогает увеличить ваши собственные усилия, особенно при подъеме на холмы.

Pedelec (педаль электрического цикла)

Еще один синоним электрического велосипеда.

Режим ходьбы

Если вам нужно толкать свой электровелосипед, режим ходьбы будет использовать двигатель, чтобы перемещать велосипед вместе с вами. Поскольку электровелосипеды, как правило, тяжелые, это полезно, если вам нужно толкать машину на любое расстояние.

Индекс

— ebikes

Как правило, наиболее распространенные модификации используют горный велосипед с хардтейлом с дисковыми тормозами и 26-дюймовыми колесами. Предпочтительно ромбовидная рама с местом в центре для установки треугольной аккумуляторной сумки или жесткого аккумуляторного блока. Установка комплекта обычно проста, а иногда и в местных веломагазинах. Будем рады сделать работу, если вы свяжетесь с ними по этому поводу.
Два самых популярных типа двигателей для электровелосипедов — это мотор-редукторы и средние приводы.

Ступичные двигатели

продаются с редуктором или прямым приводом: ступицы с редукторами предпочтительны для преодоления подъемов и нулевого сопротивления при движении накатом, в то время как ступицы DD более долговечны и подходят для работы на высоких скоростях. Экстремальный подъем на холмы и приложения с высоким крутящим моментом (толстые байки, перевозка грузов, выскакивание колес) обычно требуют среднего привода, который описан в моторной части ниже. Аккумуляторы Ebike от перечисленных поставщиков обычно совместимы с комплектами от любого поставщика, в худшем случае вам может потребоваться другой разъем, который можно легко заменить.Вероятно, вам понадобится аккумуляторная батарея на 36, 48 или 52 вольт, в зависимости от того, предпочитаете ли вы более низкую цену и более длинный диапазон или более высокую скорость. Самодельные липоаккумуляторные батареи можно собрать дешево, но это может привести к возгоранию, поэтому рекомендуется использовать настоящие комплекты. Все мотор-редукторы с напряжением выше 24 В должны быть установлены с моментными рычагами в целях безопасности.

Выбор типа велосипеда

Чтобы узнать о двигателях ebike

Типы батарей

Сравнение общих сборок

Более быстрые электровелосипеды обычно работают при более высоком напряжении.Но более высокое напряжение также уменьшает диапазон, потому что более низкие скорости более эффективны. Таким образом, электровелосипеды с более высоким напряжением будут иметь меньший запас хода, если для компенсации не будет добавлена ​​значительно большая емкость аккумулятора. Это приводит к тому, что сборки с более высокой скоростью становятся все более дорогими для того же диапазона, который можно получить от более медленного электронного велосипеда. Поэтому при выборе сборки необходимо уравновесить несколько факторов: дальность действия, скорость, стоимость и качество.

Напряжение Скорость Диапазон Стоимость Банкноты
24 В 15 миль / ч 37 миль $ 478 низкое напряжение, малая емкость
36 В 20 миль / ч 26 миль $ 650 36 В (все еще довольно низкое напряжение, но немного выше 24 В) примерно такой же емкости
36 В 20 миль / ч 37 миль $ 700 По-прежнему 36 В, но немного выше
48 В 24 миль / ч 15 миль $ 700 48в, достаточно стандартное напряжение.Низкая вместимость
48 В 25 миль / ч 28 миль $ 900 Аналогичная сборка 48 В, но с пакетом большей емкости
72 В 35 миль / ч 26 миль 2 000 долл. США Высокое напряжение и приличная емкость

Для получения более подробного списка сборок (возможно, устаревших) см. Страницу сравнения сборок.

Полезные модификации

Это несущественные общие модификации для повышения комфорта и долговечности.Некоторые опции, такие как Slime, несколько замедляют велосипед (повышенное сопротивление качению), но это меньше беспокоит, когда у вас есть электродвигатель, по сравнению с обычным велосипедом.

  • Подседельный штырь с подвеской и / или сиденье с подвеской. Особенно полезно для электровелосипедов без задней подвески, даже дешевый может быть хорошим обновлением.
  • Максимально широкие обода с двойными стенками для обеспечения устойчивости и предотвращения деформации обода.
  • Шины, устойчивые к сползанию (например, Shwalbe Marathon Plus).Ремонт квартиры на электровелосипеде сложнее, поэтому профилактика — хорошая идея.
  • Трубки большей толщины или пробирки, в которых используется слизь для предотвращения слипания.
  • Велосипеды с ободными тормозами нуждаются в модернизации. Это может включать тормозные колодки Kool Stop, созданные для электровелосипедов, или попытку переоборудовать велосипед для дисковых тормозов с помощью адаптера. Примеры адаптеров здесь и здесь.
  • Если используется мотор-ступица, укрепите проводку на выходе из ступицы. Хорошим выбором будет использование силиконовой ленты. Это поможет предотвратить повреждение проводов в случае падения мотоцикла или мотора.

Надежные поставщики комплектов

Эти списки показывают местонахождение поставщика, а также некоторые из продуктов, которыми они известны. Имейте в виду, что доставка аккумуляторных блоков по всему миру зачастую очень высока. Многие зарубежные поставщики достаточно хороши, но также может быть дорого делать возврат / замену / гарантийное обслуживание, так что имейте это в виду.

Участок Отправлено из Описание
Луна-цикл CA, США Управляется великими людьми из электробайков.com, аккумуляторы, сумки для аккумуляторов, комплекты, включая Magic Pie 5, BBSHD, High Power Mid Drive, разъемы, фонари, электровелосипеды, изготовленные на заказ, и аксессуары. Самый дешевый поставщик аккумуляторных батарей в США.
Goldenmotor.ca Канада Канадский дистрибьютор всей продукции Golden Motor. Более быстрая доставка, чем на китайском сайте, особенно на батареях.
Электровелосипеды США Мотор-редукторы BMC
Циклы с ЭМП США Продавец комплектов, запчастей и комплектов электровелосипедов.
Ebikes.ca Канада Несколько мощных комплектов с двигателями Crystalyte и 9C и всевозможными другими деталями, наборами, батареями и анализатором цикла. Очень хорошо осведомленный владелец ведет форум Endless -phere.
Em3ev Китай Высококачественные комплекты мотор-редукторов MAC, аккумуляторные батареи, включая блоки большой мощности / большой емкости, и высокоскоростные рамы.
Электровелосипеды SF США Множество высококачественных мощных двигателей (Crystalyte и BMC), комплектов и аккумуляторов.
Грейборг США США Детали для сверхскоростных гонок на электровелосипедах, которые развивают скорость 50+ миль в час. Рамы, контроллеры, моторы (Cromotor).
Калифорния Эбайк США Средние приводы, аккумуляторные батареи, несколько малоизвестных ступичных двигателей
Комплект GreenBikeKit Китай Источник нескольких недорогих комплектов, включая популярные средние диски Bafang. Конкурентоспособные цены на аккумуляторные блоки, но высокая цена доставки и медленное время доставки
Да ComUSA США Несколько типов комплектов прямого привода.У некоторых есть довольно мощные стандартные моторы по хорошей цене.
Leaf Bike Китай Объявления с пометкой «новейшие» представляют собой комплекты высокоэффективных ступиц с прямым приводом. Использует тонкую пластину (0,35 мм) для увеличения КПД примерно на 10% по сравнению с обычными двигателями
CNEbikes Китай Широкий выбор комплектов и деталей, включая популярные средние приводы

Надежные поставщики аккумуляторов

.
Участок Отправлено из Описание
LunaCycle CA, США Самый дешевый поставщик качественных аккумуляторных батарей в США.
em3ev.com Китай Специализируется на безопасных безлипо-сильноточных упаковках и упаковках треугольной формы.
PingBattery Китай Полные аккумуляторные блоки LiFePO, средний ток, но последние годы и очень безопасны.
Калибайк США Комплектные аккумуляторные батареи
Batteryspace США BMS, зарядные устройства, аккумуляторы, использующие LiFePO, а также новые химические составы NMC
Главный офис WA, США Комплектные аккумуляторные батареи LiFePO
солнце-вещь 28 Китай Комплектные аккумуляторные батареи и другие детали для аккумуляторов
Su Power Батарея Китай Полные аккумуляторные блоки и многие аккумуляторные детали.Также работает магазин supowerbattery111 на ebay

Популярные поставщики комплектов — Полный список

Сгруппированы по страна

Комплекты
Участок Отправлено из Описание
EV-Power Чешская Республика Комплекты
Falco Индия Комплекты безредукторных двигателей нового поколения, но по гораздо более высокой цене
Громоотводы Mid Drive США Мощные высокопроизводительные средние диски
Винт США Раньше электрические велосипеды Long Island.У них есть комплекты BionX и средние диски BBS02, аккумуляторные блоки, комплектующие.
Эбикелинг США Комплекты
Electric Race Technologies США и модернизированный контроллер 72 В для BBSHD
NYCeWheels Нью-Йорк, США Известный поставщик высококачественных комплектов BionX. Цены относительно высокие, хотя
Комплекты электровелосипедов Leed Юта, США Легко устанавливаемые комплекты малой мощности
Чистая Республика Сиэтл, Вашингтон, США Легко устанавливаемые комплекты малой мощности
Электрорайдер.com Техас, США Высокопроизводительные доступные комплекты Crystalyte. Они также несут аккумуляторные батареи LiFePO.
LA Эбайк Калифорния, США Комплекты, включая ступицу и средний привод, аккумуляторные батареи, шины / диски для мопедов, шнуровку колес мопеда и электровелосипеды заводской сборки.
ЭлектрическийRT Калифорния, США Поставщик высокопроизводительных комплектов и запчастей, в основном специализирующийся на ступичных двигателях. Вмещает мотор-втулку Edge DD (переименованный в MXUS), аккумуляторы, колеса и детали высокой мощности.
Kinaye Motorsports США Комплект мощного велосипеда MXUS 3000 Вт для толстых велосипедов
ebikekit.com PA, США Вмещает самые распространенные комплекты и детали для электровелосипедов, в том числе аккумуляторы AllCell.
Супер пешеход США Создатели копенгагенского колеса, универсальной ступицы, в которой все части находятся в колесе. Все еще в предварительном заказе, не предназначен для тяжелой езды.
FlyKly США Еще одна ступица «все в одном», которая пытается скопировать конструкцию колес Копенгагена. Также в предзаказе.
Электроциклы CA, США Высококачественные комплекты от BionX и Falco
Двигатель QS Китай Втулки DD повышенной мощности для скутеров и электровелосипедов. Использование тонких пластин для повышения эффективности (~ 88%)
Конизмотор Китай Комплекты, детали и т. Д.
UnitPackPower Китай Комплекты полные. больше не рекомендуется из-за многочисленных проблем безопасности
Папа Мотор Китай Множество видов комплектов и запчастей.
Золотой мотор Китай Известный продавец, продающий комплекты и моторы, включая Magic Pie, по хорошим ценам. Также есть комплекты электромотоциклов высокой мощности. Их поддержка в прошлом иногда была ненадежной.
GNG Электрический Китай комплекты
Hallo Мотор Китай Комплекты электровелосипедов заводской сборки
JV Bike Ванкувер, Канада Многие популярные комплекты и электровелосипеды
Биктрикс.com Канада В основном комплекты среднего привода на базе Bafang BBS
Рубби Великобритания Цельная фрикционная система для электровелосипеда
Дилленджер Великобритания комплектов (правка 2015 г .: возможное сообщение об отказе в соблюдении гарантии)
Оксидрайв Великобритания Комплекты ступиц с редуктором
CicloTek Испания Комплекты, аккумуляторы и детали
Гринцикл Финляндия Комплекты и аккумуляторы
Электробайк Финляндия Комплекты и заводские электровелосипеды
Superpyora Финляндия Комплекты с батареями
AF-Tech Австралия Средние редукторы с высоким КПД
Гиена электровелосипеды Австралия Несколько комплектов, рам и электровелосипедов под ключ
Луна-Мате Перт, Австралия Комплекты, аккумуляторы (Lunacycle Australia)
Солнечный велосипед Перт, Австралия Комплекты, аккумуляторы, электровелосипеды заводской сборки
e4bike.ru Москва, Россия Комплекты запасных частей, аккумуляторы и моторы MXUS 3000 высокой мощности
Rio Mobility Сан-Франциско, США Комплекты для электрификации инвалидной коляски в самокат
Mobefo Швейцария Комплекты для электровелосипедов

Поставщики запчастей — Полный список

Участок Отправлено из Описание
ВРУЗЕНД Набор для беспаечного изготовления литиевого аккумулятора своими руками
Кратерные пакеты США Пакеты, изготовленные по индивидуальному заказу, подходят в качестве аккумулятора
Орбтроник США 18650 Литиевые батареи
Системы приводов DaVinci США Высокопроизводительные нестандартные средние диски
Циклы фазора США Индивидуальные высокопроизводительные рамы для электровелосипедов
EVworksLab Флорида, США детали
ХоббиКинг США LiPo аккумуляторы для сборки в пачки.Цены низкие, но качество и обслуживание клиентов вызывают сомнения.
Решения для электрических велосипедов CA, США Комплекты, аксессуары и батареи, включая новый химический состав литий-марганцевых (NCM) батарей
Лайен CA, США Контроллеры
Чикаго Электровелосипеды США Полные аккумуляторные блоки производства AllCell
Циклы высокой мощности CA, США Моторы, аккумуляторы, электровелосипеды под ключ
Bms Аккумулятор Китай Полные аккумуляторные блоки по хорошей цене с химическими продуктами NCM и LiFePO
Лебедь-801 Китай Комплектные аккумуляторные батареи и детали
Fasttech Китай 18650 Батарейные элементы
EV Собрать Китай Аккумуляторы, детали, BMS
Тайчжоу Цюаньшунь Китай Двигатели для тонкого ламинирования V3 — одни из самых эффективных из имеющихся на рынке, их эффективность / мощность / диапазон увеличиваются на 10%.
Гигантская акула Англия LiPo батареи
Зеленая Возила Хорватия Мощные гоночные двигатели, включая Cromotor и Colossus
Балларат Ebikes Австралия Мощные двигатели MXUS 3000, рамы, контроллеры
Precialps Франция Звездочки и различные детали для средних приводов
Электронные велосипедные технологии Германия Удлинительные кабели HIGO и многие виды редких электромонтажных решений для электровелосипедов
Электроциклы Западного побережья США некоторые высокомощные мотор-редукторы, контроллеры и специализированные моментные рычаги

Список источников общих частей EbikeSchool

Хотя комплекты дешевле, есть много электровелосипедов под ключ хорошего качества.Список заводских построек

Форумы и техническая информация

Комплект для установки и обслуживания

# BBSHD и BBS02 MID DRIVE: ВВЕДЕНИЕ FAQ (охватывает всю документацию по комплекту BBSxx, установку и обслуживание двигателя) #
Водонепроницаемость и устранение основных неисправностей ebike
Как установить BBS02 Mid drive
1 час преобразование мотор-ступицы ebike, установка комплекта
Установка ebike за 5 минут, комплект LEED ebike: youtube link
Ebikeling Установка комплекта для переоборудования заднего прямого привода, часть 1: youtube link и часть 2, youtube
Как установить передний E-bikeKit колесо и моментный рычаг: youtube link
Устранение неисправностей ступиц стандартного комплекта ebike
Замена разъемов проводки: Anderson Powerpole, разъемы проводов Холла: youtube link
Как установить обгонную муфту на ступичный двигатель: youtube link

Конструкция аккумуляторной батареи для электровелосипеда DIY

Дополнительные сведения Информация:
Как купить аккумулятор для электронного велосипеда из ячеек 18650: ссылка на YouTube
Вводное видео по основам дешевого LiPo аккумулятора DIY: ссылка на YouTube
Как проверить батареи с помощью Разрядник аккумуляторов своими руками

Профессиональные услуги: установщики и техническое обслуживание

Участок Расположение Описание
Электровелосипед Seattle Сиэтл, Вашингтон, США Преобразования
Электрический автомобильNW Сиэтл, Вашингтон, США Сборные заводские электровелосипеды, а также некоторые модификации и обслуживание / ремонт / диагностика комплектов
Семейный цикл Сиэтл, Вашингтон, США Переделка велосипедов в электровелосипеды.
Nomad Cycles Портленд, Орегон, США Конверсии и кастомные сборки
Магазин Ebike Портленд, Орегон, США Переделки и все детали
Электровелосипеды Bend Бенд, Орегон Диагностика
Prairie City Motors and Cycles Прейри-Сити, Орегон, США Переоборудование и ремонт электровелосипедов на заказ
Велосипедный завод Сан-Ансельмо, Калифорния, США Преобразования
Сделайте свой велосипед электрическим Сан-Луис-Обиспо, Калифорния, США Преобразования
Велосипедный учитель Сан-Хосе, Калифорния, США Диагностика и ремонт
Ebike главная Сан-Диего, Калифорния, США Диагностика и ремонт
SDEbike Энсинитас, Калифорния, США Электропреобразователи, комплекты и детали.
Веломагазин Woodside Сан-Франциско, Калифорния, США Переоборудование, диагностика на заводе и комплектах
Калифорния Эбайк Сан-Франциско, Калифорния, США Преобразования
Электровелосипед 707 Округ Сонома, Калифорния Переоборудование, сборка по индивидуальному заказу, электротехническое обслуживание по индивидуальному заказу
Простая спица SF Сан-Франциско, Калифорния, США Преобразования
Магазин электрических велосипедов Сакраменто, Калифорния, США ремонт, сервис
Shanghismachine Сан-Франциско, Калифорния, США Преобразования
Пригородные электровелосипеды Санта-Роза, Калифорния, США Преобразования
Электрообслуживание Marrs Оранж, Калифорния (Лос-Анджелес) Диагностика
Легкий зеленый Л.А., Калифорния Диагностика, ремонт
BikeCraze and Board Shop LA, Кали стандартная ставка 50 долларов в час, стандартная установка 200–250 долларов. Установка, сборка, обслуживание, ремонт, продажа комплектных велосипедов / электровелосипедов
Центр электрических велосипедов Фуллертон, Калифорния, США Некоторые модификации, заводская сборка, доработки
Шокирующие аттракционы Сакраменто, Калифорния, США Некоторые переделки и диагностика (дилер lunacycle)
Frankencycle Мельбурн, Австралия Изготовление электровелосипедов и аккумуляторов на заказ для клиентов.
Гиена электровелосипеды Сидней, Австралия Индивидуальные сборки по запросу
Луна-Мате Перт, Австралия Преобразования
Веллингтон электрические велосипеды Веллингтон, Новая Зеландия Электровелосипеды, переоборудование и диагностика (дилер Lunacycle)
Циклы работы Форт-Коллинз, Колорадо, США Тюнинг электровелосипедов, капитальный ремонт, тестирование аккумуляторной батареи, тестирование зарядного устройства, электронная диагностика, обновления.(970) 213-4176
Магазин велосипедов Colorado Spings Колорадо-Спрингс, Колорадо, США Конверсии (дистрибьютор Lunacycle)
Общественные циклы Боулдер, Колорадо, США Переоборудование и продажа предварительно переоборудованных подержанных велосипедов. Дакс (менеджер) хорошо знаком с преобразованиями BBSxx. (Дилер Luna)
Электрогибриды человека Детройт, Мичиган, США Преобразования
Майки электровелосипеды Плейнфилд, Иллинойс Пользовательские сборки и установка комплектов
Велосипеды West Trails Цинциннати, Огайо Преобразования
Приводной педаллер Джейнсвилл, Висконсин, США Преобразования
Зеленый пригородный поезд Сильвер-Спринг, Мэриленд, США Конверсии.Стоимость нестандартной переоборудования составляет 90 долларов в час.
113 Мото, Greenwerks Беллбрук, Огайо, США Преобразования
Электро велосипеды Вашингтон, округ Колумбия Конверсии — (202) 794-6620 — [email protected]
Электровелосипеды Greenpath Бруклин, Нью-Йорк, США Ремонт, некоторые переоборудование
Lectric Cycles Темпе, Аризона, США Преобразования
Велосипедный погреб Феникс, Аризона, США Комплект установки, небольшой ремонт
Электронный велосипед-915 Лаббок, Техас, США Изготовленные на заказ электровелосипеды, установка комплектов и переоборудование
Epower Велосипеды Хьюстон, Техас, США Конверсии, диагностика и специальные аккумуляторные батареи (дилер Lunacycle)
Сумасшедший Ebikes Сан-Антонио, Техас Переоборудование, ремонт, обслуживание, кастомные сборки высокого класса
Рикс Ридс Сан-Антонио, Техас, США Установки и переоборудование электровелосипедов с быстрым средним приводом и мотор-редуктором
Фу Филадельфия, Пенсильвания, США Диагностика
Др.Чоппер Филадельфия, Пенсильвания, США Преобразования
Перевозчики A и S Ланкастер, Пенсильвания, США Переоборудование, комплекты, сервис
Freedom 4 электровелосипеды Сарасота, Флорида, США преобразование
Lakeshore Велосипеды Джексонвилл, Флорида, США установка базового комплекта
Электрические спицы Ко. Нью-Джерси нестандартная сборка, полный сервис для всех электровелосипедов
Электрооборудование Лихай-Вэлли, Пенсильвания, США Переоборудование, ремонт, аккумуляторные батареи и розничная торговля велосипедами
PoweredRide Солт-Лейк-Сити, Юта, США Электровелосипеды переделки, ремонт, индивидуальные электровелосипеды
Трайки Юта Юта, США изготовленные на заказ электрические и лежачие велосипеды
Рассел Грейвс Бойсе, Айдахо Аккумулятор восстанавливается для заводских электровелосипедов
Перезаряжаемый Power Energy Лас-Вегас, Невада Аккумулятор восстанавливается для заводских электровелосипедов
Ремонт аккумуляторных батарей Огайо Аккумулятор восстанавливается для заводских электровелосипедов
Аккумуляторы для Ebike Лондон, Великобритания Аккумулятор восстанавливается для заводских электровелосипедов
FTHPower Socal, США Восстановленный аккумулятор
Hi-C аккумулятор Колорадо, США Восстановленный аккумулятор
EbikeWerks Онтарио, Канада Преобразования
EbikeBC Ванкувер, Канада Ремонт и диагностика аккумуляторов Ebike

Велосипеды с полной подвеской для переоборудования

Эти велосипеды имеют большой центральный треугольник, в котором можно разместить аккумуляторный отсек.Хотя многие хардтейл-байки имеют большие треугольники, сложнее найти полноподвесные велосипеды с этой функцией, чтобы не мешал амортизатор.

Правила размещения r / ebikes

Правила публикации вики: Чтобы поставщики были отмечены как «доверенные», они должны иметь большое количество положительных отзывов от сообщества. При добавлении поставщика в этот список вас могут попросить предоставить подтверждение обратной связи, поэтому, если вы сомневаетесь, вместо этого добавьте ссылку в Полный список. Чтобы добавить контент в эту вики, сообщите модераторам.

Заявление об ограничении ответственности
Эта страница и все страницы документации по моторам созданы и поддерживаются службой поддержки Lunacycle для справок, рекомендаций и обучения и являются кульминацией многолетнего участия в сфере электровелосипедов. Хотя мы были бы рады, если бы вы купили у нас, в документации есть много хороших компаний, и мы надеемся, что это поможет вам сделать наиболее осознанный выбор для вашей сборки.

читателей Sacramento Bee отзывают, дома престарелых, электровелосипеды

Не поддавайтесь отзыву

«Гэвину Ньюсому предстоит отзыв об отзыве.Вот следующие шаги »(sacbee.com, 26 апреля)

То, что губернатор Ньюсом пытается отозвать позже в этом году, не означает, что мы должны поддаться на это. Управление большим, разнообразным и густонаселенным штатом, таким как Калифорния, во время пандемии — не работа для новичков. Зачем заменять Ньюсома только потому, что 12% недовольных избирателей прошлых выборов подписали петицию об отзыве? Ходатайство было успешным только потому, что назначенный Шварценеггером судья Республиканской партии удвоил обычное время, предоставленное для сбора подписей.Демократы: Пожалуйста, убедитесь, что вы не проголосовали против голосования на выборах по отзыву этой осенью. Можно поспорить, что республиканцы на этот раз не останутся дома.

Rene Wise

Fremont

Никто не может полагаться

«Разлучение пациентов дома престарелых с их семьями во время COVID было катастрофическим» (sacbee.com, 17 апреля)

Наш любимый человек находился в в Арденской аркаде в 2015 и 2016 годах. В сентябре 2018 года The Bee напечатала статью об опыте члена нашей семьи, Алана Оуэна Нельсона.Мы пришли к пониманию того, что не на кого можно положиться, кроме нас самих. Ситуация с такими объектами остается такой же и сегодня.

Шэрон Александр Нельсон и Ник Александр

Сакраменто

Продуктивные решения

«Большой лагерь для бездомных растет в городе округа Плэйсер. Что делается, чтобы помочь? (sacbee.com, 22 апреля)

Руководители округа Плейсер недавно выделили 667 000 долларов на работу с большим лагерем для бездомных в Центре ДеВитта.Супервайзер Джим Холмс охарактеризовал это как гуманный и законный подход к проблеме. Программа, которая отдает большую часть денег шерифу, службе пробации и окружному прокурору, больше нацелена на то, чтобы сажать бездомных в тюрьму, чем на поиск жилья. Делать из людей бездомных преступников — жестоко, не решает никаких проблем и тратит деньги впустую. Когда мы узнаем, что криминализация бездомности не является продуктивным решением?

Пол В. Комиски, Защитники бездомных Розвилля

Розвилл

SB 9 вредит дикой природе

«Как Калифорния поймала двух элитных охотников, публикующих в социальных сетях информацию об убийствах, которые« раз в жизни »убивают» (sacbee.com, 7 апреля)

Браконьерство на рыбу и диких животных является экологическим преступлением. Дикая природа Калифорнии — это ценный общественный ресурс, заслуживающий максимальной защиты. Жесткое правоприменение в отношении игр, агрессивное судебное преследование и строгое соблюдение судьями Универсального графика освобождения под залог имеют решающее значение для сохранения наших ресурсов дикой природы. Легкие приговоры и мягкие штрафы в деле Амадора говорят о том, что тяжелый труд охотников недооценивается. Мы в округе Эльдорадо поддерживаем работу инспекторов охоты Калифорнии по обеспечению соблюдения законов, направленных против экологических преступлений, а также агрессивные усилия нашего окружного прокурора и судов по преследованию и штрафу браконьеров.

Патрик У. Веддл, председатель Комиссии по рыболовству и дикой природе округа Эльдорадо

Шингл-Спрингс

Больше, чем обычно

«Когда жизнь в Сакраменто нормализуется, чему мы научились во время пандемии?» (sacbee.com, 20 апреля)

Спасибо, Дайана Уильямс, за то, что выразила словами волну эмоций в прошлом году, заставившую меня плакать, смеяться, чувствовать себя одиноким и думать, что я сошла с ума. Вы напомнили мне, что в мире неопределенности и вынужденных изменений мы адаптировались.Временами мы колебались, но продолжали настаивать. Мы нашли новые пути и привыкли к разным распорядкам. На этот раз мы притормозили. Мы слушали, пытались понять и нашли время, чтобы почувствовать и выразить благодарность. Меня оставляет неприятное чувство, когда я слышу «вернуться к нормальной жизни». Старые способы не откроют новые двери. Как и вы, я надеюсь, что мы будем руководить с любовью, правдой, добротой и создадим нечто большее, чем «нормальное».

Сара Морин

Сакраменто

Проблемы электровелосипедов Sierra Club

«Предлагается расширенный доступ к трассам для электрических велосипедов на Тахо» (sacbee.com, 12 апреля)

Группа компаний Sierra Club’s Tahoe рекомендует, чтобы перед тем, как открыть километры немоторизованных трасс для электровелосипедов I класса, был проведен небольшой экспериментальный проект по оценке применимости и неблагоприятных социальных и экологических последствий использования электровелосипедов. . Поскольку электровелосипеды тяжелее и быстрее обычных, столкновения с туристами, скорее всего, вызовут более серьезные травмы. Электровелосипеды, вероятно, непропорционально усилят деградацию трассы, отрицательно влияя на чистоту воздуха и воды. Sierra Club рекомендует тем, кто хочет или выбирает электронные велосипеды для прогулок по лесу, делать это на моторизованных трассах, поскольку электровелосипеды — это моторизованный вид транспорта.

Маргарет Макки, Tahoe Area Group, Sierra Club

Zephyr Cove, Nev.

Не так уж и хорошо

Калифорния впервые потеряет место в Конгрессе. Техас получит 2

Я — ветеринар-инвалид с фиксированным доходом, пытаясь найти жилье на рынке Сакраменто. Я живу в Сакраменто с 1965 года. Аренда в маргинальном районе составляла 1600 долларов в месяц и больше. При нынешних темпах роста арендной платы через 10 лет арендная плата вырастет вдвое.

Сейчас я покупаю дом в Аризоне.Мой платеж составляет 1100 долларов в месяц. Вода — 13 долларов, электроэнергия — 50 долларов, газ — 48 долларов. Я просто зарегистрировал свой грузовик на пять лет, ничего мне не стоило. Мои водительские права стоили 10 долларов. Представьте себе: я ждал в DMV 15 минут. Успех запятнал Золотой штат. Поездка на пляж или в горы требует огромных затрат на пробки. Я могу не найти парковку, когда приеду туда. Почему люди уезжают из Калифорнии? Ответ очевиден.

Майкл Д. Джонсон

Сьерра-Виста, Аризона

Истории, похожие на Sacramento Bee

Как купить лучший электровелосипед

Электровелосипеды оснащены двигателем, который включается, когда вам нужна дополнительная мощность, что упрощает езду на велосипеде на большие расстояния или по холмистой местности.

Итак, что вам следует учитывать, если вы думаете о покупке электрического велосипеда?

На этой странице:

Покупайте умнее с членством CHOICE

  • Найдите лучшие бренды
  • Избегайте плохих результатов
  • Получите помощь, когда что-то пойдет не так

Зачем вам электрический велосипед?

Есть много причин, по которым вы можете предпочесть электрический велосипед модели с педальным приводом.

  • Вы живете в холмистой местности.
  • Вы не совсем в хорошей форме или у вас ограниченная подвижность.
  • Вы хотите, чтобы вам было легче взлетать с перекрестка.
  • Вы хотите сменить автомобиль на велосипед (чтобы избежать пробок и упростить парковку, снизить выбросы вредных веществ и снизить расходы), не ограничиваясь только короткими или ровными поездками.
  • Вы не хотите вспотеть, особенно если на вашем рабочем месте нет душа.
  • Вы не хотите пользоваться общественным транспортом.

Какой тип электровелосипеда вам подойдет?

Каким стилем катания вы занимаетесь? Если вам нужно выполнить поручения, такие как покупки разумного размера или перевозка пассажиров, вам понадобится грузовой велосипед. Если вы хотите добираться на работу и с работы, вам нужен пригородный велосипед. Если вы хотите просто использовать его для катания на горном велосипеде (горный велосипед), это тоже доступно.

Мощность двигателей варьируется от 200 до 250 Вт (Вт) — более мощные машины не могут ездить по австралийским дорогам, если они не зарегистрированы и у вас нет прав.

Поговорите с местным магазином, и они спросят вас, для чего вам нужен электрический велосипед. Для некоторых он может заменить их машину или общественный транспорт, в то время как для других они будут использовать его только по выходным для игр. Некоторые заботятся об эстетике, поэтому то, как выглядит ваш электрический велосипед, будет иметь значение, а для других это может не иметь значения.

В хороших веломагазинах подойдет, если вы одолжите велосипед для пробной поездки

Не пробуйте только одно — вы расстаетесь с большим количеством мелочей, и все веломагазины это знают.В хороших веломагазинах вам будет хорошо, если вы одолжите велосипед для пробной поездки. Некоторые могут позволить вам нанять их на неделю или около того, чтобы получить хорошее представление о том, что в конечном итоге вам понравится.

Как вы ездите на электрическом велосипеде?

Электровелосипеды

работают, помогая вашей педали двигаться во время езды. По большей части, езда на электрическом велосипеде такая же, как и на обычном велосипеде — вам все равно нужно управлять, тормозить и крутить педали.

Разница в том, что с электрическим велосипедом вы сможете ездить быстрее и дольше без особых усилий, поскольку двигатель добавляет дополнительную мощность вашей педали.Вы можете выбрать одну из множества настроек, чтобы отрегулировать объем помощи, которую вы получаете от мотора, в зависимости от ваших потребностей и условий.

Электровелосипеды тяжелее и могут развивать более высокие скорости, чем обычные велосипеды, а это означает, что особенно важны правильная техника торможения, хорошее восприятие опасности и безопасное прохождение поворотов.

Сколько стоят электровелосипеды?

Электровелосипеды недешевы. Они варьируются от 800 долларов за базовый велосипед и аккумулятор до более чем 12000 долларов за высококлассную версию со всеми элементами отделки, такими как фонари, стойки и кофры.

Срединная цена по разумной цене в 1500–3000 долларов, как правило, идет с приличным аккумулятором и защитными кожухами для колес и цепи, что делает поездки на велосипеде более чистыми.

Сколько весят электровелосипеды?

Независимо от того, используете ли вы комплект для переоборудования текущего велосипеда в электрическую версию или покупаете уже готовый электровелосипед, вы получите набор колес тяжелее среднего, а некоторые готовые велосипеды превышают 30кг. Если вы хотите перевозить свой электрический велосипед на машине, вам может потребоваться приобрести стойку для велосипеда, которая выдержит дополнительный вес.

В настоящее время невозможно достоверно указать вес в результатах наших тестов, потому что каждый электрический велосипед будет отличаться в зависимости от выбранных вами опций. Батарея большего размера, фонари, корзины — все это добавляет килограмм (и цену) к вашей окончательной покупке. Если вы покупаете онлайн, позвоните продавцу, чтобы узнать, сколько будет весить окончательный электрический велосипед, и он сможет дать вам оценку — вы с меньшей вероятностью найдете его на их веб-сайте, за исключением, возможно, индикатора.

В то время как электрические велосипеды набирают популярность на велосипедном рынке, существуют некоторые ограничения по высоте.Для более высоких райдеров выбор может оказаться ограниченным, поскольку большинство электрических велосипедов предназначены для райдеров среднего роста, и пока еще нет большого выбора велосипедов, разработанных специально для более высоких людей. Более высокие или тяжелые гонщики должны будут искать более прочные и большие рамы и шины.

На сколько хватит заряда батареи и как далеко она продвинется?

Большинство электровелосипедов имеют литий-ионные аккумуляторные батареи емкостью 8–28 Ач и напряжением от 24 до 48 В.

Электровелосипеды доставят вас только до тех пор, пока вам не понадобится подзарядка.Некоторые заявляют о пределе в 30 км, в то время как другие заявляют, что без подзарядки до 100 км, хотя имейте в виду, что оценки производителя, вероятно, будут щедрыми. Большинство из них дают широкие претензии, потому что это зависит от ряда переменных, включая вес гонщика, скорость вращения педалей, несете ли вы тяжелый груз, силу и направление ветра, температуру, уклон и тип поверхности, а также то, как вы Пользуемся мотором.

Ампер-часов (Ач) — это количество ампер, которое батарея может выдержать в течение часа.

Напряжение — это скорость, с которой это электричество проходит через систему — более высокое напряжение может дать вам больше энергии при взлете с места или в гору, но может быстрее разрядить вашу батарею.

Их можно перемножить, чтобы получить значение, называемое ватт-часами (Втч), которое, по мнению многих экспертов, является лучшим показателем для сравнения работы разных батарей.

Как зарядить электровелосипед

Электровелосипеды поставляются с зарядным устройством, и большинство из них оснащено съемным аккумулятором.Чтобы зарядить электрический велосипед, вам необходимо снять аккумулятор с велосипеда, если он съемный, подключите зарядное устройство к розетке, а затем подключите аккумулятор к зарядному устройству.

Можно ожидать, что батарей хватит примерно на 500 зарядок, а замена стоит от 350 до 1000 долларов в зависимости от их размера. Бюджет на замену каждые три года.

Типичное время зарядки составляет от четырех до шести часов. Если вы заряжаете только частично, это считается не полной зарядкой, а лишь частью полной зарядки.Ознакомьтесь с руководством для правильного обслуживания заряда аккумулятора. Многие магазины рекомендуют не заряжать велосипед полностью, а использовать его на среднем уровне, а не разряжать его полностью.

Каковы законы об электрических велосипедах?

Зарядка: зарядка электровелосипеда обычно занимает от четырех до шести часов.

Согласно федеральному закону, электрический велосипед должен работать только за счет педалирования, но к нему также должен быть прикреплен двигатель, который может помочь водителю.(Совет: если у него нет педалей, то это мопед или мотоцикл, и применяются совершенно другие законы.)

В 2012 году федеральное правительство приняло европейский стандарт (EN 15194: 2009 или EN 15194: 2009 + A1: 2011), сделав электрические велосипеды Pedalec законными в Австралии. В настоящее время это самый распространенный тип электрических велосипедов, используемых в Австралии.

Электровелосипед Pedalec должен быть помечен как соответствующий стандарту EN 15194, и он должен иметь электродвигатель, который требует, чтобы велосипедист крутил педали для активации (также разрешены педали, оснащенные дроссельной заслонкой, которая запускает двигатель без нажатия педалей на скорости до 6 км / час. ).

Какая максимальная выходная мощность?

Pedalecs может иметь максимальную выходную мощность 250 Вт, в то время как другие электрические велосипеды ограничены 200 Вт.

Какое ограничение скорости у электровелосипедов?

Моторы Pedalec должны отключаться, когда велосипед достигает скорости 25 км / час. Если вы едете без мотора, вы можете ехать быстрее, но вам все равно нужно соблюдать ограничения скорости для дорог и общих маршрутов, как и другим велосипедистам.

Другие электрические велосипеды не имеют ограничения скорости, но у них также есть менее мощные двигатели (максимум 200 Вт) и те же ограничения скорости для дорог и общих маршрутов.

Ограничения на двигатели электрических велосипедов означают, что они вряд ли смогут справиться с городским трафиком, поэтому имейте это в виду, если вы собираетесь купить один по этой причине.

Вам нужна лицензия или регистрация, чтобы кататься на электрическом велосипеде?

Нет. Как и обычные велосипеды, электрические велосипеды не требуют лицензии или регистрации, но по закону гонщики обязаны носить шлем и соблюдать правила дорожного движения.

Можно ли ездить на электрическом велосипеде по пешеходной дорожке?

Это зависит от того, в каком вы штате.Электрические велосипеды должны соответствовать тем же правилам, что и обычные велосипеды, поэтому ознакомьтесь с велосипедными законами своего штата. Например, в Западной Австралии любой может кататься на велосипеде по пешеходной дорожке, но в Новом Южном Уэльсе ездить по пешеходной дорожке могут только дети до 16 лет и их сопровождающие.

Законы штата

Хотя электрические велосипеды мощностью 200 Вт и педали мощностью 250 Вт являются законными по всей стране, рекомендуется проверить транспортный веб-сайт своего штата или территории на наличие любой важной информации о правилах и положениях, касающихся электрических велосипедов, прежде чем отправиться в путь.

Можете ли вы превратить мой велосипед в электрический?

Да, можно купить комплект для переоборудования электрического велосипеда и установить его на свой существующий велосипед, но это не всегда лучший вариант. Вот некоторые вещи, которые следует учитывать, если вы думаете о переделке велосипеда в электрический велосипед:

  • Подходит ли ваш велосипед для переоборудования? Велосипед должен быть в хорошем состоянии, с прочными колесами и хорошими тормозами, иначе ездить с электродвигателем может быть небезопасно.
  • Будет ли это стоить вам дороже? Хотя комплекты для переоборудования дешевле, чем покупка нового электрического велосипеда, ваш существующий велосипед может потребовать ряда обновлений, чтобы безопасно работать с двигателем. Может быть дешевле просто продать свой существующий велосипед и вложить деньги в новый электрический велосипед.
  • Учтите, что после установки электродвигателя ваш велосипед будет намного тяжелее, и ездить на нем будет не так удобно, как на специально созданном электрическом велосипеде.
  • Преобразование существующего велосипеда может быть хорошей идеей для тех, у кого есть особые требования (например, требуется очень высокий велосипед) или если вы заключили действительно выгодную сделку на байк хорошего качества, который подходит для переоборудования.

На что обращать внимание в электровелосипеде

Если вы подумываете о покупке электрического велосипеда, большинство советов из нашего руководства по покупке будут вам полезны. Также стоит учесть следующие особенности:

Двигатель передней ступицы

Это означает более простое обслуживание, если вам нужно снять колесо из-за прокола. Двигатели с задними ступицами могут быть довольно сложными в обслуживании.

Мотор повышенной мощности

Это означает больший крутящий момент или взлетный потенциал при старте с места.Все будут установлены от 200 до 250 Вт по юридическим причинам, но двигатель мощностью 350 Вт, ограниченный мощностью 250 Вт, даст больший крутящий момент, чем двигатель мощностью 250 Вт.

Дроссель

В то время как обычно электрические велосипеды требуют, чтобы вы крутили педали, чтобы активировать двигатель, некоторые поставляются с дроссельной заслонкой, которая может запускать двигатель без нажатия педалей. Дроссельная заслонка может законно приводить ваш велосипед в движение до 6 км / ч, поэтому он может быть полезен, если вам нужна помощь при старте с места. Однако использование дроссельной заслонки быстрее разряжает аккумулятор.

Вес

Электровелосипеды тяжелые — некоторые из них весят более 30 кг из-за этой батареи. Не забудьте принять это во внимание, если вам может потребоваться поднять его, например, чтобы поднять по лестнице или установить на багажник на крыше. Позвоните или посетите розничного продавца, у которого вы покупаете, чтобы узнать окончательный вес после всех добавленных батарей, фонарей, кофров и т. Д.

Шины

Устойчивые к проколам шины избавят вас от необходимости менять столько квартир — особая проблема, если у вас двигатель с задней ступицей или если вы боретесь с весом велосипеда.

Тормоза

Ищите гидравлические дисковые тормоза, они будут дороже, но требуют меньшего обслуживания, чем механические дисковые тормоза или V-образные тормоза.

Принадлежности

Шлем — это требование закона при езде на велосипеде любого типа. Фары, одежда с хорошей видимостью, замки, насос, брызговики, защита цепи, стойки и корзины — это дополнительные вещи, которые стоит рассмотреть, хотя помните, что все они добавляют вес.

Сервисное обслуживание

Самостоятельное обслуживание электровелосипеда вполне выполнимо, но если у вас нет времени или опыта, выделите около 150 долларов в год на обслуживание, если вы хотите, чтобы ваша ступица, тормоза, цепь, кассета и шестерни прослужили, и подготовьтесь к добавлению к этому для любых необходимых частей.Чем дешевле ваша покупка, тем больше вероятность, что вам понадобится добавить много запчастей в ближайшем будущем.

Плюсы и минусы различных ступиц и двигателей среднего привода (и брендов) — Включено в Cycles

Меня постоянно поражает количество людей, которые приходят к нам с определенными представлениями о том, какая двигательная система лучше. Чаще всего это происходит с моторами среднего привода. Это связано с тем, что продавец велосипедов сказал покупателю или прочитал на велосипедном форуме, что один тип двигателя работает лучше, чем другой — хотя это просто неправда.Или они прочитали ценник и предположили, что один байк лучше другого, потому что он «сделан в Европе» (а не в Китае и, следовательно, дороже), или просто потому, что он дороже, чем другой тип двигателя.

Canberra Bike Tour Company, Urban Adventures, например, выбирает наши велосипеды для своего проката велосипедов и туристического парка по сравнению с другими велосипедами, доступными в Канберре, потому что наши велосипеды с передними ступичными двигателями и ступицами сравнительно легкие, простые в использовании, надежные, очень проста в обслуживании и хорошо поддерживается на месте с запасными частями и электрическими / механическими знаниями, если что-то пойдет не так.Они с удовольствием пользуются нашими велосипедами последние 18 месяцев.

Реальность такова, что каждый тип двигателя, передняя или задняя ступица или средний привод, имеет преимущества и недостатки, и на самом деле это зависит от того, как вы собираетесь использовать свой велосипед, какой это тип велосипеда и какой вы тип гонщика. Много раз я видел, как люди катаются на совершенно неподходящих и очень дорогих электронных горных велосипедах, например, потому что им говорили, что лучше всего покупать именно их (даже если каждый из них проезжает пару километров до работы. день и не более того).Часто в прошлом году я видел людей, которые ездили на короткие расстояния на велосипеде с ценой в 5 500 долларов, тогда как они могли бы купить совершенно адекватный велосипед менее чем за половину этой цены.

Много раз люди приходили, чтобы увидеть, что мы хотим попробовать только один тип двигателя, и уходили с другим, потому что после испытания нескольких разных типов двигателей они понимали, что на самом деле предпочитают другой, чем тот, который им сказали. покупать.

В Switched On Cycles мы продаем три разных типа двигателей, все производства Bafang Motors (также известные как 8-fun).Мы выбираем продукцию Bafang, так как считаем ее одним из лучших, наиболее эффективных и надежных двигателей на рынке, а также разумной ценой, особенно по сравнению с аналогичными европейскими системами и велосипедами с батареями в раме и двигателями, которые намного дороже. дорогие.

Что мне нравится в продукции Bafang, так это то, что двигатели действительно прошли испытания. Как один из крупнейших производителей моторов для мотоциклов в мире, Bafang знает, что делает! И, как один из самых маленьких поставщиков электронных велосипедов и комплектов, мне нравится, что каждый раз, когда я хожу в штаб-квартиру Bafang в Китае (а я был как минимум 6 раз), со мной обращаются так, как будто я один из их крупнейшие поставщики.Bafang всегда поставлял нам детали и консультировал нас сверх всего, что делал любой другой поставщик. Представьте, как бы меня приняли, если бы я пришел в штаб-квартиру Bosche в Германии и захотел спросить совета или посмотреть их отдел исследований и разработок! Я обнаружил в своем чемодане моторы, которые использовались и использовались неправильно, и Bafang починил их на месте.

Кроме того, мы можем легко отремонтировать или заменить детали, чего мы не могли бы сделать с другими брендами (куда нам пришлось бы отправлять их в ремонт).Мы также можем продлить срок службы старых велосипедов наших клиентов, чем большинство веломагазинов (которые часто присылают нам своих клиентов, поскольку у них больше нет запасных частей для своих старых моделей велосипедов).

Хватит восторга, вот плюсы и минусы типов двигателей.

Двигатели среднего привода Pro

  • Для большинства двигателей среднего привода требуется специальная рама вокруг двигателя. Из-за этого двигатель полностью закрыт, что может быть более эстетичным и лучше работать для езды на горном велосипеде по одиночному треку, однако это также значительно увеличивает стоимость велосипеда.
  • Используемые нами двигатели со средним приводом могут быть добавлены к обычной раме велосипеда, что дает преимущество в том, что велосипед легче ремонтировать в случае необходимости, а также намного дешевле купить в качестве встроенного электронного велосипеда, потому что у нас нет сделать «особенный» каркас.
  • Двигатели со средним приводом позволяют снизить вес велосипеда, что также может быть преимуществом, особенно по сравнению с более тяжелыми ступичными двигателями старого типа.
  • Двигатели со средним приводом более эффективны, потому что они напрямую приводят в действие кривошипы. Это означает, что вы можете использовать аккумулятор на большем расстоянии.
    • Моторы
  • со средним приводом, как правило, больше подходят опытным велосипедистам, потому что для получения большего крутящего момента нужно больше нажимать. Таким образом, хотя двигатели со средним приводом достаточно хороши на низкой скорости / высоком крутящем моменте при движении в гору и при этом потребляют меньше энергии, вам нужно будет использовать больше мощности ног, чтобы получить ту же скорость, что и двигатель ступицы с эквивалентной мощностью.
  • Из-за низкой скорости / высокого крутящего момента в сочетании с центральным расположением двигателя двигатель со средним приводом может хорошо работать с буксировкой прицепа или с более крупными водителями.
  • Легче заменить шину со средним приводом, потому что у вас все еще могут быть быстросъемные колеса.
  • Двигатели среднего привода довольно тихие.

Минусы двигателя среднего привода

  • Двигатели со средним приводом дороже, чем ступичные.
    • Ступичные двигатели
  • помогают вам не только со средним приводом, поэтому, если вы не заядлый велосипедист и не хотите максимальной помощи, возможно, вам лучше выбрать мотор-ступицу.
    • Моторы
  • со средним приводом, как правило, продаются с датчиками крутящего момента, а не с датчиками помощи педалям (что означает, что вам, возможно, придется нажимать больше, чтобы получить больше помощи), поэтому стиль езды подходит не всем гонщикам.
  • Обычно вы ограничены одним цепным кольцом впереди с двигателем среднего привода. Это может быть особенно неприятно, если вы хотите дооснастить велосипед двигателем, так как в конечном итоге теряете много своего оборудования.
  • Приводная цепь двигателя со средним приводом изнашивается больше, поэтому для этих велосипедов может потребоваться больше обслуживания / затрат на замену, чем для двигателя со ступицей.
  • Большинство двигателей со средним приводом представляют собой закрытые блоки, которые, возможно, придется снять и отправить специализированным уполномоченным дилерам для замены (их не так легко ремонтировать, как моторы ступицы).Это может быть дорого.
  • Двигатели со средним приводом, как правило, тяжелее, чем ступичные двигатели нового типа.
  • Если вы хотите переоборудовать велосипед, двигатели среднего привода не могут быть легко установлены на все типы велосипедов, например. велосипеды с двойной подвеской и велосипеды с редуктором (могут быть установлены, но необходимо отрегулировать способ переключения передач).

Мотор передней ступицы профи

  • Новые моторы с передними ступицами очень легкие и их легко установить на большинство существующих велосипедов
  • Ступичные двигатели любят вращаться, поэтому отлично работают вместе с вашими шестернями.Это означает, что вам не нужно толкать, если вы этого не хотите, при использовании ступичного двигателя, поэтому эти двигатели, как правило, предлагают больше помощи, чем двигатели среднего привода.
  • Ступичные двигатели дешевле двигателей среднего привода, поскольку их можно установить на обычную раму велосипеда.
  • Двигатели с передними ступицами легко заменить или отремонтировать (в зависимости от типа и продавца).
  • Двигатели с передними ступицами можно легко использовать с зубчатыми колесами, переключателями и велосипедами с ременным приводом.
  • Двигатели с передней ступицей можно легко использовать с трехколесными велосипедами для взрослых.
  • Двигатели с передними ступицами не требуют столь тщательного обслуживания приводной цепи.
  • При модернизации с использованием передней ступицы вам вообще не нужно менять шестерни, и это очень легко сделать (так что затраты на установку, как правило, ниже). Кроме того, если вы хотите поменять велосипед, это легко отменить преобразование.

Минусы передней ступицы

  • Некоторые передние двигатели старого образца тяжелые и влияют на вес мотоцикла.
  • Передним ступицам не хватает сцепления на грунтовых дорогах, поэтому колесо может пробуксовывать при запуске, особенно при подъеме в гору.
  • Некоторые более легкие мотор-редукторы имеют меньший крутящий момент на низкой скорости, поэтому их лучше не использовать для буксировки, на грязи или в гору.
  • Шину поменять не так просто. Для этого вам понадобится гаечный ключ.
  • Немного больше износ передних тормозных колодок.
  • Не так эффективен, как мотоциклы со средним приводом, поэтому используйте больше заряда батареи.

Задние ступичные двигатели Pro

  • Двигатели с задними ступицами — это хорошо зарекомендовавшая себя технология, и их можно использовать для модернизации большинства велосипедов.
  • Более новые двигатели с задними ступицами, как правило, обладают достаточно высоким крутящим моментом, подходят для стандартных рам и хорошо работают с переключателями передач
  • Двигатели с задней ступицей лучше на грунтовых дорогах, чем двигатели с передней ступицей
  • Двигатели с задней ступицей обычно дешевле, чем двигатели со средним приводом
  • Вы можете использовать задние моторы для ретро-установки велосипедов из углеродного волокна
  • Затраты на техническое обслуживание примерно такие же, как и на переднюю ступицу, а приводная цепь имеет тенденцию к меньшему износу.

    No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *