Дом в автобусе: Дом на колесах из автобуса ПАЗ-3205 (40 фото)

Содержание

Новое амплуа старого автобуса: самодостаточный дом на колесах

Оптимизму и упорству Джесси Липскин можно по-доброму позавидовать. Этой женщине удалось превратить старый автобус в самодостаточный дом на колесах. На работу ушло целых 3 года, но результат того стоит.

https://www.instagram.com/p/Blqlz2CnEsb/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

Превращение старого автобуса в дом мечты

Автобус GMC 1966 года Джесси нашла на eBay, у женщины сразу возникла идея превратить его в дом на колесах. Усилий было приложено немало. Помимо документального оформления и получения соответствующих разрешений пришлось изрядно поломать голову над проектом.

В начале автобус выглядел так.

Демонтаж кресел и расчистка территории оказались одними из самых легких этапов.

Самое сложное только начиналось. Находящаяся внутри дома на колесах обстановка спланирована с учетом возникающих при перемещении изменений угла наклона. Особый подход понадобился также при проведении сантехнических, электротехнических и столярных работ.

Учитывать пришлось не только форму потолка, но и наклон окон.

3 года упорного труда не прошли бесследно.

В доме-автобусе можно жить с комфортом круглый год.

https://www.instagram.com/p/BkSmGcbny4N/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

Внутри дома на колесах продумана каждая мелочь. Все здесь пропитано домашним уютом.

Так выглядит спальня со стороны кухни.

Дополненные дверцами тумбы-скамьи позволяют скрыть от посторонних глаз массу вещей.

У окна спальни нашлось место для мини-библиотеки.

Одежда расположена в удобных шкафах.

Кухня довольно просторна.

Одним из ее достоинств являются видовые окна.

Холодильник-морозильник спрятан под столешницей.

В ванной комнате оборудован не только умывальник, но и душ. До мелочей продумана здесь система слива. Как душ, так и напольное покрытие имеют дренажный слой. Попавшая туда вода стекает в резервуар, размещенный под колесом.

Больше деталей, касающихся обустройства дома на колесах, в видео:

Впереди Джесси Липскин ждет ни одно путешествие. Когда твой дом на колесах, иначе быть просто не может.

Автодом, или дом из автобуса

15.11.2017 Автодом из автобуса КАВЗ 397652
Давно ломал голову над автодомом для дальних и ближних поездок все семьей. Принято решение для семейных путешествий строить автодом на базе автобуса КАВЗ — удлиненный. Почему ОН. Грузовики с будкой отпадают — не удобно/большой расход топлива. Нужен однообъемный салон. Тойота Коастер (очень нравится) — но пока дороговато. На базе ЗИЛов тоже не вариант — жрут много, лишние боковые двери, запчастей нормальных нет.

21.07.2017 Необычный дом из автобуса в Израиле
Две женщины из маленького израильского городка Эвен-Йегуда вдохнули новую жизнь в старый автобус, превратив его в полноценный современный дом
Подруги Тали Шол и Хагит Моревски познакомились благодаря своим маленьким сыновьям, которые когда-то сдружились и начали играть вместе. Хотя Тали работает психотерапевтом, а Хагит – экологом, у женщин оказалось много общего, включая и творческую жилку. В поисках реализации творческого потенциала и общей бизнес-идеи, подруги нашли необычный выход своему вдохновению.

02.05.2016 Какими бывают дома на колесах?
Если вы решили перебраться в домик на колесах, то существует много источников разнообразной информации, где можно найти для себя много полезных советов и даже подходящий для вас домик и приобрести его. Впрочем, своими руками тоже можно построить маленький и уютный домик своей мечты. Он пригодится если не для постоянной жизни в нём, то уж для дачи или путешествий его можно смело использовать.

29.04.2016 KLASSEN это тюнинг автобусов
Поклонникам роскоши вовсе необязательно покупать дорогой серийный автомобиль. Современные технологии позволяют при помощи капиталовложений осуществить модернизацию практически любой машины так, чтобы она стала надежней и солидней любого лимузина.

26.04.2016 Уютный дом из школьного автобуса
Одни мечтают о приключениях, лежа на диване перед телевизором, а другие продают квартиру, покупают автобус и отправляются в путь. Именно так и поступила одна супружеская пара, которая переоборудовала старый школьный автобус в комфортабельный дом на колесах.

25.04.2016 Автодом с уютной печкой
Шон и Линдсей, дизайнеры из американского агенства WPI Creative построили дом на колёсах. Про дома на колёсах, которые попадают в категорию наших любимых миниатюрных домов, мы писали неоднократно. Такие дома удобны и сравнительно недороги. А ещё они дают простор (правда, иногда ограниченный 18 м² — площадью прицепа) для дизайнерской фантазии.

18.04.2016 Go!Bus — автобус для путешествий
Автобусы, конечно, нельзя назвать транспортом, идеально подходящим для дальних поездок. По скорости они уступают самолетам, а по комфорту – поездам. Но это обычные автобусы. А дизайнер Рубен Оя (Ruben Oya) создал концепт автобуса Go!Bus Double Decker, предназначенного именно для путешествий в компании с друзьями.

18.04.2016 Архитектор придумал дом … из автобуса
И снова дом из автобуса. Из них делают дома для продажи и передвижные сады. Архитектор Уилл Уинкельман (Will Winkelman) спроектировал свой дом из старого автобуса. Когда-то он [дом] был автобусом Chevrolet Viking, 1959 года выпуска. Затем его оставили за ненадобностью на длительный срок, и он стал крупногабаритным мусором. А сейчас вот, небольшой дом на колёсах.

семья переделала школьный автобус — журнал За рулем

Парень с девушкой полтора года самостоятельно переделывали школьный автобус 90-х годов в уютный дом. А теперь наслаждаются путешествиями.

Робби и Присцила занимаются инвестициями, это позволяет им работать удаленно, поэтому пара решила совместить работу с путешествиями. Но сначала они купили школьный автобус Thomas 1998 года и превратили его в дом на колесах. Теперь здесь уютнее, чем в большинстве обычных квартир, а все потому, что сделано с любовью самими молодыми людьми. И для комфорта тут тоже все предусмотрено. Есть даже нормальная дверь, она придает постройке домашний вид.

Делали они все по своему усмотрению, поэтому здесь есть дровяная печь, настоящая кирпичная стена, настоящие кварцевые столешницы, настоящая плитка, настоящая стеклянная душевая дверь и многое другое.

Робби говорит, что им просто нужно было вырваться из однообразия повседневной жизни. «Мы были самыми счастливыми, путешествуя, исследуя новые места, пробуя новую еду, погружаясь в новые культуры. В путешествиях есть что-то волшебное. Это выходит за рамки видения разных достопримечательностей. Это опыт, который меняет вас».

Прежде чем пара начала строить автобус, они путешествовали при каждой возможности. Но их беспокоило, что приходится оставлять дома домашних питомцев, и решили сделать все, чтобы брать их с собой. Правда, пока строили, собака умерла от рака, но зато любимая кошка теперь ездит вместе с хозяевами.

Жилая площадь автодома составляет 20 кв. метров, есть солнечные батареи на крыше, установлен потолочный кондиционер, поэтому охлаждение не является проблемой. Также он может работать и на обогрев. Кроме того, есть два обогревателя: один на пропане и настоящая дровяная печь. Пропановый использовали лишь однажды ночью, когда была нулевая температура, а дровяную печь вообще не топили, она нагревает автобус настолько, что этого пока не нужно.

Молодые люди покинули свой дом в Орландо (штат Флорида, США) 21 марта 2019 года и с тех пор путешествуют. Они посетили 137  городов, но определенной цели у них нет, они просто «плывут по течению». Путешествие прервали лишь однажды — из-за пандемии, когда четыре месяца пришлось побыть дома.

Впрочем, не все было безоблачно в их странствованиях. Так, стали протекать окна, и ничего не удавалось сделать, пока не поменяли все окна — это сработало. Да еще, когда они только завершили все работы, оказалось, что радоваться рано — забарахлил двигатель, починить его оказалось нельзя, пришлось заменить целиком.

Теперь пара продолжила путешествовать, и, когда снимут все запреты, молодые люди начнут потихоньку выбираться и за границу, ведь столько всего осталось неохваченного!


Фото: going_boundless

19 фото о том, как британцы превратили двухэтажный автобус Лондона в дом на колесах

Пожалуй, самые знаменитые автобусы ― это даблдекеры Лондона, и мы хотим рассказать об одном из таких автобусов, но в совершенно новом свете. Двухэтажный автобус, который всего несколько лет назад рассекал по городским улицам, превратили в настоящий дом на колесах. И он получился совершенно потрясающий: можно сказать, двухэтажные хоромы по сравнению с большинством автодомов.

Этот дом принадлежит 27-летнему Люку Уокеру и его девушке Чарли Маквикар, и они практически полностью сделали его сами

Когда Люк и Чарли решили съехаться, остро встал вопрос о жилье: снимать они не хотели, брать ипотеку тоже

Денег у ребят было не много, и кредит бы «съел» почти все доходы

Пара любит путешествовать, а ипотека означала бы, что поездки придется ограничить

Поэтому ребята решились на отчаянный поступок и купили автобус, чтобы превратить его в настоящий дом

Автобус был совершенно обычный, и всего несколько месяцев до того, как он стал жилищем Чарли и Люка, он перевозил пассажиров

Из даблдекера ребята все убрали, а потом начали капитальный ремонт своего нового дома

На первом этаже расположилась просторная кухня и гостиная со всей необходимой техникой, санузел и зона кабинета

Кухня полностью оборудована всем необходимым для комфортной жизни

Верхний этаж отведен под спальню, также тут поместился достаточно просторный гардероб и ванная

И здесь даже нашлось место новогодней елке!

Больше всего сложностей возникло с верхним этажом: пол здесь был неровный, и мебель и кровать пришлось заказывать

Сам автобус ребята купили за $3,5 тысячи, еще около 21 тысячи потратили на внутреннее обустройство

Стоянку для автобуса пара арендует у отца Чарли, у которого в собственности большая территория земли

Землю вокруг Люк и Чарли тоже обустроили, превратив ее в отличную веранду под открытым небом

Также пара держит двух коз и небольшой огород

Ребята нисколько не жалеют, что купили даблдекер вместо того,чтобы брать ипотеку

Чарли говорит, что пока это лучшее решение в их жизни, которое они принимали совместно

На обустройство у ребят ушло больше двенадцати месяцев, но оно того определенно стоило!

Посмотрите на самые вдохновляющие дома на колесах, многие из которых сделаны из обычных автобусов.

Поделись с друзьями:

Как построить дом из автобуса. Окунемся в историю

Многие любители свободного отдыха мечтают путешествовать в доме на колесах, чтобы не быть зависимыми от приобретения билетов, бронирования отелей и привязки к одной точке в течение всего отпуска. Передвижной дом является одновременно и жильем, и транспортным средством. Он позволяет отправляться в путешествие с максимальным комфортом и останавливаться в дороге там, где захочется. Кроме того, он может быть использован в качестве жилья на даче или на время постройки дома.

Разновидности передвижных домов

Дом на колесах сегодня можно приобрести в готовом виде, хоть это и достаточно дорогое удовольствие. Но намного интереснее и дешевле сделать его своими руками из старого транспортного средства, переоборудовав его внутреннюю часть либо сделав такой автодом практически с нуля, не считая основы. Для этого, помимо непосредственно самих «колес», потребуются не только средства на переоборудование и разнообразный инструмент, но и определенные навыки подобных работ, а также немало сил и свободного времени.

Внимание! Прежде чем вкладываться в переоборудование транспортного средства, необходимо узнать все нюансы его оформления в соответствующих органах, чтобы избежать каких-либо проблем при регистрации. Иначе использовать такой транспорт для путешествий вряд ли получится, и он осядет мертвым грузом где-нибудь на даче.

Мобильное жилище приличного размера может получиться из большого фургона, но такой дом на колесах – это слишком дорогое транспортное средство. Среди бюджетных вариантов, вполне подходящих для любителей мастерить все что угодно своими руками, выделяют три наиболее удобных. Так, передвижной дом можно сделать из:

  • Газели;
  • старого автобуса;
  • прицепа с крепким шасси.

Домик из автомобиля Газель

Для воплощения в жизнь любого из этих трех вариантов, помимо наличия непосредственно самого транспортного средства, которое будет взято за основу, потребуется план будущего автодома, хотя бы в схематичном виде. Такой план позволит учесть все особенности конструкции и спланировать жилую зону с максимальным для нахождения там комфортом. Его можно просто начертить на бумаге или сделать на компьютере, если так удобнее.

Внутренние коммуникации дома на колесах

Без электричества, водоснабжения и газа сложно назвать жизнь в передвижном доме комфортной. Для обеспечения помещения электричеством обычно используются аккумуляторная батарея и зарядное устройство. Прокладку электропроводки внутри необходимо продумать заранее. Не стоит забывать и о внешнем разъеме, чтобы заряжать аккумулятор, которые бывают разной емкости. Наиболее подходящую емкость батареи тоже нужно просчитать заблаговременно с учетом нагрузки и дальности поездки.

Внутреннее обустройство дома на колесах

Для отопления помещения часто используют газовые баллоны. Газ будет удобен и для приготовления еды, что намного выгоднее по расходу, чем плитка от электричества. Наличие кухни в таком доме подразумевает установку в нем вытяжки над плитой и организацию общей системы вентиляции, что особенно важно при пользовании пропаном.

Совет. Не стоит браться за самостоятельную газификацию и электроснабжение помещения при отсутствии необходимых знаний и опыта, лучше доверить профессионалам такие работы. От того, насколько грамотно они проведены, напрямую зависит безопасность людей, находящихся в автодоме.

Не сможет функционировать кухня и без воды, которую обычно хранят в емкостях, куда опускают погружной насос для ее подачи в кран. Для слива использованной воды тоже используют резервуар, который крепится или внутри помещения, или снаружи. При желании передвижной дом может быть оборудован и небольшим душем. А вот привычный санузел в передвижном доме сделать не получится, в этом качестве используется биотуалет .

Зона кухни в доме на колесах

Что касается мебели, то лучше, если вся она в доме на колесах будет практичной и компактной, ведь места для ее размещения не слишком много. Могут быть использованы варианты откидывающихся спальных мест, задвигающихся столов и тому подобная организация пространства. И все это необходимо надежно закрепить к стенам, чтобы обеспечить безопасность при передвижении. Мебель для обустройства можно приобрести готовую, но для человека с руками ее несложно изготовить самостоятельно с учетом размеров помещения, а диван и стулья сделать, допустим, из автомобильных сидений.

Обустроить внутреннее пространство в передвижном доме вполне реально, и все это можно сделать самостоятельно. Но перед этим нужно подготовить помещение. В зависимости от того, какой вариант взят – микроавтобус или прицеп, будут отличия в этапах работ, необходимых для переоборудования.

Дом на колесах из Газели или старого автобуса

Переоборудование микроавтобуса начинают с очистки кузова от обивки и сидений, после чего делают различные отверстия – под окна, вентиляцию, для подачи газа.

Мобильный домик из автобуса

Затем работы по обустройству жилой зоны выполняют в такой последовательности:

  • выравнивают имеющиеся на внутренней поверхности вмятины, затем грунтуют все открытые металлические части кузова, чтобы предотвратить появление на них коррозии;
  • внутреннюю поверхность будущего дома, включая стены, пол и потолок, покрывают теплоизоляцией;
  • поверх теплоизоляционного материала, начиная с потолка, укладывается фанера, устойчивая к влаге либо ковровое покрытие.

По завершении данных работ проводится электрификация и газификация помещения, оборудование кухни и санузла, установка мебели. Для надежной установки мебели на стены крепится фанера большего размера по толщине, чем на пол или потолок, либо ставятся отдельные усиленные планки для ее фиксации. И, конечно, при необходимости нужно привести в порядок ходовую часть и двигатель Газели или старого автобуса, тогда такой дом станет действительно мобильным.

Передвижной дом на основе прицепа

Здесь, в отличие от дома, сделанного из микроавтобуса, работы несколько другие. Сначала нужно защитить шасси от коррозии, зачистив и покрасив их. Затем придется построить пол, стены, потолок и крышу, действуя в такой последовательности:

  • положить на раму фанеру достаточной толщины, обнести внешний край брусом и закрепить болтами;

Обустройство пола для дома на основе прицепа

  • уложить балки на пол, закрепив между ними теплоизоляционный материал и закрыть все это сверху фанерой;
  • для строительства стен используют брус и вагонку, не забывая в процессе работы сделать проемы для окон и дверей, а также технологические отверстия для входа и выхода различных коммуникаций;
  • для сооружения крыши установить стропила, обшить их фанерой, покрыв сверху материалом, устойчивым к влаге;

Строительство стен

  • после прокладки электрической проводки сделать термоизоляцию стен, закрыв затем сверху ДВП;
  • для защиты деревянных стен прогрунтовать их изнутри и снаружи, после чего покрасить в два слоя;
  • установить дверь и окна, возможно потребуется дополнительная внутренняя отделка.

По завершении данных работ можно подумать и о газификации, водоснабжении, организации кухни и санузла, установке мебели. Затем останется поставить только крылья и фары, которые полагаются прицепу, и передвижной дом готов к путешествиям.

Не забудьте получить разрешительные документы, прежде чем отправляться в путь в доме на колесах

В доме на колесах, конечно, путешествовать очень удобно. Однако, прежде чем приступить к строительству, решите для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы, ведь они потребуют довольно много сил, средств и умений.

Дом на колесах своими руками: видео

Как построить дом на колесах: фото


Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит денежные средства, так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть — машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть — построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома — это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон. Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Очень важным моментом является вентиляция, особенно при использовании газа. В таком случае отверстий должно быть несколько, и одно из них будет как можно ниже.

Для комфорта: вода, санузел, кухня

Никакое жилье не будет комфортным, если в нем будут отсутствовать элементарные удобства. Хорошо продумайте, где именно будет находится кухня, переносной биотуалет размера «мини» и душ. Также не забудьте про баки с водой и насосы для нее.

Воду, которая будет сливаться, лучше отправлять в большое ведро, находящиеся под кузовом. Для этого можно использовать специальный шланг, который следует проложить в полу.

Мебель для автодома

С мебелью могут возникать определенные сложности, поскольку, она должна быть максимально компактной. Для такого жилья используется откидная мебель, ее крепят на стены. Приобрести подобную мебель в большинстве случае возможно только под заказ, что достаточно недешево. Но если есть возможность сделать ее самому, то это значительно сэкономит средства.

Дополнительно: двери, окна

Что касается окон, то лучше делать не менее 2-х, таким образом можно экономить энергию и не включать свет днем.

Нужно учесть то, что в случае, если дом сооружается из прицепа, то ширина и высота в конечно итоге не должна превышать габариты автомобиля.

Строим автодом из «ГАЗели»

Если вы обладатель отечественного микроавтобуса, который давно не по душе, то его смело можно использовать в качестве основного материала для передвижного жилья. Сперва, нужно его тщательно очистить, удалить ненужные сидения, струю обивку, избавиться от всего лишнего. После расчистки можно приступать к проделыванию необходимых отверстий (для окон, вентиляции, проводов).

Металлическая часть, которая находится внутри, хорошо покрывается грунтовочной смесью для защиты от влаги и ржавчины. Далее можно переходить к покрытию пола и стен материалом для теплоизоляции. Следите, чтобы сам материал был уложен ровно и плотно. После можно приступать к отделке внутренней части дома фанерой иди другим покрытием.

Очень важно уделить внимание качеству теплоизоляции и последующего покрытия. Все материалы должны быть высокого качества и отвечать всем стандартам. Именно так ваша газель и по совместительству дом на колесах прослужит долго.

Следующим важным этапом будет проведение электричества и газа. Когда эти два пункта успешно выполнены, то можно приступать к установке баков с водой, санузла и мебели.

На этом, можно сказать, что трейлер — дом на колесах готов. Теперь смело можно отравляться в путешествие с удобствами и комфортом.

Строим дом на колесах из прицепа

Не будем отрицать, что построить автодом из прицепа не сложнее, чем из «Газели». Основная сложность в том, что стены и потолок нужно строить с нуля, в отличие от микроавтобуса.

Первым шагом будет чистка прицепа, шасси, покрытие краской, предотвращающей появление коррозии. После чего покрываем раму плотным слоем фанеры. Сверлим отверстия: рама, брус, фанера и крепим при помощи болтов.

29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус — и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином!
Как им это удалось? Давайте посмотрим!


Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.


С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.


У Тома и Кайли трое детей — трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!


В главной гостиной дома на колесах — два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. «Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!» — говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.


В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.


Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.


Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.


В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.


Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. «Это был кошмар, — вспоминает Том. — Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок».


Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!

Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.

Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.


Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.

По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.

Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена — 9100 фунтов, или около 12000 долларов. «Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! — говорит Том. — Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное».

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:


Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:


Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:


В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

  • обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
  • кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
  • открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
  • при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Каждый раз, когда мы собираемся путешествовать, встает вопрос: где переночевать в незнакомом городе? И только обладатели дома на колесах никогда не задают себе подобных вопросов. Ночлег всегда с ними. Это транспорт, который разом разрешает проблемы, знакомые многим любителям попутешествовать. Эти счастливчики не ищут гостиниц и могут весь свой привычный быт взять с собой. Из города в город они свободны и независимы, ведь фургон всегда с ними.

Но не только путешественникам может помочь такой вид транспорта. Если у вас есть дача, а домом для проживания обзавестись не успели или еще строите, то временный дом можно взять с собой. Приехали, поработали, переночевали. Без волнения о личных вещах, ведь они всегда с собой. Дома на участке еще нет, но дача будет полноценная. Охотники, рыболовы и любители отдыха на открытом воздухе тоже могут задуматься о приобретении дома на колесах.

Среди россиян такой транспорт пока не популярен, что нельзя сказать об американцах. И в этом нет ничего странного, именно в Америке его и придумали. Начиная с 60-х годов прошлого века этот передвижной микроавтобус с домом начал усиленно развиваться и заполнил все американские дороги. Сейчас в Америке и Европе есть целые города из домов на колесах.

Самый простой способ получить красивую лужайку перед домом

Вы, конечно же, видели идеальный газон в кино, на аллее, а возможно, и на соседской лужайке. Те, кто хоть раз пытался вырастить зеленую площадку у себя на участке, без сомнений скажут, что это огромный труд. Газон требует тщательной посадки, ухода, удобрения, полива. Однако так думают только неопытные садоводы, профессионалы давно знают про инновационное средство — жидкий газон AquaGrazz .

Этот вид автотранспорта представляет собой прицеп, оборудованный для комфортного проживания нескольких человек. Обычно в нем устанавливаются привычные для нас приборы: холодильник, плита, мебель для ночлега и отдыха. Буксируется обычным легковым автомобилем. Внутри интерьер похож на трансформер, когда один и тот же элемент выполняет несколько функций. Рассмотрим какие они бывают и чем друг от друга отличаются:

  • Прицеп-палатка. На прицепе устанавливается некая конструкция, которая больше похожа на палатку. Сходство с палаткой заключается еще и в том, что каждый раз ее нужно собирать и разбирать. Внутри обычно размещаются несложные бытовые приборы: плита, умывальник, простая мебель;
  • Прицеп-дача. Это более серьезный транспорт. Он уже больше похож на настоящий дом, больших размеров и комфортабельнее. Помимо простого оборудования, в нем уже могут устанавливать санузел, обогреватель и даже душ. Бывает двух видов: кемпинговый и автономный. В первом случае он не имеет собственных источников питания и водоснабжения, а подключается к уже существующим, которыми часто бывают оборудованы кемпинги. Во втором случае — это полностью автономный вариант с дизельным генератором и небольшим запасом воды. При использовании такого прицепа останавливаться можно где угодно;


  • Дом на колесах. Если предыдущие два вида были всё-таки прицепами, то в этом случае название полностью оправдано. По сути это полноценная квартира, перемещением которой еще и можно управлять. Похожа на большой микроавтобус. Он более вместителен, на одновременное проживание в нем могут рассчитывать 6-8 человек. Для водителя, как правило, есть свое спальное место, размещенное над кабиной, называется альков. Для комфортного проживания здесь есть все: кухня, душевая кабина, холодильник, плита, спальные места;
  • Интегрированный дом на колесах. В предыдущем варианте водительская кабина не интегрирована в общее жилое пространство. Здесь же кабина и жилая зона являются единым целым и имеют общий дизайн. Это увеличивает пространство, пассажиры могут наблюдать пейзажи благодаря панорамному лобовому стеклу и большим, широким окнам по бокам фургона. Это самый комфортабельный вариант. Здесь прекрасно все, кроме цены. Он очень большой, и это единственный его недостаток.


Выбираем дом на колесах

При выборе дома на колесах играет роль много факторов. О них мы сейчас и расскажем.

Выбор кузова

В предыдущем разделе мы узнали, какие бывают дома на колесах. Ваш выбор зависит в основном от трех моментов:

  • степени комфорта, которую вы хотите получить при поездке;
  • количества людей, которых нужно разместить в доме;
  • ваших финансовых возможностей.

Варьируя этими параметрами, можно выбрать идеально подходящий вам фургон с домом на колесах. Обеспеченные люди могут взять интегрированный фургон на колесах с полным набором функций, а другие обойдутся прицепом-палаткой. Но и те, и другие будут счастливы.

Выбор производителя

Самыми популярными производителями являются Mercedes, Ford, Fiat, Volkswagen. По соотношение цены и качества лучшим является итальянский производитель Fiat. Недаром более половины продаваемых домов на колесах во всем мире принадлежат именно этому производителю. Mercedes является самым дорогим из автодомов, но это только за счет престижности этой марки, а по факту планировка и набор оборудования в нем немногим отличается от более дешевых моделей.


Выбор планировки

При такой не очень большой площади планировка примерно одинаковая у всех и больше похожа на трансформер из предметов. Обращайте внимание на места для сна. Желательно, чтобы кровать легко превращалась в удобный диван, тем самым экономя место в доме . Кстати, в мобильных домах нередки случаи многоярусного расположения кроватей. Лучше, чтобы планировка микроавтобуса обладала зонированием, то есть места отдыха и зона санузла и кухни располагались в разных частях кузова.

Дом на колесах своими руками

Внимание: перед тем как делать самодельный фургон своими руками, внимательно изучите законодательство и узнайте, как регулирующие органы относятся к такого рода самоделкам. Какие к ним предъявляют требования. Обидно будет потратить много сил и времени, но так и не воспользоваться плодами своего труда.

Когда у вас есть дача, вы охотник или любите путешествовать, а в деньгах ограничены, то можно самому сделать дом с колесами, похожий на трансформер, и отправиться куда угодно.

При изготовлении своего автодома есть два варианта.

  1. Сделать дом на колесах своими руками, используя для этого прицеп. Самостоятельно построить стены, если их нет, продумать планировку, систему водоснабжения и электричества. Главное, чтобы пошаговая инструкция изготовления всегда была под рукой.
  2. Либо воспользоваться уже готовым транспортом, но построить дом внутри. Для этого подойдет микроавтобус Газель, автобус ПАЗ или УАЗ «Буханка». Можно сделать даже из автомобиля Урала, Соболя или Камаза. В любом случае, если вы обладаете достаточной квалификацией, то может получиться красивый фургон, как с картинки.


Фургон из прицепа

Вам понадобится прицеп или автоприцеп. Его длина может быть разной, если она будет для вас недостаточной, можно самому увеличить до необходимого размера. К прицепу крепим заклепками вертикальные балки. Это будут стойки. Между стойками прицепа крепим горизонтально деревянные бруски. Это будет каркас будущего прицепа-дома. В конце обиваем его вагонкой или тентом, как удобнее. Такой прицеп будет как транформер, ведь при необходимости его можно разобрать и использовать по прямому назначению.


Дом из автобуса ПАЗ

Старый автобус ПАЗ — хороший транспорт для переоборудования в домик на колесах. Автобус на базе ПАЗ можно купить за небольшие деньги и приступить к исполнению своей мечты. ПАЗ по форме хорошо подходит для дома — не настолько длинный, как другие марки автобуса. Кузов автобуса ПАЗ лучше обработать термоизоляционным материалом. Для создания более уютной обстановки, некоторые окна придется заделать. В задней части ПАЗ можно сделать комнату отдыха, а ближе к водителю будет своеобразная гостиная. В нижней части ПАЗ крепится баллон с газом. Самый лучший вариант для газа — пропан. Он будет использоваться для обогрева при необходимости и для приготовления пищи. При монтаже баллона понадобиться инструкция.

Передвижной дом из грузовика

Грузовик — машина, еще более похожая на дом. Многие в ней даже устанавливают печки для обогрева, выводя трубу наружу. В результате можно построить полноценное жилье с кухней и санузлом. Если его качественно утеплить и оборудовать всем необходимым, то грузовик подойдет для круглогодичного проживания в любых климатических условиях. Хорош грузовик тем, что в нем много места, которое можно переоборудовать под разнообразные «примочки»: багажный отсек, большой бак для воды, мощный генератор. Некоторые смельчаки комплектуют грузовик солнечными батареями, располагая их на крыше. Иногда удается найти место для мотоцикла и велосипедов. Грузовик обладает высокой проходимостью, поэтому можно путешествовать по многим красивым и недоступным местам. Доступные тоже подойдут: загородная дача или лесная поляна.


Планируем путешествие в доме на колесах

Многие отказываются от поездок из-за того, что считают это слишком хлопотным и накладным. И если целью вашего визита не является ваша же дача, то нужно просто заранее продумать некоторые моменты будущего путешествия, тогда и расходы будут существенно ниже, и удовольствия получите больше. Но если фургон уже куплен или сконструирован своими руками, а, может быть, даже арендован, значит вы готовы. Следующие пять пунктов именно для вас.


  1. Для начала нужно определиться с направлением поездки, постройте маршрут, перенесите его на картинки. Сделайте это так, чтобы посетить максимальное количество интересных мест, достопримечательностей, городов. В наше время, при широком доступе к различной информации, это не проблема.
  2. Соберите компанию для поездки. Возможно, это нужно сделать даже до начала планирования маршрута. Точно определитесь с количеством взрослых и детей, чтобы оптимизировать дом для поездки именно для выбранного состава. От этого зависят габариты мебели и ее расстановка.
  3. Заранее продумайте не только маршрут, но и места остановок и ночевок. Для этого хорошо подойдут бесплатные стоянки и кемпинги.
  4. Приобретите навигатор. При поездках по незнакомой местности лучше не рисковать и быть уверенным, что путь под вашими колесами верный. Иначе можно потерять много времени и нервов.
  5. Получите визу, если путешествие планируется по зарубежным странам.


Окунемся в историю

Напоследок сделаем небольшой экскурс в историю и посмотрим, какие были попытки в производстве микроавтобуса с домом на базе отечественных автомобилей.

Газель «Мотохата»

В 1996 году одна московская фирма решила сделать автомобильный дом на базе автобуса Газель и назвать ее своим именем — «Мотохата». За основу было взято шасси ГАЗ 33021 «ГАЗель». Главной целью фирмы было сделать бюджетный фургон, не уступающий зарубежным аналогам.

Вот что в результате получилось. Количество сидячих мест — 4 вместе с водителем. Спальных мест в Газели тоже было четыре, но два из них располагались над водительской кабиной, а остальные перевоплощались в обеденный стол. Укомплектован микроавтобус был совсем недурно: холодильник, отопитель, водонагреватель, душ, санузел, плита с двумя конфорками, два газовых баллона в общем на 28 литров. Газель «Мотохата» получилась симпатичной, что на картинках, что в жизни.


По цене эта Газель вполне могла конкурировать в иностранными производителями, но на тот момент в России отсутствовал платежеспособный спрос и проект постепенно завершился, а Газель «Мотохата» канула в историю. Этот пример показал, что можно сделать дом даже из Газели или Соболя.

УАЗ «Буханка»

Это самый отличный вариант для рыболовов или охотников. УАЗ «Буханка» вас вряд ли сможет быстро и с комфортом перемещать между городами, как Газель, но чтобы добраться до труднодоступных мест, да еще и в компании единомышленников, лучшего варианта не найти. И размеры его для этого подходящие, меньше, чем у автобуса ПАЗ. Остается только хорошо поработать и укомплектовать УАЗ всеми нуждами, которые могут понадобиться для столь экстремального отдыха. Дача тоже подойдет для посещения на этом транспорте.


В свое время компания «Schieppati» производила на основе УАЗ-452 дома на колесах двух моделей — «Safari» и «Adventure Camper». Они даже проходили испытания в пустыне Сахара и, надо сказать, показали себя с лучшей стороны. Эти модели УАЗ отличались несколькими особенностями. Передние кресла не претерпели изменений, но при желании они могли быть повернуты в сторону салона. Все сиденья УАЗ раскладывались и выполняли функцию спального места. Диван был похож на трансформер, установлен в заднюю часть и на ночь перевоплощался в кровать.

Родной бензиновый двигатель УАЗ был заменен на дизельный. Из оборудования были: газовая плита и умывальник с баллоном чистой воды на 200 литров. Некоторые путешественники оценят тот факт, что УАЗ был снабжен сборником сточных вод. Дом на базе УАЗ от фирмы «Schieppati» имел электрический насос для циркуляции воды.


Заключение

Вспомните картинки, на которых счастливые путешественники могли посещать разные города и страны, при этом находясь, по сути, у себя дома. Целью их визита могло быть все что угодно: город, лес, дача, чужая страна, но все необходимое всегда было у них под рукой. Не нужно распаковывать чемодан за чемоданом, бронировать билеты и постоянно подстраивать свой путь под внешние обстоятельства.

Все эти люди использовали самый лучший транспорт для путешествий — дом на колесах. Трансформер, оборудованный всеми благами цивилизации и позволяющий вам одновременно наслаждаться прекрасными пейзажами за окном и удобством времяпрепровождения. Это, согласитесь, бывает нечасто.

Страница не найдена

Но у нас есть для вас кое-что интересное!
Попробуйте перейти в каталог или воспользоваться поиском.

Вернуться на главную

4

Быстрый просмотр

  • {{ roundTag.text }}

    в кредит

    от {{ card.credit }} б / мес.

    {{ card.name }}

    addToCompareList(card)» v-if=»!card.isInCompareList»> Сравнить deleteFromCompareList(card)» v-else-if=»comparePage» title=»Удалить из сравнения»> Не сравнивать deleteFromCompareList(card)» v-else=»comparePage» title=»Удалить из сравнения»> В сравнении addToFavorites(card)» v-if=»!card.isInFavoriteList» > В избранное deleteFromFavorites(card)» v-else-if=»!favoritePage» > В избранном deleteFromFavorites(card)» v-else > Удалить из избранного

    {{ price() | formatPrice }} б от {{ card.creditablePriceFrom | formatPrice }}б / мес.
    {{ priceWithoutDiscount() | formatPrice }} б
    {{ discountAmount() | formatPrice }} б чистой экономии!

    В наличии в {{ card.availableShops | pluralize(‘магазине|магазинах|магазинах’) }}

    4

    От дома в «ЗИЛАРТе» до Кремля на автобусе — мечта? Реальность! — «ЛСР. Недвижимость

    Автобус М6 ходит именно по такому маршруту, и сейчас мы вам расскажем, что можно увидеть по дороге к главному зданию страны.

    Парк Тюфелева роща. Излюбленное место прогулок жителей Москвы, а особенно тех, кто живет в ЖК «ЗИЛАРТ», ведь парк расположен всего в нескольких шагах от домов. Он выполнен в концепции паблик-арта голландским архитектором Джерри Ван Эйком, так что даже из окна автобуса можно увидеть его интересные очертания.

    Храм Святителя Григория Неокесарийского. Это памятник архитектуры XVII века. Предположительно его возводили лучшие зодчие своего времени — Иван Кузнечик и Карп Губа, обычно выполнявшие царские заказы.

    Репинский фонтан. Расположен на Болотной площади. Открыт был в 1948 году под названием «Болотный», но горожане упорно называют его «Репинским» видимо, из-за соседства с памятником И. Е. Репину и одноименным сквером.

    Памятник Князю Владимиру. Грандиозный бронзовый монумент установлен на Боровицкой площади в 2016 году. Это один из самых больших памятников в России. Владимир правил на Древней Руси с 960-го по 1015 год.

    Дом Пашкова. Одно из самых красивых зданий Москвы. Этот шедевр архитектуры классицизма был построен в 60-х годах XVIII века. Знаете ли вы, что та часть дома, которую вы видите с Моховой улицы, — задняя? Та самая монументальная белокаменная лестница, спускающаяся к Моховой, была построена только в 1934 году по приказу Сталина, потому что «негоже дому стоять к Кремлю задом». А еще Дом Пашкова описан в романе «Мастер и Маргарита» как место встречи Воланда, Азазелло и Левия Матвея.

    Тем, кто поселится в ЖК «ЗИЛАРТ», крайне повезло, ведь от дома они могут добраться до самого Кремля по одному маршруту без пересадок, увидев лучшие места Москвы.

    Построение «школы» было мечтой этой пары

    Вскоре после того, как Ханна и Ян Эрнандес начали встречаться пять лет назад, их отношения пошли по пути. Вместе они поехали из Флориды в Калифорнию и обратно.

    «Мои друзья сказали:« Две недели в машине с девушкой? Удачи в этом », — вспоминал Ян.

    «Если это не убьет отношения, ничего не убьет», — добавила Ханна.

    Супруги, которые теперь женаты, имеют 20-месячную дочь и мальчика, который должен родиться через две недели, не только прошли дорожный тест, но и удвоили свою любовь к путешествиям, купив школьный автобус и превратив его в крошечный дом. .Создавая так называемую «школьную школу», семья Эрнандесов присоединилась к растущей тенденции переоборудования автобусов, которые могут брать свои дома в дорогу.

    Но желание путешествовать было не единственным их мотиватором. «Мы хотели что-то иметь», — сказала Ханна, профессиональная швея. «Мы оба так усердно работали, чтобы платить за квартиру, которая нам не принадлежала».

    Поскольку в 2016 году срок аренды их таунхауса заканчивался, 25-летняя Ханна и 27-летний Ян искали варианты. Они посетили несколько шоу крошечных домов, где открыли для себя школьные принадлежности.

    Они нашли на Craigslist школьный автобус 1990 года с пробегом 250 000 миль и купили его за 2000 долларов. «Затем мы посмотрели друг на друга и сказали:« Думаю, мы сделаем это », — сказала Ханна.

    Они переехали к родителям Ханны, чтобы вложить деньги, которые они тратили на аренду, в свою школу. «Мы не хотели влезать в долги из-за этого, — сказала Ханна. «Все дело в том, чтобы владеть чем-то свободным от долгов».

    Чтобы автобус стал домом, они выпотрошили внутреннюю часть, убрав все сиденья и пол.Утеплили стены аэрозольной пеной, обшили потолок белой обшивкой, установили две раковины, душ, компостный туалет, плиту и холодильник. Они облицовали ванную комнату и построили шкафы. Они проложили электрическую проводку и добавили солнечные батареи, поэтому они могут быть отключены от сети во время путешествий. Они также купили несколько вещей, которые не нужны большинству домов, например, новые шины.

    Два года спустя они переехали в свой навороченный автобусный дом, который имеет длину 35 футов и ширину восемь футов, с потолками 6 футов 2 дюйма и колоссальными 187 кв. Футами жилой площади.

    И он милый, как божья коровка, благодаря умению Ханны украшать и умению Яна строить.

    Сразу за сиденьем водителя находится кухня с плитой, раковиной и шкафами, а также обеденная зона через проход. В прилегающей гостиной зоне есть диван, который раскладывается в кровать. Далее по центральному проходу находятся детская кроватка для 20-месячной Норы, подвесная люлька для малыша по дороге, ванная комната с душем и основная спальная зона.

    Этот превращенный в крошечный школьный автобус дом имеет все домашние удобства на площади 187 квадратных футов.(Любезно предоставлено Ханной Эрнандес)

    В итоге они потратили 14 000 долларов, включая стоимость автобуса.

    Хотя они уже были благодарны за свободный и чистый дом, когда разразился коронавирус, они почувствовали себя вдвойне счастливыми. Ян, который работал в компании по установке солнечных батарей, был уволен. «Нам не нужно было беспокоиться об арендной плате, — сказала Ханна. «Приятно знать, что за все платят, и никто не может забрать это у нас».

    Они также могут свободно перемещаться по стране.За последние 18 месяцев они проехали 10 000 миль в школе, путешествуя по всему Восточному побережью. Они буксируют свою машину, поэтому у них есть другой комплект колес.

    Затем они планируют сэкономить, чтобы купить землю и построить дом из морских контейнеров, сказала Ханна. «Мы немного другие. Нам нравится проект ».

    Что касается их автобуса, «мы его задержим», — сказал Ян. «Всегда будет приятно отправиться в путь».

    Между тем, для тех, кто заинтересован в серьезном сокращении, Эрнандезы поделились этими советами для крошечной жизни:

    Фактор «Сделай сам»: «Самым сложным в процессе было выяснить, как все делать самостоятельно, — сказал Ян.«Поскольку у нас была большая кривая обучения, то, что должно было занять год, потребовалось вдвое больше».

    Все выполняет двойную функцию: «Все, что входит, должно иметь более чем одну цель», — сказал Ян. «Например, у нас есть Instant Pot, потому что он много делает, но нет тостера, который делает одно. Мы можем поджарить хлеб в духовке ».

    Маленький больше большого: Пара отпускает свой громоздкий Vitamix и использует вместо него блендер Baby Bullet, который занимает меньше места.

    Встроенная память: «Больше места для хранения означает меньше беспорядка», — сказала Ханна.«Когда у вас мало места, легко выглядеть загроможденным». В их школе есть ящики, например, под кроватями и под кухонным столом.

    Минимализм: «Не цепляйтесь за то, чего не трогали 10 лет. Убедитесь, что каждый предмет, который у вас есть, добавляет ценности вашей жизни сейчас », — сказала она. Тем не менее, Ханна по-прежнему любит менять интерьер своего дома и тормозить в пользу комиссионных магазинов. Но если она что-то приносит домой, что-то должно уйти. «Это правило».

    Peanut gallery: «Школьная жизнь не для всех», — сказала Ханна.«Некоторые люди смотрят на нас так, как будто мы сошли с ума. Они говорят, что никогда не смогли бы жить в таком маленьком пространстве. Другие связывают наш образ жизни с бездомностью или жизнью хиппи. Мы все это слышали. Мы привыкли фильтровать комментарии. Мы просто думаем о том, сколько мы путешествовали и сколько сэкономили ».

    8 доставлен в больницу после того, как автобус Winnipeg Transit врезался в дом в час пик

    По крайней мере, один ребенок был среди восьми человек, доставленных в больницу в четверг днем ​​после того, как автобус Winnipeg Transit свернул с дороги, врезался в пробку, а затем на дом в район города Восточный Килдонан.

    Водитель находился в нестабильном состоянии после аварии, которая произошла вскоре после 17:00. на шоссе Хендерсон, между Кимберли-авеню и Бронкс-плейс. Остальные семь пассажиров, все пассажиры, находились в стабильном состоянии.

    Терри Хардисти был впереди автобуса со своей девушкой Кортни и их четырехмесячным ребенком Миракл, когда он заметил, что с водителем что-то не так.

    Автобус начал медленно отъезжать от остановки, когда люди начали кричать, что кто-то стоит у дверей, сказал Хардисти.

    Хардисти поднял глаза и увидел, что водитель попал в беду. По словам Хардисти, он упал в сторону, прислонившись головой к защитному экрану из оргстекла, который окружает и защищает водителей общественного транспорта.

    «Я подумал, что он пытается наклониться и послушать или что-то в этом роде [люди кричат], потом я заметил, что он трясется», — сказал Хардисти.

    «Итак, я встал и побежал посмотреть, прав ли я… а мы уже направлялись к столбу».

    Авария произошла вскоре после 5 р.м., сообщает служба медперсонала Виннипега. (Гэри Солилак / CBC)

    Автобус начал набирать скорость, пролетая через столб, продолжая движение по тротуару, затем по ярдам нескольких домов, прежде чем врезаться в ступеньки одного из них.

    «Я ухватился за что-то, чтобы опереться, — сказал Хардисти. «Но в итоге меня выбросило в переднюю часть автобуса».

    Когда автобус остановился, водитель наклонился вперед через разбитое лобовое стекло, сказал Хардисти, который начал кричать Кортни, чтобы она спросила, все ли у нее и ребенка в порядке.

    Чудо выкатилось из коляски на пол автобуса, но ее проверили в больнице и, полностью оправдывая свое имя, не пострадали.

    «Нет вообще ничего, даже шишка, синяк или что-нибудь в этом роде», — сказал Хардисти.

    Кортни остается в больнице с рукой, которая может быть сломана — Харди не слышал, сломана она или нет. У него были легкие травмы ног, и его выписали из больницы.

    Официальных подробностей о причине крушения пока нет. По словам начальника пожарной службы Виннипегской пожарной службы Стива Кумки, пока ведется расследование.

    Виннипеггер Кевин Сетти ехал на юг по Хендерсону, в том же направлении, в котором ехал автобус, когда увидел сбитый свет на правой полосе. Он прибыл на место крушения сразу после того, как автобус врезался в дом.

    Сетти и другие припарковали свои машины и побежали к автобусу, чтобы помочь людям выйти, сказал он. Из автобуса вышли потрясенные люди, некоторые из которых, по всей видимости, были ранены. Сетти сказал, что один из прохожих оказался фельдшером, который начал помогать водителю.

    «В автобусе была группа людей, и все они были вроде как дезориентированы … Вся земля была как бы в крови, там были сломанные сиденья и погнутые столбы. ,» он сказал.

    «Это была просто… какая-то суматошная сцена».

    Сетти подсчитал, что когда он прибыл, в автобусе было около восьми или девяти пассажиров, в том числе молодая пара с младенцем. Мужчина и ребенок выглядели невредимыми, но женщина, по его словам, хромала.

    Возможна медицинская проблема

    Когда бригады скорой помощи прибыли на место происшествия, Сетти сказал, что предупредил других, чтобы они переместили свои припаркованные автомобили, и тоже уехал.

    В общей сложности восемь фельдшеров и шесть огневых средств отреагировали на аварию, сказал Кумка. По его словам, ответные меры осложнились из-за скользких дорог и интенсивного движения в час пик.

    Все южные полосы шоссе Хендерсон были заблокированы в этом районе после аварии. Переулки северного направления открыты.

    Ромео Игнасио, президент Amalgamated Transit Union Local 1505, сказал, что водитель был доставлен в больницу в нестабильном состоянии, но позже вечером в четверг его повысили до стабильного.

    Игнасио сказал, что получил некоторую информацию о том, что водитель испытывал какие-то проблемы со здоровьем перед аварией, но он не смог проверить природу проблемы.

    «Мы можем только молиться за его благополучное выздоровление… и за всех [остальных]», — сказал он.

    «Это очень страшно»

    Игнасио лично знает водителя, участвовавшего в аварии, и охарактеризовал его как дружелюбного, покладистого человека с многолетним опытом работы водителем.

    «Он хороший парень», — сказал он.

    Аварии, подобные той, что произошла в четверг, пугают пользователей общественного транспорта и водителей, сказал Игнасио.

    «Это очень страшно, когда такое случается. Конечно, многие водители тоже обеспокоены», — сказал он.

    «Сейчас очень сложно понять, как это произошло. И, надеюсь, вы знаете, что все в безопасности».

    Купил дом, город потом поставил автобусную остановку перед домом. Сейчас я имею дело с множеством случаев вандализма, мусора и т. Д.: Legaladvice

    Я купил дом, перед которым городские власти, по всей видимости, планировали поставить автобусную остановку.Я купил дом после стадии планирования (хотя мог возразить), но до того, как он был фактически построен.

    За 2 месяца между тем, как я переехал, и тем, когда была открыта автобусная остановка, я обнаруживал мусор во дворе, может быть, каждые несколько дней, и не было вандализма или других инцидентов.

    Потом было около 2 месяцев, когда у меня начались проблемы с обоими. Затем я установил домашние камеры видеонаблюдения. С тех пор, как я поставил камеру (3 с половиной месяца), я имел дело с:

    1. Люди, садящиеся или выходящие из автобуса, несколько раз в день выбрасывают мусор в мой двор (особенно еду — водитель автобуса говорит, что вы не можете принести в автобусе, человек выбрасывает его во двор)

    2. Люди, входящие в мой двор и стоящие под моим крыльцом, когда идет дождь (что доставляет мне дискомфорт из-за того, что на моем крыльце случайным образом появляются незнакомцы)

    3. 4 случая кто-то находится на автобусной остановке, когда мимо проезжает почтальон, и продолжает просматривать мою почту

    4. 6 случаев кражи посылок людьми, садящимися или выходящими из автобуса

    5. 13 человек рвут на моем газоне

    6. 3 человека рвут в моих цветочных горшках (почему? Действительно, почему?)

    7. 4 человека писают в мой дом

    8. 2 случая, когда кто-то бросает сумку или пакет возле моего дома, а кто-то подходит к г и это

    9. 9 случаев вандализма, от взлома моей машины до бросания камней в окна моего дома

    В этот список НЕ включены несколько случаев, когда кто-то, проходя мимо (но не садясь и не выходя из автобуса), что-то делает .В этот список входят ТОЛЬКО люди, которые выходят из автобуса, а затем делают что-то дерьмо, или люди, которые ждут автобуса, делая что-то дерьмовое, а затем садятся в автобус. И в этом отношении случаи, когда люди делают что-то дерьмо, просто проходя мимо, редки — почти все люди, идущие возле моего дома, делают это, чтобы добраться до автобусной остановки.

    Вдобавок было много шума — не только сами автобусы, но и люди, спорившие и так далее. Мне приходилось дважды вызывать полицию из-за драки перед моим домом.Однажды между четырьмя парнями, ожидающими автобуса, и в другой раз, когда двое парней вышли из автобуса, а затем подрались.

    Как можно снять автобусную остановку, когда она уже стоит? Если возможно, с чего мне начать? И вообще что делать?

    Edit: я должен, наверное, упомянуть, что я сделал до сих пор …

    1. У меня есть забор и ворота. Тем не менее, у города есть ограничения на то, что разрешено с точки зрения непрозрачности и высоты, так что, похоже, он мало что сделал.Люди просто открывают ворота и входят. Также на этой ноте людям нравится накидывать вещи на мой забор. Я думал о блокировке ворот, но это было бы неприятно как для пакетов, так и для посетителей и т. Д. ко мне домой.

    2. Пытался позвонить в городскую транспортную службу. У них не было советов, и они сказали, что им нужно заниматься.

    3. Я пытался позвонить в местный городской представитель. Они сказали, что попытаются связаться с транспортным офисом и посмотреть, что можно сделать, но пока ничего не вышло, как и никаких моих последующих действий.

    Tiny Bus House: 10 шагов (с фотографиями)

    Введение: Tiny Bus House

    Мы взяли Ford E450 Bluebird Microbus 2001 года и превратили его в крошечный домик, чтобы мы могли путешествовать по стране и брать наших собак с нами. Посмотреть весь тур можно здесь: https://youtu.be/xGoVrEisUak

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 1. Перво-наперво, подготовьте макет.

    Это большое дело. Первое, что вам нужно сделать, это добавить макет, чтобы увидеть, с каким пространством вы работаете.Мы начали с каркаса кровати, а затем использовали малярную ленту, чтобы увидеть, какое пространство у нас осталось. Использование малярной ленты — отличный способ увидеть, насколько все будет большим, прежде чем строить его.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 2: Построение от начала до конца

    Начните строительство от корки до корки. Вы не хотите, чтобы ваши материалы переносились поверх всего, что находится спереди, поэтому начните с задней части. Мы начали с каркаса кровати, электрической зоны и резервуара для воды.Как вы можете видеть на этом рисунке, наша электрическая зона находится слева, а резервуар для воды — справа.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 3: Начните добавлять стены!

    Начните добавлять стены. Здесь важно учитывать, какой материал и толщину использовать. Мы видели, как многие люди использовали 2×2 для стен, но мы выбрали более жесткие и крепкие стены и решили использовать стандартные 2×4. Общая экономия на 2 дюйма с одной стороны и 4 дюйма с другой за счет использования 2×2 вместо 2×4 не была почти оправданием по сравнению с дополнительной прочностью, которую мы получаем от обычных стен с карнизами.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 4: Отделка стен и продвижение вперед

    Вам нужно будет выбрать отделку для ваших стен. Выбрали автомобильный сайдинг из сосны. Он был дешевым и тонким в местном магазине коробок и выглядит красиво. Мы добавили обычную домашнюю электропроводку, пока строили стены, и проложили ее обратно в область под кроватью, которую мы отвели под электричество. Затем, двигаясь к передней части автобуса, мы добавили компостный туалет. В нем используется 5-галлонное ведро и опилки, поэтому резервуар для черной воды не нужен.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 5: Снова двигаться вперед, создание складского помещения / конечного стола

    Мы добавили маленький столик на краю, где должен был располагаться наш диван, чтобы у нас было где поставить напитки, а также добавить небольшой склад

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 6: Изготовление кухни

    На другой стороне автобуса мы начали строить нашу кухню. Раковина переделана (на самом деле мы нашли ее в мусорной куче в лесу).Мы установили раковину под раковину, а потом сами построили шкаф. Мы не смогли найти готовый шкаф нужного размера, так что это был самый простой вариант.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 7: Сделайте диван … или кровать … или ОБА

    Мы сделали это простое приспособление для дивана-кровати после того, как увидели некоторые другие в Интернете. Вы можете увидеть, как это работает, посмотрев видео.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 8: Добавьте свое электричество

    Здесь показаны наши настройки электричества.У нас есть солнечная система Renogy 400 Вт, питающая инвертор мощностью 3000/6000 Вт и (2) батареи AGM емкостью 200 Ач. Все они подключаются к безобрывному переключателю, который позволяет нам отключать генератор или береговое питание, если мы не можем использовать батареи.

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 9: Добавление кровати после того, как все в задней части готово

    Мы ждали до самого конца, чтобы добавить матрас, чтобы не порвать его. Это 8-дюймовый матрас из вспененного материала с эффектом памяти от Amazon. Он довольно недорогой, поставляется в небольшой, но тяжелой коробке, и его очень легко сесть в автобус по сравнению с обычным матрасом.Затем откройте сумку и дайте ей расшириться!

    Добавить TipAsk QuestionDownload

    Шаг 10: Добавьте завершающие штрихи, раскрасьте и приготовьтесь исследовать!

    Живопись, наверное, была для нас худшей частью, потому что было так много мелочей, которые нужно было нарисовать кое-где, но это нужно делать! Все внутри нашего автобуса сделано из твердой или твердой фанеры. Во всем автобусе нет ДСП. Все твердо. Мы только что вернулись из путешествия по горам Колорадо, и нам не нужно было подключаться к электричеству или воде ни разу за нашу долгую недельную поездку.Это полностью самодостаточный автомобиль, и мы не могли его полюбить больше.

    Добавить Подсказка Задать вопросЗагрузить

    Будьте первым, кто поделится

    Вы сделали этот проект? Поделитесь с нами!

    Я сделал это!

    Рекомендации

    «Я в потенциальной смертельной ловушке»

    Водитель автобуса Департамента транспорта Детройта в четверг дал показания перед комитетом Палаты представителей, заявив, что он чувствует себя небезопасно, выполняя свою работу, и ситуация будет только ухудшаться, когда штат откроет рабочую силу во время пандемии коронавируса.

    Эрик Кольтс сказал, что каждый пассажир, садящийся в его автобус, представляет опасность для его здоровья, и он считает, что DDOT не оказывает достаточной помощи, чтобы снизить этот риск.

    Эрик Кольтс, водитель автобуса из Детройта, в прямом эфире поговорил с комитетом Палаты представителей по коронавирусу о том, как пандемия повлияла на работников Министерства транспорта Детройта. (Фото: снимок экрана)

    «Я езжу каждый день, не зная, кто на каждой остановке и с кем общался», — сказал Кольтс во время своих показаний перед Специальным комитетом палаты представителей по кризису коронавируса.«Каждый раз, когда пассажир кашляет всего в нескольких футах позади меня, мои руки сжимают руль чуть сильнее, так как я знаю, что нахожусь в потенциальной смертельной ловушке».

    DDOT отклонил оценку Кольтса.

    «Я разговариваю с нашими сотрудниками почти ежедневно, и … они действительно чувствуют поддержку», — сказал Хаким Берри, главный операционный директор города Детройт. «У меня не было никаких жалоб от моих водителей с тех пор, как мы установили протоколы, и поскольку мы видим, что все больше людей садятся в автобусы, мы очень хорошо защищены».

    Комитет Палаты представителей, который представляет собой двухпартийную комиссию, созданную для изучения федеральных мер реагирования на пандемию, провел брифинг, чтобы обсудить влияние коронавируса на рядовых работников.

    К Кольтс присоединились дипломированная медсестра из Чикаго, медсестра из Нью-Йорка, смотритель из Сан-Франциско и другие пострадавшие работники, которые на основе своего опыта объяснили семи членам комитета, что необходимо сделать больше для защиты важных сотрудники.

    По словам Кольтса, в автобусах нет барьеров для защиты водителей. В автобусах с плохой циркуляцией воздуха пассажиры иногда теснятся. Водители получают одну защитную маску, но не получают никаких инструкций по ее очистке и повторному использованию.

    «В Детройте пассажирам выдают маски, если у них их нет, но я езжу по междугороднему, где бездомные сейчас садятся в автобусы бесплатно, а коробка с 50 масками в автобусе обычно быстро исчезает», — он сказал.

    Купить фото

    DDOT получил грант в размере 64,3 миллиона долларов от Департамента транспорта Детройта на оплату транзитных операций, усиленную уборку автобусов и обеспечение сотрудников средствами индивидуальной защиты, такими как маски и перчатки, во время пандемии COVID-19.(Фото: Дэниел Мирс, The Detroit News)

    Несмотря на опасения Кольтса, транспортный отдел заявляет, что он приложил усилия, чтобы помочь водителям автобусов на их маршрутах во время пандемии.

    17 марта мэр Майк Дагган и представители трех профсоюзов обрисовали ряд решений, которые включают более тщательную и частую чистку автобусов и наличие туалетов для водителей.

    Другие изменения включают использование задних дверей для входа и выхода пассажиров; восьмифутовая запретная зона прямо за каждым водителем; перчатки и салфетки для водителей, с масками по запросу; и 20 дополнительных сотрудников для более частой и тщательной чистки автобусов.

    Агентство заявляет, что ежедневно обслуживает в среднем 85000 пассажиров с 48 фиксированными автобусными маршрутами, 12 круглосуточными маршрутами и шестью экспресс-маршрутами в городе Детройт и соседних населенных пунктах, включая Дирборн, Хамтрамк, Хайленд-Парк, Харпер-Вудс, Ливония, Редфорд Тауншип, Ривер Руж и Саутфилд.

    Каждый драйвер тестируется несколько раз с использованием 15-минутных наборов для быстрого тестирования, и только 4% водителей дали положительный результат на вирус, сказал Берри в четверг.

    «Мы делаем все возможное, чтобы они были в безопасности и не контактировали с потенциальными пациентами.Эти низкие положительные показатели означают, что мы опережаем его », — сказал Берри.

    21 марта Джейсон Харгроув, 50-летний водитель DDOT, опубликовал в Facebook прямое видео, в котором жаловался на женщину, которая села в его автобус и закашлялась. несколько раз, не прикрывая рта.

    Одиннадцать дней спустя Харгроув умер от COVID-19.

    «Джейсон любил свою работу и гордился ею. Он всегда беспокоился о своих пассажирах, — сказал Кольтс, который называл Харгроува своим лучшим другом. — Мы все ужасно скучаем по нему.«

    Примерно каждый четвертый работник, проживающий в Детройте, считается« важным »и работает на передовой, как показал анализ данных Бюро переписи населения США. Согласно анализу данных переписи населения в 100 крупнейших городах страны, проведенному Associated Press, основные сотрудники работают в шести отраслях: бакалея, общественный транспорт, доставка и складские услуги, клининговые услуги, здравоохранение и социальные услуги.

    «Пассажиры иногда собираются вместе, как сардины — и это далеко от рекомендаций CDC, — сказал Кольтс, — и это будет только хуже, так как штат снова начнет открываться.»

    Купить фото

    Рабочий чистит автобус на терминале Гилберта Департамента транспорта Детройта, в Детройте, 17 марта 2020 г. (Фото: Дэвид Гуралник, The Detroit News)

    Во время слушания в комитете Палаты представителей члены Комитета спросили: рядовые работники — серия вопросов со ссылками на Закон о героях, пакет помощи от коронавируса на сумму 3 триллиона долларов, принятый полным составом палаты представителей, в котором основное внимание уделяется выплатам за работу в опасных условиях, пособиям по безработице и другим положениям.

    «Я поддерживаю вас и сделаю все что я могу как член Конгресса выступать за повышение заработной платы », — сказал У.Представитель Южной Калифорнии Максин Уотерс, штат Калифорния. «И если вам придется пройти по линиям пикета, я буду там с вами».

    Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.detroitnews.com/story/news/local/detroit-city/2020/05/21/detroit-bus-driver-house-committee-im-potential-death- trap / 5235928002/

    Эта пара превратила школьный автобус в дом для путешествий

    В последние годы удаленная работа позволила людям вести кочевой образ жизни своей мечты, как никогда раньше, будь то в потрясающем эллинге или любом количестве роскошных домов на колесах .

    Один из самых впечатляющих недавних примеров, которые мы видели, был сделан Робби и Присциллой, парой из Орландо, Флорида, которые превратили школьный автобус Thomas 1998 года в крошечный домик на колесах.

    СВЯЗАННЫЙ: В ЭТОМ ШКОЛЬНОМ ОКРУГЕ ЗАПУЩИЛИ АВТОБУСЫ WI-FI ДЛЯ ДЕТЕЙ ДЛЯ УДАЛЕННОГО ОБУЧЕНИЯ

    Стильное путешествие

    В рамках вдохновляющего проекта DIY, за которым можно следить в Going Boundless в Instagram и Facebook, пара оборудовала их автобусный дом со всем необходимым, чтобы жить в дороге и в то же время поддерживать комфортный образ жизни.

    Источник: Going Bundless

    Пара говорит, что они предпочли переоборудовать школьный автобус, а не просто купить трейлер, потому что они планировали провести следующие несколько лет, путешествуя по Соединенным Штатам и Канаде, поэтому они хотели потратить это время на автомобиле, который действительно ощущался. как дом на колесах. Они объясняют, что школьные автобусы также созданы для большей безопасности в случае аварии.

    Источник: Going Boundless

    «Мы любим крошечные дома и восхищаемся образом жизни тех, кто в них живет, поэтому мы подумали:« Почему бы не построить дом на колесах? » пара объяснила Bored Panda в интервью.«Мы даже добавили настоящую дверь дома, чтобы придать ему такой гостеприимный вид».

    Источник: Going Boundless

    Пара хотела, чтобы их дом на колесах был полностью отключен от сети, поэтому они настроили его специально для своих нужд. Среди нетипичных особенностей, которые они добавили, — дровяная печь, настоящая кирпичная стена и стеклянная душевая дверь.

    Источник: Going Boundless

    Впечатляет то, что пара также добавила в свое творение настоящие кварцевые столешницы, настоящую плитку и солнечные панели.

    Источник: Going Boundless

    Неудивительно, что пара говорит, что им нравится путешествовать и погружаться в новые культуры, и это было одним из главных мотивов для создания их путешествующего автобуса.

    Дом-мечта школьного автобуса на солнечной энергии

    Жилая площадь автобуса составляет 19,5 квадратных метров ( 210 квадратных футов), с системой 24 В. Энергия автономного образа жизни пары обеспечивается шестью 360-ваттными солнечными панелями , оснащенными восемью троянскими батареями 6V 315AH .

    Источник: Going Boundless

    Автобус уже шел с потолочным кондиционером, и пара оборудовала его пропановым судовым обогревателем и дровяной печью / обогревателем для тех холодных зимних месяцев в дороге.

    Источник: Going Boundless

    Пара уже совершила несколько поездок, используя дом своей мечты. В одном из них «мы были в пути почти 10 месяцев и проехали весь путь до Кейп-Бретона, Новая Шотландия. Мы посетили 137 разных городов в этой поездке, не имея маршрута. Мы просто плыли по течению», — сказали они . Скучающая панда .

    Источник: Going Boundless

    Столь же впечатляющим, как и сама сборка, является тот факт, что два удаленных сотрудника могут управлять своим балансом между работой и жизнью среди всей этой страсти к путешествиям.

    «Мы управляем нашим бизнесом и инвестициями удаленно, поэтому, пока у нас есть Интернет, мы можем быть где угодно», — заявили они. «Мы не тратим свои сбережения на путешествия, но это определенно вариант, который работает для многих людей, которые хотят сделать что-то подобное, но не могут работать удаленно».

    Источник: Going Boundless

    Пара планирует продолжить путешествие еще 3-5 лет, чтобы отметить все места, которые они хотят посетить в США и Канаде. С ними в поездку присоединится их верный кот, мистер.Библз, которого, вероятно, совершенно не впечатлил весь проект — в конце концов, он же кот.

    Если вам нужны другие невероятные проекты домов для путешествий, взгляните на лодку, работающую на солнечной энергии, и на этот роскошный трейлер, способный заряжать Cybertruck от сети.

    Автобус похож на крошечный домик: экскурсия!

    Автобус EEI на юго-западе на рассвете

    Для тех, кто не знаком с Экспедицией: Да, мы ездим на модернизированных школьных автобусах! Наши НЕ желтые, потому что это не «официальные» школьные автобусы.На самом деле, они больше похожи на крутые крошечные домики, о которых мы все так много слышим и видим в наши дни! В автобусе, как в крохотном домике, есть все необходимое, и всему есть место. Пространство делится между студентами и преподавателями. Мы подумали, что вам может быть интересно посмотреть, как все это работает для 20 студентов и от двух до четырех преподавателей.

    Есть некоторые общие черты, которые есть у всех, кто имел опыт работы в автобусном семестре, даже если тридцать лет отделили свое время от программы.Это удивительное образование, в котором мы погружаемся в мир природы 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Есть люди и места, которые приветствовали автобусные сообщества более 40 лет! А еще есть опыт самого сообщества — где мы так хорошо узнаем друг друга, мы узнаем, чья зубная щетка была случайно оставлена ​​на приборной панели автобуса! Но один из самых сильных и длительных переживаний — это то, как физический автобус становится домом. Мы познаем каждый уголок пространства, в котором живем.Эти области могут быть известны под разными названиями, и могут быть некоторые уникальные дизайны салонов автобусов, но есть определенные элементы, которые должны присутствовать. Например:

    Полки для библиотек и кухонные ящики для автобусов

    Библиотека

    В каждом автобусе EEI есть библиотека, содержащая не менее 400 книг в различных категориях, связанных с курсами, предлагаемыми в течение семестра, и изучаемым регионом.

    Площадь кухни

    На «стороне водителя» в задней части автобуса находятся бункеры для хранения сухих продуктов, в которых хранятся консервы и другие неохлаждаемые продукты, такие как лепешки, рогалики и другие виды хлеба, ореховое масло, кулинарные и салатные масла и уксусы, овсяные хлопья и т. Д. рис и другие цельнозерновые продукты, рисовые лепешки, крекеры, крупы, макаронные изделия, соевое и ореховое молоко в коробках, кукурузные чипсы и т. д.Как устроены эти бункеры, определяет сообщество в целом. Их можно разделить на завтрак, обед, ужин и закуски, или расположить в соответствии с поварами или множеством других планов, разработанных творческими группами! Обычно есть отдельное место для специй, чая, кофе и других часто используемых предметов во время еды.

    В крышках этих ящиков есть место для разделочных досок, которые можно разместить во время приготовления еды, или для организации завтрака из корзины для завтрака — при условии, что не так уж много людей пытается сделать это одновременно!

    Кастрюли и сковороды

    На «дверной стороне» заднего пространства расположены три морских холодильника с контейнерами для льда, которые подходят как раз для стандартного блока льда.Все охлажденные продукты помещаются в эти холодильники — как правило, с планом по поддержанию их порядка, что может иметь отношение к поварам или категориям продуктов, например, молочным продуктам, яйцам, фруктам, овощам и т. Д., Или завтраку, обеду, ужину. и (конечно же) вездесущие «закуски». Лед обновляют каждые три дня или чаще по мере необходимости. Как правило, покупка продуктов также происходит примерно каждые пять дней, поскольку автобусы не оборудованы для длительного хранения продуктов.

    Рядом с холодильниками находится стеллаж для хранения разделочных досок и сковородок, крышек кастрюль и т. Д.Компост и переработка имеют свое собственное пространство, как и ассортимент кастрюль и сковородок, ситечков, мисок и другой кухонной и сервировочной посуды. Все они защищены эластичными ремнями или сетками для безопасности во время движения автобуса.

    В задней части автобуса также есть места для хранения вещей для загородного кемпинга — печей, фильтров для воды и т. Д.

    Багажник на крышу

    Багажник на крышу с рюкзаками

    Платформа прикреплена к крыше автобуса, к которой ведет лестница сзади, рядом с дверью.На крыше автобуса хранится индивидуальное снаряжение (в больших студенческих рюкзаках или спортивных сумках), которое не используется в повседневной жизни. Некоторым студентам нравится проводить время на крыше в кемпинге — читать, разговаривать или просто наблюдать за окружающим миром.

    Мешок для спального мешка и сиденья автобуса

    Спальный мешок и бункер Thermarest

    Студенты и преподаватели спят на улице в палатках, предусмотренных программой, или под звездами, если позволяет погода.Палатки хранятся в специально сконструированных ящиках под рамой автобуса или внутри автобуса. Индивидуальные спальные мешки и спальные коврики хранятся внутри в мусорном ведре, а некоторые автобусные группы хранят их в месте, где студенты могут вздремнуть среди мягких вещей.

    Музыкальный ящик

    Музыкальные инструменты

    Автобусные группы создают свою собственную музыку с тех пор, как были «в дороге». Во всех автобусах есть несколько гитар, иногда банджо или мандолина, различные ударные инструменты и гармоники.В библиотеке собраны сборники песен и учебные материалы для тех, кто хочет научиться играть. Преподаватели часто играют на музыкальных инструментах и ​​могут помогать учащимся. А когда это не так, в группе может быть ученик-музыкант, готовый поделиться своими знаниями. И все мы приносим инструмент наших голосов!

    Учебные и офисные принадлежности

    Есть картотечный шкаф с тремя выдвижными ящиками и запираемым ящиком для конфиденциальных материалов, а также вмещает офисные нужды преподавателей, а также канцелярские принадлежности, такие как степлеры, скотч, канцелярские принадлежности, бумага, конверты и т. Д.для студентов.

    Личные места (над сиденьями и под сиденьями)

    Накладные складские помещения

    Жить вместе, иметь пространство, которое можно назвать своим, очень важно. Под сиденьями автобуса у каждого ученика есть контейнер размером с ящик для молока (или два , если количество автобусов меньше). Эти места обычно содержат личные вещи, к которым вам нужен легкий доступ, например, дорожная кружка, столовые приборы, миска для еды, салфетка, журнал, художественные принадлежности, возможно, книга, которую вы сейчас читаете, план курса, закуски.

    Надземные зоны проходят по всей длине автобуса над сиденьями автобуса. Они разделены на отдельные личные пространства, где обитатели автобуса хранят одежду, туалетные принадлежности и другие мелочи для личных нужд. Первые несколько недель в автобусе необходимо привыкнуть к тому, чтобы пригнуться при быстром передвижении перед автобусом, чтобы не удариться головой о «накладные расходы». Они хорошо набиты, но когда забываешь, это все равно шок! В общем, привыкание к автобусной жизни означает научиться согласовывать взаимодействие между личным и общественным пространством, которое является постоянным.

    Фонари в передней части автобуса

    Сиденья и освещение

    Внутри автобусов EEI сохранены стандартные автобусные сиденья — обычно 12 — с оставшимися удаленными, чтобы освободить место для хранения и обучения. На сиденьях автобуса могут с комфортом разместиться двое взрослых, а когда есть место, люди могут свернуться калачиком и вздремнуть на одном из них. Долгие поездки дают возможность сидеть и читать, вести дневник, рисовать, петь, поболтать, обсудить, встретиться со своим научным руководителем или просто понаблюдать за землей и людьми, с которыми мы встречаемся.

    В движении автобус имеет почти бесконечный запас электричества, к которому мы можем подключиться, через инвертор. Когда мы находимся в неподвижном состоянии в течение длительного времени, мы должны быть более осторожны с использованием освещения автобуса, чтобы у автобуса было достаточно мощности для запуска, когда мы этого хотим!

    Готовим зимой на улице

    Склады под автобусом

    Есть (как минимум) два сварных складских помещения, прикрепленных к шасси автобуса, где хранятся инструменты для ремонта автобусов, аварийное оборудование, кувшины для воды, пропановые печи, походное снаряжение и тому подобное.Металлический люк со «стороны двери» сделан так, что его можно использовать как место для приготовления и подачи блюд.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.