Сравнительный видео-обзор Эскалейд vs Тахо
В мире огромное количество автомобилей. Все они делятся на два типа. Первый те, о которых знают все, и на которых ездят все. И второй, о которых знают все, который хотят все, но не могут себе позволить, оправдывая себя тем, что они слишком большие, слишком дорогие, слишком мощные, слишком красивые и т.д.
Давайте познакомимся с этой «мечтой большинства» — рамными американскими внедорожниками Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe, и узнаем, насколько они хороши на самом деле, ощутить на себе их мощь, принять их размеры и насладиться в полной мере.
Автомобили, представленные в данном обзоре, представлены автосалоном официального дилера Chevrolet и Cadillac в Москве «Автоцентр Сити».
Что нас всех интересует в больших автомобилях? Конечно же это их вместимость. Действительно ли их внешние объемы соответствуют внутреннему пространству? Часто бывает так, что «снаружи большое», а внутри маленькое.
Проверяем Шевроле Тахо на объем и пространство
В данной комплектации есть откидные подножки. При росте водителя в 190 см можно без проблем подстроить под себя рулевую колонку по вылету и высоте, а креслу придать нужную высоту и угол наклона спинки. Теперь посмотрим, какое пространство осталось в водителя при условии регулировки водительского места для длительных поездок с комфортом? Кресла в Тахо выполнены из кожи. Доступны на выбор несколько вариантов отделки салона. Приходите в «Автоцентр Сити», пробуйте, смотрите и выбирайте под себя! Подголовник настраивается очень удобно. Нет ощущения, что заваливается назад. Ровная спинка сиденья, которая позволяет очень уютно вписаться в эти шикарные кожаные кресла. Сама кожа на кресла по ощущению плотная и толстая, что придает уверенности в ее долгом сроке эксплуатации.
Перемещаемся на второй ряд кресел. В данной комплектации установлены во втором ряду два независимых кресла, не диван. И эти два независимых кресла, вместе с подножкой и ручкой позволяют сесть в салон, не задевая сам кузов. Очень удобно! Впереди между коленями и передним водительским креслом свободное пространство в два кулака (прим.: рост человека 190 см). Просторно! Спинка сиденья регулируется.
Мультимедийная система в Тахо (в отличие от мультимедийной системы Кадиллак Эскалейд) только одна и находится она в потолочной части салона автомобиля. Она работает с центральной панели: можно загрузить блю-рей диск и включить какой-нибудь фильм для задних пассажиров, используя blue-tooth наушники.
Попробуем забраться на 3-й ряд сидений в Шевроле Тахо. Для этого над два раза нажать на специальный рычаг кресла второго ряда, что бы его откинуть и освободить проход к третьему ряду кресел. Заход внутрь на третий ряд легок и удобен. На третьем ряду большие и очень качественно выполненные кресла с двумя подголовниками и тремя подстаканниками. Но надо признать, что ноги размещать здесь неудобно (прим.: рост человека 190 см), колени сгибаются практически на уровне груди. Но по ширине здесь достаточно места для трех пассажиров. Плюс еще можно специальной кнопкой откинуть сиденья второго ряда и появится немного пространства впереди, чтобы немного продвинуть ноги вперед. Подлокотники третьего ряда пассажирских кресел сделаны из пластмассы, тогда как для пассажиров 1-го и 2-го ряда они отделаны натуральной кожей.
Проверяем комфорт салона Escalade
Здесь такие же удобные сиденья как и в Тахо, также удобно сидеть. Здесь большая нижняя часть кресла, которая поддерживает бедро по всей длине и не позволяет ему свисать даже при росте в 190 см. Но по мнению эксперта, данная премиальная отделка салона не самое практичное решение, потому что Эскалейд – это автомобиль для бездорожья и с уникальными внедорожными качествами и великолепной проходимостью не совсем соответствует этой лакшери-отделки сидений Безусловно такая отделка создает впечатление дорого премиального автомобиля, но может уступать по износостойкости.
В отличии от Шевроле Тахо в Кадиллак Эскалейд водительское место оснащено функцией массажа (только для передних пассажиров). Причем только у водительского кресла есть три варианта массажа. Режим массажа «Антисон» сделан для того, чтобы максимально стимулировать внимание водителя в длительных поездках. Для пассажира доступны только два варианта массажа «прокатка» и «разминка».
При посадке на пассажирское место второго ряда также как и в Тахо сложностей не возникает, благодаря удобной подножке и ручке. Пространство между коленями и спинкой водительского сиденья такое же как и в Тахо, — два кулака. В отличии от Тахо, в которой установлена только одна мультимедийная система в потолочной части, в Escalade установлена дополнительные два DVD проигрывателя в спинках передних сидений.
Когда забираетесь на третий ряд сидений, будьте осторожны и не ударьтесь коленом о фиксаторы переднего кресла. Посадка здесь точно такая же как и в Tahoe: ноги стоят вплотную к спинкам передних кресел.
Теперь давайте выберемся в поле, что бы показать, как работает полный привод в Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe. Напомним, что полный привод у них подключаемый. Это заднепроходные автомобили, но при активации определённых режимов на передние колеса доходит до 50% крутящего момента.
Кто лучше выбирается из песка? Tahoe или Escalade?
Для начала утапливаем задние колеса Тахо в песок (обычный речной песчаный пляж). В стандартном базовом режиме заднего привода при подаче газа задние колеса лишь все больше заказываются в песок. Переключаемся в режим «auto», даем полный газ и смотрим, вытянет ли машина всей своей мощностью в 426 л.с.? Теперь легендарный Tahoe справляется с песчаной преградой без проблем!
Проверяем Escalade. Экспериментируя с проходимостью на песке лишь с задним приводом, утапливаем задние колеса в песок почти наполовину. Переключаем режимы вождения. Сначала ставим «автоматический», когда бортовой компьютер начинает переводить мощность с задних колес на передние. Движение вперед результатов не при дало. Все колеса Эскалейда прокручивались в песке. Переключились на задний ход. Теперь машина без труда вылезла из глубокой колеи влажного песка.
Несмотря на то, что Тахо в этом эксперименте добился номинального превосходства (он легче и быстрее выбрался из песка), проходимость Эскалейда показала на высшем уровне (напомним, что в стартовой позиции подключения полного привода в режима «Auto» задние колеса Эскалейда были существенно глубже погружены в песок).
Сравниваем бесконтактное открывание багажника Tahoe или Escalade
В тестовом автомобиле Chevrolet Tahoe в салоне данная функция сработала сразу, при однократном быстром движении ноги под бампером. В эксплуатируемом (далеко не идеально чистом) автомобиле опция бесконтактного открывания багажной двери срабатывала через раз. Особенностью рамной конструкции обеих моделей является довольно высокая погрузочная высота.
Из багажного отделения спинки сидений второго ряда откидываются и поднимаются при нажатии кнопок из самого багажного отделения. В подполье багажного отделения имеется прорезиненный пластиковый бокс на все ширину.
В тестируемой машине Escalade в автосалоне опция открывания багажника без помощи рук также сработала сразу. На двери багажника, сразу над номерных знаком расположено 2 камеры с омывателями. Одна из них отвечает на изображение видео на зеркале заднего вида.
Особенности круиз-контроля на Кадиллак Эскалейд
Для того, что бы его активизировать, нужно сначала нажать значок круиз контроля на рулевом колесе, выбрать дистанцию до впереди идущего автомобиля, нажить кнопку «set-» и задать необходимую скорость. На практике эта опция отрабатывает на все 100%. С этой стороны это значительно облегчает усилия водителя, но с другой стороны, это чрезмерно расслабляет внимание водителя, когда на активном круиз контроле включается допфункция активного подруливания руля. Важно! Если водитель доверяется функции активного круиз контроля настолько, что перестает держать рулевое колесо, бортовой компьютер трижды звуковым сигналом напомнит этой необходимости личного управления машиной, а затем отключит функцию удержания в полосе, но активный контроль продолжает работать.
В Тахо активный круиз-контроль отключается при скорости 10/15 км/час и далее водитель должен сам осуществить торможение и полную остановку машины. Тогда как в Эскалейде все этот процесс разгона/торможения. автоматизирован и не имеет нижней границы скорости.
Сейчас мы на Chevrolet Tahoe едем на активном круиз контроле с включенной дополнительной функцией активной системы безопасности слежения за полосой движения. Водитель отпускает руль, впереди левый поворот, машину уводит немного вправо, раздается звуковой сигнал и машина возвращается по центру своей полосы. Далее бортовой компьютер звуковым сигналом сигнализирует о том, что водителю необходимо взяться за рулевое управление и войти в поворот.
Еще одно большое преимущество посещения автосалона официального дилера «Автоцентр Сити» в том, что здесь представлены автомобили во всех возможных комплектациях и исполнениях кузова.
Cadillac Escalade в удлиненной версии ESV
Сейчас перед нами автомобиль Cadillac Escalade в удлиненной версии ESV. Давайте проверим, какова вместимость этого автомобиля? Здесь второй ряд пассажирских кресел сделан в виде дивана, что по удобства размещения не уступает отдельным пассажирским креслам стандартной версии внедорожника. Спинка дивана регулируемо откидывается. Имеется центральный подлокотник.
Давайте посмотрим комфорт посадки для пассажиров третьего ряда. Здесь удобно сидеть человеку с ростом в 190 см: голова потолок не задевает, колени не упираются и не задираются. То есть в таком салоне 8 (!восемь) комфортных мест! А по стоимости Эскалейд в кузова ESV почти также как в стандартной базе!
Багажник в версии ESV вне конкуренции! Объем впечатляет! Имеется особенность: пол багажника имеет небольшой угол наклона. Спрашивайте в отделе дополнительного оборудования специальные устройства закрепления груза. Подпольный бокс разделен на две секции и занимает всю площадь багажника.
Мультимедийная система Chevrolet Tahoe
По размеру экран такой же как у Эскалейда в 8 дюймов. Какие же концептуальные отличия есть в мультимедиа Тахо? Из инновационных технологий здесь есть Apple Car Play и Android Avto, которые позволяют вам не задумываться о получении/ отправлении сообщений и звонков. Здесь имеется навигационная система Google с голосовым управлением. Есть приятная особенность: сюда можно погрузить Telegram, но не сообщения, а именно музыка из Telegram. Удобно, комфортно.
Можно управлять системой с пульта управления на руле подрулевыми лепестками: справа регулируется громкость, а слева опции.
У Шевроле Тахо реализована система подъема экрана, за которым спрятана ниша с usb-разъемом.
Мультимедийная система Cadillac Escalade
Отличается от системы мультимедиа Тахо тем, что здесь нет ни одного механического элемента управления. При прикосновении к кнопкам чувствуется вибрация обратной связи. Уровень громкости на центральной панели мультимедиа регулируется свайпом по специальному элементу. На рулевом колесе переключение опций и уровень громкости регулируются классическими кнопками.
Как и в Тахо, так и в Эскалейд есть беспроводная зарядка телефона. Важно! Соблюдайте правила безопасности: беспородная зарядка будет безопасной только при отсутствии металлических предметов между корпусом телефона и зарядной панелью.
У Chevrolet Tahoe есть стандартная камера заднего вида, передающая изображения на экран. Но у Cadillac Escalade таких камер больше! Камера кругового обзора. Включая задний ход, мы на дисплее видим все вокруг. Момент поворота руля отмечается направляющими линиями на экране. Важно, что при появлении препятствия, машина не только подаст звуковой сигнал, но и просигнализирует об опасности вибросигналом в водительском сиденье.
В Эскалейде также имеется потайная ниша с подъемным механизмом. И реализована она намного изящнее, чем в Тахо. Напомним, что в салоне Эскалейде практически нет механических кнопок и выключателей. Поэтому бардачок открывается также специальной кнопкой в верней части панели.
Как и у Тахо, так и у Кадиллака, есть функция проекции данных бортевого компьютера на лобовое стекло.
В комплектации Escalade Black Edition ставятся черные литые диски и 22-ти дюймовые шины, что еще улучшает внедорожные качества. На дорогах общего пользования особых плюсов в использовании таких колес не ощущается благодаря подвеске Magnetic Ride Control, но как только мы протестировали машины на наших российских дорогах, то по ездовому комфорту отдали преимущество Tahoe. При желании можно поменять колеса Эскалейда на колеса Тахо. Спрашивайте у менеджеров Автоцентр Сити!
Сравнение Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe. Что лучше?
Двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров8
Количество цилиндров6
Клапанов на цилиндр2
Клапанов на цилиндр4
Ход поршня92 мм
Ход поршня90 мм
Расположение двигателяСзади, продольно
Расположение двигателяСпереди, продольно
Расположение цилиндровV-образное
Расположение цилиндровРядное
Диаметр цилиндра103.25 мм
Диаметр цилиндра84 мм
Количество передач (автоматическая трансмиссия)10 Hydra-Matic
Количество передач (автоматическая трансмиссия)10 Hydra-Matic
Производительность
Мощность двигателя420 л.с. при 5600 об/мин
Мощность двигателя277 л.с. при 3750 об/мин
Крутящий момент623 Нм при 4100 об/мин
Крутящий момент623 Нм при 1500 об/мин
Расход топлива
Подача топливаПрямой впрыск
Подача топливаДизель Commonrail
Вес и обьемы
Вместимость багажника со сложенными сидениями1214 л
Вместимость багажника со сложенными сидениями722 л
Вместимость багажника с разложенными сидениями3585 л
Вместимость багажника с разложенными сидениями3479 л
Количество мест6
Количество мест7
Другое
Габариты
Колесная база3407 мм
Колесная база3071 мм
Шасси и колеса
Размер шин275/50 R22
Размер шин265/65 R18; 275/60 R
Колея передних колес1737 мм
Колея передних колес1741 мм
Колея задних колес1730 мм
Колея задних колес1734 мм
Сравнительный видео-обзор Кадиллак Эскалейд vs Шевроле Тахо в автосалоне дилера в Москве
Сравнительный видео-обзор Кадиллак Эскалейд vs Шевроле Тахо в автосалоне дилера в МосквеВ мире огромное количество автомобилей. Все они делятся на два типа. Первый те, о которых знают все, и на которых ездят все. И второй, о которых знают все, который хотят все, но не могут себе позволить, оправдывая себя тем, что они слишком большие, слишком дорогие, слишком мощные, слишком красивые и т.д.
Давайте познакомимся с этой «мечтой большинства» — рамными американскими внедорожниками Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe, и узнаем, насколько они хороши на самом деле, ощутить на себе их мощь, принять их размеры и насладиться в полной мере.
Автомобили, представленные в данном обзоре, представлены автосалоном официального дилера Chevrolet и Cadillac в Москве «Автоцентр Сити».
Что нас всех интересует в больших автомобилях? Конечно же это их вместимость. Действительно ли их внешние объемы соответствуют внутреннему пространству? Часто бывает так, что «снаружи большое», а внутри маленькое.
Проверяем Шевроле Тахо на объем и пространство
В данной комплектации есть откидные подножки. При росте водителя в 190 см можно без проблем подстроить под себя рулевую колонку по вылету и высоте, а креслу придать нужную высоту и угол наклона спинки. Теперь посмотрим, какое пространство осталось в водителя при условии регулировки водительского места для длительных поездок с комфортом? Кресла в Тахо выполнены из кожи. Доступны на выбор несколько вариантов отделки салона. Приходите в «Автоцентр Сити», пробуйте, смотрите и выбирайте под себя! Подголовник настраивается очень удобно. Нет ощущения, что заваливается назад. Ровная спинка сиденья, которая позволяет очень уютно вписаться в эти шикарные кожаные кресла. Сама кожа на кресла по ощущению плотная и толстая, что придает уверенности в ее долгом сроке эксплуатации.
Перемещаемся на второй ряд кресел. В данной комплектации установлены во втором ряду два независимых кресла, не диван. И эти два независимых кресла, вместе с подножкой и ручкой позволяют сесть в салон, не задевая сам кузов. Очень удобно! Впереди между коленями и передним водительским креслом свободное пространство в два кулака (прим.: рост человека 190 см). Просторно! Спинка сиденья регулируется.
Мультимедийная система в Тахо (в отличие от мультимедийной системы Кадиллак Эскалейд) только одна и находится она в потолочной части салона автомобиля. Она работает с центральной панели: можно загрузить блю-рей диск и включить какой-нибудь фильм для задних пассажиров, используя blue-tooth наушники.
Попробуем забраться на 3-й ряд сидений в Шевроле Тахо. Для этого над два раза нажать на специальный рычаг кресла второго ряда, что бы его откинуть и освободить проход к третьему ряду кресел. Заход внутрь на третий ряд легок и удобен. На третьем ряду большие и очень качественно выполненные кресла с двумя подголовниками и тремя подстаканниками. Но надо признать, что ноги размещать здесь неудобно (прим.: рост человека 190 см), колени сгибаются практически на уровне груди. Но по ширине здесь достаточно места для трех пассажиров. Плюс еще можно специальной кнопкой откинуть сиденья второго ряда и появится немного пространства впереди, чтобы немного продвинуть ноги вперед. Подлокотники третьего ряда пассажирских кресел сделаны из пластмассы, тогда как для пассажиров 1-го и 2-го ряда они отделаны натуральной кожей.
Проверяем комфорт салона Escalade
Здесь такие же удобные сиденья как и в Тахо, также удобно сидеть. Здесь большая нижняя часть кресла, которая поддерживает бедро по всей длине и не позволяет ему свисать даже при росте в 190 см. Но по мнению эксперта, данная премиальная отделка салона не самое практичное решение, потому что Эскалейд – это автомобиль для бездорожья и с уникальными внедорожными качествами и великолепной проходимостью не совсем соответствует этой лакшери-отделки сидений Безусловно такая отделка создает впечатление дорого премиального автомобиля, но может уступать по износостойкости.
В отличии от Шевроле Тахо в Кадиллак Эскалейд водительское место оснащено функцией массажа (только для передних пассажиров). Причем только у водительского кресла есть три варианта массажа. Режим массажа «Антисон» сделан для того, чтобы максимально стимулировать внимание водителя в длительных поездках. Для пассажира доступны только два варианта массажа «прокатка» и «разминка».
При посадке на пассажирское место второго ряда также как и в Тахо сложностей не возникает, благодаря удобной подножке и ручке. Пространство между коленями и спинкой водительского сиденья такое же как и в Тахо, — два кулака. В отличии от Тахо, в которой установлена только одна мультимедийная система в потолочной части, в Escalade установлена дополнительные два DVD проигрывателя в спинках передних сидений.
Когда забираетесь на третий ряд сидений, будьте осторожны и не ударьтесь коленом о фиксаторы переднего кресла. Посадка здесь точно такая же как и в Tahoe: ноги стоят вплотную к спинкам передних кресел.
Теперь давайте выберемся в поле, что бы показать, как работает полный привод в Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe. Напомним, что полный привод у них подключаемый. Это заднепроходные автомобили, но при активации определённых режимов на передние колеса доходит до 50% крутящего момента.
Кто лучше выбирается из песка? Tahoe или Escalade?
Для начала утапливаем задние колеса Тахо в песок (обычный речной песчаный пляж). В стандартном базовом режиме заднего привода при подаче газа задние колеса лишь все больше заказываются в песок. Переключаемся в режим «auto», даем полный газ и смотрим, вытянет ли машина всей своей мощностью в 426 л.с.? Теперь легендарный Tahoe справляется с песчаной преградой без проблем!
Проверяем Escalade. Экспериментируя с проходимостью на песке лишь с задним приводом, утапливаем задние колеса в песок почти наполовину. Переключаем режимы вождения. Сначала ставим «автоматический», когда бортовой компьютер начинает переводить мощность с задних колес на передние. Движение вперед результатов не при дало. Все колеса Эскалейда прокручивались в песке. Переключились на задний ход. Теперь машина без труда вылезла из глубокой колеи влажного песка.
Несмотря на то, что Тахо в этом эксперименте добился номинального превосходства (он легче и быстрее выбрался из песка), проходимость Эскалейда показала на высшем уровне (напомним, что в стартовой позиции подключения полного привода в режима «Auto» задние колеса Эскалейда были существенно глубже погружены в песок).
Сравниваем бесконтактное открывание багажника Tahoe или Escalade
В тестовом автомобиле Chevrolet Tahoe в салоне данная функция сработала сразу, при однократном быстром движении ноги под бампером. В эксплуатируемом (далеко не идеально чистом) автомобиле опция бесконтактного открывания багажной двери срабатывала через раз. Особенностью рамной конструкции обеих моделей является довольно высокая погрузочная высота.
Из багажного отделения спинки сидений второго ряда откидываются и поднимаются при нажатии кнопок из самого багажного отделения. В подполье багажного отделения имеется прорезиненный пластиковый бокс на все ширину.
В тестируемой машине Escalade в автосалоне опция открывания багажника без помощи рук также сработала сразу. На двери багажника, сразу над номерных знаком расположено 2 камеры с омывателями. Одна из них отвечает на изображение видео на зеркале заднего вида.
Особенности круиз-контроля на Кадиллак Эскалейд
Для того, что бы его активизировать, нужно сначала нажать значок круиз контроля на рулевом колесе, выбрать дистанцию до впереди идущего автомобиля, нажить кнопку «set-» и задать необходимую скорость. На практике эта опция отрабатывает на все 100%. С этой стороны это значительно облегчает усилия водителя, но с другой стороны, это чрезмерно расслабляет внимание водителя, когда на активном круиз контроле включается допфункция активного подруливания руля. Важно! Если водитель доверяется функции активного круиз контроля настолько, что перестает держать рулевое колесо, бортовой компьютер трижды звуковым сигналом напомнит этой необходимости личного управления машиной, а затем отключит функцию удержания в полосе, но активный контроль продолжает работать.
В Тахо активный круиз-контроль отключается при скорости 10/15 км/час и далее водитель должен сам осуществить торможение и полную остановку машины. Тогда как в Эскалейде все этот процесс разгона/торможения. автоматизирован и не имеет нижней границы скорости.
Сейчас мы на Chevrolet Tahoe едем на активном круиз контроле с включенной дополнительной функцией активной системы безопасности слежения за полосой движения. Водитель отпускает руль, впереди левый поворот, машину уводит немного вправо, раздается звуковой сигнал и машина возвращается по центру своей полосы. Далее бортовой компьютер звуковым сигналом сигнализирует о том, что водителю необходимо взяться за рулевое управление и войти в поворот.
Еще одно большое преимущество посещения автосалона официального дилера «Автоцентр Сити» в том, что здесь представлены автомобили во всех возможных комплектациях и исполнениях кузова.
Cadillac Escalade в удлиненной версии ESV
Сейчас перед нами автомобиль Cadillac Escalade в удлиненной версии ESV. Давайте проверим, какова вместимость этого автомобиля? Здесь второй ряд пассажирских кресел сделан в виде дивана, что по удобства размещения не уступает отдельным пассажирским креслам стандартной версии внедорожника. Спинка дивана регулируемо откидывается. Имеется центральный подлокотник.
Давайте посмотрим комфорт посадки для пассажиров третьего ряда. Здесь удобно сидеть человеку с ростом в 190 см: голова потолок не задевает, колени не упираются и не задираются. То есть в таком салоне 8 (!восемь) комфортных мест! А по стоимости Эскалейд в кузова ESV почти также как в стандартной базе!
Багажник в версии ESV вне конкуренции! Объем впечатляет! Имеется особенность: пол багажника имеет небольшой угол наклона. Спрашивайте в отделе дополнительного оборудования специальные устройства закрепления груза. Подпольный бокс разделен на две секции и занимает всю площадь багажника.
Мультимедийная система Chevrolet Tahoe
По размеру экран такой же как у Эскалейда в 8 дюймов. Какие же концептуальные отличия есть в мультимедиа Тахо? Из инновационных технологий здесь есть Apple Car Play и Android Avto, которые позволяют вам не задумываться о получении/ отправлении сообщений и звонков. Здесь имеется навигационная система Google с голосовым управлением. Есть приятная особенность: сюда можно погрузить Telegram, но не сообщения, а именно музыка из Telegram. Удобно, комфортно.
Можно управлять системой с пульта управления на руле подрулевыми лепестками: справа регулируется громкость, а слева опции.
У Шевроле Тахо реализована система подъема экрана, за которым спрятана ниша с usb-разъемом.
Мультимедийная система Cadillac Escalade
Отличается от системы мультимедиа Тахо тем, что здесь нет ни одного механического элемента управления. При прикосновении к кнопкам чувствуется вибрация обратной связи. Уровень громкости на центральной панели мультимедиа регулируется свайпом по специальному элементу. На рулевом колесе переключение опций и уровень громкости регулируются классическими кнопками.
Как и в Тахо, так и в Эскалейд есть беспроводная зарядка телефона. Важно! Соблюдайте правила безопасности: беспородная зарядка будет безопасной только при отсутствии металлических предметов между корпусом телефона и зарядной панелью.
У Chevrolet Tahoe есть стандартная камера заднего вида, передающая изображения на экран. Но у Cadillac Escalade таких камер больше! Камера кругового обзора. Включая задний ход, мы на дисплее видим все вокруг. Момент поворота руля отмечается направляющими линиями на экране. Важно, что при появлении препятствия, машина не только подаст звуковой сигнал, но и просигнализирует об опасности вибросигналом в водительском сиденье.
В Эскалейде также имеется потайная ниша с подъемным механизмом. И реализована она намного изящнее, чем в Тахо. Напомним, что в салоне Эскалейде практически нет механических кнопок и выключателей. Поэтому бардачок открывается также специальной кнопкой в верней части панели.
Как и у Тахо, так и у Кадиллака, есть функция проекции данных бортевого компьютера на лобовое стекло.
В комплектации Escalade Black Edition ставятся черные литые диски и 22-ти дюймовые шины, что еще улучшает внедорожные качества. На дорогах общего пользования особых плюсов в использовании таких колес не ощущается благодаря подвеске Magnetic Ride Control, но как только мы протестировали машины на наших российских дорогах, то по ездовому комфорту отдали преимущество Tahoe. При желании можно поменять колеса Эскалейда на колеса Тахо. Спрашивайте у менеджеров Автоцентр Сити!
Максимальные скидки на Cadillac Escalade (Кадиллак Эскалейд) в наличии
Двигатель и ходовая часть:8-ступенчатая автоматическая коробка передач (8L90)
Передаточное отношение главной передачи 3.23
Задний дифференциал с автоматической блокировкой
Подготовка для установки фаркопа
Система полного привода
Независимая подвеска
Адаптивное шасси Magnetic Ride Control
Электроусилитель рулевого управления с изменяемым коэффициентом усилия
Генератор 170 A
Цвета окраски кузова:
Radiant Silver Metallic, серебристый металлик
Варианты отделки интерьера:
Перфорированная кожа Mulan черного цвета Акценты черного цвета, вставки из натурального Палисандра
Перфорированная кожа Nappa черного цвета Акценты черного цвета, вставки из натурального Темного Ясеня
Пакеты:
Пакет «Осведомленный водитель»:
Предупреждение о возможном столкновении, индикация на проекционный цветной дисплей
Активная система предупреждения о выезде с занимаемой полосы движения
Система предупреждения о появлении объектов в «слепой» зоне автомобиля
Система предупреждения о появлении объекта, двигающегося поперечным курсом сзади
Система предотвращения столкновения при движении передним ходом до 30 км/ч
Автоматическое переключение дальнего света на ближний
Пакет «Комплексная безопасность»:
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Электропривод преднатяжения ремней безопасности передних сидений
Система предотвращения столкновения при движении передним и задним ходом
Электрический стояночный тормоз
Пакет «Platinum»:
Решетка радиатора уникального дизайна
Приборная панель, центральная консоль и верхняя часть дверей отделана натуральной кожей
Сиденья 1-го и 2-го рядов полностью кожей Nappa, сиденья 3-го ряда – кожей Mulan
Отделка потолка и стоек замшей
Перфорированные вставки на подголовниках и крышке консоли
Передние сиденья с регулировкой в 18 направлениях Встроенные в подголовники DVD дисплеи, 2 пары проводных наушников Klipsch Встроенный в центральную консоль холодильник Накладки порогов дверей с надписью Platinum и с подсветкой
Колесные диски 22 X 9.0, легкосплавные Design 7
Напольные коврики премиального дизайна
Интерьер:
Трехзонный климат-контроль, c автоматическим датчиком влажности, системой предотвращения запотевания стекол и датчиком качества воздуха
Электрорегулировка рулевого колеса
Рулевое колесо с кожаной отделкой и деревянными вставками
Подогрев задний сидений
Подогрев рулевого колеса
Электропривод педального узла
Передние сиденья с регулировкой в 18 направлениях Электрорегулировка наклона подушки сидений Продольная электрорегулировка сидений Вертикальная электрорегулировка сидений Электрорегулировка наклона спинки сидений Электрорегулировка поясничного упора в 4 направлениях Электрорегулировка верхней части спинки сидений Электрорегулировка боковой поддержки Передние сиденья с функцией массажа (3 программы для водителя, 2 для переднего пассажира) Механическая регулировка подголовников в 2 направления
Сиденья второго ряда раздельные (капитанские) Механическая регулировка угла наклона спинки, электропривод складывания, с откидными подлокотниками
Сиденья третьего ряда с электроприводом складывания в соотношении 60/40
Люк с электроприводом
Стеклоподъемники электрические с функцией комфортного открывания/закрывания
Акустическая изоляция лобового стекла и стекол передних дверей
Ламинированные боковые стекла
Атермальное лобовое стекло
Тонировка задних стекол
Бесключевой запуск двигателя
Электрический стояночный тормоз
Селектор режимов вождения
Дистанционная блокировка задних дверей — «детский замок»
Встроенный в центральную консоль холодильник
Розетка 220В
Встроенный пульт дистанционного управления открытием ворот или гаражных дверей
Обивка пола ворсовая в цвет салона
Коврики салона, велюровые в цвет салона для первого и второго рядов сидений
Сетка в багажном отделении
Пакет курильщика (пепельница, прикуриватель)
Безопасность:
Активная система помощи при парковке задним ходом, а также при параллельной или перпендикулярной парковке
Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира. Центральная подушка безопасности. Боковые шторки безопасности передние и задние. Боковые подушки для 3-ого ряда сидений
Система крепления детских сидений ISOFIX
Система динамической стабилизации StabiliTrak c системой защиты от переворачивания
Датчики давления в шинах
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Сиденье водителя с вибропредупреждением
Электропривод преднатяжения ремней безопасности передних сидений
Система предотвращения столкновения при движении передним и задним ходом
Предупреждение о возможном столкновении, индикация на проекционный цветной дисплей
Индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира
Активная система предупреждения о выезде с занимаемой полосы движения
Система предупреждения о появлении объекта, двигающегося поперечным курсом сзади
Система предупреждения о появлении объектов в «слепой» зоне автомобиля
Противоугонная система с сигнализацией с автономным источником питания
Сигнализация, автономная, с датчиками движения и объёма
Датчики движения в салоне
Датчик наклона кузова
Блокировка лючка бензобака
Функция интеллектуального экстренного вызова «ЭPA-ГЛОНAСС»
Мультимедиа:
Мультимедийная система Cadillac с 8″ цветным дисплеем и навигацией, голосовое управление, AM/FM, 5 USB портов, поддержка Apple CarPlay и Android Auto
Акустическая система Bose Premium 16 динамиков, система активного шумоподавления
Развлекательная система для пассажиров второго ряда: Центральный 9″ цветной дисплей, пульт дистанционного управления, два комплекта 2-х канальных беспроводных наушников с инфракрасным каналом передачи DVD/Blu-Ray, USB портs, HDMI, Аудио/Видео вход
Встроенные в подголовники DVD дисплеи, 2 пары проводных наушников Klipsch
Беспроводное индукционное зарядное устройство
Приборная панель с 12.3″ цветным персонализируемым дисплеем
Проекционный реконфигурируемый цветной дисплей
Камеры кругового обзора на 360°
Омыватель камеры заднего вида
Камера заднего вида с функцией потоковой передачи видео на внутрисалонное зеркало заднего вида
Интегрированная в заднее стекло антенна
Экстерьер:
Боковые подножки стационарные, черные с хромированными вставками
Боковые подножки автоматические, выдвижные с подсветкой
Бесключевой доступ в салон
Боковые молдинги
Рейлинги на крыше
Светодиодные фары головного света
Автоматическое включение фар
Автоматическая регулировка уровня фар
Светодиодные ходовые огни
Автоматическое переключение дальнего света на ближний
Датчик дождя
Задний стеклоочиститель с омывателем
Электропривод крышки багажника с функцией открывания «без рук»
Светодиодная подсветка дверных ручек
Наружные зеркала, с электрическим складыванием (подогреваемые), светочувствительное со стороны водителя
Cетодиодные задние фонари
Задний противотуманный фонарь
Горловина топливного бака без крышки
Колеса и шины:
Колесные диски 22 X 9.0, легкосплавные Design 7
Шины 285/45R22 SL 110H
Колесный диск, докатка, 17 X 7.5
Шина, докатка P265/70R17 SL 113S
Знак аварийной остановки Набор инструментов
Пакет лояльности 1:
Приветственное письмо
Набор информационных и рекламных брошюр и буклетов
Брендированная коробка с ложементами для ключей автомобиля
Аксессуар для документов
Проблемы подержанных Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe
«Подыскиваю себе комфортабельный внедорожник на все случаи жизни — выносливый, чтобы тягать прицеп с лодкой, достаточно проходимый (без фанатизма) и обязательно с просторным 7-местным салоном, поскольку семья большая. Сначала смотрел на модели типа Audi Q7 и Mercedes-Benz GL, но, изучив их надежность, понял, что они могут оказаться мне не по карману в содержании. Друзья посоветовали обратить внимание на американские внедорожники типа Chevrolet Suburban или Cadillac Escalade, что, насколько я понял, технически одно и то же. Что скажете? Будут ли «американцы» надежнее и дешевле в содержании?»
К сожалению, вы не указали, какое именно поколение Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade рассматриваете, но, сопоставив цены на указанные вами Audi Q7 и Mercedes-Benz GL, мы пришли к выводу, что речь идет о третьем поколении Escalade, выпускавшемся в 2007-2014 годах. Что касается Chevrolet Suburban, то у него поколение, выпускавшееся в те же годы, является уже 11-м! И называется GMT900. Такое же обозначение имеет и Chevrolet Tahoe третьего поколения, выпускавшийся в те же годы.
Причем здесь Tahoe? Дело в том, что с конструктивной точки зрения все три модели — Tahoe, Suburban и Escalade — очень схожи, различия есть лишь в модификациях двигателей и схемах полного привода. А вот их рыночные судьбы сильно отличаются, особенно на нашем рынке, и вот в чем это выражается: на данный момент представлено более 20 Cadillac Escalade, почти столько же Chevrolet Tahoe, но ни одного Suburban этого поколения.
Но не волнуйтесь, на самом деле нет никакой разницы, Tahoe вы найдете или Suburban, — технически это один автомобиль, причем обе модели имеют 7-местный салон. Разница только в размере этого самого салона: у Tahoe колесная база составляет 2946 мм, у Suburban — 3302 мм! То есть обе модели имеют по три ряда сидений в салоне, но Suburban просторнее, объем багажника у него больше. А в некоторых версиях он может быть даже 9-местным!
Кстати, у Cadillac та же история: обычная модификация тоже имеет колесную базу 2946 мм, но при этом параллельно выпускается и длиннобазная (те же 3302 мм), которая называется ESV. Но мест здесь максимально 7, а выбрать можно только конфигурацию салона — второй ряд может быть цельным диваном или двумя отдельными креслами.
Ну а теперь об отличиях между Tahoe и Escalade. Самое главное — это комплектации. Если Tahoe может быть очень «демократичным», особенно когда авто самостоятельно ввезено из США, то Cadillac — это Cadillac: здесь есть все даже в «базе», а оснащение топ-версии ничуть не хуже, чем у европейских премиальных брендов.
Второе отличие, может быть, не столь существенное для потребителя, но важное при эксплуатации внедорожника на бездорожье или с прицепом, — у Cadillac нет пониженной передачи. Конечно, при наличии под капотом 8 цилиндров и 6,2 литра рабочего объема это вовсе не проблема, однако полноприводный Tahoe (были и версии 4х2) обязательно имеет понижающую передачу — 2,72:1.
Кстати, третье отличие Chevrolet от Cadillac состоит как раз в гамме силовых агрегатов. В Штатах для Tahoe GMT900 предлагалось несколько моторов объемом 4,8, 5,3, 6,0 и 6,2 л, хотя у нас чаще всего встречаются 5.3, а на Escalade доступен только 6.2.
Ну а теперь о надежности. Все мы знаем, что ее залогом является простота, а с этим у «американцев» как раз полный порядок. Задняя подвеска — выносливый «мост», которому не страшны большие пробеги и колдобины, поэтому затраты на ремонт задней подвески минимальны. Разве что пневмобаллоны на Escalade могут потребовать внимания, но этого пока не избежал ни один автомобиль с «пневмой». И если начались проблемы с баллонами, «лечение болезни» лучше не затягивать, потому что следом может потребовать замены постоянно работающий компрессор.
По подвескам это, пожалуй, и все. Следующая статья постоянных расходов — тормоза. Тяжеленный «вагон» с автоматической трансмиссии при активной городской эксплуатации может потребовать замены колодок уже через 20-30 тыс. км. А еще он может требовать замены масла гораздо раньше, чем на то рассчитывал владелец, — бортовой компьютер считает «моточасы», а не только пробег, поэтому жителям мегаполисов с их пробками не стоит игнорировать рекомендации.
Мотор заслуженно считается одним из самых надежных — пока серьезных «врожденных» проблем у него не обнаружили. Поэтому главным недостатком считается расход топлива от 18-20 л в городе. А вот на трассе благодаря отключаемым цилиндрам он не больше, чем у среднеразмерного седана: на 90 км/ч с круиз-контролем можно добиться расхода 10-11 л.
Коробки передач — 4-диапазонная 4L60-E и появившаяся после рестайлинга 2010 года 6-диапазонная 6L80-Е — проблем тоже не создают. Но, как и в предыдущих поколениях Tahoe/Suburban/Escalade, коробки не очень любят «гонщиков». У спокойных водителей они «живут» годами без каких-либо проблем. Как и раздаточные коробки: автоматическое подключение передней оси тоже не любит сильных рывковых нагрузок.
Единственное, за что заслуженно ругают семейство GMT900, — это электрооборудование. И немудрено: столько сервоприводов, столько датчиков, столько разъемов… У Cadillac даже выезжающие подножки есть — и они «сдаются» одними из первых, поскольку страдают разъемы. Специалисты рекомендуют очищать все места потенциального скопления влаги и грязи на каждом ТО, а также не забывать о многочисленных точках, требующих шприцевания, — и тогда «американец» действительно будет очень беспроблемным автомобилем.
Если вас не смущают расход топлива и габариты, кажущиеся избыточными на тесных паркингах, то Chevrolet Tahoe или Cadillac Escalade действительно неплохая альтернатива премиальным «немцам». Правда, те могут предложить более совершенную эргономику, качественную отделку, хорошую управляемость, а также экономичные турбодизельные моторы, но и вопросов по надежности у них при этом объективно больше.
Пульс цен
В базе бесплатных объявлений ABW.BY третье поколение Cadillac Escalade представлено к продаже 23 экземплярами по цене от $15.468 до $40.967.
Соплатформенный Chevrolet Tahoe третьего поколения GMT900 предлагается в количестве 20 экземпляров по цене от $15.000 до $32.655.
Павел КОЗЛОВСКИЙ
ABW.BY
Фото из открытых источников
У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Оставляйте вопросы на форуме или воспользуйтесь кнопкой «Написать в редакцию»
Сравнить цены и наличие оригинальных б/у запчастей для Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe удобно на сайте BAMPER.BY, где в одном месте собраны предложения более тысячи разборок и частных продавцов Беларуси. BAMPER.BY — ищи запчасти правильно!
Cadillac Escalade, GMC Yukon и Chevrolet Tahoe
Три внедорожника General Motors — одна платформа.
На первый взгляд новые внедорожники от компании General Motors являются продуктами разных автомобильных брендов, но при внимательном рассмотрении эти автомобили имеют большую схожесть, благодаря общей платформе.
Так компания General Motors наконец-то обновила свою линейку полноразмерных внедорожников, которые скоро поступят в продажу по всему миру, как модельный ряд 2015 года. Для диверсификации производства автомобилей, новые модели Cadillac Escalade, GMC Yukon и Chevrolet Tahoe основаны на одной модульной архитектуре (платформе). Это позволит GM значительно сократить расходы на производство этих больших внедорожников.
Из-за общей платформы все три внедорожника практически на 100 процентов выглядят одинаковыми. Идентичность новых моделей не так плоха для GMC Yukon и Chevrolet Tahoe, которые не позиционируются, как премиум автомобили.
Но сто процентная похожесть такого премиум автомобиля, как Cadillac Escalade может сыграть с ним плохую шутку, которая выльется в проблемы связанные с продажами этой автомашины по всему миру.
Не смотря на новую шикарную отделку салона Escalade, на новый ЖК-дисплей на центральной консоли и в подголовниках автомобиля и другие премиум новшества, потребители могут не оценить этот автомобиль, из-за того, что практически за меньшие деньги можно будет купить Yukon или Tahoe.
Проблема всех трех моделей это одинаковые элементы кузова и полная схожесть автомобилей. Хотя дизайнеры постарались достичь для каждой модели своего индивидуального стиля, но уйти от полной схожести так и не смогли. Чего стоят только одни стойки кузова, которые во всех трех внедорожниках совершенно одинаковые по конструкции и размерам.
Попытка инженеров добиться различия между внедорожниками, за счет различной комплектации и оснащения на наш взгляд провалилась.
Но стоит отметить, что у нового Кадиллака более уникальный интерьер, в значительной степени, отличающейся от GMC Yukon и Chevrolet Tahoe, у которых друг с другом похож даже салон. К примеру, центральная консоль.
Инженеры GM, создавая на одной платформе с Yukon и Tahoe, новый Cadillac Escalade, рассчитывали на индивидуальную внешность этого внедорожника, за счет огромной решетки радиатора и других элементов кузова.
Но, к сожалению, внешняя схожесть никуда не ушла, что не позволяет заявить о том, что новый Escalade самостоятельный и уникальная автомобиль.
В погоне за прибыльностью и в связи с жесткой мировой конкуренцией среди кроссоверов и внедорожников разных марок компания General Motors лишила флагманскую модель Кадиллака своего индивидуального стиля и его дальнейшего развития.
Примечательно, что впервые запущенная в 1999 году модель прошлого поколения Escalade также мало чем отличалась от прошлых поколений GMC Yukon и Chevrolet Tahoe.
Но тогда была совершенно другая конъюнктура мирового автомобильного рынка. Сегодня ситуация совершенно иная. В условиях плотной конкуренции и в условиях экономической не стабильности, автопроизводителям необходимо предпринимать, куда большие действия, чем создание нескольких моделей, похожих как две капли воды друг на друга, чтобы занять определенную долю рынка и наращивать продажи новых автомобилей.
Для покупателей же с каждым днем выбор автомобиля становится все сложнее и сложнее. Каждый день нас окружает различная реклама автомобилей, которая призывает нас приобрести тот или иной автомобиль.
Совет: будьте бдительны и сохраняйте ясный ум и твердость своих намерений. Не обращайте внимание на рекламу.
Принимая решение о покупке автомобиля, руководствуйтесь тем, что для Вас наиболее важно в автомобиле. Для того, чтобы сделать правильный выбор предлагаем Вам ознакомиться с руководством — «Самые распространённые ошибки при покупки автомобиля».
XYG DB11173RWHX Стекло заднее с обогревом — цена и аналоги:
Информация для покупателей
Просим вас быть бдительными при переводе денежных средств третьим лицам.
Фильтр
- срок доставки
- Доступное количество
- Сбросить
Представленные на сайте цены товара XYG DB11173RWHX Стекло заднее с обогревом указаны с учетом доставки до пункта самовывоза в городе Новокузнецк.
Для уточнения стоимости доставки по России Вы можете обратиться к менеджеру нашего интернет-магазина по указанным контактам. Для самостоятельного рассчета доставки воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором рассчета доставки.
Чтобы купить XYG DB11173RWHX:
1. Определитесь со сроками, выберите необходимое количество и добавьте XYG DB11173RWHX в корзину.
2. Оформите заказ, следуя подсказкам в корзине.
3. Оплатите заказ, выбрав удобный способ оплаты. Напоминаем, что мы работаем только по 100% предоплате.
4. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу же получить его в нашем пункте самовывоза.
Каждая запчасть имеет свою применимость к определённым маркам автомобиля. Обязательно перед оформлением заказа убедитесь, что XYG DB11173RWHX Стекло заднее с обогревом подходит к Вашему автомобилю.
Информация по заменителям (дубликатам, заменам, аналогам) имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.
Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики, а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.
Chevrolet Tahoe High Country 2021 года и Cadillac Escalade Platinum 2021 года: сравните внедорожники
Cadillac Escalade всегда обладал лучшими характеристиками в семействе полноразмерных внедорожников GM, но его успех был частично основан на задней части рабочего Tahoe.
Разрыв между базовой версией и бужей сократился в этом году, когда GM представила новую тонкую отделку High Country на модернизированном Chevrolet Tahoe 2021 года. Загружен стандартными функциями комфорта от 10 до 10 баллов.2-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto для волшебных магнитных ударов и доступной пневматической подвеской, High Country Tahoe стоит около 73 000 долларов, что на 20 000 долларов больше, чем базовый Tahoe, вмещающий до девяти пассажиров.
Tahoe High Country заканчивается там, где цена Cadillac Escalade 2021 года начинается примерно с 77000 долларов, а Caddy с верхней платиновой отделкой затмевает 104000 долларов. По сравнению с ним High Country Tahoe кажется выгодной сделкой, но разве разница между Tahoe High Country и Escalade Platinum составляет 31 000 долларов?
2021 Cadillac Escalade
2021 Cadillac Escalade
2021 Chevrolet Tahoe
2021 Chevrolet Tahoe
Модернизированные полноразмерные внедорожникиGM увеличились по размеру, характеристикам, опциям и цене на 2021 год.Шасси, выбор двигателя, колесная база и технические характеристики в основном одинаковы, и обе топ-модели оснащены 22-дюймовыми колесами, но эти разнояйцевые близнецы занимаются своими делами в совершенно разных костюмах. Дизайн Tahoe 2021 года позаимствован у пикапа Silverado. Решетка с прорезями переходит в светодиодные фары, обрамленные С-образными дневными ходовыми огнями, которые, как леденцы, удерживаются вертикальными противотуманными фарами. Он не такой грозный, как Silverado, и выглядит немного изящнее, чем большие и смелые пропорции Escalade.
Escalade примерно на дюйм выше и на дюйм длиннее, а решетчатая решетка в форме гребня Cadillac выступает высоко в зеркалах заднего вида. Вертикальные противотуманные фары и задние фонари придают больше высоты форме Escalade. Сзади герб Cadillac действует как кнопка, открывающая дверь багажного отделения Escalade, что является еще одним изящным проявлением роскоши.
Каюты — самое заметное отличие. Escalade оснащен изогнутой приборной панелью OLED, которая по сути представляет собой два сенсорных экрана, соединяющих цифровую приборную панель.Это 38 дюймов высокотехнологичных, хорошо интегрированных устройств по сравнению с отлично работающим 10,2-дюймовым сенсорным экраном на Tahoe High Country. У Tahoe есть панель переключения передач на приборной панели между рулевым колесом и сенсорным экраном, тогда как у Escalade есть более традиционный консольный переключатель передач. Обе верхние отделки обтянуты кожей, но Escalade Platinum украшает сиденья полуанилиновой кожей и имеет акценты отделки из мягкой кожи, замши и натурального дерева. По сравнению с этим кожа и пластик в изысканном High Country выглядят как бренд Costco Kirkland.
2021 Cadillac Escalade Platinum
2021 Cadillac Escalade Platinum
2021 Cadillac Escalade Platinum
2021 Cadillac Escalade Platinum
Это тоже нормально, особенно если учесть разницу в цене в 31 000 долларов, или 42%.
Внутренние размеры и места для хранения аналогичны, хотя у Tahoe более практичные дверные карманы. GM решила самую большую проблему своей самой большой модели, сделав третий ряд функциональным и подходящим как минимум для двух взрослых.Сиденья складываются, складываются, перемещаются таким же образом, а функции управления приводом доступны с сиденья водителя или задней двери. Единственное преимущество в комфорте сиденья — это массажные передние сиденья Escalade Platinum.
Опции на центральной консоли служат более наглядным индикатором различий между ними. В Escalade консоль работает как кулер за 700 долларов; это несерьезно, но я наслаждался своей охлажденной пузырящейся водой. Консоль питания за 350 долларов на High Country сдвигается на 10 дюймов назад, открывая скрытый лоток и нижний уровень хранения, предположительно для хранения устройств, сумок или других ценностей.Это также позволяет пассажирам второго ряда получить доступ к другому набору подстаканников и USB-портам. В этом тоже нет необходимости, но гораздо более практично.
2021 Шевроле Тахо
2021 Шевроле Тахо
2021 Шевроле Тахо
2021 Шевроле Тахо
Изогнутые экраны высокой четкости Escalade — главное отличие внутри. Сенсорный экран информационно-развлекательной системы с диагональю 16,9 дюйма больше, четче и быстрее, чем 10,2-дюймовый экран в Tahoe High Country, но его настройки имеют ограничения.Правая сторона 14,2-дюймовой приборной панели позволяет переключаться между звуком и навигацией, но если на сенсорном экране активна беспроводная функция CarPlay, по умолчанию используется кластерный вид, поэтому вы не можете одновременно просматривать встроенную навигацию и текстовые сообщения CarPlay. Типография 14,2-дюймовой приборной панели очень четкая, ее легко переключать между ограниченным количеством видов, а компоновка проста, поэтому отвлекающие факторы ограничены. Мы по-прежнему предпочитаем виртуальную кабину Audi, но это умно выполненный цифровой инструмент кластер.Последняя часть стены экранов — это 7,2-дюймовый сенсорный экран слева от рулевого колеса для изменения счетчиков пройденного пути, проверки деталей буксировки или переключения дисплея комбинации приборов между дополненной реальностью, ночным видением (дополнительно 2000 долларов США) или просмотром карты. , но нет увеличения или уменьшения масштаба, в отличие от видов карты Audi и Porsche.
2021 Cadillac Escalade Platinum
2021 Cadillac Escalade Platinum
2021 Cadillac Escalade Platinum
2021 Cadillac Escalade Platinum
Кабина Tahoe гораздо менее сложна и менее удобна для пользователя, но не намного менее функциональна.Оба предлагают двойной люк в крыше и развлекательную систему сзади с двумя 12,6-дюймовыми экранами, но High Country’s является частью пакета Tech за 3 355 долларов с адаптивным круиз-контролем, который является стандартным для Escalade Platinum. С учетом пакета технологий разница между двумя моделями составляет около 28000 долларов, что сближает Tahoe High Country с базовой моделью Escalade Luxury, которая не так хорошо оснащена.
Оба автомобиля имеют стандартное переднее и заднее автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, но Escalade работает на более широком диапазоне скоростей, чем Tahoe.Активный контроль полосы движения, мониторы слепых зон и системы камер объемного обзора также входят в стандартную комплектацию по этим ценам, как и зеркала заднего вида со встроенными омывателями. Escalade может быть оснащен превосходной системой Super Cruise от GM, которая позволяет управлять автострадой без помощи рук, в то время как Tahoe пока этого не может. Обе модели получили четыре звезды рейтинга краш-тестов от NHTSA из-за низкого трехзвездочного рейтинга при переносе позиций.
2021 Шевроле Тахо
2021 Шевроле Тахо
2021 Шевроле Тахо
2021 Шевроле Тахо
Несмотря на то, что GM выкатила свой турбодизель 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель после первоначального запуска, большие внедорожники в топовых комплектациях поставляются с 6,2-литровым восьмицилиндровым двигателем в паре с легкой 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. V-8 выдает 420 л.с. и 460 фунт-фут крутящего момента, но кабина настолько изолирована от двигателя, что гонщики ощущают этот двигатель только тогда, когда водитель этого хочет. Доступный спортивный режим задерживает почти незаметные переключения, и эти 5600-фунтовые бегемоты (в среднем) могут разогнаться до 60 миль в час примерно за шесть секунд.
В стандартной комплектации задний привод с 6.2-литровый Escalade может буксировать до 7700 фунтов при максимальной буксировочной способности Tahoe 8 300 фунтов. Escalade Platinum стандартно поставляется с четырехугольной пневматической подвеской с четырехдюймовым регулированием для максимального комфорта, но покупателям Tahoe High Country это обойдется еще в 1000 долларов. Полный привод стоит на 3000 долларов дороже для обоих и снижает комбинированный рейтинг EPA с 17 миль на галлон до 16 миль на галлон.
Escalade Platinum 2021 года представляет собой лучшее из того, что GM предлагает в своих полноразмерных внедорожниках, и это отражено в нашем общем рейтинге TCC, равном 7.0 из 10. Но это дорогое удовольствие. Tahoe High Country 2021 года отлично справляется с задачей преодоления разницы между самыми роскошными функциями Escalade по гораздо более разумной цене, но его общий приоритет функции над формой способствует рейтингу TCC 6,8 из 10. Tahoe High Country — это способ получить много вкусностей Escalade, не платя за роскошь.
Стоит ли Cadillac Escalade 2021 года на 28000 долларов больше, чем Chevy Tahoe 2021 года?
Если бы я сказал вам, что внедорожники могут быть смехотворно дорогими, это было бы все равно что сказать вам, что вода мокрая.Однако внутри этого ценового безумия есть разные уровни. Сегмент полноразмерных внедорожников, пожалуй, самый разнообразный в отрасли. Цены начинаются с 40 000 долларов за Buick Enclave и быстро растут до 330 000 долларов за Rolls-Royce Cullinan. Сегодня мы рассмотрим новейшие версии двух бестселлеров: Cadillac Escalade 2021 года и Chevy Tahoe 2021 года.
Несмотря на одинаковую базовую архитектуру и трансмиссию, Cadillac стоит 28000 долларов. Итак, давайте выясним, какой из этих двух роскошных американских гигантов стоит ваших кровно заработанных долларов.
Стиль: похожий на грузовик Chevy Tahoe против стильного Cadillac Escalade
Шевроле Тахо 2021 года | ChevroletИ Cadillac Escalade, и Chevy Tahoe используют платформу GM GMT1XX в качестве основы. Эта платформа также лежит в основе таких моделей, как Chevy Silverado и GMC Sierra. В случае с Tahoe дизайнеры черпали вдохновение у его собрата-грузовика и придумали очень похожую переднюю решетку. Решетка переходит в фары и делает переднюю часть автомобиля огромной.
Напротив, Cadillac Escalade имеет чуть меньшую, чем огромную решетку радиатора с более резкими линиями. Никаких замысловатых дизайнов, только сетка с крупным логотипом Cadillac в центре. В результате, хотя Escalade никоим образом не преуменьшается, он выглядит более классно и имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что он не похож на пикап.
Cadillac Escalade Sport 2021 года | CadillacПо бокам эти внедорожники выглядят почти одинаково. Если бы вы заметили их боковой профиль на дороге, их было бы довольно сложно отличить друг от друга.Да, Cadillac кое-где добавляет немного хрома, но здесь нет никаких существенных деталей.
То же самое и с задней частью, где длинные задние фонари Escalade являются настоящим отличием. Одним из дополнительных преимуществ Chevy Tahoe является то, что он предлагает дополнительную установку с четырехъядерным выхлопом. Хотя это в основном для внешнего вида, оно служит для придания спортивного оттенка заднему бамперу.
Производительность: они практически идентичны
Хотя разница в стиле определенно может повлиять на ваше решение о покупке, производительность, скорее всего, не повлияет.Cadillac Escalade стандартно оснащается 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 420 л.с. Chevy Tahoe предлагает тот же двигатель с дополнительным преимуществом меньшего 5,3-литрового V8 мощностью 355 л.с. за меньшие деньги.
Cadillac Escalade | CadillacСВЯЗАННЫЙ: Cadillac Escalade 2021 года рекламирует нелепые технологии экрана
Подстановочным знаком в обеих моделях является 3,0-литровый турбодизель с крутящим моментом 460 фунт-фут. Хотя в настоящее время он недоступен для Tahoe, по данным GM Authority, он появится до конца 2020 года.Оба варианта двигателя оснащены 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая должна помочь этим массивным внедорожникам чувствовать себя быстро.
Шевроле Тахо 2021 года | ChevroletКак и все остальное, эти внедорожники имеют новую независимую архитектуру задней подвески. Они также оснащены магнитной системой контроля плавности хода с подвеской Adaptive Air Ride. Эта система подвески позволяет этим массивным наземным яхтам сканировать дорогу впереди и соответствующим образом регулировать подвеску для улучшения качества езды.
Важно отметить, что эти системы доступны в Tahoe, но входят в стандартную комплектацию Escalade.Однако, как и следовало ожидать, стартовая цена Cadillac значительно выше.
Интерьер: Escalade находится на совершенно другом уровне
Если до этого момента эти внедорожники кажутся похожими друг на друга, несмотря на разницу в 28 000 долларов, то это потому, что это так. Однако, как только мы обратимся к интерьеру, разница в цене становится очень очевидной. Кабина Cadillac Escalade представляет собой море экранов.
Cadillac Escalade | CadillacЦентральным элементом интерьера является 16-я модель.9-дюймовый информационно-развлекательный OLED-экран. Слева от водителя находится 7,2-дюймовая панель управления и 14,2-дюймовая цифровая приборная панель спереди. Вместо того, чтобы размещать экраны непосредственно бок о бок, Cadillac решил наложить их друг на друга, создавая гладкий вид.
Напротив, Chevy Tahoe застрял с аналоговыми датчиками и 10,2-дюймовым информационно-развлекательным экраном. Сам по себе Tahoe выглядит неплохо. Экран приличных размеров, между приборами небольшой экран.Однако, когда мы разместили его рядом с Кадиллаком, это совсем другая история. В то время как Tahoe выглядит как эволюция по сравнению с предыдущим поколением, Escalade прыгает прямо в будущее.
Шевроле Тахо 2021 года | ChevroletУчитывая, что интерьер — это то место, где вы проводите все свое время за рулем, это наиболее важный элемент. Если не обращать внимания на интерьер, выбор очевиден: выберите Tahoe и положите лишние деньги в карман. Однако, как только интерьер Escalade попадает в микс, становится трудно желать Tahoe.Чтобы ответить на исходный вопрос, да, Escalade абсолютно того стоит. Однако это не означает, что Tahoe — отличные полноразмерные внедорожники.
Cadillac Escalade 2020 года по сравнению с Chevrolet Tahoe 2021 года
Сравнительный обзор
Комфорт
Пассажиры на заднем сиденье смогут растянуться в Chevrolet Tahoe намного больше, чем в Cadillac Escalade, благодаря большему пространству для головы и ног.Cadillac Escalade предлагает немного больше места для головы и ног спереди, чем Chevrolet Tahoe, что делает его немного более удобным для водителя и переднего пассажира.
Комфорт
Cadillac Escalade требует меньше остановок на заправке, чем Chevrolet Tahoe, что делает его более удобным в управлении.
Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов.Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Cadillac Escalade определенно нанесет больше вреда вашему кошельку, чем Chevrolet Tahoe, рекомендованная производителем розничная цена которого намного ниже.
Еще одним соображением является сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру от места его сборки. Cadillac Escalade несет гораздо меньшую плату за проезд, чем Chevrolet Tahoe.
Размеры
Cadillac Escalade немного короче Chevrolet Tahoe, что может облегчить парковку.
Трансмиссия
Cadillac Escalade с несколько более высоким крутящим моментом передает мощность на колеса несколько эффективнее, чем Chevrolet Tahoe.
Управляемость
Cadillac Escalade имеет такой же радиус поворота, что и Chevrolet Tahoe, поэтому они оба маневрируют одинаково в узких местах и выезжают из них.
Производительность
Если у вас есть что-то, что вам нужно потянуть, Cadillac Escalade подойдет так же хорошо, как Chevrolet Tahoe, поскольку у них примерно такая же тяговая способность.Cadillac Escalade имеет немного больше лошадиных сил, чем Chevrolet Tahoe.
Utility
С точки зрения посадочных мест вы сможете разместить примерно одинаковое количество людей как в Cadillac Escalade, так и в Chevrolet Tahoe.
Cadillac Escalade имеет значительно меньшую грузоподъемность, чем Chevrolet Tahoe.
Гарантия
Вы получите больше спокойствия с более щедрой базовой гарантией на Cadillac Escalade, чем на Chevrolet Tahoe.
Cadillac Escalade против Chevrolet Tahoe
Цены на новые автомобили
Сравнение цен и анализ новых листингов. Cadillac Escalade 2021 годаРоскошный 4WD
Рекомендуемая производителем розничная цена
79 195 долларов США.
Счет-фактура
75 631 долл. США
Средняя уплаченная цена
79 195 долларов США
Флот 4WD
Рекоменд. Цена
$ 51 300
Счет-фактура
$ 48 530
Средняя уплаченная цена
$ 50 115
Анализ цен
Анализ цен на основе последних данных о продажах, применяемых к текущим обрезать без вариантов. Cadillac Escalade 2021 годаРоскошный 4WD
Chevrolet Tahoe 2021 годаФлот 4WD
Цены на подержанные автомобили
Сравнение цен на подержанные автомобили и анализ.Показаны общенациональные цены.Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти
Cadillac Escalade 2021 годаРоскошный 4WD
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 82048
Флот 4WD
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 49 533
Обзоры экспертов
Обзоры экспертов CarGurus. Cadillac Escalade 2021 годаРоскошный 4WD
Чериз Тревитт Обзор тест-драйва:Юношеское стремление часто превращается в приобретение взрослого. Когда первый Cadillac Escalade поступил в продажу и быстро стал иконой американской поп-культуры, старейшие представители поколения миллениума w…
Chevrolet Tahoe 2021 годаФлот 4WD
Кристиан Вардлоу Обзор тест-драйва:Сегмент полноразмерных внедорожников относительно невелик, и в нем доминирует Chevrolet. На Tahoe и его близнец увеличенной длины Suburban приходится около половины всех продаж больших внедорожников…
- Смотри и чувствуй 9
- Представление 9
- Форма и функция 10
- Технология 8
- Безопасность 8
- Рентабельность 5
- Смотри и чувствуй 7
- Представление 8
- Форма и функция 10
- Технология 9
- Безопасность 9
- Рентабельность 8
Обзоры пользователей
отзывов пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем. Cadillac Escalade 2021 годаРоскошный 4WD
Нет отзывов пользователей
Chevrolet Tahoe 2021 годаФлот 4WD
Комфортные сиденья и мягкий ходЗначение Рейтинг 2021 Toyota Land Cruiser Heritage Edition AWD хуже.
«Только стоимость»
Купил бы Оценил 2021 Toyota Land Cruiser Heritage Edition AWD лучше.
«Годы использования одной и той же модели. История надежности / надежности. Лучшее качество изготовления. Более красивый внешний вид»
Характеристики
| Cadillac Escalade 2021 года Роскошный 4WD | Chevrolet Tahoe 2021 года Флот 4WD | ||
| Трансмиссия | 10-ступенчатая автоматическая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач | 10-ступенчатая автоматическая | |
|---|---|---|---|
| Трансмиссия | 4X4 4X4 | 4X4 | |
| Экономия топлива, Город | 20 MPG 14 MPG | — | |
| Экономия топлива, шоссе | 26 год MPG 19 MPG | — | |
| Объем топливного бака | 24 галлона | 24 галлона | |
| Двигатель | |||
| Тип топлива | Дизель Бензин | Бензин | |
| Мощность | 277 л.с. при 3750 об / мин 420 л.с. при 5600 об / мин | 355 л.с. при 5600 об / мин | |
| Крутящий момент | 460 фунт-футов при 1500 об / мин 460 фунт-фут при 4100 об / мин | 383 фунт-фут при 4100 об / мин | |
| Цилиндры | 6 цилиндров 8 цилиндров | 8 цилиндров | |
| Степень сжатия | 15: 1 11.5: 1 | 11: 1 | |
| Рабочий объем | 3000 куб. 6200 куб. | 5300 куб. | |
| Диаметр x ход поршня | 3.3 дюйма x 3,54 дюйма 4,06 дюйма x 3,62 дюйма | 3,78 дюйма x 3,62 дюйма | |
| Безопасность | |||
| Тормоза с АБС | Стандарт | Стандарт | |
| Подушка безопасности водителя | Стандарт | Стандарт | |
| Подушка безопасности пассажира | Стандарт | Стандарт | |
| Передние боковые подушки безопасности | Стандарт | Стандарт | |
| Шторы подушки безопасности | Стандарт | Стандарт | |
| Результаты краш-тестов NHTSA | |||
| Комфорт и удобство | |||
| Кондиционер | Стандарт | Стандарт | |
| Проигрыватель компакт-дисков | Стандарт | Стандарт | |
| Радио | Стандарт | Стандарт | |
| Электрические стеклоподъемники | Стандарт | Стандарт | |
| дверные замки с электроприводом | Стандарт | Стандарт | |
| Сиденья водителя | Стандарт | Стандарт | |
| Пассажирские сиденья с электроприводом | Стандарт | Стандарт | |
| Интерьер | |||
| Максимальное количество мест | 8 мест | 9 мест | |
| Место для ног спереди | 44.5 дюйм | 44,5 дюйма | |
| Место для ног сзади | 41,7 дюйма | 42 дюйм | |
| Полезная нагрузка и буксировка | |||
| Объем груза | 25.5 куб футов | 25,5 куб. Футов | |
| Максимальная полезная нагрузка | 1,647 фунтов | 1,746 фунтов | |
| Стандартная буксирная способность | 7500 фунтов | 7,700 фунтов | |
| Максимальная буксировочная способность | 8000 фунтов | 8200 фунтов | |
| Внешний вид | |||
| Длина | 211.9 дюйм | 210,7 дюйма | |
| Ширина | 81,1 дюйма | 81 дюйм | |
| Высота | 76,7 дюйма | 75.9 дюйм | |
| Колесная база | 120,9 дюйма | 120,9 дюйма | |
Доступные опции
Cadillac Escalade 2021 годаРоскошный 4WD
Цвета экстерьера
- Черный ворон
- Кристально-белый трикотаж
- Темный Mocha Metallic
- Темно-синий металлик
- Инфракрасное тонировочное покрытие
- Песчаник металлик
- Сатин Сталь Металлик
- Теневой металлик
Дополнительные пакеты
- ЛПО, 22 «(55.9 см) хромированные легкосплавные диски с 12 спицами
- LPO, 22-дюймовые (55,9 см) легкосплавные диски с 12 спицами, глянцевые черные
- LPO, 22-дюймовые (55,9 см) полированные легкосплавные диски с несколькими спицами и темным глянцевым покрытием Android
- LPO, Поперечные рельсы багажника черного цвета
- LPO, Яркая спортивная сетчатая решетка с окантовкой GALVANO Surround
- LPO, Пакет для удобства перевозки грузов
- LPO, выхлопная система Cat-Back Performance
- LPO, накладки на пороги с подсветкой, передние и задние
- LPO, осветительный пакет
- LPO, пакет повышения производительности
- LPO, сияющий пакет
Флот 4WD
Сопутствующие сравнения
Cadillac Escalade 2021 годаРоскошный 4WD
Chevrolet Tahoe 2021 годаФлот 4WD
Chevy Tahoe против Cadillac Escalade
Если вы ищете отличный внедорожник и ищете дилерский центр по продаже подержанных автомобилей в Чикаго, вам не нужно искать дальше, чем Hawk Auto.У нас всегда есть большой ассортимент как новых, так и подержанных внедорожников, и мы будем работать с вами, пока вы не найдете именно тот автомобиль, который ищете.
Вот несколько отличных вариантов SUV, которые стоит рассмотреть.
Chevy Tahoe
Chevrolet Tahoe был самым продаваемым внедорожником в Америке на протяжении более трех десятилетий и доступен в трех комплектациях: Premier, RST и Premier Plus.
Стандартная мощность обеспечивается 5,3-литровым двигателем V8, который обеспечивает лучшую в своем классе экономию топлива до 22 миль на галлон по шоссе.В сочетании с пакетом Max Trailering Package Tahoe обеспечивает максимальную буксировочную способность до 8600 фунтов. Если вам нужно больше мощности, есть доступный 6,2-литровый двигатель V8.
В зависимости от уровня отделки салона, который вы выберете, Tahoe может вместить до 9 человек, а максимальный грузовой объем составляет 94,7 куб. футов
В Tahoe нет недостатка в технологиях, чтобы держать вас в курсе и развлекать в длительных поездках. К ним относятся информационно-развлекательная система Chevrolet и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.Также доступна развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях с воспроизведением Blu-ray®, чтобы развлекать пассажиров во время поездок по Чикаголэнду.
Стандартные функции безопасности включают в себя дисковые тормоза с антиблокировочной системой на 4 колеса, систему помощи при парковке сзади и камеру заднего вида, дверные замки с защитой от детей, а также функции OnStar® и Chevrolet Connected Services, и это лишь некоторые из них.
Кадиллак Эскалейд
Cadillac Escalade предлагает на выбор четыре уровня отделки салона: Standard, Luxury, Premium Luxury и Platinum.Также доступна версия Escalade с увеличенной колесной базой ESV.
Стандартно для всех уровней отделки салона — 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 420 л.с., а также 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Ориентировочный пробег 14 город / 23 трасса.
Cadillac называет Escalade «Иконом прибытия», и, начиная с характерной решетки и логотипа Cadillac и заканчивая задними фонарями Full LED Light Blade, у Escalade, несомненно, есть безошибочная подпись днем и ночью. Доступные ступени Power Assist, которые опускаются, когда вы открываете двери Escalade, — еще одна замечательная внешняя особенность Escalade.
Стандартные функции безопасности для всех уровней отделки салона включают автоматический ассистент парковки, передний и задний ассистент парковки и объемное видение. На более высоких уровнях отделки салона добавленные функции включают предупреждение о прямом столкновении, предупреждение о смене полосы движения и помощь при удержании полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения.
Зайдите в Escalade, независимо от уровня отделки салона, и вы в изобилии ощутите качество Cadillac. На уровне Standard у вас есть кожаные сиденья премиум-класса в первом и втором рядах, сиденья водителя и пассажира с подогревом и охлаждением, а также аудиосистема Bose Centerpoint® с 16 динамиками.
Стандартная колесная база Escalade имеет 15,2 куб. футов грузового пространства за сиденьями третьего ряда, 51,6 куб. футов с опущенным третьим рядом и 94,2 кубических фута с обоими задними рядами вниз. С Escalade ESV показатели грузового пространства увеличиваются до 39,3, 76,7 и 120,9
Если вы хотите надежность Chevy или легкую элегантность Cadillac, любой из этих внедорожников — отличный выбор, и мы приглашаем вас приехать на Hawk Auto для тест-драйва одного или обоих этих превосходных автомобилей сегодня.
Ястреб Авто, .
2021 Cadillac Escalade против нового GMC Yukon Denali, Chevy Tahoe High Country Сравнение
Функционально самые причудливые образцы новой архитектуры внедорожника GMT T1XX * практически неотличимы. Пиковая мощность 420 л.с., 6,2-литровый двигатель V-8 мощностью 460 фунт-футов и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач входят в стандартную комплектацию всех моделей Cadillac Escalade / ESV 2021 года, Chevy Tahoe / Suburban High Country 2021 года и GMC Yukon / XL 2021 года. Denali, и каждый будет предлагаться с одинаково крутящим 3,0-литровым турбодизелем.Калибровки дроссельной заслонки и трансмиссии практически идентичны, потому что покупатели Chevy, GMC и Caddy ценят дроссельную заслонку без рывков и плавное, но не плавное переключение передач, что означает, что одна «идеальная» калибровка в значительной степени характерна для всех брендов. У них также есть много других функций, включая все крутые приложения для трейлеров. Итак, что вы получите, если добавите дополнительные Кливленды к закупочной цене? (Помните его по редкой купюре в 1000 долларов?) Давайте посмотрим.
* Для любителей чисел: последние две цифры кода T1 позволяют различать различные кузова грузовиков и внедорожников.Tahoe — T1UC, Suburban — T1YC, Yukon — T1UG, Yukon XL — T1YG, Escalade — T1UL и Escalade ESV — T1YL.
У какого внедорожника GM лучшая подвеска?
Посмотреть все 166 фотографийПодвеска Air Ride Adaptive с магнитными амортизаторами входит в стандартную комплектацию нового Escalade, но в топовых версиях новых Chevy и GMC вы все равно платите за нее. (Подвеска со спиральными пружинами и амортизаторами MR входит в стандартную комплектацию этой архитектуры.) Но если вы выберете пневматическую подвеску на Chevy и GMC, параметры пружины и амортизатора и настройки мало различаются между тремя брендами (за исключением незначительные изменения для учета разницы в весе).Оказывается, покупатели всех троих хотят плавной и бесшумной езды, которая только усиливается по мере необходимости, когда вы пилите руль или нажимаете на педали. Так что, если кто-то возьмет вас на прогулку на примерах этих трех грузовиков с воздушным транспортом с завязанными глазами (с выключенными аудиосистемами и, возможно, с заткнутым носом, чтобы вы не чувствовали запаха разных видов кожи), вам будет трудно идентифицировать который был который.
У Escalade или Yukon полный привод лучше, чем у Tahoe?
Двухскоростные раздаточные коробки с автоматическим полным приводом предлагаются повсеместно, но новый Chevy Tahoe обходится механическим задним дифференциалом повышенного трения, тогда как GMC и Cadillac предлагают дифференциалы с электронным управлением, которые позволяют немного больше программировать тягу и управляемость. характеристики.(Обратите внимание, что этот Т-образный корпус имеет нейтральное положение, которое позволяет буксировать любой из этих грузовиков на плоской стороне за вашим дизельным тягачом Prevost.)
Какие системы помощи водителю у них есть?
Адаптивный круиз-контроль является опцией для Tahoe High Country 2021 и Yukon Denali, но владельцы Escalade 2021 года получают возможность Super Cruise. Эта система, доступная в течение нескольких лет на CT6 сейчас и распространяющаяся на CT4, CT5 и Escalade в 2021 году, позволяет управлять автомобилем без руля в течение продолжительных периодов времени при правильных условиях.К ним относятся умеренная погода и вождение по около 200 000 с лишним миль автострад с ограниченным доступом, которые GM тщательно нанесла на карту и занесла в журнал. Цены еще не объявлены, но эта опция добавляет 2500 долларов к цене топового CT6, а система Escalade добавляет помощь при смене полосы движения к тому, что CT6 в настоящее время может делать.
Да, у Escalade 2021 года гигантский изогнутый экран
Посмотреть все 166 фото Покупатели изHigh Country довольствуются тем же 10-дюймовым (диагональным) центральным сенсорным экраном, который выступает из приборной панели, что и базовые покупатели Chevy и GMC.Спургеры Denali получили совершенно уникальную черту, которая объединяет аналогичный 10-дюймовый экран ниже в структуре приборной панели с вентиляционными отверстиями над ним. И, конечно же, при обновлении до Cadillac появляется приборная панель концептуального автомобиля Escala с тремя отдельными изогнутыми OLED-дисплеями, общая диагональ которых составляет 38 дюймов. Сообщается, что каждый из этих экранов обеспечивает вдвое большее разрешение, чем 4K-телевизор, с гораздо более высокой контрастностью, чем это возможно с помощью стандартных ЖК-экранов со светодиодной подсветкой. Дополнительные развлекательные системы для пассажиров на задних сиденьях от всех трех брендов включают пару из 12.Нам сказали, что 6-дюймовые экраны — самые большие в мире. Один «экран» меньше в Caddy: проекционный дисплей. Экран 2×4 дюйма проецирует немного меньше информации на лобовое стекло Escalade, в то время как HUD, которые входят в стандартную комплектацию лучших предложений Chevy и GMC, проецируют изображение по диагонали 15 дюймов с экрана 3×7 дюймов. Больше информации уникальным образом передается на главные экраны Cadillac.
Внешние различия Escalade, Tahoe и Yukon
Dub-deuces (22-дюймовые колеса) входят в стандартную комплектацию Chevy High Country и всех Cadillac, но GMC взимает дополнительную плату за них на Denali.Это может сделать GMC привлекательным выбором для покупателей, выбравших пояс с выбоинами, которые ищут более подходящие боковины шин. Покупатели Chevy получают уникальные бронзовые вставки на решетке радиатора, а решетки GMC и Cadillac имеют отделку Galvano (матовое серебро). Чтобы открыть заднюю дверь багажника, владельцы Escalade нажимают на герб Cadillac, а покупатели Chevy и GMC тянутся к традиционному переключателю. И только Cadillac предлагает в качестве опции самозакрывающиеся двери с мягким закрыванием.
Стоит ли денег на интерьер Escalade?
Возможно, именно здесь потраченные деньги станут наиболее очевидными.Интерьеры High Country отличаются от меньших моделей Chevy (и GMC) прежде всего пластинами на порогах с логотипом, вышивкой сидений и некоторыми уникальными цветовыми вариантами. Поскольку 60 процентов покупателей Юкона выбирают Denali, цифры имеют смысл предложить первый полностью уникальный интерьер за 20-летнюю историю бренда Denali. В дополнение к вышеупомянутой уникальной приборной панели у него есть собственные сиденья (по крайней мере, в переднем и среднем рядах), и предлагаются четыре уникальные цветовые темы — каждая с отделкой из натурального дерева.Удивительно, но в базовой комплектации Cadillac Escalade используются сиденья из кожзаменителя, а в моделях High Country и Denali — кожаные сиденья. Но сделайте шаг вперед, либо к премиальному роскошному, либо к спортивному классу, и материалы Cadillac быстро превзойдут лучшее, что могут предложить Chevy и GMC, с верхней платиной отделки с замысловатыми и уникальными рисунками шитья, натуральным деревом, обработанным так, чтобы выглядеть как углеродное волокно маркетри, кружево и т. д. И есть восемь цветовых тем на выбор — вдвое больше, чем предлагают менее привлекательные бренды.
Различия в стереосистемах Escalade, Yukon и Tahoe
Посмотреть все 166 фотографийЧем больше вы сноб к звуку, тем легче вам будет перепродать. Самая модная аудиосистема Chevy — это очень хорошая система Bose с 10 динамиками. GMC обновляет владельцев Denali до установки Bose Performance Series с 14 динамиками. Аудиосистема начального уровня Cadillac — это система объемного звучания AKG Studio с 19 динамиками, но, конечно, настоящий аудиофил будет бессилен противостоять системе AKG Studio Reference.В общей сложности 36 динамиков, включая по паре в каждом подголовнике переднего сиденья и несколько в потолке, погружают пассажиров в объемный 3D-звук, который можно оптимизировать для слушателей на передних или задних сиденьях или отключить для левого или правого пассажира на переднем сиденье. во время телефонного звонка. Эта система также включает четыре микрофона для улучшения разговора между рядами сидений. Он будет стандартным с планками Platinum, опционально для моделей среднего класса. Cadillac — первый OEM-производитель, который привлек к работе экспертов по микрофонам и наушникам в компании AKG, получившей техническую премию Грэмми за вклад в искусство и науку записи музыки и исполнения.
Чего у Escalade нет у Юкона / Тахо?
Только покупатели Cadillac Escalade 2021 года могут выбрать бортовой холодильник с морозильной камерой или прибор ночного видения. И покупатели GMC Yukon / XL Denali 2021 года — единственные, кто может приобрести сдвижную центральную консоль с электроприводом. Перемещение указанной консоли сзади на 10 дюймов (с помощью немаркированной кнопки на центральной консоли на крыше) открывает пространство для хранения сумочки или свертка, перемещает подстаканники на задней части указанной консоли ближе к пассажирам задних капитанских кресел (вариант отсутствует. t предлагается с многоместным сиденьем в среднем ряду) и открывает ящик в нижней части консоли, в котором можно хранить ценные вещи.Когда консоль движется вперед, а ключ находится далеко от машины, потребуется много жестокого лома, чтобы получить доступ к тому, что находится в этом ящике.
Подробнее 2021 Cadillac Escalade
| Кадиллак Эскалейд | Шевроле Тахо 2021 / Suburban High Country | 2021 GMC Юкон / XL Denali | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | 77 500–102 000 долларов (оценка) | 68 000–80 000 долларов (оценка) | 69 500–83 000 долларов (оценка) |
| КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, задний / полный привод, 8-проходный, 4-дверный внедорожник | Передний двигатель, задний / полный привод, 7-9 проходов, 4-дверный внедорожник | Передний двигатель, задний / полный привод, 7-9 проходов, 4-дверный внедорожник |
| ДВИГАТЕЛИ | 6.2 л / 420 л.с. / 460 фунт-фут OHV 16-клапанный V-8; 3,0 л / 277 л.с. / 460 фунт-фут DOHC 24-клапанный турбодизель I-6 | 6,2 л / 420 л.с. / 460 фунт-фут OHV 16-клапанный V-8; 24-клапанный турбодизель I-6, 3,0 л, 277 л.с. / 460 фунт-фут, DOHC, 24 клапана, | 6,2 л / 420 л.с. / 460 фунт-фут OHV 16-клапанный V-8; 24-клапанный турбодизель I-6, 3,0 л, 277 л.с. / 460 фунт-фут, DOHC, 24 клапана, |
| ТРАНСМИССИЯ | 10-ступенчатая автоматическая | 10-ступенчатая автоматическая | 10-ступенчатая автоматическая |
| МАССА ТРЕНИРОВКИ | 5,550-6,350 фунтов (оценка) | 5,450-6,250 фунтов (оценка) | 5,450-6,250 фунтов (оценка) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 120.9-134,1 в | 120,9-134,1 дюйм | 120,9-134,1 дюйм |
| ДЛИНА X ШИРИНА X ВЫСОТА | 211,0 x 81,0-81,1 x 76,4-76,6 дюйма | 210,7-225,7 x 81,0-81,1 x 75,7-75,9 дюймов | 210,0-225,2 x 81,0-81,1 x 75,7-75,9 дюйма |
| ГОЛОВНАЯ, П / П / П | 42,3 / 38,9 / 38,2 дюйма | 42,3 / 38,8-38,9 / 38,2 дюйма | 42,3 / 38,8-38,9 / 38,2 дюйма |
| LEGROOM, F / M / R | 44.5 / 41,7 / 34,9-36,6 дюйма | 44,5 / 42,0 / 34,9-36,7 дюйма | 44,5 / 42,0 / 34,9-36,7 дюйма |
| ПЛЕЧЕВОЕ ПОМЕЩЕНИЕ, F / M / R | 65,5 / 64,6 / 62,7-62,8 дюйма | 66,0 / 64,8 / 62,7 дюйма | 66,0 / 64,8 / 62,7 дюйма |
| CARGO VOL, Beh F / M / R | 122,4-144,7 / 72,7-92,9 / 25,5-41,1 куб. Футов | 122,4-144,7 / 72,7-92,9 / 25,5-41,1 куб. Футов | 122,9-144,7 / 72,7-92,9 / 25,5-41,1 куб. Футов |
| 0-60 миль / ч | 5.5-8,0 сек (расчетное время MT) | 5,1-7,8 с (расчетное время) | 5,1-7,8 с (расчетное время) |
| EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | Еще не тестировался | Еще не тестировался | Еще не тестировался |
| ПРОДАЕТСЯ В США | Лето 2020 | июнь 2020 | Лето 2020 |
Cadillac Escalade 2021 г. и Chevy Tahoe
2021 г.Ограниченная гарантия на новый автомобиль
Учитывая Chevy Tahoe 2021 года? Читайте дальше, чтобы сравнить Cadillac Escalade 2021 года иChevy Tahoe во всем спектре и узнайте, какой из них лучше всего подходит для вас! В City Cadillac в Лонг-Айленд-Сити мы стремимся сделать процесс покупки внедорожника максимально простым и приятным. Не стесняйтесь обращаться к нам, пока будете читать, если появятся дополнительные вопросы о Escalade против Chevy Tahoe!
Escalade против Tahoe: Производительность
Chevrolet Tahoe доступен с более чем одним двигателем. Однако, если сравнить базовые двигатели Cadillac Escalade vs.Рядом с Chevy Tahoe вы увидите, что стандартный двигатель Escalade намного мощнее:
2021 Cadillac Escalade Performance
- Двигатель V8 6,2 л
- 420 л.с.
- 460 фунт-фут крутящего момента
2021 Chevy Tahoe Performance
- Двигатель V8 5,3 л
- 355 л.с.
- 383 фунт-фут крутящего момента
Escalade против Tahoe: особенности интерьера и пассажировместимость
И новый Cadillac Escalade, и новый Chevy Tahoe — большие, просторные полноразмерные внедорожники с тремя рядами сидений, и, к счастью, в обоих также есть стандартных сиденья для семи пассажиров ! С учетом сказанного, Cadillac Escalade предлагает больше грузового пространства, чем Chevy Tahoe — 72.9 против 73,6 кубических футов.
Что действительно ценят покупатели сравнения Cadillac Escalade и Chevy Tahoe в Escalade, так это его широкий спектр стандартных и доступных предметов роскоши — функций, которые вы не найдете стандартными в Tahoe. Вот лишь несколько моментов, чтобы показать вам, что мы имеем в виду:
- Изогнутый 38-дюймовый OLED-дисплей с вдвое большей плотностью пикселей, чем телевизор 4K
- Информационно-развлекательный экран, 16,9 дюйма
- Сенсорная панель управления слева от рулевого колеса
- Программа громкой связи для водителя Cadillac Super Cruise ™
- Доступна звуковая система AKG Studio Reference с 36 динамиками
С такими роскошными предметами роскоши, как эта, легко развлечься на дорогах возле Грейт-Нек и Бруклина.
Escalade против Tahoe: гарантийное покрытие
Cadillac Escalade не только наполнен множеством функций, которые вам понравятся, но и имеет требуемую гарантию для дополнительного спокойствия и защиты всех этих функций. Другими словами, ограниченная гарантия на новый автомобиль Escalade SUV вполне конкурентоспособна — даже в большей степени, чем у Chevy Tahoe:
- Ограниченная гарантия на новый автомобиль Cadillac Escalade 2021 : 4 года / 50000 миль
- Ограниченная гарантия на новый автомобиль Chevy Tahoe 2021 : 3 года / 36000 миль
Найдите свой следующий Cadillac Escalade в City Cadillac
Готовы увидеть все, что может предложить новый Cadillac Escalade? Просмотрите наш новый инвентарь Cadillac в Интернете прямо сейчас, и когда вы найдете модель, которая вам подходит, позвоните нам или посетите наш дилерский центр новых и подержанных Cadillac рядом с Astoria для тест-драйва! А пока воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором платежей, чтобы узнать, сколько может вам стоить новый Escalade.
Еще из City Cadillac
2021 Cadillac XT4 Внутренние размеры и особенности
Если вы мечтаете перейти на новый уровень в Лонг-Айленд-Сити, вам следует изучить интерьер Cadillac XT4 2021 года. Он предлагает множество премиальных функций, чтобы вы чувствовали себя комфортно и всегда на связи, даже в долгих поездках до Астории. Интерьер Cadillac XT4 предоставляет все, что вы ожидаете от роскошного автомобиля, и многое…
Подробнее
Какова новая цена CADILLAC Escalade 2021 года?
Cadillac Escalade заработал себе репутацию одного из самых востребованных больших внедорожников Astoria.Но почему именно так? Благодаря просторному интерьеру, роскошному оснащению и мощным характеристикам, по привлекательной цене в сегменте роскошных полноразмерных внедорожников, Escalade может многое предложить. Что именно дает…
Подробнее
Сравнение отделки салона CADILLAC Escalade 2021
Cadillac Escalade 2021 года не похож ни на один другой роскошный внедорожник, доступный в Лонг-Айленд-Сити.