Бронированный гелендваген цена: Бронированный «Гелик» защитит от взрыва двух гранат — Российская газета

RIDA | Бронированные и удлиненные автомобили.

Когда говорят о комфорте в автомобиле, в первую очередь подразумевают мягкость подвески и уютный салон. Вряд ли кто-то вспомнит про G-Class в этом контексте, правда? Но парадокс в том, что этот грубый рамный внедорожник с армейским прошлым дает владельцу больше комфорта, чем Rolls-Royce. Просто потому, что ощущение полной безопасности – это и есть высшая степень комфорта.

• Ключевые преимущества архитектуры RIDA G-Class:
  • мощнейшие бронерамки в дверях. Они позволяют не использовать пулеулавители, установка которых уменьшает дверной проем. В отличие от более простых решений с нашими борнерамками дверь и стекло выдерживают не только выстрелы, но и взрывы;
  • новые усиленные петли, с которыми задние двери открываются на больший угол для комфортной посадки-высадки;
  • стёкла опускаются практически полностью, предоставляя свободный доступ к кнопкам шлагбаума, но чаще – к окошку выдачи МакАвто, конечно. Опционально каждое окно может быть эвакуационным выходом. Боковое стекло весит 50 кг, поэтому мы устанавливаем новый механизм, способный втянуть его даже, если автомобиль лежит на крыше и нет связи с источниками питания;
  • без снижения класса защиты RIDA на базе G-Class можно удлинить на 580 мм, что добавляет пространства в ногах пассажиров и позволяет установить межсалонную перегородку. Теперь вы можете перевозить крупногабаритные картины, высоких моделей или сёрф. В таком VIP-исполнении за комфорт и особую атмосферу будут отвечать раздельные кресла First-Class Rear от Maybach и электрические шторки на окнах.

5-сантиметровые стекла выпеченные в нашей лаборатории останавливают бронебойно-зажигательные пули из автомата Калашникова и выдерживают выстрелы из снайперской винтовки с расстояния 10 метров. Скажете, судя по дистанции это должен быть какой-то подслеповатый снайпер, но просто мы всегда делаем такие элементы с запасом и выполняем самые жесткие требования стандартов.

Бронированный Мерседес Гелендваген

Год выпуска: 2021 Комплектация броневой защиты: Бронированный Мерседес Гелендваген Выполнение комплекса работ по бронированию Вашего автомобиля Мерседес Гелендваген G500. Капсульное бронирование с заменой стекол и создание защищенного со всех сторон корпуса. Усиление подвески и тормозной системы на усиленную. Установка спецоборудования (система пожаротушения, колесные вставки безопасности, усиление петель и стеклоподъемников и т.д.). Скрытое бронирование автомобиля, 5 класс защиты ГОСТ Р 50963-96 или В6 согласно европейскому стандарту EN DIN 1063. — Броневая конструкция, встроенная в корпус автомобиля — Пулестойкие стекла: дверей, лобовое и заднее (толщина 39 мм) Защита от оружия: — Винтовка СВД 7,62-мм патрон 57-Н-231 с пулей ПС Стальной нетермоупрочненный — Автомат АКМ 7,62-мм патрон 57-Н-231 с пулей ПС Стальной термоупрочненный — Броневая защита автомобиля по периметру салона (с перегородкой за вторым рядом сидений) — Энергонезависимое бронированное опускное стекло в перегородке — Броневая противоосколочная защита пола и крыши — Пулестойкие стекла с внутренним противоосколочным покрытием — Броневая защита всех стоек автомобиля с перекрытием (пулеулавливатели) — Броневая защита подкапотного пространства по периметру включая броневая защита воздушного фильтра и аккумуляторных батарей броневая защита блока предохранителей и вакуумного усилителя тормозов

Бронирование Комплектация подвески: — Усиленные пружины передние + задние — Усиленные амортизаторы передние + задние — Усиленная передняя тормозная система (вентилируемые тормозные диски увеличенной теплоотдачи с насечками, тормозные колодки повышенной термостойкости и увеличенным коэффициентом трения) — Армированные тормозные шланги Специальное оборудование: — Усиленные электростеклоподъемники дверей — Автоматическая система пожаротушения  — Электроподогрев лобового бронестекла — Усиленные упоры боковых дверей (для закрытого состояния) — Усиленные петли боковых дверей — Опорные поддерживающие площадки под двери — Колесные вставки безопасности с возможностью продолжения движения после прокола или прострела колеса Дополнительное описание: Гарантия на новые автомобили – 1 год без ограничения пробега. Предоставляемые документы: — Одобрение типа транспортного средства — Сертификат соответствия броневой защиты на автомобиль — Сертификат на бронированное стекло  — Сертификат на бронированную сталь  — Паспорт транспортного средства (ПТС) на бронированный автомобиль Цена указана за бронирование автомобиля с заменой подвески на усиленную  без учета стоимости базового (стандартного) авто. Дополнительное оборудование: Оригинальные бронированные колеса 265/70 R16 для бронированного Mercedes G-500 W463 B6/B7 с возможностью продолжения движения после прокола или прострела колеса Вы можете приобрести отдельно.

Аренда бронированного автомобиля с водителем в Москве, цена от 1500 ₽/час

1. Когда нужна аренда бронированного авто
2. Особенности автомобилей
3. Кто наши клиенты
4. Преимущества Right Rent
5. Как сделать заказ

Ищете, где взять в аренду надежный бронированный автомобиль с персональным водителем и сколько стоит услуга? Есть простое решение — обратиться в Right Rent.

Кто наши клиенты

Нашими клиентами, оформляющими почасовую или дневную аренду защищённых автомобилей с опытными водителями за рулём и бронированным стеклом, являются как физические лица, стремящиеся обеспечить себе или ценному грузу (объектам, денежным средствам) дополнительную безопасность благодаря аренде надежной бронированной машины, так и компании, юридические лица, ЧОПы и многие другие. Мы сотрудничаем с тем, кто заинтересован в охране и личном сопровождении важных персон во время мероприятий и деловых поездок на автомобиле с персональным водителем по столице.

Посетите наш офис в Москве или напишите нам, чтобы оформить аренду автомобиля, оснащенного бронированными стеклами с квалифицированным водителем за рулём.

Преимущества Right Rent

• Обширный автопарк — все наши автомобили, предоставляемые в аренду, включая бронированные, проходят постоянный техосмотр и приводятся в отличное состояние перед каждой поездкой. В их числе Mercedes-Benz линейки Guard и Toyota с бронированием класса b7.
• Нашими автомобилями управляют профессиональные водители, знающие, как вести себя даже в нетипичной или экстремальной ситуации.
• Честные цены — после заключения договора аренды стоимость услуги по заказу бронированного транспорта с водителем не изменится.
• Гибкие условия аренды, возможность предоставления услуг по прокату бронированных моделей автомобилей в точном соответствии с пожеланиями заказчика. Время, маршрут, его длина в км, дополнительные опции — всё оговаривается и подстраивается под клиента.

Как сделать заказ

Есть три варианта, как можно взять бронированный, защищённый автомобиль в сопровождении водителя в долгосрочную или краткосрочную (например, разовый прокат на сутки) аренду.

1. Посетите лично наш офис в Москве. Адрес указан на сайте. Вас встретит менеджер, с которым можно обговорить все детали аренды нужного автомобиля под управлением опытного водителя.
2. Представитель компании может выехать на ваш адрес с нужными документами на оформление бронированного транспорта и обсудить соглашение уже на месте.
3. Есть вариант аренды нужной модели бронеавтомобиля с профессиональным водителем по телефону или электронной почте. Вы сообщаете все необходимые детали, после чего на ваш почтовый адрес будет отправлен подписанный договор с печатью.

Если вам необходим бронированный автомобиль, позвоните и уточните цены и условия аренды машины с водителем. Будем рады сотрудничеству именно с вами!

Из Mercedes-AMG G 63 сделали шестиметровый бронированный лимузин

Гелендваген — популярная основа для всевозможных тюнинг-проектов. Накануне канадская фирма Inkas, которая специализируется на создании бронированных версий люксовых авто, представила бронированный лимузин на базе внедорожника Mercedes-AMG G 63.

AMG G 63 VIP Limo оказался на 1,37 метра длиннее стандартного внедорожника — автомобиль растянулся до 6 186 мм. Колесная база автомобиля была увеличена до 4 374 мм. Для сравнения: это общая длина кроссовера Mercedes-Benz GLA. Несмотря на солидную прибавку, количество мест в автомобиле осталось прежним.

Mercedes-Benz G63 AMG VIP Limo

Зато сзади появились откидные «капитанские» кресла с функциями обогрева и массажа. Заказчик сможет выбрать отделку из кожи или алькантары. Удлинение реализовали традиционным способом — за счет центральной вставки в несущей раме и кузове.

Mercedes-Benz G63 AMG VIP Limo

Пассажирская часть салона отделяется от водительской широкоформатным телевизором на электроприводе, который выезжает из перегородки. Кроме этого, в автомобиле предусмотрены выдвижной бар и панель управления, с помощью которого можно управлять телевизором, аудиосистемой, светом и другими функциями внедорожника.

Mercedes-Benz G63 AMG VIP Limo

Кузов имеет защиту по стандарту CEN 1063 BR6. Это означает, что ему нипочем выстрелы из винтовок калибра до 7,85 мм. Пол способен противостоять силе одновременного взрыва двух гранат.

Mercedes-Benz G63 AMG VIP Limo

Несмотря на солидную прибавку веса (она не раскрывается), двигатель остался стандартным: V8 с двойным наддувом объёмом 4,0 литра, мощность которого составляет 585 л.с. Также остался стандартный классический «автомат». Динамические характеристики такого внедорожника не раскрываются, стандартный G 63 AMG способен ускоряться с места до 100 км/ч за 4,5 секунды, его максимальная скорость достигает 220 км/ч.

Inkas не называет цену бронированного внедорожного лимузина.

Броневик со звездой — Ведомости

Такие мерседесы внешне мало отличаются от обычных, но они гарантированно защитят своих пассажиров от пуль – этим занимается подразделение Mercedes-Benz Guard. После короткой пресс-конференции у нас забрали фотокамеры и телефоны. Посадив в бронированный автомобиль S-класса, журналистов повезли на завод Mercedes-Benz в Зиндельфингене, расположенный недалеко от Штутгарта. Там, наряду с производством обычных серийных моделей, работает подразделение Mercedes-Benz Guard – здесь уже более 80 лет собирают «броневики».

На территории большого цеха идет работа. «В коллективе трудится около ста человек, – говорит сопровождающий нас Маркус Рубенбауэр, отвечающий в подразделении за продажу и маркетинг. – На каждую машину уходит до 20 дней». По словам Маркуса, основные заказчики – россияне, мексиканцы и клиенты с Ближнего Востока. Приоритеты разные: в Мексику уходит 95% моделей Е-класса, почти все модели классов S и G забирает Россия, оставляя незначительную долю арабским шейхам. Именно на этих моделях и сконцентрирована вся работа; исключение составляют лишь единичные заказы на Mercedes-Benz S600 Pullman Guard – на таком, к примеру, ездит Владимир Путин. Уровень защиты тоже разный. Если самый популярный среди частных клиентов Е-класс бронируют по категории B4 (различные виды стрелкового оружия с боеприпасами вплоть до патронов повышенной мощности 44 Magnum), то S-класс и Pullman – по уровню B6/B7 (армейские боеприпасы большой мощности, патроны 7,62 мм от автомата Калашникова и ручные гранаты) и Б7 (патроны 7,62 мм с термоупрочненным сердечником), которому соответствует Geländewagen.

Ювелирная работа

Первое, что мы увидели, войдя в цех, – станки: на них водой под давлением в 3000 бар из листовой высокопрочной девятимиллиметровой стали (уровень B6) режут необходимые профили. Полученную по шаблону деталь гнут вручную специальным прессом, ведь куски стали с точностью должны повторять изгибы элементов кузова. Но самая ювелирная работа – с дверью: один из рабочих, используя до 14 зажимов, повторяет тонкой полоской стали форму профиля оконной рамки. Ошибся на миллиметр – и дверь не закроется.

Кузов S-класса в версии Long разбирают до самого основания и покрывают кокпит салона изнутри кусками листовой стали: потолок, днище, стойки дверей, щит торпедо. По запросу (вдруг придется отстреливаться?) в дверях делают скрытые бойницы. В результате масса готовой двери увеличивается больше чем на 60 кг. Причем стали из них – только 28 кг, а еще 38 кг приходится на стекло.

Именно стекла, слоеные по структуре и изготовленные с использованием поликарбоната (боковое толщиной 60 мм, лобовое и заднее 22 мм, весом под 120 кг), отнимают у салона большую часть его пространства. Внешние размеры такого авто идентичны серийным моделям. С заднего сиденья «броневика» отличие от обычной версии не бросалось в глаза: было тесновато, и я думал, что нахожусь в машине S-класса с короткой базой. Но это, оказывается, была long-версия: о том, сколько полезного объема ушло в бронь, можно было составить представление лишь по толщине стекла (которая становится заметной, только когда его немного опустишь) и дефлектору на центральной стойке, за толстой обшивкой двери.

«Мы советуем клиентам фиксировать все дверные стекла, за исключением водительского, – говорит Маркус, показывая детали салона, – но, видимо из-за клаустрофобии, многие заказчики просят их делать подвижными». Кроме брони и специфических стекол автомобили оснащаются системой пожаротушения и подачи кислорода – он поступает из баллонов, убранных в багажник. Обе системы активируются спрятанными на центральном тоннеле кнопками. «На сколько по времени хватит пассажирам запаса кислорода?» – спросил я Маркуса. «Это коммерческая тайна», – ответил он и пригласил нас спуститься в подвал, на показательные стрельбы.

В тире с расстояния в десять метров расстреливали бронированную дверь S-класса пулями калибром 7,62. Сначала проверяли на прочность сталь, которая выдержала удар – пули превратились в лепешки, – а потом и стекло. От выстрелов оно покрылось трещинами, прогнулось и даже нагрелось, но пуля не прошла. Скорость пули – 830 м/с; всего дали шесть залпов: три по стальной обшивке с кучностью (то есть расстоянием между пулевыми отверстиями) 22 мм и три по стеклу – с кучностью до 120 мм. А что будет, если пуля попадет в одно и то же место дважды? «Вероятность такого случая крайне мала, – успокаивает Маркус и продолжает: – Сила поражения зависит от угла попадания, расстояния и скорости движения автомобиля. Кстати, стрельба с дистанции менее десяти метров неэффективна – пуля просто не успеет набрать скорость».

Хорошо подумал – быстро поехал

А как ведет себя на скорости сам автомобиль, прибавивший полторы тонны веса? Для эффективности торможения передние вентилируемые диски оснастили сразу двумя суппортами, для прочности подвесок алюминиевые рычаги поменяли на стальные, амортизаторы и стабилизаторы стали жестче. На испытательном полигоне мы проходили скоростное маневрирование за рулем бронированного S-класса, под капотом которого работал 517-сильный V12. Переставку при 80 км/час «броневик» проходил на ура, с уверенно контролируемым водителем заносом и срывом задних колес на выходе; не верилось, что управляешь четырехтонной махиной – даже на мокром покрытии автомобиль вел себя послушно. Однако при разгоне «газ в пол» электроника долго думала перед ускорением, а при торможении передние колеса моментально заблокировались, правда сработал ABS.

Как утверждают в Mercedes-Benz Guard, зона торможения со 100 км/час до полной остановки у этого автомобиля – в пределах 40 метров: немногим больше, чем у гражданской версии. Вообще, на таком тяжелом автомобиле момент срыва с траектории движения чувствуется легко; к тому же помогает и система стабилизации. Особенно она эффективна при движении на пробитом колесе. Кстати, на броневики Mercedes ставят специальные покрышки Michelin PAX: на обод диска надевается дополнительная резиновая шина, позволяющая автомобилю даже с простреленными колесами поддерживать скорость до 80 км/час на протяжении 30 км.

По словам Рубенбауэра, после выхода последней модели S-класса в кузове W221 коллективу инженеров его подразделения понадобился еще год, чтобы сделать из нее совершенный бронемобиль. «В случае с очередным S-классом этот срок будет меньше – заниматься переоснащением автомобиля мы начнем еще в процессе разработки новой модели, – отметил он. – Тем более у нас всегда должны быть в запасе готовые к продаже машины: многие клиенты не могут позволить себе ждать…»

В Европе цены на бронированные Mercedes – в диапазоне от 450 000 до 1 млн евро. На популярный в России S-класс – 1,25 млн евро.

Сколько может стоить бронированный лимузин на базе Mercedes-AMG G63?

Канадцы представили бронированный Гелендваген стоимостью $ 1,2 млн

Большие деньги почти всегда предполагают большие проблемы. Наверное, поэтому у сильных мира сего всегда есть охрана. А еще они не могут обойтись без бронированных автомобилей. Наверное, самым безопасным средством передвижения мог бы стать БТР или танк, но на них неудобно передвигаться по своим делам, да и на дорогах люди не поймут… Вот и остается только один выход – бронировать уже имеющиеся модели серийных автомобилей.

 

Новый бронированный лимузин в городе – удлиненный Mercedes G-Class. Удлинением и бронированием занялась канадская компания Inkas несколько лет назад. Первое поколение лимузинов неплохо себя зарекомендовало, но пора было двигаться дальше. Вторая улучшенная версия обзавелась реконструированным интерьером и более высоким уровнем бронирования, по сравнению с предыдущей моделью.

 

Inkas G63 AMG теперь соответствует уровню брони CEN 1063 BR7. В переводе с казенного языка профессионалов, это означает, что даже его стекла способны защитить от пули калибра 7.62 мм выпущенной из винтовки.

 

Удлиненный Мерседес-АМГ G63 превысил 6 метров (6.186 мм). Его ширина составляет 2.055 мм, а высота вплотную подошла к 2 метрам (1.951 мм). Все это дает ему необходимое пространство для создания единого салона в задней части кабины. Хоромы сделаны для двух, по-видимому, очень важных пассажиров.

 

Более половины интерьера украшает «замша Алькантара ультра-премиум класса», остальная часть салона обернута в экзотическую кожу топового класса. Обратите внимание на швы. Тончайшая работа!

 

В задней части установлен ultra-high-definition TV 4K монитор с интеграцией Apple TV, голосовое управление производится посредством Apple Siri, в бар вмонтированы сервоприводы для автоматизации процесса открытия и закрытия, а также минихолодильник.

 

Новые сиденья могут быть полностью откидываться назад до горизонтального положения, также они оснащены функцией массажа, а также новым настраиваемым «дневным» освещение салона, «специально настроенным для имитации естественного солнечного света» для снижения усталости.

 

Что касается функций безопасности, помимо усовершенствованной системы бронирования и баллистического стекла, лимузин Inkas также поставляется с системой кругового наблюдения по периметру, которое включает в себя инфракрасные камеры и тепловизоры, которые могут записывать обстановку в постоянном режиме и загружать видео на безопасный облачный сервер.

 

За такой безопасный дворец на колесах $1.2 млн. не такая уж большая цена.

 

Бронированные авто: разбираемся в нюансах (и что такое B6/B7)

Война идет даже в мирное время. «Горячие» точки на карте мира, локальные конфликты, терроризм, криминальные разборки делают рентабельным производство гражданских броневиков, внешне почти неотличимых от обычных представительских седанов и внедорожников. Подразделения и близкие партнеры по постройке защищенных машин есть у каждой европейской премиум-марки: Mercedes-Benz, BMW, Audi… Существуют и сторонние крупные фирмы, бронирующие, например, тойотовские «крузаки», «Кадиллаки», «Лексусы». Среди таких — немецкая компания Aurum Security и российская RIDA. Причем «Мерседес» именно отечественной доработки спас жизнь главе Ингушетии Юнус-Беку Евкурову при атаке на его кортеж. А уж сколько кустарных мастерских собирают броневики сомнительной стойкости — не сосчитать.

Бронированная Toyota Land Cruiser 200 в 2010 году уберегла главу Хасавюртовского района Дагестана Д. Салавова от взрыва бомбы 15-20 кг в тротиловом эквиваленте

Понятно, что в новости попадают, в основном, покушения на крупных бизнесменов, чиновников и руководителей государств, которые закупают первосортную бронированную технику. Поэтому в памяти обывателя укоренилась магическая формула B6/B7. Дескать, не знаем подробностей, но это круче некуда, высший класс защиты гражданских машин.

Баллистическая защита: 14 уровней

Если верить европейским стандартам EN 1063/EN1522/1523, то седьмой уровень — потолок. Вот только нормы эти давно устарели! Сейчас специалисты ориентируются на классификацию VPAM, разработанную в 2006 году международной Ассоциацией центров по сертификации пулестойких материалов и конструкций. В этом своде уже 14 градаций, причем старый B6 дотягивает лишь до седьмого (VR7) по VPAM, а B7 — только до VR9.

Стандарт VPAM сообща разрабатывали ученые, полицейские и военные со всей Европы, поэтому в нем больше градаций и подробно отражены основные средства поражения стрелковым оружием

Важно понимать — стандарты EN и VPAM описывают баллистическую стойкость защиты. То есть способность брони сопротивляться обстрелу пулями, шрапнелью или другими поражающими элементами (взрывы — отдельная история, которую расскажем ниже). Соответственно, каждый уровень классификации соответствует определенному калибру и типу боеприпаса, от которого есть шанс спастись (но это не абсолютная гарантия!).

Разумеется, старый и новый стандарты отличаются важными деталями. К примеру, прежние правила EN регламентируют обстрел тремя выстрелами в вершины треугольника со сторонами по 120 мм. VPAM большее внимание уделяет защите машины в целом, а не отдельных стекол и бронеплит, кинетической энергии пули, учитывает разнообразное оружие и патроны (не только европейские) и не ограничивает направление огня 45 и 90 градусами к броне. Впрочем, в такие глубины заглядывают специалисты. А нам важно понимать, что нормы VPAM лучше привязаны к реальности.

Распространенная практика «левых» мастерских — предлагать под видом сертифицированного броневика кустарную поделку. Броня у нее может быть качественной, но собрана такая машина криво. Пример — покушение на главу службы безопасности президента Пакистана в июле 2010-го. Слабый взрыв вырвал дверь, раскидал броню. Пассажиры погибли

От «мелкашки» до винтовки Драгунова

Уровни VR с первого по пятый — это защита от легкого стрелкового оружия вроде спортивной винтовки-«мелкашки» (типа тех, что используют в биатлоне), 9-мм пистолета или револьвера 357-го калибра. Забронированные таким образом автомобили популярны в Латинской Америке, где развита уличная преступность и на неприятности может нарваться абсолютно любой человек, заехавший в «неправильный» квартал.

Во время загрузки произошла ошибка.Наглядная демонстрация отличий баллистической защиты по старому и новому стандартам. К слову, бронирование по VR10 стоит от 120 000 евро

Бронирование по классам с шестого по десятый уже серьезное. Именно такие машины обычно заказывают спецподразделения, толстосумы, правители по всему миру. И если автомобиль, защищенный по VR6, убережет от 7,62-мм пули автомата Калашникова, то VR10 выдержит обстрел бронебойно-зажигательной пулей Б-32 снайперской винтовки Драгунова. И это очень круто, поскольку требует 18-23-миллиметровой брони, десятислойных стекол толщиной 80 мм и массой до 240 кг! Кстати, мы тестировали Land Cruiser 200 VR10, подготовленный компанией Aurum Security, и даже сравнили его с гражданской «Тойотой».

Когда проще купить танк

А что же дальше? В теории обычный автомобиль можно забронировать по 11-12 классам, но желающих платить за это мало. Поскольку рассчитана такая защита на вольфрам-карбидовую пулю штурмовой винтовки калибра 7,62 мм, а распространение этого патрона жестко ограничено даже на черном рынке. Высшие по VPAM уровни 13-14 — удел военной техники. Потому что проще купить танк, чем научить гражданскую модель безболезненно выдерживать обстрел из станкового пулемета или башенной установки БТР-80 с пулеметом КПВТ калибра 14,5 мм.

Сейчас в мире только одна фирма — Aurum Security — бронирует машины (Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX) по уровню VR11. Для сравнения, предел заводского Mercedes-Maybach S 600 Guard — VR10. Зато он, безусловно, комфортабельнее

Как видите, международный стандарт VPAM охватывает чуть ли не все распространенное стрелковое оружие. Что, впрочем, не исключает применение и других стандартов. Например, в Америке используют NIJ 0108.01, в Англии — BS 5051, а в России есть свои ГОСТ Р 50963-96 и ГОСТ Р 51112-97 (с изменениями от 01.06.2016). Но построены они все по схожему принципу и получили локальное распространение.

Защита от взрывов

По статистике, больше половины нападений на автомобили сейчас происходит при помощи взрывчатки. Но защитить машину от подрыва сложнее, и недобросовестные компании хитрят, выдавая баллистическую стойкость продукции за комплексную. Или же вообще «забывают» оговорить этот момент с заказчиком. Хотя насчет противоминных мер существуют свои стандарты и методы испытаний.

Автопроизводители любят оперировать стандартом BRV2009 — это классификация VPAM, только урезанная до самых распространенных 10 категорий

Наибольшее распространение получили две классификации. Во-первых, VPAM выпустил свод правил ERV 2010. В нем оговаривается расположение (по дальности и высоте) взрывного устройства относительно машины, его масса, направленность, тип и т.д. Во-вторых, существует натовский военный стандарт STANAG 4569, оговаривающий, кстати, и баллистическую стойкость: пусть и довольно грубо, зато с размахом — от калибра 7,62 мм до снарядов 155-мм гаубицы. В эти же 5 уровней включена и взрывчатка.

Базовой, самой слабой угрозой считается взрыв под днищем автомобиля противопехотной мины (полкило тротила) или пары ручных гранат типа DM 51 снизу и на крыше автомобиля. Но в любом случае от серьезной минной атаки первый уровень защиты не спасет. Пассажиров покалечат если не осколки, то взрывная волна.

Во время загрузки произошла ошибка.Так проходила «подрывные» испытания Toyota Land Cruiser 200 VR10 постройки компании Aurum Security

Начиная со второго уровня STANAG 4569, броневики испытывают подрывом противотанковой мины. Причем в двух вариантах. Тест типа «a» подразумевает размещение взрывчатки под колесом автомобиля, а тип «b» — по центру днища. Заряд — 6 кг в тротиловом эквиваленте. Это очень мощно, сопротивляться такому напору обычно способна машина, защищенная не ниже, чем по VR10. Что уж говорить о категориях 3, 4 и 5, где взрывчатки уже 8 и 10 кг — это территория военного транспорта с противоминным корпусом и оборудованием.

Броня и везение

Также гражданские броневики проверяют на стойкость к атаке самодельным взрывным устройством (СВУ), заложенным на обочине дороги. До 2011 года бомбу на 15 кг тротила размещали в 4 метрах от машины. Теперь же сертификационный взрыв делают направленным, для чего СВУ устанавливают в 2 метрах на высоте 1 метр от поверхности. И это куда более жесткий тест, потому что 15 кг тротила в таких условиях эквивалентны 120 кг (!) взрывчатки, сдетонировавшей на расстоянии 4 м.

Говоря о взрывах, нельзя не вспомнить о покушении на Эдуарда Шеварднадзе, которого Mercedes-Benz S-класса заводского бронирования в 1998 году спас от пулеметной очереди и аж двух выстрелов из ручных противотанковых гранатометов. Увы, чудес не бывает — грузинскому лидеру крупно повезло, что одна граната разорвалась рядом с машиной, а другая ударила в моторный отсек. Так как по идее от РПГ спасет только техника, как на фото ниже, с толстенной броней, динамической защитой и противокумулятивными экранами. Но к гражданским автомобилям это уже не имеет отношения.

Бронированный Mercedes-Benz G63 AMG, Bulletproof G-Wagon и G-Class на продажу

Бронированный Mercedes-Benz G63 AMG INKAS® хорошо известен своими характеристиками, маневренностью и внедорожными характеристиками. Удовольствие от вождения поддерживает полноприводная трансмиссия AMG Performance 4MATIC, передаточное отношение которой составляет 40:60. Автомобиль оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом AMG, дополненным девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, который позволяет двигателю развивать мощность до 577 лошадиных сил и крутящий момент 627 фунт-фут.

Благодаря инновационным композитным материалам бронированный G-Wagon (бронированный / Bulletproof G-Wagon) INKAS ^® выглядит и управляется очень похоже на его небронированный или «мягкий» аналог. Бронированный G63 изготовлен в соответствии с баллистическими стандартами CEN 1063 BR6 и обеспечивает 360-градусную защиту от мощных винтовочных боеприпасов, а также одновременный взрыв двух ручных гранат под полом машины.

Трудно не заметить новые элементы дизайна Mercedes-Benz G-Class, поскольку он демонстрирует комплексную переработку его внешней панели и дизайна интерьера.В течение почти сорока лет классический дизайн G-Wagon оставался нетронутым, однако модель 2020 года отличается смягченной и закругленной рамой кузова с круглыми светодиодными фарами High Performance в сочетании с культовой решеткой радиатора Mercedes-Benz Panamerica. Внутри кабины автомобиль оборудован двумя большими цифровыми экранами, один из которых служит комбинацией приборов, а другой — интерактивной мультимедийной системой с голосовыми командами. В автомобиле также есть возможности подключения к Android и Apple, адаптивная 64-цветная светодиодная система освещения, а также передние и задние сиденья с охлаждением и подогревом.Новый дизайн Mercedes G63 / G-Wagon делает этот автомобиль действительно выделяющимся среди других внедорожников на дороге.

• Защита салона по всему периметру
• Высококачественное многослойное пуленепробиваемое стекло
• Защита аккумулятора и электронного модуля управления
• Усиленная подвеска
• Устройства Runflat
• Доступ к системе безопасности автомобиля спереди кабина

• Облегченный пакет бронирования
• Сирена / PA / Система внутренней связи
• Система пожаротушения
• Колеса для тяжелых условий эксплуатации
• Система аварийного освещения
• Система дистанционного запирания, управляемая водителем
• Тормозная система и компоненты для тяжелых условий эксплуатации

Бронированный Mercedes-Benz G63 AMG 2015 для продажи на аукционе BaT — продан за 166 000 долларов 8 июня 2020 г. (лот № 32 415)

Mercedes-Benz G63 AMG 2015 года пробег 2300 миль и отделан цветом designo Magno Night Black поверх черного салона.В феврале 2015 года грузовик был бронирован до уровня B6 компанией Alpine Armoring Inc. в Шантильи, штат Вирджиния. Модификации включают в себя обшитую баллистической сталью кабину, окна из многослойного поликарбоната, дверные ручки с электрическим током, выхлопную систему дымовой завесы, стробоскопы, громкоговоритель и сирену и многое другое. Мощность обеспечивается 5.5-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, двухдиапазонной раздаточной коробкой и тремя блокируемыми дифференциалами. В мае 2020 года грузовик обслужили с новым аккумулятором, промывкой тормозной жидкости, регулировкой и заменой масла.Этот бронированный G63 AMG теперь предлагается дилером во Флориде с записями о техническом обслуживании, заводскими руководствами, чистым отчетом Carfax и чистым названием для Калифорнии.

Корпус designo Magno Night Black был разобран в 2015 году компанией Alpine Armoring Inc., и баллистическая сталь была прикреплена к брандмауэру, крыше, полу и дверям. Заводское стекло заменено на 6-дюймовый многослойный поликарбонатный композит с возможностью опускания передних окон. Дополнительные работы включают установку белых и зеленых светодиодных стробоскопов за передней решеткой, а также дверных ручек с электрическим током, которые можно активировать с помощью переключателя, установленного в кабине.

Черные 20-дюймовые колеса AMG обернуты Yokohama Advan S.T. шины со вставками Run-Flat. Тормозная система оснащена красными шестипоршневыми суппортами спереди и роторами с прорезями и перфорацией по всем четырем углам. В мае 2020 года компания Mercedes-Benz из Форт-Майерс, Флорида, произвела промывку тормозной жидкости и регулировку.

Салон обтянут кожей Nappa designo черного цвета с отделкой из углеродного волокна и обивкой потолка из алькантары. Оборудование включает в себя передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль, навигацию COMAND, развлекательную систему для задних сидений с беспроводными гарнитурами, стереосистему объемного звука Harman Kardon LOGIC7 и органы управления тремя независимо блокируемыми дифференциалами.Переключатель стробоскопов установлен на центральной консоли вместе с портативным устройством управления системой громкоговорителей и сирен.

Приборы состоят из спидометра со скоростью 180 миль в час, тахометра со скоростью 8 000 об / мин марки AMG, центрального многофункционального дисплея и датчиков уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Цифровой одометр показывает чуть менее 2300 миль.

5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом в новом состоянии выдавал 536 лошадиных сил и 560 фунт-фут крутящего момента, а привод передается на все четыре колеса через семиступенчатую коробку передач AMG Speedshift Plus, двухступенчатую раздаточную коробку и блокировку передних колес. центральный и задний дифференциалы.В мае 2020 года компания Mercedes-Benz из Форт-Майерс заменила аккумулятор и масло. Здесь можно увидеть общую демонстрацию системы выпуска дымовой завесы.

Предоставляется сертификат баллистических стандартов и качества, выданный в декабре 2015 года. В нем указано, что грузовик сертифицирован по уровню B6 +, и перечислено включенное оборудование.

В отчете Carfax за май 2020 года не перечислено никаких происшествий и показана история в Техасе, Вирджинии и Калифорнии до самой последней записи в июле 2018 года.Ниже приводится обзорное видео.

Вы не подключены к обновлениям в реальном времени. Попытка подключиться.

Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

Бронированный Mercedes G SUV Bulletproof на базе Mercedes Benz G-Wagen

ALPHA PHOENIX® — удлиненный, усовершенствованный и бронированный, основан на G-Wagon. После почти трех десятилетий проектирования и строительства в Alpha Armouring® мы убеждены, что «внедорожники — лучшие хранители», и мы постоянно расширяли ассортимент нашей продукции.

Сегодня мы особенно гордимся нашим новым модельным рядом — ALPHA PHOENIX®.

Мы задали себе вопрос:

— это роскошный бронированный внедорожник, такой как новый ALPHA PHOENIX®, не лучше бронированного роскошного лимузина?

Наш ответ — утвердительный ответ!

Внедорожники ALPHA® — лучшие защитники

ОТ ПУСТЫНИ В ГОРОД — МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА НА TOP MARQUES MONACO!

Новый ALPHA PHOENIX ®, самый роскошный способ защищенного передвижения по бездорожью.

Растянутый, усовершенствованный и армированный ALPHA ARMOURING ®

По пересеченной местности с бронированным ALPHA PHOENIX ®? Если вы хотите, вы можете это сделать, а если вам нужно, то вы должны это сделать!

Может ли ваш нынешний роскошный седан сделать то же самое? Таким образом, развитие этого автомобиля уже объяснено! Броня,
внедорожные возможности и настоящая роскошь. Три, казалось бы, противоположные достоинства, дополняющие друг друга в ALPHA PHOENIX ®.

ALPHA ARMOURING ® объединяет эти различные достоинства в естественный симбиоз в беспрецедентной форме!

Вы думаете об элегантности роскошного седана? В городах мира ALPHA PHOENIX ®
привлекает любопытные взгляды и оставляет удивленные лица!

После 25 лет упорных и последовательных разработок мы знаем, каким должен быть и должен быть лучший седан!

Максимальная защита седана — это удлиненная версия G WAGON!

Роскошные характеристики ALPHA PHOENIX ®:

• Перегородка между водительским и задним VIP-отделением.

• Окно электрической перегородки между водителем и VIP-персоной.

• Панорамный экран диагональю 34 дюйма в перегородке, электрически регулируемый

• 4 внешние камеры (передняя, ​​задняя, ​​левая и правая) с прямым изображением, проецируемым на разделительный экран

• Mac Mini • Интернет-телевидение • Звуковая система

• Управление сенсорной панелью iPad

• Отдельный кондиционер для заднего VIP-отсека

• Отдельная система обогрева заднего VIP-отсека

• Холодильник

• 4 электрических стеклоподъемника для тяжелых условий эксплуатации (пункт обмена документами)

• Комфортные кресла в лимузине, аналогичные частным самолетам.

• 2 системы внутренней связи:

— 1 для разговора между внутренним и внешним

— 1 для разговора между VIP и водителем

• Фонарик • Сирена

• Оборудование пожаротушения двигателя и пола.

• ALPHA ® Алюминиевые диски для тяжелых условий эксплуатации

Нам нравится G WAGON!

С наилучшими пожеланиями из Мюнхена, ваша ALPHA ARMOURING ® -Team

читать меньше

Немецкий дилер продает десятки дешевых бывших военных G-Wagens

Посмотрим правде в глаза.Практически каждый мог использовать Mercedes-Benz Geländewagen. Его встроенная прочность делает его идеальным для альпинизма, а его имидж в качестве символа мирового статуса делает его смелым модным заявлением во всем мире. Проблема в том, что G-Class 2020 года стоит 127 650 долларов. Но есть более дешевые способы владеть одним из них — например, купить один из десятков швейцарских военных излишков G-Wagens, которые немецкий дилер теперь продает менее чем за 20 000 долларов.

Эта тевтонская сокровищница из 34 двухдверных грузовиков военного назначения продается Autohaus Lorinser, специализированным дилером Mercedes, входящим в более крупную тюнинговую империю Lorinser.Предположительно, он приобрел эти автомобили в результате продажи излишков швейцарского правительства за гроши на доллар, поскольку вооруженные силы страны меняют свой парк автомобилей G 230 эпохи Радвуда на современные дизельные модели G 300. Оригинальный Geländewagen был построен австрийским конгломератом Steyr-Daimler-Puch (ныне Magna-Steyr) в начале 1970-х годов; на некоторых рынках он продавался как «Puch G», поэтому здесь вы не увидите трехконечной звезды на решетках или рулевом колесе.

Эти модели Puch G 461-й серии выпускались с 1989 по 1996 год, и они являются частью обновленного продолжения грузовика первого поколения, который Mercedes продолжал, когда он начал расширять гражданскую модель с W463 второго поколения для 1990 года. год выпуска.Грузовики старого образца на самом деле все еще производятся для нескольких избранных применений, как и Toyota Land Cruiser J70.

Значок может быть другим, но под ним тот же легендарный грузовик, даже если базовый Puch G не совсем AMG, сжигающий сараи. Управляя 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем Mercedes, который развивает мощность всего 113 лошадиных сил в этом приложении, он не обогнал бы падающий кирпич — но, черт возьми, мы знаем о потенциальном внедорожном проекте, когда видим его. G известен наличием трех блокируемых дифференциалов (переднего, центрального и заднего), а с правильными шинами эти бывшие военные грузовики было бы почти невозможно остановить.Есть также множество конфигураций с откидным верхом и высокой крышей, доступных как для сборщиков в хорошую погоду, так и для наземных кемперов.

Мы возьмем любую из них, правда. Все они могут быть приобретены менее чем за 22000 долларов, и 28 из них уже устарели из-за 25-летнего ограничения Америки на ввоз новых автомобилей и теперь являются законными для любого покупателя в США, желающего заплатить и справиться с хлопотами, связанными с физической доставкой их сюда. Двадцать штук по-прежнему не мелочь, но помните: вы платите за военный автомобиль с одним владельцем, который ранее содержался в стране, известной своей точностью.Это прослужит вам очень долго.

Есть чаевые? Отправьте нам сообщение: [email protected]

h / t Головки поршней

3 причины не покупать новый Mercedes-Benz G-Class

Mercedes-Benz G-Class 2019 года изменился больше, чем любой Geländewagen , который изменился за 40 лет своего существования. Благодаря таким обновлениям, как независимая передняя подвеска, регулируемые амортизаторы с электронным управлением, больший объем салона и множество систем безопасности в стиле Benz, Mercedes, по крайней мере, молчаливо признает, что большинство клиентов G550 и G63 не делают того, чем был G-Wagen. изначально предполагалось сделать — и это будет прокладывать свой собственный путь там, где его нет.

Конечно, G все еще может это делать. Он по-прежнему имеет низкий диапазон переключения передач (с еще большим увеличением крутящего момента), три стандартных блокируемых дифференциала и больший дорожный просвет и больший зазор между осями, чем когда-либо. После полного обзора привода мы делаем вывод о Autoweek : те, кто убеждены, что ориентированные на комфорт изменения в G-Классе каким-то образом уменьшают его внедорожный авторитет или возможности, чрезвычайно упрямы, а также, возможно, сторонники теории плоской земли.

Говоря о плоскоземельцах, мы также видели фрагменты фейковых новостей в пике популярности нового G-Класса, которые на самом деле являются фейковыми новостями.Позвольте нам прямо сказать о трех случаях использования буквы G, которые, по слухам, не имеют смысла.

Тебе нужна поездка для Апокалипсиса

Здесь легко понять настроение. Немногие нестандартные пассажирские автомобили могут проехать столько же мест с такой же маневренностью, как G-класс — и с комфортабельным местом для четырех человек, местом для аварийного комплекта и доступным видео для детей. Если дороги пустынны, вы отлично проведете время в G-классе, сидя над зомби или СВУ во время полета.Если дороги забиты инвалидами, дороги на самом деле не нужны. Вы даже можете получить свой G-класс в полностью бронированном исполнении от Mercedes или нескольких уважаемых фирм послепродажного обслуживания. При SHTF загружаешь комплект и глючишь, да?

Наверное, не так. Проблема в том, что этот G-класс вряд ли переживет гигантский ЭМИ (электромагнитный импульс) Deep State, который в первую очередь запускает Апокалипсис. Импульс заставит все эти новомодные электронные инструменты управления распространиться вокруг тоста G-класса, и, вероятно, сделает этот новый G (или любой другой из последних нескольких десятилетий) пресс-папье весом 5500 фунтов (не считая брони).Вы говорите, что производители начинают защищать свою бортовую электронику? Ну да, но только от помех, создаваемых другими бортовыми или близлежащими электрическими системами, а не большой. Даже если вы можете позволить себе превратить свой гараж в гигантскую клетку Фарадея, это может сработать (если оно работает), только если ваш G находится внутри, когда пульс ударяется. Особенно уязвимы будут автомобили с турбонаддувом с электронным управлением или прямым впрыском. Множественные ЭМИ и исчезновение облака сделают новый G550 действительно сомнительным предложением для Апокалипсиса.

Это не просто видение выживальщиков с безумными глазами. В начале 2000-х годов уполномоченная Конгрессом комиссия по ЭМИ собрала 37 популярных транспортных средств и взорвала их с помощью импульса 30 кВ / м (относительно небольшая доза по сравнению с тем, что можно было бы получить с помощью современного термоядерного устройства). Все 37 перестали работать. Многие из них можно было повторно запустить с помощью некоторого толчка, но только те, которые были собраны ближе к концу года выпуска (1986-2002 гг.). Те, что были ближе к концу 2002 г., были окончательно выведены из строя.С тех пор автомобильная электроника стала намного сложнее. Примерно шесть лет спустя комиссия отметила, что «с 2002 года количество микропроцессоров в автомобилях и зависимость от микропроцессоров во всех автомобилях значительно возросла. Кроме того, чувствительность электронных схем к ЭМИ увеличилась из-за использования электронных компонентов меньшего размера, предназначенных для работы при более низких напряжениях ».

В качестве альтернативы вы можете рассмотреть один из первых карбюраторных G-Wagens, но их действительно трудно найти в Северной Америке, а запасные части еще сложнее.Лучше обзавестись CJ5 до 1980 года или K5 Blazer. Вы можете вложить деньги в клетку Фарадея разумного размера для более важных вещей, надлежащих мер по очистке воды и даже преобразования для работы на домашнем этаноле. Вы можете не получить столько завистливых взглядов от хипстеров постапокалипсиса, но у вас больше шансов попасть туда, куда вы хотите.

Вы планируете стать запугивателем

Мы также понимаем разочарование в связи с ограничителями потока в левую полосу движения и прочими дураками, которых в некоторых регионах принимают за водителей.Из разреженного воздуха на сиденье водителя G-класса — с четким обзором почти до переднего бампера — легко представить, как это повлияет на ваших товарищей по дороге. Призрака заднего вида в виде G с глазами-бусинками, быстро приближающегося, а затем привязанного в нескольких футах позади на скорости 80 миль в час, могло быть достаточно, чтобы запугать самого старого Айронхеда.

Вы могли ожидать, что мы скажем вам, что с мягкой педалью тормоза с большим ходом и рулевым управлением, скомпрометированным для использования на бездорожье, запугать G-Class не так хорошо, как вы могли подумать.Или что вы могли бы сделать то же самое с меньшими начальными затратами (довольно эффективен Ram 1500 4×4 с низким уровнем отделки). Опять же, вы ошибаетесь.

Мы говорим вам НЕ быть этим человеком. Нам не нужен здесь этот человек. Если вы стремитесь превратить свою поездку в оружие, ваша собственная глупость не знает границ.

Вы хотите самые передовые технологии, которые можно купить за деньги

Если вы думаете, что это G-Класс, то вы могли быть случайно взорваны электромагнитным импульсом.Здесь вы покупаете отличную технику, а не новейшие технологии. Хотя, как правило, предпочтение отдается высокому инженерному искусству, лучше всего использовать машину для задач, для которых ее создали высококвалифицированные инженеры.

Да, вы получите новые технологии в этом G-классе через электрическую сеть, которая включает популярные функции безопасности Mercedes, такие как Attention Assist, активное удержание полосы движения, до бесконечности, но вы можете получить большинство из них в любом Mercedes. вплоть до GLA. Вы также получаете автомобиль, очень похожий на своих предшественников почти 40 лет назад — скажем, более похожий, чем нынешний Porsche 911 991 Gen 2 на оригинальный 911 1963 года.И хотя G-Класс по-прежнему чрезвычайно эффективен для работы, для которой он изначально был предназначен, на самом деле он годится только для некоторых других, более приземленных задач, и это определенно не высокотехнологичный по своей сути.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Дубста | GTA Wiki | Фэндом

Дубста

Класс автомобиля

( GTA V / GTA Online )

Тип автомобиля

Автомобиль гражданский

Вместимость

4 (водитель и три пассажира)

Тип панели приборов

( GTA V / GTA Online ) Кавалькада (игла)

Кавалькада (текстура циферблата)

нерестится естественно?

• Да (dubsta)

• Условно (dubsta2)

Benefactor Dubsta — это четырехдверный внедорожник в моделях Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online .

Дизайн

Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online

Dubsta отличается классическим европейским стилем и множеством элементов, которые сильно напоминают Mercedes-Benz G-Class 463. Общий стиль очень квадратный, подчеркивая его внедорожные характеристики в пользу внешнего вида.

В основании передней части виден большой пластиковый передний бампер, охватывающий всю ширину. Над этим бампером на возвышении передней части расположена основная хромированная центральная решетка радиатора.По обе стороны от решетки расположены прямоугольные лампы указателей поворота, нижний край которых совпадает с дном вентиляционного отверстия решетки. Над указателями поворота расположены основные фары большего размера и также прямоугольной формы. Верхние края фары совпадают с верхней частью основной решетки. Передняя часть кузова почти полностью покрыта очень широкими расширяющимися колесными арками, что придает автомобилю мускулистый вид. Капот / капот имеет приподнятую поверхность, как и у обоих автомобилей, на которых он основан.Ветровое стекло также начинается на высоте выше основания передней стойки, как и оба его вдохновения.

Боковые стороны продолжают утилитарную и суровую тему, с прямыми линиями основной линии и краями окон теплицы. Линия, отделяющая боковую часть кузова от крыши, также полностью прямая. У основания передних стоек автомобиля есть что-то вроде больших пластиковых зеркал заднего вида. Задние колесные арки внешне похожи на передние, но менее приподняты над кузовом.Также по умолчанию автомобиль имеет тонировку окон Light Smoke. ^[1]

Задняя часть автомобиля указывает на ее простую конструкцию с плоским концом и задним бампером, охватывающим всю ширину. По бокам можно увидеть набор вертикальных прямоугольных задних фонарей, при этом внутренние половины расположены непосредственно над задним отсеком, а внешние — на кузове. Со стороны пассажира виден черный держатель номерного знака.

Интерьер автомобиля аналогичен внедорожникам, таким как Cavalcade и Granger.В улучшенной версии автомобили используют тот же желтый набор циферблата, что и вышеупомянутые автомобили.

Основной цвет автомобиля нанесен на кузов и внутреннюю строчку, а вторичный цвет нанесен на передний бампер, арки, днище с обеих сторон и крышу. Его колеса кажутся производными от колес внедорожников Benefactor, доступных в Los Santos Customs, но имеют вогнутую форму по центру и используют высокопрофильные шины. Хотя сами диски не могут быть окрашены из-за постоянного хромирования, перламутровый цвет придает колесам легкий оттенок / оттенок.

Галерея современного дизайна

Производительность

Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online

Dubsta отличается хорошим дорожным просветом, так что его оси и дифференциал можно рассматривать под немного большим углом. Внедорожник оснащен двигателем большого объема, предположительно двигателем V12, судя по значку на задней панели, но крышка выглядит как V8. Он передается через систему постоянного полного привода, а затем, наконец, через большие высокопрофильные шины на землю.Dubsta — один из самых мощных внедорожных внедорожников в игре, поскольку он способен лазить по скалам и подниматься по крутым горам без каких-либо повреждений и без колебаний, поскольку его двигатель V12 обеспечивает отличный крутящий момент.

Этот внедорожник, к сожалению, страдает массивным креном кузова как на дороге, так и на бездорожье из-за своей узости. Переезд через неровности или мелкий мусор на высокой скорости может полностью перевернуть автомобиль. К счастью, внедорожные колеса Dubsta — жизнеспособный способ облегчить эту неудачу.

Его большой вес может быть полезен при таране других автомобилей или их толкании. При помощи педали газа можно легко толкать автомобиль среднего веса. Двигатель V12, если его не настроить, будет бороться с весом, поэтому он не может развивать высокие скорости и имеет среднее ускорение.

Установка модификации «Запаска» на обычную Дубста немного увеличит ее тягу, так же, как и спойлер.

GTA V / GTA Online Обзор

Статистика автомобиля — Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online
Ускорение (0-60 миль / ч в секундах)	Максимальная скорость (миль / ч / кмч)	Шестерни	Двигатель	Трансмиссия (FWD / RWD / AWD)	Масса (кг / фунты)	Топливный бак Размер (литры)
Погрузочно-разгрузочные работы.мета [?]
НЕТ	87/140	5	НЕТ	полный привод 60% передний 40% задний	2400/5291	65
Заявления на веб-сайте [?] / Значки
НЕТ	НЕТ	НЕТ	6.5L V12 с наддувом (значок)	НЕТ	НЕТ	НЕТ
Соблюдается
8.8 секунд	85/137	5	F4 V8 (крышка)	полный привод	Не наблюдается	Не наблюдается
Социальный клуб Rockstar Games
			Скорость
			Разгон
			Торможение
			Тяга

Модификации

Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online Стоимость Стоимость

Категория		Модификация	( GTA V )	( GTA Online )	Изображение
Броня		Без брони	250 долл. США	500 долларов США
		Улучшение брони 20%	1 250 долл. США	5 250 долл. США
		Улучшение брони 40%	$ 3 125	$ 8 750
		Улучшение брони 60%	5 000 долл. США	14 000 долл. США
		Улучшение брони 80%	$ 8 750	24 500 долл. США
		Улучшение брони 100%	12 500 долл. США	35 000 долл. США
Тормоза		Стандартные тормоза	250 долл. США	500 долларов США
		Уличные тормоза	5 000 долл. США	10 000 долл. США
		Спортивные тормоза	6750 долл. США	13 500 долл. США
		Race Brakes	$ 8 750	17 500 долл. США
Бамперы		Stock Передний Бампер	750 долл. США	1500 долларов США
		Chrome Bullbar	1 250 долл. США	2500 долларов США
		Руль и лебедка	$ 1,650	3 300 долл. США
		Bullbar & Lights	1 950 долл. США	3 900 долл. США
		Поперечный рычаг с лебедкой и фарами	2350 долл. США	4700 долл. США
		Черный Bullbar	2450 долл. США	$ 4900
		Black Bullbar с лебедкой и фарами	$ 2,550	5 100 долл. США
		Stock Задний бампер	750 долл. США	1500 долларов США
		Хромированная задняя защита	1 250 долл. США	2500 долларов США
		Черный задний щиток	$ 1,650	$ 3,330
Двигатель		Обновление EMS, уровень 1	2250 долл. США	4500 долларов США
		Обновление EMS, уровень 2	$ 3 125	6250 долл. США
		Обновление EMS, уровень 3	4500 долл. США	9 000 долл. США
		Обновление EMS, уровень 4	$ 8 375	$ 16 750
Выхлопные системы		Стандартный выхлоп	130 долл. США	$ 260
		Титановый выхлоп	$ 375	750 долл. США
		Двойной титановый выхлоп	$ 899	1800 долл. США
Взрывчатые вещества		Зажигательная бомба	НЕТ	5 000 долл. США
		Дистанционная бомба	НЕТ	7 500 долл. США
Крылья		Stock Fender	150 $	300 долл. США
		Шноркель Впускной	$ 450	$ 900
Решетки		Стандартная решетка	100 $	200 долл. США
		Сетчатая решетка	$ 375	750 долл. США
		Черная решетка	$ 670	$ 1340
		Хромированная решетка	$ 825	$ 1,650
Вытяжки		Стандартный капюшон	$ 450	$ 900
		Off-Road Hood (Капот для внедорожников)	850 долл. США	1700 долларов США
		Off-Road Hood с запасным	1200 долларов США	2400 долларов США
Рога		Основная статья: Los Santos Customs / Horns	—	—
Фары	Фары	Stock Lights	200 долл. США	400 долл. США
		Ксеноновые фары	1 000 долл. США	5 000 долл. США
	Неоновые комплекты	Основная статья: Los Santos Customs / Lights	—	—
Предотвращение утери / кражи		трекер	НЕТ	2 000 долл. США
		Полное покрытие	НЕТ	$ 8 750
тарелки		Синий на белом 1	$ 50	200 $
		Синий на белом 2	$ 50	200 $
		Синий на белом 3	$ 50	200 долл. США
		желтый на синем	75 долл. США	300 долл. США
		желтый на черном	150 $	600 $
Respray		Основная статья: Los Santos Customs / Respray Colors	—	—
Крыши		Stock Roof	100 $	200 долл. США
		Багажник на крышу	350 долл. США	700 долл. США
		Багажник на крышу с точечными светильниками	$ 575	$ 1,150
		Черный багажник на крышу	800 долл. США	1600 долл. США
		Черный багажник / прожекторы	$ 975	1 950 долл. США
Продать		Продать Автомобиль	НЕТ	7 000 долл. США
Боковые пороги		Stock Side Step	1 250 долл. США	2500 долларов США
		Боковые пороги	1500 долларов США	3 000 долл. США
		Черные пороги	2 000 долл. США	4 000 долл. США
Подвеска		стоковая подвеска	100 $	200 долл. США
		Пониженная подвеска	500 долл. США	1 000 долл. США
		Street Suspension	1 000 долл. США	2 000 долл. США
		Спортивная подвеска	1700 долларов США	3 400 долл. США
		Приостановка соревнований	2200 долларов США	4 400 долл. США
Задняя дверь		Stock Задняя дверь	500 долл. США	1 000 долл. США
		Запасное колесо	750 долл. США	1500 долларов США
Трансмиссия		Стандартная трансмиссия	250 долл. США	500 долларов США
		Street Transmission	$ 7 375	$ 14 750
		Спортивная трансмиссия	8 125 долл. США	16 250 долл. США
		Race Transmission	10 000 долл. США	20 000 долл. США
Турбина		без турбо	1 250 долл. США	2 500 долл. США
		Тюнинг турбины	6250 долл. США	35 000 долл. США
Колеса		Основная статья: Los Santos Customs / Wheels	—	—
Окна		Нет	100 $	500 долларов США
		Легкий дым	200 долл. США	1 500 долл. США
		Темный дым	$ 450	3 500 долл. США
		Лимузин	700 долл. США	5 000 долл. США

Стоимость Стоимость

Категория		Модификация	( GTA V )	( GTA Online )	Изображение
Броня		Без брони	250 долл. США	500 долларов США
		Улучшение брони 20%	1 250 долл. США	5 250 долл. США
		Улучшение брони 40%	$ 3 125	$ 8 750
		Улучшение брони 60%	5 000 долл. США	14 000 долл. США
		Улучшение брони 80%	$ 8 750	24 500 долл. США
		Улучшение брони 100%	12 500 долл. США	35 000 долл. США
Тормоза		Стандартные тормоза	250 долл. США	500 долларов США
		Уличные тормоза	5 000 долл. США	10 000 долл. США
		Спортивные тормоза	6750 долл. США	13 500 долл. США
		Race Brakes	$ 8 750	17 500 долл. США
Бамперы		Stock Передний Бампер	750 долл. США	1500 долларов США
		Руль и лебедка	1 250 долл. США	2500 долларов США
		Поперечный рычаг с лебедкой и фарами	$ 1,650	3 300 долл. США
Двигатель		Обновление EMS, уровень 1	2250 долл. США	4500 долларов США
		Обновление EMS, уровень 2	$ 3 125	6250 долл. США
		Обновление EMS, уровень 3	4500 долл. США	9 000 долл. США
		Обновление EMS, уровень 4	$ 8 375	$ 16 750
Выхлопные системы		Стандартный выхлоп	130 долл. США	$ 260
		Титановый выхлоп	$ 375	750 долл. США
		Двойной титановый выхлоп	$ 899	1800 долл. США
Взрывчатые вещества		Зажигательная бомба	НЕТ	5 000 долл. США
		Дистанционная бомба	НЕТ	7 500 долл. США
Крылья		Stock Fender	150 $	300 долл. США
		Шноркель Впускной	$ 450	$ 900
Вытяжки		Стандартный капюшон	$ 450	$ 900
		Off-Road Hood (Капот для внедорожников)	850 долл. США	1700 долларов США
		Off-Road Hood with Запасной	1 200 долл. США	2400 долларов США
Рога		Основная статья: Los Santos Customs / Horns	—	—
Фары	Фары	Stock Lights	200 долл. США	400 долл. США
		Ксеноновые фары	1 000 долл. США	5 000 долл. США
	Неоновые комплекты	Основная статья: Los Santos Customs / Lights	—	—
Предотвращение утери / кражи		трекер	НЕТ	2 000 долл. США
		Полное покрытие	НЕТ	$ 8 750
тарелки		Синий на белом 1	$ 50	200 долл. США
		Синий на белом 2	$ 50	200 долл. США
		Синий на белом 3	$ 50	200 долл. США
		желтый на синем	$ 75	300 долл. США
		желтый на черном	150 $	600 $
Respray		Основная статья: Los Santos Customs / Respray Colors	—	—
Крыши		Stock Roof	100 $	200 долл. США
		Багажник на крышу	350 долл. США	700 долл. США
		Багажник на крышу с точечными светильниками	$ 575	$ 1,150
Продать		Продать Автомобиль	НЕТ	7 000 долл. США
Подвеска		стоковая подвеска	100 $	200 долл. США
		Пониженная подвеска	500 долл. США	1 000 долл. США
		Street Suspension	1 000 долл. США	2 000 долл. США
		Спортивная подвеска	1700 долларов США	3 400 долл. США
		Приостановка соревнований	2200 долларов США	4 400 долл. США
Трансмиссия		Стандартная трансмиссия	250 долл. США	500 долларов США
		Street Transmission	$ 7 375	$ 14 750
		Спортивная трансмиссия	8 125 долл. США	16 250 долл. США
		Race Transmission	10 000 долл. США	20 000 долл. США
Турбина		без турбо	1 250 долл. США	2 500 долл. США
		Тюнинг турбины	6250 долл. США	35 000 долл. США
Колеса		Основная статья: Los Santos Customs / Wheels	—	—
Окна		Нет	100 $	500 долларов США
		Легкий дым	200 долл. США	1 500 долл. США
		Темный дым	$ 450	3 500 долл. США
		Лимузин	700 долл. США	5 000 долл. США

галерея изображений

Варианты

Дубста 6х6 Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online

Дубста 6×6 в Grand Theft Auto V . ( Вид сзади )

Дубста2

Существует модифицированная версия Dubsta, которая имеет тот же дизайн, что и обычная Dubsta, но вся отделка и хромированные детали затемнены, а также имеет более мелкие углубления на крыше. Автомобиль настроен на появление с различными дополнениями, которые также доступны в виде модификаций для обычного Dubsta, включая Black Bullbar, Black Rear Guard, Black Grille, Spare Tire и Black Side Steps.У автомобиля также по умолчанию применен неизвестный оттенок окон. ^[2] Детали дизайна этого варианта, кажется, вдохновлены моделями Mercedes-Benz G Class, модифицированными тюнинговой компанией Brabus.

В отличие от обычной Dubsta, этот вариант настроен на появление одного цвета, а внутренняя строчка — постоянного белого цвета. Дополнительное запасное колесо установлено со стороны водителя (а не по центру автомобиля), а его колеса похожи на колеса SUV VIP с постоянным черным цветом, закругленными перегородками на спицах и низкопрофильными шинами.Как и у обычной дубсты, перламутровый цвет влияет на ободки, хотя и только на внешнее окружение.

В улучшенной версии GTA V этот вариант может появляться в двух различных сильно кастомизированных формах, окрашенных либо в хром, либо в матовое золото с перламутровым оттенком Race Yellow.

Известные владельцы

Филиалы

Grand Theft Auto V

Dubsta

Dubsta2

• Видно в миссии Trevor Philips Industries.Игрок может получить его в конце миссии, если он не будет уничтожен в процессе, и сохранить его в убежище Тревора.
• Появляется в двух местах встречи гонок на внедорожниках. Игрок может просто украсть один и прервать игру или завершить гонку (если данный автомобиль — Dubsta2).

Сценарии (расширенная версия; Dubsta2)

Dubsta2 является частью набора моделей автомобилей « LS_CUSTOMS_MODDED_SP «. Это позволяет предварительно модифицированным Dubsta2, среди многих других модифицированных автомобилей, появляться за пределами Los Santos Customs, а также в других местах.

Grand Theft Auto Online

Дубста

• Часто можно увидеть на улицах Лос-Сантоса.

Dubsta2

• Дорожный капитан мотоклуба может создать Dubsta2 в бесплатном режиме для использования клубом за 1000 долларов. Эта версия имеет пуленепробиваемые шины и пуленепробиваемые переднее и заднее стекло.
• Dubsta2 используются членами Los Santos Triads в погоне за игроками, выполняющими как минимум две из миссий Bunkers Steal Supplies после обновления Gunrunning.
• Dubsta2 можно создать, бесплатно позвонив в службу роскошных автомобилей Агаты Бейкер, которая окрашена в матовый серый цвет. К автомобилю также применяются опции «Багажник на крышу с точечными светильниками» и вариант тонировки окон лимузина.
• Ни один из Dubsta2, полученных с помощью этих трех методов, не может быть преобразован игроком в личный транспорт или продан на таможне Лос-Сантоса, но их можно оставить в текущем сеансе бесплатного роуминга для использования в качестве «начального транспортного средства» для создания до -модифицированный Dubsta2s в сценарии , описанном ниже.

Сценарии (расширенная версия; Dubsta2)

Dubsta2 является частью набора моделей автомобилей « LS_CUSTOMS_MODDED_MP «. Это позволяет сильно модифицированным Dubsta2, среди многих других модифицированных автомобилей, появляться за пределами Los Santos Customs, однако, в отличие от других членов этой группы, они не будут появляться, если в сеансе не будет присутствовать другой «семенной» Dubsta2.

Награды

Grand Theft Auto Online

• Dubsta продается на Los Santos Customs за 7000 долларов, а модифицированный NPC Dubsta2 можно продать за 23 250 долларов (только в улучшенной версии).

Общая информация

Общий

• Радиостанции по умолчанию:
• Dubsta может быть комбинацией двух слов «Dub» и «Gangsta». Это также может быть отсылкой к рэп / хип-хоп сцене, где иногда можно встретить индивидуальные внедорожники, такие как Baller (и его спортивная версия) и Cavalcade.

Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online

• В бета-версии у Dubsta была другая решетка радиатора и более высокая подвеска.
• Не работают дополнительные лампы на передней поперечине и на багажниках.

Grand Theft Auto Online

Ошибки / глюки

Grand Theft Auto V и Grand Theft Auto Online

• Рулевая колонка выглядит немного смещенной вправо по сравнению с рулевым колесом, также обнажая часть области моторного отсека. Эта проблема также присутствует (и преувеличена) в Dubsta 6×6.

Grand Theft Auto Online

• Если игрок хранит золотую предварительно модифицированную Dubsta2 в своем личном гараже и выходит из игры, в следующий раз, когда он войдет в систему, гоночный желтый жемчуг на машине изменится на черный.

Список литературы

1. ↑ Данные файла :

2. ↑ Данные файла :

3. ↑ Ymap :

    WORLD_VEHICLE_EMPTY: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 00:00 - 24:00
   
   X: -360,7370 Y: -126,6793 Z: 37,7008 

4. ↑ Ymap :

    WORLD_VEHICLE_EMPTY: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 00:00 - 24:00
   
   X: -1151,679 Y: -1985,332 Z: 12.16036 

5. ↑ Ymap :

    WORLD_VEHICLE_DRIVE_SOLO: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 00:00 - 24:00
   
   X: 754,5844 Y: -1045,922 Z: 24,29551 

6. ↑ Ymap :

    WORLD_VEHICLE_DRIVE_SOLO: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 06:00 - 18:00
   
   X: -1793,239 Y: -444,9614 Z: 41,19275 

7. ↑ Ymap :

    WORLD_VEHICLE_DRIVE_SOLO: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 06:00 - 20:00
   
   X: -39,32169 Y: -730,261 Z: 43,1686 

8. ↑ Ymap :

    WORLD_VEHICLE_DRIVE_SOLO: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 10:00 - 16:00
   
   Х: 431.6216 Y: -1006.717 Z: 26.54068 

9. ↑ Ymap :

    WORLD_VEHICLE_DRIVE_SOLO: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 12:00 - 00:00
   
   X: -196,8103 Y: 254,7079 Z: 91,25594 

10. ↑ Ymap :

     WORLD_VEHICLE_DRIVE_SOLO: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 06:00 - 18:00
    
    X: 72.28709 Y: 272.4458 Z: 108.7645 

11. ↑ Ymap :

     WORLD_VEHICLE_DRIVE_SOLO: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 10:00 - 18:00
    
    X: -814,8768 Y: -76,69127 Z: 36,88184
     

12. ↑ Ymap :

     WORLD_VEHICLE_DRIVE_SOLO: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 07:00 - 15:00
    
    Х: -1670.535 Y: -539.3542 Z: 34.29962 

13. ↑ Ymap :

     WORLD_VEHICLE_DRIVE_SOLO: LS_CUSTOMS_MODDED_SP: 00:00 - 24:00
    
    X: -1837.241 Y: 4687.804 Z: 56.04296 

14. ↑ Ymap :

     WORLD_VEHICLE_EMPTY: WORLD_VEHICLE_EMPTY: LS_CUSTOMS_MODDED_MP: 07:00 - 18:00
    
    X: -385.6964 Y: -131.0589 Z: 37.68379 

Навигация

Название модели Гелик. Mercedes Geländewagen (G-Klasse) 2014

— цена: + 0 руб.

Mercedes Gelandewagen существует уже почти 35 лет.Сначала он выпускался для использования в Иране, но уже в 1989 году вышла гражданская модель. этот автомобиль … Кстати, от немецкого « Gelandewagen » — означает внедорожник. Немецким военным не понравилась эта машина, и они отказались от нее. Причин тому две: высокая стоимость внедорожника и то, что Daimler-Benz сначала предложила свою машину иранской армии, а уже потом немцам. Это обидело уязвимых немецких воинов, и они демонстративно отказались от этой заботы. После этого удара акции компании начали стремительно падать, но неожиданно иранский шах решил заказать для своей страны 20 000 квадроциклов.После того, как весь заказ был выполнен, Иран отказался их покупать, но, несмотря на такой огромный провал, Гелендвагену удалось выйти на международный рынок. В 1983 году этот внедорожник стал победителем марафона Париж-Дакар. После папы пользовался бронированной модификацией Гелендваген, а с 1992 года на машине этой марки ездил президент России Борис Ельцин. Этот пиар сделал машину очень популярной во многих странах, в том числе и в России. Даже военные НАТО приняли на вооружение G-wagen. Обычно Гелендваген делится на два поколения:

.

Первое поколение

Несмотря на то, что это поколение считается устаревшим, его выпускают до сих пор. Gelandewagen W461 предназначен для использования в экстремальных условиях, и его покупают в основном армия и спецслужбы. Этот внедорожник используется в войсках 25 стран мира — таких как Германия, Норвегия, Швеция и другие страны НАТО, США закупили более 1000 экземпляров, из-за того, что их Хаммеры не помещаются в транспортные вертолеты. Делаются длинные и короткие копии, а также кабриолеты. Для государственных чиновников цена внедорожника составляет 58000 евро, а для гражданской продажи практически не предусмотрено, для того, чтобы купить этот внедорожник, нужно получить специальную лицензию.W461 отличается от гражданской версии коротким передним бампером, железным воздушным боксом, отсутствием деревянных деталей, а также люком, другим расположением номерных знаков и т. Д.

Второе поколение

В 1990 году началось производство новой платформы под названием W463, интерьер автомобиля был полностью переработан, в отделке использовалось дерево, а обивка полностью сделана из кожи. С 1994 года изменилось название новых моделей внедорожников, вместо буквы W использовалась буква G.В 2004 году появилась самая мощная из всех версий Gelandewagen — модель G55 AMG Kompressor с двигателем V8 мощностью 476 лошадиных сил, а затем и 500, способная разгоняться до 100 км за 5,5 секунды, что считается одним из лучших показателей для внедорожников. .

Мерседес G63

За все 30 лет было выпущено множество модификаций Гелендвагена, одна из самых свежих из этих моделей — Mercedes benz G63 … Несмотря на то, что в этой модели установлены все новейшие гаджеты, элементы напоминают сложные 80-е годы, когда внедорожник ориентировался на прохождение бездорожья, сохранились внешне.

Характеристики

Стандартная модель доступна длиной от 4453 мм до 4662 мм. Колесная база — 2860 мм. Высота машины 1950 мм, ширина 1760 мм. Базовая масса снаряженной версии этого монстра — 2530 кг.

Из двигателей представлено два варианта:

Дизель — объем 3 литра, 6 цилиндров, мощность 210 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 540 об / мин, разгон до 100 км за 9 секунд, максимальная скорость 175 км / час, расход топлива от 9.От 7 до 13,5 литров на 100 км.

Бензин — объем 5,5 л, 8 цилиндров, мощность 388 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 530 об / мин, разгон до 100 км за 6 секунд, максимальная скорость 210 км / ч, расход топлива от 11 до 21 л на 100 км.

Оба этих двигателя имеют одинаковую коробку передач, модель 7G-TRONIC Plus. В АКПП есть программа против скачков, если случайно переключить низшую на высшую. Также была установлена ​​система 4MATIC, обеспечивающая полную блокировку колес, а также включение постоянного полного привода… На переднем ряду колес установлены вентилируемые дисковые тормоза, а на заднем — такие же, но без вентиляции.

Обзор Mercedes Gelandewagen

Все 30 лет существования автомобиля дизайнеры придерживаются жесткого архаичного внешнего вида. И такая внешность внедорожника пользуется большой популярностью, особенно среди сливок нашего общества, президентской гвардии, чиновников, депутатов, состоятельных предпринимателей и, конечно же, среди бандитских личностей. Внешний вид Mercedes Gelandewagen довольно необычный, неуклюжий и устаревший, но именно такой Гелендваген привлекает внимание серьезных людей, с полными кошельками, готовых выложить огромную сумму за владение этим мощным внедорожником… Несмотря на то, что эти автомобили предназначены для гражданского использования, G-wagen сохранил свой военный стиль, который сохранился со времен военной службы. И именно благодаря своей мощности, неповоротливости и большому авторитету Gelandewagen занимает первое место среди других внедорожников. Чаще всего Гелендваген встречается в черном цвете, хотя помимо него есть белый, серебристый, серый, бордовый и зеленый. В СНГ есть только пятидверные внедорожники, но есть еще и трехдверные модели, и даже кабриолет. Этот Мерседес необычен тем, что его ширина уже, чем высота — это придает особую харизму этому внедорожнику.На задней двери размещена запаска, это сделано для того, чтобы в багажном отделении было много места.

Салон

Любой, сев в машину, сразу заметит небольшой дверной проем и вертикальную посадку … Такая посадка очень удобна как в городе, так и на бездорожье, гарантируя водителю отличный обзор. Сиденья в машине серворегулируемые, кнопки регулировки расположены на дверной карте … Особенность этих кнопок в том, что они выглядят как само сиденье, если водителю нужно повернуть спинку, он нажимает на ту секцию, которая смотрит нравится спинка.Кресло, помимо регулировки, имеет функцию прокачки нужной зоны, если вам нужно сделать зону спины более жесткой, то вам просто нужно нажать на нужную кнопку, и сделать так, как вам удобно. В последнем обновлении 2012 года была хорошая мультимедийная система, до этого на ее месте были кнопки включения дифференциалов. Остекление у Mercedes Gelandewagen очень большое и дает хороший обзор, не считая заднего стекла, помимо того, что он сам по себе мал, но еще и для хорошего обзора ему мешает запаска, прикрепленная к двери багажника.Ручка КПП очень массивная, что является еще одной особенностью G-wagen. С 97-го года на внедорожник установили две подушки безопасности, а также круиз-контроль. За счет ровного пола заднее сиденье можно полностью расширить, а грузовое пространство увеличить до 2250 литров, хотя объем самого багажника составляет 450 литров.

Мерседес Гелендваген цена

Цена старого Mercedes Gelandewagen, которому 10 лет, равняется от 40 000 до 50 000 долларов. Новый Mercedes G350 стоит 120 000 долларов, а для того, чтобы стать владельцем продвинутого Mercedes G63AMG, потребуется сумма в 330 000 долларов.

Результат

Mercedes Gelandewagen , сначала задуманный как военный внедорожник, который должен был перевозить солдат, за более чем тридцать лет своей необычной истории стал вездеходом премиум-класса. А его необычный, прочный дизайн, который всю жизнь обвиняли в неуклюжести и примитивности внешнего вида, теперь называют не меньше, чем классическим и престижным внедорожником.

Сегодня мы поговорим об этой легендарной машине наподобие Мерседес Гелендваген.У которого своя непростая история … Этот автомобиль впервые создали очень давно, для военных целей. Но времена идут и внешний вид автомобиля не меняется, он по-прежнему остается таким же, как и в те старые годы. Меняются только обвесы, фары, появляются новые технологии, но силуэт автомобиля и его внешний вид действительно остаются прежними. Конечно, есть отличия, решетка радиатора выглядит иначе, сразу видно, какая машина новая или старая, но кроме того, знатоки Мерседес Гелендваген могут определить по тормозам, какого года выпуска Гелендваген.

Мерседес Гелендваген в России всегда считался признаком нереальной крутизны, пока не появился Porsche Cayenne. Для многих пожилых людей Гелендваген до сих пор остается показателем крутости. А некоторые любители Геликов очень любят, когда в этой машине устанавливают внедорожники и большие колеса.

Гелик выглядит свирепым и тоже смотрит на всех. Исторически сложилось так, что в России на Гелики ездили только бандиты, менты (собственно, это одно и то же) и охрана больших шишек.Весь преступный мир любит эти машины за их вместительность, потому что в них легко помещаются 5 скинхедов с оружием.

Среди автолюбителей много рассказов о том, как после неглубокой обрезки Гелендвагена из него вылезло несколько быков с летучими мышами, и тут же читают, чтобы уничтожить машину преступника.

Больше всего геликов продается в Москве, но и в Питере их много, в деревнях редко кто мог купить такую ​​машину. Хотя по бездорожью Мерседес Гелендваген может ездить отлично.

А некоторые владельцы G-класса участвуют в различных внедорожных покатушках, месят грязь на Гелике, но это всего несколько, в основном они не охотно соглашаются купать такую ​​машину в грязи. Обычно катаются по грязи и на тех 80-х, которые были выпущены в прошлом веке. И Mercedes Gelandewagen, который стоит больших денег, не все решаются на бездорожье, хотя у этой машины есть все возможности обойти всех конкурентов на жестоком бездорожье.

Большинство владельцев Гелендвагена об этих хваленых внедорожных качествах Они даже не знают, а если и знают, то не решаются покупать такую ​​дорогую машину, которая стоит более 100000 долларов, в грязи и даже на лежачих полицейских. и прочие городские ямы они осторожно тормозят.

Многие покупают Гелендваген исключительно для показухи и статуса и ездят на этой машине из дома на работу и обратно. А на светофоре быстрее всех выскакивают.

Мифы о Гелендвагене

Давным-давно, в 1976 году, персидский шейх Мохаммед Реза Пехлеви, владевший частью акций Mercedes, заказал немецким инженерам военную машину для своей армии. Но немцы отказались от заказа и доверили эту работу австрийским коллегам из компании Steyr-Daimler-Puch.К 1979 году было произведено около 20 тысяч этих военных гелендвагенов. Но персидскому шейху было уже не до джипов, поэтому эти произведенные машины пришлось куда-то приставить и их стали продавать всем, что даже в Аргентине эти джипы продавали.

Внедорожные характеристики Гелендвагена

Mercedes G-класса имеет действительно прочную конструкцию — используется стальная рама, на которую крепятся кузов и другие части автомобиля. Также в машине есть жесткие мосты, есть понижающая передача, которую можно включить кнопкой прямо на ходу, это особенно хорошо для тех, кто неожиданно оказался в болоте и нужно как-то выбраться оттуда.Также в машине есть 3 блокировки дифференциала и антипробуксовочная система, но все равно все это нужно использовать с умом, исходя из условий, в которых находится машина. Если научиться все это правильно использовать, то машина действительно превратится в монстра бездорожья.

Конкуренты

Гелендвагена по бездорожью — Land rover Defender, Land Rover Discovery и Range rover … Но, например, американский джип Grand Cherokee не обладает такими внедорожными качествами и тестовый трек на бездорожье не проходит полностью.Но американцы действительно сносный внедорожник в счет.

Сборка Гелледвагена

Некоторые диванные специалисты считают, что Гелендваген собран криво, у него большие трещины в дверях, но на самом деле это не так. Большие зазоры сделаны для того, чтобы подчеркнуть брутальный дизайн внедорожника, но двери закрываются очень четко и равномерно, с характерным приятным звуком. Даже при диагональных отягощениях корпус выдерживает нагрузку и никуда не сгибается. В целом все собрано с немецкой точностью, от рамы до дверей.

Оборудование Гелика

Некоторые думают, что Mercedes G-Class устарел, но это не так, в автомобилях последних лет все самые современные технологии: ксенон или светодиоды, активный круиз-контроль, подогрев и вентиляция сидений, дорогая и современная отделка салона, мощный современный мотор. , который разгоняет этот автомобиль до 100 км / ч за 5,3 секунды.

Максимальная скорость Мерседес Гелендваген с самым мощным мотором (объем 6 литров и мощность — 612 литров.с.) — 230 км / ч. Если у Гелика двигатель объемом 3,2 литра, то его максимальная скорость составляет 175 км / ч. Самый популярный Гелик с двигателем 5,5 л имеет динамику разгона 5,4 секунды до 100 км / ч и максимальную скорость 210 км / ч. Кстати, обычный новый Гелендваген G500 с двигателем на 5 литров и мощностью 388 литров. с участием. разгоняется до 100 км / ч за 6,1 секунды. Но максимальная скорость такая же — 210 км / ч.

Также появилась система подавления кренов, теперь этот джип даже на большой скорости уверенно входит в повороты.Но с аэродинамикой ничего не поделаешь, она как кирпич, даже на скорости 100 км / ч шум и свист, а на 200 км / ч такой шум, как во время урагана. Но в целом Мерседес Гелендваген имеет отличные характеристики для езды по городу.

Но есть тюнинговое ателье, такое как Brabus, ART и Lorinzer, которое за большие дополнительные деньги сделает ваш куб или любой другой год выпуска уникальным, поставит необычную оптику, покрасит колеса в черный цвет, сделает тонировку и т. Д.

Также можно установить специальные обвесы, они выглядят стильно, то ухудшатся внедорожные качества машины, но если они не так важны, а пафос и динамика разгона важнее, то есть смысл устанавливать все эти соблазны.

Причины, по которым многие мечтают о Гелике

Многие мечтают о покупке такого джипа, потому что считается, что немецкая машина — самый плавный, качественно сделанный и надежный джип, а главное — машина Гелендвагена выглядит тупой и пугает всех на дороге.

Долгое время шли споры между любителями японского автопрома и любителями немецкого автопрома, в большинстве случаев принято считать, что Mercedes, BMW, Porsche и другие немецкие автомобили — это лучшее, что может быть в автомобилестроении. промышленность, а Mazda и Suzuki — это что-то среднее, временный автомобиль, до того, как покупать что-то в немецком автопроме.

Многие наивно полагают, что Гелендвагены собирают вручную, но на самом деле вся сборка осуществляется с помощью роботов, все четко собрано на конвейере.На сборку одного Мерседес Гелендваген уходит около 10 дней. Двигатели сразу же доставляются готовыми из Штутгарта.

Также после сборки каждый новый Гелендваген проверяется на наличие дефектов. В целом машина надежная, но все же дорогая в обслуживании. И не только из-за транспортного налога, но и из-за планового обслуживания, которое дорого даже по меркам владельцев этих автомобилей. Кроме того, сами запчасти для Mercedes Benz G class 2018 стоят дорого и многие из них требуют замены в сборе, так что затраты серьезные.

Дороговизна Гелендвагена складывается из запаса прочности, брутальности, внедорожных характеристик и толщины кузова. Также нет необходимости выпускать новое поколение каждый год или каждые пять лет, Джип Гелендваген выпускается каждый год с одним и тем же кузовом, поэтому конструкция проработана и не подводит, все узлы в машине отточены до совершенство. Оказывается, Мерседес Гелендваген идеален как для понтов, так и для повседневной езды, и не всегда эти вещи совмещать в одной машине.Ниже фото, на котором Mercedes Benz Gelandewagen 2017 года демонстрирует свои четкие линии кузова:

Гелик от УАЗ

Внешне Мерседес Гелендваген немного похож на УАЗ, поэтому многие владельцы УАЗов стремятся сделать из него Гелик, поставить на него тонированные стекла, кожаный салон и другие элементы тюнинга.

Со временем маркетологи решили сделать свой гелик из УАЗ-469 — взяли обычный УАЗ и навесили кучу пластика — получился УАЗ-3159 «Барс».Но толком его никто не покупал, потом решили второй раз подойти к этому вопросу серьезнее и сделали УАЗ Хантер, который стал больше похож на Гелендваген благодаря новым пластиковым панелям, распашной задней двери, салон уже сделали лучше. Название было написано латинскими буквами — чтобы машина покупалась не только в России, но по сути это все тот же УАЗ-469.

Поэтому никому это особо не нужно, кроме тех, у кого нет денег на нормальный джип. Для того, чтобы Хантер продавался нормально, 469-й УАЗ пришлось снять с производства, но со временем его вернули в производство, только продавать стал дороже.

Всем привет. В этом обзоре я хочу показать мечту многих детей и взрослых.
Вокруг этого автомобиля особая аура, в 90-е годы в наших краях такими автомобилями владели люди с очень богатой и зачастую трагической судьбой … Спустя 20 лет статус автомобиля бандитов значительно ушел в тень , но у многих до сих пор лихие 90-е ассоциируются с этим квадратным и брутальным — Mercedes-Benz Gelandewagen … Итак, сегодня в обзоре перед нами модель Гелендвагена AMG G65 2016, уменьшенная в 32 раза.

Небольшой гель, несмотря на размер и ценник, имеет довольно неплохую деталь и будет приятным подарком как ребенку для игры, так и взрослому для установки на стол или в сервант, а может и на торпеду. тот же гель в масштабе 1: 1.

Функции:
Модель открывает капот, переднюю и заднюю двери. При открытии дверей срабатывает сигнализация и включаются фары и габаритные огни, при нажатии на капот воспроизводится звук запуска двигателя.Все это питается от трех батарей AG13 / LR44, расположенных в нижней части автомобиля. На задней оси расположен инерционный двигатель. Сама модель оснащена подставкой и может размещаться на столе / буфете.

Материалы (редактировать)
Модель в черном цвете (также доступна в белом, сером, красном) изготовлена ​​из металла, пластика и резины. Верхняя часть кузова — металлическая, салон — пластик, пол, колесные диски, шины на колесных дисках — из резины.
Салон не плохо проработан, есть даже дверные карты и все это не крашено, так что любителям переделок будет где проявить фантазию. Моторный отсек выполнен посредственно.

Размеры (править)
Что касается масштаба, наши азиатские друзья говорят, что он 1:32, на самом деле у нас:
Длина 15см Ширина 5,6см Высота 6,4см
Оказывается ± вы догадались.

Общее впечатление: индустрия игрушек развивается семимильными шагами, детализация автомобиля по такой цене потрясающая, учитывая тот факт, что он все еще пищит и светится фарами, и даже частично из металла.Машину смело можно подарить как ребенку, так и взрослому.
Из недостатков можно отметить слишком отвратительный звук сигнализации и способ открывания задней двери — запаску нужно вытащить, чувствую, что эта запаска рано или поздно оторвется от пластика.

Это мой первый отзыв, поэтому с радостью принимаю конструктивную критику и советы. Если тема с такими машинами вам нравится, то продолжу свои темы, так как материала достаточно …

возможно гость следующая тема

Планирую купить +5 Добавить в избранное Обзор понравился +22 +31

Сколько стоит Гелендваген?

Немецкий автомобиль Гелендваген издавна считается символом успеха и богатства своего владельца, поэтому о покупке Гелендвагена мечтают многие.Легендарный внедорожник Mercedes-Benz определенно создан для серьезных мужчин. Обладая мощной брутальной внешностью, этот автомобиль способен привлечь внимание как в сложных условиях бездорожья, так и в городе.

Цены на новый Гелендваген

Mercedes-Benz Gelandewagen считается довольно популярной моделью благодаря впечатляющим техническим характеристикам и солидному внешнему виду. Изначально Гелендваген создавался для передвижения военных, первый выпуск немецких внедорожников был в 1979 году … Производство автомобилей класса G осуществлялось в австрийском городе Грац.

Данная модель давно считается имиджевой и используется в основном в городе, несмотря на свои возможности. Основной задачей, поставленной перед внедорожником, было преодоление любых препятствий на пути. Автомобиль первого поколения W460 / W461 служит в армиях более 20 стран мира, в том числе Швейцарии и Австралии. Египет и др. Сколько стоит новый Гелендваген в России? У официальных дилеров Mercedes-Benz представлен широкий выбор различных комплектаций:

• G 350 d цена от 660000 руб.до 8 200 000 руб.
• G 500 цена от 830000 руб. до 10 800 000 руб.
• AMG G 63 цена от 12500000 руб. до 14000 руб.
• AMG G 65 цена 22000000 руб

В Германии цена покупки с завода у официального дилера начинается от от 90 600 € .

Обновленный Mercedes G500 4 × 4², созданный на платформе G 63 AMG 6 × 6, представлен производителем в Женеве на автосалоне 2015 года.Цена на новую модель Гелендвагена составит порядка 270 000 евро, в Германии … В России старт продаж намечен на 2016 год, цена от 18 400 000 рублей .

Гелендваген Брабус

Brabus — одна из крупнейших независимых тюнинговых студий Германии. Знаменитый шильдик на любимой машине — заветная мечта многих автолюбителей. Среди основных объектов известного предприятия — марка Mercedes-Benz, и легендарный Gelandewagen не остался незамеченным.Несмотря на существующие опции от AMG, значительно увеличивающие стоимость и без того дорогого Гелендвагена, спрос на Brabus не падает.

К 30-летию Гелендвагена, получившего в народе прозвище «Гелик», Brabus подарил поклонникам этого внедорожника очень продвинутую версию. Салон был отделан черной кожей, а кузов и колеса — черным. Внешний вид модифицированного гелика приобрел еще более агрессивный и грозный характер. Увеличилась и мощность немца: мерин Brabus стал разгоняться до 100 км / ч всего за 4.3 секунды … В итоге цена на Brabus G V12 S Biturbo Widestar 2009 года составляет около 51000000 рублей .

Следующие изменения в Гелендвагене произошли в 2012 году. Объектом стал G 63 AMG. Несмотря на более чем изысканный мерин, представители Brabus нашли, что переделать. Мы изменили оба бампера, решетку радиатора, колеса и светодиодную подсветку по краям крыльев, которые освещают подножки. Увеличил двигатель, уменьшив время разгона до 4 секунд.Цены на модели Brabus 2013 года составляют:

.

• Brabus G 63 AMG — 17000000 рублей .
58000000 руб. .
• Brabus G800 Widestar — 42000000 рублей .

Несомненно, Gelandewagen Brabus — автомобиль, производящий сильное впечатление, а значит, желающие его купить всегда найдутся. Не зря Россия занимает лидирующие позиции по продажам этой модели. Не меньшим спросом пользуются гелендвагены более позднего года выпуска.Цена на Brabus G800 iBusiness 2014 составляет около 43000000 рублей … Модели 2015 года — Brabus 500 4×4² PowerXtra составляет около 24000000 рублей , Brabus G850 Biturbo Widestar — 36000000 рублей .

Гелендваген бу

Любители солидных внедорожников и те, у кого нет возможности приобрести новый Гелендваген, могут купить подержанный автомобиль, который в несколько раз дешевле. Чтобы узнать, сколько стоит Гелендваген бу, нужно более детально учесть пробег и год выпуска, от которых зависит цена.

Гелендваген

• выпуска конца 80-х с пробегом 250 000 км будет стоить 350000 рублей .
• А выпуска 90-х с пробегом от 20 000 км до 400 000 км стоит от 500 000 до 1 200 000 рублей .
• Автомобиль 2000-2010 года выпуска с пробегом от 100000 до 400000 км оценивается в , 1100000 — 3500000 рублей .
• С 2011 г. Гелендваген бу стоит в среднем от 3 900 000 , 2013 г. — 5 5 000 000, 2015 г. — от 6 300 000 руб. .

Гелендваген — автомобиль для состоятельных людей, а это значит, что не только цена, но и обслуживание автомобиля обходятся его владельцам в солидную сумму. Ремонт даже в неофициальных сервисах обойдется недешево, ведь оригинальные запчасти стоят дорого.

Расход бензина примерно 18-20 литров по трассе и до 27 литров по городу.

Видео

Среди небольшого количества внедорожников, которые по праву можно назвать легендарными, одно из достойных мест занимает немецкий Mercedes-Benz G-Class… Совсем недавно разработчики представили очередной вариант рестайлинга этого автомобиля, который призван сохранить должную популярность модели на ближайшие два года. Ведь, по словам представителей Mercedes, в 2017 году планируется провести полноценную смену поколения Гелендвагена. В России обновленная модель должна поступить в салоны официальных дилеров осенью 2015 года.

Не ждите никаких откровений в дизайне экстерьера или внутренней отделки от нового Мерседес Гелендваген 2015-2016 гг.В результате обновления автомобиль практически не изменился с точки зрения дизайна. Но что касается моторной линейки внедорожника и других технических аспектов автомобиля, то здесь изменения можно назвать значительными.

Даже при довольно привередливом внешнем осмотре автомобиля становится понятно, что главным новым элементом экстерьера рестайлинговой версии Gelandewagen стал доработанный передний бампер со встроенными противотуманками. Модификации G350 и G500, кроме нового бампера с двумя большими решетками воздухозаборников, получили дополнительные расширители колесных арок от тюнингового ателье AMG, окрашенные в цвет кузова.В топовых вариантах автомобиль, оснащенный мощнейшими силовыми агрегатами и имеющий в названии модели приставку AMG, обзавелся «собственными» оригинальными бамперами. Также для версий Mercedes-Benz AMG G-class предусмотрена установка наружных зеркал заднего вида, переднего и заднего бамперов, а также расширителей колесных арок и накладок вокруг жесткого кожуха для запасного колеса, окрашенного в черный цвет. Крыша таких версий внедорожника также окрашена в черный цвет. Прочие особенности внешнего дизайна: молдинги дверей и подножки автомобиля из нержавеющей стали, а также большие колесные диски. Стильный дизайн диаметром 20 или 21 диаметра, которые могут быть опционально установлены вместо колес 18-го размера.

Габаритная длина автомобиля в базовой версии составляет 4662 мм, ширина и высота автомобиля находятся на уровне 1760 и 1931 мм соответственно. Колесная база внедорожника составляет 2850 мм, а показатель дорожного просвета — 210 мм.

Специально для рестайлинговой версии Мерседес Гелендваген создатели предусмотрели несколько новых цветовых вариантов, в том числе такие оригинальные цвета, как инопланетный зеленый, томатно-красный или галактический луч. В остальном внешний вид популярного внедорожника остался без изменений.Как и прежде, дизайн дверей отличается внешними креплениями. Боковые поверхности кузова, а также линия крыши и капот практически идеально ровные. Адаптивные фары хоть и получили биксеноновую начинку, но сохранили классическую круглую форму, не изменившуюся с начала выпуска модели. Современный автомобиль Mercedes-Benz G-Class 2015-2016, как обязательный для всех, получил дневные ходовые огни, состоящие из светодиодов. Благодаря этому машина выглядит строго и агрессивно, исключающей какую-либо резвость во внешнем виде.

Положение дел с салоном автомобиля практически полностью повторяет ситуацию с его внешним видом. Только искушенный поклонник представленной модели сможет обнаружить изменения в салоне автомобиля. Полезно отметить, внутренняя отделка Mercedes G-class давно перестала олицетворять спартанский дизайн утилитарного покорителя бездорожья. Салон современного Гелендвагена встречает водителя и пассажиров качественными материалами отделки, безупречным качеством сборки и продуманной эргономикой.Разработчики предлагают будущему владельцу выбрать одну из 11 разновидностей кожи, вставки из нескольких видов натурального полированного дерева, углепластика или алюминия. Многофункциональное колесо оснащено электроприводом и имеет удобное поперечное сечение. Панель приборов состоит из пары огромных колодцев со шкалами тахометра и спидометра внизу. Между ними расположен 11-дюймовый дисплей для отображения информации о текущем состоянии узлов и агрегатов автомобиля. Еще один монитор, диагональю почти 18 дюймов, венчает центральная консоль, на которой также разместился блок с кнопками управления бортовым функционалом и электроникой внедорожника.

В целом количество всевозможных сервисных функций и систем просто поражает. Мультимедийный комплекс Comand Online объединяет в себе навигатор и развлекательный центр, способный воспроизводить аудио и видео файлы всех самых популярных форматов. Кроме того, он оснащен протоколом Bluetooth, разъемами USB и AUX, а также возможностью выхода в глобальный Интернет. Новый Мерседес Гелендваген 2015-2016 оснащен парктрониками с камерами заднего вида и четырехзонным климат-контролем.Передние сиденья имеют регулировку электропривода, многоуровневый подогрев, массаж и вентиляцию.

Примечательной особенностью модели является весьма скромный объем багажника. В стандартном состоянии багажное отделение внедорожника вмещает 480 литров поклажи. Правда, сложив задний ряд сидений, грузоподъемность машины можно увеличить до 2250 литров.

Что касается технической стороны обновленной версии модели, то, пожалуй, именно сюда было направлено основное внимание инженеров компании.Все силовые агрегаты, установленные под капотом обновленного Мерседес Гелендваген, увеличены в мощности. Благодаря использованию системы Start-Stop, которая устанавливается вне зависимости от комплектации автомобиля, двигатели немецкого внедорожника стали более экономичными.

Дизельный трехлитровый двигатель V6, разработанный для версий Mercedes G350 d, развивает максимальную мощность 245 л.с. с максимальным крутящим моментом 600 Нм. Такой двигатель разгоняет большой и тяжелый внедорожник с места до 100 км / ч за 8,9 секунды.После обновления в модификации Mercedes G500 установлен бензиновый 4-литровый агрегат V8 с парой турбонагнетателей, увеличивающих максимальную мощность двигателя до 422 л.с. и крутящий момент до 610 Нм. Автомобиль разгоняется до первой сотни всего за 5,9 секунды.

Еще один бензиновый двигатель V8 рабочим объемом 5,5 литра, разработанный для модели Mercedes-Benz. G 63 AMG развивает 571 л.с. и 760 Нм тяги. Такие показатели позволяют внедорожнику разгоняться до сотни за 5,4 секунды.

Флагманский двигатель из всей линейки Gelandewagen — 630-сильный бензиновый двигатель V12 с впечатляющими 6 литрами и тягой локомотива 1000 Нм.Угловой внедорожник, оснащенный аналогичным двигателем, разгоняется с места до 100 км / ч за 5,3 секунды.

Инженеры компании много работали над перенастройкой подвески Mercedes Gelandewagen 2015-2016, для которой предусмотрены новые амортизаторы, призванные повысить уровень комфорта и резкость управления. Модернизации подверглась и система ESP … По желанию будущий владелец Гелендвагена может заказать установку адаптивной подвески с автоматическим подбором подходящих режимов с учетом текущих дорожных условий.

Цена

Рублей на Мерседес Гелендваген

Самая дешевая модификация нового Гелендвагена — дизельная версия G 350 d, стоимость которой составляет 5 950 000 рублей. В стандартную комплектацию входят биксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями, электрически регулируемая рулевая колонка, подогрев всех сидений, ТЕРМАТИЧЕСКИЙ климат-контроль, мультимедийная система COMAND Online с дисплеем 17,8 см, электрические и регулируемые боковые зеркала с подогревом, датчики столкновения и опрокидывания, 18-дюймовые. литые диски… Модель Mercedes G500, предлагаемая по цене 7,5 млн., По сравнению с «младшей» версией имеет обивку с использованием кожи и вставок из дерева (орех, тополь), накладки на пороги, велюровые коврики.

«Заряженная» модификация Mercedes-Benz G 63 AMG оценена в 10,4 миллиона рублей. Ее отличительная черта — стиль AMG с большим количеством хромированных элементов в дизайне экстерьера и интерьера, спортивная выхлопная система с двумя патрубками, тормозная система и суппорты AMG, приборная панель с кожаной отделкой, пороги AMG, декоративная отделка рояльным лаком, 20 ‘ ‘Легкосплавные диски с 5 спицами.

Фото Мерседес Гелендваген (G-class) 2015-2016

.

No related posts.