Автосалон в детройте 2019: главные премьеры, фото и обзор новинок

Содержание

главные премьеры, фото и обзор новинок

14 января открывает свои двери Детройтский автосалон. Рассказываем, какие новинки покажут на первом международном мотор-шоу 2019 года. Среди них – Cadillac XT6, Ford Explorer 6-го поколения, Toyota Supra, Kia Telluride, VW Passat и другие премьеры

Максим Федоров

Как это ни прискорбно, но некогда грандиозное и захватывающее North American International Motor Show, в котором стремились представить свои лучшие серийные новинки и концепты не только американские марки, но также японские, европейские, корейские и, с недавних пор, китайские автопроизводители, скатилось до уровня провинциального шоу. Нынешний автосалон в Детройте — пожалуй, самый скромный за всю его многолетнюю историю. От участия в NAIAS 2019 отказались не только экспаты из Европы и Азии, но и многие местные игроки. Одни «отстрелялись» на автосалоне в Лос-Анджелесе и недавней выставке потребительской электроники CES 2019, другие и вовсе решили отойти от практики участия в подобных мотор-шоу, сочтя их слишком затратными и не очень эффективными.

Из-за этого нынешний Детройтский автосалон станет в своем роде последним. И хотя он не закроется насовсем — мотор-шоу перенесут на лето и переформатируют — количество участников от этого вряд ли увеличится. Ниже перечень марок, которые все же решили соблюсти традицию участия в NAIAS и приехали на последний зимний Детройтский автосалон, – это Cadillac, Ford, Lincoln, RAM, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Subaru, Hyundai, Kia, Volkswagen и GAC. А теперь расскажем, какие новинки автокомпании привезли на первое мотор-шоу 2019 года.

Cadillac XT6

С уходом модели SRX первого поколения, имевшей версию с тремя рядами сидений, ниша 7-местных кроссоверов, весьма популярных у американцев, в модельной гамме «Кадиллак» пустовала. И вот, десять лет спустя, нам наконец представили новый family car под гербом Cadillac – построенный на шасси кроссовера XT5 его крупноразмерный собрат XT6. Подробнее

читайте здесь >>>

Ford Explorer

Российские покупатели заждались обновления модели Explorer – не того, что предлагает завод Ford-Sollers в виде разъемов USB на лобовом стекле, а более кардинальных решений. Детройтский автосалон наконец дал ответ на вопрос, каким будет 6-е поколение «Эксплорера». Подробнее читайте здесь >>>

Toyota Supra

Новое поколение культовой «Супры» засветили до ее премьеры в Детройте — тем, кто оформлял предзаказ на новинку (это приходилось делать «вслепую»), на почту приходило подтверждение с фотографией новинки! Правда, о технических особенностях заднеприводного купе производитель тогда так и не рассказал. Но теперь мы знаем про новую Supra все. Подробнее

читайте здесь >>>

Lexus LC Convertible

Вслед за купе, которое в компании Lexus позиционируют как конкурента самому Porsche 911, японцы решили выпустить и открытую версию спорткара. Новинка получила классический тентовый верх и салон с двумя рядами сидений. Так что в «Лексусе» не соврали: в плане вместительности этот кабриолет точно сможет составить конкуренцию 911-му.

Nissan Leaf e+

Самый популярный электромобиль в мире, за 9 лет разошедшийся тиражом свыше 380 тысяч экземпляров, стал заметно мощнее и дальнобойнее. Новая батарея на 62 кВтч дает запас хода в 458 км по циклу WLTC, или 364 км (что больше похоже на правду) по североамериканскому стандарту EPA. Также версия e+ получила новый мотор, который развивает 271 л. с. (+67 л. с.), благодаря чему увеличилась максимальная скорость и сократилось время разгона. Правда, со всем этим выросла и цена, причем существенно: в США покупателям новинки придется доплатить 8400 долларов относительно стоимости обычного «Лифа», который, кстати, тоже недешев — в Америке цены на него стартуют с $29 800.

Nissan IMs

Вам когда-нибудь доводилось путешествовать на троне? В скором времени это будет возможно, потому как показанный на автосалоне в Детройте концепт IMs от Nissan предлагает именно такую схему размещения заднего пассажира в автомобиле. Подробнее читайте здесь >>>

Infiniti QX Inspiration

Компания Infiniti показала свой первый электрифицированный кроссовер. И хотя это пока лишь концепт, намек ясен. Нет, в «Инфинити» не собираются отказываться от ДВС (по крайней мере, в ближайшей перспективе), но при этом им ничто не мешает расширить модельную гамму за счет модного автомобиля на батарейках. Тем более что под боком есть концерн Nissan, накопивший большой опыт производства электрокаров. Подробнее

читайте здесь >>>

Subaru WRX STI

«Плеяды» привезли в Детройт специальную версию «Стихи» – еще одну разновидность STI с запредельно форсированным мотором и перспективой мелкосерийного производства. Подробнее читайте здесь >>>

Hyundai Elantra GT Line

В Детройте представлена «спортивная» версия хетчбэка Hyundai Elantra нового поколения. Помимо изменения общего стиля, 5-дверная «Элантра» получила перенастроенное рулевое управление и новые настройки ходовой, что положительно сказалось на управляемости и устойчивости машины на дороге. Подробнее

читайте здесь >>>

Kia Telluride

В Детройте состоялась мировая премьера серийной версии большого кроссовера Kia, который до этого «фотошпионы» уже успели «подглядеть» на закрытой презентации для дилеров. Новинка пришла на смену старожилу Kia Mohave, получила несущий кузов, стала комфортабельнее и гораздо лучше чувствует себя на асфальте. Подробнее читайте здесь >>>

Volkswagen Passat

Несмотря на дизельгейт, заметно пошатнувший позиции VW на рынке США, немецкий автоконцерн не собирается покидать второй по величине авторынок в мире (на первом месте — Китай) и в качестве «заявления о намерениях» показал американцам обновленный Passat. Подробнее читайте здесь >>>

GAC Entranze

Пока еще ни один китайский автопроизводитель не сумел официально зайти на рынок США и начать здесь полномасштабные продажи своей продукции. Но компания из Гуанчжоу не сдается, продолжая знакомить американцев со своей продукцией на Детройтском автосалоне. На этот раз помимо обширной линейки серийных моделей (которые по-прежнему недоступны в США) китайцы из GAC Motor привезут в Детройт 7-местный электрический кроссовер Entranze. Новинка позиционируется как концепт, но с прицелом на серийное производство. Правда, кроме Поднебесной, продать его где-то еще будет проблематично.

Бонус! 

Как раз к Детройтскому автосалону команда «Машнинбэнд» (ее вокалист – зам. главного редактора журнала «5 Колесо» Андрей Машнин) выпустила клип на автомобильную тематику – «Консультация». Смотрим))

 

Хочу получать самые интересные статьи

Все новинки и фото автосалона в Детройте 2019

Последний автосалон в Детройте 2019 года – все премьеры серийных новинок 2019-2020 модельного года и концептуальных автомобилей в одном обзоре с описанием, фото и видео. Детройтский автосалон (Detroit Auto Show), известен также как North American International Auto Show, традиционно открывает ряд мировых автомобильных выставок года. Автошоу в Детройте открывается на территории выставочного комплекса Cobo Centrer 14 января 2019 года, и в течении трех дней станет меккой для автомобильных журналистов, с 19 по 27 января автомобильная выставка откроет двери для всех желающих окунуться в мир самых ожидаемых новинок мирового автопрома.

Хотим отметить, что Detroit Auto Show в 2019 году последний раз проводится в январе. А с будущего 2020 года North American International Auto Show планируют проводить в начале лета в солнечные и теплые дни июня. Причина в том, что последние несколько лет лидеры мирового автопрома, с одной стороны, не успевают подготовить новинки к автосалону в Детройте после Los Angeles Auto Show, проводимого в декабре, а с другой стороны, практически одновременно с North American International Auto Show в Лас-Вегасе проходит международная выставка электроники International CES, интерес к которой за последние несколько лет вырос в разы. Так что 2019 год становится для Detroit Auto Show переломным. Вернет ли в будущем North American International Auto Show былую славу мирового автомобильного шоу, в рамках которого представлялось более 100 мировых премьер, или же автомобильная выставка в Детройте станет лишь площадкой для американских премьер новых автомобилей, успевших засветиться в Европе и Китае?

К слову, в 2019 году европейские производители полностью проигнорировали Detroit Auto Show. Исключением стал лишь немецкий Фольксваген, подготовивший к показу в Детройте два серийных автомобиля, о которых мы расскажем чуть позже.

Начнем обзор с концептов и прототипов, засветившихся на выставке.

Премиальный японский бренд Инфинити привез в Детройт концепт первого электрического кроссовера марки — Infiniti QX Inspiration. Концептуальный электрокар демонстрирует новую философию дизайна экстерьера кузова и гостеприимный салон с массой самого современного оборудования. В основе концепта Infiniti новейшая модульная электрическая платформа, на которой построен и второй японский концепт, представленный японской компанией Ниссан — Nissan Electric Concept, и ставший дальнейшим развитием концептуальной модели Nissan IMx KURO.

Далее — премьеры серийных автомобилей 2019-2020 модельного года.

Американский бренд Кадиллак подготовил в выставке серийную версию большого кроссовера Cadillac XT6.

Марка Форд привезла в Детройт новое поколение внедорожника Ford Explorer и новейший Ford Mustang Shelby GT500 с 709-сильным бензиновым V8.

Китайская компания GAC Motors порадовала посетителей автомобильной выставки North American International Auto Show очередными новинками: кроссовер GAC GS5 нового поколения, минивэн GAC GM6 и электрический седан GAC Aion S.

Южно-корейская марка Hyundai до последнего держит в секрете свою новинку, привезенную в Детройт. А вот родственная компания Киа не скрывает намерения показать долгожданный кроссовер Kia Telluride во всей красе.

Японская компания Лексус подготовила «горячее» спортивное купе Lexus RC F Track Edition с атмосферным бензиновым V8 мощностью более 500 сил.

Американская компания Линкольн официально представит уникальный седан с задними дверями, открывающимися против хода движения — Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition стоимостью от 100000 долларов. Автомобиль создан в честь 80-летнего юбилей модели Линкольн Континенталь.

Итальяно-американская компания FCA анонсирует дебют очередной версии пикапа Ram 1500.

Японские компании Субару и Тойота, впрочем, как и все остальные производителя, весьма скромно представлены. Однако автомобильные журналисты и простые автолюбители с нетерпением ждут премьерного показа заряженного седана Subaru WRX STI S209 и нового поколения модели Toyota Supra, являющейся соплатформенной родственницей BMW Z4.

Немецкая компания Фольксваген единственной из европейских производителей отметилась участием в Detroit Auto Show 2019 года, представив новое поколение американской версии седана Volkswagen Passat (практически брат-близнец китайского Volkswagen Passat нового поколения) и кросс-купе Volkswagen Teramont Coupe.

Почему немцы не поедут на автосалон в Детройте | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Легендарный автосалон в Детройте находится на закате славы и, по оценке некоторых экспертов, практически на грани закрытия. «Складывается впечатление, что находишься на похоронах, устраиваемых с 14 по 27 января в холодном Детройте», — резюмирует настроение на рынке автомобильный эксперт, профессор Университета Дуйсбурга-Эссена Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer). Немецкие автопроизводители брендов премиум-класса Audi, Mercedes и BMW уже давно заявили о своем отказе от участия в некогда знаменитом технологическом шоу в нынешнем году. Mitsubishi, Volvo и Jaguar также не поедут в Детройт.

Дастин Уолш представляет экономический журнал Crain’s Detroit Business. По его словам, в прошлом на выставке ежегодно демонстрировалось от 50 до 70 новых моделей. «Журналисты торопились с одной пресс-конференции на другую, и интерес к отдельным новинкам был сравнительно невысок «, — указывает эксперт в интервью DW. Именно поэтому автопроизводители ищут сегодня возможность представить свои продукты, не подвергаясь давлению, неизбежному при столь высоком уровне конкуренции на автомобильных выставках, подчеркивает эксперт. Однако интерес публики к автосалону остается высоким, ежегодно его посещают до 850 тысяч человек, подчеркивает Уолш.

Выставка CES притягивает автопроизводителей

При этом другая выставка технологий — CES (Consumer Electronics Show, или Выставка потребительской электроники), проходящая в этом году с 8 по 12 января в Лас-Вегасе, — набирает все большую популярность. И происходит это, в том числе, за счет спада интереса к автосалону в Детройте. «По мере роста интереса автопроизводителей к таким темам как электромобильность и автономное вождение участились и их визиты в Лас-Вегас», — пишет газета Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Все больше автопроизводителей участвуют в выставке CES в Лас-Вегасе

Вот и немцы, обошедшие в этом году Детройт стороной, были широко представлены на CES. Ведь они отлично понимают, что мощные двигатели и хромированные диски для многих сегодня — устаревшее увлечение. Сейчас главную роль в Лас-Вегасе играют технологии, отмечает Дуденхёффер. «Интернет вещей, пятое поколение мобильной связи 5G, машинное обучение и искусственный интеллект, умные города, приложения на основе децентрализованных сетей, беспилотники, умный дом… Автомобиль — это лишь часть процесса, например, в виде машин, способных ездить без водителя. Будущее автопроизводства будут в большой степени определять сервисы информации и развлечений, связанные в единую сеть автомобили, службы потокового вещания и онлайн-платформы для шоппинга, такие, как Alibaba или Amazon», — подчеркивает эксперт.

Новая концепция для автосалона в Детройте

Реакция организаторов Североамериканской международной автомобильной выставки (как официально называется шоу в Детройте, ведущее свою историю с 1907 года) на новый тренд последовала незамедлительно. С 2020 года они собираются устраивать автосалон в июле, спустя полгода после CES. Кроме того, планируется изменить концепцию выставки.

Классический автосалон, устраиваемый в закрытых, душных залах, должен стать мобильным. Планируется, что он будет ярким мероприятием на открытой площадке, своего рода выставкой в стиле экшен, на которой посетители смогут  лично провести тест-драйвы и испытать новую технику, совершив выезд даже за границу города.

«Если новая концепция станет успешной, то и другие международные выставки станут предлагать аналогичные форматы», — считает экономический журналист Дастин Уолш. Не исключено, что и организаторам международной автомобильной выставки IAA во Франкфурте вскоре предстоит задуматься над подобной стратегией.

Последнее классическое шоу в Детройте

Однако в 2019 году автосалон в Детройте в последний раз пройдет по схеме, известной уже сотню лет, пусть даже и без некоторых знаменитых автопроизводителей. Организаторы ожидают презентацию около 30 новинок. Из числа американских концернов на передовой, как всегда, окажутся General Motors и Ford, широко будет представлен и Fiat-Chrysler. Кроме того, новые модели покажут азиатские и европейские производители.

Volkswagen представит публике Passat в виде седана для американского рынка, а Toyota — спортивную модель Supra. Ford делает ставку на Mustang Shelby GT500 с мотором мощностью в 700 ЛС, а также обновленные модели Explorer и Bronco. Cadillac покажет большой внедорожник XT6, а Lincoln отметит 80-летие компании, презентовав модель Continental.

Особо важными темами станут, как и на прочих автосалонах, электродвигатели, возможность сетевого взаимодействия автомобиля с другими системами, а также автономное управление.

Немцы не прощаются с Детройтом

Судя по информации, полученной от немецких производителей, окончательно прощаться с Детройтом ради Лас-Вегаса они пока не собираются. Скорее, их присутствие там будет год от года переоцениваться. Поэтому торопиться с некрологом в память об автосалоне в Детройте пока не стоит.

Что касается доли немецких производителей на американском рынке, то на сегодня она застыла на скромной отметке в 7,5 процента, из-за чего угрозы Трампа в их адрес выглядят необоснованными, подчеркивает эксперт Дуденхёффер. Особенно заметно это по сравнению с японскими концернами. Например, марки Toyota и Lexus имели в 2018 году в Америке долю рынка в 14,1 процента. Honda и Nissan, учитывая продажи их дочерних предприятий, также в США намного опережают немцев.

Смотрите также:

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    Важность американского рынка

    2015 год стал самым успешным в истории автоиндустрии США. Было продано 17,5 миллионов машин — абсолютный рекорд. Поэтому и для немецких концернов американский авторынок интересен как никогда. На автосалоне представлено огромное количество новинок, многие из них — родом из Германии.

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    Суперпремьера Mercedes E-Class

    Мировая суперпремьера детройтского автосалона — новый Mercedes E-класса. Для автогиганта из Штутгарта это уже традиция, прошлый седан серии показали здесь же. Новый Mercedes получил полностью измененную платформу, двигатели и даже «беспилотное» управление. Из-за ряда новых технологий его уже прозвали умнейшим в бизнес-классе.

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    Свежий дизайн Volvo S90

    Прямо в Детройте Mercedes E-Class лоб в лоб столкнулся с одним из своих основных конкурентов — седаном Volvo S90. Консервативная в вопросах дизайна шведская компания в этот раз внесла в облик автомобиля свежие и оригинальные решения. Внутри — знакомый по XC90 салон и сенсорный экран управления, заменивший практически все кнопки.

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    «Электроник» Chevrolet Bolt

    Одна из самых ожидаемых новинок — электромобиль Chevrolet Bolt. Это детище сразу двух корпораций — GM и LG. Корейцы разрабатывали батарею, электромотор и всю электронику и обещают, что автомобиль сможет проезжать до 300 километров на одной зарядке. На радость молодежи в Bolt уже будут встроены онлайн-игры.

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    «Заряженное» спорткупе BMW M2

    Впервые на публике в Детройте было показано и самое маленькое спортивное купе в модельном ряду BMW. M2 получил 370-сильный шестицилиндровый турбодвигатель и поступит в продажу весной. 2,4 секунды разгона до сотни — не проблема для M2.

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    Спортивный кроссовер BMW X4 M40i

    Баварский автоконцерн привез в США еще один «заряженный» автомобиль — BMW X4 M40i. Его достоинства: трехлитровый турбодвигатель и 360 лошадиных сил, разгоняется с места до сотни за 4.9 секунды. При этом BMW обещает расход на уровне 7.2 литра на 100 километров пробега.

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    Шикарные Porsche 911 Turbo и Turbo S

    Рестайлинговый Porsche 911 визуально изменился мало и сохранил старые добрые классические черты. Зато под капотом у него турбомотор в 3.8 литра с шестью цилиндрами мощностью в 540 и 580 лошадиных сил в версиях Turbo и Turbo S. Разгон до сотни — 3 и 2.9 секунды соответственно.

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    «Сексуальный» Lexus LC500

    «Lexus — хорошо сделанные, но скучные автомобили», — президент компании Toyota Акио Тойоде не побоялся зачитать на презентации такую записку из зала. В ответ на критику он заверил, что это в прошлом, и сразу же представил новый Lexus LC500. С новым дизайном, который ряд автоэкспертов назвали «сексуальным», и разгоном в 4.5 секунды до сотни.

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    Обновленный Ford Fusion

    Российским автолюбителям стоит присмотреться к обновленному седану Ford Fusion. В России эта же модель продается под названием Mondeo и пользуется большой популярностью. Новый Fusion — скорее рабочая лошадка, но есть и его «заряженная» версия Sport c 325 лошадиными силами под капотом.

  • Детройтский автосалон-2016: немцы в тренде

    Возвращение легенды: Lincoln Continental

    Lincoln нечасто балует своих поклонников новинками. И вот, спустя несколько лет после релиза последней модели, компания представила свой новый флагман — представительский Lincoln Continental. Под его капотом 400 лошадиных сил и мотор в 3 литра с системой двойного турбонаддува. В последний раз новую модель Continental выпускали в далеком 2002 году.

    Автор: Никита Баталов


Автосалон в Детройте вновь перенесли (коронавирус ни при чем)

 

The North American International Auto Show (NAIAS) today announced it will move its reimagined indoor and outdoor show, originally planned for summer 2021, to Sept. 28 – Oct. 9, 2021. NAIAS officials say the show is teed up to be a global powerhouse of current product and next-generation mobility combined with immersive brand activations and product engagement for both the international media and the public.

“We have talked with many of our partners, particularly the OEMs, and they are fully on board and excited about the date change,” NAIAS Executive Director Rod Alberts said.

NAIAS will remain a fall show going forward after the inaugural event in September 2021. Show dates have already been secured with TCF Center for the next three years. NAIAS organizers secured dates towards the end of the month, in part, to be mindful of the new IAA in Munich, which is scheduled for the first full week in September.

“Our responsibility as an auto show is to host a global stage for current products as well as mobility innovations of tomorrow,” Alberts said. “September is an excellent time of year for new product, and at the same time, alleviates the challenges a now crowded spring auto show calendar presents for auto show stakeholders.”

“Spreading out major auto shows is a win for everyone, particularly our partners. It gives auto companies an opportunity to give it their best at each and every show, which creates excitement for those who attend, too,” Alberts said.

NAIAS officials also plan to expand the show’s marketing reach, drawing additional show visitors from beyond the region and state. The campaign will emphasize that consumers can preview all of the latest new cars and trucks headed to dealership showrooms while also enjoying Detroit and Michigan in the fall.

“With seasonable autumn temperatures and technology and experiential activations positioned throughout the city, show visitors will be able to enjoy fall in a walkable, vibrant Motor City while embracing the future of the industry right before their eyes,” 2021 NAIAS Chairman Doug North said.
North said the September 2021 show will include the same memorable product experiences that were originally planned for the June show, including dynamic displays and experiential ride-and-drives. The NAIAS campus will include product and technology activations both inside TCF Center and throughout the city.

NAIAS will continue to host seven unique shows in one: Motor Bella, The Gallery, Press Preview, AutoMobili-D, Industry Preview, Charity Preview and Public Show.

Additionally, NAIAS is launching a new virtual thought leadership series, Q’d Up Mobility, that kicks off tomorrow. The monthly series will provide a glimpse into what the 2021 show has queued up for guests—an idea that was born out of tremendous interest and support after the cancelation of the 2020 show.

About the North American International Auto Show
Now in its 32nd year as an international event, the North American International Auto Show (NAIAS) is one of the most influential annual automotive events in the world. NAIAS is where future mobility innovations start. With the largest concentration of the world’s top automotive and technology executives, designers, engineers and thought leaders, NAIAS serves as the global stage for companies to debut brand-defining vehicles, offer product ride-and-drives and announce industry-shaping plans.  Starting in 2021, the reimagined show will be held in September, allowing exhibitors to take advantage of indoor and outdoor venues. NAIAS is the only event of its kind to present seven unique shows in one, including: Motor Bella, celebrating British and Italian luxury car brands; The Gallery, an ultra-luxury automotive event; AutoMobili-D, an inside look at future mobility platforms; Press Preview, an opportunity for automakers to debut new products and technology; Industry Preview, a one-of-a-kind networking opportunity; Charity Preview, the largest single-night fundraiser across the globe; and then concluding with an eight-day Public Show.  For more information, visit naias.com.

Follow us on Twitter, Facebook and Instagram for show highlights.  Sign up for our NewsFlash to be among the first for show updates.

The 2021 show dates are:

Motor Bella: Sept. 24-26
The Gallery: Sept. 26
Press Preview: Sept. 28-29
AutoMobili-D: Sept. 28-30  
Industry Preview: Sept. 29-30
Charity Preview: Oct. 1
Public Show: Oct. 2-9

Автосалон в Детройте 2019 (NAIAS)

Некоторые из этих новинок достанутся и украинцам.

NAIAS – Международное Североамериканское автошоу или, проще говоря, автосалон в Детройте, который традиционно является местом премьер автомобилей, ориентированных на местный рынок, однако есть и исключения из этого правила.

Также интересно: Названы самые экономичные автомобили 2018 года

В наше время все больше технологических новинок автомобильной индустрии представляют на выставке электроники CES в Лас Вегасе, но «город моторов» – Детройт, все еще остается главной автомобильной сценой США. Вот главные серийные новинки NAIAS 2019 года.

Cadillac XT6

Большой кроссовер от Cadillac имеет три ряда сидений и становится на ступеньку выше, чем пятиместный XT5, с которым новичок делит платформу. Кроссовер будет предлагаться с атмосферным 3.6 V6 мощностью 314 л.с. и девятипозиционным автоматом. В базовой комплектации привод будет переднеприводным, зато во всех версий XT6 будут адаптивные амортизаторы, а в исполнении Sport – регулируемая подвеска и более острое рулевое управление.

Ford Explorer

Шестое поколение Explorer вернулось к традиционной компоновке с продольным расположением двигателя, а платформу позаимствовало у Lincoln Navigator. На выбор семиместного кроссовера предлагается четыре варианта двигателей, три из которых – турбированные. Наименьшим является четырехцилиндровый 2.3 EcoBoost мощностью 304 л.с., за которым следует 3.0 V6 EcoBoost 370 л.с. в обычной версии и более 400 в исполнении ST. Отдельную нишу занимает Explorer с гибридной силовой установкой на базе атмосферного 3.3 V6. Трансмиссия – новая автоматическая на 10 передач. Базовая версия имеет задний привод.

Также интересно: 10 советов, которые спасают жизни: для автомобилистов и не только​​​​​​​

Ford Mustang Shelby GT500

Самый мощный серийный Mustang из когда-либо выпущенных. Под капотом скрывается 5,2-литровый V8 с нагнетателем, что производит более 710 л.с. Крутящий момент в официальных данных не указан, однако по слухам он достигает 880 ньютонметров. Так или иначе, первую сотню заднеприводное купе GT500 разменивает чуть более чем за 3 секунды. Новый «Джи-е 500» отправил в отставку механику, взяв на вооружение семиступенчатый “робот” с двумя сцеплениями фирмы Tremeс.

Kia Telluride

Флагманский кроссовер Kia Telluride вышел крупнее своего предшественника – Mohave. И даже большим за полуплатформенный Hyundai Palisade. Модель будет предлагаться в США с единственным мотором – атмосферным 3.8 GDI V6 мощностью 295 л.с. Он скомпонован с восьмипозиционным автоматом. Привод в базовых версий будет на переднюю ось. Салон Telluride может быть семи или восьмиместный. Выпускаться Telluride в США сначала только для местного рынка, а со временем может появиться и у наших дилеров.

Lexus RC F Track Edition

Еще динамичнее, еще красивее и еще дороже – новое спорткупе от Lexus прибыло в США. Спорткар RC Track Edition получил пятилитровый атмосферный V8 мощностью в 479 лошадей 473. Европейской версии обещано несколько меньше, из-за новых эко-норм. Американская версия RC F Track Edition разгоняется до 60 миль в час за 3,96 секунды.

Также интересно: Илон Маск показал межпланетный лайнер Starship​​​​​​​

Ram 2500/3500

Вслед за меньшим Ram 1500, который сменил поколения прошлого года, в этом году обновились и тяжелые пикапы с индексами 2500 и 3500. Пикапы получили жесткую и при этом легкую раму. Грузоподъемность Ram 2500 составляет 1837 кг, а версия 3500 со спаренными колесами на задней оси, почти 3,5 тонны. Также крупнейший Ram может буксировать прицеп массой до 16 тонн. Базовый двигатель – атмосферный V8 объемом 6,4 литра, который генерирует 416 лошадиных сил мощности. Он сочетается с восьмипозиционный АКП ZF. Топовым мотором является шестицилиндровый турбодизель Cummins мощностью в 406 л.с. и крутящим моментом в 1356 Нм. Такой двигатель предлагается только с шестиступенчатым “автоматом”.

Toyota Supra

Возвращение легенды. Так называют дебют пятого поколения спорткара Toyota Supra. Кстати, официальное название новой модели GR Supra, что обозначает таким образом участие ателье Gazoo Racing в разработке автомобиля. Еще одним партнером в создании «Супры» стала компания BMW, от которой японский спорткар получил платформу и силовые агрегаты (двигатель BMW B58 мощностью 340 л.с. и восьмиступинчатий “автомат” с активным задним дифференциалом). Другой стороной сотрудничества стало появление родстера BMW Z4, который оказался мощнее Supra. При этом японцам удалось сделать свой спорткар проворнее: Supra разгоняется до первой сотни за 4,3 секунды вместо 4,5 у BMW. Выпускаться японский спорткар на заводе Magna Steyr в австрийском городе Грац – там где и Z4. Стоимость в США начинается с отметки в 50 тысяч долларов.

Volkswagen Passat

Эта премьера важна только для американцев, поскольку новый Passat для США является совершенно другим, чем европейский. Знакомый нам Passat B9 построен на платформе MQB, тогда как американский седан остался на старой базе PQ46. Причем двигатели обновленной модели также оставили старые. Фольксвагеновцы не скрывают, что таким образом хотели сэкономить, ведь спрос на седаны постоянно падает. Шестиступенчатый автомат – также от предыдущего поколения Passat. Только внутри седан заметно обновился и получил несколько новых электронных систем.

Также интересно: Какие марки автомобилей появятся в ближайшее время​​​​​​​

Главные премьеры автосалона в Детройте

Совершенно новые автомобили, о которых уже мечтает весь мир, показали на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Представлять новый G-Класс от Mercedes приехал главный мировой фанат модели Арнольд Шварценеггер, который явно расстроился, что эклектического «гелика» ждать не стоит. Тут же показали новое поколение седана Volkswagen Jetta, обновленный классический пикап Ranger и десятки новинок и концептуальных моделей. Самые интересные экспонаты изучила «Газета.Ru».

В США стартовало первое крупное автомобильное событие 2018 года — Североамериканский международный автосалон NAIAS (North American International Auto Show). Широкая публика сможет увидеть и потрогать экспонаты, начиная с 20 января. Но приехавшие в Детройт представители мировых СМИ уже успели первыми изучить самые ожидаемые автомобильные новинки и концепт-кары. Приятно, что самые важные их них просто не смогут обойти стороной российский рынок.

Mercedes-Benz: новый — Шварценеггеру, старый — в смолу

close

100%

Актер и бывший губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер с главой Daimler AG Дитером Цетше во время презентации нового Mercedes-Benz G-Class на автосалоне в Детройте, январь 2018 года

Carlos Osorio/AP

Одной из самых долгожданных новинок стало совершенно новое поколение G-Класса от Mercedes-Benz. С 1979 года его внешний облик не претерпевал существенных изменений, и квадратные форы брутального внедорожника с тех пор считаются характерной чертой для автомобильной дизайн-иконы стиля. Cоздателям важно было не только показать, что их творение — совершенно новое поколение «гелика», но и сохранить традиционные для модели черты.

Поэтому классическая форма кузова, а также такой набор, как постоянный полный привод, рама лестничного типа, понижайка и три блокировки дифференциалов останутся при немце.

Внедорожник нового поколения стал на 53 мм длиннее и на 121 мм шире. Оснащение модели будет включать светодиодные фары головного освещения, различные вспомогательные системы, кроме того, для нее создали новую подвеску. Что касается интерьера, то в здесь, как в новом E-Класс или S-Класс, в качестве приборной панели может быть установлен на заказ большой дисплей с виртуальными приборами. И, конечно, стоит сказать, что

представлять новый автомобиль вместе с гендиректором Daimler Дитером Цетше вышел сам Арнольд Шварценеггер — давний поклонник модели.

Однако как борец за экологию «железный Арни» самостоятельно превратил свой «гелик» в электрокар и не преминул спросить о появлении электрического G-Класса у Цетше. Однако тот лишь посоветовал следить за новостями. Кстати, один из «геликов» 1979 года немцы поместили в стеклянный куб и залили 44,5 тоннами синтетической смолы, чтобы создать образ законсервированного в янтаре жука.

Volkswagen: седьмая Jetta стала умнее

Марка Volkswagen, которая недавно отчиталась о рекордных продажах по итогам 2017 года, представила новое поколение бестселлера Jetta. Седан седьмого поколения построен на модульной платформе с поперечным расположением двигателя (MQB), что роднит ее с такими моделями Volkswagen, как Tiguan, Teramont, Golf и Arteon. Новинка отличается более динамичными пропорциями, ярким и прогрессивным дизайном, большим объемом салона, лучшей эргономикой, современными Multimedia и внушительным набором систем-ассистентов водителя.

Ford: «заряженная версия» Edge ST и новый Ranger

На NAIAS компания Ford продемонстрировала новый Edge ST — первую «заряженную» версию внедорожника с новой восьмиступенчатой трансмиссией. Автомобиль оснащается системой активного маневрирования Evasive Steering Assist, адаптивным круиз-контролем с технологиями Stop-and-Go и Lane Centring. Новинка поступит в продажу в Европе в конце этого года в комплектациях Edge Vignale, ST-Line, Titanium и Trend, а также получит новые мощные дизельные двигатели. В США Edge начнет продаваться уже летом — в отличие от Европы, его оснастят мощным двигателем V6.

На родной для Ford выставке марка также впервые продемонстрировала новый Ford Ranger, специально спроектированный для американского рынка, оснащенный 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost, 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и современными технологиями, включая систему предотвращения столкновений и распознавания пешеходов.

Lexus: концептуальный кроссовер LF-1 Limitless

Lexus представил свой новый концепт флагманского кроссовера LF-1 Limitless, предвестника новой категории роскошных автомобилей. Новинка призвана продемонстрировать не только инновации, которыми будет удивлять марка в будущем, но и эволюцию дизайна бренда Lexus. Так, в основу дизайна модели легла концепция под названием «расплавленная катана». При этом ключевым элементом в дизайне новинки стала решетка радиатора в форме веретена. На LF-1 Limitless эта идея получила еще большее развитие: здесь некоторые элементы начинаются еще на корме, а затем визуально продолжаются вплоть до передней части машины.

Если заглянуть в салон, то можно увидеть, что место водителя спроектировано таким образом, чтобы позволить ему полностью сконцентрироваться на движении и жизни в автомобиле. Аналоговые кнопки и переключатели уступили место реагирующим на движения органам управления и минималистичному дисплею.

Infiniti: концепт-кар Q Inspiration

Предваряя появление автомобилей Infiniti нового поколения, марка выкатила концепт-кар Q Inspiration с пропорциями купе и удлиненным силуэтом. Дизайнеры при его создании постарались максимально уйти от классических форм седана, демонстрируя новое видение внешности автомобилей. В Q Inspiration реализована технология двигателя VC-Turbo — это означает, что в будущем на целый ряд серийных моделей марки будут устанавливать двигатели с изменяемой степенью сжатия. Автомобиль предлагает сконцентрированный на водителе и пассажирах интерьер и новый уровень технологий автономного движения. Так, система ProPILOT призвана избавить водителя от рутины и стресса во время ежедневных поездок.

Выход на новый уровень автономного вождения система позволит переложить на электронных помощников целый ряд наиболее стрессовых, однообразных задач по управлению и одновременно повысить уровень активной безопасности.

Система практически берет на себя функции «второго пилота», при этом водитель всегда сохраняет максимальный контроль над ситуацией.

Kia: новый Forte, он же Cerato

Kia презентовала абсолютно новый седан Forte. В России он известен под именем Cerato, и это уже третье поколение модели. Оно отличается более изысканным стилем, а в оснащении появились новые опции, о которых просили пользователи. Так, будет доступен обновленный пакет систем помощи водителю. В их числе система предупреждения о возможности столкновения с объектом в слепой зоне, ассистента поддержания движения в полосе, система предотвращения фронтальных столкновений и интеллектуальный круиз-контроль. Для нового Forte предлагаются как проекционные основные фары, так и светодиодные.

В списке стандартного оснащения Forte появилась мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Модель сохранила свой двухлитровый двигатель мощностью 147 л.с., в пару которому предлагают шестиступенчатую механическую коробку передач, либо вариатор IVT — первый в истории марки. По расчетам, двухлитровый двигатель в паре с трансмиссией IVT позволит добиться в комбинированном цикле расхода топлива 6,7 л/100 км, почти на 0,6 л/100 км меньше, чем у предшественника.

В США продажи новинки стартуют в конце 2018 года. Когда новый Cerato доедет до России, пока не известно.

Hyundai: еще более странный Veloster

Hyundai впервые на рынке США представил свою спортивную модель Veloster N, имеющую выдающиеся характеристики и платформу, на которой создан Hyundai Veloster 2019 модельного года. Внешне Veloster N отличает эксклюзивный, созданный специально для линейки N дизайн передней части автомобиля и радиаторная решетка. Новинка рассчитана на то, чтобы привлечь внимание поклонников спортивного стиля вождения.

В салоне Veloster N установлены спортивные передние сиденья N-дизайна с тканевой отделкой и развитыми, ориентированными на динамичное вождение валиками поддержки. Интерьер украшают спортивное рулевое колесо N-design и наконечник рукоятки переключения передач, накладки на дверные пороги с логотипом «N», а также панель приборов N-design.

Для Veloster N предусмотрен двухлитровый двигатель с турбонаддувом. Расчетная мощность двигателя составляет 275 л.с.

North American International Auto Show (NAIAS) 2021

В 2021 году Североамериканский международный автосалон вернется в обновленном формате. Даты проведения NAIAS переносятся на начало лета, а основной акцент смещается на тест-драйвы на открытом воздухе.

«Североамериканский международный автосалон — потрясающая выставка самых инновационных и креативных компаний мира. Летняя программа открывает дополнительные возможности как перед участниками, так и перед посетителями», — прокомментировал трансформацию Рик Снайдер, губернатор Мичигана.

NAIAS проводится с 1899 года. Легенды американского автопрома — Ford, Chrysler и General Motors — ежегодно участвуют в выставке. С 1957 года здесь выставляются и иностранные производители.

Североамериканский международный автосалон — это шесть мероприятий, объединенных под одной крышей.

Выставку открывает The Gallery — экспозиция люксовых автомобилей, суммарная стоимость которых превышает 10 миллионов долларов. Отличный шанс посмотреть на эксклюзивные модели Lamborghini, Bentley, Aston Martin, Porsche, Ferrari и Rolls Royce.

15 и 16 июня в рамках Press Preview будут представлены новые автомобили. На Североамериканском автосалоне 2018 года посетители увидели 44 премьеры, 31 модель ранее нигде не демонстрировалась.

Industry Preview ежегодно собирает около 40000 специалистов отрасли из более чем 2000 компаний, представляющих новейшие разработки и технологии автомобильной индустрии.

Основное количество технологических достижений показывают в рамках AutoMobili-D. Среди экспонентов — большая доля стартапов.

«Меня поразило количество молодых компаний со всего мира в 2019», — говорит Тед Сербински из Techstars Mobility. — «Если вы занимаетесь разработкой чего-либо, связанного с автомобилями, вы рано или поздно попадаете в Детройт. AutoMobili-D — отличный старт для этого путешествия, ведь это место встречи самых влиятельных персон индустрии».

Еще одно знаковое мероприятие NAIAS — Charity Preview. Это благотворительный сбор средств для помощи детям. Сумма пожертвований прошлого года превысила 4 миллиона долларов.

И наконец, Public Show — недельная презентация и тест-драйвы для всех желающих. Здесь можно будет увидеть концепт-кары и автомобили серийного производства. В рамках мероприятия также проходят образовательные экскурсии для школьников.

Доля международных брендов среди экспонентов выставки растет и сейчас. В 2019 году количество иностранных стендов выросло на 46%. Всего в выставке участвовали 215 компаний и 65 стартапов. Число посетителей превысило 770000 человек, 4500 аккредитованных журналистов из 60 разных стран освещали NAIAS в прессе.

Все, что вам нужно знать

Детройтский автосалон 2019: что нужно знать

Все, что вам нужно знать до начала Североамериканского международного автосалона 2019 года в Детройте в январе.

Таня Вильдт, Detroit Free Press

До Детройтского автосалона меньше недели.

Правда, публика не увидит весь новый листовой металл до 19 января, но официальный старт Североамериканского международного автосалона 2019 назначен на эти выходные, и большинство из примерно 30 автомобилей будут объявлено, что их день будет под солнцем в рамках анонса для СМИ января.14 и 15.

Ford и General Motors, тем не менее, планируют выйти за рамки привычного.

Ford собирается представить Explorer 2020 в среду вечером на Ford Field, в то время как Cadillac планирует продемонстрировать то, что автокритик Free Press Марк Фелан назвал «долгожданным, отчаянно необходимым ответом бренда» в сегменте роскошных внедорожников, трехкомпонентным внедорожником. row XT6, в воскресенье в Garden Theatre.

Позже мы увидим обновленный Passat от Volkswagen, Ford продемонстрирует то, что, как ожидается, будет самым быстрым серийным Mustang на сегодняшний день — Shelby GT 500, Lexus продемонстрирует роскошное купе, а Infiniti представит свой первый полностью электрический кроссовер.

И Toyota воскресит Supra.

Дополнительные подарки

Организаторы пообещали, что в шоу будет много интересных вещей, например, «активаций» движущихся транспортных средств. Kia предоставит это в виде «гусеницы для крутящего момента из теллурида», установленной на выставочной площадке.

Ram, Nissan, Kia, Hyundai, Subaru, Lexus, Infiniti и GAC запланировали пресс-конференции во время предварительного просмотра средств массовой информации, а занимаемая площадь установлена ​​для всех упомянутых выше брендов, а также Honda, Acura, Genesis, Chrysler, Fiat. , Dodge, Jeep, Alfa Romeo, Lincoln, GMC, Buick и Chevrolet.

Несколько основных брендов с предыдущих выставок отсутствуют, в том числе Mercedes, BMW и Audi.

«Еще будет много продуктов, на которые стоит взглянуть. В выставочном зале будет более 750 автомобилей», — сказал в прошлом месяце Билл Голлинг, председатель NAIAS 2019 года. «Выставки потрясающие. Так что еще многое предстоит сделать. В прошлом году у нас было 800 000 посетителей, и мы определенно ожидаем такое же количество в этом году».

Перед публичным показом, специальные мероприятия, такие как Галерея (январь.12 в MGM Grand Detroit), на котором будут представлены такие автомобили, как внедорожник Rolls-Royce Culling 2019 года; а благотворительная акция по сбору средств в стиле «черный галстук» (18 января в Кобо) задаст гламурный тон для большого события в Детройте.

В этом году выставка знаменует собой конец эпохи и большую годовщину, поскольку жители Детройта готовятся попрощаться с зимними походами на автосалоны в Cobo Center перед переходом на июньский автосалон в 2020 году, который был обещан как один неповторимый автомобильный опыт. Детройтский автосалон в той или иной форме существует — с перерывом во время Второй мировой войны — с 1907 года, но это знаменует 30-ю годовщину международной ориентации выставки, поэтому ожидайте небольшого празднования от двух роскошных японских брендов — Lexus и Infiniti. — дебютировали на шоу 1989 года.

Поскольку запланировано меньшее количество представленных автомобилей, некоторые наблюдатели говорят, что выставка выглядит так, как будто она будет несколько сдержанной по сравнению с прошлыми событиями.

Джессика Колдуэлл, исполнительный директор по отраслевому анализу Edmunds, сказала, что у автопроизводителей теперь больше возможностей для демонстрации своей продукции, что влияет на то, как они подходят к типично ярким событиям. Хотя она не верит, что эра автосалонов закончилась, изменения в шоу в Детройте заметны.

Подробнее: Детройтский автосалон 2019: Cadillac, Toyota, Ford покажут новые автомобили

Подробнее: Детройтский автосалон обещает 30 новых автомобилей, автомобили внутри Cobo

«Детройт & mldr; всегда был самым большим шоу в по крайней мере в Соединенных Штатах «, — сказал Колдуэлл.«Это была Мекка захватывающих новостей».

Важные автомобили

Мишель Кребс, исполнительный аналитик Autotrader, сказала, что из-за переходного характера автосалона в этом году список новых автомобилей «довольно скуден», но не является незначительным.

«В список входят некоторые важные грузовые автомобили, в частности, Cadillac XT6 и Ford Explorer. Также похоже, что автопроизводители пытаются оживить вещи некоторыми предложениями производительности, с долгожданной Toyota Supra, которая, вероятно, станет звездой ONshow. , — сказал Кребс.

Колдуэлл также выделил Supra.

«Высокопроизводительные автомобили всегда привлекают больше заголовков, чем что-то более практичное. Supra, безусловно, отвечает этим требованиям. … Думаю, там будет много внимания, — сказал Колдуэлл.

Она отметила, что у шоу этого года, похоже, нет основной темы, а это значит, что может произойти что-то неожиданное. Колдуэлл сказал, что без маниакального темпа прошлых лет у людей должно быть больше времени, чтобы осмотреться.

Подробнее: Вот когда мы наконец увидим совершенно новый Ford Explorer 2020 года

Подробнее: Ford Shelby Mustang GT 500 получит 3D-печатные кронштейны тормозных магистралей

Хотя публичный показ обещает меньше новых автомобилей, чем в прошлые годы, свет и звуки по-прежнему обещают приятный отдых от зимнего шума.Однако некоторые люди предпочитают или требуют менее драматичного шоу.

Уже второй год музыка и мигающие огни сделают перерыв во время Sensory Friendly Day, который запланирован на утро 27 января, последний день шоу. Первый Сенсорный День в шоу начался в прошлом году в сотрудничестве с тогдашним лейтенантом. Губернатор Брайан Колли и Альянс по аутизму штата Мичиган.

Для поклонников бейсбола 25 января у стенда Chevrolet остановится «Зимний караван тигров». Объявление от IndyCar запланировано на январь.15.

Детройтский автосалон 2019, расписание

, 12 января: Мероприятие в галерее с ограниченным доступом, посвященное роскошным автомобилям на MGM Grand.

14-15 января: Предварительный просмотр для СМИ, в котором участвуют 5 000 журналистов со всей страны.

16-17 января: отраслевых дней.

14-17 января: AutoMobili-D, выставка передовых технологий.

17 января: Выставка «Будущая карьера в автомобилестроении», на которой можно найти рекомендации для тех, кто заинтересован в работе в автомобильной промышленности.

18 января: The Charity Preview, благотворительная акция по сбору средств для некоммерческих организаций, которые помогают детям, с участием Your Generation in Concert.

19–27 января: Публичная выставка.

27 января: Сенсорный день.

Билеты на Детройтский автосалон 2019

Билеты на все мероприятия Детройтского автосалона доступны на naias.com/tickets.
Публичное шоу: 14 долларов для взрослых, 7 долларов для людей от 65 лет и старше и от 7 до 12 лет. Дети младшего возраста получают бесплатный вход в сопровождении родителя или опекуна.
Отраслевые дни: 110 долларов
Благотворительный предварительный просмотр: 400 долларов

Свяжитесь с Эриком Д. Лоуренсом: [email protected] Следуйте за ним в Twitter: @_ericdlawrence. Штатные авторы Фиби Уолл Ховард и Джейми ЛаРо внесли свой вклад в этот отчет.

Победители и проигравшие Детройтского автосалона 2019 | Новости

НОВОСТИ

Ford Mustang Shelby GT500 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Спортивные автомобили, внедорожники и большой грузовик заняли центральное место на Североамериканском международном автосалоне 2019 года в Детройте за год до его перезагрузки в теплую погоду в июне 2020 года.Шоу, на котором обычно проходит лихорадочный выпуск автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые будут выпускаться в течение года, состояло лишь из нескольких представлений.

Связанные: Больше Охват Детройтского автосалона 2019

То, чего Детройту не хватало в количестве, компенсировалось качеством долгожданным представлением Toyota Supra 2020 года, Ford Mustang Shelby GT500 2020 года и полностью переработанного Ford Explorer 2020 года. Понравились ли эти новые автомобили экспертам Cars.com? Обсуждаем, кто из них выиграл, а кто проиграл.

Модель

2020 Toyota Supra

Toyota Supra 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Аарон Брагман, руководитель бюро в Детройте: неудачник

Как бы я ни ненавидел пухнуть на любую новую спортивную машину, но в новой Supra слишком много содержания BMW, чтобы я мог думать о ней как о Toyota (у нее много общего с новым BMW Z4). Это, и так же, как Acura NSX, мы были чрезмерно дразнили этой вещью в течение последних трех лет в различных формах, дебютировав на не впечатляющем мероприятии.Может быть, я буду больше волноваться по этому поводу после того, как поеду на нем.

Майк Хэнли, старший редактор-исследователь: неудачник

Множество необычных вариантов — короткая колесная база, разный внешний вид спереди и сзади, искусственные вентиляционные отверстия по всему периметру, отсутствие механической коробки передач — все это заставляет меня спокойно относиться к этой новой версии знаменитого спортивного автомобиля Toyota. Надеюсь, как это движет, передумает.

Фред Мейер, Вашингтон, округ Колумбия, руководитель бюро: неудачник

Я очень хотел, чтобы он мне понравился, и, возможно, я полюблю его после того, как проехал на нем, но дизайн не подходит.Это не просто собрание идей Toyota и BMW. Мой рост 6 футов 2 дюйма, и из-за линии крыши я наклоняю голову, чтобы посмотреть в боковое окно. Это худшая видимость со времен последнего Chevrolet Camaro, которая представляет опасность как на трассе, так и на улице.

Джо Визенфельдер, ответственный редактор: Loser

Все в этом кажется неправильным. Я понимаю, почему Toyota хотела добавить спортивный автомобиль, потому что она отказалась от них несколько десятилетий назад.Но если 86 была спроектирована Subaru, а странно выглядящая Supra передана BMW, действительно ли отказ от нее закончился?

2020 Форд Эксплорер

Ford Explorer ST 2020 | Cars.com, фото Стивена Фама.

AB: Победитель

Возможно, он не сильно отличается от старого Explorer, но определенно так. Переключение на платформу с задним приводом должно сделать управление автомобилем очень увлекательным, но это произошло за счет пассажирского места в третьем ряду — мои колени были в груди, когда я сидел там.Однако в остальном это динамит, и он настолько отличается от Lincoln Aviator, что вы больше не можете критиковать Ford за то, что он недостаточно дифференцирует продукты этих двух брендов.

MH: Проигравший

Ford исправил некоторые вещи в Explorer — больше нет крохотного пространства для ног со стороны водителя — но я ожидал большего от салона с точки зрения пространства и роскоши. Третий ряд особенно мал для семейного автомобиля с подушкой сиденья, практически лежащей на полу.Новая заднеприводная платформа хорошо подходит для буксировки и управления автомобилем, но интерьер — это недостаток.

FM: Победитель

Точнее, новый Explorer — это двухрядный внедорожник-победитель, претендующий на роль трехрядного семейного самосвала. Во всяком случае, тесный третий ряд на полу менее привлекателен, чем предыдущая модель, и есть лучшие варианты, если вам действительно нужен третий ряд. Но, как двухрядный внедорожник, он просторный и хорошо модернизированный, а новая заднеприводная платформа должна предлагать удовольствие от вождения, недоступное в других внедорожниках основных брендов.Охватывая все основы, он также предлагает как гибридную, так и высокопроизводительную версии ST.

JW: Победитель

Нынешнему Explorer удалось стать цельным без добавления связанной просторности, поэтому я никогда не заботился об этом. Этот, по крайней мере, лучше для передних пассажиров, с большим ходом сиденья. У меня есть проблемы со странно узкими капитанскими креслами второго ряда и преобладанием пластика, с которым вы сталкиваетесь, когда открываете задние двери, но я называю это победителем.Не все автомобили должны быть всем для всех, и я ценю задний привод, гибридные варианты и варианты ST, а также сенсорный экран с плавающим планшетом, который сводит некоторых людей с ума (отчасти из-за того, кого он сводит с ума). Но этот третий ряд будет дисквалификацией для многих покупателей.

2020 Ford Mustang Shelby GT500

— цена: + 0 руб. Ford Mustang Shelby GT500 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри

AB: Победитель

Кого волнует, что он использует фары Mustang 2015 года, общий пакет просто зверь.Ford нацелился на Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye на прямой и Chevrolet Camaro ZL1 1LE на трассе, и, возможно, он сможет догнать их обоих. Моя единственная жалоба: сиденья Recaro, которые здесь так же неудобны, как и везде, где я их пробовал. Я не понимаю волшебства этого.

MH: Победитель

Это комментарий к эпохе, в которой мы живем, когда Mustang мощностью более 700 лошадиных сил не заставляет вас думать дважды, но и не умаляет того, что Ford сделал здесь.Изменения в дизайне целенаправленны, и в результате получился самый грозный Mustang. На некоторых Мустангах приятно ездить по трассе (см. GT Performance Pack 2), и я тоже возлагаю большие надежды на этот.

FM: Победитель

Имея более 700 лошадиных сил в более легком и управляемом автомобиле, он является победителем здесь и, вероятно, также против конкурентов на любой трассе, которую вы выберете. Некоторые могут не согласиться с передней частью, но я думаю, что внешний вид Mustang подходит для этой части.

JW: Победитель

Послушайте, когда дело касается победителей и проигравших, вы должны думать о контексте. Здесь контекст таков, что Dodge сохранил интерес ко всем моделям Charger и Challenger, осмелившись продавать невероятное количество лошадиных сил в небольшом их проценте. Это было хорошо для Dodge, и будет не хуже или лучше для Ford.

2020 Кадиллак ХТ6

Cadillac XT6 2020 года | Cars.com, фото Эвана Сирса

AB: Проигравший

Я понимаю, что Cadillac должен был как можно быстрее вывести на рынок трехрядный кроссовер, чтобы заполнить пробел между XT5 и Escalade, но этот кроссовер чувствует себя полностью готовым.Он настолько близок к тому, чтобы быть перекрашенным GMC Acadia Denali, насколько это возможно. Инженеры не могли получить или больше мощности от этого 3,6-литрового двигателя? Никаких особых сюрпризов и радостей? Lincoln Aviator 2020 года съест свой обед.

MH: Проигравший

Мне нравится новое лицо Cadillac, которое присутствует здесь, а также на меньшем кроссовере марки XT4, но мне очень неприятно видеть внутри старую версию мультимедийной системы Cadillac User Experience вместе с ее сенсорными элементами управления.В остальном привлекательном трехрядном внедорожнике это решающий момент.

FM: Проигравший

GM должен ответить, что делает Cadillac Cadillac. Как бы хорошо это ни было, но XT6, бросающий вызов харизме, этого не знает. Я фанат Acadia Denali, но не нуждался в другом, ни в одном без достаточно значительных отличий, чтобы быть особенным. Разочарование усугублялось тем, что по соседству находилась линейка новых автомобилей от Lincoln, которая, несмотря ни на что, похоже, сама себя находит.

JW: Проигравший

Я знаю, что более крупная версия столкнется с Escalade, но я все же думаю, что более крупный третий ряд (больше Buick Enclave, чем GMC Acadia) был бы хорошим шагом.И тот факт, что кресло капитана со стороны водителя не сдвигается вперед так сильно, как кресло с другой стороны, чтобы обеспечить доступ к третьему ряду, выглядит сокращением затрат. Да, мы знаем, что люди должны грузиться со стороны обочины, но как насчет подъездной дорожки? Многие менее дорогие автомобили обходятся без этой «функции безопасности».

2020 Киа Теллурид

Киа Теллурид 2020 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

AB: Победитель

Судно, родственное Hyundai Palisade, выглядит так же хорошо, как и Hyundai, как внутри, так и снаружи.Удобный, просторный, оснащенный полезными технологиями и функциями для семейного просмотра, это именно то, чего сейчас требует рынок.

MH: Победитель

Это меня очень впечатлило. Салон Telluride удобен и выглядит так, как будто он может быть от люксового бренда, и у него более удобный третий ряд, чем у обновленного Explorer на автосалоне. Не для переориентации одной из моделей Kia, но сильной стороной бренда является привнесение высококлассных удобств в основные модели, а Telluride поддерживает эту тенденцию.

FM: Победитель

Здесь отмечены все необходимые флажки для семейного внедорожника. Он имеет третий ряд, который может вместить полноразмерного взрослого человека для типичных поездок, не занимая при этом размер минивэна. И ему удается показаться высококлассным как внутри, так и снаружи за счет грамотного использования материалов и цветов, которые отлично смотрятся без повышения цены.

JW: Победитель

Kia уже много лет продает пассажиров третьего ряда без Sorento.На этот раз бренд представил его с большим пространством для головы, чем у Subaru Ascent и Palisade, и с пространством для ног, что хорошо — или даже отлично, если сдвинуть второй ряд вперед. Именно из-за этого автомобиля Ford Explorer и Cadillac XT6, представленные на одной выставке, выглядят плохо.

2019 Баран 2500/3500

2020 Ram 3500 | Cars.com, фото Кристиана Лантри

AB: Победитель

Каким бы хорошим ни стал Ram 1500, обновленная модель 2500/3500 для тяжелых условий эксплуатации, похоже, продолжит эту тенденцию.Интерьер Laramie Longhorn и Limited легко сочетается с лучшими роскошными автомобилями на рынке, не уступая Lincoln и положительно опровергая все, что угодно, начиная с Cadillac , не говоря уже о Chevrolet или GMC. Больше возможностей не повредит, но все похвалы Ram 1500 принесло исполнение интерьера; эти HD только продолжают эту тенденцию.

MH: Победитель

Согласен. Кабина 1500 установила планку среди легких грузовиков, и эта планка была расширена до класса HD.Интерьер Limited так же великолепен, как и у модели 1500 года, а с буксируемой способностью до 35 100 фунтов эти грузовики представляют собой впечатляющее сочетание роскоши и возможностей.

FM: Победитель

У моделей 2500 и 3500 теперь есть внутренние и технические обновления, благодаря которым переработанный легкий Ram выделяется как действительно приятное место, плюс у них есть собственные обновления шасси, чтобы сделать HD более комфортными, и дополнительные возможности, чтобы получить больше сделанное (вот почему вы бы купили его в первую очередь).А еще есть новая версия Power Wagon, когда дорога заканчивается и начинается самое интересное…

JW: Победитель

Признаюсь, когда я увидел, что Рэм украсил эти грузовики, как обычные полутонные грузовики, я подумал, что, возможно, это подталкивает его. Но если бренд сможет сделать это и продать их по разумной цене, проиграют только конкуренты, которые снова окажутся отстающими. Обновления технологий и возможностей — это торт победителя; пышные интерьеры — это глазурь.

2020 Фольксваген Пассат

Фольксваген Пассат 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри

AB: Победитель

Он не открывает никаких новых возможностей и не поджигает мой мир, но последний Passat — это упражнение в хорошей рыночной стратегии. Возьмите платформу, которая, по общему мнению, имеет хорошие кости и умную упаковку, дайте ей косметическое обновление за минимальную стоимость и позвольте ей участвовать в умирающем сегменте седанов среднего размера с целью привлечь всех покупателей, которых собираются Ford и GM. потерять после того, как они прекратят выпуск своих седанов среднего размера в конце этого года.

MH: Победитель

Я согласен с Аароном, что это работает только потому, что Volkswagen начинает с прочного, просторного автомобиля в нынешнем Passat. Внешние и внутренние изменения сохранят его свежесть еще несколько лет.

FM: Победитель

Зачем связываться с седаном, который с самого начала был победителем? У Passat почти полноразмерное заднее сиденье и багажник в среднеразмерном автомобиле по средней цене, и он является лидером по плавности хода, управляемости и бесшумности.Теперь упаковка выглядит чуть менее консервативно (некоторые сказали бы, что она душная). Да, обновленная приборная панель все еще слишком мала и расположена слишком низко на приборной панели. Но если вы все еще хотите машину, она должна быть в вашем списке.

JW: Победитель

Этим сенсорным кнопкам нужно убрать, но этого недостаточно, чтобы заставить этот светильник освежить неудачу. Отдайте должное VW за то, что он продолжает вкладывать деньги в хороший автомобиль. Если они оставят его нетронутым слишком долго или убьют, это будет ход неудачника.

2019 Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition

К 80-летию автомобиля Lincoln Continental, выпуск 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

AB: Победитель

Это то, чем должен был быть Lincoln Continental с самого начала. Возможно, не из-за увеличения длины, которая действительно выглядит немного неуклюже снаружи, но идея снова сделать Continental большим, формальным и супер-роскошным седаном давно назрела.И Lincoln даже придал ему салон, которого он заслуживает.

MH: Проигравший

Вся идея имеет смысл — возродить былую славу Continental с задними дверями на петлях — но исполнение некорректно; гигантские средние стойки сбрасывают весь образ. Я понимаю, что Lincoln не смогла бы продать что-либо, если бы убрала центральные стойки — а он строит 80 для публики, — но меня это все равно беспокоит.

FM: Победитель

Я тоже считаю, что именно таким должен был быть Continental, когда автомобили было легче продавать.Задние распашные двери были визитной карточкой бренда, которую Линкольн должен был сохранить, а дополнительные 6 дюймов колесной базы создают настоящее заднее сиденье для роскошного автомобиля. Толстые центральные стойки меня не так беспокоили — их отсутствие — отличный внешний вид, но вряд ли он выдержит современные стандарты аварийной защиты, и со временем автомобиль станет лучше изнашиваться.

JW: Победитель

Если вы проводите какое-то время возле автомобилей, вы узнаете, что люди реагируют на нестандартные двери, как если бы они были чем-то более драматичным и внушающим трепет, например, антигравитационным элементом или маскирующим устройством.Если дверь открывается странным образом, она не может проиграть, а этот поворот известной модели делает ее еще более интересной. В то время как на автосалонах меньше концепт-каров, чем раньше, Continental Coach Door Edition действительно выделяется.

Редакционный отдел Cars.com — это ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакция не зависит от Cars.com, отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

Детройтский автосалон 2019: билеты, даты, расписание, анонсы

Финалисты North American Car, Truck and Utility of the Year 2019

Финалисты были объявлены на автосалоне в Лос-Анджелесе в среду, 28 ноября 2018 г.

Марк Фелан, Detroit Free Press Auto Critic

Организаторы автосалона в Детройте в следующем месяце хотят, чтобы вы знали, что на этом шоу будет все то, что вы ожидаете.

И что они также очень взволнованы предстоящим 2020 годом, когда Североамериканский международный автосалон перейдет в июнь. Этот шаг означает почти полуторагодичный перерыв между автосалонами в регионе, который больше связан с его выставкой, чем большинство других, но смена также подчеркнет Детройт, чего не делает первый месяц года.

Прощай, январь, дорожная соль и шлепанцы в зимние куртки в Кобо-центр. Привет, июнь, теплая погода и развлечения на свежем воздухе, в том числе 14 акров автофокусного пространства от Кобо до Харт Плаза.

Но прежде, чем это произойдет, у нас будет еще одно зимнее шоу на дороге.

750 автомобилей на выставке

Билл Голлинг, председатель NAIAS 2019 года, а также президент Ассоциации автодилеров Детройта в 2017 году, сказал, что предстоящая выставка доставит посетителям очень хорошие впечатления, даже если такие бренды, как BMW, Mercedes и Audi, планируют взять пропуск.

«Еще будет много товаров, на которые стоит взглянуть. В выставочном зале будет более 750 автомобилей.Дисплеи потрясающие. Так что еще многое предстоит сделать. В прошлом году у нас было 800 000 посетителей, и мы, безусловно, ожидаем такое же количество в этом году », — сказал Голлинг. Lexus будет представлен на автосалоне в Детройте в 2019 году

Расписание

  • Публичная выставка: 19-27 января.12.
  • Предварительный просмотр СМИ с участием 5000 журналистов со всей страны: 14-15 января
  • Дни индустрии: 16-17 января.
  • AutoMobili-D, выставка передовых технологий: 14-17 января.
  • Future Automotive Career Exposition, которая может предложить рекомендации для тех, кто заинтересован в работе в автомобильной промышленности: 17 января.
  • The Charity Preview, благотворительная акция по сбору средств для некоммерческих организаций, которая помогает детям, на концерте с участием нашего поколения. набор на 18 января.

Билеты

  • Билеты на все мероприятия Детройтского автосалона можно приобрести на сайте naias.com / билеты.
  • Публичное шоу: 14 долларов для взрослых, 7 долларов для людей от 65 лет и старше и от 7 до 12 лет. Дети младшего возраста получают бесплатный вход в сопровождении родителя или опекуна.
  • Industry Days: 110 долларов
  • Благотворительный предварительный просмотр: 400 долларов.

2019 подробности

Официальный список не опубликован, но ожидается открытие 30 автомобилей, в том числе роскошный внедорожник Cadillac XT6, спортивное купе Toyota Supra, Ford Mustang Shelby GT500, роскошное спортивное купе Lexus RC F и неопределенный новый автомобиль от Lexus, а также концепт-кар от Infiniti.

Помимо этих брендов, Ram, Volkswagen, Nissan, Kia, Hyundai, Subaru и GAC планируют пресс-конференции, хотя полный список участвующих брендов еще не опубликован.

30 представлений, если это число останется, будут меньше, чем 69 автомобилей, представленных в 2018 году.

Но ожидается, что выставка 2019 года также продемонстрирует некоторые новые элементы. Два автопроизводителя рассматривают возможность демонстрации движущегося автомобиля внутри Кобо. Кроме того, некоторые из удобных для потребителей технологических предложений, которые были бы представлены во время AutoMobili-D, также будут демонстрироваться во время публичной выставки.

До 2020 года

Дуг Норт, который является председателем NAIAS на 2020 год и вице-председателем на 2019 год, сказал, что проведение шоу в июне позволит сократить время подготовки: с восьми недель сейчас до трех в 2020 году и позже два, что должно сократить расходы. Это также будет немного более короткое шоу.

Но с экспериментальными мероприятиями на свежем воздухе, динамиками и статичными автомобильными дисплеями в одном мероприятии, шоу в Детройте должно выделяться среди всех остальных, сказал он.

«На самом деле ничего подобного нам не известно», — сказал Норт, который также является президентом Детройтской ассоциации автомобильных дилеров в 2018 году.

Перенос выставки на июнь отражает реальность того, что мир автосалонов меняется. Детройтское шоу остается популярным среди публики и ежегодно привлекает тысячи журналистов и представителей индустрии, но с учетом того, что крупное технологическое мероприятие, такое как CES в Лас-Вегасе, также занимает ключевое январское календарное время и меняются запросы потребителей, NAIAS решила переделать себя.

Итак, после десятилетий прерывания зимнего упадка с помощью ежегодной перегрузки Кобо по стимуляции автосалон в Детройте вступит в новую эру.

Детройт проводит автосалон с перерывом на Вторую мировую войну с 1907 года, но в 2019 году исполняется 30 лет для того, чтобы выставка стала международной автомобильной выставкой. В 1989 году он был запущен с появлением брендов Lexus и Infiniti. Ожидается, что оба высококлассных японских бренда отметят эту годовщину во время выставки в этом году.

Сильные ожидания продаж

Подготовка к выставке началась, поскольку рынок новых автомобилей остается относительно сильным во время усиливающихся встречных ветров.

Национальная ассоциация автомобильных дилеров прогнозирует, что к концу 2018 года в США будет продано около 17 миллионов единиц новых автомобилей и легких грузовиков. Это будет четвертый год подряд, когда будет продано не менее 17 миллионов автомобилей. Этот импульс сохранится и в следующем году, когда НАДА ожидает продаж около 16,8 миллионов автомобилей.

«Большинство данных, которые мы видели, указывают на то, что следующий год будет успешным», — сказал в четверг на брифинге для СМИ старший экономист NADA Патрик Манци.Он добавил, что в конце следующего года или в начале 2020 года может произойти замедление экономического роста.

Смещение потребителей в пользу внедорожников и пикапов продолжится в 2019 году, и более высокие средние цены транзакций, которые потребители платят за автомобили сейчас, будут продолжать расти.

«Мы ожидаем, что цены на нефть и бензин останутся относительно низкими — не такими низкими, как сейчас, но не будет заметного сдвига, чтобы вернуть потребительский спрос обратно к седанам», — сказал Манзи.
Основными проблемами, которые замедлят продажи автомобилей в следующем году, будут повышение процентных ставок, замедление роста числа новых рабочих мест и последствия снижения налогов.

«У многих американцев налоговые удержания были слишком низкими в этом году, поэтому они могут обнаружить, что их налоговая декларация ниже ожидаемой или что они задолжали деньги», — сказал Манзи.

Свяжитесь с Эриком Д. Лоуренсом: [email protected] Следуйте за ним в Twitter: @_ericdlawrence. Авторы Free Press Джейми ЛаРо и Марк Фелан внесли свой вклад в этот отчет.

5 самых крутых вещей, которые мы ожидаем увидеть

Детройтский автосалон покажет мощность

USA TODAY Натан Боми (Nathan Bomey) вкратце излагает некоторые ожидания от Детройтского автосалона 2019 года.

США СЕГОДНЯ

На автосалоне в Детройте концепт-каров в 2019 году будет немного. .

На последнем Североамериканском международном автосалоне, запланированном на январь, прежде чем он перейдет в июнь 2020 года, есть изрядная порция лошадиных сил.

В то время как Nissan и Infiniti планируют представить концепции электромобилей, большинство автопроизводителей планируют продемонстрировать готовые к производству автомобили.И преобладают модели, рассчитанные на скорость.

Конечно, всегда есть возможность кого-то удивить.

Хотя цены, скорее всего, не будут объявлены заранее, поскольку автопроизводители обычно делают это ближе к дате поступления в продажу, мы узнаем гораздо больше об этих автомобилях, когда начнутся медиа-превью в воскресенье вечером:

Но из того, что мы знаем Пока что вот наш список из пяти самых крутых вещей, которые мы ожидаем увидеть на выставке в Детройте в 2019 году.

1. Ford Mustang Shelby GT500

Компания Ford традиционно представляет автомобили с аутентичным рычанием.После показа потрясающего Ford Mustang Bullitt на автосалоне в Детройте в 2018 году автопроизводитель возвращается в 2019 году с Shelby GT500.

Компания недавно дразнила автомобиль в Твиттере, разместив изображение с двигателем ручной сборки маслкара. Сверху красуется задумчивая эмблема Cobra, связанная с модельным рядом Shelby.

«У нас есть 500 причин, по которым вам следует полюбить GT500. Вот первая из них», — написал Форд.

Достаточно сказать: этот автомобиль будет иметь наддув.

Подробнее: Следите за последними новостями с Детройтского автосалона

Подробнее: Североамериканский международный автосалон 2019: что вам нужно знать

Подробнее: Великие моменты автосалона в Детройте: Горячие автомобили, звезды

Подробнее: Ford только что представил 2020 Explorer перед автосалоном в Детройте: в чем разница?

2. Toyota Supra

Он вернулся. Этот спортивный автомобиль — гордость и радость самого генерального директора Toyota Акио Тойоды.Он хотел его вернуть, и это все, что нужно было сказать.

Снятый с производства около 20 лет назад Supra первоначально дебютировал как Celica Supra в 1979 году. Как своего рода высокопроизводительный хэтчбек-купе, он стал культовым в 1980-х годах, особенно среди поколения X.

Теперь, когда поколение X имеет Чтобы потратить серьезные деньги, Toyota надеется заманить их обратно в автосалон вместе со своей линейкой надежных семейных автомобилей.

3. Subaru WRX STI S209

Subaru находится на невероятной горячей полосе в U.S., сообщивший о 85-месячном росте продаж в годовом исчислении подряд и рекордном уровне в 2018 году. В настоящее время бренд продает в США больше автомобилей, чем Hyundai.

Модель WRX STI S209, выпущенная ограниченным тиражом, вряд ли сильно увеличит общий объем продаж Subaru. Но это поможет автопроизводителю сохранить свою крутость.

Ожидайте, что этот быстрый и мощный автомобиль заявит о себе во время своего мирового дебюта.

4. Lexus RC F Track Edition

В ознаменование своего 30-летия на автосалоне в Детройте Lexus демонстрирует свои способности к чистой скорости.

Lexus RC F Track Edition дебютирует на выставке во всем мире. Люксовый бренд Toyota может удивить нас и чем-то еще, учитывая то большое значение, которое бренд делает за три десятилетия своего существования на выставке.

5. Тяжелый грузовик Ram 2500

Fiat Chrysler представил обновленный легкий пикап Ram 1500 на автосалоне в Детройте в 2018 году.

В этом году компания надеется вновь привлечь внимание к сверхмощной версии того же грузовика.

Учитывая, что Ram является третьим по популярности автомобилем в Америке, его нельзя игнорировать.

Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

Грузовики, внедорожники, кроссоверы и автомобили, которые вам нужно увидеть

Холодный воздух Детройта не оставлял места для теплых чувств по поводу последнего январского автосалона города.

Дни предварительного просмотра для прессы Североамериканского международного автосалона 2019 года в Детройте завершились во вторник, когда автопроизводители и журналисты уступили место открытию выставки для публики, то есть в январе.19.

В этом году последняя презентация автосалона в Детройте в январе перед тем, как шоу перейдет в июнь, дальше от выставки Consumer Electronic Show в Лас-Вегасе и даже дальше от зимней погоды.

В этом году выставка проходила медленнее, чем в предыдущие годы — организаторы рекламировали десятки новых автомобилей, дебютировавших на выставке, но на ней не хватало автопроизводителей, таких как Porsche, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover и других, которые предпочли пропустить финальный Детройт. зимнее зрелище.

Cadillac XT6 2020 года, первый трехрядный кроссовер автопроизводителя, был представлен в воскресенье, и его почти сразу же затмили обещания автопроизводителя полностью электрифицировать его в течение трех лет.

Самый мощный автомобиль, когда-либо построенный Ford, Mustang Shelby GT500, был спущен с потолка (образный намек на его все еще секретную высокую мощность в лошадиных силах), но это был мега-продаваемый Ford Explorer 2020 года и его варианты, которые могли быстрее приступить к делу для покупателей.

Сверхмощный пикап Ram 2500 2019 раскрыл потенциал производителя грузовиков: до 1000 фунт-футов. На тяжелый грузовик возлагаются большие надежды; Соответствующий Ram 1500 2019 года также выиграл на выставке титул Североамериканского грузовика года 2019.

Глобальный автопроизводитель Hyundai получил две награды от жюри NACTOY на выставке. Genesis G70 2019 года был назван автомобилем года в Северной Америке 2019 года, а Hyundai Kona / Kona EV 2019 года получил награду за автомобиль года в Северной Америке в 2019 году. Hyundai не остановился на достигнутом: Kia Telluride 2020 года дебютировала в Детройте.

Lexus предложил почти готовый концепт Lexus LC Convertible и первоклассный Lexus RC-F 2020 года, готовый для гонок.

Также готов к гонке: ограниченная серия Subaru WRX STI S209 мощностью 341 л.с. и улучшенными аэродинамическими характеристиками.Это может быть последний взрыв для STI текущего поколения.

Toyota, материнская компания Lexus, перед выставкой официально обнародовала то, что было самым скрытым секретом. Toyota Supra 2020 года наконец приземлилась с 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. (BMW, которая в партнерстве с Toyota построила купе и представила свой собственный кабриолет Z4 в прошлом году, сразу же после дебюта Toyota сразу же опубликовала данные о разгонке от 0 до 60 миль в час, которые были быстрее.)

Infiniti и Nissan предложили свою пару концептуальных автомобилей с электрическим приводом: Nissan IMs Concept и Infiniti QX Inspiration, хотя оба они появляются через несколько лет.

Доступен практически сразу: Volkswagen Passat 2020 года выпуска. Хотя автомобиль поступит в продажу только летом, костяк седана датируется 2012 годом (стартовая комплектация нового автомобиля будет даже иметь старую трансмиссию).

Возможно, самая большая новость шоу не была на выставке. Во вторник Ford и Volkswagen объявили об ограниченном партнерстве, которое первоначально будет сосредоточено на легких коммерческих автомобилях и грузовиках среднего размера, продаваемых по всему миру, но вскоре может расшириться на автономные и электрические автомобили.

Щелкните галерею выше, чтобы увидеть наши любимые фотографии с выставки, а затем перейдите в наш специализированный центр, чтобы узнать больше.

Вот расписание и все остальное, что вам нужно знать.

DETROIT — Североамериканский международный автосалон 2019 в Детройте пройдет с 12 по 27 января. Вот последнее расписание выставки:

  • 12 января: Галерея

  • 14-17 января: Automobili-D

  • Янв.14-15: Пресса

  • 16-17 января: Промышленность

  • 18 января: Благотворительная презентация

  • 19-27 января: Открытая выставка

The Gallery — 12 января 2019 г.

Ультра-роскошное мероприятие с участием автомобилей на сумму более 10 миллионов долларов в MGM Grand.

Билеты: 500 долларов США на человека

Automobili-D — 14-17 января 2019 г.

Автопроизводители, поставщики материалов, университеты и технологические стартапы демонстрируют будущее автомобильной промышленности во время этого четырехдневного мероприятия, которое открывается во время пресс-релиза и проходит через Industry Preview.

Предварительный просмотр для прессы — 14-15 января 2019 г.

Автомобильные журналисты со всего мира собираются, чтобы представить свои продукты и автомобили. Для входа необходимы учетные данные СМИ NAIAS.

Industry Preview — 16-17 января 2019 г.

Мероприятие для установления контактов и профессионального развития для автомобильной промышленности с ранним доступом к выставочной площадке. Требуемые билеты: 110 долларов США на человека

Благотворительный предварительный просмотр — 18 января 2019 г.

«Автопром» собирает миллионы долларов для местных благотворительных организаций.Афиша черных галстуков проходит с 18 до 21. Требуемые билеты: 400 долларов США (390 долларов США без вычета налогов)

Объявление

Открытое шоу — 19-27 января 2019 г.

Ежедневно с 9:00 до 22:00. Ранний доступ для инвалидов ежедневно в 8:00. Шоу закрывается в 19:00. 27 января. За час до закрытия вход запрещен.

Требуются билеты:

— Взрослые: 14 долларов на человека
— Пожилые люди: 7 долларов (65 лет и старше)
— Дети: 7 долларов (7-12 лет; 6 лет и младше бесплатно с родителем или опекуном)

Местоположение

NAIAS проводится в Cobo Center, 1 Washington Blvd., в Детройте, штат Мичиган.

Веб-сайт: https://naias.com

Авторские права 2018 WDIV ClickOnDetroit — Все права защищены.

Посещаемость автосалона в Детройте в праздничные дни немного снизилась

Североамериканский международный автосалон в центре Детройта привлек 724 354 посетителя во время своей публичной выставки в этом году, что примерно на 4 процента меньше, чем в прошлом году.

16-дневное мероприятие Cobo Center, которое включает в себя дни СМИ, индустрии и общественности, было последним шоу зимой перед переносом на июнь 2020 года.Его также мучили снегопады и временами сильные холода.

В прошлом году девятидневные общественные дни собрали в общей сложности 756 397 человек — на 32 043 больше, чем в этом году.

Публичная выставка в этом году, также девятидневная, началась 19 января и завершилась в последний день воскресеньем с участием 100 757 человек, согласно пресс-релизу. В прошлую субботу посещаемость публичного шоу была 122 601 человек. Минимум был 50 928 в среду, день, когда многие остались дома после ледяной бури.

Примерно на 28000 человек меньше людей прошло через двери в день открытия публичного шоу, чем в 2018 году: 83916 человек по сравнению со 112000.

Общая посещаемость по билетам, включая дни СМИ и индустрии, составила 774 179 человек, что на 35 000 меньше по сравнению с прошлым годом.

По оценкам Дэвида Сауерби, управляющего директора Ancora, это шоу оказало экономическое влияние на район Детройта в размере 430 миллионов долларов, что эквивалентно проведению почти двух Суперкубков НФЛ в год в Детройте.

«За последние две недели Детройт продемонстрировал все аспекты мобильной индустрии, приветствуя посетителей со всего мира», — сказал в пресс-релизе председатель NAIAS 2019 года Билл Голлинг.«От стартапов, демонстрирующих свои инновационные технологии, до дискуссий руководителей о будущем без драйверов, до отраслевых гигантов, стоящих на мировой арене, демонстрирующих продукты и технологии, определяющие бренд, — NAIAS была невероятной платформой для одного из самых захватывающих периодов в истории нашей отрасли».

В этом году на официальном мероприятии Charity Preview 18 января было собрано более 4 миллионов долларов для детских благотворительных организаций с 10 072 участниками. Протестующие за пределами предварительного мероприятия использовали форум для митинга против General Motors Co.решение простаивать несколько автозаводов в Мичигане, Мэриленде и Огайо.

Ежегодный сбор средств собрал более 121 миллиона долларов с момента его основания Детройтской ассоциацией автомобильных дилеров в 1976 году.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *