Полезные советы автолюбителям | Поделки своими руками для автолюбителей
В этой статье хочу рассказать о простых и полезных советах, которые понравятся автолюбителям. Возможно некоторые советы вам знакомы, а возможно вы что-то и откроете для себя новое.
Зима — это суровое время, как для автомобилей, так и для их владельцев, вот сначала и рассмотрим некоторые советы, которые связаны с зимним временем года.
Первый Совет
Зимой довольно часто, особенно в утреннее время, стёкла и зеркала покрываются ледяной коркой и удалить его не так-то просто, но есть отличное решение. Надо взять небольшую бутылочку налить в неё незамерзайку (две части)
и для усиления эффекта добавить пузырек этилового спирта. Далее ставим распылитель на бутылку и наш размораживатель готов.
Наносим его на нужную поверхность и буквально через 2 минуты лёд начинает сам таять. С помощью этого средства можно разморозить замки, дворники, ну или просто помыть стёкла и номера. Такая вещь всегда должно быть под рукой.
Второй совет
Когда скапливается вода на коврике в салоне, слить её не так-то просто, 
при попытке поднять коврик она может попасть на ковролин, но есть решение.., возьмите комок снега и положите в воду на коврике. 
И комок снега как губка впитает всю воду. От лужи не останется и следа.
Третий совет
Вместо чернителя можно использовать раствор парафина с уайт-спиритом, который был ранее описан на этом сайте, получается отличная защита от загрязнений и мыть такие коврики намного удобней и проще.
Четвёртый совет
Если у вас под рукой нет бесконтактной мойки и ехать на неё далеко, а также вы не хотите воспользоваться авто химикатами, то в этом случае вам поможет кастильское мыло.
Оно изготавливается из растительных масел и является полностью органическим, вам лишь нужно развести его водой и протереть им машину и дворники. Это моющее средство не повредит краске на автомобиле, как это могут сделать химикаты.
Пятый совет
Если вы хотите начисто отмыть диски, чтобы они выглядели как новенькие, вам понадобится сода и вода. Смешиваем их до консистенции пасты, затем втираем её в диски, кисточкой или губкой,
оставляем в таком состоянии на 20 минут, а затем смываем водой.
Шестой совет
Как очистить клей от наклеек или как снять наклейку, так чтобы на автомобиле не осталось и следа. 
Тут поможет нам известный ВД-40, распыляем его по всей наклейки, даём немного времени, чтобы ВД-ешка впиталась, после этого легко отклеиваем нашу наклейку.
Седьмой совет
Если вы хотите отполировать переднюю панель салона или кожаные детали не используя химикатов, попробуйте оливковое масло. 
Просто налейте немного оливкового масла на влажную ткань и протрите внутри машины. Результат вас приятно порадует.
Восьмой совет
Как сделать быстро простой освежитель воздуха, да очень просто, нужно взять лишь простую деревянную прищепку и ваше любимое эфирное масло.
Капнуть пару капель на прищепку и прицепить её на вентиляционное отверстие, можно даже украсить прищепку, это на ваш вкус.
Девятый совет
Зимой бывает надо перенести аккумулятор, например из гаража в дом или наоборот, для этого нам поможет простая снегоуборочная лопата. Ставим аккумулятор на неё и вперёд.
Десятый Совет
При откручивании колеса крестовым балонником, мы всегда тратим время, чтобы подобрать головку к нашей гайке или болту колеса.
А вот если накрутить изоленту на головку, которая подходит к нашему колесу, станет намного удобней пользоваться ключом.
Одиннадцатый совет
Чтобы не ставить пакеты с продуктами на сиденья, можно просто их повесить на крючки, которые нужно заранее сделать и будет проще возить продукты.
Двенадцатый совет
Чтобы отогреть замёрзший замок в двери автомобиля, который не хочет открываться, то можно взять простую коктейльную трубочку, засунуть её в замочную скважину и немного подуть, замок должен отогреться и открыться.
Тринадцатый совет
Если у вас зеркало без подогрева, то по утру в основном образуется на нём лёд, вот чтобы этого не произошло, необходимо вечером завязать зеркало в простой полиэтиленовый пакет, а утром вам останется лишь только снять его и зеркало чистое.
Ну вот небольшая подборка советов для автолюбителей подошла к концу :), надеюсь кому-то пригодиться, а значит статья написана не даром. Всего вам доброго.
xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai
Простые и нужные советы для автомобилистов
Привет, сегодня собрал очередную полезную подборку советов для автомобилистов, которые пригодятся при эксплуатации автомобиля.
Для того, чтобы очистить сидения в автомобиле, обшивки или ковролина, насыпаем в поллитровую бутылку с водой пять ложек лимонной кислоты и пару столовых ложек моющего средства для посуды, получаем смывать и очистить. Затем берём еще одну бутылку с распылителем, в неё уже кладем 5 ложек соды.
Теперь наносим сначала второй раствор на загрязненные участки,
а потом брызгаем первый вариант,
в итоге возникает сильная реакция лимонной кислоты с содой и очиститель сильно пениться, поднимая даже глубокие загрязнения.
Это очень бюджетная химчистка, которая неплохо работает.
Иногда получается устранить загрязнения на сухую, для этого берем ершик, отрезаем лишнее
и зажимаем его в шуруповёрт.
таким образом с ковролина легко удаляются загрязнения, в том числе пыли и даже опила, да и сиденья можно качественно почистить или утеплитель капота
но помните, что желательно использовать только новой ёршик, кстати он неплохо помогают мыть машину в труднодоступных местах, так что тоже имейте ввиду.
Следующая хитрость уже для обслуживания авто, берём жесткую пластиковую трубку, метр длиной и диаметром около 5 миллиметров
затем находим выносной топливный насос, можно даже сильно б\у, (отлично подходит волговский)
подключаем к нему нашу трубку и выводим провода,
Данное устройство поможет очень легко и быстро, менять масло на автомобиле, через отверстие щупа, так как выкачивает 4 литра буквально за 5 минут и самое удивительное, это то, что в поддоне вообще не остаётся отработки после такой процедуры.
В морозы, двигатель не всегда хорошо запускается и довольно часто это происходит из за того, что сильно густеет моторное масло, особенно если оно неправильно подобранно, например зимой залито вязкость 10W-40.
То такую проблему можно легко устранить, откачиваем литр старого масла и доливам в таком же количестве новое, более жидкое масло
В итоге температуры его застывания сильно снизится и запуск двигателя будет намного легче, к тому же обновляется присадочный пакет масла и оно будет работать гораздо лучше, а как вам известно все современные масла легко смешиваются и ничего в этом страшного нет.
Если вы находитесь в пути и у вас внезапно возникла течь охлаждающей жидкости, то поможет самая обычная горчица, которую можно купить практически в любом продуктовом магазине.
Насыпаете примерно столовую ложку в расширительный бачок и течь вас больше не побеспокоит, но помните что это только временное устранение проблемы в дальнейшем необходимо будет заменить неисправную деталь и качественно промыть систему дистиллированной водой, затем залить новую охлаждающую жидкость.
Если возникла необходимость нарезать резьбу, но у вас нет держателя метчика, не проблема, его можно легко изготовить из удлиненной гайки. Просверлите в ней по центру отверстие и готово.
Два болта по бокам будут отлично удерживать метчики разных размеров.
Поломка авто может случиться в любой момент и далеко не у всех машине лежит буксировочный трос, в таком случае может помочь самый обычный скотч
ведь он достаточно прочный, даже одна полоска выдерживает более 15 килограмм, а если намотать его побольше, то машину можно будет очень легко вытащить, к тому же он даёт хорошее смягчение и во время буксировки не будет ударов и рывков.
Иногда возникает необходимость склеить какие-нибудь детали, но под рукой нет клея, в таком случае можно взять бензин или ацетон и растворить в нём пенопласт до получения однородной кашицы.
затем с его помощью клеить поломанные детали, ну или делать какие-нибудь соединения и буквально через пару часов, клей срабатывает, превращаясь в пластик.
Если спустило колесо, но срочно нужно ехать, то выход есть. Находим проблемную область и закручиваем в неё саморез, желательно смазать его каким-нибудь клеем или герметиком.
Таким образом можно спокойно доехать до шиномонтажа, помните что данный ремонт подходит только для бескамерных шин.
Не спешите выбрасывать заскрипевшие динамики, ведь их можно легко починить, как правило они начинают шуметь из-за попадания мусора в катушку. Устранить такую проблему можно с помощью отрезков бумаги, сгибаете их пополам и прочищаете катушку.
В итоге динамик будет работать опять, как новый.
Если решили сделать шумоизоляцию автомобиля, то в качестве виброизоляции подойдет самая обычная, строительная гидроизоляция наподобие бикроста, она в десять раз дешевле, а держится ничуть не хуже и выполняет свои функции.
Главное не забудьте её как следует нагреть, перед тем, как клеить.
Из использованной, передней колодки тоже можно сделать довольно полезную вещь. Сверлите по центру отверстие примерно под болт 16 миллиметров, привариваете на её место гайку, заостряете начало болта, а к шляпке привариваете две гайки.
Таким вот образом в итоге получаем инструмент для запрессовывания суппорта, он очень помогает во время самостоятельной замены колодок.
Известно, что зеркала, особенно противотуманки, в сырую погоду сильно пачкаются, чтобы этого не происходило берём свечу размельчаем её и заливаем уайт-спиритом. Затем немного нагреваем и наносим на проблемные места.
Таким образом мы получаем защитный слой, который поможет сохранить детали чистыми.
Наверное все сталкивались с окислением клемм аккумулятора, от этого авто хуже заводится и батарейка не до заряжается, чтобы этого не происходило нанесите на клеммы графитную смазку и проблема сразу уйдёт.
Услышав посторонние шумы в работе двигателя, не всегда удаётся определить точную область, но вот решает эту проблему самый простой, медицинский фонендоскоп. Убираете заводскую мембрану и ставите на её место тонкую металлическую трубку сплющенную с обратной стороны.
Таким прибором уже без труда можно найти точную область шума, как двигателя, так и навесного оборудования.
Не спешите выбрасывать старые канистры, они тоже могут пригодиться, отрезаем их верхнюю часть, кроме ручки и в итоге получаем небольшие ящички для различных мелочей, которые отлично помещаются на полках в гараже и всегда под рукой.
Боковая часть старой покрышки очень хорошо помогает красить колесные диски меньшего диаметра, то есть выступает в качестве защиты, чтобы краска не попадала на резину.
Таким образом вы можете очень быстро, без косяков покрасить все диски, так что запаситесь хотя бы одной покрышкой.
Для того чтобы авто ехала и не расходовала лишнее топливо, необходимо периодически делать промывку форсунок и раскоксовку колец, в этом очень хорошо помогает уже проверенная промывка лавр ML101.
В идеале конечно для неё нужно промывочная станция, но её можно сделать из самой бутылки с промывкой, просто ставите 2 ниппеля, один сверху и другой снизу, и подключаете её на рампу, конечно же перекрыв обратку.
Накачиваете давление около двух атмосфер, запускаете двигатель и вырабатываете весь пузырёк этой промывки, в итоге чистятся не только форсунки, но ещё клапана и вся камера сгорания.
Вот такие небольшие советы для автолюбителей, которые я думаю пригодятся. Спасибо всем, кто дочитал до конца и ровной вам дороги.
xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai
47 советов автолюбителю — Советы бывалых
14 октября 2006
1. Хотите придать панели приборов из пластмассы элегантный вид?
Протрите ее полиролем для мебели и разотрите сухим чистым лоскутом ткани. Блеск и свежесть панели гарантированы надолго.
2. Грязный снег на полу салона всегда неприятен.
Он тает, вода затекает под коврик – ржавеет металл. Положите под коврики решетки для кухонных раковин — и вентиляция поможет остаться днищу сухим.
3. В холодное время года
Опытный водитель не забудет протереть стекла машины слегка смоченной и намыленной тряпкой, чтобы они не запотели.
4. Досадно, если износился или оплавился пластмассовый выступ контактной части замка зажигания.
Не спешите в таком случае менять весь замок: на выступ можно наплавить полиэтилен. Сделайте из мелко нарезанных кусков “слоеный пирог”, уложите его на место дефекта и разогрейте паяльником. Затем напильником придайте затвердевшей детали нужную форму.
5. Чтобы снизить помехи радиоприема (если система зажигания обычная), примените дополнительный конденсатор любой марки емкостью минимум 2 мкФ с рабочим напряжением не менее 15В.
Включите его между клеммой “+Б” (“Жигули”) или “ВК-Б” (“Москвич”, “Запорожец”, “Волга”) и “массой”. Электролитические конденсаторы соедините в соответствии с указанной на них полярностью. И еще 2 нюанса: переносной радиоприемник лучше всего поместить в “экран” — металлический корпус, соединив его с “массой”; желательно использовать только автомобильную антенну, экранированный кабель которой соединяется с приемником.
6. Дальность приема малогабаритного телевизора в салоне можно увеличить при помощи домашней телеантенны.
Вместо подставки закрепите трубку. Вставьте в нее палку длиной 1—1,5 м, закрепив на верхнем багажнике. Настройка — обычным путем.
7. Нередко для подключения магнитофона или радиоприемника с напряжением питания 9 В у бортовой сети приглашают радиомастера.
Если же хотите обойтись без него — соберите согласующее устройство последовательным соединением четырех диодов КД105. Падение напряжения на нем около — 3В.
8. Трещины в поврежденных полиэтиленовых деталях заделайте электропаяльником или нагретой на огне чистой отверткой, кончиком ножа и т. п.
Вместо припоя возьмите кусочки полиэтилена.
9. Восстановить утраченный цвет красных рассеивателей задних фонарей — достаточно просто
10. Пыль и влага — давние враги отражающего покрытия рефлекторов фар
Оно отслаивается, или тускнеет при их попадании. Загерметизировать фару можно пластилином, промазав соединение стекла и патрона лампы с корпусом рефлектора.
11. В случае отказа гидравлического включателя ВК 12 стоп-сигнала
Прокипятите его в воде 5 мин.
12. Чтобы колесные диски надолго сохранили свой первоначальный вид, защитите их от коррозии лаком РФ 283 (он же 4С).
Наносить его следует на очищенные и обезжиренные диски дважды (с интервалом в 2—3 часа после естественной, сушки).
13. У кого не буксовала машина?
Хорошо, если рядом лес или кустарник и есть кому помочь. Но бывают ситуации очень неприятные. Как найти выход из них? Запаситесь проволочным матом — “ковриком”, который продается в хозяйственных магазинах. Он и дешев и удобен: подложив такой коврик под буксующее колесо, вы без труда съедете даже со льда.
14. Вмятина на кузове из тонкого стального листа многих приводит в отчаяние.
Начинают ее с трудом исправлять — и лишь ухудшают вид автомобиля. Между тем, некоторые вмятины очень легко можно выровнять сильным магнитом. Подведите его к краю вмятины и потяните на себя. Затем последовательно передвигайте магнит по деформированному участку, и тот выровняется без повреждения краски.
15. Если трудно закрутить в неудобном месте винт или болт
Наденьте на его головку своеобразный удлинитель — кусок жесткой резиновой трубки, которая намного упростит задачу.
16. Сколько нареканий на резиновые уплотнения заднего и лобового стекол!
Со временем они (уплотнители) теряют черноту и блеск, трескаются. Чтобы обновить их, покройте резину смесью резинового клея и алюминиевой пудры (масса должна иметь плотность густой сметаны и наноситься на уплотнитель кистью). А чтобы стекло во время покраски осталось чистым — заклейте его лейкопластырем.
17. Если потеряли эластичность резиновые щетки стеклоочистителей
Подержите их 1 минуту в чистом бензине. Потом старательно вымойте с мылом, и они заработают, как новые.
18. Добрый десяток лет может храниться в банке краска, на поверхность которой положен круг из “маслостойкой” резины.
Плотная закупорка банки с таким “секретом” не позволит образоваться традиционной корке.
19. Забортовка покрышки — дело трудоемкое
Резина трется о закраину диска. Проблема исчезнет, если смазать борта покрышки мылом.
20. Диски колес утратили блеск.
Обычно их покрывают эмалью, но более эффективным способом считается применение эпоксидного клея и алюминиевой пудры (или готовой алюминиевой краски — “серебрянки”). Предварительно очистите диски от краски и ржавчины, обезжирьте их. Смесь разведите растворителем (№ 646, 647) до такой плотности, чтобы можно было применить пульверизатор. Можно,конечно, использовать и тампон, но с его помощью нанести клей ровным слоем — трудно. После такой “косметики” колеса будут несколько лет выглядеть нарядно.
21. Коррозия беспощадна к трубам и глушителям системы выпуска.
Помимо жестяных заплат на дыры можно наварить и другие — из стеклоткани на силикатном конторском клее. Три куска стеклоткани прожгите паяльной лампой для удаления парафина. Очистив поврежденное место, наложите эти заплаты и дайте каждой засохнуть.
22. Полуоси автомобилей “Москвич”, “Жигули”, “Волга”
Извлекаются из картера заднего моста без специального приспособления. Закрепите на фланце полуоси снятое колесо обратной (сравнительно с рабочим положением) стороной. Двумя руками рывком потяните на себя полуось — она легко поддастся.
23. Извлекать из колеса проколотую камеру совсем не обязательно целиком.
Попробуйте такой способ. Оторвите края покрышки от обода с обеих сторон колеса (например, домкратом). Потоптавшись на колесе, осадите покрышку к середине диска. Монтажную лопатку введите около ниппеля за край покрышки и легкими движениями с опорой на обод сдвиньте шину, отводя ее от диска. Она должна войти в его углубление с противоположной стороны. А из образовавшейся таким образом щели — извлекается часть камеры. Несколько “узелков на память” к только что указанному способу: 1) начинайте с ниппеля, 2) пока камера вулканизируется, проверьте, нет ли в покрышке гвоздя и т.п. 3) очистите ее от сора 4) после вулканизации присыпьте камеру тальком.
24. Регулировка тросового провода стояночного тормоза — дело непростое.
Как удержать плоскогубцами наконечник троса, когда на нем вращают регулировочную гайку? Облегчите себе задачу, навернув дополнительно к регулировочной и контровочной гайкам третью. Две последних — стяните ключами. Теперь наконечник удерживается элементарно.
25. Покройте выпускную систему универсальной смазкой “Унисма” в аэрозольной упаковке
И коррозия не страшна. Секрет в том, что на разогретых трубах смазка, выгорая, оставляет пленку.
26. Есть и такой метод защиты снаружи выпускных труб и глушителя
После тщательной очистки покройте их тонким слоем графитовой смазки. Она образует прочную антикоррозионную пленку.
27. Запомните простой способ воронения — защиты стальных деталей, болтов, гаек и т.п. от коррозии.
Очистите их и обезжирьте. Нагрейте деталь в пламени паяльной лампы до темно-вишневого цвета и опустите в ванну с любым машинным маслом. Теперь ржавчина детали не грозит.
28. У неопытного водителя аккумуляторная батарея, как правило, грязная, ее рамка или угольник крепления батареи — обнажены, а это — почва для саморазряда.
Постарайтесь изолировать рамку от поверхности аккумулятора полоской резины или изолентой и содержать батарею чистой — она будет служить безотказно.
29. Ускорить пуск двигателя на холоде поможет паяльная лампа.
Прогрейте ее до устойчивого горения, затем закройте на некоторое время доступ бензина к форсунке и возобновите его после того, как пламя погаснет. Струю паров бензина, которая образуется, направьте в отверстие воздухозаборника в корпусе воздушного фильтра. Двигатель готов к пуску.
30. Пластилин гораздо эффективнее чистого битума, которым иногда заливают батареи.
Битум при перепаде температур трескается, а если добавить в него 20% пластилина, трещин не будет.
31. Не унывайте, если нельзя приобрести новые рабочие кромки сальников — пригодятся старые.
Поставьте на сальник амортизатора по наружному диаметру колечко, свернутое из полоски фольги, лучше всего латунной. Ее толщину подберите с учетом износа. В результате увеличения наружного диаметра уменьшается внутренний, и сальник вновь плотно охватывает шток. А изношенные воротниковые сальники со спиральной пружиной, установленные на коленвале и в коробке передач, еще поработают, если укоротить пружинку на несколько витков.
32. Надо быть незаурядным силачом, чтобы выпрессовать палец шарового шарнира из тяги в рулевом приводе, тем более заржавевшем.
Но если вы уже сделали это — не поленитесь нанести перед сборкой на коническую поверхность шарового пальца графитовую смазку. После этого долгое время вам не придется напрягаться.
33. Можно ли без напарника прокачать гидравлическую систему тормозов или заменить в ней жидкость?
Оказывается, это реально. Наденьте на обычную спринцовку подходящий по диаметру шланг, желательно прозрачный, хлорвиниловый. Возможен и такой вариант: вставить между двумя кусками резинового шланга стеклянную трубку. Максимально сжав грушу, плотно наденьте свободный конец шланга на штуцер для прокачки. Спринцовку подвесьте, чтобы шланг был, по возможности, в вертикальном положении и чтобы его хорошо видеть. 3—4 раза резко нажмите на тормозную педаль, но отпускайте ее медленно, чтобы создать в системе избыточное давление. Потом слегка отверните штуцер. Тормозная жидкость с пузырьками воздуха втянется в спринцовку. Обычно после 2—3 таких повторений жидкость пойдет по трубке без пузырьков. Тщательно закройте штуцер, снимите шланг, выцедите жидкость и беритесь за следующее колесо.
34. Чтобы предохранить порог салона от коррозии металла
Зашкурьте, обезжирьте его и наклейте клеем “88” полоску резины толщиной 1—1,5 мм.
35. Потеки тормозной жидкости
Частая неожиданность после долгой зимней стоянки автомобиля. Но из этой ситуации есть простой выход. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, затем снимите колесо, тормозной барабан и колодки, запачканные жидкостью, просушите их. Колодки надо зачистить наждачной бумагой средней зернистости. Из-под пылезащитных чехлов удалите остатки тормозной жидкости, а затем установите обратно детали. После нескольких сильных нажатий на педаль тормоза — течи быть не должно (если, конечно, дело именно в деформации резиновой манжеты).
36. Перелить антифриз можно с помощью длинного полиэтиленового мешка с отрезанным дном.
Верхнюю часть получившегося рукава прикрепите клейкой лентой к блоку цилиндров ниже сливного отверстия, нижнюю — опустите в емкость для жидкости. Рукав стал “шлангом”, однако помните, что антифриз — яд.
37. Обновить серебристый цвет двигателя поможет универсальный эпоксидный клей ЭДП.
Добавьте к нему алюминиевую пудру и перемешайте с небольшим количеством растворителя для нитрокрасок. Если состав имеет нужную консистенцию – краска готова. Затвердеет она через несколько часов.
38. Как продлить жизнь аккумуляторной батареи?
Перед общей зарядкой подзарядите банки, в которых снижение напряжения и плотности электролита наибольшее, до уровня остальных. Делать это можно со стандартным зарядным устройством. Но, поскольку при подключении к одной банке ток превышает допустимый уровень для нее и выпрямителя, его надо уменьшить, включив в цепь обыкновенную 2-нитевую лампу фары. В зависимости от соединения ее нитей получаются разные величины сопротивления, а значит, и напряжения тока. При параллельном — ток максимальный, при последовательном — минимальный. Если включить ту или другую нить — промежуточный.
39. Из-за поломки пружины всасывающего клапана в карбюратор не поступает бензин.
Хорошо если найдется необходимая пружина или, хотя бы, стальная проволока, а если нет? Замените ее… кубиком поролона. Вырезать его надо хитро, чтобы стороны квадрата вписались в конфигурацию клапана, а высота была 8—10 мм (размер подгоняется по месту). Клапан должен слегка поджиматься к гнезду. Бензонасос с поролоном будет работать годы.
40. Много солидола уходит для очищения клемм аккумуляторной батареи.
Да и часто придется делать это, если не воспользоваться такой “мелочью”. Из тонкого войлока вырежьте колечки с внутренним диаметром, равным диаметру отверстий в клем мах, а с наружным — на 20 мм больше. Пропитайте их моторным маслом и наденьте на штыри батареи. Не жалейте для колечек несколько капель масла с моторного щупа.
41. Что делать, если “полетел” реле-регулятор, а до ближайшей СТО далеко?
Отсоедините провода от выводов регулятора “III” и “ВЗ” или “Я” (для “Жигулей” — “15” и “67”). К ним подсоедините лампочку 21 Вт. Став своеобразной нагрузкой, она выручит вас.
42. Не спешите выбрасывать аккумуляторную батарею, на мастичной поверхности которой появилась трещина.
Спасти ее можно так: очистить от грязи и нанести сверху тонкий слой клея “Момент”. Он быстро “схватит” растворившуюся мастику и образует надежный защитный слой.
43. Одна из причин повышения уровня топлива в поплавковой камере карбюратора — застревание соринки между запорной иглой и ее гнездом.
Не поленитесь пережать шланг подачи бензина в карбюратор. Пусть двигатель выработает из поплавковой камеры весь бензин. Теперь пригодятся законы физики: опускаясь вместе с иглой, поплавок освободит соринку, а бензин смоет ее при запуске двигателя.
44. Смекалка позволит легко определить, какое в банке масло.
Капните его в воду. Если капля имеет форму линзы и плавает без изменений несколько минут — масло моторное, а если за несколько секунд расплывается, образуя радужную пленку — трансмиссионное.
45. Для определения вида масел наберите их в одинаковых количествах в пипетки.
Открыв верхние концы, сосчитайте, сколько капель вытечет за единицу времени, например, за полминуты. Менее вязкое масло будет вытекать, конечно, интенсивнее.
46. Заливая бензобак, вложите в воронку поверх фильтра слой плотной ткани (например, лоскут старой простыни).
Он прекрасно доочистит бензин.
47. Неосторожное повреждение буртика развальцованного конца бензопроводной трубки легко устранить.
Надо расплющить кусочек припоя или свинца в пластинку толщиной примерно 0,5—0,8 мм. Затем вырезать из нее шайбу по размеру буртика и вставить ее как прокладку между буртиком и штуцером. Если затянуть накидную гайку, утечка бензина прекратится.
www.oavto.ru
Советы для автолюбителя | Поделки своими руками для автолюбителей
Во многие автомобили заложена функция перевода стеклоочистителей в зимний режим, о чём не догадываются их владельцы. Не сказать, что она даёт удивительный результат,
Как перевести дворники в зимний режим?
Прогрев АКПП — важная процедура, от которой зависит срок службы дорогостоящего узла. Однако, далеко не все водители знают о том, как правильно доводить коробку передач до нужной температуры.
Как прогревать АКПП и нужно ли это делать?
Вариатор часто встречается на современных автомобилях. Но многие отечественные водители не жалуют эту КПП. Вариатор требует правильной эксплуатации и своевременного обслуживания,
Как проверить вариатор — простой и надёжный способ.
Иногда бывает такой момент, когда нужно поменять ниппель на автомобильном колесе, но при этом не снимая колесо с автомобиля. Оказывается это сделать можно и довольно несложно.
Как поменять вентиль (сосок) на колесе не снимая его?
В автомобиле есть множество хромированных элементов, которые со временем теряют внешний вид. Изделия мутнеют, а на поверхности может даже выступать ржавчина. Однако, существуют способы
Чем отполировать хромированный элемент?
Зима скоро, поэтому автолюбителям стоит задуматься о системе омывания стёкол автомобиля. В магазине можно без проблем купить незамерзайку, но в пик спроса она стоит неоправданно дорого, а
Как сделать дешёвую незамерзайку своими руками
Забуксовать может любой водитель, как неопытный, так и с большим опытом, от этого не застрахован никто, а вот как из этого выбраться сегодня и поговорим.
Как просто выехать из грязи, если ты буксуешь)
Есть такой момент в авто с камерами заднего вида (возможно не во всех), при включении положения D селектором, мы проводим не на долгое время, через положение R и из-за этого моргает экран, пытаясь включить камеру заднего хода.
Как сделать задержку включения камеры заднего вида
Привет, сегодня собрал очередную полезную подборку советов для автомобилистов, которые пригодятся при эксплуатации автомобиля.
Простые и нужные советы для автомобилистов
Всем привет, многие автомобилисты задаются таким вопросом — «когда же менять масло в гидроусилителе руля?». Некоторые производители автомобилей рекомендуют менять масло
Когда менять масло в гидроусилителе руля автомобиля?xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai
Три полезных совета для автолюбителя
Всем привет, в этой статье хочу поделиться советами для автолюбителей, которые постоянно пригождаются мне и каждый раз сильно выручают.
Как выкрутить сломавшийся болт
Не редко бывает такое, что шляпки у болтов отламываются. 
Для того, чтобы выкрутить такой болт, накерните его по центру и засверлите отверстие.
А вот диаметр отверстия тут нужно выбирать в конкретных случаях и зависит в основном от сломленного болта, то есть после засверливания, туда надо будет забить биту в виде шестиконечной звезды, её ещё называют «Torx».
Сверлить нужно глубиной примерно около сантиметра, затем забиваем туда эту биту «Torx», 
чуть большего диаметра, чем наше отверстие и начинайте осторожно выкручивать. В большинстве случаев болт легко поддаётся.
Второй способ: — Нужно взять сварку, взять гайку подходящего диаметра и приварить к отломленному болту, 
в таком случае шанс выкрутить обломок ещё больше, так как нагрев тоже сыграет свою роль, только откручивайте сразу, а не ждите пока остынет.
Интересная чашка для ремонта авто
Как-то для ремонта я создал вот такую конструкцию,
взял пластиковую чашку и приклеил к ней снизу магнит. 
Получилась универсальная поделка, в который при ремонте авто можно складывать детали, гайки и шурупы.
Теперь не надо беспокоиться, что можно уронить под машину мелкую гайку, а потом целый час её искать. Такая конструкция намного облегчит ваш ремонт автомобиля.
Как убрать разлитое масло с пола
Если вы в гараже разлили масло или протекла отработка при замене масла, то это не проблема её легко можно удалить с помощью обычных деревянных опилок.
Насыпаем их в пролитое масло 
и даём немного времени, чтобы пропитаться, а затем просто заметаем всё в совок. 
От разлитого масла практически ничего не осталось. 
Можно повторить процедуру насыпав их на ночь, тогда после уборки вообще не останется и следа.
Вот такие простые советы, можем кому и пригодяться. Ровной всем дороги.
xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai
Авто своими руками | Поделки своими руками для автолюбителей
Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с ситуацией, когда ему нужно зарядить аккумулятор, сегодня мы рассмотрим схему простого зарядного устройства, которая не требует никакой настройки.
Импульсное, простое зарядное устройство для автомобильного АКБ
Всем привет, сегодня расскажу, как можно заделать дыру в топливном баке автомобиля без сварки. Бывают случаи, когда топливный бак ржавеет и в нём появляются дырки, а бывают случаи,
Как заделать дырку в топливном баке без сварки.
Всем привет, сегодня я хочу рассказать вам, как в дорожных условиях при наличии хотя бы отвертки и какого-нибудь герметика или другого, любого клея починить прокол без камерного колеса.
Как починить прокол колеса в дороге, без набора
Привет, сегодня соберём простую схему регулятора для зарядного устройства, который состоит всего из двух деталей.
Самый простой регулятор для зарядного устройства
Вот решил собрать зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, которое бы отключала его автоматически по завершению заряда. Схема этого устройства несложная,
Автоматическое зарядное устройство с автоотключением.Во многие автомобили заложена функция перевода стеклоочистителей в зимний режим, о чём не догадываются их владельцы. Не сказать, что она даёт удивительный результат,
Как перевести дворники в зимний режим?Прогрев АКПП — важная процедура, от которой зависит срок службы дорогостоящего узла. Однако, далеко не все водители знают о том, как правильно доводить коробку передач до нужной температуры.
Как прогревать АКПП и нужно ли это делать?Вариатор часто встречается на современных автомобилях. Но многие отечественные водители не жалуют эту КПП. Вариатор требует правильной эксплуатации и своевременного обслуживания,
Как проверить вариатор — простой и надёжный способ.
Я никогда не мог подумать, что так просто можно сделать приспособление или поделку, которая с легкостью сможет откручивать задние барабаны.
Как сделать простой съемник тормозного барабана?Иногда бывает такой момент, когда нужно поменять ниппель на автомобильном колесе, но при этом не снимая колесо с автомобиля. Оказывается это сделать можно и довольно несложно.
Как поменять вентиль (сосок) на колесе не снимая его?xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai
Автолюбителю | Время полезных советов
Все об автомире и практический информационный поток для облегчения жизни за рулем. Полезные сведения о ПДД и ТО, тест-драйвы и мнения экспертов, советы по покупке нового или подержанного автомобиля, обзоры лучших производителей, марок, моделей. Как найти надежного автодилера и выбрать хорошую СТО, проблемы и нюансы самостоятельного ремонта, дилемма между платной стоянкой и личным гаражом. Права наследования и временная доверенность, кредиты под залог автомобиля, подводные камни при выборе страховой компании, особенности автолизинга и trade-in. Автомобиль как стиль жизни.
Как сделать ароматизатор-пахучку в машину своими руками?Плюсы самостоятельно сделанного ароматизатора в машину несомненны: недорого, из натуральных ингредиентов, под вкусовые приоритеты водителя и хозяина автомобиля. Как сделать ароматизатор самостоятельно? Какие ингредиенты потребуются для работы? Как часто менять «наполнители»?
Как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля?Ржавчина на автомобиле приводит к тому, что транспортное средство теряет эстетичным вид, днище, двери, другие части авто начинают подгнивать. Как убрать коррозию на первоначальном этапе и какие профилактические средства помогут защитить машину от ржавчины.
vremya-sovetov.ru