Автодром экзамен в гаи: Сдача экзамена на автодроме в ГИБДД, как сдать экзамен по вождению 2021

Содержание

Как сдать автодром с первого раза

Как показывает практика, основным препятствием на пути к получению водительского удостоверения является практический экзамен в ГИБДД. К испытаниям на автодроме допускают после успешной сдачи теории. Именно здесь у желающих получить водительское удостоверение возникают проблемы, обычно связанные не с отсутствием необходимых навыков, а с элементарным волнением.

Чтобы помочь избежать сложностей при сдаче экзамена на автодроме, рассмотрим порядок и особенности данной процедуры в 2021 году.

Перечень упражнений строго регламентирован нормативными документами. Не следует беспокоиться, что вас потребуют выполнить упражнение, которое не разбиралось на стадии обучения в автошколе. Стоит заметить, что за каждую совершенную ошибку начисляются штрафные баллы. Количество упражнений на экзамене по практическому вождению зависит от типа площади и трансмиссии автомобиля. Рассмотрим, с какими заданиями может столкнуться будущий водитель.

Змейка

Площадка для упражнения представляет собой изогнутый коридор с двумя плавными поворотами. Задача испытуемого – проехать по заданной траектории, не пересекая боковые линии и не задевая конусы. Для успешного выполнения задания необходимо выбрать правильную траекторию движения, проходя повороты по большому радиусу.

Управляя автомобилем с механической коробкой передач, рекомендуется полностью отпустить сцепление и быть осторожнее с педалью газа. В этом случае можно добиться необходимой плавности движения, что упростит выполнение задания.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, движение задним ходом, а также наезд на линию дорожной разметки.

Эстакада

Остановка и начало движения на подъеме считается одним из самых сложных упражнений. Для успешного выполнения задания кандидат должен заехать на участок подъема, остановится перед стоп-линией, и продолжить движение в прямом направлении. После проезда эстакады необходимо остановить автомобиль возле второй стоп-линии. Угол наклона зависит от типа площадки. Согласно нормативным документам, данная величина варьируется в пределах 8-16 %.

В процессе выполнения упражнения запрещено пересекать стоп-линию. Для этого лучше можно ориентироваться по конусам, установленным по бокам от линии. При движении на автомобиле с механической коробкой передач, рекомендуется возобновлять движение после остановки перед стоп-линией с использованием ручного тормоза. Это позволит снизить величину отката транспортного средства. На автомобиле с автоматической коробкой передач упражнение проще всего выполнить в режиме паркинга – в этом случае отпадает необходимость в использовании ручного тормоза.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, движение задним ходом, пересечение стоп-линии, а также откат при возобновлении движения автомобиля более чем на 30 см.

Заезд в гараж

Данное упражнение позволяет оценить навыки потенциального водителя при движении и маневрировании задним ходом. Для выполнения задания необходимо осуществить заезд в гараж, расположенный перпендикулярно траектории движения. Маневр необходимо выполнить на участке, ширина которого превышает длину автомобиля на один метр.

Для успешного выполнения упражнения после въезда на участок необходимо держаться как можно ближе к контрольной линии гаража. Порядок действий следующий:

  1. Когда переднее колесо поравняется с ближним угловым конусом, остановите автомобиль и максимально выверните колеса в сторону, противоположную гаражу.
  2.  Возобновляйте движение до момента, когда в зеркале заднего вида появится ближний угловой конус гаража. 
  3. Остановитесь и выверните руль до упора в сторону второго конуса. 
  4. Начинайте движение задним ходом, ориентируясь по боковым зеркалам. 
  5. Остановите автомобиль, когда его положение будет параллельно боковым стенкам гаража. 
  6. Выверните руль, чтобы автомобиль мог двигаться по прямой траектории. 
  7. Продолжайте движения до полного въезда в гараж.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, а также выезд на пределы линий дорожной разметки

Параллельная парковка

Площадка для задания имитирует обочину дороги, вдоль которой припаркованы два автомобиля. Задача испытуемого – припарковать автомобиль между ними. Для успешного выполнения упражнения кандидат в водители должен установить автомобиль на место парковки, двигаясь задним ходом. При этом левый край транспортного средства не должен пересекать контрольную линию площадки.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, а также выезд на пределы границы участка выполнения задания.

Разворот

Одно из самых простых заданий на экзамене. Для успешного выполнения упражнения потенциальному водителю необходимо установить автомобиль в направлении, противоположному исходному на небольшой площадке.

Данное задание выполняется за три приема:

  1. Двигаясь как можно ближе к правому краю дождитесь, когда переднее колесо поравняется со средним конусом. 
  2. Остановите автомобиль, выверните руль до упора влево и начните движение. 
  3. Остановите автомобиль возле линии сплошной разметки, поверните руль до упора вправо и включите передачу заднего хода. 
  4. Как только у вас появится достаточно места для выезда из площадки, остановите автомобиль.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, а также выезд на пределы границы участка выполнения задания.

Повороты

В процессе выполнения задания кандидату в водители придется продемонстрировать навыки маневрирования в условиях ограниченного пространства. Участком для выполнения задания представляет собой извилистый коридор, который необходимо проехать, совершив левый и правый поворот под прямым углом.

Для успешного выполнения задания необходимо заходить в повороты по большому радиусу. При этом следует начинать маневры только после того, когда боковые зеркала будут на одной линии с угловым конусом.

Штрафные баллы начисляют за сбитое разметочное оборудование, остановку двигателя, движение задним ходом, а также наезд на линию дорожной разметки.

Перекресток

Данное упражнение выполняют только на специально оборудованных автоматизированных автодромах. Для успешного выполнения задания кандидату в водители необходимо проехать регулируемый перекресток в соответствии со схемой движения. При этом необходимо следить за траекторией движения и соблюдением ПДД.

Штрафные баллы начисляют за пересечение стоп-линии при остановке перед запрещающим сигналом светофора, заглохший двигатель, движение задним ходом, а также наезд на линии дорожной разметки, обозначающие границы участка испытательного упражнения.

Как проходят внутренние экзамены в автошколе

Чтобы получить свидетельство об окончании автошколы, будущему водителю необходимо сдать внутренний экзамен. В действующем законодательстве отсутствуют рекомендации относительно данной процедуры, поэтому экзамен проходит по регламенту учебного заведения. Экзамен проходит в два этапа, на которых будущий водитель должен подтвердить знание теории и наличие практических навыков. Уровень подготовки оценивает руководитель автошколы, которого на внешнем экзамене заменит инспектор ГИБДД.

Требования к сдаче экзамена на автодроме в ГАИ

Рассмотрим основные нарушения на экзамене по вождению на автодроме ГИБДД, при совершении которых кандидата в водители гарантированно отправят на пересдачу. Что должен сделать курсант, который не сдаст автодром:

  • Не приступить к выполнению задания в течение 30 секунд после команды от сотрудника ГИБДД или получения соответствующего сигнала; 
  • Сбить разметочные конусы больше двух раз; 
  • Выехать за линии разметки для выполнения задания; 
  • Пересечь стоп-линию, когда условиями задания предусмотрена остановка транспортного средства; 
  • Допустить непреднамеренную остановку двигателя больше трех раз, в том числе не более 1 раза при подъеме на эстакаду; 
  • Осуществить движение задним ходом, не предусмотренное условиями задания; 
  • Превысить время выполнения упражнения; 
  • Проехать перекресток на запрещающий сигнал светофора; 
  • Начать движение с непристегнутым ремнем безопасности и с поднятым рычагом ручного тормоза; 
  • Откатиться на эстакадет назад более 30 см; 
  • Самовольно покинуть экзамен.

Полезная информация для курсантов

Результат сдачи экзамена во многом зависит от правильной подготовки. Подберите комфортную одежду и удобную обувь, в которой вы посещали практические занятия в автошколе. Совсем нелишним будет приехать на площадку немного раньше назначенного времени. Это позволит спокойно оценить дорожные условия, а также изучить расположение участков для выполнения заданий во всех подробностях.

На выполнение каждого задания у будущего водителя есть две минуты. Также учитывается время, которое придется потратить на передвижение между участками для выполнения задания. Как показывает практика, этого более чем достаточно для успешной сдачи экзамена. Именно поэтому мы рекомендуем передвигаться по автодрому в спокойном режиме – спешка в данной ситуации только навредит. Чтобы полностью сконцентрироваться на заданиях, лучше всего передвигаться только на первой передаче.

Как сдать экзамен на автодроме с первого раза

Самое главное – не стоит слишком серьезно относиться к экзамену. Да, это действительно важное событие, но стоит привыкнуть к мысли, что в скором времени вы получите водительское удостоверение и будете каждый день садиться за руль автомобиля. Если это не поможет справиться с волнением, можно принять успокоительные препараты. Естественно, для этих целей лучше подобрать лекарственное средство на основе натуральных компонентов, которые не влияют на скорость реакции.

Если вы сомневаетесь в своих силах, договоритесь с инструктором о проведении дополнительных занятий. В процессе подготовки старайтесь довести все действия до автоматизма – так вы будете чувствовать себя на экзамене гораздо увереннее.

Почему стоит записаться на обучение в Свердловскую автошколу

Если вы ищете учебное заведение, которое поможет подготовиться к сдаче экзаменов на получение водительского удостоверения, запишитесь в

Свердловскую автошколу. Здесь вы сможете оценить преимущества обучения под руководством опытных преподавателей и квалифицированных инструкторов.

Гибкий график занятий и большое количество филиалов позволит подобрать оптимальный режим обучения, исходя из вашей загруженности. Чтобы получить больше информации об автошколе, звоните на общий номер 8 (343) 288-54-24 с 10:00 до 18:00 — мы ответим на ваши вопросы!


Практический экзамен РЭО ГИБДД — этап АВТОДРОМ

ARVE Error: Mode: lazyload not available (ARVE Pro not active?), switching to normal mode

Итак, после успешной сдачи теоретического экзамена, Вы приходите на АВТОДРОМ для сдачи практического экзамена. На автодроме Вам необходимо проехать пять элементов: горку, повороты 90 градусов, змейку, параллельную парковку, гараж. Для сдачи каждого элемента нужно набрать не более 5-ти штрафных баллов. Так же ограничено время на прохождение всех элементов — оно составляет 12 минут.

https://youtu.be/yrtFH0FFu8c



«Остановка и начало движения на подъеме» (Горка)

Останавливаемся перед линией СТАРТ (место 1) — включаем нейтральную передачу, стояночный тормоз, настраиваем рабочее место, пристёгиваемся, включаем ближний свет фар, представляемся для записи на регистратор, не забываем с этого момента у Вас есть 12 минут на прохождение всех пяти элементов. Заезжаем на горку и останавливаемся в месте 2 не допуская отката автомобиля до фиксации — нейтральная передача, стояночный тормоз (трогаться после фиксации на горке можно любым способом). Затем желательно добавить газ до 2000 оборотов двигателя на тахометре, и удерживая педаль газа отпускать сцепление, пока обороты двигателя не упадут чуть ниже 1000, удерживая ноги в этих положениях, отпускать стояночный тормоз. По окончании элемента останавливаемся после конусов бампером, но  перед линией СТОП — включаем нейтральную передачу.

Фото реальной горки на автодроме

Схема элемента — «горка» для сдачи экзамена на автодроме

Повороты на 90 градусов

Кандидат в водители поочередно совершает левый и правый повороты по заданной траектории

 После линии СТОП едете направо в сторону элемента ЗМЕЙКА

ЗМЕЙКА

После окончания элемента ЗМЕЙКА — направо в сторону элементов — ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ПАРКОВКИ и ГАРАЖА.

ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА

 

Останавливаемся перед линией СТАРТ включаем нейтральную передачу. Двигаемся прямо, пока заднее правое колесо автомобиля не окажется на уровне угла парковки (ВИДЕО ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ПАРКОВКИ СМОТРИМ ТУТ : https://youtu.be/gCxnRfS8jfs). Останавливаемся. Выкручиваем руль до упора вправо. Затем двигаемся задним ходом, пока в левом зеркале не увидим внутренний угол парковки. Останавливаемся. Ставим колёса прямо (на машине с усилителем 1,5 оборота, на машине без усилителя делаем 2,5 оборота).
Движемся задним ходом, пока колесо машины не встанет за 10 сантиметров до жёлтой линии. Поворачиваете руль до упора влево. Смотрим в правое зеркало пока заднее правое колесо не встанет ровно на белую линию. Фиксируем автомобиль, включаем нейтральную передачу, после остановки выезжаем снова на начало как показано на схеме выше.

Схема элемента — «параллельная парковка» для сдачи экзамена на автодроме

Фото реальной параллельной парковки на автодроме

ГАРАЖ

 Въезжает в зону выполнения упражнения, маневрируя задним ходом, устанавливает транспортное средство в боксе так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию;включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;выезжает из бокса и пересекает линию окончания выполнения упражнения.

В зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке, выполнение упражнения может осуществляться как с левой, так и с правой стороны от бокса.

При успешном прохождении всех элементов, Вас ожидает этап ГОРОД — который можете посмотреть по ссылке.

https://youtu.be/yrtFH0FFu8c

Как сдать экзамен на автодроме без ошибок и с первого раза?

В современном мире человек без автомобиля – будто птица без крыльев. Кто-то может не согласиться, но статистика – наука упрямая, и с фактами не поспоришь. Ведь на тысячу жителей нашей страны приходится в среднем около 260 автомобилей, а это значит, что более четверти населения в основном не передвигаются пешком. К тому же, эта цифра постоянно стремительно вырастает, потому что ежедневно кто-то приобретает себе автомобиль. Да, с автомобилями всё выглядит достаточно просто, главное, чтобы были средства на их покупку, но вот с получением водительских прав ситуация усложняется.

Факторы, на которые нужно обратить внимание при сдаче упражнений на автодроме

Прежде чем предоставить будущему водителю возможность выехать в город, инспектор МРЭО ГАИ должен проверить, насколько хорошо ученик автошколы освоил управление автомобилем. Только после практического экзамена, на котором он покажет своё умение чувствовать габариты автомобиля и способность не только правильно парковать машину, но и заезжать в гараж задним ходом, ученика можно будет допустить к экзаменам в городе.

Данная практика способствует точному отбору курсантов автошколы ещё в условиях автодрома. Те же, у кого подготовка недостаточно хороша, и кто может создать аварийную ситуацию на дороге, сразу же «отсеиваются», не проходя далее.

Интересно знать! Первые инструкторы по вождению были не совсем строгими учителями, а больше советчиками. Тогда ещё не существовало урегулированных правил дорожного движения, и руководство, как правильно водить транспортное средство, придумывалось в самой автошколе. На курсах студенты лишь разбирали примеры разного рода дорожных происшествий и только догадывались о том, как себя вести в таких случаях. Обычно такие ситуации были весьма забавными. Например, разбирали, как управлять автомобилем, когда рядом находится конная упряжка.

Документы для сдачи экзамена на автодроме

Для допуску к экзаменам на автодроме необходим следующий перечень документов:

— два экземпляра цветных фотографий 3,5 х 4,5 см на матовой основе.

— медицинская справка, свидетельствующая о пригодности к управлению теми или иными категориями средств передвижения.

— паспорт либо документ, который может его заменить, и в котором указана регистрация по месту прописки либо пребывания.

— идентификационный код.

— выданная автошколой экзаменационная карточка.

Какую одежду выбрать?

Ответ на этот вопрос предельно прост – ту, в которой вам наиболее комфортно находиться в автомобиле и обучаться вождению. Но мы всё же несколько проинструктируем вас касательно удобной экипировки для автодрома.

Первое – обувь. Лучше обуваться в кроссовки на тонкой подошве либо кеды. И чем подошва тоньше – тем лучше. В такой обуви можно хорошо контролировать силу нажатия на педали, а это вам пригодится. Кроссовки не должны быть сильно широкими, ведь в противном случае одним «ластом» можно ненароком и две педали зажать одновременно.

В отношении будущих автоводительниц не рекомендуется обувать каблуки. Если на улице неподходящие погодные условия для таковой обуви, тогда возьмите, как в школе, сменку с собой. Она не будет вам мешать, зато, переобувшись в автомобиле, вы будете чувствовать себя комфортнее, а, следовательно, и увереннее. Неудобный вариант по погоде доставит уйму хлопот.

Второе – одежда. Тут тоже всё просто. Выбирайте её, чтобы вам было максимально комфортно. Тяжёлую и сковывающую движения верхнюю одежду лучше снять и положить на заднее сиденье. Не рекомендуем одевать что-то с широкими рукавами. Мешковатая одежда или разного рода балахоны не подойдут. Лучше экипироваться во то-то лёгкое спортивного плана.

Девушкам и женщинам не стоит красоваться на автодроме в мини-юбках и на шпильках. Все понимают, что вы хотите всегда оставаться красивыми, но это экзамен по вождению, а не отбор фотомоделей. То же касается и парней и мужчин в дорогих деловых костюмах.

Нужны ли с собой успокоительные, и стоит ли их употреблять

Как правило, будущие водители заранее себя настраивают на то, что будут сильно переживать на экзамене. А посему по привычке потребляют все подряд наиболее действенные успокоительные. Но это не панацея от проблемы, а даже, скорее, наоборот – её «эскалатор». Подобные лекарственные средства замедляют реакцию человека, сводя на нет все результаты экзамена. Рекомендуется не принимать данные препараты. Лучше провести небольшой аутотренинг по настройке себя на успешный результат.

Техника правильного выполнения упражнений

Как мы говорили в предыдущем разделе, лучше максимально успокоиться и настроиться только на положительный результат. Вы же не проигрываете ничего, садясь за руль учебного автомобиля – квартиру, например. Поэтому приведём вам несколько практических советов, которые помогут вам хорошо сдать экзамен на автодроме.

1. Всё лишнее оставьте дома или где-то за пределами автомобиля, ведь это будет вас отвлекать от единственно главного в данный момент – экзамена. Ваша голова не должна быть забита тем, кто вам написал смс, или «хоть бы не забыть зонтик».

2. Старайтесь одним из первых выполнить все упражнения. Ведь, глядя на чужие ошибки и неудачи, вы станете более подавленным, а это повлияет на ваше эмоциональное состояние и будет стараться выбить из колеи.

3. Не думайте постоянно о том, как же сдать этот экзамен. Если перед вами кто-то уже выполнял упражнения, внимательно проанализируйте все допущенные ими ошибки и постарайтесь их избежать. Это, пожалуй, наиболее ценный опыт для вас в экзаменационный день.

4. Отключите все средства связи. Любые звонки, смс, сообщения в социальные сети, сводящиеся к одному – сопереживанию, попросту будут вас отвлекать от выполнения какого-либо упражнения. Обидно ведь допустить ошибку из-за переживающих близких и друзей.

5. Одевайтесь только в удобную и практичную одежду и обувь.

6. Желательно приехать на автодром как можно раньше и поговорить с инструктором относительно прохождения дополнительного круга по автодрому. Таким образом вы закрепите в очередной раз все элементы и со спокойной душой будете ждать своей очереди.

7. Ну и самое главное – не волнуйтесь! Помните, что у вас всё выйдет!

Это интересно! Ранее основной уклон в первых автошколах делался не на обучении вождению и ПДД, а на то, как правильно отремонтировать машину. Так как автомобилей много ещё не было, то специалистов, ремонтирующих их, можно было пересчитать по пальцам одной руки. Таким образом, практика сдавалась не на автодроме, а где-то в боксе в яме, где ученикам преподавали устройство автомобиля.

Подстройте автомобиль под себя

Прежде чем приступить к экзамену, необходимо тщательно подготовить ваше место водителя:

1. Отрегулируйте первым делом сиденье. Подвигайтесь вперёд-назад, понажимайте педали. Нужно найти максимально удобное положение. Затем тщательно отрегулируйте спинку водительского кресла.

2. Далее идёт регулировка положения боковых зеркал. От этого зависит правильное выполнение некоторых элементов, например, «заезд в гараж».

3. И третье – снимать автомобиль с ручника следует перед началом движения, в противном случае двигатель может заглохнуть. Также при движении делать этого нельзя, у вас будет ощущение, что кто-то крепко держит ваш автомобиль. По окончании выполнения упражнений не забудьте перевести рычаг коробки в положение нейтраль и поставить машину на ручной тормоз.

Как проходить въезд в гараж

Суть этого упражнения заключается в заезде автомобилем задним ходом в определённое ограниченное пространство. В реальной ситуации им может оказаться гараж, либо место на стоянке. Для выполнения такого въезда подъедьте к линии «Старт» и полностью остановитесь. Бампер машины не должен выступать за ограничительную линию. Затем включите нейтраль и поставьте автомобиль на ручной тормоз. Далее нужно заехать в бокс, остановиться, снова выключить передачу и вновь ручник.

Упражнение выполнено успешно, если автомобиль находится внутри бокса и не выходит за его пределы ни одной из своих частей. Если сбиты какие-либо элементы импровизированной конструкции или пересечена разметка, то сдающий экзамен получает пять баллов штрафа, а это автоматически приводит к невыполнению задания. Ещё три балла могут быть сняты за следующие нарушения: не была выключена передача, забыли поставить на ручник, и ещё один балл за заглохший двигатель.

Как правильно выполнять параллельную парковку

В этом случае необходимо решить задачу, аналогичную предыдущей по заезду задним ходом в импровизированное пространство. Это упражнение является имитацией парковки между двумя стоящими автомобилями.

Как и в первом варианте, нужно подъехать к разметке «Старт». После этого двигаться к ограничительной линии на задней передаче. Вращая рулевое колесо, припарковать машину. Ориентиром будут служить специальные фишки. После завершения парковки не забывайте о переключении рычага КПП в положение нейтрали и включении стояночного тормоза. Только после этого выполненное упражнение можно считать полностью завершённым.

Студент получает незачёт за сбитый инвентарь и пересечение специальной прерывистой метки. Три балла снимаются за единоразовое переключение заднего хода, не включение нейтрали или ручного тормоза. И, как и в предыдущем упражнении, один балл снимается за заглохший двигатель.

Сдаем змейку

В этой части экзамена нужно объехать все ограничивающие элементы. Их нельзя задевать либо опрокидывать. Залогом успешного выполнения упражнения является быстрое вращение рулевого колеса.

Остановитесь у линии «Старт», выключите передачу и поднимите рычаг стояночного тормоза. Далее проезжайте змейку, не задев ни одного ограничителя и не выехав за боковые сплошные. Упражнение считается завершённым после полной остановки у линии «Стоп».

Упражнение не зачитывается, когда будущий водитель отклоняется от заданной траектории или пересекает стоп-линии. Три балла и один балл даются за то же самое, что и в других упражнениях.

Интересно знать! Самым, пожалуй, интересным в первых школах вождения было обучение студентов навыкам защиты пассажиров от внезапно нападающих преступников. Большая часть автомобилей начала двадцатого века была с открытым верхом, а многие пассажиры были исключительно представителями аристократии и богатых родов. Поэтому и поднимался вопрос касательно их защиты при форс-мажорных ситуациях. Вот таким чудесам учили в первых автошколах.

Разворачиваемся в ограниченном пространстве правильно

Это упражнение заключается в выполнении разворота на 180 градусов в узком пространстве. Начало и окончание упражнения аналогично всем вышеперечисленным. Ученик проваливает упражнение, если сбил элементы разметки, пересёк горизонтальную разметку или линию «Стоп».

Заезжаем на эстакаду не допуская ошибок

Когда автомобиль стоит у линии «Старт», передачи выключены, а стояночный тормоз поднят, можно приступать к выполнению упражнения «Эстакада». Оно заключается в заезде на эстакаду, остановке машины у ограничительной линии, выключении передачи и поднятии рычага ручника, отпуская при этом педаль тормоза. Начинается упражнение с самой сложной части – старта с места. Автомобиль не должен откатиться назад более чем на 30 см. По завершении машину нужно остановить у знака «Стоп» и поставить на стояночный тормоз.

Пять штрафных баллов начисляется за сбитые ограничительные элементы, не фиксацию на горке автомобиля, выезд за ограничительные линии, откат более 0,3 метра. Три балла снимают за заглохший двигатель, не выключенную передачу, забытый ручник.

Выполняем последовательность действий не спеша

На автодроме не следует гнать. Нужно двигаться размеренно на первой передаче или на задней. Это зависит от сути выполняемого упражнения. Если лишний раз не дёргать коробку, то можно лучше приспособиться к прохождению упражнений.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Новые правила сдачи экзаменов на права вступят в силу в 2020 году

В России кардинально изменятся правила приема экзамена. Соответствующее постановление Правительства подписал Дмитрий Медведев. Ну, а сегодня разберёмся, что нужно будет сделать для того, чтобы получить заветное водительское удостоверение. И в этом нам поможет профессиональный юрист, член адвокатской палаты Республики Башкортостан Дмитрий Игошин.

— Наступил новый год, и очередная реформа. На этот раз она касается автошкол, в частности, как я уже в начале сказал, это получение водительского удостоверения. В чём именно состоит реформа?

— Действительно, в конце декабря 2019 года правительство приняло соответствующее постановление. И на сегодняшний день известно, что с 1 октября 2020 года как минимум изменится практическая часть сдачи экзамена на получение водительского удостоверения.

На сегодняшний день процесс сдачи на получение водительского удостоверения происходит в 3 этапа. Первый этап — это сдача теоретического экзамена по теории ПДД, второй этап — это сдача экзамена на автодроме и третий этап — это сдача экзамена в городе, то есть в условиях реального городского движения.

Сегодня теоретический экзамен что из себя представляет? Это тестирование, где курсанту необходимо ответить на 20 вопросов и допустить не более 2 ошибок. За каждую ошибку ему предоставляется дополнительно 5 вопросов. Если ошибки 2 – соответственно, ещё 10 вопросов. Но здесь есть нюансы, которые  многие забывают. Вот эти 20 вопросов в билете условно разделены на блоки. В каждом блоке по 5 вопросов. И если курсант допускает ошибки в рамках одного блока, но, например, ошибка в 1 и 5 вопросах, или 6 и 10 — экзамен считается не сданным.

— Как будет сейчас?

— Что касается сдачи теоретического экзамена, пока никаких изменений нет. Они, конечно, будут, но какого плана и когда вступят в силу, ГИБДД пока сказать не может. То есть это всё находится на стадии проработки. Одно можно сказать — что планируется увеличение количества экзаменационных вопросов. Сейчас общее количество вопросов 800. Планируется их увеличение до нескольких тысяч.

— Куда больше?

— Ну, видимо ГИБДД полагает, что не все темы достаточно изучаются в рамках этих существующих 800 вопросов. И в каждом билете будет уже не 20 вопросов, а больше. Сколько именно — опять-таки пока неизвестно. Но называют цифру 40 или 50.

Кроме того, вполне возможно, что вот это право на 2 ошибки тоже уберут из правил задач экзаменов. И вполне возможно, что у курсанта вообще не будет права даже на одну ошибку. То есть билет будет состоять из 50 вопросов, например, при этом ошибаться нельзя в принципе. Это опять-таки только разговоры. Какие конкретные изменения будут, пока неизвестно.

— Но, тем не менее, теорию сдать будет значительно сложнее.

— Такова, по крайней мере, политика ГИБДД. Идёт именно на ужесточение правил сдачи экзаменов. Поэтому можно предположить, что и теорию ПДД будет сдать сложнее.

— Что касается практики?

— Она состоит на сегодняшний день из 2 этапов. Это этап по первоначальным навыкам управления транспортным средством, а проще говоря,  автодром. То есть там, где курсант должен продемонстрировать технику вождения. И второй этап — это управление транспортным средством в условиях дорожного движения,  это всегда город. На сегодняшний день,  если курсант успешно сдал, например,  теорию и успешно сдал этап «автодром», но не сдал, например, «город», то при пересдаче в последующем он будет пересдавать только этап «город».

Что же будет с 1 октября 2020 года? Во-первых, этап «площадка» или, по-другому, «автодром», и «город» —  будут объединены в один этап. Этот экзамен просто будет носить лаконичное наименование «Практический экзамен». То есть и «автодром», и «город» станет одним этапом. Что это означает? Это означает, что, если, например, кандидат в водители успешно сдал экзамен на автодроме, но по каким-то причинам не сдал экзамен в городе, то при последующей пересдаче он будет пересдавать всё заново. То есть опять и автодром, и город. Это, конечно, несколько усложняет задачу курсанту.

Какие изменения ещё будут в плане практики? На сегодняшний день экзамен по практике, этап «автодром», может проводиться только на специализированной закрытой площадке. И, например, если в населенном пункте автодром отсутствует, либо он есть, но морально и физически устарел, то в таком населённом пункте в принципе прием экзаменов невозможен.

Так вот, с 1 октября приём экзамена будет возможен не только на автодроме, но также на участках дорог с малым интенсивным движением, а также на тупиковых участках дорог. То есть, есть некая альтернатива — не только автодром, но ещё и дороги общего пользования.

— Как в автошколах к этим введениям относятся?

— В автошколах к этим нововведением относится пока сдержанно. Лично моё мнение — большой разницы нет, где сдавать этап «площадка». Это будет автодром или город — в любом случае упражнения будут одни и те же. Поэтому принципиально, по крайней мере, в Уфе, я думаю, ничего не изменится.

Больший интерес вызывает этап «город». На сегодняшний день, когда сдается этап «город», то есть вождение по городу, курсант знает,  что во время экзамена он поедет по одному из заранее утвержденных  маршрутов. На сегодняшний день в Уфе есть порядка 9-10 утверждённых маршрутов для проведения экзаменов. Например, если курсант выезжает из затонского автодрома, то существует 4 утвержденных маршрута. Соответственно, экзаменатор в лице инспектора ГИБДД определяет, по какому именно маршруту поедет курсант.

С 1 же октября 2020 года будет утвержден только перечень улиц и территорий, где возможно проведение экзамена. Поэтому окончательный выбор маршрута остаётся полностью в компетенции экзаменатора. То есть, зная перечень улиц, где можно поехать с курсантом во время сдачи экзамена, экзаменатор уже будет сам определять направление движения.

— Это важно на самом деле…

— Это на самом деле важно, потому что одно дело, когда курсант знает все маршруты, где будут проходить экзамены, то есть он знает и понимает все подводные камни, все трудные участки дорог, по которым он будет проезжать, то теперь курсант, вполне возможно, во время экзамена поедет по той дороге, где он никогда не ездит. То есть для того, чтобы успешно сдать такой экзамен, необходимо обладать уверенными знаниями и умениями, навыками вождения.

— Как вы думаете, вот эти нововведения не оттолкнут поток курсантов в автошколы?

— На данный момент, наоборот, желающих учиться в автошколе, на мой взгляд, стала больше. Все хотят успеть до нововведений. Потому что те курсанты, которые обучаются сейчас и будут обучаться в ближайшее время, будут сдавать ещё по старым правилам.

Опять-таки, многие боятся изменений именно в теоретической части, потому что пока непонятно, когда эти изменения будут. Вполне возможно, что с 1 марта или с 1 апреля. Вполне возможно, что и не в этом году даже. И вот эта неопределенность, она, конечно, подталкивает  людей к тому, чтобы поскорее отучиться и сдать на права.

— В методах преподавания в автошколах что-то изменится?

—  В плане программ обучения на данный момент ничего не меняется. Единственное, что инструкторы по вождению, то есть сотрудники автошколы, должны будут готовить курсантов уже не только по каким-то определённым маршрутам, но готовить их в принципе к вождению автомобиля. То есть курсант, попадая на даже незнакомую дорогу,  должен проявить свои уверенные навыки вождения.

— Насколько мне известно, раньше было достаточно много нареканий к автошколам. К тому, что они не так готовят курсантов, и это отражается на безопасности дорожного движения.

-Да, верно, в последнее время многие критиковали автошколы за то, что якобы в школах обучают недостаточно, что обучение у них носит формальный характер – и поэтому культура вождения на дорогах России такая низкая, водители плохо обучены, и так далее.

Но, послушайте, автошкола занимается только обучением. После обучения курсант идет сдавать экзамены куда? В ГИБДД. Водительское удостоверение выдает курсанту кто? ГИБДД. Поэтому тут возникает логичный вопрос. А какие претензии тогда к автошколам? Если в автошколе курсанты плохо обучены, каким же образом эти самые плохо обученные курсанты идут в ГАИ, успешно сдают там экзамен, получают водительское удостоверение и затем оказываются на дорогах общего пользования?

И, видимо, поняв ошибочность последних решений, государство решило зайти с другой стороны. Попробовать ужесточить правила сдачи экзамена. Но какие будут результаты в итоге, конечно, пока трудно сказать. Но идёт политика на то, чтобы, во-первых, снизить количество ДТП в России и количество погибших в ДТП. Потому что в России за прошлый год в ДТП погибло более 15000 человек.

Если сравнивать эту цифру, например, с Европой, там и в этом плане отстаём просто в разы. В Европе принято считать количество погибших из расчёта на миллион населения. И вот если, например, в ведущих европейских странах, таких как Великобритания, Швеция, Швейцария количество погибших на миллион населения составляет около 30 человек, то в России это больше 100 человек. То есть в 3 раза ситуация в России хуже. Видимо, именно в связи с этим государство предпринимает меры к тому, чтобы ужесточить правила получения водительского удостоверения.

Как чдать экзамен в гаи

Сдать автодром с полпинка. Вводные моменты.

Добрый день, уважаемый читатель!

В первой статье новой серии под названием «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о том, как быстро и просто сдать вождение на автодроме в автошколе.

Подробное изучение всех статей серии сдать автодром с полпинка позволит Вам без проблем справиться с экзаменом в ГИБДД даже в том случае, если Вам достался безалаберный автоинструктор, которому нет никакого дела до Ваших результатов. На самом деле сдача экзамена на автодроме может пройти успешно даже при самостоятельной подготовке. Так что читайте и запоминайте.

Сразу же хочу заметить, что вся информация, необходимая начинающему водителю на автодроме, разбита на 11 тематических статей. В первой части рассмотрим вводные моменты, относящиеся к автодрому в целом.

Упражнения на автодроме начиная с 1 сентября 2016 года

Начиная с 1 сентября 2016 года количество упражнений на автодроме увеличено до 7:

  • эстакада,
  • въезд в бокс,
  • параллельная парковка,
  • змейка,
  • повороты,
  • разворот,
  • перекресток.

При этом упражнение перекресток (регулируемый перекресток) нужно сдавать только на автоматизированном автодроме. Если автодром обычный, то упражнений остается 6.

Сотрудник ГИБДД может выбрать одну из следующих схем сдачи:

1. эстакада — въезд в бокс — параллельная парковка — змейка — повороты — перекресток,2. эстакада — въезд в бокс — параллельная парковка — змейка — разворот — перекресток,3. эстакада — въезд в бокс — параллельная парковка — повороты — разворот — перекресток.

Экзаменатор выбирает для сдачи 6 из 7 упражнений на автоматизированном автодроме и 5 из 6 на обычном.

Обратите внимание, на выполнение каждого из упражнений у водителя есть 2 минуты. Плюс время на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч

При этом контролируется только общее время прохождения экзамена. Т.е. если Вы выполните 4 упражнения за 4 минуты, то на последнее (самое сложное) у вас останется 6 минут.

Для успешной сдачи необходимо уметь выполнять все упражнения очень хорошо, можно сказать, с закрытыми глазами. Об этом речь пойдет в следующих статьях серии.

Ну а далее предлагаю рассмотреть особенности экипировки на автодроме. Дело в том, что правильная одежда может существенно упростить сдачу экзамена, а «неправильная» может создать трудности на пути к успеху.

Выбор экипировки для вождения

Начнем с выбора обуви для автодрома. Рекомендую надевать для вождения кроссовки на тонкой подошве. Чем тоньше — тем лучше. Такая обувь позволяет хорошо регулировать силу нажатия на педали в автомобиле, это пригодится.

Обувь не должна быть слишком широкой, в противном случае нога будет задевать соседние педали при нажатии. Рекомендую надевать обувь без каблуков. Поверьте, будет удобней.

Если на улице холодно, мокро, жарко и т.п. и Вы не может идти до автодрома в обуви, удобной для вождения, возьмите ее с собой и переобуйтесь. Удобная обувь в машине будет незаметна, а вот неудобная доставит массу проблем.

Выбор одежды для автодрома. Одежду нужно выбирать самую комфортную для Вас. Рекомендую снять верхнюю одежду перед посадкой в автомобиль, тем более что всегда можно кинуть куртку или пальто на заднее сиденье. Никогда не надевайте для вождения одежду с широкими рукавами! Наденете — запутаетесь при повороте руля, гарантирую.

Выбор скорости на автодроме. Рекомендую на автодроме не гнать. На выполнение каждого упражнения водителю дается 2 минуты. Плюс дополнительное время на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч. Этого времени хватит с лихвой, поэтому не спешите.

На автодроме лучше всего ехать помедленнее, на первой передаче. Или на задней, в зависимости от ситуации. Если кандидат в водители не переключает передачи при движении, то он может лучше сконцентрироваться на выполнении упражнений.

И последнее. Снимайте машину с ручника перед началом движения. А то всякое бывает.

На этом рассмотрение вводных моментов сдачи экзамена на автодроме закончено. Чтобы чуть-чуть отвлечься, советую Вам посмотреть веселое видео про сдачу экзамена в ГИБДД:

До встречи в следующей статье «Эстакада (Горка)». И удачи при сдаче автодрома!

pddmaster.ru

Процедура открытия категории A

Как и при получении любой другой категории соискатель должен подтвердить свои теоретические знания и практические навыки путем сдачи экзаменов.

Для приобретения знаний и навыков предусматривается обучение в автошколе с отделением для подготовки на категорию А или в лицензированной мотошколе.

Сдача теоретической части

Открытая категория B дает единственное преимущество: если экзамен по теории был сдан менее трех месяцев назад, то сдавать его не нужно. Этим правом из-за ограничений по времени удается воспользоваться в большинстве случаев лишь тем, кто проходит обучение одновременно по двум категориям.

Теоретический экзамен по правилам дорожного движения проводится в центре подготовки, где кандидат обучается, или в подразделении ГИБДД.

До 2013 года существовала возможность самостоятельного изучения ПДД, а по результатам его сдать экзамен. В настоящее время экстернат невозможен, соискатель должен пройти полный курс обучения. Для претендентов на управление мотоциклом теоретическая подготовка должна составлять 108 часов.

Теоретическая база для любой категории водительского удостоверения одна, поэтому подготовиться и сдать экзамен практикующему водителю не составит труда.

Сдача практической части

После успешной сдачи теории и при положительных характеристиках от инструктора, обучающего кандидата вождению, соискателя допускают к экзамену по проверке практических навыков управления транспортом.

Во время подготовки и тренировочных занятий претендент знакомится с автодромом, учится пользоваться мотоциклами разных марок, применяет знания на практике.

Продолжительность курса определяется в процессе занятий, но не должна быть меньше, чем требует закон: практическое вождение изучается 18 часов как минимум. При занятиях по практическому вождению речь идет об астрономическом, а не академическом времени, т.е. длительность часа занятий должна составлять 60 минут.

Экзамен по литеру А проводится на авто- или мотоплощадке. Существует комплекс, обязательный к проверке на итоговом испытании. В него входят 3 блока:

  1. Габаритный коридор, габаритный полукруг, разгон-торможение.
  2. Змейка, колейная доска, движение с малой скоростью.
  3. Габаритная восьмерка.

Во время прохождения выпускных испытаний допустимо получить не более 4 штрафных баллов. При превышении этого показателя экзамен считается не сданным.

Штрафные баллы могут быть начислены за типичные нарушения

1 балл 3 балла 5 баллов
Отсутствие включения ближнего света фары Самозаглушение двигателя Касание дорожного покрытия ногой
Отсутствие подачи сигнала рукой перед началом снижения скорости Несвоевременная подача сигнала поворота Смещение с траектории движения
Резкое торможение с блокировкой колес Отсутствие смены передач во время движении Касание конусов ограждения со смещением
Не включение нейтральной передачи после остановки Пересечение линии разметки
Не достаточно низкая скорость при проверке норматива малой скорости Отсутствие подачи сигнала поворота (разворота) рукой
Остановка более чем в 40 см от стоп-линии
Пересечение или наезд на стоп-линию

В отличие от других категорий, водители мотоциклетной техники не сдают экзамен с выездом на дороги.

На видео практическая часть экзамена на категорию А

При неудаче на экзамене назначается другое время, как правило, через 7 дней. Согласно п.12 Постановления Правительства РФ «О допуске к управлению транспортными средствами» № 1097 от 24 октября 2014 года претендент, успешно преодолевший теоретическое тестирование, может проходить испытания по практике вождения по данному направлению в течение последующих 6 месяцев.

При успешной завершении практического испытания на площадке подготовка водителя считается законченной, в учетную карточку вносятся сведения, появляется право открыть категорию А.

Что требуется, постановка задачи как подготовиться к вождению в городе

Правильная постановка задачи – основа успешного ее решения, соответственно ключевой момент понять к чему нужно готовиться.
Начиная подготовку, вы должны четко понять, что вы будете делать – готовиться для сдачи экзамена в ГИБДД (иногда снисходительно пишут “натаскиваться”) или полноценно учиться водить автомобиль в городских условиях. Ответ тут очевиден – научиться полноценно водить машину в разных условиях в ходе подготовки к сдаче экзамена может лишь ничтожный процент людей (и вряд ли они дочитали до этого места исходя из практического интереса), такова ситуация на дорогах и так построена система обучения. Поясню, например, вы не сможете выезжать на федеральные трассы, МКАД или ТТК (в Москве), так как обучение на магистралях запрещено, без этого навыка полноценно ездить по Москве и Московской области невозможно в принципе. Подобные моменты есть в почти любом городе.

Принципиальный момент – где вы будет сдавать экзамен – ситуация на дорогах в целом и экзаменационном маршруте ГИБДД в частности, в Москве, городе-миллионнике или небольшом городе отличается кардинально. Все написанное ниже прежде всего актуально для крупных городов с активным движением.

Соответственно ставится задача: как вам оптимально подготовиться к сдаче экзамена в ГИБДД вашего региона, сформировав первичные навыки вождения. Если вы способный ученик, то вы сформируете не первичные, а полноценные навыки. Я знаю лишь редкие случаи, когда человек, сдав на права, сразу же садился и начинал ездить самостоятельно (в Москве и Московской области). Обычно берут дополнительные уроки или начинают ездить под чьим-то руководством и контролем, или для начала, ездят в своем районе, не выезжая на магистрали.

Если вы хотите научиться водить в ходе подготовки к сдаче экзамена в ГИБДД – рекомендация проста – ездить и ездить, при этом нужно понимать, что процесс подготовки может затянуться. И все равно, когда вы выедете на дорогу впервые самостоятельно, вам будет очень непросто первые несколько месяцев.

Распишем подробно и без прикрас, что требуется для сдачи экзамена по вождению в городе. Вы должны в течение 10-20 минут ездить, выполняя команды инспектора по незнакомому маршруту (в теории именно так), на любой машине, попадающей под категорию B (включая варианты Газели, как мне сказал один инспектор-экзаменатор), в любых погодных условиях (в дождь, в снег, в темноте), в условиях, когда повсеместно не соблюдаются правила движения, не видны (или даже отсутствуют, например, в результате падения) знаки и дорожная разметка. Вас могут просить сделать сложные маневры, на которые в обычных условиях ни один начинающий водитель не решится.

Все участники процесса приема экзамена прекрасно понимают, что, например, в Москве можно завалить практически любого кандидата (и могут возникнуть ситуации, которые в принципе невозможно разрулить с идеальным навыком вождения). В качестве подтверждения простейший пример – ГИБДД совместно с Авторадио проводили соревнования по вождению по правилам. В соревнованиях участвовали не кандидаты в водители, а люди с 15-летним стажем вождения. При этом без нарушений прошли редкие заезды.

С учетом сказанного, нужно понимать, что сдача города — это игра по определенным правилам. Ключевых моментов для успеха два – подготовиться максимально хорошо для вас и относиться к ситуации максимально спокойно. Да, вы заложник странной игры, но для получения прав у вас нет иных вариантов, кроме как сыграть по существующим правилам.

Успешность сдачи экзаменов определяют мелочи, на которых и нужно сфокусироваться при подготовке.

Поучаствовать в опросе по проводимой реформе получения водительского удостоверения

Новая система баллов экзамена вождения в условиях реального дорожного движения:

Баллы на экзамене по вождению по новому регламенту (с 01.09.2016)

Небольшие справки по новому регламенту, выжимки из документов с КонсультантПлюс, файлы в формате docx, публикуются с согласия автора:

Ссылки на полезные материалы:

Где оптимально учиться водить:Где учиться (маршрут обучения автошколы)

Автомобиль для обучения вождению:

Что от вас ждут на экзамене на площадке:

Как сдать вождение на автодроме с первого раза и без ошибок

Как уже говорилось выше — нервозность и неуверенность могут испортить весь процесс сдачи экзаменов, поэтому прежде всего необходимо успокоиться. В конце — концов, ведь не корову же вы проигрываете, когда садитесь за руль учебной машины. Поэтому вот несколько практических советов, которые могут помочь тем, кто думает о том, как сдать эстакаду, гараж, горку и змейку на автодроме.

  • Не берите с собой ничего лишнего. Это отвлекает от того главного, для чего вы сюда пришли. Вы должны думать только об экзамене и не беспокоиться о каких-то вещах (сумочки, барсетки, зонтики).
  • Старайтесь садиться в учебный автомобиль в числе первых. Чужие неудачи и ошибки могут повлиять на ваше состояние, и вы начнете нервничать и бояться экзамена больше чем нужно.
  • Не думайте непрерывно о том, как сдать экзамен в ГАИ автодром с первого раза, а лучше сосредоточьтесь на внимательном анализе ошибок ваших предшественников и постарайтесь не повторить их.
  • Отключите мобильный телефон — неожиданные звонки сочувствующих и сопереживающих приятелей могут прозвучать в любой момент и отвлечь вас от выполнения какого-либо элемента. Глупо ведь будет ошибиться только из-за того, что кто-то решил вас морально поддержать?
  • Одевайте на экзамены удобную и свободную одежду. Высокие каблуки и невероятно тесные джинсы мало способствуют ловкому управлению автомобилем (совет специально для женщин).
  • Постарайтесь перед экзаменом приехать на площадку пораньше и договориться с инструктором о дополнительном круге по автодрому. Так вы сможете прогнать еще раз все элементы и со спокойно душой уверенного в себе человека ждать своей очереди для демонстрации своих умений.

Ну и наконец… Не волнуйтесь вы так! Все у вас получится!

Рекомендации специалистов

Как правило, кандидатов, сдавших экзамен с первого раза не так уж много. Причиной этому не всегда являются отсутствие необходимых навыков и умений.

Выпускники автошкол иногда пренебрегают советами инструкторов, которые рекомендуют своим курсантам, как правильно подготовиться к важному моменту в жизни:

Не волноваться и не принимать успокоительные препараты

Лекарства рассеивают внимание, что часто приводит к негативному результату на экзамене.
Выбирать комфортную одежду и обувь. Особенно это касается представительниц прекрасного пола, так как управлять транспортом в туфлях на шпильке сложно.
Не следует ждать, пока испытание пройдут все участники

Как показывает практика, ожидание не идет на пользу, поэтому следует сдавать экзамен в числе первых.
На экзамен опаздывать нельзя. Инспектор не отстранит опоздавшего от прохождения испытания, но может сработать человеческий фактор, так как подобное поведение является неуважением к экзаменатору.

Но прежде, чем туда отправляться, следует поинтересоваться у тех, кому приходилось сдавать на права, как сдать автодром. Водители, которые сдавали экзамен, поделятся впечатлениями о прохождении процедуры. Возможно, в их рекомендациях найдется что-то ценное, что поможет с первого раза успешно выполнить все задания.

Рубрики

  • Автострахование
  • Водительское удостоверение
  • ДТП
  • ПДД, Нарушения и штрафы
  • Учет в ГИБДД
  • Разное
  • Новости

Особенности новых упражнений на автодроме 2016-2017, теория и практика для сдачи на права

Отныне согласно нововведениям все упражнения на автодроме необходимо выполнять комплексно, то есть, за один раз

Если до сентября 2016 года все, кто учился по старым правилам могли знать, как проходит сдача практического экзамена на автодроме ГИБДД, а схема автодрома была знакома даже для чайников, то по новым требованиям кое-что изменилось. В первую очередь, появились несколько новых упражнений и теперь претендент на права должен будет пройти:

  • Торможение до полной остановки на подъеме и торможение в обозначенном месте на спуске, так называемая эстакада. Это упражнение было и раньше.
  • Маневры в условиях ограниченного пространства. Это цикл фигур, состоящих из нескольких элементов: два поворота на 90 градусов, разворот в боксе и змейка.
  • Серия манёвров задним ходом, въезд в закрытое помещение задним ходом.
  • Серия упражнений по отработке навыков парковки: въезд и выезд, безопасная посадка и высадка пассажиров, погрузка и выгрузка возле платформы.
  • Для автодромов, оборудованных специальными средствами, предусмотрено упражнение по проезду регулируемого перекрёстка.

Новые правила предполагают начисление штрафных баллов по более жёсткой системе, а количество упражнений для каждого курсанта может быть либо пять, либо шесть. Основные отличия по регламенту сводятся к тому, что теперь все упражнения необходимо выполнять комплексно, то есть, за один раз. Количество времени на прохождение комплекса ограничено десятью минутами. Не вписался в лимит времени, даже если прошёл весь комплекс идеально — не сдал. Следовательно, по новым правилам, повторное прохождение неудачно выполненного упражнения не допускается.

Ещё одно очень важное отличие регламента старого от нового — если раньше фигуры на площадке были обозначены вехами с флажками, то теперь вместо них устанавливают конусы высотой 0,4 м. Сложность состоит в том, что типичные ошибки при выполнении фигур на автодроме проявляются в дезориентации курсанта — он просто не видит фигуры с водительского места

Конусы слишком малы, чтобы их можно было увидеть из-за капота или через заднее стекло. В новых условиях очень важно чувствовать габариты автомобиля, пользоваться зеркалами заднего вида, чётко понимать радиус поворота кузова автомобиля и колес. На незнакомой машине это сделать довольно сложно. Поэтапно можно изучить некоторые фигуры онлайн, это тоже неплохая помощь.

Самые частые причины провала практических экзаменов в ГАИ

Основных причин неудачной сдачи экзаменов всего три и с каждой из них можно справиться.

Провалить экзамен в ГАИ можно из-за невнимательности, неуверенности и плохого знания ПДД

Неуверенность, волнение. Зачастую курсант, великолепно откатавший на учебной машине всю практическую часть, вдруг начинает волноваться и мандражировать именно на экзамене. Казалось бы, что тут сложного? Ведь сдача экзамена происходит на автомобиле автошколы, на котором человек отъездил несколько десятков часов и успел основательно подготовиться. Однако здесь немаловажную роль играет сам факт демонстрации своих умений и неприступно-строгое лицо сотрудника, который всем своим видом демонстрирует скептицизм. Ну как тут не разволноваться и забыть включить поворотник, или запамятовать, какие упражнения сдают на автодроме? Выход из этой ситуации только один — во что бы то ни стало постараться успокоиться. Если самостоятельно это сделать не получается — значит нужно принять пару таблеток валерианы (пару, не больше!) и попробовать убедить себя, что это обыкновенная учебная поездка.
Невнимательность
Сконцентрировать внимание на дороге и внимательно следить за сигналами светофора, знаками и проезжающими машинами новичку довольно сложно. Тем более, если он считает, что правила созданы для дураков и их все равно никто не соблюдает
Чаще всего такие умники сдают экзамены по 8-10 раз и искренне не понимают, за что им зарубили сдачу

Ну подумаешь, припарковался в трех метрах от поворота, вдоль двойной сплошной? Там же никого не было и автомобили в тот момент там не проезжали! А то, что этот горе-водитель закрыл всю видимость и создал возможность аварийной ситуации, этого он не учел.

В этом случае можно посоветовать еще раз перед сдачей пробежаться по ПДД и проникнуться всей важностью поведения на дороге. Малейшее отступление от правил грозит нешуточными последствиями, поэтому внимательность у водителя должна быть в крови.

Плохое знание ПДД

Тут уж даже объяснять ничего не нужно и остается только рекомендовать выучить правила как можно быстрее и с новыми знаниями постараться сдать экзамен снова.

Сдаем на права новые правила, тонкости и подвохи

Теоретический экзамен в ГИБДД проходит только на компьютере, который также оценивает правильность ответов

Для многих упражнения на автодроме остаются самой сложной задачей. Причём не экзамен в автошколе, а госэкзамен, который принимают инспекторы ГИБДД. От него-то и зависит успех всего обучения. Дело в том, что с недавнего времени в большинстве автошкол РФ было увеличено количество учебных часов, в том числе и практических занятий. С тех пор процент сдачи экзаменов по автошколам стал снижаться. Многие объясняют это тем, что есть школы-халтурщики, которые берут за обучение меньше, естественно, сжимая количество учебных часов и часов практических занятий. А это влияет на качество знаний и практических навыков у курсантов.

С первого сентября 2016 года изменились некоторые правила приёма экзаменов, в первую очередь это касается автодрома, там появились новые упражнения, некоторые старые изменились. В общем же порядок получения водительского удостоверения остался прежним:

Теоретический экзамен

Как и прежде, он предполагает проверку знаний Правил дорожного движения и представляет собой решение задач по билетам. Экзамен теперь проходит только на компьютере, он же и оценивает правильность ответов. За ходом экзамена следят несколько инспекторов, поэтому о возможности получения посторонней помощи можно забыть. Рассчитывать нужно только на собственные знания. Тем не менее есть и свои хитрости успешной сдачи теории в ГАИ без ошибок.

Во-первых, как и на любом экзамене, нервозность и панику нужно гнать долой и, естественно, досконально знать ответ на каждый из билетов. Во-вторых, торопиться никуда не нужно. Перед тем как утверждать тот или иной ответ, нужно очень крепко подумать, а если уверенности в правильности ответа нет, тогда стоит переходить к следующему вопросу, чтобы в конце вернуться к спорному. Так можно сэкономить время и лишний раз обдумать вопрос. Ещё — никаких конфликтов с экзаменаторами, даже если они сто раз неправы, наше мнение в этом случае едва ли кого-то заинтересует. А также нельзя принимать никакие успокоительные, будет только хуже, они ухудшают реакцию и тормозят работу мозга. Здесь же действовать нужно максимально оперативно и решительно. Здоровое волнение — это нормально, а легко сдать билеты ПДД в ГАИ с первого раза помогут только твёрдые знания, уверенность в себе и спокойствие.

Автодром ГАИ

После успешной сдачи теории курсанты допускаются к практическому экзамену. Он проходит на специально оборудованной площадке, автодроме. С 2016 появились новые упражнения, однако, радикальным образом на сложность этого этапа они повлияли не сильно. За каждое неверное действие ученик получает штрафной балл, причём все упражнения на автодроме нужно выполнить за 10 минут. Результат экзамена оценивается по сумме штрафных баллов. Тем не менее есть ряд ошибок и случаев, при которых экзамен считается проваленным, этот этап будет подробно описан ниже.

Вождение по городу

Это заключительная часть экзамена в ГИБДДК, на которую допускаются курсанты, успешно сдавшие упражнения на автодроме. Экзамен проходит на дорогах общего пользования, в штатных городских условиях. Инспекторы ГИБДД, принимающие экзамены, находятся в автомобиле с курсантом и составляют маршрут, по которому нужно проехать, не допустив ни одного нарушения ПДД. Сложность этого этапа состоит в том, что предугадать дорожную обстановку и маршрут, который выберет экзаменатор, невозможно.

Для успешной сдачи теоретического экзамена в ГАИ нужно учить вопросы билетов, для прохождения автодрома можно практиковаться в похожих условиях, а вот чтобы с первого раза сдать город, нужно все это вместе взятое, плюс полная готовность к боевым условиям городских улиц.

Только внимание и доскональное знание ПДД помогут пройти этот этап. Но в случае неудачи, процедура пересдачи вождения по городу будет возможна уже через несколько недель

В общих чертах, именно так проходят экзамены в ГАИ после успешного окончания автошколы.

Какие упражнения сдают на автодроме

Обязательными для демонстрации своих умений элементами являются:

  • Горка. Задачей курсанта является — тронуться с места на подъеме, не допуская отката авто назад. Причинами штрафных баллов могут служить нарушение линии разметки, откат более чем на 30см, заглохший двигатель и не включение нейтралки после остановки. Также необходимо включить стояночный тормоз после остановки.
  • Змейка. Задача сдающего экзамен — объехать все заданные препятствия не сбив и не задев ни одно из них. Штрафные баллы начисляются за пересечение стоп-линии передним бампером, за сбой элементов «змейки», за заглохший двигатель и невключение стояночного тормоза.
  • Параллельная парковка. В этом случае нужно выполнить въезд задним ходом в ограниченное пространство. Таким образом имитируется парковка задним ходом между двух автомобилей, где роль авто выполняет простая разметка или стояночные фишки. Штрафные баллы в этом упражнении можно получить за сбой элементов разметки, за не пересечение прерывистой линии (проекции бокового габарита), за заглохший двигатель и невключение нейтралки при остановке.
  • Въезд в бокс задним ходом. Выполняя этот элемент, курсант имитирует заезд в гараж задним ходом. Причиной начисления штрафных баллов может послужить сбой элементов разметки, пересечение стоп-линии, невключение стояночного тормоза и нейтральной передачи после остановки. Также не следует забывать, что нарушением считается то, что сдающий не смог включить заднюю передачу с первого раза.
  • Разворот. Этот элемент позволяет отработать ситуацию, когда необходимо развернуться в ограниченном пространстве. Причем выполняется это упражнение при одноразовом включении задней передачи. Начисление штрафных баллов может быть произведено за следующие нарушения — нарушение линий разметки, перевключение задней передачи, пересечение стоп-линии, заглохший двигатель, невключение нейтралки и стояночного тормоза.

Эти элементы необходимо заучить до автоматизма всем тем, кто думает о том, как сдать автодром с полпинка и не наделать ошибок.

Автошкола ВОА Иркутск — Экзамены

 

Клалификационный экзамен (теоретический): 

22.09.2021 г.

На экзамен необходимо записываться по телефону 22-40-50 в часы работы администрации.

До квалификационного экзамена Всем ученикам необходимо в течение 7 — 10 дней сдать промежуточный экзамен:

1. Для тех, кто в подготовке использует систему дистанционного доступа «ПрофТех» – с использованием этой системы под контролем преподавателя (дистанционно) — сдают промежуточный допуск в программе и затем записываются по телефону за 7-10 дней до квалификационного экзамена на контрольный допуск, который состоится в офисе автошколы и записываются на определенную дату и время и подходят в назначенное время в офис Автошколы.

2. Кто подготавливается по теории самостоятельно, либо не сдал промежуточный экзамен в «ПрофТех», необходимо на промежуточный экзамен по теории записываться за 7-10 дней до квалификационного экзамена по тел. 22-40-50 и подойти в назначенное время в офис Автошколы (в индивидуальных средствах защиты).

3. Консультации преподавателем теории, по любым возникающим вопросам, будут осуществляться по телефону 8-902-177-63-57 (Агапов Алексей Анатольевич) в строго определенное время:

  • суббота, воскресенье: с 10.00 до 13.00

  • среда: с 16.00 до 19.00

Без промежуточного (теоретического) экзамена обучающиеся к сдаче квалификационного экзамена не допускаются. На квалификационном экзамене по теории необходимо при себе иметь книжку обучающегося с отметкой часов по вождению). Все обязательные часы вождения должны быть откатаны.

 

Квалификационный экзамен (практический) по вождению автомобиля:

22.09.2021 г.

08.00-12.00 (автодром, город) – МироненкоА.Н., ЦарюкА.Р., Верещагин А.В., Герасимов Д.И., Кабанов А.И., Исхаков С.Р., Мотылец А.Г., Ламбин И.А., Черкашин А.Ю., Леонтьев Н.А., Собкалов Д.Н., Лункин П.А., Черных П.Ю.

Допускаются только обучающиеся, сдавшие квалификационный (теоритический) экзамен — 21.09.2021 г. 

 

Экзамен в ГИБДД:

  Экзамен (ориентировочно): 30.09.2021 г. – в 9:00 по адресу:

 пос. Дзержинск, ул. Садовая, 2

 (сбор учащихся без опозданий в автошколе в 07:45)

 

 

Клалификационный экзамен (теоретический): 

14.09.2021 г.

На экзамен необходимо записываться по телефону 22-40-50 в часы работы администрации.

До квалификационного экзамена Всем ученикам необходимо в течение 7 — 10 дней сдать промежуточный экзамен:

1. Для тех, кто в подготовке использует систему дистанционного доступа «ПрофТех» – с использованием этой системы под контролем преподавателя (дистанционно) — сдают промежуточный допуск в программе и затем записываются по телефону за 7-10 дней до квалификационного экзамена на контрольный допуск, который состоится в офисе автошколы и записываются на определенную дату и время и подходят в назначенное время в офис Автошколы.

2. Кто подготавливается по теории самостоятельно, либо не сдал промежуточный экзамен в «ПрофТех», необходимо на промежуточный экзамен по теории записываться за 7-10 дней до квалификационного экзамена по тел. 22-40-50 и подойти в назначенное время в офис Автошколы (в индивидуальных средствах защиты).

3. Консультации преподавателем теории, по любым возникающим вопросам, будут осуществляться по телефону 8-902-177-63-57 (Агапов Алексей Анатольевич) в строго определенное время:

  • суббота, воскресенье: с 10.00 до 13.00

  • среда: с 16.00 до 19.00

Без промежуточного (теоретического) экзамена обучающиеся к сдаче квалификационного экзамена не допускаются. На квалификационном экзамене по теории необходимо при себе иметь книжку обучающегося с отметкой часов по вождению). Все обязательные часы вождения должны быть откатаны.

 

Квалификационный экзамен (практический) по вождению автомобиля:

15.09.2021 г.

08.00-12.00 (автодром, город) – МироненкоА.Н., ЦарюкА.Р., Верещагин А.В., Герасимов Д.И., Кабанов А.И., Исхаков С.Р., Мотылец А.Г., Ламбин И.А., Черкашин А.Ю., Леонтьев Н.А., Собкалов Д.Н., Лункин П.А., Черных П.Ю.

Допускаются только обучающиеся, сдавшие квалификационный (теоритический) экзамен — 14.09.2021 г. 

 

Экзамен в ГИБДД:

  Экзамен (точно): 30.09.2021 г. – в 9:00 по адресу:

 пос. Дзержинск, ул. Садовая, 2

 (сбор учащихся без опозданий в автошколе в 07:45)

 

 

Экзаменационная часть делится на два этапа

Этап 1. Внутренние экзамены

Теоретический экзамен.Вы должны ответить на 3 билета по 20 вопросов. Допустимое количество ошибок 2. на каждую ошибку дается дополнительно 5 вопросов (согласно регламенту сдачи экзамена в ГИБДД).

Практический экзамен. Проходит в два этапа: закрытая площадка и город.

После успешной сдачи внутренних экзаменов Вы допускаетесь к сдаче квалификационного экзамена в ГИБДД.

Этап 2. Экзамен в ГИБДД

К экзаменам в ГИБДД допускаются лица, достигшие 17-летнего возраста, успешно сдавшие внутренние экзамены в автошколе. Экзамены в ГИБДД проводятся по утверждённому графику. Повторные экзамены (в случае неудачи) можно сдавать не ранее, чем через неделю. На экзамен в ГИБДД группа выпускников автошколы выезжает организованно и сдает экзамены на машинах автошколы. На все повторные экзамены автошкола также предоставляет свои учебные автомобили. Экзамен в ГИБДД состоит из 2-х основных частей: теоретической и практической.

Теоретический экзамен по правилам дорожного движения проводится на компьютере (сенсорные экраны). Вы должны ответить на 20 вопросов билета. В случае одной ошибки, дается 5 дополнительных вопросов (5 минут на решение), по тому тематическому блоку где была ошибка, в случае двух ошибок 10 дополнительных вопросов (10 минут на решение).

Практический экзамен по вождению автомобиля производится в 2 этапа: упражнения на автодроме и вождение на улицах города.

Первый этап практического экзамена по вождению проводится на автодроме. Всего на площадке выполняется пять упражнений.

  

УПРАЖНЕНИЕ №4. «Остановка и начало движения на подъеме»

Кандидат в водители: останавливает транспортное средство перед линией «Стоп-1», не пересекая проекцией переднего габарита транспортного средства, таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема; фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии; продолжает движение в прямом направлении, не допуская отката назад; останавливается перед линией «Стоп-2» не более 1 м включает нейтральную передачу (механика) и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии; выезжает пересекая линию «Стоп-2»

 

УПРАЖНЕНИЕ №5. «Маневрирование в ограниченном пространстве»

Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве» состоит из 3 элементов. На площадке экзаменатор на свое усмотрение назначит Вам к выполнению два из трех нижеперечисленных:

«Повороты на 90 градусов»

«Разворот в ограниченном пространстве»

«Змейка»

Для выполнения «поворотов на 90 градусов» кандидату в водители необходимо выполнить поочередные повороты автомобиля влево и вправо по заданной траектории на автодроме:

 

Разворот в ограниченном пространстве

По-другому этот элемент называют «Разворот в три приема». Считается простым элементом площадки. Выполняется этот элемент в три действия: поворот налево, движение задним ходом с выкручиванием руля вправо, движение вперед с постановкой автомобиля в положение противоположное исходному.

Змейка

Описание у данного элемента довольно простое, но выполнить его не так просто: кандидат в водители поочередно совершает левый и правый повороты по заданной траектории.

При выполнении элемента «змейка» кандидату в водители запрещено пересекать сплошные линии горизонтальной разметки, обозначающие границы элемента «змейка». При этом запрещено сбивать конусы, которые обозначают траекторию движения автомобиля. Скорость выполнения элемента должна быть пониженной.

В конце выполнения «змейки» включите нейтральную передачу и остановитесь. По 5 баллов за ошибку можно получить, если курсант отклонился от заданной траектории движения или сбил элементы разметочного оборудования. По 5 баллов дадут, если пересек линию горизонтальной разметки площадки или пересек линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

По 3 балла дается, если не включил нейтральную передачу после остановки, не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки. Нельзя, чтобы при выполнении какого-либо упражнения заглох двигатель — за это снимут по 1 баллу. Подробнее про штрафные баллы на экзамене в ГИБДД

УПРАЖНЕНИЕ №6. «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»

Следующее упражнение дает понять насколько хорошо водитель освоил навыки движения задним ходом. В народе его называют просто «Въезд в бокс».

Кандидат в водители должен, въехав в зону выполнения упражнения, маневрировать задним ходом для постановки транспортного средства в имитируемый бокс так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию упражнения.

Заехав в бокс, необходимо включить нейтральную передачу и зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии стояночным тормозом. Затем выполняется выезд из бокса и пересекается линия окончания выполнения упражнения.

Элемент въезд в бокс осуществляется на автомобиле из исходного положения, его можно делать как с правой, так и с левой стороны от условного бокса. Въехать в бокс можно только с одноразовым включением передачи заднего хода. Грубыми ошибками — по 5 баллов за каждую — являются: сбой элементов разметочного оборудования, заезд за линию горизонтальной разметки площадки, пересечение линии «СТОП» (по переднему габариту ТС).

По 3 балла за ошибку можно получить, если не включен стояночный тормоз после остановки перед линией, не въехал в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода, не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

 

УПРАЖНЕНИЕ №7. «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров

Для осуществления упражнения «Параллельная парковка» необходимо установить автомобиль на место парковки с применением движения задним ходом. Левый край автомобиля не должен пересекать контрольную линию выполнения упражнения. После постановки автомобиля на «парковку» необходимо включить нейтральную передачу и зафиксировать ТС в неподвижном состоянии. Лишь после фиксации автомобиля можно выезжать с места парковки.

 

Второй этап практического экзамена по вождению автомобиля проводится в городе на утверждённом маршруте, который содержит определённый набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки. Любой из маршрутов предусматривает выполнение следующих заданий: проезд перекрёстков; левые и правые повороты, а также разворот на перекрёстках; перестроение в соседние полосы и обгон; движение с максимальной разрешенной скоростью; проезд пешеходных переходов и остановок наземного транспорта.

После успешной сдачи экзамена в ГИБДД Вам необходимо через три рабочих дня записаться в электронную очередь на сайте gosuslugi.ru для получения водительского удостоверения. Для получения необходимо будет явиться в ЭО ГИБДД МУ МВД России («Иркутское») по адресу г. Иркутск, пос. Дзержинск, ул. Садовая, 2. При себе необходимо иметь паспорт и квитанцию об оплате гос. пошлины. Расписание работы ГИБДД можно узнать на сайте 38.gibdd.ru

Ни гвоздя ни жезла. Пытаемся сдать экзамен по вождению в ГИБДД по новым правилам

В начале апреля изменились правила сдачи экзамена в ГИБДД на водительское удостоверение. Канул в историю автодром, поменялись маршруты езды в городе, появилась новая штрафная система и конкретные пункты езды: теперь недостаточно просто сделать пару разворотов и парковок в городе, нужно откатать полную программу аж по 15 позициям. Каждую инспектор проверяет лично и тщательно. Разумеется, возник вопрос: «А может ли опытный водитель с внушительным стажем сдать экзамен на вождение без подготовки?» Почему бы не проверить лично?

Теорией официально решили пренебречь, к ней подготовиться все же легче, да и в интернете немало сайтов с тестами. Концентрируемся на езде. В принципе что тут может быть сложного? На двоих у «испытателей» водительский опыт 35 лет: у Юрия Шестака — 20 лет, у меня, Дмитрия Карпова, — 15. За рулем держимся уверенно, аварийные ситуации не создаем, волнения нет. Собственно, уверены оба, что сдадим. Что вообще может пойти не так?

Актуальные изменения

1. Убрали автодром. Теперь необходимо пройти тест и откатать вождение, продленное до получаса. То есть 30 минут, от звонка до звонка, обязательно прохождение 15 задач, включающих несколько различных разворотов, параллельную парковку и заезд задом в бокс. То есть задачи автодрома просто перенесены в полевые условия.

2. Неизвестные маршруты. Раньше у инспекторов были «любимые» маршруты, по которым они гоняли выпускников. Сейчас эту систему убрали, чтобы инструкторы задним числом не смогли подготовить подопечных к маршрутам конкретных инспекторов. Теперь есть список улиц, по которым разрешено движение, выбирать направление инспектор может прямо в процессе сдачи экзамена.

3. Штрафная система. Ошибки разделены по грубости и могут стоить одного, двух или трех баллов. Чтобы провалить экзамен, надо набрать пять штрафных. Также есть ошибки, за которые сдача экзамена сразу будет остановлена. Например, непристегнутый ремень или использование мобильного телефона на экзамене.

4. При сдаче экзамена могут присутствовать сторонние наблюдатели, в том числе ожидающие своей очереди ученики. Это позволит сделать процесс сдачи более прозрачным и в то же время поможет будущим водителям со стороны посмотреть, какие их ожидают сложности.

Например, четвертым пунктом активно пользуемся и мы с Юрой: один сдает, второй сидит сзади и даже снимает на камеру. Погнали?

Юрий Шестак. Не сдал

Сдавать будем экзамен на автомобиле автошколы, как это делают курсанты. Инспектор ГИБДД, принимающий экзамен, тоже самый настоящий: капитан полиции, в форме, с погонами, как полагается. Так что никаких поблажек и скидок. Собственно, основное отличие от остальных студентов — у нас уже есть права. Сдавать будем на красавице «Вольво», одинаково непривычной и для Шестака, и особенно для меня, отвыкшего от механической коробки передач. Но зато у нас за плечами большой стаж.

Юра ехал первым. Инспектор, сидящий рядом, привычно изложил условия: «Даю задание заранее, вы можете сразу уточнить и переспросить. Промолчали — с заданием согласны». На получасовую программу дается погрешность в пять штрафных баллов. Начисляются баллы за малейшую провинность. Например, просто руки на руле держишь не в положении «10 и 2 часа» — на первый раз предупреждение, потом плюс штрафной балл. Система строгая. Недаром за сегодняшний день из 32 экзаменуемых сдали успешно только четверо. Главная причина — волнение, ученики не справляются со стрессом и валятся на очевидных моментах, отработанных на практике.

 — Выезжаем налево, на втором перекрестке поворачиваем направо, — командует инспектор. Юра включает поворотник, выезжает налево без ошибок, никому не мешает, всех пропускает. И… почти проезжает прямо по тому самому перекрестку, где надо было повернуть направо. Инспектор усмехается: не сдал. «Юра, блин, — не выдерживает Карпов с заднего сиденья, — здесь направо!» — «Ах ты ж, ешкин кот!» — спохватывается Шестак, крутит руль направо, выехав не в свой ряд, забывает про поворотник. Все, здесь уже можно выходить, экзамен провален. Первый же перекресток оказался фатальным для водителя с двадцатилетним стажем. Но мы договорились поездить подольше. Инспектор невозмутимо диктует ошибки, начисляет штрафы.

 — Евгений, вы всегда такой спокойный? — интересуемся у него.

 — Ну… Один раз за все время выругался, — признается капитан. — Ученик то ли педали перепутал, то ли переволновался, со второстепенной на скорости вылетел на перекресток, пронесся насквозь, чудом никого не зацепил. Тут уж я помянул, конечно, всех святых. А так уже привычно, никто особо не удивляет. Выбираем место, разворачиваемся с помощью прилегающей территории, — последняя фраза уже Юре.

На базу вернулись минут через пять, всего поездка заняла десять. Этого хватило, чтобы Юра насобирал больше десяти штрафных баллов. «Непривычная машина, конечно, — признается Шестак. — К тому же в зеркала ни черта не видно». «А ты их настраивал вообще под себя?» — «Блин, забыл, переволновался», — смеется Юра.

Дмитрий Карпов. Не сдал

После Юры ехать легче. Прежде всего чужим опытом. Уже понимаешь, где включить поворотник, где притормозить. С поворотниками вообще беда, их надо включать везде. В основном там, где обычно вообще не включаешь. Начинаешь движение — поворотник, паркуешься (даже если просто остановился) — поворотник. Разворачиваешься — сперва правый, потом левый, потом правый. Черт ногу сломит в этой системе, откровенно говоря. Неудивительно, что сыпались мы именно на поворотниках.

 — Выезжаем налево, на втором перекрестке поворачиваем направо, — диктует Евгений. Ну это знакомо, это мы проходили только что. Аккуратно поворачиваю налево, потом направо, не забываем включать сигнал поворота. Впереди коряво припарковался прямо на дороге какой-то гений на кроссовере. Объезжаем: левый поворотник, правый поворотник. В принципе, не так уж сложно. Видимо, это почувствовал и инспектор, решил добавить драйва:

 — Выбираем перекресток и разворачиваемся на нем.

Перекресток так перекресток. Вот ближайший, на нем и развернемся. Пропускаем редкие автомобили (в привычной ситуации я бы просто пролез между ними, как делают все), включаем правый поворотник, потом левый, начинаем разворачиваться. Сразу цепляю обочину, габариты «Вольво» незнакомы, как и радиус поворота. Наверное, косяк, но инспектор загадочно молчит. И тут понимаю, что придется зацепить пешеходный переход. А на нем маневры запрещены, даже останавливаться можно лишь за несколько метров, вспомнить бы, за сколько. Дилемма: продолжишь разворот — не сдал сразу, грубейшая ошибка. «А-а-а, короче, пусть это будет не тот перекресток», — делаю финт ушами и просто еду налево, не завершив разворот. «Не попался, — смеется Евгений, — вовремя выкрутился». Разворачиваюсь уже на следующем, более широком. Потом без ошибок умудряюсь выполнить разворот на прилегающей территории. Правда, получаю замечание за неправильно расположенные на руле руки: держу «баранку» только левой, правая на рычаге передач. Ну так удобнее, правда, привычнее. Но нельзя. Переключился — руки обратно на руль.

 — Куда дальше поедем? — размышляет вслух инспектор.

 — Блин, поехали уже на базу, дайте насладиться успехом, — смеюсь в ответ. Евгений пожимает плечами: «Поехали». И за обратный путь я насобирал не менее шести штрафов и одно замечание. Объезжая машину, которая выступала на проезжую часть на сантиметрик, не указал поворотник. Возвращаясь, тоже не указал. Пытался спорить, но инспектор неумолим: соседнюю полосу зацепил, да и вообще любое препятствие при объезде требует указания поворота. А замечание — превысил скорость на один километр.

 — Двигаемся на данном участке с максимально допустимой скоростью, — поступила следующая команда. Это задание тоже включено в 15 экзаменационных пунктов. — Можете приступить к выполнению со следующего перекрестка, задание дается заранее.

Сакральные 15 пунктов, обязательные к выполнению

Со следующего перекрестка можно было 60. Я поехал 61. «За превышение на километр, как правило, не штрафуют, дают предупреждение устное, но могут и наказать», — комментирует Евгений. К стыду своему на спидометр я вообще смотреть разучился, по оборотам двигателя понятна примерная скорость. Надо смотреть.

В итоге за условные десять минут езды набрал больше десяти штрафных баллов. Не сдал. Вот тебе и 15 лет стажа.

Вывод

Опытные водители совершенно не готовы к сдаче экзамена. Без подготовки его невозможно сдать даже с полувековым стажем. Просто потому, что ты ездишь как все, а не по правилам. Многие необязательные нюансы просто игнорируются. Кто из нас показывает поворотник, начиная движение на парковке? Кто указывает их при объезде незначительного препятствия? Вот что мы почерпнули для себя:

1. Поворотники. Обязательно для успешной сдачи помните про них. Любое движение руля — включай заблаговременно сигнал поворота. Начинаешь движение, перестраиваешься, объезжаешь, разворачиваешься, сдаешь задом или паркуешься — поворотники, поворотники, поворотники. Мы засыпались именно на них. Причем в некоторых моментах не просто забывали указывать, но и были уверены, что здесь они не нужны.

2. Уступать дорогу всем. Идет в сторону пешеходного перехода человек — лучше подождать и уступить. Не дай бог пешеход сменит направление или скорость движения из-за тебя — не сдал. Выезжаешь со второстепенной дороги или прилегающей территории — пропускай все машины. Водители не любят учеников, прибавляют скорость, чтоб ты не успел выехать, а потом резко тормозят и сигналят или объезжают на скорости. Да, он вредный и вообще гад, но не сдашь из-за него ты. Поэтому пропускай и выезжай спокойно.

3. Не торопимся. Команда инспектора может поступить в неожиданный момент, всегда нужно время, чтобы сообразить в момент стресса (а экзамен — всегда стресс) и сделать правильные выводы. Поэтому, если не поступила команда ехать с максимально допустимой скоростью, сорок километров в час будет достаточно.

4. Лучше перегазовать, чем заглохнуть. Непривычная педаль сцепления может сыграть злую шутку. Чуть недогазовал, чуть дрогнула левая нога — заглох, плюс штрафной балл. Но что хуже — дополнительное волнение.

5. Не уверен — не разворачивайся. Засыпаться на разворотах легче легкого. Поэтому лучше проехать пару перекрестков в поисках наиболее удобного или выбрать прилегающую территорию пошире и уже здесь развернуться, чем торопиться выполнять команду и обидно завалиться на простом маневре.

Да, мы всерьез считаем, что многое из изученного в автошколе, в жизни не пригодится. В идеале надо после сдачи нарабатывать стаж с опытным товарищем рядом, которым подскажет и поможет в бытовых дорожных вопросах. Но задача «здесь и сейчас» — сдать экзамен, получить права. А уже потом постепенно становиться частичкой автомобильной системы города.

Фото и видео Вслух.ру

Резина заезжает в гараж. Задний ход в бокс (гараж) на автодроме. Держатель для удочки

Шины необходимо хранить должным образом, чтобы резина не меняла характеристики … Кроме того, пространство в гараже необходимо использовать рационально. Учтите полезные советы, нормы, способы хранения.

Необходимо хранить шины по ГОСТу, которые называются «Шины пневматические. Упаковка, транспортировка и хранение ». Специалисты отмечают, что теперь наши внутренние требования можно сравнить с европейскими стандартами.Рассмотрим основные положения.

Солнечный свет, эталоны освещенности, УФ-излучение

Важно помнить, что именно солнечный свет значительно увеличивает износ колеса, так как под его воздействием на резине образуются микротрещины. В то же время при визуальном осмотре такие дефекты можно не заметить. Полки, на которых хранятся зимние шины, должны быть установлены таким образом, чтобы они не подвергались воздействию ультрафиолета любого типа.

Стеллажи

Специалисты убеждены, что сезонную резину лучше всего хранить на ровном полу или на специальных стеллажах.Полки необходимо делать с ровными поверхностями, без выступающих углов и краев. Любое воздействие острых предметов на резину крайне негативно. Шины можно ставить друг на друга, если их стандартная длина не более 205 мм. Только штабель не должен быть выше двух метров. Если шины больше, их нужно укладывать рядами или вертикально.

Температурный режим

Температурный диапазон достаточно широк: -30 — +35 градусов по Цельсию.В этом случае очень важно исключить перегрев резины. Если в гараже есть отопительные приборы любого типа, необходимо выдерживать расстояние от них до покрышек не менее одного метра. Когда сезонная резина в гараже еще замерзла, ее необходимо сначала прогреть, а уже потом устанавливать на автомобиль.

А сейчас остановимся на некоторых полезных советах, которые дают опытные автосервисы. Они уже на собственном опыте знают, как лучше хранить сезонную резину.

  1. Прежде всего, всегда нужно помнить о защите от солнечных лучей. Избыточная влажность и сухость, грязь и пыль также вредят резине. Оптимальный вариант — укомплектовать полками для хранения покрышек навесов из плотного материала.
  2. Чистота тоже имеет значение. Когда пришло время отправлять шины на хранение, их необходимо тщательно протереть и почистить.
  3. Нагрузка играет значительную роль. Во время хранения к шинам всегда прилагается механическое давление. Для равномерного распределения нагрузки следует регулярно переворачивать шины, менять их местами, если они лежат друг на друге.Таким образом вы измените контактные поверхности колес.
  4. Ограничения на хранение на открытом воздухе очень строгие. При соблюдении норм ГОСТа шины нельзя хранить на воздухе более 30 суток.
  5. Если колеса хранятся в собранном виде, они будут менее подвержены воздействию грязи и влаги.
  6. Очень важно не допускать воздействия на шины паров, газов, различных химикатов.
  7. Желательно создавать оптимальные условия, уделяя особое внимание уровню влажности.В гараже нужна хорошая вентиляция. Также стоит отказаться от простого грунтового пола.
  8. Лучше всего использовать для шин. Это могут быть крючки, стойки, кронштейны или стойки.

Если соблюдать все правила хранения колес в гараже на стене, то в гараже шины будут надежно защищены.

Как хранить зимнюю резину в гараже: выбираем правильную систему хранения

Давайте разберемся, как можно удачно хранить шины в гараже на стене, рационально используя пространство.

Хороший выбор — подвесные полки или стеллажи, прикрепленные к стенам. Полки делают стационарными и мобильными.

Если вы решили сделать стойку для покрышек, вам потребуется сделать пять рам. Их соединяют в один каркас, а затем прикрепляют к стене. Колеса там размещены компактно.

Крючки

пользуются большой популярностью у автолюбителей. Это металлические штифты, которые надежно крепятся к стенам. На них просто подвешены колеса. Этот метод эффективен, так как исключает соприкосновение поверхностей шин.

В гараже можно хранить резину на стене, установив металлические кронштейны. На них шины очень устойчивы. К тому же между ними легко оставить расстояние, чтобы они не соприкасались.

Видео: учимся хранить сезонные шины

Хотите узнать, как удобнее хранить сезонную резину? Оказывается, стены можно использовать очень хорошо. Посмотрите видео, чтобы своими глазами увидеть отличные варианты рационального размещения шин.

Теперь вы сможете максимально практично использовать пространство в вашем гараже. И при этом сезонные шины будут надежно храниться, постоянно в зоне доступа. Ведь в гараже на стене как раз такая возможность предусмотрена.

Для безопасного проезда по бордюрам используются специальные резиновые аппарели. Они компенсируют разницу в высоте и предотвращают повреждение нижней части машины. Эта покупка особенно актуальна при наличии автомобилей с низкой посадкой.Бордюрные пандусы подходят также для велосипедистов и инвалидов-колясочников. Кроме того, при необходимости данное оборудование может быть использовано на автомобилях спецслужб.

Где устанавливаются резиновые пандусы для бордюров?

Такие пандусы устанавливаются для организации парковок, у въездов в жилые дома или офисные здания. Кроме того, их можно использовать при простых изменениях высоты, чтобы упростить движение по сложным участкам дороги. Как правило, пандусы бордюров изготавливаются из износостойкой черной резины, способной выдержать даже самое интенсивное использование в любых погодных условиях.Кроме того, на поверхность нанесена светоотражающая пленка, которая делает пандусы видимыми при любом освещении, так что водитель не может проехать мимо или коснуться края бордюра днищем автомобиля.

Устройство пандусов / пандусов на обочину

Пандусы

просты в установке и эксплуатации, надежны и долговечны. Пандусы крепятся к асфальту шурупами, пластиковыми дюбелями и оцинкованными шайбами, к бетону — анкерными болтами.

Автовладельцам приходится решать проблему сезонного хранения колес два раза в год — зимой и летом.Как правило, те, у кого нет гаража или подсобного помещения, рассматривают варианты хранения покрышек в квартире на балконе или сдачи резины. Но если у вас есть гараж, то лучше оборудовать его специализированным местом для правильного гаражного хранения автомобильных колес — системой хранения колес в гараже .

Стеллаж, ящик, шкаф, стеллаж, полка, подставка, контейнер для хранения автомобильных колес, в комплекте с дисками и без — приспособлений для зимнего и летнего хранения резины нет.Возникает вопрос, какой путь выбрать? Неотъемлемая часть нашей системы хранения в гараже, автомобильный кронштейн для колес TireRack — лучшее решение для этой задачи.

Наш кронштейн для хранения шин универсален и вмещает колеса разных размеров в удобном положении. Перед установкой ширина кронштейна регулируется в соответствии с вашим набором колес.

Держатель колеса — идеальное решение для хранения резины (видео):

* На видео показан эпизод из телешоу «Фазенда» на Первом канале.Все работы выполняли сотрудники компании GarageTech.

Оснащение гаража креплениями для хранения колес можно произвести самостоятельно или доверить это дело специалистам. В нашей фотогалерее на этой странице вы можете увидеть, какие решения по размещению колесных кронштейнов мы предложили нашим клиентам. Расположение кронштейнов было продумано нами исходя из правил организации гаражного пространства, его площади и пожеланий владельцев.

Ваш сменный комплект колес приобретет еще более стильный и законченный вид, если вы купите как наши, так и брендовые.Эти аксессуары защитят шины, колеса от пыли, а диски — от царапин и потертостей. Теперь хранение колес в гараже завершено, есть время подумать о более приятных вещах.

Подходит ли вам наш колесный кронштейн?

  • Да, если вы планируете хранить в нем колеса с общей массой не более 182 кг (вес одного колеса с дисками легкового автомобиля обычно не превышает 40 кг).
  • Да, если у вас есть ширина колес вашей машины вместе. не более 152 см. (ширина каждого колеса может быть, например, от 19,5 см до 33,5 см).
  • Да, если в вашем гараже есть подходящая стена для его размещения (ширина направляющей 160 см, ширина колесного кронштейна от 87 до 150 см с телескопическими трубами).
  • Количество колес, которые можно хранить в колесном кронштейне, ограничено допустимой нагрузкой … Вы можете хранить 4, 5 или более шин, если они подходят.
  • 18 дюймов, 19 дюймов, 20 дюймов — внешний диаметр обода колеса или внутренний (посадочный) диаметр шины в дюймах (1 дюйм = 2.54 см). Маркировка R — обозначает радиальное расположение нити шнура, D — диагональ того же диаметра. Диаметр (или радиус) колес имеет второстепенное значение для нашего колесного кронштейна.

В этой статье мы рассмотрим один из способов выполнения экзаменационного упражнения. Поставьте в обратном порядке в ящик (гараж).

Порядок выполнения упражнения задним ходом в бокс (гараж).

1. Начинаем упражнение с линии СТАРТ, перемещаемся параллельно линии стоек АВ как можно ближе к ней.

Когда передняя стойка находится на уровне первой трети окна (на другой машине ориентиром может быть зеркало), мы останавливаемся (как в упражнении «», по достижении определенного навыка останавливаться нельзя. на промежуточных этапах исполнения).

2. Поверните руль в крайнее левое положение, двигайтесь с небольшой скоростью, не пересекая линию конусов EF, и остановитесь.

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше.В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колеса.

В нашем случае расстояние от правой центральной стойки больше; мы вообще не видим А в левом зеркале.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если исходное положение, показанное на рис.2 прошла успешно, то линия стоек AC (и BD) будет параллельна линии кузова.

Делаем колеса ровными, двигаемся назад, пока передний просвет автомобиля не пересечет линию стоек AB, и останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставил нейтраль и ручник.

Рис. 6

Если исходное положение оказалось, например, таким

, то при движении в сторону конусов EF машина будет в таком положении:

Рис.восемь

Расстояние вправо больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 равно L2, останавливаемся.

Рис. девять

Выпрямляем колеса, отводим назад, пока заднее колесо не будет на линии стоек AB, останавливаемся.

Рис. ten

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек C и D больше в том направлении, и поворачиваем колеса, в нашем случае вправо.Двигаемся назад, пока машина не станет параллельна линии стоек кондиционера,

Rice. eleven

выровняйте колеса, завершите упражнение.

С другой стороны, упражнение Реверс в бокс (гараж) выполняется точно так же.
Если вы видите, что не влезаете в коробку, вы можете вернуться к конусам EF и повторить гонку.

Экзаменационные ошибки в упражнении Реверс в бокс (гараж)

Серьезные ошибки — 5 штрафных баллов

  • Сбитые элементы разметочного оборудования или пересекли горизонтальную линию разметки площадки.
  • Не пересек линию СТОП (согласно проекции переднего габарита автомобиля).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

  • Не смог войти в коробку с одноразовой передачей заднего хода.
  • Не включил нейтраль после остановки при работающем двигателе.
  • Не включен стояночный тормоз после остановки перед линией СТОП.

Мелкие ошибки — 1 штрафной балл

  • Во время упражнения заглох двигатель.

Добрый день, уважаемый читатель.

В следующей статье из серии «Сдать ипподром с половинным ударом» будут рассмотрены особенности упражнения попадание в коробку обратным на трассе.

Его суть заключается в том, что кандидат в водители должен заехать в небольшой гараж, расположенный перпендикулярно траектории движения.

На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако вам все равно придется научиться это делать.Ведь рано или поздно кандидату в водители придется загнать собственную машину в гараж или на парковочное место. Здесь пригодятся навыки, полученные на трассе.

Перейдем непосредственно к упражнению:

Задний ход в гараж на автодроме

Тренировочная площадка Задний ход в гараж показано на рисунке:

Это воображаемая коробка, в которую нужно загнать машину задним ходом.На практике это может быть не только гараж, но и любое место на стоянке. Кандидат в водители должен заехать в гараж и не задеть его стены. Или не царапайте соседние машины в случае парковки.

Что касается размеров воображаемого бокса (ширина автомобиля + 1 м X длина автомобиля + 1 м), на практике гаражей больше, но есть и более компактные парковочные места.

Маневр должен выполняться на полосе, равной длине транспортного средства + 1 метр.Думаю, нет необходимости объяснять, почему в этом случае нужно парковаться сзади. Ведь попасть в такие условия очень сложно.

Порядок входа в ящик задним ходом

  1. Подойти к линии начала упражнения, остановиться.
  2. Обратный ход в гараж.
  3. Остановка в гараже.
  4. Выезд из гаража и за пределы учений.

Таблица ошибок для упражнения

Первый столбец таблицы содержит описания возможных ошибок, а второй — количество ошибок, которые могут быть сделаны.0 означает, что после первой ошибки экзамен ставится отметка «НЕ СДАЕТСЯ».

Ошибка Возможное количество
113,1. Не запустил тестовое упражнение в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) на его выполнение. 0
113,2. Сбил маркировочное оборудование. 2
113,3. Выдвигается согласно проекции габаритного транспортного средства за границы площадок тестовых учений, обозначенных линиями дорожной разметки 1.1 белый или 1,4 желтый и с маркировочными конусами (разметочные стойки), либо въехал колесом на разметочную линию, обозначающую границы участков тестового упражнения, в зависимости от условий тестового упражнения. 0
113,5. Не пересекал контрольную линию по габаритам ТС в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями испытательного упражнения. 0
113,6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями тестового упражнения. 0
113,7. Дала возможность двигателю остановиться. 2
113,15. Сдал экзамен (отказался от тестового упражнения). 0

Как въехать в гараж задним ходом?

1. Остановитесь перед линией старта упражнения.

2. Начните двигаться вперед. На этом этапе основная задача — максимально приблизить правое зеркало заднего вида к микросхеме №1. Чем ближе будет машина, тем больше будет места для маневрирования и тем легче будет выполнить упражнение.Остановите автомобиль после того, как стойка № 1 окажется между передней и задней правой дверями автомобиля (в районе центральной стойки).

3. Остановитесь на микросхеме. Поверните рулевое колесо до упора влево.

4. Двигайтесь вперед, поворачивая налево. Держите руль полностью влево. Посмотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением конуса №2. Останавливаться нужно в тот момент, когда в зеркале есть небольшой зазор между стойкой и автомобилем (10 сантиметров).

Также будьте осторожны, чтобы не сбить конус с передней части автомобиля. Если полюс номер 2 по-прежнему не появляется в зеркале заднего вида, и идти некуда, то остановитесь.

5. Стоп. Поверните рулевое колесо до упора вправо. Включаю шестерню , задний ход !

6. Начните движение. Посмотрите в правое зеркало заднего вида и найдите стойку № 2. Как только в зеркале останется примерно 10 сантиметров, остановитесь.

7.Стоп. Поверните рулевое колесо так, чтобы автомобиль ехал прямо. Оставьте заднюю передачу включенной!

Удачи на дорогах!

Это сделать намного проще. Подъезжаете к счетчику №1 максимально близко к линии, от зеркала до счетчика 15-20 сантиметров. Рулевое колесо находится полностью вправо (или влево), в зависимости от того, с какой стороны вы ехали. Машина стоит перпендикулярно стоп-линии. Выровняйте рулевое колесо. Смотрим в зеркала заднего вида и медленно движемся задним ходом, регулируя положение машины рулем.Если между машиной и «стеной гаража» справа больше места, то поворачиваем вправо, если влево, то влево. Ничего сложного. И еще ближе к реальности, где у вас не будет никаких фишек.

Александр-90

Фишка в том, что в этом случае упражнение выполняется с острого угла до бокса! Если вы встанете перпендикулярно стоп-линии, это упражнение станет еще проще выполнять в ограниченном пространстве и выполняется с половиной удара.

Станок стоит перпендикулярно стоп-линии.

Есть подозрение, что ширина полосы маневрирования транспортного средства в вашем случае больше, чем необходимо. В этом случае может получиться стоять сразу вдоль гаража, а не под углом.

Здравствуйте! В нашей ГИБДД на автодроме в бокс надо въезжать из кармана, т.е. с проезжей части вы превращаетесь в карман, в котором бокс находится либо справа, либо слева. Пространства для маневра ооочень мало, процедура будет такой же, как здесь, или есть какие-то особые советы?

Даня , Здравствуйте.

1. Площадка должна соответствовать требованиям, указанным в нормативных документах. Если размеры на упражнении отличаются от размеров, указанных в статье, то вы можете подать жалобу в вышестоящие инстанции.

2. В целом порядок должен быть таким же. Схема достаточно универсальная. Однако я рекомендую перед экзаменом проверить, подходит ли машина по размеру. Те. выполнить упражнение 2–3 раза перед экзаменом.

Удачи с экзаменами!

Спасибо за быстрый ответ! В нашей стране (пишу из одной из среднеазиатских стран), к сожалению, экзаменационный автодром ГИБДД отличается от того, где учили ездить в автошколе.Он полностью автоматизирован, т.е. в машине нет экзаменатора — очень вредный компьютер и оператор, транслирующий по радиоуправлению, для которого малейшим дефектом является срыв экзамена. Невозможно обойти все заранее и попрактиковаться, и вы даже не увидите, как другие сдаются.

Последний раз я не сдал экзамен именно из-за этого входа в гараж — в бокс влез только со второй попытки, а только с первой, как выяснил позже.

Завтра — пересдача. Попробую ваш «рецепт» :))

Делал так, как описано в статье … до вчерашнего дня. Все было перерисовано и теперь этого делать нельзя, нужно стоять у входа под углом 45 градусов. до гаража и такси оттуда и сам бокс, на мой взгляд, стал меньше …

Тина , в статье указаны размеры, которым должна соответствовать площадка для упражнений.

Если сомневаетесь, что упражнение обозначено правильно, возьмите с собой рулетку и все измерьте.При необходимости напишите заявление владельцу схемы.

Удачи на дорогах!

так в автошколе объяснили, что это новые требования — въезд по диагонали, под 45 градусов. Не думаю, что что-то не так, ГАИ просто потребовала … Но не могу найти технику, чтобы что-то сделать … Иногда это хорошо, но ты промахиваешься и уже не влезешь …

Здравствуйте! А согласно новым правилам доставки, вступающим в силу с сентября 2016 года, пункт «отклонился от заданной траектории при выполнении задания» запрещает вход в ящик при входе в ящик, если он не «подходит», чтобы пройти немного вперед. и снова загнать в коробку под другим углом? Заранее спасибо!

София , Здравствуйте.

В ГИБДД не дали никаких комментариев по этому поводу, поэтому в настоящее время не ясно, будет ли повторное включение задней передачи считаться отклонением от заданной траектории. Траектория вообще не фигурирует в слове. Следовательно, можно понять и то, и другое. Однако в описании указано:

19. Кандидат в водители:

маневрируя задним ходом , устанавливает транспортное средство в коробку так, чтобы проекция переднего размера транспортного средства пересекала контрольную линию;

В этом пункте не говорится об использовании передней передачи.Поэтому на практике вам нужно ввести поле за один раз, потому что в противном случае экзаменатор не сдаст экзамен.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! Спасибо за подсказки, я только начал осваивать схему и благодаря вам все легче запомнить. Но хотелось бы инструкций, как въехать в гараж по новым требованиям, под углом 45%. Или хотя бы вкратце расскажите, какой будет порядок действий в этом случае).

Мария , Здравствуйте.

Статья написана с учетом текущих требований к экзаменационной площадке. Описанный в нем порядок применяется при сдаче экзаменов с 1 сентября 2016 года.

В этом случае нет необходимости соблюдать угол в 45 градусов.

Удачи с экзаменами!

Татьяна-51

Сегодня смотрела, как сдают экзамены. Да, требуется угол 45 градусов, если траектория другая, упражнение не в счет. То есть вам следует ехать не влево, как показано на изображении, а к столбу справа.И заезжайте по очереди, никаких остановок и подкатов. Они вошли в бокс первыми, из 20 человек, которых я наблюдал, только трое прошли упражнение. Но главная ошибка была — недокус, то есть передние габариты не переходили линию управления.

То есть на нашем сайте требуют войти в угол носом … Войти под углом 45 градусов … Где посмотреть официальные документы на это упражнение?

Ана , специально для вас модифицировал картинку из регламента.

Примечание:

1. Автомобиль следует припарковать впереди, а не по направлению к углу платформы. Красное продолжение стрелки заканчивается в 40-50 см от угла.

2. Угол для этого упражнения не 45 градусов, а 39.

P.S. Я привел эту информацию для того, чтобы читатели поняли, что на рисунке показана примерная траектория движения. Совершенно никто не сможет проехать по этой траектории. При желании можно рассчитать угол с точностью до десятых долей градуса, а расстояние от угла до миллиметров.Однако суть упражнения не в этом.

Сотрудники ГИБДД, требующие припарковать машину под углом 45 градусов, являются незаконными, в документе таких требований нет.

Удачи с экзаменами!

Здравствуйте!

А где-то регламентировано какие ограничители должны быть по конструкции? Раньше были стойки, а теперь гаишники требуют убрать их и поставить конусы.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, инспектор ГИБДД требует, чтобы при выполнении упражнений «задним ходом» и «параллельной парковкой» не останавливаться, то есть проехать без остановки, законно ли это и в каком документе прописано? Административные правила в этом отношении грубые, подробной информации нет..

Юрий , Здравствуйте.

В нормативных документах такого требования нет. Спросите инспектора, почему он предъявляет такие незаконные требования.

Удачи с экзаменами!

Спросите инспектора, почему он предъявляет такие незаконные требования.

Когда я проезжал (правда, 15 лет назад), кандидатам не запрещали фактически останавливаться, но запрещали крутить руль на стоящей машине … Запрет был мотивирован возможным повреждением руля.Подозреваю, что подобная лазейка в той или иной форме сохраняется и в новом регламенте.

Здравствуйте Максим! При выполнении упражнения check-in бокс, передний бампер стоял на контрольной линии, экзаменатор отправил меня на пересдачу. Мне не хватило пройти 15 см назад. Это грубая ошибка?

Ирина , Здравствуйте.

Видимо допустили ошибку по пункту 113.5 (если бампер был выше линии). В этом случае экзаменатор прав.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! Экзамен сегодня не сдал, потому что, войдя в гараж, на выходе свернул не налево, а направо.На вопрос «Куда идти дальше?» Ни с одной стороны не было конусов. инспектор ответил: «Куда хотите». Я заслуженно проиграл?

Спасибо :).

Артем , Здравствуйте.

Если экзамен снимался на видео в машине, то рекомендую оспорить результаты. Сотрудник ГИБДД разрешил уехать в любую сторону, ошибки нет.

Удачи с экзаменами!

Сдал на машине, по характеристикам длина 4295 мм, поэтому элемент гаража должен быть размером 5295 мм (ну ширина элемента, на котором мы находимся до входа в сам гараж, гараж стоит на справа), позже я взял рулетку и отмерил и отмерил там ровно 5 метров.Из нашей группы из 14 человек автодром заблокировали 10. И почти у всех была одна и та же ошибка, почти все при въезде в сам гараж давили слишком близко к левой стороне. Они выступали по указанию инструктора, по «своим» ориентирам, а у нас не получилось только потому, что не хватило 10-20 см, при подготовке к забегу. Многие обратили внимание, что левый ряд шишек кажется ближе и тесноват по фигуре. Это правильный размер или нет, и законно ли его уменьшать?

штрафных баллов за проезд по городу в ГАИ.Список ошибок в городе и штрафы за них

Сданию экзамена на государственной автомобильной инспекции предшествует обучение в автошколе. Но не все курсы посвящены процедуре экзамена. В 2016 году вступил в силу ряд документов, которые готовились в течение трех лет, чтобы обозначить новые правила проведения экзаменов.

Что проверяется на экзамене?

Экзамен необходим для проверки способности человека управлять транспортным средством. Перед сдачей экзамена необходимо пройти медицинское обследование.Это необходимо для предотвращения вождения опасных элементов общества или людей, не способных управлять автомобилем.

Экзамен проверить базовые знания и навыки, необходимые для безопасного вождения … В первую очередь, это теоретическая часть, проверяющая знание дорожных знаков и свода правил. Практическая часть включает проверку навыков, необходимых для адекватного поведения водителя в условиях городского движения. Кроме того, испытуемый демонстрирует другие навыки, такие как парковка и т. Д.

Процедура экзамена

Автошколы обычно предоставляют информацию о том, как проводить экзамен, но не всегда. Более того, даже озвученные факты нельзя услышать или забыть. Итак, кандидатов в Водители должны будут пройти три этапа:

  • Теоретический экзамен по правилам дорожного движения.
  • Доставка на площадку / автодром.
  • Езда в городских условиях.

Теория

Проверка теории необходима для проверки, чтобы убедиться в знании учащимся правил дорожного движения.Это также определяет сам допуск к практической части. То есть, если вы не пройдете первый этап, то вам не разрешат заниматься. Форма поставки — компьютерное тестирование.

Вы должны знать, что всего существует четыре группы вопросов. Каждый из них содержит четыре десятка тематических блоков. В каждом варианте есть вопросы из всех блоков, а точнее — по пять из каждого. Всего вам нужно ответить на 20 вопросов … Правильный ответ может быть только один.

Кандидатам отводится двадцать минут.

Участок

Следующий этап — это первый этап практической части, это тест на навыки вождения , и, как и в предыдущем, отрицательный результат приведет к отказу от следующего этапа практики.

Автодром обычно используется как площадка. Предусмотренный срок, как и в предыдущей части — 20 минут … Эта часть может проводиться как в день теоретического экзамена, так и в любой другой.

Порядок ваших действий должен быть следующим:

  • Посадка в машину.
  • Настройка сиденья, а также зеркал заднего вида.
  • В ожидании экзаменатора (если его еще нет в машине). Ни в коем случае нельзя начинать движение без его разрешения!
  • Зачет.

По поводу последнего пункта — порядок передвижения по сайту может быть любым, все зависит от схемы схемы и указаний экзаменатора. Следуя последнему, вы должны преодолеть препятствий, таких как:

  • Slide.
  • Змея.
  • Параллельная парковка.
  • Разворот.
  • Вход в ложе.

Также могут быть элементы дорожной разметки или знаков, например — пешеходный переход … В этом случае нужно строго соблюдать установленные нормы. Также не забудьте включить поворотники.

Город

Второй этап практики начинается на улицах города , т.е. последняя часть экзамена. Кандидат в водители уже доказал, что он вполне способен водить автомобиль, а также свои знания теоретического материала.Необходимость обусловлена ​​самим фактом дорожного движения, которое на трассе не имитируется.

Во время поездки в машине могут находиться два или три человека. Экзаменатор и инструктор, а иногда и владелец машины, участвующей в экзамене.

Процедура:

  • Вы должны начать, когда экзаменатор скажет;
  • Даже если все настроено (в случае прохождения двух этапов подряд) проверьте еще раз и дождитесь команды;
  • Внимательно слушайте экзаменатора, когда он определяет и маршрут, и задания;

В перечень обязательных заданий может входить:

  • Движение по регулируемому перекрестку.
  • Движение по нерегулируемому перекрестку равноценных дорог.
  • Повороты и развороты на перекрестках и за их пределами.
  • Перемещение по железной дороге.
  • Смена полосы движения на другую полосу движения.
  • Движение с максимально допустимой скоростью.
  • Движение по проездам и мимо остановок общественного транспорта.
  • Торможение и полная остановка.

Правила оценивания для сдачи экзамена

Люди, которые правильно ответили на все вопросы в билете, но считаются сдавшими теоретическую часть экзаменуемые сразу. имеют право на две ошибки … Это может быть как неправильный ответ, так и его отсутствие. В этом случае предоставляются дополнительные десять минут, а также остальные пять вопросов из блока, в котором была обнаружена ошибка. Кроме того, , если два неправильных или отсутствующих ответа находятся в разных блоках, предоставляются оба .

Неудовлетворительные оценки ставятся тем, кто смог правильно ответить менее чем на 18 вопросов за отведенное время, или допустили две ошибки в одном блоке .

Во время экзамена категорически запрещено использовать какие-либо материалы или методики. Кроме того, любое обнаруженное мошенничество приведет к немедленному завершению экзамена, поэтому настоятельно не рекомендуется пытаться обмануть.

«Неудовлетворительно» также присуждается, если:

  • Езда за пределами контрольных линий.
  • Двигатель несколько раз глохнул.
  • Пересечение линии СТОП при остановке.
  • Пересечения линий фиксации.
  • Реверсивный.
  • Откат на подъеме на расстояние более тридцати сантиметров.

При движении по городу будут учитываться правильно выполненные команды. Но важнее соблюдать правила дорожного движения. В последней практике есть понятие штрафных очков. Именно они будут определять, получит ли экзаменующийся водительские права … Для удовлетворительной оценки нужно набрать не более 5 штрафных баллов .

Штрафные баллы за типичные ошибки

Ошибки, за которые начисляются штрафные баллы, делятся на три основные категории:

  • Мелкие.
  • Среднее.
  • Грубый.

За их прохождение начисляются 1, 3 и 5 баллов соответственно.

Типичные мелкие ошибки:

  • Непристегнутый ремень безопасности.
  • Несвоевременное использование поворотных огней.
  • Неправильное положение автомобиля на дороге.
  • Езда с чрезмерной или очень низкой скоростью.
  • Резкое торможение без причины.
  • Неправильное использование внешних световых сигналов.
  • Невнимательное отношение к поворотникам другой машины.
  • Пренебрежение зеркалами.

Среднее количество ошибок:

  • Нарушение правил при остановке.
  • Игнорирование использования поворотных огней во время маневров.
  • Пренебрежение «аварийкой» в необходимой ситуации.
  • Съехать на перекресток с препятствиями для движения транспорта в поперечном направлении.

Распространенные ошибки:

  • Создание помех автомобилю с приоритетом.
  • Отказ отдать приоритет пешеходу / велосипедисту.
  • Выезд на встречную полосу.
  • Несоблюдение дорожного знака приоритета.
  • Переход стоп-линии на светофоре.
  • Нарушение правил поворота и обгона.
  • Неправильный поворот.
  • Неправильное маневрирование задним ходом.

Если вы не смогли сдать экзамен, то через 7 дней вы можете прийти на пересдачу. Если вы успешно ответили на теорию, но допустили ошибку на практике, то оценка по теории будет действительна в течение 3 месяцев.При пересдаче вы будете проходить только практическую часть.

Мы выяснили, какие наиболее частые ошибки допускают начинающие водители при сдаче экзамена по вождению. В ходе масштабного исследования было опрошено около 850 инспекторов-экзаменаторов в 17 регионах России. Их вниманию был предложен ряд нарушений ПДД, которые могут быть совершены кандидатами в водители во время практического экзамена при выезде из города. Инспекторы-экзаменаторы на собственном опыте рассказали, как часто приходится исправлять ту или иную ошибку экзаменуемого: «никогда», «очень редко», «иногда», «часто» или «очень часто».

Оказалось, что чаще всего кандидаты в водители не уступают дорогу и не мешают транспортным средствам, имеющим преимущество.

К таким выводам пришли около 70% респондентов: они отмечают, что такие нарушения во время экзамена нужно фиксировать «часто» или «очень часто», почти треть респондентов выбрали вариант «иногда».

Также среди лидеров с примерно таким же количеством голосов — отказ отдавать предпочтение пешеходам на пешеходных переходах.

70,5% участников опроса отметили, что время от времени кандидаты в водители пытаются выехать на встречную полосу или трамвайные пути в обратном направлении. Иногда будущие водители пытаются проехать на красный свет — так считают 47% опрошенных.

Почти четверть респондентов очень часто ошибочно оценивали действия или бездействие водителя кандидата, что вызывало необходимость вмешательства в процесс вождения экзаменационной машины для предотвращения аварий.

Кроме того, испытуемые забывают включить поворотник: 52% респондентов назвали эту ошибку частой, 47% — очень частой.

По мнению инспекторов-экзаменаторов, кандидаты в водители часто нарушают правила выполнения поворотов или поворотов. Около 60% респондентов в обоих случаях оценили частоту таких ошибок как частые.

Кандидаты в водители не подают своевременно сигнал поворота, нарушают правила размещения автомобиля на проезжей части, двигаются без надобности на слишком низкой скорости, неправильно оценивают дорожную ситуацию, а также нерешительно используют органы управления, не обеспечивают плавность движение.

Примечательно, что новички реже нарушают правила дорожного движения при обгонах.

Почти 90% респондентов отметили, что такие ошибки фиксируют очень редко или никогда не фиксируют. Также кандидаты в водители во время практического экзамена не испытывают особых проблем с прохождением железнодорожных переездов. Около 60% экспертов отметили, что никогда не сталкивались с подобными нарушениями со стороны экзаменаторов. Также самой редкой ошибкой респонденты назвали неиспользование аварийной сигнализации или знака аварийной остановки в установленных случаях.

Специалисты в области подготовки будущих водителей уверены, что анализ статистики, полученной от ГИБДД, позволит будущим водителям лучше подготовиться к экзаменам. Так, вице-президент Федерации профсоюзов автошкол России Владимир сказал «Газете.Ru», что это очень хорошая возможность получить и проанализировать такие данные.

«У нас есть система сдачи экзамена, на каждого водителя заполняется лист ошибок, но никто никогда не анализировал эту информацию», — сказал Чуков «Газете».RU.

— Эти ошибки помогут автошколам сориентироваться и понять, на что обращать внимание, к чему готовиться.

Потому что сейчас экзамен в автошколе ориентирован на сдачу экзамена в ГИБДД, а сама планка экзамена сильно занижена. «

Чуков говорит, что при сдаче экзаменов водители должны стараться не волноваться и быть предельно внимательными.

«При сдаче экзаменов, конечно, сказывается азарт, особенно если есть давление со стороны инспектора», — говорит Чуков «Газете».RU. — Ведь ему нужно выполнить определенный процент — не допускать более 40-60% положительных результатов экзамена.

В свою очередь председатель правления Гильдии автошкол Сергей уверен, что новые программы обучения водителей, которые начали действовать в августе 2014 года, рассчитаны на подготовку автомобилистов к экзамену ГИБДД, а не к реальным поездкам. .

«Время, отведенное на теорию вождения, увеличено почти на треть — до 190 часов», — сообщил Лобарев «Газете».RU. — Для сравнения, в Европе на теорию отводится в среднем 34 часа. В результате ученику теперь нужно восемь часов объяснять ему, как проезжать пешеходный переход и железнодорожный переход. У нас столько же времени на практику, что и в Европе — 50-80 часов. Но дело в том, что в России на практические занятия в реальных дорожных условиях отводится всего 28 часов. Остальное — поездки по площадке. Это противоречит здравому смыслу. Прорабатывается детская площадка, упражнения, различные «змейки».

В результате студенты не готовы к реальным дорожным условиям. Самым частым нарушением, по моему опыту, является неправильный выбор скорости.

А теперь просим Госавтоинспекцию дать возможность студентам выезжать на трассы в автошколах, чтобы научиться чувствовать скорость, необходимое расстояние и габариты автомобиля. Многие автошколы лишены такой возможности, и после получения прав водителям приходится доплачивать мастерам, чтобы сопровождать их на отработку навыков вождения в городе.«

По словам депутатов, их цель — остановить тех, кто систематически и систематически серьезно нарушает правила. Например, у некоторых водителей есть 20-30 секунд, но они все еще едут.

Система мячей предназначена для наказания и лишения таких злостных нарушителей их прав.

Внимание! Это только серьезные преступления, такие как вождение на красный свет или вождение в нетрезвом виде.

Также необходимо помнить, что суд примет решение о накоплении определенного количества баллов на основании протоколов сотрудников ГИБДД.

Как это работает?

Согласно законопроекту, один балл составляет сто рублей штрафа. Тех. нарушил правила, получил 500 рублей штрафов, заработал 5 баллов. Они обладают накопительным эффектом.

Например, за основной проезд на красный свет — наказание 5 000 рублей, а за дополнительный — уже 10 000 рублей. Естественно, будет и больше очков.

Предполагается, что во внимание будут приниматься только те нарушения, которые заметил лично сотрудник ГИБДД.Те, что были сняты камерой, отмечены не будут. Подробнее о том, как и какие нарушения ПДД фиксируются видеокамерами, а также подробнее о том, где и как можно увидеть фото нарушения, можно прочитать в.

Кроме того, минимальная сумма штрафа будет увеличится со 100 до 500 руб. Также планируется значительное увеличение штрафа за вождение в нетрезвом виде — до 30 000 рублей и автоматическое лишение прав на 1,5 года.

Пока неизвестно, когда накопленные баллы «выгорят».

За что они будут взимать плату?

Полный их перечень приведен в п. 12.38 КоАП РФ. Эта статья еще не реализована и регулярно пополняется новыми данными. В настоящее время нарушения, за которые будут начисляться баллы, включают:

  1. Управление транспортными средствами, не прошедшими техосмотр.
  2. Прохождение запрещающего жеста регулировщика или светофора.
  3. Движение с неисправным сцеплением, тормозной (кроме стояночной) системой или рулевым управлением.
  4. Не использовать каски и ремни безопасности.
  5. Отсутствие пешеходного перехода в нужных местах.
  6. Управляющая машина без водительских прав (кроме учебной поездки). Здесь размер штрафа будет увеличен до 30 тысяч рублей.
  7. Переезд железнодорожных путей в неположенном месте.
  8. Превышение скорости более чем на 40 км / ч.
  9. Разворот не в том месте.
  10. Движение по встречке.
  11. Отсутствие транспортного пропуска, что дает преимущество.
  12. Вождение в нетрезвом виде.

Важно! Если водитель из этого списка 3 раза в течение года что-то сделал, то в четвертый раз он получит повестку в суд, где ему будет объявлен приговор — лишение прав на 1,5 года.

Не будут оштрафованы:

  • За остановку или парковку в неположенных местах.
  • Для движения по полосе, выделенной для спецтехники.
  • Для того, чтобы не использовать сигнал поворота.
  • Прочие «мелкие» нарушения.

Достоинства и недостатки

Говоря о преимуществах, стоит отметить, что балльная система может помочь в борьбе с систематическими нарушителями. Три штрафа — и никаких прав.

Еще один плюс — наказание касается и богатых, и бедных. , потому что баллы — это универсальная «валюта».

Как уже говорилось выше, нарушения, замеченные только сотрудником ГИБДД, будут фиксироваться. Неудивительно, что в свое время шаровая система породила целую волну коррупционных преступлений.

Из-за чего в принципе отменили. В конце концов, на что стоит подкупать сотрудника, чтобы «закрыть глаза»?

Сроки внедрения

Многим водителям автомобилей в Советском Союзе запомнилась система наказаний «дырка», когда дырки в талоне пробивались за нарушения. За три прокола они были лишены прав. Затем, в 90-е годы, появилась балльная система, но вскоре она была отменена в 1997 году.

В 2012-2013 годах также говорили о повторном введении балльной системы.Но они ни к чему не пришли.

И, наконец, 2016-2017 гг. Законопроект уже разработан, тщательно рассмотрен и принят. Но когда он вступит в силу, неизвестно. Мы говорили о 1 января 2017 года, но этот срок прошел, а балльная система так и не появилась. Тебе просто нужно подождать.

Заключение

В западных странах шаровая система применяется давно и очень успешно. Но, как известно, то, что хорошо для Европы, плохо для России.Только время покажет, приживется ли снова старый порядок.

Если вы обнаружите ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

На днях депутаты внесли в Думу законопроект, предполагающий введение банальной системы наказаний рядовых водителей и таксистов за нарушение правил дорожного движения. Госдума предлагает пересчитывать баллы сотрудникам ГАИ, и количество баллов будет в первую очередь зависеть от суммы выписанных штрафов. Автомобильные инструкторы расскажут нам, когда и как будет реализована такая система.

Правила начисления очков

Депутаты считают, что в КоАП следует внести специальный раздел, в котором будут учтены все меры наказания за систематические нарушения правил дорожного движения. Например, если водитель совершил три или более автомобильных преступлений, он получает 150 баллов. Для этого вы можете потерять БУ сроком на 12 месяцев. Скорее всего, начисление баллов будет следующим: один балл будет равен 100 рублям штрафа.

Таким образом, если минимальный штраф 500 рублей, то будет пять баллов.

По мнению депутатов, это хороший вариант остановить тех, кто систематически нарушает правила дорожного движения, а их много среди автомобилистов и даже инструкторов по вождению. Есть водители, которым выписывают 20 или даже 30 штрафов, что в большинстве случаев заканчивается трагедией на дороге.

Некоторые задаются вопросом, почему они решили вернуть такие строгие правила? Но авторы законопроекта успокаивают автомобилистов: это не будет «накопительная» система абсолютно для всех нарушений, а только для тех, которые представляют опасность для общества.К ним относятся: движение на красный сигнал, превышение скорости, выезд на «встречную полосу» и т. Д.

Такие правонарушения, как парковка или остановка в неположенном месте, движение по полосе, выделенной для спецтехники, не учитываются.

Три дыры возвращаются?

Опытные водители еще не забыли аналогичную систему, которая действовала в нашей стране около 15 лет назад. Наверняка многие помнят правило «трех ям», когда после такого количества «проколов» любого водителя лишали прав на год.Чуть позже произошел переход на балльную систему. Сегодня никто и никогда ничего не проткнет. Однако все нарушения на дороге будут фиксироваться на специальных электронных носителях.

Если водитель набирает 200 баллов за один календарный год (что приравнивается к штрафу в денежном выражении в 20 тысяч рублей), то автомобилист автоматически лишается БУ на год.

Превышена скорость — потеряна лицензия

Еще одно предложение, внесенное на рассмотрение в Думу, — лишить человека, значительно превысившего скорость в течение одного года, в частности, на 80-90 км / ч.За такое нарушение будет предусмотрен штраф в размере пяти тысяч и лишение прав, опять же на год.

Помимо балльной системы, новый закон предусматривает следующие санкции для нарушителей. Итак, размер минимального штрафа увеличится со ста рублей до 500, как уже было сказано выше. Еще одно нововведение касается алкогольного опьянения за рулем. Так, за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения (допустимый размер промилле пока неизвестен) сразу взимается штраф в размере 50 тысяч рублей плюс лишение ВУ на 3 года.Точно такое же наказание (штраф и лишение свободы) грозит тем автомобилистам, которые передадут свою машину другому нетрезвому человеку.

Даже в внесенных в Госдуму поправках увеличены штрафы за езду без транспортного средства. Сегодня речь идет о повышении до 30 000 рублей!

Видео об ужесточении наказаний за правонарушения на дороге:

Желаем удачи на дорогах и не нарушать правила!

В статье используется изображение с сайта tltgorod.ru

Для успешной сдачи экзамена студент должен выполнить 17 упражнений на кругообороте. На каждое упражнение отводится две минуты. Далее — выезд в город. Время на сдачу экзамена по городу — 30 минут. Список ошибок и штрафных баллов за них мы собрали в отдельном документе, который можно скачать в конце статьи.

Основные навыки для сдачи экзамена

Давайте посмотрим на основные навыки, необходимые для сдачи экзамена:

  • уметь пользоваться аварийными сигналами автомобиля;
  • правильно совершит стоп-маневр, выбрав для этого подходящее место;
  • уметь разворачиваться, не мешая сторонним участникам дорожного движения;
  • обгоняют и своевременно завершают его;
  • заранее притормозить и, если того требует ситуация, остановиться перед пешеходным переходом;
  • уметь правильно использовать звуковые и световые сигналы транспортного средства;
  • правильно распознает и следит за сигналами диспетчера;
  • правильно проезжает нерегулируемый перекресток.

Все эти требования выполнить несложно. Достаточно просто потренироваться и взять на себя практические занятия в автошколе.

Нюансы сдачи экзамена

Перед сдачей экзамена подготовьте автомобиль. Двигатель сначала прогревается, а затем отключается. Также проверяется работа всех устройств в автомобиле.

Когда испытуемый садится в машину, у него есть время подготовиться. Ему обязательно нужно переместить водительское сиденье в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала заднего вида, а также зеркало заднего вида.После этого ученик может начинать движение.

С момента начала движения автомобиля экзаменатор вправе отдавать команды, контролировать процесс управления автомобилем, а также фиксировать нарушения, если таковые имеются. Команды доставляются четко и своевременно.

При необходимости выполнения маневра разворота место для маневра выбирает сам испытуемый. Запрещается торопиться и провоцировать курсанта на поспешные или неверные действия.

Правила оценки

После того, как инспектор дает команду остановиться, испытуемый обязан остановиться в указанном месте или выбрать место для остановки по своему усмотрению.Затем переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и поставьте автомобиль на ручной тормоз, чтобы не скатываться назад.

Далее идет подсчет штрафных баллов, полученных курсантом во время экзамена. Если количество штрафных баллов составляет двадцать и более баллов, экзамен считается не сданным. Курсант получает отметку «Не сдан».

В случае благоприятного исхода, когда число не превышает двадцати баллов, ученик получает оценку «Успешно». После объявления аттестации экзамен считается полностью сданным.

Еще на этапе обучения можно приступить к поиску своей первой машины. Из-за отсутствия опыта высок риск мелких аварий, поэтому лучше покупать подержанную машину. В нашем блоге мы подготовили серию статей с обзорами подержанных автомобилей. И чтобы не покупать проблемную машину,

Схема новых учений в ГИБДД. Сдаем экзамен на автодроме без ошибок

Сдача экзамена на водительские права — довольно сложная процедура, требующая внимательности, хороших знаний и уверенности в своих силах.В то время как с теоретической частью в большинстве случаев справляются довольно просто, практика — это непредсказуемый этап экзамена. Здесь одно неверное движение может обернуться неудачей и отправить вас на повторную сдачу. Достаточно неправильно выполнить маневр на круге, чтобы практикующий инспектор не пропустил вас на дальнейший участок. При повторной сдаче обычно еще меньше уверенности в себе, поэтому важно не только хорошо подготовиться, но и развить твердую уверенность в себе.

Психологическая подготовка зачастую не менее важна, чем работа с инструктором при обучении в автошколе.Если вы выбрали хорошую школу для изучения теории и практики вождения автомобиля, то проблем с навыками возникнуть не должно. Инструкторы всегда дают дельный совет и правильно настраиваются на сдачу экзамена. Тем не менее, получить полное доверие не всегда удается, и в этом случае нужно прочитать советы профессионалов и как можно больше успокоиться.

Особенности сдачи автодрома в автошколу и в ГИБДД

В автошколе вы начнете изучать практику вождения именно с автодрома, где научитесь выполнять простейшие маневры.Сегодня основными «дисциплинами», которые необходимо освоить при изучении водительской практики, являются «змейка», «путепровод», «обратно в гараж», «парковка», «разворот». Инспектор ГИБДД выберет три маневра, которые вам нужно будет пройти. Есть определенные наборы маневров, которые они могут выбрать на экзамене, но все необходимо знать и уметь выполнять. Основные критерии выполнения всех заданий на автодроме следующие:

  • не торопитесь, инспектор не оценит скорость движения, но суета может помешать вам выполнить работу правильно;
  • меньше переключений — лучше аккуратно и спокойно все маневры делать с одинаковой скоростью;
  • подберите подходящую одежду, которая не будет сковывать движения, наденьте кеды или кроссовки на ноги;
  • при тренировке на автодроме в школе постарайтесь узнать все неизвестные вам моменты у инструктора;
  • с уверенностью подойдут к каждому заданию, ведь вы его десятки раз выполняли в автошколе;
  • сядьте за руль перед выполнением маневров и успокойтесь, вас никто не будет торопить.

Помните, что у вас есть время, вы должны все выполнить аккуратно и аккуратно. Также не забывайте, что у вас всего одна попытка, после серьезной ошибки вы ничего не можете сделать, придется идти на пересдачу. И даже если этот факт не вселяет уверенности, не стоит слишком расслабляться за рулем. Еще один хороший совет — не бойтесь инспектора, ведь он не заинтересован в том, чтобы вас «завалить» или отправить на пересдачу.

Слухи и сказки — популярная причина неудач

Пройдя теоретическую часть, вы сможете понять, что большинство слухов и рассказов об ужасной системе сдачи экзамена на права — выдумка.Эти истории часто рассказывают те соискатели водительских прав, которые не слишком внимательно изучали правила и чрезмерно уверены в своих силах. Слухи в народе совершенно разные, на любой вкус. Самые популярные велосипеды на трассе:

  • если инспектор увидит в вас хоть долю неуверенности, он обязательно намекнет на возможность облегчения задач за взятку;
  • ворота, открывающиеся для входа в гараж задним ходом, уже сделаны специально;
  • у инспектора всего одна задача — отправить вас на пересдачу, пока вы сами не будете готовы оплатить лицензию;
  • при выполнении маневра «змейка» ставятся шашки слишком близко, сдать невозможно;
  • , если даже в начале движения по автодрому машина дергается от брошенного сцепления, вы точно не сдадитесь.

Все эти истории не имеют практического опыта. Человек, не сдавший экзамен, всеми возможными способами пытается это оправдать, из-за чего возникают такие истории. Не слушайте никого, ни один инспектор не сузит калитку для заезда и не расставит шашки в неправильном порядке. Все эти действия регулируются внутренним законодательством, их нарушение приводит к серьезным последствиям. Таким образом, во время экзамена вы хорошо защищены законом.

Аренда автодрома — о чем нужно помнить во время тренировок?

Важным аспектом успешной сдачи экзамена является практика.Если на практических занятиях в автошколе вы не слишком старались научиться выполнять все маневры, то на экзамене вас будет ждать определенная трудность. Необходимо общаться с инструктором, брать дополнительные занятия и максимально использовать именно те моменты, которые у вас не получается. Для этого соблюдайте следующие правила:


Когда вы в сотый раз выполните маневр «заехать в гараж задним ходом», вам это покажется элементарным. Затем можно поэкспериментировать с расстоянием до ворот, шириной привода и углом поворота.Чем больше аспектов вы реализуете, тем лучше вы сможете прочувствовать все тонкости машины, вникнуть в систему управления и понять, как машина реагирует на все ваши движения. Это единственный способ добиться уверенности, которая понадобится не только на экзамене, но и непосредственно при управлении автомобилем. Предлагаем посмотреть видео процесса прохождения трех упражнений автодрома и несколько типичных ошибок:

Подведение итогов

Если вы решили сдать лицензионный экзамен в первый раз (и это решение единственно правильное), вам следует следовать приведенным выше советам.Простые инструкции позволят вам получить больше информации о том, что и как делать, прямо во время сдачи экзамена. Если вы собираетесь спросить совета у людей, обратитесь к опытным водителям, которые разбираются в автомобилях.

Также следуйте советам инструктора по вождению в автошколе. Если вы чувствуете, что инструктор вам не помогает, его стиль преподавания слишком сложен или не подходит вам по другим причинам, лучше написать заявление или поговорить с руководством о смене инструктора.В этом случае не нужно бояться экзамена, ведь вы найдете хорошего учителя. Если у вас есть опыт недавней успешной сдачи трассы, делитесь впечатлениями в комментариях.

В этой статье мы расскажем вам об обновленных правилах прохождения самой первой части практического вождения — упражнений на автодроме. Уже с 1 сентября 2016 года в список упражнений для автодромного экзамена войдут еще несколько новых упражнений, которые будут установлены для всех категорий транспорта.

Обновленные правила проведения экзаменов описаны в Административном регламенте МВД РФ по оказанию государственных услуг по проведению экзамена на право управления транспортным средством и выдаче водительских прав.

Давайте посмотрим на новые упражнения на автодроме при сдаче экзамена на водительские права.

Новые упражнения к экзамену на автодроме — категории «В», «С», «D», подкатегории «В1», «С1», «D1»

Для начала вспомним упражнения, которые были ранее:

  • Обратный вход;
  • Параллельная парковка;

Итак, экзамен включает 4 упражнения из 5 старых.Эти упражнения уже знакомы и мы не будем на них подробно останавливаться в этой статье. Подробнее о них вы можете узнать в разделе ««.

Новые упражнения к экзамену на трассе:


Повороты на 90 градусов. Это упражнение совершенно новое. Это означает, что кандидат должен повернуть налево, а затем повернуть направо. Ситуация осложняется ограниченным пространством для маневров.

Новая змейка. Такое упражнение заменяет привычную водителям «старую» змейку.Из схемы видно, что в новом упражнении всего по одному повороту влево и вправо. Делать такие повороты нужно по сглаженной плавной траектории.

Проезд на регулируемом перекрестке. Такое нововведение будет только на экзаменах на автоматизированных ипподромах. Вам нужно будет подъехать к регулируемому перекрестку и продолжать движение в указанном направлении. Понятно, что во время маневров нужно будет согласовывать движение со светофорами.

До сентября 2016 года инспектор может выбрать три упражнения из пяти при сдаче экзамена на трассе.С 1 сентября это правило изменится.

Для успешной сдачи экзамена водитель должен выполнить следующие упражнения:

  • Задний ход в бокс;
  • Остановка / начало движения при подъеме;
  • Параллельная парковка;

В дополнение к этим упражнениям наблюдающий выберет еще два упражнения из трех:

  • Новая змейка;
  • Разворот в ограниченном пространстве;
  • повороты на 90 градусов;

Если экзамен проводится на автоматизированном ипподроме, здесь вам нужно будет пройти еще одно упражнение:

  • Проезд на регулируемом перекрестке.

Это означает, что с 1 сентября 2016 года экзамен на автодроме включает 5 упражнений или 6 для автоматизированного автодрома.

Новые упражнения во время экзамена на автодроме — категории «А», «М», подкатегория «А1»

Также обновлен перечень упражнений для двухколесной техники:

  • Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение / остановка при движении с разной скоростью, в том числе аварийная остановка;
  • Парковка, выезд с парковки;
  • Остановка для безопасной высадки / посадки пассажиров.

Обратите внимание, что все упражнения, использованные до сентября 2016 года, объединены в упражнение 1:

Первое упражнение будет состоять из четырех частей:

  • Общий коридор;
  • Общая восьмерка;
  • Скоростное маневрирование;
  • Змея.

Особенностью упражнения на скоростное маневрирование является то, что оно должно быть выполнено максимум за 35 секунд.

Второе упражнение посвящено парковке двухколесного транспортного средства задним ходом.В связи с тем, что у мотоцикла нет передачи заднего хода, водителю необходимо будет припарковаться при спешивании.

Третье упражнение дает гонщику задание припарковаться у обочины. В этом упражнении расстояние до бордюра должно быть не более 30 сантиметров.

Второе и третье упражнения совершенно новые и ранее не использовались на экзаменах.

Новые упражнения на Автодроме — категория «Е»

Существенные изменения произошли с перечнем упражнений в категориях BE, CE, C1E, DE, D1E.Напомним, что до нововведений требовалось выполнить всего 2 упражнения для получения прав в этих категориях:

  • Позиционирование от задней двери до платформы;
  • Прямолинейное движение назад.
  • Реверс, маневрирование задним ходом, движение задним ходом в коробку;
  • Сцепление / отцепление прицепа и тягача;
  • Маневрирование в ограниченном пространстве с остановкой для безопасной высадки / посадки пассажиров;
  • Автомобильная стоянка, выезд с стоянки, стоянка у погрузочной площадки под погрузку.

Сцепление / отцепление прицепа и трактора (на рисунке не показаны). В таком упражнении водитель должен продемонстрировать, что он или она может сцепиться. Сюда также входит подключение электрического оборудования и подключение тормозов.

Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной высадки / посадки пассажиров заключается в повороте транспортного средства на 90 градусов и остановке у обочины на расстоянии не более одного метра.В такой ситуации, конечно, нельзя врезаться в бордюр.

Реверс, маневрирование задним ходом, движение задним ходом в коробку. Это упражнение аналогично упражнению «Вход в бокс» для категории «В». Но здесь есть свои особенности:

  1. Во-первых, коробка для автомобилей Е категории намного шире.
  2. Второй: следует остановить машину у правой стены на расстоянии не более 1,5 метра и на расстоянии не более 1,5 метра от задней (задней) стены.

Парковка, выезд с стоянки, стоянка у погрузочной площадки под погрузку. Упражнение аналогично параллельной парковке в категории B. Разница в том, что сам прицеп припаркован к погрузочной платформе. Это означает, что расстояние между задней дверью и стойками должно быть не более 1 метра (для категорий BE / C1E / D1E) или не более 1,5 метра (для категорий CE / DE).

В целом экзамен категории «E» на трассе также будет более сложным.Но ведь навыки вождения, отработанные при выполнении таких упражнений, должны еще больше существенно упростить работу самого водителя.

На этом мы рассмотрели все обновленные упражнения для сдачи экзамена на автодроме.

После долгого обучения и потраченных часов, наконец, пора задуматься о том, как сдать экзамен по вождению в ГИБДД. Неудивительно, что вы, как и сотни гонщиков до вас, нервничаете перед этим важным мероприятием.

Для снижения степени нервного напряжения ознакомьтесь с материалами этой статьи. В нем подробно описаны все этапы экзамена и даны конкретные рекомендации, которые помогут вам значительно повысить ваши шансы на сдачу. Экзамен состоит из трех этапов:

  • сдача теории,
  • практика на автодроме,
  • вождение в городе.

Чтобы получить права, вам необходимо пройти каждый из этих этапов и доказать, что ваш уровень вождения достаточен для самостоятельного вождения.

Сдаем теорию

Конечно же, экзамены на автодроме и в городе — самый сложный и ответственный этап в получении лицензии. Но прежде чем вы сможете доказать свой уровень вождения на практике, вы должны пройти не такой простой теоретический тест. Не только, как бы странно это ни звучало, но многие люди не получили права только потому, что недооценили важность теории.

Фактически, перед сдачей экзамена по теории вождения многие школьники совершают много необдуманных поступков, которые имеют серьезные последствия.Некоторые испытуемые перед тестом принимают успокаивающее средство, не понимая, что это сильно тормозит реакцию.

Хорошо, что это обнаруживается, когда человек сдает теоретический экзамен по вождению. Если бы он уехал в город, то все могло бы закончиться крайне печально. Пониженный уровень концентрации и отвлеченное внимание ни к чему хорошему в дороге не могут привести.

Сейчас в аттестационных центрах экзамены по теоретическому вождению сдают на компьютерах. Неудивительно, что все билеты публично доступны в Интернете.Найдите время и пройдите некоторые из этих онлайн-тестов. Это поможет вам не только повысить уверенность в себе, но и более успешно сдать экзамен по вождению.

Дело в том, что повторная сдача тестов увеличивает количество правильных ответов на 10-15% … Без знания правил дорожного движения, конечно, не обойтись, но такой тест позволяет студенту определить свои сильные и слабые стороны и , исходя из сделанных выводов, изменить систему обучения, позаботившись о пробелах в знаниях.

При сдаче теоретического экзамена не провоцируйте экзаменаторов. Конечно, большинство из них закрывают глаза на мелкие нарушения, но бывают и такие, что за невинный вопрос к другу выгоняют из класса, и вам придется снова все сдавать.

По сути, автодром — это своего рода полоса препятствий, на которой можно скрыть множество неприятных сюрпризов. Приходится признать, что наши инспекторы готовы на многое, чтобы водитель платил за свои права гораздо больше, чем следовало бы.Именно поэтому многих водителей интересует, как сдать экзамен по вождению на автодроме без взяток.

Самая безобидная уловка инспекторов — табличка, спрятанная в кустах. Более изобретательные люди готовы на все, чтобы доставить вам больше хлопот на экзамене по вождению.

Важно! Учтите, что экзамен нужно сдавать на автомобиле инструктора, а это может быть очень сложно, особенно если вы учились на Mazda, а сдаете на ВАЗе.

Поэтому, как это ни парадоксально звучит, но успех во многом зависит от того, на какой машине вы будете сдавать экзамен по вождению.Адекватность экзаменатора также очень важна. Поэтому к сдаче нужно добраться первым потоком. Обычно после первого набора студентов настроение человека, принимающего стандарты, сильно ухудшается.

Одежда играет важную роль на экзамене по вождению. Вы должны чувствовать себя комфортно во время вождения. Наденьте удобную обувь, удобные брюки и футболку.

Важно! Обувь должна быть плоской. Обтягивающие, приталенные куртки запрещены, так как они сильно ограничивают свободу рук.

Возьмите минимум вещей для экзамена по вождению. Кошелька и мобильного телефона хватит. Не тратьте внимание на что-то лишнее. Во время поездки строго следуйте указаниям инструктора.

Важно! Если инструктор дает вам инструкцию, противоречащую правилам дорожного движения, не выполняйте ее ни при каких обстоятельствах.

Чтобы проверить свои действия в кризисных ситуациях, инструктор может наорать на вас и всячески спровоцировать.Не поддавайтесь на эти уловки. Будьте спокойны и уверены в себе. Помните, что у вас впереди месяцы тренировок и сотни часов тяжелой работы. Они залог четких и уверенных действий даже в кризисных ситуациях.

Как проходит экзамен на автодроме

Для сдачи экзамена по вождению на автодроме необходимо успешно пройти пять упражнений:

  • разворот,
  • эстакада,
  • змейка,
  • въезд в гараж,
  • параллельная парковка .

Обратите внимание, что заехать в гараж — задача не из легких. Дело в том, что в бокс приходится загонять задним ходом, а это требует большого мастерства и практики. Поэтому перед экзаменом лучше потренироваться в вождении и выезде из гаража.

Для сдачи Autodrome Driving Test необязательно выполнять все пять упражнений. Но нужно быть готовым к каждому из них. Дело в том, что экзаменатор сам выбирает, какие три упражнения нужно будет сдать.

Каждая ошибка приносит определенное количество баллов. В конце цифры суммируются по каждой задаче. Если вы наберете больше пяти баллов за одно упражнение, вам придется снова сдавать экзамен по вождению.

Каждое новое экзаменационное упражнение начинается с линии старта. Но на самом деле экзамен начинается именно тогда, когда вы садитесь за руль. Причем предварительно нужно припарковать машину так, чтобы бампер не пересекал линию старта.

Важно! Когда вы подойдете к линии, вам нужно будет перейти на нейтраль и не забыть снять стояночный тормоз.

Каждое упражнение считается завершенным, если автомобиль припаркован на линии с пометкой «Стоп». При этом необходимо отпустить стояночный тормоз.

Город

Сдача экзамена по вождению в городе — самая сложная часть, поэтому многие водители интересуются, как это сделать правильно. Это неудивительно, постоянный транспортный поток не дает расслабиться ни на минуту. Чтобы достичь этого этапа, вы должны успешно пройти предыдущие тесты, иначе вас просто не допустят к нему.

Процесс сдачи начинается с того, что студенты выстраиваются в очередь, чтобы сдать экзамен по вождению. В хороших автошколах распределением занимается экзаменатор. Он пытается убедиться, что тестируемые проходят тест в машине, на которой они ездили раньше.

Важно! Если вы сдаете экзамен второй раз, то машина вам выдается наугад.

Как проходит тест

Несколько человек садятся в машину, но только один сдает экзамен по вождению. Экзаменатор садится рядом с водителем, остальные студенты садятся сзади.В первую очередь ученику дается маршрут, по которому он должен путешествовать.

Важно! Схема всех маршрутов формируется заранее. Более того, его можно увидеть на стенде в ГИБДД. Это дает возможность будущим водителям пройти тест, будучи максимально подготовленными.

Кандидат должен пройти указанный маршрут от начала до конца. Чтобы сдать экзамен по вождению в поездке, нужно совершить минимум ошибок. Экзаменатор будет назначать штрафные баллы за каждую ошибку.Главное, чтобы итоговое количество штрафных баллов не пересекало отметку 5. Если это произойдет, то вы не пройдете экзамен по вождению.

Подробнее о маршруте

Обычно для сдачи экзамена по вождению нужно проехать через центр города. Подобный маршрут выбран для того, чтобы оценить возможности водителя в сложных ситуациях, связанных с интенсивным движением на дорогах.

Основная задача этого маршрута — проверить свои знания правил дорожного движения.Проще говоря, чтобы сдать экзамен по вождению, вам нужно будет подтвердить свои навыки на практике. На дороге вас встретят: светофор

  • , автобусные остановки
  • , пешеходные переходы
  • и так далее.

Также нужно быть готовым к множеству дорожных знаков. Хотя не удивительно. Чтобы успешно сдать экзамен по вождению, необходимо обязательно знать все дорожные знаки.

На этом этапе сдачи экзамена по вождению чаще всего возникают провокации.Экзаменатор выдаст вам двусмысленные и часто противоречащие правилам дорожного движения команды. Ваша задача — точно следовать маршруту и ​​следовать только тем инструкциям, которые укладываются в правила дорожного движения. Тогда вы успешно сдадите экзамен по вождению.

Частые ошибки

Со временем экзаменаторы составили рейтинг ошибок, из-за которых кандидаты не могли сдать экзамен, в него попали следующие действия водителя:

  • не пропустил пешехода,
  • не уступил,
  • пересек сплошную линию
  • превысил скорость
  • свернул не туда.

Именно эти ошибки чаще всего являются причиной того, что водитель не сдал экзамен по вождению.

Важно! Каждая ошибка имеет свою ценность в баллах. Серьезное правонарушение может полностью лишить вас возможности сдать экзамен по вождению.

Чаще всего тест не сдают не из-за какого-то крупного нарушения, а из-за нескольких незначительных. Давайте посмотрим на конкретный пример. Вы не пристегнули ремень безопасности и получили один балл, вы превысили скорость — еще один, не включили указатель поворота — 3 балла.Вот и все, вы не прошли тест.

Итоги

Рекомендации по сдаче экзамена в городе такие же, как на автодроме. Сохраняйте спокойствие, носите удобную одежду и не делайте резких, безрассудных движений. Постарайтесь сделать все возможное, чтобы сдать экзамен адекватному экзаменатору с хорошей машиной.

Добрый день, уважаемый читатель.

Эта статья является первой из серии, посвященной второму этапу экзамена в ГИБДД — сайте.

Детальное изучение всех статей серии Сдай гоночную трассу с полпинка позволит тебе без проблем справиться с экзаменом в ГИБДД, даже если тебе попался нерадивый автоинструктор, которому наплевать. результаты студентов.

На самом деле сдача экзамена на автодроме может быть успешной даже при самостоятельной подготовке. Так что читайте и запоминайте.

Сразу хочу отметить, что вся информация, которая нужна начинающему водителю на автодроме, разбита на 11 частей.Инструкции по каждому из упражнений обсуждаются в отдельной статье.

Ну а в первой части мы рассмотрим вводных баллов , связанных с экзаменом на трассе в целом:

Упражнения на автодроме в 2020 году

В 2019 году количество упражнений на автодроме — 7 (список дополнен 01.09.2016):

Примечание. Упражнение «Перекресток» (контролируемый перекресток) должно выполняться только на автоматизированной трассе.Если схема в норме, то есть 6 упражнений.

Сотрудник ГАИ может выбрать одну из следующих схем доставки :

Маршрут 1 Маршрут 2 Маршрут 3
1
2
3
4
5
6

Экзаменатор выбирает пройти 6 упражнений из 7 на автоматизированной схеме и 5 из 6 — на обычной.

Максимальное время доставки контура

У водителя есть 2 минуты на выполнение каждого упражнения. Плюс дается дополнительное время для перемещения между упражнениями на скорости 10 км / ч.

Обратите внимание, что максимальное время экзамена для каждой ипподрома рассчитывается заранее.

Например, экзамен сдается на обычном (не автоматизированном) ипподроме. Длина маршрута между упражнениями 250 метров. Расчетная скорость 10 км / ч = 166,7 м / мин.

Дается время на выполнение 5 упражнений: 5 * 2 = 10 минут.

Движение между упражнениями дано: t = S / V = ​​250 / 166,7 = 1,5 минуты.

Тех. На доставку указанной схемы отводится 11,5 минут.

На экзамен только , общее время сдача экзамена.

Например, если вы выполните 4 упражнения за 4 минуты, у вас будет 6 минут на последнее (самое сложное) упражнение.

Экзаменационная скорость

Еще один важный вопрос — выбор скорости автомобиля на трассе … Я рекомендую не торопиться на трассе и не ездить слишком быстро. На выполнение каждого упражнения водителю дается 2 минуты. Плюс дополнительное время для перемещения между упражнениями на скорости 10 км / ч. Этого времени должно хватить с запасом, так что не торопитесь.

На трассе лучше ехать более спокойно, на первой передаче. Или на спине, в зависимости от ситуации.

Если вы не используете другие передачи во время движения, вы можете лучше сконцентрироваться на упражнениях.

Выбор оборудования для вождения

Рассмотрим особенности выбора правильного оборудования для автодрома.Дело в том, что правильная одежда может существенно упростить осмотр, а «неправильная» может создать дополнительные трудности при вождении.

Ботинки Autodrome

Начнем с выбора обуви для трассы … Я рекомендую носить кроссовки или ботинки на тонкой подошве для вождения. Чем тоньше, тем лучше. Такая обувь позволяет плавно регулировать силу нажатия на педали в машине, это пригодится.

Туфли не должны быть слишком широкими, иначе при нажатии ступня будет касаться соседних педалей.Рекомендую носить обувь без каблука. Поверьте, так будет удобнее.

Если погода не подходит на улице (холодно, сыро, жарко, снегопад и т. Д.) И вы не можете выйти на гоночную трассу в удобной для вождения обуви, возьмите их с собой и смените обувь. Удобной обуви в машине будет незаметно, а вот неудобная доставит массу проблем.

Примечание. В автошколах можно встретить инструкторов, которые скептически относятся к смене обуви перед тем, как сесть в машину.Они мотивируют это тем, что кандидат в водителя должен уметь ездить в любой обуви. Не обращай на них внимания.

Ваша задача пройти обучение и. После автошколы у вас впереди еще много лет и при желании вы сможете научиться водить машину в валенках и тапочках.

Одежда автодрома

Для автодрома следует выбирать ту одежду, в которой вы будете чувствовать себя наиболее комфортно. Я рекомендую снимать верхнюю одежду перед тем, как сесть в машину, тем более что на заднее сиденье всегда можно положить куртку или пальто.Никогда не носите во время вождения одежду с широкими рукавами! Надеваешь — запутаешься при повороте руля, гарантирую.

Чтобы успешно сдать экзамен, нужно научиться выполнять все упражнения очень хорошо, можно сказать, с закрытыми глазами. Об этом мы поговорим в следующих статьях серии.

Чтобы немного отвлечься от тренировок, советую посмотреть забавный видеоролик о сдаче экзамена в ГИБДД:

Увидимся в следующей статье «».

Удачи на дорогах!

Невозможно получить лицензию впервые или при открытии новой категории прав без сдачи практического экзамена. Сайт в ГИБДД — это один из трех обязательных этапов получения водительских прав.

Как показывает практика, многих проблем с сдачей теории не возникает. Но что касается сайта, то значительная часть желающих получить права уходит домой. Печально, но факт. Самое интересное, что проблемы возникают не из-за невозможности выполнять необходимые элементы, а просто из-за волнения.Автошколы сейчас уделяют большое внимание практике вождения, и студенты приходят на экзамен с необходимым запасом навыков, но не могут реализовать это на экзамене. Волнение, мешает ощущение толпы, попалась другая машина — не та, на которой мы учились. Есть много факторов. Нужно уметь справляться с этими факторами и выполнять все упражнения на сайте в ГИБДД.

Рассмотрим подробнее, какие упражнения нужно выполнять на экзамене в ГИБДД с 1 сентября 2016 года.

Сроки

Самые быстрые участники дорожного движения столкнутся с жесткими сроками сдачи экзаменов. Для мотоциклов категорий «А», «М» и подкатегории А1 парковка и выезд с стоянки должны выполняться за 2 минуты (упражнение 3), это несложно. А вот посадка и высадка пассажиров за 15 секунд (упражнение 3). Упражнение 1 включает элементы суперскорости:

.
  • общая восьмерка за 35 секунд;
  • Змейка
  • за 20 секунд;
  • скоростное маневрирование за 35 секунд;
  • Общий коридор
  • за 15 секунд.

Вам нужно будет выполнить все 3 упражнения.

На сайте для категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» каждое упражнение должно быть выполнено за 3 минуты. На наиболее сложное упражнение 9 «Сцепление, расцепление, расцепление и повторное сцепление прицепа с трактором» в расписании отводится 10 минут. Допускается даже чужая помощь по просьбе кандидата в водители при выполнении этого упражнения на сайте. Будет возможность попросить кого-то, кто ожидает освоения очереди на экзамен, направить трактор, приближающийся к прицепу, задним ходом, чтобы помочь в сцепке (пункт 23.1 приложения 7 к регламенту).

Рассмотрим подробнее упражнения для категорий B, C и подкатегорий B1, C1.

Остановка и начало движения в гору

Испытуемый должен остановить автомобиль перед линией «STOP 1» таким образом, чтобы все колеса были на подъеме (см. Схему), затем автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

После этого кандидат в водители должен продолжить движение в прямом направлении, не допуская отката автомобиля назад более чем на 0.3 м, и остановиться перед линией СТОП-2 на расстоянии не более 1 м, включить нейтральную передачу (при выполнении упражнения на транспортном средстве с механической трансмиссией). Он снова фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии и только после этого можно покинуть зону учений, т.е. пересечь линию СТОП-2.

Люди называют это упражнение эстакадой. Вроде бы на первый взгляд все просто, но не тут то было. Это упражнение дает полное представление о том, насколько хорошо водитель чувствует себя на педалях.Навык трогания с холма развивается со временем, но каждый водитель, независимо от опыта, должен знать, как это делать правильно.

Этот элемент участка излучает не подъезд к эстакаде на ремонт, а затор на холме. Представьте: весь поток машин стоит на холме и ждет зеленого светофора, пока машина стоит на педали или ручном тормозе. Когда загорается зеленый светофор, все отпускают тормоза и трогаются в гору. Автомобиль должен правильно заводиться и не скатываться в автомобиль сзади.

На экзамене по беговой дорожке запуск осуществляется с помощью ручного тормоза. Как только наступит следующий этап упражнения — идти в гору, то не торопитесь отпускать машину с тормозов, потому что это откатит назад. Сначала нужно немного отпустить педаль сцепления, чтобы почувствовать, что машина немного тянет вперед, и только потом одновременно снимать ее с ручника и нажимать педаль газа. При таком алгоритме отката не будет, либо он будет полностью минимальным (допустимо до 30 см).


Маневрирование в ограниченном пространстве

Упражнение «Маневрирование в замкнутом пространстве» состоит из 3 элементов. На месте экзаменатор по своему усмотрению назначит вам два из трех нижеуказанных:

  • Поворачивается на 90 градусов.
  • Поверните в замкнутом пространстве.
  • Змея.

Для исполнения повороты на 90 градусов Кандидату в водители необходимо на автодроме поочередно поворачивать машину влево и вправо по заданной траектории:


Токарная обработка в ограниченном пространстве

По-другому этот элемент называется «Трехступенчатый поворот».Считается простым элементом сайта. Этот элемент выполняется в три этапа: поворот влево, движение задним ходом с поворотом руля вправо, движение вперед с установкой автомобиля в положение, противоположное исходному.



Змея

Описание этого элемента довольно простое, но выполнить его не так-то просто: кандидат в водители попеременно совершает повороты влево и вправо по заданной траектории.


При выполнении элемента «змейка» кандидату в водителя запрещается пересекать сплошные горизонтальные линии, обозначающие границы элемента «змейка».В этом случае запрещено сбивать конусы, обозначающие траекторию движения транспортного средства. Скорость выполнения элемента следует снизить.

В конце змейки включите нейтраль и остановитесь. За ошибку можно получить 5 баллов, если ученик отклоняется от заданной траектории движения или сбивает элементы выставочного оборудования. 5 баллов начисляются, если вы пересекли горизонтальную линию разметки участка или пересекли линию «СТОП» (в соответствии с проекцией переднего габарита транспортного средства).

По 3 балла начисляется, если вы не включали нейтраль после остановки, не включали стояночный тормоз после остановки в зоне парковки. При выполнении какого-либо упражнения двигатель не заглохнет — за это снимается 1 балл. Подробнее о штрафных баллах на экзамене в ГИБДД.

Езда и маневрирование задним ходом, вход в коробку задним ходом

Следующее упражнение показывает, насколько хорошо водитель овладел навыками движения задним ходом.В народе это называется просто «Вход в бокс».

Кандидат в водители должен после входа на площадку для упражнений маневрировать задним ходом, чтобы поместить транспортное средство в симулированный бокс так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекала контрольную линию упражнения.

Заехав в коробку, необходимо включить нейтральную передачу и зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии стояночным тормозом. Затем выполняется выход из бокса и пересекается линия окончания упражнения.


Элемент въезда в бокс осуществляется автомобилем из исходного положения; это можно сделать как в правой, так и в левой части условного окна. Вход в коробку возможен только при одноразовом включении задней передачи. К грубым ошибкам — по 5 баллов — относятся: выход из строя элементов разметочного оборудования, проезд за горизонтальную линию разметки участка, пересечение линии СТОП (по переднему габариту транспортного средства).

По 3 балла за ошибку можно получить, если стояночный тормоз не был включен после остановки перед линией, не вошел в коробку при однократном включении задней передачи, не включил нейтраль после остановки двигателем Бег.

Стоянка ТС и выезд с парковочного места, стоянка под погрузку (разгрузку) на погрузочной платформе (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров

Для выполнения упражнения «Параллельная парковка» необходимо припарковать автомобиль на парковочном месте задним ходом. Левый край машины не должен пересекать контрольную линию упражнения. После постановки автомобиля на «стоянку» необходимо включить нейтральную передачу и зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии.Только отремонтировав машину, можно выезжать с парковочного места.



«Проезд регулируемого перекрестка» (для автоматизированных гоночных треков)

Для автоматизированных гоночных треков правила предусматривают еще одно упражнение: проезд через перекресток.

Экзаменуемый проезжает регулируемый перекресток в соответствии со схемой организации движения автоматизированного участка с соблюдением требований светофоров.

Соответственно, когда включен запрещающий светофор, транспортное средство необходимо остановить перед линией СТОП, и после включения зеленого светофора проехать перекресток в указанном направлении.


Т-образный перекресток можно использовать на автодроме для выполнения упражнения «Проезд по регулируемому перекрестку».

Удачи на экзамене!

Профессиональный праздник

отмечают сотрудники ГАИ. День государственных служащих (ГИБДД) МВД РФ при Дне сотрудников ГИБДД в год

К сожалению, в наше время автомобиль считается самым опасным видом транспорта и ежедневно на дорогах происходят аварии разной степени тяжести.Эти цифры могли быть и больше, но благодаря сотрудникам службы ГАИ можно избежать многих сложных дорожных ситуаций.

С 2014 года полное название этой службы звучит как ГИБДД МВД РФ. За этим органом следят водители автомобилей, соблюдающие правила дорожного движения. Конечно, работников ГИБДД много и на государственном уровне они не могли остаться без своего профессионального праздника.

  • О дате праздника
  • Немного о профессии
  • Историческая справка

О дате праздника

Ежегодно этот праздник приходится на третий день июля. Такая торжественная дата установлена ​​в 2009 году приказом министра внутренних дел нашей страны.

Понятно, что главные люди, которые в этот день принимают поздравления, — это сотрудники младшего и высшего звена этой организации. Праздник традиционно отмечают во всех уголках нашей родной страны, ведь везде есть пост ГИБДД, а также главное управление, вспомогательный персонал.Слаженная работа всех систем позволяет обеспечить правильное и оперативное регулирование правил дорожного движения.

Немного о профессии

Что и говорить, да и трудовую жизнь дорожного инспектора легкой не назовешь. С каждым годом количество автомобилистов в стране увеличивается, соответственно, различные аварийные ситуации, нарушения правил тоже не исключение. Основная цель инспектора на дороге — обеспечить соблюдение всех правил дорожного движения.

Если задуматься, несоблюдение таких правил приведет к тому, что на дорогах будет царить настоящий хаос, путь от одной точки к другой будет сложным, опасным и тернистым. Если обратиться к статистике, то там говорится, что благодаря работе инспекторов ГАИ травматизм и смертность на дорогах с каждым годом сокращаются. Конечно, от таких показателей отказываться нельзя. Сами сотрудники с каждым годом стараются работать лучше, проходят курсы повышения квалификации, разбираются со старыми и новыми правилами, правилами дорожного движения в городе и за городом.Накануне любого праздника пригодится рецепт,.

Историческая справка

Сегодня число, когда я отмечаю День дорожной полиции в России, — 3 июля. Собственно, именно в эту дату был установлен праздник во времена СССР, в далеком 1936 году. Постановление Совета народных депутатов установило празднование дня в этот день. Правда, тогда это мероприятие называлось просто днем ​​ГАИ, но в современной России переименовали сам сервис, а в честь нее переименовали свой праздник.

Интересно! ГИБДД в современной России переименовали в 1998 году в ГИБДД МВД РФ. Этой путаницы в названиях не было, спустя 4 года в 2002 году ГИБДД вернула историческое название, которое всегда использовалось как второе официальное название — ГАИ.

С чем поздравить ГИБДД

Как уже отмечалось в этом материале, праздник профессиональный и, если в ГИБДД служат родственники, знакомые или друзья, обязательно их запомните и расскажите в ГИБДД, июль 3 в 2020 году, добрые слова.Прежде всего, вы можете поблагодарить их за то, что с их участием дорожно-транспортная ситуация в стране улучшается. Что умеют ставить водителей на место, заставлять их соблюдать правила дорожного движения, обеспечивать безопасность на дорогах для других водителей, а также для пешеходов. В честь праздника можно приготовить

Какая дата Дня ГАИ известна всем, кто так или иначе связан с этой услугой. В отличие от многих других профессиональных праздников, за которыми следуют дни недели определенного месяца, а не число, день ГАИ (так этот праздник называют старым) ежегодно отмечается 3 июля.Итак, вы можете отметить этот день в своем календаре.

Еще раз хочу подчеркнуть, что дата этого праздника не меняется из года в год и устанавливается именно по числу третьего июля, а не по какому-то конкретному дню. Интересно, что в 2020 году дата выпадает на воскресенье, так что этот официальный выходной день будет отлично развлечься и отпраздновать День ГИБДД в России. В честь праздника можно приготовить.

Можно сказать, что это новый праздник со старыми корнями.Приказ отмечать именно день ГАИ в России подписал в 2009 году министр МВД РФ, тогда еще раз было отмечено, что праздник выпадает ежегодно на третье июля — это фиксируется числом. Но выбор этой даты был отнюдь не случайным. Потому что Госавтоинспекция или ГИБДД МВД СССР была создана именно в этот день еще в 1936 году. Итак, в июне 1998 года, когда ГИБДД переименовали в ГИБДД в России, праздник начался. чтобы называться так.

О правилах дорожного движения

Уже отмечалось, что ГИБДД в СССР были созданы в 1936 году, а это значит, что празднику в 2020 году исполнится 83 года. Назначьте дату этого раунда, и, конечно же, люди, участвующие в инспекции, захотят отметить его с размахом. Некоторых интересует, можно ли в день ГАИ, как в честь праздника, не соблюдать правила дорожного движения?

Конечно, ответ на этот шуточный вопрос будет серьезным и отрицательным.Соблюдение правил дорожного движения каждым участником — залог спокойствия на дорогах. Такое спокойствие обеспечено не только пешеходам, но и каждому водителю за рулем.

Не надо думать, что 3 июля в честь праздника на дороге не будет сотрудников ГАИ, мол, все они отметят свой день в семейном кругу. Есть четкий график работы, который полностью не зависит от того, какое число сегодня в календаре. Поэтому, чтобы порадовать сотрудников дорожной службы, в этот день наоборот рекомендуется особенно тщательно соблюдать правила.Для любого праздника актуально.

Как поздравить

Дата не меняется из года в год, более того, в этом году служба, которая ранее называлась ГИБДД, отметит 80-летие своего создания. В этот праздник всех людей, независимо от звания и звания, работающих в данной структуре, будут ждать поздравления и пожелания в честь праздника. Поэтому за добрые слова, пожелания здоровья и счастья, спокойного обслуживания не заморачивайтесь.

Несмотря на то, что в нашем обществе сложились достаточно сложные отношения с дорожной инспекцией, каждый человек должен понимать, что эти люди стоят на страже правил дорожного движения.Если мы перестанем соблюдать эти правила не только автомобилистов, но и пешеходов, на дорогах начнется хаос.

Опять же, в праздничный день, особенно в этом году, когда юбилей и выпадает на воскресенье, патрулей на дорогах не будет много, но определенные бригады, конечно, как всегда, каждый день будут осматривать большие и маленькие города каждый день. Если вы совершили какое-то правонарушение, лучше без споров выплатить штраф и просто поздравить сотрудника с профессиональным днем.

Как только политическая элита Советского Союза осознала, что количество машин на улицах городов неуклонно растет, в Совнаркоме решили, что пора навести порядок в автошипах. Таким образом, 3 июля 1936 года на свет появился любимец всей ГАИ или ГАИ при МВД Советского Союза, а вместе с ним и профессиональный праздник — День ГАИ.

Первые правила были просты до невозможности, теперь над ними просто смеялись.Но в 1936 году это было не до смеха, поэтому основные тезисы были сформулированы следующим образом:

  1. Все пешеходы обязаны уступать дорогу ручной тележке;
  2. Ручная тележка обязательно должна отдать кабину;
  3. Водитель такси должен уступить дорогу покосившейся машине;
  4. Водитель автомобиля должен уступить дорогу всем автомобилям с наклейками в спецтехнике.

День ГАИ — День ГАИ

Позже, через 24 года, Советский Союз подписал Международную конвенцию, устанавливающую те же правила на территории стран, поддерживающих резолюцию.Эти правила вступили в силу с 1 января 1961 года. Более тридцати лет история ГИБДД не знала бед и напастей, пока в 1998 году привычную аббревиатуру не переименовали во что-то диковинное ГИБДД, а именно Госинспекцию дороги безопасность. Поначалу такое буквенное путешествие не нравилось ни водителям, ни пешеходам, ни самим бывшим сотрудникам ГАИ. Но спустя 4 года новое название вроде бы прижилось. И вот в 2002 году выходит следующее решение — ГИБДД переименовать обратно в ГИБДД.Слава богу, сегодня название этой организации не изменилось.

День ГАИ — дань уважения организаторам порядка на дороге

К сожалению, для большинства автолюбителей сам гаишник превратился в нечто фольклорное, но не стоит забывать, что госавтоинспекция играет огромную роль в жизни страны. С каждым годом на дорогах появляется огромное количество новых водителей, движение на улицах становится более интенсивным.

Одной из самых действенных мер по предупреждению возможных правонарушений на дорогах является ужесточение правил и наказание за нарушение правил дорожного движения.Помимо административных мероприятий сотрудники ГАИ ежедневно проводят ряд оперативных мероприятий по улучшению ситуации на дорогах. Но, как это бывает в известной песне, на первый взгляд кажется, что их не видно. Фактически работа ведется, причем в авральском, ежедневном режиме.

Какие достоинства поздравить с Днем ГАИ?

Среди наиболее распространенных методов работы по совершенствованию автомобильных перевозок можно выделить работу с населением, а также агитационную деятельность сотрудников ГАИ.И это касается не только автомобилистов, но и тех, кто передвигается по городу без машины. Например, в ГИБДД серьезно относятся к развитию имиджа пешехода, как бережного и уважительного участника дороги. В различных конференциях и встречах принимали участие известные люди из числа деятелей науки, культуры, а также популярные политики. И я должен сказать, что такой работы не существует. В движении юных гаишников участвуют более 20 тысяч школьников России.

Также большая работа проводится внутри ГИБДД. Проводятся тренинги, семинары, повышающие уровень сотрудников, совместные учения ГИБДД и МЧС стали доброй традицией. Заметно улучшилось техническое состояние завода, даже в отдаленных регионах стали появляться современные автомобили и модернизированные ГИБДД. Вот уже 8 лет, как в России проводится программа, направленная на снижение количества погибших в ДТП, с тех пор количество смертей на дорогах значительно снизилось.Также уменьшилось количество водителей, задержанных в состоянии алкогольного опьянения.

Но не стоит праздновать победу раньше времени, смертельные случаи все равно являются нарушением ПДД, а так называемые «пьяные аварии» намного превосходят европейские. А это значит, что у ГАИ много работы.

Добрый день, уважаемый читатель.

Тем не менее, хочу обратить внимание на один интересный момент. Нарушение п. 14.2 ПДД также можно считать как грубым, так и средним:

1.14. Нарушены правила аргумента транспортного средства при движении по пешеходным переходам

2.9. В установленных случаях не снижал скорость или не останавливал

Границу между этими нарушениями провести довольно сложно, поэтому за нарушение пункта 14.2 на экзамене кандидат в водители, скорее всего, получит 5 баллов. Так что будь осторожен.

Приведем результатов серии статей «Проверки в ГИБДД с 2016 года»:

1.Существенно изменились правила сдачи экзаменов в ГИБДД. Многие вопросы, на которые раньше не было ответов, теперь четко регламентированы.

2. Теория . Сдать теоретический экзамен будет сложнее, т.к. за ошибку водитель получит, в котором нельзя ошибиться.

3. Автодром . Экзамен в дороге тоже становится сложнее. Сначала будет добавлено несколько. Во-вторых, поменяйте.

4. Город . Этот этап претерпел лишь небольшие изменения.Если пройдешь и будет сложнее, то совсем чуть-чуть.

5. В настоящее время можно успеть пройти обучение и сдать экзамены в ГИБДД по «старым» правилам. Если вы планируете открыть новую категорию, рекомендую сделать это сейчас. Не скажу, что с 1 сентября сдавать экзамены будет невозможно. Просто сейчас сделай это проще.

Удачи на дорогах!

Александр-234.

если я обучался по старым правилам и сдал контрольные в автошколе еще и по старым (3 упражнения вместо 5), а у меня экзамен в ГАИ примерно в середине сентября — тоже буду сдавать по новым правилам? Вообще, насколько мне известно, ни площадки в ГИБДД, ни досмотровые машины до сих пор не оборудованы.Но можно делать не 1 день и даже не неделю. Получается, что до 1 сентября все проходят по старым правилам, а значит, сайты не могут быть конвертированы по новым правилам … Вы можете прояснить эту ситуацию?

Официально сдача экзаменов должна проходить в соответствии с существующими правилами на момент начала экзамена. То есть в вашем случае уже по новой. Как будут действовать инспекторы, если они не готовы, будет известно только при сдаче экзамена, пока только гадание на кофейной гуще.

Здравствуйте. Скажите, пожалуйста — я жил в Узбекистане, учился в ДОСААФ (есть аттестат о выпуске) и получал а / у в советское время. В настоящее время я гражданин России и проживаю на территории Российской Федерации. Какой регламент обмена моего водительского удостоверения советского образца на русское. Спасибо.

На летних каникулах учился в городе Кыштыма в автошколе, город не прошел, учебный год начался, тоже дома был город Челябинской области, сдаю городской экзамен в моем городе ГИБДД, с документами и протоколами экзаменов автошколы в Кыштыме

Марина Если у вас есть экзаменационный лист, то вы можете проверить город только в другом отделе ГИБДД.

Удачи с экзаменами!

Надежда-25.

Здравствуйте! У меня такой вопрос, 3 раза доверял городу! В следующий раз можно будет сдать кровь через неделю или месяц после последней помощи?

после трех попыток, последующий ремонт не ранее, чем через 30 дней.

Дмитрий 201.

Подскажите пожалуйста, правильно ли у сотрудников ГИБДД расширили экзамен по городским схемам 2 месяца и происходит через 3 месяца?

Дмитрий Ваш вопрос относится к первой попытке пройти или переехать?

Анастасия-29

Подскажите, с какой скоростью нужно двигаться при сдаче «Городского» экзамена в ГИБДД?

Анастасия Скорость не должна превышать значений, установленных на этом участке дороги.

Я тоже не рекомендую двигаться слишком медленно. Идеальный вариант — на 5-7 км / ч медленнее максимально допустимой скорости. Те. При ограничении 60 км / ч нужно ехать со скоростью 55 км / ч. В этом случае у экзаменатора не будет вопросов.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, нужно ли мне арендовать теорию (полгода), то нужно ли арендовать автодром? (После прохождения машины прошел 1 месяц) Спасибо

Юля , Всем привет.

В этом случае нужно арендовать и теорию, и автодром.

Удачи с экзаменами!

Кристина-15.

Здравствуйте. Теперь экзамен не выдают на руки сразу после экзамена, можно ли его получить в отделе ГИБДД? Или его руки не выдадут?

Кристина , Здравствуйте.

Обычно экзаменационный лист выдается при обращении в ГИБДД. Я не слышал о неудачах в его экстрадиции.

Удачи на дорогах!

Татьяна-80.

Подскажите, прав ли инспектор: Можно ли сдавать экзамен на федеральной трассе и какая скорость не является нарушением при сдаче экзамена на Чеддид, чтобы водители слышали, что даже для начинающих водителей существуют определенные правила

Татьяна :

1. ПТД не делят дороги на принадлежность к федеральным, региональным, местным и т.д. С точки зрения ПДД «федеральная трасса» ничего не значит, можно учить вождению и сдавать экзамены.

2.За передвижение без надобности со слишком низким начисляется 1 штрафной балл, а не 5 ..

Приказ 32 от 31.01 ГАИ. Введены в действие приказы МВД о взаимодействии с автошколами. II. Взаимодействие с организациями, осуществляющими образовательную деятельность, при организации экзаменов на право управления транспортными средствами

«Об утверждении Порядка определения соответствия условий проведения теоретического экзамена и (или) экзамена по начальным водительским навыкам, имеющимся у организации, осуществляющей образовательную деятельность, установленным требованиям»

Издание от 31.01.2017 — Действительно с 27.05.2017

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИИ НАВЫКИ, ИМЕЮЩИЕСЯ ОРГАНИЗАЦИИ

Утвердить прилагаемый Порядок определения соответствия условий проведения теоретического экзамена и (или) экзамена по начальным водительским навыкам организации, осуществляющей образовательную деятельность, установленным требованиям.

Министр
генерал полиции
Российская Федерация
В. КОЛОКОЛЬЦЕВ

Собрание законодательства Российской Федерации, 2014 г., N 44, ст. 6063; 2016, N7, ст. 975. Здесь и далее — «установленные требования» и «Правила» соответственно.

2. Соответствие (или несоответствие) условий установленным требованиям подтверждается заключением ГИБДД о соблюдении (или несоблюдении) условий проведения теоретического экзамена и (или ) экзамен по начальным водительским навыкам организации, осуществляющей образовательную деятельность с установленными требованиями.

II. Прием и рассмотрение заявления об определении соответствия условий установленным требованиям

3. Для определения соответствия условий установленным требованиям организация, осуществляющая образовательную деятельность, подает заявление (Приложение № 1 к настоящему Порядку. ) содержащий:

3.1. Полное и сокращенное наименование, адрес местонахождения, основной государственный регистрационный номер, идентификационный номер налогоплательщика, номер контактного телефона.

3.2. Реквизиты правоустанавливающих документов на объекты недвижимости, используемые для теоретического экзамена и (или) экзамена на начальные навыки вождения транспортного средства.

3.3. Номер, категория (подкатегория), тип трансмиссии транспортных средств, предоставляемых для сдачи экзамена на начальные навыки вождения (при наличии).

3.4. Серия и номер лицензии на осуществление образовательной деятельности по основным программам профессионального образования.

4. К заявке прилагается:

4.1. Копии правоустанавливающих документов на объекты недвижимости, права на которые не зарегистрированы в Едином государственном реестре недвижимости.

4.2. Копирует техническую документацию в автоматизированную систему (программно-аппаратный комплекс) для проведения теоретического экзамена, — в случае определения соответствия условиям проведения теоретического экзамена.

4.3. Копии технической документации на автоматизированную систему контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатами в водители, — в случае определения соответствия условиям проведения экзамена по начальным навыкам управления транспортным средством на автоматизированной трассе.

4.4. Перечень транспортных средств для проверки начальных навыков вождения транспортного средства соответствующей категории или подкатегории с указанием марки, модели, государственного регистрационного знака, категории или подкатегории и типа трансмиссии, в случае предоставления учебных транспортных средств для проверки на начальные навыки вождения.

4.5. Копии технической документации на средства аудио и видео регистрации процесса проведения практических экзаменов, в случае предоставления средств аудио и видео записи процесса проведения практических экзаменов.

5. Заявление отправляется в отдел экспертизы почтовой службой, с помощью информационных ресурсов МВД России в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» либо предъявляется специально.

Информация об отделах Госавтоинспекции размещена в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на официальном сайте Госавтоинспекции по адресу: https://www.gibdd.ru.

6.Заявление, поступившее в письменной форме, подлежит регистрации в течение 15 минут после его получения. Заявление, поданное в форме электронного документа, подлежит регистрации в течение рабочего дня, следующего за днем ​​поступления заявления.

7. Заявление принимается должностным лицом экзаменационного отдела в соответствии с установленным графиком приема граждан в экзаменационном отделении.

8. В случае подачи заявления в экзаменационную единицу специальным представителем организации, осуществляющей образовательную деятельность, выдается заверенная копия заявления с указанием даты и времени его поступления.

9. Определение соответствия условий установленным требованиям не проводится при отсутствии у организации, осуществляющей образовательную деятельность, лицензии на осуществление образовательной деятельности по программам основного профессионального образования либо при аннулировании такой лицензии либо ее аннулировании. действие приостановлено или прекращено.

10. По результатам рассмотрения заявления начальник (заместитель начальника) ГИБДД определяет дату и время проведения обследования учебно-материальной базы организации, осуществляющей образовательную деятельность, или при наличии таковых. оснований для отказа в определении соответствия условий установленным требованиям, предусмотренным пунктом 9 настоящего Порядка, принимается решение об отказе… О результатах рассмотрения заявки организация, осуществляющая образовательную деятельность, уведомляется в течение 5 рабочих дней со дня принятия решения.

III. Определение соответствия условий установленным требованиям

11. Определение соответствия условий установленным требованиям осуществляется по результатам обследования учебно-материальной базы организации, осуществляющей образовательную деятельность.

12. Обследование проводится в срок не более 30 дней с даты регистрации заявки или с даты приостановления заключения о соответствии условий установленным требованиям в случае, установленном подпунктом 27.2 настоящего Порядка.

13. Опрос проводится в присутствии представителя организации, осуществляющей образовательную деятельность.

14. При обследовании проводится проверка на соответствие установленным требованиям:

14.1. Автоматизированная система (программно-аппаратный комплекс) для проведения теоретического экзамена.

Пункты и приложения №1 к Правилам.

14.2. Содержание комплекта экзаменационных задач, используемых автоматизированной системой (программно-аппаратным комплексом) для проведения теоретического экзамена.

Абзац второй пункта 12 Правил.

14.3. Автодром, автоматизированный автодром или закрытая территория.

14.4. Автоматизированная система контроля и оценки водительских навыков кандидатов в водители.

Товаров — Приложение №1 к Правилам.

14.5. Транспортное средство.

IV. Оформление результатов экзамена, выдача заключения

16. Результаты обследования оформляются актом изучения условий проведения теоретического экзамена и (или) экзамена по начальным навыкам управления транспортным средством, доступным для организация, осуществляющая образовательную деятельность (приложение № 2 к настоящему Порядку).

17. Заключение выдается на основании акта в течение 3-х рабочих дней со дня проведения освидетельствования (приложение №3 настоящей Процедуры).

18. В случае предъявления организацией, осуществляющей образовательную деятельность, нескольких объектов недвижимости с целью определения соответствия условий установленным требованиям, заключение выдается по каждому объекту недвижимости.

19. Заключение о соответствии условий установленным требованиям действительно бессрочно.

20. Заключение и акт составляются в двух экземплярах.

21. Заключение подписывается начальником (заместителем начальника) ГИБДД.

22. Первые экземпляры заключения и акта направляются в организацию, осуществляющую образовательную деятельность, либо вручаются ее представителю, вторые экземпляры остаются на хранении в отделении Госавтоинспекции.

23. Копии заключений направляются в экзаменационные подразделения, взаимодействующие с организацией, осуществляющей образовательную деятельность.

24. Копия заключения ГИБДД районного уровня направляется в ГИБДД районного уровня.

25. Если организация, осуществляющая образовательную деятельность, для определения соответствия условий установленным требованиям представляет объект недвижимости, который используется ею и другими организациями, осуществляющими образовательную деятельность, на основании заключенных договоров или иных правоустанавливающих документов, по которым заключение о соответствии условий установленным требованиям, освидетельствование не проводится.Заключение выдается на основании ранее выданного акта экспертизы данного объекта недвижимости.

26. Материалы, послужившие основанием для определения соответствия условий установленным требованиям (заявления с копиями документов, акты, заключения, уведомления, решения о прекращении или приостановлении заключения о соответствии условий установленным требованиям). установленных требований) оформляются в отдельные дела и хранятся в отделении экспертизы.

V. Прекращение или приостановление действия заключения о соответствии условий установленным требованиям

27. Отделение Госавтоинспекции, выдавшее заключение о соответствии условий установленным требованиям, приостанавливает действие заключения о соответствии условий установленным требованиям в следующих случаях:

27.1. Обращение организации, осуществляющей образовательную деятельность, с заявлением о приостановлении заключения о соответствии условий установленным требованиям.

Выдача заключения о соответствии условий установленным требованиям приостанавливается до обращения организации, осуществляющей образовательную деятельность, на переоформление заключения.

27.2. Несоответствие условий установленным требованиям в результате изменения учебно-материальной базы организации, осуществляющей образовательную деятельность, выявленное должностным лицом экзаменационной единицы в ходе теоретического экзамена и (или) экзамена по начальным навыкам. вождения автомобиля.

При выявлении несоответствия условий установленным требованиям проводится обследование учебно-материальной базы организации, осуществляющей образовательную деятельность, в соответствии с пунктами 11-15 настоящего Порядка.

Вынесение заключения о соответствии условий установленным требованиям приостанавливается до принятия решения начальником (заместителем начальника) подразделения ГИБДД по результатам обследования в течение 3 рабочих дней со дня проведения освидетельствования. .

27,3. Приостановление действия лицензии на осуществление образовательной деятельности по основным программам профессионального образования.

Вынесение заключения о соответствии условий установленным требованиям приостанавливается до принятия лицензирующим органом решения о продлении лицензии.

28. Департамент Государственной дорожной инспекции, выдавший заключение о соответствии условий установленным требованиям, прекращает действие заключения о соответствии условий установленным требованиям в следующих случаях:

28.1. Отсутствие заявления от организации, осуществляющей образовательную деятельность, о переоформлении заключения о соответствии условий установленным требованиям, приостановленное в соответствии с подпунктом 27.1 пункта 27 настоящего Порядка, в течение 6 месяцев со дня его приостановки.

28.2. Обращение организации, осуществляющей образовательную деятельность, с заявлением о прекращении вывода о соответствии условий установленным требованиям.

28.3. Несоответствие условий установленным требованиям в результате изменения учебно-материальной базы организации, осуществляющей образовательную деятельность, выявленное по результатам обследования, проведенного в случае, установленном подпунктом 27.2 пункта 27 настоящего Порядка.

28.4. Ликвидация (прекращение деятельности) организации, осуществляющей образовательную деятельность.

28,5. Аннулирование или прекращение действия лицензии на право ведения образовательной деятельности по программам основного профессионального образования.

29. Решение о прекращении или приостановлении действия заключения о соответствии условий установленным требованиям с указанием причин прекращения или приостановления его действия принимается в письменной форме за подписью руководителя (заместителя руководителя) отдел ГИБДД, выдавший заключение, направил в организацию, осуществляющую просветительскую деятельность, либо представил ее представителю.

30. Копия постановления о прекращении или приостановлении заключения о соответствии условий установленным требованиям, выданного отделом ГИБДД на региональном уровне, направляется в ГИБДД на региональном уровне.

Закрытая площадка (автодром) для сдачи экзамена на начальные навыки управления транспортным средством:
(адрес, реквизиты правоустанавливающих документов на объект недвижимости)
Транспортные средства
(количество, категории (подкатегории), тип трансмиссии)
Прикреплен к заявке
(копии правоустанавливающих документов на объекты недвижимости,
экз. Технической документации: на автоматизированную систему (программно-аппаратный комплекс) проведения теоретического экзамена, на автоматизированную систему
контроль и оценка водительских навыков кандидатов в водители (по АС), за счет
аудио- и видеозаписи процесса проведения практических экзаменов, перечень транспортных средств)

Представитель образовательной организации:

Удостоверение личности:
(серия, номер, кем и когда выдан)
Адрес проживания:
(субъект, район, населенный пункт, улица, дом, дом, квартира)
Телефон / электронная почта:
(должность, подпись, Ф.И.О. уполномоченного лица организации, осуществляющей образовательную деятельность)

РЕШЕНИЕ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

(запись (отказ в назначении) дата и время проведения обследования)
«___» __________ 20___ (должность, специальное звание, подпись, Ф.И.О. официальных подразделений Госавтоинспекции)
С кем ознакомлен:
(должность, подпись, ФИО представителя организации,
«___» __________ 20___ осуществляющих образовательную деятельность)

Приложение N 2
к Порядку определения
пригодности условий для сдачи теоретического экзамена
и (или) экзамена
по начальным управленческим навыкам
ТС в наличии для организации
образовательная
деятельность установлена ​​
требования

Описание помещения для теоретического экзамена:
(адрес, площадь, этаж здания, оборудование помещения, наличие отдельного входа,
отдельный зал ожидания для граждан, места общего пользования (туалеты),
условия передвижения инвалидов, пандусы)
Описание закрытой территории, автодром (автоматизированный автодром):
(удаленность от экзаменационного блока, остановки общественного транспорта, наличие комнаты (сарая) для ожидания,
мест общественного пользования (туалеты), условия для передвижения лиц с ограниченным доступом
физические возможности)

По результатам опроса установлено:

1.Наличие автоматизированной системы (программно-аппаратного комплекса) для теоретического экзамена:
(марка, модель, описание, технические характеристики)
2. Набор экзаменационных заданий, используемый автоматизированной системой (программно-аппаратным комплексом) для проведения теоретического экзамена.

3.Закрытая территория, автодром (автоматизированный автодром):

1. Категории (подкатегории) транспортных средств, на право управления которыми проводится экзамен:
2. размеры, квадрат:
3. Ограждение:
(наличие, внешний вид и целостность)
4. Возможность последовательного и непрерывного выполнения всего комплекса тестовых упражнений:
5. Покрытие:
(тип, равномерность, продольный уклон, наличие дренажа, коэффициент сцепления)
6.Освещение:
7. Технические средства организации дорожного движения:
(наличие, соответствие требованиям законодательства о техническом регулировании)
8. Путепровод:
(габариты, откосы, ограждение)
9. Результаты замера общего времени выполнения тестовых упражнений (если есть возможность выполнять их последовательно):
(для каких категорий (подкатегорий) транспортных средств)

5.Проверка автоматизированной системы контроля и оценки водительских навыков кандидатов в водители:

6. Транспортные средства (при наличии образовательной организации):

Разведка Порядковый номер
1. Марка, модель
2. Тип
3.Категория (подкатегория)
4. Тип трансмиссии
5. Регистрационный номер
6. База собственности
7.Соответствие приложению № 3 к Правилам
8. Соблюдение пунктов 5 и 8 Основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
9. Наличие информации об изменениях конструкции транспортного средства в регистрационном удостоверении

И автошколы для экзаменов от начинающих водителей.

Приказ № 32 позволяет, в частности, использовать материально-техническую базу автошкол для сдачи практических экзаменов в ГИБДД. На практике это означает, что кандидаты в водители теперь смогут сдавать экзамены на транспортных средствах и объектах, принадлежащих учебному заведению, а не проводить целый день в очереди в ГИБДД.

Согласно приказу № 33, особые правила установлены также в отношении автошкол, оборудованных компьютеризированными гоночными трассами.

В этом случае внутренний экзамен на такой трассе можно засчитать как практический экзамен на участке в ГИБДД. В этом случае государственный экзаменатор проверяет водительские навыки только в городе.

При этом не все автошколы смогут сдавать экзамены на своих машинах и сайтах, а только те, которые соответствуют требованиям заказа.

Согласно документу, для сдачи экзамена школа должна иметь участок площадью не менее 0,24 га, автоматизированную систему для проведения теоретического экзамена, транспортные средства, а также аудио и видео записывающее оборудование для экзаменов.

Автошколы, отвечающие всем требованиям, должны за 30 дней до окончания периода обучения группы отправить заявление в ГИБДД со списком кандидатов в водители, где, в свою очередь, они должны проверить, есть ли студенты, которые ранее были лишены прав или имели медицинские противопоказания. Кроме того, проверяется сама медицинская организация, выдавшая удостоверение будущим водителям.

Примечательно, что согласно приказу № 33 автошколы должны обеспечивать высокий уровень подготовки своих выпускников.Раз в полгода Госавтоинспекция будет анализировать эти показатели. Таким образом, количество кандидатов в водители, сдавших теоретический экзамен в автошколе впервые, должно быть более 80%, а водителей-новичков, сдавших практический экзамен впервые, должно быть не менее 70% от общего числа. количество сдавших тест.

При этом студент, успешно сдавший внутренние экзамены в автошколе, сразу принимается в ГИБДД для сдачи практического экзамена, минуя теоретическую часть.

Если автошкола не соответствует указанным нормам, к ней может быть направлен экзаменатор из ГИБДД для проверки.

Несмотря на то, что представители профессионального сообщества неоднократно заявляли о необходимости регламентировать правила взаимодействия ГАИ и автошкол, председатель правления Гильдии автошкол сообщил «Газете.Ru», что приказы министерства вступившего в силу Закона о внутренних делах не решило полностью существующие проблемы, а в некоторой степени даже усугубило ситуацию.

«Автошколы ждали этих заказов почти год, сейчас мы их получили, но, к сожалению, в этих документах есть большое количество« белых пятен ».

Например, отношения между автошколами не регулируются, нет гарантии, что если автошкола соответствует требованиям закона, то экзамен будет сдавать именно там. На самом деле место проведения экзамена действительно зависит от настроения инспектора, это неправильно », — пояснил он.

По словам Лобарева, автошколы в короткие сроки подготовили свои классы и автодромы к реформированию, выполнив тем самым требования приказов, в то же время Госавтоинспекция, по его мнению, не готовилась к переходу на новый формат. сотрудничество с образовательными организациями.

«Использование сайтов автошкол, несомненно, выгодно государству, но в то же время недопустимо использование таких сайтов сверх загрузки в ущерб малому бизнесу.Мы должны помогать друг другу, но не в одностороннем порядке », — сказал эксперт.

В то же время председатель правления Союза автошкол в интервью Газете.Ru отметил, что вступление в силу приказов МВД положительно скажется на образовательном процессе. .

«Конечно, принятие этих приказов — хороший знак. До этого каждая автошкола выстраивала свои отношения с ГИБДД.Теперь четко указано, что и как делать. Теперь вам просто нужно разобраться в законе и сделать то, что там написано.

Если школа честно участвует в образовательном процессе, то ей нечего бояться, реформа пойдет ей только на пользу », — сказал он.

Кроме того, он считает, что введение нормативов количества студентов, которые должны впервые сдавать экзамены в автошколе, никак не повлияет на работу образовательных организаций.

«До введения этих приказов показатели успешных автошкол были примерно такими же, а иногда и выше.Например, в автошколах, которые входят в наш союз, около 90% учеников с первого раза сдают и теорию, и практику », — резюмировал Ачкасов.

Взаимодействие с организациями, осуществляющими образовательную деятельность и реализующими основные программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, а также направления экзаменатора.

2. Организация, осуществляющая образовательную деятельность, не позднее, чем за 30 календарных дней до окончания обучения учебной группы, отправляет экзаменационный блок в соответствии с требованиями 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ «О персональных данных» список лиц, проходящих профессиональное обучение в указанной учебной группе (к настоящему Порядку).

3. Уполномоченное должностное лицо экзаменационной группы проверяет информацию, предоставленную организацией, осуществляющей образовательную деятельность, о студентах на предмет их нахождения среди лиц, лишенных права управления транспортными средствами, наличия у студентов медицинских противопоказаний или медицинских ограничений вождения, а также проверка информации о медицинских организациях, оформивших медицинские заключения о наличии (отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений на управление транспортными средствами, на наличие на дату выдачи медицинского заключения действующей лицензии на осуществлять лечебную деятельность.

5. При наличии обстоятельств, предусмотренных настоящим Порядком, препятствующих управлению обучающимся транспортным средством, информация о принятии мер по отстранению обучающегося от управления транспортным средством направляется в организацию образования в течение 3 рабочих дней со дня установления такие обстоятельства.

6. Основание для назначения руководителем экзаменационного отдела места, даты и времени сдачи экзамена на право управления транспортными средствами в составе группы кандидатов в водители, прошедшие соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей О проведении образовательной деятельности является соответствующее заявление организации, осуществляющей образовательную деятельность, о назначении места, даты и времени сдачи экзамена на право управления транспортными средствами в составе организованной группы (к настоящему Порядку).

7. Заявление с указанием примерного количества испытуемых, даты экзамена и места его проведения подается организацией, осуществляющей образовательную деятельность, до 20 числа месяца, предшествующего месяцу проведения экзамена, в рамках организованного группа.

9. Заявление, поступившее в письменной форме, подлежит регистрации в течение 15 минут после его поступления. Заявление, поступившее в виде электронного документа, подлежит регистрации в течение рабочего дня, следующего за днем ​​получения заявления.

10. Заявление принимается должностным лицом в течение всего времени, установленного графиком приема граждан в экзаменационном отделении.

11. В случае подачи заявления в экзаменационную единицу специальным представителем организации, осуществляющей образовательную деятельность, выдается заверенная копия заявления с указанием даты и времени ее поступления.

12. Основаниями для отказа в назначении места, даты и времени сдачи экзамена на право управления транспортными средствами в составе организованной группы является отсутствие у организации, осуществляющей образовательную деятельность, лицензии на осуществление образовательной деятельности в основном. программы профессионального обучения или приостановление, аннулирование или прекращение действия лицензии….

13. По результатам рассмотрения заявления должностное лицо назначает место, дату и время сдачи экзамена на право управления транспортными средствами в составе организованной группы или, если есть причина отказа в назначении места , дату и время его проведения, если есть причина для отказа в назначении места, даты и времени его проведения. О результатах рассмотрения заявки организация, осуществляющая образовательную деятельность, уведомляется в течение 7 рабочих дней со дня ее регистрации.

14. Организация, осуществляющая образовательную деятельность, в срок, не превышающий 3 рабочих дня до назначенной даты сдачи экзамена на право управления транспортными средствами, подает в экзаменационную единицу в соответствии с требованиями 27 июля 2006 г. N 152. -ФЗ «О персональных данных» список кандидатов в водители, входящие в организованную группу (к настоящему Порядку), и их заявки на проведение экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачу водительских прав по форме, содержащейся в Административных регламентах. Министерства внутренних дел Российской Федерации о предоставлении государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских прав, утвержденных постановлением МВД России от 20 октября 2015 г. N 995. , с приложением копий документов, удостоверяющих личность кандидатов в водители, и других документов, предусмотренных Правилами.Заявления и документы (копии документов) подаются представителем организации, осуществляющей образовательную деятельность, на основании доверенности, выданной организацией, осуществляющей образовательную деятельность, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

15. Начальник экзаменационного отдела ежемесячно до 25 числа месяца утверждает графики экзаменов на право управления транспортными средствами на следующий месяц с указанием организаций, осуществляющих образовательную деятельность, даты и времени. экзаменов в составе организованной группы, адреса экзаменов, категории и подкатегории транспортных средств на право распоряжения которыми в этих местах проводятся соответствующие экзамены.

16. Указанный график до конца месяца, в котором он утвержден, размещается в сети Интернет на официальном сайте Госавтоинспекции (www.gibdd.ru) и в пункте досмотра в зонах ожидания граждане на информационных стендах и (или) электронных табло с визуальной, текстовой и мультимедийной информацией.

17. В случае наличия кандидатов в водители, не сдавших один из экзаменов на право управления транспортными средствами, предусмотренных Правилами, и заявления от организации, осуществляющей образовательную деятельность, о назначении места, даты и времени Повторный экзамен на право управления транспортными средствами в составе организованной группы (к настоящему Порядку), повторный экзамен на право управления транспортными средствами в составе организованной группы проводится экзаменационной единицей в соответствии с настоящим Порядком.

18. Для реализации возможности сдачи повторного экзамена на право управления транспортными средствами в составе организованной группы начальник экзаменационного отдела устанавливает в расписании экзаменов свободные даты для проведения повторных экзаменов.

19. Организация, осуществляющая образовательную деятельность, прилагает к заявлению на повторный экзамен список кандидатов в водители, входящие в организованную группу (к настоящему Порядку), который подается в экзаменационную часть в соответствии с требованиями от 27 июля. , 2006 N 152-ФЗ «О персональных данных».

20. По результатам рассмотрения заявления о повторном осмотре должностное лицо назначает место, дату и время повторного осмотра на право управления транспортными средствами в составе организованной группы с учетом свободных дат. создан для его проведения. О результатах рассмотрения заявки организация, осуществляющая образовательную деятельность, уведомляется в течение 3 рабочих дней со дня ее регистрации.

21.Подразделения Госавтоинспекции на региональном уровне анализируют результаты сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами кандидатами в водители, прошедшими соответствующее профессиональное обучение в организациях, осуществляющих образовательную деятельность на территории данного субъекта Российской Федерации (до настоящую Процедуру).

22. При анализе результатов сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами в отношении определенной организации, осуществляющей образовательную деятельность на территории субъекта Российской Федерации, результаты сдачи экзаменов кандидатами в водители прошедшие обучение в данной организации учитываются в экзаменационных отделах, расположенных на территории других предметов.Российская Федерация.

23. Результаты анализа ежеквартально (с накоплением) до последнего дня месяца, следующего за окончанием квартала, размещаются в Интернете на официальном сайте Госавтоинспекции (www.gibdd. RU).

II. Взаимодействие с организациями, осуществляющими образовательную деятельность при организации экзаменов на право управления транспортными средствами

2. Организация, осуществляющая образовательную деятельность, не позднее чем за 30 календарных дней до окончания обучения учебной группы в экзаменационном блоке в соответствии с требованиями Федерального закона от 27 июля 2006 г.152-ФЗ «О персональных данных» направляет список лиц, проходящих профессиональное обучение в указанной учебной группе (к настоящему Порядку).

3. Уполномоченное должностное лицо экзаменационной группы проверяет информацию, предоставленную организацией, осуществляющей образовательную деятельность, о студентах на предмет их нахождения среди лиц, лишенных права управления транспортными средствами, наличия у студентов медицинских противопоказаний или медицинских ограничений к управлению автомобилем, а также проверка сведений о медицинских организациях, выдавших медицинские заключения о наличии (отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами, на наличие действующей лицензии на осуществление медицинской деятельности .

4. В целях проверки информации, указанной в настоящем Порядке, служебное лицо формирует и направляет соответствующие межведомственные запросы.

автоматизированный автодром;

автоматизированная система контроля и оценки водительских навыков кандидатов в водители;

средства аудио и видеозаписи процесса проведения практических экзаменов.

30,3. Несоответствие результатов 6-месячной аттестации результатов сдачи квалификационных экзаменов в организации, осуществляющей образовательную деятельность, следующим показателям, установленным абзацем четвертым подпункта «а» пункта 9 Правил:

количество кандидатов в водители, сдавших квалификационный экзамен на проверку теоретических знаний с первой попытки, не превышает 80 процентов от общего числа лиц, сдавших этот экзамен;

количество кандидатов в водители, сдавших квалификационный экзамен по начальным водительским навыкам с первой попытки, не превышает 70 процентов от общего числа лиц, сдавших этот экзамен.

31. По результатам аттестации в течение 7 рабочих дней со дня ее завершения руководитель экзаменационного отдела принимает решение о направлении экзаменатора или, при наличии оснований, предусмотренных настоящим Порядком, о направлении соответствующий отказ. О результатах рассмотрения заявки организация, осуществляющая образовательную деятельность, уведомляется в течение 3 рабочих дней со дня принятия решения.

32. В случае принятия решения о направлении экзаменатора взаимодействие экзаменационной единицы с организацией, осуществляющей образовательную деятельность, при организации квалификационного экзамена осуществляется в соответствии с настоящим Порядком.

33. Перед началом квалификационного экзамена экзаменатор выполняет следующие действия:

33,1. Фактическое наличие автоматизированной системы (программно-аппаратного комплекса) и комплекса экзаменационных заданий, сформированных в экзаменационных билетах, автоматизированном автодроме, транспортных средствах соответствующих категорий (подкатегорий), аудио- и видеорегистрация процесса проведения практических экзаменов, их выполнения. .

33.2. Личность кандидатов в водители, допущенных к квалификационному экзамену, устанавливается.

34. В ходе квалификационного экзамена экзаменатор контролирует соответствие условий и порядка его проведения требованиям пунктов 12, 13 и 15 Правил.

35. При обнаружении несоответствия условий и порядка проведения квалификационного экзамена требованиям пунктов 12, 13 и 15 Правил экзаменатор покидает место проведения квалификационного экзамена. При оценке результаты указанного квалификационного экзамена учитываются как не сданные, направление экзаменатора осуществляется после устранения выявленного несоответствия организацией, осуществляющей образовательную деятельность.

36. После проведения квалификационных экзаменов уполномоченным представителем образовательной организации составляются протоколы квалификационного экзамена для проверки теоретических знаний и квалификационного экзамена для проверки начальных навыков вождения. Вторые экземпляры этих протоколов, заверенные подписью руководителя организации, осуществляющей образовательную деятельность, и печатью (при ее наличии) прилагаются экзаменатором к материалам, послужившим основанием для приема лиц, успешно сдавших экзамен. квалификационные экзамены к экзамену по вождению в дорожных условиях.

37. Информация о результатах квалификационных экзаменов вносится уполномоченным должностным лицом в специальное программное обеспечение федеральной информационной системы Госавтоинспекции.

38. В случае обращения от организации, осуществляющей образовательную деятельность, о проведении экзамена по вождению транспортного средства в условиях дорожного движения в составе организованной группы он проводится в соответствии с настоящим Порядком.

39. По истечении 6 месяцев со дня принятия решения о направлении экзаменатора экзаменационной группой на основании протоколов квалификационных экзаменов, представленных организацией, осуществляющей образовательную деятельность, результаты квалификационных экзаменов оцениваются на соответствие требованиям показатели, установленные абзацем четвертым подпункта «а» пункта 9 Правил…

40. Если по результатам аттестации результаты сдачи квалификационных экзаменов соответствуют показателям, установленным абзацем четвертым подпункта «а» пункта 9 Правил, постановление принимает руководитель экзаменационной единицы. отправить экзаменатора в течение ближайших 6 месяцев.

41. Если по результатам аттестации результаты сдачи квалификационных экзаменов не соответствуют показателям, установленным абзацем четвертым подпункта «а» пункта 9 Правил, постановляет руководитель экзаменационной части отказать в отправке экзаменатора, о чем уведомляется организация, осуществляющая образовательную деятельность.Последующее направление эксперта осуществляется в соответствии с настоящим Порядком.

42. Материалы взаимодействия с организациями, осуществляющими образовательную деятельность, проводящих квалификационный экзамен на проверку теоретических знаний и квалификационный экзамен на проверку начальных навыков вождения транспортных средств в соответствии с подпунктом «а» пункта 9 Правил (положения организации, осуществляющие образовательную деятельность, списки обучающихся, списки кандидатов в водители, расписания и протоколы квалификационных экзаменов, уведомления, результаты аттестации) формируются в отдельные файлы и хранятся в отделении экзаменов.

_____________________________

* (6) Собрание законодательства Российской Федерации, 2014 г., № 44, ст. 6063; 2015, вып. 7, арт. 975. Далее — «Правила».

* (9) Собрание законодательства Российской Федерации, 2006 г., № 31, ст. 3451; 2009, нет. 48, арт. 5716; №52, арт. 6439; 2010, вып. 27, арт. 3407; №31, арт. 4173, 4196; № 49, арт. 6409; 2011, вып. 23, арт. 3263; №31, арт. 4701; 2013, №14, ст. 1651; №30, арт. 4038; Нет.51, арт. 6683; 2014, вып. 23, арт. 2927; №30, арт. 4217, 4243; 2016, вып. 27, арт. 4164.

* (12) Приказ Минобрнауки России от 26 декабря 2013 г. № 1408 «Об утверждении типовых программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» (зарегистрирован в Минюсте России. 9 июля 2014 г., регистрационный № 33026) от 12 мая 2015 г. № 486 «Об утверждении модельных программ переподготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» (зарегистрировано в Минюсте России 28 августа 2015 г. , регистрационный номер 38726).

* (15) Указывается при наличии у организации, осуществляющей образовательную деятельность, условий для проведения экзамена на право управления транспортными средствами с использованием своей учебно-материальной базы.

* (16) Информация об отделах Госавтоинспекции размещена в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на официальном сайте Госавтоинспекции по адресу: https://www.gibdd.ru.

. * (21) Абзац четвертый подпункта «а» пункта 9 Правил.Далее — «оценка».

* (23) Пункты 9 и 10 Приложения № 1 к Правилам.

* (24) Абзацы второй — седьмой пункта 12 Правил.

* (25) Пункты 2-8 Приложения № 1 к Правилам.

* (26) Пункты 14-16 Приложения № 1 к Правилам.

* (27) Приложение № 3 к Правилам.

* (28) Пункты 11 и 12 Приложения № 1 к Правилам.

* (29) Пункты 12, 13 и 15 Правил.

_____________________________

* Для лиц с водительскими правами.

ЗАЯВЛЕНИЕ

Спросите ___________________________________________________________________

(включить в расписание экзаменов организованную группу,

отправить экзаменатора для посещения

квалификационных экзаменов)

Программа профессионального обучения: ___________________________________

(подготовка, переподготовка,

обучение)

Тип трансмиссии: _______________________________________

Количество испытуемых: _______________________________________

Дата и место сдачи экзамена: _______________________________________

(ориентировочная дата экзамена)

_________________________________________________________________________

(предполагаемое место проведения экзамена при наличии условий

организация, осуществляющая образовательную деятельность)

_________________________________________________________

(должность, подпись, Ф.И.О. уполномоченного лица

организация, осуществляющая образовательную деятельность)

«__» __________ 20__ г.

РЕШЕНИЕ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

_________________________________________________________________________

(включить в расписание экзаменов организованную группу, отправить

экзаменатор должен присутствовать на

_________________________________________________________________________

квалификационных экзаменов, отказ, основания для отказа)

Теоретический экзамен: __________________________________

(место, дата и время)

Экзамен по начальным навыкам

Управление автомобилем: __________________________________

(место, дата и время)

Экзамен по управлению транспортным средством в условиях

дорожное движение: __________________________________

(место, дата и время)

_________________________________________________________

(должность, специальное звание, подпись,

ФИО.официальный)

«__» __________ 20__ г.

(должность, подпись, Ф.И.О. уполномоченного лица

организация, осуществляющая образовательную деятельность)

«__» __________ 20__ г.

ИНТЕЛЛЕКТ

о кандидатах в водители, прошедших профессиональную подготовку

по программе _____________________________ водителей транспортных средств

(обучение, переподготовка, повышение квалификации)

в _______________________________________________________________________

(наименование организации, осуществляющей образовательную

деятельность, адрес места нахождения)

и отправлены в составе организованной группы для сдачи экзаменов на

право управления транспортными средствами _______________________________

тип трансмиссии (тип рулевого колеса)

Дата экзамена: _______________________________________________

Тип (ы) экзаменов ________________________________________________________

(теоретический экзамен, экзамен начальных навыков

_________________________________________________________________________

вождение транспортного средства, экзамен по вождению транспортного средства в дорожном движении)

Grade


Результаты экзамена кандидата водителей, прошедших профессиональную подготовку в организациях, осуществляющих образовательную деятельность
для подготовки (переподготовки, повышения квалификации) водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий

ЗАЯВЛЕНИЕ

Прошу оценить результаты сдачи квалификационных экзаменов

и направить экзаменатора для прохождения квалификации

экзаменов

_________________________________________________________________________

(наименование организации, осуществляющей образовательную

деятельность, адрес местонахождения,

_________________________________________________________________________

серии и номер лицензии на право ведения образовательной деятельности)

Представитель образовательной организации:

_________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество (при наличии)

Документ, удостоверяющий личность: ______________________________________

(серия, номер, кем и когда выдан)

Адрес проживания: _________________________________________________

(субъект, район, поселок,

улица, дом, дом, квартира)

Телефон / электронная почта: ______________________________________________

_________________________________________________________________________

(должность, подпись, ФИО уполномоченного лица организации,

, осуществляющих образовательную деятельность)

«__» __________ 20__ г.

РЕШЕНИЕ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

_________________________________________________________________________

(показатели оценки, заключение о соответствии / несоответствии установленному

_________________________________________________________________________

показателей, экзаменатора отправить, экзаменатора отказать)

_________________________________________________________

(должность, подпись, ФИО должностного лица)

«__» __________ 20__ г.

Ознакомлен: _________________________________________________________

(должность, подпись, ФИО представителя организации,

_________________________________________________________

, осуществляющих образовательную деятельность)

«__» __________ 20__ г.

Обзор документа

Определен порядок взаимодействия подразделений ГАИ с организациями, осуществляющими образовательную деятельность и реализующими программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий.

Речь идет о сотрудничестве в организации экзаменов на право управления транспортными средствами, об отправке экзаменатора для присутствия на тестах.

Приведены формы документов, оформленных в рамках мероприятий.

Определены функции экзаменационных единиц.

Организация образования не позднее, чем за 30 календарных дней до окончания обучения направляет список лиц, проходящих профессиональное обучение в учебной группе.

Экзаменационная группа проверяет информацию на предмет нахождения в списке лиц, лишенных права управления транспортными средствами, наличия у студентов медицинских противопоказаний или ограничений в управлении транспортными средствами. Проверяются данные об организациях, выдавших медицинские заключения.

Направляются соответствующие межведомственные запросы.

Порядок действий устанавливается при выявлении обстоятельств, препятствующих допуску обучающегося к управлению транспортным средством.

Организация образования подает справку с указанием примерного количества обследуемых, даты и места проведения экзамена.

Причины отказа в назначении экзамена прописаны. Утверждены графики испытаний. Они размещены на сайте Госавтоинспекции и в отделе экспертизы.

Есть правила в случае повторной экспертизы.

Подразделения Госавтоинспекции на региональном уровне анализируют результаты экзаменов.

Установлено, как экзаменатор направляется для присутствия на квалификационных экзаменах.

Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter

советов и видео от профессионалов. Как быстро получить водительские права

Наш собеседник, начальник ГИБДД области с опытом работы более 20 лет, поделился с нами секретами сдачи экзамена с первого раза. Он рассказал о наиболее распространенных ошибках и дал рекомендации, что делать, если вы уже провалили экзамен.

Новые изменения в порядке сдачи экзамена в ГИБДД

В 2018 году были внесены изменения в закон и экзамены теперь сдаются по новым правилам.

  • Сдать экзамен в ГИБДД можно по фактическому месту жительства , а не по месту прописки, как было раньше.
  • Только допущенные к сдаче экзаменов , официально учившиеся в автошколе и оплатившие услуги инструктора .
  • Требования к квалификации автоинструктора:
    1. Не моложе 25 лет,
    2. Стаж вождения не менее 5 лет,
    3. Соответствующая категория водителя,
    4. Образование высшее.
  • Минимальный возраст кандидата для получения водительских прав составляет 16 лет вместо 18 лет, как раньше. В этом случае требуется письменное согласие одного из родителей.
  • Вы можете выбрать автомобиль, на котором будете сдавать экзамен — с механической коробкой передач или с автоматической коробкой передач. Но если вы получили право управлять транспортным средством с автоматической коробкой передач, то для управления автомобилем с механической коробкой передач вам необходимо получить другой документ.
  • Теперь после сдачи теоретического экзамена его результаты будут действительны в течение 6 месяцев для прохождения практики вождения в любом отделении ГИБДД по вашему выбору.
  • Люди с ограниченными физическими возможностями могут проезжать на специально оборудованных автомобилях.
  • Теперь можно подать заявку на сдачу экзамена удаленно, на сайте ГИБДД или госуслуг.

Допускается запись экзамена по вождению на видео. Это может быть полезно для разрешения возможных конфликтных ситуаций!

Какие документы необходимы для сдачи экзамена

Вам понадобятся следующие документы:

  1. Паспорт гражданина РФ.
  2. Заявка (возможна электронная подача).
  3. Заключение о прохождении медосмотра.
  4. Свидетельство об окончании автошколы.
  5. Если вам меньше 18 лет, требуется письменное согласие родителей.
  6. Квитанция об оплате госпошлины (экзамен сдавать не нужно).

Как проходит экзамен в ГИБДД

Обычно теоретические занятия и практическая часть длятся от 3 до 5 месяцев, после чего можно приступать к сдаче экзаменов.

Экзамен ГИБДД состоит из нескольких частей:

  1. Теоретическая часть … Необходимо ответить на 20 вопросов. На каждую ошибку дается 5 дополнительных вопросов. Если вы ошиблись насчет них, то экзамен для вас окончен. 2 ошибки в одном блоке не допускаются. На решение дается 20 минут + 5 минут на дополнительные вопросы в случае ошибок. Получается 1 минута, чтобы ответить на вопрос.
  2. Практика вождения на трассе … Необходимо выполнить не менее 5 упражнений из 6 за 20 минут на специально отведенных для этого местах со специальной разметкой.
  3. Городская практика вождения … Вы едете в город на машине с инспектором и строго следуете его указаниям.

Как передать теорию ГИБДД с первого звонка?

Для того, чтобы впервые сдать экзамен на компьютере, необходимо хорошо подготовиться по следующим темам:

  • Правила дорожного движения РФ,
  • Закон Российской Федерации о безопасности дорожного движения,
  • Правила оказания первой медицинской помощи при несчастном случае,
  • Правила приема транспортного средства в эксплуатацию,
  • Закона об административной и уголовной ответственности водителей,
  • Основы безопасного вождения.

Вам нужно запомнить 40 билетов. На все обо всем у вас будет 20 минут на 20 вопросов. Если допустишь одну ошибку, то тебе добавятся еще пять вопросов, ошибиться уже невозможно.

Если вы сделаете две ошибки в разных блоках, то вам добавятся 10 вопросов, которые нужно решить за десять минут. Если в одном блоке допущены две ошибки, основной экзамен считается не сданным.

Чтобы хорошо подготовиться к экзамену и запомнить правила ПДД, вы можете использовать в телефоне приложения, например, такие как «Транспортные билеты 2018» и «UchiPDD».

Во время экзамена постарайтесь вести себя спокойно и правильно, соблюдая правило трех «НЕ»: Не разговаривайте, не жестикулируйте и не отвлекайте экзаменатора … Не пейте успокаивающее перед сдачей экзамена по вождению, так как это может быть медвежью услугу вам.

Как проехать по автодрому первое время

Первый этап сдачи экзамена по вождению начинается с проверки на трассе. Для этого потребуется много часов отрабатывать все упражнения, входящие в стандарт.

Их список включает:

  1. Остановка и начало движения на подъеме — эстакаде или скольжении;
  2. Поворот в замкнутом пространстве;
  3. Змея;
  4. Задний вход в гараж;
  5. Параллельная парковка задним ходом;
  6. Поворачивается на угол 90 градусов.

Упражнения нужно делать медленно, но не слишком медленно. Расположите автомобиль как можно ровнее, на определенном расстоянии от бордюров и столбов.

С 2018 года вступило в силу изменение, согласно которому необходимо выполнить пять элементов по выбору экзаменатора.

Дополнительные уроки у опытного инструктора вам никогда не помешают, ведь в автошколах не всегда хватает времени на то, чтобы в достаточной мере проработать все элементы.

Перечень грубых нарушений, при совершении которых экзамен не засчитывается:

  • Они не могли тронуться больше получаса;
  • При наезде на бордюр более 2-х раз или при сбивании стоек;
  • Выезд за пределы полигона;
  • Пересекли стоп-линию;
  • Не дошел до линии управления;
  • Сошел с верной траектории;
  • Не уложился в срок;
  • Двигатель глохнет более 3 раз;
  • На подъеме после торможения откат более 30 сантиметров;
  • Игнорировал красный светофор.

Как проехать по городу в прямом эфире

После успешной сдачи теоретической и практической части экзамена на автодроме абитуриенту разрешается сдать третий этап — вождение в городских условиях. О чем нужно сдать экзамен в ГИБДД с первого раза и не провалить, мы расскажем дальше.

  1. Значительный;
  2. Среднее значение;
  3. Незначительный.

Рейтинговая система следующая:

  • Значительная ошибка = штраф — 5 баллов.
  • 1 ошибка средней значимости = штраф — 3 балла.
  • 1 мелкая ошибка = штраф — 1 балл.

Если набрано пять или более штрафных баллов, экзамен считается несостоявшимся.

  • Перед началом движения:
    1. Отрегулируйте сиденье под себя,
    2. Проверить регулировку зеркал,
    3. Пуск двигателя
    4. Пристегните ремень безопасности
    5. Включить ближний свет,
    6. Проверьте, пристегнуты ли ваши пассажиры ремнями безопасности — в противном случае взимается штраф в 3 балла.
    7. Снимите автомобиль с ручного тормоза и начните движение.
  • Постарайтесь заранее узнать и изучить маршрут, изучить расположение разметки и знаков, прежде чем отказываться от езды в городских условиях.
  • Обязательно берите дополнительные уроки у инструктора, это прибавит вам опыта и уверенности в себе.
  • Не секрет, что инспекторы любят лукавить — давать указания, противоречащие правилам дорожного движения. Не поддавайтесь на провокации и выполняйте только приказы, не противоречащие правилам.Если они пытаются приписать вам ошибку, которую вы не совершали, примените все свои знания и докажите, что вы правы. Делайте это правильно и убедительно, обращаясь к необходимым пунктам ПДД.
  • Не забывайте смотреть в зеркала, заметно поворачивая голову.
  • Не забудьте закрепить машину ручным тормозом, особенно при остановке на склоне.
  • Забудьте о смартфоне, за его использование можно получить дополнительные штрафные баллы.
  • Больше уверенности и спокойствия на экзамене в ГИБДД, ведь вы хорошо подготовились и все пройдет гладко.
  • Высыпайтесь перед экзаменом, иначе ваша концентрация снизится.
  • Постарайтесь сдать экзамен в первом ряду, так как в конце очереди мало людей.

Что делать, если я его не сдал? Повторить

Сданный экзамен можно пересдавать в ГИБДД неограниченное количество раз .

Первая пересдача возможна через 7 дней после неудачной сдачи первого экзамена.

Повторная сдача также возможна через 7 дней после неудачной попытки.

После трех отказов повторная попытка подряд возможна через месяц после последнего отказа. Последующие попытки возможны с интервалом не менее месяца.

Важно помнить, что экзамен по теории действителен в течение 6 месяцев. И если за полгода не удалось пройти практику, то теорию придется пересматривать.

Где учиться на права

Стоит обучать только в лицензированной автошколе , поэтому обязательно проверяйте наличие действующей лицензии на право на образовательную деятельность и подходите ответственно при выборе автошколы.

Обучение самостоятельному вождению невозможно, так как для сдачи экзамена необходим официальный документ об окончании учебного заведения.

Мы не рассматриваем здесь сомнительные попытки приобрести сертификат об окончании курсов.

  1. Во-первых, это незаконно, и мы не рекомендуем выходить за рамки законодательства при решении подобных вопросов.
  2. А, во-вторых, при недостаточной теоретической и практической подготовке вы подвергаете себя, своих близких и окружающих большой опасности.

Мы также обязаны предупредить Вас, что данное противоправное действие подпадает под действие статьи 291 Уголовного кодекса Российской Федерации и грозит до 2 лет лишения свободы.

Надеемся, что эта безумная мысль не придет вам в голову. Нормальное обучение невозможно без грамотного и опытного преподавателя, только специально обученный человек сможет научить вас хорошо и надежно водить машину. Именно поэтому сейчас запрещено сдавать лицензионные экзамены без прохождения обучения.

Чем грозит покупка поддельных водительских прав

Незаконное получение и использование поддельных водительских прав является серьезным преступлением. Подпадает под действие статьи 327 Уголовного кодекса Российской Федерации и предполагает от административной до уголовной ответственности. За это преступление налагается штраф до 80 000 рублей. или исправительные работы, а также возможен арест до шести месяцев.

Видео: сдача экзамена в ГИБДД

Правила выдачи ПДД в 2018 году:

Типичные ошибки на экзамене в ГИБДД:

Как купить водительское удостоверение:

Как правильно ездить по городу:

Как сдать экзамен на водительские права в ГИБДД:

Любой инструктор автошколы подтвердит, что даже человек, идеально подготовленный к экзамену на получение водительских прав, легко может его не сдать.Причиной подобных оскорбительных происшествий, как правило, является невнимание кандидата в водители к мелочам. Подготовиться к экзамену непросто. Достаточно каждый день в течение полутора часов «кликать» экзаменационные билеты в каком-нибудь приложении на мобильном телефоне. Однако компьютер в экзаменационном отделении «немного» отличается от интерфейса, привычного для гаджета. Поэтому перед тем, как приступить к экзамену, внимательно его изучите, запомнив, какие кнопки клавиатуры нужно нажимать в каком случае.А во время экзамена постоянно следите за правильным нажатием.

Теоретический экзамен обычно сдается большинством кандидатов в водители. Основной «отсев» происходит позже — на «площадке» и «в городе». Прежде всего, наденьте не самую модную, но максимально удобную одежду и обувь. Ничто не должно давить, натирать или иным образом препятствовать вашему движению. Во время вождения это может отвлечь ваше внимание в самый неподходящий момент.

Также не стоит брать с собой на экзамен вещи, без которых можно обойтись — сумки, зонтики и т. Д.Лишний мусор и забота о его сохранности отвлекут вас от процесса. Ряд «экспертов» советуют сдавать автомобильную часть экзамена в авангарде группы. Якобы тогда инспектор-экзаменатор может запустить инсталляцию типа «что-то уж слишком для меня сдавший» — и он начнет «срезать» кандидатов в водители придирками. Возможно. Однако события могут развиваться зеркально.

Оказавшись за рулем экзаменационной машины, обязательно отрегулируйте сиденье, зеркала и, если возможно, положение рулевой колонки.Вам должно быть комфортно в машине. Дискомфорт может обернуться ошибкой маневрирования. Ни в коем случае не забываем пристегнуть ремень и включить ближний свет фар. Даже если вам показалось, что в машине есть дневные ходовые огни, не поленитесь и щелкайте выключателем — все равно лучше перестраховаться.

Перед тем, как начать движение, не забудьте снять «ручник» — многих это уже смущает. При сдаче «города» перед началом движения обязательно включите «указатель поворота» и, убедившись в безопасности маневра, трогайтесь с места.Чтобы следователь полиции не сомневался в том, что вы это сделали, не просто искоса взгляните в боковое зеркало, а демонстративно поверните голову влево.

При проведении городского теста кандидаты в водители чаще всего сталкиваются со следующими ошибками: не уступили дорогу другой машине, не промахнулись, нарушили правила поворота или поворота, припарковались с нарушением требований знаков или разметки, пересекли дорогу. сплошная линия разметки при смене полосы движения между полосами движения. Поэтому за этими аспектами трафика следует особенно внимательно следить.

Оказывается, обучение в автошколе для многих проходит очень быстро, и не за горами тот день, когда вам нужно будет пойти в ГИБДД, чтобы приступить к сдаче экзаменов. Для начала это будет сдача государственных экзаменов на знание Правил дорожного движения, а затем, если повезет, и проверка навыков вождения.

В сегодняшнем материале мы расскажем, как с первого раза сдать экзамен в ГИБДД. В такой жизненной ситуации, по сути, нет ничего сложного, нужно лишь знать определенные логические правила и еще несколько хитростей и тонкостей, которые помогут пройти правильно с первого раза и без проблем.

Сам по себе экзамен в ГИБДД включает три этапа: знание теории правил дорожного движения, вождение на автодроме и вождение в городской среде.

Теоретический экзамен

Первым этапом на пути к получению водительских прав является сдача теоретического экзамена на знание правил дорожного движения. Изначально стоит обратить внимание на следующие моменты:

  1. Знание теории правил дорожного движения … Конечно, основа успешной сдачи теоретического экзамена — уверенное знание самих правил дорожного движения.Здесь не придется изобретать велосипед и придется заниматься зубрежкой. Это необходимо для того, чтобы на самом экзамене не запутаться в формулировке таких фундаментальных понятий, как «транспортное средство», «обгон», «перекресток», «главная дорога», «пешеход» и другие;
  2. Умение пользоваться компьютерной техникой … При прохождении важно не нервничать, не махать руками, так как можно просто нажать произвольную кнопку на клавиатуре и испортить себе оценку. Сосредоточьтесь на работе и не отвлекайтесь, отвечая на вопрос;
  3. Умение человека вести себя при сдаче экзамена.Во время экзамена не следует связываться с экзаменаторами по пустякам, не нужно болтать или разговаривать, а тем более вести себя вызывающе.

И еще один простой совет: перед сдачей экзамена не нужно принимать успокоительные, даже если вы сильно переживаете.

Лучше делайте дыхательную гимнастику — вреда от нее точно не будет. Ведь если на первом этапе экзамена вам даже помогают успокоительные, то на втором и третьем этапах потребуется максимальная концентрация плюс хорошая реакция.Но если принимать какие-либо успокаивающие препараты, с этим могут возникнуть проблемы.

На этапе подготовки к теоретическому экзамену в ГИБДД неплохо зарекомендовала себя такая практика: экзаменационные билеты онлайн. Такое онлайн-тестирование можно провести прямо на нашем сайте в разделе «». Проверка ваших знаний правил дорожного движения через Интернет укрепит вашу теорию и отточит ваши компьютерные навыки при прохождении.


На первом этапе экзаменов все, в общем, все зависит только от кандидата, поэтому как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза в плане теории должно быть легко преодолеть.

Уже на этапе вождения риски намного выше. Фактически, именно здесь начинается экзамен. Ведь, как показывает жизнь, мерилом истины является практика. Именно автодром становится первым местом настоящей демонстрации практических навыков вождения.

Есть некоторые из наиболее распространенных ошибок, которые могут привести к неудачным результатам.

  1. Во-первых, не пытайтесь вести машину плотно, упираясь в распорки. Не стоит рисковать демонстрировать, насколько идеально вы чувствуете габариты автомобиля.
  2. Во-вторых, не нужно торопиться. Разумеется, за «безрассудство» штрафы не взимаются, и это не может напрямую привести к провалу экзамена. Но за такие уловки инспектор нарисует вам лишний минус. Кроме того, в любой ситуации время реакции остается больше при низкой скорости.
  3. Третье: при выполнении упражнения «въезд в коробку» или «параллельная парковка» обязательно паркуйте машину прямо! Остановившись в границах определенной зоны, можно заработать положительную оценку, даже если машина стоит и не совсем ровно.Но есть такой нюанс: разместив машину неравномерно, вы покажете, что зеркала заднего вида использовать в полной мере нельзя, да и с рулем у вас проблемы. Все это означает, что такой стиль управления легко может привести к аварии в городе и экзаменатор даже постарается не допустить такого кандидата к третьему этапу проверки знаний! Вполне возможно, что инспектор пустит в ход все свои придирки и уловки по доставке, да так, что экзамен сдать не удастся ни в коем случае.

Даже если автодром удастся сдать, на третьем этапе инспектор обязательно найдет возможность «завалить» столь неточного кандидата в водители. Если у вас есть настойчивое желание быстрее получить права и с первого раза сдать экзамен в ГИБДД, просто прислушайтесь к нашим простым, но жизненно важным советам.

Понятно, что будущему водителю придется в совершенстве владеть всеми приемами и элементами вождения. Но ведь в автошколе не всегда уделяется достаточно времени занятиям по практике вождения.

Совет такой: если у вас остались пробелы в «высшем пилотажном» вождении, постарайтесь по возможности потренироваться в вождении дополнительно, еще до начала экзаменов в ГИБДД.

Городское вождение

Третья часть экзаменов самая сложная часть — как раз у нее случается большинство провалов при передаче справа. Именно поэтому при сдаче экзаменов в ГИБДД ездить по городу представляет наибольшие трудности. Конечно, если город небольшой, можно подробно узнать особенности всех улиц, некоторые хитрости, которые использует ГИБДД, усложняя задачи будущих водителей.Но что делать, если вы живете в большом мегаполисе, где на экзамене сложно определить будущий маршрут?

Из этого следует вывод: необходимо не только максимально знать правила дорожного движения, но, кроме того, уметь быстро применять их на практике, ориентируясь на команды экзаменатора. Только так можно будет реально оправдать любые действия за рулем. Многие сотрудники ГИБДД действительно положительно оценивают убедительные доводы будущего водителя, поэтому, если он уверен в своей правоте, вежливое объяснение инспектору действительно может решить ситуацию в пользу школьника.Не секрет, что бывают ситуации, когда инспектор намеренно провоцирует нарушение ПДД с целью оценки адекватности водителя или с намерением его сознательно «завалить». Будьте начеку и не поддавайтесь подобным желаниям!

История из жизни. Двое юных друзей сдали экзамен в один день. Одно получилось, другое — нет. Участок маршрута был одинаковым для обоих. Первый друг проходит, он ведет себя нормально, а затем экзаменатор говорит ему остановиться.Мужчина останавливает машину. Инспектор ему говорит: «Ты не прошел. Остановитесь на мосту. «Кандидат расписывается, расстраивается и уходит. Ну, тогда я пошел пересдавать. Снимал второй друг, тот же маршрут, та же ситуация, мост. Инспектор снова за свой:« Мы не прошли. мост ». Человек не теряется и говорит:« Почему? Три полосы движения означают, что есть право остановиться. В пункте 12.4 правил сказано, что остановка запрещена в туннелях, на переездах, эстакадах, мостах, когда движение в этом направлении имеет менее трех разделительных полос.Инспектор подумал и сказал: «Молодец, сдал». Уже на следующий день один из друзей был с лицензией, а другой — без. Это знание правил дорожного движения пригодилось при сдаче экзамена. Учите матчасть!

При подготовке к экзамену по вождению в городе обратите особое внимание на такие разделы ПДД:

  • проезд пешеходного перехода;
  • остановка общественного транспорта;
  • автостоянка в городе;
  • правил обгона;
  • правила перестройки;
  • Последовательность перекрестков
  • ;
  • левый поворот, поворот.

Такие простые шаги помогут вам успешно сдать все этапы экзаменов в ГИБДД. Необходимо не только усвоить и понять учебный материал, но при этом уверенно чувствовать себя на всех этапах экзаменационного марафона. Общие простые советы:

  • Обувь и одежда должны быть максимально удобными, особенно в холодное время года. Все предварительные тренировочные поездки желательно проводить на том же оборудовании, которое будет на экзамене.
  • Берите только самые необходимые документы и вещи. Оставьте свои сумочки, кошельки, зонтики и другие аксессуары дома. Кроме того, что они будут отвлекать и мешать, их вполне можно где-то забыть в состоянии нервного напряжения.
  • Перед троганием с места и движением автомобиля отрегулируйте положение сиденья. Такой простой момент очень важен, поэтому смело делайте это, не опасаясь реакции инспектора. Если ноги водителя не касаются педалей, поездка может быть опасной и короткой.
  • Обязательно пристегивайте ремень безопасности перед вождением. Кстати, такой же маневр может потребоваться и от инспектора ГИБДД.
  • Не забудьте использовать ручной тормоз при остановке на уклоне. При запуске автомобиля нужно одновременно отпустить ручник, прибавив обороты двигателя газом.
  • Фары. Если автомобиль не оборудован дневными ходовыми огнями, включите фары на ближний свет. Если вы не уверены, есть ли в автомобиле дневные ходовые огни, все равно включайте фары на ближний свет.Хуже не будет.
  • Перед тем как начать поездку, включите левый указатель поворота автомобиля и посмотрите в зеркала заднего вида. Движение можно начинать только при отсутствии всех препятствий. Четко выразите свой взгляд назад, повернув голову, что станет еще одним доказательством такого взгляда для инспектора.
  • Если возможно, покажите, что вы умеете управлять автомобилем, используя все передачи. По возможности переходите на четвертую передачу.
  • Постарайтесь одним из первых сдать экзамен вначале.Как показывает жизнь, среди первых кандидатов прошло больше всего. После первых десяти экзаменатор понимает, что люди уже прошли достаточно, и поток «успехов» заканчивается.


Сдать экзамен в ГИБДД с первого раза вполне реально, важно максимально усвоить правила, уметь быстро применять их на практике, не поддаваясь на уловки экзаменатора. Многие инспекторы положительно отзываются на убедительные доводы кандидатов в водители — спокойно и конструктивно объясняют и отстаивают свои решения.Если что-то пойдет не так и первая попытка не удалась, это не повод для разочарования. Выявите свои слабые стороны, узнайте больше и будьте оптимистичны в отношении второй попытки. Наверняка получится лучше и удачнее первого. Удачи!

Сегодня о получении прав мечтают многие россияне, которые учатся в автошколе или только собираются пойти на обучение. Если вы ждете облегчения требований к экзамену, вам следует пойти и подать документы в автошколу уже сегодня, так как законодательные особенности и программы экзаменов со временем только усложняются, а стоимость обучения постоянно растет.Поэтому нужно как можно быстрее пойти учиться. Не стоит беспокоиться о сдаче экзамена, так как именно к этому дню вы будете подготовлены на протяжении всего обучения в автошколе. Конечно, все зависит от вас лично, от желания, желания и возможностей узнавать новую информацию, но помните также, что среди посетителей автошколы девяносто пять процентов выйдут из учебного процесса с правами, а остальные пять получат свой документ после дополнительного обучения и повторной сдачи экзамена.

Сегодня граждане России имеют право на две ошибки в теоретической части экзамена и две ошибки на практике. После третьего неудачного подхода вам придется снова пойти учиться, чтобы вас допустили к повторной серии экзаменов. При подготовке не забывайте, что экзамен состоит из двух частей, и очень важно выполнить две части достаточно качественно, чтобы не возвращаться на второй экзамен. Также есть набор определенных уловок и необычных инструментов, которые помогут вам достаточно просто сдать экзамен ГИБДД и получить лицензию, о которой вы мечтали.Достаточно придерживаться простых и понятных правил, чтобы у вас никогда не было проблем, задерживающих получение документа, необходимого для управления автомобилем.

Экзамен — самая сложная часть всего учебного процесса. Но если обучение для вас не так сложно, процесс изучения чего-то нового доставляет удовольствие, то вы испытаете настоящую радость как от самого обучения, так и от успешного прохождения всех тестов. И если в практической части экзамена важно ваше умение действовать за рулем в конкретных ситуациях, то на этапе прохождения теоретического теста вам потребуются только знания и уверенность в себе.Чтобы обрести эту уверенность, вы можете воспользоваться советами специалистов, а также тех людей, которые без проблем сдают теорию с первого раза:

  • посещать все занятия в автошколе, если вы пропустили урок, подойдите к учителю и спросите, где вы можете прочитать информацию об этом уроке;
  • выполнить множество теоретических упражнений, которые позволят вам подготовиться непосредственно к экзамену, выполнять упражнения с помощью компьютерных программ;
  • прочитал свод правил поведения, чтобы освоить логику построения этого документа, и логика в нем, конечно же, присутствует и структурирует все функции;
  • попробуйте задавать вопросы учителю, когда тема неясна или вызывает сомнения, разберитесь по предмету так, чтобы экзамен, естественно, сдавался на отлично;
  • воспользоваться дополнительной литературой для изучения правил, использовать различные сайты, программы, учебники и другие варианты помощников в обучении;
  • на практических упражнениях всегда проецирует выученную теорию на дорогу, спрашивайте инструктора, зачем здесь понадобилось такое-то правило и такой знак.

Построив свое обучение таким образом, можно довольно просто дойти до самого экзамена и легко его сдать, не напрягаясь по поводу различных неточностей. Многие говорят, что в некоторых экзаменационных билетах изначально есть две ошибки. То есть вы отвечаете правильно, но компьютер говорит, что это неверный ответ. Представить такую ​​ситуацию сложнее всего, поскольку этот момент достаточно сложен для восприятия современной ГИБДД, так как такой шаг означал бы нарушение сразу нескольких законов.Если бы это было правдой, все управления ГИБДД давно бы сидели в СИЗО по обвинению в коррупции и других неприятных действиях.

Как мысленно подготовиться к лицензионному экзамену?

Необходимо достаточно спокойно сдать тест по теории. Для этого нужно приобрести определенный психологический настрой. Например, вы можете послушать успокаивающую музыку всего за несколько минут до экзамена. Но вам нужно подготовить свой боевой дух задолго до сдачи теста. Вам нужно развить уверенность в том, что вы знаете материал в совершенстве, подходить к экзамену с пониманием того, что это не препятствие, а всего лишь проверка ваших знаний, что вполне адекватно.Среди основных советов по развитию необходимого морального духа на теоретическом экзамене в ГИБДД можно выделить следующие:

  • изначально быть уверенным в себе, не повторять в уме и вслух, что не сможешь сдать экзамен, придется искать обходные пути для получения водительских прав;
  • пообщаться с теми, кто уже прошел тест, спросить у них дельный совет, как лучше поступить в той или иной ситуации на экзамене;
  • не повторяйте материал всю ночь накануне экзамена — сделайте вечером несколько практических тестов, вам этого будет вполне достаточно;
  • выспитесь перед экзаменом — это поможет вам гораздо больше, чем чтение материала и долгое повторение правил дорожного движения в ночное время;
  • Воспользуйтесь преимуществами, которые расслабляют для вас, максимально уменьшают напряжение и получают удовлетворение от того, что вы сделали все, что в ваших силах.
  • применять рекомендации и советы, которые дает вам преподаватель автошколы, часто эти люди очень хорошо знают свое дело и рекомендуют очень полезные вещи.

Самые интересные возможности для прохождения теста появятся, когда человек не будет слишком зажат и сконцентрирован на ответах. Сдать зачет теоретической части экзамена в ГИБДД будет намного проще, когда вы придете в полностью расслабленном состоянии, получите дополнительную уверенность от общения с коллегами по автошколе и пойдете в экзаменационный зал с максимумом. уверенность в том, что вы получите отличный результат.Только такая убежденность может заставить вас запомнить все правила, а об остальном судить по логике. Такой настрой позволяет добиться многого, в том числе пройти самые сложные испытания.

Как вести себя прямо на экзамене?

Чтобы получить полную уверенность в успешной сдаче всего теста, вам нужно быть уверенным. Но не путайте это чувство с ложной ложной уверенностью. Если вы ничего не изучали, скорее всего, вы не сдадите экзамен, даже если вы излучаете уверенность в обратном.Если вы выучили и усвоили материал, вы сможете полностью выразить его в ответах только в случае спокойствия и отсутствия паники. Чтобы убрать элемент паники из своего сознания, достаточно поработать над собой перед сдачей экзамена. Приемы наведения порядка в сознании у каждого человека могут быть разными. Технически действовать на экзамене в ГИБДД придется так:

  • после приглашения в экзаменационную комнату следует спокойно войти в нее, занять указанное или выбранное место у компьютера и дождаться указаний инспекторов;
  • затем включат программу и дадут несколько секунд на то, чтобы полностью привыкнуть к рабочему месту, а также разобраться в формате теста;
  • после того, как инспектор объявит о начале экзамена, ваше время начнет истекать, но не стоит торопиться и смотреть на таймер, успеете все сделать;
  • то вам нужно дать ответы на все вопросы, если вы ошиблись, просто продолжайте, вы имеете право сделать две ошибки, только после третьей сдача экзамена прекратится;
  • после успешного ответа на все вопросы поднимите руку и вызовите инспектора, который запишет ваш успешный результат и даст дальнейшие инструкции.

Чтобы не попасть в беду прямо при сдаче теста, следует подойти к экзамену с довольно простым расположением духа. Слишком сильный стресс и чрезмерно неприятные эмоции, беспокойство или уверенность в неудаче сделают свое дело и заставят вас серьезно страдать от чрезмерных эмоций и помешать непосредственно сдаче экзамена. Будьте спокойны и уверены в себе, а перед этим поработайте и выучите весь материал, чтобы ваши эмоции не стали вашими врагами на экзамене.В любом случае, даже если вы не сдадите экзамен с первого раза, не расстраивайтесь и ждите пересдачи. Посмотрите видео о том, какие теоретические экзамены сдают немцы в теоретической части полицейского экзамена:

Подведение итогов

Теоретическая часть лицензионного экзамена — сложный этап для большинства соискателей водительских прав. Правильный выбор автошколы, адекватная работа по всем предоставленным материалам и положительные спокойные эмоции от самого экзамена — вот формула успеха каждого, кто сдает тест впервые.Теоретическая часть экзамена — один из достаточно сложных этапов на пути к праву, но при правильном подходе этот этап будет просто интересным и необычным. Скорее всего, вы пройдете теорию с первой попытки, если последуете советам, изложенным выше в тексте.

Следует отметить, что многие абитуриенты не справляются с теорией не потому, что не знают ответов на вопросы. В каждом вопросе стараются видеть какой-то обман и какую-то хитрость.Помните, что правительству важно проверить ваши навыки вождения и знание правил дорожного движения, прежде чем выпускать вас на дорогу. Поэтому на экзамене нет никаких уловок. Есть только не слишком умелое владение программой для сдачи экзамена. Как ты сдавал теоретическую часть экзамена?

Для большинства начинающих водителей основная сложность в получении прав — безошибочная доставка по городу. На полигоне многие могут без ошибок выполнить все экзаменационные задания.Главный фактор — окружающая среда … Ведь на полигоне нет проезжающих машин и посторонних глаз, поэтому многие чувствуют себя увереннее и не забывают, как правильно выполнять упражнения.

Городское вождение — экзамен ГИБДД

В наши дни, когда города переполнены автомобилями, мало кому удается с первого раза сдать экзамен по вождению без ошибок. В основном, пройти могут те, кто не сомневается, решителен и не обращает внимания на то, что думают другие.

Каждая автошкола информирует своих учеников, где и на каком маршруте будет проходить экзамен по вождению. Этим следует воспользоваться и заранее изучить маршрут. Если невозможно проехать по маршруту с инструктором по вождению, то, по крайней мере, сидя на пассажирском сиденье с кем-нибудь, чтобы путешествовать по заданным маршрутам, запомните расположение и типы знаков и другие детали, касающиеся правил дорожного движения 2018 года.

Такие советы, как прием успокоительного перед экзаменом, не помогают, а только вредят.Это бесполезные рекомендации. Напротив, нужно активизировать свой мозг, чтобы не быть сонным и вялым. А активировать мозг можно, выпив чай ​​или кофе, а также выполнив простое физическое упражнение — приседание. Это обеспечит приток крови и уйдет сонливость.

  • Если до экзамена еще есть время, не пропускайте вождение. Катайтесь, катайтесь и снова катайтесь с инструктором по всему городу, а не по одним и тем же улицам.
  • Выучите все правила.Чтобы сдать теоретический экзамен путем наиболее эффективного приема, существует такой способ запоминания — сначала вы решаете все первые вопросы всех билетов, затем все вторые вопросы, затем третий и т. Д. Поскольку вопросы по номерам относятся к одному и тому же тема, это самый эффективный метод … Чтобы пройти вождение, недостаточно хорошо знать теорию, вы должны уметь их видеть и применять.
  • Узнайте подводные камни у инспектора ГАИ, сдающего экзамен. Об этом и поговорим ниже.
  • Носите удобную одежду. Если вы привыкли к спортивному стилю, то вам стоит заняться им. Тем, кто привык всегда ходить в костюме, лучше ему приходить в нем.
  • По собственному опыту скажу, что легче сдать экзамен одними из первых. Может быть, просто совпадение, а может быть, инструктор хочет пополнить запасы во второй половине дня.
  • Не следуйте всем инструкциям инструктора, подумайте в первую очередь.

Как не испортить вождение в городских условиях

Оценка начинающего водителя начинается, как только он садится в машину на месте водителя.Штрафные баллы можно заработать еще до начала. Если вы не хотите сразу получить неудовлетворительную оценку (не сдал), то вам необходимо соблюдать следующие правила:

Ошибки при сдаче городского экзамена

Самыми частыми ошибками при сдаче экзамена на инспектора ГАИ по городу являются ошибки при поворотах и ​​поворотах. Из-за повышенной нервозности, если, например, гудят водители соседних машин, некоторые забывают включить поворотник и уступают машинам, имеющим преимущество.

Конечно, на экзамене по вождению он встречается крайне редко, но обязательно знать все его жесты.

Список популярных ошибок вождения:

Ловушки при сдаче экзамена по вождению по обстоятельствам

Вот 4 распространенных ошибки, из-за которых вы не сдаете экзамен по вождению в городе:

    1. На перекрестке поверните налево. Инструктор сказал повернуть налево. Перекресток в этом случае не регулируется (нет светофора и регулятора).Вы едете по главной дороге и выходите на перекресток, ждете и обгоняете встречные машины и заканчиваете маневр (проезжаете перекресток), и в это время люди проходят по пешеходному переходу перекрестка. Оставаться? Но тогда на главной дороге будут помехи машинам. Проехать? Но тогда пешеходам будет помеха. Этот случай типичен для небольшого перекрестка, где зебра расположена прямо у проезжей части главной дороги. Если вы попали в такую ​​ситуацию, то, скорее всего, экзамен не удастся, это зависит от инструктора.Чтобы не попасть в такую ​​ситуацию, тогда при повороте налево уступите дорогу встречным машинам и сразу дождитесь, пока пешеходы уйдут.
    2. Нерегулируемый перекресток или прилегающая территория. Инспектор сказал, что нужно повернуть налево на нерегулируемом перекрестке равноценных дорог. Здесь главное не перепутать, и не заехать во двор. Не всегда удается сразу отличить перекресток от прилегающих территорий. Если вы проезжаете перекресток, то экзамен не сдан.Если зайти во дворы, то экзамен не сдан. Следовательно, нужно уметь определять, перекресток это или нет.
    3. Не пропустили пешехода. Во время движения оценили ситуацию, на зебре никого не было, подходящих зебр тоже не было. Но, когда до зебры оставалось около метра, внезапно появился пешеход. Успейте сбавить скорость и остановиться или проехать, так как пешеход все равно идет только по другой полосе.Если он не успевает остановиться, значит, экзамен не сдан. Если вы сдадите экзамен, даже если пешеход идет по другой полосе, экзамен не будет сдан. Поэтому здесь помогает важное правило — снижать скорость перед пешеходными переходами, даже если они пусты.
    4. Сворачивает на встречную полосу. Если улица узкая, то в жилом массиве все две полосы движения (вперед и назад), машины были вынуждены направо. Вам нужно ехать по встречной полосе. Инспектор командует: на перекрестке повернуть налево.Вы въехали на перекресток со встречной полосы — экзамен не сдан. Перед самым перекрестком — пустая зона. Сразу после последней припаркованной машины вам нужно свернуть на правую полосу и выполнить маневр с этой полосы.

Ловушки от инспектора при движении по городу:

  • Инспектор говорит останавливаться там, где остановка запрещена.
  • Инспектор приказывает повернуть там, где поворот запрещен, войти на территорию (в советское время этот знак назывался «Сквозное движение запрещено»).
  • Проехали зебровый переход, инспектор говорит: стоп. Вы остановили машину. Потом говорит: отдай. Если вернуться, то экзамен не сдан. На пешеходном переходе движение задним ходом запрещено.
  • То же самое на перекрестке. Если инспектор сказал возвращаться на перекрестке,

Как я сдал

Решил брать одним из первых. Он прекрасно знал теорию. В общем, большой раздел я не прошел. Я сел за руль, инспектор справа спереди и трое пассажиров сзади.Один проезжает отрезок, говорят, сдал или нет, потом идет второй и т. Д. После того, как все водители-новички сдали экзамен, машина выезжает на стоянку и едут следующие 4 человека.

Инспектор что-то записал в блокнот, велел тронуться. Я пошел, на первом нерегулируемом перекрестке инспектор сказал мне повернуть налево, что я и сделал. Эта дорога оказалась двусторонней с односторонним движением. Доехали до следующего регулируемого перекрестка, на светофоре мне сказали повернуть налево.А потом вспомнил, что если дорога односторонняя, то левый поворот нужно делать с крайней левой полосы. Перед перекрестком я успел перестроиться на левую полосу, дождался зеленого светофора, разрешающего движение, и повернул налево. Поворачивая направо, я заметил знак запрета остановки. Мы едем, я ехал один «», после чего инспектор сказал мне: остановись здесь. Я сказал: останавливаться здесь запрещено. Проехали еще несколько метров и инспектор снова сказал: остановитесь здесь. Не останавливая машину, я сказал: знак действует до следующего перекрестка, останавливаться здесь тоже запрещено.Потом сказал: стоп, разрешаю. Я сказал: с вашего позволения и остановился. В итоге я сдал, а вот мой брат в тот день не сдал, он прекрасно знал правила, но слишком доверчивый, что сказал инспектор, сделал. Сдал в 2005 году на ВАЗ 2107. Жалко смотреть в лица не сдавших, так что от сдачи экзамена особой радости не было. Хорошо, когда сдает сразу вся группа.

Напишите, пожалуйста, в комментариях, как вы сдавали, на какой машине и на чем вас пытался поймать инспектор.

Еще один футляр. Дядя сказал мне, что девушка сдала его вместе с ним. Она села за руль и тронулась. В целом все по правилам. Но есть одно но — она ​​ехала только на первой скорости. Машина гудела, не думала выставлять вторую скорость. В конце концов, она не прошла.

Таблица ошибок

Ошибки на 1 балл (незначительное нарушение) Ошибки на 3 балла (среднее нарушение) Ошибки на 5 баллов (грубое нарушение)
Не включается ближний свет фар Без ремня безопасности Я проигнорировал требования инспектора.Если он говорит что-то, что невозможно сделать, он должен это сказать.
Забыл в зеркала посмотреть Не отслеживал других людей в машине, чтобы закрыть двери и пристегнуться Не пропустил пешехода
Включено поздно или выключено поздно Не включился поворотник Мешали или не пускали машины с преимуществом
Не работает Использовал телефон во время вождения автомобиля Въехал на встречную полосу
Не уверенно ехал Нарушены требования дорожной разметки Проехал на красный светофор
Заехал в чужую полосу, заехал посередине Не включаются аварийные огни при движении задним ходом Не соответствует требованиям маркировки и знаков
Быстрое движение независимо от погодных условий Остановился там, где невозможно было остановиться (мост, зебра, знак остановки) Перешли стоп-линию
Я ехал слишком медленно и мешал другим участникам дорожного движения Я выехал на перекресток, за которым — пробка.По новым правилам — перешел на вафельницу Неправильно повернул, повернул или двинулся назад
Я резко затормозил. Это можно сделать только для предотвращения несчастного случая. Не предпринял никаких действий, чтобы остановить, когда это было необходимо Автомобиль неправильно обогнал
Нарушил прочие ПДД. Неправильно передвинули железнодорожный переезд
Превышена скорость
Когда возникает опасность, не пытался сбавить обороты
Когда машины на соседних полосах останавливались, вы не пытались тормозить
В кабинет вмешался следователь.

На экзамене на получение водительских прав при вождении в городе разрешается признать не более 4 штрафных баллов — это ответ на часто задаваемый вопрос: сколько ошибок допущено при вождении. Все, что превышает 5 баллов, считается билетом на пересдачу. Скорее всего, вам все равно придется заплатить за вторую пересдачу.

В Приложении № 8 к Приказу МВД РФ от 20 октября 2015 г. № 995, какие ошибки соответствуют штрафным баллам.

Выход

Не ленитесь, учитесь, готовьтесь. Главное — не получить водительские права, а уметь водить машину по правилам. После получения воды. Правильно, периодически или по номеру машины, если, конечно, вы водите машину, а в сейф не положили права.

Видео

Это видео от автопрофессионала: сложный городской экзамен. 9 перекрестков, 1 разворот — за 15 минут.

Это видео про расшифровку всех категорий водительских прав.

Возможность маневра с разворотом.

Получение водительских прав впервые в ГИБДД. Документы для получения водительских прав Что нужно для получения водительских прав


Иллюстрация: Право.ру / Петр Козлов

Для получения водительских прав необходимо пройти обучение в автошколе и сдать экзамен в ГИБДД. Какую автошколу лучше выбрать, в каком возрасте можно брать права, сколько времени потребуется для получения прав — читайте ответы в материале на сайте

Когда можно будет получить права

Возраст получения лицензия зависит от категории автомобиля.Для мопедов категорий «М» и «А1» он составляет 16 лет, а для мотоциклов с объемом двигателя более 125 см3. см, а также легковые и малотоннажные грузовики — 18 лет (категории «А», «В», «С» и подкатегории «В1», «С1»). Если вы хотите управлять автомобилем с прицепом (категория «E»), вам следует подождать 19 лет или 21 год, в зависимости от наличия уже открытых категорий.

В какой автошколе учиться в

Для сдачи экзамена в ГИБДД необходимо обратиться в автошколу, имеющую специальную лицензию на право ведения образовательной деятельности.Это можно проверить на сайте ГИБДД в разделе «Автошколы». Также сравните адрес, по которому проходит обучение, с адресом в лицензии. Если они не совпадают, лицензия недействительна.

При выборе автошколы обращайте внимание на техническое оснащение, наличие тренажеров для начального обучения водительскому мастерству, состояние учебных автомобилей и беговых дорожек, а также преподавательский состав.

При заключении контракта на обучение вам понадобятся паспорт, военный билет (для мужчин) и 2-3 матовые фотографии для документов.

Вы спрашивали? Отвечаем *

Автоэксперт Иван Климович:

Вы имеете право заменить водительское удостоверение не ранее, чем за полгода до истечения срока его действия (приказ МВД от 20.10.2015 № 995). Водительское удостоверение считается недействительным и аннулируется при поступлении заявления о его утере. Соответственно, для замены водительского удостоверения в любом случае потребуется старое или его дубликат (Постановление Правительства от 24 октября 2014 г.1097).

Как получить медицинское заключение

После заключения договора с автошколой необходимо пройти медицинскую комиссию для проверки противопоказаний к управлению автомобилем. Сделать это можно в любой клинике, но обследование у психиатра и нарколога есть только в специально аккредитованных учреждениях. Жители Москвы могут ознакомиться с ними на портале Автокод.

Для получения прав на управление большегрузным автомобилем, автомобилем с прицепом, троллейбусом или трамваем необходима электроэнцефалограмма (ЭЭГ) — исследование головного мозга.

Как проходит обучение

Время обучения зависит от категории. Например, подготовка по категории «А» включает 74 часа теоретических занятий и 52 часа практики, по категории «В» — 100 часов теории и около 90 часов практики. Примерные программы для всех категорий предусмотрены приказом Минобрнауки от 26 декабря 2013 г. № 1408.

Автошколам разрешено проводить теоретические занятия дистанционно (подробные пояснения приведены в вопросе 10 письма Минобрнауки от 18 сентября 2015 г.АК-2726/06).

Практика проходит на автодроме, где вам необходимо выполнить следующие упражнения: «змейка», параллельная парковка, вход и выход из гаража, разворот, начало движения и остановка на холме. Вы также научитесь ездить по городу в условиях движения.

Срок обучения от одного до 7,5 месяцев в зависимости от категории. Минимум времени уйдет на то, чтобы научиться ездить на мотоцикле, а больше всего — на управление тяжелым грузом. Для открытия дополнительной категории с водительскими правами базовая подготовка составит 84 часа.

После обучения в автошколе необходимо сдать внутренний экзамен, который длится четыре часа: два часа теории и два часа практики. Сдавшие успешно получат сертификат о прохождении обучения, который необходимо предъявить для сдачи экзамена в ГИБДД.

Вы спрашивали? Отвечаем


Автоэксперт Иван Климович:

Еще в 2011 году Верховный суд разъяснил, что дорожные знаки имеют приоритет перед разметкой (Приложение 2 к Постановлению Правительства РФ от 21 декабря 2011 г.1090 от 23 октября 1993 г.).

Как записаться на экзамен в ГИБДД

Как правило, автошкола самостоятельно организует сдачу экзамена в ГИБДД. Для этого сотрудники подают заявку, согласовывают место и время сдачи экзамена и собирают необходимые документы. Записаться на экзамен можно самостоятельно в ГИБДД любого региона через портал Автокод (для жителей Москвы) или сайт Госуслуги. В последнем варианте вы можете сдать экзамен в удобное для вас время и получить 30% скидку на госпошлину.

Чтобы записаться на экзамен в ГИБДД через сайт «Госуслуги»:

  • войдите на сайт, выберите раздел «Услуги»;
  • найдите вкладку «Транспорт и вождение», затем «Водительское удостоверение»;
  • выберите услугу «Получение водительских прав» и тип «Личное посещение ГИБДД»;
  • нажмите кнопку «Назначить встречу»;
  • выбрать категорию прав, ввести информацию об автошколе и медицинское заключение, личные данные, требуемые ГИБДД, дату и время поступления;
  • Прочтите письмо на е-мейл об услуге по получению прав и памятку о записи на прием в ГИБДД, оплату гос.скидку на пошлину онлайн и распечатайте свой электронный билет.

Комиссию также можно оплатить в банке. Реквизиты для оплаты вы найдете на сайте ГИБДД, где вы собираетесь сдать экзамен и получить лицензию.

Как проходит экзамен в ГИБДД

Экзамен ГИБДД состоит из трех этапов: теория, практика на трассе и вождение в городе. Сначала вы выполняете компьютерный тест из 20 заданий за 20 минут. Если вы допустили одну ошибку, дайте пять дополнительных вопросов и пять минут на их решение.На две ошибки в разных темах дается еще 10 вопросов и 10 минут. При этом нельзя ошибаться более одного раза в дополнительных задачах или в одной и той же теме.

После успешной сдачи теории вы проходите пять упражнений на трассе, например, для категории «В»: скольжение, повороты на 90 градусов с поворотом в замкнутом пространстве, «змейка», заезд в гараж и параллельная парковка. задом наперед. Экзамен не сдан, если вы допустили хотя бы одну ошибку, например, сбив конус или соскользнув с горки, не удерживая ручной тормоз.

Тех, кто выполнил все упражнения на автодроме, ждет поездка по городу с инспектором ГИБДД. Он попросит вас совершить различные маневры, например, проехать или развернуться на перекрестке, обогнать другую машину, перейти через пешеходный или железнодорожный переход. Штрафные баллы начисляются за ошибки: 5 — за грубые ошибки, 3 — за средние и 1 — за мелкие нарушения. Городской экзамен будет сдан, если вы наберете менее 5 штрафных баллов.

Экзамен на автодроме и городе займет не более 2 часов.

Если вы сдали теорию, но не справились с вождением, вы можете пересдать экзамен через 7 дней. После трех неудачных попыток следующая будет только через 30 дней. Если вы сдали теоретический экзамен и в течение шести месяцев не смогли пройти практику, вам придется вернуться к теории. Дополнительная плата за пересдачу не взимается.

По данным Госавтоинспекции, с каждым годом сдавать экзамены на водительские права становится все сложнее.

Те, кто уже получил сертификат о сдаче экзамена после процедуры выдачи VU.В 2020 году права в ГИБДД поступают по новым правилам, и эта статья поможет вам узнать обо всех нюансах процесса регистрации. Наш материал поможет вам быстро и легко получить водительские права после сдачи экзамена в ГИБДД.

В 2016 году на территории Российской Федерации вступили в силу единые правила, определяющие порядок выдачи водительских прав и порядок сдачи экзамена на право управления транспортным средством.

Подробнее о нововведениях можно узнать в Постановлении Правительства РФ № № 1097 от 04.02.2016 г. «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управлять автотранспортом и оформлять водительское удостоверение »), и они действительны на всей территории России.

Порядок получения прав после сдачи экзамена в ГИБДД

Для получения водительских прав необходимо выполнить несколько шагов.



С этими документами вы можете обратиться в ГИБДД или заполнить заявку на сайте госуслуг.

Обращаем ваше внимание на то, что получение лицензии осуществляется в том же отделении, на которое закреплена автошкола и в котором проходил экзамен.

Порядок рассмотрения документов

После представления всех документов заявителю сообщается, приняты его документы или нет.Если с документами все в порядке и нет оснований для отказа заявителю (Приказ МВД России от 20.10.2015 N 995 «Об утверждении Административного регламента МВД России»). РФ на оказание государственных услуг по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений »), то вам остается только дождаться завершения процедуры регистрации.

Стоимость обучения для получения водительских прав высока.Стоимость образовательных услуг может достигать 40 000 рублей. Такая сумма доступна далеко не каждому, а требования нового законодательства запрещают сдачу экзамена ГИБДД экстерном, пройдя самостоятельное обучение. В нормативно-правовых источниках есть положения, позволяющие без финансовых затрат стать счастливым обладателем водительских прав. Как и какими способами можно бесплатно отучиться и сдать водительское удостоверение? Как получить бесплатную лицензию в школе, колледже или другом учебном заведении и что для этого нужно? На эти вопросы мы ответим в этой статье.

Как получить лицензию бесплатно?

Процедура получения лицензии невозможна без прохождения практического и теоретического курса, а также сдачи экзамена. Стоимость мероприятия во многих регионах превышает разумные пределы. Однако нормативно-правовые источники содержат ряд положений, ориентируясь на которые можно бесплатно получить водительское удостоверение. Процедуру можно провести через центр занятости, военкомат или учебные заведения.Если у человека нет возможности воспользоваться привилегиями бесплатного прохождения теоретического и практического курса, то ему придется полностью оплатить учебу. Если у него есть официальное место работы, можно сэкономить на возврате платы за обучение, размер которой соответствует 13%.

Через службу занятости

Статья 23 Закона РФ № 1032-1, регулирующая сферу занятости граждан, обратившихся за помощью в специализированные службы и получивших статус безработного, предусматривает возможность направления таких людей на профессиональное обучение.Согласно базе данных центров занятости, расположенных в крупных населенных пунктах, профессия водителя признана востребованной. Региональные службы занятости предоставляют программы по оказанию бесплатных услуг по прохождению теоретического и практического курса. После успешной сдачи экзаменов водитель получает право управлять транспортным средством совершенно бесплатно.

В некоторых регионах Российской Федерации поддерживается программа центров занятости, направленная на предоставление услуг профессионального обучения женщинам, находящимся в отпуске по уходу за ребенком.Они могут рассчитывать на бесплатное обучение вождению, если профессия водителя внесена в специальный список. Уточняйте возможность и условия проведения мероприятия в региональном офисе центра занятости.

Следует отметить, что обучение в автошколе для мам будет бесплатным, но на общих основаниях. Им не будет предоставлен индивидуальный график посещения с учетом их возможностей, поскольку женщины будут учиться вместе со всеми учениками автошколы, которые получают образование за плату.Принцип мероприятия — предоставление нескольких бесплатных мест в общей платной группе.

Через военкомат

Статистика показывает, что российской армии нужны сотрудники, умеющие водить транспорт. Их невозможно обучить в период военной службы, так как срок ее короткий. Для получения прав по указанию военкомата гражданин должен заранее обратиться в заведение и письменно отразить свое желание научиться водить машину, а во время прохождения военной службы выполнять обязанности водителя.В зависимости от условий реализуемой программы обучение может проводиться на бесплатной или льготной платной основе.

При обязательном вождении по профессии

Обязательным условием для осуществления деятельности по многим гражданским и военным профессиям является наличие водительских прав. Обучение вождению может быть частью общего курса обучения. Поэтому поступив в учебное заведение, вы можете не только получить дополнительную профессию, но и реализовать свое желание получить права.Некоторые гражданские специальности, такие как автомеханик, например, предполагают, что у человека уже есть водительские права, что указывает на то, что его владелец обладает знаниями в области автомобилестроения. Прежде чем научить ремонтировать транспортное средство, студента обязательно научат управлять им. Военные могут получить права в военном ведомстве. Некоторые транспортные компании целенаправленно набирают людей без водительских прав. Руководители таких хозяйствующих субъектов оплачивают обучение новых сотрудников и заключают с ними трудовой договор, действующий на определенный период времени, в течение которого договор не может быть расторгнут.Это решение — гарантия кадрового обеспечения предприятия.

Всем привет! Те, кто хочет стать водителем и кому интересна информация о том, как получить лицензию, часто хотят иметь обобщенное представление о предстоящем процессе, чтобы знать, какие варианты у него есть и к чему готовиться.

В этой статье я подробно расскажу обо всей процедуре получения разрешения на вождение — от нюансов автошколы до получения готовых прав в ГИБДД.Идти!

Получить водительские права, дающие право впервые легально управлять транспортным средством (ТС), можно с 16 лет — все зависит от них. Есть такая возможность, например, для езды и. Но если вы хотите иметь право управлять автомобилем, то достижение совершеннолетия является основным условием допуска к управлению транспортным средством.

Прочие требования к будущему водителю следующие:

  • Прохождение обучения в автошколе. Здесь нужно учесть, что к сдаче экзамена допускаются только водители, получившие знания в учебном заведении, аккредитованном Госавтоинспекцией.На сайте ГИБДД.РФ их список постоянно обновляется.
  • Отсутствие медицинского на управление транспортом. Их перечень установлен Постановлением Правительства РФ от 29 декабря 2014 г. № 1604.
  • Успешная сдача всех этапов экзамена — теория, практика на трассе и в городе.

Только при соблюдении всех вышеперечисленных условий вы можете подать заявление на получение водительских прав.

Как быстро получить водительские права

Многие будущие водители хотят получить свои права как можно быстрее и заинтересованы в вариантах ускорения процесса.Посмотрим, существуют ли они.

Допуск к экзаменам невозможен без аттестата об окончании автошколы. Процедура обучения занимает от 1 до 6 месяцев в зависимости от выбранной категории транспорта.

Ускорить этот процесс невозможно, так как занятия ведутся по программе, утвержденной Приказом Минобрнауки России от 26 декабря 2013 г. № 1408.

Также не надо подумайте о самообучении. Если раньше было разрешено оплачивать услуги частного инструктора (или даже помощь опытного друга-водителя), то теперь необходимо иметь документальное подтверждение приобретения знаний.

А теперь посмотрим, через какое время после окончания школы можно брать лицензию. Вы можете сделать это даже на следующий день, но учитывайте время пересдачи:

  • 7 дней после 1-й и 2-й неудачных попыток.
  • 30 дней, , если экзамен не сдал трижды.

Это означает, что процедура получения прав значительно усложняется при возникновении ошибок.

Оказывается, самый быстрый способ получить лицензию — пройти обучение в аккредитованной автошколе и успешно сдать экзамены.Вот несколько советов, как достойно пройти испытания:

  • Выбор школы из списка, представленного на сайте Госавтоинспекции (вы также можете проверить наличие соответствующей документации при поступлении).
  • Детальное изучение программного материала.
  • Максимальная внимательность как на уроках, так и на экзаменах. Не будем забывать, что даже малейшая ошибка может все испортить.
  • Тщательное изучение ПДД и регулярные повторяющиеся билеты.
  • Большое количество практических занятий. Чем больше перерывов между ними, тем выше риск забыть приобретенные навыки и умения.

Многие думают, что проще и быстрее просто купить лицензию. Но здесь нужно понимать, что современная система проверки документов практически не оставляет шансов использовать поддельный или поддельный аттестат об окончании автошколы.

Кроме того, такой обман грозит уголовным наказанием не только работнику или врачу, выдавшему поддельный документ, но и тому, кто его использовал — ст.327 УК РФ.

Поэтому наберитесь терпения, учитесь и через несколько месяцев (если вы сразу сдадите экзамены) уже сможете сесть за руль.

В каком возрасте можно получить лицензию

Как получить лицензию бесплатно

Обучение в автошколе платное. Цена на получение знаний законом не закреплена, поэтому учебные заведения могут самостоятельно устанавливать стоимость своих услуг. В среднем она варьируется от 5-6 тысяч до 15-18 тысяч рублей.

Но мало кто знает, что есть возможность получить права бесплатно. Правда, на это уйдет гораздо больше времени, чем на обучение в автошколе.

Итак, какие есть варианты свободного вождения.

По направлению из военкомата

Этот способ подходит для молодежи призывного возраста. Обучение в автошколе является частью подготовки к службе, поэтому о своем намерении следует заранее сообщить в военкомат и получить направление.

Здесь следует учитывать, что такой вариант обучения предусмотрен только для категорий «В» и «С», но последних больше, потому что в армии чаще используется именно грузовой транспорт.

Направление с биржи труда

Согласно закону, граждане России, не имеющие официальной работы, могут бесплатно пройти различные курсы для дальнейшего трудоустройства. Чаще всего это обучение шитью и парикмахерскому искусству, но есть и вариант получения навыков вождения.

Для этого узнайте, когда планируется следующее поступление в автошколу, и сообщите своему руководителю о своем намерении туда попасть. На обучение придется потратить около 2 месяцев.

Поступление в среднее или высшее учебное заведение

Еще один вариант получить лицензию бесплатно — поступить в институт. Даже если вы уже закончили университет, вы можете потратить немного больше времени на обучение.

В этом случае нельзя посещать общеобразовательные дисциплины и сосредоточиться на занятиях по автомеханике.Главное преимущество этой опции — не только получение знаний в области вождения, но и базовых навыков ремонта транспортных средств, которые всегда пригодятся.

Единственный недостаток — длительный срок обучения (от 1 года и более, в зависимости от имеющейся образовательной базы).

Важно! Также можно получить высшее образование, связанное с ремонтом автомобилей или авто. Но учитывая соотношение бюджетных мест к поступающим, бесплатно поступить в вуз сложно.

Когда после сдачи экзамена можно получить лицензию

Заветную пластиковую карту можно получить даже в день экзамена, если у вас хватит терпения сидеть в очереди, которая, как правило, формируется на таких время.

Приехать за документом можно в любой момент в течение 2-х лет после сдачи экзамена в ГИБДД — именно столько хранится данных о прохождении тестов.

Сколько выдается водительских прав?

Срок выдачи БУ зависит от степени загруженности отдельного подразделения Госавтоинспекции. Вы можете получить их в день подачи заявки или в течение 3-5 дней. Самое главное, не забудьте вовремя написать соответствующее заявление, приложив документальные свидетельства успешной сдачи экзаменов.

Максимальный срок обработки документа — 10 дней.

Как получить права после сдачи экзамена

После того, как вы успешно сдали тесты и подтвердили свое право на вождение, вы можете подать заявление на получение водительских прав.

Какие документы предоставить для получения прав

К заявке на получение прав прилагается:

  • Персональный паспорт .
  • Медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортным средством.
  • Свидетельство об окончании автошколы.
  • Квитанция об уплате госпошлины.

Важно! Если заявитель не достиг совершеннолетия (например, при получении лицензии на мопед), требуется письменное согласие родителей или законных представителей.

Форма заявления на получение водительских прав утверждена Приказом МВД № 995. Скачать и заполнить (Docx — 22.4 КБ).

Введите в него следующую информацию:

  • Информация об отделении ГИБДД, в которое подано заявление.
  • Полное имя, дата и место рождения, адрес регистрации и паспортные данные (серия, номер, когда и кем выдан).
  • Тип запрошенной услуги.
  • Телефон и электронная почта.
  • СНИЛС.
  • Дата и подпись.

Вы заполняете только половину заявки, другую половину заполняет сотрудник, который примет заявку.

Как получить права онлайн

Заказать выдачу водительских прав можно через портал госуслуг. Такой способ позволяет сэкономить не только время (не тратя его на поездки в ГИБДД и стоять в очередях), но и деньги. Размер госпошлины за получение справки через этот сайт составляет 1400 вместо обычных 2000 рублей.

Итак, алгоритм действий для получения прав через Портал:

  1. Заходим в личный кабинет. Если у вас нет учетной записи, вам нужно будет не только получить ее, но и подтвердить, поэтому рекомендуется зарегистрироваться заранее.
  2. Откройте каталог услуг и выберите «Транспорт и вождение», затем «Водительское удостоверение». Вы также можете воспользоваться поиском, просто введя название документа.
  3. Среди предоставляемых услуг выберите Получение водительских прав.
  4. Проверить вид услуги (электронная). Это важно для того, чтобы получить скидку на госпошлину.
  5. Заполните заявку в открытой форме. Ваши личные данные будут автоматически загружены в соответствующие поля, если вы ввели их при регистрации.
  6. Выберите, в каком отделении ГИБДД и когда забираете права.
  7. После заполнения всех полей нажмите «Отправить запрос» и дождитесь его обработки.
  8. Получив уведомление о принятии заявки, переходите к оплате, выбрав наиболее удобный для вас способ.
  9. В назначенный день явитесь в ГИБДД и получите документ.

Посмотрите видео о том, как получить права через Госуслуги:

Как получить водительские права в ГИБДД

Если вы решили действовать по старинке и лично посетить ГИБДД, не забудьте заранее узнать, готов ли ваш сертификат и дни приема заявок на его выдачу.

В ГИБДД:

  • Заполните заявку по установленной форме. Его можно подготовить заранее, скачав форму на сайте Госавтоинспекции.
  • Предоставить перечень документов — паспорт , медицинская справка, справка об окончании автошколы и квитанция об уплате госпошлины.
  • Дождитесь проверки документов — если все в порядке, вам сообщат, когда можно будет прийти за готовыми водительскими правами.
Как узнать, готова ли лицензия в ГИБДД

Узнать, готовы ли ваши права, можно следующим образом:

  • Позвоните в отдел ГИБДД, в который было отправлено заявление.
  • Проверить статус исполнения заказа на портале Госуслуг.

Как правило, такая проверка не требуется, потому что водительские права выдаются достаточно быстро.

Пошаговая инструкция получения водительских прав

Итак, если вы решили пополнить ряды участников дорожного движения, вам необходимо:

  1. Записаться в автошколу и пройти полный курс теоретической и прохождение практики (не забывайте, что вам нужно только выбрать учебное заведение, аккредитованное ГИБДД).
  2. Получите справку об окончании автошколы.
  3. Пройдите , что должно быть подтверждением того, что у вас нет противопоказаний к вождению того вида транспорта, которым вы научились водить.
  4. Запишитесь для сдачи экзамена в ГИБДД (лично или через госуслуги).
  5. Сдать экзамен в ГИБДД, состоящий из теоретического раздела и двух практических этапов (вождение на автодроме и в городе).
  6. В случае успешного прохождения тестов оплатить госпошлину.
  7. Напишите заявление о выдаче прав, , приложив к нему паспорт, справку об окончании автошколы, медицинскую справку и квитанцию ​​об уплате госпошлины.
  8. Приходите за готовыми водительскими правами в назначенное время.

Важно! Подать заявление можно в ГИБДД или на сайте Госуслуг.Время получения документа в каждом случае одинаковое.

Если человек планирует в ближайшее время управлять собственным автомобилем, то первое, что нужно сделать — это получить права. Для этого нужно сдать экзамен в ГИБДД.

Таким образом, определяется, насколько хорошо теория усвоена гражданином, претендующим на получение права на управление автотранспортным средством.

В то же время для многих водителей актуален вопрос, как получить права без автошколы в 2020 году.

Несколько лет назад людям, прошедшим самостоятельное обучение, разрешили сдать экзамен на получение водительских прав. Они изучали теоретическую часть и проходили практику вождения под руководством друга или частного инструктора.

Основной причиной, по которой водители пытались сдать экзамен в ГИБДД без автошколы, было желание сэкономить на обучении. Но с 2013 года передача прав после самоподготовки исключена из Федерального закона «О безопасности дорожного движения».

Сейчас невозможно получить права любой категории без обучения в автошколе. Поэтому ответ на вопрос, можно ли пройти экстерном в 2020 году, отрицательный. Возможность сдать права без автошколы исключена.

В соответствии с законом экзамен могут сдавать лица, достигшие установленного возраста, имеющие медицинскую справку, гарантирующую отсутствие противопоказаний к вождению, и прошедшие в установленном порядке курсы повышения квалификации.

В 2020 году невозможно сдать права без обучения в автошколе … В ГИБДД объясняют этот запрет плохой подготовкой водителей по теоретической части, большим количеством ДТП и безответственным отношением к сдаче экзамена.

До внесения изменений в правила сдачи экзамена на право теоретическую и практическую подготовку можно было проходить самостоятельно, как экстерном. В настоящий момент вы не можете этого сделать.

Хотя некоторые автошколы дают возможность ускорить процесс. Вождением можно заниматься с инструктором, а теоретический курс — самостоятельно.

Экстерном его не назовешь, такой способ обучения занимает около 2 месяцев. При этом регистрация в автошколе обязательна, как и плата за обучение.

Во время обучения в автошколе необходимо будет сдать внутренний экзамен. И так же, как и в ГИБДД, есть еще 3 экзамена:

  • теоретический;
  • экзамен по схеме;
  • Экзамен
  • в городских условиях.

Для сдачи экзамена в ГИБДД вам понадобится справка об окончании автошколы. Даже с водительскими правами, когда человек просто хочет открыть дополнительную категорию, ему все равно нужно пройти обучение. Самостоятельная сдача экзамена в ГИБДД без автошколы невозможна.

Документы для сдачи прав в ГИБДД

Для получения водительских прав необходимо предоставить в ГИБДД следующий пакет документов:

  • паспорт;
  • Водительские права
  • , если есть;
  • Заявку
  • можно отправить в электронном виде;
  • документ, подтверждающий обучение в автошколе;
  • разрешение от родителей или законных опекунов, если заявителю не исполнилось 18 лет.

Соответственно, сейчас невозможно получить права без обучения в автошколе. Но законодательство предусматривает возможность обучения без посещения занятий.

Это способ обучения онлайн, он абсолютно легален. Онлайн-обучение может пройти любой гражданин Российской Федерации или другой страны.

Для этого необходимо желание получить права категории «В» и медицинскую справку об отсутствии ограничений на управление транспортными средствами.

Онлайн-автошкола дает возможность изучить правила дорожного движения тем, кто планирует пройти подготовительные курсы.

Обучение проводится в течение большей части часов, предусмотренных курсом:

  1. Основные положения законодательства, определяющие порядок дорожного движения.
  2. Устройство и порядок обслуживания транспортного средства категории «В».
  3. Организация перевозок и их выполнение на транспортном средстве.

Но важно понимать, что некоторые занятия нельзя пройти дистанционно. Ряд курсов требует обязательного личного присутствия студента на занятиях.

Сюда входят:

  • психофизиологические основы поведения водителя за рулем;
  • оказание первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
  • за рулем транспортного средства категории «В».

По окончании онлайн-обучения и выполнения всех практических заданий кандидат в водители приглашается на внутренний экзамен в автошколе. В случае успешной доставки гражданин имеет право сдать экзамен на получение водительских прав в ГИБДД.

Дистанционное обучение — альтернатива традиционному методу. Многим это удобнее, так как позволяет существенно сэкономить время.

Онлайн-обучение или дистанционное обучение имеет ряд преимуществ. Основные из них:

Если будущий водитель выбрал дистанционную форму обучения в автошколе, ему следует обратиться в ближайшее учебное заведение, специализирующееся на обучении водителей, и предпринять какие-то шаги.

В первую очередь необходимо пройти процедуру регистрации:

  • заключить договор с автошколой на оказание образовательных услуг;
  • подать заявку на зачисление;
  • депозита на обучение;
  • авторизуйтесь в личном кабинете.

После регистрации студент самостоятельно обучается по специальной программе, например, Auto in line. Когда теория изучается, будущий водитель сдает тесты по пройденному материалу — по той же программе.

Практические занятия по вождению транспортного средства проводит мастер производственного обучения. График занятий составляется в группе с учетом возможностей каждого ученика.

Вы можете сдать экзамен в любое свободное время.Но важно помнить, что срок действия медицинской справки ограничен. Поэтому нет смысла откладывать такую ​​процедуру на неопределенный срок, иначе вам тоже может потребоваться ее пройти.

Курсант автошколы сдает экзамен дорожной инспекции. После проверки результатов человек, ответивший положительно по всем предметам обучения, получит водительские права.

В случае неудовлетворительных результатов сдачи экзаменов курсант приглашается на повторную сдачу экзамена.

Сейчас нет возможности получить право вождения без обучения в автошколе … Соответственно, экстерном нельзя сдать экзамен. Но при желании можно использовать альтернативу тренировкам, что вполне законно.

Граждане, желающие получить водительское удостоверение категории «В», имеют право на дистанционное обучение в автошколе.

Дистанционное или онлайн-обучение позволяет сэкономить время и изучать теорию в любом удобном месте. Вам нужен только доступ в Интернет .

Предыдущая статья: Порядок проведения медицинского освидетельствования на наличие медицинских противопоказаний к хранению оружия и химико-токсикологических исследований на наличие в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их Следующая статья: Получить запрет на вывоз ребенка за границу станет сложнее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *