Автобаферы установка своими руками видео: Установка автобаферов: как выполнить правильно

Установка автобаферов: как выполнить правильно

Автобаферы — это амортизирующие подушки. С их помощью можно решить такие проблемы:

• раскачка автомобиля (поперечная и продольная), кивки, крены;

• конструктивна жесткость/мягкость автомобиля;

• недостаточная комфортность автомобиля;

• недостаточный клиренс;

• постукивание, удары, повреждение подвески во время езды по неровных дорогах;

• пробои подвески;

• проседание и неустойчивость автомобиля;

Какой инструмент необходим

Давайте разберемся, что нужно, для того чтобы установить автобафер. Для начала понадобится домкрат и баллонный ключ. Также вам нужно взять мыло, воду, тряпки для протирки, нож, силикон, пластиковые хомуты (некоторые фирмы предоставляют их в комплекте с автобафером).

Перед установкой поднимите автомобиль домкратом. Далее открутите гайки на колесе и снимите его. Жидким мылом промойте пружину.

Интересный факт!

Основатель компании ТТС Jung Mun Soo работал в небольшом автомобильном магазине на окраине города в Корее. У него защемляло нервы и болела спина, когда он попадал в ямы во время езды на автомобиле. Тогда он и задался вопросом, как сделать проезд более комфортным. Таким образом Jung Soo создал автобаферы.

Как установить автобафер

Установка автобафера достаточно проста, ее возможно произвести самостоятельно. Пружины и стойки снимать не нужно, специальных инструментов не требуется.

1. Мыло или силиконовая смазка помогут облегчить установку, если автобафер с трудом помещается в пружине.

2. Для начала растяните пружину, с помощью домкрата вывесите колесо.

3. Когда получите доступ к пружине, протрите её от грязи и нанесите немного силикона.

4. Раздвиньте бортики автобафера, вставьте его между витков пружины. Можете смазать пазы жидким мылом. Прокрутите автобафер так, чтобы витки пружины вставали в бортики амортизирующей подушки. Смотрите, чтобы пазы не загнулись под пружиной.

Обратите внимание! Не стоит использовать масло при установке, чтобы избежать нежелательного скольжения автобафера.

5. Точного места, где устанавливается автобафер, нет. Вы можете разместить его в любой части пружины (верхней или нижней). Но наиболее оптимальным местом является середина пружины. Помните, что амортизирующая подушка должна сидеть свободно в растянутой пружине.

Свободный ход должен быть минимум 2-3 мм. А в сжатой пружине автобафер должен сидеть плотно, без свободного хода. Если автомобиль стоит, а подушку можно прокрутить в пружине – размер подобран неверно.

6. Не соединяйте края и не располагайте их внахлест. Зазор требуется для того, чтобы во время сжатия пружины у автобафера оставалось место для расширения по сторонам. Если оставить зазор не получается, вы можете подрезать автобафер под углом 45°. Изменить размер можно ножовкой по металлу или ножом.

7. Чтобы автобафер держался на месте и не сползал, его нужно прикрепить двумя хомутами. Верхний конец прикрепите к верхнему витку, нижний – к нижнему. Также с помощью хомутов автобафер не вылетит из пружины.

8. Можете опустить автомобиль.

Интересно! Проводились тесты автомобилей с автобаферамы и без них. Исследования проводились профессором Донг Вуном в лаборатории национального университета (город Пусан). Результат в каждом тесте показал, что поведение автомобиля после установки автобаферов значительно улучшается.

Ошибки при установке автобафера

Как видите, установить автобафер легко. Но важно не допустить наиболее распространенных ошибок:

• Пересечение краев автобафера. Не допускается пересечение краев ни внахлест, ни встык. Оставляйте зазор 2-3 мм.

• Использование одного хомута. Для размеров K, S, A, B рекомендовано использовать 2 хомута (и сверху, и снизу).

Увеличить ли клиренс при использовании автобафера

Увеличение клиренса очень популярно для плохих дорог. Самый простой способ его увеличить – установить толстые прокладки под подвески пружины. Только помните, что ход амортизаторов подвески будет меньше, и появится возможность замыкания. Если установить длинные и жесткие пружины – автомобиль будет меньше проседать.

Увеличить клиренс с помощью автобафера достаточно просто и недорого. Установка займет до получаса. Нет потребности снимать амортизаторы и пружины. Некоторые автомобили с помощью амортизирующих подушек могут подняться на 3 см и более, но все зависит от жесткости пружин.

Если вы еще не решились на покупку и установку автобаферов, рассмотрите их основные преимущества:

1. Пробои подвески с помощью автобаферов происходят значительно реже. При неровностях дороги вибрации уменьшаются, проезд становится тише;

2. Они экономичны – правильная установка автобафера увеличивает срок службы элементов подвески и амортизаторов;

3. Увеличивают клиренс на 2-3 см, не создавая угрозы пружинам и амортизаторам;

4. Облегчают управление автомобиля, независимо от дороги;

5. Машина перестает проседать от пассажиров или груза;

6. Снижают усталость водителя при длительных поездках.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как правильно установить автобаферы TTC своими руками

 

Купить автобаферы TTC в Харькове и по Украине.

 

Самостоятельная установка автобаферов за несколько шагов.

 

Шаг 1 Необходимы: тряпка и вода для очищения пружины, жидкое мыло или силиконовая смазка для облегчения установки бафера.

 

Баферы TTC размеров А, B, C, D устанавливаются на средний виток пружины.

 

Баферы TTC размеров E устанавливаются на нижние витки пружины.

 

 

Шаг 2 Растянуть пружину, вывесив колесо при помощи домкрата или подъемника, убедиться, что колесо приподнято от земли и видна амортизирующая пружина.

 

 

Шаг 3 Очистить витки пружины от грязи и промыть мыльной водой, по необходимости наносим немного силикона

 

 

Шаг 4 Разгибаем пазы бафера и вставляем его между витков пружины. При необходимости смазываем бортики жидким мылом.

 

Вращая, плотно установить бафер ТТС в очищенные витки пружины.

 

Бафер нужно устанавливать на самый широкий виток амортизирующей пружины, либо на средний виток, если диаметр витков пружины одинаковый.

 

* Бафер правильного размера сидит в РАСТЯНУТОЙ пружине свободно и имеет небольшой свободный ход вверх-вниз (хотя бы 2-3 мм).

 

 

Шаг 5 Для того, чтобы бафер оставался на своем месте и не сползал в нижнюю часть пружины, он крепится к виткам пружины хомутами (верхний конец бафера крепится к самому верхнему витку пружины, нижний конец — к самому нижнему витку).

 

 

Важно! Края бафера не должны соприкасаться и стоять внахлест, должно оставаться хотя бы минимальное расстояние 0,7 см -1 см.

 

Этот зазор нужен для того, чтобы при сжатии пружины и соответственно сжатии бафера у него было место для расширения влево/вправо.

 

Рекомендуется закреплять дополнительно хомутами только размеры K, S, A, B.

 

 

Шаг 6 Плавно опускаем автомобиль на колеса. Бафер готов к эксплуатации.

 

Бафер правильного размера сидит в СЖАТОЙ пружине плотно и не имеет свободного хода.

 

Если на стоящем автомобиле автобафер свободно прокручивается рукой внутри пружины, то размер автобафера не соответствует данной пружине.

 

Автобаферы: размеры, установка, плюсы и минусы

С развитием технологий появляются новые приспособления для комфорта и безопасности езды в автомобиле, сохранения работоспособности его агрегатов. Одними из таких изделий являются автобаферы.

Что такое автобаферы

Это новый продукт на автомобильном рынке. Другие его названия: подушки-буферы для автомобильных пружин, межвитковые подушки. Они являют собой амортизирующую прокладку, устанавливаемую между витков амортизаторов подвески.

Автобаферы — это уретановые проставки, устанавливающиеся в пружины автомобиля и служащие для увеличения клиренса, создания более жесткой подвески.

Уретан очень упругий и способный поглотить сильные колебания, вибрации, удары. Еще одним материалом, который используется некоторыми производителями, есть хлоропреновый каучук, он немного дороже. Эти материалы обладают поразительным свойством восстанавливать свою форму: даже если по ним проехаться катком или оставить под значительной нагрузкой продолжительное время, они полностью восстановят свое первоначальное состояние.

Не нужно путать резиновые дешевые проставки с уретановыми. Последние в разы превосходят по устойчивости и упругости резину, поэтому и дороже ее. Температурный режим для уретана -60…+120°C, поэтому изделие можно использовать в весьма суровых условиях.

Размеры автобаферов по моделям

Автобаферы нужно подбирать под конкретные пружины (бочковые, конические). Определяющим при их выборе есть диаметр витков и межвитковое расстояние. Размер проставок обозначается буквами (К, S, А, В, C, D, E, F). Каждый размер имеет различное расстояние между пазами (от 13 до 68 мм), предназначен для определенного диаметра пружины (от 125 до 180 мм) и имеет допустимый диапазон межвиткового расстояния (от 12–14 мм до 63–73 мм).

Измерить параметры пружины можно простой линейкой. Для определения подходящего размера изделия, замеры следует производить там, где витки имеют наибольшее расстояние между собой, при этом автомобиль нужно нагрузить сзади. Спереди это необязательно, поскольку там он нагружен мотором.

Функции автобаферов

Такая уретановая подушка способна повысить комфорт, безопасность езды. Машина становиться четче в управлении во время разгона, торможения, на поворотах.

Одной из главных задач изделия есть снижения эксплуатационных расходов на подвеску. Амортизаторы с такими подушками дольше сохраняют свою работоспособность, особенно при частой езде по бездорожью, плохим дорогам и при больших нагрузках.

Установка автобаферов

Автобафер можно установить своими руками за несколько минут. Достаточно поднять машину домкратом и запихнуть прокладку между витками амортизатора, поместив их в соответствующие пазы. Она дополнительно фиксируется на витке обычной пластиковой стяжкой-хомутом.

При установке нужно отрезать лишнюю часть автобафера, то есть тот кусок, который заходит на второй диаметр пружины. В итоге должна остаться проставка равная диаметру пружины и не более. Некоторые изделия являют собой небольшие подушки, которые захватывают не весь виток, а лишь его часть, в таком случае, отрезать ничего не надо.

Перед монтажом рекомендуют подвесить часть, где будет располагаться изделие, так межвитковое пространство увеличится. Далее, следует намазать подушку и чистую пружину раствором мыла. Материал можно заправить плоской отверткой при необходимости. Автобафер держится за счет пазов и силы трения, а установка в самом широком сегменте его надежно фиксирует.

Плюсы и минусы автобаферов

Это один из самых доступных, дешевых способов тюнинга подвески. Подходит для всех марок машин с пружинными амортизаторами. Позволяет улучшить подвеску без изменения ее геометрии.

Преимущества:

• автомобиль меньше клюет передком при резком торможении;
• улучшается стабильность, уменьшаются крены, раскачивания;
• проезд по «лежачим полицейским» становится не таким болезненным;
• уменьшаются толчки, удары при проезде по асфальтным стыкам, рельсам, брусчатке;
• снижается риск повреждения амортизаторов, вероятность их течи;
• работоспособность подвески увеличивается;
• снижается усталость при езде на большие дистанции. Автомобиль меньше раскачивается, это уменьшает нагрузку на тело водителя – напряжение мышц меньше при возврате тела в исходное положение;
• срок службы изделия больше 3 лет.

Вопреки распространенному мнению, клиренс увеличить таким образом удастся лишь незначительно. Заметными сразу изменениями есть уменьшение просадки машины при загрузке больших грузов. Автобаферы наиболее эффективные для автомобилей, склонных к просадкам, перевозящих тяжелые грузы, пассажиров с большим весом, часто выезжающих на бездорожье и плохие дороги.

Недостатки:

Относительным недостатком есть то, что подвеска становиться жестче. Не всем это нравится. Некачественные уретановые проставки могут терять форму.

Некоторые такие подушки имеют стандартные параметры, и при монтаже приходится их немного подрезать. Это можно сделать канцелярским ножом.

Стоимость автобаферов немного высокая как для куска силикона, даже высокотехнологичного.

Относительно часто случаются обрывы крепления – ленточных хомутов. Такая проблема, как правило, появляется через 3–4 месяца пользования. Устраняется это просто – изделие снова перекрепляют, но следует учесть, что металлические хомуты не рекомендуют, поскольку они могут перетереть уретан.

Проставки рекомендуют для мягких и «уставших» пружин. Добавление жесткости итак жесткой пружине может увеличить удары и нагрузку на кузов, что есть причиной появления в нем трещин и разрывов. Да, стойка при этом будет проходить дальше, но придется пожертвовать комфортом из-за большой жесткости и износом кузова.

Оценить публикацию

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

✅ Автобаферы чери бонус а13

✅ Автобаферы чери бонус а13

К автобафферу прилагается инструкция по установке, ее даже новичок осилит. Приподнимаешь машину, чистишь пружину хорошенько, опрыскиваешь мыльным раствором, потом надеваешь автобафер посередине пружины. Это самый сложный момент, остальное легкотня. И все — езжу сейчас и практически не замечаю неровностей дороги, машину мягко приподнимает, дополнительный клиренс аж 3 см, никакие кочки-ямы не страшны. В автосервис обращаться стал реже, потому что ходовая теперь в полном порядке. Если действительно 5 лет прослужит, то покупка окупится в несколько раз. Когда заказывал, думал, что придется повозиться с установкой, но в посылке также прилагалась пошаговая инструкция, в сети можно найти видео-уроки, да и я не вчера за руль сел. Справился за полчаса. Думаю, любой справится, если есть хоть какой-то опыт.
Power Guard gmbh автобафферы
Автобаферы отзывы автовладельцев поло седан
Автобафферы корейской компании ttc купить
Автобаферы для ларгуса
Цель инновационных подкладок – смягчение динамических нагрузок, вибраций, колебаний, которые не могут погасить штатные пружины амортизаторов. Кроме того, после монтажа деталей увеличивается клиренс (расстояние от днища до уровня дорожного покрытия). Следовательно – повышается проходимость. Современные полиуретановые проставки для увеличения клиренса — это так же изделия повышенной прочности, которые способны выдерживать экстремальные механические нагрузки, каждый раз после деформации принимать первоначальное положение. Устанавливал сам муж, он разбирается в авто, поэтому мы редко обращаемся в сервисы. Теперь у нас у обоих стоят автобафферы. Если муж сразу же почувствовал изменения в машине, ему понравилось, что она стала меньше гудеть, то за своей машиной я особо ничего и не заметила. Ездит как и раньше. Но теперь она реже ломается! Последний раз перебирали её как раз перед установкой бафферов Power, с тех пор езжу и ничего не ломается. Наверное, есть в этом и заслуга этой немецкой штуки, но не факт.

Отзывы Автобаферы чери бонус а13

Единственный минус этих автобаферов — их нужно заказывать, просто так в магазине или автосалоне не купишь. Получается, что и ждать посылку нужно долго, и есть риск, что подсунут подделку. Мне повезло, нашел официальный сайт, мне прислали не только заказ, но и сертификаты подлинности. Доставки пришлось ждать 10 дней. Отзывы о Автобаферы чери бонус а13

Реальные отзывы о Автобаферы чери бонус а13.

Где купить-Автобаферы чери бонус а13

Автобаферы на хендай ix35 Для чего нужны автобаферы видео Автобаферы развод или реальность	Когда заказывал, думал, что придется повозиться с установкой, но в посылке также прилагалась пошаговая инструкция, в сети можно найти видео-уроки, да и я не вчера за руль сел. Справился за полчаса. Думаю, любой справится, если есть хоть какой-то опыт.
Заказать автобаферы	Снижение усталости водителя – во время длительных поездок излишняя раскачка автомобиля приводит к тому, что тело водителя совершает колебательные движения, а это заставляет практически постоянно напрягать мышцы, чтобы возвращаться в исходное положение. Именно в данном случае и выручают автобаферы, которые заботятся о водителя, уменьшая раскачку транспортного средства.

Я думаю, приспособление создано для старых авто, на которых неидеальное управление и мало комфорта во время езды. Бафферы как бы способствуют более плавной работе машины. Точно не знаю, буду ли я ставить их повторно. Скорее всего муж установит второй экземпляр себе в машину, ему нужнее. Но в целом продукт заслуживает внимания.

Ещё где посмотреть Автобаферы чери бонус а13:Автобаферы на хендай ix35 задняя подвескаАвтобаферы чери бонус а13
Автобаферы как отличить подделку, Автобаферы как отличить подделку
Автобаферы чери бонус а13,Автобаферы на хендай ix35, Автобаферы Power Guard
Заказать автобаферы.

Новые авто Чери в МАС Моторс: в кредит, за наличные или в рассрочку. Резервируйте. Цены и комплектации 2018г на CHERY BONUS. Большой выбор новых и б/у запчастей для Chery в Москве с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей. Межвитковые проставки в пружины на Chery Bonus (A13) 2011 изготовлены из высококачественного уретана. Тюнинг аксессуары для Чери Chery. Chery Tiggo FL exclusive › Бортжурнал › Автобаферы (установка). будет работать, а по центрунет!вернее работать будет, потому что подушка дает сжиматься, но не в таком диапазоне!не зря на всех сайтах таких подушек указан для чери тиго размер. Chery (Чери): Автобафер задний CType (d133mm) Fora [TTCbufferC]. Под заказ! Доставка: 24 недели. 4.300р. Автобафер передний BType (d153mm) Bonus (A13). Автобаферы передние, 2 шт. в комплекте. Не нашли свой автомобиль в списке? Уретановые подушки (баферы) на Chery Bonus + Подарок. 2125 р. Автобаферы для Chery произведены специально для различных моделей этой марки учитывая все индивидуальные особенности. Подобрать подходящий автобафер можно с помощью представленного каталога размеров. Для чего нужны автобаферы? Автобаферы — это новинка в технологиях автомобильной подвески. Передние. Задние. CHERY. Bonus (A13) 2011. Chery Tiggo 5 owner story — tuning. Доброе время суток друзья. Нужен совет: Хочу поставить себе автобаферы. Комментарии akutkin 32 года Я езжу на Chery Tiggo 5 (до этого — 5 машин) Нововоронеж, Воронежская. Автобаферы амортизирующие подушки Chery Bonus. Автобаферы ТТС для CHERY Bonus (A13) 2011 (комплект) теперь в вашей корзине покупок. Главная/Информация о товаре/Автобаферы/Подбор автобаферов/Chery. Передние. Задние. Chery. Bonus (A13) 2011. Chery Bonus A13 (Удивительный Китай) Продолжительность: 15:38 SandBOX 3 795 просмотров. Чери бонус валит Продолжительность: 0:48 Дмитрий Миллер 1 876 просмотров. Очередной обзор посвящен китайскому автомобилю Чери модели Бонус в кузове хэтчбек, которая более известна, как Чери А13. В конце обзора помимо традиционного тест драйв автомобиля Чери Бонус. Эффект пневмоподвески. Достойная альтернатива. Доставка. Купить за 990 руб! Оригинальные автобаферы! Гарантия 5 лет или вернем деньги! Жмите. Весенний SALE до 15.03 Авто 20182018 г.в. со скидкой до 18%. Автокредит от 4,5%. 7 лет гарантии! 100% уретан. Заходи!

Официальный сайт Автобаферы чери бонус а13

Автобаферы своими руками. Амортизирующие межвитковые проставки, по заверениям производителей Монтаж подушек осуществляется между средними витками пружины. Для установки автобаферов своими руками необходимо. Как установить автобаферы своими руками? Как установить автобафер. Установка автобафера достаточно проста, ее возможно произвести самостоятельно. 4. Вставляем автобафер в верхний виток. 5. Устанавливаем бафер как указано на изображении. 6. Удостоверьтесь, что витки пружины встали в пазы бафера. Всё, установка своими руками закончена. Плюсы и минусы автобаферов, особенности установки. Первый автобафер появился в 90х годах прошлого века. Минимальный набор инструментов и материалов позволяет установить автобаферы своими руками. Но можно поручить это и профессионалу — после того, как вы купили автобаферы, установка может быть осуществлена мастерами компаниипродавца. 25082015 В очередной раз в наши руки попал автомобиль с китайскими подушками Jinke , а что. Если у вас возникли сложности с установкой, и вы задаётесь вопросом, как вставить амортизирующие подушки в пружины или просто Требуется, чтобы автобафер был по центру. Удобнее всего толкать одной рукой в торец, а второй помагать. Большое преимущество бафферов – в простоте их установки. Если для большинства видов тюнинга необходимо нанимать специалистов, автобафферы вполне легко установить своими руками. Правильная установка Автобаферов. Автобаферы Беларусь 12 мая 2015 в 13:11. Правильная установка автобаферов на Ваш авто: 1. Берем комплект автобаферов, домкрат, пластиковые хомуты и мыльный раствор (для очистки. Вот я и заморочился увеличением клиренса. Хотелось что то простое в установке и в тоже время доступное по цене. Много читал и смотрел про Автобаферы, но платить за них такую сумму душила жаба. Тонировка своими руками. Автобаферы впервые были продемонстрированы корейскими производителями в 2014 году на международной выставке запчастей. 7 лет гарантии! 100% уретан. Заходи. Доставка по России! Оплата при получении. Защита подвески и амортизаторов. Комфортное вождение. Клиренс больше на 3 см. 990 р. Гарантия 5 лет, 100т.км. Продлят жизнь подвески, экономия на ремонтах. Без предоплат!

автобаферы установка, как установить автобаферы

Установка автобаферов может позволить увеличить клиренс автомобиля, сделать подвеску более мягкой, улучшить управляемость автомобиля.

Как установить автобаферы? Очень просто. Это занимает не более получаса времени. Для этого необходимо поднять автомобиль на подъемнике или воспользоваться домкратом и установить в пружины автобаферы. Их конструкция настолько проста, что установка автобаферов по силам любому автомобилисту. Но можно поручить это и профессионалу — после того, как вы купили

автобаферы, установка может быть осуществлена мастерами компании-продавца.

Также просто можно и снять автобаферы, например, чтобы сравнить разницу в комфорте езды и управлении автомобилем.

Многих автолюбителей занимает вопрос долговечности автобаферов. Они изготовлены их уретана, инновационного прочного материала, обладающего уникальными свойствами. Если размер автобаферов подобран правильно, они будут служить от 6 до 10 лет (зависит от условий эксплуатации и веса автомобиля).

! ВАЖНО ! 

Края подушки не должны пересекаться.

Правильно		Не правильно		Не правильно

Для размеров K,S,А,B рекомендуется использовать два хомута (сверху и снизу, в первые или вторые отверстия, в зависимости от конфигурации пружин и марки авто)

Правильно		Не правильно		Не правильно

Если у Вас возникли сложности при установке или Вы не хотите устанавливать подушки сами, Вы можете воспользоваться нашим установочным центром.

Установка межвитковых проставок в пружины Рено Дастер

На всех внедорожниках Дастер задние пружины обладают особенностью: они быстро «теряют форму», если эксплуатировать авто с перегрузом. Пружина будет укорачиваться, и дорожный просвет в любом случае уменьшится, что не повлечёт ничего хорошего. Лучшим решением будет замена, но есть вариант попроще: в каждом магазине с запчастями можно купить проставки в пружины Рено Дастер. То есть, они называются универсальными межвитковыми проставками и рассчитаны на диаметр 140 мм. Об установке подобных проставок рассказывается дальше.

Проставки и автобаферы – в чём отличие? Ищем ответ на видео.

«Плюсы» и «минусы» от использования проставок

Когда проставка установлена, число эффективных витков уменьшается на 1. По идее, после этого автомобиль нельзя будет нагружать как раньше. Число витков в задней пружине Дастера рано 5 (см. фото). Если считать, что эффективным количеством стало 4, значит, допустимая масса уменьшится на 1/5.

Пружина задней подвески (4×4)

Пример расчёта: было 1890 кг, а стало 1890 – 20% = 1512. Но Дастер сам вместе с водителем весит 1400 кг. И значит, вес пассажиров и груза не должен превышать 112 кг.

Все расчёты, проведённые выше – очень приблизительные. Не вся нагрузка идёт на заднюю ось, так что отнимать надо не 20, а 12-13 процентов. Ещё учтём, что витки «выбывают из игры» не полностью – проставка изготовлена из резины.

Рассмотренные здесь методы относятся к пружинам 550202720R. То есть, речь идёт о приводе 4×4.

Метод монтажа

Кузов надо поддомкратить, чтобы вывесить заднее колесо. Пружину желательно отмыть и высушить.

Отмытая пружина

Монтаж выполнен

Проставку устанавливают между любыми витками, а затем её смещают вверх. Последнее действие – это способ улучшить эстетику (не более).

Важно, чтобы проставки с каждой стороны располагались одинаково (на одной высоте). Иначе можно получить перекос.

По сухому металлу резина не скользит. Пружину можно смазать машинным маслом, но только если есть уверенность, что проставку не будут эксплуатировать долго. Любое масло разрушает резину, и с этим ничего не поделать.

Оцениваем результат

Замерьте расстояние от обода диска до кромки крыла сверху. После установки проставок значение изменится на 10-15 мм.

Доказательство изменения зазора

Дистанция от диска до кромки должна равняться 24 см. Это – норма. А привести всё в норму помогут межвитковые проставки.

Пример приведён для дисков R16.

Типичные ошибки

Никогда, ни при каких обстоятельствах не устанавливайте несколько проставок на одну пружину. Кстати, более глубокая выемка при установке должна смотреть вниз.

Две одинаковых проставки

Если проставку установить «вверх ногами», она сорвётся при сжимании. Могут сорваться и проставки из пластика – автобаферы. Они предназначены для легковых авто.

Метод установки автобаферов

Выше показано, как решают проблему с автобаферами: деталь закреплена на стяжках.

Десять проставок могут стоить дешевле, чем два автобафера. Делайте выбор.

Небольшое видео о том, почему на Дастере нельзя дрифтовать

Автобаферы плюсы и минусы отзывы – Ремонт и обслуживание автомобилей

Сегодня речь пойдет о таком новомодном девайсе для автомобиля как автобафер. Рассмотрим его назначение, за и против и постараемся найти отзывы реальных автовладельцев кто уже успел испробовать это устройства в реальных дорожных условиях.

Автобафер это специальная резиновая проставка, которая устанавливается в пружину амортизатора, а точнее в межвитковый проем, тем самым повышается устойчивость автомобиля на дороге и уменьшает угол крена при прохождении поворотов.

Так же этот девайс может немного увеличить клиренс – дорожный просвет между дном автомобиля и дорожным покрытием и сделать поездку пассажиров более комфортной – в виду более плавной работы амортизационной системы автомобиля благодаря установленным проставкам автобаферам.

Автобаферы плюсы и минусы отзывы

Автобаферы являются доступным средством по защите и усовершенствованию подвески автомобиля своими силами,без изменения конфигурации и конструкции ходовой части автомобиля. Даже самый известный корейский производитель, компания TCC называет ряд преимуществ, от использования баферов:

• Защита амортизаторов от резких силовых перепадов.
• Возможность продлить срок службы подвески без замены узлов на длительный период.
• Повышенная устойчивость автомобиля на неровной поверхности.
• При резком торможении уменьшается подача переда автомобиля вперед.
• Прохождение неровностей на скорости становится менее травматичным для амортизаторов.
• Увеличение дорожного просвета до 2х сантиметров.
• Длительный срок эксплуатации бафера (от 3-5 лет).
• Легкий процесс установки и удаления с пружины.
• Отсутствие вмешательства в конструкцию ходовой части автомобиля.
• Дополнительный комфорт при езде ля водителя и пассажиров за счет плавного хода транспортного средства.

Минусы автобаферов

• Достаточно большая стоимость.
• Наполнение рынка большим количеством неоригинальных запчастей, подделок.
• При неправильной установке возможна порча пружин, что повлечет за собой дорогостоящую замену.
• Возможна потеря бафера за счет обрыва пластикового хомута.

 

В автомобилях престижного класса установлена пневматическая подвеска, которая компенсирует удары от выбоин и ям. А что делать водителям транспортных средств среднего класса, которых намного больше? Благодаря корейскому изобретателю решение найдено. Сегодня автобаферы фирмы ТТС продаются по всему миру и доступны для 90% моделей автомобилей.

Стоит ли устанавливать автобаферы

Вот отзывы некоторых водителей которые уже поэксплуатировали это новомодное и спорное устройство.

Здравствуйте, нет. не стоит. баферы за счет выключения из работы целого витка пружины, увеличивают клиренс, подвеска кажется более жесткой. НО! нагрузка на пружину остается такой же(вес вашего авто не меняется) и за счет перераспределения нагрузки(один виток пружины выключен из работы) пружина быстро выходит из строя.

 

Добрый день! Мнений очень много, лично мое мнение, то это ненужная вещь. Поднять автомобиль они не поднимут, да и уменьшать рабочий ход пружины подвески. Если много грузите автомобиль, тогда их можно установить. Если у вас проблема с просевшими пружинами, тогда стоит их заменить на усиленные.

1. В слабеньких, требующих постоянного ремонта подвесках присутствие этих межвитковых проставок существенно улучшит жёсткость, комфорт, отложит срочный ремонт на долгое время.
2. При переезде железной дороги, прочих неровностей снижаются колебания, отсутствуют удары, в общем, автомобиль уже не «клюёт носом».
3. При сильном ударе автобаферы уберегают амортизационную стойку от «смертельной опасности». Так, при выполнении функции отбойника, эти проставки блокируют критическое передвижение штока с верхней позиции в нижнюю. Также уменьшенная длина хода штока значительно увеличивает срок работы амортизаторов.
4. Что касается комфорта, то с установленными автобаферами при езде по неровной местности пассажирам не приходится постоянно сидеть в напряжении, постоянно корректируя своё положение в постоянно раскачивающемся салоне. Теперь можно, расслабившись, спокойно наслаждаться поездкой. Единственное, нужно быть внимательным и смотреть, чтобы расслабившийся от тихой, ровной и спокойной поездки водитель не уснул за рулём.

Из чего изготавливают автобаферы для авто

Изготовленный из прочного и упругого материала (прозрачный уретан) данный элемент современного автомобиля способен работать при серьёзных нагрузках и выполнять корректировку автомобиля при идущих от колёс сильных ударах и колебаниях. Помимо уретана, материалом для автобаферов является более дорогой хлоропреновый каучук.

Свойства всех этих вышеописанных уплотнителей позволяют автобаферам восстанавливаться в своей первоначальной форме после длительной (кратковременной) деформации. Помимо этого, данный элемент не боится перепадов температуры и способен сохранить свои свойства в пределах от 60 градусов мороза до 120 градусов тепла.

Разновидности и размер автобаферов

Автобаферы можно использовать в машинах как отечественного, так и зарубежного автопрома. Так на рынке автомобилей можно встретить следующие типы пружинных проставок: K, S, A, B, C, D, E, F, подходящие для всех типов и размеров.

Как выбрать автобаферы

Во-первых, перед приобретением этой пружинной проставки автомобилист производит кое-какие измерения. Так, для установки автобафера необходимо знать величину диаметра пружинных витков и расстояние между витками. Межвитковую дистанцию, по мнению автомехаников, замеряют после создания нагрузки на заднюю часть машины (передняя часть автомобиля уже хорошо нагружена – там стоит мотор).

Приобретать пружинные проставки лучше в дилерских сетях, где выдадут чек на товар и продолжительную гарантию (как на автобаферы, так и на амортизаторы). Конечно, такая покупка обойдётся дороже, но зато автомобилист будет точно уверен, что ему продали именно автобафер из уретана, а не дешёвый с отвратительным внешним видом аналог из слабоустойчивого к нагрузкам материала.

Как установить автобаферы своими руками

Установку межвитковых прокладок выполняют вручную без особых усилий. Для этого сначала автобаферы очищаются от пыли и грязи и смазываются мыльной пеной(для упрощения установки и продвижения по виткам пружины. Задачу может усложнить лишь необходимость подрезания подгонки резинок, если те занимают места больше, чем один виток. Установленные автобаферы закрепляются посредством пластиковых хомутов.

На этом установка пружинных проставок завершена. Можно начинать испытание.

Ошибки при установке

Края подушки не должны пересекаться, чтоб это понять нужно внимательно посмотреть на фото ниже где это очень наглядно и понятно показанно

Полная инструкция по установке автобаферов или как самостоятельно поставить амортизирующие подушки

Что нам нужно — спроситее Вы.

А вот что. Первым делом — хороший домкрат и балонный ключ.

Второе  — вода, мыло, протирочные тряпочки, перчатки, пластиковые хомуты (при заказе у нас  — даем в комплекте) и нож.

Установка на заднюю ось на данных авто занимает больше времени и сил, чем на переднюю. И чаще больше вопросов возникает именно с ней. Поэтому начнём с нее!

Для того, чтобы автомобиль никуда случайно не поехал в процессе установки — противооткатные башмаки. Ставьте по диагонали от поднимаемого колеса. Начинать установку будем с заднего правого колеса, соответственно ставим башмаки под переднее левое.

На опущенном автомобиле сдёргиваем болты. На некоторых авто это — самая сложная операция за всю установку. Но Спортэйдж имеет маленькие пружины, в которые впихнуть автобафер сложно. Именно поэтому мы рассматриваем этот авто)

Поднимаем, откручиваем болты, снимаем колесо.

Помните, что полностью откручивать болты требуется только на поддомкраченом авто, с колесом, оторвавшимся от земли.

Видно, что на пружине скопилось много грязи. Ну что ж, самое время её убрать!

Моем и протираем пружины, чтобы счистить всю грязь.

Иногда амортизирующие подушки не подходят по диаметру — то есть больше, чем требуется. В таких случаях поступаем просто — отрезаем одну секцию автобафера, чтобы отрезок был с ровным краем

Обильно намазываем жидким мылом автобафер, а так же — саму пружину. Не жалейте мыла, иначе в данном случае установка затянется на целый час!

Наживляем автобафер на пружину. Сначала только в 1 паз, с одной стороны. В данном  случае начал с верхней части.И после этого проталкиваем, чтобы «защелкнулся» по второму пазу, с нижней стороны. Начало положено!

Выглядит это так — первые несколько сантиметров уже на пружине,  а остаток — торчит. Продолжаем устанавливать — вращаем автобафер по пружине, и защелкиваем его по всему периметру….и так до конца. В самом конце будет довольно таки сложно — там «хвост» довольно большой. Можно для удобства подталкивать его чем-то плоским. Проконтролируйте, чтобы полностью вся пружина вошла в пазы.

После этого остаётся одно — выровнять на пружине. Требуется, чтобы автобафер был по центру. Удобнее всего — толкать одной рукой в торец, а второй помагать, зацепляясь в центре подушки за отверстия.

После этого  — надеваем колесо, закручиваем болты. не сильно, успеем еще затянуть, когда опустим авто.

И тогда уже закручиваем с силой.

Закручивать надо «звёздочкой» — то есть например так — начинать с нижнего, далее левый верхний, потом правый, потом левый, потом правый верхний, и опять дотянуть нижний.

Если у Вас 4 болта — то просто противоположные.

Моем диск, и вуаля! Всё готово!

На вопросы вроде не лезет автобафер в пружину, не вставить подушку или не всунуть проставку в пружину — наш ответ — больше мыла!

https://youtu.be/pQxOJWCCjGU

А что на деле — Реальные отзывы про атобаферы

1. Если подвеска требует ремонта или повышенного внимания, то безусловно придание жесткости путем установки межвитковых проставок улучшит комфорт, и отсрочит необходимость срочного ремонта.
2. Проезд ухабов, ЖД переездов и «лежачих полисменов» действительно более приятен с этими штуковинами, проверено! Наблюдается снижение колебаний, исчезают удары, в общем машина меньше «клюет носом».
3. С точки зрения безопасности, автобаферы позволяют улучшить жесткость «уставшей» подвески, я акцентирую на слове «уставшей». Поэтому безусловно снижаются крены, а вместе с тем повышается безопасность движения и прохождение поворотов. Что до исправных стоек и ходовой части, установка автобаферов просто бессмысленна и вероятнее всего никаким образом не скажется на безопасности или управляемости. Более того, мне кажется, что с таким проставками исправные стойки станут работать только хуже, а сама машинка станет настолько жесткой, что вы начнете ощущать любые, даже малейшие неровности на дороге.
4. В случае сильного удара, такие проставки могут спасти амортизационные стойки от «смерти», выполнив функцию отбойников они не допустят критического движения штока вверх/вниз. Из-за уменьшения хода штока амортизаторы дольше служат. Данный пункт довести или опровергнуть довольно сложно, поэтому он скорее вероятность или возможность, нежели доказанный факт.
5. Комфорт. Данный пункт можно было бы и не выносить отдельно, в принципе, как и все вышеперечисленные, поскольку они так или иначе связаны между собой, однако улучшения для пассажиров и водителя после установки автобаферов действительно наблюдается. Из-за снижения раскачки, кузова, всем сидящим в салоне не приходится напрягаться для того, чтобы стабилизировать положение тела (это происходит на уровне подсознания, многие даже не замечают этого, но водители меня поймут). Лично я довольно часто ловил себя на том, что еду, упершись ногами в пол, а «пятая точка» находится практически в воздухе, чаще всего это происходит во время проезда неровностей и в случае резких маневров. Вы словно упираетесь и пытаетесь удержать тело любыми способами, мышцы автоматически напрягаются, и уже спустя несколько часов такой езды вы ощутите серьезную усталость. Езда по ровной трассе, к примеру, не вызывает подобных рефлексов и отчасти из-за расслабленности водителя ежегодно и происходят тысячи ДТП, а причина банальна — уснул. Когда мы бездействуем, сонливость приходит очень быстро, а тепло в салоне и приятная музыка способствуют этому еще больше. Простите офтоп, немного отошел от темы… Но, думаю вы поняли основную мысль… Короче говоря, меньше раскачивается кузов, в результате вы меньше напрягаетесь, а значит — меньше устаете.

Недостатки автобаферов

1. Первый безусловный недостаток — высокая цена. Действительно, стоят эти резинки очень дорого, хотя если учесть их пользу, о которой так усердно твердят сторонники и сами производители межвитковых подушек, то потратиться стоит.
2. Жесткость подвески, нагрузка на ходовую часть. Данный пункт можно считать одновременно и «плюсом», и «минусом», т. к. каждому, как говорится — свое, одним мягко — значит хорошо, для других наоборот.
3. Не всегда есть возможность установить автобаферы на пружины, в некоторых случаях приходится «подгонять» их под конкретный автомобиль (подрезка, крепление и т. д.).
4. Не продуманное крепление. Время от времени автовладельцы теряют «чудо-изделия». Учитывая это, автобаферы стали крепить при помощи капроновых хомутов, которые, как вы понимаете, со временем протираются или просто рвутся. Крепить металлическими хомутами тоже нельзя, т. к. они могут протереть сами проставки. Поэтому время от времени приходится проверять состояние и наличие этих самых автобаферов, что, как вы понимаете, отнимает время, а иногда и деньги.

Как выбрать автобаферы

Перед тем как купить автобаферы необходимо произвести кое-какие замеры. А именно, необходимо измерить диаметр витков и межвитковое расстояние. Расстояние рекомендуют измерять, нагрузив заднюю часть автомобиля (передняя нагружен мотором).

Покупать лучше у дилеров, которые выдадут чек на изделие и дадут гарантию, причем нередко гарантию дают не только на автобаферы, но и на сами амортизаторы (замануха, но приятно). Более того, в случае если межвитковые проставки вам не подойдут, вы сможете их без труда вернуть.

Не ведитесь на подделку, которая выдает себя низкой ценой, резким неприятным запахом и непрезентабельным внешним видом. Часто подделку можно встретить на базаре. Будьте бдительны и помните: «Скупой платит дважды!».

Вывод и личное мнение

Как мне кажется, судя по многочисленным комментариям и отзывам обладателей «чудо-резины», эти межвитковые проставки в большинстве случаев являются обыкновенным бюджетным вариантом решения проблем с маленьким клиренсом, а также довольно неплохим способом «взбодрить» уставшие пружины.

Что касается остальных «чудо-свойств», которые, на мой взгляд, слегка преувеличены, то они являются результатом банального ужесточения пружин и увеличения клиренса. За счет этих двух составляющих, жаждущие лучшей жесткости получают жесткость, а любители парковаться возле бордюра — возможность подлезать максимально близко к тротуару, не боясь зацепить бампером бордюр.

https://youtu.be/LIu3FDHp3rs

Как остановить буферизацию при потоковой передаче интернет-видео

Как остановить буферизацию

Лучший способ остановить буферизацию при потоковой передаче — это уменьшить все, что мешает потоку.

Вот несколько вещей, которые вы можете сделать для этого:

1. Закройте другие приложения и программы

Если ваш компьютер выполняет кучу других задач или одновременно запускает множество программ, у него может не быть возможности для безупречной потоковой передачи видео.Даже если другие приложения работают в фоновом режиме, ничего не делают или свернуты, они все равно потребляют системные ресурсы. Например, приложение может постоянно проверять связь с Интернетом на предмет обновлений или загружать данные в фоновом режиме, даже если вы этого не осознаёте. Вы сталкиваетесь с этим, особенно в браузерах с несколькими открытыми вкладками. Видеоигры также незаметно истощают системные ресурсы.

Поэтому, если у вас есть проблемы с буферизацией, закройте все ненужное программное обеспечение. Но это может быть сложно, если вы не знаете, какие приложения запускают фоновые процессы, даже если они не открыты.Кроме того, даже если вы остановите эти программы, они обычно запускаются сразу после перезагрузки компьютера.

Простой и эффективный способ отключить все скрытые утечки ресурсов — использовать Avast Cleanup. Его запатентованный спящий режим обнаруживает процессы, истощающие ресурсы ЦП и ОЗУ, и автоматически приостанавливает всю их фоновую активность, пока они не работают. В тот момент, когда они вам понадобятся, он снова включит их — и снова погрузит в «сон», как только вы закончите! Таким образом, вы выделяете ресурсы своего ПК только для приложений, которые активно используете.Avast Cleanup помогает обеспечить оптимальную работу вашего компьютера, уменьшая буферизацию для повышения производительности потоковой передачи.

2. Приостановить трансляцию на некоторое время

Если время буферизации продолжает прерывать потоковую передачу фильма… сделайте перерыв. Может возникнуть соблазн немедленно перезапускать видео после каждой паузы в буферизации. Вместо этого приостановите поток на несколько минут и позвольте видео накопить больший буфер. Это уменьшает буферизацию при возобновлении игры. По крайней мере, у вас будет меньше прерываний!

3.Уменьшить качество видео

Чем больше видеофайл, тем больше времени требуется для передачи на ваш компьютер или мобильное устройство. Если вы уменьшите размер файла, вам не придется ждать так долго. Простое исправление: посмотрите фильм в более низком разрешении.

YouTube, Netflix и другие онлайн-видеопотоки предлагают возможность изменения разрешения. Посмотрите настройки видеопроигрывателя, чтобы контролировать это.

В частности, рекомендуется снизить качество видео, когда вы смотрите фильм на маленьком экране, например на смартфоне.На маленьком экране или с близкого расстояния ваши глаза не могут различить разницу между HD-видео 720p и 1080p. Так что, если 1080p не работает, уменьшите его до 720 или даже ниже. Если вы смотрите на 21-дюймовом мониторе или даже на 32-дюймовом телевизоре, вы можете сократить буферный поток пополам. Конечный результат: меньше пауз во время буферизации.

4. Увеличьте скорость подключения к Интернету

Интернет-провайдеры предлагают разные скорости в разных ценовых категориях. Многие люди выбирают более высокую скорость подключения к Интернету, когда им нужно поддерживать несколько пользователей, поэтому все члены семьи могут транслировать или просматривать страницы одновременно.Вы можете узнать, как измеряется скорость вашего интернета (и выполняет ли ваш интернет-провайдер свое обещание), проверив Speedtest.

Узнайте, какова ваша фактическая скорость интернета, чтобы узнать, получаете ли вы то, за что платите, от своего интернет-провайдера.

Если вам нужна более высокая скорость, вам не обязательно (обязательно) тратить больше денег на своего интернет-провайдера. Есть и другие способы сделать ваше интернет-соединение быстрее, и их стоит изучить. В их числе:

• Выключение и выключение модема и маршрутизатора.Это означает просто отключить их, сосчитать до десяти и снова подключить. Иногда это все, что нужно. Рекомендуется делать это время от времени.

• Настройте беспроводной маршрутизатор на использование диапазона 5 ГГц, а не 2,4 ГГц. На верхнем диапазоне будет меньше помех.

• Убедитесь, что вы не превысили свою ежемесячную норму трафика. Некоторые интернет-провайдеры ограничивают пользователей, которые потребляют слишком много трафика. Наблюдение за выпивкой сделает это.

• Измените свой DNS-сервер.DNS-сервер ищет веб-сайт по имени и получает его IP-адрес. Один от вашего интернет-провайдера может быть медленным. Вы можете настроить свой маршрутизатор для использования Google (8.8.8.8) или Cloud Flare (1.1.1.1), оба из которых предлагают очень быстрые общедоступные DNS-серверы.

• Запустите сканирование на наличие вирусов и вредоносных программ. Вредоносное ПО может значительно снизить пропускную способность вашего компьютера, поэтому его удаление позволит вам увеличить скорость.

• Ускорьте свой компьютер (или Mac): проблема может быть не в Интернете. Попробуйте увеличить скорость вашего устройства, чтобы узнать, поможет ли это.

5. Удалите другие устройства, подключенные к вашей сети

Освободите пропускную способность везде, где только возможно. Даже когда вы их не используете, устройства Wi-Fi постоянно проверяют связь с вашим беспроводным маршрутизатором. Это может сложиться, если у вас в доме несколько ноутбуков, смартфонов, планшетов и других умных устройств. У всех есть возможность отключить Wi-Fi. Попробуйте и поэкспериментируйте.

6. Обновите драйверы видеокарты

Если вы многого требуете от видеосистемы — а просмотр фильма требует, — то вам следует убедиться, что оборудование и поддержка драйверов находятся в актуальном состоянии.Intel, Nvidia и AMD постоянно совершенствуют и оптимизируют производительность графических драйверов; некоторые обновления драйверов могут иметь большое значение. Хотя новые драйверы обычно быстрее старых, иногда проскакивает плохая версия. Обычно они быстро исправляются.

В целом рекомендуется всегда использовать самые свежие драйверы для всех устройств, поэтому обновите драйверы видеокарты за несколько минут.

7. Попробуйте проводное соединение Ethernet

Конечно, пользоваться Wi-Fi удобно дома, в номере отеля или где-то еще.Каким бы быстрым ни стал Wi-Fi, когда дело доходит до скорости интернета, по-прежнему нет замены проводному соединению.

Если у вас высокая скорость интернета, но буферизация все еще присутствует, рассмотрите возможность использования сетевого кабеля. Вы можете получить надежный сигнал с помощью кабеля Ethernet длиной до 50 футов. Вам может понадобиться дополнительный адаптер для вашего компьютера, а также кабели и разъемы.

8. Очистите настройки браузера

Не торопитесь обвинять ваше интернет-соединение! Проблема может быть на вашем локальном компьютере и, в частности, в вашем веб-браузере.Браузеры поддерживают локальный кеш для сайтов, которые вы ранее посещали. Когда вы повторно посещаете веб-сайт, браузер проверяет кеш; если локальный контент актуален, он загружается оттуда, а не загружается. Проблема? Ваш браузер может быть перегружен временными и кэшированными данными, что замедляет его работу.

В результате одним из простых и быстрых способов решения проблем с буферизацией видео является очистка вашего браузера, что включает в себя очистку файлов cookie и стирание вашей истории просмотров. Оптимизированный браузер работает быстрее, что сокращает время буферизации.

Выполнение этих задач по очистке даст немедленные результаты, но только в краткосрочной перспективе: все эти ненужные данные будут легко накапливаться снова. Чтобы браузер работал надолго и работал быстрее, рассмотрите возможность использования инструмента, обеспечивающего автоматическое обслуживание, например Avast Cleanup.

Наш инструмент автоматического обслуживания сохраняет ваш браузер в чистоте, даже если вам не нужно поднимать палец. Он также регулярно очищает другие временные данные, проверяет ваш компьютер на наличие потерянных драйверов и ошибок реестра и помогает оптимизировать ваши настройки, чтобы ваш компьютер работал бесперебойно.А быстрая, чистая машина обеспечивает лучшее качество просмотра для всех ваших потребностей в потоковой передаче.

9. Сбросьте настройки и обновите свое устройство Wi-Fi

Люди обычно устанавливают маршрутизатор Wi-Fi, а потом забывают о нем. Но маршрутизаторы также нуждаются в регулярном обслуживании. Обратитесь к производителю за обновлениями прошивки. Кроме того, не помешает время от времени делать полный сброс. Вытяните шнур питания на маршрутизаторе, сосчитайте до 10 и снова подключите его.

Если это не поможет, возможно, пришло время обновить систему.Новые маршрутизаторы Wi-Fi 6 обещают повышенную скорость, но могут потребовать обновления частей вашего устройства или покупки конвертера.

10. Проверьте свой VPN или прокси

Использование виртуальной частной сети (VPN) неизменно означает снижение производительности. Каждый пакет данных необходимо зашифровать, а затем расшифровать на удаленном сервере. Вы можете заметить это с проблемами буферизации видео, но это влияет на все, что связано с производительностью ПК.

Если вы используете VPN, обязательно проверьте и обновите свои настройки. Старые или устаревшие VPN могут использовать однопроцессорное соединение, которое может легко заблокироваться и вызвать значительную потерю производительности.Найдите время, чтобы оценить производительность своей VPN и убедиться, что она не тормозит вас.

Если вы обнаружите, что ваша VPN замедляет работу, обратите внимание на Avast SecureLine VPN, который использует несколько сокетов и другие передовые технологии для быстрого и безопасного соединения.

Что такое буферизация?

Буферизация — это процесс предварительной загрузки данных в зарезервированную область памяти, которая называется буфером.В контексте потокового видео или аудио буферизация — это когда программное обеспечение загружает определенный объем данных перед тем, как начать воспроизведение видео или музыки. Вы можете наблюдать за данными, хранящимися в буфере, пока следующая часть файла загружается в фоновом режиме. Этот процесс предварительной загрузки обеспечивает плавный процесс воспроизведения без перерывов — по крайней мере, теоретически, и большую часть времени на практике.

Сообщения буферизации часто отображают прогресс в процентах. Если указано 75%, это означает, что заполнено 75% буферной памяти.Когда он достигает 100%, начинается воспроизведение аудио или видео.

Почему видео буферизуется?

Существует множество причин, по которым вы можете столкнуться с чрезмерной буферизацией при потоковой передаче видео. Однако причина буферизации почти всегда сводится к недостаточной пропускной способности интернета — файл не может загружаться достаточно быстро, чтобы идти в ногу с воспроизведением, и он приостанавливается для буферизации. Это может быть из-за:

• Медленное / нестабильное интернет-соединение

• Недостаток доступной полосы пропускания

• Устаревший браузер или видеокарта

• Провайдер контента переполнен запросами

Последняя причина действительно бывает.Даже лучшие потоковые платформы могут быть перегружены в прайм-тайм или при выпуске нового популярного шоу. В этом случае вы ничего не можете сделать, кроме как дождаться, пока провайдер догонит запросы.

Но такая ситуация редка. Проблемы с буферизацией, скорее всего, будут локальными для вашего устройства, поэтому просмотрите наши советы выше — они обязательно ускорят работу и уменьшат время буферизации и прерывания. Хотите узнать больше о том, как улучшить работу компьютера и телефона? Ознакомьтесь со всеми нашими советами по производительности, чтобы все ваши устройства работали на вас усерднее, лучше, быстрее и сильнее.

YouTube постоянно буферизуют видео? Вот как это исправить!

Как исправить буферизацию YouTube

YouTube — это то место, куда можно обратиться, когда вам нужно посмеяться, придумать, как сделать простой авторемонт самостоятельно, или просто нужно время, чтобы убить. Когда вы видите буферизацию YouTube, это обычно означает, что соединение с серверами YouTube тормозит, и это не расстраивает. Еще хуже, когда вы пытаетесь загрузить какое-нибудь убийственное видео, которое обязательно станет вирусным.

К счастью, есть решение, которое не требует сложных шагов, связанных с изменением настроек буфера или установкой надстроек браузера. Прочтите ниже, чтобы узнать, как решить проблему с буферизацией YouTube раз и навсегда.

Зачем нужна буферизация YouTube?

Причина вашей медленной работы с YouTube, скорее всего, связана с подключением к Интернету. Это не обязательно означает, что ваш Интернет слишком медленный. Пользователи с быстрым оптоволоконным подключением также могут использовать буферизацию YouTube.Все дело в вашем интернет-подключении к серверам YouTube.

Если вы видите буферизацию YouTube во время поездки или в пути, скорее всего, причина в вашем подключении к Интернету. В частности — это качество сигнала Wi-Fi или сотовых сетей, к которым вы подключаетесь на своем iPhone, смартфоне Android или ноутбуке.

Вот еще несколько распространенных причин буферизации YouTube:

• Недостаточно пропускной способности для вашего соединения при просмотре HD-видео
• проблемы с браузером на Mac и ПК (кеш, надстройки) и проблемы с приложениями на iPhone и смартфонах Android
• медленный сервер YouTube

Устранение проблем с буферизацией YouTube

Из-за большого количества потенциальных причин не существует универсального решения для буферизации YouTube.Это пробный процесс устранения неполадок. Ниже приведены некоторые предложения:

1. Проверьте скорость своего интернета . Даже если у вас быстрое соединение, возможно, у вашего интернет-провайдера возникли временные технические проблемы. Не волнуйтесь — вы можете выбрать более низкое качество видео, если хотите смотреть видео, пока они не исправят ошибку.
2. Убедитесь, что ваш интернет-провайдер ограничивает YouTube. Если другие сайты потокового видео работают нормально, это очень вероятно.
3. Перезагрузите маршрутизатор и убедитесь, что на нем установлена ​​последняя версия микропрограммы.Посетите веб-сайт производителя, чтобы узнать об этом, или свяжитесь с вашим интернет-провайдером.
4. Перезагрузите компьютер или мобильное устройство . Это избавит от любых потенциальных проблем, связанных с приложением или кешем.
5. На вашем компьютере — используйте другой браузер — предпочтительно Google Chrome. У этого есть все плагины и функции, которые работают почти всегда.
6. Используйте Speedify, единственное приложение, которое может объединить несколько интернет-источников в одно связанное супер-соединение для более стабильной и безопасной потоковой передачи в реальном времени, видеозвонков и просмотра веб-страниц .Использование такой VPN может помочь увеличить пропускную способность и избежать отключений от Интернета. Если ваш интернет-провайдер ограничивает потоковую передачу YouTube, эту проблему также следует решить с помощью VPN.

Наша рекомендация: просто установите Speedify и быстро и легко исправьте проблемы с буферизацией YouTube!

Speedify — это быстрый, безопасный и надежный Интернет, позволяющий избежать буферизации YouTube

Speedify выходит за рамки простого увеличения пропускной способности за счет объединения нескольких подключений к Интернету, чтобы остановить буферизацию YouTube.Speedify — это быстрый VPN-сервис. В то время как другие VPN замедляют ваше интернет-соединение на целых 50%, Speedify использует новый усовершенствованный протокол. Это защищает ваши данные от хакеров и слежки, даже в взломанных сетях Wi-Fi. И все это без замедления вашего интернет-соединения.

Часто, когда вы используете мобильное устройство, ваш сотовый сигнал или ваше соединение Wi-Fi колеблются. Это может вызвать буферизацию или даже полную потерю соединения. Speedify контролирует качество вашего соединения в фоновом режиме.Если одно из ваших подключений становится нестабильным, приложение автоматически перенаправляет все ваши данные, чтобы вы оставались на связи и не пропустили ни одного кадра вашего видео на YouTube. Как только потерянное соединение становится доступным, Speedify снова начинает его использовать.

Смотрите видео на YouTube без буферизации. Speedify предоставляет вам максимальное удовольствие от работы в Интернете. Вы всегда получаете быстрое, безопасное и надежное соединение.

8 мощных функций, которые помогут вам максимально использовать буфер

Социальные сети предлагают огромные возможности для творческих контактов с людьми.

Через отличный контент. Веселые гифки с котиками. Удивительные истории брендов.

Социальные сети помогают укрепить отношения, а более крепкие отношения повышают вероятность того, что кто-то порекомендует вас своим друзьям или даже совершит покупку.

Вот почему максимальное использование времени является таким важным фактором. Чем больше вы сможете оптимизировать процессы в социальных сетях, тем больше у вас будет времени для других маркетинговых мероприятий и продвижения бренда. Это то, что, я думаю, мы все можем отстать!

Мне повезло, что я трачу дни на создание этих связей в социальных сетях в Buffer, и у меня есть отличный инструмент, который может мне помочь.В этом посте я хотел бы показать вам, как именно можно использовать Buffer в полном объеме с помощью восьми мощных и простых в использовании функций . Если вы знакомы с основами, я надеюсь, что приведенные ниже советы экспертов помогут вывести ваши социальные сети на новый уровень.

Давайте нырнем!

Если вы хотите увидеть практическое руководство по наиболее мощным функциям Buffer , мы будем рады, если вы присоединитесь к нам для участия в бесплатном демонстрационном веб-семинаре Buffer. Наши товарищи по команде Дарси, Кэти и Хизер-Мэй продемонстрируют продукт и ответят на любые вопросы.

1. Создайте индивидуальное расписание для каждой платформы, каждого профиля — даже каждый день!

Экспериментирование с настраиваемым расписанием может помочь вам расширить охват и привлечь больше кликов к вашему контенту.

Маркетологи в социальных сетях знают, что вовлеченность может сильно варьироваться день ото дня, даже час от часа. С помощью Buffer вы можете максимально использовать время, когда вы наиболее заняты, создавая уникальные индивидуальные расписания социальных сетей для каждого вашего профиля в социальных сетях.

Как пользователь бесплатного плана публикации, вы можете создать собственное расписание для каждой платформы, которое поможет вам оптимизировать время в целом.Как пользователь плана Publish Pro — 15 долларов в месяц (и все вышеперечисленные планы), вы можете создать любое количество расписаний для каждого профиля: расписание для будних дней, одно для выходных; один по понедельникам, один по вторникам; один для временного использования, один для экспериментов.

Это гарантирует, что каждое из ваших сообщений будет рассылаться в идеальное время каждый день.

Для этого

1. Перейдите на вкладку «Расписание» в любом из ваших профилей.
2. Измените текущее расписание, нажав дни, чтобы добавить или удалить, и настройте время.
3. Чтобы добавить новое расписание, нажмите «Новое расписание публикаций» Текст в серой полосе рядом с вашим текущим расписанием

Мы также проводим еженедельную #bufferchat по вторникам / средам, поэтому наше расписание в Твиттере также должно отражать этот рост количества твитов.Вот как обычно выглядит наше расписание Buffer:

Создание нескольких настраиваемых расписаний гарантирует, что я буду твитить в оптимальное время и что мы всегда пробуем новые тактики в социальных сетях. Эту же идею можно применить к остальным вашим учетным записям в социальных сетях в Buffer.

2. Планируйте свой самый большой контент на месяцы вперед с помощью календаря социальных сетей

Используйте функцию календаря Buffer, чтобы заранее планировать контент и чувствовать себя уверенно, зная, что ваши профили заполнены на ближайшие дни.

Одна из самых больших задач в управлении социальными сетями — найти поток качественного, интересного контента, которым можно поделиться с вашей аудиторией. Еще сложнее спланировать этот контент заранее, сохраняя при этом общую картину того, как весь этот контент вписывается в общую стратегию социальных сетей.

Вот где в игру вступает функция буферного календаря.

В представлении календаря все ваши обновления отображаются в виде еженедельного или ежемесячного просмотра. Вы можете настроить время обновлений и добавить новые обновления на экране календаря.Чтобы получить к нему доступ:

1. Перейдите на вкладку «Содержимое» на панели управления Buffer Publish для любого из ваших профилей.
2. Нажмите на переключатель «Календарь» рядом с «Список»

(Календарь социальных сетей доступен в нашем плане Pro — 15 долларов в месяц — и все вышеперечисленные планы.)

Когда вы наводите курсор на конкретное обновление, календарь предоставляет вам конкретную формулировку, ссылку и любые изображения, которые появляются вместе с публикацией в социальных сетях.

При наведении курсора на ранее отправленные обновления можно увидеть полный текст и мультимедийные данные обновления, а также полную статистику полученных им кликов, повторных публикаций, лайков и комментариев.

С учетом того, как быстро все меняется в маркетинге, важно не упускать из виду свою стратегию и знать, что работает сейчас. Также важно заранее спланировать на большие объявления, запуск новых продуктов и другие события , которые могут иметь большое влияние на вашу компанию.

Это планирование можно выполнить прямо из календаря.

1. Перейдите к любой дате, которую вы выберете — например, к предстоящему событию или государственному празднику.
2. Щелкните любой из доступных слотов в этот день (слоты установлены в соответствии с вашим расписанием буфера)
3. Составьте свое обновление и добавьте любые носители
4. Нажмите Расписание!

Таким образом, вы можете планировать контент заранее.Вы можете быть уверены, что публикация останется и в этот день, если увидите синий значок значка в обновлении.

Благодаря заблаговременному добавлению обновлений и заполнению очереди буфера на ближайшие дни вы можете использовать календарь буфера, чтобы получить полное представление о вашем контенте на каждую неделю месяца. Это делает одного счастливого менеджера!

3. Читаете любимую статью? Поделитесь им за секунды с помощью расширения для браузера Buffer

Экономьте время и сохраняйте содержимое буфера из любого места в Интернете.

Вы просматриваете Интернет и наталкиваетесь на фантастическую статью, которая, как вы знаете, понравится вашей аудитории…

Чем вы занимаетесь?

На этот раз вместо того, чтобы идти прямо в социальную сеть для копирования / вставки ссылки или открывать приложение Buffer для планирования, как обычно, попробуйте расширение Buffer! Это бесплатно, работает сразу с любой страницы, на которой вы находитесь. Бонус: расширения для браузера — один из наших любимых способов повышения продуктивности в Buffer.

Если оно еще не установлено, вы можете бесплатно установить расширение Buffer в браузере Chrome, Firefox, Safari или Opera.Всего пара щелчков мышью, и все готово для использования Buffer в полной мере.

После установки значок буфера появляется в верхней части окна браузера.

Чтобы поделиться страницей, которую вы сейчас просматриваете, все, что вам нужно сделать, это щелкнуть значок буфера.

Кроме того, вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши и выбрать «Буфер» из списка параметров, или вы можете поделиться с помощью сочетания клавиш Option / Alt + B (вы можете настроить этот ярлык так, как хотите, используя настройки расширения.)

Мне больше всего нравится в расширении то, что оно автоматически вытягивает заголовок страницы, любые соответствующие изображения и сокращает URL-адрес для вас. Затем вы можете полностью настроить текст своего обновления и пометить учетные записи перед буферизацией.

Вот краткий обзор расширения Buffer в действии:

Расширение Buffer — отличная функция, которая поможет вам добавить свой любимый контент из Интернета. Кроме того, с установленным расширением у вас также будут быстрые и простые способы обмена контентом с этих сайтов:

• Twitter
• Facebook
• Pinterest
• LinkedIn
• Hacker News
• Reddit

Эффективно измеряйте, что работает, а что нет, с помощью Buffer Analyze.

Один невероятный способ использовать Buffer в полной мере — это использовать Buffer Publish с Buffer Analyze. Отслеживание эффективности социальных сетей с течением времени дает вам представление о том, что работает в широком масштабе и какие темы находят отклик у вашей аудитории.

Вы можете отслеживать важные данные о взаимодействии, например:

• Публикации в день
• Публикации
• Клики
• Упоминания
• Ретвиты
• Подписчики (всего)
• Новые подписчики

Вы также можете загрузить свои данные социальных сетей в виде файла CSV для более подробного изучения.Данные будут экспортироваться в соответствии с выбранным вами диапазоном дат, поэтому вы можете получить только нужные данные за неделю, месяц, квартал или продолжительность любой конкретной кампании.

5. Отслеживайте наиболее эффективный контент

Используйте Buffer Analyze, чтобы определить наиболее эффективные сообщения всего за несколько кликов.

Отслеживание нашего наиболее эффективного контента в Buffer Analyze и его повторное использование новыми и интересными способами — один из моих любимых способов повысить вовлеченность в социальных сетях.Это отличный способ поэкспериментировать с вечнозелеными сообщениями, а также посмотреть, на что ваша аудитория лучше всего реагирует с течением времени.

6. Будьте на высоте со своими визуальными эффектами: встроенное видео и поддержка анимированных GIF

Повысьте эффективность взаимодействия с движущимися изображениями. Buffer плавно обрабатывает загрузку видео и GIF

Buffer — невероятный инструмент для обмена потрясающими визуальными эффектами и ссылками, но знаете ли вы, что он также поддерживает видео и GIF-файлы? Это одна из моих любимых функций!

Социальные сети — это динамичное пространство, в котором бренды и маркетологи добиваются успеха, когда они могут предоставить своей аудитории разнообразный интересный и актуальный контент.Поиск лучшего контента в Интернете, создание эпических видеороликов для социальных сетей и обмен GIF-файлами — отличный способ разнообразить ваш контент и порадовать аудиторию.

Чтобы загрузить видео, начните, как обычно, с выбора канала, на котором вы хотите поделиться. Затем выберите «Добавить фото или видео» и выберите видео на своем компьютере для загрузки.

После завершения загрузки видео вы можете выбрать рамку обложки, а также добавить заголовок видео.

Добавление видео к вашему миксу контента — лишь один из способов заинтересовать ваших поклонников новыми и интересными способами.

GIF — еще один отличный способ использовать Buffer, чтобы оживить ваш контент. Они помогают передать эмоции и выразить смысл так, как видео, фотографии и текст не могут сделать. Начните с создания GIF или возьмите один из ваших любимых из GIPHY, загрузив файл GIF из их базы данных.

Для Twitter: после того, как вы выбрали и загрузили GIF, вы можете загрузить его в свою очередь буфера, как и любую фотографию или видео (в этом примере я перетащил файл .GIF со своего рабочего стола).Он появится в вашем композиторе как файл «GIF»:

. Для Facebook вам нужно скопировать и вставить ссылку GIPHY на вкладке «Дополнительно» экрана Gif. Это позволит GIF правильно отображаться и автоматически воспроизводиться в ленте Facebook.

После того, как вы добавили его в очередь буфера, вам осталось сделать только одно… ваш счастливый танец!

7. Планируйте ретвиты, чтобы делиться ими в идеальное время.

Ретвиты могут быть отличным способом повысить вашу вовлеченность, но вам не всегда нужно делиться ими прямо сейчас.

Ретвитирование контента в Твиттере — один из лучших способов связаться с твитами, которые вам нравятся, и выразить признательность за них. Но сталкивались ли вы когда-нибудь с ситуацией, когда вы хотите ретвитнуть более одного твита, или вы находитесь в Твиттере в неурочное время? У меня наверняка есть в моих ночных выходках в Твиттере.

Возможность планировать ретвиты дает вам отличный способ использовать Buffer, чтобы показать свою поддержку и заинтересованность в контенте других пользователей, не перегружая собственных подписчиков слишком большим количеством твитов одновременно.

Планирование ретвитов из Интернета

Планирование ретвитов в нашем веб-приложении очень просто и может быть выполнено одним нажатием кнопки.

Единственное, что вам понадобится для начала, — это наше бесплатное расширение для браузера Buffer (то же самое, что мы рассмотрели выше!).

Расширение Buffer для браузера добавляет к каждому твиту изящную кнопку Buffer — это дает вам два отличных способа поделиться тем, чем вы хотели бы поделиться в Twitter. Вот краткая информация о том, где находятся эти две кнопки буфера.

1. Непосредственно в ленте Twitter щелкните небольшой значок буфера:

2. Непосредственно в ленте Twitter щелкните кнопку ретвита, как обычно, а затем выберите «Buffer Retweet»

Примечание: Как вы можете видеть , вы также можете добавить ретвит в буфер с комментарием!

И все! Заполните свою очередь столько ретвитов, сколько душе угодно. И, конечно, вы также можете сделать это для нескольких учетных записей Twitter одновременно . Ознакомьтесь с нашим планом Publish Pro или Business Plan, если вы хотите подключить более 10 аккаунтов и добавлять ретвиты в любое время и в любом месте.

8. Интегрируйте Buffer со своими наиболее часто используемыми приложениями

Получите максимум от Buffer, легко делитесь отличным контентом и другими функциями с помощью некоторых наших интеграций.

Мы большие поклонники маркетинговых приложений и инструментов социальных сетей в Buffer — все, что мы можем получить, чтобы облегчить нашу работу. На сегодняшний день Buffer интегрируется с более чем 60 замечательными приложениями, расширениями и многим другим.

Эти приложения помогут вам добиться успеха в социальных сетях, предлагая все, от курирования контента до автоматизации маркетинга.

Четыре наиболее используемых:

1. Zapier
2. IFTTT
3. Feedly
4. Pocket

1. Zapier

С Zapier вы можете автоматически загружать потрясающий контент из более чем 400 приложений в буфер.

Автоматизация социальных сетей, если она сделана с осторожностью и с правильной стратегией, может значительно улучшить ваш маркетинг. Помогая вам охватить больше людей, высвобождая ваше время для создания более качественного контента и сосредоточения внимания на других задачах.

Вы можете просмотреть список всех 400 рецептов и найти еще больше советов по началу работы с их Zapbook.

2. IFTTT

Интеграция с одним буфером, которая с годами значительно расширилась, — это интеграция с IFTTT. Интеграция IFTTT с Buffer позволяет вам создавать свои собственные «рецепты» для отправки сообщений в Buffer из любой точки сети. Вы сэкономите массу времени и усилий.

Ознакомьтесь с нашим огромным списком из более чем 40+ удивительных рецептов IFTTT, которые помогут вам получить максимальную отдачу от вашего маркетинга в социальных сетях.

3. Feedly

Буфер Feedly очень прост.Я использую его как большую RSS-ленту, чтобы найти отличный контент для социальных сетей. Вы можете прочитать полноценный фрагмент статьи прямо в приложении Feedly, а затем добавить его в свою очередь буфера одним щелчком кнопки.

4. Pocket

Отличная стратегия работы с социальными сетями включает в себя стремление находить и курировать самый лучший контент со всего Интернета. Но из-за плотного графика работы маркетологов читать каждую статью, с которой вы сталкиваетесь, может быть непросто. Вот где приходит Pocket.

С Pocket вы можете добавлять контент в Buffer прямо из приложения, одновременно читая сохраненные истории.Мы включили это в свой рабочий процесс, используя расширение для браузера Pocket, чтобы сохранять истории, которые мы хотим прочитать позже, а затем читать их в пакете курирования сразу.

* Бонус: экономия времени с помощью Buffer for Instagram

Мы очень рады помочь маркетологам расти и взаимодействовать со своей аудиторией в Instagram. Как и во многих социальных сетях, последовательность и своевременность являются ключевыми моментами для успешного маркетинга в Instagram.

В июле мы запустили Buffer для Instagram, и он очень помог нам в росте наших подписчиков и вовлеченности в Instagram.Теперь вы можете планировать публикации и истории, сохранять хэштеги и управлять ими, а также стимулировать продажи через страницу для покупок и многое другое. Рецепт успеха в Instagram!

Возможность управлять всеми своими социальными сетями из одного центра может иметь огромное значение, поскольку вы стремитесь к большим результатам в Instagram.

За вами!

Для тех, кто еще не использует Buffer, мы хотели бы, чтобы вы опробовали наши забавные функции. Вы можете получить безрисковую пробную версию с возможностью отмены в любой момент прямо здесь.

Вы нашли эту статью полезной? Вам также может понравиться наш универсальный набор инструментов для социальных сетей.

Начни бесплатно прямо сейчас

Как полировать машину

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее .

Возможно, вам нравится быть полным приверженцем внешнего вида своего автомобиля, но многие владельцы автомобилей не тратят много времени на сглаживание и полировку краски. Хорошая новость заключается в том, что даже если вы новичок, вы можете сделать свой автомобиль новым для выставочного зала всего за несколько шагов.

Полировка автомобиля требует времени и усилий, но результаты замечательные. Вы можете избавиться от мелких царапин и царапин, осветлить краску и тщательно очистить свой автомобиль. Вы можете выполнить всю работу вручную, но электрический поворотный буфер значительно облегчит жизнь.

Позвольте команде экспертов The Drive показать вам правильный способ полировки вашего автомобиля, а также познакомиться с оборудованием и мерами безопасности, необходимыми для правильного выполнения работы.

Buff A Car Basics

Расчетное время, необходимое: 1-2 часа, в зависимости от размера вашего автомобиля

Уровень квалификации : Новичок

Система автомобиля : Внешний вид

Полировка автомобиля Безопасность

Буферы вращаются на опасно высоких оборотах. Вам нужно не только сохранить рассудок, но также подготовиться и раздеться, чтобы сохранить себя, свои пальцы, глаза и туловище в целости и сохранности. Вот что вам понадобится и что вы хотите сделать, чтобы оставаться в безопасности — , надеюсь, .

• Держите кольца, браслеты и другие украшения подальше от буфера, чтобы не попасть в прялку. Черт возьми, вы здесь не для того, чтобы кого-то впечатлить, снимите их.
• Работайте в хорошо проветриваемом помещении, избегайте вдыхания паров полировки.
• Если раствор попал на кожу или в глаза, немедленно промойте и позвоните в токсикологический центр.
• Надевайте перчатки и защитные очки.

Все, что вам нужно для усиления автомобиля

Возможно, у вас уже есть все, что вам нужно, в вашем гараже, но убедитесь, что у вас есть все необходимое, прежде чем начать.

Список инструментов

Список запчастей

Расположение инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. ).

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не помогаем вам или вашей поездке выбраться из места.

Вот как усилить автомобиль

Процесс, описанный ниже, выглядит так, как будто это будет настоящая боль, но беспокоиться не о чем. Работайте осознанно и покрывайте мелкие части транспортного средства за раз, чтобы убедиться, что вы работаете в растворе, прежде чем он высохнет.

Разобравшись с этим, давайте сделаем это!

Полировка вашего автомобиля

1. Начните с ополаскивания автомобиля, чтобы удалить скопившуюся грязь и мусор. После ополаскивания тщательно промойте мягким автомобильным мылом.
2. Заклейте скотчем участки, которые вы не хотите полировать. Роторный буфер вращается довольно быстро и выделяет много тепла, поэтому вам нужно защитить части автомобиля, такие как фары и элементы отделки, которые не выдерживают высокой температуры.
3. Начните с шерстяной подушечки и мягкого полировального состава. Начните с полировки попеременными движениями вверх-вниз и влево-вправо. Работайте на небольшом участке, например, по одной двери или крылу за раз.
4. Когда состав начинает приобретать мутный вид, самое время протереть его полотенцем из микрофибры.Этот процесс удаляет любые царапины на поверхности.
5. Снимите шерстяную подушку и установите желтую поролоновую подушку на буфер. Повторите описанные выше шаги, работая на небольшой площади. Лучше всего начать с приличного давления и уменьшать его ближе к концу этого шага.
6. После того, как состав будет нанесен тонким слоем, еще раз используйте полотенце из микрофибры, чтобы очистить область.
7. После того, как вы отполировали весь автомобиль, пора нанести слой воска. Используйте жидкий карнаубский воск. Эти продукты обычно поставляются с собственным аппликатором.Используйте его, чтобы нанести воск круговыми движениями на небольшой участок.
8. Найдите время, чтобы очистить любые брызги полировальной пасты с окон, зеркал, деталей отделки и колес.

Получите помощь от механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Советы профессионалов по полировке автомобиля

Редакторы Drive провели время за буфером, чтобы помочь вам понять все тонкости работы на профессиональном уровне. Вот наши советы профессионалам.

1. Не перепутайте подушечки. У каждого из них есть своя причина, и их использование более чем на один шаг может вызвать неравномерный бафф или может повредить машину.
2. Сохраните запасные подушечки и убедитесь, что у вас достаточно полировочного раствора.Никогда не знаешь, пролишь ли ты или повредишь то, что тебе нужно.
3. Храните колодки и инструменты в чистом месте. Не стоит пытаться полировать машину грязной подушечкой.
4. Если вы не уверены в своих навыках полировки, и это нормально, возможно, стоит взять старую дверь или кузовную панель со свалки и потренироваться.
5. Начать с чистой машины. Ваша положительная работа не будет выглядеть так хорошо, если вы будете тереться о мертвых насекомых и грязь.
6. Не полируйте одно место слишком долго.Тепло может повредить краску.
7. В крайнем случае можно отполировать вручную, но для этого потребуется немного смазки для локтей.
8. Попробуйте работать в тени, чтобы дать себе как можно больше времени на полировку, прежде чем раствор высохнет. Солнечный свет и прямое тепло значительно ускорят этот процесс.

Видео

3 способа усилить автомобиль

Об этой статье

Соавторы:

Эксперт по автоматической детализации

Соавтором этой статьи является Chad Zani.Чад Зани — директор по франчайзингу в компании Detail Garage, занимающейся деталями для автомобилей, с офисами в США и Швеции. Чад живет в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, и использует свою страсть к детализации автомобилей, чтобы научить других, как это сделать, по мере роста своей компании по всей стране. Эту статью просмотрели 402 742 раза (а).

Соавторы: 16

Обновлено: 24 мая 2021 г.

Просмотры: 402,742

Резюме статьиX

Чтобы отполировать автомобиль, сначала тщательно вымойте его мыльной водой и полотенцами из микрофибры.Вы хотите, чтобы он был как можно более чистым, так как любая грязь может вызвать царапины, когда вы начнете полировать. Когда ваша машина высохнет, вы можете использовать либо высокоскоростной буфер, либо орбитальный буфер, чтобы отполировать его. Высокоскоростной буфер будет быстрее и обеспечит наилучшие результаты, но также существует больший риск повредить краску, если вы не будете осторожны. Если вы используете высокоскоростной буфер, сначала потренируйтесь на незаметном участке, пока не научитесь. Орбитальный буфер будет использоваться дольше, но он с меньшей вероятностью повредит краску.Нанесите небольшое количество полировальной пасты на подушку на буфере, затем отполируйте поверхность вашего автомобиля равномерными круговыми движениями, постоянно удерживая буфер в движении. Будьте осторожны и крепко держите амортизатор, чтобы не повредить отделку вашего автомобиля. Продолжайте полировать, пока ваша машина не станет такой гладкой и блестящей, как вам хотелось бы. Когда вы закончите, рекомендуется нанести на автомобиль воск, чтобы защитить отделку. Старайтесь полировать свою машину примерно раз в год, чтобы она выглядела как новая. Чтобы узнать, как тщательно вымыть машину перед полировкой, читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 402 742 раза.

Как использовать автомобильный буфер (польский и воск, как профессионал)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно для вас заработать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Обновлено 4 марта 2021 г.

Полировка и нанесение воска вашего автомобиля могут быть сложной задачей, но преимущества неоспоримы. На заводе единственное, что защищает краску вашего автомобиля от непогоды, — это тонкий слой лака.

Обычное вождение и парковка на открытом воздухе могут стать тяжелым бременем для прозрачного покрытия, и обычно не требуется много времени, чтобы отделка автомобиля стала тусклой и потускневшей.Здесь нам на помощь приходят полироль и воск.

Полировка автомобиля удаляет мелкие царапины, возникающие при нормальном вождении.

Вощение затем защищает лак от дальнейшего повреждения, оставляя на нем тонкий защитный слой.

Обе эти задачи могут быть в лучшем случае утомительными, если их выполнять вручную, но буферы для силовых автомобилей могут значительно сократить время и усилия. Они также могут давать высококачественные результаты, которые иначе невозможно воспроизвести.

Однако автомобильные буферы требуют особого ухода и навыков, чтобы не повредить лаковое покрытие. Вот несколько советов по полировке автомобиля автомобильным амортизатором.

Общие сведения о типах буферов

Полировка автомобиля может выполняться с использованием полировального средства или без него. Почти всегда рекомендуется полироль, так как он служит мягким абразивом и смазкой, сокращая необходимое время и разрушая накопление тепла. Перед тем как начать, важно понять характеристики буфера, который вы будете использовать.

Rotary Buffer

Самыми дешевыми буферами являются буферы с вращающейся подушкой. Это, безусловно, самые сложные в использовании. Большинство вариантов этой категории либо неэффективны, либо слишком агрессивны для практического использования на автомобиле. Они характеризуются одноосным вращением и односкоростным двигателем.

Скорость регулируется напряжением, то есть скорость пэда может изменяться в зависимости от приложенной нагрузки, что приводит к противоречивым результатам. Поскольку пэд всегда просто вращается по кругу, он наиболее подвержен образованию вихревых следов на краске.

DA Polisher

Лучшим вариантом является профессиональный полировщик DA (двойного действия), который также называют эксцентриковой полировальной машинкой.

Дороже ротационной полировальной машинки, но не зря. Поскольку они вращаются / колеблются 2 разными способами, их намного безопаснее использовать даже для новичка.

Лучшие модели оснащены регулируемым регулятором скорости и используют интеллектуальные двигатели и трансмиссию для поддержания постоянной скорости вращения колодок независимо от нагрузки.

Это обеспечивает очень предсказуемые характеристики и стабильные результаты с небольшой вероятностью повреждения лака.

Как полировать автомобиль

ВАЖНО: Очевидно, вы захотите начать с чистой машины, чтобы уменьшить вероятность появления царапин, поэтому не забудьте потратить некоторое время на ее мытье вручную. См. Пошаговые инструкции в разделе «Как правильно детализировать внешний вид вашего автомобиля».

После выбора буфера лучше всего начать проект с тестирования буфера и полировки в незаметном месте, таком как крышка багажника или качающаяся панель.

После того, как вы убедились, что между вашим автомобилем и выбранными продуктами нет неприятных взаимодействий, начните с выбора большой и плоской панели и рабочей панели за панелью.

Добавьте небольшое количество полироли непосредственно на полировальную подушку, затем прикоснитесь подушечкой к поверхности автомобиля, циклически повторяя буфер на несколько оборотов, чтобы продукт распределился по подушке. Используя легкое или умеренное давление и широкие широкие мазки, нанесите продукт на краску.

Важно не торопиться, поскольку постоянство скорости и давления является ключом к хорошим результатам. После того, как вы закончите одну или две панели, вы можете заменить буфер на чистую микрофибру или мягкую махровую подушку и отполировать оставшийся лак, чтобы проявился яркий блеск.Таким образом обработайте весь автомобиль.

Как отполировать автомобиль воском

Вощение автомобиля воском — это почти тот же процесс, что и полировка автомобиля. Вы по-прежнему хотите контролировать свою скорость и давление с большой осторожностью.

Самая большая разница в том, что при нанесении воска вы будете использовать гораздо меньшее давление, чем при полировке. С помощью вощения вы просто хотите покрыть поверхность, а не удалять посторонние предметы.

При смазке автомобиля воском лучше всего разделить его на части. Когда вы закончите разрез, подождите примерно 10 минут, пока воск полностью не застынет.Затем возьмите чистое полотенце из микрофибры и круговыми движениями удалите засохший воск. Вам нужно будет периодически переворачивать полотенце на чистую неиспользованную часть.

Вы можете определить, высох ли воск, проведя пальцем по поверхности. Чистый удар означает, что он высох и готов к полировке. Если воск все еще остается полосами при протирании, значит, он не совсем готов к полировке.

Поскольку воск является защитным покрытием, при желании можно нанести несколько слоев. В этом случае перед повторным нанесением важно убедиться, что воск полностью высох.

Как чистить полировальные подушечки

Очень важно использовать чистую полировальную подушку при каждом использовании автомобильного амортизатора. Полировальные подушечки могут покрыться слоем полировального средства и мусора от полировки, которые могут затвердеть при высыхании, что приведет к непригодности полировки.

Во избежание этого лучше всего хранить прокладки в герметичном контейнере или пакете. Благодаря этому продукт, оставшийся в подушках, остается влажным, позволяя подушке сохранять свою гибкость.

Чтобы очистить подушечки, сначала замочите их в горячей воде.После хорошего горячего замачивания выньте подушечки из воды и отожмите их. Большая часть встроенного продукта должна вытекать с горячей водой.

На этом этапе прокладки можно стирать в машине в горячей воде. Это работает с подушечками из пеноматериала, микрофибры и махровой ткани.

Если полировать машину 1-2 раза в год, иногда лучше купить новые колодки и не рисковать. Они недорогие, и вы будете точно знать, что в них нет скрытого мусора, который может поцарапать краску вашего автомобиля.

Когда наносить воск на новый автомобиль

Несмотря на то, что ваш новый автомобиль может ярко сиять в салоне, на нем нет воска, нанесенного на заводе. Кроме того, новый прозрачный лак часто имеет некоторые технологические несоответствия, известные как апельсиновая корка, которые лишают автомобиль части его естественного блеска.

Полировка и восковая обработка вашего нового автомобиля могут помочь уменьшить появление апельсиновой корки, а также защитить неповрежденное прозрачное покрытие.

Перед полировкой и нанесением воска нового автомобиля следует учесть, что краску автомобиля нельзя полировать в течение как минимум 3 месяцев с даты сборки.Прозрачному лаку необходимо это время для полного высыхания.

При покупке вы должны проверить дату сборки вашего автомобиля. Эту информацию обычно можно найти в VIN-коде автомобиля или ее может предоставить дилер. Во многих случаях вашей новой машине уже больше 3 месяцев.

Сколько стоит профессиональная полировка автомобиля?

Полировка и полировка от профессиональных услуг по детализации может варьироваться от 100 до 5000 долларов.

Используемые переменные включают тип транспортного средства, требуемый конкретный продукт и оборудование, а также запрашиваемый уровень детализации.Часто, чем хуже текущее состояние краски, тем больше времени и продукта потребуется для восстановления отделки.

Профессиональные поставщики деталей — это опытные торговцы, если не просто художники, поэтому взимаемые ставки могут сильно варьироваться в зависимости от спроса, но не ожидайте, что заплатите меньше 100 долларов за базовые услуги.

Ваш автомобиль — ваша гордость, и есть несколько радостей, которые можно сравнить с радостью полностью детализировать вашу машину и стоять сзади, чтобы полюбоваться своей работой. Помимо удовольствия от достижений, обучение полировке и воске собственного автомобиля может сэкономить много денег.

10 лучших советов по полировке автомобильной краски

Размещено: 24 октября 2011 г. Автор: MattM

Полировка краски на вашем автомобиле или грузовике может быть пугающей работой, если вы задумаетесь. По сути, вы берете инструмент, который очень быстро вращает подушечку, и нажимаете им на вашу машину. Нажмите слишком сильно или используйте его под неправильным углом, и вы можете причинить больше вреда, чем помочь. Но если вы сделаете это правильно, вы действительно сможете сделать эту новую (или старую) краску популярной! Ниже мы собрали 10 советов по полировке автомобилей о различных техниках, о том, какие продукты и когда использовать.Полируете ли вы автомобильную краску, чтобы избавиться от легких царапин, избавиться от отложений окисления в течение многих лет или просто готовитесь к новой восковой эпиляции и полировке, следуйте этим советам, чтобы каждый раз обеспечивать отличное покрытие.

1. Не смешивайте полировальные подушечки! — Полировочные подушечки никогда не следует смешивать после того, как вы использовали каждую из них с определенным составом. Независимо от того, сколько вы чистите подушку, вы никогда не сможете удалить состав, а использование его с другим составом может привести к образованию вихревых пятен. Потратьте лишнюю пару долларов и получите отдельные прокладки для каждого типа компаунда, который вы будете использовать.

2. Шерстяные подушечки — Используйте шерстяные подушечки только для сильно окисленной краски или после того, как краска затвердела в течение длительного времени, когда поролоновая подушечка не сможет эффективно разрезать краску. Вы действительно можете нанести ущерб, если нанесете шерстяной тампон на свежую краску, которая не затвердела на 100 процентов. Шерстяные прокладки действительно удобны, если у вас есть машина с «патиной», где вам нужно удалить годы окисления, которые, возможно, заработала ваша «амбарная находка». Вы будете удивлены, насколько удачно может получиться эта оригинальная краска!

3.Пенопласты имеют много применений — Пенопласты и компаунд — это две вещи, которыми вам следует запастись, если вы планируете полировать краску на своем автомобиле или грузовике. Подушечки из пеноматериала доступны в нескольких вариантах зернистости, если хотите (официальный термин — PPI, или поры на дюйм). Большинство компаний различают их, окрашивая подушечки в разные цвета. Подушечки из пеноматериала можно использовать для легкой стрижки с правильным составом, но они не удаляют глубокие царапины, как шерстяной диск. Тем не менее, поролоновые подушечки хороши тем, что они не оставляют вихревых следов, как шерстяные подушечки.Некоторые любят строго использовать поролоновые прокладки именно по этой причине.

4. оборотов в минуту — это все — Один из ключей к безупречной отделке при полировке — это убедиться, что вы используете свой буфер с правильной приблизительной скоростью вращения при выполнении каждого шага. Оптимальная частота вращения для полировки зависит от того, сколько вы режете, и от типа используемой подушечки. Как правило, с шерстяными подушечками вы будете выполнять более тяжелую резку со скоростью около 2000-2500 об / мин, в то время как для окончательной полировки пеной вам нужно будет закончить со скоростью около 1100-1300 об / мин.Для шерстяных подушек можно использовать немного более низкие обороты в минуту, если вы слегка режете ими — обычно около 1600-1800 оборотов в минуту.

5. Продолжайте двигаться — Часто урон наносится с помощью буфера, когда вы слишком долго остаетесь на одном месте или двигаетесь слишком медленно. Чем дольше вы остаетесь в одной области и чем медленнее двигаетесь, тем сильнее нагревается эта область панели. Тепло = плохо при полировке. При полировке панели сохраняйте ритмичные, равномерные движения. Прыжки могут привести к тому, что вы пропустите пятна или получите неровный финальный результат.

6. Малярная лента — ваша защитная сетка — Используйте малярную ленту или качественную малярную ленту для защиты краев и участков, которые вы можете легко прожечь или застрять буфером. Как только вы разовьете «прикосновение», вы сможете работать прямо до этих краев. Но, чтобы избежать несчастных случаев, я бы все же посоветовал обмотать машину скотчем, а затем вернуться и проработать края, полностью сосредоточившись на том, чтобы не нажимать слишком сильно и не сидеть на одном месте слишком долго. Вы будете удивлены, как быстро можно отшлифовать кромку с краски!

7. Купите шпору и используйте ее почаще — Не используйте острые предметы, например отвертку, для чистки подушечек баффов. Это может повредить подушечки, и я готов поспорить, что вы не захотите смешивать грязь на отвертках с полировальными подушечками. Вместо этого купите полировальную подушку «шпора», чтобы очистить полировальную подушку. Убедитесь, что вы используете их часто, особенно после того, как закончите с этим пэдом. Засохший старый состав может повредить краску, если не удалить его полностью с пэда.

8. Комплекс принадлежит вашей машине, а не вам! — Сначала нанесите состав на полируемую поверхность, затем включите буфер и начните полировку панели.Нанесение полирующего состава на саму подушку заставит вас носить состав, как только вы включите буфер, поскольку он разбрызгивается и создает беспорядок во всем, что находится поблизости!

9. Не позволяйте вашим полировальным подушечкам касаться земли — Ни при каких обстоятельствах не ставьте буфер на землю. Все, что требуется, — это ваша собака, ветер, ваша вторая половинка и т. Д., Чтобы споткнуться о нее или ударить ее об бок, и полировальная подушка коснется земли. Подушечка мгновенно собирает грязь, камни и т. Д.все это становится чрезвычайно абразивным, когда вы переходите к следующей полировке. В этом случае не используйте подушку, пока она не будет полностью очищена. На всякий случай лучше просто заменить его на новый вместе.

10. Мойка и уход за краской Часто — Это должно быть очевидно, но между полировкой, вощением или полировкой краски убедитесь, что вы регулярно моете машину и ухаживаете за отделкой. Когда вы начнете шлифовать или полировать краску, это значительно упростит жизнь. Непосредственно перед тем, как вы начнете полировать краску, рекомендуется хорошо вымыть автомобиль, чтобы удалить всю грязь и сажу.Я бы посоветовал вымыть каждую панель за несколько минут до полировки, даже если вы вымыли всю машину раньше. Опять же, даже один кусок грязи / сажи может стать абразивом и стать причиной царапин или завихрений в сочетании с буфером.

Выполните некоторые из этих основных шагов, и вы можете быть на пути к зеркальной отделке! Наши технические специалисты используют те же методы автоматической полировки краски на своих автомобилях и уверены, что они дадут отличные результаты для вашего проекта DIY.

Связанные товары Eastwood:

.