7 местные кроссоверы и внедорожники 2018: что взять до 1 млн рублей — Российская газета

Содержание

7 местные автомобили Инфо — фото, комплекатции и цены, характеристики

До недавнего времени единственным вариантом бюджетного семиместного автомобиля был универсал Lada Largus и его «внедорожная» версия Lada Largus Cross. Но в конце прошлого года у него появился конкурент, цена которого хоть и выше, но всё равно

Внедорожник – автомобиль повышенной проходимости. Характерной особенностью автомобилей этого типа является привод на все колёса и высокий дорожный просвет, или клиренс. В сравнении с легковыми автомобилями,

Список всех марок и моделей 7 местных автомобилей на российском рынке.

С началом 2018 года на российском рынке 7 местных автомобилей наблюдается заметное оживление. Ещё в конце предыдущего года в продажу поступили новые вместительные кроссоверы Chevrolet Traverse и

Сегодня для многих российских семей автомобиль – далеко не роскошь, а очень нужная и порой незаменимая вещь в хозяйстве.

Главным критерием при выборе семейного авто является, конечно, его цена и стоимость расходов на его содержание. На второй план выходят марка, тип кузова, вместимость салона и багажника.

Российский рынок 7 местных кроссоверов в 2018 году предлагает покупателям довольно хороший выбор. В продаже представлены как известные и хорошо зарекомендовавшие себя модели, так и несколько новинок, среди которых

В России, в отличие от западных стран, минивэны не пользуются большой популярностью. Российские покупатели, выбирающие вместительный автомобиль, обычно приобретают семиместные кроссоверы и внедорожники. В западных странах же минивэны – очень популярный класс автомобилей благодаря вместительному салону

Российский рынок семиместных внедорожников на начало 2018 года, к сожалению, не может порадовать новыми моделями. Поэтому покупателям вместительного джипа на 7 или более мест (а права категории «В» позволяют управлять автомобилем на 9 мест, включая водительское) придётся выбирать из

Бывают ситуации, когда даже 7 местного автомобиля бывает недостаточно. Например, если у вас большая семьи или вы часто выезжаете на отдых большой компанией. Или и то, и другое. Эту проблему может решить такой вместительный автомобиль. Для управления этим автомобилем также подходят «легковые» права категории В.

Российский рынок семиместных автомобилей в 2017 году продолжает, можно сказать, «топтаться на месте». Ещё в конце 2015 года наш рынок покинули достаточно популярные модели Opel Zafira, Chevrolet Orlando, Volkswagen Touran и другие.

Сегодня в автомобильном мире прочно закрепилась тенденция, согласно которой каждое следующее поколение автомобиля становиться больше предыдущего. Ведь новая машина просто обязана предложить больше комфорта. А самый простой способ сделать это – увеличить салон автомобиля. Ну а самыми комфортными и практичными автомобилями сегодня являются

Эти автомобили вряд ли можно назвать серьёзными покорителями бездорожья. Хотя некоторые экземпляры весьма неплохо чувствуют себя на пересечённой местности. Но они и создавались не для этого. Их цель – показать статус владельца и, в случае необходимости, вывести его семью отдохнуть на природу.

Они большие. Они выделяются в потоке. Они сразу обращают на себя внимание на дороге. Их обладатель смотрит на большинство водителей свысока благодаря высокому дорожному просвету. Они – внедорожники класса «люкс». Благодаря кузову больших размеров, большинство внедорожников премиум класса имеют третий ряд сидений и способны перевозить от 7 до 8 человек, включая водителя.

Полноприводный минивэн – довольно специфический и редкий вид транспорта. Если необходим автомобиль с полным приводом, то обычно выбирают внедорожник или кроссовер. Ну а если нужен вместительный 7 местный автомобиль с полным приводом и большим салоном, но при этом нет нужды выезжать на серьёзное бездорожье ? Полноприводные минивэны как нельзя лучше подходят для этой ситуации.

Сначала немного у грустном. К сожалению, не все выпускаемые 7-и местные минивэны продаются в Росcии. Вдобавок к этому, во второй половине 2015-го года наш рынок покинуло несколько моделей (и даже марок): Mazda 5, Opel Zafira, SEAT Allhambra… Но выбор, пусть и не столь богатый, как ранее, всё равно остался.Плюс, появились

Новости об автомобилях Ford — Новости

10 СЕН2018

  • Согласно данным продаж за август 2018 г., популярность Ford Explorer выросла на 79%. Кроссоверы и внедорожники составляют 55% от общего объема продаж марки в России;
  • Ford Explorer стал лидером по привлечению новых для бренда Ford клиентов: в трейд-ин приобретается почти 60% внедорожников, при этом доля лояльного трейд-ин составляет 7,6% – меньше, чем у любой другой модели Ford;
  • Каждый десятый покупатель Ford Explorer – бывший владелец автомобиля премиального бренда;

МОСКВА, Россия, 10 сентября 2018 г. – Ford Sollers сообщает, что Ford Explorer стал лидером бренда по динамике роста продаж: за прошедший месяц было реализовано 323 автомобиля, на 79% больше, чем в августе 2017 г. Всего за период с января по август 2018 было продано 2222 автомобиля. Также Ford Explorer стал лидером среди SUV марки Ford по привлечению клиентов, ранее владевших автомобилем другого иностранного бренда, причем свыше 10% покупателей сдали в трейд-ин автомобиль премиального бренда.

По программам «трейд-ин» и «лояльный трейд-ин» (в последнем случае автомобиль приобретается с участием средств, полученных при сдаче в трейд-ин другого автомобиля Ford) сегодня реализуется примерно каждый второй Ford или свыше 50% всех автомобилей бренда в России, эта пропорция сохраняется и в продажах моделей линейки SUV*.

При этом семиместный внедорожник Ford Explorer больше всех остальных Ford привлекает покупателей, прежде владевших автомобилями других брендов. Доля Ford Explorer, проданных по программам трейд-ин достигает 58% от общего объема продаж, в то время как доля лояльного трейд-ин составляет всего 7,6%. Каждый десятый покупатель пересаживается на Ford Explorer с автомобиля премиального бренда.

Оснащение Ford Explorer не уступает оснащению аналогичных моделей премиальных брендов и может включать такие редкие для класса опции, как мультиконтурные сиденья с массажем и вентиляцией, панорамную крышу, аудиосистему класса Hi-Fi мощностью 390 Вт с 12 динамиками, камеры переднего и заднего вида с омывателями, адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения о столкновении. Уже в базовой модификации Ford Explorer предлагается с атмосферным двигателем V6 объемом 3,5 л (249 л.с.), 6-ступенчатой АКП традиционной конструкции и Системой интеллектуального полного привода Terrain Management 4WD System™, 7-местным кожаным салоном, 3-зонным климат-контролем, мультимедийной системой SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением на русском языке.

Доля кроссоверов и внедорожников (SUV) в общем объеме продаж легковых моделей компании за последние 5 лет выросла в 8 раз.

В 2012 году доля кроссоверов в продажах Ford составляла 8%, но в результате стабильного роста популярности класса в России и последовательной политики компании по обновлению модельного ряда, улучшению продукции и оптимальному ценовому позиционированию уже превысила 55% (согласно данным продаж за август 2018 г.). В настоящее время Ford предлагает в высококонкурентном сегменте 3 модели – компактный кроссовер Ford EcoSport, среднеразмерный кроссовер Ford Kuga и 7-местный внедорожник Ford Explorer.

*Здесь и далее – согласно данным результатов продаж за 2017 г. и 7 месяцев 2018 г.


Весь модельный ряд Инфинити, цены 2018-2019 г. в Москве

В модельный ряд «Инфинити» входят седаны, купе, хэтчбеки, кроссоверы и внедорожники премиум-класса. Первые автомобили марки появились на мировом рынке еще в 1989 году. В настоящее время автомобили этого производителя продаются в 35 странах. Они завоевали популярность благодаря изысканному дизайну, надежности и высокой функциональности.

Ознакомиться с модельным рядом Infiniti, ценами и описаниями моделей можно на официальном сайте компании Inchcape.

Современные модели

Высоким спросом пользуются следующие модели Infiniti с бензиновыми двигателями:

  • Q30 – хэтчбек с мотором объемом 1.6 или 2.0 л. Автомобиль оснащен роботизированной коробкой передач. Имеет низкий расход топлива: при езде в смешанном режиме на 100 км пробега нужно 6-6.9 л горючего;
  • Q50 – спортивный седан с 2- или 3-литровым силовым агрегатом. Имеет задний или полный привод, 7-ступенчатую АКП;
  • Q60 – купе с 3-литровым двигателем. Имеет полный привод, разгоняется до 250 км/ч;
  • QX30 – небольшой кроссовер с 2.0-литровым силовым агрегатом. Имеет полный привод;
  • QX50 – полноприводный кроссовер со спортивным характером. Оснащен 2.0-литровым двигателем и вариатором;
  • QX60 – 7-местный внедорожник. Оборудован 2.5- или 3.5-литровым мотором, вариатором. Имеет полный привод;
  • QX80 – полноприводный внедорожник с 5.6-литровым двигателем, 7-ступенчатой АКП. Может быть 7- или 8-местным.

Все автомобили имеют современное высокотехнологичное оснащение. Они оборудованы множеством электронных систем, благодаря которым вождение будет простым и безопасным.

Преимущества покупки в Inchcape

Официальный дилер Infiniti компания Inchcape предлагает приобрести автомобиль в любой комплектации за полный расчет или в кредит на выгодных условиях. Ознакомьтесь синформацией о модельном ряде «Инфинити» в каталоге на нашем сайте.

Чтобы убедиться в правильности выбора, запишитесь на тест-драйв понравившейся модели. Для этого посетите наш салон в Москве в удобное для вас время.

Honda CR-V 7 мест фото цена, новые кроссоверы 2017-2018 Хонда СРВ семиместная

Новый кроссовер Хонда 2017-2018 года Honda CR-V 5-поколения обзавелся 7-местной версией – в обзоре фото, цена, комплектации и технические характеристики, длинная Хонда СРВ с семиместным салоном.

Новинка в лице Honda CR-V 7-seater представлена публично 27 марта 2017 года в Таиланде и предназначена исключительно для продажи на местном автомобильном рынке и поставок в Индию. Семиместная версия Хонда СРВ лонг оснащается бензиновым 175-сильным мотором 2.4 i-VTEC в компании с вариатором и дизельным 160-сильным двигателем 1.6 i-DTEC в паре с 9 АКПП. Цена Honda CR-V 7-seater в Таиланде составляет от 1399000 до 1699000 тайских бат (приблизительно 40350-49000 американских долларов).

Сразу стоит отметить, что внешних отличий между обычным кроссовером Хонда СРВ 5-поколения с двумя рядами сидений и 7-местной версией японского паркетника Honda CR-V нет. Перед нами глобальная модель нового кроссовера со стильным дизайном экстерьера кузова, выполненным в фирменном современном стиле компании Honda. В наличии светодиодные фары головного света и эффектные светодиодные бумеранги габаритной светотехники, атлетичный кузов с правильными пропорциями, характерный пластиковый обвес по периметру кузова.

  • Внешние габаритные размеры кузова Honda CR-V 7-seats 2017-2018 года составляют 4587 мм в длину, 1855 мм в ширину, 1689 мм в высоту, с 2660 мм колесной базы и 198-208 мм дорожного просвета соответственно для кроссовера с передним приводом 2WD и полно приводной версии AWD.

В оформлении салона 7-местного варианта Хонда СРВ главным достоянием является дополнительный третий ряд сидений. Но способный с комфортом разместить двоих детей младшего школьного возраста, не более того. Взрослым пассажирам даже не стоит пытаться забраться на галерку – места там откровенно мало.

Также стоит отметить, что выпускаемый в Таиланде кроссовер Honda CR-V оснащается уникальным кнопочным управлением 9 АКПП, доставшимся паркетнику от спорт-кара Honda NSX (Acura NSX). В остальном интерьер 7-местной версии повторяет оформление салона 5-ти местного брата и порадует наличием качественных материалов отделки (натуральная и искусственная кожа, вставки из натурального дерева, мягкий пластик с приятной фактурой) и весьма богатым оснащением современным оборудованием.

В наличии цифровая панель приборов, продвинутая мультимедийная система с цветным 7-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto, двух зонный климат-контроль, электропривод водительского и пассажирского кресел, подогрев сидений первого и второго ряда, электропривод внешних зеркал с функцией автоматического складывания, дверь багажного отделения с электроприводом и функцией бесконтактного открытия взмахом ноги под задним бампером, электрический стояночный тормоз, USB-порты в задней части салона, современный комплекс систем безопасности Honda Sensing со стандартно устанавливаемыми фишками в лице адаптивного круиз-контроля, системы автоматического торможение с функцией распознавания пешеходов, системами следящими за разметкой, удерживающими авто в полосе движения и предотвращающими съезд кроссовера с дороги.

В качестве платных опций предлагаются система мониторинга слепых зон зеркал заднего вида, помощник, выявляющий помехи при выезде задним ходом в поперечном трафике, автоматическое управление дальним светом и датчик дождя.

Технические характеристики 7-местного Honda CR-V 2017-2018 года. Под капотом на выбор два четырех цилиндровых мотора.
Атмосферный 2,4-литровый бензиновый i-VTEC (175 лс 225 Нм) в компании с вариатором CVT.
Турбо дизель 1,6-литровый i-DTEC (160 лс 350 Нм) в паре с новейшей 9 АКПП.
Привод по умолчанию передний 2WD, в качестве дополнительной платной опции система полного привода AWD. Подвеска полностью независимая со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, тормоза по кругу дисковые, усилитель руля электрический.

Genesis GV80 2020, новый 7-местный кроссовер

Корейская компания Genesis 1 января 2020 года выложила в сеть фотографии серийной версии кроссоера Genesis GV80. По словам производителя, автомобиль построен на новой платформе с классической компоновкой. Мотор под капотом кроссовера установлен параллельно, а тяга по умолчанию передается на задние колеса. Полный привод также доступен, но только в качестве опции.

В ближайшее время корейцы должны опубликовать информацию о силовых агрегатах. По предварительной информации моторная гамма будет состоять из четырех- и шестицилиндровых турбо моторов, не исключено, что будет и дизельный двигатель 2,2. Все моторы будут работать в связке с 8 АКПП, а вот 8-цилиндрового 5,0-литрового двигателя, скорее всего не будет.

Судя по фото, серийный автомобиль, отличается от представленного в 2017 году концепта, но все же основная тема была сохранена. Genesis GV80 является четвертой моделью марки и расположится между седанами Genesis G80 и Genesis G90.

Кроссовер будет доступен в трехрядном исполнении. На центральном тоннеле находятся два селектора, вероятнее всего для управления трансмиссией и мультимедийной системой, выше находится блок управления климат-контролем, а на вершине расположился широкоформатный центральный дисплей, который стал заметно уже, чем у концепта.

Тележка, на которой построен кроссовер, предусматривает установку колесных дисков диаметром до 22 дюймов. Конкурировать новый GV80 будет с немецкими кроссоверами Mercedes-Benz GLE, BMW X5 и Audi Q7.

Из оснащения Genesis GV80 2020 года скорее всего получит адаптивный круиз-контроль с функцией самостоятельной смены полосы и систему экстренного авто торможения. У себя на родине автомобиль поступит в продажу в январе, а в течение 2020 года доберется до американского и европейского рынка. Информация о цене, точных технических характеристиках и комплектациях станет известна ближе к старту продаж.

В 2021 году модельный ряд Genesis пополнится еще одним паркетчиком GV70, который попробует составить конкуренцию Мерседесу GLC, BMW X3 и Audi Q5.

новый 7 местный кроссовер Субару в России

В полку среднеразмерных кроссоверов с тремя рядами прибыло. Наконец-то автомобильный мир получил достойный продукт от Субару — Subaru Ascent. Японскому производителю потребовалось на создание полноценного конкурента в сегменте семейных внедорожников 28 лет. Сборка кроссовера организована на американском предприятии компании в г. Лафаетт штат Индиана. Премьера 7- и даже 8-местного Subaru Ascent в России ожидается в начале 2019 года.  Каким получился малыш, как папочке за рулем, а семейству едется, далее в статье.

Ford Explorer вышел в 1990 году, Honda Pilot – в 2002. Дальше появились Тойота Хайлендер, Мазда СХ9. В этом году Volkswagen присоединился к борьбе за долю рынка и выпустил Atlas. Под именем Terramont 14 марта 2018 в России начались продажи немецкого пятиметрового семиместного кроссовера.
Японцы совершили первый подход к штанге семейных трехрядников в 2006 году и выпустили B9 Tribeca с дизайном, отпугивающим покупателей. Модель протянула до 2014 года, пережила рестайлинг, но это не помогло, машина не пользовалась спросом. Проект оказался провальным. Четыре года компания делала работу над ошибками. На этот раз получилось хорошо.

В Америке Subaru Ascent стартовал в начале июня 2018 и весьма успешно. Самый большой кроссовер в линейке производителя, как старая песня о главном и свежий глоток воздуха в лице нового участника подогревают интерес к Аскенту.

К тому же, и это является определяющим для американского потребителя, которому не надо выделиться, а нужно комфортно доехать, в новинке нет ничего вызывающего, спорного, чего-то, что может оттолкнуть покупателя.

А поскольку основной рынок сбыта и максимальные ожидаемые продажи городского гиганта — США, то уже можно свидетельствовать, что американский авто рынок принял новый продукт Subaru Ascent 2018. Уже сейчас кроссовер занимает третью позицию в рейтинге среднеразмерных внедорожников, разделяя ее с Jeep Grand Cherokee и Buick Enclave. Первые две строчки принадлежат Toyota Highlandar и Kia Sorento. Пока.

Технические характеристики

Новый 7 местный внедорожник Субару Аскент построен на унифицированной с Impresa и ХV последнего поколения платформе Субару Глобал Платформ (SGP). В компании стараются не использовать в названии тележки слово модульная. Но это никак не меняет сути: на платформе, созданной собственными инженерами в 2016 году, собираются все новые модели — от компактного автомобиля Импреза до флагманского кроссовера Subaru Ascent.

Так, для новой модели Субару Аскент применена усиленная и расширенная база Subaru Global Platform с включением дополнительных конструкционных элементов, обеспечивающих увеличенную жесткость, прочность кузова и подавляющих вибрацию. Передняя подвеска — стойки McPherson, задняя — многорычажая схема.
Силовой агрегат представлен безальтернативным горизонтально-оппозитным 4-цилиндровым двигателем 2,4 л, знаменитого компактными размерами и силой, с твинскрольным турбонаддувом, высокой степенью сжатия и прямым впрыском топлива. Мотор развивает мощность 264 л.с.(376 Нм), а разгоняется до сотни тяжеловесный 5-метровый крейсер за 7,1 секунды, причем ускорение как с остановки, так и на шоссе на высоте даже тогда, когда внедорожник тянет трейлер на прицепе. В качестве трансмиссии кроссовер Subaru Ascent получил лучший на сегодняшний день вариатор — бесступенчатую цепную коробку Lineartronic.

Отличительная особенность Лайнтроник — малые размеры и огромный потенциал передачи тяги до 350 Нм. А также обеспечение большим комфортом при езде по сравнению с классической трансмиссией и повышенная эффективность.
Перегреть вариатор невозможно, связь с двигателем осуществляется через гидроблок, экономит топливо на 10% больше 4-ступенчатого АКП и до 8% 5-ступки. На одном баке Subaru Ascent проедет более 800 км.
Еще в защиту вариатора, потому что пока в головах автолюбителей к бесступенчатой коробке предвзятое отношение, основанное на отсутствии знаний и опыта владения. Lineartronic способен имитировать режим 8 передач, имеет подрулевые лепестки и вместе с полным приводом на буксире увезет до 2270 кг груза.
Технология контролированного вхождения и спуска со склона и удержания прицепа, бездорожный режим Х-Mode от Subaru, который управляет мощностью колес для оптимизации тяги на скользкой местности, помогают водителю кроссовера Subaru Ascent чувствовать себя стабильным во многих ситуациях. Он обрабатывает песчаный ландшафт, крутые холмы и гравийные участки без проблем. Супер кроссовер Субару Acsent 2018 года оснащен постоянным симметричным полный приводом Subaru 50\50.

Дизайн «экстерьер»

Внешнее оформление самого большого кроссовера Subaru Ascent простое и лаконичное, но не дешевое и создано вокруг внушительных габаритов: 5 метров без 2 мм, 1930, 1819 мм, 2890, 220 — длина, ширина, высота, база, клиренс. Сами размеры новинки уже производят впечатление, и привлекают внимание. Поэтому любой дополнительно усиливающий элемент будет выглядеть чрезмерно вызывающим, иметь отталкивающий эффект и являться явным перебором.

Простая геометрия, правильные пропорции, углы и поверхности — принцип, взятый за основу дизайнерами, когда рисовался Субару Аскент

. Гармонично вписывающаяся аккуратная не громоздкая хромированная фирменная решетка радиатора в форме шестигранника рассечена тремя сдвоенными горизонтальными полосами и эмблемой марки посередине.

Компактные светодиоды головных огней и противотуманных фар выглядят скромно, но эффектно и стильно. Такое же чувство меры и вкуса в ровных изящных линиях распространяется дальше на все внешние профили Subaru Ascent. Исполин выглядят благородно, солидно, уверенно и спокойно, но вместе с тем, мощно, с большим потенциалом.

Дизайн «интерьер»

Интерьер продолжает философию благородной простоты внешнего дизайна. Здесь нет ничего вызывающего, дерзкого и яркого, однако все на своих местах и с самым современным техническим оснащением. Большинство материалы отделки салона Subaru Ascent 2019 премиум класса — кожаные кресла, дерево, мягкий пластик.
Место водителя организовано эргономично: информативный цветной экран приборной панели, компактный мультируль, глубокое кресло с комфортной боковой поддержкой имеет выдвигающуюся подушку под колени, а основательная центральная консоль полна современного оборудования с понятным и логичным расположением.

Салон Субару Аскент 2018 имеет 7- или 8-местную конфигурацию салона, в зависимости от выбранного дивана на трех пассажиров или двух командирских кресел второго ряда (опция бесплатна для комплектации от Premium). Третий ряд годится для проезда троих взрослых. Доступ на галерку свободный, обратно из машины выйти легко — одним нажатием на рычаг спинка кресла второго ряда складывается, а сиденье отъезжает. Большие двери открываются на угол 85 градусов и позволяют практически не сгибаясь занимать посадочные места во втором ряду.
Из полезного хочется обратить внимание на наличие зеркала для наблюдения за пассажирами задних рядов. Очень удобная функция, когда в салоне едут дети и можно не оборачиваться, чтобы убедиться в том, что у них все в порядке.

Штатно кроссовер укомплектован всем необходимым и даже больше, к примеру, 19 подстаканниками, что позволяет купаться в жидкой роскоши в поездке.

Кроме этого установлен трехзонный климат, дефлекторы вентиляции для каждого ряда, розетка 120 вольт,18 дюймовые диски, четыре USB порта, полный комплект службы безопасности и помощников водителю EyeSight.

Для водителей, кто в пробках и на светофоре перемещает внимание с дороги на смартфон, предусмотрена система оповещения о начале движения переднего автомобиля. Стоящим сзади больше не придется приходить в бешенство и давить на сигнал, чтобы привести в состояние повышенной осознанности заигравшегося штурмана. Осталось дождаться, когда кроссовер Subaru Acsent появится в России и протестировать на отечественных участниках дорожного движения работу ассистента.
Объем багажника при сложении второго и третьего рядов 2056 литров. Дверь грузового отделения опционально снабжена электроприводом и функцией памяти высоты открывания, что очень удобно для не самых высоких водителей.

Доступные комплектации и цены на октябрь 2018

Поскольку Субару Аскент 2019-2020 в России поступит в продажу в начале года, то пока можно ориентироваться по пакетам и ценнику США.

Subaru Ascent

Базовая отделка кроссовера Субару Ascent стартует по цене 31 995 долларов. Стандартные функции включают трехзонный автоматический климат-контроль, Bluetooth, четыре USB-порта, спутниковое радио, камеру заднего вида, предупреждение о выезде из полосы движения, помощь в управлении полосой движения, адаптивный круиз-контроль, предварительное столкновение и развлекательную систему Starlink с Apple CarPlay, Android Авто и 6.5-дюймовый сенсорный экран.

Subaru Ascent Premium

Отделка начинается с $34 195. В дополнение к функциям базой комплектации Premium оснащен точкой Wi-Fi, передними сиденьями с подогревом, устойчивой к пятнам тканевой обивкой, климатом второго ряда, контролем слепого пятна, предупреждением заднего поперечного трафика, помощником по смене полосы движения и 8-дюймовым сенсорным экраном. Есть два дополнительных пакета, которые можно установить, оба доступны в семи- и восьмиместной конфигурации. Пакет Comfort (+$1460) добавляет вход без ключа и автоматическое торможение в обратном направлении. Пакет Sport (+$4 260) добавляет возможности пакета «Комфорт», а также панорамный люк и навигацию.

Subaru Ascent Limited

Стартовая цена Ascent Limited составляет $38 995, поставляется с кожаной обивкой, подогреваемыми сиденьями второго ряда, подогреваемым рулевым колесом, дверью багажника с электроприводом и памятью, автоматическим торможением в обратном направлении. Также можно установить пакет технологий ($2950), который включает аудиосистему Harman Kardon, панорамный люк и навигацию.

Subaru Ascent Touring

Ascent Touring начинается с $44 695. Стандартные функции топовой отделки включают панорамный люк на крыше, 2 кресла второго ряда, вентилируемые передние сиденья, аудиосистему Harman Kardon с 14 динамиками, камеру объемного просмотра и модернизированную систему Starlink с 8-дюймовым сенсорным экраном и навигацией.

Основные конкуренты

  • Ford Explorer.
  • Toyota Highlandar.
  • Honda Pilot.
  • Mazda CX-9
  • Volkswagen Atlas (он же Teramont)

Особенности модели, отличающие ее от конкурентов

Основное, уже очевидное преимущество кроссовера Subaru Ascent и то, за что любят автомобили марки – симметричный полный привод. У конкурентов, в основном, полноприводная трансмиссия — опция. Плюс, Субару Аскент более экономичный среди одноклассников.

Минусы\проблемы

Внедорожнику Субару Аскент 2018 в России еще только предстоит проявить свои сильные и слабые стороны, поэтому на момент написания статьи имеются лишь отзывы американских автовладельцев, которые выделили два недостатка: тесный третий ряд и скромную отделку салона по сравнению с некоторыми конкурентами.

Плюсы\достоинства

  • Великолепная грузоподъемность.
  • Просторный салон и багажник.
  • Богатое оснащение.
  • Качество материалов.
  • Экономичность.
  • Симметричный полный привод.

Вывод

Практичность, комфорт и аккуратный современный дизайн — главные требования к семейному автомобилю. Таким получился новый большой кроссовер Субару Ascent 2018, в котором максимальное внимание к деталям производителем уделено таким образом, что у покупателя не должно остаться вопросов и желания смотреть другой автомобиль.

INFINITI | официальный дилер Инфинити в Москве

Группа компаний «У Сервис+» существует более 25 лет и является самым крупным официальным дилером INFINITI в Москве и Московской области. Автосалоны расположены на Ярославском и Симферопольском шоссе.

Мы прикладываем максимум усилий, чтобы процесс приобретения и владения автомобилем был приятным и комфортным. В каждом салоне Инфинити вас ждет:

·              просторный шоу-рум с широким ассортиментом автомобилей в наличии;

·              зона сервиса для ремонта и технического обслуживания авто;

·              квалифицированные приветливые специалисты;

·              удобная парковка и зона кафе.

Дилерские центры ГК «У Сервис+» несколько лет подряд награждаются званием «Лучший дилер Infiniti по качеству обслуживания клиентов», что свидетельствует о высоком доверии покупателей.

Персональный менеджер не только предоставит вам всю необходимую информацию о понравившейся модели, но и станет вашими личными проводником в удивительный мир Инфинити.

В наших автосалонах вы сможете купить любую модель бренда по отличной цене: от спортивного седана Q50 до внушительного внедорожника QX80. Вы так же сможете обменять свой автомобиль на новый INFINITI 2021 года  выпуска по программе TRADE-IN с максимальным преимуществом. При необходимости, вы сможете воспользоваться эксклюзивной программой кредитования INFINITI FINANCE или приобрести автомобиль на условиях лизинга. Специалисты готовы помочь каждому, кто покупает автомобиль в дилерском центре, в оформлении документов и страхового полиса КАСКО.

ГК «У Сервис+» также осуществляет ремонт и ТО автомобилей согласно регламенту производителя.  Надлежащий уход за машиной позволит избежать поломок и повысить уровень безопасности. Если повреждение все же случилось – посетите один из наших сервисных центров. Квалифицированный персонал, современное оборудование и оригинальные запчасти позволят исправить поломку любой сложности в кратчайшие сроки. Специалисты компании проходят регулярное обучение и обеспечат обслуживание на высочайшем уровне!

Запишитесь на тест-драйв понравившейся модели INFINITI уже сейчас! Уточнить информацию о действующих акциях и спецпредложениях, узнать стоимость автомобилей INFINITI, а также задать все интересующие вопросы вы можете по телефонам +7 (495) 642-99-99 (ДЦ на Ярославском шоссе) и +7 (495) 926-39-39 (ДЦ на Симферопольском шоссе).


Топ-10 трехрядных внедорожников среднего размера 2018 года, которые лучше всего подходят для больших семей

Ни один автопроизводитель не может рассчитывать выжить на высококонкурентном мировом автомобильном рынке в настоящее время, если он не предлагает внедорожники — чем больше, тем лучше.

Любите их или ненавидите, внедорожники и кроссоверы (линейка становится все тоньше с каждым днем) составляют сегодня самые популярные сегменты рынка во всем мире, а также являются наиболее прибыльными типами транспортных средств для автопроизводителей. Может ли это быть совпадением? Что ж, оставим это на ваше усмотрение.

Как рынок внедорожников по преимуществу, Соединенные Штаты являются одним из самых густонаселенных в мире, когда речь идет о внедорожниках. Выбрать из сотен моделей из всех сегментов рынка может быть довольно сложно, но не отчаивайтесь — мы здесь, чтобы помочь.

Мы составили список из десяти семейных внедорожников 2018 модельного года, с которыми вы не ошибетесь, если вам нужен такой автомобиль. Чтобы сохранить равные условия игры и поскольку мы считаем, что марки премиум-класса заслуживают отдельного списка, следующие десять семейных внедорожников, которые мы выбрали, относятся только к основным брендам.Мы также исключили слишком старые или слишком маленькие модели, потому что это список внедорожников, которые должны быть актуальными для 2018 года, а также просторными — поэтому здесь вы найдете только трехрядные модели.

Также из соображений справедливости мы не упомянули полноразмерные внедорожники, такие как Chevy Tahoe и Ford Expedition. Без лишних слов, вот наши выборы.

# 10 Kia Sorento 2018 — от 25900 долларов

Sorento — одна из самых маленьких моделей здесь, но дополнительный третий ряд сидений (который станет стандартом в 2019 модельном году) превращает его в приличную модель с семью пассажирами.Крайние задние сиденья не так удобны для взрослых в длительных поездках, и доступ к ним мог бы быть лучше, но они отлично подходят для детей.

Sorento 2018 просторен и удобен, предлагает впечатляющую гибкость, а также непревзойденную 10-летнюю или 100000-километровую ограниченную гарантию на трансмиссию. С тремя двигателями (включая 290-сильный V6), передним или полным приводом и семью доступными уровнями отделки салона Sorento найдется для всех.

# 9 Hyundai Santa Fe 2018 — от 29850 долларов

В отличие от Sorento, имеющего механическое происхождение, Santa Fe предлагает только три уровня отделки салона и один вариант двигателя — 290-сильный 3. 3-литровый V6. Он поставляется в стандартной комплектации с передним приводом и семью сиденьями, в то время как полноприводный (1750 долларов) и шестиместный вариант являются дополнительными.

Как и в большинстве внедорожников среднего размера, сиденья третьего ряда предлагают ограниченное пространство для взрослых, но достаточно хороши для детей. Это вместительный автомобиль с продуманной внутренней компоновкой, способный выполнять свою работу. Он также выглядит элегантно, обеспечивает комфортную езду и имеет 10-летнюю ограниченную гарантию на трансмиссию. Если бы водить было веселее.

# 8 Nissan Pathfinder 2018 — от 31 040 долларов

Nissan Pathfinder — это просторный трехрядный внедорожник, в котором с комфортом могут разместиться семь пассажиров, в том числе на сиденьях третьего ряда.Несмотря на звучное название, это больше не модель с кузовом на раме, поэтому не ожидайте, что она будет такой же способной к бездорожью, как ее предшественник, тем более что у нее также более низкий дорожный просвет.

В стандартной комплектации он поставляется с передним приводом (вариант с полным приводом) и с одним двигателем — 3,5-литровый V6 мощностью 284 л.с. в паре с вариатором. Как вы можете себе представить, Pathfinder очень хочет пить, но он компенсирует это абсолютно пещерным интерьером. Однако лучше избегать более низких классов S и SV из-за обилия твердого пластика внутри.Хотя в целом хорошее соотношение цены и качества.

# 7 Toyota Highlander 2018 — от 31 030 долларов

Слегка обновленный к 2017 году, Toyota Highlander остается надежным выбором для клиентов, которым нужен просторный трехрядный внедорожник. Доступный в восьми комплектациях, трех трансмиссиях (включая гибрид), а также переднем или полноприводном, модельный ряд Highlander 2018 может сравниться с немногими конкурентами.

Тогда есть место. В Highlander есть множество возможностей: до восьми сидений и универсальность благодаря функции разделения второго ряда 40/20/40, которая поставляется со съемным центральным сиденьем для беспрепятственного доступа к третьему ряду. Однако пассажирами третьего ряда лучше всего быть детьми, поскольку эти места не подходят для взрослых во время длительных поездок. Управлять этой машиной неинтересно, но она адекватна как на проторенной трассе, так и за ее пределами — лучше, чем у многих соперников, когда асфальт заканчивается, но не на внедорожнике.

# 6 Ford Explorer 2018 — от 31 990 долларов

Explorer пятого поколения дебютировал как модель 2011 года и до сих пор остается с нами. Существенно обновленный в 2016 году (а затем еще несколько в 2018 году), он остается сильным соперником в сегменте среднеразмерных внедорожников.Его главные качества — просторный салон с легко складывающимися сиденьями второго и третьего ряда (семь сидений в стандартной комплектации), большой грузовой объем и широта модельного ряда.

Каждый может найти нужный Explorer, поскольку он доступен в пяти комплектациях, с передним и полным приводом, а также с тремя двигателями, включая 3,5-литровый EcoBoost V6 мощностью 365 л. с. и 2,3-литровый EcoBoost от Mustang. турбо-четверка. Хотя качество сборки могло бы быть лучше, Explorer остается способной рабочей лошадкой, популярной среди покупателей среднего класса.

# 5 Dodge Durango 2018 — от 29 995 долларов

С массивной кабиной со стандартными трехрядными сиденьями и серьезной комбинацией двигателей, включая 3,6-литровый V6 мощностью 293 л.с. и 5,7-литровый V8 Hemi V8 мощностью 360 л.с. (не говоря уже о 475-сильном двигателе V8 Durango SRT, который производит это мощный внедорожник), Durango — солидный выбор в сегменте среднеразмерных внедорожников.

Вместительный, удобный, тихий и очень быстрый, если вы выберете модель SRT. Из-за его массивной опоры он кажется тяжелым в поворотах, но не похоже, чтобы его соперники были легковесными.Это не самая экономичная модель, но у нее самые высокие показатели буксировки среди конкурентов.

# 4 Honda Pilot 2018 — от 30 900 долларов

Совершенно новый для 2016 года, Honda Pilot — это тип автомобиля, в котором есть все: он хорошо выглядит, он просторен как в пассажирском, так и в грузовом отсеках, и он предлагает быстрое ускорение благодаря 3,5-литровому V6 мощностью 280 л. с. ( единственный доступный двигатель). Это также сложно, так как он имеет много общего с пикапом Ridgeline.

Доступно пять уровней отделки салона, FWD и AWD, а также многочисленные дополнительные опции на выбор. Младшие модели получают шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а топовые модели Touring и Elite получают более новую девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Салон тихий и просторный, в нем можно разместить до восьми сидений, а Pilot также получил функции минивэна, такие как сиденья второго ряда с одним касанием и грузовое пространство под задним грузовым полом.

# 3 Chevrolet Traverse 2018 — от 29 930 долларов

Совершенно новый для 2018 года Traverse не только лучше своего предшественника, но и является одним из лучших трехрядных внедорожников на рынке сегодня.Он предлагает просторное внутреннее пространство (особенно для багажа) и семь мест в стандартной комплектации. В то время как третий ряд по-прежнему тесноват для взрослых, остальные сиденья предлагают много места и комфорта пассажирам любого роста.

Благодаря совершенно новой платформе, Traverse 2018 года управляется на удивление хорошо без каких-либо недостатков, когда дело доходит до качества езды, которое остается таким же плавным, как и раньше. На выбор предлагается семь уровней отделки салона, передний или полный привод, а также два двигателя (стандартный 255-сильный 2.0-литровая турбо-четверка и 310-сильный V6).

# 2 2018 VW Atlas — от 30750 долларов

Сделанный в США с расчетом на американских покупателей, VW Atlas — один из самых вместительных внедорожников среднего размера, продаваемых сегодня: в третьем ряду достаточно места для двух взрослых, даже с полным багажным отделением. Atlas поставляется со стандартным 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 235 л.с., доступным исключительно с передним приводом, и дополнительным 3,6-литровым двигателем VR6 мощностью 276 л.с., который предлагает доступный полный привод.

К сожалению, независимо от выбранного двигателя, Atlas медлителен — особенно с семью людьми на борту и их багажом. Он демонстрирует предсказуемое поведение, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач усовершенствована, что означает, что большой внедорожник VW легко управляется плавно. Тихий салон и комфортная езда делают его одним из лучших в своем сегменте.

# 1 Mazda CX-9 2018 — от 32 130 долларов США

Мы не включали автомобили премиум-класса в этот список, но если какая-либо из этих десяти моделей может пройти как автомобиль премиум-класса, то CX-9 будет той самой. Японская модель великолепно стилизована и построена, не говоря уже о том, что это самая приятная модель для вождения.С его помощью Mazda доказывает, что за рулем трехрядного внедорожника можно весело провести время. Однако у этого есть и обратная сторона: езда по некачественному асфальту немного жесткая.

Интерьер не только премиум-класса (особенно высокие комплектации), но и просторный, несмотря на гладкий внешний вид. Хотя CX-9 может не предлагать такой же грузовой объем и трехрядное пространство, как некоторые из его конкурентов, он компенсирует это почти во всех остальных отделах. Тот факт, что у него есть вариант с одним двигателем, нас не беспокоит, потому что 250-сильный 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом великолепен и связан с передним или задним приводом через шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Почетное упоминание: VW Tiguan 2018 — от 24 595 долларов

Совершенно новый для 2018 года VW Tiguan на 10,7 дюйма (254 мм) длиннее своего предшественника, что объясняет, почему он поставляется со стандартными сиденьями третьего ряда для моделей с передним приводом (опция за 500 долларов для моделей с полным приводом). Новый Tiguan вместителен, предлагает комфортную езду и выглядит лучше своего предшественника.

Не говоря уже о том, что он предлагает отличное соотношение цены и качества: за 24 595 долларов базовый переднеприводный Tiguan S поставляется с 184-сильным 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом подключили к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач. Обновление до AWD стоит 1400 долларов.

Вам нужно больше места, чем могут предложить эти внедорожники? Ознакомьтесь с нашим списком лучших минивэнов, которые вы можете купить в США.

Наш топ-10 лучших 7-местных внедорожников, которых следует избегать

Когда я был ребенком — разве что-нибудь хорошее начиналось с этой фразы? А если серьезно, когда-то мама и папа возили нас на заднем сиденье фургона. Да, было тесно, и мы не пристегивали ремни безопасности, но мы заставили это работать.В настоящее время существует множество производителей, которые предлагают просторные, вместительные и экстравагантные салоны лучших 7-местных внедорожников. Но как мы сюда попали?

Эволюция 7-местных внедорожников

Еще в 60-х и 70-х годах нужно было иметь универсалы. У нас даже были такие, у которых были откидные сиденья, обращенные назад, в задней двери, чтобы было немного больше места. Вы их помните?

Это первое воспоминание о сидении в третьем ряду. Удивительно, что кто-то из нас дожил до нынешнего возраста.

Со временем автомобильные компании осознали большой спрос на сиденья в третьем ряду. Не то чтобы мы все были дуггарами и у них был миллион детей, но иногда приятно просто рассредоточиться. Итак, создали третий ряд сидений.

Это началось как минивэн, но многие люди (включая меня) не очень любят водить минивэн. Вот где появляется 7-местный внедорожник. Этот автомобиль все еще может быть мужественным и предлагать достаточно места для всей семьи.

На самом деле, в трехрядных автомобилях иногда могут разместиться и 8 пассажиров! Некоторым из них даже удается иметь приличное место для багажа, когда сиденья полностью заняты, чего у них не было несколько лет назад.

С огромным количеством функций в этих лучших семиместных внедорожниках трудно не хотеть их. Некоторые приходят с холодильными ящиками для хранения вещей, раздвижными дверями и развлекательными центрами сзади. На самом деле, когда у вас есть 7-местный внедорожник, сложно не прийти в восторг от поездки.

Да, у этих гигантов-перегонщиков есть несколько недостатков. Во-первых, ими не всегда весело водить, поскольку некоторые из них чувствуют себя неуклюже. Во-вторых, им может быть сложно парковаться и маневрировать. Вот почему мы составили для вас список из 10 лучших 7-местных внедорожников.Теперь вы знаете, в какие из них стоит распространяться; путешествуете ли вы один или с 6 другими пассажирами.

Рейтинг лучших 7-местных внедорожников

Тойота Хайлендер

Toyota Highlander занимает первое место в нашем списке лучших 7-местных моделей внедорожников не зря. Он безумно удобен и вмещает довольно много груза. Кроме того, экономия топлива выше среднего для внедорожника среднего размера. Самое приятное то, что этот 7-местный автомобиль может вместить 8 человек в нижней части салона; так что технически это еще и 8-местный внедорожник.

У вас есть выбор между четырехцилиндровым двигателем или двигателем V6, оба с плавной автоматической коробкой передач. Вдобавок к этому у Highlander невероятно высококлассный интерьер. Имейте в виду, что верхняя отделка заменит скамейку второго ряда капитанскими креслами, вернув их к семиместному внедорожнику.

В комплект Toyota Safety Sense входит также множество функций безопасности. Некоторые из них включают обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения.Вы также найдете информационно-развлекательную систему с 6,1-дюймовым сенсорным экраном в стандартной комплектации Highlander.

Что нам действительно нравится: Оцените Toyota Highlander Hybrid! Этот экономичный внедорожник развивает скорость до 28 миль в час по городу! Это то, с чем не могут конкурировать даже небольшие автомобили эконом-класса.

Шевроле Пригород

Первый Suburban был выпущен в 1935 году, но с тех пор времена определенно изменились. Одиннадцатое поколение (с 2015 года по настоящее время) внесло множество улучшений в этот 7-местный внедорожник. В более ранних версиях у вас была небольшая опора для бедер в третьем ряду, если вы были взрослым. Теперь они создали приподнятое дно сиденья, которое делает ваше времяпрепровождение на спине более приятным.

Кроме того, если вам нужно больше места в Suburban, все, что вам нужно сделать, это немного сдвинуть сиденье второго ряда вперед. Этого нет во многих других семиместных внедорожниках. Suburban также оснащен мощным двигателем V8, поэтому его легко буксировать. Недостатком этого внедорожника является добавление высокого грузового пола, вы собираетесь приложить немного больше усилий для загрузки груза, когда сиденья сложены.

Что нам действительно нравится: Suburban может вместить до девяти пассажиров, так что вы можете добавить еще нескольких друзей вашего ребенка, когда отправляетесь в бассейн.

Фольксваген Атлас

Atlas — первый 7-местный внедорожник Volkswagen, и он попал в точку. Этот внедорожник с самым высоким рейтингом имеет множество доступных функций, просторную кабину и много грузового пространства. Третий ряд тоже вполне удобен для взрослых взрослых. Несмотря на то, что он выглядит как большой автомобиль, он управляется как компактный внедорожник.

Хотя вы можете использовать его в качестве повседневного круизера с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мы рекомендуем вместо этого использовать дополнительный 3,6-литровый двигатель V6. Это даст больше мощности, что особенно полезно, когда у вас полная кабина и груз.

Несмотря на то, что сама кабина не является высококлассной или излишне стильной, она сделана из высококачественных материалов. Кроме того, стандартные функции включают Bluetooth, информационно-развлекательный экран с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и камеру заднего вида.

Что нам действительно нравится: Atlas оснащен системой полного привода 4Motion. Он поставляется с четырьмя режимами движения, которые помогают в плохих условиях (дождливый, снежный, сухой и грубый).

Бьюик Анклав

В 2018 году Buick Enclave был полностью переработан в лучшую сторону. Теперь у него отличная кабина и улучшенные характеристики. 3,6-литровый V6 входит в стандартную комплектацию и помогает сбалансировать управляемость для более плавной езды.

Большинство людей обнаружило, что проемы большие, а тропинка сзади широкая.Это позволяет пассажирам с легкостью найти путь внутрь. Стандартные функции включают в себя информационно-развлекательный экран с 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto, дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи и точку доступа Wi-Fi. Обратной стороной является то, что большая часть расширенных функций безопасности поставляется только с высшим уровнем отделки салона.

Что нам действительно нравится: На трехрядных сиденьях достаточно места для семи пассажиров, а также много места для груза.

Шевроле Траверс

Те, кто хочет сесть на 7-местный внедорожник среднего размера, могут обнаружить, что полностью переработанный Chevrolet Traverse является главным претендентом.

Все модели оснащены 3,6-литровым двигателем V6. Стандартные функции включают в себя информационно-развлекательную систему с семидюймовым сенсорным экраном, шестью портами USB, Apple CarPlay, Android Auto, напоминание на заднем сиденье и систему Teen Driver. Если вам нужны более продвинутые функции безопасности, вам нужно перейти на более высокую комплектацию.

Traverse также обладает наибольшей грузоподъемностью в своем классе, к тому же вы можете сконфигурировать свой как один из лучших 7-местных автомобилей или вместо этого сделать его 8-местным.Это означает, что даже в Chevy начального уровня вы можете разместить восемь человек и при этом иметь достаточно грузового пространства. Второй ряд просторен и может быть оборудован капитанскими креслами, которые обеспечивают превосходную боковую поддержку для улучшения осанки. Этот второй ряд также можно немного сдвинуть вперед, чтобы освободить больше места для ног в третьем ряду.

Что нам действительно нравится: Информационно-развлекательная система многофункциональна и входит в стандартную комплектацию Traverse.

Mazda CX-9

Большинство людей согласны с тем, что Mazda CX-9 — это забавный внедорожник среднего размера, которым можно управлять благодаря превосходной управляемости.У него 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который не является самым мощным, но маневренность этого 7-местного внедорожника компенсирует это.

Дизайн интерьера CX-9 высококлассный, поэтому он кажется богаче, чем его цена. Кроме того, при движении по шоссе он впечатляюще тих и воспитан. Все модели в стандартной комплектации имеют 7 пассажирских мест. Они также включают в себя запуск кнопки, камеру заднего вида, мониторинг слепых зон, информационно-развлекательную систему плюс семидюймовый сенсорный экран, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое экстренное торможение.

Что нам действительно нравится: Signature, самый высокий уровень отделки салона, сочетает в себе металлические акценты и натуральное дерево, чтобы создать ощущение роскоши высокого класса.

Киа Соренто

Kia Sorento был фаворитом среди семей, желающих получить доступную цену. Хотя это не стандартный 7-местный внедорожник, вы можете перейти на третий ряд в качестве опции или в комплектациях LX. Это добавляет значительную часть изменений к базовой цене, что является обратной стороной.

Кроме того, у Sorento есть много чего. Он предлагает приличную экономию топлива, тихий салон, просторную комнату и удобную информационно-развлекательную систему. Он также имеет лучшую в своем классе гарантию с пятилетней базовой гарантией / 60 000 миль и 10-летней гарантией на трансмиссию / 100 000 миль.

Что важно отметить в Sorento, так это то, что третий ряд не слишком просторен. На самом деле, большинство взрослых не захотят туда возвращаться, но там есть все, что нужно детям, чтобы чувствовать себя комфортно.У Sorento также не так много грузового пространства, как у некоторых конкурентов. С учетом сказанного, он предлагает умное хранилище внутри, а также имеет дополнительные интеллектуальные лифтовые ворота, которые вы можете открыть с помощью бесконтактного ключа.

Есть два варианта двигателя с Sorento; либо 2,4-литровый 4-цилиндровый, либо 3,3-литровый 6-цилиндровый. V6 действительно обладает хорошей мощностью, и это наш выбор, если вы решите выбрать эту Kia.

Что нам действительно нравится: Сверхдлительная гарантия — это большой бонус при покупке одного из лучших 7-местных внедорожников.

Форд Экспедиция

Недавно модернизированный Ford Expedition — один из лучших больших 7-местных внедорожников. Мускулистый внешний вид сочетается с двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который без труда не отстает от конкурентов V8. Он также подходит для семейного отдыха и готов к повседневному использованию.

Сиденья

могут быть рассчитаны на семь или восемь пассажиров, а третий ряд подходит для взрослых. Более того, у Expedition достаточно грузового пространства, особенно если вы выберете Expedition Max с длинной колесной базой.Все модели стандартно поставляются с четырьмя USB-портами, камерой заднего вида, а также информационно-развлекательной системой с функцией распознавания голоса и беспроводной интеграцией Bluetooth.

К этому семиместному внедорожнику есть только одна вопиющая претензия. Учитывая, что Expedition с отделкой Platinum может обойтись вам в 80 000 долларов, для Ford было бы неплохо отказаться от некоторых дешевых материалов, используемых внутри.

Что нам действительно нравится: Он мощный, исключительно вместительный и предлагает много места для груза.Это отличный автомобиль для отдыха большой семьей.

Audi Q7

Это правда, что вы не получите Audi Q7 по низкой цене. Это один из самых дорогих 7-местных внедорожников, но он стоит каждого пенни. Просторный салон наполнен качественными материалами и роскошной техникой. Некоторые из стандартных функций включают двухзонный автоматический климат-контроль, кожу, дверь багажного отделения с электроприводом и сиденья с подогревом.

Q7 немного не хватает грузового пространства, скорее всего, из-за его конструкции полного привода, но сиденья просторны и могут легко вместить взрослых пассажиров. Кроме того, в базовой комплектации отсутствуют некоторые средства помощи водителю.

Что нам действительно нравится: Старый дизельный двигатель V6 является фаворитом, выдает 240 лошадиных сил и предлагает 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе, но вы не сможете получить эту модель новой в США.

Honda Pilot

В этом среднеразмерном внедорожнике могут разместиться восемь человек. Вы также можете выбрать капитанские кресла второго ряда для дополнительного личного пространства и комфорта. Грузовое пространство просторное, а интерьер выполнен из материалов премиум-класса.Кроме того, все внедорожники Pilot оснащены 3,5-литровым двигателем V6. Это дает ему среднюю экономию топлива для своего класса.

Стандартные функции внутри Honda Pilot включают аудиосистему с семью динамиками, кнопочный пуск, Bluetooth и многоугольную камеру заднего вида. К сожалению, в базовой комплектации нет информационно-развлекательной системы.

Что нам действительно нравится: Honda Pilot заработала высшие баллы по безопасности и была также названа IIHS (Страховым институтом дорожной безопасности) лучшей версией безопасности.

Избегайте этих 7-местных внедорожников (они не самые лучшие)

Теперь, когда я просмотрел список лучших 7-местных внедорожников, кажется, уместно предупредить вас о некоторых других. Эти три модели, кажется, хуже всего подходят для третьего ряда.

Митсубиси Аутлендер

Mitsubishi Outlander — компактный внедорожник с тесными сиденьями в третьем ряду. Она не предназначена для взрослых, но у этой модели также есть проблема с мощностью.У его четырехцилиндрового двигателя медленное ускорение и недостаточные характеристики на шоссе.

Hyundai Santa Fe

Чтобы вместить семь пассажиров в Hyundai Santa Fe, требуется несколько навыков акробатики. Кабина тесная, и грузоподъемности тоже не хватает. В дополнение к этому, существует ограниченная доступность некоторых передовых средств безопасности водителя, а экономия топлива хуже, чем у многих конкурентов. Немногие обзоры автомобилей действительно оценивают этот автомобиль.

Путешествие Доджа

Dodge Journey — один из самых дешевых 7-местных внедорожников, вероятно, поэтому он также популярен.В новинку 2018 года сиденья третьего ряда входят в стандартную комплектацию, но они не могут сравниться с конкурентами, когда речь идет о характеристиках, грузовом пространстве или показателях безопасности. Что касается сделок с новыми автомобилями, вы получите очень много, но это не сравнится ни с одним из лучших автомобилей, перечисленных выше.

7-местные внедорожники против минивэнов

Я все еще не сомневаюсь, что 7-местные внедорожники с большим отрывом обогнали минивэны. Когда вы посмотрите на этот список, вы увидите только несколько удивительных новых автомобилей, которые доступны для перевозки вашей семьи на футбольную тренировку, и которые также обладают невероятной способностью буксировки! Самое сложное — решить, что лучше для вас! Оставьте нам комментарий и сообщите, какие семиместные внедорожники вам больше всего нравятся.

Каждый 3-рядный среднеразмерный внедорожник на 2021 год — от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

Трехрядные кроссоверы — это не те средства передвижения, которые спасут планету или поощрят энергичную езду в горах. Это ответ для покупателей, у которых много детей и, соответственно, постоянно растущая куча вещей, но которые не хотят жить с раздвижными дверями минивэна с электроприводом. Очаровательный аспект трехрядного внедорожника заключается в том, что он может вместить до восьми пассажиров, перевозить все хоккейное или футбольное оборудование, которое могут бросить в него старшеклассники, и при этом обеспечивает лучшую экономию топлива, чем полноразмерные аналоги внедорожников, такие как Chevrolet Suburban. или Ford Expedition.

После нескольких тестов и бесчисленных часов вождения мы составили рейтинг доступных на данный момент среднеразмерных кроссоверов и внедорожников.

Другие внедорожники в порядке от худшего к лучшему :

Компактный | Субкомпактный | Среднего размера | Полноразмерный

Реклама — продолжить чтение ниже

13. Nissan Pathfinder

Установить Nissan Pathfinder в качестве опции просто. В стандартную комплектацию всех комплектаций входит один двигатель, одна трансмиссия и один сенсорный экран.Двигатель V-6 мощностью 284 л.с. с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) и передним приводом входит в стандартную комплектацию, а полный привод — по желанию. Проверьте любые ожидания волнения у дверей, потому что Pathfinder создан для путешествующих семьями. Однако оно неплохо справляется с этой задачей, а многоместное сиденье второго ряда оснащено умным складным механизмом, который позволяет ему убираться с дороги (даже с установленным детским сиденьем), чтобы пассажирам было легче получить доступ к креслу. третий ряд через заднюю дверь.

  • Базовая цена: 33 075 долларов
  • Двигатели: 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 284 л.с. бесступенчатая автоматическая трансмиссия
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 47 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 16 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

12. GMC Acadia

GMC Acadia — компактная версия Chevy Traverse, но обе модели предлагают трехрядные сиденья.Для Acadia доступны три двигателя: стандартный четырехцилиндровый мощностью 193 л.с. в нижних переднеприводных комплектациях SL и SLE, рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 230 л.с. и V-6 мощностью 310 л.с. для топовых моделей Denali или внедорожные комплектации AT4. Каждый двигатель идет с автоматом с девятью скоростями; здесь нет шумного вариатора, ребята. Acadia находится на меньшем конце сегмента, самая короткая по длине более чем на дюйм. Может быть, это плюс для семей, которым нужно больше места в гараже для детских велосипедов. К сожалению, это означает, что у Acadia наименьшее количество комбинированных грузовых пространств второго и третьего ряда в списке.Самая экономичная Acadia — это переднеприводный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, с оценкой EPA в городе на 22 мили на галлон и на шоссе на 29 миль на галлон.

  • Базовая цена: 30 995 долларов США
  • Двигатели: рядный четырехцилиндровый 2,5 л мощностью 193 л. с., рядный четырехцилиндровый 2,0 л с турбонаддувом мощностью 230 л.с., 3,6 л V-6 двигатель мощностью 310 л.с. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 41 кубический фут
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 12 кубических футов

ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

11.Шевроле Траверс

Chevrolet Traverse — самый большой внедорожник в списке, его длина превышает 17 футов. Он не такой большой, как полноразмерный Chevrolet Tahoe, но балансирует между минивэном и внедорожником. И во втором, и в третьем ряду достаточно места для груза. Даже с поднятым третьим рядом грузовое пространство составляет 23 кубических фута. Единственный силовой агрегат — это 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 310 л.с. с девятиступенчатой ​​коробкой передач, и, несмотря на его размер и мощность, он все же достиг 27 миль на галлон во время нашего теста экономии топлива на шоссе.Особенности включают встроенную точку доступа Wi-Fi со стандартными данными 4G LTE. Также на каждом Traverse есть интеграция с телефонами Apple CarPlay и Android Auto. Изображенная здесь обновленная модель 2022 года поступит в продажу в середине 2021 года.

  • Базовая цена: 32 000 долл.
  • Двигатели: 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 310 л.с. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 57 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 23 кубических фута

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

10.Subaru Ascent

Если вы переросли Forester и Outback, познакомьтесь с Subaru Ascent. Приведенный в действие четырехцилиндровым двигателем мощностью 260 л.с., Ascent обладает крутящим моментом в 277 фунт-футов, что дает ему мощный толчок, когда это необходимо. Стандартный вариатор помогает этому полноприводному трехрядному двигателю с весом 4656 фунтов получить по оценкам EPA 27 миль на галлон на шоссе. Благодаря большому набору стандартных функций безопасности Ascent сияет ярче всех. Даже на самом дешевом подъеме система предупреждения о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и система удержания полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль являются стандартными.6,5-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию Apple CarPlay и Android Auto, но вы можете перейти на уровень отделки Premium для большего 8,0-дюймового экрана, возможности Wi-Fi и других функций, таких как обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и свободный выбор скамьи второго ряда или капитанских кресел.

  • Базовая цена: 33 345 долларов США
  • Двигатели: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 260 л.с. бесступенчатая автоматическая трансмиссия
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 47 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 17 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

9. Фольксваген Атлас

Обновленный Volkswagen Atlas в 2021 году будет выглядеть более дружелюбно. Построенный в Теннесси, Atlas стал самым продаваемым автомобилем марки. Доступны два двигателя: стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 235 л.с. с передним приводом или V-6 мощностью 276 л.с., оба доступны с полным приводом и в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Atlas SE с двигателем V-6 с технологическим пакетом, модели SEL и SEL Premium предлагают максимальную буксировку при весе 5000 фунтов. Это не GTI, но и внутри он не очень похож на Volkswagen.Это довольно скучный интерьер по сравнению с Kia Telluride или Mazda CX-9. Базовые модели поставляются с 6,5-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, но мы думаем, что это стоит дополнительных денег за 8,0-дюймовый сенсорный экран с двумя дополнительными динамиками и дополнительными портами USB. Даже базовый Атлас — это Атлас измученный жаждой. Самая экономичная версия — это переднеприводный четырехцилиндровый двигатель, который во время нашего теста на экономию топлива показал на шоссе всего 24 мили на галлон. Стандартные функции безопасности — большой плюс: предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Светодиодные фары идут в комплекте с каждой моделью Atlas.

  • Базовая цена: 32 565 долларов
  • Двигатели: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 235 л.с., 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 276 л.с. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 55 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 20 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

8. Додж Дуранго

Dodge Durango — самый быстрый внедорожник в этом списке, он больше всего буксирует и звучит как маслкар.Трехрядный двигатель Dodge доступен с тремя двигателями: V-6 мощностью 293 л.с. и максимальной буксировкой 6200 фунтов, вплоть до V-8 мощностью 360 л. с. Каждая трансмиссия поддерживается восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Максимальная буксировка с V-8 подскакивает до 8700 фунтов (с пакетом Tow N Go), что ставит его выше любого пикапа среднего размера, когда дело доходит до перевозки грузов. Durango предлагает надежную управляемость с удобной ездой и выглядит жестче, чем другие в списке. В стандартную комплектацию входит 8,4-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto.Это больше, чем у большинства дополнительного оборудования в этом списке. 10,1-дюймовый экран не является обязательным. Третий ряд прилично просторен и позволяет Durango вмещать семь человек. V-6 Durango набрал 22 мили на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе, а полноприводный V-8 Durango показал 23 мили на галлон, превзойдя оценку EPA.

  • Базовая цена: 31 990 долларов
  • Двигатели: 3,6 л V-6 мощностью 293–295 л.с., V-8 5,7 л мощностью 360 л.с. Двигатель 6,4 л V-8 мощностью 475 л.с. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 43 кубических фута
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 17 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

7. Honda Pilot

Мы шутим, что многие трехрядные кроссоверы — это замаскированные минивэны, но Honda Pilot буквально — это минивэн, маскирующийся под внедорожник. Он разделяет механику и платформу с превосходной Honda Odyssey. Что отличает эти два, так это дополнительный дорожный просвет Pilot, более жесткий внешний вид и доступный полный привод. Двигатель V-6 мощностью 280 л.с. является стандартным для всей линейки, а система полного привода с вектором крутящего момента является дополнительной и предлагает настройки для снега, песка и грязи.Три ряда Pilot предоставляют много места, и доступно множество технологий активной безопасности. Модель Pilot Elite с полным приводом дала 27 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе.

  • Базовая цена: 32 645 долларов
  • Двигатель: 3,5-литровый V-6, 280 л.с. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 46 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 16 кубических футов

ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

6. Ford Explorer

Добро пожаловать в шестое поколение Ford Explorer. Сегодняшний Explorer поставляется в базовой комплектации с 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это один из самых тяжелых внедорожников в этом списке, но 3,0-литровый V-6 мощностью 400 л.с., предлагаемый в комплектации ST, делает его самым быстрым с максимальной скоростью 146 миль в час. Также доступен гибридный Explorer. Он поставляется с 20-дюймовыми колесами и с задним или полным приводом. Дополнительная опция Explorer 10.1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы расположен вертикально, но если Apple CarPlay и Android Auto — это все, что вам нужно, это стандартно для всех моделей. Новый Ford Explorer не оправдал ожиданий в нашем последнем трехрядном сравнении, потому что он дорогой и в интерьере много пластика. Гибридные Исследователи с задним приводом возвращают лучшую экономию топлива с оценкой EPA 28 миль на галлон на шоссе.

  • Базовая цена: 33 470 долларов
  • Двигатель: 300 л.с. 2,3 л с турбонаддувом, рядный 4, 365 л.с. 3.0-литровый твин-турбо V-6, 3,0-литровый твин-турбо V-6 мощностью 400 л.с., электрический гибридный 3,3-литровый двигатель V-6 мощностью 318 л.с. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 47 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 18 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

5. Toyota Highlander

Новый Toyota Highlander обладает большим грузовым пространством при сложенном третьем ряду и гибридной трансмиссией с впечатляющей экономией топлива. В стандартную комплектацию входит двигатель V-6 мощностью 295 л.с. и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с передним или полным приводом на выбор.Другие стандартные функции включают 8,0-дюймовый сенсорный экран со спутниковым радио SiriusXM, точку доступа Wi-Fi 4G LTE, Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa — все в базовой комплектации. Highlander Limited и Platinum имеют гигантский 12,3-дюймовый дисплей. Несколько низкая линия крыши может быть проблемой для взрослых в третьем ряду, но для детей здесь достаточно места. Highlander Hybrid с передним приводом получает по оценкам EPA 35 миль на галлон на шоссе, в то время как версия, работающая только на бензине, по-прежнему достигает впечатляющих 29 миль на галлон.

  • Базовая цена: 36085 $
  • Двигатель: 295 л.с. 3.Двигатель 5L V-6, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; Рядный четырехцилиндровый гибридный двигатель мощностью 243 л.с. бесступенчатая трансмиссия
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 48 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 16 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

4. Kia Sorento

В этом году Kia Sorento был полностью переработан, он стал больше и лучше внутри и снаружи. Sorento имеет множество вариантов трансмиссии с передним или полным приводом, от базового четырехцилиндрового двигателя мощностью 191 л. с., турбо-четырехцилиндрового двигателя на 281 л.с., а также гибридной версии.8,0-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, хотя более высокие модели поставляются с 10,3-дюймовым экраном. Это довольно роскошная кабина, сделанная из различных материалов, которые сочетаются с черным пластиком. Диванные сиденья второго ряда также можно заменить на капитанские, чтобы облегчить пролезть в третий ряд. Но когда дело доходит до буксировки, Sorento может набрать максимум 3500 фунтов.

  • Базовая цена: 30 560 долларов США
  • Двигатель: 191 л.с., рядный, 2,5 л, 281 л.с. 2.Рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 5 л; восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, рядный четырехцилиндровый турбированный 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 227 л.с. шестиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 38 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 12 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

3. Mazda CX-9

Mazda CX-9 — не самый большой и вместительный трехрядный кроссовер в этой группе, но он выглядит лучше всех и лучше всех ездит.Если вам нужен школьный автобус, поищите в другом месте; Если вы планируете лишь изредка использовать сиденья третьего ряда внедорожника, Mazda абсолютно заслуживает внимания. Это дает покупателям больше, чем они, вероятно, ожидают от этого класса, и в то же время обращается к нашим предпочтениям в отношении транспортных средств, которыми приятно управлять. Мы присудили этой Mazda награду 10 лучших грузовиков и внедорожников в 2018 и 2019 годах именно за то, что она едет со спортивным воодушевлением, а также обеспечивает роскошную езду. И внутри, и снаружи он выглядит как роскошный внедорожник, но по цене он соответствует среднему трехрядному сегменту.Смелый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, полный привод — опция.

  • Базовая цена: 35 060 долларов
  • Двигатель: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л. с. шестиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 38 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 14 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2. Hyundai Palisade

Hyundai Palisade может быть братом-близнецом Kia Telluride, но когда дело доходит до того, кто должен сидеть впереди и в центре на семейной фотографии, Palisade стоит за собакой.Истинная красота Palisade кроется внутри. Качество интерьера заставляет задуматься, почему это не Genesis, роскошный бренд Kia / Hyundai. Он поставляется с одним двигателем — 3,8-литровым V-6. У него есть дополнительные задние сиденья с охлаждением и подогревом, а также много грузового пространства и функций для остальной семьи.

  • Базовая цена: 33 700 долларов США
  • Двигатель: 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 291 л.с. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 45 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 18 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Kia Telluride

Нет, мы не случайно включили роскошный внедорожник в обычный трехрядный среднеразмерный класс — солидный на вид Kia Telluride стоит в самом сердце этого сегмента. Несмотря на то, что он стоит всего 33 160 долларов, он выглядит шикарно внутри и снаружи, хорошо ездит и предлагает множество роскошных функций.

  • Базовая цена: 33 160 долларов США
  • Двигатель: 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 291 л.с. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 46 кубических футов
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 21 кубический фут

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вот 25 самых продаваемых автомобилей, грузовиков и внедорожников

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Лучшие модели в каждом сегменте

За последний год грузовики и внедорожники попали в еще большее количество домашних хозяйств, причем внедорожники поднялись в списке лидеров продаж еще выше, чем когда-либо прежде, вытесняя компактные автомобили и седаны среднего размера. Пытаясь извлечь выгоду из популярности этих автомобилей и более высоких цен на них, автопроизводители продолжают наполнять рынок новыми товарами.В 2018 году, в дополнение к ряду серьезных обновлений для стойких приверженцев сегмента — среди них Chevrolet Equinox и Traverse, Audi Q5, BMW X3 и Ford Expedition — к вечеринке присоединился ряд совершенно новых шильдиков, в том числе Toyota C-HR, Alfa Romeo Stelvio, Range Rover Velar и Volkswagen Atlas.

В отличие от бесплатного формата 10Best Cars, где все 10 мест открыты для любого отличного входа, здесь мы разбиваем огромный рынок грузовиков и внедорожников на 10 категорий: семь для внедорожников, две для пикапов и одна для фургонов . Сегменты внедорожников подразделяются на субкомпактные, компактные и средние, каждый из которых относится к роскошному и не роскошному сектору, а также к комбинированной большой категории, поскольку цены на такие машины, как Chevy Suburban и Ford Expedition, полностью роскошны. Мы приглашаем любые полностью новые или существенно переработанные модели с базовой ценой менее 80 000 долларов США, а также любые модели, которые были допущены в прошлом году, но не были доступны для оценки, чтобы они смогли противостоять прошлогодним победителям в недельном противостоянии, требующем тщательного изучения. , большой объем сбора данных и много времени за рулем всей нашей редакционной группы.

Чтобы успешно войти в круг победителя, транспорт должен произвести впечатление тремя способами. Во-первых, мы предлагаем сильное ценностное предложение — не путать с низкой ценой, поскольку мы твердо убеждены в том, что за качество автомобиля стоит платить. Он также должен вдохновлять тем, насколько хорошо он выполняет свою миссию и задачу сегмента, в котором он конкурирует. И, наконец, он должен быть увлекательным для вождения. Не потому, что пикап или минивэн, который демонстрирует наименьший крен кузова, должен победить — в конце концов, такое динамическое поведение, вероятно, противоречило бы его работе — но нет причин для тех, у кого большие семьи, большие хобби или другие причины для вождения большого транспортного средства должен иметь опыт, который не внушает уверенности.

С учетом пройденных тысяч миль, места второго и третьего ряда сидений, оцененных с точки зрения пространства и комфорта, измерения грузовых трюмов и внутренних карманов для хранения вещей, а также оценки новых функций, эти автомобили входят в десятку, которые полностью выделяются среди своих аналогов как лучшие в настоящее время предлагаются в соответствующих категориях.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Основные правила

Чтобы определить 10 лучших грузовиков и внедорожников 2018 года, мы следовали нашей обычной процедуре 10 лучших, пригласив победителей прошлого года, а также новые или значительно обновленные автомобили в каждом сегменте. Конкурирующие автомобили должны иметь базовую цену менее 80 000 долларов США и поступить в продажу до 31 января 2018 года. Каждый конкурирующий автомобиль управляется и полностью оценивается всем нашим редакционным коллективом в ходе нашего недельного теста, а победители определяются голосованием редакторов, за которые участники лучше всего работают в трех ключевых областях: ценность, удовольствие от вождения и общее выполнение миссии.

Kia Soul: лучший малолитражный внедорожник


МАЙКЛ СИМАРИ

Водителю с ограниченным бюджетом тяжело. Цены на новые автомобили продолжают расти, заработная плата остается на прежнем уровне, и, судя по беглому поиску в Google значений различных частей человеческого тела, человеку нужно продать костный мозг и, возможно, волосы на парик, чтобы заработать на этом деньги. покрыть стоимость базовой новой машины. Для покупателей, которые жаждут социальных и гарантийных преимуществ нового автомобиля, рынок может показаться мрачным. Войдите в Kia Soul.

Приятно выглядящий в стиле фанк с удобным задним сиденьем и здоровым набором доступных функций с высокой арендной платой, Soul переопределяет ожидания от субкомпактного внедорожника. Кубовидная форма Kia, затемненные передние стойки и необычная парящая панель на задней двери делают его чем-то особенным и странным; дополнительное внутреннее освещение, которое может пульсировать синхронно с тем, что проходит через динамики, усиливает это сообщение. Это беззастенчиво странно в классе, где участники — в основном безуспешно — стремятся подражать авторитету более крупных кроссоверов, а Душа становится более очаровательной благодаря своей готовности склоняться к странностям.

МАЙКЛ СИМАРИКА Автомобиль и водитель

Веселье не заканчивается на дизайне Души. В то время как двигатель начального уровня мощностью 130 л.с. не особенно надежен, доступный 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 201 л.с. с турбонаддувом и семиступенчатым автоматическим переключением с двойным сцеплением выглядит просто живым; Разгоняя Soul с нуля до 100 км / ч всего за 6,3 секунды в наших тестах, он оставляет всех конкурентов в пыли. Еще лучше, согласно EPA, этот двигатель на эффективнее, чем на безнаддувный 1.6-литровый и средний, 2,0-литровый, мощностью 161 л.с., и он выдал 30 миль на галлон во время нашего реального теста экономии топлива на шоссе. Turbo Four входит в стандартную комплектацию моделей Exclaim высшего уровня (также обозначаемых как «!»), Но каждая Soul выигрывает от послушной езды и подвески, которая может спокойно справляться с извилистыми дорогами и крутыми поворотами.

Отсутствие полноприводного варианта — главный недостаток Soul, но он компенсирует этот недостаток действительно удобным и полезным салоном. С вертикальной кабиной, 39.1 дюйм пространства для ног на задних сиденьях и доступный панорамный люк на крыше, чтобы сделать вещи более просторными, четыре взрослых могут комфортно сидеть в Soul часами. Высокая теплица и приподнятое сиденье означают, что у водителей есть широкий обзор дороги впереди, и, несмотря на объективно небольшую площадь основания, атмосфера Soul с водительского сиденья больше похожа на внедорожник, чем на автомобиль.

В сегменте, в котором слишком много записей ощущается как штрафные, где динамике не уделялось никакого внимания, Душа — это полностью самостоятельное животное.Полностью реализованный, приятный в управлении и изобилующий информационно-развлекательными технологиями и другими функциями, которые обычно используются для более дорогих автомобилей, это все, что, как мы думали, мы никогда не найдем в малолитражном кроссовере. И даже если полная версия стоит менее 28 000 долларов, вам не нужно будет продавать часть своей печени, чтобы позволить себе ее. —Annie White

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:
передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек
БАЗОВАЯ ЦЕНА:
16 995–23 695 долларов
ДВИГАТЕЛИ:
DOHC 16-клапанный 1.6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 130 л.с., 118 фунт-фут; DOHC 16-клапанный 2,0-литровый рядный 4, 160 или 161 л.с., 149 или 150 фунт-футов; с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 201 л. с., 195 фунт-фут
ТРАНСМИССИИ:
6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением с ручным режимом переключения, 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
ВЕС CURB ( C / D EST):
2900–3250 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 6,4–9,1 с
-миля в положении стоя: 15,0–16,9 с
Верх скорость: 115–130 миль / ч
EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 27–28 / 24–26 / 30–31 миль на галлон


BMW X1: лучший малолитражный роскошный внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

Точно так же, как секретная формула Coca-Cola объединяет сахар, фосфорную кислоту, газированную воду и другие «натуральные вкусы» в один из самых популярных напитков в мире, BMW создала свой особый и неуловимый сироп Ultimate Driving Machine из механических трансмиссий, встроенных в конвейер. шесть двигателей и заднеприводное шасси. Но в последнее время многие смеси BMW не такие сладкие на вкус, и наш список 10 лучших автомобилей 2018 года является первым без BMW с 1991 года.

Так что это может быть немного неожиданностью, что BMW не придерживается ни одной из этих старых — школьные достоинства, X1, был таким очевидным выбором для своего классного трофея второй год подряд. Но BMW наделила это функциональное маленькое устройство тем же восхитительным ароматом, который впервые привел нас к предложениям бренда. И это несмотря на использование почти идентичного рецепта, что и у его ближайших конкурентов, вплоть до 2.0-литровый объем его четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.

Великолепная продуманная упаковка придает X1 по-настоящему просторную кабину с большим пространством для головы и ног для пассажиров на передних и задних сиденьях. Вертикальный корпус обеспечивает хороший обзор через большие окна. Багажное пространство со сложенными задними сиденьями, складывающимися в пропорции 40/20/40, больше, чем у любого прямого конкурента, и, согласно нашим тестам, X1 даже вмещал больше ручной клади, чем некоторые внедорожники одного размера, включая Audi. Q5.Еще больше впечатлений делают по-настоящему высококлассные материалы интерьера, которые посрамляют дешевый на вид и приятный на ощупь пластик в конкурирующем Mercedes-Benz GLA-классе.

Но BMW не удовлетворилось тем, что просто спроектировал просторный и практичный автомобиль и покончил с этим. X1 доставляет истинное удовольствие от вождения благодаря твердой и контролируемой поездке, стремлению менять направление, которое редко встречается среди подобных ему, и точному рулевому управлению, которое более коммуникативно и доставляет удовольствие, чем у конкурентов.Кроме того, BMW почти всегда придерживалась «моторной» части своего имени, и 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в X1 не является исключением, с его почти безотказной линейной передачей мощности. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач быстро переключается и почти всегда выбирает правильную передачу.

В то время как иногда только полноценное сладкое угощение красной этикеткой Coca-Cola действительно удовлетворяет жажду, более практичные напитки часто делают свое дело — свидетельство Coke Zero. Этот сегмент больше похож на последний, и ни один другой автопроизводитель еще не смог создать субкомпактный роскошный внедорожник, столь же вкусный, как X1 за 34 895 долларов. —Joseph Capparella

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:

передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВАЯ ЦЕНА:

36 895 долл. США

ДВИГАТЕЛЬ:

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 228 л.с., 258 фунт-футов

ТРАНСМИССИЯ:

8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач

МАССА ( C / D EST):

3550–3700 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):

От нуля до 60 миль в час: 6.4–6,6 с
-миля стоя: 14,9–15,0 с
Максимальная скорость: 130 миль в час

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA:

Комбинированный режим / город / шоссе: 25–26 / 22–23 / 31–32 миль на галлон



Mazda CX-5: Лучший компактный внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

Несмотря на свою популярность, компактные кроссоверы являются одними из самых скучных автомобилей в национальном автопарке. Их высокие тела затрудняют управление; они обычно оснащены полным приводом, что увеличивает вес; и многие пытаются обойтись маленькими четырехцилиндровыми двигателями и гудением бесступенчатых автоматических трансмиссий (CVT), чтобы добиться приличной экономии топлива.Мы согласны с тем, что их практичная форма обеспечивает достаточно места для людей и вещей в упаковке разумного размера, и что полный привод — благо в плохую погоду, в то время как их приподнятая посадка вызывает психологический зуд. Выбирая лучшее из набора на 2018 год, наш выбор был ясен: уважаем ли мы запись, в которой представлена ​​хорошо сбалансированная тарелка овощей, приготовленных на пару, или мы отдаем должное той, которая выделяется тем, что делает этот рецепт чем-то не только приятным, но и вкусным. ? Мы выбрали последнюю, Mazda CX-5.

С первого поворота руля становится очевидно, что Mazda — это нечто иное. CX-5 следует командам рулевого управления с рвением, противоречащим его категории. Его шасси — это мастер-класс по управлению кузовом — достаточно прочное, чтобы обеспечить управляемость, но при этом достаточно гибкое, чтобы нивелировать неровности дорожного покрытия. Дальнейшее улучшение ее атлетизма — это тонкие изменения, которые были внесены в модернизацию модели 2017 года, в том числе более широкая гусеница и более низкий центр тяжести.

CX-5, однако, не является автомобилем с номерами.Его единственная силовая установка, 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, выдает 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента; это неплохо, но у некоторых конкурентов есть дополнительные двигатели, которые предлагают больше. В то время как рейтинг EPA CX-5 не является лучшим в сегменте, в нашем тесте экономии топлива на шоссе на 75 миль в час Mazda была одной из немногих моделей в своем сегменте, которая превзошла рейтинг EPA на шоссе. , делая это как в переднеприводном (33 мили на галлон против рейтинга 31 миль на галлон), так и в полноприводном (32 против 29). Модель 2018 года также добавляет функцию отключения цилиндров, и ее рейтинг EPA постепенно улучшается.

Двигатель CX-5 является безнаддувным, с точным и линейным откликом дроссельной заслонки, который часто отсутствует в двигателях с турбонаддувом. И если в этой области широко распространены гудящие автоматические вариаторы, Mazda использует шестиступенчатую обычную автоматическую коробку передач. Более того, трансмиссия отзывчива и стремится к понижению передачи. Двигатель обеспечивает более высокую мощность в диапазоне оборотов, чем большинство турбин, но увеличение оборотов этой четверки больше не является шумным делом, поскольку Mazda резко улучшила звукоизоляцию этого маленького внедорожника, что является частью общего толчка, чтобы поднять бренд еще выше. .

Те же высококлассные стремления очевидны и в интерьере. Хотя CX-5 не предлагает самое просторное заднее сиденье или самый вместительный грузовой отсек в своем сегменте — он уступает лидерам класса по обоим показателям — качество салона больше зависит от количества. Материалы богатые, а дизайн красивый. Мы также ценим отличную посадку, удобную педаль без педали и отличный обзор. Даже базовая версия прилично оснащена, включая такие функции, как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и 7. 0-дюймовый экран дисплея. Тем не менее, несмотря на превосходную динамику и интерьер CX-5, цены соответствуют ценам конкурентов. Компактный кроссовер — практичная покупка, но не обязательно унылая. —Joe Lorio

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:

передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВАЯ ЦЕНА:

31 9205 $ — 25 125 $

ДВИГАТЕЛЬ:

DOHC 16-клапанный, совместимый с Аткинсоном 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 187 л.с., 186 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ:

6-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач

ВЕС ТОРМОЗА ( C / D EST):

3550–3700 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):

От нуля до 60 миль / ч: 8,1–8,2 с
-миля стоя: 16,3–16,4 с
Максимальная скорость: 130 миль / ч

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:

Комбинированный режим / город / шоссе: 26–28 / 24–25 / 30–31 миль на галлон


Porsche Macan: лучший компактный роскошный внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

Фокусники / комики Пенн и Теллер играют главную роль в телешоу под названием Fool Us , где они приглашают лучших фокусников мира исполнить свои лучшие трюки в попытке посрамить динамичный дуэт престижности. Только горстка их приглашенных фокусников справляется с этим подвигом.

Porsche Macan является автомобильным эквивалентом тех, кто приезжает в гости, чтобы поднять трофей Fool Us с его выдающимися буквами F и U. То, как Macan делает то, что он делает, должно быть своего рода ловкостью рук: Он трансформируется из внедорожника в автомобиль прямо на ваших глазах — и, конечно, не просто в любую машину. Macan ездит как Porsche.

Это волшебство, очень простое, вот почему мы второй год подряд назначаем его 10-м победителем в категории компактных роскошных внедорожников.Эта честь присуждается всем вариантам, за исключением базовой 2,0-литровой модели с турбонаддувом мощностью 252 л.с. просто потому, что мы еще не ездили на ней и, следовательно, не можем подтвердить, что она может работать с остальной частью семейства Macan. У нас нет таких оговорок по поводу оставшейся части модельного ряда — S, GTS и Turbo, — которые оснащены двигателями V-6 с двойным турбонаддувом, с рабочим объемом 3,0 (S и GTS) или 3,6 (Turbo) литрами и диапазоном от 340 до 440. Лошадиные силы.

Даже медленные Macan бывают быстрыми. Macan S мощностью 340 л.с. может разогнаться до 100 км / ч менее чем за пять секунд.Но это ничто по сравнению с 440-сильным Macan Turbo с пакетом Performance. Это Усэйн Болт из линейки, который разгоняется до 60 миль в час всего за 3,7 секунды — на 0,2 секунды быстрее, чем Chevrolet Corvette Grand Sport с семиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Но если бы только скорость была удостоена награды 10Best, вы бы прочитали здесь о «Веселой машине Джона Форса». Это особая алхимия Macan — его всестороннее динамическое великолепие — заставило нас спросить: «Как они это сделали?» В течение первых нескольких миль Macan, кажется, тает до размеров небольшого седана.Ваши чувства перестают определять, что вы сидите на несколько дюймов выше земли, чем в обычном легковом автомобиле. Рулевое управление точное, прогрессивное и наполнено ощущениями, которые вы ожидаете от Porsche. Подвеска установлена ​​и соединена, но при этом очень гибкая. Macan ездит не столько как уменьшенный Cayenne, сколько как маленькая Panamera.

Однако никакие фокус-покусы не могут скрыть того, что Macan гораздо лучше справляется со спортом, чем с утилитой. Он маленький.Его заднее сиденье плотнее в коленях, а его грузоподъемность значительно меньше, чем у конкурентов, таких как Audi SQ5 и Mercedes-AMG GLC43. Его плебейские материалы интерьера тоже не подходят для этих двух соперников, если только вы не потратите большие деньги. Говоря о цене, нетрудно выбрать Macan Turbo дороже 100 000 долларов — и это без доступного пакета Performance за 10 500 долларов и карбон-керамических тормозов за 8160 долларов.

Вот почему наш любимый Macan — S, стоимость которого начинается от 56 450 долларов.S под рукой для оценки 10Best, оснащенный коротким списком опций производительности, включая 20-дюймовые колеса, пакет Sport Chrono, Torque Vectoring Plus и Porsche Active Suspension Management, ехал так красиво, что мы были очарованы. (На фото модель GTS. ) Его недостатки растворились в воздухе — и это даже казалось выгодной сделкой по проверенной цене в 66 010 долларов. Макан, ты околдовал нас. Даже Пенн и Теллер не смогли бы добиться лучшего трюка. —Rich Ceppos

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:

передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВАЯ ЦЕНА:

ENG20002 56 450 долл. США

долларов США. :

Двойной турбонаддув с промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана 3.0-литровый V-6, 340 или 360 л.с., 339 или 369 фунт-футов; 24-клапанный 3,6-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 400 или 440 л.с., 406 или 442 фунт-фут C / D EST):

4350–4450 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):

От нуля до 60 миль в час: 3,7–5,0 с
-миля стоя: 12,4–13,5 с
Максимальная скорость: 156–169 миль / ч

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:

Комбинированный / город / шоссе: 19/17/23 миль на галлон


Mazda CX-9: лучший среднеразмерный внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

Практичность может быть королем для транспортных средств, которым поручена ответственность за пригород, но наша работа не должна быть лишена удовольствия. Mazda это понимает, и кроссовер CX-9 является ее флагманом, демонстрирующим удовлетворение от вождения в повседневной рутине, изысканным образцом, который устанавливает эталон того, как трехрядный внедорожник должен удовлетворять своего водителя.

CX-9 снова появляется здесь в качестве нашего лучшего автомобиля среднего класса после победы в сравнительных испытаниях над четырьмя аналогичными автомобилями. Энергичность Mazda на дороге помогла ей привести ее к победе в этом высококонкурентном противостоянии, плавность управления и отклик шасси идеально сбалансированы с комфортом и хладнокровием.Это внедорожник, который заставляет вас захотеть надежно обезопасить свой маршрут Costco перед тем, как отправиться домой.

В то время как Mazda является маловата для семиместного автомобиля — ее задний ряд сидений лучше оставить детям и только для более коротких участков — ее пропорции обеспечивают хорошую видимость, особенно сзади, и сиденье, похожее на автомобильное. При весе где-то между 4200 и 4400 фунтов CX-9 является одним из самых легких в своем классе, и у него один из самых низких центров тяжести, что усиливает его маневренность и отличную управляемость и торможение. В 2018 году программное обеспечение Mazda G-Vectoring Control еще больше усиливает первоначальный захват CX-9 в поворотах.

Меньшая масса для передвижения также делает CX-9 одним из самых эффективных трехрядных автомобилей в нашем тестировании, потребляя меньше топлива, чем его аналоги из сравнительных тестов, и достигая твердой отметки 26 миль на галлон на нашем цикле экономии топлива на шоссе на 75 миль в час. . Несмотря на скромные 250 лошадиных сил от его 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, мощный среднечастотный двигатель Mazda, 310 фунт-фут крутящего момента и хорошо настроенная шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают массу удовольствия в реальном мире.На тестовом треке полноприводный CX-9 разгоняется до 60 миль в час за 6,8 секунды и идет в ногу со всеми, кроме самых скоростных трехрядных кроссоверов.

Помимо водителя, любой может оценить атлетическое напряжение в его красивом внешнем дизайне, а другие пассажиры будут наслаждаться изысканным оформлением одной из самых тихих кабин в этом сегменте. Со вкусом оформленные металлические акценты, доступная отделка из розового дерева, интуитивно понятная эргономика и информационно-развлекательная система делают CX-9 гостеприимным убежищем от внешнего мира. Бонусом является то, что даже самая модная полноприводная версия Signature стоит на тысячи долларов меньше, чем многие аналогично оснащенные конкуренты. —Майк Саттон

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:

передний двигатель, передний или полноприводный, 7-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВАЯ ЦЕНА:

45 2905 долл. США.

ДВИГАТЕЛЬ:

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 250 л.с., 310 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ

:

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения EST):

4200–4400 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):

От нуля до 60 миль в час: 6. 8–7,1 с
-миля стоя: 15,4–15,5 с
Максимальная скорость: 132 миль в час

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA:

Комбинированный режим / город / шоссе: 23–24 / 20–22 / 26–28 миль на галлон


Audi Q7: лучший среднеразмерный внедорожник класса люкс

МАЙКЛ СИМАРИ

Немногие автомобили имеют такую ​​же округлую форму, хорошее исполнение и не имеют недостатков, как Audi Q7. В классе люкс среднего размера ничто не может сравниться с этим. Некоторые претенденты нацелены на практичность; другие делают все возможное.Распространенным среди них является принесение в жертву одной компетенции другой.

Audi ничего не упускает, скользя к нам, переправляя людей и вещи так же, как и вождение. В стандартную комплектацию входит рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 252 л.с. с турбонаддувом, который превосходит свой вес, перемещая Q7 с удивительной быстротой. Доступный 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 333 л. с. легко разгоняет Audi до 100 км / ч примерно за шесть секунд, что является лучшим в классе, и имеет увеличенную буксировочную способность на 7700 фунтов по сравнению с 4400 у модели 2.0Т. Каждый Q7 оснащен полным приводом Quattro.

На извилистых дорогах, где разочаровывают другие кроссоверы, Q7 отличается энергичным атлетизмом. Сидя на базовых стальных рессорах или дополнительных пневматических рессорах, Q7 жестко контролирует движения и крен кузова. Точное рулевое управление с оптимальной скоростью позволяет уверенно парковаться в центре, обеспечивая устойчивое движение локомотива по автострадам. Шасси обеспечивает наиболее приятную управляемость и лучшее сцепление с дорогой по сравнению с двухрядными внедорожниками, ориентированными на производительность, такими как BMW X5 M, Mercedes-AMG GLE63 и Porsche Cayenne, которые стоят дороже и выходят за рамки обычных.Тем не менее Audi едет исключительно хорошо, ее колеса с роскошной плавностью преодолевают неровности.

Вокруг этой превосходной фурнитуры заключен толстый корпус, имеющий хорошо скроенную современную форму. Volvo XC90 с более квадратным кузовом вмещает немного больше груза — сиденья второго и третьего ряда сложены, Volvo может вместить 27 ручных чемоданов против 25 чемоданов Audi, но в остальном универсальность Q7 находится на переднем крае среднего размера. . Помещения во втором ряду первоклассные, и эти сиденья складываются и откидываются вперед, открывая относительно широкие проходы к третьему ряду.В то время как тесный третий ряд Audi — это своего рода недостаток, такие сиденья обычно являются бонусом для случайного использования в этом классе, а не нормой. Тем, кто планирует часто возить семь и более человек, следует подумать о полноразмерном внедорожнике или минивэне.

Немногие автомобили могут сравниться с изысканным интерьером Audi. Поклонники штангенциркуля и измерителя силы, измеряющие плотность зазора между панелями и коэффициенты прогиба мягких пластиков, будут в восторге. Вам также не нужно отказываться от базовой модели Premium, чтобы насладиться присущей Q7 роскошью, в то время как дополнительные элементы отделки и функции только улучшают то, что является чрезвычайно приятным местом для времяпровождения. Реконфигурируемый дисплей Virtual Cockpit, который заменяет группу аналоговых датчиков и может отображать навигационную карту во всю ширину, является важной и визуально впечатляющей игрушкой.

Роскошный, динамичный и исключительно качественный, Q7 — именно то, чем должен быть роскошный внедорожник среднего размера. —Александр Стоклоса

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:

передний двигатель, полноприводный, 7-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВАЯ ЦЕНА:

,35 $ 50,875– $ :

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4, 252 л.с., 273 фунт-фут; 3,0-литровый V-6 с наддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 333 л.с., 325 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ:

8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач

ВЕС CURB ( C / D EST):

4800–5100 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST):

От нуля до 60 миль в час: 6,0–7,0 с
ing-миля стоя: 14,5–15,4 с
Максимальная скорость: 130 миль в час

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:

Комбинированный / город / шоссе: 21/19/25 миль на галлон


Mercedes-Benz GLS450: лучший большой внедорожник

МАЙКЛ СИМАРИ

Принимая во внимание, что мы делим другие внедорожники на обычные и роскошные классы из соображений 10Best, мы бросаем все большие в один и тот же пул. Причина проста: все автомобили такого размера дороги. Речь идет о конкурсе этого года. Судя по ценам, прошедшим испытания, Mercedes-Benz GLS450 — возвращающийся победитель прошлогодних наград — сравнивался с Chevrolet Tahoe за 78 420 долларов (модель RST, имеющая право на участие благодаря новому 10-ступенчатому автомату и улучшениям производительности), Ford за 81 765 долларов. Expedition (все новинки 2018 года) и GMC Yukon за 78390 долларов (также получивший новую 10-ступенчатую коробку передач). В этой группе GLS450 за 84 160 долларов США — единственный, который, похоже, не оценивается фунтами стерлингов.(Цены на GLS450 начинаются с 70 545 долларов, что вполне соответствует нашему пределу в 80 000 долларов; этого нельзя сказать о моделях GLS550 и GLS63 с двигателем V-8, поэтому они не участвуют в этой награде.)

Грузовики Ford и General Motors выглядят так, как будто они были бы такими же вместительными, как воздушный шар — настоящий воздушный шар, а не корзина, — но они не предлагают заметно больше места для пассажиров, чем минивэн. Напротив, Benz может похвастаться большим пространством, чем кажется. Крайне важно, что сиденья в третьем ряду GLS предлагают на 41% больше места для ног, чем у Chevy Tahoe.Длинные задние двери и сиденья второго ряда, которые могут плотно прилегать к спинкам передних сидений (которые автоматически убираются с дороги), облегчают доступ к самому заднему ряду. Нам также нравится третий ряд GLS, который складывается одним касанием, что редко встречается среди коллег, которым требуется удерживать кнопку, если они вообще предлагают эту функцию.

GLS должен быть заменен в ближайшем будущем, но интерьер GLS450, а также его внешний вид и отделка по-прежнему имеют непревзойденное качество среди всего в своем ценовом диапазоне.Benz также отличается роскошью и плавностью хода, которые противоречат его размеру. На самом деле, ходовая часть стандартной пневморессорной подвески настолько мягче, чем у остальных конкурентов, что вы можете сомневаться в характеристиках грузовика GLS, но его максимальная тяговая нагрузка 7500 фунтов является конкурентоспособной для этого класса. Конечно, в его поведении есть некоторая легкость в использовании старых денег, но это нисколько не неуместно, учитывая его размер и сибаритические намерения, и его легко контролировать, поскольку GLS управляется с большей точностью, чем любой в своем классе.Кроме того, с 362-сильным двигателем V-6 с двойным турбонаддувом Mercedes так же быстр, как и любой из его конкурентов в своем классе, хорошо демонстрируя свою способность уйти с дороги, когда он привязан к нагрузке. У него есть возможности и пространство, чтобы удовлетворить всех желающих, но в области премиальных цен только GLS обеспечивает премиальный опыт. —Jared Gall

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:

передний двигатель, полноприводный, 7-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВАЯ ЦЕНА:

70 545 долл. США

ДВИГАТЕЛЬ

с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана 3.0-литровый V-6, 362 л. с., 369 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ:

9-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач

ВЕС ТОРМОЗА ( C / D EST):

5400 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):

От нуля до 60 миль в час: 5,7 секунды
Стоячая мили: 14,2 секунды
Максимальная скорость: 130 миль в час

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:

Комбинированный режим / город / шоссе: 19/17/22 миль на галлон


Honda Ridgeline: лучший среднеразмерный пикап

МАЙКЛ СИМАРИ

В прошлом году мы слышали множество разногласий по поводу того, что мы включили Honda Ridgeline в наш список 10 лучших грузовиков и внедорожников, при этом большинство ворчаний было сосредоточено вокруг заявлений о том, что это не «настоящий» грузовик.Мы ненавидим использовать здесь словарную карточку, но, нравится вам это или нет, Ridgeline по определению является пикапом. Мы проехали и протестировали весь сегмент грузовиков среднего размера, заполнили каждый из наших шариков для пинг-понга для измерения объема и чемоданов для ручной клади, оценили реальную экономию топлива грузовиков, буксируемых с ними, и даже взял их на хвосте. Honda Ridgeline просто лучший из них.

Пикапу среднего размера не нужно буксировать или буксировать столько, сколько полноразмерному грузовику. Мы полагаем, что подавляющее большинство покупателей в этом сегменте рассматривают свой грузовик как мультиинструмент, предлагающий уровни удобства, маневренности и повседневного комфорта, отсутствующие в более крупных пикапах, при этом имея разумные возможности буксировки и перевозки.Те, кому действительно нужны полноразмерные возможности, имеют полный набор опций всего на одну ступеньку, включая также отличный Ford F-150, удостоенный награды 10Best.

Максимальная буксировочная способность Ridgeline 5000 фунтов и грузоподъемность 1580 фунтов достаточно хороши для дорогостоящей поездки в магазин товаров для дома или для того, чтобы тащить лодку приличных размеров к озеру, а Honda имеет лучший баланс практичности и удобство повседневного использования, даже если он не обгоняет дизельный GMC Canyon и не преодолевает бездорожье, а также Toyota Tacoma TRD Pro или Chevrolet Colorado ZR2. Плавный и бесстрашный 3,5-литровый V-6 Ridgeline быстро преодолевает шоссе, плюс он потребляет топливо с удивительно низкой скоростью, давая впечатляющие 28 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на 75 миль в час, что соответствует результатам теста дизельный двигатель GMC, но при этом сжигает более дешевое и менее энергоемкое топливо.

Хотите поговорить о грузе? Ridgeline вмещал 18 чемоданов в задней части салона и 511 мячей для пинг-понга в различных отсеках передних сидений, что значительно превосходило всех конкурентов.А еще есть огромное, запирающееся и водонепроницаемое отделение для хранения вещей под 5,3-футовой кроватью, колодец, в котором также есть сливная пробка, что делает его идеальным, хотя и неизолированным, охладителем для напитков и еды во время плавания. Считайте нас большими поклонниками двухстворчатой ​​двери багажного отделения, которая может быть самой удобной особенностью Ridgeline.

Эти удобства не приносят Honda награды 10Best. На фоне конкурентов он также имеет самое просторное заднее сиденье, самую тихую кабину, превосходный внешний вид, гораздо более комфортную езду и более маневренную управляемость. Ridgeline — способный семейный автомобиль, у которого также есть открытая кровать сзади; в наших офисах все согласны с тем, что это лучший грузовик среднего размера на рынке. —Drew Dorian

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:

передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный пикап

БАЗОВАЯ ЦЕНА:

44 1955 $ — $

ДВИГАТЕЛЬ:

SOHC, 24-клапанный, 3,5-литровый V-6, 280 л.с., 262 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ:

6-ступенчатая автоматическая

МАССА ТРЕВОГ ( C / D EST):

4250 –4500 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):

От нуля до 60 миль в час: 6.6–6,8 с
-миля стоя: 15,2–15,3 с
Максимальная скорость: 112 миль в час

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA:

Комбинированный режим / город / шоссе: 21–22 / 18–19 / 25–26 миль на галлон


Ford F-150 / F-150 Raptor: лучший полноразмерный пикап

МАЙКЛ СИМАРИ

Так же хорошо, как и год назад, когда мы назвали его лучшим полноразмерным пикапом, Ford F-150 закрепил свои позиции во втором круге в этом году, улучшив трансмиссию на 2018 год, даже в качестве его основного конкурента — Chevrolet Silverado. / GMC Sierra и Ram 1500 — в основном остались неизменными.Усовершенствования просто подчеркивают инженерное совершенство и внедорожную изысканность, благодаря которым грузовик Дирборна занимает первое место в одном сегменте рынка, в котором доминирует Детройтская тройка.

Пикапы придерживаются довольно простой формулы, с преимущественно конструкцией кузова на раме и задней подвеской с ведущим мостом, которые напоминают о первых днях моторизованного транспорта, но Ford, особенно, кажется, стремится внести форму в 21 век. Дирборн поддерживает процесс непрерывного совершенствования, реинвестируя значительную прибыль от продажи многолетнего бестселлера в Америке в передовые инженерные разработки и функции, которые нравятся клиентам.Обратите внимание не только на алюминиевый кузов F-150, но и на линейку трансмиссии, в которой двигатель V-8 — когда-то являвшийся основным продуктом отечественной промышленности и все еще доминирующий в салонах General Motors и Ram — был отведен на второстепенную роль.

В 2018 году V-6 Ford начального уровня теперь вытесняет 3,3 литра, а не старые 3,5, но уменьшенный диаметр цилиндра был компенсирован более высокой степенью сжатия (12,0: 1 против 10,8: 1) и добавлением портов и отверстий. технологии прямого впрыска для увеличения производительности. Использование обоих типов впрыска позволяет более точно настроить процесс сгорания, и Форд применил тот же трюк с двойным впрыском к F-150 5.0-литровый V-8 и его 2,7-литровый V-6 с турбонаддувом. Компания Ford впервые применила ту же стратегию впрыска в F-150 год назад на своем 3,5-литровом двигателе V-6 с двойным турбонаддувом под маркой EcoBoost, единственном двигателе, который не изменился в 2018 году, как в стандартной конфигурации мощностью 375 л.с., так и в в дикой природе, вдохновленной гонками в пустыне Raptor, который может похвастаться 450 лошадьми. Новый 3,0-литровый турбодизель V-6 присоединится к модельному ряду 2018 года, но мы еще не опробовали этот двигатель.

Ford также расширил ассортимент 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая раньше предлагалась только с 3. 5-литровый EcoBoost, но теперь в комплекте с 2,7-литровым EcoBoost и 5,0-литровым V-8. Старая шестиступенчатая коробка передач теперь используется исключительно с атмосферным 3,3-литровым двигателем, который отнесен к двум самым низким уровням отделки салона, XL и XLT. Все обновленные силовые агрегаты демонстрируют не только умеренный прирост мощности, но и улучшения в экономии топлива в рамках цикла испытаний, проводимых Агентством по охране окружающей среды.

На дороге все это обеспечивается плавно реагирующими, относительно тихими грузовиками, которые легко маневрируют, предлагая при этом возможности перевозки и буксировки грузов, которые так необходимы покупателям полноразмерных пикапов.Качество езды не совсем соответствует плавности хода Ram 1500, особенно без нагрузки, но Ford далеко не такой резкий, как мы ожидаем от пикапов на поколение или два старше.

В остальном F-150 2018 получил несколько мягких обновлений стиля, которые включают в себя более горизонтальный вид решетки радиатора и некоторую металлическую отделку на высококлассных уровнях отделки салона. Благодаря новой возможности 4G LTE Wi-Fi, а также опциональному полностью адаптивному круиз-контролю и системе предупреждения о лобовых столкновениях с обнаружением пешеходов и автоматическим торможением модельный ряд грузовиков соответствует отраслевым тенденциям.Комбинация современных двигателей и удобных функций, возможностей и удовлетворительной управляемости, а также модели Raptor с полноценными характеристиками, которую еще не мог сопоставить ни один конкурент по бездорожью, делают Ford F-150 нашим лучшим выбором в этом горячем оспариваемый сегмент. —Кевин А. Уилсон

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:

с передним расположением двигателя; задний, задний / 4- или задний / полный привод; 2-, 3-, 5- или 6-местный, 2- или 4-дверный пикап

БАЗОВАЯ ЦЕНА:

29 005–65 575 долларов

ДВИГАТЕЛИ:

DOHC, 24 клапана 3.3-литровый V-6, 290 л.с., 265 фунт-футов; 2,7-литровый V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC с 24 клапанами, 325 л. с., 400 фунт-фут; с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC с 24 клапанами, 3,5-литровый V-6, 375 или 450 л.с., 470 или 510 фунт-фут; DOHC с 32-клапанным 5,0-литровым двигателем V-8, 395 л.с., 400 фунт-фут EST):

4100–5900 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):

От нуля до 60 миль в час: 5.0–6,5 с
-миля стоя: 13,7–14,8 с
Максимальная скорость: 108 миль в час

EPA FUEL ECONOMY:

Комбинированный режим / город / шоссе: 16–22 / 15–20 / 18–26 миль на галлон


Chrysler Pacifica: лучший фургон

МАЙКЛ СИМАРИ

После того, как Chrysler Pacifica занял первое место в нашем списке 10Best за 2017 год, перед ним была поставлена ​​задача защитить свой титул против последней модели Honda Odyssey, которая является новинкой 2018 года.Вошли два фургона, но только один фургон победил в ожесточенной битве, в каждой из которых было много достоинств и мало недостатков. В конечном итоге Pacifica безраздельно властвовала, ее превосходная эргономика и набор функций несли на себе равных. (Обратите внимание, что бензиново-электрическая гибридная модель Pacifica не разделяет этой чести. Двигатель V-6 с циклом Аткинсона и двухмоторная трансмиссия CVT оказались слишком грубыми и непредсказуемыми по мощности, чтобы включать эту версию.)

Победа Chrysler не должна стать полной неожиданностью, учитывая, что в недавнем сравнительном тесте он победил и последнюю Odyssey, и Toyota Sienna.Поездка на Pacifica по нашему кругу 10Best снова позволила нам насладиться его мощным шасси, мощным 3,6-литровым двигателем V-6 мощностью 287 л.с. и плавной девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В соответствии со своей миссией Pacifica движется с апломбом, а не с чрезмерной энергией; его подвеска настроена для комфорта пассажиров, а легкое и надежное рулевое управление делает перемещение по тесным парковкам таким же легким, как и выпивку стакана Ю-ху. Несмотря на это, Pacifica оказывается достаточно готовой, чтобы танцевать по извилистой двухполосной дороге.

За исключением базовой модели, негибридный вариант также предлагает невероятно удобные сиденья второго ряда Stow ’n Go, которые позволяют капитанским креслам этого ряда складываться в пол. (Дополнительное сиденье может быть добавлено между двумя капитанскими креслами и дает место для восьми человек.) Хотя мы не поклонники тонкой набивки сидений и меньшего комфорта, Chrysler поступил бы правильно, если бы по крайней мере предложил вариант с более комфортным гибридом , съемные стулья во всей линейке — их универсальность и простота использования дают Pacifica преимущество в категории, где практичность и гибкость имеют первостепенное значение.Pacifica также удовлетворяет практически все потребности, предлагая места для хранения вещей почти везде, куда бы вы ни посмотрели, множество USB-портов и розеток питания, а также доступные развлечения на заднем сиденье с сенсорным экраном со встроенными приложениями, возможностью подключения через HDMI и т. Д.

Ко всему этому Pacifica добавляет привлекательный внешний вид, эргономичные элементы управления внутри и информационно-развлекательную систему, которая, пожалуй, является самой интуитивно понятной и простой в использовании во всем автодоме. Он также дал 31 милю на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что является благом для длительных семейных поездок.Chrysler Pacifica — это усовершенствованный автомобиль, который теперь двукратный победитель 10Best. —Greg Fink

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ:

Передний двигатель, передний привод, 7- или 8-местный, 4-дверный фургон

БАЗОВАЯ ЦЕНА:

28 090–44 790 долларов США

ДВИГАТЕЛЬ:

DOHC, 24-клапанный, 3,6-литровый двигатель V-6, 287 л.с., 262 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ:

9-ступенчатая автоматическая

МАССА CURB ( C / D EST):

4350 –4450 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):

От нуля до 60 миль в час: 7.3 секунды
Стоя мили: 15,6 секунды
Максимальная скорость: 112 миль в час

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:

Комбинированный режим / город / шоссе: 22 / 18–19 / 28 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

10 лучших 7 легковых внедорожников

10 лучших 7 легковых внедорожников | Руководство по сравнению 2020 г. для США Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: