Видеофиксация административного правонарушения \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс
]]>Подборка наиболее важных документов по запросу Видеофиксация административного правонарушения (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика: Видеофиксация административного правонарушения Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Подборка судебных решений за 2018 год: Статья 26.8 «Показания специальных технических средств» КоАП РФ
(ООО «Центр методологии бухгалтерского учета и налогообложения»)Соглашаясь с привлечением гражданина к административной ответственности по части 5 статьи 12.15 КоАП РФ, суд отклонил довод о том, что материал видеофиксации административного правонарушения является недопустимым доказательством, поскольку в материалах дела отсутствуют сведения об использовании средств видеофиксации, а также данные о техническом средстве, с помощью которого она была осуществлена. Видеокамера, фиксирующая объективную картину события, не является измерительным прибором в смысле, придаваемом этому понятию в статье 26.8 КоАП РФ. Кроме того, вина гражданина, помимо видеозаписи, подтверждена иными материалами дела, которым дана надлежащая оценка по правилам статьи 26.11 КоАП РФ.
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 26.8 «Показания специальных технических средств» КоАП РФ»То обстоятельство, что в протоколе об административном правонарушении не указано о применении в ходе проведения мер обеспечения производства по делу видеофиксации, не является существенным нарушением и не влечет признание указанных доказательств недопустимыми. Сам факт осуществления должностным лицом ГИБДД видеозаписи с целью фиксации применения к заявителю мер обеспечения производства по делу отражен в иных процессуальных документах, при этом само устройство, с применением которого осуществлялась видеозапись, не относится к специальным техническим средствам, указанным в статье 26.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, каких-либо требований, устанавливающих порядок применения видеозаписывающих устройств и осуществления видеофиксации применения мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении нормы Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не содержат.»Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Видеофиксация административного правонарушенияНормативные акты: Видеофиксация административного правонарушения «Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ
Знак об установке камер фиксации нарушений появится в ПДД — Российская газета
Сейчас у нас для предупреждения водителей о камерах существует только информационная табличка. Но вот беда, самостоятельное применение этой таблички ГОСТ не предусматривает. К тому же камеры у нас теперь многофункциональные, то есть фиксируют не только превышение скорости, но и другие нарушения. Например, движение по обочине, выезд на разделительную и встречную полосы и прочие. Поэтому табличка, предупреждающая о камере и размещенная под знаком ограничения скорости, по сути вводит водителя в заблуждение. Ведь она не предупреждает о других нарушениях, которые выявляет камера.
Поэтому и было принято решение разработать самостоятельный знак, предупреждающий водителя о работе комплекса фотовидеофиксации нарушений. Правда, самого изображения этого знака пока нет. Для него еще необходимо разработать ГОСТ. В МВД сообщили, что графическое обозначение и цветовая гамма будут соответствовать изображениям информационных знаков, существующим в ПДД.
В то же время прописано, что знак должен быть установлен в местах работы не только стационарных, но и передвижных комплексов. То есть засад на дорогах быть не должно. В населенных пунктах этот знак должен устанавливаться заблаговременно до зоны контроля камеры. Вне населенных пунктов — на расстоянии не менее 150-300 метров до зоны контроля.
Новые поправки в правила вводят в применение и новый национальный стандарт — ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Взамен уже устаревшего ГОСТ Р 52289-2004.
В пояснительной записке разработчики напоминают, что правилами устанавливается единый порядок дорожного движения на всей территории РФ, а также требование о том, что другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях правил и не противоречить им. То есть получается, что, признав обязательным только этот ГОСТ, правила запрещают пользоваться другими. Таким образом, применение экспериментальных знаков, например уменьшенного размера, которые стали устанавливать в некоторых городах, после вступления в силу этих поправок в правила будет незаконным.
Спецмашины в Подмосковье могут освободить от штрафов за нарушение ПДД
Мероприятие было инициировано комитетом Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации с приглашением представителей Минтранса области, ЦОДД, ГАИ и других профильных ведомств. Также участие в мероприятии приняли представители ГБУЗ «Сергиево-Посадская ССМП» – именно они первыми подняли этот вопрос.
«По итогам совещания была выдвинута идея выступить с законодательной инициативой по изменению Кодекса РФ об административных правонарушениях в части освобождения от штрафов за нарушения ПДД специальных машин – ее поддержали все присутствующие представители ведомств», – говорится в сообщении.
Кроме того, в ближайшее время будет принято решение провести заседание профильного комитета Мособлдумы по дальнейшему изучению этого вопроса.
По словам председателя профильного комитета Олега Григорьева, несмотря на то, что машины скорой помощи с включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом вправе в экстренных ситуациях уступать от требований правил дорожного движения – камеры фото- и видеофиксации беспристрастны.
«То есть технические возможности камер не позволяют оценить объект, нарушающий ПДД, таким образом, владельцам машин скорой помощи, то есть учреждениям здравоохранения приходят штрафы за нарушения», – отметил Григорьев.
Как отметили представители учреждений здравоохранения муниципалитетов, сложившаяся ситуация из-за несовершенства техсредств, которые не могут зафиксировать включенный проблесковый маячок, приводит к тому, что учреждения получают штрафы. Процедура их обжалования достаточно длительная. Например, в 2017 году станции скорой помощи городов Королев и Мытищи получили около 200 штрафов, которые приходилось обжаловать.
Между тем, сотрудники представителей дорожных структур обязаны выписывать штрафы в случае фото- и видеофиксации нарушения, хотя около 90% выписанных штрафов в отношении скорой помощи обжалуются. Таким образом, происходит бесполезная трата человеческих и финансовых ресурсов.
Также было высказано предположение, что с увеличением количества камер на дорогах будет увеличиваться и количество выписанных штрафов, что неблагоприятно сказывается на работе всех заинтересованных структур и ведомств.
Кроме того, Григорьев в ходе совещания подчеркнул, что помимо машин скорой медицинской помощи право уступать от требований правил дорожного движения при выполнении спецзаданий также имеют машины пожарной охраны, полиции, аварийно-спасательных служб и другие.
«Необходимо изучить опыт этих структур в данной части, стоит ли там проблема также остро, как и у учреждений здравоохранения», – уточнил Григорьев.
Камеры на дорогах запретят ставить где попало
К расстановке дорожных камер контроля скорости движения есть немало нареканий со стороны автовладельцев, поэтому необходимо законодательно определить, где и в каких случаях можно устанавливать фиксирующую аппаратуру, а в каких нельзя. Для разработки таких требований при Комитете Госдумы по транспорту и строительству будет создана рабочая группа, рассказал «Парламентской газете» зампред структуры Сергей Бидонько.
Нарушителей меньше не становится
Системы автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения действуют сегодня практически во всех регионах России. По состоянию на 1 января 2018 года, на дорогах страны уже установлено около 16 тысяч специальных средств видеозаписи, работающих, как правило, в автоматическом режиме. В 2017 году за нарушения ПДД было выписано 108,7 миллиона постановлений, из которых 83,2 миллиона — исключительно по материалам с камер.
«Таким образом, около 80 процентов штрафов за нарушения правил дорожного движения оформляется по материалам камер видеофиксации, — констатировал Сергей Бидонько. — При этом количество зафиксированных автоматикой правонарушений с каждым годом только растёт. Получается, что, даже оплачивая большое количество штрафов, россияне продолжают ездить с нарушениями».
По словам депутата, количество записывающей аппаратуры сейчас никак не регулируется. Исключение составляет лишь установка видеокамер на пунктах весогабаритного контроля и на железнодорожных переездах, которые пересекают автомобильные дороги. В результате на отдельных участках дорог может быть установлено по несколько устройств, фиксирующих скоростной режим. И, по сути, автовладелец может быть оштрафован за одно и то же нарушение несколько раз.
Кроме того, согласно требованиям ПДД, водители должны быть проинформированы о применении средств фото- или видеофиксации на тех или иных участках дорог. Дорожные знаки и светофоры, оснащённые табличкой 8.23 «Фотовидеофиксация», обязаны предупреждать всех участников дорожного движения о возможной видеорегистрации нарушений. Но в жизни это происходит не всегда, так как это положение носит рекомендательный характер.
Камеры фотовидеофиксации из средства профилактики правонарушений превращаются в инструмент для зарабатывания денег.
«Закон должен ответить на вопрос, можно ли расставлять камеры бессистемно, то есть просто так нельзя будет расставить их за каждым углом и собирать при этом штрафы, — убеждён парламентарий. — Требования по расстановке камер должны быть, безусловно, прописаны законодательно».
Не профилактика, а средство заработка
Ответственность по установке камер видеофиксации возложена сегодня на органы исполнительной власти субъектов Федерации, рассказал «Парламентской газете» первый зампред Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству
83,2 миллиона постановлений за нарушение ПДД в 2017 году было выписано исключительно по материалам с камер.
По его словам, если фирма занимается установкой и обслуживанием аппаратуры и получает деньги только за это, то это одна история. Другое дело, когда в контракте с фирмой оговорен процент с выписанных штрафов. В этом случае коммерсанты заинтересованы, чтобы количество «нарушителей» не снижалось, пояснил депутат.
«Камеры фотовидеофиксации из средства профилактики правонарушений превращаются в инструмент для зарабатывания денег, — отметил законодатель. — Такая извращённая модель сейчас действует практически во всех регионах».
Рабочая группа при думском Комитете по транспорту и строительству должна будет решить, как устранить многочисленные нарекания экспертов и автовладельцев к системе автоматической видеофиксации на дорогах.
«Нужны стандарты, законодательно закреплённые депутатами, — убеждён Сергей Бидонько. — Кроме того, все камеры должны подлежать обязательной сертификации и проходить периодическую проверку. Эти сведения необходимо выкладывать в открытом доступе».
Также депутат, который к тому же является федеральным координатором партпроекта «Единой России» «Безопасные дороги», рассказал «Парламентской газете», что в июле текущего года силами активистов планируется провести мониторинг исполнения законодательных норм, в том числе и по применению технических средств фото- и видеофиксации.
«Проверим места установки комплексов, обратимся к гражданам с вопросами о том, насколько необходима система автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения на дорогах страны, не боятся ли они «ошибочных» штрафов, какие видят плюсы и минусы в работе видеокамер», — пояснил он, добавив, что результаты этой работы лягут в основу законодательно закреплённых критериев по установке аппаратуры видеофиксации нарушений ПДД.
Росстандарт утвердил ГОСТы для камер видеофиксации нарушений ПДД
Камеры фотовидеофиксации в Великом НовгородеГлава Федерального агенства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарта) Алексей Абрамов подписал приказы об утверждении двух национальных стандартов. Общие технические требования к комплексам фиксации нарушений ПДД и правила их применения вступают в силу с 1 июня 2017 года, пишет “Коммерсант».
О необходимости их разработки эксперты и ГИБДД говорили с момента появления первых камер в 2008 году. Написать ГОСТ предложила общественная организация “Координационный совет по организации дорожного движения” (КСОДД). Позже к процессу подключились ГИБДД, другие производители камер и общественники.
В ГОСТах записано, в частности, что комплексы могут быть радиолокационные, лазерные, индуктивные, магнитные и пьезоэлектрические. Все они должны замерять скорость в диапазоне от 20 км/ч до 250 км/ч. Вероятность распознавания номера, независимо от времени суток и погоды, не должна быть менее 90%. Фотография автомобиля должна “позволять определять отличительные признаки транспортного средства”. Камерам с функцией трекинга запрещено измерять скорость на расстоянии ближе чем 50 м. Комплексы должны ставиться на участках дорог с плохой видимостью, около школ, на перекрестках, а также в местах повышенной концентрации нарушителей ПДД и в местах, где произошло более трех ДТП с пострадавшими за последний год. Ставить муляжи камер разрешается только в том случае, если на дороге отмечено снижение количества нарушений. Комплексы “с дефектами” использовать запрещено.
В ГОСТах прописана обязанность хранить отснятые материалы в течение 30 дней и требование к обязательной видимости разметки при фиксации ряда нарушений.
Как отмечают эксперты, документ определяет требования к доказательной базе, включая требования к допустимой погрешности, качеству и количеству фотоматериалов, что позволит уменьшить число неправомерных штрафов. Требования могут быть основой для опротестования действий сотрудников ГИБДД, если водитель не согласен с вынесенным постановлением. Также он повышает защищенность автовладельцев “от некоторых сомнительных новинок на рынке фотофиксации”.
Вопрос о том, будет ли стандарт распространяться на уже применяемые камеры, остается открытым.
Также в настоящем виде ГОСТы носят рекомендательный характер, отмечают эксперты. Для того чтобы они были обязательными, нужно внести изменения в техрегламент “О безопасности автомобильных дорог”, а он утверждается правительством РФ. В ГИБДД России не исключают, что это впоследствии и произойдет.
Вместе с тем обязанность ссылаться на стандарты записана в законе о госзакупках: региональные органы это правило обычно соблюдают при закупке комплексов. Что касается установки, то, как говорят в ГИБДД, в регионах все места расположения комплексов всегда согласуются с региональными управлениями Госавтоинспекции, а те, в свою очередь, соблюдают ГОСТы.
Фото-видеофиксация нарушений ПДД
Вторым важным компонентом системы, направленным на безопасность дорожного движения, является система фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, задача которой считается ключевой для работы комплекса АПК «Безопасный город» Рассмотрим особенности работы системы фотовидеофиксации ПДД.
Установка камер фотовидеофиксации
Применение средств фотовидеофиксации во многих государствах, включая и Российскую Федерацию, на сегодняшний день является перспективным мероприятием по повышению безопасности дорожного движения. Данное мероприятие имеет огромный потенциал для профилактики и предупреждения правонарушений на дорогах. С развитием сферы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, значительно снижается процент дорожно-транспортных происшествий на дорогах.
Базовые функциональные требования к комплексу «Безопасный город» сгруппированы по следующим блокам: безопасность населения и муниципальной (коммунальной) инфраструктуры; безопасность на транспорте; экологическая безопасность; координация работы служб и ведомств и их взаимодействие.
Обеспечение правопорядка и профилактика правонарушений на дорогах, объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, а также обеспечение безопасности дорожного движения являются составляющими элементами безопасности на транспорте.
«Повышение безопасности дорожного движения, снижение количества дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий обеспечивается:
− организацией мониторинга дорожной обстановки, потоков автотранспорта, чрезвычайных дорожных ситуаций, включая нарушение правил дорожного движения, дорожно-транспортные происшествия;
− автоматическим обнаружением и регистрацией аварийных ситуаций, нарушений правил дорожного движения (нарушения скоростного режима, правил парковки, пересечения двойной сплошной, проезда под запрещающие знаки и сигналы) и транспортных средств – нарушителей;
− оперативным реагированием на чрезвычайные дорожные ситуации, включая оповещение всех заинтересованных органов власти, МЧС, медицину катастроф и т. д.;
− розыском угнанного, похищенного и скрывшегося с мест дорожно-транспортного происшествия автотранспорта;
− определением номерных знаков транспортных средств;
− мониторингом подвижных объектов специальных служб и, прежде всего, правоохранительных органов».
Указанные задачи решаются путем установки обзорных камер наблюдения на основных магистралях города и идентификационных камер для определения государственного номера транспортного средства по каждой полосе движения.
Поступающая видеоинформация анализируется операторами видеонаблюдения, сотрудниками ГИБДД. Каждое нарушение, зафиксированное камерами «Безопасного города», передается по защищенным каналам в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области организации дорожного движения (ЦАФАП) и проверяется вручную. Таким образом, для начисления штрафа недостаточно фото/видео факта – нужна экспертиза специалистов Центра, которые проверяют состав правонарушения, государственный номер и модель автомобиля, информацию о владельце. Также сотрудники ЦАФАП смотрят, был ли на перекрестке в это время затор из-за ДТП, мог ли водитель нарушить правила по требованию регулировщика или, при необходимости, уступить дорогу машине экстренных служб. Решение о постановлении заверяется индивидуальным ключом электронноцифровой подписи.
Разработанный Межрегиональной общественной организацией «Координационный совет по организации дорожного движения» ГОСТ Р 57145—2016 «Национальный стандарт российской федерации специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи для обеспечения контроля за дорожным движением», был утвержден и введен Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 октября 2016 г. No 1368-ст. Данный стандарт регламентирует правила использования и установки специальных технических средств, которые предназначены для видеонаблюдения и фотовидеофиксации административных нарушений правил дорожного движения. Благодаря этому стандарту решено ряд правовых проблем, возникших ранее.
В целях реализации государственной политики, направленной на решение проблем, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, сокращения количества лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий осуществляется ряд мероприятий по обеспечению функционирования, эффективной эксплуатации и осуществления обслуживания оборудования, входящего в систему фотовидеофиксации нарушений ПДД и весового контроля.
Видеофиксация нарушений ПДД — как будут работать камеры, сколько гривен составит штраф и что будет, если его не заплатить
Заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко сообщил, что с 1 июня в Украине запускается система видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Представитель МВД рассказал, за какое превышение скорости будут штрафовать и какую сумму придется заплатить в случае видеофиксации нарушения.
Об этом шла речь в прямом эфире телеканала НАШ.
«Запуск системы находится в рабочем режиме. В таком режиме, по которым уже будут штрафовать за нарушение ПДД, это произойдет 1 июня, после этого дня, все, кто будет превышать скорость в зоне действия камер, будут получать «письма счастья». На сегодня установлено 50 первых видеокамер в Киеве и Киевской области. Далее эта система будет постепенно устанавливаться по всей стране», — отметил Геращенко.
По его словам, система видеофиксации нарушений ПДД должна снизить смертность украинцев на дорогах.
«Мы ожидаем, что за счет использования новейших технологий видеофиксации и за счет улучшения качества автодорог мы за пять лет снизим численность погибших и травмированных в два раза», — сказал Геращенко.
Также он рассказал, за какое нарушение скорости будут штрафовать украинцев.
«Граница, после которой начинается штрафование — это 70 км в час и 3 км погрешность для работы камер. В Киеве, где установлены камеры на скоростных магистралях, например, на проспекте Бажана, там разрешена скорость 80 км в час в летнее время. Там будет нарушением проезд в сторону Борисполя со скоростью более 103 км в час. Если вы едете больше, вы будете фиксироваться камерой и на ваш адрес будут приходить письма с предложением заплатить штраф», — сказал Геращенко.
Отмечается, что в так называемом «письме счастья» будет размещен QR-код, по которому можно будет увидеть момент совершения правонарушения, в случае получения такого письма водителю придется заплатить 255 гривен штрафа.
«Штраф 255 гривен, если заплатите за 10 дней — это 127,50. Если превышаете более чем на 50 км, то вы будете получать штраф. Если вы их не будете платить, то мы передаем эти штрафы через 30 дней в исполнительную службу, она может наложить арест на ваше авто и после того полицейский может остановить вашу машину и отправить ее на штрафплощадку», — добавил Геращенко.
Как ранее сообщал НАШ, Владимир Зеленский подписал закон об отмене штрафных баллов за нарушение ПДД.
Округ Хиллсборо — процесс оформления билетов на красный свет
American Traffic Solutions
Чтобы лучше понять, как сейчас обрабатываются нарушения, см. Блок-схему, предоставленную American Traffic Solutions (ATS). Они предоставили Часто задаваемые вопросы (FAQ) о программе безопасности красных фонарей Флориды. Эти вопросы касаются того, как существующие программы будут работать в соответствии с конкретными положениями измененного закона.
Что такое процесс камеры красного света?
- Когда автомобиль едет на красный свет, камеры фиксируют автомобиль и его номерной знак
- Затем сотрудники правоохранительных органов рассматривают доказательства и решают, выдавать ли билет
- Любые уведомления об предупреждении или нарушении отправляются зарегистрированному владельцу транспортного средства.
Получает ли офис шерифа деньги с камер на красный свет?
- Офис шерифа округа Хиллсборо заключил контракт с ATS, частным поставщиком, по запросу Совета уполномоченных графства Хиллсборо
- Они не получают никаких доходов, связанных с этой программой, за исключением возмещения фактических затрат, связанных с проверкой нарушений сотрудниками правоохранительных органов.
Какие есть варианты, если я получу уведомление о нарушении?
У вас есть 60 дней после получения уведомления, чтобы выполнить одно из трех действий:
- Уплатить установленный законом штраф в размере 158 долларов
- Подать аффидевит о передаче ответственности или об установлении одного из других установленных законом освобождений от ответственности
- Перейти на www.ViolationInfo.com
- Нажмите кнопку входа в систему и введите свой номер уведомления и PIN-код
- Скачать аффидевит
- Запросить слушание перед местным должностным лицом по слушанию, назначенным местным правительством
- Чтобы запросить слушание, следуйте инструкциям на обратной стороне уведомления и свяжитесь с ATS
Если вы не примете одно из вышеперечисленных действий в течение 60-дневного периода уведомления о нарушении, Единое указание трафика (UTC) будет выдано в течение 30 дней после истечения 60-дневного периода.Правила UTC приводятся в исполнение в окружном суде.
Что делать, если я зарегистрированный владелец, но не управлял им?
- Вы можете подать письменное показание, устанавливающее ответственность другого водителя.
- Водителю, указанному в аффидевите, будет отправлено уведомление о нарушении, и он не получит единое уведомление о дорожном движении (UTC), как это было ранее.
- Это позволяет им избежать более высокого штрафа по всемирному координированному времени и иметь возможность заплатить меньший штраф за уведомление о нарушении.
Контактная информация
Для получения дополнительной информации о конкретных нарушениях обратитесь в Сервисный центр обработки нарушений по телефону 1-866-790-4111 или перейдите на сайт www.нарушениеinfo.com.
Департамент: Городской суд
* УВЕДОМЛЕНИЕ * Городской суд Ньюарка Заседания виртуального суда Уже доступны !!
Городской суд Ньюарка будет проводить виртуальные судебные заседания через зум. Информацию о вашем деле можно найти здесь
Нажмите здесь и заполните форму, чтобы запросить дату суда через Zoom. Суд рассмотрит ваш запрос и назначит виртуальное заседание по вашему делу.Вы получите подтверждение по электронной почте и / или уведомление по почте с инструкциями по участию. Личные сеансы были приостановлены с марта 2020 года.
Если у вас запланировано заседание виртуального суда, щелкните здесь, чтобы увидеть свой идентификатор встречи Zoom и ссылки. Время, указанное в вашем уведомлении, будет указывать на то, какое занятие вам необходимо посетить.
* Уведомление для поверенных — Вы можете заполнить ту же форму, чтобы запросить дату виртуального суда для вашего клиента. Сообщите вашему клиенту, что ему не нужно заполнять форму, если вы это уже сделали.Пожалуйста, отправляйте письма-представления по адресу [email protected].
Чтобы убедиться, что вас проинформировали и проинформировали о ваших правах в муниципальном суде, вы должны просмотреть вступительное заявление муниципального суда Нью-Джерси до вашей явки в виртуальный суд. Вы можете посмотреть видео вступительного заявления муниципального суда Нью-Джерси, щелкнув по этой ссылке Заявление об открытии муниципального суда Нью-Джерси
Ньюаркский муниципальный суд Zoom Meeting ID
Другие способы решения ваших проблем с дорожным движением:* НОВОЕ Решение по муниципальному онлайн-делу :
Этот новый метод позволяет вам разрешить ваш вопрос без необходимости виртуального слушания, оспаривая конкретные подвижные нарушения онлайн через www.njmcdirect.com. Проверьте здесь, подходит ли ваш билет. Если вы соответствуете критериям, вам нужно будет посетить www.njmcdirect.com и ввести информацию о своем билете, как если бы вы производили платеж. Вы попадете на вторую страницу, где увидите 2 варианта; «Внести платеж» или «Рассмотреть спор». Выберите «Обращение к делу», чтобы начать процесс рассмотрения. Эта опция позволяет вам напрямую общаться с прокурором. Все сообщения будут отправлены по электронной почте.
Вы также можете решить свой вопрос без необходимости виртуального слушания, заполнив прилагаемую форму запроса по почте.Вы можете заполнить форму запроса по почте и признать себя виновным или невиновным. В рамках подачи вам разрешается предоставить подтверждающие документы, например квитанцию о платной парковке. Суд рассмотрит вашу форму запроса по почте вместе со всеми подтверждающими документами и предоставит ответ.
Если вы заинтересованы в разрешении вашего дела в муниципальном суде до вашей явки в суд, вы можете обратиться к муниципальному прокурору для согласования приемлемого решения вашего дела.
Если вы не знаете свой номер билета / муниципальную жалобу или вам нужно найти свои билеты / дела, щелкните здесь для поиска на веб-сайте муниципального суда
Чтобы запросить протоколы судебных заседаний или письмо о решении, пожалуйста, заполните это форма. Из-за COVID мы в настоящее время отвечаем на запросы только по обычной или электронной почте. Пожалуйста, укажите в форме запроса, как вы хотели бы получить свой документ (ы).
Суд правосудия — Город Орем
Согласно Единообразному графику штрафа / освобождения под залог, штраф за первое нарушение, связанное с отсутствием доказательства страхования, составляет 400 долларов (без учета просроченных платежей или сборов за выдачу ордера).
Нарушение «Отсутствие доказательства страхования» может быть отклонено, если в суд будет представлено подтверждение в форме письма со следующей необходимой информацией:
- Письмо должно быть на фирменном бланке страхового агентства.
- Текущая дата.
- Имя застрахованного. Если имя отличается от имени человека, получившего ссылку, письмо должно включать объяснение, указывающее, что водитель имел разрешение владельца и подпадает под действие этой политики.
- Описание ТС (должно соответствовать ТС в цитировании).
- Покрытие действовало на дату и время публикации ссылки.
- Подпись агента.
- Ссылка или номер дела.
Предъявите это письмо лично или отправьте по почте по адресу:
Суд правосудия города Орем
97 E Center
Orem, Ut 84057
Если вы можете предоставить вышеупомянутое письмо, вы также можете попросить своего агента отправить письмо по факсу по адресу (801) 724-3934. Если письмо отправлено по факсу, вы должны позвонить в суд по телефону (801) 724-3900, чтобы убедиться, что письмо было получено.
Если вы не можете выполнить вышеперечисленные требования, вы можете иметь право на получение кредита в размере 300 долларов США в счет штрафа за получение страховки после того, как ссылка была опубликована. Чтобы получить этот кредит, вы должны представить в суд письмо со следующей информацией:
- Письмо должно быть на бланке страхового агентства.
- Текущая дата.
- Имя застрахованного. Если имя отличается от имени человека, получившего ссылку, письмо должно включать объяснение, указывающее, что водитель имел разрешение владельца и подпадает под действие этой политики.
- Описание ТС (должно соответствовать ТС в цитировании).
- Покрытие вступило в силу в течение 14 дней с даты публикации ссылки, и политика все еще остается в силе.
- Подпись агента.
- Ссылка или номер дела.
Представьте это письмо лично по адресу:
Суд правосудия города Орем
97 E Center
Orem, Ut 84057
Если вышеуказанные требования не могут быть выполнены, обратитесь в суд лично по указанному выше адресу или позвоните по номеру (801 ) 724-3900.
Имейте в виду, что оплата части или всего нарушения страховки будет направлена в отдел водительских прав, который может потребовать от вас наличия страховки SR22. Это государственное требование, от которого суд не может отказаться.
Если вы получили более одного обвинения в нарушении страховой ответственности в нашем суде, вы должны будете предстать перед судьей суда справедливости.
База данных штатных расписаний и штрафов Калифорнии за 2020 год
баллов на моем счету (до этого билета)
— 0 1 2 3 Неизвестно
Какой вид штрафных санкций вы получили?
— CVC 21706 Неспособность экстренного транспорта Неправильный поворот с двухстороннего левого поворота Нарушение пешеходного перехода Незаконный материал на лобовом стекле автомобиля / окна Незаконная эксплуатация моторизованного скутера Эксплуатация моторизованного скутера CVC 22348 (c) Неспособность использовать выделенную полосу движения без остановки на железнодорожных переездах Блокировка пешеходных переходов в Калифорнии Использование тележек для гольфа и низкоскоростных транспортных средств (NEV) в Калифорнии Чтение или распознавание номерных знаков Вождение, обгон и проезд другого транспортного средства Законы о скорости в Калифорнии Буксировочное оборудование (нарушение сцепки) Несоблюдение правил — Вождение Журналы, препятствующие движению, нарушение минимальной скорости Движение, обгон и проезж в Калифорнии Полоса отвода в Калифорнии Остановка, остановка и стоянка в Калифорнии Регистрационное сцепное устройство и сцепное устройство в Калифорнии (буксировка) | CVC 29004 Остановка, остановка и стоянка автомобиля Мигает Сигнал светофора Переход с улицы Общий закон скорости Повороты, остановка и нарушение сигнала поворота Нарушение предпочтительной полосы (HOV) Нарушение гарнитуры или наушников во время движения с громкими выхлопными системами на проезжей части Непредставление водительских прав Ограничения для безопасности детей Засорение на автомагистрали Остановитесь, припаркуйтесь или оставьте дорогу на автомагистрали штата, где размещен знак Действительная регистрация Дискреционное превышение скорости Prima Facie превышение скорости въезд на автомагистраль Prima Facie Ограничение скорости Prima Facie Нарушение закона о скорости движения на автомагистралях Закон о запрете уличного движения Нарушение водительских прав при въезде на проезжую часть Превышение скорости на проезжей части мостов Полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью (HOV) Несоблюдение официального сигнала управления дорожным движением Управление транспортным средством на велосипедной полосе Движение по левой стороне проезжей части Нарушение одностороннего движения Небезопасно Запуск и поддержка отказа жилого дома при развороте по медленному колесу n Приближение к стационарному транспортному средству экстренной помощи или проезжающий мимо него Надлежащая сигнализация Недопустимый разворот Неисправность отображения номерного знака Неудача при левом повороте Небезопасный проезд вправо Обгон и обгон другого транспортного средства Невыполнение требований охраны на перекрестке школы Повиновение водителя официальным устройствам управления дорожным движением Превышение скорости на автостраде с ограничением скорости 70 миль в час. Несоблюдение установленных знаков на переходах транспортных средств. Нарушение скорости. Нарушение дорожных знаков, сигналов и разметки. Движение с правым поворотом и полосами поворота Использование полосы движения Сигналы контроля Незаконное движение по определенной схеме Калифорния Отсутствие свидетельства о страховании Незаконное нарушение указанного знака, сигнала или устройства управления движением Превышение скорости на шоссе Скорость коммерческого транспорта превышает установленное ограничение скорости — Основное правило Нарушение полосы правостороннего движения по железной дороге или железной дороге Переходы классов ansit Эксплуатация автотранспортного средства, содержащего несанкционированный видеоэкран Нарушение знаков остановки Нарушение после слишком близкого нарушения — неспособность пройти через экстренное нарушение. Неспособность уступить дорогу проезжающим машинам по автострадам и проезжей части. Нейтраль при понижении класса Запрещено Нарушение сотового телефона. Нарушение правил поворотов на перекрестках. Любое другое нарушение CA
.Муниципальный суд Транспортные средства и способы оплаты парковки
Оплата штрафа — Пожалуйста, внимательно прочтите следующую информацию.
ЯВКА В СУД ДЛЯ ДОРОЖНЫХ БИЛЕТОВ И / ИЛИ БИЛЕТОВ НА ПАРКОВКУ В ЭТО ВРЕМЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ЛИЧНО. ВЫ ДОЛЖНЫ ОПЛАТИТЬ ШТРАФ, ЗАПРОСИТЬ СЛУШАНИЕ ИЛИ СВЯЗАТЬСЯ С СУДОМ, ЧТОБЫ РАЗРЕШИТЬ СВОИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ДО ДАТЫ СУД, УКАЗАННОЙ В ВАШЕМ ЦИТАТЕ ИЛИ БИЛЕТЕ.
Если ваша жалоба содержит нарушение A.R.S. 28-645A3A, 28-647.1, 28-694, 28-3321, 28-2532A, 28-2322, 28-3169A, 28-3482, 28-4135A-C или 28-907A дополнительную информацию см. Ниже
Важно: Если ваш дорожный сбор отмечен как гражданское правонарушение, и вы не можете выбрать один из вариантов заявления о признании вины, не явитесь ни в одну из назначенных вам дат в суде или не соблюдаете требования к вынесению приговора должностным лицом / судьей, проводящим слушания, против вас будет вынесено решение по умолчанию, будут наложены санкции, и Департамент автотранспортных средств будет уведомлен о том, что вы виновны.
МВД приостановит действие ваших водительских прав и прав на вождение. Если действие ваших водительских прав приостановлено в результате решения по умолчанию, вам придется полностью уплатить штраф, а также дополнительные сборы за восстановление ваших водительских прав.
Если вы водите машину, пока действие ваших прав приостановлено, вы будете подвергнуты серьезному уголовному наказанию.
Если ваша плата за трафик, официальное цитирование или жалоба помечены как уголовное нарушение, и вы не можете выбрать один из вариантов заявления о признании вины, не явитесь ни в одну из назначенных вами дат или не соблюдаете требования приговора, будет выдан ордер на ваш арест.
Неуплата штрафов, сборов и / или реституции или несоблюдение графика платежей повлечет за собой дальнейшее судебное разбирательство и возможные санкции за несоблюдение, которые могут включать перехват ваших налоговых возмещений в Аризоне или выигрышей в лотерею, а также предотвращение перерегистрации вашего автомобиля (транспортных средств) в Аризоне. В случае, если суду потребуется передать вашу учетную запись для внешнего взыскания, стоимость взыскания будет добавлена ко всем указанным остаткам.
A.R.S. 28-645A3A & 28-647.1 — Закон штата требует, чтобы все лица, виновные в нарушении режима проезда на красный или красный свет, посещали и успешно заканчивали Школу выживания в условиях дорожного движения (TSS). Если вы обязаны посещать TSS, вы получите уведомление от Автомобильного отдела (MVD) на ваш последний адрес, указанный в файле MVD. Вы не обязаны сообщать в суд о своем явке в суд.
A.R.S. 28-694 — Вождение по неправильной дороге — Закон штата требует, чтобы все лица, виновные в неправильном движении по трассе с контролируемым доступом, посещали и успешно заканчивали Школу выживания в условиях дорожного движения (TSS).Если вы обязаны посещать TSS, вы получите уведомление от Автомобильного отдела (MVD) на ваш последний адрес, указанный в файле MVD. Вы не обязаны сообщать в суд о своем явке в суд.
A.R.S. 28-3321 — Несовершеннолетний с нарушением правил дорожного движения — Закон штата требует, чтобы любое лицо моложе восемнадцати лет, имеющее водительские права или права и признанное виновным в нарушении правил дорожного движения в первый раз, посещало и успешно завершало школу для пострадавших от дорожно-транспортных происшествий ( ТСС).Если вы обязаны посещать TSS, вы получите уведомление от Автомобильного отдела (MVD) на ваш последний адрес, указанный в файле MVD.
A.R.S. 28-2532A — НЕТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ТЕКУЩЕЙ РЕГИСТРАЦИИ — Предоставьте подтверждение текущей регистрации в Аризоне с оплатой. ПРИМЕЧАНИЕ ниже для уменьшения штрафа:
- Если дата нарушения до 01.01.2019: Штраф будет снижен до 127 долларов. Вы должны добавить к своему платежу сбор за усовершенствование судебных технологий в размере 27,45 долларов США.
- Если дата нарушения наступит после 31.12.2018: Штраф будет уменьшен до 138 долларов США.Вы должны добавить к своему платежу сбор за усовершенствование судебных технологий в размере 26,70 долларов США.
A.R.S. 28-2322 — НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ИНОСТРАННОЙ ТАБЛИЧКИ — Предоставьте подтверждение текущей регистрации в Аризоне с оплатой. ПРИМЕЧАНИЕ ниже для уменьшения штрафа:
- Если дата нарушения до 01.01.2019: Штраф будет снижен до 127 долларов. Вы должны добавить к своему платежу сбор за усовершенствование судебных технологий в размере 27,45 долларов США.
- Если дата нарушения наступит после 31.12.2018: Штраф будет уменьшен до 138 долларов США.Вы должны добавить к своему платежу сбор за усовершенствование судебных технологий в размере 26,70 долларов США.
A.R.S. 28-3169A — НЕТ УКАЗАННЫХ ВОДИТЕЛЬСКИХ ЛИЦЕНЗИЙ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ — Предоставьте подтверждение наличия водительских прав, действительных на дату и время нарушения; обвинение может быть снято.
A.R.S. 28-4135 A — C — НЕТ ДОКАЗАТЕЛЬСТВ СТРАХОВАНИЯ — Предоставьте подтверждение наличия страховки, если ваш автомобиль был застрахован на дату и время нарушения, для возможного снятия обвинения. Доказательство наличия страховки можно отправить в суд по почте:
Муниципальный суд Феникса
P.О. Box 25650
Феникс, Аризона 85002-9923
Или по факсу: 602-534-3628, или отсканируйте и отправьте электронное письмо по адресу: [email protected]
В случае установления виновного взимается штраф в размере от 938 до 1828 долларов и приостановление действия водительских прав / регистрации транспортного средства на срок от 3 до 12 месяцев. МВД уведомит вас о датах начала / окончания приостановки по почте на ваш последний адрес, указанный в досье МВД.
Вы можете отправить по почте, факсу или электронной почте подтверждение наличия страховки, если ваш автомобиль был застрахован на дату и время подачи жалобы на ВОЗМОЖНОЕ снятие обвинения, ЕСЛИ доказательства получены до времени явки в суд по вашей жалобе.
Если у вас НЕ была судимость A.R.S. 28-4135 в течение последних 24 месяцев или НЕ БОЛЕЕ ОДНОГО такого приговора за последние 36 месяцев, суд может рассмотреть вопрос о сокращении штрафа и отказе от приостановки регистрации номерного знака и транспортного средства. Примечание: эти временные рамки рассчитываются от даты нарушения до даты нарушения. Когда вы явитесь в суд, вы должны принести:
доказательство приобретения действующей страховки на шесть (6) месяцев. Представленное вами доказательство может быть проверено Департаментом полиции в вашей страховой компании.
копия вашей водительской записи из одного из офисов автомобильного управления (МВД) Аризоны. Он-лайн копии ваших водительских прав не принимаются этим судом.
A.R.S. 28-3482 — ВОЖДЕНИЕ ЛИЦЕНЗИИ, ПРИОСТАНОВЛЕННОЙ ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ ЯВЛЕНИЯ ИЛИ ОПЛАТЫ; ОГРАНИЧЕННАЯ ПРИВЕЛЕГИЯ НА ВОДИТЕЛЬ — Подтвержденные водительские права / неограниченные права на вождение восстановлены; штраф может быть уменьшен или обвинение может быть снято.
A.R.S. 28-907 — ТРЕБУЕТСЯ ДЕТСКАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЙ — Если указано какое-либо из этих нарушений, у вас есть два варианта:
- Приобрести соответствующую детскую удерживающую систему (детское сиденье за плату (A); детское сиденье за ( B) оплата) и отправьте квитанцию по почте с указанием даты и времени покупки после подачи жалобы, и штраф может быть уменьшен до 0 долларов.Квитанция должна быть получена судом до назначенной даты суда.
- Пройдите курс CAPP (Дети — бесценные пассажиры) (подробности см. В меню CAPP) и отправьте по почте, факсу, электронной почте или принесите свидетельство об окончании класса в суд не позднее даты суда для приостановления наложения штрафа.
Муниципальный суд — город Лейквуд
МУНИЦИПАЛЬНЫЙ СУД ПО ВИРТУАЛЬНЫМ ОПЕРАЦИЯМ
Этот усиленный ответ на текущую пандемию коронавируса 2019 (COVID-19) означает, что Lakewood будет продолжать предоставлять основные услуги общественной безопасности и некоторые другие базовые услуги, но другие услуги будут ограничены или, в некоторых случаях, приостановлены.
Эти действия поддерживают постоянное руководство со стороны государственных и местных органов здравоохранения по ограничению личных контактов, чтобы помочь в ограничении распространения этого вируса. Городские власти продолжат оценку необходимости принятия дополнительных мер. Продолжайте проверять эту веб-страницу для получения обновленной информации о статусе суда и рассмотрении дел.
Сотрудники судана месте будут готовы ответить на ваши телефонные звонки, задать вопросы, разрешить ваше дело или продолжить его рассмотрение.Вы можете позвонить в суд по телефону 303-987-7400 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00. Если ваш вызов переадресован на голосовую почту, это связано с тем, что персонал обрабатывает большое количество вызовов. Оставляя сообщение голосовой почты, говорите медленно и четко, указав свое полное имя, дату рождения, адрес, номер телефона и номер повестки для вашего дела. Вы также можете отправить в суд электронное письмо по адресу [email protected], указав ту же информацию выше.
ДВИЖЕНИЯ И СТОЯНКИ
Если у вас есть ожидающий штраф за нарушение правил дорожного движения или парковочный талон, вы можете позвонить или отправить электронное письмо секретарю суда по указанному выше номеру или адресу электронной почты в указанные дни и время, чтобы ваше дело было разрешено или продолжено.
Если вы получили повестку об отсутствии страховки, отправьте подтверждение вашей страховки (на дату нарушения или на текущий момент) по электронной почте на адрес [email protected] или по факсу 303-716-3762 (ваша страховая компания может смогу сделать это за вас). Вы ДОЛЖНЫ указывать номер дела, а также имя и дату рождения ответчика во всей корреспонденции.
СРОК ПЛАТЕЖЕЙ
Платежи по-прежнему можно производить 1) онлайн через веб-сайт муниципального суда Лейквуда municourtportal.lakewood.org. 2) по телефону, позвонив секретарю суда, или 3) по почте Почтовой службы США (USPS). Предпочтительны платежи по телефону или через Интернет.
Вы можете получить сделку о признании вины, в которой указано уменьшение баллов и размер платежа. Оплата будет действовать как принятие предложения о снижении комиссии.
ВСЕ ДРУГИЕ ВНЕШНИЕ СЛУЧАИ
Если ваше дело не касается штрафов за нарушение правил дорожного движения или парковки, позвоните или отправьте электронное письмо в суд по указанному выше номеру или адресу электронной почты, чтобы продолжить рассмотрение вашего дела до другой даты, когда суд будет открыт для публики.Если у вас есть поручительство, обратитесь к своему поручителю, чтобы получить согласие поручителя по факсу 303-987-7447, или отправьте электронное письмо в суд по адресу [email protected] в тот же день, когда вы позвоните, чтобы пересмотреть свое дело. Пожалуйста, предоставьте нам свой адрес электронной почты и контактный телефон, чтобы мы могли держать вас в курсе о ходе рассмотрения вашего дела.
ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ СЛУЧАИ:
Дела, содержащиеся под стражей, будут рассматриваться в индивидуальном порядке с целью выслушать их все по телефону или в электронном виде в тюрьме округа Джефферсон в 1:15 p.м., с понедельника по пятницу.
ЖЕРТВЫ НАСИЛИЯ В ДОМЕ
Если вы стали жертвой домашнего насилия, с вопросами или проблемами обращайтесь по телефону 303-987-7191 (адвокат свидетеля-свидетеля) или 303-987-7450 (муниципальная прокуратура).
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ОБЩЕСТВЕННОГО ЗАЩИТНИКА
Если вы представлены Управлением общественного защитника и вам необходимо поговорить с ними по поводу вашего дела, позвоните по телефону 303-806-8886.
ПРОБАЦИЯ
Назначенные встречи с испытательным сроком будут проводиться по видео или по телефону в назначенное вам время.В случае несовершеннолетних родители или опекуны также должны присутствовать по видео или телефону. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните по телефону 303-987-7440, чтобы поговорить или оставить сообщение вашему инспектору службы пробации.
ДВИЖЕНИЯ, ЗАЯВКИ, ЗАПРОСЫ СУДОВ, ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КЛАССОВОГО ИЛИ ОБЩЕСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЧАСЫ
Если у вас есть ходатайство, доказательство прохождения уроков или часов общественных работ или другая корреспонденция для суда, вы можете отправить его в суд по электронной почте по адресу [email protected], по факсу 303-987-7447 или можно отправить по почте в муниципальный суд Лейквуда, 445 South Allison Parkway, Lakewood, CO 80226.Электронная подача предпочтительнее, и ВСЕГДА сохраняйте копию любых документов, которые вы предоставляете суду, если используете почту USPS.
АКТИВНАЯ ГАРАНТИЯ
Если у вас есть действующий ордер, позвоните секретарю суда по телефону 303-987-7400, который обсудит варианты вашего дела.
Благодарим Вас за терпение и понимание .
Даунт Райт был остановлен из-за просроченных номеров, но вождение в то время как Блэк могло быть его «преступлением»
Цепочка событий, закончившаяся еще одним смертельным выстрелом в чернокожего мужчину в Миннесоте, началась с того, что стало типичной трагедией — с остановка движения за незначительное нарушение.
Мужчина, 20-летний Даунт Райт, скончавшийся в воскресенье после стычки с полицией в пригороде Миннеаполиса, ехал на внедорожнике с просроченными номерными знаками, а также нарушил закон Миннесоты, запрещающий автомобилистам висеть в воздухе. освежители и другие предметы из зеркал заднего вида.
«Его остановили из-за того, что у него истек срок регистрации на автомобиле», — заявил в понедельник начальник полиции Бруклинского центра Тим Гэннон. «Когда офицер подошел, был замечен предмет, свисающий с зеркала заднего вида.«
Именно после этого, как сказал Гэннон, офицеры обнаружили, что был выдан« ордер на грубый проступок »для ареста Райта.
Минутой позже раздался выстрел, и Райт присоединился к рядам других черных автомобилистов, которые умер после того, как его остановила полиция, группа, в которую входит 32-летний Филандо Кастиль, который был смертельно ранен в 2016 году полицейским из пригорода Миннеаполиса после того, как его остановили из-за поломки заднего фонаря. Его последние моменты были записаны на мощное видео.
Гэннон сказал в понедельник, что, по его мнению, офицер хотел вытащить электрошокер во время воскресной стрельбы, но вместо этого вытащил свое служебное оружие.
Даунт Райт, 20 лет, который был застрелен полицией Brooklyn Center, Миннесота, во время остановки движения в воскресенье Семья Кортзи РайтБывший офицер полиции Миннеаполиса Дерек Човен предстает перед судом по делу о смерти Флойда, в результате чего города-побратимы находятся в состоянии повышенной готовности и готовясь к более массовым демонстрациям, подобным тем, что последовали за смертью Флойда в прошлом году. Семья Райта наняла адвоката по гражданским правам Бенджамина Крампа, ведущего адвоката семьи Флойда, чтобы также представлять их интересы.
Крамп сказал: «Даунт Райт — еще один молодой темнокожий мужчина, убитый руками тех, кто поклялся защищать и служить всем нам, а не только самым белым среди нас. Миннеаполис и остальная часть страны продолжают бороться с трагическое убийство Джорджа Флойда, теперь мы должны также оплакивать потерю этого молодого человека и отца. Этот уровень смертоносной силы был полностью предотвратим и бесчеловечным ».
Исследования показали, что чернокожие водители с гораздо большей вероятностью будут остановлены полицией, чем белые водители.Более того, как только их останавливают, чернокожих обыскивают почти в два раза чаще, чем белых водителей, и вероятность обнаружения запрещенных наркотиков и другой контрабанды меньше, чем при обыске белых водителей.
Мэр Бруклинского центра Майк Эллиотт, который является Блэком, сказал, что убийство Райта было «душераздирающим и непостижимым».
«Наши сердца сейчас болят, мы испытываем боль прямо сейчас, и мы понимаем, что в худшее время этого не может случиться прямо сейчас», — сказал он.
Эллиотт появился в программе NBC «СЕГОДНЯ» во вторник.
«В этой стране, если вы черный и вас остановила полиция, у вас гораздо больше шансов умереть только потому, что вы черный, и только потому, что вы столкнулись с полицией», — сказал он. . «Это факт, с которым мы все должны бороться».
«Мы видели это слишком много раз, когда молодой чернокожий мужчина или женщина останавливается полицией или сталкивается с полицией, и в конечном итоге они умирают. Протестующие спрашивают, когда это прекратится».
Американский союз защиты гражданских свобод Миннесоты заявил, что «глубоко обеспокоен тем, что полиция здесь, похоже, использовала свисающие освежители воздуха в качестве предлога для остановки, что полиция слишком часто делает для нападения на чернокожих».»
» Пока мы ждем, чтобы узнать больше, мы должны повторить, что насилие со стороны полиции и убийства цветных людей должны прекратиться, равно как и чрезмерное полицейское управление и расовое профилирование, присущие нашей системе полицейской службы, основанной на превосходстве белой расы «, — говорится в сообщении.
Мать Райта сообщила репортерам на месте происшествия, что полиция остановила ее сына из-за того, что освежитель воздуха свисал с зеркала заднего вида.
Бывший офицер полиции Миннеаполиса Милан Массон, бывший директор Правоохранительной программы Технического колледжа Хеннепина, который обучает около половины сотрудников полиции Миннесоты, был одним из самых известных полицейских экспертов в Миннесоте, осудившим применение силы, приведшее к смерти Флойда.
Но в случае Райта, по словам Массон, пока что у полиции Бруклинского центра была достаточная причина остановить внедорожник Райта, и она сказала, что свисание чего-либо из зеркала заднего вида является нарушением.
«Часто люди с табличками для парковки для инвалидов, которые забывают их снять, останавливаются», — сказала она. «Так что да, это повод кого-то остановить. Но, небось Бетси, не всех из-за этого останавливают».
На вопрос, почему полиция задерживает черных автомобилистов за незначительные нарушения, в то время как судебное разбирательство по делу о расовых мотивах происходило всего в 14 милях, Массон сказал: «Они все еще должны делать свою работу.«
« Да, это приземленная причина, чтобы кого-то остановить, — сказала она. — Но я думаю, нам нужно подождать, пока мы не узнаем, что на самом деле произошло, прежде чем выносить приговор ». Это трагедия для обеих сторон ».
Полиция обучена выявлять нарушения, но они также привносят в работу те же предрассудки и ложные представления о преступлениях, которых придерживается широкая общественность, — сказал Брайан Левин, директор Центра изучения преступлений. Ненависть и экстремизм в Калифорнийском государственном университете, Сан-Бернардино.
«В то время как новобранцы входят в профессию с теми же неудачными стереотипами, которые присутствуют в обществе, эти предрассудки, даже подсознательные, могут быть дополнительно усилены позже такими вещами, как признание со стороны сверстников, плохая подготовка и необоснованные опасения привести к катастрофическим последствиям в крайне напряженных ситуациях », — сказал Левин, который прошел немного по Гарлему в качестве офицера полиции Нью-Йорка, прежде чем стал академиком.