Остановка возле пешеходного перехода пдд: Остановка и стоянка у пешеходного перехода: где можно, где нельзя и каков штраф за нарушение

Остановка возле пешеходного перехода | ПДД РФ в деталях

С ростом дефицита парковочных мест на дорогах, все чаще водители паркуются с нарушением Правил дорожного движения. Одно из таких нарушений – это парковка возле пешеходного перехода. Кроме штрафа от ГИБДД нарушителю еще грозит эвакуация автомобиля.

Чтобы этого не произошло, в этой статье подробно рассмотрим правила остановки и стоянки возле пешеходного перехода.

Остановка возле пешеходного перехода

Границы пешеходного перехода

Для начала определим границы пешеходного перехода. При выявлении нарушения сотрудники ГИБДД используют рулетку, а это означает, что важен каждый сантиметр при выборе места остановки.

Граница пешеходного перехода определяется согласно термину “Пешеходный переход”

“Пешеходный переход” – участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
Смотреть все определения ПДД РФ.

Имеем два случая для определения границы пешеходного перехода:

  • При наличии разметки – непосредственно по разметке;
  • При отсутствии разметки – по знакам.
Граница перехода с разметкой

Граница перехода с разметкой

Граница перехода без разметки/figcaption>

Граница перехода без разметки/figcaption>

Дистанция запрета остановки

С границами разобрались теперь посмотрим в каких местах правила запрещают остановку.

12.4. Остановка запрещается:
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
Смотреть пункт 12.4 полностью.

Правила дорожного движения РФ не запрещают остановку сразу после пешеходного перехода. Рассмотрим на примерах различных ситуаций.

Остановка возле перехода на обочине

Общие правила остановки обязывают водителей в первую очередь на обочине, при ее наличии.

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края…
Смотреть пункт 12.1 полностью

Как останавливаться при наличии пешеходного перехода на такой дороге?

Похожая статья: Законопроект о повышении штрафа за непропуск пешехода рассмотрят в Думе

Остановка возле пешеходного перехода на дороге с обочиной

Остановка возле пешеходного перехода на дороге с обочиной

Автомобиль №1

Автомобиль стоит перед пешеходным переходом, расстояние более 5 метров, очевидно нарушений Правил дорожного движения нет. Все просто.

Автомобиль №2

Тут мы уже видим нарушение ПДД, вопрос в его квалификации.

Остановка запрещается:
в местах, где транспортное средство … создаст помехи для движения пешеходов …;
Смотреть пункт 12.4 полностью.

Да, именно этот пункт правил нарушает автомобиль №2, а не запрет остановки на пешеходном переходе. Почему? Об этом далее с автомобилем №3.

Автомобиль №3

С этим автомобилем ситуация спорная. Из определения “Пешеходный переход” следует, что пешеходный переход это участок проезжей части и формально перед этим автомобилем перехода нет, он находится на проезжей части, а автомобиль находится на обочине справа от него.
Перед автомобилем продолжается обочина.

С другой стороны, запрет остановки перед переходом обусловлен видимостью пешеходами движущихся автомобилей и обеспечения обзора дороги перед выходом на проезжую часть. Автомобиль этот обзор перекрывает. Будет правильным считать, что правила нарушены, хотя бы потому, что такая остановка прямо влияет на безопасность перехода.

Остановка у края проезжей части

При отсутствии на дороге обочины остановка транспортных средств осуществляется у края проезжей части.

Сначала рассмотрим пешеходный переход с минимальным количеством технических средств организации движения. Пешеходный переход обозначен только знаками.

Пешеходный переход обозначенный только знаками.

Пешеходный переход обозначенный только знаками.

Автомобиль №1

Стоит далее 5 метров от пешеходного перехода. Нарушения нет.

Автомобиль №2

Остановился после пешеходного перехода. Нарушения нет.

Автомобиль №3

Стоит ближе 5 метров перед переходом. Нарушение есть.

Теперь добавим положенные по ГОСТ средства организации дорожного движения. Добавим на дорогу разметку.

Пешеходный переход обозначенный знаками и разметкой

Пешеходный переход обозначенный знаками и разметкой

Обратили внимание, что изменилось? Не смотря на то, что автомобиль №1 оказался еще на 1 метр дальше от пешеходного перехода – он стал нарушителем. Вспоминаем еще одно правило запрета остановки.

12.4. Остановка запрещается:
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
Смотреть пункт 12.4 полностью.

Согласно требованиям по организации дорожного движения сплошная разметка 1.1 наносится перед пешеходными переходами на расстоянии 20 метров в населенных пунктах и 40 метров вне населенных пунктов.

Похожая статья: Изменения ПДД с 15 апреля 2015 года — диагональные переходы

Таким образом на проезжей части при наличии дорожной разметки, соответствующей требованиям, остановка запрещена на расстоянии почти 23 метра перед пешеходным переходом в населенных пунктах. (3 метра должно остаться от угла автомобиля до начала сплошной линии).

Правильная остановка от сплошной линии

Правильная остановка от сплошной линии

Остановка возле перехода на встречной полосе

Правила дорожного движения допускают остановку на встречной полосе движения.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
Смотреть пункт 12.1 полностью.

Тут нужно понимать, что физическое расположение автомобиля значения не имеет. Важно направление движения по проезжей части. Автомобиль не должен закрывать обзор приближающихся автомобилей.

Остановка возле пешеходного перехода на встречной полосе.

Остановка возле пешеходного перехода на встречной полосе.

При остановке на встречной полосе со стороны водителя правила меняются на противоположные. На встречной полосе остановка запрещена ближе 5 метров после пешеходного перехода. И это опять же если отсоветует сплошная линия разметки. При наличии сплошной разметки на двухполосной дороге остановка запрещена на расстоянии почти 23 метра в обе стороны от пешеходного перехода.

Остановка возле пешеходного перехода на встречной полосе с разметкой.

Остановка возле пешеходного перехода на встречной полосе с разметкой.

Нахождение на встречной полосе слева от сплошной разметки – это уже более серьезное нарушение с возможным лишением права управления.

ПДД 2021 | Пешеходные переходы и места остановок маршрутных ТС

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

14.1.

Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

 

Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3 Правил.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся ТС, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен (п.4.5 ПДД).

Водителям, подъезжающим к такому пешеходному переходу, необходимо двигаться со скоростью, которая позволит им остановиться и уступить дорогу пешеходу, находящемуся на проезжей части. См. термин «Уступить дорогу (не создавать помех)».

Подробнее о правилах проезда пешеходных переходов можно прочесть в статьях Проезд пешеходных переходов на перекрестках, Пешеходные переходы вне перекрестков, а также в серии статей Уступить дорогу пешеходу.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Одной из основных причин наездов на пешеходов является ограниченный или закрытый обзор: водитель в состоянии обнаружить пешехода в последний момент,  т.е. на расстоянии, которое не позволяет применить даже экстренное торможение либо суметь как-то объехать пешехода.

Поэтому приближаясь к нерегулируемым перекресткам, а также к нерегулируемым пешеходным переходам вне перекрестков, нужно быть готовым к внезапному появлению людей на проезжей части.

 

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

Это требование касается как тех водителей, чьи ТС стоят перед переходом на перекрестке, так и тех, кто к нему только что подъезжает. Подъезжающие, несмотря на свой зеленый сигнал светофора, обязаны остановиться, чтобы пропустить пешеходов заканчивающих переход.

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

 

В такой ситуации следует остановиться непосредственно перед переходом. Такое прекращение движения не будет считаться остановкой, так как это будет непреднамеренное прекращение движения. Что такое непреднамеренное прекращение движения — в статье Термины «Остановка» и «Стоянка» в ПДД.

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

Слепым пешеходам следует уступать дорогу в любых местах.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

 

Если пешеходов нет, водитель может безостановочно проехать мимо открытых дверей маршрутного ТС и продолжить движение. Но делать это нужно с минимальной скоростью, так как пешеходы в подобных ситуациях могут появиться в любой момент.

14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

Следует быть внимательным по отношению к ТС, выполняющим организованную перевозку детей. Если такое ТС остановилось, водитель обязан снизить скорость в любом случае, независимо от присутствия детей на тротуаре или обочине.

Обжалование административное правонарушение ПДД., Самара | вопрос №15824767 от 15.08.2021

Доброго времени суток

Имеете право обжаловать незаконные действия по эвакуации т.с.

Помещение транспортного средства на специализированную стоянку возможно только при совершении правонарушений, указанных в ст. 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В иных случаях эвакуация транспортного средства будет являться незаконной.

Под нарушением правил парковки для определения ответственности следует понимать нарушение установленных Правилами дорожного движения правил остановки или стоянки автомобилей (п. п. 12.4, 12.5 ПДД).

В соответствии с Правилами дорожного движения стоянка и остановка автомобилей запрещена на трамвайных путях и местах остановки общественного транспорта, возле знака «Остановка запрещена», на газоне или местах парковой зоны, в местах для инвалидов, на пешеходном переходе, на тротуаре и т. д.

Нарушение правил остановки или стоянки автомобилей – это административное правонарушение, за которое законодательством РФ предусмотрена административная ответственность.

В зависимости от вида нарушения правил остановки или стоянки применяются различные меры административной ответственности. Во многих случаях одновременно со штрафными санкциями могут быть применено задержание автомобиля и эвакуация его на специализированную стоянку (ч. 1 ст. 27.13 КоАП РФ).

Помещение транспортного средства на специализированную стоянку возможно только при совершении правонарушений, указанных в ст. 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В иных случаях эвакуация транспортного средства будет являться незаконной.

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 01.05.2019) (с изм. и доп., вступ. В силу с 12.05.2019)

КоАП РФ Статья 27.13. Задержание транспортного средства

1. В целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 11.8, частью 1 статьи 11.8.1, статьями 11.9, 11.26, 11.29, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частями 4 и 5 статьи 12.16 (в части несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, при их применении со знаком дополнительной информации (табличкой), указывающим, что в зоне действия данных дорожных знаков осуществляется задержание транспортного средства), частями 2 — 4 и 6 статьи 12.19, частями 1 — 6 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26, частью 3 статьи 12.27, частью 2 статьи 14.38 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания, а при нарушениях, предусмотренных статьями 11.26 и 11.29 настоящего Кодекса, также до уплаты административного штрафа в случае, если транспортное средство, на котором совершено нарушение, выезжает с территории Российской Федерации. При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1, 2, 3, 4, 5 или 6 статьи 12.21.1 или частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае совершения административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16 и статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, собственникам (владельцам) транспортных средств, задержание транспортного средства путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств применяется до уплаты административного штрафа. В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, в ближайшее место, где данное транспортное средство таких препятствий создавать не будет.

Вам помог ответ?ДаНет

Остановить или не остановиться — вот в чем вопрос


Кэти Брайс, для вариантов поездок на работу

Возможно, вы видели печально известную пародию из телевизионной комедии «Портландия», действие которой происходит в Портленде. Сцена представляет собой четырехсторонний перекресток, четыре машины ждут, чтобы проехать. Проблема в том, что все настолько вежливы, что сидят часами и машут друг другу. «Нет нет. Иди »и« Нет, ты иди ». Ваша очередь.»
Как водитель, вы могли сделать то же самое, махнув пешеходу или велосипедисту, переходящему улицу.Но знаете ли вы правила дорожного движения, когда пешеход или велосипедист переходят дорогу? Давайте взглянем на правила дорожного движения штата Орегон для пешеходных переходов и переходов.

Правила пешеходных переходов
Прежде всего необходимо понять, что любой, кто путешествует пешком или на инвалидной коляске, является пешеходом. Во-вторых, нужно знать определение пешеходного перехода. Пешеходный переход может представлять собой обозначенный переход, как обычный пешеходный переход с нарисованными линиями. Пешеходные переходы также можно снять. В Орегоне ЛЮБОЙ перекресток, на котором пересекаются две дороги, считается пешеходным переходом, независимо от того, обозначен он или нет.
• Транспортные средства должны останавливаться, когда пешеход пересекает проезжую часть по обозначенному или немаркированному пешеходному переходу. Пешеход считается переходящим, когда «какая-либо часть или продолжение тела выходит на проезжую часть» на пешеходном переходе. Даже если это всего лишь палец на ноге.
• Когда пешеход переходит дорогу без пешеходного перехода (без перекрестков и углов), транспортным средствам не требуется останавливаться. Проще говоря, если вы видите, что человек явно пытается перейти улицу на углу, вы должны остановить свой автомобиль и позволить ему перейти дорогу.

Правила велосипедного перехода
Человек, едущий на велосипеде, считается транспортным средством. Правила дорожного движения применяются к ним так же, как и к транспортному средству. Однако пешеходом считается человек, идущий на велосипеде.
• Когда человек, едущий на велосипеде, переходит дорогу по обозначенному или немаркированному пешеходному переходу (любое пересечение двух дорог), транспортные средства НЕ обязаны останавливаться и позволять велосипеду пересекать дорогу. Велосипед должен дождаться безопасного перехода.
• Когда человек, едущий на велосипеде, переходит дорогу без пешеходного перехода, угла или перекрестка, велосипедист должен подождать, пока это станет безопасным для перехода.Транспортным средствам НЕ требуется останавливаться, чтобы позволить велосипедисту перейти дорогу.

Итак, чем вы занимаетесь как водитель? Если вы видите пешехода на перекрестке, явно намеревающегося перейти дорогу, вам необходимо остановиться. Если вы видите человека, едущего на велосипеде, который пытается пересечь границу, вам не нужно останавливаться. Остановка на велосипеде может создать более опасную ситуацию, потому что автомобили, движущиеся в обратном направлении, могут не остановиться. Кроме того, остановка велосипедиста, переходящего дорогу с четырьмя полосами движения, может быть опасной для велосипедиста, поскольку другая полоса движения может не видеть велосипедиста или не останавливаться для него.И помните, если вы видите человека, идущего на велосипеде, он считается пешеходом!
Брайан Потвин, координатор по образованию в Commute Options — отличный ресурс о правилах дорожного движения. Свяжитесь с Брайаном по адресу [email protected]

Празднование 25-летия компании Commute Options! Содействие выбору, уменьшающему негативные последствия вождения в одиночку. Для получения дополнительной информации свяжитесь с исполнительным директором Джеффом Монсоном по телефону 541-330-2647 или посетите сайт www.commuteoptions.org

.

Кэти Брайс — писатель-фрилансер из Бенд.www.katybryce.com

Кто имеет преимущественное право проезда на пешеходном переходе?

Следующий вопрос был задан Джону Роска, адвокату / писателю, чья еженедельная газетная колонка «The Law Q&A» публиковалась в газете Champaign News Gazette.

Вопрос

Кто имеет преимущественное право на пешеходном переходе — пешеходы или автомобили?

Ответ

Это зависит. Пешеходы на пешеходном переходе имеют преимущественное право проезда, поэтому водители должны уступать дорогу. Пешеходы, еще не вышедшие на пешеходный переход, должны уступать дорогу водителям, пока на пешеходный переход не станет безопасно.

Пешеходы не имеют неограниченного права вторгаться на пешеходный переход, когда и как им заблагорассудится. Им следует подождать, пока не станет безопасно.

Глава 11 Автомобильного кодекса штата Иллинойс — это наши официальные «Правила дорожного движения». Статья X этой главы посвящена «Правам и обязанностям пешеходов».

Поскольку автомобили могут нанести больший ущерб, у них всегда есть общая обязанность «проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом». Когда пешеход — «ребенок или любой явно сбитый с толку, недееспособный или находящийся в состоянии алкогольного опьянения человек», должная осторожность превращается в «надлежащие меры предосторожности».”

Пешеходы имеют особые права на пешеходных переходах. Пешеходные переходы могут быть на перекрестках улиц или «в другом месте». На перекрестках их можно пометить или снять.

На перекрестке немаркированный пешеходный переход — это, по сути, воображаемое продолжение тротуара через улицу, даже если тротуар не продолжается на другой стороне. Это означает, что для немаркированного пешеходного перехода требуется какой-то тротуар где-то рядом с перекрестком.

Вдали от перекрестков «в другом месте» пешеходные переходы должны быть размечены.Это означает: «четко обозначен для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на поверхности».

На пешеходных переходах со светофорами автомобили и пешеходы должны подчиняться их сигналам. Если нет специального пешеходного сигнала, пешеходы могут заходить на пешеходный переход только при наличии зеленого светофора.

На пешеходных переходах со знаками остановки автомобили должны останавливаться и уступать дорогу пешеходам, как и другим автомобилям (т. Е. Автомобилям / пешеходам на перекрестке).

Пешеходные переходы без стоп-сигналов и знаков в большинстве случаев будут обозначены пешеходными переходами в середине квартала «в другом месте».Там закон становится конкретным. Автомобили должны уступать пешеходам собственно на пешеходном переходе такого типа. И затем только для пешеходов на «половине проезжей части, по которой движется транспортное средство» или «приближающихся так близко с противоположной половины проезжей части, что может быть опасность».

Тогда пешеход имеет преимущественное право, и автомобили должны останавливаться , а не просто снижать скорость. Когда машина останавливается, чтобы уступить дорогу, проезд другим машинам запрещен.

Итак, на тех пешеходных переходах, которые обозначены в середине квартала, автомобили должны останавливаться для пешеходов на пешеходном переходе, на половине улицы или рядом с ней.Они не должны останавливаться для пешеходов, приближающихся или ожидающих у тротуара.

Это означает, что пешеходы не имеют права проезда на пешеходный переход, когда они захотят. Это указано в законе, который гласит, что пешеходы не должны «внезапно покидать тротуар или другое безопасное место, идти или встречаться с движущимся транспортным средством».

Знаки на этих пешеходных переходах часто сбивают с толку, потому что они выглядят как знаки остановки, но на самом деле они пытаются передать идею о том, что автомобили должны уступать дорогу пешеходам. на пешеходном переходе .Но легко подумать, что красный знак остановки внутри знака означает остановку, а не уступку.

Пешеход находится на пешеходном переходе, сколько мне нужно ждать, прежде чем я смогу по нему проехать? — Press Enterprise

Q: Гэри Гладстон обеспокоен количеством топлива, которое, по его словам, потрачено впустую, и избыточными выбросами автомобилей, пока автомобили ждут, пока пешеходы закончат переход через весь пешеходный переход. Он спросил, существует ли закон, согласно которому автомобили должны ждать, пока пешеход полностью перейдет через пешеходный переход.«Я не могу найти в руководстве для водителя, что водители должны дождаться, пока пешеход полностью очистит пешеходный переход, прежде чем продолжить движение. Пожалуйста, поясните, — попросил Гладстон.

A: Нет закона, согласно которому водитель должен ждать, пока пешеход закончит пересечение всего пешеходного перехода, прежде чем автомобилист сможет уйти, но безопасность пешехода имеет первостепенное значение. Водители могут продолжать движение, находясь на безопасном расстоянии от пешехода.

Когда дело доходит до исполнения, это может зависеть от решения офицера.В разделе 21950 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии подробно описываются обязанности водителей и пешеходов, но не уточняется, в какую именно точку водитель может перейти, если пешеход находится на пешеходном переходе. Закон гласит, что водитель транспортного средства должен уступать дорогу пешеходу, переходящему дорогу в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке. В законе также говорится, что пешеходы должны проявлять «должную осторожность» для обеспечения своей безопасности. Они не могут внезапно сойти с тротуара и пойти или врезаться в путь транспортного средства, которое находится так близко к человеку, что представляет собой «непосредственную опасность».«Пешеходам также запрещается без необходимости останавливать или задерживать движение транспорта на отмеченном или немаркированном пешеходном переходе.

Согласно CVC, водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходу в пределах любого помеченного или немаркированного пешеходного перехода, должен проявлять все необходимые меры и снизить скорость транспортного средства или предпринять любые другие действия, связанные с эксплуатация транспортного средства, необходимая для обеспечения безопасности пешехода ».

В Руководстве для водителей Калифорнии говорится, что пешеходный переход предназначен для пешеходов и что водители всегда должны следить за пешеходами.В справочнике говорится, что, когда транспортные средства должны остановиться из-за знака или сигнала, они должны остановиться перед стоп-линией, пешеходным переходом, знаком остановки или сигналом и уступить дорогу пешеходам, входящим или уже находящимся на пешеходном переходе. Если перед пешеходным переходом есть стоп-линия, она должна быть соблюдена в первую очередь. Автомобили должны проявлять осторожность и снижать скорость в целях безопасности пешеходов. Пешеходы имеют преимущественное право на обозначенных или немаркированных пешеходных переходах. В справочнике также повторяется, что пешеходы тоже должны соблюдать правила дорожного движения.

Q: Во время движения по автострадам Южной Калифорнии с полосой для проезда автомобилей читатель Дон Рассел из Клермонта сказал, что он видит множество транспортных средств, в которых находится только водитель, которые используют полосу для проезда автомобилей в качестве полосы для обгона, въезжая и выезжая. проехать одну или несколько машин. Рассел спросил, законно ли это.

A: Автострады предназначены для парковок или транспортных средств, перевозящих двух или более человек, с целью более эффективного движения по автострадам за счет поощрения совместного использования поездок.Кроме того, Департамент транспортных средств совместно с Калифорнийским советом по воздушным ресурсам реализует программу наклеек для чистых транспортных средств, которая позволяет конкретным транспортным средствам, отвечающим определенным требованиям, а также имеющим специальную наклейку, ездить по автомобильной полосе только с одним пассажиром.

Чтобы легально находиться на полосе автобуса без наклеек CAV, транспортному средству необходимо два или более пассажира (есть несколько исключений, например, водители туристических автобусов, возвращающихся к месту своего отправления). Водитель-одиночка, въезжающий и выезжающий на полосу для парковки автомобилей, нарушает закон и может быть процитирован, если офицер обнаружит нарушение.Водители, законно использующие полосу для парковки автомобилей — опять же, автомобили с двумя или более пассажирами — должны въезжать и выезжать с полосы для парковки автомобилей в определенных местах, предназначенных для въезда и выезда, которые обычно обозначены пунктирными линиями. Таким образом, водители могут входить и выезжать с полосы движения для машин по своему желанию, если это позволяют разметка линий и если в транспортном средстве находятся двое или более пассажиров.

Вы ездите на работу во Внутреннюю Империю? Проводите много времени в автомобиле? Есть вопросы о вождении, автострадах, платных дорогах или парковках? Если да, напишите или позвоните в дорогу, и мы постараемся ответить на ваши вопросы.Пожалуйста, укажите свой вопрос или проблему, имя, город проживания, номер телефона и адрес электронной почты. Напишите [email protected] или позвоните по телефону 951-368-9670.

% PDF-1.6 % 3321 0 объект > эндобдж xref 3321 122 0000000016 00000 н. 0000005413 00000 н. 0000005648 00000 н. 0000005700 00000 н. 0000006223 00000 п. 0000006807 00000 н. 0000006873 00000 н. 0000006961 00000 п. 0000007086 00000 н. 0000007201 00000 н. 0000007816 00000 н. 0000008473 00000 н. 0000008588 00000 н. 0000009502 00000 н. 0000010056 00000 п. 0000010669 00000 п. 0000010754 00000 п. 0000011283 00000 п. 0000011944 00000 п. 0000012055 00000 п. 0000012677 00000 п. 0000013344 00000 п. 0000032286 00000 п. 0000032518 00000 п. 0000032602 00000 п. 0000032659 00000 п. 0000037707 00000 п. 0000038335 00000 п. 0000042982 00000 п. 0000048064 00000 п. 0000048181 00000 п. 0000048260 00000 п. 0000048543 00000 п. 0000048622 00000 н. 0000048904 00000 н. 0000048983 00000 п. 0000049266 00000 п. 0000049345 00000 п. 0000049625 00000 п. 0000049704 00000 п. 0000049984 00000 н. 0000050063 00000 н. 0000050343 00000 п. 0000050422 00000 п. 0000050706 00000 п. 0000050785 00000 п. 0000051069 00000 п. 0000051148 00000 п. 0000051432 00000 п. 0000051511 00000 п. 0000051795 00000 п. 0000051874 00000 п. 0000052158 00000 п. 0000052237 00000 п. 0000052521 00000 п. 0000052600 00000 п. 0000052882 00000 п. 0000052961 00000 п. 0000053244 00000 п. 0000053323 00000 п. 0000053606 00000 п. 0000053685 00000 п. 0000053968 00000 п. 0000054047 00000 п. 0000054331 00000 п. 0000054410 00000 п. 0000054694 00000 п. 0000054773 00000 п. 0000055056 00000 п. 0000055135 00000 п. 0000055418 00000 п. 0000055497 00000 п. 0000055779 00000 п. 0000055858 00000 п. 0000056143 00000 п. 0000056222 00000 п. 0000056502 00000 п. 0000056581 00000 п. 0000056865 00000 п. 0000056944 00000 п. 0000057228 00000 п. 0000057307 00000 п. 0000057591 00000 п. 0000057670 00000 п. 0000057954 00000 п. 0000058033 00000 п. 0000058317 00000 п. 0000058396 00000 п. 0000058679 00000 п. 0000058715 00000 п. 0000058794 00000 п. 0000076892 00000 п. 0000077226 00000 п. 0000077295 00000 п. 0000077413 00000 п. 0000077492 00000 п. 0002778590 00000 н. 0002778964 00000 н. 0002779043 00000 н. 0002779170 00000 н. 0002779249 00000 п. 0002779532 00000 н. 0002779611 00000 п. 0002779888 00000 п. 0002779967 00000 н. 0002780249 00000 п. 0002780328 00000 н. 0002780612 00000 н. 0002780691 00000 п. 0002780975 00000 н. 0002781054 00000 п. 0002781340 00000 п. 0002781419 00000 н. 0002781705 00000 п. 0002783059 00000 н. 0002783138 00000 п. 0002783264 00000 н. 0002783550 00000 п. 0002784274 00000 н. 0002788958 00000 н. 0000005172 00000 н. 0000002797 00000 н. трейлер ] / Назад 7079806 / XRefStm 5172 >> startxref 0 %% EOF 3442 0 объект > поток h ޼ VyTT2003, 3 㰸 Gc0’D «O3nc⨴ Q & ť5 $! @ 4jSz: FQ {3Ό $ pw-wy

§ 46.2-924. Водители останавливаться для пешеходов; установка определенных знаков; штраф

A. Водитель любого транспортного средства на шоссе должен уступить дорогу любому пешеходу, пересекающему такое шоссе, остановившись и оставаясь остановленным до тех пор, пока такой пешеход не пересечет полосу, на которой остановлено транспортное средство:

1. На любом четко обозначенном пешеходном переходе, будь то в середине или в конце любого квартала;

2. На любом обычном пешеходном переходе, входящем в продолжение боковых границ прилегающего тротуара в конце квартала; или

3.На любом перекрестке, когда водитель приближается к шоссе, где ограничение скорости не превышает 35 миль в час.

B. Когда транспортное средство остановлено в соответствии с подразделом A, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося с соседней полосы движения или сзади остановленного транспортного средства, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.

C. Невзирая на положения подраздела A, на перекрестках или пешеходных переходах, где движение транспорта регулируется сотрудниками правоохранительных органов или устройствами управления дорожным движением, водитель должен уступить дорогу в соответствии с указанием сотрудника правоохранительных органов или устройства.

Пешеходы не должны входить или пересекать перекресток, не обращая внимания на приближающееся движение.

Водители транспортных средств, въезжающих, пересекающих перекрестки или поворачивающих на перекрестках, должны изменить свой курс, замедлить скорость или остановиться, если необходимо, чтобы пешеходы могли безопасно и быстро пересекать такие перекрестки.

Пешеходы, переходящие автомагистрали на перекрестках, всегда имеют право преимущественного проезда транспортных средств, совершающих повороты на автомагистрали, пересекаемые пешеходами.

D. Руководящий орган округа Арлингтон, округа Фэйрфакс, округа Лаудон и любого города в них, города Александрия, города Фэрфакс, города Фоллс-Черч и города Эшленд может постановлением предусмотреть установку и обслуживание дорожных знаков на обозначенных пешеходных переходах, в частности, требующих от операторов автотранспортных средств в местах их установки уступать дорогу пешеходам, переходящим или пытающимся перейти дорогу. Любой водитель автотранспортного средства, который не может уступить дорогу пешеходам в таких местах, как того требуют такие знаки, виновен в нарушении правил дорожного движения, за которое взимается штраф в размере не менее 100 долларов США или более 500 долларов США.Департамент транспорта должен разработать критерии дизайна, размещения и установки таких знаков. Положения этого раздела не применяются к автомагистралям с ограниченным доступом.

E. Если дорожка общего пользования пересекает шоссе на четко обозначенном пешеходном переходе и на таком переходе нет сигналов управления движением, местный орган управления может постановлением потребовать пешеходов, велосипедистов и любых других пользователей таких дорожек общего пользования. путь до полной остановки перед выходом на такой пешеходный переход.Такое местное постановление может предусматривать штраф в размере не более 100 долларов за нарушения. Любой населенный пункт, принимающий такое постановление, должен установить и поддерживать знаки остановки в соответствии со стандартами, принятыми Транспортным советом Содружества, и в той степени, в которой это необходимо, по согласованию с Министерством транспорта. На таких пешеходных переходах ни один пользователь такого пути общего пользования не должен выходить на пешеходный переход, не обращая внимания на приближающийся транспортный поток.

F. Населенный пункт, принимающий постановление согласно подразделу E, должен координировать соблюдение и размещение любых знаков остановки, влияющих на дорожку общего пользования, принадлежащую и управляемую администрацией парка, сформированной в соответствии с главой 57 (§ 15.2-5700 et seq.) Раздела 15.2 с такими полномочиями.

Кодекс 1950, §§ 46-243, 46-244; 1958, г. 541, § 46.1-231; 1962, г. 471; 1968, г. 165; 1972, г. 576; 1976, г. 322; 1989, г. 727; 2000, г. 323; 2002, г. 327; 2004, г. 658; 2007, г. 813; 2012, г. 339; 2013, см. 507, 585, 646, 681; 2019, г. 103; 2020, г. 1031.

День — Какие правила уступки пешеходам?

Любой, кто одновременно управляет транспортным средством и ходит по тротуару, вероятно, будет сочувствовать потребностям как автомобилистов, так и пешеходов.К сожалению, они так же часто сталкиваются с неуважительными водителями и пешеходами.

Люди, которые часто ходят пешком по центру города, несомненно, сталкивались с водителями, которые отказываются останавливаться или даже снижать скорость, когда они ждут, чтобы перейти улицу на пешеходном переходе. Между тем, водители наверняка будут раздражены, когда пешеходы переходят улицу или игнорируют близлежащий пешеходный переход.

В то время как некоторые водители и пешеходы просто игнорируют правила перехода улицы, другие могут просто не знать их.Отчасти путаница может происходить из-за того, что государства различают между остановкой пешеходов и уступкой им дорогу. Национальная конференция законодательных собраний штатов заявляет, что 41 штат требует, чтобы водители уступали дорогу пешеходам, и только восемь указали, что водители должны останавливаться перед пешеходами. Нью-Джерси уникален тем, что водители должны уступать дорогу пешеходам на неотмеченных переходах, но останавливаться для них на обозначенных переходах.

В любом случае водители должны проявлять особую осторожность при встрече с пешеходом на дороге.По данным Управления безопасности дорожного движения губернатора, в 2013 году в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибло в общей сложности 4735 пешеходов. Число погибших среди пешеходов выросло на 15 процентов по сравнению с 2009 годом.

Закон Коннектикута требует от водителей в большинстве случаев уступать дорогу пешеходам, и пешеходы имеют преимущественное право проезда на пешеходном переходе с 1929 года. Однако в законе штата есть несколько спецификаций, и как водители, так и пешеходы могут быть наказаны за несоблюдение правил.

Водители должны замедлить движение или остановиться, чтобы пешеход мог перейти дорогу, если они подошли к обочине по обозначенному пешеходному переходу или ступили прямо на пешеходный переход. Водители также должны уступить дорогу, если пешеход начал переходить дорогу. Если вы приближаетесь к транспортному средству, которое остановилось, чтобы пропустить пешехода, вам не разрешается проезжать мимо него.

Пешеход имеет право проезда на перекрестке с сигналом, но только тогда, когда сигнал указывает, что они могут идти. Закон Коннектикута также гласит, что пешеход может закончить переход в безопасное место, если во время перехода начинает мигать сигнал «не ходить», и не должен переходить перекресток по диагонали.

Департамент транспортных средств Коннектикута сообщает, что на каждом перекрестке есть пешеходный переход, даже если он не обозначен. Пешеходы также имеют право проезда на этих «немаркированных» пешеходных переходах, и водители должны уступать дорогу любому пешеходу, который ступит на тротуар или переходит через него.

Тем не менее, пешеходам следует проявлять особую осторожность при переходе через этот тип перехода. Водители могут не знать о пешеходном переходе без опознавательных знаков или могут не считать пешехода преимущественным правом проезда, если пешеходный переход не обозначен специально.

Как правило, водители должны быть особенно осторожны при поворотах на пешеходных переходах, поскольку пешеходы имеют преимущественное право проезда при поворотах. Прежде чем повернуть направо на красный свет, убедитесь, что пешеходы не переходят дорогу. Водителям также следует проверять наличие пешеходов перед тем, как отойти от знаков остановки, расположенных на пешеходных переходах.

При повороте через тротуар на подъездную дорожку или парковку также необходимо остерегаться пешеходов. Перед поворотом водители должны уступить дорогу пешеходам на тротуаре.

Правила другие, когда пешеход пытается перейти в любом месте, кроме отмеченного или немаркированного пешеходного перехода. В таких условиях от водителей не требуется уступать дорогу пешеходам. Вместо этого пешеходы должны уступать дорогу движению и переходить дорогу только тогда, когда это безопасно.

Пешеходам запрещается идти или встречаться с транспортным средством, которое находится настолько близко к ним, что у него нет возможности уступить дорогу. Закон штата также запрещает пешеходам ходить или стоять на проезжей части, если они находятся в состоянии алкогольного опьянения, чтобы представлять опасность, и требует, чтобы пешеходы уступали дорогу автомобилям скорой помощи с включенными сиренами или мигалками.

Водители должны проявлять «разумную осторожность» при движении рядом с пешеходом или другими уязвимыми участниками дорожного движения, такими как велосипедисты и всадники. Закон также гласит, что они должны принимать меры, чтобы избежать столкновения с пешеходами, в том числе при необходимости подавать звуковой сигнал.

И водители, и пешеходы могут быть оштрафованы за нарушение правил перехода. Водитель, игнорирующий знак остановки на школьном переходе, может быть подвергнут особо высокому штрафу. Этот штраф составляет 450 долларов за первое нарушение, а за дополнительные нарушения — от 500 до 1000 долларов.

Водители должны быть осведомлены о знаках, указывающих на приближающийся пешеходный переход, и при приближении быстро смотреть в оба конца пешеходного перехода, чтобы увидеть, не ждет ли кто-нибудь перехода. Будьте особенно осторожны в школах или местах, где вы можете встретить детей, пожилых жителей или пешеходов-инвалидов.

Министерство транспорта Коннектикута говорит, что пешеходы должны носить с собой фонарик или носить яркую одежду ночью, чтобы быть более заметными для водителей. Им также следует знать, что у некоторых транспортных средств тормозной путь длиннее, и что автобусы и грузовики могут приближаться к обочине при повороте.Никогда не переходите улицу, пока не убедитесь, что водитель вас заметил и уступает вам.

NJ MVC | Безопасность водителя

Безопасность сотового телефона

С 1 июля 2014 г. увеличены штрафы за разговоры и текстовые сообщения с портативного устройства беспроводной связи:

  • Правонарушителям, впервые совершившим правонарушение, грозит штраф в размере от 200 до 400 долларов.
  • Правонарушителям во второй раз грозит штраф в размере 400-600 долларов.
  • В третий раз и последующим нарушителям грозит штраф в размере 600-800 долларов.
  • Кроме того, начиная с третьего нарушения, в послужном списке водителя будет начислено три (3) балла, а также может быть приостановлено действие водительских прав на 90 дней.
Безопасность пешеходов — улица с двусторонним движением

Пешеходы являются второй по величине категорией смертей и травм от автотранспортных средств в Нью-Джерси.В 2015 году погибло 173 пешехода. К сожалению, многие меры которые делают дороги более безопасными для автомобилистов, такие как большие срединные участки и широкие обочины, делают эти дороги более опасными для пешеходов. В случае столкновения транспортного средства с пешеходом смертность составляет пять процентов, если автомобиль движется со скоростью 20 миль в час, но скорость подскакивает до 85 процентов на скорости 40 миль в час.

Автомобилистам следует соблюдать особые меры предосторожности, чтобы следить за пешеходами.Пешеходы имеют право проезда на всех перекрестках, включая перекрестки без разметки пешеходных переходов («немаркированные пешеходные переходы»). Автомобилистам запрещено блокировать или оставлять часть своего транспортного средства на пешеходном переходе при остановке на красный свет или знак остановки. Когда автомобилист перекрывает пешеходный переход, это представляет опасность для пешеходов.

Водитель должен остановиться и остаться остановленным для пешехода, который переходит на обозначенный пешеходный переход, когда пешеход находится на половине проезжей части или в пределах одной полосы от нее, по которой едет транспортное средство или на которую он выезжает. превращение.Водитель обязан уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах безымянного пешеходного перехода на перекрестке. Никогда не проезжайте мимо автомобиля, остановившегося на пешеходном переходе. Автомобилисты, не уступающие пешеходам или те, кто обгоняет и проезжает транспортные средства, остановленные для пешеходов, подлежат, в случае осуждения за нарушение закона, двум (2) баллам, штрафу в размере 200 долларов США, а также могут быть обязаны выполнить до 15 дней общественных работ. Более суровое наказание применяется в том случае, если серьезное телесное повреждение пешехода нанесено водителем.(N.J.S.A. 39: 4-36). При остановке на пешеходном переходе на многополосной дороге автомобилист должен остановиться примерно в 30 футах от пешеходного перехода. чтобы не блокировать видимость автомобилиста на второй полосе движения.

Автомобилистам следует следить за знаками, обозначающими особо опасные зоны, такие как школьные зоны, автобусные остановки, детские площадки, парки и школы, где дети могут играть рядом или переходить улицу. Всегда следите за движением вокруг и между припаркованными автомобилями. транспортных средств.

Автомобилистам следует осторожно двигаться по проезжей части с уличной парковкой, где пешеходы могут проходить между припаркованными транспортными средствами. Автомобилисты, едущие на более низких скоростях, смогут лучше остановить свой автомобиль. готовы избегать столкновений с пешеходами.

В ночное время автомобилистам следует следить за пешеходами, идущими по проезжей части, и проявлять должную осторожность.Всегда уступайте пешеходам и проявляйте осторожность на перекрестках, в том числе при повороте направо на красный после остановки, где это разрешено. Будьте внимательны к пешеходам при поворотах, въезде и выезде с проезжей части, парковок и переулков.

Помимо требований к автомобилистам, изложенным выше, пешеходы также обязаны проявлять должную осторожность для собственной безопасности. Закон требует, чтобы пешеходы не могли покидать тротуар или другое безопасное место, ходить или бегать. на путь транспортного средства, которое находится настолько близко, что водитель не может уступить или остановиться.Кроме того, закон требует, чтобы, если пешеход не находился в пределах обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного пешеходного перехода на на перекрестке пешеход должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

Переход для стационарных аварийных и других служебных автомобилей

Начиная с 27 января 2009 г., закон штата Нью-Джерси «О передвижении» требует, чтобы все автомобилисты приближались к стационарному, авторизованному автомобилю экстренной помощи, эвакуатору, транспортному средству для обслуживания шоссе или другому транспортному средству экстренной помощи, которое мигает, мигает или чередуется красным, синим, желтым или желтым светом или, при любой конфигурации огней, содержащих один из этих цветов, должен сменить полосу движения, если это позволяют условия безопасности и движения, на полосу, не рядом с авторизованным автомобилем.Если смена полосы движения невозможна, запрещена законом или небезопасна, автомобилист должен снизить скорость своего транспортного средства до разумной и надлежащей скорости, которая ниже указанного ограничения скорости. и будьте готовы остановиться в случае необходимости. Автомобилистам, нарушившим этот закон, грозит штраф от 100 до 500 долларов. (К.39: 4-92.2 и 39: 3-84.6)

Ремни безопасности

Привлечение внимания к необходимости пристегивания ремней для водителей и их пассажиров из Нью-Джерси было важной частью усилий Комиссии по автотранспортным средствам (MVC) по повышению безопасности на автомагистралях и местных дорогах.

Вместе со своими партнерами в NJ Division of Служба безопасности дорожного движения и правоохранительные органы штата и местного уровня, MVC стремилась увеличить использование ремней безопасности и информировать общественность о законах штата о ремнях безопасности. В масштабе штата, более 93 процентов водителей соблюдают правила использования передних ремней безопасности, что делает Нью-Джерси правильным курсом для обеспечения безопасности автомобилистов.

В Нью-Джерси все пассажиры автомобиля (спереди и сзади) должны быть пристегнуты ремнем безопасности.Несоблюдение ремня безопасности пассажира на переднем сиденье является основным правонарушением, позволяющим правоохранительным органам остановить автомобиль, если офицер не сделает этого. увидеть, как используется ремень безопасности. Не пристегнутый ремень безопасности для пассажиров на заднем сиденье является второстепенным правонарушением. Пассажиры на заднем сиденье могут быть привлечены к ответственности, если транспортное средство остановлено за другое нарушение.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт отдела безопасности дорожного движения штата Нью-Джерси.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *