Где запрещен обгон пдд: Где запрещен обгон?

Ответы на Билеты ПДД по теме «Обгон и встречный разъезд»

Обгон и встречный разъезд, Часть 1:

• 1. Можно.
• 2. Можно, если скорость грузовых автомобилей менее 30 км/ч.
• 3. Нельзя.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость.
• 3. Запрещено.

• 1. Только если полоса, предназначенная для встречного движения, свободна на достаточном для обгона расстоянии.
• 2. Только если его транспортное средство никто не обгоняет.
• 3. В случае, если выполнены оба условия.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено только после проезда перекрестка.
• 3. Запрещено.

• 1. Разрешен.
• 2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.
• 3. Запрещен.

• 1. Уступить дорогу встречному автомобилю.
• 2. Проехать первым.
• 3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.
• 3. Запрещается.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если Вы намерены опередить второй автомобиль.
• 3. Запрещено.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если Вы управляете междугородним автобусом.
• 3. Нельзя.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если обгон будет завершен не ближе чем за 100 м до переезда.
• 3. Нельзя.

• 1. Должен снизить скорость.
• 2. Должен сместиться как можно правее.
• 3. Не должен препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если обгон будет завершен до перекрестка.
• 3. Запрещено.

• 1. Только одно.
• 2. Только два.
• 3. Все три.

• 1. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на подъем.
• 2. Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на спуск.
• 3. Имеете право проехать первым, так как препятствие находится на полосе движения встречного автомобиля.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается только на нерегулируемых перекрестках.
• 3. Разрешается только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
• 4. Запрещается.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается, только если скорость трактора менее 30 км/ч.
• 3. Запрещается.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если обгон будет завершен до переезда.
• 3. Нельзя.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если водитель легкового автомобиля не приступил к обгону.
• 3. Нельзя.

• 1. Только по правой.
• 2. Только по левой.
• 3. По любой.

• 1. Можно.
• 2. Можно, только после проезда дорожного знака.
• 3. Нельзя.

Обгон и встречный разъезд, Часть 2:

• 1. На переезде.
• 2. Непосредственно после переезда.
• 3. Через 100 м после переезда.

• 1. Обгон запрещен только на переезде.
• 2. Обгон запрещен на переезде и ближе чем за 100 м перед ним.
• 3. Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.

• 1. Должны уступить дорогу, так как препятствие находится на Вашей полосе движения.
• 2. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на спуск.
• 3. Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на подъем.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
• 3. Запрещено.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
• 3. Нельзя.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается только на регулируемых перекрестках.
• 3. Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрестках.
• 4. Запрещается.

• 1. Разрешено.
• 2. Запрещено только в конце подъема.
• 3. Запрещено.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч.
• 3. Нельзя.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
• 3. Запрещается.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено только при наличии искусственного освещения.
• 3. Запрещено.

• 1. Легковой автомобиль, так как он движется на подъем.
• 2. Грузовой автомобиль, так как он движется на спуск.
• 3. Грузовой автомобиль, так как препятствие находится на полосе движения легкового автомобиля.

• 1. Разрешается.
• 2. Запрещается только при наличии на нем пешеходов.
• 3. Запрещается.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
• 3. Запрещается.

• 1. Можно.
• 2. Можно только при отсутствии встречного транспорта.
• 3. Нельзя.

• 1. Уступить дорогу встречному автомобилю.
• 2. Проехать первым.
• 3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

• 1. Обязан снизить скорость движения.
• 2. Обязан не повышать скорость движения.
• 3. Имеет право действовать по своему усмотрению.

• 1. Запрещается.
• 2. Запрещается только под мостами, путепроводами и эстакадами.
• 3. Запрещается только при наличии сплошной линии разметки.
• 4. Разрешается.

• 1. Можно.
• 2. Можно, если обгон будет завершен до перекрестка.
• 3. Нельзя.

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По любой из указанных.

• 1. Проехать первым.
• 2. Использовать обочину для встречного разъезда.
• 3. Уступить дорогу грузовому автомобилю.

Обгон на перекрестке — за что у нас отбирают права? — Публикации — автопортал pogazam.ru

Неспособность дорожных служб своевременно очищать автомагистрали приводит к тому, что фактическое количество полос сокращается, чуть ли не вдвое. Там, где раньше без проблем двигался поток в четыре машины, сегодня с трудом проезжают два ряда автомобилей.

В результате столь сложной дорожной ситуации водителей, двигающихся во втором ряду, при совершении обгона на регулируемом перекрестке часто привлекают к административной ответственности на основании пункта 11.4 Правил Дорожного Движения. Наказание за такое нарушение определено в четвертой части статьи 12.15  Кодекса РФ об административных правонарушениях и предусматривает лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Чтобы понять, насколько правомерно наложение подобного взыскания  и привлечение к ответственности за обгон в данной ситуации, обратимся к действующим законодательным актам.

Согласно пункту 11.4 ПДД, обгон на регулируемом перекрестке действительно запрещен, также он не разрешен и на нерегулируемом, в случае, когда водитель движется по второстепенной дороге. Однако 8 ноября 1964 года в Вене была принята Конвенция о дорожном движении, одно из положений которой гласит, что обгон транспортного средства запрещен как непосредственно перед перекрестком, так и на нем самом, если он не имеет кругового движения. Исключением являются случаи, когда водитель движется по главной дороге, а также, если движение регулируется световыми сигналами или регулировщиками.

Конвенция была ратифицирована СССР в 1974 году, и на сегодняшний день она является для Российской Федерации международным договором. Действующие и не отмененные по сегодняшний день положения Конвенции допускают обгон не только на дороге с преимущественным правом проезда, но и наперекор российским ПДД   разрешают его на регулируемом перекрестке.

Внимательный анализ прав и обязанностей автомобилистов, осуществляющих движение на зеленый сигнал светофора, и водителей, которые должны уступить им дорогу, подчиняясь запрещающему сигналу, подтверждает  полное совпадение ситуации с проездом нерегулируемого перекрестка. При которой обязанность водителей на второстепенных магистралях — уступить дорогу при приближении к пересечению с главной, а движущиеся по последней транспортные средства имеют право преимущественного проезда.

Кому верить — Конвенции или ПДД? Ответ нам дает Конституция РФ,  в четвертой части статьи 15 которой сказано о том, что если в законе предусмотрены  правила иные, чем установленные международным договором, то применяются правила последнего. То есть положения Конвенции превалируют над пунктами ПДД. А это означает, что привлекать к ответственности за обгон на регулируемом светофором перекрестке неправомерно.

Однако действительность не всегда подчиняется нормативным актам, и на проблему законности наложения взысканий инспекторами ПДД большинство мировых судей смотрит сквозь пальцы. Ведь составленный по факту так называемого «нарушения» протокол и неформальные отношения между представителями власти зачастую оказывают куда более важное влияние на исход дела, чем попытка отстоять свои законные права одного из тысячи рядовых водителей.

Андрей Мазуревич, ведущий автоюрист Ассоциации защиты прав водителей. Бесплатную консультацию вы можете получить по телефону 213-95-95.

Государственные законы о соблюдении права

Во всех штатах водителям разрешено использовать левую полосу движения (когда их больше, чем один в том же направлении) пройти. Большинство штатов ограничивают использование левую полосу движением медленно движущегося транспорта, который не проезжает мимо. Таблица ниже описывает закон, действующий в каждом штате.

В некоторых штатах разрешено использование левой полосы только для проезжая или поворачивая налево. У них есть «да» в столбце «держаться правее». В некоторых штатах водители должны двигаться вправо, если они блокируют движение. в левом переулке.У них есть «yield» в столбце «Keep right». Большинство штатов соблюдают Единый транспортный кодекс и требуют от водителей держитесь правее, если они едут медленнее, чем нормальная скорость движения (независимо от ограничения скорости; см. ниже). Они указаны как «медленнее». Некоторые штаты либо не требуют, чтобы транспортные средства держались правой стороны («нет»), либо разрешали автомобили, движущиеся с предельной скоростью, должны двигаться по левой полосе независимо от условий дорожного движения («

Единый кодекс транспортных средств гласит:

На всех дорогах любое транспортное средство движется со скоростью меньше нормальная скорость движения в указанное время и место и под при существующих условиях следует двигаться по правой полосе тогда доступен для движения…

Этот закон относится к «нормальной» скорости движения, а не к «легальная» скорость движения. Водитель на 60 миль в час в зоне 55 миль в час куда все идут, 65 миль в час должны двигаться вправо. Контраст Правило Аляски, 13 AAC 002.50, разрешающее транспортным средствам двигаться со скоростью ограничить использование левой полосы движения, и Колорадо рев. стат. 42-4-1103, г. запрет на блокировку «нормального и разумного» движения трафика.

Правоприменение непоследовательно. Полиция Толедо покупала билеты на грузовик водители за движение со скоростью 60 миль в час по левой полосе.Полиция, разыскивающая преступную деятельность, часто использует «держись правее». закон как повод остановить подозрительную машину. С другой стороны, новый Йоркский судья заявил, что не будет осуждать водителей за блокировку превышение скорости движения, People v. Ilieveski , 175 Разное. 2d 943; 670 г. Нью-Йорк, 2 день 1004 (округ Монро, штат Нью-Йорк, 1998 г.).

См. Также список закона скорости.

Сделайте правильно !: июнь — месяц любезности переулка.

Это страница Джона Карра.

Хитов с момента последнего сброса счетчика:

Статья 72.32 ПРАВИЛА ОБГОНА И ПРОЕЗДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.

(A) Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств, следующих в том же направлении:

(1) Оператор транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен, за исключением случаев, предусмотренных в разделе (A) (3) ) этого раздела сигнал обгоняемому транспортному средству должен проходить слева от него на безопасном расстоянии и не должен снова двигаться по правой стороне проезжей части, пока не будет безопасно отъехать от обгоняемого транспортного средства.Когда автомобиль обгоняет велосипед или электрический велосипед и обгоняет его, безопасным расстоянием для проезда считается расстояние не менее трех футов.

(2) За исключением случаев, когда разрешен обгон и обгон справа, оператор обгоняемого транспортного средства должен уступить дорогу обгоняющему транспортному средству по звуковому сигналу последнего, и оператор не должен увеличивать скорость обгоняющего транспортного средства. автомобиль оператора до полного проезда обгоняющего транспортного средства.

(3) Оператор транспортного средства, обгоняющего и обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении по разделенной автомагистрали, как определено в R.C. § 4511.35, автомагистраль с ограниченным доступом, как определено в R.C. § 5511.02, или на шоссе с четырьмя или более полосами движения не требуется звуковой сигнал для обгоняемого и обгоняемого транспортного средства.

(B) Если иное не предусмотрено в этом разделе, тот, кто нарушает этот раздел, виновен в незначительном правонарушении. Если в течение одного года с момента совершения правонарушения преступник ранее был осужден или признан виновным в одном из основных правонарушений, связанных с автотранспортным средством или дорожным движением, лицо, нарушающее этот раздел, виновно в правонарушении четвертой степени.Если в течение одного года с момента совершения правонарушения правонарушитель ранее был осужден за два или более предикатных правонарушения, связанные с автотранспортными средствами или дорожным движением, лицо, нарушившее этот раздел, виновно в правонарушении третьей степени.

Ограничения на обгон и обгон — теория водительских прав

Белая машина сворачивает на дорогу слева. В этом случае вам разрешено пройти справа.

Есть три основных правила обгона:

• Обгон слева (за некоторыми исключениями, см. Ниже).
• Убедитесь, что между вами и автомобилем, который вы проезжаете, достаточно свободного пространства .
• Вы должны иметь возможность видеть всю дистанцию ​​обгона , и на ней не должно быть препятствий и встречного движения.

Обгон

1. Сдвиньте немного налево, чтобы увидеть, свободна ли дорога от встречного транспорта.
2. Убедитесь, что вас не обгоняют:
   1. Зеркало заднего вида
   2. Зеркало левое
   3. Мертвая зона
3. Укажите слева.
4. Увеличьте скорость (в пределах установленной скорости) и поверните налево, чтобы иметь достаточное расстояние до обгоняемого автомобиля.
5. Как только вы проехали мимо другого транспортного средства, вы должны указать направо и как можно скорее вернуться на исходную полосу движения. Однако не заходите слишком рано, так как это может привести к столкновению с другим транспортным средством. Хорошее практическое правило — возвращаться в машину только тогда, когда вы видите в правом боковом зеркале машину, которую проезжали.

Обгон нет

• Где установлен знак Обгон запрещен .
• Там, где существует опасность.
• Если кто-то позади вас догоняет или собирается это сделать.
• В очередях с коротким расстоянием между машинами, если цель — набрать несколько метров.
• Если автомобиль, который вы собираетесь обгонять, показывает налево.
• В случае встречного движения, если вы пересечете осевую линию.
• В случае ограниченной видимости, если вы пересечете центральную линию.
• В сочетании с неохраняемыми пешеходными переходами , велосипедными переходами и велосипедными переходами.
• Исключение: Разрешен обгон на низкой скорости (чтобы вы могли остановиться), если в вашем направлении более одной полосы движения и выполняется одно из следующих условий:
  • У этих полос разные направления.
  • На всех полосах движения большие очереди.
  • Это происходит на перекрестке.
• С правой стороны.
  • Исключение 1: Разрешено, если полосы имеют разные места назначения.
  • Исключение 2: Разрешено, если на всех полосах стоит большая очередь.
  • Исключение 3: Разрешено, если автомобили имеют отдельные полосы движения на перекрестке.
  • Исключение 4: Разрешено, если ограничение скорости не превышает 70 км / ч и имеется как минимум 2 обозначенные полосы движения в одном направлении.
  • Исключение 5: Разрешено проехать справа от транспортного средства, намеревающегося повернуть налево.
• В сочетании с правосторонним соединением.
  • Исключение: Разрешен обгон двухколесной техники.
• Для железнодорожных переездов без ворот и светофоров (красный, желтый, зеленый).
  • Исключение: Разрешен обгон двухколесной техники.

Обгон запрещен, так как при ограниченной видимости вам придется пересекать центральную линию.

При обгоне

В этой ситуации уместно ехать по твердой обочине, чтобы помочь серебряной машине вас обогнать.

• Посмотрите направо (если жесткая обочина пуста, вы можете проехать по ней, чтобы упростить задачу).
• Разгон , а не (при необходимости замедлиться).
• Вы обязаны помочь автомобилю, обгоняющему вас, даже если обгон запрещен и опасен.

Прочие проблемы

• Сложно судить о расстоянии до встречных машин и их скорости, особенно на прямой дороге.Извилистые дороги облегчают задачу, так как вы видите машины сбоку.
• Трамваи обычно обгоняют справа.
• Дорожные транспортные средства можно обгонять с наиболее подходящей стороны.
• Вам не разрешено нарушать ограничение скорости при обгоне.

Посчитайте

Время, затрачиваемое на обгон, зачастую минимально. Это делает многие обгоны ненужными с точки зрения рисков. Выигрыш по времени на 10 км в целом можно назвать:

• 1 минута на 10 км при скорости менее 90 км / ч.
• 30 секунд на 10 км при скорости более 90 км / ч.

Важное разъяснение по исчислению выигранного времени

Должен ли я выполнять расчеты, подобные приведенным ниже, на фактическом теоретическом тесте?
— Скорее всего, , а не . Разница между альтернативными ответами часто бывает достаточно велика, чтобы вы могли сделать оценку, подобную приведенной выше, т.е. что вы выиграете 1 минуту / 10 км на скорости менее 90 км / ч и 30 секунд / 10 км на скорости более 90 км / ч. час

Если вы едете со скоростью 100 км / ч и увеличиваете скорость до 110 км / ч, сколько времени вы выигрываете на 10 км?

Метод 1

Сначала подсчитаем, сколько минут нужно, чтобы проехать 1 км на обеих скоростях:

• 60/100 = 0.60 минут до 1 км
• 60/110 = 0,55 минуты до пути 1 км

Следовательно, на более высокой скорости требуется немного меньше времени. Разница:

• 0,60 — 0,55 = 0,05 минуты на 1 км быстрее при движении со скоростью 110 км / ч по сравнению со 100 км / ч.

Однако вопрос в том, сколько времени вы выигрываете на 10 км , а не на км. Поэтому пересчитаем выигрыш по времени на 10 км:

• 0,05 * 10 = 0,5 минуты на каждые 10 км

Вот и готово.Однако легче понять, если ответ пересчитан в секунды:

• 0,5 * 60 = 30 секунд (32,73, если оно не округлено)

Метод 2

Формула для расчета времени:

Чтобы формула работала, нам необходимо использовать метры вместо 10 км и метры в секунду (м / с) вместо километров в час (км / ч). Поэтому скорости пересчитываются в м / с:

• 100 / 3,6 = 27,78 м / с
• 110 / 3,6 = 30,56 м / с

Только теперь мы можем использовать формулу Расстояние / скорость = время :

• 10,000 / 27,78 = 360 с
• 10 000/30.56 = 327 с

Затем мы можем вычислить разницу во времени между обеими скоростями:

• 360 — 327 = 33 секунды (32,73, если оно не округлено)

Словарь терминов по обгону

• Правило застежки-молнии / принцип зубчатого колеса означает, что транспортные средства с каждой соединяющей дороги идут по очереди, независимо от применимых правил урожайности. Это пример эффективного спонтанного сотрудничества водителей.
• Ускоренный обгон означает, что вы едете вплотную за автомобилем с той же скоростью.Когда вы собираетесь обгонять, вы выезжаете и быстро увеличиваете скорость (в пределах установленной скорости), чтобы обогнать машину.
• Обгон на лету означает, что вы приближаетесь к идущему впереди автомобилю на высокой скорости и своевременно меняете полосу движения перед тем, как проехать мимо. Предпочтительнее использовать обгон на лету, так как он требует меньшего расстояния и меньшего количества топлива. Вы должны соблюдать ограничение скорости.

Последнее обновление 22.02.2021.

Законодательное собрание штата Мичиган — Раздел 257.634

257.634 Движение по правой половине проезжей части; исключения; движение по проезжей части с двумя и более полосами движения в одном направлении; движение по автостраде, имеющей 3 или более полос движения в одном направлении; постановление, регулирующее один и тот же предмет, запрещено; нарушение как гражданское правонарушение.

сек. 634.

(1) На каждой проезжей части достаточной ширины водитель транспортного средства должен вести транспортное средство по правой половине проезжей части, за исключением следующего:

(a) При обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении в соответствии с правилами, регулирующими это движение.

(b) Когда правая половина проезжей части закрыта для движения во время строительства или ремонта или когда существует препятствие, заставляющее двигаться влево от центра шоссе. Водитель, движущийся по левой половине проезжей части в рамках данного участка, уступает дорогу встречным транспортным средствам, движущимся в нужном направлении по свободному участку проезжей части.

(c) Когда транспортное средство, эксплуатируемое государственным агентством или местным органом власти, или агентом государственного агентства или местного органа власти, задействовано для работы на проезжей части.

(d) На проезжей части, разделенной на 3 полосы для движения в соответствии с правилами, действующими на проезжей части.

(2) На проезжей части, имеющей 2 или более полос движения в одном направлении, водитель транспортного средства должен вести транспортное средство по крайней правой полосе, доступной для движения, если иное не предусмотрено в этом разделе. Однако водитель транспортного средства может вести транспортное средство по любой полосе, законно доступной для движения, движущемуся в том же направлении движения, когда полосы движения заняты транспортными средствами, движущимися по практически непрерывным полосам движения и по любой левой полосе, законно доступной для движения. двигайтесь в том же направлении движения на разумное расстояние, прежде чем повернуть налево.

(3) Этот раздел не должен толковаться как запрещающий транспортному средству, движущемуся в соответствующем направлении, двигаться по любой полосе автострады, имеющей 3 или более полос движения для движения в одном направлении. Однако город, деревня, поселок или уезд не могут издавать постановление, регулирующее тот же предмет, что и какое-либо положение данного подраздела. Водитель грузовика с полной массой более 10 000 фунтов, седельного тягача или комбинации транспортного средства и прицепа или полуприцепа должен вести транспортное средство или состав транспортных средств только по одной из двух крайних правых полос, за исключением на разумном расстоянии при повороте налево или при наличии особой опасности, требующей использования альтернативной полосы движения по соображениям безопасности.

(4) Лицо, нарушившее этот раздел, несет ответственность за гражданское правонарушение.

История: 1949, Акт 300, Эфф. 23 сентября 1949 г. ; — Являюсь. 1968 г., Закон 260, Эфф. 15 ноября 1968 г. ; — Являюсь. 1976 г., Закон 170, Imd. Эфф. 25 июня 1976 г. ; — Являюсь. 1978 г., Закон 510, Эфф. 1 августа 1979 г. ; — Являюсь. 1988 г., Закон 346, Эфф. 1 января 1989 г.

Обгон — Правила дорожного движения — Безопасность и правила — Дороги

Обгон других транспортных средств может быть опасным.Сложность обгона заключается в оценке пространства, необходимого для безопасного выполнения действия.

Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.

Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.

Обгон как с одной полосой, так и с несколькими полосами движения сопряжен с риском и требует особой осторожности. Если есть сомнения, не обгоняйте и подождите, пока станет безопаснее.

При обгоне вы должны:

• убедиться, что дорога впереди свободна и есть достаточно места для успешного обгона (проверьте переулки и другие полосы движения, чтобы убедиться, что ничто не войдет в это пространство во время обгона)
• сигнал каждое изменение положения должно быть достаточно продолжительным, чтобы предупредить других. пространство, чтобы избежать столкновения (вы должны иметь возможность видеть обгоняемый вами автомобиль в зеркало заднего вида, прежде чем двигаться впереди него)
• Не превышайте ограничение скорости

Если вы не велосипедист, Вы можете обогнать транспортное средство слева только тогда, когда это безопасно и когда транспортное средство:

• ожидает поворота направо или разворота
9066 1 стационарный
• движение по обозначенной полосе

Вы не должны обгонять:

• , если только у вас нет четкого обзора приближающихся транспортных средств и вы не можете безопасно обгонять (не начинайте обгон при приближении к гребню, повороту или любому ограниченному обзору ситуация)
• транспортное средство, которое останавливается, или транспортное средство, которое остановилось на пешеходном переходе, перекрестке или железнодорожном переходе
• , пересекая непрерывную (непрерывную) линию, если ближайшая к вам линия не сломана
• там, где дорога сужается

На дорогах с ограничением скорости более 80 км / ч или на дорогах, где установлен знак «ДЕРЖАТЬ ВЛЕВО, ЕСЛИ ОБГОНЯТЬСЯ», запрещается двигаться по правой полосе , если:

• обгон
• поворот направо
• на законных основаниях при развороте на разворот
• есть левая полоса необходимо повернуть налево знак или стрелка левого движения
• объезд препятствия
• отмеченные полосы пересекаются ngested
• правая полоса является полосой специального назначения, позволяющей использовать полосу
• левая полоса имеет медленный автомобиль, поворачивающий налево

При обгоне вы должны:

• не увеличивать скорость
• держаться левее и разрешить разумное пространство, чтобы обгоняющий автомобиль мог обойти и выехать обратно на полосу
• в пределах своей полосы

Для получения информации о неправильно понятых правилах дорожного движения посетите веб-сайт Центра безопасности дорожного движения

Запрещается обгонять или обгонять другие транспортные средства на пешеходных или школьных переходах.

Соблюдайте особую осторожность при обгоне крупногабаритных, длинных и негабаритных транспортных средств.

Код Делавэр Интернет

Автомобили

Эксплуатация и оборудование

ГЛАВА 41. Правила дорожного движения

Подраздел III. Движение по правой стороне проезжей части; Обгон и обгон и т. Д.

§ 4114.Движение по правой стороне проезжей части; исключения.

(a) На всех проезжих частях достаточной ширины транспортное средство должно двигаться по правой половине проезжей части, за исключением следующего:

(1) При обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении в соответствии с правилами, регулирующими такое движение;

(2) При наличии препятствия, заставляющего ехать налево от центра шоссе; при условии, что любое лицо, поступающее таким образом, должно уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся в правильном направлении на незагороженном участке шоссе на таком расстоянии, которое представляет непосредственную опасность;

(3) На проезжей части, разделенной на 3 полосы, обозначенные для движения в соответствии с действующими на ней правилами; или

(4) На проезжей части, обозначенной и обозначенной знаками для одностороннего движения.

(b) На всех дорогах любое транспортное средство, движущееся со скоростью ниже нормальной в то время и в месте, и при существующих на тот момент условиях, должно двигаться по правой полосе, доступной для движения, или как можно ближе к правый бордюр или край проезжей части, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, или при подготовке к левому повороту на перекрестке, на частной дороге или проезжей части.

(c) На любой проезжей части, имеющей 4 или более полос движения для движущегося транспорта и обеспечивающей двустороннее движение, ни одно транспортное средство не должно двигаться слева от центральной линии проезжей части, за исключением случаев, когда это разрешено знаками или разметкой, обозначающими определенные полосы с левой стороны от центра проезжей части для движения, которому не разрешено использовать такие полосы иным образом, или за исключением случаев, разрешенных данным разделом.Данный подраздел не должен толковаться как запрещающий пересечение центральной линии при повороте налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или шоссе или с них.

§ 4115.Проезжающие машины, двигающиеся в противоположных направлениях

Водители транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, должны обгонять друг друга вправо, а на проезжей части шириной не более 1 полосы движения в каждом направлении каждый водитель передает другому не менее половины основной пройденной части. проезжую часть как можно ближе.

§ 4116. Обгон автомобиля или велосипеда слева.

Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств и велосипедов, следующих в одном направлении, с учетом этих ограничений, исключений и особых правил, указанных ниже:

(1) На проезжей части, по крайней мере, с 2 полосами движения, идущими в одном направлении, и если полоса движения, идущая в том же направлении, существует слева, водитель обгоняющего транспортного средства должен, уступив право преимущественного движения и продолжая движение. с осторожностью полностью выезжайте на полосу слева перед тем, как обгонять.

(2) На проезжей части с одной полосой движения, идущей в заданном направлении, и где эта полоса движения слишком узка, чтобы обгоняющий автомобиль мог безопасно двигаться бок о бок по полосе с обгоняемым транспортным средством или велосипедом, водитель обгоняющее транспортное средство должно полностью выехать на полосу слева перед обгоном. Водитель обгоняющего транспортного средства может совершать это движение только в том случае, если оно может быть выполнено с соблюдением ограничений, описанных в §§ 4118–4120 настоящего раздела.

(3) На проезжей части только с одной полосой движения, идущей в заданном направлении, и где обе полосы движения достаточно широки, чтобы обгоняющее транспортное средство могло безопасно двигаться бок о бок по полосе с обгоняемым транспортным средством или велосипедом, и где Обгоняемое транспортное средство или велосипед также размещается в правой части полосы движения, оставляя достаточно места для безопасного проезда в пределах полосы движения, водитель обгоняющего транспортного средства должен:

а.Уменьшить скорость при обгоне, чтобы уменьшить разницу скоростей между обгоняющим автомобилем и обгоняемым транспортным средством или велосипедом;

г. Проехать слева от обгоняемого транспортного средства или велосипеда на разумном и разумном расстоянии, которое в любом случае не должно быть меньше 3 футов; и

г. Возвращайтесь в нормальное положение на полосе движения только тогда, когда находитесь на безопасном расстоянии от обгоняемого автомобиля или велосипеда.

(4) За исключением случаев, когда обгон и обгон справа разрешены, водитель обгоняемого транспортного средства или водитель обгоняемого велосипеда должен уступить дорогу обгоняющему транспортному средству по звуковому сигналу и не должен увеличивать скорость обгоняемого транспортного средства. транспортное средство или велосипед, пока полностью не обгонит обгоняющий автомобиль.

(5) Лицо, которое нарушает этот раздел, двигаясь ниже установленного ограничения скорости по левой полосе многополосной проезжей части, когда это препятствует проезду 1 или более транспортных средств, за исключением случаев, когда такое лицо делает законный поворот налево или иным образом. законный съезд с дороги налево, влечет за собой штраф, предусмотренный в § 4205 настоящего раздела.

§ 4117. При обгоне справа разрешен.

(a) Водитель транспортного средства может обгонять и перегонять другое транспортное средство только при условиях, позволяющих такое движение в условиях безопасности.Ни в коем случае, за исключением случаев, разрешенных в подразделах (c) и (d) этого раздела, такое движение не должно осуществляться за счет съезда с проезжей части, основного проезжаемого участка или полосы движения с регулярным движением на шоссе.

(b) Обгон и обгон справа, за исключением случаев, разрешенных в настоящем документе, являются незаконными:

(1) Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево;

(2) На любой проезжей части, на которой официально обозначено более 1 полосы движения в одном направлении;

(3) На любой проезжей части, движение по которой ограничено в одном направлении движения, и проезжая часть имеет ширину, достаточную для 2 или более полос движущихся транспортных средств.

(c) Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево, приближающееся сзади транспортное средство может проехать справа, используя обочину, если это необходимо.

(d) Когда обгоняющее транспортное средство является транспортным средством, уполномоченным Министерством транспорта Делавэра, или аварийным транспортным средством, как определено в § 4106 (e) этого раздела, в случае возникновения чрезвычайной ситуации, обгоняющее транспортное средство может проехать справа, используя обочину, если необходимо.

§ 4118. Ограничения на обгон слева.

Ни одно транспортное средство не должно двигаться с левой стороны от центра проезжей части при обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, за исключением случаев, когда такая левая сторона четко видна и не свободна от встречного транспорта на достаточном расстоянии впереди, чтобы позволить такой обгон и проезд должен быть полностью осуществлен без создания помех безопасному движению любого транспортного средства, приближающегося с противоположной стороны.В любом случае обгоняющее транспортное средство должно вернуться на разрешенную полосу движения как можно скорее.

§ 4119.Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.

(a) Запрещается движение транспортных средств по левой стороне проезжей части при следующих условиях:

(1) При приближении, на повороте или на гребне уклона на шоссе, где обзор для водителя затруднен на таком расстоянии, чтобы создать опасность в случае, если другое транспортное средство может приблизиться с противоположной стороны;

(2) При приближении на расстояние менее 100 футов или пересечении любого перекрестка или железнодорожного переезда, если иное не указано официальными устройствами управления движением;

(3) Когда обзор затрудняется при приближении на расстояние менее 100 футов к любому мосту, виадуку или туннелю.

(b) Вышеупомянутые ограничения не применяются ни к проезжей части с односторонним движением, ни в условиях, описанных в § 4114 (a) (2) настоящего раздела, ни к водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок или с него, частная дорога, подъездная дорожка или шоссе.

§ 4120. Запретные зоны; исключения.

(a) Департамент транспорта уполномочен определять те участки любой автомагистрали, на которых обгон, обгон или движение слева от проезжей части были бы особенно опасными, и может с помощью соответствующих знаков или разметки на проезжей части указывать начало и конец такого проезда. зоны, и когда такие знаки или разметка находятся на своих местах и ​​хорошо видны обычно наблюдающему человеку, каждый водитель транспортного средства должен подчиняться их указаниям.

(b) При наличии знаков или разметки, определяющих запретную зону, ни один водитель не должен в любое время двигаться по левой стороне проезжей части в пределах такой запретной зоны или по левой стороне любой полосы на тротуаре, предназначенной для обозначить такую ​​непроходную зону по всей ее длине; кроме следующего:

(1) Когда разумно необходимо избегать припаркованных транспортных средств, пешеходов, животных, поверхностных опасностей или других препятствий на проезжей части и когда существует только 1 полоса движения, идущая в заданном направлении, но при этом соблюдая ограничения, описанные в §§ 4118 и 4119 Правил. это название;

(2) Когда разумно необходимо обойти транспортное средство или велосипед, движущийся со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения в то время и в месте, и в условиях, существующих на тот момент, и когда существует только 1 полоса движения, идущая в данном направлении, но при этом соблюдая правила ограничения, описанные в §§ 4118 и 4119 настоящего раздела; или

(3) При повороте налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или шоссе или с них.

§ 4121. Автодороги с односторонним движением и островки кругового движения.

(a) На проезжей части, где устройства регулирования движения устанавливают одностороннее движение, транспортное средство должно двигаться только в указанном направлении.Такое обозначение может быть всегда или в такое время, которое указывается устройствами управления движением.

(b) Транспортное средство, проезжающее вокруг поворотного островка безопасности, должно двигаться только вправо от такого островка.

(c) Водитель, собирающийся въехать на островок поворотного движения, должен уступить дорогу любым транспортным средствам, проезжающим вокруг него.

§ 4122. Движение по проезжей части, предназначенной для движения.

Если какая-либо проезжая часть разделена на 2 или более четко обозначенных полосы движения, в дополнение ко всем остальным, соответствующим настоящим Правилам, применяются следующие правила:

(1) Транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения и не должно покидать такую ​​полосу движения, пока водитель не убедится сначала в том, что такое движение может быть безопасно совершено.

(2) На проезжей части, которая разделена на 3 полосы для двустороннего движения, транспортное средство не должно двигаться по центральной полосе, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, когда проезжая часть хорошо видна, и такая центральная полоса не встречает встречных. движение на безопасном расстоянии, или при подготовке к левому повороту, или когда такая центральная полоса в это время выделено исключительно устройствами регулирования дорожного движения для движения, движущегося в направлении, в котором движется транспортное средство.

(3) Могут быть установлены устройства управления дорожным движением, направляющие определенное движение для использования определенной полосы движения или определяющие эти полосы движения, которые будут использоваться транспортным средством, движущимся в определенном направлении, независимо от центра проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждое такое устройство контроля трафика.

(4) Могут быть установлены устройства управления движением, запрещающие смену полосы движения на участках проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства.

§ 4123. Слишком внимательно следит.

(a) Водитель транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более внимательно, чем это разумно и предусмотрительно, с должным учетом скорости таких транспортных средств, движения по шоссе и состояния шоссе.

(b) Водитель любого грузовика или транспортного средства, тянущего другое транспортное средство, когда он едет по проезжей части за пределами делового района или жилого района, и который следует за другим транспортным средством, должен, когда позволяют условия, оставить достаточное пространство, но не менее 300 футов , так что обгоняющее транспортное средство может войти и занять такое пространство без опасности, за исключением того, что это не должно препятствовать механическому транспортному средству, тянущему другое транспортное средство, обгонять и обгонять любое транспортное средство или состав транспортных средств.Тот, кто нарушает этот подраздел, должен за первое нарушение быть оштрафован на сумму не менее 28,75 долларов США и не более 75 долларов США. За каждое последующее подобное правонарушение в течение 2 лет лицо подлежит штрафу в размере от 57,50 долларов США до 95 долларов США.

(c) Транспортные средства, движущиеся по любой проезжей части за пределами делового или жилого района в караване или кортеже, независимо от того, буксируют ли другие транспортные средства или нет, должны управляться таким образом, чтобы между каждым таким транспортным средством или составом транспортных средств оставалось достаточно места, чтобы позволить любому другому транспортному средству без опасности войти в такое пространство и занять его.Это положение не распространяется на похоронные процессии.

§ 4124. Движение по разделенным трассам.

Каждый раз, когда какое-либо шоссе было разделено на 2 или более дорог промежуточным пространством или физическим барьером или четко обозначенным разделительным участком, построенным таким образом, чтобы препятствовать движению транспортных средств, каждое транспортное средство должно двигаться только по правой дороге, если не указано иное или разрешено. использовать другую дорогу официальными органами управления дорожным движением или сотрудниками полиции.Ни одно транспортное средство не должно проезжать, пересекать или внутри любого такого разделительного пространства, барьера или участка, кроме как через проем в таком физическом барьере или разделительном участке или пространстве, или на перекрестке или перекрестке, как установлено, если иное не разрешено государственным органом. Водитель транспортного средства может повернуть налево через мощеное разделительное пространство, если это не запрещено официальным устройством регулирования дорожного движения.

§ 4125. Съезд с проезжей части тихоходным транспортным средством.

На двухполосной автомагистрали, где обгон небезопасен из-за движения в противоположном направлении или других условий, медленно движущееся транспортное средство, за которым выстроились в линию 5 или более транспортных средств, должно свернуть с проезжей части везде, где достаточно места для безопасного движения. есть явка, чтобы пропустить следующие машины.В данном разделе под медленно движущимся транспортным средством понимается транспортное средство, которое движется со скоростью, меньшей, чем нормальный поток движения в определенное время и в определенном месте.

Правила дорожного движения и этикет ｜ HANSHIN EXPRESSWAY

Водительские права и другие вопросы

Обгонные автомобили

Как правило, водители должны проезжать мимо других транспортных средств только по правой полосе.Пожалуйста, не обгоняйте другие транспортные средства, находясь на левой полосе движения.

Скорость

Пожалуйста, соблюдайте ограничения скорости, указанные на дорожных знаках и дорожных знаках. Кроме того, держитесь на расстоянии от впереди идущего автомобиля, чтобы предотвратить аварию из-за резкого торможения этого автомобиля. Важно следить за своей скоростью на кольцевом маршруте или другом городском участке дороги, особенно при большом количестве поворотов.

Остановка или парковка

Остановка или стоянка вашего транспортного средства на полосе движения или на полосе для обгона запрещены, за исключением случаев, когда это исключено по распоряжению полиции и т. Д.
В случае поломки или других неизбежных причин, пожалуйста, припаркуйте свой автомобиль в зоне аварийной парковки, если это возможно.

Переулок Разлома (

Полоса аварийной остановки не предназначена для регулярного движения автотранспорта. Пожалуйста, не путешествуйте на нем и не парковайте на нем свой автомобиль, если у вас нет поломки или по другим неизбежным причинам.

Неправильный путь

Вам НЕ разрешается разворачиваться или возвращаться назад, даже если вы идете в неправильном направлении на перекрестке или проезжаете предполагаемый выезд.Кроме того, будьте осторожны со своим направлением, возвращаясь на главную автомагистраль со стоянки.

По проезжей части запрещено ходить

Ходить по скоростной дороге запрещено, за исключением чрезвычайной ситуации, если вы попали в аварию или попали в аварию.

Запрет пешеходам и велосипедам

Запрещается заезжать на скоростную автомагистраль Ханьшин пешком или на велосипеде.

Двухколесные автомобили

Скоростная автомагистраль Hanshin НЕ допускает использование двухколесных транспортных средств объемом менее 125 куб.Тем не менее, небольшие моторизованные транспортные средства разрешены на Rt. 32 Тоннель Шин-Кобе (мотоцикл класса II: 50 — 125 куб. См).

Задняя часть пробки

Если вы оказались в задней части пробки, немедленно включите аварийные огни, чтобы предупредить находящиеся позади вас машины о внезапном замедлении или остановке во избежание наезда сзади.

Петлевой маршрут

Кольцевой маршрут является только односторонним. На нем также много перекрестков, съездов и въездов, поэтому, пожалуйста, двигайтесь по этому маршруту осторожно.