Механика для начинающих: пошаговая инструкция вождения для начинающих на механике

alexxlabОпубликовано

Содержание

Вождение на механике для начинающих: советы

Многие водители, несмотря на большую популярность автомобилей с «автоматом», по-прежнему выбирают «механику». Это объясняется тем, что автомобили с механической коробкой передач стоят намного дешевле, и на «механике» водитель лучше чувствует габариты своего транспортного средства, что позволяет быстро принимать решения в различных дорожных ситуациях. Курсы водителей в Москве помогут начинающим водителям быстрее овладеть навыками вождения, и буквально стать одним целым со своим автомобилем.

Зачем учиться управлять автомобилем с «механикой»?

Сегодня многие автошколы обучают вождению только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Но этот вариант будет актуален лишь для тех людей, которые планируют ездить на машине исключительно по городу, и у них нет необходимости садиться за руль авто с «механикой».

Но жизнь непредсказуема, и навыки вождения автомобиля с МКПП могут в определенный момент пригодиться каждому водителю. Имея водительские права с отметкой «механика», человек в любой момент сможет пересесть на «автомат», а вот наоборот сделать нельзя.

Большим преимуществом машины с МКПП считается то, что водитель сам полностью контролирует свой автомобиль, в то время как на «автомате» многие действия выполняются без вмешательства автомобилиста.

Тонкости вождения машины на «механике»: советы специалистов

Курсы вождения для женщин в Москве помогут дамам разобраться с передачами на МКПП. Инструктор поможет усвоить месторасположение и предназначение каждой из четырех передач, «нейтралки» и заднего хода. Причем в обучении важна не только теория, но и практические навыки, ведь, находясь за рулем, нельзя отвлекаться и смотреть на селектор — водитель должен все свое внимание направлять на дорогу, а переключение передач необходимо довести до автоматизма.

Специалисты советуют при обучении вождению на «механике» обратить внимание на следующие моменты:

  • Чтобы переключиться на другую скорость, нужно убедиться, что стрелка тахометра подошла к трем тысячам оборотов, иначе машина может заглохнуть. Опытные водители могут не учитывать показания тахометра, а переключаться, ориентируясь на звук двигателя.
  • Если машина не разгоняется, нужно переключиться на скорость ниже, а при слишком высоких оборотах — включить следующую скорость, чтобы двигатель не перегружался.
  • Заглушить машину можно, переключившись на пониженную передачу, и затем выжать педаль тормоза.
  • Паркуясь, необходимо использовать стояночный тормоз, и включать первую передачу, а колеса выворачивать так, чтобы при внезапном движении машина не выехала на проезжую часть.

Начинающий водитель не должен бояться управлять автомобилем с механической коробкой передач, ведь такая КПП считается самой надежной. Новичку нужно как можно больше практиковаться, оттачивать свое мастерство вождения, и тогда езда на «механике» будет доставлять ему истинное удовольствие.

Это может быть интересно

Как ездить на механике. Вождение на мкпп для новичков.

Вождение для начинающих на «механике»: стоит ли учиться водить машину с мкпп?

Ответ на этот вопрос однозначно положительный лишь в том случает, если вы в дальнейшем планируете ездить на «механике». Управлять автомобилем с механической коробкой передач сложнее, чем машиной с акпп, особенно для новичков, но многие делают выбор в пользу «ручной» коробки. Хотя недостатков, особенно на первый взгляд, много.

1. Уроки вождения на «механике» с нуля начинаются на учебной площадке. Когда-то существовала практика садить новичка за руль прямо на дороге — мол, если в машине есть дублирующая система управления у инструктора, он подстрахует. Первые занятия заключались в том, что перепуганный ученик, глохнущий каждый несколько секунд, переживал жуткий стресс, усиленный крепким словцом инструктора. Теперь от этой практики отказались, благо, площадки для занятий «с нуля» на «механике» есть.

2. Первые уроки вождения заключаются в том, что ученик узнает, как трогаться на «механике». Ручка механической коробки передач также представляет для новичков сложность, так как нужно запомнить, как переключать передачи. Вождение для начинающих на «механике» часто кажется сложным, однако со временем действия становятся привычными и не представляют такой сложности, как сначала. Чем больше начинающий водитель проводит времени за рулем, тем быстрее привыкает к особенностям управления автомобилем с мкпп.

3. Приходится смириться с тем, что первое время при вождении на «механике» ученик делает все намного медленнее, чем опытные водители. Сигналы нетерпеливых, стоящих сзади на светофоре, часто звучат именно в адрес тех, кто недавно начал водить машину с мкпп.

4. Процесс обучения вождению сложен вдвойне из-за того, что нужно не только следить за дорогой, знаками и действиями других участников движения, но и думать, как управлять автомобилем на «механике».

5. Начинающему водителю сложно трогаться на механике и не очень комфортно ездить (в сравнении с машиной с акпп), уроков вождения нужно больше, чем на «автомате». Но опытные водители считают автомобиль с мкпп более управляемым и безопасным.

Когда выбирать для обучения «механику»?

Если в семье уже есть автомобиль с механической коробкой передач, желательно научиться им управлять — просто на всякий случай.

После обучения на «механике» вы легко сможете пересесть на машину с автоматической коробкой передач. Дополнительные занятия не понадобятся, долго привыкать также не придется. Тот, кто учился на «механике», в любой момент может начать управлять автомобилем с акпп.

Мы предлагаем занятия по вождению на оборудованных для обучения автомобилях с механической коробкой передач. С ценами на занятия и нашими инструкторами вы можете ознакомиться тут.

Механика для чайников


Краткая теория по теоретической механике

Краткий курс теормеха как первого раздела технической механики предназначен для студентов всех форм обучения. Здесь в доступной форме изложены основные понятия трех разделов: кинематики, статики и динамики.

Читать
Заказать решение задач >

Теоретические выкладки сопровождаются примерами решения задач по соответствующим разделам теоретической механики

Содержание курса

  1. Кинематика точки
    1. Способы задания движения точки
      1. Векторный
      2. Координатный
      3. Естественный
    2. Скорость точки
    3. Ускорение точки
    4. Определение скорости и ускорения точки при координатном способе задания движения
    5. Естественная система координат
    6. Определение скорости и ускорения при естественном способе задания движения
  2. Кинематика твердого тела
    1. Задачи кинематики твердого тела
    2. Поступательное движение твердого тела
    3. Вращательное движение твердого тела
      1. Скорость и ускорение точек вращающегося тела
      2. Векторные выражения скорости и ускорения точек вращающегося тела
      3. Передаточное число механизма
    4. Плоское движение (ППД) твердого тела
      1. Скорости точек при ППД
      2. Теорема о скоростях точек при плоском движении
      3. Следствие из теоремы о скоростях точек в ППД
      4. Мгновенный центр скоростей
      5. Ускорения точек в ППД
      6. Теорема об ускорении точек в ППД
      7. Мгновенный центр ускорений
    5. Сложное движение точки
      1. Основные понятия и определения
      2. Скорость точки в сложном движении
      3. Ускорение точки в сложном движении. Ускорение Кориолиса
    6. Сферическое движение
      1. Сферическое движение и способы его задания
      2. Теорема о конечном перемещении твердого тела, имеющего одну неподвижную точку
      3. Угловая скорость и угловое ускорение при вращении тела вокруг неподвижной точки
      4. Скорости и ускорения точек при вращении тела вокруг неподвижной точки
  1. Основные понятия и определения
    1. Аксиомы статики
    2. Связи и их реакции
    3. Проекция силы на ось
    4. Момент силы
    5. Плечо силы
    6. Момент силы относительно точки
    7. Теорема Вариньона
    8. Момент силы относительно оси
    9. Пара сил
    10. Распределенные нагрузки
  2. Равновесие системы
    1. Уравнения равновесия системы сил
  3. Cистема сходящихся сил
    1. Равновесие системы сходящихся сил
      1. Система сходящихся сил. Приведение к равнодействующей и ее вычисление
      2. Условия равновесия системы сходящихся сил
    2. Равновесие пространственной системы сходящихся сил
  4. Исследование равновесия тела под действием произвольной плоской системы сил 
    1. Произвольная плоская система сил
    2. Равновесие произвольной плоской системы сил
      1. Первая форма условия равновесия
      2. Вторая форма условия равновесия (теорема о трех моментах)
      3. Третья форма условия равновесия
  5. Составные и соединенные конструкции
    1. Равновесие составных конструкций под действием плоской системы сил
  6. Равновесие твердого тела при наличии трения
    1. Сила трения
    2. Сила трения скольжения
    3. Сила трения качения
  7. Произвольная пространственная система сил
    1. Равновесие произвольной пространственной системы сил
    2. Момент относительно точки
    3. Момент относительно оси
    4. Связь момента силы относительно оси с моментом силы относительно точки
    5. Условия равновесия произвольной пространственной системы сил
  8. Центр тяжести
    1. Центр параллельных сил
    2. Центр тяжести
    3. Способы определения координат центра тяжести
    4. Центры тяжести простейших фигур
  1. Законы динамики
    1. Первый закон Ньютона (закон инерции)
    2. Второй закон Ньютона
    3. Третий закон Ньютона (закон равенства действия и противодействия)
    4. Четвертый закон Ньютона (закон независимости действия сил)
  2. Динамика точки
    1. Дифференциальные уравнения движения точки
    2. Интегрирование дифференциальных уравнений движения
  3. Динамика материальной точки
    1. Первая основная задача динамики
    2. Вторая основная задача динамики
    3. Дифференциальные уравнения относительного движения материальной точки
  4. Движение механической системы
    1. Связи
    2. Классификация сил
    3. Принцип Даламбера
    4. Принцип возможных перемещений
    5. Общее уравнение динамики
    6. Принцип Даламбера для материальной точки
    7. Принцип Даламбера для механической системы
    8. Приведение сил инерции точек твердого тела к центру масс
    9. Возможные перемещения
    10. Принцип виртуальных перемещений
    11. Принцип Даламбера-Лагранжа
    12. Обобщенные координаты
    13. Обобщенные силы
    14. Общее уравнение динамики в обобщенных силах
    15. Уравнения Лагранжа второго рода
    16. Кинетический потенциал
    17. Циклические координаты
    18. Уравнения Лагранжа второго рода для системы с одной степенью свободы
    19. Уравнения Лагранжа второго рода для системы с двумя степенями свободы
  5. Масса механической системы
    1. Кинетическая энергия
    2. Работа силы
    3. Теорема об изменении кинетической энергии
    4. Закон сохранения механической энергии
    5. Механическая система
    6. Центр масс механической системы
    7. Теорема о движении центра масс механической системы
    8. Теорема об изменении количества движения материальной точки
    9. Теорема об изменении количества движения механической системы
    10. Теорема об изменении момента количества движения (кинетического момента) материальной точки
    11. Теорема об изменении момента количества движения (кинетического момента) механической системы
    12. Дифференциальное уравнение вращательного движения твердого тела вокруг неподвижной оси
  6. Теория удара
    1. Ньютоновская теория удара
    2. Прямой удар
    3. Центральный удар
    4. Центр удара
Заказать решение

Рекомендуем:

  • Скачать рамки А4 для учебных работ
  • Учебные работы по всем предметам
  • Скачать шрифты ГОСТ (чертежные)
  • Миллиметровки А4 разного цвета

isopromat. ru

Теоретическая механика — Лекции и примеры решения задач технической механики

Теоретическая механика – наука об общих законах механических взаимодействий между материальными телами, а также об общих законах движения тел по отношению друг к другу.

Теормех — первый раздел технической механики.

Механическое взаимодействие между материальными телами является простейшим и одновременно самым распространенным видом взаимодействия между физическими объектами. Механическое движение, будучи самым простым видом движения, является фундаментальным свойством материи.

Основные разделы теормеха

Теоретическая механика, преподаваемая в техническом вузе, содержит три раздела: кинематику, статику и динамику.

  1. Кинематика – часть механики, в которой изучаются зависимости между величинами, характеризующими состояние движения систем, но не рассматриваются причины, вызывающие изменение состояния движения.
  2. Статика – это учение о равновесии совокупности тел некоторой системы отсчета.
  3. Динамика – часть механики, в которой рассматривается влияние сил на состояние движения систем материальных объектов.

Объекты и цель изучения

Целью изучения дисциплины «Теоретическая механика» является формирование необходимой базы знаний для изучения других технических дисциплин по профилю будущей профессиональной деятельности, таких как сопротивление материалов и теория механизмов и машин.

В разделах теоретической механики изучаются общие законы движения и равновесия материальных систем; исследуются простейшие логические модели, на которые могут быть разложены объекты техники и природы, дается научный метод познания законов механического движения систем.

Задачи курса теоретической механики

Задачами курса теоретической механики являются:

  • выработка практических навыков решения задач механики путем изучения методов и алгоритмов построения математических моделей движения или состояния рассматриваемых механических систем, а также методов исследования этих математических моделей;
  • воспитание естественнонаучного мировоззрения на базе изучения основных законов природы и механики.
Учебные материалы по теормеху

На нашем сайте Вы можете просмотреть и использовать для изучения курса теоретической механики следующие учебные материалы:

Другие разделы механики:

isopromat.ru

Раздел «Кинематика» теоретической механики — Лекции и примеры решения задач технической механики

Кинематика — это раздел теоретической механики, в котором изучается движение механических систем с геометрической точки зрения, без учета причин (сил), вызывающих это движение и изменение движения.

Положение тела, его движение в пространстве может быть определено относительно другого неизменяемого тела. С ним связывают выбранную систему отсчёта — систему координат, в которой и определяют параметры движения.

Установление способов, с помощью которых может быть задано движение точек или тел по отношению к выбранной системе отсчёта, позволит определить кинематические характеристики движения (траектории точек, их скорости, ускорения, угловые параметры тел.)

Движение любой механической системы относительно выбранной системы отсчёта будет известно, если известно движение каждой точки этой системы. Поэтому изучение раздела «Кинематика» начинается с темы «Кинематика точки», далее рассматривается тема «Кинематика твёрдого тела».

Данное учебно-методическое пособие поможет студентам при выполнении контрольных работ по разделу «Кинематика».

В пособии кратко изложена теория, даны основные формулы, приведены примеры решения типовых задач.

Краткость изложения теории предполагает предварительное изучение курса по учебникам, в которых даны подробные обоснования определений, выводы, доказательства теорем.

Методическое пособие может быть рекомендовано и на практических занятиях и при выполнении расчётно-графических работ.

Содержание

  1. Кинематика точки
    1. Способы задания закона движения точки
      1. Векторный
      2. Координатный
      3. Естественный
  2. Кинематика твердого тела
    1. Поступательное движение
    2. Вращательное движение твердого тела
      1. Вращение твердого тела вокруг неподвижной оси
      2. Угловая скорость и угловое ускорение
      3. Скорости и ускорения точек вращающегося твердого тела
      4. Передаточные механизмы
    3. Плоскопараллельное движение твердого тела
      1. Определение скоростей точек в плоскопараллельном движении 
      2. Теорема о скоростях точек в ППД
      3. Следствие из теоремы о скоростях точек
      4. Мгновенный центр скоростей
      5. Определение МЦС
        1. Ускорение точки в плоскопараллельном движении
        2. Мгновенный центр ускорений
        3. Частные случаи МЦУ
      6. Сложное движение точки
        1. Определение скоростей и ускорений точек в сложном движении
        2. Ускорение Кориолиса
      7. Сферическое движение
        1. Теорема о конечном перемещении твердого тела, имеющего одну неподвижную точку
        2. Угловая скорость и угловое ускорение при вращении тела вокруг неподвижной точки
        3. Скорости и ускорения точек при вращении тела вокруг неподвижной точки

    isopromat. ru

    Лекции по теоретической механике — Лекции и примеры решения задач технической механики

    Обзорный курс лекций по теоретической и технической механике предназначен для студентов очной и заочной форм обучения.

    Заказать решение задач >

    Пособие составлено в соответствии с государственным образовательным стандартом дисциплины «Теоретическая механика», преподаваемой в технических вузах. В пособии приведены основная краткая теория и примеры решения задач.

    Краткость изложения теории предполагает дополнительное изучение курса по учебникам, в которых даны подробные обоснования определений, выводы, доказательства теорем.

    Методическое пособие также может быть рекомендовано и студентам дневного отделения для подготовки к практическим занятиям и при выполнении расчётно-графических работ.

    Читать

    Содержание

    1. Кинематика точки
      1. Способы задания закона движения точки
        1. Векторный
        2. Координатный
        3. Естественный
      2. Скорость точки
      3. Ускорение точки
      4. Определение скорости и ускорения точки при координатном способе задания движения
      5. Естественная система координат
      6. Определение скорости и ускорения при естественном способе задания движения
    2. Кинематика твердого тела
      1. Поступательное движение
      2. Вращательное движение твердого тела
        1. Вращение твердого тела вокруг неподвижной оси
        2. Угловая скорость и угловое ускорение
        3. Скорости и ускорения точек вращающегося твердого тела
        4. Передаточные механизмы
      3. Плоскопараллельное движение твердого тела
        1. Определение скоростей точек в плоскопараллельном движении 
        2. Теорема о скоростях точек в ППД
        3. Следствие из теоремы о скоростях точек
        4. Мгновенный центр скоростей
        5. Определение МЦС
          1. Ускорение точки в плоскопараллельном движении
          2. Мгновенный центр ускорений
          3. Частные случаи МЦУ
        6. Сложное движение точки
          1. Определение скоростей и ускорений точек в сложном движении
          2. Ускорение Кориолиса
        7. Сферическое движение
          1. Теорема о конечном перемещении твердого тела, имеющего одну неподвижную точку
          2. Угловая скорость и угловое ускорение при вращении тела вокруг неподвижной точки
          3. Скорости и ускорения точек при вращении тела вокруг неподвижной точки
      1. Основные понятия и определения
        1. Аксиомы статики
        2. Связи и их реакции
        3. Проекция силы на ось
        4. Момент силы
        5. Плечо силы
        6. Момент силы относительно точки
        7. Теорема Вариньона
        8. Момент силы относительно оси
        9. Пара сил
        10. Распределенные нагрузки
      2. Равновесие системы
        1. Уравнения равновесия системы сил
      3. Cистема сходящихся сил
        1. Равновесие системы сходящихся сил
          1. Система сходящихся сил. Приведение к равнодействующей и ее вычисление
          2. Условия равновесия системы сходящихся сил
        2. Равновесие пространственной системы сходящихся сил
      4. Исследование равновесия тела под действием произвольной плоской системы сил 
        1. Произвольная плоская система сил
        2. Равновесие произвольной плоской системы сил
          1. Первая форма условия равновесия
          2. Вторая форма условия равновесия (теорема о трех моментах)
          3. Третья форма условия равновесия
      5. Составные и соединенные конструкции
        1. Равновесие составных конструкций под действием плоской системы сил
      6. Равновесие твердого тела при наличии трения
        1. Сила трения
        2. Сила трения скольжения
        3. Сила трения качения
      7. Произвольная пространственная система сил 
        1. Равновесие произвольной пространственной системы сил
        2. Момент относительно точки
        3. Момент относительно оси
        4. Связь момента силы относительно оси с моментом силы относительно точки
        5. Условия равновесия произвольной пространственной системы сил
      8. Центр тяжести
        1. Центр параллельных сил
        2. Центр тяжести
        3. Способы определения координат центра тяжести
        4. Центры тяжести простейших фигур
      1. Законы динамики
        1. Первый закон Ньютона (закон инерции)
        2. Второй закон Ньютона
        3. Третий закон Ньютона (закон равенства действия и противодействия)
        4. Четвертый закон Ньютона (закон независимости действия сил)
      2. Динамика точки
        1. Дифференциальные уравнения движения точки
        2. Интегрирование дифференциальных уравнений движения
      3. Динамика материальной точки
        1. Первая основная задача динамики
        2. Вторая основная задача динамики
        3. Дифференциальные уравнения относительного движения материальной точки
      4. Движение механической системы
        1. Связи
        2. Классификация сил
        3. Принцип Даламбера
        4. Принцип возможных перемещений
        5. Общее уравнение динамики
        6. Принцип Даламбера для материальной точки
        7. Принцип Даламбера для механической системы
        8. Приведение сил инерции точек твердого тела к центру масс
        9. Возможные перемещения
        10. Принцип виртуальных перемещений
        11. Принцип Даламбера-Лагранжа
        12. Обобщенные координаты
        13. Обобщенные силы
        14. Общее уравнение динамики в обобщенных силах
        15. Уравнения Лагранжа второго рода
        16. Кинетический потенциал
        17. Циклические координаты
        18. Уравнения Лагранжа второго рода для системы с одной степенью свободы
        19. Уравнения Лагранжа второго рода для системы с двумя степенями свободы
      5. Масса механической системы
        1. Кинетическая энергия
        2. Работа силы
        3. Теорема об изменении кинетической энергии
        4. Масса механической системы
        5. Центр масс механической системы
        6. Теорема о движении центра масс механической системы
        7. Теорема об изменении количества движения материальной точки
        8. Теорема об изменении количества движения механической системы
        9. Теорема об изменении момента количества движения (кинетического момента) материальной точки
        10. Теорема об изменении момента количества движения (кинетического момента) механической системы
        11. Дифференциальное уравнение вращательного движения твердого тела вокруг неподвижной оси
      6. Теория удара
        1. Ньютоновская теория удара
        2. Прямой удар
        3. Центральный удар
        4. Центр удара
      Заказать решение

      Рекомендуем:

      • Скачать рамки А4 для учебных работ
      • Учебные работы по всем предметам
      • Скачать шрифты ГОСТ (чертежные)
      • Миллиметровки А4 разного цвета

      isopromat. ru

      Учебники по теоретической механике — Лекции и примеры решения задач технической механики

      Здесь можно бесплатно скачать литературу (учебники и пособия) по теормеху.

      Заказать решение задач >

      См. также:

      Учебник написан на основе опыта преподавания курса теоретической механики в МВТУ им. Н. Э. Баумана.

      В четвертом издании значительно перестроено изложение разделов «Статика» (введены элементы дедуктивного изложении материала при рассмотрении вопросов приведения и равновесия системы сил), «Кинематика» (в отдельный napaгpaф выделена кинематика сложного движения точки при переносном поступательном движении) и часть «Динамики».

      Предназначен для студентов машиностроительных специальностей вузов.

      Дронг В.И. и др. Курс теоретической механики. Под ред. Колесникова К.С. Том 1. 2005 г.

      Скачать

      Изложены кинематика, статика, динамика точки, твердого тела и механической системы; аналитическая механика; теория колебаний; теория удара; введение в динамику тел переменной массы; основы небесной механики. Приведены примеры решения задач.

      Содержание учебника соответствует программе и курсу лекций, которые авторы читают в МГТУ им. Н. Э. Баумана.

      Для студентов машиностроительных вузов и технических университетов.

      Может быть полезен аспирантам и преподавателям, а также специалистам в области статики и динамики механических систем.

      Маркеев А.П. Теоретическая механика. 1999 г.

      Скачать

      Пособие является строгим, целостным и компактным изложением всех базовых задач и методов теоретической механики. Книга сильно отличается от существующих на данный момент учебных пособий по теоретической механике, как по поиску материала, так и по способу его изложения. Всё внимание нацелено на рассмотрение самых содержательных и ценных для теории и приложений разделов динамики и методов аналитической механики; статика изучается как раздел динамики, а в разделе кинематики детально описываются общие основания кинематики системы; некоторые методические идеи являются новыми в учебной литературе.

      Пособие предназначено для учащихся механико-математических факультетов университетов, а также для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Механика» и «Прикладная математика», преподавателей механики, аспирантов.

      Суслов Г.К. Теоретическая механика. 1946 г.

      Скачать

      Книга содержит следующие разделы: теорию векторов, кинематику, динамику частицы, динамику системы частиц и статику, а также, интегрирование уравнений динамики, динамику твёрдого тела и теорию удара.

      В книге изложены основы механики материальной точки, системы материальных точек и твердого тела в объеме, соответствующем программам технических вузов.

      Приведено много примеров и задач, решения которых сопровождаются соответствующими методическими указаниями. Для студентов очных и заочных технических вузов.

      В книге содержится весь рекомендуемый материал по теоретической механике для физических факультетов со сравнительно небольшими дополнениями.

      В отличие от некоторых известных курсов в основу изложения положено не постулирование принципа наименьшего действия, а уравнения Ньютона для системы материальных точек как известное обобщение опытных фактов. При этом уравнения Лагранжа получаются в результате перехода к произвольным обобщенным координатам, а принцип Гамильтона — как возможный математический аппарат, приводящий к уравнениям Лагранжа. Такой подход представляется наименее формальным и более удобным в педагогическом плане.

      Учебник составлен в полном соответствии с программой курса теоретической механики для высших технических учебных заведений и содержит материал, который является основной частью рабочих программ этого курса всех специальностей.

      Учебник рассчитан на студентов очной и заочной систем обучения.

      Наряду с изложением теоретического материала в учебнике имеется подробное решение задач основных типов и даны вопросы для самоконтроля.

      Первая часть учебника содержит курс статики и кинематики.

      isopromat.ru

      Техническая механика — Лекции и примеры решения задач технической механики

      Техническая механика — часть общей механики, изучающая механическое движение и различные виды взаимодействия материальных тел.
      Курс технической механики состоит из разделов:

      Для изучения данного курса и успешной сдачи экзаменов на нашем сайте можно:

      Содержание разделов технической механики

      Лекции по технической механике не вошедшие в данный список можно найти, пройдя по ссылке на соответствующий раздел или воспользовавшись поиском по сайту.

      Теоретическая механика
      Кинематика
      Статика
      Динамика

      Сопротивление материалов
      Структура курса технической механики
      Теория механизмов и машин
      Детали машин

      Видео с теорией и примерами решения задач технической механики.

      Цели освоения предмета «Техническая механика»

      Целью освоения дисциплины «Техническая механика» является обобщение знаний механических дисциплин, необходимых для расчета и конструирования простейших деталей механизмов, приборов, и формирование фундамента для изучения дисциплин профессионального цикла, а также последующего обучения в магистратуре, аспирантуре.

      Задания, выдаваемые для самостоятельной работы, способствуют развитию умения пользоваться типовыми методами расчета и проектирования машин.

      В сумме со всеми предшествующими дисциплинами «Техническая механика» является завершающим курсом в подготовке бакалавров технологических специальностей.

      В результате освоения дисциплины «Техническая механика» студент должен:

      1. грамотно применять общие методы исследования и проектирования комплексной механизации и технологических комплексов;
      2. по специальной литературе и учебникам выработать навыки, необходимые для постановки технических задач, разработки технических заданий и общения со специалистами смежных специальностей;
      3. ознакомиться с историей развития механики и основных ее открытий;
      4. овладеть основами естественнонаучного мировоззрения и основными законами природы и механики.
      Место техмеха в структуре ООП ВПО

      Дисциплины, предшествующие изучению данной дисциплины: «Высшая математика», «Физика», «Инженерная графика», «Информатика».

      Предметы, для которых освоение данной дисциплины необходимо как предшествующее: «Надежность технических систем и техногенный риск» и другие специальные дисциплины.

      Раздел для преподавателей
      Новости техмеханики

      isopromat.ru

      Механика — Википедия

      Меха́ника (греч. μηχανική — искусство построения машин) — раздел физики, наука, изучающая движение материальных тел и взаимодействие между ними; при этом движением в механике называют изменение во времени взаимного положения тел или их частей в пространстве[1].

      По поводу предмета механики уместно сослаться на слова авторитетного учёного-механика С. М. Тарга из введения к 4-му изданию его широко известного учебника[2] теоретической механики: «Механикой в широком смысле этого слова называется наука, посвящённая решению любых задач, связанных с изучением движения или равновесия тех или иных материальных тел и происходящих при этом взаимодействий между телами. Теоретическая механика представляет собою часть механики, в которой изучаются общие законы движения и взаимодействия материальных тел, то есть те законы, которые, например, справедливы и для движения Земли вокруг Солнца, и для полёта ракеты или артиллерийского снаряда и т. п. Другую часть механики составляют различные общие и специальные технические дисциплины, посвящённые проектированию и расчёту всевозможных конкретных сооружений, двигателей, механизмов и машин или их частей (деталей)»[3].

      В приведённом высказывании упущен из виду тот факт, что изучением общих законов движения и взаимодействия материальных тел занимается также и механика сплошных сред (или механика сплошной среды) — обширная часть механики, посвящённая движению газообразных, жидких и твёрдых деформируемых тел. В этой связи академик Л.  И. Седов отмечал: «В теоретической механике изучаются движения материальной точки, дискретных систем материальных точек и абсолютно твёрдого тела. В механике сплошной среды … рассматриваются движения таких материальных тел, которые заполняют пространство непрерывно, сплошным образом, и расстояния между точками которых во время движения меняются»[4].

      Таким образом, по предмету изучения механика подразделяется на:

      Другой важнейший признак, используемый при подразделении механики на отдельные разделы, основан на тех представлениях о свойствах пространства, времени и материи, на которые опирается та или иная конкретная механическая теория. По данному признаку в рамках механики выделяют такие разделы:

      Механика занимается изучением так называемых механических систем.

      Механическая система обладает определённым числом k{\displaystyle k} степеней свободы, а её состояние описывается с помощью обобщённых координат q1,…qk{\displaystyle q_{1},\dots q_{k}} и соответствующих им обобщённых импульсов p1,…pk{\displaystyle p_{1},\dots p_{k}}. Задача механики состоит в изучении свойств механических систем, и, в частности, в выяснении их эволюции во времени.

      Являясь одним из классов физических систем, механические системы по характеру взаимодействия с окружением разделяются на замкнутые (изолированные) и незамкнутые, по принципу изменения свойств во времени — на статические и динамические.

      Наиболее важными механическими системами являются:

      Стандартные («школьные») разделы механики: кинематика, статика, динамика, законы сохранения. Кроме них, механика включает следующие (во многом перекрывающиеся по содержанию) механические дисциплины:

      Некоторые курсы механики ограничиваются только твёрдыми телами. Изучением деформируемых тел занимаются теория упругости (сопротивление материалов — её первое приближение) и теория пластичности. В случае, когда речь идёт не о жёстких телах, а о жидкостях и газах, необходимо прибегнуть к механике жидкостей и газов, основными разделами которой являются гидростатика и гидрогазодинамика. Общей теорией, изучающей движение и равновесия жидкостей, газов и деформируемых тел, является механика сплошных сред.

      Основной математический аппарат классической механики: дифференциальное и интегральное исчисление, разработанное специально для этого Ньютоном и Лейбницем. К современному математическому аппарату классической механики относятся, прежде всего, теория дифференциальных уравнений, дифференциальная геометрия (симплектическая геометрия, контактная геометрия, тензорный анализ, векторные расслоения, теория дифференциальных форм), функциональный анализ и теория операторных алгебр, теория катастроф и бифуркаций. В современной классической механике используются и другие разделы математики. В классической формулировке, механика базируется на трёх законах Ньютона. Решение многих задач механики упрощается, если уравнения движения допускают возможность формулировки законов сохранения (импульса, энергии, момента импульса и других динамических переменных).

      Все три закона Ньютона для широкого класса механических систем (консервативных систем, лагранжевых систем, гамильтоновых систем) связаны с различными вариационными принципами. В этой формулировке классическая механика таких систем строится на основе принципа стационарности действия: системы движутся так, чтобы обеспечить стационарность функционала действия. Такая формулировка используется, например, в лагранжевой механике и в гамильтоновой механике. Уравнениями движения в лагранжевой механике являются уравнения Эйлера — Лагранжа, а в гамильтоновой — уравнения Гамильтона.

      Независимыми переменными, описывающими состояние системы в гамильтоновой механике, являются обобщённые координаты и импульсы, а в механике Лагранжа — обобщённые координаты и их производные по времени.

      Если использовать функционал действия, определённый на реальной траектории системы, соединяющей некую начальную точку с произвольной конечной, то аналогом уравнений движения будут уравнения Гамильтона — Якоби.

      Следует отметить, что все формулировки классической механики, основанные на голономных вариационных принципах, являются менее общими, чем формулировка механики, основанная на уравнениях движения. Не все механические системы имеют уравнения движения, представимые в виде уравнения Эйлера — Лагранжа, уравнения Гамильтона или уравнения Гамильтона — Якоби. Тем не менее, все формулировки являются как полезными с практической точки зрения, так и плодотворными с теоретической. Лагранжева формулировка оказалась особенно полезной в теории поля и релятивистской физике, а гамильтонова и Гамильтона — Якоби — в квантовой механике.

      Классическая механика основана на законах Ньютона, преобразовании скоростей Галилея и существовании инерциальных систем отсчёта.

      Границы применимости классической механики[править | править код]

      В настоящее время известно три типа ситуаций, в которых классическая механика перестаёт отражать реальность.

      • Свойства микромира не могут быть поняты в рамках классической механики. В частности, в сочетании с термодинамикой она порождает ряд противоречий (см. Классическая механика). Адекватным языком для описания свойств атомов и субатомных частиц является квантовая механика. Подчеркнём, что переход от классической к квантовой механике — это не просто замена уравнений движения, а полная перестройка всей совокупности понятий (что такое физическая величина, наблюдаемое, процесс измерения и т. д.)
      • При скоростях, близких к скорости света, классическая механика также перестаёт работать, и необходимо переходить к специальной теории относительности. Опять же, этот переход подразумевает полный пересмотр парадигмы, а не простое видоизменение уравнений движения. Если же, пренебрегая новым взглядом на реальность, попытаться всё же привести уравнение движения к виду F=ma{\displaystyle F=ma}, то придётся вводить тензор масс, компоненты которого растут с ростом скорости. Эта конструкция уже долгое время служит источником многочисленных заблуждений, поэтому пользоваться ей не рекомендуется.
      • Классическая механика становится неэффективной при рассмотрении систем с очень большим числом частиц (или же большим числом степеней свободы). В этом случае практически целесообразно переходить к статистической физике.
      1. ↑ Механика  — Статья в Физической энциклопедии
      2. ↑ На конец 2012 г. выдержал 18 изданий на русском языке и издан в переводах не менее, чем на 14 языках.
      3. ↑ Тарг С. М. Краткий курс теоретической механики. 4-е изд. — М.: Наука, 1966. — С. 11.
      4. ↑ Седов, т. 1, 1970, с. 9.
      • Билимович Б. Ф.  Законы механики в технике. — М.: Просвещение, 1975. — 175 с.
      • Голубев Ю. Ф.  Основы теоретической механики. 2-е изд. — М.: Изд-во МГУ, 2000. — 720 с. — ISBN 5-211-04244-1.
      • Киттель Ч., Найт У., Рудерман М.  Механика. Берклеевский курс физики. — М.: Лань, 2005. — 480 с. — ISBN 5-8114-0644-4.
      • Ландау Л. Д., Лифшиц Е. М.  Теоретическая физика. Т. 1. Механика. 5-е изд. — М.: Физматлит, 2004. — 224 с. — ISBN 5-9221-0055-6.
      • Маркеев А. П.  Теоретическая механика: Учебник для университетов. 3-е изд. — М.; Ижевск: РХД, 2007. — 592 с. — ISBN 978-5-93972-604-7.
      • Матвеев А. Н.  Механика и теория относительности. 3-е изд. — М.: ОНИКС 21 век: Мир и Образование, 2003. — 432 с. — ISBN 5-329-00742-9.
      • Седов Л. И.  Механика сплошной среды. Том 1.. — М.: Наука, 1970. — 492 с.
      • Седов Л. И.  Механика сплошной среды. Том 2.. — М.: Наука, 1970. — 568 с.
      • Сивухин Д. В.  Общий курс физики. Т. 1. Механика. 5-е изд. — М. : Физматлит, 2006. — 560 с. — ISBN 5-9221-0715-1.
      • С.П. Стрелков. Механика. — Москва : Наука, 1975. — 560 с. — (Общий курс физики). — 60 000 экз.
      • ред. Григорьян А. Т., Погребысский И. Б. История механики с древнейших времен до конца XVIII века. — М.: Наука, 1971. — 296 с. — 3600 экз. (в пер., суперобл.)
      • ред. Григорьян А. Т., Погребысский И. Б. История механики с конца XVIII века до середины XX века. — М.: Наука, 1972. — 412 с.
      • Хайкин С.Э. Физические основы механики. — 2. — Москва : Наука, 1971. — 752 с. — (Общий курс физики). — 49 000 экз.

      ru.wikipedia.org

      Теоретическая механика — Википедия

      Теорети́ческая меха́ника (в обиходе — теормех или термех) — наука об общих законах механического движения и взаимодействия материальных тел. Будучи по существу одним из разделов физики, теоретическая механика, вобрав в себя фундаментальную основу в виде аксиоматики, выделилась в самостоятельную науку и получила широкое развитие благодаря своим обширным и важным приложениям в естествознании и технике, одной из основ которой она является.

      По Ньютону, «Рациональная механика есть учение о движениях, производимых какими бы то ни было силами, и о силах, требуемых для производства каких бы то ни было движений, точно изложенное и доказанное»[1].

      Из предисловия к учебнику А. П. Маркеева «Теоретическая механика»: «Как фундаментальная наука теоретическая механика была и остаётся не только одной из дисциплин, дающей углублённые знания о природе. Она также служит средством воспитания у будущих специалистов необходимых творческих навыков к построению математических моделей происходящих в природе и технике процессов, к выработке способностей к научным обобщениям и выводам»[2].

      В физике под «теоретической механикой» подразумевается часть теоретической физики, изучающая математические методы классической механики, альтернативные[3] прямому применению законов Ньютона (так называемая аналитическая механика). Сюда входят, в частности, методы, основанные на уравнениях Лагранжа, принципе наименьшего действия, уравнении Гамильтона — Якоби и др.

      Следует подчеркнуть, что аналитическая механика может быть как нерелятивистской — тогда она пересекается с классической механикой, так и релятивистской. Принципы аналитической механики являются настолько общими, что её релятивизация не приводит к фундаментальным трудностям.

      В технических науках под «теоретической механикой» подразумевается набор физико-математических методов, облегчающих расчёты механизмов, сооружений, летательных аппаратов и т. п. (так называемая прикладная механика или строительная механика) . Практически всегда эти методы выводятся из законов классической механики — в основном, из законов Ньютона, хотя в некоторых технических задачах оказываются полезными некоторые из методов аналитической механики.

      Теоретическая механика опирается на некоторое число законов, установленных в опытной механике, принимаемых за истины, не требующих доказательств — аксиомы. Эти аксиомы заменяют собой индуктивные истины опытной механики. Теоретическая механика имеет дедуктивный характер. Опираясь на аксиомы как на известный и проверенный практикой и экспериментом фундамент, теоретическая механика возводит своё здание при помощи строгих математических выводов.

      Теоретическая механика как часть естествознания, использующая математические методы, имеет дело не с самими реальными материальными объектами, а с их моделями. Такими моделями, изучаемыми в теоретической механике, являются:

      Обычно в теоретической механике выделяют такие разделы, как

      В теоретической механике широко применяются методы

      Теоретическая механика явилась основой для создания многих прикладных направлений, получивших большое развитие. Это — механика жидкости и газа, механика деформируемого твёрдого тела, теория колебаний, динамика и прочность машин, гироскопия, теория управления, теория полёта, навигация и др.

      Эта статья или раздел описывает ситуацию применительно лишь к одному региону, возможно, нарушая при этом правило о взвешенности изложения.

      Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов.

      Первой учебной книгой на русском языке, в которой содержались сведения по механике, была «Арифметика, сиречь наука числительная» Л. Ф. Магницкого (1703 год)[4]. К чуть более позднему времени относится начало преподавания механики в российской высшей школе: механику (пока ещё не как отдельный предмет) преподавали в Академическом университете Петербургской Академии наук, обучение в котором началось в январе 1726 года[5]. Ещё в 1722 году был издан первый русский печатный учебник по механике «Наука статическая или механика» Г. Г. Скорнякова-Писарева[6].

      В Московском университете, основанном в 1755 году, механика сначала читалась в качестве раздела обширного и разнородного курса «Прикладная математика»[7], а с 1813 года профессор Ф. И. Чумаков читал уже отдельный курс механики[8]. В 1891 году в Институте гражданских инженеров (СПб) появляется новая дисциплина «теоретическая механика»[9].

      Большинство учебников и сборников задач, используемых сейчас в учебном процессе российских вузов, были написаны в советскую эпоху; укажем некоторые из них, не претендуя на полноту. Учебники по теоретической механике для механико-математических факультетов университетов: «Теоретическая механика» Н. Е. Жуковского (1-е изд. — 1901—02 гг.), «Основной курс теоретической механики» Н. Н. Бухгольца (1-е изд. — 1932 г.), «Курс теоретической механики» Н. А. Кильчевского (1-е изд. — 1972 г.), «Теоретическая механика» А. П. Маркеева (1-е изд. — 1990 г.), «Теоретическая механика» В. Г. Вильке (1-е изд. — 1991 г.).  Учебники для физических факультетов университетов: «Механика» Л. Д. Ландау и Е. М. Лифшица (1-е изд. — 1958 г.), «Курс теоретической механики для физиков» И. И. Ольховского (1-е изд. — 1970 г.), «Классическая механика» М. А. Айзермана (1-е изд. — 1974 г.), «Теоретическая механика» В. В. Петкевича (1-е изд. — 1981 г.), «Лекции по теоретической механике» Ю. Г. Павленко (1-е изд. — 1991 г.).  Учебники для технических вузов: «Краткий курс теоретической механики»[10]С. М. Тарга (1-е изд. — 1948 г.), «Курс теоретической механики» А. А. Яблонского и В. М. Никифоровой (1-е изд. — 1962 г.), «Курс теоретической механики» Н. В. Бутенина, Я. Л. Лунца и Д. Р. Меркина (1-е изд. — 1970 г.).  Задачники: «Сборник задач по теоретической механике» И. В. Мещерского (1-е изд. — 1911 г.), «Сборник задач по теоретической механике» И. Н. Веселовского (1-е изд. — 1955 г.), «Сборник заданий для курсовых работ по теоретической механике» под редакцией А. А. Яблонского (1-е изд. — 1968 г.), «Решение задач по теоретической механике» Е. Н. Берёзкина (1-е изд. — 1973—74 гг.), «Задачи по теоретической механике для физиков» И. И. Ольховского, Ю. Г. Павленко, Л. С. Кузьменкова (1-е изд. — 1977 г.), «Сборник задач по теоретической механике» под редакцией К. С. Колесникова (1-е изд. — 1983 г.), «Типовые расчёты по теоретической механике на базе ЭВМ» И. В. Новожилова и М. Ф. Зацепина (1986 г.).

      За последние годы учебная литература пополнилась.  Учебники для университетов: «Основы теоретической механики» Ю. Ф. Голубева (1-е изд. — 1992 г.), «Основы теоретической механики» В. Ф. Журавлёва (1-е изд. — 1997 г.), «Теоретическая механика» С. В. Болотина, А. В. Карапетяна, Е. И. Кугушева, Д. В. Трещёва (2010 г.).  Учебники для технических вузов: «Курс теоретической механики» коллектива авторов под редакцией К. С. Колесникова (1-е изд. — 2000 г.).  Задачники: «Решебник. Теоретическая механика» М. Н. Кирсанова (1-е изд. — 2002 г.), «Задачи по теоретической механике с решениями в Maple 11» этого же автора (2010 г.).

      Ныне теоретическая механика является одной из фундаментальных дисциплин, изучаемых на механико-математических факультетах университетов, а также в большинстве технических вузов страны. По этой дисциплине проводятся ежегодные Всероссийские[11], национальные и региональные студенческие олимпиады, а также Международная олимпиада[12].

      Координирует научную и методическую деятельность кафедр теоретической механики вузов России Научно-методический совет по теоретической механике при Министерстве образования и науки РФ. Совет был создан в 1964 г. по инициативе академика А. Ю. Ишлинского (1913—2003), который в 1965 г. занял пост председателя этого совета и возглавлял его в течение многих лет. В 1991 г. председателем совета по рекомендации Ишлинского стал профессор Ю. Г. Мартыненко (1945—2012), а сам Ишлинский в последние годы своей жизни был почётным председателем совета[6][13]. С 2012 года председателем совета является профессор В. А. Самсонов[14][15]. Совет регулярно проводит совещания-семинары заведующих кафедрами, студенческие олимпиады, издаёт Сборник научно-методических статей по теоретической механике[6][13].

      1. ↑ Исаак Ньютон.  Математические начала натуральной философии. Перевод с латинского А. Н. Крылова. Под ред. Л. С. Поллака. — М.: Наука. 1989.
      2. ↑ Маркеев А. П.  Теоретическая механика. — М.: Наука, 1990. — С. 9.
      3. ↑ Ландау Л. Д., Лифшиц Е. М. Теоретическая физика, в 10-ти томах. Том I — Механика. — Издание 4-е, исправленное. — М.: Наука, 1988. — 169 с.
      4. ↑ История механики в России, 1987, с. 35.
      5. ↑ История механики в России, 1987, с. 65.
      6. ↑ 123Локтев В. И.  Теоретическая механика в образовательных программах в области кораблестроения и океанотехники: ретроспекция и состояние // Вестник Астраханского ГТУ. Сер. Морская техника и технология. — 2010. — № 1. — С. 178—184.
      7. ↑ Тюлина, 1979, с. 251.
      8. ↑ Моисеев, 1961, с. 446—447.
      9. ↑ История кафедры теоретической механики
      10. ↑ Английский перевод:  Targ S.  Theoretical Mechanics. A Short Course. — Moscow: Mir Publisher, 1976. — 528 p.
      11. ↑ КГУ — мехмат
      12. ↑ International Engineering Mechanics Contest
      13. ↑ 12Тюлина И. А.  Александр Юльевич Ишлинский — организатор Научно-методического Совета по теоретической механике // Сборник научно-методических статей. Теоретическая механика. Вып. 25. — М.: Изд-во Моск. ун-та, 2004. — С. 13—20.
      14. ↑ Информация о работе Научно-методического совета по теоретической механике (неопр.). // Сайт vuz.exponenta.ru. Дата обращения 15 июня 2016.
      15. ↑ Самсонов В. А. в научном обществе: Научно-методический совет по теоретической механике при Минобрнауки РФ (неопр.). // Сайт системы «ИСТИНА» (НИИ механики МГУ). Дата обращения 15 июня 2016.
      Учебники по теоретической механике[править | править код]
      а) для студентов-механиков[править | править код]
      • Жуковский Н. Е.  Теоретическая механика. 2-е изд. — М.-Л.: ГИТТЛ, 1952. — 812 с.
      • Бухгольц Н. Н.  Основной курс теоретической механики. Ч. 1. 10-е изд. — Спб.: Лань, 2009. — 480 с. — ISBN 978-5-8114-0926-6.
      • Бухгольц Н. Н.  Основной курс теоретической механики. Ч. 2. 7-е изд. — Спб.: Лань, 2009. — 336 с. — ISBN 978-5-8114-0926-6.
      • Кильчевский Н. А.  Курс теоретической механики. Т. I (кинематика, статика, динамика точки). 2-е изд. — М.: Наука, 1977. — 480 с.
      • Кильчевский Н. А.  Курс теоретической механики. Т. II (динамика системы, аналитическая механика, элементы теории потенциала, механика сплошной среды, специальной и общей теории относительности).  — М.: Наука, 1977. — 544 с.
      • Маркеев А. П.  Теоретическая механика: Учебник для университетов. 3-е изд. — М.; Ижевск: РХД, 2007. — 592 с. — ISBN 978-5-93972-604-7.
      • Вильке В. Г.  Теоретическая механика. 3-е изд. — СПб.: Лань, 2003. — 304 с. — ISBN 5-8114-0520-0.
      • Голубев Ю. Ф.  Основы теоретической механики. 2-е изд. — М.: Изд-во МГУ, 2000. — 720 с. — ISBN 5-211-04244-1.
      • Журавлёв В. Ф.  Основы теоретической механики: Учебник. 3-е изд. — М.: Физматлит, 2008. — 304 с. — ISBN 978-5-9221-0907-9.
      • Болотин С. В., Карапетян А. В., Кугушев Е. И., Трещёв Д. В.  Теоретическая механика: Учебник. — М.: Академия, 2010. — 432 с. — ISBN 978-5-7695-5946-4.
      б) для студентов-физиков[править | править код]
      в) для студентов технических специальностей[править | править код]
      • Тарг С. М.  Краткий курс теоретической механики: Учебник для вузов. 18-е изд. — М.: Высшая школа, 2010. — 416 с. — ISBN 978-5-06-006193-2.
      • Яблонский А. А., Никифорова В. М.  Курс теоретической механики. 16-е изд. — М.: КноРус, 2011. — 608 с. — ISBN 978-5-406-01977-1.
      • Бутенин Н. В., Лунц Я. Л., Меркин Д. Р.  Курс теоретической механики: Учебник. 11-е изд. — Спб.: Лань, 2009. — 736 с. — ISBN 978-5-8114-0052-2.
      • Дронг В. И., Дубинин В. В., Ильин М. М. и др.  Курс теоретической механики: Учебник для вузов / Под ред. К. С. Колесникова. 4-е изд. — М. : Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2011. — 758 с. — ISBN 978-5-7038-3490-9.
      Задачники по теоретической механике[править | править код]
      • Мещерский И. В.  Сборник задач по теоретической механике: Учебное пособие. 51-е изд. — Спб.: Лань, 2012. — 448 с. — ISBN 978-5-8114-0019-1.
      • Веселовский И. Н.  Сборник задач по теоретической механике. — М.: ГИТТЛ, 1955. — 500 с.
      • Сборник заданий для курсовых работ по теоретической механике: Учебное пособие / Под ред. А. А. Яблонского. 18-е изд. — М.: КноРус, 2011. — 386 с. — ISBN 978-5-8114-0758-3.
      • Берёзкин Е. Н.  Решение задач по теоретической механике. Ч. 1. — М.: Изд-во МГУ, 1973. — 89 с.
      • Берёзкин Е. Н.  Решение задач по теоретической механике. Ч. 2. — М.: Изд-во МГУ, 1974. — 1369 с.
      • Ольховский И. И., Ю. Г. Павленко, Кузьменков Л. С.  Задачи по теоретической механике для физиков. 2-е изд. — Спб.: Лань, 2008. — 400 с. — ISBN 978-5-8114-0764-4..
      • Колесников К. С., Блюмин Г. Д., Дронг В. И. и др.  Сборник задач по теоретической механике: Учебное пособие / Под ред. К. С. Колесникова. 4-е изд. — Спб.: Лань, 2008. — 448 с. — ISBN 978-5-8114-0758-3..
      • Новожилов И. В., Зацепин М. Ф.  Типовые расчёты по теоретической механике на базе ЭВМ: Учебное пособие. — М.: Высшая школа, 1986. — 136 с.
      • Кирсанов М. Н.  Решебник. Теоретическая механика. 2-е изд. — М.: Физматлит, 2008. — 384 с. — ISBN 978-5-9221-0748-8.
      • Кирсанов М. Н.  Задачи по теоретической механике с решениями в Maple 11. — М. : Физматлит, 2010. — 264 с. — ISBN 978-5-9221-1153-9.
      • Коткин Г. Л., Сербо В. Г.  Сборник задач по классической механике. 3-е изд. — Ижевск: Регулярная и хаотическая динамика, 2001. — 352 с.
      • Павленко Ю. Г.  Задачи по теоретической механике. 2-е изд. — М.: Физматлит, 2003. — 536 с.
      Книги по истории механики[править | править код]
      Дополнительная литература[править | править код]
      • Арнольд В. И.  Математические методы классической механики. 5-е изд. — М.: Едиториал УРСС, 2003. — 416 с. — ISBN 5-354-00341-5.
      • Веретенников В. Г., Синицын В. А.  Теоретическая механика (дополнения к общим разделам). 2-е изд. — М.: Физматлит, 2006. — 416 с. — ISBN 5-9221-0703-8.
      • Гантмахер Ф. Р.  Лекции по аналитической механике. 3-е изд. — М.: Физматлит, 2005. — 264 с. — ISBN 5-9221-0067-X.
      • Добронравов В. В.  Основы аналитической механики. — М.: Высшая школа, 1976. — 264 с.
      • Лич Дж. У.  Классическая механика. — М.: ИИЛ, 1961. — 174 с.
      • Парс Л. А.  Аналитическая динамика. — М.: Наука, 1971. — 636 с.
      • тер Хаар Д.  Основы гамильтоновой механики. — М.: Наука, 1974. — 224 с.

      ru.wikipedia.org

      Основы механики для чайников. Введение

      В рамках любого учебного курса изучение физики начинается с механики. Не с теоретической, не с прикладной и не вычислительной, а со старой доброй классической механики. Эту механику еще называют механикой Ньютона. По легенде, ученый гулял по саду, увидел, как падает яблоко, и именно это явление подтолкнуло его к открытию закона всемирного тяготения. Конечно, закон существовал всегда, а Ньютон лишь придал ему понятную для людей форму, но его заслуга – бесценна. В данной статье мы не будем расписывать законы Ньютоновской механики максимально подробно, но изложим основы, базовые знания, определения и формулы, которые всегда могут сыграть Вам на руку.

      Механика – раздел физики, наука, изучающая движение материальных тел и взаимодействия между ними.

      Само слово имеет греческое происхождение и переводится как «искусство построения машин» . Но до построения машин нам еще как до Луны, поэтому пойдем по стопам наших предков, и будем изучать движение камней, брошенных под углом к горизонту, и яблок, падающих на головы с высоты h.

      Исаак Ньютон

      Почему изучение физики начинается именно с механики? Потому что это совершенно естественно, не с  термодинамического же равновесия его начинать?!

      Механика – одна из старейших наук, и исторически изучение физики  началось именно с основ механики. Помещенные в рамки времени и пространства, люди, по сути, никак не могли начать с чего-то другого, при всем желании. Движущиеся тела – первое, на что мы обращаем  свое внимание.

       Что такое движение?

      Механическое движение – это изменение положения тел в пространстве относительно друг друга с течением времени.

      Именно после этого определения мы совершенно естественно приходим к понятию системы отсчета. Изменение положения тел в пространстве относительно друг друга.  Ключевые слова здесь: относительно друг друга. Ведь пассажир в машине движется относительно стоящего на обочине человека с определенной скоростью, и покоится относительно своего соседа на сиденье рядом, и движется с какой-то другой скоростью относительно пассажира в машине, которая их обгоняет.

      Механическое движение

      Именно поэтому, для того, чтобы нормально измерять параметры движущихся объектов и не запутаться, нам нужна система отсчета — жестко связанные между собой тело отсчета,  система координат и часов. Например, земля движется вокруг солнца в гелиоцентрической системе отсчета. В быту практически все свои измерения мы проводим в геоцентрической системе отсчета, связанной с Землей. Земля – тело отсчета, относительно которого движутся машины, самолеты, люди, животные.

      Система отсчета, связанная с землей — геоцентрическая

      Механика, как наука, имеет свою задачу. Задача механики – в любой момент времени знать положение тела в пространстве. Иными словами, механика строит математическое описание движения и находит связи между физическими величинами, его характеризующими.

      Для того, чтобы двигаться далее, нам понадобится понятие “материальная точка”. Говорят, физика – точная наука, но физикам известно, сколько приближений и допущений приходится делать, чтобы согласовать эту самую точность. Никто никогда не видел материальной точки и не нюхал идеального газа, но они есть! С ними просто гораздо легче жить.

      Материальная точка – тело, размерами и формой которого в контексте данной задачи можно пренебречь.

      Разделы классической механики

      Механика состоит из нескольких разделов

      • Кинематика
      • Динамика
      • Статика

      Кинематика с физической точки зрения изучает, как именно тело движется. Другими словами, этот раздел занимается количественными характеристиками движения. Найти скорость, путь – типичные задачи кинематики

      Динамика решает вопрос, почему оно движется именно так. То есть, рассматривает силы, действующие на тело.

      Статика изучает равновесие тел под действием сил, то есть отвечает на вопрос: а почему оно вообще не падает?

      Границы применимости классической механики

      Классическая механика уже не претендует на статус науки, объясняющей все (в начале прошлого века все было совершенно иначе), и имеет четкие рамки применимости. Вообще, законы классической механики справедливы привычном нам по размеру мире (макромир). Они перестают работать в случае мира частиц, когда на смену классической приходит квантовая механика. Также классическая механика неприменима к случаям, когда движение тел происходит со скоростью, близкой к скорости света. В таких случаях ярко выраженными становятся релятивистские эффекты. Грубо говоря, в рамках квантовой и релятивистской механики – классическая механика, это частный случай, когда размеры тела велики, а скорость – мала. 

      Движение на скорости, близкой к скорости света, нельзя описать законами классической механики

      Вообще говоря, квантовые и релятивистские эффекты никогда никуда не деваются,  они имеют место быть и при обычном движении макроскопических тел со скоростью, много меньшей скорости света. Другое дело, что действие этих эффектов так мало, что не выходит за рамки самых точных измерений. Классическая механика, таким образом, никогда не потеряет своей фундаментальной важности.

      Мы продолжим изучение физических основ механики в следующих статьях. Для лучшего понимания механики Вы всегда можете обратиться к нашим авторам, которые в индивидуальном порядке прольют свет на темное пятно самой сложной задачи.

      Курсы вождения для начинающих — Автошкола.ру

      Доброго времени суток! Вы ищете курсы вождения для начинающих? У Вас несколько вариантов:

      • Записаться в автошколу
      • Записаться на занятия к частному автоинструктору

      Помните, что каждых опытный водитель и любой гонщик когда-то был начинающим водителем. Не стоит бояться того, что еще не попробовали. Как говорят, у страха глаза велики. 

      Если Вы не уверены в том, получиться у Вас водить или нет, то существует только один способ проверить  —  попробовать пробное занятие на курсах по вождению!

      Уроки вождения на механике для начинающих

      Если Вы возьмете одно пробное занятие то, скорее всего у Вас появится желание сесть за руль вновь и записаться на полный курс обучения вождению в автошколу. Вождение автомобиля для начинающих – это интересный процесс со многими тонкостями и премудростями. Физически рассказать все премудрости за одно занятие не возможно. Именно поэтому не стоит расстраиваться, если за несколько первых занятий у Вас что-то не получится. 

      Многие ученики говорят о том, что самое хорошее обучение наступает тогда, когда они начинают водить самостоятельно собственный автомобиль. 

      В этих словах есть правда, так как присутствие инструктора снижает чувство ответственности за происходящее, во время обучения вождению. Ученик на собственном автомобиле больше концентрируется, меньше отвлекается на посторонние мысли, ведь его никто не сможет подстраховать.

      Обратите внимание при выборе курсов по вождению «с нуля»:

      • Определитесь с выбором курсов, будет это инструктор при автошколе или частный автоинструктор;
      • Узнайте авторитет инструктора. Почитайте отзывы, спросите знакомых у кого они проходили обучение.

       Для того, чтобы научиться правильно и грамотно водить автомобиль или мотоцикл, нужно с ответственностью подойти к этому нелегкому и интересному занятию, т.к. уроки вождения дадут Вам чувство полной свободы. Выбор учебного заведения будет зависеть от региона, в котором Вы проживаете. Если  автошкола находится в Москве, то выбор будет сделать не просто, т.к. многие предлагают курсы для начинающих. Стоимость курсов в автошколе – это то, что в первую очередь оценивает потребитель, и здесь может быть спрятан скелет в шкафу. 

      !Совет от Автошкола.ru 

      Выбирать нужно ту автошколу, которая гарантирует высокое качество подготовки.

      Соответственно и стоимость курсов должна быть адекватна, к уровню цен на рынке  не занижена. Чтобы сесть за руль самостоятельно, помимо юридической стороны в виде водительских прав, необходимо уметь передвигаться в городе  на оживленных проспектах, а также в узких дворах, переулках и на парковках. Иметь представление об устройстве паркингов  и габаритах автомобиля. Все эти навыки дадут Вам на курсах вождения для начинающих.

      Квантовая механика • Джеймс Трефил, энциклопедия «Двести законов мироздания»

      На субатомном уровне частицы описываются волновыми функциями.

      Слово «квант» происходит от латинского quantum («сколько, как много») и английского quantum («количество, порция, квант»). «Механикой» издавна принято называть науку о движении материи. Соответственно, термин «квантовая механика» означает науку о движении материи порциями (или, выражаясь современным научным языком науку о движении квантующейся материи). Термин «квант» ввел в обиход немецкий физик Макс Планк (см. Постоянная Планка) для описания взаимодействия света с атомами.

      Квантовая механика часто противоречит нашим понятиям о здравом смысле. А всё потому, что здравый смысл подсказывает нам вещи, которые берутся из повседневного опыта, а в своем повседневном опыте нам приходится иметь дело только с крупными объектами и явлениями макромира, а на атомарном и субатомном уровне материальные частицы ведут себя совсем иначе. Принцип неопределенности Гейзенберга как раз и очерчивает смысл этих различий. В макромире мы можем достоверно и однозначно определить местонахождение (пространственные координаты) любого объекта (например, этой книги). Не важно, используем ли мы линейку, радар, сонар, фотометрию или любой другой метод измерения, результаты замеров будут объективными и не зависящими от положения книги (конечно, при условии вашей аккуратности в процессе замера). То есть некоторая неопределенность и неточность возможны — но лишь в силу ограниченных возможностей измерительных приборов и погрешностей наблюдения. Чтобы получить более точные и достоверные результаты, нам достаточно взять более точный измерительный прибор и постараться воспользоваться им без ошибок.

      Теперь если вместо координат книги нам нужно измерить координаты микрочастицы, например электрона, то мы уже не можем пренебречь взаимодействиями между измерительным прибором и объектом измерения. Сила воздействия линейки или другого измерительного прибора на книгу пренебрежимо мала и не сказывается на результатах измерений, но чтобы измерить пространственные координаты электрона, нам нужно запустить в его направлении фотон, другой электрон или другую элементарную частицу сопоставимых с измеряемым электроном энергий и замерить ее отклонение. Но при этом сам электрон, являющийся объектом измерения, в результате взаимодействия с этой частицей изменит свое положение в пространстве. Таким образом, сам акт замера приводит к изменению положения измеряемого объекта, и неточность измерения обусловливается самим фактом проведения измерения, а не степенью точности используемого измерительного прибора. Вот с какой ситуацией мы вынуждены мириться в микромире. Измерение невозможно без взаимодействия, а взаимодействие — без воздействия на измеряемый объект и, как следствие, искажения результатов измерения.

      О результатах этого взаимодействия можно утверждать лишь одно:

      неопределенность пространственных координат × неопределенность скорости частицы > h/m,

      или, говоря математическим языком:

      Δx × Δv > h/m

      где Δx и Δv — неопределенность пространственного положения и скорости частицы соответственно, h — постоянная Планка, а m — масса частицы.

      Соответственно, неопределенность возникает при определении пространственных координат не только электрона, но и любой субатомной частицы, да и не только координат, но и других свойств частиц — таких как скорость. Аналогичным образом определяется и погрешность измерения любой такой пары взаимно увязанных характеристик частиц (пример другой пары — энергия, излучаемая электроном, и отрезок времени, за который она испускается). То есть если нам, например, удалось с высокой точностью измерили пространственное положение электрона, значит мы в этот же момент времени имеем лишь самое смутное представление о его скорости, и наоборот. Естественно, при реальных измерениях до этих двух крайностей не доходит, и ситуация всегда находится где-то посередине. То есть если нам удалось, например, измерить положение электрона с точностью до 10–6 м, значит мы одновременно можем измерить его скорость, в лучшем случае, с точностью до 650 м/с.

      Из-за принципа неопределенности описание объектов квантового микромира носит иной характер, нежели привычное описание объектов ньютоновского макромира. Вместо пространственных координат и скорости, которыми мы привыкли описывать механическое движение, например шара по бильярдному столу, в квантовой механике объекты описываются так называемой волновой функцией. Гребень «волны» соответствует максимальной вероятности нахождения частицы в пространстве в момент измерения. Движение такой волны описывается уравнением Шрёдингера, которое и говорит нам о том, как изменяется со временем состояние квантовой системы.

      Картина квантовых событий в микромире, рисуемая уравнением Шрёдингера, такова, что частицы уподобляются отдельным приливным волнам, распространяющимся по поверхности океана-пространства. Со временем гребень волны (соответствующий пику вероятности нахождения частицы, например электрона, в пространстве) перемещается в пространстве в соответствии с волновой функцией, являющейся решением этого дифференциального уравнения. Соответственно, то, что нам традиционно представляется частицей, на квантовом уровне проявляет ряд характеристик, свойственных волнам.

      Согласование волновых и корпускулярных свойств объектов микромира (см. Соотношение де Бройля) стало возможным после того, как физики условились считать объекты квантового мира не частицами и не волнами, а чем-то промежуточным и обладающим как волновыми, так и корпускулярными свойствами; в ньютоновской механике аналогов таким объектам нет. Хотя и при таком решении парадоксов в квантовой механике всё равно хватает (см. Теорема Белла), лучшей модели для описания процессов, происходящих в микромире, никто до сих пор не предложил.

      См. также:

      Квантовая механика для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженным: часть первая / Хабр

      Здравствуйте! Я хотел бы представить вашему вниманию отличное введение в квантовую механику, написанное Элиезером Юдковским; быть может, он известен вам по своему сайту lesswrong.com, посвящённому рационализму, предрассудкам, когнитивным парадоксам и ещё многим интересным вещам.

      читать вторую часть →
      Предупреждаю сразу: этот цикл статей заметно отличается от традиционного введения в квантовую механику.

      Во-первых, я не буду цитировать Ричарда Фейнмана, однажды заявившего, что «это нормально — не понимать квантовую механику, потому что никто её не понимает». Когда-то это было так, но времена меняются.

      Я не скажу: «Квантовую механику невозможно понять, к ней просто нужно привыкнуть». (Эту цитату приписывают Джону фон Нейману; он жил в те дремучие времена, когда никто и в самом деле не понимал квантовую механику.)

      Нельзя заканчивать объяснение словами «Если что-то непонятно, так и должно быть». Нет, так не должно быть. Может, проблема в вас. Может — в вашем учителе. В любом случае, её надо решать, а не сидеть сложа руки и успокаивать себя тем, что все остальные тоже ничего не понимают.

      Я не буду говорить, что квантовая механика — это нечто странное, запутанное или недоступное для человеческого понимания. Да, она контринтуитивна — но это беда исключительно нашей интуиции. Квантовая механика возникла задолго до Солнца, планеты Земля или человеческой цивилизации. Она не собирается меняться ради вас. Вообще, не существует обескураживающих фактов, есть только теории, обескураженные фактами; а если теория не совпадает с практикой, это не делает ей чести.

      Всегда стоит рассматривать реальность как совершенно обыденную вещь. С начала времён во Вселенной не случилось ничего необычного.

      Наша цель — научиться чувствовать себя как дома в этом квантовом мире. Потому что мы и так дома.

      На протяжении всего этого цикла я буду говорить о квантовой механике как о самой обычной теории; а там, где интуитивное представление о мире не совпадает с ней, я буду высмеивать интуицию за несоответствие реальности.

      Во-вторых, я не собираюсь следовать традиционному порядку изучения квантовой механики, копирующему порядок, в котором её открывали.

      Обычно всё начинается с рассказа о том, что материя иногда ведёт себя как кучка маленьких бильярдных шаров, сталкивающихся между собой, а иногда — как волны на поверхности бассейна. Это сопровождается несколькими примерами, иллюстирующими оба взгляда на материю.

      Раньше, когда всё это только зарождалось и никто не имел ни малейшего понятия о математических основах физики, учёные всерьёз считали, что всё состоит из атомов, ведущих себя примерно как бильярдные шары. А потом они стали считать, что всё состоит из волн. А потом они опять вернулись к бильярдным шарам. Всё это привело к тому, что учёные окончательно запутались, и только через несколько десятилетий — к концу девятнадцатого века — им удалось расставить всё по своим местам.

      Если применить этот исторический достоверный подход к обучению современных студентов (как сейчас и поступают), с ними закономерно случится то же, что случилось с ранними учёными, а именно — они впадут в полное и абсолютное замешательство. Рассказывать студентам, изучающим физику, о корпускулярно-волновом дуализме, это то же самое, что начинать курс химии лекцией о четырёх стихиях.

      Электрон не похож ни на бильярдный шар, ни на гребень океанской волны. Электрон — это совершенно другой объект с математической точки зрения, и он остаётся таким при любых обстоятельствах. А если вы будете упорствовать в своём стремлении считать его и тем, и тем, как вам удобнее, предупреждаю: за двумя зайцами погонишься — ни одного не поймаешь.

      Это не единственная причина, по которой исторический порядок — не лучший выбор. Давайте проследим за гипотетическим процессом с самого начала: люди замечают, что они окружены другими животными — внутри животных, оказывается, есть органы — а органы, если присмотреться внимательнее, состоят из тканей — под микроскопом видно, что ткани состоят из клеток — клетки состоят из протеинов и прочих химических соединений — химические соединения состоят из атомов — атомы состоят из протонов, нейтронов и электронов — а последние гораздо проще и понятнее животных, с которых всё началось, но были открыты на десятки тысяч лет позже.

      Физику не начинают проходить с биологии. Тогда почему её нужно начинать с обсуждения лабораторных экспериментов и их результатов, которые даже в случае простейших опытов являются следствием множества сложных и запутанных процессов?

      С одной стороны, я могу понять, почему во главу угла ставится эксперимент. Мы же о физике говорим, в конце концов.

      С другой стороны, давать студентам в руки сложный математический аппарат только для того, чтобы они могли проанализировать простой опыт — это уже чересчур. Программистов, например, сначала учат складывать две переменные, а только потом — писать многопоточные приложения; и плевать на то, что вторые «ближе к реальной жизни».

      Классическая механика не следует явным образом из квантовой механики. Более того, классическая механика находится на гораздо более высоком уровне. Сравните атомы и молекулы с кварками: миллионы известных науке химических веществ, сотня химических элементов, и всего шесть кварков. Сначала лучше понять простое, а только потом переходить к сложному.

      Наконец, я буду рассматривать квантовую механику со строго реалистической позиции — наш мир является квантовым, наши уравнения описывают территорию, а не её карту, и привычный нам мир неявным образом существует в квантовом мире. Если среди моих читателей есть антиреалисты — пожалуйста, придержите свои комментарии. Квантовую механику гораздо труднее понять и представить, если сомневаешься в её справедливости. Я поговорю об этом подробнее в одной из следующих статей.

      Я думаю, что той точки зрения, которую я буду излагать в этом введении, придерживается большинство физиков-теоретиков. Но вы всё же должны знать, что это не единственная возможная точка зрения, и немалая доля учёных сомневается в верности реалистической позиции. Хоть я и не собираюсь уделять внимание каким-либо другим теориям прямо сейчас, я чувствую себя обязанным упомянуть о том, что они есть.

      Подводя итог, моя цель — научить вас думать как коренной житель квантового мира, а не как турист поневоле.

      Покрепче вцепитесь в реальность. Мы начинаем.


      Посмотрите на рис. 1. В точке A находится полупосеребрённое зеркало, а в точках B и C — два детектора фотонов.

      Этот простой эксперимент в своё время заставил учёных поломать головы. Дело в том, что в половине случаев фотон, выпущенный в сторону зеркала, регистрировался первым детектором, а в половине — на вторым. И учёные — внимание, приготовьтесь смеяться — предполагали, что зеркало то пропускало фотон, то отражало его.

      Ха-ха-ха, представьте себе зеркало, которое может само выбирать, пропускать ему фотон или не пропускать! Если вы и можете это представить, то все равно не делайте этого — а не то вы запутаетесь так же, как и те учёные. Зеркало ведёт себя абсолютно одинаково в обоих случаях.

      Если бы мы попробовали написать компьютерную программу, симулирующую этот эксперимент (а не просто предсказывающую результат), она бы выглядела примерно так…

      В начале программы мы объявляем переменную, хранящую в себе определённый математический объект — конфигурацию. Она представляет некое описание состояния мира — в данном случае, «один фотон летит в точку А».

      На самом деле конфигурация описывается комплексным числом (напомню, что комплексные числа имеют вид (a + bi), где a и b — действительные числа, а i — мнимая единица, т. е. такое число, что i² = -1). Нашей конфигурации «фотон летит в точку A» тоже соответствует какое-то число. Пусть это будет (-1 + 0i). В дальнейшем мы будем называть число, соответствующее конфигурации, её амплитудой.

      Введём ещё две конфигурации: «фотон летит из A в точку B» и «фотон летит из A в точку C». Мы пока не знаем амплитуды этих конфигураций; им будут присвоены значения в ходе выполнения программы.

      Посчитать амплитуды можно, применив правило, по которому работает зеркало, к начальной конфигурации. Не вдаваясь в подробности, можно считать, что правило выглядит так: «умножить на 1, когда фотон пролетает; умножить на i, когда фотон отражается». Применим правило: амплитуда конфигурации «фотон летит в B» равняется (-1 + 0i) × i = (0 + —i), а амплитуда конфигурации «фотон летит в C» равняется (-1 + 0i) × 1 = (-1 + 0i). Других конфигураций на рис. 1 нету, так что мы закончили.

      В принципе, можно считать «первый детектор регистрирует фотон» и «второй детектор регистрирует фотон» отдельными конфигурациями, но это ничего не меняет; их амплитуды будут равны амплитудам двух предыдущих конфигураций соответственно. (На самом деле их ещё надо домножить на множитель, равный расстоянию от A до детекторов, но мы просто предположим, что все расстояния в нашем эксперименте являются множителями единицы.)

      Итак, вот конечное состояние программы:

      • «фотон летит в A»: (-1 + 0i)
      • «фотон летит из A в B»: (0 + —i)
      • «фотон летит из A в C»: (-1 + 0i)

      И, возможно:

      • «сработал первый детектор»: (0 + —i)
      • «сработал второй детектор»: (-1 + 0i)

      Разумеется, сколько бы раз мы ни запускали программу, конечное состояние останется таким же.
      Теперь, по довольно сложным причинам, в которые я пока не буду вдаваться, не существует простого способа измерить амплитуду конфигурации. Состояние программы скрыто от нас.

      Что же делать?

      Хоть мы и не можем измерить амплитуду непосредственно, кое-что у нас есть — а именно, волшебная измерительная штуковина, которая может сообщить нам квадрат модуля амплитуды конфигурации. Другими словами, для амплитуды (a + bi) штуковина ответит числом (a² + b²).

      Точнее было бы сказать, что волшебная штуковина находит всего лишь отношение квадратов модулей друг к другу. Но даже этой информации оказывается достаточно, чтобы понять, что происходит внутри программы и по каким законам она работает.

      С помощью штуковины мы можем легко узнать, что квадраты модулей конфигураций «сработал первый детектор» и «сработал второй детектор» равны. А проведя некоторые более сложные эксперименты, мы сможем также узнать отношение самих амплитуд — i к 1.

      Кстати, а что это за волшебная измерительная штуковина такая?

      Ну, когда такие эксперименты проводят в реальной жизни, в качестве волшебной штуковины служит то, что эксперимент проводят пару тысяч раз и просто считают, сколько раз фотон оказался в первом детекторе, а сколько — во втором. Отношение этих значений и будет отношением квадратов модулей амплитуд. Почему это будет так — вопрос другой, гораздо более сложный. А пока можно пользоваться штуковиной и без понимания того, как да почему она работает. Всему своё время.

      Вы можете спросить: «А зачем вообще нужна квантовая теория, если её предсказания совпадают с предсказаниями „бильярдной” теории?» Есть две причины. Во-первых, реальность, что бы вы там ни думали, всё-таки подчиняется квантовым законам — амплитуды, комплексные числа и всё такое. А во-вторых, «бильярдная» теория не работает для любого мало-мальски сложного эксперимента. Хотите пример? Пожалуйста.

      На рис. 2 вы можете видеть два зеркала в точках B и C, и два полу-зеркала в точках A и D. Позже я объясню, почему отрезок DE проведён пунктиром; на расчётах это никак не скажется.

      Давайте применим правила, которые мы уже знаем.

      В начале у нас есть конфигурация «фотон летит в A», её амплитуда — (-1 + 0i).

      Считаем амплитуды конфигураций «фотон летит из A в B» и «фотон летит из A в C»:

      • «фотон летит из A в B» = i × «фотон летит в A» = (0 + —i)
      • «фотон летит из A в C» = 1 × «фотон летит в A» = (-1 + 0i)

      Интуитивно ясно, что обычное зеркало ведёт себя как половина полу-зеркала: всегда отражает фотон, всегда умножает амплитуду на i. Итак:

      • «фотон летит из B в D» = i × «фотон летит из A в B» = (1 + 0i)
      • «фотон летит из C в D» = i × «фотон летит из A в C» = (0 + —i)

      Важно понять, что «из B в D» и «из C в D» — это две разные конфигурации. Нельзя просто написать «фотон летит в D», потому что от угла, под которым этот фотон приходит в D, зависит то, что с ним случится дальше.

      Считаем дальше:

      • амплитуда конфигурации «фотон летит из B в D», равная (1 + 0i):
        • умножается на i, и результат (0 + i) засчитывается в пользу конфигурации «фотон летит из D в E»
        • умножается на 1, и результат (1 + 0i) засчитывается в пользу конфигурации «фотон летит из D в F»
      • амплитуда конфигурации «фотон летит из C в D», равная (0 + —i):
        • умножается на i, и результат (1 + 0i) засчитывается в пользу конфигурации «фотон летит из D в F»
        • умножается на 1, и результат (0 + —i) засчитывается в пользу конфигурации «фотон летит из D в E»

      Итого:

      • «фотон летит из D в E» = (0 + i) + (0 + —i) = (0 + 0i) = 0
      • «фотон летит из D в F» = (1 + 0i) + (1 + 0i) = (2 + 0i)

      Отношение квадратов модулей амплитуд — 0 к 4; из расчётов следует, что первый детектор вообще не будет срабатывать! Поэтому-то отрезок DE и был проведён пунктиром на рис. 2.

      Если бы полу-зеркала отражали или пропускали фотон случайным образом, оба детектора реагировали бы примерно с одинаковой частотой. Но это не совпадает с результатами экспериментов. Вот и всё.
      Вы могли бы возразить: «А вот и не всё! Предположим, например, что когда зеркало отражает фотон, с ним происходит что-то такое, что второй раз он уже не отразится? И, наоборот, когда зеркало пропускает фотон, в следующий раз ему придётся отразиться.»

      Во-первых, бритва Оккама. Не стоит выдумывать сложное объяснение, если уже существует простое (если, конечно, считать квантовую механику простой…) А во-вторых, я могу придумать другой опыт, который опровергнет и эту альтернативную теорию.

      Поместим маленький непрозрачный объект между B и D, чтобы амплитуда конфигурации «фотон летит из B в D» всегда равнялась нулю.

      Теперь амплитуда конфигурации «фотон летит из D в F» равна (1 + 0i), а амплитуда конфигурации «фотон летит из D в E» — (0 + —i). Квадраты модулей равны 1. Это значит, что в половине случаев будет срабатывать первый детектор, а в половине — второй.

      Это невозможно объяснить, если считать, что фотон — это маленький бильярдный шарик, который отражается от зеркал.

      Дело в том, что об амплитуде нельзя думать, как о вероятности. В теории вероятностей, если событие X может произойти или не произойти, то вероятность события Z равна P(Z|X)P(X) + P(Z|¬X)P(¬X), где все вероятности положительны. Если вы знаете, что вероятность Z при условии, что X случилось, равна 0.5, а вероятность X — 0.3, то полная вероятность Z по меньшей мере 0.15, независимо от того, что произойдёт, если X не случится. Не бывает отрицательных вероятностей. Возможные и невозможные события не могут аннулировать друг друга. А амплитуды — могут.

      Вот пример неправильного мышления: «Фотон летит в B или в C, но он мог полететь по-другому, и это влияет на вероятность того, что он полетит в E…»

      События, которые не случились, не имеют никакого влияния на мир. Единственное, что может повлиять на мир — это наше воображение. «О боже, эта машина чуть не сбила меня», думаете вы, и решаете уйти в монастырь, чтобы больше никогда не встречаться с опасными машинами. Но реально по-прежнему не само событие, а лишь ваше воображение, содержащееся в вашем мозгу — который можно из вас достать, пощупать и положить назад, чтобы убедиться, что он вполне реален.

      Реально всё, что влияет на мир. (Если вы полагаете, что это не так, попробуйте дать определение слову «реальный».) Конфигурации и амплитуды непосредственно влияют на мир, так что они тоже реальны. Сказать, что конфигурация — это «то, что могло случиться», так же странно, как сказать, что стул — это «то, что могло случиться».

      А что это тогда — конфигурация?

      Продолжение следует.

      На самом деле всё немного сложнее, чем вам могло показаться после прочтения этой статьи.
      Каждая конфигурация описывает все частицы во Вселенной. Амплитуда — это непрерывное распределение по всему пространству конфигураций, а не дискретное, как мы рассматривали сегодня. И в самом деле, фотоны же не телепортируются из одного места в другое мгновенно, а каждое различное состояние мира описывается новой конфигурацией. В конце концов мы и до этого доберёмся.

      Если вы ничего не поняли из этого абзаца, не беспокойтесь, я всё объясню. Потом.


      читать вторую часть →

      Автор: Eliezer Yudkowsky. Вольный и сокращённый (совсем чуть-чуть) перевод: я. Ссылки на оригиналы: lesswrong.com/lw/pc/quantum_explanations, lesswrong.com/lw/pd/configurations_and_amplitude.

      10 лучших книг по автомеханикам для начинающих и продвинутых механиков [ОБНОВЛЕНО]

      Мы всегда получаем много вопросов о том, где научиться автомеханику в Интернете, и наверняка уже существует много хороших онлайн-курсов для автомехаников и школ . Но если вы в большей степени самоучка и не боитесь работать, чтобы достичь того, чего хотите, я думаю, вы можете пройти долгий путь, используя правильные книги и некоторые базовые инструменты. , вашу голову и машину вы можете разорвать на части, не полагаясь на нее при транспортировке.В процессе обучения вы можете иногда немного испортить вещи, поэтому убедитесь, что вам не нужна машина, чтобы поехать в школу / на работу на следующее утро.

      Итак, вот список некоторых из самых полезных книг, которые мы нашли, чтобы помочь вам изучить автомеханику самостоятельно, не выходя из гаража!

      См. Также: Необходимые инструменты для начинающих автомехаников: все, что вам нужно для первого дня работы!

      • Оценка 4.5 из 5 звезд
      • Самое продаваемое руководство по ремонту автомобилей — продано более 400000 копий

      Эта книга — идеальная отправная точка для начинающих, чтобы начать свой путь к изучению автомехаников, и всех, кто хочет узнать больше о том, как машины работают и как их починить. Из этой книги вы узнаете:

      • заменить свечи зажигания, шины, воздушные фильтры, добавить и заменить охлаждающую жидкость, найти и устранить утечки, осмотреть и заменить тормоза и многое другое
      • понять, как работают шины и как их выбирать
      • определить странные звуки, запахи и шумы
      • запустите автомобиль и справьтесь с типичными чрезвычайными ситуациями, такими как перегрев или остановка.
      • устраните вмятины и царапины
      • и многое другое!

      Хотя в этой книге не рассматриваются подробные сведения об устранении неисправностей электрооборудования или капитальном ремонте двигателя, она даст вам хорошее начало в автомеханике.Прочитав его и немного поработав, вы сможете выполнить основной механический ремонт и лучше понять, как работает ваша машина. Это должно помочь вам сэкономить деньги и предохранить машину от преждевременного износа.

      Поскольку эта книга является довольно общей, я лично считаю, что сочетание ее с Руководством по ремонту вашего автомобиля идеально. Haynes / Chilton может заполнить пробелы конкретной информацией для вашего автомобиля, а книга «Для чайников» может изложить это простым языком.

      Здесь также есть раздел, который поможет вам выбрать хорошую автомастерскую для тех случаев, когда вам все равно нужно сдать машину на более сложный ремонт… пока вы сами не станете полноценным автомехаником!

      Дэйв Стриблинг

      Эта книга написана в том же стиле, что и «Для чайников», а также ориентирована на начинающих автомехаников. Он охватывает все основные системы, от тормозов и систем подвески, шин, двигателя, рулевого управления до кондиционирования воздуха и топливной системы.Мне очень нравится тот факт, что в нем есть большие, полноцветные изображения, в отличие от большинства руководств по магазинам, которые часто содержат черно-серые изображения низкого качества.

      Простой макет, четкие указания, это очень хорошая книга, чтобы получить основы, прежде чем испачкать руки.

      Том Ньютон

      Эта книга тоже для начинающих, но ее расположение немного отличается от других в списке. Вместо того, чтобы сосредоточиться на каждой системе, эта описывает 250 наиболее важных частей автомобиля и то, как они работают.Формат «одна страница — одна часть» разбивает информацию на «жевательные» куски. Мини-тесты также включены в конце каждой главы, чтобы помочь вам запомнить то, что вы узнали. Идеально для новичков!

      Стоит упомянуть, что книга «Как работают автомобили» была самой украденной книгой в средней школе Кеннеди в Ричмонде, штат Калифорния. С этим не поспоришь!

      Дэвид Веспреми

      Это та книга, которую я хотел бы иметь, когда начал играть с машинами.Честно говоря, если вы занимаетесь бензином, вам не понадобится много времени после того, как вы начнете работать и ремонтировать свою машину, пока не почувствуете потребность в большем. Будь то большая мощность, больше сцепления, больше блеска, эта книга — то, что вам нужно для начала. Это поможет вам понять принципы настройки и понять, что вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль вскружил голову. Вы узнаете, как выполнять более простые моды:

      • подвески и модификации шин
      • базовые болты
      • рулонные дуги и стабилизаторы поперечной устойчивости
      • большие тормозные комплекты
      • надстройки аэро, такие как спойлеры и губки
      • детализация автомобиля

      до более сложных обновлений:

      • замена вашего ECU на систему Plug and Play
      • ECU hacks
      • Регулировка топливной карты и синхронизации свечей зажигания

      Знание того, что вы можете и чего не можете делать, и как это делать прямо перед модификацией вашего автомобиля, поможет вы экономите время и, что более важно, деньги.Поверьте мне, если бы у меня была эта книга и, таким образом, я не сделал бы всех ошибок, которые я допустил при настройке своей первой машины, я мог бы купить себе лучшую, вместо того, чтобы просто тратить деньги на этот цивик 91-го года.

      Да, гражданский 91 года.

      Я знаю.

      Идем дальше.

      Джеймса Д. Холдермана

      Эта книга используется на курсах в техникуме и ремесле. Таким образом, вы не ошибетесь с этим.Однако он намного сложнее предыдущих, но глубоко охватывает все области автомобильного сервиса. Темы разделены на короткие разделы, чтобы вам было легче все понять и запомнить. Если вы хотите получить полную теорию, как если бы вы получили ее на обычном курсе автомеханика, или если вы уже прочитали другие книги для начинающих и вам нужно больше, чем основы, эта книга может быть для вас!

      Криса Йохансона, Мартина Т. Стокеля, Мартина В.Штокель

      Как сказано в названии, этот посвящен основам автомеханики. Он объясняет все, от дизайна до конструкции каждой автомобильной системы, а также того, как все работает вместе. Он предназначен для более продвинутых механиков, которые хотят работать глубоко под поверхностью и могут не подходить для новичков. Но что я знаю? Если вы прочитали большинство других книг из этого списка и потратили некоторое время на то, чтобы попрактиковаться в своих механических навыках, эта книга вполне может понадобиться вам в ближайшем будущем.Предупреждаем, это учебник для колледжа и написан именно так. Также стоит упомянуть, что это издание включает информацию о гибридной технологии и непосредственном впрыске. Поскольку эти технологии являются относительно новыми, некоторые другие книги из этого списка на самом деле не содержат подробных сведений по этой теме.

      Если вы уже являетесь профессиональным механиком, я настоятельно рекомендую вам прочитать эту книгу. Не только из-за информации о последних новых технологиях, но и потому, что в нем есть раздел об изучении новых карьерных возможностей.Мне очень нравятся продукты, которые превосходят все ожидания, и этот, несомненно, принесет вам много пользы!

      Пол Демпси

      Я не буду здесь лежать. Я не дизельный механик и почти никогда не работаю с дизельными автомобилями. И из-за этого я мало что знаю о внутренней работе дизельного двигателя. Фактически, это книга, которую кто-то, чертовски хороший механик по дизельным двигателям, посоветовал мне взглянуть на нее при обсуждении того факта, что я ничего не знаю о дизельных двигателях.Что ж, он выполняет свою работу! Пока не могу сказать, что я дизельный механик, но я увереннее в том, что делаю, когда работаю над дизельным автомобилем.

      Книга также содержит информацию по всем областям, от топливных систем и турбонагнетателей до системы нейтрализации выхлопных газов и электрических систем, а также уделяет внимание процедурам поиска и устранения неисправностей (что, по моему мнению, очень удобно). Кроме того, довольно интересен раздел о биодизеле и чистом растительном масле.

      И я хочу отметить, что у этой книги одно из лучших соотношений цены и качества среди всех книг в этом списке: более 400 страниц по цене менее 20 долларов!

      (Наверное, главная причина, по которой я не раздумывая купил его сам.)

      Тома Дентона

      Эта книга также незаменима для любого автомеханика. Это подробное (и когда я говорю «углубленно», я имею в виду углубленное ) руководство по устранению неполадок, раскрывающее многочисленные методы с разделом, в котором обсуждаются искусство устранения неполадок и анализа первопричин. Вот насколько глубока эта книга.

      Он содержит процедуры поиска и устранения неисправностей, охватывающие практически любую автомобильную систему, о которой вы только можете подумать.Если вы пытаетесь диагностировать странный шум, замыкание на массу, проблему связи между двумя модулями или вам нужна помощь при работе с осциллографом, в этой книге есть все.

      Некоторые из вас также могут оценить подробную информацию об устранении неисправностей в более продвинутых электронных системах, которые вы можете найти в современных автомобилях, таких как системы запуска без ключа и системы рулевого управления с усилителем.

      Это, безусловно, самое полное и полное руководство по поиску и устранению неисправностей, которое я когда-либо видел.Если вы не можете найти необходимую процедуру устранения неполадок, вы, вероятно, даже не работаете над автомобилем!

      Серьезно, если вы уже являетесь автомехаником и хотите продолжать совершенствоваться и быть в курсе новых технологий и предстоящих методов устранения неполадок, купите эту книгу сейчас.
      Вы не пожалеете.

      Уильям Риббенс

      $ 109,20

      Эта книга предназначена только для опытных автомехаников.Серьезно, это действительно материал следующего уровня, но я решил включить его сюда, потому что знаю, что некоторые из вас захотят это прочитать. Но вас нужно предупредить. Это книга, написанная инженерами. Да, инженеры. Тех же инженеров, мы, автомеханики, так любим. (Профессиональные механики получат это)

      Понимание автомобильной электроники описывается как «написанное с инженерной точки зрения, которое включает математические модели, обеспечивающие качественное объяснение каждого предмета, не требующее математической подготовки».Понимаете, что я имею в виду?

      Но если вы можете заглянуть в прошлое, это потрясающая книга. Я не могу сказать, что понимаю это на 100%, но всегда полезно знать свои пределы.

      Если серьезно, если вы занимаетесь сверхглубокой электронной инженерией, такой как автомобильные камеры, гибридное управление, телематика, активная безопасность, развлечения и общение, эта книга для вас. Это буквально на грани автомеханики и инженерии, поскольку все мы знаем, как эти двое становятся все ближе и ближе с появлением более совершенных электронных систем в автомобильной промышленности.

      Вскоре это может стать стандартным знанием для обычных автомехаников. Прочтите эту книгу и получите фору раньше всех!

      Да, я знаю. Это не книга, а полная серия руководств по автомеханикам, которые фактически используются в стандартных профессиональных школах. Фактически, это почти то же самое, что я использовал сам, когда ходил в школу механиков. Эта серия очень обширна и содержит почти все, что вам нужно знать об автомеханике.Каждая книга разделена на 2 руководства: учебное пособие и руководство для магазина. В учебном пособии рассматривается теория, а в учебном руководстве — инструменты, диагностические процедуры и тестирование.

      Я подумал, что эти руководства должны быть включены сюда, потому что я просто не могу сказать достаточно, насколько я все еще использую свои собственные учебные пособия почти еженедельно. Каждый раз, когда я зацикливаюсь на чем-то на работе, я либо не понимаю, как работает какой-то датчик, либо как я должен его тестировать, я знаю, что могу найти ответ в руководстве для своего класса.Тот факт, что каждая книга посвящена только одной теме, позволяет легко быстро найти нужную информацию.

      Руководство по восстановлению двигателя — это моя текущая прикроватная книжка, поскольку капитальный ремонт двигателя — это не то, что мне нужно выполнять очень часто. Время от времени перечитывать эти книги действительно полезно, чтобы оставаться в курсе и быть готовым ко всему, что произойдет.

      Сразу знайте, что единственное неудобство с этой серией — это цена. Если вы решите купить всю серию за один раз, цена может быть довольно высокой, как и почти все, что связано со школой.Просто чтобы вы знали.

      Последние слова

      Вот и все!

      Я надеюсь, что этот список поможет любителям и начинающим механикам, а также профессиональным и опытным техническим специалистам всегда раздвигать границы своих знаний и никогда не переставать учиться. Автомобильная промышленность постоянно меняется и развивается, с каждым годом все больше и больше электроники внедряется в наши любимые автомобили, и будущее кажется более ярким, чем когда-либо. Это захватывающее время для работы механиком… пока ты знаешь, что делаешь!

      Кроме того, если я забыл книгу или руководство, которые должны быть в этом списке (я, очевидно, не могу прочитать их все, поэтому, возможно, я пропустил несколько очень хороших), оставьте комментарий ниже или отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected], и мы его рассмотрим и добавим в список.

      Ой! И да, в духе полного раскрытия информации, мы просто хотим убедиться, что вы знаете, что некоторые из этих ссылок являются партнерскими. Это означает, что каждый раз, когда вы подписываетесь на один из них и что-то покупаете, мы получаем небольшую комиссию. Мы не хотим, чтобы вы чувствовали себя обязанными что-то купить, но просто знайте, что если вы все равно планируете купить что-то из этого, мы будем очень признательны, если вы воспользуетесь одной из наших ссылок!

      Это нам очень помогает!

      А теперь приступайте к работе! Эти машины сами себя не починят!

      Ура и хорошего дня!

      Связанные

      10 Easy Step Auto Mechanic Guide (Ремонт автомобилей для начинающих)

      Владение автомобилем может быть дорогостоящим, особенно если ваши колеса постоянно ломаются.Вот почему мы собрали эти Руководства по ремонту автомобилей для начинающих …

      В этом списке руководств вы найдете полезный контрольный список для проверки подержанных автомобилей, который поможет новым водителям избежать мошенничества, а также полезные советы для обычных автомобилей. и неисправности двигателя и ремонт.

      Но послушайте, когда вы находитесь в точке, где вам абсолютно необходимо отвезти свою машину в магазин, то в список также включается то место, где вы можете найти лучшего механика в вашем городе.

      Итак, с установленными ожиданиями, давайте углубимся и посмотрим, что новички могут узнать о ремонте автомобилей…

      Базовая механика автомобиля

      Когда дело доходит до базовой механики автомобиля, вам нужно знать несколько вещей.

      Например, вы знаете, где находится руководство по эксплуатации вашего автомобиля?

      Если да, открывали ли вы его когда-нибудь?

      Послушайте, прежде чем идти и тратить деньги на руководство Chilton, вы должны сначала прочитать или хотя бы бегло просмотреть руководство пользователя.

      Вы будете удивлены, как много вы можете узнать о своем автомобиле из этой книги, которая заперта в вашем бардачке.

      Возьмите его, прочтите — и изучите основы…

      Теперь давайте ускоримся…

      Ремонтная машина для чайников

      В разделе «Ремонтные машины для манекенов» мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются автовладельцы.

      №1. Твоя машина не заводится.

      Все, что он делает, это щелчок, что означает, что у вас может быть разряженная батарея. Вы знаете, где у вас аккумулятор?

      Хм… Готов поспорить, если вы заглянете в инструкцию по эксплуатации, там будет указано, где находится ваш аккумулятор.

      Мы также создали это руководство по поиску и устранению неисправностей разряженного автомобильного аккумулятора.

      №2. Вы едете, и на вашем служебном двигателе загорается индикатор.

      Вы знаете, что это значит?

      Как вы уже догадались — посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, что он может вам рассказать.

      Прочтите это руководство по световому индикатору двигателя для получения дополнительной информации, прежде чем планировать техническое обслуживание.

      № 3. Похож на номер 3, но очень отличается от этого, когда вы едете и включается индикатор проверки двигателя.

      В отличие от служебного двигателя, который может напоминать вам о регулярном техническом обслуживании, индикатор проверки двигателя означает, что где-то что-то не так.

      В автомобилях везде есть датчики, которые связываются с компьютерной системой, и когда что-то выходит за рамки нормы, датчик предупреждает компьютер, который включает служебную лампу двигателя.

      Я предполагаю, что ваша инструкция по эксплуатации посоветует вам отвезти машину к дилеру для проверки. Вы также можете узнать больше о контрольном индикаторе двигателя в этом руководстве.

      Ремонт автомобилей для начинающих

      Как вы можете видеть из списка, многое из того, что происходит с вашим автомобилем, можно найти в руководстве по вашему автомобилю.

      Теперь мы собираемся еще больше разогнать его и выйти за рамки простого ремонта автомобилей для новичков.

      Давайте устраним кое-что действительно интересное…

      # 4. Стало хуже, и теперь вы не можете игнорировать дрожь, которую чувствуете в рулевом колесе во время вождения.

      Сомневаюсь, что вы найдете что-нибудь об этой проблеме в руководстве по эксплуатации автомобиля, но посмотрите.

      Думаю, это будет одна из немногих вещей, которые вы можете проверить самостоятельно.

      В этом руководстве есть 3 возможных причины, по которым ваш автомобиль трясется…

      Прочтите его и устраните неполадки, чтобы узнать, что вы думаете, прежде чем идти в магазин.

      № 5. Эта проблема с автомобилем может стоить вам 50 долларов, или ее устранение может стоить вам небольшого состояния.

      И если вы живете где-нибудь вроде Феникса, где летом температура достигает 120 градусов, вам обязательно нужно починить.

      Если вы догадались, что я говорю о кондиционере вашей машины, это верно — проблемы с кондиционером — отстой.

      Вот несколько примеров того, сколько стоит ремонт кондиционера:

      • Во-первых, мне недавно пришлось заправить кондиционер моей машины, используя один из тех комплектов, которые вы можете купить в Auto Zone за 50 долларов или на Amazon. примерно за 30 долларов.
      • Во-вторых, двум моим коллегам повезло меньше, и они не могли просто заправить кондиционер. У одного парня была Honda, которая стоила ему 2000 долларов, а у другого был пикап Ford, который стоил ему 1200 долларов.

      Оба парня нуждались в ремонте, который включал замену компрессора, а также всех других деталей, которые меняются, когда механики открывают систему кондиционирования.Мне повезло… 🙂

      В этом руководстве вы узнаете, как диагностировать проблему с кондиционером, прежде чем отвезти машину к механику.

      № 6. Следующая проблема с автомобилем также обычно случается летом.

      Но вы будете удивлены, насколько легко ваш двигатель может перегреться и в прохладные месяцы.

      Перегрев — это неинтересно, особенно когда вы в отпуске и ваш датчик температуры показывает верхний предел. Затем ваша лампа на приборной панели от перегрева начинает светиться «КРАСНЫМ» , потому что ваш двигатель чертовски сумасшедший…

      Печальная правда в том, что иногда виновата маленькая деталь размером с крышку радиатора, которая превращает ваш отпуск в настоящий кошмар.

      Посмотрите, из-за плохой крышки радиатора ценная охлаждающая жидкость двигателя может вытечь по каплям в течение нескольких дней, а иногда и недель.

      Вот почему вы всегда должны брать с собой несколько галлонов дополнительной воды в длительные поездки. Кроме того, проверяйте уровень жидкости перед отъездом и во время регулярного технического обслуживания автомобиля, например, замены масла. Прочтите это руководство и постарайтесь не попасть в затруднительное положение…

      Механика двигателя для чайников

      Послушайте, вам не нужно быть сертифицированным механиком для проверки жидкостей, давления в шинах, щеток стеклоочистителей и некоторых других обычных проверок технического обслуживания, которые сохранят ваш машина гудит.

      Я думаю, что механика мотора для чайников просто сводится к тому, чтобы делать то, что вы можете делать по регулярному графику, чтобы вы не проводили свой отпуск разбитым в Долине Смерти, когда вам следовало бы быть в Вегасе.

      Итак, мы многое рассмотрели, и я уверен, что есть люди, которые читают мои руководства и говорят — я не могу этого сделать — мне нужен механик!

      Это нормально, потому что следующее руководство для вас…

      # 7. Где я могу найти хорошего механика, которому я могу доверять?

      Этого боятся все владельцы подержанных автомобилей…

      Я лично знаю, как автомобильная проблема может не дать вам спать по ночам, потому что у меня есть 4 машины, о которых нужно заботиться, и все это старые модели.

      Вот мой список старых автомобилей, требующих TLC:

      • 2003 Nissan Altima
      • 2005 Honda Civic
      • 2008 Nissan Sentra
      • 2010 Nissan Altima

      И ни на один из моих автомобилей нет гарантии дилера, поэтому я делаю много ремонта авто своими руками в целях экономии.

      Но когда все же приходит время отвести одну из этих машин в магазин, вот как это происходит.

      Сначала я убеждаюсь, что ничего не могу исправить…

      Затем я ищу здесь механика рядом со мной с наивысшим рейтингом и лучшими отзывами счастливых клиентов.

      Вы также можете прочитать эти руководства по автомагазинам, где я подробно расскажу о покупках в надежных автомагазинах.

      № 8. Об этом упоминалось в начале, а теперь давайте поделимся дополнительной информацией о контрольном списке подержанных автомобилей.

      Контрольный список охватывает от бампера до бампера и включает 31 детальную проверку или осмотр каждой секции автомобиля, которая может стоить вам больших затрат, если вы пропустите что-то сломанное или поврежденное во время предпродажного осмотра автомобиля.

      Вот ссылка на контрольный список подержанных автомобилей, я рекомендую прочитать его, даже если вы не покупаете подержанный автомобиль — он поможет вам узнать все о важнейших системах автомобиля, которые часто упускаются из виду.

      А еще вот вам бонус. Если вы собираетесь устанавливать свои собственные автомобильные аксессуары, то вам понравится читать о видеорегистраторах, потому что они отлично подходят для записи дорожных поездок в HD-видео 1080p.

      № 9. Я знаю, что следующий ремонт авто не так увлекателен, как перегрев двигателя, но гораздо важнее.

      Эта деталь за 10 долларов может действительно испортить вам день, если вы попали в аварию во время ливня, потому что вы не можете видеть сквозь лобовое стекло, потому что ваши щетки стеклоочистителя размазывают дождевую воду, а не вытирают ее.

      Внешний вид — изношенные, порванные или сломанные щетки стеклоочистителя легко заменить, и все же большинство водителей во время дождя имеют плохую видимость из-за плохих щеток стеклоочистителя.

      Ознакомьтесь с этим руководством, в котором есть видео о том, как заменить щетки стеклоочистителя и где вы можете купить замену щетки стеклоочистителя в Интернете, чтобы вам не пришлось ждать в очереди в Auto Zone.

      № 10. Мы постоянно видим автомобили с этой проблемой, возможно, вы тоже.

      В следующий раз, когда вы будете на парковке, посмотрите на все автомобили и грузовики вокруг вас и увидите, что у большинства старых моделей линзы фар мутные.

      С тех пор, как производители автомобилей начали использовать пластиковые фары вместо стеклянных фар, помутнение линз стало проблемой.

      Недавно мне пришлось чистить линзы на Civic и 03 Altima, потому что у обоих автомобилей были тусклые фары.

      Ночью они оба были разрушены примерно на 30% из-за грязной пленки, образовавшейся на пластиковых линзах. Это руководство поможет вам выбрать, какой комплект для ремонта фар использовать.

      Основы авторемонта

      Итак, как видите, ремонт автомобилей для новичков не должен быть проблемой.

      Достаточно просто выполнить регулярный процесс технического обслуживания предметов, о которых вы можете позаботиться самостоятельно, и знать основы на случай, если вам нужно будет диагностировать проверку освещения двигателя, перегрева или проблем с кондиционером.

      В Gotcha Garage мы считаем, что базовая автомеханика сводится к следованию плану, поэтому мы показали вам, что починить автомобили для манекенов во многих случаях так же просто, как прочитать руководство для владельцев транспортных средств.

      Смотрите, когда проблема с машиной выходит за рамки вашего уровня комфорта — отнесите машину в мастерскую и позвольте профессиональному механику сделать тяжелую работу.Но при небольшом ремонте погрузитесь в дело, потому что моторная механика для чайников предназначена для механиков своими руками, таких как мы … Спасибо за чтение!

      6 обязательных приложений для начинающих автомехаников

      Популярность «Car Talk» от NPR иллюстрирует факт, который знают даже начинающие механики: как только вы скажете кому-то, что вы механик, вы должны диагностировать этот странный звук. делает каждое утро. Эти приложения не избавят вас от застревания на коктейльной вечеринке, но они могут помочь вам быстро, точно и точно диагностировать проблемы с автомобилем, не возвращаясь из гаража в офис, чтобы что-то найти в Интернете.

      TuneyFish
      Даже механикам иногда нужно напомнить, как проверить ремень ГРМ автомобиля или заменить предохранитель в более старой модели. TuneyFish предлагает домашние видеоролики по основным темам механики, таким как замена масла, проверка всех ремней и запуск двигателя от внешнего источника. Пользователи могут приостанавливать, останавливать и запускать видео в любое время. Хотя многие видеоролики предназначены для тех, кто занимается своими руками, начинающие механики могут найти часть содержимого этого бесплатного приложения полезной.

      ExpertVideo: Основы ремонта автомобилей
      Основы ремонта автомобилей начинаются там, где заканчивается TuneyFish, используя видео для демонстрации таких тем, включая прокачку автоматических тормозов, проверку утечки жидкости из аккумулятора и замену ступичного подшипника, примечания к приложению.Ценник в 0,99 доллара может отпугнуть некоторые механики, но другие могут посчитать, что это может быть полезным освежением в поле.

      Приложения для обучения ASE
      Механики, готовящиеся к экзамену ASE, считают, что экзамен по механике за 2,99 доллара и бесплатное исследование приложений ASE являются обязательными. Экзамен по механике предлагает практические экзамены ASE из 70 вопросов с несколькими вариантами ответов, которые охватывают автомобили с автоматической коробкой передач, автомобили с ручным приводом, оси, ремонт двигателя и другие темы. Study for ASE by JamPot Technologies предлагает учебные пособия и обучающие видео, викторины и другие средства обучения для экзаменуемых, которым нужна дополнительная помощь в подготовке.Приложение поможет вам учиться во время поездок на работу и в перерывах, в перерывах между встречами и в других случаях, когда было бы непрактично таскать с собой учебник ASE, так что попробуйте научиться на ходу.

      O-Ring
      Если вы механик, которому часто приходится искать размеры уплотнительных колец, это приложение просто необходимо. Введите параметры установки в дюймах или метрической системе, затем просмотрите уплотнительные кольца подходящего размера. Теперь вы можете заказать уплотнительные кольца именно нужного размера, чтобы свести к минимуму потерю времени, денег и усилий, связанных с неправильным расчетом размера.Приложение использует стандарт ISO 3601, поэтому вы знаете, что можете доверять возвращаемой информации.

      Ред.
      Ред. Записывает и отображает в реальном времени автокоды бортовой диагностической системы автомобиля. Он также может извлекать и сбрасывать недавно отображаемые световые коды «Check Engine». Приложение может быть полезно не только для механиков, но и при работе с теми клиентами, у которых периодически возникают проблемы с автомобилем. Просто попросите их загрузить Rev, который получил награду «Выбор редактора Popular Mechanics в 2009 году», попросите их использовать приложение, а затем просмотрите приложение, чтобы получить информацию, которая поможет вам устранить проблемы с их автомобилем.

      Отзывов автомобилей
      Механики могут найти это приложение, в котором перечислены отзывы автомобилей, полезным инструментом, помогающим информировать клиентов об отзывах, связанных с безопасностью. Используйте приложение самостоятельно, чтобы улучшить обслуживание клиентов, или порекомендуйте его своему менеджеру по обслуживанию, который может предложить клиентам загрузить его самостоятельно и получать автоматические уведомления об отзыве.

      Приглашенный блоггер: Томми Кэллоуэй. Томми — писатель и автолюбитель из Калифорнии, который любит возиться со своим старым Chevy и работать механиком на полставки.

      Топ-10 лучших книг по автомеханикам, которые можно выучить самостоятельно в 2021 году [апрельское обновление]

      Если вы хотите правильно изучить автомобильные агрегаты, вам нужно сосредоточиться на практических задачах. Но практические задачи подтверждаются теориями. Вот почему вам нужны книги, в которых обсуждаются разные стороны автомобильных единиц. Без помощи книг вам будет сложно научиться разным задачам по ремонту автомобилей. Если у вас нет книг, вам нужно найти учителя, у которого вы сможете практически учиться.Это может быть сложно для вас. В этом случае книги по ремонту и ремонту автомобилей — лучшая поддержка для вас.

      На рынке доступно множество книг по автомеханику. Среди них выбрать лучшую книгу по автомеханику сложно, но возможно. Дело в том, что разные книги полезны с разных точек зрения. Так что выбрать лучшее из разных категорий немного сложно. Тем не менее, я выбрал несколько книг, которые можно назвать наиболее полезными для ремонта автомобилей.Книги были отобраны с упором на охватываемые области, удобные для читателя или нет, обсуждаемые темы и некоторые другие связанные с этим вопросы. Итак, я надеюсь, что вы найдете для себя подходящую книгу из списка.

      Полезный ресурс: купите керамическое покрытие для вашего прекрасного автомобиля

      Книга, рекомендованная экспертом по автомеханику:

      10 Сравнение книг по автомеханикам!
      Название книги Автор Итого Страница Цена
      Технология ремонта автомобильных кузовов Джеймс Э.Даффи Твердая обложка: 1088 страниц Чек на Amazon
      Автосервис: техосмотр, техническое обслуживание Тим Жиль Твердая обложка: 1632 страницы Чек на Amazon
      Автомобильные двигатели: диагностика, ремонт Тим Жиль Мягкая обложка: 784 страниц Чек на Amazon
      Основы и детали авто Крис Йохансон Твердая обложка: 656 страниц Чек на Amazon
      Понимание автомобильной электроники Уильям Риббенс Мягкая обложка: 710 страниц Чек на Amazon
      Автомобильные технологии: принципы, диагностика Джеймс Д.Халдерман Твердая обложка: 1664 страницы Чек на Amazon
      Сегодняшний техник: Производительность автомобильных двигателей Кен Пикерилл Мягкая обложка: 1224 страниц Чек на Amazon
      Основы автомеханики Мартин В. Стокель Твердая обложка: 480 страниц Чек на Amazon
      Nissan Frontier Pickup 98-04 Хейнс Мягкая обложка: 400 страниц Чек на Amazon
      Haynes Publications, Inc. Хейнс * Чек на Amazon

      Обзор 10 лучших книг по автомеханикам за 2021 год [обновление за фев]

      1. Технология ремонта кузова автомобилей Джеймса Э. Даффа — книга автомехаников

      Если вы новичок и хотите изучить широкий спектр информации о ремонте и обслуживании кузовов автомобилей, эта книга — одна из лучших книг по автомеханикам, которая может вам помочь.Объем этой книги огромен. Он охватывает практически все, от основ до деталей. Это поможет вам повысить навыки и узнать процедуры, чтобы вы могли добиться успеха в качестве автомобильного техника.

      Если вы являетесь автовладельцем, эта книга поможет вам с комфортом узнать основы, чтобы вы могли самостоятельно выполнить основной ремонт в своем гараже.

      Эта книга является лидером на рынке книг по автомеханикам благодаря глубине содержания и структуре описания.Он поможет вам получить информацию о работе как с гибридными, так и с электрическими транспортными средствами. Он также охватывает область окраски и резки с подробной информацией. Итак, вы получаете всю информацию о кузове автомобиля.

      Большая часть этой книги посвящена ремонту после столкновения. В этой книге рассмотрены все детали, начиная от оценки повреждений и заканчивая ремонтом и повторной полировкой.

      С обновлением изданий эта книга обогащается информацией о последних технологиях, инновациях и модных практиках отрасли.Это поможет вам оставаться в курсе последних разработок и идей.

      Он специально написан для начинающих. Как новичок, вам будет легко изучить книгу и получить необходимые знания. Так что рабочий транспорт доставит вам больше удовольствия. Это руководство с тщательно описанным содержанием и цветными иллюстрациями позволит вам подготовиться как мастер по ремонту автомобилей.

      Связанное сообщение: Обзор высококачественного комплекта для выравнивания 2019

      Купить на Amazon

      2.Автосервис: осмотр, обслуживание, ремонт Тим ​​Жиль

      Написанная опытным преподавателем автомобилестроения, эта книга станет жемчужиной, если вы хотите узнать о ремонте автомобилей. Он охватывает все области ремонта и обслуживания автомобилей. Если вы хотите построить успешную карьеру в области ремонта автомобилей, это одна из лучших книг по ремонту автомобилей, которая поможет вам.

      Начиная с осмотра, он включает в себя все лакомые кусочки обслуживания и ремонта поврежденного автомобиля.Одним словом, это универсальная книга, в которой есть все, что вам нужно знать, чтобы стать автомобильным механиком.

      Также помогает владельцам транспортных средств. Если вы хотите узнать о том, что можно и чего нельзя делать при техническом обслуживании автомобилей, о базовом ремонте, который можно провести дома, и об оценке повреждений после столкновения, эта книга может стать для вас хорошим помощником.

      В связи с изменениями в изданиях эта книга содержит новую информацию и новые процессы, которые могут вам помочь. В результате вы всегда будете в курсе событий в соответствующей отрасли, которые вам необходимо знать, чтобы добиться успеха в своей автомобильной карьере.

      Несмотря на то, что книгу написал эксперт, в ней есть простое и подробное описание задач ремонта и обслуживания. В результате, если у вас есть только минимальные основы автомобильной техники, вы можете легко понять и выполнить задачи.

      Если вы ничего не знаете об автомобилях, эта книга может помочь вам, предоставив основы. Учиться по этой книге — значит учиться у учителя. Что еще вам нужно после получения основ и подробностей?

      Связанное сообщение: Список автомеханического оборудования в 2019 году

      Купить на Amazon

      3

      .Автомобильные двигатели: диагностика, ремонт, восстановление, Тим Жиль


      Эта книга окажет вам большую поддержку, если вы хотите узнать больше о двигателях. Эта книга содержит информацию о различных типах двигателей и работе с ними. Кроме того, в нем также обсуждается диагностика, ремонт и восстановление различных типов двигателей.

      Эта книга полезна для людей, которые хотят знать основы автомобильных двигателей. Таким образом, владельцы автомобилей могут получить достаточно знаний об устранении основных неисправностей, чтобы снизить расходы на техников, когда двигатель сталкивается с основной проблемой.

      Эта книга может помочь и вам, если вы хотите стать инженером автомобилестроения. Он включает в себя методы и знания, необходимые для поддержки себя в этой области. Он содержит различные ценные методы и примеры из реальной жизни. Это поможет вам расширить ваши практические знания помимо теоретических.

      Он содержит систематически описанную информацию и специально выделенные цветные рисунки. В результате вы можете легко понять, о чем он говорит.Кроме того, вы можете связать описанные и проиллюстрированные теории с реальным сценарием работы двигателя вашего автомобиля.

      С обновлением двигателей и методов ремонта эта книга выходит в новых изданиях, включающих новейшие технологии и методы. В результате, если вы получите последнее издание книги, вы найдете последние достижения в области автомобильной промышленности.

      В целом, эта книга представляет собой полный пакет всего, что вам нужно знать о двигателях, в удобном для читателя виде.Кроме того, он предлагает вам самые последние разработки в этой области. Итак, если вас интересуют автомобильные двигатели, вы можете взять их копию.

      Полезный ресурс: купите керамическое покрытие для вашего прекрасного автомобиля

      Купить на Amazon

      4. Основы авто Криса Йохансона, Мартина Т. Стокеля, Мартина В. Стокеля

      Если вы хотите узнать основы автомобильных технологий, эта книга может стать для вас хорошим выбором. Он специально разработан и написан для людей, которые хотят заложить прочный фундамент в автомобильных системах.

      Книга, содержащая основы, должна быть удобной для читателя и содержать подробное описание. Он обладает этими двумя характеристиками. В результате вы легко сможете прочитать книгу и понять, что в ней написано. Таким образом, вам будет легко использовать полученные знания в практической сфере.

      Большая часть информации, представленной в книге, применима ко всем типам автомобильной техники. В результате вам не придется искать конкретную информацию для конкретной модели, которую вы используете.

      В книге автомобильные системы представлены в виде подробных и простых описаний. Итак, если вы только новичок и почти не разбираетесь в автомобилестроении, вы поймете, что пытались объяснить авторы. Он объясняет почти все вещи — основные функции, в чем необходимость и что он делает — почти всех отдельных компонентов. Таким образом, это позволяет вам собирать знания о самых глубоких вещах.

      Благодаря усовершенствованию автомобильных технологий, эта книга предлагает вам новое издание, которое включает обновленные технологии и процедуры.Например, одиннадцатая редакция идет с гибридным приводом, прямым впрыском бензина и т. Д., Которые не были описаны в десятой редакции.

      Как книга для автомехаников, она полезна, содержит много информации и легко читается. Итак, я думаю, вы должны пройти через это, независимо от того, новичок вы или владелец транспортного средства. Все, что вам нужно, это интерес к автомобильному ремонту. Кроме того, вы получите глубокие знания о большинстве инструментов и оборудования для ремонта автомобилей.

      Купить на Amazon

      5.Понимание автомобильной электроники: инженерная перспектива, Уильям Риббенс

      Эта книга предназначена для профессионалов или инженеров, которые хотят знать, как работает электроника в автомобильной системе. Так что эта книга может не подойти новичкам. Если у вас есть базовые знания об автомобильной системе и общие сведения о ней, вы можете просмотреть эту книгу, чтобы узнать больше.

      Он содержит темы как по электронике механического уровня, так и по электронике профессионального уровня.Кроме того, в последних выпусках освещаются самые горячие темы последнего времени. Таким образом, эта книга познакомит вас с электроникой, которую вам нужно знать, чтобы улучшить свои навыки. В результате вы сможете подготовиться к лучшим возможностям трудоустройства в автомобильной сфере.

      Поскольку в нем обсуждаются вещи с инженерной точки зрения, почти все содержание содержит вспомогательные математические вычисления и утверждения. В результате вы можете подумать, что это сложно для слабых в математике. Но все математические модели также описываются посредством качественного объяснения, которое упрощает понимание.Так что базовых математических знаний будет достаточно.

      Эта книга — отличная поддержка для системных инженеров, инженеров по управлению и инженеров-электронщиков в автомобильных системах. Он предназначен как для начинающих, так и для профессиональных инженеров, поскольку содержит практически все, от простой автомобильной электронной схемы до последних разработок в этой области.

      В целом, эта книга является отличным источником знаний об автомобильной электронике, поскольку на этом этапе она содержит глубокое содержание. Поскольку большинство моделей в этой книге поддерживаются математической системой, они более надежны, чем модели из других книг.Итак, если вы думаете, что хотите узнать об автомобильной электронике, не забудьте выбрать эту книгу.

      Купить на Amazon

      6. Автомобильные технологии: принципы, диагностика и обслуживание Джеймса Д. Холдермана

      Для человека, начинающего профессиональную подготовку, эта книга опытного автора, вероятно, станет идеальным выбором. Начиная с автомобильных услуг начального уровня, он также включает много информации профессионального уровня.В результате, если вы хотите начать свою карьеру в сфере обслуживания автомобилей, эта книга может стать для вас отличной поддержкой.

      В этой книге вы найдете все восемь областей, в которых может проводиться ремонт автомобилей. Таким образом, он покажет вам, какие области вам нужно охватить, чтобы стать профессионалом в ремонте автомобилей. Все главы содержат информацию о навыках и процедурах, которые вам необходимо знать, чтобы добиться успеха в этой области.

      Для облегчения понимания темы книги разделены на короткие главы.Он четко определяет различия между темами и областями. В результате вы можете легко сосредоточиться на конкретной теме и завершить ее за короткий промежуток времени. Он также помогает вам отслеживать темы, которые вы закончили изучать.

      Книга предназначена для того, чтобы держать читателей в курсе последних технологий и тенденций в области ремонта автомобилей. Он содержит подробное визуальное содержание, которое делает обучение простым и эффективным. Вы можете воспользоваться этим визуальным содержанием, когда будете выполнять задачи практически.

      Чтобы убедиться, что вы получаете знания, которые можно использовать на практике, в книге сохранены темы, относящиеся к областям ASE и задачам NATEF. В новые редакции включены самые последние изобретения того времени в этой сфере. В целом, если вы хотите изучить обслуживание автомобилей, не посещая учителя, эта книга может вам очень помочь.

      Купить на Amazon

      7. Сегодняшний технический специалист: Классная и производственная документация по работе с автомобильными двигателями Кена Пикерилла

      Название говорит само за себя — книга ориентирована на знакомство читателей с новейшими технологиями, разработками, приемами и процессами автомобильной промышленности.Вот почему он получил название «Сегодняшний техник». Он в основном посвящен автомобильным двигателям и их характеристикам.

      Подходит для обучения в классах, где проводится профессиональная подготовка по автомобильным двигателям. Кроме того, если вы хотите узнать об автомобильных двигателях, работающих в вашей гаражной мастерской, книга вас не разочарует. Эта книга, написанная для учащихся, содержит легкий английский и подробное описание каждой из тем.

      Книга соответствует последним задачам NATEF.Таким образом, он охватывает все основные области, которые напрямую влияют на долговечность, производительность и эффективность двигателя. Таким образом, правильное прочтение книги позволит читателям узнать основные причины неэффективности и неэффективности двигателей, включая автоматическое управление двигателем, воздухозаборник, выхлоп, воспламенение топлива и другие важные причины.

      Учебная версия книги предназначена в основном для использования в классах, где основное внимание уделяется теоретической иллюстрации.С другой стороны, руководство для магазина фокусируется на части процесса, инструмента, тестирования и обслуживания или практической части. В зависимости от цели вы можете выбрать одно или оба.

      Независимо от того, какую версию вы выберете, вы получите самую последнюю техническую информацию, которая соответствует вашим задачам. В результате вы можете быть в курсе последних новинок в этой области. Если вы хотите быть постоянным клиентом, это может вам очень помочь.

      Купить на Amazon

      8. Основы автомеханики (как и почему проектируются, конструируются и эксплуатируются автомобильные агрегаты)

      Это одна из старейших, но все еще важных книг в автомобильной промышленности.Эта книга, написанная до 1980 года, содержит широкий спектр информации об автомобильных агрегатах, доступных в то время. Поскольку они были просты по структуре, эту книгу можно использовать, чтобы узнать основы современных сложных автомобильных единиц.

      Книга была написана с целью дать ответ на три основных вопроса об автомобильных агрегатах — как проектировать, как строить и как это работает. Ответы были даны очень легко и просто, чтобы читатели могли легко усвоить информацию.

      Чтобы помочь читателю быстрее понять, книга разделена на несколько частей. Запуск каждого блока — это основная теория, в зависимости от того, какой блок работает. За основными сведениями следует другая информация, предоставляемая одна за другой в определенном порядке. Эта система проводит читателей через процесс, который помогает им понять все, шаг за шагом. После описания того, как комплектуется агрегат, он описывает, как он работает и как он влияет на автомобиль.

      Чтобы описание было ясным и понятным, эта книга содержит множество графических изображений единиц и процедур.На рисунках показаны соответствующие функции и детали. Важные части и области выделены, чтобы привлечь больше внимания, чем обычно.

      Замечательной особенностью книги является словарь автомобильных терминов, который прикреплен к задней части книги. Это помогает читателю понять терминологию, используемую в автомобильном секторе. В целом, эта книга — прекрасное руководство, если вы хотите знать основные конструкции автомобильных агрегатов, особенно агрегатов, разработанных до 1980 года.

      Купить на Amazon

      Окончательный приговор

      Эффективность книги во многом зависит от ситуации читателя.Упомянутые выше книги полны информации. Все, что вам нужно сделать, это внимательно прочитать и изучить что-то. Я надеюсь, что книги помогут вам стать профессионалом в области ремонта автомобилей.

      Если мы пропустили книгу, которая могла бы быть в этом списке обзоров лучших книг по автомеханикам, оставьте комментарий ниже или отправьте нам электронное письмо на thegaragely @ gmail.com, и мы рассмотрим ее и добавим в список.

      Ура и хорошего дня!

      Полезная статья по теме:

      Связанные

      очков рук назад? Или нет?

      Сегодня давайте поговорим о механике броска софтбола для новичков и, в частности, о положении ваших рук после того, как они сломаются.Куда должна смотреть рука при броске: вперед? Назад? Боком?

      По этому поводу есть много разных мнений, но на самом деле то, чему учили много-много лет, сейчас очень устарело. Мы НЕ хотим указывать рукой назад.

      Почему НЕ показывать руку назад

      в основном нам нужно думать о механике таким образом. Итак, как только мы оказываемся здесь и начинаем вращать мою грудь и вращение корпуса, моя рука возвращается в это положение с внешним вращением.Я мой, мое ядро ​​вращается очень, очень быстро, оно отбрасывает мою руку назад, и она идет назад, а затем идет вперед, верно? Мы все это знаем.

      Что СЛЕДУЕТ делать новичкам с запястьем и кистью

      Изучите это правильно с самого начала — рука должна быть обращена в том же направлении, что и грудь во время броска софтбола.

      Посмотрите видео ниже, чтобы понять, что я имею в виду:

      Важно скептически относиться к старым пунктам обучения и действительно учитывать, ПОЧЕМУ мы преподаем то, чему мы учим, а не просто кивать и соглашаться с тем, что старые пункты обучения — это то, чем мы должны заниматься сегодня.

      Упражнения, подчеркивающие хорошую механику броска софтбола для начинающих, должны быть основополагающими — они должны основываться на простых концепциях в молодости.

      Одна из этих основ — то, что руки делают после того, как руки сломаются. Когда руки разделяются, мы НЕ хотим направлять мяч от себя или к голове. Это не то, что делают игроки высокого уровня в бейсболе или софтболе.

      Механика броска софтбола для начинающих: дополнительные ресурсы

      Вопрос о том, куда указывают руки, является лишь одним, хотя и важным аспектом инструкции по метанию.Для получения дополнительной информации я настоятельно рекомендую следующие видео:

      Learn The Glove Arm Action

      Рука с перчаткой начинает вращать игрока, заставляя ядро ​​и бедра ускорять руку. Большинство игроков, которым сложно бросать, делают это потому, что их корпус и бедра не помогают им в той степени, в какой они могли бы.

      Посмотрите видео ниже с примерами механики броска софтбола от игроков D-1.

      Затем обязательно поработайте над разделением плеча и бедра. Если лицевая сторона протекает, игроки теряют много силы и в результате часто бросают личное оружие.

      Что такое лицевая сторона?

      Лицевая сторона состоит из рукава перчатки, ножки перчатки и бедра перчатки. В основном, передняя часть открывает и закрывает бедра и помогает начать ускорение тела и руки.

      Поскольку бросок софтбола — это вращательное действие, то, что делает передняя сторона, будет вынуждена делать задняя сторона. Если передняя сторона начинает вращаться, обратная сторона тоже.

      Но если передняя сторона НЕ начинает вращение в нужное время, остальная механика игрока будет отключена, и все выйдет из синхронизации.

      Далее обычно происходит опускание локтя, когда игрок толкает мяч, пытаясь создать силу. Без вращения передней стороны это становится очень сложной задачей.

      Очистите свои броски из пистолета в этом видео, работая над синхронизацией передней стороны. Это очень распространенная проблема.

      Полезные статьи по метанию

      1. Полное руководство по механике броска — это самая полная статья о метании софтбола, которую когда-либо писали.
      2. Полевые упражнения для начинающих — Филдинг оказывает огромное влияние на технику броска, поэтому, пожалуйста, найдите время, чтобы оценить базовую технику игры в бросках, воронки и работы в перчатках.
      3. Разрыв руки в броске — время решает все, и время разрыва руки в софтболе очень и очень важно.

      Ищете силовую программу для Fastpitch?

      Попробуйте мою новую программу ниже, созданную специально для игроков в софтбол.

      Аудиокнига недоступна | Слышно.com

      • Evvie Drake: стартовала более

      • Роман
      • От: Линда Холмс
      • Рассказал: Джулия Уилан, Линда Холмс
      • Продолжительность: 9 часов 6 минут
      • Несокращенный

      В сонном приморском городке в штате Мэн недавно овдовевшая Эвелет «Эвви» Дрейк редко покидает свой большой, мучительно пустой дом почти через год после гибели ее мужа в автокатастрофе.Все в городе, даже ее лучший друг Энди, думают, что горе держит ее взаперти, а Эвви не поправляет их. Тем временем в Нью-Йорке Дин Тенни, бывший питчер Высшей лиги и лучший друг детства Энди, борется с тем, что несчастные спортсмены, живущие в своих худших кошмарах, называют «ура»: он больше не может бросать прямо, и, что еще хуже, он не может понять почему.

      • 3 из 5 звезд

      • Что-то заставляло меня слушать….

      • От Каролина Девушка на 10-12-19

      Курсы и обучение для начинающих механиков

      Часто задаваемые вопросы

      Какие курсы механики рекламируются на тростнике.co.uk?

      reed.co.uk рекламирует широкий спектр курсов по механике, которые проводятся различными учебными заведениями. Предлагаемые курсы для механиков различаются по продолжительности и методам обучения, многие из них предлагают поддержку репетитора. Независимо от того, хотите ли вы пройти обучение для получения регулируемой квалификации или пройти курс механика, который предусматривает получение баллов / часов CPD или квалификаций, существует ряд доступных вариантов обучения.

      Какие еще курсы есть на тростнике.co.uk?

      Если вы ищете курсы для механиков, вас также могут заинтересовать курсы «Вождение», «Механика грузового автомобиля» и «Обучение работе с грузовиком».

      No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *