Вождение в городе для новичков: Основы вождения автомобиля для начинающих: памятка новичкам

Содержание

Вождение в городе для новичков, видео, советы и секреты вождения для новичков

Окончить автошколу и получить водительские права – это еще не значит стать водителем, который может из любой ситуации на дороге выйти достойно. Наши городские отечественные дороги – это невероятное сплетение стресса, неожиданностей и большого хамства. Новички часто попадают в ситуации, с которыми самостоятельно справиться не могут. Поэтому в этой статье будет рассказано, как выглядит вождение в городе для новичков, и даны полезные советы, как подготовиться к выезду на большую дорогу и как себя правильно вести за рулем.

Подготовка к выезду

В первую очередь необходимо настроить зеркала. Боковые зеркала регулируются таким образом, чтобы линия горизонта проходила чуть ниже середины самого зеркала. При этом водитель обязательно должен видеть боковую часть своего автомобиля. Это необходимо для того, чтобы привязать свое авто к движению других машин. Таким образом в зеркале четко будет отражаться относительное движение. Но учтите, что боковина вашей машины должна занимать в плоскости отражения не больше 2 см, потому что основная зеркальная плоскость должна отражать все же дорогу и движущийся транспорт.

Зеркало в салоне регулируется относительно заднего стекла. Их центры должны совпадать. Чтобы проверить, все ли сделано правильно, придется кого-нибудь попросить, чтобы человек обошел машину на расстоянии 2 м. Если, исчезая из одного зеркала, он тут же появляется в другом, то настройка была проведена правильно.

Второе – надо отрегулировать водительское кресло под фигуру и габариты самого водителя. Здесь важно найти такой вариант, который бы не мешал рулю, и было бы удобно нажимать на педали.

Выезд в город – полезные советы

Ситуаций на городских дорогах возникает огромное количество. Все они разные, но если вы ведете свое авто точно по правилам дорожного движения, то с вашей стороны никаких оплошностей быть не должно. Но есть ситуации, которые в основном зависят от самого водителя, от его реакции. Поэтому несколько советов.

Совет №1 – когда и на каком расстоянии надо начинать торможение

Чтобы точно определить расстояние от впередиидущей машины, которая начинает торможение, до вашей, необходимо рассмотреть три временных отрезка.

  1. На реакцию водителя выделяется не более одной секунды. За это время он успевает нажать на педаль тормоза. Если вы движетесь со скоростью 70 км/ч, то за это время ваш автомобиль проедет 15-20 м.
  2. За доли секунды начинает срабатывать сама тормозная система. И за это время машина проедет пару метров.
  3. Время на само торможение, так называемый «тормозной путь». При разной скорости он составляет от 20 до 60 м. Данный показатель у разных машин разный. Добавим сюда техническое состояние шин, самой тормозной системы, ее конструкции, а также качество дорожного покрытия.

Как видите, чтобы затормозить, придется проехать достаточное большое расстояние. Поэтому совет – постарайтесь наблюдать не только за впередиидущей машиной, но и за теми, которые двигаются впереди нее. Это даст вам несколько секунд, а, значит, сократится тормозной путь.

Совет №2 – если вас выталкивают из полосы движения

Ситуация, когда водитель соседней машины начинает вас вытеснять с полосы, по которой вы движетесь, встречается нередко. Хамы на дорогах встречаются всегда. Но не стоит нервничать, потому что могут быть и совершенно другие причины. К примеру, водителю стало плохо, сломалась ходовая часть, он спешит, потому что жена рожает, и так далее. Поэтому не стоит отвечать тем же, просто сбросьте скорость и пропустите спешащего.

Совет №3 – встречная машина ослепляет фарами

  1. Постарайтесь не смотреть на фары.
  2. Прижимайтесь к правой стороне полосы движения, чтобы хорошо была видна дорожная разметка. По ней вам и придется ориентироваться.
  3. Зажмурьте левый глаз. Общее ослепление глаз происходит в два раза быстрее.
  4. Сбросьте скорость.

Совет №4 – скорость при повороте

Новичок часто ошибается, входя в поворот. Многим кажется, что с таким маневром можно справиться без проблем. Но многое будет зависеть от того, какой крутизны поворот перед вами. Отсюда и выбираемая скорость, и передача. Закон для этой ситуации един, и он гласит: чем круче поворот, тем ниже передача, а, соответственно, и скорость.

Сам поворот можно разделить на три участка.

  1. Вход в поворот. Если вы движетесь со скоростью 50 км/ч, то сбрасывайте ее до 40 км/ч и переключайтесь на третью передачу.
  2. В этом режиме вы и проходите основную часть поворота.
  3. Выход – наращивается скорость с переключением на четвертую передачу.

Совет №5 – планирование выезда

На первых порах своего вождения новичок должен правильно оценивать ситуацию на дороге. Сделать это непросто, поэтому совет – постарайтесь планировать свой выезд. К примеру, не стоит выезжать в час пик, на трассы, загруженные транспортом, постарайтесь уходить от тех мест, где расположены большие транспортные развязки.

Самый простой способ – это определить оптимальный маршрут движения, к примеру, от дома до работы. И несколько дней ездить по нему, привыкая к автомобилю, рулю, пешеходам, знакам и прочим необходимым атрибутам и вещам.

Совет №6 – будьте джентльменом

Если вы не нарушаете правил, то для беспокойства нет причин. На вас могут кричать, мигать фарами, сигнализировать, чтобы вы сделали то, что не соответствует правилам дорожного движения. Не поддавайтесь на провокации, ваша задача благополучно доехать до места назначения. В данной ситуации важно не нервничать.

Если появляется возможность, всегда уступайте место, полосу, дайте возможность тому, кто спешит или нервничает, получить свое.

Совет №7 – научитесь правильно парковаться

Специализированная парковка в городе сегодня, к сожалению, встречается редко, поэтому вам придется оставлять свою машину около тротуара. А значит, правильно парковаться – это простая необходимость. Новичку это сделать с первого раза будет непросто. Поэтому советуем создать для себя определенный ориентир. Как это сделать?

Около дома в свободном от машин месте постарайтесь подъехать к бордюру тротуара как можно ближе. При этом постоянно наблюдайте за боковым зеркалом, чтобы не задеть бок автомобиля. Если вам кажется, что вы подъехали достаточно близко, то выйдите из салона и обойдите авто. Если расположение автомобиля вас утраивает, то сядьте за руль и поставьте для себя ориентир. К примеру, это может быть край капота, который будет чисто визуально пересекаться в одной точке с видимой частью бордюра. Запомните эту точку. Когда захотите припарковаться в городе, ориентируйтесь именно на нее.

Совет №8 – нужен ли навигатор

Навигатор – вещь неплохая. Но новичку она не помощник. На дороге важно сосредоточиться, а здесь приходится все время отвлекаться, одним глазом смотря на дисплей, а вторым на дорогу. Так что пока не стоит покупать этот гаджет.

Совет №9 – не бойтесь сотрудников ГИБДД

Если вы не нарушаете правил, то ничего бояться не надо. Обычно сотрудникам ГИБДД до водителя, который не нарушает их, дела нет. Постарайтесь настроить себя на то, что это обычные люди. Хотя опытные водители все равно сбрасывают скорость на постах. Так что примите их действия за правило.

Другие советы

Вешать или нет на стекло знак «Начинающий водитель» (восклицательный знак черного цвета на желтом фоне)? Честно говоря, он от обязанностей и штрафов вас не убережет. Да и каких-то привилегий он не дает. Так что решайте сами. Многие почему-то думают, что ездить с таким знаком посередине трассы со скоростью 40-50 км/ч позволительно. Ничего подобного.

Лучше ездить без знака, но по правой полосе, немного снизив скорость.

Если вы повернули вдруг не туда, то не стоит из этого делать большую проблему. Как было уже сказано выше, не надо нервничать. Ошибочный поворот ведет не в преисподнюю, так что найдите место для разворота и продолжайте движение к месту назначения.

Правильно трактуйте правило правой руки. Если вы хотите перестроиться с левой полосы в правую, а сосед справа хочет занять ваше место, то вы его просто обязаны пропустить.

Как видите, чтобы совершать поездки в городе в первый раз, самостоятельно сидя за рулем, придется знать не только правила дорожного движения. Так что прислушайтесь к рекомендациям и советам опытных водителей, которые мы специально для вас подобрали в этой статье.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Особенности вождения в городе для начинающих автомобилистов

После получения водительских прав не каждый автомобилист рискует сразу самостоятельно выехать в город. На практических занятиях в автошколе рядом всегда был инструктор, теперь же нужно полагаться сугубо на свои силы и внимание. Даже если вы идеально знаете ПДД, всегда есть риск оказаться в сложном положении. Ведь не все участники дорожного движения и не всегда действуют предсказуемо. Кроме того, плохая погода или ужасное состояние дорожного покрытия также могут внести свои коррективы. Мы разобрали несколько самых распространенных ситуаций, которые могут выбить из колеи новичка.

Подготовка к выезду

Первое, что нужно сделать, прежде чем начать движение — настроить зеркала. Линия горизонта в отражении боковых зеркал должна проходить немного ниже середины. При этом важно видеть бок своей машины, но не более, чем 2 см. На оставшейся площади отражается вся дорога и транспорт, который по ней движется. Задача боковых зеркал — показать относительное движение, чтобы водитель смог подстроиться под других участников. Для начинающих это особенно важно.

Зеркало, размещенное в салоне, настраивается в соответствии с задним окном. Центры обоих конструкций должны совпадать. Можно легко проверить, правильно ли вы выполнили регулировку:

  • попросите другого человека обойти машину по окружности на расстоянии 2 метра;
  • как только его отражение исчезло в одном зеркале, он сразу должен появиться в другом;
  • если так и есть, значит вы все сделали верно.

Еще один важный момент — настройка водительского кресла. При посадке вам должно быть комфортно управлять рулем и нажимать на педали. От этого будет зависеть скорость реакции при сложной ситуации на дороге.

Выезд в город – полезные советы

Соблюдая правила дорожного движения, вы существенно снижаете риск стать участником ДТП. Как минимум практически в любой аварии, не будет вашей вины, а значит и штрафа. Однако, не всегда проблемы на дорогах выливаются лишь в финансовые расходы. Чтобы обезопасить себя и своих пассажиров от безрассудства других водителей и пешеходов, придерживайтесь нескольких советов.

Правильно определяйте тормозной путь

Всегда соблюдайте адекватное расстояние между своей и другими машинами на дороге. Неважно насколько быстрой будет реакция, мгновенно затормозить не удастся, так как:

  • если вы едете со скоростью 60-70 км/ч, то до полной остановки вы пройдете не менее 12-15 метров;
  • тормозная система срабатывает меньше, чем за секунду, но даже этого времени хватит для того, чтобы машина проехала 2-3 метра;
  • величина тормозного пути при разном скоростном режиме и у разных авто составляет от 20 до 60 метров, и чем хуже состояние шин и транспорта в целом, тем он больше.

При езде следите не только за автомобилем, который движется впереди вас. Обращайте внимание и на участников движения, едущих впереди нее. Не факт, что тот водитель успеет быстро отреагировать на внезапно сложившуюся сложную ситуацию. У вас же будет в запасе пара секунд, чтобы избежать столкновения.

Пропускайте тех, кто вытесняет вас с дороги

К сожалению, на дорогах всегда были и будут невоспитанные и наглые водители. Ситуация, когда кто-то пытается вытеснить вас с полосы, чтобы обогнать или занять ваше место — не редкость. Хотя бывают и экстренные случаи, например, если водителю другого авто стало плохо или в его машине вот-вот родится ребенок. Не нужно разбираться, почему вас намерены сместить. Лучше сбросьте скорость и пропустите спешащего. Так вы убережете себя от ДТП.

Если вас ослепили фарами…

Если водитель авто, движущегося по встречной полосе, не переключил дальний свет на ближний, прежде всего, постарайтесь не смотреть на фары. Зажмурьте левый глаз, так удастся сохранить способность видеть и ослепление пройдет быстрее. Чтобы лучше видеть разметку на дороге, едьте по правой полосе и сбросьте скорость.

Сбавляйте скорость на поворотах

Передвигаться по городу на авто нужно с умеренной скоростью, допустимой правилами дорожного движения. И даже если вы едете со скоростью 60 км/ч, входить в повороты нужно на сниженной скорости. Во-первых, у вас ограничивается видимость транспорта, который движется навстречу. Во-вторых, на скорости можно не справиться с управлением, и резкий поворот руля спровоцирует аварию. Новички нередко допускают ошибки, считая, что это один из самых простых маневров.

Действовать нужно по принципу: чем круче поворот, тем ниже должны быть скорость и передача. В большинстве случаев достаточно уменьшить скорость до 40 км/ч, переключиться на 3 передачу, и при выходе из поворота включить 4 передачу и увеличить скорость.

Планируйте поездку заранее

Этот совет актуален только для начинающих, которые еще неуверенно чувствуют себя за рулем. Не выезжайте на своей машине в час пик и старайтесь избегать участков с масштабными транспортными развязками. Если вам предстоит постоянно ездить из дома на работу и обратно, «отработайте» путь в то время, когда дороги свободны. Обратите внимание на все светофоры, знаки, перекрестки. Так вам будет легче справиться с вождением даже при большой загруженности дорог в городе.

Не поддавайтесь на провокации

Если вас провоцируют на дороге сделать то, что противоречит правилам дорожного движения, не стоит идти на поводу. Вам могут сигналить, мигать фарами, кричать ругательные слова. Безусловно, обстановка вызывает стресс, однако, научитесь оставаться спокойным. Перед вами есть одна задача: добраться до пункта назначения без происшествий. Запомните: лучше уступить место тому, кто торопится и злится, чем нарушить правила по инициативе такого человека. Ведь он не будет отвечать за последствия.

Паркуйтесь правильно

Парковка дается новичкам обычно сложнее всего. Совершая маневр, можно зацепить рядом стоящие авто, или создать помеху для других машин и стать причиной затора. Специализированные стоянки в городе встречаются не так часто, поэтому нужно научиться парковаться у тротуара. Как это сделать:

  • подъедьте к бордюру как можно ближе;
  • во время движения следите за боковым зеркалом;
  • выйдите из авто, оцените положение;
  • если вас все устраивает, поставьте ориентир, например, найдите точку пересечения видимой части бордюра с краем капота и запомните ее;
  • при следующей парковке в городе ориентируйтесь на заданную точку.

Не торопитесь покупать гаджеты

Навигаторы и прочие устройства, которые призваны облегчать жизнь водителям, на самом деле могут серьезно отвлекать. Для начинающего автомобилиста будет сложно одновременно следить за дорогой и воспринимать информацию с гаджета. Достаточно отвлечься на пару секунд, чтобы попасть в ДТП.

Не бойтесь сотрудников ГИБДД

Люди в форме априори провоцируют волнение, особенно у новичков, которые совсем недавно сели за руль. Если вы не нарушаете правила, им не будет никакого дела до вас. Сотрудники ГИБДД — обычные люди, выполняющие свою работу.

Вывод

Чтобы стать уверенным водителем, недостаточно досконально знать правила дорожного движения. Нужно уметь адекватно реагировать на нештатные ситуации, проявлять терпение там, где это необходимо, и быстро принимать решения, когда речь идет о безопасности. Многие новички считают резонным разместить на стекле знак «Начинающий водитель». Учтите, что он не дает никакого преимущества — ехать 50 км/ч посреди трассы вам попросту не позволят. Не допускайте излишней нервозности на дороге и не забывайте следить за нововведениями в ПДД.

что надо знать в первую очередь. Золотые правила и важные советы по вождению

Окончить автошколу и получить водительские права – это еще не значит стать водителем, который может из любой ситуации на дороге выйти достойно. Наши городские отечественные дороги – это невероятное сплетение стресса, неожиданностей и большого хамства. Новички часто попадают в ситуации, с которыми самостоятельно справиться не могут. Поэтому в этой статье будет рассказано, как выглядит вождение в городе для новичков, и даны полезные советы, как подготовиться к выезду на большую дорогу и как себя правильно вести за рулем.

Подготовка к выезду

В первую очередь необходимо настроить зеркала. Боковые зеркала регулируются таким образом, чтобы линия горизонта проходила чуть ниже середины самого зеркала. При этом водитель обязательно должен видеть боковую часть своего автомобиля. Это необходимо для того, чтобы привязать свое авто к движению других машин. Таким образом в зеркале четко будет отражаться относительное движение. Но учтите, что боковина вашей машины должна занимать в плоскости отражения не больше 2 см, потому что основная зеркальная плоскость должна отражать все же дорогу и движущийся транспорт.

Зеркало в салоне регулируется относительно заднего стекла. Их центры должны совпадать. Чтобы проверить, все ли сделано правильно, придется кого-нибудь попросить, чтобы человек обошел машину на расстоянии 2 м. Если, исчезая из одного зеркала, он тут же появляется в другом, то настройка была проведена правильно.

Второе – надо отрегулировать водительское кресло под фигуру и габариты самого водителя. Здесь важно найти такой вариант, который бы не мешал рулю, и было бы удобно нажимать на педали.

Ситуаций на городских дорогах возникает огромное количество. Все они разные, но если вы ведете свое авто точно по правилам дорожного движения, то с вашей стороны никаких оплошностей быть не должно. Но есть ситуации, которые в основном зависят от самого водителя, от его реакции. Поэтому несколько советов.

Совет №1 – когда и на каком расстоянии надо начинать торможение

Чтобы точно определить расстояние от впередиидущей машины, которая начинает торможение, до вашей, необходимо рассмотреть три временных отрезка.

  1. На реакцию водителя выделяется не более одной секунды. За это время он успевает нажать на педаль тормоза. Если вы движетесь со скоростью 70 км/ч, то за это время ваш автомобиль проедет 15-20 м.
  2. За доли секунды начинает срабатывать сама тормозная система. И за это время машина проедет пару метров.
  3. Время на само торможение, так называемый . При разной скорости он составляет от 20 до 60 м. Данный показатель у разных машин разный. Добавим сюда техническое состояние шин, самой тормозной системы, ее конструкции, а также качество дорожного покрытия.

Как видите, чтобы затормозить, придется проехать достаточное большое расстояние. Поэтому совет – постарайтесь наблюдать не только за впередиидущей машиной, но и за теми, которые двигаются впереди нее. Это даст вам несколько секунд, а, значит, сократится тормозной путь.

Ситуация, когда водитель соседней машины начинает вас вытеснять с полосы, по которой вы движетесь, встречается нередко. Хамы на дорогах встречаются всегда. Но не стоит нервничать, потому что могут быть и совершенно другие причины. К примеру, водителю стало плохо, сломалась ходовая часть, он спешит, потому что жена рожает, и так далее. Поэтому не стоит отвечать тем же, просто сбросьте скорость и пропустите спешащего.

  1. Постарайтесь не смотреть на фары.
  2. Прижимайтесь к правой стороне полосы движения, чтобы хорошо была видна дорожная разметка. По ней вам и придется ориентироваться.
  3. Зажмурьте левый глаз. Общее ослепление глаз происходит в два раза быстрее.
  4. Сбросьте скорость.

Новичок часто ошибается, входя в поворот. Многим кажется, что с таким маневром можно справиться без проблем. Но многое будет зависеть от того, какой крутизны поворот перед вами. Отсюда и выбираемая скорость, и передача. Закон для этой ситуации един, и он гласит: чем круче поворот, тем ниже передача, а, соответственно, и скорость.

Сам поворот можно разделить на три участка.

  1. Вход в поворот. Если вы движетесь со скоростью 50 км/ч, то сбрасывайте ее до 40 км/ч и переключайтесь на третью передачу.
  2. В этом режиме вы и проходите основную часть поворота.
  3. Выход – наращивается скорость с переключением на четвертую передачу.

На первых порах своего вождения новичок должен правильно оценивать ситуацию на дороге. Сделать это непросто, поэтому совет – постарайтесь планировать свой выезд. К примеру, не стоит выезжать в час пик, на трассы, загруженные транспортом, постарайтесь уходить от тех мест, где расположены большие транспортные развязки.

Самый простой способ – это определить оптимальный маршрут движения, к примеру, от дома до работы. И несколько дней ездить по нему, привыкая к автомобилю, рулю, пешеходам, знакам и прочим необходимым атрибутам и вещам.

Если вы не нарушаете правил, то для беспокойства нет причин. На вас могут кричать, мигать фарами, сигнализировать, чтобы вы сделали то, что не соответствует правилам дорожного движения. Не поддавайтесь на провокации, ваша задача благополучно доехать до места назначения. В данной ситуации важно не нервничать. Если появляется возможность, всегда уступайте место, полосу, дайте возможность тому, кто спешит или нервничает, получить свое.

Специализированная парковка в городе сегодня, к сожалению, встречается редко, поэтому вам придется оставлять свою машину около тротуара. А значит, правильно парковаться – это простая необходимость. Новичку это сделать с первого раза будет непросто. Поэтому советуем создать для себя определенный ориентир. Как это сделать?

Около дома в свободном от машин месте постарайтесь подъехать к бордюру тротуара как можно ближе. При этом постоянно наблюдайте за боковым зеркалом, чтобы не задеть бок автомобиля. Если вам кажется, что вы подъехали достаточно близко, то выйдите из салона и обойдите авто. Если расположение автомобиля вас утраивает, то сядьте за руль и поставьте для себя ориентир. К примеру, это может быть край капота, который будет чисто визуально пересекаться в одной точке с видимой частью бордюра. Запомните эту точку. Когда захотите припарковаться в городе, ориентируйтесь именно на нее.

Навигатор – вещь неплохая. Но новичку она не помощник. На дороге важно сосредоточиться, а здесь приходится все время отвлекаться, одним глазом смотря на дисплей, а вторым на дорогу. Так что пока не стоит покупать этот гаджет.

Если вы не нарушаете правил, то ничего бояться не надо. Обычно сотрудникам ГИБДД до водителя, который не нарушает их, дела нет. Постарайтесь настроить себя на то, что это обычные люди. Хотя опытные водители все равно сбрасывают скорость на постах. Так что примите их действия за правило.

Вешать или нет на стекло знак «Начинающий водитель» (восклицательный знак черного цвета на желтом фоне)? Честно говоря, он от обязанностей и штрафов вас не убережет. Да и каких-то привилегий он не дает. Так что решайте сами. Многие почему-то думают, что ездить с таким знаком посередине трассы со скоростью 40-50 км/ч позволительно. Ничего подобного. Лучше ездить без знака, но по правой полосе, немного снизив скорость.

Если вы повернули вдруг не туда, то не стоит из этого делать большую проблему. Как было уже сказано выше, не надо нервничать. Ошибочный поворот ведет не в преисподнюю, так что найдите место для разворота и продолжайте движение к месту назначения.

Правильно трактуйте правило правой руки. Если вы хотите перестроиться с левой полосы в правую, а сосед справа хочет занять ваше место, то вы его просто обязаны пропустить.

Как видите, чтобы совершать поездки в городе в первый раз, самостоятельно сидя за рулем, придется знать не только правила дорожного движения. Так что прислушайтесь к рекомендациям и советам опытных водителей, которые мы специально для вас подобрали в этой статье.

Просматривая очередные подборки аварий задаешься вопросом, а возможно ли уменьшить шансы попасть в аварию? Существуют ли какие-то правила, соблюдая которые, вы сможете существенно повысить безопасность поездки? Конечно существуют! Давайте разберемся, как безопасно ездить на машине. Статья поделена на уроки, а чтобы не было мучительно скучно читать прописные истины, мы разбавим уроки видео-примерами из жизни, чтобы показать, что мелочи, от которых зависит ваша жизнь, на самом деле очень важны.

Трейлер

Статья ещё не дописана, если вам интересна тема, пишите в комментариях, о чём вам хотелось бы узнать подробнее.

Урок №1. Перед выездом на дорогу

Возможно вам покажется удивительным тот факт, что вы ещё не тронулись с места, а уже можете существенно повысить безопасность поездки. Каким образом? От технического состояния вашего автомобиля зависит очень многое. Здесь мелочей не бывает. От давления в шинах до исправной тормозной системы — всё может повлиять на безопасность вашей поездки. Давайте разберем более подробно:

Шины и колеса

  • Немаловажным фактором безопасности является правильный выбор шин

Обязательно следите за состоянием колес вашего автомобиля. Рекомендую перед каждой поездкой обойти вокруг автомобиля, бегло осматривая, нет ли каких-то явных дефектов, накачены ли колеса, все ли гайки на месте. Занимает это всего 10 секунд, зато вы можете быть уверены в том, что с автомобилем всё в порядке.

На вашем автомобиле должна стоять резина, соответствующая сезону. Также, следует обращать внимание на ее состояние, насколько она изношена, нет ли «грыж» или иных серьезных дефектов.

  • Аквапланирование

Если вы выезжаете в дождь даже на хорошей летней резине, но с маленькой глубиной протектора, то будьте готовы к такому явлению, как аквапланирование. Чтобы вы лучше представили, о чём идет речь, вот видео-примеры:

Что делать, если вы все таки столкнулись с этим явлением? Во-первых, сохраняйте спокойствие. Во-вторых, не делайте никаких резких движений рулем, лучше всего держать его строго прямо до того момента, пока не появится вновь сцепление с дорогой. В-третьих, ни в коем случае не тормозите или жмите на газ, лучше всего переведите ногу на тормоз и ждите момента сцепления с дорогой и только тогда начинайте торможение.

  • Развал-схождение

Как подсказывает нам википедия — «Углы установки автомобильных колёс, известные в обиходе как «развал-схождение», влияют на устойчивость автомобиля, его управляемость и износ шин». Советую вам проходить развал-схождение не реже, чем раз в полгода. Если вы чувствуете, что машину стало «кидать» на колее, или управление потеряло четкость, советую не откладывать визит на сервис, ведь от этой процедуры напрямую зависит ваша безопасность.

  • Давление в шинах

Не менее важным является поддержание правильного давления в шинах. Точные значения вы скорее всего найдете на шильде, установленной в проёме водительской двери. Обычно летом шины накачивают чуть сильнее, что немного снижает расход, а зимой наоборот, чуть слабее — это увеличивает пятно контакта, а следовательно сцепление со скользкой дорогой.

  • Балансировка шин

Если вы с увеличением скорости чувствуете усиливающуюся вибрацию, которая обычно хорошо чувствуется на руле — значит вам следует сделать балансировку колес, такую услугу вам могут оказать практически в любом шиномонтаже.

  • Диски и крепление колес

Стоит внимательно следить за состоянием дисков и их креплением. Осмотрите диски, они должны быть круглой формы и без трещин. Если вы только что выехали из шиномонтажа, не будет лишним проверить, хорошо ли закручены гайки. Иногда случается, что их забывают затянуть, а это грозит потерей колеса на ходу.

Ремень безопасности

До сих пор идут споры, нужно ли пристегиваться или нет? Ведь в моей машине есть подушки безопасности! Ответ: пристегиваться обязательно нужно! Подушки безопасности рассчитаны на совместную работу с ремнями безопасности. Когда вы не пристегнуты, подушки становятся смертельно опасными, они в случае аварии скорее всего сломают вам грудную клетку и свернут шею. Кроме того, ремень фиксирует вас на сидении и не дает вам вылететь из машины в случае переворотов. Некоторые скажут, что бывают случае, когда люди оставались в живых благодаря непристегнутому ремню. Мол человек вылетел через лобовое и чудом остался жив. Ключевое слово здесь «чудо» или «удачное стечение обстоятельств». В таком автомобиле скорее всего не было подушек безопасности, да случаев, в которых ремень спасет вам жизнь гарантированно на порядки больше, чем чудесных спасений благодаря непристегнутому ремню. Чтобы развеять ваши последние сомнения сомнения, вот видео:

  • Краш-тест Авторевю -не пристегнутые ремни безопасности

Фары и сигнальные огни

Несколько лет назад ввели очень полезное правило — обязательное включение ближнего света или специальных дневных хоровых огней. Это позволяет остальным водителям хорошо видеть расположение вашего автомобиля на дороге. Прежде чем поехать, проверьте, включены ли у вас фары. Также следует регулярно проверять все сигнальные огни. Поворотники легко проверить, включив аварийку. Также проверьте работу стоп-сигналов и противо-туманных фар, если они у вас есть. Исправная светотехника автомобиля — залог вашей безопасности на дороге.

Дворники и бачок омывателя

Следите за наличием воды или омывающей жидкости в бачке омывателя. Также не реже 2-4 раз в год меняйте щетки стеклоочистителя.

Урок №2. Правила пересечения перекрестков

Поворот налево

Поворот налево является одним из самых опасных при поездке моментов. Практически в каждой подборке аварий на ютубе вы найдете аварию, произошедшую именно при повороте налево. Это связано с тем, что при повороте налево вы вынуждено пересекать встречную полосу движения, и, чаще всего, ваш обзор закрывают встречные автомобили, также поворачивающие налево. Вот несколько примеров аварий:

Пешеходные переходы

Если вы видите стоящий в соседнем ряду автомобиль, всегда сбросьте скорость! Особенно, если это пешеходный переход. Очень частая ситуация, когда в одном ряду автомобиль останавливается, а в соседнем летит любитель боулинга, только вместо кеглей в такой ситуации оказываются люди.

Очередная разработка от FreeOnlineGames.com обязательно понравиться любителям исследовать рисованные города, управляя виртуальным автотранспортом и выполняя различные задания.

Во-первых, никаких жутких сцен с избиением пешеходов, угона авто и бандитских разборок со стрельбой и прочими вытекающими последствиями, в City Driver нет. Это мирная спокойная игра, в которой каждый может построить карьеру законопослушного водителя общественного транспорта, если проявит должный уровень знаний ПДД и терпение.

Во-вторых, криминальных способов заработка в этой игре не предусмотрено. Здесь не будет дерзких ограблений, драк и сомнительных заведений. Денежные знаки начисляются только за проделанную персонажем работу. Что бы получить возможность управлять более габаритными машинами стоит потрудиться. И начинать придется с самых скромных заданий.

В-третьих, по техническим характеристикам City Driver уступает более раскрученному и тяжелому образцу GTA. Но этот пункт учитывать необязательно, поскольку все флеш-гонки создаются в максимально простом варианте для быстрой загрузки без дополнительной установки. Такая конфигурация позволяет играть в режиме «онлайн» без регулярных обновлений даже при низкой скорости Интернет-соединения. К тому же совершенно бесплатно!

Городская поездка

Прежде, чем устроиться на свою первую работу в такси, Вам придется проехаться по улочкам небольшого городка на велосипеде. Плюсом столь необычного старта можно считать возможность хорошенько ознакомиться с расположением дорог, зданий, парков, точек обслуживания, а заодно попрактиковаться в управлении персонажем. Поначалу велосипедные прогулки могут жутко не понравиться: скорость маленькая, маневренность слабая, серьезные препятствия приходится долго объезжать. Но все измениться, как только в Ваше управление попадет желтое авто с шашечкой такси. Ради такого можно и потерпеть немного. Направление, указанное стрелкой в верхнем углу, вполне способно заменить карту движения. К ориентирам можно отнести, светящиеся зеленым, знаки, которыми обозначены заправки, отметки из заданий и прочие полезные места.

После того, как удастся добраться до компании-работодателя и трудоустройства, можно будет ездить на машине по городу, доставляя клиентов по указанному адресу.

Если будете справляться с обязанностями таксиста и оперативно выполнять задания, очень скоро станете водителем автобуса. Дело это еще труднее и ответственней, но в разы интересней. Когда вождение автобуса надоест и захочется попробовать чего-нибудь нового, можно попытать счастья в качестве дальнобойщика.

Старайтесь соблюдать правила и не мешать другим участникам движения, чтобы избежать неприятностей. Но если именно они прельщают Вас в подобных играх, а проблемы карьерного роста среди водителей не интересуют вовсе, лучше выбрать свободный режим и гонять по тихим улицам городка, круша все на своем пути. Конечно, в таком случае, езда может показаться кому-то бесцельным времяпровождением, но если Вы получаете истинное удовольствие, какая разница? Кроме того, свободный режим отлично подходит для тренировок перед заданиями.

Эта игра понравится пользователям всех возрастов. Полное отсутствие элементов насилия, криминальных моментов и прочего подобного контента делает City Driver безопасной для морального здоровья детей, поэтому осваивать особенности вождения общественного транспорта и устанавливать новые рекорды можно всей семьей!

На нашем игровом сайте мы предлагаем широкий выбор бесплатных игр для всей семьи. От классических игр на ловкость типа Клондайк до сверхпопулярных гонок в стиле Uphill Rush. У нас есть всё. Бесплатные флеш игры являются самым быстро развивающимся сегментом веб-развлечений, и каждый день мы добавляем новые захватывающие игры .

Вы можете выбрать из десятков категорий бесплатных игр . Логические игры включают в себя классику в стиле Маджонг ; Бродилки проверят вашу реакцию и навыки навигации; Экшн игры помогут вам снять напряжение; Игры на ловкость типа Bubble Shooter помогут расслабиться; А мультиплеер игры проверят ваши навыки в соревнованиях со всем миром.

Мы сами разрабатываем новые бесплатные игры на нашем сайте, поэтому вы всегда можете быть уверены в их качестве. Игры для девочек, для мальчиков, для мам, пап, бабушек и дедушек – всё это вы найдете только на сайт. Это ваш центр бесплатных флеш онлайн игр !

В наши игры всегда можно играть бесплатно онлайн. Мы строго контролируем содержимое сайта, поэтому наши flash игры предназначены для всех. Приятной игры!

Сайт всегда предлагает широчайший выбор бесплатных игр онлайн. Совершенно новые игры появляются на сайте ежедневно!

сайт всегда предлагает широчайший выбор бесплатных игр онлайн. Совершенно новые игры появляются на сайте ежедневно!

Не нашли подходящую игру?

Помогите сайту! Расскажите о играх, которые вы ищите!

Расскажите о играх друзьям!

Появление гонок на машинах

Несомненно, что именно игры гонки на машинах являются самым популярным поджаром всех симуляторов. Первые игры этого жанра появились еще в далеком 1974 году на громоздких игровых автоматах, которые получили широкое распространение сначала в Америки, потом в Японии, а потом и некоторых странах Европы. Правда до России такие автоматы, так и не дошли. Самой первой игрой, в которой геймерам предстояло сразиться на скорость с компьютерным соперникам стала Speed Race.

Конечно графика того времени по нашим меркам была просто ужасна, FPS равнялся 2-3, а все объекты полностью состояли из огромных пикселей. Сам геймплей тоже был крайне примитивен, вид на машинки осуществлялся сверху карты и ни о каком 3д не было и речи. Зато управление было достаточно интересным и осуществлялось с помощью руля и двух педалей — газа и тормоза. Однако несмотря на это, Speed Race стала эталоном того времени и законодателем жанра.

Первый этап развития

К 1980 годам, уже было очень много различных игр гонок, а графика и геймплей с каждым годом становились все лучшее и лучше. В это время гонки на машинах постепенно стали уступать часть своей популярности, гонкам на других транспортных средствах, таких как мотоциклы, лодки и даже космические корабли. Уже к 1981 году, появились первые игры с псевдо 3д графикой и видом либо из кабины водителя либо на заднюю часть машины. В тоже время появились и первые мини карты, расположившиеся в углах мониторов и показывающие расположение гоночной машины. Сами трассы стали гораздо более насыщенными препятствиями затрудняющими движения машин — поворотами, шинами и неровностями.

Скриншот из GRID 2, компании Codemasters.

Состав трасс тоже изменился — появились мокрые и заснеженные дороги, причем изменилась не только графическая составляющая, но и физика, поэтому геймерам, приходилось приспосабливаться к каждому из типов трасс. Само управление осталось прежним — руль и педали, однако их информативность и реалистичность значительно увеличились, правда все же те гонки нельзя было назвать хоть сколько бы реалистичными симуляторами реальной езды. К концу 1980 годов, появились первые сетевые гоночные соревнования, использующие сеть из нескольких соединенных вместе игровых автоматов.

Революция

1990 годы можно называть настоящим бумом данного жанра. В это время широкое распространения получили персональные компьютеры, которые стали доступны практически каждому, благодаря чему и игровая индустрия с игровых автоматов, перешла в компьютерный мир. Игры гонки на машинах стали развиваться в еще более быстром темпе, чем раньше. В это время, уже на дисках, появляются первые 3д игры, графика в которых значительно превосходила ту, что была в игровых автоматах, а также сам геймплей значительно улучшается и становится гораздо более реалистичным и похожим на реальное управление машиной. К середине 90 годов, появляется легендарная серия под названием The Need for Speed завоевавшая сердца множества геймеров по всему миру. К концу 90 годов, играть в гонки на машинах может практически каждый, ведь в это время появляются первые игровые приставки имеющие по сравнению с персональными компьютерами достаточно низкие цены, благодаря чему, доступные даже бедным семьям.

Скриншот из Test Drive Unlimited 2, компаний Eden Games и Atari.

В дальнейшем жанр претерпевал в основном косметические изменения, графика становилась лучше, геймплей реалистичнее, широкое распространения поучились рули и педали подсоединяемые к компьютерам и позволяющие получить еще большее удовольствие от гонок на автомобилях. Появилось несколько легендарных серий — Gran Turismo, Grid, а также развивалась уже всем известная The Need for Speed с каждым годов показывая все более реалистичные машины, а также добавляя возможности модернизации машин и тюнинга. Онлайн игры гонки на машинах для мальчиков и девочек тоже постепенно развиваются, хоть и не такими темпами как компьютерные. Например, благодаря появившемуся совсем недавно, но уже во многом заменившему движок JAVA — Unity 3D было выпущено много красивых 3д гонок с очень качественной графикой и реалистичным геймплеем.

Самые популярные гоночные серии

  • GRID — под знаменем этой серии было выпущено две игры, первая из которых стала прекрасным симулятором, превосходящим другие аналогичные проекты. И главной фишкой первой части была не красивая графика, а наиболее реалистичное и приближенное к реальности управление. Во второй части GRID основной упор был сделан уже на реалистичную графику, но и управление стало еще более приближенным к реальности. Также, во вторую часть было добавлено еще больше известных марок машин.
  • Need for Speed — самая популярная и известная серия гонок. Количество которых уже перевалило за 20. Ежегодно выпускается одна, а иногда и две новые части. В Need for Speed все заточено не только на красивой графике, но и на сюжете, а также на интересных заданиях, однако реалистичности, в управлении транспортным средством явно не хватает. Совсем недавно на экраны кинотеатров вышел первый фильм по этой знаменитой серии.
  • Colin McRae Rally — еще одна знаменитая серия, первая часть которой появилась еще в 2000 году. Главным достоинством этих игр является агрессивный стиль вождения. Здесь не существует никаких правил и вы можете делать все, что захотите для того, чтобы одержать победу. Последняя часть Colin McRae Rally, под названием Dirt: Showdown вышла в середине 2012 года.
  • Test Drive Unlimited — самые известные игры гонки на машинах по городу. Здесь в вашем распоряжении будет целый городской остров, являющийся точной копией острова Оаху на Гавайских островах. В отличие от други серий, здесь вы можете спокойно перемещаться по городу и его окрестностям, выполняя миссии и соревнуясь со своими соперниками. Действия второй части, под названием Test Drive Unlimited 2 перемещаются на территорию острова Ибица.

Правила вождения автомобиля в большом городе для новичков

Покупая автомобиль, мы из пешеходов

превращаемся в водителей.

И помимо более комфортных условий передвижения получаем еще дополнительную ответственность не только за свое транспортное средство, но и за жизни других людей.

Количество автомобилей на улицах города растет с каждым днем, а вот качество управления транспортным средством не спешит поддерживать подобную тенденцию.

При этом вождение по улицам крупных городов связано с повышенным уровнем опасности, поскольку количество участников движения велико, а уровень их компетентности – разнообразен.

Кто-то выделит постоянные пробки как главное испытание профессионализма водителя, ведь в них необходимо уметь лавировать между тесно стоящими автомобилями и передвигаться с величайшей осторожностью.

Любая школа вождения непременно скажет своим ученикам о раздраженных водителях-холериках, которых следует пускать за руль только после употребления флакона валериановой настойки, предварительно надев смирительную рубашку.

Но, так или иначе, факторов, влияющих на водителя автомобиля в крупном мегаполисе, хватает. Поэтому нужно постепенно знакомиться с наиболее распространенными из них, ведь уже завтра Вы можете познакомиться как с пробкой на дороге, так и хамоватым водителем в соседней машине.

Рассмотрим список основных проблем, с которыми следует столкнуться при управлении автомобилем в крупном городе:
  1. Грубость и хамство водителей.
    Сказать, что все участники дорожного движения относятся друг к другу с уважением, значит целенаправленно солгать, опорочив истину.
    Не секрет, что огромное количество водителей представляют собой едва ли не представителей обезьяньего племени за рулем автомобиля. И против таких индивидуумов есть только одно средство – воспитанность, чрезвычайная обходительность и спокойствие.
    Не стоит отвечать хамством на грубое высказывание, ведь чувствуя за собой букву Закона, Вы всегда будете впереди любого грубияна. Следовать Правилам дорожного движения нужно в любой ситуации, поскольку представители ГАИ не будут разбираться кто кого спровоцировал – виновным окажется тот водитель, который нарушил установленные Правила.
  2. Следует всегда соблюдать дистанцию между своим автомобилем и едущим впереди. В таком случае Вы обезопасите себя от экстренных торможений других участников движения, а значит, точно не попадете в категорию водителей “Кто ехал позади – тот и виноват”.
  3. Оценка дорожно-транспортной ситуации в городе.
    Никогда не бывает лишним оценить степень загруженности основных трасс мегаполиса, поскольку современные средства позволяют сделать это, не выходя из дома. И ехать в подобные “горячие точки” не нужно уже потому, что помимо потраченного времени Вы гарантированного потеряете и нервы на переругивания с другими водителями, а также лавирование в потоке тесно стоящих автомобилей.

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Мой мир

E-mail

15 профессиональных советов по вождению и не только

Вот лучшие советы для водителей от профессиональных автоинструкторов.

Для многих из нас уроки вождения автоинструктора становятся чем-то особенным. Например, если вам попался хороший автоинструктор, то его уроки вы будете вспоминать всю жизнь. Да, возможно, во время обучения вы что-то не понимали или относились к наставлениям своего учителя несерьезно.

Но спустя время, когда вы сядете за руль своего первого автомобиля, вы наверняка поймете, как важны были его советы. Увы, некоторые из них мы часто забываем. Но не беда, мы собрали для вас лучшие советы от автоинструкторов, которые вам помогут обрести уверенность и сделают ваш процесс вождения более безопасным. 

 

1. Всегда смотрите через свое плечо, прежде чем перестроиться

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: даже если вам кажется, что ваш автомобиль единственный на дороге, движение может измениться в одно мгновение и в слепой зоне рядом с вами может неожиданно появиться другой автомобиль. Если же вы будете всегда смотреть через плечо по бокам машины, прежде чем перестроиться, вы снизите риск попасть в ДТП. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: думайте, прежде чем действовать. Независимо от того, что вы делаете за рулем, все ваши действия должны быть разумны, логичны и обдуманны. Когда перестраиваетесь на дороге, никогда не отвлекайтесь на свой смартфон или какие-то другие вещи. В момент перестроения вы должны контролировать дорогу вокруг машины. В том числе вы должны контролировать действия других водителей.

 

2. Ознакомьтесь с автомобилем, на котором вы будете ездить

Чем безопасно для вашего автомобиля: несмотря на то что у большинства автомобилей есть четыре колеса, коробка передач, двигатель и рулевое колесо, все автомобили созданы разными. Каждая машина чем-то отличается, поэтому вам нужно обратить внимание на уникальные факторы, которые могут повлиять на ваше вождение (например, на особенности слепых зон в машине, радиус поворота, ощущение тормозов и т. д.)

 

Чем безопасно для вашей жизни: исследуйте автомобиль, на котором вы собираетесь поехать в первый раз. Если вы не уверены в себе, то вам может даже понадобиться несколько тестовых заездов. Возможно, вам понадобится взять несколько уроков у автоинструктора за рулем той машины, на которой вы собираетесь ездить в ближайшее время. Дело в том, что за рулем автомобиля автошколы, вы, возможно, привыкли. А вот за рулем новой для себя машины ваша уверенность может улетучиться в мгновенье ока. Особенно когда вы один окажетесь на дороге, забитой другими машинами. В таком случае лучше попросить автоинструктора поездить с вами в вашей машине несколько дней по дорогам общего пользования. Желательно по тем маршрутам, где вы предполагаете в ближайшее время больше ездить. 

 

3. Проверьте автомобиль, прежде чем сесть за руль

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: прежде чем вы окажетесь за рулем, убедитесь, что ваш автомобиль находится в надлежащем рабочем состоянии. Для этого проверьте колеса, работоспособность огней освещения (габаритные огни, ближний свет фар, стоп-огни, поворотники и т. д.), тормоза и жидкости. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: не принимайте поспешных решений. Будьте внимательны к своему автомобилю. Если вам некогда осмотреть машину (например, вы опаздываете на обед или бизнес-встречу), подумайте о том, что ваша спешка может дорого вам обойтись на дороге. Поверьте, лучше потерять совсем немного времени, чтобы проверить элементарные вещи в машине перед началом движения, чем потом в дороге неожиданно кричать караул от того, что в ней отказали тормоза или спустило колесо. 

 

4. Не пишите смс и не разговаривайте по телефону

Чем безопасно для вашего автомобиля: если отводить глаза и отвлекаться от дороги, это может привести к аварии. Помните, что ни одно текстовое сообщение не стоит того. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: поверьте, вам будет комфортнее и приятнее за рулем, если вы не будете постоянно приклеиваться к своему телефону. Советуем вам приучить себя к тому, что, пока вы за рулем, телефона для вас не существует. Лучше выключить его. Особенно когда вы находитесь в машине со своей семьей или друзьями. Выключив телефон (или звук на нем), вы дадите себе большую свободу и будете наслаждаться своими действиями за рулем. Вы будете удивлены в итоге, как сильно отвлекал вас ваш смартфон раньше.

 

Но главное – отказавшись от мобильного телефона в машине, вы увеличиваете не только свою безопасность, но и безопасность своих близких людей. 

 

5. Найдите автомеханика, которому вы доверяете

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: не ждите, что ваш автомобиль будет вечно работать. К сожалению, автомобиль – очень сложное техническое устройство, которое нуждается в постоянном уходе и обслуживании. Если вы ничего не понимаете в устройстве и ремонте автомобиля, то без хорошего автослесаря вам не обойтись. Иначе вы рискуете оказаться на дороге за рулем неисправного автомобиля. Это очень опасно. Не ждите, когда рак на горе свистнет (когда ваша машина выйдет из строя). Ищите автомеханика заранее. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: вы должны заранее знать человека, которого можете попросить о помощи в случае неисправности автомобиля. Никогда не недооценивайте знания честного автоэксперта. Благодаря хорошему автослесарю вы никогда не окажетесь на дороге в аварийном автомобиле.

 

6. Возите с собой аварийный запас вещей

Чем безопасно для вашего автомобиля: лопаты, кабели-перемычки, цепи, фонарики, вода, одеяла, решетки, ремкомплект для ремонта шин и т. д. В дороге может произойти все, что угодно. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: лучше иметь комплект аварийных вещей в багажнике, чем нуждаться в них и не иметь под рукой. 

 

7. Не нажимайте резко педаль тормоза, если это экстренный случай

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: главное – контролируйте дорогу и не превышайте установленную скорость движения. Так вы сможете вовремя заметить опасность на дороге и плавно остановить автомобиль. Плавное нажатие педали тормоза более безопасно, чем жесткая резкая остановка, которая может привести к потере сцепления с дорогой со всеми отсюда вытекающими последствиями. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: независимо от ситуации всегда старайтесь сохранять спокойствие и избегать необдуманных решений, основанных на эмоциях или страхе. Помните, что когда мы нервничаем или боимся, наш мозг не способен принимать правильные решения.

 

8. Всегда пристегивайте ремень безопасности

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: садясь в машину, всегда пристегивайте ремень безопасности и проверяйте, чтобы все пассажиры сделали то же самое. Не забывайте, что за непристегнутый ремень согласно российскому законодательству предусмотрен штраф. Причем не только для водителей. Оштрафовать могут и пассажиров. Но дело даже не в штрафе. Помните, что ремни безопасности уже спасли сотни тысяч жизней во всем мире. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: ожидайте лучшего, но будьте готовы к худшему. Не забывайте, что даже если авария произойдет на маленькой скорости, если вы не будете пристегнуты, то можете получить тяжелую травму. 

 

9. Удостоверьтесь, что у вас всегда есть запасная шина в надлежащем рабочем состоянии

Чем безопасно для вашего автомобиля: проверяйте давление воздуха в запасной шине, когда выполняете регулярное техническое обслуживание автомобиля. Кроме того, найдите время и выясните, как работает ваш домкрат, чтобы вы не застряли, используя его в первый раз на дороге в случае прокола колеса. Ни в коем случае не пытайтесь доехать до шиномонтажа на спущенном колесе. Это опасно.

 

Чем безопасно для вашей жизни: всегда нужно иметь запасной план, в случае если вы не можете поменять поврежденное колесо. Например, в вашем телефоне должен быть записан контакт для вызова помощи. 

 

10. Держите руки на колесе на 9 и 3

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: никогда не забывайте, как в автошколе вас учили держать руки на руле. Тем, кто забыл, о чем идет речь, напомним, что руки на рулевом колесе нужно держать на положении 9:00 и 15:00. Чтобы это понять, представьте, что рулевое колесо – это циферблат часов. Поставьте ваши руки в таком положении для управления вашим автомобилем. 

 

Кстати, такое положение рук на руле довольно-таки новое. Раньше в советских автошколах инструкторы рекомендовали держать руки на положении 10-2.

 

Но почему в современном мире рекомендовано держать руки в другом положении? А все дело в том, что в старых автомобилях рулевое колесо не оснащалось гидро- или электроусилителем. В итоге положение рук на 9 и 3 стало более предпочтительным, чем на 10-2. Но опять же все зависит от типа автомобиля. Ведь до сих пор существуют автомобили без усилителя руля. Кстати, положение рук у гонщиков Формулы-1 также на 9-3. Кроме того в этом положении рук на руле удобнее переключать поворотники и включать стеклоочиститель. Стоит также отметить, что сегодня большинство автопроизводителей делают рули специально под положение рук 9-3. Но если вы привыкли держать руки в положении 10-2, то ничего страшного в этом нет. Делайте как вам удобно и более комфортно. Главное – не кладите руки на руль в других, неправильных положениях.

 

Чем безопасно для вашей жизни: имейте четкое представление о вещах, которые наиболее важны в вашей жизни. Никогда не пренебрегайте безопасностью во время движения. Строго выполняйте все то, что говорил автоинструкторов во время вашего обучения вождению. И, конечно, соблюдайте Правила дорожного движения.

 

11. Всегда проверяйте датчик топлива в баке, прежде чем отправиться в поездку

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: прежде чем вы выведете свою машину с парковки и начнете движение, взгляните на датчик топлива автомобиля на приборке. Осведомленность о запасе топлива избавит вас от незапланированных заездов на АЗС, а также от того, что топливо в вашей машине кончится прямо в огромной пробке, далеко от ближайшей заправки. Кстати, знаете ли вы, что низкий запас топлива очень нервирует многих водителей? И чем меньше топлива в баке, тем больше мы начинаем паниковать, что в конечном итоге влияет на наше вождение. Помните, что когда мы нервничаем, наша концентрация за рулем снижается. Так, неровен час, можно и в ДТП попасть.

 

Чем безопасно для вашей жизни: ваш автомобиль, как и вы, нуждается в питании. Не нужно держать автомобиль постоянно на голодном пайке (держать топливный бак постоянно пустым). Лучше всего заливайте полный бак. Так вы будете спокойнее за рулем. 

 

12. Проверьте погоду, прежде чем отправиться в путь

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: погода может резко изменить условия вождения. Потратьте несколько секунд, чтобы проверить метеосводку. Также советуем прислушиваться к предупреждениям МЧС, которые приходят к нам на телефон в виде смс. Проверьте прогноз погоды на различных онлайн-сервисах в Сети на ближайшие сутки. В том числе на официальном сайте Росгидрометцентра. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: все в нашем мире меняется очень быстро. Не стоит думать, что погода не может помешать вашей поездке. Помните, что в плохих погодных условиях риск попасть в ДТП возрастает. Так что если есть возможность отложить поездку в плохую погоду, сделайте это. Так будет лучше, чем потом жалеть. 

 

13. Предположите, что все остальные на дороге сумасшедшие

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: лучший способ обезопасить свой автомобиль от аварии – это настроить себя таким образом, что вокруг вас на дороге сумасшедшие (некоторые водители на российских дорогах ведут себя именно так). Это позволит вам лучше контролировать дорогу и следить за другими участниками дорожного движения, а также своевременно среагировать на чьи-то неадекватные действия, уйдя от ДТП.

 

Чем безопасно для вашей жизни: сохраняйте холодную голову. Не обращайте внимания на агрессивных водителей, которые любят провоцировать конфликты на дороге. В мире есть немало сумасшедших людей в буквальном и переносном смысле. Будьте выше людей, которые провоцируют вас на конфликт или даже драку. Будьте внимательны и всегда думайте о последствиях. 

 

14. Запоминайте дороги, по которым вы ездите, и не полагайтесь исключительно на навигатор

Чем безопасно для вашего автомобиля: будьте предельно внимательны, когда вы впервые едете в новое место. Особенно к дорожным знакам, разметкам и т. п. В том числе не полагайтесь на GPS/Глонасс в вашем навигаторе. Увы, их показания не всегда на 100% точны. Также запоминайте те маршруты, по которым вы едете. Это повысит вашу безопасность, поскольку вам не нужно будет беспрестанно сверяться с навигатором, который очень сильно отвлекает от дороги.

 

Чем безопасно для вашей жизни: ваша интуиция более ценна. К сожалению, очень часто мы перестаем прислушиваться к своей интуиции, полагаясь на электронные гаджеты, которые нередко подводят нас в самый неподходящий момент. 

 

15. Регулярно меняйте масло в двигателе

 

Чем безопасно для вашего автомобиля: хотите, чтобы ваша машина прослужила вам как можно дольше? Тогда ни в коем случае не затягивайте с заменой масла в двигателе. Меняйте его как можно чаще, и двигатель вашей машины скажет вам за это спасибо в виде большого срока службы. 

 

Чем безопасно для вашей жизни: ваш автомобиль, как и вы, нуждается в регулярном профилактическом осмотре. Но в отличие от медицинского осмотра проверка технического состояния машины обойдется вам дешевле.

Как преодолеть страх вождения автомобиля: шпаргалка для новичков

Задумались о вождении автомобиля, но не уверенны в своих возможностях? Боитесь ответственности или неспособности справиться с механизмом вождения? Напуганы неудачными прецедентами своих знакомых, друзей и проецируете их на себя? Теперь обратите внимание на все вышеупомянутые вопросы еще раз и убедитесь, что в каждом из них содержится страх. Чуть ниже будем разбираться с тем, как от него избавиться, а для начала давайте попробуем ответить на один вопрос.

В чем истоки страха вождения?

Почему вообще появляется страх вождения? Безусловно, самое главное – это ответственность, ниспадающая на будущего водителя. Нам кажется: «Вокруг столько машин, водители уже опытные, вдруг я с кем-нибудь столкнусь, испорчу машину, да и не только свою… А если при этом еще помимо меня в машине будут сидеть пассажиры! Нет-нет, вождение не для меня». Но не торопитесь с выводами, ведь на начальном пути такие мысли посещают многих людей, однако они же потом и становятся теми самыми опытными водителями, с которыми вы боитесь столкнуться.

Многие девушки (и не только) боятся садиться за руль в силу непонимания того, как устроен автомобиль, что с ним делать в случае неполадки и как с ним обращаться в принципе. Но погодите, ведь вы не думаете, что каждый водитель имеет совершенно четкую картину того, как работает этот механизм, в чем его сущность и где нужно подкрутить или завинтить, чтобы наладить работу. Многие водители с опытом зачастую не имеют ясного понимания механики того, как автомобиль трогается с места, поэтому откиньте эту мысль сразу же.

Зачастую страх появляется уже после того как человек отправился в автошколу, и это становится причиной того, что ее бросают, так и не окончив. Как правило, это связано с плохим инструктором, нервным и любящим кричать, держащим в напряжении ученика и наводящим панику. Бывает и так, что коллектив автошколы подходит к процессу обучения формально, без особого энтузиазма. Конечно, ученик от этого страдает, у него возникает нежелание учиться вождению и даже отчуждение.

Некоторые люди страдают плохой пространственной ориентацией или топографической дезориентацией, что также становится еще одной причиной страха. Ведь знание поворотов, основных перекрестков, окольных путей, обходных дорог – залог быстрой и рациональной езды.

Наконец, боязнь роковой ошибки – главный страх, одолевающий новичков. Все мы на ранних порах переживаем по поводу возможных аварий, инцидентов, ведь в новостях нам так часто сообщают о ДТП. «И как побороть этот страх?», – спросите вы. Чуть ниже мы собрали для вас несколько советов, способных решить проблему возникающего барьера в начале водительского пути. Давайте посмотрим, что может оказаться действенным в этой ситуации.

Автошкола, инструктор, автомобиль

Одной из причин появления страха или даже отторжения от вождения является неправильно подобранная автошкола с непрофессиональными работниками. Зачастую парень или девушка не могут вынести психологического давления со стороны инструктора, кричащего и нетерпеливого, либо просто не понимают преподавателей. Поэтому перед выбором автошколы обязательно проконсультируйтесь у знакомых, поспрашивайте друзей, родственников, приятелей, в какой школе им понравилось более всего, посмотрите отзывы в Интернете о том, что людей устраивало, а что – нет.

Даже если вы уже приняли решение о посещении той или иной автошколы на основании отзывов и комментариев, но, посетив ее, разочаровались, не откажитесь от идеи ее поменять и найти то, что по вам. Главное – не бросайте, ведь это такой нужный навык, освоив который ваша жизнь заметно упростится.

Что же еще важно при освоении вождения?

Требуйте по максимуму

Коль вы уж нашли учебное заведение по нраву, будьте активным студентом – спрашивайте все, что непонятно, у преподавателей, интересуйтесь дополнительными материалами. Изучите подробно все правила дорожного движения, ведь знания – это сила, придающая уверенность и уничтожающая страх. На YouTube, между прочим, очень много обучающих видеороликов, показывающих устройство автомобиля. Потратив немного времени, вы обязательно подыщете что-то толковое.

Эти каналы позволят вам сориентироваться в мире авто, их строения и работы. Также не забывайте о ряде мобильных приложений о правилах дорожного движения. Даже перед автошколой вы уже можете натренироваться по этом пункту и прийти подготовленным.

И еще не забывайте, что инструктор – это наставник, человек сопровождающий вас на пути освоения весьма опасного и ответственного занятия, поэтому позаботьтесь о том, чтобы это был терпеливый, грамотно работающий профессионал, готовый помочь в нужный момент и, что не менее важно, эмоционально вам соответствующий.

Психологические приемы

Медитации, релаксации, расслабления, и все это в машине! Да-да, не бойтесь показаться странным. Сядьте за руль машины, посидите, изучите в спокойном состоянии все кнопочки, привыкните к рулю, потрогайте поверхность машины. Повесьте ароматизатор, подберите чехлы для сидений, создайте атмосферу уюта и комфорта, придвиньте кресло, как вам удобно, настройте зеркала, руль и т.д.

Когда вы полностью убедились в своей гармонии с автомобилем, представьте закрытыми глазами, как вы едете, и будьте уверенны – вам сразу захочется это ощутить в реальности. Но, конечно, психология – это хорошо, однако главное – практика. Поэтому незамедлительно приступаем к следующему пункту.

Выбирайте время и место

Прежде чем поехать, тщательно изучите желательные для новичков маршруты. Спросите у своих знакомых, по каким дорогам следует ездить на первых порах, какие маршруты самые простые. Можно взять карту городских и пригородных дорог, самостоятельно посмотреть, что удобнее для вас. Многие новички выезжают на поля, в деревни.

Часто можно услышать, что учиться желательно на трассе, однако это не лучшая рекомендация в силу того, что на трассах высокие скорости, а на правой стороне (там, где скорости пониже) часто встречаются фуры и высока вероятность «застрять» за такой вот большой машиной, ведь обгонять на ранних порах уж точно не следует.

Выбирайте утренние часы, выходные дни, когда дороги более разгруженные. Садитесь в машину с другом или подругой, не бойтесь прокатиться по городу, ведь автомобилей будет минимальное количество.

Не обращайте внимания на посторонних

Закономерно, что пока вы будете учиться, вы будете медлительны, вероятность совершить погрешности будет высока, что неминуемо будет раздражать других водителей. Наверняка вы услышите звук гудка и даже нелицеприятные высказывания в свой адрес. Однако здесь нужно проявить стойкость и уверенность в себе.

Во-первых, адекватные водители прекрасно будут понимать, что вы учитесь и только в начале своего водительского пути, поэтому смысла вас раздражать или задевать ваши нервы нет. Во-вторых, да, будут и неадекватные, но что поделать, если люди не имеют терпения и воспитания? Отвечать им тем же? Вряд ли оно того стоит. Будьте спокойны и рассудительны, медленно попытайтесь выйти из затруднительного положения (заглохли на светофоре, забыли включить поворотник, встали в не свой ряд и т.д.) Со временем такие случаи будут сводиться к минимуму – все это дело практики.

Замечательно будет, если вы возьмете с собой друга или подругу, имеющих опыт вождения. Принципиально важно, чтобы они были позитивными и мягкими людьми, не склонными к агрессии и паническим атакам. Они будут вас подбадривать и вселять уверенность на дороге.

Однако прежде всего важна работа личности с собой.

Разберитесь в своем страхе

Поймите, что страх – это всего лишь неугасаемый инстинкт самосохранения. Конечно, он присутствует у всех (кстати, чем взрослее человек, тем больше у него страхов), но именно в ваших силах предпринять меры, побороться с ним и осознать, что не так страшен черт, как его малюют. В конце концов, на дорогах можно встретить самые разные категории водителей – по возрасту, полу, темпераменту, физической комплекции и т.д. Поэтому смело беритесь за дело, забывая о надуманных барьерах.

Если же страх все же остается, советуем нанять инструктора, учившего вас ездить в автошколе (либо другого) и попросить его поездить с вами первое время. Так вы обретете больше уверенности. Тем не менее в какой-то момент придется с ним расстаться и остаться один на один с дорогами.

Еще одним отличным способом победить страх, тревогу, беспокойство и снять ненужное напряжение может служить наша онлайн-программа «Психическая саморегуляция». Уделяя занятиям всего 25-30 минут в день, за два месяца вы получите полезные знания и научитесь самым актуальным техникам саморегуляции, рассматривая их на реальных кейсах, упражнениях и примерах.

А в этом видеоролике собраны отличные советы по преодолению страха вождения на случай, если он у вас остался даже после прочтения статьи:

В завершение

На самом деле существует очень большое количество разнообразных форм страха при вождении автомобиля:

  • кто-то боится больших машин, габариты которых, казалось бы, ужасно неудобны и слишком громоздки;
  • кто-то не переносит пробок из-за иллюзии закрытого пространства;
  • кто-то не понимает, как можно контролировать все происходящее вокруг: следить и за детьми, перебегающими дорогу, и за знаками, и за окружающими машинами, и при этом еще слушать, что говорит пассажир на соседнем сидении.

Все эти формы страха продиктованы выходом из зоны комфорта. Но поймите: вождение станет комфортным только с повышенным объемом его практики, с превращением его в привычку. Единственное средство, способное уничтожить боязнь в данном случае, – это непосредственное вождение. Только подходите к этому с умом, облегчайте себе процесс вождения автомобиля, создавайте уют и настраивайтесь позитивно – тогда все страхи исчезнут сами собой.

Желаем успехов!

На чем инспекторы ГАИ ловят новичков при сдаче вождения по городу?

Сегодня автоинструкторы расскажут вам, как вести себя на экзамене в ГИБДД. Наверняка многие курсанты слышали о таком явлении, как неприкрытая провокация экзаменатора. В основном это делается для того, чтобы экзаменуемый нарушил правила дорожного движения (как следствие — переэкзаменовка).

Причины провокаций

Зачем же экзаменатор создает такую ситуацию? Нельзя говорить о какой-то одной цели. Некоторые просто любят издеваться над не очень уверенными в себе курсантами, а другие хотят порисоваться или подебоширить. Но наши автоинструкторы уверены, что чаще всего экзаменатор преследует одну вполне земную цель – взятка. Ведь только он может закрыть глаза на некоторые нарушения правил дорожного движения со стороны курсанта, и только он принимает решение о сдаче экзамена.

Наиболее распространенные способы провокации экзаменуемых

Как же распознать провокацию? Честно говоря, уже придумано немало действующих способов, подталкивающих курсанта на нарушения ПДД.

Один из самых распространенных способов – когда идет практический экзамен по вождению, а экзаменатор неожиданно обращается к курсанту: «Остановите, пожалуйста, здесь на минутку, я быстро сбегаю в ларек за сигаретами». Конечно же, курсант без задних мыслей остановится возле ларька, и вместо слов благодарности услышит: «Да вы ведь стали под знаком «Остановка запрещена»! Решили не подчиниться требованию дорожного знака? Ну что же, экзамен Вы не сдали, придете на пересдачу!». А несчастный курсант просто не заметил знака, который висел над дорогой на расстоянии 20 метров от киоска.

В чем причины подобных ошибок? А в том, что у курсанта недостаточно опыта вождения, и у него просто не хватает внимания, чтобы следить за дорогой и за всеми знаками, которые висят вверху или стоят на обочине, и при этом анализировать просьбы экзаменатора (провоцирует он или нет). Все приходит с опытом.

Единственно правильный выход — следить внимательно за знаками и самой дорогой. Тогда в такой ситуации курсант сможет указать на то, что ранее был знак «Остановка запрещена», и, соответственно, он не может выполнить просьбу экзаменатора.

Еще один известный способ – экзаменатор просит перестроиться курсанта на левую полосу, чтобы впоследствии повернуть налево. В этом случае могут быть сразу две ловушки. Первая – между полосами может быть сплошная линия, которая запрещает перестроение. Вторая ловушка – на данном перекрестке, возможно, окажется запрет поворота налево. Таким образом, если курсант услышал от экзаменатора подобную просьбу, он должен вначале убедиться, что имеет право здесь перестраиваться, а затем посмотреть, разрешен ли поворот налево на этом перекрестке.

Таким же образом экзаменатор может указать курсанту: притормозить на пешеходном переходе, включить задний ход на перекрестке, проехать на знак «Въезд запрещен» или «Движение запрещено» и т.д. Сдавая экзамен по вождению, нужно помнить, что это не прогулка за сигаретами, и ко всем просьбам экзаменатора нужно относиться с подозрением.

Автоинструкторы с МКПП и АКПП, которые много лет работают с учениками, знают, что некоторые курсанты побаиваются возразить экзаменатору, даже если уверены в своей правоте. Так не должно быть, ведь просьбы экзаменатора в таких случаях незаконны, и он это прекрасно сам понимает. Если уверенно себя вести, то у экзаменатора отпадет всякое желание проводить проверку.


Автошкола Дейли Сити | Академия вождения области залива

ДАЛИ ГОРОДА АВТОШКОЛА

Автошкола Дейли-Сити, Уроки вождения в Дейли-Сити, Инструкторы по вождению Дейли-Сити. Итак, мы получили покрытие Дейли-Сити, когда дело доходит до обучения вождению!

 

Bay Area Driving Academy поможет вам сдать экзамен по вождению DMV и получить водительские права в Калифорнии!

 

Лидер мирового класса в области обучения и подготовки водителей.На самом деле, наш современный подход к созданию позитивной учебной среды помогает каждому учащемуся приобретать навыки и уверенность в себе. Более того, находясь за рулем нашего ухоженного, безопасного учебного автомобиля с нашим заботливым и высококвалифицированным инструктором по вождению.

 

Bay Area Driving Academy предлагает уроки вождения на автомобиле как для подростков, так и для взрослых всех уровней квалификации, проживающих в Дейли-Сити. Кроме того, наши профессиональные инструкторы по вождению готовы стать вашим наставником и наставником на пути к вождению.Мы здесь, чтобы подготовить вас к DMV.

 

Что запланировать

Наша всеобъемлющая и подробная программа Академии вождения разработана ветераном отрасли, главным инструктором Кэрри Лэмпман. Специально созданная для начинающих, наша программа из 3 уроков охватывает основы и многое другое! Таким образом, вы получаете прочную основу навыков безопасного вождения на протяжении всей жизни.

 

Не новичок? Нужна специальная подготовка водителей? Наши курсы a la Carte гарантируют, что мы удовлетворим все ваши потребности в обучении водителей.Более того, вы можете брать несколько раз или смешивать и сочетать их с вашими личными целями. И вы будете готовы отправиться в путь!

 

Просто выберите один из наших
(три двухчасовых урока для начинающих)

Программа академии вождения

или
(2-часовой курс — Mix & Match)

Курсы a la Carte

 

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Наши инструкторы по вождению

Наши учебные машины

Планирование урока

Обучение и оплата

 

РАСПИСАНИЕ

с нашей системой онлайн-записи:

 

Расписание Саут-Бэй

[Пало-Альто, Стэнфорд, Лос-Гатос, Маунт-Вью, Саннивейл, Купертино, Санта-Клара, Сан-Хосе и др.]

 

Расписание Норт-Бэй

[Менло-Парк, Вудсайд, Редвуд-Сити, Сан-Бруно, Фостер-Сити, Сан-Матео, Милбрэй и др.]

 

  • Есть вопросы? Скорее график с человеком?
  • Просто напишите нам для быстрого ответа:

    Пожалуйста, укажите свое (1) имя, (2) адрес электронной почты и (3) если вы заинтересованы в нашей программе ДЛЯ ПОДРОСТКОВ или ВЗРОСЛЫХ.Один из наших дружелюбных агентов по обслуживанию клиентов поможет вам с информацией и планированием как можно скорее.

 

Моя лицензия — Советы по безопасному вождению

Есть шаги, которые вы можете предпринять как водитель-ученик, чтобы обезопасить себя.

  •  
  • Нужно знать об опасностях, чтобы вовремя на них реагировать. Есть над чем подумать, когда учишься водить машину.
  •  
  • Научитесь безопасному вождению.Большинство инструкторов по вождению используют защитный подход к вождению, поэтому подумайте о том, чтобы брать уроки у квалифицированного профессионала.
  •  
  • Всегда держитесь на безопасном расстоянии (не менее 3 секунд) позади, это дает вам время для торможения.
  •  
  • Ждите безопасных промежутков в пробках и игнорируйте нетерпеливых водителей позади вас.
  •  
  • Проверяйте свою слепую зону (оглядываясь через плечо) при смене полосы движения или слиянии.
  •  
  • Дождитесь больших перерывов во встречном транспорте.Дождитесь обгонных полос или вообще не обгоняйте.
  •  
  • Будьте реалистичны в своих навыках осознания опасности. Если вы не уверены в своих навыках, вы сможете проверить их, выполнив     тест на восприятие опасности.
ИСТОРИЯ КЭТИ

Кэти, 16 лет, говорит, что всегда хорошо ладила со своим старшим братом Шоном. Настолько хорошо, что она подумала, что Шон был бы идеальным человеком, чтобы научить ее водить машину. «Я спросил Шона, будет ли он учить меня, а не маму или папу, потому что я думал, что не буду ссориться с ним так много!» она смеется.«Несмотря на то, что он на пять лет старше меня и имеет полную лицензию, он не так давно сам учился, поэтому я подумал, что он может быть немного снисходительнее ко мне».

Кэти и Шон ездили вместе пару раз в неделю в течение нескольких месяцев. Они использовали The Driving Companion и следовали советам по безопасности. Кэти говорит, что она чувствовала себя достаточно уверенно с передачами их автомобиля с механической коробкой передач, чтобы переключаться на четвертую передачу и обратно, а также резко останавливаться, не глохнув. Она пару раз ездила в плотном потоке машин и стала лучше перестраиваться, не нервничая.«Я была довольна тем, как у меня дела, — говорит Кэти. «Может быть, оглядываясь назад, я был слишком уверен в себе. Я не знаю».

В один дождливый июльский день Шон и Кэти ехали за рулем. «Шон подумал, что сейчас самое время привыкнуть к вождению в дождливую погоду. Он хотел, чтобы я придерживался боковых улиц, потому что я не привык к таким условиям. дороги. Мы поругались. Я выиграл, что закончилось плохо».

Кэти практиковалась в смене полосы движения на оживленной дороге.Поскольку шел дождь, видимость была плохой, и Кэти запаниковала. «Было так много о чем подумать. Передачи, проверка зеркал, погода. Я был так занят, беспокоясь обо всем, что пропустил припаркованную машину, и после смены полосы движения я ударил ее вбок».

Авария Кэти нанесла ущерб обеим машинам и вызвала массу затруднений. Однако могло быть гораздо хуже. После аварии мама Кэти настояла, чтобы она училась у профессионального инструктора, за что Кэти была ей благодарна.

Что бы вы сделали по-другому, если бы были Кэти?

Справочник водителя

Видео на YouTube для просмотра

Практика, практика, практика
Практический тест Хейли Пирсон
Уверенное вождение в городе

RV Driving для начинающих: все лучшие советы, которые вам понадобятся, чтобы впервые сесть за руль RV


Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы совершаете покупку по этим ссылкам, мы можем получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Первые несколько раз, когда вы окажетесь за рулем автомобиля для отдыха, вождение фургона может показаться вам немного пугающим.

В наши дни действительно делают большие фургоны, не так ли?

То, что продавец говорит, что он управляется как машина, не означает, что вы должны ему верить — во всяком случае, не совсем.

По правде говоря, есть определенные ситуации, которые требуют особого внимания, чтобы вы могли оставаться в безопасности на дороге в доме на колесах.

Следующие советы охватывают основные отличия вождения RV от вождения любого другого типа транспортного средства… и плюшевые капитанские кресла, дом на колесах может быть таким же простым в управлении, как и другие транспортные средства.

Плюс, наверное, будет еще и удобнее!

Вот уникальные сценарии, с которыми вы захотите ознакомиться перед своим первым приключением за рулем дома на колесах: что ты единственный, кто нервничает, выезжая на шоссе в первый раз.

При надлежащей подготовке вы будете чувствовать себя достаточно уверенно, чтобы знать, что вождение дома на колесах — это то, что вы можете делать безопасно.Со временем ваша уверенность возрастет. Прежде чем вы это узнаете, вождение вашего автодома или грузовика с прицепом станет вашей второй натурой.

Наслаждение жизнью в доме на колесах предназначено для всех. Да, вы тоже можете безопасно управлять современным роскошным внедорожником!

Это видео — хорошее начало вашего пути к безопасному вождению автодома:

Рекомендуем прочитать: 12 способов вождения автодома полностью отличаться от вождения автомобиля!

Я занимаюсь автодомами более 50 лет, занимаюсь кемпингом, строительством, ремонтом и даже продажей автофургонов и домов на колесах.Я владел, использовал и ремонтировал почти все классы и стили RV, которые когда-либо производились. Все ремонтные работы делаю сам. Мои другие интересы включают кулинарию, жизнь со стареющей собакой и решение проблем с диабетом. Если вы можете совместить жирную обезьяну с компьютерным фанатом, добавить немного информации и организации, в сочетании с небольшим рассказчиком… у вас есть хорошее представление о том, кто я. На сегодняшний день я поделился своими знаниями о RV в более чем 300 статьях здесь, в The Fun Times Guide! У многих из них более 25 тысяч акций.

GTA Vice City: Советы новичкам

Кажется, Rockstar Studio поддалась ностальгии по 2000-м, решив переделать одну из своих самых новых игр GTA, Grand Theft Auto: Vice City. Во многих отношениях это усовершенствование инноваций, привнесенных в Grand Theft Auto 3, за исключением того, что вместо сырой и холодной нью-йоркской погоды вы греетесь в теплом солнечном свете поддельного Майами с неоновым светом, более вездесущим, чем светофоры.

СВЯЗАННЫЙ: GTA 5: моды для реалистичного игрового процесса

Как и предыдущая Grand Theft Auto 3, Vice City сложнее своих современных собратьев.Никто не говорил, что быть плохим было легко, и есть также тот факт, что игры в то время были другим ландшафтом. Так что самое время прислушаться к этим советам, чтобы местные уголовники этого контрабандного Майами не испортили загар Томми Версетти и кубинские рубашки.

10 Избегайте воды любой ценой

К сожалению, GTA: Vice City не вошла в список, когда Rockstar решила добавить некоторые функции безопасности и исследования своим главным героям , поскольку Томми Версетти не умеет плавать .Это имеет смысл с нескольких точек зрения — Томми из Либерти-Сити, версия Нью-Йорка из долларового магазина GTA, и у вас не так много возможностей поплавать там.

Существует также тот факт, что технологии в то время, вероятно, не позволяли динамику плавающих персонажей. Таким образом, лучше просто подумать, что у Томми аллергия на воду . Ему не требуется даже пары секунд, чтобы инициировать анимацию утопления, как только вода становится слишком глубокой.

9 Играйте с контроллером для вождения, мышью и клавиатурой для стрельбы

К сожалению, эта опция доступна только для пользователей ПК, так как они могут позволить себе роскошь опробовать различные схемы управления. Тем не менее, даже новейшие игры GTA или Red Dead, похоже, поддерживают эту настройку. Вождение становится более плавным и обеспечивает большую точность при использовании контроллера .

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие самолеты для покупки в GTA Online

Между тем, мышь предлагает точнейшие уровни точности и помяните наши слова, она вам понадобится в GTA: Vice City, особенно в одной миссии с участием Лэнса Вэнса и ограничением по времени. Это старая игра, поэтому в ней неуклюжий ИИ, механика стрельбы и общий бой. Между тем, некоторые из самых сложных миссий в Vice City включают в себя полеты и вождение, и лучше всего тренироваться с контроллером для этого.

8 Практика вождения медленных автомобилей, быстрых и летающих вертолетов и самолетов

Говоря о самых сложных миссиях в Vice City, на ум приходят две. Это будет миссия по раздаче листовок , где вы должны использовать самолет (более легкий из двух), и миссия RC вертолет , где вы должны использовать игрушечный вертолет, чтобы взорвать здание.Это GTA, не сомневайтесь в дизайне миссии.

Последнюю миссию иногда сравнивают с миссией на поезде в GTA: San Andreas, которая единодушно названа «самой сложной миссией» во всех играх GTA. Чтобы подготовиться к этому, возьмите вертолет или самолет, когда сможете, и попрактикуйтесь в управлении. Кроме того, вы также захотите попрактиковаться в быстром вождении медленных автомобилей, например, лимузина. Навык пригодится позже.

7 Не игнорируйте эти скрытые пакеты

Hidden Packages — это старая механика для игр GTA, где разработчики спрятали около сотни предметов коллекционирования по карте.Каждый из них дает деньги или какое-либо другое вознаграждение при обнаружении и получении. Их сотни по всему Вайс-Сити, но не расстраивайтесь из-за их количества. Вам не нужно находить их все.

СВЯЗАННЫЙ: Киберпанк против. GTA 5: какая игра с открытым миром лучше?

Найдя около десяти посылок, вы получите постоянно пополняемый предмет (например, пуленепробиваемый жилет) в номере отеля или дома Томми. Поиск большего количества даст другие предметы пополнения запасов, которые всегда полезны.Они также являются отличными дополнительными занятиями, поскольку вы можете исследовать и ознакомиться с планировкой Vice City.

6 Играйте в миссии Vigilante с танком, чтобы разбогатеть

Теперь главный вопрос в каждой игре GTA: как сделать бумагу? В других играх эксплойты не такие простые, но в Vice City на самом деле их много, что позволяет быстро разбогатеть, возможно, менее чем за час веселой деятельности.Самая приятная из всех этих работ, позволяющих быстро разбогатеть, — это задание «Миссия линчевателя». Здесь вы угоняете полицейскую машину и нажимаете указанную кнопку, чтобы начать последовательность действий линчевателя. Затем вам придется убить нескольких убегающих беглецов на их машинах для побега.

Самое сложное в том, что машина все равно будет забита, и вы все равно сможете получать уровни розыска. Но если вы хотите немного изменить правила, вы можете ввести чит под названием «panzer», чтобы создать танк .Танк неуязвим и имеет пушку. Так что неважно, сколько уровней розыска вы получите за непредумышленное убийство, вы останетесь в безопасности. Просто продолжайте выполнять миссии Vigilante таким образом, и вы быстро разбогатеете.

5 Уличные гонки тоже приносят хорошие деньги

С учетом сказанного, некоторые из вас, возможно, предпочтут не обманывать в устаревшей сложной игре хотя бы раз, потому что это может повредить вашим шансам попасть в рай или что-то в этом роде.Все в порядке. Есть более медленный, но все же жизнеспособный способ разбогатеть в Вайс-Сити, и это будут гонки.

СВЯЗАННЫЙ: Места в GTA, которые на самом деле страшны

Street Racing — это буквально быстрый способ заработать немного денег. Конечно, каждый раз нужно побеждать, иначе все напрасно. Так что лучше выбрать безопасную и быструю гонку. Мы рекомендуем для этого Ocean Drive race . Он вознаграждает всего 2000 долларов за победу, но вы можете закончить его за минуту или меньше.Другими гонками, которые стоит попробовать, будут Border Run и Capital Cruise .

4 Доставка пиццы для улучшения здоровья

Несмотря на то, что Томми является солдатом мафии, он без колебаний работает на относительно низкооплачиваемой работе разносчиком пиццы. Почему вы хотите это сделать? Потому что есть солидная награда после достижения самого высокого уровня (десятого) миссии.

Помимо нескольких тысяч долларов наличными, здоровье Томми также увеличивается до 150 . Это 50 процентов, и этого достаточно, чтобы сделать некоторые перестрелки или жестокие миссии более терпимыми или даже более легкими. Доставка пиццы также достаточно проста, и прокачка уровня не займет много времени.

3 Ешьте, чтобы исцелить Томми

Томми сейчас довольно хрупок для солдата мафии, не так ли? Лучше привыкните к этому в старых играх GTA.Vice City действительно дает вам несколько способов обойти это горе.

СВЯЗАННЫЕ: рейтинг лучших модификаций транспортных средств GTA 5

Вы можете лечить Томми фаст-фудом. Каждый прием пищи восстанавливает здоровье Томми до сотни . В качестве дополнительного бонуса вы можете продолжать кормить Томми фаст-фудом, даже когда он сыт или полностью здоров, и в конечном итоге он наберет вес. Это цифры.

2 Не тратьте деньги на лучшее оружие, вы можете получить его у Фила позже

Помимо домов, быстрых машин и предприятий, на другие вещи, на которые вы будете тратить деньги, будут пушки, много пушек.У вас может возникнуть соблазн вооружить Томми до зубов одними из самых мощных бум-бумов Ammu-Nation, но если вы скупы на свои игровые деньги, просто купите обычный пистолет-пулемет или пистолет.

В любом случае, позже в игре вы сможете разблокировать более интересный арсенал. Это будет через Фила Кэссиди . Позже он открывает магазин грубого оружия и продает только дистанционную гранату , ракетную установку, пулемет M60 и миниган . Последние три оружия — это то, что вам нужно, и одного минигана достаточно, чтобы косить все, что приходит на вас в Вайс-Сити.

1 Расставьте приоритеты в миссиях по собственности клуба Malibu Club

Что касается собственности в Вайс-Сити, то сначала вам понадобится Клуб Малибу. Выбирая, какую недвижимость купить, вы сначала захотите купить эту, даже если вас больше интересуют другие. Это потому, что Клуб Малибу позже будет служить прикрытием Томми для эскалации его организованной преступной деятельности .

Таким образом, его покупка и выполнение его миссий вызовет другие более важные миссии и представит персонажей, с которыми вы захотите ассоциироваться как восходящий синдикат. После этого вы можете купить все, что захотите, и жить тихой и мирной жизнью во Флориде.

ДАЛЕЕ: трилогия GTA Remastered: места, которые фанатам не терпится пересмотреть

Bing удаляет веб-сайт Pokemon Serebii из результатов поиска

Бинг, что ты имеешь против Сереби?

Читать Далее

Об авторе Сид Нативидад (опубликовано 417 статей)

Сид родился, немного поработал, а потом решил стать писателем.Он находит передышку в сладких объятиях бегства от средств массовой информации после того, как слишком много раз рисковал своей жизнью в качестве журналиста, освещающего зоны боевых действий и депрессивные районы. В настоящее время он в основном рискует своим мочевым пузырем, пытаясь сдержать мочу в ожидании этих драгоценных сцен после титров в кино или пытаясь убить боссов, похожих на Souls. Пока все идет хорошо. Наверное.

Более От Сида Нативидада

Как безопасно ездить по городу

1.Дайте себе много времени.
Дайте себе достаточно времени, чтобы добраться до пункта назначения, чтобы вы могли не торопиться, замедлиться, сохранять спокойствие и сосредоточенность, чтобы справиться с большим количеством остановок, пешеходов, транспортных средств общественного транспорта и проблемами с парковкой. .

2. Снизьте скорость и будьте готовы к остановке.
Сбавляйте скорость в потоке транспорта, но не превышайте скорость. В городе гораздо больше проблем с дорожным движением, поэтому вам нужно больше знать о своем окружении.Смотрите вперед и вокруг себя, следите за любой дорожной опасностью, прогнозируйте любую неблагоприятную дорожную ситуацию и будьте готовы своевременно реагировать на дорожную ситуацию.

Будьте готовы остановиться. Здесь много спешащих и отвлекающихся пешеходов, и вам нужно быть в курсе и быть готовым остановиться, если возникнет ситуация.

3. Следите за возможными дорожными ситуациями и дорожными опасностями.
Городские улицы обычно не имеют обочин, на них много остановок и много других видов дорожного движения, таких как автомобили или автобусы, выезжающие на вашу полосу, поэтому у вас обычно нет возможности быстро перестроиться. полосах или с использованием плеч в случае дорожной ситуации или опасности.

Итак, когда возникает дорожная ситуация, вам нужно будет быть более подготовленным и реагировать наилучшим образом, чтобы избежать аварии.

Следующие методы предоставят вам больше возможностей для реагирования в случае опасности на дороге:

  • Держитесь на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля. Расстояние должно составлять примерно три секунды времени вождения в зависимости от вашей текущей скорости между вами и транспортным средством перед вами.
  • Не двигайтесь в слепой зоне других транспортных средств.
  • Не двигайтесь рядом с другими транспортными средствами и обеспечивайте достаточное расстояние или пространство для других транспортных средств, чтобы они могли перестроиться в случае необходимости.

4. Предвидеть смену сигнала светофора при приближении к перекрестку.
На городских улицах, как правило, много коротких кварталов со светофорами, и вы должны быть готовы либо остановиться, либо двигаться вперед, не доезжая до перекрестка со светофором.

Таким образом, вы должны смотреть далеко вперед и предвидеть любое изменение сигнала и быть готовым реагировать соответствующим образом:

  • Когда вы смотрите далеко вперед в поисках светофора следующего перекрестка и видите, что он горит красным, притормозите и будьте готовы к плавной остановке.
  • Когда вы смотрите далеко вперед в поисках светофора следующего перекрестка и замечаете, что он зеленый, но ожидаете, что к тому времени, когда вы доберетесь до перекрестка, он может стать красным, потому что зеленый сигнал светофора некоторое время был зеленым (это называется несвежий зеленый свет), вы должны снизить скорость и быть готовым к остановке. Никогда не пытайтесь ускориться, чтобы проехать через затхлый зеленый сигнал светофора, который на мгновение может стать красным.

5. Оставайтесь на полосе с наименьшим количеством препятствий.
На городских улицах правая полоса рядом с припаркованными автомобилями и левая полоса рядом с припаркованными автомобилями на улице с односторонним движением являются полосами с наибольшим количеством препятствий и недружественного движения из-за следующего:

  • Люди садятся и выходят из машин.
  • Некоторые водители блокируют полосу движения, ожидая парковки или пытаясь припарковаться.
  • Некоторые водители отвлекаются, пытаясь найти адрес или парковку.
  • Грузовики доставки перекрывают дорогу для доставки.

Итак, старайтесь держаться подальше от переулка с такими опасными видами дорожного движения. Средние полосы, как правило, имеют более стабильное движение и менее опасные дорожные движения, поэтому старайтесь ехать, оставаясь в средней полосе.

6. Распознавайте улицу с односторонним движением и соблюдайте технику безопасного вождения.
Большинство городских улиц односторонние, поэтому следует быть осторожным, чтобы не проехать не в ту сторону.

Ниже приведена информация о том, как распознать улицу с односторонним движением:

  • С обеих сторон улицы установлены знаки «одностороннее движение».
  • Все машины едут в одну сторону по обеим сторонам улицы.
  • Машины припаркованы в одном направлении по обеим сторонам улицы.
  • Все полосы отмечены белой разметкой, желтой разметки нет.

Выезжая с улицы с односторонним движением и поворачивая на другую улицу, ищите знаки, чтобы увидеть, поворачиваете ли вы на другую улицу с односторонним движением или улицу с двусторонним движением, и следите за тем, чтобы не ошибиться способ. Когда вы едете по улице с односторонним движением, используйте правую полосу для поворота направо и левую полосу для поворота налево.Вы не можете развернуться на улице с односторонним движением, потому что вы будете ехать не в ту сторону.

Есть улицы, где улица с двусторонним движением заканчивается и становится улицей с односторонним движением или улица с односторонним движением заканчивается и становится улицей с двусторонним движением; всегда ищите уличные знаки, которые сообщают вам об изменении.

Если вы заметили, что водитель едет в неправильном направлении по улице с односторонним движением, притормозите и будьте готовы сменить полосу движения или уйти с дороги – постарайтесь привлечь внимание водителя, постоянно сигналя и используя фары. а если это не поможет, убирайся с дороги.

7. Научитесь закрывать тормоз.
Прикрытие тормоза — это техника безопасности, которая включает в себя снятие ноги с педали газа и удерживание ее над педалью тормоза (не нажимая на педаль тормоза), а также готовность нажать на тормоз и остановиться, если это необходимо. Этот метод обеспечивает лучшее время реакции на опасность дорожного движения.

Прикрытие тормозов означает, что вы должны удерживать ногу на педали тормоза, но не нажимать ее, если вам не нужно остановиться. Постоянное нажатие на тормоз во время вождения называется «Езда на тормозах».” Если вы нажмете на педаль тормоза, ваши стоп-сигналы останутся включенными, а автомобили позади вас запутаются и остановятся, думая, что движение останавливается.

Используйте эту технику, когда:

  • Вождение рядом с припаркованными автомобилями. Всегда оставляйте безопасное расстояние для припаркованного водителя или пассажира, чтобы безопасно открыть дверь без каких-либо шансов попасть под машину.
  • Движение по полосе, где есть пешеходы или велосипедисты рядом с вашим автомобилем
  • Вы видите, что стоп-сигналы впереди идущей машины горят.Если вы заметили, что транспортные средства вокруг вас замедляются, вам также необходимо снизить скорость.
  • Вы ожидаете, что вот-вот сменится зеленый сигнал светофора. Если сигнал пешеходного перехода начинает мигать, это означает, что светофор готовится сменить зеленый на красный.

10 важных советов по вождению в Японии: выглядит как знак «Уступи дорогу», но означает «Стоп»?!

ДОМА 10 важных советов по вождению в Японии: выглядит как знак «Уступи дорогу», но означает «Стоп»?!

Дата публикации: 25 декабря 2019 г.
Последнее обновление: 22 декабря 2020 г.

Большинство людей не понимают, что вождение автомобиля в Японии — это способ испытать гораздо больше скрытой красоты, чем можно было бы ожидать.

До многих из этих мест трудно добраться только на общественном транспорте. На самом деле, несмотря на то, что японское метро и системы поездов являются одними из лучших в мире, когда дело доходит до поездок в сельские районы, проще всего добраться на автомобиле.

Так почему бы не провести часть своего отпуска, путешествуя по самым красивым местам, скрытым храмам и многому другому, что вы когда-либо видели?

Следите за новостями, пока мы делимся 10 вещами, которые вы должны знать, прежде чем отправиться за руль в Японию.

1. Перед поездкой ознакомьтесь с японскими дорожными знаками.

Когда люди думают о вождении в Японии, их обычно одолевают несколько обоснованных опасений по поводу передвижения, чтения японских дорожных знаков и вождения в местах, которые они не знают. Хотя эти заботы и понятны, присмотревшись повнимательнее, вы поймете, что это не так уж и сложно.

Конечно, названия локаций и дорог многим могут показаться довольно сложными, но в остальном знаки мало чем отличаются от тех, к которым вы привыкли. Дорожные знаки, указывающие места, почти всегда написаны на японском и английском языках, что упрощает навигацию для большинства людей.

Японский знак остановки

Однако есть определенные знаки, значения которых вы можете не сразу понять. Одним заметным исключением для американских водителей является японский знак «стоп», который напоминает букву U.С. «урожайность».

Некоторые другие специальные знаки:

1- Замедлить
2- Дорога закрыта для транспортных средств
3- нет записи
4- Только автомобили

2. По какой стороне дороги мы ездим в Японии?

В Японии вы будете держаться левой стороны дороги, а руль находится с правой стороны автомобиля.Для водителей, приезжающих из Великобритании, Австралии, Гонконга и некоторых других стран, это не представляет никаких изменений по сравнению с их соответствующими странами.

Для людей, прибывающих из большинства стран Европы, Америки и Азии, это означает, что в Японии вам придется ехать по противоположной стороне, и все внутри автомобиля является «зеркальным отражением» того, к чему вы, вероятно, привыкли. (кроме положения педалей тормоза и акселератора). Один простой совет: всегда помните, что водитель находится на той же стороне, что и линия, разделяющая полосы движения.

Некоторым это может показаться неприятным, но вы, скорее всего, привыкнете к этому уже через несколько часов. Что еще лучше, японские автомобили, по большому счету, оснащены автоматической коробкой передач, поэтому вам не придется беспокоиться о переключении передач «другой рукой».

3. Ограничения скорости в Японии

1 — Ограничение скорости (90 км/ч). /2 — Окончание ограничения трафика. В данном случае «Конец зоны 40 км/ч»./ 3 — Обгон запрещен.

Начнем с того, что, по сравнению со многими другими странами, большинство японских водителей неукоснительно соблюдают скоростной режим как на городских дорогах, так и на шоссе. Ограничение скорости в городских районах составляет 30-50 км/ч (в зависимости от дорог), а в сельской местности обычно 80 км/ч. На трассе ограничение скорости 100 км/ч.

4. Отправляйтесь в сельскую местность! Автомагистрали в Японии

Хотя многие дороги в Японии бесплатны, на автомагистралях это не обязательно так.

Дорожные знаки зеленого цвета прямоугольной формы.

Как и во многих других странах мира, плата за проезд зависит от расстояния, которое вы проехали по шоссе, и вам придется платить при выезде с него.

Выезжая на шоссе, вы получите билет на обычно беспилотной станции. Этот билет нужно будет предъявить на выходе, где вы будете оплачивать проезд. Если автомобиль, который вы берете напрокат, оборудован так называемой картой ETC (Electronic Toll Collection), вместо этого вы сможете использовать отдельные ворота для въезда и выезда на шоссе без необходимости останавливаться.Карта ETC должна быть связана с кредитной картой, с которой будут списываться расходы на проезд по шоссе; обратитесь в агентство по аренде за подробностями и дополнительными инструкциями. Карты ETC

также можно взять напрокат, что значительно упростит ваши поездки по Японии. Обратите внимание, что обычные ворота отмечены зеленым цветом (представляющим кандзи «деньги»), а ворота ETC отмечены фиолетовым знаком «ETC».

Изображение предоставлено: StockStudio / Shutterstock.com

На автомагистралях Японии обычно много остановок для отдыха и заправки.В этих зонах отдыха также есть магазины, в которых продаются местные продукты и другие продукты, что дает им уникальную возможность попробовать местные сокровища. Так что обязательно попробуйте их и отправляйтесь в путешествие медленно и безопасно при длительном вождении.

5. В случае чрезвычайной ситуации

Если вы арендуете автомобиль, есть вероятность, что он будет поставляться со страховкой и номером службы экстренной помощи, работающим круглосуточно и без выходных, если у вас возникнут проблемы с автомобилем или вы попадете в аварию.Однако, если это не так, вы заметите на автомагистралях и скоростных автомагистралях частые «аварийные станции», откуда вы сможете связаться и сообщить свое местоположение дорожным службам одним нажатием кнопки.

Для получения медицинской помощи наберите 119; для полиции, наберите 110.

6. Заправка

Обратите внимание на кнопку статического разряда, отмеченную кружком.Изображение предоставлено: ПАТАРА / Shutterstock.com

В Японии используются 3 основных вида бензина: дизельный, обычный, высокооктановый.

Дизельные насосы окрашены в зеленый или серый цвет, обычные газовые насосы — в красный, а высокооктановые — в желтый. Если вы сомневаетесь, никогда не выбирайте самый дешевый вариант, если вы не знаете, что ваш автомобиль дизельный.

Цены на газ меняются от префектуры к префектуре. Кроме того, важно отметить, что цены на АЗС на световых табло могут относиться только к клиентам с членскими картами.Если у вас его нет, вам нужно будет добавить несколько иен/литр к цене, которую вы видите на досках объявлений.

Изображение предоставлено: Нед Снеговик / Shutterstock.com

Как заправиться в Японии
На большинстве заправок есть инструкции только на японском языке. Хорошей новостью является то, что шаги по заправке бака всегда одинаковы (конечно, если вы не используете станцию ​​самообслуживания, вам нужно будет только сообщить обслуживающему персоналу необходимое количество и тип газа). ).

1) Выберите «заполнить бак» (самая верхняя опция) или «выбрать количество».

2) Введите сумму, если необходимо.

3) Выберите способ оплаты (карта или наличные)

4) Здесь есть шаг, который не часто появляется во многих других странах: монитор предложит вам коснуться панели на машине, что предотвратит потенциальное статический при прикосновении к насосу.

5) Заправьте свой автомобиль топливом.
Если вы вложили больше денег, чем вам в конечном итоге потребуется, машина выдаст вам сдачу, как только вы снова уберете помпу в кобуру.

7. Некоторые другие правила, на которые следует обратить внимание

В Японии могут действовать правила, немного отличающиеся от тех, к которым вы привыкли в своей стране.

а. Нет «справа на красный»
Например, в отличие от США, вы не можете повернуть направо (или налево) на красный сигнал светофора.
Однако вы можете, как только загорится зеленый сигнал светофора, ехать к центру дороги, готовясь к повороту.Вам придется дождаться зеленого сигнала светофора, указывающего дорогу для поворота, или остановки потока машин, идущих со встречного направления.

б. Полная остановка на железнодорожном переезде
Одна вещь, с которой большинство водителей, возможно, не знакомы, заключается в том, что в Японии, независимо от того, присутствует ли знак железной дороги, необходимо полностью остановиться, прежде чем переходить пути, даже когда полоса поднята, а поездов нет. приближается. (Японская полиция на самом деле очень строга, когда дело доходит до этого правила.)

г. Только те, у кого есть действующее разрешение и лицензия, могут управлять
О водительских правах в Японии мы еще поговорим, но очень важно помнить, что вождение без водительского удостоверения (или недействительного водительского удостоверения) в Японии наказывается штрафом до 300 000 иен и сроком до 1 года. лишение свободы.

д. Ни при каких обстоятельствах нельзя пить за рулем
В то время как вождение в нетрезвом виде по праву сурово наказывается почти во всем мире, Япония особенно строга в этом вопросе.Даже несколько глотков легкого алкоголя покажут алкотестером предел. Никогда не садитесь за руль, если вы выпили какое-либо количество алкоголя. Вы можете не только подвергнуть опасности себя и других, но и столкнуться с крайними юридическими последствиями.

8. Как подготовиться к поездке в Японию

а. Проверьте, есть ли в арендованном автомобиле навигатор
. Большинство арендованных автомобилей в Японии оснащены GPS-навигацией; убедитесь, что в вашем автомобиле есть навигационная система, которую вы можете понять.У большинства современных есть несколько вариантов языка, но старые модели могут быть только на японском языке. Если вы арендуете автомобиль, обязательно попросите, чтобы ваш GPS (называемый «навигацией») был настроен на выбранный вами язык.

б. Забронируйте отель заранее
Если вы решили, что собираетесь отправиться в долгое путешествие по стране, скорее всего, вы захотите посетить много мест (и вы должны!). Однако перед отъездом обязательно забронируйте отели заранее, чтобы избежать сюрпризов.

в.Планируйте поездку заранее
Есть так много всего, что можно увидеть, и так много мест, которые нужно посетить, что вы можете не увидеть всего, что хотели бы, если не составите хороший план. Потратьте несколько дней, чтобы решить, какие районы стоит посетить во время поездки, и не забудьте учесть время, которое вам понадобится, чтобы добраться туда (и отдохнуть!).

9. Какие документы вам понадобятся для вождения в Японии?

Когда дело доходит до того, какие документы и права вам нужны для вождения в Японии, нужно немного внимания, поскольку не существует универсального правила для иностранцев, управляющих автомобилем в этой стране.

а. Международные водительские права бывают разных типов.
Не все страны могут выдать международные водительские права, действительные в Японии. Если ваши международные права были выданы страной, присоединившейся к Женевской конвенции 1949 года, вы сможете водить машину в Японии с ними. Однако это иногда сбивает людей с толку, потому что многие другие страны присоединились к Венской конвенции 1969 года, к которой Япония не присоединилась.

Хотя международные разрешения очень похожи, Япония чрезвычайно строга в отношении международных правил, поэтому сначала убедитесь, что вы выдаете международное разрешение, признаваемое в Японии, в вашей стране.

Для водителей, чьи права были выданы странами, присоединившимися к Женевской конвенции 1949 г.
Чтобы водить машину в Японии, вам потребуются международные водительские права, паспорт и водительские права страны проживания.

Вы можете использовать свое международное разрешение на срок до одного года (начиная с даты его выдачи) в Японии. По истечении одного года вам необходимо будет получить японские водительские права.

Для водителей, чьи права не были выданы странами, присоединившимися к Женевской конвенции 1949 г.
Вам понадобятся водительские права вашей страны, ваш паспорт и официальный японский перевод ваших водительских прав.

Перевод можно заказать через JAF (Японская автомобильная ассоциация).

Для аренды автомобиля вам необходимо предъявить всю эту документацию.

Для водителей, чьи права были выданы странами, НЕ присоединившимися к Женевской конвенции 1949 г. И не заключившими соглашение с Японией об официальном переводе водительских прав
К сожалению, в этом случае вы не сможете арендовать автомобиль или водить машину в Японии.

ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы убедиться, к какой группе относятся ваши водительские права, обратитесь в ближайшее посольство Японии.

б. Аренда автомобиля в Японии
Когда у вас будут все документы в порядке, вы, наконец, можете арендовать автомобиль!

Все основные японские компании по аренде автомобилей (такие как Toyota Rent a Car, Nissan Rent a Car, Times Car Rental) имеют веб-сайты на японском, английском и китайском языках (а часто и на других языках).

Рекомендуется бронирование онлайн.

Помните, что обычно более крупные компании по аренде, хотя и намного удобнее с точки зрения мест посадки и высадки (а также доступности), могут быть немного дороже, чем их более мелкие коллеги.

10. Некоторые малоизвестные особенности Японии, которые нужно знать при вождении в Японии

а. В Японии много очень узких дорог с двусторонним движением, особенно в городах
. В отличие от многих стран Европы и Северной Америки, в Японии дороги с односторонним движением несколько реже. Тем не менее, очень легко встретить очень узкие улицы. Вы можете подумать, что дороги настолько узкие, что на них едва может проехать машина, будут односторонними.Чаще всего вы ошибаетесь. В таких случаях нужно быть предельно осторожным. Всякий раз, когда вы встречаете транспортное средство, приближающееся с противоположного направления, обычай требует, чтобы оба водителя подъехали как можно ближе к своей стороне дороги, иначе один пропустит другого, остановившись в проеме.

б. Мигание аварийной сигнализацией в знак благодарности другим водителям
Японские водители принято благодарить других водителей, используя аварийные поворотники (они включают их на пару секунд).Если вы хотите поблагодарить водителя, который не едет за вашей машиной, достаточно будет слегка поклониться головой или помахать рукой.

в. Часы для дорожного строительства – с человеческими знаками
Дороги в Японии содержатся в хорошем состоянии. Автомагистрали, конечно, не исключение.

По этой причине на шоссе нередко можно встретить незавершенные работы. Знаки, предупреждающие о предстоящих работах, довольно стандартны, за исключением одного.

Часто можно увидеть движущийся знак размером с человека в виде рабочего, машущего «рукой» с красным светом.Эти знаки расположены очень близко к полосам движения и могут напугать многих водителей, поскольку, особенно ночью, эти знаки могут выглядеть так, как будто настоящий рабочий находится слишком близко к мчащимся автомобилям.

д. Будьте готовы к желтым огням
Японские водители, как правило, немного вольно играют с желтым сигналом светофора. Они должны снизить скорость и безопасно остановиться, но часто вместо этого они внезапно ускоряются, пытаясь обойти красный свет (а иногда и терпят неудачу, из-за чего автомобили пересекают перекресток задолго до того, как светофор переключается на красный свет).Так что будьте бдительны и не присоединяйтесь к повальному увлечению «превышение скорости на желтый»!

д. Мотоциклы и велосипеды вокруг
Имейте в виду, что законы о том, как мотоциклы могут двигаться по полосам, могут отличаться в Японии. Особенно при повороте будьте осторожны с мотоциклами и мотороллерами, быстро приближающимися к вам по полосе.

эл. Никаких мобильных телефонов за рулем
Только громкая связь.

ф. Где припарковаться
С парковкой в ​​Японии не так уж сложно (за исключением некоторых районов в крупных городах).Белые линии, обозначающие место для парковки, означают, что вы можете припарковать свой автомобиль бесплатно.

1- Без остановки. / 2- Нет парковки. / 3- Ограниченная парковка (с 8:00 до 20:00; ограничено до 60 минут).

В других случаях вам нужно будет заплатить определенную сумму за определенный период времени. Стоимость сильно меняется в зависимости от города и района в черте города.

Некоторые парковки оборудованы движущимися платформами, которые отправляют ваши автомобили в виде улья.Эти парковки имеют ограничения, когда речь идет о размере автомобилей, которые они принимают. Как правило, там нельзя парковать даже небольшие внедорожники.

г. В Японии есть уникальные знаки
Вы встретите знаки, предупреждающие вас о животных, которые могут переходить дорогу (к ним относятся кабаны, олени и обезьяны!). Эти знаки желтого цвета и имеют ромбовидную форму.

час. Что означает эта наклейка? В Японии также есть специальные наклейки для автомобилей
. На автомобилях могут быть наклейки для начинающих водителей, пожилых людей или людей с ограниченными возможностями.В Японии они имеют изображение и цветовую кодировку.

Значение этих наклеек, которые вы видите на некоторых автомобилях в Японии: 1. Знак Koreiuntensha (Пожилой водитель) / 2. Знак Momiji (Пожилой водитель — в основном не используется) / 3. Знак Shoshinsha (Начинающий водитель) / 4. Знак Choukaku (Слух Водитель с ослабленным здоровьем) / 5. Отметка Shintaishogaisha (водитель с физическими проблемами)

ч. Не волнуйтесь, если вы увидите полицейские огни, приближающиеся к
. В полицейских машинах в Японии всегда горят мигалки.Если вы не слышите сирены, если вы видите приближающиеся полицейские огни, это не значит, что они хотят, чтобы вы остановились, или что вы делаете что-то не так.

Теперь вы готовы отправиться в путешествие по Японии и насладиться одним из самых удивительных путешествий, которые вы когда-либо предпринимали! Хотя эта статья предназначена для того, чтобы дать обзор основных моментов, которые необходимо знать перед поездкой в ​​Японии, если вам интересно узнать больше о правилах дорожного движения и многом другом, посетите веб-сайт Японской автомобильной федерации (http://www.jaf.or.jp), который содержит большое количество соответствующей информации на английском языке.

Автор:

Лусио Маурици

Лучио Маурици — итальянский писатель, фотограф и стример. Он провел 10 лет в США и в настоящее время живет в Японии, занимаясь созданием статей и каналов, посвященных Стране восходящего солнца.Он любит любую форму повествования, натто и васаби и отчаянно пытается найти время для работы над своим романом. В Instagram @that_italian_guy_in_japan.

Исследуйте Японию в своем темпе — арендуйте дом на колесах!

Теперь, когда у вас есть знания, пора отправляться в путь! Идеальный способ сделать это — арендовать дом на колесах и увидеть Японию с другой стороны.
Используйте промо-код LIVE JAPAN ниже, чтобы получить скидку 5% на аренду прямо сейчас.
・Промокод: LiveJapan_coupon_01
・На странице «Запрос предложения» введите промокод, чтобы получить скидку.»

*Эта информация актуальна на момент публикации этой статьи.
*Указанные цены и опции могут быть изменены.
*Если не указано иное, все цены включают налог.

Вождение в Италии: все, что вам нужно знать

Практические советы по вождению в Италии без потери дзен! Чего ожидать на итальянских дорогах, как избежать штрафов, на что обратить внимание при аренде автомобиля в Италии.

Вождение в Италии волнует многих.

Некоторые районы Италии лучше всего посещать на машине, однако истории о темпераментных водителях, маленьких улочках и явно случайных штрафах популярны среди посетителей, поэтому более чем понятно, почему вы можете немного опасаться садиться за руль на итальянских дорогах.

Но насколько опасно водить машину в Италии? Безопасно ли арендовать машину в Италии и отправиться в путешествие или рассказы о сумасшедших итальянских водителях — правда?

Я итальянец, и сегодня я поделюсь всем, что, по моему мнению, вам нужно знать, прежде чем отправиться в путь по Италии.

Спойлер: вождение в Италии сильно отличается от вождения, скажем, в США, это определенно выполнимо. Получите эти советы в первую очередь!

Главный совет: если вы планируете арендовать автомобиль, вам также может быть полезен >>>наш гид по аренде автомобиля в Италии.

Вам нужно водить машину в Италии?

Прежде чем мы углубимся в то, как водить машину в Италии, давайте посмотрим, насколько это необходимо или не нужно.

В общем, вам не нужно будет ездить по Италии, если вы хотите придерживаться основных городов, посетить Чинкве-Терре и Амальфитанское побережье.

Рим, Венеция, Флоренция и Милан связаны между собой скоростными поездами, а широкая сеть пригородных поездов позволит вам посетить близлежащие районы, включая Чинкве-Терре, Верону, части озера Гарда и озера Комо.

Чтобы посетить Амальфитанское побережье, вы можете воспользоваться поездом и паромом (летом) и поездом и автобусом (зимой).

Другие части Италии, такие как Доломитовые Альпы, Валь д’Орча (Тоскана), юг Италии и острова, требуют автомобиля.

Какие итальянские дороги?

В Италии вы будете ездить по дорогам, подпадающим под следующие категории:

Autostrade – Autostrade – это итальянские шоссе/автомагистрали, проезд по которым платный.При доступе к ним вы обнаружите высокую будку для выдачи билетов с точкой входа (автоматом), а при выходе в пункте назначения вы будете использовать предоставленный автомат для оплаты соответствующих сборов.

Обычно принимаются как карты, так и наличные, и есть проходы для «Телепасс» (электронная система инкассации). Telepass обычно не включается в контракты на аренду автомобилей, поэтому не используйте зарезервированные полосы, предполагая, что он у вас есть: если вам конкретно не сказали, что вы это делаете, вы не пользуетесь!

Ехать по автостраде довольно просто.Обычно намного меньше, чем американские автострады, итальянская автострада обычно имеет 2, 3 или 4 полосы движения и открыта для автомобилей, фургонов и грузовиков (без мопедов и медленных транспортных средств).

Ограничение скорости на итальянских автострадах 120 км/ч

Strade Statali — название национальных дорог Италии. Дороги, попадающие в эту категорию, бывают всех форм и размеров и варьируются от больших и прямых дорог до извилистых и узких. Ограничение скорости на национальных дорогах составляет 90 км/ч, однако в случае поворотов и определенных географических/погодных условий могут применяться другие ограничения скорости – всегда проверяйте местные указатели.

Strade privinciali — это местные дороги Италии, которые идут от больших, ухоженных дорог до проселочных дорог.

Обычно в Италии вы не ездите по бездорожью, однако вы можете оказаться на пыльных дорогах, если отправляетесь в загородные рестораны или останавливаетесь в агротуризме.

В этих случаях вам обычно не нужен специальный транспорт, просто будьте готовы к тому, что машина немного запылится!

Ограничение скорости на небольших дорогах составляет 50–70 км/ч в зависимости от конкретной дороги — проверьте местные указатели.

Вождение в итальянских городах

Вождение в итальянских городах требует отдельного абзаца, так как здесь часто возникают сложности!

Итальянские города не подходят для автомобилей, и мой общий совет: один раз вы находитесь в городе, бросьте машину и вместо этого идите пешком!

Причина, по которой я рекомендую вам не ездить по итальянским городам:

В больших городах ужасное движение . Я из Рима, и я могу сказать вам по своему опыту, если вы окажетесь на кольцевой дороге в неподходящее время, вы можете легко провести там несколько часов, не сдвинувшись ни на дюйм.

Парковку в крупных городах найти очень сложно, а во многих городах вообще дикий , машины оставлены почти везде и в любое время, в том числе и на тротуарах (не копируйте местных, штрафы крутые и да, дойдут ты тоже дома!)

В больших и малых итальянских городах есть внутренние районы, закрытые для движения иногородних . Они называются ZTL (Zona a Traffico Limitato), и теоретически они хорошо обозначены знаками, указывающими, какие зоны запрещены.На практике это не всегда так.

Во многих случаях вы видите знаки ZTL только в том случае, если знаете, что должны их искать: не ждите барьеров или очень заметной разметки между зоной, свободной от автомобилей, и остальной частью города.

Когда вы слышите ужасные истории о людях, получающих огромные штрафы в Италии по возвращении домой, обычно именно из-за этого берутся штрафы! Случайно въехал в ZTL с плохой сигнализацией, и да, какими бы плохими ни были вывески, должен быть наложен штраф.

Как поживают итальянские водители? Так ли они плохи, как говорят?

Итальянских водителей часто называют «беззаконными» или «сумасшедшими», однако я считаю, что лучший способ описать это: нетерпеливый.

По сравнению со многими другими странами, вы обнаружите, что итальянцы очень готовы использовать автомобильный гудок и делать все возможное, чтобы обогнать вас, если вы совершите непростительный грех и не торопитесь понять, куда ехать.

Лучший способ иметь с нами дело: игнорировать нас. Будьте в безопасности, не торопитесь и не обращайте внимания на нас: в Италии действуют правила дорожного движения, и итальянские водители в среднем очень и очень хороши: Италия — это не сумасшедший Дальний Запад, заполненный автомобилями, даже если звуковой сигнал иногда заставляет это чувствовать сюда!

Советы по вождению в Италии: что вы можете сделать, чтобы оставаться в здравом уме

При подготовке к вождению в Италии обязательно:

Иметь необходимые документы

Документы, необходимые для вождения в Италии, зависят от страны, из которой вы приехали.Уточните в местном посольстве/консульстве, нужны ли вам международные права и, если вы въезжаете в Италию на собственном автомобиле, какие страховые документы могут понадобиться.

Вы можете найти пример того, что необходимо, если вы водитель США здесь

Независимо от того, едете ли вы на собственном автомобиле или на арендованном, убедитесь, что все документы на автомобиль находятся под рукой в ​​бардачке: в случае проверки вас попросят «patente» (водительские права), «libretto» (автомобильное документы) и/или документы по аренде автомобиля.

Выберите правильную машину

Для Италии не существует правильных или неправильных автомобилей, поэтому под «правильным» я подразумеваю следующее: если вы привыкли к автомобилям с автоматической коробкой передач, обязательно возьмите их напрокат.

Большинство автомобилей в Италии с механической коробкой передач; тем не менее, автомобили с автоматической коробкой передач все более и более распространены и обычно доступны для аренды, но обязательно укажите это при бронировании.

Получите автокресло для детей

Если вы едете в Италию с детьми, убедитесь, что у вас есть автокресло для них, читайте лицом к лицу для младенцев и маленьких детей и дополнительное сиденье, если позволяет рост/возраст.

Проверьте, дважды проверьте и трижды проверьте соответствие сиденья возрасту, если вы приобретаете его через агентство по аренде автомобилей, поскольку часто вам предлагают дополнительные сиденья даже после того, как вы договорились о детской капсуле.

Если вы можете, я настоятельно рекомендую вам привезти собственное автокресло, чтобы вы могли быть уверены в его качестве и размере.

Остерегайтесь ZTL

Я уже предупреждал вас о коварных ZTL, но стоит повторить. Итальянские города и поселки имеют ограниченный доступ к центрам городов, и можно с уверенностью предположить, что вы не можете туда въехать, будь то знак или нет.

Подъезжая к новому городу, следите за знаками, указывающими на парковку (большие буквы P на синем или белом фоне): обычно они появляются все чаще и чаще по мере приближения к ztl — это хороший способ узнать, когда вы приближаетесь !

Есть деньги на парковку

Большие парковки принимают карты, однако платежные автоматы и автоматы с дисплеями, а также небольшие парковки не принимают. Всегда держите под рукой несколько монет.

В некоторых населенных пунктах у вас есть талоны на парковку, которые вы покупаете в местных tabaccaio или в газетных киосках.Если вы остановились в центре города, скажите им, что у вас есть машина, так как они могут дать вам пропуск для въезда в ZTL (или порекомендовать, где припарковаться).

Не оставляйте ценные вещи в машине

Очень заманчиво оставлять сумки и пальто в машине, однако я настоятельно рекомендую не делать этого в Италии. Если вам нужно оставить машину с багажом, убедитесь, что все вещи спрятаны в багажнике и возвращены на парковочное место, чтобы вы знали, что доступ к багажнику невозможен.

В большинстве случаев это будет означать, что вы слишком осторожны (мой ирландский муж всегда думает, что я сошла с ума, когда я так поступаю), однако это простая предосторожность, которая может сэкономить вам много времени, денег и головной боли.

Получите как GPS, так и бумажную карту

Уличные знаки в Италии могут сбивать с толку, а GPS — ваш лучший друг. Однако не следуйте ему слепо!

Карты Google слишком много раз попадали прямо в канаву, чтобы я мог слепо доверять им, поэтому мой совет: готовясь к вождению в Италии, приобретите GPS, но также имейте обновленную бумажную карту в качестве резервной копии!

Быстро реагировать на зеленый свет

Вы знаете темперамент итальянских водителей, о которых я упоминал выше?

Быстрый способ заставить его вспыхнуть — медленно двигаться на светофоре, когда он становится зеленым.На большей части территории Италии вы услышите сердитые гудки, если будете менее чем готовы к смене света: включите передачу и будьте готовы ехать вовремя, чтобы вас не окрикнули!

Выберите правильный газ

Автомобили в Италии используют бензин «senza piombo» (неэтилированный бензин) или дизельное топливо. Туфли-лодочки четко обозначают, что есть что, но, если вы из США, вам, возможно, придется уделить особое внимание, поскольку цвета, как правило, отличаются от тех, что были в Штатах.

Это то, что я заметил наоборот, когда мы были в США, и я нашел это довольно запутанным, поэтому я чувствую, что имеет смысл сообщить вам, если вы найдете то же самое в Италии!

Не пейте за рулем

Это, наверное, само собой разумеется, но: не садитесь за руль в нетрезвом виде.Если вы хотите пойти поужинать и выпить бокал вина или собираетесь на дегустацию вин, убедитесь, что у вас есть назначенный водитель, частный водитель или организованный транспорт.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.