Уроки вождения теория: Научить вождению автомобиля. Теория вождения автомобиля для начинающих

Содержание

Уроки теории в автошколе Профи, занятия на 2019 год

Обучение в автошколе начинается с получения теоретических знаний. Мы предлагаем порядка 130 часов теоретических часов. Подобная цифра — результат работы над составлением программы обучения вождению и она точно соответствует требованиям современного российского законодательства.

Обучение в нашей школе ведется по авторской программе, которая прошла государственную проверку. Об этом свидетельствует наличие у автошколы «Профи» лицензии.
Кроме того, большее количество теории позволяет лучше усвоить материал, отработать навыки на тренажерах, пройти тестирование.


С чего начинается теория?

Теоретические занятия начинаются с изучения правил ПДД, знаков дорожного движения. Курсантам предстоит познакомиться с классификациями видов транспорта, жестами регулировщика, научиться «читать» дорогу и понимать знаки светофора.

Еще один обязательный блок — изучение внутреннего строения автомобиля. Это позволит курсанту понимать принципы езды, уметь ликвидировать стандартные неисправности или хотя бы понимать, почему они могут происходить. Этот раздел также включает знания о безопасной эксплуатации автомобиля.

Определенное количество часов отводится на изучение психофизических основ вождения, ведь ездить вам придется не по пустыням, а в потоке машин. Подобные знания — это возможность научиться взаимодействовать с другими участниками движения, оперативно и правильно реагировать на различные ситуации на дорогах. Подобные уроки позволяют стать водителю более дисциплинированным, этичным, что существенно снижет риск возникновения аварий.

В пути возможны различные происшествия, вот почему водитель должен уметь оказывать первую помощь до приезда врачей. Освоению этих навыков посвящено несколько теоретических занятий.


Что представляют собой уроки теории?

На первых этапах обучения уроки теории представляют собой лекции, которые ведет инструктор. Однако с течением времени лекционный материал начинает чередоваться с практическим: курсантам предлагается разрешить предложенные дорожные ситуации, ответить на вопросы.

Обязательным является также прохождение тестирование и разбор наиболее сложных заданий. Примечательно, ч то в нашей автошколе мы используем те же тесты, что и попадутся курсантам на итоговом тестировании. Это позволяет блестяще подготовиться к итоговому внутреннему тестированию, при этом не ощущая перенапряжения или физической усталости. Все задания даются дозировано — лекции сменяют самостоятельную работу и тестирование.

Еще один «плюс» нашей автошколы — наличие тренажеров, что позволяют проехать компьютерный маршрут, управляя рулем и нажимая педали тренажера. Подобные упражнения — лучшая подготовка к дальнейшей практической части курса и возможность быстро усвоить значимые элементы управления автомобилем и их функции.

Каждый курсант должен помнить, что добросовестное изучение теоретических повышает его шансы сдать экзамены в ГИБДД, а в дальнейшем снизить риск попадания в аварию.

Записаться
на обучение

Обучение в автошколе «Формула»

Безопасность на дороге, а также полная свобода начинаются не с покупки автомобиля, а с обучения вождению, изучения правил дорожного движения и устройства транспортного средства. Обучение в автошколе «Формула» даст вам не только необходимые знания и навыки, но и уверенность за рулем!


Что изучают в нашей автошколе

Учебный курс состоит из теоретической и практической части. Теория включает:


  • 1. Правила дорожного движения.
  • 2. Основы оказания первой врачебной помощи в случаях травм и аварий.
  • 3. Общие сведения об устройства транспортного средства.
  • 4. Правила безопасности во время вождения.
  • 5. Меры, которые применяются при нарушении КоАП.

Теоретический курс

можно освоить, как посещая занятия в аудитории, так и дистанционно. В его рамках проводятся лекции или онлайн-уроки с обязательным разбором реальных дорожных ситуаций, рассмотрение примеров к изученному теоретическому курсу.

Теоретическая часть включает также обязательную проверку знаний учащихся в виде тестирования.

Практическая часть – уроки вождения под руководством опытных инструкторов. Сперва они проводятся на автодроме (площадке), где вы освоите базовые принципы перемещения на автомобиле, научитесь чувствовать габариты транспортного средства, поворачивать, разворачиваться, парковаться, заезжать на подъем и съезжать с него.

Освоив вождение на автодроме, вы перейдете ко второй части практики – езде по улицам города. Здесь под руководством инструктора вы научитесь двигаться в плотном автомобильном потоке, использовать знания правил дорожного движения на практике, а также уверенно чувствовать себя на дороге в любую погоду.


Наши преподаватели

В автошколе «Формула» опытные инструкторы по вождению, имеющие более 5 лет водительского стажа, а также большой опыт преподавания, знания правил оказания медицинской помощи, устройства автомобиля. Кроме педагогов в порядке исключения в школе на занятиях присутствуют инспекторы ГИБДД, волонтеры и медики.


Как проходят занятия

Теоретические занятия два раза в неделю проходят в группах до 30 человек. Во время урока педагог дает основы теории и в конце проверяет насколько учащимся понятен изложенный материал, разбирая наглядные примеры и конкретные дорожные ситуации.

Уроки можно посещать онлайн, если присутствовать в аудитории вам мешает работа или другие причины.

Уроки вождения все ученики обязаны посещать. Удобное время обучения на автодроме или езды по городу можно индивидуально согласовать с инструктором.

Практика начинается через 2 недели после завершения курса теории. В среднем занятие по вождению длится 2 часа.

Если по каким-либо объективным причинам вы с инструктором не нашли общего языка, сообщите администрации школы, чтобы вы могли выбрать другого педагога.


Как проходит обучение на автодроме

Учебный процесс начинается с вводной лекции инструктора о том, как подготовить автомобиль к движению, отрегулировать зеркала, сидение, сделать так, чтобы процесс вождения был комфортным и безопасным.

После этого под руководством инструктора, который будет сидеть в автомобиле справа от вас и корректировать процесс вождения в случае необходимости, вы сможете отработать навыки вождения, довести их до автоматизма, словом, подготовиться к следующему этапу – езде в городе.


Вождение в городе

Только после того, как вы освоите все упражнения на автодроме, можно ездить на городских дорогах. Также как и во время езды на площадке, инструктор во время движения будет находиться рядом с вами и корректировать процесс.

Обучаясь вождению в городе, вы запомните дорожные знаки, научитесь оценивать дорожную обстановку, применять на практике, навыки, полученные на автодроме.


Экзамены в автошколе «Формула»

Внутренний экзамен в нашей автошколе поможет вам настроиться на сдачу экзамена ГИБДД, узнать о своих слабых сторонах, получше подготовиться и побороть волнение.

Контрольное испытание состоит из двух этапов:


  • 1. Проверка теоретических знаний;
  • 2. Контрольная езда с выполнением элементов, изученных на автодроме и во время обучения в городе.

Успешно сдав теорию, вы с уверенность сможете продемонстрировать свои водительские навыки в присутствии инструктора и инспектора ГИБДД и получить свое удостоверение водителя!


Автошкола «Формула» — все необходимые условия для успешного обучения вождению и уверенной езды на автомобиле.

Вежливые инструкторы с большим опытом, найдут подход даже к самому застенчивому и неопытному ученику.

В вашем распоряжении современные учебные автомобили, оборудованные всем необходимым для комфортной и безопасной езды.



Автошколы отзывы. Лучшие автошколы Рязани.

Выражаю огромную благодарность своему инструктору по вождению Одут Юрию! Спасибо за знания и опыт! Юрий Юрьевич замечательный инструктор! Терпеливый, спокойный, все объясняет очень понятно и доступно! Учит думать на дороге!  Поддерживает и переживает на экзамене! Я в полном восторге! Учит думать на дороге!
Также хочу выразить благодарность преподавателю Артему Валерьевичу! Спасибо Вам за теоретические знания, за увлекательные лекции!  
20 марта я сдала экзамен в гаи, с первого раза! Хочу выразить огромную благодарность своему инструктору. Одут Юрий Юрьевич самый прекрасный инструктор! Внимательный, терпеливый, умеющий правильно преподнести информацию! Учиться у него было одно удовольствие! Все понятно объяснит, и главное верит в тебя! А это тоже немаловажно! Эго вера и умение научить помогли мне сдать с первого раза! Еще раз огромное спасибо! Вы самый лучший в мире инструктор!)))) Выражаю автошколе слова искренней благодарности за качество обучения и профессионализм сотрудников.
Особую благодарность выражаю преподавателю теории, Бородяеву Евгению Ивановичу.
Огромное спасибо  инструктору Шипулину Арсению Анатольевичу. Он профессионал своего дела с большой буквы! Всё конкретно, доступно, спокойно объяснял ,терпеливо учил навыкам вождения.
Желаю всему коллективу автошколы дальнейших успехов в работе! Об автошколе впечатления только положительные. Ни разу не пожалела, что пошла именно в неё)
Отдельное спасибо моему инструктору! Шипулину Арсению Анатольевичу. Каждый раз, как буду садиться за руль — буду вспоминать его. Очень дружественная и душевная обстановка царит во всей школе, на протяжении всего обучения. Очень скучаю. Была бы возможность, прошла бы обучение ещё раз Школа понравилась! Очень внимательные инструкторы, большое спасибо Ворониным Роману и Руслану. Они помогут разобраться в любой ситуации. Со своим выбором автошколы я ни разу не пожалела.
Большое спасибо Бордяеву Евгению Ивановичу за лекции, за то, что рассказал не только правила ПДД, но и делился опытом реальности, за поддержку на экзамене в ГАИ!!!
Огромнейшее спасибо моему инструктору Романову Роману Андреевичу за ТЕРПЕНИЕ, обучение вождению, за натаскивание на моих ошибках, за помощь в вопросах, за поддержку на экзамене в ГАИ, мне очень повезло с инструктором! Да простое человеческое СПАСИБО!
Сдала с 1 раза!!! Хочу выразить благодарность и сказать большое спасибо преподавателю по теории Чердакову Александру Викторовичу. Всегда доступное объяснение с примерами из жизни и личного опыта. И, конечно же, огромное спасибо моему инструктору по вождению Одут Юрию за терпение, сдержанность, умение доходчиво объяснять все ситуации на дороге и просто за хорошее настроение и приятное времяпровождение! А это не мало важно!!!!! С большими удовольствием отучилась, не смотря на затянувшееся обучение ) Отличная школа и профессионалы преподаватели!!! Спасибо большое автошколе за обучение! Отдельная благодарность преподавателю по теории К.Артему Валерьевичу за доступное, интересное преподавание теории, моему автоинструктору О.Юрию Юрьевичу за терпение, понимание, профессиональное обучению вождению! Сдала со второго раза , так как в первый раз просто нервы подвели.
Большое спасибо директору автошколы за инструктаж перед экзаменом и личное присутствие на экзаменах! Самая лучшая Автошкола! Внимательное отношение к ученикам и обучение просто на высшем уровне! Остальное зависит только от вас самих. Спасибо моему замечательному инструктору: Одуту Юрию Юрьевичу. Занятия были очень познавательные. Никогда не кричал, если что-то не правильно, а спокойно объяснял. Действительно, настоящий профессионал своего дела.
Очень тёплая атмосфера и хорошие люди работают в этом месте.
Павлова 22 — именно то место , где можно стать счастливым обладателем прекрасных знаний и навыков вождения! Выражаю глубокую благодарность всему педагогическому коллективу автошколы. Особенно хочется поблагодарить блестящего преподавателя Бородяева Евгения Ивановича, строгого, но справедливого инструктора Лелевкина Дмитрия, прекрасного наставника Дыкова Александра. Спасибо Шипулину Арсению Анатольевичу за простые, но очень важные советы. К администрации школы есть предложения:
1. Отметить премиями мастеров и преподавателей.
2. Пожалуйста, установите кондиционер в кабинет № 6. Спасибо. Отличная автошкола! Хороший  и дружный коллектив. Примите слова искренней благодарности за достойный вклад в воспитании начинающих водителей. Огромное спасибо Крестьянникову  Артему  Валерьевичу! Особенная признательность инструктору по вождению Сафронову  Денису  Васильевичу. Желаю Вам ,Денис Васильевич, здоровья, терпения и талантливых учеников, что впитают азы вождения так легко и без лишних слов. И еще я Вам желаю ,Дорогой Учитель, пусть каждый начинающий водитель, который в Ваши руки попадает, с экзаменов с правами уезжает. Спасибо  всему коллективу школы за приобретенные  знания!!! Отличная школа, грамотные преподаватели. Хочу поблагодарить инструктора Одут Юрия Юрьевича за высокий профессионализм, терпение и уважительное отношение к ученикам. Отдельное спасибо преподавателю теории Чердакову Александру Викторовичу. Выражают огромную благодарность и говорю спасибо от души Крестьянникову Артему Валерьевич и Сторожилову Сергею Викторович, благодаря им я сдала и теорию и вождение с первого раза. Они знают свою работу на отлично.
Я, конечно же, буду советовать эту автошкола своим друзьям. Права в руках! «Зеленый» светит пусть всегда,а для парковки будет место. Отучилась в этой автошколе, впечатления только положительные! Не пожалела,что пришла  именно сюда. Огромное спасибо моему преподавателю по теории- Крестьянникову Артему Валерьевичу, все грамотно и четко объяснял, разбирал различные ситуации на дорогах. И,конечно же, огромное спасибо моему инструктору по вождению- Дыкову Алексею, за его безграничное терпение, за умение все доходчиво объяснить на дороге и поддержку. Так же хочется поблагодарить Анисимова А.И. за его профессионализм  ))) Вы лучшие!!!!!! Хочу сказать большое спасибо  Чердакову А.В.за теорию,всегда рассказывал просто,доступно и понятно каждому!
И ОГРОМНЕЙШУЮ благодарность инструктору Андрееву А.М.,который найдёт подход к каждому студенту,поделится личным опытом,научит основным правилам и действиям на дорогах!
Огромное спасибо хочу сказать вашей замечательной автошколе.В вашей школе работают настоящие мастера своего дела!!Огромное спасибо хочется сказать Артёму Валерьевичу за прекрасную теорию и истории из жизненного опыта Хочу выразить особую благодарность своему инструктору по вождению Корнееву Вадиму за его профессионализм⚠, выдержку, индивидуальный подход и поддержку, благодаря Вадиму я получил все необходимые навыки вождения Огромное спасибо всему коллективу автошколы  ВОА. Отдельное спасибо преподавателю теории Крестьяниникову Артёму Валерьевичу и конечно же инструктор Сафронову Денису. Что объяснили разьеснили обучили всем навыкам ПДД. Было очень интересно а что главное с удовольствием получать знания. Автошкола ВОА самая лучшая-это моё личное мнение. Ещё раз огромное спасибо за помощь и поддержку на экзаменах. Выражаю огромную благодарность преподавателям автошколы и руководству. Обучение на высшем уровне! Спасибо Крестьянникову А. В. за более чем доступное обучении теории, сопровождение на всем курсе обучения и поддержку на экзаменах в ГАИ.
Отдельное огромное спасибо моим инструкторам:
Харькин Я.А.  и Одут Ю.Ю.
за Ваш профессионализм, за внимательное и трепетное отношение, за подробное и понятное объяснение, за толковые советы, за веселое настроение))) за моральную поддержку
Желаю Вам двигаться только вперед и сохранять свои лидирующие позиции!!!

Практика или сколько стоит урок вождения в Киеве

Занятия в автошколе делятся на 2 больших блока: теория и практика. Будущие ученики чаще всего интересуется именно тем, как проходят уроки вождения. Поэтому в этой статье мы собрали ответы на самые популярные вопросы:

  • с чего и когда начинается практика вождения;
  • сколько занятий должно быть в автошколе;
  • чему вы научитесь и как ускорить результаты.

Сколько длится практика в автошколе

Чаще всего вождение в автошколах начинается с 3-4 недели обучения и идет параллельно лекциям по ПДД. Это отличная новость для тех, кому не терпится поменять парту в аудитории на руль автомобиля.

Следующий по популярности вопрос среди начинающих водителей – сколько часов практики должно быть в автошколе? Для подготовки к экзаменам в МРЭО нужно не менее 10 занятий, то есть 20 академических часов. Но для лучшей отработки навыков может понадобиться 20 уроков вождения и даже больше.

С чего начинается вождение в автошколе

Первое занятие всегда ознакомительное: настройка сидения и зеркал, чтение приборной панели авто, попытки плавного старта и остановки. Прежде чем перейти к отработке упражнений, инструктор должен убедиться в ваших знаниях основ устройства автомобиля. 

Если ранее вы садились за руль автомобиля и пробовали ездить, стоит об этом упомянуть. Так вы сэкономите время практических занятий и быстрее приступите к выполнению упражнений. 

Сколько раз в неделю проходят уроки вождения в автошколе зависит от конкретного учреждения и количества человек в группе. Обычно в неделю проходит минимум 2-3 практических занятия. Но по желанию вы можете брать дополнительные уроки и отрабатывать навыки вождения каждый будний день.

Чему обучают на практике в автошколе

Независимо от того, сколько практических занятий входит в ваш курс вождения, сперва нужно познакомиться с автомобилем. После этого начинаются простые упражнения на автодроме: старт/стоп, переключение скоростей на механике, отработка поворотов. Если инструктор видит ваши успехи, он будет давать задания посложнее: 

  • змейка – езда по изогнутой разметке;
  • повороты на 90° в ограниченном пространстве;
  • параллельная парковка по специальной траектории;
  • заезд в гараж задним ходом;
  • эстакада – старт с дороги под наклоном после полной остановки.

Сколько будут длиться занятия по вождению на автодроме зависит от ваших способностей. Когда вы начнете хорошо справляться с каждым из заданий, вам разрешат выезжать на уроках вождения в город. В условиях интенсивного трафика начинающий водитель учится читать знаки и разметку, держать дистанцию и скоростной режим.

Иногда время на отработку упреждений и вождение в городских условиях делится примерно пополам. Но именно отработка базовых навыков – самое важное, чему обучают на практике в автошколе. Они позволят начинающему водителю чувствовать габариты автомобиля и уверенно управлять им в ограниченном пространстве.

Как получить из практических занятий максимум

Мы дадим несколько полезных советов, которые помогут вам пройти уроки вождения с максимальной пользой и комфортом. Вся эта информация взята из уст реальных учеников и инструкторов автошкол, поэтому рекомендуем прислушаться к их рекомендациям на практических занятиях.

Подружитесь с инструктором

Чем быстрее вы найдете общий язык с учителем, тем проще и комфортнее пройдет курс. Всегда говорите открыто, не стесняйтесь задавать даже глупые вопросы. В основном, все из преподавателей – адекватные и отзывчивые люди. Если вам встретился совсем неприятный человек, вы всегда сможете сменить его на другого.

Лучше обучаться осенью или зимой

Вы можете в идеале овладеть навыками вождения в теплое время года, но при первом же гололеде потерять управление автомобилем. Мы рекомендуем практиковаться в осеннее и зимнее время. Так инструктор сможет научить вас уверенно чувствовать себя за рулём в специфических погодных условиях. Если нет возможности начать обучение поздней осенью, мы рекомендуем взять несколько индивидуальных уроков зимой после успешной сдачи экзаменов.

Не опаздывайте на занятия по вождению

Вы уже знаете, как проходит практика вождения в автошколе. Осталось только вовремя приходить на нее. Если вы опоздаете на занятие на 15, 30 или 45 минут, оно будет сокращено ровно на такое же время. К тому же ученик за вами не станет ждать. Лучше приехать на 5-10 минут раньше, и использовать практическое занятие в полном объеме.

Теория как научиться водить авто. Уроки вождения машины для новичков. Переключение на ходу

Прежде чем сесть за руль любого автомобиля, необходимо изучить правила дорожного движения, а также технические и функциональные характеристики транспортного средства, общее устройства автомобиля и т.п.

При этом хотя автомобиль может быть оснащен АКПП или МКПП, на практике начинающий автомобилист не всегда сам выбирает коробку переключения передач, которой буде оборудован учебный авто. В данной статье мы поговорим о том, как научиться правильно водить машину на механике с нуля.

Учимся водить машину с механической коробкой передач

После того, как была произведена подготовка водительского места (настроено водительское сидение, боковые зеркала и зеркало заднего вида), можно приступать к ознакомлению с педальным узлом.

Автомобиль на механике оснащен тремя педалями: сцепление, тормоз и акселератор (газ). Педаль сцепления расположена слева, педаль тормоза посередине, а педаль акселератора справа.

  • Педаль сцепления предназначена для передачи крутящего момента и плавного переключения передач. Причем переключать передачи можно только при выжатой педали сцепления. Водитель выжимает педаль сцепления быстрым нажатием, отпускает плавно, учитывая свободный ход сцепления до момента контакта диска сцепления с маховиком двигателя и начала движения транспортного средства. После того как автомобиль тронулся с места, необходимо дозированно нажать педаль акселератора и убрать ногу с педали сцепления.
  • Педаль тормоза нажимается правой ногой и служит для торможения автомобиля. Усилие нажатия на педаль тормоза, в первую очередь, зависит от скорости движения и дорожных условий. Чем меньше скорость – тем меньше усилие.
  • Педаль акселератора. Посредством педали акселератора водитель изменяет количество топливной смеси, попадающей в цилиндры ДВС, тем самым увеличивая или уменьшая скорость вращения коленчатого вала.

Соответственно, изменяется скорость движения автомобиля. Чем сильнее водитель давит на педаль акселератора, тем больше топливной смеси поступает в цилиндры двигателя, увеличиваются мощностные показатели ДВС.

Начинающий водитель должен запомнить, что при управлении автомобилем, оборудованным МКПП, правая нога переносится с педали газа на педаль тормоза и наоборот, а левая работает только с педалью сцепления. Исключением является применение спортивных техник управления, когда торможение может быть выполнено профессионалом левой ногой.

  • Рычаг переключения передач предназначен для изменения передач МКПП при движении автомобиля. Каждая ступень МКПП соответствует определенному скоростному режиму. При увеличении скоростного режима водителю необходимо включать повышающую передачу, а при снижении скорости, соответственно, включать понижающую передачу.

Как водить машину на механике: пошаговая инструкция

  • Занимаем правильное положение за рулем автомобиля, проверяем положение рычага (должен быть переведен в нейтраль).
  • Поворачиваем ключ в замке зажигания и заводим двигатель автомобиля.
  • Далее правой нажимаем на тормоз, левой ногой выжимаем педаль сцепления и включаем первую передачу.
  • Затем отпускаем тормоз, переносим правую ногу на газ и одновременно плавно отпускаем педаль сцепления.
  • После того, как автомобиль слегка тронется, дозируем тягу педалью акселератора до момента начала уверенного движения автомобиля.
  • После начала движения автомобиля полностью убираем ногу с педали сцепления и продолжаем нажимать на педаль акселератора с цель последующего набора скорости автомобиля.
  • При достижении необходимого скоростного режима, рекомендованного для движения автомобиля на первой передаче, отпускаем газ, снова выжимаем сцепление и включаем вторую передачу. При этом сцепление уже можно отпустить немного резче, чем при старте на первой.
  • При правильном выборе нужной передачи коробка будет переключаться без толчков и рывков.
  • первая передача 0-20 километров в час;
  • вторая передача 20-40 километров в час;
  • третья передача 40-60 километров в час;
  • четвёртая передача 60-90 километров в час;
  • пятая передача 90-110 километров в час;
  • шестая передача свыше 110 километров в час.

Вождение машины с механической коробкой передач: торможение

При плавном торможении или притормаживании водитель должен перевести правую ногу с педали газа на педаль тормоза, добиваясь снижения скорости автомобиля до необходимого уровня.

После чего, если нет необходимости полной остановки автомобиля, водитель должен выжать сцепление, включить передачу, соответствующему данному скоростному режиму и продолжить движение.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как водить машину с автоматом. Из этой статьи вы узнаете об особенностях управления автомобилем с автоматической коробкой передач. В случае экстренного торможения водитель должен убрать ногу с педали акселератора, перенести ее на педаль тормоза и нажать на тормоз до полной остановки автомобиля. Если ситуация позволяет, одновременно вместе с тормозом выжимается и педаль сцепления, а рычаг переключения передач переводится в нейтраль.

Большинство водителей управляют автомобилями с механической коробкой переключения передач, которую в народе называют механикой. Вождение с автоматической КПП не требует от водителя серьезных усилий, чего не скажешь о механике.

Видео-обучение «Как научиться водить машину на механике»

С чего начинать обучение вождению автомобиля на механике

Автомобили занимают весомое место в жизни человека. Количество «железных коней» на дорогах неугомонно растет с каждым днем, увеличивается количество людей, стремящихся покорить машину. Начинающие водители задают себе один и тот же вопрос: «Как научиться водить машину?». Новичкам вождение кажется сверхъестественным, поэтому они откладывают обучение до лучших времён, чтобы подготовиться к постижению нелегкой науки.

Научиться управлять автомобилем с нуля проще простого, некоторые из навыков нарабатываются без посторонней помощи. На первых этапах можно тренироваться на специальных тренажерах или внимательно присматриваться к салонам автомобилей родителей, друзей. Смотрите на панель приборов, изучите расположение педалей и рычажков, чтобы понимать, что отвечает за ту или иную функцию. Навыки помогут в дальнейшем не задумываться о расположении нужного датчика по время езды, сосредотачиваясь исключительно на управлении транспортным средством.

На изучение салона уйдет не так уж и много времени, но до автоматического выполнения необходимых действий ведет исключительно практика. Сложно ли запомнить такое количество информации, трудно сказать. Через пару месяцев переключать скорости и включать «повороты» научитесь, не глядя на рычаги.

Обратите внимание на щиток приборов, поскольку периферическим зрением придется следить за показаниями, не отвлекаясь от проезжей части. При вождении автомобиля с механической КПП правая рука размещается на рычаге, поэтому переключение скоростей происходит на подсознательном уровне.

Сядьте на водительское место и положите руки на руль. Положение тела расслабленное и непринужденное, руки должны свободно лежать на руле, чтобы при необходимости у вас была возможность быстро дотянуться до нужного рычага. На педали нажимать следует без чрезмерных усилий, коленки слегка согнуты: левая нога нажимает на педаль сцепления, а правая – газ, тормоз.

Перед тем, как начинать движение, подвиньте кресло на нужное расстояние и настройте зеркала заднего вида. Боковые зеркала поворачивайте таким образом, чтобы в них было видно исключительно задний край крыла.

Трогаться с места на механике рекомендовано исключительно в присутствии опытного водителя, который объяснит, как синхронно работать правой и левой ногой, нажимая на соответствующие педали. Если правильно нажимать на педали и плавно отпускать педаль сцепления, автомобиль без рывков сдвинется с места. Самостоятельно разобраться с тонкостями вождения будет непросто.

Особенности работы с механической коробкой передач

Устройство коробки передач незамысловатое, ведь в ней насчитывается пять пронумерованных ступеней, которые отвечают за разгон машины до желаемой скорости. Переключать скорости можно только при одновременном нажатии педали сцепления и определенных действий рычагом. Рекомендации по работе с механикой:

  1. Изучите схему и методику переключения скоростей, не заводите автомобиль, но переключайте скорости по принципу: «сцепление – первая передача – сцепление – третья передача» и т.д. Работать с коробкой передач можно только при нажатии педали сцепления, в противном случае переключение не сработает.
  2. Научитесь «слышать» состояние автомобиля, чтобы вовремя переключать скорости. Можно ли научиться чувствовать машину? Обороты мотора, звук, тахометр дают подсказки водителю для переключения скоростей.
  3. После изучения основ переключение передач отрабатывается до автоматического выполнения. Отлично чувствуется этот момент в городах-миллионниках, когда во время дорожных пробок водителю приходится переключать передачи в скоростном режиме.

В каждой механической коробке передач предусматривается нейтральная позиция. Ехать на «нейтралке» не получится, но удерживать двигатель в рабочем состоянии она позволяет. Это свойство пригодится для езды в городских условиях со светофорами, пробками и шустрыми пешеходами.

Чтобы хорошо водить автомобиль, запишитесь в автошколу и пройдите специальные курсы. Инструктора подробно расскажут об устройстве автомобиля, о правилах дорожного движения и т.д. Управлять автомобилем несложно, научиться искусству вождения может каждый желающий.

Научиться ездить на механической коробке для многих начинающих водителей кажется невозможным. Однако умение справиться с «механикой» — это основа основ водительского мастерства. Давайте рассмотрим самые популярные заблуждения и ошибки, которые мешают научиться грамотному управлению автомобилем.

Инструкция

  1. На МКПП сложно трогаться
    Сложно трогаться только потому, что вы пока плохо чувствуете машину. Начало движения – это совокупность нескольких действий, которые необходимо выполнять последовательно. Пока еще ноги не могут работать синхронно на выжимание/отжимание педалей. Отсюда постоянное дергание на старте. Не пренебрегайте показаниями тахометра. Правильно набранные обороты позволят вам плавно тронуться и поехать.
  2. Не знаю как переключать передачи
    Во время движения для повышения скорости необходимо переключать передачи. Многие не знают, в какой момент необходимо переходить на повышенную или пониженную скорость. Каждой передаче соответствует скоростной отрезок. Первая скорость нужна для начала движения или очень медленного передвижения, например, в пробке. После начала движения необходимо немного газануть и сразу переключиться на вторую. После следите за панелью приборов. Когда стрелка начнет приближаться к 30-40 км/ч, переключайтесь на третью. После 50 км/ч включайте четвертую передачу. Включение пятой передачи на различных автомобилях может варьироваться от 80 до 100 км/ч.
  3. На «автомате» ездить проще
    На машине с АКПП ездить действительно легче. Период обучения и адаптации на дороге заметно снижается. На «автомате» спокойнее ездить в пробках, потому что ноги отдыхают. Но зимнее вождение на таком автомобиле может быть сильно осложнено погодными условиями. Автомобиль с МКПП легче вывести из неконтролируемого заноса или сноса. Потому что можно работать сцеплением и тормозить двигателем. А если вы застрянете в сугробе, раскачать машину с «автоматом» гораздо сложнее.
  4. МКПП дает больше возможностей для уверенного управления
    Поклонники «механики» самым главным ее плюсом считают максимальную возможность управлять автомобилем самостоятельно. Вы сами можете выбирать необходимую скорость для разгона, не ждать, пока система переключится сама. МКПП дает больше возможностей для быстрой, динамичной езды. Ведь не просто так все гоночные болиды оснащены «механикой». И главное – если вы разберетесь с механической коробкой передач, вам не будут страшны уже никакие проблемы. Жизнь разная, и иногда приходится, вопреки желаниям или в сложившийся ситуации, садиться за руль с МКПП. И если человек этого никогда не делал, то ему придется на дороге очень и очень сложно.

Обратите внимание

В связи с этим большинство людей стремится как можно раньше получить водительские права и научится водить автомобиль. Именно поэтому сразу же стоит обратить внимание на то, что при практической езде важно научится ездить на автомобиле с механической коробкой передач, поскольку так вы сможете стать более профессиональным водителем и по-настоящему чувствовать своего железного коня.

Научиться водить автомобиль с механической коробкой передач сложнее, чем с автоматической. Но, если достаточно долго практиковаться, эта наука дается каждому. Освоить механику можно как с помощью квалифицированного инструктора, так и самостоятельно.

Инструкция

  1. Сядьте удобно в сиденье и отрегулируйте его под себя. Отрегулируйте зеркала заднего вида. По возможности, опустите стекла, чтобы лучше слышать звук мотора. Посмотрите на педали. Во всех автомобилях левая педаль – это сцепление, средняя – тормоз, правая – газ. Выжмите полностью сцепление. Регулировка вашего сиденья должна позволять делать это без затруднений.
  2. Рычаг механической коробки передач расположен по центру салона между передними сиденьями. На набалдашнике находится схема расположения передач. Запомните ее. Убедитесь, что рычаг коробки стоит на нейтральной передаче. Для этого подергайте рычаг влево-вправо. Если он свободно ходит, значит, включена нейтральная скорость.
  3. Выжмите сцепление и запустите двигатель. Запомните это и заведите себе привычку запускать двигатель с выжатым сцеплением. Затем включите первую передачу согласно схеме. Чаще всего для этого рычаг нужно передвинуть влево и вверх. Затем начните плавно и медленно отпускать сцепление до тех пор, пока двигатель не станет работать заметно тише.
  4. Как только обороты двигателя упадут, запомните для себя этот момент. Он очень важен для того, чтобы научиться трогаться на механике. Для того чтобы автомобиль поехал именно в этот момент, следует начинать плавно нажимать на газ, продолжая отпускать сцепление. Если вы слишком быстро или слишком медленно будете отпускать сцепление, автомобиль может заглохнуть.
  5. После того как научитесь трогаться с места, учитесь переключать передачи в движении. Примерно на 3000-4000 оборотах двигателя отпустите педаль газа и одновременно нажмите сцепление. Пока автомобиль катится по инерции, включите вторую передачу и плавно отпустите сцепление. Затем поддайте газу. Ногу постоянно на педали сцепления не держите. Ставьте ее на специальную площадку слева от педали.
  6. При необходимости остановиться, уберите ногу с педали газа и нажмите на тормоз. Как только скорость упадет до 10-20 км/час, выжмите сцепление и переключитесь на нейтральную передачу. Впоследствии приучите себя тормозить при выжатом сцеплении или на нейтральной передаче.

Обратите внимание!

В момент трогания и во время движения никогда не смотрите на педали. Всегда смотрите только вперед.

Полезный совет

Если у вас есть помощник, пусть он подстрахует вас на первых этапах обучения. В случае какой-либо опасности он должен быстро затормозить автомобиль ручным тормозом, а до этого постоянно находиться начеку.


Учеба в автошколе это азы, а совершенство приходит с километрами за рулем. В автошколе Вам дадут лишь теоретическую и практическую базу знаний, с которой первые дни на дороге придется очень сложно. Совершенствование навыков надо проводить с человеком опытным, который может указать вам на ошибки и научит исполнению элементов и техническим нюансам.

Инструкция

  1. Выезжайте на дорогу каждый день. Пока у вас нет мышечной памяти, вам надо накатать как можно больше часов вождения. Это может быть даже кружение по пустынной парковке или неспешная езда по проселочной дороге. Ваша цель – привыкнуть к машине , довести до автоматизма разгон-торможение, прямую траекторию движения, привыкнуть к габаритам машины .
  2. Избавьтесь от психологических зажимов и страхов. Ваша неуверенность порождает ошибки и недовольство других участников движения. Повесьте на заднее стекло знак «Ученик за рулем» (восклицательный знак в желтом квадрате). Для других водителей это будет знаком, что перед вами не нужно делать резких маневров и перестроений, сигналить в ответ на вашу медлительность. Если в какой-то момент вы почувствовали, что теряете контроль над ситуацией, включите аварийный сигнал и прижмитесь к обочине. Передохните, подумайте и с новыми силами выезжайте на дорогу.
  3. Научитесь прогнозировать действия участников движения. Вы всегда должны держать под контролем все, что происходит вокруг вашего автомобиля. Впереди идущие машины вы должны просчитывать на две вперед. Если перед вами едет грузовик, который закрывает обзор , обгоните его или перестройтесь. Иначе возможна ситуация, когда машина , идущая спереди, резко перестроится перед возникшим препятствием, а вы этого сделать уже не успеете.
  4. Самым сложным ученики называют работу с механической коробкой передач и перестроение в плотном потоке. Освоение «механики» требует большего времени, но и удовольствие от вождения вы получите тоже больше. Плюс МКПП удобнее и безопаснее в зимнее время. Перестроение в плотном потоке требует от водителя чувства скорости и расстояния. Вам надо научиться разгоняться до скорости потока, удерживать ее и перестраиваться на безопасном расстоянии.

Начало движения – самое сложное в начале обучения вождению автомобиля. Но с первого раза редко удается добиться плавного хода. Если понять принцип и научиться чувствовать работу двигателя, то, оказывается, в этом нет ничего сложного. Инструкция

  1. Тронуться с места на автомобиле с механической коробкой передач – самый первый элемент, который начинают выполнять ученики в автошколе. И действительно, по-другому никак. Но именно здесь и начинают первые проблемы – машина дергается , гудит и глохнет . А ведь, если делать все правильно и последовательно, вы и сами перестанете замечать, как поехали.
  2. На автомобиле с МКПП для начала движения необходимо выжать сцепление, включить первую скорость, и, отжимая педаль сцепления, нажимать педаль газа. Вроде ничего сложного. А теперь подробно разберем все ошибки.
  3. Когда вы начинаете нажимать педаль газа, педаль сцепления необходимо плавно отпускать. А происходит так, что педаль сцепления продолжают держать, газуя и повышая обороты, либо резко бросают, не начав движения и двигатель глохнет.
  4. Следите за работой тахометра. Можно для начала чуть-чуть погазовать, следя за стрелкой. Вам надо понять, на каком значении тахометра достаточно оборотов для того, чтобы машина тронулась.
  5. Педали сцепления и газа нужно выжимать одномоментно, с одинаковым усилием. Если вы вдруг почувствуете, что сцепления отжали слишком много, опять нажмите педаль. Ваша главная задача – тронуться плавно и не заглохнуть. Не нужно много газовать. Если вы даете много газа, то и педаль сцепления должна быть отжата очень быстро. И тронетесь вы с пробуксовкой .
  6. Вам надо не пропустить момент, когда будут набраны необходимые обороты, машина начнет делать рывок. Сцепление опускаете почти до конца. Но чуть–чуть держите, пока автомобиль не проедет пару метров. И только тогда можно отпустить сцепление полностью.
  7. Понять, в каком месте уже можно ослабить педаль сцепления, поможет простое упражнение . Включите первую скорость. Педаль газа не нажимайте. Начинайте медленно отпускать педаль сцепления. В определенный момент машина плавно и медленно тронется. А вам надо запомнить, в каком месте положения педали сцепления автомобиль начинает движение.

Большинство российских автолюбителей является владельцами автомобилей с механической коробкой переключения передач (МКПП). В большинстве автошкол идет обучение вождению именно на таких транспортных средствах. Поэтому возникает проблема, как научиться водить автомобиль с МКПП.

Инструкция

  1. Первым делом надо разобраться с системой коробки. В механической коробке, как правило, 5 ступеней, которые являются пронумерованными. Переключение передач происходит во время нажатия педали сцепления. Поэтому для начала надо научиться грамотно и вовремя переключать передачи. Не заводя автомобиль, необходимо сесть за руль и на протяжении одного часа методично переключать передачи по такой схеме: «сцепление — передача — сцепление — следующая передача» и так до последней ступени. Нельзя забывать, что во время переключения передач необходимо держать нажатой педаль сцепления, иначе переключиться не получится.
  2. Следующим шагом необходимо научиться понимать, когда следует переключать передачу во время движения. Сигналом для переключения являются обороты двигателя. Либо по звуку, либо по тахометру необходимо отслеживать обороты двигателя. Опытные водители определяют момент переключения с более низкой на верхнюю передачу только по звуку. Чем меньше объем двигателя, тем быстрее наступает момент переключения. В том случае, если скорость необходимо снизить, то в нужный момент, когда обороты будут внизу показателей тахометра, необходимо переключить коробку на более низкую передачу. В противном случае у коробки передач будет повышенный износ.
  3. Как только начинающий водитель поймет основы переключения передач, ему необходимо довести до автоматизма процесс переключения передач. Для этого лучше всего подойдет время выходных дней, когда дороги более свободные и во время езды есть возможность как замедлять скорость движения, так и ускоряться в использованием механической коробки переключения передач. Так же для этого могут быть полезны дорожные пробки, когда водителю необходимо быстро работать с переключением самых низких передач.

Полезный совет

Во всех механических коробках передач существует нейтральная позиция. В отличие от остальных передач, езда на ней невозможна. Зато, если поставить нейтральную ступень и отпустить педаль сцепления, двигатель не заглохнет. Это очень полезно при езде в городских условиях, когда приходится стоять на светофорах и в пробке, снимая напряжение с ног.

Видео отлично подойдет тем, кто первый раз сел за руль или готовиться к экзамену с инструктором. Оно поможет почувствовать уверенность в себе, подготовиться к возможным трудностям в дороге, даст начальное понимание правил дорожного движения.

Основы вождения для тех кто первый раз за рулем

На данном видео происходит демонстрация основ для быстрого обучения вождению автомобиля новичков. Сначала рассматриваются первые необходимые действия при посадке в автомобиль, автор рассказывает как правильно настроиться на управление автомобиль, говорит о том на что необходимо осмотреть первым делом. Затем разбираются основы работы с коробкой передач, ее начальное положение, главные принципы переключения передач.

Далее, автор видеоурока по вождению автомобиля для начинающих рассказывает о том что сделать для того чтоб начать движение, как правильно выжать сцепление, на что обращать внимание перед началом движения, как завести автомобиль. Обучение вождению автомобилю продолжается описанием того как правильно себя вести во время движения, о том что важно обращать внимание на позициях рук и ног, как работать с педалями и коробкой передачи во время движения.

В этом видео-самоучителе по вождению автомобиля демонстрируется поведение водителя во время движения, рассказываются преимущества и параметры езды на каждой из передач, показывается как правильно производить остановку автомобиля. В заключении, автор видео повторяет какие первейшие действия необходимые для того, чтобы автомобиль поехал.

Мы думаем, что ни для кого не будет секретом тот факт, что все многообразие коробок передач делится на механические коробки передач и автоматические. В устройстве и тех, и других передач могут использоваться различные конструкции, но суть остается одной. В автоматических КПП переключением передач управляет электроника, автоматика, а в механической КПП переключение производится водителем автомобиля, вручную.
В этой статье мы расскажем о том, как управлять автомобилем с механической коробкой передач, далее с МКПП. Мы не будем затрагивать вопросы работы МКПП, а лишь постраемся рассказать о «производной», о особенностях поведения, управления автомбиля с МКПП.

Особенности устройства МКПП влияющие на управление автомбилем

Итак, мы не будем в подробностях рассматривать устройство МКПП. Прежде всего, мы обратим внимание автоводителей на то, что автомобили с МКПП оборудованы тремя педалями, при этом рычаг передач «работает» достаточно часто, в отличие от рычага управления автоматической коробкой передач, где обычно производится только переключение в режим «движение» и все.
Левая педаль – это педаль сцепления. Средняя педаль – это педаль тормоза. Правая педаль – это педаль газа. С педалью сцепления «работает» только левая нога. Двумя остальными педалями «управляет» правая нога.
Рычаг переключения передач производит поочередное переключение передач «вверх», т.е. от первой передачи к высшей. Этот тот случай, когда вы разгоняетесь по прямой. Передачи также могут переключаться и «вниз» — от высшей к первой. Это случай, когда вы притормаживает «коробкой» (МКПП). Притормаживать можно и тормозом, при этом рычаг МКПП должен быть выставлен в нейтральное положение. Более подробно об этом в следующей главе.
При любом переключении передач, необходимо произвести нажатие на педаль сцепления. Для того, чтобы не нанести ущерб коробке передач, вначале выжать сцепление, переключить передачу, затем плавно отпустить педаль сцепления, тем самым обеспечив передачу крутящего момента от двигателя, через МКПП с выбранной вами скоростью, на колеса автомобиля.
Как правило, на набалдашнике рукоятки рычага переключения передач выгравирована маркировка включения той или иной передачи, относительно нейтрального положения рычага.
Передачи маркируются или арабскими цифрами -1,2,3,4,5 и т.д. или римскими – I, II, III, IV, V и т.д.. Передача «заднего хода», в большинстве случаев, маркируется буквой – R. (reverse)

Управление автомобилем с использованием МКПП

Для того, чтобы тронуться с места с МКПП, необходимо, прежде всего, проверить, что ваша МКПП стоит на нейтральной скорости. Машина не стоит на ручнике. Затем полностью выжать педаль сцепления. Некоторые автомобили даже не заведутся (не будет крутиться стартер), например Toyota corolla c 2010 года, если не выжато сцепление. Итак, завели машину.
Далее, необходимо не отпуская педаль, включить первую передачу МКПП, с помощью рычага выбора передач. После, плавно нажимам на педаль газа и также плавно отпускаем педаль сцепления. При достаточной синхронизации этих движений, автомобиль тронется с места. Сразу скажем, что «баланс» этих двух педалей будет определять ваше умение трогаться с места. Если двигатель заглох, то ничего страшного. Даже опытный автомобилист может не сразу привыкнуть к этому «балансу», так как практически на всех автомобилях он разный, даже порой на автомобилях одной модели. Это зависит от износа сцепления, тяговой силы двигателя, регулировки педального узла. Нужно повторить все вышеизложенные манипуляции. С опытом это делать станет все легче и легче. Идеальный вариант строгания с места с МКПП, когда машина поехала плавно, без рывков, от того, что готова заглохнуть или с резким ускорением, от того, что педаль газа была нажата через чур.
Для увеличения скорости движения автомобиля производиться поочередное переключение передач «вверх». Для этого выжимаем педаль сцепления, переводим рычаг переключения передач на более высокую передачу, плавно отпускаем педаль сцепления и плавно добавляем газ. Очень распространенная ошибка начинающих водителей состоит в том, что они не только плавно отпускают, но и плавно нажимают на педаль сцепления. Нет, нажатие должно быть решительным, а вот отжимание плавным. Но затягивать его тоже стоит. Аналогично производится переключение передач «вниз». То есть, выжимаем сцепление, переключаем передачу, плавно отпускаем сцепление, при этом газ можно не добавлять, а начать им манипулировать после полного отпускания сцепления.
Существует взаимосвязь между скоростью движения автомобиля, и положением рычага переключения передач. На первой скорости обычно допускается движение автомобиля со скоростью до 15 км\ч. При этом обороты двигателя должны составлять 2500 – 3000. После этого можно переходить на высшую передачу. На второй передаче достаточная скорость — это 20-30 км\ч, на третьей — 30-60 км\ч, на четвертой – 60-90 км\ч, на пятой передаче – выше 90 км\ч. Такие требования обуславливаются оптимальной работой всех механизмов автомобиля в зависимости от скорости движения и выбранной передачи. Возможны незначительные отклонения в следствии различного передаточного числа и мощности двигателя. Конечно, вы не должны смотреть на скорость, и думать, какую передачу вам включить, все должно дойти до автоматизма.
При приближении, например к перекрестку, необходимо сбросить скорость. Для этого переводим рычаг передач КПП в нейтральное положение, чуть выжав сцепление, и притормаживаем педалью тормоза. Можно притормаживать и МКПП. Можно переключиться на более пониженную передачу, также через плавное выжимание сцепления нажатие-отжатие, при этом на педаль газа совсем не давим. Вы сразу заметите, как машина начнет плавно снижать скорость.
Если вы полностью остановились, то движение необходимо начать с первой передачи. См. первый абзац данной главы. Если нет, то «подхватите» автомобиль соответствующей передачей. Выжать сцепление, включить передачу, отпустить плавно сцепление с добавлением газа.

При движении по скользкой дороге, главное, чтобы автомобиль не потерял устойчивость при торможении. Постепенно снижайте скорость (отпуская газ), переходите на низшую передачу. Двигатель теряет обороты, автомобиль притормаживает. Тоже делается при гололеде.

При движении в гору, необходимо очень оперативно выжимать сцепление, включать передачу, и нажимать на педаль газа, чтобы в момент переключения, ваш автомобиль не покатился назад. Особенно это актуально при строгании с места. При длительном подъеме не используйте первую передачу, чтобы не допустить перегрева двигателя. Постарайтесь перейти на более высокую передачу вторую или третью.

При спуске с горы не снижайте скорость только тормозами, лучше перейти на пониженную передачу и плавно отпустить сцепление не добавляя газ.

Мы надеемся, что наши советы помогут вам быстрее освоить вождение автомобиля с механической коробкой передач.

Вождение по городу — уроки в ГОСавтошколе, Севастополь

Когда вы уверенно чувствуете себя на автодроме, освоили упражнения и манёвры, пора выезжать в город. Поездки по улицам Севастополя позволят приобрести навыки контроля над ситуацией на дороге, отточить управление автомобилем в ограниченном пространстве, отработать проезд светофоров, перекрестков. Полноценно обучиться всему этому на площадке нереально. Поэтому мы уделяем огромное внимание вождению по городу – завершающему этапу практической части курса.
Что нужно знать на дорогах города

Идеальные результаты на площадке – не гарант того, что вы сразу справитесь с городом. Однако правильный настрой поможет успешно окончить практическую часть занятий. В первую очередь уделите внимание следующему:

· психологический фактор – приведите мысли в порядок. Не стоит бросаться в панику из-за отсутствия опыта. С вами рядом опытный инструктор. Не бойтесь ездить в потоке машин и старайтесь сосредоточиться максимально. Помните и о провокационных сигналах, миганиях фарами со стороны других водителей. Игнорируйте их и не забывайте о правилах;
· техническая составляющая – настройте учебную машину под себя. Отрегулируйте боковые зеркала, зеркало заднего вида, водительское кресло. Дискомфорт будет мешать во время езды и отвлекать от главного – обучения;
· поведение на дороге – всегда оценивайте окружающую ситуацию. Обращайте внимание на авто, которые едут впереди, слева и справа. Особенно смотрите за габаритными машинами: автобусы, грузовики и т. д. Ориентируйтесь по зеркалам и будьте внимательны на поворотах.

Помните о том, что научиться водить за несколько часов невозможно. Вам понадобится много уроков, чтобы ощутить полную уверенность в себе. Но здесь не стоит беспокоиться. Инструктор поможет сориентироваться даже в сложной ситуации, подсказывая верное решение умными советами.

Успешная практика в автошколе

Наши специалисты разработали несколько основных маршрутов с всевозможными знаками и разметкой, с неодинаковой интенсивностью движения. Это позволит вам попрактиковаться в разных условиях и получить максимум опыта в условиях реального дорожного движения. После такой практики сдавать экзамены в ГИБДД будет проще простого. Убедитесь сами: запишитесь на курсы и пройдите обучение в автошколе. Подробности уточняйте по телефону.

Услуги

Уроки вождения

Уроки теории на водительские права

Экзамены в автошколе

Экзамены в ГИБДД на водительские права

По окончании обучения вождению и теории в автошколе проводится экзамен, успешная сдача которого является допуском до экзамена в ГИБДД. Экзамен в автошколе состоит из двух этапов:

 

Теоретическая часть, на которую дается 40 минут, 3 билета по 20 вопросов.

 

Практическая часть, вождение в городе. Экзаменатор оценивает ваши навыки управления автомобилем.

 

 

Экзамен состоит из 3-х частей: теория, автодром, город. Успешная сдача всех трех экзаменов дает возможность получить водительское удостоверение.

 

Теоретическая часть. 20 минут — 20 вопросов.В случае одной ошибки Вам будет предложено пять дополнительных вопросов. На них отводится пять минут. Две ошибки, но в разных тематических блоках, предоставляется десять вопросов, по пять из каждого тематического блока. На ответ отводится десять минут.

 

Вождение на автодроме. Вам необходимо выполнить пять элементов из шести: остановка и начало движения на подъеме, маневрирование в ограниченном пространстве (повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве, змейка) движение и маневрирование задним ходом,въезд в бокс задним ходом, парковка транспортного средства и выезд с парковочного места.

 

Вождение в городе. Вы вместе с инструктором и инспектором ГИБДД выезжаете на автомобиле, на котором обучались в автошколе и выполняете те маневры и действия, которые будет озвучивать инспектор.

на автодроме

по городу

индивидуальные

в любое удобное для вас время, включая выходные и праздничные дни

1. Обучение категории А, В  (механика/автомат)

2. Обучение вождению

3. Восстановление навыков

4. Курс «Мастерство парковки»

5. Курс «Вождение на вашем авто»

6. Подготовка мастеров производственного обучения вождению

     транспортных средств

групповые

индивидуальные

в любое удобное для вас время, включая выходные дни

Рейтинг автошкол города Владимира

Название учереждения

ООО АВТОШКОЛА  «АВТОРИТЕТ»

УНО УЦ « Автодар»

ООО « Бизнес Ленд»

ООО «Автоплюс»

АНОО «Центр Авто»

УЦ «Светофор»

УЦ « Миг Плюс»

ООО « Ариадна»

Автоклуб «Альт»

АНО УП « Форсаж»

«ВладимирПассажирТранс»

% сдавших к обучавшимся

Теоретический экзамен 93% Практический экзамен 79%

Теоретический экзамен 89% Практический экзамен 33%

Теоретический экзамен 82% Практический экзамен 68%

Теоретический экзамен 77% Практический экзамен 64%

Теоретический экзамен 94% Практический экзамен 63%

Теоретический экзамен 90% Практический экзамен 65%

Теоретический экзамен 84% Практический экзамен 68%

Теоретический экзамен 74% Практический экзамен 55%

Теоретический экзамен 84% Практический экзамен 67%

Теоретический экзамен 90% Практический экзамен 63%

Теоретический экзамен 89% Практический экзамен 64%

Теоретический экзамен 88% Практический экзамен 71%

Теоретический экзамен 52% Практический экзамен 48%

Теоретический экзамен 87% Практический экзамен 67%

Теоретический экзамен 77% Практический экзамен  62%

Теоретический экзамен 84% Практический экзамен 68%

Теоретический экзамен 99% Практический экзамен 72%

Теоретический экзамен 82% Практический экзамен 67%

Теоретический экзамен 89% Практический экзамен 54%

Теоретический экзамен 64% Практический экзамен 6%

Теоретический экзамен 72% Практический экзамен 63%

Автошкола предоставляет Автодром и оборудованные учебные автомобили

для сдачи государственных экзаменов в ГИБДД на категории: А, В

Почему теория так же важна, как и практика в обучении вождению?

Безопасность должна быть на первом месте при вождении, будь то безопасность для вас и пассажиров, пешеходов или других водителей. Думайте об этом как о двояком усилии — улучшении практики вождения и следовании советам по безопасности на дороге. Когда вы делаете разумный выбор безопасного вождения, вам необходимо соблюдать определенные меры предосторожности, а также принимать определенные меры. Это касается как начинающих, так и опытных водителей.

Давайте обсудим 10 главных советов по безопасности дорожного движения, которые должен знать каждый, чтобы обеспечить безопасность во время вождения: —

1.Сосредоточьтесь

Очень важно сосредоточиться на вождении, когда вы находитесь за рулем. Воздержитесь от использования смартфона, планшета или любого другого электронного устройства. Отвлеченное вождение является основной причиной мелких и крупных аварий. Сделайте все возможное, чтобы избежать этого.

2. Не садитесь за руль в плохом настроении

Негативные эмоции могут негативно сказаться на вашей концентрации на дороге. Это может включать превышение скорости, обгон с неправильной стороны или невнимательность к транспортным средствам позади.Делая такие вещи, больше всего на свете вы ставите под угрозу свою безопасность , управляя .

Если у вас плохое настроение, остановите машину в полосе ожидания и сделайте перерыв. Послушайте свои любимые песни или просто позвоните другу.

3. Стоп на красный

Это один из самых важных советов по безопасности дорожного движения . Как бы вы ни спешили, остановитесь на красный сигнал светофора. Прыжок это не только нарушение правил дорожного движения; это также подвергает вас ненужному риску.

4. Не пейте за рулем

Даже небольшое количество алкоголя может ухудшить ваше вождение и подвергнуть вас большому риску. Так что не пей за руль. Это один из самых важных советов по безопасности , которым нужно следовать во время вождения.

5. Сделайте перерыв

Отправляясь в дальнее путешествие, планируйте остановки каждые два часа; это простой совет по безопасности дорожного движения , который имеет большой смысл во время дорожных поездок. Последнее, что вы хотите делать, — это уставать за рулем — это затуманивает ваше суждение о пробках впереди и увеличивает время вашей реакции, а ни то, ни другое не является хорошей вещью.

6. Внесите коррективы

В таких погодных условиях, как дождь, снег или туман, необходимо принять дополнительные меры предосторожности, чтобы обеспечить безопасность во время вождения , и следовать необходимым рекомендациям, чтобы оставаться в безопасности в конкретной ситуации, с которой вы столкнулись.

Например, если в районе, где вы едете, идет снег или дождь, включите противотуманные фары, чтобы другие водители знали о вашем присутствии на дороге. В то же время держите скорость ниже, чем обычно, а также держитесь на достаточном расстоянии от автомобиля впереди вас; Это позволит вам безопасно тормозить.

7. Знай, куда идешь

Заранее спланируйте маршрут своего путешествия, чтобы вам не было сложно понять, куда вам нужно ехать за рулем. Вот почему всегда рекомендуется использовать навигацию, чтобы быть вдвойне уверенным. Если вы едете по маршруту, где подключение к Интернету может быть проблемой, загрузите офлайн-карты, чтобы быть в большей безопасности. Простой, но чрезвычайно эффективный совет по безопасности дорожного движения , мы вам рассказываем.

8. Смотри вперед

Это еще одна мера безопасности дорожного движения , которую вы должны знать.Посмотрите мимо машины впереди, чтобы предвидеть, нужно ли вам перестроиться или снизить скорость. Это поможет вам избежать пробок, мусора и выбоин.

9. Пристегнитесь

Нет никаких аргументов в пользу того, чтобы не пристегиваться ремнем безопасности. Если вы не носите его, это ставит под угрозу вашу безопасность и является нарушением правил дорожного движения. Помните, что безопасность должна начинаться с того момента, как вы садитесь в машину, и все начинается с того, что вы пристегнуты ремнем безопасности.

10. Будьте терпеливы

Это очень разумный совет по безопасности , которому нужно следовать во время вождения. Несколько аварий происходят из-за того, что нетерпеливые водители спешат добраться до места назначения. Когда вы проявляете терпение во время вождения, вы обеспечиваете безопасность всех на дороге, включая себя.

Соблюдать эти меры предосторожности на дороге просто. Возьмите за правило делать это усердно.

Колодец. Езди осторожно.

Обучение вождению | Нужно ли сдавать теоретический экзамен перед уроками вождения?

Запись на экзамен по вождению

Записаться на экзамен по вождению очень просто, и он работает аналогично записи на экзамен по теории.

Все это обрабатывается онлайн и будет стоить вам 62 фунта стерлингов. Обратите внимание, что вы не можете забронировать его, пока не сдадите теоретический тест, и для этого вам нужно будет указать номер в сертификате теоретического теста.

Вам также нужно будет выбрать, в каком экзаменационном центре вы будете сдавать экзамен по вождению. Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем вам придерживаться того, что вы знаете, и отправиться с центром тестирования в область, с которой вы лучше всего знакомы.

Что происходит на экзамене по вождению

Экзамен по вождению — нервное время для всех.Итак, убедитесь, что вы знаете, чего ожидать в день экзамена по вождению. Всего через 40 минут станет известен результат всей этой тяжелой работы и денег, которые вы вложили в обучение вождению. Но важно сохранять спокойствие. Нервы здоровы, но если они слишком напряжены, они могут повлиять на ваше вождение.

Мы рекомендуем прочитать страницу Young Car Driver, чтобы не нервничать перед экзаменом по вождению и во время него.

Вероятно, перед экзаменом у вас будет урок вождения с инструктором.Отличная возможность пройти через несколько последних вещей, которые вы находили трудными, и попасть в зону.

Проверка зрения

Первое, что вы сделаете с экзаменатором, это быстро проверите зрение. Вам просто нужно будет прочитать номерной знак автомобиля, припаркованного в 20 метрах от вас. Если вы потерпите неудачу, то испытание закончится здесь. Однако давайте предположим, что если вы зашли так далеко, это не должно быть проблемой.

Первая минута решающая!

Тогда пора. Первая минута в машине очень важна.Вы не хотите делать что-то, что подорвет вашу уверенность до конца теста. Так что будьте сосредоточены, сохраняйте спокойствие и не забывайте ключи от машины!

Приводная часть теста

Драйвовая часть теста состоит из трех разделов. Первая часть будет измерять ваши общие навыки вождения. Он увидит, как вы следуете набору инструкций экзаменатора, и это ваша возможность показать, что вы можете безопасно управлять автомобилем и правильно выполнять ряд маневров. В какой-то момент вам также нужно будет показать, что вы знаете, как съехать на обочину, а затем снова безопасно уехать.

Задняя часть автомобиля

Во втором разделе вам нужно продемонстрировать, что вы умеете давать задний ход машине — наименее любимая часть теста для большинства людей. Вам придется либо сделать залив-парк, развернуться на обочине дороги, либо ужасный параллельный парк.

Независимая часть теста

Заключительная часть теста, независимое вождение, — это ваше время проявить себя. У вас есть 20 минут, чтобы следовать либо спутниковой навигации, либо дорожным знакам. Намерение показать экзаменатору, что вы можете безопасно управлять автомобилем и принимать решения, не зная, что делать.

Не торопись. Слишком многие люди испытывают подсознательное желание сделать что-то быстро в тщетной попытке «покончить с этим». Но вы будете ехать 20 минут в любом случае, и превышение скорости только даст вам больше возможностей совершить ошибку.

«Молодой водитель автомобиля учится водить машину» содержит список из 10 основных советов по сдаче экзамена по вождению, с которым мы рекомендуем вам ознакомиться перед сдачей экзамена.

Приступаем к обучению вождению

Приступаем к работе

Вы можете сразу приступить к подготовке к теоретическому тесту, загрузив наши бесплатные пробные теоретические тестовые приложения для своего смарт-устройства, ПК или подготовившись с помощью нашего центра онлайн-обучения.Однако вы не можете начать обучение вождению, пока не получите временное водительское удостоверение. Вы можете получить временное водительское удостоверение напрямую, используя онлайн-приложение для получения временного водительского удостоверения DVLA.

Вы можете подать заявление на получение временных водительских прав с 15 лет и 9 месяцев. Вы также должны уметь читать номерной знак с расстояния 20 метров (в очках или без них).

Для получения дополнительной информации о правилах для зрения посетите сайт www.gov.uk/driving-eyesight-rules

 

Перед началом обучения вождению

 

Как подать заявление на получение временного водительского удостоверения

Самый быстрый способ подать заявление на получение временного водительского удостоверения — через Интернет на сайте www.gov.uk/apply-first-provisional-driving-licence. Текущая стоимость онлайн составляет 34 фунта стерлингов. В качестве альтернативы вы можете получить D1 в местном почтовом отделении.

 

Вы можете начать водить машину до бронирования или сдачи теоретического экзамена

Несмотря на то, что вы можете начать уроки вождения, как только ваши временные водительские права станут действительными, вы не можете записаться на экзамен по вождению, пока не сдадите теоретический экзамен.Вы должны иметь возможность заказать теоретический тест с уведомлением за несколько дней и получить результаты теста в день теста. Вы можете записаться на теоретический тест в день своего семнадцатилетия или вскоре после него, если у вас есть временное водительское удостоверение. Время ожидания экзамена по вождению обычно составляет 6-10 недель. Более ранние даты обычно доступны при отмене тестовых назначений.

 

Как записаться на теоретический тест онлайн

Мы можем забронировать ваш теоретический тест за небольшую административную плату, или вы можете сделать заказ непосредственно через правительственную онлайн-службу бронирования теоретических тестов.Текущая плата составляет 23 фунта стерлингов.

Если у вас есть действительные временные водительские права, вы можете начать уроки вождения до того, как сдадите экзамен по теории. Таким образом, совмещая изучение теории с ранней частью курса вождения. Это дает вам дополнительное преимущество, поскольку вы можете проконсультироваться со своим инструктором по различным вопросам, связанным с теоретическим тестом и изучением теории. После того, как вы сдали теоретический тест, ваш инструктор может записаться на экзамен по вождению и запланировать оставшуюся часть ваших уроков вождения.

 

Как записаться на экзамен по вождению через Интернет

Мы можем забронировать экзамен по вождению за небольшую административную плату (бесплатно, если вы покупаете курс у нас) или вы можете забронировать прямо через государственную онлайн-службу бронирования экзаменов по вождению.

Из вышеизложенного видно, что научиться вождению можно быстро. Тем не менее, важно забронировать курс заранее, чтобы убедиться, что вы получите желаемые уроки и даты тестирования. Наши сотрудники могут проконсультировать и помочь вам в выборе правильного курса обучения.

 

Подтверждение вашего права на вождение

Подтверждения, штрафные баллы и запреты на вождение больше не будут записываться в водительские права, а будут доступны только в Интернете.

В целях страхования перед первым уроком вождения ваш инструктор должен проверить полную информацию о ваших правах, чтобы увидеть автомобили, которыми вам разрешено управлять, а также проверить наличие штрафных баллов и дисквалификаций.

Если вы не проверите вышеуказанное, последствия будут очень серьезными, и эта процедура предназначена для защиты вас, вашего инструктора и широкой публики.Подробнее о том, как это сделать, см. в следующем разделе ниже.

 

Перед первым уроком вождения вы должны сделать следующее:

Вам нужно будет сгенерировать код, который позволит вашему инструктору проверить данные вашей лицензии:

  • Номер вашей национальной страховки
  • Почтовый индекс вашего дома
  • Перейти на этот сайт

    https://www.gov.uk/view-driving-licence

    Шаг первый: введите номер вашего водительского удостоверения, номер национальной страховки и почтовый индекс, как указано в ваших водительских правах.

    Шаг второй: нажмите «Поделиться информацией о лицензии». Это создает код. Код чувствителен к регистру, может быть использован только один раз и действителен только в течение 21 дня.

    Шаг третий: передайте код своему инструктору вместе с последними восемью цифрами номера вашего водительского удостоверения.

    Перед вашим первым уроком вождения ваш инструктор просмотрит информацию о ваших правах в Интернете.Имейте в виду, что ваш инструктор может сохранить снимок экрана в качестве доказательства проверки прав на лицензию.

    Обратите внимание, что на первом занятии вы также должны предъявить лицензию с фотографией для проверки документов. Вы обязаны предоставить своему инструктору подтверждение того, что у вас есть действующие права на вождение, до начала вашего первого урока. Если вы не предоставите это доказательство, ваш инструктор имеет право отказаться от проведения урока, но все же выставить вам счет.

    ‎Экзамен по теории вождения Zutobi в App Store

    МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ПРОЙТИ ТЕСТ ПО ТЕОРИИ ВОЖДЕНИЯ?
    Присоединяйтесь к более чем 250 000 пользователей в месяц в самом популярном приложении для тестирования теории вождения в Великобритании.Это быстро, легко и весело. Приложение Driving Theory Test от Zutobi построено как игра и поддерживает вашу мотивацию.

    НЕ ОПУСКАЙТЕ НИЧЕГО НА СЛУЧАЙ НА ТЕОРИИ ВОЖДЕНИЯ
    Приложение научит вас правилам дорожного движения, используя наши сводные, легко читаемые правила дорожного движения И все последние вопросы о пересмотре DVSA 2022 года.

    НАУЧИТЕСЬ ВОЖДИТЬ И СТАНЬТЕ БЕЗОПАСНЫМ ВОДИТЕЛЕМ
    Приложение способствует безопасному вождению и помогает изучить важные аспекты безопасности вождения.
    _______________________________________

    ПОЧЕМУ ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ ОТ ZUTOBI?

    • ВСЕ вопросы, ответы и пояснения по пересмотру DVSA 2021 г.

    • ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Мы обобщили Кодекс дорожного движения в удобном для чтения формате без всякой ненужной чепухи.Это включает в себя важные правила дорожного движения и дорожные знаки.

    • СОРЕВНУЙТЕСЬ И ПОБЕЖДАЙТЕ. Бросьте вызов своим друзьям и посмотрите, кто наберет больше всего очков, используя забавные функции, такие как Таблица лидеров. Помимо славы и чести, победа над друзьями также означает, что у вас больше шансов хорошо сдать настоящий тест по теории вождения в Великобритании.

    • ПОДРОБНАЯ СТАТИСТИКА — Легко отслеживайте свои успехи, используя расширенную статистику. Таким образом, вы будете точно знать, какие правила дорожного движения и/или дорожные знаки вам еще предстоит выучить.

    • НЕОГРАНИЧЕННОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. Пройдите столько практических теоретических тестов, сколько вам нужно, и учитесь на своих ошибках с помощью подробных объяснений.

    • ИССЛЕДОВАНИЕ В АВТОНОМНОМ РЕЖИМЕ. После загрузки всех данных подключение к Интернету не требуется.
    _______________________________________

    НАЧНИТЕ СЕГОДНЯ И ПОЛУЧИТЕ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА В Великобритании
    Загрузите сегодня и начните свое путешествие к изучению всех правил дорожного движения и успешной сдаче экзамена по теории вождения в Великобритании 2022! После того, как вы закончите работу с приложением, вы почувствуете себя более уверенно как водитель

    ВЫ ВЛАДЕЛЕЦ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ ИЩЕТЕ КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ?
    Приложение Zutobi также отлично подходит для владельцев водительских прав, которые хотят освежить свои знания правил дорожного движения.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
    **Содержит информацию государственного сектора, доступную по лицензии Open Government License v3.0. **

    **Материалы, защищенные авторским правом, воспроизведены по лицензии Агентства по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA), которое не несет никакой ответственности за точность воспроизведения.**

    Это не официальное приложение для тестирования теории DVSA. , но приложение использует все инструменты последней версии, лицензированные DVSA (ранее DSA), чтобы помочь британским водителям сдать экзамен по теории вождения и получить водительские права Великобритании 2020 года a.к.а. водительские права в США. Обобщенная версия Правил дорожного движения включает дорожные знаки и правила дорожного движения Великобритании.

    Подробнее о приложении на нашем сайте:
    https://zutobi.com/uk
    ______________________________________________

    Подписка Zutobi Plus

    — Zutobi Plus включает полный доступ к указанному курсу на время действия подписки

    — Все цены могут быть изменены без уведомления. Рекламные цены и ограниченные по времени возможности могут быть доступны для отвечающих требованиям покупок, сделанных в течение рекламного периода.Мы не можем предложить ценовую защиту, возмещение или ретроактивные скидки для предыдущих покупок в случае, если мы предлагаем рекламное предложение или снижение цены.

    — оплата взимается через вашу учетную запись iTunes при подтверждении покупки. период). Неиспользованная часть бесплатной пробной версии аннулируется после покупки.

    — вашими подписками может управлять пользователь, а автоматическое продление может быть отключено в настройках учетной записи iTunes пользователя после покупки. Однако вы не можете отменить текущий период подписки в течение активного периода подписки

    Наши Условия обслуживания и Политика конфиденциальности:

    Политика конфиденциальности: https://zutobi.com/privacy
    Условия использования: https:// zutobi.com/terms
    Свяжитесь с нами: https://zutobi.com/uk/contact

    Что-то не так | АА

    Круглосуточная горячая линия для Великобритании

    0800 88 77 66

    Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

    Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

    Или скачайте наше приложение

    Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

    Потеряли ключи от машины?

    Вызов AA Key Assist

    0800 048 2800

    Пн–Вс 7:00–22:00

    В машине не то топливо?

    Вызов помощника по заправке топливом AA

    0800 072 7420

    Линии открыты 24/7

    Европа горячая линия

    24/7

    00 800 88 77 66 55

    Или со стационарных телефонов Франции:
    08 25 09 88 76
    04 72 17 12 00

    Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
    00 338 25 09 88 76
    00 334 72 17 12 00

    Претензии по автострахованию

    0800 269 622

    Линии открыты 24/7

    Претензии по страхованию жилья

    Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса.Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

    Аварийный чехол для Великобритании

    0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Европейская аварийная крышка

    0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Автострахование

    0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Страхование жилья

    0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Уроки вождения

    0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
    Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

    Купить Аварийный чехол для Великобритании

    0800 085 2721

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Купить Аварийный чехол европейский

    0800 072 3279

    пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Запчасти и претензия к гаражу

    0344 579 0042

    пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

    Замените аварийный чехол

    0343 316 4444

    пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Купить страховку автомобиля

    0800 316 2456

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Претензии по автострахованию

    0800 269 622

    Линии открыты 24/7

    Запросы политики

    0370 533 2211

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


    Купить страховку на мотоцикл

    0344 335 2932

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


    Существующие клиенты по страхованию фургонов

    0800 953 7537

    пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

    Купить страхование жилья

    0800 197 6169

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Запросы политики

    0370 606 1617

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Домашняя аварийная крышка

    – сообщить о чрезвычайной ситуации

    0800 316 3984

    Линии открыты 24/7

    Книга уроков вождения

    Новый ученик

    0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
    Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

    Обучение на инструктора по вождению

    0800 316 0331

    пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

    Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

    0800 587 0086

    пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

    Справки по автошколе AA

    Служба поддержки клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

    Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

    ISA для семейных инвестиций открыт после октября 2015 года

    0333 220 5069

    пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

    Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

    0800 917 8612

    пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

    Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

    0345 603 6302

    Пн–Сб 8:00–20:00

    Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

    0345 600 5606

    пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

    Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA

    0345 603 6302

    пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

    Утерянные и украденные кредитные карты

    0800 028 8997

    Или если вы находитесь за пределами

    0044 800 028 8997

    Линии открыты 24/7

    Общие запросы по займам АА, взятым с ноября 2015 года

    0345 266 0124

    пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-17:00

    Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

    0800 032 8180

    Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1.30 вечера

    Скачать приложение

    Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

    Ваша личная информация

    Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

    Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

    Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

    ::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

    Тест по теории вождения | Все, что вам нужно знать

    Руководство к экзамену по теории вождения

    Будучи гордым обладателем временных прав, вам предстоит преодолеть всего два серьезных препятствия, прежде чем вы станете квалифицированным водителем.Перед сдачей практического теста все учащиеся должны пройти тест по теории вождения. Если ваш инструктор по вождению считает, что вы готовы к этому, то пришло время записаться на теоретический тест! Вот все, что вам нужно знать, прежде чем вы застрянете.

    Зачем мне нужно сдавать экзамен по теории вождения?

    Сдача теоретического теста является обязательным условием для прохождения практического теста. Его цель — убедиться, что вы хорошо знаете ПДД и правила дорожного движения. Как только вы это доказали, пришло время применить это на практике.

    В Англии, Шотландии и Уэльсе тест проводится Агентством по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA). В Северной Ирландии он устанавливается Агентством водителей и транспортных средств (DVA). Если вы хотите легально водить машину в Великобритании, одна из этих организаций должна дать вам зеленый свет.

    Вам также необходимо пройти теоретический тест, если вы подаете заявление на получение прав другой категории, например, на управление мотоциклом, грузовиком или автобусом.

    А коронавирус? Могу ли я еще сдать экзамен по теории?

    Ситуация может измениться, но на момент написания вы можете пройти тест по теории в Англии, Шотландии и Уэльсе.Для получения дополнительной информации вы можете ознакомиться с последними рекомендациями на сайте GOV.UK здесь или советами в Северной Ирландии здесь.

    Вполне возможно, что существуют ограничения, о которых следует знать, и вам придется следовать указаниям правительства, чтобы предотвратить распространение COVID-19.

    Как записаться на экзамен по теории вождения?

    Во-первых, убедитесь, что у вас есть временная лицензия. Вам также нужно будет оплатить тест дебетовой или кредитной картой.

    Если у вас есть адрес электронной почты, проще всего записаться на теоретический тест онлайн.Или вы можете заказать тест по теории Северной Ирландии здесь.

    Если вы не хотите бронировать онлайн или у вас нет адреса электронной почты, вы можете сделать заказ по телефону:

    ● Телефон 0300 200 1122, с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:00. ● Для Северной Ирландии звоните по телефону 0345 600 6700, с понедельника по пятницу, с 8:00 до 12:00

    . Если вам нужно перенести экзамен по теории, сообщите об этом не менее чем за три рабочих дня. Это будет бесплатно, если вы не прошли отсечку.

    Если у вас есть особые требования, например, трудности с чтением или слухом, или особые потребности в образовании, сообщите об этом DVSA или DVA при бронировании.Таким образом, они смогут удовлетворить ваши требования в день теоретического экзамена.

    Сколько стоит записаться на теоретический тест?

    Тарифы для разных автомобилей разные. Обучение вождению автомобиля является наиболее распространенным, а теоретический тест стоит 23 фунта стерлингов. После того, как вы сдадите, бронирование практического теста стоит 62 фунта стерлингов. В Северной Ирландии он стоит либо 45,50 фунтов стерлингов в будний день, либо 62,50 фунтов стерлингов, если вы берете его в выходные дни.

    Для других транспортных средств вы можете проверить последние расценки на экзамен по вождению здесь или здесь, чтобы узнать о расценках в Северной Ирландии.

    Обратите внимание, что тест для дисквалифицированных водителей является расширенным тестом и будет стоить больше, чем обычный теоретический тест.

    Итак, что на экзамене по теории вождения?

    Хорошо, приступим к делу. Теоретический тест состоит из двух частей:

    ● Тест с несколькими вариантами ответов. ● Восприятие опасности

    Каждый тест выполняется на компьютере.

    Во-первых, раздел с несколькими вариантами ответов содержит 45 теоретических вопросов, которые проверят ваши знания Правил дорожного движения и теории вождения.Хотя в основном они выбираются случайным образом, будет несколько вопросов, относящихся к транспортному средству, для которого вы сдаете тест, например, вопросы, связанные с мотоциклом. Есть еще пять вопросов в стиле тематического исследования. Это длится 57 минут. Из возможных 50 вам нужно набрать 43 балла, чтобы пройти.

    Сначала у вас будет короткая практика, чтобы привыкнуть к формату. Когда тест запущен, можно пометить вопросы, если вы застряли, и вернуться к ним в конце.

    После небольшого перерыва пришло время оценить опасность.Это проверит вашу осведомленность о развитии опасностей в сценарии вождения.

    Прежде чем вы начнете, вам будет показано короткое видео, объясняющее, как это работает. Тест состоит из серии из 14 видео продолжительностью около минуты каждое. Вы увидите повседневную ситуацию вождения и должны будете идентифицировать опасности по мере их появления. Это события, которые заставят вас предпринять какие-либо действия, например изменить направление или скорость. Опасность может быть вызвана другим транспортным средством, велосипедом, пешеходом или дорожным состоянием, поэтому вам нужно быть начеку.И чтобы все перепутать, в одном видео будут показаны две потенциальные опасности, а не одна.

    Вы можете получить до 5 очков за каждую опасность, и чем позже вы ее заметите, тем меньше очков вы получите. В автомобильных и мотоциклетных тестах можно получить 15 опасностей, что означает, что можно получить 75 баллов. У вас есть только одна попытка на каждое видео, и вам нужно набрать не менее 44 очков, чтобы пройти.

    Надеюсь, вы будете в хорошей форме, потому что если вы не сдадите множественный выбор или не поймете опасность, это означает, что вы полностью провалите теоретический тест.Если это так, вы можете пересдать теоретический тест, но вам придется подождать не менее трех рабочих дней. Кроме того, вам придется заплатить за это снова.

    Как подготовиться к экзамену по теории вождения?

    Много учебы. Далее следует дополнительное исследование. DVSA рекомендует как минимум 20 часов на повторение, прежде чем вы попытаетесь сдать теоретический тест.

    Что взять с собой на теоретический экзамен?

    Когда вы пойдете на теоретический экзамен, возьмите с собой водительские права с фотографией. Если вы берете его в Северной Ирландии, вам также необходимо принести бумажную копию лицензии.Если вы не принесете нужное удостоверение личности, вы не сможете сдать теоретический тест, что также будет означать потерю платы за бронирование.

    Когда я получу результаты теоретического теста?

    Результаты вы получите практически сразу. В центре тестирования вам будет представлено распечатанное письмо, которое подтвердит ваш результат, а также то, сдали вы экзамен или нет.

    Скрестим пальцы, вы прошли — и в этом случае вы получите номер сертификата пропуска. Вы должны указать это при бронировании практического теста.Если вы потеряете его до бронирования, номер сертификата пропуска можно найти на сайте GOV.UK.

    Срок действия два года. Обязательно сдайте практический тест за это время. Если он истечет, вам придется снова сдавать теоретический тест.

    Что, если я не сдам экзамен по теории?

    Если вы потерпите неудачу, не отчаивайтесь. Вы можете пересдать тест через три рабочих дня, и у вас будет лучшее представление о том, чего ожидать. Просто убедитесь, что у вас есть немного дополнительного обучения. И удачи!

    Уроки вождения, теоретические тесты и уроки вождения возобновятся

    Когда уроки и тесты возобновятся

    Время перезапуска служб зависит от того, на каком транспортном средстве вы учитесь водить или ездить.
    Автомобиль
    Сервис                                                               Дата
    Уроки вождения      Суббота, 4 июля 2020 г.

    Мотоцикл и мотоцикл
    Дата обслуживания

    Услуги
    Мотоцикл и мопедным принудительным базовым обучением (CBT) Суббота 4 июля 2020 г.
    Схема прямого доступа мотоцикл (DAS) Обучение в субботу 4 июля 2020 г.
    Тестовые тесты в субботу 4 июля 2020 г.
    Модуль для мотоцикла и мотоциклов Тесты модуля 2          Понедельник, 13 июля 2020 г.

    Грузовой и междугородный автобус
    Услуга                                      Дата
    Обучение вождению                   4 июля 2020 г.
    Теоретические экзамены                            

    Автомобиль с прицепом
    Сервис                           Дата
    Обучение водителей        Суббота, 4 июля 2020 г.

    Трактор и специальный автомобиль
    Обслуживание                          Дата
    Обучение вождению        Суббота, 4 июля 2020 г.

    Утвержденный инструктор по вождению (ADI)
    Дата обслуживания 9025
    Услуги Услуги
    Обучение инструкторов вождения Суббота 4 июля 2020 г.
    ADI Part 1 Test (теория) Суббота 4 июля 2020 г.
    ADI Part 2 Test 22 июля 20 июля
    ADI Part 3 Тест для подтверждения
    Проверка стандартов ADI               Подлежит подтверждению

    Записаться на урок

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.