Знак шипованная резина в беларуси: размеры, штрафы, установка и возможность скачать для распечатки

Содержание

О шипах и шинах. Как лазейка в законе вызвала гонку среди производителей резины

Если вы покупаете шины, глядя только на ценник, то делаете бесполезной работу как минимум сотен людей. Ученые — химики, физики и механики — выдумывают хитроумные схемы, как наилучшим способом прилепить машину к дорожному полотну. Ну и, чего скрывать, ломают мозг, как побольше этих самых шин продать. Порой в эти планы вмешиваются законодатели со своими требованиями, и производителям приходится вновь напрягать извилины, как эти самые законы обойти и остаться в выигрыше. Так и случилось в мире шипованных шин: одно требование от правительств Скандинавии породило множество инноваций, а также борьбу за рынок.

«Кому может быть интересна шипованная резина? — в Беларуси существует и такое мнение. — В наших краях шипы больше шуршат по асфальту, чем реально цепляются за ледяную дорогу».

Тем не менее в среде шинников наблюдается интересная картина: в последние годы продажи и заказы на шипы в РБ растут. По данным одного из ведущих производителей, 77% продаж зимних шин на территории Восточной Европы приходится именно на шиповки. Тут можно иронизировать по поводу уборки снега со столичных улиц и состоянии полотна зимой в регионах, но с цифрами не поспоришь — спрос увеличивается.

И если еще пять лет назад отличие между шиповками разных брендов было довольно условным для непосвященного потребителя, то сейчас они сильно разнятся как по форме самого шипа, так и по их количеству, а производители наперебой сообщают о еще более доработанных технологиях сцепления. А начались соревнования технологий с одного закона, принятого в скандинавских странах. Вернее сказать, с небольшой оговорки в этом регламенте, которой и решили воспользоваться ведущие компании.

Закон есть закон, но…

Основным рынком для шипованных шин всегда было всего несколько стран: северные штаты США, Канада, Норвегия, Дания, Швеция, Финляндия и Россия. Все было спокойно до 2013 года — до какого-то момента, согласно регламенту ЕС, на колесе не должно было быть более 130 шипов, иначе оно оказывало слишком большое влияние на асфальт. Но скандинавы, для которых экология — отнюдь не пустое слово, стали выяснять, как снизить загрязнение воздуха в городах. Ученые пришли к выводу: во время движения на шипованной резине автомобиль «выдирает» из асфальта мельчайшие частички покрытия (фактически пыль) и разбрасывает их за собой. Они поднимаются в воздух и распространяются на высоте не более двух метров. По выводам исследователей горожане вместе с воздухом вдыхают эти частички. Далее выстроилась логическая цепочка: асфальт состоит в том числе из битума, а в его состав входит немало веществ, которые являются вредными для человека при превышении порога допустимых предельных концентраций. Следовательно, количество шипов надо снижать, дабы нация не страдала от болезней дыхательной системы.

Итак, с 1 июля 2013 года с подачи дорожников и экологов в странах Евросоюза число шипов на шинах было ограничено: не более 50 штук на погонный метр протектора. При этом в законе была оговорка: количество шипов может быть и больше, если производитель докажет их безвредность. Доказательство можно было предоставить с помощью натурного эксперимента. Во время него испытуемую шину сравнивали с так называемой эталонной, у которой на погонный метр приходится 50 шипов. Только так производитель шин может доказать органам сертификации, что его продукция независимо от количества шипов не портит дороги и здоровье граждан. И этот самый нюанс подтолкнул компании к стремительной технической эволюции.

Гонка началась

Ведущая «пятерка» производителей зимней резины (Michelin, Nokian, Pirelli, Continental, Goodyear) тут же стала работать над перестройкой производства. Сверхзадача — выдумать шипы такой формы, веса и размещения на блоках протектора, при которых не теряется сцепление. Пути производителей и ранее расходились, а тут и подавно. Одни остались верны круглой форме, другие придумали квадратные, прямоугольные, шестигранные, трапециевидные шипы, есть и трехлучевая звезда. Компания Nokian, например, применяет на одной шине разные формы сердечников — для «отличного баланса между продольным и поперечным сцеплением на льду». Разнообразие вариантов можно наблюдать на данной схеме.

Но разработка формы шипа — далеко не единственное условие попадания в рамки закона. Важно еще и их количество, расположение, посадочное гнездо, состав резины протектора и подложки под шип. Над последними проблемами бьются химики.

Изыскания и изыски инженеров

То, как производители пытаются одержать верх над конкурентами в гонке технологий, мы решили рассмотреть на примере одной из топовых компаний — Michelin. Для этого отправились в Санкт-Петербург — город, улицы которого вот уже несколько лет не посыпают песком. Говорят, от этой идеи городские власти отказались, чтобы сберечь эстетику культурной столицы России, минимизировать грязь. От коммунальщиков подобное решение потребовало усилий — пришлось чаще и больше привлекать технику. Для простых водителей новые правила означали однозначный переход на шипованную резину и вынужденный сброс средней скорости в городской черте. Сложно пока говорить, насколько отсутствие песка и реагентов эффективно для городского бюджета, но местные вроде не жалуются. Кажется, питерцы только рады, что наконец могут забыть о коричневой каше под ногами.

В зимнем сезоне 2018—2019 компания Michelin представит новинку — X-Ice North 4. В разрезе нашей темы эти шины интересны тем, что в них умудрились внедрить 250 шипов для размера 205/55 R16. Инженеры подсчитали, что всего на шине около 1400 позиций для размещения шипов. Потом с учетом размера шипа и его посадочного гнезда определили, что в продольном и поперечном сечениях на пятне контакта можно выстроить по 22 линии. Из-за этого переработали форму протектора, многие позиции оказались лишними. После отсева осталось ровно 250.

Далее задумались над формой самого шипа. По мнению представителей Michelin, нет смысла делать твердосплавный сердечник квадратным или трапециевидным — все равно с пробегом он сотрется до круглой формы. Инженеры обратились к коллегам из спортивного департамента, известного победами в раллийных гонках WRC. Там подсказали: при соприкосновении с асфальтом шип отклоняется таким образом, что в контакте со льдом участвует не только твердосплавный элемент, но и часть корпуса. Так придумали форму нового обода. Причем делать его решили не из алюминия, а из стали — вычислили, что верхний слой ржавчины сотрется уже после 100 метров пути.

Потом настал черед задуматься над комфортом. Многие водители жалуются на шумовое загрязнение шипованной резины — уж слишком громко она шуршит. Для решения проблемы был разработан математический алгоритм. Программа замеряла сцепление с дорогой при разгоне и уровень шума. В итоге оптимальный баланс был найден.

Параллельно работали химики. Им предстояло создать две резиновые смеси: внутреннюю для удержания шипа (более мягкая, чем обычно бывает подложка) и внешнюю для протектора, способную не дубеть при минус 60 градусах. В итоге шип мягко касается полотна и не вырывает из асфальта ту самую вредную пыль. Это стало возможным благодаря применению эластомеров нового поколения. Одним словом, шины — это наука.

Холодные игры

Нам предложили испытать шипованные шины разных производителей на идентичных Audi A6 Allroad. Необычный тест — проезд по асфальту на шипах, чтобы услышать разницу в шуме. Признаться, я никогда не отличался музыкальным слухом, да и различия по децибелам в официальных показаниях совсем незначительные. Потому по моему субъективному восприятию в этом упражнении не оказалось победителей.

Как признались в Michelin, наибольшая разница видна именно на льду. При движении по снегу новая шина во многом сохранила показатели модели предыдущего поколения.

Остальные испытания стандартные — замеры тормозного пути и субъективные ощущения во время маневрирования. Признаться, хотелось поругать Michelin хоть за что-то, но не вышло. Буквально несколько кругов по обледенелой трассе разделили шиповки на два лагеря: отстающие Bridgestone и Continental и отличники Nokian и Michelin. Вроде бы одинаковая скорость, идентичная интенсивность торможения и поворота рулевого колеса, а машины ведут себя по-разному. Первая вгрызается в лед, рвет вперед на старте и держит траекторию, вторая буксует и отправляется в занос, сбивая ограничительные конусы. На льду разница тормозных путей между X-Ice North 4 и конкурентами — около двух метров в пользу «французов», прохождение круга — на три секунды быстрее.

Автомобильные шины в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

В меру новостей, в меру мемов и много веселья в нашем сообществе в VK

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Обязателен или нет знак шипы в 2017 и 2018 году?

Обязателен или нет знак шипы?

На практике знак «Ш» можно встретить далеко не на каждом автомобиле с зимней резиной. Говоря прямо, этот знак ставят меньше половины российских водителей.

В связи с этим возникает вопрос, нужно ли вообще клеить знак «Шипы»? Требует ли этого законодательство?

Обратите внимание, треугольник имеет достаточно большой размер. Длина стороны 20 см как раз помещается на листе формата А4 (его ширина 21 см). Однако именно такой размер регламентирован Правилами.

Несколько советов по самостоятельному изготовлению знака:

  • Для печати лучше не использовать обычную бумагу плотностью 80 г/м2, т.к. знак получится недолговечным. Лучше взять фотобумагу плотностью 120 — 150 г/м2.
  • Знак, предназначенный для черно-белых принтеров, следует разукрасить самостоятельно. Для этого возьмите красный фломастер или карандаш и закрасьте кромку знака.
  • Для крепления знака лучше всего использовать присоску (или 3 присоски на углах треугольника). Если приклеить знак скотчем, то после его снятия на стекле автомобиля останется след. Кроме того, знак, приклеенный скотчем, вряд ли удастся использовать повторно.

Что касается покупки знака «Шипы» в магазине, то здесь нужно учитывать следующие детали:

  • Готовые знаки довольно часто имеют размеры, не соответствующие требованиям ПДД. Нужно учитывать, что устанавливать маленький знак не имеет смысла, т.к. юридически будет считаться, что знака на автомобиле нет. В итоге знак просто загородит часть обзора через заднее стекло, но никаких преимуществ не даст.
  • Существуют несколько вариантов крепления знака. Рекомендую выбирать вариант с присоской (с присосками). Знак выполненный в виде наклейки можно использовать только один раз, при снятии на стекле могут остаться следы от клея.

Почему шипованные шины не актуальны для Беларуси

«Шиповка» или «липучка»? Многие автолюбители наверняка задавались этим вопросом при подготовке к зимнему периоду. Но, на самом деле, выбор практически очевиден.

Зимние шины можно условно разделить на две категории в зависимости от адаптации к погодным условиям: для мягкой («европейской») и для суровой («скандинавской») зимы.

Шины «европейского» типа предназначены для относительно теплых зим, когда большую часть времени на дорогах слякоть или мокрый снег. Задача таких шин – наиболее эффективно отводить воду из пятна контакта, обеспечивая максимальное сцепление. К типичным примерам моделей для европейской зимы можно отнести Barum Polaris 3, Fulda Kristall Montero 3, Pirelli Winter Snowcontrol и Michelin Alpin A5. По характерному рисунку протектора шины для «еврозимы» можно легко отличить даже не будучи специалистом.

Реже производители предлагают шипуемую «еврозиму»: в ней предусмотрена возможность установки шипов. Такие шины отличаются более агрессивным и глубоким рисунком протектора.

Для суровой «скандинавской» зимы более актуальными будут шипованные и фрикционные шины. Последние (говоря проще — «липучки») отличаются сохранением эластичности даже при низких температурах – до -25 градусов. Наш климат как раз периодически преподносит такие сюрпризы. Типичные представители не шипованной фрикционной шины: Michelin X-Ice 3, Dunlop Graspic DS3, Goodyear Ultragrip Ice 2, Dunlop SP Ice Sport, Pirelli Ice Zero Friction, Brigestone Blizzak Revo GZ и Hankook Winter I Cept Iz W606 – обратите внимание на их рисунки протектора.

Стихия шипованных шин – наледи и укатанный снег. Резина буквально «вгрызается» в поверхность, цепляясь шипами. Особой популярностью ошипованные шины не пользуются: в среднем на их долю приходится порядка 1,5% от общего объема продаж. Хотя, безусловно, без труда можно приобрести типичные модели таких шин в Беларуси – к примеру, KAMA EURO-519, Dunlop SP Winter ICE 01, Yokohama Ice Guard Studi IG35.

Причиной низкой популярности шипованных шин являются в первую очередь наши довольно комфортные дорожные условия. Наледи и укатанный снег встречаются лишь во дворах либо на отдаленных территориях, в городах же дороги щедро посыпают реагентами. Поэтому и ездить приходится либо по мокрому асфальту, либо и вовсе по сухой поверхности, когда осадки не выпадают по несколько дней. В таких условиях шипованные шины оказываются неэффективными. К недостатком можно смело добавлять и повышенный шум при движении.

В ряде европейских стран «шиповка» вовсе запрещена, поскольку наносит значимый ущерб дорожному покрытию. Несмотря на постоянный подогрев интереса к ошипованным шинам со стороны производителей, «шипы» – продукт скорее нишевый, для действительно зимних нерасчищенных дорог, а также для автомобилистов-экспериментаторов.

Все перечисленные модели шин с 2-летней гарантией можно приобрести в интернет-магазине «Шинный двор». «Шинный двор» это:

  • Выгодные цены и реальное наличие шин
  • Оперативная доставка товара и пункты самовывоза
  • Грамотные консультации и удобный поиск по сайту
  • Любая форма оплаты
  • Круглосуточный прием заказов через сайт

Телефоны для справок:

+375 29 7-449-339

+375 44 7-449-339

+375 25 7-449-339

Regulamentos Europeus Para Pneus de inverno

страна 50007
Правила снежного цепи Дополнительные данные

Albania

Нет общая зима регламент шин.

 

Цепи противоскольжения для ведущей оси должны перевозиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и дорожными условиями.

 

Шипованные шины запрещены.

Австрия

Зимняя резина обязательна с 1 ноября по 15 апреля. За несоблюдение этого требования существует риск запрета на вождение и крупных штрафов (от 35 до 5000 евро). Грузовые автомобили полной разрешенной массой > 3,5 т должны быть оснащены шинами M+S как минимум на одной ведущей оси с мин. глубина протектора 6 мм (косая) и 5 ​​мм (радиальная). Зимние шины являются обязательными для автобусов (категории M2, M3) с 1 ноября по 15 марта.

Цепи противоскольжения должны иметься в автомобиле не менее чем для двух шин ведущей оси с 1 ноября

по 15 апреля.Исключение составляют автобусы общего пользования.

Использование на дорогах, покрытых снегом и льдом.

Шипованная резина запрещена для транспортных средств полной массой более 3,5 т.

Бельгия

Нет общих правил для зимних шин. Симметричная установка обязательна для M+S и зимних шин.

Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и/или льдом.

Шипованные шины запрещены.

Босния-

Герцеговина

С 15 ноября по 15 апреля есть два обязательных варианта для автомобилей с количеством мест более 8 и для автомобилей с количеством мест > 3.5 т Полная масса:

Вариант 1: Шины с зимним профилем на ведущей оси с мин. глубина протектора 4 мм.

Вариант 2: Шины стандартного профиля с мин. глубина протектора 4 мм; в зимних условиях (например, снегопад, ледяной дождь) необходимо установить цепи противоскольжения на ведущую ось.

Цепи противоскольжения должны находиться в автомобиле с 15 ноября по 15 апреля.Шипованная резина запрещена.

Беларусь

Нет общих правил для зимних шин.

Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом.

Допускаются шипованные шины.

Болгария

С 15 ноября по 1 марта обязательны летние или зимние шины с глубиной протектора не менее 4 мм.

Цепи противоскольжения должны перевозиться в автомобиле с 1 ноября по 31 марта.Использование обязательно на горных перевалах, когда это указано дорожными знаками.

Шипованные шины запрещены. Без надлежащего зимнего снаряжения может быть отказано или может быть выдан запрет на вождение.

Хорватия

Зимние шины обязательны с 15 ноября по 15 апреля. Шины M+S обязательны для ведущей оси транспортных средств полной массой > 3,5 т.

Цепи противоскольжения, необходимые для ведущего моста в определенных условиях (если автомобиль оснащен шинами SU).Цепи противоскольжения обязательны в некоторых регионах (Лика/Горски-Котар).

Шипованные шины запрещены. Коммерчески используемые автомобили должны иметь лопату для уборки снега.

Чехия

Республика

Зимняя резина обязательна с 1 ноября по 31 марта в зависимости от дорожных условий зимой или при наличии знака «зимний комплект». Шины M+S обязательны для ведущей оси транспортных средств полной разрешенной массой > 3,5 т с мин. глубина протектора 6 мм.

Возможны разные дорожные знаки.Цепи противоскольжения обязательны, если это указано дорожными знаками не менее чем на 2 ведущих колесах транспортных средств с 3 и более осями.

Шипованные шины запрещены.

Дания Нет общих правил для зимних шин. Цепи противоскольжения разрешены с 1 ноября по 15 апреля. Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля. В этот период шипованные шины должны быть установлены на все шины.
Эстония Зимние шины обязательны для автомобилей < 3.5 т (радиальные шины с глубиной протектора мин. 3 мм) с 1 декабря по 1 марта (также с октября по апрель в зависимости от погоды). Более тяжелые автомобили не требуют зимних шин, но минимальная глубина протектора 3 мм обязательна. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины запрещены для транспортных средств полной разрешенной массой > 3,5 т.
Финляндия Автомобили полной разрешенной массой > 3,5 т декабрь-февраль: на ведущей оси мин. 5 мм и все остальные оси мин. глубина протектора 3 мм.Зимние шины обязательны для ведущей и управляемой оси, но не определены законодательством. В пояснениях зимние шины обозначаются как M+S. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины запрещены для транспортных средств полной разрешенной массой > 3,5 т.
Франция Нет общих правил для зимних шин. Исключения обозначены дорожными знаками. Зимняя экипировка обязательна для транспортных средств, движущихся по дорогам, обозначенным знаком B26. Использование цепей противоскольжения, когда это указано дорожными знаками. Автомобили полной разрешенной массой < 3,5 т: шипованные шины разрешены с первой субботы до 11 ноября до последнего воскресенья марта, макс. скорость 90 км/ч. Автомобили с шипованными шинами должны быть обозначены наклейкой. Использование шипованных шин запрещено для транспортных средств полной массой более 3,5 т.
Германия В определенных ситуациях в зимних условиях.
Автомобили полной разрешенной массой < 3,5 т должны быть оснащены шинами с маркировкой Alpine-Symbol (3PMSF) с 1 января 2018 года на всех осях. Автомобили с > 3.Полная масса автомобиля 5 т должна быть оснащена шинами с маркировкой Alpine-Symbol (3PMSF) на колесах ведущих осей. Это относится к шинам, произведенным с 1 января 2018 г. Шины M+S, произведенные до 1 января 2018 г., принимаются в качестве подходящего зимнего оборудования до 30 сентября 2024 г. Не позднее 1 июля 2020 г. шины с маркировкой Alpine-Symbol также обязательны для передних управляемых осей.
Использование цепей противоскольжения, когда это указано дорожными знаками. Шипованная резина запрещена. Исключение: маршрут через Kleines Deutsches Eck. Штраф 60 евро за неподходящие шины; Штраф в размере 80 евро за создание препятствий для движения из-за неподходящих шин; Штраф в размере 100 евро за создание опасной ситуации из-за неподходящих шин; Штраф в размере 120 евро за аварию из-за неподходящих шин. Плюс 1 балл в каждом случае (система баллов Фленсбурга).
Великобритания Нет общих правил для зимних шин. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены, если дорожное покрытие не повреждено.В противном случае возможен регресс.
Венгрия Нет общих правил для зимних шин. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Использование и ношение цепей противоскольжения может быть обязательным при определенных погодных условиях (макс. скорость: 50 км/ч). В зимних условиях посторонним транспортным средствам может быть отказано в доступе, если на борту нет цепей противоскольжения. Шипованные шины запрещены.
Исландия Регламента для зимних шин пока нет, ожидается новый технический регламент.

Ирландия Нет общих правил для зимних шин. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Допускаются шипованные шины, макс. скорость 96/112 км/ч (национальная дорога/автомагистраль).
Италия Нет общих правил для зимних шин. В автомобиле должно находиться противоскользящее устройство (например, цепи противоскольжения). Зимняя регулировка прот. RU/1580 распространяется только на следующие категории транспортных средств: M1, N1 и O1.В случае снегопада местная полиция может ввести запрет на проезд на некоторых участках автомагистрали.
Косово Нет общих правил для зимних шин. Цепи противоскольжения для ведущей оси должны перевозиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями. Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для уборки снега.
Латвия Зимние шины (M+S) обязательны для автомобилей полной массой < 3,5 т с 1 декабря по 1 марта.Минимальная глубина протектора 4 мм. Для более тяжелых автомобилей зимние шины не требуются, но обязательна минимальная глубина протектора 3 мм. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля для транспортных средств полной массой > 3,5 т.
Лихтенштейн Нет общих правил для зимних шин. Тем не менее, существуют вопросы ответственности, если используются неподходящие шины. Оснащение автомобиля должно соответствовать погодным условиям. Цепи противоскольжения разрешены. Не требуется в долинах. В горах дорожные знаки указывают, обязательны ли цепи противоскольжения. Автомобили полной разрешенной массой > 7,5 т: шипованные шины разрешены с 1 ноября по 30 апреля, макс. скорость 80 км/ч. Все шины должны быть оснащены шипованными шинами. Транспортные средства с шипованными шинами должны быть маркированы наклейкой.
Литва Зимние шины обязательны для транспортных средств полной разрешенной массой < 3,5 т с 1 ноября по 1 апреля. Для более тяжелых автомобилей зимние шины не требуются, но минимальная глубина протектора  1.6 мм обязательно. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованная резина разрешена с 1 ноября по 1 апреля.
Люксембург Все ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов должны быть оснащены зимними шинами (достаточно M+S) в зимних условиях (снег, лед, гололед). Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Шипованные шины запрещены.
Македония Нет общих правил для зимних шин. Цепи противоскольжения должны перевозиться в автомобиле с 15 октября по 15 марта, если на автомобиле установлены только стандартные шины. Туристические автобусы и большегрузные автомобили должны иметь лопаты для уборки снега. Шипованная резина запрещена.
Черногория Шины с маркировкой M+S или зимние шины обязательны с ноября по апрель на определенных дорогах, указанных Министерством полиции.
Мин. глубина протектора 4 мм.
Цепи противоскольжения для ведущей оси должны перевозиться в автомобиле.Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями. Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для уборки снега.
Нидерланды Нет общих правил для зимних шин. Цепи противоскольжения не допускаются на дорогах общего пользования. Шипованные шины запрещены.
Норвегия

Автомобили полной разрешенной массой > 3,5 т мин. Глубина протектора 5 мм обязательна с 1 ноября и включая первый понедельник после Пасхи (Южная Норвегия), а также с 16 октября по 30 апреля включительно (Северная Норвегия).Обязательное использование зимних шин на всех осях с 15 ноября по 31 марта. Список одобренных зимних шин можно найти на сайте www.stro.no (список будет удален с 1 января 2019 г.).

Транспортные средства полной разрешенной массой > 3,5 т должны иметь цепи противоскольжения в период, когда разрешено использование шипов. Грузовик с прицепом должен нести 7 цепей.

Шипованная резина (средний выступ: 1,7 мм) разрешена с 1 ноября до первого воскресенья после Пасхи. В Нурланне, Тромсе и Финнмарке: с 16 октября по 30 апреля. Грузовые автомобили и прицепы: шипованные шины на одной оси.При двойной установке достаточно одной шины.
Польша Нет общих правил для зимних шин. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Соответствующие дорожные знаки на дорогах, где цепи противоскольжения обязательны. Шипованные шины запрещены.
Португалия Sem regulamentações gerais relativas a pneus de inverno. Correntes de neve temporariamente obrigatorias quando indicadas por sinais de trânsito (somente regiões de elevada height). Proibídos pneus com pregos.
Румыния В случае зимних дорожных условий M+S или зимние шины обязательны для ведущей оси всех транспортных средств полной массой > 3,5 т и транспортных средств, перевозящих людей (более 9 мест). Автомобили полной разрешенной массой > 3,5 т должны быть оборудованы цепями противоскольжения, которые необходимо устанавливать, когда это указано соответствующими дорожными знаками. Лопата и песок необходимы для транспортных средств полной массой > 3,5 т. Шипованная резина запрещена.
Россия Ожидается новый Технический регламент. В декабре, январе и феврале легковые автомобили, легкие грузовики, грузовики и автобусы должны быть оснащены на всех осях шинами с маркировкой M+S или с символом 3PMSF (символ снежинки с тремя пиками). Минимальная глубина протектора: 4 мм Использование цепей противоскольжения рекомендуется, но не обязательно. Использование шипованных шин запрещено в летние месяцы (июнь, июль, август).
Сербия Шины с маркировкой M+S или зимние шины обязательны с ноября по апрель.Мин. глубина протектора 4 мм. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями. Цепи противоскольжения для ведущей оси должны перевозиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями. Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для уборки снега.
Словакия Зимние шины M+S обязательны для грузовых автомобилей полной массой > 3,5 т с 15 ноября по 31 марта на ведущей оси (мин. глубина протектора 3 мм). Цепи противоскольжения должны находиться в автомобиле.
Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями.
Шипованные шины запрещены.
Словения

С 15 ноября по 15 апреля есть две опции, обязательные для автомобилей полной массой > 3,5 т:

Вариант 1: зимние шины, по крайней мере, на ведущей оси (мин. глубина протектора 3 мм)

Вариант 2: стандартные шины, но в автомобиле должны быть предусмотрены цепи для установки на ведущую ось в зимних условиях.

Цепи противоскольжения должны перевозиться в транспортных средствах > 3.Полная масса автомобиля 5 т, если не установлены зимние шины.

Шипованные шины запрещены.
Испания Высокогорные дороги с красным уровнем (15/TV-87): Автобусы могут двигаться с шинами, маркированными символом 3PMSF (символ трехпиковой горной снежинки) во всех положениях и минимальной глубиной протектора 4 мм. Грузовые автомобили полной массой от 3,5 т до 7,5 т только для сбора мусора, раздачи продуктов питания, перевозки флюсов и вспомогательных транспортных средств могут двигаться с зимними шинами во всех положениях и минимальной глубиной протектора 4 мм.Другие грузовики не допускаются к вождению. Высокогорные дороги с красным уровнем (15/TV-87): Цепи противоскольжения в грузовых автомобилях полной массой от 3,5 до 7,5 т и автобусах, если не установлены зимние шины. На заснеженных дорогах допускается использование шипованных шин с размером шипа до 2 мм.
Швеция

В зимних условиях минимальная глубина протектора составляет 5 мм на всех шинах, кроме шин для прицепов. Зимние шины с маркировкой M+S являются обязательными для ведущей оси автомобилей старше 3 лет.Полная масса 5 т с 1 декабря по 31 марта. Список одобренных зимних шин для ведущей оси можно найти на сайте www.stro.se (список будет упразднен с 1 января 2019 г.). Было объявлено об изменении сезона зимних шин 2019/20, включая переход на 3PMSF. Детали уточняются.

Цепи противоскольжения, рекомендуемые для перевозки в автомобиле. Шипованная резина разрешена с 1 октября по 15 апреля. В зависимости от погодных условий этот период может быть продлен. Максимум 50 шипов на метр окружности в шинах, произведенных после 1 июля 2013 года.Обратите внимание на исключения на определенных дорогах.
Швейцария Общие правила для зимних шин отсутствуют, в зимних дорожных условиях (например, на альпийских перевалах) возможны региональные правила. В случае аварии с летней резиной в зимних условиях помните об ответственности. Только шины 3PMSF считаются подходящими шинами для зимних условий. Минимальная глубина протектора для зимних шин 1,6 мм, рекомендуемая глубина протектора 4 мм. Если власти объявят об обязательном использовании цепей противоскольжения, разрешены только цепи противоскольжения.Использование цепей противоскольжения при соответствующих дорожных знаках и условиях (могут быть исключены полноприводные автомобили). Шипованные шины разрешены для транспортных средств полной разрешенной массой > 7,5 т в период с 1 ноября по 30 апреля на заснеженных дорогах. Максимум. скорость 80 км/ч. Шипованная резина должна иметь наклейку 80 км/ч.
Турция

Использование зимних шин обязательно в течение 4 месяцев с 1 декабря по 1 апреля. Местные губернаторы решают, следует ли применять правила для зимних шин, и делают необходимые объявления в зависимости от средней местной температуры.Обязательна установка зимних шин на ведущие оси грузовых автомобилей, тракторов и автобусов, а также на все оси легких грузовиков, микроавтобусов и легковых автомобилей. Любая шина, подлежащая замене на дороге, должна быть заменена на зимнюю шину. В течение обязательного периода зимние шины должны иметь на боковине знак (M+S) или знак снежинки, или и то, и другое. Глубина протектора и рисунок восстановленных шин должны соответствовать зимним шинам, даже если они имеют символ (M+S) на обочине. Зимние шины должны иметь глубину протектора мин. 4 мм для грузовиков, тракторов и автобусов и 1.6 мм для легких грузовиков, микроавтобусов и легковых автомобилей.

Наличие или использование цепи противоскольжения на автомобиле не освобождает водителей от обязанности использовать зимние шины. Только шипованные шины, которые можно использовать на льду, могут заменить зимние шины. Глубину протектора следует измерять от центра протектора.
Украина Нет общих правил для зимних шин. Цепи противоскольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Допускаются шипованные шины.expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#дети.длина}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Найти всех импортеров Nokian Tyres по всему миру

AlbaniaArmeniaAustraliaAustriaBelarusBelgiumBosnia-HerzegovinaCanadaChinaCroatiaCzechDenmarkEgyptEstoniaGermanyGreeceHungaryIcelandIndonesiaIrelandItalyJapanKazakhstanKenyaLatviaLebanonLuxemburgMacedoniaMalesiaMoldovaMongoliaMoroccoNew ZealandNigeriaNorthern Ирландия NorwayPolandPortugalRomaniaRussiaSerbiaSingaporeSlovakiaSloveniaSouth AfricaSpainSwedenTaiwanTurkeyUkraineUSA

Поиск

Когда Беларусь перейдет на летнюю резину?

Летние шины рекомендуется использовать при температуре выше 7 градусов.Впрочем, весной торопиться некуда, так как даже 1 мая в Беларуси иногда идет снег. Обычно после майских праздников принято переобуваться с зимней резины на летнюю.

Когда менять шины на летние RB?

Закон обязывает до 1 декабря сменить автомобиль на зимнюю резину, а с 1 марта разрешается вернуться на летнюю резину. При несоблюдении этого порядка сотрудники ГИБДД имеют право выписать штрафные санкции.

Когда разрешено менять шины на летние?

Специалисты уверены, что переходить с летних шин на зимние необходимо при снижении среднесуточной температуры воздуха ниже +7°С.Крайний срок замены шин в средней полосе России – 15 ноября. А с «зимы» на «лето» принято переобуваться не позднее 15 марта.

Когда устанавливаются зимние шины?

И поэтому поставил зимняя резина нужна примерно в середине октября, хотя года на год нет. В первую очередь время замены летней резины на зимнюю определяется погодными условиями, то есть при температуре ниже +5С необходимо переобувать автомобиль на зимнюю резину.

Когда менять шины в РБ 2021?

В период с 1 декабря по 1 марта в Беларуси автомобили должны быть оснащены зимней резиной — согласно Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента Республика Беларусь .

Когда устанавливать летнюю резину 2021?

Формально, следуя букве закона, менять зимнюю резину на летнюю Владельцы шипованных шин обязаны только и только с НАЧАЛОМ ИЮНЯ.

Когда менять резину на лето 2021 Крым?

Всесезонное использование Резина в 2021 году

Технический регламент четко классифицирует все типы шин. Летние шины (без маркировки M+S, M&S или MS) можно использовать с марта по ноябрь. Зимняя шипованная резина (с маркировкой M+S и т.п.) — с сентября по май.

Когда Краснодарский край переходит на летнюю резину?

Летние шины без маркировки M+S и т.п., используются с марта по ноябрь; Зимние шины с шипами и маркировкой M+S можно использовать с сентября по май; Зимняя резина без шипов с маркировкой MS и т.п.

Когда менять шины на лето 2021 Эстония?

По дорогам Эстонии использование зимней резины разрешено с 15 октября по 31 марта, а в случае более зимних дорожных условий — до 30 апреля. Езда на летних шинах разрешена с 1 марта по 1 декабря, а летние шины обязательны с 1 мая по 15 октября.

Когда менять шины на зиму 2020?

Когда менять резину на зимнюю в 2020 год по закону? Согласно действующей редакции Технического регламента Таможенного союза, все автомобили должны быть «обуты» в зимнюю резину после 1 декабря 2020 года.

Когда следует устанавливать зимнюю резину в Казахстане?

В соответствии с пунктом 5.5 Приложения № 8 к Техническому регламенту запрещается эксплуатировать транспортные средства, оснащенные шинами с шипами противоскольжения, в летний период (июнь, июль, август). Так, в РК эксплуатировать зимнюю резину с шипами не запрещается с сентября по май.

Когда менять летнюю резину на зимнюю в Украине?

Речь идет о диапазоне +5 … +7 градусов. Если температура ниже этого диапазона или в его пределах, то лучше поменять в автомобиле зимнюю резину на … Если температура выше +7, то нужно сменить летнюю резину .

Когда менять шины в Беларуси?

В пункте 207-1 ПДД указано, что по правилам дорожного движения зимняя резина должна быть установлена ​​на автомобиль не позднее 1 декабря и находиться на нем до 1 марта, причем на всех колесах, и не только на ведущих.

Можно ли пройти техосмотр на зимней резине?

Можно ли сейчас пройти техосмотр на лето резина ? — В настоящее время требование об обязательном использовании зимних шин еще не вступило в силу, поэтому при прохождении техосмотра таких ограничений пока нет.

В Европу на шипованной резине. Зимние шины: требования в Европе

Законы о зимних шинах в странах Европы.Когда в Европе переходят на зимние шины

Шипы по Европе | Poputka.PRO

Планируете путешествие по Европе на машине? Изучить использование шипованной резины в европейских странах.

Несмотря на то, что в России шипованная резина в почете, в большинстве стран Европы шипованная резина находится в глубоком позоре. В первую очередь проблема в том, что такое оборудование автомобиля наносит ущерб дорожному покрытию. Российские бюджеты позволяют ремонтировать колею после каждой зимы, а Европа экономит и не намерена нести лишние траты.

Итак, если вы собираетесь в зимнее путешествие по Европе, следует заранее уточнить — разрешены ли шипы в тех странах, которые вы собираетесь посетить, так как правила эксплуатации зимней резины в разных странах Европы разные.

Заранее сообщаем, что в автоматическом сервисе Попутка.ПРО вы можете узнать о других особенностях ПДД стран транзита вашей поездки.

Многие путешественники уже на собственном горьком опыте убедились, что обойти строгий запрет на использование шипованных шин не удастся.Вот несколько цитат с популярных форумов:

«Мы ехали на редакционном «Дискавери» из арктической Лапландии, где без шипов ничего не бывает. А немецкие пограничники наотрез отказались пускать нас в Германию: «У вас шипованная резина, а на наших дорогах она запрещена. Либо покупайте обычные шины в ближайшем магазине, либо выбирайте шипы! Пришлось вооружиться отвертками. И только после того, как из протектора сняли последний шип, нам выдали паспорта и пожелали счастливого пути.

«Скорее всего будет контроль на пограничном переходе и на любом полицейском досмотре. Проскочить можно, но лучше не рисковать, т.к. при обнаружении точно не пропустят дальше: когда машина не соответствует техническим требованиям, просто вызовите эвакуатор, быстро и без разговоров.»

Как видите, спорить с европолицейскими бесполезно. Самое правильное решение – строго следовать правилам, установленным для вашего типа автомобиля.Но остается вопрос – что делать, если вы решили путешествовать на машине по нескольким странам?

Лучшая стратегия при поездке в Европу зимой

Поскольку правила использования зимней резины в разных странах Европы разные, то нам кажется, что такой подход наиболее логичен:

  • Устанавливаем нешипованную зимнюю шины разрешены в Европе.
  • Цепи берем с собой и при необходимости надеваем на колеса.

Как вариант, покататься по Скандинавии на шипах, а при переезде, скажем, в Германию, оставить машину на стоянке и взять машину напрокат.

Куда можно поехать с шипованной резиной?

Шипы разрешены в Финляндии. Ясно. Однако и здесь можно ездить на шипованной резине только с 1 ноября по 31 марта. Кроме того, существуют строгие нормы количества шипов и их «плотности». Стандарты различаются для разных типов автомобилей: для легковых автомобилей, для грузовиков и для мотоциклов они разные.

Поэтому стоит заранее уточнить, соответствуют ли ваши шины строгим правилам или их нужно менять перед поездкой.Например, для автомобилей с резиной 13 дюймов установлены правила: не более 90 шипов, выступающих не более чем на 1,2 мм и оказывающих давление на дорожное полотно не более 120 Н. Расчеты достаточно сложные. Многим проще сменить резину на зимний вариант без шипов и кататься на ней, имея в запасе цепи для экстренных случаев.

Зимой в большинстве европейских стран вам потребуется зимняя резина. Но опять же — он должен быть без шипов! Но наличие цепей противоскольжения во многих странах либо обязательно, либо поощряется.Так, например, в Албании цепи должны быть на борту любого автомобиля с 1 ноября по 30 апреля.

Более подробную информацию вы найдете в таблице ниже. Главное понимать, что правила игры могут меняться, поэтому перед поездкой следует уточнить действующие правила использования шипованных шин в странах, которые вы собираетесь посетить.

Разрешенный период использования

Ограничение скорости для автомобилей, оснащенных шипованной резиной, на автомагистралях/автобанах, км/ч

Примечания (редактирование)

Австрия с 1.с 10 по 31.05 80/100 только для ТС полной массой до 3,5 т, обязателен знак «шипы»
Албания разрешено
Андорра разрешено
Бельгия запрещено (81.4.4)
Болгария запрещен
Босния и Герцеговина запрещен
Соединенное Королевство разрешено
Венгрия запрещено
Германия запрещено
Голландия запрещено
Греция разрешено
Дания 01.10-01.04 80/110
Ирландия разрешено 96/112
Исландия разрешено
Испания 15.11-31.03 только при наличии снега или льда
Италия 15.11-15.03 90/120
Латвия 01.10-01.05
Литва 01.11-09.04
Люксембург 01.12-31.03 60/90 обязательный знак «60 км/ч»
Македония запрещено
Молдавия запрещен
Норвегия 01.11-до Пасхи 80/90
Польша запрещен
Португалия запрещено
Румыния запрещен
Сербия запрещен
Словакия запрещен
Словения запрещено
Украина разрешено
Финляндия 01.11-31.03 или через неделю после Пасхи, в зависимости от того, что наступит позже 80/100
Франция 11.11-31.03 90/90 обязательный знак «90 км/ч»
Хорватия запрещено
Черногория запрещен
Чешский запрещенный
Швейцария 01.11-30.04 80 / на запрещенных автобанах обязательный знак «80 км/ч»
Швеция 01.10-30.04
Эстония 01.11-01.05 90
Хотите узнать больше?

Какие правила в Европе (Германия-Бельгия-Франция и т.д.) в отношении шин зима-лето? Когда менять и меняется ли вообще?

Проблема с заменой шин в том, что нет единой даты, когда обязательно нужно «переобуться». Приходится ориентироваться по погоде, тем более что климат в нашей стране плохо предсказуем.К этому следует отнестись серьезно, не соответствующая погоде резина может привести к авариям, причем серьезным. Это касается летних шин на льду и зимних на сухом асфальте.

Осенью и весной бывают периоды, когда все автомобилисты меняют шины. Но кто-то раньше, кто-то позже. Опасность в том, что погода в это время переменчива, теплые дни, кажущиеся уже или «еще» летними, могут внезапно смениться холодными со снегом. Даже ночью или утром, когда все идут на работу, из вчерашних луж любит образовываться лед.

Когда устанавливать зимние шины?

Подтяжка со сменой летней резины Зимняя ситуация намного опаснее весенней, когда надо менять наоборот. Первый снегопад собирает неопытных любителей летней резины и заставляет их вывернуть карманы на кузовной ремонт… В народе этот день называют «Днем жестянщика». Не думайте, что зимние шины предназначены только для езды по снегу или льду, когда столбик термометра ниже нуля. Дело в том, что для разных видов резины используется разный состав и летняя начинает дубеть при температуре ниже +7 градусов, в результате чего снижаются сцепные свойства, следовательно, увеличивается тормозной путь… Ориентируйтесь на эту среднюю дневную температуру. Дополнительным бонусом за более раннюю смену будут еще терпимые очереди на шиномонтаж. Самое главное, чтобы к первому снегопаду вы уже были на зимней резине. Если это не так, вы не можете ездить на нем!

Когда устанавливать летнюю резину?

В этом пружинном корпусе все почти так же. Только подтяжка с заменой может привести к износу зимних колес и выпадению шпилек. Ведь зимние шины более мягкие и при нагреве очень и очень быстро стираются.

Также стоит учитывать среднесуточные температуры и то, в какое время суток вы обычно передвигаетесь на своем автомобиле. Если вы едете утром на работу, а вечером обратно, а днем ​​машина стоит на стоянке, не стоит спешить с надеванием летней резины. Так же, если вы передвигаетесь только по дорогам, не заезжая во дворы, где по традиции всегда гололед и снег, то пере

сайт

Правила использования зимних и шипованных шин в Европе

Дорожные условия зимой период в Северной и Центральной (в горных районах) Европе, особенно в местах зимнего отдыха, становятся значительно сложнее.В это время обычны снегопад и образование льда на дорогах. В результате ухудшается сцепление шин с дорогой.

В некоторых странах водители обязаны всегда использовать зимние шины в определенное время года. В других странах необходимость использования возникает только при определенных дорожных условиях. А где-то носит рекомендательный характер.

Ситуация с шипованной резиной намного сложнее. В большинстве стран Европы они запрещены к использованию из-за разрушительного воздействия на дорожное полотно.Вместо них иногда разрешается использовать летние шины, оснащенные цепями противоскольжения.

Правила использования зимних шин в Европе

Зимние шины не являются обязательными во всех европейских странах. Но даже в этих странах движение по некоторым дорогам на летней резине без цепей противоскольжения может быть запрещено. Кроме того, зимние шины должны быть маркированы одним из знаков M+S, M.S, M-S, M&S и иметь минимальную глубину протектора не менее 3 мм.

На приведенной ниже карте хорошо видно, в каких странах зимняя резина используется обязательно постоянно, а в каких только при наступлении соответствующих погодных условий.

Погодные условия считаются зимними при наличии снега, льда или слякоти на любом участке дороги. А также если дорога мокрая в сочетании с температурой около 0 градусов или ниже.

Использование зимних шин обязательно — обязательно при соответствующих погодных условиях — зимние шины не являются обязательными

В каких странах запрещены шипованные шины?

Шипованные шины запрещены в большинстве стран Восточной Европы – Польше, Румынии, Чехии, Словакии, Венгрии, Болгарии, Сербии, Македонии, Хорватии, Словении, Боснии и Герцеговине, Черногории, а также в Турции, Германии, Нидерландах и Португалии .

Разрешено — запрещено

Как видно из карты, на шипованной резине можно легко путешествовать по странам Балтии и Скандинавии. А вот попасть на горнолыжные курорты Австрии, Италии, Швейцарии и Франции будет очень сложно.

Общие требования к зимнему снаряжению в Европе?

В таблице приведены требования к зимним и шипованным шинам для автомобилей полной массой не более 3,5 тонн.

Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, нажав на заголовок столбца.

StranaZimnie shinyShipovannye shinyTsepi protivoskolzheniyaAvstriyaobyazatelno 101,11 — 15.04razresheno01.10 — 31.05razreshenoAzerbaydzhannet правовой trebovaniyarazresheno Albaniyanet legal1.11 — 30.04Andorranet правовая trebovaniyarazreshenorazreshenoArmeniyaobyazatelno01.12 — 01.03razreshenorazreshenoBelarusobyazatelno01.12 — 01.03razreshenorazreshenoBelgiyanet правовой trebovaniyazaprescheno 2razreshenoBolgariyaobyazatelno15.11 — 01.03zapreschenorazresheno01.11 — 01.03Bosniya и Герцеговинаобязательно15 .11 — 15.04 запрещено разрешено 01.11 — 15.04 Великобритания без требований законодательства разрешено Венгрия без требований законодательства запрещено разрешено Германия обязательно 1 запрещено разрешено Греция без требований законодательства разрешено разрешено Грузия без требований законодательства …

Требования Разрешено Разрешено Дания Нет требований законодательства Разрешено 01.11 — 15.04 Разрешено Ирландия Без юридических требований Разрешено Исландия Обязательно 01.11 — 14.04 Разрешено 01.11 — 14.04 Разрешено Испания Без юридических требований Разрешено 15.11 — 31.03 Разрешено Италия Без юридических требований Разрешено 15.11 — Разрешено 01.03 Разрешено 01.11 — 09.04 Разрешено Люксембург Обязательный 1 Разрешено 01.12 — 31.03 Разрешено Македония Обязательно 115.11 — 15.03 Запрещено Разрешено 15.10 — 15.03 Мальта Нет юридических требований Молдова Обязательный 101.12 — 01.03 Разрешено 01.12 — 01 Без требования законодательства Разрешено 01 запрещено Требование Разрешено Без требования законодательства Разрешено Без требования законодательства Разрешено РазрешеноРумынияо обязательно 101.11 — 31.03запрещено разрешеноСербияобязательно01.11 — 01.04zapreschenorazreshenoSlovakiyaobyazatelno 115,11 — 31.03zapreschenorazreshenoSloveniyaobyazatelno15.11 — 15.03zapreschenorazreshenoTurtsiyaobyazatelno 1zapreschenorazreshenoUkrainanet правовой trebovaniyarazreshenorazreshenoFinlyandiyaobyazatelno01.12 — 01.03razresheno01.11 — 15.04razreshenoFrantsiyanet правовая trebovaniyarazresheno10.11 — 31.03razreshenoHorvatiyaobyazatelno 115,11 — 115,11 15.04zapreschenorazreshenoChernogoriyaobyazatelno — 01.04zapreschenorazreshenoChehiyaobyazatelno 101,11 — 31.03 запрещено разрешено

1 При определенных погодных условиях (например, снег или лед на дороге). Подробнее в соответствующем разделе для каждой страны.

2 В исключительных случаях (при сложных погодных условиях) может быть разрешено с 1 ноября по 31 марта для транспортных средств массой до 3,5 тонн.

Можно ли использовать шиповку для проезда в Австрию транзитом через Словакию или Польшу?

Нет. Правила одинаковы для всех и не важно, транзит это или нет.

Например, польская таможня при въезде из Беларуси очень хорошо это отслеживает. Вас просто не пустят в страну, пока вы не уберете шипы.

А если все-таки удастся проскочить таможню и попасться внутри страны, то вас оштрафуют и запретят продолжать движение (или эвакуатор, или шипы выковыривать).

Итак, какие шины следует использовать зимой в Европе?

На наш взгляд, универсальное решение:

Зимняя нешипованная резина + цепи противоскольжения.

Более того, цепи могут понадобиться только в том случае, если вам предстоит отправиться в горную местность.

Дополнительную информацию об использовании зимних и шипованных шин, а также о сроках их использования см. в соответствующем разделе для каждой страны.

Наконец, короткое видео о том, как цепи противоскольжения могут помочь в сложных погодных условиях.

www.ahier.ru

Где в Европе зимние шины обязательны?

Приближается горнолыжный сезон, а вместе с ним и рождественские каникулы, во время которых на европейских дорогах появится немалое количество российских автомобилистов.Однако перед тем, как отправиться в путь по дорогам Европы, нужно многое проверить — состояние автомобиля, а также необходимые сборы и страховку. И, конечно же, вам нужно будет знать, где в Европе зимняя резина обязательна. Кстати, подробности об их покупке сообщаются на интернет-портале по ссылке выше.

В большинстве стран ЕС зимние шины не являются обязательными, однако есть исключения, установленные Европейским потребительским центром, где наличие зимних шин оговаривается местным законодательством.

Здесь зимние шины обязательны для использования с 1 декабря по 1 марта. Однако нет ничего плохого в том, чтобы использовать их на более длительный срок — с 15 октября по 31 марта. В случае исключительных погодных условий допускается использование шипованных шин. Однако такие устройства запрещены к использованию с 1 мая по 1 октября.

Финляндия

В этой стране зимние шины должны быть на автомобиле с 1 декабря до конца февраля. Если вы решили установить шипованную резину, помните, что это разрешено в период с 1 ноября до первого понедельника после Пасхи.Высота протектора должна быть не менее 3 мм.

В период с 1 декабря по 1 марта дороги Латвии открыты только для транспортных средств, оснащенных шинами, подходящими для зимних условий. Это означает, что глубина протектора должна быть не менее 4 мм. Шипованная резина здесь запрещена с 1 мая по 1 октября.

Словения

В период с 15 ноября по 15 марта, а также в случае сильного снегопада или мороза вне этого периода автомобили до 3,5 тонн должны быть оснащены зимними шинами.Они должны быть установлены на все четыре колеса. Другой вариант — использовать летние шины, но вам нужны дополнительные цепи в багажнике, чтобы вы могли использовать их при необходимости. В обоих случаях высота протектора шины должна быть не менее 3 мм.

В этой скандинавской стране с 1 декабря по 31 марта в обязательном порядке комплектовать автомобиль зимней резиной с протектором не менее 3 мм. Это правило распространяется и на прицепы. В Швеции шипованные шины можно использовать с 1 октября по 15 апреля, а также в случае суровых зимних условий.

За пределами этих стран есть страны, в которых использование зимних шин обязательно, но только в том случае, если этого требуют погодные условия.

Германия

Водители в Германии должны оснащать свои автомобили зимними шинами или так называемыми всесезонными шинами, которые должны быть установлены на все четыре колеса. Их протекторы должны иметь глубину не менее 1,6 мм. В случае более мягких погодных условий, чем обычно, вы можете остаться с летней резиной. Важно знать, что использование шипованных шин, которые могут повредить дорожное покрытие, не допускается.

В период с 1 ноября по 15 апреля, когда этого требуют погодные условия, автомобили здесь должны быть оснащены зимней резиной. Эти шины должны быть на всех четырех колесах, когда дороги покрыты снегом или льдом, а их протекторы должны иметь глубину не менее 4 мм. Шипованную резину можно использовать с 1 октября по 31 мая. Шипы должны плотно прилегать и не повреждать дорожное покрытие.

Важно знать, что для автомобилей с шипованной резиной существует ограничение скорости (80 км/ч по шоссе и 100 км/ч по шоссе), в этом случае транспортное средство должно быть маркировано специальным знаком для таких шин.

Хорватия

Зимние шины обязательны в зимних условиях, т.е. если дорога покрыта снегом или льдом. Автомобили до 3,5 тонн должны быть оснащены четырьмя зимними шинами или четырьмя летними шинами с минимальным протектором 4 мм и более и цепями в багажнике. трейлеры.

Люксембург

Норвегия

Хотя в данном случае автомобили не обязаны иметь зимние шины, в то же время они должны быть пригодны для эксплуатации в зимних условиях, что, по сути, одно и то же.С 1 ноября (или с 15 октября в северной Норвегии) ​​водители могут использовать шипованные шины без штрафных санкций. Однако после первого понедельника после Пасхи их нужно снимать в обязательном порядке.

Словакия

Если того требуют погодные условия, зимние шины обязательны для автомобилей массой до 3,5 тонн — это ситуации, когда дороги покрыты снегом или льдом. Зимние шины обязательны для большегрузных автомобилей и автобусов с 15 ноября по 31 марта.

Зимние шины необходимы на дорогах, покрытых снегом, льдом или инеем.Эти шины подходят ко всем колесам. Они должны иметь протекторы толщиной не менее 1,6 мм.

С 1 ноября по 31 марта местные автомобили должны быть оснащены зимней резиной при наличии на дороге значительного количества снега или льда. Эти шины должны иметь протектор не менее 4 мм. Шипованная резина не допускается.

Есть страны, где зимняя резина обязательна только на некоторых дорогах, отмеченных специальным знаком — к таким странам относятся Франция, Испания, Италия.

В свою очередь, в список стран, где зимние шины не являются обязательными, входят Бельгия, Кипр, Мальта, Португалия, Венгрия, Великобритания и Греция.

В Польше зимние шины также не требуются, однако настоятельно рекомендуется использовать их или хотя бы так называемые всесезонные шины в случае суровых зимних погодных условий. В некоторых местах требуются и цепи – на этот случай на таких участках дороги ставятся специальные знаки.

autolandija.ru

Зимняя резина или летняя резина зимой В каких странах Европы стоит переходить на зимнюю резину? Перед поездкой зимой водители автомобилей должны получить представление о том, как с юридической стороны обстоят дела с требованиями к зимним шинам в той части Европы, где вы собираетесь ездить по зарубежным трассам.Хотя шины M+S являются необязательными во многих европейских странах, бывают случаи, когда горные дороги на их территории можно преодолеть только с зимними шинами или цепями. Мы решили помочь водителям и подготовили сборник правовых знаний по эксплуатации шин зимой. Европейские законы: ничто не указывает на то, что будут введены общеевропейские правила в отношении зимних шин. Однако в 1992 году Евросоюз определил внешний вид зимних шин M+S (Зимняя шина — Википедия). Это шины с протектором и структурой, разработанными для обеспечения лучшей безопасности поведения в грязи, а также в свежем и талом снегу, по сравнению с обычной резиной.В целом можно сказать, что протектор шины M+S имеет более крупные канавки и/или блоки, разделенные более длинными разрывами, чем у обычных шин. Согласно этому определению, сегодняшние зимние шины — это действительно зимние шины. Например, ContiWinterContact TS 810 Sport — это шина со специальным антисимметричным рисунком протектора, значительно улучшающим сцепление автомобиля с дорогой. Европейское определение рисунка зимней шины точно определяет символ снежинки, присутствующий почти на всех зимних шинах высокого класса… Символ снежинки может быть размещен на шинах, которые постоянно демонстрируют улучшение эффективности торможения на снегу не менее чем на 7% с использованием ABS по сравнению со стандартной шиной с маркировкой M + S. Для получения дополнительной информации о зимних шинах см. статью о сезонной замене шин на этом веб-сайте. Австрия Зимние шины в Австрии обязательны с 1 ноября по 15 апреля. В это время нельзя устанавливать летние шины на автомобили, которые передвигаются по дорогам в зимних условиях. Зимние шины должны иметь глубину протектора не менее четырех миллиметров.Кроме того, на некоторых участках дороги есть заказ на установку противобуксовочных цепей. А шипы разрешены для транспортных средств до 3,5 тонн, что связано с соответствующим ограничением скорости. Бельгия, Нидерланды и Люксембург Бельгия, Нидерланды и Люксембург не славятся своими зимними заснеженными трассами. Однако автомобили должны быть оснащены зимними шинами. В горных районах вдоль границы с Германией почти постоянно лежит снег. Также в других соседних районах зимой бывают отрицательные температуры.Однако в этих странах зимние шины не являются обязательными, а шипы запрещены. (Люксембург — Википедия) Чехия Зимние шины обязательны в Чешской Республике, но, например, только на некоторых дорогах. Д 1. Настоящий указ вступает в силу с 1 ноября по 31 марта и о нем напоминают специальные дорожные знаки.

Дания Датчане не обязаны использовать зимние шины, но многие это делают. Допускаются шипы, но, несмотря на это, используются редко. Для низких температур в Дании рекомендуются зимние шины.

Эстония Зимние шины обязательны с 1 декабря до конца февраля. Однако, в зависимости от погодных условий, его можно использовать с октября по апрель. Шипы не допускаются.

Финляндия Зимние шины в Финляндии обязательны с 1 декабря до конца февраля. С 1999 года это положение применяется и к иностранным водителям.

Франция Во Франции зимние шины не требуются. Противоскользящие цепи могут быть обязательными на некоторых участках дороги. Автомобили могут комплектоваться шипованной резиной (с начала ноября до конца марта, с ограничением скорости вне населенного пункта до 90 км/ч, в населенных пунктах до 50 км/ч).На автомобиле должна быть наклейка о том, что автомобиль укомплектован зимней резиной. Хотя зимние шины не являются обязательными, водители должны использовать их в первую очередь во французских Альпах.

Германия В соответствии с немецкими правилами дорожного движения, путешествующие водители должны адаптировать свои транспортные средства к погодным условиям, поэтому необходимо использовать зимние шины. Водителям, нарушившим это правило, грозят штрафы и пени.

Италия Использование зимних шин не является обязательным, за исключением некоторых участков дорог.Применение зимних цепей также четко не артикулировано. Желающие передвигаться на транспортных средствах, оснащенных шипованными шинами, должны соблюдать скоростной режим (90 км/ч, вне населенного пункта, 50 км/ч в населенных пунктах). Однако перед выездом в Италию зимой необходимо оснастить свой автомобиль зимней резиной.

Латвия Как и в Финляндии, зимние шины в Латвии требуются с 1 декабря до конца февраля.

Норвегия: Автомобили иностранцев, путешествующих по Норвегии, не обязательно оснащать зимними шинами, однако настоятельно рекомендуется.Все водители должны устанавливать на свои автомобили всепогодные шины, а при необходимости и цепи.

Румыния В настоящее время в Румынии вступил в силу закон, который обязывает абсолютно всех водителей оснащать свои автомобили зимними шинами с 1 ноября по 31 марта.

Словакия Зимние шины обязательны в Словакии, в особых погодных условиях.

Словения Зимние шины обязательны с 15 ноября по 15 марта. Это означает использование либо зимних шин, либо радиальных шин с минимальной глубиной протектора 4 мм.Но по словенскому законодательству достаточно двух зимних шин, установленных на автомобиле. Однако специалисты рекомендуют устанавливать зимнюю резину на все колеса.

Швеция В Швеции на иномарки зимой нельзя устанавливать зимние шины, подходящие для этого сезона. Зимние шины необходимы для транспортных средств, зарегистрированных в Швеции. Однако иностранцам не рекомендуется ездить в эти регионы без зимних шин, так как Швеция не использует химикаты для борьбы с обледенением, а количество дорог, покрытых песком, ничтожно мало.

Швейцария Зимние шины в Швейцарии не требуются. Однако устанавливать их рекомендуется, поскольку в случае аварии виновным может быть признан водитель автомобиля, оснащенного летней резиной. Это связано с серьезными последствиями, ведь швейцарская страховка не предусматривает компенсацию в таких случаях. Цепи и шипы не являются обязательными. Однако ни то, ни другое может не понадобиться в случае полноприводных автомобилей. Шипы запрещены на большинстве дорог в Швейцарии. При езде на шипованных шинах ограничение скорости составляет 80 км/ч вне населенных пунктов и до 50 км/ч в городской черте.

schofervodila.blogspot.com

В Европу на машине или несколько слов о зимней резине

Путешествовать по Европе на машине — отличная идея! Рождественская и новогодняя Европа, неповторимая атмосфера праздника… А теперь немного о прозе жизни, а именно о зимней резине. Чтобы ваша поездка из увеселительной поездки не превратилась в кучу проблем – внимательно изучите правила дорожного движения европейских стран, касающиеся использования зимней, в частности шипованной, резины. Итак, по порядку:

Общие правила:

Албания, Болгария, Великобритания, Венгрия, Греция, Ирландия, Нидерланды, Португалия не имеют специального законодательства относительно обязательного использования зимних шин.

Зимние шины обязательны (обычно с ноября до середины апреля) в Андорре, Австрии, Боснии и Герцеговине, Чехии, Эстонии, Финляндии, Германии, Исландии, Латвии, Литве, Люксембурге, Черногории, Норвегии, Румынии, Сербии, Словении , Финляндия и Швеция …

Зимние шины не являются обязательными (но все же настоятельно рекомендуются зимой) в Бельгии, Дании, Италии, Люксембурге, Македонии, Польше, Словакии, Франции, Швейцарии. Важно помнить, что в случае ЧП отсутствие зимней резины влияет на распределение ответственности за ущерб: водители, использующие летнюю резину, могут быть признаны виновными в ДТП, если бы использование зимней резины позволило бы его избежать.Так что лучше не испытывать судьбу, особенно в горных районах.

Шипованные шины запрещены в Боснии и Герцеговине, Болгарии, Венгрии, Германии, Македонии, Нидерландах, Польше, Португалии, Румынии, Сербии, Словакии, Словении, Хорватии, Чехии и Черногории.

Цепи противоскольжения (а в некоторых странах наличие лопаты на борту) являются обязательными в Албании, Андорре, Австрии, Болгарии, Боснии и Герцеговине, Венгрии, Франции, Германии, Италии, Испании, Хорватии и Швейцарии при определенных соответствующих условиях. зимние условия.

Цепи запрещены в Нидерландах и Дании.

Особые случаи для каждой страны:

В Австрии шипованные шины разрешены только для транспортных средств массой менее 3,5 тонн с ограничением скорости 100 км/ч на автобанах и 80 км/ч на других дорогах.

В Бельгии разрешено использование шипованных шин с 1 ноября по 31 марта с ограничением скорости 90 км/ч на автомагистралях и 60 км/ч на других дорогах для транспортных средств полной массой 3,5 тонны или менее.Цепи не являются обязательными, но их можно использовать в случае снега и льда.

Шины с шипами, как правило, разрешены в Великобритании при условии, что они не повреждают дорожное покрытие. Цепи можно использовать только на дорогах, покрытых снегом или льдом.

Зимой водитель в Венгрии должен всегда иметь при себе цепи. Если на границе установлен дорожный знак «Цепи обязательны», транспортное средство может пересечь границу только при наличии на борту цепей. При использовании цепей скорость ограничена 50 км/ч.Если цепи используются без надобности (на сухой дороге), водитель может быть оштрафован.

В Греции можно использовать шипованные шины и цепи, если этого требуют погодные условия.

Зимние шины в Германии обязательны. Несоблюдение этого положения наказывается штрафом. Цепи должны использоваться, когда это указано дорожным знаком, а максимальная скорость не должна превышать 50 км/ч.

В Дании шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля с ограничением скорости 110 км/ч на автомагистралях и 80 км/ч на других дорогах.

В Италии шипованная резина разрешена с ограничением скорости 90 км/ч за городом и 50 км/ч в черте города.

В Ирландии шипованные шины можно использовать при разрешении скорости до 112 км/ч на автомагистралях и 96 км/ч на других дорогах. Допускается использование цепей в случае суровых погодных условий.

В Испании зимние шины и цепи обязательны только при наличии соответствующего дорожного знака. Шипованные шины можно использовать только в период с 15 ноября по 31 марта на заснеженных или обледенелых дорогах.

Зимние шины обязательны в Латвии с 1 декабря по 1 марта, а шипованные шины обязательны с 1 октября по 1 мая.

В Литве использование зимних шин обязательно с 10 ноября по 31 марта, шипы разрешены с 1 ноября по 9 апреля.

Шипованные шины в Люксембурге можно использовать с ограничением скорости с 1 декабря по 31 марта. Цепи можно использовать только на заснеженных или обледенелых дорогах.

В Македонии цепи должны находиться на борту транспортного средства с 15 октября по 15 марта.В случае сильного снегопада цепи должны быть установлены на ведущую ось автомобиля.

В Норвегии запрещено использование шипованных шин и цепей с первого понедельника после Пасхи до 31 октября, если этого не требуют погодные условия.

В Польше, Португалии и Словакии цепи не обязательны, если только это не указано дорожным знаком. В этом случае как минимум ведущий мост должен быть оснащен цепями.

В Румынии цепи не обязательны, но могут быть объявлены необходимыми при определенных погодных условиях.

В Сербии и Черногории зимние шины должны иметь профиль не менее 4 мм.

В Финляндии шипованные шины разрешены с ограничением скорости до 100 км/ч на автомагистралях и 80 км/ч на остальных дорогах с 1 ноября по 31 марта. Цепи не являются обязательными на борту.

Во Франции автомобили могут комплектоваться шипованной резиной (с начала ноября до конца марта, при этом скорость движения в населенных пунктах не должна превышать 50 км/ч, а вне населенных пунктов — 90 км/ч).При наличии шпилек на стекло следует наклеить специальную наклейку. В некоторых случаях цепи обязательны (на некоторых горных перевалах и тропах, отмеченных специальными знаками).

Зимой в Хорватии автомобиль должен быть оснащен как минимум двумя зимними шинами на ведущей оси или летними шинами с радиальным рисунком на всех колесах.

В Чешской Республике использование зимних шин может быть обязательным, если в период с 1 ноября по 1 апреля на обочине дороги установлен соответствующий дорожный знак.Цепи обязательны при наличии соответствующего дорожного знака.

В Швеции использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 30 апреля. Допускается использование цепей.

В Швейцарии наличие шипованных шин и цепей остается на усмотрение водителя, однако на некоторых трассах это может быть обязательным с ограничением скорости до 50 км/ч в черте города и 80 км/ч за городом . Однако на большинстве автобанов шипы запрещены.

В Эстонии колючки разрешены с 15 октября по 31 марта, а в зависимости от погодных условий срок может быть продлен — с 1 октября по 30 апреля.

По материалам delfi.ee и сайтов дорожных служб стран Европы

Фотоматериалы Depositphotos.com

ee24.ru

Когда в Европе обязательны зимние шины?

Друзья! Многие из вас часто путешествуют на машине по соседним европейским странам. Несмотря на отсутствие границ внутри ЕС, почти в каждой стране есть особенности использования зимней резины. Чтобы поездка не была омрачена неприятностями на границе и штрафами от ГИБДД, хотим напомнить нашим читателям, когда и на каких шинах можно въезжать в ближайшие соседи.

Литва С 1 ноября рекомендуется использовать зимние шины, а с 10 ноября по 1 апреля — обязательно. Отсутствие зимней резины на вашем автомобиле может стать причиной отказа во въезде на территорию этой страны. Допускаются шипованные шины. Еще один важный момент: в случае ДТП зимой автоматически признается виновным водитель автомобиля с несезонными шинами или протектором менее 3 миллиметров.

Польша Использование зимних шин не является обязательным, но одно из положений польских правил дорожного движения гласит: «Каждый автомобиль должен быть построен, оборудован и обслуживаться таким образом, чтобы ни пассажиры, ни другие участники дорожного движения не подвергались опасности.» Использование шипованных шин категорически запрещено и карается штрафом. Максимум, на что могут пойти польские пограничники — это предложить вам самому с помощью пассатижей шиповать колеса. И это не шутки 🙂

Зима Шины обязательны с 1 декабря по 1 марта Разрешена езда на шипованной резине

Эстония Зимняя резина обязательна с 1 декабря по 29 февраля Однако в зависимости от погодных условий эти сроки могут быть продлены Шипованная резина разрешена с 15 октября по 31 марта.Важный нюанс- глубина протектора на зимней резине должна быть не менее 3 миллиметров!

Германия С 2010 года использование зимних шин стало обязательным! Несоблюдение этого требования может стоить вам штрафа в размере от 40 до 80 евро. Шипованная резина запрещена.

proshina.by

«Переобуться» в Европу: пять главных вопросов перед поездкой

Впереди ноябрьские праздники. Многие калининградцы, как обычно, проведут их в Европе. Те, кто собирается путешествовать в Польшу или Литву на машине, задаются вопросом, когда менять резину на зиму, чтобы там не было проблем? В преддверии длинных выходных «Новый Калининград» разобрался с правилами замены летних шин на зимние в Польше, Литве и других странах Европы.

Следует ли и когда?

По данным Poranny.pl, в настоящее время в Польше нет закона, обязывающего менять летнюю резину на зимнюю. Над введением этой обязанности польские законодатели работают уже несколько лет, но пока конкретных решений по этому вопросу не принято. Поэтому, даже если вы круглый год ездите на одном и том же комплекте шин, вас не могут за это оштрафовать. Но тут есть маленькое «но». В Польше действуют правила, согласно которым протектор должен быть не менее 1.6 мм в высоту.

Но в Литве другие правила — начинать менять летние шины на зимние нужно с 1 ноября. До 10 ноября шины нужно заменить в обязательном порядке. Такие правила распространяются и на туристов. Как сообщает газета Delfi, водителям, пойманным полицией на летней резине, грозит предупреждение, штраф от 5 до 11 евро и отмена техосмотра.

Резина с шипами. Могу?

Нет, в Польше, как и в Литве, можно ездить только на резине без шипов.В этих странах закон запрещает использование шин, «оснащенных постоянной системой противоскольжения».

В каких странах замена шин обязательна?
  • Австрия — с 1 ноября по 15 апреля,
  • Чехия — с 1 ноября по 30 апреля.
  • Эстония — с 1 декабря по 1 апреля. Этот период может быть продлен или сокращен в зависимости от дорожных условий.
  • Финляндия — с 1 декабря до конца февраля.
  • Латвия — с 1 декабря по 1 марта.
  • Германия — ситуационная потребность в зимних шинах (в зависимости от погодных условий).
  • Словения — с 15 октября по 15 марта.
  • Швеция — с 1 декабря по 31 марта.
  • Румыния — с 1 ноября по 31 марта.
Где не нужно менять шины?

Использование зимних шин в Хорватии и Франции (за исключением французских Альп) необязательно. В Словакии зимние шины следует использовать только в особых зимних условиях.

О здравом смысле

Отсутствие в Польше и других странах закона, регулирующего замену летних шин на зимние, не означает, что шины не нужно менять. Летние шины в силу своей конструкции не способствуют безопасности движения при минусовых температурах. Зимние шины изготавливаются из специальной резиновой смеси, которая не твердеет на морозе и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в сложных условиях. Не забывайте, что своевременная замена резины – это, прежде всего, ваша безопасность.

Материал подготовлен при поддержке Польского культурного центра в Калининграде

Текст: Анастасия Лукина

Востребованная в холодной России с ее низкими атмосферными температурами уже третий календарный год установка зимней резины, основным элементом которой является шип, для ближнего зарубежья не очень актуальна. Более того, Европа в некоторых случаях полностью запрещает их использование. А если на автомобиль уже установлены шины с шипами, перед выездом за границу обязательно стоит убедиться, что поездку не придется прерывать посещением ближайшей к границе шиномонтажной мастерской.

Куда с шипами не пустят?

Каждая страна ЕС решает, шиповать или ездить на липучке самостоятельно. Где шипованные шины запрещены в Европе, российские ПДД не сообщают в правилах 2017 года. Но необходимую информацию можно легко найти с помощью других источников. В интернете достаточно подробной информации, чтобы понять, можно ли зимой ездить в Европу на шипованной резине. Например, лучше воздержаться от посещения государств Восточной Европы, к которым относятся балканские страны и часть западноевропейских стран, не имеющих на своей территории горных массивов со сложными климатическими условиями: от Боснии и Герцеговины до Португалии.

В список добавлены Черногория, Хорватия и Чехия. Уточняя, в каких странах Европы запрещена шипованная резина, можно обратить внимание на то, что основное направление введения ограничений – это Балканы и страны бывшего Восточного блока. Соответственно, если маршрут проходит через одно из этих государств, вам придется заранее отказаться от возможности проезда с использованием элементов противоскольжения на шинах или заплатить большие штрафы.

На какие страны не распространяется запрет?

Так как в Европе есть страны, где шипованная резина запрещена, стоит уточнить правила въезда в те государства, которые разрешают ее использование.Например, Австрия, Ирландия, Великобритания и другие страны ЕС, расположенные в районах с переменчивым континентальным климатом, предоставляют возможность въезда на шипованных шинах. В некоторых штатах этот пункт оговаривается исключительно в зависимости от сезона или с ограничением максимальной массы транспортного средства. В большинстве случаев запрет на шипованную резину в Европе связан с желанием сохранить дорожное покрытие в целом и избежать лишних затрат. А для автомобилистов, выбирающих автомобили в качестве транспорта для путешествий, этот аспект может оказаться мало приятным сюрпризом… Если в планах нет срочной замены шипованной резины, или бюджет поездки ограничен, стоит заранее спланировать маршрут, чтобы не попасть под штрафные санкции местных властей.

Инфографика Continental о зимних и шипованных шинах на европейских дорогах

Использование зимних шин – это, прежде всего, обеспечение надежного сцепления с дорожным полотном даже в условиях сплошного гололеда. При этом такие шины не «дубят» при критических низких температурах, сохраняя способность компенсировать дорожные неровности и обеспечивать мягкое торможение даже в самые сильные морозы.

Совсем недавно ЕС ввел новые стандарты для шипованных шин. С 1 июля 2013 года строго регламентировано количество шипов на метр – не более 50 штук. Поэтому при покупке такой резины обязательно спрашивайте о количестве шипов, так как в розничной сети еще могут продаваться покрышки старого образца, с которыми вас не пустят на европейские дороги.

АВСТРИЯ ( указан 11.2013)

С 1 ноября по 15 апреля в Австрии все автомобили должны быть оснащены зимними шинами (на боковинах шины должна быть маркировка M+S) с минимальной глубиной протектора 4 мм.

В качестве альтернативы можно использовать летние шины в сочетании с цепями противоскольжения. Они должны быть оснащены не менее чем двумя ведущими колесами. Цепи противоскольжения разрешены только в том случае, если дорога полностью покрыта снегом или льдом.
Шипованную резину разрешено использовать с 1 октября по 31 мая, но для таких автомобилей существует ограничение скорости.

БЕЛЬГИЯ

Зимой ездить на зимней резине не обязательно, водители могут руководствоваться своими соображениями, а вот шины с шипами в Бельгии можно использовать только с 1 ноября по 31 марта.

Максимальный вес автомобиля, для которого можно использовать шипованную резину, составляет 3,5 тонны, шипованные шины нельзя использовать для микроавтобусов, автобусов и грузовых автомобилей. Автомобилям с шипованной резиной разрешается двигаться с максимальной скоростью 90 км/ч по автомагистралям и до 60 в других местах. Знак ограничения скорости 60 км должен быть размещен на видном месте или приклеен к задней части автомобиля. При снятии шипованных шин знак ограничения скорости также снимается.

БЕЛАРУСЬ (добавлено 10.2014)

С 2014 года в стране введено обязательное использование зимних шин в период с 1 декабря по 1 марта на транспортных средствах технически допустимой полной массой до 3,5 тонн, легковых и грузовых автомобилях массой свыше 3,5 тонн, а также автобусах массой до до 5 тонн.

Зимние шины транспортных средств должны иметь маркировку в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри, либо знаками «M+S», «M&S», «MS», «MS» или «All Seasons», и иметь остаточная высота рисунка протектора не менее 4 мм.

ВЕНГРИЯ

В Венгрии зимние шины необязательны, но зимой каждый автомобиль должен иметь комплект цепей противоскольжения;

СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО

Зимние шины не являются обязательными в Великобритании, за исключением регионов, где местные органы власти могут потребовать замены шин в зависимости от погодных условий. Например, в Шотландии в зимний сезон можно использовать зимние шины, а в Великобритании шипованные шины запрещены.

ГЕРМАНИЯ (обновлено 11.2016)

Новые требования к зимним шинам на всей территории Германии вступили в силу 4 декабря 2010 года. В немецком законодательстве четко прописано, что шины должны быть пригодными для погодных условий, то есть зимними или всесезонными, специально разработанными для использования в зимнее время… Зима а всесезонные шины имеют маркировку «M+S», а сбоку от колеса снежинка внутри треугольника в виде гор.

Запрещено движение по дорогам в зимнее время года автовладельцам, использующим на своем автомобиле летнюю резину.Но, зимняя резина обязательна в Германии только при реальной зимней ситуации на дороге (снег, гололед и т.д.). Когда зимой на дорогах нет снега, можно смело ездить на летней резине.

ДАНИЯ

В Дании зимняя резина зимой не обязательна, но в стране разрешена эксплуатация как шин с шипами, так и со специальными цепями противоскольжения.

ИСПАНИЯ

В Испании также категорически запрещено ездить по дорогам общего пользования на шипованных шинах.В таких случаях необходимо использовать специальные эластичные бинты, закрывающие шипы, а в горных районах зимой использовать цепи для облегчения движения.

ИТАЛИЯ

Зимой на определенных участках дороги (преимущественно в горной местности) необходимо использовать зимние шины (с цепями). Об этом вам сообщат установленные на дороге знаки. Шипованные шины не используются в Италии.

ЛИТВА ( уточнено 11.2015)

Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 10 апреля (в этом случае водитель обязан установить опознавательный знак «шипы» на заднюю часть транспортного средства).С 10 апреля по 31 октября запрещена эксплуатация автомобилей с шипованной резиной. Зимой с 10 ноября по 31 марта запрещено использование летней резины и обязательно использование морозостойкой зимней резины.

ЛАТВИЯ ( указан 11.2013)

В период с 1 декабря по 1 марта все легковые автомобили и автобусы общей массой не более 3,5 тонн должны быть оснащены шинами, предназначенными для движения в зимних условиях.
В период с 1 мая по 1 октября запрещено движение легковых автомобилей и автобусов, оснащенных шинами с шипами.

ЛЮКСЕМБУРГ

Зимние шины с шипами можно использовать только с 1 декабря по 31 марта, а также в другие месяцы, когда на дорогах снег и гололед.
Такие шины можно «носить» автомобилям массой до 3,5 тонн. При этом количество шипов было определено как 110, но только для радиальных шин, а шипованная резина должна быть на всех четырех колесах.Автомобили с шипованной резиной должны иметь сзади специальный знак ограничения скорости – черные цифры 60 в белом круге.

НИДЕРЛАНДЫ (исправлено 11.2013)

Зимой в Нидерландах запрещены шипованные шины. Использование зимних шин пока не является обязательным, но рекомендуется.

ПОЛЬША (обновлено 11.2014)

В Польше запрещено использование шипованных шин на транспортных средствах, движущихся по дорогам общего пользования. Использование цепей противоскольжения на шинах разрешено только на дороге, покрытой снегом.

Использование зимних шин в холодное время года носит рекомендательный характер.

РОССИЯ (обновлено 11.2015)

С 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно этому документу в стране запрещена эксплуатация в зимний период (декабрь, январь, февраль) транспортных средств, не оснащенных зимней резиной. Зимние шины устанавливаются на все колеса автомобиля.

За отсутствие зимней резины автовладельцу грозит административная ответственность по статье 12.5 КоАП в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей.

Шипованные шины, если они используются, должны быть установлены на все колеса автомобиля. В летний период (июнь, июль, август) запрещается эксплуатировать автомобили, оснащенные шинами с шипами противоскольжения.

РУМЫНИЯ (обновлено 11.2012)

С 01.11.2011 все автомобили, в том числе зарегистрированные за границей, должны быть оснащены зимними шинами.Зимние шины должны иметь маркировку M+S (или MS, M&S, M/S). Всесезонные шины (All Season) также должны иметь маркировку M+S.

Использование летних шин с 1 ноября по 31 марта наказывается штрафом в размере от 600 до 1000 евро (2500-4000 леев).
Если ДТП произошло по вине водителя, который управлял автомобилем с летней резиной, то ему придется оплатить ремонт поврежденных автомобилей и другой причиненный ущерб.

Использование зимних шипованных шин на дорогах Румынии СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО.
Цепи противоскольжения (цепи противоскольжения) в Румынии обязательны только для транспортных средств массой более 3,5 тонн. Использование цепей противоскольжения разрешено только на дорогах, покрытых льдом или снегом.

СЛОВЕНИЯ

Ежегодно с 15 ноября по 15 марта на транспортных средствах, максимальная масса которых не превышает 3500 кг, а также на прицепах обязательно использование зимних шин или летних шин с цепями противоскольжения. Глубина протектора зимних шин должна быть не менее 4 мм и должна иметь маркировку M+S.

СЛОВАКИЯ (указанный 11.2013)

В Словакии использование зимних шин обязательно с 15 ноября по 31 марта при наличии на дорогах снега или льда.

ЧЕШСКИЙ ( указан 09.2014)

В Чехии запрещено использование шипованных шин, а использование зимних шин обязательно с 1 ноября по 31 марта, если дорога покрыта снегом, льдом или льдом, или ожидается снег, лед или иней может произойти на дороге во время вождения.

На автомобилях с максимально допустимой массой не более 3500 кг обязательно наличие зимней резины на всех колесах. Не обязательно иметь зимнюю резину на запасном колесе.

Остальная глубина протектора шины составляет не менее 4 мм. Штраф за несоблюдение составляет 2000 чешских крон.

ШВЕЙЦАРИЯ

Зимние шины необходимо носить в зависимости от погодных условий, в некоторых регионах даже установлены специальные дорожные знаки, указывающие на обязательность использования зимних шин.

ШВЕЦИЯ

Если автомобиль не зарегистрирован в Швеции, то зимняя резина не обязательна. Но если машина зарегистрирована в Швеции, то переобуваться нужно с 1 декабря по 31 марта, а ездить на зимней резине можно круглый год. С 1 мая по 30 сентября запрещено ездить на шипованной резине.

ФИНЛЯНДИЯ (обновлено 02.2014)

С 1 декабря по 1 марта использование зимних шин обязательно, но с учетом климатических условий этот срок может быть продлен.Высота протектора зимней резины должна быть не менее 3 миллиметров. При этом, если климатические условия нормальные, с первого понедельника после Пасхи и до октября запрещается ездить на шипованной зимней резине. Зимние шины без шипов можно использовать круглый год.

ФРАНЦИЯ

Зимой шипованная резина во Франции не разрешена, но для езды в горных районах страны необходимо иметь и использовать цепи.
Если используются цепи, то на машине должен быть установлен специальный знак, предупреждающий других участников движения о спецтехнике на соответствующем участке пути.

ЭСТОНИЯ (уточняется 02.2012)

Использование зимних шин в Эстонии является обязательным требованием закона с 1 декабря по 29 февраля. Этот срок может быть скорректирован в зависимости от погодных условий. Зимние шины разрешены с 1 октября по 30 апреля. Шипованная резина разрешена с 15 октября по 31 марта.

Зимние шины обязательны для автомобилей с регистрационной массой до 3,5 тонн, а также прицепов с регистрационной массой 0.75 до 3,5 тонн. Шины должны иметь маркировку M+S, MS, M.S. или M&S, глубина протектора на них должна быть не менее 3 миллиметров.

При использовании шин бу Киев обязательно соблюдение требований минимальной глубины протектора. В большинстве стран Европы этот параметр составляет 4 миллиметра.

Они существенно отличаются. Поэтому знать эти нюансы необходимо каждому российскому автолюбителю, который едет в Европу на своем автомобиле, чтобы избежать штрафа, который зачастую весьма внушительный.

О зимней резине в Германии

По законам Германии автомобиль должен быть готов к зимним погодным условиям, будь то снег, лед, мороз.Не имеет значения, если температура на улице выше нуля. Строгие немецкие полицейские имеют право оштрафовать водителя, использующего колеса, не соответствующие погодным условиям. Шины зимой должны быть зимними или всесезонными.

В случае совершения ДТП водителем, использующим летнюю резину, Страховая компания вправе отказать в выплате материального ущерба в полном объеме, так как причиной аварии могло быть отсутствие зимней резины.

Австрия и зимняя резина

В Австрии зимний сезон начинается с 1 ноября и длится до 15 апреля … Все шины с глубиной протектора менее 4 мм считаются в Австрии летними шинами. Штраф за использование летней резины составляет внушительную сумму – до 5000 евро. В случае аварии повторение немецкой версии.

Швейцария

В Швейцарии использование зимних шин необязательно, но желательно. В случае ДТП зимой с летней резиной страховая компания также будет утверждать, что зимняя резина могла предотвратить ситуацию, а виноват автовладелец на машине с летней резиной.Соответственно, он откажется платить страховку.

Дания

Суровые зимние условия Дании вынуждают водителей использовать зимние шины без дополнительного принуждения. Хотя никаких требований в законодательстве Дании нет.

Норвегия

Норвежское законодательство не требует использования зимних шин, но обязательно «Резина с хорошей степенью сцепления и глубиной протектора не менее 3 мм» … В случае аварии норвежская полиция делает индивидуальное решение по каждому делу с учетом всех обстоятельств.

Финляндия

В сложных климатических условиях Финляндии использование зимних шин обязательно в период с 1 декабря по 1 марта … Глубина протектора должна быть не менее 3 мм. При несоблюдении этих требований полиция вправе наложить штраф.

Соединенное Королевство

В Великобритании нет законов, требующих использования зимних шин. Водители, посещающие заснеженные регионы и континентальную Европу, приучали себя переобуваться.железные кони на зимней резине.

Франция

Во Франции использование зимних шин и цепей рекомендуется в юго-восточных, восточных и северных регионах страны. Использование зимних шин законодательно не установлено, но в случае ДТП отсутствие подходящей резины толкуется не в пользу водителя.

Бельгия, Нидерланды, Люксембург

Страны Бенилюкса еще не узаконили использование зимней резины для автомобилей, но суровые зимы прошлых лет заставили местных автолюбителей запастись зимней резиной.

Швеция

В Швеции обязательный период использования зимних шин действует с 1 декабря по 31 марта , но распространяется только на второстепенные и проселочные дороги, покрытые снегом и слякотью. Это требование не распространяется на туристов, путешествующих по Швеции, если их транспортные средства имеют глубину протектора не менее 3 мм.

Эстония

В Эстонии использование зимних шин обязательно с 1 декабря по 1 апреля , срок может быть скорректирован в зависимости от погодных условий.

Литва

Латвия

В Латвии водителям транспортных средств полной массой не более 3,5 тонн предписано использовать зимние шины с глубиной протектора не менее 3 мм. в период с 1 декабря по 23 февраля … Это правило распространяется и на туристов.

Чехия, Словакия, Болгария, Польша, Венгрия

Законодательство большинства перечисленных стран не обязывает, но рекомендует использовать зимние шины, однако:

  • В Венгрии каждый автомобилист должен иметь комплект цепей противоскольжения .
  • В Словакии используйте зимнюю обувь с 15 ноября по 31 марта , если на дорогах гололед или снег.
  • В Чехии – на дорогах со знаком «Зимнее оборудование» Обязательно наличие зимней резины в период с 1 ноября по 30 апреля .

Румыния

В Румынии есть сезон использования зимней обуви для автомобилей, он длится с 1 ноября по 1 марта … В этот период помимо зимней резины необходимо иметь цепи противоскольжения для всех легковых легковые автомобили с числом мест более 9 и грузовики массой более 3.5 тонн. За нарушение правил дорожного движения может быть взыскан штраф в размере от 600 до 1000 евро и отозвано водительское удостоверение.

Албания, Македония, Сербия и Черногория

В этих странах можно ездить на летней резине при условии глубины протектора не менее 4мм или наличия цепей противоскольжения.

Босния и Герцеговина

Здесь можно использовать летние шины с установленными на них цепями противоскольжения или зимние шины с глубиной протектора не менее 4 мм. Период использования с 15 ноября по 15 апреля .

Хорватия

В Хорватии официально объявлен зимний сезон, во время которого необходимо использовать зимние шины с ведущими колесами или летние шины с радиальным рисунком на всех колесах и глубиной протектора не менее 4 мм. В оснащении автомобиля должны быть цепи противоскольжения, которые необходимо использовать при высоте снега не менее 5 см или гололеда.

Словения

В Словении зимний сезон длится с 15 ноября по 15 марта , срок зависит от погодных условий.Зимние шины обязательны, но их можно использовать только на колесах ведущего моста.

Испания и Италия

В Испании и Италии нет закона, запрещающего ездить на летних шинах зимой, но для некоторых северных регионов страны рекомендуется использование зимних шин и цепей. В Испании на заснеженных и обледенелых дорогах разрешено использовать шиповку в период с 15 ноября по 31 марта .

Турция

Турецкий закон

не требует использования зимних шин, но требует, чтобы автомобиль был готов к зимним погодным условиям.Это значит, что в зимних условиях на автомобиле должны быть либо зимние шины, либо цепи.

Россия

В России до сих пор не принят закон об использовании зимней резины, несмотря на суровые климатические условия. Введен только новый техрегламент по глубине протекторов зимой — не менее 4мм.

Осторожно, шипы!

Использование шипованной резины разрешено в следующих странах: Австрия, Бельгия, Эстония, Словения, Литва и Финляндия.
Категорически запрещено использование шипов в следующих странах: Польша, Чехия, Германия, Франция, частично в Испании.

Путешествовать на машине летом, безусловно, круто и есть много плюсов — тепло, стабильно хорошая погода, длинный световой день, что облегчает путешествие и позволяет увидеть больше красивых и интересных вещей. Но как у природы не бывает плохой погоды, так и для путешествий не бывает плохого сезона.

Зима — прекрасное время для поездки в Европу на рождественские каникулы, когда все города преображаются и становятся больше похожими на искусно украшенную рождественскую елку.Или погрузите свое лыжное снаряжение в машину и отправляйтесь кататься на лыжах в Альпах на одном из многочисленных горнолыжных курортов. А можно совместить катание на лыжах и сноубордах с посещением праздничных городов. Путешествие на собственном автомобиле позволяет легко это сделать.
Зимой в Европе масса вариантов для отдыха и отличного времяпрепровождения.

Но прежде чем ехать зимой в Европу на машине, подготовьтесь к этому.

В холодное время года большинство автомобилистов в России, Белоруссии и Украине меняют резину с летней на зимнюю.Какую резину ставить шипованную или без шипов (липучки), каждый выбирает по своим предпочтениям. Езжу на шипах уже пятый сезон, очень доволен и готов аргументировать их преимущества по отношению к нешипованной резине, на которой до смены ездил пять сезонов и тоже остался доволен.)

Собираясь в Европу, необходимо узнать, какие правила относительно зимней резины существуют в стране, куда вы решили отправиться, и в тех странах, через которые вы планируете следовать до места назначения.
Несмотря на то, что многие страны Европы являются членами Евросоюза, в законодательстве существует множество различий и это касается правил, регулирующих сроки замены летних шин на зимние, а также требований к зимним шинам. В некоторых европейских странах зимняя резина обязательна, а в некоторых нет, где-то шипованная резина разрешена, а где-то запрещена.

Представьте ситуацию, вы собираетесь в путешествие на машине по Австрии. Мы планировали совершить марш на Вену, за несколько дней осмотреть этот прекрасный город, а затем двигаться дальше на запад, чтобы отдохнуть недельку.Вы тщательно подготовились, спланировали маршрут, составили список достопримечательностей, заранее забронировали отели и отправились в путь. Из Москвы ближайший маршрут в Австрию лежит через Польшу. По прибытии на польскую границу вы узнаете, что на вашей машине с шипованной резиной дорога в Польшу закрыта, так как шипы в Польше запрещены. Все ваши доводы пограничникам о том, что ехать надо не в Польшу, а в Австрию, что там не дешевые отели забронированы и бронь на них сгорит и деньги никто не вернет и т.д.им все равно. Ситуация не очень приятная.

Я лично попал в подобную ситуацию. В марте 2016 года решили поехать гулять в Польшу на машине, за неделю посетить Варшаву и Краков. О том, как нас не пустили через границу на шипованной резине Это произошло совершенно неожиданно и поначалу вызвало состояние, близкое к шоку. Ты, ни сна, ни духа, а вот он! «Я должен опрокинуть кастрюлю, но мы не сможем удержать вас за пределами страны на кольцах (в польских шипах)!» Пришлось срочно менять маршрут.Получилось почти безболезненно, вместо Польши мы поехали в Литву. Правда, пришлось заблокировать карту, чтобы жадный варшавский отель не списал деньги (попытки договориться не привели к успеху.) Но хорошо, что у нас была свобода выбора, куда ехать и не было спешки!

Может быть такая ситуация, что вы решили поехать в Литву в середине ноября, зима не торопится, снега нет, а резину на дисках поменять не успели. А в Литве, как правило, с 10 ноября обязательна зимняя резина.(На себе не проверял, но скорее всего не пустят, в Прибалтике очень строгие правила дорожного движения и их администрирование властями. На зимней резине тоже лучше не ездить в тепле сезон.

Можно ли поехать в Европу на шипованной резине?

Итак, чтобы не попадать в непредвиденные ситуации, ниже приведен список стран Европы, в которых обязательна зимняя резина, и список стран, в которых шипованная резина запрещена.

Европейские страны, где зимние шины обязательны:


Армения


Армения

9 Беларусь
Босния и Герцеговина
Исландия
Латвия

Люксембург
Македония
Moldavia
Romania
Serbia
Словения
Турция
Финляндия
Хорватия
Черногория
Швеция
Чешский
Estonia

стран Европы, где запрещены шипованные шины

Албания
Болгария
Босния и Герцеговина
Венгрия
Германия
Греция
Ирландия
Испания
Македония
Нидерланды (Голландия)

Португалия
Румыния
Чехия
Словакия
Хорватия
29 Хорватия
29

Как видите, список стран, в которых запрещена шипованная резина, довольно большой.
Например, вы не сможете попасть в Австрию на машине с шипованной резиной, не нарушив правил других стран, через которые будете путешествовать. Австрия, где шипованная резина в законе, буквально окружена странами, в которых шипованная резина запрещена – Венгрия, Германия, Словения, Словакия. Кратчайший путь лежит через упомянутую Польшу, где колючки крайне не любят.)

Таким образом, если вы собираетесь в Европу зимой и у вас зимняя резина без шипов, то проблем не будет.

Как попасть в Европу на шипованной резине

Если у вас шипованная резина, то вы можете попасть в Евросоюз через входящие в него европейские страны, в которых разрешена шипованная резина. Возвращаясь к примеру с Австрией, чтобы добраться до нее на шипованной резине, нужно въезжать в еврозону через Латвию, Литву или Эстонию, где разрешены шипы, затем через Польшу, с которой у Литвы прозрачная граница, затем Германию (Венгрию, Словакия).Этот вариант не идеален, в любой из стран, где шипованная резина запрещена, если остановят, то выпишут штраф и могут заставить шиповать шины. Но как говорится в народе, кто не рискует, тот не пьет апероль-шприц на австрийских горнолыжных курортах!) Покупать специально зимнюю резину без шипов, чтобы не было желания ездить в Европу, дорого и напрасно. Риски оцениваю как не очень высокие, по моему опыту в Европе редко останавливают машины для досмотра. Я надеюсь, что эта гипотеза может быть проверена в ближайшее время! 😉

Если у вас есть вопросы по поездке в Европу на машине, смело задавайте их в комментариях.отвечу с удовольствием!

Статьи по теме Шипованные шины в Европе

Или как нас перебросили на польскую границу в Бресте.

Как мы прошли границу с белорусско-литовской границей в Привалках.

Когда менять шины с зимних на летние. В ГИБДД напоминают о необходимости сезонной смены шин. Зимняя резина ГИБДД Беларусь

Что особенного в зимних шинах?
Многие считают, что отличия заключаются в высоте профиля и различном рисунке протектора, но это не совсем так.Летние шины имеют другую резиновую смесь, менее восприимчивую к высоким температурам.
Проще говоря — резина не плавает при высоких температурах, устойчиво цепляясь за дорожное полотно. Но в то же время «дубится» при низких температурах, не обеспечивая должной адгезии. Как правило, нижним порогом считается температура +7, а критической точкой, после которой шины начинают беззастенчиво скользить, является температура 0 градусов.

Зимние шины более мягкие и менее восприимчивы к низким температурам.Однако при прогреве воздуха до +7 и выше они начинают «плавать», быстрее изнашиваются, неидеально ведут себя при езде по асфальту.
Когда правильно и при какой температуре стоит менять летнюю резину на зимнюю? Здесь нет однозначного ответа, если говорить о конкретных датах и ​​числах. Многое зависит от географии и климата.

Какие шины выбрать: с шипами или без?
Известно, что комплекты делятся на две условные категории — шипованные и нешипованные.Чтобы понять, какому варианту отдать предпочтение, необходимо проанализировать комплектацию машины. Если автомобиль большую часть времени проводит по асфальту, утрамбованному снегу или снежной каше с примесью реагентов, то следует выбирать фрикционные липучки. Если в основном под колесами автомобиля оказывается лед или рыхлый снег, то при смене летней резины на зимнюю стоит задуматься об установке шипованных колес.
Еще один непростой выбор – это выбор между шинами скандинавского типа и европейскими.Европейские модели рассчитаны на мягкую средиземноморскую зиму, имеют диагональный рисунок протектора и разветвленную сеть дренажных каналов вкупе с мощными грунтозацепами по краям. Ее стихия – мокрые или раскисшие зимние дороги.
Скандинавский тип отличается менее плотным, более профильным рисунком. Как правило, с ромбовидными шашками. Они лучше покажут себя при езде по снегу или льду, активнее продавливая эти поверхности.

Ответы на популярные вопросы
Несколько грамотных советов, на чем и как можно сэкономить, а на чем не стоит делать.
Стоит ли присматриваться к всесезонным шинам? Немного вводной информации. Так называемые «всесезонки» лучше всего себя чувствуют в околонулевой зоне, а именно от -5 до +10 градусов. За пределами этой температуры они становятся несовершенными, а иногда даже опасными. При этом в любых профильных тестах они все равно уступят как летней, так и зимней резине. Поэтому не рекомендуется всесезонность — лучше раз в год менять шины, чем подвергать риску здоровье. Можно ли купить б/у шины? Многие водители, когда необходимо сменить летнюю резину на зимнюю, начинают задумываться о покупке подержанных моделей.Изначально кажется, что это довольно привлекательный вариант, особенно если учесть, сколько стоит б/у шина. Еще подходящая по внешнему виду модель может стоить на 20-30% дешевле. Однако это преимущество обманчиво. Дело в том, что к концу первого сезона сцепные свойства шины снижаются на 10-15%. А во втором сезоне — 25-30%. Именно в этом возрасте продаются шины. Поэтому здесь можно получить практически непригодный к использованию комплект. Те. На самом деле покупать не рекомендуется.

Как правильно сохранить?
Существуют также разумные способы сэкономить деньги. Когда вы меняете зимние шины, вам не нужно следить за последними. Кроме того, идеально подходят модели постарше – стоят дешевле, а характеристики те же. Кроме того, при выборе можно приобрести шины меньшего посадочного размера, компенсируя это высотой профиля. Также логично приобрести колеса с тем индексом скорости, с которым вы обычно ездите (нет смысла переплачивать за шины, ездящие на 150-170 км/ч, если вы не двигаетесь с такими скоростями).

Хороших вам дорог!

летняя резина на зиму» data-essbishovercontainer=»»> Фото: politdozor.ru

Требования к зимней резине в странах европейского региона зависят от климатических условий каждого отдельного государства. Часто правила обязывают водителей устанавливать зимнюю резину при наступлении определенных обстоятельств (например, во время сильного снегопада) или при движении по горным дорогам.Однако есть и особые правила.Рассмотрим несколько примеров:

  • Бельгия.Климат королевства не отличается сильными морозами и снегом, поэтому зимняя резина не требуется. Однако частые дожди и небольшой минус на градуснике могут покрыть дорогу гололедицей. В связи с этим допускается использование цепей противоскольжения, но только при условии, что они не повреждают асфальт.
  • Словакия. Автомобили будут оснащены зимними или всесезонными шинами с 15 ноября по 31 марта в случае неблагоприятных погодных условий. Цепи противоскольжения используются с прямой индикацией дорожного знака.Шипованную резину могут устанавливать только автомобили экстренных служб.
  • Швейцария. Центрально-Европейская Конфедерация не обязывает устанавливать зимние шины. Однако ответственность несут владельцы автомобилей, препятствующие движению транспорта из-за летней резины.

Если говорить о соседях Беларуси, то самые близкие требования предъявляются в Литве, где зимние шины обязательны с 1 ноября по 1 апреля. При этом всесезонные и шипованные шины с минимальной глубиной протектора на допускается не менее 3 мм.

Согласно правилам дорожного движения Беларуси, автовладельцы обязаны ездить на зимних шинах с 1 декабря по 1 марта. К зимним шинам относятся те шины, на боковину которых нанесена маркировка M+S или на фоне имеется маркировка в виде снежинки из трех горных вершин (3PMSF). Остаточная глубина протектора должна быть больше 4 мм.

Нарушение правил влечет наложение штрафа в размере 0,5 базовых величин за движение на летней резине, а также штраф в размере до 1 базовой величины за движение с изношенным протектором.При повторном нарушении в течение года размер штрафа может быть увеличен.

Однако не сам запрет и его наказание должны стимулировать автовладельцев. Водители должны думать о собственном здоровье и безопасности других участников дорожного движения. Уже при 7 °С летние шины начинают терять сцепление с дорогой, что приводит к ухудшению управляемости и увеличению тормозного пути. Всесезонные модели шин устойчивы к небольшим морозам, однако для полной защиты рекомендуется использовать специализированный комплект зимней резины.

Интернет-магазин шин aset.by реализует более 2500 наименований летних, всесезонных и зимних шин. Интернет-магазин предлагает большой выбор автомобильных шин известных мировых производителей: Michelin, Nokian, Good Year, Pirelli и другие.

О чем в первую очередь следует подумать автомобилисту при въезде в Беларусь после 1 декабря? Конечно, о том, какая «обувка» на его машине. Второй год с 1 декабря по 1 марта можно ездить только на зимней резине. Это решение принято на законодательном уровне, исходя из дорожной ситуации и опыта соседних стран.

Уже второй год в Беларуси с 1 декабря по 1 марта можно ездить только на зимней резине.


Статистика утверждает, что на мокрой трассе вероятность аварии увеличивается в 1,6 раза, на снегу – в 3,8 раза, а при гололеде – в 10 раз! В таких условиях только специальные шины способны управлять транспортным средством. Это достигается за счет особого рисунка протектора и химического состава резины, которая не «дует» на морозе. Также на такие покрышки можно установить шипы из износостойкого металла – машина в такой обуви ведет себя на обледенелой дороге гораздо увереннее.Ну и в экстремальной ситуации допускается использование стальных цепей противоскольжения – если, конечно, это позволяет конструкция автомобиля.

Насколько затратно и хлопотно «переобуться» в Беларуси? Расскажу на примере собственной машины с 15-дюймовыми дисками. В первую очередь нужно учитывать стоимость шин. Так как зимой езжу мало, то остановился на недорогих изделиях отечественного производства стоимостью чуть более 500 тысяч белорусских рублей за штуку (около 1888 российских рублей). Товар западного или японского бренда может стоить в 2-3 раза дороже.

Второй компонент – замена шин. В Беларуси с этим проблем нет. Я воспользовался услугами фирменной сети и заплатил 450 000 рублей (1699 российских рублей) за замену четырех колес с балансировкой. Примерно столько же стоит хранение летних колес в течение полугода. Однако в последнее время многие предпочитают оставлять второй комплект шин на дисках. Это экономит деньги на шиномонтаже, и, говорят, увеличивает срок службы колес.

Можно ездить круглый год Всесезонные шины.Правда, летом такая резина сильно шумит, а на морозе, по мнению специалистов, становится слишком жесткой. Кроме того, необходимо помнить, что высота протектора в этом случае, как и на любой зимней резине, не должна быть меньше 4 миллиметров в любой части шины.

За нарушение данных требований впервые сотрудник ГИБДД может ограничиться предупреждением или штрафом в размере до 0,5 базовой величины. Сейчас это 90 тысяч белорусских рублей (340 российских рублей).Однако не стоит надеяться, что таким образом можно будет проехать от чека к чеку. Инспекторы хорошо оснащены и могут узнать в режиме онлайн, если вы уже были оштрафованы по этой статье. И тогда штраф может увеличиться до 5 базовых величин — это уже 900 тысяч белорусских рублей (около 3000 российских рублей). Примерно в два раза дороже шиномонтажа. При ДТП отягчающим обстоятельством будет считаться езда на шинах, не соответствующих сезону, что может быть чревато еще большими материальными потерями.И самое главное, стоит ли рисковать, отправляясь в путешествие, не подготовившись к коварным сюрпризам? зимняя дорога?

Досье «СОЮЗ»

Переход на зимние шины в Беларуси обязателен для транспортных средств технически допустимой полной массой до 3,5 т включительно, легковых и грузовых автомобилей технически допустимой полной массой более 3,5 т, а также автобусов с технически допустимой полной массой общий вес до 5 тонн. Шины, допущенные к зимнему использованию, должны иметь маркировку в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри нее или знаками «M+S», «M&S», «M.S», «MS» или «All Seasons». Глубина протектора зимних шин должна быть не менее 4 миллиметров.

А в России?

В феврале 2013 года петербургские депутаты внесли в Госдуму законопроект о введении зимних шин. Документ также предусматривал запрет на использование шипованных шин с 1 мая по 30 ноября. Нарушителям грозило наказание в размере пяти тысяч российских рублей.

Разработчики законопроекта ссылались на опыт Европы, но и у него было немало противников.И хотя запрет на шипованные шины действует в США, Германии и ряде других западных стран, юристы привели в пример Финляндию, где существует обязательная смена типа резины в зависимости от сезона. Эта страна, по словам экспертов, небольшая, климат на всей ее территории примерно одинаков. В России много климатических зон. И даже если мы передадим в регионы право устанавливать периоды эксплуатации зимней и летней резины, то реализовать это будет очень сложно.А что, например, делать, если машина заезжает в регион с ограничениями из соседнего региона, где таких ограничений нет?

Идея о запрете вождения с шипами уже предлагалась. Чаще всего это звучало из уст московских и петербургских городских властей. Причин тому было две: якобы быстрый износ асфальта и экология. По мнению некоторых специалистов, шипы срезают мельчайшие частицы асфальта, которые вместе с воздухом попадают в органы дыхания человека.Кроме того, шипы винили и в образовании на асфальте опасной для автомобилистов колеи.

Авторы законопроекта предложили обязательное использование зимних шин в России только владельцам легковых и грузовых автомобилей — массой не более 3,5 тонн. В связи с этим многие эксперты обратили внимание депутатов на то, что в период обильных снегопадов увеличилось количество аварий и заторов на дорогах «благодаря» пробуксовке большегрузов. Также, утверждали они, неплохо было бы законодательно ужесточить контроль за своевременной очисткой дорог от снега.

Новый закон Предлагалось ввести в действие летом 2013 года. Но он так и не был принят.

На сегодняшний день на территории России действует технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденный Комиссией Таможенного союза 9 декабря 2011 г. Он вступил в силу с 1 января 2015 г. и запрещает эксплуатацию автомобили с шипами летом — с июня по август и, наоборот, на летней резине зимой — с декабря по февраль

Нарушения влекут наложение штрафа в размере до пяти тысяч рублей.

Погода радует все меньше: то проливной дождь вперемешку со снегом, то туман и жара. Дорога сразу отреагировала на это, иногда, к сожалению,. Традиционно повышенная аварийность в такие дни связана со сменой резиновой обуви. С одной стороны, по закону летнюю резину можно использовать до 1 декабря, с другой – дорожные условия уже далеки от комфортных. сайт пытался выяснить, пора ли переобуваться или летняя резина на мокром и холодном асфальте будет работать лучше, чем зимняя.

«Исходя из нынешних погодных условий, летняя резина уже вряд ли подойдет», — категоричен он Сергей Овчинников, начальник противоаварийного учебного центра . — Сплошной протектор летних шин эффективен при температуре до +5 градусов. Так что переходить на зимнюю резину нужно не дожидаясь 1 декабря. Потому что в городе уже могут быть какие-то участки проселочных дорог или путепроводов, которые обдувает ветер, и на них может образоваться гололедица.

Я не думаю, что ошибся в своей оценке. тормозной путь на летней и зимней резине на мокром асфальте — плюс-минус будет одинаковым. А вот на льду или снегу эта разница просто огромна. И это всегда становится неожиданностью для водителя.

Когда дело доходит до вождения в условиях гололеда, есть очевидные вещи: соблюдайте дистанцию, плавно разгоняйтесь и тормозите, притормаживайте, контролируйте происходящее сзади. Но еще многие забывают чаще поворачивать голову, контролируя происходящее вокруг.Выезжая с перекрестка на свой зеленый, осмотритесь. Не исключено, что там может «проскочить» автомобиль, который из-за гололеда не смог вовремя остановиться. Неважно, кто прав или виноват в этой ситуации.

Если идет дождь, как сейчас, не забудьте просушить окна и зеркала, чтобы обеспечить хорошую видимость, рекомендует эксперт.

Многие владельцы шипованных шин оттягивают момент переобувания до настоящего первого снега, мотивируя это тем, что шипованная резина быстро изнашивается на асфальте, да и вообще на асфальте шипованная резина малоэффективна.

— На самом деле эта экономия мнимая и опасения напрасны. Современные шипованные шины сконструированы таким образом, что шипы «утопают» в асфальте и работает именно протектор шины. К тому же, в любом случае, большую часть времени, если мы живем в городе, мы ездим по чистому асфальту. И, переобувшись на неделю раньше, мы не слишком сильно сократим срок службы шин. Но мы значительно снизим риски.

Сегодня утром шел снег, а ты еще не переобулся? Не выходить из дома минимум до 11 часов

Что делать, если зима застала прямо на дороге? Ехал в гости по сухому асфальту, а на обратном пути выпал снег.Сергей Овчинников советует не игнорировать прогноз погоды. На два-три дня вперед дается достаточно точно.

— Если бы вы уже попали в такую ​​ситуацию, когда вы встали утром, а пошел снег, то я бы все отложил и подождал несколько часов. Обычно первый снег растает к 11-12 или дорожные службы сделают свое дело. Как ни крути, а по чистому асфальту на летней резине ездить все же безопаснее.

Так что тем, кто остался на летней резине, совет один: как можно быстрее переобувайтесь.Некоторые думают: «Но я буду ехать медленнее, держу дистанцию. Я себя защищаю». На самом деле это не работает, по крайней мере, в городе. Если держать большую дистанцию, другая машина обязательно вклинится в это пространство, сократив это безопасное расстояние сразу в несколько раз. Поэтому неважно как медленно мы едем, как бы далеко мы ни ехали, авария — это вопрос времени или удачи.

— Вам нужно понять одну важную вещь: самое дорогое, что у вас есть, находится с вами в машине — это ваши дети, родственники или друзья.Мы несем за них ответственность», — заключает эксперт.

«Чаще всего в кювет летят те, у кого либо летняя резина, либо плохая зимняя резина»


Служба эвакуации Владелец Евгений согласен с тем, что первый снег или гололед приводит к увеличению количества «вылетов» на дорогах.

— По моим личным наблюдениям, большинство автомобилей, улетающих с дороги в снегопад или мокрый снег, обуты либо в летнюю, либо в изношенную зимнюю резину. Водители не соотносят свои возможности и погодные условия.А на плохой зимней резине, по их мнению, уже можно носиться. И, конечно же, туман и ограниченная видимость также приводят к «внеплановым» выходам в кюветы.

Павел Юхневич , ведущий специалист по продажам avtoshina.by, говорит, что сегодня большинство автомобилистов уже сменили летнюю резину на зимнюю.

— Я бы сказал, что 14 ноября (когда выпал первый снег. — Прим.На мой взгляд, 65-70 процентов автомобилей Как правило, полноприводные автомобили и внедорожники делают это чуть позже, а сейчас они уже начали поступать. Многие, конечно, сейчас покупают новые машины, покупают зимняя резина.Кстати оказалось что размер резины на Geely Atlas довольно дефицитный найти сложно.

Но особого всплеска желающих переобуться вчера не было. Наш шиномонтаж работает в обычном режиме, хотя все расписано на два дня вперед.В выходные можно переобуться в очереди. Что ж, ждем любителей шипов. Они меняют обувь последними осенью и первыми весной. Сохраните шипы. Сегодня у нас первая машина поменяна на шипованную резину.

Каждый водитель два раза в год меняет шины, особенно это необходимо для северных регионов. Часто бывает трудно определить, когда менять шины с зимних на летние. По закону точный день смены летней резины на зимнюю устанавливается 1 декабря.В Беларуси и России в 2016-2017 годах оптимальной датой смены резины с зимней на летнюю является 15 марта. Почему этот день установлен законодательно? Считается, что к этому времени температура воздуха стабилизировалась, а значит, можно прогнозировать вероятность гололеда.

Почему так важно заменить шины? Помимо разнообразной поверхности автомобильной «обуви», резина отличается еще и составом. Зимние шины более мягкие, что позволяет им не твердеть, а значит, легче противостоит льду.Летние же более термостойкие, что позволяет им не таять в жаркий день, делая дорожное движение смертельно опасным.

К сожалению, точного графика замены шин нет. По этой причине все автовладельцы обязаны заранее следить за прогнозом погоды. Средняя температура за сутки должна достигать +7 градусов и выше.

Не надейтесь на то, что вы избежите штрафа. Даже если это удастся, велика вероятность аварии и всех вытекающих из этого последствий.Большинство страховых компаний не оплачивают ремонт автомобиля, если в результате экспертизы выясняется, что причиной аварии является несоответствие шин сезону. Более того, в некоторых страховых компаниях при заключении договора указываются точные даты и сроки, и наоборот.

Время, когда стоит менять шины, напрямую зависит от того, в какое время суток эксплуатируется автомобиль. Если хозяин ездит утром и вечером, то с заменой стоит повременить, так как в это время температура падает и дорога часто промерзает.Также владельцам шипованной резины менять ее весной нужно раньше, чем обладателям липучек. Причина кроется в том, что шипованная резина быстрее изнашивается.

Еще одним важным фактором является география. Горожанам приходится реже пересаживаться, чем жителям пригородов. За городом снег тает дольше.

Часто можно услышать ошибочное мнение, что частая смена шин вредна для шин и соответственно для диска. Это не совсем правда. При соблюдении норм хранения: шины без дисков всегда хранятся в вертикальном положении.Также стоит менять шины одновременно и следить за тем, чтобы они были одинаковыми, ведь от этого будет зависеть износ каждой. Причем речь идет не только о модели, но и о «свежести» шин — дате выпуска. Не забудьте также сменить резину с летней на зимнюю, подробнее о том, когда это делать.

Обычно, если автомобиль имеет привод на одну ось, то советуют каждый сезон менять шины с ведущих на неведущие. Чтобы не перепутать шины, можно пометить их мелом.

Стоит подвести итог этой статье. Итак:

  1. Оптимальная дата замены шин – 15 марта.
  2. Не полагайтесь постоянно на конкретную дату, следите за погодой.
  3. Шины должны быть одного производителя и одной даты.
  4. Регулярная смена автомобильных колодок при хорошем хранении не наносит вреда дискам и самому изделию.
  5. Храните шины только вертикально и никак иначе.
  6. Жителям мегаполисов следует раньше переобуваться в машине.
  7. Нормальная температура для смены резины на летнюю +7 градусов и выше. В случае неустойчивой погоды стоит отложить эту процедуру.

Надеюсь, эта информация была полезна читателю. Мы желаем тебе всего наилучшего!

В Польше не будет обязательного перехода на зимние шины. Разрешены ли шипованные шины в Европе? Зимняя резина в Европе

Ситуация с шипованной резиной намного сложнее. В большинстве стран Европы запретили использовать из-за их разрушительного воздействия на дорожное полотно.Вместо них иногда разрешается использовать летние шины, оснащенные цепями противоскольжения.

Правила использования зимних шин в Европе

Зимние шины не являются обязательными во всех европейских странах. Но даже в этих странах движение по некоторым дорогам на летней резине без цепей противоскольжения может быть запрещено. Кроме того, зимние шины должны быть маркированы одним из знаков M+S, M.S, M-S, M&S и иметь минимальную глубину протектора не менее 3 мм.

Как видно из карты, на шипованной резине можно легко путешествовать по странам Балтии и Скандинавии.А вот попасть на горнолыжные курорты Австрии, Италии, Швейцарии и Франции будет очень сложно.

В таблице приведены требования к зимним и шипованным шинам для транспортных средств, полная масса которых не превышает 3,5 тонны.

Шипованная резина в Польше?

Подскажите, в Польше запрет на шиповку. Что делать если у нас шипованные резиновые ? Купить новый? Может есть какой-то прокат? Так что я не хочу тратить лишние деньги! И еще вопрос, 2 января будут пробки на границе с Польшей или лучше ехать в другой день? Например, 1 января?

Зайцелюб А если у нас шипованная резина ? Купить новые Шипы можно вытащить.

Штраф за шипованную резину в Чехии

Хотим рискнуть и поехать в Чехию за шипованной резиновой … Что нам грозит и в какой степени?

Нини … -латвия-литва- Польша -Чехия ИМХО а не проще Эстония, Латвия, Литва? Цитата: особенно с Польша , куча жителей Литвы и Латвии посещают эту страну на машинах с шипованной резиной , о наезде.асфальт. Все обошлось полицейскому в подарок в виде пачки сигарет. это в Польше и в Чехии. Я бы не сказал (строго ИМХО)
2 ответа из этой темы

В январе в Европу на шипованной резине.

Помогите советом. Хотим в январе поехать в Европу (через Литву) в Германию, Голландию и Бельгию. На машине стоят шипованные резина , подскажите как быть в такой ситуации. Обувь на лето менять не хочется, да и страшно, да и покупать всесезонку только для того, чтобы покататься, смысла нет.Спасибо.

hombre … в Европу в январе (через Литву) в Германию, Голландию и Бельгию. На машине стоят шипованные резина , подскажите как быть в такой ситуации. Не хочу переобуваться на лето, да и страшно, а. В вашем понимании как раз есть смысл покупать всесезонку. Вас просто в Польшу не пустят (а может и в Литву) дальше.

Нужна ли шипованная резина зимой в Финляндии?

Нужны зимой шипованные резиновые в Финляндии?

Ларси Буба, это финнам одни шипы, и вне зависимости от погодных условий с 1 ноября (могу спутать дату) машину без шипов не пустят.Но в той же польше нихрома с шипами не пускают. Только зимние нешипованные. Ой как.

На летних шинах зимой в Австрию

Есть только шипованная резиновая , но есть и летняя — совсем новая. Разрешат ли в середине марта в Австрии на летнюю резину (на всякий случай будут цепи)? А с польшей проблем не будет? Спасибо!

Клара-с-Карлом … снег. В этих случаях страховые компании очень радуются тому, что водитель находится на летней резине и моют руки. Страховой случай наступает при соблюдении правил — до 15 апреля должна быть зимняя резина … Естественно проверок нет. И никто его не закроет. Но если что-то случится, финансовая ответственность ляжет.

В Польшу на машине в НГ. Маршрут критики

Добрый день! Доехали с семьей (я, жена, сын 14 лет и дочь 11 лет) на машине Польша на НГ.План такой: 1.01 выезжаем из Москвы в 7 утра, едем в Домачево, там ночуем.

Ольга (другая) Кто-то уже говорил, что Польша запрещенная шипованная резиновая ? имейте это в виду.

Ездил исключительно с помощью ТО. Но тут созрела мысль в новогодние праздники поехать посмотреть Польша на машине. С чего начать планирование поездки, что делать, с чего начать.

Виолка Большое спасибо Лонни за такой быстрый ответ)).Через Украину конечно кушать не будем) Читал тут на форуме что вход на шипованный резина неужели это запрещено? сижу и судорожно вспоминаю какая резина на моей машине))) а тут машина мужа уже пропала(((

Требования к автомобилю для поездок по Польше

Их много, но ответы на их вопросы не найдены. В январе планируем поездку в Польшу на машине. 1.Что должно быть из документов: технический паспорт, водительское удостоверение. что в машине должен быть комплект запасных лампочек? Есть ли аналогичные требования в Польша ? 5. Вам нужен светоотражающий жилет? 6. Относительно аптечки: есть ли несоответствия в перечне лекарств, которые.

Лонни . дорожное движение, права полиции, технические паспорта транспортных средств Иностранцы, путешествующие на Польша Польша запрещенное использование шипованные резиновые

Помощь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.Польша на машине.

Горные лыжи? 3. Насколько сложно пересечь границу на машине, насколько сложен путь до Польша … Сколько ехать до Варшавы на машине? 4. Если в Варшаве и Кракове жить не в центре, то можно. -бросить и пойти пешком? 5. Если у нас в Польше будет 27 декабря, то рождественские базары уже закончились? 6. Порекомендуйте хороший путеводитель по Польша не полиглот. Ну пока все нравится, хотя вопросы.

Lonnie … дорожного движения, права полиции, технические паспорта на транспортные средства Иностранцы, путешествующие по Польша на автомобиле, должны помнить, что они обязаны иметь и предъявлять по требованию уполномоченных. знак (табличка) с указанием государства, в котором зарегистрировано данное транспортное средство. v Польша запрещенное использование шипованное резиновое Полиция имеет право: Примечание: Полиция имеет право изъять водительское удостоверение.

Автопробег из Москвы в Польшу, Чехию, Германию.

Маршрут был выбран из Москвы в Беларусь (что-то ближе к границе с Польша )- Польша (Краков)-Чехия (Прага, Карловы Вары)-Германия (Берлин)- Польша (Варшава)-Беларусь (что-то ближе к границе с Россией.

Зайцелюб … 10:34:11 На новый год мы прошли границу в Бресте на убийственно тонированном авто с шипованной резиной … Никто нам ни слова не сказал. К Польша -Словакия накатал около 2000 км тоже никто не придрался.Теперь я.

В Польшу на чужой машине

Добрый день. Мы с другом хотим поехать Польша на маминой машине. Я буду водить, у него тоже есть права, но водить он не будет. не могли бы вы вкратце рассказать, что следует делать? Особое внимание при вождении автомобиля по Польше, и Белоруссии (особенности правил, негласные правила, полезные советы и т.д.) Заранее спасибо.

Генрих Цитата: что машину — Ладу 2112 — не пустят в Польшу по экологии.Поляки тоже далеко не все идут на Евро4 🙂 Их не пустят на шипованные резиновые .

В Польшу на машине

Во времена кризиса) Думал встретить Новый год 2016 в Белоруссии а потом поехать в Польшу … План примерно такой. Выезд из Московской области. Проведите несколько дней в Бресте.

Маша А вы вместо Польши посетите Прибалтику. Проехать по столицам. Многие туристы едут туда встречать НГ уже несколько лет подряд. с шипами резина банка.

Пропустят ли через Польшу в Чехию на своей машине, если шины разные попарно?

Пропустят ли через Польшу в Чехию на вашем авто, если резина разные попарно?

Зайцелюб а с другой — шипованная например. нет в Польша на шипах

Москва — Варшава на машине. Пара вопросов

В порядке.1) Сроки — начало ноября. В это время в России уже возможен снег. шипованная резиновая v Польша запрещена. Возникает вопрос: ездить на летней машине? Будут ли проблемы на трассе, при условии. пишут, что на границе с польшей можно спокойно заплатить без проблем. 5) Трасса М1 в Белоруссии (от границы с РФ до границы с Польшей ) — действительно отличный асфальт на всем протяжении с ограничением.

Олег Ф. … Цитата: 1) Сроки — начало ноября. В это время в России уже возможен снег. шипованная резиновая v Польша запрещена. Возникает вопрос: ездить на летней машине? Будут ли проблемы на трассе, при условии. … Даже не останавливайся. Цитата: 3) Стандартная грин карта подходит как для Беларуси так и для Польши ? Абсолютно. Цитата: неужели отличный асфальт на всем протяжении с лимитом 120? Сколько.
3 ответа из этой темы

В Прагу на машине из ст.Петербург

2 января). У нас есть машина шипованная резина … Я так понимаю на ней мы сможем въехать в Латвию. А вот дальше по территории Польши и в самой Чехии, это запрещено. Насколько все-таки опасно на нем ездить? Есть ли граница между Прибалтикой и Польшей ? Или, въехав в Латвию, нас нигде не проверят? И в то же время больше.

В! ТАЛ! Y Цитата: Да видимо придется покупать новую резину …а на всесезонку можно? один раз поехал в Прагу на новый год, для этого дела купил не шипованную резину … К моему удивлению в феврале смог продать, потерял на этой операции всего 2000 руб.

Зимой на машине.

Подскажите, на шипованные резиновые пускай Польша или нет!?

В Чехию на машине: подводные камни

Рассматриваем возможность поехать в Прагу на машине в ноябре.Насколько я понимаю, шипованные резиновые ставить нельзя. Можно ли ездить летом, нормально и дороги будут? Или позаботиться о зимних/нешипованных дисках? Кроме того, что еще нужно знать водителю, чтобы ездить по Чехии?

никогда И вот еще вопрос. Может кто просто/недавно ездил. Что с дорогами сейчас, в Чехии/ Польше /Прибалтике? все в порядке, катаклизмов нет?

Зимой на машине в Беларусь

Хотим поехать на НГ в Беларусь на машине, никак не могу узнать разрешена ли шипованная резина в Беларуси и как обстоят дела с тонировкой.Отрывать будет жалко 🙁 а есть еще нюансы? Заранее спасибо за ответ!

Анастасия В прошлом году ездили из Москвы в Польшу через Беларусь. Водителям всегда моргало предупреждение о ГИБДД.

Бад-Райхенхалль или другой термальный регион

Ирина-М … на шипованная резина … В Бад Хофгаштайне я не видел шипованную местную резину (с некоторых пор обращаю пристальное внимание на резину резидентные машины).В общем, шипы там бессмысленные Могу только предположить, что обшито .
2 ответа из этой темы

из Тересполя в Краков или Варшаву

Прошу прощения 🙂 Очень надеюсь на реальную помощь, а не на критику. Планируем самостоятельную поездку Польша (Краков) — Чехия (Прага) на новогодние праздники. Планируем пересечь границу на брестском поезде.

Лонни … IP: 95.167.120. * Скандалы расследования интриг, Ирин, я прав? Не допускается на шипованных резиновых ? Так как вас не испугали мои 138 лет и десять.шины с несъемными металлическими элементами, то есть с так называемыми шипами. В Польше они везде запрещены. Как обстоят дела в других странах? …

Правила эксплуатации зимних и шипованных шин в Европе

Дорожные условия в зимний период в Северной и Центральной (в горных районах) Европе, особенно в местах зимнего отдыха, значительно усложняются. В это время обычны снегопад и образование льда на дорогах. В результате ухудшается сцепление шин с дорогой.

Некоторые страны требуют, чтобы водители всегда использовали зимние шины в определенное время года. В других странах необходимость использования возникает только при определенных дорожных условиях. А где-то носит рекомендательный характер.

На приведенной ниже карте хорошо видно, в каких странах зимой использование зимних шин обязательно, а в каких только при наступлении соответствующих погодных условий.

Погодные условия считаются зимними, когда на любом участке дороги есть снег, лед или слякоть.А также если дорога мокрая в сочетании с температурой около 0 градусов или ниже.

Использование зимних шин обязательно
— обязательно при соответствующих погодных условиях
— зимние шины не являются обязательными

В каких странах запрещена шипованная резина?

Шипованные шины запрещены в большинстве стран Восточной Европы – Польше, Румынии, Чехии, Словакии, Венгрии, Болгарии, Сербии, Македонии, Хорватии, Словении, Боснии и Герцеговине, Черногории, а также в Турции, Германии, Нидерландах и Португалии.

Общие требования к зимнему снаряжению в Европе

Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, нажав на заголовок столбца.

Зимняя резина в Европе

Из года в год поездки на Рождество и Новый год по Европе на их автомобиле становятся все популярнее. При этом важно знать правила использования зимней резины, чтобы правильно подготовить свой автомобиль к поездке по Европе в холодное время года.Снег и лед во многих европейских странах требуют использования зимней резины, но следует отметить, что шипованные шины во многих европейских странах запрещены.

Шипованная резина в Европе

Страны, где запрещены шипованные шины: Венгрия, Германия, Голландия (Нидерланды), Греция, Ирландия, Испания, Македония, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария.

Страны, в которых разрешены шипованные шины: Австрия, Беларусь, Бельгия, Великобритания, Дания, Исландия, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Молдова, Норвегия, Турция, Финляндия, Франция, Швеция, Эстония.

Вывод : Поскольку путь в Европу лежит через Польшу, то перед пересечением белорусско-польской границы важно убедиться, что на автомобиль установлена ​​зимняя резина без шипов .

Зимние шины в Европе

В большинстве стран к зимним (нешипованным) шинам предъявляются определенные требования. Например, в Австрии есть правило, согласно которому на боковине шины должна быть маркировка. M + S (для грязи и снега). При наличии резины с такой маркировкой у блюстителей дорожного порядка других европейских стран автоматически не будет вопросов к сезонности ваших шин. Глубина протектора таких зимних шин должна быть не менее 4 миллиметров.

Цепи противоскольжения в Европе

В горных районах европейских стран могут понадобиться цепи противоскольжения. В некоторых странах, например, зимой разрешено использовать летнюю резину, но с цепями противоскольжения.Цепи используются только там, где дорога покрыта плотным слоем снега или льда, и на участках, где есть предписывающий знак.

Например, в Италии…

Или во Франции, Швейцарии и Лихтенштейне…

  • Штраф за езду на зимней резине: за что могут наказать?
  • 2. Что такое штраф
  • 5. Как обжаловать штраф
  • 6. Законность дачи взятки
  • 7. Ситуация в других странах

За окном уже давно плюсовая температура , а многие водители даже не задумываются о том, на что «переменять» своего железного коня… Это связано не только с нежеланием менять колеса. У многих просто нет денег, а некоторые просто халатно относятся к замене резины вообще.

Практически каждый водитель знает, что летняя резина рассчитана на теплое время года, а зимняя – на холодное время года и сложные погодные условия. Тем не менее, даже летом на дорогах можно услышать рев шипованных зимних шин … В этой статье мы рассмотрим не только последствия, которые могут быть, если не менять шины, но и вопросы, связанные с административным ответственность водителей за езду на зимней резине летом.

1. Чем опасна езда на зимней резине летом

Даже начинающие водители знают, что разные шины обеспечивают разное сцепление автомобиля с дорожным покрытием и влияют на его управляемость.

Неудивительно, что существуют разные типы шин. Причем эти отличия существенны и предназначены для разных режимов эксплуатации автомобиля. Различия наблюдаются не только в конструкции колес, но и в способе их изготовления.

Отдельно стоит отметить такой вид как всесезонная резина … У них есть как существенные преимущества, так и недостатки. Последние обусловлены тем, что у «всесезонных» автомобилей сцепление с дорожным покрытием хуже, чем у летних и, соответственно, у зимних, чем у зимних.

Для того, чтобы понять, чем чревата езда на зимней резине летом, важно разобраться, в чем отличия резины. Назначение зимних колес – сохранение эластичности при низких температурах. Базовыми материалами для изготовления зимней резины являются каучук , кремнийсодержащие полимеры, активные наполнители и смягчающие вещества, а также вулканизаторы, антиоксиданты и красители.

Благодаря всем этим компонентам резина не становится твердой при низких температурах и сохраняет свою мягкость. Я рекомендую использовать зимние шины даже при температуре ниже 10 градусов выше нуля.

Летние шины, напротив, рассчитаны на высокие температуры и обеспечивают хорошее сцепление с горячим асфальтом. Летним покрышкам при низких температурах свойственно твердеть.

В некоторых странах за езду на несоответствующих шинах предусмотрен не только штраф, но и более серьезное наказание, в виде лишения прав и свобод.

2. Что такое штраф

Штраф в данном контексте – денежное взыскание в пользу государства, в случае нарушения водителем правил дорожного движения.

Штрафы могут быть как фиксированными, так и установленными в зависимости от серьезности нарушения и обстоятельств, при которых оно произошло.

3. Штраф за лысые шины, высота протектора

На свойства сцепления влияют не только составляющие элементы резины, но и рисунок протектора.Так, рисунок протектора на зимних шинах представлен разреженными, глубокими и крупными элементами, обеспечивающими лучшую управляемость на снегу или льду. Они также обеспечивают лучшее сцепление за счет большей площади. Еще одной особенностью зимних шин является способность отводить снег и грязь, а не только жидкости (так работают летние шины).

Протектор летней резины имеет продольный характер, что обеспечивает хорошее сцепление с твердым и неровным дорожным покрытием.

При большом желании можно ездить на зимней резине и летом, так как ярко выраженных запретов в украинском законодательстве нет.Но, в то же время, следует учитывать, что он дороже, так как автомобиль начинает потреблять больше топлива из-за высокого сопротивления качению, возникающего при езде летом на зимней резине.

Несмотря на то, что мировая практика строго запрещает использование несезонных шин, правительство Украины не спешит вводить эти ограничения. В 2013 году этот законопроект даже рассматривался, но так и не был принят.

4. Штраф за шины с разным рисунком протектора на осях

Правила дорожного движения Украины предусматривают обязательное техническое состояние транспортных средств, которое обязаны соблюдать все автовладельцы.

Так, не допускается установка диагональных шин на одну ось автомобиля в сочетании с радиальными, абсолютно, а также шипованными с нешипованными, морозостойкими с неморозостойкими, шинами разных конструкций и размеров, а также колеса с разным рисунком протектора и разных моделей.

Нарушение данных правил может привести к неправильному торможению, маневрированию и управлению транспортным средством в целом. Более того, машина может стать неустойчивой, что небезопасно, как для воина и пассажиров, так и для других участников дорожного движения.

Для более детального изучения данного вопроса следует обратиться к ДСТУ, а именно к разделу: Транспортные средства колесные. Требования безопасности технического состояния и методы контроля».

Так, согласно статье 121 КоАП Украины управление транспортным средством, техническое состояние которого не соответствует номам и установленным нормам, наказывается штрафом, размер которого может составлять от 340 грн. до 850 грн. При этом повторное нарушение правил влечет за собой не только штраф, но и лишение прав на срок до 6 месяцев и арест до 10 суток.

5. Как обжаловать штраф

Достаточно часто между водителями транспортных средств и инспекторами ГИБДД возникают разногласия по поводу наличия факта правонарушения. В связи с этим законодательством предусмотрена возможность обжалования штрафа и протокола, составленного сотрудником ГИБДД о совершении правонарушения.

Для этого, прежде всего, необходимо подробно ознакомиться с протоколом и внести свои комментарии на месте.Обязательно попросите у инспектора ГАИ копию данного протокола.

Далее вам следует обратиться за помощью к юристу, который может проконсультировать вас по процессу обжалования штрафа, а также по вопросам, связанным с наличием необходимых документов для подачи в вышестоящие органы. Вы можете написать жалобу в прокуратуру, которая должна быть рассмотрена, также должна быть предоставлена ​​обратная связь в установленные сроки. Также можно подать иск в суд. Судебный процесс, в зависимости от обстоятельств, может занять не только много времени, но и потребовать денег.

6. Законность дачи взятки

Есть и водители, которые привыкли «решать все вопросы на месте». Сразу следует отметить, что понятия законности дачи взятки в Украине не существует. Это связано с тем, что законом предусмотрено наказание, как за дачу взятки, так и за ее получение.

Так, статья 369 УК Украины предусматривает наказание за дачу взятки, которое проявляется в виде штрафа в размере 3400 грн.до 8 500 гривен или ограничением свободы на срок от 2 до 5 лет.

Но статья 368 УК Украины предусматривает наказание для должностного лица, получившего взятку в любой форме. Таким образом, штраф составляет от 12 750 грн. до 25 500 грн или лишением свободы на срок от 2 до 5 лет с лишением права занимать определенные должности на срок до 3 лет.

7. Положение в других странах

В большинстве стран Европы предусмотрен штраф за использование зимней резины летом, но есть и страны, где таких ограничений нет, более того, водители вправе сами решать, какая резина в какое время года им лучше ездить.

При этом практически во всех странах четко установлены сроки, когда водители обязаны использовать зимние шины.

Например, в Австрии с 1 ноября по 15 апреля водители обязаны использовать зимние шины с минимальной глубиной протектора 4 миллиметра. В Беларуси этот период ограничен с 1 декабря по 1 марта, в Литве с 1 ноября по 1 апреля, в Словении с 15 ноября по 15 марта, в Чехии с 1 ноября по 31 марта.

Также есть страны, в которых использование сезонной резины не является обязательным, но при этом существуют ограничения на использование шипованной резины или даже запрет на это.К таким странам относятся Бельгия, Венгрия, Великобритания, Дания, Испания, Нидерланды, Польша, в Италии использование зимних шин обязательно только в отдельных регионах.

А вот в Германии законом предусмотрено, что автомобиль должен быть «обут» в колеса, соответствующие погодным условиям.

Как видите, в каждой стране свои правила и перед выездом за границу на своем автомобиле (независимо от сезона) следует изучить не только требования к автомобилю, но и местное законодательство.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Впереди ноябрьские праздники. Многие калининградцы, как обычно, проведут их в Европе. Те, кто собирается путешествовать в Польшу или Литву на машине, задают себе вопрос: когда менять резину на зиму, чтобы там не было проблем? В преддверии длинных выходных «Новый Калининград» разобрался с правилами замены летних шин на зимние в Польше, Литве и других странах Европы.

Должен ли я изменить и когда?

Как сообщалось, в настоящее время в Польше нет закона, обязывающего менять летнюю резину на зимнюю. Над введением этой обязанности польские законодатели работают уже несколько лет, но пока конкретных решений по этому вопросу не принято. Поэтому, даже если вы круглый год ездите на одном и том же комплекте шин, вас не могут за это оштрафовать. Но тут есть маленькое «но». В Польше действуют правила, согласно которым протектор должен быть не менее 1.6 мм в высоту.

А вот в Литве другие правила — начинать менять летние шины на зимние нужно с 1 ноября. До 10 ноября шины нужно заменить в обязательном порядке. Такие правила распространяются и на туристов. По данным издания, водителям, пойманным полицией на летней резине, грозит предупреждение, штраф от 5 до 11 евро и отмена техосмотра.

Резина с шипами. Могу?

Нет, в Польше, как и в Литве, можно ездить только на резине без шипов.В этих странах закон запрещает использование шин, «оснащенных постоянной системой противоскольжения».

В каких странах замена шин обязательна?

  • Австрия — с 1 ноября по 15 апреля
  • Чехия — с 1 ноября по 30 апреля.
  • Эстония — с 1 декабря по 1 апреля. Этот период может быть продлен или сокращен в зависимости от дорожных условий.
  • Финляндия — с 1 декабря до конца февраля.
  • Латвия — с 1 декабря по 1 марта.
  • Германия — ситуационная потребность в зимней резине (в зависимости от погодных условий).
  • Словения — с 15 октября по 15 марта.
  • Швеция — с 1 декабря по 31 марта.
  • Румыния — с 1 ноября по 31 марта.

Где не нужно менять шины?

Использование зимних шин в Хорватии и Франции (за исключением французских Альп) необязательно. В Словакии зимние шины следует использовать только в особых зимних условиях.

О здравом смысле

Отсутствие в Польше и других странах закона, регулирующего замену летних шин на зимние, не означает, что шины менять не нужно. Летние шины из-за своей конструкции не способствуют безопасности движения при минусовых температурах. Зимние шины сконструированы из специальной резиновой смеси, которая не твердеет на морозе и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в сложных условиях. Не забывайте, что своевременная замена резины – это, прежде всего, ваша безопасность.

Инфографика Continental о зимних и шипованных шинах на европейских дорогах

Использование зимних шин – это, прежде всего, обеспечение надежного сцепления с дорожным полотном даже в условиях сплошного гололеда. При этом такие шины не «дунут» при критически низких температурах, сохраняя способность компенсировать дорожные неровности и обеспечивать мягкое торможение даже в самые сильные морозы.

Совсем недавно ЕС ввел новые стандарты для шипованных шин.С 1 июля 2013 года строго регламентировано количество шипов на метр – не более 50 штук. Поэтому при покупке такой резины обязательно спрашивайте о количестве шипов, так как в розничной сети еще могут продаваться покрышки старого образца, с которыми вас не пустят на европейские дороги.

АВСТРИЯ ( указан 11.2013)

С 1 ноября по 15 апреля в Австрии все автомобили должны быть оснащены зимними шинами (на боковинах шины должна быть маркировка M+S) с минимальной глубиной протектора 4 мм.

В качестве альтернативы можно использовать летние шины в сочетании с цепями противоскольжения. Они должны быть оснащены не менее чем двумя ведущими колесами. Цепи противоскольжения разрешены только в том случае, если дорога полностью покрыта снегом или льдом.
Шипованную резину разрешено использовать с 1 октября по 31 мая, но для таких автомобилей существует ограничение скорости.

БЕЛЬГИЯ

Зимой ездить на зимней резине не обязательно, водители могут руководствоваться своими соображениями, а вот шины с шипами в Бельгии можно использовать только с 1 ноября по 31 марта.

Максимальный вес автомобиля, для которого можно использовать шипованную резину, составляет 3,5 тонны, шипованные шины нельзя использовать для микроавтобусов, автобусов и грузовых автомобилей. Автомобилям с шипованной резиной разрешается двигаться с максимальной скоростью 90 км/ч по автомагистралям и до 60 в других местах. Знак ограничения скорости 60 км должен быть размещен на видном месте или приклеен к задней части автомобиля. При снятии шипованных шин знак ограничения скорости также снимается.

БЕЛАРУСЬ (добавлено 10.2014)

С 2014 года в стране введено обязательное использование зимних шин в период с 1 декабря по 1 марта на транспортных средствах технически допустимой полной массой до 3,5 тонн, легковых и грузовых автомобилях массой свыше 3,5 тонн, а также автобусах массой до 5 тонн.

Зимние шины транспортных средств должны иметь маркировку в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри, либо знаками «M+S», «M&S», «MS», «MS» или «All Seasons», и иметь остаточная высота рисунка протектора не менее 4 мм.

ВЕНГРИЯ

В Венгрии зимние шины необязательны, но зимой каждый автомобиль должен иметь комплект цепей противоскольжения;

СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО

Зимняя резина в Великобритании не обязательна, за исключением районов, где местное правительство может ввести обязательную смену резины в соответствии с погодными условиями. Например, в Шотландии в зимний сезон можно использовать зимние шины, а в Великобритании шипованные шины запрещены.

ГЕРМАНИЯ (обновлено 11.2016)

Новые требования к зимним шинам на всей территории Германии вступили в силу 4 декабря 2010 года. В немецком законодательстве четко прописано, что шины должны быть подходящими для погодных условий, то есть зимними или всесезонными, специально разработанными для эксплуатации зимой. Зимние и всесезонные шины имеют маркировку «M+S», а сбоку от колеса снежинка внутри треугольника в виде гор.

Запрещено движение по дорогам в зимнее время года автовладельцам, использующим на своем автомобиле летнюю резину.Но, зимняя резина обязательна в Германии только при реальной зимней ситуации на дороге (снег, гололед и т.д.). Когда зимой на дорогах нет снега, можно смело ездить на летней резине.

ДАНИЯ

В Дании зимняя резина зимой не обязательна, но в стране разрешено использовать как шины с шипами, так и специальные цепи противоскольжения.

ИСПАНИЯ

В Испании также категорически запрещено ездить по дорогам общего пользования на шипованных шинах.В таких случаях необходимо использовать специальные эластичные бинты, закрывающие шипы, а в горных районах зимой использовать цепи для облегчения движения.

ИТАЛИЯ

Зимой на определенных участках дороги (преимущественно в горной местности) необходимо использовать зимние шины (с цепями). Об этом вам сообщат установленные на дороге знаки. Шипованные шины не используются в Италии.

ЛИТВА ( уточнено 11.2015)

Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 10 апреля (в этом случае водитель должен установить опознавательный знак «Шипы» сзади автомобиля).С 10 апреля по 31 октября запрещена эксплуатация автомобилей с шипованной резиной. Зимой с 10 ноября по 31 марта запрещено использование летней резины и обязательно использование морозостойкой зимней резины.

ЛАТВИЯ ( указан 11.2013)

В период с 1 декабря по 1 марта все легковые автомобили и автобусы полной массой не более 3,5 тонн должны быть оснащены шинами, предназначенными для движения в зимних условиях.
В период с 1 мая по 1 октября запрещено движение легковых автомобилей и автобусов, оснащенных шинами с шипами.

ЛЮКСЕМБУРГ

Зимние шины с шипами можно использовать только с 1 декабря по 31 марта, а также в другие месяцы, когда на дорогах снег и гололед.
Такие шины можно «носить» автомобилям массой до 3,5 тонн. При этом количество шипов было определено как 110, но только для радиальных шин, а шипованная резина должна быть на всех четырех колесах.Автомобили с шипованной резиной сзади должны иметь специальный знак ограничения скорости – черные цифры 60 в белом круге.

НИДЕРЛАНДЫ (исправлено 11.2013)

Зимой в Нидерландах запрещены шипованные шины. Использование зимних шин пока не является обязательным, но рекомендуется.

ПОЛЬША (обновлено 11.2014)

В Польше запрещено использование шипованных шин на транспортных средствах, движущихся по дорогам общего пользования. Использование цепей противоскольжения на шинах разрешено только на дороге, покрытой снегом.

Использование зимних шин в холодное время года носит рекомендательный характер.

РОССИЯ (обновлено 11.2015)

С 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно этому документу в стране запрещена эксплуатация в зимний период (декабрь, январь, февраль) транспортных средств, не оснащенных зимней резиной. Зимние шины устанавливаются на все колеса автомобиля.

За отсутствие зимней резины автовладельцу грозит административная ответственность по статье 12.5 КоАП в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей.

Шипованные шины, если они используются, должны быть установлены на все колеса автомобиля. В летний период (июнь, июль, август) запрещается эксплуатировать автомобили, оснащенные шинами с шипами противоскольжения.

РУМЫНИЯ (обновлено 11.2012)

С 01.11.2011 все автомобили, в том числе зарегистрированные за границей, должны быть оснащены зимними шинами.Зимние шины должны иметь маркировку M+S (или MS, M&S, M/S). Всесезонные шины (All Season) также должны иметь маркировку M+S.

Использование летних шин с 1 ноября по 31 марта наказывается штрафом в размере от 600 до 1000 евро (2500-4000 леев).
Если ДТП произошло по вине водителя, который управлял автомобилем с летней резиной, ему придется оплатить ремонт поврежденных автомобилей и причиненный другой ущерб.

Использование зимних шипованных шин на дорогах Румынии СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО.
Цепи противоскольжения (цепи противоскольжения) в Румынии обязательны только для транспортных средств массой более 3,5 тонн. Использование цепей противоскольжения разрешено только на дорогах, покрытых льдом или снегом.

СЛОВЕНИЯ

Ежегодно с 15 ноября по 15 марта на транспортных средствах, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и на прицепах обязательно использование зимних шин или летних шин с цепями противоскольжения. Глубина протектора зимних шин должна быть не менее 4 мм и должна иметь маркировку M+S.

СЛОВАКИЯ (указанный 11.2013)

В Словакии использование зимних шин обязательно с 15 ноября по 31 марта при наличии на дорогах снега или льда.

ЧЕШСКИЙ ( указан 09.2014)

В Чехии запрещено использование шипованных шин, а использование зимних шин обязательно с 1 ноября по 31 марта, если дорога покрыта снегом, льдом или льдом, или ожидается снег, лед или иней может произойти на дороге во время вождения.

На автомобилях с максимально допустимой массой не более 3500 кг обязательно наличие зимней резины на всех колесах. Не обязательно иметь зимнюю резину на запасном колесе.

Остальная глубина протектора шины составляет не менее 4 мм. Штраф за несоблюдение составляет 2000 чешских крон.

ШВЕЙЦАРИЯ

Зимние шины необходимо носить в зависимости от погодных условий, в некоторых регионах даже установлены специальные дорожные знаки, указывающие на обязательность использования зимних шин.

ШВЕЦИЯ

Если автомобиль не зарегистрирован в Швеции, то зимняя резина не обязательна. Но если машина зарегистрирована в Швеции, то переобуваться нужно с 1 декабря по 31 марта, а ездить на зимней резине можно круглый год. С 1 мая по 30 сентября запрещено ездить на шипованной резине.

ФИНЛЯНДИЯ (обновлено 02.2014)

С 1 декабря по 1 марта использование зимних шин обязательно, но с учетом климатических условий этот срок может быть продлен.Высота протектора зимней резины должна быть не менее 3 миллиметров. При этом, если климатические условия нормальные, с первого понедельника после Пасхи и до октября запрещается ездить на шипованной зимней резине. Зимние шины без шипов можно использовать круглый год.

ФРАНЦИЯ

Зимой шипованная резина во Франции не разрешена, но для езды в горных районах страны необходимо иметь и использовать цепи.
Если используются цепи, то на машине должен быть установлен специальный знак, предупреждающий других участников движения о спецтехнике на соответствующем участке пути.

ЭСТОНИЯ (уточняется 02.2012)

Использование зимних шин в Эстонии является обязательным требованием закона с 1 декабря по 29 февраля. Этот срок может быть скорректирован в зависимости от погодных условий. Зимние шины разрешены с 1 октября по 30 апреля. Шипованная резина разрешена с 15 октября по 31 марта.

Обязательные зимние шины для автомобилей с регистрационной массой до 3,5 тонн, а также прицепов с регистрационной массой 0.75 до 3,5 тонн. Шины должны иметь маркировку M+S, MS, M.S. или M&S, глубина протектора на них должна быть не менее 3 миллиметров.

При использовании шин бу Киев обязательно соблюдение требований по минимальной глубине протектора. В большинстве стран Европы этот параметр составляет 4 миллиметра.

Дорожные условия зимой в Северной и Центральной (в горных районах) Европе, особенно в зонах зимнего отдыха, значительно усложняются. В это время обычны снегопад и образование льда на дорогах.В результате ухудшается сцепление шин с дорогой.

Некоторые страны требуют, чтобы водители всегда использовали зимние шины в определенное время года. В других странах необходимость использования возникает только при определенных дорожных условиях. А где-то носит рекомендательный характер.

Ситуация с шипованной резиной намного сложнее. В большинстве стран Европы запретили использовать из-за их разрушительного воздействия на дорожное полотно.Вместо этого иногда разрешается использовать летние шины с цепями противоскольжения.

Правила использования зимних шин в Европе

Зимние шины не являются обязательными во всех европейских странах. Но даже в этих странах движение по некоторым дорогам на летней резине без цепей противоскольжения может быть запрещено. Кроме того, зимние шины должны быть маркированы одним из знаков M+S, M.S, M-S, M&S и иметь минимальную глубину протектора не менее 3 мм, а в некоторых странах 4 мм.

На приведенной ниже карте хорошо видно, в каких странах зимой использование зимних шин обязательно, а в каких только при наступлении соответствующих погодных условий.

Погодные условия считаются зимними, когда на любом участке дороги есть снег, лед или слякоть. А также если дорога мокрая в сочетании с температурой около 0 градусов или ниже.

Летняя резина с цепями противоскольжения

В качестве альтернативы зимним шинам можно использовать летние шины в сочетании с цепями противоскольжения. Цепи должны быть установлены не менее чем на два ведущих колеса. Однако цепи разрешены только в том случае, если дорога полностью покрыта снегом или льдом.

Поэтому, если у вас на машине летняя резина, то цепи противоскольжения обязательно нужно возить в багажнике при дальних поездках.

— использование зимних шин обязательно

— обязательно при соответствующих погодных условиях

— зимние шины не являются обязательными

В каких странах запрещена шипованная резина?

Шипованные шины запрещены в большинстве стран Восточной Европы – Польше, Румынии, Чехии, Словакии, Венгрии, Болгарии, Сербии, Македонии, Хорватии, Словении, Боснии и Герцеговине, Черногории, а также в Турции, Германии, Нидерландах и Португалии.

разрешено запрещено

Как видно из карты, на шипованной резине можно легко путешествовать по странам Балтии и Скандинавии.А вот попасть на горнолыжные курорты Австрии, Италии, Швейцарии и Франции будет очень сложно.

Общие требования к зимнему снаряжению в Европе

В таблице приведены требования к зимним и шипованным шинам для автомобилей полной массой не более 3,5 тонн.

Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, нажав на заголовок столбца.

Требования к зимним и шипованным шинам для легковых автомобилей в Европе
Страна Зимние шины Шипованная резина Цепи противоскольжения
Австрия обязательно
01.11 — 15.04
разрешено
01.10 — 31.05
разрешено
01.10 — 31.05
Азербайджан закон не требуется разрешено
Албания закон не требуется разрешено разрешено
01.11 — 30.04
Андорра закон не требуется запрещено разрешено
Армения обязательно
01.12 — 01.03
разрешено разрешено
Беларусь обязательно
01.12 — 01.03
разрешено разрешено
Бельгия закон не требуется запрещено разрешено
Болгария обязательно
15.11 — 01.03
запрещено разрешено
01.11 — 01.03
Босния и
Герцеговина
обязательно
15.11 — 15.04
запрещено разрешено
01.11 — 15.04
Соединенное Королевство закон не требуется разрешено разрешено
Венгрия закон не требуется запрещено разрешено
Германия обязательно запрещено разрешено
Греция закон не требуется разрешено разрешено
Грузия закон не требуется разрешено разрешено
Дания закон не требуется разрешено
01.11 — 15.04
разрешено
Ирландия закон не требуется разрешено разрешено
Исландия обязательно
01.11 — 14.04
разрешено
01.11 — 14.04
разрешено
Испания закон не требуется разрешено
15.11 — 31.03
разрешено
Италия закон не требуется разрешено
15.11 — 15.03
разрешено
Кипр закон не требуется разрешено разрешено
Латвия обязательно
01.12 — 01.03
разрешено
01.10 — 30.04
разрешено
Литва обязательно
10.11 — 31.03
разрешено
01.11 — 09.04
разрешено
Люксембург обязательно разрешено
01.12 — 31.03
разрешено
Север
Македония
обязательно
15.11 — 15.03
запрещено разрешено
15.10 — 15.03
Мальта закон не требуется
Молдавия обязательно
01.12 — 01.03
разрешено
01.12 — 01.03
Нидерланды закон не требуется запрещено запрещено
Норвегия закон не требуется разрешено
01.11 — 15.04
разрешено
Польша закон не требуется запрещено разрешено
Португалия закон не требуется запрещено разрешено
Румыния обязательно
01.11 — 31.03
запрещено разрешено
Сербия обязательно
01.11 — 01.04
запрещено разрешено
Словакия обязательно
15.11 — 31.03
запрещено разрешено
Словения обязательно
15.11 — 15.03
запрещено разрешено
Турция обязательно запрещено разрешено
Украина закон не требуется разрешено разрешено
Финляндия обязательно
01.12 — 01.03
разрешено
01.11 — 15.04
разрешено
Франция закон не требуется разрешено
10.11 — 31.03
разрешено
Хорватия обязательно
15.11 — 15.04
запрещено разрешено
Черногория обязательно
15.11 — 01.04
запрещено разрешено

Планируете путешествие по Европе на машине? Изучить использование шипованной резины в европейских странах.

Несмотря на то, что в России шипованная резина в почете, в большинстве стран Европы шипованная резина находится в глубоком позоре. В первую очередь проблема в том, что такое оборудование автомобиля наносит ущерб дорожному покрытию. Российские бюджеты позволяют ремонтировать колею после каждой зимы, а Европа экономит и не намерена нести лишние траты.

Итак, если вы собираетесь в зимнее автомобильное путешествие по Европе, то следует заранее уточнить, разрешены ли шипы в тех странах, которые вы собираетесь посетить, так как правила использования зимней резины в разных странах Европы разные.

Заранее сообщаем, что с автоматического сервиса сайта вы можете отправиться в путешествие.

Многие путешественники уже на собственном горьком опыте убедились, что обойти строгий запрет на использование шипованных шин не удастся. Вот несколько цитат с популярных форумов:

«Мы ехали на редакционном «Дискавери» из арктической Лапландии, где без шипов ничего не бывает. А немецкие пограничники наотрез отказались пускать нас в Германию: «У вас шипованная резина, а на наших дорогах она запрещена.Либо покупайте обычные шины в ближайшем магазине, либо выбирайте шипы! Пришлось вооружиться отвертками. И только после того, как из протектора сняли последний шип, нам выдали паспорта и пожелали счастливого пути.

«Скорее всего будет контроль на пограничном переходе и при любом милицейском досмотре. Проскочить можно, но лучше не рисковать, так как в случае нахождения его точно не пустят дальше: при несоответствии автомобиля техническим требованиям просто вызывают эвакуатор, причем быстро и без говорить.

Как видите, спорить с европолицейскими бесполезно. Самое правильное решение – строго следовать правилам, установленным для вашего типа автомобиля. Но остается вопрос – что делать, если вы решили путешествовать на машине по нескольким странам?

Лучшая стратегия для поездки в Европу зимой

Поскольку правила эксплуатации зимних шин в разных странах Европы разные, то нам кажется, что такой подход наиболее логичен:

  • Устанавливаем разрешенную в Европе нешипованную зимнюю резину.
  • Цепи берем с собой и при необходимости надеваем на колеса.

Как вариант, покататься по Скандинавии на шипах, а при переезде, скажем, в Германию, оставить машину на стоянке и взять машину напрокат.

Куда можно поехать с шипованной резиной?

Шипы разрешены в Финляндии. Ясно. Однако и здесь можно ездить на шипованной резине только с 1 ноября по 31 марта. Кроме того, существуют строгие нормы количества шипов и их «плотности».Стандарты различаются для разных типов транспортных средств: для легковых автомобилей, для грузовиков и для мотоциклов они разные.

Так что стоит заранее уточнить, соответствует ли ваша резина строгим правилам или ее нужно поменять перед поездкой. Например, для легковых автомобилей с 13-дюймовой резиной установлены нормы: не более 90 шипов, выступающих не более чем на 1,2 мм и оказывающих давление на дорожное полотно не более 120Н. Расчеты достаточно сложные. Многим проще сменить резину на зимнюю версию без шипов и кататься на ней, имея в запасе цепи для экстренных случаев.

Зимой в большинстве европейских стран вам потребуется зимняя резина. Но опять же — он должен быть без шипов! Но наличие цепей противоскольжения во многих странах либо обязательно, либо поощряется. Так, например, в Албании цепи должны быть на борту любого автомобиля с 1 ноября по 30 апреля.

Дополнительную информацию можно найти в таблице ниже. Главное понимать, что правила игры могут меняться, поэтому перед поездкой следует уточнить действующие правила использования шипованных шин в странах, которые вы собираетесь посетить.

Страна

Разрешенный период использования

Ограничение скорости для автомобилей, оснащенных шипованной резиной, на автомобильных дорогах/автобанах, км/ч

Примечания (редактирование)

Австрия с 1.10 по 31.05 80/100 только для автомобилей полной массой до 3,5 т, обязателен знак «шипы»
Албания разрешено
Андорра разрешено
Бельгия запрещено (81.4.4)
Болгария запрещено
Босния и Герцеговина запрещено
Соединенное Королевство разрешено
Венгрия запрещено
Германия запрещено
Голландия запрещено
Греция разрешено
Дания 01.10-01.04 80/110
Ирландия разрешено 96/112
Исландия разрешено
Испания 15.11-31.03 только при наличии снега или льда
Италия 15.11-15.03 90/120
Латвия 01.10-01.05
Литва 01.11-09.04
Люксембург 01.12-31.03 60/90 обязательный знак «60 км/ч»
Македония запрещено
Молдавия запрещено
Норвегия 01.11-перед Пасхой 80/90
Польша запрещено
Португалия запрещено
Румыния запрещено
Сербия запрещено
Словакия запрещено
Словения запрещено
Украина разрешено
Финляндия 01.11-31.03 или через неделю после Пасхи, в зависимости от того, что наступит позже 80/100
Франция 11.11-31.03 90/90 обязательный знак «90 км/ч»
Хорватия запрещено
Черногория запрещено
Чехия запрещено
Швейцария 01.11-30.04 80 / на автобанах проезд запрещен обязательный знак «80 км/ч»
Швеция 01.10-30.04
Эстония 01.11-01.05 90

Право и использование — Best-Grip.com


Закон и использование

 

Страны

Зимние шины

Цепи

Шипованные шины

Албания

 Не требуется

Авторизованный

Авторизованный

Германия

В зимних условиях обязательно

Разрешено для дорожных знаков

 

Запрещено, за исключением некоторых муниципалитетов, расположенных вблизи австрийской границы

Австрия

Обязательно в зимних условиях с 11.01 по 15.04.Глубина скульптуры должна быть не менее 4 мм.

 

Разрешено, в случае обязательных дорожных знаков

Авторизован с 10.01 по 31.05. Максимально допустимая скорость 80 км/ч (100 км/ч по шоссе). Наклейка на окно обязательна.

Бельгия

Нет никаких обязательств.Зимние шины с индексом скорости менее 120 км/ч запрещены с 04.01 по 30.10

Авторизованный

Авторизован с 11.01 по 31.03. Максимально допустимая скорость 60 км/ч (90 км/ч на автомагистралях и шоссе). Обязательная наклейка на окно
Авторизовано.

Беларусь

Не требуется, но
настоятельно рекомендуется в
зимние условия

Авторизованный

Авторизованный

Босния и Герцеговина

Обязательно с 15/11 (15/10 северной широты) до первого воскресенья после Пасхи

Авторизованный

Запрещено

Болгария

обязательно с ноября по март

Авторизованный

Запрещено

Хорватия

Не требуется

Авторизованный

Запрещено

Дания

Не требуется

Авторизованный

Авторизован с 11.01 по 15.04

Эстония

Обязательно с 12.01 по 28.02

Авторизованный

Авторизован с 10.01 по 05.01

Финляндия

Обязательно с 12.01 по 28.02

Авторизованный

Авторизован 11.01 в первый понедельник после Пасхи

Франция

Не требуется, кроме дорожных знаков

Уполномоченный обязательный в случае дорожных знаков

Разрешено с 11 ноября до последнего воскресенья марта.Максимально разрешенная скорость 90 км/ч. Наклейка на окно обязательна

Греция

Не требуется

Авторизованный

Авторизованный

Ирландия

Не требуется

Авторизованный

Авторизованный

Исландия

Требуется с 11.01 по 15.04

Авторизованный

Авторизован.Максимально разрешенная скорость 90 км/ч

Италия

Требуется с 15.11 по 15.04, с продлением или сокращением продолжительности в зависимости от дорог и погодных условий. Чтобы узнать больше, посетите страницу Шины под контролем

Разрешенные и имеющие одинаковую стоимость зимние шины

Разрешено с 15.11 по 15.03.Выступ гвоздей не должен превышать 1,5 мм. Максимально разрешенная скорость 90 км/ч (120 км/ч по шоссе). Требуются брызговики.

Латвия

Требуется с 12.01 по 15.03

Авторизованный

Авторизован с 10.02 по 30.04

Лихтенштейн

Не требуется

Уполномоченный обязательный в случае дорожных знаков

Разрешен с 11.01 по 30.04 (кроме скоростных дорог и автомагистралей).Максимально допустимая скорость 80 км/ч. Обязательная наклейка на окно

Литва

Летние шины запрещены с 11 октября по 04 января

Авторизованный

Авторизован с 11.01 по 04.10. Обязательная наклейка на окно.

Люксембург

Требуется в зимних условиях

Авторизованный

Авторизован с 11.01 по 30.04.Максимально допустимая скорость 60 км/ч (90 км/ч по шоссе). Наклейка на окно обязательна.

Мальта

Нет специального законодательства

Нет специального законодательства

Нет специального законодательства

Македония

Требуется с 15.11 по 15.03

Авторизованный

Запрещено

Молдова

Не требуется, но настоятельно рекомендуется в зимних условиях

Авторизованный

Авторизованный

Черногория

Требуется с 15.11 по 31.03

Авторизованный

Запрещено

Норвегия

Не требуется, но настоятельно рекомендуется в зимних условиях

Авторизованный

Разрешено с 11.01 до первого воскресенья после Пасхи (с 10.15 по 04.01 в губерниях Нурланн, Тромс, Финнмарк)

Нидерланды

Не требуется

Запрещено

Запрещено

Польша

Не требуется, но настоятельно рекомендуется в зимних условиях

Уполномоченный обязательный в случае дорожных знаков

Запрещено

Португалия

Не требуется

Авторизованный

Запрещено

Соединенное Королевство

Не требуется

Авторизованный

Авторизованный

Чехия

Требуется с 11.01 по 31.03 в зимних условиях или при наличии дорожного знака

Авторизованный, при наличии необходимого дорожного знака

Запрещено

Румыния

Требуется с 11.01 по 31.03

 

Авторизованный

Запрещено

Россия

Не требуется, но настоятельно рекомендуется в зимних условиях (шипованная резина в Сибири и восточных регионах)

Авторизованный

Авторизованный

Сербия

Авторизован с 11.01 по 04.01

Авторизованный

Запрещено

Словакия

Требуется в зимних условиях

Авторизованный

Запрещено

Словения

Авторизован с 15.11 по 15.03

Авторизованный

Запрещено

Испания

Не требуется

Авторизованный, при наличии необходимого дорожного знака

Авторизованный

Швеция

Авторизованный

Авторизованный

Разрешен с 10.01 по 15.04 (кроме некоторых районов Стокгольма, Уппсалы и Гётеборга

Швейцария

Не требуется, но настоятельно рекомендуется в зимних условиях

Уполномоченный обязательный в случае дорожных знаков

Авторизован с 11.01 по 30.04.Максимально допустимая скорость 80 км/ч. Наклейка на окно обязательна. Запрещено на шоссе, кроме A13 между Тузисом и Мезокко (туннель Сан-Бернардино) и A2 между Айроло и Гётшеном (Готардский туннель)

Турция

Требуется для транспортных средств, используемых для перевозки грузов и людей в период с 12 января по 04 января, скоро станет обязательным для легковых автомобилей

Требуется в случае снегопада.Разрешено только на снегу или льду

Запрещено

Украина

Не требуется, но настоятельно рекомендуется в зимних условиях

Авторизованный

Авторизованный

Венгрия

Не требуется

Авторизованный, при наличии необходимого дорожного знака

Запрещено

 

 

ТАБЛИЦА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ШИПОВЫХ ШИН В США И КАНАДЕ

Алабама

Шипованные шины всегда разрешены с резиновыми шипами.Металлические шпильки разрешены только в плохую погоду.

Аляска

Разрешены шипованные шины, но с резиновыми шипами и только в следующих местах и ​​в следующие часы: с 16 сентября по 30 апреля к северу от 60° северной широты; 1 октября – 14 апреля, южнее 60° с.ш.

Аризона

Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 1 мая.

Арканзас

Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 15 апреля.

Калифорния

Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 30 апреля, а снятые — с 1 мая по 31 октября.

Колорадо

Разрешены шипованные шины.

Коннектикут

Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 30 апреля.

Делавэр

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 апреля.

округ Колумбия

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 марта.

Флорида

Разрешены шипованные шины, но только с резиновыми шипами.

Грузия

Использование шипованных шин не допускается, за исключением условий движения по снегу и льду.

Гавайи

Шипованные шины не допускаются.

Айдахо

Шипованная резина разрешена с 1 октября по 30 апреля. Исключение составляют пожарные части и службы пожаротушения. Другие исключения могут быть предоставлены Транспортным советом Айдахо.

Иллинойс

Использование шипованных шин запрещено для большинства водителей. Сельские почтальоны и инвалиды, проживающие в некорпоративных районах, могут пользоваться ими с 15 ноября по 1 апреля.

Индиана

Шипованные шины разрешены с 1 октября по 1 мая, а снятые — со 2 мая по 30 сентября.

Айова

Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.

Канзас

Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.

Кентукки

Разрешены шипованные шины.

Луизиана

Разрешены шипованные шины, но только с резиновыми шипами.

Мичиган

Разрешены шипованные шины, но только с резиновыми шипами.

Миннесота

Шипованные шины не допускаются, за исключением нерезидентов, которые могут использовать их в течение 30 дней. Студентам-нерезидентам дневного отделения и нерезидентам, работающим в Миннесоте, не разрешается использовать шипованные шины независимо от регистрации транспортного средства.
Сельские почтальоны могут использовать шипованные шины при определенных условиях в период с 1 ноября по 15 апреля.

Миссисипи

Шипованные шины не допускаются.

Миссури

Шипованные шины разрешены со 2 ноября по 31 марта.

Мэн

Шипованные шины разрешены со 2 октября по 30 апреля, а снятые — с 1 мая по 1 октября.

Мэриленд

Использование шипованных шин запрещено, за исключением округов Аллегани, Кэрролл, Фредерик, Гарретт и Вашингтон с 1 ноября по 31 марта.

Массачусетс

Использование шипованных шин разрешено со 2 ноября по 30 апреля, если иное не разрешено Регистратором.

Монтана

Шипованные шины разрешены с 1 октября по 31 мая.

Небраска

Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.

Невада

Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 30 апреля.

Нью-Гэмпшир

Разрешены шипованные шины.

Нью-Джерси

Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 1 апреля.

Нью-Мексико

Разрешены шипованные шины.

Нью-Йорк

Шипованные шины разрешены с 16 октября по 30 апреля.

Северная Каролина

Разрешены шипованные шины

.

Северная Дакота

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 апреля.Школьные автобусы могут использовать шипованные шины в любое время года.

Огайо

Шипованная резина разрешена с 1 ноября по 15 апреля; С 16 апреля по 30 октября, если отозвано.

Оклахома

Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.

Орегон

Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта.

Пенсильвания

Шипованная покрышка разрешена с 1 ноября по 15 апреля.

Род-Айленд

Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 1 апреля.

Южная Каролина

Допускаются шипованные шины, если они не выступают более чем на 1/16 дюйма при сжатии.

Южная Дакота

Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля. Шипованные шины разрешены с 1 мая по 30 сентября, если они убраны.В школьных автобусах и муниципальных пожарных машинах разрешено использовать шипы в любое время.

Теннесси

Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 15 апреля.

Техас

Разрешены шипованные шины, если шипы не повреждают шоссе и являются резиновыми.

Юта

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 31 марта.

Вермонт

Разрешены шипованные шины.

Вирджиния

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 апреля.

Вашингтон

Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта.

Западная Вирджиния

Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.

Висконсин

Использование шипованных шин не допускается, за исключением разрешенных автомобилей скорой помощи, транспортных средств, используемых для доставки почты, школьных автобусов с 15 ноября по 1 апреля и автомобилей с негосударственной регистрацией (только в случае проезда через территорию государства на срок не более 30 дней).

Вайоминг

Разрешены шипованные шины. Цепи необходимы в чрезвычайных ситуациях со снегом.

Пуэрто-Рико

Шипованные шины не допускаются.

 

 

Канада

 

Альберта

Разрешены шипованные шины.

Британская Колумбия

Разрешены шипованные шины.1 – 30 апр.

Манитоба

Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля.

Нью-Брансуик

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 1 мая.

Ньюфаундленд и Лабрадор

Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 30 апреля.

Северо-Западные территории

Разрешены шипованные шины.

Новая Шотландия

Шипованные шины разрешены с 15 октября по 30 апреля.

Нунавут

Шипованные шины разрешены на дорогах, построенных на льду, на сезонных дорогах (дороги, которые можно использовать только часть года) или на дорогах, обслуживаемых частными лицами или компаниями.

Онтарио

Шипованные шины разрешены в северной части Онтарио только в октябре.1 – 30 апреля.

Остров Принца Эдуарда

Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 31 мая.

Квебек

Шипованные шины разрешается использовать с 15 октября по 1 мая на любом коммерческом транспортном средстве полной массой не более 3000 кг; любое легковое транспортное средство и такси, при условии, что такое транспортное средство имеет шипованные шины на обоих концах оси, а при наличии шипованных шин на передней оси такие шины устанавливаются и на заднюю ось.

Саскачеван

Разрешены шипованные шины.

Юкон

Разрешены шипованные шины.

 

ИТАЛЬЯНСКАЯ ПРАВИЛА
В Италии:
В статье 6, пункт 4, письмо. д) ПДД внесено следующее: «требовать, чтобы транспортные средства были оборудованы противоскользящими средствами, иметь на борту или зимние шины, пригодные для движения по снегу или льду»


ХАРАКТЕРИСТИКИ шины с шипами
Эта шина имеет хорошую направленность, а сцепление при разгоне и торможении намного выше по сравнению с традиционными цепями.
На шипованную резину можно купить сразу шипы, или на гвозди купить многоцелевые съемные (Bestgrip), которые можно наносить на любую шину (автомобильную, мотоциклетную и т.д.). Нанесение между ламелями, между кусками проступи или на саму плитку.

В Италии максимальный предел скорости:
90 км/ч на нормальных дорогах
120 км/ч по трассе

 

Применение брызговика за задними колесами.

Установка шипованных шин на все колеса автомобиля.

Запрет на использование шипованных шин на транспортных средствах с грузоподъемностью. 35 центнеров.

Использование шин резко возросло с 15 ноября по 15 марта.

Количество гвоздей для колеса от минимум 80 до максимум 160.

 

ВНИМАНИЕ! при использовании гвоздей всегда следуйте нормативам, действующим в вашей стране.bestgrip снимает с себя всякую ответственность за неправильное использование продуктов

 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.