Зимние шины кумхо тест за рулем: Зимние шины кумхо тест за рулем — АвтоТоп

Содержание

Тест летних шин для кроссоверов: результаты удивляют

Тест летних шин 215/65 R16

Эксперты «За рулем» протестировали 11 комплектов летних шин размерностью 215/65 R16 для компактных кроссоверов. Асфальтовые шины сравнили не только между собой, но и с покрышками с маркировкой A/T (All Terrain). Компания подобралась интересная и разнообразная. Думаете, и результаты предсказуемые? Как бы не так!
Шины для кроссоверов отличаются от легковых не только специфическими размерами и повышенной грузоподъемностью. Они имеют более крепкий каркас, усиленные плечи и боковины. Такие покрышки производители маркируют надписью SUV или 4×4 либо объединяют в специальные модельные линейки с оригинальными именами.
Так было. Ныне все больше шинных компаний оставляют исполнение 4×4 или SUV только для тяжелых рамных внедорожников. Для паркетников, большинство из которых на нашем рынке переднеприводные и редко съезжают с хороших дорог, предлагают легковые шины. Для теста эксперты журнала «За рулем» собрали представителей всех сословий.

Личный состав


Среди одиннадцати протестированных моделей девять созданы, в основном, для асфальта. Из них две, не имея «кроссоверных» знаков отличия, представлены «легковыми» именами. Это немолодой, но заслуженный «немец» Continental ContiPremiumContact 5, изготовленный во Франции, и моложавый «тайванец» Maxxis Premitra HP5, сваренный в Китае.
Еще четверо испытуемых отмечены клеймом SUV в названии, что говорит о кроссоверном (усиленном) исполнении. Среди них — сделанные в России финские Nokian Hakka Blue 2 SUV и Nordman S SUV, а также представители Азии — Toyo Proxes CF2 SUV из Страны восходящего солнца и произведенные в Индонезии GT Radial Savero SUV.

Остальные соперники — специальные модели для кроссоверов и внедорожников с оригинальными именами. Это выпущенные в Румынии шины Pirelli Scorpion Verde с итальянскими корнями, «японец» тайского происхождения Dunlop Grandtrek PT3, а также чистокровный «кореец» Kumho Crugen HP91.
Чтобы показать различия между шинами повышенной проходимости и шоссейными, эксперты включили в тест две модели с маркировкой A/T (All Terrain). Это Bridgestone Dueler A/T 001 — изготовленный в Таиланде новичок с агрессивным протектором и японской родословной, а также пожилая отечественная шина Viatti Bosco A/T. Рисунок ее протектора больше похож на асфальтовый, чем на универсальный.

Поле боя


«Мобилизовать» всех участников и доставить их на сборный пункт — полигон АВТОВАЗа, расположенный в окрестностях Тольятти, - удалось к концу лета 2018 года. Температура воздуха во время шинных баталий колебалась в пределах от 18 до 30 градусов.
На должность автомобиля-носителя назначили популярный Renault Duster. Использовали только переднеприводный режим 2WD. Это позволяет точнее сравнить шины, поскольку полный привод размывает различия между соперниками. Да и к жизни так ближе, поскольку покупатели недорогих кроссоверов часто выбирают моноприводные версии.

Марш-бросок


Сначала ипытатели оценили автомобиль на 10‑километровом прогревочном круге по скоростной дороге полигона, где на высокой скорости отметили насколько четко он держит прямую, как быстро исполняет команды водителя при подруливаниях, мягком маневрировании и объезде препятствия.

В этом упражнении высшие оценки заслужили шины Nokian, Nordman и Pirelli — на них Duster ведет себя лучшим образом. Хуже всех проявили себя шины GT Radial: полное отсутствие информативности и нечеткие реакции на повороты руля при плавном маневрировании. Примечательно, что в схватке c асфальтовыми шинами универсальные не стали аутсайдерами.
Многолетний опыт экспертов «За рулем» в замерах экономичности подсказывает: чем хуже аэродинамика автомобиля, тем меньше сопротивление качению влияет на расход топлива. В случае с Дастером разница между лучшими и худшими результатами замеров как при городской скорости (60 км/ч), так и при загородной (90 км/ч) минимальна — не превышает 0,2 литра.
На покрышках Dunlop и Toyo Duster показал самый скромный аппетит — на 100 километров хода он израсходовал 5,9 литра при 60 км/ч и 7,3 литра при 90 км/ч. Шины Nokian, оказавшиеся самыми расточительными, в обоих режимах потребовали стакан добавки. Шины повышенной проходимости Bridgestone и Viatti вновь удержались в общем строю.

А зори здесь тихие…


На служебных дорогах полигона, где присутствуют неровности и дефекты асфальта почти всех видов, испытатели оценили влияние шин на внутренний шум и плавность хода Дастера, в том числе на разбитой дороге.

Самыми тихими оказались GT Radial, Nokian и Toyo. А наиболее шумные — Kumho и Pirelli. Они собрали букет претензий: повышенный шум качения, озвучивание дорожных неровностей и шероховатого асфальта.
Как ни странно, покрышки категории All Terrain вновь выступили на равных с шоссейными, не уступив им ни в акустическом комфорте, ни в плавности хода. Лучше всех от дефектов дорожного полотна ограждают водителя Continental, Dunlop и Toyo, значительно смягчая толчки и вибрации. Жестче всех, сотрясая машину на крупных и средних неровностях, а также зудя на швах и трещинах, катились Pirelli — они наименее комфортные.

Отъявленные проходимцы


Завершая марш-бросок, испытатель сворачивает на грунтовку. На 12‑процентном подъеме он оценивает работу шин на рыхлой поверхности. Это не тест на проходимость, хотя процедура испытаний схожая — оценить эффективность тяги с буксованием и без него, внезапность проворачивания колес и уверенность при маневрировании. Результаты этого теста не идут в итоговый зачет, а приводятся как дополнительная информация для тех, кто вынужден кратковременно съезжать с асфальта, например, на проселок, ведущий к даче.
Намного увереннее остальных на грунтовке ведут себя покрышки с маркировкой A/T — Bridgestone и Viatti. На «бридже» Duster прет как танк. Viatti тянут менее напористо, но всё равно хорошо. А самые робкие — Pirelli. Тронуться на них с пробуксовкой не получается. Водитель вынужден сосредоточиться на тонких «манипуляциях» педалью сцепления в момент троганья, дабы не провернуть колёса. На таких шинах с твердой поверхности лучше не съезжать.

Стой! Раз-два


Надёжное торможение — залог безопасности. Поэтому ровно половина из 1000 баллов (максимум того, что может в тесте заработать шина) приходится на результаты замеров тормозного пути. На мокром асфальте самый короткий тормозной путь — у шин Pirelli: 25,3 метра. Всего одну десятую метра уступили Continental и Kumho. Худший результат, 32,6 метра, показал Bridgestone; он проиграл лидеру 7,3 метра, а это полтора корпуса автомобиля.

Continental сумел отыграться на сухом асфальте, показав лучшее торможение — 38,9 метра. А Bridgestone так и остался аутсайдером; отставание от кратчайшего тормозного пути составило аж 10,7 метра — почти два с половиной корпуса!
В торможении проявились слабые стороны шин повышенной проходимости. Их агрессивный протектор слишком «рыхлый» для асфальта, а размер пятна контакта меньший, потому-то тормозные свойства и скромные.

Обходные маневры


Далее испытатели перешли к наиболее сложному упражнению — к переставке, которая имитирует объезд внезапно возникшего на дороге препятствия: на дистанции всего 12 метров нужно сменить полосу движения.

На мокрой дороге в авангард выдвинулись Pirelli, показавшие самую высокую скорость — 65,9 км/ч. В арьергарде расположился Dunlop с результатом 60,6 км/ч.
Pirelli и Nokian, получив одинаково высокие оценки, продемонстрировали свою готовность к экстремальным маневрам. А наименее приспособленными к ним оказались Bridgestone, Dunlop и Maxxis, усложнившие управление Дастером.
Все трое получили схожие замечания: замедленные реакции на поворот баранки, которую при резком перестроении приходится вращать на большие углы, и снос передней оси в начальной фазе маневра. При этом у Дастера на Данлопе ярко выраженная недостаточная поворачиваемость остается в ходе всего маневра, а Bridgestone и Maxxis во втором коридоре заставляют его мести хвостом. Сухой асфальт преподнес сюрприз: на передний план выдвинулись шины Toyo с «проходной» скоростью 66,3 км/ч. Вплотную к ним следуют GT Radial и Nokian, уступившие лишь одну десятую километра в час.
В замыкающие на сей раз угодил Bridgestone, его результат — 63,8 км/ч. Посуху значения «проходной» скорости легли на удивление кучно — разброс составляет менее 4 %. Предполагаем, что конструктивные особенности Дастера (в первую очередь длинноходная подвеска) не позволили сильным участникам по-настоящему раскрыться.
На сухом покрытии Pirelli и Nokian подтвердили свои высокие оценки за управляемость. А закрепившийся в отстающих «бридж» и присоединившийся к нему Continental заставили испытателей попотеть — обутый в них Duster досаждал задержками в реакциях и большими углами поворота руля при маневрировании, а также заносом во втором коридоре.

Строевой смотр


В отличники выбились шесть шин: их результаты настолько близки, что в рейтинге образовалось три двойных мéста.
Завершают смотр стоящие особняком (вне зачета) «вседорожные» шины категории A/T. Они заработали высокие оценки в проходимости, но за счет меньшей площади пятна контакта и большей подвижности «зубастого» протектора немного сдали на асфальте.
Bridgestone Dueler A/T 001 заработал 791 балл. Проявив слабость в асфальтовой битве, он успешно продемонстрировал важное качество шин категории All Terrain — отменную проходимость. Слабые стóроны — невысокое сцепление на асфальте и сложная управляемость при экстремальном маневрировании — были вполне предсказуемы. А вот приемлемый уровень комфорта и умеренный расход топлива стали приятной неожиданностью. Наверняка понравятся тем, кто много ездит по дорогам без покрытия.

Viatti Bosco A/T (854 балла), показавшие уверенную проходимость и удовлетворительные характеристики на асфальте, могут понравиться дачникам и жителям пригородов, частенько съезжающим на грунтовку.
«Шоссейный» Dunlop Grandtrek PT3 набрал 834 балла, его место — в группе посредственных шин. Экономичная и комфортная, со скромным сцеплением и неоднозначной управляемостью, эта модель подойдет лишь аккуратным водителям.
На восьмой позиции обосновались шины GT Radial Savero SUV с результатом 877 баллов. Они отличились низким уровнем шума и неплохо проявили себя почти во всех упражнениях. Лишь при оценке курсовой устойчивости и корректировки направления движения на высокой скорости GT Radial огорчил наших экспертов. Такие шины больше подойдут для езды в городских условиях.
Лучший из хорошистов — Nordman S SUV, заслуживший 894 балла и занявший седьмую позицию. Он хорошо сбалансирован — не удивит и не разочарует, порадует четкой курсовой устойчивостью и высокой комфортностью, особенно в дальних поездках.
На пятом и шестом местах, получив по 903 балла, расположилась третья пара — Maxxis Premitra HP5 и Toyo Proxes CF2 SUV. Шины Maxxis — это высокие сцепные свойства и привлекательная цена. Однако резких перестроений на них лучше избегать. Toyo — самые комфортные и экономичные, обеспечат понятную управляемость и понравятся на любых дорогах. Лишь скромные сцепные свойства не позволили дотянуться до лидеров.
Следующий дуэт составляют Continental ContiPremiumContact 5 и Kumho Crugen HP91, которые заработали 912 итоговых баллов и разделили третье и четвертое местá. В послужном списке этих шин отмечены высокие сцепные свойства. Комфортные шины Continental придутся по нраву автолюбителям с размеренным стилем вождения, так как имеют огрехи в управляемости при экстремальном маневрировании на сухой дороге. Kumho подойдет водителям любого уровня, разве что любителям дальних путешествий могут не понравиться повышенный шум и посредственная курсовая устойчивость.
На объединенное первое-второе место с результатом 934 балла взошла пара участников, продемонстрировавших высокое сцепление и безупречное поведение. Это шины Nokian Hakka Blue 2 SUV и Pirelli Scorpion Verde. Первые очень комфортны и подойдут для любых дорог. Вторые шумноваты и жестковаты, потому для них предпочтительнее асфальтовое покрытие хорошего качества.
Представленные в тесте «универсальные» модели лишь немного уступают шоссейным на сухом асфальте — в сцепных свойствах и поведении при экстремальном маневрировании, компенсируя это отставание выигрышем в проходимости. В остальных упражнениях — паритет.

Марка, модель Вне зачета 9 место Вне зачета
Информация о шинах
Страна изготовления Таиланд Таиланд Россия
Индексы нагрузки и скорости 102S 98H 98H
Индекс износостойкости (Treadwear) 300 420 н.д.
Глубина рисунка по ширине, мм 8,6 8,2 7,4
Твердость резины по Шору, ед. 59 61 68
Масса шины, кг 13,2 11,9 11,2
Безопасность: Замеры сцепных свойств

Тормозной путь (80–5 км/ч) на мокром асфальте

(Максимум 260 баллов)

м 32,6 31,6 28,5
баллы 201,8 208,2 230,8

Тормозной путь (100–5 км/ч)

на сухом асфальте

(Максимум 240 баллов)

м 49,6 44,0 45,0
баллы 188,2 212,2 207,5

Максимальная скорость выполнения переставки на
мокром асфальте

(Максимум 80 баллов)

км/ч 61,3 60,6 65,4
баллы 74,4 73,6 79,4

Максимальная скорость выполнения

переставки на сухом асфальте

(Максимум 60 баллов)

км/ч 63,8 64,5 65,4
баллы 57,7 58,4 59,2
Сумма баллов 522,1 552,4 576,9
Поведение: Экспертная оценка

Управляемость при выполнении

экстремального маневра

на мокром асфальте

(Максимум 80 баллов)

баллы 48,0 48,0 56,0

Управляемость при выполнении

экстремального маневра

на сухом асфальте

(Максимум 60 баллов)

баллы 36,0 42,0 39,0

Курсовая устойчивость

и корректировка направления

движения на высокой скорости

(Максимум 50 баллов)

баллы 32,5 35,0 32,5

Преодоление подъема

по грунтовой дороге

(Вне зачета)

баллы 10,0 5,0 8,0
Сумма баллов 116,5 125,0 127,5
Комфорт: Экспертная оценка
Внутренний шум
(Максимум 30 баллов)
баллы 21,0 22,5 21,0
Плавность хода
(Максимум 30 баллов)
баллы 22,5 24,0 21,0
Сумма баллов 43,5 46,5 42,0
Экономичность: Расход топлива
Расход топлива при скорости 90 км/ч
(Максимум 60 баллов)
л/100км 7,4 7,3 7,4
баллы 59,2 60 59,2
Расход топлива при скорости 60 км/ч
(Максимум 50 баллов)
л/100км 6,0 5,9 6,1
баллы 49,2 50 48,4
Сумма баллов 108,4 110 107,6
Сумма баллов, набранных в тесте 791 834 854
Плюсы Умеренный расход топлива; неплохая комфортность; высокая проходимость Высокая экономичность; отличная плавность хода; не шумят Достаточно комфортны
Минусы Низкое сцепление на асфальте; сложная управляемость при резких маневрах Слабые сцепные свойства; сложная управляемость на мокром покрытии Сцепление с дорогой ниже среднего; нечеткое следование курсу
Марка, модель 8 место 7 место 5-6 место 5-6 место
Nordman S SUV Toyo Proxes CF2 SUV Maxxis Premitra HP5
Информация о шинах
Страна изготовления Индонезия Россия Япония Китай
Индексы нагрузки и скорости 98H 98H 98H 98V
Индекс износостойкости (Treadwear) 380 500 400 340
Глубина рисунка по ширине, мм 7,8 7,5 7,9 7,6
Твердость резины по Шору, ед. 63 66 58 63
Масса шины, кг 11,2 10,8 11,7 9,9
Безопасность: Замеры сцепных свойств

Тормозной путь (80–5 км/ч) на мокром асфальте

(Максимум 260 баллов)

м 27,6 27 27,5 25,6
баллы 238,3 243,6 239,2 257,0

Тормозной путь (100–5 км/ч)

на сухом асфальте

(Максимум 240 баллов)

м 42,2 41,6 41,4 39,1
баллы 221,2 224,4 225,5 238,8

Максимальная скорость выполнения переставки на
мокром асфальте

(Максимум 80 баллов)

км/ч 63,1 62,6 63,8 63,4
баллы 76,6 76,0 77,5 77,0

Максимальная скорость выполнения

переставки на сухом асфальте

(Максимум 60 баллов)

км/ч 66,2 64,5 66,3 65,0
баллы 59,9 58,4 60 58,8
Сумма баллов 596,0 602,4 602,2 631,6
Поведение: Экспертная оценка

Управляемость при выполнении

экстремального маневра

на мокром асфальте

(Максимум 80 баллов)

баллы 56,0 56,0 60,0 48,0

Управляемость при выполнении

экстремального маневра

на сухом асфальте

(Максимум 60 баллов)

баллы 42,0 42,0 45,0 39,0

Курсовая устойчивость

и корректировка направления

движения на высокой скорости

(Максимум 50 баллов)

баллы 30,0 40,0 37,5 35,0

Преодоление подъема

по грунтовой дороге

(Вне зачета)

баллы 5,5 5,0 4,5 5,0
Сумма баллов 128,0 138,0 142,5 122,0
Комфорт: Экспертная оценка
Внутренний шум
(Максимум 30 баллов)
баллы 24,0 22,5 24,0 21,0
Плавность хода
(Максимум 30 баллов)
баллы 21,0 22,5 24,0 21,0
Сумма баллов 45,0 45,0 48,0 42,0
Экономичность: Расход топлива
Расход топлива при скорости 90 км/ч
(Максимум 60 баллов)
л/100км 7,4 7,4 7,3 7,4
баллы 59,2 59,2 60 59,2
Расход топлива при скорости 60 км/ч
(Максимум 50 баллов)
л/100км 6,0 6,0 5,9 6,1
баллы 49,2 49,2 50 48,4
Сумма баллов 108,4 108,4 110 107,6
Сумма баллов, набранных в тесте 877 894 903 903
Плюсы Высокая скорость выполнения переставки на сухом асфальте; тихие Отличная курсовая устойчивость; хорошая плавность хода; низкий уровень шума Очень экономичные; самые комфортные; понятная управляемость Надежное сцепление с дорогой
Минусы Посредственная курсовая устойчивость при движении на высокой скорости

Существенных недостатков не выявлено

Недостаточно высокие сцепные свойства Посредственная управляемость; легкие претензии к курсовой устойчивости и комфорту
Марка, модель 3-4 место 3-4 место 1-2 место 1-2 место
Kumho Crugen HP91 Pirelli Scorpion Verde
Информация о шинах
Страна изготовления Корея Франция Румыния Россия
Индексы нагрузки и скорости 98H 98H 98V 102V
Индекс износостойкости (Treadwear) 420 280 400 500
Глубина рисунка по ширине, мм 7,9 7,3 7,8 7,8
Твердость резины по Шору, ед. 60 61 58 61
Масса шины, кг 11,2 9,6 10,8 11,2
Безопасность: Замеры сцепных свойств

Тормозной путь (80–5 км/ч) на мокром асфальте

(Максимум 260 баллов)

м 25,4 25,4 25,3 26,1
баллы 259,0 259,0 260 252,0

Тормозной путь (100–5 км/ч)

на сухом асфальте

(Максимум 240 баллов)

м 40,1 38,9 39,6 39,4
баллы 232,8 240 235,8 237,0

Максимальная скорость выполнения переставки на
мокром асфальте

(Максимум 80 баллов)

км/ч 65,0 64,5 65,9 65,7
баллы 78,9 78,3 80 79,8

Максимальная скорость выполнения

переставки на сухом асфальте

(Максимум 60 баллов)

км/ч 64,8 64,7 65,6 66,2
баллы 58,6 58,6 59,4 59,9
Сумма баллов 629,3 635,9 635,2 628,7
Поведение: Экспертная оценка

Управляемость при выполнении

экстремального маневра

на мокром асфальте

(Максимум 80 баллов)

баллы 60,0 52,0 64,0 64,0

Управляемость при выполнении

экстремального маневра

на сухом асфальте

(Максимум 60 баллов)

баллы 42,0 36,0 48,0 48,0

Курсовая устойчивость

и корректировка направления

движения на высокой скорости

(Максимум 50 баллов)

баллы 32,5 35,0 40,0 40,0

Преодоление подъема

по грунтовой дороге

(Вне зачета)

баллы 5,5 5,0 4,0 5,5
Сумма баллов 134,5 123,0 152,0 152,0
Комфорт: Экспертная оценка
Внутренний шум
(Максимум 30 баллов)
баллы 19,5 21,0 19,5 24,0
Плавность хода
(Максимум 30 баллов)
баллы 21,0 24,0 19,5 22,5
Сумма баллов 40,5 45,0 39,0 46,5
Экономичность: Расход топлива
Расход топлива при скорости 90 км/ч
(Максимум 60 баллов)
л/100км 7,4 7,4 7,4 7,5
баллы 59,2 59,2 59,2 58,4
Расход топлива при скорости 60 км/ч
(Максимум 50 баллов)
л/100км 6,1 6,0 6,1 6,1
баллы 48,4 49,2 48,4 48,4
Сумма баллов 107,6 108,4 107,6 106,8
Сумма баллов, набранных в тесте 912 912 934 934
Плюсы Высокие сцепные свойства; понятная управляемость на мокром асфальте Великолепное сцепление с дорогой; отличная плавность хода Превосходные сцепные свойства; отменная управляемость Надежное сцепление; отличная управляемость; высокая комфортность
Минусы Замечания в адрес курсовой устойчивости; повышенный уровень внутреннего шума Посредственная управляемость, легкие замечания к курсовой устойчивости и шуму Невысокий уровень комфорта Повышенный расход топлива при 90 км/ч


Материал теста подготовлен с использованием статьи издания «За рулем».

Kumho WinterCraft Ice (Wi31) — Тест зимних шин

Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Страна изготовления — Корея

Индексы нагрузкм и скорости — 88Т

Глубина рисунка по ширине, мм — 9,1-10

Твердость резины по Шору, ед — 61-62

Количество шипов, шт — 110

Выступание шипов после тестов, мм — 1,35

Средняя цена в интернет-магазинах, рубль — 2800

Цена/качество — 0,29

Тормозной путь (30-5 км/ч) на льду, м. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Тормозной путь (30-5 км/ч) на льду, максимум 180 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Время прохождения ледового круга, с. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Время прохождения ледового круга, максимум 95 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Время разгона (0-30 км/ч) на льду, с. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Время разгона (0-30 км/ч) на льду, максимум 50 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Тормозной путь (40-5 км/ч) на снегу, м. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Тормозной путь (40-5 км/ч) на снегу, максимум 140 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Время разгона (0-40 км/ч) на снегу с TCS, с. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Время разгона (0-40 км/ч) на снегу с TCS, максимум 20 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Время разгона (0-40 км/ч) на снегу без TCS, с. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Время разгона (0-40 км/ч) на снегу без TCS, максимум 15 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Тормозной путь (60-5 км/ч) на мокром асфальте, м. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Тормозной путь (60-5 км/ч) на мокром асфальте, максимум 100 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Тормозной путь (80-5 км/ч) на сухом асфальте, м. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Тормозной путь (80-5 км/ч) на сухом асфальте, максимум 80 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Управляемость на льду, максимум 35 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Управляемость на «русской дороге» (снег/лёд), максимум 30 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Управляемость во время экстремального маневрирования на снегу, максимум 20 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Проходимость в глубоком снегу, максимум 45 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

 

 

 

 

 

Курсовая устойчивость на снегу, максимум 40 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Курсовая устойчивость на асфальте, максимум 30 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Уровень внутреннего шума, максимум 30 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Плавность хода, максимум 20 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Расход топлива при 90 км/ч, максимум 40 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Расход топлива при 60 км/ч, максимум 30 баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Сумма начисленных баллов. Kumho WinterCraft Ice (Wi31).

Шины Formula Ice — тест Формула Айс шип: отзывы, обзор, описание, страна производитель

Formula Ice — зимняя шипованная шина бюджетного класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.

Страна производитель: Китай, Россия.

Бред Formula принадлежит итальянской Pirelli.

Тест Formula Ice от российского «За рулем», проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест зимней шины Формула Айс в размере 195/65 R15 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Тесты проводились на автомобиле Skoda Octavia в Финляндии.

Итоги теста

По итогам теста Formula Ice заняла десятое место в общем зачете и получила экспертную оценку «хорошо».  Как для бюджетной модели шина в целом выступила неплохо и показала сбалансированные средние результаты во всех дисциплинах, без существенного отставания от премиальных покрышек.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте7Тормозной путь на 1,3 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на сухом асфальте4Тормозной путь на 1,1 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на льду9Тормозной путь на 4.1 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду9Среднее время прохождения трассы на 1,5 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду10Время разгона до 30 км/ч на 1,6 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу10-11Тормозной путь на 0,8 метра длиннее, чем у лидера теста.
Разгон на снегу1-3Один из лучших результатов. Время разгона до 40 км/ч на 0,1 сек меньше, чем у шины на втором месте.
Экономичность при 60км/ч1-3Один и лучших результатов. Расход топлива на 0.1 л/100км меньше, чем у шины на втором месте.
Экономичность при 90км/ч1-4Один и лучших результатов. Расход топлива на 0.1 л/100км меньше, чем у шины на втором месте.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Шины очень экономичные, однако шумные и недостаточно мягкие в ходу. Обеспечивают отличное сцепление и разгон на снегу. Из недостатков есть небольшие замечания касательно проходимости, курсовой устойчивости и управляемости.

Список протестированных шин:

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

Тест зимних шин kumho wi31

Kumho WinterCraft Ice Wi31 – шипуемые зимние автошины скандинавского типа с ярким привлекательным направленным дизайном, которые предназначены для интенсивной эксплуатации на легковых автомобилях малого и среднего классов в суровых погодных условиях самого холодного периода года. Массовое производство модели началось в 2014 году, когда южнокорейский производитель решил, что наконец-то пришло время покончить с покрышками предшествующего поколения Kumho I’Zen KW22.

Детальное описание Kumho WinterCraft Ice Wi31 ⊛ Обзор шины

При разработке Kumho Wi31 инженеры решили не заниматься усовершенствованием рисунка протектора предшественницы, а попросту создали его с чистого листа. Этим объясняются кардинальные отличия в дизайне моделей двух поколений.

Первое на что стоит обратить внимание при более близком рассмотрении рисунка – это количество линий ошиповки. Вместо четырнадцати их стало двадцать, что больше, чем у любых других зимних шипованных покрышек. Но при этом дополнительные линии не были сдвинуты к краям протектора, что как правило делается другими производителями, а были расположены в его центральной части. Вот где нетривиальность, которая в случае использования покрышек WinterCraft Ice Wi31 с шипами противоскольжения позволит водителям навсегда забыть о прогнозах погоды — такие шины не подведут ни на асфальте, ни на льду, ни на снегу.

Характеристики управляемости и торможения улучшила прогресивная схема размещения шипов на поверхности зимнего протектора Кумхо Винтер Крафт Айс Ви 31. Шины шипуются шипами Scason Turbine с треугольным сердечником, которые в отличие от «колючек» KW22 имеют слегка видоизменённую открытую часть корпуса. «Стальные зубы» Wi31 соответствуют требованиям Евросоюза к воздействию на дорожную поверхность.

Участки вокруг шипов имеют специальный турбинообразный дизайн, получивший навание XT-Turbine 3D. Он способствует не только удержанию шипов в оптимальном положении на протяжении всего времени эксплуатации, но и очищению пространства вокруг шипов от ледяной крошки, снега и грязи в момент «вгрызания» сердечника в лёд.

Едем дальше. Большинство водителей в зимний период хотят чувствовать себя за рулём также вольготно, как и в тёплые месяцы. Для этого шины, установленные на их автомобиль, должны остро реагировать на повороты руля, в нештатных ситуациях вести себя достаточно прогнозируемо, а на скользких зимних поверхностях быть максимально цепкими и безопасными.

Шины Kumho Wi31 WinterCraft Ice полностью соответствуют этим требованиям. Поверхность протектора модели плотно изрезана трёхмерными ламелями, которые благодаря своей сотовидной структуре имеют многочисленные острые грани, в конечном итоге повышающие кромочный эффект. В момент смыкания ламелей блокируется подвижность блоков протектора, и водитель без потери контроля над управлением транспортного средства получает возможность на высокой скорости совершать необходимые резкие манёвры.

Стреловидный мощный протектор модели WinterCraft Ice Wi31, дизайн которой, к слову имеет некоторую схожесть с шинами Nokian Hakkapelliitta 8, снабжён изогнутыми, расширяющимися к краям, водоотводящими каналами. Они эффективно очищают зону контакта от воды и талого снега, чем повышают устойчивость этих зимних покрышек к аквапланированию и слашпленингу, а следовательно, и стабильность управления на мокрой дороге.

Дополнительные прорези в блоках протектора, расположенные перпендикулярно основным дренажным канавкам, предназначены для захвата плотного снега и увеличения надёжности сцепления во время маневрирования.

Заостренные края блоков протектора в плечевых зонах в сочетании с направленностью дизайна шины создают гусеничный эффект и повышают тяговое усилие.

Что касается резиновой смеси шин Kumho Wi31 WinterCraft Ice, то нужно отметить, что её состав легко переносит низкие температуры. В формулу резиносмеси входят арамидные волокна, которые по мнению корейских шинников существенно улучшают «держак» на скользких поверхностях, сокращая при этом тормозной путь и позволяя проходить повороты с большей уверенностью.

Шины WinterCraft Ice Wi31, впрочем, как и другие зимние модели компании Kumho, можно считать беспроигрышным вариантом для зимней эксплуатации. Их делают привлекательными не только довольно демократичная цена, но и возможность безопасного использования при отсутствии ошиповки. Надёжность «беззубых» покрышек Wi31 обеспечивается продуманным до мелочей дизайном протектора и уникальным резиновым компаундом.

предыдущие зимние шины Gislaved Nord Frost 5 205/55 r16 отходили два с половиной сезона, некоторые шипы повылетали или обломились, но протектор остался глубокий, поэтому решил на эту зиму купить новые шины на летние диски r14, т.к. на лето нужно будет докупать два баллона (этим летом на перед ставил два новых баллона кордиант стандарт) и так и так придется их разбортировывать 🙂
сначала склонялся к Nokian Nordman 5 новой модели, но потом почитав отзывы, решил остановиться на KUMHO WI31, нашел их в ULMART по 2550 за штуку в размере 185/70 r14, заказал.
затем продукция на сайте обновилась и появились точно такие же шины только MARSHAL WinterCraft Ice WI31, почитав инет понял, что это те же кумхо, только для европейского рынка, производятся также в Корее на одном заводе. оба варианта шин шипуются в России. Цена на них была по акции за штуку 2170 руб (старая цена 2400 руб).
решил заказать и их, чтобы сравнить затем их в живую 🙂
пришли все шины в юлмарт, поехал забирать их. сравнил между собой кумхо и маршал этой модели, свиду разницы нет вобще, только название на боковине. но когда перекладывал их, показалось, что у Кумхо более мягкая боковина, если брать за край, у маршала боковина более твердая и покрышку не вело 🙂
поэтому решил взять Маршал, т.к. разницы не заметил, если только в цене 🙂
весь комплект вышел в 8680 руб в размере 185/70 r14

более подробное описание данной модели:

Шина стала преемницей одной из самых популярных моделей зимних шипованных шин Kumho — KW22. Агрессивный направленный рисунок протектора с большим количеством ламелей обеспечивает отличное сцепление на укатанном снегу, а крупные блоки в плечевой зоне протектора позволяют уверенно чувствовать себя на зимнем бездорожье. Широкие канавки легко отводят снег и воду из пятна контакта, а также обеспечивают безопасность управления на высоких скоростях в снежной каше и глубоком рыхлом снеге.

Направленный рисунок протектора с 20-ти рядной ошиповкой обеспечивает шине высокие сцепные и тормозные характеристики на снежном и ледяном покрытии. Новый оптимизированный состав резиновой смеси, использованный в автошине Marshal WinterCraft Ice WI31, улучшает управляемость и снижает уровень шума.
Увеличить изображениеОптимальное расположение шипов обеспечивает уверенное поведение шины на льду и соответствует требованиям европейского законодательства к шипованным шинам. В модели WinterCraft Ice WI31 добавлено 6 дополнительных рядов шипов в центральной части протектора.

затем погрузил шины на заднее сиденье и отвез в гараж 🙂

Более пятнадцати тысяч километров проехал Kia Ceed SW на новинке зимнего сезона 2014-2015 Kumho Wi31.
Тест этой модели зимних шин особенно интересен тем, что за это время шины ни разу не переставлялись между осями и не балансировались! Я этот момент держал под пристальным контролем, но покрышки не давали повода в необходимости проведения балансировки. Это эксперимент, в обычной же эксплуатации все равно необходимо проверять дисбаланс новых зимних шин через 1000 км, а после делать эту проверку не реже одного раза в 5000 км.
Перед установкой летних шин Bridgestone Ecopia EP150, выбранных в качестве нового тест-комплекта покрышек, Wi31 отправилась в командировку: Днепропетровск-Киев-Житомир-Ровно-Львов-Хуст-Львов-Тернополь-Ровно-Киев-Днепропетровск, — накатав в это время еще 2930 км за 4-ре дня!
Льда мы так и не встретили, но снег на перевале в Закарпатье был обнаружен.
Перед отчетными цифрами я озвучу тезисно плюсы и минусы Kumho Wi31:
Плюсы:
Тихая (даже с шипами)
Отличный отвод снежной каши и воды из пятна контакта! В сильный дождь можно смело ехать очень быстро!
Хорошее сцепление на льду, но только в ошипованном варианте (без шипов — это обычная зимняя шина для мягких европейских зим)
Классная износостойкость, высокий ресурс
Хорошее сцепление на укатанном снегу
Возможность активной езды по асфальту благодаря 3D ламелям в блоках протектора и усиленному центральному ребру
Очень высокая стойкость к ударам
Отличная ходимость шипов — за 15 000 все шипы на месте!

Минусы:
Рыхлый, глубокий и влажный снег тяжеловат для Wi31, но если зарылись вперед, то задним ходом можно выбраться
Усиленная боковина — увеличивает неподрессоренные массы, что чувствуется на плохих дорогах
Чуть жестковата, на средних неровностях

Итак, на одометре 41 493 км, после установки (26124) пройдено 15 369 км! Расход топлива редко превышал пять литров, переваливая за эту цифру только в сильные морозы из-за более длительного прогрева дизельного двигателя.
Перед установкой летних шин прошу проверить балансировку двух передних колес. На ходу вибраций я не ощущал даже на 150 -160 км/ч, а именно на такой скорости приходилось перемещаться в последние несколько дней во время командировки. Благо, отличная дорога от Решетиловки до Киева и далее на Львов — это позволяла.
Первое колесо вообще приятно удивило — дисбаланс 5/5 грамм!
Второе колесо дало больший разброс, но все равно было в нормальных допусках — 15/5 грамм. Напоминаю, шины за это время ни разу не балансировались.
Небольшой дисбаланс при таком существенном пробеге обусловлен равномерным износом и наличем всех шипов.

Осмотр
Первая пара — передние шины. Внешний вид на твердую 4-ку с плюсом. Протектор высокий, износ, действительно, равномерный.
Ближайшее расмотрение не выявило никакого криминала :). Шипы все в идеале, твердосплавные сердечники выступают над плоскостью протектора в постоянной готовности к встрече со льдом.
Эта парочка теперь сможет послужить на задней оси, если не появится что-то более интересное для проведения нового тест-пробега. Если не сопоставлять глубину протектора новых и старых шин, то может показаться, что эти две покрышки прошли совсем немного.
В руках именно тот измеритель глубины, которым фиксировалась глубина протектора новых шин.
7,5 мм очень хороший результат. Всего 2 мм потеряно за 15 т.км на ведущей оси! Для зимних шин отличный результат.
С другой стороны тоже 7,5 мм
Вторая шина с одной стороны 7,5 мм
А вот с другой глубина протектора чуть ниже — 7 мм. Не удивительно, значит эта покрышка стояла на левой передней оси, которой приходилось чаще других работать в правых поворотах на развязках.
Шины задней оси почти, как новые. Работой в движении они перегружены никогда не были, ведь в 90% времени авто ездит с одним водителем.
При близком рассмотрении видно идеальное состояние кромок и ламелей протектора.
На автомобилях с многорычажной подвеской шины на задней оси могут изнашиваться чуть больше, чем на авто с «балкой». Во время хода подвески вверх/вниз ширина колеи чуть увеличивается в момент хода вверх и возвращается к исходным параметрам при отбое назад. Т.е. в это время на шины действуют дополнительные осевые нагрузки, влияющие на износ. Если вы часто ездите на высокой скорости по трассе с хорошей загрузкой, то можете заметить, что шины на задней ведомой оси изнашиваются также, как и на передней ведущей, а то и быстрей. Особенно этот износ заметен на низкопрофильных покрышках с жесткой боковиной.
При высоком профиле шин — этот момент проявляется в незначительной степени.
Итак, резина на задней оси — минус 1 мм за 15 тыс. км.
С другой стороны протектор даже чуть глубже, чем 8,5 мм.
Вторая шина 9 мм.
С другой стороны тоже почти 9 мм.
По итогу длительного теста Kumho Wi31 я могу с уверенностью рекомендовать эти шины для наших зимних условий эксплуатации. Да, новинка чуть уступает по проходимости в рыхлом, влажном снегу бестселеру прошлых лет Kumho KW22, но зато существенно превосходит его в асфальтовых дисциплинах. Если решитесь эксплуатировать Wi31 без шипов, то будьте очень аккуратны на льду — без «гвоздей» лед для нее очень тяжелое препятствие.
Рыхлый морозный снег Wi31 преодолеет без проблем. Каша и вода — вообще легко.
Отличная надежность фиксации шипов — весомый аргумент для тех водителей, которые ездят активно, быстро и много. При активной езде на асфальте хорошо чувствует предел возможности шин, при этом нет подвоха от задней оси в виде неконтролируемого сноса или увода. Машину можно легко тянуть в скоростном повороте на грани заноса на пониженной передачи без опасения резкой потери сцепления. Мой авто без ESP, поэтому этой зимой я наигрался в подобные игры на пустых виражах и кольцевых развязках, а также на змейке закарпатского перевала.

Смотрите таже наши другие статьи:

Шины Kumho WinterCraft Ice Wi31 самая ожидаемая премьера нового зимнего сезона

Тест летних шин размерностью 195/65R15 от журнала ‘За рулем’ (03.2017)

Как вы могли заметить, выше представлено 11 моделей, так как журнал не отнес ни в одну из категорий шины GT Radial Champiro FE1. Но в ценовом диапазоне эти шины попадают в среднеценовой сегмент.

Команда журнала «За рулем» провела тест, который проходил на специально подготовленном полигоне АВТОВАЗа на автомобиле Skoda Octavia. Время проведения — жаркий август и сентябрь 2016 года. Температура воздуха во время теста была зафиксирована от 22 до 37 градусов. Перед тестированием шины прогревались, проезжая 10 км по скоростному кольцу. Были проведены замеры на шумность, экономичность, управляемость, торможение и проходимость. Далее подробнее о результатах теста.
 
 
Были определены победители Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato P1 Verde — заняли 1 место, набрав 932 очка. Шины показали очень хорошие результаты в различных тестах, и мы с уверенностью вам их рекомендуем.

 

Далее снова две марки на одном месте, и это Continental ContiPremiumContact и Goodyear EfficientGrip Performance – 912 баллов. Шины, к которым тоже очень сложно придраться! И закрывает пятерку лучших шин Hankook K425 Kinergy Eco – 910 баллов. Уверенное поведение как на сухом, так и на мокром асфальте, из минусов — не экономичность на больших скоростях и небольшие замечания по курсовой устойчивости.

Место номер 6 — Nordman SX2 – 904 балла. Хорошая устойчивость на сухом и мокром покрытии в экстремальном маневрировании, но экономичность не впечатляет, повышенный расход топлива на высоких скоростях. Toyo Proxes CF2 заняли 7 место и набрали 892 балла за предсказуемую управляемость на мокром и сухом покрытии. Из минусов — есть замечания по комфорту.

8 место досталось марке Kumho и ее модели Ecowing ES01 – 882 балла. Неплохие тормозные качества на мокром асфальте, но подкачали плавность хода и шум. Cordiant Sport 3 и Matador Elite 3 – 9-10 место. Matador удивил экономичностью, но разочаровал тормозными показателями.

Cordiant напротив занял худшее место в экономии топлива. 11 место — GT Radial Champiro FE1, экономичные, но плохо управляемые на мокром асфальте шины – 848 балла. Умеренный расход топлива, худшие сцепные свойства и сложная управляемость — это про шины Белшина BEL 261 — последнее место и 811 баллов из 1000 максимальных.

 

Посмотрев на результаты теста от журнала «За рулем», можно определить победителей в каждой из ценовых категорий. В сегменте бюджетных шин участвовали Белшина, Matador и Cordiant. Первое место в этом сегменте с уверенностью одержали шины компании Cordiant и их модель Sport 3 за стабильную управляемость при максимальном маневрировании на сухом асфальте. Хорошо проходимые и самые тихие шины в классе.

Среднеценовую категорию возглавили шины Hankook Kinergy Eco. Они показали высокую скорость и понятную управляемость в экстремальном маневрировании, а также взяли «золото» в тесте на комфортность и плавность хода. В этой ценовой категории участвовали: Toyo Proxes, Hankook, Nordman, GT Radial и Kumho.

Шины высокой ценовой категории: Pirelli, Continental, Nokian и Goodyear. Первое место среди премиальных шин заняли Nokian Hakka Green 2, они показали впечатляющие результаты в тестах на мокром асфальте, управляемости в экстремальных ситуациях, а также продемонстрировали лучшую скорость при «сухой» переставке и четкое следование курсу. 

В нашем интернет магазине вы можете приобрести все представленные модели в тестe, а также шины других производителей.

Тест зимних шин кумхо wi31

предыдущие зимние шины Gislaved Nord Frost 5 205/55 r16 отходили два с половиной сезона, некоторые шипы повылетали или обломились, но протектор остался глубокий, поэтому решил на эту зиму купить новые шины на летние диски r14, т.к. на лето нужно будет докупать два баллона (этим летом на перед ставил два новых баллона кордиант стандарт) и так и так придется их разбортировывать 🙂
сначала склонялся к Nokian Nordman 5 новой модели, но потом почитав отзывы, решил остановиться на KUMHO WI31, нашел их в ULMART по 2550 за штуку в размере 185/70 r14, заказал.
затем продукция на сайте обновилась и появились точно такие же шины только MARSHAL WinterCraft Ice WI31, почитав инет понял, что это те же кумхо, только для европейского рынка, производятся также в Корее на одном заводе. оба варианта шин шипуются в России. Цена на них была по акции за штуку 2170 руб (старая цена 2400 руб).
решил заказать и их, чтобы сравнить затем их в живую 🙂
пришли все шины в юлмарт, поехал забирать их. сравнил между собой кумхо и маршал этой модели, свиду разницы нет вобще, только название на боковине. но когда перекладывал их, показалось, что у Кумхо более мягкая боковина, если брать за край, у маршала боковина более твердая и покрышку не вело 🙂
поэтому решил взять Маршал, т.к. разницы не заметил, если только в цене 🙂
весь комплект вышел в 8680 руб в размере 185/70 r14

более подробное описание данной модели:

Шина стала преемницей одной из самых популярных моделей зимних шипованных шин Kumho — KW22. Агрессивный направленный рисунок протектора с большим количеством ламелей обеспечивает отличное сцепление на укатанном снегу, а крупные блоки в плечевой зоне протектора позволяют уверенно чувствовать себя на зимнем бездорожье. Широкие канавки легко отводят снег и воду из пятна контакта, а также обеспечивают безопасность управления на высоких скоростях в снежной каше и глубоком рыхлом снеге.

Направленный рисунок протектора с 20-ти рядной ошиповкой обеспечивает шине высокие сцепные и тормозные характеристики на снежном и ледяном покрытии. Новый оптимизированный состав резиновой смеси, использованный в автошине Marshal WinterCraft Ice WI31, улучшает управляемость и снижает уровень шума.
Увеличить изображениеОптимальное расположение шипов обеспечивает уверенное поведение шины на льду и соответствует требованиям европейского законодательства к шипованным шинам. В модели WinterCraft Ice WI31 добавлено 6 дополнительных рядов шипов в центральной части протектора.

затем погрузил шины на заднее сиденье и отвез в гараж 🙂

Описание шины Kumho Wintercraft Ice WI31

Зимняя шина Kumho WinterCraft Wi31 ожидалась почитателями продукции этого южнокорейского бренда с особым нетерпением. Ведь она заменяла на конвейере очень удачную модель I’Zen KW22, зарекомендовавшую себя с самой лучшей стороны. Первые тесты показали абсолютное превосходство новинки, оказавшейся весьма неплохой зимней шиной, как по сцепным свойствам, так и по топливной экономичности, долговечности и акустическому комфорту.

Оптимизированная схема расположения шипов

Чтобы привести шину в соответствие с недавно введенными европейскими требованиями, южнокорейские шинники предпочли воспользоваться положительным опытом своих финских коллег. Они значительно увеличили количество шипов, уменьшив при этом их размеры. Практическим результатом стало 20 непрерывных рядов, формируемых ими в движении. При этом немалая часть шипов располагается в центральной части протектора, что придало сцеплению на льду еще большую стабильность и надежность. В этой связи нельзя не отметить оригинальный дизайн области около мест их установки. Их форма напоминает лопасти турбин. Она способствует измельчению и выведению ледяной крошки из-под шипов.

Трехмерные ламели

Еще одним заметным нововведением стали трехмерные ламели. Многогранный профиль их стенок не дает им закрываться при контакте с дорогой. При этом плотная фиксация ограничивает подвижность блоков, что, в свою очередь, влечет за собой существенное улучшение управляемости.

Основные особенности Kumho Wintercraft Ice WI31

— максимальные сцепные свойства на льду, благодаря оптимизированному расположению шипов, формирующих в процессе движения не менее 20 непрерывных рядов;
— трехмерные ламели повышают тягово-сцепные свойства на укатанном снегу, улучшают управляемость на асфальте;
— широкие дренажные канавки препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу.

Более пятнадцати тысяч километров проехал Kia Ceed SW на новинке зимнего сезона 2014-2015 Kumho Wi31.
Тест этой модели зимних шин особенно интересен тем, что за это время шины ни разу не переставлялись между осями и не балансировались! Я этот момент держал под пристальным контролем, но покрышки не давали повода в необходимости проведения балансировки. Это эксперимент, в обычной же эксплуатации все равно необходимо проверять дисбаланс новых зимних шин через 1000 км, а после делать эту проверку не реже одного раза в 5000 км.
Перед установкой летних шин Bridgestone Ecopia EP150, выбранных в качестве нового тест-комплекта покрышек, Wi31 отправилась в командировку: Днепропетровск-Киев-Житомир-Ровно-Львов-Хуст-Львов-Тернополь-Ровно-Киев-Днепропетровск, — накатав в это время еще 2930 км за 4-ре дня!
Льда мы так и не встретили, но снег на перевале в Закарпатье был обнаружен.
Перед отчетными цифрами я озвучу тезисно плюсы и минусы Kumho Wi31:
Плюсы:
Тихая (даже с шипами)
Отличный отвод снежной каши и воды из пятна контакта! В сильный дождь можно смело ехать очень быстро!
Хорошее сцепление на льду, но только в ошипованном варианте (без шипов — это обычная зимняя шина для мягких европейских зим)
Классная износостойкость, высокий ресурс
Хорошее сцепление на укатанном снегу
Возможность активной езды по асфальту благодаря 3D ламелям в блоках протектора и усиленному центральному ребру
Очень высокая стойкость к ударам
Отличная ходимость шипов — за 15 000 все шипы на месте!

Минусы:
Рыхлый, глубокий и влажный снег тяжеловат для Wi31, но если зарылись вперед, то задним ходом можно выбраться
Усиленная боковина — увеличивает неподрессоренные массы, что чувствуется на плохих дорогах
Чуть жестковата, на средних неровностях

Итак, на одометре 41 493 км, после установки (26124) пройдено 15 369 км! Расход топлива редко превышал пять литров, переваливая за эту цифру только в сильные морозы из-за более длительного прогрева дизельного двигателя.
Перед установкой летних шин прошу проверить балансировку двух передних колес. На ходу вибраций я не ощущал даже на 150 -160 км/ч, а именно на такой скорости приходилось перемещаться в последние несколько дней во время командировки. Благо, отличная дорога от Решетиловки до Киева и далее на Львов — это позволяла.
Первое колесо вообще приятно удивило — дисбаланс 5/5 грамм!
Второе колесо дало больший разброс, но все равно было в нормальных допусках — 15/5 грамм. Напоминаю, шины за это время ни разу не балансировались.
Небольшой дисбаланс при таком существенном пробеге обусловлен равномерным износом и наличем всех шипов.

Осмотр
Первая пара — передние шины. Внешний вид на твердую 4-ку с плюсом. Протектор высокий, износ, действительно, равномерный.
Ближайшее расмотрение не выявило никакого криминала :). Шипы все в идеале, твердосплавные сердечники выступают над плоскостью протектора в постоянной готовности к встрече со льдом.
Эта парочка теперь сможет послужить на задней оси, если не появится что-то более интересное для проведения нового тест-пробега. Если не сопоставлять глубину протектора новых и старых шин, то может показаться, что эти две покрышки прошли совсем немного.
В руках именно тот измеритель глубины, которым фиксировалась глубина протектора новых шин.
7,5 мм очень хороший результат. Всего 2 мм потеряно за 15 т.км на ведущей оси! Для зимних шин отличный результат.
С другой стороны тоже 7,5 мм
Вторая шина с одной стороны 7,5 мм
А вот с другой глубина протектора чуть ниже — 7 мм. Не удивительно, значит эта покрышка стояла на левой передней оси, которой приходилось чаще других работать в правых поворотах на развязках.
Шины задней оси почти, как новые. Работой в движении они перегружены никогда не были, ведь в 90% времени авто ездит с одним водителем.
При близком рассмотрении видно идеальное состояние кромок и ламелей протектора.
На автомобилях с многорычажной подвеской шины на задней оси могут изнашиваться чуть больше, чем на авто с «балкой». Во время хода подвески вверх/вниз ширина колеи чуть увеличивается в момент хода вверх и возвращается к исходным параметрам при отбое назад. Т.е. в это время на шины действуют дополнительные осевые нагрузки, влияющие на износ. Если вы часто ездите на высокой скорости по трассе с хорошей загрузкой, то можете заметить, что шины на задней ведомой оси изнашиваются также, как и на передней ведущей, а то и быстрей. Особенно этот износ заметен на низкопрофильных покрышках с жесткой боковиной.
При высоком профиле шин — этот момент проявляется в незначительной степени.
Итак, резина на задней оси — минус 1 мм за 15 тыс. км.
С другой стороны протектор даже чуть глубже, чем 8,5 мм.
Вторая шина 9 мм.
С другой стороны тоже почти 9 мм.
По итогу длительного теста Kumho Wi31 я могу с уверенностью рекомендовать эти шины для наших зимних условий эксплуатации. Да, новинка чуть уступает по проходимости в рыхлом, влажном снегу бестселеру прошлых лет Kumho KW22, но зато существенно превосходит его в асфальтовых дисциплинах. Если решитесь эксплуатировать Wi31 без шипов, то будьте очень аккуратны на льду — без «гвоздей» лед для нее очень тяжелое препятствие.
Рыхлый морозный снег Wi31 преодолеет без проблем. Каша и вода — вообще легко.
Отличная надежность фиксации шипов — весомый аргумент для тех водителей, которые ездят активно, быстро и много. При активной езде на асфальте хорошо чувствует предел возможности шин, при этом нет подвоха от задней оси в виде неконтролируемого сноса или увода. Машину можно легко тянуть в скоростном повороте на грани заноса на пониженной передачи без опасения резкой потери сцепления. Мой авто без ESP, поэтому этой зимой я наигрался в подобные игры на пустых виражах и кольцевых развязках, а также на змейке закарпатского перевала.

Смотрите таже наши другие статьи:

Шины Kumho WinterCraft Ice Wi31 самая ожидаемая премьера нового зимнего сезона

Ultimate Kumho Tyres Review: хороши ли шины Kumho, как рекламируется?

Многие сомневаются в качестве и экономичности шин Kumho. Они утверждают, что это продукт, происходящий из Китая. Так что же такое реальность? Kumho — известный корейский бренд шин, основанный в 1960-х годах.

На сегодняшний день Kumho представлена ​​более чем в 180 странах мира и ежегодно поставляет в среднем 70 миллионов других моделей шин. Этот параметр идеален как идеальная демонстрация качества продукта.

Знаете ли вы, что делает шины Kumho такими популярными у стольких покупателей?

В целом, шины Kumho имеют уникальный дизайн с использованием высококачественных материалов и различных дополнительных функций, что позволяет им поддерживать ваше движение. Кроме того, продукт также обеспечивает безопасность поездок по сложному рельефу.

Чтобы найти качественный продукт, необходимо учитывать дизайн, долговечность или производительность. Хорошая резина – это когда они полностью соответствуют вышеуказанным критериям.

Я дам вам честные, объективные обзоры шин Kumho , чтобы помочь вам понять продукт.Вся информация, которую я даю, основана на моем собственном опыте. Таким образом, вы можете быть уверены в отзывах в этой статье.

Обзор шин Kumho Шины

Kumho – бренд со средними ценами на шины. Они не слишком дорогие, но и не слишком дешевые. Kumho уделяет особое внимание разнообразию, качеству, долговечности или ценности и ставит их в приоритет.

По сравнению с обычными моделями шин шины Kumho выделяются прежде всего. Это идеально, чтобы быть практичным в соответствии с вашими требованиями к использованию, от внешнего вида до функций.Взгляните на обзор ниже, чтобы узнать больше о продукте!

Бюджет и стоимость

На практике я был шокирован бюджетностью продукта. Это слишком хорошо для того, что я себе представлял для шины весом в фут. Обычно это примерно на 30-40% дешевле, чем у конкурирующих моделей. Большинство моделей шин Kumho имеют уникальный рисунок протектора, но при этом имеют относительно невысокую стоимость. Так часто ли такая цена соответствует качеству?

Это не та шина Kumho.Хотя цена невысокая, качество продукта вызывает восхищение. Так в чем причина? Почему можно поддерживать такую ​​цену при таком качестве?

Есть две причины ответить на этот вопрос. Во-первых, Kumho никогда не раздвигала границы шинной технологии. Они часто используют существующие, проверенные конструкции и реконструируют свои производственные процессы, чтобы значительно сократить расходы.

Конечно, это поможет им оптимизировать соответствующие сборы и позволит им сэкономить деньги на расходах пользователей.Я объясняю, что вторая причина — это девиз бренда: работать для клиентов. Они стремятся, стремятся и хотят, чтобы их клиенты могли владеть шинами высшего качества.

Прочный

Несмотря на то, что шины Kumho не являются лучшими, они всегда уникальны в глазах потребителей из-за своей репутации долговечности. Kumho — это экологичная шина, которая стоит ваших вложений.

Это утверждение исходит от основателя бренда и клиентов, которые использовали шины Kumho.Они могут оценить износ шин, что позволяет создать широкий ассортимент шин, отвечающих требованиям потребителей к долговечности.

Если вы просто ищете недорогую резину, которая может обеспечить вам стабильное движение по улицам или шоссе, у вас будет больше миль, чем вы изначально рассчитывали. Напротив, если вы используете спортивный автомобиль и регулярно сжигаете шины с эффектными тормозами, вы можете сократить пробег примерно на 10-20%.

Короче говоря, срок службы шин Kumho также во многом зависит от частоты и требований к использованию.

Гарантия

В дополнение к бюджету, долговечности и уверенности в себе также являются уникальными аспектами шин Kumho, которые вы не можете игнорировать.

Я специально оцениваю гарантию на этот продукт с двух разных сторон: безопасность качества использования и безопасность человеческой жизни.

Во-первых, с точки зрения качества использования, Kumho House выступает за то, чтобы предоставить продукту достаточно длительную гарантию, чтобы дать вам больше спокойствия за работу вашего продукта.

В частности, сторона поставщика несет полную стоимость ошибочных спецификаций и обеспечивает частичную поддержку ошибок, выходящих за рамки заранее определенного объема.

С безопасностью пользователей шины Kumho гарантируют вашу безопасность. Шины должны принести пользователям множество совершенных и ценных впечатлений. Таким образом, вы можете быть уверены в использовании этого продукта.

Производительность

Исходя из опыта, я рекомендую эту инновационную шину. Я был удивлен его первоклассным исполнением.Это позволяет удобно, быстро и безопасно выполнять идеальные операции торможения или прохождения поворотов.

Он также предоставляет вам различные другие важные функции, такие как водонепроницаемость, противоскользящее или антикоррозийное свойство. Все эти функции очень важны для вашего публичного выступления.

Углубленная оценка этого аспекта с различными ландшафтами, идеально подходит для удовлетворения всех ваших требований.

На пересеченной местности шина работает безопасно с отличным сцеплением.Шины гарантируют, что вы можете хорошо подниматься, не беспокоясь о скольжении.

Между тем, шины Kumho являются ценным продуктом, который следует учитывать при использовании с гладкими поверхностями. Работает плавно, мягко на дороге, не издает пронзительного шума. Это поможет вам совершать более ценные и комфортные поездки.

В общем, шины Kumho являются воплощением выдающихся характеристик. Это идеальная инвестиция, которая вас должна заинтересовать. Возможно, вы пожалеете, если пропустите эту конкретную шину.

Разнообразие

Чем я больше всего горжусь этим продуктом, так это его разнообразием. Найти такую ​​продвинутую и интеллектуальную модель шин непросто.

Понимая заботы и опасения клиентов, бренд Kumho одновременно разработал множество различных линеек шин, чтобы удовлетворить всех пользователей.

Мне знакома эта функция продукта, и я хочу поделиться ею с вами. Шины Kumho подходят для всех ваших желаний. Поэтому, пожалуйста, будьте осторожны и используйте его для более практичного и безопасного опыта.

Некоторые типичные шины для разнообразия Kumho могут включать зимние шины, летние шины и внедорожные шины. Размер и характеристики каждого типа шин различаются для идеальной совместимости с вашими потребностями в использовании.

Отличительные особенности

Помимо впечатляющего внешнего вида, шины Kumho также отличаются различными интеллектуальными функциями. Эти функции улучшены, чтобы преодолеть ограничения других продуктов. Итак, какие особенности у него есть?

Имеет ли это смысл для пользователей? Давайте проследим за конкретным разделом обзора ниже!

Технология контроля натяжения ESCOT

Технология контроля натяжения ESCOT, используемая в шинах Kumho, улучшает общее сцепление с дорогой.

Представляет собой сплошное покрытие между боковинами, протектором и кромками. Это покрытие может прослужить около десяти лет, чтобы обеспечить защиту ваших требований.

По сравнению с обычными, шины Kumho имеют гораздо более длительный срок службы, поскольку все их компоненты используются в гармонии для повышения долговечности.

По этой причине я настоятельно рекомендую эту модель шин. Это идеально подходит для долгосрочной безопасности как для вас, так и для окружающих.

Соединение кремнезема

Шины Kumho хорошие или плохие? Эта шина идеальна в моих глазах.Он изготовлен из высококачественного кремнеземного материала. Уплотнители шин с использованием каучука, диоксида кремния и масла канолы с этим материалом. Этот состав делает шину более жесткой, позволяя ей двигаться более эффективно в зимнюю погоду, в воде и в грязи.

Если вы ищете шину, которая прослужит долго, рассмотрите возможность выбора шины с резиновой смесью протектора.

Конечно, Kumho — это предложение, которое не может быть более совершенным. С этой шиной мы можем проехать около 55 000 миль, что доставляет вам удовольствие.

Трехмерное изображение

Трехмерное изображение шин Kumho отличает их от других брендов на рынке. Продукты поставляются с новой воздушной технологией, которая хорошо работает при установке на любом транспортном средстве. Чтобы подтвердить эту особенность продукта, я провел различные тесты.

Неожиданно, когда все дали хорошие результаты об этой чудо шине. Шины Kumho ценны и идеально подходят для того, чтобы вы могли наслаждаться поездками по любимым дорогам.

Микропротекторы

Microtreads — это запатентованная технология, разработанная и применяемая в шинах Kumho.

Играет важную роль в обеспечении идеального сцепления для безопасного управления автомобилем. Этот уникальный дизайн — лучший способ сохранить устойчивость вашего автомобиля на дороге.

В то же время он также помогает защитить вашу жизнь и жизнь окружающих на мокрой или скользкой поверхности.

Короче говоря, Microtreads — это хорошая функция, которая делает обработку более доступной и безопасной, чем когда-либо. Он может даже помочь вашему автомобилю идеально работать на суровых снежных поверхностях. Эта функция является всеобъемлющей, и о ней следует позаботиться.

Глубокие прорези

Глубокие трубы — это аспект, о котором вы хотели бы знать в любом автомобиле. Понятно, что чем глубже шланг, тем быстрее он осушит вашу машину.

Помогает ограничить опасности, с которыми вы можете столкнуться при управлении автомобилем. С другой стороны, это также обеспечивает вашу безопасность при проезде глубоких выбоин на дороге. Это идеальная функция, которая у вас должна быть.

Все функции, о которых я упоминал ранее, необходимы для того, чтобы ваш опыт был безопасным.

Если одна из вышеперечисленных функций отсутствует, многие опасности придут к вам и причинят вам боль. Лучше всего то, что выбрав шины Kumho, все ваши проблемы будут решены на отлично. Поверьте мне, потому что я испытал этот продукт на себе!

Популярная версия Kumho Шины

Kumho выпускают самых разных типов. Каждый тип будет иметь другие характеристики, чтобы гибко адаптироваться к вашим требованиям использования.

Для практического использования продукта я рекомендую следующие восемь версий шин:

  • Kumho Road Venture AT51
  • Kumho Crugen HP71
  • Kumho Crugen HT51
  • Kumho ECSTA PA51
  • Kumho Solus Ta31
  • Kumho Solus Ta11
  • Kumho ECSTA 4X II KU22
  • Kumho ECSTA V730

Каждый из этих шин модели с определенной функцией.Так как же легче визуализировать их особенности? Исходя из этого, я разделю эти восемь версий на разные категории шин, включая лучшие зимние шины, внедорожные шины или всесезонные шины. Будем с нетерпением ждать!

Всесезонные шины Kumho

Существует ли шина, соответствующая всесезонности? Абсолютно да. Они разработаны с множеством специальных функций и различных эксклюзивных функций, которые подходят для различных погодных условий.

Если вы не знаете, какую модель шин выбрать для данной категории, не расстраивайтесь, следующая статья для вас. Пять кандидатов ниже удовлетворят вас!

Кумхо Круген HT51

Эта шина имеет прочный индивидуальный дизайн с 4 глубокими параллельными канавками и асимметричной системой протектора.

Эта конструкция обеспечивает максимальную тягу для быстрого перемещения в различных условиях. Эти глубокие канавки играют важную роль в отводе воды и сохранении сухости шин в сырую и дождливую погоду.

HT51 работает с идеальной моделью, улучшая ходовые качества и продлевая срок службы изделия. У него относительно широкое внешнее плечо, достаточное для точной обработки. Кроме того, использование высококачественных материалов для производства шин также подтверждает качество продукции и ее долгий срок службы.

Испытав шину Ht51 на снежной поверхности, я был удивлен ее работоспособностью. После контакта он обеспечивает стабильное сцепление и идеальное сцепление для более безопасных и ценных поездок.

В суровых погодных условиях лета ht51 может полностью удовлетворить вас и дать значимые впечатления. Он идеален и достоин ваших вложений.

Кумхо ECSTA PA51

На следующем месте в категории всесезонных шин нельзя не отметить pa51.

Эта шина разработана специально для водителей, которые ценят отзывчивую управляемость на мокрой и сухой дороге. Шина имеет активный рисунок с 4 специализированными глубокими канавками и асимметричным протектором, обеспечивающим отличное сцепление с дорогой.

Я восхищаюсь его показателями для практических испытаний на способность работать на сухих дорогах. Работает стабильно и управляется быстро, полностью для отличного прохождения поворотов. Между тем, с влажными погодными условиями. pa51 работает более впечатляюще, чем все его конкуренты.

В дополнение к вышеперечисленным функциям, pa51 обеспечивает пользователям плавность и легкость, что делает движение более привлекательным. Работает бесшумно и не доставляет водителю раздражающего шума. Эта функция имеет особое значение для повышения концентрации внимания водителей транспортных средств.

Ценность, которую приносит pa51, неоспорима. В конце концов, я все еще хочу, чтобы вы могли выбрать его для вашего ощущения безопасности и комфорта.

Кумхо Солус TA31

Я ценю работу ta31 в любое время года. Эта версия имеет впечатляющий симметричный дизайн с 4 глубокими параллельными канавками, которые необходимы для обеспечения надежного сцепления и более безопасной езды.

В отличие от других, его симметричный рисунок протектора создан с особым намерением.Это должно уменьшить сопротивление качению и обеспечить впечатляющую износостойкость. Таким образом, он обеспечивает максимальную экономию топлива и ограничивает резкий шум во время движения.

Более подробно о работе продукта я провел много опросов по этому поводу.

В частности, с сухой тягой ta31 невероятно идеален. Он может предоставить вам множество ценных движений и удивительно точную обработку скорости.

Между тем, сцепление продукта на мокрой дороге не менее исключительное.Работает усердно, несмотря на все лужи на дороге. Он также водонепроницаем для вашего спокойствия при длительных поездках.

В качестве превосходства необходимо отметить его сцепление на снегу. На толстых ледяных покровах и в экстремальных погодных условиях ta31 по-прежнему работает безупречно и достоин того, чтобы подарить вам массу незабываемых впечатлений.

Кумхо Солус TA11

Обладая не только полной совместимостью с сезонами года, но и самым престижным продуктом на рынке сегодня.Его нынешний уровень бюджета является практичным для кармана многих пользователей сегодня.

Шина имеет асимметричный рисунок протектора с 4 профессиональными глубокими канавками, обеспечивающими удовлетворительный баланс и плавность хода при впечатляющем сроке службы.

Я оценил сцепление ta11 и провел много тестов на сухой и мокрой поверхности. Здорово, что он может быстро справиться со всеми гладкими поверхностями.

Кроме того, он обеспечивает идеальное торможение и управляемость на поворотах.Эта функция имеет большое значение для вашей безопасности и безопасности окружающих.

Еще примечательным в этой модели шин следует отметить способность работать тихо и мягко. Работа Та11 не издает резких звуков, обеспечивая концентрацию водителя. Кроме того, он также очень прочный для ваших требований использования. В частности, он может работать в течение 80 000 миль для всех ваших пожеланий.

Кумхо Экста 4X II KU22

Вы, конечно, не можете игнорировать линейку шин Kumho ku22 как энтузиаст скорости.Это один из лучших продуктов, используемых сегодня многими клиентами на рынке.

Он имеет асимметричный протектор из кремнезема, средние блоки шипов и большие внешние плечевые зоны, что обеспечивает повышенную несущую способность и улучшенную функцию демпфирования. Между тем, наличие окружающих ребер также помогает обеспечить стабильность движения продукта.

Эта ценная модель может гибко адаптироваться к различным погодным условиям с хорошим сцеплением. Окружные канавки параллельных шин работают в течение длительного времени, что позволяет гарантировать работу на различных поверхностях.

Кроме того, это также невероятно удобно, чтобы предоставить вам ценный опыт. Легкие и практичные шины помогут вам больше сосредоточиться на дальних поездках.

Летние шины Kumho

Можно ли использовать зимние шины летом? Никогда. Использование неподходящей шины для данных погодных условий само по себе является проблемой.

В условиях резкого повышения летних температур вам понадобится изделие, которое отлично выдерживает такую ​​жару. Kumho ECSTA V730 — отличное предложение, которое я хотел бы порекомендовать вам по этой теме.

Кумхо Экста V730

Kumho V730 — это продукт, разработанный специально для спортивных автомобилей и давних любителей гонок.

Эта модель шин с резиновой смесью протектора, обладающей сверхвысоким сцеплением, а также мелким черным углеродом и синтетической смолой для улучшенного сцепления и уверенности в профессиональных движениях.

Внешнее плечо шины несколько шире, чем у обычных продуктов, что обеспечивает стабильное прохождение поворотов и сцепление с дорогой в суровую летнюю погоду.

Между тем, стелька шины с оптимальной конструкцией помогает обеспечить точность ваших действий. Это также способствует продлению срока службы ваших шин.

Две окружные канавки впечатляющей глубины обеспечивают достаточную водонепроницаемость ваших шин.

В частности, для этой модели шины необходимо указать ее термостойкость. Эта шина выдерживает высокие температуры и не деформируется под воздействием тепла. Поэтому он помогает защитить ваше путешествие в жаркие летние дни.

Зимние шины Kumho Зимние шины

помогут правильно управлять автомобилем на заснеженных и даже обледенелых дорогах. Многие типы шин Kumho могут адаптироваться к суровым зимним условиям. Но для меня hp71 — это настоящая любовь. Практический опыт продукта, мне нравится его производительность.

Кумхо Крюген HP71

Высококачественная шина HP71 с глубокими канавками и большим боковым зазором для минимизации проскальзывания под шиной и обеспечения идеального сцепления с дорогой зимой.Прежде всего, параллельная многощелевая модель HP71 также способствует улучшению сцепления в сырую погоду и минимизации стеклования.

Кроме того, множество сплошных центральных ребер помогают обеспечить более равномерный и долговечный износ шины. Это обеспечивает стабильную производительность и скорость обработки для вашего комфорта и безопасности при использовании продукта.

Мало того, эта шина также очень плавная для вашей езды. Благодаря встроенной технологии протектора Pitch, HP71 гарантирует вам идеальные моменты отдыха в вашем автомобиле и выделяется среди конкурентов.

В целом, мне нравится эта линейка продуктов. Весь дизайн и внешний вид до качества использования хороши и соответствуют вашему желанию использовать.

Внедорожные шины Kumho Внедорожные шины

– это насущное требование для обеспечения вашей безопасности при передвижении по неблагоприятным покрытиям. По сравнению с шинами, представленными ранее, внедорожная шина имеет более специализированный дизайн и характеристики.

Это ценная операционная модель со многими расширенными функциями.Для этой шины я рекомендую Kumho Road Venture at51. Я протестировал этот продукт, и я невероятно взволнован его работой.

Кумхо Роуд Венчур AT51

На любой местности Kumho at51 предлагает невероятную управляемость и сцепление с дорогой. Имея эту функцию, многое зависит от дизайна продукта.

Шина с множеством параллельных глубоких канавок в сочетании с симметричным рисунком протектора позволяет улучшить характеристики любого грузовика или внедорожника на дороге.

Модель at51 также обеспечивает плавный и плавный ход благодаря прочной и прочной конструкции. Высокопрочная стальная брекерная конструкция продукта играет жизненно важную роль в повышении срока службы и долговечности шин.

Кроме того, ее острые края отличают ее от всех других шин. Но, к счастью, это также то, что обеспечивает гибкую адаптацию этого продукта ко многим ландшафтам.

Следующее преимущество, которое нельзя не заметить в этой модели шин, — это точное реагирование на руль, обеспечивающее превосходную управляемость на самых разных покрытиях.Эта функция развилась благодаря доступной встроенной технологии оболочки ESCOT.

Плюсы и минусы шин Kumho

У каждого товара будут свои плюсы и минусы. Конечно, шины Kumho не исключение. Этот продукт обладает различными преимуществами, которые важны для вашего опыта. Ниже представлен анализ сильных и слабых сторон продукта.

Плюсы
  • Высокая универсальность: шины Kumho — выгодное предложение для повышения универсальности.Шины могут одновременно удовлетворять потребности многих клиентов благодаря различным линейкам шин. Он имеет множество специальных функций и гарантированно обеспечит множество незабываемых поездок на дальние расстояния.
  • Экологичность: Наиболее заметным преимуществом этой шины является ее экологичность. Поскольку Kumho изготовлен из высококачественного кремнеземного соединения, он обеспечивает максимальный срок службы изделия. Кроме того, высокая устойчивость шины к эрозии и ударам обеспечивает длительный срок службы.
  • Технология шумоподавления: Более совершенным в этой модели шин является технология шумоподавления.С помощью этой технологии каждая ваша поездка станет плавнее и мягче. Эта функция способствует концентрации внимания водителя на протяжении всей поездки.
  • Хорошо работает на мокром покрытии: Не так много шин, которые могут идеально соответствовать требованиям клиентов. Однако с шинами Kumho дело обстоит иначе. Эта универсальная модель может лучше всего работать на мокрой и многих других поверхностях.

Минусы
  • Помимо перечисленных достоинств, у шин Kumho есть и недостатки.Наиболее характерен его цвет. Многим клиентам требуется разнообразие цветов продукта, чтобы они были более совместимы с их автомобилями.

Надеемся, что в будущем производители усовершенствуют свою продукцию, выпустив множество различных цветовых версий, чтобы удовлетворить требования потребителей к использованию.

Заключение

С помощью приведенных выше обзоров шин Kumho я надеюсь помочь вам лучше представить характеристики продукта и вскоре сделать правильный выбор в соответствии с вашими требованиями.

Шины

Kumho — это ценный и качественный продукт, который может гарантировать вам отличные впечатления от вашей страсти к скорости.

По сравнению с другими моделями шин, шины Kumho имеют более выдающиеся преимущества, поэтому им доверяют и выбирают пользователи.

Ознакомьтесь с моей статьей и не забудьте оставить отзыв!

Спасибо за прочтение!

Наш список шин Kumho обзор

Наш путеводитель по шинам Kumho на 2022 год

Раскрытие информации об аффилированных лицах: Automoblog и его партнеры могут получить компенсацию при покупке перечисленных ниже продуктов.

По нашему мнению:

Kumho лучше всего подходит для высокопроизводительных и всесезонных моделей. Производитель шин предлагает экономичные, технологически продвинутые конструкции без ущерба для доступности. Возможно, это не лучший вариант для покупателей зимних или вездеходных шин, но в остальном Kumho — уважаемая шинная компания.

Плюсы:

Доступная цена

Гарантия на срок службы протектора выше среднего

Хорошие всесезонные и высокопроизводительные модели

Большинство шин отличаются улучшенной управляемостью, сцеплением и отзывчивостью на рулевое управление модели повышенной проходимости других марок

Большинство шин, не получивших должного признания за их сцепление на снегу или управляемость

Шины Kumho сочетают в себе доступность и качество.Когда-то считавшаяся небольшим производителем шин, компания наладила партнерские отношения с брендами автомобилей класса люкс, грузовых и пассажирских автомобилей. Но являются ли шины Kumho лучшим выбором для вашего автомобиля?

В этом обзоре мы подробно обсудим Kumho, включая положение в отрасли, популярные модели шин, стоимость, рейтинги и многое другое. Покупка правильного комплекта шин может повлиять на безопасность, манеру вождения и ваш бюджет, поэтому лучше всего знать все тонкости модели, прежде чем совершить покупку.

Тщательно изучив шинную промышленность, мы составили рейтинг лучших доступных шин и брендов.Мы назвали Michelin лучшими шинами в целом, а Cooper — самыми доступными — обе достойны сравнения с Kumho. Чтобы легко купить и сравнить шины этих и других брендов, посетите TireBuyer.com.

О Кумхо

Kumho, шестнадцатый по величине производитель шин в мире, согласно отчету Tire Business за 2019 год, является хорошо известным брендом в отрасли. Компания специализируется на производительных шинах, но предлагает широкий выбор моделей для грузовиков, внедорожников, кроссоверов и купе.

Штаб-квартира Kumho в США находится в Атланте, штат Джорджия, но глобальная штаб-квартира компании находится в Кванджу, Южная Корея. Он был основан в 1960 году, что делает его более новым в отрасли по сравнению с такими известными брендами, как Goodyear и Michelin.

Kumho сотрудничает с несколькими крупными производителями автомобилей, включая BMW, Dodge и Volkswagen. У производителя также есть впечатляющий ассортимент сменных шин, хотя он предлагает меньше моделей для бездорожья и бездорожья, чем конкуренты.

Линии Solus и Ecsta от Kumho являются одними из самых популярных продуктов. Обе линейки продуктов ориентированы на энтузиастов производительности и отличаются низким уровнем шума, доступным ценовым диапазоном, отличной управляемостью и улучшенным сцеплением. Модели Solus особенно хорошо приспособлены для работы на мокрой дороге.

Промышленный рейтинг шин Kumho

Kumho следует системе оценки, созданной Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA). Эта система называется Единой оценкой качества шин (UTQG), и она оценивает шины, за исключением специализированных, на основе их износа, сцепления с дорогой и термостойкости.

Вот объяснение системы оценки UTQG:

Изнашивание протектора: Этот класс оценивает долговечность ваших шин. Для расчета износа протектора шины сравнивают с контрольной шиной с рейтингом 100. Если шина имеет рейтинг износа протектора 500, это означает, что она прослужила в пять раз дольше, чем контрольная. По данным SaferCar.gov, большинство легковых шин имеют рейтинг износостойкости от 300 до 500.

Сцепление: Этот класс определяет, насколько хорошо ваши шины «сцепляются» с мокрой дорогой.Классы сцепления присваиваются по шкале AA, A, B или C. Хорошие повседневные легковые шины обычно получают рейтинг A.

Температура: Этот класс оценивает термостойкость шины по шкале A, B или C. Шины должны выдерживать разные температуры в зависимости от их специализации. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками на спортивном автомобиле, например, обычно движутся на гораздо более высоких скоростях, чем всесезонные шины для легких грузовиков, и, в свою очередь, имеют более высокие температурные характеристики.

Важно отметить, что NHTSA не контролирует тесты UTQG.Производители и независимые компании, нанятые брендами, несут ответственность за тестирование шин и отчетность.

Ниже мы перечислили несколько моделей шин Nitto и их показатели износа, сцепления и температуры с использованием данных SaferCar.gov.

Модель шины Kumho Тип шины Оценка износа протектора Оценка сцепления Термостойкость
Кумхо Экста STX Легкий грузовик/внедорожник
Высокопроизводительный
Лето
420 А А
Kumho Road Venture A/T 51 Легкий грузовик/внедорожник
Вездеход
540 А А
Кумхо Крюген HP71 Кроссовер/внедорожник
Универсал
Всесезонный
640 А А

Если вы хотите узнать баллы UTQG для ваших текущих шин, их можно найти на боковинах шин.

Самые популярные шины Kumho

Как уже упоминалось, Kumho производит высокопроизводительные модели, некоторые из которых пользуются таким же уважением, как шины Pirelli. Компания также получает положительные отзывы о своих моделях Crugen, которые представляют собой всесезонную альтернативу для водителей кроссоверов и внедорожников.

Если вы хотите купить шины Kumho с самым высоким рейтингом, вот несколько вариантов:

Кумхо Крюген HT51

Тип шины : Всесезонная шина для грузовиков и внедорожников

Стоимость : от $98 до $213

Срок службы протектора : До 70 000 миль

Kumho Crugen HT51 — отличный выбор для водителей грузовиков и внедорожников, которым не нужна агрессивная вездеходная модель.Эта всесезонная шина имеет симметричный рисунок протектора, обеспечивающий безопасный и равномерный износ. Он также включает 3D-ламели для круглогодичного сцепления и зигзагообразные пустоты протектора для оптимального отвода воды. Если вы ищете безопасную шину, это хороший выбор. Прошлые покупатели высоко оценили его торможение на мокрой дороге, отзывчивость рулевого управления и сцепление на снегу.

Кумхо Экста PS31

Тип шины : Шина сверхвысокой производительности

Стоимость : от $80 до $156

Срок службы протектора : До 40 000 миль

Kumho Ecsta PS31 — популярная летняя спортивная шина.Они доступны по цене, обеспечивают отличное сцепление в сухих и мокрых условиях и оснащены технологическими достижениями для перераспределения тепла при движении шины (что означает, что вы можете ездить быстрее дольше). Хотя это ни в коем случае не модель для езды по снегу, состав протектора шины на основе микрокремнезема улучшает управляемость и сцепление с дорогой.

Кумхо Солус TA11

Тип шин : Стандартные всесезонные туристические

Стоимость : от $59 до $136

Срок службы протектора : До 75 000 миль

Kumho Solus TA11 — отличная всесезонная шина без суеты.Мы также назвали эту модель одной из лучших недорогих шин в нашем обзоре доступных шин. Его асимметричный рисунок протектора отлично подходит для водителей, которым требуется более уверенное прохождение поворотов, а специальный состав протектора увеличивает эффективность использования топлива. Короче говоря, эта шина — проверенный вариант для повседневного использования.

Гарантия на шины Kumho

Kumho предлагает гарантию на срок службы протектора выше среднего для большинства своих моделей, некоторые из которых достигают 80 000 миль. На сменные шины также распространяется ограниченная гарантия производителя, которая продлевается на шесть лет после первоначальной покупки.Если на вашей шине Kumho обнаружены дефекты материалов или изготовления, она будет заменена в соответствии с этим покрытием.

Стоимость шин Kumho

Шины

Kumho имеют среднюю цену, большинство из них стоит от 90 до 200 долларов за шину. Однако некоторые модели подходят для покупателя с ограниченным бюджетом. По данным TireBuyer.com, недорогие шины стоят от 50 до 100 долларов, а шины среднего класса — от 100 до 200 долларов. Шины Kumho могут быть не такими дешевыми, как шины Ironman или Cooper, но они имеют долгосрочную ценность.

Стоимость шин состоит из двух частей: первоначальная стоимость и долгосрочная стоимость. Изначально шины Kumho стоят дороже средней бюджетной шины. Тем не менее, они также имеют более длительный срок службы протектора, а это означает, что вам придется заменять их реже. Согласно нескольким отраслевым источникам, шины Kumho могут прослужить до 80 000 миль, в зависимости от модели.

Вот несколько примеров цен на шины Kumho по данным TireBuyer.com:

Kumho Tyres Отзывы и рейтинги

В Дж.D. Исследование удовлетворенности покупателей оригинального оборудования Power 2020 в США SM для пассажирских шин, Kumho набрала 688 баллов из 1000 возможных. Этот показатель значительно ниже среднего по сегменту (712). Хотя оригинальные шины (OE) не являются репрезентативными для всей линейки продуктов Kumho, они указывают на некоторую неудовлетворенность клиентов. При ранжировании производителей шин исследование J.D. Power учитывало износ шин, ходовые качества шин, сцепление шин с дорогой/управляемость и внешний вид шин.

Тем не менее, Kumho также получила три награды в области дизайна в 2020 году, в том числе Международную премию за выдающиеся достижения в области дизайна (IDEA), премию iF Design Award и премию Red Dot, согласно данным Tire Technology International.Каждая награда отмечает инновации в области дизайна в отрасли.

Судя по отзывам покупателей, большинство шин Kumho на TireBuyer.com имеют рейтинг 4,0 звезды или выше. Аналогичные рейтинги можно найти на других сайтах ритейлеров. Чтобы дать вам лучшее представление о том, что покупателям нравится и не нравится в шинах Kumho, мы подробно описали несколько отзывов клиентов ниже.

Положительные отзывы о шинах Kumho

«До сих пор шины [ Kumho Crugen HT51 ] были великолепны. Они тихие на шоссе и имеют отличное сцепление с дорогой.Они стоят на машине всего неделю, но мы уже проехали на ней по сильному дождю, снегу и слякоти без проскальзывания».

– через TireBuyer.com

«Мне очень нравятся эти шины [ Kumho Ecsta PS31 ]. Я перешел с Pirelli P7 на эти, и, честно говоря, мне нравится, что они чувствуют себя намного лучше. Они едут очень плавно, и ощущение дороги отличное. Кроме того, у них потрясающее сцепление на поворотах, и даже под дождем у них нет проблем.

– через TireBuyer.com

Отрицательные отзывы о шинах Kumho

«У нас были [ Kumho Ecsta PA31 ] шины примерно [два с половиной] года и 19 000 миль. Шины [были] ужасны в снегу и дожде, поэтому [мы] проверили их, и они были лысыми. Даже близко не пробег».

– через TireBuyer.com

«[ Кумхо Солус Х35 шины] ужасны на снегу. Не покупайте, если живете в Снежном поясе.Даже в сырую погоду не очень. Может быть, посмотрите более новую версию. У Solus TA71 гораздо лучшие рейтинги».

– через TireBuyer.com

Наши последние мысли о шинах Kumho: 4,0 звезды

Шины

Kumho являются одними из лучших моделей на рынке, особенно для производительных и всесезонных продуктов. Нам нравится разнообразный ассортимент компании, как с точки зрения выбора, так и ценовой политики. Многие шины Kumho поставляются с гарантийным сроком службы протектора выше среднего, что снижает долгосрочную стоимость нового комплекта шин.

Тем не менее, Kumho не является нашим фаворитом в выборе лучших зимних шин, лучших вездеходных шин или лучших грязевых шин.

Наши лучшие рекомендации для шин

Шины

Kumho — это один из вариантов, который стоит рассмотреть, но мы также рекомендуем изучить шины других марок, прежде чем принимать решение о выборе следующего комплекта шин.

Шины Michelin: лучшие шины в целом

В нашем отраслевом обзоре мы назвали шины Michelin лучшими шинами в целом. Нам нравится впечатляющий ассортимент продукции компании и ориентация на качество.Хотя шины Michelin могут быть не самыми экономичными при первоначальной покупке, их длительные гарантии на срок службы протектора делают их цены более доступными в долгосрочной перспективе.

Чтобы найти подходящую шину Michelin, посетите сайт TireBuyer.com.

Шины Cooper: самые доступные по цене

Cooper — еще одна доступная марка высококачественных шин. Тем не менее, Cooper также предлагает гораздо больший выбор шин, чем Kumho, включая несколько моделей повышенной проходимости. Cooper и Kumho имеют одинаковую цену, поэтому рекомендуется сравнить характеристики двух брендов, если вы найдете модель, которая вам нравится.

Чтобы найти шины Cooper, подходящие для вашего автомобиля, посетите сайт TireBuyer.com.

Обзоры шин Kumho — Обзоры шин и многое другое

Kumho — южнокорейский производитель шин, который занимается разработкой качественных шин в течение последних 60 лет. Это мировой лидер в производстве высококачественных шин, выпускающий до 68 миллионов шин ежегодно.

Buy Now On Tirebuyer

Buy Now On Tyre Rack

Этот бренд стал выбором миллионов клиентов по всему миру.Это связано с тем, что Kumho является производителем оригинального оборудования для некоторых крупнейших автомобильных компаний, таких как BMW, Mercedez-Benz и Ford.

Наши обзоры шин Kumho охватывают несколько вариантов шин, разработанных Kumho. Вы можете прочитать их, чтобы определить, интересует ли вас какая-либо конкретная шина.

Зачем покупать шины Kumho?

  • Полный ассортимент продукции

Компания Kumho сохранила свою позицию известного мирового бренда, производя широкий ассортимент шин для потребительского рынка.

Шины Kumho обслуживают многие рынки, некоторые из ее категорий включают сверхвысокоэффективные шины, которые используются в гоночных соревнованиях по всему миру. Производитель также удовлетворяет стандартный потребительский спрос, создавая всесезонные шины для седанов и минивэнов, а также зимние и внедорожные варианты шин для всех типов транспортных средств.

Kumho стремится постоянно совершенствовать существующие конструкции и разрабатывать новые технологии для будущих шин.

Компания Kumho применила этот подход на глобальном уровне, создав несколько центров исследований и разработок, расположенных в Азии, Европе и США.S. Стремление к инновациям привело к тому, что Kumho разработала множество технологий и материалов, которые можно использовать для улучшения ходовых качеств.

Благодаря новым достижениям были созданы резиновые смеси, которые оптимизируют вождение и методы изготовления шин, улучшая общее качество шин. В опубликованных обзорах шин Kumho, доступных на нашем веб-сайте, подчеркиваются преимущества, предлагаемые каждой технологией при внедрении в шину.

Компания Kumho известна тем, что производит недорогие шины для самых разных типов автомобилей.Разница в цене, с которой конкурирует Kumho, не умаляет превосходных характеристик их шин.

Шины Kumho отлично себя зарекомендовали на любом покрытии; сухая, мокрая или заснеженная местность не может помешать транспортным средствам с шинами Kumho. Передовые технологии, используемые в шинах бренда, такие как резиновые смеси протектора, наполненные диоксидом кремния, в сочетании с минимизирующим тепло 3D-дизайном, еще больше повышают производительность шины.

В наших обзорах шин Kumho обсуждаются преимущества производительности, которые обеспечивает каждый вариант шин этой марки.

Конструктивные особенности

Корейский производитель разрабатывает шины, обеспечивающие идеальный баланс между комфортом вождения и сцеплением с дорогой. Это краеугольный камень инноваций Kumho, таких как ESCOT, который оптимизирует торможение и улучшает реакцию рулевого управления.

Kumho разрабатывает функции повышения качества жизни, такие как технология XRP, которая способна противостоять проколу шины благодаря специальной резиновой смеси, что позволяет вам наслаждаться комфортной ездой, не опасаясь прыжков, трещин на дорогах или мусора.

Kumho разрабатывает свои шины с многочисленными характеристиками, повышающими управляемость автомобиля. Многочисленные функции должны быть включены для улучшения управляемости на прямых линиях и при прохождении поворотов на высокой скорости.

Процесс начинается с того, что Kumho использует усовершенствованный силикагель в пятне контакта шины для увеличения сцепления на сухой и мокрой поверхности. Центральное ребро обеспечивает стабильность и сцепление во время спринта по прямой. Наконец, протектор и плечевые блоки используются для обеспечения высокой скорости прохождения поворотов на самых крутых поворотах.

Прочтите наши обзоры шин Kumho, если хотите узнать больше о технологиях Kumho, которые улучшают характеристики управляемости транспортных средств.

Kumho — идеальный выбор, если вы решили купить экономичную шину, на которую распространяется расширенная гарантия износа протектора.

Гарантия на шины Kumho составляет в среднем от 40 000 до 80 000 миль пробега. Бренд может гарантировать точное измерение полезного срока службы протектора благодаря строгим испытаниям, проводимым в условиях реального вождения, а не на испытательных трассах или компьютерных симуляциях.

Другим важным фактором, который следует учитывать наряду с долговечностью, является то, что шины Kumho ценятся значительно дешевле, чем аналогичные аналоги, что еще больше повышает привлекательность вариантов шин, разработанных компанией.

Самые продаваемые шины Kumho

Благодаря многолетнему производственному опыту, Kumho удалось создать несколько примечательных моделей шин. Мы перечисляем лишь некоторые из лучших шин Kumho, которыми вы можете оснастить свой автомобиль.

  • Kumho Ecsta MX Run Flat KU15

В Ecsta MX используется технология Run-Flat, позволяющая продолжать работу даже после прокола.Качество шин еще больше поддерживает технологию, поскольку эти сверхвысокоэффективные шины предназначены для спортивных автомобилей и рассчитаны на выносливость.

Чтобы удовлетворить энтузиастов, шины были изготовлены с составом протектора, повышающим сцепление в любых погодных условиях. Другие особенности включают плечевые блоки и четыре широких окружных канавки, а также боковые канавки, которые отводят воду от пятна контакта. Это отличные высокопроизводительные шины, которые следует учитывать, если вы водите спортивный автомобиль.

Kumho Sense — это вневременной дизайн, предназначенный для обычных потребителей, которые ищут прочную, долговечную и простую шину для удовлетворения своих повседневных потребностей.

Модель Sense доступна по цене и имеет достаточно элементов дизайна, позволяющих сохранить сцепление с дорогой в поворотах и ​​при движении по ухабистым дорогам. Шина также демонстрирует интеллектуальные функции, которые позволяют ей сохранять сцепление с дорогой в любых погодных условиях; ловко управляется с мокрыми и заснеженными дорогами. В нашем обзоре шин Sense от Kumho мы отметили, что эта шина предлагает отличное соотношение цены и качества и является отличной базовой шиной для установки на ваши седаны или минивэны.

Корпоративная социальная ответственность

  • Экологически чистая инициатива

Kumho Tyres осознает проблемы, связанные с глобальным потеплением, и риски, которые оно влечет за собой для населения во всем мире. По этой причине бренд стремится к более чистой и здоровой окружающей среде.

Шины выбрасываются после использования, что представляет серьезную опасность для окружающей среды, поскольку резина не поддается биологическому разложению. Kumho предлагает свои услуги для таких проектов, как Tire Stewardship в Австралии, чтобы сократить количество неправильно утилизируемых шин.

Признание отрасли

Компания Kumho Tyres получила желанную награду iF Design Award за выдающийся дизайн двух моделей шин. Шина ECSTA PS71 и концептуальная шина Smasher получили две награды за инновационный дизайн, выходящий за рамки возможного. Kumho ECSTA PS31

Kumho ECSTA PS91

KUMHO ECSTA SPT KU31

KUMHO ECSTA XS

Touring All-Seash

Kumho ECSTA LX Platinum

Kumho Sense

Kumho Solus KH26

KUMHO SOLUS KH35

KUMHO SOLUS TA31

KUMHO SOLUS TA71

Высокопроизводительные Всесесельные

Kumho ECSTA 4X II

Kumho ECSTA 4X KU22

Kumho ECSTA ASX

Kumho ECSTA ASX

Kumho ECSTA PA31

Стандартный всесезонный

Kumho Ecowing Kh40

Kumho Solus KR21

Kumho Solus TA11

Kumho Sol US XPERT KH30

Зимние шины

Kumho Wintercraft Ice Wi31


Light Truck / SUV / Crossover

Kumho Crugen HT51

Kumho Crugen Premium KL33

Kumho Eco Solus KL21

Kumho ECSTA STX

Kumho Mohave на KL-63

Kumho Road Venture APT KL51

Kumho Road Venture AT51

Kumho Road Venture на KL78

Kumho Road Venture MT KL71

Kumho Road Venture MT51

Kumho Tears Review Review — Руководство бренда

Kumho является одним из ведущих брендов бюджетных шин.Но являются ли его шины лучшим выбором для вашего автомобиля? В этом обзоре шин Kumho и руководстве по брендам есть ответы.

Компания Kumho известна производством высококачественных и недорогих шин. Хотя его шины могут быть дешевле, чем шины ведущих брендов премиум-класса, они надежно работают, особенно в регионах с теплой погодой. Его шины также имеют гарантию износа протектора выше среднего.

В этом обзоре шин Kumho и руководстве по брендам мы познакомим вас с некоторыми из самых популярных шин Kumho, их гарантиями и гарантиями на шины, ценовым диапазоном шин, а также некоторыми сильными и слабыми сторонами бренда.И к концу этого обзора шин Kumho и руководства по брендам у вас будет достаточно информации, чтобы решить, являются ли эти шины правильным выбором для вашего автомобиля.

Наша миссия — предоставлять надежные, тщательно проработанные и объективные обзоры. И это стало возможным благодаря нашей выдающейся команде по созданию контента, состоящей из опытных тестировщиков шин, опытных репортеров и опытных отраслевых специалистов. Поэтому всякий раз, когда вы читаете обзор на нашем сайте, вы можете быть уверены, что получаете достоверную информацию.

‍О компании Kumho Tyres

Южнокорейская шинная компания Kumho, основанная в 1960 году, специализируется на выпуске высококачественных шин для широкого спектра транспортных средств, таких как кроссоверы, внедорожники, купе и грузовики.

Он стал любимым брендом шин для миллионов людей по всей стране. И это можно объяснить его недорогими, но прочными шинами.

Его шины используются в качестве оригинального оборудования (OE) некоторыми ведущими производителями автомобилей, такими как Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW и Doge, среди прочих.

Kumho также производит сменные шины различных типов и размеров.

Самые продаваемые шины Kumho

Kumho производит широкий ассортимент шин для потребительского рынка.

От всесезонных шин до сверхвысокоэффективных шин, от зимних шин до внедорожных шин, вы можете найти практически любой тип шин этой марки.

Вот некоторые из самых популярных шин:

Road Venture AT51

Road Venture AT51 — одна из самых популярных шин Kumho.

Предназначенная для легких грузовиков, внедорожников и джипов, эта шина обеспечивает первоклассное сцепление в любое время года и на любой местности.

По словам Kumho, Road Venture AT51 также разработан для обеспечения тихой и комфортной езды независимо от погодных условий или дорожного покрытия.

Итак, как ведет себя эта шина на разных участках и в разных погодных условиях? Давайте посмотрим поближе.

Эффективность на мокрой дороге

Учитывая, что Kumho Road Venture AT51 представляет собой смесь всесезонной и вездеходной шины, она должна обеспечивать превосходные характеристики на мокрой дороге.

И в этих условиях он работает так, как ожидалось. Его тяга, сцепление и устойчивость превосходны на мокрой и скользкой дороге.

Хорошо противостоит аквапланированию, помогая сохранять надежное сцепление с дорожным покрытием. Однако по мере износа шины она может терять сцепление с дорогой на мокрой дороге.

Эффективность на грязных и заснеженных дорогах

Шина Kumho Road Venture AT51 имеет символ 3PMSF, который говорит вам об уровне производительности, который можно ожидать от этой шины на заснеженных дорогах.

Несмотря на то, что это не специальная зимняя или зимняя шина, в этих условиях она остается отличной.

Усовершенствованный состав на основе силики, используемый в этой шине, помогает ей оставаться эластичной даже в условиях мороза.

И, как следствие, обеспечит достаточную тягу на дорогах, покрытых льдом или снегом.

Он также обеспечивает достаточное сцепление при ускорении и торможении, что обеспечивает безопасное вождение.

Хотя не следует ожидать, что она будет вести себя как нормальная зимняя шина, ее характеристики в этих условиях впечатляют.

Эффективность на сухих дорогах

Kumho Road Venture AT51 демонстрирует впечатляющие характеристики на сухих дорогах.

Обеспечивает отличное сцепление с дорогой и превосходную управляемость при движении по шоссе или по сухим дорогам.

Тормозной путь на сухой дороге короткий, а сцепление на поворотах превосходное, даже когда вы едете на пределе возможностей.

Характеристики для бездорожья

Вождение по бездорожью сопряжено с рядом проблем. Например, вы столкнетесь с острым гравием, пнями, скалистыми образованиями и глубокой грязью, среди прочего.

Итак, справится ли эта шина с этими проблемами? Kumho Road Venture AT51 определенно станет незаменимым помощником в гонках по бездорожью.

Резиновая смесь протектора на основе двойного диоксида кремния помогает противостоять проколам, порезам и ушибам, которые могут быть вызваны абразивными элементами, присутствующими на бездорожье.

Kumho также оснастила его скошенными фасками, которые обеспечивают зацепы, необходимые для движения вашего автомобиля по рыхлому песку, глубокой грязи, снегу, льду или любому другому типу пересеченной местности.

Он также имеет наклонные окружные канавки, разработанные для обеспечения сцепления и сцепления на бездорожье, когда вы сталкиваетесь с рыхлым гравием или грязью.

В то же время конические плечевые блоки, доходящие до его боковин, обеспечивают дополнительное сцепление, необходимое для движения по рыхлой грязи или песку.

Качество езды

Большинство шин этой категории, как правило, довольно шумные на шоссе, особенно при движении на высокой скорости.

Но с Kumho Road Venture AT51 вам не придется сталкиваться с этой проблемой.Несмотря на то, что она может быть не такой тихой, как туристическая шина, уровень шума остается комфортно низким.

Он также хорошо поглощает неровности, выбоины и другие неровности дороги, обеспечивая комфортную езду, особенно во время длительных поездок.

Предлагает ли Kumho Road Venture AT51 соотношение цены и качества?

Kumho Road Venture AT51 отвечает всем требованиям. Его ходовые качества выдающиеся, внедорожные характеристики достойные, а ходовые качества превосходны по сравнению с другими автомобилями этого класса.

Если вы много ездите по шоссе в будние дни, часто ездите по сельским дорогам, а по выходным вы выезжаете на проторенные дороги, то эта шина сослужит вам хорошую службу.

Эта прочная и прочная шина может с комфортом работать в различных условиях и на разных участках. А если учесть ее цену, то эту шину будет сложно не заметить.

Solus TA71

Kumho Solus TA71 — всесезонная туристическая шина, предназначенная для водителей всех типов седанов, купе, минивэнов, а также небольших внедорожников.

Она разработана таким образом, чтобы сочетать прочность и спортивный характер шины с высокими эксплуатационными характеристиками с удобством и изысканностью туристической шины.

Но оправдывает ли он эти ожидания? Я взял эту шину для пробной поездки и сделал следующие наблюдения:

Характеристики на сухих дорогах

Kumho Solus TA71 ведет себя как высокопроизводительная шина, когда речь идет о сухих дорогах.

У него хорошее сцепление с дорогой, он хорошо реагирует на команды руля, и автомобиль оставался стабильным на протяжении всей тестовой поездки, даже когда я проходил крутые повороты.

Эффективность на мокрой дороге

Эффективность на мокрой дороге не разочаровывает. И это можно объяснить широкими окружными канавками и боковыми канавками на его протекторе.

Четыре широкие окружные канавки вместе с многочисленными поперечными канавками поперек протектора обеспечивают отвод воды из-под шины.

И это помогает предотвратить аквапланирование, что приводит к улучшению сцепления на мокрой дороге. С Kumho Solus TA71 вы можете быть уверены в безопасном и стабильном вождении на мокрой дороге.

Эффективность на заснеженных дорогах

Компания Kumho оснастила эту шину несколькими наклонными ламелями поперек протектора, которые обеспечили дополнительные зацепляющие кромки.

Эти кромки обеспечивают сцепление и сцепление на заснеженных дорогах. Однако важно отметить, что эта шина не может работать как настоящая зимняя или зимняя шина.

Хотя он может обеспечить некоторое сцепление на дорогах, покрытых легким снегом, вы не можете полагаться на него, чтобы обеспечить безопасную езду, если вы столкнулись с сильным снегопадом.

Проще говоря, если вы часто ездите по дорогам, покрытым толстым слоем снега, то эта шина не идеальна для таких условий. Вместо этого вы должны просто купить подходящую зимнюю резину.

Ride Comfort

Как упоминалось ранее, Kumho Solus TA71 — всесезонная туристическая шина. А когда дело доходит до туристических шин, водители хотят, чтобы шины обеспечивали плавность хода.

Итак, соответствует ли эта шина этому аспекту? Без сомнения, Kumho Solus TA71 — одна из самых удобных туристических шин, которые я тестировал.

Во время моей пробной поездки эта шина оставалась гладкой и бесшумной на всем протяжении, даже когда автомобиль двигался на более высоких скоростях.

Помимо того, что эти шины бесшумны, они хорошо поглощают дорожные неровности, поэтому вибрации в салоне не будет.

Стоит ли покупать Kumho Solus TA71?

Kumho Solus TA71 работает практически во всех областях. Это одна из немногих протестированных мной шин, которая соответствует заявленным характеристикам.

Обеспечивает адекватное сцепление и тягу на мокрой и сухой дороге, а также комфортную и изысканную езду.

И хотя другие шины этой категории могут обеспечить лучшие характеристики, вам придется заплатить больше.

В целом, если вы ищете недорогую всесезонную шину, которая обеспечит адекватное сцепление на мокрой и сухой дороге в сочетании с роскошью и комфортом, то Kumho Solus TA71 заслуживает места в вашем списке.

Ecsta LX Platinum

Если вы ездите на высокопроизводительной туристической шине, вам понадобится шина, которая сможет адекватно дополнить надежность вашего автомобиля.

И Kumho Ecsta LX Platinum попадает в эту категорию. Он разработан для обеспечения отличного всесезонного сцепления без ущерба для качества езды.

Вопрос в том, соответствует ли эта шина этим ожиданиям? Давайте посмотрим поближе.

Dry Performance

Шины со сверхвысокими характеристиками должны обеспечивать достаточную тягу и сцепление на поворотах на сухой дороге.

И Kumho Ecsta LX Platinum оправдывает эти ожидания. Он обеспечивает надежное сцепление с дорогой, точное ощущение рулевого управления и надежную управляемость при движении по сухим дорогам.

Однако не стоит ожидать, что эта шина будет вести себя на трассе как шина премиум-класса. Когда я тестировал его на трассе, я заметил, что ему немного не хватает сцепления с дорогой.

Но если вы будете использовать эту шину на обычных дорогах, то ее общие характеристики более чем удовлетворительны. Автомобиль будет оставаться стабильным на протяжении всей поездки, даже при крейсерской скорости выше средней.

Эффективность во влажных условиях

Большинство высокопроизводительных шин, которые я тестировал на протяжении многих лет, имели общий недостаток.И это заметная потеря сцепления с дорогой во влажных условиях.

А вот с Kumho Ecsta LX Platinum я с этой проблемой не сталкивался. На самом деле, его поведение на мокрой и скользкой дороге оказалось намного лучше, чем я ожидал.

Сцепление было выдающимся, торможение было надежным, а реакция на рулевое управление была отличной, даже когда я ехал в очень влажных условиях.

Эффективность в условиях снега

Как и ожидалось от шины UHP, Kumho Ecsta LX Platinum обеспечит некоторое приемлемое сцепление только на легком снегу.

Он был разработан для регионов с умеренными температурами в течение всего года.

И, как мы всегда говорим, если вы живете в районе, где в течение нескольких месяцев наблюдаются сильные снегопады или морозы, вам следует оборудовать свой автомобиль специальной зимней или зимней шиной.

Качество езды

Некоторые высокопроизводительные шины имеют тенденцию вибрировать, когда вы достигаете трехзначных скоростей. Тем не менее, я не сталкивался с этой проблемой, когда тестировал эту шину.

Поездка была комфортной, плавной и изысканной, даже когда я довел свою Honda Civic до предела.

И, в отличие от некоторых других шин UHP, которые я тестировал ранее, эта шина не вызвала никакого дорожного шума.

Стоит ли покупать Kumho Ecsta LX Platinum?

Kumho Ecsta LX Platinum — одна из лучших туристических шин UHP в своей категории. Он обеспечивает выдающиеся характеристики на мокром и сухом покрытии.

Вы также получите удовольствие от комфортной, плавной и изысканной езды с этой шиной, независимо от того, выполняете ли вы поручения по городу или отправляетесь в путешествие.

Итак, если вы ищете шину UHP по разумной цене, которая обеспечит роскошную и комфортную езду без ущерба для всесезонного сцепления, то Kumho Ecsta LX Platinum заслуживает вашего внимания.

Kumho Crugen Premium KL33

Kumho Crugen Premium KL33 изначально разрабатывался для использования в качестве оригинального оборудования (OE) на Hyundai Santa Fe.

Но в настоящее время эта шина доступна в широком диапазоне размеров, что означает, что вы можете купить ее в качестве замены для легких грузовиков, внедорожников и кроссоверов, среди прочего.

Как и в случае с всесезонными туристическими шинами, Kumho Crugen Premium KL33 обеспечивает сочетание производительности и комфорта.

Согласно Kumho, эта шина должна уверенно справляться с повседневными дорожными ситуациями благодаря всесезонному составу протектора.

Но как его производительность на земле? Давайте посмотрим поближе.

Сухие характеристики

Kumho Crugen Premium KL33 демонстрирует многообещающие характеристики при движении по сухим дорогам.

Превосходное сцепление даже при резком ускорении. Его торможение твердое и надежное. Из того, что я заметил, его тормозной путь почти такой же, как у некоторых шин премиум-класса в своей категории.

Пожалуй, больше всего меня удивило его превосходное прохождение поворотов. Он не теряет сцепления и устойчивости, когда вы преодолеваете острые повороты на более высоких скоростях.

Несмотря на то, что Kumho Crugen Premium KL33 не является шиной UHP, ее отличные характеристики на сухих дорогах придадут вам уверенности в том, что вы сможете использовать свой автомобиль на пределе возможностей.

Эффективность на мокрой и скользкой поверхности

Как следует из названия, всесезонные туристические шины должны хорошо работать как на сухой, так и на мокрой дороге.

Но поведение этой шины на мокрой дороге меня несколько разочаровало. Она не обеспечивает такого сцепления, как хотелось бы от всесезонной шины в дождливую погоду.

Его характеристики во влажных условиях также средние по сравнению с большинством других всесезонных туристических шин в этой категории.

В целом его поведение на мокрой и скользкой дороге в лучшем случае среднее.

Характеристики на снегу и льду

Его характеристики на снегу и льду также неутешительны. Несмотря на то, что это может обеспечить некоторое полезное сцепление на легком снегу, общая производительность не обнадеживает.

Итак, если вы живете в районе, где часто и сильно идет снег, настоятельно рекомендуется приобрести комплект подходящих зимних шин.

Качество езды

Как и следовало ожидать от туристической шины, Kumho Crugen Premium KL33 обеспечивает тихую и плавную езду.

Хорошо поглощает неровности и выбоины, обеспечивая комфортную езду.Кроме того, шум не является проблемой, даже если вы едете на высокой скорости.

Но, как и другие шины, вы можете ожидать, что Kumho Crugen Premium KL33 станет шумной по мере износа протектора.

Стоит ли покупать Kumho Crugen Premium KL33?

Kumho Crugen Premium KL33 демонстрирует отличные характеристики на сухих дорогах, когда речь идет о сцеплении на поворотах, торможении, реакции рулевого управления и управляемости.

Однако, когда дело доходит до сцепления с мокрой дорогой, она имеет тенденцию давать сбои. Хотя его сцепление на мокрой дороге может быть достаточным, оно не соответствует уровню, обеспечиваемому большинством его конкурентов.

В целом, если вы обычно ездите по сухим дорогам в течение всего года и ищете недорогую шину, то Kumho Crugen Premium KL33 может быть хорошим выбором.

С другой стороны, если вы живете в районе, где часто идут дожди, то Kumho Crugen Premium KL33 может оказаться не идеальным выбором для ваших потребностей вождения.

Kumho Tyres Гарантии и гарантийные обязательства

Как и в случае шин известных марок, Kumho предоставляет на свои шины несколько гарантий и гарантий.

Эти гарантии и гарантии предназначены для защиты потребителя от убытков, в случае выхода из строя или преждевременного износа шины. Они также помогают повысить доверие покупателей.

Эти гарантии включают в себя гарантию качества изготовления и материалов, гарантию на износ протектора, гарантию на дорожные опасности и гарантию удовлетворенности клиентов.

Гарантия на качество изготовления и материалы

Как следует из названия, эта гарантия в основном распространяется на проблемы с шинами, связанные с дефектами изготовления и материалов.

В соответствии с данной гарантией Kumho предлагает заменить соответствующую шину, если она была снята с эксплуатации из-за дефектов изготовления или материалов в течение срока службы протектора.

Если шина снимается с эксплуатации в течение первых 2/32 дюйма исходного пригодного для использования протектора, то эта шинная компания бесплатно заменит ее сопоставимой новой.

Однако покупатель несет ответственность за оплату монтажа и балансировки в дополнение к применимым налогам и дополнительным услугам.

Если шина приходит в негодность после первых 2/32 дюйма исходного протектора, Kumho заменит ее на пропорциональной основе.

На пропорциональной основе Kumho предоставит вам кредит на замену, который будет применяться при замене шин новым комплектом.

Вы будете нести ответственность за сборы за установку и балансировку, а также за применимые налоги и плату за соответствующие услуги.

Ограниченная гарантия на износ протектора

Kumho также предоставляет ограниченную гарантию на некоторые из своих шин.Все замены по данной гарантии производятся на пропорциональной основе.

Таким образом, если ваша шина изнашивается до показателей износа протектора и не обеспечивает гарантированный пробег, Kumho заменит ее на пропорциональной основе.

На пропорциональной основе расходы на замену шины будут разделены между Kumho и покупателем.

Компенсация замены Kumho будет определяться путем умножения процента пробега, который шина не смогла проехать по гарантии, на ее текущую продажную цену.

На все шины, на которые распространяется данная гарантия, действует 72 месяца с даты покупки.

Гарантия безопасности дорожного движения

На радиальные легковые шины Kumho со стальным кордом дополнительно распространяется гарантия безопасности дорожного движения.

Таким образом, если ваша шина, соответствующая требованиям, снята с эксплуатации в результате обычных дорожных условий, таких как проколы, ушибы, удары или зацепы, ее следует заменить.

Важно отметить, что данная гарантия распространяется на шины только в течение первых 2/32 дюйма износа протектора или в течение первых 12 месяцев с даты покупки, в зависимости от того, что наступит раньше.

30-дневная пробная версия

Kumho делает еще один шаг вперед, чтобы завоевать доверие клиентов к своим шинам, предлагая бесплатную 30-дневную пробную версию.

Итак, если вы покупаете комплект шин Kumho, у вас будет 30-дневное окно, чтобы решить, подходят ли они для вашего автомобиля.

А в случае, если вы не удовлетворены, вы можете вернуть их в первоначальное место, где вы их купили, и дилер обменяет их для вас.

Однако важно отметить, что шины будут повторно приняты только в том случае, если они не повреждены.

Кроме того, если они изношены более чем на 2/32 дюйма от исходного протектора, они не будут приняты обратно.

Ценовой диапазон шин Kumho

Как упоминалось ранее, шины Kumho считаются бюджетными. Его шины стоят от 60 до 360 долларов, что делает их доступными для большинства водителей.

Итак, если вы ищете недорогие, но приличного качества шины, то шины Kumho могут идеально вам подойти.

Kumho Tires Pros

  • Доступные шины
    • Огромный выбор всех сезонов шин
    • Расширенная беговая одежда

    Kumho Tires Conss

    • Ограниченный выбор зимних шин

    Наши взять

    Kumho производит

    Kumho широкий ассортимент шин по доступным ценам.Кроме того, его шины работают довольно хорошо, особенно если в вашем регионе хорошие погодные условия.

    Но, учитывая, что Kumho — это бюджетный бренд шин, не следует ожидать, что его шины будут работать так же, как шины, предлагаемые премиальными брендами, такими как Bridgestone, Continental или Goodyear.

    Кроме того, некоторые водители жалуются, что всесезонные и вездеходные шины Kumho плохо работают в более холодных погодных условиях.

    В общем, покупать шины Kumho или нет, будет зависеть от условий вождения, с которыми вы часто сталкиваетесь, и вашего бюджета.

    Обзор Kumho Ecsta PA51: спортивный и практичный?

    Всепогодное сцепление и сверхвысокая производительность не всегда достижимы в одной шине. На самом деле, обычно вы не увидите, чтобы два термина использовались в одном предложении дольше всего. Однако по мере того, как шинная промышленность развивалась в технологиях и опыте, в истории было установлено немало новых стандартов. Ярким примером этого является категория сверхвысокопроизводительных всесезонных автомобилей, а Kumho Ecsta PA51 является впечатляющим дополнением к этому сегменту.

    Kumho — бренд шин, сыгравший решающую роль в развитии шинного рынка. Компания существует с 1960 года и имеет большой опыт производства шин превосходного качества во всех категориях. Их шины Ecsta PA51 обещают исключительную маневренность на высоких скоростях, всепогодное сцепление с дорогой и длительный срок службы протектора. Им даже удалось добавить в эту вещь некоторый комфорт, поэтому она позиционируется как полный комплект. В этом обзоре мы увидим, как он работает в реальном мире в нескольких разных сценариях.Давайте погрузимся в это!

    Kumho Ecsta PA51 — характеристики и обзор

    Kumho Ecsta PA51 — всесезонная шина со сверхвысокими характеристиками. Он бывает разных размеров от 16 до 20 дюймов. Существует также несколько различных рейтингов скорости, таких как H, V, W и Y, что делает шину универсальной, подходящей для внедорожников и легковых автомобилей.

    Она по-прежнему поставляется с гарантией износа протектора в 45 000 миль, что в принципе неслыханно для сверхвысокоэффективной шины.Тем не менее, это показывает, что Kumho сочетает практичность со спортивным характером шины.

    Его всепогодное сцепление обеспечивается агрессивным асимметричным рисунком протектора в сочетании с компаундом на основе диоксида кремния. Он имеет здоровое пятно контакта, которое обеспечивает желаемый уровень маневренности и контроля даже на более высоких скоростях. Его форма предназначена для минимального накопления тепла, что позволяет водителю использовать шину до предела, не беспокоясь о повышении температуры из-за трения.

    Сбалансированное пятно контакта увеличивает удобство использования и срок службы шины благодаря равномерному распределению веса и давления при движении. Это одна из причин, по которой на шины Kumho Ecsta PA51 каждого размера распространяется гарантия 45 000 миль пробега.

    Характеристики для сухой дороги

    Kumho Ecsta PA51 – это шина со сверхвысокими характеристиками, поэтому сухой асфальт является естественной средой обитания для Kumho Ecsta PA51. В таких условиях светит ярче всего — как и должно быть! Шина демонстрирует отличные характеристики с точки зрения контроля, стабильности, сцепления с дорогой и управляемости.

    Он уверенно проходит повороты, а серийный седан ощущается как спортивное купе! Тормозной путь тоже не велик. Некоторые мощные маслкары могут испытывать трудности с сцеплением с начальным крутящим моментом, но у вас не должно быть таких проблем со спортивными купе или легковыми автомобилями.

    В целом, мы очень довольны поведением Kumho Ecsta PA51 на сухих дорогах.

    Влажные характеристики

    Не стоит ожидать, что эта шина будет наравне с крупными игроками по сцеплению на мокрой дороге и тормозному пути, поскольку существует довольно значительный разрыв в цене.При этом он довольно хорошо справляется с дождем по сравнению с некоторыми другими конкурентами в своей ценовой категории.

    Блоки протектора шины, широкие кольцевые канавки и резиновая смесь протектора на основе силики обеспечивают безопасное и надежное вождение в условиях повышенной влажности. Он имеет приличный уровень сопротивления аквапланированию и хорошо ведет себя на влажном асфальте.

    Зимние характеристики

    Тот факт, что в обзоре сверхвысокоэффективной шины есть раздел «Характеристики на снегу», уже показывает, как далеко продвинулась шинная промышленность.Шины Performance раньше можно было использовать только летом на сухих дорогах, но это не относится к Ecsta PA51. Его всесезонный состав, зигзагообразные внутренние канавки и ламели на всю глубину работают в его пользу зимой. В легком снегу у вас всегда должно быть достаточное сцепление и устойчивость для работы.

    Тормозной путь также приличный в условиях мягкой зимы. Однако, если вы живете в суровых зимних условиях, вам придется инвестировать в комплект специальных зимних шин для безопасного и надежного вождения.

    Качество езды

    Честно говоря, от спортивной шины нельзя ожидать мягкого и тихого хода. Конечно, нам удалось совместить производительность и всепогодное сцепление с дорогой благодаря технологическим достижениям, но комфорт и спортивность — две противоположности. Имея это в виду, понятно, что Kumho Ecsta PA51 обеспечивает грубую и довольно жесткую езду. То же самое можно сказать и о дорожном шуме, но, к счастью, он не такой навязчивый, как можно было бы ожидать.

    Другая проблема заключается в том, что эти шины предназначены для спортивных автомобилей.Если у вас роскошный седан с мягкой подвеской, вы все равно сможете насладиться достаточно мягкой ездой на Ecsta PA51. Тем не менее, спортивные автомобили и мощные купе уже поставляются с жесткой подвеской, поэтому вы не сможете добиться от них комфорта даже с шинами для гранд-туринга от такого бренда, как Michelin!

    Заключение

    Kumho Ecsta PA51 предлагает превосходные ходовые качества и управляемость, а также практичность в любую погоду.Это идеальный ежедневный автомобиль для многих покупателей благодаря его долговечности на высоких скоростях, всесезонному сцеплению и гарантии на протектор на 45 000 миль. Единственные две области, в которых ему немного не хватает, — это характеристики на снегу и комфорт при езде. Пока эти два предостережения не имеют для вас большого значения, вы обязательно должны включить эту шину в список своих следующих потенциальных обновлений.

    Обзор

    Kumho Solus TA11: комбинация безопасности и комфорта

    Вы, вероятно, здесь, потому что ваши шины достигли окончательной глубины протектора.Шины Kumho завоевывают популярность благодаря своей доступной цене. Если ваш бюджет на замену шин немного ограничен, узнайте о всесезонной туристической шине Kumho Solus TA11 от этого бренда.

    Kumho Solus TA11 предлагает отличное всесезонное сцепление, исключительную устойчивость и комфорт вождения. Он обладает высокой устойчивостью к аквапланированию и способен справиться с легким снегом.

    Если вы часто ездите по ухабистым дорогам, эта шина идеально подходит для вашего внедорожника, поскольку она может свести к минимуму ощущение неровностей и вибрацию.В качестве дополнительного комфорта эта шина эффективно снижает шум, который вы слышите, когда вы увеличиваете силу нажатия на педаль газа.

    Я вижу, что вы все больше интересуетесь этой шиной. Итак, читайте дальше, я расскажу об особенностях этой шины и ее подробной работе в различных дорожных условиях.

    Обзор Kumho Solus TA11

    Pros

    0

  • очень комфортно на сухих дорогах
  • исключительный сухой тяги и обработка
  • превосходные мокрые дорожные характеристики
  • повышены протектор
  • создает минимальный уровень шума

    1
минус
  • не мог справиться с серьезными снег
  • Сцепление на мокрой дороге может уменьшиться при увеличении скорости

Где производится Kumho Solus TA11? Это очередной хитрый китайский продукт? Если у вас есть эти вопросы, я не могу вас винить.У вас, вероятно, был неудачный опыт с некоторыми ненадежными брендами. Итак, позвольте мне немного рассказать вам о шинах Kumho.

Бренд, вероятно, не самое известное имя в шинной индустрии, но поверьте мне, компания является вторым по величине производителем шин в Южной Корее. Он существует уже более 60 лет. Это долгое существование на рынке действительно о чем-то нам говорит.

Kumho Tire успешно вышла на мировой рынок. Компания экспортирует продукцию на сумму более 1,8 миллиарда долларов США примерно в 180 стран.Компания создала несколько исследовательских центров по всему миру, включая Китай, Америку и Германию.

Теперь мы здесь, чтобы узнать о Kumho Solus TA11, так что давайте вернемся к теме.

Что делает эту шину интересной, так это использование усовершенствованного двойного кремнеземного компаунда , который может быстро охлаждаться, что приводит к повышению эффективности использования топлива и увеличению срока службы протектора.

Характеристики протектора шины включают слегка асимметричный рисунок , зазубренные плечевые зоны , четыре окружные канавки и зигзагообразные прорези .Я расскажу, как эти функции работают в следующих параграфах.

В шине также используется технология каркаса ESCOT от Kuhmo для улучшения реакции на рулевое управление и увеличения срока службы протектора.

Двойной компаунд кремнезема

Состав, из которого изготовлена ​​шина, иногда может определять ее фактические характеристики. Как упоминалось ранее, в шине используется всесезонная смесь из двойного силикагеля.

Этот усовершенствованный состав гарантирует, что шина может выдерживать высокие температуры, поскольку она может быстро остывать.Что еще более впечатляет, так это то, что один и тот же материал отвечает за надежное сцепление шины с мокрой или заснеженной дорогой.

Мягкий асимметричный рисунок протектора

Мягкий асимметричный рисунок протектора шины обеспечивает комфортное вождение, так как сводит к минимуму вибрацию при движении по ухабистым дорогам. Такая конструкция также отвечает за минимальный шум, который издает покрышка во время движения.

Зубчатые плечи

Вместе с четырьмя окружными канавками зубчатые плечевые зоны шины обеспечивают эффективный отвод воды и снижают склонность к аквапланированию, сохраняя контакт шины с поверхностью.

Четыре кольцевых канавки

Эта особая особенность шины работает рука об руку с зубчатыми плечевыми зонами шины, что делает шину очень устойчивой к заносу.

Зигзагообразные ламели

С другой стороны, зигзагообразные ламели отвечают за создание острых кромок, чтобы шина могла обеспечить надежное сцепление на мокрой и зимней дороге.

Эта функция эффективно работает, позволяя вашему автомобилю сохранять контакт с дорогой, несмотря на наличие воды и небольшого снега.

Технология корпуса ESCOT

Эта эксклюзивная технология Kumho повышает уровень комфорта во время езды. Он действует как амортизатор, когда вы испытываете неровности дорожного покрытия. Еще одним преимуществом этой технологии является то, что шина обеспечивает более быструю и точную реакцию на рулевое управление. Это также продлевает срок службы шины.

Внутренняя структура

Эта шина обеспечивает устойчивость на высоких скоростях, поскольку ее внутренняя структура состоит из двойных брекерных брекеров, усиленных спирально закрученными нейлоновыми краевыми слоями.Кроме того, в нем используются бесшовные пучки бортов, которые помогают изолировать удары и вибрации.

Такая конфигурация внутренней структуры является причиной более длительного срока службы протектора шины. На шину распространяется гарантия на износ 75 ​​000 миль.

Как Kumho Solus TA11 ведет себя в различных дорожных условиях

Как он ведет себя на обледенелых/снежных дорогах

Если вы живете в районе, где часто бывают экстремальные зимние условия, этот раздел будет вам интересен. Вы наверняка захотите узнать, как эта шина ведет себя на заснеженных дорогах.Давай поговорим об этом.

Всесезонная шина Kumho Solus TA11 надежно работает на льду и снегу. Конструкция протектора шины обеспечивает надежное сцепление на таких участках. У него есть несколько острых краев, благодаря которым это происходит.

Однако не рассчитывайте, что эта шина покорит глубокий снег или суровые зимние дорожные условия. Эта модель просто не для таких дорожных условий. Вы можете доверять этой шине при вождении по легкому льду и снегу, но откажитесь от идеи использовать ее для глубоко заснеженных дорог.Это не стоит риска.

Как он ведет себя на мокрой дороге

Мокрая дорога может быть опасной. Если ваши шины не способны обеспечить надежное сцепление с дорогой, вы, скорее всего, попадете в аварию. Вода действительно может повлиять на уровень сцепления шины с дорогой, особенно если на ваших шинах не работает механизм сцепления.

К счастью, этой шине можно доверять на мокрой дороге, поскольку она эффективно рассеивает воду благодаря зубчатым плечевым зонам и четырем канавкам по окружности.Склонность к аквапланированию минимальна. С этой гарантией безопасности вы можете выйти в любое время, даже когда идет дождь.

Кроме того, шина имеет крошечные вафельные ламели на блоках протектора, которые улучшают сцепление на мокрой поверхности. Вы можете ехать на умеренной скорости под дождем, не беспокоясь о заносе. Благодаря отличному сцеплению с мокрой дорогой повороты становятся очень безопасными.

Как он ведет себя на сухих дорогах

Вождение по сухой дороге может быть захватывающим, потому что вы можете ускориться с минимальным риском по сравнению с тем, что вы можете сделать на мокрой или заснеженной дороге.Ощущение комфорта и контроля — это то, что водители-энтузиасты обычно ищут в шинах.

Эта шина демонстрирует образцовые характеристики на сухом асфальте. На средней скорости эта шина ощущается как шина с высокими эксплуатационными характеристиками. Он обеспечивает выдающуюся тягу, точное рулевое управление и улучшенную управляемость. Это даст вам ощущение, что вы контролируете все.

Вдобавок к впечатляющим характеристикам этой шины на сухих дорогах, ее уровень шума также заслуживает похвалы. Бесшумность шины возможна благодаря мягкому асимметричному рисунку протектора.Таким образом, езда на этой шине по сухим дорогам означает комфорт.

Диапазон цен

Kumho Solus TA11 — одна из самых доступных шин в своем классе. Его цена колеблется от 50 до 140 долларов в зависимости от размера. Указанная цена является ориентировочной и может варьироваться в зависимости от магазина.

Если вы хотите получить какие-то скидки, вы всегда можете найти сезонные скидки или рекламные предложения. Интернет-продавцы шин обычно предлагают их.

Условия гарантии

Kumho Solus TA11 поставляется с гарантией на пробег в 75 000 миль.Эта гарантия становится 50%, если размеры передних и задних шин не совпадают.

Он также предлагает гарантированную однородность в течение одного года или первых 2/32 дюйма износа протектора.

Дополнительная гарантия — это гарантия на материалы и качество изготовления сроком на шесть лет. Пользователи могут запросить бесплатную замену в течение первого года износа первых 2/32 дюйма протектора. Затем пропорционально оставшемуся периоду или до последних 2/32 дюйма глубины протектора.

Кроме того, бренд предлагает гарантию безопасности дорожного движения в течение первого года или первых 2/32 дюйма износа.Конечно, это зависит от некоторых правил. Охватываемые дорожные опасности включают не подлежащие ремонту порезы и проколы.

Автомобили Шины Kumho Solus TA11 подходят для

Ниже приведены некоторые модели внедорожников, на которые может подойти эта шина. Если вашего автомобиля нет в списке ниже, уточните в магазине шин, где вы покупаете, совместим ли он с вашим автомобилем. Или, если вы знаете требования к размеру шин, вы можете обратиться к доступным размерам в таблице ниже.

BRAND МОДЕЛЬ
Buick Enclave
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Blazer
Chrysler PT Cruiser
Dodge Durango
Форд Everest
Hyundai Гранд Starex
Land Rover Range Rover Велар
Mitsubishi Pajero
Peugeot 3008
Volkswagen Tiguan
краткий список автомобилей, совместимых с Kumho Solus TA11

Полный список доступных размеров шин можно найти здесь.

Размер RIM Размер шин
13 « 175 / 70r13 82T BSW
185 / 70R13 86T BSW
155 / 80R13 79T BSW
14″ 175 / 65R14 82T BSW
185 / 65R14 86T BSW
185 / 70R14 88T BSW
195 / 70R14 91T BSW
215 / 70R14 96T BSW
15 « 185 / 60r15 84T BSW
195 / 60R15 88T BSW
205 / 60R15 91T BSW
205 / 65R15 94T BSW
215 / 65R15 96T BSW
205 / 70R15 96T BSW
215 / 70R15 98T BSW
16 « 205 / 55R16 91T BSW
205 / 60R16 92T BSW
215 / 60R16 95T BSW
225 / 60R16 98T BSW
235 / 60R16 100T BSW
215 / 65R16 98T BSW
17 « 215 / 60r17 96t BSW
225 / 60R17 99T BSW
235 / 60R17 102T BSW
18″ 235/65R18 106T BSW
краткий список размеров шин Kumho Solus TA11

Frequen tly Задаваемые вопросы

1.Kumho Solus TA11 — хорошая шина?

Это очень отзывчивая шина, а ее прохождение поворотов и устойчивость также исключительны. На сухом асфальте она работает как высокопроизводительная шина. Вождение вашего автомобиля на мокрой дороге не вызовет особых проблем, поскольку он устойчив к аквапланированию. Он также может хорошо работать на легком снегу.

2. Где производятся шины Kumho?

Kumho Tire — компания родом из Южной Кореи. У него есть несколько производственных предприятий в Корее, в том числе завод в Пхёнтхэке, завод в Коксоне и завод в Кванджу.Этот корейский бренд добился успеха в США, при этом 20% его продаж приходится на рынок Северной Америки.

3. Кто производит Kumho Solus TA11?

Эта шина является продуктом Kumho Tire, одного из шинных гигантов в Южной Корее. В настоящее время это второй по величине производитель в Южной Корее. Kumho Tire является дочерней компанией Kumho Asiana Groups, которая начала свою деятельность еще в 1960-х годах.

4. Шумно ли работает Kumho Solus TA11?

Эта модель на удивление тихая из-за мягкого асимметричного рисунка протектора, помогающего подавлять дорожный шум.Отдельные пользователи, имевшие опыт работы с шиной, подтверждают, что это действительно превосходная безмятежная шина. Эта дополнительная ценность является одной из причин, по которой шина обеспечивает комфортное вождение.

Вердикт

При всех качествах Kumho Solus TA11, которые мы рассмотрели до сих пор, я бы сказал, что эту модель стоит попробовать. Она обладает всеми основными характеристиками идеальной шины, от сцепления до управляемости.

Вы можете уверенно управлять автомобилем в дождь, потому что шина устойчива к аквапланированию.Вы можете наслаждаться комфортной ездой по сухой дороге, потому что шина обладает высокими эксплуатационными характеристиками.

Единственным недостатком шины является ее неспособность обеспечить оптимальные характеристики на сильном льду и снегу. Что ж, не стоит ожидать таких характеристик от этой категории шин.

Обзор шин Kumho Wintercraft WP72

— Priority Tire

Зимние шины способны выдерживать самые суровые зимние условия. Скользкие зимние дороги не позволяют безопасно двигаться на высокой скорости, но производители разработали шины, сочетающие в себе лучшее из двух миров: безопасность и производительность.Эта комбинация обеспечивает превосходную тягу и производительность шин.

Краткий обзор

  • Сезон: зима
  • Тип: производительность
  • Тип автомобиля: Пассажирский
  • Работа в горизонтальном положении: НЕТ
  • В наличии: Да (Проверить цену)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗИМНИХ ШИН

Priority Tire предлагает на продажу широкий ассортимент универсальных зимних шин с высокими эксплуатационными характеристиками. Одна из наших выдающихся моделей — Kumho Wintercraft WP72.Эта нешипованная шина сочетает в себе идеальное сцепление с дорогой зимой, управляемость и высокие скоростные характеристики, чтобы улучшить впечатления от вождения в зимних погодных условиях.

Зимние шины обеспечивают отличное сцепление в зимних условиях в любых погодных условиях. Они используют детализированный рисунок протектора и зимний состав, чтобы улучшить сцепление с дорожным покрытием в зимнюю погоду на протяжении всего срока службы шины.

Kumho объединила асимметричный рисунок протектора и более прочную зимнюю смесь при создании Wintercraft WP72, чтобы значительно повысить его способность сцепления в зимних условиях.Асимметричный рисунок протектора с ламелями высокой плотности улучшает сцепление на обледенелых и заснеженных дорожных покрытиях. Эти зигзагообразные и блочные ламели обеспечивают исключительное сцепление шины с дорогой зимой даже без использования шипов. Состав, с другой стороны, сохраняет гибкость резины при более низких температурах, что обеспечивает превосходное сцепление шины с дорогой. Таким образом, шина повышает свои зимние тяговые и эксплуатационные характеристики, благодаря чему она получила символ трех горных вершин и снежинки.

Рисунок протектора Wintercraft WP72 также повышает устойчивость к аквапланированию. Протектор имеет две широкие окружные и многочисленные наклонные боковые канавки, которые отводят воду и слякоть от пятна контакта, обеспечивая постоянный контакт шины с поверхностью. Аквапланирование происходит, когда вода и слякоть, находящиеся на дороге, перекрывают контакт шины с поверхностью, что приводит к заносу шины и потере водителем контроля над автомобилем. Предотвращая аквапланирование, шина обеспечивает полный контроль водителя над автомобилем в любых зимних условиях.

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ И МАНЕВРИРОВАНИЕ

Шины должны обладать хорошей управляемостью даже в суровую зимнюю погоду. Эти шины предназначены для преодоления зимних условий и сохранения контроля водителя над автомобилем. Они сочетают в себе дизайн протектора и внутреннюю структуру, чтобы улучшить управляемость и маневренность моделей.

Wintercraft WP72 отличается асимметричным рисунком протектора и более прочной внутренней конструкцией, что улучшает управляемость шины.Более широкий внутренний плечевой рисунок асимметричного протектора, непрерывное центральное расположение блоков протектора и идеальный внешний рисунок плечевых блоков работают вместе, чтобы обеспечить постоянный контакт шины с дорожным покрытием. Это позволяет шине улучшить реакцию на рулевое управление и устойчивость при вождении. Контакт протектора с дорогой увеличивает время отклика рулевого управления и точность команд водителя, а структура стабилизирует шину от давления вождения, воздействующего на модель. Эта комбинация обеспечивает водителю полный контроль над автомобилем в зимних условиях.

Wintercraft WP72 также улучшает свои тормозные способности и способность проходить повороты благодаря дизайну протектора. Специальная трехмерная прорезь протектора высокой плотности и расположенные под углом боковые канавки повышают эффективность торможения. Они создают трение между шиной и дорожным покрытием в момент торможения. Это значительно сокращает тормозной путь, поскольку значительно увеличивает сцепление шины с дорожным покрытием, повышая эффективность торможения. Оптимальное расположение внешних плечевых блоков протектора увеличивает количество острых кромок, сцепляющихся с дорожным полотном при прохождении поворотов.Они улучшают контакт шины с поверхностью и сцепление с дорогой, улучшая маневренность. В результате шина обеспечивает более безопасное вождение.

ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ

Даже зимние шины способны с легкостью вести себя на высоких скоростях. Эти шины способны безопасно работать на максимальной скорости даже в суровых зимних условиях. Такие шины в основном предназначены для спортивных автомобилей.

Wintercraft WP72 улучшает свои скоростные характеристики благодаря идеальному асимметричному рисунку протектора.Асимметричный протектор снижает давление на шину, обеспечивая более тесный контакт с дорогой и лучшее сцепление с дорогой зимой. Таким образом, шина активно предотвращает накопление тепла в области протектора. Это сочетается с оптимальной внутренней структурой шины, которая поддерживает идеальную форму шины при воздействии давления на шину на высокой скорости. Эта комбинация позволяет модели безопасно работать на максимальной скорости.

ИНДИКАТОРЫ ИЗНОСА ПРОТЕКТОРА

Индикаторы износа протектора – это специальные элементы протектора, позволяющие водителю визуально следить за степенью износа протектора шин.Это позволяет легко контролировать износ на протяжении всего срока службы шины.

Индикаторы износа протектора предотвращают использование шин после предполагаемого износа протектора. Как только протектор шины достигает этого уровня, шины больше не считаются безопасными для использования в предполагаемых погодных условиях. Wintercraft WP72 имеет специальные идентификационные элементы протектора в форме песочных часов. Этот рисунок в виде песочных часов изнашивается вместе с протектором, показывая конкретную скорость износа шины. Таким образом, когда можно вовремя заметить низкий износ шины, это предотвращает движение шины в изношенном состоянии.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.