Замена лампочек в приборной панели ваз 2114: Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Содержание

Как на ВАЗ-2114 поменять лампочки на панели приборов: фото, видео

Панель приборов на ВАЗ-2114 специально создана для контроля водителем всех данных исходящих от мотора, контролем уровня топлива, и прочими данными.

Видео с заменой лампочек на приборной панели ВАЗ-2114:

Панель приборов следует держать всегда в исправном рабочем состоянии, потому как нерабочая подсветка может вызвать не только дискомфорт при передвижении на автомобиле, но и может послужить причиной банальной ошибки ввиду пропуска неполадки сигнальной лампы.

Следовательно, как только вами будет обнаружена нерабочая лампа на панели приборов ВАЗ-2114, её следует незамедлительно менять, а как это сделать, подробно написано ниже в нашей статье.

Причины выхода из строя лампочек на приборной панели

Старая перегоревшая лампочка подсветки приборной панели в патроне

Причин тому, что лампы панели приборов вышли из строя может быть несколько:

  • Лампы накаливания перегорели, либо в случае со светодиодными аналогами, перестали работать дорожки.
  • В цепи электроприборов возникла неисправность (произошёл обрыв, либо окисление контактов – прим.).
  • Блок предохранителей вышел из строя.
  • На контактной плате панели приборов возникли повреждения.
  • Происходит замыкание на «массу».

Для того, чтобы разобраться ближе с этой неполадкой, необходимо провести демонтаж панели приборов.

Демонтаж «фартука» приборной панели

Чтобы добраться к панели приборов, необходимо провести некоторые подготовительные работы, которые и позволят без проблем получить доступ к основному устройству:

  1. Первым делом снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Затем, выкрутите все винты фиксирующие накладку торпеды по правую ногу с водительской стороны, после чего проделайте точно такую же процедуру с накладкой на пассажирской.

    Расположение всех болтов отмечено красным маркером.

    Демонтаж боковой накладки со стороны водителя

    Демонтаж боковой накладки со стороны пассажира

  3. Далее, для простоты демонтажа, освободите с места фиксации кожух рычага КПП.

    Демонтаж следует проводить аккуратно, чтобы ничего не сломать.

  4. Открутите по одному винту с каждой стороны тоннеля, а затем ещё один, который находится прямо под пепельницей для задних пассажиров.
  5. Теперь, когда тоннель ничего не держит, отодвигаем его немного назад.
  6. Следующим шагом будет демонтаж «фартука» торпеды, и для этого выкрутите 4 болта фиксирующие её у рулевой колонки и оставшиеся, которые держат её по краям центральной консоли, не забудьте демонтировать заглушку на панели и открутить фиксирующий болт.

    Болты отмечены маркером.

  7. Отключите колодку с проводами прикуривателя, магнитолы, бортового компьютера (при наличии – прим.) и кнопок.
  8. Когда ничего больше не мешает, демонтируем «фартук» и убираем его в сторону.

    Демонтаж фартука

На этом, работы по демонтажу «фартука» панели приборов можно считать оконченным и можно приступать непосредственно к работе с лампами.

Подготовка к замене лампочек на панели приборов

Когда доступ к панели приборов нам открыт, осталось открутить два болта по бокам корпуса и отключить колодки питания.

Выкручиваем болт с одной, а потом и с другой стороны.

Сейчас панель держится только на фишках питания

При визуальном осмотре будет видно, что всего на приборной панели автомобиля ВАЗ-2114, 13 патронов с лампами, из которых только 8 могут быть заменены на аналоги, либо на светодиоды.

Визуальный осмотр

Обратите внимание на общее состояние платы, так как при наличии следов окисления или коррозии их необходимо очистить, независимо от того, работает лампа или нет. Потому как в большинстве случаев, причиной выхода из строя становится не лампа, а патрон, который был со следами коррозии.

Выбор ламп для панели приборов ВАЗ-2114

На сегодняшний день, на рынке предлагается множество выбора ламп на панель приборов ВАЗ-2114. Среди них есть как обычные лампы накаливания, так светодиодные аналоги, отличающиеся увеличенным сроком службы, качеством выдаваемого света, а также низким энергопотреблением.

Два разных типа диодных ламп: обычная и диодная

При покупке новых ламп, всегда покупайте на несколько элементов больше, потому как при установке возможны обрывы «лапок».

Порядок установки новых лампочек

  1. При наличии неисправностей в той или иной лампе, первым делом выкручиваем тот нерабочий патрон, где она находилась.
  2. Выкручиваем его против часовой стрелки, соблюдая аккуратность.

    Демонтируем патрон с лампочкой аккуратно.

  3. Когда патрон оказался у вас в руке, аккуратно достаём лампу, чтобы не сломать её.
  4. Далее, на её место вставляем новые лампы или светодиоды, строго соблюдая полярность.

    Диодная лампочка готова к установке.

Обратите внимание, на то, что форма светодиодных ламп имеет форму квадрата, а так как она отличается от обычных лампочек, лишнее необходимо просто сточить.

  1. После того, как все новые лампы установлены на места, проверяем их на работоспособность, путём подключения колодки проводов к панели приборов без её предварительной фиксации.
  2. Когда всё проверено и работает, можно собирать всё в обратном порядке, не забывая надёжно закручивать каждый болт.

    Диодные лампы светят ярче и лучше.

Заключение

После того, как панель приборов будет собрана, ещё раз проверьте правильность сборки, а так же качество выполненных работ. Особое внимание обращайте на подсветку стрелок и отдельных элементов панели приборов.

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114: не горит подсветка

Если взглянуть на панели приборов автомобилей, которые были выпущены лет 60-70 назад, то можно увидеть очень простую их комбинацию. Это спидометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, давления масла, наличия топлива в баке, амперметра и 2-3 сигнальные лампочки.

Сегодня всё кардинально изменилось. Современные автомобили оснащаются мощными двигателями, развивают высокие скорости, поэтому конструкторы оснащают машины большим количеством систем пассивной и активной безопасности. Контроль их работы осуществляется контрольными лампами, установленными на панели приборов, а на некоторых моделях светодиодами или светодиодными лентами.

Панель приборов на ВАЗ 2114, 2115, 2113

ВАЗ 2114 И ЕГО ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На этом автомобиле, так же как и на модели ВАЗ 2113, устанавливают электронную комбинацию приборов от ВАЗ 2115. В ней кроме приборов контроля работы двигателя и его систем, дополнительно установлены контрольные лампы, в количестве 12 штук и 6 лампочек, которые освещают шкалы контрольных приборов.

Сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, стало понятно, следует сказать несколько слов об их назначении:

  1. Сигнализация о включении поворотов, отдельно для левой и правой стороны;
  2. Минимальный уровень топлива в баке;
  3. Включение габаритных огней;
  4. Аварийное состояние тормозной системы;
  5. Включение дальнего света фар;
  6. Контрольная лампа о контроле двигателя;
  7. Включение аварийной сигнализации;
  8. Лампа, показывающая разряд автомобиля;
  9. Сигнализация включённого ручного тормоза;
  10. Аварийное падение давления масла;
  11. Лампа открытия воздушной заслонки, кроме моделей с электронным впрыском топлива.

Также установлены лампочки для подсветки шкал приборов. Все индикаторы, сигнализирующие об аварийном состоянии той или другой системы, имеют красные светофильтры, остальные зелёные или оранжевые. Часто можно услышать такое выражение, что не работает панель приборов на ВАЗ 2114, это неправильное определение неисправности. Такое возможно только в одном случае, когда она совсем не подключена в машине. Может отказать один или несколько приборов, могут быть перегоревшие лампы, но что-то работоспособным останется. Чаще всего перегорают лампы, вот более подробно и рассмотрим вариант с перегоревшими лампами.

НЕ ГОРИТ ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО ЛАМПОЧЕК

В этом случае может быть две ситуации:

  • Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114;
  • Не работает одна или больше контрольных ламп.

Рассмотрим первый вариант неисправностей, когда не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2114. Начинать проверку работоспособности подсветки необходимо с проверки исправности предохранителя в этой цепи. Это относится только к случаю, когда не горят все лампы подсветки.

Блок предохранителей на этой модели, так же как и на автомобилях ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115, находится в подкапотном пространстве со стороны водителя. Необходимо снять его крышку и отыскать предохранитель, отвечающий за подсветку, это F10. Он рассчитан на ток силой 7,5 А. Если он перегорел, замените его новым и проверьте работу лапочек подсветки.

Далее события могут развиваться следующим образом, либо всё работает, либо нет. Если подсветка приборной панели работает, проверка на этом заканчивается, в противном случае необходимо продолжить поиск неисправности. Она может заключаться в плохом контакте разъёмов или обрыве цепи питания ламп подсветки.

Для поиска и устранения этих проблем необходимо вспомнить элементарные понятия законов электротехники, и иметь автомобильный светодиодный пробник электрических цепей, тестер или вольтметр. Если нет ни того ни другого, то лучше обратиться за помощью к автоэлектрику.

Гораздо проще обстоит дело, когда не горит одна или несколько, но не все лампочки подсветки. Перегоревшие лампочки просто заменяют заведомо исправными. Из практики автоэлектриков можно сделать вывод, что в большинстве случаев перегорает предохранитель или лампочка. До поиска неисправностей с помощью приборов дело доходит редко, но иногда бывает. Следует знать о том, что в случае, когда заменяемый (новый) предохранитель перегорает неоднократно, следует искать короткое замыкание в электрической цепи.

Во втором случае поступают примерно так же, но учитывают, что предохранителей на каждую контрольную лампу нет. Пробуют заменить лампочку новой, если она снова не горит, значит, нужна проверка контактов. Как правило, этого бывает достаточно для устранения неисправностей. В противном случае, лучше попросить о помощи специалиста, потому что виновником может оказаться датчик, работающий совместно с этой контрольной лампой.
Лампы для приборной панели

СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК

Чтобы снять приборку, необходимо иметь крестообразную отвёртку и «ловкие руки». Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 возможна только при снятой панели.

Для этого снимается декоративная накладка магнитолы, которая связана с ней. Для этого используют отвёртку. Начинать необходимо с нижнего края, проделывать всё нужно очень осторожно, чтобы не повредить хрупкие пластмассовые детали. Когда она немного сдвинется с места, следует потянуть его немного на себя и можно освобождать верхнюю часть.

Далее порядок действий будет таков:

  1. Нужно отключить провод от прикуривателя;
  2. Снимается накладка панели примерно так же как у магнитолы, с той разницей, что там ещё имеется два самореза и защёлки;
  3. Снова необходимо отсоединить все провода, идущие к панели;
  4. Выкручиваются четыре самореза и панель можно вынуть со своего места. Делать это необходимо осторожно и аккуратно.

Вопрос о том, как поменять лампочки на панели приборов, не относится к числу очень сложных, справиться с этим по силу даже начинающим водителям. Необходимо найти  перегоревшую лампочку и аккуратно извлечь её из гнезда. Она снимаются вместе с патроном. Для этого нужно его повернуть против часовой стрелки и вынуть наружу.

После замены перегоревшей лампы патрон устанавливается в гнездо, снова очень аккуратно. После этого панель можно ставить на своё место. Установка происходит в обратной последовательности. Чтобы не оказалось, что не работает приборная панель ВАЗ 2114, не забудьте подсоединить все снятые ранее провода и разъёмы на свои места.

Последнее время многие владельцы вазовских машин занимаются различным видом тюнинга, в том числе и модернизацией щитка приборов. Существует большое количество вариантов такой модернизации. Можно сделать белую подсветку панели приборов, произвести замену ламп светодиодами, поменять шкалы приборов. Встречаются и такие варианты, где подсвечены стрелки приборов, а также другие варианты переделок.

Как поменять лампочки приборной панели ваз 2114

Панель приборов на ВАЗ-2114 специально создана для контроля водителем всех данных исходящих от мотора, контролем уровня топлива, и прочими данными.

Видео с заменой лампочек на приборной панели ВАЗ-2114:

Панель приборов следует держать всегда в исправном рабочем состоянии, потому как нерабочая подсветка может вызвать не только дискомфорт при передвижении на автомобиле, но и может послужить причиной банальной ошибки ввиду пропуска неполадки сигнальной лампы.

Следовательно, как только вами будет обнаружена нерабочая лампа на панели приборов ВАЗ-2114, её следует незамедлительно менять, а как это сделать, подробно написано ниже в нашей статье.

Причины выхода из строя лампочек на приборной панели

Старая перегоревшая лампочка подсветки приборной панели в патроне

Причин тому, что лампы панели приборов вышли из строя может быть несколько:

  • Лампы накаливания перегорели , либо в случае со светодиодными аналогами, перестали работать дорожки.
  • В цепи электроприборов возникла неисправность (произошёл обрыв, либо окисление контактов – прим.).
  • Блок предохранителей вышел из строя.
  • На контактной плате панели приборов возникли повреждения.
  • Происходит замыкание на «массу» .

Для того, чтобы разобраться ближе с этой неполадкой, необходимо провести демонтаж панели приборов.

Демонтаж «фартука» приборной панели

Чтобы добраться к панели приборов, необходимо провести некоторые подготовительные работы, которые и позволят без проблем получить доступ к основному устройству:

  1. Первым делом снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Затем, выкрутите все винты фиксирующие накладку торпеды по правую ногу с водительской стороны, после чего проделайте точно такую же процедуру с накладкой на пассажирской.

Демонтаж следует проводить аккуратно, чтобы ничего не сломать.

Болты отмечены маркером.

На этом, работы по демонтажу «фартука» панели приборов можно считать оконченным и можно приступать непосредственно к работе с лампами.

Подготовка к замене лампочек на панели приборов

Когда доступ к панели приборов нам открыт, осталось открутить два болта по бокам корпуса и отключить колодки питания.

При визуальном осмотре будет видно, что всего на приборной панели автомобиля ВАЗ-2114, 13 патронов с лампами, из которых только 8 могут быть заменены на аналоги, либо на светодиоды.

Обратите внимание на общее состояние платы, так как при наличии следов окисления или коррозии их необходимо очистить, независимо от того, работает лампа или нет. Потому как в большинстве случаев, причиной выхода из строя становится не лампа, а патрон, который был со следами коррозии.

Выбор ламп для панели приборов ВАЗ-2114

На сегодняшний день, на рынке предлагается множество выбора ламп на панель приборов ВАЗ-2114. Среди них есть как обычные лампы накаливания, так светодиодные аналоги, отличающиеся увеличенным сроком службы, качеством выдаваемого света, а также низким энергопотреблением.

Два разных типа диодных ламп: обычная и диодная

При покупке новых ламп, всегда покупайте на несколько элементов больше, потому как при установке возможны обрывы «лапок».

Порядок установки новых лампочек

  1. При наличии неисправностей в той или иной лампе, первым делом выкручиваем тот нерабочий патрон, где она находилась.
  2. Выкручиваем его против часовой стрелки, соблюдая аккуратность.

Демонтируем патрон с лампочкой аккуратно.

Диодная лампочка готова к установке.

Обратите внимание, на то, что форма светодиодных ламп имеет форму квадрата, а так как она отличается от обычных лампочек, лишнее необходимо просто сточить.

  1. После того, как все новые лампы установлены на места, проверяем их на работоспособность, путём подключения колодки проводов к панели приборов без её предварительной фиксации.
  2. Когда всё проверено и работает, можно собирать всё в обратном порядке, не забывая надёжно закручивать каждый болт.

Диодные лампы светят ярче и лучше.

Заключение

После того, как панель приборов будет собрана, ещё раз проверьте правильность сборки, а так же качество выполненных работ. Особое внимание обращайте на подсветку стрелок и отдельных элементов панели приборов.

Замену лампочек подсветки и индикации несложно произвести самостоятельно практически на любом автомобиле. Сегодня мы вместе рассмотрим, как можно своими силами заменить лампочки в приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Назначение ламп на приборной панели ВАЗ 2114

Прежде чем браться за ремонт, разберем, что собой представляет приборная панель и какие лампочки за что отвечают. Как и в любом автомобиле, в панели приборов ВАЗ 2114 они делятся на лампы подсветки и индикаторные. Первые подсвечивают стрелочные приборы и два дисплея, позволяя считывать показания в темное время суток. Остальные – индикаторные, сигнализирующие о том или ином происшествии. Взглянем на саму приборную панель ВАЗа.

Как снять приборную панель

Поскольку подсветка панели приборов ВАЗ перегорает относительно часто, конструкторы позаботились о быстрой и простой замене элементов с минимальной разборкой самого автомобиля. Для этого нам понадобятся:

  • плоская отвертка или нож;
  • достаточно длинная крестовая отвертка.

В первую очередь нужно снять декоративную накладку на щитке приборов ВАЗа, которая крепится пятью винтами – я их отметил стрелками.

Проверка и замена ламп

Теперь пора вооружаться тестером (подойдет самый простой китайский) и начинать прозванивать лампочки. Для этого прибор ставится в режим измерения сопротивления (для светодиодных лампочек тестер обязательно ставится в режим проверки диодов), а лампы по одной извлекаются и прозваниваются.

Тестер необходим по той причине, что некоторые лампочки светятся далеко не всегда и определить их исправность визуально невозможно. Не будем же мы сливать тормозную жидкость или топливо с ВАЗа, чтобы проверить индикаторы низкого уровня того или другого. Если достоверно известно, какие лампочки исправны (к примеру, подсветка стрелочных приборов в норме), то эти лампы можно не трогать.

После установки новых ламп подключаем щиток, пока не устанавливая на место, и проверяем то, что можно легко проверить визуально: включаем зажигание, ручной тормоз, указатели поворотов и т. д. Если все в порядке, то торпедо можно собирать.

Какие лампочки нужны для ВАЗ 2114

Поскольку практически во всех модификациях ВАЗ 2114 используется разборная конструкция световых приборов подсветки и индикации (лампа из патрона легко вынимается), то покупать лампочку с патроном необязательно.

Почему может не работать или некорректно работать

Что делать, если все лампы заменены, но часть из них или даже все не горят? Дело в том, что подсветка и индикация может не работать не только потому, что сгорели лампочки. Ниже я приведу основные поломки подсветки и индикации:

  1. Оборван минусовой провод – в этом случае не горят все лампы.
  2. Питающие провода замкнули на массу – при этом обычно (но не всегда) сгорает соответствующий предохранитель.
  3. Окислились контакты на месте установки ламп или питающих их разъемов (не горят отдельные лампочки).
  4. Окислились токопроводящие дорожки на плате, и их замкнуло между собой (лампочки могут работать абсолютно непредсказуемо).

Во всех этих случаях необходимо прежде всего проверить предохранители, питающие подсветку щитка комбинации приборов. Находятся они в общем щитке предохранителей ВАЗа. Если все исправно, то придется снять пластмассовый кожух, защищающий плату приборной панели, и искать неисправность на ней (плате). Обычно это можно сделать визуально. Окисленные контакты зачищаются, дорожки при необходимости промываются бензином. Если оксид «съел» дорожку целиком, то она восстанавливается при помощи обычного паяльника. Если ты не силен в электротехнике, то всегда можно обратиться к знакомому электрику, причем необязательно к специалисту по ВАЗу.

Совсем нелишним зачищенные дорожки покрыть любым нитролаком, к примеру, лаком для ногтей, чтобы защитить их от влаги в будущем. Естественно, контакты, к которым подключаются лампы, лаком покрывать не нужно.

Теперь ты сможешь самостоятельно заменить лампы подсветки и индикации в приборной панели ВАЗ 2114, а при необходимости даже устранить простую неисправность в их питании своими руками.

Если взглянуть на панели приборов автомобилей, которые были выпущены лет 60-70 назад, то можно увидеть очень простую их комбинацию. Это спидометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, давления масла, наличия топлива в баке, амперметра и 2-3 сигнальные лампочки.

Сегодня всё кардинально изменилось. Современные автомобили оснащаются мощными двигателями, развивают высокие скорости, поэтому конструкторы оснащают машины большим количеством систем пассивной и активной безопасности. Контроль их работы осуществляется контрольными лампами, установленными на панели приборов, а на некоторых моделях светодиодами или светодиодными лентами.
Панель приборов на ВАЗ 2114, 2115, 2113

ВАЗ 2114 И ЕГО ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На этом автомобиле, так же как и на модели ВАЗ 2113, устанавливают электронную комбинацию приборов от ВАЗ 2115. В ней кроме приборов контроля работы двигателя и его систем, дополнительно установлены контрольные лампы, в количестве 12 штук и 6 лампочек, которые освещают шкалы контрольных приборов.

Сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, стало понятно, следует сказать несколько слов об их назначении:

  1. Сигнализация о включении поворотов, отдельно для левой и правой стороны;
  2. Минимальный уровень топлива в баке;
  3. Включение габаритных огней;
  4. Аварийное состояние тормозной системы;
  5. Включение дальнего света фар;
  6. Контрольная лампа о контроле двигателя;
  7. Включение аварийной сигнализации;
  8. Лампа, показывающая разряд автомобиля;
  9. Сигнализация включённого ручного тормоза;
  10. Аварийное падение давления масла;
  11. Лампа открытия воздушной заслонки, кроме моделей с электронным впрыском топлива.

Также установлены лампочки для подсветки шкал приборов. Все индикаторы, сигнализирующие об аварийном состоянии той или другой системы, имеют красные светофильтры, остальные зелёные или оранжевые. Часто можно услышать такое выражение, что не работает панель приборов на ВАЗ 2114, это неправильное определение неисправности. Такое возможно только в одном случае, когда она совсем не подключена в машине. Может отказать один или несколько приборов, могут быть перегоревшие лампы, но что-то работоспособным останется. Чаще всего перегорают лампы, вот более подробно и рассмотрим вариант с перегоревшими лампами.

НЕ ГОРИТ ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО ЛАМПОЧЕК

В этом случае может быть две ситуации:

  • Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114;
  • Не работает одна или больше контрольных ламп.

Рассмотрим первый вариант неисправностей, когда не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2114. Начинать проверку работоспособности подсветки необходимо с проверки исправности предохранителя в этой цепи. Это относится только к случаю, когда не горят все лампы подсветки.

Блок предохранителей на этой модели, так же как и на автомобилях ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115, находится в подкапотном пространстве со стороны водителя. Необходимо снять его крышку и отыскать предохранитель, отвечающий за подсветку, это F10. Он рассчитан на ток силой 7,5 А. Если он перегорел, замените его новым и проверьте работу лапочек подсветки.

Далее события могут развиваться следующим образом, либо всё работает, либо нет. Если подсветка приборной панели работает, проверка на этом заканчивается, в противном случае необходимо продолжить поиск неисправности. Она может заключаться в плохом контакте разъёмов или обрыве цепи питания ламп подсветки.

Для поиска и устранения этих проблем необходимо вспомнить элементарные понятия законов электротехники, и иметь автомобильный светодиодный пробник электрических цепей, тестер или вольтметр. Если нет ни того ни другого, то лучше обратиться за помощью к автоэлектрику.

Гораздо проще обстоит дело, когда не горит одна или несколько, но не все лампочки подсветки. Перегоревшие лампочки просто заменяют заведомо исправными. Из практики автоэлектриков можно сделать вывод, что в большинстве случаев перегорает предохранитель или лампочка. До поиска неисправностей с помощью приборов дело доходит редко, но иногда бывает. Следует знать о том, что в случае, когда заменяемый (новый) предохранитель перегорает неоднократно, следует искать короткое замыкание в электрической цепи.

Во втором случае поступают примерно так же, но учитывают, что предохранителей на каждую контрольную лампу нет. Пробуют заменить лампочку новой, если она снова не горит, значит, нужна проверка контактов. Как правило, этого бывает достаточно для устранения неисправностей. В противном случае, лучше попросить о помощи специалиста, потому что виновником может оказаться датчик, работающий совместно с этой контрольной лампой.
Лампы для приборной панели

СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК

Чтобы снять приборку, необходимо иметь крестообразную отвёртку и «ловкие руки». Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 возможна только при снятой панели.

Для этого снимается декоративная накладка магнитолы, которая связана с ней. Для этого используют отвёртку. Начинать необходимо с нижнего края, проделывать всё нужно очень осторожно, чтобы не повредить хрупкие пластмассовые детали. Когда она немного сдвинется с места, следует потянуть его немного на себя и можно освобождать верхнюю часть.

Далее порядок действий будет таков:

  1. Нужно отключить провод от прикуривателя;
  2. Снимается накладка панели примерно так же как у магнитолы, с той разницей, что там ещё имеется два самореза и защёлки;
  3. Снова необходимо отсоединить все провода, идущие к панели;
  4. Выкручиваются четыре самореза и панель можно вынуть со своего места. Делать это необходимо осторожно и аккуратно.

Вопрос о том, как поменять лампочки на панели приборов, не относится к числу очень сложных, справиться с этим по силу даже начинающим водителям. Необходимо найти перегоревшую лампочку и аккуратно извлечь её из гнезда. Она снимаются вместе с патроном. Для этого нужно его повернуть против часовой стрелки и вынуть наружу.

После замены перегоревшей лампы патрон устанавливается в гнездо, снова очень аккуратно. После этого панель можно ставить на своё место. Установка происходит в обратной последовательности. Чтобы не оказалось, что не работает приборная панель ВАЗ 2114, не забудьте подсоединить все снятые ранее провода и разъёмы на свои места.

Последнее время многие владельцы вазовских машин занимаются различным видом тюнинга, в том числе и модернизацией щитка приборов. Существует большое количество вариантов такой модернизации. Можно сделать белую подсветку панели приборов, произвести замену ламп светодиодами, поменять шкалы приборов. Встречаются и такие варианты, где подсвечены стрелки приборов, а также другие варианты переделок.

>

Как заменить лампочки на панели приборов ваз 2114

Главная » Блог » Как заменить лампочки на панели приборов ваз 2114

Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2114: инструкция

Замену лампочек подсветки и индикации несложно произвести самостоятельно практически на любом автомобиле. Сегодня мы вместе рассмотрим, как можно своими силами заменить лампочки в приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Назначение ламп на приборной панели ВАЗ 2114

Прежде чем браться за ремонт, разберем, что собой представляет приборная панель и какие лампочки за что отвечают. Как и в любом автомобиле, в панели приборов ВАЗ 2114 они делятся на лампы подсветки и индикаторные. Первые подсвечивают стрелочные приборы и два дисплея, позволяя считывать показания в темное время суток. Остальные – индикаторные, сигнализирующие о том или ином происшествии. Взглянем на саму приборную панель ВАЗа.

Стандартная приборная панель автомобиля ВАЗ 2114, где:
  1. Стрелочный указатель температуры жидкости.
  2. Обороты двигателя (частота вращения коленчатого вала).
  3. Включен левый указатель поворотов.
  4. Включен правый указатель поворотов.
  5. Указатель скорости движения.
  6. Указатель уровня топлива в баке.
  7. Указатель критического уровня топлива (6-76 л).
  8. Включены габаритные огни или фары ближнего света.
  9. Критически низкий уровень тормозной жидкости.
  10. Включены фары дальнего света.
  11. Кнопка управления часами и сброса суточного пробега.
  12. Счетчик суточного и общего пробега.
  13. Включены аварийные огни (все указатели поворотов мигают).
  14. Неполадки двигателя и его систем.
  15. Часы и температура.
  16. Нет зарядки аккумуляторной батареи.
  17. Включен стояночный тормоз («ручник»).
  18. Низкое давление масла в картере.
  19. Резервный индикатор.
Индикаторные лампы и лампы подсветки относятся к системе безопасности, и отказ любой из них может привести к серьезной аварии. Именно поэтому очень важно следить за их исправностью и своевременно менять. к содержанию ↑

Как снять приборную панель

Поскольку подсветка панели приборов ВАЗ перегорает относительно часто, конструкторы позаботились о быстрой и простой замене элементов с минимальной разборкой самого автомобиля. Для этого нам понадобятся:

  • плоская отвертка или нож;
  • достаточно длинная крестовая отвертка.

В первую очередь нужно снять декоративную накладку на щитке приборов ВАЗа, которая крепится пятью винтами – я их отметил стрелками.

Места крепления декоративной накладки

Обращаю внимание на то, что правый верхний винт закрыт декоративной заглушкой – ее нужно предварительно снять ножом или плоской отверткой.

Теперь снимаем пластмассовые ручки, надетые на движки управления печкой и заслонками ВАЗа. Если в автомобиле установлена магнитола или приемник, его тоже придется снять. Теперь выдвигаем накладку и отодвигаем ее в сторону: длины проводов и тросиков для этого вполне достаточно.

Сдвинутая декоративная накладка

Таким образом, мы получаем доступ непосредственно к щитку приборов ВАЗа, который крепится двумя винтами слева и справа. Их откручиваем длинной крестовой отверткой.

Демонтаж приборной панели

Аккуратно выдвигаем приборку, не забывая, что к ней подходят два жгута питания и управления.

Снятая приборная панель

Отключаем разъемы жгутов, и теперь щит приборов можно нести на верстак, поскольку на нем гораздо удобнее проводить замену ламп. Кладем его «лицом» вниз. Лампочки вставлены в оригинальные патроны, позволяющие заменить прибор одним движением руки, не разбирая саму панель. Одну из них я пометил стрелкой.

Приборный щиток ВАЗ 2114 с тыльной стороны

Чтобы снять такую лампочку, достаточно повернуть ее против часовой стрелки на 90 градусов и слегка потянуть на себя.

Демонтаж лампочки подсветки на ВАЗ 2114 (защитная пластиковая накладка снята)

При этом защитную пластиковую накладку щитка можно даже не снимать: лампочки и так легко извлекаются.

к содержанию ↑

Проверка и замена ламп

Теперь пора вооружаться тестером (подойдет самый простой китайский) и начинать прозванивать лампочки. Для этого прибор ставится в режим измерения сопротивления (для светодиодных лампочек тестер обязательно ставится в режим проверки диодов), а лампы по одной извлекаются и прозваниваются.

Тестер необходим по той причине, что некоторые лампочки светятся далеко не всегда и определить их исправность визуально невозможно. Не будем же мы сливать тормозную жидкость или топливо с ВАЗа, чтобы проверить индикаторы низкого уровня того или другого. Если достоверно известно, какие лампочки исправны (к примеру, подсветка стрелочных приборов в норме), то эти лампы можно не трогать.

Тем не менее я бы рекомендовал поменять их все, особенно если стоят в модификации ВАЗА лампочки накаливания (а это почти всегда так). Поскольку неизвестно, сколько протянут старые, а снова разбирать щиток приборов, скажем, через неделю — нерационально.

После установки новых ламп подключаем щиток, пока не устанавливая на место, и проверяем то, что можно легко проверить визуально: включаем зажигание, ручной тормоз, указатели поворотов и т. д. Если все в порядке, то торпедо можно собирать.

к содержанию ↑

Какие лампочки нужны для ВАЗ 2114

Поскольку практически во всех модификациях ВАЗ 2114 используется разборная конструкция световых приборов подсветки и индикации (лампа из патрона легко вынимается), то покупать лампочку с патроном необязательно.

Лампа подсветки в патроне и без него

Достаточно приобрести одни лампочки под тип патрона 2W2. Это могут быть как обычные лампы накаливания 12 В 1.2 Вт (фото выше), так и светодиодные.

Лампа подсветки приборной панели на SMD светодиоде (слева) и лампа накаливания

Какую лучше поставить? Тут все зависит от предпочтений. Светодиодная долговечнее и в 8 раз экономичнее, накаливания – в разы дешевле. Кроме того, светодиодные лампы можно найти практически любого цвета свечения, делая подсветку щитка ВАЗа более оригинальной и удобочитаемой.

Если решено ставить на ВАЗ светодиодные лампы, то лучше покупать их с патроном. В противном случае шкала может неравномерно освещаться, а светодиоды будут оставлять на лицевом стекле световое пятно. к содержанию ↑

Почему может не работать или некорректно работать

Что делать, если все лампы заменены, но часть из них или даже все не горят? Дело в том, что подсветка и индикация может не работать не только потому, что сгорели лампочки. Ниже я приведу основные поломки подсветки и индикации:

  1. Оборван минусовой провод – в этом случае не горят все лампы.
  2. Питающие провода замкнули на массу – при этом обычно (но не всегда) сгорает соответствующий предохранитель.
  3. Окислились контакты на месте установки ламп или питающих их разъемов (не горят отдельные лампочки).
  4. Окислились токопроводящие дорожки на плате, и их замкнуло между собой (лампочки могут работать абсолютно непредсказуемо).

Во всех этих случаях необходимо прежде всего проверить предохранители, питающие подсветку щитка комбинации приборов. Находятся они в общем щитке предохранителей ВАЗа. Если все исправно, то придется снять пластмассовый кожух, защищающий плату приборной панели, и искать неисправность на ней (плате). Обычно это можно сделать визуально. Окисленные контакты зачищаются, дорожки при необходимости промываются бензином. Если оксид «съел» дорожку целиком, то она восстанавливается при помощи обычного паяльника. Если ты не силен в электротехнике, то всегда можно обратиться к знакомому электрику, причем необязательно к специалисту по ВАЗу.

Совсем нелишним зачищенные дорожки покрыть любым нитролаком, к примеру, лаком для ногтей, чтобы защитить их от влаги в будущем. Естественно, контакты, к которым подключаются лампы, лаком покрывать не нужно.

Теперь ты сможешь самостоятельно заменить лампы подсветки и индикации в приборной панели ВАЗ 2114, а при необходимости даже устранить простую неисправность в их питании своими руками.

Выясняем, как поменять лампочки на панели приборов ВАЗ 2114

Лампочки, которые расположены на панели приборов, имеют свойство выходить из строя. В этом нет ничего страшного, однако в случае, если это произойдёт прямо во время движения автомобиля, возможно возникновение любых неприятных ситуаций. Замена лампочек в приборной панели ваз 2114 — это далеко не самая простая задача, однако если следовать советам, которые представлены ниже по тексту, справиться с этой задачей сможет каждый. Так как поменять лампочки на панели приборов ВАЗ 2114?

ВАЗ 2114 обладает множеством положительных качеств, однако с приборной панелью этого автомобиля у многих автолюбителей возникают серьёзные проблемы. Она недостаточно качественная, поэтому многие элементы панели со временем выходят из строя. Как же поменять лампочки, которые нуждаются в срочной замене? Какие инструменты могут для этого потребоваться? Ответ на эти и другие вопросы можно найти ниже.

Особенности функционирования лампочек на приборной панели

Приборная панель ВАЗа нужна для того, чтобы информировать автолюбителя о любых процессах, происходящих в автомобиле. Это означает, что с помощью приборной панели можно контролировать состоянием машины, а также следить за вождением. Кроме этого, именно приборная панель нужна для того, чтобы диагностировать те либо иные неисправности. Всё это означает, что лампочки на панели загораются не просто так, а по каким-либо определённым причинам.

Одна из самых распространённых причин поломки лампочек — это длительное время использования. Ещё одна причина заключается в проблемах с контактами. Практически любая деталь автомобиля требует замены через определённый промежуток времени. Лампочки не являются исключением. А для решения некоторых проблем может потребоваться помощь электрика.

Важное значение каждой лампочки

Если одна из ламп всё-таки сломается, то её следует как можно скорее заменить. Всё дело в том, что каждая лампочка сигнализирует о той либо иной неисправности. Если одна из них сломана, то водитель не сможет узнать о том, что у него, например, заканчивается топливо. Это может привести к довольно неприятным последствиям.

Бывает и так, что лампочка сигнализирует о нарушении топливной системы. Это довольно серьёзная неисправность, поэтому решать её нужно срочно.

Что необходимо для того, чтобы заменить лампочку своими силами

На любом современном автомобильном рынке можно найти массу лампочек для панели. Более того, они имеют огромное количество отличий друг от друга, поэтому каждый водитель может подобрать лампочку на свой вкус.

Светодиодные лампочки для панели ваз 2114

Дешёвые модели лампочек имеют средние характеристики, а модернизированные лампочки и вовсе могут придать панели приборов другой внешний вид. Во время выбора лампочки для панели приборов ВАЗ 2114 лучше всего отдавать предпочтение стандартным лампочками. Они самые долговечные и надёжные.

Некоторые опытные мастера и вовсе производят замену штатных лампочек на светодиоды, однако стоимость светодиодов существенно выше, нежели дешёвых моделей лампочек для ВАЗ 2114.

Как поменять лампочки на панели приборов ВАЗ 2114

Для того, чтобы произвести замену, требуется:

  1. Одна отвёртка под крест.
  2. Несколько новых лампочек.

В самом начале нужно снять декоративную накладку. Она держится на специальных креплениях, поэтому здесь нужна отвёртка. Именно с её помощью можно сделать всё, что нужно.

Снятие декоративной накладки

Ключевое условие, которое нужно соблюдать во время замены лампочки, — это аккуратность.

Для снятия декоративной накладки нужно отсоединить её с самого нижнего края. Когда это будет сделано, то необходимо потянуть край на себя. После этого надо приступить к верхнему краю.

Когда с декоративной накладкой будет покончено, наступает самый сложный этап работы.

  1. В самом начале надо отсоединить провод, который направлен к прикуривателю.
  2. Теперь надо открутить саморезы накладки приборной панели. Они располагаются как в верхней части накладки, так и в нижней.
  3. Когда эта задача будет выполнена, можно приступать к процессу снятия. Для этого придётся приложить некоторые усилия.
  4. Пришёл черёд проводов. Все проводу надо отсоединить. Это касается проводов как от «аварийки», так и от часов и т.д.
  5. Один из самых сложных этапов — это процесс снятия панели. Для того, чтобы сделать это как можно скорее, нужно выкрутить все саморезы. Дело в том, что приборная панель держится именно на саморезах.
  6. На последнем этапе нужно снять патроны лампочек, которые неисправны. Для аккуратного снятия потребуется провернуть патроны против часовой стрелки. Когда это будет сделано, надо заменить неисправные лампы на новые. После этого остаётся только провести монтаж панели приборов.

Схема разборки панели ваз 2114

Альтернативный метод замены лампочки в приборную панель ваз 2114

Разобрать панель приборов ВАЗ 2114 можно и другим методом.

  • сначала надо открутить 3 самореза. После этого нужно провести демонтаж накладки;
  • на следующем этапе требуется снять экран;
  • теперь пришло время отключения жгута проводов, которые нужны для прикуривателя;
  • также потребуется снять рукоятку с рычага;
  • теперь снимается крепеж электровентилятора;
  • следует открутить болты кронштейна рулевой колодки;
  • демонтаж патронов;
  • теперь пришло время открепить лампу для гидрокорректора. Здесь может потребоваться ключ на 21;
  • осталось снять саморезы, расположенные как снизу, так и сверху.

Особенности замены лампочки в панель приборов ВАЗ 2114

В приборной панели можно насчитать 13 ламп, однако далеко не все из них можно заменить. К сожалению, замене подлежат только 8 лампочек.

Перед тем, как начать процесс замены лампы, нужно очистить контакты в случае, если на них есть какие-либо следы окисления. Иногда нужно менять не лампу, а только патрон к ней.

Перед тем, как покупать новые лампы для панели, нужно посчитать общее количество устройств, которые нужны для датчиков.

Не стоит забывать и про проверку. Если новые лампы не работают, то это означает, что замена была произведена недостаточно правильно. Возможно, что причина заключается в том, что новая лампочка имеет какой-либо дефект.

Боковые винты крепления приборной панели

Если лампочка не горит, то причиной неисправности может быть нарушение работы контактов. Это достаточно серьёзная проблема. Для того, чтобы решить её как можно скорее, может потребоваться помощью квалифицированного электрика.

Ещё один актуальный совет касается современных тенденций. Некоторые автовладельцы ищут не стандартные лампочки для своего ВАЗа, а модернизированные. Необходимо знать, что модернизированные лампочки могут иметь какие-либо существенные дефекты. В итоге это может привести к поломке панели приборов. Для того, чтобы снизить вероятность столь неприятного сценария развития событий, лучше всего отдавать предпочтение стандартным лампам для модели 2114.

Полезное видео

Дополнительную информацию по данному вопросу вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Вывод

Выполнить эту работу под силу многим автолюбителям. В этом нет абсолютного ничего сложного, поэтому будет вполне закономерно, если владелец ВАЗа не будет обращаться в сервисный центр из-за столь незначительной неисправности.

Если справиться со всеми задачами самостоятельно, можно сэкономить немаленькую сумму денег. Дело в том, что в сервисном центре могут предложить заменить не одну лампочку, а всю приборную панель. Замена приборной панели ВАЗ 2114 будет стоить намного дороже.

Опубликовано 16 декабря 2017

Как на ВАЗ-2114 поменять лампочки на панели приборов: фото, видео

Панель приборов на ВАЗ-2114 специально создана для контроля водителем всех данных исходящих от мотора, контролем уровня топлива, и прочими данными.

Видео с заменой лампочек на приборной панели ВАЗ-2114:

Панель приборов следует держать всегда в исправном рабочем состоянии, потому как нерабочая подсветка может вызвать не только дискомфорт при передвижении на автомобиле, но и может послужить причиной банальной ошибки ввиду пропуска неполадки сигнальной лампы.

Следовательно, как только вами будет обнаружена нерабочая лампа на панели приборов ВАЗ-2114, её следует незамедлительно менять, а как это сделать, подробно написано ниже в нашей статье.

Причины выхода из строя лампочек на приборной панели

Старая перегоревшая лампочка подсветки приборной панели в патроне

Причин тому, что лампы панели приборов вышли из строя может быть несколько:

  • Лампы накаливания перегорели, либо в случае со светодиодными аналогами, перестали работать дорожки.
  • В цепи электроприборов возникла неисправность (произошёл обрыв, либо окисление контактов – прим.).
  • Блок предохранителей вышел из строя.
  • На контактной плате панели приборов возникли повреждения.
  • Происходит замыкание на «массу».

Для того, чтобы разобраться ближе с этой неполадкой, необходимо провести демонтаж панели приборов.

Демонтаж «фартука» приборной панели

Чтобы добраться к панели приборов, необходимо провести некоторые подготовительные работы, которые и позволят без проблем получить доступ к основному устройству:

  1. Первым делом снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Затем, выкрутите все винты фиксирующие накладку торпеды по правую ногу с водительской стороны, после чего проделайте точно такую же процедуру с накладкой на пассажирской. Расположение всех болтов отмечено красным маркером. Демонтаж боковой накладки со стороны водителя Демонтаж боковой накладки со стороны пассажира
  3. Далее, для простоты демонтажа, освободите с места фиксации кожух рычага КПП.

    Демонтаж следует проводить аккуратно, чтобы ничего не сломать.

  4. Открутите по одному винту с каждой стороны тоннеля, а затем ещё один, который находится прямо под пепельницей для задних пассажиров.
  5. Теперь, когда тоннель ничего не держит, отодвигаем его немного назад.
  6. Следующим шагом будет демонтаж «фартука» торпеды, и для этого выкрутите 4 болта фиксирующие её у рулевой колонки и оставшиеся, которые держат её по краям центральной консоли, не забудьте демонтировать заглушку на панели и открутить фиксирующий болт.

    Болты отмечены маркером.

  7. Отключите колодку с проводами прикуривателя, магнитолы, бортового компьютера (при наличии – прим.) и кнопок.
  8. Когда ничего больше не мешает, демонтируем «фартук» и убираем его в сторону.

    Демонтаж фартука

На этом, работы по демонтажу «фартука» панели приборов можно считать оконченным и можно приступать непосредственно к работе с лампами.

Подготовка к замене лампочек на панели приборов

Когда доступ к панели приборов нам открыт, осталось открутить два болта по бокам корпуса и отключить колодки питания.

Выкручиваем болт с одной, а потом и с другой стороны. Сейчас панель держится только на фишках питания

При визуальном осмотре будет видно, что всего на приборной панели автомобиля ВАЗ-2114, 13 патронов с лампами, из которых только 8 могут быть заменены на аналоги, либо на светодиоды.

Визуальный осмотр

Обратите внимание на общее состояние платы, так как при наличии следов окисления или коррозии их необходимо очистить, независимо от того, работает лампа или нет. Потому как в большинстве случаев, причиной выхода из строя становится не лампа, а патрон, который был со следами коррозии.

Выбор ламп для панели приборов ВАЗ-2114

На сегодняшний день, на рынке предлагается множество выбора ламп на панель приборов ВАЗ-2114. Среди них есть как обычные лампы накаливания, так светодиодные аналоги, отличающиеся увеличенным сроком службы, качеством выдаваемого света, а также низким энергопотреблением.

Два разных типа диодных ламп: обычная и диодная

При покупке новых ламп, всегда покупайте на несколько элементов больше, потому как при установке возможны обрывы «лапок».

Порядок установки новых лампочек

  1. При наличии неисправностей в той или иной лампе, первым делом выкручиваем тот нерабочий патрон, где она находилась.
  2. Выкручиваем его против часовой стрелки, соблюдая аккуратность.

    Демонтируем патрон с лампочкой аккуратно.

  3. Когда патрон оказался у вас в руке, аккуратно достаём лампу, чтобы не сломать её.
  4. Далее, на её место вставляем новые лампы или светодиоды, строго соблюдая полярность.

    Диодная лампочка готова к установке.

Обратите внимание, на то, что форма светодиодных ламп имеет форму квадрата, а так как она отличается от обычных лампочек, лишнее необходимо просто сточить.

  1. После того, как все новые лампы установлены на места, проверяем их на работоспособность, путём подключения колодки проводов к панели приборов без её предварительной фиксации.
  2. Когда всё проверено и работает, можно собирать всё в обратном порядке, не забывая надёжно закручивать каждый болт.

    Диодные лампы светят ярче и лучше.

Заключение

После того, как панель приборов будет собрана, ещё раз проверьте правильность сборки, а так же качество выполненных работ. Особое внимание обращайте на подсветку стрелок и отдельных элементов панели приборов.

Как произвести замену лампочек приборной панели ВАЗ 2114

Перегоревшие лампочки на панели приборов — это неприятно. Без них водитель не может получить всю необходимую информацию о состоянии своего автомобиля. Приборная панель на ВАЗ 2114 никогда не отличалась надёжностью, так что владельцу этого автомобиля рано или поздно придётся менять в приборке одну или несколько лампочек. О том, какие манипуляции нужно будет провести своими руками для замены, расскажем ниже.

Причина замены

Она очевидна: лампочку в приборной панели меняют тогда, когда она перегорела. Произойти это может как из-за внезапного скачка напряжения, так и из-за истечения срока годности лампочки.

Чем заменить перегоревшие лампочки в панели приборов

Изначально в приборной панели ВАЗ 2114 стоят обычные лампы накаливания на 12 вольт, так что любую из них можно заменить новой. Это наиболее дешёвый вариант, хотя и не самый долговечный. По этой причине многие автолюбители предпочитают заменять лампочки накаливания светодиодами. Популярнее всего светодиоды марки Sho-Me. Цвета: синий, красный и белый. Производятся в Корее. Если же было решено поставить традиционные лампы накаливания, то выбор автовладельцев обычно падает на продукцию фирм Philips и Osram.

  1. Комплект новых лампочек для приборной панели.
  2. Отвёртка крестовая с удлинительной насадкой.
  3. Отвёртка с плоским жалом, средних размеров.
  4. Плоскогубцы.
  1. Открывается кабина, провод, идущий на прикуриватель, отключается.
  2. С помощью крестовой отвёртки откручиваются 3 самореза, удерживающие боковую панель. Кроме саморезов снизу (у пола), она удерживается пластиковой защёлкой, которая аккуратно отгибается, после чего панель снимается.

    Саморезы выкручиваются, боковая панель снимается

  3. Теперь снимается вторая боковая панель (та, что находится справа от магнитолы). Она крепится на 5 саморезах. Они выкручиваются крестовой отвёрткой, затем панель снимается.
  4. Под снятыми панелями (слева и справа от магнитолы) есть 2 самореза, на которых держится как приборная панель, так и магнитола. Эти саморезы выкручиваются.

    Выкручиваются саморезы, удерживающие магнитолу и панель

  5. В правом верхнем углу панели, над магнитолой, имеется небольшая заглушка. Она аккуратно поддевается плоской отвёрткой и извлекается из гнезда. Под ней находится саморез. Он откручивается крестовой отвёрткой.

    Этот саморез находится под заглушкой

  6. Теперь с передней панели вручную снимается регулятор вентилятора печки. Также снимаются наконечники на рычажках дроссельной заслонки. Вручную их снять не удастся, так что сначала они немного сдвигаются плоской отвёрткой и только после этого снимаются руками.
  7. Рулевое колесо с помощью регулятора опускается максимально низко. После этого открывается доступ к двум саморезам, находящимся на козырьке над рулевой колонкой. Они выкручиваются крестовой отвёрткой.
  8. Теперь откручивается ещё пара саморезов, находящихся на козырьке над приборами, после чего приборная панель снимается.

    Эти саморезы удобнее извлекать отвёрткой с трещоткой

  9. Длинной крестовой отвёрткой откручиваются саморезы, на которых держится блок с приборами, после чего весь блок извлекается из ниши, от него отсоединяются все провода и разъёмы.
  10. На задней поверхности блока, рядом с разъёмами для проводов, видны гнёзда с лампочками подсветки. Лампочки, которые необходимо заменить, аккуратно выкручиваются плоскогубцами и заменяются новыми.

    Лампочки из блока выкручиваются плоскогубцами

  11. После замены производится обратная сборка приборной панели.

Важные моменты

  • При выкручивании лампочек из приборного блока нельзя прилагать слишком больших усилий. Чтобы выкрутить лампочку, необходимо повернуть её против часовой стрелки примерно на 90 градусов. После этого будет слышен характерный щелчок, который означает, что крепёжные усики вышли из гнёзд, и лампочку можно извлекать.
  • Для выкручивания саморезов из козырька над рулевой колонкой лучше всего воспользоваться коротким воротком-трещоткой для отвёртки, поскольку места там мало и выкрутить эти винты длинной крестовой отвёрткой будет сложно.
  • Перед тем как отсоединять провода от блока приборов, имеет смысл пометить их маркером, чтобы не перепутать при обратной сборке.

Поменять лампочки на ВАЗ 2114 просто. Но чтобы до них добраться, автовладельцу придётся снимать приборную панель целиком, даже те её участки, которые к лампочкам никакого отношения не имеют. Такую «конструктивную особенность» автомобиля трудно назвать удобной, но, к сожалению, иного способа поменять пресловутые лампочки просто нет.

  • Автор: Алексей Степанов
  • Распечатать

Как выбрать и заменить лампочку подсветки приборной панели ВАЗ 2114

Подсветка приборной панели ВАЗ
2114 возможна только с помощью исправных осветительных приборов. Процедура
демонтажа перегоревших и установки новых изделий требует некоторых усилий и
навыков. Когда понадобится замена
лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, надо знать, как это делается,
чтобы не тратить понапрасну время.

Причины выхода из строя лампочек на приборной панели

Подсветка приборной доски
выполняет параллельно несколько важных функций:

  • контрольная. Лампы загораются при возникновении
    отказов или неполадок отдельных узлов;
  • информационная. В режиме реального времени
    извещает водителя о состоянии важных систем автомобиля;
  • декоративная. В темном салоне красивая подсветка
    на панели приборов украшает и оживляет переднюю часть салона.

Основной причиной выхода из строя
лампочек в панели приборов
являются сложные условия работы — нагрев, вибрация, скачки напряжения. Это
существенно снижает ресурс светильников и вызывает массу проблем:

  • перегорание нитей накаливания в галогеновых
    устройствах, отгорание токоведущих дорожек в светодиодных лампах;
  • обрыв проводов или появление пленки окислов на
    контактах;
  • возникновение проблем с блоком предохранителей
    или контактной платой;
  • где-то замкнуло на массу.

Перед тем, как попытаться поменять лампы, следует точно определить причину возникших неполадок, иначе получить ожидаемый результат не удастся. Важно узнать состояние предохранителей и состояние проводов. Изоляция на них часто перетирается и начинает замыкать на массу. Необходимо осмотреть проводку и заменить проблемные соединения. Кроме того, надо почистить контакты. Клеммы окисляются, способность проводить ток падает. Это относится не только к Ладам, такая опасность — общая «болезнь» большинства автомобилей.

Как выбрать лампы

Согласно действующим правилам, вмешательство в конструкцию автомобиля наказывается штрафом или даже лишением прав. Потому допустимой считается только равноценная замена на такие же лампы, использованные заводом-изготовителем. Однако, отношение сотрудников ГИБДД к подсветке приборной панели более лояльное. Это объясняется отсутствием опасности для водителей встречных автомобилей.

Большинство владельцев авто используют светодиодные аналоги взамен обычных ламп накаливания. Такой выбор объясняется существенным преимуществом ЛЕД приборов по сравнению с традиционными светильниками:

  • продолжительный срок службы;
  • низкое энергопотребление, не разряжающее
    аккумулятор;
  • отсутствие нагрева, отрицательно воздействующего
    на пластиковые детали.

Внимание! Единственным недостатком можно считать сравнительно высокую цену, но с момента появления ЛЕД ламп на прилавках заметно снижение их стоимости. Кроме того, ассортимент светодиодных ламп широк и позволяет выбрать недорогие экземпляры.

Все светильники подбираются по
следующим параметрам:

  • тип патрона — 2W2;
  • напряжение питания — 12 В;
  • мощность — 12 Вт.

Иногда приходится менять все
светильники. При покупке надо знать, сколько лампочек в приборной панели ваз 2114.  Для полной замены потребуется приобрести:

Назначение Количество
Подсветка панели 3 шт.
Сигнальные лампы нижнего ряда 12 шт. (обычно задействованы не все)
БСК (бортовая система контроля) 6 шт.
Сигнализатор разряда АКБ 1 шт.

Обычно в БСК изначально установлены светодиоды, так как он идет отдельным блоком. При покупке ламп для замены не обязательно приобретать патроны, они сохраняют работоспособность на более длительный срок, чем сами светильники. Всего замене подлежат 8 лампочек. Они одинаковые, при покупке следует руководствоваться типом патрона, напряжением питания и мощностью.

Инструкция по замене

Процедура замены ламп приборной панели не представляет существенной сложности. Единственным проблемным моментом может стать разборка, позволяющая снять щиток подсветки и добраться до лампочек. Сложность состоит в том, что винты крепления находятся в разных точках, и надо знать их расположение. Рассмотрим процесс по порядку:

Необходимые инструменты

 Для замены лампочек в приборной панели понадобятся:

  • отвертка с жалом под крест;
  • плоская отвертка, желательно с тонким жалом для
    отщелкивания заглушек и креплений;
  • пассатижи для демонтажа патронов;
  • набор светильников на замену.

Малое количество нужных инструментов делает работу удобной и быстрой. Если планируется произвести небольшой тюнинг — изменение цвета или яркости подсветки, то потребуются дополнительные приспособления для удаления заводской краски, демонтажа пластиковых светофильтров и растворитель для очистки остатков окрашивающего слоя на тыльной стороне щитка приборов.

Замена подсветки

Для получения ровной подсветки рекомендуется по возможности менять сразу все лампочки приборной панели. Замена одного светильника может создать ситуацию, когда уже через неделю придется повторять всю процедуру для того, чтобы поменять другую перегоревшую лампу. Поэтому специалисты рекомендуют обновлять сразу всю подсветку. Также целесообразно поменять лампы накаливания на светодиоды — они экономичны, обладают широким ассортиментом и предоставляют большой выбор оттенка и яркости свечения.

Как разобрать приборную панель

В первую очередь необходимо снять декоративную накладку с магнитолы. На ВАЗ 2114 приборная панель механически связана с этой деталью, поэтому надо ее сразу отсоединить. После этого выполняют следующие действия:

  • при помощи плоской и крестовой отверток
    отсоединяется декоративный кожух. Рулевую колонку следует максимально опустить,
    чтобы она не препятствовала выполнению работ. Придется аккуратно отщелкнуть
    декоративные заглушки и открутить 5 саморезов, фиксирующих кожух. Также надо
    снять ручки с ползунков и выключателя отопителя;
  • после отсоединения шурупов кожух надо потянуть
    на себя. Действовать следует аккуратно, возможно, еще не все элементы удалены и
    их можно сломать. Можно кожух полностью не снимать, места для откручивания крепежных
    винтов хватит;
  • для отсоединения приборной панели нужна длинная
    отвертка под крест. Винты откручивают, наклоняют щиток на себя и выдергивают
    клеммные колодки с соединительными проводами.

Важно! После этого панель будет полностью освобождена, и с ней можно свободно работать.

Замена ламп подсветки

Для демонтажа патронов удобно воспользоваться небольшими пассатижами. Ими захватывается плоская задняя часть. Она аккуратно поворачивается на половину оборота против часовой стрелки, после чего узел можно извлечь из гнезда. Подобным образом извлекаются все элементы, подлежащие замене. Затем светильники извлекают и устанавливают на их место новые экземпляры. Вставляют патроны в гнезда и поворачивают на полоборота по часовой стрелке для фиксации. После этого рекомендуется присоединить клеммные колодки, подать рабочее напряжение и проверить работоспособность лампочек, пока не произведена сборка кожуха. Производится проверка систем автомобиля:

  • включают зажигание и проверяют работу
    индикаторов давления масла, генератора и «чек». Поднимают рычаг ручника и
    смотрят, зажглась ли лампа;
  • запускают для проверки аварийную сигнализацию;
  • переключают дальний и ближний свет головных фар
    и определяют, работает ли индикация;
  • включают габариты.

Если все элементы системы освещения работают в штатном режиме, производят сборку приборной панели в обратном порядке. На этом процесс замены лампочек приборки ВАЗ 2114 завершается.

Основные выводы

Процесс замены подсветки требует некоторого времени. Вся сложность процедуры состоит в демонтаже передней панели. Надо выполнить следующие условия:

  • освободить кожух от рукояток, ползунков и прочих
    элементов;
  • снять рукоятку с рычага переключения передач;
  • отодвинуть на себя панель, отвинтить щиток и
    отсоединить от него клеммные колодки.

Остальные операции просты,
производятся быстро и без неожиданностей. Ошибиться при обратной сборке
невозможно, колодки с проводами сделаны разными и перепутать их нельзя. Свои
мысли о замене лампочек в приборке ВАЗ 2114 излагайте в комментариях.

ВАЗ 2114, приборная панель: замена лампочек :: SYL.ru

Сев в машину, водитель перед собой наблюдает огромное количество органов управления, одним из таких является приборная панель. Она оснащена рядом важнейших показателей: спидометр, одометр, уровень топлива, температура двигателя, температура за бортом и давление масла.

Вышеперечисленное является основными показателями, и, как правило, имеет место на всех приборных панелях различных марок автомобилей. В зависимости от того, насколько автомобиль оснащен различными системами, которые обычно предназначены для помощи водителю при управлении, панели могут иметь дополнительные приборы.

На автомобиле ВАЗ 2114 приборная панель имеет все основные органы управления, которые обеспечивают комфортное передвижение и правильное вождение автомобиля. Она является главным средством в управлении авто, которое предоставляет всю необходимую информацию водителю. Панель должна находиться в таком месте, которое не будет мешать управлению и в тоже время обеспечивать особую информативность и быть не сложной в прочтении показателей датчиков. Простота в использовании является главной задачей при производстве каждой панели на все автомобили различных марок. Основные показатели, которыми должна делиться с водителем каждая приборная панель, это:

  • Данные, описывающие работу двигателя.
  • Состояние автомобиля и всех его систем в данный момент времени, от которых зависит безопасность передвижения.
  • Целесообразность и правильность использования всех агрегатов авто.
  • Дополнительные сведения, к которым относится: время, время передвижения, запас хода и другие.

Что может сломаться?

На машине ВАЗ 2114 приборная панель имеет несколько проблем, которые часто встречаются среди автомобилей данной марки. Рано или поздно владельцам ВАЗа придется столкнуться с ними. Одной из таких проблем является подсветка приборной панели ВАЗ 2114, которая со временем перестает работать, что не совсем хорошо, учитывая, что в темное время суток приборку не видно. Такого вида неприятность может стать более крупной, вызвав аварийную ситуацию. Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 поможет решить данную проблему. Для ее устранения необходимо снять приборку. Сделать это можно следующим образом.

Как снять приборную панель?

  1. Накладка, которая держит панель, прикручена тремя саморезами, её откручиваем крестообразной отверткой.
  2. Затем идут пять саморезов, которыми прикручена сама приборка к кузову автомобиля.
  3. Отсоединяем массу от аккумулятора, если в автомобиле установлен радиоприемник, следует снять его колодку от общего жгута проводов.
  4. При отключении жгута проводов также следует вытащить колодку прикуривателя и провод подсветки пепельницы.
  5. Снимаем рукоятки с рычагов, при помощи плоской отвертки это будет сделать легче.
  6. Потянув на себя, снимаем рукоятку электровентилятора отопителя.
  7. Сверху и снизу комбинации приборов, следует открутить саморезы (два сверху, два под ней).
  8. Откручиваем саморезы которые находятся за ней.
  9. Накладка держится двумя саморезами, удаляем их.
  10. Снимаем накладку.
  11. Для удобства стоит пометить провода, которые отсоединяем, чтобы не перепутать их при сборке.
  12. Далее следует открутить кронштейн рулевой колонки, используя головку на 8 мм.
  13. С помощью крестообразной отвертки снимаем светодиод.
  14. Удаляем саморезы с помощью которых держится блок управления отопителем.
  15. После удаления внешних деталей следует снять декоративную вставку.
  16. Далее откручиваем гайки при помощи ключа на 21 мм.
  17. Откручиваем саморезы в местах крепления приборки.
  18. Удаляем панель.

Таким образом, на автомобиле ВАЗ 2114 приборная панель удаляется со своего места и, если вам необходимо вернуть ее назад, следует выполнить все эти действия в обратном порядке.

После демонтажа можно приступить к ремонту. А если у вас не работает приборная панель ВАЗ 2114, вам также подойдет данный способ для извлечения и установки новой панели на место старой. Вовсе несложно. А замена приборной панели ВАЗ 2114 больше не будет вызывать у вас страха.

Как улучшить приборную панель?

В любом автомобиле отечественного автопрома панель приборов не самая красивая визуально и практически все автолюбители готовы любыми способами улучшить ее внешний вид. К тому же это первый элемент любимой машины, который попадается на глаз постоянно.

Вариаций для его модернизации масса. Самое главное знать, чего хочет водитель, а исполнить это не составить особого труда как для самого владельца, так и для мастера в сфере электроники. Самой простой модернизацией и в тоже время самой популярной является замена лампочек. Это позволяет вдохнуть новую жизнь в вашу приборную панель, сделать ее уникальной и не похожей на другие. Кроме лампочек, можно поменять и рисунок приборки. В автомагазинах доступен большой выбор различных вариантов фона на любой вкус.

Зачем менять лампочки

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 у автолюбителей называется тюнингом. Данная модификация создает особый комфорт и прибавляет эстетичности интерьеру автомобиля. Для замены лампочек не потребуется полностью снимать старую панель, достаточно снять защитное стекло, после чего можно будет поменять как подсветку, так и стрелки-указатели на всей приборке. Лампочки в приборную панель ВАЗ 2114 можно приобрести практически во всех магазинах, которые специализируются на запчастях для отечественного автопрома.

Существует достаточно большой выбор цветов. Популярностью среди покупателей пользуется диодные лампочки, они светят гораздо ярче, что позволяет лучше видеть датчики на приборной панели ВАЗ 2114 в темное время суток. Установить данную обновку не так трудно, как все думают. Многие считают, что придется работать паяльником и боятся совсем испортить прибор, тем самым раскошелиться на более крупную сумму. Для модернизации потребуется подготовить материал, который будет установлен, и минимальное количество инструментов.

3 шага для смены лампочек в приборной панели

  1. Демонтируем панель приборов и снимаем у неё защитное стекло.
  2. Аккуратно снимаем указатели спидометра, тахометра, уровня топлива и температуры.
  3. Затем меняем накладку, которая была приобретена и ставим диоды нужного вам цвета.

Здесь автолюбителям дается полная свобода действий, и каждый из них может выбрать для себя что-то индивидуальное. Можно вставить спокойные тона, чтобы не напрягать глаза водителю, а можно выделиться и поставить яркие, но в тоже время эстетичные диоды. Каждый сам выбирает, как будет выглядеть его автомобиль. И, как правило, панель получается более чем удачной и глазу становится очень приятно смотреть на нее.

А справлюсь ли я сам?

Многие считают, что данная модификация приборки слишком сложна, но это не так. Там нет абсолютно ничего сложного, все просто и под силу каждому. Для этой работы не нужно никакое специальное оборудование, только пара отверток, плоскогубцы, свободное время и, конечно же, терпение. Куда же без него.

Если вы все же боитесь совершить данные действия по замене, а без красивой, по-новому сияющей приборной панели не можете, то следует обратиться в сервис, где вам все сделают качественно и одновременно недорого. Данная операция совсем не затратна и безобидна для работы датчиков. Кто бы мог подумать, что столь бюджетная модернизация может доставить столько удовольствия автолюбителям. На машине ВАЗ 2114 приборная панель начинает играть новыми красками и приносить огромное удовольствие от вождения автомобиля. После установки новых диодов мало кто плохо говорит про новую панель. При этом многие советуют каждому владельцу произвести соответствующую замену. Ведь это, пожалуй, самый легкий и доступный способ обновить свой автомобиль.

А что на счет стрелок?

Еще одним предметом доработки в панели приборов являются стрелки. Популярным стало делать их светящимися. Для данного изменения также потребуется снять и разобрать панель, как было описано выше. Затем под каждую стрелку аккуратно подкладываем диод того цвета, которым должны светиться ваши стрелки. Провода питания диодов выводим наружу приборки и присоединяем к проводке прикуривателя или отопителя. После этого можно собирать приборную панель, выполнив все действия в обратном порядке. Теперь можно наслаждаться обновленным салоном!

Как поменять подсветку, если не горит панель приборов на ВАЗ 2114: Замена лампочек » НаДомкрат

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114 помогает водителю своевременно контролировать все необходимые данные о состоянии силового агрегата, наличия топлива, временного отрезка пути, скорости движения автомобиля.

Панель важно содержать в исправном положении, чтобы водитель видел беспрепятственно показания всех индикаторов, которые на ней расположены. В случаи неисправности панели могут возникать аварийные ситуации, так как водитель не сможет проконтролировать состояние всех систем автотранспорта, в том числе автосигнальное оборудование, работу тормозной системы, не сможет учитывать обороты двигателя, определять скорость движения машины и т.д.

Панель также показывает время, температуру, индицирует действие сигнальных и световых ламп. Вот почему нужно всегда контролировать исправность данного прибора.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Причины неисправности подсветки приборной панели

На вопрос, почему не работает подсветка приборов на ВАЗ 2114, можно дать множество ответов. Наиболее распространенные:

  • перегорание ламп накаливания или выход из строя светодиодной группы;
  • окисление разъемов;
  • неисправность электропроводки;
  • выход из строя блока предохранителей;
  • повреждение общей контактной платы;
  • отсутствие массы на кузов (минуса) или поврежденности системы габаритов.

Для поиска неисправности необходимо применить диагностическое оборудование, тестер или вольтметр. При нахождении поломки можно приступать к ремонту.

Этапы устранения неисправности

Когда на ВАЗ 2114 не работает панель приборов, нужно определиться с причинами ее поломки, при необходимости провести снятие агрегата, дабы проверить или заменить лампочки, предохранители или очистить контактную плату.

Для выполнения этой процедуры потребуются отвертки, фигурная и обычная, два ключа на 8 и 21. Далее выполняются следующие действия:

  1. Вывинчиваются 3 самореза, снимается накладка, выступ, что находится внизу, который выводится из кронштейна кузова.
  2. Теперь выкручиваются 5 саморезов в правой накладки консоли, снимается экран.
  3. После этого снимается отрицательная клемма с аккумуляторной батареи, колодка жгута проводов отсоединяется от прикуривателя.
  4. Снимается рукоятка с рычага. Отсоединяется крепление электровентилятора отопительного агрегата.
  5. Теперь переходим к отвинчиванию болтов, которые фиксируют кронштейны колодки руля. Снимается световод, патроны ламп, а также декоративная вставка панели.
  6. Вынуть лампу подсветки гидрокоректора можно с помощью ключа на 21 см.
  7. На последнем этапе откручиваются саморезы нижнего и верхнего ряда и полностью снимается панель приборов.

После отсоединения панели необходимо накрыть электросхему проводов, дабы устранить попадание внутрь влаги, мусора, пыли и других источников загрязнения системы. 

При необходимости производится замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, вышедшие из строя меняются на новые. Также проверяется наличие окисленных участков, которые затираются жидкостью WD-40, проводится обработка контактов. Если например тускло горит лампа зарядки аккумулятора, то причиной некачественного соединения контактов лампы с платой является состояние патронов на нагар, поврежденные меняются на новые.

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Если панель приборов неисправна, а все детали, подсветка, магнитола, показывают высокую дееспособность, тогда причина в блоке предохранителе, который нужно проверить и по необходимости заменить.

Нельзя производить замену блока предохранителя самопальными изделиями, или же другими агрегатами повышенной силы тока, это может повлечь за собой повреждение электрики, вызвать серьезные неисправности в системе, привести к возгоранию автотранспорта. Для извлечения данного агрегата нужно применять специальные пластмассовые пинцеты.

Замена подсветки панели

Для того, чтобы улучшить состояние светового излучения, понизить широкое цветовое разнообразие, нужно поместить в панель новые светодиоды, которые отвечают пожеланиям автовладельца и создадут оптимальные условия для улучшения освещения прибора. Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114 вы можете прочитать в другой нашей статье.

Перед тем, как поменять подсветку панели приборов на ВАЗ 2114 необходимо купить новый комплект светодиодных ламп и рассчитать правильное количество диодов для каждого датчика, например, для тормозного — нужно 3 шт. и т.д.

После снятия блока, сопротивление и лампочки в приборную панель ВАЗ 2114 крепятся в заранее отведенные места, патроны, согласно строгой полярности расположения головок светодиодов, которые аккуратно стачиваются. После завершения работы подводится питание и проверяется работоспособность и качество подсветки.

Далее проводится полная сборка, все проводки от диодов выводятся к плате и аккуратно крепятся, чтобы они не мешали при выполнении монтажа панели.

Важно внимательно контролировать расположение приборных стрелок, дабы приводы не подгибались и не деформировались. Вся конструкция, подсветка приборной панели ВАЗ 2114 фиксируется шурупами. Питание светодиодов соединяется с ламповым, стрелки одеваются, выставляется нулевой показатель.

Теперь можно провести контроль всех датчиков и приборов бортовым компьютером. Если все контрольные идентификаторы в норме, панель благополучно возвращается на свое штатное место.

Основные выводы

Когда не горит приборная панель на ВАЗ 2114, важно правильно снять блок, провести детальный осмотр приборов, рассмотреть их под увеличительным стеклом, проверить состояние предохранителя, далее проконтролировать правильный подвод питания на панель. После чего прозвонить тестером лампы подсветки и при неисправности предохранителей, светодиодных ламп, произвести замену неисправного узла, согласно образцу и техническим характеристикам оборудования.

Перед тем, как заменить лампочки в панели приборов ВАЗ 2114 необходимо снять клеммы аккумулятора, разобрать декоративную отделку панели приборов и достать щиток. После произведенных работ по устранению неисправностей необходимо проверить контакты приборов. Для этого нужно нажать на кнопку сброса и подержать несколько секунд, включив перед этим действием зажигание. Когда все стрелки индикации произвели контроль от нуля до максимальных  значений, щиток приборов ВАЗ 2114 собран верно и готов к установке на штатное место.

 

Каждый автовладелец должен соблюдать правила безопасности при работе с механизмами автотранспорта, правильно корректировать работу всех агрегатов во избежание поломки и повреждения деталей. Вовремя проводить диагностику оборудования, устраняя неисправные элементы в сопровождении квалифицированной поддержки или непосредственно в пунктах технического обслуживания.

Диодные лампочки в приборной панели ваз 2114. Замена лампочек в приборной панели автомобиля

Безопасность движения в транспортном средстве зависит от многих факторов, и немаловажную роль в этом вопросе играет правильно работающая подсветка. приборная панель. В некоторых случаях ее яркость и цвет полностью устраивают автовладельца, но зачастую все же хочется внести какие-то дополнения или изменения. Как заменить подсветку приборной панели, чтобы она полностью соответствовала всем требованиям автовладельца? Об этом вы узнаете, дочитав эту статью до конца.

1. Подготовительный процесс

Если приборная панель вашего автомобиля уже не кажется такой привлекательной, или по каким-то причинам вышла из строя, и мешает передвижению, то не нужно терять время — лучше сразу приступить к ее замене. Впрочем, как и в любом другом ремонте, без подготовительных работ просто никуда. Поэтому заранее купите сменные диодные лампочки (цвет подбирается исходя из личных предпочтений водителя), паяльник, отвертки и герметик.Также многие специалисты советуют подготовить фен и тестер.

Что еще нужно сделать? Конечно, позаботьтесь о собственной безопасности и снимите клеммы с аккумулятора, ведь работа с электричеством – ответственная задача, и во избежание травм лучше перестраховаться. Теперь сядьте на место водителя, максимально отодвиньте сиденье назад и опустите руль (максимум). На данном этапе подготовку можно считать завершенной, а все последующие действия, включая демонтаж, разборку панели и установку новых элементов освещения, можно отнести к непосредственной замене подсветки.

2. Замена ламп в панели приборов

Итак, как мы уже отмечали, следующим шагом на пути к установке новых элементов освещения будет снятие приборной панели. Выполнять демонтаж нужно очень аккуратно и не торопясь, разъединив все подключенные к нему контакты (более подробно этот процесс описан в инструкции по эксплуатации каждого отдельного автомобиля). Обратите внимание, что контактные площадки, расположенные с обеих сторон, имеют свой специфический цвет, поэтому их практически невозможно спутать.Сняв приборную панель, аккуратно положите ее на какой-нибудь материал (здесь следует быть очень осторожным, так как есть риск повредить контакты). После выполнения вышеуказанных действий можно смело приступать к полной разборке панели.

Процедура начинается со снятия стекла. Здесь вам просто понадобится фен, ведь если нагреть края детали, то процесс будет легким и быстрым. Затем необходимо открутить все болты крепления и снять пластиковую планку, удерживаемую защелками.

Как только проводка отключена, к работе подключается тестер и проверяется работоспособность уже установленных лампочек. Вполне вероятно, что не все элементы вышли из строя, а значит, замену можно производить выборочно. Внимание! Для замены необходимо сначала снять основание (взять пассатижи и открутить его против часовой стрелки). Далее место старой лампочки занимает новая, и все детали собираются в обратном порядке.

Однако описанный вариант не единственный.возможные пути решения проблемы с подсветкой приборной панели. Если вас не устраивает яркость или цвет старого освещения, вы можете полностью заменить его (все лампочки). Конечно, терпения в этом случае понадобится гораздо больше, да и соответствующий навык не помешает.

Алгоритм действий в данной ситуации следующий:

1. Найдите на панели нужные лампочки, а на их обратной стороне сделайте пометки маркером.

2. Возьмите в руки паяльник и аккуратно по очереди выпаивайте все диоды. При выполнении этой задачи старайтесь не задевать соседние дорожки и диоды.

3. Теперь на место отпаянных светодиодов следует впаять новые элементы освещения.

Кстати, можно менять не только цвет подсветки, но и оттенок стрелок (например, спидометра, датчика температуры или тахометра). Для выполнения этой задачи следует приготовить ватные диски и растворитель, с помощью которого стрелки очищаются от старой краски.После этого детали можно покрасить в любой выбранный цвет.

Основной этап замены подсветки приборной панели можно считать завершенным, осталось только вернуть все элементы на прежние места. Правда, перед началом обратной сборки нужно также удалить со стекла старый герметик, обезжирить поверхность и нанести новое вещество на край стекла.

После установки панели подключите все пины и проверьте работает ли новая подсветка(только не забудьте предварительно переподключить клеммы к аккумулятору).

3. Установка диодов в приборную панель

Есть много Транспортных средств, которые не нуждаются ни в каких изменениях или улучшениях. Однако часто встречаются более старые модели, и их владельцы просто вынуждены постоянно что-то менять.

Ни для кого не секрет, что с появлением светодиодов возможности тюнинга значительно расширились, и процедура самостоятельной замены старых элементов освещения на новые светодиодные лампы стала встречаться все чаще. Причин этому явлению несколько:

1.Светодиоды очень компактны, а значит их можно разместить в любом удобном для вас месте.

2. Несмотря на небольшой размер, такие лампочки светят очень ярко, а излучаемый ими свет очень чистый (каждый автовладелец может выбрать зеленый, красный, фиолетовый, желтый или синий оттенок, что открывает широкие возможности для тюнинга).

3. Не требует много энергии.

Подсветка кнопок приборной панели осуществляется посредством элементов освещения с обычным цоколем.Если необходимо осветить сразу несколько приборов, то светодиодная лампочка помещается в специальный держатель. Для его создания чаще всего используют пайку, но можно купить и готовую лампочку, уже вмонтированную в патрон.

Надо сказать, что подсветку можно сделать из лампочек, излучающих узкий пучок света, или с помощью рассеянного освещения. В первом случае подсветка будет иметь точечный вид, а во втором угол падения светового луча станет значительно шире.Необходимый уровень рассеивания достигается с помощью специальных линз, используемых в светильнике.

Для подсветки кнопок лучше всего использовать лампочки с направленным светом, но для подсветки панели спидометра можно использовать лампочку с большим углом рассеивания. В одних случаях, разобрав приборную панель, по периметру приклеивают светодиодную ленту, в других — просто вставляют диоды в посадочные места старых лампочек.

Создание стрелок подсветки также имеет определенный алгоритм действий.Для начала демонтируется приборная панель, а затем сверлятся места расположения светодиодов. Лампочки устанавливаются в отверстия и приклеиваются прозрачным клеем. Только постарайтесь не замкнуть и не повредить контакты. Под каждой стрелкой по кругу размещены три светодиода в той последовательности, в которой вы хотите добиться свечения стрелок.

Внутренняя часть колпачка стрелы полностью закрашена, а незакрашенным оставлено только пространство между осью прибора и самой стрелой.В результате, как только стрелка пройдет над светодиодом, незакрашенные места будут подсвечены тем или иным выбранным цветом. Для достижения максимального свечения на шкале прибора часто выбирают красный светодиод, а для минимального эффекта — зеленый.

Подпишитесь на наши новости в

Приборные панели автомобилей середины прошлого века отличались простотой и незамысловатым дизайном. Водитель получал информацию от указателей давления масла, температурного режима охлаждающей жидкости, количества топлива в баке и величины тока в цепи заряда.Также были еще две или три лампочки, указывающие на различные проблемы с автомобилем.

Современный автопром достиг небывалых высот. Изменилось все – появились мощные моторы, больше внимания уделяется безопасности, увеличилась скорость передвижения, повысился уровень комфорта. Многочисленные системы, способствующие этому, требуют контроля со стороны водителя, для чего многие придуманы и реализованы контрольные лампы или светодиоды в приборной панели. В связи с этим одной из основных задач автовладельца является своевременное выявление проблемы, поиск и замена лампочек.

Автомобиль ВАЗ-2114 и его приборная панель

Некоторые модели ВАЗ имеют идентичную комбинацию электроприборов. Итак, «двойники» — это следующие автомобили — ВАЗ-2113, 2114 и 2115. В них предусмотрены двенадцать контрольных ламп, шесть ламп освещения, а также другие элементы, контролирующие работу электроприборов. двигатель и вспомогательные системы. Смотрите видео «Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114» ниже.

Функциональное назначение ламп в приборной панели:

  • Аварийное падение давления в системе смазки двигателя.
  • Снижение уровня топлива в баке ниже допустимого уровня.
  • Включение фар слева и справа.
  • Работа размеров.
  • Активация головного освещения (дальний свет).
  • Аварийный тормоз.
  • Включение «аварийки».
  • Аварийный сигнал низкого заряда батареи.
  • Сигнальная лампа включения «ручника».
  • Контроль состояния силового агрегата.
  • Открытие заслонки подачи воздуха.Этот сигнал недоступен на моделях с электронным впрыском топлива.

Также автомобиль оборудован лампами подсветки приборной панели при движении, в темное время суток. При выходе из строя любого из элементов может потребоваться замена лампочек или замена предохранителя (об этом ниже).

Установленные индикаторы оснащены светофильтрами разного цвета(по степени важности). Аварийные лампы, сигнализирующие о неисправности того или иного агрегата, выполнены в красном цвете. Остальные огни имеют нейтральные оттенки — оранжевый и зеленый.

По отношению к приборной панели часто используется выражение «не работает». Это ошибочное определение поломки, актуальное при отключении всех ламп от бортовой сети автомобиля. Но чаще всего в приборной панели автомобиля отказывают только отдельные элементы.

Решение — замена вышедших из строя (перегоревших) лампочек. Ниже мы рассмотрим способы устранения этих проблем.

Одна или несколько ламп выключены

При наличии такой неисправности может возникнуть одна из следующих причин:

  • Подсветка приборной панели вышла из строя.
  • Перегорела одна или группа лампочек.

Необходимо рассмотреть каждую из причин.

НЕТ ПОДСВЕТКИ. Начните с проверки целостности предохранителей. Это верно для ситуаций, когда ни один из индикаторов приборной панели не горит. Найти блок предохранителей несложно. В моделях ВАЗ 2114 и 2115 он расположен под капотом, с левой (водительской) стороны.

Для устранения неисправности откройте крышку блока, найдите нужную плавкую вставку (через которую осуществляется питание подсветки), а затем проверьте ее.Если предохранитель неисправен, замените его новым и включите подсветку. Маркировка вставки — F10, номинальный ток — 7,5 Ампер.

Тогда у вас есть два пути. Если замена предохранителя дала результат, и подсветка работает, прекращаем поиски и переходим к эксплуатации автомобиля. Если установка новой лампы не дала результатов, продолжайте искать причину. Здесь возможны следующие варианты — повреждение цепи питания подсветки, либо нарушение качества контактов разъема.

Чтобы найти поломку, вспомните основы электротехники из школьного курса физики, подготовьте вольтметр, мультиметр или светодиодный пробник. При отсутствии знаний и необходимого оборудования обратитесь к мастеру на СТО. Специалист проверит все элементы приборной панели автомобиля, найдет причину и заменит лампочки (при необходимости).

Если не горит одна или группа лампочек, а также не все элементы подсветки, проблема решается проще.В такой ситуации вычислить дефектный элемент и установить новый. Практика показывает, что часто проблемы с подсветкой связаны с нарушением целостности плавкой вставки или перегоранием одной (нескольких) ламп. Поиск поломки мультиметром или другим прибором иногда необходим, но случается это редко. Если после замены предохранителя последний снова перегорает, то это свидетельствует о неисправности в цепи.

Сгорела ОДНА (НЕСКОЛЬКО) ЛАМП. Здесь принцип устранения поломки аналогичен.Отличие в том, что для каждой лампочки не предусмотрена индивидуальная плавкая вставка – действовать придется по очереди. Алгоритм следующий — найти неисправность в приборной панели и заменить лампочки (одну или несколько). Если элемент снова не загорается, проверьте контакты. В случае, когда очистка соединений также не дала результатов, привлеките к работе мастера. Здесь одной из причин является выход из строя датчика в цепи неисправного элемента.

Как снять приборную панель и поменять лампочки?

Иногда может потребоваться снять приборную панель.Для этого потребуется свободное время, крестовая отвертка и навыки измерения. Замена лампочек на «четырнадцатой» модели производится после демонтажа панели.

Начните со снятия декоративной крышки автомагнитолы, для чего используйте отвертку. Будьте осторожны, чтобы не повредить изделие. Когда конструкция сдвинется со своего места, потяните ее на себя и отцепите сверху.

Затем действуйте следующим образом:

  • Выбросьте шнур питания из прикуривателя.
  • Демонтируйте крышку панели так же, как описано выше.Основное отличие – дополнительные крепления в виде защелки и пары саморезов.
  • Отсоедините группу проводов в приборной панели.
  • Закрутите две пары саморезов и снимите конструкцию. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкий пластик.

Замена вышедших из строя лампочек в приборной панели настоящее испытание даже для начинающих автовладельцев. Все, что требуется, это найти неисправный элемент, вынуть его из розетки и заменить новым устройством.Демонтаж осуществляется одновременно с патроном, для чего поверните изделие против часовой стрелки и потяните на себя.

Видео: Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114, 2115

Если видео не отображается, обновите страницу или

По завершении замените узел и установите панель. Демонтированные ранее элементы устанавливаются по обратному алгоритму. Убедитесь, что все разъемы и провода подключены. При желании можно пойти дальше и настроить приборную панель — изменить цвет, установить светодиоды или подсветить стрелки на приборной панели.Но это уже другая история.

Когда перестает работать подсветка приборной панели, вождение автомобиля в вечернее и ночное время перестает быть комфортным: приходится на ощупь находить приборы управления отоплением или кондиционером, а главное, какие показания отображаются на спидометре, тахометре, дисплей с температурой двигателя и остатком бензина в топливном баке, можно только догадываться.

Эту проблему необходимо устранить как можно скорее. Чаще всего причиной являются вышедшие из строя лампочки подсветки комбинации приборов.Следует отметить, что процесс замены этих нерабочих элементов не представляет сложности, но основная сложность заключается в том, чтобы добраться до лампочек в приборной панели.

Подготовительный процесс

Решив поменять лампы подсветки, нужно понимать, что придется снимать торпеду автомобиля. Для проведения данной процедуры вам потребуются следующие инструменты:

  • отвертки;
  • тестер
  • ;
  • новые лампочки.

Замена ламп в панели приборов

Работа выполняется в несколько этапов:

  1. Демонтируется приборная панель торпеды, откручиваются два крепления спидометра с помощью крестовой отвертки.
  2. После снятия приборной панели с обеих сторон отключается клеммная колодка, каждая из которых имеет определенный цвет, так что перепутать что-либо здесь достаточно сложно.
  3. Как только проводка отключена, к работе подключается тестер, с помощью которого лампочки проверяются на работоспособность. Вышедшие из строя подлежат замене. Для этого снимите основу.
  4. С помощью плоскогубцев отвинтите основание против часовой стрелки. На место старой лампочки устанавливается новая.
  5. Затем все детали собираются в обратном порядке.

Фото










Установка диодов в приборную панель


Автовладельцы, сторонники тюнинга, предпочитают заменять светодиодные лампочки, обеспечивающие более яркое освещение приборной панели. Одни, разобрав приборную панель, приклеивают по периметру простую в установке светодиодную ленту, другие просто вставляют диоды в посадочные места для лампочек.


Следует отметить, что заменить лампы в приборной панели на светодиодные сложнее.

Придется немного подпилить кончик диода, не задев при этом светящийся элемент. Это требуется для того, чтобы добиться рассеянного освещения. Если этого не сделать, установленные диоды будут светить в одну точку. Кроме того, придется позаботиться о дополнительном сопротивлении.

Видео

Посмотрите, как снять приборную панель:

Сравнение ламп приборной панели:

Диодные лампочки в панели приборов ВАЗ 2114.Замена лампочек в приборной панели автомобиля

Безопасность передвижения на автомобиле зависит от многих факторов, и уже не последнюю роль в этом вопросе играет работающая подсветка приборной панели. В некоторых случаях его яркость и цвет полностью устраивают автовладельца, но часто все же хочется внести какие-то дополнения или изменения. Как заменить подсветку на приборную панель, чтобы она полностью соответствовала всем требованиям автовладельца? Об этом вы узнаете, дочитав до конца эту статью.

1. Подготовительный процесс

Если приборная панель вашего автомобиля уже не кажется такой привлекательной, или по какой-то причине она вылезла наружу, и мешает при движении, то не стоит терять время — лучше сразу приступить к замене. Впрочем, как и в любом другом ремонте, без подготовительных работ просто никуда. Поэтому заранее купите сменные диодные лампочки (цвет подбирается исходя из личных предпочтений водителя), паяльник, отвертку и герметик.Также многие специалисты советуют приготовить строительный фен и тестер.

Что еще делать? Конечно же, позаботьтесь о собственной безопасности и снимите клеммы с аккумуляторной батареи, ведь работа с электричеством – ответственная задача, и во избежание получения травм лучше воздержаться. Теперь сядьте на водительское место, отодвиньте сиденье назад, пока это возможно, и опустите руль вниз (максимум). На этом этапе подготовку можно считать завершенной, а все последующие действия, включая демонтаж, разбор панели и установку новых элементов освещения, можно отнести к непосредственной замене подсветки.

2. Замена ламп в панели приборов

Итак, как мы уже отмечали, следующим действием на пути к установке новых элементов освещения будет снятие приборной панели. Разбирать нужно очень аккуратно и не торопясь, отключив все контакты к нему подключенные (более подробно этот процесс описан в инструкции к каждому отдельному автомобилю). Обратите внимание, контактные площадки, расположенные с обеих сторон, имеют свой цвет, поэтому их практически невозможно спутать. После демонтажа приборной панели аккуратно положите ее на какой-нибудь материал (здесь следует быть очень внимательным, так как есть риск повредить контакты).Следуя вышеописанным действиям, можно смело критиковать полную разборку панели.

Начните процедуру с выкопанного стекла. Здесь вам как раз понадобится строительный фен, ведь если прогреть края детали, то процесс пройдет легко и быстро. Затем нужно открутить все болты крепления и снять пластиковую планку, удерживающую защелки.

После отключения проводки тестер подключают к работе и проверяют работоспособность уже установленных лампочек.Вполне вероятно, что не все элементы вышли из строя, а значит, замену можно производить выборочно. Внимание! Чтобы произвести замену, необходимо сначала снять основание (взять пассатижи и открутить его против часовой стрелки). Далее на место старой лампочки ставится новая, и все детали собираются в обратном порядке.

Однако описанный вариант не единственный возможный способ решения проблемы с подсветкой приборной панели. Если вас не устраивает яркость или цвет старого освещения, вы можете полностью заменить его (все лампочки).Конечно, терпения в этом случае потребуется гораздо больше, да и соответствующий навык не помешает.

Алгоритм действий в данной ситуации следующий:

1. Найдите на панели нужные фары, И на их обратной стороне сделайте маркер маркером.

2. Берем паяльник и аккуратно выкидываем все диоды по очереди. Выполняя это задание, постарайтесь не задеть соседние дорожки и диоды.

3. Теперь на место светодиодов отряда нужно впаять новые элементы освещения.

Кстати, можно менять не только цвет подсветки, но и оттенок стрелок (например, спидометра, датчика температуры или тахометра). Для выполнения этой задачи следует приготовить ватные диски и растворитель, которым стрелки очищаются от старой краски. После этого детали можно покрасить в любой выбранный цвет.

Основной этап замены подсветки приборной панели можно считать завершенным, осталось только вернуть все элементы на прежние места.Правда перед началом обратной сборки нужно еще удалить со стекла старый герметик, обезжирить поверхность и нанести на кромку стекла новое вещество

Установив панель, соедините все контакты и проверьте работает ли новая подсветка (Только не забудьте предварительно подключить клеммы к АКБ).

3. Установка диодов в приборную панель

В настоящее время очень много автомобилей, которые не нуждаются ни в каких изменениях или доработках. Однако нередко встречаются и более старые модели, и их владельцы просто вынуждены постоянно что-то менять.

Не секрет, что с появлением светодиодов возможности тюнинга значительно расширились, и процедура самостоятельной замены старых элементов освещения на новые светодиодные лампочки стала встречаться все чаще. Причин этому явлению несколько:

1. Светодиоды очень компактны, а это значит, что их можно разместить в любом удобном для вас месте.

2. Несмотря на небольшие габариты, такие лампочки светят очень ярко, а излучаемый ими свет отличается особой чистотой (каждый автовладелец может выбрать зеленый, красный, фиолетовый, желтый или синий оттенок, что открывает широкие возможности для тюнинга) .

3. Не требует много энергии.

Подсветка кнопок приборной панели осуществляется посредством осветительных элементов с обычным цоколем. Если вам нужно осветить сразу несколько устройств, то светодиодная лампочка помещается в специальный патрон. Для его создания чаще всего используется пайка, но можно купить и готовую лампочку, уже вмонтированную в патрон.

Надо сказать, что подсветку можно сделать из лампочек, излучающих узкий пучок света или использующих многократное освещение. В первом случае подсветка будет иметь точечный вид, а во втором — угол падения светового луча станет значительно шире. Необходимый уровень рассеивания достигается за счет использования в светильнике специальных линз.

Для подсветки кнопок лучше всего использовать лампочки с направленным светом, а вот панель спидометра можно подсветить, применив лампочку с большим углом рассеивания. В некоторых случаях ломается приборная панель, светодиодная лента. облепить по периметру, в других — просто поставить диоды в посадку старых лампочек.

Создание подсветки стрелок также имеет определенный алгоритм действий. Для начала демонтируется приборная панель, а затем сверлятся места расположения светодиодов. В отверстия устанавливаются лампочки и приклеиваются прозрачным клеем. Только постарайтесь не замыкать и не повредить контакты. Под каждой стрелкой по кругу размещены три светодиода в той последовательности, в которой вы хотите добиться свечения стрелок.

Внутренняя часть колпачка стрелы полностью окрашена, а не окрашено только место между осью прибора и самой стрелой.В результате, как только стрелка будет проходить над светодиодом, не закрашенные места будут подсвечены тем или иным выбранным цветом. Для достижения максимального свечения показателей на шкале прибора чаще всего выбирают красный светодиод, а для минимального эффекта — зеленый.

Подпишитесь на наши ленты в

Приборные панели автомобилей, выпущенных в середине прошлого века, отличались простотой и незамысловатым дизайном. Водитель получал информацию от указателей давления масла, температурного режима СОЖ, количества топлива в баке и значений тока в цепи заряда.Еще были две-три лампочки, сигнализирующие о разных проблемах с машиной.

Современный автопром достиг небывалых высот. Все изменилось — появились мощные моторы, больше внимания уделяется безопасности, увеличилась скорость, повысился уровень комфорта. Многочисленные системы, способствующие этому, требуют контроля со стороны водителя, для чего многие придуманы и внедрены контрольные лампы или светодиоды в приборной панели. В связи с этим одной из основных задач автовладельца является своевременное выявление проблемы, поиск и замена лампочек.

Автомобиль ВАЗ-2114 и его приборная панель

Некоторые модели ВАЗ имеют идентичную комбинацию электроприборов. Так, «двойниками» считаются следующие автомобили – ВАЗ-2113, 2114 и 2115. В них предусмотрено двенадцать контрольных ламп для оповещения водителя, шесть лампочек, а также другие элементы, контролирующие работу мотора и вспомогательных систем. . Смотрите видео «Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114» ниже.

Функциональное назначение ламп в приборной панели:

  • Аварийное снижение давления в системе смазки двигателя.
  • Снижение уровня топлива в баке ниже допустимого уровня.
  • Включение поворотных фонарей для левой и правой стороны.
  • Работа размеров.
  • Активация дальнего света (дальний свет).
  • Аварийное состояние тормозов.
  • Включение «аварии».
  • Аварийный сигнал о разрядке аккумулятора.
  • Сигнальная лампа включения «обработчика».
  • Мониторинг состояния силового узла.
  • Открытие заслонки подачи воздуха. На моделях, оснащенных электронным впрыском горючего, такого сигнала нет.

Также в машине установлены лампы освещения приборной панели при движении, в темное время суток. При выходе из строя любого из элементов может потребоваться замена лампочек или замена предохранителя (об этом ниже).

Установленные индикаторы оснащены светофильтрами разного цвета (по степени важности). Лампы аварийного освещения, сигнализирующие о неисправности узла, выполнены в красном цвете.Остальная часть огней имеет нейтральные оттенки — оранжевый и зеленый.

В отношении приборной панели часто используется выражение «не работает». Это ошибочное определение поломки, актуальное при отключении всех ламп бортовой сети автомобиля. Но чаще всего в приборной панели автомобиля отказывают только отдельные элементы.

Решение — замена вышедших из строя (перегоревших) лампочек. Ниже будут рассмотрены способы устранения таких проблем.

Одна или несколько ламп не светятся

При наличии такой неисправности может возникнуть одна из следующих причин:

  • Подшитая подсветка приборной панели.
  • Перегорели лампочки.

Каждая из причин требует рассмотрения.

Нет подсветки. Начни с проверки предохранителей на целостность. Это актуально для ситуаций, когда ни одна из ламп освещения приборной панели не горит. Легко найти блок предохранителей. В моделях ВАЗ 2114 и 2115 он находится под капотом, с левой (водительской) стороны.

Для устранения неисправности откройте крышку блока, ищите нужный вставной предохранитель (через который питается подсветка), а затем проверьте его.Если предохранитель неисправен, поставьте новый и включите подсветку. Маркировка вставки — F10, Номинальный ток — 7,5 ампер.

Дальше у вас два пути. Если замена предохранителя дала результат, и подсветка работает, прекращаем поиски и переходим к эксплуатации автомобиля. Если Установка новой лампы не дала результатов, продолжайте поиск причины. Тут возможны следующие варианты — повреждение цепи, питание подсветки или нарушение качества контактов разъёмов.

Для поиска поломок вспомните основы электротехники из курса школьной физики, приготовьте вольтметр, мультиметр или светодиодный пробник. При отсутствии знаний и желаемого оборудования обратитесь к мастеру на СТО. Специалист проверит все элементы приборной панели автомобиля, найдет причину и заменит лампочки (при необходимости).

Если не светится одна или группа лампочек, а также не все элементы подсветки, проблему решить проще.В такой ситуации вычислите неисправный элемент и установите новый. Практика показывает, что часто проблемы с подсветкой связаны с нарушением целостности вставки плавки или брака одной (нескольких) ламп. Поиск поломки с помощью мультиметра или другого прибора иногда необходим, но случается редко. Если после замены предохранителя последний снова перегорает, это говорит о наличии неисправности в цепи.

Перегорела одна (несколько) лампочек.Здесь принцип устранения поломки аналогичен. Отличие в том, что для каждой лампочки не предусмотрена индивидуальная вставка — нужно действовать поочередно. Алгоритм следующий – найти неисправность в приборной панели и заменить лампочки (одну или несколько). Если элемент снова не светится, проверьте контакты. В случае, когда очистка соединений также не дала результатов, привлеките мастера. Здесь одной из причин является выход из строя датчика в цепи неисправного элемента.

Как снять приборную панель и поменять лампочки?

Иногда может потребоваться снять приборную панель. Для этого нужно свободное время, отвертка с крестообразным «жалом» и навыки измерения. Замена лампочек на «четырнадцатой» модели производится после демонтажа панели.

Начните со снятия декоративных элементов автомобиля, для чего используйте отвертку. Будьте осторожны, чтобы не повредить изделие. Когда конструкция сдвинется с места, подтяните ее к себе и разрядите сверху.

После таких действий:

  • Возврат провода питания от прикуривателя.
  • Снимите облицовку панели по тому же принципу, что был описан выше. Основное отличие – дополнительный крепеж в виде защелки и пары саморезов.
  • Отсоедините группу проводов в приборной панели.
  • Скручиваем две пары саморезов и снимаем конструкцию. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкий пластик.

Замена вышедших из строя лампочек в приборной панели настоящая задача даже для начинающих автовладельцев.Все, что требуется, это обнаружить неисправный элемент, вынуть его из розетки и поменять на новый прибор. Разборка производится одновременно с картриджем, для чего повернуть изделие, против движения часовой стрелки, и потянуть на себя.

Видео: Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114, 2115

Если видео не отображается, обновите страницу или

Когда задание выполнено, верните узел на место и установите панель.Демонтированные ранее элементы устанавливаются по обратному алгоритму. Убедитесь, что все разъемы и провода подключены. При желании можно пойти дальше и произвести тюнинг приборной панели — изменить цвет, установить светодиоды или подсветить стрелки на приборной панели. Но это уже другая история.

Когда перестает работать подсветка приборной панели, езда на автомобиле в вечернее и ночное время перестает быть комфортной: надо прикоснуться к приборам управления обогревом или кондиционером, а главное, какие показания отображаются на спидометре, тахометре, табло с температурой двигателя и остатками бензина в топливном баке, остается только гадать.

Такую неисправность необходимо устранить как можно скорее. Чаще всего его причиной является загоревшаяся лампочка комбинации приборов прибора. Следует отметить, что процесс замены этих нерабочих элементов несложный, однако основная сложность заключается в том, чтобы добраться до лампочек в приборной панели.

Подготовительный процесс

Решив поменять лампы подсветки, нужно понимать, что вам предстоит снимать автомобильную торпеду. Для этой процедуры потребуются следующие инструменты:

  • отвертка;
  • тестер
  • ;
  • новые лампочки.

Замена ламп в панели приборов

Работа выполняется в несколько этапов:

  1. Торпедо приборной панели разбирается, крестовой отверткой откручиваются два крепления спидометра.
  2. После снятия панели приборов с обеих сторон отключается блок контактов, каждый из которых имеет определенный цвет, так что перепутать что-либо здесь достаточно сложно.
  3. Как только проводка отключена, тестер подключается к работе, с помощью которого проверяются лампочки на работоспособность.Жирный — подлежит замене. Для этого снимите основу.
  4. Воспользовавшись плоскогубцами, отвинтите основание против часовой стрелки. На место старой лампочки устанавливается новая.
  5. Затем все детали собираются в обратном порядке.

Фото










Установка диодов в приборную панель


Автовладельцы, являющиеся сторонниками тюнинга, предпочитают использовать на замену светодиодные лампы, обеспечивающие более яркое освещение панели приборов.Одни, разобрав приборную панель, обклеили по периметру удобные в установке светодиодные ленты, другие просто вставляют диоды в посадочные места для лампочек.


Следует отметить, что замена ламп в приборной панели на светодиоды более сложная.

Придется закрепить кончик диода, не касаясь светящегося элемента. Это требуется для того, чтобы добиться рассеянного освещения. Если этого не сделать, установленные диоды будут светить в одну точку.Кроме того, вам придется позаботиться о дополнительном сопротивлении.

Видео

Посмотрите, как снять приборную панель:

Сравнение ламп подсветки приборной панели:

Какая приборная панель подходит на ваз 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Приветствую вас друзья на сайте ремонта автомобилей своими руками. Из-за различных ситуаций возникает момент, когда необходимо поменять приборную панель.

А в сегодняшней статье мы рассмотрим на примере Российского автопрома как поменять приборную панель на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Хотя замена панели не такая сложная процедура, многие автовладельцы все же предпочитают обращаться к услугам мастеров, то есть на СТО.

Но многие автолюбители по разным причинам предпочитают ремонтировать ВАЗ самостоятельно, поэтому в данной статье будет описана подробная инструкция по снятию и установке панели приборов ВАЗ 2114.

Как известно, приборная панель доносит до водителя полезную информацию во время движения автомобиля или при работающем двигателе.

Поэтому нужно очень серьезно отнестись к этому процессу, чтобы не забыть при установке подключить какое-нибудь важное устройство.

Так же стоит отметить, что она в пределах 15 тысяч рублей, так что тут каждый решает сам, стоит делать замену или нет.

Хотя бывают ситуации, когда без замены просто не обойтись, например, машина попала в аварию или на ней есть какие-то большие трещины.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114, инструкция.

Первым делом откручиваем с левой стороны, именно там находятся педали водителя, три винта на боковой панели консоли, как показано на фото.

Внимание! Отсоедините массу от аккумулятора, чтобы избежать различных коротких замыканий.

Снимаем штекер магнитолы если она установлена ​​и отсоединяем провода. Так же вытаскиваем фишки на прикуриватель и на подсветку пепельницы.

Далее необходимо снять ручку включения вентилятора отопителя и рычаги открытия и закрытия крана печки и других заслонок, поддев их отверткой и потянув на себя.

Откручиваем фигурной отверткой саморезы панели приборов сверху и снизу.

Также нужно открутить саморез, который находится под заглушкой рядом с кнопкой запуска обогрева заднего стекла. Затем вытаскиваем из корпуса панели приборов все фишки, которые желательно пометить чтобы потом не запутаться.

Рулевую колонку также необходимо открутить от крепления, после чего она опустится, предварительно сняв колесо… Затем нужно открутить все винты, как показано на рисунке. И утопить внутрь блок управления отопителем.

Так же справа и слева откручиваем саморезы от кронштейна крепления, идущего от пола к приборной панели. И два винта от поперечной скобы крепления.

Поддев ручку гидрокорректора фар и ручку управления подсветкой приборов, снять их. Вынимаем декоративную крышку и отключаем светодиодную вставку.Затем торцевым ключом отворачиваем гайки.

Отключить остальные фишки иммобилайзера, освещение бардачка и др. Откручиваем верхний и нижний саморезы панели приборов с левой и правой сторон.

Если вы все отсоединили, вынимаем панель на себя, монтаж новой панели проводим в обратном порядке.

Конечно, кто-то скажет все сложно и ничего не понятно, но это до тех пор, пока вы не начнете сами разбирать его, а потом устанавливать обратно, но спору нет, придется немного повозиться.

Способов довольно много. Одни изменения направлены на улучшение ходовых качеств, другие связаны с декоративной модификацией автомобиля. ВАЗ — отечественный автомобиль, по мнению многих, просто создан для тюнинга. В большинстве случаев изменению подлежит приборная панель, являющаяся центральным элементом салона.

Именно на тюнинге панели приборов можно проявить свои дизайнерские фантазии; с этого элемента интерьера многие начинают работу по модификации автомобиля.Следует отметить, что ВАЗ 2114 – одна из последних самых продуманных моделей ВАЗ, которая привлекает к себе внимание. Если приборная панель немного надоела, подсветка вас не устраивает, то можно провести тюнинг. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 выполняется достаточно часто. Существует огромное количество вариантов модификации этого элемента автомобиля: одни носят только декоративный характер, другие полностью меняют интерьер. Рассмотрим все особенности тюнинга панели приборов рассматриваемого автомобиля.

Дизайн приборной панели

Боковая панель: Важно: При проведении комплексных работ по модернизации приборной панели следует учитывать особенности ее конструкции. Главное правильно разобрать, подобрать нужные детали и собрать все обратно. Все действия, которые касаются улучшения дашборда, лучше продумать заранее. Только при составлении четкого плана можно исключить вероятность ошибок, сложных моментов.

Следует учитывать, что он состоит из нескольких основных элементов, после демонтажа которых можно добраться до приборов для их замены.Вышеперечисленные элементы можно назвать базовыми. Одни соединяются винтами, гайками и болтами, другие — пробками.

Изменение подсветки и цвета стрелки спидометра

Рассматривая, как поменять панель приборов ваз 2114 тюнинг, многие рассматривают для начала визуальные доработки, среди которых отметим подсветку. Современные автомобили иностранного автопрома имеют сложную систему освещения, создающую довольно необычный эффект. Отечественный автомобиль имеет простой дизайн и малоэффективную подсветку панели приборов.Вариантов смены довольно много, если нет фантазии, то можно воспользоваться одним из способов настройки, приведенных в интернете.

В этом случае работа, как и в других ситуациях, начинается с демонтажа. Для этого полностью снимите щиток и демонтируйте защитное стекло. Следует отметить, что такую ​​работу следует производить аккуратно, так как все детали достаточно хрупкие. Сменить подсветку довольно просто:

1. Оригинальная лампа имеет зеленый цвет, можно установить, например, красный.
2. Снять лампу очень просто.

Завершающим этапом работ можно назвать сбор всей конструкции обратно. Еще одна доработка — изменение цвета стрелки спидометра и других показателей. При создании рассматриваемого автомобиля плохо продумана приборная панель: подсветка зеленая, индикаторы желтые, кнопки тоже зеленые. При длительной езде ночью такая подсветка сливается, и заметить стрелку спидометра становится довольно сложно.

Ситуацию можно изменить, установив красные светодиоды, которые создадут необходимый контраст в освещении автомобиля. Для этого они крепятся под стрелкой, сверху надевается специальная термоусадка, после чего силовой провод перекидывается на подсветку отопителя. При использовании термоусадки свет не будет рассеиваться, а будет освещаться только стрелка. Это изменение выглядит довольно привлекательно, а читабельность устройств значительно повышается.

Установка готовых панелей приборов

Панель приборов ВАЗ 2114 тюнинг можно заменить уже готовыми вариантами исполнения, которых в продаже довольно много.Главное подобрать наиболее подходящую модель не только по дизайну, но и по конструкции.

Рассмотрим несколько вариантов готовых приборных панелей, которые можно использовать на рассматриваемом автомобиле:

  • AMC – это панель, поставляемая по запросу. Обратите внимание, что при заказе вы можете указать конструктивные особенности данной приборной панели. У этой модели есть датчик уровня масла, которого нет у оригинальной модели. Появление масломера связано с тем, что многие водители просили включить этот элемент в прибор щитков.Дизайн представлен сочетанием цветного шакала и хромированной облицовки.
  • PRO-SPORT — комбинация приборов данной модели выполнена в виде накладки. Эта модель привлекает внимание своим необычным дизайном. Есть возможность приобрести версию со светлой и темной подложкой, что можно назвать плюсом рассматриваемой модели. В конструкции есть своя подсветка, яркость которой можно регулировать, но цвет всего один — синий. Шкала наклеивается после установки вкладыша.
  • АМС-2 довольно необычная модель, так как центральным элементом стал тахометр. Шкала белая, спортивная. Белая шкала наиболее удобна для считывания информации. В конструкции имеется собственная диодная подсветка, обуславливающая быстрое считывание информации в темное время суток. Следует иметь в виду, что установить эту приборную панель самостоятельно достаточно сложно. Это связано с необходимостью переделки штатного щита.
  • STREET STORM — главной особенностью этой модели можно назвать разнообразие цветового оформления… Более того, все элементы приборной панели расположены в классическом порядке, что можно назвать достоинством этой модели. Еще одной конструктивной особенностью можно назвать подсветку: днем ​​она довольно светлая, имеет красные символы, ночью можно менять уровень подсветки элементов и цвет.
  • «Северный ветер» — еще одна спортивная версия, имеющая сложную систему освещения. Этот вариант очень популярен, так как ночью создается довольно красивый эффект.

Почти все вышеперечисленные накладки без проблем монтируются самостоятельно.Единственное, что может вызвать значительные трудности, это подключение подсветки.

Установка европанели на ВАЗ 2114

Еще один способ тюнинга 2114 — установка европанели.

Старая версия панели не продумана:

  • Рулевое колесо не имеет регулировок и при этом закрывает большую часть приборов на приборной панели.
  • Приборная панель ночью отражается на лобовом стекле, что тоже создает немало сложностей.
  • Плохое качество покрытия. Более того, всего за несколько лет внешний вид панель полностью теряется.
  • Используемый пластик не выдерживает никакой критики: скрипы, стуки, урчание — и все это исходит от передней панели.
  • Через некоторое время многие владельцы сталкиваются с проблемой, что бардачок начинает открываться сам по себе.
  • Зимой в машине очень холодно, вентиляция не позволяет настроить максимально правильное распределение воздуха.

Все вышеперечисленные проблемы возникают при установке старой панели.Некоторые проблемы, например, шумоизоляция и поддержание оптимальной температуры зимой, могут быть решены только при существенном капитальном ремонте автомобиля. Однако некоторые из вышеперечисленных проблем можно решить, установив европанель.

При изготовлении европанели используется более качественный пластик, сборка качественнее. Этот момент определяет, что после установки панель не вызывает столько нареканий. Переделке подверглась и вентиляция, что немаловажно.Впрочем, на впечатляющий результат переделки рассчитывать не приходится:

1. Отечественная сборка даст о себе знать даже в мельчайших деталях.
2. Рычаги управления положением решетки обдува тугие, не доходят до края прорези.
3. Проблемы с бардачком тоже не решены — через некоторое время он тоже начнет открываться.
4. Если не следить за пластиком, то через некоторое время испортится и его внешний вид. Для ухода за пластиком можно использовать специальные спреи.

Однако Europanel существенно обходит предыдущую версию. Примером могут служить многочисленные выдвижные ящики, которые расположены в панели – это то, чего многим не хватало.

Профессиональная доработка автомобиля

В последнее время тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 часто проводят в специализированных мастерских. Умелые мастера могут настроить приборную панель другого автомобиля под рассматриваемый, что сделает его по-настоящему уникальным. Самостоятельно это сделать будет довольно сложно, так как придется менять форму, размеры самой панели, подключать проводку, менять положение основных элементов передней панели и так далее.

Стоимость услуги довольно высока, но ценители настоящего комфорта и ВАЗ 2114 оценят работу настоящих профессионалов в этом деле. Работа, как правило, выполняется не только качественно, но и достаточно быстро. Поэтому машину долго ждать не придется.

В заключение отметим, что при самостоятельной смене приборной панели всегда следует обращать внимание на правильность подключения всех приборов и органов управления.Допущенные ошибки могут привести, например, к тому, что спидометр будет показывать неправильную скорость. Этого нельзя допускать для обеспечения безопасности движения.

Видео тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Формирование индивидуальности отечественного автомобиля в результате преследует несколько целей. Один из них – обеспечить комфортную эксплуатацию своего железного коня. Также персонализация позволяет снизить риск угона, ведь автомобиль, выделяющийся среди трафика, угнать проблематичнее, а потом проще найти.Применяя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, автовладелец максимально подстраивает автомобиль под свой вкус.

При таком редизайне салона водитель успевает настроить информативную приборную панель, подсвечивая нужные индикаторы персональной подсветкой. Однако стоит учитывать, что стоит такой декор достаточно дорого. Сэкономить можно будет, если все работы делать своими руками.

Важно не только выбрать понравившуюся панель в интернет-магазине, но и обеспечить ее грамотную установку в предусмотренном производителями месте.Действия по сборке/разборке следует продумывать заранее, чтобы свести к минимуму проблемы с установкой.

Следует учитывать, что автомобили хорошо поддаются внутреннему тюнингу, поэтому накладка на панель приборов ВАЗ 2114 от сторонних производителей обычно легко помещается в отведенное место.

Схема работы в такой ситуации достаточно проста:

  • Правильно разбираем заводскую панель. Рекомендуем использовать для этого схему крепления из автомобильного атласа, выпущенного автопроизводителем.В процессе можно обойтись без всяких съемников, ограничившись классическими отвертками и пассатижами.
  • На следующем этапе монтируем новый информационный блок перед водителем или полностью меняем приборную панель по желанию, что выйдет значительно дороже, но в результате даст более положительный эффект.
  • Не стоит сразу выбрасывать устаревшую панель, так как от нее могут понадобиться некоторые детали. Могут пригодиться заглушки или элементы «родного» крепежа.Также у новичков некоторые крепления могут быть повреждены в процессе установки, и их можно заменить в старой панели.

Перед началом всех работ мастер должен внимательно прочитать инструкцию по установке, предлагаемую производителем. Обычно в ней подробно описывается пошаговый алгоритм действий.

Простой апгрейд приборной панели

На самом деле тюнинг приборки ВАЗ 2114 оказывается не таким сложным, как может показаться сначала. На рынке представлен широкий выбор моделей для трансформации салона, поэтому каждый водитель получает возможность изменить пространство собственного автомобиля по своему вкусу.

АМС. Автолюбителям, выбравшим эту модель, стоит знать о некоторых ее особенностях:

  • понравившийся дизайн можно выбрать у производителя самостоятельно;
  • в наборе присутствует указатель уровня масла, который отсутствует в традиционном «заводском» исполнении, так как этого захотело большое количество пользователей, меняющих свой стандартный вид на костяной;
  • особый внешний вид достигается за счет подбора интересных цветов и использования хромированной окантовки на каждой шкале.

Производитель также выпускает улучшенную версию АМС-2.

ПРО-СПОРТ. Вставка для панели приборов оригинальная. Приятная разноцветная подсветка помогает быстро ориентироваться в инструментах. Производители выпускают модель в двух вариантах подложек:

В связи с тем, что в автомобилях ВАЗ 2114 предусмотрена возможность установки разной степени яркости, водитель может настроить эту опцию по своему желанию. Недостаток именно этой модели в том, что есть только один вариант цвета — синий.Шкалы приклеиваются после монтажных работ. В результате получилась красивая спортивная приборная панель.

УЛИЧНАЯ БУРАНА. Особенностью этой тюнинговой накладки является неординарное цветовое решение, при этом никаких изменений в «заводское» расположение приборов производители не вносили. Основной акцент в дизайне был сделан на цвет.

Также использовались варианты

с подсветкой. Днем это светлая версия с красными символами, а при езде ночью у водителя есть возможность переключать не только яркость, но и цвета.

АМС-2. В обновленной версии полюбившихся водителям тюнинговых накладок центральное место отведено тахометру. Его производители переместились в наиболее видную зону. Спидометр был сдвинут влево. Белое поле за стрелками добавляет спортивности и позволяет легко считывать данные, не задерживая зрение на устройствах надолго.

В подсветке используются

светодиодных элемента. Их равномерная яркость помогает легко считывать текущие параметры ночью и вечером.Важно учитывать, что монтаж должен производиться у более опытных мастеров, так как в процессе монтажа требуется значительная перепланировка части интерьера.

Северный ветер. Дизайнерская модель отличается своим внешним видом от более распространенных аналогов. Специалисты-разработчики не стали вносить коррективы в традиционное позиционирование устройств. Однако даже при таком подходе им удалось обеспечить динамичный внешний вид.

Часы, встроенные в панель, выглядят стильно со спортивным дизайном. Цветовая гамма крышки зависит от используемых вставных шкал.

Тюнинг с помощью европанели

Одним из кардинальных способов модификации салона 14-й модели является установка европанели. Такое решение позволяет избавиться от ВАЗовских «болезней», к которым относятся следующие факторы:

  • руль не имеет возможности регулировки;
  • руль закрывает значительную часть приборов при управлении;
  • трудности с видимостью ночью связаны с отражением работающего устройства на лобовом стекле;
  • не самые качественные материалы через небольшой промежуток времени значительно ухудшают восприятие интерьера;
  • используемый пластик создает много скрипов, стуков и стуков, затихающих через короткий период после начала эксплуатации;
  • Самопроизвольное открывание бардачка может быть связано с некачественным замком, использованным в конструкции;
  • прохлада в салоне зимой связана с непродуманной системой вентиляции в салоне.

Установка новой передней панели в кабине не только создает комфорт, но и решает многие практические проблемы. К ним относятся как вопросы звукоизоляции, так и удачная изоляция пространства.

В процессе производства Europanel используется высококачественный пластик. Также его сборка оказывается без особых нареканий. Для водителя предусмотрены дополнительные всевозможные ящички для мелочей и полочки для современных гаджетов .

Установка новинки занимает немного времени. Поэтому ждать машину после перепланировки долго не приходится.

Самостоятельно разрабатывать такие варианты конструкции с внесением конструктивных изменений не стоит. Это связано с тем, что после переделки приборы, например, спидометр или тахометр будут показывать неверные значения. Этого нельзя допускать, так как факт может негативно сказаться на эксплуатации транспортного средства, ведь в этом случае водитель вводится в заблуждение из-за неверных показаний, что в итоге может привести к аварии.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114 является основным информационным блоком автомобиля. Благодаря ему водитель получает информацию о техническом состоянии и работе всех агрегатов, приборов и датчиков машины, которые отображаются на схемах. В статье рассматриваются основные элементы панели, дается расшифровка, а также схема их расположения.

[Скрыть]

Панели компонентов

Расположен на приборной панели автомобиля, чтобы водитель мог видеть все значки и индикаторные лампы.Благодаря тюнингу автомобиля с инжектором пользоваться автоприборами (АП) стало удобнее. Чтобы эффективно использовать информацию с приборной панели, каждый водитель должен знать ее состав, комбинацию, назначение и расположение всех кнопок и индикаторов.

Основные элементы, расположенные с левой стороны панели:

  1. Спидометр. На ВАЗ 2114 установлен индукционный спидометр, который выводит на дисплей текущие показания скорости, полученные с датчика, расположенного в коробке передач.Шкала прибора разделена на деления с ценой 10 км/ч и показывает скорость от 0 до 200 км/ч. Для спидометра допускается погрешность в 5 км/ч. Под циферблатом в центре расположены две электронные надписи, отражающие информацию о пробеге автомобиля: общий и текущий.
  2. Тахометр. Рядом со спидометром слева есть тахометр. Он передает показания числа оборотов коленчатого вала в режиме реального времени. Эти данные он получает от бортового компьютера… Цифры указаны через каждые 10 единиц шкалы. Одно деление равно 5 единицам. Максимально возможное значение – 80 единиц. Чтобы получить количество оборотов коленвала, нужно значение на тахометре умножить на 100. Например, 45 единиц означает, что коленвал делает 4500 оборотов в минуту. Диапазон от 55 до 60 выделен красным, чтобы предупредить, что двигатель работает в тяжелых условиях и может сломаться в любой момент. Под тахометром посередине электроника отображает температуру окружающей среды и время.
  3. Указатель температуры охлаждающей жидкости (ОЖ). С левой стороны тахометра отображается показание датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенного возле термостата и ГБЦ. Оцифровка начинается с 50, деление 20 градусов, следующая цифра 90 и максимальное значение 130 градусов. Если значение находится в пределах от 105 до 130 градусов, то нужно прекратить движение, заглушить двигатель и дать ему остыть, иначе двигатель может закипеть.
  4. Индикатор уровня топлива в бензобаке.Расположен справа от спидометра. Каждая из цифр имеет свое обозначение: 0 – бак пустой; 1/2 – бак наполовину полон; 1-полный бак (автор видео ИЗО))) ЛЕНТА).

В верхней части находится электронная иконка АЗС, это означает, что бак полный. В правом нижнем углу такой же электронный значок загорается оранжевым цветом, если в баке осталось менее 6 литров бензина.

Устройство панели приборов не сложное.Если вы хотите, чтобы автомобиль отличался от других, многие используют для этого тюнинг. С ее помощью можно сделать салон уютным и эффектным. Чаще всего делают подсветку ярче, вставляют накладки, детали.


Тюнинг приборки ВАЗ 2114

Для тюнинга подсветки и других частей панели необходимо выполнить несколько простых действий:

  • разобрать панель;
  • снять щиток;
  • произвести тюнинг задуманных деталей, светотехники, вставив дополнительные лампочки и детали;
  • вернуть снятые детали на место.

Настройка подсветки заключается в замене желтых индикаторов на яркие светодиоды.

Колодки индикаторные

Обозначения для 2114 выполнены в соответствии с требованиями и нормами. Они унифицированы, чтобы быть понятными всем водителям. Обозначения индикаторов расположены внизу щитка.


В таблице приведено описание символов, используемых на схемах и на приборной панели.

Изображение Обозначение
Канистра с каплей Сигнализирует о том, что уровень масла в моторной лодке упал ниже минимально допустимого, значок красный.
Стеклоочистители и фонтанчик Сообщает, если в бачке осталось менее одного литра омывающей жидкости. Индикатор становится оранжевым.
Термометр Загорается оранжевым при недостаточном уровне охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Авто с открытыми дверями Горит красным, если одна из дверей не закрыта.
Значок перечеркнутой лампочки Означает, что проблема со стоп-сигналами или габаритами.
Круг с черточками по бокам Указывает на износ колодок тормозной системы и неисправности тормозов.
Человек с ремнями безопасности Сообщает, что водитель или один из пассажиров не пристегнут ремнями безопасности.
Две зеленые стрелки в верхней части щитка Соответствующие лампы загораются при включении правого или левого указателя поворота.
Красный треугольник Загорается при аварийной остановке.
Check Engine Указывает на проблему с двигателем. Горит красным.
Лампа синего света Загорается при включении дальнего света
Зеленый свет Загорается при включении ближнего света
Обозначения, относящиеся к более ранним версиям ВАЗ 2114
Канистра с каплей жидкости красного цвета Загорается, если давление масла не соответствует требованиям, то есть падает ниже требуемого уровня.
Буква «R» в круге Загорается при отпускании ручника.
Аккумулятор Загорается при разрядке аккумуляторной батареи.
Восклицательный знак в круге Горит красным, если уровень недостаточен. тормозная жидкость.

Кнопки приборной панели

Кнопки также занимают определенное место в макете точки доступа.


Кнопки управления на ВАЗ 2114

Каждая из них имеет свое назначение:

  1. Кнопка, расположенная справа от спидометра, дает возможность переключать время и температуру на электронном табло.Если нажать ее более 5 секунд, когда автомобиль находится в состоянии покоя, текущий пробег будет сброшен.
  2. Справа над спидометром на приборной панели находится комбинация из двух кнопок. С помощью кнопки с изображением 2-х фар, габаритных огней. Кнопка с одной фарой служит для включения ближнего света.
  3. Кнопка, на которой косыми штрихами изображена фара, предназначена для включения передних противотуманок.
  4. Кнопка с горизонтальными ходами, служит для включения задних противотуманных фар.
  5. Кнопка с прямоугольником позволяет активировать функцию, благодаря которой будет обогреваться заднее стекло.

Разобраться со всеми индикаторами, АП и кнопками несложно, имея схему расположения в руководстве по эксплуатации автомобиля. Эта статья поможет вам понять все обозначения.

Подводя итоги, можно сказать, что на панели AP отражается следующее. полезная информация:

  • технические характеристики автомобиля, степень его сохранности в момент движения;
  • наличие бензина, уровень рабочих жидкостей;
  • информация о динамике движения: скорость, обороты коленвала и т.д.;
  • работа различных устройств автомобиля;
  • другая полезная информация, такая как время, температура и т. д.

Светодиодная панель приборов ВАЗ 2114

Получить эту информацию позволяют различные датчики и измерительные приборы, входящие в электрические цепи автомобиля. Поскольку конструкция и схема подключения АП проста, его легко разобрать и собрать. Поэтому при желании можно выполнить тюнинг, сделать накладку, вставить дополнительные элементы, можно сделать подсветку из светодиодов.

Если на приборной панели начинают загораться какие-либо индикаторы, следует немедленно на это отреагировать. Вовремя обнаруженная и устраненная неисправность позволит избежать проблем в пути и продлить срок службы автомобиля.

Видео «Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2114»

Видео Алексея Львова как снять приборную панель и заменить лампочки.

Хоть отечественные ВАЗ и не дотягивают до современных иномарок по сложности конструкции узлов и агрегатов, но и у них есть свои индикаторы, которые могут сигнализировать о той или иной неисправности.Разберем по порядку, что они обозначают и как расшифровать значки на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Стрелочные индикаторы

Для начала разберем индикаторы со стрелками, как мы видим их на приборной панели их четыре.
Индикатор №1 показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля. Если стрелка находится в красном секторе, рекомендуется проверить уровень или другие элементы системы охлаждения (радиатор, помпу, термостат).
Индикатор №2 является тахометром и указывает частоту вращения коленчатого вала силового агрегата… Не проворачивайте двигатель на максимальную мощность при переходе стрелки в красный сектор, это может негативно сказаться на его долговечности.
Индикатор №5 — спидометр. Показывает текущую скорость автомобиля, с которым он движется. Также в этой шкале имеется электронное табло № 12 — счетчик пробега, где верхние цифры — общий пробег, нижние — суточный.
Ну и последний стрелочный индикатор цифра 6 показывает количество топлива в баке. При нем есть резервный индикатор №7 с изображением заправки, он загорается, когда заканчивается бензин.

Световые индикаторы на приборную панель ВАЗ 2114

Значки на приборной панели под №3 и №4 указывают на то, что левый и правый поворотники включены соответственно.
Значок № 8 сообщает водителю о том, что габаритные огни и/или внешние огни включены.
Если загорается значок под цифрой 9, на котором нарисован восклицательный знак, значит, есть проблема в работе тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев это может быть низкий уровень тормозной жидкости, долить жидкость в бачок.
Значок №10, на котором нарисована фара, сигнализирует о включении дальнего света фар.
Кнопка №11 рядом с жидкокристаллическим дисплеем используется для сброса дневной нормы и установки часов.
Значок № 13 загорается при активации будильника.
Индикатор №14 «» при работающем двигателе информирует водителя о неисправности в двигателе автомобиля.
Жидкокристаллический дисплей №15 — показывает текущее время и температуру снаружи автомобиля.
№ индикатора16, на которой изображен аккумулятор, загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если есть проблема с генератором, он не работает — он может гореть или мигать.
Значок №17 Р в красном кружке сигнализирует о включении стояночного тормоза(ручника).
№ индикатора 18, на котором изображен красный кран, сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе смазки двигателя. Следствием низкого давления также может быть низкий уровень масла.
Индикатор №19, указывает положение воздушной заслонки, если установлена ​​на ВАЗ 2114

Альтернативная приборная панель ВАЗ 2114.Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Формирование индивидуальности отечественного автомобиля в результате преследует несколько целей. Один из них – обеспечить комфортную эксплуатацию его железного коня. Также персонализация позволяет снизить риск угона, ведь выделяющуюся среди трафика машину угнать проблематичнее, а потом и проще найти. Применяя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, автовладелец максимально подстраивает автомобиль под свой вкус.

При таком редизайне салона водитель успевает настроить информативную приборную панель, подсвечивая нужные индикаторы персональной подсветкой. Однако стоит учитывать, что стоит такой декор достаточно дорого. Сэкономить можно будет, если все работы делать своими руками.

Важно не только выбрать понравившуюся панель в интернет-магазине, но и обеспечить ее грамотную установку в предусмотренном производителями месте. Действия по сборке/разборке необходимо продумывать заранее, чтобы свести к минимуму проблемы с установкой.

Следует учитывать, что автомобили хорошо поддаются внутреннему тюнингу, поэтому накладка на панель приборов ВАЗ 2114 от сторонних производителей обычно легко помещается в отведенное место.

Схема работы в такой ситуации достаточно проста:

  • Правильно разбираем заводскую панель. Рекомендуем использовать для этого схему крепления из автомобильного атласа, выпущенного автопроизводителем. В процессе можно обойтись без всяких съемников, ограничившись классическими отвертками и пассатижами.
  • На следующем этапе монтируем новый информационный блок перед водителем или полностью меняем приборную панель по желанию, что будет существенно дороже, но в результате даст более положительный эффект.
  • Не стоит сразу выбрасывать устаревшую панель, так как от нее могут понадобиться некоторые детали. Могут пригодиться заглушки или элементы «родного» крепежа. Также у новичков некоторые крепления могут быть повреждены в процессе установки, и их можно заменить в старой панели.

Перед началом всех работ мастер должен внимательно прочитать инструкцию по установке, предлагаемую производителем. Обычно в ней подробно описывается пошаговый алгоритм действий.

Простой апгрейд приборной панели

На самом деле тюнинг приборки ВАЗ 2114 оказывается не таким сложным, как может показаться сначала. На рынке представлен широкий выбор моделей для трансформации салона, поэтому каждый водитель получает возможность изменить пространство собственного автомобиля по своему вкусу.

АМС. Автолюбителям, выбравшим эту модель, стоит знать о некоторых ее особенностях:

  • понравившийся дизайн можно выбрать у производителя самостоятельно;
  • в наборе присутствует указатель уровня масла, который отсутствует в традиционном «заводском» исполнении, так как этого захотело большое количество пользователей, меняющих свой стандартный вид на костяной;
  • особый внешний вид достигается за счет подбора интересных цветов и использования хромированной окантовки на каждой шкале.

Производитель также выпускает улучшенную версию АМС-2.

ПРО-СПОРТ. Вставка для панели приборов оригинальная. Приятная разноцветная подсветка помогает быстро ориентироваться в инструментах. Производители выпускают модель в двух вариантах подложек:

В связи с тем, что в автомобилях ВАЗ 2114 предусмотрена возможность установки разной степени яркости, водитель может настроить эту опцию по своему желанию. Недостаток именно этой модели в том, что есть только один вариант цвета — синий.Шкалы приклеиваются после монтажных работ. В результате получилась красивая спортивная приборная панель.

УЛИЧНАЯ БУРАНА. Особенностью этой тюнинговой накладки является неординарное цветовое решение, при этом никаких изменений в «заводское» расположение приборов производители не вносили. Основной акцент в дизайне был сделан на цвет.

Также использовались варианты

с подсветкой. Днем это светлая версия с красными символами, а при езде ночью у водителя есть возможность переключать не только яркость, но и цвета.

АМС-2. В обновленной версии полюбившихся водителям тюнинговых накладок центральное место отведено тахометру. Его производители переместились в наиболее видную зону. Спидометр был сдвинут влево. Белое поле за стрелками добавляет спортивности и позволяет легко считывать данные, не задерживая зрение на устройствах надолго.

В подсветке применены светодиодные элементы. Их равномерная яркость помогает легко считывать текущие параметры ночью и вечером.Важно учитывать, что монтаж должен производиться у более опытных мастеров, так как в процессе монтажа требуется значительная перепланировка части интерьера.

Северный ветер. Дизайнерская модель отличается своим внешним видом от более распространенных аналогов. Специалисты-разработчики не стали вносить коррективы в традиционное позиционирование устройств. Однако даже при таком подходе им удалось обеспечить динамичный внешний вид.

Часы, встроенные в панель, выглядят стильно со спортивным дизайном.Цветовая гамма крышки зависит от используемых вставных шкал.

Тюнинг с помощью европанели

Одним из кардинальных способов модификации салона 14-й модели является установка европанели. Такое решение позволяет избавиться от ВАЗовских «болезней», к которым относятся следующие факторы:

  • руль не имеет возможности регулировки;
  • руль закрывает значительную часть приборов при управлении;
  • трудности с видимостью ночью связаны с отражением работающего устройства на лобовом стекле;
  • не самые качественные материалы через небольшой промежуток времени значительно ухудшают восприятие интерьера;
  • используемый пластик создает много скрипов, стуков и стуков, затихающих через короткий период после начала эксплуатации;
  • Самопроизвольное открывание бардачка может быть связано с некачественным замком, использованным в конструкции;
  • Классный салон
  • в зимнее время связан с непродуманной системой вентиляции в салоне.

Установка новой передней панели в кабине не только создает комфорт, но и решает многие практические проблемы. К ним относятся как вопросы звукоизоляции, так и удачная изоляция пространства.

В процессе производства Europanel используется высококачественный пластик. Также его сборка оказывается без особых нареканий. Для водителя предусмотрены дополнительные всевозможные ящички для мелочей и полочки для современных гаджетов .

Установка новинки занимает немного времени. Поэтому ждать машину после перепланировки долго не приходится.

Самостоятельно разрабатывать такие варианты конструкции с внесением конструктивных изменений не стоит. Это связано с тем, что после переделки приборы, например, спидометр или тахометр будут показывать неверные значения. Этого нельзя допускать, так как факт может негативно сказаться на эксплуатации транспортного средства, ведь в этом случае водитель вводится в заблуждение из-за неверных показаний, что в итоге может привести к аварии.

Поиск возможных причин, по которым может не работать панель приборов ВАЗ 2114, периодически беспокоит то одного, то другого владельца автомобилей этой модели. Понятно, что если не видеть на торпеде ни одного параметра, то ездить можно, как говорится, на ощупь. Правда, известны отдельные спецы, которым все-таки удалось как-то пролезть на базу без всех показаний, но как-то не хочется следовать их примеру.

А нужно ли создавать себе возможные неприятности и увеличивать риск возможной аварии? Я думаю нет ! В сегодняшней статье я хочу рассказать вам о возможных причинах возникновения неисправности приборной панели ВАЗ 2114, и дать некоторые способы ее самостоятельного ремонта. .

Ваз 2114 — почему не работает приборная панель?

Почему не работает приборная панель Ваз 2114? На самом деле причин может быть много, вот некоторые из них:

  1. Перегорел предохранитель
  2. Прогоревшие дорожки на плате ремонту не подлежат. В данной ситуации все решает установка новой схемы. Бояться этого не стоит, ее стоимость не велика, а замену можно выполнить самостоятельно.
  3. Обрыв электропроводки можно назвать самым сложным, неприятным и трудно определяемым видом поломки.В этом случае на панель приборов или один из индикаторов не подается питание, и он перестает работать. Определение неисправности происходит с помощью мультиметра. Нужный провод перезванивается, определяется место обрыва или плохого контакта и при необходимости заменяется или очищается.

Если вдруг пропала подсветка приборной панели, проверьте ручку регулировки яркости ламп. Вполне возможно, что ребенок, который до этого сидел в вашей машине, открутил ее, выставив на минимум.

Приборная панель ваз 2114 вышла из строя, что делать?

Если на автомобиле ВАЗ-2114 ни один из установленных на нем индикаторов (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости) не работает на панели приборов, то первое, что должен сделать водитель, это проверить целостность предохранитель F3, который находится в монтажном блоке. Если он перегорел, то перед его заменой нужно найти причину, из-за которой он перегорел, иначе вновь установленный новый предохранитель постигнет та же участь, что и предыдущий.Чаще всего предохранители горят в результате короткого замыкания.

Даже если предохранитель цел, то не поленитесь его достать и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, и электрическая цепь в этом месте прерывается. Убедившись в целостности предохранителя, следующим этапом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне слева от рулевой колонки. Фиксируется на шпильке «вверх ногами». В блоке, где вставлено это реле, с помощью перемычки можно попробовать замкнуть провода питания.Если при этом панель приборов оживает, то реле зажигания придется заменить.

При исправном реле зажигания возможны только две причины нерабочего состояния панели приборов: замок зажигания и монтажный блок. Перед установкой на автомобиль ВАЗ-2109 зажигание реле, контакты замка, сгорали довольно часто, и их приходилось чистить, отключив контактную группу от самого замка. После внесения изменений в принцип подачи напряжения на замок зажигания его контакты стали подгорать очень редко, но вероятность этого явления все равно оставалась.На монтажном блоке, в его плате, могут перегореть дорожки, чтобы это увидеть монтажный блок придется снимать с автомобиля.

Помимо вышеперечисленных причин, которые могут привести к отказу в работе панели приборов, необходимо также проверить надежность крепления провода массы.

Вывод инструментальный панели Ваз 2114 – видео


Панель приборов ВАЗ 2114 — автотест

Некоторые автомобили ВАЗ имеют функцию «проверка приборной панели», которая позволяет стрелкам сделать полный оборот от начала до конца.Такой автотест приборки при включении зажигания имеется на некоторых иномарках (ниссан, субару). В этой статье мы расскажем, как сделать автоматическую проверку панели приборов на ВАЗ. Начнем с того, что не каждая модель сможет реализовать функцию проверки приборки при включении зажигания. Если включить зажигание с зажатой кнопкой сброса пробега и стрелки описывают дугу, то подойдет эта панель. Как правило, такая калибровка стрелок приборов есть на моделях Автоприбора с одним окном (однострочным), но опять же не на всех модификациях.

  1. Реле электромагнитное малогабаритное (12В). Например, Tianbo HJR 1-2C.
  2. Транзистор КТ 503. Можно заменить практически любой npn структуры.
  3. Конденсатор 100 мкФ, электролитический (16 В).
  4. Резисторы на 1 кОм, 6,8 кОм, 22 кОм.

Принцип работы схемы: реле своими нормально замкнутыми контактами замыкает кнопку приборки. При включении зажигания схема начинает работать через полсекунды, а затем включается реле, которое размыкает кнопку.

Такая проверка стрелок и индикаторов приборной панели есть уже на всех современных моделях. Единственное, на разных образцах он действует по-разному. Например, может быть 1 проход стрелок, или три, или пока не нажмешь кнопку, или вообще проход только до половины шкалы. Скорость стрелок приборной панели также зависит от производителя и версии устройства. Иными словами, автотест — это автоматически обналичиваемая тестовая кнопка при включении приборки. Если в стандартной проверке есть тест, то он будет и в автотесте.Поэтому сделать автотест приборной панели ВАЗ 2114 не проблема.

Как разобрать приборную панель ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водителю следует внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своем автомобиле. В разобранном виде до винтиков выглядит так:

Если внимательно изучить эту схему, то станет понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

  1. С помощью крестообразной отвертки необходимо открутить три самореза, удерживающие левый экран консоли. Для удобства во время этой работы лучше использовать отвертку с короткой ручкой и наконечником.
  2. Снимая кожух, осторожно выдвиньте нижний край облицовки из кронштейна корпуса.
  3. Правый экран консоли крепится пятью саморезами. С помощью крестообразной отвертки аккуратно открутите все винты, придерживая рукой крышку.
  4. Снимите экран так, чтобы он не зацепился за спрятанный за ним жгут проводов.
  5. Отсоедините «массу» от аккумулятора, отсоединив колодки. Если магнитола не установлена ​​на автомобиль, то просто вытяните провода из панели, они должны быть закрыты заглушкой. Обязательно нужно выключить прикуриватель и вынуть патрон с лампочкой пепельницы.
  6. Снимите рукоятки с рычагов управления заслонкой отопителя. Для облегчения процесса подденьте их плоской отверткой.
  7. Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, на снятие ручек с рычагов может уйти немало времени. Для этого приведен наглядный пример, как это нужно сделать на снятом агрегате.
  8. Снимите ручку электровентилятора отопителя, просто потянув ее на себя.
  9. Саморезы с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, выкручиваются отверткой
  10. В окошке на панели приборов, где расположен блок приборов, имеются два самореза — саморезы сверху и два снизу — под окном.Открутить их необходимо, разобрав накладку (2) и щиток (8).
  11. Вытащите заглушку и открутите расположенный за ней саморез
  12. Выверните снизу два самореза, удерживающих накладку, и снимите ее.
  13. После маркировки проводов, подходящих к выключателям, отсоедините их.
  14. Снять болты с кронштейна рулевого колеса
  15. Ключом «8» открутить саморезы нижнего кронштейна.
  16. Открутите винт под отвертку и снимите световод.
  17. Снимите крепления блока управления отопителем и извлеките картриджи из заднего бокового блока.
  18. снимите декоративную вставку, сняв все внешние детали.
  19. Гайки отвернуть ключом на «21».
  20. Снять подсветку гидрокорректора.
  21. Отвинтить крепления верхней и нижней панели, с левой стороны снять крепление к поперечине.
  22. Теперь можно снять торпеду ВАЗ 2114.
  23. Установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно увидеть весь процесс в движении, можете посмотреть видео как снять панель приборов на ВАЗ 2114.

Видео: Как снять панель приборов на ВАЗ 2114 своими руками

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ пользуется парадоксальной известностью среди автомобилистов. Ругая «Жигули» за посредственное качество по сравнению с зарубежными моделями, они все же становятся обладателями отечественных автомобилей, что делает ВАЗ самой популярной маркой на российском рынке…Когда во главе концерна не было ни Бо Андерссона, ни технологий Nissan-Renault, самой популярной продуктовой линейкой было семейство автомобилей «Самара» (ВАЗ 2113/2114/2115).

Невыразительный дизайн и убогая комплектация компенсировались грамотным тюнингом, способным буквально преобразить автомобиль. На сегодняшний день существует огромное количество вариантов тюнинга. Многие останавливаются на улучшении внешнего вида автомобиля, небольшом рестайлинге экстерьера и легком тюнинге салона.

Остальные идут дальше, «дорабатывая» практически все системы автомобиля: форсировка двигателя, тюнинг тормозной системы и сцепления, детальный стайлинг кузова и салона, замена панелей и тюнинг. Получился автомобиль с претензией на комфорт и оригинальность. Улучшения хорошо подходят для всех моделей семейства Самара. Одним из основных усовершенствований можно считать тюнинг панели приборов ВАЗ 2114.

Особенности панели приборов Самара

Приборная панель, или торпедо, кроме основных функций, несет еще и эстетическую функцию, ведь именно на нее направлены взгляды водителей и пассажиров. Поэтому, если автовладелец решился на рестайлинг своего четырехколесного друга, то тюнинг на панели ВАЗ 2114 просто необходим.Прежде чем приступить непосредственно к тюнингу панели ВАЗ 2114, следует изучить основные узлы щитка, характеристики и информацию, которую он отображает.

Пятидверный хэтчбек «Самара» стал одним из первых автомобилей Волжского автозавода, приборная панель которого была оснащена электронной комбинацией. Подсветка панели приборов ВАЗ 2114 «Самара» второго поколения осуществляется изнутри, в отличие от предшественника «девятки», где подсветка осуществлялась снаружи.Панель приборов ВАЗ 2114 отображает 19 параметров автомобиля, основными из которых являются спидометр, тахометр, датчики уровня топлива и охлаждающей жидкости.

Стрелочный датчик температуры охлаждающей жидкости находится с левой стороны панели приборов ВАЗ 2114. Красная «зона» начинается на 105 градусах и заканчивается на 130. Если стрелка датчика находится в этой области, двигатель необходимо заглушить во избежание закипания. За шкалой температуры следуют тахометр, показывающий частоту вращения двигателя, и спидометр.

Последняя шкала справа — датчик уровня топлива. Также приборная панель ВАЗ 2114 содержит информационные индикаторы, указатели поворотов, контрольную лампу включения габаритов, индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, включения дальнего света фар, проверки двигателя, общего и счетчики суточного пробега.

Способы настройки панели приборов

Есть несколько способов придать приборной панели оригинальный вид.Вы можете изменить поверхность, обтянуть ее кожей, покрасить, украсить специальными накладками, использовать комбинацию материалов. Покраска торпеды или обшивка любыми материалами (кожа, карбон) дело непростое и требует снятия части, но конечный результат того стоит.

Перед тем, как приступить к преображению поверхности, необходимо ознакомиться с паспортом транспортного средства и ППД. Есть ряд материалов, которые нельзя использовать для тюнинга приборной панели (мех, обычные ткани).Следует брать только ту краску, которая предназначена для покраски. детали автомобиля. Краски других типов могут портиться при повышении температуры (например, при работающей духовке).

Особое внимание следует уделить подбору цветов, если планируется их сочетание. При выборе краски для торпеды нужно учитывать цвет крышек и даже кузова, особенно если стекла прозрачные. Черный и белый будут хорошо сочетаться со всеми остальными. Если планируется другое сочетание, специалисты по дизайну советуют обращаться к различным таблицам сочетаний цветов, которые помогут сделать правильный выбор.

Для обшивки кожей или карбоном торпеда разбирается, обклеивается готовым шаблоном с вырезами под детали. После подготовки поверхности можно переходить к следующему этапу. Выполнить тюнинг на панели ВАЗ 2114 задача не менее интересная, чем подготовка поверхности. Огромную роль в нем играет подсветка приборов, стрелок и датчиков. В идеале подсветка приборной панели должна соответствовать цветам мультимедийной системы.

Приборную панель ВАЗ 2114 можно тюнинговать специальными накладками со стилизованным изображением спидометра и тахометра.Такие накладки могут менять оттенок подсветки за счет прозрачности элементов рисунка и встроенных светофильтров. К таким накладкам следует относиться с умом, так как в результате можно получить неравномерное освещение (слева яркое, справа тусклое) или яркости имеющихся ламп будет недостаточно, чтобы пробить накладку, и им придется заменить более сильными.

На панели ВАЗ 2114 тюнинг начинается с демонтажа штатной панели приборов. Затем лампочки меняются при необходимости.Например, зеленые, поставляемые с завода, можно заменить на красные. Затем устанавливается новая крышка, стрелки и защитное стекло. Новая приборная панель ВАЗ 2114 готова. Сделать тюнинг на панели ВАЗ 2114 своими руками вполне под силу многим автолюбителям.

При этом опытные водители советуют не изменять форму, наращивая пенополиуретаном дополнительные стенки или обрезая лишние детали. Объясняется это тем, что торпеда, как и приборная панель ВАЗ 2114, выполнена на основе сложных расчетов, оказывающих серьезное влияние на безопасность водителя и пассажиров.

Если у вас нет лишних средств, чтобы обратиться в техподдержку станции для того, чтобы снять приборную панель, вы можете сделать все сами. Хоть этот процесс и не сложный, но все же нужно понимать, с какими действиями вам придется столкнуться.

Приборная панель позволяет узнать всю полезную информацию о состоянии автомобиля. Именно поэтому, если торпеда ВАЗ 2114 придет в негодность, к процессу замены придется отнестись со всей серьезностью, чтобы при последующей установке не забыть о подключении какой-либо важной детали автомобиля.

Стоимость новой панели колеблется в районе 15 000 рублей, что является вполне ощутимой суммой. Конечно, бывают ситуации, когда замена просто необходима. Примером может служить дорожно-транспортное происшествие, в результате которого на панели появились большие трещины, препятствующие ее качественному функционированию.

Предварительное снятие панели, характеристики

Приобретите в магазине фигурную отвертку и с ее помощью постепенно откручивайте саморезы, крепящие комбинацию приборов… Это сразу три элемента, которые крепят левый экран центральной консоли. Если вы не можете определить их расположение, ориентируйтесь на то место, где расположены педали водителя. Также снимаем саморез, который находится под заглушкой или, если вы ранее устанавливали магнитолу, то под ней.

Для тех, кто недавно за рулем, нужно знать, что штекер находится рядом с кнопкой, включающей обогрев заднего стекла автомобиля ВАЗ. После этого необходимо будет вытащить абсолютно все сколы с поверхности панели приборов.Лучше всего, если вы их потом произведете. полная замена . Это обеспечит лучшую подгонку и не даст потом возиться с деталями.

При работе учитывайте, что они есть на прикуривателе и подсветке пепельницы. Обязательно нужно снимать рулевую колонку. После окончания демонтажа снимается и руль. После этого колонна плавно соскользнет вниз. Далее выворачиваются все оставшиеся винты и слегка вдавливается внутрь блок, отвечающий за управление обогревом автомобиля.

После снятия всех указанных элементов приборной панели также потребуется открутить кронштейн крепления. Это элемент, который проходит от пола автомобиля прямо к приборной панели. Обратите внимание, что к нему также крепятся держатель реле и предохранители системы впрыска топлива. Не забудьте, что вам также потребуется демонтировать поперечное крепление.

Нужно аккуратно поддеть, а затем снять ручки, отвечающие за регулировку фар и регулировку освещения в панели приборов, вытащить декоративную планку и приступить к демонтажу светодиодной вставки.Все работы с панелью приборов следует проводить с максимальной осторожностью, чтобы не повредить исправные элементы.

В дальнейшем откручиваются все гайки, и отсоединяются фишки, которые находятся в иммобилайзере и бардачке. После того, как вы завершили снятие всех сопутствующих элементов, аккуратно обработайте старую панель, вытащите ее на себя. Только теперь можно приступать к установке новой приборной панели. Ничего сложного или трудоемкого в этой задаче нет, но определенное количество своего времени на установку все же придется потратить.

Модификации панели, специальные детали

У каждого владельца ВАЗ 2114 наступает момент, когда ему надоедает каждый день видеть заводскую приборную панель и возникает желание установить новую, улучшенную модификацию. Данная инструкция позволит максимально эффективно выполнить поставленную перед вами задачу, не обращаясь в пункты обслуживания.

Если вы хотите, чтобы в вашем салоне все было на высшем уровне, обратите внимание на современные модели торпед с цифровыми спидометрами.Их производит и продает, пусть и по очень солидной цене, компания «Гамма». Однако стоимость окупается уникальными внешними данными, которые позволяют сделать приборную панель таким образом, чтобы она отвечала всем требованиям современного стиля.

Если перед вами встал вопрос, где именно можно достать новую панель, то вариантов очень много. Прежде всего, вы можете посетить рынки, специализированные автомобильные магазины, интернет-форумы и аукционы. В итоге вы найдете товар, который устроит вас как по качеству, так и по цене.

В промежутке после того, как вы разобрали приборную панель, но еще не приступили к установке новой, подумайте о возможности ее декорирования, чтобы придать ей максимальную индивидуальность. Не забудьте про старую панель, которую вы так бережно сняли. Если на ней нет видимых трещин, ее можно продать в интернете примерно за 1/3 стоимости новой торпеды.

Следовательно, таким образом вы возвращаете себе часть денег, отданных на покупку новой детали в салон автомобиля.Если вы всерьез задумываетесь над тем, как сделать свое панно непохожим на другие, прикрепите неоновую подсветку или сделайте иллюминацию, которая поможет разнообразить стандартное заводское освещение.

Помните, что при фиксации панели особое внимание следует уделять не только шкале и стрелкам, но и кнопкам, которые на ней расположены. Конечно, не стоит лепить освещение там, где придется; здесь также нужно соблюдать строгие пропорции, потому что яркие огни в любом случае будут отвлекать вас в пути.Особенно, если при необходимости приходится неоднократно проезжать сложные участки трассы.

Если хотите сделать панель идеальной, сделайте более тщательную звукоизоляцию. Для проведения упомянутых работ в автомобиле ВАЗ 2114 потребуется приобрести специальные материалы. Но лучше всего, если вы сделаете эту задачу параллельно с заменой панели. Ведь если вы уже установили новую версию, то придется заново все выкручивать.

Чтобы выполнить не только замену панели приборов, но и освежить внутреннюю отделку, придется либо обращаться на СТО, либо выполнять тюнинг самостоятельно, полностью рассчитывая на свои силы.Это поможет сэкономить очень значительное количество времени и денег, которые пришлось бы потратить на доставку автомобиля в профессиональную мастерскую. Удачи!

ВАЗ 2114, он же Самара-2, имеет тип кузова хэтчбек и оснащен пятью дверями. Выгодно отличаясь от предыдущих моделей ВАЗ конструкцией кузова, он нашел своих поклонников и любителей. В салоне установлена ​​новая панель приборов ВАЗ 2114, обозначения на ней мы рассмотрим ниже.

Обозначения панели приборов ВАЗ 2114

В верхней части панели приборов посередине две стрелки.Это сигнальные устройства. Левая стрелка начинает мигать зеленым светом, когда водитель поворачивает налево. И правая стрелка делает то же самое, когда включен правый поворот. Именно зеленое мигание стрелки информирует о работе сигнализатора в данный момент.

Имеет обозначение панели приборов ВАЗ 2114 и скорость автомобиля. С правой стороны панели расположена шкала с делениями и индексом. Скорость измеряется в км/ч. Диапазон измеряемых значений составляет от 0 км/ч до 200 км/ч.

В правой верхней части находится индикатор количества топлива со шкалой. В верхней части шкалы находится заправка, которая указывает на полный бак. Ниже находится отметка пола бака, а затем красная зона, которая указывает на небольшое количество топлива в баке. Чуть ниже шкалы находится сигнализатор, который своим миганием и светом предупреждает о малом количестве топлива в баке.

В правом нижнем углу есть еще один сигнализатор, оповещающий о включении габаритных огней… Слева от этого индикатора находится еще одно обозначение, предупреждающее своим свечением о поломках в тормозной системе. Еще слева находится индикатор дальнего света, который светится синим цветом.

ВАЗ 2114 имеет приборную панель, описание которой мы даем, устройство довольно простое, поэтому проходит без особых затруднений. Под шкалой скорости расположена кнопка сброса счетчика и дисплей с данными о пробеге за сутки и за все время до сброса счетчика.

Схема приборной панели ВАЗ 2114

Приборная панель устроена таким образом, что водителю очень удобно следить за всеми показателями и сигналами систем автомобиля. Схема панели приборов ВАЗ 2114 выполняет все те функции, которые лежат на этой части автомобиля. Это высокая визуальная наглядность всех индикаторов на панели, датчиков и сигнализации. Также дашборд очень прост и в то же время обладает высокой информативностью.

Полезная информация, которую можно получить благодаря панели:

  • состояние автомобиля при движении и его безопасность
  • информация о состоянии движения: скорость, обороты и т.д.
  • по эксплуатации различных частей автомобиля
  • прочая информативная информация. Например, дата и время.

Помимо этих функций приборная панель ВАЗ 2114 имеет все необходимые датчики и измерительные элементы, с помощью которых водитель может узнать полезную информацию о своем автомобиле. не превышает 15 000 рублей, поэтому купить его может каждый владелец девятки, который по каким-то причинам захочет.

Приборная панель ВАЗ 2114, инструкция которой говорит о ее видимых улучшениях по сравнению с предыдущими моделями автомобилей, выполнена из хорошего пластика и имеет современный вид… Благодаря этому панель не скрипит. При желании всегда можно найти недостатки в любой модели. Так и с панелью ВАЗ 2114, но ее недостатки можно легко и быстро исправить самостоятельно.

Кнопки, лампочки, значки, индикаторы. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы ВАЗ 2114 обозначения панели

Вопрос тюнинга бюджетных моделей автомобилей ни в коем случае нельзя рассматривать как тюнинг с большой буквы. Во-первых, вызывает очень большие сомнения, что у Никифора Молоткова из Вологды есть большие знания и опыт, для того, чтобы сделать тот же ВАЗ лучше, удобнее и быстрее.А во-вторых, если вам не нравится дизайн автомобиля, зачем тогда покупать? Но это вопрос скорее философский, а шестерки, тройки, восьмерки совершенствовались, совершенствуются и будут улучшаться.

Вы когда-нибудь видели тюнингованный Mercedes S-класса? Так что лампочки на всех дверях, восемь выхлопных труб, спойлер, нейлоновые обвесы под карбон и турецкие литые диски? Ты знаешь почему? Потому что в Германии уважают мнение дизайнеров и конструкторов и понимают, что над тюнингованным Mercedes S-klasse AMG работал не один инженер, а сотни людей.

Но наш человек не знает преград, а все тонкости дизайна и неповторимого внешнего вида мы решаем практически моментально. Есть много примеров этого. Но чем хороша обработка салона ВАЗ 2114, так это тем, что там практически ничего нельзя испортить.

Существует множество способов изменить салон 2114, и основным претендентом на изменение дизайна и функциональности стала приборная панель ВАЗ 2114. Тюнинг его может состоять как из косметических изменений, так и из более глубоких модификаций, о целесообразности которых мы постараемся не говорить.

Но они есть, владельцы активно меняют приборку, способствуя развитию новой отрасли — производства тюнинг-комплектов для моделей ВАЗ. Эта отрасль настолько распространена, что заслуживает отдельного рассказа, но сегодня нас интересуют предложения по замене устройства.

Тюнинг-комплект приборной панели ВАЗ 2114

Далеко не уйдем и ничего не придумаем. Все, что можно сделать с приборной панелью, эти ребята уже сделали.Как правило, тюнинговые комплекты не углубляются в дебри приборостроения и измерительной техники, а используют те решения, которые лежат на поверхности:


Примеры типовых решений приборки ВАЗ 2114

Не самое простое, но эффективное решение для дашборда. Помимо основных приборов, к стандартным размерам панели приборов добавился индикатор давления масла. Более того, производитель унифицировал размер щитка с некоторыми другими аналогичными моделями.Возможна установка с одной шкалой. Цветовые шкалы выглядят гораздо интереснее стоковых, но их цвет не всегда способствует читабельности. Органично вписана хромированная или пластиковая, хромоподобная окантовка. Все контрольные лампы скрыты под матовым пластиком, что, несомненно, должно придать приборке таинственности и непредсказуемости. В принципе приемлемый и спокойный вариант, если надоела скучная и унылая стандартная панель.

Немного спорное решение, которое производитель назвал APC2, и позиционирует как наиболее агрессивное, наверное по аналогии с нарисованными гаджетами из Need For Speed.Центральное место занимает тахометр, который должен показывать всю мощность 1,5-литрового мотора. Именно на тахометр сделан акцент, как и на приборных панелях автомобилей для трековых и многодневных гонок. Несмотря на несколько комичную ситуацию, белые шкалы выглядят убедительно, а козырек отличается отличной читаемостью. Кроме спидометра, который ведь и не должен был быть размечен до 220 км/ч. Прямоугольный жидкокристаллический монохромный штатный дисплей выглядит немного нелепо в этом спортивном компоте, разрывая пространство тахометра и напоминая дисплей электронных часов с музыкой из 80-х.

Приобретая новый или подержанный автомобиль, первое, что должен сделать владелец, это выяснить, как именно эксплуатировать автомобиль и все его системы. Для этого следует знать распиновку панели приборов на ВАЗ 2114, так как именно об этом автомобиле мы сегодня говорим.

Предлагаем вашему вниманию подробное описание кнопок на приборной панели ВАЗ 2114, значков, лампочек и других приборов и индикаторов.

Базовые устройства и их расшифровка

Безусловно, самые значимые приборы на приборной панели это:

  • Спидометр;
  • Тахометр;
  • Индикатор температуры охлаждающей жидкости;
  • Индикатор уровня топлива в баке.

Изучим их подробнее.

  1. Спидометр. На ВАЗ 2114 предусмотрена установка индукционного спидометра, который получает данные о скорости благодаря датчику, расположенному на коробке передач. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля. Шкала разбита от 0 до 200 километров в час с шагом 10 километров в час. Такие приборы имеют погрешность не менее 5 километров в час. Внизу по центру спидометра расположен двухстрочный дисплей.Она сообщает о текущем пробеге, а вторая – об общем пробеге, сделанном на данном автомобиле.
  2. Тахометр. Находится слева от спидометра. Тахометр представляет собой электронный прибор, который получает сигналы от бортового компьютера и отражает текущие обороты коленчатого вала. Шкала выполнена в 5 единицах. Оцифровка — каждые 10 единиц шкалы. Максимальная шкала тахометра – 80. Умножая это число на 100, получаем количество оборотов. Например, если шкала 40, то коленчатый вал вращается со скоростью 4000 об/мин.Диапазон от 55 до 60 имеет красное затенение, а 80 — полностью красный. Это критические обороты, при достижении стрелки которых двигатель работает при экстремальных нагрузках и может выйти из строя. Внизу тахометра посередине отображается время и температура воздуха.
  3. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Температура охлаждающей жидкости должна контролироваться постоянно, поэтому для этого на приборной панели предусмотрен соответствующий индикатор. Он расположен слева от тахометра, сообщает текущую температуру охлаждающей жидкости.Данные поступают с соответствующего датчика. Деление производится с шагом в 20 градусов. Оцифровка начинается с 50, затем переходит на 90 и 130. Опасная зона начинается с 105 градусов. Если стрелка находится в этой области, двигатель необходимо немедленно остановить, иначе произойдет перегрев и повреждение.
  4. Индикатор уровня топлива. Он находится справа от спидометра. На шкале отображаются цифры и изображения, которые означают:
    1. 0 — бак пуст;
    2. 1/2 — бак наполовину полон;
    3. бак полный;
    4. Изображение заправки вверху — бак заполнен до максимума
    5. Изображение АЗС справа внизу с оранжевой подсветкой — в баке осталось менее 6 литров топлива.

Лампочки, значки индикаторов

Имея перед собой фото значков, будет намного проще понять их обозначение на панели приборов ВАЗ 2114.

Значки выполнены в строгом соответствии с нормами и требованиями, что позволяет понять их обозначение вне зависимости от модели, производителя. Все автомобильные компании должны унифицировать свои обозначения. Это позволяет каждому водителю понять их суть.

На ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем последних модификаций обозначения расположены внизу приборной панели.Предлагаем соответствующую таблицу с расшифровками.

Изображение Обозначение
Значок канистры с каплями жидкости Изображение указывает на снижение уровня масла в картере двигателя ниже допустимого уровня, выделено красным цветом
Значок дворников и фонтана Указывает на недостаточное количество омывающей жидкости. Если омывателя меньше литра, значок загорается оранжевым цветом
Значок термометра Указывает на снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе ниже допустимого уровня.Горит оранжевым
Значок автомобиля с открытыми дверями Сообщает, что некоторые двери не закрыты. Выделено красным
Значок перечеркнутой лампочки Информирует о неисправности габаритов или стоп-сигналов
Значок в виде круга с штрихами по бокам Говоря о неисправных тормозах, разработке колодок
Значок человека с ремнями безопасности Сообщает, что кто-то не пристегнул ремни безопасности.
Значок с двумя зелеными стрелками Сигнализируют о включении левого или правого указателя поворота
Значок проверки двигателя Горит красным при проблемах с двигателем
Значок синей лампочки Говоря о включенном дальнем свете
Значок зеленой лампочки К слову о включении ближнего света.
Обозначения, предусмотренные для ВАЗ 2114 ранних модификаций
Красный значок канистры с каплей жидкости Сигнализирует падение масла, означает аварийное давление масла
Значок буквы «R» в круге Указывает, что ручник не выключен
Изображение батареи Включается при разрядке аккумулятора

Восклицательный знак в круге

Горит красным, указывает на снижение уровня тормозной жидкости.

Кнопки и их обозначение

Теперь переходим непосредственно к кнопкам, которые также занимают достойное место на приборной панели ВАЗ 2114.

  1. Кнопка в правом нижнем углу спидометра позволяет переключать температуру и время на цифровом дисплее. Если удерживать ее нажатой в течение 5 секунд, когда автомобиль стоит, текущие данные о пробеге будут сброшены.
  2. Двойная кнопка с двумя переключателями. Кнопка с двумя фарами включает габариты, а кнопка с одной фарой включает ближний свет.
  3. Кнопка с угловатыми ходами и фарами включает передние противотуманные фары.
  4. Кнопка горизонтального хода включает задние противотуманные фары.
  5. Кнопка с прямоугольником включает обогрев заднего стекла.

На самом деле разобраться во всех кнопках, индикаторах и указателях несложно. Наше описание кнопок приборной панели ВАЗ 2114 позволит разобраться. Но лучше всего сесть в машину вместе с инструкцией и все четко увидеть.

Никогда не игнорировать сообщения панели мониторинга. Если вы своевременно отреагируете на сигнал о пустом баке, например, то сможете вовремя развернуться на заправку и не заглохнуть посреди дороги.

— основной информационный блок, в котором отображаются данные о текущем функциональном состоянии автомобиля. Он расположен на торпеде, прямо перед сиденьем водителя.

Приборка ВАЗ 2114, 2113,2115

Сама панель содержит три типа элементов:

  • Лампы указатели количества расходных материалов, масла, тормозной жидкости и т.д.необходимые для эксплуатации автомобиля;
  • Спидометр и тахометр;
  • Элемент управления переключением режима работы спидометра.

Также к понятию «комбинация приборов» принято относить рычаги поворотников, кнопки включения и другие коммуникации машины.

Схема приборной панели ВАЗ 2114 выглядит так:


Из этой статьи вы узнаете назначение значков на приборной панели ВАЗ 2114, причины загорания ламп, а также меры, которые необходимо предпринять для устранения возникших неполадок.

ЭЛЕМЕНТЫ ГЛАВНОЙ ПАНЕЛИ

Основное место на приборной панели отведено тахометру и спидометру, датчику количества топлива и текущей температуры жидкости в системе охлаждения. Разберем основные обозначения на панели ВАЗ 2114 подробнее.

— это стрелочное устройство, сигнал на которое подает бортовой компьютер четырнадцатого. На тахометр выводятся данные о количестве оборотов коленчатого вала в текущий момент времени.Тахометр разделен шкалами на 5 делений, каждая секунда из которых оцифрована. Максимальное числовое значение оборотов 80.

Чтобы узнать реальную частоту вращения двигателя при движении автомобиля, показатель тахометра нужно умножить на 100. Например, если стрелка расположена на 40, значит, коленвал выполняет 4000 об/мин.

Производитель указал критическое значение оборотов, при достижении которого двигатель четырнадцатой может выйти из строя из-за чрезмерной нагрузки. На приборе он выделен красной штриховкой, это значение от 6000 до 8000 оборотов.

Под тахометром расположено электронное окошко, в котором отображаются данные о текущем времени и температуре окружающего воздуха.

Четырнадцатый имеет индукционный циферблатный спидометр, который расположен с правой стороны приборной панели. Спидометр тоже разделен на сектора, деление 10 километров. Максимальная отметка – 200 км.

Спидометр управляется из коробки передач. Следует учитывать, что все индукционные спидометры, в том числе и установленный на четырнадцатой, имеют допустимый уровень погрешности 5 км/ч.

В нижней части стрелки спидометра находится электронный экран, на котором можно увидеть данные об общем пробеге автомобиля и пробеге с последней точки старта. Точку отсчета может установить сам водитель; для этого под цифрой 200 на спидометре есть ручной переключатель, сбивающий текущий отсчет пробега до нуля.

Справа на щитке приборов ВАЗ 2114 и обозначение индикаторов на щитке приборов ВАЗ 2113 полностью аналогичны четырнадцатой модели) имеется стрелочный указатель текущего количества топлива в бензобаке.

Шкала манометра разделена на три отметки: 1 – полный бак, ½ – бак наполовину, 0 – пустой бак.

Рядом с датчиком находится цветной индикатор — лампа, которая загорается оранжевым цветом, когда уровень топлива близок к критическому минимуму. При загорании лампочки необходимо заправить машину в течение 20-30 километров.

  • жидкость в системе охлаждения

Датчик температуры охлаждающей жидкости разделен на градации по 20 единиц. Минимальная температура 50, максимальная 130 градусов.Критическая температурная зона начинается от 105 градусов, она отмечена красной штриховкой.

Если охлаждающая жидкость четырнадцатой закипит, то необходимо немедленно остановить автомобиль и заглушить двигатель, так как езда в таком режиме чревата серьезными неприятностями, вплоть до полной поломки двигателя.

Если не работает датчик температуры на приборной панели ВАЗ 2114, необходимо проверить проводку, по которой датчик подключается к емкости с охлаждающей жидкостью.Также возможно окисление контактов датчика, их необходимо либо протереть растворителем, либо заменить на новый датчик.

НОЖКИ ИНДИКАТОРА

Также панель приборов на ВАЗ 2114 имеет блок световых индикаторов, в который входят следующие значки:


Разберем подробнее назначение значков на панели приборов:

  1. Индикатор, отображающий информацию о текущем уровне масла в двигателе. Когда количество смазочной жидкости становится критически низким, лампа становится оранжевой.Масло необходимо долить сразу после включения этого индикатора;
  2. Этот индикатор свидетельствует о низком количестве рабочей жидкости в бачке омывателя. Бак рассчитан на 5 литров жидкости, индикатор включается, когда ее количество падает ниже 1 литра;
  3. Датчик количества жидкости в системе охлаждения двигателя. Один из самых важных показателей, за которым нужно внимательно следить;
  4. Указывает на наличие открытых дверей. горит красным;
  5. Индикатор, который загорается, если габариты, или стоп-сигналы вышли из строя.Активный цвет индикатора красный;
  6. Лампочка, загорающаяся при критическом износе тормозных колодок (1,5 мм). Загорается с момента первого нажатия на тормоз до выключения автомобиля;
  7. Индикатор, указывающий на то, что водитель не пристегнут ремнями безопасности.

Восклицательный знак на панели приборов в двух случаях: при включенном стартере автомобиля и при низком уровне тормозной жидкости. Как правило, причина во втором варианте.

Для устранения проблемы полностью заполните бак и проверьте контакты датчика уровня ТК, которые расположены на крышке емкости, на предмет окисления.

Если значок двигателя на панели горит, значит что-то не так с силовым агрегатом четырнадцатой. Причин, по которым загорается лампочка «Check Engine», много, часто она горит даже при отсутствии видимых неисправностей. Лучше всего отправиться на СТО на диагностику, так вы обезопасите себя от возможных проблем.

КНОПКИ ПРИБОРОВ

В центре приборной панели находится ряд из пяти кнопок:

Описание кнопок панели приборов ВАЗ 2114 следующее:

Первый блок:

  1. Включение/выключение габаритных огней.Когда габариты включены, свет горит зеленым;
  2. Кнопка включения и выключения фар;

Второй блок:

  1. Включение/выключение передних противотуманных фар. Для того, чтобы включить противотуманные фары, необходимо сначала включить габаритные огни;
  2. Включение/выключение задних противотуманных фар;
  3. Включение/выключение обогрева стекла на двери багажника четырнадцатой.

Приветствую вас друзья на сайте по ремонту автомобилей своими руками. Из-за различных ситуаций возникает момент, когда необходимо поменять приборную панель.

И в сегодняшней статье рассмотрим на примере российского автопрома, как поменять приборную панель на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Хотя замена панели не такая сложная процедура, многие автовладельцы все же предпочитают обращаться к услугам мастеров, то есть на СТО.

Но многие автолюбители по разным причинам предпочитают ремонтировать ВАЗ самостоятельно, поэтому в данной статье будет описана подробная инструкция по снятию и установке панели приборов ВАЗ 2114.

Как известно, приборная панель доносит до водителя полезную информацию во время движения автомобиля или стоянки с работающим двигателем.

Поэтому нужно серьезно отнестись к этому процессу, чтобы при установке не забыть подключить какое-нибудь важное устройство.

Так же стоит отметить, что она в пределах 15 тысяч рублей, так что тут каждый решает сам, стоит делать замену или нет.

Хотя бывают ситуации, когда без замены просто не обойтись, например, машина попала в аварию или на ней есть какие-то большие трещины.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114, инструкция.

Первым делом откручиваем с левой стороны, именно там находятся педали водителя, три самореза на боковой панели консоли, как показано на фото.

Внимание! Отсоедините массу от аккумулятора, чтобы избежать различных коротких замыканий.

Снимаем штекер магнитолы если она установлена ​​и отсоединяем провода. Так же вытаскиваем фишки на прикуриватель и на подсветку пепельницы.

Далее необходимо снять ручку включения вентилятора отопителя и рычаги открытия и закрытия крана печки и других заслонок, поддев их отверткой и потянув на себя.

Откручиваем фигурной отверткой саморезы панели приборов сверху и снизу.

Также нужно открутить саморез, который находится под заглушкой рядом с кнопкой обогрева заднего стекла.Затем вытаскиваем из корпуса панели приборов все фишки, которые желательно пометить, чтобы потом не запутаться.

Рулевую колонку также необходимо открутить от крепления, после чего она опустится, предварительно сняв руль. Затем нужно открутить все винты, как показано на рисунке. И утопить внутрь блок управления отопителем.

Так же справа и слева откручиваем саморезы с кронштейна крепления, идущего от пола к приборной панели.И два самореза от поперечного крепления кронштейна.

Поддев ручку гидрокорректора фар и ручку управления подсветкой приборов, снять их. Вынимаем декоративную крышку и отключаем светодиодную вставку. Затем торцевым ключом отворачиваем гайки.

Отключить остальные фишки иммобилайзера, освещение бардачка и др. Откручиваем верхний и нижний саморезы панели приборов с левой и правой сторон.

Если вы все отсоединили, вынимаем панель на себя, монтаж новой панели проводим в обратном порядке.

Конечно кто-то скажет все сложно и ничего не понятно, но это до тех пор, пока вы сами не начнете разбирать его, а потом устанавливать обратно, но можно не сомневаться, что придется немного повозиться.

Неудивительно, что абсолютно каждый современный автомобиль оборудован приборной панелью, ведь именно благодаря ей водитель может следить за основными изучаемыми автомобилями.И панель приборов ВАЗ 2114, 2115 не исключение. Проще говоря, такая панель играет роль связующего звена между человеком и транспортным средством.

По мере разработки приборная панель оснащалась дополнительными датчиками и индикаторами, делающими процесс управления автомобилем более удобным и безопасным. Если вы хотите узнать, какие элементы есть на приборной панели ВАЗ 2114, 2115, то обязательно прочитайте эту статью.

Обозначения лампочек, индикаторов, значков и кнопок на панели приборов ВАЗ 2114, 2115

Сначала рассмотрим описания и значение значков и кнопок на панели, независимо от того, оснащен ли автомобиль инжектором или карбюратором.

Схема панели приборов ВАЗ 2114, 2115

1 — Датчик контроля, измеряющий температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. При нормальной работе силового агрегата температура антифриза не должна превышать 90 градусов. Но минимальные отклонения иногда допустимы. Если вы заметили, что двигатель стал часто перегреваться, обязательно обратитесь за помощью в автосервис. Иногда сам датчик может показывать неверные результаты.

2 — Такое устройство, как тахометр, обрабатывает информацию, поступающую от коленчатого вала, и отображает ее на панели. Показания тахометра показывают количество оборотов двигателя.

3,4 — Указатели поворотов. В случае, когда индикаторы мигают одновременно, но медленно, это может указывать на возможную проблему с самими лампочками или в сети электропроводки.

5 — Самый основной элемент любой приборной панели — спидометр.Благодаря ему водитель может определить скорость движения. Допускается небольшая погрешность показателей, но она не должна превышать показатель более чем на 5 километров. Если такие показания значительно отличаются от реальных, то, скорее всего, проблема в спидометре.

6 — Датчик уровня топлива в топливном баке. Когда уровень в баке падает до 6-7 литров, загорается красная лампочка, которая сигнализирует о необходимости дозаправки автомобиля.

7 — Индикатор низкого уровня топлива.

8 — Символ, обозначающий включение света. Работает в случае включения ближнего света и габаритов.

9 — Стоп-сигнал указывает на неисправность тормозной системы автомобиля. Чаще всего он загорается, если в машине недостаточно тормозной жидкости.

10 — Синий свет указывает на то, что фары дальнего света включены.

11 — Кнопка сброса суточного пробега. Сверху указан общий пробег автомобиля, а снизу суточный.

12 — дисплей бортового компьютера с индикаторами пробега.

13 — Символ включения сигнализации (световой). При включении аварийного освещения лампа начинает мигать красным цветом.

14 — Символ «Проверить». Срабатывает при возможных проблемах с силовым агрегатом автомобиля. Причин тому может быть много, от проблем со смешиванием горючей смеси с воздухом, до поломки различных силовых агрегатов двигателя. В любом случае нужно обратиться в сервис для диагностики или ремонта компьютера.

15 — Датчик температуры наружного воздуха и индикаторы времени. Кнопка сброса суточного пробега позволяет при ее прокрутке переключаться с показаний температуры на показания времени.

16 — Датчик заряда аккумулятора. Чаще всего он загорается, когда батарея почти полностью разряжена. Если индикатор светится очень слабо или, наоборот, ярко, то проблема может быть в генераторе.

17 — Значок активации ручного тормоза. Он горит как при работающем двигателе, так и наоборот.

18 — Значок, показывающий давление моторной жидкости. Обычно его появление сигнализирует о недостаточном количестве смазывающей смеси. В этом случае обязательно проверьте уровень масла. Иногда проблема может заключаться в неправильной работе масляного насоса.

19 — Если двигатель оснащен форсункой, на приборной панели есть резервная иконка. Ну а если двигатель карбюраторный, то это индикатор подсоса.

Обозначения контрольных ламп и индикаторов панели приборов ВАЗ 2114, 2115.Видео

Замена лампочек панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Видео

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114, 2115. Диагностика, ремонт.

Щиток приборов довольно сложный узел, соответственно может выйти из строя, как и любой другой узел автомобиля. Панель часто не работает или перестает гореть.

Какие основные проблемы могут возникнуть при неисправной приборной панели ВАЗ 2114, 2115:

1. Пропала подсветка основного ПК, но другие датчики продолжают работать или наоборот.Чаще всего эта проблема возникает при выходе из строя предохранителя панели. Они имеют маркировку F16. Такой предохранитель помимо подсветки панели отвечает еще и за поворотники, а также сигнальную лампу (аварийку), и фонари заднего хода. Если аварийка и поворотники работают нормально, то скорее всего проблема в электроцепи, возможно произошло короткое замыкание.

На видео ниже показано, как починить подсветку приборной панели:

2.Спидометр и тахометр не работают должным образом. В этом случае в первую очередь рекомендуется проверить датчики положения коленчатого вала, а также датчики скорости. Если эти датчики исправны, то проблема может заключаться в плохом подключении к электросети или повреждении самой проводки.

3. Если некоторые датчики не работают, а другие элементы работают исправно, то возможно вышли из строя лампочки. В этом случае нужно просто заменить их на новые.

4. Если стрелка, показывающая уровень топлива в баке или уровень охлаждающей жидкости, опустилась до самого низа или наоборот всегда находится в верхнем положении, то скорее всего проблема в датчиках или электроцепи.Не стоит торопиться с заменой датчиков. Сначала проверьте проводку, чтобы убедиться, что она работает правильно и нет ли короткого замыкания. В этом случае лучше всего обратиться к профессионалам.

5. Часто бывает, что в целом приборная панель работает нормально, но время от времени возникают перебои в работе некоторых датчиков. Часто причина кроется в электрической цепи. Также причина может быть в некорректной работе процессора.

Как правильно сделать самодиагностику панели приборов ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115.

Не забывайте, что ПП обеспечивает обратную связь водителя с транспортным средством, поэтому он должен корректно справляться со своими основными функциями. В противном случае это может привести к аварийной ситуации во время вождения. Если вы заметили различные проблемы в работе панели, то не медлите, решите эту проблему как можно быстрее.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.