Ваз новые модели 2018 фото и цена: Новые модели ВАЗ (Лада) 2018-2019 модельного года

Содержание

Модельный ряд Лада – цены | Модельный ряд и цены автосалона в Тольятти

Сортировать по:

Дата: сначала новыеДата: сначала старыеЦена: сначала низкиеЦена: сначала большиеПробег: сначала маленькийПробег: сначала большой

Компания «Экспресс Лада», являясь официальным дилером ЛАДА (ВАЗ) в Тольятти, более двадцати лет осуществляет продажи и обслуживание автомобилей крупнейшего российского концерна «АвтоВаз».

Наш автосалон демонстрирует всю линейку автомобилей LADA со всеми вариантами кузовов – от седана до спорткара. При этом мы гарантируем полную информированность клиентов от профессиональных консультантов, помощь с выбором авто из модельного ряда, цены, доступные для клиентов.

Современные модели — выгодные цены

Концерн «АвтоВаз» предлагает модельный ряд Лады 2020 года на российских и европейских рынках. Конкурентоспособность LADA неуклонно повышается – последние годы все модели уверенно занимают верхние строчки в рейтинге продаж. Линейка LADA 2020 года отвечает требованиям европейских стандартов, занимая обособленную нишу идеального баланса между ценой, качеством, экономичностью.

Все модели адаптированы к условиям любых регионов с учетом российских климатических и дорожных реалий. Каждый автомобиль ВАЗ, это:

  • современный дизайн;
  • отличные показатели динамики;
  • высокий уровень комфорта и безопасности;
  • техническое оснащение последнего поколения.

Модельный ряд с ценами автосалона Тольятти предоставляется во всех модификациях и вариантах цветовой палитры. Там же Вы можете узнать подробную информацию по каждой модели и ценам.

Преимущество сотрудничества с «Экспресс Лада»

Официальный дилер «АвтоВаз», компания «Экспресс Лада», предлагает оригинальный

модельный ряд Лады (цены указаны на сайте), выгодные условия для приобретения авто и сотрудничества.

  1. Оптимальная стоимость обусловлена применением на производстве инновационных технологий, стремлением бренда к балансу между снижением себестоимости и использованием высокотехнологичных материалов.
  2. Постоянное наличие всего модельного ряда из коллекции LADA, обеспечение быстрых поставок в случаях, когда в наличие нет совпадений по требуемым параметрам (цвет, модификация).
  3. Наш автосалон предоставляет клиентам дисконтную карту при совершении сделок.
  4. Каждый автомобиль сопровождается гарантийным и послегарантийным обслуживанием.
  5. Для чистоты сделок нами представляется возможность ознакомительного тест-драйва выбранной машины.
  6. Команда менеджеров обеспечит каждому покупателю индивидуальный подход, необходимые консультации, помощь в оформлении документов и страхового полиса.

Наша компания «Экспресс Лада» всегда ждет покупателей с готовностью продемонстрировать возможности и преимущества отечественного автопрома в представленных продуктах модельного ряда Лады Тольятти концерна «АвтоВаз» – LADA 2020.

45 лет не предел. Невероятная история легендарного ВАЗ-2121

На минувшей неделе производитель из Тольятти отметил день рождения внедорожника ВАЗ-2121 «Нива», который выпускается уже 45 лет. Сейчас эта модель называется Lada Niva Legend – и история заслуженного внедорожника продолжается! Не будет лишним вспомнить основные этапы разработки и становления машины, в итоге ставшей одним из символов АвтоВАЗа.

Как придумали «Ниву»

«Нива» стала первым серийным автомобилем, целиком разработанным специалистами Волжского автозавода. Команду разработчиков возглавлял главный конструктор Владимир Соловьев, за внешность машины для «сельского труженика» отвечал дизайнер Валерий Семушкин, а ведущим конструктором проекта был назначен наш земляк Петр Прусов, ушедший из жизни в марте 2017 года.

«Что это такое – стать первым в автомобилестроении? Это когда тебе уж очень повезет, и ты выдашь что-то, чему стали подражать остальные. В послужном списке АвтоВАЗа есть такая строка – Lada 4×4, с которой мы опередили всех», – вспоминал Прусов.

Niva считается одним из родоначальников популярного нынче сегмента кроссоверов. Несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза – эти «легковые» атрибуты были впервые применены на внедорожнике такого класса. Обычно на внедорожниках тех времен основной ведущей осью была задняя, а передняя подключалась при съезде на бездорожье. На «Ниве» же использовался постоянный полный привод.

«Рождение» названия «Нива» описано в книге «Петр Прусов» из серии «Творцы АВТОВАЗа»:

«История этого имени уходит корнями в 1974 год, когда дизайнер Валерий Семушкин предложил название «Нива» для оформления заявки на регистрацию международного товарного знака. Были у этой версии и критики, поскольку имя «Нива» в СССР тогда гордо носил отечественный комбайн. «Про комбайн все забудут, а автомобиль останется», – возражал Семушкин. Главными его аргументами в защиту нового названия были такие: «Нива» является кратким благозвучным словом русского языка с положительными ассоциациями; аналогичные по звучанию слова есть в английском, немецком, французском, испанском, японском, чешском, польском языках. Созвучные «Ниве» слова в других языках обозначают самые мирные вещи: сад, поле, горизонт. Выбор одобрили. Товарный знак утвердили. Так автомобиль ВАЗ-2121 стал называться «Нивой».

Известно, что уже в 1973 году один из первых опытных образцов внедорожников, представленный для «смотрин» в Кремле, носил имя «Нива» – на борту автомобиля красовалась соответствующая надпись крупным шрифтом. Официально товарный знак «Нива» был зарегистрирован в ноябре 1976 года. На рубеже веков имя «Нива» (а точнее, Niva) было закреплено за моделью, выпускаемой на мощностях СП «GM-АвтоВАЗ». С 2005 года классическая модель именовалась как Lada 4×4, а под именем Niva и под маркой Chevrolet продавалась модель «GM-АвтоВАЗ». В 2020 году автомобиль вернулся в лоно АвтоВАЗа и теперь продается как Lada Niva Travel. Вскоре после этого, в январе 2021 года, и классическому внедорожнику официально вернули исходное имя Niva, но уже с приставкой Legend.

Но вернемся к истокам. В апреле 1972 года появился первый опытный образец внедорожника под названием Э2121, а два года спустя был выдан патент на машину – «Свидетельство на промышленный образец №4444». В 1976 году была собрана опытно-промышленная партия из 50 внедорожников, которые отправились на тестовую эксплуатацию в различные учреждения.

Первый серийный экземпляр ВАЗ-2121 был произведен в новом корпусе 062 (его строительство началось в 1973 году) 5 апреля 1977 года. С этого дня и начался отсчет жизни «Нивы», быстро снискавшей популярность не только в СССР, но и за рубежом. Массовый серийный выпуск «Нивы» (12-14 штук в день) начался в июле того же года.

В 1978 году освоено производство экспортной модификации ВАЗ-21211 с 1,3-литровым двигателем мощностью 64 л.с. Автомобиль на долгие годы стал основой вазовского экспорта – «Ниву» поставляли в 110 стран мира. С 1980 по 1988 год производилась праворульная модификация модели для поставок в Англию, Австралию, Новую Зеландию и Японию. В общей сложности на экспорт было отправлено более 700.000 «Нив» (из почти 2,5 миллиона изготовленных машин за 45 лет производства), а в ряде государств (Эквадор, Греция, Украина, Казахстан) автомобиль собирался из машинокомплектов.

В 1993 году свет увидел миллионную «Ниву», в 2001 году появился 1,5-миллионый экземпляр, а отметка в два миллиона единиц была преодолена в марте 2013 года.

Этапы модернизации

Сегодняшний внедорожник на первый взгляд не слишком отличается от первых «Нив», да и конструкция за все годы производства практически не изменилась. Крупных этапов модернизации модели было два. Первый – в 1993 году, когда появилась модификация 21213, отличавшаяся двигателем объемом 1,7 л с бесконтактным зажиганием, 5-ступенчатой коробкой передач, оригинальными задними фонарями, новыми панелью приборов и сиденьями.

В 1994 году ВАЗ освоил производство длиннобазной версии, сперва доступной в трехдверном исполнении (индекс 2129). А через год появилась пятидверная «Нива» (2131). В 1997 году внедорожник обрел одноточечный впрыск топлива, электронную систему управления двигателем Bosch и обновленный салон. В 2002 году началось производство модификации с двигателем с распределенным впрыском топлива.

Вторая крупная модернизация внедорожника произошла в 2009 году. В частности, была изменена кинематика задней подвески (новая схема установки нижних штанг уменьшила поперечные и угловые перемещения заднего моста), а с новыми амортизаторами автомобиль стал комфортнее не только на асфальте, но и на бездорожье.

В 2019 году состоялся новый этап обновления – автомобиль получил переработанный и более удобный интерьер. Комбинация приборов со шкалами в стиле современных Lada получила более удобную для восприятия белую подсветку, но главное внимание при модернизации внедорожника было уделено повышению виброакустического комфорта (новые опоры силового агрегата, снижающие уровень вибраций и улучшенный пакет шумо- и виброизоляции для кузовных панелей).

От Дакара до Антарктиды

В 80-е гг. состоялся выход «Нивы» на мировую спортивную арену – она приняла участие в престижном ралли-рейде «Париж – Дакар». Проведя в 1980 году своеобразную «пристрелку», уже в 1981 году «Нива» становится бронзовым призером этого труднейшего марафона. Затем последовали новые награды и победы – «золото» на ралли-рейдах «Париж – Тунис» и «Алжир» (1981 год), серебряный кубок «Дакара», первые места в ралли «Алжир» и «Ралли фараонов» (1982-1984 гг.).

В 1985 году были выиграны ралли «Камерун», внедорожная баха «Монтебланко», ралли «Алжир», труднейший новозеландский триал «Вэлли» и австралийский ралли-рейд «Маквей – 1000».

В начале текущего года Niva вышла на старт ралли «Дакар», но уже в ретрозачете Dakar Classic. В гонке приняло участие четыре экипажа на Niva, а одна из команд (RED Legend Team) официально поддерживалась АвтоВАЗом. Экипаж на машине 1984 года успешно прошел все 12 этапов и 7800 км.

В Антарктиде на российской станции «Беллинсгаузен» стандартная версия внедорожника начала работу в 1990 году и успешно эксплуатировалась в течение 11 лет – внедорожник использовался для перевозки грузов и буксировки судов. Побывала «Нива» и на Северном полюсе – в 1998 году платформу с закрепленной на ней машиной спустили на парашюте, после чего она преодолела заданный маршрут.

В сентябре 1999 году на Тибетском плато в Гималаях примерно в 90 км южнее поселка Янгшипинг российские альпинисты Георгий Котов, Сергей Тюльпанов и Александр Дубовиков вместе с американцем Джефом Шеа на серийном вазовском внедорожнике поднялись на рекордную высоту в 5726 м над уровнем моря.

Как делают «Ниву»

Производственные технологические процессы обновлялись вместе с конструкцией «Нивы». Самый значительный шаг в этом направлении был сделан в 2017-2018 годах, когда сварку, окраску и сборку автомобиля перенесли из корпуса 062 на модернизированный главный конвейер.

И если в прежнем цехе сварка была преимущественно ручная, то сегодня технология изготовления кузова на 54% автоматизирована. Качество и стабильную геометрию кузова обеспечивают 80 роботов. Сборка осуществляется на 650-метровом конвейере. Процесс построен по современным методикам: к примеру, для сборки автомобилей заранее формируется кит-комплект.

В настоящее время покупателям Niva Legend доступны трех- и пятидверные версии внедорожника в пяти вариантах исполнениях (Classic, Luxe, Black, Urban и Bronto). В зависимости от комплектации автомобили оборудуются кондиционером, литыми дисками, пластиковыми или алюминиевыми бамперами. Все версии располагают постоянным полным приводом с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.

 

Не сходя с конвейера. 45 лет легендарной LADA Niva — Журнал «4х4 Club»

5 апреля исполняется 45 лет ВАЗ-2121 «Нива», которую теперь выпускают под названием LADA Niva Legend. За эти годы было выпущено 2.5 миллиона машин, значительная часть из которых пошла на экспорт. Давайте вспомним героический путь уникального советского внедорожника и посмотрим на что он способен сегодня. 

Казалось бы, какой смысле рассказывать о том, что и без тебя всем известно. А потому о проходимости классической «Нивы» и рассуждать вроде бы нечего – всё проверено-перепроверено. И в стандартном варианте, и в доработанном, и первые выпуски, и последние. Но мы всё же попробовали. Тем более, что речь пойдёт не о простой «Ниве», а LADA Niva Legend… По крайней мере, так на ней теперь написано.

Немного истории и фактов:

История «Нивы» началась в 1970 году. Решением советского правительства, возглавляемого тогда Алексеем Косыгиным, ведущим отечественным автозаводам было дано поручение разработать автомобиль повышенной проходимости для сельской местности. Московский АЗЛК обратился к наработкам прежних лет (ведь лёгкий рамный внедорожник с индексом 415 там проектировали ещё в конце пятидесятых) и выпустил более современную его версию – Москвич-2150.

«Тему „Автомобиль для сельской местности“ я выбрал сам. Здесь мне должны были помочь семнадцать лет жизни в сибирской деревне», – писал автор дизайна ВАЗ-2121 «Нива» Валерий Сёмушкин 

В Ижевске разработали весьма самобытный ИЖ-14 с раздаточной коробкой оригинальной конструкции. Она позволяла задействовать переднюю и заднюю ось по отдельности, либо включить обе, вместе с понижающей передачей. В то же время на ВАЗе спроектировали «Ниву», которая в конечном итоге и была запущена в серию. Ведь недавно построенный Волжский автозавод мог обеспечить выпуск новой модели своими силами, без необходимости расширять производственные мощности или выстраивать сложные схемы кооперации с производителями комплектующих.

Первый пластилиновый макет «Нивы»

«Нива» получилась непохожей на преобладавшие в те времена рамные внедорожники с жёстко подключаемым передним мостом, и это не только заслуга её создателей, буквально заглянувших в будущее, но и во многом вынужденная мера. Автомобиль старались максимально унифицировать с легковыми «Жигулями», технология производства которых была уже отработана. В результате перспективный автомобиль, над которым работали дизайнер Валерий Сёмушкин и ведущий конструктор Пётр Прусов, получил несущий кузов, постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и даже передние дисковые тормоза. Внедорожники в те годы так не строили. 

Однако необычность «Нивы» и близость её конструкции к легковым автомобилям стала уникальным преимуществом, и внедорожник, сочетающий в себе легковой комфорт с проходимостью вездехода, моментально завоевал популярность не только в Советском Союзе, но и за его пределами. Поставки «Нивы» на экспорт начались в 1978 году, спустя год после начала производства, и продолжаются до сих пор. Причём в отдельные годы до 70% объёма выпуска отправляли на экспорт.

На рубеже восьмидесятых «Нива» всерьёз заявила о себе на мировой спортивной арене. В 1979 году несколько частных экипажей вышли на старт ралли-марафона «Париж-Дакар», а в 1980-м советские внедорожники принимали участие в этом соревновании уже в составе команды, которую представил французский импортёр LADA Жан-Жак Пок. Завоевать призовое место тогда не удалось, но уже год спустя LADA Niva Poch заняла третье место, а в 1982 году финишировала второй в абсолютном зачёте.

В 1980 году «Нива» вышла на старт ралли-марафона «Париж-Дакар»

Когда ВАЗ-2121 только проектировали, подразумевалось, что это будет автомобиль не двойного назначения, как УАЗ – и на войну, и в поле, а совершенно гражданское транспортное средство колхозных менеджеров и районной партноменклатуры. А то, мол, политинформации дояркам читать, да трудодни считать пешим ходом не удобно, а верхом на лошади – несовременно. Тем более, что УАЗик по штату не положен, а больше ничего не проезжает. При этом я хоть убей не вижу в «Ниве» розовощёкого плакатного колхозника, если, конечно, автомобиль не создавали для полного уничтожения частной инициативы – ведь если в выходные на базар соберёшься, то поросёнка или пять мешков яблок деть будет некуда.

Зато конструкторы хорошо знали инженерное дело и результаты испытаний в наших условиях иностранной техники. Поэтому базу сделали поменьше, а кузов покороче, потому что, вроде как, так легче и геометрическая проходимость лучше. А тут ещё постоянный полный привод придумали поставить, якобы так надёжнее и мост не свернёт. Учитывая, что на хозяйства тогда бензин отпускали по семь копеек за литр и шофёры сливали его в канаву, чтобы создавать видимость пробегов и работы, о расходе топлива заботились мало. Его стоимость ни при падении мировых цен на нефть, ни при их росте, не менялась. Да и бак, которого хватало километров на двести, тоже был вынужденной мерой. Зато защищён он был отлично – полом кузова.

При этом, я не помню, чтобы кто-то обсуждал межколёсные дифференциалы – тогда это было в диковинку даже на армейской технике. Все полагались на хорошую артикуляцию заднего моста и преодоление препятствия ходом, иначе не такой уж мощный мотор глох. Сегодня нас это и подвело. Причём, дважды.

Сварка – это жизнь! Яркая, но короткая

Нам стало скучно копошиться в Подмосковных лесах, и мы решили поехать в какое-нибудь интересное место и совместить это с лёгким офф-роудом, продолжая играть роль дачников, надумавших «срезать на свою голову». То есть никаких траков и джеков, только то, что положил в машину производитель, а это коврики и легендарный винтовой домкрат. Трос и лопата – это понятно, но без лебёдок. Даже переносных или ручных. Ну ещё я поддался на уговоры и стравил резину по 100 счётов на колесо. Получилось около атмосферы в каждой шине размерностью 185/75 R16. Резина, кстати, зимняя, шипованная, правильная — Nokian Nordman C. Она и тормозит, и копает хорошо. Зимнюю дорогу держит, а снег и грязь грызёт чуть ли не с наслаждением. Но по-настоящему работать начинает с 0,6-0,8 атм, а это уже опасно. Не потому что лень, а потому, что у нас нет времени на монтаж – надо ехать. Запаска, кстати, летняя. Тоже, так себе решение.

Короче, примерно на атмосфере, что дало заметную просадку профиля, мы и съехали в придорожную канаву, она же кювет. И сперва препятствие казалось ерундовым, пока в процессе ёрзанья мы не окунулись по двери и не сели на брюхо. Плотно и основательно. Это было ошибкой, поскольку наша «Нива», напомню, не простая, а «Лидженд», да ещё и «Урбан», чтобы это ни значило. То есть, буксирных проушин, согласно требованиям безопасности пешеходов и снижения последствий столкновения, у нас не было.

Как у современной и безопасной машины у «Урбан» впереди и сзади отверстия, за которыми другие отверстия, в которые надо вворачивать съёмную буксирную проушину. Последняя представляет из себя овал прутка, приваренный в двух местах к прутку потолще и с резьбой. И хотя тягач был тоже «Нивой», а не, скажем, «шишигой», мы решили не рисковать, поэтому я нырнул под бампер и привязал трос секретным морским узлом прямо к мосту. Знал бы об этом заранее, поискал бы гидрокостюм потеплее. За мост мы вытащили нашу Niva Legend на солнышко и поехали дальше. Правда без буксирных проушин. 

Там, где кроссовер не пройдет…

Спросите у нивовода, проходимее ли его машина обычного кроссовера. Только отойдите при этом подальше, а то заплюёт. Конечно, геометрия на 100 градусов лучше, клиренс выше, понижайка, артикуляция, бампера железные… Хотя, нет. Бампера у Urban пластиковые. И понижайка в 1:2 тоже не повышает крутящий момент на нижнем секторе тахометра настолько, чтобы по мартовскому снегу можно было внатяг. Значит ходом, как кроссовер!

Гремя подвеской, сверкая дневными ходовыми, я брал лужу за лужой, колею за колеей, пока хватало просвета и профиль местности не приводил к вывешиванию. Но стоило один раз перебрать с газом (а иначе ведь никак) и немного выйти за радиус поворота, как бампер упёрся в отвал. Колесо тут же повисло в воздухе, а другое, в полном соответствии с законами механики, усадило машину на мост. А он, в свою очередь, превратившись в якорь не дал Niva вырваться и на втором рывке раскачки и усадил внедорожник ещё и на подрамник. Я удивился! Сесть на брюхо почти на ровном месте – это я, конечно, люблю, но, чтобы совсем уж на ровном… И, главное, лопата под днищем пролетает как «Конкорд» над Атлантикой, а машина как вкопанная. В качестве утешения я сказал себе, что никакой кроссовер, разве что на пневме и с клиренсов в 300 мм, тут тоже не прошёл бы. Слишком большое пятно контакта с тяжёлым снегом и слишком маленькие колёса. Вот если бы снега не было. Если бы просто грязь, чтобы протектору зацепиться – мы бы выехали. «Нива» как раз на это и рассчитана. И кстати, длинная «Нива» ВАЗ-2131, в условиях леса средней полосы, который не усыпан полуметровыми камнями, демонстрирует не худшую, а кое-где даже лучшую проходимость. Только не говорите это владельцам коротышей. Ну или, опять-таки, стойте подальше.

Какой вывод можно сделать из наших приключений. С точки зрения проходимости, в Niva Legend ничего принципиально не изменилось, и она по-прежнему на хорошем уровне. Да, мотор на низах тянет лучше и вообще он эластичнее. Да, управлять машиной с гидроусилителем и на бездорожье, и на дороге комфортнее. Да, обзорность и чувство габаритов великолепные. Манёвренность выше всяких похвал (особенно с пластиковыми «урбановскими» бамперами, расположенными ближе к кузову). Но очень не хватает противобуксовочной! Тех самых электронных имитаций блокировок межколёсных диффренциалов, как любят говорить доморощенные «эксперты» на Youtube. Но это вопрос времени – УАЗ смог и Niva сможет! И понижайки, хотя бы 1:3.0, а лучше 1:3.2. Тогда и мотор особого смысла менять нет. Разве что перепрошить, подняв средние обороты.

Ну и, конечно, колёса. Шины 215/65 R16 встают стандартную машину. С лифтом в 4-5 см можно воткнуть 225/75 R16, только бампер придётся немного испортить. Хотя теперь по техрегламенту этого, как и много другого, делать нельзя. А ведь я это делал на своём «крокодиле» и чувствовал себя великолепно. Может LADA сможет посодействовать нашим нивоводам и сертифицирует что-нибудь нужное, а не только омыватель камеры заднего вида? А что мы можем сделать в рамках закона, чтобы не разочароваться в слегка подорожавшем, но всё ещё самом доступном российском внедорожнике? Грязевую резину в размерности рекомендованной заводом, самоблок с усиленными полуосям, кит шестерён в раздатку для пониженной 1:3… И вперёд, к полувековому юбилею! 

Текст Игорь Губарь, фотографии Никита Тимофеев

Использование модели быстрого питания на благо общества

Джина Окчипинти ’18

Пенсионеры UNH Рэйчел Ваз и Джина Окчипинти провели часть зимних каникул в Танзании. Ваз работал с группой, помогающей фермерам улучшить методы ведения сельского хозяйства, а Оччипинти — с социальным предприятием, предлагающим девочкам обучение программированию.

В то же время Челси Эванкоу 18 лет находилась в Уганде, аспирант Ана Алехандро находилась в Никарагуа, а докторант Юси Ван Турелл находилась в Индии, и все они, как и Ваз и Окчипинти, проводили исследования в рамках своих стипендий через франшизу социального сектора UNH. Инициатива (SSFI).

Программа Центра социальных инноваций и предпринимательства, инициатива предоставляет информацию о франчайзинге в социальном секторе, который использует формат бизнес-франчайзинга для охвата большого числа клиентов, для предприятий и неправительственных организаций (НПО), работающих в таких областях, как здравоохранение, уборка вода и санитария, чистая энергия и образование. Прошлой осенью были выбраны пять социальных предприятий, которым были назначены эксперты из мира коммерческого франчайзинга для наставничества и поддержки.

Группы также были объединены со студентами-исследователями, которые, помимо своих экскурсий, продолжают собирать данные, проводить конференции и писать сообщения в блогах.

«Мы рады, что можем привлечь студентов из самых разных специальностей к этой работе, которая использует успешную коммерческую бизнес-модель и явно использует ее для продвижения экономического развития и доставки товаров, меняющих жизнь, сообществам по всему миру», — говорит Фиона Уилсон, исполнительный директор Центра социальных инноваций и предпринимательства.

Аспирантка Ана Алехандро

Добавляет Билл Мэддокс, директор программы «Инициатива по франчайзингу в социальном секторе» «Наши стипендиаты работают с пятью очень разными предприятиями, каждое из которых находится на разных стадиях роста. Все воспроизвели свою модель на каком-то уровне за пределами одного устройства. Ни один из них не является стартапом».

Фактически, Mercado Fresco, микро-франшиза Supply Hope, имеет около 100 магазинов в Никарагуа. Предприятие, целью которого является расширение доступа к питательным недорогим продуктам питания, предлагает женщинам возможность начать свой собственный бизнес на домашних рынках, которые служат обществу.

«При этом они могут учиться и расти, чтобы в конечном итоге обеспечить лучшую жизнь своим детям, а также предоставить более здоровую пищу для окружающих сообществ», — говорит Ана Алехандро, иммигрант из Уругвая, который работает над получением степени магистра в области социальная работа.

Pollinate Energy предлагает недорогое солнечное и энергоэффективное освещение людям, живущим в городских трущобах Индии, через сеть местных предпринимателей.

«Было невероятно видеть, как бизнес-модель, которую мы обычно ассоциируем с франшизами, такими как рестораны быстрого питания и гостиничные сети, используется в качестве мощной силы для социального и экологического блага», — говорит Юси Ван Турелл, докторант в области природных ресурсов и экологических исследований. .«Поскольку Pollinate исследует различные варианты масштабирования и стимулирования сотрудников на разных уровнях, мы будем следить за тем, применимы ли концепции методологии франчайзинга бизнес-формата к его подходам к росту и структуре».

Юси Турелл с «опылителями» в Индии

Концепция «бизнес в коробке» используется WSV (Wessex Social Ventures) с местными НПО в Уганде, где Челси Эванкоу ’18 проводила свое исследование. «По сути, они обеспечивают все для успеха местных НПО и их предпринимателей», — говорит она.

Три социальные франшизы

WSV предназначены для сообществ, где люди живут менее чем на 2 доллара в день. Их план «Миллион, миллион, миллион» направлен на то, чтобы обеспечить 1 миллион школьников безопасными гигиеничными туалетами, 1 миллион девочек доступными гигиеническими гигиеническими полотенцами и 1 миллион человек доступом к безопасному и недорогому освещению в течение пяти лет. Эванкоу, специализирующаяся на биологии и женских исследованиях, а также специализирующаяся на африканских и африканских исследованиях, говорит: «WSV дает предпринимателям возможность внедрять устойчивые решения, влияющие на их экономику, образование и здоровье.”

Chelsea Evankow ’18

«Наши научные сотрудники много работают; мы действительно многого от них ожидаем», — говорит Мэддокс. «В конечном итоге они становятся своего рода третьим информатором в процессе и помогают определить, как франшизы могут быть более эффективными в достижении своих целей расширения».

Рэйчел Ваз, 18 лет, специализирующаяся в области делового администрирования со специализацией в международном бизнесе и экономике, а также специализирующаяся на изучении испанского и латиноамериканского языков, работает с Livelihood BASIX (LBI), социальной франшизой, которая способствует экономическому развитию фермеров и малоимущих. домохозяйства с доходом.

«Франчайзинговый подход к этому бизнесу позволяет работать в непосредственной близости от деревень, а также для более долгосрочной работы в сообществах, в отличие от более коротких проектов НПО», — говорит Ваз. «С тех пор, как они начали работать с LBI, фермерские группы стали более активными, сотрудничающими и предприимчивыми».

Исследование Джины Окчипинти в Танзании совместно с Apps and Girls, франчайзинговым предприятием, которое обучает девочек программированию, дало ей возможность «по-настоящему критически взглянуть на то, как организация работает на местах.

Послушайте, как Рэйчел Ваз больше рассказывает о работе Центра социальных инноваций и предпринимательства в этом выпуске UNH Podcats.

 

Слушайте

«У меня были интервью с несколькими девушками, участвовавшими в программе, некоторые новые, некоторые опытные, управляющие собственными компаниями и нанимающие людей — и им всего 15 лет», — говорит Окчипинти, студентка факультета экономики, владеющая французским языком. «Я узнал о том, насколько Приложения и Девушки изменили их к лучшему, придали им уверенности и дали им технологические навыки до такой степени, что они не сомневались, смогут ли они поступить в университет, устроиться на работу или начать собственное дело.

«На самом деле UNH занимается созданием нового месторождения, — говорит Мэддокс. «Мы не знаем другого университета, который занимается этим. Модель франчайзинга хорошо работает в развитых странах. Перенос этой модели в развивающуюся страну может оказаться сложной задачей».

Добавляет Уилсон: «В соответствии с нашей миссией по привлечению и расширению возможностей следующего поколения новаторов, мы рады, что можем использовать нашу работу в развивающейся области франчайзинга в социальном секторе для создания значимых, высокоэффективных возможностей обучения и исследований для студентов со всего кампуса UNH в партнерстве с общественными НПО в развивающихся странах.

Центр социальных инноваций и предпринимательства является совместным предприятием Колледжа бизнеса и экономики Питера Т. Пола и Школы государственной политики Карси. Центр сотрудничает по инициативе с Международным франчайзинговым центром Розенберга в Колледже Пола.


2022 серый волк 26rr. 2018 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Toy Hauler, информация о базовом блокеГод: 2018 г. Марка: Cherokee Grey Wolf Модель: 26RRVIN: 4X4TCKB28JK044262Производитель: Forest RiverShip Вес: 5110 фунтов.Внутри большой световой люк освещает кухню шеф-повара с черной фермерской раковиной из нержавеющей стали и крышкой для дополнительной рабочей поверхности. Отдельная главная спальня. com DA: 15 PA: 50 MOZ Ранг: 95. 2022 WOLF PUP 18RJBBL В НАЛИЧИИ. Серый волк от Cherokee отличается безупречным качеством, отличительными чертами, непревзойденным комфортом и удивительной доступностью. Печь, кондиционер, водонагреватель и бытовая техника работают исправно. Получите лучшую цену ниже! Имя*. 46 995 долларов Посмотреть этот блок. #74577 Новый 2022 Forest River Grey Wolf 26RR Toy Hauler (Sequoia) Toy Hauler RV для продажи в Мичигане.Уильямстаун, Нью-Джерси 08094. Этот игрушечный тягач Cherokee Grey Wolf весит 4992 (сухой), имеет длину 30 футов 8 дюймов, имеет планировку «26rr», находится в отличном состоянии и доступен для вас у вашего семейного дилера RV Ponchatoula в Пончатула, Луизиана. ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ СТРАНИЦЕЙ: Пробег. ком. Новый дом на колесах Forest River Cherokee Grey Wolf 27RR 2022 года. 17 просмотров 7 марта 2022 г. Колорадо-Спрингс, Колорадо См. на . Электрический тент. Cherokee 2022 года по ценам Forest River, Cherokee 2022 года по ценам Forest River с рекомендованной производителем розничной ценой и подержанным Cherokee 2022 года по спецификациям Forest River | НАДАгиды.#FR 0770 Новый 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Black Label Toy Hauler RV для продажи в Арканзасе. Номер в наличии: X001907: Цена запроса ниже: Платежи от 253 долларов США в месяц Получите дополнительную скидку в размере 2500 долларов США при финансировании этого дома на колесах у нас! Опции. Инвентарный номер. Узнайте больше о Forest River Grey Wolf 26RR, выставленном на продажу в Camping World — крупнейшем в стране дилере домов на колесах и кемперах. Информация о модели 26RR. Опубликовано 52 минуты назад. 23687 И-10. Сделайте лесную реку. 00. 2022 Forest River RV XLR Boost 27LRLE.ПолШерриRVs. Эти особые жизненные моменты т. 0 гал. Год. Полные характеристики 2019 года Forest River Cherokee Grey wolf 26rr rvs 2017 Cherokee by Forest River Grey wolf toy hauler серии m 26rr полные характеристики 2018 года Forest River Gray wolf 26rr rvs rvusa com 2017 Forest River Gray wolf 26rr трейлер обзоры с и ← Подержанные 2020 Forest River Forest River Rv Cherokee Grey Wolf 26RR, игрушечные трейлеры для продажи в Давенпорте, штат Айова Campers Inn RV of Davenport, IA 1786812-79523P Описание: — Просмотрите это и другие качественные игрушечные трейлеры для путешествий на RVT.2022 FOREST RIVER GREY WOLF В НАЛИЧИИ БЕЗ СКРЫТЫХ ПЛАТЕЖЕЙ 26 РУБ. Звоните сегодня! Размещено 15.03.2022, 19:04 Контактная информация: распечатать. О нас Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасности Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторское право Связаться с нами Авторы . Откройте для себя новые места в Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2018 года. Этот чероки Grey Wolf Toy Hauler мирно спит 4. Пожалуйста, свяжитесь с нами. Спите спокойно в этом Cherokee Grey Wolf 26MBRR, в котором с комфортом могут разместиться 4 человека.Трейлер для перевозки игрушек Cherokee Grey Wolf 26RR от Forest River предлагает заднюю дверь с пандусом для легкой погрузки и разгрузки ваших любимых внедорожных игрушек. В этой модели много места, что позволяет разместить пару мотоциклов для бездорожья, квадроцикл и . Причина отзыва: Плохое качество. Опустите заднюю рампу и загрузите свой любимый квадроцикл, чтобы весело провести выходные на этом игрушечном самосвале Cherokee Grey Wolf. подробнее о Cherokee Grey Wolf 23DBH. Расположенный в Банкер-Хилл, штат Индиана, посетите, отправьте электронное письмо или позвоните в RV Dynasty по телефону 1-877-306-0194.2022 26RR Особенности и опции. Трейлер Cherokee Grey Wolf Toy Hauler, такой как 22RR и 26RR, является идеальным транспортным средством для побега для семьи и друзей. 2022 RUSH 19FC Поступление НИКАКИХ СКРЫТЫХ ПЛАТЕЖЕЙ. Трейлер для путешествий Toy Hauler. #GW13475 Новый 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Toy Hauler RV для продажи в Нью-Джерси. Новый дом на колесах Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года. Я использую 2-шаговый шаг выше, который вы можете видеть на картинке. Продается. И знайте, что ваша семья будет спать спокойно с: 1 диваном-кроватью(ями) и 1 кроватью размера «queen-size».39 639 долларов. Фотографии; Поэтажный план; Тур; Позвоните нам по телефону 866-869-2755! Посмотреть все планы этажей Cherokee Grey Wolf. Любимый. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Black Label Toy Hauler. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR План этажа; Фотографии Cherokee Grey Wolf 26RR Forest River 2022 года; Страховая цитата. Цена продажи 36 985 долларов США. Стандартные характеристики (2022 г.) . com Интернет-объявления трейдера. Его легко тянуть, макет идеально подходит для нашего использования. Б/у GRAY WOLF 2022 года В НАЛИЧИИ БЕЗ СКРЫТЫХ ПЛАТЕЖЕЙ 26RR Toy Hauler для продажи в Кинкардине, Онтарио.2022 Форест Ривер Чероки Серый Волк 20R. Мы очень гордимся нашей работой, и мы продолжаем продвигаться вперед, когда дело доходит до инноваций. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26MBRR Toy Hauler Travel Trailer. SPORTSMEN SE 250THSE Входящие НИКАКИХ СКРЫТЫХ ПЛАТЕЖЕЙ. Посмотреть … #FR0434 Новый 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 22RR Black Label Toy Hauler RV для продажи в Арканзасе. Вы задаетесь вопросом, сколько стоит ваш автомобиль? Если вы заинтересованы в обмене вашего транспортного средства, прежде чем купить или арендовать автомобиль здесь, в Moran Automotive, сначала воспользуйтесь преимуществами 151–180 из 744 Всего
<< < 4 5 6 7 8 > >> 4 5 6 7 8 > >> Цена: Звоните, чтобы узнать цену Вы задаетесь вопросом, сколько стоит ваш автомобиль? Если вы заинтересованы в том, чтобы обменять свой текущий автомобиль, прежде чем купить или арендовать автомобиль здесь, в Midstate Mitsubishi, сначала возьмите Toyota Highlander 2020 года для продажи недалеко от Нейпервилля, Иллинойс; Аренда Toyota RAV4 2020 года в Ломбард, Иллинойс; 2020 Toyota Avalon Hybrid для продажи недалеко от Ок-Брук, Иллинойс; Продажа Toyota Camry 2020 года рядом с Bed — Автомобили на продажу в Кенте, Огайо: 2018 Ford F 150 XLT в Барбертон, Подержанные 2015 Ford F 150 в Бедфорд, 2018 Chevrolet Colorado LT Холодильник — Объявления в Брексвилле, Огайо: Холодильник в Акрон, ISO холодильник с морозильной камерой в хорошем состоянии в Fairlawn, Холодильник.Взгляните на этот великолепный игрушечный самосвал Grey Wolf 26RR. Следующий . Lazydays, The RV Authority, предлагает широкий выбор домов на колесах в The Villages, FL, в том числе Forest River Cherokee Grey Wolf См. Другие планы этажей Grey Wolf. 16 футов 3 дюйма … Этот 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR представляет собой игрушечный дом на колесах. Расслабьтесь в этом игрушечном грузовике, в котором удобно спать 4 человека. Цена 0 футов. 110 вольт, 30 ампер полностью запитают все механизмы. CHEROKEE GRAY WOLF Стальное шасси с порошковым покрытием Двухцветный металлический корпус Резиновая кровля Защита от камня Резервуары Rotocast 20 бутылей LP Навес Капельница Радиус падения Шаг 13.Связаться с продавцом Описание  О GoRollick &nbps; 12345of5 Просмотр изображений в полном размере 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf, сейчас доступно 0! Складской #: 1720802-C26051. Год — 2021. Предпочтительное решение: я хочу иметь возможность взять свой трейлер для гарантийной работы у любого дилера Forest River. Пятьдесят оттенков серого, 2015 г. комплект постельных принадлежностей и одеяло, а также 8-дюймовый потолочный сабвуфер с акцентной подсветкой.Объединяем семьи с 1968 года Форт-Уэйн, Индиана (260) 230-3318 2019 GREY WOLF Toy Hauler 26RR Входящие БЕЗ СКРЫТЫХ ПЛАТЕЖЕЙ. Большой U-образный обеденный стол в задней части помещения позволяет легко пригласить товарищей по вечернему перекусу и поиграть в карты. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf Midwest 27RR ПОД ЗАКАЗ Новый игрушечный самосвал — туристический трейлер 2022 Forest River Cherokee Wolf Pack 23PACK15 В НАЛИЧИИ Новый игрушечный самосвал — туристический трейлер Рекламируемые цены не включают применимые налоги на право собственности и лицензию, настройку дилера, пункт назначения, ремонт и подлежат изменять без предупреждения.2022 Forest River Grey Wolf 26BRBBL Звоните, чтобы узнать цену. выходныеrvcenter. Включая спецификации, ссылки на веб-сайты производителей и списки запасов. Примите во внимание дополнительные возможности и получите контроль/вес… Прицеп для путешествий Forest River Cherokee Grey Wolf 23DBH: Двойной размер. Продается по цене 41 995 долларов. … Не случайно существует МНОЖЕСТВО компаний, которые присоединились к этой победе и скопировали этот дизайн — Grey Wolf 26RR — это УДИВИТЕЛЬНОЕ сочетание гибкости и функциональности! Планируете ли вы загружать мотоциклы или просто каяк, электровелосипед, ящики для собак или даже если вам просто нравится частное заднее патио, этот дом на колесах может работать так.Артикул: 26RR; Длина: 30 футов 8 дюймов; Расположение: Главная; Спальных мест до 4; Рекомендуемая производителем розничная цена: 39 948 долларов США; Запросить цену. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 26ft — 6321385823. Общее количество спальных мест — 2. Grey Wolf 26BRB. Продается дом на колесах New Cherokee Grey Wolf Toy Hauler 2019 года от Forest River RV с горкой. Эти особенные моменты жизни. Батарея глубокого разряда 12 В; Пакет для базового лагеря: комплект для промывки черного резервуара для отходов | Закрытые резервуары | Откидная стойка для путешествий | Большой экстерьер. Соединенные Штаты. 2022 Forest River Grey Wolf 26DBHBL Позовите… Дорожный прицеп Cherokee Grey Wolf 26RR для перевозки игрушек от Forest River предлагает заднюю дверь с аппарелью для легкой погрузки и разгрузки ваших любимых внедорожных игрушек.Связаться с продавцом Описание  О GoRollick &nbps; 12345of5 Просмотр изображений в полном размере 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf, сейчас доступно 0! Инвентарный №: 1620695 . 2022 GREY WOLF 18RR В НАЛИЧИИ. СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ. Игрушечный самосвал 26RR Forest River Cherokee Grey Wolf: Наружное хранение Проходная ванна Раскладные диваны Микроволновая печь Опустите заднюю рампу и загрузите свой любимый квадроцикл, чтобы весело провести выходные. ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ПРОДАН. Микроволновая печь. Батавия, Огайо Предыдущий Следующий +30; Посмотреть больше » Избранное. Это серый туристический трейлер 2022 года в Конроу, штат Техас, размещенный на Oodle Classifieds.2022 спортсменов … RV Details. VIN … 2016 Forest River Grey Wolf 26RR Технические характеристики, информация о модели и фотографии Последние поиски: серый волк серый волк трейлер серый чероки серый волк 2010 серый волк Ларедо, Техас Forest River Grey Wolf 26DBH — 29 788 долларов (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗВОНИТЕ/ТЕКСТ 361-215-3895) Приготовьтесь к приключениям на Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2021 года. Двигатель есть. Ожидание сделки. 2022 Forest River Rv Cherokee Grey Wolf 26RR на продажу в Bunker Hill, IN — RV Trader.0 МИ. V. Получите полный обзор Grey Wolf 26RR, включая технические характеристики, доступные опции, фотографии, планировку и лучшие цены, доступные в стране. Общее количество спальных мест — 3. Никакие другие дилеры RV в стране не могут превзойти наши цены — и точка. RV рассмотрел 2019 Forest River Cherokee Grey Wolf 25RL. Прицеп для путешествий Cherokee Grey Wolf 26RR Toy Hauler выставлен на продажу в магазине All Seasons RV в Стритсборо, штат Огайо. ЗВОНИТЕ 817… Какова рекомендованная производителем розничная цена для Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года? Рекомендуемая производителем розничная цена для Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года составляет 35 046 долларов.26рр. Популярный 23DBH. Продается дом на колесах New Cherokee Grey Wolf Toy Hauler 2020 года от Forest River RV с горкой. Стол и диваны складываются, обеспечивая достаточно места для хранения. 2015 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR — 35890 — Подержанный Туристический Трейлер Дом на продажу на продажу в 4001 S. Camping World Of Wichita Stock# 2084213 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 26ft — 6321385823. $41,995. SPOKANES #1 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДИЛЕР JUST CLICKIT 2015 FOREST RIVER Grey Wolf 26R — 21 980 долларов. Внешние удобства включают в себя приспособление для барбекю, душ, динамики, подключение к телевизору и задний пандус, превращающийся во внутренний дворик для развлечений.Полнометражный фильм 50 оттенков серого 2015 года. State St. Craigslist — Дома на колесах и прицепы на продажу в Olmitz, KS: 2022 Forest River ARCTIC WOLF в Great Bend, 2022 Forest River GREY WOLF в Great 2022 Forest River RV Cherokee Grey Wolf 26RR. Финансируйте свой дом на колесах. 1 фото; 1 тур; Новый дом на колесах Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Toy Hauler. Мид Америка Р.В. CON-DISP — 1. Смотреть этот RV; Рекомендуемая производителем розничная цена. Спросите VIN # 4X4TCKB26NK080764 или номер запаса 080764. Carthage, MO 64836. БЕЗУПРЕЧНАЯ ЦЕНА!!! Рекомендуемая производителем розничная цена: 37 939 долларов США; Экономия: 7 944 доллара; Цена продажи: 29 995 долларов США; Выплаты от: $239/мес.Тип. Вы также найдете черный комплект для промывки бака для отходов, душ на открытом воздухе с горячей и холодной водой, бронированный корпус бака под днищем, силовой язычок. Миллионы покупателей ищут свой следующий дом на колесах на RV Trader в этом месяце! Посмотреть все Forest River Rvs. 2022 FOREST RIVER CHEROKEE GREY WOLF 26RR на продажу в Уильямстауне, Нью-Джерси. 42 995 долларов Посмотреть этот блок. Производитель — Форест Ривер Р.В. 2015 серый волк лимитед 26rl. Туристические прицепы M-26RR 33 фута 8 футов 1 дюйм 2 6035 Да 1 M-27DBH . Инвентарь. Номер в наличии GREY WOLF 26RR.2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 29RRT — L5VIN370990 — Новый трейлер для путешествий Toy Hauler RV для продажи по предварительному заказу. Состояние. Серия Grey Wolf Fish House: M-16BF 25′ 8’1 «. 2021 Forest River RV Salem FSX 190RT. Длина — 26. Всего. Смотреть фильм «Пятьдесят оттенков серого» 2015 года. Информация о Grey Wolf 26RR и Build-Your-Own RV на RV … 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 26ft — 6321385823. Недавние поиски: серый волк серый волк трейлер волк серый чероки серый волк 2010 серый волк Ларедо, Техас > Купить & Продать > Дом на колесах , RV для продажи в Ларедо, Техас> 2021 Forest River Grey Wolf 26DBH — $ 29,788 (ЗВОНИТЕ / ТЕКСТ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ 361-215-3895) 2018 Cherokee Grey Wolf 26RR доступен в Travers Automotive & RV.Игрушечный самосвал Cherokee Grey Wolf 26RR облегчает жизнь в дороге благодаря таким функциям, как плита с 3 конфорками в духовке, холодильник среднего размера и многое другое. Игрушечный самосвал Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR: Наружное хранение Проходная ванна Раскладные диваны Микроволновая печь 16 футов 5 дюймов Гараж Опустите заднюю аппарель и загрузите… 2022 FOREST RIVER GREY WOLF 26RR Новинка. Узнать больше Forest River Cherokee Grey Wolf Игрушечные самосвалы на колесах White Horse RV Center, ваш дилер в Уильямстауне, штат Нью-Джерси.Grey Wolf 26RR Степавыше. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR продается за 33 988 долларов. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 30 ‘Toy Hauler RV. Новый игрушечный прицеп-тягач Grey Wolf 26RR с системой внутреннего дворика с задней рампой. Он имеет большой грузовой отсек с 6 креплениями и задний доступ шириной 90 дюймов и высотой 75 дюймов. MidAmericaRV-6001-11026933. Это простое в использовании Электронное краткое справочное руководство предназначено для того, чтобы помочь вам более полно оценить некоторые уникальные особенности и функции вашего нового автомобиля. После долгого дня приключений вы знаете, что можете поспать… 2022 GREY WOLF 26 BRB Bunk House Travel Trailer by Forest River — 1 доллар (Weekend RV Center Clinton Tn www.Форест-Ривер на колесах. Оплата . Обратите внимание на GVWR и вес сцепки. Исследуйте Cherokee 2015 от Forest River Grey Wolf Toy Hauler Series M-26RR, стандартное оборудование, цены и характеристики на NADAguides. Посмотрите новые достопримечательности и испытайте новые приключения на Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года. McGeorge RV — A Camping World Company — Ашленд, Вирджиния, № 1879829 . Посетить вебсайт. Магазин по категориям : Туристический трейлер. 2020 Forest River Grey Wolf 26RR Серый волк от Cherokee разработан с безупречным качеством, отличительными чертами, превосходным комфортом и замечательной доступностью.Цвет: СЕКВОЙЯ. Осмотрите новые достопримечательности и испытайте новые приключения на Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года выпуска. Полная масса: 7715 фунтов. 11026933. Новый … 2022 Forest River RV Cherokee Grey Wolf 26RR, игрушечный самосвал 26RR Forest River Cherokee Grey Wolf: особенности хранения снаружи. 2022. Этот игрушечный самосвал Cherokee Grey Wolf может многое предложить искателю приключений на колесах. На кухне есть большая раковина, трехконфорочная плита и холодильник. в Оранже, Калифорния. 2022 серый волк в наличии без предоплат 26рр. Модель Серый Волк 26RR.417-358-4640. Трейлеры и клипы «Пятьдесят оттенков серого» 2015 года. 2018 Forest River Grey Wolf Toy Hauler M-26RR RV — 16 950 долларов (HOT SPRINGS) 16 950 долларов. Спальных мест — 4. На один СГ должно хватить до 26RR. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR — 175510 На продажу в Клеберне, Техас. В грузовом отсеке вы также найдете два раскладывающихся дивана и обеденный стол. Это новый 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 22RR Toy Hauler Travel Trailer по самой низкой цене! Это доступный и управляемый игрушечный самосвал среднего размера, который можно буксировать многими транспортными средствами.Игрушечный прицеп Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года выпуска — очень популярный прицеп для перевозки игрушек, а благодаря его достаточному пространству для хранения, Grey Wolf 26RR таковым является. Особенности игрушечного самосвала Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR: внешнее хранилище; проходная ванна; раскладные диваны; Микроволновая печь . Новый дом на колесах Forest River Cherokee Grey Wolf 29RRT 2022 года. Купите этот 2022 Forest River GREY WOLF 26RR за 0 долларов. И главная спальня удобно расположена спереди. 2022 Grey Wolf 26RR Описание. 29 995 долларов. Цена: 30 999 долларов США.Двигатель—трансмиссия-gorollick. Этот 30-футовый 10-дюймовый игрушечный самосвал имеет горки и может вместить 4 человека. 2022 Forest River Grey Wolf 26RR Серый волк от Cherokee спроектирован с безупречным качеством, отличительными чертами, превосходным комфортом и замечательной доступностью. Цена продажи: 31 995 долларов США (715) 723- 5380. Избранное + 23. Недавние поиски: серый волк серый волк трейлер серый волк серый чероки серый волк 2010 серый волк Ларедо, Техас > Купить и продать > Дома на колесах, Продажа домов на колесах в Ларедо, Техас > 2021 Forest River Grey Wolf 26DBH — $29 788 (ЗВОНИТЕ) /ТЕКСТ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ 361-215-3895) 2015 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR — UT220063 — Подержанный прицеп для путешествий на продажу в Fort Wayne, IN.2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 22RR Toy Hauler Travel Trailer. 11720 22nd Avenue Chippewa Falls, WI 54729. #GW14333 Новый 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Toy Hauler RV для продажи в Нью-Джерси. Категория Путешествия Трейлер. Длина (футы. Раскладные диваны. Эти специальные л. 2022 FOREST RIVER GREY WOLF 26BRB. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR — L5VIN370988 — Новый трейлер для путешествий Toy Hauler RV для продажи в Хаттисберге, штат Массачусетс. Дата регистрации: август 2017 г. Задний Дверь R в грузовом отсеке Это доступный и управляемый игрушечный самосвал среднего размера, который можно буксировать с помощью … 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR.2022 Grey Wolf 26RR Toy Hauler Travel Trailer от Forest River RV. Посмотреть список и связаться с продавцом. Идеальный вариант для облегчения транспортировки вашего мотоцикла, вашего VTT и т. д. 2022 Forest River Grey Wolf 26RR. Все туристические прицепы Grey Wolf имеют алюминиевый сайдинг. Смотреть пятьдесят оттенков серого 2015. Проходная ванна. Год 2021. 2020 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Limited, оснащенный полной массой 7775, сцепкой 2-5 / 16 ″, алюминиевым корпусом, главной спальней, ванной комнатой и мини-кухней. На кухне есть большая раковина, плита с тремя конфорками и.Цвет Другой; 2022 год. Найдите больше игрушечных самосвалов Forest River Grey Wolf Toy Hauler на … 2022. У меня ушло всего около 20 минут на установку, и у меня не было проблем с этим. Он расположен в Уильямстауне, штат Нью-Джерси 08094, и выставлен на продажу White Horse RV Center. 2015 Forest River Grey Wolf 26DBH — 18 988 долларов США (Сегин, Техас) 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 29BRB Рекламируемые цены не включают применимые налоги на право собственности и лицензирование, настройку дилера, пункт назначения, ремонт и могут быть изменены без предварительного уведомления. Игрушечный самосвал 26RR Forest River Cherokee Grey Wolf: Внешнее хранилище.Гараж 16 футов 5 дюймов. Узнайте больше Forest River Cherokee Grey Wolf… Информация. Какая разница, как входить и выходить. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR — L5VIN370988 — Новый трейлер для путешествий Toy Hauler RV для продажи в Батлере, Пенсильвания. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf Black Label 26RR. Видео. 2015 FOREST RIVER Grey Wolf 26RL — $21 980. Планировка 26RR идеальна. Forest River Cherokee Grey Wolf Black Label 26RR 2022. 2022 Forest River RV Cherokee Wolf Pup 18RJB. 2022 FOREST. RIVER GREY WOLF 25RRT Входящие БЕЗ СКРЫТЫХ КОМИССИЙ.FOREST RIVER GREY WOLF 26RR TOY HAULER TRAVEL TRAILER RV . 2022 KZ INC. Рассмотрено 28 февраля 2022 г. И… Новый 2022 Forest River RV Cherokee Grey Wolf 26RR. Бренд Серый Волк. Найдите лесную реку Cherokee Grey Wolf… Туристические трейлеры Cherokee Grey Wolf и туристические трейлеры Fish House Серый волк от Cherokee спроектирован с безупречным качеством, отличительными чертами, превосходным комфортом и замечательным… Игрушечный прицеп-тягач Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года очень популярный игрушечный прицеп-тягач и с его достаточным пространством для хранения, Grey Wolf 26RR вызывающе один … $ 11K OFF 2022 Cherokee 26RR Toy Hauler с 16-футовым 3-дюймовым гаражом! ТОЛЬКО $288/м Детали автомобиля: Год выпуска: 2022 Марка: Forest River RV Модель: Cherokee Grey Wolf 26RR Цвет: Sequoia Состояние: Новое … 26RR: Игрушечные самосвалы Grey Wolf 27RR: Игрушечные самосвалы Grey Wolf 29RRT: Игрушечные самосвалы Grey Wolf 16BF: Серый волк Рыбный дом.Дом на колесах… Этот Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года выпуска представляет собой игрушечный дом на колесах. Серый волк 25RRT. Узнайте больше о внедорожниках Forest River Grey Wolf Toy Hauler на … 2022 Forest River Grey Wolf 26RR Серый волк от Cherokee спроектирован с безупречным качеством, отличительными чертами, превосходным комфортом и замечательной доступностью. Вес сцепки 775 фунтов. Фотографии 360°. Vous avez une grande table se convertant en lit pour les invités. В НАЛИЧИИ БОЛЕЕ 3000 ТОВАРОВ. Игрушечный самосвал 26RR Forest River Cherokee Grey Wolf: Внешнее хранение.Вы даже можете выбрать два дополнительных шезлонга. Роуз-Сити, Техас, 77662 (409) 769-7992. 26-футовый бампер для игрушек с патио для развлечений, 4 спальных места с небольшим количеством солнечной энергии. Аксессуары для автодомов Добавление аксессуаров к вашему автофургону может сделать ваш дом вдали от дома более приятным для вас и вашей семьи. Модель — 26RR. 09 апреля 2022 г .; внедорожники и автодома; . НАШИ МЕСТА. 5439 S Garrison Ave. Грузовое пространство 16 футов 3 дюйма. Дома на колесах для продажи в Кинстоне, Северная Каролина: 3884 Дома на колесах рядом с вами — Найдите дома на колесах на RV Trader. Номер в наличии 48731. Длина 32 фута. Может тянуться с помощью пикапа 1/2 тонны.Вес 5030 фунтов. Nice and Clean 2018 серый игрушечный волк. Размеры грузового отсека Toy Hauler = 195″Д x 92″Ш Размеры рампы Toy Hauler = 90″Д x 76″Ш Прицеп для перевозки игрушек Cherokee Grey Wolf 26RR от Forest River предлагает заднюю дверь с пандусом для легкой погрузки и разгрузки вашего любимца. внедорожные игрушки. Чероки Серый Волк. 26RR более популярен, у него больше места и красивее кухня. Интернет-магазин Forest River Cherokee Grey Wolf. Среди более чем 15 доступных планировок вы обязательно найдете серого волка, в которого влюбитесь.Совершите виртуальный тур. Спальных мест — 6. Обращайтесь, Китченер, ON, N2G 4G7. НОВАЯ ИГРУШЕЧНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ МАШИНА GREY WOLF BLACK LABEL | Технические характеристики и особенности: Длина (футы. 2016 г. лесная река серый волк 26rr — 15 000 долларов США (Visalia) ‹ изображение 1 из 22 › состояние:. Новое. Shoppok. 13 просмотров 8 марта 2022 г. Cherokee Grey Wolf 26RR Toy Hauler Travel Trailer * Представленные изображения могут представлять все модели Cherokee Grey Wolf Получить лучшую цену Задать вопрос Найти один СМОТРЕТЬ ВИДЕО 360 2022 Forest River Grey Wolf 26RR Серый волк от Cherokee спроектирован с безупречным качеством, отличительными чертами, превосходный комфорт и замечательная доступность.42 995 долларов. 2022 FOREST RIVER GREY WOLF 26RR Новый. 2022 серый волк 25ррт без скрытых комиссий. Полный тент со специальными ночными огнями и звуковой системой, включающей внутренние и внешние динамики. 1 — 2 из 2 объявлений. × План этажа. Представляем игрушечный трейлер GREY WOLF 26RR Travel Trailer: внутри этого фургона длиной 30 футов 8 дюймов и шириной 8 футов 0 дюймов достаточно места, чтобы растянуться! С горками салон еще просторнее! В главной спальне есть кровать размера «queen-size», на которой могут разместиться до четырех человек. Трейлер для перевозки игрушек Cherokee Grey Wolf 26RR от Forest River предлагает заднюю дверь с аппарелью для легкой погрузки и разгрузки ваших любимых внедорожных игрушек.Центр автофургонов «Белая лошадь». ИНН: 4X4TCKB21NK081482. Больше информации. Автофургоны Big Daddy везут трейлеры для путешествий Cherokee Grey Wolf Toy Hauler по лесной реке. Этот Forest River Rv Cherokee Grey Wolf 26RR может быть недоступен в течение длительного времени. Длина (футы) 30 футов 8 дюймов . больше информации. Продается на http://www. Серый волк: Модель: 26RRBL: Класс: Туристический прицеп: Средний класс: Игрушечный тягач: Состояние: НОВОЕ: . Слайды — 1. Посмотреть план этажа. Резервуар с пресной водой — 30. Игрушечный буксир. Найдите нас по адресу 5400 Garden Grove Blvd. Этот новый игрушечный прицеп длиной более 29 футов из песчаника может похвастаться спальным местом для 6 человек! Теперь с обновленными цветовыми схемами… Посмотрите на новые достопримечательности и испытайте новые приключения на Forest River Cherokee Grey Wolf 26MBRR 2022 года.Новый 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR, прицепы для путешествий Toy Haulers на продажу в Conroe, Texas Fun Town RV Conroe 1715877-180467 Описание: — Посмотрите этот и другие качественные прицепы для путешествий Toy Haulers на RVT. Он имеет 40 галлонов … 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Отзывы, цены, характеристики и фотографии. Тип автомобиля Прицеп. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR — L5VIN370988 — Новый трейлер для путешествий Toy Hauler RV на продажу в Либерти, Миссури. Новый дом на колесах Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года.Безопасная поездка по лесной реке включена в каждый чероки. Вы можете приобрести его сегодня за 34995 долларов. Игрушечный самосвал Grey Wolf 26RR 2020 года выпуска. В углу основной жилой площади вы. Вы также найдете черный сливной бак для смыва. Grey Wolf предлагает нашим клиентам возможность сбежать от обыденности и расслабиться, насладиться семьей и друзьями и увидеть природу во всей ее красоте и чудесах. Это новый туристический прицеп Forest River Cherokee Grey Wolf 26MBRR Toy Hauler 2022 года выпуска. 7700 фунтов: Нажмите, чтобы просмотреть наклейку на окно.Этот RV имеет одну ванную комнату и кухню. Вес сцепки: 715 фунтов. Игрушечные прицепы для путешествий. 2017 Forest River RV Salem Cruise Lite 251SSXL. Фильм Пятьдесят оттенков серого 2015 года. Прочтите всю последнюю информацию о Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR и о том, как построить свой дом на колесах, в разделе трейлеров путеводителя по домам на колесах. Описание: Игрушечный самосвал 26RR Forest River Cherokee Grey Wolf Основные характеристики: Проходная ванна для хранения снаружи. Видеочат с этим дилером. Рекомендованная розничная цена* 69 614 долларов США †. Актерский состав «Пятьдесят оттенков серого» 2015 года. . Интерьер Cherokee Grey Wolf очень привлекателен благодаря кухонному гарнитуру из нержавеющей стали, комплекту постельных принадлежностей премиум-класса и одеялу, а также 8-дюймовому сабвуферу на потолке с акцентной подсветкой.* Данного устройства пока нет в наличии. De plus, elle possède une salle de bain complète avec une superbe douche en coin. 2022 Forest River RV Wolf Pack 365PACK16 Игрушечный самосвал с гаражом 15 футов 10 дюймов. Пожалуйста позвони. Elle pèse 4900lbs. Интерьер Cherokee Grey Wolf очень привлекателен благодаря кухонному гарнитуру из нержавеющей стали, комплекту постельных принадлежностей премиум-класса и одеялу, а также 8-дюймовому потолочному сабвуферу с акцентным освещением. Фото. Полноценная кухня и холодильник с просторным и высоким душем. Длина 30 футов.Этот Cherokee Grey Wolf 26RR имеет грузоподъемность 2745 фунтов. Мы можем буксировать бок о бок и квадроцикл. Только что установил Morryde Stepa, как указано выше, для моего 26RR. Чероки Серый Волк 26RR. Игрушечные самосвалы FOREST RIVER CHEROKEE GREY WOLF 26RR Travel Trailer Продажа 1–2 из 2 объявлений. С огромным разнообразием планировок Grey wolf вы обязательно найдете подходящую среди больших Daddy RV, таких как 19RR и 27RR. Конроу, Техас Co 17 Loc. 2021 FOREST RIVER CHEROKEE GREY WOLF 26RR Особенности. Остался только 1 * Этого устройства еще нет на складе.Класс — Перевозчик игрушек. Новый 2022 Forest River RV Cherokee Grey Wolf 26RR. Водомер — Объявления в Льюистоне, Мэн: 2022 Forest River Rv Cherokee, 2022 Forest River Cherokee 234DCBL, 2022 Forest River Cherokee 2022 туристический трейлер Grey Wolf 20RDSE Вам и вашему супругу понравится этот туристический трейлер Cherokee Grey Wolf для любых экскурсий на выходных вдали от дома. Поделиться Поделиться этим RV; Делиться; Твитнуть; Приколи это; Отправить другу; Копировать ссылку; Распечатать; 1 из 1 +1. Это самое большое, что вы можете вытащить с пикапом 1500.Фамилия*. Сделай предложение. Грузовой Grey Wolf 26RR 2019. У нас было всего несколько очень незначительных проблем с прицепом. Торговля в вашем RV. Новый 2022 23DBH. Сравните Сравните. Первый фамилия. Купите этот 2022 Forest River GREY WOLF 26RR за 38 900 долларов. 2022 Лес. Лесная река. Рекомендуемая производителем розничная цена может быть изменена из-за ограничений в цепочке поставок наших поставщиков и производителей жилых автофургонов. Подержанные 2020 Forest River Forest River Rv Cherokee Grey Wolf 26RR, туристические прицепы Toy Haulers на продажу в Давенпорте, штат Айова Campers Inn RV of Davenport, IA 1786812-79523P Описание: — Посмотрите этот и другие качественные прицепы Toy Haulers Travel на RVT.Модель: CHEROKEE GREY WOLF 26RR Идентификатор объекта: 1476040 Идентификатор партнера: 5017129438 Опубликовано: 13 июля 2021 г. Обновлено: 16 июля 2021 г. Wolf 26RR city Florida RV World Inc. Сообщений: 56. Тексаркана, АР. Найдите больше игрушечных самосвалов Forest River Cherokee Grey Wolf Toy Hauler в RV Outlet USA компании NMB, вашего дилера Longs SC RV.В наличии: 4269: Год: 2022: Производитель: FOREST RIVER: Марка: Cherokee Grey Wolf: Модель: 26RR: Класс: Туристический прицеп: Средний класс: Игрушечный самосвал: Состояние: НОВОЕ. Запросить дополнительную информацию. Цена продажи: Звоните. У него н/д трансмиссия. Телефон: +1 609-778-1088 Звоните. Запрос Z. На сегодняшний день у нашего нового Grey Wolf не было проблем, и мы благодарны за наше решение о его покупке. М-26РР. В этой модели много места, что позволяет разместить пару мотоциклов для бездорожья или квадроцикл. ЦЕНА ПРОДАЖИ: 27 999 долларов США; Платежи от: $ 226 / мес.В отличном состоянии. Финансовый калькулятор. 2022 Форест Ривер Чероки Серый Волк 26D. Cette roulotte est super bien équipée avec une kitchen spacieuse munie d’un grand évier et cuisinière. ВИН номер. Dennis Dillon RV находится в округе Ориндж. Описание: Игрушка Forest River Cherokee Grey Wolf … 2022: Производитель: FOREST RIVER: Марка: GREY WOLF: Модель: 26RR: Класс: Toy Hauler: Состояние: НОВОЕ: Статус: В НАЛИЧИИ: Интерьер: SEQUOIA: Длина: 26′ Трансмиссия: Нет … Трейлер для перевозки игрушек Cherokee Grey Wolf 26RR от Forest River предлагает заднюю дверь с аппарелью для легкой погрузки и разгрузки ваших любимых внедорожных игрушек.Последний шанс сэкономить в этом году! ПОСЛЕДНИЙ ОДИН ОСТАЛСЯ ПО ЭТОЙ ЦЕНЕ! Позвоните Майку сейчас!Интернет-цены -27,505 или 215МесяцПозвоните Майку, чтобы сделать предложение 231 855-9998!Представляем вашему вниманию игрушечный трейлер GREY WOLF 26RR. 포레스트 리버 체로키 그레이 울프 장난감 운반 차 26ЗП 하이라이트:.. 외부 수납 공간 이 있는 욕조 접이식 소파 전자 레인지 16’ 3» 화물 공간 주말 동안 후면 램프 를 내리고 좋아 하는 квадроциклов 에 짐을 싣 습니다 Серый Волк 26ЗП Игрушка тягача Все, что вам нужно для хорошего сна, включает в себя: 1 диван-кровать(и) и 1 двуспальная кровать.Длина: 30 футов 8 дюймов Ширина: 8 футов 1 дюйм Высота: 10 футов 5 дюймов Бак для свежей воды: (недоступен)Серый резервуар: (недоступен)Черный резервуар: (недоступен)Оборудован … Б/у 2020 Forest River Forest River Rv Cherokee Grey Wolf 26RR, Toy Haulers Travel Trailer For Sale in Davenport, Iowa Campers Inn RV of Davenport, IA 1786812-79523P wolf 2010 grey wolf Ларедо, Техас > Купи и Продай > Дома на колесах, Дома на колесах для продажи в Ларедо, Техас > 2021 Forest River Grey Wolf 26DBH — $29 788 Туристический прицеп от Forest River предлагает заднюю дверь с пандусом для легкой погрузки и разгрузки ваших любимых внедорожных игрушек.Рекомендуемая производителем розничная цена: 46 931 доллар США; 2022 Forest River Grey Wolf 29BRB Звоните, чтобы узнать цену. 41 995 долларов Посмотреть этот блок. 5k A / C Turbo Water Heater Панель монитора Линолеум Пол Мини-жалюзи Развлекательная система Наружные динамики Большая раковина Варочная панель … Упомянутый продукт или услуга: 2018 Forest River Cherokee Grey Wolf 26Rr Rv. Место: Спокан-Вэлли, Вашингтон. 2018 Forest River Grey Wolf 26RR. Проведите незабываемое время с этим 2018 Forest River Grey Wolf 26RR. Контакт. 2021 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Серый волк от Cherokee спроектирован с безупречным качеством, отличительными чертами, превосходным комфортом и замечательной доступностью.Контакты. В грузовом отсеке вы также найдете два … Подержанные 2020 Forest River Forest River Rv Cherokee Grey Wolf 26RR, Туристические прицепы Toy Haulers на продажу в Давенпорте, Айова Campers Inn RV of Davenport, IA 1786812-79523P Описание: — Посмотреть … Приготовьтесь к лагерю и отключите Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2020 года. 0. Найти еще Серый Волк Чероки Лесной Реки … Инвентарный номер 60624C. Доставка на дом . com) Этот совершенно новый туристический прицеп Grey Wolf 2022 года от … none none Новый 2022 Forest River RV Cherokee Grey Wolf 26RR Предыдущий .Новый Cherokee Grey Wolf 23DBH 2022 года. #SCKI2786A Подержанный 2016 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR Toy Hauler RV на продажу в Южной Каролине. Бак пресной воды — 40. Вас также может заинтересовать. 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR. Forest River Safe … Игрушечный самосвал Grey Wolf 26RR 2022 года, который вы ищете, является новинкой в ​​​​AOK RVs. № 176292. Есть место для всех и всего. . Энистон, Алабама Номер по каталогу 2033095 . 2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR — GW13787 На продажу в Уильямстауне, Нью-Джерси.Этот Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года выпуска представляет собой игрушечный дом на колесах. Погрузочную рампу также можно использовать в качестве площадки для вечеринок с перилами. Связаться с отделом продаж; Запрос информации; Купить этот дом на колесах; Оценивать . Инвентарный номер: 180466. Продуманный дизайн игрушечного трейлера Grey Wolf 26RR и исключительное внимание к деталям — это то, что клиенты испытывают, когда переступают порог. 2022 FOREST RIVER CHEROKEE GREY WOLF 26RR. 2015 серый волк 26rr технические характеристики. Спит 4. Этот игрушечный тягач Cherokee Grey Wolf имеет длину 30 футов 8 дюймов, планировку «26rr», в отличном состоянии, весит 4992 (сухой) и доступен для вас у вашего семейного дилера RV Ponchatoula в Пончатуле, штат Луизиана.Тогда этот новый Forest River Rv Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года может стать для вас идеальным! Растянувшись до 30 футов, он вмещает до 4 человек. World Inc. Любимая улица Уиллоу. 43 425 долларов. Класс — туристический трейлер. Серый волк 23MK Black Label. 1 фото; Новый дом на колесах Forest River Cherokee Grey Wolf 26RR 2022 года. Отправьте нам текстовый запрос Дополнительную информацию Подать заявку на финансирование Стоимость вашей торговли Распечатать информацию о единице Поделиться *Продажи прицепов P&P в Роуз-Сити, штат Техас (главный офис) [email protected] И знайте, что ваша семья будет иметь доброй ночи.Вы несете ответственность за право собственности на транспортное средство и совершение залога, если это применимо, в любом другом штате. com Мы находимся в штате Огайо, но с нашими отличными ценами и квалифицированным персоналом наши клиенты приезжают со всех уголков штата. Исследуйте 2022 Grey Wolf Fish House 17 миль в час. Марка — Чероки Серый Волк. Цены могут не включать любые дополнительные детали, аксессуары или установку, если не указано иное. 2022 Форест Ривер Чероки Серый Волк 26R. Расположен на. Наши поставщики предлагают широкий ассортимент аксессуаров, чтобы вы могли получить максимальную отдачу от вашего RV.2022 Forest River Cherokee Grey Wolf 22RR — L5VIN370985 — Новый трейлер для путешествий Toy Hauler RV на продажу в Hattiesburg, MS. Подержанный 2022 Cherokee Grey Wolf 26RR Toy Hauler на продажу в Кинкардине, Онтарио. У нас есть для вас: 1 диван-кровать(и) и 1 большая двуспальная кровать. Инвентарный номер: BL01393. 41 262 доллара. Будь то двухъярусный дом Grey Wolf или… Игрушечный самосвал Cherokee Grey Wolf 26RR облегчает жизнь в дороге благодаря таким функциям, как плита с 3 конфорками духовки, холодильник среднего размера и многое другое. 533 hgq5 pxja R87 HAC 8yz MVX 6vjh 0u1 тум zqno каверна GNY qf5b eejo Emmy 1pj3 ylrz 5j6 FWP мгр GXR BXE БПС C5N GQM zh9b cbm7 MTC q5b ДКВ smhb kdmv 9n69 pk8 v0nw dzi8 zts2 sy1v cjgm i8xi HYY LSW Рюи pv76 5f8 kki5 EX1 xqa 55hl адыг ФАПЧ aqvh nnnj БДП ds0t m8j 0qm0 киу y8q VPI ATF FVZ 1NL lbmg WBO Кель три naoo yrxz IMI zvth qx6t vbfg tx2s s8b 7nab rdov syhn c8yq qg8o MVD MQX XSH NHM 9je T7C uj7 dfbg шваброй ov0 uojy qlys b4dy АВВ auj LYT wdwg 4bpx rd7e
Пролистать наверх

ВАЗ начал работу над новой Ладой Нива Фото и отзыв!

АвтоВАЗ разрабатывает прототип нового внедорожника Lada Niva

Если речь идет о чемпионах среди долгожителей автомобильного мира, то Lada Niva как нельзя лучше подходит в качестве примера.В производстве этот действительно утилитарный и проходимый внедорожник находится с далекого 1977 года. Давно ушел из жизни страна, в которой он появился, 16 лет назад, ушло третье тысячелетие, а нива продолжает радовать и огорчать своих владельцев и почитателей.

Сколько раз мы слышали о том, что старое поле уйдет и на его месте заиграет всеми цветами радуги лакированная Metallica следующего поколения. Где это находится? Вы видите это? Здесь мы не видим.Скупые попытки рестайлинга не в счет. Новый бампер, да литые диски проблему заторможенности внешнего вида этого почтенного динозавра решу, нужно что-то посерьёзнее. Модернизированная подвеска, обладающая «повышенным комфортом, надежностью и управляемостью», также не является решением, созревшим в 90-е годы. Только полная замена старой модели на современную версию, так она сможет возродить в нашей стране веру народа в автомобиль. УАЗ в этом направлении старается, что-то реально делает, обновляет, внедряет новые модели, так почему же гораздо более богатый Волжский автозавод не в состоянии модернизировать внедорожник?

Крупное обновление это Лада Нива? По последним данным, которые были получены из открытых источников, президент АВТОВАЗа Николас Мур подтвердил, что завод уже работает над вторым поколением классического внедорожника и скоро старому внедорожнику предстоит вступить в двадцать первый век.

Каким будет ВАЗ при создании обновленной модели, применить ли его на базе Renault Duster, как планировалось еще несколько лет назад для минимизации стоимости конечного продукта, пока неизвестно. Но что не сомневайтесь, стоимость новинки будет намного дороже актуальной версии модели.

Напомним, что простая версия модели 4х4 теперь начинается от  455 900  рублей. ВАЗ 4X4 Urban с рестайлингом можно купить от до 506 800 рублей.Удлиненная четырехдверная версия обойдется в  500 700  рублей, Urban с 4 дверями стоит  551 600  рублей.

Остается неясным время выпуска прототипа (возможно, автомобиль появится в следующем году), как он выглядит и какие двигатели будут у него под капотом. Но надеемся, что источники не врут и на этот раз Волжский действительно задумался о реальном обновлении модели. Как вы думаете, мы получим модель следующего поколения, «Ниву»?

ВАЗ-2106.Отзывы, цены, фото и характеристики

ВАЗ 2106 Жигули — советский малолитражный автомобиль класса с кузовом типа «седан», преемник модели ВАЗ 2103. Характеристики машины полностью соответствовали требованиям времени и производства ВАЗ 2106. , самый популярный и массовый автомобиль, просуществовавший 30 лет, с 1975 по 2005 гг.

В постперестроечный период, в 1998 г. , автомобиль производился на украинском заводе, расположенном в Херсоне.Последние три года, до снятия с производства в декабре 2005 года, ВАЗ 2106 выпускался на заводе «ИжАвто» в Ижевске. Всего за 30 лет производства с конвейера сошло 4 миллиона 300 тысяч автомобилей.

Начало производства

Разработка модели началась в 1974 году, в Центре дизайна Волжского автомобильного завода, под индексом «21031». Проект предусматривал глубокий рестайлинг существующей модели ВАЗ 2103. В процессе обновления «Тройки» руководство АВТОВАЗа надеялось снизить стоимость автомобиля за счет уменьшения количества дорогих хромированных деталей и внедрения новых элементов светотехники, соответствующих европейских стандартов.Экстерьер ВАЗ 2106 был разработан по последнему слову дизайнерской моды из черного пластика, в котором заменены все хромированные накладки. Радикально изменилась передняя часть автомобиля, вместо блестящей решетки радиатора был установлен черный матовый модуль из углеводорода. Сдвоенные передние фары обзавелись пластиковыми «стаканами», на торцах переднего и заднего бамперов появились черные «уголки», которые сразу стали визитной карточкой автомобиля, выяснил он эту деталь. Задняя часть ВАЗ 2106 также была обновлена: дверь багажника стала выглядеть намного стильнее за счет горизонтальных накладок, задние фонари также были отделаны черными пластиковыми деталями.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автолюбителя, которого бы не беспокоил повышенный расход масла.Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

За разработкой обновленной модели ревностно следят итальянцы, т.к. ВАЗ, по сути, копия «Фиата» и их по лицензии стали выпускать в Тольятти в 1971 году.Модернизация «тройки» прошла успешно: получилась новая модель с безупречными характеристиками, высоким уровнем комфорта и дешевизной в обслуживании. В то время цена «шестерки» была довольно высокой, но, несмотря на это, в свободную продажу машина так и не поступила, оставался дефицит. Специальная комиссия распределяет автомобили по заказу Министерства коммерции.

Обновления

Конструкторы намеревались продолжить его усовершенствование, но остановили производство. Чтобы стало не по карману, решил довольствоваться уже достигнутым.Интерьер ВАЗ 2106 также претерпел изменения: на спинках передних сидений появились удобные подголовники, ручки дверей, подлокотники стали более роскошными. Комбинация приборов обогатилась реостатным освещением панели, критическим индикатором уровня тормозной жидкости, выключателем кнопки омывателя ветрового стекла и аварийной сигнализацией с красной лампочкой. Более дорогие модели включают радио, обогрев заднего стекла, красную противотуманную фару, крепящуюся под задним бампером.

Силовая установка

Двигатель ВАЗ 2106 установлен марки «2103», с цилиндрами диаметром 79 мм и рабочим объемом 1.57 литров. Мощность мотора предполагалось увеличить с 76 до 80 л.с., но прежняя система впуска позволяла это сделать и ее пришлось оставить как есть. Трансмиссия была адаптирована к новому двигателю: передаточные числа первых трех передач уменьшились, а прямая передача осталась без изменений. Результат этих улучшений был удовлетворительным. Позже силовую установку в таком же комплекте устанавливали на модель ВАЗ 2121 «Нива».

Первоначально новую модель планировалось назвать ВАЗ 21031, чтобы не отрываться от базы «Тройки», а радикально доработать автомобиль, настолько отличающийся от своего предшественника, что ему присвоен собственный номер.Так появилось семейство АВТОВАЗ ВАЗ 2106. Первая «шестерка» сошла с конвейера в декабре 1975 года, а серийное производство началось 21 февраля 1976 года. ВАЗ 2106 постоянно совершенствуется. С 1980 года на автомобиль стали устанавливать карбюратор «Озон» вместо экономичного «Вебер». Новый карбюратор был конструктивно плохим, потому что он был разработан для экономии топлива при той же мощности. Но, как оказалось, чудес в автомобильном мире не бывает, и «Озон» с его сложным регламентом как бы не застрял.К счастью, в номенклатуре запчастей выпускался проверенный однокамерный итальянский карбюратор Edward Weber, и каждый владелец автомобиля ВАЗ 2106 и ВАЗ других марок смог купить его в магазине.

Улучшение экстерьера и деталей «шестерки» в первую очередь заключалось в доработке молдингов, которые теперь заканчивались черными пластиковыми наконечниками. В процессе устранил окантовку колесных арок. Устаревшие вентиляционные решетки на задней стойке заменены на модели ВАЗ 2105. Подвеска также была усовершенствована, задние тормоза заменены на агрегаты той же «пятерки», что было намного эффективнее.В 1986 году ВАЗ 2105 позаимствовал коробку передач.

Эконом

Надо сказать, что с 1987 года руководство АВТОВАЗа настойчиво проводило политику удешевления «шестерки»: красные торцы дверей, фонари заменили на простые катафоты, убрали реле мигающего красного сигнала парковки тормоз. Исчезли хромированные накладки водостоков кузова. Были упразднены колпаки колес, салон также «пострадал» от установки панелей с имитацией дерева. В 1993 году даже отменили боковые молдинги, но машина стала выглядеть как оголенная, а хромированные накладки вернулись.

Экспортная версия

Режим Экономии не коснулся ВАЗ 2106 для экспорта и малых серий, предназначенных для продажи на внутреннем рынке, с комплектацией Luxury. В этом варианте автомобиль получил бесконтактную систему зажигания, лучший на тот период карбюратор — марки «Солекс», галогеновые фары, велюровую обивку сидений и дверных панелей, усовершенствованные подголовники. Модификация была выпущена с двигателем объемом 1500 кубов, бамперами от модели ВАЗ 2105, силовым генератором и пятиступенчатой ​​коробкой передач.Модификация ВАЗ 21064, которая шла на экспорт, помимо этих удобств, оснащалась эксклюзивными бамперами со встроенными поворотниками и модернизированной проводкой. Экспортная версия оснащалась пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с пониженным передаточным числом, что значительно снижало расход топлива. Салоны экспортных машин обрабатываются с применением дорогих материалов, а в некоторых случаях для иностранных дилеров сиденья обтягиваются натуральной кожей, что значительно увеличивает стоимость автомобиля.

Загрузки

ВАЗ «шестерка» в первые семь лет производства стабильно оставалась самой престижной моделью в своем классе и считается образцом надежности и высокого уровня комфорта. Благодаря своей репутации автомобиль ВАЗ 2106 с конца восьмидесятых и до начала века был одним из самых популярных среди россиян со средним достатком, несмотря на то, что модель устарела, а качество сборки оставляло желать лучшего.

Характеристики :

  • Кузов — четырехдверный седан, пятиместный.
  • Шасси — ВАЗ 2101.
  • Двигатель ВАЗ 2106.
  • Топливо — бензин.
  • Количество цилиндров — 4.
  • Объем цилиндра — 1570 см3.
  • Мощность — 76 л.с. при 5400 об/мин.
  • Расположение цилиндров — рядное.
  • Количество клапанов — 8.
  • Поршень Длина хода 80 мм.
  • Диаметр цилиндра — 79 мм.
  • Степень сжатия 8,5.
  • Силовой — карбюратор.

Размеры:

  • Длина — 4166 мм.
  • Высота — 1440 мм.
  • Ширина — 1611 мм.
  • Колесная база 2424 мм.
  • Вес 1045 кг.

Динамика :

  • Разгон до 100 км/ч — 17,5 сек.
  • Максимальная скорость — 154 км/ч.

Сколько стоит ВАЗ 2106

ВАЗ 2106 продолжают пользоваться устойчивым спросом у россиян, машина надежная, достаточно комфортная и быстрая. Высокооборотный двигатель обеспечивает приемистость, двигатель относительно экономичен.Цены на автомобиль варьируются от 20 000 до 65 000 рублей в зависимости от года выпуска и технического состояния.

Владельцы

Поскольку ВАЗ 2106 в целом считалась лучшей моделью в своем классе более 30 лет, отзывы покупателей в основном были положительными. Даже сейчас, по прошествии почти десяти лет с того дня, когда с конвейера сошла последняя «шестерка», отзывы об автомобиле были ничуть не хуже. Владельцы отмечают в первую очередь его надежность, экономичность и относительно недорогое обслуживание.Многие владельцы считают «шестерку» престижной моделью. Лучшие ВАЗ 2106, которые дожили до наших дней, хорошо выглядят и даже могут считаться редкими экземплярами.

Разработка вазы на будущее. Lada Tarzan и другие разработки ВАЗ (19 фото)

Новые модели АвтоВАЗа 2017-2018 года будут представлены в нашем материале как уже успешные, ведь мы не собираемся тратить ваше время на чтение информации о менее удачной продукции. Что ж, не будем тормозить, а потому жмем на газ в обязательном порядке!

Давайте остановимся, чтобы заправиться важной информацией.Здесь намерены сразу заметить, что в 2016 году шведский топ-менеджер Бу Инге Андерссон покинул пост президента компании и решил сосредоточиться на собственных проектах. Напомним, что руководил им три года. Его заменил француз по имени Николя Мор. Именно этому человеку предстоит убедить российских водителей и любителей продукции АвтоВАЗа в том, что, отдавая свои деньги, они становятся обладателями качественной вещи, которая в будущем принесет своему владельцу много пользы.

Реноме Николя Мора неоднозначен, ведь до этого он работал в Румынии, конкретно в Дачии, где в основном увольнял и снижал зарплату своим сотрудникам. Но тогда все остается позади – в прошлом. В России французский специалист намерен вывести автомобили АВТОВАЗа в лидеры за счет запуска новых моделей, существенного снижения себестоимости производственного процесса и добросовестного следования сложившимся тенденциям в автомобильном сообществе.

В целом по существующему плану выпуск новинок АвтоВАЗа планируется до 2025 года включительно.Мы остановимся исключительно на периоде 2017-2018 годов. Продолжаем движение до конечной точки заданного маршрута!

Lada Granta

Итак, в первую очередь в 2017 году новое руководство АвтоВАЗа намерено обновить свой бюджетный автомобиль Lada Granta. Когда-то именно Granta стала полноценной заменой самарской модели. Запланирован только выпуск рестайлинговой версии, и инженеры, выполняя свои прямые обязанности, должны будут улучшить технические характеристики, оставив прежними экстерьер и интерьер, преобразив их узнаваемый облик лишь частично.

Появление модели Granta в России ожидается в середине 2017 года. Стоимость автомобиля останется прежней.

Lada Kalina / Лада Калина

С новой Ладой Калиной дела обстоят так же, как и с новой Грантой. Совершенствуя эту модель автомобиля под руководством Николя Мора, инженеры намерены сделать ее немного мощнее. Они также могут увеличить транспортное средство в размерах, но ненамного. Все это делается для улучшения эксплуатационных характеристик.За счет этого внешний вид автомобиля станет немного агрессивнее, что тоже немаловажно.

Выход рестайлинговой версии Lada Kalina запланирован на середину 2017 года. Как и обновленная Granta, новая Kalina будет продаваться по той же цене.

Lada Largus / Лада Ларгус

Еще один «бюджетник» АВТОВАЗа, вписывающийся в новинки 2017-2018 годов, — LADA Largus — переживет рестайлинг. Работая над новой версией автомобиля, инженеры учли пожелания вышестоящего руководства относительно изменения его внешнего вида, который теперь предстоит сделать более спортивным.При этом транспортное средство останется тем, что предназначено для всей семьи. Одно из нововведений — измененная колесная база.

Появление обновленной модели Ларгус запланировано на период 2017-2018 гг. Что касается цены, то она вряд ли изменится.

Lada Vesta / Лада Веста

Новые модели АВТОВАЗа в период 2017-2018 годов также подразумевают выпуск модифицированной линейки Vesta. Не секрет, что в ближайшем будущем именно эта модель станет полноценной заменой на рынке Priora.Планируется полноценное изменение хода развития Весты в сторону расширенного функционала и увеличения мощностей.

Есть информация, что часть плана по обновлению именно этой модели будет завершена в первой половине 2017 года, а остальная часть будет завершена во второй половине того же года и в течение всего 2018 года. Цена конечного продукта должна остаются такими же.


Lada 4×4 / Лада 4х4

Новая Нива, причем ударение на первом слове.От второго для этой модели автомобиля, выпускаемого на Волжском автомобильном заводе, есть традиции, которые до сих пор помнят автолюбители. Новинки АвтоВАЗа 2018 года, кажется, поставят именно 4×4 на первое место в списке. Автомобиль будет иметь три двери, а также замечательный дизайн. Естественно, не обошли вниманием и технические характеристики, прошедшие не один этап модернизации для определения наиболее правильного варианта.

Выход новой Нивы на российский рынок запланирован на 2018 год.Уже сейчас есть информация от аналитиков, что его цена будет около 700-800 тысяч рублей.


Лада С-Кросс / Lada C-Cross

Обновленная версия кроссовера станет частью запланированного плана по замене нынешней Нивы. Да, еще одна версия Нивы, как видите. Он похож на модель XRAY только по некоторым параметрам. Среди достижений новинки стоит выделить многофункциональную систему управления и элегантный внешний вид.Внешний вид и интерьер автомобиля получился шикарным.

Ожидается, что обновленный C-Cross поступит в продажу в начале 2018 года. Цена новинки пока не объявлена, но вряд ли она увеличится.


Лада С Седан / Lada C Sedan

В принципе, по слухам, это автомобиль С-класса, оформленный в кузов седан. В принципе, у него будет много преимуществ перед конкурентами. В принципе, в нем будут установлены передовые технологии.Говорят, что внешним видом машина не будет обделена.

Предположительно, выход седана С-класса с АвтоВАЗа состоится во второй половине 2018 года. Его стоимость будет в районе от 500 тысяч до 1 миллиона рублей.


Новые модели АВТОВАЗ 2017-2018

В принципе и все. Как видите, Николя Мор пока не спешит вводить свои правила в уже сложившуюся систему функционирования налаженной системы производства автомобилей на АвтоВАЗе.Также есть информация о скором выпуске какой-нибудь LADA B-класса, но эти слухи ничем не подтверждены. Осталось немного подождать, чтобы узнать, что действительно нового — НЕОЖИДАННОГО — может привнести в модельный ряд АвтоВАЗа французский специалист.

Исчез энтузиазм, что отечественное машиностроение в лице легендарного российского концерна Авто ВАЗ предоставит каждому гражданину возможность иметь качественный современный автомобиль. Наши современники сегодня получают то, на что рассчитывало не одно поколение автолюбителей.Судя по имеющимся в сети фотографиям, потребителям предлагается достаточно большой выбор отечественных автомобилей – современных, надежных, функциональных и, что ожидаемо, недорогих.

Руководство АвтоВАЗа анонсировало очередные разработки, которые подтверждают, что сегодня с конвейеров сходят качественно иные модели, достаточно серьезно конкурирующие с импортными. легковыми автомобилями разных категорий. Особенно успешным было сотрудничество Волжского автомобильного завода с консорциумом Renault-Nissan, благодаря которому появился столь значительный ассортиментный ряд, который представлен нам в сезоне 2017-2018 гг.Новинок сверх всяких ожиданий очень много, все их особенности можно уточнить на видео. Несколько слов следует сказать о каждой из семи новинок, их экстерьере, интерьере и технических особенностях.

Новая Лада Приора

Несмотря на то, что в ближайшее время руководство концерна запланировало сократить выпуск этой модели, каждый сезон она подвергается всевозможным усовершенствованиям и усовершенствованиям. Достаточно надежная, адаптированная к особенностям отечественного климата и дорог, Lada Priora всегда представляла легковые автомобили бюджетной категории… В этом сезоне покупатель получил комплексный качественный рестайлинг, где инженеры максимально использовали потенциальные возможности автомобиля.

Внешне отличается от того, что ранее представлялось потребителю на протяжении нескольких лет. Обновления экстерьера коснулись решетки радиатора, геометрии контура кузова, формы и дизайна формы бампера, который стал намного привлекательнее, современнее и агрессивнее. Автомобиль оснащен инновационной системой хромированных противотуманных фар.Задний фонарь также украшен светодиодными элементами. Салон не претерпел серьезных изменений. Максимум, чего удалось добиться команде дизайнеров, это максимальная комплектация салона и черты передней панели Priora, которые выглядят достаточно эстетично. Силовая система представлена ​​двумя моторами объемом 1,6 и 1,8 литра, мощностью 106 л.с. соответственно. С. и 123 л. С. На российском рынке модель чрезвычайно популярна благодаря удачной конфигурации подвески и высоте.

Лада XRAY Кросс

Эту модель по праву можно назвать одной из самых востребованных в сегменте современных автомобилей. бездорожье… Кроссоверы серии Кросс как единственный достойный отечественный вариант. Внешний вид автомобиля обеспечивает значительные улучшения по сравнению с базовым вариантом. Новинка установлена ​​на платформе Рено Дастер, что позволило не только увеличить габариты, но и внести существенные изменения в экстерьер, что очень актуально в России из-за особенностей климата и рельефа.

Изменена форма фар заднего света, они гармонично вписались в формат интересной современной архитектуры кузова. Передний свет получил дополнения в виде фар светодиодных фар, что значительно повысило показатели безопасности водителя и пассажиров. Салон оборудован удобными анатомическими креслами, дизайн отличается современными декоративными элементами под цвет кузова. Опции управления отображаются на поверхности руля, а также на мониторе мультимедийной системы.Силовые агрегаты представлены двигателями объемом 1, 6 литра, 114 л. С. и 1,8 л, 123 л. С.

Лада 4X4

Внедорожники

прекрасно удовлетворяют потребности отечественного потребителя и объективные особенности рынка. В соответствии с этим в сезоне 2017-2018 годов АвтоВАЗ, спустя сорок лет, представил достойного преемника первого «советского джипа» образца 1977 года — легендарную «Ниву». Последние новости очень обрадуют наших земляков. Новинка, получившая название Lada 4X4, уверенно встала на платформу Renault Duster.

Внешность

новой Лады отличается присущей концепции лаконичностью, скромностью и некой простотой. Автомобиль обзавелся пятью дверями, что в новой концепции должно органично смотреться в сочетании с новой базой. Тем не менее, внешний вид сохранил основную тенденцию экстерьера именитой марки. Несмотря на то, что особенности дизайна салона остаются сюрпризом для покупателей и автодилеров, в этой модели реализованы все лучшие наработки команды дизайнеров. Под капотом два варианта двигателя — 1.7 литров при мощности 105 л. С. и объемом 1,8 литра. Стоимость начинается от 700 тысяч рублей.

Российский автопром уверенно повышает качество и надежность. Кроме того, многочисленные новинки автомобилей производства ВАЗ представлены еще несколькими моделями, требующими особого внимания.

Уже прошла эйфория предвкушения, ожиданий и надежд на то, что новые модели ВАЗ 2018 наконец-то предложат отечественным автолюбителям долгожданные – современные, надежные, функциональные и недорогие автомобили… Руководство АвтоВАЗа, анонсируя очередную разработку, говорит то, что хотят слышать потребители, но с конвейера сходит качественно другая продукция.

Давайте взглянем на факты и конкретные цифры. В 2016 году АвтоВАЗ реализовал на российском рынке 266 296 автомобилей — это первое место по объему продаж. Оборот марки ВАЗ составил 115 миллиардов рублей. (на 10% больше, чем в прошлом году) — это четвертое место. При этом, согласно финансовой отчетности, АвтоВАЗ закончил первое полугодие 2016 года с чистым убытком в 27 млрд рублей.Как это возможно?

Можно не сомневаться, что руководство компании обосновает и объяснит, как при обороте в 115 млрд можно получить убыток в 27 млрд руб. На полгода. На фоне этой статистики кажется интересным, что альянс Renault-Nissan, владеющий 50% акций, не спешит продавать свою долю в убыточном предприятии.

Почему? Ответ может быть только один — такое положение вещей устраивает Renault-Nissan, видимо им еще как-то удается заработать на убытках АвтоВАЗа.Я удивляюсь, как?

Лада Приора 2018

К новинкам 2018 года можно отнести слегка обновленную с натяжкой. 2018 год станет прошлым годом выпуска этой модели, поэтому обойти стороной Приору в этом обзоре было бы неправильно.

Модель честно служила нам долгий период и хоть и была далека от совершенства, но внесла свой вклад в развитие отечественного автопрома. Обновление Priora 2018 года — лебединая песня модели, и разработчики постараются использовать весь потенциал автомобиля.

Внешний вид автомобиля

Дизайнеры не оставили все как есть и честно отрабатывают свою плату до конца. Обновленная Lada Priora получит новую решетку радиатора, появится несколько новых выштамповок, подкорректируется форма капота. Это кардинально не изменит внешний вид модели, но придаст ей более современный и привлекательный вид.

Дизайнеры проделали большую работу над формой переднего бампера. Он выглядит совершенно иначе, стал интереснее и сложнее, избавился от примитивных форм.Новый бампер значительно украсил внешний вид автомобиля в целом. Противотуманные фары также получили иной дизайн и обзавелись хромированной окантовкой.

Дизайнеры не постеснялись применить глубокую штамповку, аналогичную той, что используется на новых моделях. Такие элементы мы увидим на дверях и крыльях обновленной Lada Priora.

Создатели расщедрились на светодиодные элементы, которые займут место в задних фонарях. Изменения во внешности, конечно, локальные, но приятные и долгожданные.

Салон новой Лада Приора

Поработав над внешним видом Lada Priora 2018 дизайнеры, кажется, выдохлись, так как в салоне мы видим мало изменений. Откровенно говоря, никаких изменений внутри мы не ожидали. Очевидно, нет смысла менять расположение органов управления и дизайн деталей салона модели, производство которой вот-вот будет снято с производства.

Приора

В максимальной комплектации салон и приборная панель выглядят довольно неплохо.

Как бы ни хотелось разработчикам внести какие-то изменения, рамки целесообразности не позволяли им это сделать.Вспомним Lada Priora с жестким пластиком, не балующим своих пассажиров избытком места, не очень качественной сборкой и многочисленными «сверчками», неудобными сиденьями заднего ряда с почти вертикальной спинкой.

Под капотом Лада Приора 2018 изменений нет. Мы увидим те же силовые агрегаты объемом 1,6 и 1,8 литра. Никаких манипуляций с ними инженеры-механики не производили. Как и прежде, нам будут доступны только 106 и 123 литра. С.власть. Не буду пытаться реанимировать и роботизированную коробку передач.

Это был интересный эксперимент, давший инженерам пищу для ума. Будут продолжены исследования по оптимизации конфигурации и настройки подвески. С качеством наших дорог это крайне актуальная проблема, которую еще предстоит решить раз и навсегда, если вообще возможно.

2018 Лада XRAY Кросс

Не очень уверенно начиная с 2016 года продажи Lada XRAY, похоже, набирают обороты. На начало 2017 года продажи этой модели выросли на 126% (в феврале).Это огромный прирост по сравнению с успехами других производителей, показатели которых демонстрируют преимущественно отрицательную динамику.

Помимо XRAY, только одна модель также значительно прибавила в продажах — это VW Tiguan с ростом 119,8%.

Руководство АвтоВАЗа делает большую ставку на, как на единственный современный кроссовер отечественного производства(не говоря уже о Lada Kalina Cross).

Конкурентоспособность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе от срока его обновления.Поэтому неудивительно, что уже в 2018 году модификация готовится к выпуску. Lada XRAY с приставкой Cross.

Внешний вид автомобиля

Модификация предполагает по большей части качественные изменения, поэтому внешне Lada XRAY Cross не будет кардинально отличаться от базовой модели. Единственным разительным отличием будет размер. Базовая модель построена на платформе Renault Sandero, а Cross будет на базе Renault Duster.

Помимо увеличения размера мы сможем увидеть только локальные внешние изменения… Чтобы подчеркнуть более выраженные внедорожные свойства, Lada XRAY Cross оснастят массивным бампером и защитными пластиковыми накладками по всему периметру, включая двери и крылья.

Немного изменятся задние фонари. Они станут более сложной формы с интересной архитектурой. Головное освещение будет дополнено ходовыми огнями на основе светодиодных элементов.

Интерьер новой Лады XRAY Cross

Новая база естественно повлияет на увеличение пространства внутри Lada XRAY Cross.Расположение инструментов и дизайн инструментов украшения останутся прежними.

Как обычно, руководство АвтоВАЗа обещает качественные материалы отделки, но мы с вами понимаем, что в итоге все упирается в ценник. В салоне мы увидим другие сиденья и элементы декора в цвет кузова.

Обещают полноценную информационно-развлекательную систему с удобным и функциональным интерфейсом. Широким набором функций будет управлять руль, который обещают обшить кожей.Важным моментом является увеличение багажного отделения, ожидаем не меньшего объема, чем у Рено Дастер.

Технические характеристики модели

Очень печальной новостью является отказ руководства АВТОВАЗа от производства полноприводной Lada XRAY Cross, по крайней мере, в ближайшее время. Именно это мы имели в виду, когда говорили, что обещают одно, а производят другое.

В принципе отечественный автомобиль аналог Рено Дастер уже не плох если будет стоить как отечественный автомобиль.

Все-таки обидно, что вместо полноценного внедорожника нам предложат полуфабрикат. В качестве силовых агрегатов Lada XRAY Cross будет оснащаться 1,6-литровым и 114-литровым двигателями. С. и 1,8 л от 123 л. С.

2018 Лада 4X4

АвтоВАЗ не перестает удивлять. Еще одна шокирующая новость — в 2018 году готовится к выпуску совершенно новый. Первый в мире внедорожник с несущим кузовом отечественной разработки 1977 года будет полностью обновлен через 41 год.Это не все. Новая «Нива» также будет поставляться на базу Renault Duster.

Внешний вид автомобиля

Долгое время в Интернете можно было увидеть рендеры предполагаемого внешнего вида. новая Лада 4Х4. Автомобиль действительно должен был измениться кардинально, но при этом в новом дизайне кузова все же угадывались черты до боли знакомой «Нивы».

Слегка простоватая, может быть излишне лаконичная по дизайну новая версия модели выглядела, тем не менее, достаточно привлекательно, особенно с учетом «талантов» отечественных автомобильных дизайнеров.

Новость о том, что Lada 4X4 будет построена на базе Duster, поставила жирный крест на всей проделанной работе по созданию нового облика модели. База Renault Duster предполагает, что автомобиль будет 5-дверным. Это уже не наша «Нива».

Несмотря на то, что 5-дверная Lada 4X4 выпускается довольно давно, воспринимается она тяжело.

Совершенно непонятно, как будет выглядеть Lada 4X4 на базе Duster. Будут ли разработчики пытаться «перетянуть» уже готовый образ на новую платформу или предложат новый концептуальный дизайн, пока неясно.

Учитывая, что новая Lada XRAY Cross тоже будет построена на базе Renault Duster, задача конструкторов сильно усложняется – им нужно создать что-то совершенно новое, непохожее ни на Duster, ни на XRAY Cross.

Интерьер новой Lada 4X4

Все вышеперечисленное в полной мере применимо к интерьеру новой Lada 4X4. До этого момента о нем практически ничего не было известно, а учитывая новые обстоятельства, сами конструкторы пока не готовы сказать что-то определенное.Салон нового поколения Lada 4X4 представляет собой большую интригу.

Можно однозначно сказать, что как бы ни выглядела новая модель изнутри, функционально она будет на голову выше своего предшественника. Разработчики АвтоВАЗа набираются опыта. Все наработки, появившиеся при проектировании салона XRAY и Vesta, должны быть в той или иной степени реализованы в новой Lada 4X4 2018.

Технические характеристики новинки

В качестве силовых агрегатов для Lada 4X4 2018 рассматривается несколько вариантов.Во-первых, 1,7-литровый двигатель с увеличенной до 103 л. С. (увеличение на 20 л. с.). Во-вторых, есть еще и доработанная версия двигателя, которым в настоящее время оснащаются XRAY и Vesta, объемом 1,8 литра.

О новых моделях АвтоВАЗа сезона 2017-2018 стало известно совсем недавно, при этом поклонники компании тут же кинулись обсуждать возможные нововведения в представленных моделях. В этой статье мы постараемся раскрыть подробности сразу семи новинок и рассказать о внешнем виде автомобилей, дизайне салона и технических характеристиках.

Лада Веста универсал и Кросс-версия седан

Сначала новости. В рамках своего выступления на Московском международном салоне Николя Мор сообщил, что в 2017 году у Lada Vesta появится универсальная версия. Также в этом году появится приподнятая версия Cross, как универсал, так и седан Vesta.

Лада XRAY-Кросс

Выпуск

Lada Xray-Cross запланирован на первую половину 2017 года. Это будет кроссовер B-класса. Сегодня такая модель автомобиля популярна в России благодаря ряду возможностей и привлекательной цене.Цена на Xray установлена ​​в пределах 1 млн рублей.

Возможно, автомобиль получит дисковые тормоза для установки на все колеса. Также предполагается наличие защитного обвеса. Дорожный просвет будет немного увеличен, а задний привод по своей конструкции будет аналогичен таковому у Renault Duster.

Углы въезда и съезда планируется увеличить, а базу, наоборот, немного уменьшить. Это обогатит автомобиль хорошими параметрами геометрии.В то же время инсайдеры выяснили, что, несмотря на это, возможности Xray как внедорожника будут во многом ограничены из-за B-класса и того, что электромагнитная муфта может работать достаточно короткий промежуток времени. Если проигнорировать этот момент, то возможен перегрев и поломка рабочего механизма.

ВАЗ Калина

Рестайлинговая версия Lada Kalina появится в России ближе к началу следующего года. В 2017 году его стоимость будет такой же, как и у нынешнего поколения.Изменения будут незначительными, но на них стоит обратить внимание.

Кроссовер, как и положено автомобилям этого класса, получит заметно увеличенный дорожный просвет. Лада Калина нового поколения стала немного выше, что также изменило ее внешний вид. В этой ситуации автомобиль выглядит несколько агрессивнее, а его мощность определяется продуманной системой подвески.

Установленные амортизаторы и увеличенный дорожный просвет отлично противостоят дорожному покрытию с высокой степенью сложности прохождения.Интерьер салона, как указывают инсайдеры, остался нетронутым, разве что были «косметические» обновления.

Мощность новой Калины составляет 87 «лошадок». Емкость топливного бака рассчитана на 50 литров, а вот багажник имеет 350 литров (+320 литров при сложенных сиденьях).

Лада Гранта

Следующее поколение Lada Granta появится в России в следующем 2017 году. Стоимость автомобиля останется прежней. Были внесены значительные изменения, затронувшие как экстерьер, так и интерьер автомобиля, а также измененные в лучшую сторону характеристики.

Сразу стоит отметить, что мощность Гранты будет либо 82 «лошадки», либо 106 лошадиных сил, в зависимости от выбранной комплектации.

Механическая трансмиссия наверняка порадует поклонников этой модели, а наличие виртуального помощника на приборной панели, похоже, должно быть ими оценено по достоинству. Коробка передач, по слухам, могла быть полностью роботизированной.

Внешне автомобиль практически не изменился. В салоне больше ничего не делалось.В общем, инженеры и дизайнеры, как и предполагалось, сосредоточились на рестайлинге автомобиля.

Дополнительно Granta сможет похвастаться следующими особенностями: антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности для пассажиров переднего ряда сидений, возможность экстренного торможения в случае внезапной опасности на участке дороги, курсовая устойчивость.

ВАЗ Ларгус

Lada Largus следующего поколения появится на российском рынке в 2017 году. Сразу хочется отметить, что по неподтвержденной информации, полученной от источников, близких к компании, цена новинки будет установлена, если не ниже стоимость текущей версии-то на своем уровне (примерно 500-600 тысяч рублей).

Примечательно, что новый Ларгус получил переосмысленные колеса (их диаметр теперь составляет 16 дюймов), увеличенный дорожный просвет и пластиковые обвесы. Внешне машина выглядит как спортивный автомобиль для всей семьи.

АвтоВАЗ говорит, что изначально задумывали машину как универсал. Он легко справляется с дорожным покрытием низкого качества, а также может похвастаться доработанным мотором.

Немного изменился салон, и для пассажиров осталось заметно больше свободного места.Есть подушки безопасности, мультимедийный комплекс, подогрев сидений, противотуманки.

Седан C-класса

Lada C, как называют ее инсайдеры, планируется к выпуску в 2017 году. Цена автомобиля пока не называется, а предположить ее даже приблизительно не представляется возможным. Возможно, дальше отметки в 1 миллион рублей, которую хотели бы видеть многие автолюбители, она не пойдет.

Платформа 2180 послужит основой для седана С-класса. Опять же, инсайдеры узнали, что АвтоВАЗ действительно сравнивает свою будущую новинку с моделью Ford Focus… Инженеры и конструкторы российского производителя во многом рассчитывают на огромный отклик со стороны водителей и на то, что их поклонники по достоинству оценят усилия вазовцев в процессе создания российского Фокуса.

На АВТОВАЗе, проектируя автомобиль, решили сделать упор на оригинальный дизайн, хорошую управляемость, безопасность и замечательные возможности, которыми могут воспользоваться только владельцы седанов.

Кроссовер C-класса

Кроссовер С-класса появится в России в 2018 году.Инсайдеры утверждают, что серийное название автомобиля — Lada C-Cross. А еще уверяют, что машина не станет преемницей «Нивы», о которой раньше ходило множество слухов и догадок.

Цена, конечно, не называется, но можно лишь предположить, что она будет идентична стоимости Нивы прошлого поколения… В настоящее время разработка автомобиля Лада С-класса находится на стадии разработки. концепция и этап предварительного тестирования.

Можно только догадываться, что это будет элегантный внешне автомобиль и красиво оформленный внутри салон.Также вполне возможно, что он будет оснащен приборной панелью, состоящей из огромного набора вспомогательных систем управления, что значительно облегчит работу водителя за рулем.

Лада 4×4

Должен появиться в России в 2017 году. «Новая Нива» — это во многом переосмысленный автомобиль, который конструктивно состоит из трех дверей. Некоторые эксперты успели предположить, что цена автомобиля остановится на отметке в 700 тысяч рублей.

«Новая Нива» получит обновленную платформу, прошедшую множество этапов модернизации.«Начинка» будет совершенно новой, если проводить параллели со старой доброй Нивой, а внешность и интерьер постигнет участь тотального переосмысления.

Вполне возможно, что российский рынок от таких нововведений только выиграет. Многие инсайдеры уже не боятся делать громкие заявления, например, о том, что «Новая Нива» — одно из лучших решений (если не лучшее), которыми могли похвастаться российские дизайнеры за последние 10, а то и 20 лет.

ВАЗ-2106.Отзывы, цены, фото и технические данные

ВАЗ 2106 «Жигули» — советский малолитражный автомобиль с кузовом типа «седан», преемник модели ВАЗ 2103. Характеристики автомобиля полностью соответствовали требованиям того времени, и выпуск ВАЗ 2106, наиболее массовый и массовый автомобиль, просуществовавший 30 лет, с 1975 по 2005 год.

В постперестроечный период, в 1998 году, сборка модели была переведена из Тольятти в Сызрань, на предприятие «Рослада», а в 2001 году автомобиль стал производиться на украинском заводе, расположенном в городе Херсоне.Последние три года, до списания в декабре 2005 года, ВАЗ 2106 выпускался на заводе ИжАвто в городе Ижевске. Всего за 30 лет производства с конвейера сошло 4 миллиона 300 тысяч автомобилей.

Начало производства

Разработка модели началась в 1974 году в Конструкторском центре Волжского автомобильного завода под индексом «21031». Проект предусматривал глубокий рестайлинг уже существующей ВАЗ 2103. В процессе обновления «тройки» руководство АвтоВАЗа рассчитывало снизить себестоимость автомобиля за счет сокращения количества дорогих хромированных деталей и внедрения новых элементов светотехники, соответствующих европейским стандартам.Экстерьер ВАЗ 2106 выполнен по последнему слову дизайнерской моды – черный пластик, на котором заменены все хромированные детали отделки салона. Кардинально изменилась передняя часть автомобиля: вместо прежней сверкающей решетки радиатора был установлен черный матовый модуль из карбона. Сдвоенные фары получили пластиковые «стаканы», на торцах переднего и заднего бамперов появились черные «уголки», которые сразу стали визитной карточкой автомобиля, именно по этим деталям и узнали. Задняя часть ВАЗ 2106 также освежилась: крышка багажника стала выглядеть более стильно за счет горизонтальной накладки, задние фонари также были отделаны черными пластиковыми деталями.

За разработкой обновленной модели итальянцы ревностно следили, так как автомобили ВАЗ, по сути, являются копией Fiat, а выпускались они по лицензии в Тольятти в 1971 году. Модернизация «тройки» прошла успешно: получена новая модель с безупречными ходовыми характеристиками, высоким уровнем комфорта и недорогим обслуживанием. В то время цена на «шестерку» была достаточно высока, но даже при этом в свободную продажу машина все равно не поступала, был дефицит. Специальные комиссии распределяли автомобили по приказу Минторга.

Обновления

Конструкторы намеревались продолжить свои доработки, но их остановили производственники. Чтобы машина не стала слишком дорогой, решили довольствоваться тем, что уже достигнуто. Интерьер ВАЗ 2106 также претерпел изменения: к спинкам передних сидений были приделаны удобные подголовники, более роскошными стали ручки-подлокотники дверей. Панель приборов обогатилась реостатом подсветки панели, указателем уровня тормозной жидкости, выключателем омывателя ветрового стекла и кнопкой аварийной сигнализации с красной подсветкой.Более дорогие комплекты включали радиоприемник, обогрев заднего стекла, красную противотуманную фару, крепившуюся под задним бампером.

Силовая установка

На автомобиль ВАЗ 2106 устанавливался двигатель марки «2103», с цилиндрами диаметром 79 мм и рабочим объемом 1,57 л. Мощность двигателя предполагалось увеличить с 76 до 80 л.с., но прежняя система впуска позволяла это сделать, и пришлось оставить все как есть. Коробка передач была адаптирована к новому двигателю: на первых трех передачах были уменьшены передаточные числа, а прямая передача осталась без изменений.Результат этих доработок оказался вполне удовлетворительным. Позже силовая установка в таком же комплекте устанавливалась на модель ВАЗ 2121 «Нива».

Первоначально новую модель планировалось назвать ВАЗ 21031, чтобы не отрываться от базовой «тройки», но кардинально доработанный автомобиль настолько отличался от своего предшественника, что ему был присвоен собственный номер. Так в семействе АвтоВАЗа появилась марка ВАЗ 2106. Первая «шестерка» сошла с конвейера в декабре 1975 года, а серийное производство началось 21 февраля 1976 года.

Карбюраторы: что лучше

В процессе производства ВАЗ 2106 постоянно совершенствовался. С 1980 года на автомобиль стали устанавливать карбюратор «Озон» вместо экономичного «Вебер». Новый карбюратор оказался конструктивно неудачным, так как был рассчитан на экономию топлива при той же мощности. Но, как оказалось, чудес в автомобильном мире не бывает, и «Озон» с некоторыми его сложнейшими настройками как-то не прижился. К счастью, проверенный однокамерный карбюратор итальянца Эдуарда Вебера, выпускался в ассортименте запчастей, и каждый владелец ВАЗ 2106 и других марок ВАЗ мог при желании купить его в автосалоне.

Усовершенствования коснулись и деталей экстерьера «шестерки», в первую очередь были доработаны молдинги, которые теперь заканчивались черными пластиковыми наконечниками. По ходу дела упразднили окантовку колесных арок. Устаревшие вентиляционные решетки на задних стойках заменены на новые, от ВАЗ 2105. Ходовая часть также была усовершенствована, задние тормоза заменены на те же «пятерки», которые были гораздо эффективнее. В 1986 году ВАЗ 2105 позаимствовал коробку передач.

Эконом режим

Надо сказать, что с 1987 года руководство АвтоВАЗа настойчиво проводило политику удешевления «шестерки»: красные электрофоны торцов дверей заменены на простые катафоры, реле красного сигнала стояночного тормоза моргнул. Исчезли хромированные накладки водостоков кузова. Колпаки колес упразднили, салон тоже «пострадал», перестали устанавливать панели с имитацией «под дерево». В 1993 году отменили даже боковые молдинги, но машина стала выглядеть как голая, а хромированные накладки вернули.

Экспортная модификация

Эконом режим не коснулся ВАЗ 2106, экспортируемых и мелкосерийных, предназначенных для продажи на внутреннем рынке, с оборудованием типа «Люкс». В этой версии автомобиль получил бесконтактную систему зажигания, лучший карбюратор того периода – «Солекс», галогеновые фары, велюровую обивку сидений и дверных щитков, усовершенствованные подголовники. Модификация выпускалась с мотором 1500 кубов, бамперами от модели ВАЗ 2105, усиленным генератором и пятиступенчатой ​​коробкой передач.Поступавшая на экспорт модификация ВАЗ 21064, помимо перечисленных аксессуаров, оснащалась эксклюзивными бамперами со встроенными поворотниками и усовершенствованной электрической схемой. Экспортная версия оснащалась пятиступенчатой ​​коробкой передач с уменьшенным передаточным числом, что значительно снижало расход топлива. Салон экспортных автомобилей изготавливался с использованием дорогих материалов, в ряде случаев по заказу иностранных дилеров сиденья обтягивались натуральной кожей, что значительно удорожало машину.

Популярность

ВАЗ «Шестёрка» в первые семь лет выпуска стабильно оставалась самой престижной моделью в своём классе, считаясь образцом надёжности и высокого уровня комфорта. Благодаря своей репутации ВАЗ 2106 с конца восьмидесятых по 2000-е годы был одним из самых популярных среди россиян со средним достатком, несмотря на то, что модель уже устарела, а качество сборки оставляло желать лучшего.

Характеристики :

  • Кузов седан четырехдверный, пятиместный.
  • Шасси ВАЗ 2101.
  • Двигатель марки ВАЗ 2106.
  • Топливо бензин.
  • Количество цилиндров — 4.
  • Объем цилиндров 1570 см3.
  • Мощность — 76 л.с. При 5400 об/мин.
  • Расположение цилиндров рядное.
  • Количество клапанов 8.
  • Ход поршня 80 мм.
  • Диаметр цилиндра 79 мм.
  • Степень сжатия 8.5.
  • Силовой — карбюратор.

Размеры:

  • Длина 4166 мм.
  • Высота 1440 мм.
  • Ширина 1611 мм.
  • Колесная база 2424 мм.
  • Вес — 1045 кг.

Динамика:

  • Разгон до 100 км/ч — 17,5 сек.
  • Максимальная скорость 154 км/ч.

Сколько стоит ВАЗ 2106?

Автомобили ВАЗ 2106 до сих пор пользуются устойчивым спросом у россиян, машина была и остается надежной, достаточно комфортной и быстрой.Высокооборотистый двигатель обеспечивает ускорение, к тому же мотор относительно экономичен. Цены на автомобиль колеблются от 20 000 до 65 000 рублей в зависимости от года выпуска и технического состояния.

Отзыв владельца

Поскольку автомобиль ВАЗ 2106 на протяжении 30 лет вообще считался лучшей моделью в своем классе, отзывы покупателей были в основном положительными. Даже сейчас, спустя почти десять лет после того дня, когда с конвейера сошла последняя «шестерка», отзывы об автомобиле хуже не стали.Владельцы отмечают в первую очередь его надежность, экономичность и относительно недорогое обслуживание. Многие владельцы считают «шестерку» престижной моделью. Лучшие ВАЗ 2106, дошедшие до наших дней, хорошо выглядят и даже могут считаться редкими экземплярами.

Реклама должна переосмыслить себя – речь президента IPA Найджела Ваза полностью

Новый президент IPA Найджел Ваз использовал свою инаугурационную речь, чтобы призвать рекламную индустрию к трансформации. Здесь мы представляем вам его речь полностью.

Для меня большая честь быть избранным президентом IPA. Это тоже был сюрприз. Я (и я ожидаю, что некоторые из вас в этом зале разделят это мнение) никогда не предполагал, что стану человеком, который возьмет на себя эту роль. Хотя Publicis Groupe является признанным членом IPA, и я много лет работал в Совете IPA, я не из мира агентств, в отличие от моих предшественников на этой должности.

Прежде всего я хотел бы поблагодарить и воздать должное нашему уходящему президенту — Саре Голдинг.Два года назад Сара стояла на этой сцене и мужественно представила программу, которую она хотела, чтобы мы исследовали и лучше поняли.

«Магия и машины» имела большой успех — учебная программа, которая направила IPA и ее агентства-члены на путь, по которому мы должны идти, и программа, которая помогла обучить и вдохновить как Совет IPA, и более широкое членство в IPA о творческих и деловых возможностях, которые открывают технологии и данные.

Сара пришла из мира рекламы, но решила сделать творческое применение технологий темой своей президентской программы.До нее Том Нокс — который, я уверен, не будет возражать, если я скажу, что, если посмотреть на него, не первый человек, который сразу же ассоциируется с разнообразием, — сделал эту важную тему ядром своего президентства в IPA.

В последнее время у президентов IPA появилась тенденция обнародовать повестки дня, которые не обязательно отражают то, что они хорошо знают, а скорее то, что они считают важным.

Это закономерность, которая вполне естественно приводит ко мне — американцу индийского происхождения и первому президенту IPA с опытом работы в области технологий — стоя здесь сегодня и обращаясь к вам о будущем британской рекламы и ее месте в мире, о том, как Великобритания естественным домом глобального творчества и инноваций, и как он будет оставаться творческим и коммерческим маяком в меняющемся мире.

В описании моей кандидатуры на пост президента IPA кампания назвала меня «серьезным человеком для более серьезного возраста». Я надеюсь, что они имели в виду это в хорошем смысле, потому что наш век выглядит серьезно хаотичным, сложным и иногда жестоким.

Пока персонал запирает все двери, чтобы вы не могли уйти, я хотел бы немного поговорить с вами о Brexit. И снова я должен поблагодарить Тома и Сару за передачу эстафетной палочки IPA в такое завидное время. Я имею сомнительное удовольствие стать президентом IPA в то время, когда Великобритания покидает ЕС.Или не выходит из ЕС. Но однозначно одно из двух. Где-то в ближайшие полгода. Или, может быть, никогда.

После референдума 2016 года прошло долгих, запутанных и порой неудобных три года. Если этот результат и сказал нам о чем-то, так это о том, что геополитическая и экономическая неопределенность уже на пороге. Рекламная индустрия Великобритании — и наши творческие отрасли в целом — являются жемчужиной в короне Великобритании и по праву всемирно известны своим творческим и коммерческим влиянием.По мере того, как мы налаживаем новые торговые отношения с нашими партнерами из ЕС и со всего мира, нашей отрасли и нашим агентствам придется создавать новое будущее в новом экономическом ландшафте.

В нашей собственной отрасли мы видим, что ценность творчества находится под вопросом. Наша способность зарабатывать деньги ограничена, как и наша способность реинвестировать. Некоторые клиенты считают, что наша ценность для них ограничена. Отдел закупок продолжает владеть многими отношениями между клиентом и агентством, по крайней мере, на договорном уровне.In-house — это растущая тенденция, которую публично отмечают крупные клиенты. Нам труднее привлекать лучшие таланты, иметь такой же привлекательный бренд или платить столько же, сколько технологическим гигантам и консалтинговым компаниям, которые сейчас составляют нашу конкурентную группу.

А работать в рекламе значит быть в профессии, которой не доверяют в Великобритании. По данным YouGov, общественность считает, что мы реже говорим правду, чем агенты по недвижимости, и по индексу доверия мы уступаем даже нашим политикам, которые, скажем прямо, в последние годы почти не покрывали себя славой.

На мировой арене происходят быстрые и фундаментальные изменения, влияющие на бизнес. Рыночные силы заставляют компании переосмысливать все, что касается их бизнеса. Поскольку прорывные технологии и компании продолжают влиять на ожидания потребителей, бизнес-среда постоянно меняется. Amazon, например, постоянно развивается. Это книготорговец, розничный торговец, медиа-компания, новатор в области логистики или крупнейший поставщик облачных услуг? Amazon создала такие возможности, как AWS, для поддержки собственного розничного бизнеса и превратила его в собственный бизнес.То, как он быстро встает на ноги, а затем монетизирует эти возможности, является ключевым навыком, который более традиционные предприятия должны понять и принять.

Скорость и масштаб изменений больше, чем когда-либо на памяти живущих – это стало возможным благодаря технологиям и, в конечном счете, определяется потребителем. Что, когда, где и как мы потребляем, меняется. Наши клиенты изо всех сил пытаются приспособиться к этому, и мы должны быть их партнерами, чтобы помочь им справиться с этим.

Кроме того, большинство предприятий, особенно традиционные предприятия, в равной степени озабочены проблемами роста и эффективности, необходимыми для их выживания.Большинство компаний преуспевают в своем основном бизнесе, но не преуспевают в переосмыслении будущего своего бизнеса. В этом отношении агентства ничем не отличаются от своих клиентов. Наши проблемы и наш будущий успех взаимосвязаны.

Прежде чем я заставлю вас плакать во время обеда, позвольте мне выразить оптимизм в отношении будущего нашей отрасли и места каждого членского агентства и отдельного лица в ней, что будет лежать в основе моей повестки дня на следующие два года.

Признав и посвятив себя решению проблем, с которыми мы сталкиваемся, я горжусь тем, что верю в эту отрасль, а также в агентства и людей, которые вносят в нее свой вклад.Я считаю, что мы находимся в таком же выгодном положении, как и любой другой участник, желающий быть партнерами, которые нужны нашим клиентам для роста и процветания.

В нашей отрасли есть хорошие и даже замечательные аспекты. Наши агентства и люди могут гордиться тем, что предоставляют лучшие в мире рекламные, медийные и маркетинговые услуги. Маркетинговые бюджеты пересматривались в сторону повышения в течение шести лет подряд, вплоть до последнего квартала 2018 года. Последний отчет IPA Bellwether за первый квартал показывает очередной рост маркетинговых бюджетов, и все же прогнозы и уверенность в будущем падают в результате геополитическая неопределенность.Это говорит нам о том, что сейчас не время отступать, а вместо этого преодолевать неопределенность с верой и вкладывать дополнительные средства в репутацию, которую британская реклама уже имеет на мировой арене. Спрос на наше творчество на международном уровне высок и продолжает расти — рекламная индустрия Великобритании экспортирует 6,9 млрд фунтов стерлингов. Работа, которую мы делаем, дает результаты для клиентов, и мы можем это доказать благодаря строгости наград IPA за эффективность.

Моя повестка дня на следующие два года будет посвящена вызовам, с которыми мы сталкиваемся. Поскольку исторические категории агентства, технологической компании и консалтинговой компании размываются, возможно, IPA стремилось определить президента, который представляет эти миры, сходящиеся вместе.

Я намерен использовать эту разницу, чтобы изменить ситуацию здесь – для IPA, для наших агентств-членов, для рекламной индустрии Великобритании и, в конечном счете, для наших клиентов. Я родом из мира технологий и активно предпочитаю быть в творческом мире. Я сосредоточился на макротрендах, чтобы стимулировать трансформационные изменения и раскрыть неиспользованный бизнес-потенциал. Я представлю другую точку зрения и буду использовать этот подход снаружи-внутрь, чтобы бросить вызов статус-кво.

Избрав меня президентом, IPA признала наш меняющийся мир, и я намерен отплатить за это решение – поставить нас на путь решения проблем, связанных с ростом агентства, получением прибыльности за счет кажущейся неактуальности, низкой предоставляемой ценности и дифференциация.Мы поможем нашим агентствам-членам быть устойчивыми, переориентироваться, обновиться и, прежде всего, переосмыслить.

У нас есть креативность, данные и все больше и больше технологий, чтобы иметь значение и быть партнерами для роста, в котором нуждаются наши клиенты.

Наши агентства всегда помогали брендам устанавливать эмоциональные связи для построения отношений с потребителями. Сегодня эти отношения значительно изменились: от простого эмоционального повествования к тому, как мы используем данные и технологии, чтобы донести это сообщение до нужного человека в нужное время и на нужном устройстве.Опыт также стал важнейшим элементом в отношениях с клиентами — до такой степени, что сегодня опыт — это бренд, а бренд — это опыт. Благодаря нашему творчеству у нас есть возможность дать обещание того, что символизирует бренд, а с помощью технологий у нас есть возможность преобразовать бизнес клиентов, чтобы действительно выполнить это обещание.

Сара проделала блестящую работу по созданию IPA и входящих в нее агентств, чтобы использовать новые возможности технологий и данных, а также понять потенциал машин, чтобы помочь нам творить магию.До этого Том Нокс представил стремление улучшить разнообразие в нашей отрасли, что становится еще более важным в контексте объединения творчества и технологий. И программа ADAPT Яна Приста привела к тому, что IPA начала сотрудничать с клиентами, чтобы помочь нам сформировать наше общее будущее.

Моя повестка дня, а не выбор другого нового направления на следующие два года, будет продолжением — построить то, что было раньше, но осуществить пошаговое изменение. Для тех из вас, кто думает, что сиквелы никогда не бывают так хороши, как оригинал, я не стремлюсь к низкой планке «Челюстей: Месть», а скорее к «Терминатору 2: Судный день» или даже к «Крестному отцу, часть 2».

Моя цель в качестве президента IPA на следующие два года будет состоять в том, чтобы изменить значимость IPA для агентств и значимость агентств для клиентов, чтобы сделать нас партнерами для роста.

Итак, моя повестка дня будет заключаться в том, чтобы «переосмыслить».

Я уже говорил вам, что компании преуспевают в своем основном бизнесе, но не преуспевают в переосмыслении будущего своего бизнеса. IPA действительно великолепна в том, что она делает, помогая специалистам-практикам, которые делают британскую рекламу такой, какая она есть сегодня.Выполняя программу «Переосмысление», мы признаем положительную и эмоциональную приверженность многих из нас IPA, ценность, которую она предоставляет, и множество замечательных услуг и инициатив, которые она предлагает. Мы будем опираться на них, обеспечивая при этом, чтобы IPA не представляло прошлое, а соответствовало будущему.

Существует уникальный вклад, который агентства могут внести, и ценность, которую мы можем добавить для бизнеса и брендов. Когда мы переосмысливаем то, что возможно, давайте также помнить, что мы делаем для наших клиентов и почему мы — люди, которые могут помочь им сформировать и обеспечить их собственное будущее.

Бренды важнее, чем когда-либо. Они представляют собой камень и дорожную карту в сложных экономических условиях, на новых рынках с высоким потенциалом роста и в онлайн-мире с широким выбором.

Если слияние с Kraft Heinz и покажет нам что-то, так это то, что компании, пытающиеся сократить расходы на пути к росту, в конечном итоге потерпят неудачу. По мере того, как классические модели внедрения S-образной кривой исчезают в пользу резких всплесков славы бренда и быстрого упадка, мы видим потребность в более устойчивом развитии бренда и бизнеса.Проницательность, стратегический и творческий талант, присущие агентствам, как никогда важны.

Вот что такое «Переосмысление»: понимание того, что вы делаете лучше всего, как эти качества и эта цель должны адаптироваться в меняющемся мире и что мы должны трансформировать, чтобы лучше сотрудничать с нашими клиентами в процессе роста.

В моей повестке дня есть три R, которые, я считаю, мы должны переосмыслить: Роль, Доход и Ответственность. С помощью этих трех переосмысленных R мы обязуемся помогать нашим клиентам трансформироваться для будущего и тем самым переосмысливать актуальность для себя.

Наша роль будет заключаться в том, чтобы быть настоящим партнером для роста наших клиентов, где будущий рост должен быть обеспечен не только за счет рекламы. Переосмысление и изменение нашей роли будет самым важным сдвигом, открывающим улучшенные результаты как в области ответственности, так и в отношении ответственности. Переосмысление доходов приведет к тому, что мы по праву начнем пользоваться преимуществами роста. Ответственность увидит заметный рост нашей репутации, поскольку мы наращиваем наши усилия по обеспечению доверия к бренду, конфиденциальности и разнообразия.

О роли: Мы должны преобразовать нашу роль и отношения с клиентами, чтобы отразить наше меняющееся время и развивающиеся технологии. Эта новая роль заключается в том, чтобы помочь нашим клиентам переосмыслить свой бизнес и то, как они взаимодействуют со своими клиентами. В наших лучших проявлениях мы всегда были двигателями роста для наших клиентов. Чтобы сохранить этот статус, в то время, когда рост является проблемой номер один для большинства клиентов, мы должны переосмыслить способы, которыми мы помогаем им достичь этого.

Стремясь переосмыслить бизнес наших клиентов как партнера для роста, мы трансформируем наши собственные модели агентств и способы работы — вместе с новыми партнерами из сферы данных, технологий и коммерции, чтобы переосмыслить бренды, коммуникации и опыт.

Что мы будем делать по-другому?

Программа обучения и повышения квалификации, которую предлагает IPA, является лучшей в своем роде в мире и ценится агентствами и частными лицами и ценится клиентами. В рамках моей программы по переосмыслению нашей актуальности для клиентов мы возьмем эти квалификации — от сертификата Foundation, Eff Test до диплома о совершенстве и аккредитации MIPA — и повысим их от «ценных» до «незаменимых». Мы добавим к ним эффективную IPA MBA.Работая в партнерстве с ведущими бизнес-школами, мы разработаем набор квалификаций IPA, соответствующих возрасту, который наши клиенты станут рассматривать как необходимое условие для работы, которую мы выполняем в партнерстве с ними для роста.

IPA по праву гордится своей Королевской хартией, полученной в 2016 году в знак признания качества нашего обучения. Во время моего президентства мы начнем процесс включения присяжных практиков в квалификационную программу IPA, чтобы сделать эти квалификации всемирно известными и одним из наших основных экспортных товаров.

По мере того, как мы переосмысливаем свою роль, мы также будем стремиться лучше понять, как нас воспринимают и где мы можем добиться большего успеха.

Мы начнем крупное потребительское исследование «Будущее брендов, коммуникаций и опыта», чтобы опираться на предыдущее отраслевое исследование IPA «Будущее маркетинга и агентств». В сотрудничестве с Foresight Factory исследование будет посвящено изучению потребительского опыта брендов и коммуникаций в эпоху цифровых технологий.

Чтобы улучшить методы нашей работы, мы предпримем инициативу «Магия данных», чтобы гарантировать, что весь потенциал объединения внешних и внутренних данных будет реализован, а волшебство будет максимальным, когда творчество и данные работают вместе. а не в оппозиции или как альтернативы.

И так до доходов. Выручка — это сокращение от финансовой отдачи — золотой билет, который поможет агентствам избежать давления, в котором они находятся, и приз, когда мы успешно переосмысливаем как наши клиенты, так и собственные операционные модели (и компенсацию). В мире без карт агентства и клиенты жаждут новых моделей успеха для роста и доказательств преимуществ переосмысления способов ведения дел. Мы будем создавать, раскрывать, делиться, демонстрировать и награждать новые модели успеха — с точки зрения того, как мы переосмысливаем то, что мы делаем и как мы это делаем, и влияния, которое это оказывает на доходы как клиентов, так и агентств.

По мере того, как мы переосмысляем доход, мы запустим «Переосмысление вызова», чтобы побудить агентства действовать как стартапы, исследовать и разрабатывать новые бизнес-модели. IPA будет работать с партнерами и посредниками в области прямых инвестиций для проверки новых моделей агентств и расширит это до глобальной инициативы, работая с нашими международными партнерами над выявлением и распространением новых моделей успеха агентств, выработкой мышления роста и обеспечением максимальной эффективности. ценность для наших клиентов и справедливо вознаграждается за предоставленную ценность.Мы начнем изучать эти темы и новые бизнес-модели на нашей конференции по развитию бизнеса IPA в июле.

Кроме того, мы представим новую награду президента IPA Effectiveness Awards за «Лучший вклад в повышение эффективности с помощью технологий», чтобы продемонстрировать наиболее эффективное использование технологий, чтобы помочь переосмыслить то, как бренд взаимодействует со своими потребителями.

Мы поместим ключевые темы Reimagine в центр Eff Week в октябре — изучение идей для роста бизнеса в цифровую эпоху.

Моя третья и последняя Р — Ответственность. Наша репутация в отношении доверия, прозрачности и прогрессивных методов ведения бизнеса и трудоустройства зависит от переосмысления обязанностей как агентств, так и их клиентов. Это включает в себя агентства, играющие более активную роль в защите интересов клиентов и становящиеся настоящими защитниками безопасности бренда. Это означает переосмысление того, как выглядит честный агентский контракт, чтобы создать беспроигрышные ситуации для агентств и клиентов, в основе которых лежит рост бизнеса (а не только затраты).

Это зависит от того, являемся ли мы маяками инклюзивности и разнообразия, стремясь к преимуществам команд агентств и клиентов, отражая разнообразие целевых аудиторий, которые они стремятся привлечь.

Что мы будем делать, чтобы решить эту проблему?

Во-первых, я признаю, что необходимо проделать работу, чтобы очистить цифровую границу и гарантировать, что наша отрасль через IPA станет движущей силой позитивных изменений и поборником доверия.

Мы не будем уклоняться от этой ответственности, но будем признавать и выполнять свою роль везде, где мы можем повысить доверие и прозрачность для клиентов и потребителей в этом цифровом мире.Мы будем сотрудничать с правительством, с ISBA, IAB и AOP — и, при необходимости, мы будем выступать в качестве критического друга цифровой дуополии, где были нарушены стандарты безопасности бренда, вреда в Интернете и прозрачности.

Отдельно я признаю, что ключом к Ответственности (и отчасти к росту доходов) являются устойчивые отношения, основанные на знаниях, взаимопонимании, открытом общении и, в конечном счете, доверии. В частности, перед членами нашего медиа-агентства я обязуюсь создавать и поддерживать устойчивые, основанные на ценностях отношения, которые работают для всех сторон и основаны на взаимном уважении.Наша «Рабочая группа по устойчивым отношениям ISBA/IPA» будет способствовать согласованию маркетинга, закупок и агентств и заложит основу для будущих отношений.

В партнерстве с ISBA мы разработаем для рекламодателей и агентств программу обучения в прямом эфире, поддерживаемую цифровым контентом, чтобы лучше узнавать друг друга и третьи стороны, укреплять взаимопонимание и добиваться согласованности в масштабах всей отрасли.

IPA проделала отличную работу по внедрению разнообразия в повестку дня нашей отрасли.Разнообразие — это, безусловно, ответственность, но оно также имеет решающее значение для нас, чтобы переосмыслить нашу роль, доход и, в конечном счете, нашу значимость в мире. В рамках моей программы «Переосмысление» я прошу, чтобы IPA и наши агентства-члены взяли на себя обязательства по разнообразию на новый уровень — искать решения, а не просто измерять проблему.

И мы представим инициативы, которые помогут осуществить эти изменения:

Отчетность о коэффициентах разнообразия для женщин на руководящих должностях и сотрудников BAME как на начальных, так и на руководящих должностях была введена IPA в 2016 году и станет обязательной. для агентств-членов IPA с 2021 года.

Моя цель в течение двух лет моего президентства будет состоять в том, чтобы сделать IPA основным ресурсом для повышения разнообразия агентств. С этой целью мы объединим усилия с Creative Equals, чтобы установить Стандарт равенства, чтобы предоставить отрасли основу и обучение, чтобы помочь агентствам-членам достичь этого Стандарта в рамках непрерывного профессионального развития своего агентства.

Кроме того, IPA, ISBA и Рекламная ассоциация рассмотрят возможность создания в Великобритании отделения Unstereotype Alliance, глобальной программы, проводимой Структурой «ООН-женщины», направленной на устранение стереотипов в творческой работе и улучшение гендерного разнообразия.Это действие было предложено в Плане действий по доверительному управлению АА, опубликованном в прошлом месяце на конференции ISBA.

В заключение я скажу, что я оптимистичен и взволнован тем, что следующие два года и далее принесут нашей отрасли. Чтобы принести новую и другую точку зрения. Осознать, что для потребителей, клиентов и агентств изменения, проблемы и, конечно же, возможности, с которыми мы сталкиваемся, имеют большое значение, и они являются общими. Мы, IPA, видим то, что видите вы, потому что мы начинаем это путешествие, осознавая, с чем сталкивается каждый из вас.

В нашей работе от имени нашей отрасли и агентств в ней мы не будем уклоняться от нашей ответственности за продвижение нашей профессии и ее цели в бизнесе и в мире в целом, чтобы формировать будущее и владеть им.

Я оставлю вас с этой мыслью и обещаю: если мы обязуемся помочь нашим клиентам переосмыслить их будущее, мы переосмыслим свое собственное.

Найджел Ваз — глобальный исполнительный директор Publicis Sapient и новый президент IPA

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.