Toyota tundra 2018: Toyota Tundra 2018: японский «грузовик-великан»

Содержание

Toyota Tundra 2017-2018 — фото, цена, характеристики новой Тойота Тундра 3

На автосалоне в Чикаго 2013 компания Toyota представила новый пикап Tundra 3 поколения. Эта модель считается «самой американской» из всей тойотовской линейки, поскольку ее спроектировали и производят в Штатах специально для местных покупателей.

И хотя Toyota Tundra довольно популярна среди американцев, угнаться за абсолютным бестселлером в классе больших пикапов в лице Ford F-150 ей никак не удается. Последний, по итогам 2012 года, разошелся тиражом в количестве 645 316 штук против 101 621 Тундры.

В руководстве японской компании резонно посчитали, что новую Toyota Tundra 2017-2018 стоит сделать похожей на своего более успешного конкурента. И если внешне рестайлинговый пикап отличается от прежнего лишь новой светотехникой, подретушированными бамперами и измененной решеткой радиатора, то интерьер модели стал совершенно другим.

В салоне Тойота Тундра полностью новая передняя панель, изменилась панель приборов, руль, центральная консоль стала симметричной, а прямоугольные сопла вентиляции заменены на круглые. В целом, оформление здорово напоминает F-150, но в компании уверяют, что все это сделано по многочисленным просьбам клиентов.

Как и прежде, пикап доступен с тремя вариантами кабины: одинарной Regular Cab, двойной Double Cab и более просторной двойной CrewMax. Все версии могут быть как с задним, так и с полным приводом, а к трем базовым комплектациям (SR, SR5 и Limited) добавились варианты «Platinum» и «1794 Edition». Последний назван в честь основанного в 1794 году ранчо в Сан Антонио, где сейчас расположен завод по выпуску пикапов Тойота Тундра.

По своим габаритным размерам Toyota Tundra 2022 изменилась не сильно: длина составляет 5 809 мм, ширина — 2 029, высота — 1 935. Зато инженеры доработали подвеску и рулевое управление автомобиля, а также улучшили аэродинамику, снизив возникающую турбулентность, что положительно сказалось на стабильности движения по прямой.

В качестве силовых агрегатов для Тойота Тундра 3 предлагаются те же моторы, что и раньше. Базовым является 4,0-литровый V6 мощностью 270 л.с. (377 Нм), далее следует более мощный 310-сильный (443 Нм) V8 рабочим объемом 4,6 литра, а на вершине гаммы расположен 5,7-литровый движок V8 Flex Fuel, выдающий 381 л.с. (544 Нм). Первый агрегатируется в паре с 5-ступенчатым автоматом, а последние два оснащаются шестидиапазонной автоматической коробкой.

Продажи новой Toyota Tundra 3 стартовали в сентябре, информации о ценах нет, а в Россию данная модель официально не поставляется.

Видео

Toyota Tundra TRD 2018 Печатный кузов автомобиля

?

Качество творения: 0,0/5 (0 проголосоватьголоса)

Оценка участников по печатаемости, полезности, уровню детализации, т.д.

Ваш рейтинг: 0/5 убрать

Ваш рейтинг: 0/5

  • 👁 277 просмотрs
  • 0 мне нравитсяs
  • 0 загрузкаs

Описание 3D-модели

Toyota Tundra TRD 2018 Печатный кузов автомобиля, с различной толщиной стенок.

Все модели подготовлены для печати в разных масштабах, модель имеет несколько версий с разной толщиной стенок для облегчения печати.

Информация файла 3D-принтера


Авторское право

©

Теги

Автор


Бестселлеры категории Игра


Вы хотите поддержать Cults?

Вам нравятся Cults и вы хотите помочь нам продолжить наш путь самостоятельно? Обратите внимание, что мы — маленькая команда из 3 человек, поэтому поддержать нас в поддержании деятельности и создании будущих разработок очень просто. Вот 4 решения, доступные для всех:

  • РЕКЛАМА: Отключайте блокировщик баннеров AdBlock и кликайте на наши рекламные баннеры.

  • АФФИЛИАЦИЯ: Совершайте покупки онлайн, переходя по нашим партнерским ссылкам здесь Amazon или Aliexpress.

  • ДОНАТЫ: Если хотите, то можно сделать пожертвование через PayPal здесь.

  • *ПРИГЛАШЕНИЕ ДРУЗЕЙ: * Приглашайте своих друзей, откройте для себя платформу и великолепные 3D-файлы, которыми делится сообщество!

Toyota Tundra 2018 года | Фото, характеристики, цена новой модели

На чтение 4 мин.

Toyota Tundra 2018 модельного года, по мнению многих экспертов и аналитиков, является самым настоящим зверем. Эта главная особенность и черта этой модели внедорожника, которая и выделяет модель среди авто такого же уровня и класса.

Если в нескольких словах сделать небольшой обзор авто, то она является и характеризуется самым настоящим пожирателем топлива, хотя, несмотря на эту не слишком хорошую тенденцию славится свое превосходной проходимостью.

Но, обо всём подробнее, конечно же, если вы хотите иметь полное представление об этой новинки.

Экстерьер авто, фото.

По своим внешним показателям новинка представляет собой самый настоящий американский пикап, который характеризуется своими внушительными размерами и солидным дизайном. Что особенного можно отметить во внешнем оформлении этой модели авто?

  • Во-первых, новый формат кузова, который впечатляет своей брутальностью.
  • Во-вторых, огромные прямоугольные фары, которые к тому же обзавелись и славятся специальной, необычной аккуратной ступенькой.
  • В-третьих, громадных размеров решётка радиатора. Главной особенностью этой решётки является то, что она разделена мощными горизонтальными хромированными перекладинами.
  • В-четвёртых, передний бампер может похвастаться непробиваемой защитой.
  • В-пятых, огромные колёсные арки, которые придают внешности авто ещё большей внушительности.
  • В-шестых, впечатляющие габариты, так как одна длина авто составляет 6 м.
  • В-седьмых, сзади модель авто представляет собой самый простой и типичный американский авто с рублеными формами, нарочитой грубостью, эффектными выштамповками.

Как видно, всё во внешнем дизайне авто говорит о его внушительности и сильных чертах характера.

Интерьер салона.

Но будет ли соблюдаться эта особенность и тенденция внутри авто? Иными словами, как будет выглядеть интерьер салон. Сразу стоит сказать, что заглянув вовнутрь даже на пару минут становится совершенно понятно, что интерьер салона не имеет ничего общего и схожего с салоном утилитарного пикапа. Многие эксперты с большой уверенностью утверждают, что этот интерьер больше всего соответствует бизнес классу. Ведь именно здесь можно наблюдать большое сочетание разнообразных модных аксессуаров, элегантных и изящных вставок из алюминия, а также симпатичные дефлекторы воздухововодов. Что ещё можно включить в этот список?

  1. Сидения представлены в виде роскошных мягких кресел, которые позволяют удобно и комфортно разместится человеку совершенно любой комплекции и телосложения.
  2. Хороший обзор, который создаётся за счёт высокой посадки авто, благодаря чему можно достаточно легко контролировать ситуацию на дороге и поведение самой модели авто.
  3. Большое множество самых полезных опций и функций. В этот список можно включить систему круиз контроля и климат-контроля, фаркоп и сенсорный экран мультимедийной системы, которая красуется на центральной консоли.

Если говорить о минусах и недостатках, то они тоже присутствуют в этой модели. Прежде всего, это жёсткий гулкий пластик, который совершенно несвойственен для модели авто этого класса и уровня. Относительно сидений, то здесь также присутствует один существенный минус, заключающийся в слабых боковых поддержках, которая могла бы быть гораздо сильнее и мощнее.

Технические параметры и комплектация

Для комплектации внедорожника силовыми агрегатами предусмотрены двигатели со следующими техническими характеристиками:

  1. Бензиновый, V-4.00 л., мощность 270 л. с.
  2. Бензиновый, V-4.60 л., мощность 310 л. с.
  3. Бензиновый, V-5.70 л., мощность 380 л. с.

В трансмиссии с самыми мощными моторами будет использоваться только 6-ступенчатая АКПП, для наименее сильного двигателя предназначен 5-ступенчатый автомат. Пикап в зависимости от комплектации получит передний или полный привод, при этом вне зависимости от привода предусмотрено использование пониженной передачи.

Кроссовер, что традиционно для североамериканского рынка обладает большим количеством современных систем и оборудования, среди которого необходимо выделить:

  • ABS с EBD;
  • Brake Assist;
  • круиз-контроль;
  • климат-контроль;
  • четыре подушки безопасности;
  • камеру заднего вида;
  • электростеклоподъемники;
  • контролер рядности;
  • мультимедийный комплекс;
  • светодиодную оптику;
  • спутниковую навигацию;
  • автоматический корректор для фар.
  • двузонный круиз-контроль;
  • подогрев всех сидений.
  • панорамный люк с электроприводом.

Цена и начало продаж

Производство нового поколения Toyota Tundra начнется в конце текущего года, первые автомашины поступят в продажу в США до Нового года. Пикап будет иметь три варианта исполнения кабины и в зависимости от длины грузовой платформы пять видов конфигурации. Цена самой дешевой модификации Toyota Tundra версии 2018 года составит 33 тыс. долларов.

Так же предлагаем просмотреть видео презентации новой модели Toyota Tundra, которая состоялась на Chicago Auto Show:

Компания Тойота официально пикап Tundra никогда не поставляла в России. К сожалению не также и официальных данных о возможных продажах нового поколения этой модели в российских автосалонах.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Toyota Tundra 2018: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Toyota Tundra II Restyling 2018 4.6 VVT-i

Поколение: II Restyling
Двигатель: 1UR-FE, V8, Бензин
Мощность: 314 л.с. (231 кВт)
Комплектации: SR, SR5

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×150 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)110.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
255/70 R18 112T
Заводской комплект
8Jx18 ET60 5×150110.12.1 / 2.3
275/65 R18 114T
Тюнинг
8Jx18 ET60 5×150110.12.1 / 2.3
275/55 R20 111H
Тюнинг
8Jx20 ET60 5×150110.12.1 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Toyota Tundra II Restyling 2018 4.6 VVT-i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET60 в сборе с шинами 255/70 R18 112T. Где:

  • 8J — ширина обода в дюймах;
  • 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET60 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 255/70 R18 расшифровывается следующим образом:

  • 255 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 112T:

  • 112 — максимально допустимая нагрузка на шину 1120 кг;
  • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×150. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятьдесят миллиметров. Диаметр ступицы у авто 110.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 / 2.3 МПа.


Toyota Tundra II Restyling 2018 5.7 VVT-i

Поколение: II Restyling
Двигатель: 3UR-FE, V8, Бензин
Мощность: 386 л.с. (284 кВт)
Комплектации: SR, SR5, Limited, Platinum, TRD Pro, 1794 Edition

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×150 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)110.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
255/70 R18 112T
Заводской комплект
8Jx18 ET60 5×150110.12.1 / 2.3
275/65 R18 114T
Тюнинг
8Jx18 ET60 5×150110.12.1 / 2.3
275/55 R20 111H
Тюнинг
8Jx20 ET60 5×150110.12.1 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Toyota Tundra II Restyling 2018 5.7 VVT-i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET60 в сборе с шинами 255/70 R18 112T. Где:

  • 8J — ширина обода в дюймах;
  • 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET60 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 255/70 R18 расшифровывается следующим образом:

  • 255 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 112T:

  • 112 — максимально допустимая нагрузка на шину 1120 кг;
  • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×150. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятьдесят миллиметров. Диаметр ступицы у авто 110.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 / 2.3 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Toyota Tundra 2018.

Шины
Диаметр18″–20″
Ширина (мм)255–275
Профиль (%)55–70
Самый маленький размер255/70 R18
Самый большой размер275/55 R20

Колёсные диски
Диаметр18″–20″
Ширина (дюймы)8–8
Вылет (мм)60–60
Сверловки5×150

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Toyota Tundra 2018?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

2018 Toyota Tundra HERCULES 6×6

 

 

 

 

 

2018 Toyota Tundra HERCULES 6×6
150 мм (изготов — ление полуосей разной длины). Изменение длины кардана от РКП до редуктора ORM на 135 мм. Замена главных пар в осях на передаточное число 4.88. Установка межколесных пневмо-блокировок ARB в трёх осях. Усиленная АКПП с модернизированным алгоритмом работы и дополнительным радиатором охлаждения с электро-вентилятором и возможностью принудительного включения. Раздаточная коробка TOYOTA c режимами работы: • задний привод (две задние оси через дифференциал) • полный через дифференциал (между передней и задними осями) • полный с жесткой межосевой блокировкой между передней и задними осями • пониженная передача (три оси с межосевой блокировкой) Трансмиссия Бампер передний силовой композитный 10 мм АВС-Дизайн (встроенная лебедка). Бампер задний силовой композитный 6 мм со встроенными повторителями поворотов и стоп-сигналов АВС-Дизайн. Капот-турбо композитный с воздухозаборниками АВС-Дизайн. Решетка радиатора композитная с встроенными фонарями дополнительного освещения АВС-Дизайн. Козырек над ветровым стеклом для установки ходовых фонарей и огней автопоезда. Раздвижные наружные зер — кала заднего вида, увеличенного размера (для эксплуатации с кемпером или прицепом). Крылья передние композитные для установки колес увеличенного размера 37+ АВС-Дизайн. Крылья задние композитные увеличенной длины, под две оси АВС-Дизайн. Грузовой отсек увеличенной длины до 2970 мм, с герметичными боксами общим объёмом 1200 л. Дуги безопасности в грузовом отсеке, с повторителями стоп-сигнала. Ветровое стекло с полным обогревом. Наружная покраска защитным полимером Line-X. Экстерьер Шины GoodYear Kevlar M/T 38-14.5 R17. Кованые диски TRD 5-150 ЕТ+50. Колеса На передней оси Proma 380×6. На задних осях Proma 355×2. Тормоза Пружины передней подвески Den Springs. Амортизаторы ORM Suspension (на передней оси по два амортизатора на колесо). Установка тяг Уатта на вторую заднюю ось. Установка продольных тяг (по две на задние оси). Пневматическая подвеска двух задних осей (с управ лением из салона) и пневмо-сигнал Тифон Т-9. Подвеска Система экстренного реагирования при авариях Эра-Глонасс, работающая как в ручном режиме, так и в автоматическом. Лебедка электрическая Runva с тяговым усилием 12500 lbs, установленная в переднем бампере. Омыватели фар головного света Hella. Информационная система контроля давления в шинах, на 6 колес. Кронштейн запасного колеса. Защита агрегатов композитная 12 мм АВС-Дизайн. Калибратор спидометра HyperTech при установке колес большего диаметра. Сапуны всех агрегатов выведены в недоступную для воды зону. Фары дополнительные света увеличенной светоодачи Aurora 4800 Lm — 4 шт. установлены на лайт-баре переднего бампера. Фары дополнительные ближнего света Rigid SAE 5280 Lm, инсталлированы в решетку радиатора. Ходовые огни Atvgroup, установленные в козырьке над ветровым стеклом. Фонари автопоезда Recon, установленные в козырьке над ветровым стеклом. Фара дальнего света Prolight 38016 Lm, оборудованная системой подъема-опускания, установленная на дуге безопасности в грузовом отсеке. Фонари Rigid Chase режимы работы: дневные ходовые огни, габаритные огни, задний ход с отдачей в 715 Lm, cтоп-сигнал с режимом пульсации, подсветка внутренней части грузового отсека. Передние сидения повышенной комфортности (8 регулировок, подогрев, вентиляция). Сидения, карты дверей, панель приборов, консоль ручки переключения АКПП, бокс между передними сидениями — автомобильная кожа Nappa из каталога Hans Reinke (Германия). Потолок, стойки дверных проёмов, солнцезащитные козырьки — алькантара (Италия). На декоративных вставках применена инкрустация медью. Установлено головное аудио устройство Tesla-Style, диагональ дисплея 12,1″ (OC Android). Русификация панели приборов и бортового компьютера. Сейф оружейный под задними сидениями. Шумоизоляция салона 2-4-слойная. Ковры салона WeatherTech. Дополнительное оборудование Интерьер Приборы освещения Технические характеристики и оснащение Основные параметры Название комплектации 5.7 AT 6×6 Crew Max SR5

Этот автомобиль меняет представление о современных мощных американских пикапах. HERCULES 6×6 — уникальная разработка российского технического центра “4х4 Tundra”, в которой идеально сочетаются яркий и узнаваемый внешний вид, исключительная выносливость и расширенная функциональность. Это машина, с которой Вы сможете покорить даже самые непредсказуемые и опасные дороги, отправиться в увлекательное путешествие с большой семьей и произвести неизгладимое впечатление на любой автомобильной выставке! Надежность, мощь и эксклюзивность стали основными принципами в концепции автомобиля HERCULES 6×6. Мы не побоялись выйти за рамки возможного и …

 

Цена: 22 000 000

avito.ru

 

 

E-mail

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Отзывы, технические характеристики и история Toyota Tundra


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Toyota Tundra

Представленная в 1999 году модель Tundra быстро завоевала множество различных наград благодаря своей надёжности, качеству и относительно невысокой цене, и с тех пор пользуется хорошим спросом в США. Концерн Toyota Motor стал пионером среди японских марок, рискнувших выйти на американский рынок полноразмерных пикапов. Секрет успеха в том, что Tundra не идёт наперекор рынку, а соединяет лучшие качества американских и японских автомобилей. Производство наладили на заводе TMMI в Принстоне (Индиана).

По размерности Tundra находится между пикапами Ford F-series и Dodge Ram серии 1500. Автомобил унифицирован по конструкции и стайлингу с полноразмерным внедорожником Toyota Sequoia.

Toyota Tundra первых лет выпуска оснащалась либо 3,4-литровым V6 (190 л.с.), либо могучим 4,7-литровым V8 (245 л.с.).

В 2003 году был проведен рестайлинг всей гаммы Tundra: решетка радиатора заменена на три горизонтальные планки (в цвет кузова или с хромированным покрытием), изменены бамперы и светотехника, освежен интерьер. Кроме базовых версий с короткой (Regular Cab) и полуторной 4-местной (Access Cab) кабинами с осени 2002 года предлагают версию Stepside Access Cab с подножками в бортах грузовой платформой для облегчения погрузки. Кабины предлагают в исполнениях Base, SR5 (спортивное) и Limited.

Конструкция традиционна: прочная лонжеронная рама, передняя независимая торсионная подвеска на двойных поперечных рычагах и жесткий задний мост на рессорах. На полноприводной версии 4WD применена трансмиссия типа part-time, дисковые тормоза всех колес оснащены ABS.

Привод — задний или автоматически подключаемый полный привод с 4-режимной раздаточной коробкой Touch Select 4х4. В базовую комплектацию входят круиз-контроль, кондиционер, электроприводы стекол, зеркал и сиденья водителя, иммобилайзер, центральный замок, литые диски. В число опций включена аудиосистема с 6 динамиками и CD-чейнджером на 6 дисков. Сиденья складываются в пропорции 60:40 и оснащены откидным подлокотником.

После модернизации изменилась и гамма двигателей. Мощность 4,7-литрового V8 возросла с 245 л.с. до 271 л.с. Появился новый силовой агрегат 4,0 л V6/ 236 л.с. Коробки передач: 6-ступенчатая механическая или 5-ступенчатая автоматическая.

В 2006 году на автосалоне в Чикаго дебютировало новое поколение Toyota Tundra. Концепт FTX, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе, послужил основой для серийной версии пикапа. Автомобиль стал намного больше и обрёл грубые формы.

От предшественника новое поколение отличается огромной хромированной решеткой, массивным передним бампером и увеличенными передними фарами. Дизайн пусть и спорный, но внушительный. По словам дизайнеров калифорнийской студии Toyota Calty, в которой создавали экстерьер автомобиля, перед ними стояла цель создать настоящий американский «трак». И Tundra, собственно говоря, таковым и является — ведь этот пикап полностью разработан в США, и производится там же.

Новое поколение Tundra значительно выросло в размерах, по сравнению с предшественником, длина увеличилась почти на 25 сантиметров, достигнув значения 5,8 метра. Высота нового пикапа составляет 1,95 метра, первое поколение было ниже на 12 см, а ширина достигает рекордных двух метров. Теперь Tundra является одним из самых больших в классе, и одним из самых просторных. Вариантов кабины три — стандартная, полуторная и двойная.

Увеличившийся размер позволил сделать больше грузовую платформу, а взамен потребовал большей мощности. Специально для Tundra был разработан новый двигатель V8 объёмом 5,7 литра мощность 381 л.с., по американской традиции получивший имя собственное — i-Force. Работать в паре с ним будет новый шестиступенчатый «автомат». Бюджетные варианты предлагают проверенные временем V6 4,0 л/236 л.с. и V8 4,7 л/271 л.с.

В дополнение к новому двигателю тормозную систему оснастили сверхпрочными передними тормозными дисками и четырехпоршневыми суппортами. Кроме того, теперь все версии новой Toyota Tundra оснащаются задними дисковыми тормозами. Улучшенная система охлаждения и множество электронных систем позволят без проблем буксировать огромные грузы даже в самых тяжелых погодных условиях.

Tundra рушит стереотип о том, что пикап автомобиль по определению сугубо утилитарная. Toyota оснастила свою модель всеми современными средствами комфорта — в качестве опций предлагается кожаная отделка салона, мощная аудиосистема JBL, видеокамера заднего обзора и регулироемое по десяти положениям водительское сиденье.

Новая Tundra доступна в 30 различных модификациях. Собирается модель на американских заводах Toyota в штатах Индиана и Техас. Ее основным конкурентом является самый популярный пикап в Америке – Ford F-150.

На Чикагском авто-шоу в 2013 году Toyota представила обновленный вариант модели Tundra. Разработкой автомобиля занималось американское подразделение автогиганта. Проекционные работы выполнялись в Мичигане, дизайном занимались в Калифорнии, сборка осуществляется в США (Сан-Антонио, Техас). Габаритные размеры и технические характеристики остались прежними. Никаких структурных изменений в конструкции рамы или шасси, никаких дополнений к существующим конфигурациям колесной базы или кабины, равно как и никаких перемен в линейке силовых агрегатах отмечено не было. Основные изменения автомобиль претерпел в плане дизайна элементов внешнего и внутреннего оснащения, а также в плане внедрения большого числа пакетов опций. 

Автомобиль выпускается с тремя вариантами кабин: двухдверная стандартная кабина (Regular), четырёхдверная двойная кабина (Double) и четырёхдверная с увеличенным количеством сидений (CrewMax). Каждая из версий доступна с приводом как на два, так и на четыре колеса. Модели со стандартной и двойной кабинами поставляются со стандартным (78,7 дюйма) или длинным (97,6 дюйма) багажниками, а кабина с увеличенным экипажем поставляется с багажником 66,7 дюйма. Все багажники имеют глубину 22,2 дюйма. Задняя дверь закрывается на замок, легко опускается и быстро снимается. 

Наиболее очевидные из тех изменений, которые внес ведущий конструктор Кевин Хантер (Kevin Hunter), заключаются во внедрении более крупной и более угловатой передней решетки радиатора и замене некоторых элементов в передней части кузова. Новая решетка радиатора состоит из трех отдельных частей, дизайн которых нацелен на то, чтобы придать лицевой части пикапа более агрессивный вид, чему способствуют и увеличенные расширители колесных арок, и модифицированные передние фары. В дизайн каждого из расширителей колесных арок конструкторы вложили больше характерных линий с тем, чтобы профиль пикапа стал еще более очерченным. Что касается «кормы», то здесь появился новый задний откидной борт с интегрированным спойлером, а также логотип Tundra, «выштампованный» на металле заднего откидного борта. При этом и задние габаритные огни, и задний бампер также получили новый уникальный дизайн. 

Наиболее серьезные изменения коснулись интерьера Toyota Tundra 2014, значительно улучшилась эргономика автомобиля. Водитель теперь имеет более легкий доступ к элементам управления аудио-системой и климат-контролем. Ушли в прошлое те измерительные приборы с полыми трубками, которые были неотъемлемой частью этого пикапа с момента его ввода в строй. Их место заняла полностью обновленная, более современная приборная панель с расположенным по центру дисплеем для отображения мульти-данных. Для комфорта пассажиров были также изменены передние и задние сидения и доработаны системой кондиционирования. Кроме того, передние пассажирские сидения теперь можно отодвинуть дальше, а задние сидения в CrewMax складываются для получения дополнительного грузового пространства. Предлагается 4 оттенка интерьера — бежевый, песочный, коричневый и чёрный.

Автомобиль предлагается в пяти комплектациях: SR (бзовая), SR5, Limited, а также две новые комплектации с пакетами премиальных опций, один из которых именуется Platinum, а другой – 1794, выдержанный в стиле «Дикого Запада». Кстати, 1794 год является годом основания ранчо Сан-Антонио, где ныне размещается завод, на котором производятся все пикапы Toyota, в том числе и Tundra. 

Комплектации SR и SR-5 имеют 18-дюймовые колёса со стальными дисками, в то время как модели Limited, Platinum и «1794» имеют новые 20-дюймовые легкосплавные диски, индивидуальные для каждой из комплектаций. 

Базовая комплектация SR оснащена 6,1-дюймовым сенсорным экраном Entune с Bluetooth. В SR-5 добавлены хромированные бамперы, хромированная решётка радиатора и аудиосистема с 7-дюймовым сенсорным экраном Entune, а также спутниковое радио. Вариант Limited имеет уникальную сетку решётки радиатора, хромированные зеркала заднего вида и ручки, кожаные сиденья, вставки под дерево в дверях и на панели управления, регулировку передних сидений в 8 позициях и их подогрев, премиум-аудиосистему Entune с навигацией. Комплектация «1794» культивирует тему «вестерн», демонстрируя отделку салона из тисненой кожи с использованием замши. Данная комплектация включает аудиосистему JBL, которая состоит из двенадцати динамиков, обогреваемые и вентилируемые передние сиденья, систему навигации, мониторинг слепых зон и камеру заднего вида.

Отдельного упоминания заслуживают несколько чисто механических усовершенствований: перенастройка всех клапанов амортизаторов, дающая возможность обеспечить лучшую управляемость и качество езды по бездорожью, а также модификация и усиление системы рулевого управления, что позволяет обеспечивать стабильный контроль руля при движении как на высоких, так и на низких скоростях. 

Toyota Tundra 2014 комплектуется уже проверенными временем двигателями. Стандартный двигатель для моделей Regular Cab и Double Cab 4,0-литровый DOHC V6, мощностью 270 лошадиных сил с 278 Нм крутящего момента с автоматической пятиступенчатой коробкой переда с вариатором. Далее следует 4,6-литровый DOHC i-Force V8, мощностью 310 лошадиных сил и 327 Нм крутящего момента. Самый мощный в линейке 5,7-литровый DOHC i-Force V8, мощностью 381 лошадиных сил и 401 Нм крутящего момента. Оба последних двигателя работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. 

Пикап оборудован стандартными средствами безопасности в виде 8 подушек, АВS c системой электронного распределения тормозных усилий и системой стабилизации. 

Toyota Tundra 2018: обзор обновленной модели

В начале 2022 года автомобильному сообществу быдет представлена обновленная Toyota Tundra 2022. Это одна из наиболее популярных одноплатформенных моделей пикапов, получившая после рестайлинга улучшения функционала в плане безопасности и дизайна. Компания Мега-Авто принимает заказы на доставку авто из Америки . А для тех, кто еще стоит перед выбором предлагаем небольшое обзорное описание «Тундры» последнего поколения.

 

 

Повышенная безопасность

Это преимущество реализовано за счет интеграции уже в самую простую базовую комплектацию системного комплекса Toyota Safety Sense. А он «умеет» очень нужные и важные вещи, например, обнаруживает пешеходов, сигнализирует в момент выезда авто за границы своей полосы, выключает в автоматическом режиме фары дальнего света. Сюда же относятся: система адаптивного круиз-контроля, система предварительной помощи при столкновении с препятствием и специальная сенсорная панель для контроля помощи водителю.

Экстерьер

 

Отличительной чертой «Тойота Тундра 2022» можно назвать эксклюзивную двухуровневую радиаторную решетку, снабженную цветной маркировкой для соответствия другим деталям кузовной части. Спереди сразу бросается в глаза модернизированная передняя оптика, работающая по технологии светодиодного освещения (DRL). Светодиодными являются и «противотуманки». Цвет и переднего, и заднего бампера точно совпадают с цветом кузова. На капоте чисто с целью повышения внешней презентабельности размещен нефункциональный воздухозаборник. При выборе вариации с комплектом TRD Sport доступны легкосплавные диски R20.

Обратите внимание! Для новой Toyota Tundra дизайнеры разработали 3 цветовых решения: Super White, Magnetic Grey, Midnight Black.

Интерьер

 

В базе было принято оставить текстильную обивку кресел – она черного цвета, но в качестве опции доступен кожаный салон. Передние сиденья снабжены функцией электрорегулировки и электроподогревом. Украшением большой приборной панели является инфодисплей на 4,2 дюйма. Для интеграции навигационной системы предназначена система Entune Premium. Великолепно смотрится брендовая ручка переключения TRD.

Двигатель, трансмиссия, расход топлива

В подкапотном пространстве Toyota Tundra 2021-2022 из США установлена бензиновая «восьмерка» i-Force объемом 5,7 литров мощностью 382 л. с. Мотор агрегируется 6-диапазонной автоматической трансмиссией, сочетаемой с 4WD, чтобы максимально комфортным было управление грузовиком на разных видах дорожного покрытия.

Эта система использует тормоз по типу блокирующего дифференциала – вращение колес минимизируется с одновременным устранением тормозной тяги. В качестве опции ко всему этому можно добавить выхлопной комплект TRD. При движении грузовик может использовать 2 режима 4X4 и 4X2.

 

Как и у других авто из США этого класса у пикапа «хромает» расход топлива. Экономичным его назвать никак нельзя – 18,1 литра в городском режиме, на трассе – 13,7 литров, а комбинированный цикл характеризуется потреблением 15,7 литров на каждые 100 км.

Обратите внимание! У новой «Тундры» на рынке есть конкуренты. В экспертной среде считается, что таковыми являются Ford F-150, Nissan Titan, GMC Sierra, а также Chevy Silverado.

Команда MEGA AVTO принимает заявки на доставку рестайлинговой Toyota Tundra 2022. Ждем обращений на любой из наших контактных каналов. Можете написать нам прямо сейчас, через форму обратной связи на сайте – в рабочее время отвечаем быстро.

2018 Toyota Tundra характеристики, цена, MPG и отзывы

И снова наш обзор Jeep Wrangler 2018 года занимает первое место в нашем еженедельном рейтинге. Обозреватель Cars.com Аарон Брэгман — гордый владелец предыдущего поколения JK Wrangler — хвалит Jeep за то, что он избавился от «да, но» покупки Wrangler с новой моделью JL. Однако второе место принадлежит новичку в нашем рейтинге.

Связанный: Другие автомобильные обзоры экспертов

Тоже новинка на нашем сайте.Опубликованный только 31 августа обзор Mazda CX-3 2019 года вырывается на второе место. Называя его автомобилем для тех, «кто предпочитает десерт, а не мясо с картошкой», обозреватель Фред Мейер хвалит CX-3 за его стиль и управляемость, отмечая при этом, что маленький «внедорожник» с низкой посадкой на самом деле больше похож на внедорожник. хэтчбек с ограниченным задним сиденьем и грузовым пространством по сравнению с конкурентами.

В конечном итоге Мейер отмечает: «Похожий на автомобиль CX-3 занимает свою собственную нишу, поэтому его ценность зависит от того, соответствуют ли его сильные стороны тому, что вы больше всего хотите для ежедневного вождения.

Что касается видео, то недавнее сравнение двух грузовиков Toyota 2018 года, Tacoma среднего размера и полноразмерной Tundra, на нашем дочернем сайте PickupTrucks.com возглавляет список самых просматриваемых видео. Если вы ищете пикап и пытаетесь определить, какой размер грузовика вам подходит, это обязательно нужно посмотреть.

Топ 5 отзывов

1. Обзор Jeep Wrangler 2018 года: легче, прочнее, удобнее и комфортнее, но не дешевле

2.Обзор Mazda CX-3 2019 года: хорошие вещи, но в маленькой упаковке

3. Обзор купе Mercedes-Benz E400 2018 года: пришло время для себя

4. Обзор Ford Mustang 2018 года: все, что вы хотите, по цене

5. Обзор Jeep Cherokee 2019 года: край величия

Топ 5 видео

1. Соперничество между братьями и сестрами: 2018 Toyota Tundra Vs. 2018 Тойота Такома

2. Умные автомобильные хаки

3. 2019 GMC Sierra Denali: первая поездка

4.2018 Cadillac CT6 Super Cruise

5. Hyundai Santa Fe 2019: первая поездка

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Обзор Toyota Tundra 2018 года, цены и характеристики

Обзор

Несмотря на то, что Tundra 2018 года находится в тени прославленных американских пикапов, намазывает свой хлеб фирменной табличкой Toyota и маневренностью на бездорожье.В отличие от конкурентов из США, Tundra представляет собой модельный ряд только с двигателем V-8; есть стандартный 4,6-литровый V-8 и дополнительный 5,7-литровый, который развивает крутящий момент 401 фунт-фут. Оба сочетаются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним или полным приводом. Упаковать в людей легко с кавернозным интерьером кабины экипажа; очень жаль, что он разочаровывает тусклым качеством и устаревшим дизайном. Точно так же выделяется выпуклое тело Тундры, но его внешний вид вырос в зубах. Toyota поддерживает актуальность стареющего пикапа благодаря постоянным обновлениям, таким как добавление в этом году стандартных функций активной безопасности.Тем не менее, Tundra остается скромным вариантом пикапа до тех пор, пока не будет проведена столь необходимая серьезная модернизация.

Что нового в 2018 году?

За исключением значительного обновления, Tundra 2018 года получает незначительные обновления передней части и стандартное оборудование активной безопасности. Обычная кабина и модель TRD Pro больше не доступны; последний заменен на на совершенно новый TRD Sport . В зависимости от отделки салона предлагается новая решетка радиатора в виде заготовок или сотовая версия. Каждая Tundra имеет обновленное внешнее освещение, а некоторые модели получили светодиодную обработку.В салоне есть обновленная приборная панель с увеличенным 4,2-дюймовым дисплеем водителя. Наиболее убедительным дополнением является Toyota Safety Sense. Этот набор передовых систем безопасности включает в себя предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль. Эти дополнения позиционируют тундру наряду с его домашним соперником, RAM 1500.

Оригинал MSRP

Оригинал MSRP:

  • SR: $ 32,815
  • SR5: $ 34,525
  • Limited: $ 42 080
  • 1794 Edition: $ 48 775
  • Platinum : $48 775
  • Найдите свою идеальную машину!

    Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

    Инвентаризация

    Двигатель, трансмиссия и производительность

    По сравнению с более новыми и продвинутыми силовыми агрегатами, двигатели и трансмиссия Tundra определенно доисторические . Его лучший V-8 не обновлялся с тех пор, как Джордж Буш был президентом, а его автоматическая коробка передач предлагает только шесть передач. Базовый двигатель объемом 4,6 литра развивает мощность 310 лошадиных сил и крутящий момент 327 фунт-фут; дополнительный 5,7-литровый V-8 хорош для 381 лошадиных сил и 401 фунт-фут крутящего момента.Задний привод является стандартным, а полный привод является дополнительным для обеих установок, но не для всех конфигураций с кабиной и кузовом. Мы провели много часов с более крупным двигателем Tundra . Это достаточно бодро и может быть довольно быстрым. Однако нажмите на педаль газа, и большой V-8 издаст звук, похожий на шум воздуходувки. Шестиступенчатый автомат переключается медленно и устарел по сравнению с восьми- и 10-ступенчатыми автоматами конкурентов. Вождение Tundra похоже на прослушивание компакт-дисков — это терпимо, но все равно кажется взрывом из прошлого.Хотя водить машину не страшно, она кажется архаичной по сравнению с конкурентами. Благодаря жесткой подвеске каждая неровность передается в салон Tundra. Это делает неровную езду по неровным поверхностям, и действительно резкие неровности кажутся жестокими. Модернизированные амортизаторы на TRD Pro и моделях с пакетом TRD Off-Road незначительно улучшают ходовые качества . По крайней мере, эти амортизаторы уменьшают движение кузова и лучше справляются с ухабистыми дорогами. Те, кто ищет пикап с лучшей управляемостью, предпочтут Ram 1500, оснащенный опциональной пневматической подвеской.

    Подробнее о пикапе Tundra

    Экономия топлива

    Процедуры испытаний и отчетности Агентства по охране окружающей среды США по вопросам экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды и выберите «Найти и сравнить автомобили».

    Интерьер, комфорт и груз

    Похоже, что дизайнеры мобильного телефона Jitterbug внесли свой вклад в интерьер Tundra. Крупногабаритные детали и твердый пластик отвлекают от простора.Приборная панель Tundra была переработана и теперь включает увеличенный 4,2-дюймовый информационный дисплей для водителя. Модель Limited имеет новую отделку под дерево с матовой отделкой. Пакет TRD Off-Road добавляет фирменные коврики на SR5 и Limited. Совершенно новый TRD Sport оснащен ручкой переключения передач TRD и напольными ковриками TRD Sport. То, что вы видите, это то, что вы получаете внутри тундры. Покупателям, которые заказывают ковшеобразные сиденья, придется жить с комично большим переключателем на центральной консоли. Единственным спасением является версия 1794 Edition с роскошными седловидно-коричневыми кожаными сиденьями и акцентами из ультразамши.От пикапа ожидается обилие грузов и мест для хранения, и ни Tundra, ни его конкуренты не колеблются в этом отношении. Toyota просто адекватна в большинстве областей, но у нее есть преимущество в багажном отделении. У Tundra есть три варианта длины грузовой платформы, но не все из них доступны с каждой конфигурацией кабины. Самый короткий — 5,5 футов и доступен только с CrewMax. Double Cab может сочетаться с кроватью шириной 6,5 или 8,1 фута; последний является эксклюзивным для одинарной кабины. Объем 81 кубический фут в самом большом пласте тундры лидирует в этом сегменте.

    Информационно-развлекательная система и возможности подключения

    Как и большинство вещей, связанных с Tundra, ее информационно-развлекательная система терпима. Он функционирует адекватно и отзывчиво, но никогда интуитивно или привлекательно. Система Toyota Entune с 6,1-дюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию базовых моделей. 7,0-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию комплектации SR5 и выше. TRD Pro и Limited имеют расширенный пакет, который добавляет больше динамиков и встроенную навигацию. К сожалению, Toyota не предлагает Apple CarPlay или Android Auto, как это делают некоторые конкуренты.Система Entune не порадует пользователей своими крохотными экранными кнопками, но время отклика у нее быстрее, чем у популярных смартфонов. Для меломанов модель Platinum и версия 1794 Edition имеют аудиосистему JBL с 12 динамиками; это необязательно для Limited CrewMax.

    Характеристики безопасности и рейтинги краш-тестов

    Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

    Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Toyota Tundra посетите Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт дорожной безопасности (IIHS). ) веб-сайты.

    Гарантия

    На некоторые старые автомобили по-прежнему распространяется действие программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

    2018 Toyota Tundra Цены, обзоры и фотографии

    2018 Toyota Tundra Обзор

    Является ли Toyota Tundra 2018 года хорошим подержанным грузовиком?

    Да, Toyota Tundra — хороший вариант, если вы покупаете подержанный полноразмерный пикап, но в целом в этом конкурентном сегменте есть альтернативы получше.

    Tundra 2018 имеет ряд особенностей:

    • Мускулистые двигатели V8 мощностью 310 и 381 л.с.
    • Плавная шестиступенчатая коробка передач
    • Впечатляющая проходимость
    • Превосходный прогнозируемый рейтинг надежности
    • Просторная кабина на пять или шесть мест в зависимости от компоновки
    • Многие стандартные функции безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении
    • Удобная информационно-развлекательная система и климат-контроль

    Он также имеет несколько недостатков:

    • Плохая экономия топлива
    • Меньшая грузоподъемность и тяговое усилие, чем у ведущих конкурентов
    • Устаревший стиль и дешевые материалы салона
    • Оценка безопасности ниже среднего для класса
    • Динамичная езда с 20-дюймовыми колесами или комплектом буксирного устройства
    • Нет поддержки Apple CarPlay или Android Auto

    Рассмотрите основных конкурентов Tundra, таких как Ford F-150 2018 года и Chevrolet Silverado 1500 2018 года, если вам нужен полноразмерный грузовик с лучшей экономией топлива и грузоподъемностью или с более качественными материалами кабины.

    Сравните Тундру, F-150 и Silverado 1500 »

    Почему нам можно доверять

    US News & World Report оценивает и анализирует автомобили с 2007 года, а наша команда Best Cars имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Для объективности мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а рекламой на нашем сайте занимается третья сторона.

    Мы проанализировали 111 отзывов о Toyota Tundra, а также достоверные данные, такие как рейтинги надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля.

    Сколько стоит Toyota Tundra 2018 года?

    Судя по объявлениям о Toyota Tundra 2018 года на нашем сайте, средняя цена составляет 38 400 долларов США, что выше среднего показателя для этого класса. Цены варьируются от 28 900 до 46 000 долларов и варьируются в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местоположения.

    Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

    Сколько стоит владение Toyota Tundra 2018 года?

    Согласно прогнозам, пятилетние затраты Tundra на бензин, страховку, ремонт и техническое обслуживание составят около 29 900 долларов США, или 5 980 долларов США в год. Это выше среднего для полноразмерного пикапа.

    Что лучше купить подержанную или новую тундру?

    Tundra 2019 года стоит около 31 500 долларов и может стоить 50 000 долларов в более высоких комплектациях.Вы можете потратить меньше денег, купив подержанную модель 2018 года, сохранив при этом те же функции и варианты двигателя, что и модель 2019 года. В 2019 году Tundra претерпела лишь незначительные обновления, такие как возвращение готового к бездорожью уровня отделки салона TRD Pro (цены начинаются с 49 895 долларов).

    Подробнее о новой Toyota Tundra »

    Вы можете сэкономить еще больше денег, купив подержанную Tundra с 2014 по 2017 год. Эти грузовики относятся к тому же поколению, что и модель 2018 года, и обладают аналогичными возможностями.Тем не менее, они недоступны с пакетом Toyota Safety Sense P (TSS-P). Этот набор расширенных функций безопасности является эксклюзивным для моделей 2018 года и новее и включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и многое другое. Придерживайтесь более новой модели, если эти функции важны для вас. В противном случае вы можете выбрать более старую подержанную модель, которая обычно стоит дешевле.

    Сравните модели Tundra 2016, 2017 и 2018 годов »

    Ознакомьтесь с лучшими предложениями новых автомобилей »

    Ознакомьтесь с лучшими предложениями по аренде новых автомобилей »

    Насколько надежна Toyota Tundra 2018 года?

    Tundra 2018 года имеет отличный прогнозируемый рейтинг надежности 4.5 из 5 от J.D. Power.

    Подробнее о надежности Tundra »

    Toyota Tundra 2018 отзывает

    На момент написания было четыре отзыва Toyota Tundra 2018 года:

    • Подушки безопасности в некоторых моделях могут не раскрываться должным образом
    • Электронная система контроля устойчивости в некоторых моделях может отключаться
    • Два отзыва о этикетках с неверной информацией о нагрузке и грузоподъемности

    Перед покупкой подержанного автомобиля убедитесь, что все отзывы были учтены.

    Подробнее об отзывах Toyota Tundra по безопасности »

    Какая бывшая в употреблении отделка Toyota Tundra мне подходит?

    Tundra 2018 выпускается в пяти комплектациях: SR, SR5, Limited, Platinum и 1794 Edition. Комплектация базовой модели SR хорошо оснащена, что делает ее отличной отправной точкой в ​​этой линейке. Все комплектации доступны как с задним, так и с полным приводом.

    • Toyota Tundra SR: Комплектация SR начального уровня предлагается как с двигателями V8, так и с конфигурацией Double Cab.Стандартные функции включают 6,1-дюймовый сенсорный экран, шесть динамиков, Bluetooth, проигрыватель компакт-дисков, порт USB, камеру заднего вида, тканевые сиденья, кондиционер, дистанционный вход без ключа, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, боковые зеркала с подогревом и электроприводом. , и 18-дюймовые стальные колеса. Набор функций помощи водителю Toyota Safety Sense P (TSS-P) также входит в стандартную комплектацию и включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое включение дальнего света фар.
    • Toyota Tundra SR5: Комплектация SR5 также предлагается с обоими вариантами двигателя, но доступна с двойной кабиной и более крупным кузовом CrewMax. Эта отделка получила 7-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио и противотуманные фары.
    • Toyota Tundra Limited: Комплектация Limited высшего уровня доступна в вариантах кузова Double Cab и CrewMax, но только с более мощным двигателем. Эта отделка добавляет набор приложений Entune, кожаную обивку, подогрев и регулировку передних сидений, кожаное рулевое колесо, двухзонный автоматический климат-контроль, навигационную систему, светодиодные фары и 20-дюймовые легкосплавные диски.
    • Toyota Tundra Platinum: Роскошная комплектация Platinum доступна исключительно в кузове CrewMax с двигателем мощностью 381 л.с. Он добавляет стереосистему JBL, подогрев и вентиляцию передних сидений, датчики парковки и мониторинг слепых зон.
    • Toyota Tundra 1794 Edition: 1794 Edition имеет ту же конфигурацию и характеристики, что и Platinum, но имеет коричневую кожаную обивку.

    Доступные модификации включают люк в крыше, пакет для буксировки, пакет TRD Off-Road (усиленные амортизаторы и дополнительные защитные пластины) и пакет TRD Sport (20-дюймовые колеса и спортивная подвеска).

    См. комплектации и характеристики Toyota Tundra 2018 »

    На что распространяется сертифицированная гарантия Toyota на подержанные автомобили?

    Toyota предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше шести лет и с пробегом менее 85 000 миль. Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. Toyota предоставляет ограниченную гарантию на один год/12 000 миль на все свои сертифицированные подержанные автомобили и продлевает первоначальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль пробега.Для моделей 2020 года и более поздних моделей гибридные компоненты покрываются в течение восьми лет с даты первоначальной продажи или пробега в 100 000 миль. Каждый CPO Toyota должен пройти проверку по 160 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как отчет об истории автомобиля CarFax, буксировка и помощь на дороге. Подробнее читайте на странице гарантии Toyota.

    Согласно нашему исследованию, программа Toyota CPO

    является средней для недорогого автопроизводителя. У Hyundai и Kia есть лучшие программы.

    Посмотреть лучшие программы CPO »

    Насколько безопасна тундра?

    Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Tundra 2018 года четыре звезды из пяти, а также пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.Заднеприводные модели получили три звезды за безопасность при опрокидывании.

    Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил Tundra высшую оценку «Хорошо» во многих областях, а также оценку «Супер» за предотвращение лобовых столкновений. В зависимости от типа кузова Tundra получила более низкие оценки от «Приемлемо» до «Плохо» в тестах на безопасность при лобовом столкновении с небольшим перекрытием. Tundra получила вторую худшую оценку Marginal за то, насколько хорошо ее фары освещают дорогу впереди.

    Стандартные расширенные функции безопасности:

    • камера заднего вида
    • предупреждение о лобовом столкновении
    • автоматическое экстренное торможение
    • обнаружение пешеходов
    • адаптивный круиз-контроль
    • предупреждение о выходе из полосы движения
    • автоматические фары дальнего света

    Доступные расширенные функции безопасности:

    • передние и задние датчики парковки
    • мониторинг слепых зон
    • предупреждение о перекрестном движении сзади

    См. показатели безопасности Tundra »

    Toyota Tundra 2018 против конкурентов
    Что лучше: Toyota Tundra 2018 года или Ram 1500 2018 года?

    Ram 1500 2018 года — один из лучших вариантов в сегменте полноразмерных пикапов.Ram 1500 предлагает плавную и спокойную езду, превосходную экономию топлива благодаря бензиновым и дизельным двигателям V6, более качественные материалы салона и улучшенные информационно-развлекательные функции, такие как Apple CarPlay и Android Auto. Как и Tundra, Ram также имеет высокий прогнозируемый рейтинг надежности и предлагает аналогичную максимальную полезную нагрузку и тяговые возможности. С другой стороны, у Ram мало дополнительных функций безопасности. Протестируйте оба пикапа, чтобы понять, какой из них вам больше нравится.

    Что лучше: Toyota Tundra 2018 года или Nissan Titan 2018 года?

    Жеребьевка между Nissan Titan 2018 и Tundra.В конечном счете, оба этих звукоснимателя хороши, но их затмевают более мощные полноразмерные конкуренты. Выбирайте Titan, если для вас важно качество езды; Ниссан поглощает неровности дороги лучше, чем Тойота. Он также предлагает более качественные материалы кабины и более высокую грузоподъемность и тяговое усилие. Выбирайте Tundra, если функции безопасности важнее. В стандартную комплектацию входит предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение — две функции, которых нет у Titan.

    Сравните Тундру, Ram 1500 и Титан »

    2018 Tundra Performance
    Как едет Toyota Tundra 2018 года?

    Tundra отличается высокой производительностью двигателя.Его стандартный 4,6-литровый двигатель V8 кажется мощным в повседневной езде, и он может справиться с буксировкой легких грузов, не чувствуя напряжения. Доступный 5,7-литровый V8 еще смелее. Он охотно разгоняет Tundra до нужной скорости даже при перевозке тяжелых грузов. Оба двигателя работают в паре с плавной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает быстрое переключение передач.

    Тундра хорошо едет по пересеченной местности. Его подвеска прекрасно справляется с камнями и колеями, особенно на моделях с пакетом TRD Off-Road.Рулевое управление отзывчивое, а тормоза уверенно тормозят грузовик. Однако Тундра теряет свой блеск на дорогах с твердым покрытием. Он кажется довольно громоздким, и маневрировать на городских улицах и на парковках может быть сложно. Его ходовые качества также довольно прочные. Разбитое дорожное покрытие имеет тенденцию трясти и трясти тундру. Особенно это касается моделей, оснащенных 20-дюймовыми колесами, а также оснащенных тягово-сцепным устройством с более жесткими пружинами.

    • Базовый двигатель: 4.6-литровый V8 мощностью 310 лошадиных сил и 327 фунт-фут крутящего момента
    • Доступный двигатель: 5,7-литровый V8 мощностью 381 л.с. и крутящим моментом 401 фунт-фут
    • Трансмиссия: стандартная задний привод; в наличии полный привод
    • Трансмиссия: шестиступенчатая автоматическая
    У Toyota Tundra 2018 года хороший расход бензина?

    Независимо от того, какую модель вы приобретете, у Tundra низкий расход топлива для полноразмерного пикапа.

    • 4,6-литровый V8, задний привод: 15/19 миль на галлон город/шоссе
    • 4,6-литровый V8, 4WD: 14/18 миль на галлон
    • 5,7-литровый двигатель V8, задний привод: 13/18 миль на галлон
    • 5,7-литровый V8, 4WD: 13/17 миль на галлон
    2018 Toyota Tundra Тяговое усилие

    Tundra может буксировать от 9 800 до 10 200 фунтов при правильном оборудовании.

    Подробнее о производительности Tundra »

    2018 Тундра Интерьер
    Сколько человек вмещает Tundra Seat 2018?

    Toyota Tundra доступна в вариантах кузова Double Cab и CrewMax.Оба типа кабин имеют четыре двери и вмещают пять пассажиров с ковшеобразными сиденьями первого ряда или до шести пассажиров с многоместным передним сиденьем. Передние сиденья достаточно удобны для дальних поездок и обеспечивают достаточно места для головы и ног даже высоким пассажирам. Задние сиденья уютные, особенно в воздушной модели CrewMax, которая может похвастаться 42-дюймовым пространством для ног и может с комфортом разместить трех взрослых.

    В салоне Tundra тихо на высоких скоростях. Однако его интерьер отделан большим количеством твердого пластика, а стиль устарел.Это придает пикапу довольно дешевый вид.

    Стандартные сиденья:

    Доступные варианты сидений:

    • кожаная обивка
    • передние сиденья с электрорегулировкой
    • подогрев передних сидений
    • передние сиденья с вентиляцией
    Сколько детских автокресел поместится в Toyota Tundra 2018?

    Tundra имеет два полных комплекта разъемов LATCH для крепления детских автокресел.Эта установка может быть сложной в использовании. Некоторые крепления трудно найти, а другие расположены слишком глубоко в подушках сидений, что затрудняет доступ к ним. Страховой институт безопасности дорожного движения ставит установку на второе место в рейтинге «Приемлемо» за простоту использования.

    Toyota Tundra 2018 Особенности

    Tundra оснащена информационно-развлекательной системой Toyota Entune, которая доступна со стандартным 6,1-дюймовым сенсорным экраном или доступным 7-дюймовым сенсорным экраном.Эта система не выглядит так свежо, как большинство конкурирующих информационно-развлекательных систем, но ею легко пользоваться благодаря простым меню. Большие кнопки и ручки управления аудиосистемой и климат-контролем облегчают настройку параметров во время вождения.

    • Стандартные информационно-развлекательные функции: 6,1-дюймовый сенсорный экран, шесть динамиков, Bluetooth, проигрыватель компакт-дисков, Siri Eyes Free и порт USB
    • Доступные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, стереосистема JBL с 12 динамиками, пакет приложений Entune (iHeartRadio, Pandora, Yelp и др.), спутниковое радио и навигационная система
    • Дополнительные стандартные функции: кондиционер, дистанционный вход без ключа, запуск с кнопки, электрические стеклоподъемники и круиз-контроль
    • Другие доступные функции: двухзонный автоматический климат-контроль и люк

    См. характеристики Toyota Tundra 2018 »

    Подробнее о салоне Tundra »

    Тойота Тундра 2018 Размеры
    Toyota Tundra грузовой отсек

    Модель Tundra доступна с длинной (8 футов 1 дюйм) и короткой (5 футов 6 дюймов) платформой.Полезная нагрузка Tundra варьируется от 1440 до 1730 фунтов в зависимости от модели.

    Toyota Tundra 2018 Длина и вес
    • Длина: от 19 футов, 1 дюйм до 20 футов, 8 дюймов
    • Собственная масса: от 5100 до 5680 фунтов

    Где была построена Toyota Tundra 2018 года?

    Toyota построила Tundra 2018 года в Техасе.

    2018 Toyota Tundra доступные варианты двигателей и возможности производительности

    Toyota Tundra 2018 г. Доступные варианты двигателей и производительность

    В наши дни мы полагаемся на то, что наши пикапы многое сделают для нас, когда мы в дороге.Это может включать в себя буксировку прицепов, перевозку большого количества полезной нагрузки или просто прохождение по бездорожью. Для всех этих приключений, которые вы ищете, у Toyota Tundra есть именно то, что вы ищете. Благодаря массивной мускулистой раме, обладающей одними из самых высоких показателей производительности на рынке, этот грузовик практически не может чего-то достичь. Чтобы понять, что мы имеем в виду, приходите и вместе с нашей командой ознакомьтесь с доступными вариантами двигателей и возможностями Toyota Tundra 2018 года!


    Тойота Тундра 4 2018 года.Технические характеристики 6-литрового двигателя V8 

    Когда речь заходит о таких комплектациях, не позволяйте термину «базовый двигатель» ввести вас в заблуждение — 4,6-литровый двигатель V8 iFORCE 2018 Tundra способен выполнять все обещания, которые он дает. Он может производить 310 лошадиных сил и крутящий момент 327 фунт-футов, при этом он может буксировать до 6400 фунтов и удерживать полезную нагрузку 1440 фунтов!

    2018 Toyota Tundra 5,7-литровый двигатель V8 технические характеристики 

    Только для самых сложных задач на асфальте и за его пределами вам нужен двигатель, который готов работать с вами каждый день.Это именно то, к чему приводит обновление 5,7-литрового двигателя V8 iFORCE 2018 года; с мощностью 381 л.с., крутящим моментом 401 фунт-фут и максимальной тяговой силой свыше 10 000 фунтов, нет предела тому, что вы будете делать!


    Но подождите, это еще не все: какие варианты двигателей у вас есть для Toyota Tacoma 2018 года?


    Трансмиссия Toyota Tundra 2018 г. Особенности 

    Конечно, учитывая, что это высокопроизводительный пикап, мы привыкли ожидать, что Tundra 2018 будет предлагать только новейшие и лучшие технологии во всей трансмиссии.Автоматический дифференциал повышенного трения и активная система контроля тяги работают в тандеме с полным приводом Tundra, передавая необходимую мощность тем колесам, которые в ней нуждаются. Это означает, что у вас будет более сплоченное вождение на рабочей площадке и на шоссе!

    Тест-драйв Toyota Tundra 2018 года в Салинасе, Калифорния 

    Мы уверены, что вы хотели бы больше узнать о Tundra 2018 года и обо всех ее потрясающих возможностях. Вам повезло, потому что в настоящее время он доступен в Salinas Toyota! Не стесняйтесь позвонить нашей команде сегодня, чтобы организовать тест-драйв или разработать план оплаты, если вы уверены, что эта модель подходит для ваших нужд.

    2018 Toyota Tundra Различия уровней отделки салона

    2018 Toyota Tundra Различия уровней отделки салона

    Для работы, требующей полноразмерного пикапа с мощным двигателем V8, водители не ошибутся, выбрав Toyota Tundra 2018 года. Но с таким количеством вариантов отделки, стилей кузова и длины кровати может быть трудно выбрать, какую модель Tundra 2018 года купить. Мы выделили различия в уровнях отделки салона Toyota Tundra 2018 года, чтобы дать вам лучшее представление о том, на что обратить внимание перед покупкой.

    Подробнее: Сколько я могу поместиться в Corolla Sedan 2019 года?

    Toyota Tundra 2018 доступна в пяти комплектациях: SR, SR5, Limited, Platinum и 1794 Edition. Для каждой комплектации доступны два двигателя V8: стандартный 4,6-литровый двигатель мощностью 310 л.с. Водители также могут выбирать между двумя типами кузова (стандартный Double Cab или увеличенный CrewMax) и тремя вариантами длины кузова (5.5 футов, 6,5 футов и 8,1 фута) для еще большей настройки.

    Toyota Safety Sense, набор функций безопасности и помощи водителю, входит в стандартную комплектацию всех моделей. Базовая комплектация SR оснащена стальными зеркалами с подогревом, демпфированной задней дверью, антиобледенителем стеклоочистителей, 18-дюймовыми колесами, возможностью подключения Bluetooth, 6,1-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиосистемой с шестью динамиками и камерой заднего вида. .

    Toyota Tundra 2018 Дополнительные функции

    Водители, выбравшие комплектацию SR5, могут наслаждаться 7-дюймовым сенсорным экраном, приложением для навигации/дорожной информации и HD/спутниковым радио.Лимитированные модели добавляют кожаный салон, автоматический двухзонный климат-контроль, дополнительные динамики для аудиосистемы и автоматические фары. Отделка Platinum предлагает уникальный внешний вид, зеркала с автоматическим затемнением, подогрев сидений, люк на крыше и аудиосистему премиум-класса JBL с двенадцатью динамиками. Модели 1794 Edition идентичны моделям Platinum, за исключением различий во внешнем и внутреннем стиле.

    Хотите купить Toyota Tundra 2018 года? Просмотрите наш онлайн-инвентарь и начните поиск вашего следующего автомобиля уже сегодня.

    Toyota Tundra 2018 Обзор | Найти новую Toyota Tundra на продажу

    Какие функции есть в Toyota Tundra 2018 года?

    Если вы заняты на работе или отправляетесь на выходные на север, вы заслуживаете того, чтобы наслаждаться каждой минутой, проведенной за рулем! Tundra 2018 доступна в пяти комплектациях — SR, SR5, Limited, Platinum и 1974 Edition — чтобы помочь вам достичь своего дзен.

    Известные стандарты включают в себя амортизаторы задней двери, зеркала с подогревом, антиобледенитель стеклоочистителя, камеру заднего вида, аудиосистему с шестью динамиками, Bluetooth, порт USB и порт 6.1-дюймовый сенсорный экран Entune. Однако это лишь небольшая часть того, что может предложить этот полутонный пикап! Продвигаясь вверх по модельному ряду, покупатели могут побаловать себя такими удобствами, как HD и спутниковое радио, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаный салон, навигация. Подогрев/вентиляция передних сидений и аудиосистема JBL с 12 динамиками.

    Также есть несколько пакетов на выбор, включая новый TRD Sport. Этот пакет, получивший всеобщее признание во всех обзорах Tundra 2018 года, украшает Tundra светодиодными фарами и противотуманками, воздухозаборником на капоте, цветными зеркалами и бамперами, 20-дюймовыми колесами, эксклюзивной для модели графикой и спортивно настроенной подвеской.

    Какой двигатель выбрать для Toyota Tundra 2018 года?

    Ближайшая ко мне Тундра 2018 года предлагается с двумя разными силовыми агрегатами: 4,6-литровый V8 и 5,7-литровый V8. Оба предлагают достаточную выносливость, но 5,7-литровый двигатель — это тот, который лучше всего подходит для самых прочных возможностей. Он производит 381 лошадиную силу и 401 фунт-фут крутящего момента и может буксировать до 10 500 фунтов. при правильной экипировке. 5,7-литровые модели V8 также стандартно поставляются с пакетом буксировки, который добавляет приемник тягово-сцепного устройства, охладитель моторного масла, охладитель трансмиссии, сверхмощный аккумулятор, встроенный контроллер тормозов прицепа и режим трансмиссии для буксировки/перевозки.

    Если ваши требования к грузоподъемности более умеренны, вы можете вместо этого выбрать 4,6-литровый двигатель V8. Обладая мощностью 310 лошадиных сил и крутящим моментом 327 фунт-футов, эта версия Tundra может похвастаться впечатляющим крутящим моментом в 6800 фунтов. максимальная грузоподъемность.

    Независимо от того, какой двигатель вы выберете, шестиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию. Полный привод с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой не является обязательным.

    Является ли чувство безопасности стандартным для Toyota Tundra 2018 года?

    Выбирая новые полутонные пикапы, вы, вероятно, заметите, что очень немногие конкуренты могут сравниться с длинным списком функций безопасности Tundra.Новинка 2018 года: все модели Tundra оснащены автоматическим дальним светом, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о выходе из полосы движения и системой предупреждения столкновений с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов без дополнительной платы.

    Другое стандартное защитное снаряжение включает восемь подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов, систему экстренного торможения, систему контроля раскачивания прицепа и систему контроля давления в шинах. Чтобы увидеть, как предложения безопасности Tundra сравниваются с Chevy Silverado, Ford F-150 или Nissan TITAN, используйте инструмент сравнения автомобилей в нижней части нашего обзора Tundra 2018 года!

    2018 Тойота Тундра

    Малый нахлест спереди: со стороны водителя

    Рейтинг относится к моделям 2014-21 годов

    Тестируемый автомобиль: Toyota Tundra SR5 CrewMax 2016 2wd

    Модель Toyota Tundra CrewMax была переработана для модели 2007 года.Начиная с моделей 2010 года были модифицированы фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и передние ремни безопасности, а также добавлены коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Начиная с моделей 2014 года боковые шторки безопасности были удлинены и перепрограммированы для срабатывания при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием и умеренным перекрытием для улучшения защиты пассажиров.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шейка

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Сиденья водителя и кинематика манекена

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Идентификатор теста CEN1606
    Нижняя часть салона
    Макс. нижняя стойка петли (см) 26
    Подножка (см) 36
    Носок левый (см) 30
    Педаль тормоза (см) 26
    Стояночный тормоз (см) 25
    Поворотная панель, средняя боковая (см) 6
    Верхний пассажирский отсек
    Рулевая колонка 0
    Макс. верхняя стойка петли (см) 22
    Верхняя черта (см) 13
    Нижняя приборная панель (см) 15

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста CEN1606
    Головка
    HIC-15 103
    Пик gs при жестком контакте нет контакта
    Шея
    Напряжение (кН) 1.0
    Изгибающий момент (Нм) 6
    Максимум Нидж 0,17
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 22
    Бедро (кН)
    Левый 3,8
    Справа 2.7
    Смещение колена (мм)
    Левый 5
    Справа 5
    Риск травм колена бедра (%)
    Левый 1
    Справа 0
    Индекс максимальной голени
    Левый 1.39
    Справа 0,55
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
    Левый 7,6
    Справа 4.1
    Ускорение стопы (g)
    Левый 242
    Справа 119

    Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

    Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

    Рейтинг относится к моделям 2014-21 годов

    Тестируемый автомобиль: Toyota Tundra SR5 CrewMax 2wd 2019 года

    Модель Toyota Tundra CrewMax была переработана для модели 2007 года.Начиная с моделей 2010 года были модифицированы фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и передние ремни безопасности, а также добавлены коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Начиная с моделей 2014 года боковые шторки безопасности были удлинены и перепрограммированы для срабатывания при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием и умеренным перекрытием для улучшения защиты пассажиров.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травмам пассажиров
    Головка/шейка

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена
    Движение манекена достаточно хорошо контролировалось.Голова манекена нагрузила фронтальную подушку безопасности, которая оставалась перед манекеном до отскока. Боковая шторка безопасности развернута и имеет достаточную переднюю зону действия, чтобы защитить голову от контакта с типичными боковыми конструкциями и внешними объектами. Также сработала боковая подушка безопасности для туловища. Однако передняя стойка вторглась в пассажирское пространство до такой степени, что голова манекена ударилась о прикрепленный поручень во время аварии.

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шейка

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Сиденья водителя и кинематика манекена

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны пассажира

    Идентификатор теста CEP1823
    Нижняя часть салона
    Макс. нижняя стойка петли (см) 32
    Подножка (см) 37
    Носок правый (см) 29
    Центральный носок (см) 21
    Поворотная панель, средняя боковая (см) 8
    Верхний пассажирский отсек
    Центральная панель (см) 16
    Макс. верхняя стойка петли (см) 28
    Верхняя черта (см) 23
    Правая нижняя панель (см) 21

    Меры по травмам пассажиров

    Идентификатор теста CEP1823
    Головка
    HIC-15 69
    Пик gs при жестком контакте 33
    Шея
    Напряжение (кН) 1.0
    Изгибающий момент (Нм) 10
    Максимум Нидж 0,30
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23
    Бедро (кН)
    Левый 2.1
    Справа 6.2
    Смещение колена (мм)
    Левый 5
    Справа 6
    Риск травм колена бедра (%)
    Левый 0
    Справа 20
    Индекс максимальной голени
    Левый 0.49
    Справа 1,28
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
    Левый 2,8
    Справа 5,2
    Ускорение стопы (g)
    Левый 61
    Справа 60

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста CEP1823
    Головка
    HIC-15 63
    Пик gs при жестком контакте нет контакта
    Шея
    Напряжение (кН) 0.7
    Изгибающий момент (Нм) 9
    Максимум Нидж 0,17
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 30
    Бедро (кН)
    Левый 0,4
    Справа 0.2
    Смещение колена (мм)
    Левый 0
    Справа 0
    Риск травм колена бедра (%)
    Левый 0
    Справа 0
    Индекс максимальной голени
    Левый 0.20
    Справа 0,38
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
    Левый 0,4
    Справа 0,4
    Ускорение стопы (g)
    Левый 34
    Справа 53

    Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

    Умеренное перекрытие спереди

    Рейтинг относится к моделям 2014-21 годов

    Тестируемый автомобиль: Toyota Tundra SR5 CrewMax 2016 2wd

    Модель Toyota Tundra CrewMax была переработана для модели 2007 года.Начиная с моделей 2010 года были модифицированы фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и передние ремни безопасности, а также добавлены коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Начиная с моделей 2014 года боковые шторки безопасности были удлинены и перепрограммированы для срабатывания при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием и умеренным перекрытием для улучшения защиты пассажиров.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шейка

    Сундук

    Нога/стопа, левая

    Нога/стопа, правая

    Сиденья водителя и кинематика манекена

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Меры по травматизму водителя

    Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

    Сторона: оригинальный тест

    Рейтинг относится к моделям 2014-21 годов

    Тестируемый автомобиль: Toyota Tundra SR5 CrewMax 2016 2wd

    Модель Toyota Tundra CrewMax была переработана для модели 2007 года.Начиная с моделей 2014 года боковые шторки безопасности и боковые подушки безопасности для туловища, а также конструкция переднего сиденья были изменены для улучшения защиты пассажиров при боковых столкновениях.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шейка

    Торс

    Таз/нога

    Защита головы водителя

    Меры при травмах заднего пассажира
    Головка/шейка

    Торс

    Таз/нога

    Защита головы заднего пассажира

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Меры по травматизму водителя

    Меры по травмам пассажиров

    Как проводится боковой краш-тест

    Прочность крыши

    Рейтинг относится к моделям 2007-21 гг.

    Тестируемый автомобиль: Toyota Tundra SR5 CrewMax 2016 2wd

    Общая оценка

    Снаряженная масса 5432 фунта
    Пиковая сила 21 384 фунта
    Отношение прочности к весу 3.94

    Как проводится испытание на прочность крыши

    Подголовники и сиденья

    Тип сиденья: Сиденье из ткани Power

    Общая оценка

    Динамический рейтинг

    Геометрия сиденья/подголовника

    Технические измерения для этого теста

    Как проводится испытание подголовника и сиденья
    В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

    Предотвращение лобового столкновения: автомобиль-автомобиль

    Детали системы
    • Стандартная система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов
    Общая оценка

    Относится к моделям 2018-21

    • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
    • В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
    • Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

    Как оценивается предотвращение лобового столкновения

    Фары

    Рейтинги даны для 2 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

    Уровень отделки салона
    Фара ближнего света, тип Галогенный отражатель
    Фара дальнего света, тип Галогенный отражатель
    Кривая адаптивная?
    Ассистент дальнего света? Да
    Общий рейтинг

    Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
    автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простой0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светомНекоторые блики

    Ближний свет
    На прямой видимость с левой стороны дороги была удовлетворительной, а с правой — плохой.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

    Ближний свет создавал блики.

    Дальний свет
    На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

    Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

    Технические измерения для этого теста

    Уровень отделки салона
    Фара ближнего света, тип Светодиодный отражатель
    Фара дальнего света, тип Светодиодный отражатель
    Кривая адаптивная?
    Ассистент дальнего света? Да
    Общий рейтинг

    Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
    автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светом

    Ближний свет
    На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

    Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

    Дальний свет
    На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

    Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

    Технические измерения для этого теста

    Как оцениваются фары

    Крепления для детских сидений

    Относится к моделям 2016-21 годов выпуска, выпущенным после апреля 2016 года

    Общая оценка
    Отделка автомобиля SR5 CrewMax
    Тип сиденья ткань

    Этот автомобиль имеет 2 места для сидения сзади с комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

    Имеет 1 дополнительное место для сидения только с анкерным креплением.

    Общая оценка
    Отделка автомобиля SR5 CrewMax
    Тип сиденья ткань
    123
    Г Хорошо
    А Приемлемо
    М Маргинальный номер
    Р Бедный
    Места для сидения, которые полагаются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.

    символ якоря

    Фиксатор

    символ нижнего анкера

    Анкеры нижние

    символ общих нижних анкеров

    Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
    Аппаратное обеспечение отсутствует

    Детали по положению сиденья

    1
    Фиксатор
    труднодоступное место
    никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
    Анкеры нижние
    не слишком глубоко в седле
    для крепления требуется не слишком много усилий
    легко маневрировать вокруг анкеров
    2
    Фиксатор
    труднодоступное место
    никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
    Анкеры нижние
    нет в наличии
    3
    Фиксатор
    труднодоступное место
    никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
    Анкеры нижние
    слишком глубоко в седле
    для крепления требуется не слишком много усилий
    легко маневрировать вокруг анкеров

    Технические измерения для этого теста

    Анкер нижний A
    Рейтинг открытого доступа
    Глубина (см) 2-4
    Усилие (фунты) 11
    Задний угол (градусы) 80
    Анкер нижний B
    Рейтинг открытого доступа
    Глубина (см) 2-4
    Усилие (фунты) 15
    Задний угол (градусы) 70
    Фиксатор
    Местоположение Задняя стенка
    Наличие сбивающего с толку оборудования Да
    Имеет контрастную этикетку
    в пределах 3 дюймов от анкера троса
    Да
    Анкер нижний A
    Нет нижней защелки для этого положения сиденья
    Анкер нижний B
    Нет нижней защелки для этого положения сиденья
    Фиксатор
    Местоположение Задняя стенка
    Наличие сбивающего с толку оборудования Да
    Имеет контрастную этикетку
    в пределах 3 дюймов от анкера троса
    Да
    Анкер нижний A
    Рейтинг открытого доступа
    Глубина (см) 0-2
    Усилие (фунты) 8
    Задний угол (градусы) 82
    Анкер нижний B
    Рейтинг открытого доступа
    Глубина (см) 0-2
    Усилие (фунты) 10
    Задний угол (градусы) 81
    Фиксатор
    Местоположение Задняя стенка
    Наличие сбивающего с толку оборудования Да
    Имеет контрастную этикетку
    в пределах 3 дюймов от анкера троса
    Да

    Как оцениваются крепления для детских сидений

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.