Тойота венза обзор: Toyota Venza: отзывы, плюсы и минусы

Содержание

Лавируем между классами на вседорожнике Toyota Venza — ДРАЙВ

Венза — первый на все сто процентов самостоятельный проект американского отделения Тойоты. Создатели ею жутко гордятся и рады, что, вопреки привычным тенденциям, продажи машины вот уже который год держатся приблизительно на одном уровне, без тенденций к снижению.

Признаюсь как на духу — недолюбливаю промежуточные решения, когда дело касается техники. Даже среди живых существ единственным более или менее универсальным получился человек, благодаря чему, собственно, и занял нынешнюю нишу, а уж «железки» и подавно лучше всего показывают себя, когда созданы для строго определённой функции. И главный инженер модели Toyota Venza — я сознательно не навешиваю на неё принятый внутри компании ярлык кроссовера — говорит, что важнейшей целью при создании этого автомобиля было не пойти на компромисс. Автомобиль обязан был получиться самодостаточным, а не «недокроссовером-переуниверсалом». В свете предстоящего выхода Вензы на российский рынок нам представилась возможность выяснить, насколько это вообще возможно и получилось ли у американцев.

Сами создатели утверждают, что Venza — автомобиль для тех, кто хочет разом получить комфорт Camry, проходимость Хайлендера, практичность универсала и управляемость легковушки. В идеале — за разумные деньги. В итоге Вензу к какому-либо классу отнести решительно не получается. Силуэтом она не настолько похожа на универсал, как модели Subaru Outback или Audi A6 Allroad. Линия крыши у Вензы заметно ниже, чем у кроссоверов. При этом и к минивэнам её тоже явно не припишешь, а солидные 205 миллиметров клиренса и почти пять метров длины лишь усиливают путаницу.

С точки зрения позиционирования на российском рынке Venza должна закрыть собой ранее пустовавшую нишу между моделями RAV4 и Highlander. Несмотря на более доступный ценник, Венза даже длиннее Хайлендера, однако ниже его и обладает на миллиметр меньшим клиренсом.

Внешне Venza не очень-то вписывается в современную корпоративную стилистику Тойоты под названием Keen Look. Говорят, что по поводу экстерьера внутри компании были определённые споры, однако американским дизайнерам удалось настоять на собственном видении. В итоге облик вышел спокойным, однако не примитивным, с достаточным количеством интересных объёмных деталей как спереди, так и сзади. К слову, в отличие от американцев, мы уже «в базе» получим биксеноновые фары с «птичкой» диодных ходовых огней. А вот версия с мотором 3.5 до нас по экономическим соображениям не доберётся. Такие машины по цене играли бы на одном поле с базовыми Хайлендерами, а значит, был бы риск каннибализации продаж.

Передняя панель оригинальна с точки зрения архитектуры и сочетания форм. Тойотовцы называют это концепцией 60:60 — и водитель, и пассажир должны чувствовать, будто им выделено по 60% от общего пространства. Простоватые на вид приборы-кнопки-ручки несколько портят впечатление. Серый пластик при всей своей обыденности выглядит значительно выигрышнее коричневого псевдодерева.

Приборы на вид очень простые, но читаются отлично. Панорамная секция внутри зеркала заднего вида, может, и просто дешёвый заменитель электронной системы мониторинга слепых зон, но мне показалась даже более удобной. У Вензы благодаря этим зеркалам слепых зон нет в принципе. Перчаточный ящик довольно вместительный. В центральном тоннеле есть сдвижной отсек с разнокалиберными подстаканниками и продолговатой нишей, в которую удобно класть телефон. Маленький монохромный экранчик отображает данные бортового компьютера и немногочисленные настройки систем Вензы. Дисплей мультимедийной системы небольшой и с простой графикой, но расположен на удобной высоте. Блок управления климатической системой организован немного непонятно, а находящиеся под ним регуляторы подогрева сидений выглядят чужеродно, будто врезаны уже после покупки машины.

Для потенциального покупателя Вензы внутреннее убранство должно быть немаловажным фактором, так что перед тем как отправиться в путь, осмотримся. Интерьер у машины типично семейно-американский. Высоко расположен селектор «автомата», повсюду подстаканники и держатели для бутылок, кресла спрофилированы явно в расчёте на крупных седоков. В комплектациях со светлыми кожаными салонами присутствует отделка коричневым или чёрным пластиковым «деревом». Честно говоря, чёрные салоны со вставками под углепластик выглядят хоть и проще, но гораздо приятнее. Центральный тоннель создатели использовали по полной, разместив внутри многофункциональный бокс-трансформер общим объёмом 14,7 литра. Полезное дополнение.

Инженеры уделили особое внимание удобству посадки и высадки — ради этого даже проводились многочисленные испытания с участием людей различного роста и комплекции. И не зря — даже я за всё время тест-драйва ни разу не вспомнил о том, что под днищем машины 205 мм воздуха. Венза в этом плане ощущается легковушкой. Задним пассажирам места предостаточно независимо от роста впередисидящих. Если спинку заднего дивана максимально откинуть назад, немного раздражает ремень, из-за высокой точки крепления оказывающийся прямо перед лицом.

Сажусь за руль, и сиденье услужливо подвигается вперёд, стоит мне завести двигатель. Электропривод обоих передних кресел доступен «в базе», а у водительского есть память на два варианта настройки, причём сохраняется также положение зеркал. Сзади места предостаточно, благо расстояние между спинками первого и второго ряда больше метра. Добиться увеличения свободного пространства, не растягивая колёсную базу, удалось за счёт расположения сидений «амфитеатром». Задний диван на 12 мм выше передних кресел, что кроме возможности сместить его чуть дальше назад даёт улучшение обзора для пассажиров галёрки. Наклон спинки регулируется в довольно широких пределах, можно передвигаться в почти полулежачем положении, представляя себя в машине классом выше.

Багажник огромен — 957 литров. При складывании спинок задних сидений (для этого предусмотрены специальные ручки) они превращаются в совсем уж нескромные 1987 л. При этом под полом прячется лишь докатка. Сами решайте, что полезнее — полноценное запасное колесо или почти два кубометра свободного места. Главный инженер Вензы, к примеру, вообще говорил, что, будь его воля, во все машины клал бы ремкомплект — ради экономии массы. Мы рассказали ему несколько страшных историй о российских дорогах. Кажется, передумал.

Стоит оговориться, что в настоящее время достаточного количества готовых машин в российской спецификации попросту не существует. Одна такая Venza стоит у входа в отель, но это лишь демонстрационный образец — «видит око, да зуб неймёт». Поэтому знакомимся мы с Вензой в версии для США. Российские автомобили будут отличаться от североамериканских настройками подвески и рулевого управления, у нас будут иные комплектации и наборы опций, а значит, о многом в характере Вензы категорично заявлять преждевременно.

Из-за того что Венза не выглядит классическим кроссовером, её сложно упрекнуть за наличие переднеприводной версии. Такие машины чуть легче, экономичнее и шустрее. А по лёгкому бездорожью они тоже спокойно проедут.

Американская же Venza плывёт по дорогам Новой Англии мягко, тихо и как-то умиротворяюще, несмотря на то что состояние асфальтового полотна местами удручающее. Неудивительно, ибо подвеска настроена чисто по-американски. Почти полное отсутствие боковой поддержки у сидений здесь воспринимается абсолютно логичным. Стоит один раз попробовать резко вкрутить автомобиль в поворот — и вы расхотите делать это навсегда. Для начала Венза будто проигнорирует управляющий импульс, затем присядет на переднее внешнее колесо, и лишь после начнётся тот самый манёвр, который вы задумали вечность тому назад. Кошмар? С одной стороны, да. Но не забывайте — мы в семейной машине. Ни к чему ей обострённые реакции, жёсткость подвески и объятия твердокаменных кресел — вдруг тёщу укачает!

Инженеры утверждают, что адаптация к российским условиям не подразумевает перемен в характере — лишь возрастёт прочность отдельных компонентов шасси для отражения нападок отечественных колдобин. Общее же ощущение должно остаться таким же — довольно вальяжная, но зато очень комфортная машина.

На ровном ходу звук двигателя 2.7 блуждает на границе слышимости, очень редко переступая её. Под полным газом салон наполняет негромкий, но уверенный басовитый звук, вполне приятный для четырёхцилиндрового мотора. Жаль, динамика разгона не может составить ему партию. Мощности 187 сил впритык хватает, чтобы чувствовать себя нормально в спокойном ритме движения, не важно, на трассе или в городе. А вот при необходимости резких ускорений, особенно со средних скоростей, ожидать чуда не стоит.

Шумоизоляция отличная — в движении на гражданских скоростях не досаждают ни аэродинамические шумы, ни звук мотора, ни шелест шин. Хотя последний чуть лучше слышен пассажирам галёрки. Коэффициент лобового сопротивления — 0,33.

Автомобиль большой и весит почти две тонны, так что мотор изрядно перетруждается, пытаясь вывести Вензу на достаточную для обгона скорость. Пыжится, тужится, но с законами физики поспорить не в силах. Масса и настройки «автомата» также служат дурную службу при движении под гору — машина практически не умеет тормозить двигателем. Не спасает и спортивный режим: даже переключая ступени вручную, мне не удалось заставить Вензу адекватно замедляться без помощи педали тормоза. В америке нередко можно встретить знаки «торможение двигателем запрещено»: дескать, если замедляешься — будь добр сообщить об этом едущим сзади. Однако у нас такого не бывает, возможно, и настройки будут несколько иными.

Американцы затрудняются назвать конкурентов для Вензы. На рынке США потенциальные покупатели в качестве альтернативы чаще всего рассматривают Nissan Murano. На ум приходят также универсалы повышенной проходимости Subaru Outback и Volvo XC70. Начальные цены на эти модели очень близки и в России. При этом уже базовые Вензы в России будут нафаршированы очень и очень неплохо.

Первые «российские» машины появятся у дилеров 15 июня. Переднеприводная Venza оценена минимум в 1 570 000. Интересно, что спустя лишь пару недель со старта предзаказов Тойота превысила план более чем вдвое. Впрочем, ничего удивительного в этом нет. Венза хоть и не лишена недостатков, соблюдает, наверное, главную для придирчивого семейного клиента гармонию — цены, размера и внутреннего содержания. А к какому классу её причислять, в конце концов, абсолютно не важно.

Паспортные данные

МодельToyota Venza 2.7 FWDToyota Venza 2.7 AWD
Кузов
Тип кузовауниверсалуниверсал
Число дверей/мест5/55/5
Длина, мм48354835
Ширина, мм19051905
Высота, мм16061606
Колёсная база, мм27752775
Колея передняя/задняя, мм1635/16401630/1635
Снаряжённая масса, кг18601945
Полная масса, кг23402340
Объём багажника, л957–1987957–1987
Двигатель
Типбензиновыйбензиновый
Расположениеспереди, поперечноспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд
Число клапанов1616
Рабочий объём, см³26722,672
Макс. мощность, л.с./об/мин187/5800187/5800
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин247/4200247/4200
Трансмиссия
Коробка передачавтоматическая шестиступенчатаяавтоматическая шестиступенчатая
Приводпереднийподключаемый полный
Ходовая часть
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозадисковыедисковые
Шины245/55 R19245/55 R19
Дорожный просвет, мм205205
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч180180
Время разгона с 0 до 96 км/ч, с9,3н.д.
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл12,313,3
— загородный цикл7.18,0
— смешанный цикл9,110,0
Норма токсичностиЕвро-4Евро-4
Ёмкость топливного бака, л6767
ТопливоАИ-95–98АИ-95–98

Техника

Построена Venza на тойотовской платформе К, которую она делит с моделями Camry и Highlander. И спереди, и сзади здесь подвеска типа Макферсон. Полный привод у Вензы подключаемый, с электромеханической муфтой в приводе задних колёс. Крутящий момент передаётся назад не только в случае пробуксовки передней оси, но и в поворотах, для улучшения управляемости и снижения недостаточной поворачиваемости.

Единственный доступный для России двигатель — алюминиевая рядная «четвёрка» серии 1AR-FE объёмом 2,7 л, выдающая 185 л.с. и 247 Н•м. Здесь есть система изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске, впускной коллектор переменной длины, а также интеллектуальная электронная дроссельная заслонка. Чтобы максимально быстро достигать рабочей температуры и улучшать сгорание топлива в холодном моторе, применяются специальные клапаны, изменяющие завихрения смеси.

Безопасность

В базовой комплектации Вензе полагаются семь подушек безопасности, включая боковые шторки и коленную подушку для водителя. В серии краш-тестов по методике американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS) Toyota Venza заработала награду Top Safety Pick. Одновременно со срабатыванием подушек безопасности автоматически отключается топливный насос.

В топовой комплектации Венза оснащается системой автоматического переключения дальнего света. В тёмное время суток при скорости машины более 32 км/ч и отсутствии в поле видимости сенсоров встречного и попутного транспорта автомобиль сам включает дальний свет, а при появлении машин — ближний.

Дизайн

Концепт Toyota FT-SX, на основе которого впоследствии была создана Venza, показали в 2005 году на мотор-шоу в Детройте. Серийная машина была представлена там же спустя три года, в 2008-м. Большой клиренс, низкая крыша и крупные колёса остались на месте, а распахивающиеся против хода задние двери и отсутствие центральной стойки, разумеется, канули в Лету. В 2012 году Вензу обновили, подретушировав внешность и дополнив список доступного оборудования.

За кадром

Несмотря на то что Бостон встретил нас холодом и дождём, а организаторы на полном серьёзе советовали поздно вечером на улице громко по-русски не разговаривать, ибо недавние взрывы прочно ассоциируются у многих местных с русскими, я умудрился всего за три дня влюбиться в этот город. В Бостоне целых 56 колледжей и институтов разной степени мировой известности (Массачусетский технологический и Гарвард — это здесь). Тут парки и старые церквушки соседствуют с небоскрёбами и многоярусными развязками. Здесь приветливые люди и прекрасная природа. На самом деле за эти дни впечатлений было столько, что и в пару часов непрерывного рассказа не уложиться. А ещё в Новой Англии есть берёзки, и они ничем не хуже наших.

Toyota Venza — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Венза

Toyota Venza – это семейный универсал с кроссоверными характеристиками именитого японского бренда. На мировом рынке автомобиль появился весной 2008 года. В России же машина начала продаваться лишь в 2013 году. Весной 2020 года стало известно об очередном обновлении универсала, который вскоре должен появиться и на российском рынке.

Внешность Тойота Венза претерпела множество изменений. Универсал обрёл необычный футуристичный дизайн с оригинальной передней и задней оптикой. Автомобиль получил рельефные и крупные бампера. В-целом он стал выглядеть агрессивнее. Салон японца получился более дорогим и стильным. Здесь представлено множество современных решений, передовая мультимедийная система и удобный дисплей для управления большинством опций. Машина обрела множество инновационных функций активной и пассивной безопасности.

Размеры

Размеры Тойота Венза практически не изменились. Его габариты таковы: длина – 4833 мм, ширина – 1905 мм и высота — 1610 мм. Колёсная база кросс-универсала составляет 2775 мм. Дорожный просвет равен 205 мм в версии, предназначенной для России. Такой клиренс указывает на прекрасную проходимость. Поэтому японец должен вполне комфортно чувствовать себя даже на значительном бездорожье. Правда, он имеет довольно низкий свес переднего бампера, который может пострадать при поездках по очень плохим дорогам.

Универсалу повышенной проходимости присущ очень большой багажник. Его объём остался прежним. Он равен целым 975 литрам. Этого должно хватить даже для перевозки крупногабаритных вещей и предметов. А при необходимости перевезти что-то очень крупное имеется автоматическая система складывания заднего диванчика для пассажиров, которая позволяет увеличить пространство багажного отсека до 1982 литров.

Двигатель и трансмиссия

В России новая Toyota Venza будет продаваться лишь с одним силовым агрегатом. Это – бензиновый атмосферный двигатель объёмом 2,7 литра. Его мощность составит 181 лошадиных сил. При этом он выдаёт 5800 об/мин. Ожидается, что его расход в смешанном цикле на 100 км будет равен примерно 10 литрам. Универсал будет оснащаться шестидиапазонной автоматической трансмиссией.

Автомобиль, как и ранее, можно будет купить, как с передним, так и с полным приводом. В российской версии он получит более мягкую подвеску.

Машина, которая будет продаваться в нашей стране, рассчитана преимущественно на относительно спокойную езду по трассе и преодоление довольно значительного бездорожья. В США и Европе также будет доступна и очень мощная версия, которая порадует любителей адреналина и скорости. Появление такой Тойота Венза с «заряженным» моторов в России не планируется.

Итог

По мнению многих экспертов, Toyota Venza, которая появится в продаже в 2020 году, это – абсолютно новый автомобиль, который не имеет практически ничего общего с прежним японцем, выпускавшимся с таким же названием. Обновлённый кросс-универсал по своим характеристикам и внешнему виду теперь больше напоминает Toyota Harrier.

Машина обрела невероятно стильный и оригинальный экстерьер. Она получила современный удобный салон. При этом японцы, по традиции, уделили немало внимания опциям безопасности. В автомобиле будет не менее семи подушек безопасности, а также множество современных электронных систем.

К сожалению, новая Тойота Венза на российский рынок должна поступить лишь с одним силовым агрегатом, который не отличается слишком впечатляющими характеристиками. Поэтому универсал не будет скоростным. Зато он получит неплохую проходимость. Правда, преодолевать бездорожье на нём придётся с соблюдением определённых мер предосторожности.

Прошлая версия кросс-универсала не была очень востребованной в нашей стране. Пока неизвестно, насколько заинтересует он россиян после столь яркого обновления.

Видео

Обзор на Toyota Venza | «Оптимум Авто» — сеть автосервисов в Москве

Технические параметры автомобиля Toyota Venza

 

Модификации Toyota Venza

2.7

3.5 V6

Габариты: длина, мм

4801

4801

высота, мм

1610

1610

ширина, мм

1905

1905

объем багажника, л

976

976

вес, кг

2250

2311

Двигатель: мощность, л.с.

182

286

объем, см3

2672

3456

цилиндры

L4

V6

крутящий момент, об/мин

4200

4700

топливная система

многоточечный впрыск

многоточечный впрыск

топливо

бензин

бензин

Трансмиссия: привод

передний привод

передний привод

тип трансмиссии

6-АКПП секвентальная

6-АКПП секвентальная

Расход топлива: средний, л/100км

9.4

10.7

в городе, л/100км

11.2

12.4

на трассе, л/100км

8.1

9

Автомобиль кроссовер от производителя Toyota выпускался для рынка Северной Америки, а немного погодя и для рынка России. Дебют Venza состоялся в январе 2008-го в автосалоне города Детройт. Данная модель была выпущена в дань молодым активным семьям. Производители делают акцент на том, что в этом автомобиле сочетаются комфорт седана, функциональные возможности от универсала и простор внедорожников.

Стилистически измененная Toyota Venza в 2012 году появилась в автосалонах Нью-Йорка. Автомобиль является «сородичем» Highlander, Camry, Harrier и Lexus RX. Venza – автомобиль не маленький, практически 5м в длину и 2 в ширину. Внутреннее пространство рассчитано только на пятерых человек, все остальное место занимает багажник в 925 литров.

Новая Toyota оснащена светодиодными секциями в головной оптике, новой решеткой радиатора, встроенными повторителями указателей поворота в зеркале заднего вида, бампер передний Toyota немного подретушировали. Палитра цветов для окрашивания кузова пополнилась оттенками, Cosmic Gray Mica, Attitude Black и Cypress Pearl.

Зеркала заднего вида при движении назад автоматически наклоняются, также при посадке в салон они подсвечиваются, плюс способны запомнить 2 параметра их настроек. Отличительной чертой Toyota Venza от остальных моделей является передний датчик парковки.

Салон обновленной Venza 2013 оснащен новым рулем и мультимедийной системой Entune, которая прежде устанавливалась только на дорогостоящие кроссоверы серий XLE иLimited.

Технические параметры автомобиля видоизменять не стали. Для полного привода задействована схема AWD, тем самым, дабы избежать проскальзывания передних колес тяга частично передается на заднюю ось. При техобслуживании и ремонте передние тормозные колодки Toyota, к сожалению, придется менять чаще, чем задние ведь на них приходится большая нагрузка. Коробка передач предусмотрена шестиступенчатая автоматическая. Кстати, масло для акпп Toyota, если оно чистое и коробка передач работает в обычном режиме, менять не нужно.

Также как и в комплектации Elegance в Venza установлены ксеноновые фары, панорамная крыша, климат-контроль, система стабилизации и датчики дождя и света. Комплектация Prestige и комплектация Elegance Plus оснащены камерой заднего вида и полным приводом. Лучшая из версий Prestige обладает навигацией на русском языке, аудиосистемой на 13 динамиков, электроприводом двери багажника, автоматическим переключением света дальний-ближний, системой доступа в салон без ключей.

Для российского потребителя автомобиль Toyota Venza производится в США на заводе Toyota.

характеристики, цена, фото и видео-обзор

Обзор нового Toyota Venza 2021-2022: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Тойота Венза.

Информация о появлении нового поколения Toyota Venza всплыла практически перед официальной презентацией новинки, но то, что легендарную модель возобновят, было известно ещё два года тому. До последнего момента не было известно, в каком кузове или как будет выглядеть возрожденная модель. Первое поколение Тойота Венза производилось с 2012 по 2016 год и завоевало немалую популярность среди поклонников марки. Кузов кроссовера больше напоминал минивэна, в салоне много свободного места, да и сам дизайн по сей день остается в почете.

Что касается новой Toyota Venza, которую представили совсем недавно в США, то она оказалась не такой уж и новой или уникальной. По сути это переименованный кроссовер Toyota Harrier, который ранее в апреле 2020 представили на рынке Японии. Разницы практически нет, за исключением расположения руля и пары других компонентов для управления автомобилем.

Относительно технических характеристик Тойота Венза, то здесь выбор небольшой, хотя обычно в Тойота есть что перебирать. Под капотом нового кроссовера может быть установлен бензиновый атмосферный агрегат, объемом 2,0 литра в паре с вариатором. Так же предлагают гибридную установку, на базе агрегата, объемом 2,5 литра, который работает в паре с тем же вариаторов. По типу привода может быть переднеприводная модификация или же с полным приводом.

Цена и комплектации Тойота Венза 2021

Новый кроссовер Тойота Венза только представили в США и пока нет никакой информации, доберется ли новинка до Европы, и чем укомплектуют. Тем не менее, многие дилерские центры в Европе уже поговаривают о начале приема предзаказов на новинку.

Все же с инсайдерских источников стали известные некоторые данные о том, сколько обойдется новая Toyota Venza в США, а так же какие комплектации стоит ожидать в ближайшее время:

  • Toyota Venza LE – от $32470;
  • комплектация XLE – от $36000;
  • Toyota Venza Limited – от $

Конкуренты

Экстерьер нового кроссовера

Как уже говорили выше, ожидания того, что новый кроссовер Toyota Venza будет уникальным не стали реальностью. Автомобиль получился переименованным кроссовером Toyota Harrier, но с левым рулем. Если говорить о дизайне экстерьера, то многие детали полностью современные и нет никакого намека на бюджетный вариант модели.

Передняя часть новой Тойота Венза больше всего выделяется современной LED оптикой, с выраженной парой LED L-образных дневных ходовых огней. Сама ж оптика не широкая и вполне напоминает другие модели компании. Как и полагается, центральную часть передка отвели под решетку радиатора, с небольшими прорезями и фирменной эмблемой компании по центру. Больше всего выделяется огромная решетка радиатора по центру переднего бампера.

По словам специалистов, она будет со специальными шторками, которая за счет датчиков будет регулировать подачу воздуха для охлаждения двигателя.

Помимо решетки, передок новой Тойота Венза выделяется дополнительными воздухозаборниками. Так же есть небольшая решетка внизу бампера, с различными датчиками систем безопасности. С декоративных моментов V-образная хромированная линия, которая соединяет оптику и накладка в торце передка, продолжающая капот кроссовера.

Весь передок Toyota Venza больше напоминает ранее представленный Highlander, который, кстати, несмотря на почти нулевой спрос в ближайшее время стартует свои продажи в Европе. Капот новой Венза выглядит строго и в паре с оптикой даже устрашающе. Дизайнеры протянули от передних стоек и к оптике изогнутые линии, а вот центр получился ровным, без линий и изгибов. Что касается ветрового стекла, то здесь нечего особого, на сегодня это подогрев и место под проекционный дисплей. Если не всматриваться в эмблему, то вполне можно спутать новинку с кроссоверами марки Lexus.

Боковая часть Toyota Venza 2021 выглядит не менее привлекательно, хотя чего-то нового хотелось бы. Плавные линии кузова, плавный спуск задней части и хромированная окантовка вокруг стекол. С габаритов новинки становится понятно, что салон будет рассчитан на 5 посадочных мест. По соотношению габаритов и деталей кузова автомобиль выглядит отлично.

Дизайнеры добавили лишь самое необходимое, при этом сменили некоторые стандартные элементы. Так, например шильдик полного привода «AWD» теперь располагается внизу задней двери. В случае гибридной установки под капотом, на переднем крыле будет соответствующая маркировка. Пока остается секретом, в какой цвет окрасят кузов нового кроссовера. В Японии новинку предложили в оттенках:

  • серый;
  • красный;
  • черный;
  • синий;
  • темно-серый;
  • серебристый;
  • белый.

По всей вероятности, в таких же оттенках новый Toyota Venza появится в Европе и Северной Америке. Не исключено, что палитру пополнит ещё пару оттенков, которые чаще всего пользуются спросом в других моделях компании. В качестве опции покупателю предлагают выбрать окрас крыши. По стандарту она окрашена в общий цвет кузова, но так же может быть полностью черного цвета, что неплохо сочетается с черными стойками кроссовера. В основе Toyota Venza по стандарту установлены 18″ легкосплавные диски, в качестве опции или топовых комплектациях предлагают 19″ диски.

Куда более интересной получилась корма кроссовера Toyota Venza. Современный стиль и функционал, нечего лишнего и практически уникальный дизайн, которого нет в других моделях компании. Больше всего внимание привлекают тонкие задние стопы, соединенные между собой светодиодной линией, а по центру, как и полагается эмблема компании.

Зад кроссовера выполнен в несколько каскадов. Наклоненное стекло крышки багажника со спортивным спойлером вверху стекла и LED повторителем стопов. Ещё один изгиб получился на заднем бампере, так же зацепив нижнюю часть крышки багажника. Можно сказать, что именно такой дизайнерский подход сделал заднюю часть кроссовера уникальной.

С других деталей кормы Venza выделяется пара глушителей, не обманок, так же выемка под номерные знаки, шильдики, камера заднего вида, задние противотуманки и хромированная линия, отделяющая бампер от черного защитного пластика. Суммарно выглядит это все стильно и богато. Как многие автолюбители говорят, чем-то напоминает Porsche Cayenne.

Крыша Toyota Venza последняя деталь экстерьера, которую стоит рассмотреть, да и удивит она современными технологиями не меньше других элементов. В зависимости от модификации крыша может быть сплошной без люка или стекла, так же может быть установлен люк с электроприводом или же панорамная крыша.

Больше всего интересна панорамная крыша Toyota Venza. Благодаря специальному покрытию и стеклу, при нажатии кнопки в салоне, вместо прозрачного стекла, крыша становится с легким матовым оттенком, при повторном нажатии матовый оттенок усиливается. Ещё раз нажав кнопку, стекло крыши вновь становится прозрачным. Как и полагается, передняя часть панорамы сдвижная. С дополнительных элементов крыши Toyota Venza можно отметить небольшие рейлинги и антенну в виде акульего плавника.

Внешний вид Toyota Venza 2020 не самый уникальный, так как ранее был представлен Тойота Harrier, тем не менее такой ход позволил возродить модель, которая и ныне пользуется спросом на вторичном рынке автомобилей.

Интерьер нового кроссовера

Если сравнивать салон первой генерации Toyota Venza и второго поколения, то пространства в новинке стало меньше. Причина проста и банальна, инженеры использовали полностью новую платформу, что потянуло за собой множественные изменения в характеристиках, дизайне и свободном пространстве. С другой же стороны новый дизайн получился современным.

Центральную часть панели занимает 8″ или 12,3″ сенсорный дисплей мультимедийной системы. В основе мультимедиа одновременно лежат две обновленные платформы Android Auto и Apple CarPlay, с возможностью голосового управления, дистанционного подключения и прочих современных фичей, которые стремительно устанавливают на разные модели автомобилей. Сразу под дисплеем расположилась пара воздуховодов и панель климат-контроль с сенсорными кнопками.

Сам дизайн центрального тоннеля не совсем стандартный. По сторонам консоли сделаны поручни, а в самом низу небольшое углубление. В этом же углублении спрятана кнопка запуска двигателя, кнопка электромеханического ручника, система удержания автомобиля при старте, USB порты для подзарядки гаджетов и выбор режима передвижения. Все это может и выглядит стильно, но явно не практично, так как в момент передвижения и когда рычаг трансмиссии наклонен максимально вперед, попросту нельзя дотянуться до кнопок или USB зарядки.

Продвигаясь по центральному тоннелю Toyota Venza дизайнеры расположили пару подстаканников, небольшие кнопки управления подогревом и обдувом передних сидений и вместительный подлокотник. Для отделки передней панели использовали натуральную кожу, вставки из дерева или натуральных материалов и хромированные элементы. Ранее нечего подобного не было реализовано на других моделях компании, поэтому эта часть уникальная и выглядит современно.

Что касается салона Toyota Venza, то он новый. Передние сиденья получились спортивными, с высокой спинкой, массивной боковой поддержкой и монолитными подголовниками. Посадка весьма удобная и позволит проехать не одну сотню километров. С плюсов, как уже говорили подогрев, электропривод регулировки и память на три режима настроек.

Второй ряд сидений Тойота Венза рассчитан на посадку трех пассажиров, а в случае необходимости можно сложить в пропорции 60/40, тем самым увеличив пространство багажника. По материалу обшивки интерьера пока мало что известно, аналогично, как и расцветка материала. Представленный кроссовер в Японии получил кожаную обшивку, с перфорированными вставками. Расцветка в большей части темная, черная кожа с прострочкой под цвет кузова.

Напоследок рассмотрим водительское место Toyota Venza. Начиная с базовой комплектации, панель приборов будет цифровой с аналоговым спидометром и тахометром, по размерам дисплей приборки может быть на 4,2″ или 7″. Вдобавок ко всему за приборкой расположили 10″ проекционный дисплей. Руль нового кроссовера выполнен в стиле компании, три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки, кожаная оплетка и возможность регулировки по высоте и глубине.

С первой минуты салон новой Toyota Venza покажется не столь просторным, как в первой генерации. Тем не менее, производитель внедрил большое количество современных деталей, функций и всячески постарался упростить для пассажиров передвижение на длинные дистанции. С плюсов конечно большой дисплей мультимедиа и цифровая приборная панель, минус в том, что кнопку старта двигателя запрятали возле рычага, а это не особо удобно в непредсказуемой ситуации.

Технические характеристики Тойота Венза 2021

Так как новый кроссовер Тойота Венза официально ещё не поступил в продажу, говорить рано о том, что будет спрятано под капотом новинки. С уже раскрытой информации известно, что под капотом может быть атмосферный бензиновый агрегат, объемом 2,0 литра или же гибридная установка на базе двигателя 2,5 литра. В паре идет только вариатор, но пока это начальная версия и не стоит исключать появление АКПП.

Мощность атмосферника на 2 литра составит 171 лошадку, а гибридная установка суммарно выдаст 222 лошадки, 218 из которых приходится на двигатель внутреннего сгорания. Средний расход гибридной установки составит 5,5 литра. Водителю на выбор предлагают три режима передвижения: Normal, Eco и Sport. Так же можно отключить ДВС и передвигаться полностью на электротяге, но вот каким будет запас батареи пока не уточняют.

Если говорить о приводе, то в Японии представили переднеприводную модификацию, а вот в США в продажу пойдет как переднеприводная, так и полноприводная версия. При этом полный привод реализован будет только в гибриде, за счет электродвигателя на задней оси, а так же электромеханическим вариатором.

Системы безопасности и комфорта

Информации о системах безопасности и комфорта нового кроссовера Toyota Venza пока очень мало. С тех, что перечислил производитель, известно наличие:

  • передние и боковые подушки безопасности;
  • шторки безопасности;
  • мониторинг усталости водителя;
  • подушка безопасности в районе коленей водителя;
  • система распознавания пешеходов и транспортных средств;
  • датчик света и дождя;
  • беспроводная зарядка;
  • динамический круиз-контроль на основе радара;
  • контроль занимаемой полосы;
  • автоматическое управление дальним светом;
  • система распознавания дорожных знаков;
  • система автоматического торможения;
  • мультимедийная система;
  • навигация;
  • мобильная связь;
  • иммобилайзер;
  • старт двигателя с кнопки;
  • ассистент парковки.

Не исключено, что это минимальный список систем, установленных на борт нового Toyota Venza. В меру поступления автомобиля на рынок список обновится, а со временем вовсе появятся новые системы безопасности и комфорта.

Комплектация кроссовера

Если верить обещаниям производителя, то в базовой комплектации Toyota Venza будет собран неплохой список систем безопасности и комфорта. Точно известно, что в список войдет цифровая панель приборов, мультимедиа и активные системы безопасности.

Базовая комплектация Toyota Venza 2021
Цифровая панель приборов
Динамический адаптивный круиз-контроль
Передние и боковые подушки безопасности
Система предупреждения о столкновении
Мониторинг усталости водителя
Ассистент парковки
Система распознавания дорожных знаков

Пока производитель не называет официальный старт продаж нового кроссовера Toyota Venza в США. Тем не менее, на официальном сайте модель уже добавлена в список ожидаемых. По дизайну автомобиль получился полной копией Toyota Harrier, только с левым рулем. Суммарно кроссовер выглядит современно и стильно, чем-то напоминая Lexus. Не обошлось и без гибридной установки, но говорить о её надежности и характеристиках пока рано, хотя она взята с ранее представленной Toyota Prius, которая нынче уже продается на рынке Северной Америки.

Видео-обзор нового Toyota Venza 2021:

Остальные фото Тойота Венза:

              

Обзор нового Toyota Venza 2021-2022: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Тойота Венза.

||list|

Toyota

Обзор Toyota Venza 2021. Экономичный, но не без недостатков.

21.05.2021

В модельном ряду Toyota уже был автомобиль под названием Venza. Его производство было полностью прекращено в 2017 году. Сейчас же Toyota решила снова использовать это название для своего нового кроссовера. Комплектация XLE является лучшей по соотношению цены и качества. Venza XLE оснащается передними и задними парктрониками, пассивным бесключевым доступом и 19-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками. Все модели Venza полноприводные.
Двигатель, подвеска и разгон
В Venza установлен один 2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и три электродвигателя. Мощность автомобиля составляет 219 л.с. Один электродвигатель используется для вращения задних колес, два других, в паре с бензиновым, вращают передние. К сожалению, Venza не отличается хорошей динамикой и плавностью езды. Показатели разгона у новинки также весьма средние. От 0 до 97 км/ч автомобиль разгоняется за 7.6 секунд, что на 1.5 секунды медленнее, чем Honda Passport.

Расход топлива
По информации агентства по охране окружающей среды США расход топлива в Venza составляет 5.9 литров на 100 км. при движении в городе и 6.4 литра на 100 км. при движении по трассе. Расход почти в два раза меньше, чем у других среднеразмерных SUV, например Honda Passport и Ford Edge. В тестовом заезде, при движении по трассе на скорости 120 км/ч., расход составил 6.5 литров на 100 км.
Салон и багажник

Глядя на внешние габариты Venza ожидаешь, что внутри автомобиль будет более просторным, чем компактный RAV4, но в реальности все наоборот. В сравнении с RAV4 в Venza меньше места не только для пассажиров, но и для багажа. С другой стороны, большинству покупателей места будет вполне достаточно. В багажник Venza помещается 7 чемоданов, а если сложить задний ряд сидений — 18. В RAV4 удается вместить 10 и 22 чемодана соответственно. Venza — первый автомобиль Toyota в котором в панорамном люке использовано электрохромное стекло. С помощью всего одного щелчка переключателем стекло превращается из прозрачного в замутненное. Ранее подобное можно было встретить только на автомобилях премиум-класса, например Mercedes-Benz SL-класса.
Информационно-развлекательная система

В стандартной комплектации Venza установлен 8-дюймовый сенсорный дисплей, расположенный в центре передней панели автомобиля. Дисплей с диагональю 12.3 дюйма является опциональным для комплектации XLE и по умолчанию установлен в комплектации Limited. Вне зависимости от диагонали дисплея поддерживаются сервисы Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa, а также спутниковое радио. Вместе с более крупным дисплеем вы получаете GPS-навигацию и аудиосистему JBL премиум-класса.
Безопасность и системы помощи водителю


Национальное управление безопасностью движения на трассах оценило безопасность Venza пятью звездами из пяти, а страховой институт дорожной безопасности присвоил автомобилю оценку Top Safety Pick. Помимо этого, автомобиль оснащен пакетом помощи водителю в который входят автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов, система удержания автомобиля в полосе движения и адаптивный круиз-контроль.

Обзор Toyota Venza 2021. Экономичный, но не без недостатков.

размер колёс и обзор автомобиля

Toyota Venza это нестандартный автомобиль, который сложно отнести к определенному классу. Технически это обычный кроссовер. С точки зрения внешнего вида он более тяготеет к минивэнам. Достаточно низкая крыша, большой диаметр колеса и неплохой клиренс достались от настоящих внедорожников. Внутри это настоящий элитный автомобиль с высокой долей роскоши в интерьере. Ультрасовременные приборы больше напоминают самолёт или космический корабль. Стоит эта модель недешево, а из-за её необычного внешнего вида люди с достаточным количеством денег чаще смотрят в сторону Prado или Highlander. На российских дорогах встретить его можно далеко не всегда. Он встречается действительно редко, но вызывает восхищение окружающих людей. Нужно уделить ему больше внимания при выборе. Это тот случай, когда в семью не нужно покупать несколько машин. Выезд на природу Venza обеспечит, поездку за покупками, дефиле на встречу высокого уровня, дальнюю поездку к морю. Универсальное решение на каждый день.

 

 

Основные показатели и характеристики

Эта машина действительно обладает выдающимися данными:

  • В зависимости от поставленных задач используются шины 19 или 20 радиуса. Во втором случае будет сильно снижена маневренность, авто становится более вальяжным и непослушным, а радиус поворота стремительно растёт. Колёсные арки позволяют устанавливать оба варианта без особых проблем.
  • При покупке будет выбор из двух двигателей. Это 2700 и 3500 кубиков. Это 185 и 265 лошадиных сил соответственно. Расход может сильно варьировать, но больший мотор в городском режиме потребляет 14 литров на сотню.
  • По умолчанию устанавливаются датчики освещения и дождя, а также ксеноновые фары. Матричное освещение доступно только в качестве дополнительной опции.
  • Отдельно хочется отметить фирменную аудиосистему JBL, которая специально была спроектирована знаменитой торговой маркой для Venza. Это полноценное окружение звуком и очень глубокий, мягкий бас.
  • Панорамная крыша очень светлая и объёмная, иногда кажется, словно вы едете в кабриолете. Очень комфортное и продуманное решение.
  • Салон очень просторный, множество дутой обшивки не создаёт дискомфорта для пассажира любого роста.

Не для бездорожья

Да, этот автомобиль обладает грозными огромными шинами и кажущимся большим дорожным просветом. Но это роскошный кроссовер для большого босса. Внутри всё выглядит очень роскошно, а поэтому залезать внутрь в грязных резиновых сапогах точно не придётся. Это элитное средство передвижения. Полный привод ему необходимо не для покорения глубоких ям с раскисшей глиной. Это придаст больше уверенности в сложных дорожных условиях, позволит вырваться из объятий снегопада без обращения к соответствующим службам, преодолеть «лежачего полицейского» или несанкционированно установленный местными жителями бордюр. Автомобиль создан для удовольствия и престижа. Вы сможете легко появиться на нём на любом светском мероприятии, ведь это уже близко к высшему классу. Владельцы наперебой говорят о великолепных ходовых качествах и чрезвычайно легком управлении. Шумовая изоляция салона настолько плотная, что вы сможете легко говорить шепотом со своими собеседниками. Низкий центр тяжести хорошо защищает от переворота на крышу. Разгоняться можно только по ровным участкам, в крутые повороты Венза входит неохотно. А ещё она чрезвычайно редко ломается, даря своим обладателям защиту от головной боли. Узлы и агрегаты очень выносливы, а авто нередко возглавляет рейтинги надёжности. Но все эти свойства раскрываются только от бережного и правильного отношения.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Обзор: Тойота Венза 2013 года

Загрузка…

Этот не самый привычный по компановке автомобиль на первый взгляд кажется уменьшенным кроссовером или очень большим универсалом. В любом случае кузов Тойота Венза 2013 года наводит на мысль о семейном авто. Создается ощущение, что дизайнеры Венза захотели сделать «все просто, но с изюминкой», и покрыли кузов типичными модными элементами декора.

Снаружи у Тойота Венза 2013 всё достаточно стандартно: модные тойотовские фонари переднего и заднего освещения, здоровенная фальшь радиаторная решетка, небольшой спойлер на крышке багажника. Для такого стильного красавца непременно нужно купить блатной номер на авто.

Бока автомобиля тоже не «постные» плоские панели, а вполне себе рельефные с немного раздутыми арками колес. Плюс покатый динамический профиль.

Большой размер Тойоты Венза 2013 можно объяснить попыткой сделать автомобиль комфортнее и интереснее в управлении. Кстати об управлении. В 3,5 литровой версии Тойота Венза иногда наблюдаются проблемы с информативностью электроусилителя.

Однако к нам поставляется только 2,7 литровая версия Тойота Венза 2013, и в ней все гораздо лучше. Её 185 сильный двигатель легче, и настройки рулевого управления прилично отличаются. Но, тем не менее, полного понимания положения колес в поворотах нет.

Впрочем, крупный руль не дает делать резких движений, а при приличны боковых нагрузках остается достаточно легким. Пожалуй, для семейного автомобиля это плюс.

С эргономикой в Тойоте Венза 2013 тоже все в полном порядке. Особенно нравится близкое положение рычага коробки передач к рулю. Так достаточно быстро можно поменять положение руки и удобно ездить в ручном режиме управления коробкой передач.

Дискомфорт в салоне Тойота Венза 2013 вызывают разве что сразу три экрана. И если сенсорный экран на торпедо удобен и понятен, то маленький информационный дисплей мультимедийной системы посреди передней панели не так комфортен в использовании. Он слишком удален от глаз водителя, а его некоторые символы откровенно малы.

Так же хочется отметить и малую информативность панели приборов. Там, кстати, тоже имеется микродисплей, сообщающий пробег автомобиля. Шкала скорости очень крупная, но отсутствие привычной разметки требует привыкания. Однако, в целом, пользоваться этим «инструментарием» можно.

Между передними сидениями в салоне Тойоты Венза 2013 есть просто огромный бокс. В нем USB порт и внешний вход для аудиоплеера, подстаканники, отсек для очков. Задняя его часть закрыта крышкой подлокотника с амплитудной продольной регулировкой положения.

Что точно понравится семейным людям  в Тойоте Вензе 2013, так это её шикарная панорамная крыша! Задняя секция стационарная и закрывается лишь шторкой, а вот передняя – это широченный удобный люк на крыше. Причем аэродинамика люка отлично проработана, так что даже в зимний солнечный день его можно открыть и не замерзнуть.

Сзади Тойоты Вензы 2013 пространства, как в холле административного здания, там можно разложить игрушечную детскую железную дорогу, посадить собаку, и установить детское кресло.

Радует своим огромным объемом и ровным полом багажное отделение. Все что не нужно на каждый день, но должно быть в машине, аккуратно упрятано под пластиковый пол. Сиденья в Вензе 2013 легко складываются прямо из багажника, и образовавшиеся 975 литров пространства хватит любому дачнику.

А вот на дороге Тойота Венза 2013 не так однозначна. Двигателя хватает чтобы держаться в потоке, он тянет ровно и уверенно. Коробка передач переключается аккуратно, а главное вовремя, и хоть задержки при переключении чувствуются, дискомфорта они не добавляют. А при динамичном разгоне это только на руку – нет рывков при переключении.

Такие же положительные эмоции вызывает и подвеска Тойоты Вензы 2013. Она в меру «плотная» и пробить её тяжеловато даже на приличных ухабах, так что дорогу на дачу или на пикник Венза сделает комфортной. Пожалуй только задних пассажиров может немного трясти, и то если машина не загружена.

Подвеску Вензы 2013 «заточили» под городскую езду, так что она немного жестковата. Но если ехать с семьей и ваш багажник будет чем-то загружен, то жесткости ощущаться не будет. При всем этом, автомобиль держит дорогу даже на поворотах скользкой развязки, и не пытается уехать за пределы асфальтового покрытия.

Подведем итог. Если вы планируете часто перемещаться по городу, и любите поездки с семьей на дачу, то автомобиль Тойота Венза 2013 года подойдет для вас в самый раз!

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Toyota Venza Особенности и характеристики

Передние ковшеобразные сиденья — включая: сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 8 параметрам, с поясничной опорой с электроприводом и карманами в спинке сиденья водителя и пассажира.

Сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складывающаяся раздельная скамья, обращенная вперед, ручное складывание спинки вперед, заднее сиденье

Рулевая колонка с электроприводом наклона/телескопирования

Приборы — вкл.: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, уровень заряда тяговой батареи, мощность/регенерация, одометр и бортовой компьютер.

Задние окна с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда

Кожаный/металлический руль

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники

Remote Releases-Inc: бесконтактный доступ к грузу и энергетическое топливо

Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

Шаг на расстоянии с пробками Stop-Go

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC-inc: воздуховоды под сиденьем и консольные воздуховоды

Бардачок

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — в том числе: вставка приборной панели с имитацией кожзаменителя/металла, вставка панели двери с имитацией металла, вставка консоли с имитацией кожзаменителя/металла и акценты интерьера с имитацией металла

Тканевый хедлайнер

Тканевая вставка для обивки двери

Материал рычага переключения передач с имитацией кожи/металла

Отделка сиденья тканью

Зеркало заднего вида день-ночь

Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала заднего вида с подсветкой водителя и пассажира

Полноразмерная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-консолью над головой и 1 розеткой постоянного тока 12 В

Передние огни карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Автоматическая защелка багажника/люка

Скрытое хранение в грузовом отсеке

Сворачивающаяся крышка багажника

Огни грузового пространства

FOB Controls-inc: Доступ к грузу

Safety Connect с годовой пробной версией Tracker System

Корзина для приборной панели, корзины для водителя/пассажира и задней двери

Электростеклоподъемники 1-го ряда с передними и задними панелями 1-Touch Up/Down

Отложенная мощность аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Системный монитор

Маршрутный компьютер

Датчик наружной температуры

Аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник

2 кармана для хранения в спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Чем отличается новый кроссовер

  • Новая Venza 2021 года имеет ту же платформу и многие размеры, что и RAV4, но отличается элегантным дизайном и обновленными стандартными технологиями.
  • Система полного привода Venza немного отличается от системы полного привода RAV4.
  • Venza поступит в продажу этим летом.

    Toyota расширяет линейку кроссоверов, вновь представив модель Venza 2021 года, выпуск которой был прекращен в 2015 году. на бумаге он похож на RAV4.Чем отличается новая Venza от популярного RAV4? Мы изучили его характеристики и особенности, чтобы выяснить это.

    Venza и RAV4 используют одну и ту же платформу TNGA и, таким образом, имеют схожие внешние размеры, за исключением большей общей длины Venza. Оба кроссовера очень похожи и по внутреннему пространству. Места для головы, бедер, плеч и ног почти одинаковы, а если и отличаются, то лишь на несколько дюймов как на передних, так и на задних сиденьях.Что касается грузового пространства за вторым рядом, Venza предлагает меньше места, чем RAV4.

    Размеры Toyota Venza (по сравнению с RAV4)
    • Длина: 186,6 дюйма (+5,7 дюйма)
    • Высота: 65,9 дюйма (-1,1 дюйма)
    • Ширина: 73 дюйма (такая же)
    • Колесная база: 10112
    • .9 дюймов (такая же) )
    • Багажное отделение за вторым рядом: 36 куб. футов (-2 куб. фута)

      Тем не менее, с дизайном Venza Toyota позаботилась о том, чтобы его нельзя было спутать с RAV4. На наш взгляд, Venza выглядит более гладкой и утонченной, разделяя более плавный стиль с C-HR и Highlander, а не более резкий и угловатый дизайн, который можно увидеть на RAV4 и 4Runner.

      Тойота

      Силовая установка

      Venza поставляется исключительно с гибридной трансмиссией и полным приводом, а RAV4 предлагает опциональную гибридную трансмиссию наряду с негибридным бензиновым 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем. Система полного привода в Venza немного отличается от таковой на гибриде RAV4. Система на Venza может передавать до 80 процентов мощности на задние колеса, чтобы помочь предотвратить проскальзывание передних колес, в то время как система на гибриде RAV4 передает только до 50 процентов мощности на задние колеса.В остальном силовые агрегаты гибрида Venza и RAV4 почти идентичны, поскольку они оба используют 2,5-литровые четырехцилиндровые бензиновые двигатели и три электродвигателя, которые в совокупности производят 219 лошадиных сил.

      Стандартные и дополнительные функции

      И RAV4, и Venza в стандартной комплектации поставляются с набором функций помощи водителю Toyota, известным как Toyota Safety Sense, который включает в себя обнаружение пешеходов, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль, помощь при распознавании дорожных знаков и другие функции. .

      В стандартную комплектацию Venza входит цифра 8.0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и 12,3-дюймовый дисплей не являются обязательными. RAV4 стандартно поставляется с 7,0-дюймовым экраном и предлагает 8,0-дюймовый экран в качестве опции. Venza предлагает фиксированную панорамную стеклянную крышу, которую можно переключать с прозрачной на матовую, чтобы уменьшить попадание прямых солнечных лучей.

      В целом, Venza кажется более совершенным гибридом RAV4, как внутри, так и снаружи, с немного более продвинутой трансмиссией и более стандартными технологиями, отличающими его от других. Как только мы получим один из них, мы сможем полностью оценить их различия.

      Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Toyota Venza 2022 года. Toyota Venza 2022 года предлагается в следующих подмоделях: Venza SUV.Доступные стили включают LE 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый/электрический гибридный вариатор), Limited 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый/электрический гибридный вариатор) и XLE 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый/электрический гибридный вариатор). Модели Toyota Venza доступны с 2,5-литровым гибридным двигателем мощностью до 219 л.с. в зависимости от типа двигателя. Toyota Venza 2022 года выпуска поставляется с полным приводом. Доступные трансмиссии включают: бесступенчатую автоматическую коробку передач. Toyota Venza 2022 года поставляется с 3-летним./ 36000 миль. базовая гарантия, 2 года/неограниченное количество миль. дорожная гарантия и 5 лет / 60000 миль. гарантия на силовой агрегат.

      Что люди думают о Toyota Venza 2022 года?

      Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Toyota Venza 2022 года и все ее типы отделки салона. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится Venza 2022 года.

      Pro Prov

      • Высокое топливо Экономия
      • Стандартный полноприводный
      • Уровень интерьера роскоши
      • Тихое и комфортная езда
      • Тихое и удобная поездка

      COND

      • Один из самых маленьких средних внедорожников
      • Не подходит для буксировки

      Обзоры экспертов Edmunds

      Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров для Toyota Venza 2022 года и всех модельных годов в нашей базе данных.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для Venza 2022 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и функции, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

      Наш процесс обзора

      Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из опытных обозревателей автомобилей. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

      Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

      Какая хорошая цена на новую Toyota Venza 2022 года?

      2022 Toyota Venza LE 4dr SUV AWD (2,5 л 4-цилиндровый бензиновый/электрический гибридный вариатор)
      2022 Toyota Venza XLE 4dr SUV AWD (2.5-литровый 4-цилиндровый бензиновый/электрический гибридный вариатор)
      2022 Toyota Venza Limited 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый/электрический гибридный вариатор)

      Какие модели Toyota Venza 2022 года доступны в моем регионе?

      Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевую новую, подержанную или сертифицированную подержанную (CPO) Toyota Venza 2022 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за Toyota Venza 2022 года.

      Не могу найти новую Toyota Venzas 2022 года вы хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

      Найти новую Toyota на продажу.

      Зачем доверять Эдмундсу?

      Edmunds располагает обширными данными о более чем 6 миллионах новых, бывших в употреблении и сертифицированных подержанных автомобилей, в том числе богатым набором функций и спецификациями, такими как: MSRP, средняя цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

      Какой расход топлива у Toyota Venza 2022 года?

      2022 Toyota Venza LE 4dr SUV AWD (2,5 л 4-цилиндровый бензиновый/электрический гибридный вариатор), автоматическая бесступенчатая регулировка скорости, обычный неэтилированный бензин Полный привод (2,5 л, 4-цилиндровый бензиновый/электрический гибридный вариатор), автоматическая бесступенчатая регулировка скорости, обычный неэтилированный бензин
      39 миль на галлон в смешанном цикле,
      40 миль на галлон по городу / 37 миль на галлон по шоссе

      2022 Toyota Venza XLE 4dr SUV AWD (2.5 л, 4-цилиндровый бензиновый/электрический гибридный вариатор), автоматическая бесступенчатая регулировка скорости, обычный неэтилированный бензин
      39 миль на галлон в смешанном цикле,
      40 миль на галлон по городу/37 миль на галлон по шоссе

      EPA Приблиз. MPG 39 39 9 9
      Трансмиссия Непрерывная переменная скорость автоматическая
      приводный поезд все колесо привод
      0 2,5 л
      Объем пассажиров 127.1 CU.FT.
      Колесная база 105.9 в.
      длина
      186,6 дюйма
      Ширина N / A N / A
      Высота 65,9 дюйма
      бордюр Вес 3847 фунтов.

      Взять в аренду или купить Toyota Venza 2022 года?

      Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет.Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

      Ознакомьтесь со специальными предложениями по лизингу Toyota

      Обзор и рейтинг Toyota Venza 2015 года

      Подробнее о Toyota Venza 2015 года

      Обзор Toyota Venza 2015 года выпуска

      Подержанная Toyota Venza 2015 предлагается в следующих подмоделях: Venza Wagon. Доступные стили включают XLE 4dr Wagon AWD (3.5L 6cyl 6A), LE 4dr Wagon AWD (2,7 л 4cyl 6A), LE 4dr Wagon (2,7 л 4cyl 6A), XLE 4dr Wagon (3,5 л 6cyl 6A), XLE 4dr Wagon AWD (2,7 л 4cyl 6A), XLE 4dr Wagon (2,7 л, 4 цилиндра, 6 А) и Limited 4dr Wagon AWD (3,5 л, 6 цилиндров, 6 А). Подержанные модели Toyota Venza доступны с бензиновым двигателем объемом 3,5 л или 2,7 л мощностью до 268 л.с. в зависимости от типа двигателя. Подержанная Toyota Venza 2015 года поставляется с полным и передним приводом. Доступные трансмиссии включают в себя: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.Подержанная Toyota Venza 2015 года поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 2 года/неограниченное количество миль. дорожная гарантия и 5 лет / 60000 миль. гарантия на силовой агрегат.

      Какая хорошая цена на подержанную Toyota Venza 2015 года выпуска?

      Сравнение цен на подержанные модели Toyota Venza 2015 года отделки салона:

      • Подержанная Toyota Venza LE 2015 года стоит от 20 590 до 23 990 долларов США с показаниями одометра от 43016 до 82296 миль.
      • Подержанная Toyota Venza XLE 2015 года стоит от 22 146 до 24 990 долларов, а показания одометра составляют от 52 642 до 85 037 миль.
      • Подержанная Toyota Venza Limited 2015 года выпуска стоит от 21 495 до 21 495 долларов США с показаниями одометра от 95 407 до 95 407 миль.

      Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

      Какие подержанные Toyota Venza 2015 года доступны в моем регионе?

      Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевую новую, подержанную или сертифицированную подержанную (CPO) Toyota Venza 2015 года для продажа рядом.В настоящее время существует 15 подержанные и CPO 2015 Venzas, выставленные на продажу в вашем регионе, со списком цены от 20 590 долларов и пробег от 43016 миль. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за подержанную Toyota Venza 2015 года.

      Не удается найти подержанную Toyota Venza 2015 года выпуска, которую вы хотите купить ваш район? Рассмотрим более широкий поиск.

      Найдите подержанную Toyota Venza на продажу.

      Найти подержанную Toyota на продажу.

      Найдите на продажу подержанную сертифицированную подержанную Toyota Venza.

      Найдите подержанную сертифицированную подержанную Toyota на продажу.

      Взять в аренду или купить Toyota Venza 2015 года выпуска?

      Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь.И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

      Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Toyota
      Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Toyota Venza

      Toyota Venza 2022 года с ценами, обзорами и фотографиями

      Является ли Toyota Venza хорошим внедорожником?

      Toyota Venza 2022 года — хороший вариант, если вы покупаете гибридный внедорожник.Venza имеет усовершенствованную и экономичную трансмиссию, которая может возвращать до 40/37 миль на галлон по городу/шоссе. Интерьер удобен и красиво отделан, и он упакован стандартными функциями удобства и безопасности. Venza также обеспечивает плавную и расслабляющую езду. С другой стороны, грузовой отсек Venza относительно мал для внедорожника такого размера.

      Стоит ли покупать Toyota Venza?

      На Toyota Venza стоит обратить внимание, но это не лучшее соотношение цены и качества в этом классе примерно за 33 000 долларов и выше.Перед покупкой вы можете рассмотреть менее дорогие альтернативы, такие как Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Tucson Hybrid и Honda CR-V Hybrid. Каждый из них обеспечивает больше грузового пространства, чем Venza.

      Найти Toyota Venza 2022 года для продажи рядом с вами »

      Почему нам можно доверять: 15 Проанализированные отзывы

      Мы проанализировали 15 отзывов о Toyota Venza, а также такие данные, как показатели надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля.Этот обзор Venza 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2021 году.

      U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

      2021 и 2022 Toyota Venza: в чем разница?

      Серьезных различий между моделями Venza 2021 и 2022 годов нет.Toyota представила Venza как совершенно новый внедорожник 2021 года (начало второго поколения) после шестилетнего перерыва.

      Сравнить Venza 2021 и 2022 »

      Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наш обзор Venza 2021 года, чтобы помочь вам принять решение. Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

      Сколько стоит Toyota Venza?

      Базовая рекомендованная производителем розничная цена Toyota Venza 2022 года составляет 32 890 долларов США.Это дороже, чем ряд гибридных и электрических внедорожников с аналогичными характеристиками, но все же уступает большинству автомобилей в этом сегменте. Venza находится в линейке внедорожников Toyota между более доступным RAV4 Hybrid и более дорогим Highlander Hybrid.

      Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Toyota. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Toyota.

      Toyota Venza против конкурентов
      Toyota Venza vs.Тойота РАВ4 Гибрид

      Toyota RAV4 Hybrid имеет много общего с Venza, включая гибридную систему мощностью 219 лошадиных сил, пятиместную компоновку и множество функций активной безопасности. Однако эти внедорожники не являются полными близнецами. Venza имеет более пышный стиль, салон более высокого класса и значительно больший 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. С другой стороны, квадратный RAV4 Hybrid имеет больший грузовой отсек и более низкую стартовую цену, чем Venza, примерно на 3800 долларов. По этим причинам мы считаем, что RAV4 — лучшая отправная точка для большинства покупателей.

      Сравнить Venza и RAV4 Hybrid »

      Toyota Venza против Honda CR-V Hybrid

      Аналогичная история с Honda CR-V Hybrid. Как и Venza, CR-V Hybrid имеет бодрую и экономичную трансмиссию, множество стандартных технологий и функций безопасности, престижный интерьер и всестороннюю динамику вождения. Информационно-развлекательная система CR-V не так удобна для пользователя, но Honda стоит меньше, чем Toyota, и предлагает гораздо больше грузового пространства.Это лучший выбор для большинства покупателей.

      Сравните гибрид Venza и CR-V »

      Сравните модели Venza, RAV4 Hybrid и CR-V Hybrid »

      Venza Интерьер: … Это Lexus?
      Качество интерьера Venza

      Toyota Venza отличается первоклассным интерьером, который выглядит и ощущается ничуть не хуже некоторых моделей Lexus. Стиль современный, но сдержанный, и большинство поверхностей обиты или, по крайней мере, покрыты мягким пластиком.В целом подгонка и отделка отлично подходят для нероскошного внедорожника. В салон также проникает минимальный шум ветра или дороги.

      Информационно-развлекательная система Venza, Bluetooth и навигация

      Toyota Venza предлагается со стандартным 8-дюймовым сенсорным экраном или доступным 12,3-дюймовым сенсорным экраном. Оба дисплея имеют простую структуру меню и быстро реагируют на ввод, но 8-дюймовый сенсорный экран немного проще в использовании благодаря сопутствующим кнопкам и ручкам, которые регулируют настройки аудио и климат-контроля.Для сравнения, модели, оснащенные 12,3-дюймовым сенсорным экраном, заменяют эти физические элементы управления сенсорной панелью, которая требует большего внимания при работе.

      • Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, беспроводная зарядка устройств, HD-радио, спутниковое радио, стереосистема с шестью динамиками, четыре порта USB и Bluetooth
      • Доступные информационно-развлекательные функции: 12,3-дюймовый сенсорный экран, навигация и стереосистема с девятью динамиками
      • Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль, бесконтактный вход без ключа, запуск с кнопки и фоновое освещение

      Дополнительные сведения см. в статьях Что такое Apple CarPlay?, Что такое Android Auto? и Что такое Amazon Alexa Auto?

      Грузовой отсек Venza

      В Toyota Venza их 28.8 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и 55,1 кубических футов со сложенными сиденьями. Этого достаточно для хранения ручной клади, большой партии продуктов или больших коробок из хозяйственного магазина. Тем не менее, большинство гибридных и электрических внедорожников обеспечивают гораздо больше грузового пространства. Пол грузового отсека Venza также относительно высокий, что затрудняет погрузку тяжелых предметов. С положительной стороны, задняя дверь с электроприводом без помощи рук входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.

      Сколько человек вмещает Venza Seat?

      Toyota Venza — двухрядный пятиместный внедорожник.Передние сиденья красиво очерчены и поддерживают, а диапазон регулировок позволяет легко найти удобное положение за рулем. Спереди достаточно места для головы и ног даже для высоких пассажиров. То же самое можно сказать и о задних сиденьях, которые обеспечивают приличное пространство для детей или взрослых. Внешняя видимость отличная спереди и по бокам, хотя линии обзора сзади несколько затенены толстыми стойками крыши.

      Тканевая обивка и регулируемое сиденье водителя входят в стандартную комплектацию.Опции включают обивку из искусственной кожи, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, регулируемое сиденье переднего пассажира с электроприводом и рулевое колесо с подогревом.

      Venza и детские автокресла

      Имеется два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений Venza и анкер для заднего среднего сиденья. Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил этой системе LATCH высшую оценку Good+, что указывает на то, что она является одной из самых простых и универсальных в использовании.

      Подробнее об интерьере »

      Venza Performance: гладкая как шелк
      Двигатель Венза

      Toyota Venza 2022 года оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и двумя электродвигателями, которые в сумме развивают 219 лошадиных сил. Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) и полный привод входят в стандартную комплектацию.

      В целом, эта гибридная система работает плавно.Мощные электродвигатели быстро сбрасывают Venza с конвейера и работают в тандеме с бензиновым двигателем, чтобы без проблем разгонять внедорожник по городу и на высоких скоростях. От нуля до 60 миль в час требуется около восьми секунд. Реакция дроссельной заслонки мгновенная, а вариатор быстро и плавно переключается между передаточными числами. Мощность паса не является командной, но ее должно быть вполне достаточно для большинства дорожных ситуаций.

      Пробег газа Venza

      Toyota Venza расходует 40 миль на галлон по рейтингу EPA в городе и 37 миль на галлон на шоссе, что является отличной экономией топлива для гибридного внедорожника.

      Поездка и управляемость Venza

      Toyota Venza хоть и обладает спортивным телосложением, но больше похожа на круизер. Это неплохо, так как Venza остается стабильной и устойчивой на поворотах с минимальным наклоном кузова. Рулевое управление легкое и отзывчивое, и внедорожнику легко маневрировать в узких местах. Тормоза также обеспечивают мощное торможение. Однако самым большим преимуществом Venza, возможно, является ее шикарное качество езды. Подвеска уверенно справляется с неровностями и провалами на дороге.

      Тяговое усилие Venza

      Toyota Venza не предназначена для буксировки прицепа. Выбирайте Toyota RAV4 Hybrid или Hyundai Tucson Hybrid, если вам нужен гибридный внедорожник, который может буксировать.

      Подробнее о характеристиках »

      Венза Надежность
      Надежна ли Toyota Venza ?

      Toyota Venza 2022 года имеет прогнозируемый показатель надежности 78 из 100.Прогнозируемый J.D. Power показатель надежности 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

      Тойота Венза Гарантия

      Venza 2022 года поставляется с ограниченной гарантией на три года/36 000 миль и на трансмиссию на пять лет/60 000 миль. Кроме того, на Venza распространяется восьмилетняя гарантия на гибридную систему или 100 000 миль пробега, а также 10-летняя гарантия на аккумуляторную батарею.

      Подробнее о надежности »

      Безопасность Venza
      Результаты краш-теста Venza

      Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Toyota Venza 2022 года общий рейтинг безопасности в пять из пяти звезд.Venza заработала пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

      Страховой институт дорожной безопасности присвоил Venza 2022 года наивысшую оценку «хорошо» во всех шести краш-тестах. Комплектации XLE и Limited получили вторую по величине оценку «Приемлемо» за то, насколько хорошо их фары освещают дорогу впереди, и эти модели были удостоены звания Top Safety Pick. Комплектация LE получила вторую по величине оценку Marginal за видимость вперед.

      IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. Venza получила высшую оценку Superior за свои стандартные системы предотвращения лобового столкновения.

      Средства безопасности Venza

      Стандартные функции помощи водителю:

      • Камера заднего вида
      • Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
      • Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов
      • Автоматическое экстренное торможение вперед
      • Адаптивный круиз-контроль
      • Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
      • Распознавание дорожных знаков
      • Автоматические фары дальнего света

      Доступные функции помощи водителю:

      • Передние и задние датчики парковки
      • Система парковочных камер кругового обзора
      • Зеркало заднего вида со встроенным дисплеем камеры
      • Проекционный дисплей

      Подробнее о безопасности »

      Размеры и вес Venza

      Toyota Venza — 15 лет.6 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3847 до 3913 фунтов.

      Где производится Toyota Venza 2022 года?

      Toyota производит Venza в Японии.

      Какая модель Toyota Venza мне подходит?

      Toyota Venza 2022 года выпускается в трех комплектациях: LE, XLE и Limited. Все они оснащены одной и той же гибридной трансмиссией мощностью 219 лошадиных сил, состоящей из четырехцилиндрового двигателя, двух электродвигателей, литий-ионного аккумулятора, бесступенчатой ​​автоматической коробки передач и полного привода.

      Мы считаем, что базовая комплектация LE — лучший выбор для большинства покупателей, поскольку она очень хорошо оснащена стандартными функциями безопасности и удобства.

      Тойота Венза ЛЭ

      Стартовая цена базовой модели Venza LE составляет 32 890 долларов. Стандартные функции включают в себя 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, беспроводную зарядку устройств, Bluetooth, четыре порта USB, HD-радио, спутниковое радио, стереосистему с шестью динамиками, вход без ключа, запуск с кнопки, двухзонный климат-контроль, тканевая обивка, регулируемое сиденье водителя с электроприводом, задняя дверь с электроприводом без помощи рук, камера заднего вида, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и 18-дюймовые колеса.

      Пакет Toyota Safety Sense 2.0 также входит в стандартную комплектацию и включает в себя распознавание дорожных знаков, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение вперед, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и светодиодные фары с автоматическим дальним светом.

      Тойота Венза XLE

      Venza XLE среднего класса стоит 36 425 долларов. Эта отделка добавляет обивку из синтетической кожи, подогрев передних сидений, передние и задние датчики парковки и 19-дюймовые колеса.Опции включают 12,3-дюймовый сенсорный экран, навигацию и стереосистему с девятью динамиками за 2050 долларов.

      Тойота Венза Лимитед

      Комплектация Venza Limited стоит 40 380 долларов и оснащена 12,3-дюймовым сенсорным экраном, навигационной системой, стереосистемой с девятью динамиками, цифровым зеркалом заднего вида, системой парковочных камер кругового обзора, рулевым колесом с подогревом, вентиляцией передних сидений. переднее пассажирское сиденье с электроприводом и противотуманные фары. Опции включают проекционный дисплей (725 долларов) и панорамный люк на крыше (1400 долларов).

      Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Toyota. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Toyota.

      Посмотреть характеристики и комплектации Toyota Venza 2022 года »

      Последний звонок

      Toyota Venza 2022 модельного года делает почти все, что вы можете ожидать от гибридного внедорожника. У него большой расход бензина, он удобен и приятен в управлении, а также оснащен полезными технологиями и функциями безопасности.Он также имеет привлекательный стиль. В конечном счете, высококлассная Venza живет в тени своего более доступного и более функционального гибридного брата RAV4.

      Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

      • «Конечно, он достаточно быстр и очень экономичен, но он не подходит для поездок на выходные, если только не нужно посмотреть, как далеко вы сможете уехать на баке бензина. Но если, как и мы, вы цените содержание, то Venza преуспевает почти во всех важных областях для этого среднего класса внедорожников и вознаграждает вас всесторонним опытом вождения.— Эдмундс
      • «Не каждому покупателю автомобиля нужна самая захватывающая поездка для повседневной суеты — некоторым просто нужно что-то тихое, удобное, безотказное и экономичное, и это то, что предлагает Toyota Venza 2021 года с неожиданным акцентом на расход топлива. эффективная часть». — Автомобильный журнал (2021)
      • «Toyota Venza 2021 года предлагает высококлассный интерьер и спокойное вождение, которые перевешивают незначительные недостатки интерьера и мультимедиа.» — Cars.com (2021)

      2022 Toyota Venza Отзывы, Рейтинг, Цены

      История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год.X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

      Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей. Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы.N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей. Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы.N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

      Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость

      Комфорт Комфорт Включает в себя сиденья, климат-контроль, шум и плавность хода.

      Стоимость Стоимость Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с ценой, которую вы заплатили?

      Просмотреть все Удовлетворенность владельцев

      Toyota Venza 2022 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

      Что за автомобиль Toyota Venza 2022 года? С чем это сравнить?

      Venza — компактный гибридный кроссовер с пятью сиденьями и стандартным полным приводом.Это конкурент таких автомобилей, как собственный RAV4 Toyota, Subaru Forester и Honda CR-V.

      Toyota Venza 2022 года – хорошая машина?

      Проверка продолжается ниже

      Благодаря отличной экономии топлива, тихому поведению и скользкому кузову он получил рейтинг TCC 7,2 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

      Что нового в Toyota Venza 2022 года?

      Ничего. Toyota выпускает гибридный кроссовер в версиях LE, XLE и Limited.Независимо от того, какую отделку вы выберете, он будет выглядеть одинаково: гладкий, стройный, с плавными округлыми формами, в отличие от бескомпромиссных Toyota 4Runner и RAV4. С красивой линией крыши, похожей на купе, Venza также имеет стильный интерьер и приборную панель, обтянутую синтетической кожей, что придает автомобилю премиум-класса, приближая его к территории Lexus.

      Venza работает с комбинированной гибридной эффективностью 39 миль на галлон, но разгон до 60 миль в час примерно за семь секунд за стеной звукоизоляции оставляет мало места для жалоб.Он незаметно проскальзывает через бесконечный набор передаточных чисел, обеспечивая полный привод от специального двигателя, который приводит в движение задние колеса. Поездка настроена на то, чтобы впитать дорогу и оставить позади точность рулевого управления, если это необходимо; компромисс хороший, так как он кажется собранным, даже когда он наклоняется в углы.

      Двухрядная модель Venza может иметь тканевую обивку, но в большинстве версий все пять сидений обиты искусственной кожей. Передние ковши с электроприводом имеют достаточную поддержку, и даже на заднем диване есть достаточно места для ног, но из-за закругленной линии крыши немного страдает пространство над головой и грузоподъемность.Toyota насчитывает 28,8 кубических футов пространства за задними сиденьями, доступ к которым осуществляется из-за стандартной задней двери с электроприводом.

      Каждая Venza имеет автоматическое экстренное торможение, активный контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.