Тойота камри на механике: Фарпост — доска объявлений

Содержание

Отзыв Toyota Комфорт МКПП (Тойота Камри) 2008 г.

Почитал отзывы по машине написанные ранее, бесят грубые коментарии к отзывам, такое чувство, что коментируют люди которые лучше жучки не начем не ездили их зависть гложит, ну ладно теперь немного о машине.

За свою водительскую жизнь машин поперебывало не мало, поэтотому напишу только те с которыми можно сравнисть. Из седанов бизнес класса были:

1. Тойота вондом 1995 г.в. (руль правый) период владения с 1999 по 2001 г.

2.  ниссан максима 1996 г.в. 3.0 литра автомат, период владения с 2001 — по 2004 год.

3. Форд мондео 2004 г.в. 2. 0 литра автомат , период владения с 2004 по 2007 год.

В конце 2007 году у меня угнали новую машинку, благо была застрахована и путем долгих штурмов ментов в ГБДД и УВД и страховой компании мне вернули денюшку.

Встала задача покупки нового авто. Думал по началу брать паркетник, но после тестдрайвов эти варианты отпали по причине в пределах до 1лимона деревенных из новых паркетников все полные дрова в плане комфорта и оснащенности, поэтому решил тестить седаны. На тест-драйвах покатался на следующих вариантах:

Нундай НФ, Мицубиси Галант, Тойота Камри, Нассан Тиана, Нундай саната, Новый форд мондео, шевроле эпика.

По тест-драйвам нормальные впечатления оставили три машины: Камри, Галант, Эпика. Не буду описывать как и почему у кажой свои плюсы и минусы. Из трех кандидатов, Галант отпал по причине очень низкого потолка, при моем росте в 190 см. и комфортной регулеровке сиденья в зимней шапке я уже упирался в крышу, хотя по ходовым характеристикам она мне понравилась больше всех, эпика всем хороша, но уж совсем древний дизайн салона, аля 90-е, родня хундай санате, в итоге остановился на Камри 2,4 МКПП темносерого цвета, благо такое авто в салоне ожидалось по приходу в течение недели и по деньгам я вкладыватся без всяких кредитов.

На данный момент пробег почти 18000 км, и тьфу тьфу никакого гемороя нет, ни одной поломки и намеков, машина по своему удобна и хороша. По началу немного папрягало МКПП, но опыт по работе на МКПП большой, поэтому одаптировался быстро и щас о выборе КПП не жалею.

Ну теперь немножко сравню с предыдущими своими машинками, тойоту виндом в сравнение брать не буду, а оставлю ниссан максима, форд мондео. Для простоты расставлю по местам 1-лудше 2- средне,3-хуже предыдущих,  по критериям.

                                           Мондео (АКПП)                      Максима(АКПП)  Камри (МКПП)

1. Шумоизоляция            3                                                     2                            1

2. МОТОР                           3                                                     1                            2                    

3. КПП                                 2                                                     1                      (не сравниваю)

4. Салон  тут оценить тяжело, на свои года наверное максима будет лудшей.

 1. За период владения тремя этими седами горя больше всего хапнул я с мондео, особенно с АКПП, не знаю как у остальных но у меня она ломалась постоянно + с эликтроникой гемор переодически возникал, да и ходовка не супер. В общем по мондео остались не самые лудшие воспоминания, да и в комфорте она помойму уступает своим конкурентам, а хвалят её у меня такое чувство у кого денег больше 700 штук деревянных нет, и те наверное с кредитом, благо у фордов программы по кредитом хорошие.

2. По максиме остались самые теплые воспоминания, за пробег почти под 200 000 км, учитывая что брал б/у,

почти никаких проблем и поломок небыло, все на уровне, жаль что новые в России официалы не продают, а Тиана против нее ватная бочка с посредсвенной управляемостью.

 3. По камри много  рассказать не могу, ну грубо 10 000 намотал по городу, 8 000 по межгороду, ездил в отпуск.

Расход в городев среднем 11-11,5 литра, трасса в отпуске 8,5 вышло.

Управление на скоростях по трассе вообще супер, в городе немного нарягает, хотя к габаритам машины тоже привыкать надо, щас легче.

Мотор на МКПП 2,4 хватает за глаза, особенно когда за нее содишся после тест-драйвовской, которая была на автомате. Многие меня спрашивали, а почему МКПП, да нравится мне она :-), надежность выше на уровень и особенно в морозы под (-40).  Благо опыта хватило нагемороился я с АКПП, особенно владение фордом в этом помогло.

К работе МКПП вообще притензий нет, ездил на многих с МКПП, у камри одна из лучших, что приходилось опробывать.

Ходовка у камрюхи супер, клиренс вообще одно из основных достинств, единсвенное свес у переднего бампера великоват, шаркал пару раз в не очень проходимых местах, офигительных дорог нашей Родины.

 Если бы спросили сегодня, купилбы я КАМРИ снова, нуууууу сказалбы, что возможно с большой вероятностью, по пятибальной шкале машину оценил бы на 4 с плюсиком.

Не стал описывать + и — отделки и оформления салона, ну на 5 балов это точно :-), в предыдущем покалении был более достойный.

Переход с механики на автомат на V30 [Архив]


Просмотр полной версии : Переход с механики на автомат на V30



Есть у меня камрюня 2,4 механика. Но очень хочется автомат, ну сильно хочется! Скажите, можно ли технически просто снять механику и установить автомат, в какие суммы это выльется (если например контрактрые запчасти взять) или проще продать и купить с автоматом?


Если есть руки и время, то можно.
Но проще продать механику и купить с автоматом.


Есть у меня камрюня 2,4 механика. Но очень хочется автомат, ну сильно хочется! Скажите, можно ли технически просто снять механику и установить автомат, в какие суммы это выльется (если например контрактрые запчасти взять) или проще продать и купить с автоматом?
Переставить думаю можно, но скорее всего игра не стоит свечь. Наверняка вылезит куча ньюансов, такие как переделка консоли, нестыковочка проводки и т.п., потом тест какой нить криво проходить будет………….
Можно, но наверное мозг такая перестанока тебе высосет!!!!


Ex-Mazduk

21.11.2007, 12:49

Если честно, никогда бы не подумал, что возникнут мысли о переделке коробки передач и еще создавать такую тему. Хошь автомат-только смена машины и все, однозначно!!!


Если честно, никогда бы не подумал, что возникнут мысли о переделке коробки передач и еще создавать такую тему. Хошь автомат-только смена машины и все, однозначно!!!
Ну почему именно так? Люди разные — и к машинам относятся по разному, и значат они для всех разное! Может дорога как память, может машина просто «родная», да мало ли что…………
Можно и переделать, если итоговый результат — принесет тебе счастье — то почему бы не тратить на это нервы и деньги!!! Ценности то у всех разные!!!

Я не говорю сколько я потратил на свою 2102 (не все меня поймут конечно), которая и без вложений, выглядела как с конвеера и имела смешной пробег для своих лет, так вот я вижу результат и он мне нравится. и потраченных денег мне не жалко, неговоря уже о лично моем труде……….


Ex-Mazduk

21.11.2007, 14:26

Если честно, никогда бы не подумал, что возникнут мысли о переделке коробки передач и еще создавать такую тему. Хошь автомат-только смена машины и все, однозначно!!!
Ну почему именно так? Люди разные — и к машинам относятся по разному, и значат они для всех разное! Может дорога как память, может машина просто «родная», да мало ли что…………
Можно и переделать, если итоговый результат — принесет тебе счастье — то почему бы не тратить на это нервы и деньги!!! Ценности то у всех разные!!!
Я не говорю сколько я потратил на свою 2102 (не все меня поймут конечно), которая и без вложений, выглядела как с конвеера и имела смешной пробег для своих лет, так вот я вижу результат и он мне нравится. и потраченных денег мне не жалко, неговоря уже о лично моем труде……….

Машинка и тем более ее тюниг к сожалению -пассивное вложение денег, жизнь дорожает с годами, в это же время машинка дешевеет, и с каждым годом эта дельта становится больше.


Машинка и тем более ее тюниг к сожалению -пассивное вложение денег, жизнь дорожает с годами, в это же время машинка дешевеет, и с каждым годом эта дельта становится больше.

Маздюк! дело не во вложении денег!!!!! а дело в радости!!!!
Тебя удручает «дельта»?
клал я на дельту, меня радует результат! Мы же разные!
Вот зацепился я чето…………….;)
В общем сколько людей столько и мнений;)
Я вот бы тоже посоветовал в данном случае машину поменять……но от категоричной формы воздержусь!!!!


Ex-Mazduk

21.11.2007, 16:48

Машинка и тем более ее тюниг к сожалению -пассивное вложение денег, жизнь дорожает с годами, в это же время машинка дешевеет, и с каждым годом эта дельта становится больше.
Маздюк! дело не во вложении денег!!!!! а дело в радости!!!!
Тебя удручает «дельта»?
клал я на дельту, меня радует результат! Мы же разные!
Вот зацепился я чето…………….;)
В общем сколько людей столько и мнений;)
Я вот бы тоже посоветовал в данном случае машину поменять……но от категоричной формы воздержусь!!!!

Соглашуся.


Никол

21.11.2007, 16:49

Я думаю что это легко как два пальца об асфальт, покупаешь коробку ( все стандартные от стандартного движка) , проводку (лучше всю на всякий случай) красивости между сиденьями под автомат с переключателем автомат, привода ( незнаю) наверно стандартные. Можно и оптитрон туда же взять 🙂 . Все это бэушное взять от камрюхи легко. Посчитать итоговую цифру минус если продать свою коробку = разница от такой же камри с автоматом


Если честно, никогда бы не подумал, что возникнут мысли о переделке коробки передач и еще создавать такую тему. Хошь автомат-только смена машины и все, однозначно!!!
Ну почему именно так? Люди разные — и к машинам относятся по разному, и значат они для всех разное! Может дорога как память, может машина просто «родная», да мало ли что…………
Можно и переделать, если итоговый результат — принесет тебе счастье — то почему бы не тратить на это нервы и деньги!!! Ценности то у всех разные!!!
Я не говорю сколько я потратил на свою 2102 (не все меня поймут конечно), которая и без вложений, выглядела как с конвеера и имела смешной пробег для своих лет, так вот я вижу результат и он мне нравится. и потраченных денег мне не жалко, неговоря уже о лично моем труде……….

Фото фстудию!!! 2102 это редкость, похвастайся раритетом… :good:


Ex-Mazduk

21.11.2007, 16:58

Я думаю что это легко как два пальца об асфальт, покупаешь коробку ( все стандартные от стандартного движка) , проводку (лучше всю на всякий случай) красивости между сиденьями под автомат с переключателем автомат, привода ( незнаю) наверно стандартные. Можно и оптитрон туда же взять 🙂 . Все это бэушное взять от камрюхи легко. Посчитать итоговую цифру минус если продать свою коробку = разница от такой же камри с автоматом

Вот ты советуешь человеку этот эксперимент, а сам бы отважился на него? Не думаю, все у тебя просто, взял- поставил. А как это отразится на надежности, безопасности и дальнейшей эксплуатации авто?


Никол

21.11.2007, 18:58

Вот ты советуешь человеку этот эксперимент, а сам бы отважился на него? Не думаю, все у тебя просто, взял- поставил. А как это отразится на надежности, безопасности и дальнейшей эксплуатации авто?
У меня по счету уже пятая камри, именно камри, не считая других моделей тойоты, хотя затесались туда ауди и опель, но это по ошибке молодости 😆 .
По себе знаю, что если покоя не дает мысль об улучшении, то деньги и затраты времени не считаются. На безопасности это никак не отразиться, ибо это не вносит технические изменения в конструкцию? в надежности тоже не вижу никаких препятствий-всё родное от камри, это-ж не ставить привод от 2.4 на 3.5 😉 Я бы честно взялся за это если-б понадобилось. Если-б в данный момент к примеру взял камри на новом кузове с ручкой, выкинул бы нах коробку механику, заменил бы на автомат, дергать палку смысла не вижу уже лет как 12. Ежели была-б модель R5 заменил бы механизм складывания сидений на механизм с R1-4 😳


Если-б в данный момент к примеру взял камри на новом кузове с ручкой, выкинул бы нах коробку механику, заменил бы на автомат, дергать палку смысла не вижу уже лет как 12.
Дороже выйдет, чем сразу доплатить до АКПП (35 тыс руб помоему)

Ежели была-б модель R5 заменил бы механизм складывания сидений на механизм с R1-4 😳
Я извиняюсь, а в чем разница? В регулировке спинке?

Все это баловство просто. Меня вон то же посещает идея задний привод воткнуть, но как представлю, что кузов переваривать и лексус какой дербанить-в дрожь берет!


Никол

21.11.2007, 23:28

Меня вон то же посещает идея задний привод воткнуть, но как представлю, что кузов переваривать и лексус какой дербанить-в дрожь берет!
И правильно берет :), дрожь в смысле. Это-ж совсем другое дело втыкать привод.
В данном же случае не надо ничего сверлить и варить, все технологические отверстия есть,ничего сверлить не нужно 🙂


Соглашуся.
Ну и славно :beer:


Фото фстудию!!! 2102 это редкость, похвастайся раритетом… :good:
Нейл, обязательно!!!
Подготовлю путевый фотоотчет и обязательно выложу в «Моя вторая машина»
Ну сейчас для затравки фотку хоть одну подсоединю


Фото фстудию!!! 2102 это редкость, похвастайся раритетом… :good:
Нейл, обязательно!!!
Подготовлю путевый фотоотчет и обязательно выложу в «Моя вторая машина»
Ну сейчас для затравки фотку хоть одну подсоединю

прикольная точила… Еще бы диски с большим вылетом на 15 и был бы полный улет. 😀


прикольная точила… Еще бы диски с большим вылетом на 15 и был бы полный улет. 😀
Нету смысла для меня в таких дисках, еслиб посчитал нужным — давноб уже поставил. Машина для дачи — плохая дорога (зачем тут дорогие диски), Для перевозок к примеру холодильника (низкий профиль тут не нужен уж точно), машина сейчас в той комплектации которая на мой взгляд отвечает ее предназначению (кондея только не хватает 🙂 ).
Там много переделок внутренних (двиг 1,7 (21213), бесконтактн. зажикание, карб от 21083, КПП от 07, редуктор от 06, салон переделанный на заказ прикольный, сейчас изменены стекла переднеих дверей — без ветровичка, эл. подъемники реечные, приборная панель 06, ГБО и еще много много чего другого)
Все ставилось новое и кое что дорабатывалось. Диски кованные были в планах, когда я на ней много ездил, но все время мне жалко было убивать их потом по бездорожью. Короче сейчас когда она вообще перестала покрывать межгалактические расстояния типа на море — там покататься — и обратно, вообще смысл в дисках отпал. Всетаки машина не для шоу, а для дачи.
Кстати пробег у нее меньше чем у Авалона тыщь на 25 км!!!! вот так!!!

Короче нафлудил я тут:)
Прям ВАЗ — форум получился:)


прикольная точила… Еще бы диски с большим вылетом на 15 и был бы полный улет. 😀
Нету смысла для меня в таких дисках, еслиб посчитал нужным — давноб уже поставил. Машина для дачи — плохая дорога (зачем тут дорогие диски), Для перевозок к примеру холодильника (низкий профиль тут не нужен уж точно), машина сейчас в той комплектации которая на мой взгляд отвечает ее предназначению (кондея только не хватает 🙂 ).
Там много переделок внутренних (двиг 1,7 (21213), бесконтактн. зажикание, карб от 21083, КПП от 07, редуктор от 06, салон переделанный на заказ прикольный, сейчас изменены стекла переднеих дверей — без ветровичка, эл. подъемники реечные, приборная панель 06, ГБО и еще много много чего другого)
Все ставилось новое и кое что дорабатывалось. Диски кованные были в планах, когда я на ней много ездил, но все время мне жалко было убивать их потом по бездорожью. Короче сейчас когда она вообще перестала покрывать межгалактические расстояния типа на море — там покататься — и обратно, вообще смысл в дисках отпал. Всетаки машина не для шоу, а для дачи.
Кстати пробег у нее меньше чем у Авалона тыщь на 25 км!!!! вот так!!!

Короче нафлудил я тут:)
Прям ВАЗ — форум получился:)

Респект и уважуха!!! :good:

классное хобби. наверное я так это бы назвал. потому что данный тюнинг двойки вы делали скорей для души, чем для комфортной езды. наверняка стоимость переделки не намного дешевле покупки более современного тазика с уже имеющимися «наваротами».
а диски… ну хотя бы серебрянкой покрась. 🙂


Респект и уважуха!!! :good:

классное хобби. наверное я так это бы назвал. потому что данный тюнинг двойки вы делали скорей для души, чем для комфортной езды. наверняка стоимость переделки не намного дешевле покупки более современного тазика с уже имеющимися «наваротами».
а диски… ну хотя бы серебрянкой покрась. 🙂
Спасибо за понимание.
На самом деле и для души и для комфорта, машина внутри стала намного приятнее на ощупь, да и на дороге стала себя вести заметно резвее и увереннее (амики Каяба, тормоза — аллиед ниппон).
Так что и для комфорта тоже.
На счет серебрянки я немного не понял……….диски на двухе стоят хоть и штампованные, но новые и немецкие (лучшие какие были из штампованных), ненадо никакой серебрянки. Повторюсь еще раз — диски в этой машине далеко не главное, для примера на все переделки ушло больше 200тыр. (без стоимости покупки машины) потом я просто перестал считать.
Серебрянка как то на этом фоне не в тему звучит!


Ex-Mazduk

07.12.2007, 12:19

Хобби то прикольное, но оооочень денежное. Главное получать удовольствие, а оно ,как говорится, денег стоит. Так что получается-не в деньгах счастье. Хотя без них родимых ничего бы не получилось.


Хобби то прикольное, но оооочень денежное. Главное получать удовольствие, а оно ,как говорится, денег стоит. Так что получается-не в деньгах счастье. Хотя без них родимых ничего бы не получилось.
К сожалению без денег никуда!
А вообщето деньги — для того и нужны чтоб приносить удовольствие!!!
Правда есть еще одно удовольствие, которое не покупается — это когда сам что то делаешь!!!!!! да еще когда и получается!!!!!


Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Механика тойота камри


Toyota Camry 2.4 механика | DRIVE2

После двух лет эксплуатации этой машинки захотелось побольше рассказать о ней. Машина эксплуатировалась довольно сложных и суровых условиях и ездила не только по асфальту а недавняя поездка на Алтай чего только стоит.Приехал на Алтай в отпуск купил карту и поехал осматривать местные достопримечательности. Заглянул в карту нарисована дорога покрыта асфальтом ну и поехал асфальт кончается начинается каменная насыпь хорошего качества укатана ну думаю ремонт поехал дальше начались перевалы валуны разворачиваться поздно больше половины уже проехал жесть короче но ни чего не изломал был окуратен)
Хотелось бы написать о плюсах и минусах.

Сначала плюсы
1Хороший большой салон с моим ростам под 2 метра мне в ней комфортно
2большой багажник бывает тоже очень нужен
3Двигатель в принципе его хватает и на трассе и в городе
4Машина очень мягкая очень комфортно ездить на заднем сиденье
5Надежнасть тоже на высоте
6Не дорогие То все до 10000р
7Хорошая управляемость плохо только повороты на больших скоростях
8Очень нравиться ездить на дальнеки едишь отдыхаешь

Теперь о минусах
1Большая база приходиться ездить очень аккуратно и всё равно цепляешься за всё
2при езде на дальние расстояния ночью мешает подсветка центральной консоли и магнитолы
3шумная летняя резина
4сверчки в передней панели уже начинают доставать
5сложно почувствовать габариты до сих пор не привык без парковки не выжить)))))

  • Двигатель 2.4 (167 л.с.)
  • Машина была куплена в 2007 году
  • Toyota Camry (XV40) выпускается с 2006 года

Десять лет на сайте Описание изменено 10 лет назад

www.drive2.ru

Toyota Camry 2.4 МЕХАНИКА | DRIVE2

Сиденья – удобные, регулировки – выше всяких похвал. Эргономичность приборов – на пятерку. Ни чего не мешает и не останавливает взгляд на панели приборов, все понятно даже без инструкции, впрочем, как и у всех автомобилей этой фирмы. Много разных на первый взгляд лишних прибамбасов, однако, потом ловишь себя на мысли, как же раньше обходился без этого? Автодождь, автосвет, причем в салоне тоже, раздельный климат – контроль, подогрев зеркал, бортовой компьютер, показывающий много полезной (бесполезной тоже, повторяющейся) информации. Парктроники – вещь хорошая, но в пробках приходится откликаться на ихний звук и вертеть головой по всем сторонам. Разные ящички, бардачки, подстаканники. Откидывающиеся в салон задние сидения, позволяют перевозить, например горные лыжи. А в сам багажник без труда входят все необходимые причиндалы для выезда на шашлыки.
Удобно сделан подлокотник, при необходимости можно выдвинуть или задвинуть.
Теперь про ходовые качества. Подвеска отрабатывает практически все неровности, без проблем. Все плавно, без раскачек, хотя некоторые упорно твердят, что валкая. Наверное, только по телевизору видели машину. Колеса на 16 тоже способствуют плавности хода. Вращение рулевого колеса — в меру. Ни легкое, ни тяжелое . Регулировки рулевой колонки хоть и не электронные, позволяют точно отрегулировать руль как удобно водителю. Управляемость вполне приемлема. Тормоза на первый взгляд показались мягковатыми, но привык быстро, чувствуется вес машинки.

Кому-то не хватает 168 л.с? На мой взгляд, больше и не надо. Динамичная, уверенный разгон, по трассе обгон без особых усилий. В общем, на мой взгляд, вполне достаточно. Откликается на нажатие педали газа. Как давишь на педаль — так и едешь.
Расход бензина по городу около 10 литров (зима), за городом около 7-8 литров – при спокойной езде.

Музыка. Вполне достойная. Звук на уровне. Хватает. Наличие CD-ченджера на 6 дисков МР-3 неоспоримый плюс. Наличие 3-х FM диапазонов позволяют настроить радио на 18 каналах. Более чем достаточно.

БЕРИТЕ И НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!)))

  • Двигатель 2.4 (168 л.с.)
  • Машина 2007 года выпуска, была куплена в 2009 году
  • Toyota Camry (XV40) выпускается с 2006 года

Десять лет на сайте Описание изменено 8 лет назад

www.drive2.ru

Баян Камри 3.5 на МКПП — Toyota Camry, 3.5 л., 2007 года на DRIVE2

Полный размер

Доброго времени суток, ну вот я и забрал машину! Проехал я на механике 1000км.
И так, в начале июня 2019года АКПП отрыгнулася, ну это не было неожиданностью, всем известно Камри 3.5 проблема с АКПП! Начал искать кто делает АКПП почитал посмотрел поездил по СТО в итоге 160000₽ примерно, может быть больше но ни меньше! Начал думать про механику, читал смотрел видео, подсказали мне данного Мастера созвонился договорились, 15 дней на приход запчастей ну и 7 дней край 10 на сборку и установку МКПП! Ну и начинаем самое интересное))
-21.06.2019 отправил деньги на запчасти
-13.07.2019 отправил машину ( типа все запчасти есть можно делать!)
Ну все тишина, жду, ну типа человек делает как сделает напишет! Месяц прошёл пишу говорит дети заболели, ну я же не животное вошёл в ситуацию! Ещё месяц ну ногу сломал толи палец! Ещё месяц бля моховик не тот пришёл перезаказал бля испортили токоря новый жду, ещё месяц болты потерял от моховика заказал жду! Потом засылаю человека который намерен решить проблему в короткие сроки или по хорошему или по плохому! Выесняется что его этого Мастера кинули! Ставим срок он обещает сделать но уже не 5 ступку от 2.4 а 6 ступку ждём делает! В итоге!
7 месяцев делал машину!
25.01.2020 забираю тачку!
Приехал с братом в Тюмень забираем машину и на трассу! Первая заправка заправили полный бак проверили масло ели ели закрыли капот ( не прикрутил стойку к экрану которая фиксирует замок капота) пока закрывали капот услышали что что-то стучит в коробасе выжал сцепление тишина( подшипник первичного вала) от тачки разит антифризом и маслом ! Короче доехали мы до сургута на следующий день на сто к другу! -Сделали капот!
-ну и бежит масло из левого сальника привода в МКПП
-селектор КПП вообще бля деревянный 6 передача на коленках у пассажира!
Где и какие запчасти брать мастер сказал даст бумажку с номером МКПП и там будут номера запчастей в случае чего можно будет купить новые! Вот с 25.01.2020 а уже 3.02.2020 жду эти номера) то я допишу и отправлю потом забыл, комп сломался, потом напомни я забыл!

Ну и наверное запишу видос че и как!
И нет той эйфории типа ооо Камри 3.5 на механике моя ура ! НЕТ! Пох€й! Наверное переждал! Если бы все было месяц! Я был бы рад! Так как отдал тачку летом и хотел летом заценить динамику разгон и все тому подобное !

Может доведу ее до ума и кайфану от неё!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Toyota Camry V-2,4 на механике

Мое знакомство с Камри началось еще в 2010 году. Тогда моя первая Камри была 2002 года на МКПП выбор пал случайно просто хотелось левый руль, а из всего предлагаемого на рынке выбор был не так велик. Аппарат достойный, но мое владение ей было не продолжительным меньше года пока Камаз не списал ее в «утиль». После этого я зауважал данный автомобиль в виду его достаточно большой прочности и безопасности несмотря на столь ощутимый возраст 9 лет. Удар сзади от Камаза и спереди от бетоновоза и Газели выдержала нормально. Результат аварии: Камаз здорово потрепал перед что даже дверь не открывалась водительская и водила с переломом ноги, погнутый «причал для чайников » у бетоновоза и разнесенная левая сторона Соболя. Я же только ипугался ну и машина конечно в плачевном состоянии, но отбуксировали без участия эвакуатора на тросе, т.е. колеса крутились. После этого я пока суд и страховки поездил на двух Ипсумах в 15 и 21 кузовах машины хорошие особенно в 21 кузове был бы левый руль оставил бы.
Ну вот эпопея с финансовыми разборками закончена и я снова решил взять Камри поскольку не успел до конца ее прочувствовать. Только теперь я твердо решил брать только рестайлинг и только автомат чисто по своим соображениям удобности данного вида трансмиссии и внешнего вида, хотя кому на это пофиг можно брать и механику дорестайл машина более экономичная и динамичная.
Поиски были довольно угнетающими поскольку в 2012 году цены на данный автомобиль были не оправданно завышены, особенно по моим требованиям к комплектации и состоянию. Из пяти машин я кое как выбрал в достойном состоянии, но правда не по своим деньгам пришлось немного влезть в долги.

В итоге что я имею и по сей день: Camry 2004 год, рестайлинг (измененная передняя и задняя оптики, передний бампер, мультируль, оптитрон, центральная консоль с ящиками с крышками), комплектация R3 если я не ошибаюсь (кожанный салон, сонары, электросидения передние.) ДИЛЛЕРСКАЯ СБОРКА ЯПОНИЯ ЭТО БЫЛО ГЛАВНЫМ ТРЕБОВАНИЕМ, сервисная книга, все ключи, ПТС оригинал, стикеры с винкодом на ВСЕХ деталях.
ДЛЯ ТЕХ КТО ЕЩЕ ДУМАЕТ О ПОКУПКЕ: (я говорю только про левый руль)
При выборе данного автомобиля в первую очередь нужно определиться что вы хотите иметь. Если Вам пофиг то берите

www.drive2.ru

AUTO.RIA – Тойота Камри Ручная / Механика

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать 2ППС (24) A&O Forklift (8) A-Lima-Bis (6) A-M-E (3) AB Yachts (6) Abacus marine (1) Abarth (3) ABG (9) ABG Titan (1) Abi (2) ABM (2) Absolute (3) Access (1) Ace (3) Acerbi (2) Ackermann-Fruehauf (17) Acquaviva (1) ACTM (2) Acura (344) Acxa (1) Adamant (2) ADK (1) Adler (6) Adly (1) Admiral Boats (2) ADR Trailers (1) Adria (12) Advantage Boats (1) Adventure (14) Aeon (1) Aero (1) Aeros (4) Agados (3) Agco (2) AGN (1) Agrex (2) Agria (1) Agrifac (1) Agrisem (1) Agroblic (1) Agrolead (1) Agrolux (1) Agromaster (2) AgroMax (2) Agromech (3) Agromehanika (1) Agromet (4) Agropa (1) AGT (1) Ahlmann (1) AHP (1) Aichi (3) Aicon (1) AIMA (4) Airman (1) Aixam (2) Akerman (1) Akpil (4) Akron (1) Akumoto (2) Al-ko (17) Alamen (1) Albi (1) Albin MARIN (1) Alfa (32) Alfa Romeo (232) Alfamoto (15) Alga (3) Ali Riza Usta (1) Alka (4) ALM (2) Alpha (44) Alpina (1) Alpine (2) Alpler (4) Altamarea (1) Altinordu (1) Alumacraft (1) Alumaweld Boats (1) Amazone (45) AMC (2) AMCO-VEBA (1) Amer (1) Ammann (5) Anaig (1) Andover (1) Anna (7) Annaburger (1) Anssems (2) Antila (1) Apollo (3) Aprilia (96) Aqua Star (7) Aqua Storm (2) AquaDor (5) Aquamarine (3) Aquatic (1) ARB (1) Arcomet (1) Arctic cat (11) Argo (11) Armplast (2) Aro (8) ART Trailer (5) Asca (2) Ashok Leyland (1) Asia (2) Asia-moto (2) Asko (2) Asso (1) Aston Martin (4) Astondoa (1) Astra (2) Ataman (2) Atlanta (1) Atlantic (1) Atlantis (8) Atlas (72) Atlas Copco (7) Atlet (2) ATM (9) Atmos (2) ATN (1) ATS Corsa (1) ATTACK (1) ATV (35) Audi (9 184) AUREPA (1) Aurora (2) Ausa (1) Auto Moto (8) Autosan (1) Avantis (1) Avia (12) AVN (1) AVR (1) Avtotreiding (1) Award (1) Axis Wake (1) Azimut (20) Azura (6) Bador (8) Baia Yachts (1) Bailey Pagent (1) Baja (1) Bajaj (52) Balkancar (84) Baltmotors (1) Bandido (1) Baoya (4) Barigelli (2) Bark (5) Barkas (Баркас) (8) Barthau (3) Bartoletti (2) Bashan (14) Bauer (3) Bavaria (15) Baw (3) Bayliner (52) BBG (1) BCS (1) Becker (2) Bednar (2) Befa (1) Beijing (1) Beilharz (2) Belcar (1) Bella (1) Belle (1) Bellota (1) Benalu (71) Benati (1) Benazzato (1) Benedini (1) Benelli (9) Benetti (1) Benford (2) Bentley (90) Berger (8) Bergland (1) Bergmann (2) BERKO (1) Berkof (1) Berthoud (11) Bertolini (1) Bertram (1) Beta (4) Beyerland (3) Biardzki (1) Bio Auto (1) Birel (2) Bizon (9) Blonell (3) Blue Fin (1) Bluelift (1) Blumhardt (4) Blyss (1) BMS (2) BMW (11 126) Bobcat (106) Bocheng (1) Bockmann (8) Bodden (1) Bodex (222) Boguslav (2) Bolko (4) Bomag (75) Bombard (1) Bombardier (5) Bomber (1) Bomet (13) Boom Trikes (1) Bora (3) BoreMaster (1) Borex ( БОРЭКС*) (10) Boro (8) BOS (1) Boston Whaler (1) Bourgault (1) BOVA (17) Brandl (1) Brandus (1) Branson (1) Bravis (1) Bravo (2) Brenner (1) BRIAB (1) BRIG (17) Brilliance (14) Brinkmann (5) Bristol (2) Brokk (1) Broshuis (6) BRP (298) BS (2) BSL (1) BSLT (4) BSS (4) BT AWB (1) BT Toyota (4) Buell (3) Buerstner (4) Buhler Versatile (1) Buick (78) Bulthuis (4) Bumar (3) Burg (23) Burstner (6) Buster (5) BWA (1) BWB (1) BYD (73) C-marine (1) C-WAY (1) C.M.T (4) Cadillac (213) Caffini (1) Cagiva (1) CAMC (2) Campion (2) Camro (1) Canados (1) CanAgro (1) Capello (10) Captain (2) Caravan (4) Caravelair (4) Carbo (1) Cardi (3) CARGO (1) Carmix (4) Carnehl (27) Carsan (1) Cartwright (1) Caruelle (2) Casagrande (1) Case (202) CAT Lexion (11) CAT Lift Trucks (1) Caterpillar (138) Cesab (3) Ceylan (5) Cezet (Чезет) (19) Cf moto (37) Challenger (32) Chana (23) Changan (5) Changfa (1) Changhe (20) ChangJiang (2) Chaparral (4) Chateau (5) Chellenger (1) ChengGong (1) Chereau (25) Chery (1 189) Chevrolet (5 284) CHN Hamle (1) Chris-Craft (2) Chrysler (547) Cifa (3) Citroen (3 711) Citycoco (1) Claas (466) Clark (14) Classen (1) Classic (1) Claus (1) Clayton (1) Club Сar (1) CMT (8) Coachworks (3) Cobo (1) Cobra (5) Coder (4) Coles (1) Cometto (2) Comman (6) Concord (1) Conero (1) Conrad (2) Contar (3) Copma (2) Corrado (1) Correct Craft (2) Corsar (1) Cortina (1) CPI (5) Cramer (1) Crestliner (2) Crosser (1) Crownline (23) Crucianelli (1) Cruisers Yachts (1) CTC (1) Custom Culture Ukraine (1) Custom Line (1) Cymerman (1) D-Tec (2) Dacia (1 562) Dadi (34) Daelim (3) Daewoo (4 058) DAF (1 837) DAF / VDL (6) Daihatsu (117) Dammann (1) Dantruck (1) Dapa (1) DAV (2) DB (2) Defiant (9) Degania Sprayers (1) Dehler (1) Delfin (Дельфин) (2) Delta (41) Demag (9) Demetra (4) Dennis (2) Dennison (7) Derbi (5) Desot (1) Desta (1) Dethleffs (6) Detvan (1) Deutz-Fahr (25) DFAC (2) DFSK (1) Diamo (1) Dieci (29) Dijkstra (4) Dinkel (1) DINLI (1) Ditch Witch (8) DKW (1) Dodge (599) Dogan (1) Doll (3) Dominator (1) Dominoni (4) DON BUR (5) Dongfeng (90) Doosan (25) Doral (2) Dorgler (1) Dowdeswell (1) Dr. Motor (1) Draco (2) Dressta (3) Dromech (5) Dronningborg (8) DS (3) Ducati (64) Dulevo (1) Dutchmen (1) DW (34) Dynali (1) Dynapac (3) E-Ton (1) E-Z Tech (2) E-Z-GO (1) Eagle (8) Eco Mulch (1) EFFER (5) Eglmoto (1) Eisel (1) EKW (1) Elan (2) Elddis (3) Electrowin (1) Elete Pontoon Boats (3) Elling (1) Elmer’s (1) Elwinn (1) ENERCO (2) EOS (7) Epple Mobil (1) ePropulsion (1) EqvipMax (1) Eriba-Nova (1) Eriskay (1) Essel (1) Esterel (1) Esterer (1) Eurocrown (8) Everlast (9) Evinrude (5) Evinrude BRP (2) EvoBike (1) Evrard (2) Excel (1) Fabimag (1) Fabo (1) Fada (18) Fadroma (1) Faga (1) Fahrzeugwerk (1) FAI (2) Fairline (3) Falc (1) Famarol (2) Fantic (1) Fantini (5) Fantom (1) Faresin (1) Farm Fans (1) Farmet (6) Fassi (6) Fast (1) Fatih Treyler (1) Faun (5) FAW (109) Faymonville (1) Feber (9) Feldbinder (20) Fendt (24) Ferrari (13) Ferretti (4) Fiat (3 384) Fiat Geotech (2) Fiat-Abarth (2) Fiat-Hitachi (5) FIAT-Kobelco (4) Fibo Intercon (1) Finkl (1) Finnmaster (2) Finval (16) Fiord-Boat (2) Fiori (6) Fisher (1) Fiskars (1) Fisker (2) Flexi-Coil (1) Fliegl (33) Flipper (1) Floor (8) Fluri (1) FM Gru (1) Focus (1) Foden (1) Ford (11 588) Ford Trucks (15) Forester (1) Formula (1) Forte (72) Fortschritt (57) Fosti (5) Foton (59) Four Winns (9) FoxWell (1) Frankia (1) Freedom (1) Freightliner (26) Frejat (3) Frost (3) Fruehauf (141) FSO (5) Fuchs (8) Fugesen (2) FUQI (4) FurSeal (1) Furukawa (1) Futong (5) G&A (1) G-max (11) Gala (1) Galaxy (1) Galeon (23) Galia (3) Garden Scout (4) Garelli (3) Gas gas (1) Gayk (2) Geely (1 003) Gehl (4) Gehlmax (1) Gehringer (1) Gelios (1) General Trailers (31) Generic (1) Generis (1) Genie (5) Genset (1) Gentoya (1) Geon (166) Geringhoff (12) Gherardi (1) Gheysen & Verpoort (1) Gilera (15) Ginaf (3) Gladius (1) Glastron (6) Globe-Traveller (1) GM (1) GMC (53) Gobbi (3) Goebel Sohn (1) Goes (1) GOFA (3) Goizin (1) Goldhofer (11) Golf Car (4) Gonow (5) Goodsense (4) Goped (1) Gottwald (2) Graaf (4) Grain (1) GRAND (4) GRAS (14) Grau (2) Gray Adams (9) Great Plains (52) Great Wall (187) Green Star (1) Greenline (1) Gregoire-Besson (16) Grimme (13) Groenewegen (12) Grove (3) Groz (9) GT Semitrailer (1) GTI (1) Guven Makina (2) Hafei (2) Hagie (2) Haibike (1) Hako (2) Hamer (5) Hamm (47) Hammer (6) Hangler (4) Hanix (2) Hanomag (9) Hanta (1) Harbin (1) Hardi (9) Haris (1) Harley-Davidson (245) Harvest (2) Hassia (5) Haulotte (5) Haval (4) Hawe-Wester (1) HBM-nobas (1) Heila (3) Heinemann (1) Heli (4) Hellwig (1) Hendricks (7) Hengte (1) Hennigsdorf (2) Henra (1) Hercules (1) Hero Splendor (1) HFR (3) HIAB (43) Hidea (2) Hidromek (30) Higer (1) Hino (1) Hinomoto (19) Hinowa (1) Hirth (1) Hisun (3) Hitachi (31) HKM (1) HLW (1) HMF (8) Hobby (33) Hodgep (1) Hoffmann (2) Holmer (5) Home Car (1) Honda (5 243) Hong Xing (1) Hongda (5) Honling (1) Honor (3) Hornet (8) Horsch (26) Horse (3) Howard (3) Howo (9) HP Power (3) HRD (2) HTF (2) Huanghai (4) Huard (1) Hueffermann (1) Humbaur (14) Humber (1) Hummer (59) Hunter (5) Hupper (1) Husaberg (2) Husqvarna (21) Hussar (1) Hydros (1) Hymer (1) Hyosung (46) Hyster (24) Hytec (1) Hytsu (1) Hyundai (7 667) IC Corporation (1) IFA (ИФА) (43) IHI (3) Ikarus (12) Ilver (1) IMT (2) Inadzuma (1) Indian (10) Infiniti (901) Ingersoll-Rand (3) Inter Cars (26) Intermare (1) International (20) Irizar (4) Iseki (40) Isuzu (76) Italmacchine (1) iTango (1) Iveco (698) Iveco / Irisbus (1) Ivory (1) JAC (87) Jacto (6) Jaguar (338) Jamnil (8) Janmil (50) Jar-Met (1) Jawa (ЯВА) (193) Jawa (Ява)-cz (7) JBW (2) JCB (659) Jeanneau (7) Jeep (1 165) Jelau (1) Jet Gull (2) Jiangnan (1) Jianshe (14) Jinbei (2) Jinling (3) Jinma (19) JLG (4) JM/ZL (1) JMC (1) John Deere (815) John Greaves (2) Johnson BRP (6) Johnston Sweepers (3) Jon Boat (1) Jonsered (3) Jonyang (3) Jordan (1) Jumbo (3) Jungheinrich (17) Kaiser (22) Kalmar (1) Kanuni (22) Karcher (2) Karfa (3) Karlik (1) Karosa (4) Karsan (2) Kassbohrer (25) Kato (6) Kawasaki (453) Kayo (15) Kazuma (1) Keestrack (1) Keeway (15) Kelberg (11) Kello-Bilt (3) Kempf (26) Kennis (4) Kenworth (7) Kewesekl (4) KH-KIPPER (1) Kia (4 907) Kiesling (1) Kindroad (2) King (4) Kingway (1) Kinlon (15) Kinroad (3) Kinze (18) KIP (5) Kirkham (1) Klaas (2) Klaeser (3) Kleemann (2) Kleine (Franz Kleine) (3) Klever (1) Knapen (1) Knaus (7) KNB (2) Knott (23) Kobashi (1) Kobelco (3) Kockerling (2) Koehler (2) Kogel (341) Kolibri (Колибри) (13) Koluman (2) Komatsu (106) Komsan (1) Kongskilde (1) Kooi (2) Koscian (1) Kotschenreuther (6) Kovi (3) Kraemer (1) Kraker (2) Kramer (2) KROLL (3) Kromhout (5) Krone (445) Kross (1) Krukenmeier (1) Krukowiak (1) KTM (115) Kubota (158) Kuhn (20) Kuhne (2) Kumlin (2) Kupper (2) Kverneland (34) KXD moto (1) Kymco (24) L.A.G. (16) Lacitrailer (4) Lada (207) LAG (10) Lagoon (1) Lagoon Royal (2) Lamberet (29) Lamborghini (24) Lambrecht (3) Lambretta (1) Lana (1) Lancia (81) Land Rover (1 240) Landwind (12) Langendorf (18) Larson (10) Latre (4) Laverda (1) Lavina (1) LDS (3) LDV (46) Leader (6) Lecinena (3) LeciTrailer (10) Legras (5) Leike (1) Lely (1) Lemken (107) Leopard (2) Leveqves (1) Lexus (2 235) LIAZ-cz (3) Liberty GMG (1) Libra (1) Lider (3) Liebherr (64) Lifan (154) Like.Bike (1) Lincoln (192) Lindana (1) Linde (66) Linder (2) Linhai (16) Link-Belt (1) Linssen (7) Lisicki (1) LiuGong (3) LKT (1) LMC (2) Lml (2) Locust (1) Lohr (1) Loncin (61) LongGong (1) Lonking (6) LOTSMAN (1) Lotus (7) Louven (1) Lovol (21) Lowe (1) LS Tractor (4) Luck (1) Luebtheen (2) Lueck (1) Lund (3) Lutong (1) Luzhong (3) LZ (1) M&G (1) M&V (4) M+S (1) MacDon (1) Mack (2) MaDo (2) MAFA (2) MAG Trailer (2) Magellan (1) Magirus-Deutz (1) Magyar (23) Maisonneuv (6) Majesty (3) Makc (1) Malaguti (18) Malibu (3) MAN (1 774) MAN-VW (2) Mangusta (1) Manitou (155) Mano Marine (4) Marada (1) Maral (1) Marco polo (1) Marex (1) Mariner (2) Marini (3) Marquis (1) Maruyama (1) Maschio Gaspardo (17) Maserati (80) Massey Ferguson (130) Master (1) MasterCraft (4) Matbro (1) Matrot (8) Maxum (6) Maxxter (1) Maybach (10) Mayco (1) Mazda (5 324) McCormick (1) McLaren (3) Mecalac (2) Mecbo (3) MEGA (42) Megelli (2) Meierling (2) Meiller (10) Melex (1) Melroy (1) Menci (6) Menke (1) Mercedes-Benz (16 849) Merceron (4) Mercruiser (3) Mercury (54) Meridian (4) Merlo (6) Messersi (3) Metaco (11) Metal Fach (1) Metal-Fach (1) Metalair (1) Meusburger (3) Meuser (1) Meyer (1) MF (3) MG (90) Mikuni Jukogyo (1) Miller (1) Minerva (2) MINI (477) Minidiger (8) Minn Kota (1) Mirage (1) Mirakul (1) Mirofret (5) Mirrocraft (1) Mista (1) Mitsubishi (5 428) MKG (2) Moeslein (2) MOL (3) Monark (1) Monosem (11) Monte Carlo (2) Montenegro (1) Monterey (1) Montracon (11) Moreau (1) Moresil (1) Moslein (2) Moto Guzzi (7) Moto-Leader (7) Motobi (1) MotoJet (3) Motom (1) Moxy (1) MPM Motors (1) MSKart (3) MST (1) MTDK (2) MUDAN (4) Mueller-Mitteltal (2) Multikorn (3) Musstang (93) Mustang (12) Muthing (1) Mv agusta (6) MYBRO (1) Nacra (1) Nansei (1) NARKO (1) Naud (1) Nautique (2) Nautitech (1) Navigator (23) Neoplan (85) Neptun (1) NETAM (1) Neuero (2) Neumeier (1) Neuson (5) New Holland (106) Nexus (2) NFP-Eurotrailer (3) Niemeyer (2) Niesmann+Bischoff (1) Niewiadow (21) Niftylift (7) Nilfisk (1) Nimarine (1) Nimbus (3) Nissan (7 640) Nitro (3) Noblift (1) Nodet (1) Noge (1) Nooteboom (9) Nordan (1) Nordic Ocean Craft (4) Nordsten (2) Novamarine (1) Novatrail (10) Nursan (3) Nysa (Ныса) (5) O&K (20) Obermaier (1) Oghab (2) Oki Boats (6) Oldsmobile (5) Olimac (5) OM (3) OM-Fiat (1) OMEPS (1) Ommelift (1) OMT (2) Opel (11 818) Orion (12) Oros (4) Orthaus (7) Ostraticky (4) Otokar (6) Ova (5) Overlander (2) Overum (1) OVIBOS (1) OWD (1) Ozgul (4) Ozsan (1) Oztreyler (1) Pacton (33) Palesse (7) Palfinger (27) Panav (17) Pannonia (2) Parker (1) Parsun (8) Partner (1) Patriot (10) Patron (1) Pauselli (1) Pegaso Lift (1) Pel-Job (1) Pelican (1) PetroNick (3) Peugeot (5 497) Pezzaioli (2) PHMF (1) Piacenza (1) Piaggio (42) Piave (2) Pilot (1) Pioneer (1) Piper (1) PLA (1) Plandex (1) Plymouth (4) PM (2) Pocket (1) Polar (1) Polaris (74) Polkon (6) Pontiac (25) Porsche (813) Potain (2) Pottinger (7) Powerboat (2) Powerscreen (4) Powerski Jetboard (1) PPM (4) Praga (2) Pragmatec (54) Pride (1) PrimeTech (1) PrinceCraft (1) Princess (15) Prinoth Leitner (1) Pro-Wam (2) Prod Rent (2) Proline (1) Pronar (1) Protey (2) Proton (3) Putzmeister (21) Qingqi (9) Qjiang (1) Quadro (3) Quicksilver (6) Quivogne (5) Rabe (2) RabeWerk (14) Racer (2) Racoon (1) RAK (3) Raketa-Futong (1) Ram (2) Ramax (2) Rato (1) Rau (3) Ravon (48) Razor (1) RECKER (2) REED (1) Regal (7) Regal-Raptor (1) Reisch (20) Remork (1) Renault (15 264) Renault Samsung Motors (4) Renders (21) Renker (1) Rezvani (2) RIB Альбатрос (1) Rickter (1) RiderKart (1) Rieju (1) Rimor (1) Rinker (3) Rinnen (2) Rio (2) Riva (2) Rivian (1) Riviera (1) Rivierre Casalis (6) Roadway (3) Robin-Subaru (1) Robinson (1) Robur (2) Robuste (7) Rofa (1) Rohr (3) Rolfo (4) Rolls-Royce (17) Rolmako (7) Ropa (4) Rossart (1) Rothdean (2) Rover (133) Royal-Horse (2) Runner Sport (2) Ruthmann (1) Saab (88) Sabur (15) Sadko (2) Sahin Tanker (1) Saipa (7) Sakai (1) Salona (1) Sam (3) Samand (41) Sampo (24) Samro (45) Samson (1) Samsung (11) San Boat (1) SAN MARCO International (3) Sanderson (1) Santi (1) Sanyou (1) Saris (3) SaTa (1) Saturn (9) Savalco (3) Scania (382) Schaeff (6) Schafer (1) Scheuerle (2) Schier (1) SCHMIDT (19) Schmitz (640) Schulte (3) Schwarzmuller (148) Schweriner (7) Schwing (2) Scion (7) SDC (14) SDLG (15) SDMO (1) Sea Fox (2) Sea Ray (9) SeaLine (5) Sealver (2) Seamaster (1) SEAT (1 098) Selena (1) Selva (1) SEM (1) Semeato (5) Semi-Trailer (3) Senke (3) Sennebogen (1) Sensor (3) Seppi m (1) Serin (1) SERRUS (1) Sessa Marine (2) Setra (71) SG (2) Shacman (4) Shangli (1) Shantui (3) Shaolin (7) Shark (1) Shawoom (1) Shehwa (2) Sherco (1) Sherp (2) Shibaura (6) Shifeng (25) Shineray (66) Shinmaywa (1) Shuanghuan (5) Sidetracker (1) Sigma (1) Sigma Line (2) Silver (6) Silverton (1) Simatra (3) Simex (1) Simma (3) Simson (7) Sinski (1) Sipma (11) Skoda (10 144) SkyBike (12) Skyjack (3) SkyMoto (31) SM-MOTO (1) SMA (15) Smart (476) Smokercraft (3) Sodikart (1) Sola (1) Solide (2) Solis (13) Sommer (15) SOR Iberica (3) SouEast (3) Soul (21) Spark (93) Sparta (6) Spearhead (2) Spectrum (1) Speed Gear (15) Spermann (1) Spier (10) Spike ZZ (1) Spitzer (17) Sport (1) Sport Fish (1) Sport-Boat (1) Sportex (2) Spra-Coupe (7) Sprint Boat (1) Srem (Fruehauf )* (1) SsangYong (715) STA (2) Stalowa Wola (7) Stanhay (1) Star (1) Starcraft (1) STAS (83) Stegsted (1) Steinbock (1) Stels (4) Sterling (1) Stetter (3) Steyr (1) Still (22) Stim (1) Stinger (4) Stingray (6) Stokota (5) Storm (3) Stoughton (1) STRASSMAYR (2) Stratos (2) Strom (1) Studebaker (1) Stuerenberg (1) Subaru (1 944) Sukov (1) Sumitomo (6) Sun Tracker (1) Sunflower (5) Sunner Marine (2) Sunray (1) Sunrise (1) Sunsation (1) Sunseeker (3) SunWard (1) Sur-Ron (2) Suzuki (1 728) Suzumar (1) SVF (1) SWIFT (4) SWM (1) Sylvan (7) Sym (8) TA-NO (6) Tabbert (7) TAD (20) Tadano (6) Tahoe (3) TAISHAN (1) Takeuchi (8) Talbot (2) Tamrock (1) Tang Karl (1) Taskir (1) TATA (80) Tatra (20) Tauras (1) TCM (19) TDC (1) TEC (4) Tecnokar (1) Tecnoma (6) Tecnomais (1) Tema (2) Tema marine (1) Temsa (5) Terex (28) Terex Fuchs (1) Terhi (4) Tesla (605) TG-Boat (1) TGB (7) Thomas (3) Thompson (2) Thrun-Eicker (1) Thule (1) Thunder (1) Thyregod (1) Tianma (2) Tiger (7) Tijhof (1) Tiki-Treiler (1) Timberjack (1) Timberwolf (1) Tirsan (11) Tisvol (1) Titan (3) TM Racing (1) Tohatsu (6) Tolmet (2) Tomos (1) Tony Kart (2) Top Air (1) Tornado (3) Toyonoki (1) Toyota (8 979) TR-AX (1) Trabant (6) Trabosa (1) Tracker (25) Tracker Boats (1) Trail ona (1) Trail-Lite (1) Trailer (24) Trailis (1) Trailor (44) TRAMP TRAIL (2) Tranders (1) Transtech (1) Trike (1) Triumph (20) Trouillet (9) Truxor (1) TRX Scooter (1) TT-avia (3) Tulsa (1) Tume (2) TUR (5) Turbo`s Hoet (2) Turchi (1) TZ (6) UGBEST (1) Umega (1) UMS (19) UMS-Boat (3) UN (6) UNC (6) Unia (11) UNIC (4) Unigreen (1) United Trailers (5) Universal (1) UNK (2) Unsinn (2) Upright (2) UTVA (1) Vaderstad (34) Van de Stadt (1) Van Hool (102) VAN-ECK (4) Vanderhall (1) Vanguard (1) Vapor (2) Vauxhall (1) VDL (1) VEGA (2) Venieri (2) Venom (4) Ventus (2) Verda (2) Vermeer (6) Versatile (1) Vespa (4) VEST (1) Vestt (2) Viberti (3) Vicon (1) Victoria (1) Victory (14) Viking (2) Viper (365) Vogel&Noot (7) Vogele (13) Vogelzang (1) Volkswagen (25 660) Volvo (2 423) Volzhanka (1) Vozila Gorica (1) VPS (4) VULCANO (1) Wabco (1) Wackenhut (5) Wacker (5) Walinga (1) Wallenstein (1) Wanderer (1) Wanfeng (1) Warfama (1) Wartburg (26) Warynski (1) Weber (2) Wecon (4) Weekend (7) Weightlifter (7) Weituo (1) Weka (2) Welger (22) Wellboat (2) Wellcraft (3) Wellmeyer (3) Weremczuk (1) Westfalia (2) Wheelbase (1) Wielton (103) Wiese (3) Wil-Rich (3) Wilcox (6) Wilk (4) Willerby (1) Willig (2) Willys (4) Windboat (8) Winner (2) Wirax (3) Wirtgen (11) Wisbech Buck (2) WM Meyer (2) Woltman (1) Wooldridge Boats (1) XCMG (12) XGJAO (1) XGMA (3) XiaGong (2) Xin kai (2) Xingyue (3) Xinling (2) Yale (18) Yamaha (1 060) Yamarin (1) Yamasaki (3) Yanmar (107) YCF (4) Yetter (2) YiBen (15) Yinxiang (1) Yogomo (1) Yongkang (2) Yongmao (1) York (3) Youyi (8) YTO (9) Yuejin (9) Yugen (1) Yugo (1) YUKI (2) YUTONG (3) Zaffrani (7) Zaslaw (16) Zasta (1) Zastava (2) Zealsun Prince (3) Zeppelin (4) Zero (1) Zetor (3) Zettelmeyer (2) Zhong Tong (1) Ziegler (4) Zirka (7) Znen (1) Zodiac (3) Zonder (1) Zongshen (43) Zoomlion (8) Zorro (1) Zorzi (4) ZOT (2) Zotye (2) Zremb (5) Zubr (48) Zuk (2) Zurn (2) ZVVZ (1) ZWALVE (1) ZX (17) АБКС (1) Авто-Стен (6) Автобот (2) Автоторг (2) АГП (ПСС) (3) Агрикомаш (5) Агрис (1) Агро-Люкс (1) Агромаш (2) АГРОМАШ-КАЛИНА (1) Агромашресурс (1) Агромоторсервис (1) Агротех (1) Агротехника (2) АгроЭкспертДнепр (5) АДД (3) АКГР (1) АКШ (1) Алтаец (1) Амкодор (10) АМС (10) Амур (17) АН (3) АП (1) Арго-02 (1) Арсенал (1) Аскания (3) АСП (1) Ассоль (1) АТЕК (11) АТС (1) Багги (5) БАЗ (124) Барс (9) БДВП (10) БДТ (24) БДФП (1) БелАЗ (8) БелоцерковМАЗ (21) БелРусАгроТехника (2) Бельтинг (1) Бердянская схт (1) Бердянские Жатки (3) Березовский Агро (1) Берестье (1) Бецема (1) БЗП (3) БЗС (1) БКМ (1) БМ (1) БМЗ (2) БМК (2) БН (2) Бобер (4) Бобруйскагромаш (3) Богдан (198) Богуславская схт (2) Борей (1) БОРЭКС (Borex) (20) БРДМ (8) Брянский Арсенал (2) БТМ (1) БудМаш (1) Булат (21) Буран (1) ВАЗ (12 164) ВАРЗ (2) ВгТЗ (21) Вектор (2) Велес-Агро (19) ВЕЛМАШ (1) ВЕПР (2) Верховина (1) Веста (1) Ветерок (2) ВИС (4) Витязь (1) Вихрь (3) ВМЗ (1) Волна (1) Восток (1) Восход (15) ВС (3) ВТЗ (45) Вятка (2) ГАЗ (2 614) ГалАЗ (1) Галещина (4) Гатчинсельмаш (1) ГКБ (90) ГолАЗ (1) Гомсельмаш (11) Дебаркадер (3) Дельта (1) Деметра (2) ДЗ (19) ДЛ (1) ДМТЗ (1) Дніпро (1) Днепр (19) Днепр (КМЗ) (255) Днестр (2) Добрыня (2) ДонСнаб (2) ДС (2) ДТЗ (41) ДУ (11) ДЭК (2) ДЭМ (4) ЕМЗ (3) Енисей (18) ЕРАЗ (4) Ерш (3) ЖВП (2) Завод Кобзаренка (1) ЗАЗ (2 522) Заря (5) ЗиД (6) ЗИЛ (660) ЗИМ (13) ЗИС (1) ЗИФ (2) ЗМ (12) ИЖ (416) ИМЗ (Урал*) (2) К (3) КАВЗ (2) КАЗ (7) Казанка (48) Кайман (1) Кама (4) КамАЗ (1 100) Караван (1) КАРЗ (1) Карпатец (8) Карпаты (12) Кастом (11) КБ / БК (10) КГ (2) КГШ (1) Кентавр (9) КЗАП (7) КИЙ (1)

auto.ria.com

Camry 30. Тридцать – не возраст

Речь действительно пойдет не о возрасте. Тридцать – индекс кузова самого популярного у нас в стране пятого поколения Toyota Camry. Выбор этих машин на вторичном рынке очень широкий, и подобрать наиболее подходящий экземпляр будет несложно. Чем же может порадовать «бэушная» Camry?

По сравнению с предшественником линейка модификаций «тридцатки» сократилась – создатели решили отказаться от выпуска 5-дверного универсала Wagon. Правда, данные версии Camry (20) тоже найти в Украине нереально – они были праворульные и предназначались только для внутреннего рынка. А наиболее популярный 4-дверный седан, а также американские версии – купе Solara и кабриолет Solara Convertible – остались в производстве. Встречаются у нас и седаны американской сборки. Их можно отличить по отсутствию боковых повторителей поворотов на передних крыльях и щитку приборов, оцифрованному крупным шрифтом в милях, а мелким – в км/ч. По утверждению специалистов дилерской СТО, проблем с обслуживанием «американцев» не возникает. Более того, по желанию владельца проводится перепрошивка «мозгов», после чего можно установить европейский щиток приборов, оцифрованный в км/ч, а магнитола будет ловить европейские радиочастоты.

После рестайлинга 2005 года изменения произошли в оптике и решетке радиатора.

Внимание к декорации!

В целом к коррозионной стойкости кузовов Camry замечаний нет. Изредка встречается запотевание передней оптики и «противотуманок» в переднем бампере. Кстати, у «американцев» колпак передней оптики выполнен из пластика, а у «европейцев» – из стекла. Со временем пластик «пескоструится», тускнеет и фары хуже светят. Многие меняют их на европейские – более долговечные и с правильным для нас светораспределением.

Следует отметить, что кузова Camry очень крепкие и отлично защищают пассажиров. На страже пассивной безопасности – 4 подушки (в дорогих 3,0-литровых версиях – 6). Активную безопасность обеспечивают системы ABS и EBD (распределения тормозного усилия), а также Break Asist (помощи при экстренном торможении), а в 3,0-литровых версиях – еще и VSC (курсовой устойчивости) и TRC (антипробуксовочная).

Все Camry богато укомплектованы. Из-за качества наших дорог со временем могут возникнуть проблемы с обшивкой салона – начинают скрипеть «торпедо» и пластик центральных стоек кузова.

Единственное слабое место кузова, где может появиться коррозия, – крышка багажника в месте крепления декоративной хромированной накладки.

Больше – хуже?

Camry (30) заметно крупнее, объемнее предшественницы. Ее колесная база и длина увеличились на 50 мм, высота – на 70 мм. Прибавка по ширине в цифрах выглядит не очень впечатляюще (всего +10 мм), но реально салон получился шире – три пассажира разместятся на заднем ряду очень удобно, а при необходимости, потеснившись, сядет и четвертый! Но есть и оборотная сторона медали – из-за возросших габаритов немного ухудшилась аэродинамика, а из-за мягкой подвески – устойчивость. Специалисты утверждают, что на высоких скоростях (после 180 км/ч) «тридцатка» держит дорогу хуже своей предшественницы.

Camry оснащались исключительно бензиновыми двигателями. Экономичные дизельные моторы для нее не предлагались.

Сиденья Camry (30) напоминают домашние диваны: кресла большие, широкие, без особой боковой поддержки. Замечание к обзорности лишь одно – из-за высокого расположения нижней кромки заднего стекла и покатой крышки багажника не виден крайний задний габарит. Хотя водителю помогает парктроник, которым стандартно оборудованы многие «тридцатки».

Вообще нужно отметить, что салон Camry очень комфортабельный, и даже базовые 2,4-литровые версии богато укомплектованы. Кроме вышеперечисленных систем активной и пассивной безопасности, в них есть климат-контроль, электростеклоподъемники, электрозеркала, дворники с датчиком дождя, передние фары с датчиком освещенности, регулирующаяся рулевая колонка, ГУР, центральный замок, фирменная магнитола и литые диски, отделка декоративных деталей под дерево, велюровая обшивка. А дорогие 3,0-литровые версии порадуют избалованных автолюбителей еще и электрорегулировками обоих передних сидений, круиз-контролем и кожаной отделкой салона. Кстати, кожа встречается и на 2,4-литровых машинах.

Электрические регулировки передних кресел – прерогатива исключительно более дорогих версий V6.

Галерка очень просторная – свободного места вполне достаточно и над головой, и до спинок передних кресел (даже если высокий человек усядется сам за собой). Единственное замечание – зауженный снизу дверной проем и высокий порог пола затрудняют высадку с задних сидений.

Только на бензине

Чаще всего у нас попадаются «тридцатки», оснащенные двумя бензиновыми двигателями объемом 2,4 и 3,0 л. Именно эти версии официально поставлялись в Украину. А вот на «американцах» могут стоять 2,0- и 3,3-литровые агрегаты.

4-цилиндровые моторы объемом 2,0 и 2,4 л оснащены фирменной системой изменения фаз газораспределения VVT-i, поэтому они отличаются экономичностью и тяговитостью на низких оборотах. Кроме того, на «4-горшковых» двигателях и на V6 (3,0 л и 3,3 л) применяется система зажигания с индивидуальными катушками на каждую из свечей, благодаря чему зажигание работает более надежно. По утверждению мотористов, обе системы, как правило, не создают проблем.

Иногда у нас встречаются версии, под капотом которых упрятаны агрегаты, позаимствованные у одноплатформенного Lexus ES – «заряженный» 213-сильный 3,0-литровый мотор с VVT-i и 5-ступенчатый «автомат».

Каких-либо характерных неисправностей с двигателями «тридцатки» в процессе эксплуатации выявлено не было. Некоторые моторы прошли уже около 300 тыс. км и пока еще не требуют вмешательства механиков. Разве что из-за применения некачественного топлива выходят из строя лямбда-зонды. Вообще-то агрегаты Camry (30) «одноразовые» – их блоки цилиндров выполнены из алюминиевого сплава, и сделать им «капиталку» невозможно. Не существует даже ремонтных размеров цилиндро-поршневой группы.

Camry могли оснащаться щитком приборов Optitron (фото слева), который «оживает», подсвечивая приборы даже днем только при включенном зажигании (при выключенном он полностью темный), или же щитком с обычной подсветкой (фото справа).

Обратите внимание, что версии V6 в обслуживании доставляют больше хлопот. В ГРМ 6-цилиндровых моторов применяется ремень, который нужно менять вместе с роликами каждые 150 тыс. км (срок для оригинальной запчасти). У 4-цилиндровых двигателей установлена цепь, способная выдержать весь срок эксплуатации агрегата. Хотя каждые 150 тыс. км все без исключения моторы нуждаются в регулировке тепловых зазоров клапанов (работа – 540 грн.). За регулировочные шайбы нужно будет доплачивать отдельно (1 шайба – 13–20 грн.). Во всех двигателях применяются свечи с платиновыми наконечниками электродов. Их ресурс выше, чем обычных (даже с учетом качества нашего бензина), но стоят они недешево – около 125 грн. за 1 шт.

Берегите «автомат»

Все Camry имеют привод на переднюю ось. 6-цилиндровые версии оснащались 4-ступенчатыми автоматическими КП, а 4-цилиндровые – как «автоматом», так и 5-ступенчатой «механикой». Кстати, на АКП версий V6 «мозги» управления бывают обычные или же с программой адаптивного управления, способной, изменяя момент переключения передач, подстроиться под различные стили езды водителя.

Комфортные настройки подвески и рулевого не провоцируют к резкой, агрессивной езде, скорее наоборот – к солидной, даже величественной.

По утверждению работников фирменной СТО, АКП «тридцатки» присущи проблемы, характерные для предшественника. Так, при неправильной эксплуатации (несвоевременной замене масла, буксовании, резких стартах) отмечен выход из строя подшипника выходного вала АКП или же потеря герметичности сальника гидромуфты. Чтобы не купить машину с «убитым» «автоматом», рекомендуется подъехать на сервис и провести квалифицированную диагностику агрегата (услуга – около 400 грн.). Механики отметили, что эта сумма не слишком большая, особенно в сравнении со стоимостью ремонта АКП (только работа – 2000 грн.).

Купе Solara и кабриолет Solara Convertible выпускались в США и были предназначены для американского рынка. Эти машины встречаются у нас редко. Попали они к нам стараниями серых дилеров и отечественных перегонщиков.

А вот «механика», как правило, надежно служит весь срок эксплуатации автомобиля.

Мягко стелется

По сравнению с предшественницей «тридцатка» стала более вальяжной, о чем свидетельствуют соответствующие настройки ходовой и рулевого. Так, мягкая подвеска обеспечивает седокам высокий комфорт во время езды. Оборотная сторона такой настройки – валкость. При скоростном прохождении поворотов или резкой переставке возникают неприятные крены, а при резком торможении – клевки кузова. Благодаря мощному усилителю руль получился легким, что приятно при маневрировании на тесных парковках. Но на высоких скоростях рулевое не слишком информативное. Конструктивно подвеска аналогична предшественнице Camry (20) – впереди применяется McPherson, а сзади – «многорычажка», хотя их детали невзаимозаменяемые. Ходовая достаточно долговечна, чаще всего (спустя 30–40 тыс. км) придется менять лишь втулки стабилизаторов поперечной устойчивости. Стойки стабилизаторов ходят около 70 тыс. км на тяжелых версиях с моторами V6 и около 100 тыс. км на 4-цилиндровых. Остальные «расходники» служат еще дольше. Так, сайлент-блоки передних рычагов и шаровые опоры могут пробежать около 200 тыс. км, втулки задних продольных тяг – 100–150 тыс. км, а поперечных – еще больше. Повышает стоимость обслуживания то, что «резинки» поставляются вместе с передними рычагами (запчасть –1079 грн.), а задние подшипники – вместе со ступицами (запчасть – около 2900 грн.).

К 300 тыс. км может выйти из строя нижняя крестовина рулевого вала (запчасть – 750–1000 грн.). Рулевые тяги способны прослужить 100–150 тыс. км.

В тормозной системе отмечены проблемы с тормозными дисками – они деформируются. Это происходит при попадании холодной воды на раскаленный диск после активных торможений.

Агрегаты Camry «одноразовые» – сделать «капиталку» их алюминиевым блокам цилиндров не представляется возможным. Нет даже ремонтных размеров цилиндро-поршневой группы.

Грузовой отсек Camry объемом 530 л – один из наибольших среди конкурентов. При необходимости его можно еще увеличить, сложив раздельные спинки заднего сиденья.

Драйв не для нее

Подержанная Toyota Camry (30) все еще остается престижным транспортным средством и отлично подойдет для покупателей, требовательных к комфортабельности автомобиля. И в этом плане машина не разочарует: даже базовые версии хорошо «нафаршированы». Мягкая энергоемкая подвеска и неострое рулевое способствуют расслабленной езде. На этом автомобиле приятно и легко покорять большие расстояния. Не рекомендуем «тридцатку» тем, кто предпочитает активную езду, – она для этого не подходит.

Опыт эксплуатации позволил выявить некоторые слабые места машины, хотя в целом «тридцатка» надежнее, чем многие конкуренты. Если Camry вас заинтересовала, то прицениться к ней можно, воспользовавшись еженедельным каталогом «Автобазар».

 История

ІХ. 2001 Стартует выпуск пятого поколения Toyota Camry (индекс кузова 30).
І. 2003 Смена поколений купе и кабриолета – новые модификации созданы на базе Toyota Camry (30)
ІІІ. 2005 Незначительный фейслифтинг седана
ІІІ. 2006 Дебютирует шестая генерация Toyota Camry (40)


 До и после…

Четвертое поколение Toyota Camry (20) было представлено 4-дверным седаном, редким 5-дверным универсалом Wagon, купе и кабриолетом (две последние версии предназначены для рынка США). Camry (20) долгие годы верой и правдой служила в спецподразделении ГАИ «Кобра» и, несмотря на нещадную эксплуатацию, заслужила репутацию надежного и «неубиваемого» автомобиля.

Toyota Camry (20) 1996–2001 г. в.

Toyota Camry – с 2001 г.

Гамма силовых агрегатов была немного меньше, чем у героя нашего материала, и состояла из двух бензиновых моторов – 4-цилиндрового 2,2 л 16V (131 л. с.) и 6-цилиндрового 3,0 л 24V (190 л. с.), позаимствованных еще у предшественника – Camry (10).

Нынешнее, шестое поколение Toyota Camry (40) было представлено в 2006 году. Линейка модификаций не изменилась – есть 4-дверный седан, купе Camry Solara и кабриолет Camry Solara Convertible. Схожая ситуация и с силовыми агрегатами: два мотора объемом 2,4 и 3,3 л «перекочевали» с предшественника. Кроме них, появились два новых: V6 3,5 л (272 л. с.) и гибридный (бензиново-электрический) 2,4 л (149 л. с.). Концепция машины осталась прежней – она очень комфортабельна и не располагает к активному драйву. Многие отмечают, что пластик отделки стал хуже. Это обусловлено более жесткими современными требованиями по утилизации транспортных средств.

Официально в Украине продаются Camry (40) с моторами 2,4 и 3,5 л. По данным отечественного импортера, стоимость базовой версии составляет $37050.


Резюме «Автоцентра»

 Средние цены на новые неоригинальные запчасти, грн.*
Передн. торм. колодки

395

Задн. торм. колодки диск.

270

Воздушный фильтр

102

Топливный фильтр

234

Масляный фильтр

50

Подшипник передн./задн. ступицы

575/2530

Амортизатор передн./задн.

903/903

Шаровая опора

545

Рулевая тяга

424

ШРУС

892

Сцепление, комплект (механика)

2471

Помпа

495

Цепь/ремень ГРМ

599/425

Натяжитель цепи/натяжной ролик

575/670

* Цены могут немного отличаться в зависимости от производителя и модификации автомобиля. Цены предоставлены компанией «Автотехникс»

 Toyota Camry (30)
Общие данные
Тип кузова

седан, купе, кабриолет

Дверей/мест

4/5 и 2/5 (купе, кабриолет)

Габариты, Д/Ш/В, мм

4815/1795/1500 и 4890/1815/1430 (купе, кабриолет)

База, мм

2720

Масса снаряженная/полная

1390/1935 и 1450/н. д., 1610/н. д.

Объем багажника, л

530 и 390, н. д.

Объем бака, л

70

Двигатели
Бензиновые 4­цилиндр.:

2,0 л 16V ( 124 л. с.), 2,4 л 16V ( 152 л. с.)

6­цилиндр.:

3,0 л 24V (186 л. с.), 3,0 л 24V (213 л. с.), 3,3 л 24V (228 л. с.)

Трансмиссия
Тип привода

передняя

КП

5­ст. мех. или 4­ и 5­ст. авт.

Ходовая часть
Тормоза передние/задние

диск. вент./диск. или диск. вент./бараб.

Подвеска передняя/задняя

незав./ незав.

Шины

215/60 R16, 215/55 R17

Стоимость в Украине, $

от 22,5 тыс. до 37 тыс.

По данным каталога «Автобазар»

Альтернатива

Audi A6 1997–2004 г. в.

Одна из самых престижных моделей бизнес-класса. Стоит дороже остальных конкурентов. Недешево обходятся также ее содержание и обслуживание. Некоторые кузовные детали изготовлены из алюминия, из-за чего возникают сложности при ремонте. Машина порадует высоким качеством изготовления, уровнем комфорта, вместительным багажником, отличной управляемостью. Весомое преимущество над конкурентами – наличие надежных полноприводных версий guattro.

Тип кузова

4­дв. седан и 5­дв. универс.

Габариты, Д/Ш/В, мм

4795/1810/1450 и 4795/1810/1480

База, мм

2760

Двигатели 4­, 6­ и 8­цилиндр.

8 бенз.: от 1,8 л 20V (125 л. с.) до 4,2 л 40V (300 л. с.) и 4 турбодиз.: от 1,9 л (110 л. с.) до 2,5 л 24V (179 л. с.)

Стоимость в Украине, $

от 14 тыс. до 35 тыс.

Opel Omega 1999–2003 г. в.

Opel Omega – наиболее доступный автомобиль с хорошим соотношением цена/качество. Еще одно немаловажное достоинство – приемлемая стоимость запчастей и обслуживания, которая опять-таки ниже, чем у многих конкурентов. Машина достаточно комфортабельна, с просторным салоном, надежной и энергоемкой подвеской. Основные замечания – невысокое качество сборки и неважная коррозионная стойкость.

Тип кузова

4­дв. седан и 5­дв. универс.

Габариты, Д/Ш/В, мм

4900/1775/1450 и 4900/1775/1510

База, мм

2730

Двигатели 4­ и 6­цилиндр.

5 бенз.: от 2,0 л 24V (136 л. с.) до 3,2 л 24V (218 л. с.) и 2 турбодиз.: 2,2 л 16V (125 л. с.), 2,5 л (131 л. с.)

Стоимость в Украине, $

от 13б5 тыс. до 20,9 тыс.

Nissan Maxima 2000–2006 г. в.

Ближайший соперник Camry. В отличие от конкурентов, представлен всего одной модификацией. Схож с Camry (30) тем, что гамма силовых агрегатов состоит только из бензиновых моторов. Хотя они отличаются более высокой литровой мощностью, чем у модели Toyota, и обеспечивают Maxima лучшую динамику. Способствует активной езде и более жесткая подвеска, хоть и в ущерб комфорту. Салон также просторный и богато «упакованный». Стоимость запчастей и обслуживания немного ниже, чем у Camry (30).

Тип кузова

4­дв. седан

Габариты, Д/Ш/В, мм

4920/1780/1440

База, мм

2750

Двигатели 6­цилиндр.

3 бенз.: от 2,0 л 24V (140 л. с.) до 3,0 л 24V (200 л. с.)

Юлий Максимчук
Фото Андрея Яцуляка и фирмы-производителя

Toyota Official 1994 (1992-1996) MK3 Руководство по ремонту Camry

Toyota Official 1994 (1992-1996) MK3 Руководство по ремонту Camry

Из : Jeeves @ Toyotanation.com и Racingsouthwest.com
Примечание :: Jeeves @ Toyotanation.com и Racingsouthwest.com
. Для просмотра всех PDF-файлов требуется Adobe Acrobat Reader.

Общая информация

camry94wiring.pdf  = Camry 1994 Схемы проводки ——————— [5.8Mb]
gen3_part_list.pdf = Camry 1992-1996 Список запчастей (отсканированный) страниц) ——- [19.9Mb]
Harness_Repair.pdf = Методы ремонта жгута проводов ——————— [4.9Mb]

Mk3 Camry/ES300 Руководство по ремонту

ac.pdf  = СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ————————————- [2.8Mb % — [5Mb]
be.pdf = ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КУЗОВА ————————————- — [8.4Mb]
bo.pdf  = BODY —————————————— ————— [5.9Mb]
br.pdf = ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ——————— —————————- [13.3Mb]
ch.pdf  = СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ——- ————————————— [2.2Mb]
CL.pdf = СЦЕПЛЕНИЕ ————————————————— —- [0.7Mb/700Kb]
eg1.pdf = 5SFE ENGINE (I4) —————————- ————— [18.9Mb]
eg2.pdf = 1MZFE ENGINE (V6) ————————————————— ——- [26.2Mb]
ig.pdf = СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ —————————- —————— [2,2 МБ]
in.pdf  = ВВЕДЕНИЕ ——————- —————————— [1.6Mb]
ma.pdf  = ОБСЛУЖИВАНИЕ ——— —————————————————— [1.3Mb]
mx.pdf  = РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ———————————————————— [3.4Mb]
rs.pdf  = ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (подушки безопасности) ——————— [5Mb]
sa.pdf  = ПОДВЕСКА И ОСЬ ——————————————————- [4.2Mb]
ср.pdf = РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ————————————————————— —— [2.9Mb]
st.pdf = СИСТЕМА ЗАПУСКА —————————— —————————— [1.8Mb]

Руководство по ремонту Camry Mk3 целиком: CamryRepairManual.rar

—————— [116Mb, RAR]

Лексус Спец.

1991_Lexus_ES_250_FSMs.zip = ES250 FSM 1991 года ————————- [13.2Mb]
1993_Lexus_ES_300_FSMs.zip   = ES300 FSM 1993 года —— ——————— [43,3 Мб]
1993_ES_300_Technic….zip   = 1993 ES300 Техническое обучение ———- [ 80.2Mb]
1997_Lexus_ES_300_FSM.zip    = 1997 ES300 FSM ————————- [39.3Mb]

           Демо-версия WinRAR v3.42 для открытия вышеуказанного файла.

TOYOTA CAMRY РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ 1997 1998 1999 2000 2001 СКАЧАТЬ!! – Лучшие руководства

Купите и скачайте ПОЛНОЕ руководство по обслуживанию и ремонту для TOYOTA CAMRY.Годы производства: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001. Он охватывает каждую деталь вашего автомобиля. Включены все модели и все двигатели. Это руководство очень полезно в лечении и ремонте.

Это ручное обложки:
*Пересмотр и восстановление двигателя
*Тормоза
*люк на крыше
*Замена ремня ГРМ
*Коды проблем
*Диаграммы подключения
*Устранение неполадок и диагностика
*Компьютерные диаграммы Tree Tree Tree
*Производительность двигателя
* * Процедуры и спецификации выравнивания
*Подвеска
*Удаление и установка передачи
*Служба кондиционирования воздуха и возможности
*Трансмиссия в автомобильном обслуживании
*Коды компьютеров
*Заказы об стрельбе
*Подробные спецификации по каждой модели
*Завод И диаграммы
*Процессы серпантинового ремня с диаграммами
*Процедуры обслуживания ремня ГРМ
*Процедуры обслуживания тормозов
*Вождение за борьбы
*Полные спецификации крутящего момента
*U-Joint и CV-Joint Процедуры обслуживания
*Процедуры ремонта
*Полные диаграммы подготовки
. *СОТНИ ИЛЛЮСТРАЦИЙ 9000 4 *ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ
И БОЛЬШЕ… 
============= 

Спецификация модели: Toyota Camry 
Год выпуска: 1997-2001 
ЯЗЫК: английский 
СТРАНИЦ: 3000+ 
ФОРМАТ: PDF 
Требования: Adobe PDF Reader & WinZip.
МАСШТАБИРОВАНИЕ: ДА 
Загружаемый: ДА 
СОВМЕСТИМО: Все версии Windows и Mac 

============== 

Это не общая информация по ремонту! это зависит от автомобиля. это точно такое же руководство, которое используется техническими специалистами в дилерских центрах для обслуживания, обслуживания, диагностики и ремонта вашего автомобиля.

Полные пошаговые инструкции, диаграммы, иллюстрации, электрические схемы и спецификации, чтобы полностью отремонтировать ваш автомобиль с легкостью!

Вы получите все, что вам когда-либо понадобится, на одном простом в использовании руководстве на компакт-диске. больше не нужно листать книги, чтобы найти то, что вам нужно. распечатывайте только те страницы и схемы, которые вам нужны. больше никаких засаленных страниц или порванных потерянных бумажных руководств.

Все страницы можно распечатать, поэтому распечатайте то, что вам нужно, и возьмите его с собой в автомобиль или на мастерскую.Вы можете увеличивать изображения, а затем распечатывать увеличенные копии!

Подробное заводское руководство по ремонту с подробными инструкциями и иллюстрациями, электрическими схемами и схемами для полного обслуживания и ремонта вашего автомобиля.

Все руководства совместимы с Windows Vista32 и 64, XP, ME, 98, NT, 2000 и работают с Mac!

МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ ОПЛАТЫ.. 

НАЙТИ… РАСПЕЧАТАЙТЕ… ИСПОЛЬЗУЙТЕ… затем выбросьте в корзину.

Тонны картинок и схем у вас под рукой!!

Все страницы можно распечатать, так что берите то, что вам нужно, и берите с собой в гараж или мастерскую.

Экономьте деньги $$ Делая ремонт своими руками! С помощью этих ОЧЕНЬ ЛЕГКИХ ПОШАГОВЫХ ИНСТРУКЦИЙ эти руководства облегчают работу для любого уровня квалификации!

МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА означает БЕСПЛАТНУЮ СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ или ОЖИДАНИЕ ПОЛУЧЕНИЯ КОМПАКТ-ДИСКА ПО ПОЧТЕ… ВЫ ПОЛУЧИТЕ ЭТО РУКОВОДСТВО СЕГОДНЯ ЧЕРЕЗ МГНОВЕННУЮ ЗАГРУЗКУ ПО ЗАВЕРШЕНИИ ОПЛАТЫ ЧЕРЕЗ НАШ БЕЗОПАСНЫЙ ПРОЦЕССОР ПЛАТЕЖЕЙ. МЫ ПРИНИМАЕМ ВСЕ ОСНОВНЫЕ КРЕДИТНЫЕ/ДЕБЕТОВЫЕ КАРТЫ/PAYPAL.

Руководство по эксплуатации моделей — Toyota

Esta é a área de manuais da Toyota.Aqui você pode pesquisar os manuais disponíveis para seu veículo.

Пункт fazer или загрузить де manuais escolha не campo abaixo Entre ум душ модели.

1. Выбор модели SelecioneCamryCorollaCorolla CrossCoronaEtiosEtios CrossHiluxPradoPriusRav4Sw4YarisLexus

2. Выбор данных о производстве / Nota Fiscal

Выбор

  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • Жанейро
  • Феверейро
  • Марко
  • Апрель
  • Майо
  • Джунхо
  • Юльо
  • Агосто
  • Сетембро
  • Оутубро
  • ноябрь
  • Дезембро

Não foram encontrados manuais para o período selecionado.

  • Руководство по эксплуатации

    Королла Кросс

    Código do Manual: 01999-98B51-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98369-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Ярис

    Código do Manual: 01999-98R00-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98731-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла Кросс

    Código do Manual: 1999-98B50-RP

  • Руководство по эксплуатации

    SW4

    Código do Manual: 01999-98368-RP — L7

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98367 — L7

  • Руководство по эксплуатации

    SW4

    Código do Manual: 01999-98366-RP — L6

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98365 — L6

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98716-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла Кросс

    Código do Manual: 01999-98B11-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Ярис

    Código do Manual: 01999-98811-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98716-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM33E-05BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98664

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98712-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Приус

    Код для руководства: OM47E-05BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98360

  • Руководство по эксплуатации

    SW4

    Código do Manual: 01999-98363 (OM99S62b)

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM42C-83BRA

  • Руководство по эксплуатации

    Ярис

    Código do Manual: 01999-98809-RP

  • Руководство по эксплуатации

    SW4

    Código do Manual: 01999-98361-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98664-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98664-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98712-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM33E-05BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Ярис

    Código do Manual: 01999-98806-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Приус

    Код для руководства: OM47E-05BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98664-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98712-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM33E-05BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Ярис

    Código do Manual: 01999-98807-RP

  • Руководство по эксплуатации

    SW4

    Código do Manual: 01999-98361-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Приус

    Код для руководства: OM47E-04BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98359-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98662-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM33E-04BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98710-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Ярис

    Código do Manual: 01999-98804-RP

  • Руководство по эксплуатации

    SW4

    Código do Manual: 01999-98358-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98356-RP

  • Руководство по эксплуатации

    РАВ4

    Код для руководства: OM42B-42BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Приус

    Код для руководства: OM47C-43BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM33C-11BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Ярис

    Código do Manual: 01999-98803-RP

  • Руководство по эксплуатации

    SW4

    Código do Manual: 01999-98357-RP

  • Руководство по эксплуатации

    РАВ4

    Код для руководства: OM42B-78BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98354-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98580-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98707-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Прадо

    Код для руководства: OM992-11BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98302-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Код для руководства: OM357-70BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Код для руководства: OM995-17BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Код для руководства: OM357-18BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM999-89BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM998-22BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM995-91BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM424-63BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Прадо

    Код для руководства: OM60C-12BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Прадо

    Код для руководства: OM6A4-25BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98313-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98310-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Код для руководства: OM996-39BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Код для руководства: OM356-99BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98417-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Корона

    Código do Manual: 01999-20667-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98416-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98406-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98404-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98401-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Код для руководства: OM996-26BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Код для руководства: OM995-08BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM336-70BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM336-48BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM335-79BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98349-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98345-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98336-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98326-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98324-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98320-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98308-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98307-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98306-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Св4

    Código do Manual: 01999-98304-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM99K-94BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM99H-90BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM99F-98BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM99F-27BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM993-44BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM993-42BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM993-41BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM992-36BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Рав4

    Код для руководства: OM42A-99BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Приус

    Код для руководства: OM99F-87BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Приус

    Код для руководства: OM49B-97BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Приус

    Код для руководства: OM47B-59BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Приус

    Код для руководства: OM47A-69BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Прадо

    Код для руководства: OM992-12BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98348-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98344-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98337-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98325-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98323-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98319-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98318-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98316-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01999-98315-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Крест Этиос

    Código do Manual: 01999-98554-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Крест Этиос

    Código do Manual: 01999-98553-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Крест Этиос

    Código do Manual: 01999-98552-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Крест Этиос

    Código do Manual: 01999-98551-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Крест Этиос

    Código do Manual: 01999-98550-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98519-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98516-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98514-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98512-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98510-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98705-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98704-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98701-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98700-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98450-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98449-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98444-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98443-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98438-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Королла

    Código do Manual: 01999-98418-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM99H-95BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM99G-25BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM99B-28BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM991-95BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM33C-41BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM33C-10BRA-RP

  • Руководство по эксплуатации

    Камри

    Код для руководства: OM33B-06BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    SW4

    Код для руководства: OM99S-13BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Хайлюкс

    Код для руководства: OM99S-13BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    РАВ4

    Код для руководства: OM42B-61BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Крест Этиос

    Код для руководства: OM985-15BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Этиос

    Код для руководства: OM985-15BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Королла

    Код для руководства: OM99P-28BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Св4

    Код для руководства: OM99Q-38BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Св4

    Код для руководства: OM99J-78BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Св4

    Código do Manual: 01998-98210-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Св4

    Código do Manual: 01998-98200-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Рав4

    Код для руководства: OM99H-81BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Рав4

    Код для руководства: OM99A-98BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Приус

    Код для руководства: OM99M-93BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Хайлюкс

    Код для руководства: OM99Q-38BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Хайлюкс

    Код для руководства: OM99J-78BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01998-98210-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01998-98210-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Хайлюкс

    Código do Manual: 01998-98200-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Королла

    Код для руководства: OM99L-70BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Королла

    Código do Manual: 01998-98300-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Камри

    Код для руководства: OM99K-11BRA-RP

  • Руководство по мультимедиа

    Камри

    Код для руководства: OM33C-20BRA-RP

  • Руководство по Multimídia Acessório

    Крест Этиос

    Código do Manual: 01999-98902-RP BR

  • Руководство по Multimídia Acessório

    Крест Этиос

    Código do Manual: PZV77-15231

  • Руководство по Multimídia Acessório

    Этиос

    Código do Manual: 01999-98902-RP BR

  • Руководство по Multimídia Acessório

    Этиос

    Código do Manual: PZV77-15231

  • Руководство по Multimídia Acessório

    Королла

    Код для руководства: OM367-15BRA-RP

  • Руководство по Multimídia Acessório

    Крест Этиос

    Код для руководства: OM985-14BRA-RP

  • Руководство по Multimídia Acessório

    Этиос

    Код для руководства: OM985-14BRA-RP

  • Руководство де Бомбейрос

    Código do Manual: 092017

  • Руководство по радио

    Хайлюкс

    Código do Manual: RD999-98356-RP

  • Руководство по радио

    РАВ4

    Код для руководства: RD994-81BRA-RP

  • Руководство по радио

    Этиос

    Код для руководства: RD987-15BRA-RP

  • Руководство по радио

    Королла

    Код для руководства: RD99P-28BRA-RP

Toyota presa pela segurança de seus consumidores e contribui com diversas informações sobre procedimentos de resgate em casos de acidentes.

РУЧНОЙ ПАРА БОМБЕЙРОС

Estes manuais apresentam explicações sobre os sistemas de segurança ativa e passiva da Toyota e da Lexus, além de conter fichas de resgate que auxiliam os bombeiros em ocorrências.

Инструкция Baixar

A TOYOTA reforça que, em veículos que não foram projetados para atividades de rebocamento, o acessório engate NÃO DEVE SER INSTALADO.

No Manual do Proprietário de cada modelo de veículo está especificado se há ou não capacidade de carga e, quando existsente, qual capacidade para cada modelo. Quando houver capacidade de carga, Toyota recomenda somente a utilização de оригинальные аксессуары .

Ainda, a TOYOTA reforça que, além da perda da garantia do veículo, a Simples instalação do acessório engate em veículos SEM capacidade de carga é punida com Aplicação de multa de trânsito e obrigação da immediata retirada do acessório, conforme legislação em vigor.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.